◇オイル交換は1万㌔に1回で十分 19◇
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:30:02.22 ID:F32BeZY+0
934は98年製の2500ｃｃだから934の走行はやっぱりまずいかな936さんよ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 06:29:26.15 ID:R8UuS8SN0
ココで相談する人はほんとうに判断力ないと思うわ。
なんの根拠もない書き込みに惑わされてばかりで信じるべきものが見えていない。
なんの根拠もない書き込みに惑わされてばかりで信じるべきものが見えていない。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 08:58:28.90 ID:YVv8gnAd0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:48:00.78 ID:FnrzcvCq0
まったくよね
オネェ言葉で同意するわ
オネェ言葉で同意するわ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 06:16:38.84 ID:eh8+Naz6P
国産1.5Lで職場まで片道10km。
仕事は基本遅番だから帰宅ラッシュが始まる頃、ストップandゴー
で平均車速ゆっくり目で走行。
帰りは深夜なので信号の無いルート走って5000rpmまで回しつつ、
行きの半分の時間で帰宅。
走行3000km超えるとアクセルレスポンス悪くなるから、ついつい
5000km行かずしてオイル交換する。
これってシビアコンディションだから問題ないよね。
仕事は基本遅番だから帰宅ラッシュが始まる頃、ストップandゴー
で平均車速ゆっくり目で走行。
帰りは深夜なので信号の無いルート走って5000rpmまで回しつつ、
行きの半分の時間で帰宅。
走行3000km超えるとアクセルレスポンス悪くなるから、ついつい
5000km行かずしてオイル交換する。
これってシビアコンディションだから問題ないよね。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 06:54:59.99 ID:tspVKvKw0
車何か分からんけどシビアコンディションじゃない気がするが。
例えそうだとしても5000kmは短すぎ。
オイル交換が趣味というならいいんじゃね。
例えそうだとしても5000kmは短すぎ。
オイル交換が趣味というならいいんじゃね。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 10:13:58.98 ID:c4NVb8YY0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 10:36:52.24 ID:leQpgg8X0
5000rpm！バイクか
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:01:14.30 ID:tspVKvKw0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:33:25.95 ID:c4NVb8YY0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 16:30:02.45 ID:CVv6Vesc0
ことよろ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 19:18:40.12 ID:cxiALie50
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:50:05.02 ID:7sc29pQQ0
会社まで片道50キロあり、
1万キロごとに部分合成油のエンジンオイルとフィルターを交換。
現在30万キロだが、エンジンに異常はなし、
燃費やエンジン音も買った当時と同じで、問題ないよ
1万キロごとに部分合成油のエンジンオイルとフィルターを交換。
現在30万キロだが、エンジンに異常はなし、
燃費やエンジン音も買った当時と同じで、問題ないよ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 02:15:46.21 ID:u6sAc1s60
>>948
季節、気温にもよるやろ
季節、気温にもよるやろ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 10:51:46.56 ID:0KTb+NAWO
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:57:14.87 ID:H+il3dhn0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 07:47:26.70 ID:YOl4Lw9EO
エンジンオイルを入れ過ぎるとブローバイガスが増える
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 20:27:28.17 ID:zp6pseIe0
決めた。
今年は、1000キロごとにオイル交換する！
安物オイルだけど。
今年は、1000キロごとにオイル交換する！
安物オイルだけど。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 08:42:38.89 ID:bB+71H8C0
エンジンオイル入れすぎるとスターター回らなくなるよね
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 10:33:28.26 ID:8xJwh+zF0
>>954
ゴミとかが入らないように気を付けて ＞＜
ゴミとかが入らないように気を付けて ＞＜
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:22:51.88 ID:imkg5ZOb0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 00:35:18.17 ID:MKtWmGF70
純正で十分さ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:15:17.13 ID:OWcwWYxa0
わざわざ純正油を入れる理由とかもう無いから
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 04:40:25.41 ID:Ixco2XgmP
いまどきの標準的な純正オイルって混合油ばっかだよね。
長く乗る、結構回す、といった人は少々高くても合成オイル使うが吉。
長く乗る、結構回す、といった人は少々高くても合成オイル使うが吉。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 17:17:31.40 ID:NXN4q6HV0
デラの方針にもよるけど純正オイル安い
２０００円なんだから
わざわざ他界の入れる奴はアホだろ
２０００円なんだから
わざわざ他界の入れる奴はアホだろ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 19:07:27.86 ID:BitQ1aWN0
純正安いか？
近所のトヨタと三菱は20L缶持ち帰りで確か16800円だったぞ
でも、何故か持ち帰りよりもオイルキープ(工賃込み)の方が安くて
20Lオイルキープしても12800円(他の地域はもっと安いのか？)
ってことは3Lで1920円、4Lだと2560円だから、それでも高いよ
もちろん、オイルキープしなかったらもうちょっと高い上に工賃も取られるらしい
近所のトヨタと三菱は20L缶持ち帰りで確か16800円だったぞ
でも、何故か持ち帰りよりもオイルキープ(工賃込み)の方が安くて
20Lオイルキープしても12800円(他の地域はもっと安いのか？)
ってことは3Lで1920円、4Lだと2560円だから、それでも高いよ
もちろん、オイルキープしなかったらもうちょっと高い上に工賃も取られるらしい
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 19:42:11.55 ID:WvDVcjas0
何故かもクソもオイルキープは実質量り売りだから持ち帰りより安くても全然不思議じゃない。
その上に顧客の来店機会upとか繋ぎ止めの意味合いもあるから、
工賃込みであっても安くするのは当たり前。
っていうかディーラーでペール缶購入して持ち帰りとか普通するか？
通販で流通していないオイルなら仕方ないけど、一般的な純正なら通販するだろ昨今は。
その上に顧客の来店機会upとか繋ぎ止めの意味合いもあるから、
工賃込みであっても安くするのは当たり前。
っていうかディーラーでペール缶購入して持ち帰りとか普通するか？
通販で流通していないオイルなら仕方ないけど、一般的な純正なら通販するだろ昨今は。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:49:27.22 ID:NXN4q6HV0
デラの量り売りは２００Ｌのドラムからだから単価は安い
それでも2000円の交換は工賃原価含めると赤字だけど
言うように顧客つなぎ止めの意味で大盤振る舞いだ
それでも2000円の交換は工賃原価含めると赤字だけど
言うように顧客つなぎ止めの意味で大盤振る舞いだ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 11:13:26.27 ID:Lt4iBM4h0
１年半から２年の期間を目標にすればコバックのリッター￥１００工賃込みは、おれのねらい目
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:31:32.20 ID:qagb8btcP
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:51:36.44 ID:367XVEJe0
>>964
あれ？純正油ってローリーだったはずだが
あれ？純正油ってローリーだったはずだが
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:47:02.95 ID:2s28Yquq0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 20:53:50.42 ID:Zq75nXfT0
>>966
だからなに？
だからなに？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:56:56.17 ID:sg3HoN/w0
真性ロリ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 10:50:58.49 ID:FdxKVNVi0
東海大教授の林先生は5000kmで換えた方が良いと言ってるよ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:25:25.07 ID:3ZH5j1HR0
東海林先生
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:37:17.26 ID:h1qls8kc0
大学教授なのに軽ターボに乗っているのが哀れだな
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:08:38.39 ID:LtCZe0Z20
林先生って軽ターボ乗ってんの？流石わかってるよなぁ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 13:10:26.37 ID:AMeM8Wqh0
ミラターボは至高の存在
オイルを変えて長持ちさせるニダ
オイルを変えて長持ちさせるニダ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 00:24:43.72 ID:czbksTRT0
てか林先生はもう大学退官したんじゃなかったか
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 10:50:20.80 ID:uSEmAxf50
>>973
ターボか知らんが、軽乗ってる大学教授とか普通にいるぞ。
ターボか知らんが、軽乗ってる大学教授とか普通にいるぞ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:38:04.06 ID:RwYh35xo0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:55:19.94 ID:ucFQVefF0
長く乗るなら心配なのは電気系統だな
オイルは適当でおｋ
オイルは適当でおｋ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 02:21:12.22 ID:59P3KBcPP
すまん、シビアコンディションだったんで５ヶ月３５００キロで
交換してきたわ。
だって、アクセルオンからの加速開始がワンテンポどこの騒ぎ
じゃなくなってきたんだ。
ちなみにCVT。
交換してきたわ。
だって、アクセルオンからの加速開始がワンテンポどこの騒ぎ
じゃなくなってきたんだ。
ちなみにCVT。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:20:20.73 ID:uosIssHu0
>>980
いくらなんでもそんなに違うってことは本当の原因はオイルじゃない。
いくらなんでもそんなに違うってことは本当の原因はオイルじゃない。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:37:10.13 ID:96mGKhzR0
まあ、ワンテンポって何秒か？って地域によって違うだろうからな
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 08:51:09.47 ID:vJYa9ZQQO
オイル交換、ホンダカーズ行きたいんだけど火曜日休み？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:37:31.03 ID:KJk9w8n10
オイルがカストロールって落ちだったりして
オイル量が多いとかだと思うよ
俺はそれで解消した
ATだけど
俺はそれで解消した
ATだけど