★【一種】教習所で普通免許を取る121号車【二種】
>>1乙
40分から複数教修自主経路だぜ
雨止んで良かった
4時から路上2時間目行ってくるぜ
いちおつ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 15:35:31.62 ID:p/gM2xsr0
乙
1乙。
半クラッチ中、膝がぷるぷるふるえますw
二時間乗った後の学科はキツイ…('A`)
やっと終ってコーヒー飲んで一息つくのが最近の楽しみ
明日仮免だけど精神的に気をつけることってある?
とりあえず「うちの試験なら受かるだろうけど、クランクやカーブ前はもっとスピード落としていこう。路上で困るよ」って言われた
クランク、S字自体は問題ないらしいけど
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 18:27:11.29 ID:qrjhNfE70
>>11 教習後のコーヒー美味いよな
すぐにスクールバス出るからあんまり味わえないけど
今日卒検受かりました!
あとは学科試験だけです。鴻巣は遠いなあ・・・
わざわざ行って落ちないように勉強しなきゃ
明日修検なんだけどどうしても左折が苦手
今日も追加料金払ってまで教習所で練習してきたけど、大回りしたり脱輪したり
成功率が5、6割くらい…
明日は緊張もあって絶対手がハンドルから滑るな
大丈夫!きっとうまくいくよ!
ここまできたら、後は気合いだ
>>15 今更かも知れないが
高々左折がおぼつかない(皮肉、とか茶化してるとか馬鹿に似せるのではない)のは、
しかもSとかクランクは出来てる?ってのは
一回目の外周カーブの所からずーと、問題が有ったんだね。
目線!とか、速度調整とか。
って、いうのも、自分が見極めの時、初めての指導員にそういわれて、外周カーブのやり直しされて、目からウロコが落ちた経験したからなんだけど。
口は悪かったが、あの指導員さんには感謝してる。
路上に出る前に、目線関係はどうにかしておかねば、検定受かっても
路上の情報=卒検への経験値が蓄積されない事に成るから
路上で泣き言いう事に成るかも知れないよ。
>>15 左折が苦手なのは恐らくスピード落としきれてないか落とすのが遅いかだろう
スピードをちゃんと落とせばハンドルが遅れて大回りにならないし
早めに落とせば目視にも余裕ができてハンドル切るタイミングも間違わないはず
早めにがっつり落としてカーブ抜ける辺りから加速し始めると綺麗に曲がれる
>>12 精神的にか…
走り出せばいつも通りの運転が出来るなら問題ないよ
構内は狭いうえにポンピングブレーキ強要されるからね
減速が充分にできてないまま交差点に差し掛かってんだろ
目視確認もハンドル操作も遅れるし回り方がぎこちなくなる
修検前に指摘されるようなら教習プログラムの方に問題あり
とりあえず2段階に進めば、路上は右左折に余裕あるし改善されるだろ
>>12 受かるだろうと言われてるなら大丈夫だろ
うちの教官曰く修検で落ちるのはほとんどが一発アウトで減点超過は稀らしい
一時停止、脱輪後戻らず通過、ポール接触、ライン越えとか
教習所のコースを思い出しながら危険箇所を洗い出してイメトレしておくといいよ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 22:15:17.89 ID:5cvjv0W50
1乙
卒検で発進エンスト3回かました俺が来ましたよっと。受かったけど
最後まで半クラがうまくならなかったなあ…こんなんで免許もらっていいものか
教官に卒業後MTは乗るなと言われる始末…抽出検査当たらないかおびえている
まあこんな俺でも卒業できてるんで今教習行ってる人たちは気楽に頑張ってくれ
>>22 卒検でのエンストは
修検と違い厳しくなって、二回目以降は一回目の合わせて一回毎に10点
つまりそれだけで30点持ってかれてるはずだなんで、他に減点がなかっだろう。
物流・運輸・建築・土木の仕事につかん限りMTのる機会ほとんどないから大丈夫。
軽トラですらATメインだから。
卒検のみきわめでテンパりすぎて踏切で窓開けるときスイッチを逆にカチカチしまくって恥かしかった
>>15です皆さん色々アドバイスありがとう
構内のT字路で一時停止した後に左折してるのにどこか怪しい感じだから
恥ずかしながらまだ感覚が掴み切れていないんだと思う
クランクとS字での接触はわりと無くなったんだけど…とりあえず落ち着いて臨むよ
学科のイラスト問題って三個中一個でも間違うと0点なんですか?
後、クランクは大丈夫なのにS字で後輪落ちちゃうんです…
何かコツってあります?こんなんで免許取れるのかなー
>>26 今教習所の模擬テスト用のシステム使ってやってみたけど
イラスト問題の配分は2点で1問でも間違うと0点みたい
S字はとにかく視点の切り替えを早くやることかな
基本的に意識してるほうに寄るから
まわってるほうと反対のほう意識するといいかも
学科試験のマークシートってなんで
わざわざ横長の長方形なんて一番塗りづらい形にしてるんだ
仕方ないからマークシート90度回転して塗ったたわ
マーク欄の形は縦長の楕円がベストなのに
>>26 ありがとうございます。1問間違うとダメなんですね。怖い〜!
本当免許って大変なんですね。1段階で2時間補習だったしもう本当
自信無いっす…
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 23:47:46.09 ID:59uyCQqe0
危険予測問題は教本に書いてある内容に縛られたり考えすぎると間違えるので注意
あとは「危険なので速度を上げて通過した」系は全部バツだ
「そのままの速度で通過した」が結構迷うんだよなー
>>26 S字で後輪が落ちるのは小回りしているせいだな
大体2台分程度の道幅があるので右に曲がっているときはアクセルが中央少し右寄りに
左へ曲がっているときはアクセルが道路右端を通るくらいの感覚でいくとうまくいく
>>31 徐行と一時停止以外なら全部そのままの速度で問題なかったような
注意義務とかはあっても減速義務というのはないはずなので
月曜免許とりにいくってカーチャンに言ったら
J( 'ー`)し 仏滅だから24日にしなさい!
('A`) 俺仏教徒じゃねーし
J( 'ー`)し うちは浄土真宗よ!
('A`) シラネーヨ・・・つうかそんな迷信じみたこと信じないし
J( 'ー`)し ほんとあんたはツマラナイ男だね!
('A`) もうワケワカンネー
まぁこんな感じだったんだがおまいらもそういうの気にしてん?
カーチャンいい人じゃんw 過保護だけどw
結婚でもないんだから気にしてる人おらんでしょ
いい人なのか・・・
じゃしょうがないから24日にずらすことにするよ
くだらない話に付き合ってくれてありがとうね
ツマラナイ男って
>>26 マーフィーの法則ってやつで
人間はやっちゃいかんことをやらないようにするのは苦手なのよ
だから、内側に寄らないように…じゃなくて、例えば
外側の白線の上に外側の車の角が通るように曲げるようにすればいいと思う
すまん日本語おかしいな…
訳しながら読んでくれorz
>>38 別におかしくないよ。
●●しないように、じゃなくて
○○するように、って考えるってことでおk?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 06:19:54.25 ID:1XBSggoN0
二段階やっと学科終わったーあと技能数時間くらい。
教習所混んできたから早く卒業したい。でも勉強しなきゃ。
卒検行ってくる
縦列があたりますように
がんばれ!
俺のときは、縦列だったぞ
頑張るぜ
縦列でバックするとき方向指示器要るっけ?
いらない
Really!?
いるよ
左に入るなら左に
でもつけてもつけなくても合否には関係ないと思う
そもそもバックする時指示器つける機会なんかある?
幅寄せするじゃん
普通はハザードランプでいいと思うけどね
普通免許を取ろうと近くの教習所のホームページを見てみたら
必要な時限数が下記でした。
学科 26
技能 34
1時限あたりの時間が書いてなかったのですが、
通常どのくらいなんでしょうか?
やっと卒検です。とにかく信号の無い横断歩道と、車道に飛び出す歩行者が多いから、先に補助ブレーキ踏まれる前に踏んでれば大丈夫かな?路上では特に問題なく走れてるけれど、歩行者が渡らなさそうな素振りなのに急に方向を変えた瞬間に補助ブレーキ踏まれたのがトラウマ。
好評で結構ボロクソに言われたけど卒検受かった!
ここは稀に見る良スレですね
さようならそしてして頑張れ!
おめ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 14:01:35.32 ID:UHuiicdR0
おめ
応急救護14〜17時なんだが、どこも3時限連続なんかな
そうだよ
>>50 うわ、そんなに長いんですか…
結構かかっちゃいそうだな
うちには観察セットというものがあってな、あれも連続3時間だ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 14:40:10.55 ID:FvGYhOZz0
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 14:41:04.50 ID:AUKP4wgU0
蟻の巣を観察し続けて、忍耐力を養うトレーニング
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 15:05:51.92 ID:FvGYhOZz0
ナニその苦行w
AVを3時間見続けるくらい大変だなw
>>58 外に止めて可愛い女の子とか見て教官と点を付けあうんだよ
で、気に入った子を「ねー、免許持ってる?そこの教習所なんだけど、今入学金すごく安くなっててさ、話だけでもどう」って感じで誘って、一人でも入学させれば合格
ワンセット3時間で、俺は三回かかった。
今なら夏休みの学生狙えばなんとかなるな
今日で一段階の学科終了
MUSASIで特訓して来週テスト受けるかな
免許とって1年たてば車の仕事で使ってくれるかな?
最近軽自動車の配送とか増えてるし 今21才なんだけど
スレチもいいところだ
バイト板にでもいきなさい
仮免受かったけどあれ心臓に悪いわ
11人いて全員受かったけど、1人で落ちたら泣くぞ
俺が仮免受けた際には五人受けて一人だけ落ちてたな
ただその落ちた人は、合図忘れ多数とか脱輪とか明らかに路上出してはダメな人だった
まあ少々の失敗では落ちんよ
俺んとこも仮免は5人中1人落ちてた
運転技能に問題はないが一時停止無視だったっぽ
卒検は11人中2人落ちてた
信号のない横断歩道で補助発生
歩行者保護違反だっけか
わけのわからない歩行者もいるし
歩行者なんていない場合もあるし
あれは運の要素が強いから気の毒としか言えない
>>68 え?
歩行者がいたら止まればいいだけじゃん
何が運なの?
とにかく止まって、それで渡ろうとしなければ進めばいいだけ
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 19:52:57.28 ID:HYL2TK+6O
来週に二段階の効果測定なんだが、どうやって対策しよう?
仮免の効果測定の模試ももう一回やるべき?
>>69 横断歩道に歩行者がいるかいないかなんて運じゃん
横断歩道見落とししたって合格するやつもいるってことだよ
危ないけど卒検はそういうもんだから仕方がない
>>58 なんか他人の運転する車をを沢山乗ってみましょうとかいう授業らしい。
これ受けたら卒検まで後4時間だけどまだダメダメだわ…
それ危険予測だろ?
他人の乗ってる車に乗りながら交通を見て
ここは危ないからこうするべきだなってのをメモって
あとでディスカッションするクラス
第1段階で結構手間取って半泣きだったけど
路上楽すぎワロタ
教習所のあのクネクネコースに比べたらすげえ楽しいわ
MT操作も楽しすぎる 免許取ったらMT買おう
MTなんてバイブ以外に使用方法ないだろ?
エンジンかけたらプルンプルン震えやがって・・・
レバーもちょうどいい太さと硬さ
教官に1人若くて可愛い子がいるから
経路設計で人通りの少ないとこいって駐車中にまたがらせてやるぜ!
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 21:41:19.19 ID:Iavow5Tk0
運とか言ってる奴は事故った時 運がなかったとか言いそう
言い訳にはならないけど
運の要素がでかいのは事実だけどな
残念だけどそのポイントは認めざるをえない
だから横断歩道で歩行者がいるまではテストを続行させるべきだと思うよ
歩行者がいる ってのは運に依拠するのはデンジャラスすぎw
不注意で明らかに車道につっこんでくる歩行者がいて失格になるのも事故になるのも運だと思うけどさ
うち居眠りする指導員が多い…
今日1段階の10時間目だったんだけど、これで3人目だよ。
路上出て居眠りする指導員はさすがにいないよねぇ?
>>79 うらやましい、自分が苦手なとこを集中して練習できんじゃん。
>>79 うまくて特に注意することないからじゃね?
羨ましい。
受付近くに指導員の名前と顔写真一覧が貼りだされて、技能受ける前は毎回確認して行くんだけど、
今日の指導員は貼りだされてなかった。
新人なのかな、と思ったら結構偉そうだったし。
なんで先生の写真無いんですか、って聞こうかと思ったけど
なんかカリカリしてるから聞けなかった。
あとベテランの指導員だったら写真と現物が変わりすぎて誰か分からない場合があるw
>>76 実際運は関係あるんじゃないか
実際動画で見るような飛び出しなんかされたら轢いてると思うわ
運に左右されるようではまだまだということだ
多少あるだろうね。
今日、路上教習で住宅街みたいなとこを走った。(制限速度30キロの道路)
実際には、徐行ぎみの速度で走ってたけど目の前に幼稚園児くらいの女の子が出てきてびびった。それも、ボールを追いかけてきて飛び出しとかじゃなく普通に周りが見えてない感じ。
危険予測のシュミレーターの子供みたいな感じだった。
すぐ止まれたはずなのに、ブレーキ遅れて教官にブレーキされた。不測の事態に対処するのは難しいよ
>>84 俺も路上最初の頃そういうやばい状況あったな
卒検手前となった今でもひやっとする状況はある
だけど少なくともブレーキに踏み替える準備は常にしてるし減速、安全な間隔等やれるだけのことはやってる
運は確かにあるが危険回避のための予測と作業をもれなくできるかだな
路駐や工事、自転車は毎回のように遭遇するから気にならなくなった。
初回から台風で大雨夜間、緊急車両来て脇に寄せるのまでやったし。
前走ってる車は交差点で事故りかけるし、別の日は信号無視に目の前横切られるし。
俺の教習なんでハードなんだよw
今まで一度も補助ブレーキ踏まれてないのが不思議なくらい。
指導員、居眠りする暇なんてねえわ。
卒業したときに仮免は本日付けで返納しましたので
免許をとるまでは乗らないで下さい
とか言われたんだけど仮免はしっかり返してもらった
教習所がトラブル回避するために嘘ついてるだけ?
それともただの紙切れになったのは本当なのかな?
仮免って試験場で免許証と引き換えに渡すけど。
試験場まで車で行く馬鹿がたまにいるらしい
そして試験場にはそれを監視する人がいる
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 07:21:24.23 ID:Ul5t5NzF0
>>88 仮免中の事故で取り消しになった場合には、取り消し処分者講習が受けられずにダイレクトに取り消し。
そうなると、再度免許取得するには30万払って教習所を最初からやり直すか、免許センターがやってる合格率の低い一発試験で取るしかなくなる。
デメリットが大きすぎるから止めとけ。
死亡事故など最悪の事例になれば、刑務所行きだってあるからな。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 08:01:19.06 ID:yR2HVFKH0
予約ミスってクソ眠いのに9時から路上だわ
やばい
そういや、午前の方が予約取りやすかったから
技能はほぼ午前中だったわ…おかげで早寝早起きにw
俺は脱輪も目立ったミスやらかしてないのに一緒だった女だけ受かった…
その女脱輪してたし合図出さないで右左折してたし女も落ちるはずやんおかしいやん…
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 10:57:59.81 ID:bYIQKAw40
多分安全確認不十分でどんどん減点されていったパターンだな
運転してる自分を客観視するのは難しいからな・・・
できてたつもりでもできてなかったってのはよくある
まあ次がんばれー
97 :
94:2012/07/23(月) 11:30:52.81 ID:HAgxhbMg0
そうか…
確認はかなりやってたつもりだけど仕方無いな(´・ω・`)
でも同乗者は左右確認適当だったし合図出さずの右左折に脱輪までして
受かっていたのが謎だったよ、賄賂やら身体で払ってたりしねえのかと感じてる
場所にもよるが俺の通ってた学校が朝の9時と16時と19時の路上が空いてたわ。スイスイいけると所内で縦列や方向変換多めに出来てお得だよね
>>97 理不尽に思うのはわかるけど
そんなイライラするより反省点見つけて前向きに考えた方がいいよ
細かい採点なんて基本は可視できるもんでもないしね
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 11:40:31.26 ID:DTG33QRv0
>>97 本人が気づきにくい原点として、右左折での大回りがあるね。
これって癖というか、感覚がある程度固定されてるから、
指導員によってはかなりの回数減点されることがある。
101 :
94:2012/07/23(月) 11:43:03.91 ID:3M2yJGG+0
>>99 そうだね
緊張でビビってたから
色々とアラはあったと思う
>>100 カーブでふくらむって奴かな…
みきわめではカーブうまいなって言われて自信あったけどそれかもしれん…
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 12:09:02.00 ID:yR2HVFKH0
俺が言われてるのは左折で反対にはみ出しちゃうのだな
右折で交差点中央からそれるっていうのはわかるけど左折で反対車線まで膨らむか?
減点超過で落ちるって珍しいな
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 13:00:38.09 ID:sfJpycrO0
次の技能が自主経路なんですが距離とか所要時間も自分で計算しなきゃいけないんですか?
数学大の苦手だしわからなかったらどうしよう…
太い道・信号目安に
一番楽と思える道選ぶだけで
距離・時間だの数学だの関係ない
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 13:09:15.57 ID:sfJpycrO0
>>106 ありがとうございます。
よかった。頑張ってくる!
どっちかってーとその道曲がるためにどの車線選択するかとか意識した方がいいと思う
自主経路を丸腰に行って痛い目合った俺が言うんだから間違い無い
そんな深く考えなくても大丈夫ですよ
例えば、A地点からB地点に行く経路を決めればいいんです
距離や時間は計算する必要はありません
発進する前に、教官が教習生が決めた経路を確認すると思います
路上で右折したとき、片側2車線あって、
路駐してる車いる場合は予測して右側車線に入れっていうけど
曲がってくる直前まで見えなくないか?路駐車見えたと思ったら既に左側車線に突入しちゃってることが多々。
2車線ある場合、路駐車いなくても右側車線に最初から入っても試験には点数関係ない?
>>110問題ないと思いますが、私は右折する時の徐行で(曲がりながら)既に路駐してる車が見えたら、右車線に入りなさい。と教わりました。要はゆっくり曲がって選択すればいいと思います。
>>110 関係あるよ
一度、教習中に「ここで左車線に入らないと減点になるからね」って聞いた
うちは
曲がった先で三車線の道の時に、その先が右折の時は一番右に入れって言われたな
左車線から車線変更すれば、いいんじゃないですか、って言ったら
車線変更を、この先何百万回するのと
数万回だけで済ますのと、どっちが楽かよく考えろ、と言われたよ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 16:31:07.02 ID:I67Fdf+nO
普通免許取れば原付も付いてくるよね?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 16:41:12.25 ID:bYIQKAw40
原付と小型特殊がついてくるよ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 16:52:04.63 ID:I67Fdf+nO
あと一問合ってたら合格だったのに…
明日二度目の本免イッテキマス
>>105 指導員がルートを決めてくれると思うから、おまえは必死に暗記すればおK。
俺はミスを繰り返して時間切れで終了になったけどハンコはもらえたよ。
俺のとこの自主経路は自分で事前にルート決めるやつだったよ
卒研では自主経路はないからハンコはよほどのことがない限りくれるらしい
自主経路は見極め直前までついてなくて
やらないのかな?と思ってたが
いつのまにかやってることになってた
地図広げた覚えないお( ^ω^)
超ド級スーパーウルトラ方向音痴な自分には恐怖だ…>自主経路
今年から卒検の自主経路無くなったらしいね。
もしあったら一生合格できないかも。
この前、技能終わってボ〜っと歩いてたら、いつの間にか迷子になっていた。
コースから教習所の建物に帰る道すら迷うなんてどんだけだよ、と自分でびっくりしたわ。
>>123 >この前、技能終わってボ〜っと歩いてたら、いつの間にか迷子になっていた。
ワラタ
そこだけ見ると痴呆症
どんだけ広い教習所なんだ
>>97 見苦しいわ
お前に技量が無いから落ちた。ただそれだけのこと。
地図教修原簿挟んで忘れてきちゃった\(^o^)/
>>123 コンビニとかを目印にして曲がる交差点を覚えたり
何番目の信号を曲がるとかで覚えたりするだけだから心配いらないよ
てか途中で忘れたら「道忘れました」って言えば地図見させてくれたりすると思う
卒検からなくなったからわりとその辺甘い教官が多いだろうしな
自主経路は地図縦横動かして見て信号の数で右左折おぼえたほうがいいよ
事前に目的地教えてもらえるならグーグルマップで歩いてみるのおすすめ
>>126 いや、狭いことで有名な教習所。
コース待合室から出た後、何故か全く逆方向に歩いてて気づいたら住宅街の中に居た。
同じ教習所行った人に言うと「迷う意味がわからん」と言われますた。
>>129 そうか…ちょっと安心した。ありがとう。
まあ自分の場合は自主経路の心配の前に仮免受かるかどうかだけど。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 23:06:04.17 ID:WBRfHW5o0
やっぱクソな教官て居るのな。
一回目は合わないだけかな?と思ってたけど、二回目の教習受けた時確信したわ。
あーー気が重いもう当たりたくねー。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 23:23:17.55 ID:8XqTlQ1PO
>>133 俺そういう教官に当たった時は「はい」しか言わなかったな。
「あまり話聞いてないでしょ」って言われた時も「はい」って言ってしまって自分で笑いそうになったw
多分目は死んでたと思う。
お疲れ様も言わず最後も「はい」で終わって即受付で「あいつ無理なんで次からやめて下さい」と言った。
>>134 なるほど、うちも当たらないように出来ないか受付けに相談してみるわ・・・。
仕事帰りの疲れた身体で教習受けてるのに苦痛味わうなんて金払ってるのに馬鹿らしいもんな。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 00:07:21.45 ID:LXy+dKkZO
>>135 そういう奴らって基本的に教えるの下手だから我慢しても損するだけ。
「何でできないの?」って言うけどそれを教えるのが教官な訳だし。
中にはやり方を何種類か教えてくれて「自分にやりやすいやり方で」って言ってくれるいい教官もいたけどね。
方向転換幅寄せ縦列駐車
全部やり方忘れちゃった
なあなあでその場でできちゃうのが一番怖いな
よく公園で運転の練習とか聞くけど
野球場とかテニスコートとかあって外周を道路がぐるりとなってるような
グラウンドがあるんだけど
(もちろん自転車やランナーやウォーキングしてる人がいる)
そこは仮免許表示なしで走っておk?
あとマンション敷地内で駐車の練習とか
自分の所有する敷地内もしくは許可された敷地内じゃないとダメなんじゃないの?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 00:44:20.22 ID:s/jqdhnV0
私有地じゃなきゃ駄目なんじゃないの?
それに仮免持ち出せるのか?
仮免は控え簿につけてあって持ち出せます
というより控え簿は持って帰らされます
公園はさすがにやばいにしても
マンション敷地内は一応私有地だから大丈夫そうですかね?
下に駐車場スペースがあって昼間はだいたい空いてるので
自分の家の駐車場まわりもスッキリしてるのでぶつかる心配はないかなぁと
道路外であって、かつ道路とみなされない場所(不特定多数の車両が出入りできない場所)なら、
道路交通法の上では仮免標識どころか仮免すら不要。
敷地の所有者に間してはまた別の話w
親の車に仮免練習とかつけて運転とか恥ずかしいわ
仮免許練習中は確かにダサイ
ただし教習車は除く
もっと練習したいんだろうけど、教習所外で乗るのはやめた方がいい。
近くの駐車場で練習するのは本免受かってからにしろ…
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 01:22:12.02 ID:ULME2Uhj0
あなたはまだ仮免許レベルなんです 外で乗るなんてとんでもない
本免許で運転してなくてすみません
たかが仮免許
されど仮免許
卒検終わってダラダラしてて
1週間ぶりにムサシのまだやってない卒検問題やったら92点だった
もう忘れかけててやばいwww
でもね・・・1つ納得いかない問題があったんだけど
問題 中型免許を受けようとする者は、普通免許の運転経験が2年以上必要である。
解説 それぞれ大型は3年以上、中型は2年以上です
これ回答◯にしたら不正解だったんだけど何で?
もしかして運転経験じゃなくて取得してから2年だからとか?
揚げ足取りも程々にしてほしいわ
本免の申請書で電話番号記入欄がありますが
携帯電話をかけと言われました
自宅の電話番号が書いてる人は携帯をその下に書いておくようにと言われました
携帯電話番号は必須なんでしょうか?
自宅の電話番号のみだと申請時になんか言われますか?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 05:26:43.65 ID:eZyIPGTyO
左右確認てフロントガラスじゃダメなん?
>>150 すぐに連絡のつく番号ということで、携帯の番号を書くように言われただけだと思う。
オレは自宅の電話番号のみ書いたけれど別に問題なかったよ。
>>137 俺も見極め直前になって初めて失敗してあせった
目印のことしか頭にないからなぜ失敗するのかわからないんだよな
んでネット上の動画集めてイメトレ、あと理論的にどこでハンドルきればいいか考えた
そしたら全然楽勝
当たり前だが、みんな車庫入れなんかでやってることだからさして難しいわけじゃない
うわああ、今から卒検逝って来る
とりあえず歩行者に気をつけ、目視もハッキリやって
緊張しすぎて初歩的なミスしないようにしよう。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 08:07:07.51 ID:bzVMTYGx0
自主経路うちのとこは楽だった。
教官が仲良かったから雑談しながらあっという間に終わってた。
今日もあるけど態度悪い爺教官に当たりませんように。
>>151直視は死角にいるバイクなどの巻き込み確認でします。実際私の弟も10年前に免許を取ってから、運転に馴れるにつれ直視はしなくなり、ある日右折で譲られ右折したら、死角にいたバイクと軽い接触事故を起こしてからは直視の大事さを改めて痛感したと言っていました。
>>149 それは解説文が悪いわ。
中型免許の取得用件は、
「普通免許または大型特殊免許を受けていた期間が2年以上あること」
だから普通免許での運転経験がゼロでも、大型特殊を2年持ってれば中型が取れる。
>>157 MTの人には11,000回転までキッチリ回せとか言いそう
早く免許欲しいのに、学科のイラスト問題がいつも2問くらい間違って90点に届かない…
こればっかりは教本とにらめっこしても分からないわ。数をこなして慣れるしかないのか
危険予測問題って間違えようが無いと思うんだが…
イラスト問題はとにかく安全な選択さえしてれば間違えないと思う
そのままの速度で、加速して、ここらへんは大体アウト
他の問題みたいな引っかけはないしね
方向変換も縦列駐車もバックする前にハンドル目一杯きるんだよね?
方向変換はバックしながらハンドルきって縦列駐車バックする前にハンドル目一杯きるんだっけ?
概ねあってる
方向転換はハンドル回しまくる→並行になったらもどす
縦列駐車はハンドル切りまくる→途中で止まって真っ直ぐにもどす→はいる時また逆方向にきりまくる
俺んとこはこう教わった
>>155 d
卒検合格したー!自転車の爺さんがフラフラと車道真ん中にはみ出そうで怖かった
縦列駐車は1回で入らなくてパニくりながらも切り替えしてできた。
お前って言われてマジムカついた。金払ってんですけど…
何なん糞ジジィ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 13:32:22.55 ID:eZyIPGTyO
>>169 基本的にハンドル切るのはバックしながら
縦列の途中で止まってハンドル真っ直ぐにもどす時だけ止まったまま
最初の技術教習なのに
おまえこんなんで外出たら人殺しになるぞ
こんな簡単なことがまともにできない意味がわからんとか言われたわ
右カーブで中央に寄る自分が悪いんだけど
最初から路上には出ないし簡単にスイスイは出来ないと思うわ
>>171 毅然とした態度で「は?何、お前。その口のきき方何?なめてんのお前?」って言った方がいいぞ。
別にお客様ってわけでもないが、人と人との最低限の礼儀もできてない奴相手なら、こっちもそれなりの態度で接していい。
変にそれでもめるよりハイハイ聞いててそいつをアンケートで低評価した方が手っ取り早くはある
教習所単位で当たり外れがあるかもね。
卒検間近で一通りの指導員に当たったけど理不尽な態度の奴はいなかったぞ。
昨日卒検だったけど路上でクソガキがチャリで真正面から突っ込んできたけどなんとか合格した
夏休みは子供が路上に解き放たれてるからな
大人は多少轢いてもいいが、子供だけは絶対に轢くなよお前ら
大人でも多少ひいちゃだめだろw
老害なら轢いて、どうぞ
>>167 おめでとう!自分も縦列苦手だけど
>>167みたいに落ち着いて出来るようになりたいわ
さて今から2時間乗ってきます
今日道路のど真ん中を広がって歩く幼女達にジリジリついてくはめになった
教官なんにもいわないし幼女達気づかないしで結構な距離ストーカーしてた
>>180 幼女達に対してクラクション鳴らすのって、ダメなのかな?
クラクションっていつなら使っていいんだろう
学科だと信号が青に気づいてない前方の車にクラクション鳴らすのダメって言ってたし
まあ一般人は普通に鳴らすと思うけどね
クラッチやら何やら頭がこんがらがって、シミュレーションの段階で挫折しそう…
運転してる人はすごいですね…
クラクションは
警笛標識のあるところ
警笛区間での徐行場所
危険回避のためにやむを得ず使用する場合(対向車がはみ出してきた、前方の自転車がふらついてる)
霧で前方の視界が悪い時
前方の道路に子供が座ってたとかは
車は一時停止してる状態で危険を回避できてるから鳴らしちゃいけない
窓あけて注意促すしかないんじゃないだろうか
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 17:25:21.58 ID:LXy+dKkZO
>>183 乗ってれば慣れるよ。
最後の方は意識しなくてもできるようになるし。
俺も卒検の1週間くらい前になって急にスムーズにいくようになった。ポイントは間あけずに毎日乗れ、だな
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 17:42:59.81 ID:LXy+dKkZO
仕事で使うから今中型通ってるけど数年ぶりでも2時間で慣れたぞ。
てかトラックの方がS字とかクランクは楽だしエンストしにくいから楽w
普通免許ってことはすなわち「ワイパーてどれ?」「クーラーてどれ?」なんてレベルから始まってんだぞ。普段から車のってるひとからみれば驚くだろうが
最後の方むしろ慣れすぎて退屈だったwwww
そういえばワイパーは卒検の日に教習所通い始めてから初めて雨が降ってその時やり方を知ったな
クーラーなんて未だにわからないわ
こないだ卒業して、今試験勉強してるんだが、
たとえ学科に合格しても、一定期間あいてから車に乗るの怖いな・・・しかも一人だ
最初の1か月くらい、どっか空いてる駐車場探して
車庫入れの練習たくさんやるといい
その車の車幅感覚も身に付くし
どこ行っても駐車に不安なくなるての初心者の頃は特に大きい
>>174 可愛い女性指導員に当たる可能性って少ないのかな?
それだったら時間かかってもいい
まずない
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 22:30:34.70 ID:bzVMTYGx0
男の教官のが教え方上手いし分かりやすいから女の教官は嫌だな
場内の頃、エンストのし過ぎで教官にクーラー切られた事もあったわ。
蒸し暑い夜で緊張で息も荒いからガラス曇って、何か恥ずかしい空間になったw
ほんとクラッチは最初の頃、何でこんな事みんなできるんだ?って感じだった。
今はもう平気で操作してるけど、訓練ってすごいな。
女の教官でいいことなんて「何となく楽しい雰囲気」だけだよ
卒検が近づいた時、あるいは免許取得後ひとりで運転するようになった時、
自分が受けてた教習内容がカラッポだったことを思いしらされる。
多少厳しくても理不尽でさえなければジジィ教官の方がはるかにマシ
優しい人に当たりたい時に女教官当たるとラッキーだけどな
まあ男も女もピンキリやな
本免とりました
合格率61%と低かったようです
二月から教習所通いはじめてやっと卒業できました
今までありがとうございました
雰囲気悪くなる注意のされ方するとパニくっちゃって頭に入らなくなるから優しい人がいいなあ
1回だけ女性教官とあたったけど印象悪かったな
なんつーか教え方が他の人と違うような気がする
おっさん教官に言われたことをやっても違うと言われたんだが
教官ウッゼぇぇぇ!こっちは金払って教えて貰いに行ってんの。
何なの?高圧的なじぃさんは臭いから消えろ。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 00:25:17.20 ID:vY3CFOWr0
>>207 教官(指導員)を選択できない学校に入校したキミが悪い
交通費ケチらずにいいとこ選べば良かったのにね
免許取得なんて一生の一部の期間しかできない
貴重な体験なんだから気持ちよく取りたいだろう?
もし別の免許を狙う機会があったら他の学校あたれ
指導の応用力がないんだね
みんなは1日どれくらい勉強してる?
効果測定と試験前に勉強したぐらい
土日しか行かないから気楽にやってる
指導員を毎回変えるって問題ないのかな
相性の良い人を見つけたいんだけど、根性無しと思われないだろうか
あと、女性教官が若い人一人だけなんだが、その人選んだら、このスケベ野郎と思われないか気掛かり
ドライバーのおっさんは「教員固定するとクセつくからよくない」っていってるけど
正直卒業するのが目的だし固定でいいとおもうけどな
別にスケベでもいいんじゃない どうせすぐ会わなくなるし
>>213 どうせ短い期間だ!選びたければ選んでさっさと卒業しようや
旅の恥はかき捨て
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 01:13:52.28 ID:oFRC1HrRO
被災地田舎教習所最悪。
被災地の学校は辞めた方が良い。
真面目に
どう最悪なの?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 01:25:56.78 ID:oFRC1HrRO
ウザいおっさんは確かにいる。
東京とか都会の教習所は競争が激しいからか接客の良い(少なくとも高圧的でない)所が多くて裏山
教習所も客商売なんだからサービスと接客態度の良し悪しは今後死活問題になる
たった1校しか知らないで被災地はとか田舎はとかいかにも2ちゃんぽい判断のしかただなおい
都会は路上の難易度が高くて鬼門
田舎は教官が偉そうで鬼門
どっちもどっちやな
卒業したけど行ってた教習所に
萌え萌えキュンな教官がいたよ
見た目も清楚で控えめな感じだったけど
コミュ障っぽい感じも悪くなかった
驚く程の美人じゃないけど人気あったと思う
まだ二年目とかそんなかんじだったと思うけど
あれはモテるだろう
石巻とか?
すごい高圧的な教官居たもんで。
免許センター行ってくるノシ
>>226 俺も今日行って合格したよー。
どうだった?
今日は効果測定だー
停止距離は何m?系の問題が出たら終わる
効果測定とか不合格でもすぐ答え見てやり直せんじゃん
停止距離なんていちいちピンポイントついてこないんじゃない?
60キロで走るなら44m 40キロで走るなら22?だっけ ここらへんだけ覚えてたらいいんじゃないの
今日、技能2回目だー
行きたくない・・・MTじゃなくATにすればよかった
本免の学科受かった。
寄付を700円お願いされたけど断った。
感じ悪い人みたいな空気になった
卒効は受かったイラスト問題2問違えたわ
14時過ぎから高速だ胃が痛いよ
>>229 おっ、午後から受けられる場所なのね
頑張ってくれー
>>237 イラスト問題は主に歩行者保護や安全確認などが把握できてるかを問うてる
その辺を含め徐行とか一時停止、軽音器の使用などを重点的に復習するといいよ
フィーリングで解くしかないように見えて実際は学科の内容に沿った総合問題だから
「問題作った人はこの設問で何を理解しているかを見たいのか」を考えると解きやすい
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 13:48:53.57 ID:cGfjLsX60
イラスト問題いやらしいよなー
教本で覚えた内容で答えたら間違ってるケースもある
高速は俺もビビってたけど糞面白かった
歩行者もいないし路駐もなくて景色もいい スピード狂じゃなくてもあそこは気持ちいいと思う 怖いのは怖いけど
>>231 1日一回じゃないの?俺のところだけなのかな
>>240 そんなケースないよ
お前が勘違いしてただけだろ
問題:歩行者や自転車のそばを通る時は、必ず徐行しなければならない
正解:×
解説:安全な間隔を開けられる場合は徐行する必要はない
それ「そば」じゃねーじゃん!
「必ず」 ← 典型的な×パターン
そういえば、
「夜間、前車のテールランプが急に明るくなったら
前車がブレーキを踏んだと思ってよい」
だったかな。
ブレーキランプに昼も夜もないだろ、と思って×にしたら○が正解で
ずっこけたわ。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 14:51:43.06 ID:CpYJaqvBO
【問題】
車は青信号の時、直進・右折・左折してもよい
【正解】×
【解説】二段階右折の原動機付き自転車は小回り右折できない
↑この問題を初めて見たとき殺意がわいたわ
原付とか乗らねーからこの問題削除しろよ
そんな俺も一週間前に若葉マーク期間が終わりました
>>229ですが合格しました
教習所で県発行の学科問題集もらったんだけど、その中の卒検模擬問題Cがそっくりそのまま出た
問題の順番もイラストも一字一句違わないで一緒だったwwww
免許証交付手数料払うとき1000円の交通安全協会(任意)加入を断ったらあからさまに嫌な顔をされてお釣りを細かくして渡された
高速から無事帰還!
怖かった、80キロ規制だったんだが周りは100以上出てたんじゃないかな
むしろ高速教習が一番楽しい
制限速度で走っていたら、後ろを走ってたトヨタのヴェルファイアにパッシング食らったんだけど、どうしようもないよね
そういうときは窓開けて後ろに向かって中指立てればおk
よっしゃー残すは卒検だけだぜー
いつも乗ってる時間帯に試験開始だから落ちそうな気がする
制限速度で走ってたのなら堂々としてればいいよ。
こっちは完全に正しいことしてるわけで、制限速度超えて走ろうとしてる後ろのアホが間違ってるだけなんだから。
最近路上教習始めたんだけど土地柄マナー悪いやつだらけでさ、ほんとガッペムカつく!
普通に路上教習してるだけでピッチリ詰められたりパッシングされたり・・・
ホント愚痴ですまんが、コイツらにどうやったら仕返しできるだろうか?
>>256 おまいが正しい走り方してれば、そいつはいずれ事故るから掘っておけ
シフト下げてエンブレ利かせてやればおk
教習所内の坂道下るとき
オートマでもセカンドかローどっちでもいいから入れるという形式だけのを教わって
所内の坂はたいしたことないしずっとセカンドに入れてたんだけど
路上でて長い坂にびびってロー入れてみたら
超エンジンブレーキかかって心臓止まりそうだったわwwwwwwww
そういえば山の坂でもローに入れろとは言われなかったな
セカンドにして走ったけど
>>256 仕返しとか同類になるぞ
自分は経験未熟な状態で申し訳ないくらいに思ってるけど
てか路上の車にそんなケンカうるのはキチガイなだけだろ
触らぬ神に祟りなし
そうそう
スルーが1番
路上の教習車みつけると変なことする運転手は
性格が歪んでるからマトモに相手しちゃダメだね。
たぶん…少しこすったとか、小さい事故とかチョコチョコやってるくせに、
なぜか自分は運転がうまいとか思っている様なヤツだと思うわ…。
>>215 毎回若い女性教官に指定できないのかな?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 22:01:27.82 ID:oeNxED/j0
そんなに若い女性教官がいいのか?
学科で他の教習生でも楽しんどけよ
テスト受からんかったら知らん
教習所で学んだのは、言い方って大事だなって事。
同じ内容でも言い方一つで入ってきたり反発心目覚めちゃったりする。
自分は人に嫌な思いさせない話し方しようと思った。
って事で早く卒業したいデス…
卒効受かってないと次の教習進めないらしい
仮効のとき何回も落ちててw
まるで自信ないわー
>>271「やべ、マジで俺勉強してねーわー」
合 格 確 定
.
効果測定なんてテスト前に自習用PCで5セットくらい問題とけば受かる
>>269 俺はおもいっきり名指しでアンケートに文句書いて忌避登録した
さらに卒検受かった後、担当者呼び出して文句言っといた
高い金払ってんだから言うべきとこは言っといたがいい
>>271 授業寝ずに聞いて、配布された問題集一回解いた上で間違えた箇所見直せば90点はとれるはず
都道府県で違うかもしらんが、本免学科試験は何パターンかの問題を使い回してるだけだから、ちゃんと勉強しとけば後が楽だよ
本免はMUSASHIだけじゃ準備不足かな?
問題集とか買ったほうがいいのかしら
ムサシはシステム入れ替えしてるらしいけど
バグが多すぎるな
ルビは間違ってるし他の問題のコピペだと思うけど
なぜか問題番号が混入してるときあるし
開発元もっと頑張ってよ
教習所で貰った各県で作ってる問題集を完璧にしとけば8割は問題集から出るらしい、
つーか90点だから9割じゃないといかんのだがw
残りの1割は自分で勉強せい!ってことか?
残り2割は適当にやっても確率的には1/2
つまりそういうことなんだろう
>>278 俺は東京都の学校に通ってるけど、試験は神奈川で受けます。
もしかして不利なのか?
標識、追い越し禁止、駐停車禁止場所、高速含め法定速度、積載等は教本読んで丸暗記した方がいい
あと二輪の乗り方や二人乗りの要件なんかは直前に見直した方がいいな
学科教習でほとんど触れない割に本免では必ず出るみたいだから
昔は二輪の問題も別にあったらしいけど統合されて
次回から学科免除で面倒がなくなった
でもバイクが売れなくなったのはなぜじゃ
ビデオでもあったけどオッサン同士のツーリングが全く楽しそうじゃない
こないだ経路設計のビデオ見たけど、男のUターンが上手すぎてワロタ
本番形式の問題って一回位解いてみないの?
いわゆる模試形式の奴、都道府県に特化した奴でなくてもいいから。
そうしたら、傾向:やれ二輪の問題がこんなに出るとか思わなかった!とかあり得んのだが
俺は二輪から取ったんで、車主体、って言っても標識なんかは共通だが、のアウェイの学科だったがなんて事はなかったが。
教習所の学科の授業も車の奴と一緒に同じ授業受けてたし。
それより、特に一段階しょっぱなの車の技能(ハンドル)があんなにムズイとは、自分で動かしてみるまで思わなかったわ。
第二段階で外に出たらもうこっちのもんだったけど。
うちの教習所に可愛い猫がいる
この前なんて発車寸前の送迎用のバスの下に5分間潜り込んで運転手とかをアタフタさせてた
問題集とかしないといけないかなあ
仮免のときはネットで適当に練習しただけで受かったけど
ああめんどくせえ
本免は結構簡単ってきくけどな
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 02:16:40.22 ID:ppmDGkZT0
落ちると死ぬほど恥ずかしいけどな
>>286 俺は残念ながら見られなかったが、近くに住み着いた野良が子を産んだようで、
子猫が場内コースを横断したり、側溝に潜んでたりしてるらしい
その場合はもちろん、最徐行または停止して横断待ちするんだと
>>290 誤って轢いたりしたら一生卒業させてもらえないな
ヤバイわ。今日卒倹なのに緊張して眠れない…
中間試験受かる気がしない
まだやってないけど
わざわざ市販の問題集なんか買わなくてよかったよ。
MUSASHIの解説や動画を見たり、テスト問題解いたり、無料で出来るネット上の問題やっただけで本免受かった。
あ、あと学科の教本もちゃんと読んでMUSASHIとかによく出てくる部分の内容を頭に詰め込んだな。
ちゃんと準備しておけばDQN連中と一緒にうなだれて試験場を後にする事は無いと思うよ。
普通免許の試験落ちた…つかどこ間違えたかくらい教えてくれ
点数だけ教えて次回の参考にしてくださいって言われても困るぞ
免許センターが不便な県ベスト3
1位鹿児島
2位埼玉
3位神奈川
昨日免許取ったんだけど、試験問題が思ったより簡単だった。
それと合格率51%だったのが驚き。
部屋から半数の人が出ていってた\(゜o゜;)/
>>297 そして残った人同士で共通の優越感を味わうんだよな
俺も思わず飛び上がりそうになった
教習所で何種類か本免の模擬試験やってるんだが、今んところ4種やって90以上が1回しか取れない。
あとは全部88とか87とかギリ落ちる。
毎回見直しして、間違った所は頭に入れるんだが、受かる気がしねぇず…。
仮免試験は指導員に「僕が教えた生徒で落ちた人はいないですよ。頑張ってください。」とプレッシャーをかけられて猛勉強したな
まあお前らも落ちたら恥ずかしいという気持ちでやればたぶん大丈夫だ
たぶん
昨日は馬鹿が利用する、試験場横の謎の施設に行って落ちてた真性の馬鹿が数人いてワロタ
こんな奴に免許やるなよ
今から卒検行ってきます
>>290 場内で猫を歩行者に見立てていい練習が出来るね
>>305 いや、そんなのこのスレに貼られても・・・
サイドブレーキ使わない坂道発進が難しい…
今日スキール音なるほどの急発進してしまった
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 13:12:18.03 ID:WmhO8+Yv0
バスの追い越しが無理ゲーすぎるわ
あと路駐多過ぎwww
うちの教習所、試験場近くにある試験問題の予想屋?みたいな所を公認してるの知らんけど
卒業のときに教習所からチラシを貰ったw
「でも気をつけて下さい、駅前で同じ名前の看板持ってる客寄せは偽者ですから」
と言われたが、自分にとってはどこも胡散臭く見えるw
外車って運転しにくそうだな…
交通安全協会の協会費をナチュラルに請求してくんのがうざいわー
「今回は交付手数料と交通安全協会費併せて○○円です。」
「交通安全協会はいいです」
「しかし皆さん入られてますし、入らないと免許証入れも配られませんが」
「いいです」
「他にも特典が〜」
このやりとりを更新の度にすることになる
断った途端態度悪くなるBBAはクビにしろよマジで
今日も糞じじぃ教官だったぁーマジむかつく。
怒ってイラつくのは勝手だけど、ちゃんと説明してよねー
わかんないから通ってるんじゃん
>>311 わかるわそれ
みんな当たり前のように払ってたけど、何に使われるかの説明すらないのによく払えるよな
卒検合格した。あとは本免学科のみだ。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 15:42:39.26 ID:t3PazSGNO
>>312 はいはい言っとけばいいんだよ。
ぐだぐだ言っててもどうせ判子押すんだしね。
口うるさい教官は教え方が下手な奴多くて、分かりやすく的確に教える教官は冷静な人が多い。
正直くだらない仕事だと思うしストレス発散してんだろ。
>>312 俺もそんなんにあたったなあ
最初の1時限目から出来ない方がおかしいとか
聞いてもあっそ自分で考えろとか言われて説明してくれなかったりしたわ
>>311 ばばあが言いかけた瞬間に、両手で大きくバッテンをつくれば沈黙するし
交付手数料だけ出せばおk
俺はそうしてる
学科受けてきた、キャバ嬢みたいな格好したやつがうるさくて最悪だったわ、おまえうるせーよって思わず言ってしまった
>>320 作り話か?
普通は周りに迷惑かかるほどなら退室させるんだが
コンフォートって2000ccもあるのに遅いね
LPGだから?
初めて夜(つってもまだ明るいが)に技能受けるお。
昼間と空気が違ってて何か緊張する。
そして外国人が多い。
学科の授業とかみんなおとなしく聞いてるし
「これどう思う?→返答」ぐらいしか喋ることないわ
>>322 小型特殊なんて15km/hしかでないのに1500ccもあるんだぜ あら、地震が
もっとも安く大型2種まで取るのって
大型特殊→3年後大型2種だよね?
路バス優先通行帯を走行中、路バスが後方から来たが、
他の通行帯が混雑して出られなかったので、そのまま通行した。
答え↓
混雑している場合初めから路バス優先通行帯に入ってはいけない
日本語って難しいお
>>327 そ、それは読んでそのままなんで引っ掛けでも何でもないじょ…。
別に難しくないじょ…。
そのまま通行した に対して○×なのかと思うってことだろ
普通、前置きの○×を問うなんてしないじゃん
こういうアホみたいな問題多いよな
今走っているからどうすべきか聞いてるんじゃないのかよ!って
無事卒業できました。次は本免学科試験です。
>>331おめ!自分も卒検受かりました!お互い本免試験頑張りましょう!そして皆様も頑張って下さい(^O^)/
>>331 できるだけ早めの試験をおすすめする
俺の場合卒効測定でやったのと同じくらいのが出たから一発合格したで
MUSASHIって動画みるとたまにブラウザがフリーズするんだが・・・
たのんますわ・・・
定期点検の車種別の期間の問題ってよく出る?
覚えきれないんだけど・・・
普通車 車検初回3年 以後2年 定期点検1年
そんだけ覚えてたら不便しなかったけどな
3ヶ月6ヶ月1年ってのは何となく覚えてるけど
どれがどれに当てはまるかは適当だな
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 22:44:24.74 ID:BcHMNhV2O
今日見極め中に右折待ちしてたら直進のトラックがゆずってくれた
教習車だったからかな。なんか和んだ
明日卒検頑張る
>>335 ほとんど出ないので大抵の普通自動車は車検2年で定期点検12か月だけでおk
てかその辺は学科で教官が話してるんじゃね?
路上出たらバスやトラックはよく譲ってくれたな
教習所へ右折で入るときは100%トラックが譲ってくれた
1回パッシングとか見てなくて教官に怒られたわ
右折のときにでかい車が譲ってくれるのはありがた迷惑なんだよなぁ
死角ができて危ないし
教習車だからむしろ関わりたくないから譲ってくれたんだと思う。。
のはネガティブに考え過ぎか
では、あなただけは譲りませんw
今どきトラックが通るような交差点を猛スピードですり抜けするライダーはいないと信じたい
普通自動二輪車って小型自動二輪車を含むの?
>高速道路では、原動機付自転車は通行できないが、
>大型自動二輪車や普通自動二輪車は排気量に関係なく通行できる。
>解説 エンジンの総排気量が125cc以下の普通自動二輪車は、高速道路を通行できません。
卒倹受かったー!!
途中コース間違えたり、バスと遭遇したり、謎の渋滞に巻き込まれたりで泣きそうだったわ
本免はちょっとゆっくりしてから行こう、2か月間バイトと車校で休めなかったからしんどいわ
歩道も路側帯もない道路に駐車するときは、車の左端に0.5メートルの余地をあけなければならない。
これなんで×なんですか?
路肩だったらどうするの?崩れちゃうう
・歩道も路側帯もないときに
走る→左に0.5mの感覚をあける
止める→端にビタ止め
路側帯があるときに
走る→路側帯に入らない
止める→路側帯に入ってもいいけど端から0.75mあける
>>345 含むよ
自動二輪(小型)は51〜125ccのバイク
道交法では普通自動二輪(小型)
車両法では原付二種
原付だから高速に入れないし自動二輪でもあるから一般道での法定速度は普通・大型と同じ60km/h
つまり、高速や専用道路が利用できないだけ
ちょっと質問なんだが、交差点以外の道路上で転回(Uターン)ってしていいの?
どうでもいいけど
>>301の口調が模型板で俺に喧嘩売ってきた奴とそっくりだわ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 02:02:32.19 ID:9Uyw3bYL0
>>350 転回禁止場所じゃなくて他の交通の邪魔にならなければ転回してもおk
男性でAT限定てやっぱり意味ないのかな?
カッコ悪いとかは全く思わないんだけど、就職に不利だったり?
頑張れる頑張れないの問題じゃね
どっちでもいいのにAT限定するのは意味無いし勿体ない
免許とるのめっちゃ不安で通いきれる自信ないならAT限定でいいんじゃない
AT限定だとファイルの色違うからそういうのいちいち気にするタイプならMTとってえっへんした方がいい
就活には他に大切なファクターはありつつも車使う会社なら関係はあるかもね
まあ最終的にAT限定→慣れたら限定解除って手順もあるし
どれだけ車に対して自信あるかじゃないの AT限定って結局選択肢というより妥協だからね
運送・運輸系はともかく、営業とかの社用車はATばっかだし就活にはあんま関係ないっしょ
(必要なら採用後に限定解除行かされるし)
それよりも男で四輪免許自体持ってないって方が変な目で見られる
>>353 別にそんなことないんじゃね?
確かにAT限定不可を謳ってる求人はあるけど、一定の業種に偏り気味だから、
そこまで気にすることもないと思う
どうしてもMTに乗る必要が出てきたら、そのときに限定解除なりすればいいわけで
ここにいるスレの人間としては
まず免許をとる事が大事だと答えておこうw
>>348 ありがとう
止まってるときはいいのか
今日は本免でとんでもないとこに免センがあるから
5時起き予定で6時には出ないと間に合わないのに寝れない・・・
目が覚めたからもうちょっとムサシやろうとしたら
>ただ今臨時メンテナンス中です
>申し訳御座いません。ただ今「MUSASI(ムサシ)」の臨時メンテナンス中です。
>大変ご迷惑をお掛け致しますが、ご理解いただきますようお願い申し上げます。
>メンテナンス予定時間 AM2:00〜AM5:00
>お客様によっては、終了後引き続き定期メンテナンスになります。
俺\(^o^)/オワタ
>>354-358 どうもどうも、一応ATで免許取ったんだけど、
後で後悔しないように、取れる暇がある期間にMT取ってた方がいいのかなぁ…って一抹の不安があってさ
>>360 他のところか・・・
面白そうだからやってみる!thx
ヤバい
自動二輪も獲りたくなってきた
原付でいいかなーと思ってたけど
大型貨物自動車や中型貨物自動車、すべての普通貨物自動車の積み荷の大きさは、長さが自動車の1.1倍、
幅が自動車の幅、高さが地上から3.8メートルをそれぞれこえてはならない。
これなんで×なんですか?
すべての普通貨物自動車の「すべて」が怪しいですけど
>>364 軽4の場合は高さは2.5M以下だったと思う
あぁ・・・そういえばなんか2.5mのがありましたね
ちょっと教本調べてきます
車の運転が好きならMTとっといた方がいいかも知れない
会社入ったら上や先輩の趣味で営業車がMTしかありませんってケースは少数だよね。
働きながら学校通って俺もMTの楽しさに目覚めてしまったから、この伝統は続くようだ。
そろそろ効果測定の準備と思って予習なしに満点様受けたら70点台。
見事に二輪問題ぼろぼろだったw
授業つまんねえ
授業ツマランけど、1コマ5000円ってこと考えると
赤線くらいはちゃんと引こうと思う。
教習ビデオは地味に面白い
初代クイントとかが出てたり何時作ったんだこれ感がすごい
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 12:06:16.84 ID:4WD/vME/0
>>371 俺が行ってた教習所(今年)の学科ビデオも結構な年代物だったw
ふそうFK前期とか日野KF中期とかも出てたし
あのテクニカAV、何でBMWなんか使うんだよ
無線教習すごく緊張してるので
なにかアドバイスください
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 14:50:12.40 ID:mX7u3U540
教官のバカヤローと運転中に叫ぶ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 17:49:15.49 ID:K+LVekGMO
まっすぐが赤で交差点で右にまがるときて青矢印でてたらそのまま曲がっていいの?
対向車いなければ、とまんなくておけ?
対向車いても
止まんなくていいよ
ATの停車ってサイドブレーキいる?
とまってチカチカ鳴る奴押すだけでいいんだよね?
本免受かりますた
見たことない問題が3.4問ぐらいあったけど100点
今日は難しかったって言ってたけど(合格6割ちょっとだったらしい)
ムサシ卒検1〜15やってれば受かるレベルでしたね
ちなみに昨日は68%って言ってました
同じ教習所に言ってためちゃ可愛い子を見かけたけど
その子は合格発表終わってから会うことがなかった(´・ω・`)
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 18:17:03.40 ID:x6JfRBL+O
>>380 いつもどうやってるの?
今までやらない訳ないと思うけど。
引くか引かないか教習所によって違うかもしれないけどサイド引いて減点はないけど引かないで減点はあるよ。
>>378 右矢印出てるときは、対向の直進車は赤信号、歩行者も赤信号になってる。
だから、対向車にも歩行者にも遮られることなく右折できる。
これを知らないで横断歩道手前で歩行者が立っているからと止まったりすると、後ろからクラクション鳴らされたりするので注意。
>>382 あんがと
パーキングとサイドブレーキがセットに考えてるからさ
パーキング無しでサイドブレーキ→停車のチカチカでいいんだよね
装置の名称くらいわからんのか
は?
停車するときは必ずギアは「P」だろ
教習所で何教わってんだよ
エンジン切らない+ハザードランプだすだけ他は駐車と一緒だね
卒検見きわめ前の路上でボロクソ注意されて泣きながら帰ってきた
効果測定も受からないしもうだめだ
あー緊張する
遅れてるから無線無かった俺よりマシ
絵を見て3つの問いに答える危険予測てのは、
正正正か誤誤誤
どちらか一方のみになることはないんですか?
本試験で。
>>391 雪道の走り方についての問題がそんなだったような・・・
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 21:25:48.93 ID:ZvhHQYWd0
もうすぐ卒業検定なんだけど、これの後に
運転免許試験場で技能の試験受けるの?仕組みがよくわからん…
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 21:28:01.16 ID:mX7u3U540
技能は免除
筆記試験のみ
公認教習所なら免許センターでの技能試験はいらんよ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 21:30:47.69 ID:ZvhHQYWd0
そうなのか。サンクス
まあ受かる気しないんだけどなw
警笛鳴らせの標識がある場を除いて
警笛を鳴らしてもよいとされるケースは霧の中を走行時だけ?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 21:38:38.80 ID:ZvhHQYWd0
危険さけるために仕方なく歩道に突っ込むときとかも
OKじゃなかった?
ああそうか、正面衝突の
>>399 それと対抗車がセンターライン越えてこっちにきそうなとき
警音機ならして警告、だめならコースアウトせよとかだったと
教本に書いてあるのは他にないとは思うが
あと、前の車がトロトロ走ってるとき
それよくあるけど教習所の勉強的にはしちゃいけないことだよね
サンキューの意味で使う時もあるよな
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 23:02:52.61 ID:E7v+F/E70
ヨンキューだぜぇ
見通しの悪い狭い坂道もおk
卒検こええええええ
ミスったら次受けられうのが来月とかやべえええ
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 00:16:33.74 ID:+L+yA18b0
落ちても補講があるからいいだろ
大丈夫。
即中止になるようなことをしなければだいたい受かるから。
特に注意するのは
1 道路の◇を見落とさない。前方に恐らく信号のない横断歩道があるから横断歩道の両脇を注視して、
歩行者がいたりいそうだったら横断歩道の10m前ぐらいまでには徐行が完了するようにする。
そんで歩行者がいるときはきっちりと一時停止。
歩行者が連続する場合、後ろの人が遠慮して止まるときもあるが、その時も発進しないで譲ること。
後ろの交通が混雑してるとか受かるためなら気にしないでいい。
極端な話、歩行者が明らかにいなくても横断歩道前で徐行してもいい。
多少減点されるかもしれないが、卒検中にそんな横断歩道いっぱいあるわけじゃないと思うので。
ちなみに歩行者がいたりいそうだったのに通過しようとしたらブレーキ補助が入って即アウト。
2 駐停車を指示されたところに侵入していいのか判断する。
歩道があるかどうか、路側帯の幅の長さなんかで判断する。
歩道も路側帯もなけれ道路の左に寄せればいい。
路側帯の長さがよくわからなくて、入っていいか悪いかわからない時は入らない。
入っていいと判断した時は入る前に必ず一時停止をする。そのまま入ったら即アウト。
あと寄せすぎて縁石なんかにはこすったりしないように。
角度が悪くて突っ込みそうだったらハンドル補助が入って即アウトになることもある。
3 黄色で安全に停止できないから進んでいいか、止まるべきか判断を的確に。
バックを見て後方に車がいなかったら、
多少急ブレーキ気味になってでも止まった方がいい場合もある。
自分が行けると思っても、試験管が安全に止まれると思ったら補助ブレーキ入って即アウト。
これはシビアで試験管にもよるから難しいけど、
対面する横断歩道の信号が点滅か赤になってるかというのも、ちゃんとチェックすること。
あとは縦列・方向変換でポールにすらないことだな。
おー卒検前の俺にはありがたいアドバイスっす
停車も駐車もへたくそで寄ろうとしたらぶつけそうになる人なんですけど
寄せ甘いと結構な減点かなあ
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 01:10:14.29 ID:+L+yA18b0
なんか無駄に長いな
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 01:22:38.05 ID:MoUYiVgN0
>>411 俺は幅寄せで二回減点されてるけど受かったぞ。
駐停車の寄せに自信無ければフットブレーキだけで一旦止まって
左サイドミラー確認して少し位置修正した方がいい
少し減点はされるけど寄せが足りないよりはマシ
あと駐車して車から降りる際は必ず安全確認しないとガッツリ減点される
車線変更とかで行動に移す直前に必ず「目視」ってするよね。
その目視ってどこまで見るものなの?
後部座席の窓まで見るの?
それとも、運転席や助手席の窓から見るぐらいで十分?
ミラーの死角になってる部分を見れればいい
検定の時は多少大げさなぐらいが良い
ルーム、サイドの次は教官邪魔だから自然に後部座席の窓になる。
>>415 目視って首だけ捻ろうとすると、体の構造上ハンドル動きやすいから危ないんだよな
若干前屈みになりながら首をひねるとよく見えるしハンドルも動かない
特に左後ろを見るときはこうするとよく見える
ってよりミラーの死角を補うためだから見えなきゃ意味ないわけで
暑すぎて外でるのだりー
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 09:37:14.61 ID:iuoLN7N40
>>408ミスったら次受けられうのが来月
これマジ?どこの教習所も同じ?
卒検やってる曜日は教習所によって違うでしょ
うちは火木土だから
>>408と一緒だけど日曜やってるところもある
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 10:25:24.12 ID:iuoLN7N40
来月ってそういうことか
つい一カ月後ってことかと
ルームミラーとサイドミラーは死角を見るためにある。って問題の答え
がわかりません。○で良いのかな?誰か教えて下さい。
死角はルームミラーやサイドミラーでは見られないから死角なんでしょうよ
死角を見る為に目視するというし
×だと思う
>>425 ×
目視できる範囲の一部がミラーに写ってる
仮免の技能終わった
合格だったけど緊張しすぎて途中何してたか覚えてねえ
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 11:08:49.05 ID:XR2FnLP80
おめでとう
一段階2時間乗ってきた
初のS字とクランク?
一回目は乗り上げちゃったけど後は順調に曲がりきれた
神経すり減るわー
ご褒美にアイスコーヒー飲んで帰る
二段階のこうか測定がうかるきしない
>>431 効果測定って学科だろ?武蔵の卒検前問題90以上安定してたら余裕だ
初技能なんだけど。。。
卒検受かった!
あとは試験場にいくのみ!
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 12:57:30.61 ID:/wb7XKELO
>>432 四回模試やっても6割しかとれなかった
ちなみに3時からなんだが何したらいいかな?
模試は四回やった
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 14:09:47.69 ID:/wb7XKELO
八割はいくようになった
後、一時間 どうしよい
間違えたところを見直し。
今日でMT4回目で合計3時間半くらい乗ったんだけど未だに発進がうまくできないのってやばい?
半クラッチしようとするとアクセルに置いてる足の力が抜けてエンストする
しかもそれを曲がったり他の車とか注意しながらやらされる
「半クラの感覚掴めないから集中的に指導してください」
こう教官に言ってみる
>>439 まだ4時間位なら半クラッチうまく出来無い人とかたくさんいるよ。
「ゴルァ!スッと半クラの位置まで足上げてキープするんじゃぁぁ!」なんていわれても
数時間乗っただけじゃ正直つかめないと思うよ。
初めて路上出たけどこれこえーよ
自分の家の近所だから道とか危険っぽい場所はわかるけどさあ
必死に通って先週卒業したけど、まだ本免受けに行ってない。卒検受かったら一気に面倒くさくなった。既にやり遂げた感が。。。
>>444 とっとと試験場行って、免許取得とってこい
その気持はわかるなぁ
自分の場合免センが片道2時間なので面倒で面倒で・・・
ただ意を決して卒検から1週間後に重い腰あげていってきました
卒検前後では95点以上は安定してとれてたのに
久々の模擬テストの始めのうちは90点とか92点とか危ない数字が
そんな感じで前日は丸一日費やして問題解きまくっていったら98点で合格
1週間程度ならまだ1日で補正きくので重い腰あげて行ってきたほうがいいですよ
なんかいいな、このスレ
合宿免許スレとは偉い違いだ
ここで質問してたら、もっとスムーズに取れてたかも
クソが!!ハンドル操作慣れてないのにバックなんてやらせんじゃねえよ!!
間違ってクラクション慣らしちまったじゃねえか!
>>439 14回も乗ってるのに1時間に10回くらいエンストして教官をキレさせた俺
その次からはエンストしたら殺されると思って発進時は半クラ(車が動き出したところ)で3秒キープしてる
ねーよwwwww
初技能は人っけがないとこに移動させられて
クリープ現象だけ使って後退と前進やったなぁ
全部教官が操作してたけど・・・
あ、オートマ限定ですサーセン
卒検通ったぞ!かなりビビってたけどゆるすぎワロタ
俺とペア組んだ奴が出発時 指示器出し忘れ+速度オーバー+幅寄せ足らず+確認忘れだらけで受かってた
基本的に一発アウトにならん限りそんな落ちる事はねぇんだな
だいたい卒検落ちたやつの話きくと補助が入ったってのがほとんどだからね
一段階みきわめ直前。ここきて安全確認ダメ出しされまくって教習中泣きたくなった(´;ω;`)
正直、怒られないようにわざとらしく確認してやりすごしたけど、
確認→ウインカー→確認→変更 って忙しすぎてできないよ…能力ないのかな
路上出てからそのへんは出来る様になると思う
1段階じゃ
確認→ウインカー→確認→変更じゃなくて
ウインカー→確認→変更
でいいはず
ATならまだマシじゃないっすか
技能壱段階目でおっさんがいってた
「こんなん16時間とかきまってるけど、車の慣れとか周りへの気のつかいかたとかそれぞれなのに
16時間ときめるのはおかしい、個人個人ゆっくり慣れていけばいいんだ」
聞いた時おっさんなにいってだ って感じだったけど今ならよくわかる
慣れは人それぞれだから焦らんでいいとおもうお
一段階みきわめって一番キツイ時期だった記憶が
校内つまんないしみきわめ前だから仕上げるためにダメ出し地獄だし
ありがとう(´;ω;`)
仕事しながらでスケジュールもきついけど、ここに書き込みながら最後まで頑張るよー
>>457 俺今その時期
技能もだけど学科も面倒臭い
>>453 自分も今ちょうどそのくらいで、仕事しながらってのも一緒。
首振って見てるつもりだけど、頭の中では(((( ;゚д゚)))アワワワワってなってて実際には見れてなかったりする。
こんなんで路上なんかむりぽ…
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 19:39:04.64 ID:iw0v+dCN0
運転免許どっととるっていうサイトで本免問題勉強してるんだけど、ここでしっかり勉強したら合格できるかな…??
俺の場合チキンハートだから
安全志向でトロトロやってたら
もうそういう時期は終わってますからね
キビキビやってくださいって言われて何かが吹っ切れた
逆ギレじゃないけど事故ったら教官のせいにするぐらいで
チキンからライオンに昇格しますた
でもチキンハートの時より技量ははるかによくなったと思う
性格診断から見た教官からのありがたい一言だったのだろう
>>461 ムサシないの?
公認ならどこでもムサシなのかと思ってたわ
MUSASHIがないならKOJIRO開発しようぜ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 19:46:34.58 ID:iw0v+dCN0
>>463 やっぱりムサシのがいいのかな?
どう違うんだろう。
それは名案だ
>>465 ムサシの卒検1〜15だっけ?
あれを全部95点以上とれれば受かると思う
ムサシは問題重複してるから見たような問題多いけど
それは本免でも出やすい証拠だから結構いいよ
よそのサイトは本免前日にちょっとやってみて
90点以上とれるか確認するのにはいいかも
見たことない問題もあるけど2/3ぐらいの確率で解けると思う
うちはMUSASHIじゃなくてオリジナルの学習システムがあるよ
自習室でも家でもできる
それはムサシも同じような気がw
仮免前の問題は自習室と家では違うみたいだけど
卒検は同じみたいなこと言ってたな
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 20:12:55.75 ID:iw0v+dCN0
>>467 ありがとうー!
ムサシ今やってみたらこっちのほうが勉強しやすいー!
>>474 ガンガレー
全部95点以上っていったけど
じょじょに問題番号あがっていくうちに点数上がって安定すると思うから
2回以上ずつやる必要は無いと思うけどね
ただ1〜8と9〜15じゃ問題の質がちょっと変わる気がすると思うので
1〜15までやったら1〜8を2つぐらいやり直すといいかも
間違った問題や迷った問題はチェックつけて復習しないと安定しないから
そこだけ気をつけるんだぜ
>>456 それ「最低」16時間だからな、うちは原簿にわざわざ最低って書いてあるわ
だから当然、人によって全然違ってくるよ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 20:51:00.19 ID:ZxVLQeHVO
長年やってるプロなら最低の教習時間で教えろって話。
生徒がどうとか言ってる奴は教えるセンスない。
受かる為の教え方だからアドリブ効かなくなるしな。
エンストや脱輪で怒る奴いるらしいけどどの程度でエンストしてどの程度で脱輪するかいい勉強になる。
ミスするからどの程度でミスになるか分かるんであって
ミスさせないようにさせるとかミスしたら激怒するなんて意味不明。
明日中間試験なんだけど、
一から学科の本読んでれば大丈夫かな?
あとはスマホのアプリで○??で答えるやつをスクールバスで何度かやってた
見極めで5時間延長とかあるんですか?
>>477 運転能力は指導をもってしてもどうにもならない部分も多いからな
理屈じゃないからなー運転は 慣れだよ
教官がいうな、って部分はわかるけども
込み込みだとオーバーさせないよね
すぐに卒業させたいのが見え見えだわ
ストレートで卒業したあ!
あとは本免だけだぜ・・・今までと違って堕ちた時のリスクが大きいから怖い
コミコミセットは教習所の上お得意様扱いよ!
美味しいお客様さぁw
見極めでもどのくらい落ちてる人はいるのかは知らないけど
仮免卒検の合格率は1/5ぐらいだった
本免も6割前半〜7割前半だし(うちの県で)
ストレートで本免まで取れる人は意外に1/3ぐらいしかいないのかもね
うちは料金高いくせに保障がないから必死だったわ
金銭的にも余裕がなかったし甘さが抜けたかな
そのおかげでストレートでとれたのかもしれない
ハングリー精神すぎる・・・
仮免って実技でダメだったら心のダメージデカすぎだろ…
一人すごすご帰るとか想像するだけで鬱。
その分やらかさない限り仮免くれるよ
変に全部完璧にきっちりやろうとして緊張して脱輪するとかがまずい
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 22:51:31.66 ID:HvCKaj3m0
免許とって4年になるけれど教習中って前ばかり見てサイドミラーなんかほとんど見れなかったなw
卒業検定は車線変更で一回落ちた
今更なんだけど、俺が行ってるとこの近所の教習所(同じく公認)が
教官皆Tシャツ+ジーンズとかでイベント催したりしてるってのを昨日知った。
3万円しか違わないし、送迎バスもっと都合いい場所に頻繁に来るから
絶対そっちに行った方がよかったなー…。
>>488 どういう基準で選ぶの?w
教習所で夏祭りとかやってるみたい
近所の人や誰でもウェルカム的な雰囲気みたいだけど
教習所の宣伝らしいことをちゃんとやるのかな?
今ふと自分の行ってる教習所のHP見たら
教習指導員募集(契約社員)って書いてあった。
今いる指導員も契約社員が多いのかも。
そりゃ安月給でこんなドン臭いやつの指導させられたらイライラするわな、と思った。
>>489 今のとこは昔ながらのスタイルで安いのだけが取り柄
向こうは元レーサーとかいるみたいで一風違った教習やってるみたい
車ヲタな俺にとってはそっちの方がよかった
教習所の催し物で教官がドリフトのデモンストレーションやってたわ
車って本当に横向いたまま何十メートルも移動すんのな
最近の教習所は生徒集めに頑張ってるんだな
そりゃそうよ
景気悪くて免許代高いから欲しくても手出せない人や少子化が進んでるからな
バスなんて生っちょろいもの使わないで
教習車で1人1人迎えにきてもいいぐらいのレベルだ
なんで景気悪いからって免許代上げるんだろうな
20万で三人来られるのと30万で二人来られるのじゃ一緒なのに
30万で二人のが教習所的にはウマーだろ
教習所の原価ってどれくらいなのかね
車の燃料にメンテやら入れ替えやら、指導員の給与・・・
それは原価って言わないんじゃ…
原価は教本と車・・・車はリースだったw
教習所にまで原価厨が現れるとは思わなかったぜ
仮免と卒検合格すればグランツーリスモみたいにプレゼントカーくれるのかw
MUSASIって卒検前問題1〜6までしかないんけど・・・
みんなは1〜15まであるの?
本免試験前、凄いでかい態度と声で右往左往してたヤンキー軍団が全滅してました
落ちてたのほぼそいつらだけだった
まあ効果測定で90点とった奴が受けにきてるわけだし、イラスト問題間違わなければ10問余裕あるわけだしな
これから本免受ける人も、真面目に勉強すればまず落ちないから落ち着いて頑張れー
>>504 おまいの組は優秀だったんだな。
俺が受けた時は結構な人数がいたのに二輪のDQN全滅、四輪も2/3撃沈で写真撮影早く済んだわ。
普段のDQNはうざいけど
学科試験でわからず頭抱えてるDQN見るとかわいく思える
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 12:37:25.90 ID:rMsmdYEC0
教習所の送迎日時を間違えて予約してしまったようで、送迎車が来ていると電話があった場合はどうするべき?
電話し直して謝ってキャンセルするしかないでしょ
>>505 四輪は65人受けて落ちたの確か10人
うち8人はDQNグループだから合格率高いですよね
携帯の満点様と初めにもらった問題集で十分でした
ただ日本語的にどうなのって問題は2つくらいあったかな
結構緊張してたのに拍子抜けしました
>>505 俺が本免受けた時は二輪組は6人(そりゃ車に比べたら圧倒的にすくない)全員受かってたぞ
そんなのより、ウチの県は午後からの試験は一度以上落ちた奴しか受けれないのだが、
自分ら午前受験組が合格した後の待ち時間の間にロビーを埋め尽くす、午後からの試験手続組の
そのあまりの人数と、DQN率に引いたわ
もっとも受けたの三月末だったから、免許センターによってある種選ばれし、選りすぐりのDQNが集結してたのかもしれないけど。
>>508 ありがとうございます、緊張するけど頑張って電話します
マジで本免でのDQN不合格率パねぇッス!
理由があって卒検から本免試験まで間空いちゃう人は、
試験日までMUSASIとかで毎日復習しておけばおk!
遊びほうけてるDQNと同じにならんようになー
もしもしー、おれおれ。そう、俺だよ俺。
いやー、ちょっとバスと(予約を)事故っちゃってさー
だから行けそうに無いわー、ごめんなー
ド緊張したけどかけました〜
>>513 これの丁寧語バージョンでかけたらいけた
教習所のシステムってのは分かりづらいですね
無線教習楽しかった
おそらく一番
一人で運転してたほうがうまく乗りこなせてる気がする
仮模擬テスト2回とも84点だった…
MUSASIでは何度も合格点取れたんだけど
やっぱ模擬テストで合格点とれないと仮学科テスト受けてもだめだよな…
合格点といっても90点と100点じゃ差があるからな
95点以上が安定してとれれば
新しい問題を出された時でも90点はとれるだろうって感じ
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 15:35:37.89 ID:E+55L99x0
模擬テストや過去問は難易度高めに作ってある印象あるな
教官を指名してる人って結構多いのかな
嫌な教官には当りたくないと思う反面、まだ担当してもらったことない教官も
結構いるから一回ずつは教わってみたいという気持ちもあったりなかったり…
いつも配車券出す瞬間の緊張がすごい
今日初路上、初教官で完全に動揺していっぱい補助もしてもらっちゃったけど
色々丁寧に説明してくれる人でよかった…
先生によって知識が違うから、それをうまく組み合わせて最強なドライビング技術を習得する為に指名してない
いい意味で教え方が違うのはいいことだ
教官使命は最後の切り札ぐらいで考えた方がいいよ
あんまり早くにカードをきると気持ちが折れやすい
>>520 賛成。いろんな先生から自分にとってベストな点を組み合わせていけばいいよね。私もそうしてます。
>>519 配車券出す緊張感分かりすぎてワロタww
人見知りだから初対面の人と同乗ってだけで緊張するわ。
うちも完全ランダムだけど、なんで当たりたくない人に限って複数回当たるんだぜ…
忌避とかするの大人気ない感じがして嫌だったけど、
どうしても無理な人を忌避してしまった。
今日で6時間目だったけどやっぱMT難しい
昔の人MT強制だったなんてすごいな
こんなんで公道走れる気しないわ
>>524 昨日路上走ったけどめちゃこえーよ
MTにまだ慣れてないからスピード調節で後ろに迷惑かけるし、歩行者の存在が恐ろしい
自分の学校、車は担当指導員が固定(見極めと検定は他の指導員がやる)だった。
指導員になりての人だったので(?)、高速もベテラン指導員が見てくれたよ。
学科や二輪はその都度バラバラだったけど。
>>525 校内での技能検定大丈夫だった?
それと自分まだクラッチ操作苦手なんだけど、どれくらいでできるようになった?
高速乗ったことある人体験談的なの教えてくれ
明日の不安だしATなんて久しぶりだし…
>>528 ちゃんと整備されてるし、歩行者とかいないから
むしろ一般道より走りやすい
トンネルは怖かったけど
自殺志願者が混じってない限りそんな危険はないと思う
SAでのコミュニケーション能力が問われる試験だ
高速が一番楽だったよ
高速着くまでがめんどくさいw
首都高の高速教習は怖かった・・・
自主経路ミスって高速の休憩時間が無くなっちゃったwww
県によって本免の難度か違うんですか?
交通事故の多さによって変えてるとか?
俺んとこ高速の休憩とか無かったな。
高速降りて、乗り変わって、すぐ帰りの高速
まぁちょうどいい距離にそういう休憩所が無いからなんだろうけど
MTばかり乗ってるとATのエンジンブレーキの効かなさに唖然とする
>>536 シュウケンやソッケンも県によってとりにくいとかあるのかな?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 21:34:34.61 ID:i2OQJQpY0
北斗神拳伝承者シュウケン
リュウケンだろ
始祖はシュケンだろ
>>536 事故の多い県は難易度高いと教官が言ってた
俺兵庫だから高め('A`)
俺も兵庫だったがなんじゃこりゃ?って問題が何問かあって確かに難しかったわ
他県で合宿だったから学科で教官が言ってたポイントがズレてたし
仮免の学科がめちゃ簡単だったからと油断してたら足元掬われるところだった
>>545 兵庫は初心者の死亡事故が国内ワースト上位だったとかいう話を聞いた
難易度高い県は同じ県内の教習所行くのが吉らしいね
ムサシで間に合うのかなー
ダメならアインの教材買おう…
サイタマーとチバは難しいと聞いた
ニイガタやアキタは簡単と聞いた
でもだいたい試験と名のつくもので
サイタマーとチバは成績悪くて
ニイガタやアキタは成績優秀なんだよな
明日卒検なんだけど路上の試験で車を停めるときに
エンジンを切るのか切らないかをド忘れした
ハザードつけてPにしてハンドブレーキを引いてそのまま次の人に交代だっけ?
エンジンつけっぱとか何かの拍子に動いたらどうするんだよ。
まぁ最初の説明の時に言ってくれるよ。
俺はハンドブレーキ引いてパーキングにしてハザードつける気満々だったけど
教官に「一回止めて発進できるか見るだけだから何もしなくていいよ」って言われた
教官の方で指定するんじゃない
停車一回と駐車一回でしょ
交代の時は駐車のはず
あ、駐車の方か
メンゴメンゴ
おおありがとう
交代する時だけ止まるのかと思ってたから聞けてよかった
停車と駐車で2回なのか。いっちょやってきます
8月から教習所に入所予定なんですが、フリープランで行って免許センター試験以外の試験を滑らないで行けたら最低何日で終わりますか?
夏休み中ガッツリ詰め込む+スムーズに予約とれるなら
ATで1日2時間技能受けられる一段階で間に学科挟んで8日、1日3時間技能受けられる技能16時間で間に学科挟んで6日
学科試験や修了検定後も運転するめちゃくちゃ日程に詰め込んだら2週間でいけるね
あ、すげー意味不明な文になった
一段階の技能がAT16時間/MT18必要で、1日2時間しか受けられないから仮免とるまで最短8日
二段階の技能が両方19時間必要で、1日3時間しか受けられないから最短7日 よって15日だね
相談なんだけど
何回かあたってる教官でしょっぱなに「結婚してくださいw」て言われて
「いやいや・・ははは・・・w」っていう会話があった(そのときは冗談と思ってスルーした)
次またその教官で「僕あなたのこと嫌いじゃないですよ」
とか妙に意味深なこと言ってきたんだけど、これってセクハラ?
ちなみに40代くらいのおっさん教官
最近は全くあたってないから、指名拒否してないんだけどした方がいいかな
自意識だったら恥ずかしいってのもあるんだけど
キモいと思うんなら指名拒否すればいいし、気にならないなら無視すればいいんでね?
セクハラってもの自体受け取る側の解釈によって生まれるもんだからね
別に自意識過剰とかおもわんでいいと思うよ
>>556 一段階はAT12/MT15。
というわけで、検定を受けたその日に仮免が発行されて二段階の教習を受けられるシステムなら
ATは14日、MTは16日が最短。
そうだな
ATなら一段階は2時間ずつ乗っていけば七日目に検定受けられる
その日の夕方から仮免で二段階技能を一時間以上受けて置けば、14日目に卒検受けれる
ただ二段階で毎日3時間乗って学科2〜3個とるのは相当しんどいぞ
あと効果測定や学科試験のために勉強時間も結構とられる
俺は16日間でとったが、八月は人こみこみなんで予約自体厳しいかもね
ああああ高速今日なのに眠れないよおおおおお
居眠り運転とかしちゃったらどうすんだあああああああああああ
>>557 両思いの人がいる、とでも言っとけば?
「その人免許持ってないから今度私が取ったらドライブに誘ってあげるの!」なんちゃって
>>557 路上教習でラブホ連れていく変態教官も世の中にいることは事実なので気をつけてね
まぁそれやったらやったで逮捕なんだけど
2回じゃ確信持てないだろうし
次当たるまでは我慢してその時決めてみては?(教官の見極めみたいなw)
受付で予約とってる若いおねいさんになら相談しやすいと思うけど
おねいさんだけにウッカリがあるし卒業するまで波風立てたくないよなぁ・・・
>>557 気持ち悪いと思った瞬間にセクハラ成立してるから
それは即拒否でいいと思う
>>562 大丈夫、起こしてくれるからw
連絡事項に「高速教習要注意 運転中居眠りする」と赤字で書かれる。
後日呼ばれて、誓約書を書かされるだけだよ。
>>565 無事帰ってこれたらの話なんだがなwww
ありがとう、これからだからカフェオレでも飲んで行ってくるわ
そういえば猫なで声で若い教官にせまっているアホそうな女子大生がいたな…。
「わたしぃ〜めんきょとったらぁ〜きょうかんとぉ〜」とかってね。
もうね、アホかとw 窓に映ったお前の姿を見てみろとw
だいたい、そんなことしてもハンコ押してもらえねぇよ。
色んなドラマがあるんやな
仮免実技ってそんなに厳しいの?友達4人全滅なんだけど
>>557 軽く受け流してやらないとおっさんも可哀相だろ…
まじめに受け取るなよ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 12:42:49.63 ID:0sC0EhjPO
>>571 9割くらいは合格すると思うよ。
脱輪や接触しなきゃ大抵は落ちないと思うんだけど。
修了検定自分一人だけ落ちた(´・ω・`)
一人教室退出を促される悲しさは半端無いね
ドン( ゚д゚)マイ
検定中止のトラップがあちこちにあるから、修了検定は意外と難しいと思うなぁ
夏休みで場内が混んでくると安全確認の難易度が一気に上がるし
・発着点。乗車時の後方不確認
・発着点。前車と異常接近
・合流点。優先車妨害
・右折。逆走(中央線超過)
・左折。逆走(中央線超過)
・左折。脱輪
・信号。黄出(黄色信号で加速しちゃう)
・一時停止。停止線無視
・一時停止。停止線超過
・踏切。エンスト(MT車)
・坂道。逆走
・S字。脱輪
・クランク。脱輪
・発着点。歩道乗り上げ
・発着点。降車時の後方不確認
徹夜で挑んだ&イベントで人がうじゃうじゃ&縦列が当たる
こんな悪条件の中で卒検受かったぜ!意外となんとかなるもんだね
みんなもがんばれ
ガン(`・ω・´)ガル
>>577頭に叩き込んでまた逝ってくる
ありがとう
くっそ…仮免前の学科効果測定1問文章読み間違えて間違っちまった
満点狙ってたのに
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 『効果測定を合格したと
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ 思ったらまだ未受講の学科が残っていた』
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ 追加教習だとか修了検定不合格だとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
>>574 自分の時は半分くらい滑ってた気がするな
そんときそんときによっても合格率変動するのかな?
>>583 俺は2段階の効果測定は学科半分以上残ってる状態でパスしたよ
てっきり効果測定終われば残りの学科は免除になるものと思ってたんだが。
本免試験まで時間が空いちゃって試験勘みたいなのが薄れるからメリット皆無。
高速教習はどうだったんだい?
今度の土日に卒検受けたい。みきわめ1回落ちてるから受けに行かなければならない
なんかもう卒検一人落ちて泣いてる自分しか想像できない…
胃が痛い
>>586 自分も見極め一回落ちましたよ
卒検は教習の集大成なんで緊張してミスが出る程度なら受けないほうがいい
と、いうくらいのつもりでいました
実際、落とされた見極めで自分が見過ごしてた点が見つかりました
卒検は割りと一発中止が多いそうです
細かいミスの積み重ねで落ちることはあまりないそうですから、卒検落ちたらまだ一人で運転していいレベルじゃないってこと
普段通りに出せる実力を見てもらうつもりで気軽に受けてみては?
見極め落ちるってことあるの?
ただ注意点いわれるだけなのかと思ってたんだが
ブレーキやハンドル操作されたら終わりだと思うが減点超過で落ちることはまず無いはず
がんばれ、俺ももうすぐ試験場で学科受けてくるわ
みんなありがとう少し元気出た
今度受けるときは落ち着いてやってみる!
オレ卒検前のみきわめ四回やったよw
さすがに卒検は一発おkだったよ。
バイクの免許持ってるからクラッチ操作は問題ないんだが、ハンドル操作が…
面倒くさいというか、忘れるww
ちょくちょくセンターラインに近くなっちゃうし、ライン取りが難しい
今S字クランクのとこ
>>589 卒検や修検でまず減点超過で落ちそうなら落とされる
それもあって卒検も修検も落ちるのは大抵一発アウト
言い換えれば見極め通ったなら一発アウトをやらかさないよう気をつけてればまず合格できる
>>585 俺以外みんな女だったからちょっと肩身狭かったwww
ホント慣れれば合流以外は歩行者もいないし天国かも
カフェオレとか事前に飲みまくってたから実質頻尿との闘いだった
効果測定は教官に話したら明日またやり直すことになったよ
もし黙ったまま進んでいって、免許取った後に発覚したらなんか大変そうだし…
確かに減点超過でアウトってのは珍しいのかも
修検俺も指示速度とかやらなくて落ちたかなーと思ってたら合格出来てたし
水曜日仮免みきわめで、土曜日検定の予定。
いまからお腹痛いお(´・ω・`)
検定、3時間くらいかかるって言われたけどそんなにかかるの?検定のときの学科は、効果測定(ムサシだった)と同じやり方かな?
仮免学科はマークシートに記入だお
自分所は朝9時集合で
技能検定→技能合格発表→昼食挟み→学科テスト→合格発表で仮免ゲッチュ!
帰りは3時頃になった。
明日本免行ってくるか。自分を信じて頑張る。ただ起きられるかが心配w
免許センター遠すぎ
>>598 マークシートなのか。効果測定もぎり45点だったから土曜日までとにかくムサシやり続けるお。ありがとう。
>>599 6時間も、すごいな…
技能はひとり何分間くらいなの?お昼ご飯は…支給じゃないよね?
>>599 すげーな
うちは12時半集合。説明やら何やらで13時過ぎに開始。14時頃結果発表で合格者のみ14時半から学科試験だから丁度3時間だったな。
朝10:30集合
11:00から12:00過ぎまで技能試験(5人)
13:00技能合格発表
14:00学科試験
15:00学科合格発表
15:30学科2段階1時限目(この間に仮免許作ってたらしい)
16:30仮免交付
17:00ごろ帰宅
みんな遅いんだな
俺のとこは9時半開始で12時には終わった
>>601 技能はだいたい1人15分くらいかな、もちろん飯代は自腹。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 06:39:23.86 ID:E6YB/xP/0
日曜で仮免発行できないから学科合格発表で開放だったが、昼飯なんて食う時間まったくなかったぞ。
ちなみに8時半集合で終わったの14時半くらい。
受ける人数で時間は結構変わるって言われて40人の時だったが。
日曜くらいに卒検受かったとして本免の試験はいつごろ受けられる?
すぐだったらいいな
仮免緊張で下痢が止まらん
>>608 毎週月曜日から金曜日まで、お好きな日に
>>608 お前の住んでる都道府県の警察HPに載ってるだろ?
右折と左折のハンドルの切り方が難しい
慣れるまでゆっくり進みながら切り足しでもいいんじゃない?
最悪目印で自分の足とか窓の端がここまできたらハンドルどれくらい回す
ってなことを覚えてもいいし
後者は上手くなれないからおすすめしないけど
>>610-612 ありがとう
卒検受かったら全力で挑むわ
効果測定レベルと大差ないんならいいんだけどなww
>>614 いや、最初は目印でやった方がいいよ
まずは正しい右折、左折の感覚を見につけることが大切
目印より感覚でやったほうがいいと思うけど
教習所内なら多少無茶しても大丈夫だし、外出たとき苦労するでしょ
料理の初心者がいきなり自分の舌だけを頼りに味付けするの?
まずはレシピに書いてある分量通りに作るでしょ。
それで正しい味付けを知るんだよ。
いや料理じゃないし、レシピなんか教官が教えてくれてるし教科書にのっとるわ
素材の焼き加減はどうだったか?、っていうのを教官言ってくれるんだから自分で考えつつやれよ
というか料理なんかでたとえるなんてわかりづらい
このぐらいハンドル切れば
このぐらいの軌道を描くとか
このぐらいのタイミングで切り始めたら
このぐらいのタイミングで曲がり始めるってのは
実際やって覚えるしかないね
それはそうと
料理の下手な女ってレシピ通り作らないで
なぜか味見もせずにアレンジ加えるよね
んで味見もせずに他人に食わせるw
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 19:32:11.60 ID:Upo7DKIMO
俺も何でも目印つけるのはよくないと思うな。
教習所内はいくら脱輪してもいいんだし最初から完璧にやる必要はない。
このくらいなら遅いとか早いってことが分からない方が後からやりにくいと思う。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 19:44:31.30 ID:hdCOmXv90
明日3ヶ月ぶりの車校で第一段階のみきわめなんだけど
何回かは落ちるだろうな 不安でしかたない
教習所内なら条件が限られてるから目印でいいけど
公道出たときに初見の場所で困らないようにする為に
早いうちから感覚を身につけるようにした方がいいと思う
要は「慣れ」、意識してやってればそのうち修正舵も減ってくるよ
教習車がコンフォートだったら切れ角も大きいし見切りもいいから
多少ミスってても後で修正しやすいし(ランサーとかだったらすまん)
雪道の教習所怖かった(T_T)
滑りを体験するとかで凄く滑る道に噴水から水放射されてる道で
滑りまくって1回転半近く何度も滑らされたよ
ハンドル切ってからアクセル全快にしなさいなんて自殺ですか
滑るのが怖くて春から入学したのに夏でスリップしまくるとは…トホホ
同乗したデブ気味な男子も怯えてたし不要だと思った
左折・右折は自分が路上に描いたイメージラインをそのままたどれるかだな
具体的には左折なら右前輪がイメージラインにちゃんとのってるか
そのためにはハンドル切るまえにしっかりスピード落とすこと
ATなら最初はクリープ現象だけで回るくらいのスピードでいい
そうするとハンドルを切るのと曲がっていく感触が一致するのがわかる
俺も最初は上手く回れなくて「なんでなん?」て何度か指導員に聞いたが、返ってきた答えはすべて「スピードがしっかり落ちてない」だった
トラウマ植え付けるのが目的だろ、間違っても雪道でスピード出そうとか思わないように
雪国で教習受けたほうが上手になるよw
芝いらねーよ
>>624 雪国ってそんな教習もあるのか
すごいな
>>625 交差点ではクリープどころかブレーキ踏んで歩行者並みの速度で行けって言われたお。
ところでうちのコース狭杉。
カーブの直後に信号有り交差点だったりするから
信号に向かって斜めで停止しなきゃいけないから変な感じ。
特別教習で特別な施設でスリップやったな
ABSの威力を知る教習だった
明日本免だー
ムサシやりまくって確実に95点超えるようになったがそれでも不安だ・・・
>>622 私は明日4日ぶりの車校で同じく一段階みきわめだけど不安で胃が痛いってのに、3ヶ月ぶりって…
お互いうまくいくといいね
頑張って!
連投スマソ。
一段階みきわめ、いつもの技能みたいな心持ちでいいのでしょうか?
不安で仕方ない(´・ω・`)
みきわめは今までの総復習みたいなもんだから落ち着いてやれば突破できるはず
不安な箇所を前もって教官に言っておけばそこら辺を重点的にやってくれたりする
ありがとう。
きっと緊張で手びちょびちょだろうな。がんばってくる
まあ実際の試験じゃないしな
むしろ普段通りにやってダメ出ししてもらう方が修検に向けてためになる
余程じゃない限りハンコもらえるし逆にもらえないようならそもそも修検に受からんので気楽に
>>636 て、いうか
このまま順調に行けば、一コマ+10分足らずの実技検定を残すのみでもう路上に出るん事になってるんだぞ
学科試験を一発で合格できる気がしない…
だれかアドバイスください
ムサシやりまくる
5連続合格点取れるようになればほぼ確実に受かるはず
付け加えるとムサシをやるのは効果的だが漫然とやってても意味がないからな
間違えた問題や判断があやふやだった問題は解説をしっかり読むべきだし
解いててこの辺りの知識が整理できてないなと思ったら教本を読み返すといい
やっと仮免許だ!
2回延長やらかしてしまいどうなっちしまうのか不安だったけど
修了検定は1回でいけて助かった
落ちたら補習料金と再試験で1万かかるから怖かった(T_T)
本免行ってくる
落ちたら交通費とか諸々でまた5000円近くかかると考えると怖くなってきた
特別教習でスリップとか設備がいいとこが羨ましい
うち教習所は最低限の構成で直線も短いから
コンフォートのすかしっ屁みたいな加速力だと
2速でほぼベタ踏みしないと指定速度40出せない('A`)
>>644 うちなんて直線短すぎで指示速度30だぞ
うち35だった
駅近くにある狭い教習所
1段階は2速までしか使えず
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 11:38:56.45 ID:nykzpj6g0
あと卒検の効果測定を完璧にやって二時間乗って検定だぁ…
ひっかけ問題嫌んなるー
指示速度は40km/hだったが、急ブレーキの項目の時、60km/hくらいまで加速できた。
こう配の急な坂では、徐行しなければならない。
○
【正解】×
【解説】下り坂は徐行場所であるが、上り坂は徐行する必要はありません。
意味分からんwww
解説の通りだけど、何が疑問なんだ?
上り下りの指定がないじゃん
曖昧すぎ
あいまいでよくわからんものは651がやったように場合分けして
バグ(反例)が有ったら×、ってすればいいだけ
義務教育ではなんとなく
数T・Aでは正式にさんざんやったよな
>>645 うちも30。瞬きする間もなく直線が終わるww
ATなんだけど、レバーをDより下に入れたことない。
坂道もフットブレーキで下りてる。
路上に出てから初めて使うとか恐ろしすぎるんだが…
もっと狭いとこがあるんだな…俺のとこまだマシな方か
どうせトロいATや高齢者講習のジジイに蓋されて検定時指示速度出せずに終わりそうだけど('A`)
>>649 こういうのやられると
中卒馬鹿の元ひきこもり児には効くわかなり
え?なんで違うの?ってなったけど
スマホのアプリで練習問題やりまくって
文章良く良く読むようにしたら仮免許取れた
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 14:06:31.58 ID:oOkCVHPyO
>>654 検定時は出せる状況作る為にカーブ前で停まったりするはず。
てか今日坂道で前の検定車が坂道発進やってたんだけどどんどん下がってきてビビったw
車間距離取って教官と談笑してたら合計で5mくらい下がってきて教官も唖然としてたし。
ハンドブレーキ使ってあんなに下がるもんか?
ハンドブレーキ使わない坂道発進でもあんなに下がったことないや。
>>653 うちも坂道(笑)しかない。外でも低速ギアは高速でしか使ったこと無いわ。
>>656 ATだから下がったことないが、動画ではめっちゃ下がってたな。
ていうか5mって逆走で一発アウトじゃね?車一台分はセーフなのか?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 14:29:55.28 ID:oOkCVHPyO
>>658 その辺詳しい友達の話では最初に1m以上下がってたから逆行(大)で一発検定中止だって。
逆行(中)でも2回やればそれで減点超過らしい。
最後まで走らされてたけど絶対テンション落ちるよね。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 14:31:45.10 ID:EYBS6G0JO
皆さん学生ですか?
ニートだよ
みんな頑張れ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 17:26:38.28 ID:nykzpj6g0
ちょっと質問です。
卒検の試験で路側帯に停車ってありますよね?
路側帯があったら線に沿って止めればいいんですよね?
馬鹿野郎!
路側帯の種類や周囲の確認はどうした!
線は踏まないでね
広い路側帯だと入っていいけど0.75m余地を残してね
この時路側帯に入る前に一時停止して後方確認してね
0.75mがよくわからなければ入らないでね
>>663 路側帯が0.75m以下のときは線に沿って止める、
路側帯がそれより広い時は、線の向こうに車を侵入させて止める
ただし、その場合は車椅子の歩行者でも通れるように0.75m以上スペースを空けるようにする
じゃなかったっけ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 18:01:42.30 ID:uLcpcWPy0
路側帯と道路外側線の違いも頭に叩きこんでおけ!
本免ゲットお!
引っ掛け問題がヤバイって聞いてたけど結局ムサシだけで余裕なんだね
採点結果出なかったけど多分100点ってくらい感想が良かった
これでこのスレともおさらばだぜ!
歩道があれば道路外側線なので余地を残す必要なし
歩道がなければ路側帯なので
>>665の通り
ただし道路外側線のときは寄せすぎて縁石にぶつけたらアウトなのに対し
寄せが甘くても減点小なのであまり寄せすぎようとしない方が賢明かもな
>>656 なるほどな
うちも強引にやるのかな
坂道で5メートル後退ってビビって逆にクラッチ切っちまったんかな
それかサイドのかけ方が甘かったか
俺んとこはATでみきわめもうすぐの無線のときに右折時にウインカー出さずに左端寄せてから曲がるすごいJDがいた
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 18:27:55.79 ID:nykzpj6g0
・歩道がある場合、端にキッチリ寄せて止める。
・路側帯がある場合は外測線に合わせるか75センチ以上のスペースを空ける。
・路側帯がない場合は端にキッチリ寄せる
これでok?
シュウケンの学科で10回滑ったけど自分より上手行く人って
いますか?
日本語ができないと学科は難しい
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 20:56:41.63 ID:EYBS6G0JO
俺教官におこられまくったのに卒検一発合格だったんだけどさ
みきわめのいっこ前の技能でも怒鳴られまくったんだが、俺の教官って厳しすぎたのか?それともこんなもん?
路側帯またいで駐停車する時は、路側帯に入る前に一時停止
高齢者で耳が聞こえなくて四肢が不自由で
70歳超えてから免許とったら
もしかして4種類全部貼るんですか?
幅寄せ・割り込みするなってサインだから
どれか1つ貼ればいいのでしょうか?
クラッチとブレーキ使う坂道発進難しすぎる・・・
路上でエンストしまくったわ
ハンドブレーキ使わせてくれないとか酷い
それ踏切でやらされたわ、坂道は初回だけだった
実際、よほどの急勾配じゃない限り(10%とか)はハンドブレーキ使わないで坂道発進を下がらずに出来るよ。
RX-7とかなら分からないけど
>>676 初心者と聴覚障害者は義務だがあとは任意
4つ貼ってもいいけど2つでも問題ない
ハンドブレーキ使わせてくれないとかどういうことだ
そういう練習でしょう
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 23:30:36.82 ID:oOkCVHPyO
クラッチを早く繋ぐ練習にはなるよな。
アクセルの踏み加減と半クラが分かってれば下がらず行ける。
ゆるい坂発進なんてハンドブレーキ使わないよw
本免の試験場には住民票とか持って行かなきゃだめ?
それと写真持っていくのと別に結局そこで撮るってのがいやだなー
>>685 俺んとこは教習所入校のときに差し入れた住民票を卒検終了時に返されて、そのまんま免許センターにもってった
多分卒業時に、教習所の事務が持ってく書類まとめてくれるんじゃないかと
てか住民票がないと免許証作れないじゃないか
あと写真は流れ作業でがんがん進むから髪直す時間とか基本的にないよ
>>685 俺が通ってた教習所(公認)は卒業時に必要なもの一式渡してくれたよ
入校時に渡した住民票の写しをそのまま返してくれるはず
先週免許とって今日はMT車を借りて朝8時から夜8時まで乗ってきた
教習中に納得いかなかったこと、もっと練習したかったことを
ド田舎の山道やらショッピングセンターの駐車場でみっちりやって
ようやく本当に免許を取った実感が湧いてきた。
ただし左足はプルプル状態だ
>>685 おれんとこも同じで住民票は戻ってきた
申請書もほとんど記入済みで入校時写真はったの渡された
必要な物は一式揃ってたね
1回で本免通ったから細かいことは知らんけど
落ちたら次からの申請書は手書きで書き直し&写真も用意しないとだめらしい
一段階みきわめハンコもらえた。
日曜日仮免検定。
3ヶ月ぶりの車校でみきわめ受けた人、どうだったかな?
俺来週みきわめ行ってくる(今週予約とれんかった…)
前回みきわめのコース2週して減点対象はないって言われたし、
みきわめも前回と同じ教官指名で予約できたから準備万端!
>>677 俺はブレーキ踏みながらかかとでアクセル煽ってる
(今のところ文句言われてないってか教官もやってるし)
アイドル発進は「そんな方法は教えてないけど検定では減点にはならない」
と言われたからグレーなのかな
路側帯の問題がよく理解できてないわ
朝の部の試験て何時くらいに終わるのかな?
合格したとして、免許証もらって、13時過ぎには帰れる?
路側帯無い所は0,5m空けて通らなきゃいけない(河川敷とか落ちたら危ないし)
止めるときははしっこに沿って止める
路側帯あるところは中が0,75以下なら路側帯に沿って止める
以上なら0,75以上空けるようにして中に止めれる
線が一本なら止めれるが破線が加わる奴は駐停車出来ないし二重のは加えて軽車両の通行も禁止
こんな感じだっけ
>>693 人数少なかったからか、9時30分試験開始で12時過ぎには免許証もらえたよ。
>>693 そればかりは車校によるからなんとも言えない
うちは合格後に2段階の学科も1時間やって7時間拘束だった
武蔵のパスワード知らないんだけど
ネット上に転がってる他の教習所の使ってもいいの?
>>693 俺は9:00集合で免許もらって帰れたのは14時過ぎだった
愛知の平針試験場
歩道あり→車道の端
路側帯なし→道路の端
路側帯あり
├幅75cmなし→線の外側
└幅75cmあり→線の内側
こんな田舎で路側帯二本線なんて見ないから、これだけ覚えてればなんとかなるって教わった。
>>701 熊本の俺でよければ…
9時受付終了→10時〜11時くらいまで試験→10分後合格発表→11時30分くらいまで説明
その後14時15分まで自由時間
そして写真撮影→免許完成まで1時間ほど昼寝可の講義→金払って解散
飯食う時間あるけど、すげー無駄な時間だと思うわ
あと交通安全協会費まで平然と加算して請求してきてワロタ
俺の前の奴らは全員払ってたし
>>703 これって公開していいものなのかw
でもこれ古いやつだね
うちの教習所の教えてあげたいが・・・
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 12:48:00.73 ID:pim8cEMK0
卒業検定の効果測定ってNo.1〜6
あるファイルに分けられてるよね?
これ全部やって合格取ったほうがいいのかな?
俺は全部やったなあ
今日卒検受かった
みなさんどうもありがとうございました
おめ
オメ〜〜〜コっ!
残るは本免学科試験だね
おめ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 14:25:08.23 ID:xUUI768j0
おめーん
無事に卒検通った
第一段階では乗るのが嫌になるくらい運転に戸惑ってたけど
第二段階くらいから慣れ始めて結局追加料金払うことなく卒業できたよ
MTだったから最初はS字クランクあたりで左足をガクガクさせながらやってたけど
踵を床に固定して足首の動きだけでクラッチの繋ぎやるようになってからは坂道でも全然平気になった
まあ何にせよこれからMT乗る機会なんて殆ど無いんだろうなあ
おめでとう!
自分も車頑張って乗ってきます
MTの免許取ろうと学校通い初めて3日目なんですが、上達している気がしません…
車に乗るのが怖くなってきました
はじめはそんなもん
俺も才能無いのかなあとナーバスになってたけど
前向きに気持ち入れ替えたらだんだん慣れてきてMTの運転が楽しくなったよ
ATだが上手く曲がれない…ハンドル切れるが戻すタイミングが上手くいかん…挫折orz
>>714 自分も今ナーバスです…
気持ち入れ替えて頑張ります!
頑張るしかないな、怖いけど早く路上行きたい
>>716 俺はMTだから一概には言えないけど最初の頃はハンドル切りすぎて脱輪しちゃったな
かといって逆に対向車線にオーバーしちゃう事もあるから大変だよね
卒効受けてくる
2回目だけどw
皆さんは何回で受かりました?w
>>719 そうなんですよ、だから車体ふらふらで安定しないんです
>>716 自分もびっくりするほどカーブ曲がれなくて、五時限くらい補修ついた。
今退校したら少しでもお金返ってくるのかな…とか毎日考えてたけど、知らないうちに回れるようになるもんだから安心おし。
今は今でダメ出しされまくりで凹んでるけどな…
仮免いつ取れるんだろう(´;ω;`)
今日卒検受かった
一段階ではちょっと補修もしたけど…
通ってる時は大変だったけどもう行くこともないと思うとちょっと寂しい
皆さんも頑張ってね
場内よりもむしろ路上のほうが楽に余裕を持って運転できた気がする
慣れたってのもあるんだろうけど場内は路上よりも道が面倒な設計だったりするからなあ
>>724 いや、やっぱり路上は怖いよ
みんなオーバーしてもいいからじっくりやった方がいい
先月の中旬に免許取れたけど、また教習所に戻りたい
ストレートで受かったのがウソのように運転上手くいかないw
運転を楽しいなんて思っていた時期がウソみたいだ
路上出た方が楽だって人多いね。
しかし、大阪の中心部に一番近い教習所だから(特定できると思うけど別にかまわん)
路上おっそろしい…歩行者や自転車で信号守ってるやつなんかほぼ居ないし。
指導員も皆口を揃えて「ここで運転できるようになったら日本中どこの公道でも乗れる」って言う。
>>711 え、うちの教習所ではクラッチとブレーキはかかと付けるなって何度も注意されたよ
アクセルのみかかと付けていいって
>>727 教官いわく「やっていいってわけじゃないけど禁止してるわけでもない」だそうで
楽なんだよね本当に
>>721 そのうち慣れる・・・が一応アドバイスすると
カーブ手前で今までより早めにスピード落としてみるといいかと
でカーブを抜ける辺りから軽くアクセルを踏み始めると
ハンドルが自然と戻るのでカーブ出口でもたつかなくなる
ただ俺がこれできるようになったの修検後だけどw
そんなもんなので気長に練習するといいよ
>>726 みや○じま?
俺はそこで教習うけたよ。
自信にはなるかな
そこの隣通ってるわ
>>730 そうそう。場内もめっっっちゃ狭いよね。
何も考えずに交通の便がいい&仕事定時に終われば夜一時限受けられるってだけで選んでしまった。
地元じゃないから道分からないし(ただでさえ方向音痴)
ちょっと後悔中…
>>725 運転うまくいかないって、事故りそうになったりしてるの?
自分は今二段階目の後半まできてるんだけど、ちょこちょこ運転失敗してるのに
運良く(?)補修無しにここまできてしまってるので学校卒業して独り立ちするのが怖い。
担当の先生に補修頼んでも断られちゃったし、運転不安なまま技能の消化が進んでる。
みきわめで厳しい先生に当たってがんがんダメ出ししてもらえるといいなと願ってるんだけど・・・。
担当の先生に「もっと厳しく指導してください!」とか頼んだ方がいいのかな(´・ω・`)
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 23:17:06.71 ID:ORODdf6SO
初心者マークつけとけば周りが避けてくれるから大丈夫。
オートマなんて踏めば進むし停まるから。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 23:20:56.39 ID:OR3sLBME0
明日卒検だけどめっちゃ緊張する
心臓が張り裂けそう
土曜日卒検なんだけど、この段階まで来てようやく
夜に路上教習を一度も受けてなかったことに気づいた…
夜の運転が多くなる予定なのに…失敗した…
>>732 仕事定時なら一時間受けれる……なんという俺
意外とそう言う人向けに学科も組まれてるし一時間はでかいよ
場内狭くて運転大変だし、外はチャリンコがフリーダムだけど、やっぱり練習にはなるし、あと教えるのうまい人多かったと思う
MUSASIの卒検やって1〜6を各自98〜100点取れるようになったけど
本免ではもっと難しいの?
本免は1〜15までやったほうがいい
うちの教習所のMUSASIは1〜6までしかないみたい・・・
なんか今新しいのと入れ替え途中らしいね
車校によってはまだ古いままなのかな?
新しいのは1〜15まであるんだけどね
>>698はMUSASIのような解説はないけど
問題解くだけならおすすめ
1から15だと!?
うちにはそんなにないぞ!!ああああやりたいよおおおお
あとは本免だけなんだけど一回も90点を超えない
要暗記な部分が足りないのかな
呪い面見ちゃった…明日路上で事故りそう…(´;ω;`)
明日、というか今日か
一月ぶりの路上教習 路上怖くてまだ一回しか出てないお…
路上のほうが楽しいとか嘘 場内のほうが楽しいわ
ちなMT 運転できる気がしない
今から本免行って来ます。
747 :
725:2012/08/03(金) 09:50:11.89 ID:3wFlUd4x0
>>733 事故りそうにはなってないけど
実際道路で走るとルールがいろいろあるから
クラクションたくさん鳴らされるし、こんな経験したことない!
ってことばかりで、運転怖くなってる
自分も運良く補修なしで来たタイプだから後悔してる
不安なところはちゃんと指導してもらうべきだったな
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 10:23:25.15 ID:t+KHOycCO
>>745 横に運転のプロがいるから危なくなったら補助されるよ。
路上に慣れたら今後は狭い場内が運転しにくくなる。
慣れるまで時間かかるけどあまり間を開けずに教習受けた方がいい。
合格した!98点だったぜ。見直ししてたら時間ギリギリだった
今昼休憩、暇だわ〜。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 12:18:32.14 ID:ofn1XgJb0
musashi初めてやって1〜6全部80点台だった…なんか挫折してきた。くそーーーーー!
>>750おめ!
自分は前に「卒検受かってから1週間は経つけど卒検に受かった達成感でまだ本免は受けてないし面倒」って書いた者だがようやく昨日本免受けに行き合格しました!意外と問題は簡単過ぎた。学校で買った問題集1回やっただけだが、問題集と同じやつばかり。皆様も頑張って下さい!
予約が混んでる時は効果測定とかの成績優秀者を優先してほしいよな
高得点でもDQNと同じ扱いっておかしいだろ
金多めに出して最短で組んでもらったから
予約やったことないから仕組みがわからない
あれって毎日技能受けれるぐらい予約とれるもんなの?
>>754 普通のコースじゃ全然取れないよ
今なんて特に高校生いるだろうから
結構厳しいんじゃないかな?
今日本免受けに行こうとして早起きしたけど
見直ししてたら問題集やってなかったページ見つけてしまい急に自信なくなったから辞めた
月曜日までに勉強しとこうっと・・・
>>754 最大で10個だか12個だか取れたと思う
俺なんか入校日に第一段階の技能は全部予約して帰ったぜ
>>756 ウルトラみたいなの受けて行っちゃえば良かったのに
でもまあ、それも悪くないけどね!
とりあえずがんばれ〜!
760 :
733:2012/08/03(金) 13:36:46.41 ID:XnpD6DJR0
>>747 なるほどねえ。教習所で経験積める時間が限られてる分、
色々教わってないと、やっぱり一人になった時が怖いなあ。
参考にさせてもらいます、ありがとう。
自分も後悔しないように先生に沢山質問して教わるようにしよう。
日曜に山岳教習受けるんだけど、どこの教習所にも山岳教習ってあるの?
こっちは山に囲まれた地域なんで、どこの教習所でもやるみたいなんだけど、
スレであまり話題に上がらないから、他の県ではどうなのかなと思って。
俺のところはやらなかったよ
代わりに立体駐車場で駐車する練習やった
>>760 一人になったときが怖いよー
今冷や冷やもんだもん
時間があるならわざとオーバーさせるのもありだし
自分の行ってた教習所は込み込みだったから
すぐに卒業させたい感があったんだよね
今思えば不安がってオーバーすればよかったと思ってる
うちの特別教習は
急坂・行き違いとかだったかな
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 15:28:00.31 ID:ofn1XgJb0
本免技能試験は路上出て自主経路?やって教習所内戻ってきたら、縦列か方向転換のどちらかだけやるんですか?
自主経路はないよ
てか教官にきけよ
>>752 >>757 ありがとう!夏休みでもまだ間もないから、そんなに混んでないだろうなあ…
と思ってたら300人くらいいたorz
15時くらいに終わりました。今帰路です、眠い。
しかし次の壁は一人での運転…ていうかまず車買わなきゃ(´・ω・`)実家に車無いお
>>761 それは教習所ごとに決めていい特殊な教習だね
その地域に特有の場所を走るんだと思う
俺のとこも山道走ったよ
実車1時間目で何かすんなり発進できたので「あれ、これ余裕じゃね」と思ったのも束の間
2時間目はエンストしまくりだった どうしてこうなった…
>>769 違う教習車だったとか?
車によってクラッチの感じとか全然違うよね
車の違いもあるだろうけど、緊張して慎重に操作してたのが
少し気が緩んだとかもあるんじゃない?
772 :
761:2012/08/03(金) 19:32:27.09 ID:g3Nq9N2i0
二段階も7割ほど終わったけど危険予測に応急救護、高速教習とコミュ障には辛い教習ばっか残ってる
こえー
同じくやる前は嫌だなって思ってたけど案外さらっと過ぎていくから心配ないよ
自分は同性とばっかり当たったから気が楽だった
うまくいけば16日で免許とれるんだけど路上前進出試験に間に合うか微妙…ようやく断続クラッチ慣れた
バックの車止めとか難しすぎて笑えない…
そういや右左折時にクラッチ切ってると減点って言われたんだけど、徐行時に急ブレーキ踏んだ場合エンストしちゃうんじゃないの?
なんでまずいんだろう…
>>772 山があるならやっとくに越したことはない
俺は湖の周りを一周したなあ・・・特別教習という名のドライブだったわw
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 22:07:46.28 ID:t+KHOycCO
>>776 動力が伝わらない状態だから不安定になる。
半クラなら大丈夫で曲がり切るくらいで繋げばスムーズにいける。
>>776 クラッチを繋いでおけば、前に行く力と遠心力でバランスが取れて
車体が安定する。クラッチ切ってると遠心力だけになって外に振られる。
徐行時なら大した影響無く曲がれるだろうけど、あんまり変なクセ付けないほうがいいと思う。
停止目的で急ブレーキ踏むような状況のときは、エンストやクラッチ気にせず
ブレーキだけをしっかり踏み込めって教えられると思うんだけどね
明日卒検だよ~
縦列になりますように
>>778-779 なるほど…確かにクラッチ切ったら外側行っちゃうな
わかりやすい説明ありがとう
左折時にクセついちゃってるけど明日の卒検大丈夫かな…orz
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 23:11:59.35 ID:t+KHOycCO
>>781 クラッチ切ってるかは音で分かるからできるだけ踏まずに行くべき。
てかセカンドくらいに落としとけば動いてる限りエンストしないから。
曲がる場所を指示されたら早めにアクセルを離してブレーキ、
スピードが落ちたらギアチェンして徐行のスピードで曲がる。
当然停まらなきゃいけない状況ならクラッチを踏んでても大丈夫だけどね。
>>781 それ教官に聞いたことがあるけど
「2速でクラッチ切る必要がある速度なら1速に入れるべき、
変なクラッチ操作するくらいならエンストしてくれた方がマシ」
って言われたよ
コンフォートなら2速アイドルでガクガクするまでブレーキ踏んでもエンストしないよ
ずっと吹かしておかないと勝手に止まるようなエンジン積んでる競技車とかなら
話は別だけど、ほとんどの一般向けMT車はそれぐらい大丈夫
一段階後半で、判子はもらえたんだけどその日やった項目の数字のとこに○印つけられた。
散々イヤミ言われた後だったから、その○印がなんなのか聞けなかった。判子はやったけど、問題ありってことかな?
>>784 次教えて貰えそうな教官に聞いてみれば?
たまにその教官の俺ルールで他の教官に見せたら「はあ?」って言われるのあるけど…
左折ではむしろクラッチ切って惰性で曲がれって言われたけどなー
教習所によっていうこと違うな。
あとうちの教習所はすげー狭いんだが、先生によって低速時にギアチェンするかしないかの指示が違うから困る
>>785 そうだね。次の指導員に聞いてみる。今までどの指導員からも指摘なかったことをくどくど言われ…いらついたわー。
俺もクラッチ切ってカーブ終わりかけで繋いでるけど注意されたこと一回もないな
クラッチ切るってどういうこと?
踏むの踏まないの?
確かに曲がるときどうしようか迷うな
今日はバックの練習や!!
>>787 自分も数字のとこ○だらけだ…駄目駄目なのか…
もし理由がわかったら是非またかきこんでくれ
明日、仮免試験なんですけど、注意する点とか教えてください。
4ヶ月ぐらい間が空いちゃって昨日教習所で練習はして、なんとなく感覚は取り戻したのですが
ぶっちゃけ不安で仕方ないです。
S字、クランクはミスありませんでした。坂道は何回かエンストしました。交差点などの入りが雑と言われました。確認をだいぶ怠ってると言われました。
仕事が忙しくて明日取れないとまた3週間ぐらい間が空いてしまいます。
長文失礼しました。アドバイスお願いします!!!
教官に指摘してもらったところを注意してやればなんとかなるんじゃない?
左右確認とかは首動かしてちょっと大げさにやったほうが減点されにくいとおもう
>>792 俺んとこは、終わった項目に丸付けてた
合格した印
仮免にいくのに4ヶ月とか・・・もう卒業できないんじゃねえのw
特に注意する点は一時停止だな
信号の踏切スルーとか止まれで徐行とかしないように
技術面は縁石にすったり乗り上げたらまずいとかエンストしまくったらまずいとか
本能的にというか意識しなくても
何やったらまずいのか分かると思うのであんま気にしなくていいと思う
一緒に乗った人坂道で二回エンストしたけど合格だったし一発終了ないかぎり受かるよ
>>796 かかる時間は人それぞれなんだからそんな事言わないの。
何か事情があって通えなくて4ヶ月空いたかもしれないし。
卒検落ちた…
そのまま補習受けてきたから明日2度目の卒検受けてくる
ああ…早く合格して解放されたいよ…
ドン( ゚д゚)マイ
なんで落ちたの?
>801
左折した先の横断歩道で、自転車が来てて補助ブレーキ踏まれて一発アウト
卒検早く受かりたいけど、受かってしまったら
助手席に補助ブレーキのない車にしか乗れないと思うと怖いよ…
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 14:22:33.15 ID:T1Dhueef0
>>795 うちもほぼ全部についてるから合格した印かな?だといいなー
今日は方向転換と縦列駐車だ
S字クランク苦手だったから不安だが頑張ろう
皆さんありがとうございます。
少し厳しいぐらいの意見の方が身が引き締まります。
明日頑張ります。
ありがとうございました。
みなさんの助言を胸に明日の試験頑張ろうと思います
自分も明日卒検受けるよ。かなりの緊張屋だから落ち着いて受たい
卒検受かった
縦列で助かった
仮免受かった!
先に試験した子が、なんていうか、いわゆる下手で、緊張ほぐれたわ。その子も無事合格したから、大丈夫だよ!みきわめもらったなら、普段の運転でちゃんとうまくいく!
ドラクエ10にはまっちゃった><
卒検の前日ってなにしてればいいんだろ?w
本免の試験とかはなんか手に付かないしな〜
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 16:42:44.19 ID:Ay2GjSldO
仮免で落ちる人の運転は正直怖いと思う。
緊張でミスするのは分かるが落ちる程のミスは普通しないはず。
接触とか脱輪とか坂道で1m以上下がるとか普通の道なら完全に事故だからね。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 16:45:54.52 ID:Ay2GjSldO
>>811 しっかりご飯食べてゆっくりお風呂入って体と目の疲れを癒しよく寝る。
寝不足とか緊張で食べれず具合悪いとか検定では最悪だからね。
普段やってることやるだけだから無理せず完璧を目指さずやるだけ。
本免試験場に「写真貼付の身分証明書(学生証や社員証)」
を持っていかないといけないみたいだけどフリーターだからどっちも(゚ε゚)モッテナイ!!
これは代わりに何を持っていけばいいのだろう?
同じような状況だった人いない?
>>814 俺のときは保険証で大丈夫だったよ
ちなみに今年の5月ね
>>815 仮免はそれとは別に持って来いと書いてあるんだ
>>816 まじ?俺も保険証で大丈夫なのかな
>>817 都道府県で違うのかな。試験場に問い合わせてみたら?
知り合いの人が、ちょうど退職したところで保険証もなかったけど、仮免だけで行けたって聞いたけど。
>>818 仮免でもいけたんだ。俺が受けるところもそうだといいけど・・
念のため試験場に確認したほうがよさそうだね
まだ2段階に入って2回しか乗ってないのに期限あと1ヶ月半しかねぇ……
夏休みだからこれから毎日朝から晩まで教習所行って本気出す
路上2回目やったけど路上駐車がこわすぎる
特にトラックはしね
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 19:31:36.88 ID:IAFgqkOeO
>>821 たかが駐車車両にこわいとか言ってるお前の運転が一番怖いわ。加えてトラックはしね、とかどんだけ自己中なん?自己中は免許なんか取るなよ。「公道」はお前専用の道じゃねぇわ。
まあ落ち着け
一段階2時間乗ってきた
教官曰く「もう一つ何かが足りないんだよなー」
もう少し乗ってなれるしかないな
>>822 いきなり何怒ってるの、カルシウムとれよハゲるぞ
バンバン車走っている2車線以上で歩行者が影から出てくるかもしれないのにこわくないとか
「公道」はお前専用のレース場じゃないんですけど
あああホントに今日何もしなかった
今日寝れるかな
仮免のときも修検のときも寝れなかったのに
明日卒検なのに眠れない。
目を瞑ったら補助が入って中止のイメージばっかり浮かぶ・・・。
>>825 お前の運転に対する基本が自己中過ぎるから親切丁寧に教えてやってんだろヒヨコが。
軽々しくしねとか使うなや。
もう1つ教えてやるが、苛々とカルシウム摂取にはなんの効果、効用も立証されてないからな。
恐怖心がなくなってきた頃が一番危険らしいね
今ぐぐる地図で苦手な場所を見てる。
てか5年前の地図じゃん!車線数確かめたかったのに…
明日の卒検のために早く寝なきゃなー
卒業検定は自主経路ないよ
俺のとこだけかもしれんが
>>832 今年の4月から無くなったよ。>検定の自主経路
仮免、本免の学科試験の合格率ってどんなもんですか?
県警のサイトにその県の自動車学校の合格率とか色々書いてあるよ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 21:40:26.67 ID:l7UBJoYYO
バイトが休みだから忘れ物を事務所まで取りに行った訳よ
で、帰り駅でJK3人組がウンコ座りで座ってたのを発見。すかさず俺は前へ。
そらもう丸見えよ、二人はクソ可愛いけど一人はガングロで正直萎える。
で、しばらくするとガングロの奴が俺に気付く。
そいつが二人に「パンツ見てんだけど・・・・まじ無理」とか聞こえるように言ってきやがった。ムカついた俺は腕を捲りわざと見えるように指輪を見せつけてやって「俺にはもう彼女いますからwwwお前みたいなクロンボ興味ねえからwwww」
的な顔をするとそのガングロは小太りの少年のようにポカーン←
そのまま覇王色の覇気のごとく威圧して俺の事実上勝利が決定
俺に勝負を挑んだ奴が悪いといえる模様
もう(ギャルなんて怖く)ないじゃん・・・・
そこを通かどうか分からないけど、右折したとき一番左車線に入ってと言われて大型量販店の車庫入口に入りそうになり苦手なんだ
>>814 住民票と保険証があればまずおk
顔写真は申請書に必要だから撮っとこう
そういや
入所時には原付免許が有って住民票不要だったが
健康保険証なし
で、原付免許更新を放置、失効
卒業後、本免を受けに行くときには住民票必要になるが(原付免許が無くなったので)
役所に住民票を取りに行くのに自分の存在を証明できるIDが無くなって詰んだ、ってやつがいたよな。
そういう場合でも役所で相談してみれば手段はあったりするけどな
郵送になるとか照会書が郵送された後に取りに行くとか
仮免許証とキャッシュカード等で対応できるかもしれんし
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 23:38:02.85 ID:l7UBJoYYO
お前らももいろクローバーZ好き?
路上教習怖過ぎて仮免許取ってから4回キャンセルしてる…
仮免許取ってから乗ったのスキッドコースだけだ(ToT)
危なくなりゃ隣のプロがハンドル操作するから大丈夫だ
>>843 最初は確かにビビるけどビビリの俺でも1分で慣れたぞ
むしろ狭い教習所より路上のほうが運転しやすいし
逆に期間が空くと感覚が鈍って運転しづらくなるだけなので早く教習受けた方がいい
思い切って連続で乗って早くおわしちゃえば?
感覚空くとあんまり上達しないだろうし
卒検の時間だああああああ
ウォウウォウウォウウォ
対向車が少し走っても、右側で横断しようとしている人がいたら一時停止して待つのですか?
>>849 交差点の真ん中辺りで
歩行者の有無も確認しとくべきなのでは?
>>850 すいません。
直線道路での場合が抜けてました。
交通整理されてない(信号がない)ところで、横断歩道があったら、
左右の歩行者を確認して、もし待っていたら一時停止ですね。
そういう横断歩道では歩行者にとって常に青信号というのが鉄則です。
対向車が歩行者を無視して走っていても、止まらないとだめです。
こっちが止まれば対向車もたいてい止まって歩行者に道を譲るでしょう。
横断歩道がないところで渡ろうとしてる人がいたら、
注意(ブレーキに足を置く)はするけど徐行や一時停止の必要はありません。
反対側を見ててこちらを全く確認しないで渡りそうな老人や子供がいたら、
減速や徐行をしたほうがいいです。
信号のない横断歩道は卒研における最大の地雷
人がいなくても止まるつもりでブレーキに足を乗せておいたほうがいい
>>853 歩行者がいるかもしれないってパターンで処理した方がいいよね
横断者妨害で撃沈するリスクを考えたら後ろからクラクション鳴らされたほうがマシだわ
横断歩道で歩行者のために止まると、慌てて小走りで渡ったり、申し訳なさそうにお辞儀したりする歩行者いるよね。
そんなに車に気を使わなくていいのに。
法的には歩行者優先なんだからもっと堂々と渡ればいいのに。
>>856 今まで自分がそうだった。
車が通るの待ってて、ドライバーに「どうぞ」って手で示されたことも何度かあり。
寝不足で挑んだ卒検でしたが何とか合格出来ました。
37のおっさんでしたが一ヶ月強で卒業出来ました。(二輪持ち)
とにかく間を開けないようにしたのが良かったのかな
皆さんも頑張って下さい。
卒検受かったああああああ!!!!
第一段階の技能も修検も仮免も第二段階の技能もどれも追加教習とか不合格あったのに卒検は一発だった!!
さっそく本免の問題集でもやろう!
みんなおめ
>>856 堂々とゆっくり渡られるとムカつく時もあるから
MTで路上やってるけど発進時に前の車についていけてる?
後ろの車に申し訳ないくらい速度出すまでが遅いんだが
よっしゃ!卒検合格した!!!
本当に本当にしんどかったよー
夏休み満喫するぞ!
初技能教習行って来ます
何か注意することはありますか?
注意なら教官がみっちりしてくれるさ
>>861 車に乗ってない時でも狭い道のすれ違いで道を譲ってあげた時
やたらゆっくり歩く女にはイラッとくるな
>>864 初回ならあまり気を揉まずにリラックスして乗ればいいよ
MT一段階なんだが曲がり角で
ハンドル切ったあと戻すのが間に合わない。
気合入れて戻しすぎるとそのまま
対向車線へまっしぐら。どうすればいいのか…
もっとスピード落として曲がればいいんじゃね?
逆に曲がりきる辺りからアクセル踏めば自然とハンドルが戻る
ハンドル復元力というのがだな・・・・
すごいのきたな
頑張る前にまず落ち着け
あと1〜2時間乗れば一段階終わりなんだが、夏休みラッシュでつぎのるのが2週間後ときた……orz
感覚忘れないか不安だ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 17:38:16.65 ID:K/XLBLin0
>>872 最後に乗ってから一ヶ月経過して路上出たけど大丈夫だった
二週間くらいなら平気だと思う
ちなMT
都会はそんなに人多いのか
俺は普通のプランだけどキャンセル待ち込みで毎日3時間実車乗れてるけどなー
横断歩道と歩行者に関して、俺の教習体験からネタをひとつ。
自車が信号の無い横断歩道に差し掛かる際、その脇にトボトボ歩くバアちゃんを発見した。
教則どおり横断歩道手前の停止線で停車し、バアちゃんの横断を待とうとした。
バアちゃんは渡る直前にこちらに気づいたが足を止め、こちらに「先にどうぞ」と
身振り手振りで促してくる。後続車両も対向車両も無い。バアちゃんはハンカチなど
取り出して汗を拭い、こちらがパスするのを待っている。
さぁ、どうすべきか?
教官が何か言うまで待つ
卒検だったら絶対にばあさんを先に行かせる
例え譲られてても一発アウトあるからね
普段なら好意に甘えてもいいと思うけどまあ教官も先に行かせるように言うと思う
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 18:22:30.39 ID:ieud9GwX0
本免落ちたら怖くていつ受けようか迷ってる…今週中には取りたい!
縦列あたればいいなぁ。
実際にこの前の卒検で、譲ってくれた歩行者に超いい笑顔(*´∀`*)で
お礼を言って通り過ぎてしまった人が一発アウトになったらしい。
アウトになったのもきついだろうが、後々そうやって学科のネタにされるのもきつい話だよなあ。
練習では一度も横断歩道のない所で渡ろうとする歩行者いなかったのに
卒検では自分の前に受けた人と、自分が運転したとき100%の確立で歩行者いたわw
2人共ちゃんと止まって譲ったけどね
なんかヤラセかと思うくらいだった
>>865-867 アドバイスありがとう、やっぱり緊張して上手くいかなかった
次は週末だから、また今回みたいになりかねないけど頑張るよ
結構少なくないんだよね、こういうケースは。
教官じゃないので正解を断言できないが、俺の場合のその後はこんな↓感じだった
先にどうぞ、と促すバアちゃんを見て困ったなぁと一呼吸おく。バアちゃんは汗を
拭いつつ、なお俺を伺っている。「埒が明かないし行きますよ」と教官に問う。
教官は終始聞こえないフリつかシカト。超徐行で前進する。すれ違いざまに会釈をかわす。
横断歩道を通過し、数メートル過ぎたところで唐突に補助ブレーキ、エンスト。
教官「ハイ、アウト〜。今の検定だったら一発中止だから(ドヤァ)学科で教わったでしょ(ニヤニヤ)」
おれ「でしょうね。ま、検定では何時間でも止まって待っときますよ」
カチンときたので皮肉を込めて返したのがまずかったか、その後は教官はずっとムクれていた。
去り際に「ここは教習所なんだから教則どおりに運転しない奴は認めない」と捨て台詞を残して
行ったので、あぁ補習がついたかなとも思ったが、ハンコは貰えてた。
横断歩道を過ぎてから補助ブレーキって意味ないよな、クソ教官よ。
胸糞悪い教官(♀)で俺もムカついてたんで、もともと険悪だったんだよ俺の路上教習は。
補助ブレーキも予感してたし視界の端で教官の足がそっと動くのも見えてたんで
あぁ来るな、てかんじだった。それまで踏まれたこと無かったんでちょっとびびったわ。
自分は怖いから車来てたら渡らないで待ってて
路上教習中にも同じような心境で譲ってると思われる人がいて
渡ってくださいと手で合図しても手を横に振ってなかなかその人が渡らなかったから
お辞儀して発進しようとしたらブレーキ踏まれて怒られた(ToT)
ここ見てると横柄な教官がいて驚くなぁ
自分の所は優しい人ばっかりだったけど
教習料金が安い所だとそういう教官も多いのかね?
あと俺は信号なし横断歩道に歩行者がいたら、停止し、
相手が渡らなかったら手でどうぞみたいな挨拶をして
それでも行かない場合は、行きましょうみたいな指導を受けたよ
道交法的に、停止するということが頭に入ってる事を見極めるので・・みたいな
俺もそれ事前に教官に聞いておこう
窓開けて「お願いします行ってください」と言うぐらいでないとダメなのか
一回停止して歩行者を優先する動作をすればおkなのか
いざ本番でそうなったときには遅いもんな…
料金はあんま関係ないでしょw俺は30万払ったぞw
たちの悪い輩はどうしても一定確率でいるし競争があまりない地域ではその確率が上がるんだろ。
>>888 お年寄りでなくても子供や子供連れなんかもお見合いになること多い
車同士でも本来の優先順位は決まってるのにお見合いになることがあるから気をつけなはれ
>>882 うまくいかなくて当たり前だから気にすんな。
逆に最初っからうまい人は
「無免許で乗ってただろう」とか疑われたりするらしいよ。
あと、運転の教本ってあんまり読まない人多いけど、
意味わからなくてもとりあえず目を通しておいた方がいい。
ペーパーで勉強しづらい
MUSASIだけで本免っていけるかな?
今日の卒検の教官は龍が如くに出てきそうな強面だった
>>883 うわ、何その教官。
>おれ「でしょうね。ま、検定では何時間でも止まって待っときますよ」
GJ。
最高に痛快だわ。
おかしな教官にはこうやってしっかり言い返してやった方がいい。
ってか、歩行者が譲ってくれてても横断歩道を通過してはいけないのか?
そんな馬鹿な。
道交法的にも
>>883がやったことは間違ってないはず。
認めないのに判子もらえたとかw
>>868 無理に戻そうとするからイケナイ。
ハンドルから軽く手を放すと勝手に適正位置まで戻るよ。
なにがGJだよ、あほか。
教習中に「検定ならやりますよ」とか言っちゃう段階で頭悪い。
皮肉だろうが何だろうが、こんな返ししか出来ないから教官とうまくいかないんだろ。
ばーさんは渡るのに時間がかかるからな。
ばーさんの方からしたら、その間ずっと車を待たせておくのは心苦しいだろ。
こっち(車)が時間かかることを気にしなくても、向こうが気にするんだよな。
車が先に行ってあげれば、ばーさんは何の気兼ねもなくゆっくりと渡ることが出来る。
その場合は先に行ってあげるのがばーさんに対する親切だよ。
先に渡らせるだけが親切ではない。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 00:22:05.77 ID:WeDqi7HRO
うちは教官によって言うことが違ったから自分に都合よく使ってた覚えがある。
何か言われたら「○○教官からはこれでと言われたんですけどダメでしたか?」と。
当然他の教官の否定はしにくいからほぼ引き下がる。
>>883 みきわめ?みきわめならアドバイスしないぞ。
ただそうでないなら不親切な教官だな。
まぁコミュニケーション重視のつもりでそういう教官もいるから許してやれよ。
別に腹たてるほどのことでもなかろう。
まぁちょっとさすがに言いまわしかたがまずいだろうと引いた学科あったけどな。
教官「この問題、じゃDQNさんお願いします」
DQN「◯」
教官「本当に?」
DQN「・・・」
教官「ここがこうなんだけど本当に◯でいい?」
DQN「あ、×です」
教官「ぶぶー、あなた詐欺師に騙されますよ、これは◯です」
みたいなやり取りがあった。
DQNが暴走しないか心配だった。
>>882 教官は助手席からハンドル操作して車庫入れとかも余裕だから
「いざってときはハンドル補助と補助ブレーキで何とかしてくれる!」
ってくらいに考えて最初のうちは思い切っていけばおk
>>889 嫌な予感しまくる
工業地帯だから横断歩道自体が少ないんだけど検定時に限って…ということもあるもんな
>>897 実際はそうなんだがな…
日本の「正しい運転」はそんなもんじゃない?
普段公道走ってるときは(相手と周りの為にも)さっさと行く
○×ならそんなやりとり普通だろ
>>896 別に頭の良し悪しはいいけどさ、君の意見を聞きたいね
そういうレスしたつもりだったんだが。
飽くまでバァちゃんが渡るのを待つ?
窓開けて渡りなよ、って促す?
その場で教官の判断を仰ぐの?無視されたら?
ナンセンスな補助ブレーキとムカッとくる指摘のされ方したら?
>>899 見極めじゃないよ。2段階中盤くらいのなんてこと無い路上教習。
>>883 俺もしそんなん言われてたら担当教官呼び出して昏々と説教する&教習の返金請求するわ
検定で同じ状況で一発アウトにされたら多分ぶち切れるな
実際、乱暴な言葉遣いした教官に対して副校長交えて三者面談やったw
学生が多いからサービス業の自覚が足りないんだろうな
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 00:57:54.84 ID:ETv5ojtY0
明日4ヶ月ぶりに運転します まじ不安
性格テストの結果でそういう教え方がいいと判断したんでしょう
教官向けにこの性格はこういう風に教えろという資料が配られるらしいから
教え方が頭にきたんなら性格テストの結果を良くしようと嘘並べたんじゃないの?
例えば神経質な人には教官は下手なジョーク言わんよ
>>905 やっぱ性格テストて教習指導方針にも流用されてんのか
しかし内部用マニュアルまである割には教官のバリエーションは豊かだったぞw
ひっきりなしに下ネタジョークかます爺教官やら女子高生喰いを延々と自慢する20代男教官とか
ちなみに回答を盛った覚えは無いのでテスト結果は自分でも妥当と思えるものだった
マニュアルがおかしいのか、他の教官がマニュアル守ってないのか
>>902 通過できない事を分かっているのなら、極力渡りやすい状況を予め作る事が自分にとっても楽。
ゆっくり減速する、視線を多めに送るなど認識していることを伝える、あえて停止線より手前で止まる、周りの安全を確認したうえでジェスチャー。
これでダメだとしても、歩行者が横断の意思を放棄(譲られたはダメ)するか横断するまで止まり続けるしかない。
教官に意見を聞くにしても「埒があかないから行きます」なんて教習生が言えば無視されると言うか呆れられると言うか。
もしかしたらそういう態度が歩行者に伝わってお見合いになったのかもしれないし。
「どうしたら渡ってもらえますか」なら、進みたいというベクトルが同じでも、優先順位を理解しているアピールになるし受け取り方も180度変わる。
補助ブレーキや指摘にムッとするとか、検定ならやらない行動を取った結果でしょうに。
>>907 いや、歩行者に譲られたら車は行っていいんだよ。
教官が間違ってる。
教官は「横断歩道では歩行者のために止まる」ってことにこだわりすぎて、それが分かってないだけ。
たいてい教官とトラブル起こすやつはコミュニケーション不足
>>903には悪いがすぐそいう態度になっちゃう人は煙たがられるんじゃないかね
クラスでは浮いた存在で近寄りがたく修学旅行では余り物組
協調性が皆無で話してもつまらないしなんか誘っても断る
親になればモンペア、物を買えば返品、風俗言ったらひたすら説教
実際はいいやつだったにしても
こっちが客なんだからなにしてもいいって発想はそういう目で見られるし
近くに女の子がいたらドン引き
こっちは教えてる立場なんだから何してもいいって発想を持ってるのは教官の方
これから本免行ってきます!
今日で免許取りたいので頑張ろう
>>909 言っとくが「
>>883の状況なら」と前置きしたはずだが
>>883の教官はただの揚げ足取り。
横断歩道手前で一時停止の手順をちゃんと行ってるし、その意義も理解してる
にもかかわらず敢えて補助ブレーキを踏み、生徒を不快にさせるためだけの言動を行うのはもはや単なる債務不履行、不法行為
今日卒検なのに一睡もできなかった
こんな時に限って午後からだよorz
>>912 うぜえ 流せよ。漏れが指導員なら金貰っても喪前は教えたくない。
本免受かったー!
嬉しいけどこれから1人で運転しなきゃいけないと思うと不安だな…
>>916 おめ、俺は車買うところから始めないと・・
卒検から本免まではみんな何日くらいかけてるのか?
>>918 ごめん、間違えたw
卒検の次の日に本免受けました
土曜が卒検で6日後の金曜だったな
月曜行こうと思えばいけたが
どうせ土日までは乗らないし金曜でいいやって感じで
雨凄すぎだからキャンセルしたわ
>>918 検定合格から1週間後、最後の効果測定から2週間後だった
テスト勘みたいなのが鈍るので間の期間が空けば空くほどテコ入れが必要になるよ
いろいろレスついたけど信号の無い横断歩道で道を譲ろうとする歩行者とお見合いになった場合、
あくまで歩行者が渡るまで待ち続ける、てのが最も確からしい対応でFAか。
次善策としてクラクション以外の方法で歩行者とコミュニケーションを取って横断を促し続ける、と。
教官に(へりくだってでもw)判断を仰ぐ、てのは少なくとも検定ではリスキーだな。
自主的な判断ができてないと見なされるかもしれない。
あきれた教条主義だが仕方が無い。車同士でも同様のお見合いはよくあることなのでこれから検定を控えてる人には参考にして欲しい。
あと「教官に悪い人はいない殆どの場合悪いのは教習生のほう。きっと学校では孤立するタイプ、女にキモがられるタイプ」
と盛んにレスしてくる奴がいるが、学校では小突かれてもカツアゲされても「イジめられてるんじゃない。じゃれてるだけ」って
タイプじゃねぇだろうな?
ここで質問失礼します。本免取って、最後に運転したのは1ヶ月くらい前で、教習所に通ってる時に一度も夜の運転はしておらず(夏場は6時過ぎでも明るいし)初めて1人で運転をするのにいきなり夜ってやっぱ危険ですかね?家族は夜の交通量が少ない時に練習しとけと…
>>923 図星だったのか?
レス見てるだけで性格の悪さがにじみでてくるな
メッキがどんどん剥がれちゃうよ
やっぱ教習生に問題ありのケースか( ゚Д゚)y─┛~~
>>924 運転キャリアがわからん
教習所以来運転してないなら、はっきり言って危険。
生まれたてのバンビみたいなもん。
昼のがええぞ
>>924 自分も似たような感じで行ってみたら
案外平気だったけど周りが飛ばすから道を譲りまくった
車通りも少ないし制限速度20kmぐらいぶっちぎって飛ばす車ばかりだから
その状態になれるまでかなりストレスだと思う
視界が悪くて歩行者は懐中電灯とかもってないのがほとんどで
道路照明が少ない道路だといきなりそばに現れてびびる
夜でも交通量が多いか二車線の大きい道路なら照明も多いだろうしわりと安全
山道とかは人通りも交通も少ないけど飛ばし屋がいるし照明も少なくてかえって危ない
でも、昼は車がビュンビュン通ってて、夜はガラガラなんていうとこなら、夜運転するのもありかも。
まぁでも、夜は見にくいからおすすめはしない。
おすすめなのは早朝。
日が昇って明るくなった5時か6時ぐらい。
車も少ないし明るいし運転しやすい。
俺は免許取ってからしばらくは早朝練習してたわ。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 14:13:11.39 ID:PBxRnU/A0
今週本免だ…すでに緊張してる。
方向転換のバックができるか心配…
節子それ本免やない卒検や
本免でも毎日じゃないが抽選で誰か運転させられることもあるらしいけど
本免の内容が卒検だったらいいよね
卒検受かって一ヶ月が経った
学科の記憶薄れまくり
今週中に免許取りたいが自信ないお
二、三日の勉強で受かるかな?
ID変えてまでせっせとレス
書くことといえば内容のないレッテルはりばかり
教習所は正しい、教官は正しい
お前は性格が悪い、頭が悪い
いったい何の目的があってココに来てんだか
S字コース苦手だ…
>>926〜
>>929皆様有難うございます。キャリアは卒検以降、まだ1度も運転はしてないです。やっぱり昼間に近所をチョロチョロして家の車に慣れてから夜に練習しようと思います。色んな意見が聞けて良かったです。
とりあえず、武蔵と教習所で貰った問題集をひと通りやってるけど・・・
明日の本免試験不安だな
musasiに自家用の普通乗用自動車の定期点検の時期は、12か月ごとに行います
ってあるんだけど2年じゃないの?
学科のビデオのせいで路上が怖い
昨日3回目のみきわめでどうにか合格して明日卒検です
(ちなみにMT)
それに伴い質問失礼します
途中路上で交替する際って、ハンドブレーキとNのみで平気ですか?
それともエンジンも切ってバックにいれますか?
合図消えるからないと思うけど考え過ぎて困惑状態です…お願いします
明日学科試験受けに行ってくる
皆効果測定より簡単とか言ってるけど本当?
不安すぎて死にそう
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 19:47:33.74 ID:WeDqi7HRO
>>943 最後は駐車処置だから停車したらギアをニュートラルにしてサイドブレーキ、
ハザードをつけてからエンジン切ってギアをバックにいれる。
降りる時も後方確認を忘れずに。
本免ってMUSASIだけでは厳しいかな?やはり問題集やったほうがいい?
>>943 俺の場合はハザードまで。エンジンOFFギアをRはいらなかった。
検定官の支持があるはずだし、なければ945の言うとおりにした方が間違いない。
指示なんかないだろ
みきわめまでに何が停車措置で何が駐車措置か言われてるはず
本免の問題集やったら73点しかなかったwwww\(^o^)/
>>946 自分はMUSASHIだけで一発合格したよ
そのかわり6回全部ほぼ満点取れるようになるまで何度も繰り返しやったけど
ムサシで十分だと思う
ただし全部やって間違えたら解説もしっかり覚えて毎回90以上イケるようになれば
なんだと
俺武蔵は全部90はあったぞ
やっぱ問題集は難しめなんだな
兵庫だがMUSASHIだけでは厳しいと感じた
仮免学科は鳥取だったがそっちはMUSASHIだけで十分だったけど
まあいずれにせよ教本がすべてだししっかり読み込んどくべきだと思うが
>>948 その指示があったんだよ俺の場合。ハザードだけ焚いといてね、で終わりだった。
そのまま試験車両は教官が運転して教習所に戻ってAT車両に交換だったので手間を省いたんだろ。
ただ仰るとおり「指示があるはず」はおかしかった。普通に945が正しいです。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 22:56:06.97 ID:WeDqi7HRO
最後までやっても間違いではなく減点はない、逆に駐車措置を怠れば減点はあり得るから。
ハザードなんかも本当はつける必要ないけど教習で言われてればつけるといい。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 23:06:06.65 ID:lNG4p5jwO
お前らの好きなAV女優を教えてくれよ♪
なんで免許取らにゃならんの
いやならいいんだぞ
マミーが糞うるせえ
原付で充分だわ
化け物飼ってるのか
ママの事だろ
今日から三日の勉強で本免試験イケる?
もう学科の内容かなり忘れたんだけど
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 00:15:11.09 ID:verdxZ1KO
>>963 んなもん1日で十分。
問題やりまくって怪しいとこと間違えたとことだけ復習。
1から勉強してたら時間かかるだけだから要点だけ勉強しとけ。
だから教習所で卒倹受かる前にMUSASHIやっとけとあれほど……
と言いたいけど導入してないとこもあったっけな
943です、多くのレスありがとうございました
MUSASHIって名前すら聞いたことないんだが何スかそれ
インターネット学習サイトの事だ
教習所にパソコンあるからそれで練習できるしパスワードとID聞けば自宅のPCからもできる
何でみんなムサシにこだわるんだ
インターネット教習所でよくね?
教習所で紹介されるからだと思う
そうなのかサンクス
てことはそんなの全く紹介されなかった俺はできないんだな
脱輪とウィンカー出さず確認無しで発信したりフラフラ運転の女が仮免許受かって俺が落とされたのが納得いかねぇ
お前が下手だっただけだろ
>>972が下手だったから落ちたんだろうけど
女が優遇されてるのは確かだと思うわ
卒検だってのに試験管からずっとアドバイス(というより警告)を貰ってた女いたし
私は普段何十回と簡単に出来ていたS字がいざ修検の時に初めて脱輪しパニックになりました。対処の仕方は口頭で教えて貰ってたが、スイスイ進めるから完璧とお墨付きだった。緊張し過ぎてハンドル切りすぎて絶対乗り上げるってわかってて乗り上げた。
マミーか不機嫌だから免許取りに行こうと思う
授業とかあんの?
なにすんの?
原付マスターだけど何か優遇措置あんの?
脱輪大は一発終了だが脱輪小なら減点ですむ。
ウインカーの出し忘れは減点だが一発終了でない。
直線走行の安定性も重要だが、中央線を踏んだわけでないなら一発終了にならない。
仮免・卒検合格率は男のほうが断然高く、女が試験的に優遇されてるってことはない。
アドバイスが長いのは、女のほうが運転能力がどうしても低くなるからだ。
自慢になって悪いが俺の卒検の場合、
完璧です、これからもこの運転を続けて下さい。で特にアドバイスなし。
一旦外に出されるから何話してたのか知らんが、同乗してた男はアドバイスは長めだった。
>>972はなんて言われたの?
運転がいくらうまくできても一発で落ちることしたら合格しないよ。
さしずめ一時停止無視とかだろうけど。
ああ、あと田舎の教習所ほど終わってるからな
>>974 指導員は女に甘い
だからいつまで経っても技術が向上しない
逆にいえば極限まで妥協しないと卒業してもらえないのだろう
今日もこれから路上…
この前、サードギアにいれたと思ったらローに入っちゃって教官ブチ切れ
事故にならなかったからよかったもののほんとに危なかった……
今日も同じミスするんじゃないかと思うと怖い
MTか
俺もギヤチェンジのミスはよくやったなw
3のつもりが5だったり
Lにきちんと入ってなかったり
合宿中謝ってばっかりだった
>>981 MT
もうオートマに変えようか検討してるけど、親がなあ
>>982 場内でもっとギアチェンジしておけばよかった…路上出て始めてサード入れたよ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 13:30:27.76 ID:LCLl7gl90
本免の試験料1800円か、思ったより安いんだな
なんか気が楽になった
軽い気持ちで行くにょw
1回目落ちると、次のとき自分で書類や証紙用意するのがめんどくさそう
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 13:38:19.65 ID:LCLl7gl90
え
一回目のをまた使えばいいんじゃないの?
>>984 安すぎだろ
こっちには計4000以上するんだが
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 13:48:02.93 ID:LCLl7gl90
福岡だけど
試験手数料1800円 交付手数料2050円
みたい
落ちたら交付手数料は取られないから
落ちるごとに−1800円
>>972お前は信号無視や一時停止無視でもしたのか?
そうじゃないのならおかしいな
>>986 使い回しできるのもあるけど申請書は返ってこないので書き直し
よって申請書に貼ってるものは全部必要(1800円分の証紙と証明写真)
落ちたことないから詳しくは知らないがそういう説明は教習所でされた
とにかく落ちると面倒だからしっかり準備して1回で合格したほうがいいよ
逆にちゃんと運転できない女こそきっちり教育しないといかんのにな
商売だから仕方ないのだろうけど…
免許取って1年とちょっと。
左へ車線変更しようとして事故りそうになった。
ミラーはみてたが、左後ろ斜め目視を怠って、みえていなっかったよ。
教習所では散々言われていたのに、この有様です、みなさんも気をつけましょう。
明日入所日なんですが、何をするんですか?
全裸で身体検査
車の種類と総重量、積載量とかが覚えれない
免許とれたw
以外に簡単でワロタw
>>997 ぶっちゃけいらん
まぁ、何回も出てる奴だけで良いよ
仮に分からなくても五分五分で当たるんだから
うううううううううううううううううあああああああああああああああああ
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