【素人】板金・塗装はここで聞け!32get【歓迎】
前スレ996
コーティングする時には基本的に磨き入れてから施工
コーティング屋に見せて磨きじゃ無理って言われたら塗装すればおk
999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [↓] :2012/07/09(月) 16:52:35.28 ID:CjFEwEhZ0
>>1000取れたらプロポーズするんだ・・・
1000+1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [↓] :2012/07/09(月) 16:53:52.01 ID:CjFEwEhZ0
そいや!!
前スレラスト、頑張れよw
1000+1って何
SW20のエアロをsoft99のスプレーで塗ろうと思ってます。 色はトヨタ8B6(ストロングブルーM)
下地はホワイトのプラサフを塗りました。
で、バンパー塗装時に余った塗料を貰ってあるので、それを塗ろうと思うのですが
量的に心配があり、店で売られてるブルーを下に塗ってからと思い付きました。
8B6を調色して貰うのが良いとは思うのですが、値段が倍なので他の色で…、
例えばイスズのソリッドの青と、トヨタのブライトブルーMとではどちらがベターでしょうか?
また、ウレタンクリアと只のクリアとでは仕上がりの差はかなり違う物なのでしょうか?
大丈夫だ、このスレにDIYに関してまともな答えをする奴なんていない
好きにやればいい、そして失敗したら泣くがいい
カラカラシューで塗ってると、余分な手間がかかるから割増料金な。
缶スプレーなんだから何も気にするな
迷わず塗れよ 下色なんて何でもいいよもう
ソフト99に「エアータッチ専用やり直しスプレー」と「専用うすめ液」がありますが、
こういうのって中身はどちらもラッカーシンナーというものなんですか?
中身に何か大きな違いってあります?
12 :
7:2012/07/11(水) 10:07:18.28 ID:RZKHyIya0
なんか、場違いな質問してしまったようですね。失礼しました。
なんか失敗に向かってるようだけど、いっちょやってみる。
クリアは安い方にしとこう…。
自己解決しました
セブリングシルバー CF4
ドアに線キズあるんですが パテ必要 15センチぐらいあるんですが。
格安でおいくら? 2万きりますか?
ウチなら1.5万でやってやるよ
手のひら1つサイズで1.2万円
ご用命はお近くのガソリンスタンドで!
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 22:41:57.35 ID:Pf/+5YNV0
ネット見積りだと20%引きで9,600円 20cmまで 凹みは倍
18 :
SIR:2012/07/11(水) 22:46:00.38 ID:BVTsHK1/P
ここは、みんな親切だな 金ができたら考えるよ
キズの補修とかで店に出したことないんだけど、
15,000円とか12,000円って線キズ一本あたりの価格ってこと?
例えば10cmほどのキズが5本あったとしたら6,7万するの?
多少は割引するよ
もう〜〜〜〜〜君たちは缶スプで塗ってりゃいいよ。w
2ちゃん見て来ました。って言えば割引してくれるよ
思うんだけど、一見さんで安くしてくれって客多すぎない?
車乗ってるんなら、馴染みの店くらい作っておいたほうがいいと思うが・・・
知り合いの馴染みでもいいから顔の利くところ作ったほうがいいと思う。
はっきり言って、一見で手抜きな作業はしたくないから
きっちりカッチリな見積になると思う訳さ。
それで、高いだのなんだの言われれば、他所でやってwってなるでしょ。
変に知ったかだど尚更ね。
でも、馴染みになれば臨機応変で対応も可能な訳で
長い目で見たらお得なことも多々あると思うわけさ。
まぁ、一般車両で保険入るのが一番良いんだが
正直、貧乏性は相手にしたくない。
>>23 だよね。
安くしてくれって言われて、その通りにして
クレームでやり直しさせられたんじゃ二重に損だもんな。
すぐ他所へ行けとか思うようなクズのいる店には絶対車を預けたくない。
板金塗装とか馴染みのない奴にしてみれば料金が高く見えるのは当然だし
ある程度の見栄えでいいという奴だって普通にいる。
きっちりとした補修しかしたくなくても
その辺が分かってればじゃあ説明しようとはなっても、じゃあ他所へ行けとはならない。
自分の常識に当てはまらないからって相手を常識知らずとして扱う奴と接してもただ不快なだけ。
>>26 >>板金塗装とか馴染みのない奴にしてみれば料金が高く見えるのは当然だし
えっ?当然ってwww
>>自分の常識に当てはまらないからって相手を常識知らずとして扱う奴と接してもただ不快なだけ
正にお前の事じゃんwwww
>>26 「ある程度」に個人差があるのが問題でね
口でいくら説明しても、写真見せても判らないものは判らないし
ある程度の値段の仕上げで
「◯◯の鈑金屋はこんな仕上がり」
とか言われると、それもダメージだしな
>>自分の常識に当てはまらないからって相手を常識知らずとして扱う奴と接してもただ不快なだけ
その通りなんだわw
自分が見聞きした情報だけで、金額だけ値切られれば不快なんだよ。
少しでも安くする方法ないですか?って聞かれれば、いろいろなやり方
それぞれのリスクなり説明だってするさ。
ただ、他所ではこんだけだった。とか、ネットで見たとか
友達が言ってた なんてのは相手にするだけ無駄なんだわw
ある程度の見栄え てのが癖モンで、
そういうこと言う奴に限ってコマかったりするから
一線引いてるだけなんだけどな。
俺は必ず、まともにやったらこの位って言ってる。
あくまでも、まともにやったらね。
その後の第一声でだいたい判るよ。
おいおまいら、一見の自費客相手にしてるようじゃ、暇で下手で仕事がない鈑金屋だと思われるぞ。w
ウチは一見5万以下の自費修理は利益的にマイナスだから「他所の方が安いよ」って言うww
客「見てわからなくなる位でいいから安くして」
それが一番大変なわけで
はっきりいって、「鈑金塗装する」か「フデサシ」か二択だよな。
客「(クォーターパネル指さして)裏から叩けば直るでしょ?」
俺「・・・」
>>27 >正にお前の事じゃんwwww
うるさい静かにしろと注意してる奴にお前も声出してるとか言うようなものだな。
>>28 自分の説明下手を相手のせいにしてるだけ。責任転嫁。
>>29 単に不快だからといって他所へ行けとかどんだけ子供なんだよ。
さ〜てまた油が入りました!w
プロの方よろしくお願いします。w
↓
>>32 鈑金塗装の作業をした事がある人なら、その選択肢になるんだけど、
やった事ない素人だと、山口もえのエアータッチで直ると思ってるのがいるから問題なんだよな
・鈑金せずに塗料を吹き付けるだけで元通りに出来る
・
>>33みたいに、裏から叩くだけで平面が出る
とか、物理的常識から考えたってありえない魔法のような現象が起こりえると思ってるんだよ、マジで
平面を出すことは求めていないんだよ
凹面になっているところを滑らかな凸面にしてほしいんだ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 16:44:42.79 ID:0N+Qbha30
他人の仕事に関して「簡単のできるだろ」みたいに
言う人の車は、たとえ暇でもやりたくない。
いつもお世話になっているお客さんなら
ケースバイケースで値引きする。
作業をやって、充実感の無い作業はやりたくない。
ところで37は、どんな仕事してんの?
>>34 お前、こないだのフィットクレーマーか?w
>>自分の説明下手を相手のせいにしてるだけ。責任転嫁。
全てが全てとは言わないけど、修理内容を理解しようとしてない客にはいくら説明しても理解してくれないのは事実
その間の時間、一体幾らの損失だと思ってんの?
ドア1枚の修理に、見積説明で1時間2時間も時間使ってたら大赤字になんだろうが
第一、価格に納得しない客は結局は価格重視だろう、だったら初めから格安店へ行けと思うのが心情だろうが
仕上がり重視か、価格重視か、初っ端で見極めてから、こっちもそれ相応の対応になってんの
その店その店の客層だってあるしな
>>単に不快だからといって他所へ行けとかどんだけ子供なんだよ
不快な思いをさせてくる一見に、こっちが快く対応し、尚且つ仕事請けれると思ってるの?
店側が不快になる理由も一見は持ってるわけで、だから店側もそういう対応をせざるを得なくなるんだろ?
物売りと同じと思ってないか?物売りみたいに接客はどんな人へでも丁寧に。って訳にはいかねーんだよ
理解しようと熱心な一見には、こっちだって熱心に説明するし、出来れば請けてあげたいと思うようになるんだがな
自分は悪くないとか思ってる一見とか、どんだけ子供なんだよ
不快な一見に丁寧に納得してもらえるまで説明して、その間の時間、請けた仕事の内容、
全部ひっくるめて売上になんの?やっぱりいいです。なんて言われるのが見え見えだったら、説明途中で他店へどうぞってなるだろが
こっちはボランティアしてる訳じゃねーんだからよ
部品替えなければ安く上がると思ってるヤツも痛い
「なんとか鈑金で安く上げて」とか
こっちは、手ぇ動かした手間賃でオマンマ喰ってんだから
手間と部品代が釣り合わなきゃ交換だっちゅうの
>>40 そういう人いるね
なんで交換になるのか説明しても理解しようとしない
なんでもかんでも直せるわけじゃないのですよ
>>39 >修理内容を理解しようとしてない客にはいくら説明しても理解してくれないのは事実
まず理解しようとしていないとハナから決めつけるのがおかしい。
>ドア1枚の修理に、見積説明で1時間2時間も時間使ってたら大赤字になんだろうが
そんなに時間がかかるのは頭が悪いからだろ。
>こっちもそれ相応の対応になってんの
説明をつくすこともなく、不快だから、やりたくないから他所へ行けなんていう子供の対応は
相応の対応などとは言わない。
>店側が不快になる理由も一見は持ってるわけ
店側が不快になる理由は
自分の常識に当てはまらないからといって相手を常識知らずと思い込むこと。
つまり全て店側に原因がある。
>自分は悪くないとか思ってる一見とか、どんだけ子供なんだよ
そんな奴は今までの話で登場していない。
>全部ひっくるめて売上になんの?
そんなものは物売りだって同じ事。
物売りはそれが普通で自分たちはそういうわけにいかないというのは傲慢な子供の思考。
>やっぱりいいです。なんて言われるのが見え見えだったら、説明途中で他店へどうぞってなるだろが
そうなるのは説明が下手なだけ。
店が悪い。
>こっちはボランティアしてる訳じゃねーんだからよ
ただで直せなどと言う客の話をしてるわけじゃないだろ。
ID:sEaWSpO50はもう相手にしないで総スルーした方がスレのためになるに一票
>>42 面白いやつだなwフィットマンだろ?
ここまで、いろいろ説明しても理解できない人もいるんだな。
まさしく、他所に行ってくれw
こっちが最低限必要と思ってる金額未満で直せって言うのは
ただで直せって言ってるのと大差ない気がするんだが。
>>29はいいとこついてると思うな
次スレからテンプレ入れてもいいレベル
これを読んだ上で「うんたら〜なんたら〜」って言うなら
他所に行ってくれw
>>44 お前が行けばいいだろ。
こっちが他所へ行く理由は無い。
ダメだコイツ
文章切りだして、切りだした文章の屁理屈しか言ってこない・・・
言葉遊びしたいなら他でやってくれ・・・ 相手するの疲れる
>>49 屁理屈言ってるのはお前なのに何言ってるんだ?
どんなヤツかと来てみたら・・・つまんねーな
がっかりだ。
ちょこちょこっと簡単に直してよとか言うヤツな
自分で出来ないんだから、言われた金額払うしかないでしょ。
ガタガタ言ってないで、合い見積もり取りに行けばいいんじゃね?
ところで、カーコンって高いよな。
カーコンで合い見積もり取られて負けたこと無いんだけど。
>>52 >ちょこちょこっと簡単に直してよとか言うヤツな
>自分で出来ないんだから、言われた金額払うしかないでしょ。
それってつまり自分で出来る奴は「言われた金額払うしかない」ってことは無い、
値引きの余地があるってことだよな?
足下見て高い金額吹っかけてるってことじゃん。
あくどい奴だな。
見事な馬鹿が沸いてきたなw
ID:sEaWSpO50、簡単に言うと君に関しては商売以前の話なんだよ。
人間として生理的に無理。
カーコンも採算合わなかったんだろw
俺の地域でも、やってる所なくなったぜ
安い金額で数こなして、クレームの嵐じゃたまらんだろw
>>54 そんな話はしていない。
いきなり関係無いこと話し出すのということは、お前こそが見事な馬鹿だってことだ。
どこに行っても、まともな対応してもらえず卑屈になっちゃたんだな。
可哀想に・・・・
俺も生理的に無理だわw
>>56 揚げ足取りやってるだけだから、論理破綻は気にしちゃ駄目
>>58 反論出来ないからって相手を貶めることに走りだすのはクズのなせる技だな。
俺から言わせれば、単に不快だからといってすぐ他所へ行けなどと思うお前が生理的に無理だ。
モスバーガーがバンズと野菜にこだわってます!
って言ってるのに対して、
そんなのどうでもいいからマクドと同じ値段で提供すれやボケ!
って言ったら
それなら、マクドに行ってくださいw
って言われるだろう?
バンズがどうで、パテはどうで野菜はどうでって細かく説明されて
聞く耳もつのか?
仮に説明受けたとしてだ
じゃあ、そのバカ高い野菜抜きでいいよw
って言ったら、同じ値段で野菜抜きだぞ。
野菜抜いたのに値引きもないなんて、店が悪いってか?
まともな思考なら、どっちが悪いかわかるよな?
あくまでも、まともならねw
>>61 ハンバーガーチェーンでは
ハンバーガーの仕上がり具合について店員と客が話し合ったりしない。
馴染み客でもしない。
例として不適当だ。やり直せ。
そうか?
店側の姿勢として、品質重視か価格重視かっていう対比なんだが?
脳みそツルツルかw
まぁ、スレの趣旨に反するから言葉遊びは止めるよ。
他にスレ立てて、板金塗装屋罵倒したほうがいいんじゃね?
まあ、ドアのBPで10万切ったら客が引いて嫌がるウチは
こんな基地外来ないから勝ち組だな。
>>62 バカでもわかるように解説してくれてるのにわからんの??
>>65 馬鹿以下の基地外なんだよw
要は、需要と供給の問題だろ?
商品として形のある物を売っている訳じゃない以上
客商売として数をこなしていると、少なくとも客の需要を見抜く能力は付くんだよ。
供給側のこちらが需要側の要求要件を満たさす事ができないと判断した瞬間に他所に行って下さいとなる訳だ。
全ての業種において、客が店を選ぶ権利があるのと同時に、店も客を選ぶ権利がある。
資本主義の原則に不満があるなら、社会主義国家にでも行けば?
>>63 ハンバーガーチェーンではハンバーガーの仕上がり具合について店員と客が話し合ったりしない。
ハンバーガーチェーンでは客によって値引きしたりなどしない。
そもそも店員と客の距離感が全然違う。
だから例えとして不適当。
悔しかったら脳みそツルツルとかつまらないこと言ってないでやり直せ。
言葉遊びしてるのはお前だろ。
>>66 >少なくとも客の需要を見抜く能力は付くんだよ。
勘違い馬鹿の思い込みって言うんだよ、それは。
>>63 ああ、やめろよじゃなくて、やめるよか。
いい心がけだ。
あと、鈑金塗装屋罵倒しろとか、
良心的な人がやってる鈑金塗装屋とクズがいる店を一緒にすんな。
>>70 一応鈑金塗装屋さんやけどたぶんオマエみたいなヤツ快く仕事受けてくれるとこなんてほぼ無いんじゃね?
またフィット君が暴れてるのかw
>>71 だからこそ受けてくれる所が
>>良心的な人がやってる鈑金塗装屋 なんじゃない?
まあ、俺んとこには来なさそうだから、どうでもいいやw
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 22:34:36.64 ID:RuA7AJau0
質問です。
10年落ちのウィングロードに乗ってるんですが、今日後ろを見ると1cm×1cmくらいの塗装ハゲが2か所ありました
ただぶつけた記憶もなく、周りにも一切キズもないのに、そこだけ塗装がパリッと剥げ落ちている感じなのです。
これはどういう原因が考えられますか? これから注意したいので教えてください。あと良かったら修理費がいくらくらいかかるかも教えてください
色は白です
>>73 俺の車を受けるかどうかが基準じゃないに決まってるだろ。
お前みたいに責任転嫁するような奴がいない店、
お前なんかと違ってまずはしっかり説明しようとする店が良心的な鈑金塗装屋。
で、結局このスレで何がしたいわけ?
俺は業者じゃないけど、正しいかどうかは別にして言い分は分かったよ。
だからもう終わりでいいじゃん。
>>74 状況を見てないから何とも言い様が無いね。
ただ、劣化の塗膜剥離なら屋根とかボンネットだろうし
ショッピングセンターとかでカートとか、カバンの金具でも引っ掛けられたとか?
また、後ろと言っても
リヤゲートかリヤフェンダーかにもよるが
凹みが無いなら、大体4〜6万円前後が目安じゃないかな。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 23:02:07.89 ID:hROCGH370
どんなアホかと来てみたが、ただの基地外貧乏じゃん。
ま、でも言いたい事はほんの少し分かるけどな。
カフェで1500円のコーヒー出されて飲んでみると
「え!?これで1500円??」って思ったことがあるが
まぁそれには設備費や材料費、インテリア等の雰囲気作りの為の投資等々・・
いろんな条件があっての1500円なので、それは店の価格設定なわけだ。
>>67のような基地外はこんな事は考えもしないから
会計時に「コーヒー不味かったから値引きして」って言うんだろうな。
万が一言わないにしても根本の思考回路はほぼ一緒だ。
>>74 どの場所が禿げてるかわからないから、曖昧だけど
傷と傷の間隔が21cmで同じ高さにあるなら、他車のナンバーボルトって事があるよ。
駐車場とかで、ありがちな接触なんだけど。
修理費は、部位がわからないと・・・
>>78 >ただの基地外貧乏じゃん
お前がどうしようもない馬鹿だからそう見えるだけ。
値引きしろなんて話は一切していない。
>>77 >>79 場所は後ろバンパーです。 間隔が横でなく縦についてます。
よくみたら1cmもなく5mmくらいかなぁ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 23:37:33.59 ID:hROCGH370
>>80 >値引きしろなんて話は一切していない
お前が前言を忘れるようなどうしようもない馬鹿だからそう見えるだけ。
>>53で書いた>値引きの余地があるってことだよな?
これについてはどう説明されるおつもりですか?ww
>>82 >これについてはどう説明されるおつもりですか?ww
俺が値引きしろって言ってるわけじゃない。
>>52が人によって高い料金を吹っかけてることを指摘してるだけ。
お前は値引きって言葉さえ書込に入ってれば
書いた奴が値引きを求めてると思い込んでしまうどうしようもない馬鹿だってことだ。
>>75 >>26読み直せw
>>29にも書いたが説明しないとは言ってない。
嫌々仕事をしたくないだけだよw
まともにやったら5〜6万はかかる作業をな
予算が2万しかありません って言われたら
ごめんなさいウチではできません って断るだろ?
そこで、客が仕上がりについて要望を出して最低限いくらなら出来ますか?って聞かれたら
修理方法やリスクその他諸々説明して、仮に3.5万ならなんとか ってなったとするじゃん。
それでお願いします。ってなれば受けるし
そこで、ネットで見たとか他所ではいくらって言ってた って言われれば
じゃあその金額で直せるところで直してくださいw ってなるでしょ?
って話だぞ?
なんか、嫌なことでもあったのか?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 23:46:08.92 ID:hROCGH370
>>83 レス早いねw思ったより赤くなっているようだ。
では聞くが、あの話はしてない、この話はしてないと論点すり替えで
逃げ回ってるようだけど結局何が言いたいわけ?
お客の要望に対して真面目に応対して、結果「うちでは出来ません」って
なった場合にそれは納得して君は別の店に行くの?
それとも企業努力が足りないとか抜かすの?
>>81 バンパーはやわらかいから塗料だけハゲるのは良くありそうだ
平面にべこっと押し込まれて戻った時にはがれたんじゃないの?
コンクリとかでこすったならこすった跡が残るだろうから
バンパーってPPらしいから、そもそも塗料が付いてるのが奇跡みたいなもんだし
>>85 >レス早いねw思ったより赤くなっているようだ。
自分の行動も把握できてないのかw
レスが早い→赤くなってるって感覚を持ってるなら、
自分は顔が真っ赤ですって言ってるようなもんだろw
俺はレスが早かろうが、相手が赤くなってるとか自分の都合のいいような思い込みはしないけどな。
>結局何が言いたいわけ?
こっちはたくさん書き込んでるんだから、それを読めば分かる。
結果どうこうの話なんかしてない。
ものすごく馬鹿なんだな、お前は。
>>87 分かった分かった。俺は馬鹿の設定でいいから
早く何が言いたいのか完結に言えよ。
もうすぐID変わるけどそのままでいけよ。
89 :
52:2012/07/13(金) 00:01:21.48 ID:jMXcDKnQ0
>>52を読んで
「人によって高い料金を吹っかけてる」と読めるんなら
相当に読解力の低い馬鹿だな。
>>88 設定じゃなくてリアルに馬鹿なんだよ。
関係無い話持ち出してる時点でそうだろ。
何が言いたいのか知りたければ読み返せ。
>>90 読み返してもアホな意見しか書いてないし
お前、ほかの人にことごとく論破されてるからね〜。
で、何が言いたいのか自分の中で整理してから書いてくれよ。
自分本意、唯我独尊な意見でもいいからさw
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 00:07:22.15 ID:kWXHJBFG0
大丈夫だよ。来年の秋から車両保険の基準が厳しくなるから。保険修理に
胡坐かいている板金塗装屋は厳しくなるよ。車両保険使うとペナルティー
が大きくなるから車両入っていても自費修理にするかそもそも車両保険自
体加入しなくなるケースが多くなると思う。自費修理となれば自動車ユー
ザーはなるべく安く直せる所でやろうとするから能書き垂れていれば済んで
いる今とは状況も大きく異なってくる。そういう意味では来年秋の自動車
保険の制度改定は修理業者が淘汰されるいい機会ではないかと思う。
>>91 >ほかの人にことごとく論破されてるからね〜
お前が自分に都合よくそう思い込んでるだけだろ。
>何が言いたいのか自分の中で整理してから書いてくれよ。
自分で読み返す努力もせずに教えて教えてとかゆとりかよ、お前は。
読み返しても分からないのは書いた奴のせい
説明しても伝わらないのは客のせい
他の奴とよく似た思考回路だな。
保険の制度改定は来年じゃなくて今年だぞ
にしても、一見客を見て相手しちゃいけない人だと判断できるなら、
ネットのスレでも相手しちゃいけない人ってわかるだろ
何でいじっちゃうのかね?
有益な意見交換ならともかく、明らかにスレの無駄
つまり何か?
コイツは日常生活全てにおいて、価格優先で安かろう悪かろうの
100均アイテムみたいなので揃えてるの?
そんなあなたに贈る言葉
安 物 買 い の 銭 失 い
>>94 有益な意見交換はプロスレでやればいいだろw
暇な大学生が暴れてるっぽいなぁ・・・
免許すら持って無さそう・・・
1日中、PCの前に張付いて書きこんでる暇があるなら、教習所にでも通えばいいのになぁ・・・
何でもいいけど、素人って怖いなぁ・・・
>>93 だからさ、ゆとりな俺に頭のいいあなた様が
言ってることが分かるように簡潔に教えてくれよ。
今後の勉強にさせていただくからさ。
>>96 そういう問題か?
プロスレはプロ同士の、ここはプロと素人での話の場って事だろ?
相手する価値のある相手かどうか、わかるだろ
100 :
98:2012/07/13(金) 00:19:17.02 ID:gwT9OdAb0
>>93 あ、ごめん。聞くだけ聞いといてあれだけどなんか飽きてきたし
眠くなったから寝るわ。明日見るから書き込んどいて。
>>100 しつこい奴だな。
知りたきゃ全部読み返せばいいって言ってるだろ。
書き込んでる内容に異論・反論を唱えるなら分かるが、
自分の理解力が無いからってそっちがまとめろとか馬鹿の極みだ。
100回読み返してもわからないなら一から勉強し直せ。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 00:26:45.10 ID:SIPsT5420
>>81 スマナイ。粘着厨のせいでスレが伸びすぎだな。
>>77が言うように、ショピングセンターのカートとかだろうね。
バンパー修理は素地が出てるかどうかで修理方法が変わるので
一本塗りで1.2〜2万位。
安く直す方法で、スポットっていう部分補修もあるけど
ボカシ際が経年で見えてきて日の丸状になることもある。
ソリットの白で、5mm程度の色欠けならタッチアップで十分では?
周りの汚れを綺麗に落としてから、傷の部分にだけ色を入れるようにすれば
ほとんど分からなくなると思うよ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 01:28:13.99 ID:8AI7+xfa0
>>94 改定というか制度の適用は来年10月というところ。来年という表現は間違いで
正式には去年改定された。金融庁から認められたのが去年10月
http://www.nliro.or.jp/service/ryoritsu/jsiryo201110.pdf 等級別係数の改定は、原則として2013年10月以降始期契約から適用にな
るが、2012年10月以降始期の契約で事故が発生すると、次年度の契約に
事故有係数が適用されるみたいなので確かに。
俺自身も4月下旬から5月上旬にかけてバンパー直すのに保険使うか自費でやる
か散々迷って保険使って直したが、中々こういう情報って入って来ないので
見極めが難しく、来年10月からの適用だったから2012年10月以降始期の
契約に基づいて事故有係数がカウントされることになったが、2013年4月からの
適用だったら、2012年4月以降始期の契約に基づいて事故有係数がカウント
されることになり、4月契約の俺としてはギリギリのところで判断が中々つかず
、修理屋に自費で頼んでから途中で保険利用に変えて直させた。そうしたら、
5月に2013年10月以降始期契約から適用ということが決まってホッとし
た経緯がある。
読むの疲れた
昨日の晩に飲みながら読みたかったな
みんな飲みながら相手してたのか
グダグダ文句言ってるだけで主張らしきものは何も書いてないねw
最後の100の暇つぶしっぷりに少しワロタ
どっちも遊んでるんだろうけどな
やっぱ分かんねえや。馬鹿でいいよw
ただ、従来どおり話になりそうにないお客さんは「他所行ってください」
この対応で間違って無かったって事は良くわかったよ。
プロがチンカス客相手にここまで翻弄されてどーするw
疲れただけだろ。こっちも読むの疲れたわw
他所に行ってくれって言われる客の 思考がわかって良かったよ。
やっぱり、理解できん。
噛み砕いて説明してもダメなことがわかったから
早々にサジ投げて正解だったんだなw
広島市東区福田にあるサンセイ鈑金って評判が良いようなのですが
どうなのでしょうか?
凄く上手だよとか、もっと良いところあるよとか情報ありませんか?
>>109 まったくだな あんなのが来た日にゃ警察呼んじまうかもしれん
下手に口論し続けたらナイフで刺されそうな勢いだし
全てにおいて否定しかしてなかったもん、あいつ・・・
昨日の朝のから今までもう相手もいないのにおとといの話ばっかりじゃねえかw
しかも強がりとか決めつけとかそんなんばっかりw
お前らよほど悔しかったんだなw
本人はそんなつもりなかったんだろうけど
108がここのプロをチンカス未満として扱っててワロタw
そのちんかす未満に教えを請う素人は何にあたる?
現在、傷の補修塗装作業中。
傷部分を1000番の耐水サンドペーパーで軽く地ならし。
すると傷の周りの年数経過により日焼け等の古い表面塗装が剥がれて新車時の明るくきれいな塗装部分がお目見え。
傷の周辺とその周りでは明らかに色が違う。
これってボカシ剤を吹き付ければ現状より目立たなくなるんか?
どう見てもツートンカラーなんだけど。
>>115 聞き方が悪い。やり直し。
結局どうあがいてもココのスレはプロ=神であり、プロがいないと成り立たない。
別にプロはこんなスレ無くなったってどうでもいいんだわ。
おめーら勝手に好きにやってろって感じ。
そこまで卑屈にならんでもいいと思うが
先日キチガイが出たばかりだからな、教えてもらいたいならばそれなりの聞き方をした方が良いのはわかるが・・・
いや待てよ、
>>116が此間のキチガイだったりしてw
キチガイ一見客を演じてみたり、今度はプロを演じてみたり・・・ そうやって荒らしまくるのが奴の手口か?
>>115 それクリア研ぎ落としちゃってるからw
ご愁傷様。
別にキチガイじゃないと思う。
単に暇な奴がやって来て
そいつにプロが複数でかかってもたいした反論も出来ずにいいようにあしらわれただけの話。
その後の負け惜しみとかすげえみっともないわ。
ドアとステップの塗装なんですが、隙間はどうすれば良いのでしょうか?
マスキングすると段差が出来ますし、しないとザラザラになってしまいます・・・
磨いて誤魔化したり、中も塗る以外に良い方法ありますか?
>>120 よく読めよカス
>>そいつにプロが複数でかかってもたいした反論も出来ずにいいようにあしらわれただけの話。
>>その後の負け惜しみとかすげえみっともないわ。
何をどう読んだら、そうなるんだ?
>>120 上げ足取りの屁理屈合戦になってたから、みんな呆れて離脱したが正解
>>122 スポンジだと際は気にない程度になるのですかね・・・
今度試してみます。 回答どもです。
プロに都合のいいように解釈すれば両方が呆れて離脱という見方になるんだろうが、
本当に呆れてたら後からグチグチ言ったりしないわな。
しかもレッテル貼り、決めつけ、妄想だらけでみっともないったらありゃしない。
>>127 いい加減終わってるんだから、君もグチグチ言うの辞めたら?
そうやって言ってるから本人乙とか言われてしまうのでは?
>>128 グチグチ言ってることを注意してるのに対してまでそれ言い出したら
お前もグチグチ言ってることになるんだがw
>>120に対して本人乙というのはそのように思い込みたいからでしょ。
>>129 そうだね。俺もグチグチ言ってるよ、だが君に対してだけどね。
傍から見てると
>そいつにプロが複数でかかってもたいした反論も出来ずにいいようにあしらわれただけの話。
>その後の負け惜しみとかすげえみっともないわ。
>しかもレッテル貼り、決めつけ、妄想だらけでみっともないったらありゃしない。
こういうレス入れて業者を煽ってるようにしか見えなかったんでね
悪いけど注意には見えないわ
煽り入れりゃ、ここの業者がどういう反応するか分かるでしょうに・・・
そういうのを辞めればと言いたかったんだが・・・
この前の人の言い分、業者の言い分、両方読んでみたけどさ、俺にはどっちが正しいかなんて分からん
お互いの言いたい事は何となく分かったけどさ
なのでお互いにこの話はもう辞めればいいのにと思ってる
そこに業者でもない、当事者でもない君が、業者に煽りを入れる必要はあるのかな?と思ったものでね
本人でないのならば業者さんへ煽りを入れなくてもいいんじゃないの?
業者の回答が気に食わなかったのならば、煽りレスでは無く、納得できない点を具体的に業者へ問えばいいのでは?
もしくは、業者への何か不満があるのならば、その点を具体的に言ったらどうだい?
とまぁ、こういう事を君に言ったら、お前だって当事者でも業者でもない、関係ない人間だろう
と言われてしまうのだろうけどね・・・
>>130 >俺もグチグチ言ってるよ
つまり自分はグチグチ言っておきながら人にはグチグチ言うなって言ってることを認めるわけだね。
自分はよくて人はダメっていうのはダブルスタンダードって言うんだよ。
認めた上でまだ飽きたらずにさらにグチグチ言うわけだね。
それと
>お互い辞めればいいのにと思ってる
とか言ってるけど、
グチグチという相手が使った言葉を
>>128でわざわざ引用して返したり、
本人乙という表現を肯定するような挑発的な表現をしてるよ。
実際お前はこの流れを引っ張る気満々だってのが文章に現れてるよね。
>煽り入れりゃ、ここの業者がどういう反応するか分かるでしょうに・・・
>そういうのを辞めればと言いたかったんだが・・・
そもそも
>>118のような見苦しい妄想で話題をぶり返さなければ
>>120もなかっただろうね。
>>127はその前に本人乙だのカスだの3つも
>>120に対してレスがついてたよね。
それらがなければ続いてはないだろうね。
それなのにお前は
>>127(=
>>120)に対してだけ辞めろと言ってる。
非常に偏ってるよね。
>そこに業者でもない、当事者でもない君が、業者に煽りを入れる必要はあるのかな?と思ったものでね
またもやダブルスタンダードだね。
お前みたいに著しく偏った人間の意見に説得力は全く無いよ。
すんげー軽い衝突で修理だしたら保険で10万と言われてそこもちょっとどうかと思ったが
俺が補修してた箇所(今回の事故箇所とは別)もたぶんバフ研磨したと思われる仕上げになってたんだが
角の部分が塗料はげててなんだかなぁって感じ
一応ソリッドカラーと言うか、下地色まで塗っておいたはずなんだが
ちょっと磨きすぎた&俺の角の塗装が甘かったという事だとは思う、思うんだが
修理箇所以外をなんとなーく磨いてくれたのはいいんだが、こういうハンパな結果になるくらいなら
むしろやらないほうが良かったのではないだろうかと思ったり思わなかったり
と言うか、一言言って欲しかったかもw
まぁタッチアップするか、スプレーしなおすか悩む所だ
ドアあけた所の角だから、別にタッチアップでいい気はするけどね
日記か?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 11:43:07.66 ID:33CmrDUA0
保険で直すなら9月までだぞ。10月以降は慎重運転。高速自粛。狭い道避ける。
立体交差附近も極力近付かない。俺って優しいだろ。
>>134 既に保険に入ってる人間は適用外だろ。それ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 14:45:06.76 ID:6P4xnO790
更新しないのか?5年契約とか?
しかも来年ですよね?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 22:08:59.49 ID:OWowimiY0
来年10月から適用だが、来年10月以降に契約(更新)する場合、周知期間
1年(つまり今年の10月から来年の10月までの間)に保険使って修理すれ
ば事故カウントされてペナルティーになるということだよ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 22:10:28.34 ID:OWowimiY0
あっ当然だが、来年の10月以降保険使っても同じこと。
ウレタンクリアの旧塗装にウレタンクリアを重ねて塗装したい場合、
1 そのままで脱脂して重ね塗り
2 1000番ペーパーで足付け後、脱脂して重ね塗り
3 そのままで脱脂してミッチャクロンを吹いてから重ね塗り
4 1000番ペーパーで足付け後、脱脂してミッチャクロンを吹いてから重ね塗り
5 ウレタンクリアの上にはウレタンクリアは重ね塗りしない
上の5つのどれが一番最適でしょうか?
俺らには、スプレーかけるか
板金塗装屋さん持ってくかの2択しかないんだ
ありがとうございます
2択でやってみます
6分前の熱い思いはどこ行ったんだよw
2000番水研ぎ足付けでFA
缶スプレーのクリアは薄い・・・
なんで#1000のペーパーしか選択肢が無いのかと
最低でも#1500、出来れば#2000〜バフレックスブラック辺りで足付け
ペーパーめんどくさくね?
パテとプラサフ使わないなら800番くらいのスポンジやすりでなでて塗ってるわ
板金などをやっている方にお聞きしたい事があります。
車のルーフについて質問なのですが、先日屋根から漆喰が剥がれ落ち
車のルーフの上に乗っていました。
大きさは5cm位の物まであったのですが、見た感じエクボ等は出来ていない感じでした
よく雹等でエクボが出来るといった話を聞いて心配してたのですが、実際そこまでエクボが出来やすいといった事は
無いでしょうか?
それとも実際は凹んでいるけど自分が気付かないだけなのでしょうか?
車種はクラウンです。
見て分からないものを気にしてどうすんの
>>147 透かして見て凹んで無ければ問題ないでしょー
そんなに大事にしてるなら、ガレージ保管しなよー
140です。
みなさんレスありがとうございます。
2000番水研ぎ足付けでやってみます。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 15:10:01.70 ID:hCJpMzUxO
失敗したときは自分の死をもってその償いとする
みたいな?変なこと考えず気楽に垂れるまで塗っちゃえ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 22:17:35.76 ID:bGnFjlf70
H3年製のトヨタ・スープラを全塗装しようと考えています。
スプレーガンでの塗装でガレージをブルーシートで囲い、
扇風機で換気しながらやろうと考えているのですが、何か気をつけることはありますか?
また塗装を行う時間は日中と日が落ちてからだとどちらがいいのでしょうか?
やる時間により気温差があり硬化剤が異なると言われたのですが真夏用(35度程度)と
夏用(30度程度まで)だとどちらがいいのでしょうか?
いきなりの質問ですいませんが回答おねがいします。
近所に塗料ミストが飛散しないのかそっちの方が気になるが・・・
使用する塗料のメーカー、ベースとクリヤーの銘柄は
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 23:09:17.92 ID:bGnFjlf70
>>153 田舎なので塗料ミストが飛ぶことでのトラブルは少ないように感じます。
むしろ周りが田んぼなのでほこりが心配です・・・。
使用する塗料はロックペイントでトヨタの6N9(ダークグリーンマイカ)
クリアは4:1型の150−3000番級 Mシリーズを使おうと思います。
初めはスタンダードクリアの4:1型を使おうとしたのですが塗料屋に高い方が
やりやすいとのことでMシリーズにしました。
ただ値段が4000円ほどアップしてしまうためあまり変化がないのであれば
スタンダードクリアでもいいかと思うのですが、仕上がりにかなりの変化があるのでしょうか?
>>154 排気するのはいいけど、吸気はどうするの?
下手に負圧作って排気させちゃうと、吸気口にフィルター付けないと、埃だらけの空気が吸気されちゃうよ
そのゴミが空中浮遊しながら負圧で排気側に向かうから、ボディにゴミ付きまくるよ
下手に換気はせず、床に水撒いて、下からの埃が立たないようにして静かに塗った方が塗装面に付くゴミは少なくなるよ
ガレージ中はミストで凄い事になるけどね・・・ ベース塗り終わったらタッククロス掛けてからクリア入れるか、軽く中研ぎしてクリアで
日中に塗るのはあまりお勧めしない・・・ 暑くて汗垂れまくるし・・・ 密閉してる空間だからぶっ倒れるよ・・・
硬化剤は塗る時間帯の温度で決めてね
あと防毒マスクはちゃんと付けて塗ってね 体の為だし、臭いが気にならない方が集中して塗れるよ
タダの防塵マスクじゃダメだからね
ひさしぶりに、このスレが機能してる・・・
>>155 質問の人じゃないけど今日の昼に塗るから参考にがんばりますw
スプレーガン新調したら吐出量の設定とかが違うからうまく塗れるか心配(^-^;
W101-136BG
良くこのスレ見てると、中研ぎしろって言ってる人いるけど
メタやパールで中研ぎして大丈夫なの?
中研ぎしてから、もう一回色のせろってこと?
r32のリヤフェンダー板金塗装を検討しています。
そこで仕上がりを良くしたいのでガラスモールを浮かして塗装してもらいたいのですが、なかなか良い返事をもらえません。
やはり、それほど難しいものなんでしょうか?
富山県内で、モールを浮かして塗装してくれる店ないのかなぁ (T-T)
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 21:34:39.98 ID:CgpnfGOB0
>>159 R32のクォーターガラスモールは無理
ましてや年数経って硬化してるから、ますます無理
鈑 ←この漢字はなんとうてば出ますか?
>>159 アレはガラス一体で、ボディーに糊で貼り付けてるから
モールだけ浮かせるのは不可能だよ。ガラス脱着が必要になる。
また、取り外しの際にモールに傷が付く恐れも有るので
再使用は可能だけど、部品の性質として保険修理とかの場合なら交換が前提条件になる。
鈑 ←この漢字はなんとうてば出ますか?
かねはん
KANEHAN
>>164 うーん出ません IMEで出ますか?
手書き入力以外でお願いします。
>>163 何と打てばって…打てているじゃないかw
分からないのに、どうやって「鈑」と打ってるんだ?
はん、こうはん(鋼鈑)
確かに常用漢字じゃないから、ばん、ばんきん(鈑金)では板金になって通常変換出来ないけどね。
167 :
159:2012/07/21(土) 00:42:12.39 ID:8QWr15IS0
159です。
レスありがとう。
クォーターは、やはり無理なんですね。
普通にマスキングして塗ってもらう事にします。
>>167 ウチ来るか?
ギリギリのマスキングして極力分からないようにはするぞ
ココでは店名晒せないので、その県の鈑金屋すべてに電話して一言目に
「2ちゃんから来ました」と言ってくれ
そこで「帰れ」って返すからそれがウチだ
2ちゃんから来ますた!
帰れ
キズ取りに5万もとられたよ〜
ポリッシャーとか自分で腕を磨いた方がよさそう
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 16:42:04.18 ID:nmBZLQyR0
傷の大きさと数で額は変わる。傷と言っても色々あるからね。
塗装が必要なら妥当な金額
174 :
165:2012/07/21(土) 21:50:34.50 ID:TtxygBzO0
>>166 こうはんで出ました!!
有難うございます。
鈑←打てなかったので手書き文字入力で出しました。
これで会社のPCに登録します。 台数が有る為、手書きではメンドクサかったんです。
手書き入力でも何でも、一度自分で出せたならその時点で辞書登録すりゃいいだけだろ
と思うのは俺だけか
あぁ、複数台のPCで登録するのに何度も手書きするのは面倒って意味か・・・
箕面のビーライトって評判とかどうなんでしょう?
修理頼んだらそこに外注するって言われたので気になってます。
178 :
159:2012/07/22(日) 23:59:46.65 ID:VOGAYf9O0
日産のBN6ダークマリンブルーって、色あわせの難しい色なんですか?
画像でかすぎ
>>179 1枚目はパテ入れて板金、再塗装必要 現状、大して目立たないから気にしない方がいいに90点
タッチアップ厚塗りで埋めてもいいけど、逆に目立つようになる
2枚目は磨きで完全には消えないが、殆ど分からなくなる程度までは持って行ける
以上
はい次の方ー
>>179 素人だが、2枚目水つけて消えないなら
クリア層どころか、その下まで逝ってるんじゃないか?
水つければ、大抵のクリアの傷はわからなくなるぞ
そしてメタリック+クリア塗装は素人にはちょっと厳しいので
よっぽどやる気がある人で、さらにガレージがあるとかでもない限り
自分でどうこうは考えない方がいいと思うよ
上手く行かなかった時のリカバリーとかすげぇ面倒だしw
1枚目は気にしないほうがいいに俺も一票
車は傷が付くもんさー、本当に軽微な衝突で20万の修理代ふっかけるディーラー修理は
本当にアレだなぁと思った、保険だけどさ
バンパーはバンパープライマー、バンパーパテ、プラサフ、塗料、下地色、クリアー、マスキング素材、根気と
結構お金かかったり面倒だったりするんで、暇で仕方ない人意外はあんまりキニシナイほうがいいと思うよ
場合によっちゃ全とっかえの方が手っ取り早いかもしれんし
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 18:26:51.51 ID:OqNOFKRM0
保険使って直しちゃえば…。車両入っていないならともかく、入っていれば
使う。保険で直すなら9月までだよ。
塗膜の薄さなどこのメーカーはちょっと・・・と思うことってある?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 20:25:53.30 ID:/T/ZuXjF0
>>184 最近の日産のコンパクトとか酷い。
240番の空研ぎ1枚ででバンパー半分研げるし。
ホンダやマツダってどうなの?マツダは薄いって話聞いたことあるけど。
インプスレでスバルは薄いって不満が出てた
マツダはキャロルとかが酷かった
薄い以前にパーツクリーナーで吹くだけで禿げそうなレベル
キャロルはキャロルはスズキ・アルトのOEM
192 :
264:2012/07/25(水) 21:23:22.77 ID:JWafnSAN0
>>191 前に調色して余っている色で、バンパ外さず、どっかでボカシテ良いならノークレームで何となく15750円
どうだ安いだろ!! 624p限定ねw
これでバンパー外して一本塗りするぐらいを求める細かい人ならば、もうちょっと出して新品交換したほうが良い。
ボンネットに20cmほどのひっかき傷出来てた
24年式、黒のワゴンRですが、
見積もりだいたいいくらでしょうか?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 01:34:41.46 ID:k5OP8S0g0
板金家さんに詳しい方お願い致します。
修復歴無しという事で購入した車だったのですが、
運転席ドアが、パッと見はわからないのですが、斜めから見
た時の風景の写り込み等が歪んで見えて、明らかに板金痕
だということがわかるのです。 そればかりか、
クリア塗装の上に、マスキングの漏れなのか、ザラザラした
ボディカラーの塗装痕がある部分も一箇所あります。
こういう微妙〜な歪みというのは、板金屋さん
に再度板金に出して、ある程度綺麗に治るものですか?
前回の板金屋さんが下手くそだったせいなのか上記のような
具合なので、綺麗に治したいのです‥。
ドア補修は修復歴に含まれないから嘘ではない。
あとドアなら交換した方が早いし安い。
ttp://mrrs.jp/blog/archives/7/ 素人がやってこんなに綺麗にするのは難しいですか?
同じ車種で自分のも相当塗装が汚いのですが、
自分で塗って自分で磨いてこれぐらい綺麗になるならやりたいのですが、
道具と塗料代でいくらぐらい用意すればできるでしょうか?
参考までに教えていただけると幸いです。
よろしくお願いします。
>>198 塗装から磨きまで全部一通り道具揃えてやるって事?
道具だけでも、ガンからポリッシャーまで、その他細かく必要な物まで揃えたら5万〜10万程度は普通に使っちゃうよ
塗料代も安い塗料使っても、副資材やらなんやら含めると最低でも3万は掛るかな
それでも素人が綺麗に出来る保証なんてのは一切ないし、失敗すれば余計に材料費も掛るし
何より場所の問題や時間がかなり必要
素直に業者に全塗装頼んだ方が結果的に安く綺麗になると思うよ
このFDは純正の塗装を磨き込んだだけでしょ
フェンダーとバンパーは板金屋に修理頼んだみたいだね
オリジナルの塗膜があれば、磨き込めばこれぐらいは普通に光るよ
>>199 詳しく教えていただいてありがとうございます!
ものを揃えることに関しては思ったよりお金がかかりそうですね・・・。
すみません自分のFDに関して1つ書き忘れました。
URLに載っているFDのように全て純正の塗装ならよいのですが、
自分の場合は修復暦なしで購入したにも関わらず、
Bピラー上部でぶった切ってリアフェンダーAssyを交換した形跡があり、
ルーフとBピラー上部の間で塗装の劣化具合が違います。
恐らくルーフより下は純正の塗料ではないと思うのですが、
既に輝きを失いかなり劣化しております・・・。
結果的に安く綺麗になるようですが、
自分で挑戦してみたいという好奇心もあります。
自分で出来るようになればエアロを購入した際にも困らないと思いました。
場所に関しては家の前に車一台分がなんとか入る敷地スペースがあるのと、
時間に関しては一時的にフリーターの身分なので比較的余裕があります。
塗装をするとなると思ったより高くつきそうですが、
なんとか自分で出来ないかもう少し模索してみようと思います。
とりあえずポリッシャー一式をなんとか揃えたいと思います。
ありがとうございました!
>>200 諦めて全塗装した方が良さそう。
無駄な銭使って遠回りすると、余計に金がかかるよ。
近場なら自分で作業するなら4万くらいで面倒観れるけど、近場に馴染みの車屋とか作ったら?
>>200 自分でやる気があるなら、機材揃ってて、調色とか面倒みてくれて、
少々指導もしてもらえるようなレンタルブース(レンタルピット)
を探したほうが良いんじゃない。
大阪ならFMWみたいな所だね
>>191 バンパー注文してディーラーでマニュアル見せてもらって
バンパーとっかえが手っ取り早いんじゃない?
>>200 ともかく雨が当たらない環境と、時間と、根気と
近くにシンナー臭いと文句を言う老人が居ない環境なら
やれば出来ると思うが、1発で上手くいかない=やり直しで同じくらいの時間かかる
ということだから、その辺も込みで考えると、自分でやるってのは相当大変
あとマスキングしてる時にしばらく使えないとか、そう言うのも大丈夫かと言うのもある
その分上手く行くと感動するけど、それに見合う労力と金額かとかは考えたら負け
>>200 >>ルーフとBピラー上部の間で塗装の劣化具合が違います。
>>恐らくルーフより下は純正の塗料ではないと思うのですが、
この文章はあってると思うけど、
>>Bピラー上部でぶった切ってリアフェンダーAssyを交換
こうとは限らない。
修復暦無しだから、おそらくピラー上部でボカシてあるだけじゃない?
リアフェンダーAssyを交換ならドア開けてみてつないだ跡やボカシ跡がない?
ピラー部分の外側だけ塗料の劣化が有るんだったら劣化具合にもよるが、
上手いこと磨けたらそこそこ綺麗になると思う。
夏に素人が安いポリッシャー使って綺麗になるとは思えないので手で磨きましょう。
高いポリッシャ買うぐらいならプロに任せましょう。
コーティング屋さんの方が得意じゃないかな。
俺素人だけど、タッチペンで直した方が良いと思う。
後でも、でかいバンパーは新品と取っ替えても色が微妙に
気になるぞ、色が本体より若干暗いと気にならないが、白い(明るい)と
如何にも取り替えたて感じになる
同色の中古バンパーでいいやん
ホンダのバンパーなんて新車から色違うんだから
キニスンナ
と思ったけど2代目のストリームか・・・
中古部品少ないから塗装しようぜ!
191の写真も色違うような気がする
211 :
200:2012/07/27(金) 20:09:12.61 ID:PHnQ1kQu0
みなさんありがとうございます。
お金と手間と時間は多少かかっても問題ないです。
自分で塗装できるようになりたいという気持ちが大きいので・・・。
>>201 面倒を見ていただけるというのは、
場所や工具、塗料を含めあとはアドバイスもしていただけるということでしょうか?
>>202-203 ありがとうございます。
まさにその大阪です。
ホームページを見つけたのでもう少し見てみたいと思います。
>>204 ありがとうございます。
雨が当たる環境では無理ですか?
実家の車庫で一応雨の当たらない環境は用意することは可能なのですが、
塗装してしばらく(1週間?)置いておく段階で雨が当たるとまずいということでしょうか。
>>205 ありがとうございます。
すみませんドアのほうはちゃんと確認してませんでした。
しかしリアハッチを開けると、つなぎ目にパテを盛って塗装したような跡があると言われました。
ちなみにリアハッチの左右のチリは合っておらず、
フロントフェンダーも交換したようなナットの回した跡と、
左右での綺麗さの違い(左だけボンネットで隠れたフチの部分がやけに綺麗)があります。
ドアミラーも左だけ綺麗です。
手で磨くことを検討してみます。
ありがとうございます!
>>211 いや、マスキングして当日に塗って当日に剥がせるほど素早く作業出来るならいいけど
マスキング終わった、続きは明日とか思ってて雨が降ったりすると
マスキングぐしょぐしょでやり直しとか良くある話で、天候に左右される環境だと作業は凄くはかどらないよ
それと今の時期は炎天下だから、直射日光の下だと塗料がすごく早く乾いてしまうので上手く塗れない可能性が高い
BPレガシィのフロントフェンダー
駐車場に停めてたらあてられたらしく結構凹んだorz
板金&塗装でいけるらしいけど5〜8万かかるらしい
今ふとおもったけど、板金まで必要ない程度の中古品をもってきて使えば
塗装とパーツ脱着の工賃だけでいけるかな?
しかし自分でぶつけたなら諦めもつくけど今日はいろいろとホントついてねぇわ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 21:43:31.84 ID:hA8DbXF50
保険入っていないの?
>>213 鈑金修理+塗装 と 中古部品代+塗装+取替工賃
そうとう安く部品買わないと後者のほうが高くなりそうだが・・・
駐車場カメラ付いてない?
低価格でまぁこんなもんかなって位で良いならカーコンビニとかでも良い?
カーコンは意外と高かったりする。
上納金が(ゲフンゲフン
なので、いっぺん普通の鈑金屋で見積とってみた方がいい。
そっかーありがとう
220 :
213:2012/07/28(土) 08:36:29.04 ID:GtgE2iLY0
中古で買ったし自分でぶつける分には諦めつくわと思ってて車両保険は入ってないんだ
左前側で普段あまりまじまじ見ない場所だからいつどこでやられたか見当がつかない
パーツはヤフオク検索したら結構安くであったけど
もう面倒になってきたのでカーコンビニ5万コースでやってもらうことにする
不安ちゃ不安だけど仕上がりはよっぽど酷くなければ妥協できるのでいいや
みなさんありがとうね
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 11:14:01.63 ID:Banaj9CB0
エネオスとか宇佐美で頼んだ方が安いよ。
PV35スカイラインセダンのQX1+SFC塗装車です
先日当て逃げされたらしく、
Cピラーからリアクオーターパネル部分にかけ深さ最深2ミリ程の傷を15センチの範囲でつけられました
これを普段入庫している整備工場へ修理に出したところ、1日で車は戻ってきたのですが
Cピラーにブツブツとしたダマがあったりクオーターパネルにホコリが混じっています。
更にフューエルリッドも脱着したらしいのですが
どう見てもチリが狂って取り付けられていますし(真後ろから見るとプレスラインから出っ張っている)
テールランプの淵やドア内側のウェザーストリップにも塗装が吹き込んで付着していました
家族に見せても気づかなかったのですがやはり普段から乗っているためか、私自身はすぐに気づきました
工場に現車を持って行って問い合わせたところ
「板金塗装ってのはこんなもんですけど、どうしてもA様が気になるなら完全乾燥後に無料で再度磨きを入れます」
という回答を得ました。非常に釈然としないのですが私が神経質すぎるのでしょうか?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 12:15:15.20 ID:n8x1SS7B0
値段による。いくら払ったの?
多分SFC塗装なんかしてないだろうな。
1日で車返すようなとこは乾きのはやい安いクリヤ−だろうから。
結構な値段払ったんなら大クレームだよ。
>>223 SFC塗装は「やってもしょうがないから省くよ」と言われてるのでされてないと思います
先方の言値が4万5000円だったので付きあいもそのままお願いしました
相当付きあい長いので出来については頭から信じてました
> 1日で車返すようなとこは乾きのはやい安いクリヤ−だろうから
いつの時代の塗装屋なんだろう
今時硬化に時間がかかる高級クリヤーなんてないんだけどな
ブラックパールのドア中央に傷があったので板金修理に出したら
色はあっているのですが、肌が合ってなく、映りこみが汚い。
像がシャープじゃなく、ウロコみたいな感じでボヤボヤした感じに映りこみます。
オリジナル部分よりツヤ感が強くて(クリアーが厚いような感じ)、他の部分と違和感あります。
再塗装って事になったのですが、原因と次回の注意点はありますでしょうか?
宜しくお願いします。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 21:48:49.42 ID:eZevcJ3D0
QX1って白パールだっけ?
だとしたら、ダマはボカシ際で、ホコリは3コートパールは付きやすく、修正しにくいよ。
この辺は仕方ないかも。
色が飛んでるとかマスキングの失敗かな?
値段は妥当だと思うよ。
「家族に見せても気づかなかった」との事なので、多少気にしすぎかもね?
SFC塗装とやらは、うちの工場でもスルーしてるよ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 22:01:09.07 ID:eZevcJ3D0
>>226 映りこみが汚いのは、塗り肌の凹凸が大きいからかな。
ツヤ感が強くて他の部分と違和感があるのは、ほかの部分より塗装したパネルのが綺麗だからかな。
これは、ある程度古い車だとしょうがないよ。
ちなみに映り込みを綺麗にするとツヤ感は良くなる。
俺だったら、ドアの肌を磨きで調整して、隣接パネルを磨いて誤魔化すよ。
細かい事を気にするなら、濃い色の車には乗らない方が良いよ。
程度問題だが、黒と黒パールは細かい事言われるとどうにもならん。
>>227 はい。3コートパールです
私はどう見ても気づくレベルだと思ったのですが工場もそんなもん見えないと言い張ったので神経質すぎるかも知れません。
もう一つお伺いしたいのですが、
件の塗り分けの辺りにあるザラザラしたボツボツは磨きで目立たなくなりますか?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 22:35:46.65 ID:eZevcJ3D0
>>229 「塗り分けの辺りにあるザラザラしたボツボツ」ってのが良くわからないけど、
手で触ってザラザラしてるのは、大抵磨けば目立たなくなるよ。
当て逃げだと、自分に非がないうえに修理費用も掛かるから神経質になってしまうのかな?
年配の塗装屋だと、老眼で細かい所は見えなかったりするよ。(俺の親父)
>>230 新車購入以来ぶつけず擦らず大事に乗ってたもので。自分でぶつけたなら諦めもつくのですが
当て逃げに加えてブツブツの玉やリッド浮きといいちょっとグッと来ました。
塗装面に一体化した感じで、雰囲気は鉄粉の親玉的な感じの爪が引っ掛かるモノです。
気づかない云々は工場の人は結構お年を召されてるので仕方ないかも知れないですね。すみません
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 23:38:34.24 ID:eZevcJ3D0
>>231 塗装面と一体化で爪が引っ掛かるって事はホコリとかの不純物かな。
磨けばなだらかにはなるけど、見た目はあまり変わらないかも。
作業した塗装屋に磨いてもらって下さい。
よっぽどひどくない限り、塗り直しをしてもらうのは止めたほうが良いよ。
塗装屋視点だと
●スカイラインはリアピラーが太すぎて、非常にボカシ難い。
●日産・ダイハツの白パールは、パールベースが濃いせいで非常にムラになり易い。
●気温が高いとムラになりやすい。
とか、色々言い訳的な事を思ってしまう。
なじみの修理屋がいることは非常に良い事だよ。
今回の磨き直しで、きっと次回からは「大事にしていて結構細かく見るユーザー」
との前提で作業してくれるよ。
>>231 >自分でぶつけたなら諦めもつくのですが
すげーわかる
腹がたつけどどうしようもないし、懐も痛いし
ため息がでるわい
234 :
226:2012/07/29(日) 06:04:05.87 ID:UzbHEY/50
>>228 ありがとうございます。
私もいつのまにかぶつけられ我が車両保険を使う状況で・・
まぁ、これはおいておいて・・
外車系ディーラーの仕事がメインの工場を選んだのにこの仕上がり・・
「修理したのが全く分かりません」と言うのは期待しすぎでしょうか?
上手な工場であればそういうものかと思っていました。
まだ2ヶ月もたってない新しい車なんです。
だから余計に悲しい(泣)
板金屋さんにルーフの塗装をお願いした。
ルーフのアンテナベースも外して塗って貰うんですが、
室内のルームランプを外すと簡単にアンテナベースの裏にアクセス
できて、簡単にアンテナベースを外せる。
板金屋さんにルームランプを外せばアンテナベースを外せますよって
教えてあげるの忘れたんだけど、板金屋さんはプロだし教えなくても分かるよね?
ぼろい外車なんだけど、国産車じゃないから分からないとか無いよね?
板金屋ってツテがないとどこ行って良いか分からないなぁ
小さい所だとそれこそ無数にあるし・・・
俺もわからんかったから
県の板金塗装屋さんの協同組合ホームページ行って
そこに登録してある、家から一番近いとこ持ってって直してもらった
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 18:39:20.10 ID:K9EZ91pBO
私は未だに何かあると、他県にいた時に見つけた小さな板金塗装屋さんに、片道3時間かけて行ってます。失敗は嫌だから…
板金屋さんに持ってけば割れたテールランプも直してもらえますよね?
タッチペンで治せるレベルで持っていったら迷惑かな?
キズペンで凄く汚くなる位不器用なのです。白く塗装がハゲた所に塗って馴染ませる為に擦ったらハゲた箇所が増えてと悪循環に成ったのですよ。
ハゲてるところ以外に塗装がつくし。
237を参考に日本自動車板金塗装協会のホームページ見たら大阪に会員店が無い…orz
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 21:08:35.52 ID:DXSPdLVx0
>>234 修理しても全く分からないってのはほぼ不可能ですよ。
正直言って、クレーム来ない程度の差異は必ずでます。
車の程度やお客様の情報(性格)で作業の程度や値段を決めてます。
234さんの車が国産車なら、「外車系ディーラーの仕事がメインの工場」ってのは選択ミスかも。
国産塗料だと日本車は大抵大丈夫だけど、外車は調色にとても苦労してます。
外車の仕事が多いと外資系塗料を使うのだろうから、国産車はやり難いと思うよ。
逆に234さんのが外車だったら良い選択でしたよ。
納車2カ月で当て逃げじゃあ諦めもつかないかな・・・
塗装屋としては塗り直しはお勧めは出来ないけど、作業した塗装屋と相談して下さい。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 21:25:04.27 ID:DXSPdLVx0
>>235 そのような情報は是非教えて下さい。
大抵わかるけど、情報は多いに越したことはないですよ。
>>239 ディーラーでも板金屋でも大丈夫ですよ。
交換だけなら工賃もあんまり変わらないですよ。
>>240 タッチペンだけしてくれって仕事はやったことが無いです。
プロが料金もらう仕事として、タッチペンってのは考えにくいです。
修理のついでにほかの部分のタッチペンってのはたまにあります。
なじみの店があるのなら大丈夫だろうけど。
100均で細い筆買ってきて、自分で色ぬるのが手っ取り早いですよ。
ボンネットの飛び石を直してくれって来たお客に「タッチペン無料でするから、それで我慢した方が良いよ」
って言ったことならある。
>>243 235です。
教えておいたほうが良かったんですね。
板金に出したのが1週間前なので、今更電話してもって感じですね。
今更って感じもしつつ、電話したほうが良さそうな気もしつつ・・・。
>>244 外して塗ってと言うオーダーなら大丈夫だと思う。
業者もアレな人じゃなければそれくらいの脱着はきっちりやるよw
今はネットで外し方なども見れる時代だし(´・ω・`)
>>245 板金屋さんにはアンテナは外してねと具体的に伝えました。
なので、大丈夫かな。
外車でもサービスマニュアルのコピーとかを入手できるような
繋がりとかがあるのかと思っていましたが、そうではないんですね・・・。
ま、アンテナベースの室内側にはルームランプがあるし、経験的に
アンテナベースの外し方くらい分かるかな。
>>243 ありがとうございます。バックで柱にぶつけてテールランプ割れて他のところも凹んじゃったので板金屋さんに持っていきます。
>>246 おれ、FD乗ってて、ディーラーにドアの板金出したとき、ドアトリム破壊されたぞ。
外し方わかってない人間が無理やり引っ張って壊した感じ。
だいぶ後になってわかったのでクレームの付け用もなくて悔し泣きしたよ。
>>248 車預けて1週間経ったしなぁ。
今更電話して、
「アンテナベースの外し方知ってますよね?
ルームライトの電球を替えるときと同じ要領で、
半透明のカバーを外せばボルト見えますので、
よろしくお願いします。」
って電話するのもなぁ・・・。
250 :
お知らせ:2012/07/30(月) 10:59:43.14 ID:+3JKgB+D0
ど素人です
黒い車に1センチほどの小傷があったのでカーショップにあった1000円のスプレー吹きかけたら
傷は消えたんですがくもった感じになりました
家の物置にあった5年前に死んだ兄貴が使っていたコンパウンド細目というのをテッシュにつけて磨いてもツヤツヤにはなりません
どしたらええんですか
5年前に死んだということは、5年以上経っているコンパウンドなのでしょう
よく振ってからお使いください
>>249 外してという要望で、どうしても外し方わからなかったら、
オーナーに電話してくるんじゃない?
外れないけど、とか、外し方知ってますか?など。
やったことない車でも、同業ネットワーク使ったり、それこそディーラのサービスに問い合せたりできるんじゃないかな。
意外と部品屋とか解体屋なんかも部品取りとかしてるからそのへんは詳しかったり。
まあ、何も連絡がないということは、出来たか、外さないでやったかの
どちらかかと。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 15:10:19.30 ID:Jw5/CAYJO
ちょっとした傷にスプレーして磨いた?!
気に入らないなら買い替えるしかないな
オイラなら別の場所に同じような傷入れて何度も練習するが
>>250 1cmくらいの傷だったらスプレーよりタッチペンの方がいいぞ
スプレー吹いたところをシンナーで拭き取ってやり直してみ?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 21:24:20.49 ID:/hWDYxAq0
ウレタンだったら
>>250 シンナーのあんまり強くない奴でふき取ったらいいよ
まぁシンナーも色々あるから、うっかり間違えると元の塗装面も侵してアチャーになるけど
メタリック系の色なら上からクリアーを吹かないと同じようにはならなくて
下地の調整が面倒だから、キニシナイのが一番
どうしても気になるなら、板金屋にもっていったほうがいいと思う
スプレーはマスキングして周囲との色の差をボカしたりして色々大変だから
ちょっと直すって時はあんまりおすすめしかねる
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 12:10:58.25 ID:XpULGRgE0
真夏の炎天下で塗ったなら、それが原因かも>くもり
車両保険使いたいのですが
板金の見積もりで高額になりやすいのはやはり外注で頼むディーラーでしょうか?
>>板金の見積もりで高額になりやすいのはやはり外注で頼むディーラーでしょうか?
一般的にはそれであってる。
車両保険使うのに何でそんなこと気にするの?一番信用出来るとこに出したらいいんじゃね?
261 :
お知らせ:2012/07/31(火) 22:40:40.91 ID:hHBVOmE+0
アドバイスありがとうございます
シンナーは取り扱い難しいそうなので今考えているのは1200番台のサンドペーパーを買ってくることです
仕上げには1200番台だって検索したらのってました
太陽光線のあたり方によってはミカンの皮膚みたいにブツブツが見えます
このブツブツわ平らにしないといけないと思いました
>>260 免責があるので全損にして乗り換えたいっていうのがあります。
もちろんそこから車は買い取って部品取にします
ちなみに板金だけでしたら排気漏れとかある状態でもディーラーに出しても大丈夫なんでしょうか?
保安基準はだいぶダメな箇所あります。
耐水ペーパーとか時間の無駄
シンナーで擦れば5秒なのに
>>259 ひとつ言っておくとディーラー=全て外注とは限らないからね。
見積りはフロントマンが行う場合もあるし。
自社工場がある場合もあるし、サービス工場で鈑金してる場合も。
あと、保険で全損の場合で買い換えた場合は
前車は基本的に引き取れないと思ったほうが良いかも。
処理が終われば引き取れる場合もあるんだけど
一般の一見客だと工場とよほど親しくしてるとかではないと厳しいと思う。
>>261 ペーパーで磨いた方が余計醜くなるし、問題の無い所まで犯すから止めておけ!
シンナーで自分が塗装した所を拭いて元の状態に戻した後、タッチペンで補修!
>>261 「せっかくやったのに」って考えは捨てたほうがいい。
皆が言うとおり、シンナーで拭き取るのがベスト。
ぶっちゃけ、ラッカーシンナーでも一瞬でその塗った周辺だけ磨くなら
ヤスリなんぞよりよっぽど綺麗に行くよ
プラモ用のラッカーでも結構落ちる
まぁ塗ったのがラッカーならだけど
ヤスリは細かい番手から段々上げていかないとヤスリ目が残って汚くなるよ
てか、4000番〜8000番まで磨けと言われて心がorz
4000〜8000なんて必要ねーよ コンパウンドの仕事だろそれ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 12:44:54.08 ID:ACVj7xtF0
>>262 基本的に全損扱いになって保険金が出るという事はそのクルマは保険会社の
所有となるので、まず保険会社に持っていかれるw
まぁ4000〜8000はコンパウンドかもしれんが
どっちにしろ出費が、普段こんな番手使わんし
初めてきました、見積もりしてもらえますか?
1,年式 初年度登録H9年 2,車種 イプサム 3,色 白 4,型式 E-SXM10G 多分
5,修理内容の詳細
後部ドアに60cm幅の凹み傷。
親が駐車場をバックしていた際にフェンスにこすってしまいました
深さは5mmくらいでしょうか、幅は60cmです 参考に
http://myup.jp/ZWy6VNqu
>>271 いまヤフオクで同色っぽいのが6000円で買えるから
それを落として板金屋に持って行って付け替えてもらう
工賃は高くても5000円くらいで済むと思う
>>264 ネッツだと自社の板金もってるとこが市内にあるんですが
外注になりそうなところに頼む予定です。
部品の注文に行った際お客さんに板金屋紹介してたんで
おそらく外注だと思ってます。
ちなみに前車は事故が起きた際に全損になったんですが
買い取れました。
それで車両保険の金額から残存価値を引いた分支払ってもらいました
サービスフロントの人が見積もりだしてくれるならそれこそ融通が利きそうなので好都合ですが。
>>272 ありがとう。
車の備品のことはまったく分からないので、ヤフオクのどこを見て落とせばいいのか、お手数ですがご教授願います
>>252 車引き取ってきました。
綺麗に取り外して塗ってくれてました。
外車でも取り外し方は調べられるし、分かるよとのこと。
いろいろとありがとうございました!
>>272 自己解決しました、ありがとうございました
細かくデコボコしているところの塗装の磨きってどうしたらいいんですか
具体的にはエンブレムの周りなんですけど
ぷらもに使うような小さいツールがあるんですか?
>>277 楽なのはエンブレムを外して磨いて、エンブレムは新品交換
再塗装後の磨きならば、普通はエンブレムを外して塗ってるので、全て磨き終わってからエンブレムを貼ってる
エンブレムを外したくない時は、綿棒やパテベラ、プラスチックの細い物とかにボロ布巻いて、コンパウンド付けて磨く
地道にコツコツと 磨き専門店でも同じような作業内容です
車のドコで使うんだよww
小さすぎるわw
>>281 それこそエンブレムの周りとかドアノブ等の細部だなw
エンブレムの周りの幅一センチとか五ミリとかの凸凹の部分です
エンブレムではなく車の設計段階で作られている
エンブレムをはめ込む周りのデザイン部です
>>283 ハイエースのバックドアと見た
めんぼうにコンパウンド付けて磨く
それ以上やりたければ爪楊枝
てか、なんで磨きたいの?
くすんでるから?ワックスのカスが入ったから?
その周辺を塗装したいからです
左折時に地面にあった大きな石にヒットして
サイドシルの端っこ(リアタイヤに一番近い部分)の
横10cm×縦5cmの範囲が3,4cmほど奥にボッコリ凹んでます。
これをねんどパテを大量に使って埋めるのってまずいですか?
ねんどパテの下側と後ろ側(タイヤ側)には何も無いことになりますが、
何かの拍子にボトッて落ちたりしますか?
287 :
286:2012/08/03(金) 08:22:29.94 ID:8Ut++I1m0
自己解決しました。
この凹みにねんどパテを使った場合、
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 10:14:09.77 ID:05PJSmQ0O
デコボコの塗装は薄めて何度もヌリヌリするみたいだが時間が無いので垂れるまで塗っていつも後悔してる磨くとハゲるし
カーコンでフェンダーの板金塗装やってもらった
塗装があまいところやコンパウンドのカスが残ってたりとかそういうのはあるけど
クレームつけるのもなぁ、というレベル
総じて値段なりという印象
細かいことが気にならない人で安く上げたいってのなら悪くはないかも
まぁ、店舗によるし担当にもよるんだろうけどね
リヤフェンダー交換は修復歴有りの定義外になるって本当ですか?
左右共交換されていてリヤパネルにも交換の痕跡がありフロアが歪んでいるんですけど・・・
そちらは認めようとしないし・・・
リヤバンパーも傾いて付いているし・・・
ディーラーって事もあり、信用してよく見なかった自分が悪いんだけどorz
>>292 クリア剥がれてるじゃん
もう塗りなおしてもらえよ
黒は素人には無理だ
グリル外してもっていけばいい
>>292 つ運営資金の出どころ
大切な出資者である業者様に有利な査定しかやらないよw
ディーラーなんて大口様だしねwww
車の状態を査定するのなら買取業者の査定が1番信頼できるんじゃないの?
買取業者に査定させて、修復歴有りになったら
「修復歴になるのは納得いかないから」って査定協会に持ち込む
もちろん買ったディーラーの名前は出さずに。
で、協会でも修復歴有りななったら、消費者センターに案件を持ち込む
ってのはどうだろう。
車両保険使って車なおそうと思って修理工場探していたんですが
キャンディー塗装は当社では塗装できませんといわれました。
保険会社の提携工場にも問い合わせましたが同じ回答でした。
修理できるところが見つからなければ全損になってしまうのでしょうか?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 22:35:36.17 ID:nLWwjq7F0
リヤドアの上の方なんだけど、板金塗装すると、窓枠のベルトラインモールって
取り替えるのが通常なんですか?
聞いた話だと取り外すときに壊れるって言ってたんだけど、なんか壊れるとか信じられなくて…
車はekワゴンです、材質が微妙に変わってしまっていて残念です。
>>297 あれは変に堅いプラスチックとかアルミ板が中に入っていて取り外すとグニャグニャになって再使用出来なくなる。
取り換えて貰ったんなら御の字。普通は曲がったのを再使用されたり外さない業者もたくさんいるよ。
(外さないと仕上がり悪い)
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 23:22:48.90 ID:nLWwjq7F0
>>298 そうなんですか、納得できました。
ありがとうございました。
店でちゃんと説明受けてないの?
>>298はまともなレスだけど、2ちゃんの誰ともわからないレスで納得って・・・人としてどうなの?
>>.300
直接会って適当な名刺もらったら何でも信じちゃうのかな?へんな詐欺に引っかからないようにな
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 12:21:16.43 ID:/uhwiL3B0
>>300 いや、お店でもこれって取り替える必要ってあるの?ってきいたら
はずすときに壊れるって言われたから、そんな壊れるようなものにも思えなかったので
ここで一応聞いておきたかっただけなので・・・
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 12:37:06.38 ID:V74YaSZ10
どうかしてるぜ!
修理が初めてなのでどういった方法が一番いいのかアドバイス下さい。
http://i.imgur.com/rn8XS.jpg フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント6 2011年度
カラーはトルネードレッドです。
運転席側のドアを開けた時にちょうど突風が吹いて
ドアが思い切り開いてしまい、横にあった岩の階段にめり込みました。
戻す時に若干鉄板が曲がったようで閉めた時に反対側のドア寄りも開き気味になってしまいました。
いつもお願いしているコーティング屋さんに持って行くと
一部だけごまかすなら5万円、
ちゃんとするなら若干歪んでるからドア一枚修理して10万程度と言われました。
車両保険使うべきか、実費で10万程払うべきか悩んでいます。
車両保険使っても面積で5万払うので、金額がその程度なら実費にした方がいいんでしょうか?
わかりにくい文章で申し訳ないですが、アドバイスありましたらお願いします。
>>302 説明もちゃんと出来ない人いっぱい居るからね。
車の内装パーツを木目調に塗装したいのですが普通の板金屋でもこういうのできるのでしょうか?
やっぱり外装だけなのかな?
>>304 今の保険等級が何等級か、保険料がいくらかによる。
保険を使った場合、保険料がいくら上がるのか
代理店に問い合わせてみたほうがいいよ。
中古ドア買って交換したほうが。。。安いのではないか
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 10:07:36.78 ID:eSv016iwO
新車に乗り換えた方がお得じゃ
全部新品になる
公園で塗料とクリア吹きおわってから15分後ぐらいに大雨が降ってきて
そのまま帰ってきたのですが影響はありますか?
今の見た目は普通の雨に濡れた車って感じです
濡れたまま車庫に入れてふいてません
乾けばわかるYO!
雨には埃がまざってるよ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 15:25:23.23 ID:Z956RRB60
>>304 そのコーティング屋がどんな見積したか分からないが、10万じゃ全然効かないと思う。
・・輸入車専門の板金塗装屋より。
パテを厚塗りする時って一気にやってしまわないとダメですか?
それともある程度塗って、それが固まってからまたパテ盛りという風にゆっくりやっても大丈夫ですか?
あ、パテ→ヤスリがけ→パテ→ヤスリがけ、と繰り返すのですね。
ゆっくりやります。
パテの種類にもよる
あとパテとの境界線は段差が残りやすいんで
削るときは水研ぎするといい(かもしれない)
317 :
314:2012/08/07(火) 01:54:53.57 ID:jMfFNJp80
>>316 なるほど、段差が残りやすいのですか。
ありがとうございます。
段差消し難しいよね
ウレタンパーツとかいつも段差消えなくて諦めてプライマーの上からプラサフ吹いてそのまま塗装ちちゃうわ
板金屋さんで上手い下手を簡単に見分ける方法ってありますか?
ざっくりな話で、工場が汚いのは下手な傾向にあるとかそう言う感じで。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 19:33:12.82 ID:c9ssrMo80
>>319 みんな輸入車が入ってると上手いと思ってるみたいだけど一概には言えない。
オレ個人的にはスバルのクルマとかマニア向けのクルマが沢山入ってる所がいいと思うw
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/07(火) 19:45:13.82 ID:fuv8ArLDO
普通に、ディーラー繋がりのとこは信頼出来る仕事すると思う。
マジョーラの全塗装って難しいですか?
ソリッド、メタリックなら経験ありで普通に塗れます。
うちみたいにポルシェオナどもが口コミで集って他の作業が出来なくなる位が腕の見極めかな?
スバヲタ?ぬるいぬるいw
>>319 店は汚ないけど、出すものは美味い店もテレビでやってるから、工場の汚なさでは何とも言えねー
自分の出せる力を精一杯出すだけです
キチンと手入れされた年季の汚さとフリーダムで汚ねぇのは訳が違う
>>321 ディーラーから丸投されている所はいい加減な所が多いイメージが強いが?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 06:46:49.03 ID:X3JMkiceO
工場が汚いとこはダメでしょ
古くても看板が綺麗で整理整頓されている工場のほうがイイに決まっている
>>322 材料費が高いだけで、難しくない。
低圧でセミウエットで塗れば、間違いない。
エアー圧、上げすぎるなよw
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 07:57:23.39 ID:/CUbC0M/O
行き当たりばったりか?
一時が万事か?
人柄で決めれば?あとはよく希望伝えることかな
いくら上手くても数年でサビが浮いて来ることも・・・今はないか
メタリックの塗装なんですが、光をガンガンに当ててスカシて見ると、ボカシた所が白っぽく見えます・・・
きれいに塗るにはどうすればいいでしょうか?
ちなみに塗ったのは気温35度くらいの時で、夏用のシンナーを使い、ボカシ剤は使っていません。
>>328 ありがとうございます。
メタリックと同じような感じでいいんですかね?
それともメタリックと同じだと圧強すぎますか?
JZS17クラウンの パールホワイトです。
フロントバンパーが小砂利当たりまくりで全面的に色ハゲてます。
フロントグリルの周り(樹脂部分)もボディ同色ですが傷だらけです。
純正のモール(メッキモール)が右側だけ浮いてるので、そこの貼付けもお願いしたいとして
バンパー、グリル周りの塗装でおいくら万円かかるでしょうか?
あとボンネットも飛び石傷酷いんで、もしボンネットまで頼んだら幾らになりますかね・・・?
バンパーの材質は純正ですがFRPです。
年式 H21
車種 トヨタ VOXY ZS煌
色 パールホワイト
バックドアを開けたままバックしてしまい、壁にぶつけてドアがしっかり閉まらなくなってしまいました(´・ω・`)
ディーラーで修理見積もりしてもらったら、ドアパネル交換、フレーム修理などで約24万でした。(部品10万、技術料14万)
技術料14万のうち10万は塗装費用です。妥当な金額でしょうか?
>>332 クラウン乗ってるような奴が金にビクビクすんな
言われた金額をドンと払え
>>334 妥当。
安くしたければ鈑金屋に直で行って相談すると良いかもしれない。
337 :
334:2012/08/09(木) 02:18:37.62 ID:SInnJqGd0
>>336 ありがとうございます。
盆休み明けにディーラー修理に出す事にしました。
338 :
328:2012/08/09(木) 09:14:26.58 ID:VCrAFLTM0
やっぱりガンの品質って値段と比例するもんですか
たぶんクリアだと思うけど、10mくらい離れた自車にミストのるほど多くて困ってます。
下限指定圧のセッティングでしたので、空気下げることは考えなかったのですが、
吹き方など変えてみても結局ミストの量はかわらなかった・・・
艶肌にクリア塗れたところにミスト落ちて最終的にはペーパーとコンパウンドで仕上げたので、
仕上がりに不満はないのですが、現状補修することが起こらない限り使わないガンに金出すのもなぁ
ってところと、たしか3000円くらい?のストレートのパチモンガンじゃなぁ・・・
ってところで迷ってます。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 15:26:06.26 ID:NbGD6P5x0
EG6全塗装っていくらぐらいかかりますか?
マスキングなしで足付なし塗装5万〜
エンジンルームからトランクまで内側全部塗装で100万
参考になったかな?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 15:50:31.75 ID:NbGD6P5x0
>>342 えぇ、本当です
俺がいつ嘘つきましたか?
エンジン下ろしてシートや内装外したりして、旧塗膜全剥離していたらあっという間に100万です
手間考えたらそんくらいかかるだろうなぁ
素人がちょっと直すだけでも相当かかるし
345 :
340:2012/08/09(木) 16:56:07.63 ID:NbGD6P5x0
340ですが、そこまでいかなくて、一般的な全塗装はいくらぐらいですか?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 17:21:33.58 ID:1zEUkg68O
あんたボランティアで塗装屋してるんじゃないし
くだらない話聞くだけでも経費がかかってるし
つまりい金持ちが金使わないとオイラまで回って来ないんだよ
5万で塗ってもらえ
347 :
340:2012/08/09(木) 17:34:38.51 ID:NbGD6P5x0
しょせんシビック乗りだね(^ω^)
当店ではEG6の入庫はお断りしております。
最低でもEK9以降のお車にお乗り換えてからお越しください。
>>338 2液のウレタンで普通の2コートのメタリック塗りました。
ガンはヤフオクの安いHLPVだかなんだかのやつです。口径は1.4mm
意外ときれいに塗れたので気に入ってましたが微妙ですか?
352 :
340:2012/08/09(木) 20:29:16.08 ID:PxsfTEbP0
>>349 うるせえよ!
大きなお世話なんだよ!
金なくて、乗ってる訳じゃなぇんだよ!
エンジンスワップしてるから、EKなんかよりずっといい車なんだよ!
ほっとけや!!
>>351 細かい傷が白化して目立つのだから
クリアーで傷を埋めれば目立たなくなると思われ
筆でちょんちょんと塗ってみるとかどうよ?
コンパウンド(ry
いやよくわからんから自己責任で
まぁその前にノリが残ってないかシンナーで軽くふいたほうがいいかもしれない
>>333 昔昔ランサーターボという車が有ってな・・・
質問したいのですが、後部からの追突されてすべて相手の保険で修理になったんですが、
ヒンジのボルトは元のボルトを再使用して取り付けて、ボルトの頭は未塗装の状態で納車されるもんなのでしょうか?
一度納車してもらったのですが、それ以外にもドアとフェンダーの隙間があってなかったり、内貼りを破損してたり塗料が付着していたり、
挙句リアゲートがしっかり閉まらず雨漏りしてる状態だったのでやり直しを頼みました。
修理というのはこの程度のものなのか、単にその工場が下手なのか、初めて板金屋にお世話になるのでいまいち基準がわかりません。
ご存知のかたよろしくお願いします。
すみません、書き忘れましたが、ヒンジのボルト頭は工具をなめたような欠けがあります。
へたくそ
>>356 それさいてーの鈑金屋
普通ボルトの頭は筆さしするかこまけぇ客ならエアブラシで塗る
てか雨漏りとか論外
>>358-359 ありがとうございます。やっぱりダメな工場でしたか・・・。
一応すぐに保険屋に連絡して直っていないからダメと連絡もしておいてます。
信用できそうもないので別な工場に入れなおすのも含めて考えてみます。
失礼します。ドア中央に凹みなしの2〜3mmの傷(飛び石直撃したような)
サイドパネル上部に、塗装はげなしで5cm位の凹み。2箇所の修理を見積もって貰ったら、6万〜7万と言われました。
妥当な金額ですか? 此処を読ませて頂いていたら、ボラれてるような気がして来て心配になりました。色は赤のマイカ。新車購入して1年です。
宜しくお願いします。
>>360 別の板金屋に移るのって、保険屋は何て言うのかな?
良いと言ったか知りたい
361です。
因みに2〜3mmのリアドア中央部の傷の補修の為にフロントドア後部からリアフェンダー前方迄の50〜60cmの塗装を剥ぐと説明。
サイドパネルの凹みの補修もルーフ側の塗装をかなりはがないとダメと言われました。
>>360です
>>362 まだ保険屋には板金屋を変える話はしてません。
ただこのままこの板金屋に任せるのは時間の無駄と何されるかわからないので保険屋に話をしてみようと思ってます。
ちなみにここまで二か月近く修理にかかってます。
全損扱いの話もされましたが賠償額がほとんど出ないのでしっかり修理したいのですが、そのあたりも聞いてみるつもりです。
プリウス30新型 先週納車で新車のホワイト購入したんだが、シャンパンゴールドに塗りたい どれくらいの料金でできるんだろ、
>>364 >全損扱いの話もされましたが賠償額がほとんど出ないので
そういう事なら話は別。おそらく相手は対物超過ナシだと思われるので、
鈑金屋も保険で出る金額の修理しかしない。
が、ちょっとひどすぎる気もする。
>別な工場に入れなおす
こっちは「全額自己負担でもよろしければどうぞ」とか保険屋に言われそう。
367 :
338:2012/08/10(金) 09:56:01.89 ID:758IZnQ80
>>350 HPLVなら、低圧ガンなのでそれで良い。
1液と2液の塗り方の違いは、ググってください。
どのマジョーラを塗るのかわからないけど、色によっては1kg10万円するからね。
>>364 >全損扱いの話もされましたが賠償額がほとんど出ないので
確かに雨漏りとかは論外だが
客観的に修理に二か月近く掛かるような損傷だと、そこそこの被害だったんじゃないか?
ヒンジボルトの塗料欠けみたいな、機能や安全には関係の無い細かい部分については
保険で担保される損害額との兼ね合いで、(修理額が車両価格をオーバーしてるから全損扱いになる訳で・・・)
完璧に治すには無理がある部分も出てくるのは致し方ないと思っておいた方がいいと思うよ。
>別な工場に入れなおす
多分、保険会社は担保しないよ。
まずは無駄と決め付ける前に、もう一度だけその修理工場に不具合箇所を指摘して再修理してもらう方がベストなんじゃないか?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 11:00:38.28 ID:l8oqvFVv0
素人だけど、これは相当かかるんじゃない?
普通の板金にこのラダーを付けたら板金が曲がりそうだから
そこだけ2重か裏が入ってるんでしょ?
その部分が曲がってるという事は、簡単には直らない気がする
>>369 修理費より査定の減額のほうが普通は少ない。再査定依頼して、修理費と比べて判断
したらいいんとちゃう?
>>369 これぐらいなら板金で直せるけど、素人さんにはマズ無理
板金屋でも交換勧めてくる所の方が多い
会社の車ってあるけど、君はその会社の社員なの?事業主なの?
社員だったら会社に相談しなよ・・・ 車両入れ変え予定での査定後なら尚更だわ
板金して塗装だと8万ぐらいかなー 板金でやってくれる所見つけられればだけど
>>371も言ってるけど、こういうバンはこれぐらいの凹みでは査定の減額は大してないと思う
200系ハイエースって人気あるから糞高いし
再査定減額はこれくらい、ってのは査定する店によってかなり違うから、なんとも言えない
先に板金見積だしてから、直さずに再査定かけてみ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 14:00:11.51 ID:l8oqvFVv0
別スレだとデントで安くいけるといわれたんですが、そんなにかかるんですか?
査定はJAAIの方がされるので無茶苦茶安く叩かれるんじゃないかと心配です。
裏面の板張りを外して逆から押せば・・・とか思っていたんですが思ったより重症みたいですね。
会社の車ですが、今月潰れる会社で、それでリースを途中解約するとこでした。
事業者が身内なので怒られるのが怖くて自分で直せる金額ならそうしようかと考えたんですが
一度、板金屋さんに聞いてみます。ありがとうございました。
デントで綺麗に済むのはもっと軽微な場合だと思う
>>367 塗るのはミッドナイトパープルVです。
アンドロメダUがまじってるとかなんとかみたいですけど
下塗りのベースカラーとマジョーラベースで全塗する分でだいたい5万円くらいで買えます。
ちなみに前回はブルメタ塗ったんですが
低圧ガンでもエアは3キロくらいで使ってた気がしました。
かなりバサバサに塗ってからクリアで仕上げてペーパーかけて鏡面にしました
もっと低圧でもよかったんですね(; ̄ー ̄川
ID変わってしまってると思いますが
>>364です。
アドバイスいろいろありがとうございました。
今日、板金屋と保険屋と自分とで車を実際に確認しながら相談した結果、不完全な修理状態と認め、
まずは今の板金屋に再度修理させて、それでもどうしてもだめなら別の工場に入庫させてもいいという確約をもらいました。もちろん金額も全部負担してくれるそうです。
板金屋もミスを認め(盆休み前に仕上げるため手を抜いたそうです)、最初からすべてやり直すということと作業の経過を写真に撮影して保険屋と自分に毎日報告するのを条件に再修理してもらうことになりました。
>>366 対物超過について確認したところきちんと付いているとのことでした。
>>368 最初は二週間とのことでしたが、日本車ですが部品が届かなかったり作業が遅れて二か月もかかってしまいました。損傷個所は後部リアゲートおよびフロアパネルとリアフェンダー部分が追突事故のため損傷です。幸いリアドアや足回りにはダメージありませんでした。
もちろん、新車と全く同じ修理は無理ですのでそれにいかに近づけるような作業をお願いしてます。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 23:11:52.96 ID:DeBecSO80
板金塗装屋さん、酷いことするのな
保険屋が出し渋ったか、鈑金屋がてを抜いたか
でも実は、板金屋と保険屋が結託していてクレーム言わせるようにし向けて追加修理で荒稼ぎなんてことはないわな
今回のケースは盆休み欲しいから突貫修理で手抜きした板金屋が悪いなw
あーこりゃクレーム来るだろうな―って仕上がりでも取り敢えずは納めて、
戻って来ても休み明けにやりゃいいやーって考えだったんかな?
戻ってこずクレームなけりゃ儲け物 みたいな考え持ってる店あるよなー
まぁ、巻き込まれちった
>>376は災難でしたなw
ホイールのセンターキャップのメーカーエンブレムの刻印をパテ埋めしようと思っていますが
ひけたり割れたりしやすい部分ですか?
ブレーキからの放熱やホイールからの振動が心配です
割れて飛んだパテの破片が歩行者の眼球を直撃、失明
WAXとかに再塗装には使用するなとか表記してあるが
コーテイングとかWAXとか出来ないのかな?洗うだけかな?
>>333 モデリスタの特装車でした
純正は純正だけど社外エアロみたいなもんですね
すみません。
単純に盆に休みたいからやっつけられたんだろ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 18:28:30.53 ID:fqkcveD00
初めまして相談です
メーカー純正フロントエアロの角(底面と垂直面を繋ぐ曲線)をコンクリートでガリガリとやってしまいました
人が車の横に立った目線からはほとんど見えませんが、しゃがんで真横から見るとわかります
直そうか迷っていますが、鉄板ではないので、腐食しなければしばらくそのままでもいいと思っています
ボディの鉄板のようにバンパーの削れた部分から腐食するようなことはあるのでしょうか?
削れは結構深く、バンパーの中心素材部分まで到達しています
車はフリードで、色はメタリックです
素材はPP?樹脂?把握できていませんがお願いします
腐食しません
安心して放置してください
>>386 テキトーでいいならバンパーの材質しらべて
ヤスリで荒らしてバンパープライマー塗って裏側に接着面を作って
エポキシパテでネジ留め用の穴を補修して、成型した後
ネジ留めでいいんじゃないでしょうか
ハリガネで取り付け穴の形に曲げて接着でもいいかもしれない
(自己責任なんで、出来そうな形状ならそれで試してみるとか?)
全とっかえでもバンパーって3万くらいらしいから、失敗したら
それ注文してディーラーでバラしかた勉強してきて
自分で付け替えるのもオツではないでしょうか
3万を信じないほうがイイよ。
デュポンとかスタンドックスとか関西ペイントとかハウスオブカラーとか、
塗料メーカーで仕上がりに差はありますか?
店の宣伝文句になってるのですが。
>>391 塗装屋のウデしだい
仕上がりの差は素人にはわからんレベルw
まぁメーカーによって得意、不得意があるから国産車なら国産塗料
輸入車なら外資系でいいと思うよ
なるほど、ありがとう
>>389 素材バンパー外して調べてみたら PPだったんで、
ネットで調べてハンダで溶接してみました。
一応うまくくっついたみたいなので とりあえず装着して様子見てみます。
>>394 ハンダで溶着とはやるね
両方溶かしてぬちょっとやるんだよね
割と苦手
>>390 もっと高い事もあるという事ですか
アレって100wくらいのコテじゃないと無理じゃない?
30wくらいのコテで割れたバンパーくっつけて塗装までしたのに取り付けるときバンパー広げたら割れたw
バンパーの傷をパテ埋め等々した後に、soft99のタッチアップペンで
塗ったはいいんだが、線を引いたようにマスキングした境が見える。
上手ぐぼかず方法ないですかね?
番数の高いサンドペーパーでこするしかないよ
>>397 タッチペンでぼかすのは出来ないよ
タッチペンでもカラータッチで塗装するんなら、ぼかし剤を周りに吹いて置けばいいけどな
しかし、ぼかし剤が乾く前に色を塗らないといけないぞ
>>395 >もっと高い事もあるという事ですか
車種によって異なる。バンパー単体でカローラクラスで平均4〜5万前後、クラウンクラスになると10万円前後はするよ。
>>396 熱の問題もあるけれど、今の素材は純粋な単体樹脂じゃなく再生素材(混ぜ物)が多いから溶接の難しいものが多いな。
パーツ裏の刻印を良く見てみるといい。
PPのみの記号なら純粋なポリプロピレンだから溶接もしやすいが
例えば、PP+Eみたいな後ろに「+アルファベット記号」がある奴は混合素材。
混ぜ物で中身の融点が違うから、目視上では綺麗に溶接したつもりでも
実際には樹脂自体が分離したりグズグスになってしまっていて上手く溶接できないのが原因だな。
>>396 PPのみだったので 100きんのPP素材の書類入れを少しカットして溶接棒代わりにしてハンダつけました。
見た目は大丈夫そうでしたが、実際使ってみて経過を見ないとわからないですね。
また切れるかもですが・・・ その時はまたくっつければいいかなと・・
ちなみに30Wの半田コテでやりました。
>>398,399
レスありがとう。
サンドペーパーとコンパウンドで地道に仕上げようと思います。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 17:09:24.95 ID:crQGVGx30
銭谷自動車有限会社
銭谷悟
ここにかかわってはいけない
こいつは生半可な生物ではない
誰がいっても長続きしない
自分は腕がいいから続く?根性があるから続く?
何十人、何百人がそうして辞めていった
かかわってからのダメージは計り知れない
嘘は言わない。とりあえずやめておけ。
樹脂溶接も溶棒使うと、結構強度出るんだけどな。
ハンダゴテで左右から寄せるだけだと絶対的に接合面不足なんよ。
100均PP材でもいいし、ジャンクバンパーを2mmくらいの細棒にカットして使うとイイ感じ。
それと熱風の樹脂溶接機が有れば最強。ヒートガン+細ノズルオプションでも行ける(出力注意)
俺は中古の塩ビ溶接機+ジャンクバンパー棒でやってるけど下手な接着より全然強度出る。
ヘッドライトのステー、バンパーのダクトステーの修理なんかお手の物。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 09:45:56.82 ID:q6oJ374DO
鈑金塗装屋で車体ではなく部品単品の塗装を請け負って貰う事は出来るのでしょうか?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 11:05:01.77 ID:LUe1sygWO
新型セレナ助手側のドアぶつけたんですけど板金塗装ではなく一枚やりかえたらいくらぐらいかかります。およそでいいんですけど教えてください。お願いします。
やりかえるって意味がわからない
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 11:29:56.61 ID:LUe1sygWO
新しくとりかえると言うことなのですがおかしいですか。スミマセンド素人です。
どの部位でもパネル1枚5万〜10万って思っておけばだいたい間違いないんじゃね
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 15:35:54.06 ID:572VCR+f0
夏休みは下手くそが多いな
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 19:33:22.71 ID:dHRW0iqO0
銭谷自動車有限会社
銭谷悟
病状:サイコパス
http://www.psy-nd.info/ ※口達者で一見、魅力的は該当せず
ここにかかわってはいけない
こいつは生半可な生物ではない
誰がいっても長続きしない
自分は腕がいいから続く?根性があるから続く?
何十人、何百人がそうして辞めていった
かかわってからのダメージは計り知れない
嘘は言わない。とりあえずやめておけ。
通報しました。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 21:58:33.78 ID:LUe1sygWO
411さん
ありがとうございました。おそくなってスミマセン。
シリコンオフは量販店で700〜1000円ぐらいで高いので代替品になるものを検索したら
シリコンオフの変わりに消毒用アルコールを使うってのがあったんですがどうですか?不具合ありますか?
消毒用アルコールスプレーは100円ショップで105円で売っているので安いです
不具合は無いけどシリコンオフの方が洗浄力は上。
アルコールの方が弱い分、地の弱い箇所のステッカーはがしに使うことも有る。
一部メーカーが、IPAをシリコンオフって名前で売ってるからまぎわらしいw
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 17:09:03.95 ID:HqJQR7lFO
ライターのオイルはどうなの?
谷垣バカにしてるやつらって多分三党合意の時に谷垣叩いていた頭の弱い層と一緒だよね。
普通に黒くて戦闘力高いおっさんだよ。
野田なんか最初から信じていないが増税の部分は自民の主張(麻生のまずは景気回復させてから消費増税)と同じ
(景気条項を民主に飲ませた)だから取り敢えず合意してやっただけだと思う。
国会中継とか少しは見てみろよ。自民がどういう対応を取っているか。
採決の時に造反出たら「大変な事」になりますよって複数の議員が何度も警告している。
野田がロンドン見物に行こうとしてたのを「観光に行く暇あったら党内の引き締めやって造反出ないようにしろ」と止めたのも自民や公明だよ。野田は「そう言う意見がある事は承知していますが東京にオリンピックを招致するために頑張れという意見もあるので〜」
とか言って「行かない」とは最後まで言わなかったので週末に仕事を入れられて「行けない」様にされた。
鳩山のイラン行きくらいに見苦しい態度だったよ、野田は。
さっさと野田が解散してくれれば少なくとも安住が財務大臣なんて冗談みたいな現状は解消されるので早く沈んで貰いたい。
なんの話かわからないけれどニコ生の野田総理っていう名前の
メガネの配信者キャラが面白いよ
余談だけどね
ガソリンで良いよ
そんなのより安いだろ
ママレモンでおk
何でもいいけど、シリコンオフでも帯電防止効果が無い物はバンパーとかには使えないからな
埃だらけになるぞ
>>422 それコンパウンドですから
質問なのですが、バンパーをマットブラックで塗り分けしてもらったのですが、マットブラックにクリア塗装は必要でしょうか?
またクリア塗らず放置してると色あせて白くなるのでしょうか?
エンジンのタペットカバーに赤の結晶塗装をしてもらいました(よくある感じのやつです)
油や煤で汚れた軍手であちこち触った場所に汚れが移ってしまったのですが
汚れを落とすにはどうすれば良いでしょうか?
ウエスに熱湯、シリコンオフ、無水エタノールなどを含ませて軽く拭いてみましたが
赤の色落ちはすれど汚れは落ちず…
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 03:05:46.41 ID:dfHJCNM1O
社外品のスポイラー(フロント、リア、サイド)を塗装して取り付けて頂くと、大体幾らくらいかかるものなのでしょうか。
スレを読ませて頂いた限りでは、塗装は仕上げ方次第でだいぶ値段が違うようで、なかなか難しいようですが…
社外品のスポイラーは、加工しないと付かなかったりするようなので、尚更でしょうか…
車種:レクサスLS460
色:ホワイトパール
5年ほど乗っていますが、車庫保管でしたのでさほど退色しておりません。実車をお預けして調色して、塗装してもらいたいと思っています。
塗装後の磨きもして頂きたいと考えています。
ドレスアップはお小遣いの範囲でやらなければならないのですが、一体幾らかかるものなのか、見当もつかず困っています。よろしくお願いします。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 12:44:16.05 ID:xeJxda+j0
>>428 スポイラーといってもフルバンパータイプかハーフタイプでも変わってくるし、
メーカー(精度)によっても全然変わってくるよ。
合わないメーカーはホント合わないので、求めるレベルによってだけど、場合によっては
かなり修正費用が掛かる場合もある。
ちなみに、うちは輸入車メインで塗料も外資使ってるけど、フルバンパータイプなら
20位かな〜。
それこそお店によってピンキリだと思うから、ネットで色々調べて見積もりしてみるといいよw
レクサスっすかー ウチでは最低30万からっすね!
中途半端な仕事は出来ないっすから!それぐらいは払ってもらわないと!
って鳶の先輩が言ってた
へ〜こんだセレナで走り出す♩
レクサスとかなら最初から高い金出してウレタンの純正エアロとか買った方が安くつくと思うが
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 16:41:02.35 ID:dfHJCNM1O
>>429 回答ありがとうございます。メーカーはオートクチュールというところの3点セットが良いかなと思っています。
パーツが30万円くらいなので、プラス概算20〜30万円といったところで考えておけば良さそうですね(パーツの精度にもよるのでしょうが)ありがとうございました。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 16:44:32.63 ID:dfHJCNM1O
>>432 純正ですか。車のドレスアップなどは、ディーラーには相談しづらくて、最初から話していませんでした。
純正のパーツ自体見ていないので、見てみます。ありがとうございました。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/16(木) 16:51:06.98 ID:kDoGTKtF0
樹脂バンパーのえくぼ
ドライヤーであっためて、ガスで急冷すれば直るって本当ですか?
塗装が割れるかもしれんがな
外国の動画でそれやってるのあったなw
わらたw
まぁ俺みたいにパテの乾燥を速めよう
電球で加熱
削ってたらなんか感触変だと思ったらPPが軟くなって一緒に削れてた
あばばば
よりはマシかと
>>426 マットの上にクリア塗ったらマットじゃなくなるよw
心配せんでもマットクリアが塗ってあるか普通のクリアにフラットベースっていう艶消し剤混ぜてぬってあるハズやからクリアはかかってるぞ
缶スプレーのヤツは知らんがw
>>438回答ありがとうございます。
安心しました。
知ってると思うけど艶消しは汚れが染みこむと面倒くさい事になるので
洗車はマメにすることをお勧めする
車の後ろに見に覚えのない10センチほどの傷があったので
晴れた日に
SOFT99プラサフ
↓
SOFT99ブルーシュブラックパール
↓
SOFT99ボデーペンクリアー
って塗っていってクリアーの時に白っぽくなり
それが乾いたら蛇革の財布みたいにザラザラなった
一日たってグラデーションの端の方は指で触るとホコリのようにとれる
このあとどうしたらいいんだか…どうしたらツヤツヤになるんだか?
蛇革みたいになったのは最初のプラサフかその上に塗装したパールを、厚く塗りすぎて硬化不良だったのか
今回直した場所を以前にも直したことが有るなら旧塗膜がダメなのかどっちかだと思う、実物見ないと誰にも判定できない
ホコリのように取れるのは密着不足なので 塗装する前にしっかりと油分を拭きとって少し粗めのスポンジで擦っておくと防げるかと
コンパウンドで磨いてツヤツヤになる可能性も否定出来ないけど、恐らく一からやり直さないと艶は出ないと思います
>>441 ヤスリ目が残るからやるなとは言われているが
パール吹く時はざりざりになりやすいので(缶スプレーの場合はどうだか知らんが)
ある程度塗り重ねて皮膜が十分厚くなったら、一度番手の高いヤスリ(800〜1200だったかな?)
で平面を作っておいて、それからまた塗料で膜を作り直すくらい手間をかけたほうが
素人がやるにはナンボかマシに仕上がると思う
白くなったというのは良く分からんが、乾燥が足りなくて下のシンナーが揮発して上のクリアー層を侵したんじゃない?
あとラッカーでやる場合は、クリアー層は相当塗っておかないと、後で研ぐ時に割とすぐ塗料が露出する
まー、手間を惜しまないならテストピースで試し塗りしてみて
お好みの塗装面が出来上がるまで練習しろって話になるな、俺は面倒だからやらんかったけど
失敗した時のリカバリーを考えたら、こっちの方が手間が少ないとは思う
あー、ヤスリ目が残るから、
塗装>軽くヤスリがけ>塗装>この後にヤスリは無しでクリアに移った方がいいと思う
↑あとこの塗装はあんまりザリザリにならない程度でやめておく
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 12:59:54.09 ID:bFA2R3i/O
湿気が多いとクリアーが曇ることもあるし厚く吹くと気泡が入ることもある
fmfm(◎д◎)
勉強になります
横からですが…
ボディが熱いまま塗装したんじゃねえの?
色褪せたアルトワークスを同色オルペンしたいのね
塗料って何キロ必要かな?
色によりけり
染まりの問題がありますね!紺色ですよ
クリアコート無しのソリッド仕上げなら
塗料、シンナー、硬化剤を全部合わせて1、5キロあればお釣りが残ると思うけど
スプレーガンの性能と塗装技術と下地の状態で、消費量も差が出てくるからあくまで目安程度の話
エアーウレタンでやっつければ?
ソリッドなら10本あれば余裕でしょ
基本的な質問で悪いのですが検索してもわからなかったので教えてください
缶スプレーでクリアを吹くタイミングなんですが
ウレタンでもアクリルでも缶の裏に塗装してから2〜10分でやってくださいとありますがその理由はなんですか?
塗装してから1時間後とか10時間後とか一日後とか一週間後だと不具合がありますか?
クリアの下の塗料が硬化しちゃうとクリアが密着しなくなるから
重ね塗りって何回までしていいんですか
納得いくまでやっていいんですか
たとえば
10回以上はしたらいけないとか
100回以上はしたらいけないとか
1000回以上はしたらいけないとかあるんですか?
>>456 塗料の厚みと重量が凄い事になってもいいなら何回でもドゾ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/21(火) 15:13:44.84 ID:3km0GE92O
近所迷惑だろ
見てみたい気もするが・・・レベル出すの大変そう
1000回とか言い出す事自体馬鹿馬鹿しいが、
本当にやったら隣接パーツとの隙間なくなりそうだな
釣りにマジレス・・・
板金takeeeeeee!
建物・設備の導入・維持・管理・人件費・消耗品・税金など諸々
商売でやってんだから、かねかかるの当たり前。
形は違えど、お前だってそうやって給料もらってるんだ
高いとおもうなら、ぼこぼこのままのっとけ
バンパーの傷をエアブラシで補修しました
ベースのパールは色が合っててバッチリだったものの、その後クリアを吹いて
乾燥後にコンパウンドかけたところ、かすかに黄ばんだようなクリアになっていて
クリア吹いた範囲がくっきり丸わかり
クリアはソフト99のスプレーをMr.カラーのうすめ液で1.25倍に希釈したものです
吹いただけである程度艶も出ていて、濃度はちょうど良かったように感じたんですが、
何が悪かったんでしょうか??
パテで曲面出すコツをおしえてくだしあ
経験が一番のコツとしか言い様がないけど
曲面にそってグニャっと曲がる当て板を使えばそれなりの仕上がりには出来るはず
>>463 缶スプレーの中身をブラシで吹いて補修・・・
プロはそういう事してる人居ないと思うよ・・・
素人の俺が思うに
ラッカー系のベースは元々黄変しやすい
ウレタンクリア塗ってもベースがラッカーじゃ黄ばむ
パールのぼかしはプロでも難しいから、缶スプレーでやれば丸わかりでしょ
クリアの際はそりゃ出るでしょw 元々薄い缶スプレーを更に薄くしてんだからw
ぼかし際が磨いたら出ちゃったってだけでしょ
クリアだけバンパー1本塗っちゃえばよかったのに
>>466 レスありがとうございます
数cmの傷でスプレーは大げさだったのでエアブラシ使いました
以前スプレー塗料をそのまま吹いたら詰まり気味だったので若干希釈してます
パールやクリアの境界線が出るのはいいんです
ぼかしてもいないし、タッチアップより目立たなければいいと割り切ったので
ただ、吹いた直後には問題なかったクリアが、磨いたら黄変したのが予想外で
傷口の周辺、新車塗装の上に乗せたクリアまで同じく黄変してます
ステンレスの調色スティックに試し吹きしたクリアは透明のままなんですが…
根本的に塗料を変えないと改善は無理なんですかね?
ウレタンクリアの説明文にはコンパウンドで磨く必要はありません
と書いてありますが
いつかは磨いてもいいんですか?磨くとすればいつ頃ですか?
磨く必要はありません。
ご安心下さい。
その分、心を磨くのです
小さな傷はタッチペンで
でかいのはもう諦めて板金塗装屋さんに頼む
これが俺ら素人の鉄則といえよう!
必要なくてもやっても大丈夫という意味ですか?
コンパウンドって鏡面に磨くために売ってるんですよね?
それとも車をコンパウンドで磨くときはウレタンクリア吹いた部分を避けて磨くべきなんですか?
ベンツの窓周りの金属モールなのですが、アルミ製で白い
斑点状に曇ってしまいます。コンパウンド等で必死に磨いて
コーティング剤を塗っても、数か月で同じ状態に。
いっそのこと、塗装してもらおうと思うのですが、耐久性や
光沢感はうまく出すことができますか?
ちょっと教えてください。
塗装上がってきたのですが、斜めから見たときはオリジナルと変わらないとても綺麗な映りこみなのに、
正面から見たときの映りこみの像がそれに比べ微妙に悪い(像がビシッときれいに映らない)のですが
修理すると仕方がないのでしょうか?
それとも腕の問題でしょうか?
また、これは別件ですが、塗装ミストが付いてしまった場合、
素人が処理する場合どう落とせばよいでしょうか?
宜しくお願いします。
>>477 斜め方向からスカして見た方が、面の歪みやら塗装の肌の状態がよく分かるし
特に、映りこみに関しては磨きの問題もあるが、斜め方向からならバフ目でさえも良く分かるから
通常なら、むしろ逆になるんだけどな。
微妙な問題なら、「修理した場所」っていう観念、思い込みの気のせいの問題の可能性じゃない?
塗装ミストはシンナーウエスで軽く拭き取った後に、コンパウンドで磨けばいい。
但し、下地が缶スプレーとかラッカー系塗装の場合にはシンナーは塗膜を侵すので厳禁な。
コンパウンドで磨くしかない。
ガンメタを板金塗装してもらったけど、進行方向に一定の幅でムラ(濃淡)があります。
ただし普段の日光下では分からなくて、蛍光灯下でも角度など一定の条件でようやく見える程度。
ちなみに純正塗装だと同じ条件ではまだら状にムラが見えてました。
こういうムラはどうしても発生するものなのでしょうか?
>477
ボディーカラーは?
482 :
477:2012/08/25(土) 22:29:35.06 ID:Cp2rwnco0
>>478 斜めから見ると肌も合っているし本当に綺麗に仕上がってます。
でも正面から見たときだけ、映りこみの像にムラガあるんです。
ドア2枚なので前から後ろに流すようにみると、映りこみが一定じゃないと言うか肌のツブの大きさが違う感じと言うか・・
すみません言葉ではうまく表現できなくて。
斜めから見ると肌も感じもすごくきれいなんです・・
普通と反対なんですね・・。
ちなみに、色はブラックでパールが入っています。
>>477 塗り肌が悪いんだろな。
ここの連中もそうだが、口先ばっかりで大した仕事を出来ないハンチクもんばっかだし。
俺のインプも5回やり直しさせたよ。強く言ってやり直しさせなよ。
最後には犬みたいにビクビクしてたぜw
俺はしっかり元通りにさえなれば何も言わないつもりだったが客の物腰みて値踏みしやがるからな。
たまには強く躾しなきゃw
(´・ω・`)・ω・`) キャー スバリストよ!
/ つ⊂ \
って、インプってだけで感じるネタ臭w
基地外がわいてるな
(´・ω・`)・ω・`) キャー スバリストよ!
/ つ⊂ \
(´・ω・`)・ω・`) キャー スバリストよ!
/ つ⊂ \
↑男(48) ↑男(53)
職業:鈑金塗装屋
純正キャンディーは勘弁
ウレタンクリアふいた後一週間ぐらい後に何気なくティッシュでふくと
塗装してない部分は大丈夫なのに塗装した部分だけ
ティッシュのカスみたいのがビッシリつくんですがどうしたらよいですか
磨けよw
簡単に言うけど家にある液体コンパウンド塗って指でこすってもなんの変化もないし
だからといってサンドペーパーでやったらクリア層なくなっちゃう気がするんです
なぜその間に位置するもう少し荒いコンパウンドで磨こうとしないのですか!
>>491 それは洗車コーナーに売ってるコンパウンドじゃないかしら?
補修用品コーナーの極細目のコンパウンドならゴリゴリ削れるわよ
女だ
温度が高い時に塗装して鮫肌になってんだろ
496 :
名無し館長:2012/08/27(月) 01:37:42.49 ID:iw3UFO1W0
野球場ぐらいの広さがある近所の大型ショッピングモールの駐車場の二階のはじっこの方ははいつもガラーンとすいてて人もいないので
そこで塗装しようと思っているのですが
屋根がついてて直射日光がなくても真夏だと温度が高いという事になりますか?
犯罪予告乙
温度以前に、壁に塗料が付着するし臭いが駐車場に充満して大迷惑だと思うのですが…
いくらなんでも頭悪すぎだろ
ホームセンターでブルーシートと足場パイプ買ってきて空き地で塗装しろよ
ついでにフィルターとファンとボイラーも付けちゃえよ
いくら空き地でも他人の土地だとダメだぞ!
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 13:30:40.27 ID:EqxkX6rb0
503 :
名無し館長:2012/08/27(月) 17:08:36.66 ID:iw3UFO1W0
>>498 1000台ぐらい空きがあって端っこは屋根はあるけど壁がなくて中庭公園みたいになってて風通しが良くて
テラスみたいになってるところだから匂いはこもらないよ
日曜日以外は他に塗装や洗車をしていたり昼寝をしている人もいる場所
他の人間がやってるからおkっていう理屈はどうかと思うが・・・w
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/27(月) 19:20:11.10 ID:9497AZM20
>>503のどかなとこだなあ
塗装の練習したいがもう夜になっちゃいましたな
>>503を読んでたら真っ先にピエリ守山を連想しちまった
以前その筋の人がやってる洗車場で
大掛かりに塗装してる奴らがいたので親切心で
「ここではそういうのやめといた方が良いよ」って言ったら
「はぁ?うっせーよ。俺らの勝手だろ!関係無いだろ。」って言われたので
まぁ良いかと思って洗車再開したら直ぐに若い衆が数人でやってきて
えらい事になっていたけど、洗車が終わったので僕は帰りました(´・ω・`)
事故で修理に出していた車が戻ってきたんだけど、ガラスに溶接の火花が飛んで跡が付いてるけど、養生とかしないのだろうか?
見てもらったら全部交換するって言われたけど
資格もなしでド素人が起業できちゃう業界なんで技術力はピンキリです
養生して当然だと思うけど、してない会社も当然あると思います
ガラスに溶接の火花が飛んで跡が付いてる
ってどういう痕なんだ
ガラス溶かすくらいの溶接の火花とかあるのか。。。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 01:26:13.67 ID:CJ+HRVbK0
おいどん今まで紙ヤスリで削ってから、下塗り2層 本塗装3層 焼付け クリア2層
でやってきたとでごわすが
「ヤスリ」は効率が悪いことが分かったとですたい!
星君!
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 02:36:14.49 ID:IsaCAFE8O
>>510 スパッタの火の粉でしょう、おそらく
普通に溶かすし塗膜も痛める
苦情出てから後悔しても遅いからマスキングしっかりね!
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 12:18:16.50 ID:SzhqHcsM0
スパッタの火の粉はガラスにちょっと飛んだだけですぐ溶かすよ。
板金塗装屋だと常識なんだけどね。
>>513 ウチ等の常識言っても、ココは素人スレなんだからさ
まぁ、溶接は気を使うね
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 17:10:57.36 ID:tdoMhcKzO
同じくサンダーのカスが飛んでガラスがザラザラになった
でも雑誌等でも火花飛ばしてる画像はたまに見るけどどうなんだ?
>>515 サンダーでも気を付けるべき
サンダーだと火花より鉄粉の方が嫌だけどw
DIY向けの雑誌だと火花バチバチやってるよね
横着してるか、知識がないかのどちらかじゃね
所詮DIYだし
ヒント:見栄え
おい、ヒントマン。
お前の居場所はここじゃねえ。業者スレだろうがw
溶接の話が出たので、ついでに質問。
中古で買った車の鉄板の継ぎ目が溶接補強されていました。
わかったのは、錆でシールが浮いてきたから。
どうやら溶接後、シールを直接塗ったようで溶接箇所には全て錆発生。
シールを全部はがして、錆もMBXで、出来る限り落としたんですが、
再シール前に塗る錆止めでオススメはありませんか?
できたら、通販で買える物の方がいいです。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/28(火) 23:48:49.96 ID:35u8JzZV0
赤錆を黒錆にできるもんでも塗ればいいのではないか
シールがなにかわからんがプラサフ吹いとけば錆びないだろ?
サビやっつけたいならpor15かrenova
だがPOR15の場合、サビがないところには付着しない性質がある
サビをまるごと抱え込んで、他に移さないという用途には適してないだろう
サビがないところにも付けば、もらいサビも防げるがPORはこれはムリ
508だけどみんなレスありがとう
Bピラーにも鉄粉のような焼け焦げが付着してるのでやっぱり養生してないっぽい
ちなみにガラスは助手席の内側に付着してます
今日になって工場から急にもともとそうなってたからガラス交換も修理もしないとか言ってきたので地元の整備組合に相談したら間に入ってくれるそう
錆といえばローバルはどうだろうか
まぁ下地むき出しにしないとダメって書いてある時点でダメかもわからんが
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 19:30:15.79 ID:POPbdKo/O
ワザワザ溶接しなくてもセロテープとかで鉄板貼っときゃ良かったのに
オイラなら2液のセメダインかな?
ああ錆止めはクリアーがいいんじゃね高級車用のやつ
プロの方々に質問ですが、ディーラーからの板金塗装修理を受け持っている板金屋さんは一般的に上手と聞きますがどうなんでしょうか?
車はヴィッツでオカマ掘られてディーラーに修理を頼んだのですが、塗装のムラや作業をしてない前側ドアの内装に塗装ミストが付着、天井の布貼りには数十か所以上の細かい穴が開いてます
同じく作業してない助手席ドアガラスを割ってしまったそうで中古ガラスを付けたと言われました
修理した後ろ側も走行中ガタガタ音がして、挙句真っ直ぐに走行できない
こんな状態なのでディーラーに返そうと見てもらうも異常なしの一点張りで受付拒否され、加害者の保険会社に言っても修理完了してるからと取り合ってもらえません
ディーラーの修理基準ってこんなもんなんですかね?というかこんな修理ありえるんですかね?
別のディーラーか板金屋さんに持ち込もうと考えているのですが、またディーラー経由がいいのか直接板金屋のほうがいいのか悩んでます。
裁判
これはやる価値あり
車屋ってのは黙ってると付け上がるチョンと同じ
書き忘れたけど、加害者の保険会社には修理完了できていないことも伝えてます
車は会社の駐車場に乗らずに置いて、今は会社の車を特別に使わせてもらってます
>>523 ガラスの養生すらしない糞会社がよくクレームを認めてくれたなって思ってたけどやっぱりそういうオチかw
>>529 上の例を見ても分かるけど塗装ムラ以外に関しては「そんなの自己の前からあったんじゃないの?」
って平然と言い逃れる会社は珍しくないので2人とも泣き寝入りで諦めずガンバレ
ディーラーなら店のサービス受付のとこでギャンギャンわめいたらいいよ。
客がいようがいまいが。
どうせ、そのディーラーとは縁切るんだからさ。
でも全国ブラック入りだぞ!
>>529 何県の何と言うメーカーの何店か伏せ字でおしえて
21年式ノート赤に乗っているんですが先日自宅の柵にフロントバンパー左をこすってしまいました。
フェンダーとバンパーに1センチほど隙間ができてしまっているんですが、修理どれぐらいの料金でしょうか。
> 作業をしてない前側ドアの内装に塗装ミストが付着、
> 天井の布貼りには数十か所以上の細かい穴
>
> 同じく作業してない助手席ドアガラスを
> 割ってしまったそうで中古ガラスを付けた
こんな酷い板金塗装屋さんもあるんだな
>>529 ディーラーなら本社客相に苦情言ってみたら?あとは消費生活センターとかの第三者機関。
あそこもあんまりあてにはならんが。
あとは走行時の問題で争うなら、別のディーラー(ネッツ店以外)で有料覚悟で調べてもらう。
539 :
イカおやじ:2012/08/30(木) 13:18:43.58 ID:CVsY9WBl0
気持ち悪いので放置
>>536 画像上げた方が多分答えが付くと思うよ
バンパーは一般的な車なら3万って所らしいから、交換するのが安いかも
ただ工賃とか処分費入れたらもうちょっと行くと思うけど
542 :
イカおやじ:2012/08/30(木) 17:28:13.03 ID:CVsY9WBl0
>>539の文章をん
わかりやすく
訳すん
↓ ↓
>>542 ヘコミ見つけて、熱膨張を応用してへこみだす
ドアを閉めたら元に戻った
実はもとからそういうデザインだった
金型でプレス成型した時に発生する歪みだろ?
でなきゃ、何台も同じ症状の車があるはずが無い。
新車には全く歪みが無いって言う思い込みがそもそもの間違い。
特に最近は鋼鈑が薄くなっているから
気温とか太陽熱とかの外的要因で、歪みが目立ったり目立たなくなったりしやすい。
>>529の件の者ですが、今日ディーラーに出向き再度話をしましたがフロントマンと口論になり、その後店長が出てきて実際に車に乗ってもらったところ修理されていないことを認めてやり直す方向になりました
ただ、もうそこは信用できないので別の個人経営の板金屋に持ち込み、作業料をすべてディーラー持ちにしてくれと言ったのですが難色を示してます
明日改めてお客様相談室に連絡してそのあたりの話も含めてしてみるつもりです
皆さんいろいろありがとうございました
>>532 まさにその言い逃れってやつです
>>533 それやってきました
するとフロントマンが「そんな細かいところ気にする人は他にいない。神経質すぎだ。気になるなら新車買いなさい」と言ってきてさらに口論となり、フロントマンが胸ぐら掴んできたところで他の営業マンが止めに入ってきて引き離されました
>>535 今後場合によっては法的に争うかもしれないので伏せておきます
>>538 明日にでも連絡しようと思います
それ暴行とかになるんでないの
クレーマーの作り話だろ
相手するだけ無駄
ディーラーとしか書かれてないけど、
トヨタディーラーでそれは無いよね。
きっとスバルでオーナー車はレガシィとかだな。
>>546 いや、マジでです
言われてみれば、暴行として被害届だせばよかったかな
>>545 胸ぐら掴むは事実だったらメーカー本体の客相が出てくるレベルだなw
販社のお偉方がどうこうってなんてレベルじゃないぞ。
>>551 それは、新車でヴィッツを買ったそのディーラーで
ってことでいいの?
554 :
名無し館長:2012/08/31(金) 05:22:49.99 ID:p2R8DA5N0
窓ガラスを塗装すると車検にひっかかるって本当ですか?
ヒント:パネルバン
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 08:11:04.57 ID:jOG28cDR0
>>554 前3面はダメ
それ以外OK 現金輸送車とか佐川急便軽バスとか
初めから付いてないだろ
>>551 マジな話ならデラ本社の室長にすべて伝える。トヨタ本社にも苦情を言う。消費生活センター
にも相談。店長が未修理を確認し認めたならそれがすべて。フロントがなんと言おうと店長
判断がその店では一番重い。
あとデラはまずしないと思うが、未修理に付いては一筆書かせたほうがいい。それに今後の
会話はすべて録音すること。
> もうそこは信用できないので別の個人経営の板金屋に持ち込み、作業料をすべてディーラー
> 持ちにしてくれと言ったのですが難色を示してます
これについてはデラ本社が全責任を負うとして、本社の任せるほうがすんなり行くかも。ただし
電話でクレームした時に、本社客相が糞対応したんならだめだけど。きちんと対応してくれたら
任せるのも手。
558 :
イカおやじ:2012/08/31(金) 12:21:35.96 ID:9hU/TbXK0
ところでん
おやじの話
>>539はどうなってるんですん?
>>558 どうしても気になるなら
@鉄板の裏に手が届く場合、制振財をはる
A手が届かない場合、発砲エポキシを流し込む・・・
そんくらいしか手はないと思われ
というか、その口調でマジレス期待してるとは・・・
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/31(金) 19:32:04.24 ID:tfDvxxfO0
現行フィットのフロントヘェンダーパネルの下部のチッピンイングのところ
どうやって再現してる?
なんか二段になってるよね?
ごばくうえ
他人の武勇伝に興味は無いよ
>>536 春先に貰ったらディラーの見積もりでは44000円。工賃含む。
塗装済みバンパーとの交換ですね。
細かいパーツが少々。
ここから日産カード割引付くので最終的には40000円ぐらいかなと思ってる。
修理にはまだ出してない。
リアフェンダー交換してもらったらピラーの上の方が反対側と比べて凸凹してるorz
切り貼りするって聞いてたからしかたないのかなぁ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 00:15:54.40 ID:5v1wifWi0
多少は仕方ないよ。
天井付近でくっつける訳にはいかんから、どうしてもピラー上部で作業しなきゃいかんのよ。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 00:33:44.84 ID:5Xw5TwcP0
質問です
キャリパー耐熱塗装は、キャリパー1個いくらぐらいでしょうか?
>>571 文面からして暇人だろ?
自分でやれよ。
アクリルとエナメルってどっちが耐久性ある?
>>568 普通はでこぼこをパテ使うなりしてなくすんじゃないかな。
>>575 クリヤーでコートしても、中に斑点出来るからやめた方がいいよ。
それならたまに磨いてあげて下さい。
あのくすみはかなわないよね。
国産車の倍もする車が2年もしないうちにボロ車に見えてくる。
>>576 なら、いっそのことシルバーに塗るのは?
教えてください。
古めのルノーでダッシュボードの塗料が劣化して溶けてベタベタになっています。
うすめ液で一部磨いて下地を出したらいい感じだったので
全部塗料を剥離しようと思います。
しかし、あまりに時間かかりそうなので他にいい方法、薬剤はないでしょうか。
よろしくお願いします。
紙やすり
ミッチャクロンてどう使うの?
サフの下に塗るだけでいいの?
サフ→下塗り→上塗り→クリアーって塗り重ねるんだけど
紙やすりですか・・・
ちょっとやってみます。
>>581 脱脂→ミッチャクロン→サフ→下塗り→上塗り→クリアーの順番でおk
ミッチャクロンってガンで使うタイプもあるの?
てか足付けするのとミッチャクロン使うのとではどっちが剥がれにくいかな?
>>578 メッキに塗料のせても、すぐにペリッって剥がれちまうんじゃない?
>>579 シンナーとか強い液だと樹脂が溶ける。
イタ車ではイソプロピルアルコール(水抜き剤)で丹念にこするのが良いとされてる。
粗方拭き取ったら、スポンジヤスリでシコシコやれば、生の樹脂というよりはしっとり仕上がります。
587 :
579:2012/09/04(火) 11:21:30.02 ID:yIanV1hE0
ありがとうございます。
地道にやることにします。
先週、新聞のチラシに「マイクロリペア」という手のひらサイズの傷へこみで
12000円で直しますとのことですが、どなたかこれで修理された方は居られませんか?
私の車が2箇所凹みがあるので、直そうと思ってるのですが24000円なら安いと思いまして。
wwwww
>>588 普通にカーコンビニでも行った方が クレームも聞くしいいだろ・・・
カーコンビニって24時間営業で芳香剤なんかも買えますか?
592 :
イカおやじ:2012/09/06(木) 09:01:05.39 ID:qEJvxdPk0
プッwwww
さすがに芳香剤は無い。
ワイパーとかウォッシャー液ならあるけど。
>>593 そんなの、普通に在庫で持ってるだけだろ
芳香剤とかならドンキじゃね?
あっちは早朝まで開けてるし
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 21:16:59.90 ID:x1PpU7y10
数ヶ月前、ネッツトヨタ瀬○内の板金工場に、直で車を修理してもらいに、行ったのだが、
受付のおさーんのめんどくさそうな対応に腹が立ったが、一応出してみた。仕上がりは良いのだが、
受付のあいつが気に食わない。引き取りに行った時も同じ対応だった。
本店はマナー良くて愛想良いのに・・・残念
>>597 ここはお前の日記帳じゃねぇんだ。
そういう愚痴や文句はよそでやれ。
>>597 ショールームとかまだしも板金工場とかならしゃあない気もするけどね。
車はバッチリ直ってるならまだ良しじゃね?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 23:53:43.08 ID:x1PpU7y10
ネッツの看板背負っているのだから、せめて普通の対応して欲しかったです。
本店とのあまりの差に、社員教育が板金工場まで行き届いて無いと実感しました。
営業マン挟まないと飛び込みでは、こんなものでしょうか?
ウチの辺りじゃ、デラの板金工場が
客から直接仕事請けるとかアリエナイけどな。
営業所経由じゃないと請けない。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 00:29:59.93 ID:V2jS7xVC0
>>602 そうなんですか。看板には飛び込み、おkみたいな事書いてあって、
持って行ったのだが、なんせ嫌な顔されたのが印象に残ってしまって。
ディーラーの板金工場に持って行くの怖くなった。
今度からは町工場に持って行こうと思う。
デラに持って行くより安い価格で良い仕事をしてもらったんだから
愛想の悪さくらい目をつぶってやりなよ
町工場に持って行っても神経質な人が接客態度の粗探しをすればアウトな店が殆どだよ
しまむらで買うか、伊勢丹で買うかの違いだな
似たような服でも品質と接客態度と補償が違う
その分が価格に上乗せられている
>>603 愛想ばかり良ければ仕上がりはどうでもいいのか?
初代ist前バンパー
丸々塗り替えでいくらですか?
メーカー色ではあるものの、デフォルトの色ではありません。
シルバーMに近い色です。
中古品を利用した場合を教えて下さい。
お願いします。
>>607 因みになんだけど、駐車場でブツけられてトヨペットでバンパーのみを新品に交換したけど工賃込みでちょうど4万だった。
意外と安いもんだと思ったよ。
>>608 全塗装でカスタム色なので、
バンパーが交換そのままでは使えないのです。
新品で4万ですか。後は塗装費用が判れば・・・。
>>606 仕上がりはどうでもいいのか、って
町工場ってそんなに仕上がり悪いのか?
>>610 所詮、ヒトが作業してるんだからピンきり。
>>609 前に別な車で聞いたことあるけど、バンパーは新品交換も修理塗装もほとんど値段変わらないはず
色や中古品の値段によって差が出る程度だと思うからこればかりはここで聞くより工場や店で部品代とか含めて見積もりもらったほうが間違いない
エアーウレタンのソリッドブルーで再塗装して色が水色っぽいブルーで気にくわないので
同じ会社のディープパープリッシュブルーP で再々塗装を考えてるのですが
下地にシルバーとクリアを推奨ってなってるのですがパールやメタリックはクリア吹かないとどうなりますか?
614 :
イカおやじ:2012/09/08(土) 16:23:50.20 ID:6A8gCD5M0
神のお告げん
↓ ↓
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 17:03:15.54 ID:DNxv/ChAO
ほぼ町工場で直すだろ!
>>613 ザラザラ、艶無し、雨等でシミがつきまくり
クリヤーはベースコートを保護するために存在する
厳密にはクリヤーの厚さも一定以上塗らないと保護の役目が果たせないと言われている
(補修塗料メーカー談)
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 06:17:40.52 ID:M/X2RBPn0
ソフト99のスプレーと仕上げスプレーをしたのですがメタリックブラックがあまりツヤなくマットっぽい仕上がりになってしまいました。
ここからツヤをだすにはどのようにしたらいいですかね?
>>617 筋肉痛覚悟でコンパウンドで頑張ってゴシゴシ磨く
けどスプレーの仕方が下手だったら、いくら磨いても無駄な場合もあるので塗り直しも念頭に
>>617 クリアー吹いた?クリアー吹いてダメなら
研磨>クリアーの繰り返しだと思う
塗料層がガタガタだと平面が出ない>ツヤが出ないだと思うので
クリアーで埋めて研磨でクリアー層で面イチにならないと多分ダメだと思う
まぁそれ以前にソフト99のラッカーってあんまりピッカピカにはならん気がするので
ほどほどで妥協するのも手かと、汚れたらわかんねえしw
>>617 塗装前の下地の処理はちゃんとやったか?
仕上げスプレーってクリアのことか?
ぼかし剤も使ったか?
621 :
イカおやじ:2012/09/10(月) 11:01:36.31 ID:xk8uZuYP0
缶スプレーでん
ごまかせるん
範囲はん
バンパーまででっすん
神のお告げん
↓ ↓
>>621 イカ臭いおやじ!
オメー答えてるけど、素人じゃなかったのか?
623 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2012/09/10(月) 22:59:32.02 ID:r8gu7Sv60
プロショップで右フロントフェンダーを塗装して頂きましたが、ボンネットと色が違うように見えます。
職人の方が車ごとに色を作るらしいのですが、周囲とそっくりの色っていうのは難しいのでしょうか?
塗りたてはどうしても塗料が新しいので
全く同じ色を塗っても「違って見えて」しまいます。
一ヶ月ほど経つと塗料の成分が落ち着くので違いは感じなくなります
>>624 ありがとうございます。落ち着くまで待ちます。
まあ、中にはマジで色が合って無いケースもあるけどな。
それでも気にならなくなるよ。
627 :
イカおやじ:2012/09/11(火) 07:47:25.21 ID:ymtAsCmU0
このスレ読み返してみたんだけど。
>>195について。
ドア交換すると軽でも15万ぐらいするらしいのだけど
そんなに板金塗装ってかかるものなの?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 15:02:20.68 ID:C6LqJMTHO
新品部品でドア交換ならそれぐらいは行く
軽でも新品部品はドアパネルだけ、レギュレーターやアウターハンドルは再利用したとしても、組み換え工賃やドア裏塗りの塗装代なんかも掛かる訳だし10万オーバーは普通に掛かる
そこにレギュレーターやらモールやら、ドアの損傷次第で必要な部品が出れば15万オーバーになってしまう
ドアを交換したほうが安くなる場合はケースバイケース
作業する人間の腕次第だし、損傷具合次第でもある
最近の軽のドアは薄くて板金難しいから、凹みや損傷が大きければ時間も掛かるし、板金不可な場合も多い
サクッと交換したほうが総額で見ると安く早く終わるし、後々のトラブルも出ない
ドアは中古部品を使ったりも多い
ちょっとした小さな凹みなら板金の方が確実に安上がりだけどね
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 15:16:38.72 ID:L3kqgImiO
色が合わないのは詰めが甘いからじゃね?
新車だって合ってないのがあるくらいだから・・・どうしても納得行かないときは無期限で合わせてもらうか全塗装しかないかも?
軽のドアで15万以上とか高いだろ
そのほかの鈑金が入れば行くけどね
ドア単体でそんなに高かったことないけどなぁ
>>616 ありがとうございます
ためしに100円ショップでメタリックのスプレー買ってきてごみばこに塗装してみたらムラが酷くて諦めました
クリア以前にとんでもないことになるところでした
中古でガラス等全部まとまったきれいなドア見つけてくれば色塗るだけで済むじゃん。
車種によりけりだろうけど
>>628です。
>629
>最近の軽のドアは薄くて板金難しいから、凹みや損傷が大きければ時間も掛かるし、板金不可な場合も多い
その凹みとか損傷の大きさってどう判断してるのだろうか。
しかたないと思うけど、お店って保険で払うとなると金のかかるほうをやりたがりますね。
お客も他人事だと思ってたら、任意保険更新時に等級どころか保険料率自体が上がってビックリ。
そういえば軽の車両保険代って高い。
>>634 保険等級や料率は、損害額の多寡は関係ないよ。
1万円だろうが100万円だろうが「一事故」で3等級アップ
>>634 判断基準は今までの経験というのもあるし、以下に該当しない場合もあるが、手っ取り早い目安としては
傷の深さや種類に関係なく、縦でも横でも単純にパネルの幅(面積じゃないよ)に対して
3分の1以上の範囲が損傷していれば、基本的には交換対象になると認識しておいた方がいい。
>お店って保険で払うとなると金のかかるほうをやりたがりますね。
本来、保険修理の方が正当な費用な訳で、単純に儲かるからという理由だけの問題じゃないよ。
それに保険会社だって、無責任に安く支払いを抑える事ができるのであれば、一般ユーザーの価格と同じ条件提示でしか支払いをしないさ。
修理に関して事後のリスク回避やその他、正当に損害を回復するために最も妥当性のある内容が保険修理の費用になる訳。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 15:07:10.80 ID:XPFhgHYlO
汚い工場だと預けた車メチャクチャにされそうな感じがします。
綺麗な工場だと修理代が高いですか?
そりゃ、綺麗な工場を建てるコストは、どっかで回収しなきゃな。
綺麗なおねーちゃんが居るところは高いだろ?
そういうことだ
綺麗なおねーちゃんが居るところって指名料とか別料金なの?
>>636 保険は高いけどなw
俺はあの値段は全く信用していない
いやむしろ、保険が車の修理費を抑えてきた歴史がある訳で
>>636 飴の色した車ですが妥当性のない費用提示してきてイライラした。
一般でいったら全塗装になるのに
なぜか保険屋は認めない
本気でムカついたね。
東京海上はやっぱり払い渋りがひどい
10月から保険修理したら割引率激下げって話だけど9月中に保険屋に届け出れば大丈夫?
>>645 「10月以降の契約分」だから
次の満期が10月以降なら、満期まで大丈夫。
ナニコレ
板金業界も駆け込み特需狙ってるみたいな流れ
ボロ儲けの時代は終わったなぁ
それで爆入庫中なんだろうな。
確変かよ!ってな位入って来る。
今日も15台入庫orz
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 22:31:16.98 ID:CNScxcM80
鏡面仕上げした場所(アルミ)に、ミッチャクロン吹いたら白濁した。
カブリなら、クリアー吹いて消えるだろうと、やったらそのまま(*_*)
ミッチャクロンが鏡面を傷つけたのか、ミッチャクロン自体が白濁したのか、カブリで微細気泡が入ったのかよくわからないんだけど
>>649 ミッチャクロンは薄く塗ってくださいm(_ _)m
ブラッシング起すほど厚塗りは厳禁ですm(_ _)m
>>651 ワゴンR?
まぁ、妥当な金額だと思うよ
中古のやつ流用とかできんのかね
俺はコンパクトの左後部交換で
さらに後ろの方までかなりの傷・凹みあったが
10万円でとても綺麗にしてもらった
>>651 そんなもんだと思う。
一見これくらいで?と思うかもだけど
今どきの軽自動車は鉄板が薄いので板金が難しい。
広い面が凹んでるので板金だと結局広範囲の補修となってしまうので
新品を取ったほうが費用的にも時間的にも早い場合も。
中古での補修は、結局塗りと部品移植は入るので
場合によっては大きく費用は変わらないかもしれない。
(現行車種とかだとパネル自体もそこまで高くない)
>>651 金額的には妥当だろうな。
もし子供に学資保険とか掛けてあるなら、その中に損害賠償責任保険も付いている場合があるから
調べてみるといいかも。
>>651 車の任意保険でも特約で賠償責任が付いてる場合もある
代理店に聞いてみた方がいいよ。
お前ら優しいな、プロか?w
子供は又やると思うから、大きくなるまで直さないで乗るのも手だと思うけどね
あと一枚で大きい画像より、違った角度から撮った方がわかりいいと思うが
鏡面だと裸の自分とか映り込んで意外と大変なんだよな、うpるのも
>>657 自分の子供が他人様の車に
ってことじゃないの?
あー、他人の車か
すまん
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 09:00:40.50 ID:Xh+j/vXh0
軽でもちょっとやると高くつくな。
36計逃げるが勝ちか?
そんなことすりゃチャイニーズ
超好調後半 鈑金 でグフるといいかも
この道40年みたいな人だと健康被害は避けられませんか?
知らん
中毒による脳性マヒなのか歳喰って痴呆になってるのか本人に直接聞くのも悪いだろ
健康にはよくなさそうだけど、すごくやりがいがありそうに見える。
自分の成長や仕事の結果が実によく分かる仕事だろうから。
広島でデントリペアのお勧めのお店知りませんか?
知らない間にフェンダーにエクボが出来てて、直したいんですよ。
>>667 お返事ありがとうございます。
ただ、九州ですか・・・。ちと遠いですね。
>>668 「広島 デントリペア」で検索したら出てくると思うが?
それぐらいやってからここに質問しているよな?
>>669さん
当然、ググッてますよ。
ただ、数件しか見つからない、評判が分からないんですよね。
広島で数件というのは少なすぎかな、もっと沢山のお店で
デントリペアしていると思うんですが、お店がHPを持っていない
のでしょうね。
岡山のトラストデント岡山というお店は良さそうでしたので、
ちょっと遠いですが、こちらにしようかなと思ってます。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 06:42:15.75 ID:dzybX/Z2O
>>670どこのデント屋にだしても一緒ですよ
どこでも素人の目を誤魔化すくらいの技術はある
>>どこでも素人の目を誤魔化す技術はある
どんな技術なのかな?
素人でも色の違いくらいわかるだろ
メクラじゃなければ・・・・・
>>672 えーと…ツッコミ待ちにはツッコミしなくてもいいよね?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 17:09:07.99 ID:dzybX/Z2O
俺、優しくないから…スルーします
メ○ラは、ほうそうきんしようごなので、
つかうのはよくないとおもいます。
放送じゃないから何の問題も無し!
いい加減言葉狩りは止めた方がいい
言い換えた言葉もやがて、差別用語になって
そのうち、まともに使える言葉がなくなる
それには同意だが、メクラって言葉に悪意があるかどうか
それが問題だ
言葉狩りだー!
マセラティ・メクラ
メクラには悪意があるね。
というか、ちょっと前までは障害者は犬猫のような扱いだったんだから。
http://pc.gban.jp/img/46691.jpg スーパーの駐車場に止めてて帰ってきたら見に覚えのない小傷がついていたので
そのままもう一回スーパーに戻ってタッチペンを購入し説明書もよく見ずにはじめて傷にぬりぬりしました
後日当然綺麗になるわけもなくスプレーで塗りなおし
しかしそれでも綺麗にならずにやり直しでサンドペーパーで削ってを繰り返しているうちに範囲がでかくなってザラザラ
磨いても磨いても綺麗にはならずそのうちまた下地が出てくる無間地獄でコツがさっぱりわからないです
>>681 缶スプレーで直したにしては綺麗な方だ
これ以上望むなら、鈑金塗装屋へいそげ!
傷より写り込んだ丸まったティッシュが気になる
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 14:29:59.14 ID:FN90TLQn0
>>681 スプレー缶が1本しか見えないが、クリアーコートはしてるのかな?
使用済みティッシュか
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 15:14:47.82 ID:OeQgUxPxO
腐ってて穴が開かないだけ良かったんじゃね
教えて下さい。塗装屋は塗った後の磨きでバフ目残すものなの? 三業者使って全部ダメ
金額はドア一枚4万。 安いかなあ?舐められてるのかね 頭にきたからやり直しさせないし、金も払ってない。
なんか最近は職人さんが減ったような気がする
修理もただ交換して塗装するだけ、でもその作業も下手な人が多くて困ったもんだ
塗装もタレやゆず肌のままで納車したり、組み付けもミスが目立ってドアロックができなくなってたり
挙句溶接不足で車体に亀裂入ったりとか、本当に腕のいい板金塗装職人はいないもんかね?
今まで、ちゃんとした職人にちゃんとした報酬を払ってこなかったからね。
日本のほぼ全ての産業に言える事だけど。
だって買い換えた方が確実じゃん
修理屋の時代じゃない、直す方が高くつくなら
こういう事言うのも何だけど、車にも鋳掛やのような直し方をする職人がいたら
もっと修理ということが流行ったのではないかと思ったりして
元通りにする直し方なら新品には敵わないからなぁ
いい加減な板金屋は昔の方が多かったよ。
1回目はマトモに仕上がってこないものと認識してた。
「ここ、もう少し何とかなりませんかねぇ・・・」
で、やっと許容範囲に。
今は、平均化したんじゃないかな?
神がかり的な職人さんは減ったんだろうけど。
単に腕がいい職人は給料が高い所に流れただけじゃね?
神がかり的な仕事を求める人間が居ないんだよ
どんなに上手くても時間が掛ってたんじゃ今の時代利益にならん
相場も下がる一方だし
時間は掛っても良いから最高の仕上がりで
なんてお客、かなり減っただろ
予算の都合だってある
時間を求めればどんなに腕のある人間でも自分の力を100%出した仕上がりには出来ないよ
時間という制約があるんだから、70%〜80%程しか力は使わず、時間優先に走る
上手い人程、クレームの来ないある程度の仕上がりで、時間優先にし、とにかく台数こなすような仕事してるよ
いい職人が減ったわけじゃなく、仕事の仕方が変わっただけ
とにかく高品質を歌ってる高級店はまだまだあるにはるけどね(お値段は相場以上が当たり前 お時間も頂きます)
1964y.VWのヤレヤレボディです。いい感じにカサカサのうっすらサビがルーフやフードまわりを覆っています。
当然全体的に艶消し状態なんですが腐りはほとんど無く凄く気に入ってます。
でも、これ以上錆を進行させない為に何か方法はありますか?
今後オールペイントしたくなった場合に塗装屋さんは錆をどうやって落とすのでしょうか?
ピカピカの新車状態ではなく、素人が缶スプレーで上手に数年前に塗りましたレベルにしたいのです。
サビを発生させない方法は簡単
クリアを吹く
余ったウレタンクリア自転車にたっぷりふいて5年たつけどいまだにサビてない
当然サビてない状態で吹くのが効果的なんだけどね
>>689 たしかにゆず肌は多いな。
一応コンパウンドかけて艶はでてるけどモヤモヤしてるからな。
結局自分でペーパーかけて鏡面にすることになるよね。
ゆず肌といえば、NBOXのソリッドブラックみたんだがゆず肌すぎてやばかった。
新車のくせにひどい時代になったもんだな。
トヨタのプリウスの黒もゆず肌だったな、新車で
よくこれで文句でないもんだなと思った
ゆず肌とは違うが、エンジンルームや給油口の裏とか未塗装の車も増えてるし、みっともない車ばかりになったよ
200クラウンのブラックはそれなりきれいだったけど
パールホワイトはもやもやのゆず肌
全塗して黒にしたやつは磨いてるからピカピカ
新車もケチる時代か
兄が乗ってた先代レガシィのパールホワイトもゆず肌だったな。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 18:27:40.57 ID:CWV9I3Re0
1mmくらいの傷の塗装で、代金4.5万という店と、2万という店があった。
店によってだいぶ違うんだね
フェラーリなんかはあえてゆず肌気味に仕上げると聞いたことがあるけど。
微妙な凸凹があったほうが光が色んな角度で反射するので、深い色味になるらしい。
ホンダがフェラーリのロッソを真似した色を出したけど、ゆず肌具合の違いで、
フェラーリっぽい見え方はしないそうだ。
どっかのネットで見た情報なので真意のほどは不明です。
なんで素人って鏡面にしたがるんだろう
塗装屋はワザと塗り肌作って仕上げてるというのに
>>704 その塗り肌が元のと全く違う肌にする塗装屋が多いからなぁ
磨く身にもなれってもんだ
鏡面のほうがきれいじゃん。
シルバーの補修頼んだことあったけどメタリックがたってない状態でクリア塗ったり
金とってやってるくせになんだってくらいへたくそなところもあったな。
好みによるだろうけど、一般的には多少ゆずが残るのが一番美しいと言われてるね。
外車なんかは結構ゆず肌だよ。
ちょっと離れて見た時のこってりした妖艶な感じが良い。
全体的な塗装でゆず肌がどうのじゃなくて部分塗装でそこだけゆず肌が問題だってことだろ
プロならプロらしく元の肌再現しろと言いたい
板金屋もピンきりで肌を合わせられる人があまり居ないんかね?
怖い人の車はちょっとぶつけただけで全塗装したがるのはそういう理由もあるのかも。
>>708 同感。
新車肌に合わせて塗装を仕上げるのが”プロ”ってもんだよなぁ。
肌が違うと映り込みが合わないから補修したのバレバレだし。
最近3回やり直しさせたよ・・。
昔はもっと上手に補修して蔵たけどな。
とスバヲタが意味不明の供述をしており、
>>671 デントはエクボ程度なら何処に出してもほぼ同じなんですね。
じゃ、近くのところを探してみますね。
といっても、広島で2〜3件しか見つからないんだけどね・・・。
>>710 そんな頻繁にぶつけるとか、車大事にしてないだろ
>>713 どこをどう読んだらそう読めるんだろうか
一度の修理で三回やり直ししたってことだろ
俺のも結局二度やり直しになった
肌もそうだが、塗装面にゴミ付いてたりブツブツになってたりしてた
これがプロの仕事かと思ったよ
>>714 で、それ塗装代いくらだったの?
おたく中古車屋?
>>714 最後の行を読んで、前にも修理に出したことあると推測されたわけだが?
新車にゴミもブツも何もついてないと思ってる奴になに言っても無理か
一度新車のパネル見てみ?
フェンダーの修理塗装をお願いしたら、ボンネットと明らかに色が違ってしまってる。
色はシルバーなんだけど、ボンネットだけつやがなく、すこし黄色っぽくなってる感じ。
なんでこうなっちゃうのか、原因わかりますか?
元からじゃなく、塗装に出してからだと思うんだが・・・
修理に出して改めて気が付いたに10ウォン。
手入れされなさすぎ&経年劣化で上面と側面の色が違いすぎて側面にだけ色を合わせるような3流でよく起こる現象。
スレ違いみたいでしたね、すいません
>>718 うーん、違うと思うんだ。違うはず。
シルバーのラメが無くなって、ぺたっとした銀色。光沢も無くなんだろ・・・なんでこうなった。
こんなんじゃなかったのに。
いやもういい、経年劣化です!また塗装しなおしでお願いしてきます。それしかないんだよな。
>>720 クリヤー吹いてコンパウンドで磨きなさい。粗目から細目に順番に。がんばればいけるはず。
俺は頑張れないけど
#2000の耐水ペーパーで空研ぎしてザラザラを少しずつ平らに削ってるのを目視、確認しながらやる
ザラザラがだいたいなくなる頃にはペーパー目で怖いくらい真っ白になってるだろうが
おおおおおお落ちついてくれ
細目→極細目のコンパウンドでペーパー目を落とす
最後に超微粒子で仕上げたいところだが素人の磨きじゃ磨きキズが酷くてたぶん無駄になる
耐水ペーパーはけちらずふんだんに使うのがいい
>>714 ガチな塗装ブースのあるところなら絶対ゴミなんてつかないけどね。
>>720 ウレタンクリア吹いて磨けば大丈夫だよ
安物でもいいからポリッシャーあればピカピカにできるよ
>>717 オレは
>>718に1兆ジンバブエドルを投じてもいい!
経年劣化もあるし、出した修理屋がボカスくらいの朝食を面倒臭がってカラー番号通りに朝食したかかも!?
ボンネットに艶が無いのは修理に出す前からだろ?
フェンダーとの色違いは前述のレス通りだと思うけど
シルバーで、経年劣化でボンネットとフェンダーの色がはっきりわかるくらい違うって
見たこと無いでしょ。俺も無いよ。
赤色だと、ボンネットだけ変色してる事よくあるけどね。
素人塗装したけど、磨けばまぁそれなりに鏡面っぽくはなったよ
ただ、途中の丹念なペーパーがけと、ちゃんとクリア層の厚さがないと
研いでる間に下地が露出してアボンな感じになると思うけど
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 11:37:48.27 ID:FpU0Azb4O
PG80で一番いいクリヤーて何ですか?
>>724 本気で言ってんのならそんなブース見てみたいわ
ゴミは少ないだろうが乗るのは避けられん
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 12:23:11.12 ID:kb89617+0
>>724 残念ながら、新車メーカーのロボットが塗ってるブースでもちゃんとゴミは乗りますw
クルマもそうだし、工業製品全般にゴミ問題はどうしても完全に解決しなくて、
その対策をメインにしたコンサルが居て、それで商売してるくらいだよw
だから、町工場レベルだと・・当然乗るよね。ただ、それを分からないようにする材料も技術もある。
まぁ、これ以上は素人の所で言ってもムダだろう
俺のレクサス、ゴミなんか一つもついてないけどな
全部確認したんかいw
ていうか、実際ほとんど付かんでしょ
そりゃいい加減にどばーっと吹いたら付くかもしれんが
何回も重ね塗りする途中できがつけば、そこだけホコリ取って重ね塗りすれば
普通わからんし、それでわかるようなレベルのホコリが混入してたらそれはブースがダメ過ぎだし
ただ、その辺は手間と塗り方にもよるとは思う
家族が白のレクサス乗ってるんですが表面に黒いポツポツがあって
指で触ってもとれませんあれ何?
ちなみに所有者は洗車とか一切しないタイプです
>>738 鉄道のソバに停めなかった?
徹子の部屋に一票。
すみません、ロッカーパネルが20cmに渡り8ミリ程度凹んだのですが、ひっぱり君である程度治せますか?
>>734 目に見えてわかるようなゴミはつかないでしょ。
新車で今日リアドアの半分くらいの高さに位置に
小さめの丸っぽい塗装剥がれ(直径5ミリ位の変形楕円)とその近くに小さな傷らしき痕を見つけました
昨日までは異常なかったです
微粒コンパウンドで磨いたら時間はかかりましたが埋まったようです
処置としてはそれでよかったでしょうか?
この後は何かしておいた方がいいですか?
今後の為にアドバイスありましたらお願いします
>>738 ピッチとかタールとか
シリコンオフで噴いたらとれんじゃね?
>>723 #2000の耐水ペーパーで空研ぎ
とのことですが
1500ではだめなの?
あと水研ぎではダメなんですか?
手持ちは
1500が10枚
1000が8枚
400が10枚
ホルツツヤ出しコンパウンド細目(2ミクロン)
shop99液体コンパウンド(1ミクロン)
>>745 #1500でもいいんだが
ペーパー目をコンパウンドで消すのに時間が掛るから#2000推奨
時間(労力)にこだわらないなら#1500でもかまわない
本来なら水研ぎのほうが削りカスを噛んだりしないからいいんだが
目で見てどのぐらい削れているか分かり易いのは空研ぎ
水研ぎは目視だけでなく触った感触も頼りに研ぐので多少の慣れが必要。
空研ぎでカスを噛むのを防ぐためにペーパーはケチらずどんどん交換する
コンパウンドはそれでいいと思うよ
あとペーパーで研ぐときはくれぐれも力を入れ過ぎない事!
かろうじてペーパーにこすれた塗料がついてくるぐらいの力加減が失敗がすくない
社内のそうかも社員が、
「市内の車修理屋に○○のナンバー教えて、車の修理にきたらぼこぼこにするよう頼んだ!」
と、大声で叫んでたのですが、通報した方がいいですか?
そうかも社員ってなんだ?
創価の社員って書きたかったの?
学会員ならそういう事やりそうだねww
左上の画像みた瞬間思ったんだが
めちゃくちゃゆず肌で平坦に削れてないじゃん。
そのレベルなら俺は800番くらいからスタートする
そうですか
800は手持ちにないので次の機会があったら1000でやってみようと思います
1枚100円もしないから買ったほうがいいんじゃない?
とりあえずサンドペーパー掛ける段階でデコボコが消えるぐらいまで
やんないとダメじゃないか?
平らな角材とかにサンドペーパー巻いて削ってるかな?
直接手に持ってやってたら平らにはならないけど
俺の少ない経験からいうと、ソフト99のウレタンブロックがすごく使いやすかった
最初っからヤスリが貼ってある奴もいいかもしれんが、コの字のブロックで挟むだけの奴でも
かなり効率いいよ、いい感じで押さえられて面にフィットする
とても硬めのスポンジとかに紙やすりまきつけて使うのもいいとは思うけど、普通のスポンジではコシが足りなかった
それと、あんまり使わないと思うのでタミヤの模型用の鮫肌の紙ヤスリが
番手も揃ってて便利だと思う
俺はドケチだから1,5cm幅くらいで短冊に切っておいて
使っててダメになったらどんどん交換って感じでやってた
2000と1500の違いは今ひとつわからないけど、番手はなるべく全部揃ってるほうがいいと思うよ
600・800・1000・1200・それ以上はすんごく良く使うし、全部使ったほうが早いと思う
ヤスってる最中にたまに水つけて、傷が消えてピカピカになるなら細かい傷だと思うので
コンパウンドまで行けば綺麗になると思ってがんばるんだ
あとヤスリ粉が残ってると、次の番手に移った時に深い傷になりやすいので
番手を変える時は粉を良く落としてからの方がいいと思う
>>752の言うように、まだ全然平滑じゃない気がするけど、それはそれで味と思うのもアリかもしれない
塗りムラで薄い部分が無くて塗料が十分に厚いとした場合、ヤスリをかけて全面が均一にヤスリ目が付いて
その番手で削れなくなってきたなーって感じになってから、次の番手に移らないとそう言う感じのあんまり平らじゃない面に
なると思う
感触をつかんだら、から研ぎと水研ぎを使い分ける方が早いとは思う
微妙な感触を確認しながらやるときはから研ぎ、じょりじょり平面を出しつつ大雑把に削る時は水研ぎって感じだと思う
から研ぎは目詰まりしやすいので、頻繁に歯ブラシでこするといい感じ
歯ブラシで目詰まりがとれないのに削れない感じになってきたら、多分その番手は終わりのサインだと思ってる
(中古である程度大粒の粒子が飛んだペラい紙ヤスリでの話、新しいヤスリだと大きい粒子が又深い傷を付けたりする)
削れ過ぎてクリア層なくならないか恐る恐るやりました
>>平らな角材とかにサンドペーパー巻いて削ってるかな?
下側はブロックに巻いてやってます
上側は湾曲してているので巻くと角だけ削れてしまいます
角材は硬いからそうなるわな
だから適度に硬い弾力のある平面っぽい何かを使うのがいい
硬い平面スポンジのようなもんがいいんだけどね
スポンジやすりは曲面最強なんだけど、結構するのと
番手を沢山用意するのが金銭的にどうかと思うのがね
100均行ってメラミンスポンジ買ってきてそれに巻き付ければOK
>>761 その1000番で斑点が無くなるまで削れ
まずはそこからだ
大変なら番手を800番に落として
鏡面に近い状態を目指すなら
一枚目でウロコ状にヤスリ目が残ってる時点でまだ平面とはいえない気がする
まぁこのくらいなら味でいいんじゃない?頻繁に洗車するんじゃなきゃ、多分だれも(゚ε゚)キニシナイ!!
>>760がメラミンスポンジと言うアイディアを出してるんで、曲面はその辺でやるといいかもね
普通のスポンジだとかなりヤワいんだけど、まぁやれなくもない、丸い部分はやっぱりスポンジを使うと楽
1000番でやすれば深いやすり目はつかないかもしれないけど、削れるのが遅い&うっかり力が入って
逆に深い傷を残すこともしばしなんで、やっぱり800か600で平面がでたなーって思うまでヤスった方が
逆に綺麗になると思うよ、ただし絶対に力は入れすぎない
ヤスる方向を大体同じ方向に揃えて、次の番手にした時にそれとは違う方向でヤスっていけば
大体ヤスリ目が消えたかどうかがわかる気がしないでもない
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 12:53:11.59 ID:MdX3LrRu0
1.平成12年式
2.スカイラインGT-R
3.ベイサイドブルー
4.BNR34
5.外も中もドンガラにしてレクサスのソニックシルバーに塗りたいです。
だいたい幾らぐらい掛かるのでしょうか。
出来ればボディアライメントも同時にお願いしたいです。
>>764 GT-Rだったらカ◯ザワボディリペアとかヨコ◯ンみたいな
専門とか得意な所に聞いてみてもいいんじゃね?
でも値段は
>>765さんが書いてる位になっちゃうかもだけど。
>>765 そんなにもするんですか。。。
>>766 ヨコバンは二代目になってから良い話を聞かないので
初めて聞いたカナザワボディリペアさんに聞いてみます。
お二方ありがとうございます
クリアーのミストが関係ない部分に飛んでしまったのですが、
どうやって落とせばよいでしょうか?
A,気合でシンナーで吹く
B,コンパウンドで磨く
量にもよるけど、コンパウンドで均一になるまで磨くのがいいかも?
クリアーってラッカー?
それはクレームじゃない?普通
自分でやったんだろ?
773 :
623:2012/09/28(金) 21:15:50.47 ID:iQBYqqtp0
納車から1ヶ月すぎ、様子みてますが、まだ色が違って見えます。
今更ですが、こういった場合には修正できますか?
追加で費用を払うのは変ですし、無料で診てもらうとなるとクレーマー扱いされないかと心配です。
斜め下から覗き込むと縁がぼやけて曇っているのも気になります。
あまり行きたくないけど、もう一度見てもらったほうがいいですか?
1ヶ月経った塗装の修正依頼はクレーマーですか?
>>773 別にクレーマー扱いされてもいいじゃん。しっかり直させたら二度と行かなければいいんだし。
>>773 塗ってる側の人間の本音としては、「完璧に同じ色なんて無理なんだよ」と心の中で思いつつも、
普通の店だったら塗り直しに応じるのが当然だと思う
普通はフェンダを塗った場合、ドアとの色の違いがわかりやすいと思うけど、
ボンネットと違って見えるの?
こういうケースで塗り直しを言われたら、フェンダとボンネットを塗っちゃうと思うな
776 :
623:2012/09/28(金) 23:28:39.29 ID:iQBYqqtp0
>>774-775 レスありがとうございます。
普段は滅多に出入りしない分野の世界なので、みなさんに聞いてみて良かったです。
1ヶ月様子見ましたが、もう一度プロショップの方へ相談に行ってきます。
>>775 詳しくは右フロントフェンダーの上部の凹み修理で、上部〜左側を塗装、周囲をぼかしたとの事です。
ドアとの違いは気になりません。
フェンダーに丸みがあるためか、下側との色の差も気になりません。
ボンネットと比べるとフェンダー上部が白っぽいです。
完璧に同じ色でなくても、なんとなく分からない位になってほしいです。
777ゲット
良い事あるかな〜
>>777 777を取れたことが良い事
良かったね
さっきディスカバリ-チャンネルを見ていたら1950年代のキャデラックを修復していました
とは言っても朽ち果てた野ざらしのボディーの一部や完全に風化したシート類が残っていただけでこれを
20日ほどで仕上げるようでした
細かい部分は省略されて不明ですが、塗装をし内装をキレイにしてエンジンも違う年式のエンジンを載せていたようで
それでもひどい物でした。
しかしその車が20日でピカピカに変身 内装も新車のようでした
私が驚いたのはその値段で、100万円もしないのです。
人件費だけでもそれだけかかってそうですが、いったいこの値段は何なのでしょうか?
人件費は日本と同等でしょうし、確かにボディーはただでしょう
しかしエンジンやミッションはもとより他の大量の部品やビスで何かを留めるのでさえボディーにねじ穴を切り直す必要がありそうな物を
たった20日 100万円でできる物なのでしょうか?
国内なら1950年代野ざらしになった車を少なくとも見た目は新車同様に復元していくらで販売できますか?
それってジャンクの同じ車が何台もあって
状態のいいパーツからミックスビルドで仕上げたとかじゃね?
あと一見見た目が良くても、見えない所は全然直ってないとか
人件費の安い奴隷がいるとか、テレビの企画だから値段も日数もデッチ上げで
実際はその3倍かかるとか、色々あるんじゃないの?
>>780 確かにスクラップ置き場に出かけてパーツを外していましたが
そのパーツもひどい物でしたね
やはりヤラセでしょうね
本当ならその会社にランドクルーザ40を大量に修復してもらい250万で日本に持ってきて売ります
大富豪になる予定です
せっかくレスしていただいたからあなたも好待遇で弊社へ来てくだされば幸いです
その番組見てたけど仕上がり良くなそうだったぞ
有り得ない塗り残し?かなんかが社長に見つかって呆れられてたな磨き傷も酷いし
最後の廃車置き場でゴルフはカッコ良かった
凹みと傷の修理をしたいのですが、埼玉の川口、戸田近辺で良い板金屋を知っている方いたら教えて下さい。
大きめの凹みなのでどこに預けるか悩んでます。
なお引っ越したので馴染の車屋はありません。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 00:54:25.48 ID:kf+zRSrAO
色あせた部品のをカーコンビニ倶楽部で塗りたいのですがカーコンビニ倶楽部の評判をお聞かせください。
FCのラーメン屋みたいなもんだよ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 06:48:30.48 ID:eGjSKMZUO
>>784 カーコンは値段も技術も店舗によってホントにまちまち。
まぁこれはどの鈑金屋でも同じなんだが
カーコン店はフランチャイズ料金を毎月本部に数十万納めているはずなので
基本的には料金は少々高めと思っていたほうがいい
ディーラに事故修理頼んだんだけど、修理から出来上がってきたら全体がバフ目だらけで艶消し状態になってるorz
ちゃんと直せと言ったら元々こうだとか言い訳したから修理前の写真見せたら態度豹変して平謝り
直させたら直させたで磨き過ぎて下地が出たので全塗装しますってひどすぎて涙出てきた
バフ目だらけで納車するのは当たり前なのか?
車は新車一か月点検でドアを柱にぶつけてへこましたので修理させた
これ、新車か同程度の車と交換させてもいいのだろうか?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 19:34:28.73 ID:mFb/Q+KD0
ドアを新品でおk
新車とは登録前の俗称であり、キズがあれば補修済みでしょ
元々艶なしって下手糞な自家塗装じゃない限りありえないだろ
しかも磨きすぎて・・・ってそれも下手糞だな。
そんな仕上がりでもディーラー仕事出来てるのが凄いな
どこの板金屋に出してるのか聞いてきてよ
あとどこのメーカーのDなの?w
大卒板金職人って少ないの?
>>788 ディーラー客セン(客相)に電話して、事の経過を説明してその店に室長呼びつけろ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 06:37:53.34 ID:vGsNz3WRO
同じ車用意しろって言っても良いぐらいだと思うけど。
いくらなんでも酷すぎるべ。by鈑金業者
>>788 全塗装ってその後の査定にガッツリ響くぞ……
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 21:59:05.67 ID:JbNVd5vi0
>>793 オレ大卒だよ。かなり珍しいと思う。
職人仕事なんで、学歴は別段プラスにはならない。
そして年齢の割には経験年数が少ないから、不利といえば不利。
>>793 少ないんじゃない?
大卒のメリットが全くと言っていいほど役に立たないし。経営者には結構いるかもしれないね。
>>788 >>797の言ってる通り。
そのディーラーで無事故扱いで買い取ってくれるんなら良いけどね。
それでも気分悪いわな。
オールペンで査定に響くね・・・
シルビア系なんかいい色に塗装してたら余計高く売ってるし
同じ色で塗りなおしならなんてことないだろ
走り屋の使い捨て車と大衆車を一緒にするなw
新車購入後一ヵ月って書いてあるけどそこ読んだか?
あと査定は1パネル塗装されるごとにマイナスって知ってる?
友人と話をしていて疑問に思ったんですが、新品バンパーでプライマー処理されてるものはスズキ以外にも国産であるんでしょうか?
趣味でたまに塗装していて、友人からバンパーの塗装を頼まれることがあるんですけどスズキ以外ではあまり見ないなという話になりました
ちょっと気になったのでわかる方いたら教えてください
>>803 どこのメーカーも設定はあるんじゃなかったっけ?
ただ、使わないだけだと思ったが?
単に無塗装が有るかどうかって話なのか?
トヨタや日産はプライマー塗ってない素地だろ。
擦って金属部分が露出しちゃって錆が出てきた。
もう乗り潰す予定の車だから、お金かけたくないし、見た目なんてどうでもいい。
とにかく錆だけ防げれば。
上からスプレーで吹くだけでおk?
もう乗り潰す予定で見た目なんてどうでもよければ何もしないで良いよ
錆たからって別に強度が下がったりするわけじゃないし
錆を防ぐには錆の完全撤去、防錆処理、塗装をしないと無理
スプレーは一時的に錆を「隠す」だけで早ければ数日で浮いてくるのでスプレー代が無駄
セダンのトランクに荷物を満載して
トランクリッドを閉めたら高すぎた荷物と当たって
リッド右側がちょっと曲がってしまいました。弧がきつくなった感じで
フェンダーのラインとあっていません。
この場合の修理方法って「手を当てながら正常な方向へ曲げる」なんですか?
>>807 そっか、何もしなくても平気ならその方がいいんだ。
乗り潰すとはいえ、短期間で穴があく様じゃ困るなと思って。
樹脂を侵さない塗料剥離剤ありますか?
ホルツのは樹脂溶けた。
ルアーのリペイントだけど、2液ウレタン塗料使ってるのでこっちが詳しそうなので。
1,2009年
2,エッセ
3,コットンアイボリー
4,L235
5,ラジオアンテナを移設したいので、ピラーアンテナの穴埋めをしてもらたいのですが
いくらくらいかかりますか?
外したあとの穴は5cmx1.5cmくらいです。
よろしくお願いします。
>>810 塗料自体が樹脂皮膜なので、樹脂を侵さない剥離剤なんて無茶な注文だよ。
塗膜の欠けや割れが無ければ、そのまま塗装下地として利用できるので
塗装の剥離の必要は無く、800番〜1000番程度のペーパーで表面を軽く研いで塗装すればいい。
割れや欠けがある場合は、欠損部の段差を無くす程度に研ぎ落として、
塗装の下地が露出したところだけサフェーサーを塗布、サフ研ぎの上塗装を行えばいい。
お尋ねします。
メッキナンバーフレーム(材質はFRP)をボディ同色(パール)にしたいのですが
作業が初めてな為、助言頂けると嬉しいです。
IPAにドブ漬けとかじゃね?
IPAに犯される樹脂だとナムだが
ご返答ありがとうございます。
IPAなんて代物があるんですね!勉強になります。
ナンバーフレームはワンオフに近い物なので
ナムの場合、部品調達が難しそうです。
ハイターで良くね?
教えてください。
ドアのクリア層が半分つや消し状態になってます。
ウレタンクリアを上から塗ろうと思うのですが、下地処理は、800程度のヤスリがけによる足付けだけでいいですか?
1)ジフかなんかで汚れ落し&軽い研磨
2)800番ヤスリがけ
3)脱脂
4)ウレタンクリア
といった作業でいこうかと思ってます。
アドバイスよろしくおねがいします。
>>813 無いならしょうがないです。
比重にシビアなトップウォーターなんで重くなるサフや、厚塗りは極力避けたい。
となると、シコシコ削るしかないか。
ルアーや釣具リペイントやってる業者って剥離剤使用してるんじゃないのか
>>819 一部、クリア層がハゲ始めてるみたいで、ブツブツと小さな穴みたいのが空いてるっぽいんですが、
塗りなおさなくていいのでしょうか?
コンパウンドで済むなら手間も費用も助かるんですが・・・
>>821 とりあえずコンパウンドで磨いてみろ!
それでダメならもう一度質問しろよな!
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 06:52:15.96 ID:Twy6RkbNO
>>818 800番では荒すぎます。1200番以上が良いです
ガンを使ってボンネットに塗装したんですが
数日したら数ヵ所に1cmくらいの気泡が入ってました
除去するには塗装をすべて剥がして再塗装するしかないですか?
脱脂不足でそこだけ塗装が浮いたのかな…
写真うp
とりあえずヤスったりコンパウドで磨いて綺麗になるか試してみたら?
ダメなら塗りなおしでいいだろうし
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 10:13:08.69 ID:usJ8GsHnO
塗り直そうとマスキングして気づいたらもう秋だよ
サビ落とすつもりがよけいサビサビになってしまったわ
>>821 恐らく再塗装したパネルでハジキがあるまま出庫したのか、
劣化が原因でクリヤーが細かく剥げているのか。。。
足付けの際にクリヤー層が剥げるくらい研いでしまうと、
剥げた境目をマスクする為に色も塗らなきゃ無いハメになる。
まずは磨いてみて、納得行かなかったらプロにお願いした方が
いいかと思うよ。
1センチってでかくね?
どっちにしても、削って再塗装
829 :
821:2012/10/06(土) 13:55:40.77 ID:9qHDTLwU0
皆さんありがとうございます。
とりあえず、3Mの細目と極細目を買いました。(まだ届いてませんが) 磨いてみようと思います!
>>817 ハイター試してみます。
良い情報をありがとうございました。
>>810 ダメ元でFRP用の『アクアストリップ』とかは?詳しくはググってみて下さい。
4ドアセダンのドアが前後ともドアパンチの痕があります。
ドアの側面全体にわたって5cm〜10cmくらいの縦線状の凹みが
10箇所以上あるのですが、こういうのを直そうとして
板金屋さんに頼むと苦痛を与えてしまいますかね?
なんかめんどくさそうで。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 01:09:46.12 ID:AqQ8gzJ7O
僕はかなりヒゲが濃いんですが 研磨ペーパーがわりに使えますか?
いや使えないでしょ
得体の知れない油がにじみ出て素材を痛める
>>833 #何番程度の粗さですか?空研ぎ出来ますか?ダブルアクションのような動きを顎で出来ますか?
出来るならば採用してみたいです
>>832 作業箇所が増えるので料金は上がる傾向にあるだけだと思う。
まぁデントなんかでも同じだと思うけどね。
駐車場から10mのところに鈑金塗装屋があるのは知ってたが、看板出してなかった。
数年前擦ったときに看板出してたら頼んだんだが、なんか行きづらくてやめた。
今日から「鈑金、車検」みたいな看板が出てた。他にも何か書いてたけど。
看板出してないのってディーラーとか整備工場から頼まれた仕事だけやってるってこと?
>>837 ありがとうございます。
案外ドアを交換した方が安上がりだったり?
>>838 独立して仕事が修行先から回ってくるとか
業界からの依頼で成り立ってる工場もあるけど、結構細々とやってるとこはあるよ。
俺もつい近所の倉庫みたいな所が板金屋さんだって知ったしw
>>839 車種にもよるが中古なら場合によっては安い場合もあるかも。
>>838 賃貸の倉庫なんかでやってる所はワザと看板上げてない事がある
知り合いやその知り合いからの口コミ、同業者、中古車屋、色んなところから仕事貰ってる人もいる
そういう仕事が忙しいと一見客の相手まで出来ないところも多いかもね
看板上げてる所は一見歓迎の傾向だから、見積序に冷やかし入れてみると良いよ
>>788だけど、書き込んだ直後に規制巻き込まれてレスできなくてすまん
ディーラーは三菱で今も車預けたままでそこの代車に乗ってる
今、全塗装+格落ち分を支払うという話が出てるけど保留にしてる
こちらは無理とは思いながらも新車交換を条件に出してみてはいる
そこのディーラーに試乗車で同型の色違いがあるのでそれと交換も考えてるところ
最初の段階でこんなものだとかとぼけた対応が許せないのでもう少し粘ってみる
>>842 全塗装+格落ち分無しの状態での査定額を返金して貰ってそのDとは縁を切る
多分これが一番スッキリするような気がするが
どんな全塗装されるかわかったもんじゃないけどなw
全塗装するにしても同じ工場でやるとのことで出来上がりは目に見えてるんでやりたくないのが正直なところ
可能なら全額返金してもらって別ディーラーから買いたいけど難しそう
やるだけやってみる
格落ち分を貰って試乗車と交換が良いんじゃね!?
買われてダメにされた新車は営業と親しい下手くそ板金屋がお買い上げだろ!?
デントリペアで引っ張れる凹みってどれくらいが限界ですか?
長さ15センチ、幅3センチくらいの凹みがいつの間にか後部ドアパネルに・・・
2液ウレタンのサーフェーサーで塗装した後の
ペーパーがけで一部地金が出てしまいました
缶スプレーのサーフェーサーを塗っても問題ないでしょうか?
ウレタン塗料にラッカー塗料だと不味いでしょうか?
サーフェーサーの後は2液ウレタン塗料で上塗りする予定です
>>848 ウレタンサフの上からラッカーサフ上塗りでも大丈夫
そしてラッカーサフの上にウレタン本塗りも問題はないよ
プロでも小さな範囲の板金で、ウレタンサフをガンで吹くのが面倒な時、ラッカーの缶スプレーサフ使う事があるっす
ただ、ラッカーだと乾燥した後に痩せが大きいから、そこら辺注意してね(ペーパー目とか)
密着もウレタンよりは悪くなるから、厚塗りはしないほうがいいよ
あと、ラッカーサフによってはチヂミも出るかもだから、最初は厚塗りせず、様子見ながらパラ吹きしてね
んまぁ、少しぐらいの地金露出ならそのままカラーベース上塗りしちゃうけどね
(ウォシュコン使って最終的に足付けするから、その時にウォシュコンの成分で多少なりとも防錆になるんで)
余ったマジョーラで携帯のバッテリーカバー塗装しようとしたら一部シワになったんだが。
確認の為シンナー塗ったらドロリと溶けた。こういう素材にベースコートとかある?
プラサフ水砥ぎ、洗浄のあとに無水エタノールで脱脂して、
カラー、クリア、乾燥6日間、水砥ぎ、洗浄ときて、
削りすぎてプラサフが露出した箇所がちょこっとできたので、
再塗装のため、無水エタノールで脱脂しようと思ったら、
カラー、クリアとも溶け出しそうな気配がありました。
プラサフ面を脱脂したときはなんでもなかったのに、
カラー、クリアはだめなんでしょうか?
プラサフ、カラー、クリアともホルツのウレタンじゃない普通のアクリル系のやつです。
>>849 2液ウレタンサーフェーサーを使い切ってしまい
新しく買うか、手持ちの缶スプレーのサーフェーサーを使うか迷ってました。
しっかり乾燥させながら塗装してチヂミに気をつけてやってみます。
回答ありがとうございました。
そういやシルバーの上にサフ塗って磨いて一部下地のシルバーでたけど
無視してブルメタ塗ったらやはり色違ったってことがあったな。
染まり悪い色なのかな?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 20:40:23.05 ID:HM7Im2hGO
普通車一台を全塗装 三回塗り する場合 塗料って何グラム必要ですか?
何色?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 22:19:08.12 ID:HM7Im2hGO
シルバーメタリックです。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 22:42:55.64 ID:d+aG4K2DO
三回塗りで仕上がる自信があるの?回数で決めるのは無理だよ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 23:05:08.95 ID:HM7Im2hGO
配合の指示に三回塗り て書いてあるもんで。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 23:22:01.24 ID:M9/s9YQg0
2000ccクラスの中型セダンなら2〜2.5gあればいける
DIY目的でデュポンのクリアーとか使ってみようかと思うんだけど、素人に分かるような差ってあるの?
>>860 デュポンはやめとけ
気難しい。
数年後卵のカラみたくクリアが割れる。
今は良くなったかは知らん。
貸しビルの収入が月300万円ぐらいありますが借金の返済に消えます
時給750円のバイトをしています
バイトは肉体労働なのでスポーツクラブ代わりで体力づくりのためにやっています
>>861 そうなんだ、話のネタになるかと思ったが、痛い奴にはなりたくないから国内メーカーにするわ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 16:08:47.96 ID:0OXm5l5tO
塗料の入荷は大丈夫ですか?
大丈夫だ 問題ない
指定のタッチペンでも色合いが違う場合は、どうやって誤魔化せば良いのでしょうか?
タッチペンはそういう物だ、気にするな!
まず少し土をつけます
お願いします。教えて下さい。
12年経った国産車の屋根とかボンネットとか平らな面に
そばかすのような汚れが出たり、ワックスかけても手触り悪く
屋根なんか何ケ所か小さく塗料が剥げ、白くなっています。
さらに屋根は全体に白くぼけてみえるようになりました。
明るい色のメタリックなんですけど、あと10年以上乗りたいので、
これまでと同じ位はもつ同色塗装をお願いしたいのですが、
どの店がうまいですか?
評判と技術の良いところ教えて下さい。
マスキング後の段差はクリアー前とクリアー後に削るのはどちらがいいですか?
教えて下さいエロい人。
はなから、段差はない方がいい!
マスキングをリバースするとか、エッジを薄くしたほうがいいよ。
よくわからんが、段差がある所をクリアー塗ってから段差を削っても分かるんじゃないか?
おそらくマスキングを剥がして段差をある程度平らになるまでならしてから
もっかいマスキングの箇所をボカして塗りなおして、それからクリアーの方がいいんじゃない?
ここまでやっちゃってるなら素直に交換してしまった方があれこれ労力掛けるよりいいと思う
どうしてもやるならFRPパテで裏打ちして整形するぐらいしか……
>>874 確かにアレコレやってもうまくいかなかったら無駄な投資になりますしね・・・
>>875 こんなアイテムがあると思いませんでした。
この状態でどう使っていけばいいかいまいちわからないけれど試行錯誤してみます!
情報ありがとうございます
ランダムサンダーポリッシャーを買ったんですが、動作が良くわからないので教えてください。
スイッチ入れるとガーっと高速に回るんですが、ボディにちょいと当てるだけで回転が止まってしまいます。
トルクが全然ない感じ。指で軽く押さえるだけで止まります。
ただ、モーターは動いていて、ディスク面は小刻みに上下左右に動いてます。
こんなもんなんですか? それとも不良品?
コンパウンド磨き用に買ったんですが、コンパウンドがけが出来てる気がしません。
ヒント<ダブルアクション
それ基本的にバフ目消しとかつや出し用だから、研磨力は弱いよ
ボディに押し当てると止まってるように見えるの内部のクラッチがそういう設定になってるから
回転部に負荷が掛ると小刻みに振動してるような動きにしかならない
低負荷なら回転してるでしょ(空回し時に回転してるのはその為) それは至って正常
その機種の能力というか、味付けがその程度って事
その分研磨力はないから、最終仕上げ向き(WAXの拭きあげとか、つや出しとか)
同じランダムサンダーでもモーターのトルクとか、クラッチの設定の違いで、高負荷を掛けても円運動が止まらない奴もある
(どんなランダムサンダーでも回転運動が止まる負荷限度はあるけど、その限度の違いが機種によってバラバラ)
ダブルアクションとランダムアクションは微妙に違うよ
ダブルアクションは花びら状に動く回転運動が基本で、高負荷時でも円運動は持続してるし、これはどの機種でも同じ(当然、モーターやエアー圧のトルク以上の負荷を掛ければ止まるけどもw)
ランダムは回転よりも振動による上下左右の小刻みな動きが基本で、円運動は負荷次第で止まるが振動は続く物が多い
>>879 素晴らしい回答ありがとうございます。たしかに小刻みな上下左右はガッチリ動いてます。
しかし、回転力が弱いのって意味あるんですかねぇ。
指で軽く押さえただけで止まっちゃうようなトルクなら回転させる意味を感じません。
※摩擦が生じた時点で止まる位弱いです。
>>876 俺は交換しちゃったほうがいいと思うよ
修理キット買うだけで多分パーツ代の半分くらい投資する事になると思うし
フロントドアにショッピングカートで擦られた横キズとドアをぶつけられて塗装がはげた箇所がありコンパウンドで磨きました
コンパウンドでは消えなかったのでホルツのスプレーで消そうとしたら色ムラになってしまいました
つや出しを含め何回か重ね塗りしたら広範囲で酷いことに…
塗装後2週間たちます、シンナースプレーで塗装前の状態に戻せますか?
車はトヨタのシルバー色です
無理です
せめてつや出しの手前で留まっていればまだ傷は浅かったのに
>>882 ラッカーシンナーで拭けば塗装前の状態に戻るよ。
ゴム手して、ウエスとシンナーをたっぷり用意して拭けばいいよ
手がメッチャ汚くなるからな
でももともとの塗装も犯す可能性があるから
手早くやらないと綺麗には行かないかもだけどね
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 19:39:18.24 ID:O+hBOgpaO
汁婆は素人がいじぢちゃだめ
俺も素人だけど
>>884 >>885 スプレーしては拭き、スプレーしては拭きを繰り返し
玉になってた部分もきれいに落ちました
その後洗車しワックスかけました
ピカピカになり塗装前に戻った気がします
無塗装の鉄板の状態に戻ったわけだな。
デロリアンかよ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 15:42:03.30 ID:U2C45dBDi
今日、エスティマのグリルの塗装をトヨタの202の色でしたんですが、ツヤがあんまり出ません。色はかなり乗せました。
クリア吹く前にコンパウンドで磨いたほうがいいのでしょうか?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 20:20:26.23 ID:cJSNu6kz0
どんな塗料で塗ったの?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 20:39:15.42 ID:U2C45dBDi
クリア乗せればツヤ出ると思います
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 21:57:43.80 ID:E+v/f9j+0
>>895 ちょっとムラっぽくなってるんだけど大丈夫ですかね?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 22:33:48.82 ID:8cCVdRfgO
肌が…なんでもないw
クリア入れるならどうせ足付けしなきゃだし、2000番で研いで肌潰しとくと良いよ
ムラに見えるのは艶アリと艶ナシの違いでムラに見えるだけだから、ペーパーかけてクリア入れればわからなくなる
そういや、昨夜前を走ってたパトカーが
リヤバンパーを缶スプレー補修してあった。
丸わかりだったけど、いいんだろうか?アレ。
ちゃんと、上に報告してるんならともかく
乗務警官がコソーリ修理してるんだったらマズいよな・・・。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 22:46:06.28 ID:E+v/f9j+0
>>897 コンパウンドでもいいっすか?
1500番までしかもってないから・・・
>>899 コンパウンドは物によっては油分がきついのがあるのであまりオススメしない。
結局は肌が荒れてるからなかなかザラザラは取れないしね。
1500番のペーパーでも大丈夫。ただガッシガシ磨くんじゃなくて優しく撫でる感じで。
もちろん角なんか責めちゃダメよ。
個人的な意見ですまんが
現状の画像を見ると吹き付ける時に
シュッシュッと少しずつ吹いてる上にスプレーと物の距離を離しすぎてるような感じがする。
端から端までシューーーーーーーッという感じで塗ると良いかも。
ウレタンクリアーにウレタンクリアー塗ったら塗装が縮んじまったじゃねえか。
お前ら先に言ってくれよ。
やり直しだわ。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 00:35:57.68 ID:oqTiRiUU0
>>900 了解です。1500で研いでからクリア吹きます。
15センチくらいから吹いてるんですけどね・・・
○イントハ○スJ○○○ってどうですか
評判とか感想、価格、内容
全塗装 再塗装 丸ペン オールぺイントのその後の状況教えて下さい
○年後にどんな状況なのかなど
今かなり悩んでいるんです。
腕と設備が良く、価格が適正な店があったらその店名もどうか教えて下さい。
お願いします皆様。
202ブラックってソリッドなのに
メタリックみたいな塗り方してんのね。
>>903 たまにこういうレスを見かけるけど自分の住んでる地域くらい書けよと思う
北海道や沖縄に評判の良い店があるって教えられたら行けるのか?
すみません。
クリアって、何を買えば良いんですか?
自動後退には、そういう類いの無かったです。
>>906 たまたま在庫が無かっただけだろ
店員に尋ねてみ!
最後の最後に99工房の仕上げスプレーやったら塗料はおろかパテまで溶けちまったぜw
また一からやり直しだ〜!\(ToT)/
DIY目的なら、家庭暖房用の赤外線ヒーターでも常温乾燥よりはこれからの時期役に立つよね?
910 :
873:2012/10/30(火) 16:18:04.13 ID:ulO1rnbe0
>>910 おお、よく頑張ったな新人君。
あとはもうチョイパテ研ぎ頑張れば完璧。パテはもっと削っても大丈夫だよ。
>>903 です。すみません。
では、改めて。
評判と腕の良い全塗装屋さんを教えて下さい。
地域は、できれば中部東海辺りが希望です。
武○自動車のパテ無し板金凄いね
神奈川は良いよな、横○賀鈑金とかガレージ○沢とか腕のいい板金屋があって
どこの○?
勿体ぶらずに全部
分解せずにマスキングしてオールペンするとやはり際が気になりますか?
分解した場合フィットクラスだとどれくらいでオールペンできますか?
>>917 >際が気になりますか?
細かい事でも気になる様な人なら気になるし、無神経な方なら気にならない。
>どれくらいでオールペンできますか?
ピンキリ。
>>917 100万かかることも。
まあ、問い合わせはタダだから、
まずは改めて自分の車体を隅から隅まで隠れた鉄板端なんかも)全部よく見てから
希望なんかを具体的に書いて、
メールなんかで何社か聞いてみなよ。
あと、ほんとに行ってみて見せて貰うと良いかも。
それから沢山の中古車を扱う人達と親しいなら、何かのついでに
その人達にもオールペンについて少し聞いてみるのも良いかも。
いろいろ不安だよな。
一つ一つやって行くしかない。
ドイツの某有名スポーツカーメーカーの古いやつ乗ってますけど、
正規ディーラーで塗装見積もったら70万円超だったのに、知り合いのツテで直接板金屋さんで見積もったら30万円でした。
この差額って何なんですかね???
んなもん中抜きか、単に作業が荒いかのどっちかだろ
信頼出来る所にもってって、払えるだけ払って
あとはちゃんと補償も付けて塗ってもらえばいいじゃないか
そんなスポーツカーに乗るような人がケチケチした事を言ってたら
適当な仕事されてガッカリな結果になるだけだと思うぞ
何も信用できないなら、自分で機材を用意して塗るか
信頼出来る塗装工と友達になるしかない
>921
70万の内、幾らかはディーラーの儲けになるし、ディーラーのメンツもあるんで、仕上がりもそれなりにキッチリやらなければならない
そうなると板金屋も手は抜けないのでそれぐらいは掛る
あとはブランド料みたいなもんだ
直請だったら中間マージンを取られる事も無いし、そこそこの仕上がりで出しても
クレーム入ったらやり直せばいいだけ。メンツに関わる事は殆どない
そんな訳でお安く直せるわけ
ウチは、直で来てもらったのは、ディーラーに入れるやつより真面目にやるな
ディーラーに仕事貰っても、値切られるし割に合わないから
分かんない所で経費削減
これ以上はここでは言えん
>>922-924 ありがとうございます。
よく考えて納得できる方にお願いすることにします。
次の土日にでも、愛車プリウス30後期のホイールカバーの塗装をしようと思います。
色はマットブラックにしたいと思ってますが塗装は全くの素人です。
ホイールカバーでも車屋に売っているホイール用のスプレーでいいんでしょうか?
また、下地などは何かしたほうがいいんでしょうか(°_°)
>>923>>921 デラ通して、その普通車サイズで70万で全塗って安くないか?
マスキングして外側ペロッと塗るだけの全塗?
それとも俺の考える相場が高過ぎるのか?
デラの下請け全塗屋でなく、直受け専門の全塗屋は、同じ塗装内容でも割高なのか??
それから
青空駐車で月1ワックスで塗装が10年もつ全塗屋ありませんか?
>>928 「普通車」と言わずに「登録車」と言って欲しいものだ!
>>928 全塗装じゃなくてボディの半分くらいの塗装です。
ボディ同色純正スポイラー(PP材?)をぶつけて塗装が割れてしまいした。
自分で直してみようかと思いますが、工程は次のようにすればいいですか?
塗装を落とす。
薄付けパテで修正
プラサフ
本塗装
クリア
ミッチャクロンを使って方もいるようですが必要ですか?
色はホンダのプレミアムホワイトパールです、よろしくお願いします。
>>932 傷の程度がよく解らないから何とも言えないが、ぶつかった衝撃で塗装が割れた程度なら下手に弄らないほうが良いと思います
それに不必要に補修範囲を拡げるのはどうかと
>>932 PPの素材が出てる場合は、難しいよ。
馴染みの店があるなら、単品で持ち込めば材料費位で仕上げてくれないかい?
PPならパテの前とサフの前にPPプライマーを吹かないと密着しないよ!
by塗装屋
なじみの客でも、材料費だけでとか絶対やらねーwww
なじみの飲食店行って、材料持込みでタダで作ってくれってのと一緒だぞ
PPってポリプロピレンだっけ?
ソフト99がスプレーとごく少量のハケで塗るのと両方プライマーを出してたけど
あれはまずまず良く付いたと思う、ただし完成に至る前に事故って全とっかえになったから
本当にキッチリついてたかは分からないけどw
塗料乗せるところまではきちんと付いたよ
サフとかパテ盛る前に吹くべきなのか悩んだけど、一応プライマー吹いてから
盛ったり塗装してたかな?
パテは高いけど専用パテの方がいいと思うよ、弾力があるし
ただ、あのエポパテは扱いにくいのが難点、水研ぎしないと良い感じに削れなかったし
塗料乗せるまでついてても乾燥して磨き入れたらパテごと取れました
てな具合にならないといいなww
一応薄く削る所までは行ってたけど、剥がれはしなかったと思う>プライマー吹いて塗装
その後クリアー吹いて、さぁ磨くのダリーと思って放置してたら追突でバンパー全とっかえにっ
1000番で足付けしてミッチャクロン塗ってイサムの缶ウレタンクリアをカーボンボンネットに塗ったら
わずか3年でハガレてきたへたくそな俺が通りますよ・・・
>>940 カーボンボンネットは、そんなモンだろ?
熱がハンパないし。
逆に「俺が塗ればもっと持つ!」って人居るの?
え、知らんけどプロが塗装すれば一生(車的に)持つもんなんじゃないの・・・?
っていうか、この夏が終わって日焼けした皮膚がペリペリ剥がれてきましたよ的なボンネット
どうやってリペアしたらいいんだろう?
全面剥離して再塗装しかないのかな
誰が塗装しても塗膜の劣化はどうしようもない
各メーカーが販売してる高耐候性のハイエンドモデルのクリアを使えば違いは出るけど
使ってるボディーショップはそんなに多くないと思うよ
944 :
932:2012/11/06(火) 22:09:38.36 ID:BA43W2T8O
932です、みんなありがとう!
PPプライマーがあるなんて知りませんでした。
ベタベタな車じゃないんですがスポイラー下側はよく擦るので
この際DIYで直そうと思い質問しました。
プロの方に聞きます。
スポイラーを外して持ち込み、プラサフの状態まで仕上げてもらう客なんて居ます?
945 :
934:2012/11/07(水) 10:16:22.87 ID:GdWy0pvI0
>>936 ごめん、言葉足らずだった・・・
「材料費位」→「これから買い揃える材料費位で」だわ
>>944 居るっちゃぁ居るが、オススメはしない。
2液のサフと上塗りの相性があるからね〜
逆も然りで、サフまでやったから塗装お願い♪ってのも
結局やり直しなんかで、高くつく。
やるなら、丸投げか すべてDIYでの2択だね。
みなさん教えて下さい。
塗装屋さんに、部品はバラさず、マスキングで
オールペイントしてもらおうかと考えています。
マスキング塗装は安いのですが、何年位もつでしょうか。
昔、自分で補修した小さい傷部分は剥がれて来ていないので、
プロの方のマスキング全塗装ならもつのかなと思いまして・・
・・それとも、プロの方の技でも、何年か経つと端から剥がれてきたり
さびたりするんでしょうか・・
塗料は国産・外国産どちらがよりもつんでしょう。
ドア内を塗るとか塗らないとかありますが、どう塗って頂いた方がもつんでしょうか。
みなさま素人にアドバイスをお願いいたします。。
車の種類と材質と塗料にもよるんじゃない?上のカーボンとかだとボロっちくなるのが前提みたいだし
>>945 >「材料費位」→「これから買い揃える材料費位で」だわ
ほぼ変わってなくね?
その間には、材料費に含まれる儲けが入ってないから
違うんじゃね?その分の差額で、工賃が出るといいたいのだろう
でもやっぱり足りない気がするけどw
>>946 塗料は外資、国産、どっちでも大差ない
塗装は「境い目」があると弱い
塗膜が突然途切れているとそこから空気や水分が入りやすくなる
何故部品を可能な限り取り外したほうが良いかというのはそこらへんが理由
本来取り外すべき部品をマスキングテープで区切るとそこに塗膜の段ができるので
いかに丁寧に作業してもそのリスクはさけられない
塗装の「もち」を気にしておられるようなのでオールマスキングの全塗装は選択肢から外すべきかと
>>949 素人向けのソフト99とかで、一から揃えたら結構かかるんじゃね?
買ったことないから知らないけど。
952 :
リアル板金屋:2012/11/08(木) 23:59:56.80 ID:EHAwvRIV0
社長です。誰か良い塗装屋さんいないですか?千葉で塗装屋さん募集してます。
953 :
946:2012/11/09(金) 12:16:30.60 ID:nOOWk6Jd0
>>950 ありがとうございます。
^^;もう少し突っ込んだ質問させて頂いても良いですか?
エンジンルーム内をカラにして塗装、と言うのは金銭的に無理そうですが、
「もち」を良くするためには、
どこまでどうやってもらうのが理想的でしょうね?
それから、グリフィスクリアのことも聞いたんですが、
後々の補修の時など困りそうですし、
染み込んだり型押しされるような汚れやゴミが付いたら、
即刻それを落とさなければならない・・・ような気がするので
すが、実際あれはどうなんでしょう。
954 :
944:2012/11/09(金) 12:55:40.47 ID:PWD5lQatO
>>945返信ありがとうございます。
DIYは好きなんで、こういう場合はどうしたらよいですか
同色ではない別の中古スポイラーを買ってきてPP材まで出さずに表面をならして
プラサフ吹いて99の缶塗装とウレタンクリア。
PP材に塗らなければ剥がれ落ちないかなと思いますがどうでしょう?
部品屋に聞いたら同色は無いが他の色ならあるというので。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 13:14:56.35 ID:zpCol1uY0
>>953 マスキングで全塗装考えてるくらいなのに、対すりとか何だとか考えるのやめたら?
そんなことペイントショップでまともに話したら、馬鹿にされるよ。
まず、マスキングでやるのかどうなのか?
マスキングでやるなら、何も言わずにそれなりに。
外せるもん外すなら、どこまで外してやるか?
だろ。
もうね、頭でっかちの知識馬鹿になちゃうと、いいこと無いよ。
>>954 DIYレベルなら、それがベターだと思います。
パールみたいだから、缶スプレーで似たような色味になるかは疑問だけども・・
健闘を祈るw
グリフィスクリア言いたいだけちゃうんか?
エンジンルーム内まで塗装したって、ガラスモール取らずにマスキングで塗ったら剥がれ出るよww
ピラーとか屋根からピリピリっとw
外せるものは外して塗るって、エンジンルーム周りは関係ないw
主に外装のモールやライト類、ガラス周りなんかの部品なw
>>958 単に足付け不足だ
モールも、歯ブラシとかで念入りにやれば剥がれないよ
手間をかける仕事なのに、手間を惜しんじゃいかんよ
>>946 >>953 キツイ事言う様だが、根本を理解せずに上辺だけの変な知識だけを詰め込んでも駄目だよ。
仕上がり直後のクリヤーの差なんか、素人目で判るもんじゃないし
安物のクリヤーでもキッチリ作業すれば、それなりに良い仕上がりになる。
高価なクリヤーでも半端な作業じゃ目もあてられない出来になる。
想像ではあるが恐らく、君の希望に最低限応えられるような作業を行うなら
軽四クラスでも交換部品代別で、最低50〜程度の予算を見ておく必要があるとは思うが
まず、自分の考えてる最大限の予算と車種を言ってみなよ。
その範囲で、どういった方法を取るのが一番良いかを判断するべきだと思うぞ。
>>959 モール際をシコシコやる位暇なら部品外す手間をを惜しむなよ
962 :
953:2012/11/09(金) 20:54:28.23 ID:X4PfVsRL0
>>955 >>958 ありがとうございます。
マスキングでのオールペイントはやめます。
部品外しも考えます(窓ガラス、ドアミラー、ライト、樹脂部品、
鍵穴)
この他、ドア外し塗装とか、ドア内側塗装はどうでしょうね?
ドアを外さない場合、内側の縁部分1p程まで塗ってくれるようですが…
>>959 マスキングでそこまで念入りにやってくれる所があれば良いのですが、
HPなど拝見していると、マスキングは「安さ」が売りなようなので、
そこまでしっかりやってもらえないのではないか、と心配なんです。。
で、もちが良いやり方はと尋ねたところ、外せる部品は全部外した方が良いと
その店では言っておりました。
でも、マスキングでもしっかりやってくれるところがあったらぜひ教えて頂きたいです。
>>962 暇な一人親方
>>959先輩なら、フルマスキングでリーズナブルにビッと塗ってくれるんじゃね?w
>>963 下手糞だと指摘されたら根拠のないレッテル貼りで煽り返しですかw
2年間も業界の荒波にもまれた鳶の先輩とモバゲーのサークル仲間たちか
>>961 いろんなお客のオーダーに対応できない無能な返答だな
>>959さんのような天才技術者にお願い出来るなら、
少し位距離があってもかっ飛んで行きます!
>>968 自分の未熟さを晒してどうすんだよオイw
嫌味のつもりかもしれんが
>>959の言ってる事って、ごく普通の話じゃないのか?
>>969 そのごくふつうのことをさもというやゆん
>>968 嫌味じゃないよ。俺は技術の無い素人だから。
天才技術者は貴重だからね。
>>959カッケーと思う。
ただ実際、本人の生活のための金儲けとなると、
丁寧な処理は難しいのかも知れないけどな。
100円ショップへ行って4本入の歯ブラシを買いましょう
質問です。
新車ホヤホヤのシルバー車なんですが
0.3×0.3ととても小さい飛び石による傷がボンネット前端に着きました。同じ色のタッチペン買って見たんですが
クリアのタッチペンだけで、ようじでちょんちょんの方が目立たない気もします。
傷は小さく素人が変にやるとアレなのも経験済なんですが、一応アドバイスお願いします。
バックでぶつけてボディーを凹ませてしまいました。
後日、耐荷重21キロの強力な吸盤を売っているのを見て
これ3、4個使って引っ張れば直せるんじゃ・・・
とか思ったんですけど、塗装が禿げたりますか?
くっそー色合わねぇ
3コートのパールのくすんだ感じはどうやって再現したらいいんだ、しねよホルツ
>>976 soft99はもっと合わないよw
つか、ホルツは
プラサフ→下塗り→上塗り(パール)→クリア の順?
978 :
976:2012/11/13(火) 00:08:27.44 ID:0ncnnxzd0
そだよ、たぶんクリアだけ板金屋から少量もらって来るけど
今、下地だけじゃなくパールにも色まぜるか、アクリルクリアに色まぜて4コートにするかとか実験中
てか、パールに色混ぜるとスゲー噴くな、コレ
車じゃあまり聞かないけど、ウェザリングみたいに汚し塗装ってやるのかな?
ホイールをガリッちゃったので補修して4本のウチの2本だけ缶スプレーで塗りたいのですが、
イサムの2液ウレタン缶スプレーに色の合うシルバーが無くて悩んでいます
そこでラッカー塗料と2液ウレタンの組み合わせでの缶スプレー塗装を考えてるんですが、
(1)ラッカーとウレタンの仕上がりの美しさの差ってどれほどのモノでしょうか?
ラッカークリアを何度重ねようが、ウレタンクリアの艶には敵わないものなんですかね?
クリア層だけで無く、シルバーもアクリルラッカーより2液ウレタンで塗った方が綺麗なんでしょうか?
(2)シルバーの塗料もアクリルのラッカーより2液ウレタンのシルバーの方が綺麗に仕上がるものなのでしょうか?
(3)違う会社のラッカーアクリル塗料の上にウレタン塗料を重ねると、何か問題が起きたりしますか?
(4)アルミホイールを1本丸塗りするときに、補修部分以外もプラサフは必須なんでしょうか?脱脂さえ出来ていれば弾かれることもないでしょうし、どうも必要ないような気がするんですが??
以上おわかりの方、よろしくお願いします。
すいません
(2)がダブってしまいましたね
無視して下さい
アクリルクリアにグレー混ぜて吹いてみたけど、ムラっちゃってだみだこりゃ
やっぱ下地色のみの色合わせでがんばってみる
てか、こんな時間になにやってんだ、俺
>>977 という訳で、レスありがとう
982 :
977:2012/11/13(火) 07:32:45.51 ID:h0MsRqdV0
>>981 俺の経験上、
下塗りしっかり→少し磨き→パールうっすら→クリアしっかり→磨きしっかり
です
パールはほんとに全体に薄くかぶせるくらい
クリアは薄く何回か吹いて、5日後くらいにコンパウンドでツヤ出すのが良いと思う
まぁしかしパールは難しいわw
983 :
977:2012/11/13(火) 07:53:47.31 ID:h0MsRqdV0
薄塗りのパール自体あまり色は出さないから、下塗りの段階である程度完成度が決まってくるかな
あ、あとボカシスプレーみたいなのはあまり効果なかったかな
あとは磨きを完璧にやって塗装面に周りのモノが映り込んでくると、結構目立たないモノですよ
どこかで妥協することも忘れずに…
素人ですので
クリアとパールを別に吹くのか
同時に吹いてたの?w
最初自分で直す気だったのですが、やっぱり板金屋に頼んだほうがいいのか、と悩んでいるところです。
皆さんの意見をお聞かせください<(_ _)>
車種:コルトプラス
年式:07年12月
色:クールシルバーメタリック A31
状態:こすりました。写真のような状態です。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3618101.jpg 後部ドアからタイヤ周りにかけて傷です。傷の色は茶色で、サビっぽい、もしくは泥がついてるだけのように見えますが、
こすったのが茶色の置物だったのでその色がついてるようです。
(こすったのは最近なので少なくともサビではないと思います。洗っても落ちないので泥でもないと思います)
修理目標:50cm離れて見たらわからないレベルくらいになれば。
自分で直せるレベルでしょうか?
987 :
873:2012/11/13(火) 21:45:42.06 ID:ldtqc9Wp0
コンパウンドで落ちなかったの?
スマソ、名前が他の板で使ったまんまだった
>>986 余裕♪
まず塗装とか考える前に、コンパウンド細目(50ミクロンくらいのやつ)で磨いてみ
そのあと1ミクロンくらいのやつか、コンパウンド入りの液体ワックスでこすればほぼ綺麗になる
その後、よ〜くみて見て塗装剥がれがあるようなら筆付きのタッチペンでチョンチョン
なければそのままw
とりあえず修理範囲を拡げないほうがいいよ
では、頑張って!
990 :
986:2012/11/13(火) 21:57:15.02 ID:DIcWQ/0e0
<(_ _)>
皆様ありがとうございます。
ではコンパウンドというのをまずやってみることにします。
調べたら、オートバックスとかで売ってるようなので買ってきます。
まずは50ミクロンですね。
>>990 ま、わざわざ買いに行かなくても
行きつけのディーラーやガソリンスタンドでもサービスでやってくれるかもしれないけどねw
ディーラーとかガソリンスタンドってその程度の修理なら無料でやってくれたりするもんなの?
ディーラーに行って「これ取れないかな?」って聞けばコンパウンド掛けてくれるだろう。
大部分が色移りって感じだな。
>>992 飛び込みで直して下さい!みたいな頼み方じゃタダは無理かもしれないけど、
普段から顔なじみのGSとか普通にやってくれると思うけど。
つか、修理というほどの傷じゃないと思うけどな…986さんにゃ悪いけどw
>990
彼女か嫁さんのマニキュア落とす除光液で拭き取って
ワックスかければ終わりじゃない?
>>986 鏡面仕上げコンパか極細コンパで良いんじゃないの
>>986 シンナーやホワイトガソリン(水抜き剤)でも落ちるよ!
by塗装
昔は結構あったんだけどね
今、新車で設定あるのかな?
最近使ってない
あ、プロの所に書いたつもりが誤爆した・・・
誰も取らないから1000貰うね
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。