1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
前スレではニュービームが脱落するというまさかの展開だったな
あれもステマ臭かったからなー
ベルツもそろそろ隔離スレ立てるべきだな、自演かどうか知らんが
前スレみたく感想多いなら他の話題のコーティング剤みたくそうすべきだろう、
何故かいやがるなら大笑いだが
ニュービームとベルツは隔離で
効果絶大のコーティングスレって別で立てればステマは本能的にそっち行っちゃうんじゃね?
頭の悪いいきものだから
どうするの?ベルツ隔離するの?
おいお前ら、俺は遂にやったぜ
ニュービームの上からツヤエキ…
略してツヤビームってやつをな!!
このまま定着して硬化してくれれば、これ最強かもしれんw
下のニュービームと一緒に脱皮したら面白いのに
どう考えても硬化系を上に塗ったらだめだろ
との大方の予想を覆し、
ニュービームが緩衝層の役割を果たしたツヤエキが超長寿命、超耐磨耗を発揮、
とかありえないですかね
だからキーパーだって。
今、180コートの乾燥待ち。
鳥にウンコートされた。
>>10 そんな事になったら本気で泣く
さあ、今からどうなって行くか楽しみだな〜
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 20:17:43.15 ID:lP/CZgJz0
>>9 俺はニューエキしたよ。
ツヤエキだけの時より艶があるからとりあえずは定着したっぽい。
ツヤビームだかニューエキだかを俺もやりたいが
一つ問題がある。
すでにニュービームは1回施工済。
4ヶ月くらい経っている。
最近、汚れの上からコーティングしちまった箇所があることに
気づき、鏡面コンパウンドでゴシゴシと磨いてるが…
全っ然落ちないねこれ(T_T)
何かで溶けるって言ったっけ?
ちゃんと落ちるのかな。
よーし俺もツヤドロップしちゃうぞ!
よーしパパ、ピカピカビーム行っちゃうぞ!
まとめ
フラッシュリーα 200ml 298円 5〜6台分 50〜60円
アクアドロップミスト 300ml 750円 10台分 75円
パーマラックス 300ml 3,780円 即戦力の希釈割合からすると50台分? 75円
エーナ 200cc 1,400円 10台分 140円(ニュービームとセットなら100円)
プリズムシールド 220ml 1,500円 台数不明 10台分としても150円
プレクサス 368g 2,000円 8〜15台分308円 133円〜250円 ※湿式だと40〜66円
HG-light 500ml 2,500円 12.5台分 200円
コーティングコンディショナー 200ml 4,000円 30mlで2〜3台分 200〜307円
バリアスコート 300ml 2,500円 10台分 250円
アクアドロップライト 300ml 3,600円 9〜12台分 300〜400円
プレストコートEasy 180ml 3,980円 お試し版の15mlを最低1回分としても12台分 330円
ゼロウォーター 280ml 2000円 6台分 333円
キーパーファイナル1 420ml 3,864円 10〜12台分 322〜386円
ベルツ 300ml 3,675円 10台分 367円
G's shield 500ml 6,279円 16台分 392円
ガラス系ポリマー317 500ml 9,480円 20〜25台分 380〜474円
ブリス 320ml 6,090円 10〜16台分 380〜609円
ブリスネオ 240ml 7,140円 12台分 595円
ブリスエックス 280ml 7,140円 10〜14台分 510〜714円
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 22:12:25.42 ID:FgpLiOXK0
よーしママはツルピカレインよ!
ベルツのレポとかマジで要らん
そう言えばちょっと前、ワックスのスレでもあの青の軽自動車の奴がベルツの宣伝してたな
この手の商品売ってる業者はどこも超零細だから
ステマ頑張るしかないんだろうな
このスレも最早全く信頼出来ないし
ワックスといえば、髪の毛につけるヘアWAXスレは結構役立ったけどなー
もう自分で1つ1つ商品試していくしかないと思うよ。
もしくは特定の商品じゃなく比較実験とか数字で証明しているところとか。
25 :
昔の411:2012/07/29(日) 23:10:31.80 ID:+ABKQ8wV0
ここのところミラー下の水垢が目立ち
時間とれたので本日、何ヶ月かぶりに洗車しw
ワンダックスーS施工致しました。
ここでは糞味噌に言われてるけどねw
最高気温35℃の(路面温度はそれ以上とおもわれ)
炎天下での施工は全く問題なし、(...肉体的には熱くてえずいて倒れそうでしたが)
むしろ直射日光が当たる側の方が反応して良さげ?
施工中の白く反応したヘッドライトのアップは写真撮ったけど
希望が合ればUPします。
ワックスのよう艶は無く、綺麗に磨いたアルミサッシみたいな感じ?
わざとらしくないので個人的にはこれはこれで有り
水は完全に親水性のような流れ方をします。
艶や撥水が欲しい人は同社のつや出しか?他社のトップコート
が必要だという事でしょう。
...野暮用多くてテストする暇がない
ベルツにしてもニュービームにしても別スレ立てたってステマならここにしか書かないだろうな
ゼロ水もツヤエキも別スレあるのにこっちに来てるし
俺は別スレ不要だけど必要とする人もいるんじゃね?
そもそもコスパって言っても車両サイズや使い方もあるしなぁ。
前からコスパ表貼ってる人はどの車両サイズを考えているの?
コスパの話なんてどうでもいい
リンレイ水垢一発が最強だけどここじゃ誰も見向きもしないだろ
終了
いやちょっとまて
車両サイズで変わるだと?一体どういうことだ・・
>>33 メーカー自身が謳っている「施工台数」を基にしていて
「大型車」「中型車」「軽自動車」等に分かれている場合は「中型車」「普通車」
の数字を使っているし、不明な場合はその旨を記載する(プリシー)か
そもそも載せていない(G1000等)のだけれど
何か商売や宣伝に都合の悪い数字でもあった?
業者コーティングなら焼き付けやってるとこが良さげ。
>>35 例えば、同じ軽自動車でも、
ワゴンRで考えるかコペンで考えるかで全然施工台数違ってくる。
販売店側の設定してる車が違えば全然施工台数異なるって事じゃない?
さらに言うと俺みたいに液体を少な目に施工する人もいれば
多めに施工する人も居るだろうし。
2000÷6の計算もできなかったゼロ水使いのおバカさんか
ニュービームの上にツヤエキが定着するって最初に言った者だが、明らかにニュービームの艶、かつツヤエキの撥水が三ヶ月以上は続いてるぞ
ニュービームを外側にしたいが雪国で雪→プレクサスが王道コースだからな 溶けちゃう
ファイナル1の作業要領書みたいなの見ると、結構施工がめんどい感じなんだけどどうしてる?
ブリスは実際には、三倍に希釈して使う方がいいので、もっとコストは安くなる
>>37 お前は物事を相対的に考えるってのが出来ないの?
オカモト産業のリバース使ってる方いますか?
>>43 ノ
まあクレのルックスのオカモト版だと思う・・・
傷消しとして結構使えるけどワックスとしては・・・耐久性3ヶ月とあるけど
一ヶ月持たないぐらい
>>44 ありがとうごさいます
昨日施工しましたが効果は1ヶ月位なんですね
46 :
43 :2012/07/30(月) 18:43:34.19 ID:0lz0IcrJ0
>>45 安いし過度の期待しなきゃいいよ〜
液体微粒コンパウンドにガラスコート風味
主にドアミラー下なんかの雨シミとか
シャンプーで取れずらいとこを取るのにつかっとります。
ツヤビーム良い
今までで一番イイッ!
俺もうこれでokだわ
あとはもっと優れたトップコートを探して放浪する
>>48 個人的にインディーイエローのs2000懐かしい…
年式も同じ位に見える
>>43 ガラコウォッシャーでこびり付いた強固な水垢様の汚れを落とすのに使ってる。
ウォータースポット?も落ちるしたまらんわ。
普段はCG1とかCGプロ使ってるけどゼロ水に浮気中。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 22:12:31.98 ID:SposC4ma0
>>48 前にプレクサスでニュービーム落ちたとか言ってた人?
>>40 洗車して、塗れたままスポンジで
塗り広げるだけ。
仕上げに、マイクロファイバークロスで
軽く拭き上げ。
>>51 いや、落ちたとは言ってないよ
瓶の中の白く固まったニュービームにプレクサス吹き付けたら溶けだしたとは言ったけど
前スレのポルシェといいS2000といい、やっぱりスポーツカーがいいな
ミニバンとかに必死にコーティングしてる人って意味不明だわ
汚い車より綺麗な車のほうがいいじゃない
乗るのも見るのも
ミニバンは必死に磨かないと終らんだろうw
S2000は洗うの磨くのも楽だから色々やるけど、これミニバンだったら無理だな
自分で綺麗にしてる人は凄いと思うよ
鉄板の箱磨く作業だね
洗車してくる
終わったら水風呂入ってビール飲むんだ
クーペやスポーツセダンなら美しいデザインをじっくり確かめながら楽しめるけど
ミニバンはただの箱、貨物コンテナだからな…単なる苦行だわ
>>60 終わった
風呂入ってビール飲んでるwww
1か月くらい洗車しなくて汚かったんだけどコーティングしてると水流せば大抵は落ちるな
ツヤエキ最高
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 14:16:13.88 ID:Fm57XRYk0
誰か教えてください。
オートグリムのトップコートってどうなんでしょか?
気になっているが値段が高いから躊躇しています。
(トップコート…ワックスだったらごめん)
値段が気になるような商品買うなよ
身の丈に合った奴にしとけ ブリス試供品なんていいんじゃないか?
炎天下のコーティングってダメなの?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 15:32:44.40 ID:uqwsgA9O0
説明書に書いてある
オッケーなら行ってこようかな
自分でコーティングは失敗ばかりでダメだ
もう業者にまかすしかないわー
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 18:55:33.36 ID:W4IfHBvP0
http://nagamochi.info/src/up113732.jpg ↑最近、洗車後濡れたままで施行OKのワックスがいくつか出てますね。
今日ドンキ行ってきたんですが、同じような商品がリンレイ、CARALL、
プロスタッフから出てました。
使った事ある人いますか?いたら感想など教えてください。
濡れたまま施行OKってのはプレクサスやバリアスコートの影響受けてんだろうか?
まるっとコートのたぐいじゃないの?
雨で全部流れる
>>62 おつかれ〜!
今日は暑くて大変だったろ
まーそのぶんビールがうまいかw
ツヤエキ人気あるなぁ…今度試してみっかな〜
因みに、オレはゼウス使ってるぜぃ
倉庫から昔特売で500円で買ったポリマックスキングが3箱出てきたんだけど
ポリマックスって今でもそれなりの性能なの?
ツヤエキは艶はイマイチだけど安さと耐久性は評価できる
俺はトップコート用として使う
硬化したら犠牲皮膜で遊ぶぜ〜
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 21:21:17.23 ID:uqwsgA9O0
やってきた、疲れたわ
虫が止まって失敗した
暑いからデポ心配してささーーーとボディ洗って
ふきとって・・・完了と思いきや・・・
フロントガラスふき取るの忘れててウロコだらけになっちまsった
Orz
バリアスコートって虫寄ってくる?
さっき、田舎のコンビニで15分くらいに立ち読みして車に戻ったら、スゴい数の羽蟻?がとまっててびっくりした
>>76 よってくると思う
車の色のせいもあるかもしれないけど
ダイソーのマイクロファイバーバスタオルって売ってる?
マイクロファイバータオルならあったんだが・・・
聞いてもタオルはあるけどバスタオルはないって言われるし・・・
バーコードのとこに書いてある数字だれか教えてくんない?
それがわかれば発注できるらしい。
貧乏たらしい奴ばかりだなココ
安い車必死に磨いてるだろうなぁ
俺はコストコだな、アレは洗濯しないと使い物にならんが
>>78 うちのそばのダイソーではバスタオルはタオル売り場ではない違うところに置いてある。
バスタオルがないときは首に巻くような普通サイズののマイクロファイバータオルでもいいと思う。
普通の大きさのは台所用品売り場においてあった。
>>79 金があれば業者まかせだろ
ネットで検索してもDIYでコーティング施工してる車なんてやすっぽい車ばかり。
>>78 ダイソーのMFバスタオルGETw
60cm×130cm 315円
番号はF-59 300円ータオル
バーコードの所の数字 4 984343 433410
クボタの粗品のMFバスタオルのなかなか良かったぞ。
ビバホームで売ってるMFペットタオルもグッド!
>>72 ポリマックスキングなら使ってたけど悪くないよ。
窓に塗れないことを除けばね。
梅雨の前に塗って、梅雨明けまで二ヶ月間洗車しなくても、
撥水効果がまったく落ちる気配がなかった。
撥水効果だけじゃなくて、カルナバ入りだから艶も十分満足できたよ。
パーマラックス買ってみた 施工はもう少し先になりそうだけど
水500mlにキャップ2杯(20ml)だと25倍希釈になるのかな?
即戦力よりは薄め(薬剤30ml)だけど
メーカーおすすめの濃度(10ml)だと水を塗ってるのと変わらないみたいな
レビューがあったからその倍でやってみるわ
>>88 俺は300ml入りのスプレーボトルに10mlを希釈して、
ガラスやダッシュボードなど内装専門で使ってる。
アーマオールみたいにテカテカ光らないのでいい感じ。
外装はそこそこだよ。
パーマラックスってコーティングでもなんでもないよね
液体ワックスの部類
>>90 何かもう一周回って簡単で安いのが欲しくなったのよ
1〜2週間に一度は洗車するから耐久性なんて気にしないし
下地をポリッシャーでがっつりやっているからツヤも誤差の範囲だし
安い 施工が簡単 ムラができない 汚れ落とし能力がある
って商品を探していて、プレクサスの次はこれを試してみようかと
>>88 原液なら少し濃い方がいいぞ、
仕様は車に水ぶっ掛けて適当に拭いた後に希釈のぶっかけるから
ここで車に残った水で薄まるからな
即戦力のタオルむちゃ気持ち良いぞ
MFバスタオル絞るのは大変じゃないの?
一台いける程保水力あるものなの?
>>91 それなら、コスト的には全然違うけど
業者のガラスコーティングのメンテナンスクリーナーが向いてそう
CPCのメンテナンスクリーナーも似たようなものかも
洗車後に水をおおまかに拭き取って、スポンジで液を頒布してすぐにさっと拭き取るだけ
自分で硬化系のガラスコーティング → 月1でメンテナンスクリーナー
やった感もあって楽しいと思う
昨秋にクリスタルキーパーを施工後、一冬越えて(降雪地帯)ツヤと水弾きがいまひとつなんだけど、
クリスタルキーパーに重ね塗り出来る市販のコーティング剤はどんなのがいいですかね?
板金修理後で部分施工したらそこの水弾きがいい感じで、やはり全面撥水させたくて。
上層のレジンコーティング剤だけ売ってくれないかなー
いずれ一年ぐらい以内にメンテとして再施工する予定ですが
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 21:56:38.77 ID:/Ec44IDY0
フロントガラスの拭きむらがノンシリコーンをシューして拭いても取れない。
どうしたらとれますか?
いつもはフクピカみたいなD2の拭くヤツで内外拭いています。
内側だったりして・・。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 23:38:53.89 ID:P4xi7wXl0
>>96 キイロビンみたいなやつ使ってもダメなら中だと思うよ
俺はそうだったw
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 00:02:16.28 ID:JuDZVFeL0
なんかテンプレどころかスレタイすら読めない輩が増えたな…
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 00:03:22.64 ID:TDbfWEHf0
>>95 国内ディーラーの多くがウルトラグラスコーティングNEOかカーコスメのグラスコーティングをやってると思うから
いつも行ってるディーラーでそのメンテナンス剤を買えばいいんじゃないかな
3000〜4000くらいで買えると思う
>>78 ペット用品売り場に有るペット用マイクロファイバータオルも良いよ
ポリマックスはさすがにカルナバ配合なだけあって艶がよかったな。
また使いたい逸品。
艶にこだわる人は黒が多いんだろうか?
黒はカッコいいけど、暑いし、メンテ面倒だし、DQNぽいし
良いこと無いなぁ
鏡みたいに写り込むのは黒だね。
白はピカピカとピッカピカの違いがあまりわからない。
洗車趣味なら黒だね。
今まで白やシルバーで一生懸命磨いても感激はなかったが
黒にしてから頑張った成果が目に見えてうれしいよ。
ただ、汚れも気になってしょうがないw
ID:SaFkW7eX0
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 18:58:48.21 ID:dVL0IK3v0
ブリスX単品ってスポンジ付属していないんだね
何か代用出来るもの無いかな
108 :
48:2012/08/02(木) 19:14:40.92 ID:g0MOLM5o0
CC使ってみたけど艶は微妙だな
オーロラが目立たなくなるコートってない?
ライト黄ばんでんじゃん
とりま磨いた方がいいよピカールで
やっぱりそうか・・・ 一度磨きに出すしかないね
113 :
95:2012/08/03(金) 21:40:14.98 ID:fFZlOSBX0
>>100 ありがとうございます!
たしかに専用のメンテナンス剤が一番ですか
パーマラックスってワックス(油脂)だよね?
ガラスに使うと油膜を取って被膜を作るって書いてあるけど
その被膜も油脂なのに大丈夫なの?
脂を落として脂を塗るとかわけが分からない
>>114 いかにもニュービームらしい画像だな。
シャープネスとコントラストがきつくて眼がチカチカするわwww
ステマするなら、もうちょっと画像処理の勉強もしたほうがいいかも
ニュービームのHPであのテの不自然な画像いっぱい見れるよな
ニュービームの実力は1ヶ月じゃまだ。
もっと良くなるよ。
>>117 もう艶とかしか方法ないんだよな。
実際は高級ワックスより少し劣るんだけど
下地しっかりやってる人なら他のコーティングとかわらないんだけど。
>>114 2枚目の写真はどうしたの?洗車傷が映っていたヤツ
ニュービームじゃ洗車傷が消えないことがバレると何か問題でもあるのかな
むしろそれこそ有益な情報で参考になるのに
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 07:35:06.89 ID:c/+XIM1V0
何だよ気になって前スレ見たら全く同じ画像じゃねーかよ
>>115 相変わらずも何も…
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 08:50:14.26 ID:AhiHZgbP0
傷消しがどうのとか言うヤツよく出てくるけど、傷が消えるコーティングなんてあんの?
例えば洗車傷を消せるコーティングは存在しないでしょ?コーティングに夢見すぎw
傷が消えるまで削ったら無くなるね。
コーティング剤の効果ではないが。
塗膜と結合する成分のものを吹き付ければ埋まるかな?
油的なモノが
傷の間に入り傷が一時的に目立たなくなるってのは
あるかもね?
番組上の演出です
濃色車を森の中で撮れば大抵ああいう写真になるよね
それこそコーティングなら何でも、ただの水洗いだっていける
車自体がぬめっとした美しいデザインなら尚更
そんなので「すごい艶だ」と言われても正直宣伝乙としか思えない
傷を塞ぐのは無理だね。上にもあるとおり回りを傷と同じ深さまで磨いて‘なかったこと’にするしかない
‘目立たなくする’ならシリコン入ってるコーティング・ワックス等で乱反射の影響でぱっと見分からなくする
艶が欲しいなら下地から作る。常識ですよ?
手作業で磨くのたいへんそうだからTTクリアしてみようかな
アクアドロップしてる人はトップコート何かしてる?
フラッシュリーαしてる
カルナバでヌルツヤ
コーティングにコーティングとか馬鹿げてる。
wーシールド批判かい?
>>133 まぁ、フロアマットの上にマット敷く奴もいるくらいだし。
え、それ運転席だと危なくね?
ヅラの上から帽子かぶるようなものか。
ツヤエキ使ってる人って、やたらオーバーコートガーって言うよね。
ツヤエキ単品だとそんなにダメなのかなあ?
ニュービームがプレクサスで解けるとかニュービームの上にツヤエキがのるとか二番煎じのネタを我が物顔で語って真似しかできないガキが浮かれて写メまでのせちゃってる
>>139信者だが耐久性以外は期待してないから単品はない
まあ艶だとか期待できないとしても己のなかで絶対的な存在になるほどの値段に対する耐久性の良さ
雪国だからあの耐久性は素晴らしい
雪国以外だったら使うかわからん
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 23:02:04.43 ID:AhiHZgbP0
ツヤエキスレ見てきなよ。
あれは艶エキスパートというより撥水エキスパートだよ。
艶はイマイチ、撥水はピカイチ!
ニュービームの撥水が落ちた後にツヤエキ施行のツヤビームがよさげ。
もはや関係者乙〜としか・・・
自分のやったコーティングさらすのが一番実証出来ると思うけどなあ
他にいいの紹介してくれるならやりまっせ(高すぎるのは嫌だが)
キャラ変わってきたねw
ビューのホームページみたい。
うーん そんなにいいのがあるなら推薦してくれりゃいいのにw
これ色はソリッドなのかな?
うちのはマイカなんでこんな感じにはならないからうらやましー
ツヤエキは雪国の田舎者に人気なのか
確かに値段の割りに耐久性はいいから、所得が低いと気持ちが昂って過剰に奉り上げてしまうのも頷ける
だが、ツヤエキ推す奴って大体がツヤエキしか使ったことない奴ばかりだからなあ
こう書くと大興奮して他も使った事があると言いだすけど、なんつーか話が浅いから嘘臭いんだよな
高圧洗浄機やノンブラシ洗車機って砂埃くらいしか落ちなかったけど
ディーラーのならきちんと洗車できるのかな?
それとパーマラックスを風呂の鏡で試してみたけど
汚れは落ちないわ拭きあがりの感触は悪いわ
しかも殆ど撥水しないし水切れも塗る前より悪くなる始末
早朝に車に使ってみるけど、大丈夫なのかこれ…?
>>142 最高の輝きだな
もう濃紺車はニュービームでFAじゃね?
こんな素晴らしいコーティング剤、もう銀河系のどこにも無いだろうな
>>131 俺はしてない。しようかと思ったけどいらなさそう。
撥水は別で考えるとやっぱりニュービーム最強かな。
皮膜の厚さ、輝き、耐久性どれをとっても。
クリスタルガードプロが気になってるけど
高いんだよね。
>>148 低所得田舎もの言うな!東京生まれ東京育ちの国立医学部のため雪国へ行った勝ち組です^^
確かに使ったのは少ないかも
車歴二年弱だしね
ツヤエキ
グラガ
ゼロ水
ピカピカレイン
プリシー
プレクサス
ヌュービーム
ブリスX
ゼウスとか流行ってるけどニュービーム+ツヤエキで他を試す気はないな
あとは窓にプレクサス、洗車で取れない頑固な汚れにプレクサス、雪の時は洗車さぼってプレクサス
やっと全宇宙最強がニュービームに決定したんだな
10年前から使ってるオレの選択は正しかったわ
>>142 中古に911の希望田舎ナンバーとか恥ずかしくない?
使ったことはないが
ニュービーム信者はバカっぽい
と、ニュービーム以上の艶と耐久性を持ったコーティングも挙げられない猿が鳴いております
イコールコンディションで比較した訳じゃないし
その多くはステマかプラセボ。
第三者機関が他社製品と比較したデータが
あるなら信用してあげるけど…
パーマラックス使ってみた
うたい文句にあるようにまずはガラスに施工したが、これが大ハズレ
フィルム入りのリアガラスに塗り広げたところ白い跡がベターっと付いて
拭いても拭いてもそれが取れない
乾燥させてから鏡面クロスで一生懸命拭いたけどうっすら残る
仕方ないからもう一度シャンプー洗車をしてキイロビンでなんとか落とした
撥水も水のキレも良くないし、ガラスにワックスを塗ればこうなるよな…って感じ
フロントガラスになんて絶対使いたくない
気を取り直してボディに施工 5年モノ濃い目のメタリックブルー
ところがさっきとは打って変わって「何も塗っている感じがしない」
「水を霧吹きでかけているだけ」みたいな感じで手応えは何もなし
そのくせ拭きムラは盛大に出て、しかも取れにくい
ガラス繊維系コーティングだと固く絞ったMFクロスで拭いたあと
乾いた鏡面仕上げクロスでさっと拭き上げれば綺麗になるのに
パーマラックスは乾いた布でゴシゴシこすらないと拭き残しが白い跡になる
はい、パーマラックス脱落
汚れ落としもクリーニング性能の高い商品だとMFクロスに汚れが付くけど
パーマラックスのMFクロスは綺麗なまま
鳥の糞の飛沫?が残っていたのでプレストコートで拭いたら一発で落ちた
固く絞ったMFクロスで軽く撫でるだけで拭きムラもなし
(というかパーマラックスの拭きムラもついでに落とした)
ツヤはフィルムを貼り付けたような感じ
拭きムラが所々にあるせいかもしれないけど、ちょっとボケているような
そこまで悪くはないけど良くもない
一回の使用量はSUVタイプで80ml
ドア4枚とボンネット半分は実験として塗り分けているので実質100mlちょっと?
即戦力500mlが5回分だから大体合っているかな
今回は原液を買ってみたけど正直即戦力にすればよかった
あと75回分残っているけどどうしようコレ…
>>161 パーマラックスで拭き残しが白い跡になるのか?
俺は使用してるが残ったことないぞ
たまに↑の感想も聞きますから個体差がある製品かも
それぞれ車体の色教えてくれると参考になる
>>165 えー 俺ハズレ引いたの?
薬液の色は緑だけど上澄みの数ミリくらいオレンジで
ちょっと振っても数秒で2層に分離しちゃうんだよね
これって正常なのかな?
それと拭き残しの跡は水滴が残りやすいことによるものだと思う
最近のコーティング剤だとスプレーした瞬間に水がばっと散って垂れ落ちるけど
これはそんなこと無いし、拭き上げるときもいつまでも水滴が残る
MFクロスのせいかと思ったけどガラス繊維系だと綺麗に拭き取れるし…
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 13:17:38.99 ID:IPK8Y9vE0
うちの大学医学部の駐車場、高級車はたくさんあるけどどの車も艶はいまいち。
ボディの輝きを見ればその人がどれだけ車に愛情かけてるかがよくわかるよね
パーマラックスはゴーグリの後継なんだろ?
ゴーグリは使った事有るけどそこそこ良かった記憶が有るけど、パーマラックスは駄目なのか?
みかん汁で満足したなら大丈夫だよ
>>167 パーマさんは分かったんで、違う製品もレポ頼む。
いままでブリス・ブリスXを使用。
艶はヌメヌメするし、ボディはツルツルなので愛用していた。
でも高かったので他のコーティングにしようと思ってベルツのお試し使ってみた。
下地を作ったからというのが大きそうだが、いい感じに仕上がった。
でも艶はイマイチな感じ。
かっちりした感じはあるけど、ピカピカではない。
しばらく使ってみないとどの程度のものかはわからないけど、
値段を考えたらブリスを卒業するということは決まった。
>>159 確かに。
けど1年以上経ってもニュービームは洗車した後のピカピカ具合が全然変わらない。
一回施工しただけでその後はワックスも何もしてない。
プラセボでも他にそんなの聞いたことが無いもんで…
以前使ったことがあるのは普通のワックスとか9ヶ月耐久イオンコートとか
だけど、比較にならない。
けど汚れ落ちは悪いね。洗ったあとスベスベじゃなく
キュッキュッって感じ。キュキュットで食器洗ったような感じ。
だからかわからないけど、タールなんてガッツリこびりついてて
なかなか落ちない。やっぱり上からフッ素系の何かをやっておいた方が
いいかなぁ。
あまりにワザとらしい艶って好きじゃないから好みにもよるな
俺はバリアスとベルツの艶がタイプは違うけど好きだわ
>>175 そこには書いてないけどメルセデスベンツはナノクリアだから傷そのものが付きにくい
結果として磨くときも全体の削る量を抑えることが出来るらしい
ニュービームすごい艶あるとか何年ももつとか
もう信用する人は少ない。
下地よければ他と余り艶かわらないのプロやメーカーも認めてるのに
シリコン、アルコール、シリコン類が成分だし
クリア無しのソリッドで耐久実験すればすぐわかるのに。
確かにシリコンだから下地の悪い車の艶出しにはなるが
だだし環境によっては何年ももつと言うのは嘘ではない。
婆さん、年に500kmぐらい。雨の日乗らない。シャッター付きガレージ。
車検のサービス洗車のワックスが一年近く経った年末の洗車でバリバリ撥水
同意
ツヤビームやってるけど、ぶっちゃけ下地がっちりやってればツヤエキだけで十分
つーか変わらんと思う
膜厚感(笑)なんてただの幻想
>>149 >ディーラーのならきちんと洗車できるのかな?
できない
毎日ディーラーで使ってる俺が保障する
>>182 だとすれば彼は一体何で綺麗さを保っていたのだろうか…
ディーラー会社によってまちまちでしょ?
レクサスなんかは質の良いサービスすると聞くけど
スズキとかはそうじゃないような...
高級車はそもそも汚さないんでしょ
高級車持ってる奴がそれ1台だけで生活してるなんてあり得ないし
雨の日はガレージから出さず、晴れの日にだけ運転して
汚れてもいないのにこまめな洗車、保管最高、そもそも塗装のクオリティも最高
ダイヤモンドに多少泥汚れがついてもぬぐってやればすぐに輝きだすのと同じ
さらに言えば一番重要な車を大切にしたいという愛情も
クラシックな高級車を維持してるような人は高いレベルにあるだろうし
つまり輝きが欲しい人は、自分が心の底から惚れ込んだ車
これで一生やっていきたいと思わせるような車に乗ればいいわけだな
車好きの人は、金持ちじゃなくても車の為に車庫を作ったとかよく聞くし
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 11:50:29.51 ID:wCxDvBd20
高級車乗ってる奴は汚れたら買い換えるんだよ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 12:18:49.03 ID:FwiRBViaO
>>185 車とダイヤモンドを一緒にすんなよwww
洗車して拭き取りしたのに雨降ってきた
悲しい:-<
今から少し出掛けて帰ってくるんだけど
車庫の中で雨をそのままセームで拭き取って、プリシーやっても平気かなぁ?
コーティングは前月ツヤエキ×2回やってある
雨そのまま拭き取ると傷ついちゃう?
>>188 降り始めの雨には、水滴の核となる塵埃が多めに含まれていると聞いた事が有るな
でも、台風につられての雨なら太平洋上空からだろうから
西風に乗って大陸から飛んで来る黄砂や化学物質の塵埃は少ないんじゃない
離島じゃ、雨水を天水と呼んで飲料に使ったりもしてるし
陛下のお車でさえ洗車傷だらけなのに
>>188 出掛けて帰ってきてから拭くのはやめた方がいいんじゃない。全く擦らずにペタペタ押し付けて水を吸いとるくらいなら平気だと思うけど。
>>189 >>191 ありがd
せっかく教えてもらったのに
車庫から出したら奇跡的に雨降らなかった
ごめん
曇ってて、気温も高くないから今プリシーやってみた
尋常じゃないムラが出来て焦ったよ
中止して水で必死に拭いた
車体の温度が高すぎなのか?
>>189 太平洋上空だの関係ないだろ。
降り始めの雨は自分のすぐ上空から地上までにある空気中のホコリを連れて来る。
AHOO!知恵遅れがソースというのもなんだが
なんつーかな
>>180,185あたりで結論出ちゃってるんだよね。
屋根付きであまり乗らない。これ最強
通勤先で露天とかつらいよね
あと、コンパとか粘土とか気軽にやる人も多いようだが
傷付けてるだけだぞ
まめすぎる洗車もしかり
あと、このスレに洗車機ぶっこむやつがいるのが信じられん
なんとかPROってやつ
15か月撥水持続
黒と銀のかっこいい箱に入ってる
商品名わかる?
198 :
sage:2012/08/06(月) 22:29:07.61 ID:kWn9gCcSI
タツノコプロ
知る人ぞ知る「超ピカ君」
>>190 陛下は車洗うの下手だったなあ
この前コイン洗車してたわ
>>190 21年落ちのカッコインテグラの事か?物持ち良いよなぁ。
天皇が乗ってるセンチュリーも洗車傷多かった。
おまえ週間予報にゲリラ豪雨も入れとけよ
一昨日ピッカピカにしたのに昨日の雨で泥んこになった
下地クリーナー的なのって基本コンパウンドだろ?
説明書き見ると、どれも乾いたクロスで拭き取れってなってんだけど
水洗いしなくていいの?
>>205 本当はした方が良い
具体的にはコンパウンド→脱脂シャンプー→すすぎ時に水の弾き具合で
きちんと脱脂出来ているか確認→不完全な部分があればシリコンオフ→
水分をしっかり取ってコーティング
硬化系でなければそこまでやる必要もないし、効率第一でこの行程を省く業者もいる
買う方としても"簡単"な方を選ぶから、販売元もそんなしち面倒な説明は書かないでしょ
とりあえず一年しっかりコーティングが保つやつ
誰か教えて。ニュービーム以外で。
サクマドロップス
ツヤエキの艶がショボいって言うけどさー
今施工2週間でキラキラしてるよ
俺もツヤエキはショボいって書いたけど撤回
グラゾルの艶には勝てないだろ(´・ω・`)
陛下のセンチュリーはフクピカで仕上げてるからな
>>211 そうそう、俺もグラゾル持ってんだけどさ
あれってメーカーがピカールの日本磨料でしょ
研磨剤入ってんじゃないかと思って二〜三回使って止めてんだけど、大丈夫なのかな…
塗るタイプは入ってたと思う
スプレーは入ってない
良かった
俺のスプレーだよ
ムースだから研磨剤入ってそうで怖かったんだよね
どうもありがとう
スプレー式の鉄粉除去材って塗装傷める?
217 :
160:2012/08/08(水) 21:37:20.30 ID:iTIgL12Y0
ここ数日雨が降ってようやく晴れたから再度パーマラックス施工
特に酷い汚れもなく、雨に含まれる黄砂の跡がポツポツできているだけ
撥水はそこそこだけど前回天井に塗ったのが溶けて流れたのか?
今までフロントガラスに付かなかった雨の跡が残るようになってしまった
フッ素コーティングをしていてワイパーで拭けば綺麗になったのに
油汚れみたいにこびりつくようになってしまった
シャンプーしたのちボディに施工
細かい水滴が消えにくいのは前回と同じだけど
今回はその跡が乾いてもムラにならなかった
どうも前回は早朝とはいえ気温既に30度で、さらに濡れたままのボディに
使用したため変な残り方をする→乾いてムラになっていたのか?
でも他のガラス繊維系は同条件できちんとムラ無く拭き上げられたのに…
今回つかんだコツとしては
・ガラス繊維系より暑さにシビアだから気温には気を遣う
・濡れたまま施工すると水分が取りきれないからほぼ完全に拭き取ってからスプレーする
・細かい水滴は残るが乾いてもさほど気にならない(当然精製水で割ること)
みたいな感じ
今度はもう一つの施工方法である水2リットルに薬剤キャップ1杯
を試してみるつもり
>>219 私は多少濡れたまま施工してますよ。
フロントガラスに付かなかった雨の跡が残るってのもわからん
水2リットルに薬剤キャップ1杯を試してみるつもり←これが正解
グラゾルって成分は何?
汚れ落としと艶出しってことはプレクサスみたいな?LOOXみたいな?
あのレトロなデザインの缶が怪しくて…
>>220 撥水系で雨粒がそのまま乾くと斑点状の汚れが残るでしょ?
今まではワイパーを動かせばそれが取れていたの
今回パーマラックスを使って3回ほど雨が降ってその汚れが出来たんだけど
ワイパーを動かしてもそれがしつこく残るのよ
だから最初の雨でワックス分がガラスに垂れて汚れが落ちにくくなったのかなーと
何やってもプリウス黒のビカビカには勝てないよね
プリウスって時点で負け
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 16:41:55.56 ID:A2ge7NB10
今やってきた
何かもう暑すぎて
スタンドの630円で出来る洗車機+手拭でいいんじゃないかって心が折れそう
新車てテカテカしてるじゃん。
それを、さらにスーパーテカテカに
するには何使えば良い?(洗うだけで良いか?)
コーティング屋で最上級のコーティングをしてもらうのがいいよ
新車のテカテカを維持するなら硬化系をコーティングすればいいけど
さらにテカテカにするにはワックスしか無いだろうね…ギラギラ
だからぁ2液性のグラスガードでカッチリコーティングして
毎週カルナバWAXの俺最強だってばさ
ダサ過ぎる
2液性コーティングってあるんだ
2液性って強いイメージあるな
接着剤なんかでも2液性は強い特にエポキシなんか最強だった
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 09:03:12.09 ID:qjPQTtqP0
>>233 なんだここwww
イオンデポボッタクリ過ぎだろww
関西人マジガメツイ
岸和田を関西に入れるな。
昔、関西人にスキー場でスキーの板を踏まれたことがある
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 20:33:58.18 ID:0TZmzcnJ0
このカイエン水洗いした時点ですでにキレイだが…
傷だらけじゃん
こんな下地では何塗っても大差ないわ
>>238 塗っているのも脂だから別にいいんじゃない?
商品自体も性能が高いと言うより「価格を高くするのが目的」で
色々高級(高額なだけの)な成分を使っているだけだし
それよりも洗車はスポンジで(しかもかなり力を入れて)やるわ
粘土を使ったあとにポリッシャーで磨かないわで酷い店と施工だなと思っていたら
案の定洗車傷だらけだった
実際の客にはこんな手抜きしないと思いたいが、それにしてもこんなやり方ではなんのために動画アップしたのかもわからないねw
ザイモ塗るだけの注文で磨きは無しなんじゃね?
洗車傷を隠せるとでも思ったんだろw
何のために手塗りすんの?
異物あったら傷つきそうだけど。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 07:36:08.62 ID:ZzSgUbzE0
AQUADROP light
艶・ボディースベスベ・超撥水 最高!!
>>241 あのスポンジの動かし方はないわな
だいぶ傷逝ってるんちゃうか
>>242 ウチはこんな高級車や最高級ワックスを扱っていますよーって宣伝でしょ
宣伝用の動画でこれなんだから実際の作業はお察しくださいレベル
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 02:34:57.41 ID:0TdmQtbJ0
のの字
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 21:54:35.98 ID:YhZMa+Dn0
ブリスは極めた
何でも聞いてくれ
あ、エックスのみ
やっぱり接着剤なのか
俺はブリスXを薄めて使ってる
これでも大丈夫
これこそステマ
そのBMWは高年式車だけどポルシェは10年前のもの
やっぱ車体塗装そのものに差があるのかね
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 23:52:19.23 ID:6n3Ysq/d0
257 :
256:2012/08/12(日) 23:59:04.51 ID:6n3Ysq/d0
訂正
誤 税込3,575円で送料が500円(税込)の4,175円
正 税込3,675円で送料が500円(税込)の4,175円
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 00:12:12.18 ID:eoZhSzZa0
259 :
258:2012/08/13(月) 00:13:45.74 ID:eoZhSzZa0
この写真じゃ違いが全然わからないね
光の当たる方向が均一じゃないから左右が違う色に見える
そのレベルの画像ならわからなくて意味ないからしゃしゃり出て来なくてよろしあ
全然わからん。
いたずらでセロテープ貼られたバイクの画像?
塗っている本人が実物を見て「違いが分からない」って言っているのだから
商品ごとのツヤの違いなんてそうそう無いんでしょ
大抵は高いから、評判が良いからこの商品のツヤはすごいと思い込んでいるだけで
塗り分けてみればどれもたいして変わりないことが分かるよ
初期の艶の差は見分け辛くても、汚れの付着や撥水や耐久性等の差は現れるんじゃない?
成分自体大差ない物を一桁高い値段つけただけで有難がる馬○がいる限り、この手の商法は無くならない。
>>264 みんな解っているから。
解りきっている事を、さも偉そうに・・・・・
大差ないから本当は安モノで十分なんだよな
D2行った、ツヤエキより0水の方が値段が高い事を知った
GガードPROは硬化系と言えるのかな?
撥水15か月持続らしいけどやったことある人、施工性とか情報頼む
無色透明なコーティングを艶で評価するのは間違いである
耐久性か撥水性で判断すべき素材であろう
3年前にコーティングしたんだが撥水or造膜バリバリって強者はおらんのかい?
色々とごめんね
製品ごとの違いは分からなくても
テープを貼って塗っていないところとは
明確な差が出ると思っていたけど
日中の日差しの下では分からなかった
夜になってコンビニの駐車場でじっくり見て
どうにか分かるレベル
あと1〜2回同じように塗ってみて
なにかあったら報告したいと思います
しなくて良いから消えろ低能
と、317信者がほざいています
>>270 1年ちょい前に施工して青空駐車だけど、まだ一応撥水してる。(13ヶ月くらい)
最初から撥水の玉は大きい。撥水だけならツヤエキのがいい。
シルバーだから艶はよくわからん。
拭きとり不要らしいが拭き取りはしっかりやった方がいい。
シルバーでもムラの見えるところができた。
糞貧乏バイクと糞貧乏シルバーはコーティング不必要
消えろカス
前の車がホワイトパール13年物で今の車がシルバー5年物。
前の車は「新車みたいですね」ってしょっちゅう言われてたのに、
今の車は唯の一度も言われたことがない。
今の車は業者コートして週1で洗車してるのに!!!
洗車が好きな人は、シルバーはやめた方がいい。
洗っても甲斐が無いよ。
やっぱニュービーム最強だな
>>279 ニュービーム使ったけどコレ硬化系じゃないだろ
施工2週間後に拭き残し見つけたけどウエスで拭いただけで取れたぞ、、、
公式には硬化しているので専用剤で掻き落とせとかw
そう言う詐欺多そう
ニュービームは硬化系
ガラスの膜が出来るから3年は持つ
そして何より
クリアを追加塗装したような膜厚と圧倒的な艶があるからな
アンチが必死に叩くのは、それらが皆に広まって自分とこの製品が売れなくなるのが怖いから
図星だろうがお前らよぅwww
>>280 ニュービームは俺も買ってみた
そこそこ気に入ってるけど、零細企業丸出しのHPなんで2回目注文するか悩み中
>>281 ウエスならこそぎ取るくらいこすらないと落ちないと思うぞ
普通にさっと拭くだけじゃとれない
そもそも大手企業、ソフト99とかWillsonとかじゃないと適当すぎる事書いてそうなんだよなあ
ID:CtdzgrUy0 名言集
しなくて良いから消えろ低能
ミニバンは常時コンプレックス満載だろw
軽でスピーカー交換か
鉄板ペラペラだからちゃんと制震やってバッフルボード入れときなよ
おい糞貧乏人
お前は全く関係無い他人の自慢しか出来ないのか?
俺はミニバン乗るくらいなら死ぬよ
やっぱニュービーム最強だな
ニュービームは硬化系
ガラスの膜が出来るから3年は持つ
そして何より
クリアを追加塗装したような膜厚と圧倒的な艶があるからな
アンチが必死に叩くのは、それらが皆に広まって自分とこの製品が売れなくなるのが怖いから
図星だろうがお前らよぅwww
↑は一人だけじゃなくホンダの殆どの車に発生するそうな
(写真も一人だけじゃなく複数のアプあり)
PITWORKの鉄粉除去剤ってどこかで売ってない?
お盆にコーティングやろうと思ってたんだけど準備しとくの忘れて、いざ購入しようとおもったら日産もお盆休み。
通販は時間かかるし、オートバックス、イエローハットに問い合わせても在庫してないとの事。
ホームセンターとかにはおいてないだろうか?
当方愛知県在住。
鉄粉除去剤なんて中身はどれも一緒なんだから
適当なメーカーの製品を買えば良いよ
日産純正だから安心かと思ったんだけどそうでもない?
その後軽くポリッシュするとはいえ、車の色がパールホワイトだから心配で。
ググれば翌日配送くらいで対応してくれるとこあるんじゃね?どうせ明日くらいまでは天気悪いんだから。
>>287 鋳鉄品じゃん。
高硬度を出すために酸化させてるだけじゃん。
スリーボンドのウルトラグラスコーティングNEOってどうやって施工すればいい?
貰ったけど、使い方聞いていなかった。
綺麗にして塗る
まずパンツを下ろします
ペペローションを右手に取り出します
その手をアナルに差し込みます
vipでやれ ツマンネ
VIP行ったことねぇ(´・ω・`)
Vipからきますたーwwwwwwwwwww
んでp2かよw
なかなかベルツを超える逸品が出てこないな…
はいはい
今店にコーティングだすと大抵2層や3層、もしくはそれ以上コーティングを重ねるよね
このスレでは1商品しか使わない時点でまずおかしい
例えばボディ保護で1枚、つやで1枚、撥水で1枚と重ねてもいいわけだけど
やってる人って少ないよね
自分では何もできない人が人任せでやってもらって自分では維持できないコーティングと自分で好きな時に施工できて自分でしっかり維持できるコーティングで同じ構造を求めてもなぁ…
>大抵2層や3層、もしくはそれ以上
へーそうなんだ
詳しく教えて下さい
何を塗り重ねてどんな効果があるんですか?
>>306 ということは業者に頼むコーティングは無駄でゴミということですね。
焼き付けやってる業者コーティングは良いらしいよ
>>307 このスレ的には
ニュービームの上にツヤエキって結論出てるだろ
>>306 でも通常業者の方が圧倒的に経験豊富で腕もいいし知識もある
なんせ一年中色んな薬剤でコーティングしてるんだし
>>310 本来であればそういうやり方も効果を考えると意見としてでるべき
業者のステマだと他社製品を買わせられないか自社製品押すしかない
複数施工書く奴の方が信憑性がある
ニュービームにツヤエキ被せて1ヶ月近くになるが
ハッキリ言ってツヤエキだけで十分
当初はツヤエキ単品より綺麗に見えたがプラシーボだな
重ね塗りはバカのやるムダなお遊びだろ
そもそもコーティングの上に定着しにくいし
艶出しの上に撥水塗れば明らかに艶は減退する
被膜が薄い方がツヤが良いんじゃなかったっけ
>>314 一応プロの10万円とるコーティング屋が5層とかやってる事だからねえ
効果あるでしょ。
そりゃそのコーティング屋自体が信用出来ないって話もあるが
2chで匿名で書いてる奴よりはまだ信憑性でるし
そもそもコーティング剤の重ね塗りは推奨されてる製品も多いんだから
他製品ではダメという理屈はおかしいし
無機質ガラスコーティングの重ね塗りならわかるが、
市販のコーティングの重ね塗りなんて気分的なもんだろ。
それぞれの商品がすっぴん状態に下地処理推奨してるんだから。
市販の無機質ガラスコーティングの重ね塗りをすりゃいいじゃん
重ねると何かいいことあるの?
耐久性が良くなるのじゃないのかい?
今に塗り重ねコーティングA.B.C液とかで発売されるんじゃね
もちろん中身は同じものだがなw
だから、Wーシールドって商品がすでにあるっての
硬化系で硬いベースを作り簡易系で犠牲皮膜をつくる
>>323 硬化系は施行が大変だし、値段が高い。
簡易系は水と一緒にぶっかけて拭くだけと楽
普段のメンテは簡易系で済むなら重ね塗り大いに意味ありそうだな
まめに簡易系施工するならベースの硬化系は不要
しかもコーティングの上に別のコーティングなんて定着が悪く耐久性が落ちるのは自明
効果が期待できるのはあくまでも同じコーティング剤の重ね塗り(特に硬化系)
どこが自明なんだ? ソースがない単なる推測だろ?
単にその硬化系コーティングに
相性の良い簡易系を持ってくれば良いだけでしょう。
だから、初めからそう言う相性の良い組み合わせで販売することに意義がある
しかも、同社(クルーズ)の製品の性能の高さはコーティング実験室が証明済み
ベルツを上回る製品はなかなか出ないねえ
何その唐突なステルスマーケティング
アケスケマーケティング
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 22:40:32.55 ID:MwVYtQt70
結局ピカピカレインが最強てことでいいの?
フラッシュリーαが最強だな
CP最強なのはツヤエキだろjk
ツヤエキスパートの撥水が個人的に残念
ツヤエキって撥水も艶もたいしたことないけど一体何がいいの?
そうかなあ。ツヤエキの撥水はなかなか優秀だと思うが。
まあ、コスパ・施工性・防汚性・塗装保護・ツヤ・持続性などを考えると
総合的性能ではベルツの足元にも及ばないんだろうけど、
それでも撥水だけはこだわりたいって人は使ってみてもいいじゃないかな。
たとえ年1回でも下地処理とかしたくない。
ならゼロ水でも使ってろ
そんなにひどくないならコンパウンドシャンプー程度で済ますのも手だよ。
ある程度納得できるならだけど。俺はそうしている。
お前ら有意な情報探しにここ来ているんじゃねえの?
良いコーティング剤の使用感聞きに来てるんじゃねえの?
ステマだなんだ荒らしてりゃ意味ある書き込みなくなるだけだろ ボケ共
そのやり取りあきた
ステマ言うレスは無くなんないんだから嫌ならスルーすりゃいいだろ
一々反応するお前が一番邪魔
みんなが反応してくれるのが楽しくて
特定の商品名を連呼しているっぽいのもいるけどな
別にその商品が好きとかじゃなくて、ただ単に構って欲しいだけのアホ
どの板どのスレにも一定数そういうバカがいるから仕方ないけど
洗車しようと思ったけど既に糞暑い
6時頃起きないと無理か('A`)
>>343 夏場は4時過ぎから明るくなってくる
6時だとすでに暑いからそれまでに終わらせる
4時は無理だわ(´・ω・`)
俺は水洗いしたらすぐ車庫に入れて続きやってる
炎天下でやってるは偉いな
凄い凄い
>>345 早朝が無理なら夕方しかないじゃん
日没の時間から逆算して作業すればOK
でも夕立やゲリラ豪雨には注意な
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 09:25:49.39 ID:8uNoeP+k0
>>341 前向きな意見を飽きたって、そりゃ後ろ向きな生き方選んでりゃ耳痛いだろうな
何も考えずに来たからお前は悲惨な人生歩んでるのわからんのか?w
>>348 ステマ兄さん乙
後ろ向きとか関係なく、お前がウザい
煽られてて解説するのもなんだがこんがらがってる
>>348の言い分
「ステマレスにステマって言うのやめろって言う
>>340は前向きな人間である、
一方で
>>341(俺)はステマレスにステマって言うのはスルーしろって考え方だから後ろ向きな人間であり、その後ろ向きな考え方が
>>341の悲惨な生き様そのものであり、『ステマレスにステマって言うのやめろ』って前向きな生き方がうらやましくて、ひがんでいる」
こんな感じでしょうか?
基地外につきあうのも基地外
>>337 下地処理を全くしたくないなら、石油系ポリマーがいいんじゃないか。
下地処理しなくても軽いデポやキズを落として初心者でもそれなりになるらしいぞ。
ブリス(2年)→ブリスX(4年)と使ってる。
車庫内保管だが昨年より単身赴任となり、3ヶ月〜4ヶ月に1回くらいしか
コーティングできなくなった。嫁の買い物使用がメインだが、明らかに
ボンネットや天井部分は剥げてる。一日置いて二度塗りしてるんだが・・。
んで、ブリスXが切れたんで、せっかくだから違うの試そうか思案中。
なにかお勧めあるかな?
耐久性重視、その次施工性、あとはガマンする。
ちなみに単身赴任するまで2ヶ月に1回の施行で、
ブリスXに特に不満はなかった。
>>353 塗装が荒れて定着しなくなってるんじゃ?
簡易系でもあまりに下地がひどいと重ね塗りも意味なくなるよ。
いちど軽い磨き、粘土、油膜取りをちゃんとやってみたら?
艶と耐久性と防汚性とコスパならベルツだな
親水っぽいから撥水好きには向いてないけど
>>353 ブリスは5年使ったけど、Turtle WaxのICEワックスに変えたよ。
リキッドとペーストの両方使ったが、耐久性重視でペースト使っている。
ブリスと比べると、施工は面倒(特にペースト)だが、それ以外はブリスを勝る。
今はブリスには戻れない。
久々にツヤエキ施工してるんだが
「こんなに辛い作業なのか?」ってくらい 下地処理が億劫。
簡易系に慣れると そうなっちまうなぁ(´・ω・`)
車両購入時にポリマーコーティングが施してあったのですが最近部分的に剥がれてきました。
自分で剥がすなり再施工するなりしたいのですがどうすれば良いのでしょうか?
>>361 自分で剥がれたと確認できるくらいの能力あるんだから、それくらい思いつくだろ。
>>362 パラパラと剥がれてきたので自分の様な素人でもわかります
ステッカーのように剥がせるわけではないし困っています
このままコーティングしたら剥がれた箇所は埋まるものなのですか
それクリア塗装じゃね?
クリア層とれるって10年以上は経過しないと普通ありえんぞ
コーティング屋に持って行って意見だけ聞いて後自分でやりゃいいやんwwww
クリア層なんですかね?古い車ばかり乗っているのですが初めての事なのでコーティングかと思っていました
思いきって塗装屋に行ってきます
ありがとう御座いました。
塗装です。
塗装屋ごーだなw
塗装のような気がしてきました
ありがとう御座いました。
うん。間違いなく塗膜が剥げてきてると思う。
オールペンした方が早いかもね
久しぶりにレポ
最近ラメの入った黒から茶色か紫色に乗り換えたので使ってたのと
使い始めたものを比較してみるです。個人的な意見ですので大目にみて。
黒のとき、最終的に落ち着いたのは
ベルツ2日にわけて2度塗り⇒撥水欲しいのでCPMのクロスリンクス上塗り
理由は、磨けば新車同様になるのでその状態をいかに守るかというコンセプトになったため。
そういう意味ではこの組み合わせは素晴らしかった。
でもしばらく(青空で4〜5か月)撥水効果が続くので洗車が楽だがやりがいが無い。
洗車週一くらいなのでホームセンターの車コーナー行くと
これやってみたいなって目移りする性質でして。
今回、うんこ色だか紫だかのヤーツは気分変えたかったので
ニュービームを施工。よくぴかぴかしていらっしゃる。
だが、たまに入ってる粒状の物質…これ蝋でしょ。
不安に駆られ、しばらくしてPSコートを施工。
まだ1回しか施工してないので効果もわからないし、気休め程度かもしれん。
ニオイが柑橘系。太陽コートポリマーも同じ匂いだった。
なんだか、太陽コートを薄くして施工しやすくしたモノじゃないかと思った。
まだ、ベルツもクロスリンクスもニュービームも余ってるので
ベルツ⇒ホイール・未塗装部分のメインコート(もったいない??)
クロス⇒思い出したらボディー犠牲皮膜にしよう
ニュービーム⇒早く使い切ろう
PSコート⇒しばらく使って様子見
長文失礼しました。
コーティングが部分的に剥がれてもマズ解らねぇもんな
剥がれても判らない=コティング意味なし
やっぱここの住人てエンジンルームもピカピカにしてる?
>>361 「ポリマーコーティングしてるからメンテなんて必要無いぞぉ」
って思ってたんだろ?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 00:16:47.01 ID:3UuhuwFs0
半年に一回メンテに出せば大丈夫なんだが、費用は高額だよ。
たぶん最初だけで終わるんだろうな。
ポリーマーコーディングはメンテが大事なんだよ。
>>377 いつもDで点検するとサービスで洗車してくれるんだけど。
エンジンルームピカピカにして行ったら、変人と思われたのかそのままかえってきた。。。
>>379 むしろ毎週ワックス掛けに励んでいました
もらった小冊子を熟読するべきでした
しかも半年後のメンテナンスはサービスみたいでしたorz
塗装が済んだらここを参考にしてコーティングしてメンテナンスもしっかりしようと目論んでいます。
auri goldを使った方いますか?
感想きかせて
>>383 手間自体は液体ワックスと同じで
塗るの簡単
ふき取るの面倒
艶は普通
撥水はそこそこ
研磨剤が入ってるのか汚れ落ちはいい
耐久性は一ヶ月以下
つまりゴミ
あれか 塗った後ボンネットの上に火を付けるCMのやつか
あれかって言われても深夜通販は大抵火つけるからなw
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 13:25:54.60 ID:+x6wlphe0
汚れが固着することを防止する目的の定期的な洗車なら、雨の日に洗車機に入れるのが、拭き取りいらずで楽ちんでいいよな。
ざあざあ降ってる雨なら走るだけで汚れが落ちるが。
むろん、コーティングが効いてるとして。
>>287 見てないけどブレーキディスクだろ
ステンレスはヒートクラックの問題があって車重の大きいクルマだと使えないだけ
見ろよ
見てからいえよ
見ろよ。知ったか!
>>386 え、マジで?あれって海外通販のお約束だったんだ
知らなかったそんなの
見たのか?
>>393 お約束とまではいかないけどよく見かけるシーンだねw
>>382 毎週WAXって釣りだよね(´・ω・`)?
頻繁にWAXかけると塗装にダメージが・・・
初代オーリからずっと火を付けてるから、結局よく見る火を付けてるやつは全部歴代オーリなんじゃないかっていう。
質問した383です
あまりよろしくないのか
汚れが落ちるのはコンパウンド入かな?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 08:03:18.28 ID:tTx+aJkHO
ソリッド塗装車におすすめのワックスやコーティング材 教えて下さい!
オーリ信者がまだいるとは。
誰もオーリが好きとはいってないぞw
>>396 本当です。今でも洗車のたびにほぼ掛けています
通勤やプライベートと毎日のように乗るので汚れてしまうのです
塗装後は気をつけたいです。疲れますし...
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 22:07:20.61 ID:XiBv20b5O
>>399 ソリッドにザイモール
二週間に一度施工
無敵だ
酸化チタンとか塗りつければ日光で汚れ勝手に分解してくれるんじゃねーの。
そういうコーティング剤は無いのか
粒子の小さい酸化チタンはアスベストと同じ問題があるから、技術の無い会社が作ったら怖いなぁ・・・。
>>404 どのくらいの洗車頻度か知らんが 洗車の度だったら 簡易系で充分。
プレクサスかゼロ水かCCウォーター
この中で好きなの選びなさい。
今よりも 確実に幸せになれるよ(´・ω・`)
何で効果も薄くコスパが特別良いわけでもないゼロ水系をすすめるかね
じゃあ何がいいの?
うんこかな
このスカトロが!
>>409 こーゆーのは個人の主観があるから一択じゃダメなんだよ。
じゃあ何がいいんだよ?簡易系で他に
ゼウスが良いんじゃない?
ツヤツヤピカピカになるコーティングってなんでしょうか?
ビカ--ってなるのがいいです
ブリス乾式施工
>>415 コーティングでピカピカというか
プロのやる下地処理やれば
なんのコーティングでもピカピカ
コーティングしなくてもピカピカ
419 :
415です:2012/08/21(火) 19:06:18.84 ID:MdAL4gd10
ありがとさんです
ブリス乾式
ツヤエキスパート
プロの下地
>>413 ゼウスコンディショナーかプレストコートかベルツ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 21:01:31.64 ID:oVCtBKi/0
日曜日に、ニュービームの二回目施行したんだけど、最後間違えて乾いたウエスで拭くより先に、仕上げの絞った濡れウエスで先に拭いてもうた…
一応ヌルテカにはなったけど、達成感よりやっちゃった感がハンパないw
コーティング材って5年前の物でも品質劣化してない?
>>414 ゼウスは俺も持ってるけど オススメはしない。
>>420 ゼウスコンディショナーは俺の家で
ホコリ被って分離してるよ(´・ω・`)
ゼロウォーターなんて馬鹿にしてたけどつかってみたら結構艶も出るしツルツルするし
汚れもつきにくくていい感じだな。ベースはツヤエキだけどとりあえずには十分だ。
>>421 そりゃイカンなーニュービーム特有の究極のツルツル表面にはならんぞ
大きく波を打ったような表面になっているハズだ
コンパウンドでリセットしてからやり直しする必要があると思われる
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/22(水) 19:09:51.36 ID:1aoclLW2O
オークションに出てる洗車の王国のコーティング剤って評判どうなんでしょうか?
ウィルソンのゼロウォーターっぽいのはどうなの?
艶強化と撥水強化と2種類あった。
ちなみにウィルソン公式HPに情報なかった
>>426 ゼウスは単価がなぁ・・・
液の伸びもいいし 磨き傷程度の傷消し効果もある。
だが 気兼ねなく使うには少し高い。
貧乏性の俺には ちょっと合わない(´・ω・`)
ツヤエキスパート はグラスガードより施工しやすいのでしょうか?
前にグラスガードでムラムラになってしまったことがあるのです
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/23(木) 12:19:27.81 ID:vjBqu+GoO
>>429 貧乏性なのになんでコンディショナー使わずに埃かぶらせてるの?
なんか、スプレータイプって、3割は空中散布して希ガス化してる希ガス。
>>427 「洗う幸せ G-510」で検索して信頼できる業者だと思えるなら買えば良いよ
>>431 ゼウス塗ってないところに使うなんて出来ません。
ゼウスなしでもクリーナー兼艶出し剤として使えるよ
ゼウスが嫌だったら他のガラス系コーティングのメンテ剤としても使えるし
コンディショナー単体でもコーティングになるって話だしね
値段で敬遠するのはわかるが買っといて使わないのはぶっちゃけアホかと…
>>429 そんな貧乏性ならステマで有名なw試供品ベルツをお勧め
300円ならどぶに捨てても良いでしょうし
それなりの効果はあるみたい。
ゼウスコンディショナーって施工コストはゼロ水より安いんだけどなぁ
何でゼロ水系は安い!って思い込んでいる人がいるんだろ
宣伝が上手かったから?それとも算数レベルの計算が出来ないから?
このスレでは0水コスパ悪いのは定説
zero水系はオートバックス等で大量に
島作ってインチキ臭いデモ流しながら置いてあったりするね。
ああ言うのみたらお買い得って思うのかも?
ザイモールでいいじゃん。高いけど
俺は来週、オクで売ってたグラスパワーとかいうの試してみる
コスパの簡易系ならG1000最強はこのスレでも同意が多い
窓だろうが樹脂部だろが掛けてもの凄い撥水力だ
2週ごとにやってっから耐久性は知らんw
l
>>441 G1000は余分な薬剤を流す手間が意外とかかるのよね
同じコストならもっと簡単で洗浄効果のあるプレクサス湿式か
パーマラックスの方が良い
>>443 あとスポンジで塗り込みってのがね。思ってた以上に労力が……
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/24(金) 23:28:15.28 ID:OfBsJ0PN0
脱脂シャンプーってやっぱジョイとかより脱脂力高いんだね。
手の油分まで持ってかれるわw
G1000系の希釈は買ったけど途中であきそうだし分離するという話もあったのでやめた。
一番嫌だったのはルーフに塗って水流すとガラスについてワイパーやると油膜みたいになるから。
コスパは確かに優秀だと思う。
油塗っときゃ艶が出て撥水するもんね
ならワックスでも問題ない。
最近のワックスは昔のものより性能上がってるらしい
コスパ悪いと評判の驚輝改しばらく使ってるんだけど保護能力だけは良いな。
虫取りが楽。
だよな
同じ場所じゃないと意味ない
ほんと頭が悪いというか、気が回らない奴
こんなもんなんとなくわかればいいんじゃない?
磨かずに埋めようとするやつなんて適当なんだろうし
どうせひと雨で磨き傷が現れるだろ
プレクサスの利点は汚れ落とし性能だけ
洗車後にすぐホコリっぽくなるんだけど、静電気のせいかな?
静電気防止剤みたいのが入ったシャンプーはないだろうか。
プレクサスはメーターカバーのプラスチックのキズ消しで本領発揮
なぜメーターカバーに傷が…?
拭いたら簡単に傷が付くのだが、拭かないという選択もあるね
メーターカバーはブロワで飛ばすんよ
ツヤエキスパート買ってきたんだけど 注意点教えて
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 00:22:14.52 ID:i3i+9pHg0
>>459 説明書をきちんと読め
自分で勝手に解釈すんな
新車用にソフト99の激防水を買ってきたのですが
使ったことのある方は面倒でしたか?
>>459 乾燥時間を守れ。超えると取り返しのつかないことになる。
>>459 今の時期は連続して施工した方が良さそうだな
俺もこないだ2回目やったんだけど3分置いて2回ずつやったよ
長耐侯硬化系ならツヤエキかグラスガードで決まりだろ
ハッキリした硬化膜出来るし、汚れ封じ込めたら大変だったよ
ツヤエキはクソ
ルックスを購入して気付いたんだがバイクに使った方がいいな!
チェーンオイル飛んだリムやホイールに良いよ!楽だわ!
このスレでバイク乗ってる人ってやっぱりピカピカなのか?
俺空冷シングル乗ってるんだがフィンを磨く喜びに気付いてしまったハァハァ
>>466 車もバイクもバリアスで済ませてるよ
バイクはダミータンクとフェンダーくらいしか塗るところがないけれど。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 16:59:58.69 ID:eYv9BVE30
>>465 理由や根拠なく暴論吐くとはチョンですね
こういうカスがいると貴重な意見が無くなるね
あっ、○○?
何してたの?あっ、そっかw
俺?洗車してコーティングしてた(濃青のカローラルミオン)。
プレクサス買って塗ってみたwww
いやーすんげーヌルテカだわwwwうぇwww
ゼロ水とどっち買おうか迷ったけどプレクサスで正解だったわ。
隣でゼロ水塗ってんのいるけど(俺のシロの現行レガシィこと)全然ヌルテカなってねーのwwww
俺のルミオン、すんげーヌルテカだから見に来ない?
えっダメなの?そっかー。。。んじゃ写メ送るからヌルテカ具合見てみてよ。
じゃーねぇーー
wwwwwwwwwwwwwww
ジョイで洗車したらゼロ水とかベルツも落ちちゃう?
ベルツは落ちないね
何しても落ちない(T_T)
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 20:11:04.66 ID:/fUvCBsE0
イオンコート使用してるが油膜がひどい何とかならないか?
>>435-437 お前ら 口は悪いが親切だな(´・ω・`)
「ネット販売のみ」ってどうもとっつきにくくてなぁ。
今度ベルツ買ってみるよ。
それと 明日にでもコンディショナー引っ張り出してくるわ。
>>470 濃青と白を比べるなんて・・・
それにゼロ水はカチっとした艶だから何百回塗っても
ヌルテカにはならない。
ツヤエキって艶も撥水も施工性も良くないんだろ?
一体ツヤエキのどこがいいの?防汚性?耐久性?肌触り?
硬化系コーティングしてるぜ!っていう自己満
>>461 http://i.imgur.com/iGsAr.jpg 洗車はいつも手洗いのスポンジと得用シャンプーだけで、一ヶ月で5回はしたが撥水性はほとんど落ちてないね。
土地柄木の汁が垂れて来るけど、シミにもならんしすぐ落ちるよ。悪くはないが、キズ消し効果が少ないから根性いれて磨くか、施工前にコンパ軽くかける事お勧め。
ただ、黒色車にはむかないな。カーボンボンネットに施工してるが、こっちは少し撥水落ちた感じ。
いや、少しじゃないし・・・
夜とか言う以前にピンぼけだし・・・・
撥水効果メインだし、これじゃいかんか…
撥水にこだわる人多いけど
乾くとイオンデポとか汚れがヒドく残るよね?
いつの話をしてるんだw
ツヤエキは撥水・防汚共に優秀だよ
艶もそこそこ
ただ、余りにも洗車が早く終わりすぎて少々物足りない
>>479-480 ありがとね
パール&メタリック系
前車はホワイト系でワックス(半ネリ)で通したから
勝手が違うかもね
初コーティング、がんばってみますわ
ホムセンで900円しなかったし
>>485 だって効果系って洗車時間短縮の為だろw
忙しい人こそ硬化系でメンテはアッサリと
やっぱ撥水より疎水親水だろ
汚れの付き方が全然違う
残念ながら親水を謳っていても効果があるのはバケツ等で大量の水をかけた時だけで
普通の雨ではちょっと大きめの水滴になるだけで撥水系と変わらないのよね
コーティング車専用のシャンプーって普通のとなにが違うの?
安い普通のシャンプーでコーティング車を洗ったらだめなのかね
>>491 俺は気にしてないから普通にジョイで洗車
>>491 マジレスすると水垢取りを歌ってるのは微粒なコンパウンド入ってたりする
他アルカリ性で皮膜を溶かしたりする・・・
だからコーティング系は中性洗剤を薄めて使われてます
JOYおススメ・・・
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 19:02:41.92 ID:TvXGeukM0
前にツヤエキ買ったとレスしたものですが
実はグラスガードが大量に余ってるいるのですが
なんか使い道ありますか?
>>480 なんだこれ画質わるすぎ
余計なもんうpすんなや
もしかしてさ グラガとツヤエキって中身同じって事はないのか??
同じ2液だし、シラン系の溶剤、黄色いタオル、緑のクロス
何が違うんだ?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 20:46:23.63 ID:+PSgZsUU0
>>493 ソコは「謳う」だな・・・。
頼むから歌わんでくれw
この業界は黒い
製造元が同じでパッケージだけ違うというのはありえる
中世じゃねえ
中性だ
>>498 グラスガードの後継商品って扱いなんじゃないの
施工のしやすさをアップさせてムラが出にくいようにした商品
>>503 頭の中で「ルネッサーンス♪」って思った
中世のシャンプーってなんかカコイイなw
半分くらい使うと他のを買ってしまう…
俺もだ
簡易系は家族の車に使ったり仕事用の車に使ったりしてるけど
>>504 ツヤエキで施行しました
確かにグラスガードより施行しやすかったのとムラになりにくかったです
ピカピカ度はグラスガードの方がピカピカだったような気がする
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 18:52:54.96 ID:za6iN9vQO
中世を歌うシャンプー
今日ツヤエキを日の出からポリッシャーで磨いてピカピカにした黒(トヨタ202)に塗ったけど
明らかにコーティングしました!!って感が出たよ。具体的に言うとカチッとしたクリアーを上から吹き付けた感じ。
ただいつもやってるオートグリム(レジンポリッシュ)→シュア(ブラックレーベル)の方が色見が濃い仕上がりで
面倒だけど黒い車はキラキラ感で仕上げる(ツヤエキ)より深みのある漆黒(オートグリム→ワックス)で仕上げた方が
かっこいいと個人的には思ったかな。
test
>>512 なるほど磨きが足りなかったのか
この後 もう一回ツヤエキで施行しようと思ってる 2回やったらピカーってなるかなって
マルセイユ石鹸で洗えば解決
マンセー石鹸、良い石鹸♪
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 22:33:15.03 ID:tFbgTpTJO
ワックス使ってる奴って何なの
コーティングしないとキリがないでしょ
コーティングしてもどうせ雨で汚くなるんだから
洗車のついでに液体ワックス塗ったほうが見栄えがいいわな
ワックスにはコーティングに無い深い艶が出るからな
と言うことでフラッシュリーαオススメ
洗車後に花粉とかホコリが付きにくいシャンプーってないかな?
アレッポの石鹸って手に入りにくくなったな。
あれで髪、顔をいっしょに洗っているが、ハゲ知らずだぜ。
>>520 成分に帯電防止剤or陽イオン界面活性剤って書いてる奴を選べば?
親戚のおじさんが「ハゲ頭にはベルツが一番!」って言ってた。
VOODOORIDEカーケアシリーズに興味があり、SILQ・MOJO・JUJUを購入しようかなと
取扱店はまだまだ少ないですが、どなたか使ってみた感想なんぞありましたら是非!
ボンネットにオイルの付いたような手形が3つあり、表面がガッサガサになっとるので
それを綺麗にしたいのです。VOODOOならどれがベストかな〜?
>>524 ぜひ「あなたが」買って試してここに報告してください
楽々施工で1ヶ月くらい超撥水するやつないかしら
旧◯ットくらいのが理想だったけど現行の買ったら不良品レベルで愕然としたよ…
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 02:17:44.16 ID:vY4co+2J0
ザイモールのワックス買ったんだけど、手でワックス溶かすのか。
施工するのに時間がかかりそうだ……。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 02:45:55.36 ID:ztu8eGxk0
「NEWピカピカレイン 」って良さげなんだけど、
誰か使った人居ますか?
3年持つなら使いたいと思うんだけど。
>>529 ピカピカレインが気になるならアクアドロップにしときな
>>528 >施工するのに時間がかかりそうだ……。
そうでもない
冬場でもまぁ手の体温でジュワ〜っとすぐ溶けるし
というか時間掛かって固まっちゃったら拭き取りが死ぬほど重くなるので短期決戦が基本
小範囲塗り込んだら即MFクロスで拭き取る感じ
ベルツテストでアルミの小瓶に塗ってみたんだけど
24時間後に再塗布用に脱脂しようと無水アルコールで拭いたら
なんか取れた感じなんだけどこういうものなのか?
>>531 そうなんだ。てっきり、ゆっくり溶けるものかと。
脱脂してさっそく塗ってみるか!
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 12:04:24.69 ID:ztu8eGxk0
>>536 ありがとう、こんなのあったのね。
暑いから戻ってきたけど、夕方からやり始めた方がよさそうだね。
と、同時に相当なMFタオル必要みたいだから、ホムセン行って買ってくるわ。教えてくれてありがとう。
ザイモールは今のようなちょっと湿気が多い時期にかけたとき、
ちょっと時間がたつとすぐ白くくもってくるから注意
まあまた磨けばいいんだけどね
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 15:42:05.61 ID:Szdk9sCW0
>>512 ツヤエキを施行するときにポリッシャー使ったの?
サイドシルで干からびてるモノが取れない
何か良いものはないか?
紙ヤスリ
>>540 >>512だけど、ポリッシャーは2,3年に一回傷を消す為にやる作業で、ツヤエキは磨きが終わった後に、
普通にスポンジで施行しただけ。いつもポリッシャーで磨いた時は通常とは違うコーティング剤を試すんだけど、
それで今回はツヤエキを施行してみたって事。
>>543 どもです なるほど ポリッシャーはツヤエキ施行する前にかけたのね
俺はもうツヤエキやってしまったから意味なさそうです
すいません、雨染みの除去剤でお薦めがあったら教えて下さい。
購入1ヶ月の、黒メタリックの車体一面に雨染みがこびりついて困っています。
コンパウンドはまだ使いたくないので、良いケミカルがあったら教えて頂けると助かります。
すぽくり
ちょっと質問。
タイホー工業のアリストクラスを数年前に使ってたんですが、
それと同等クラスのワックスってなにがありますか?
やっぱり、MGあたりになるのですか?
アドバイスどうも。
何せ新車で失敗したくないので、ざっと調べてPCSってとこのイオンデポジット除去剤
注文しました。落ちるといいなあ。
スポクリって言ってるのに
>>545 軽いイオンデポならリンレイ水垢スポットクリーナーストロングバブルあたりで一度試してみてはいかが?
かぶった…(泣)
スポクリって強い部類に入ると思うけどな
ワックス使ってる人はリセットにスポクリ使う人いるしな。
イオンデポジット除去剤はボディとガラスで別だから間違えるなよ〜
ガラス用使ったら軽く塗装溶けるから
逆は別にいいんだけどね
面の処理にもスポクリってのは有効なの?
カーシャンプーっていろいろあるけど
どれもかわらないよね
300円くらいのでかいボトルのやつ
じゃだめかな?
>>557 コーティングしてあるかどうかで違うだろ
>>558 市販のガラコはやってあるよ
その場合は、弱めの物を選べばいいのかな
シュアラスターなんかいいのかな
>>559 いや、あくまでもボディコーティングの話。研磨剤入り(コーティング車用以外は入っている)かどうかとか、
ワックス成分が入ってるのとか、いろいろある。ボディをどう扱いたいのかでぜんぜん違ってくると思う・・・
ブリスの下地を作りたいだけなので
ワックスも研磨剤もいらないよ
シュアラスターのノーマルシャンプーが最適かな
なんだ、ただのアホか
まあまあ俺のおっぱいでも見て落ち着け
アホは邪魔 つまらんから消えれ
撥水性が欲しいのならボディにガラコでも塗っとけ
シャンプーする目的が無さそうだね
汚れ落とすだけなら水洗いで十分
色々試したけど
・水に濡れた状態に霧吹きでかけて拭くタイプ
・ワックスのように塗り込んで拭くタイプ
だと後者の方が圧倒的に洗車傷目立たなくなる商品多いね
例えば?
ワックスのような施工方法のニュービームより、濡れたまま施工可能なプレクサスの方が傷消し効果が高い
それらを含めて十数種類試してみたけど傷消し効果のあるコーティング剤なんてないよ
施工直後は見えにくくなるけど乾燥すると浮き出てくる
結局は水をかけると見えにくくなるのと一緒
某実験室での傷消し能力上位陣から選んだりもしたんだけどね
ワックスのように塗り込んで拭くタイプのコーティング剤もダメってこと?
コーティング剤よりワックスのほうか傷消し効果があるってこと?
ブリス下地は台所洗剤で洗うことと決めた
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 19:35:18.64 ID:YyjDtcY6O
ワックスで傷消しとか意味あるのか
延命治療そのものだろ
正確には傷隠しだな
ものによっちゃコンパウンド入りもあるけどな
一時的に洗車傷を目立たなくする商品の話だろ
ワックスのように油を塗りたくる系は確かに傷が見えにくい
でも雨が降れば終了
ベルツはウレタン系でしょ
傷埋めになるんじゃないの?
ベルツで傷隠し効果を感じたことはないな
ウレタンとガラス繊維の混合だからかな?
艶と耐久性では気に入ってるけど
>>577 雨が降れば終了って、安物のワックス使ってたのか
ザイモのチタやswissvaxのシールドは、下地が良けりゃ一雨どころか二か月は効果が
持続するぞ
洗車しながら2ヶ月も傷隠してくれるならコーティングより優秀だよ
なんで皆ワックスにしないのかねw
ハァ・・・・
このスレ参考にしてボディはピカピカになった!
が、グリルの孔やリヤガラス縁・サイドミラー根元が白くすすけてるorz
ここのみなさんは未塗装樹脂部分の艶出しは何を使ってますか?
ググったらWAKO'S スーパーハード引っかかったけど、ほかにイイものありますかね?
>>581 いいのがあるならいいけどザイモは高すぎる
>>583 未塗装樹脂にも使えるベルツか、
ニュービームの会社が出してるぴゅあなんかはどうかな?
コスト的にオススメはしないけど未塗装樹脂バンパー・ドアミラー・モール、
ゴムのウエザーストリップ、ダッシュボードなどの樹脂製内装にはゼウスがいい感じ
アーマオールのようにテカテカにはならず黒々が持続する
587 :
583:2012/09/02(日) 01:18:53.13 ID:lYySMRO+0
>>585 ここに頻繁に出てくるベルツはいろんな部分に使えるんですね!
ボディだけかと思ってました・・・候補にします。
ピュアは今から調べてみます!
588 :
583:2012/09/02(日) 01:27:55.52 ID:lYySMRO+0
>>586 ゼウスも使えるんですか!確か硬化系でしたっけ?
オレの下調べ不足でしたorz
そうなんです。黒々させたいんです。
けっこう使えるものありますねぇ。
白く焼けてんなら染めQだな
前の車が焼けてたから塗ったんだが、ゴムから樹脂まで見事に復活したよ
590 :
583:2012/09/02(日) 08:52:14.54 ID:lYySMRO+0
>>589 おはようございます!
今まで出たものを使ってみた様子を見て染めQも検討したいと思います。
みなさんありがとうございました(´ー`)
>>581 >>238 150万円もする最高級ワックスですらこのザマですが
>>578 ならない
謳い文句のように塗装のクリア層と一体化することを期待したけど
実際は洗車傷なんて埋まらないし消えない
かれこれ10回ほど塗り重ねた上での話ね
ラディアスのガラスコーティング剤ってどうなの
ベルツだけど雨に当たると溶けない?
白色の水玉大量に出来たんだけど( ; ; )
施工して3日後だから乾燥してるし
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 06:15:02.13 ID:2R5pB+lG0
ラディアス札幌って
関東らへんのラディアスグループと別ものなのかね?
スーパーピカピカレイン使ってる奴いる?
おっと失礼
×ピカピカレインを推している質問が
○ピカピカレインを推している回答が
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/03(月) 16:16:50.71 ID:uV9Wsh/70
イオンコートってどうよ?
どうよ?じゃねーよ乞食
このスレの最近のつまらなさパネエなかで芽生えた素早く的確なレス
そう
まさに彼は乞食
ベルツ
ツヤエキ
アクアドロップ
プレクサス
ニュービーム
まさに無限ループ
俺はツヤエキ派
艶はそこそこだけど、安い、長持ち、俺はこれが大事
つーか下地きちんとやればどれ使ってもピカピカになるんだから、あとはコスパや撥水・親水等の特性、施工性が自分の要求に見合ってるかどうかでしょ
効果が目視で実感できる物なら艶なんてほんと大差ないよ
グラスガードは3000円以上の金額ですけど
ツヤエキより良いですか?
>>591 150万円だか何だか知らんが
・ボンネットに洗い残し
・小汚いトラップ粘土
・スワールだらけのボディ
こんな素人丸出しの雑な洗車じゃ、高いワックスも活きないんじゃない?
質問、ザイモールって知らんのだけど、このワックスは何故白いのと水色があるの?
シルバーの車乗ってたけど、どんなコーティングしても艶が実感できないから黒い車に買い替えてやったわ
ざまあああああ
これでコーティングを実感できるぜ
俺はいきなり黒に乗り換えたら、疲れそうだからダークグレーにしたぜ。
シルバーと黒のいいとこ取り。
黒ほどヌラヌラしないのに洗車傷や汚れは黒並に目立つんですねわかります
雨によってできるドアハンドルの下にできるグリスの流れた跡ってどうやって消してる?
過去ガラスコーティングとかしてないときはワックスで除去してたんだけど、
コーティングしてから疎水特性を変えたくないからワックスしなくなってシリコンオフやらブレーキクリーナーをウェスに染み込ませて拭いてた。
最近掃除用に無水アルコールを入手したから、その汚れに使用しようと思ってるんだけどどう思う?
一応エタノールなら中性だし、無水だから気化すれば基本的に残るものはないはずと思ってるんだけど。
ちなみにコーティングはエシュロンの上にブリスX。
コーティングや塗装に優しい除去方法あったら教えて。
エシュロンのメンテナンスシャンプーでいいじゃん
多分必要最小限の微粒子入りでよく落ちるはず
てか高価なコーティングの上にDIYで安価やるとやりすぎって思う
本末転倒というか
150万のワックスww
どんだけぼったくられてんだよ
いや、エシュロンはもう何台も自分でやってる。
もちろんシングルアクション、ダブルアクションとかでやってる。
以前下手くそな業者に当たっちゃってそれ以来DIY。
下手な業者よりはうまいと思ってるw。
まぁ自己満なのでね。
それにブリスなんて何ヶ月も持つなんて思ってないし、所詮ワックス程度の耐久しかないと思ってるからあまりきにしてない。
エシュロンのままの撥水だとボディ焼けちゃうからブリスの疎水特性が好きでね。
まぁコーティングの話は置いといて、ドアのグリス汚れの件引き続きお願い。
ちなみにDIY施工なもんだから、メンテナンスシャンプーとかもってないんだよね。
ピッチクリーナーで落ちるんじゃないかね
シリコン入だからついでに艶々になるぜ
>>613 もともとはブガッティのばかたっけー奴専用に作られたワックスだったらしい
我々にはあまり関係ないやつですわ
ピッチクリーナーって薬品があるんだね。
でも軽く調べた限りではボディとかに残ってると塗装を侵食してしまうし、ゴムやプラスチックにはダメって書いてあった。
そういう意味ではすぐ気化してしまうエタノールやブレーキクリーナーの方が安全かと思うんだけど。
クルーズのコーティングコンディショナーはいいよ。
コーティングメンテナンス剤って表面の撥水特性とか変わってしまうのでは?
何でシングルアクションやってる奴がそんなに知らないんだw
どうやったらメンテ剤はNGでエタノールとブレーキクリーナーは安全という思考に行き着くんだw
黒ソリの新車なんだけど週2で自分で洗車して簡易系コーティングやるとすれば
業者に6万くらいのコーティング頼んだら金もったいないすかね?
ちなみに青空駐車
週2なら簡易系だけで結構きれいになるからそれでいいんじゃないか。
計算もできんのか?
このスレでよく出てくるツヤエキを試そうと思うのですが、手順を教えて下さい。
水洗い→シャンプー→粘土で鉄粉取り→ツヤエキ
であっていますか?
粘土→洗車→コンパ→洗車→脱脂→ツヤエキ
が抜けてる
ツヤエキスレ池
>>625 めんどくさいですねw三日坊主になりそうだ
ありがとうございます!
三日も連続で出来んわ
えっ
週2って月8〜9回も洗うのかよ
3か月で傷だらけだな
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 18:42:02.66 ID:Juh0kSxI0
旧型のPS3をガラスコーティングしたいんだけど 安くてお勧めある???
予算は1000-2000円
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 19:02:55.90 ID:dwYtkmnBO
>>630 週三回洗ってるけど…
洗い方によるだろう
あれ塗装じゃなくてプラだもんな
ニュービームはプラも大丈夫だけど予算オーバーだし
ツヤエキはプラ痛むだろうし諦めれ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 19:08:06.39 ID:lgj7AZVe0
普通のワックス聞いてるうちに、その上からガラスコーティングしたら
効果減るの?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 19:21:17.12 ID:dwYtkmnBO
>>635 ×ワックスの上にコーティング
〇コーティングの上にワックス
ブリスやりたいんだけど
付属でついてきたクロスでなくて
違うのかってきた方がきれいに仕上がるかな?
くだらない質問するやつ増えたな
脱脂って何使ってる?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 00:25:18.93 ID:u1hE3nMg0
簡易系コーティングはコーティングというよりほとんど液体ワックス
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 00:40:31.50 ID:uSMPA3XqO
バリアスコートって一回塗りじゃ駄目みたい!ソリッド塗装車だからかな?一週間足らずで水垢だらけ!しかもシャンプーでも落ちない!
>>639 joyで洗車&洗車後の拭き取りでエタノールかけて拭き取り
エタノールふきかけると脱脂できるし安いし拭き取り楽になるし最高
>>631 ガラスコーティングじゃないけど
プラスチック対応だったら プレクサスかゼロ水じゃね?
>>639 稀有かもしれないが パーツクリーナ。
>>641 ソリッドいいなぁ・・・磨けばきちんと光ってくれるし。
下地処理が足りなかったのでは?
>>642 毎回思うけど、ホントに食器用洗剤で脱脂できるんですか?
ジョイっていつのまにか中性になってるな
色によるのかな?
白いやつは弱アルカリのままなのか?
くせーんだよなあれ
joyでできるかできないかはためせばいいんでない?いちいちなんでも聞くなよ
俺は完全にできないと判断したからエタノール使ってんだろ
次はシリコーンオフは?って聞くのかなw
エタノールなんかで拭くのを常用して塗装落ちない?と聞いてみようか
うるせえ
ウォッシャー液洗車に使ってワイン飲みまくって失明しろ
楽天のランキングでピカピカレインとかブリスが上位なのってなんで?
なんでってなんでよ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 19:27:23.90 ID:0MS8cSt60
脱脂シャンプーオススメだよ。泡立ちはよくないから、ジョイで洗車してから脱脂シャンプーするとコーティングの定着がよかった。
エタノールはなんかクリア層に悪そうな気がして…
>>650 ヤフメ見たらスーパーピカピカレインなる頭の悪そうなネーミングのがセール中?
らしくて情報漁りに来たんだが、良いのかなあこれ
バカみたいな名前の商品結構好きなんでw
このスレ全部読みました。ニュービーム、ベルツ、ツヤエキスパートが良さげですが、
納車から一週間の黒には何がいいですか。ちなみに現在ベルツ試供品到着待ちです。
また、下地処理というのは粘土かコンパウンド入りシャンプーの事をいうのでしょうか。
新車もやったほうがいいですか?よろしくお願いします。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 22:18:29.46 ID:0MS8cSt60
ベルツ手配したならベルツでええやん
あと、全部読んだんなら下地処理の仕方くらいわかるだろ?
テンプレとか見たんだろ?
>>656 テンプレ読みました。粘土は必ずしも使わなくてもいいのですね。
一回下地処理をしてベルツ塗れば、後のメンテナンスは水洗いと
ベルツをたまに塗るくらいでいいでしょうか。よろしくです
やっぱ洗う幸せがいいのかね
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 22:43:32.45 ID:pZy0yfM1O
>>655 まず、ムートンでシャンプー手洗い洗車し吹き上げた状態のボディを触る
触るのはルーフ、ボンネットだけでよし
夜 真っ暗闇で懐中電灯でいいからボンネットを照らしてみる
まず、新車一週間ならば綺麗?だろうから
ザラザラしてない場合は、粘土、コンパウンドはしなくてよし
新車でコーティングをしたい人は出来るだけ固いコーティングを選ぶべし←これ大切
例えば、シュアナノグラスガラスコーティング?(名称忘れた)、ツヤエキなどなど
注意点はシュアで40センチ四方で吹き上げる
ツヤエキでドア一枚毎
塗っては吹き、そしてシュア鏡面クロスで吹き上げるの繰り返し
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 22:49:19.44 ID:pZy0yfM1O
>>657 コラ!熱くレスしてるのに決めるな!w
あと、夜に施工せよ
まあ、このスレ見てたら迷うよね
コンパウンドは、止める事をお勧めします
>>659-660 ありがとうございました!夜がミソなのですね!
早速明後日やってみます!曇りでありますように。
雨だよ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 00:24:47.58 ID:azSZ9hHA0
ピカピカレイン。。。
新車買って納車されたので、このスレ見てツヤエキかニュービームに絞った。
本格洗車は年1くらいしかやらないのだが、普段の洗車時には
ブリスとかの簡易的なものを上塗りした方が効果持続するかな?
ブリスだと疎水性だから撥水系の方がいいのだろうか?
ベルツの300円の物は注文済み。(プラパーツ・内装用として)
G-510 10倍希釈液で洗車すると一回200円くらいかかるのな
>>666 10倍希釈で毎回洗車したら、ボディ傷めない??
メーカーは攻撃性ゼロ唱ってるけど、なかなか強烈な洗浄力、全く影響無いとは思えないなぁ
そもそも泡立ちよくないし、普段使いのシャンプー向きではないような気がする
オレは5倍希釈でホイールとエンジンルーム、ボディにはコーティング前の簡易脱脂で使ってる
>>667 値段考えただけで馬鹿馬鹿しいから5倍希釈で鳥糞と虫除去に使ってるよ
ボディは痛まないと思うけどね
パーツクリーナーを吹き掛けたのに、全然脱脂できねぇ
水かけると撥水具合が変わらない……
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 18:30:53.61 ID:kCreEGP+O
>>665 このスレに惑わされ過ぎw
ツヤエキ施工後に何かコーティングを重ねる考え方ならば、
ツヤエキ施工二日後にツヤエキ重ね塗りをお勧めします
撥水がお好きならツヤエキの上にワックス
撥水、艶に関してはワックスの勝利
どんなコーティング施工であっても
雨後の洗車←これ大切
ツヤエキは無難
艶に過剰な期待をしなければ問題ない
あと下地きちんとやらないと頭抱える事になるw
>>652 脱脂シャンプーって何?
スポクリシャンプー?
>>611 業者コーティングなのに普通のシャンプー洗車で落ちないの?
ブリスが逆効果なんじゃない?
自分がしてもらったガラスコーティングは月2程度のシャンプー洗車で汚れの付着なんてないよ。
ちなみに0水やらブリス施行してもいいか業者に確認したらやめた方がいいって言われた。
スポクリ買おうと思ったけと、外国車禁止だった
外国車おkでオススメなやつないですかね?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 21:24:38.81 ID:+SLjNhMw0
ニュービームの上にツヤエキが艶撥水耐久性とバランスとれてると思うけな
オレの車はツヤエキして艶がイマイチで上からニュービーム、艶保護の
為にまたツヤエキして満足。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 21:28:45.17 ID:+SLjNhMw0
>>672 スポクリシャンプーってなんだよw
商品名出すとステマとか言われるから自分で探して。
スポクリは水垢どころかコーティングも侵食されるから使うのやめた
今も昔もプリシーで満足
アマゾンでもヤフオクでも、脱脂シャンプーで検索すれば商品ヒットするよ
いろいろあるけど、どれも大差ないから好きなの選べばいい
プリシー懐かしいな
しかも既存のシャンプーとも大差ないんだこれが
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 22:13:28.19 ID:+SLjNhMw0
脱脂シャンプーした後だと手がカサカサになる
ここで聞くのも微妙かもしれないけど、
マツダのEXコート(簡易のやつ)の上に重ね塗りできますか?
脱脂シャンプーって言ってるのはいわゆるアルカリシャンプーの事かな?
常用するもんじゃないし結構神経質に流さないと駄目だぜ
何故か自分のガレージから、ジョイのW除菌が出てきたんだけど、
脱脂目的で使った事有る人居ますか?
本来の目的に使えといえばそれまでですが
普通のジョイでは物足りず、塗装も除菌したくなった人は使うんじゃないかw
その回答は想定外w
鳥糞とか、樹液とかに効果有れば面白いかなと思ったんだけど
脱脂なんか台所中性洗剤で十分なんだろ?
マジレスだが
石鹸はだめなのか?
拭き取りに使ったMFを石鹸でごしごし洗うとすごくキレイになるので効果あると思うんだが
車用の製品を素直に使いたくないなら良いんでないの?
石けんは基本的にアルカリ性だから脱脂はできるよ
塩やガラスのツブが成分だったり石けんによって原料が違ってて影響も不明だから
わざわざ人柱的にわけわからんものを使うほどのもんでもないと思うけど
良いと思うなら石けんでも台所洗剤でも何でも良いと思うよ
あなたの車だし何やっても自由さ
>>692 今度からこの会社のヘビーユーザーになろう
ホイールって専用のクリーナーやコーティングを
使っているのですか?
洗車完了!
イオンデポジットって、なめてたら痛い目にあった。
あと、蝉の汁(おしっこ?樹液?)ってとても強力だった。
>>695 イオンデポってささくれ立っていることがあるからねえ
なめないほうがいい
697 :
665:2012/09/10(月) 16:11:02.57 ID:uvhssM3u0
>>670 はじめての施工なので何の情報を信用して良いのやらで
ここにたどり着きました。
下の
>>675でも言われているように
ニュービームonツヤエキにしてみようかな。
値段見て考えてたら、ニュービームは2〜3回施工できるのに
ツヤエキは1回しかできなそうだったりでまだ迷走中。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 18:17:11.79 ID:MM28AqHhO
>>697 ツヤエキは普通車二台施工できます
ニュービームonツヤエキ…あまり間隔空けないほうがいいでしょう
ツヤビーム意味なし
俺もやってるけどニュービームの艶なんかもう忘れたわ
艶、耐久性を天秤にかけてどっちかにしときなさい
700 :
665:2012/09/10(月) 18:55:33.80 ID:uvhssM3u0
>>698-699 どうもありがとう。
車の色にもよると思いますが、
いろいろ自分でやってみないとわからなそうですね。
とりあえず両方ポチってきます!
書いたあとでアレだけど
最初ニュービームにして、撥水落ちて艶の引けを感じてからツヤエキやってみたら?
>>689 頭髪用の石鹸シャンプーが便利だけど泡立たない
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 19:53:07.78 ID:MM28AqHhO
>>701 この人は、ガラスコーティングを重ね塗りしたいみたいだから、意見を尊重しただけ
基本的にガラスコーティング間隔開けて重ね塗り… 意味不明
ツヤエキなら一回施工あと二日空けて二回目施工
ガラスコーティング重ね塗りを間隔開けて施工する意味無し
ニュービームonツヤエキ…最初から混ぜて一発施工がいいかもw
確か車の色が黒だよね
仮に私なら…黒ソリッド212なら、ナノグラスガラスコーティングonザイモール
無敵だよ
ガラスコーティング上にガラスコーティングはタブーだろな。
銘柄が違うのは知らんけど、プロも重ね塗りはしているよ。
硬化系の上に繊維系は洗車ヲタ的には推奨(業者はNGって言うだろうけど)
硬化系を重ね塗っても皮膜がどんどん厚くなるわけでもないので
リカバリー以外は大して意味無し
繊維系の上に硬化系は繊維系がどかされるのでやはり意味無し
>>708 >硬化系を重ね塗っても皮膜がどんどん厚くなるわけでもない
先に硬化したのが溶ける訳でもないだろし、全く塗れない訳でもないだろし・・なんで?
コーティング成分が溶けた溶剤を塗って溶剤が揮発したらコーティング成分だけが残って完成。
じゃあコーティングされてる塗膜にコーティング成分が溶けた溶剤を塗ったら・・・って事じゃないの?
ちゃんとした硬化系なら一度硬化すれば溶剤を塗っても溶けないよ
テスト
今日試供品ベルツを愛車にやってきた。
新品のツヤエキが余っているのですが、汚れたら水洗いしてツヤエキしてもいいですか?
ベルツの上にツヤエキはいいのかな?
納車から10日の新車なのでシャンプーしただけでした
>>714 粘土とかやらずにシャンプーしてからベルツしたという意味です
ツヤエキに何を期待してるの?
あれこれ目移りするのも分かるがまずは新車なら下地作らなくてもいいって考えを捨てる事からだな
はぁ〜い(ーー;)ショボ〜ン
かわいいじゃないか。
新車の場合軽くコンパウンドしてから?
新車だったら何もしなくていいんじゃない?
初心者が下手に磨いたら、ムラになったり逆に酷くなりそう
経年車やジャンクパーツで、存分に練習してからの方がいいと思います
磨きって簡単に言うけど、失敗したら取り返しがつかないからなぁ
家で使ってる軽トラで磨きの練習したら下地が出てきたことならある・・・。
下地が出ても驚かない。
下着が出たなら驚くがw
新車つっても俺の場合納車2ヶ月過ぎてるんだがな。
ツヤエキ専用スレってあったんだな。さっき気付いた。
創価 氏ね
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エンジンルームを念入りに水洗いしないと落ちないな
ヘッドライトの下の部分のバンパーってふき取ってないか?洗い流さずにウエスでふき取っただけだと
細かな傷入るんじゃないか?
簡易系を使ってみたけど個人的にはダメだった
というのも簡易系といえども作業工程の最後で吹き上げが必須。
車に傷が入るのってこの吹き上げの時が一番だと思う。
洗剤で洗う際は水で濡れた車をスポンジでこするだけだけど
吹き上げは乾いた布でごしごしするわけだし。
結局自分は
・簡易系でない商品を三ヶ月に1度施行
・洗車は高圧水洗浄+途中で5分程の手洗い停止+最後に風が出て乾かしてくれる洗車機
を利用し吹き上げは最小限
が維持していく上で傷が入りにくいと思った
>洗車は高圧水洗浄+途中で5分程の手洗い停止+最後に風が出て乾かしてくれる洗車機
これってどういうとこにあるの
ノンブラシ洗車機でしょ。
個人的には拭き上げよりも簡易系なんかの施工時にスポンジで擦る方が無理だわ。
拭き上げ時に洗車傷が付くのは承知の事実
だから洗車後にブロワー使う人もいるし
固く絞ったMFで施工するわけだが…
↑周知の事実だわな
洗車すればする程、こすればこする程傷が付くのは当たり前なんだから
簡易系でしょっちゅうゴシゴシは愚かな行為
大事な愛車に少しでも手間をかけたいからこその簡易であって本気ツヤ志向なら業者でやれという説も
過保護、過干渉の子供って逆に親を憎んだり反発する子供に成長する
明らかに傷が増えるのが分かってるのにその行為を止めないってバカだろうに
ハリネズミのジレンマね
洗車傷なんてどうでもいいから、楽にそれなりの艶が欲しい人向けじゃないのか<簡易系
簡易系がそのポジションなのは承知の事実
なんだこれ
自分の簡易系(ダイヤモンドコートクイック)は逆に細かい傷は埋まる。
拭き上げ傷の心配はは最初だけで、2回目からは前のコートがブロックしてくれる。
犬のリードで付けた擦り傷も週一の4回目くらいで見えなくなった。
簡易系もモノによると思う。
レジン入りなら消えるだろうな
傷消しのためにコンパウンドがある
>>742 ダイヤモンドコートクイックって、どこで買えるの?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 08:30:50.40 ID:gZZ0fFqy0
ダイヤモンドコーティングしたのに、壁にこすったらキズついたし
ダイヤモンドコートクイックいいのかい?
どのくらいもつ?
>>750 週一で施工しているからもちは知らない。
ただ、重ね塗りが効いているのは実感。
そか、サンクス
よくあるタイプだね
テレビやラジオで宣伝に出てきそうな
驚輝とかと同じ類か?
>>749 その中だとポリテックスのほうが興味あるな。
クルーズのイージスっぽいじゃん。
>>755 そことは限らないけどどこかの会社で名前を変えて出しているだろうね
ダイヤモンドコートクイックは3社くらいから別名で出ているんだっけ?
夕立ウゼエ
なあにかえって綺麗になる
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 02:56:07.16 ID:EL5w6HVMO
ハセガワの零三式を使ってる人はいないのですか?
フッ素樹脂系からガラス繊維系に変えようと思ってるんだが
フッ素樹脂を完全に剥離するには?
シャンプー・マジックリンではびくともしなかった…
最近のフッ素系は溶剤不使用なので塗り重ねるとくすんだコーティングも定着してしまってだめだな
お試しベルツの後に事前に買っておいたツヤエキを塗るか、通常サイズのベルツを塗るかで迷っています。
どなたか背中を押して下さい
ベルツの方が簡単で好きだけどな
ではベルツ買います。ありがとうございました
ベルツの耐イオンデポジット性能に期待してるんだけど、
使用している方、どんな感じでしょうか?
ガラス系はイオンデポジットがつきやすいと聞きました。
納車予定の車が黒なのでイオンデポジットが目立つなあ、と。
>>764 ベルツの使用経験は無いが、黒塗装でポリマー・ガラス硬化系それぞれ使った経験上、イオンデポジットの付き方はどちらも変わらない。
撥水・疎水(親水)では、
イオンデポの直径が違うくらい。
ただ、強い撥水力のあるコーティングだと、雨上がりにイオンデポが出来る前にコロコロと流れ落ちるので、
イオンデポは出来にくい気がする。ポリマー系やガラス繊維系あたりからガラス硬化系に切り替えてから、
イオンデポ落としする頻度が減った。
もちろんボディ形状に依存するし、短時間の霧雨直後の強い陽射しなどには無力。
イオンデポ落とすのって、何か専用のものがあるんでしょうか?
ありますん
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 23:09:05.44 ID:l3BXi+hNO
>>765 なるほど、強撥水のガラス硬化系が良さそうということですか。
ありがとうございます。
>>770 ググれば直ぐわかることなのに
(´・ω・`)
もうみんなポリラックでええやん
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 07:25:48.18 ID:SxNVGOhM0
スレチだけどぜひここの住人に聞きたい。(私も住人です)
皆さんお勧めのタイヤワックス又はコート剤ってある?
あ、ノータッチ系以外で。
既出だけどタイヤの劣化を早めるよね
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 08:03:54.30 ID:SxNVGOhM0
>>774 水性だとタイヤ痛まないけどヌルテカ感がないしね。
ここの住人ならいい物知っているかなと…
水性タイヤコートなら基本的には大丈夫でしょう
タイヤワックスで油性、シリコン入りは駄目
出来るなら界面活性剤も避けて水性の物を使う
ただしそういう物は高い
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 08:14:00.66 ID:SxNVGOhM0
希望としては、あまりタイヤを痛めずある程度のヌルテカ感。
逆に言えば「タイヤ痛めるくせに中途半端なヌルテカ感ですね。わかります。」です。
水性でもスプレー式のでかなりヌルテカ感でないか?
4-Xとか
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 08:22:24.38 ID:SxNVGOhM0
>>776>>777 ありがとです。
界面活性剤もだめなん?
どこかで石鹸水でゴシゴシ磨くと艶でるってレス見たな。
皆さんはタイヤには特別施しなしなのかな?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 08:26:01.34 ID:SxNVGOhM0
>>779 おもいっきりシリコン入り油性じゃないですか。
>>781 液性は水性。
シリコーン自体がタイヤに攻撃性があるのか知らんのだが、
誰かわかる人いますか
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 10:18:16.84 ID:26HjK2MJO
ワコーズタイヤコート。
ギラギラには光らないが、しっとり新品タイヤの
色見たいになる。
個人的には嫌い。
>>782 シリコーンオイル自体は100℃以下の常温ではゴムに対する攻撃性は無い
100℃を超えた環境で使用するとゴムの可塑剤が溶け出し劣化につながるが
タイヤの場合は加硫したゴムなので一般のゴム剤より影響は少ない。
油性と言われる物は薄めるための芳香族系溶剤とトルエンやキシレンが有害
水性でも白濁した物は一般的なジメチルシリコーンオイルを乳化剤で水中分散させた物なので
乳化剤である界面活性剤の脱脂作用が有害
ポリエーテル変性シリコーンオイルを使ったものの一部がそのまま水に溶けるのでこれなら無害だけど
商品としてあるかどうかは知らない
>>784 やっぱシリコーンは常温酸化しないし影響はほぼないんだなサンクス。
油性は溶剤が完全に悪影響なのはもちろんわかるが、
水性のエマルジョン化してシリコーンが定着するような程度の界面活性剤は
ほぼ影響なんてないんじゃないの?
>>785 無視出来るくらいだと思うけどね、
タイヤ素材には耐候性upの為にワックスも含んでるので結構強い
界面活性剤の濃度だけで言うと、むしろクリーナー系のほうが多く使ってるくらいだろうし
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 11:40:04.76 ID:SxNVGOhM0
皆さん勉強になります。ありがとうございます。
やっぱりタイヤの事を考えると
テカリ感はあきらめて水性のしっとり感って事ですね。
ちょっと聞きたいんですけど、ゼロ水使ってる方、ガラスにも施工してますか?
ガラス面にはガラス用フッ素コートか何も塗らないかのどちらかかな
それ以外は雨の日や夜に痛い目を見る
メーカーは売るために「ガラスにも使えます!」と書くけどね
>>788 体験から忠告しておく よほどの物好きでなければヤメておきなさい
これは塗装の艶出し剤、その点に関してはとてもお手軽、効果十分
ただし、施工時にはマスク着用のこと。ちなみに俺は100均で買った
ゴーグルもしている
イオンコートはガラスに油膜がベッタリする何とかならない?
788です。ありがとうございます。
ゼロ水なら専スレ行けばいっぱい聞けるんじゃね?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 23:18:25.40 ID:czYw0qTy0
オクで落札したが簡易系ではSG-MAXかなりのものだった。
ジメチルポリシロキサン配合…
ジメチルポリシロキサンってのがガラスなの?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 15:10:04.77 ID:SHRtj/qD0
タイヤはホームセンターブランドのシリコンスプレーがコスパ最強
840mlで228円とかだし。洗車後に塗るのならこれで十分。二雨ぐらいは持つ。
>>798 この後、ちゃんと拭いてくれるんでしょうね?
車内を
たまにTVのようつべまとめとかに出て来るねこの人
ドアヒンジがギシギシになったりアンダーコート剥がれたりブレーキに水入ったり色々と問題がありそうだけど
隅々まで綺麗になってるのは結構気持ちいいから真似して大惨事になったのを忘れない
>>798 これはシャンプー洗車したあとのすすぎ工程なの?
まさか高圧スプレーかけるだけの洗車じゃないよね
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 06:43:25.35 ID:HjiyT+IJ0
カーワックスについて質問なんですけど、どうしてワックスって樹脂類に使えないん
ですかね?無塗装樹脂やゴムには付けるなとありますが・・・。
塗料の樹脂と無塗装パーツの樹脂なんかだとそんなに違うんでしょうか?
透明な液体系は許される 白色などの固形や半練りは忌避
試してみれば理由はすぐに分かる
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 14:13:38.84 ID:vKwN5GFj0
俺もSG-MAXをオクでポチッたが簡易系ではかなりよかったな
SG-MAX、においも施工感もGLASS-POWERと変わらないけど
>>804-805 昔はやっちゃった車を良く見かけたが
最近は樹脂自体が少ないせいかあまり見ないな
本日二回目のベルツ施工。
コーティングやワックスはベルツしかやった事ないけど、簡単すぎて他に移れない。
>>806 どういう風に良いのか具体的に書いてもらわないと
>>799 タイヤにシリコンスプレーするとなんの効果あんの?
なんか、艶でるけど路上との接地面が滑りそうでこわいw
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 00:34:04.46 ID:aAfH+BRA0
ちょっとスマソが水アカ取りシャンプーって効果ありますか?
塗装への悪影響は??
多少塗ってもすぐ落ちるから大丈夫だよ
>>812 その質問は コンパウンドが入っているかいないかで大きく違う。
816 :
812:2012/09/20(木) 09:42:15.65 ID:aAfH+BRA0
入っていないものを考えてます。
ワックスも、コンパウンド入りのものは避けているので・・・
影響あるかないかで言えばあるけど
最近の車なら気にするほどでもないでしょ
初代セルシオ時代から塗装が劇的に変わったらしいな
小さな傷はつかずに戻るという
今はもっと進化してるんちゃうか
洗車傷くらいなら戻るやつでしょ?
業者系コーティングで、そういうのあるよね
10ミクロンくらいの極厚皮膜のやつ
お湯かけとけばいいんだよ。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 12:16:54.00 ID:jea4c7lXO
日産のスクラッチシールドか?
10年前のホンダ車乗ってるけど
まじ塗装が糞杉る
傷が・・・戻る・・・?
そんな事あるはずないだろ・・・
嘘も休み休み言えよ
>>823 洗車傷レベルだから。
自分の使っているのでも、そのレベルは楽勝だね。
スクラッチシールどはそういう謳い文句で多少は効果あるようだけど
業者コーティングで洗車傷が直るなんてのは初耳だわ。
レジンとかそういうのなら数ヶ月は埋められるんだろうけど
俺の会社のノーパソがそれ
なんかベタベタっぽい手触り
の、ノーパン? べ、ベタベタっぽい手触り?
僅かに見える程度の極浅いスクラッチなら自然に埋まるようになってるよ>日本の塗装
だけどこれは逆に言うと、柔軟性があって傷自体は入りやすいことを意味する
ドイツの某高級車は逆の発想で、めちゃくちゃクリアが硬くて傷が入りにくい
というか研磨も時間がかかるレベル
でもプロの磨き屋からすると、クリアが硬いほうが結果的に磨きの時に削る量が全然少なくて済むらしい
日本のメーカーも単純に硬いクリア作れってブログに書いてたよ
なんかスクラッチシールドっていい噂聞かないよね
フィルムのほうがマシ、ってか最強
某舶来品の鍋みたいにホウロウで外板作ればいいんじゃね
カラーもそこそこ選べるしボンネットで目玉焼きはもちろん焼肉だってできて色々捗るぞ
>>827 ノートパソコンをノーパソって略するやつ初めて見た。
ノートPCでええやん。
いやノートだろうがデスクトップだろうがーPCって略すだろ
俺はノーパソいうけどな
デスクトップはPCって言う
うーん・・・おれはあらためて思い返すと
「ノートパソコン」または「ノートピーシー」
「デスクトップパソコン」または「デスクトップ」
って言ってるわ
「ノーパソ」ってのは言ったことがない
全てのPCひっくるめてなら「コンピュータ」「パソコン」または「ピーシー」
スレ違いどすえ
富士通のパソコンだっけ
なんか尖ったものでギコギコやってもしばらくすると消えてるという。
それより外板を部分交換できるようにしてくれた方がいいかも
せめてリアフェンダーからCピラーと、ルーフを別板にするとか
無理か
バンパー部分にマスキングに新聞紙つかったせいでインクがびっしり。。
全然落ちない、いい方法ないかな
そういう柄だと自分に言い聞かす
つ弱アルカリ性洗剤
ヨタ共販に虫取り頼んで使ってみ
虫はもちろん水垢からピッチタールまでマルチに落とす優れもの ただし素手でやると皮膚が死ぬ
ブリスX完成した
ボンネット2プッシュ程度で本当にコーティングされているのかしら
汚れの接着剤とまで言われるほど汚れが付きやすいブリスを…
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 00:37:12.18 ID:fnTTHfaE0
ブリスは車内向きだよなあ
防汚性と施工性のバランスでバリアス最強
汚れが付きやすいというのは具体的にどうなるの?
汚れがつく
具体的に言うと汚れが付き易い
汚れの接着剤ワロタ
ゼロ水式にスプレーして拭くだけのやつがいいよなぁ
しかしベルツは最強だな
3日もすると艶が出過ぎて眩しい
裸眼で直視出来ないレベル
ハイハイ
わかった わかった 良かったね
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 10:27:44.36 ID:1TXwnk+X0
今日コイン洗車場でプレストコートを使っていたら、
「あ、プレスト使ってるんすねぇ。俺ツヤエキ使ってるんすよぉ〜」
って若者に言われたんだが、お前らか?
ここにいそうだなw
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 15:32:23.66 ID:cu6LIpKSP
×艶王 ○ツヤエキスパート
ヌレヌレでエロいな
>>853 うん、本当に良かった
やっぱ正確な情報を得るなら2chが鉄板だなと再認識した
ハイハイ
わかった わかった 良かったね
去年の六月下旬に新車を買ってツヤエキを一回、その後ゼロウォーターを買って、やっと一本使い切りました。
(洗車二ヶ月に一回か二回ペース)
はっきり言って塗装状態はかなり悪いです。
転職して実家に戻ってきたので駐車場もガレージになり、洗車も頻繁に出来るようになりました。
今日簡易コート材を買いに行ったのですが、ピンクやら青やらオレンジなどやたら種類があって迷って買ってきませんでした。
そこで相談なんですが、PSコートってのはどんなもんでしょうか?
撥水タイプと疎水タイプがあるみたいだし、ゼロウォータードロップとかいうのもあったし。
この一年の間に新商品がですぎて何がいいものかさっぱりわかりません。
このスレのマスター達の意見を参考にしたいです。
それとギアオイルスレにも書き込んだのですがレスがないので詳しい方お願いします。
ブリスX最強だよ
濡れたような艶だ
更に最強なのがベルツだよ
もうほんとに眩しいくらいの艶
車が神々しく見える
どうせ週1で洗うからブリスで良いやってなっちゃった
確かに埃が付き易いなネオってのも同じかな?
psコートが安物製品では一番艶が出るよ
>>863 その、ブリスを超えたと有名なのがプリシーなんだよな!
間違いなく最強だよ
車が神々しく見える
やっぱコスパも性能もプリシーだよなー
お前がごり押しする意味わかる
プリシー塗ってたら雨が降ってきちゃいました。
むらになったりしないかな?
ベルツ検索したら思ったより安いから買おうとしたのですが、
車買った時に日立工機のブロワー買ってたんですよ。
ブロワーで水滴飛ばすためにも超撥水のコーティングもいいですかね。
>>868 好きなの使えばいいじゃない
磨き傷少しでも減らすのにブロワー有効だと思うよ
>>869 ああ、なんか吹っ切れました。
そうですよね。
似たようなのいっぱいあるんだから価格や
手軽さで自分に合ったのを使えばいいんですよね。
これから色々試してみます。
ありがとうございました。
>>870 ベルツの会社をGoogleMapで見ちゃダメだぞ
絶対だぞ
ベルツの試供品注文してみればいいやん
たった300円なんだし
コーティングのムラってどんな感じ?
>>870 ゼロウォータードロップがどんな感じかレポしてくれ
>>871 あれからベルツ荒らしが始まったんだよな…
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 07:16:48.10 ID:V6NMW8gNO
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 11:58:51.65 ID:MDnUKRL50
>>861 クイック等waxの方が
長持ちしないのが特に新車には
かえって塗装に良いのかもしれない
>>871 ベルツの会社をGoogleMAPで見たけど、これ普通の一軒家じゃね?笑
ベルツの住所ストリートビューで見なよ。もうコーティングもへったくりもないような店だから。鉄塔の東の道からが良い眺め
へったくりwww
またベルツ叩きが始まるのかよ
883 :
718:2012/09/24(月) 21:08:29.21 ID:2Pki+ypn0
>>719 了解
>>720 ダメですか、でもやって見ようと思います。上に出てたメラミンスポンジを使って
そんな所でこれだけ質の高いコーティング剤を製造してるとしたら逆にスゴイわベルツ
他なんて建物は立派でも肝心のコーティング剤は大したことないからなw
売れてるのは宣伝にカネかけてるモノばっかw
ベルツのことか?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 22:56:49.09 ID:9+fLPX820
製造つったってウレタン溶剤にガラス溶剤混ぜてるだけでしょ
ここのスレ見てる感じだと、結構評判いいし、ボロい商売なんだろうな
俺もやってみようかな
コーティングって零細企業が多いな
大手が本気出せばすぐいいの出せるんじゃないか
シュアラスターなにやってるの
コーティング剤ごときに立派な店舗構えて商売するほうがムダな投資
それより派手に宣伝したほうが騙されるヤツも多くて費用対効果がいい
あえて値段を高く設定した方が
売れるのかな
コーティング剤でもガチで本気で作るなら
それなりの研究設備をもって、理系の知識もった研究員雇って
耐性実験なども行わないといけない筈
そういった事が出来るのは、通常最低でも中規模企業以上。
零細の売ってる商品なんて「おれのつくった さいきょうの こーてぃんぐ」ってレベルだろ。
具体的な実験や検証結果を科学的に示しているメーカーなんて1社もないし。
車の世界はシガーソケットに繋ぐだけで燃費が上がるとか、オカルトも結構あるから
零細の作った適当製品でも売れるんだろうね
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 01:03:43.32 ID:YbiqSuHDO
>>887 ナノグラス ガラスコーティングあるやん
車用品の分野ほど嘘広告が多い世界はないかもな
規制してほしい商品多すぎ
燃費商品とか最もたるものだな。
ひどいのなんて色素入れただけで元の物の2倍ぐらいの性能で宣伝してるから
長期保管してると色素が沈殿してる
色素?コーティング剤に何で色素?
元のコーティングがバレないようにする為
もうすぐ納車なんですが、艶とかは二の次でもいいので、オリジナルの塗装の維持を一番保てる処置はなんですか?
こまめに洗車、ワックスで十分なのか
それともコーティングでいい物があるのか詳しい方教えてください。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 17:11:42.82 ID:Vb48OAdA0
おらも近くのホムセンで木工用ニス買ってきて、
茶色の瓶に入れ替えてラベル張り替えネットで商売するかな・・
ボンドの方が良いかな?
サラダ油入れればいいんじゃね?
植物性油脂って表記すれば違反じゃないし
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 18:10:06.55 ID:YF85Z4RR0
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 18:11:48.55 ID:YF85Z4RR0
虫付きそうだから殺虫剤も混ぜちゃおうぜ
アクアドロップハードをヘッドライトにコーティングするために買ったんだけど、
これって一回開けたらすぐ使いきらなくちゃいけないの?
もつとしたらどれくらいもつかな?
買った人、教えてください!
>>906 薄く塗って初めて硬化が始まる感じだから
ふたをしっかり閉めておけば溶剤が揮発しきることはないし
実際1/3ほど残したヤツを半年ぶりに施工してみたけど問題なかった
アク○ドロップのプレミアム使ってみたら失敗したみたいで
白っぽく濁ったような部分が出来ちまったんだけど
ほっとけばそのうち無くなる?
ベルツってのがいいのかー
ブリスXがなくなったらやってみよう
でも半年に1回しかコーティングしないから
3年後だな
>>910 俺もそうなった
だからなくならないと思うよ
コンパウンドで磨いてやり直すしかないね・・・orz
今日9/27は、ブリスの日だね!
今度初めてブリスXするんだが説明書通り
スポンジで塗り広げてさらに水で流すってやらなきゃムラになる?
吹き付け→MFで塗り広げるように拭き取り
だけじゃだめですかね?
先輩方教えてくだせぇ
やってみてレポートしてくれたまえ
>>914 乾式施工に似てるから問題なし。ただ、ムラになりやすいので、ムラになったら
霧吹きで水かけてまた拭き取るべし
この前行ったスタンドで洗車勧められたんだけど、アイタック技研の商品ってどうなの?
ブリスやったけど目を凝らしてみると
表面が波打ってる感じがする
これってムラ?
村
どなたか、FW1(エフダブリュー ワン)を使っている人います?
職場に飛び込み営業で来たので、試しに1本 \2100 だったので購入したんだけれど…
`水を使わず洗車から艶出しまで これ1本 `というのが唄い文句なんだけど…
汚れが酷ければ、結局水でシャンプー洗車した方が良いみたいで、今はホイール磨くのに使っています。
プレクサスみたいなもんなのかな?
水を使わずって事自体が綺麗にしたいならそもそも無理だからなー
プレクサスもシャンプーした後に施工した方が良いし
>>920 表面に砂埃が付いたままガシガシこするから洗車傷だらけになるよね
そのうたい文句はお手軽さをアピールしたいのだろうけど
本当にユーザーやその愛車のことを考えた商品ではないよね
激安ワックス入りカーシャンプーの方がまだマシなレベル
俺ならそのうたい文句が出てきた時点で絶対に買わない
黒のタクシーは毎日洗車しても
洗車キズが目立たない 何故?
グラゾルでヌルテカにしてるから
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 12:22:11.37 ID:KVZwyo2Z0
>>923 目が悪いんじゃないか?
モトモトタクシーの塗装は並以下だぞ?
洗車機ブッコンで適当にやってんだからなおさら傷だらけだ
あんたの心の中と一緒だぜ?
適当に手洗いしてるからだろ
>モトモトタクシーの塗装は並以下だぞ?
モトモトタクシー ←会社名かとオモタw
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 14:53:14.16 ID:7zfJ6ouJ0
>>917 製品は悪くないよ
ただスタンドでやってもらうと人件費が大きくかかるから
楽天で製品を買って自分でやれば安上がり
(フランチャイズ店にしか売らないみたいに書かれているけど何故か買える)
ちなみに某評価サイトでは恨みを持った元フランチャイズ店とおぼしき人から
ボロクソに書かれているけどね
先週ぶりすやって今日車見たら
白い粉が一面吹いているぜ!
なんだこりゃあ
上でも書いてあるように
ブリスが寄せ付けたホコリが雨や夜露で固まって
白くなったのか?
ガラス繊維系を使っているが今日真っ白な鳥の糞がべっとり
すぐにティッシュで拭き取ったがコーティングが変質したのか
虹色にひかるシミが出来てしまった
これは何で落ちる?コンパウンド?もう一度コーティング?中性洗剤?
全体くそまみれにしたら、お前だけの虹色カー完成。
ママレモンで落ちました
シュアラスター クリスタルシールド使用感教えて下さい><
>>929 アイタックで楽天検索しても出てこないんだけど、コツあるの?w
上のブログ、日付が昨日なのに、
「今年の冬位から店頭でも販売中です」だってw
あぁ、ごめん。
「今年の冬」というのは、年の初めのことか。
でも、普通「今年の冬」といえば、年末のことだよな。
今日シュアラスター クリスタルシールドやりました
洗車→鉄粉除去洗車→シュア スピリット→洗車→クリシー
今度スカイルーフ以外の屋根とボンネットとフロントバンパーにシュアラスターブラックレーベル
のwaxがあるから重ねようと思ってます
で、クリシーなんですけど完全にふき取った後、自前の霧吹きで施工部分だけを
濡らしながら施工しました。スピリットの時点でかなり艶UPするんで、劇的じゃないんですけど
艶満足です!施工時間は自分の場合クリシーに1時間 トータル5時間 スピリットが辛い・・・
>>936 ピュアキーパーのことかい?それなら「Keeper Final1」で検索
>>941 一回の洗車で艶も撥水もビックリするぐらい落ちるから気をつけて
あれは、毎回洗車する度にやった方がいい
944 :
941:2012/09/30(日) 09:47:01.33 ID:89LxyzfF0
>>943そうなんですか!?かなりショックw
面倒だな^^;
この台風直撃の日に合わせて施工した猛者がいるとは…
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 03:21:19.02 ID:fSsrG1WC0
おどろきシャンプー
昨日夕方から洗車してゼロ水半乾式施工した
台風来るからこそやっておいた
ああいいぞ
>>945 ( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
猛者は 台風が“来るからこそ”やるんだぜ?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 06:51:22.86 ID:FuL6bctO0
やったんだけど
台風去った後みたら見事に真っ黒になってたわ
>>920 スーパーの駐車場で無料なんで試してみませんかって話しかけられたけど断った
何で俺の車で実験しなきゃならんの
あいつら売り方間違ってる
いやいや施工したての撥水具合にムヒョーってなりたいの
>>953 俺の場合、可愛い女の子が声掛けて来たけど、953さんの場合も一緒?
俺も断ったけど、女に縁が無くて飢えてる人は、喜んでやってもらってるんだろう。
>>956 俺の時はNAOKI(EXILE)似のお兄さんだったよ
女の子もいるのは見えたけどこっちには来なかった
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 18:12:35.36 ID:q1kFzzHR0
テスト
簡易系で一番撥水するのは(持続性も含め)
やっぱりプリズムシールドですかね?
>>953 俺はセルフのガソリンスタンド(洗車場)で勧められたけど断った
「コーティングしてあるんでいらないです。 撥水してるのに気付かないの?」って可愛い女の子に言ってやった
(・д・)チッこっちだって仕事でやってんだよ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 23:34:50.23 ID:dNfb1Uh10
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 10:41:27.98 ID:JOWDgPNN0
みんなこれからは個人の指標を書き込めばいいんじゃね?
五段階評価でオレの場合、
ツヤエキ
耐久性 ★★★★★
撥水性 ★★★★★
価格 ★★★★★
施工性 ★★★
埃吸い寄せ度 ★★★★★
艶 ★★★★
持久性 ★★★★★
個人的満足度 ★★★★★
持久性と耐久性ってドコが違うんだボケカス
今までツヤエキだったがグラスガードはどんなもん?
施工が大変ってきくけど実際は?
埃吸い寄せ度 って防塵性の逆の意味だよね?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 12:57:57.77 ID:JOWDgPNN0
>>966 防塵性ですね。
>964
んじゃ、耐久性ってことで、ボケカス。
んじゃ今後はそんな感じでヨ艪ピコ
なんだこいつ…
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 16:29:23.16 ID:9cZNdWoK0
たしかに持久性と耐久性併記するようなクサレテンプレじゃ
コピペも記入もしたくねぇw
なにが埃吸い寄せ度だ、防塵性って書けや
カスが作ったものなんかつかうかよボケ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 17:07:45.03 ID:93GWOvbWO
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 17:29:16.44 ID:VoF5e7VvO
色んなコート剤施工したけど今はイオンコートハードシールドプレミアムを使用してます。艶はイマイチですが耐久性撥水性には満足です。施工性も気軽に塗る事ができるし。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 18:07:23.75 ID:KtWvxFfo0
>>971 イオンコートハードシールドプレミアム
同じもの使用してます。洗車した後に軽く車走らせばふき取り簡単ですよ。
あえて半年ごと掛けてます
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 19:36:23.23 ID:xzHxwtVbO
トライズプレミアム施工してみた
素晴らしい艶感に感動した。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 12:45:47.42 ID:GdkUflbh0
ツヤエキム施工してみた
素晴らしいコスパに感動した。
もう自分の気になるコーティング剤全部混ぜて塗っとけよ
ブリスのあの波々のような模様なんとかならんかね
真っ平らにいかないものか
>>977 塗装からして波波じゃないの?もしかして
>>978 遠くでみると光り輝いているけど
近くで見ると表面が光ってはいるが真っ平らじゃないんだよな
拭き上げ方に問題あるんじゃないか?
MFで塗り広げる際に最初は強く、その後はなでるように光沢が出るまで拭かないとだめなんじゃないかな
拭き上げ面がそのまま硬化するので
>>980 スポンジで塗り広げてる
あとは水で流して
最後にふきあげてる
マイクロファイバーでのばした方がいいのかな
最後の拭き上げが仕上がりを左右する
MFで優しくしつこく撫でる 艶が出たあとは絶対に触らない
ブリスってそんなに撫でれば効果あるの?
初めて聞いたわ
素人は洗車傷の乱反射が艶だとおもってやがるわw
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 06:52:29.54 ID:+UCmUPGp0
早く洗車してええ
いや、ブリスはそもそも塗った直後はムラみたいになってもさほど問題ない。
本当に光り出すのは定着した2、3日後。目立つムラはともかく、多少ムラが
あっても、気にせずほっておけばいい
>>986 今でも微妙にボコボコしているよ
濡れたようなツヤというから
これが正しいのか
2chでよく言われる「パソコンの先生」と同じだろうな
アイビージャパンのFACE結構いいお
簡易系だが
エアロ装着したのでアクアドロップ施行した。
化粧用パフに数滴垂らして薄くのばしてすかさずMFクロスで拭き取り。
前回と違ってムラにならずに成功した。
前回は真夏で気温が高すぎたのが原因な気がする。
>>992 まだ2〜3日。ボディは業者ガラスコーティングなので親水のハード使用。
施行直後でも艶はわからんw
自分は水垢などの汚れ固着防止が希望なので。
↑
あっ、色はホワイトパールね。
梅