1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
つ追加
トヨタデラ粘着の方はお断りしております
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 22:37:31.24 ID:tXToPIZ30
浮
腫
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RacerSPG付けてみた
その前もフルバケだったけど比較にならんほどサイドサポートふけえw
シフトチェンジにちょっと邪魔なくらい
あと半端なく後ろがみえねぇよ
でも最高!
先週末フルバケのカバーを洗ってみたよ
カバー、クッションともに引っ剥がして風呂で手洗い
茶色い水は出たが、カバー内側のスポンジが崩れたカスの色がメインのようだ
因みに使用期間は8年
あとは脱水してから天日干しで完了
短期間で確実に乾かそうとしたら今の時期くらいしかできないね
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 07:31:50.70 ID:i27QCUJs0
保守
sparcoのセミバケのシートレールでR100専用ってあるけど、
通常のとの違いがわかる方います?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 22:02:12.07 ID:Cd/Mjxsz0
test
安いシートでいいのない?
電線のしたに車とめてるから、ウンコすごいねん。
お前は便座で良いよ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 10:10:58.26 ID:rE/qRNwE0
Mu-Lenはいいよ。
ほんと、疲れないし
おしりや腰が痛くならない。
Mu-Lenは見た目がダサいのが個人的にアウト
突っ込んでやれよ!
人が座るシートと、車に被せるシートを間違えるなと。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 22:25:37.83 ID:eY3GGCDpO
178センチ75キロの男と、153センチ普通体重の女が共有出来るバケットシートないでしょうか。
SP-Gで事足りる
でかい方に合わせないとどうしようもないわな
スバルインプレッサGHのパワーシートオフィスチェアに改造したいんでけど
電源供給どうすればいい?
12VのACアダプターで何とかできるでしょ。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 07:46:03.25 ID:ZKZar97d0
保守
中古屋で並行品レカロのSR3見つけたんだけど、いじり回すと座布団の先端側の
部分がフレームにちゃんとはまってなくて、めくると日付印が押してあって
名前の所が呉となってた。年号を調べると台湾歴の民国歴で13年前・・・コレは偽物なの?
ブリッドのZETA使ってるんだけど
古すぎてクッションが微妙なんだけど
低反発枕のクッション部分だけ入れ替えたり
座面の部分入れ替えたらまともになるかな?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 03:10:18.47 ID:GEALuTj+0
>>28 13年前なら平行物で8万程度のシロモノ
それと座面の部分は特に固定はされていない
キツキツに押し込んであるような感じ
それでおいくらなの?
ここで聞けばいいんだろうか
ホワイトのシートにしたいんだけど、
汚れやすい以外に悪いことある?
どういう答えを期待してるのか聞いてもいい?
>>31 時間帯等によるが、ナビなんかの画面に映り込んで鬱陶しいことがある。
>>32 まさに
>>33みたいなことを。
車体が黒なんで白にしたらかっこいいかなと思ったんだけど、
あんまりしてる人を見ないから理由があるのかなと。
やっぱ画面とかガラスに映り込むのなー
BRIDEのMシリーズのシートレールに自分で交換する場合
工具は何を持っていればいいのかな
ソケットレンチだけで?あと 短いスパナとかあったほうがいいのかな
36 :
33:2012/11/22(木) 22:09:46.99 ID:TBXMQFwC0
>>34 俺のはSUVでガラスが比較的立ってるから、ガラスには映ってない。
車種というか、形によるんだろうね。
レースのシートカバーで写りこむか試してみたらいいんじゃない?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 11:53:44.36 ID:z/1jV1lS0
NWB=トヨタ純正
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 21:30:32.70 ID:U6fW55fz0
保守うP
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 18:05:55.01 ID:BiHo8ml70
スパルコのミラノはかなり良かったなぁ。
茨城か栃木か千葉でアルカンターラの補修うまいとこないかな?
焦がしてしまった〜
フルバケのシートポジション調整って難しいなぁ
何回かやってるけど当たりが出ない…
ジュラン=ハトプラOEMなんだろうか?
つーてもハトプラ倒産してるし、どうなんだべ。
シートメーカーも減ったのぅ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 19:10:24.40 ID:0Hsw2qNo0
>>44 車検に通らないからな。
通す努力をしてないメーカーばっかり。
車検なんて2シーターならなんでも通るし
5シーターならバックカバーつけるだけだぞ
中部はゆるい
関東はきつい
関東だけど陸運局で車内はホーンマークとシフトパターンしかチェックされないよ
アホなやつってデラとか認証工場で門前払いされてんだろ?
俺は書類がないと認めないと言われて自宅に戻って純正に替えさせられた
通販して、自分で付けてみたんだが
まず、シートポジションが難しい。上手いこと良いところで固定出来ないし
バケットをネジで締め上げたら、バキバキと音がしてたけど大丈夫かなこれ
ボルトなんてワッシャーがつぶれる程度締めれば十分だぞ?
やっぱ締め過ぎかな。ちょっと緩めときます
シートって、もしもの時を考えるとしっかり締めといた方が安心かと思ってました
でんな...
シートが細かく振動するんで、ネットでみたエ○モンのシートのボルトに
噛ませるプレートとやらを量販店に見に行った。
どんなふうに薦めてくるかと、自分でとりつけるとは言わずに
工賃を聞くふりして店員と話してみたが、その工賃が・・。
某店はナット4個を外して噛ませるだけだから、工賃は一脚525円ですよと。
違う店では、性能を発揮させるには微妙な調整が必要でシート全体を
外すので、8400円ですと。
商品そのものは1500円弱だが・・なんだか効果も疑わしいような
気がしてきて、トボトボと帰ってきた。
もともと自分でやるって言ってるじゃん
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 22:16:47.22 ID:7hBpdEbN0
保守うp
めぼしい新製品情報とかないかのう
バケットって寝れるかな
がっつり一晩じゃなくて,
高速のPAで仮眠したいときとか.
慣れれば余裕
2時間くらいなら眠れる
眠気は取れても疲れは取れないし道の駅のベンチの方がマシだが
道の駅のベンチとか,夜ホモがわきそうで怖いよね
5ナンバー車ってもともとハンドルセンターが左寄りなのが多いですが、できるだけセンターが合っている車が欲しいです。
絶版車、現行車問わず、ズレの少ない車って何があるでしょうか?
センターなんてレールの馬鹿穴広げるかサイド止めならステーの溶接はがして後ろ側を窓際で溶接しなせばセンターでるよ
窓際に余裕がないロードスターとかカプチーノは無理だけど
レカロSP-GとブリッドZETA両方座ったが、標準体型の俺には腰回り結構ブカブカだな
中古だからだろ
170-60だけどspgは一ヶ月くらいキツかったよ
もうガバガバになってるが
中古だからガバガバって失礼ね
ようやっとフルバケのある程度満足できるポジション出せた
それなりの距離を走らないといいんだか悪いんだか中々わからないので、結果出るまで随分かかってしまった
保守
意味不明
フルバケを通すデラの名前を出せよ、メーカーに通報してやるから。
アホがおるな
フルバケだと車検通らないんすか?ww
>>78 ただの荒らしだよ
久しぶりに見たけどなw
車検対応のフルバケ&レールなら当然通る。
>>79 あらしではない。ヨタデラは全部がフルバケ禁止なのが企業姿勢。
通ってるデラは通報しなければならない。
冗談ではない、内部規定と言った以上訴訟されても大丈夫と上層部が判断したんだろう。
>>80 俺はヨタデラで通ってるしねw
通報でも何でもお好きにどうぞ(゚∀゚)
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 16:52:12.36 ID:gho/KWmo0
vmfgt
R100ってめちゃやすいな
おもわずポチッてしまった
ローポジ化のためフルバケに交換しようと思っています。
BRIDEのZETAを検討しているのですが、身長180cm・体重85kgの大柄なので
腰周りがキツくないか心配です。
同じような体型のかたがいらっしゃいましたら、どんな感じか教えてください。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 00:11:29.55 ID:pzAd7nMO0
現在スバル インプレッサ GH2に乗っています
リクライニング付のセミバケに交換したいんですがシートの高さを調節する機構(手動で高さを合わせるやつです)は死ぬのでしょうか
ちなみにブリッドのユーロUを検討しています
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 20:08:30.84 ID:YHj+WmHQ0
88 :
絵柄:2013/05/12(日) 22:44:54.88 ID:hrBBv7Fl0
>>71 俺もようやくフルバケの理想のポジション出たわ
でも後ろのめりに角度付ける関係でサイドプレート使ったら
リア側のねじ穴合わなくてタイラップで縛りまくってやったわ
片側5本合計10本も留めときゃ全部同時に切れる事もないだろう
ホースバンドが使えるんじゃないかと今思い付いたから明日にでも追加しとくか
>>76 バックプロテクター貼って不燃材等の書類が揃ってれば通るらしいよ
俺のは完全にアウトだが
>>86 純正シートを外しても高さ調整機構だけが残るなら死なないと思うけど
普通は純正シートを外したら車体側には何も残らないものだよ
社外のレールか交換対象のシート自体に高さ調整機構がなければまず死ぬんじゃないかい?
みんカラで関連キーワードで色々検索してみれば現状がどんな感じが概ねわかる
>>87 中国製2千円くらいなら買ってもいいなw
触ってみて強度ヤバそうだったら自分で裏からFRP貼って補強するからw
実際は技術がないからボッテリ分厚くて重かったりするのだろうかね?
ただの粗大ゴミになることがわかってるモノなんて全く買う気にならんわ
ここでシートカバーについて聞くのはスレチ?
やっぱいいです
>>90 無駄に重かったりすると危ないからね
シートの強度って大事よ
ガラクタは場所食うだけでどうにもならんし
スパルコのセミバケットシートの背もたれ部を支える六角穴付き皿ボルトの寸法を知ってる方いましたら教えてちょうだい
ボルトが折れたので交換しようと思って外して放置していたら無くしてしまいました
M10、ピッチ1.5までは分ったんですが長さが分りません
お願いします
モデルはstarです
30mmくらいの使っとけよ
starがついてる車は荷物置きになってて、そこまでアクセスできんわw
今ブリッドのレールでレカロSP-G取り付けてるんだが、
レカロの純正レールに換えたらポジション上がるかな?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 14:54:21.73 ID:h4RtKlgc0
BRIDEを購入しようと思ってるのですが、
ユーロスターとユーロ2と、どっちが良いですか?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 14:21:00.15 ID:ZdLJWXmj0
RECAROスレで聞いたのだが、誰も答えてくれんのでこっちに来た。
BRIDEのシートをマルチキャスターに載せて、事務用として使ってる椰子いる?
いたらインプレを聞かせてほしい。
RECAROの事務用は高いので、ユーロUを事務用にしようと考えてるんだが。
>>102 普通の事務用に比べると座面高が高め。
事務用で一番下げて使ってるとそこまで下げられない感じ。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 18:31:32.52 ID:ZdLJWXmj0
>>103 早速のレス感謝。
それは純正のマルチキャスターを使っての場合?
>>104 ブランド不明。仕様は同じくらい。
ユーロ2じゃないんで実際はどれくらいになるかは不明。
マルチキャスターの最低が330mmでシートの厚さをプラスしてみて
家の椅子をその高さにあわせて試すのがいいかも。
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例:公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
何のツール使ってんだ?在日は死ねよ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:wS3B2PfJ0
保守
この暑い時期、革シートの人達はなにか対策してる?
乗り込む時熱いし、運転してて蒸れるし
いいものあったら教えてほしい
シートカバーって必要?
必要ではない
子どもが乗るシートには欲しいかなー
汚すんだもの
欲しかったら着ければいいよね
必要じゃないものは着けちゃいけないなんて決まりもないし
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:mvDCEl0K0
DQNな感じじゃないシートカバー作ってるところありませんかね?
>>115な理由でシートカバー買いに行ってみたけどデザイン的に普通っぽいのがない
>>117 Clazzioあたりはどーだろう?
嫁の車には一番安いやつだけど付けてる
>>117 オートウェア使ってる。
グレーあたりが落ち着いてて良い感じ。
ステッチはオレンジにしちゃったが・・・
シートってそんなに汚れるか?
むしろカバー付けてゴワゴワするのが嫌いなのでつけない
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:evRtU3HS0
>>120 糖分たっぷりのジュースこぼされるのが痛い。
ヤフオクなんかで売ってる安いフルバケって車検通すの厳しいですか?
>>123 最近はレールとシートが同メーカーであることをみられるという噂
>>123 構造認定無いとまず無理
ある物であっても検査官によっては座面高さとかにケチ付けるケースがある
質問です。
免許取り立ての友人がアルテッツァを父親に譲ってもらおうとしているのですが、191/135の巨漢のため、ヘッドクリアランスに余裕がありません。
使用用途は主に街乗りで、サーキット走行もしてみたいそうです。シート高を下げられ、体重への耐久性のあるセミバケとシートレールの組み合わせをご存知でしたら教えて下さい。
また、ASMの他に様々なブランドのシートを試し座りさせてくれる店が首都圏にありましたらお願いします。宜しくです。
痩せろよ
子供がいなければカバーは付けない
デブ専ヌパノレコでおk
シートカバーはスレ違いですかね?
スレ違いなら誘導してもらえると助かります
どうせ寂れてるしいいんでね?
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。テポドン叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
vios3入れたんだが,一番下でもそれほど下がらなくて残念.ちなs2000
運転を楽にしたいのと、気持ちよく寝たいんだけど
セミバケとか買っても無駄ですか?
フルバケをフロア直付けが一番楽
直穿きかぁ
車検通らないですかね
>>136 通す時だけレカロのレール付けてる
まあ、あまりあれこれ求めると全てにおいて中途半端になるよ
去年車検を通そうとして知った事実
スパルコって証明書?がないと車検通らないのね
中古でもらって取り付けて車検に行ったら検査官に言われたよ
んで証明書発行してもらおうとしたら発行してませんって言われましたw
シートレールの問題もあったのかな?
レカロ、ブリッドはいいんだって言われた
悔しいのでやっすい中古のブリッドセミバケ買ったですよ
ノーマルシートにかぶせるだけでちょいとホールド感がアップするシートカバーもあるよ
レカロに交換とかまでやりたくない人にはオススメ
製品リンクなど貼ってくだされば
あと、わりと厚手だから子供が少しジュースをこぼしたりしたぐらいなら
シート本体は守れるかも。
大量にこぼしたら無理かもだけど。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 08:18:49.39 ID:XbZxyF4F0
前から狙ってたACV30カムリツーリングを衝動買いしたんですが、社外パーツが
皆無すぎて困っています・・・。
フェイクレザーのシートカバーが欲しいのですが
http://www.sankikogyo.jp/ ここのしか見つかりませんorz
どなたか知りませんか?
もう少しお洒落なのが欲しい・・・
スーパーオートバックスとかに行けば、革選べて車のシートにあわせてシートカバー作ってくれるのなかったっけ?
>>143 ゴテゴテしたもんにおしゃれもクソも無いかとw
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
車検の見積もりに行ったら車外品のシートは書類がないと駄目って言われたんだけど、
他の店なら通ったりするのか?
2年前の車検では別の店で何も言われなかった。
純正は処分しちまった。
>>148 保安基準適合のシートなら、書類無しで普通に通ってるけど。
>>148 RECARO SR3でディーラー車検、なんの問題もなし
それっていつの話?
店の人の話では1年くらい前から厳しくなったって言ってた。厳しい店と緩い店があるのかな?
ちなみにM2販売のリクライニングシートね。
>>151 M2販売のシートって車検対応と明記してたっけ?
ブリッドとかの車検対応と明記してるシートは、安全テスト結果データをまとめた、
「スポーツシート保安基準試験結果資料」を全国の車検検査機関へ送ってる。
だから車検も書類無しで通るんだよ。
俺が買った時は車検対応と書いてあったと思う。たぶん3年くらい前。
でも今M2のホームページをみたら車検対応の記載は無くなってるね。
>>154 なるほどね。やはり厳しくなってるんだね。
しかし、今まで問題なく通ってたのが通らなくなるのはキツイよなぁ。
純正をいつまでも置いておく訳にもいかないしな。
intergetってメーカーのバケット知ってる人いる?
PUMAみたいなロゴの
>>156 元C-ONEが出してた奴ね
既に絶版になって久しい
カーボンシェルに必要最低限だけパッド貼っただけなんてフルバケもあったな
使ったこともある?
>>158 使ったことはないので形状とか使い心地はわからないが、
たしか触ったことはある
なんか毛羽立ちしやすそうな生地だったような気がする
ただ違うメーカーのフルバケだったかもしれんし記憶が定かではないのだ、申し訳ない
インターゲットのフルバケは擦り切れしやすいサイドサポート部にレザー使ってたはずなんで、
持ち自体はいいんじゃないかな
そうなんだ
ありがとー
欲しいなー
ミューレン買った〜〜 オクで中古だけどw
ブラケットが届いたら載せてみる。楽しみ。
オメー♪インブレよろ
シートカバーを2枚重ねにしたら乗り心地さらに良くなるかね?
安めのシートカバーの上に、高いシートカバー施工してみたい
カバーの類は体動く原因になるし疲れやすくなる事もある
メーカーの出荷してる状態って色んな面で最善なんだぜ
マジで?シートカバーつけたいねん。
もっふもふにしたい
夏に買ったモーターで風を取り込んで座る部分と背もたれ部分から風が出て
熱を逃がすっていう安物のカバーっていうのかな? あれ、意外と良かった
>>166 座り心地が硬いのと、座面が上がるのが無ければ最高なんだけどね。
2枚重ねしてるやつおらん?どうなるんや
どうもこうも、厚みが二枚分になるだけだろ
楽になりたいって奴ほど身体弱らせる方向に行くw
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 07:50:40.96 ID:rxen4F7Q0
フルバケにシートヒーター付けてる人居る?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 07:44:01.04 ID:UDZocwBY0
ほす
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 10:41:43.36 ID:SuiNLr8P0
今まで買った車のシートの中では、インテRの赤レカロが最高だった
今のランエボも一応レカロだがインテの方が上
そんなによかったっけなぁ…
どっちの型のインテRかわかんないけど
最近革シート車に乗り換えたが、巷で聞く「滑る」というのを感じない。
もしかして滑るとか言っている人は、シートポジションが合ってないのかな?
デブなら動かないかもな
シートカバーのアルティナ使ってる人いますか?
ww.rakuten.ne.jp/gold/carshopconnect/artina/index.html
座り心地改善という目的でのフルバケ購入はありですか?
スポーツカー買ったけど純正シートじゃ腰は痛いわ、
どこ調整しても高くてハンドルに脚当たる(ヒールアンドトゥ困難)わでろくなことがない。
どんな長身の方ではダメだったようです。
だが一番気になってるのは…値段だ!
一番気にするべきは車検と純正シートの保管場所だ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 07:24:19.07 ID:HHef4g7yO
シートヒーター付きシートって電熱線?みたいな装置が付いてるぶん
座面の座り心地が固くなったりはしないのでしょうか?
厚みのあるシートなら良いかもしれませんが薄めだと固くならるとか。
86のシートヒーター付きアルカンターラシートが固かったので関係あるのかなと思いまして。
なんとなくフルバケ付けてみたいだけだろ
何を助言してやってもどーせ聞きゃしないだからほっとけ
>>182だけど
店でレカロのフルバケに座ってみたけど夢中になった
こんなに楽なもんだとは
>>185 感触は気にならないから大丈夫。アルカンターラと部分革で暖まるのが遅いのが難点かと。
エムツー販売のセミバケシートってどうなの?
エムツー販売とかまだ存在してたのか…
OMPのTRSxlが今週末届きそう
wktk
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 02:52:50.37 ID:WcUPdzCi0
シートは国産ならスバルが一番。
新車買ったんだがクラッツィオのシートカバー、デラに取り付けお願いしてみたら気軽に引受けてくれた。
つけ始めたらかなり時間食ったようではげしく後悔してる様子w
>>198 俺が躊躇したことを平然とやってのける・・・そこに痺れるッ憧れるッ
クラッツィオじゃないけど、似たようなカバーで座面下のS字フックがかけれず自作する予定
デラではどう処理されましたか?
今レカロLXを使ってるんだけど、破けるわダイヤルが壊れて後ろに倒れるわで、
シート交換しようと思ってます。
スパルコR100が候補ですが、レカロのシートレールをこのまま流用可能ですか?
車はAE101です。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 22:23:01.39 ID:FVp8yX9kO
ジュラン=旧ブリッド=ハトプラ製ってことで合ってる?
それは言えんな
あの性能からしたらM2のセミバケはコスパ高すぎだろwww
それでもレカロだのブリッドだの入れたいと思うミーハーは耐えない
謎です・・・
>>203 事故とかにあって初めて分かるから
まあ、バッジだけで高いとか思ってる人は模造品でいいんじゃね
まあ、車検対応じゃないところをみると安全性はアレなんだろうけど
あの価格で車検対応出されたら他のメーカーどうすんだべな
低身長にお勧めのセミバケないですか?
岡山県立大、世界初の自動車シート
ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140318_10 岡山県立大学でも世界で初めてという研究があります。自動車の乗り心地を良くしようとエアクッションを使ったシートを開発しています。
実験では約3割も揺れが減るなど効果が高く、実用化の夢も広がります。
ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140318_10.jpg これが岡山県立大学が開発した自動車シートです。揺れを減らすために取り付けたのがこのエアクッション。
自動車の揺れをセンサーが検知して、シートに内蔵したエアクッションの空気圧をコントロールし、
乗っている人に伝わる揺れを減らそうと開発を進めています。
情報工学部の西山修二教授のグループが約3年かけて実用化しました。
空気圧が変わることで、クッションが硬くなったり柔らかくなったりするほか、座る人の体格に応じてシートの形が
変化します。去年11月に行われたシートに振動を加える実験です。
頭に伝わる揺れが従来のシートに比べ最大27%減ることがわかりました。
この装置は、18日特許出願中で今年末までに認められる見込みです。
西山教授は、この技術が自動車以外にも応用できると考えています。岡山で生まれた世界初の装置です。
西山教授は実用化にむけて耐久性の向上などの改良を加えるということです。
>自動車の揺れをセンサーが検知して、シートに内蔵したエアクッションの空気圧をコントロールし、
>乗っている人に伝わる揺れを減らそう
>頭に伝わる揺れが従来のシートに比べ最大27%減る
なんかやってることは大層なわりに、効果が小さいような