【N BOX】デザインが悪い車【N BOX】

>>158
（N1はちょっといいと思ったなんて言えないよなぁ…エッセみたいで）

んね

N ONEは素晴らしい。
最近の軽の中ではデザインが突出してる。何より個性と質感がある。
コペン以来久々に軽で欲しくなった車。

コンセプトカーはよかったんだけどなぁ。

100万以上も払ってＮＢＯＸ買う奴らって真性ドＭなの？

>>169
販売台数から察するに、
買った奴が普通でお前がドSなんじゃね？

N BOXは当然として、同系統のタントとかパレットとか乗ってる奴はマジ頭おかしいと思う。
よくあんな不安定なもんに命預けられると呆れるわ。高速のICのカーブとか怖すぎ。俺には無理。
どうしても背の高い車に乗りたいなら、軽はやめてくれ。後ろ走ってるこっちが恐怖だ。

NBOXのゴツゴツしたデザインはスタイリッシュとかカッコ良いとか皆無だろ
>>170売れたのはデザインじゃなく機能性でだろ

ノーマルのNボ走ってても何も思わん。その他の軽と一緒。
動きに気をつけるだけ。

カスタムだかは下品だと思うけど。

>>172
だから何？
見た目で売れてるなんて誰も言ってないが？

>>163
なんかの雑誌で次期アルヴェルの画像出てたけどヴェルファイアのほうは酷くなってたぞ

Ｎ箱乗りが車バカにされて必死に抵抗してるのが痛々しいな

モデューロXについて誰か情報くれ

車のデザイんとか関係無しにホンダって時点でうんこなのに気づけよｗｗｗｗ

カスタムの顔面大変な事になってるな

Ｎ箱が対向してくると食われそうになるな

対向車線の右折待ちや狭い道でのすれ違いの時に
相手がタントだと譲ってあげようという気になるが
同じ状況でＮボックスが相手だと決して譲る気になれない

モデューロ納車したぜ！

>>182
お仕事お疲れ様です

>>183
は？
http://i.imgur.com/ddNK00F.jpg

サイドがベコベコな車に遭った
横ぶつけちゃったのって思ったらプレマシーだった

nboxは街中で見かけるたびに吐き気がするから困る。
最近はゼストスパークさんを見かけなくなったから多少マシではあるけど

フルボッコされてボコボコになったフロントマスクはホンダの渾身のデザインだったのか？
もうね、無骨とかじゃなくて顔面破壊されたデザインだよ

bBよりDEXの方がフロントマスク好きだったな
COOは・・・・

ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S118/TO_S118_F002_M003_1_L.jpg
ttp://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2008/subaru_dex/01_l.jpg
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018292/0000002401_R000161259.jpg

NboxといいNoneといいデザインむごすぎだわ

昔の車の名前だけ復活させて適当にやってんじゃねぇよホンダさんよ
どうしちまったんだよ

質感は大事だ、その点はいい線いってる。しかし大ざっぱに掴み取るイメージというものがある。
N boxはモアイ像 N ONEは目玉のお巡りさん


劣化はデザイナーが世代交代が原因
イメージスケッチだけで容易に想像できる、時期フィットはあれも失敗でしょう
スポーツシビックからミラクルシビックにモデルチェンジしたとき形がずんぐりむっくり、がっかりしたが、同じ過ちを繰り返すのかと

軽自動車販売、ホンダ N BOX 圧勝、スズキ ワゴンR のV10阻止…2012年度

ttp://www.rbbtoday.com/article/2013/04/05/105834.html

緑色の初期型バモスを指さして変なクルマって言ってた子供
お母さんと乗りこんだクルマは「ラシーン」でしたｗｗｗ

NBOXみると「ビッグ・ザ・武道」思い出すのは俺だけか

いくらここで叩いても Nボは売れてるんだから仕方ない
自称デザイナーで評論家のお前らの目は節穴だって事

軽のCMで『室内広々』と歌ってるが、一体何を運ぶつもりなんだ？

FDの車内にﾏﾏﾁｬﾘ載せて会社から40km離れた自宅まで運んだ事あるけど、最低でもﾏﾏﾁｬﾘ載せれるの？

>>194
N BOXはデザインが良いから売れているわけじゃないんだが
軽ワゴンにデザインを求めるヤツなんていねえだろ

田舎のせいか、ノーマルのNボより
カスタムの方を多く見るのが悲しい。
まあ、ノーマルボディでターボ選べないせいかもしれんけど。

>>197
選べるようになったんだなそれが

>>196
燃費もそこそこなのに何を目的で買うんだ？
内装も悪くないし、デザインで買うやつもいるんじゃないのか？

N BOXカスタムは調子こいた田舎のヤンキーが乗るイメージだわ　顔が下品過ぎる
20代前半までなら一歩譲ってまだ許せるけど30代以上でコレ乗ってる男はどうかと・・・

b

N BOXカスタムを買う奴の感性って何だろうな

普通の人間なら乗ってるだけでバカ丸出しのあんな車は絶対に買わないと思う

NBOX+に乗ってます。
荷室の使い勝手の良さに惹かれて。アウトドア好きな人にとっては
とにかく使える車なんです。
でも正直、NBOXがカッコいいとは思っていません。
カスタムとなると尚更です。「カスタムがカッコいい」思って買う人はセンスを疑います。
なので、カスタムを買った人は外観よりも装備に重点を置いたんだと思います。

ホンダマジックだよね…
ホンダは過去にも何で売れるのか？って車たくさんあったよ。
初代ステップワゴンとかシティとかプレるゅードとかね

自営業のタント乗りだが、プライベートと得意先への商品の納品兼ねて乗れる車として
N-BOX（仕事で使える様、色は薄い方のグレー限定）を検討中。
共に車高が高いタントに比べ車幅もやや広いので、得意先の玄関に乗り付けた時、
タントよりは相手に専業主婦の乗る車と思われずに済みそう。燃費がどっちがいいのか知らんが。

ホンダ N BOX
トヨタ bB
プジョー 208
三大ブス車

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

見事に潰れまくった顔してるな＠カスタム

アホンダ

市民派（笑）待望の飛翔体キムチ太郎当選で未来はピカドン明るいね

http://www.hoshusokuhou.com/archives/29932855.html

あげ

軽すべてとミニバン

デザインとエンジンじゃあホンダだろ
車もバイクも耕運機も発電機すら優れてる
農機具屋がボソって言ってた
ガソリンエンジンじゃあヤンマーもクボタもホンダには勝てないと

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。テポドン叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。