車中泊仕様に車をイヂル　

どんな車でもアイテムでもOK
基本ノーマル車をどうしたら快適な車中泊仕様にできるのか？
これが良かった、これはイマイチ、こんなのある世など
車中泊を行うのにあたり、必要な改良など話してくれ

４人乗りのＳ―ＭＸに勝る物は無いだろうな。

ワゴン車の荷室にマットレスを敷いて寝ています。
そこそこ快適です。

寝床を平らにする。
これさえ守れば、大体快適。

スマホを入手してからかなりの荷物を減らす事が出来た。
TV,ラジオ、目覚まし時計、カメラ

逆に電池式ラジオを搭載した。

必須はポータブルバッテリー。（２万円程度）
５０Ｗ電気製品が７時間程度使える。
エンジンをかけて寝るのはマナー違反だからな。
主に夏は扇風機、冬は電気毛布に使う。
車はエスハイなので、昼の走行中に充電してる。

Jimnyの後部座席を取っ払って、スノコを二枚敷いている。助手席を倒してフラットになるようにスノコの高さ調整すると
快適？に寝られる。山屋なのでテントで使うエアーマットと寝袋で寝ている。一人しか寝られない。
Jimnyの後部座席を取っ払って二人仕様に車検を変えると貨物車（４ナンバー）になった。

>>7
容量を教えてください

S-MX

車中泊の定番と言えばハイエースかキャラバンじゃね？
ＮＶ200もよさげだけど。

>>11
人間は貨物じゃないので、ハイエースやキャラバンは改造ベースにはなるけど
快適な車中泊車としてはそんなに人気がない。

快適な車中泊車っていうとどんなのが条件が必須だろうか
断熱性？遮音性？フラット感？

何だかスレチの話題になってねーか？

>>9
大自のSG-3000DXなら20Ahだな
普通のDC12Vでも走行中の充電で満タンになる。

燃料投下ｗｗｗ

ttp://www49.atwiki.jp/shachuhaku2/pages/1.html
コンセプトは
・安い
・軽い
・早い

パーツが少ないので安いデス
パネルと2x4だけでOK

パーツが少ないので場所をとらない

パーツが少ないので組み立ても早い
まあ5分あれば、子供でも可

>>16
追加

縦の柱がないので、車内を圧迫することもない。
諸事情により、パネルの幅がばらばらだけど、
450mmにそろえる予定
基本走行中はばらばらにしてルーフキャリアに格納
(ルーフキャリアから出す時間を含めたら組み立てに10分くらい掛かるかも)
(F1のピット並みに急げば、ものの1分で組みあがりますｗ)

これやる奴多いけど、よくトリムの上で支えようとか思うよな。ガラスにも当たってるだろうし
まぁみんなやってるから大丈夫って言うんだろうけど、ちょっと無理

>>18
フレームに負荷かけるのは間違いないよ。
ただ、精度を高めると、基本的に加重はガラスじゃなくて、窓の淵に上から掛かる

力点を分散するために、出来る限り広い面でガラスと接するようにしている。
出来るだけ面で支えるようにカーブもきちんと付けてる
後ろの羽目殺しは大丈夫だろうけど、スライドドアはねぇ・・・

ここまでして車中泊したくない

>>20
なんでこのスレに居るの？
このスレなんて改造自慢のスレなのに

改造自慢のスレではない

自虐スレだよ

なるほど

どんな車でも車中泊は出来る

足を伸ばしたいフルフラットなら軽に限る
大型車のフルフラットは下でこぼこしてるからね

そこでエアマットをつかえばフラットに近くなり快適なのだ

俺の車はエクストレイルなので車中泊のためにあるようなもの
チャリツーリングが趣味なので
いつも出先で車中泊

>>25
でこぼこをフラットにするタオルくらい用意できないんか？
そのくらいの創意工夫が出来なきゃやらんほうがよいぞな

おまんら窓フィルムは貼ってるの？
寝顔みられたくないよな？乙女として

フィルム張ってるけど、銀マット嵌め込んでるよ。
新聞紙で型とって、100円で吸盤とリング買ってきて付けるだけ。

フィルム貼りたいけどめんどくさいんだよなぁ

俺は男だし
のぞかれてもどうでもいいと思ってるよ

イレクターでベッドを作り早数年。子分がでかくなってきて、俗に言うミニバンの車内では厳しくなってきた、家族四人の車中泊、今後のﾚｲｱｳﾄが課題

創価 氏ね
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両面テープでレールをつける安いカーテン(一応遮光)を全面につけてるんだけど
フックとカーテンがすぐ外れたり不具合が多いからきちんとしたカーテンをつけたい
そうするとレールをつけるのに内装に穴をあけてビスで止めたりしなければ無理っぽいんだけど
内装のなかに配線とか通ってないか確認しながら穴あけないとまずいよね？
その場合、内装を外して確認するの？なんかうまい方法あるなら教えてください

キリや小さいドリルでネジ穴あけるくらいなら
そんなに神経質にならなくても大丈夫
当たり所が余程悪くなければね

>>35
内装に穴あけが抵抗あるのは当然だよね。「目隠し目的」なら車種別の吸盤で貼るタイプの方がいいんじゃない？そうすれば剥がれてもまたペタすればいいんだし。

俺が買ったカーテンはピラーの隙間に平べったい金具を差し込んで
その金具に紐を通したカーテンを取り付ける ってタイプを愛用してるよ

test

さぁてと車中泊のためにセカンドシート外さなきゃ

新スレ

【大自工業】ポータブルバッテリー【セルスター】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348587270/

使うシーズンは終わってしまったけど、100Wほどの除湿器を改造して
就寝専用弱弱エアコンに改造して、105Ahぐらいのサブバッテリーで
一晩連続稼働に挑戦したい。

>>42興味湧くわ
是非レポを、排水処理なんかもお願いし増す

なんでキャンピングカーを買わないの？

普通乗用車でやるのが醍醐味だから？

>>44
移動の楽しさは乗用タイプだよ
イヂル楽しさもある




モッテルケド・・・・・・・

>>45
それなんですよね
ドライブ好きだから運転が楽しくないとね

バンコンを買おうか迷ってますが、
DIYも楽しそうだし

複数で寝る時こそ独立した寝袋だと思うんだけど
男女で引っ付ける奴は車ごと爆発しろ

誤爆に今さら気づいたorz

フィットでも工夫次第でフラットベッドになり二人も寝れるんだよ
知ってた？

知らない。で？

重なってれば、FD でもおｋ

電動カーテン・・・別に手動でも良いけど
リヤヒータ、エアコン・・・すみませんが、不快な時はエンジンかけます
伸縮ヘタクソ棒・・・狭路突入時のセンサー
4WD、寒冷地仕様・・・冬季はあれば安心
サンルーフ・・・暑いとき、暗いときの調整弁
6気筒+大排気量・・・アイドリングが静か、疲れた時に加速等の余裕

ということで自分のマストアイテムでした。
現行では全て満たしたクルマが見当たりません。

>>52
うちの車は４WD、寒冷地仕様、６気筒が無いな

>>52
伸縮ヘタクソ棒・・・狭路突入時のセンサー
って何？

ち○こ

左のバンパーについてる車体感覚の補佐をするバーのことだろ。
新聞社の車とかが社旗つけてるポールみたいな奴。
センサーがあれば必要ない。

Ｅ50エルグランドなら3.5Ｌガソリン4駆寒冷地仕様でサンルーフ、へたくそ棒もオプションで付けられたんだけどな。

>>52
俺のランクル100該当車、道凍在住なので伸縮ヘタクソ棒はガッツミラーだけでOK
せまいところは基本行かない、カーテンは家庭用レールをビス止めして
遮光カーテンをぶった切って取り付けてる
アイドリングは・・・ディーゼルなのでカンベン

>>56
いや、違うな

　一　度　ぶ　つ　け　れ　ば　必　要　無　い

結婚してからはコーナーポール見ても妻帯者なんかな？としか思わんくなった

地デジのアンテナを垂直にコーナーポールの位置に設置すれば実用的かもなw

バックモニターのように、あの位置にも小型カメラつければ実用的かも

アルパインからフロント用のカメラ出てるよね。
グリルあたりからちょこっと出るやつ

>>58
家庭用カーテンレールを使ったら、走行中にレールの中の玉が動いて
シャーとかカタカタって音がするイメージなんだが、どう？

シャーが来る

>>64
カーテン束ねてると意外と音はしない、
レール面に対して少し斜めに付いてるからだと思う。
シャーと言って欲しいくらいスムーズな動きではないですね。

>>58
「道凍」って本気で寒そうですね。学生時分真夏に野宿して凍傷になりました。
北海道はダートなのに道幅１０メートルくらいあったりして最高です。
本州の林道は時に0.6車線とかでヘタクソ棒が役に立ちます。

下がりすぎage

三菱RVR糊だけど、後部座席倒してラゲッジスペース拡張しただけじゃ狭いので、少し工作してみた
とは言え、助手席を一番前に出して空いた左後部座席の足元に、厚い合板に折り畳みの脚一本付けたもので蓋しただけだけど

これで180弱の俺でも足伸ばして寝られるようになった
千円掛からずフラットな空間が増えたので良かった

次はプラダンか何かで目隠し作ろうと思ってるけど、(ショボい)工作自体が目的になってきてる希ガス
長文ｽﾏｿ

スレタイがダサ過ぎるな…
センスの欠片も無いと言う…

イヂル





イヂル（笑）

イヂリー岡田

　　　　, - ､ 　ｵﾊﾞｹﾀﾞｿﾞｰ　　　　　
　　ヽ/ 'A`）ノ　 . - 、
　　　{　 ／ 　 ､('A` }ﾉ ﾋｬｰ
　　　ヽj　　　　 ）_ノ

ラブドールを乗せています

ラブラドールにしとけ

カスにはカスがお似合いラブゥ

７７．．．．

ラが抜けていた…

弄る？

ハイエースベースのキャンピングカー買った方がいいに決まっとる！

んなこた当たり前
金がなかったり、自分で自分好みに時間をかけて作り上げる
そうゆう楽しみ方があることも理解したら？

キャンカー二台乗り継いだけど、今はハイエースで自分好みに作ってる
でもそれも楽しいぞ
キャンプいく度にあれをこーしたら便利かな？って考えて作ってみたりして

俺はフィットを改造して楽しんでる
以外に車中泊に向いてるクルマなんだよね
フィットはいいクルマだ

>>81
それは贔屓目すぎる。

アンタが持ってるのがフィットで、それで車中泊しなければとやってみたら
まあ、何とかなったと言うだけで、別に向いてる車だとは思えない。

チビなら長さが足りないのは問題じゃないから快適な車ってことになるのかもしれないがw

イヂルー岡田

他を知らずに始めて触れる物が最高になってしまう罠は陥りやすい

>>84
俺の嫁最高！って奴ですねw

>>81
いいよね
知らない奴、ってアホな先入観が強いのは大抵、子供だから無視でいいよ

フィットの車中泊サイトは沢山あるしね
みんな楽しんでるよ

>>86
たくさん売れて流通してる車だから、相対的にその中で
じゃあ車中泊してみるかって奴が割合として多いだけだろ。

フィットが車中泊で優れているから、そのためにわざわざ指名買いされている
という話は全く聞いたことすらない。

ホンダならスパイク系の方がぜんぜん向いてる。
ところで、商用車のパートナーは結構向いてるのになぜ話題にもならないんだろ？

フィットは妹が乗ってるが、
あんなの車中泊用に作られたコンパクトカーと言っても過言ではないくらい車中泊は余裕。

俺なんてマツダロードスターを改造して車中泊してるよ。
もちろんフラットベッドは確保している。

企業秘密みたいなものなので詳細は言えないが、何度か警察に職質されたことはある。

ロードスターでフラットベッド確保。
これぞ本物の弄りだ！

お前らは甘い！
子供の遊びでしかない！

くだらね

と、呟いて

冷めたつらして歩く

先に　うんこ

アナルをイヂル

股、荒れて来たなぁ

お股をイヂル

妹を弄る。

おすすめのサブバッテリー構成教えろや

そこら辺に転がっているバッテリー＋太陽電池パネル

98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/12/08(土) 08:11:00.30 ID:SU92DYEJ0
そこら辺に転がっているバッテリー＋太陽電池パネル

オナニーによる自家発電一択だな

>>100
冬は暖まるからいいかも知れんが夏はどーするの

夏は全裸で窓全開

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　　ヽ/ 'A`）ノ　 . - 、
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　　　ヽj　　　　 ）_ノ

　　　　, - ､ 　ｼｬﾍﾞﾂﾆﾀﾞｰ　　　　　
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