西日本ってなんで運転マナー悪いの？

　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　
　　　　　　　　　　　　（´Д｀　）　　　滋賀、京都、大阪、兵庫、香川、広島、福岡！
　　　　　　　　　　　／　　　 ＼　
　　　　　　　 　　　｜｜　　｜｜　　　　おまえら廊下で立ってろ！
　　　　　　　 　　　｜｜　　｜｜　　　　　　　　　
　　　　　　＿＿_ ／／＿ ／／＿＿＿＿
　　　　 ／　　 ／／　　／／　　　　　.／||
　　　／　 　 　￣　　 　￣　　　　　／.／||
　　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||／　..||
　　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　　　||

こんなことですら忘れ去られている奈良って一体・・・

和歌山と岡山もトバされてるな。

東日本はマナー良いとでも思ってるのだろうか

教習所と警察のせいだよ

在日なんちゃらの人口比とか生活保護受給者の人口比のマップとかないかな？

>>1
滋賀は普通。
滋賀程度で運転マナーが悪いとしたら西日本はどこも走れない。

兵庫から茨城に引っ越して５年ほど経つが、ほとんど違いないぞ。
木刀を持って降りてくるDQNは春日部の16号で初めて見た。
東日本もヨソのことを言えるほど立派な運転ではないと思うが。

>>8
オレはその逆だが、同感。
てゆーか、
都会のナンバーは比較的マナー良いと思う　（なにわ、品川）
近郊ナンバーは悪い　（姫路、和泉、土浦、習志野、大宮等）
田舎ナンバーもおとなしい　（鳥取、徳島、岡山、水戸、千葉、所沢等）

オレの主観だけどな

鹿児島も酷いね。なんつーか周りを気にしない自己中運転が目立つ。

宮崎はゆったりしてて比較的◎

YOUTUBEで車載動画検索してみるといい。
変な運転、トラブルはほとんど東日本だから。

西日本じゃ日常の光景すぎて誰もアップしないだけじゃ

>>10
リアル自己中は、例を出すと

交通量が多い片側2車線(直進2+右折1)の左車線で
右折待ちを開始して直進2車線をつぶすような行為だよ。

うちの地域ではそんなのが普通にいる。
なので、左車線で右折待ちを開始しても誰もクラクションを鳴らさない。

>>9
徳島に住んでるけど、酷いよ w
都会に行ったら猫被ってんのかな？

何故か四国で増えてる習志野ナンバーも酷いけど。

鹿児島徳島は在日が少ない１位２位なんだがな
http://todo-ran.com/t/kiji/11618

>>14
たぶん、習志野ナンバーは関東いたときと同じように走ってるだけだと思う。
関東でもかなり民度の低い運転をしてるから。

悪いのは運転マナーだけじゃないよ。

関西人は根性が腐ってるからな。
関西在住の俺が書くんだから間違いない。
特に大阪市内と尼崎と姫路

西日本は民度が低いから
上から目線で
接してりゃオケ

>>1
岐阜県もその中に入れてくれ。
一等賞間違いなし。

いずれの場所も行けばわかるがL丶｀ё´」←チョンが多いので

滋賀から京都入った途端、周りがみんな急にキチガイになるのが嫌で
京都行くときは、大津か膳所で車を置いていくようにした

>>7>>21
どう見ても、京都より滋賀の方が悪いんだが。

滋賀はウインカーの出し方が悪い、ライトをつけない、
黄色センターラインでの発狂追い越しなど、悪い要素てんこ盛りだ。

兵庫県尼崎市南武庫之荘ってなんで不審者が多いの？

肝心の名古屋が抜けとるがね！！
愛知県内のナンバーはみんな入れてもいいと思う。
特に尾張小牧。

>>19
岐阜はすごくマナーいいよ。
信号のない交差点で小学生のために止まる車があって、その小学生は渡りきった後に「ありがとうございました」
と全員頭を下げた光景を見た。
俺はその止まった車の後続だったが、俺にも頭を下げてくれた。

これほどの心温まる交通にまつわる話があるか？
岐阜は日本一だよ。

名古屋は噂だけで、実際そんなに悪くないし。
東海地方でいちばんマナーが良いのは、実は名古屋ナンバーだったりする。
名古屋から離れるとほんと酷いからな。
三重もなかなかのものだけど、凄いのは岐阜。関西どころの騒ぎじゃない。

>>25
岐阜は日本一「酷いよ」だろ。

あれだけマナー悪く荒れ狂った運転がはびこっている県は
走ったことがない。

岐阜は車線変更でウィンカー使わない奴が多すぎ。
なんというか、関西ほど荒くは無いけど運転が大雑把。

名古屋は俺が見たのは凄かったな。
信号が青になったとたんに追い抜き合戦だったわ。
名古屋城周辺の路上駐車もやばかった。

マナーが悪い代表県である岐阜を
「すごくマナーがいい」とか、
悪い冗談にも程がある。
移転してきて驚愕、来訪者が
こちらから話題を振らなくても
自発的に言い出すぐらいの酷さ。

>>22
滋賀は全然たいしたことないよ。

中部は西日本か東日本か？
中部は中部日本だから、本当はスレ違いだな。

>>28　
岐阜が荒くなくて、関西のどこが荒い？
ウインカー出さないレベルは他県の追随を許さないし、
ウインカーを出さないまま猛スピードジグザグ＆煽り運転
するような奴が異様に多い。

あと、名古屋城周辺は、中心街へ行く人の便を図って
標識で路上駐車可能に設定されているんだよ。
俺も名古屋に行く時はよく止める。

>>31
少なくとも、歩行者が裏道で立ってるだけでクラクション鳴らして突っ込んでくる
京都人の運転は、岐阜では経験した事が無い。
たしかに岐阜で煽られたこともあるが、都内でよく運転する身としては、平均速度は都内と比べても大差ない。
クラクション率が東日本より格段に高いのは事実だけど、全体としては西日本よりまだマシだと個人的には思う。

名古屋の路駐はそういう制度があるのか。なるほど。
でも、名古屋城周辺の路駐の列に、ナンバーを剥がされたオデッセイの廃車体が混ざってたのは驚愕だったわ。

交通事故死の王者愛知。名古屋名物しゃちほこ停め。
岐阜を悪く言ってるのは、大概愛知名古屋の人間だったりして。

ちなみに関西（大阪）は、運転が荒いが空気を読んだ高度な技術を持ったドライバーが多い。

>>1
定番：　姫路（１ひめ）、和泉（２いずみ）、名古屋（３なごや）
リアルに危険なドライバーが多い：　尾張小牧、京都、なにわ、香川、筑豊
乱暴なドライバーが比較的多い：　神戸、倉敷、福山、広島、北九州、福岡
ルールを知らないドライバーが比較的多い：　岡山

>>34
若干訂正

「乱暴なドライバーが比較的多い」に、鈴鹿と大阪を追加
「ルールを知らないドライバーが多い」に、滋賀と徳島を追加？

定番：　姫路（１ひめ）、和泉（２いずみ）、名古屋（３なごや）
リアルに危険なドライバーが多い：　尾張小牧、京都、なにわ、香川、筑豊
乱暴なドライバーが比較的多い：　鈴鹿、大阪、神戸、倉敷、福山、広島、北九州、福岡
ルールを知らないドライバーが比較的多い：　滋賀、岡山、徳島

>>36
「乱暴なドライバーが比較的多い」に、一宮を追加（尾張小牧があるので）

定番：　姫路（１ひめ）、和泉（２いずみ）、名古屋（３なごや）

リアルに危険なドライバーが多い：　尾張小牧、一宮、京都、なにわ、香川、筑豊

乱暴なドライバーが比較的多い：　鈴鹿、大阪、神戸、倉敷、福山、広島、北九州、福岡

ルールを知らないドライバーが比較的多い：　滋賀、岡山、徳島

定番：　１と２はマナー悪いが技術はある。３はマナーが悪く運転技術も低い。

出典（Chakuwikiより）
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E3%83%9E%E3%83%8A%E3%83%BC

>>38
マトモな地域が無いｗ

人口当たり交通事故死ワースト（左）　今年7/11まで
自動車台数当たり交通事故死ワースト（右）　今年7/11まで

1　高知　　高知
2　島根　　島根
3　岡山　　京都
4　岐阜　　岩手
5　岩手　　岡山
6　鳥取　　岐阜
7　香川　　香川
8　熊本　　鳥取
9　茨城　　熊本
10.滋賀　　滋賀

過疎県が目立つが、これらは分母が小さいから変動が大きい。
人口200万超で両方入っているのは岐阜県だけ。このデータのワースト10常連。

岡山も目立つが、岐阜と同様、ウインカーマナーが劣悪な県として有名。
ウインカーマナーは全てのマナーに通ずるもの。

徳島は酷いよ、根幹にあるのが「俺の前に入るな、俺の後ろに入れ」。
合流や車線変更、店舗からの出口など、皆必死になって車間詰めて
入れさせようとしない。

大阪はその点優秀、ウインカー上げた瞬間そっちの側の車たちが
あっという間に一台分のスペースを空けてくれる。

>>42
徳島はたいしたことない。
その手のマナーが良くないのは京都、金沢、仙台。

淡路島がやばい

徳島は車の運転マナー自体は普通なんだが、
赤信号になってから横断開始する歩行者が多すぎる気がした。
よそでやると轢かれる可能性がある。

>>42
意外と大阪は待ってくれる。ただし
「空けてやるからさあ入れ」から「何や来ないのかもうおしまいﾌﾞﾌﾞｰ」
までのタイミングは短い

昼間の大阪を走ると上手くなれそうな気がする。
初心者には厳しいが、流れは速い。

夜はわからないが、タクシー等の多重駐車だらけに見える。

ここ５年から３年の間に、なにわ族が神戸ナンバーエリアに移住してきたから
現在での「なにわ」のキチガイ率は若干下がり
「神戸」のハナクロ率は上がり傾向となっている。
今では要注意ナンバーは「大阪」だろうな。
「和泉」に変動は無い様子。
「堺」は知らん。

↑
ハナクソ率に訂正しときます

>>46
めっちゃ分かるwww

片側２車線の一般道で
追い越しかけそうなオオチャクナ車が左から
割り込もうとすると、俺は車間距離つめる。

これってマナー悪いの？

それ俺もするわ。
でもって俺はマナー悪くない。
だからマナー悪くないよ。

了解

西日本じゃないが豊田市最悪www

駐車場から幹線道路に出ようとしてて。相手もこちらの車が見えてるのにw目の前に停車するのってなんなの??? 普通、1台分空けて入れてくれるでしょっ!

10回中2〜3回ならたまたまだと思うけど、豊田市内だと10回中7〜8回は遭遇する! 民度低すぎ!!!

>>54
中部地方では割と普通の行為。
北陸3県と長野でもやってるよ。

「普通」ってのはあまりアテにならない。
ファスナー合流も普通にやっている地域もあれば、全くやっていない地域もある。
どちらも地元では「普通」。

>>54
交通死亡事故率四天王の四国在住だけどそんなもんだよ

ノーベル賞の受賞は西が最高に多く、東はほとんどありまへん

姫路は西日本最大のカスの集積地だよ。
色々ぐぐってごらん。わかるから。

姫路って岡山県の田舎だろ

いまさらだが
>>9大宮より所沢ナンバーのが都内寄り(隣)なんだけどな

>>1
根性が腐ってる、戦後から入ってきた在日が多いからだろ。
工作員も多いし。
尼崎とかw

渡来系は優秀な民族が多いので沖縄系の尼は小柄な美人が多く、芸能人もいいのは
のきなみ沖縄出身です、関東系はカスが多い。

>>62
釣りにしてももうすこしマシなのかけやクソガ

>>55
「脳内ルール」の地域が多いんだね

アホが多いからだと思う
我慢して譲り合いの気持ちがあればもう少しは円滑な交通が出来ると思うんだけど、アホに言った所で理解出来ないだろうから進歩がないんだよ
それで自分の運転がイケてると勘違いしてるんだから笑うしかない
マナー良いほうが格好良いのにねｗ

夏真っ盛りの今の時期はドライブには最適のシーズンです。
これから福岡でドライブを始められる皆様へ
福岡での運転作法18箇条を伝授致します。

1.　アクセルもブレーキも全力で踏め！
2.　ウインカーは使わないに越したことはない
3.　常に二車線目走行、左折も二車線目から
4.　道路は駐車場、歩道も駐車場
5.　一方通行は周囲をよく確認して逆送しよう
6.　夜間、市街地の明るい所では無灯火運転！
7.　消防署の前等の停止禁止の斜線部分もひるまずに詰めて信号停車しよう
8.　交差点角にあるコンビニや飲食店の駐車場を利用して豪快にショートカット（二輪も）！
9.　ハンズフリー、何それ、携帯電話を持ちながらハンドルは片手持ちで運転しよう
10.　シートベルトは面倒臭いから締めません
11,　黄信号は青信号、赤信号も変わり始めは青信号
12.　交差点で停止線越えて停車、停止線、そんなもん知らん
13.　脇道の生活道路も時速５０�q/hで疾走しよう
14.　幅の広い歩道は車道代わりに使おう
15.　朝夕のバス専用＆優先レーンを堂々走って走行時間短縮しよう
16.　指定方向外通行禁止、そんなもん知らん　急ぐから曲がっても良いやん
17.　※渋滞していたら周囲をよく確認して歩道を走行しよう
18.　※バリバリすり抜けして停止線もオーバー、横断歩道もオーバーして交差点内に入り込んで信号停車

※は二輪のみ適用

最後に一言、「福岡での飲酒運転は当たり前！　警官が怖くて酒が飲めるか！！」 以上！

>>66
これを読んでも、そんなに運転マナーが悪いと感じないw

うちの地域では
・信号無視は右折矢印が消えるまで直進してくるのがいる。
・一時停止の線があっても完全無視してノンストップで飛び出てくる。
・ノーウィンカーの車線変更は空気のようなもの
・わき道から出てくる車に道を空けないのが多すぎてゼブラゾーンになっているところがある

・わき道から出てくる車に道を空けないのが多すぎてゼブラゾーンになっているところがある

↑これで一番びっくりしたのは

裏通り→大通りの道で、交差点(すべて信号なし)のたびに
「交差点内に停車しないでください」の看板が設置してある。
一番違法停車がひどいと思われる交差点は、交差点の中にゼブラゾーンが書かれているが、
前のＢＢＡの車が交差点の中にきっちり停車していた。

ＢＢＡゼブラゾーンの意味や、交差点内への停車は禁止されていることを知らない。

うちの地域以外で、わき道から出てくる車が大通りの車がきっちり詰めて出れなくするから
という理由で、ゼブラゾーンを書いてある地域はないでしょw

しかも、そこまでしてもゼブラゾーンの上に停車するし。

どこだよ

>>70
福岡じゃね？

>>71
福岡と比較しての文章だから福岡以外だろ？

やっぱり運転マナーは福岡が1番最悪！

>>72
福岡県内での運転マナーの悪さについては全国的に有名だし、
交通事故発生率も高いし、いまさら否定しても仕方ない
ttp://www.word.co.jp/pdf/05driving_manner.pdf

岡山≒栃木
和歌山≒千葉
兵庫≒茨城

赤になっても右折してるのは福岡圧倒的じゃん

天神バスセンター前の交差点とか歩車分離になったけど

歩行者信号が青の時交差点内に何台車取り残されてんだよっていう

１０台以上がデフォってすごすぎるだろ
渋谷のスクランブル交差点には何台いるんだよ？

>>76
福岡市内ではバスやタクシーのマナーがよく問題に上がるけど、普通の車が一番危ないよ

福岡人は信号赤になっても当たり前のようにぶっ飛ばして走り抜けてくけど
あれ、異常だからな？
それを異常とすら思わないってことが異常

トヨタ車比率が異常に高い交通死亡事故連続ワースト１の愛知県が一番

愛知県は自動車台数国内トップの上、流入車両も非常に多いから、
事故数が多いのは当たり前。少なくとも周辺の県よりはずっとマナーが良い。

人口当たり、自動車台数当たりの死者にすれば、真に酷い県がわかる。
明らかに酷いのは、岐阜県や岡山県だな。

>少なくとも周辺の県よりはずっとマナーが良い。

別に愛知に恨みは無いがそれは悪い冗談だぞ
もちょっと回りを見てごらん

>>79
岐阜や岡山が最悪？
冗談は顔だけにしろよw

西日本で最悪なのは福岡で決まり！

福岡ってアレだろ、飲酒運転が多いじゃん。

なんつーか、水代わりに酒飲んで車を運転している光景しか浮かばないわ。

君らは全然わかってない。　やばいのは神戸ナンバーだよ。
神戸ナンバーを見たらヤクザと思え。

夏真っ盛りの今の時期はドライブには最適のシーズンです。
これから福岡でドライブを始められる皆様へ
福岡での運転作法18箇条を伝授致します。

1.　アクセルもブレーキも全力で踏め！
2.　ウインカーは使わないに越したことはない
3.　常に二車線目走行、左折も二車線目から
4.　道路は駐車場、歩道も駐車場
5.　一方通行は周囲をよく確認して逆送しよう
6.　夜間、市街地の明るい所では無灯火運転！
7.　消防署の前等の停止禁止の斜線部分もひるまずに詰めて信号停車しよう
8.　交差点角にあるコンビニや飲食店の駐車場を利用して豪快にショートカット（二輪も）！
9.　ハンズフリー、何それ、携帯電話を持ちながらハンドルは片手持ちで運転しよう
10.　シートベルトは面倒臭いから締めません
11,　黄信号は青信号、赤信号も変わり始めは青信号
12.　交差点で停止線越えて停車、停止線、そんなもん知らん
13.　脇道の生活道路も時速５０�q/hで疾走しよう
14.　幅の広い歩道は車道代わりに使おう
15.　朝夕のバス専用＆優先レーンを堂々走って走行時間短縮しよう
16.　指定方向外通行禁止、そんなもん知らん　急ぐから曲がっても良いやん
17.　※渋滞していたら周囲をよく確認して歩道を走行しよう
18.　※バリバリすり抜けして停止線もオーバー、横断歩道もオーバーして交差点内に入り込んで信号停車

※は二輪のみ適用

最後に一言、「福岡での飲酒運転は当たり前！　警官が怖くて酒が飲めるか！！」 以上！

>>77
それ全国的では？
少なくともオレの地域ではやってる。

>>80-81
岐阜なんか日本一マナーが悪いとしか思えないほど酷いからな。
そんなのに比べたら、どれだけ愛知のマナーが良いことか。

ちなみに俺は、その岐阜ナンバー。付けているだけで恥。

筑豊ナンバー
横着だけど上手い


福岡ナンバー
乱暴で下手で空気読まない

>>85
どこだよ

>>88
中部地方はやってるところが多い。

右折信号があるところだと直進側が赤になった後もいつまでも突っ込んでくるな。

こんなスレがあったのか
今日の通勤＆帰路で
１．停止線で止まる技術と脳と常識良識羞恥心の無い赤ちゃんの数
２．ウインカーを出す技術と脳と常識良識羞恥心の無い赤ちゃんの数
３．信号待ちで意味無くジリジリ動いて後続の迷惑も考えない脳と常識良識羞恥心の無い赤ちゃんの数
４．右に振ってから左折する自分の車がトレーラーと勘違いしてる赤ちゃんの数
を数えて報告するわ（大阪市〜東大阪市　片道１０ｋｍ）
和泉ナンバー地区じゃないから少ないかも

ただいま帰りました
同じ車が何度も複数の赤ちゃん行為を繰り返すからカウント難しいわｗ
とにかく多かった。
特にタクシーが酷い。
停止線オーバーどころか横断歩道上で停止とかタバコのポイ捨てとかウインカー無しの蛇行とか。
顔見たら品の無いカブトムシみたいな顔してた。
脳みそ使わないとこんな顔になるのかと勉強になりましたｗ

>>92
>停止線オーバーどころか横断歩道上で停止とか

停止するだけまだマシw
うちの地域だと裏道の十字路の停止線だと、停止線を無視してノンストップで抜けていく車がいる。
他県の車も警戒して、停止線がない優先道路側でも停止してぶつからないようにしてる。

ほんま関東にくらべて大阪とかマナー悪いわ。

>>94
俺、加古川（兵庫）から結城（茨城）に引っ越してきたとき、
関東の道路を走るのが本当に怖かったが。
まず速度がおかしすぎる。そしてヘンな車が多すぎる。

>>95
運転レベルの低い人は、そう思うんじゃろうなぁ。
自分のレベルを知るCHANCEじゃ思うて、毎回勉強じゃ思いながら運転したらええんじゃねん？

茨城や栃木は、交通事故データからしてもマナーが良いわけはないと思うね。
岐阜、滋賀、福井、三重の塊、四国各県、山口、佐賀などが酷い様子。

>>97
福井と滋賀はたいしたことないよ。

徳島も普通。

>>96
なに弁だよそれ

四国は常識はずれな事をするやつが多くて怖い
田舎のうえに高齢者が多いせいか？
近畿圏は意地が悪い

奈良ナンバーの奔放さはホームラン級の迷惑。

>>98
滋賀はかなり酷いぞ。隣の岐阜ほどではないけどな。
岐阜の激悪運転マナーをちょっと薄めた感じなのが滋賀だな。

>>103
滋賀では日中に右折矢印が消えるまで直進してくる車はいないでしょ。

滋賀を走っても運転マナーが悪いと思ったことはないよ。

滋賀は道路が貧弱で目立ちにくいだけ。
多車線道路が殆ど無いから派手なヤツは見られないが、
片側一車線で煽る奴、追い越し禁止などおおかまいなしに
ぶち抜いていく奴が多い。
ウインカーマナーも劣悪。ウインカー悪けりゃ、全ては悪い。

片側一車線でも悪質な追い越しはある。
ノーウインカーも悪質なのはいくらでもあるよ。

決して東京がマナー良いとも思わないけどな。
確かにルールはしっかり守ってるけど、マナーはよくないよ。
譲り合わない。
大回りで左折して後ろをブロック。
交差点右折のタイミング悪い。
電柱避けるとき反対車線にはみ出す。

この辺は田舎に劣ると思う

>>107

そういう奴はどこにでも一定数いるよｗ

今日岐阜を走っていると、制限速度50キロのところを35キロぐらいで走る軽。
その後ろの車が何と、車間距離を取って追従している。（岐阜にしては珍しい）
追いついた俺も当然車間を取って追従。
まずは前車が尾張小牧ナンバーであること確認。（やっぱり岐阜ナンバーじゃなかった）

そして俺の後ろに着いた車も、何と車間を取っている！
信号待ちで確認したら豊田ナンバーだった。（やっぱり岐阜ナンバーじゃなかった）

岐阜ナンバーだったら前の奴も後ろの奴も即車間詰め、煽りが普通だからなぁ。

>>107
それマナーっていうか、ただの車両感覚のないヘタクソ

最悪なのは名古屋（愛知）だと思うが
ここ数年は少しよくなったような気がしなくもない

少なくとも東海地方なら

悪　　岐阜＞＞＞＞＞＞三重＞＞静岡＞愛知＞（名古屋）　良

こんなもんだろ。

>>112
名古屋vs岐阜は飽きた。
運転には民度が出るが、民度が低い極悪運転なのは（ご当地含む）
北海道代表　帯広
東北代表　 　仙台
関東代表 　　土浦
中部代表 　　一宮
北陸代表 　　金沢
関西代表 　　姫路
中国代表　　 広島
四国代表　　 香川
九州代表　　 筑豊
沖縄代表　　 For Official Use Only

>>107
東京はかなり譲り合い精神が高いよ。
リアルに譲り合い精神がない地域では脇道から出る車が多いポイントがゼブラゾーンになってる。
しかも、ゼブラゾーンを無視してゼブラゾーンの上に停車する。

>>113
沖縄と東北はよくわからんが、あとはまったく同意見

>>113
日本最悪の有力候補である岐阜が、代表にならないわけがない。
一宮市内で糞運転しているのは、大量に流入している岐阜ナンバーが大半だ。

>>116
ミソカツはちょっと黙ってろ。
愛知と岐阜の喧嘩は名岐BPだけにしろ。

創価 氏ね
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首都圏以外の高速道路を走っていると、
関東のナンバーつけた車が一番傲慢でマナーが悪いことに気づく。

>>119
東京・神奈川は「自分のほうが格上だ」と思っているから傲慢な運転になる。
北関東はモトから致命的に運転がメチャクチャ。
西日本のドライバーと違って周りを全然見てないから、近寄ると危ないぞ。

>>120
>西日本のドライバーと違って周りを全然見てないから

西日本のドライバーが周りを見ているかのような書き込みだなww

このテのスレでは必ずと言っていい程現れる>>119>>120のようなレスｗｗｗｗｗ

大阪のキチガイドライバーは後ろからバイクが来ると、
わざと窓からタバコを投げ捨てる
ケンカ売ってるので、ドアミラー凹ませても言いという事か

地元では横浜ナンバーはDQNの看板扱いなんだがw

俺、仕事柄停車車輌の陰から出ること多くて、
たまに飛び出すフリして実験するんだけど
誰一人として避けようとしないのが凄い
俺の身体との距離15センチ以内でビュンビュンそのまま直進してくる奴ばっかり
みんな飛び出した子供でも轢いて地獄に落ちろよ
ちなみに神戸

>>125
あなたが飛び出すふりをするから、避けてくれないんだろう。
何を望んでいるの？ドライバーがびっくりする姿がおもしろい？
俺に気づいてくれ っていう心の叫びなの？

頭がおかしいのはあなたのように見える。社会人として責任ある行動を望む。

>>126
いっつも仕事中に俺の尻スレスレを飛ばして通りやがるからムカつくんだよ
こっちはなるべく迷惑にならないような姿勢で作業してるのに
通行の邪魔になる作業員は轢いても構わないって考えか
だからわざと「おっと〜」みたいな感じでふらついて見せるんだけど
誰もちょっともハンドル動かさない
俺なんか死ねばいいのか

路上作業ならきちんと申請を出して車線規制を行った上で通行量の少ない深夜にやるべきだと思うが？
交通障害の元凶になるような路上作業はウザがられても当然だと思うが？

なるほど西日本に限らないのか、路上作業員は轢いて当然という考えは
俺だって迷惑かけてるのわかってるからチンタラやらず可及的速やかに終わらせるし
片側１車線の道では絶対に作業しないんだけどな
ニコニコペコペコしてるし
本当はやりたくないけど社長の指示で仕方ないし
それでも広い追い越し車線の左ギリギリをみんな俺を狙うかのように通って行く
いつかたぶん当てられるだろうなって覚悟してるよ

関東は縄文人の血が濃く残った地域でおとなしくて何もできないまま食われやすいが、
関西は渡来系の弥生人の血が多くなってる地域で才能が高い人が多くなっております。

>>129
それは、あなたの会社の社長、管理者などに意見すべきでは？
社員の安全確保について問題提議しなさい。

路上への故意の飛び出し行為まがいをする社員がいる会社、それを黙認する会社、おかしいですよね。
社会人として常識的な行動を望みます。

ははぁ

生身の人間の後ろ15センチを50キロ超で駆け抜けて行くみんなは常識的なんやね

なら常識なんぞいらんわ！

走行車線上なのに、ポール等を設置して規制線を作らないで作業する奴が１番悪いと思う。
万一事故が起きても過失の大半は安全対策を怠った作業者が負う事になると思うよ。

>>132
情に訴えてもダメなもんはダメだ。
道路上で作業をするなら、保安要員の配置や規制線設置などの適切な安全対策が
義務づけられている。
宅配便ドライバーとかなら、道路上における荷物の積み下ろしに該当だな。
こっちはそういう安全対策については言われないが、「他の交通の妨害とならないように」
停車させて作業をするのが最低条件だ。

ひとつでも欠けてりゃ即、事故の要因になるし、道路を「通行」以外の目的で
使用するなら、その立場ってもんを弁えてもらわなきゃ困る。

朝から久留米らしい場面を目撃したので書き込み〜

いつも通り明治通りを、車で六ッ門方面に走っていると
歩道橋の先でミニバンが車線変更すると
直後に右車線の小型車が、何故かわざと加速しながらクラクション全開、右に左に煽る煽る。

クラクシャンならしたままの状態で、聖母幼稚園前でついにミニバン切れる？→停車。
２車線塞いでお互い窓を開けて「なんだこら！」合戦開始ｗ

どうなるかwktkしてると、小型車が逃げる（はぁ？）
あえなく信号で停車→ミニバン追撃→再び大声でミニバンが口撃

信号青になり、しばらくするとミニバンは悠々と進み小型車は停車したまま。
覗き込むと、太った袴田よしひこ？似の３０後半のおっさんが勝ち誇った顔してる。
（どう見てもあんた負けてるよ）
助手席の背もたれにかけた腕に結婚指輪を見たが
あんな情けない姿を嫁さんに見せられるのだろうか。

逃げるなら煽らなきゃ良いのに、と思った朝だった。

江崎玲於奈は東大阪の高井田syussinnだし山中しんやも東大阪生まれと聞いたので
やはり西日本は立派な人が多いですよな、東日本はまったくだめで

何で「出身」って漢字で書かないんだよ

そもそも日本において、運転マナーの良い地域自体無いんだよｗ

良い地域はないけどより悪い地域ならある

土地の値段に比例するって説もある

群馬、栃木、茨城もかなり悪いぞ。

群馬、栃木、茨城からノーベル賞をやっと取れる可能性が出てきたと言うことか

北関東は特に凄いぞ、栃木はおまえらを上回るかもしれない。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19114940

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19121846

大阪＝とにかく暴走、信号はただの飾り、道路はハイウェイ
京都＝とにかく自己中、信号はオマケ、常にDQNの走り
奈良＝とにかく荒い、すぐクラクション鳴らす、常に煽り運転
三重＝とにかくマイペース、制限速度以下が常識、そして自己中

>>144
奈良は運転マナーはかなりまとも。
一番びっくりしたのはわき道からの車に道を譲るのが当たり前だったこと。
クラクションもほとんど鳴らさない。

西日本の方よ、栃木県の様子を見てくれ、こんなのは普通か？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19138359

>>146
福岡近辺住みだが
動画のﾔﾂ走らせ方は普通じゃないが、よく観かける。普通と言えば普通だな。

自分は、まずやらないが。

東京が一番ひどい

>>146
信じられないかもしれないが、その右折のタイミングで2台続けてというのを見かける。

その映像程度のは危険な感じがしないわ。
西日本某所に在住してるが、普通。

右折に関しては、対向車線内で右折待ちする方が危ない。

簡単に言うと、対向車を強引に停車させるため、わざと対向車線内まで飛び出てきて、一旦停車する。

>>150の応用として、店の駐車場から車がいるのを確認して、わざと垂直に飛び出てきて本道の車をせき止めるというのもある。

関西はみんな解っているから敢てトラブルは少ないんだよね
他都道府県ナンバーの車には厳しいけどね
掟という物がある、シガラミが強い関西ならではことだ
だってマナー悪いからと言って文句垂れ込みにいけば返り討ちにされる地域だ
それだけヤバイ人間が多い、とくにヤバイ地域では絶対にトラブルは起こさない
みんな解ってるんだよね
トラブルに巻き込まれるのは大抵が他県から来る余所者。

昨日の夜に車種構わずバッシングしまくって右車線や路側帯ウロウロして飛ばし回ってたノーマルタイプのフィットが東名にいたわ。
しばらくして、高速バスの退避所みたいなところで前後に金色SLKに囲まれて停められてたの見たのだけどやっぱり捕まったのだな。
てか最近の高速覆面パトカーはベンツ導入してるのか？

あまりハッキリと見えなかった部分だけど、高速隊の制服じゃなくスーツ姿のおっさんが運転席に出てきなさいって感じで呼び掛けてた。

>>153
もしかしたら、子供を事故から守る自警団かもしれないね。
ご近所パトロール中のステッカーなどを貼っていて、町内を回ることがある。
私も当番になったらステッカーをつけて走るんですよ。

>>153
それ警察ちゃうwwwホンモノやwww

>>153
そのフィットのドライバーは今ごろ樹海に眠ってるで

>>153
夏休み終わったくらいの大学生が親の車で調子乗っちゃったんだろうな〜、かわいそうに。

>>1
東西問わず、自動車様信仰が蔓延している未熟で愚かな地域ほど、運転マナーの劣悪な交通犯罪自動車運転手が多いですね。
地方ほど自動車害で過疎化が進んでいるというのに、いつまで自動車にしがみつく愚かな体質を放置しつづけるつもりなのか。

2012年こそ車を捨てます。その21
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1350646999/

愛知は死人が一番多いよ、みんなわかってるからトラブルが無いなんてのは嘘、嘘っぱちの大人ちゃん

愛知県は自動車台数日本一、交通量日本一だから、
事故死者数が日本一になっても順当な結果としか言いようがない。


人口当たりの死者数のワースト県。（今年9月まで）

香川、高知、岩手、島根、岐阜

過疎県の中に一県だけ交じっている人口200万超の岐阜がやば過ぎる。

香川に住んでる
もうね、まともに交通ルール守ってるやつがいない
ｇｄｇｄな運転だらけで頭がおかしくなりそう
早く東京に帰りたい

大阪市内は
平日は業務車や通勤車中心の流れだからあまりおかしくないけど
休日はサンドラが滅茶苦茶だからな。大型連休になると四国や九州からも遠征してくるからな

道幅の広い直線道路でも、そこらじゅうからチャリや歩行者が飛び出してくるし、
橋上や高架部分はパトの仕事場で飛ばせる部分なんてほとんど無いからな

他力本願で問題解決力の乏しい者ほど、自己防衛の為に他者に礼儀作法やマナーを要求する／感情自己責任論

関西は朝鮮に近いから
つまりはそういうことなんだろ

大阪京都兵庫は在日人口堂々のTop3だからな。
とはいえ都市部に集まる傾向があるから首都圏もそれなりだが。

クソ生意気なポルシェ
http://www.youtube.com/watch?v=_impGnmCq0g

伝説の自動車ドライバー
http://www.youtube.com/watch?v=s3SjIwObfSY

和泉ナンバーで白色のトヨタ・ヴェルファイアー。
リアガラスにトヨタのロゴなどが入った白いステッカーが貼ってあった。
　
その車に乗っていた、スキンヘッドに黒いサングラス、ベージュの背広を着ていた40代くらいの男と
娘と思われる20歳くらいのギャル風ファッションをした女が、後続で止まっていた車のドアを開け、
乗っている30代くらいの男女に暴行しているのを目撃しました。
恐怖で固まっている運転手の男性に対して、男が「なんじゃ、その顔はー！！」などと怒鳴りながら
顔面を殴ったり、足で胸や腹を蹴り飛ばしていました。
その内、女が相手の車の後部ドアを開けて荷物をあさりだし、男と共に荷物を奪って車に乗り込み
走り去りました。
　
慌てて110番通報しました。
車が走り去った後に、偶然近くを走っていたパトカーが赤色灯を点けながら追いかけていきましたが、
その後どうなったのかは分かりません。

あの伝説の車が豪快に大破
http://www.youtube.com/watch?v=s3SjIwObfSY

>>168
それ何という映画の話？
西日本ではそんな事件は起きない。
なぜなら、みんなが譲り合いの精神を持っているから。

西日本には、大阪、神戸、広島、福岡という地区があるけど、全部映画やドラマによる印象付けをされたため。
本来そんな悪い地域ではない。

>>170
先月末に奈良県某所で実際に目撃したことです。
嘘ではありません

やっぱりチョンが多いし同和とか差別問題が東日本より断トツに多い土地だからだろうな。

人権問題＠2ch掲示板
http://anago.2ch.net/rights/

お暇なら覗きにおいでやす。

>>168
朝鮮ナマポ信者だろうな
車も盗難車だよ当然のごとく
スキンヘッドの男はただのチンピラ
女は風俗とチンピラ男にせびるだけのただの薬漬け女
典型的やん

外国人登録者数

>ttp://www.moj.go.jp/nyuukokukanri/kouhou/nyuukokukanri04_00015.html
都道府県別
>ttp://www.moj.go.jp/content/000095036.pdf

東京：405689人　　人口13千万人
大阪：206321人　　人口8.8千万人

ちなみに外国人登録者数　
西日本は4/10　（大阪、兵庫、京都、福岡）
東日本は6/10　（東京、愛知、神奈川、埼玉、千葉、静岡）

人口比率から入ってもシナやチョンの町は関東
都市伝説に浮かれる某民が多すぎ（苦笑）

そういうことじゃないよ
日本人は日本人なんだけど遺伝子に刻まれた朝鮮人的性質のことを言ってる

>176
あー言えばこう言う
まさにチョン

大阪人がマナー悪いわけやない
東京モンがトロくさいだけなんや

言っとくけど、愛知は西日本だからな

やっぱり半島系がかなり多いし、部落差別も強いのが西日本。

車載生放送よく見るけど、一番マナー悪いのは北海道
個人的には、一番怖いのは東京だな
住宅街の5差路とか、しかも住宅街なのに往来激しかったりする
道がとにかく悪い
そして、いろんな地方の癖がごちゃまぜ
昼間にライトつけて譲ってくれたと思ったら逆だったりすることがある

大阪は優先側が道を譲ったりするのがスマートではない、意地悪する人もいる
しかしとにかく道がよい、高規格な道路が多いから快適、ほかの地方都市にも言える
人、自転車、バイク、車同士などの優先がはっきりしてるのがいい

東京は譲り合いがうまい、
しかし人、自転車、バイク、車同士など優先がはっきりしなくなってるのが危険
優先をはっきりさせてしまうと成り立たなくなる旧規格な道と人と交通の量
歩行者やバイク軽視がある
人が歩道渡ってる最中にじりじり前進してくるのは東京
原付乗ってて一番怖いのは間違いなく東京
車の原付いじめ(幅寄せ、後方から煽り)は東京が一番ひどい、危険だと思う、
基本的にはマナーがいいのに、原付に対しては豹変する、殺す勢いｗ
個人的には東京が運転してて一番楽しくないし、旧規格な道路ばかりで危険だと思う

>>177
チョン精神は関東だろうな
日本人としてではなく、人として醜いなと思うようなレベル
東京ｖｓ大阪などでも
都合のよいように捻じ曲げられたり
それがチョンも顔負け、韓国ヨイショ以上のレベルで
それに乗っかっているのがお前ら
これからネットで色々知っていくことになるだろうけど

一例を挙げると
グルメなんかで大阪にホルモンで下品なイメージをつけているが
関東人は、関西人は絶対に食べない豚のホルモンを食うことをひた隠しにしているわけ
（いや関西人ではなく関東人以外は食べないと言ったほうがいいかな）
新橋、池袋、渋谷など、焼きトンの店がそこらじゅうにあるわけよ
新橋なんか焼きトン以外の串の店を探すほうが大変
ブログ見てたら関東は肉屋に豚のホルモン置いてあるとかな
見事に隠されているなと
東京と大阪の違いを自慢したければ豚ホルモンを食うことを堂々と出せばいいのに
チョン精神のマスコミのイメージ操作におみごとに乗っているのが関東人
これからはしごはずされていくだろうけどね

あと、部落と在日もねえ
部落のルーツは東日本の人、俘囚でぐぐるとよい
関西に在日が多いのもなぁ、関東大震災の朝鮮人虐殺で関西に逃げてきたのも一因と言われてるね
疑問に思うのが、戸籍が消失したその後の東京の在日はどうなったんだろう？
日本人を語るのもなぁ、関東地方が日本になったのはまぁ朝鮮よりは先だけどね

とか事実を述べると
大阪をさんざんバカにしておいて
差別主義者ニダーと顔を真っ赤にして返してくるパターンがほとんど
チョンそのもののだと思いますｗ

でも東京は企業の社長さんや役員とか多いからDQNが自重してるだけなんだょね。
威張ったってカッコワルいぢゃん。
DQNは自分より格上には弱いし(笑)
で
東京の近郊なんて皆荒れてるし。千葉とか。神奈川西部とか。あと埼玉の上の方も。
千葉は単にバカが多いかららしいけど。

西日本のほうが優れているんだよな。
電源も60Hzだし、技術面でも。パナソニックからシャープまでの大企業も西日本本拠地。

>>185
御三家軒並みあかんやん。
サンヨーは既になくなったが。

>>184
千葉は低学歴の巣窟だもんな。
西でいうと岡山や北九みたいなもん。

都会はイキがってると白い目で見られる
田舎になるほどカッコいいに変わってくる

西日本は運転ヘタクソばっかりで怖いお(´・ω・｀)

>183
お前東京に住んだことねーだろ。あったとしても学生時代ぐらいか？
だから出張で東京に出てきた時の狭い範囲でしか見れねーんだな。
いなかっぺいっておまえのことだからね。

去年から愛知に住んでるんだけど、愛知ほどマナー悪い運転手が多いとこはないと思うよ。
本来なら譲るべき状況でも、道は絶対譲らない。
スピードは20キロオーバーが当たり前。
それより出してないやつは煽るのが当たり前。
歩行者なんて避けない。
だからひき逃げも事故もずっとワースト１。
車で出かけて腹の立たない日がないぐらいだ。

関西は路線バスでも平気で信号無視するし。
先週金曜日１５時ごろ甲子園球場ちかくで阪神バスが堂々と
赤信号を無視していた。
ナンバー＝２０４４の運ちゃん、もうちょい安全運転たのんまっせ。

阪神バス、昨日は甲子園球場の前で軽自動車との接触事故やらかしてたなあ。
事故の瞬間は見てないからどっちが悪いかはわからんけど、
軽自動車は横転、怪我人もいたみたいだし。
バスの運ちゃん、安全運転たのんまっせ。

パナソニック

ソフト９９

関西ペイント 日本ペイント

東日本はどうしてバカが多いのと言うスレを建ててほしいです

>>170
いやいや。
ナゴヤとあわせて、ニッポンの5大DQN地区でしょ。

「なんで」って？
それは、西日本、特に関西人はルールを守るのが嫌いだからです。
ならず者がかっこ良いと思っています。北朝鮮人と同じですわ。

それは東日本はもっと運転マナーが悪いからです。
（除く23区内）

同和差別が多くて在日朝鮮人も多いから。

宇都宮もすごく悪いよ

宇都宮とは比べ物にならんよ
なんせ大阪はチョンコが多いから
そうゆう意味では東京も大久保あたりもマナーが最悪だった

一部のいかにもなドライバーはごくまれに見るかもしれないが、東日本は
総じておとなしいと思うよ。
こないだ大阪郊外（近畿道）を通ったんだが、北から南に向かうにつれて
だんだん変な走り方をする車が多くなって、雰囲気が変わってくる。
奈良または和歌山に入ると、再びまともになるんだけど。
あと、大阪も神戸も全体的に流れが速い。

奈良はかなり危ない部類だと思うぞ

>>205
奈良はかなりまとも。

夜に全消灯で走ってる車ってカッコいいって思ってそうしてるの？

いらちは運転したらあかんねん

静岡県ナンバーが無いのが不思議だなぁｗ

ちなみに県内のマナーの悪さではダントツ伊豆！
序列は・・・伊豆＞＞＞＞＞浜松＞静岡≧富士山≧沼津・・こんな感じだな！
何で伊豆半島ってゴミムシばかりなんだ？まぁ島流しされた罪人の末裔ばかりだから
当然だがｗ

>>185西日派だが潰れそうな会社ばかりだな

奈良のどこらへんがマシなのかと三日三晩。
チャリンコのばばあ並の衝動的な運転と無法走行。
右折の矢印待ちしてたら対向車がまあまあのスピードで迫って来ているのに"早くイケパッシング"しやがった。
ノドソに撃ち抜かれたらいいのに。

>>211
無理やりな右折をやる車を見たことないんだな。
やってる地域に住んでるがひどいもんだぞ。
青信号の時、右折車がわざと対向車線に一旦停止して、無理やり対向直進を停止させたりするし。

優先とか全く気にしていない。

0

昨日、名阪国道を走ってたら車から空き缶が投げ捨てられるとこ目撃した。
追い越し車線を走ってた なにわナンバーの大型トラックがジュースの缶みたいなのを捨てやがった。
路面に落下した缶が勢いよく飛び跳ねて後続のトラックに当たりそうになってた。
本気でああゆう人間は死んでほしいわ。
高速道路だとゴミの回収も満足にできないだろうし。

さすがは関西や

浮浪者、なまぽ、ひったくり、マナーの悪さで他の追随を許すわけがない　

奈良は危険。鹿路トンネルの中は、投げすてられた空き缶やごみだらけ。

歩行者視点で見ると、運転マナーを守る車なんて絶滅危惧種
信号のない交差点で、歩行者を先に行かせる車なんて限りなくゼロに近い

東西、東〜西〜 でござーい。

shima_3dream
EXVS特有のUSB談合養殖元帥
雑魚の癖にシャゲダンはできるんだな
挨拶もなし、しかも負ける度に切断のザコ

大阪府から愛知県に引っ越してきました

岐阜県も 静岡県も 福井県も凄いけど 愛知県には負けるわよっ

田舎指数は運転マナと比例すると思うわぁ

愛知県 恐るべしって思うｱﾁｷですっ

どこにでもゲス運転する奴はおるわいな

西日本より名古屋市w

直線をﾍｱﾋﾟﾝに変える愛知県ん

やっぱり こいつら田舎者ぅ

字余り失礼ぃ

踏切で一時停止したら、後ろからクラクションを鳴らされる高知県
建設会社名をドアに書いたダンプだった
その後ダンプは、指定速度＋αで走る私を、黄色いセンターラインなど気にもかけず、はみ出して追い抜いて行くのだった

>>224
仕事してるんだよ、暇じゃないの。
それでメシ食って、家族を養ってるの。
トラックが後ろについたら譲れ。

我慢できないプロｗ

>>225
ぷ

>>224
いいんだよ、そういうのは、いずれどこかで大きな事故おこして
痛い目にあうんだ、お気の毒にって思っておけば腹も立たんだろ。

西日本てせわしない人多いよな〜
なんでも素早くすればいいと思ってるような
必要のないところでの素早い動きは貧乏くさいってセンスが無いんだよな

マナーに関しては西高東低だろ思うが？
西日本で救急車が立ち往生する事なんであり得ないしw

三井もイオンも三重県の財閥で西がだんぜん優秀なのは、マナーを守ってると
関東のようにできそこないだらけになるからです

>>224　１００年前の規則をいまだに守るヤツの脳みそはくさってる

憲法からありとあらゆる法律を現状に合ったものに3日以内に変更する必要があるのに
国会ではちんたらと１００年かかるようなやりかたで進めてる、
中刻にやられれてからでは遅すぎる、竹島ものんびりやってるからとられた

>>225
運転手くん乙。

おまわりさぁーん

踏切一旦停止 切符切り放題ですよぅ

通勤ラッシュなんて関係ないですよぅ

バンバン やってしまいましょ

怖いわ

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

こいつは駐車禁止の常習犯。
狭い通路に駐車するので大迷惑。そのうち事故がおこりそうな雰囲気。

神戸５３４　す２３４５　トヨタアリオン
ドライバーは６０歳すぎの分別あるはずの奴です。

>>238あなたが分別あるなら通報しなよ

部○が多いから
□落が多いと穢○非□が多いから
□多○人が多いと民度が低いから

兵庫の加古川市って田舎に赴任していて、交通量の多い片側三車線の道路があるんだがローカルルールなのか
信号が赤になっても平気で信号無視して7，8台右折してるわ

交差点に取り残された車が右折するんじゃなくて右折レーン後方にいる車まで信号無視して右折してる。

直交する車線はとっくに青になってるのに右折レーンが掃けるまで大人しく待ってるからこれが日常の風景
だと思うけど、警察は知らないんだろうか・・・

大人しくしてるからいつまでも入ってくるんだよ。
神戸のあたりはクラクションならしなが当たらない程度に突っ込んでくるぞ。

>>242
そういいことをやると意地になって突っ込んでくる地域もある。

だからねっ
運転のマナーとモラルの低さは田舎指数と比例するのよっ

>>241姫路住みだけど初耳ですわ

このスレなんでこんなに電話ががんばってるの？

>>244
同意
あまり色んなとこ走ったわけじゃないが、西日本、東日本とかじゃなくて田舎の運転マナーが全般的にアレな率高い気がする。

↑ でしょ
ｱﾁｷが今春から住んでいる愛知県

おばさんが反対車線を 踏切ブッチっ

直線をぅ
ﾍｱﾋﾟﾝに変える
田舎者ぅ

一方通行なんてなんのそのぅ

深夜に無灯火ぁ

ウインカーって何ぃ そんなの知らないわぁ

歩道は皆の裏道ぃ

>>241
加古川だけでは無く関西全域で日常的な光景ですよ。
そんなんでも事故がおこらないように赤信号の時間を長い。
関西には、なかなか赤のままで青に変わらない信号が多いでしょ。

市民派（笑）待望の飛翔体キムチ太郎当選で未来はピカドン明るいね

http://www.hoshusokuhou.com/archives/29932855.html

出張で名古屋行くんですが京都大阪走り慣れてたら大丈夫ですか？

>>251
大丈夫じゃないねえ
大阪の奴はDQN丸出しだけど、実はミラーや車両間隔はものすごく見てる
じゃなきゃ事故が10倍になるから
京都は底意地が悪い奴が多いので、アクセル抜いて入れてやれば良い所で踏んでブロックするのが基本
その特性さえ知れば（アクエル踏ませる間もなく鼻をねじ込んでサンキュー出すとかｗ）
普通の激混みロード

名古屋の人は基本的に廻り見てない、全員女だと思うと良いよ
だからUターンだろうが、停車だろうが、バックだろうが自分がやりたいと思った時に思った所で
躊躇無く始める、自分以外は存在しないからウィンカーなんて無意味

死ぬよｗ

>>251
大阪だとウィンカーは出てることがほとんど。
確かに車間距離は狭いし、動きも急ではあるけど、意思は示されてる。

名古屋はウィンカーが出ない。
回りに無関係に行動する。
速度は大阪よりも速い。
都市高速でもこれは同じ。

>>252
ワロタｗ
あちこち走ると
確かに名古屋の都心は一番嫌だわ
道は広くて空いてるから変な運転されると怖いんだよなあ
ほんと道路は素晴らしいんだよね

>>252
んーよくわかってるね

方２車線の追い越しを６０キロくらいで走ってる時、少し前方の走行車線の車が
ノーサインで減速し始めた時
普通はアクセル抜いて減速して通過する、大抵は左折の場所を迷ってるとかそんな感じだね
が！
愛知圏を走る時は、ブレーキに足乗せてまずフルブレーキング＋回避準備
ノーズが一ミリでも右に入ったらクラクション長押し＋フルブレーキング
の心積もりで走らないと事故る

素でノーウィンカーでＵターンするのが名古屋流
そりゃ死ぬわｗ

>>256
オレのところだと左折時にウインカーつけと減速すると、後続がわざと加速してきたり、クラクション鳴らす時がある。

一番多いのはノーウィンカーで横にに飛び出てくる。
飛び出る時に横を見ない車も多数いる。

愛知からきたヤツが左折減速した時に加速して嫌がらせされたらしく文句を言ってたが。

>>257
そのレス、別のスレで読んだことがある。
コピペだよな。

もしかしてIDを変えて自作自演してないか？w

252,253
カメだけど大阪神戸はそのとおり
転勤族で３年ぐらい行ってた。
一応高速道路の阪神高速とかでもホント車間キリキリ詰めて、なんてきつい運転する連中だと思ったが、
今考えれば、みんな自分らがキツイことやってるの自覚してたのか、漫然運転みたいなのは少なかった。
関東の田舎のウインカーださないのがデフォみたいなのはなかったな。
なんでそんなにギリギリな運転せなアカンかったのかは最後まで不明だったけどｗ
あと大阪って、道路のつくりがなんか変

神奈川もかなり意表をついた運転だと思う
左折大回りは基本中の基本ｗ　わざわざ大回りするもんだから
後続車の直進を邪魔して渋滞ｗ　駐車違反なんて当り前
交差点の中や横断歩道の上で駐車する車もあり驚きます　

同和が多いから。チョンが多いから。

>>260
オレの地域ではギリギリまで信号無視をして、いきなり停まるのがやたらと多いから、横断歩道の上や前、交差点の中に停車するのは普通の光景だよ。

数分走ると1台は見かけるぐらいの頻度。
空気みたいなもの。

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

全国的に、雪の積もる地域は車間取りブレーキ緩やかな習慣が身体に染み付いている。
だから太平洋側はそれがなく、前に平気でベタベタ付けたり急ブレーキ急ハンドルが癖になってしまう人が多い。
雪の積もらない地域でも冬に山へ行く人は凍結路面の走り方が身に付いている。

>>264
それは違うね。
積雪する地域であっても車間が狭い地域は冬も車間が狭いよ。

なぜ車間が狭いかというと、空けるとノーウインカーの割り込みや、脇道からの悪質な飛び出しが多すぎて危険だから。

煽ることがメインの地域だと車間が狭い車はDQNだけ。
オレが言っているような地域は車間が狭い理由が全く異なるので、ほとんどの車は車間が狭くなる。
密集すると特に狭くなるのが特徴。

前車と追突する危険は無視か？
てことで言い訳が成り立ってない。
ようは車間がとれない下手糞なだけ。

>>267
前車と追突する確率よりも、割り込み飛び出しで事故る確率の方が圧倒的に高いんだよ。

基本、他人には譲らないけど自分には譲ってくれだから。

そもそも車間を取って運転するのは簡単で難易度が低いんだけどな。
後ろから煽ってきたり、わざとノーウインカーで割り込んで来るのが多発して難易度が上がるだけで。

車間空けないと自分自身が神経質になって苛々しない？

>>268
＞割り込み飛び出しで事故る確率の方が圧倒的に高いんだよ
要は車間が取れない下手糞だってだけだよｗ

言われても分からないってトコが、それを証明してる

>>271
運転マナーがいい地域しか走ったことないよね。

飛び出しに関しては運転マナーがいい地域では見かけない、本道の車を急停車させるためにわざと飛び出て来る車が多数いるし。

普通の車が出て来るタイミングがすでにおかしい。
で、車間を開けている車がいると、そこに目がけて飛び出て来る、わざと。

関東で車間詰めてると前の奴降りてくるで

>>273
いや、だからね、車間詰めてるときは入ってこないって言ってるんだよな？
で、空けてるときは入ってくるって言ってるんだよな？

その境はドコだよ。オマイはそれすらコントロールできてないんだよ。

ここで語り合う分はいいけど、こいつみたいになるなよｗ
http://www.youtube.com/channel/UCWjoMX8FB-8E8OsHJ2XMkCA?feature=watch

煽るためだけに動画撮ってる異常者

運転マナーが悪い地域は車間が狭い地域が多いよね。

運転マナーが悪い地域というよりも
運転が下手糞な地域だよね
危険予知もできないんだしね

>>278
大阪 京都 名古屋

首都高も車間が狭いことで有名なのでは？

車間狭いと
簡単に玉突きが完成するよ

東京で免許とった俺が茨城で半年通勤で運転したが、
茨城の運転はマジ危険、同じ関東でここまで違うのかとおもた
東京とそのベッドタウンである埼玉千葉神奈川あたりはマナーは良い
だけど首都圏の電車網からもれちゃう田舎県はひどいよ
公道レースやってる感じだな

どうだとマナーが良い　になるのかが分からん
・ウインカーをちゃんと出す
・車間をちゃんととる
そんな県なんて無いだろうし

>>282
運転が仕事の茨城県民が、
茨城→千葉→おれのところ→茨城と移転して今は茨城へ戻った。

その人の書き込みによるとおれのところは、

・おれのところは茨城と千葉の運転マナーを見習え
・おれのところはすべての車が頭がおかしいと思って運転しないと危ない
・茨城に戻ったが、おれのところに比べて運転マナーがいいから運転が楽

と言ってるよ。

>>283
頻度とか台数。

5分で5台のノーウインカー車線変更、赤になったから平均して3台ぐらい突入してくる。

ノーウインカーは多すぎて、かなり悪質なノーウインカーでも全く腹が立たなくなる。

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

ウィンカーが遅いので有名な地域なのに車間を空けない
んでやっぱり前車の右左折にひっかかってびっくりブレーキ踏むんだよ
アホじゃねーの、って

ウインカーが遅いのはマシな地域。
底辺地域は出さない。

ウィンカー出したら負け、と思ってるようにしか思えない

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

>>288
ウインカー遅い　　＝　出さない

前もって出さないなら後から出しても意味をなさない
曲がってるのはウインカーがなくても誰でもわかる

ブレーキ踏んでからのウィンカーって意味ねーよな

>>291
ウインカー底辺地域はウインカーを出す時の方が危険だよ。
かなり危険なタイミングでもつけたからOK的な考え。
真横の位置で車線変更してくる。
幅寄せと何も変わらない。

そもそも単にノーウインカーと言えばノーウインカーの車線変更のことでは？w
道路の途中で右折する時以外の右左折のウインカーはついてなくても気にしないけどな。
頻度が多すぎて気にしていたら運転できない。

自分はそういうの嫌だから
車間開けるようにしてる
ぶっちゃけどの車も信用できない

1さんの正確さに脱帽

大阪の走り方のコツ　マナーは悪いがペースは遅い、スキル低い
右車線　追い越し車線
真ん中車線　走行車線
左車線　譲り車線兼第2追い越し車線
クラクション　コミュニケーションの一種、にぎやか

よくわからん時は真ん中走ってればいい

広島の走り方のコツ　大型車、タクシー以外のマナーはいいが、ペースが速い
右車線　通常時追い越し車線
左車線　応急時追い越し車線
よくわからん時は同じ車線に居続ければいい、勝手に避けてくれる
クラクション　即銃殺
深夜の国道2号線　貧乏人の高速道路
未明の国道2号線　サーキット
大型車の速度規制後は知らんけどね

京都　鼻先を突っ込んだ者の勝ち、ゆっくりレースしてるみたいな感じね

東京人も運転随分おかしいけどね

関東も悪いよ
右左折時大回りが基本だろｗ
駐車違反も交差点の中でやってるしなｗ

夏に東京〜九州の高速走って感じたこと。
名古屋とか大阪周辺は、進路変更でウインカーはあまり出さないか、
出しても、1回点滅程度とすしないと、負けみたいな空気がある。

>>282
>東京とそのベッドタウンである埼玉千葉神奈川あたりはマナーは良い

大宮、習志野、春日部なんかは明らかに悪いだろw

逆にマナーがいいのは飛騨ナンバーかな。

徳島だが
青色LEDで有名な日亜化学の「許可証」を貼った車は、原則としてマナーが悪い

指定速度＋αで走っていて、前も詰んでるのに車間距離をやたら詰めてきたり
自分が優先であるかのように、狭い道から広い道に合流する際、一時停止もせずに突っ込んできたり
右折車線を走って、直進の信号待ちの列の一番前に割り込みしたり
社員教育をしっかりやれと言いたい

>>301
車間詰めが当たり前、脇道からの飛び出しが当たり前の地域に住んでるけど。
徳島を走ったことがあるがマナーは普通だつた。
徳島レベルまでマナーが良くなればオレのところも走りやすくなると思った。

ただ、赤信号を無視して歩く歩行者の割合は徳島の方がひどいね。

札幌から東京引っ越してきて、いかに札幌がゴミか知った。スーパーの駐車場でハザードつけながら駐車するとか、前の車進まないからとホーン鳴らしたりもしない。マジびびったわ。

神戸在住が里帰りして徳島で運転すると、結構怖いよ

徳島レベルは地方なら普通だと思う。

日本中の道を何十年も走った感想
交通量が多い割りに一番マナーがいいのは神奈川
族車すら道を譲ればハザードたく
不本意な割り込みも比較的寛容

俺滋賀なんだけど、
マナー悪いってより、マナー知らない女･ジジ・ババが多すぎて交通が麻痺してる道が多い

普通に運転出来る奴が少ない
別に特別な運転しろとか言わないから、とりあえず法定速度に近いスピードで普通に走ってほしい
50km/h規制の道を30km/h以下で走るとか意味がわからん

動きが遅い車がたくさんいるのは富山県。
滋賀よりは多いと思う。
遅い車が多すぎてイライラする時がある。

滋賀県は主道路の１号線と８号線が片側一車線しかないため日中は常に自然渋滞している

富山ナンバーが遅いのは理由があって、警察の速度取締がよそより厳しいらしい。
聞いたのだと10km/h未満の速度超過で捕まった人もいるみたい。

遅い車が多いが、片側2車線の右車線を死ぬほど遅く走る車も多い。
そのため片側2車線あるのにちょっと混むと流れが死ぬ感じ。

島根県て老人ドライバーが多そうな高齢田舎県なのに交通事故率最下位なんだね
四国も似たような高齢田舎県だと思うけど交通事故率がまったく正反対
スキあらば飛び出して割り込もうとする卑しい四国高齢ドライバーを見るにつけ
交通理想郷島根県に思いをはせる

高知だと年寄りが片側一車線の国道でも、道を譲らずノロノロ走る高齢ドライバーよくいるよ。

県民性がせっかちで短気だから、みんな追い越し禁止の場所でも平気で追い越してく。

愛媛は高速でフラフラしてるのたまに見る
こないだも遅いから追い越そうとしたら並走してるときこっちに寄ってきた

石川県　　石川県　　石川県　　石川県　　石川県　　石川県　　石川県　　石川県　　石川県　　
石川県　　石川県　　石川県　　石川県　　石川県　　石川県　　石川県　　石川県　　石川県

つチバラギ　埼玉

横浜は暴走族が日本一多かったりする
旧車族も多いw

四国の運転マナーの悪さは凄いよ。特に香川は人口10万人辺りの交通事故死者数ワースト。

高知だと追い越し禁止車線でも追い越しする車いたり、信号が完全に赤に変わっても交差点に突っ込む車普通にいる。

愛媛も運転が雑。

>>316
信号無視がひどい地域は右折矢印が消えても直進してくる車がいるよ。
通常でも赤になってから3台前後は突入してくる。
もっと他地域を走った方がいいね。

首都高や阪神高速とかなんで下道の環状線がガラガラなのにわざわざ金払ってまで渋滞してなおかつ遠回りになるのに乗るのかね普通車は

>>316
四国の人はただ運転が下手くそなだけ 北九州であんな走りしてたらクラクション鳴らされるぞ

安定の広島市街
路面電車にタバコや空き缶の投げつけ行為
路上では零距離車間で電車ごっこ

広島て広島●交シリーズで話題になってたぞ

関西人は下品
金になることならならなんでもやる
下品でカッコつかなくてもいいのなら人間なんでもできる

神奈川で思い出したけど
この前横浜で見た赤だかオレンジだかの色した
運転代行車に乗ってた運ちゃんが不潔な見た目で
ふんぞり返って助手席座っててびっくりしたよ。
普通あんなのに車預けたくないだろ…

>>319
嘘つけ。ニダQじゃ、迂闊にクラクション鳴らせんやろ。下手したら撃たれるしw
逆に、関東はホーンがうるさすぎる。タクシーとかも

ちょっと前まではウインカー点けないとか右折ラインからの左折とかが流行ってたけど、今の西日本の流行りは信号無理だよw
糞虫どもめ！

NEWSでも放送された糞名古屋走り

•車線変更禁止だというのに何度も車線変更するクソドライバーがいる(そいつが運転していたのは黒のスカイライン)
•赤信号になり歩行者が歩き始めたのにも関わらず走っている奴がいる
その後そいつは交差点のド真ん中に取り残されて赤っ恥ww(そいつが運転していたのは白のワゴンR)
•信号無視多数(白のクラウン、白のプレミオ、白のシルフィなど)
•車線変更禁止車線での車線変更多数(シルバーのミラージュなど)

廊下で立ってなさい！

↑インターネットの調子が悪くて変な文字が入ったスマソ

愛媛は自己中が多いな

香川のウインカーケチりは病気だな
さすがにここのウインカーの出し方はおかしいとオモタ
直前ウインカーが交通ルールみたいになっててみんな判で押したように直前ウインカー

福岡は運転中に眠気が襲ってきたらビールを飲むらしい。

>>329
今の関西圏の流行りはウインカー無し右左折と信号無視だから全然マシだろ

関西人がどんな糞運転してるか知らないけど
歩行者が全然信号守らないシナに比べたら100倍マシという結論・・・

どんなにマシでもクズはクズ

関西は都市部が意外と小さく、すぐ近くが「どこの田舎？」という地域が多い
で、その田舎（郊外）者が運転荒い（阪神北部・北摂・播州・岸和田・河内）

koko11270721

EXVS特有のザコの癖にステゲーする糞回線のゴミ
ヘビアCP四桁だがザコ、よくステゲーしてるゆとり
弱い癖に他人のせいにしてステゲーするとか一番救いようのない蛆虫だな
IDからしてもキチガイ丸出しのゆとりだった

車間距離開けすぎ、ウインカーださない、自分が右左折ためだけのウインカー、
公道ではちんたら走りパーケング内では公道レベルの速度で走る方、駐車の仕方がだらしない、
とにかくモタモタ走る方。
チャリにしてください。

名古屋圏や信州も運転マナー悪いだろｗ

大阪はダントツクズだと思う
関西県は大概おかしい

大阪人は「大阪の運転は荒っぽいけどみんな運転上手い。（大阪マンセー）」ってよく言う
いやいや単にせっかちが必死になって運転してるだけで交通マナー無茶苦茶ですから

近畿なら奈良の方がめちゃくちゃ

>>337
長野はたいしたことない。

全国に出張に出てる経験からの仮説だけど、地域性が出るのは道路構造によるものが大きいと思う
例えば関西は区画整理がなってなくて意味不明の造りだから運転も意味不明になり、名古屋はスピードを出しやすい道路が多いから、スピード出したら危ないとこでも出してしまい重大事故になる
結局日本全国、考えて運転をしない奴らが多いから道路構造で性質が決まってしまうと感じる

地域性のもう一つの仮説だけど、免許を取得してからは周りの運転を真似てるだけの、頭を全く使わない運転をしてるからってのが原因じゃないかと思う
クルマが普及するのはまずはボンボンからだから、それらの運転を真似て根付いてしまったんじゃないかと
やはり結局は考えて運転しない奴が多いからって事に落ち着く
マナーが良いとされてる地域は道路構造で誘導されて矯正されているだけじゃないかと
逆に言えばマナーの問題は道路構造で解消出来ると思うよ

>>343

私見でえぇから、「マナーが良いとされてる地域」ってのを教えてくれ！

自分は大阪なんだが、やっぱひでぇ〜わｗ

>>344
やっぱり東京が現時点ではベストだね
ここは道路の構造はそれなりだが、クルマが普及する前にルールをきっちり守る公用車が沢山居たからだろうと推測する

大阪はイライラを誘発する道路構造だね

>>345
そ〜なのか。
東京出張の折り、タクシー乗ってみるわ。

で、大阪の道路構造は、何が問題？

東京のどこがいいんだ
意味不明
都内運転してればyoutubeに出てくるような奴毎日見るわ

出張した長野の松本も大概・・・( ^,_ゝ^)

松本で運転マナーが悪いと感じるなら西日本で運転マナーの悪い地域は走れない。

松本は観光で何回も車で行ってるが、運転マナーで気になるのは譲り合いがないこと。
おれのところも譲り合いはないが傾向が違う。
おれのところは譲らないと判断すると無理やり割り込んでくるのでしつこく阻止すると事故になる。
松本は無理やり割り込んでこないらしく、阻止がしつこい。
気になったのはそれだけ。
信号無視もたいしたことないし、右折優先はおれのところもひどい。
片側2車線区間が少ないから悪質なノーウインカーの割り込み行為も少ない。

関西弁話す奴ってみんなチンピラなんでしょ？

TVドラマでは100％犯罪者

惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山直系　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
http://www.youtube.com/watch?v=ONILqWvb0yw

昔、京都の五条バイパスで市バスが思いっきり爆走してたけどあれなんだったんだろ?

http://blog.livedoor.jp/cp_style/

早すぎたんだよ、それだけさｗ

>>351
半沢の赤井は犯罪者か？

>>330

『福岡での飲酒運転は当たり前！　警官が怖くて酒が飲めるか！！』

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1392044948/

>>353
京都の市バスってんなら、そりゃお前、特定の地域の方だろ

大阪は歩行者が信号無視して先に渡ってくれているから
左折のときスムーズに曲がれる。
これはマジ。

居眠り運転は東日本の方が多い気がする
地元発着の高速バスで重大事故を起こしてるのは全部関東東北のバスだし

>>359
歩車分離式信号なんていらないなw

岐阜もひどいよね？

>>362
酷いなんてもんじゃない。
おそらく国内最悪だと思うよ。

ウインカー出さない（ほんと酷い）、飛ばしまくる、信号無視が多い、
すぐに煽る（ほんと酷い）、優先無視、とにかく譲らない…

いろんな県を走るけど、明確に「ここは酷い」と思えるのは岐阜だけだ。

賛同者いてくれてよかった。
下品なカスタムカーの多さも見どころかと思います。たいていマナーが悪しです。

ウィンカーマナーが悪い地域は、こちらが車線変更の予告ウィンカー出してる間に
変更先の車線を走ってる車が「ぷぷぷトロいやつ」と言わんばかりに
加速して詰めてくるからタチが悪い。

岐阜に住んでいるが、訪ねてきた人が自分から「こんなひどい目にあった」とか
運転マナーのひどさに関する話をしてくることが多い。
よほどひどく感じるんだろうな。実際本当にひどいんだけどさ。

他県に行っても、自県比較でマナーを悪く感じないことだけがメリットｗ

また岐阜ステマが始まったなw

東京から大阪へ転勤したが、運転マナーが悪いとは思わなかった。
しかし・・・・・

自転車の運転マナーがとんでもなく悪い。
関東より自転車の台数がそもそも多いうえに、逆走、はみ出し、信号無視は当たり前。
隙あらば信号無視してやろう！と赤信号で左右確認して前のめりになってる殺気だった自転車乗り多し。
しかも、結構スピードが出てるからやっかい。
一見、遅そうなじいちゃん、ばあちゃんでもしゃかりきになって漕いでるのかスピード出し過ぎ。
車の時以上に、歩行者の時に自転車が怖くて仕方がない。
それと、自転車のハンドルに取り付けるための『雨傘ホルダー？』も初めて見た。
ハンドルに傘なんかつけてたら、風でハンドルとられるし、前は見えないで危なくてかなわん。

大阪は21世紀に入ったぐらいから妙にマナーよくなったよ
ものすごい停め方してる車とか、ウインカー出さない車が昔より全然減った
あとオレンジの車線変更禁止をきっちり守る車が昔より多くなった

Youtube見てもわかるとおりかなり普通というか、関東よりいいと感じる部分もある
少しでも早く行こうとチョロチョロ車線変える車も今では首都圏の方が多い
順位付けるなら悪い順に、名古屋東京大阪と言っても言いすぎじゃない

JAPANESE ONLY　もキムチ隊の自演だった件

http://search.yahoo.co.jp/search?p=japanese+only+%E3%82%B7%E3%83%90%E3%82%AD%E9%9A%8A+%E6%B5%A6%E5%92%8C&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&fr=mozff&x=wrt

＠大阪府
29日~31日は諫早行です0泊3日の強行軍ですクルマで行きます

＞03月30日　第7回 西方の東方読書会 /長崎県 諫早文化会館　　　ttp://kitt-str.blogspot.jp/

大阪は車より学生と老人男性の自転車のマナーの悪さが目立つ
大阪の車の運転はオバハンの車幅感覚がおかし過ぎる、曲がる時に大きく振って曲がる

運転マナー悪いのは栃木と愛知と静岡
マナーというより全体的に運転下手

>>372
静岡の運転マナーは普通か良い方だね。

静岡は渋滞時に

脇道の車に道を譲るのがデフォ。
譲ってもらった車は礼をするのがデフォ。
交差点内を車で埋めない。
他のレーンからの悪質な割り込みはほとんどない。

あまりにもマナーが良くて感心した。

あと、煽り行為が少ない、裏道をアフォみたいに飛ばす車が少ない。

富士山という世界遺産を誇りに思っているから、県民性にも出るんだね。

何も観光地がない県はマナーが悪い。

>>372
>>373
駿州遠州で違うんじゃなかろうか

>>376
ツイッター情報ですまんが、静岡からおれの地域に越してきた別々のふたりの意見。

その1
静岡はマナーが悪いと思っていたが、おれの地域へ来て静岡は運転マナーが良いことに気付いた。

その2
おれの地域の普通の車と静岡のDQN車の運転マナーが同じで笑えた。


その3(おまけ)
>>374
おれが直接静岡を走った感想。

普通の車なだけで運転マナーが静岡のDQNと同じで笑える。

↓

おれの地域の大半の車の運転マナーが静岡の底辺車と同じレベルということだろうね。

>>368
東京でも、城東の低地エリア、足立、葛飾辺りの自転車は同じように酷いぞ。
あと、原付バイクもタバコは吸うし、反対車線使って信号待ちで前に出る。

警察官からしてマナーが悪い。
狭い道から広い道に出るときは一時停止するのは常識。
しかし、近所の官舎から出てくる車に、一時停止する車は一台もない。
自分たちは、警察なんだから優先だ、と勘違いしている。
そこから出てきたムーヴは、指定速度を下回るスピードでノロノロ走っている車を、黄色いセンターラインなのに全く気にせず、はみ出して抜いていく。
勤務先の近くにある交番にいつも停まっている、下品なエアロ付けているホンダは、踏切で一時停止しない。
警察官がこんな感じだから、マナーがいいはずない。

その朝鮮校教員は

　まるで狂おしく病身舞するように

覚醒剤密売するという

　魅せられた者達はもう

朝鮮校無償化マンセーするしかない―――


http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff

ゲスな人間が多い地域は運転マナーもやはりゲス

あげ

昔、三本和彦さんが番組にて
西の方に行くほど、日本語が通じないのか
トンネルでライトを点灯しない車が増えると聞いてから
トンネル内ではヘッドライトを点灯してます。

入り口の看板ではヘッドライトを点灯している絵が掲げてあるのに
無灯火やスモールランプって車が多いですね。

>>384
それくらい、言われる前にやれよ。

>>384
マナー以前に違反だからな

>>385>>386
北部九州だとスモールランプ点灯するだけでもマシなほう。

>>384
ハングル表記が無いのは差別ﾆﾀﾞｗ

大阪人の運転ひどいね。
ウインカー出さないで左折や進路変更は当たり前、
しかもギリギリで進入してきてぶつからないのが不思議な位。

この間は前を走っていたプリウスが、ウインカー無しで急に左折してレストランに入っていった。
車間開けてたから追突は免れたけど、ひどすぎる。

>>387
あと、夕方になってもなかなかライトつけない。先につけたら負けみたいなw

教京サーバ無戸籍交際薬剤消毒ローション帝国上層部24時間パトロール義務東京上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災プライバシーチェック問題にんにくヤーフォープロデューサー確定申告ラーメン

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ユーロ再販大規模問題WHO光金アナ雪エネルギー池内牛猫公園秘密バラマキインドギニアグリー決裁ソーシャル公園★みすしる★沖縄不動産読売ニッカン奮闘鬼記者サービスシャットダウンメディア規制中国キセルストア自動車

沖縄以外は全て愛車で回った俺が通りますよ。
印象に残ってるとこだとこんなもん。

�@名古屋：マナー云々以前に、周囲と隔絶したローカルルールがまかり通る異国
�A岐阜：名古屋の影響下
�B静岡：国道・バイパスの渋滞がカオス。路外に出るのにステア操作と同時にウインカー。
�C徳島：周りを見ない田舎運転。
�D福岡：オトコらしさっていうのかな？常に勝負に出るっていうか。
�E広島：同上。シグナルダッシュ。
�F京都：タクシーとバスやばい。なぜかシグナルダッシュ。
�Gチバラギ：ヤンキー（笑）

>>392
全国廻っている俺からすると
沖縄はのんびりゆったり
大阪は車間詰めて入れないオーラ、トンデモ駐車

最悪の部類の兵庫(特に姫路)と岡山が足らんな
是非レポ求む

大阪、京都、滋賀　
一時停止の標識があるところで取り締まりをやってないところでは一時停止をしない

福岡
大阪人の俺でも怖いと感じたｗ

香川の踏切突破には驚いた。
誰も止まらないのね。

路面電車に吸殻を投げつける広島県民

昨日愛知県内で見たクソ運転

・前の車が、ウインカーを出さずに脇道から寄って来た車を
わざわざほぼ止まってまで入れてやったのに、そいつは礼をするどころか
一瞥もせず出て行き、更に右車線までノーウインカーで強引に割り込み。

・短間隔の信号でゆっくり流れている中、煽ってくる馬鹿。
その後もノーウィンカーで煽り、強引割り込みの繰り返し。

・完全に赤になって他の二車線は止まっているのに、
突っ込んでいくアホ。


なお、上記三台すべて岐阜ナンバー　…

合図☆(笑)

>>397
そんなことどこの県でも同じだ。
免許取りたてで緊張してるのはわかるけど、気にしたらダメよ。

岐阜だけが悪いわけではない。東京も悪い。

大阪ナンバーのドライバー何様のつもり？

岐阜のマナーの悪さは、並大抵のものじゃないからな。

他の地域と比べて「明らかに」酷い。

「どこの県でも同じだ」って発言だけで，相当ひどい県か教本通りの県かどっちかってことが分かるね

マナーが良すぎる関東はノーベル賞がほとんど取れてないでしょ
マナーがよければ良いと言う物ではなく、たしかな業績を残すのが指名なんですよな

関門トンネルの中でスモールランプも付けず走ってるバカをよく見る。
関門トンネルはな〜大道脈なんだ、絶対に事故を起こしてはいけない区間なんだよ！
だからみんな車間距離は結構開けて一台一台走ってる、たまにバカが車間距離開けずに走ってる基地外がいる

大阪市内走ったけど、みんないい人ばかりだったが。
関西の人は空気が読めるので譲り合いもできる。関東の人は冷たい。

>>403
確か、サッカー選手でもそう。
「赤信号みんなで渡れば怖くない」的な、臨機応変な対応能力が必要だから。
大阪（関西）出身で活躍してる選手が多いはず。

西ドイツは遵法精神が高いと言われてたが
ノーベル賞もサッカーも業績が高いぞ

徳島の運転マナーが凄く悪いんだけどなんか理由あるの
他の四国三県は特に問題ないんだけど

そうなの？香川はひどいって話は聞くけど

関西まんべんなく走ったけど、滋賀、京都が最悪だったな。絶対ゆずらん。大阪はスピードだすけど運転の要領は良いし、DQN車両だけスルーすれば譲ってくれる。

奈良、和歌山、福井、三重は一車線ばっかで作業運転する他ない。

広島

https://www.youtube.com/watch?v=XT4pYcGEvEk

今日名古屋行ったけどウィンカー出さずに車線変更するやつ多すぎない？

大阪にもおるけど名古屋多すぎてビビった

福岡市内って微妙に車線の幅が狭い気がする

以前、阪急曽根の駅前でバイク（アクシストリート）で歩道を走行してた挙句
駅前で通行人に絡んでた加藤と名乗る豊町２丁目に住む４０前後のキチガイ朝鮮人でチンピラのカスやけど。
（※近隣住人とのトラブルも多く、右翼幹部ってウワサも。）

近所に住んでる俺にさえ気付かないほど発狂してたみたいで。

乗ってるレクサスも画像に写ってるサブカーもなにわナンバーの８８８８だから
チンピラやヤクザがゾロ目にしたがるってことは都市伝説ではなくガチだと思う。

https://www.google.co.jp/maps/@34.7650676,135.4698912,3a,15y,58.66h,69.17t/data=!3m4!1e1!3m2!1sbhoffvgsMz--iL5FtpUBug!2e0
https://www.google.co.jp/maps/@34.7650948,135.4698285,3a,75y,101.71h,69.66t/data=!3m4!1e1!3m2!1sX9J5cYZByrGsYEW_K-JR_A!2e0

こいつ、頭の弱いキチガイの癖にガキと嫁さんがいて、嫁さんの親族が竹市志うって地主。

京都は最悪だよ
バス、タク、一般車両にいたるまでガチでマナー悪い
道は奪い合うものってレベル

岐阜とか尾張小牧が最悪

九州だと天然の宮崎は運転がメチャクチャ
自転車感覚でジジババが乗ってる
信号無視もあるのでバイクは普通に交差点に突入すると危険

基本的にマナーは交通量と比例する
ひっきりなしに車が流れる道路で駐車場からの割り込みをブロックしたら永久に駐車場から出られない
でも断続的にしか流れていない道ならブロックされても1分も待てば駐車場から出られる
ウインカーなんかも同じで田舎なら出さなくても後続車がいらだつ程度で済む
ただし名古屋は交通量が多いのにマナーがおかしい

やっぱりな
http://j-town.net/images/2014/town/town198630_pho01.jpg
http://j-town.net/osaka/research/results/198630.html

近畿在住だが、大阪より兵庫奈良の方が危険を感じることが多いなあ

地方は怖い
お年寄りのドライバーがおおいから

大坂のタクシー見たあとだと東京のタクシーがまともに見える

夜中だけど三重の42号線
赤信号で止まっていたらクラクション鳴らされた
早く行けよ、みたいな感じで

青信号で横断歩道を渡っていると、早く渡れと歩行者にクラクション鳴らすのが大阪

クラクション鳴らさずに交差点に突っ込んで歩行者にプレッシャー掛けるのが東京都心のバス

>>421
いやタクシーは大阪より京都の方が酷いだろうｗ
慣れるまで動きが読めんかった

大阪は道路が広くて走りやすく、事故も全国的に見てすごく少ないよ。
関東のほうが危ないと思う。

西日本のほうが、優れていると思うよ。
いろんな面で。
電気の周波数とかも60Hzだし。

運転マナーとは関係無いなw
でもまあ大阪はマナー面もまだマシ

>>425
車の運転も大阪よりも京都の方が酷い。

京都って赤信号でも連なって3〜4台くらい右折する。大阪は自転車が突発的に来るから意外とちゃんとしてる。

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丶丶丶示糞糞糞糞糞弟殺糞糞糞殺開士丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶護弁示糞無　 　 能糞糞糞弟糞士丶丶丶丶
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丶弁糞弁　 　 護糞殺　 　 脱糞糞殺　 殺糞士丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶士弁　 　 弁糞糞開示糞糞糞糞示　 丶開示丶丶
丶糞糞弁　 　 弁糞糞開護糞糞開示　 　 殺弟丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶　 　 示糞糞糞糞糞糞糞開士　 　 士糞示丶
弁糞糞糞弁　 　 殺糞糞糞糞開示丶　 丶丶士丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶開糞糞糞糞糞糞示　 　 士弁護開丶
士士士士士丶丶丶士弁弁士丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶丶示弟殺殺弟氏丶丶丶士士士士士


　　　　　　　　　　　　　S　O　N　S　H　I　　　　　　　 I　S 　　　　W　A　T　C　H　I　N　G 　　　　　　　Y　O　U.