屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておkです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
※前スレ
オープンカーについて語る Part.77
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336547845/
前スレのオフ会記録
2012年5月13日(日)
いつもどおり、諏訪インターの釜飯屋の駐車場に集合してからビーナスライン。
今回は全部で8台?ちょっと少なかったな。
次回は例年通り、10月にやりましょうかね。
過去に開催されたオフ
2010年10月;釜飯オフ(ビーナスライン霧ケ峰高原)約40台
2011年10月;釜飯オフ(ビーナスライン霧ケ峰高原)約20台
2011年 8月;琵琶湖早朝オフ(琵琶湖を約半周)3台
2011年12月;サンタコスオフ(都内をぐるぐる)数台
2012年 5月;釜飯オフ(ビーナスライン霧ケ峰高原)8台
2012年6月16日(土):オープンスレ夏オフ(福島・猪苗代)も計画されたけど
あいにくの天気で流れちゃったみたいね。
いつかリベンジしましょう。
1乙
早漏乙
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/06(金) 15:04:23.43 ID:sHbRQYud0
保守
オーツンカー
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 14:53:57.54 ID:JPQTO8Ds0
雨上がり
青空見えるよ
オープンカー
流石にもう昼間は暑くて開けらんないね
梅雨の晴間ってもうちょっと涼しいイメージだったんだが
フルで415万か。やっぱり安いな
ボクスターSなんかゆうに1,000万越えやがるなからな
>見積もり取ってみた
予想値引き額とか言ってるけど
これって見積もり取って無いってことでは?
純正カーナビとか電装品が高すぎるよな
コンパクトカーなんか車両価格の1/4がカーナビ代なんじゃないか?
純正カーナビを買うのは愚の骨頂
最近はディーラーのセールスマンも車両本体はオーディオレスにして
アフターのナビ買えって言う人増えてるよ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 18:58:53.59 ID:pSy/DxLE0
オープンカー
速度注意だ
ヅラが飛ぶ
日本で買うポルシェは米国のと比べるとボッタクリの感があるけどな
円高だからそう感じるのかも知れんけど
DINタイプは高い上に更新が面倒
ポータブルは安いけど盗まれやすい
iPhoneは画面小さすぎ
iPadは画面大きすぎ
10年前の純正ナビ使ってるけどジレンマ多すぎて買い換えるのに悩みまくる
>>21 車ごと買い換えようぜ、新しいオープンにな!
マジレスすると新しい純正ナビを買う事を考えれば何でもお買い得
DINタイプでもポータブル並みの値段のものもあるよ、性能はポータブル並みだけどねw
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 19:43:23.28 ID:j4qtyf3k0
>>18 ロードスターは、それをさせないためにBOSEスピーカで特殊なタイプにしてある
アダプタ噛ませれば使えるらしいけど、壊れる原因になるとかかんとか
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 20:15:52.94 ID:JPQTO8Ds0
七夕だからちょっくら夜空眺めてこようかな
九州はやっと晴れたな
日差しがそこそこ強いにも関わらずオープンやバイクが多かった
みんな溜まってたんだな
エリーゼ、せめて幌が濡れても大丈夫そうな素材だったらなぁ。
どう見ても泥水が染み込んでダメになりそうなんだよね。
いっそハードトップ買うか、アホみたいに高いけど…
>>29 海外のショップから取り寄せで13万ぐらいだろ、アホみたいに高いか?
S1乗ってたが幌そのものの雨漏れはなかったぞ、窓との境目で盛大に雨漏れはしたが。
>>30 そんな安いのあるのか、軒並み20万、30万超えと思ってたよ。
雨漏りというか、外の一枚目が水染みる素材で、泥水染み込んだら取りようがなさそうで。
鹿児島のエリーゼ乗り居たらすぐ答え出るぜ
>>26 俺発見
さっき帰ってきたが月が明るすぎて微妙だった。
こっちの七夕は8月
コーヒー飲んで寝れんかった
今度は琵琶湖まで行くか
ドライブ依存症だわ
俺も今日は琵琶湖1週するわ
とりあえず道が混む前に大津から時計回りにいくぜ
びわ湖といえば雄琴やね
あ、俺も琵琶湖行くわ あんまり暑くならん事と無事故を祈って
昨日今日と雨でエリーゼに乗れない・・・ストレス溜まるわあ。
例えクローズでも雨の日には出さない車なもんで・・・後でミニバンで買い物でも行くかな。
エリーゼは先週も乗ってないので、後でエンジンだけ回しておこうという日記。
あ〜またオープン乗りたい!
もう、魂を屋根に塞がれた車はヤダ!
>>38 残念、俺は銀のコペン乗ってる
ついさっき湖北の道の駅に着いたとこだわ
おっ雨止んで明るくなってきたな。
午後に路面が乾いたら出掛けてくるか。
86でも見に行こうかな、買わないけど。
86実車見たらカッコ悪くて残念な気分になる
>>42 コペンは何台かすれ違ったけどオープンだったのは銀のコペン1台だけだった。俺は見てたぞーwwww。琵琶湖大橋渡る何キロか手前。
>>45 多分それだなw
対向車線はチラチラ見てたけどこっちは全然気づかなかった
86とスバルのあれは横からみた時のリヤ周りが野暮ったいね
真後ろからみるとカッコいいんだけど
俺も琵琶湖走ってきた 米プラザから反時計回りに彦根までだけど
コペン、ロードスターは何台か見たけどみんなクローズだった
銀のボクスターとインパラだけだったなぁ 久しぶりに気持ちよかったわ だいぶ日焼けしたわ
後頭部ハゲのおっさんが赤のアルファで名古屋高速をDQN走りしていた
せめて帽子被ろうず・・・・・w
今日奥多摩でABCが並んで走ってたわ
順番はACBだったけどねw
>52
ハゲのおっさんとバレなければ、あーあー、赤のアルファ嬉しいねぇ、頑張ってるねぇw
ってただの痛い若造DQNだと思うんだろうが・・・
おっさん+ハゲ+赤+アルファ+DQNなんて超絶ダメダメだろうw
86見に行くつもりだったけど、途中で走っていたBRZをじーと観察しただけでやめた。
インチキディフューザーなど、あちこちギミックっぽいデザインにも萎えたし、
シート高がえらく低いという評判だけど後ろに付いたら頭一つ分も高かった。
ノリも車格も現代のシルビアかプレリュードという感じだね。
しかし車に似合わずタイヤが細いのね・・・
代わりにアバルトのオープンに乗ってみたけど、これはけっこういい感じで、
サブカーに一丁買おうかなと思った。
走行中でも屋根を開け閉め出来るのがいいし、内装も高級感があってそれなりに速い。
デザインも素晴らしいし、けっこうオープン感覚も高く、この車は楽しめそうだ。
>48
個人的にはS2000が4座になっただけにしか見えないんだ・・・
S2000登場から10年以上経過してんのになんで劣化版を造るしってオモタ
56 :
55:2012/07/08(日) 21:28:39.36 ID:ZyJA8pkN0
すまん、一応2座なんだな
でも劣化S2000の見解は譲れない
スレチな上に感じ悪いな
しかも間違ってる
トヨタは86よりスープラ復刻するべき
ワイルドスピードに出てきたオレンジのタルガトップかっこ良い
でもあのフラット4エンジンはいいよな
直4はどうもスムーズ過ぎてつまらない
ホンダもVFRのようなV4エンジン出してくれりゃいいのに
>>55 実は俺はS2000乗りなんだよね、だから余計に感じるのかもな。
とはいえSもデザイン的には劣化SSMだと思ってるが(笑)
86のオープン、どうなるんだろね。予想図をみるとシルビアのヴァリエッタみたいだけど。
>61
同価格帯でロードスターあるんだし、超絶性能ってわけでもないし、
ムリにバリエーション増やさずに今あるものを磨いていけばいいのにね
なんか欲張りすぎてるように思う
>>60 正直マクラーレンて全然知らないけど
458,ガヤルドのLP570よりぶっちぎりでかっこいいな
600馬力オーバーなのもハイスペックすぎて怖い
オレはガヤルドスパイダー好きやな
買う金ないけど
あれが頂点やと思うわ
旧いのでは427コブラもええけど今乗るには旧過ぎる
レプリカなら新車で買えるし
エンジンやミッションやボディカラーなどオーダー出来るのがいい
決してレプリカを否定するわけじゃなくて単純な疑問なんだけど、
たまに見かける、7リッターエンジン以外を積んだ427のレプリカって言うのはなんか不思議な感じなんだよな、
たとえばS800に660のMTRECを積めたら本流だし面白いかもしれないけどS800の立派なレプリカですって言えるかどうか……
……まあ言えるか、500や600とは外見が違うしな、いや、チラ裏です、忘れてくれ。
難しいこと考えず、運転して楽しければいいんだよな、オープン乗りは(笑)
どうせ公道じゃ使いきれないんだし、ふいんき重視でもいいんじゃね
見た目ヌーパーカーで中身国産ショボヌポーシのオロチみたいなんもあるんだし
ショボヌポーシでも1000万くらいしなかったっけ
こすいわー
>>67 ふいんき(何故か変換できない)って書かないと。
人と違う物に乗りたいって場合はランボやフェラーリより希少だから値段の価値はあるんじゃね?
オロチのデザインは好きじゃないが、大手メーカーだけが生き残れる日本にとっては貴重だと思う
オヤジな俺としては、童夢(零とP2)が挫折したのが残念
マセラティ・ブーメラン(コンセプトカー)に似ているのがアレだが
MID4も忘れないでください(>_<)
オロチはいつのまにかそんなことになってたのか、中身NSXだとばかり思ってた
最近は燃費とかばっか売りのコンセプトカーで
つまらないからモーターショーもいかないからなぁ。
スポーツカーとしての性能はアレだが、スーパーカー的なイメージとしてのオロチはアリだと思う。
一度見かけたことがあるが、スーパーカーの雰囲気だけは十分以上に醸し出していたぞ。
現実にはあの程度の性能でもそこらの普通の車より速いのかもしれないし、
それ以上の性能を要求される場面もないからね。
中国でオロチを発表したらすごい人気だったそうで、それであちらでも販売することが決まったそうだ。
このショーカーでもいいから売ってくれとかの依頼が殺到したらしいね。
あちらの人はハッタリと龍とか蛇が大好きそうだからなあw
でも俺はこんなフェイクは絶対にいらないし、横幅もふざけるなの世界だ。
やっぱスーパーカーといえばワイド&ローだよな
ランボルギーニなんかはほんと巧い
逆にGTRなんかは性能面はスーパーカーと言ってもいいけどルックスが残念だ
オロチ馬鹿にすんな
あのどこを目指してるのかよく分からん変態的なスペックがいいんじゃないか
デカくて低くてミッドシップで値段の高い車は速くなくちゃいけないのか?
サーキットで最速を目指さなきゃいけないのか?
衝突基準満たせなくてフロントに重い緩衝剤を追加で入れてたり
リアサスのショックとバネが無意味にダブルで付いてたり
スペースフレーム構造なのにその良さを生かし切れてなかったりするけど
あの規模のメーカーが限られた予算の中であれだけの車を作ったんだ
エンジニアの情熱がビシビシ伝わってくる魅力あふれるクルマじゃないか
速さとしてはマイナス要因にしかならないオープンカーにあえて乗ってる人なら分かってくれるよな
だからファッションカーとしてはアリなんだよ。
ゼロワンの再販も予定されてるとか
まああまり期待しないで待とうや
まあオロチヌードトップロードスターはまんまムルシエラゴロードスターでかっこよかったけどな
だが実際販売されたのかあれ
>>76 アンタ良く分かっていらっしゃる 高けりゃいいとか、速けりゃいいとか違うんだよねぇ
オロチって初めて見たときゾクゾクっとした。子供の時にカウンタックとかフェラーリ見た時と同じ、いやそれ以上かな
光岡やりやがったな!って思った あーいう変態チックな車はよそには真似できないだろうね
>>71 オメーさんの気持ちはわかったから それ以上言うな なっ!
みんなも流れのふいんき(何故か変換できない)で分かってると思うよ
さっき、ちょっと走ってきたけど、気持ちよかった〜!!
窓締め切ってのエアコン全開が...orz
>>83 屋根閉めて走ると快適かもしれないけど負けた気分になるよな
つうか負け晒ししてるの読んでやれよ
安けりゃいい
高けりゃいい
速けりゃいい
目立てばいい
デカけりゃいい
小さけりゃいい
キモチよければいい
オレさえよければいい
女釣れればいい
全部同じだろ、メンタリティとしては
家族のために本当に乗りたいクルマは我慢してミニバンを・・・っておっさんだけだ、本当に偉いのは
>>86 何も努力しないで己の無知無力さを家庭のせいにして全部諦めている最低の男かと
さっさとオープンと縁を切って安易でつまらん人生を送ってくれ
>87
えー
実家資産ウン億だけど、一部上場IT勤務で、
S2000(AP1-120)は自分の貯金はたいて一括で買って10年乗ってるのに無知無力で最低なのかよw
セカンドカーはジムニーだし、しかも嫁がいないからってそりゃあんまりだw
>>88 お前会話成り立ってないぞ
そのお金で日本語勉強してこい
>86のカキコってそんなに皆さんの機嫌を損ねたかなぁw
やたらオロチだけをマンセーしてるんでウザイんで書いただけなんだけども
ちなみに日本語は、シレっと書いたメールが同姓の幹部社員の書いたものと間違えられて
えらく丁寧なお返事をいただくレベル
現国は基本90点(10点マイナスは漢字)ってとこだったな
こいつはやべぇ
やばいオーラがむんむんしてるぜ
同じくS2000に惚れ抜いて10年乗ってる人間としてお願いする
わきまえてください
>92
オレが何をわきまえんの?
>87みたいな一方的罵詈雑言のが酷いんじゃないかな?
はいはい、金持ちエリートさんは凄いですねー。
うらやましー。
で、流れを戻して
誰かエリーゼS買う人いるのかな、このスレに。
>94
エリーゼいいねぇ
軽量MR
エスの次に買ってもいいよw
金持ちだしあんなの一括で楽勝だわ
ロータスは本体の経営がやばいからなあ、買いたいと思ってる人はそろそろ頑張る時だよな
俺はもうあの性能は扱える気がしなくてだめだから若い人に乗って欲しいな
>96
たしかに
買ったところでポテンシャル全然引き出せないわ
本音をいうとエリーゼベースのテスラロードスターに興味あるんだが、
高層マンション住まいだから充電ができないんだ・・・
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 23:40:22.80 ID:aBr7rHXO0
ID:GeN+9WsA0の発言が痛々しくて見てられない
上げちった…ごめん
>>93 俺もS2000 AP1-120乗りなんだけどさ
頼むから爆発して死んで
おまえら>87には寛容なんだなぁ
呆れたよ
>>101 それは良かった
ここは貴方様のような優秀で金銭に余裕の有るエリート様がお越しになるような場所ではございませんので
ご気分を害される前にブラウザをお閉じになって排泄された後に睡眠を取られては如何でしょうか
>>97 テスラロードスター乗ったことある?
重くて重くて、曲がりゃしない
重くなって、剛性強化のためにサイドシルがめちゃくちゃ分厚くなって、左足(左ハンドル)が踏ん張れない
直進加速だけは楽しいが、エリーゼの走りの良さは微塵もない
脳内オーナースレならスレタイにそう書いておいてよ
オープンカーなんて経済的に余裕あるヤツが道楽で乗るもんでしょ普通
エリーゼは現代のスーパー7的な魔性があるからな
なんというか、いろいろなものを捨てた潔さがある
欲しかったけどね……ちょっと当てると修理凄まじく高いらしいと聞いて完全に断念した(笑)
オープンカーは道楽だけど経済的に余裕がある事や学校のテストが良くできた事をいちいち鼻にかけて自慢するお子様はお呼びでないってことだよ
こんな事わざわざ言わせんな恥ずかしい
オープンを説明するのに手っ取り早い文句は「4輪のバイク」だからな
経済的事情よりもライフスタイルの問題だと思うね
オロチを評価する違いのわかるオレ様、ってのはいちいち鼻にかけて自慢してもいいんですね
変わったオープンカースレですねw
>>105 ちょっとなら修理しなきゃタダだよ。
俺の、買った時からリアちょっと割れてるけど大丈夫だよorz
>>109 ドンマイw
きっと本国イギリスのオーナーは補修用のテープとか常備してるんだろなと妄想してみる
そういうの、かっこいいと思うんだぜ
>>108 国語の成績が良かったんだろ?自分で自分がすげえって思ってアピールしたくなっちゃうくらい優秀なんだろ?
だったらオロチのここが好きっていう発言と、お前さんの俺って金持ちなんだぜ人気職種で働いてるんだぜって発言は根本的に違うって事くらい読み取れないか?
猿でも分かるように説明するとだな
オロチの発言は「オロチすげえ」
お前さんの発言は「自分がすげえ」
分かるね?
最近のオープンカーは異様にAピラーが寝てるから屋根開けるとかっこいいわ
ID:GeN+9WsA0 ←こういうヤツとはリアルでは正直関わりたくない
友達にはならない 仕事仲間なら距離を置く 取引先のヤツなら適当に話は合わせるけど
たぶん友達とかいないんだろうな 可哀想に…
>実家資産ウン億だけど
>貯金はたいて一括で買って
>金持ちだしあんなの一括で楽勝だわ
>111
「オロチの動力性能はたいしたことないが、あれは動力性能に価値を見出すクルマじゃねぇんだ、
そこがわかってるオレたちののセンスってスゲー」
じゃないのかねぇ
その馴れ合いがキモいんで>86を書いたんだけども。
通じないんならもうあきらめるわ
あんたらもおおっぴらには言わないだけでカネもってるし賢いんだろうから
人生を楽しんでおくれ
奥多摩で柳沢峠付近
書き込んじゃった…
関東の奥多摩の柳沢峠付近でよくエリーゼやエキシージを見るけど、本気っぽいカスタムしててかっこいい
大丈夫、多少の傷は勲章だよ
>>115 車乗る年でも中二病こじらせてるなんて可哀想
>>112 だよね。カッコいいよね。
それに角度が寝すぎると開放感の敵みたいに言われるけど
実際はフロントガラスより、窓枠が視界に入る方が開放感無くなるよね。
旧車オープンでめちゃくちゃピラー立ってるのも味があって好きだけど。
>>112 逆に最近の車はAピラー寝過ぎてて余り好きじゃ無いかな。miniのロードスターも
あえて寝かせない方が格好良かったと思う。まあ個人の好みだけどね。
____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \ ピラーが立ってると頭頂部に風が強・・・
/ (●) (●) \
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /
/´ `\
/ / l l .
__l l_.[] _____/_/__
\, ´-'ヽ
ヾ_ノ
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|
|__ コロ・・・・
_____\ コロ・・・・
()__)」
Z4の2回目の車検が結構色々やったのに14万円で済んだ。
戻ってきたらオープンで夏を満喫するよ!
>>122 ええのう、Z4は意外と維持費安いのかな?
夏に満喫するなら、海か高原がいい
俺がよく行くのは
伊豆半島の小田原から135号線→136号線をメインとした海岸線一周
山梨の小淵沢から八ヶ岳高原ライン→清里→141号線野辺山→佐久or299号酷道で戻るルート
東京近辺在住ならおすすめ
>>94>>105 エリーゼSってこの前発売されたスーチャ仕様のモデルでしょ。
去年の同じモデルなら乗ってるけど、非常に扱いやすいエンジン特性だよ。
ただし車の限界は非常に高いので、公道でそこまで踏み込んで試すとなると、たぶん飛ぶ。
150kmのコーナリングとかも出来ることがわかったのでもうやらない。
ぶつけたら高いのはわかっているので、新車金額保証の保険に入っているよ。
限界が高い分、運転スキルが低くて自制心の働かない人には危険な車なのかもしれないけど、
それさえクリア出来ているなら、まさに全ての動作が意のままという非常に楽しい車だと思う。
>>123 野辺山や清里はよさそうですね、さっそくプランを考えてみます。
BMWはオイル交換も2年毎でいいし、距離の出ない趣味車を安く維持するにはおすすめかもです。
>>123 俺は佐久→R254→内山峠の下りを楽しみ→下仁田の道の駅で休憩
>>126 S字カーブが延々と150km続く道を走ってステアリング系等の耐久性の試験をするんだよ。
>>126 そこで普通の車で試すと間違いなく曲がれずに宙を舞うであろう領域のコーナリング速度。
絶対にやっちゃダメよ。
110Rを140km/hで突っ込むのがやっとだわ、俺。
つうか横Gで言ってもらわんとどの程度のコーナリングなのかさっぱり。
鈴鹿サーキットオフ会やって
ド根性130R全開大会やると
やっぱあれかな死者が出るかな
MRやRRは限界越えると一気にくるりんだからね。
トラクションの加減には非常に敏感だし。
くるりんをくるりんぱに戻すには、むしろハンドル離したほうがコースなりにきれいに回転するかもね。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/10(火) 17:50:18.21 ID:mgYCzrrNi
マイクラcc可愛いなぁ。
このスレに乗ってる人居ますか?
稀に見かけるな。主婦っぽい人が乗っててあれは似合ってた
>>103 ここの前スレで先々代と先代のオープンマーチ乗りが居たような...
>>110 補修用のテープを常備する場所がないw
トランク入れてたらエンジン熱でドロドロになりそうだし。
S2000は収納良くて助かるぜ
でもダサダサい
ホンダのデザインはデパート屋上の幼児向け乗り物レベル
S2000の収納がいい?
まじか?最悪だと思ったけどな後期の方は変わったのか?
さっき、おっさん一人乗りオープンコペン見かけた
頭髪が残念過ぎて思わず目を背けた
>>123 >山梨の小淵沢から八ヶ岳高原ライン→清里→141号線野辺山→佐久or299号酷道で戻るルート
俺も好きだが、同乗㊛にゃ「眺望無い」と飽きられたorz
140が禿げますように
S2000,ビートよりは収納有るじゃ無いか。
>>141 清里ご自慢の清泉寮の特濃ソフトクリームを口に突っ込んじまえば大人しくなるさ
以下「え、嘘⁈こんな……大きくて、お口いっぱいになっちゃう……
ん、こぼれる、すごく濃くて白いのが溶けでちゃう……」禁止で
熱い日差しの中を2時間ほどドライブ
夏を肌で感じたわ 暑かったけどやっぱ気持ちいいわー
途中でクローズのs2000とコペンとすれ違ったが変態を見るような目で見られた
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
/;;:: ::;ヽ
|;;:: ィ●ァ ィ●ァ::;;|
|;;:: ::;;|
|;;:: c{ っ ::;;|
|;;:: __ ::;;;|
ヽ;;:: ー ::;;/
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|;;:: ::;;|
|;;:: ::;;|
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 02:54:35.65 ID:R6f2ehA6i
>>134 40のおっさんが乗ったら変かな。
あんまりスポーティな"見た目"の車は、運転下手だし躊躇してしまう。
何時の間にかオートマしか乗れない体になっちまってたし。
でも、ある程度しっかりした足回りも欲しいんだよね。
次のロードスターがダウンサイズして、いかつい顔じゃ無かったら買う予定。
マイクラ 現車見たことないけどよさげっぽいね なんかオサレだしほのぼの〜
見かけたらニコッとしてしまいそうだわ
40のおっさんでも全然Okじゃないか 誰が乗ってもいい感じだと思う
>>149 全然変じゃないぜ、この手の車に乗るのは年齢じゃない
昔はMT乗れたんでしょ、だったら1時間も走ってたらすぐ慣れる
運転が上手い方が確かに様になるけど人に迷惑かける程下手くそってわけじゃないだろ
大事なのは乗りたいって気持ちと心意気だ
応援するぜ
>>150 ミニのハッチバックに兄貴が乗ってて、何度か乗らせてもらいました。
顔とかインテリアとか大好きなんだけど、次買うつもりの車はRHTが条件なんです。
防犯とかエアコンの効きとか、何より変形メカは男のロマン!
ミニのRHTがあったら飛びついてたと思います。
>>151-152 よーし、おっちゃん今度試乗行っちゃうぞー。
でもホントマニュアルはもう無理。楽しい以前に疲れちゃう。
免許とって以来MT車なんて一生乗らないと思ってたけど
消防団入ったら軽トラがMTだった
これは軽トラで練習してからMT車買えって事か
>>153 日本に導入される前にウィーンの西駅前に停まってるのみたことがあるよ、
元が元なので高級感こそないけど、すごい存在感だった。
カワイイと言うより意外と無骨な感じを受けたので、おっさんでもおけだと思う。
あえていうなら、オープン時のファッションをどうすればいいかってのが想像できなかったかな。
フォーマルをちょっとカジュアルっぽく着こなした格好がおっさんなら一番格好いいと思う
でもぶっちゃけ年相応の清潔感ある服装なら何でもおkじゃないかな
地元に、茶色のマイクラcc乗った若いにーちゃんと、
プチ改造した黄色のS2000乗ってるおばちゃんがいる
逆じゃね?って思うわ
どっちも、スーパーの買い物とか普段使いで乗ってるみたいだ
スーパーカー禁止
ググッたら生産終了してるじゃないか…
俺ならプジョーにするかなー
プジョーなら504カブリオレが好き
かっこいい
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 18:37:34.16 ID:mYyOeyIP0
俺はscから新型ボクスターに乗り換えだぁーい!納車は来年だ!
どーせ俺はダサいデザインのS2000のままですよ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 18:48:40.52 ID:mYyOeyIP0
S2000はあのエンジンだけでもいい
下スカスカですけどねw
そこがVTECの味といえばそうだけど
>>162 NBロードスターに乗り続けてる俺に対する挑戦と見ていいか
>>125 環境問題を考慮しての交換サイクルってだけだよ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 19:20:39.08 ID:ZnoCYwzf0
MR-S乗りの俺に対する挑戦でもあるな
>>166 ここで昨日言われたんだよ
ま、俺はどこかのアルファ推しの人みたいにデザイン勉強してないからさ
荒らしの言う事なんか真に受けんなよ
ここまで和製セブンに対する挑戦状は無しw
エスは全体的に直線基調で、前から見ると全然色気がなく、
さらに上から見るとイカみたいだが
ケツのエロさだけは異常だと思う
初期型でテールライトがシンプルなヤツがいい
NAを熱いまなざしでみる子供を目にしてからというもの、この車には勝てないと思ったよ
今の子供ってリトラクタブルを知らないんだよな、それにあのデザインは今の車には無い良さがある
子供って正直すぎる orz...
子供受けなら自信ありw@エリーゼS2
エリーゼはオヤジ受けだろw
子供ならRHTの開け閉めだけで喜ぶぞw
自分が気にいってればいいじゃん
子供受けなんて気にしても
どうせ携帯ゲーム機あたりにボロ負けするだけだぜ(笑)
まあ、隣に乗せない限りは全般にウケはいいよw
俺のZ3は未だハッタリが効くからいいよ。
BMWというだけですげ〜って言われる。
凄くないんだけど…。
Mならいいね
バイク乗り受けなら負けない@ラディカル乗り
バイクはTL
>>174 そういやそんなマンガあったな、彼女のカレラだっけ
ハーレーダビッドソン&マルボロマンというのもあったな
エリーゼは子供とオヤジには目茶苦茶ウケがいいが、若い兄ちゃんは車に興味もないのか、
けっこう見て見ぬようなふりをする。
旧ミニも同じく子供と年輩者に非常に人気がある。
エリーゼやミニが子供にウケるのは彼等の低い視線にもろに映るというのもあるよね。
この前横浜を走っていたときに、一人で歩いていた金髪で人形みたいに可愛い
外人の小さな女の子にじっと見つめられてしまった。
車にも似合うのでちょっと乗せてあげたかったけど、それをやったら誘拐と間違えられそうなのでやめといた。
超7 → 趣味車の頂点
エリーゼ → 超7の一段下、でも孤高
ボクスター、Z4、SLK → ブランド志向、正直モテたい
アルファ → ナルちゃん
S2000 → 変態
ロドスタ、ABC、MR-S → 割り切り
こんなとこじゃないかな
おまわりさんここです、ついでに俺もです
今気づいたんだけど、ミツオカのオープン率って異常だな
公式に載ってる33車種中8車種がオープンてどうよ
ベース車両ありきってのがひっかかるけど…
変態車に追加
スマートロードスター
一時期、本気で買おうと思って中古探したけど
あまりのペダルオフセットの酷さに萎えた
慣れの問題かもしれないがアレは踏み間違えるわ
>>191 スマートならクロスブレードがいいと思う。
格付けとか心狭いなぁ
スマートロードスターはMTがあればなぁ...
試乗したけどもATがマジで酷いんだ
>>186 オープンカーって好きだから乗るんだろ?
頂点とか割切りとかブランドとか、自称して自分がネタになるならまだしも
趣味の世界なんだから他人にとやかく言われたくない
NBロードスターだけど俺はこれが好きだから乗ってるんだ
1oも割切って乗ってないよ
C3のアイアンとか欲しいなーと思いつつ何年も過ぎた
てもって今はコルベットとはかけ離れた4座乗り
4座も一応ついてるレベルのからちゃんと4人乗れるのまであるからな
みんな色んなオープン乗れよ
まあ出来るだけw
オレはまだZ3とボクスターだけ
今度はルノーウインドーとか乗ってみたいな
>>195 186は上位3つのどれかに乗ってて、「キリッ」としたいんだよ。
そっとしといてやれ。
コペンはクローズ率高いよねえ、なんでなんだろ?
乗ってる人も遊び人っぽくなく、雰囲気が似ている人が多い。
エリーゼのデザインはディノの現代版という感じで、スポーツカー好きにはそそるものがあるね。
>>200 分かった。正直大人げなかったと思って反省してる(´・ω・`)
>200
オレはS2000乗りだけど。
数日前に荒れる原因になった金持ち。
>186は格付けというよりはキャラの違いについて述べたつもりだけどなぁ
なんでオレはこうも誤解された叩かれるんだろうか
庶民感覚とのズレ? (とまたしても火種をw)
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 23:17:23.03 ID:jXCybisJ0
307cc糊だけど次はBMW335iの中古かな
そこまで気にすることもないでしょ
気にせず思い付いたこと書けばいいのでは
誤解受けたら訂正いうか真意を伝えるとかしながら
エリーゼ三台乗ったけど、普通の車だよ。
まあ、普通の車よりよく壊れたけど、構造単純だから修理楽だったし。
俺はS2000とNBの二台持ち、嫁がコペン
全部それぞれの良さがあるし、どれも楽しい
他にもいい車はあるし、他にももっと裕福だったり、まっとうな家庭人だったりらいい人生があると思うんだけど、
屋根を開けて好きな道を走るとき、自分ほど生きてることや楽しんでいる人間はいないと感じちゃう
あまり深く考えることないじゃん、考えたら楽しくないもん
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 23:59:38.29 ID:7Di738HKi
シルビアヴァリエッタ乗ってます。
レアなとこが気に入ってます。
シルビアにオープンあったのか
ヴァリエッタすげぇw
うちの近くのマンションに青いのが居るんだけど、いつ見ても惚れ惚れするわ...
近頃はヴァリエッタどころか普通のシルビアすらめったに見ないわ…
>>201 コペンは通勤用とか趣味・足兼用で持ってる率が高そう
単なる移動でわざわざオープンにもしないんだろう
逆にドライブ目的なのにオープンにしないというならわからんw
コペンの人って強引な割り込みや右折が目立つ
他車より小さくて機敏なのかも知れんが
もっと『優しさ・ゆとり』を持って
特に歩行者や自転車に思いやりを持って走ってください
>>211 仕事で平日にドライブルート通るんだけど、遊びっぽいコペンはまずクローズだね。
ほぼ100%老夫婦。
>>213 その情報だけだと車種じゃなく時間帯や年齢層の問題に思えるが
同じ条件でほかの車だとオープンなのか?
年寄りが真昼間の日差し浴び続けたら死ねるだろう
コペンは、おとなしく普通に乗ってる人と
DQNに二極化してるように思う。
オレの住んでる街では、浅黒い、いかにもLEONとか読んでそうなオヤジ共が
3台つるんでDQN走行しているのをたまに見かける。
正直、見ていて非常に物悲しい。
コペンも可愛くて検討したけど、流石に狭すぎる。
何台も車持ってる余裕のある人の遊び車だよね。
後部座席潰して良いから、デミオかスイフトのカブリオレ出してくれ!
>>203 あまり気にしない方がいい。
先天的に嫌われ体質で、無意識に人に嫌われる文章を書いてしまうだけだと思うよ。
スーパー7とかエリーゼとか宝クジでも当たらないと買えないし羨ましい
実用性のあるコペンは足車にして趣味車に尖ったのが欲しい
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 06:58:25.89 ID:AtA0ta/S0
なんというかMR-Sには好きで乗ってるんだけど割り切りとは失礼だな
国産ライトウエイトMRはこいつしかいない
オープンみたいに否応にも目立つ車は車間距離取って流れるようになめらかに乗ってる方が優雅でかっこいいのに。
俺は普通なんでS2000が変態ってのが分からん
てめーだけだろうがよ
>>203 感覚のズレと言うより、デリカシーがないんだよ。
>>203 まず自分の考えが全て正しいって思考と自己アピール前提の思考が無意識にあるように感じるよ
自分と違う価値観、考えの人を素直に受け入れる事や、純粋に人や物を称賛する事が出来れば
嫁ももらえるかもしれないしお互いに幸せになれるんじゃないかな
>>203 こいつはヤフーのレビュー書いてるヤツに多いタイプ
「この車はもう一台の911と比べて・・・」
「妻の乗っているE63よりは・・・」
「これまでボクスター、Z4と乗り継いできて・・」
確信犯なのか、根っからのKYなのか分からんけどw
自演バレバレですなw
だいたい、>87のほうが余程デリカシーが無い。
にもかかわらず>87が一切叩かれないって、不自然なんだよな。
ダメだこりゃw
コンプレックス丸出しの自己アピールがうざいんだわ
自己認識できてないから同意はできないだろうけどね
金持ち君はコテハンつけてくれると非常に助かる
NGネームにするからさ
単発IDで袋叩きw
何度も聞くけどさぁ、おまえら>87にはなんの嫌悪感も抱かないわけ?
他人様を「最低」とか「平易でつまらん人生を送れ」などと、よくも平気でカキコできるなーと思うんだけども。
>>216 んーじゃあ、地域によっては車格がどうのと気にする文化が残ってるところもあるらしいし
年寄りほど意識してそうだから、軽でオープンするのが恥ずかしいのかもしれんね
>>228 >>87だけ見ればそうだけど、このスレには
>>86が気に入らない人が多くて
>>87はそれを否定してるレスだから誰も何も言わないだけでは?
何で俺がこんな説明してるんだ•••。
≫186
こいつも悪いw
>234
そういうことだね、ありがとう
あんただけだね、冷静に見てんのは
オレは不審なミニバンにずっと後つけられて、俺が入った店の駐車場まで付いてこられて、
おいおい喧嘩でも売られるんかいって思ったら
「いいですねーS2000!オレも家族さえいなければ・・・」って話しかけられたことがあるから
家族の都合で好きなクルマに乗れずにミニバン乗ってるひとってなんか応援したくなるんだよな
>226もありがとう
でもこういう匿名掲示板って、オレ様の意見が正しい!ってカキコが基本じゃね
ちなみに家族はあんま欲しいとは思わない
そんな重荷を背負う器量がないからね
極力冷静にフラットな目で指摘したつもりなのに俺はスルーですかそうですか
否定した訳じゃないのにちょっと淋しいじゃないか(´・ω・`)
>>224 落ち着け。このスレだと変態はほめ言葉だぞ。
>>238 ああ、反応してくれてたんだありがとう
ちなみに俺は面と向かって話しても良いような事を書こうと思ってるよ
>241
>ちなみに俺は面と向かって話しても良いような事を書こうと思ってるよ
そうかー、そういう心がけも必要なんだね
ありがとう
これから注意するよ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 10:12:43.26 ID:k84ArmMU0
前にちょっと荒れた時は
>>203が嫌いだったが何か面白いヤツかもな まー、どうでもいいけど
今日も雨だな… 早く梅雨あけないかな 俺は真夏でもおーぷん クーラー無いし…
みんないい歳したオッサンなんだから
気持ち悪いのが湧いてもスルーしなよ
オープン乗ったこと無い人はみんな冬場に幌開けるとかあり得ないっていうけど
乗ってるひとは本当に辛いのは夏だと知ってるんだよな
高原行きたいなあ、でも夏休みは混んでるんだよなあ
さすがに最近はそこまで勘違いしてる人も減った感があるけど。
雑誌やネット媒体でオープンカーという物が人口に膾炙してるからね。
それでもミニバンやコンパクト、軽なんかを1台しか買えない人達は
やっかみから、寒い時期に開けてキチガイじゃね!?とか言う訳ですよ。
そこまで穿わなくてもw
>>242 とりあえず、貴方のような人と違う確固たる価値観を持ってて、それを人にアピールしたいって人は絶対コテハンになるべきです。
よろしくお願いします。
やっかみとかは無いでしょ、はなから理解できないだけで。
エリーゼの値段知らなかったけど510万円からか。
値段だけ見ればレクサスなんかと比べればどうってことないけど
趣味と割り切るなら結構なお値段だね。
いつか買いたいけど買える年齢の時に似合うのかな。
例えば50代でエリーゼだと「少しは落ち着けよ」って思っちゃう。
偏見?
わかってるよ。
以下、偏見による年代別似合う車
10〜20代 ビート カプチーノ コペン MR-S S2000 ロードスター(要は国産ね)
30代 S2000 ロードスター エリーゼ コペン
40代 エリーゼ コペン
50代 ぽるしぇ べんつ その他良くわからないこうきゅうしゃ コペン
オープンカーの知識があまりないことが自分でもわかった。
あとコペンはかわいいからいくつの人が乗っても似合いそう。
興味ない人にとってみればオープンカーなんて異次元の乗り物だろうな
なんで屋根がついてないの? 危なくね? 夏暑くて冬寒くて車の快適性スポイルしてるじゃん
雨降ったらどうすんの? 新車時から雨漏りがデフォってどんだけポンコツなんだよww(ソフトトップ車)
周りから丸見えってどんな羞恥プレイだよww
スポーツ系のオープンが多いから、そういうのは更に
収納少なすぎww え、これ2人しか乗れないの? うわ、乗り降りしずれえ!
今時マニュアルとかないからww
ここまで極端なのはまだ会った事無いけど、そう思われても反論出来ない…
でもオープンが好きだから俺は乗り続ける
クルマって最初はみんなオープンだったんだよな。
どんどん幌や屋根がついただけでさ。
それはどうだろ
馬車の時代から屋根はあったし
初の大量生産された車のT型フォードも屋根はあった
この前のトップギアに出てたベンツには屋根なかったような。
車内空間はそのまま心の大きさ
セダン、ミニバンは所詮その程度の心しかないが、オープンは無限に広がる広大な心を持ち合わせているということさ
え、クローズした状態はって?
そりゃぁ、オープンにできないんだから不機嫌に決まっているじゃん
>>255 一回500円でそのセリフ使っていいか?
コンビにのおつりで10円未満を募金してくれたらOKさ!
>>258 これ発注して納車まで3〜5年くらい掛かるんだろ
前スレでちょっと話題になってたね。
>>213 オープンにするとトランクにハンドバッグすら入らない
荷物あるとオープンにしたくても出来ないからだとおも
あの引っ張るカバーの下にハンドバッグぐらいなら入るじゃないか(笑)
まあ、真面目な話、開けたいのにトランクに荷物が……というときは多いです。
そうか、それだと開けられるシチュエーションが限られるね。
現行のZ4なんかも、開けるとトランク狭くなるよね。やっぱ不便?
>>250 そう、エリーゼは実はそんなに高くない。
中古なら350ありゃ先代の程度いいのが買える。
400ちょい出せばスッチャじゃないけどハイパワー版が買える。
大丈夫、これでじゅうぶん手に負えないw
問題は価格よりも、車をオモチャとしてそこまで割り切れるか、だね。
いや、多くの場合問題は維持費のほうだと思うよ。
維持費は大してかからんよ?
エリーゼとかNSXは修理代が高いという噂だけど
てことは保険も入りにくいし高いんだろね、オーナーの人、実際どれぐらいなの?
だよな〜
維持費ってか部品代で泣きそうなんだよな
俺はそれ考えると986ボクにさえ手が出せなかったよ
エリーゼは壊さなければ維持費は安いよ。
パーツは自分で交換できるなら直接輸入するという手も有る。
エリーゼもコペンに通じるところがあって、
素でマッタリ乗ってる人と
GT羽とかつけて希望ナンバー666にしてDQN走行してる人に二極化している
保険は、車両毎の等級じゃなくって、本人の事故歴をベースに保険料金を決めて欲しい
オレはS2000乗りだが18等級なので車両保険込みで年間10万くらいしか払ってないけど、
個人の事故歴からしたらもっと安くてもいいはずだ
>274
ID変わらないうちにあえて普通キャラで書いてみたらどんな反応がくるかなーって思ったら
早速食いついてきやがってw
つーか俺もS2000だけど車輌入れたら年13万ぐらいになるわ
フロントガラス傷目立ち始めたし、ちょっと保険屋にプラン相談してみるかな
>276
あ、すまん書き忘れた
うちは会社の団体割引で、通常より3割安くなる
なのでソレがないと13〜14万くらいになるかな
>>277 俺も会社の団体割適用だよ
それで13万ぐらいなんだ
>278
エスの年式が違うとかじゃないの
オレのは120型、いわゆる2002年モデル
あとAP2はなぜかAP1より等級高いね
みんな車両保険入ってるんだね。
いや、自分も入ってるんだけど「もし幌がいたずらで破かれたりしたときに」と思って入ったんだけど、
入るときに「幌の為」と言わなかったんだ。
で、後になってふと不安になって電話してみたら、何かこう・・・すっごく曖昧な回答されて不安になった。
「完全に」いたずらと証明できたら補償します みたいな。
完全ってなんだよ・・・防犯カメラに一部始終映ってないとダメとか? と思った。
幌って車両保険外なの?
281 :
age:2012/07/12(木) 21:41:32.55 ID:WC/2jg/H0
え、そんなに高いの?
セブン、
車両価格800万、20等級
対人対物無制限、人身障害
30歳以上担保、家族限定
8万4千円だぞ(年払い)
因みに、ゴールド免許なら7万8千円。
エリーゼ、14等級でオールリスクでも7360円/月だよ。
ちょっとカウル割れただけで全交換して修理代自慢してるのが噂で一人歩きしてるだけじゃない?
FRPなんてナンボでも補修効くのに。
そりゃま板金よりは高く付くけどさ。
あ、俺は車対車限定で盗難やいたずらが出るやつにしてる、5010円/月。
全労済。
ありゃ、ID変わった。
>>281 S2は国産でも飛び抜けて高いぞ...
なぜかTYPER以上にランクが高いw
TypeRは盗難率が高いと聞くがなぁ・・・
事故率はSのがやや高い気がする
俺の友達もインテR盗まれてたな……
実際のところどうかは分からないし、そもそも比較のしようも無いけど
乗り比べるとインテRの方がSより遙かに運転は楽だったし疲れも少なかった
FRとFFの違いもあるだろうけど、エンジンも含めて躾が違ったな
毒があるのはSのほうだけど出来が良いのはRだろう、まあスレチだけど
むろん俺は毒派だけど、そもそも屋根空かなきゃ意味ないし。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 01:39:41.52 ID:zIUmqsxv0
コペンは便器にしか見えないw
どこが似てるんだろうと思ったけど昔のトイレにあった和式便器か。
年配の方ですな?w
そうですか。
コペンは便器で漏れのはバスタブですか。
291 :
278:2012/07/13(金) 04:50:17.47 ID:aIg4vKJ70
>>279 ううん、俺のも2002年式の120型w
>>287 いやー、S2000の方が良く出来てるよ
イヤらしい意味でw
俺は以前DC2R乗りだったんだけど、他は全てあなたの言う通りだね
あれは楽
ある程度までなら誰でも簡単に速く走れるくらい楽w
マイナーな車に乗ってると同志の任意保険料がアップするのが申し訳ない(´・ω・`)
週末にはドライブいきてーな
おまえらこの時期帽子かぶってる?
いつもの「帽子」を外して、かわりに普通の帽子をかぶってます
オープンもそろそろシーズンオフだな
帽子の上から帽子を被ってるよ
脱ぐときは細心の注意が必要
不毛な話はやめよう(笑)
高原は気候はいいんだが
夏休みの週末は混むんだよな
うごいてると涼しいけど
渋滞にはまると途端に暑くなる
はげしく混むのは有名所だけだから
自分お気に入りのスポットでも良いでしょ
地図広げてそういう場所を探すのも楽しみの1つ
夏は麦わら帽子
日陰でかい。蒸れない。アゴヒモ標準装備で最強に思える
俺も帽子の上から普通の帽子をかぶるからムレムレだわ 短時間のドライブなら普段の帽子は無しで普通の帽子だけ
深夜誰もいないときに帽子なしで走ると最高に気持ちがいい 頭皮も喜んでる気がするが毛髪には風が厳しい気がするのでついついアクセルを緩めてしまう
しばらく見ないうちに変な奴がわいてるなと思ったがいつものおまえらで安心した
俺が車を判断する基準は屋根が開くか開かないか
そして俺の車が1番だと
禿げを隠してコソコソ走るより
ズラを外しオープン走行で心を風に解き放てよ
>>299 それだ! 俺も今度麦わら帽子買ってくる
>>303 そそ、みんな俺の車が一番かっこいい
明日、雨降らなきゃ新東名ドライブ行きたいんだけどな
この夏は帽子を麦わら帽子に替えて碓氷から霧積オフですね
日中は開けないし帽子要らんな
夏のオープンは地獄
それを知ってるから開けてる奴見たら、痩せ我慢しちゃってw
と思う反面、俺より目立ってるのがムカつくwww
↑禿同ww
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 20:09:05.78 ID:NwC+FvAH0
オープンカーと言えば、コペンとかビートとか排気量は軽でも幅のせいで白ナンバーになるらしいな
別にそれは構わないが、どうせなら排気量増して800ccくらいにしろよ
660ccで普通車とかバカなんじゃねーの。いっそEVくらいにしてみろよ
長野方面は微妙な雨。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 20:17:34.82 ID:NwC+FvAH0
長野市あたりから北はモヤが掛かっていて深山幽谷といった趣だった
それはいいが、微妙にムシ暑いのは勘弁しろよ
頭が何処かのS2K乗りみたいにツルッパゲになるぜ
うん、夏のオープンが地獄なのは知っとるけど閉めないなー
暑い、暑いって言いながら乗っとるよ たまに日陰で止まると気持ちよかー
コペンとビートが白ナンバー???
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 20:23:41.96 ID:NwC+FvAH0
>>313-314 白ナンバーになるらしいよ?
まあベストカー情報だからアレなんだけど、
特にホンダはそういう風にしたいって前々から匂わせてたし
俺のディーラーの営業はビートは会社がここにきて電気にしたがってて遅れてる、でも出ますといってたな。マユツバだが。
それにしても軽の枠から出ることはないと思うよ、セカンドカー需要でもってる国内市場捨てて、海外にかけるほどホンダやダイハツに覚悟があるとは思えん。
わざわざ黄ナンバー枠外れて何のメリットがあるのだろ?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 20:34:20.96 ID:NwC+FvAH0
軽枠からはみ出るなら、確実に代替需要の何割かは他の車に喰われるしな
といってはみ出さないようにしても、メーカー側には不都合な面があるんだろうし
その辺は難しそうだし、いっそ白ナンバーと黄ナンバーの二車種を出せば良いんじゃないかな
>>315 コペンは八月に、ビートはとっくにディスコンなんだが。
べすとかーって、東スポ並みのタブロイド紙だろ。
べすとかーがソースって失笑
まあ
>>315も書いてるとおり「あの」ベストカーの情報だからね
ベストカーの情報通りに車が発売されてたならビートは今三代目ぐらいで
カプチーノも新型が出てたろうし、
RX-7やNSXは二、三回フルモデルチェンジしてるw
俺が書いた営業情報もいちいち信じてたらきりないんだけど、
今回は珍しく「本当に電気になるかはわかりませんがどんな形でもビートは出ます」って断言してたから
一応出ることは出るんじゃないかな。
軽の枠より大きくする理由があるとすれば安全対策(笑)だろね、
コペンや8が終わったのも一応そのあたりが原因てことになってるし。
ん?ああ、今後の話?
今もそうなのかと思った
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 20:47:56.54 ID:NwC+FvAH0
>>319 確かに概要はもう出てるんだよな
見た感じ普通車?って感じなんだが…どうなるか楽しみだ
下らないこだわりなんだけど、カプチ、ビート、あとAZ-1あたりの車とコペンてなんか違うんだよね
なんだろう、個人的な感想だがコペンは優等生過ぎてワクワクしてこない
新しいビートはどうなるんだろう、ワクワクさせてくれるのかな
みんなベストカーの飛ばし記事って分かって楽しんでるのに
東スポのゆーぼー
東スポのUFOやカッパみたいなモン
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 21:02:11.11 ID:NwC+FvAH0
>>325 まあトバシの中にたまにマジ物が混ざってるし
9割トバシだけどなw
と、マジものの禿が申しております
下らない下ネタなんだけどAZ-1は友達が彼女を助手席に「スカートで」乗せてたときにすごくワクワクした記憶が…げふんげふん。
サイドシル太い車って剛性が強くていいよね、流行らないかなあ
>>323 新しいビート出るのか、初代ビートは良い車だったわ、二台乗り継いだし。
でも、今の本田車のデザインは受け付けないから、出たとしても買う事は無いだろうな。
それより2015年に出ると言う噂のケータハムのスポーツカーが気になる。
>>324 決定的に違うのは車重とFFと言うこと、軽スポーツで800キロとかありえん、すでにライトウエィトじゃない。
カプチーノより100キロ重い 同じ660 64PSなのに。
>>317 逆に黄ナンバーにメリットがなくなるんじゃね。
軽枠廃止は微妙に進行中だし。
コペンやビートが普通車で出るとしても
値段200万以下でRHTモデルを出さないとロードスターにぼろ負けするんじゃね?
>>332 >軽枠廃止は微妙に進行中だし。
でもこれ国会議決が必要なんだろ?
官僚だけでは進められないし
政府の現状みるに長引きそうだね
それにいざ廃止にしても、いま走ってる軽が使えなくなる事はないでしょ。排ガス規制とかマフラー音規制みたいにさ
だからビートもコペンも廃止までに生産しちゃえば問題ないはず
>>334 増税だけは一致団結する政治家たちだぜ?
>>307 あるある
こっちが閉めてると悔しいよな
スズキとダイハツは大打撃の上に全体でも車の国内販売台数が激減するからな
国内で作る意味がさらに無くなって、工場縮小、部品メーカーから製鉄、ガラスと連鎖的に打撃をうけるのでそう簡単にはいかないでしょ。
とはいえ海外メーカーは大喜びだろうからTPPがらみで圧力はあるし、まあ税率アップぐらいはあるかもね、一万五千から二万ぐらいに。
>>334 JC08とか自動車環境税とかあたりは順調じゃね。
>>280 警察呼んで届出,後日証明もらう.
>>306 おまえ歳いくつだ
コペンは欧州仕様の1.3立を出してほすい
麦わら帽子が似合うのはトラクター
雨ガッパが似合うのはスピードスプレーヤー
麦わら帽子に似合うオープンを考えたら農機しか思いつかん
運転手以外なら麦わら被ってても違和感ないのが大半だと思うよ
農機具ならランボルギーニだろう
俺は大雨以外は常にオープンなんだがクローズ見ると残念だなぁって思う
せっかく屋根開くのにね まー暑いのは分かるけど
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 02:04:31.59 ID:LgYPL0dY0
>>345 真夏は無理ヤローw
真冬は外気温7℃迄がボーダーかな。
皆さんどうよ??
俺も降ってなければ極力開ける派だわ
この時期は朝晩が一番快適だから通勤で開けて乗ってるけど自分以外に開けてるヤツ見た事ないな
-4℃から35℃の実績あり。寒さはヒーターで問題なし
暑さは帽子とウチワで何とかなる
酷暑のクローズドもまた拷問。
クーラー効かねえんだもん。
それならいっそ全開にしてクーラーも最強に。
走っている分には風が当たってなんとかしのげる。
助手席の窓は開けて、運転席側は閉めるのがオレの場合ベストだ。
冬は5度以下になってくるときついな。
ヒーターは足元にしか効力を発揮しない。
指先や顔面はカピカピになる。
ここら辺は未だに最高気温20度ちょっとなんで、真夏も含めて
今がオープンに最適な時期だな。その代わり真冬-20度以下に
なるのがアレだが・・・
俺もいつでもオープンの人だけど夏の昼間は都会では乗らないな、渋滞で死ぬ。
早朝に出て日が上り切るころ一休みが一番いい感じ
清少納言なら夏は夜というとこだろうけど、虫がなあ。
俺は目が弱いから夏はクローズでUVカットのメガネ着用
夏の昼間にオープン&裸眼の奴を見ると「目を大切にね!」と思っちゃうよ
353 :
(V)o\o(V) <フォー:2012/07/14(土) 08:31:20.06 ID:ya8DWBAn0
ヘルメット被っとけば良いんじゃねw
昼間の日差しより夜の対向車や後続車のヘッドライトが眩しい
後続はミラーを青いのに変えればいいんだろうけど対向車はどうしようもない
ごく普通に暑くてやっとれんので屋根閉めのエアコンONだけど、
もしも真夏の直射日光を頭皮に浴びることにより
育毛効果があるという論文でも出たら全開にするわ
紫外線が頭皮にダメージ与えるのは当然だろな
HIDのライトはマジで勘弁してほしい
オープンは車高が低いものが多いから、ミニバンとかでHIDを使っていたりするとかなり辛い
関係ないけど、青色の光は網膜に目に悪いから要注意な
さらに関係ないけど、円形脱毛症(複数)になった時に冷却刺激療法(液体窒素&塗り薬)で生えてきたョ
頭皮のことを考えると、極寒の冬にこそオープンなのかも
358 :
(V)o\o(V) <フォー:2012/07/14(土) 09:49:33.36 ID:ya8DWBAn0
ハゲS2K乗り息して無いよヘイヘイヘイw
そうだね
酸性雨やセシウム雨は避けた方が良いよな
最近の中高生はズブ濡れでも平気だけど、頭皮をもっと気遣った方が良い
グリーンラインだっけ、福島のドライブコース?
すごくよかった印象なんだけど、さすがにもう行っても幌開ける気にならないだろなぁ。
影響無いってわかっちゃいるけど、気分の問題でオープン選んでるのに、気分がのらないことしても仕方ないしな。
東電は罪深いわ…
モヒカンにすれば大丈夫だろ
>>362 肩パッドのトゲがシートベルト締めると引っかかるんだよ…革シートも傷だらけだしよひゃっはー
常にオープン、雨の時は信号待ちの時だけ傘をさしていた!
と豪語する元NAVI・現ENGINEのスズキさんの頭髪があんなふうなわけだが
年齢相応っちゃー相応なのでオープンの影響がどの程度あるのかわからない
なるほど、ベジータの頭髪があんなに残念なのは
帽子も被らずにびゅんびゅん空を飛びまわった結果だったんだな
鈴木はとっくにエンジンやめちゃったよー
暑かろうが渋滞だろうがオープンだぜヘイヘイ
あー、暑かったw
助手席が寂しいから
彼女を乗せたいんだけど
リアル系か、ま〜るく口を開いた風船系
どっちがいいですか?
>366
そうなのかー
ここ数年、買ってなかったからな
やたらファッションとか時計ばっかでクルマの話題少ないしw
創刊号表紙にスズキが出てたのはワラタ
>>368 オリエント系
常設しときゃ防犯にもなる優れもの
ジャックスカードのCMみたいだな
374 :
(V)o\o(V) <フォー:2012/07/14(土) 17:52:50.05 ID:ya8DWBAn0
さっき4人乗りオープン状態のミニ見た
後席の子供二人がめちゃ嬉しそうだったよ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 18:11:16.27 ID:JgBqnlWM0
今日は暑いよ
377 :
(V)o\o(V) <フォー:2012/07/14(土) 18:26:42.14 ID:ya8DWBAn0
去年よりはよっぽど涼しいだろw
暑い時期は日中にトロピコのサントラ流しながら走るのが楽しいな
379 :
(V)o\o(V) <フォー:2012/07/14(土) 18:44:02.30 ID:ya8DWBAn0
おうハゲS2K乗りでてこいよーw
ホロ無しクルマはもうバッテリー外して休眠だなw
オープンの時のBGMは結構気を使うよね
そのせいか最近はエンジン音が一番いいと思うようになった
382 :
(V)o\o(V) <フォー:2012/07/14(土) 19:25:00.91 ID:ya8DWBAn0
ラジオ聞いとけw
アニソン全開ですが何か?
うー!にゃー!
13BのREサウンドは最高のBGM
13BのオープンてFCのカブリオレ?
ロータリーの開発は続けるとアナウンスしてたが
所詮日本のアフリカ貧困県広島のマツダ
もう二度とロータリーを出すことは無いだろ権利だけは持続して
387 :
(V)o\o(V) <フォー:2012/07/14(土) 21:34:10.13 ID:ya8DWBAn0
お前がそう思うんならそうなんだろう
お 前 の 中 で は な w
今日は曇りっぽくてオープン日和だった・・・途中までは。
いきなり晴れになる&前方で事故があったらしく渋滞で暑いのなんの。
後ろと横の車に「うはw ダセェww」と思われても構うもんかと、
停止した瞬間に幌を上げた。
こういうとき手動は早いけど、見た目が哀れだよなぁ・・・。
電動だと遅いけど他の人から見たら「おー!」ってなりそうだし。
それと、86(BRZ)って結構走ってるんだね。
今日だけで3台遭遇した。
前から来たとき「ん?S2?」って思ったけど、顔似てると思ったのは自分だけかな・・・。
>>378 ウェーパー ウェーパヘー ウェーパー ウェーパヘー
ウェーパー ウェーパヘー ウェーパー ウェーパヘー
アスィレディワミ ネラパノイェーノー ホノイェラホラ ラチャブァラダーオン
レブァラトイラ ミヤボルケレーンゴ イャスタマチャスィマ スィヤタラモラーオン
ヘレロユナナガーラ コカリィミコナモール
イェロレレントスィヤ マラキィロ レルァコラ ララコモ ラスカトルァイコヨー (ウェーパー ヘー)
ヘラルァスケラレーソ (ウェーパー ヘー)
ヘレルィシァカリスィアーナー (ウェーパー ヘー)
イェヤ サラカポレーソー アイ (ウェーパー ヘー)
エヨラテァマニェーナー ウェーパー ウェーパー ウェーパー
もう夏休みか…
>>386 来年出るよ。
リース販売のレンジエクステンダーとして、だけど。
>388
RX8と86(BRZ)は前から見るとS2000に似てるなぁ
86(BRZ)のカブリオレ試作車は、まんまS2000でワロロビッチw
今日は天気がいいのでオープン日和だな!
暑くなりそうなので、早めに出て少し走ってくるか。
豪雨のところの方、もうしばらくの辛抱です。
日差しが強くなる前に洗車できた
フロントに虫がこびり付いてて手間取ったわ
しかし洗ったのは良いけどどこに行くか全く決めてないぜ
そらもう長野か群馬の高原やろ
396 :
(V)o\o(V) <フォー:2012/07/15(日) 10:48:57.74 ID:rXfJAG9H0
志賀高原とか草津とか万座の辺りをトコトコ走るのがいいw
>>383 好きな曲だけど流石に街中でオープン状態では流せないな・・w<うー!にゃー!
弾幕張れ無いしなw
ミニバンや軽ワゴンが流行りだけどあの手の車には何故かオープンの設定が無いんだよね。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 11:26:05.38 ID:MbP0YBGz0
>>398 人生ゲームの車がそんな感じだったと思う。
早朝ドライブから帰還、9時以降は暑すぎて罰ゲームだった。
俺も5時に出て、10時には帰宅。今は昼寝してる
>>398 世界中見渡してその手の車にオープンなんかあるのか?
っ バモスホンダ
>>402 ワゴンRのオープン仕様はググると出てくる
RVRにもあったんじゃない、剛性不足って散々言われてたけど。
あとはX-90は、どっちかといえばクロカンかな?
409 :
(V)o\o(V) <フォー:2012/07/15(日) 19:29:43.55 ID:rXfJAG9H0
>>402 昔エブリイやアトレーやワゴンRやムーヴにオープンルーフ仕様が有ったぞ
4ドアのオープンはもう出てこないのかな
過去にもあまり聞いたことがないけどw
仮にそれらが出ていったい誰が買うの?
箱車買うのは車に実用性を求めている奴が殆どなのに、それをオープンにして誰が得するの?
箱じゃないけどC70はいいな
>>411 俺たちみたいなのが子供や親のために乗り換えなければいけなくなった時買うんじゃね?
まあ、俺みたいな田舎住まい複数台持ちで解決してるけど。
4ドアって構造上有り得ないと思うんだが。自作でもない限り
ロードヨットGTSとかいう例外はあるが
>415
203はオレだけどなんか用?
あのカキコは誰、このカキコは誰っていちいち気にしてんのかオマエはw
>>415 複数持ちだけど田舎住まいだからな、自慢に感じたならすまん。
都内の人とか駐車場で一番苦労してるからね、泣く泣く降りた知り合い多いんよ。
そしていつかまたと言って、一度降りるとまず買わせてくれないという(笑)
道は空いてるし夜中でもアイドリングできるし田舎も悪くは無いのは確かだよ
確かに、車趣味ならある意味自慢になるのかもね
>>409 サンルーフのことじゃないよな?
見つけられん
>>412 C70はどっしりとした貫禄あるスタイルがなかなか良いね
419 :
(V)o\o(V) <フォー:2012/07/16(月) 00:25:07.84 ID:KOb+usBD0
田舎のカッペがなに自慢してんだ
都会のモヤシがなに嫉妬してんだ
バカかてめーら。相手が同じ環境だとでも思ってんのか
今日午前中神奈川でオープンにしてたけど
マジきつかった
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 02:05:27.50 ID:kJu2b3FS0
今度メタルトップから幌車に変えるのですが幌にするとヌコ被害が心配です…爪とぎしたり寝たり…
皆さんはこんな心配は有りませんか、もしくは経験ありますか?
対処法や体験談お聞かせ下さい。
朝のドライブ終了!
キンモチエガッタ〜!
海の見える高台に居てたけど、朝日が最高だったな。
さすがに日中は無理で、昨日午前中に高原まで行ったら、おもいっきり日焼けしたわ。
みんなも行ってこいよ!
>>422 幌の部分だけ他の布等で覆うとか、シャッター付のガレージにするとか。
明け方の峠ドライブはいいねぇ
夜中は仁Dごっこしてる本気組が居て危険だが
はじめして、MICRA C+Cに乗ってます。
最近は暑くてオープンにしてませんが(^-^;
250馬力もいらない…
1300cc100馬力850kg
そして出来れば200万円以下
余計なギミックは要らない。可変バルタイのエンジンもいらない。パドルシフトのオートマもいらない。
そもそもオートマなんて運転が苦手な人の為の運転補助装置なんだから
ロドスタ買うような人はオートマ要らないでしょ
シンプルでいじりやすく、遅くても走ってて楽しいクルマを作ってよマツダさん、まだ車作りの情熱が感じられるんだからさ
>>429 コペンをFR換装して1300ccのe/gをスワップして
重量増20kg以内に抑えて7万円以上値下げ
命題としてはこんなところだね。マツダ(というかどこのメーカーも)できるとは思えんね・・・
Z3、Z4はオートマをよく見かける
ずっとMT派だったけど今は現行Z4、もちろんAT。出来の良い機構ならATでも良いと思えるようになったな。
Z4にMTってあったんだ
ATとDCTじゃ無いっけ>Z4
旧型のMなら
あと欧州向けのMT並行輸入するとか
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 13:31:18.37 ID:zEeXB3qV0
>>425 そうですよね。
ヌコにボートのデッキマットガジガジされたり最悪ですわ。
ガレージ増設でそこにしまうようにします。
>>419 よっミニバン1台しか持てない貧乏人クン、こっちにも来たの?
さすがにココでは場違いすぎて浮いてるぞw
ココって趣味車持てない人には、逆立ちしても無理な輸入車乗りの多いスレだよw
>>427 こんには
この時期屋根開けられる地域は羨ましいよね
>>437 ヤメレ、俺はお前と一緒にされたくないっ
炎天下の6国渋滞をオープンで都内に出て来ましたが何か。
あ、蔵前橋通りに抜けたんだった。
帰りの相模川付近で暑さが限界になったのでクローズにしてしまったのだが、
道志をオープンで走ってきたお。
MT好きなのでそもそもATしか無い車種はNG。
とはいえMTとAT揃ってる車種で、あえてMT選ぶような度胸はない。
結果的にMTしかない車種に乗っています・・・
炎天下さっきまでオープンで走ってきた
車の温度計がガレージ内から走ってる最中までずっと34.5度だったんだが
それ以上は計れないってことか?
高速 渋滞がピークに
午後5時現在
東名高速(上り)厚木IC付近 27km
中央道(上り)小仏トンネル付近 36km
※ピークは夜遅くまで続く模様
>>443 「MT好きなのでそもそもATしか無い車種はNG」
「MTとAT揃ってる車種で、あえてMT選ぶような度胸はない 」
↑
この2つの意見は矛盾していませんか?
ホントにMT好きならMTとAT揃ってる車種でも迷わずMT選べると思うんですが・・・
車好きならATでもMTでもDCTでもAMTでも乗りこなしてみろよ
ATだけの車種なら乗れない?これからEVだけになって行くかもしれないのに?
楽しい車なら変速機の形態なんて関係ねえよ
>>444 後付の温度計で6月末で40度超えていたけど
>>446 トルコン3ATか6MTかって言うなら6MTですが、
7速DSGか6MTかと言われれば、意地でもMTにするかっていうと難しいですね。
時代の変化もありますし、次はDSGとかDCTの類を買うと思います。
デュアルクラッチは重くなるんだよね
アベンタドールがシングル選択したのは軽さを追求した為とか
変速速度も全然高いらしい
キャンターとかシャランみたいなのはDCTでも鈍い反応しかしてくれないって評判だからな
重い分頑丈で耐久性は高そうだが、新しい変速機関だから信頼性はまだ低いだろうよ
DSGやらDCTとかもいいかもしれないけど、問題はそれは運転してて楽しいかつまらんかということだけ
古典的なMTのほうが、俺にとっては「車を運転してる感」が強くて楽しく感じる
シフトレバーを通じて手に伝わってくるシンクロとかギアの感触とかたまらんw
DCTはMTかATで区別した場合どっちなんだ?
2ペダルMTとも言えるし、自動変速するからATだし
>>453 機構的には自動クラッチ制御付きMTだけど、
AT限定免許wでも乗れるからお上はATと認めているようですねw
シーケンシャル
街中 最低
でもサーキットでは最高。
そのためだけに我慢してる。
現在のF1に対して
プロスト:誰でもドライブできる
ジャックビルヌーブ:稚拙だね
パトレーゼ:TVゲーム操作してるのと勘違いしてる
昔のF1すげぇよな...あの狭い車内でクラッチ&シフト操作だもんな...
週末だけとか期間限定で乗る人はMTでいいかもしれんけど、
毎日の通勤やら買い物にも使う身としては、ATの方がラク。
オープンカーのATって言っても、軽ワゴンみたいなATじゃないしね。
それに、もし ってときに家族が運転できるし。
>457
しかもペダルのストロークが20mmとかだろ
減速時のシフトダウンも、ギアをいたわるために6→5→4→3とか1段づつ落すっていうし
なんなんだよアイツラ・・・
F1は究極のオープンカーだよね。
ゴーカートにナンバープレート付けてF1の多機能ステアリング付けてみたい
>>458 ごめん、俺は普段のアシとしてMTなんだ
MTなんて慣れちゃえば別に構えなくても呼吸をするように操作出来るようになるよ
俺らの親父の世代はATはおろかパワステすら贅沢装備でも、当たり前に老若男女がクルマを乗り回してたからね
昨夜夜中に屋根開けて奥多摩まで走りに行ったけど
夜の山道を開けて走ると色んな意味で怖かった
DSG、最初は感動したし今もスゲーって思うけど
やっぱり操る楽しさは比べるまでもなくMTだね。
オープンカーとは全く関係ないんだけど
最近見かけたハチロクのナンバーが5586(GOGO86)だった。
オマエラもナンバーにこだわってそう。
ナンバーは2323(ふさふさ)
希望ナンバーw
そんな痛い事だれもせんだろw
希望ナンバーで覚えやすいのにしとけば人に教えるときに便利だろうとは思うが
オープンだとそれだけで目立つからあまり必要ないよなw
>>465 いずれ2626
>>468 これはときめくが2〜3回乗って飽きそうな予感がw
>>462 言わなくても判っていると思うけど、奥多摩は心霊スポットがあるから注意したほうがいい
お化けよりも、夏休みでハメを外した学生と同一視されるほうが、怖いというよりイタいと思う
トンネル天井から落ちる水滴がフロントガラスにあたると、無数の小さな手のひらに見えるんだよな
しっかし最近日中が暑くないか
ホロ閉じてエアコンガンガン掛けないと溶けそうだってのに、オープンで乗ってるヤツはなんだよ
脳ミソのネジ何本か吹っ飛んでるのか?
オープンにして冷房ガンガンかけてるんだよ
黒幌のうちの車はオープン+帽子の方が暑くない
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 16:20:06.84 ID:/65Cj+gC0
どこの誤爆だよ
結構気になる誤爆の仕方だなオイ
「Girl's5」を検索すると「警告:アダルト商品」と出ますたw
>>470 おいらん淵ね
場所も謂われも事情も知ってるからそれ自体は怖いとは思わない
ただ、着いて(憑いて)来られたら敵わんので「ついてくんな、ついてくんなよ」と
念じながら走った
でもお前さんの言うとおり肝試しのつもりか馬k…若い子たちがあそこの新しいトンネルの中に居たよ
廃止されてない旧道が正解なのに勘違いしちゃってたね
煌々とした照明のすっげぇ明るいトンネルの中で、どの辺が怖いのか聞こうかと思ったよw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 18:36:47.39 ID:bB6oWmq+0
>>464 俺のは痛すぎるゾロ目4桁なので近々変えようかなって思っとる 9696(くろぐろ
オープン関係ないけど、3298のミニがいて、最初気付かなくてさ。
わかった瞬間脱力したじゃねーかよw
ミニクーパー…。
素晴らし過ぎる。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/17(火) 19:01:07.08 ID:RR9Nc1Au0
オープンの魅力って何?
むかし叔父がジープのオープン?に乗ってて子供心にわくわくした
大人になって俺もオープン乗りたいと思っていたけど
知合いのオープンカー(プジョーのなんたら)に乗せてもらったが
何かが違う、全然開放感が無いよね
なんか屋根有っても無くても変わらない、サンルーフ開けてる程度の感覚
あのドアもフロントガラスも無いオープンとは全く違った
今時のオープンの存在意義はないよね、残念
他人のプジョー乗せてもらっただけでオープン語られてもなw
何がわかるっ中年
ドア無しのオープンカーか。
今時の車でそういう車って無いよなあ
ジープっぽいのといえば、自衛隊の73式中型トラックもオープンになりそうな感じの車だよな
あれホロ車だし、ジムニーみたいに倒せそうなフロントガラスだし
>>483 コルベットC5オープン乗りだが、同意する部分があるな。
ジープには遠く及ばないが、ゴルフUとかシティカブリオレあたりが安価にオープンらしさを感じられるぞ。
いずれも絶版だがw
>>483 バイクに近くなっちまうがトライクとかか
>>483 オープンの魅力なんて解らないけど
慣れてしまえば
暑さ、寒さや雨が凌げる
足車が不思議に思える。
今時新車で買えるドアなしなんてスーパー7くらいだな
スーパーライトならフロントガラスも無いけどジープと違ってスピード出るから虫の直撃で死ねそう
妊婦な嫁さんが暑いというので30分ほどオープンで走ってきた。
2-11もあるけど
どちらにせよオープンの中でも完璧道楽クルマだなw
>>483 そうかなー
こちらZ4だが開けてるときと閉めてるときは明らかに違う乗り物だけど
>>494 Z4はオープン感あるね。
プジョー206ccとかSLKとかフロントウインドが頭の上まであるようなやつは、
屋根開けても景色が変わらないからちょっとつまんない。
>>494 そりゃどんなオープンでも開けりゃ別モノでしょ。
そうじゃなくて、その濃厚さが違うって話では?
キャブもインジェクションも両方持ってるけど
キャブ車オープンなんか乗ると、別モノ度合いが全然違うよ。
言わば4輪バイクみたいな感覚になる。まして
>>483の言ってる車なんてドアも無いんじゃないかな。
最後の一行がなきゃ同意しても良かったけど。
キャブ車のオープンって、それもうバイクでも良いんじゃねって思う俺とは話が合わないんだろうな…
バモスホンダとか古いジムニーとかあの辺だったらオープン度がかなり高くなるんじゃないかな
今から買うには勇気の要る車だけど
>>497 もちろんバイクと車が別次元に位置する事は理解して書いてるよ。
ただZ4とキャブ車では全然違うって事を伝わり易くする為に書いただけ。
>>498 いや、バイクとキャブ車って別モノだと思うけど。
それにキャブオープンって、何もストイックな車ばかりでは無いし。
華やかさも欲しくて、でも挙動そのものはかなりストイックな感じも楽しみたいって人には
バイクよりオープンカーが合うんじゃないかな。
>>499 FIが主流になっても、何となくバイク=キャブってイメージを引き摺っているんだよな…
華やかさとストイックさか。バイクと車の良いとこ取りが出来れば良いな。
その点で言えば何となくオープンカーとトライクって似ている気もするが、全くの別物だしなー
元ジープ(三菱製)乗りだけどアレはオープンカーとは全く違うものだよね
フロントウインドウ倒して乗ると最高だった ジープだったら路肩に停めて野糞してても許されるんじゃないかな
スーパー7とか乗ったことないけど近い感じかもね コブラとか
>>500 華やぎとストイックさって、ジネッタG11を念頭に置いて話してたんだけど
他にもジャガーXKの旧いヤツとか、もうちょっと目線下げれば356とかさ。
トライクも車種によりけりだろうね。ハーレーっぽいギラギラのしか見た事ないけどw
トゥクトゥクなんかも広義に於いてはトライクかな。
華やぎを求めるなら、サイドカーってのも有りじゃない?最近めっちゃ欲しいんだわ。
>>501 どさくさに紛れて言い逃げしようとしても見逃さねぇぞ
路肩で野グソはジープでもダメだ
写メ撮られてネットで晒し者になるぜwww
結局スーパー7みたいなのが頂点なの?
俺は458とかMP4-12Cみたいなクーペにもなれるスーパースポーツが一番好きだが
頂点とかないから
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 17:08:49.26 ID:/puurBzo0
505がいいこと言った。
個人的には、バイクはヘルメットしなきゃいけないから全く解放感ない。
ジープで倒してフロントウィンドウ倒して乗るのは一度試してみたいけど、
やっぱりドラポジとって空が視界に入るオープンカーが一番好きだな。
バイクは開放感じゃなくて疾走感を楽しむものだよね
オープンとはベクトルが違う
どっちが上とかないわ
上とか言ってないの。わかって。
>>504 俺の車が1番であり頂点
みんなそう言う
誰が2番かなんて関係ない
16時過ぎると開けても平気だな
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 18:43:18.91 ID:Mdbxd5gL0
基本トライクとサイドカーは辞めた方が良いよ
どっちも所有した事有るけど
トライクは本当ッにコーナー曲がれないから、マジ怖いよ
サイドカーは右と左で曲げ方違うし、パッセンジャー有りきじゃ無いと速くは走れないし
物によっては全幅2000超えるから本当に邪魔臭い
オープンに一番近いのは逆トライクだね、前が二輪のトライク
これは機会があれば買ってみたい
>>510 せめて18時、いや出来れば19時以降でおながいします
>>511 メッサーやダイハツ・ビーみたいなヤツか。
逆トライクも興味はあるんだが全然タマが無いんだよな。
今一番身近なのはMP3あたりか?
道と風を感じるならロードの自転車だろな
これに勝る乗り物は無い
バイクもクルマもラクでいいが
どうしてもダイレクト感がスポイルされる
T-REXかモーガンか
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 20:10:18.73 ID:Mdbxd5gL0
T-REX欲しいが
金額見ると他に選択肢が有りすぎて買えないわな
モーガンよりメッサーシュミットの方が好きだけど全然出回って無いな
メッサーは年代モノだしなー
アレはあれで良い車だとは思うんだが
メッサーシュミットは見た目は好きだわ
でも乗り心地想像すると…w
いっそ現代版が見てみたい
>>511 こりゃ貴重な意見。
3輪のうち、2輪が前後どちらかによって
随分と雰囲気が変わるんだね。意外。
>>518-520 メッサーより、スレチだがイセッタの方が見た目は好きだわ。
そういや最近イセッタの新型にBMWが手を出しそうだよね。
Miniをあんな風にするメーカーだし、期待出来ないけど良いニュースだわ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 21:16:39.35 ID:j5XVs5sb0
スーパーセブンはオープンカーというよりは、フォーミュラーカー(カートみたいなものも含む
いや、あの車は加速を楽しむものでしょ
キャブ車であるトミーカイラZZに乗ってるけだなかなか楽しいクルマだよ。
峠のコーナリング最高!
今までのどのクルマよりもダイレクト。
キャブのダイレクト感は良いよねー
独特の吸気音もオープンカーには魅力的。
L型とかA型積んだオープンカーに乗ってみたいけど…
フェアレディとか売りに出てるのかなあ
>>514 自転車は坂道と向かい風がつらい
この時期直射日光をダイレクトに浴びるのもつらい
オープンも自転車も夏が一番つらい
はやく秋が来て欲しいよ
トミーカイラZZいいなぁ...
欲しいけどもう買えないんだろうなぁ
HONDAのPS250に試乗した時は
キャスター付きの椅子で移動に近い感覚だった
ネイキッドで背もたれ付きののスクーターね
>>529 >ネイキッドで背もたれ付きのスクーターね
どんな形状だ?と思って検索したら…。
ドラポジとしてはアメリカンに近そうね。
スレ違いかもしれないけど良いかな?
来月あたり、名古屋から長野方面へドライブに行きたいんだけど、お勧めルートとかあれば教えて欲しいです。
オープンで走りたいので、暗い内に長野到着〜朝日を浴びつつワインディングを流してスカイラインミュージアム見学。
早めに昼ご飯を食べて帰宅って感じで行こうかなと考えてます。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 11:24:37.47 ID:5Cv2oasfO
乗鞍はもう車では行けないしなあ
万座とかは微妙に遠いし…
安曇野辺りを走ってみたら?
>>522 イセッタってライセンス生産でしょ
BMWから出せるの?
オープンはもう暑いって
ガレージ奥に仕舞いバッテリーオフして夏眠だな
高原ツーリングという活躍の場があるから夏眠は出来ないなあ
やせ我慢してまでオープンで乗りたいという気持ちもあるしw
バイクも乗ってるからオープンの夏の暑さなんてなんてことねーぜ
俺は夏と冬はオープンにしない!
しんどいんだもん。
あとさー、オープンにこだわるのは分かるけどさー、こないだ見かけた光景。
深夜のファミレスで雨の中オープンで駐車されてるロードスターが可哀そうだったよ。
本降りになる前にドライバーは気付けたんだろうか。
537 :
531:2012/07/19(木) 15:39:26.15 ID:3iJGMu+E0
安曇野ですね、ちょっと調べて検討してみます!
しかし、夏でもオープンは止められないですね。
日焼けするし汗だくになるし、幌付けてエアコンONにすれば快適に走れるのに・・・
雨や雪以外でクローズにすると負けた気になります。
エアコンなんてなかった
∧ ∧
|1/ |1/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ ⌒ ⌒ |
| (●) (●) | ハゲちゃびん
/ |
/ |
( _ |
(ヽ、 / )|
| ``ー――‐''"| ヽ|
ゝ ノ ヽ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧
|1/ |1/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ ⌒ ⌒ |
| へ へ | ふふ、言ってみただけ♪
/ |
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( _ |
(ヽ、 / )|
| ``ー――‐''"| ヽ|
ゝ ノ ヽ ノ
SLKとかそのクラスは分からんけど、小さいオープンは屋根開けて走ってると気持ち周りの車が優しくなってくれる気がする
こないだ高速でモーガンに乗ったおっちゃんに手を振られたよw
いいな〜、俺そういうのは無い
オープン乗り出して変わった事と言えば、ホンダの軽バンやら普通のファミリーカーがやたら張り合って来るようになった
あとクーペの兄ちゃんが敵意剥き出しの目で見てくるようになった
真夏真冬のクソ暑かったり寒い日にオープンにしていても勝った気にはならないがクローズにすると俺は負けた気になるなぁ・・・
今の車所有してから一年半が過ぎたけどクローズにしたのは大雨の二回だけだわ ちなみにクーラーは付いていない
こないだ夕方に三重県から伊勢湾岸→東名→新東名→清水でぐるっと廻って→東名→伊勢湾岸のコース走ってきた
夕方家を出て帰って来たのは深夜で涼しくて星もきれいで気持ちよかったよ
道中でロードスターのオープンと軽く会釈(ここの住人さん?
S2000 MRS ボクスター Z3 はみんなクローズだった残念だなーって思った
コペンかったお\(^o^)/
楽し過ぎw
ちなみに初マイカーです
おめ
初マイカーなら余計に楽しいだろうな
最初の車は思い入れが強くなるもんだ
大事に乗ってたくさん思い出作れよ
そして20年後にまた乗りたくなるんだww
196 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/07/19(木) 19:22:43.04 ID:Ckzy0nmv0 [3/5]
http://imgur.com/oZyp2.jpg ほらよ、こんなんで良ければ晒してやる
俺の車の方が綺麗だろうがw
あー確かに綺麗ですわー
ウンコ色の車体が
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 19:50:03.31 ID:5Cv2oasfO
梁が木かよ
その辺の農家のバカ三代目辺りか?
第二次マイカー晒し祭りの始まり?
>>550 あーあ、スレに関係ない事書き込んじゃってまあ。
荒らして楽しいか?バカだろお前。
こいつらまとめてNGID
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 20:02:26.90 ID:5Cv2oasfO
>>550 モンキーバハじゃねーか
懐かしいな
今頃どこの誰が乗ってるんだろうか……
>>551 関係あるだろ
お前の持ち物を分かりやすく貼ってやり、それをオープンカーにする方法を提案してやってるんだから
>>554 お前F20の振動で脳ミソがパッパラパーになったみたいだな。
その勢いで死ねば?
F20なんてちょっとピストンが早いだけで後は平凡な2Lの4気筒だろ。
そんなのよりKF-DETとかそういうエンジンの方がよっぽど良いわ
いやー最高だねF20C
名前が戦闘機みたいで俺幸せ
トラックのエンジン形式にしか聞こえないが?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 20:20:41.29 ID:5Cv2oasfO
F20Cを載せたスードルのダンプはパワーあったなあ
なんだよトラックにもあるのかよ
これ6発だったら良かったのにな〜
4発でも9000まで回せば綺麗な音出すだろと踏んだのが間違いだったわ
計画性のねえバカだな
どうせならZでも買えよ
俺はZ買うつもりだったんだよ
車屋がS2000推しまくりでな、試乗もしなかったし
そんなにポンポン買い換えれるようなセレブでもないし、早まったな〜とちょっと後悔してんだよ
そこをちょっと辛抱すればZでもなんでも手が届くだろうに
まあ新車でってのは厳しいかもしれんが、中古や未使用でなら
後悔しててももう10年乗ってみろよ
捨てるに捨てられねーぞ。
>>564 だよな〜
S2000乗ってる人には悪いけど、最初はボクスターかZ狙いだったから、初オープンてのもあってかなり妥協したんだよ
後10年乗らして貰えるかどうかはわかんねーけど、楽勝で買えるようになる為に仕事は頑張っとかないとダメだな!
>>565 もう何年かすれば34Zでもその次のZでもそこそこな値段で買えるだろ。
いっそロードスターやビート辺りを買うのも手だぞ。
軽量なオープンだって悪くはないとは思うが。
ただそれを鼻にかけて他人の車を罵るとか蔑ろにするのは気にいらねえわ。
>>566 ビートは誘われたんだけど、ちょっとなぁ
おいおい、アレ本気でやってんの?
皆冗談半分で罵り合ってるだけじゃねーのか
ぶっちゃけ、友達にもミニバンに数百万注ぎ込んでオーディオやってる奴が居るし、リアルでは特に何とも思ってねーよw
>>567 ビートなあ。あれと同じ中身だって評判のN箱はちょっと気に入らなかったんだよな。
200キロ近く違う上にターボエンジンらしいから、かなり違う車だと思うんだが。
俺にはアレは本気半分に見えたわ。
つーかあれは…
>>568 俺は地方住みで出掛けることも多いから軽だと疲れるんだよな
あんたこそ何でオープン買わないんだ?
写真見た感じじゃ俺より経済的余裕もありそうなのに
俺ちょくちょくあのスレで遊んでるけど、あのやり取りが面白いんだよな
リアルに噴き出すこともあるw
ミニバンなのに車が趣味?の初代
>>1は俺だしなw
>>569 ちょっと前に事故に巻き込まれて潰しちまったんだよ。それでなんやかんやであの2台になった訳だ。
白髪が混ざり始めたら買おうかと思ってるが、あの二台、なんだかんだで全然壊れねーんだよ。
ってか遊びかよアレ。マジレスの嵐にしか見えねぇぞ。
>>570 それは大変だな
オープンで事故とか恐ろし過ぎだろwww
俺がマジレスしてんのはコーティングスレだけかな
ミニバンなんてオープンとは全く趣向が違うんだし、マジレスして得られる物もないしさw
>>571 ホロ開けてた時に転覆事故、とかそういう類じゃないだけまだマシだ。
コーティングなあ。洗車してたまに練りワックス位しか掛けてないからなあ。
ゼロ水とかには興味があるが、二の足を踏んでいる。正直使えばハマるんだろうが、踏ん切りがつかん。
ってかミニバンは弄るにしてもオープンとかスポ車とは色が違うからな。
似たような弄り方だって頑張れば出来るかもしれんが、それでも無茶して事故ったら痛いだけだしな。
>>572 巻き込まれて廃車は諦めきれんよな〜
ゼロ水はお手軽だけどコスパ悪いぜ
簡単に綺麗になる→ハマる→洗車回数増える→洗う度に消費
それなら自分で硬化系施工した方が安上がりなんだよね
あれ絶対決着つかないよw
だから話がループして、いつまでも楽しめる
>>573 なんとかエンジンは掛かったんだけどな。直すのに65万って言われて諦めちまった。
ゼロ水はコスパ悪いのか。手軽ってのは惹かれるな。硬化系も興味は有るが、その辺は当該スレとかで調べてみる。
あの堂々巡りって見てると白黒付けたくなるんだよな。その辺はどうもグレーにしておいた方が良さそうだな。
2人で雑談したいだけなら何処か別の場所に行ってくれませんか?
>>574 65か〜、車種によっては躊躇う金額だね
コーティングは色々名前が出てるけど、安いやつで充分満足できるよ
無理無理、全く違う価値観の人間がやり合ってんだからw
しかも車趣味の人間は自己主張の塊
上には上が居るんだし、白黒なんてつくハズがないw
>>575 そうだな、すまん。あんまり長居するのも悪そうだ。
>>576 そう、躊躇った。結構デカい金額だからな。
とりあえず試しにゼロ水から買ってみる事にするわ。
白黒付かないならあんまり強い口調で物言いすると痛い目見そうだ。
ホドホドにしておくか…
578 :
sage:2012/07/19(木) 21:56:38.23 ID:GAtgoRyz0
>543
なんか、アホなカキコばかりでごめんなさい。
懲りずにオープンライフやりましょ
>>575 じゃ何か話振ってよ
大人しく見てるから
>>577 俺もs2000でその金額提示されたら廃車だな
暫く軽乗って反省するw
なに話してるんだ? アホ共。
捨てアド 晒して二人でチャットしろよ。
それとも自演で独りで書き込んでるのか?
大体、ボクスターとフェアレディZで迷うって全然違うクルマじゃねーか。
しかも買ったのがS2Kって...。
なんでも良かったのかよ...。
ちょっとその辺ダラーっと走ってきた 夜は気持ちいいねぇー
さーて、ビール飲んで寝よっかな
>>580 そだね〜、これじゃないとヤダってのはないよ
これはヤダってのはあるけど
ボクスターとZも俺からしたらカッコ良いし6発だから全然違うってことはないよ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 23:24:37.51 ID:7wMi9xsCO
週末はまた走り回るぜ
もー超楽しみ
オープン+北海道>NSX-T
584 :
道民:2012/07/19(木) 23:54:12.63 ID:Pb3O1kvl0
北海道は冷夏だ
レス数すげー
Zとボクスターかー 俺も迷うな 俺はエンジンがどうこうの 足回りがうんたらかんたら 全然関係ないから
見た目がかっこよけりゃいいかな 峠を攻めるわけでもないし高速でも120Km出ればいい もう年だな…
今は8発の大排気量に乗ってるけど足はフニャフニャ エンジン回んね でも満足
夏休みの季節だな
サンドラだらけで事故も増えるし
高速も混む
車出すのに躊躇するぜぇ
バイクだとさらに躊躇する
怖いもん…
バイクは今の時期に乗らないで何時乗るんだよ…
関東は一挙に涼しくなった
イイヨーイイヨー
これから雨が降るんだってばっ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 12:43:31.76 ID:ii+QAArKO
涼しいから良いが、雨か…
走り続けてれば…
ただし止まると死ぬ
高速で突然結構な大雨に降られたときもあるけど、走ってる間はほとんど降りこんでこないからそのまま走り続けたよ
まわりの車は目を丸くしてこっちを見てたなw
俺も中央道でやられたっつーかやったっつーかw
山の天気はコロコロ変わるのに、高速は止められないからねぇ。
ウチのはタルガだから、後ろは割と酷い事になるw
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 18:20:45.40 ID:Ghqs4tPg0
タルガはオープンじゃありません
タルガ追い出したらこのスレのブルジョア指数ががた落ちする
走ってれば結構な雨でも大丈夫って余裕扱いて走ってたら名古屋高速の半トンネル?で上から滝のように雨水が落ちてきてエライ事になった
TバックじゃなくてTバールーフはだめれすか?
イイんでないかい、オープン乗りは心が広いし車好きだからな
もうTバーを見なくなったな
MR2みたいな普通の車から屋根取っ払った車って、剛性とか大丈夫なのか?
あんま良い噂聞かないけど
MR-SpiderよっかMR-Sだな
安さ丸出しで、しかもボクスターに似せた外装、チープ感ハンパない内装、
剛性はともかく軽い車体+使いきれる日常的エンジン、面倒なシーケンシャルMT・・・
変態度で言うとかなり高い値をマークしそうだ・・・
>>598 スーパーセブンでトンネル抜けたら猛烈なゲリラ豪雨だったことがあるわ・・・
滝の中に突っ込んでいくような感じで、もはや笑いしか出てこなかった。
MOD()
↑誤爆ったw
タルガもTバーもおKでしょ
どうせAVもキワもん好きのオープン乗りなんだし
オープン乗りは別格
一般人が宇宙企画なら
このスレの住人はさくら企画ですね
例えがよう解らんが、屋根開けた時に笛吹いたりするのか?
さくら企画って野外露出専門のAVメーカーが言わせないで恥ずかしいの…
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 22:03:01.57 ID:ktpMDjT00
>>602 MR-S乗りだが
乗って分かる良さがある
自分は最終Vエディだからそこまでチープさは感じない
とりあえず軽いから楽しいよ
なんというかこの車は写真で見るのと乗るのでは評価ががらっと変わる
逆にs2000は想像通りのスポーツカーだったわ
乗りにくいエンジンだったけど回すと気持ちいいし
ロールしないし動きに遊びがなかった
>>602 601はMRスパイダー、もしくはTバールーフのことを例に出してるのに
MR-S叩き始めてるよ・・・。
ちょっと前まではオープンカー乗り同士仲良かったのに、
最近は ○○はダメ とかな書き込み多いな。
まあここはオフ会があるし
とやかく言われても来れば楽しく過ごせるよ
パイパンでしか勃たない
つ 変態は誉め言葉(このスレでは
)
えー ダメなのかよー
NSX-T
鈴菌まいてやんよ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 22:29:52.18 ID:Ghqs4tPg0
キャンパストップはらめぇーですか?
サンルーフはダメだけど、ソレ以上開くんならなんだっていいだろ
エリーゼだって、屋根の開き方という点では微妙なんだし
オープンの条件、80キロで走行しながら
シフトと反対の手を大きく外に向けて上げて
左右に振りつつ、大気中におっぱいの柔らかさを探せること!それが条件!
まあマジレスすると全部ありだと思うよ
サンルーフは確かに違うけどTバーなんて外したら最後停まってつけなきゃいけないし
どの車もそれぞれの魅力と欠点(それも魅力)があるし、
「オープンはどれもいいけど自分のが一番」というのが基本でしょ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 22:41:28.27 ID:Ghqs4tPg0
所でオープン乗りって皆ガレージ保管だよね
カバーで露天。
ウチは屋根付きだがガレージではない
俺はイナバだかヨドだかのガレージ。
オープン仲間はビルトインガレージが一人と露天カバーが一人だね。
幌と樹脂部品の保ちは明らかに違う。
>>611 そういやVエディションって何がどう違うの?
内装だけだっけ?
>>621 パイプでドームというかテント張ったような簡易のやつです。
安くていいぞ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 00:57:03.90 ID:NQAPpvV30
うちはガレージで除湿機付きなんだぜ
オープンは趣味車でも極端な側だから富裕層多いだろうし、そうなるとガレージくらいあるだろう
って偏見がおれにはある
掃除婦
>>627 あれ台風来る地域だと簡単に飛ばされない?
今宵は寒いくらいだなジャージ着ちゃったわ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 02:37:09.42 ID:ifZTTBrA0
ガレージは有るんだよな
後はオープンを買うだけ
うちのコペンはカーポートに止めてる
ハードトップは管理が楽で良いわ
どーせ俺は梁が木の車庫ですよ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 07:21:31.21 ID:ifZTTBrA0
木造のほうが素敵やん
さて、今日もオープン日和なわけだが。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 08:04:49.69 ID:3uSqm5Ru0
>>625 幌の色と内装とステアリングのレザーとメッキホイール
タン色だとなかなかいいよ
たんたんたぬきの♪
>>626 マジかよビート売ってVエディション買ってくる
>>638 確かにそれなら安っぽくないね
MR-Sもいいよね。そんないっぱい走ってるわけじゃないから街中で見かけると「おー」ってなるw
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 08:31:15.56 ID:3uSqm5Ru0
年代の割にはビートとカプチは結構見るよね
でもビートって黄色しか見たこと無いw
s2とz4もそこそこみる
ロドスタとコペンはいっぱいいるな
シルビアバルケッタ、NSXとスープラとmr2のTバールーフ見たこと無い
ワイルドスピードの影響でスープラのタルガトップが凄くかっこ良く見えるんだけど
日本じゃ全く見かけないよね
>>641 バルケッタはRHTで閉めてると分かりにくいから気付いてないだけかも?
>>642 スープラは70も80も見ないですね
個人的には70の屋根が外せるのが良い感じです
>>641 近所に白のビートあるから黄色以外も生き残ってるぞw
ちょっと前に銀ビート借りて乗り回した事あるけど
アクセル全開で走っても警察に捕まらない車って楽しくていいな
笑いが止まらなかったよ
地元ではちょっとは知られているDQNな赤ビートがいるんだが、
踏切に差し掛かっても全く減速せず、50`くらいでバインバインと跳ねながら通過してったのはワロタw
バウンドしてそのまんま公道からも人生からもコースアウトするバカも居るのに、チャレンジャーだなオイ…
コースアウトするほど速度がry
うちも通勤中に黄色のビート見かけるけど開けてるところ見た事無いな
週末に遠出すると開けてるカプチーノやコペンは見るのにビートだけサッパリだわ
ABCの順で遭遇率が下がる気がしたんだが、Bが一番少ないのかなあ
Bが一番売れたんじゃね?
B>C>Aの販売数だと思うわ
販売台数はそうだけど、販売期間はCが一番長かったね。マイナーモデルチェンジもCだけ。
その分、維持に必要な部品とかの在庫期間はCが長いかも・・・
とも思ったけど、生産中止してもう10年以上たっているから同じようなもんかな。
いずれにしろ、Aについては販売期間も短いし、生産台数からしてBCとは桁が違うからなあ。
Aが一番ええな
AってAZ-1?
それでBがビートでCがキャラか
AZ1とキャラは、オープンカーではないな。
A→マツダ AZ-1(スズキ キャラ)
B→ホンダ ビート
C→スズキ カプチーノ
カプチーノはリアウィンドウまで格納すればフルオープンカーでしょう。
そこまで開けた姿はほとんど見ないけど。
週末にドライブしててビートをオープンにしてるのは見た事無いけど
カプチーノのオープンは意外と見かける不思議
もうタマ数も減ってきたしたまたまじゃないかな、俺はビートの方が多い感じだし。
ビートはホンダ党がいるから絶対あれじゃなくちゃダメって人も多そうな印象。
>>631 基礎はコンクリで固めてあるから問題ないよ。
前後もシートがあって風があんまり中に入らないせいもあるだろうけど。
むしろ、二つ折りの携帯みたいなカーポートの時に強風でアルミの支柱が逆折れして屋根が飛んだ事がある。
家は青空だがそれはどうでもいいわ
会社の駐車場に自分用の屋根でも作らんと何の意味もない
うちに止めてる間はほとんど夜だからな
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/21(土) 22:34:01.33 ID:ifZTTBrA0
えー、オープン1台持オンリー?
セカンドカー買えよ_
>>647 こないだバカ女がバウンドして他人の人生終わらせたの、ウチのド近所w
ウチの周りじゃCをいちばんよく見るかなぁ。次にBで、Aは全く見ない。
Cは俺も昔乗ってたから親近感わくな。
ABCで頭文字に登場したのはCのみだね
地域によってABCの生存率違ってそうで面白いね。
うちの方では、ビート(色んな色)を一番見かける。
しかもほとんどオープン状態。
ハードトップのビートも見かける。
次がカプチで、ほとんど見ないのがAZ-1。
会社の上司が乗ってるAZ-1以外見かけないほど。
>>660 独身ならセカンドカーなんていらない。
オープン一台で充分だわ。
愛情注げるし。
独身で電車通勤なのにセカンドで軽持ってる。
オープンの方はそれくらい普段使えんorz
なんだNA、NB、NCでないのか
俺もビートよく見るな〜
ちょっと上に画像があるS2000乗りだけど、うちの車庫は30万だった
基礎もコンクリートでやってあるし、シャッターも灯りも窓も出入用の扉もある
亡くなった祖父が知り合いに格安でやって貰ったっぽい
埼玉とかビートの店があるところはビート多そう
そんな私もビートオーナーになります
よ、よろしく!
オメ
いらっしゃい!
むしろセカンドも4人乗りオープンっていうね
しかしさすがに4座オープンに3人以上乗ってるの見たことないな
>>655 去年のオフ会では地元のカプチのミーティングと鉢合わせ(?)て
5台居たんだけれども、全員フルオープンでした。
思わずカプチのフルオープンって始めて見る!しかも5台も!
って話が弾んだよ。
昨日すれ違ったオープン車のオープン率ときたら、散々なもんだったな。
暑いは分かるけど、コペン一台のみってどうなの?
俺?もちろんズル剥けで走ってたさ。
>>670 さすがでごめん。4人で乗るのも結構楽しいよ。60km/hくらいが限界だけど。
じゃないと後席の乗員が窒息死する。。。
さすがに休日だけあって、天気悪くてもオープン遭遇率高いですね。
昨日は雨の鈴鹿スカイラインだったけど、今日の帰りはオープンで行きたいなぁ。
ちなみに、高速(瀬田東)で、急な土砂降りにあって、ずぶぬれになっていたのは、あたしです;w;
トールゲートで閉めさせていただきましたm(_ _)m
さ、今日はスピーカーの配線変えるぜ〜
セカンドもオープン…
3年前くらいだったか、友達とその嫁さんとその子供(3歳)と
夏に4人で食事に出かけたが、
友達の嫁さんからはもう2度と乗らないと言われた。
ちゃんと屋根かけて、クーラー最強で入れてたが、
いかんせんモーガンの幌じゃどうにも日射を防げなかった。
>674
鈴鹿スカイラインは、土日早朝の頂上Pに
わらわらとヘンなクルマが集まってくるのが面白い
ところで滋賀側の道路って復旧したんだっけか・・・
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 09:54:22.32 ID:0jKqAwPq0
鈴鹿スカイラインかー ずっと走ってないなー 開通してたら走りたいな
最近は石榑峠を抜けて琵琶湖へよく行っとる
滋賀側治ってるけどさっき近く通ったら雨降ってたぞ>鈴鹿スカイライン
>>676 それは幌のせいじゃなくて、居住性乗り心地すべてを考慮した意見だと思う。
スポーツカーやオープンカーに興味無い人ってそんなもん。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 12:34:10.08 ID:ZaYLckNN0
そして興味の無い人が大半
だからオープンは一人で乗るもの
セカンドカーが無いと生活は出来ないよ
俺も乗る前はオープンカーなんて目立ちたがりの痛い奴が乗る物だと思ってました
>>682 違うな
目立ちたがり屋の痛い奴なんだよ
俺はそう
クルマでしか自己顕示欲を出せないって最低なヤツと思ってたが
まさかそれがオレだとは…
オープン時は基本ドヤ顔
>>680 幌のせいというか、暑さ・熱さのせい。
屋根の骨が、触るとやけどしそうなほどの熱をもった。
日焼けはやだって言われたから、幌をかけたが、
やはり夏の昼間は無茶だった。子供の汗のかき方も半端なかった。
ま、夏の昼間は、オレ一人でもオープン状態では乗らないが。
前席(助手席足元)は、少しクーラー効くんだけどね。
ていうか、「二度と乗らない」何を言うか? 俺なら土下座してタイヤ舐めるから助手席に座らせてくださいと懇願するのに…
まじまじと見たこともないよ モーガン
雨の日にオープンカー乗ってるヤツ見ると「一台しか買えないのにそんなモン買うなよアホ」と思ってましたし
屋根開けて走ってるの見ると「日本の気候で屋根開けてなにが嬉しいんだよチキショウ」って思ってましたし
真冬にオープンにしてるヤツなんか見ようもんなら「うわ必死!寒いにの何やってんのそんなに目立ちたいのかw」って思ってました
そんな私がまさかオープンを買って、豪雨ドライブや真冬オープンの快楽を知ろうとは・・・
689 :
オープン最高:2012/07/22(日) 15:21:59.22 ID:giG47gUq0
俺をよんだ?
忙しくって一ヶ月以上車乗ってない
ネコ被害が気になる
4座の後部座席乗ってみたい
4座のオープンカッコええよね
2座はスポーツ性が先に立つが
4座はまんま開放感そのものが出てる
4座は冗長感がパネェ
後席に子供でも乗せてたら微笑ましいが・・・
四座のとかアメリカの映画で学生が乗ってる感じでいいよ
まあ二座には二座の良さがあるしそれぞれでしょ
天候が適切なら、オープンでも文句たれない嫁さんが欲しい。
俺、嫁さんとの初デートは真夏のオープンドライブだったよ。その後はまった彼女もオープン買って、結婚した今もそのまま二台だ。
四座の話だけど、四人がしっかりシートベルトして礼儀正しく座ってるのは似合わないんだよな。
50年ぐらい前のシートベルトない車なら着けなくても違反じゃないんだよね、見かけるのがヤンキー車ばっかりでどうもちがうけど。
4座の後部座席は風がつらいな 座高があるとつらさ倍増
>>689 うちもネコ被害やばい...あれどうすればいいの...
>>696 スレの前の方でプレクサスが効くとかって、なかったか?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/22(日) 18:35:28.14 ID:ZaYLckNN0
幌自体が無い俺の車にはガレージ必須
つリーザ
ネコよけにフリーザとかどんだけキライなんだよ
木漏れ日の高原道路をフルオープンでまったり走りたい病が再発した
関東地方+関東に隣接する県でお勧め道路があれば教えて下さい
スカイラインと名のつく道路
>>696 ネコ被害だが、タイヤにオシッコされるたびに水で流し、屋根の昼寝を見るたびに、夕方幌を水で流し、床下に住んでるのは、動かすたびに床を水で流していた。こんくり。
1ヶ月かかって、こなくなった。
ネコにとって臭いを落とされるのは、縄張りの取り消しになるようで、最後
には参るようだ。
>>702 但し房総スカイラインは除く。
俺のオススメはベタでスマンが伊豆スカイライン。
後は磐梯吾妻スカイライン〜レークライン〜ゴールドラインと南下して
県道131号から大内宿へ。
大内宿から会津西街道で今市へ抜けるルートなんていかがでしょ?
猫も居場所が無くなって大変だな
ガレージて固定資産税掛かる?
>>706 おお、ありがとう
伊豆スカイラインはよく走るけどちまちま金取られるのが玉に瑕
磐梯吾妻スカイラインは行った事ないからいいかも
今度仕事が一段落したら行ってみるよ
基礎があって屋根、壁があれば掛かる
基礎があっても屋根や壁が塩ビ製、つまりカーポートの場合は掛からない
ほかにも色々条件が合ったと思うがあとはggrks
>>698 ガーデンバリア、ウチの猫には効かねえ・・・
平気で幌の上で日向ぼっこしてるよ
>>697 あいつら幌の上で毛玉吐くんだわ...すげー臭うw
>>698 カーテンバリア良さそう!
今幌上に置いてる猫用のトゲあんまり効かないんだよねぇ
あいつらそれをどかしてスキマ作っちゃうw
高原道路って木漏れ日てゆーか空抜けてるんじゃん?
軽井沢の白糸ハイランドウェイとか
伊吹山ドライブウェイ行きたいけどあそこ高いんだよなぁ
3千円ってどうよ?
>>687>>690-695 モーガンの後席に、小さい子供を二人乗せて
オープンでドライブするのが私の夢です。
子供は一人でもいいけど。
ま、まず嫁がこないんだけどね。
ガレージ必要だから、家だけ先に建てます。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 05:53:34.84 ID:Two9zhoR0
多分子供には拷問、やめとけ
オカマ食らったら子供ぺしゃんこだろな
そういうこと言い出すとオープンとか乗れなくなるし、いいんじゃねの楽しい家族で。
男の子に限るかもしれないけど、比較的そういう父親の子供は父親を自慢してくるよ。
いや子供を乗せるなら一部木製で古い設計のモーガンでなく
安全性の高い現代のクルマにしろよという意味
自分がいくら安全運転してても、事故は他人に起こされる事も有るわけで、やっぱ家族持ったら安全なつまらん車に乗るしかないんだろうなぁ、とは思う。
まぁ、家族持つ予定無いんですけどね。
というかモテないし持てない…
いや、人それぞれでしょ。
子供できたら危ないからオープンやめてエルグランドとかにするべきだって言われても納得できないでしょ?
バイクやセブンに子供乗せたっていいじゃない。
エルグラも初代や二代目までなら悪くないと思うんだけどな
乗って楽しい車を探すならステーションワゴン止まりか、オフロードやガレ場に方針を変えるべきなんだろうか
交通事故の想定なら、どこまで妥協するかだな
オープンカーが危険だから乗せるなという基準で言ったら、バイクに乗せるのは狂気の沙汰かw
事故はどんな状況で起こるか分からんから、それを心配してたら家から出られなくなっちゃうよ
仮に自分が子供だったとして、自分の家の車がオープンカーだったら間違いなく学校で自慢する
子供にとってオープンカーでドライブなんて最高の思い出になると思うんだがな
事故を想定するとキリがない、それに想定外が以外と多い
安全性を考慮するのも必要だとは判るんだけどさ
歩行者でも車が歩道に乗り上げ人をはねる事故が昨日あったばかりだし、
>>647,
>>661が言っている事故も被害は歩行者、
通学中の児童の列に突っ込むとか最悪すぎる
子供の頃に父親とオープンカー乗った思い出があるなんてうらやましいけどなー。
単純なことだけど一生忘れないと思う。
俺が子供ん時は友達の親が高級車とかスポーツカーとかダンプカー(笑)乗ってるのは羨ましかった
>>722 最初の車はカプチーノ。
事故って廃車になって乗り換えたのがビート。
いつかはオープンに戻りたい、4人家族の現レガシィ乗り。
4人乗れるオープンカーってなんだ。
>>730 C(カプチーノ)→B(ビート)、AZ-1を乗り忘れましたねw
>4人乗れるオープンカーってなんだ。
「4人乗れる」オープンは色々あるけど「4人乗って快適」はなかなか無い
特にオープンで快適な高速走ったりするのは無謀でしょう
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 16:27:30.24 ID:84SlaFnW0
4座の高速でも90〜100キロくらいでのんびりだらだら走れば安全だし気持ちいいよ
家族で乗るんだから飛ばしてもいいことないしね
頑張って嫁さんを説得して子供にいい思い出作ってあげてね
左右のAピラーをつなぐ部分から空気を吹き出して、
エアカーテンみたいに車外と車内の空気を遮断することはできないかな?
日光の直射は防げないけど、室温が下がれば不快感が減ると思う。
誰でも考えつきそうなのに、自動車メーカーがやらないということは無理なのかな。
ルノー・スピダーはエアロスクリーンのモデルもあるから
風で壁を作ることは可能なんだろうけどね
マセラティ222SRのフロントガラスの下にエアロパーツ(あれはスポイラーなのか?)がついているけど、
ああいうものをオープンのフロントガラスの上に付けたら変化あるかな
横転に対応しないといけないから途中にでっかいロールバーを入れないと
快適な4座のオープンは無理と思う
前席と後席の間(Bピラーくらいの位置)か、
あとはタルガトップっぽいデザインにするかだな…
快適かどうかは乗ったことないから知らないけど四座なんて欧州系の中型クーペにはほとんど設定あるんじゃね?
人気あったとこではBMW、ボルボ、お嬢様のサーブあたりと最近ではミニのコンバーチブルとかビートルとか。
個人的にはアメ車のマスタングとかカマロがかっこいいなって思う、アメ車は興味ないけど例外的に。
シルビアヴァリエッタで4人乗りの真冬オープンしてるの目撃したけど
後ろ2名は修行僧のような形相だった
走行中、暴風状態になるような設計はしてないと思うんだがなぁ・・・
ああいうのの後席は、クローズド時の非常用で、オープン状態でヒトを乗せてはいかんのかも知れん
>>738 アメリカへ出張行った時にマスタングコンバーチブル借りたんだが、同僚四人でオープンにして日中走ったら、後ろの二人は死にそうだった。
まあ、真夏の猛暑でニュースで山火事とか老人が死んだとかって時だったから。
クーペの後席はやっぱ非常用なんだなw
基本中型までのクーペをベースにしたオープンの後部座席は
風うんぬんの前に「とりあえず椅子の形にしました」程度だもんな
乗せてもとりあえず定員オーバーで捕まる事はありませんよ、でも乗るようには作ってませんよ
ってシロモノだw
4座はいい
リクライニング出来るし荷物は置けるし
なんせ後ろにスペースがあるだけで
オープンらしく広々した気持ちになれるのがいい
過去乗ってた狭い2座ではこんな開放感は味わえなかった
>>742 何乗ってるの?
快適な4座オープン興味あるな
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 22:08:00.89 ID:VBkk2NUr0
>>744 スマン 3尻って何だ? 考えてもわかりませんでした…
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 22:13:25.62 ID:VBkk2NUr0
あ、わかった 3尻ず
後ろは風がすごいの?
Eクラスのエアキャップがどんなもんか気になるな
308CCは後部座席でも、それなりに過ごせそうなんだがどうなんだろう。
4座オープンは家族全員禿るぞ
ワイルドな一家だなw
福島で雨の中走り回るとかしなければ当面ハゲるのは1人で済むんじゃね?
福島の雨はまだ危険なのか?
まだ原発が放射性物質垂れ流してるなら危険だろうけど
ナーバスな問題だからあまり話を広げたくないんだがちょっと看過出来なかった
放射能よりもpH値の方がよっぽどヤバい
そっか、まだ油断は出来ないということか
でも過剰に怖がる事もないな
今度磐梯吾妻走りに行こう
高原や森の中の空気を感じながら走るのは至高の瞬間だ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/24(火) 12:16:08.74 ID:8PsuZKKC0
07マスタング乗ってるけど、後席に大人の男はきついなあ。
横にカミさん、後ろに子供2人乗っけるのはよくやるし、実用的。
後ろに乗せてる時に、たまに遊びで屋根開けるけど、
短時間、時速3,40キロが限度じゃないかな。風がひどいから。
きれいな景色の空いてる道路を流すのなら良いけど、都会の渋滞にハマったらオープンの後部座席は単なる罰ゲーム
まして男4人フル乗車だと怪しくて仕方ないw
それで全員目出し帽かぶってたら通報されそうだ
アルカイダかよ
目出し帽は日焼け対策です、といえばok
俺はレッサーパンダのぬいぐるみかぶろうかな
>>733 いや、エアーの流れってホント難しいですよ。
窓ガラス一つ取っても、あの切り出し方には意味がありますからね。
どちらかと言うと、屋根の形に合わせるというより
窓ガラスの形に合わせて屋根が出来ちゃうんですよ。
>>757 渋滞したら屋根閉めるって。。。
つーか、後席に人乗せてるときは、よっぽどいいところでしか開けない。
これ4座楽しく乗り続けるコツな。
今夜は加齢臭がきついお。
暑くなってきたから久々にハードトップ付けたんだけど、こんなに爽快度下がったっけ? と思った。
なんか閉じ込められてる感が・・・。
幌に戻そうか・・・、でも暑くてたまらんし('A`)
>>748 小学三年生の息子を後ろに乗せて走るけど特に窮屈感はないよ。
ただ大人だと屋根を開けないと長時間はきついだろうね。
一緒に乗らなくなったら次は二座にするつもり。
PTクルーザーのオープンに
男子2名、女子2名(大学生くらい?)が4名乗車で、オープンで
高速走ってるのを見たけど
アメリカングラフティみだいで微笑ましかった。
いいね
4人にピエロのマスクと機関銃を渡すべきだな
詰まらん奴だなぁ
じゃあその4人で殺し合いか...
あち
今から屋根開けて熊谷に行ってくるか…
祈っててくれないか? 俺が生きて帰って来られるように
>>777 大げさ過ぎ、でもナンバーからして良い事があるかもよ
熊谷だが湿度で死ぬ
エアコン全開だったのに熱中症になりかけたorz
4座オープン良さげだけど開けて1人で乗ってると
妙に間延びしてしまいそうな気がする
後ろにラブドールでも乗せておけば間延びはしないだろ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/25(水) 21:02:36.21 ID:V8YELK1Z0
つーか渋滞で前のオープン乗りがワキガで後ろまで臭ってきた
腐り体臭野郎はオープン禁止な!
>>782 ラブラドールかと思ったらラブドールかよっ
優雅さの欠片も無いな
>>783 渋滞の排ガスよりも協力なワキガの持ち主なら、オープンにしなければ自爆するジャマイカ
嫌ならクローズ&エアコン効かせて涼んどけ
ラブドールなんて言葉普通は使わないだろ。そういうときは「俺の嫁」が正しい。
真夏でもオープン余裕でしょ?
アメリカの西海岸なんてオープンだらけだよ。
渋滞にはまるときついが、普通に走ってれば全然問題ない
むしろ、さんさんと降り注ぐ太陽の中をかっとばすと気持ちいい。
オープンにしていてもエアコンはちゃんと付けような。全然違うから。
あと涼風シートとか使えばかなり違うし
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 00:54:48.50 ID:xptgeBWn0
皮膚癌フラグ立てまくり
腕の前半分(ステアリング握って上になるほう)だけ日焼けするので真夏オープンはせん
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 03:09:40.29 ID:rpFeyQAR0
>>786 涼風シートにワロタw
あれやっぱり蒸れずにいいのかなぁ?レザーシートならあった方がいいよね!
>>788 あんた、西日本それも中四国出身じゃね?w
朝5時から2時間ほど走ってきたけど、7時過ぎたらもう暑いね
せん、は、せぬ(しない)の訛りだからそう珍しいもんでもないけどね
>>789 すごい効くよ。
シートのクッションはずしてシート入れたから座面も上がらず快適。
俺も関東だけど せん て使うわ。
情報化社会になって方言も全国化したのが多いんじゃないかね
沖縄だけは字幕ないと意思の疎通が難しいけど(笑)
いや
せんは普通に使う
させはせん、させはせんぞー!
というわけで明日早朝から
>>706のルートを走ってくるよ
磐梯吾妻スカイライン〜レークライン〜ゴールドラインって無料開放してるのね
東京からの往復だと10時間くらい……か?
納涼シートって??? ググったらこれ良さげじゃんか! でも見た目がジジくさい(俺ジジイだけど
でも欲しい クーラー付いとらんし ん〜〜迷い中 でもたぶん買う 赤皮のベンチシートに二つ付けたらやっぱ変かな?
せんは普通に使わせんけどな あっ、使っとるわ
いかん暑すぎる
完全に夏になっちまった(´Д` )夜徘徊するか
金曜日の夜 はしるわ
納涼シートじゃなくて涼風だった…
てかデンソーのヤツは売ってないんだな 安いヤツでも大丈夫?
既に買う気満々なんだけど安いのってどーかなーと思って ポチるの寸止めした
安モンはファンの出力がショボいし
背中にファンが付いてるタイプは出っ張りが当たって痛い
俺も同じの持ってる。去年このスレで紹介していて即ポチったんだ。
クーラーと併用すると効果的だった。
ただ思っていたよりも着座位置が上がるのが不満。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/26(木) 19:33:02.76 ID:keemZxnz0
>>801 なにげにマイナーな空調服ってメーカーから出てる
クーリングシートお勧め、ちょっとお高いけど。
806 :
706:2012/07/26(木) 20:37:13.90 ID:5CfcWiy/P
>>796 その三つのラインまでの行程なら高速だけでも
往復8時間くらい掛かりそうだから、
12時間くらい予定しておけば、猪苗代湖辺りでマッタリ出来るかも。
因みに俺は(埼玉東部から)全行程で16時間くらいだったかな?
観光らしい事は殆どしなかったんだけどねw
何はともあれ安全運転で ノシ
夜徘徊してきたが、今日は湿気が凄くてイマイチだったな。
809 :
801:2012/07/26(木) 23:46:17.38 ID:/Jgn9e9s0
涼風シートはダサいけど効果は確実にある
クラシックカーとかエアコン付いてなかったり風量弱い車に付ける人多いね
初代はださかったけど今の3代目は見た目もそこまで悪くない
あと扇風機オススメ
風がこない渋滞時など特に
エアコンのショボいクローズド幌車にも
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 02:16:35.46 ID:/xvgOCdZ0
涼風シートいいねっ!
俺は新型ボクスター納車待ちだけど急遽シートベンチレーターオプション追加したw約16マソのボッタリ価格だw
SCからの乗り換えだけどシートがエクリュだから比較的蒸れにくいけどボクは黒レザーだから一応追加!
足元から熱風が来るうちの車には吉と出るか凶と出るか。。。
>>812 16万たけーなw
どれくらい効果があるかレポよろしく!
納車時期決まった?
ふう朝ドラ行って来たけど湿度高い
816 :
801:2012/07/27(金) 07:00:04.79 ID:Kq6XYASY0
あはは ちょうど昨日物置の片付けしとったら前の車に付けとった扇風機が出てきたんで取り付けたところさ!
SGTとかで使ってるファン、結構安いんだよね。
ダクトで引き込んで首筋にでも当てるか。
オレも欲しいと思ったけどシガーソケットがなかった
屋根全開のエアコン全開で東北道北上中
アチい
>>818 俺も自分のスーパーセヴンに付けようと思ったらシガーソケットなんて無かった。
だから、シガーソケット自力で付けた!
扇子か団扇で良いだろ走ってる時は風が当たって涼しいんだし
磐梯吾妻スカイライン走ってたら
暑さで人が根を上げる前に車がオーバーヒートしたorz
>>821 エリーゼもシガーあるにはあるけど変な場所だしキー連動しないしで、
俺もオーディオから分岐して自分で付けたよ。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/27(金) 16:47:31.76 ID:/xvgOCdZ0
>>814 まだ決まってないっすw
予定では来年春なのでその忘れられてる頃にレポします!
>>825 エリーゼに限らず大抵の輸入車のシガーは常時通電だよ
涼風シート系に関して
メリット
1)蒸れない、レザーシートなんかには特に有効
2)炎天下駐車後でもシートにこもった熱がすぐにキャンセルされる(多分シートは熱いまま)
3)シートが摺れない(まぁ部分的に)
俺は会社のデスクチェアにAC/DCコンバーターかまして使ってたこともあるw
デメリット
1)ダサい
2)座面が上がる
3)モノによるが音がうるさく感じるときがある(オープンカーなら大丈夫か・・・?)
うちの車は計6座あるけど3座に年中付けっぱなし。
オーバーヒートの原因判明
サーモスタットが破損して閉じっぱなしになってたために水温が急上昇した模様
ラジエターに水をバンバンぶっかけてラジエター自体は冷えたのにエンジンはさっぱり冷えなかったからもしやと思ってたが案の定だった
ディーラーでサーモスタット外してもらってとりあえずは解決して帰ってこれた
熱でヘッドは歪んでないと思うけど、後で調べてみようと思う
>>830 あー…
ご愁傷様です。
歪んでないと思いたい気持ちはわかりますが。
>>828 827じゃないが、BMW, Porsche, FIATは常時通電だった
どれも10年以上前の車(知り合いの車含む)だから、今の車はどうかは知らない
つうか、旧車じゃなくって、
現代の車で常時通電乗ってる人居るの?
2004年式は現代の車に入れてもらえませんか…?
コルベットも常時通電。
オープンで少し離れたお店で子供と朝マック、たまに開けて乗せると喜んでくれる。
こんな事でも楽しい記憶に残ってくれたら良いな。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 07:06:10.86 ID:ppDo775FO
家の子供jkは
少しでも屋根開けると
罵倒の嵐・・・・
オイラのプジョー(2001年式)も常時通電
>>839 悪い悪い、たぶんこの間ホテルの入り口ののれんみたいな奴で顔を痛打させちゃったせいだな
>>834 2004年製のヒュンダイの車に見えた
目医者に行ってこよう・・・
>>825 エリーゼ、リアがアルミハブのモデルは常時通電リアハブがスチールハブの時は何故かキースイッチ連動だったわ。
今持ってるエクシージもキー連動になってるよ。
全部S1の話、スレ違いすまんが。
>>840 ワタシのプジョー(2002式)は連動ッス。
>常時通電
最近のかどうかでなく、どれだけ日本仕様かってことではないかな。
常時通電だと、繋ぎっぱなしでバッテリーが上がってしまったぞゴラァ、なクレーム多発になるので、日本仕様は特別にキー連動になってるとか。
で、日本市場がそれほど重要でもないメーカー(あるいは日本導入間もない頃)では、保安装備だけの対応で留まっているとか。
#そうそう、屋根に雨樋があるかどうかも日本仕様かどうかのポイントかと思う。
845 :
825:2012/07/28(土) 10:41:09.05 ID:UbxQ4KP00
>>843 俺のS2なんだけど。
ある時期以降って話じゃなく気まぐれみたいだね、さすがロータスw
タバコに対する考え方の違いだろ。
火着けるのに、わざわざキーを回したくない>欧米人。
ライターで着けるよ>日本人。
前に乗ってたVWのパサートも常時だった
情事とかおまいらエロいな
たしかにカーセックスのときに途中でキーを回して電子音とか不自由だしな
DC12Vの強力な電マとかが必要になるときも有るだろうしね
所ジョージがそんなにエロいのか
>>845 S2なのかw
S1のマニュアル上では97年の10月以降のモデルからアクセサリ側ってなってるわ。
何故戻したのかイミフだけど、流石ロータス。
「S2」と聞いて「S2000」だと勘違いしてたぜ(`・ω・´)
お詫びの印に今からオープンで走りに行って来る
うちのMGFですら連動なんだが
07年型Z4は連動です
明日はオープンクーラーガンガンで走りに行きます
ゲリラ豪雨が怖い
>>855 昨日ゲリラ豪雨(夕立ち)に遭ったよorz
高速で止まるわけにもいかんし、フロントガラスに雨が叩きつけるような雨の中そのまま走り切った
逆に止まらなかったからよかったのかな、あまり降りこんでこなかったよw
うちのエリーゼはS3だけど常時通電だよ。
だからそこから電源取ってるレーダー探知器は車をしまうときは必ずコンセプト抜いてる。
ナビだけはディーラーでイグニッション連動にしてもらったけどね。
独特の複雑なセキュリティもバッテリーを食うので、キルスイッチは付けたけどまだ使ってないな。
>>833 R170、R171のSLKはどちらも連動
ここまで常時通電が多いと、逆に日本車の輸出仕様がどうなってるのかが気になる
涼風シート届いたんで早速付けたらすっごくいいね 涼しいわ こんな良い物があるのは知らんかった
高さがだいぶ高くなるけどすぐになれると思う デンソーのヤツだで背中が低い(見た目はいいけどもうちょっと背中の部分まであると涼しいのに)
硬さは思ったほど固くなかったくていい感じ ヒーター付なんで冬も楽しみだわ
助手席用にもう一個ポチりました
北陸3県のオープンカーの皆さん、オフ会やりませんか?
当方越中ですか、、、
わお〜ん
↑誤爆ったw
もうちょっと涼しくなってやれば?
北陸三県をまとめてみた
/) ←石川
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ ←富山
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
福井
>>860 俺も買ったけど背中丈夫はやはり蒸れるよな?
旧型は背中上まであったのになんで短くなったんだろ?
ヒーターついたから?
前モデルのがよかったわ
>>805 空調服ってメーカーから出てるやつ買ってみたが、なるほど結構良いかも
まだ夕方の20分程度しか試してないけど
乗りこむ時、ふとももの所でズレるのが難
最初1500円位のシートの腰から背にかけて付ける、横から見るとなんとなく三角っぽい感じになってる奴?を買ったんだけど
PC筐体ファンが中に入ってるだけで、これが背中に当たって痛いわ姿勢も変になるわで失敗だった
それでも背中は冷えるんだけど、太ももは冷えないから汗でびっしょりだったしね
でもお高いんでしょう?
Yusho
ロードスターの場合、今のエンジンでバランス取れてる気がする
マツダロードスターターボってあったな
見たことないけど
NBでターボが限定で出てたな
オープンじゃなくてクーペになってた
それを惜しげもなくカスタムしてるのを見たけどすごいオーラだった
「ロードスタークーペ」という
わけのわからん名前のあれか(´・ω・`)
>>873 ターボはオープンだよ。
クーペとは別の限定車。
ターボはオープンモデルの限定車でクーペはNAだった。
クーペは限定生産じゃなかったんだけど、
何でも工場が火災になったとかで早々に生産を終了したらしい。
それこそクーペにターボ付けて改名しても良かったんじゃね?と思う。
そうすると値段が…アレだが…。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 07:14:23.60 ID:Bt5QPLgc0
オープン乗ってる奴って不細工晒しながら乗ってる訳だが
皆Mなの?
>>877 顔より目立つもん晒してるんだから問題ない。
不細工晒して攻めてる奴もいるから
Sもいるぜ安心しな
お前も閉じこもってばかりいないで
たまには一皮剥いて外気に触れてみな
気持ち良さが違うぜ
でもたまにイケメンもいるよね
ダンディーなおっさんが乗ってる事もあるし、綺麗なお姉さんやおば様が乗ってることだって///
まあでも他の車より目立つのは確かだな
見られてもいいように身だしなみに気を付けてるわ
>>884 おれも、ジャージで運転出来なくなったw
全裸でなけりゃ何でもいいよ
オープンはインテリアもエクステリアなんだぜ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 12:52:43.54 ID:mXS39bGg0
40代後半なけど。
ある日、スーツに中折れ帽かぶってオープンで走ってたんだ。
すると、信号待ちで隣の車のお姉ちゃんが声をかけてきたんだ。
「かっこいいですね!」
俺が彼女のほうを向くと、
「車が…」
ネクタイは普段着で蝶ネクタイが正装だな
あと靴下
月光刑事の方がいいな
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/02(木) 18:29:33.24 ID:Bt5QPLgc0
ただデブがオープンは正直格好悪い
夏は豚の丸焼き連想しる
>>892 靴下は黒のすけすけナイロンのやつですね?m9( ゚Д゚)
>>895 通勤快足とかいいよな
ペダルを裸足で踏むのはよろしくないから靴履きたいし、そしたら蒸れないように靴下は必須だし
あとはネクタイさえしてれば紳士っぽく見える
ちなみに男の秘密の花園に薔薇を添えておけば防寒対策になる
暑くなってきたせいか、変なのが沸いてるな。
きっとお気に入りの軽ワゴンがオープンカーに追い越しされて腹が立ってるに違いない。
ゲートブリッジ流して来たけどネズミ捕り大杉ワロエナイ
もう日が落ちないと車、出せない・・・
...ダブルレインボー?
虹の外側に、もう一個うっすらと虹が見えない?
彩雲に見えるが外側に見えるな
それかw
虹の黄色とS2000の黄色でダブルかとww
いっそのことS2000をレインボーカラーにしてオフ会参加してくれ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 01:52:03.04 ID:vs274qA/0
お盆の帰省は夜にしよっと
もちろんオープンで
渋滞さえしてなけりゃカンカン照りの日中でも開けるわ
なるべく日陰の多い山道を走るけどね
>>901 黄色は良いよな
今週末は花火のために昼に移動だ
星空眺めながらの帰りは気持ちいいけど
行きは苦行過ぎる
>>901 おい、どーした?
屋根が閉まってるじゃないか!
俺、S2KもNA、NB、NCやコペンも好きだぞ
でも人の車にケチをつける
>>912は嫌いだ
彼らはオープンなんてハデなもの乗らんだろ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 21:47:09.99 ID:30oboTXg0
黄色ってのが素敵すぎる 俺の一番好きな車の色だわ 周りからは変態扱いされるけど
>>908 夜、特に深夜のオープンが好きだ。
服装や髪がボサボサになろうと気にせずオープン走行を満喫できるから。
日中は見られてないと思いつつも、身だしなみを気にしてしまい•••。
オープンカー欲しいよおおおおおおおういういういういう
でも今911乗っててこれも愛してるけど
さらに役に立たないロードスターを増車なんて出来ない。
親をだまして小さな車の方が運転しやすいとでも言ってセダンから買い換えさせるか
911にもオープン有るぞw
さすがに乗るときは100%オープン主義の俺も今年の夏はくじけそうだわ。
>>919 んだ。
俺は
>>918が何言ってるか即座には理解できなかったぞ
このスレで911っていったらカブリオレのことだと思うわw
バモスホンダほしい
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/03(金) 23:17:44.61 ID:QwhowVSy0
春は花粉症でもオープン?
東京の世田谷から第三京浜、一旦一般道に出て本牧埠頭から湾岸線通って辰巳ジャンクション
そのまま箱崎ジャンクション抜けてC1内回りで帰ってきた
湾岸線の夜景や遠近感が狂うデカい建造物を、四角く区切った景色じゃなく見れるのは良いねえ
仕事が夏休みに入ったら北海道へドライブに行くんだ。フェリーと宿だけ予約した。
後は何も考えてない。行ってる間、雨よ、降ってくれるなよ。
>>884 通勤で使ってるんで、大体は作業服だわ俺。
開けてるときに見るのは子供か、同じオープン乗りだけじゃない?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 01:51:29.06 ID:GNAOB76n0
>>928 秋田から苫小牧東
苫小牧=>釧路=>網走=>旭川=>小樽
の順に泊まって
小樽から新潟で帰ってくる。
メインは道東。
932 :
道民:2012/08/04(土) 02:48:18.42 ID:VnGepSe90
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 07:52:03.74 ID:pOFect710
>>930 お前、うちの隣に住んでるおっちゃんだろ
お前の車五月蝿せーから夜乗るなよ
フェリーは車高の低い車は普通の車とは隔離されるからいいなw
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 08:31:10.76 ID:Y6zOmH8J0
オープンなんて社会のクズしか乗ってないよねwwwwww
>>930 気持ち良さそうな山道じゃないか!クローズなんてもったいない でも日差しが強烈なんだろうな
本日のNG推奨ID:Y6zOmH8J0
940 :
社会のくず:2012/08/04(土) 09:43:56.44 ID:rfLu/cN60
北海道ドライブ憧れるぜ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 09:44:43.72 ID:GNAOB76n0
>>938 開けてみたら熱風でw ソソクサと閉めました。(−_−;)
熱中症にはお気をつけてー
>>940 フェリーで愛車運ぶもよし
手ぶらで現地入りしてレンタカー使うもよし
>>930 いいなーーーーーー!
長距離(かどうかわからんけど)しんどくない?
>>940 涼しくていいよ。昨晩なんて涼しすぎてヒーター入れて走ってた。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 11:36:04.50 ID:GNAOB76n0
>>943 埼玉からだったので結構走りましたけど、大してしんどくなかったですv
今朝山道走ってたら自爆したっぽいロードスターとすれ違ったわ
みんな盆休みに遠出するなら気をつけろよ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 13:04:39.47 ID:pOFect710
都心でオープンとかどんな罰ゲームだよ
まあ日本には気候的にも交通事情的にもオープンは無理
乗ってるのはキチガイだけ
と、乗ったこともない人が申しております。
ぼくぅ、夏休みなんだね。宿題すんだのぉ。
937とか947とか
こういう負け組のやっかみは、マジ俺の糧になるわw
自分はオープンで本当に気持ちいいドライブができるチャンスって年間20日もないと思ってる。
あとはやせ我慢。
気候云々は電動ルーフなら20秒あれば閉められるから関係ない
車種によってはもっと早いし走行中にも開け閉め出来るし窓を開けるのと同レベルの気軽さだろ
俺は太い・・・(´・ω・`)
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 14:27:20.23 ID:pOFect710
まあ剛性の落ちるオープン乗ってる時点で頭悪いだろ
オープン嫌いな人ってサラリーマンか公務員か銀行員か何かなの?
禿げてる人だろな
重要なのは頭皮のケア
毎日丁寧にケアしてあげればオープン乗っても禿げない
>>956 サラリーマンだがオープン乗りだ!
いつもオープンだぞ!謝れ!!
禿ではない。
>>957 これは禿げてるんじゃなくて坊主頭にしてるんだよ!
この日差しの中無帽でオープンは禿るぞ。
気を付けろ。
先週NC2が灼熱の真っ昼間に、信号の多い街中で帽子もかぶらず走ってるの見たときは流石にうわぁ・・・ってなった
おっしゃー。午前中に洗車してピカピカのくるまで気分良かったのでオープンにして走ってたら、突然の土砂降り大雨でサイッテーーー!!!!
それは災難だったなw
まあゲリラ豪雨とオープンは最悪の相性だし
大概のオープン乗りはそんな憂き目に合ってるかもね
ダッシュボードに折りたたみ傘完備しとけば大丈夫
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 19:06:46.21 ID:zjIzSpVA0
オープン初めてかったけど、都内でも夜とか結構いける。
エアコンは強力だし、日差しはまぶしいのと、ソフトトップで後方視界がわるいのがネックかなー
開閉は電動で10秒かからないので、全然気にならない。
今年は今のとこ真っ昼間でも帽子ありゃ全然いけてるわ
こんなに日差しに強い男だとは思わなかったぞ俺
幌にアーマーオールって塗ってもよろしいか?
>>967 ビニールのやつならいいんじゃないですか。
私のは布なので塗りませんけど。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 22:27:11.60 ID:hOZk52WC0
>>966 嘘!今年の昼間は全然ダメ!
本州の西の端だけど開けるのは専ら夜ドラのみだね。
4月ごろから、夏に備えて徐々に体を慣らしています。クローズでもオープンでも、
基本的にクーラをかけずに、水分・塩分補給もしっかりと。
体慣らしていれば、真夏のオープンも楽しい。汗はかくけど、海辺について
浜風にあたったり、山道の途中で滝の飛沫を感じたりでクールダウンできたり。
明日は、子供も親戚とどっか行く見たいなのでw、オープンで走りに行くぞっと。
周りの視線は痛いけどね><。
真夏でも真冬でもオープン派ですw。
みんな開けましょう!
かなりハードな環境下での仕事をしてるので、
真冬だろうが真夏だろうが、オープンで走るくらいは全く苦にならない。
ちなみにレーシングスクリーン装備のケータハムに乗ってます。
真冬は防寒よりもどちらかと言えば防風機能を重視した装備が良い感じ。
夏場の水分補給は喉が渇く前に行うのがコツ。
喉が渇いてから水分を摂っても、吸収されるまでの時間差でやられるときがある。
そこまでしてオープンカーに乗らなくてもいいじゃないかと言われるけど、
オープンで走ることが楽しいんだからいいじゃないか。
暑さ寒さは風味付けのスパイスみたいなもんだ。
なけりゃないで寂しいもんだよ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 00:58:54.42 ID:EqotN6ol0
>>971 いいですねー 俺も真夏でも真冬でもオープンです。 エアコン壊れてます ヒーターはとりあえず効きます。
屋根の開閉に手間と時間が掛かるし幌が傷んでて開閉すると破れてくるので常にかけっぱなしです。
周りから見たらアホかと思われるかもしれないけどせっかくのオープンなんだから
ねっ みんな開けましょう!
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 01:12:52.55 ID:EqotN6ol0
>オープンで走ることが楽しいんだからいいじゃないか。
激しく同意です◎ オープンだから夏は暑いし冬は寒い モロに肌で感じられるのがいいね
それが楽しいんだから!!
おはようお前ら
俺は今から深夜のドライブに行ってくるわ
これから盆休みに掛けてどこに行っても昼夜問わず道が混みそうだから今のうちに空いてる道で遊び倒すぜ
乙
今日は花火大会とか祭りが多かったせいか結構車多めだ、気をつけれ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 07:17:43.88 ID:hEe0pj480
つかお前らガレージ持ってるんだろ
流石にオープンに青空駐車はキツいよな、外から見ても貧乏臭いし
クローズドの俺でさえガレージ持ってるんだから当たり前だよな
>>977 ポンコツ軽トラ大切に乗ってるな
農業に誇りを持って仕事してくれ
好きでもなく興味ないのなら、こんなスレ見向きもせず自分が好きなこと楽しいことしている方が人生有意義だと思うが、朝からわざわざこのスレを開いて批判的な書き込みまでしてしまう心理状態ってどういう感じなの?
羨ましいんじゃね?
オープン乗りでガレージないなんてやつはさすがにいないだろw
家はカーポートだし職場は青空駐車場だけど電動ハードトップだから特に問題はないな
夏よのう
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 09:08:52.46 ID:hEe0pj480
結構月極の糞みたいな駐車場に国産オープンが置いてあるよな
流石にボクスターとかZ4なんかより上はガレージだろうな
そしてココは貧乏オープンのたまり場
ワザワザ走行性能の悪いオープン乗るとか脳腐なんじゃね
>>984 なんで他人の持ち物が気になるの?
自分の所得で自分が好きな物買って自分が置ける場所に車置いて君に迷惑なの?
ついでに君は車のポテンシャルを毎日極限まで引き出して生活してるの?
>>985 ただのレス乞食みたいだからほっとけ
どうせ車庫に大事にしまい込んでる車もエアロ付けたワゴンRだろうしな
ワゴンRはいい車だぞ。
使い勝手はいいし軽いし高さの割には結構シャキっとしてるし
2代目の途中までは一応オープンにもなるし
ルーフ全カットしてオープンにするバカは普通は居ないけどな。
サンダーでカットしちゃいました(笑)
うちマンションだからガレージなんか無理
この辺の田舎じゃそこそこハイグレードなマンションでもなかなか屋根付き物件はないよ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 12:10:44.15 ID:hEe0pj480
うわ、一軒家も持ってないのにオープンですか
すげー哀れ
ちなみに俺の姉が住んでるタワーマンションは全室立体駐車場
ラッパーズはそんなオープン乗りの味方さ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 12:21:00.37 ID:ScW2xagx0
俺の姉・・・・俺の知り合い・・・・俺の友達・・
俺の連れ・・・
俺の・・・・
おれの・・・・
オレノ・・・・
今日はいい天気だねー。
夕方から近所走ってこよう。
本当は今からドライブ行きたいけど、俺致命的なほど帽子が似合わないから躊躇しちゃうんだよね。
先に次スレ頼む
賃貸マンション+オープン1台のみの俺はスゲー哀れ
株&FXで900万ちかく溶かさなければぁ
たらればたられば
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 12:56:40.24 ID:OL82ZVWI0
季節を肌で感じる為にオープンにしてんねん!!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。