走行距離10万㌔を超えた車を語る【35年目】
・次スレは>>970踏んだ人が建てる事
・次スレ経たないうちに、埋めない事
・ぬるぽ
前スレ
走行距離10万㌔を超えた車を語る【34年目】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1329139789/
関連スレ
●20年： 長く車に乗ろう！ ：20万キロ●Part10
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1340315844/
１台の車を長く乗る奴は貧乏臭いけどカッコいい4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1327646005/
・次スレ経たないうちに、埋めない事
・ぬるぽ
前スレ
走行距離10万㌔を超えた車を語る【34年目】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1329139789/
関連スレ
●20年： 長く車に乗ろう！ ：20万キロ●Part10
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1340315844/
１台の車を長く乗る奴は貧乏臭いけどカッコいい4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1327646005/
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 11:08:26.56 ID:s2pArEDd0
2
と
３です。
4 ： 【東電 76.0 %】 ：2012/07/04(水) 13:16:06.58 ID:UU9+MWO+0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 19:54:39.49 ID:EYjSdoPa0
先に書いとくけど ウインカーの話はもう終わりにしろよ。 スレ違いだろ 他でやれ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:38:01.52 ID:8tOp2j+u0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:52:30.33 ID:nxYMF4zB0
前スレどこに行ったって思ったら、新スレのひとつ後にあったわ。
8 ： 【東電 80.6 %】 ：2012/07/05(木) 13:22:34.53 ID:rkzU+uDV0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 21:44:25.36 ID:5z7fIRjw0
交換時期と交換部品リストのテンプレ作ろうよ。
タイミングベルトや補記類のベルト、
ウォーターポンプとそのシール類
エアコンコンプレッサー
カムシール
エンジンマウントやミッションマウント
サスペンションダンパー
ブレーキキャリパーとマスターのオーバーホール
クラッチディスク交換と、レリーズ周辺のオーバーホール
10万キロだとこのくらいかな。
ウェザーストリップ類は20万キロの射程に入るか
タイミングベルトや補記類のベルト、
ウォーターポンプとそのシール類
エアコンコンプレッサー
カムシール
エンジンマウントやミッションマウント
サスペンションダンパー
ブレーキキャリパーとマスターのオーバーホール
クラッチディスク交換と、レリーズ周辺のオーバーホール
10万キロだとこのくらいかな。
ウェザーストリップ類は20万キロの射程に入るか
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 23:25:29.11 ID:IBupdjI50
>>9
ベルト類は車検時に勝手に替えてくれる。その他は壊れたら直せば良いだけ。
ウェザーストリップに関しては距離じゃなくて年数。
３０年程度しか乗らないなら、水漏れ時に随時交換で問題ない。
３０年以上乗るつもりなら、１５年くらい経ったところで総交換するか、部品確保。
いつまでもあると思うな。
ベルト類は車検時に勝手に替えてくれる。その他は壊れたら直せば良いだけ。
ウェザーストリップに関しては距離じゃなくて年数。
３０年程度しか乗らないなら、水漏れ時に随時交換で問題ない。
３０年以上乗るつもりなら、１５年くらい経ったところで総交換するか、部品確保。
いつまでもあると思うな。
>>9
ダンパーのへたりの 見極め方 書いてから言え。
ダンパーのへたりの 見極め方 書いてから言え。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 12:26:33.50 ID:rf0foMJw0
スタビリンクも10万キロで交換
13 ： 【九電 75.3 %】 ：2012/07/09(月) 13:27:11.63 ID:rpkLySpc0
14 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 77.1 %】 ３名様：2012/07/09(月) 13:57:05.11 ID:NneYU9JEP
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 23:14:57.39 ID:vdyaJL4kO
ブレーキキャリパーとマスターのオーバーホール→キャリパーＯＨなんてイマドキ不必要では？マスターはＯＨよりＡＳＳＹ交換では？
カムシールとは？
カムシールとは？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 03:40:55.68 ID:uCK3wOIZP
>>15
キャリパーOHは必要だぞ。
キャリパーOHは必要だぞ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 20:17:39.27 ID:BDa+M6fh0
なんでもASSY交換したがるディーラーでさえ、マスターはオーバーホール
だぞ。
だぞ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 10:48:38.69 ID:K5jmq3xyO
マスターって何？
マスターって何万km辺りで交換？ＯＨ？が一般的？
マスターって何万km辺りで交換？ＯＨ？が一般的？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 09:08:38.66 ID:tk6dJQn/O
15万で大丈夫。あとブレーキホースも交換
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:34:18.95 ID:mqc9js0WO
ＨＩＤのライトは大丈夫なのだろうか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 23:01:01.81 ID:u3swOgcm0
ドア回りのゴム類などの劣化はどう対策すればいいのかなあ？
アーマーオールなどは溶剤が入ってますか？
水性でゴム類にやさしいのがあったら教えて下さい。
アーマーオールなどは溶剤が入ってますか？
水性でゴム類にやさしいのがあったら教えて下さい。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 00:49:50.70 ID:elVCsTkO0
ダイレクトイグニッションカプラー
ロワボールジョイント
ヘッドカバーパッキン
タイミングテンショナー
ミッションマウント
ここら辺りも、変えた方が無難だな
タイベルついでなら、
スライドカムプーリーに交換と言う手もある
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 08:41:26.44 ID:M1bTDdjB0
しかしそこまでメンテや交換に金かかるなら買い換えよってなるなｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:19:43.40 ID:ggTrLVIKO
日本人ほど車に敏感すぐるやつはいないよ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 14:58:07.40 ID:RosrJ/v00
>>23
それは金があるからだろう。メンテしたほうが安上がり。
それは金があるからだろう。メンテしたほうが安上がり。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 17:13:26.54 ID:K1NXlvjiP
>>21
アーマオールで十分
アーマオールで十分
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 17:58:44.54 ID:EX82BKmC0
>>21
水性だったら雨で流れ落ちて意味無いだろｗ
水性だったら雨で流れ落ちて意味無いだろｗ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:05:51.44 ID:9C7vgieN0
100,000km超えたフィールダー。
HIDだけどカバーが黄ばんできた。綺麗な状態に戻せる？
エアコンの効きが悪い。
まだ出てないけど不安点 ハブベアリング。遠出してる時に出たら困る。
HIDだけどカバーが黄ばんできた。綺麗な状態に戻せる？
エアコンの効きが悪い。
まだ出てないけど不安点 ハブベアリング。遠出してる時に出たら困る。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 21:55:10.94 ID:8qbhHOrRO
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 09:18:14.87 ID:3L/3vGY60
ハブベアリングは縁石にタイヤぶつけたりした事あると
後々になって症状が出てくる事がある。
でもたいていはまず走行中にガーゴー異音が出てくるから
それから交換でええんでわ。
後々になって症状が出てくる事がある。
でもたいていはまず走行中にガーゴー異音が出てくるから
それから交換でええんでわ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 17:49:25.97 ID:qMRRsaM7O
現在走行８万km
プラグとＯ2センサーとウォーターポンプとブレーキ液の交換を考えている。
Ｏ2センサーは純正は高いからボッシュ製で検討中。ブレーキ液はフロントパットが交換時期に同時にしようかなと。
タイミングチェーン車だけに逆にウォーターポンプはいつ交換するか迷ってる。
電動ファンっての寿命はあるのかな？冷房を付けていたら常時作動するわけだから劣化してそうで心配
プラグとＯ2センサーとウォーターポンプとブレーキ液の交換を考えている。
Ｏ2センサーは純正は高いからボッシュ製で検討中。ブレーキ液はフロントパットが交換時期に同時にしようかなと。
タイミングチェーン車だけに逆にウォーターポンプはいつ交換するか迷ってる。
電動ファンっての寿命はあるのかな？冷房を付けていたら常時作動するわけだから劣化してそうで心配
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 03:35:46.77 ID:AueLJzR50
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 02:54:26.37 ID:DpRejYGQ0
>>28
近所のガススタがヘッドライトの黄ばみ取り始めたからやってもらったよ。
磨いてコーティングして30分くらいで6000円。
かなり黄色かったのがスッキリクリアになった。
この状態がどれくらい維持出来るのか分からないけどね。
近所のガススタがヘッドライトの黄ばみ取り始めたからやってもらったよ。
磨いてコーティングして30分くらいで6000円。
かなり黄色かったのがスッキリクリアになった。
この状態がどれくらい維持出来るのか分からないけどね。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 06:51:18.76 ID:4QL4LRj20
俺のは内側から黄ばんでるから諦めてる。
そのうちアッシーごと替えるつもり。
そのうちアッシーごと替えるつもり。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 09:18:09.27 ID:rq2AjVnj0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 10:25:24.46 ID:D/V8UhuQ0
10万kmを超えたのを機会に綺麗にしたいんだけど
全体のリフレッシュはもとより、バックドアとかドアのヒンジや袋になってるところに苔が生えてるのって
ガソリンスタンドの洗車にだしてもとってくれるんだろうか？
全体のリフレッシュはもとより、バックドアとかドアのヒンジや袋になってるところに苔が生えてるのって
ガソリンスタンドの洗車にだしてもとってくれるんだろうか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:13:12.97 ID:aykK6m390
苔は良いものだよ。眺めていると気が安らぐ。大事に育てようぞ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 14:13:52.87 ID:CK7NshAH0
そいや10万超えてたのでこのスレの仲間入りだ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:09:59.18 ID:GzlnGYZp0
俺の車は19万キロ突入
そろそろこのスレ卒業か
そろそろこのスレ卒業か
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 05:53:24.97 ID:s17zXIJQ0
10万km超えには変わりないぞ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 06:22:38.20 ID:IgFmSIvz0
20万キロスレは罵倒しあうだけのスレだから行っても無駄
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 06:58:59.06 ID:Re628nCk0
まあ10万キロからのメンテ次第で
20万キロまで乗れるかが変わってくるわな・・
20万キロまで乗れるかが変わってくるわな・・
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 15:17:16.07 ID:pEzo4F1k0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 07:29:39.13 ID:n9PabwAu0
車検通しました。１３年１４万Ｋｍ。
ヘッドライトの黄ばみ取り、エンジンマウントのラバー交換と、デフギヤオイル交換。
金はたいしてかかりませんでした。
そろそろ新しい車も乗ってみたいけど、目立って調子が悪いわけでもないし、まだまだいけるかなぁ・・・
ヘッドライトの黄ばみ取り、エンジンマウントのラバー交換と、デフギヤオイル交換。
金はたいしてかかりませんでした。
そろそろ新しい車も乗ってみたいけど、目立って調子が悪いわけでもないし、まだまだいけるかなぁ・・・
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 21:31:26.15 ID:xXvXvfY7O
>>44
今まで壊れて交換した部品ある？
今まで壊れて交換した部品ある？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:24:53.00 ID:vARqoaAJ0
ボロ車って事故等で全損扱いされたら新車価格の１０％が限度らしいね。
あとは車検の残りの量で多少の上積みされればラッキー。
あとは車検の残りの量で多少の上積みされればラッキー。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:07:05.37 ID:eqvRUrxE0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 22:39:24.24 ID:Vtczlahq0
今日深ドラに出かければ間違いなく１１万キロ台突入。
出かけなくても通勤（往復４キロ）、買い物（往復１２キロ）で使っていれば
まあ来週中にでも達成は可能だろうけど、なんか通勤中に記録達成とか
嫌じゃね？
出かけなくても通勤（往復４キロ）、買い物（往復１２キロ）で使っていれば
まあ来週中にでも達成は可能だろうけど、なんか通勤中に記録達成とか
嫌じゃね？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:51:01.16 ID:vbeXTJeQ0
>通勤（往復４キロ）
車で行く必要ある？エンジンに悪い乗り方だなあ。
車で行く必要ある？エンジンに悪い乗り方だなあ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:02:06.60 ID:ifhHWYLU0
２ｋｍなんて歩いて２０～２５分程度だなｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:10:42.04 ID:TJflNQzY0
>>49
荷物があるとか、坂が多くて自転車ではきついとか、雪国の冬なら車通勤じゃない?
荷物があるとか、坂が多くて自転車ではきついとか、雪国の冬なら車通勤じゃない?
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:12:18.97 ID:vKOU6jNl0
2kmは都会じゃ徒歩の距離だが田舎なら自動車だな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 02:02:55.35 ID:bfy63D2r0
雪国じゃなきゃ電動バイクが一番かな
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 18:20:19.46 ID:vA91SFw20
普段から歩いてないと韓国軍が攻めてきたとき足が攣って逃げられないぞ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 15:53:50.15 ID:xYLYoSL40
時は金なりって言葉があってるかどうかわからんが、
歩いて出勤したらその分余計に早起きをせねばならん、
歩いて帰宅すればその分家に帰る時間が遅くなってしまう。
電動自転車買いたいと思って貯金してるけど、金が貯まるのは
いつになるんだかわからん。
歩いて出勤したらその分余計に早起きをせねばならん、
歩いて帰宅すればその分家に帰る時間が遅くなってしまう。
電動自転車買いたいと思って貯金してるけど、金が貯まるのは
いつになるんだかわからん。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 16:01:03.66 ID:/eMGKpUf0
人間は歩く動物、二足歩行することが人間の証
1日1時間ぐらい歩けば、きっとまともな人生を送れる
1日1時間ぐらい歩けば、きっとまともな人生を送れる
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 19:32:26.35 ID:5c66YkPo0
>>56
そう思って以前、休日にウォーキングをしてみたんだ
１５分くらい歩いた辺りから足が痛み出して、２０分を過ぎると脛が折れたのかと
思う激痛になって動けなくなった。距離にして２ｋｍ弱くらい。その場で休んで、
足を引きずって戻った。足の裏は水ぶくれでしばらくは普段の歩きも苦痛でした。
そう思って以前、休日にウォーキングをしてみたんだ
１５分くらい歩いた辺りから足が痛み出して、２０分を過ぎると脛が折れたのかと
思う激痛になって動けなくなった。距離にして２ｋｍ弱くらい。その場で休んで、
足を引きずって戻った。足の裏は水ぶくれでしばらくは普段の歩きも苦痛でした。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 21:24:11.60 ID:/eMGKpUf0
もう手遅れだったか
人間じゃなくなってる orz
人間じゃなくなってる orz
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 11:47:08.14 ID:VqdjOmOL0
普段の生活でも仕事や買い物で1時間やそこら普通に歩くだろ…
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 18:49:10.27 ID:cyjzufrT0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 18:53:20.32 ID:EO+/Fncj0
買い物だって週イチでスーパーの店内をフラフラ歩くだけだしな。
あんなの歩いたうちに入らんよ。休みの日に部屋を掃除機かけただけで
腰が痛くなる。風呂掃除なんかしたらもう後は倒れ込むように寝る。
あんなの歩いたうちに入らんよ。休みの日に部屋を掃除機かけただけで
腰が痛くなる。風呂掃除なんかしたらもう後は倒れ込むように寝る。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/14(火) 19:53:15.90 ID:xecPkwaP0
そうとう疲れてるみたいっすね
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:03:12.78 ID:D9suxvnT0
俺なんか今日寝てるだけでふくらはぎがなんか痛いぞ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:22:19.63 ID:qay6nTBW0
毎日少なくとも4km歩こう
そうすれば年に1400kmぐらい
歩行距離10万キロを超えた人生を語れるよ、70才ぐらいで w
そうすれば年に1400kmぐらい
歩行距離10万キロを超えた人生を語れるよ、70才ぐらいで w
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 00:52:36.36 ID:8WS9sx+g0
思うに歩きって最悪だな、移動手段としては効率悪いし。
運動としても、そもそも運動は楽しいからやるので、そうなると
歩きなんてちっとも楽しくない点でもマイナス。
運動としても、そもそも運動は楽しいからやるので、そうなると
歩きなんてちっとも楽しくない点でもマイナス。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:02:39.42 ID:D9suxvnT0
ジョギングじゃなくてドリブルにしたら楽しいかもしれん？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 05:12:50.69 ID:NZBzjeFm0
ウォーキングというオススメの軽スポーツがあるんだが・・・
お気に入りの音楽聞きながらだと結構歩けるもんだよ
お気に入りの音楽聞きながらだと結構歩けるもんだよ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 14:08:44.06 ID:HZ3D26Xu0
無心になってひたすらエロイ事を妄想しながら歩くとｱｯという間
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 14:16:36.95 ID:uqXG+3480
ｱｯという間に…？
君は早過ぎないか？
君は早過ぎないか？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 03:54:28.43 ID:xHc3X8HlO
健康について語るスレ(･∀･)
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 13:17:36.75 ID:8hyrgfbL0
手足が無くなっても車は運転できるよ！
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 02:05:04.31 ID:D4R8C8l7O
セルシオは４０万キロ走る
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 03:10:19.69 ID:WtGZgypR0
自分の車で10万km超えるのと中古車で10万km超えのを購入するのとでは違うよな？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 11:17:05.21 ID:CnfUWc8z0
長く歩くと足の中の毛細血管が切れて痛くなるのですが
どうしてくれますか
どうしてくれますか
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 15:23:42.00 ID:mWhMw1oL0
しらんがな
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:22:42.69 ID:F7qinxXX0
切れたら、縫い合わせるさー
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 08:46:35.95 ID:abDn1XtP0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 19:14:45.37 ID:bYN7cfyv0
>>73
当然。
当然。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 19:16:36.33 ID:khgp0WRX0
test
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 19:20:47.56 ID:w84MgY0oP
似たようなスレがいくつもあるんだな。
それを平気でテンプレにしてるなんてｗ
それを平気でテンプレにしてるなんてｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 15:11:20.04 ID:pGJDBaXM0
過疎スレ晒し上げ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 08:31:25.11 ID:KSb/H/Mw0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 17:29:28.79 ID:tPgZ1SBx0
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 10:54:10.73 ID:EfybUM6M0
テスト
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/14(金) 17:26:50.39 ID:ZWXcO+Ct0
うんち
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 21:00:21.68 ID:5GIKpZpZ0
田舎だと距離は短くても歩くのは過酷ｗ
路肩もほとんど無くトラックビュンビュンのこわーい道とか、
回り田んぼだらけで雨が降ろうものなら一面水満たし！とか
都会とはインフラが違うｗｗ
路肩もほとんど無くトラックビュンビュンのこわーい道とか、
回り田んぼだらけで雨が降ろうものなら一面水満たし！とか
都会とはインフラが違うｗｗ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 01:03:16.00 ID:ISBs8XGT0
歩くのが過酷なら走ればいいじゃない
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/18(火) 22:06:23.19 ID:3BUp3nFz0
11万キロ。１３年落ち２５００cc 国産。
おととしは怠慢具ベルト交換しました→１０万円
今年はセンターマフラー、バックマフラー交換で８万円
次回は４輪ディスクローターのさびでこいつも交換で８万円
おととしは怠慢具ベルト交換しました→１０万円
今年はセンターマフラー、バックマフラー交換で８万円
次回は４輪ディスクローターのさびでこいつも交換で８万円
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 17:02:44.68 ID:HQYSjMg60
怠慢具ベルト
すぐ切れそうなベルトだなｗ
つか国産でもそんなに高いんだ・・
前に1500ｃｃの交換したけど工賃込みで3万だったな
すぐ切れそうなベルトだなｗ
つか国産でもそんなに高いんだ・・
前に1500ｃｃの交換したけど工賃込みで3万だったな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 18:17:30.79 ID:ZOLC133q0
EJ25ってオチなんだろう
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 19:09:24.87 ID:XhetmgYe0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:11:00.21 ID:ieNmwF+J0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 21:44:13.86 ID:1S32qvnz0
タイミングベルト交換済みって書いてて
１０万円台で売ってる軽自動車って要するにインチキって事かな？
１０万円台で売ってる軽自動車って要するにインチキって事かな？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:12:22.02 ID:QDktEGarO
インチキなのは工賃
タイミングベルト自体は安い、軽なら5kもしないんじゃないか
まあ新品交換って書いてなきゃ中古ベルトだがな
タイミングベルト自体は安い、軽なら5kもしないんじゃないか
まあ新品交換って書いてなきゃ中古ベルトだがな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:36:51.44 ID:Q8u3Ntt80
ついに123456キロになった
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/19(水) 22:50:27.73 ID:7qYBtNwO0
>>92
1Jはクランクプーリーのナット硬いんだよね。
俺は2MZ-FEだと思うかな。横置きV6で作業性糞悪そう。
3Lの1MZになっちゃうけど、エスティマとかアルファードなんかどうするんだろ。
エンジン半分室内に潜り込んでいて手が出なそうだし。タイベル交換でもエンジン下ろすのかな。
1Jはクランクプーリーのナット硬いんだよね。
俺は2MZ-FEだと思うかな。横置きV6で作業性糞悪そう。
3Lの1MZになっちゃうけど、エスティマとかアルファードなんかどうするんだろ。
エンジン半分室内に潜り込んでいて手が出なそうだし。タイベル交換でもエンジン下ろすのかな。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 01:05:21.24 ID:TgXyQ57+i
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 01:59:33.18 ID:5NOBQgyo0
カバーに日付書いたシール貼ってあるだろ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 10:35:18.26 ID:O9br70lz0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/20(木) 12:11:48.19 ID:KkSXo8EU0
タイミングチェーンの寿命を延ばすには何はなくともオイル交換。
つまり、そういうことだｗ
つまり、そういうことだｗ
101 ：88：2012/09/22(土) 10:31:53.83 ID:v/uP9tZr0
タイミングベルト、部品は純正だつたよ 工賃が高かった
以前エアコンのラジエーターだったか交換時したときは社外品にしてもらった
今回の車検時に交換したマフラーは二つのうち一つは中古品。マフらー交換のほかに
フロントブーツも交換したので計８万払ったわけw
以前エアコンのラジエーターだったか交換時したときは社外品にしてもらった
今回の車検時に交換したマフラーは二つのうち一つは中古品。マフらー交換のほかに
フロントブーツも交換したので計８万払ったわけw
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/22(土) 13:35:30.31 ID:mQECE8rr0
スレ違いだけど、たまにはこんなのもいいかな
６０年前！のアニメだよ
http://www.youtube.com/watch?v=d0zUa9_r1bg&feature=player_embedded
６０年前！のアニメだよ
http://www.youtube.com/watch?v=d0zUa9_r1bg&feature=player_embedded
103 ：88：2012/09/22(土) 20:46:15.97 ID:v/uP9tZr0
今回の車検でマフラーに穴あいてた
次回に備えてエンジンルーム洗浄、腹洗浄したよ。セットで４０００円くらい
腹のさび防止塗装は４万とのことで諦めた
次回車検とおすとしたら１３万キロあたりだろう
次回に備えてエンジンルーム洗浄、腹洗浄したよ。セットで４０００円くらい
腹のさび防止塗装は４万とのことで諦めた
次回車検とおすとしたら１３万キロあたりだろう
104 ：88：2012/09/29(土) 12:14:52.29 ID:+AhMbTBh0
あげ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 12:28:57.17 ID:3ZHKNW2a0
ニッサンセドリック、ｙ３４、タイミングベルト交換しろとうるせえんだ、VQ30DET
ネットで調べたらチェーンなんだな、だまされんなよ、皆の者
ネットで調べたらチェーンなんだな、だまされんなよ、皆の者
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:44:47.88 ID:AHUUlctm0
俺は14万キロオーバーの軽を車検通した
今はもう15万キロ超えたあと２年位持つかな？
今はもう15万キロ超えたあと２年位持つかな？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 16:54:49.02 ID:PmxupTWK0
機能的にはまだまだ走れても、塗装が剥げてくると萎えるな。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:41:34.60 ID:dJpHIRFe0
全塗しようぜ。軽なら20万あればお釣りくるでしょう。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:49:43.30 ID:PwFIo6tU0
悪くなったところだけでいいっしょ。自分のは屋根がダメになってきた。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:50:57.40 ID:+1SleXhB0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 02:43:58.06 ID:ofGBdWGD0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 06:12:51.59 ID:86VnwhND0
チェーンだからといって交換しなくていいわけじゃないからな。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 06:38:09.20 ID:KwYgSjs/0
全塗装する金があればもっと新しい状態の良い中古が買える
これは幸せなことなのだろう
これは幸せなことなのだろう
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 07:34:36.57 ID:PeFwSrKV0
>>112
日産「ギクッ」
日産「ギクッ」
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 09:07:00.27 ID:aS7ZcXPI0
サイレントチェーンなんかつかわなくていいのに日産ｗ
どうせうるさいんだからｗ
どうせうるさいんだからｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:22:59.11 ID:ofGBdWGD0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 11:34:17.24 ID:W/l5f5iO0
チェーンが伸びるとか交換費用が高いとかなら、今まで通りのタイミングベルト
でいいよ。
交換は10年10万キロでいいんだから、これで十分だと思うけど。
でいいよ。
交換は10年10万キロでいいんだから、これで十分だと思うけど。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:45:48.81 ID:46H6Rg3K0
別にベルトでもチェーンでも１０万Kmで交換すりゃいいじゃん。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:57:00.44 ID:VgzP0mss0
10万とか超えると故障箇所によっては
車検代どえらいことになるんじゃないの？
車検代どえらいことになるんじゃないの？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:26:41.71 ID:W/l5f5iO0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 14:58:59.12 ID:8nsmKrew0
「車検通したばかりなのに壊れた！」
…なんてセリフはこのスレの住人は言わないはずだな。
…なんてセリフはこのスレの住人は言わないはずだな。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:15:10.82 ID:trZEZO580
>>118
チェーンのエンジンは交換前提の構造じゃないから、交換工賃がかなり高いよ。
チェーンのエンジンは交換前提の構造じゃないから、交換工賃がかなり高いよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:54:09.16 ID:3qlo70WN0
でもタイミングベルト車だって交換できるけど交換前提になってるかどうか怪しい作り。
交換する気なら、フロントパーツほぼ全部外さないといけないような設計にはしないね。
１０万キロって言ってるけどそこまで行かずに天に召される車のほうが多い訳だし。
交換する気なら、フロントパーツほぼ全部外さないといけないような設計にはしないね。
１０万キロって言ってるけどそこまで行かずに天に召される車のほうが多い訳だし。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:23:06.88 ID:StHF3ptc0
ねえ、チェーンって１０万ｋｍで交換するものなの？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:33:13.75 ID:dFfl2xir0
>>105
VQ35からベルトじゃなかったか？
VQ35からベルトじゃなかったか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:34:19.27 ID:jkgsXPTY0
チェーンは乗り方次第
むちゃすれば5万キロでもだめになる
むちゃすれば5万キロでもだめになる
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 19:35:51.48 ID:W/l5f5iO0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:14:04.77 ID:IgwN2VdtP
「車検から帰ってきたばかりの車こそ、細心の注意をもって仕業点検すべし」
大昔こんな一文を何かの本で読んだことがあるが、これは今でも真理。
大昔こんな一文を何かの本で読んだことがあるが、これは今でも真理。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:32:26.66 ID:jkgsXPTY0
車検じゃないけど
修理上がりで乗って帰ってきたら助手席にボルトが2個転がってた・・
心臓が止まりそうだった。
調べてもらったがわからず
自分でチェックしたら
エンジンルームのボルトの一部だった
車屋のの修理を100％信頼しちゃいけない
修理上がりで乗って帰ってきたら助手席にボルトが2個転がってた・・
心臓が止まりそうだった。
調べてもらったがわからず
自分でチェックしたら
エンジンルームのボルトの一部だった
車屋のの修理を100％信頼しちゃいけない
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:08:47.53 ID:ofGBdWGD0
前の車では車検とか 12 ヶ月点検から返ってきたら
必ず点火プラグの増し締めをしていた。
念のためにトルクレンチで整備要領書の規定値でやるんだが、
ほぼ必ず緩く、少々ではなく 90 度以上回ってしまうんだ。
ほぼというのは、 14 年の間に１回か２回だけ
珍しくほとんど回らなかったことがあったからだが、
俺はプラグキャップの角度や４気筒分のプラグコードのとり回しを
綺麗に揃えており、他人がプラグを外せばまず間違いなくわかる
（コードは純正だから一見気をつけているとはわからない）。
その珍しいときはプラグを外した形跡がなかった。
しかしもちろん点検簿にはチェックが入っていた。
必ず点火プラグの増し締めをしていた。
念のためにトルクレンチで整備要領書の規定値でやるんだが、
ほぼ必ず緩く、少々ではなく 90 度以上回ってしまうんだ。
ほぼというのは、 14 年の間に１回か２回だけ
珍しくほとんど回らなかったことがあったからだが、
俺はプラグキャップの角度や４気筒分のプラグコードのとり回しを
綺麗に揃えており、他人がプラグを外せばまず間違いなくわかる
（コードは純正だから一見気をつけているとはわからない）。
その珍しいときはプラグを外した形跡がなかった。
しかしもちろん点検簿にはチェックが入っていた。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:16:34.23 ID:NPy+RXzZ0
それは…つまり…
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 23:56:07.04 ID:leNQk7AG0
>>127
あなたは車検がなければ税金を払わないと言いたいの？
あなたは車検がなければ税金を払わないと言いたいの？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 00:05:28.37 ID:mULv7/tT0
>>130
レンタカー屋でバイトしてた時、その要領で「点検票」を作ってたよ。
何年ものち、もらい事故で保険屋経由で来た代車がその会社のレンタカーだったから、
「オマエのとこの点検票は信用できない」って言って自分で点検したら案の定…。
レンタカー屋でバイトしてた時、その要領で「点検票」を作ってたよ。
何年ものち、もらい事故で保険屋経由で来た代車がその会社のレンタカーだったから、
「オマエのとこの点検票は信用できない」って言って自分で点検したら案の定…。
用紙1枚35円とか暴利だろ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 05:44:16.15 ID:DueqjdTh0
車検に出したら、見知らぬボールペンが転がってたり、
他人の車検明細がドアポケットに挟まれてたり、
応急タイヤのところに2つ入れておいた三角停止板が1つ消えていたり、いろいろ奇怪なことが起きるからな。
他人の車検明細がドアポケットに挟まれてたり、
応急タイヤのところに2つ入れておいた三角停止板が1つ消えていたり、いろいろ奇怪なことが起きるからな。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:57:07.30 ID:VYBsaaig0
車検直後だが、床下の油圧系の配管がクリップごと外れて垂れ下がってた。
排気管を交換した時に触れて外れちゃったのかな。
丁度コインパーキングの跳ね板が接触する辺りだから、寄り道せずに帰宅して正解だった。
下に潜って直したが半日仕事になっちゃった。
メンドクサイからしらばっくれたのかな。
排気管を交換した時に触れて外れちゃったのかな。
丁度コインパーキングの跳ね板が接触する辺りだから、寄り道せずに帰宅して正解だった。
下に潜って直したが半日仕事になっちゃった。
メンドクサイからしらばっくれたのかな。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 10:45:35.89 ID:+wPeRfft0
足回りいじったのにトルクレンチつかわないからな町工場。
ゆるゆる締めてんじゃねーよオヤジ
家に帰ってトルクレンチで締めなおしたじゃねーかｗ
ゆるゆる締めてんじゃねーよオヤジ
家に帰ってトルクレンチで締めなおしたじゃねーかｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 13:55:33.24 ID:QmF+LO7s0
お前らどこに車検出したらそんなことになんだよｗｗｗｗ
ちゃんとディーラー車検出したらそんなのねーよｗｗｗｗｗ
・・・ないよね(´・ω・｀)？
ちゃんとディーラー車検出したらそんなのねーよｗｗｗｗｗ
・・・ないよね(´・ω・｀)？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 14:13:22.74 ID:KO3GSd7S0
店舗単位での質次第。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 15:40:57.01 ID:zZAKtOs60
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 15:41:21.74 ID:+fVety090
142 ：88：2012/10/01(月) 21:29:11.15 ID:0TmL8YsK0
今日は車検後初めて、高速走ってみた。
何の問題も無かった。
おとといは一般道路でエアコンの音が・・・気のせいか。
何の問題も無かった。
おとといは一般道路でエアコンの音が・・・気のせいか。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:33:42.20 ID:3bUOxy6k0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:47:17.85 ID:VYBsaaig0
>>138
古い輸入車で当時のディーラーは随分前に撤退してしまった。
現ディーラーでは診てもらえないので隣県の専門店に出してるが、毎回何かしらやらかしてくれる。
ディーラーに出してた当時もいろいろあったよ。
古い輸入車で当時のディーラーは随分前に撤退してしまった。
現ディーラーでは診てもらえないので隣県の専門店に出してるが、毎回何かしらやらかしてくれる。
ディーラーに出してた当時もいろいろあったよ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 08:49:59.12 ID:YRqqyXwu0
おいおい！！！！
そんなもん俺のような知識のないパンピーは車検後どないしたらええのんや！！！
異常にすら気付かへんでバッドラックとダンスっちまうんか！！！！
そんなもん俺のような知識のないパンピーは車検後どないしたらええのんや！！！
異常にすら気付かへんでバッドラックとダンスっちまうんか！！！！
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 08:56:11.02 ID:jvtPG/mP0
>>145
"鰐淵"ィ… バッドラックじゃなくて"ハードラック"っつってんだろぅ…？
"鰐淵"ィ… バッドラックじゃなくて"ハードラック"っつってんだろぅ…？
147 ：1986年：2012/10/02(火) 18:54:54.05 ID:jLtkddxB0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:33:55.25 ID:Zcuxm/br0
デラに車検出して戻ってきて一月でクランクプーリーの剥離でピットインしたなー
まーデラ曰く経年劣化ですねと・・・
まー15年13万キロ走ってたからしかたないと・・・
しかーし、車検の後の出費は痛かった。 5万もかかちまった！
まーデラ曰く経年劣化ですねと・・・
まー15年13万キロ走ってたからしかたないと・・・
しかーし、車検の後の出費は痛かった。 5万もかかちまった！
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:35:21.79 ID:Zcuxm/br0
で、今年の夏にはエアコンのコンデンサファンモーターがいかれちまった
来年は何があるのだろうか。
来年は何があるのだろうか。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 20:23:30.84 ID:Lhx9Ys5w0
車検通さないのが正解だったか
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 21:04:13.85 ID:ciiWK5br0
前回ユーザー車検だったが次は13年目だしどうしようかな。
買い替えするほど余裕ないから車検通すのは確定だけど。
買い替えするほど余裕ないから車検通すのは確定だけど。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 08:33:37.16 ID:L4KEqGRP0
１３年程度でなにか起こるような車はこの先壊れまくるから乗り換えた方が良い
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 09:30:48.44 ID:7unEN1+G0
うちのも壊れないな。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 21:58:34.03 ID:IwCaqh7K0
え？そういう意味だったの？>>151
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/05(金) 22:06:05.45 ID:wCsXerMx0
13年も経過したから念のため車検整備をプロに任すか、
それともまた素人点検してユーザー車検で十分か
と思っただけ。
ちなみに走行距離は13万弱
それともまた素人点検してユーザー車検で十分か
と思っただけ。
ちなみに走行距離は13万弱
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 07:57:15.08 ID:G1xaXFj00
プロの整備士だって見たときに壊れてる物じゃなきゃどうしようもない
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 08:25:28.61 ID:6eV4O+7b0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 09:06:14.08 ID:Rmhydg8A0
ファンモーターは消耗品と割り切って交換しよう
たしかセンチュリーは定期交換部品に指定されてるんだよね
たしかセンチュリーは定期交換部品に指定されてるんだよね
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 13:52:25.61 ID:JeBaUP0E0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:46:51.53 ID:Xr1xEKg20
ロアアームにガタがきてて段差でゴトゴトうるさい
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:20:54.26 ID:fsDIK1SH0
知り合いが走行距離１５万キロのアルトに乗っている
マフラーの先が劣化して切れた
エアコンのフィルターを止めている部分が勝手に外れてプランプランしてエアコンが効かない
ハンドルの軸が曲がっているのかまっすぐにすると右に寄ってしまう
マフラーの先が劣化して切れた
エアコンのフィルターを止めている部分が勝手に外れてプランプランしてエアコンが効かない
ハンドルの軸が曲がっているのかまっすぐにすると右に寄ってしまう
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 02:49:35.34 ID:hpMAH7CG0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 06:01:08.43 ID:zjTxVL1fO
走行中タイミングベルト切れたことあるけど、信号赤で停止し、
セルを回してもいつもより軽快にセルが回るだけでエンジンはかからなかった。
信号青になり自走できず、ドア越しにひとりで車を押し左折した。
エンジンは２Ｔ－Ｕ、昔の車だったからピストン干渉しなかった。
オドメーターはワイヤー切れで何キロ走行したかわからなかった。
セルを回してもいつもより軽快にセルが回るだけでエンジンはかからなかった。
信号青になり自走できず、ドア越しにひとりで車を押し左折した。
エンジンは２Ｔ－Ｕ、昔の車だったからピストン干渉しなかった。
オドメーターはワイヤー切れで何キロ走行したかわからなかった。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 07:52:14.54 ID:ZWxHnAvDP
２Ｔ－Ｕは1600ccのＯＨＶエンジンです。
釣られたか・・・
釣られたか・・・
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 08:36:59.25 ID:xanLYdGS0
電動ファンのモーターが逝かれて、直してもらおうと思ったら
部品が有りません…との事('97 アルファロメオ155TS16V 11万㌔)。
中古は割高な上にそもそも数が無いし信頼性に問題有りだし、
市販の汎用(薄型の)なんて純正の代わりになる様な代物でも無い
しょうがないから156用のモーターと羽を大幅加工して取りつけた…
無いと普通に走れない部品ぐらいは出してくれよFIATさんよぅ
部品が有りません…との事('97 アルファロメオ155TS16V 11万㌔)。
中古は割高な上にそもそも数が無いし信頼性に問題有りだし、
市販の汎用(薄型の)なんて純正の代わりになる様な代物でも無い
しょうがないから156用のモーターと羽を大幅加工して取りつけた…
無いと普通に走れない部品ぐらいは出してくれよFIATさんよぅ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 08:39:59.42 ID:UFcVf4X90
さすがに17年戦士となると国産でもマイナー車種なら普通に部品無いこともあるんだし・・・・
その上日本国内の外車におけるシェアが高いとは言い切れないフィアットだししかたないんじゃね？
その上日本国内の外車におけるシェアが高いとは言い切れないフィアットだししかたないんじゃね？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 09:34:20.68 ID:LJwpqo1J0
>>160
それロアアームやないやろ。ショックかなにかの固定が緩んでるんや。
>>165
外車の純正部品供給なんてすぐに終わるイメージだな。
代わりにサードパーティが供給する。今はネットがあるんだから自分で探せば
出てくるんじゃね？
それロアアームやないやろ。ショックかなにかの固定が緩んでるんや。
>>165
外車の純正部品供給なんてすぐに終わるイメージだな。
代わりにサードパーティが供給する。今はネットがあるんだから自分で探せば
出てくるんじゃね？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 15:00:26.76 ID:VzJYmPN10
アメリカあたりならネット通販にゴロゴロしていそうだな。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:22:32.87 ID:xanLYdGS0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:30:46.32 ID:qKq8/MaF0
フイット１．３Ａ 六年目だが１３万キロ。
エンジン調子はいいがボデのところどころに錆び
ハッチをあげたフチに点々と
ランカスター２５００ １３年目で１１万キロ。
マフラにさびで穴。
エンジン調子はいいがボデのところどころに錆び
ハッチをあげたフチに点々と
ランカスター２５００ １３年目で１１万キロ。
マフラにさびで穴。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:39:56.33 ID:XK7gfi0l0
>>170
ワックス掛けてなかったろ
ワックス掛けてなかったろ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:47:39.44 ID:vPDUiNap0
6年で13万キロって結構ハイペースだな。
俺のフォレスターは10年でやっと13キロになったわ
錆はちょっとあるけど、エンジンは絶好調！
俺のフォレスターは10年でやっと13キロになったわ
錆はちょっとあるけど、エンジンは絶好調！
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 21:56:44.36 ID:2gA43zJk0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:22:41.17 ID:KPCijLR20
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:41:06.15 ID:ixBY+wIS0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 22:43:39.82 ID:gmJtSHn7O
1年平均で1.3キロ!!!!!!
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:17:05.61 ID:vPDUiNap0
>>174
スタビ関係のブッシュぐらいしか換えて無いな。
そう言えば、最近、自分でオイル交換したんで、下に潜ったんだけど、ロアアームの圧入ブッシュから油が漏れてた・・・
2ヵ月後に車検だから、その時、直すか・・・
>>175
マン忘れてたわｗ
スタビ関係のブッシュぐらいしか換えて無いな。
そう言えば、最近、自分でオイル交換したんで、下に潜ったんだけど、ロアアームの圧入ブッシュから油が漏れてた・・・
2ヵ月後に車検だから、その時、直すか・・・
>>175
マン忘れてたわｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:19:59.49 ID:gx/imnCcO
20系前期セルシオ、平成8年、171000キロ程度。のトラブルなんですが、エンジンは普通にかかりますが、パワステが全くききません。
多分パワステ関係の故障だとは思いますが、メーターの警告灯が全部光ります。パワステでそういうことってありますか？それとも何かしら電気系のトラブルでしょうか？
パワステオイルの滲みはありますが量は足りています。
多分パワステ関係の故障だとは思いますが、メーターの警告灯が全部光ります。パワステでそういうことってありますか？それとも何かしら電気系のトラブルでしょうか？
パワステオイルの滲みはありますが量は足りています。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:29:55.23 ID:ucgp4A970
>>174
ショックは3回換えたがブッシュは換えたことない（28万キロで廃車）
後は、タイロットエンド、ハブベアリングが120km/h程度でのハンドル振動減少に
効果あり。スタビリンクで異音がなくなった。
パワステオイル交換（DIY）でハンドルがかるくなったｙｏ
（今の車は電動だけどね）
ショックは3回換えたがブッシュは換えたことない（28万キロで廃車）
後は、タイロットエンド、ハブベアリングが120km/h程度でのハンドル振動減少に
効果あり。スタビリンクで異音がなくなった。
パワステオイル交換（DIY）でハンドルがかるくなったｙｏ
（今の車は電動だけどね）
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 23:40:33.52 ID:kk13ZpZa0
皆さん、あと半年で仲間入りです。
よろしくお願いします！
2003年式アメ車、新車購入からハブ交換、エアコン一式交換はタダで。
ATFメンテもしたな。それ以降はショック交換一回、今年反対のハブ交換。
それ以外は特にトラブルなし。エアフィルターは3回交換。
よろしくお願いします！
2003年式アメ車、新車購入からハブ交換、エアコン一式交換はタダで。
ATFメンテもしたな。それ以降はショック交換一回、今年反対のハブ交換。
それ以外は特にトラブルなし。エアフィルターは3回交換。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 04:26:56.93 ID:qyclFKWX0
20年式デミオ1300、もうすぐ10万km。
エンジンが冷えてる時最初の1分くらい、3000rpmあたりまで回すと
チャカチャカと結構派手に鳴るんだけど大丈夫だろうか…
エンジンが冷えてる時最初の1分くらい、3000rpmあたりまで回すと
チャカチャカと結構派手に鳴るんだけど大丈夫だろうか…
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:48:07.24 ID:tLhHl+nF0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 07:53:33.18 ID:X1yCr/a2O
>>177
>>179
ありが㌧。
やっぱりｼｮｯｸを丸々変えた方が費用対効果も良いのかなぁ。
何とかﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ付きのｼｮｯｸだから純正は高そうなんだが…
ﾌﾞｯｼｭ交換含めて見積り取って来るよ。
>>179
ありが㌧。
やっぱりｼｮｯｸを丸々変えた方が費用対効果も良いのかなぁ。
何とかﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ付きのｼｮｯｸだから純正は高そうなんだが…
ﾌﾞｯｼｭ交換含めて見積り取って来るよ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:25:08.63 ID:dOBubEYTO
>>182 いえ、パワステではなくメーター内にある警告灯の全てが光りましたが、よく見るとベルトが外れていました。かけ直すとなんの問題もありませんでした。
お騒がせいたしました。
お騒がせいたしました。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:59:04.34 ID:OU5kv2iE0
>>181 エンジン内部が汚れてると色々なややこしい音がでる、ウルウクラやリイングイイズを
5回くらいやってみたい。
5回くらいやってみたい。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:02:45.87 ID:WscFPd5L0
別にパーティー乗り付ける時みたいに磨き上げろとは言わないけどさ、
最低限やることはやろうよ。
ボロボロのタイヤとかサビサビのベルハウジングとか白くなったの樹脂部品とかさ、
自分はいいかもしれないけど10万キロ越え全体の評判が下がるじゃん。
俺は金無い時はMonotaROとかで買ったりもするよ。ちゃんとポリッシュしたらそこそこいけるし。
要は工夫次第でピカピカにできると思うんだけどなぁ。
あとポリッシャーもせめて50000円以上のやつ買って、ワックスもちゃんと二度塗りしろよ。
なんか最近ダサいのばっかり目についてイラツイてレスしちゃった。
ちゃんと気を使ってるひとで不快な思いしたひとがいたらスマソ。
最低限やることはやろうよ。
ボロボロのタイヤとかサビサビのベルハウジングとか白くなったの樹脂部品とかさ、
自分はいいかもしれないけど10万キロ越え全体の評判が下がるじゃん。
俺は金無い時はMonotaROとかで買ったりもするよ。ちゃんとポリッシュしたらそこそこいけるし。
要は工夫次第でピカピカにできると思うんだけどなぁ。
あとポリッシャーもせめて50000円以上のやつ買って、ワックスもちゃんと二度塗りしろよ。
なんか最近ダサいのばっかり目についてイラツイてレスしちゃった。
ちゃんと気を使ってるひとで不快な思いしたひとがいたらスマソ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 03:55:56.57 ID:2ASGjIzoO
>>186
お前には関係ない。
お前には関係ない。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:01:54.87 ID:+vAzBTnh0
>>186は正論。汚い姿は周囲に不快感を与える。スーパーの駐車場でボディが凹んでたり
サビだらけの車に横には停めたくないだろう。いい加減な持ち主だと推測して、自分の車にも傷でも
付けられそうだからな。黒煙上げてるディーゼル車なんて近づきたくも無い。
ボロボロに破れ汚れた服を着て外出してるのと大差ない。
10万キロ越えと言うよりも15年越え辺りからだな
サビだらけの車に横には停めたくないだろう。いい加減な持ち主だと推測して、自分の車にも傷でも
付けられそうだからな。黒煙上げてるディーゼル車なんて近づきたくも無い。
ボロボロに破れ汚れた服を着て外出してるのと大差ない。
10万キロ越えと言うよりも15年越え辺りからだな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 10:38:21.89 ID:T7DHCIm70
15年20万kmが山だね
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 11:37:09.03 ID:19pfo+4U0
でも古い車なのにあんまり綺麗だと車ばっかり磨いてるキチガイだと
思われるので、年式相応のボロさを演出ｗ
つーか>>186は「また○○さんちのバカ息子が車磨いて、やーねーｗ」
と近所でウワサされてるに違いない。
思われるので、年式相応のボロさを演出ｗ
つーか>>186は「また○○さんちのバカ息子が車磨いて、やーねーｗ」
と近所でウワサされてるに違いない。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 13:42:28.88 ID:d6XiCq9g0
お前ら親と住んでんのかよ・・・
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 15:43:26.59 ID:pVqZYFPE0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 16:26:29.23 ID:TyuMXut/0
>ワックス二度掛け
ビフ、お呼びだよ
ビフ、お呼びだよ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:18:43.44 ID:Z0UZXlE20
>車ばっかり磨いてるキチガイだと思われるので
それはないな。昔、近所でしょっちゅう車を洗ってるおっさんがいたけど、
洗車好きや車好きってみんなに思われてたくらいで、誰もキチガイとは思って
無かった。
洗車くらいでキチガイと思う人はいないよ。大音量でアニメソングでも
流してたらキチガイと思われるだろうけど。
それはないな。昔、近所でしょっちゅう車を洗ってるおっさんがいたけど、
洗車好きや車好きってみんなに思われてたくらいで、誰もキチガイとは思って
無かった。
洗車くらいでキチガイと思う人はいないよ。大音量でアニメソングでも
流してたらキチガイと思われるだろうけど。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:40:06.28 ID:FBbnlgR00
元はコピペ改変なわけだが盛り上がってるのはいいことだと思う
手洗い洗車なんてしないなあ
洗車機ぶち込んで、塗装劣化すれば塗り直しに出す、樹脂部品は惜しげもなく交換
これが一番コストパフォーマンス高いよ
手洗い洗車なんてしないなあ
洗車機ぶち込んで、塗装劣化すれば塗り直しに出す、樹脂部品は惜しげもなく交換
これが一番コストパフォーマンス高いよ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 22:56:37.43 ID:+71qJqgL0
車買って3年、一回も洗車してない俺ってかなり変なの？
前の車もそんな感じだったが、たまのイベント前に洗車すると
新車とは言わないが、年式にしては綺麗だったから、今回もそれで良いかと思っているのだが、、
前の車もそんな感じだったが、たまのイベント前に洗車すると
新車とは言わないが、年式にしては綺麗だったから、今回もそれで良いかと思っているのだが、、
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 23:34:01.00 ID:WscFPd5L0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 05:12:59.58 ID:JY+wj3tFi
じゃ、私も今週末にワックスをかけてもみよう。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 08:05:14.83 ID:mPBt+OLq0
洗わないほうが洗車キズとか増えないからいいかもね。
洗車機なんでもってのほかｗ
洗車機なんでもってのほかｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 08:20:11.17 ID:8aeGcd4R0
そんなアホな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:31:13.42 ID:D72iVgM50
朝に洗車しても夕方にはホコリがびっしりだからな。特に黄砂や雨の季節は洗車なんて
毎日やっても追いつかん。見て薄汚い、汚いって見えなければ余り気にしない。
泥とか鳥の糞なんかはすぐに取る。その程度で十分。洗車ばかりしてるとクリア層が禿げて
劣化を早めることになる。
白は水垢が付いたらお終い。こまめに洗って素早い乾燥が必要。
黒はホコリが目立つ。経年劣化したときも悲惨。赤や黄色はあっという間に色褪せる。
グレーとシルバーはホコリも目立たず、色褪せも目立たない。
毎日やっても追いつかん。見て薄汚い、汚いって見えなければ余り気にしない。
泥とか鳥の糞なんかはすぐに取る。その程度で十分。洗車ばかりしてるとクリア層が禿げて
劣化を早めることになる。
白は水垢が付いたらお終い。こまめに洗って素早い乾燥が必要。
黒はホコリが目立つ。経年劣化したときも悲惨。赤や黄色はあっという間に色褪せる。
グレーとシルバーはホコリも目立たず、色褪せも目立たない。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:59:05.55 ID:hQRheG8c0
洗車機でワックス洗車モードはこのスレ的にはどう？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 11:03:41.96 ID:Fh97ST400
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 11:53:51.63 ID:XUMUQHlrP
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 13:11:59.16 ID:YhlTGpoL0
13年23万キロ
ボンネット・フロントバンパー・Aピラー猫の爪による引っかき傷だらけ
何しろ軽トラのフロントガラスまで突撃するような奴らだからなぁ
ボンネット・フロントバンパー・Aピラー猫の爪による引っかき傷だらけ
何しろ軽トラのフロントガラスまで突撃するような奴らだからなぁ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 14:51:04.33 ID:ZAhKF/h/0
今時の洗車機は傷なんか付かないよ
そんなコト言うのはジジイだけだｗ
そんなコト言うのはジジイだけだｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 15:48:05.99 ID:mPBt+OLq0
ワックスかけただけでもスクラッチキズつくのに
硬いブラシでごしごしするのにつかないわけないだろｗ
光あててみていろ。
硬いブラシでごしごしするのにつかないわけないだろｗ
光あててみていろ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 15:51:00.94 ID:B9+2XwC70
しかし洗車の頻度なんて車のカラー次第だと思うが。
黒系なら小雨でもアウトだしシルバー系なら結構ほっといてもいいし
黒系なら小雨でもアウトだしシルバー系なら結構ほっといてもいいし
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 15:59:43.53 ID:XUMUQHlrP
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 16:08:26.53 ID:hQRheG8c0
ここはアイボリー最強！
微妙に黄色っぽいから汚れは目立たないし
ソリッドだから塗装面の小キズをコンパウンドで削っても平気。
シルバーは確かに汚れが目立たないが
メタリック系だから古くなると表面クリア層の剥がれ(ワックスかけまくった場合含む)が問題になる。
微妙に黄色っぽいから汚れは目立たないし
ソリッドだから塗装面の小キズをコンパウンドで削っても平気。
シルバーは確かに汚れが目立たないが
メタリック系だから古くなると表面クリア層の剥がれ(ワックスかけまくった場合含む)が問題になる。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 16:30:32.27 ID:os7C64fX0
車の塗装は常にヌルヌルテカテカでミクロの傷もあってはならない、
って人もいるからそういう人に洗車機は無理ぽ。
って人もいるからそういう人に洗車機は無理ぽ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:21:47.25 ID:4YgV+G5g0
ナイロンブラシの洗車機は今やタクシーやバス会社くらいじゃないかな
汚れ落ち性能は一番高いが塗装への攻撃性も高い
FK2やプリズムコートはいい艶が出て撥水性もいいし言うことなし
汚れ落ち性能は一番高いが塗装への攻撃性も高い
FK2やプリズムコートはいい艶が出て撥水性もいいし言うことなし
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:39:25.77 ID:eGf6oo9m0
近所のセルフスタンドはナイロンブラシだぞ。水洗い200円と格安だけど。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:49:11.05 ID:mPBt+OLq0
水圧でする洗車機近くにあるからよくいくけどけっこう落ちる。
500円。
500円。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:16:18.61 ID:B9+2XwC70
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 18:35:39.21 ID:4YgV+G5g0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 21:58:04.68 ID:8nGdCo4t0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:16:18.17 ID:F8Cn4rWT0
>>211
傷が駄目とか走れないじゃないか
傷が駄目とか走れないじゃないか
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 22:59:59.83 ID:V6voOSzbP
高圧洗浄機は相当の水圧だぞ
指に当てると「あ、い゛っだっ！！」って声が出た
指に当てると「あ、い゛っだっ！！」って声が出た
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:04:54.68 ID:qUwWZY6l0
それはいい。お尻に使いたい。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:31:32.66 ID:eGf6oo9m0
どっかの刑務所で刑務官が消火用ホースの水流を受刑者のケツに直撃させて
直腸破裂だかで死なせた事件あっただろ･･･
直腸破裂だかで死なせた事件あっただろ･･･
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 03:16:47.50 ID:t+/JTp/KO
天国から地獄に直行か…。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 08:59:01.66 ID:CuoOjlgc0
いつ天国だったんだよ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:09:18.89 ID:9Q47zEVX0
13年目で30万キロ、カルディナ 5ＭＴ
タイミングベルト、オルタネータ、ウォーターポンプは10万キロ毎に交換。
オイルは3ヶ月毎に自分で交換している。
他は車検の時にディーラー任せ。
デフから異音がして、カップリングを交換したことがある。
他、パワステもリビルド品と交換した。
20万キロの時にエンジンをオーバーホールしてもらった。
現在は、エンジンオイルの減りが若干早くなったくらいで、他は特に問題無い。
タイミングベルト、オルタネータ、ウォーターポンプは10万キロ毎に交換。
オイルは3ヶ月毎に自分で交換している。
他は車検の時にディーラー任せ。
デフから異音がして、カップリングを交換したことがある。
他、パワステもリビルド品と交換した。
20万キロの時にエンジンをオーバーホールしてもらった。
現在は、エンジンオイルの減りが若干早くなったくらいで、他は特に問題無い。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 20:59:54.76 ID:JKwY327e0
このスレの鑑だね。
乗り方がいいのか駆動系は意外と持つんだな。
乗り方がいいのか駆動系は意外と持つんだな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 21:32:11.51 ID:R8V099rm0
>>224
ミッションはなんともないのかな？
ミッションはなんともないのかな？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 22:57:40.48 ID:Fv1cEAvJ0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:58:07.70 ID:yVUJY4Gw0
> 地獄というのは仏教の思想からでたもの
キリスト教にも地獄あるんじゃない？
キリスト教にも地獄あるんじゃない？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:26:27.86 ID:WHIXONwP0
正月に神社仏閣に出没する怪しいキリスト教団体が好きなだけで
本来のキリスト教にはない考えなのかもしれん。
本来のキリスト教にはない考えなのかもしれん。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:49:57.54 ID:Qxo0Infs0
キリスト教も知らないのかよｗ
キリストというのは十字架を作ったアメリカ人で、悪い奴を十字架に縛ってやっつけた。
だから、悪い事をしたら十字架の刑になるから犯罪を減った人物だ。
悪い事をしないようにしたのがキリストだからキリスト教になった訳。
だからアメリカに仏教はないんだ。
キリストというのは十字架を作ったアメリカ人で、悪い奴を十字架に縛ってやっつけた。
だから、悪い事をしたら十字架の刑になるから犯罪を減った人物だ。
悪い事をしないようにしたのがキリストだからキリスト教になった訳。
だからアメリカに仏教はないんだ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:59:10.07 ID:9hAEG3tO0
１０万キロなんて結構普通になってきてるんだろうな。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 15:32:39.91 ID:7M/+co9/0
普通というか慣らしが終わった頃だよ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 16:09:50.18 ID:AoCbNaCyO
さすがに言い過ぎじゃ・・・
俺は５万キロ超えて本調子と思ってる、そっから１０万キロ走っても余裕(日本車なら)
俺は５万キロ超えて本調子と思ってる、そっから１０万キロ走っても余裕(日本車なら)
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:52:48.36 ID:TpWp/1700
11年3.8万キロの俺が来ましたよ
10万キロなんてどんな使い方したら行くんだよ
教えてくれ。マジで。
10万キロなんてどんな使い方したら行くんだよ
教えてくれ。マジで。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 17:55:12.62 ID:x5Lf2H1Y0
>>234
30年乗ればいいんじゃね？
30年乗ればいいんじゃね？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:35:31.15 ID:AYXok4tN0
古い車を乗りたいんだけど税金は上がるし
新車の補助金は出るしで大古車を乗るのはつらいな。
新車の補助金は出るしで大古車を乗るのはつらいな。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:38:47.91 ID:haBbSnff0
>>234
サンデードライバー？
サンデードライバー？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:48:48.01 ID:Zk8bq+ET0
普通は土日休みだ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 21:56:51.18 ID:haBbSnff0
>>238
じゃ水曜休みの奴はウェンズデードライバーかよw
じゃ水曜休みの奴はウェンズデードライバーかよw
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 22:41:19.52 ID:U8Lnda6f0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 23:28:51.74 ID:mR4zJFrC0
10万キロ超えてない奴は来なくていいぞ
242 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/10/21(日) 00:52:00.71 ID:MV1eJEki0
>>234
車持ち込みの営業とかいうブラックが世の中にはあるみたいだから
そこで慣らししてくるんだ。
オーストラリアなんかはスーパー行くのに片道30kmとか走る奴もいるって
移住した奴から聞いたことある。だから壊れない日本車が人気なんだと。
車持ち込みの営業とかいうブラックが世の中にはあるみたいだから
そこで慣らししてくるんだ。
オーストラリアなんかはスーパー行くのに片道30kmとか走る奴もいるって
移住した奴から聞いたことある。だから壊れない日本車が人気なんだと。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 03:07:00.17 ID:bKqkqMNg0
キャバクラや風俗の送りも距離稼げるぞ
これも下心出してやるとかなりブラック
これも下心出してやるとかなりブラック
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 05:44:12.89 ID:tjjDHHFXO
マイカーが１５万km超えてスゲーと思っていたが、会社の営業車が３０万kmと聞き「まだまだ半分か」と乗り続ける決断をしたよ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:27:36.26 ID:5lJ1c1xA0
俺のワゴンRは１４万ｋｍ超えてたけど、白煙吐いていたし、時々水温計がＨに行ったりしてたのでとうとう買い替えた。
１５万ｋｍ目指してたけど、無理だった‥あぁ無念。
まぁ、中古車だったので全部自分が走った訳ではないけどねｗ
しかし、頻繁にオイルが漏れたり、Ｆタイヤがもげたり、エアコンは毎年壊れるとか滅茶苦茶金の掛かる車だった。
手放す時にも金掛かったしｗ
しかし、こんなクソ車でも長年乗れば一応愛着も多少あったし、半分意地もあった。
二度と軽は買わない。
今回、普通車の新車買ったので、せめて無念の１５万ｋｍは目指しますよｗ
１５万ｋｍ目指してたけど、無理だった‥あぁ無念。
まぁ、中古車だったので全部自分が走った訳ではないけどねｗ
しかし、頻繁にオイルが漏れたり、Ｆタイヤがもげたり、エアコンは毎年壊れるとか滅茶苦茶金の掛かる車だった。
手放す時にも金掛かったしｗ
しかし、こんなクソ車でも長年乗れば一応愛着も多少あったし、半分意地もあった。
二度と軽は買わない。
今回、普通車の新車買ったので、せめて無念の１５万ｋｍは目指しますよｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:33:01.43 ID:tfOxTXGb0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:58:26.89 ID:Gkp79cdi0
>>242
車持込の配達（おばちゃんがマイカーで配ってるのをよく見る）の募集チラシで、
自分の車で仕事が出来てステキって書いてあった。
自分の大切な車を、仕事で乗り潰したくなんかねえよって思うけどな。
俺なんて通勤で走行距離が伸びるのも嫌なのに。だから、平日は使ってない
親の軽トラを使って通勤してるw
車持込の配達（おばちゃんがマイカーで配ってるのをよく見る）の募集チラシで、
自分の車で仕事が出来てステキって書いてあった。
自分の大切な車を、仕事で乗り潰したくなんかねえよって思うけどな。
俺なんて通勤で走行距離が伸びるのも嫌なのに。だから、平日は使ってない
親の軽トラを使って通勤してるw
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:15:43.52 ID:E4XUD6wW0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:39:21.08 ID:UGLJ+wUr0
>Ｆタイヤがもげたり
これは問題にならないの?
ふそうともげ方は違うんだろうけど、でももげるんでしょ？
これは問題にならないの?
ふそうともげ方は違うんだろうけど、でももげるんでしょ？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:56:37.70 ID:zdxjW9LE0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 11:58:15.51 ID:D1q5435v0
ｋｑ便
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:19:23.56 ID:5lJ1c1xA0
Ｆタイヤがもげた原因はロアアームのボールジョイントが錆で折れたかららしいです。
直線走行中にいきなり凄い音と衝撃があって止まったら‥Ｆ左タイヤが外れて横向いてましたｗ
まぁ、これは数年前の出来事ですけどね。
その時のディーラーの対応は最悪でしたので、その件以来二度と行ってません。
乗り方が悪かったから外れたとか、メーカーで調べてもこのような故障は今まで１件もないとか‥
ＡＴＦも駄々漏れだったので、かなり修理代が掛かりました。
今から思えば、その時に買い替えるべきだったと思いますがｗ
二度と鈴木の車、というか軽は買いません。
軽だから、鈴木だから、とは関係ないでしょうけど、いろんな故障でディーラーに入庫しましたが、気持ちの良い対応は記憶にないです。
使い方が悪かったのでしょうとか、責任逃れの言い訳っぽい事しか言わないし。
エアコンだけでも50万くらい修理代掛かってますけど、普通にボタン押すだけの装置に使い方でそんなに壊れるの？って感じです。
めっちゃ長文になりました。
ごめんなさい。
それと、８年式でしたので２代目だと思います。
直線走行中にいきなり凄い音と衝撃があって止まったら‥Ｆ左タイヤが外れて横向いてましたｗ
まぁ、これは数年前の出来事ですけどね。
その時のディーラーの対応は最悪でしたので、その件以来二度と行ってません。
乗り方が悪かったから外れたとか、メーカーで調べてもこのような故障は今まで１件もないとか‥
ＡＴＦも駄々漏れだったので、かなり修理代が掛かりました。
今から思えば、その時に買い替えるべきだったと思いますがｗ
二度と鈴木の車、というか軽は買いません。
軽だから、鈴木だから、とは関係ないでしょうけど、いろんな故障でディーラーに入庫しましたが、気持ちの良い対応は記憶にないです。
使い方が悪かったのでしょうとか、責任逃れの言い訳っぽい事しか言わないし。
エアコンだけでも50万くらい修理代掛かってますけど、普通にボタン押すだけの装置に使い方でそんなに壊れるの？って感じです。
めっちゃ長文になりました。
ごめんなさい。
それと、８年式でしたので２代目だと思います。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:44:38.69 ID:CeH7PJuiO
中古部品なんかで修理し続けたんだろうな
壊れる所は同じなんだから中古じゃなく新品なりリビルドを使えよ
壊れる所は同じなんだから中古じゃなく新品なりリビルドを使えよ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:01:56.35 ID:VsvuSL7F0
ディーラーの対応はトヨタが一番いいよ
車はクソ扱いされることが多いがさすがは販売のトヨタだわ
いろんな店舗行ったことあるが不快な対応されたことは一度もない
車はクソ扱いされることが多いがさすがは販売のトヨタだわ
いろんな店舗行ったことあるが不快な対応されたことは一度もない
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:18:40.98 ID:tfOxTXGb0
>>252
二代目でもあるんだね
初代は売れた事もあって結構な台数がまだ街を走ってる
初代ワゴンRに多いってJAFに勤めてる友人から聞いたよ
スズキのデラは黙っててもクルマ売れるから商売っ気ないんだよね
その割にデラ行っても日本茶しか出てこない程ケチ
修理見積り高くて新車買い替えへ話を持って行こうとするし
二代目でもあるんだね
初代は売れた事もあって結構な台数がまだ街を走ってる
初代ワゴンRに多いってJAFに勤めてる友人から聞いたよ
スズキのデラは黙っててもクルマ売れるから商売っ気ないんだよね
その割にデラ行っても日本茶しか出てこない程ケチ
修理見積り高くて新車買い替えへ話を持って行こうとするし
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 15:50:02.31 ID:GIFFC0m+O
>>252>>255
平成8年式なら初代だろ。
確かにスズキディーラーは感じ悪いなｗ
10年前に買い換えでカタログ貰いに行ったら、スズキと三菱は
対応悪かったわ…マジに買うつもりなのに、ちゃんと見積もり
位作れんのか？って頭に来たわ。
その後、家に営業来たが「ダイハツ買ったから帰れ！」って
追い返したわ。
それ以来、軽の買い替えもトヨタで買ってる。
平成8年式なら初代だろ。
確かにスズキディーラーは感じ悪いなｗ
10年前に買い換えでカタログ貰いに行ったら、スズキと三菱は
対応悪かったわ…マジに買うつもりなのに、ちゃんと見積もり
位作れんのか？って頭に来たわ。
その後、家に営業来たが「ダイハツ買ったから帰れ！」って
追い返したわ。
それ以来、軽の買い替えもトヨタで買ってる。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:18:12.56 ID:fkMEXRhf0
新車なら20万キロ目指せ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:50:10.14 ID:Qc+Wce5S0
確かに鈴木はひどいなｗ
売れてるのかあれで。
トヨタもトヨペットなんかあんまり売る気なかったね。
俺が金もってなさそうなのかもしれないが。
売れてるのかあれで。
トヨタもトヨペットなんかあんまり売る気なかったね。
俺が金もってなさそうなのかもしれないが。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:32:35.47 ID:QLP0S8Tv0
15年式フォレスターのターボ走行103000キロ。
今から恐ろしく金かかる・・どうメンテすればいいのかわからない。
ラジエターとO2センサーは取り替えました。
今から恐ろしく金かかる・・どうメンテすればいいのかわからない。
ラジエターとO2センサーは取り替えました。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:41:55.67 ID:8HarlE0L0
スバルの車はタイミングベルトとウォータポンプ交換したら結構金かかるよ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 17:47:22.34 ID:QLP0S8Tv0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:01:32.10 ID:8HarlE0L0
俺も車検の時にやって38万かそこらかかったよ。
ちゃんと見積もり取ったほうが良いよ。
ちゃんと見積もり取ったほうが良いよ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 18:20:58.88 ID:QLP0S8Tv0
>>262
38万・・・スバルに強い馴染みの整備工場でもあれば安くできそうなんだが・・
38万・・・スバルに強い馴染みの整備工場でもあれば安くできそうなんだが・・
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 19:08:46.36 ID:E4XUD6wW0
>>258
トヨペットはマークⅡって黙ってても売れる商品があったから。
他の系列をあからさまにバカにする社風で、営業もお得意さま以外は
シラネって態度でトヨタ系列内でも嫌われてた。
スズキもアルトやワゴンＲが自動的に売れちゃうから傲慢になってるんだろうな。
軽自動車優遇が無くなれば即死するだろう。
トヨペットはマークⅡって黙ってても売れる商品があったから。
他の系列をあからさまにバカにする社風で、営業もお得意さま以外は
シラネって態度でトヨタ系列内でも嫌われてた。
スズキもアルトやワゴンＲが自動的に売れちゃうから傲慢になってるんだろうな。
軽自動車優遇が無くなれば即死するだろう。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:33:53.85 ID:k4uy2Cmj0
初代ワゴンRは事故かサビで車体がダメにならない限り廃車にならない。
下取り０で下取りに出したり、故障して廃車にしてくれと車屋に頼んでも、
豊富で安価な中古パーツで復活し、メーター巻き戻されて怪しい中古屋に15万とかで並ぶ。
>>245のワゴンRも実は月まで行く位走ってたりしてｗ
そして245が下取りに出した後も中古エンジン載せ替えで蘇って、
どこかのD怪しい中古屋でメーター7～9万キロ、10～15万円のプライスタグをつけて
店頭に並ぶかも知れん。
下取り０で下取りに出したり、故障して廃車にしてくれと車屋に頼んでも、
豊富で安価な中古パーツで復活し、メーター巻き戻されて怪しい中古屋に15万とかで並ぶ。
>>245のワゴンRも実は月まで行く位走ってたりしてｗ
そして245が下取りに出した後も中古エンジン載せ替えで蘇って、
どこかのD怪しい中古屋でメーター7～9万キロ、10～15万円のプライスタグをつけて
店頭に並ぶかも知れん。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:25:53.32 ID:ldn+eXj40
確かに有り得ますねｗ
例の件で、足回りは大手術してサスとかも全部新品に換えたし、今年にタイヤ４本交換してるし、内装はまめに掃除してたんで凄く綺麗でしたから‥。
でも、塗装が所々剥げてたから、そこはどうなんでしょうね？
エンジン載せ替えて、塗装にまで補修の手を加えてたら結構金かかりませんか？
この車は、修理代以外にも車検時は毎回１３～１５万くらいかかっててオイル・水関係は全部換えてました。
軽とはいえ、本当に金のかかる車でした。
４～５年前に新車に乗り替えていてもトータルコストは変わらなかったんじゃないかな？と思いますｗ
まぁ、もうすぐ新しい車が来るので、気持ちを切り替えて１５万ｋｍ目指します。
１０万ｋｍ超えて、まだこのスレが存在していたら、また遊びにきます。
それでは～♪ヽ(´▽｀)/
例の件で、足回りは大手術してサスとかも全部新品に換えたし、今年にタイヤ４本交換してるし、内装はまめに掃除してたんで凄く綺麗でしたから‥。
でも、塗装が所々剥げてたから、そこはどうなんでしょうね？
エンジン載せ替えて、塗装にまで補修の手を加えてたら結構金かかりませんか？
この車は、修理代以外にも車検時は毎回１３～１５万くらいかかっててオイル・水関係は全部換えてました。
軽とはいえ、本当に金のかかる車でした。
４～５年前に新車に乗り替えていてもトータルコストは変わらなかったんじゃないかな？と思いますｗ
まぁ、もうすぐ新しい車が来るので、気持ちを切り替えて１５万ｋｍ目指します。
１０万ｋｍ超えて、まだこのスレが存在していたら、また遊びにきます。
それでは～♪ヽ(´▽｀)/
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:03:55.86 ID:QruVpGxU0
>>265
軽には走行距離の記載は無いのかな？
軽には走行距離の記載は無いのかな？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 01:36:21.68 ID:57pNp7hx0
塗装は業者価格で適当な仕上がりで良いからって条件だと驚くほど安いからなあ。
一般人が板金屋持っていくと、これはパネル1枚塗りですねとかいって一気に値段跳ね上がる。
バンパー丸ごと塗ると言っておきながら、部分塗りだったこともあるし。（素人目には分からなかったけど、
査定の時にここが塗った部分との境目ですねと言われた。言われてみると何となくそこを境にメタリックの模様が違った）
一般人が板金屋持っていくと、これはパネル1枚塗りですねとかいって一気に値段跳ね上がる。
バンパー丸ごと塗ると言っておきながら、部分塗りだったこともあるし。（素人目には分からなかったけど、
査定の時にここが塗った部分との境目ですねと言われた。言われてみると何となくそこを境にメタリックの模様が違った）
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 09:22:15.51 ID:Ubj3W8no0
軽に15万の車検って毎回何かえてたの？
オイルと水とブレーキFとパッドとシュー毎回変えても自分でやったら
安いじゃん。
10万はどこにいってるの？
オイルと水とブレーキFとパッドとシュー毎回変えても自分でやったら
安いじゃん。
10万はどこにいってるの？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:15:39.83 ID:Hw7vjB1Q0
自分でやってないから高かったんだろ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 12:34:34.80 ID:lur+pqR80
>>248
現行のスイフトスポーツもそうなん？ 気になる。
現行のスイフトスポーツもそうなん？ 気になる。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 14:21:40.35 ID:HI7omhM70
「自分で整備する」のを殊更「自慢」する奴は、
交換した部品や油脂を不法投棄している可能性大。
交換した部品や油脂を不法投棄している可能性大。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 14:49:29.38 ID:kkeVsQpf0
初代のワゴンR世代のエンジンてやたら白煙吹いてたな
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:25:12.39 ID:6QBmkzSv0
>>271
モタスポ業界ではカルタスのドラシャがポキポキ折れるって評判だったな。
スイフトもやっぱよく折れるらしい。まあ街乗りでどうこうってことは無いと思うけど。
ただそれだけ折れやすいってことは耐久力は無いんだろう。
モタスポ業界ではカルタスのドラシャがポキポキ折れるって評判だったな。
スイフトもやっぱよく折れるらしい。まあ街乗りでどうこうってことは無いと思うけど。
ただそれだけ折れやすいってことは耐久力は無いんだろう。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:35:00.12 ID:57pNp7hx0
>>274
モタスポ（特にジムカ）でドラシャポキポキと言えばシティとかシビックが真っ先に頭に浮かぶ。
まあ、バキバキLSDにベタベタの車高でタイトターン繰り返すという、ドラシャにとっては最悪の使用環境だけど。
予備持っていって、予備も折れたとかそんなレベル。
そんな使用環境でもミラージュのドラシャはタフだったな。
モタスポ（特にジムカ）でドラシャポキポキと言えばシティとかシビックが真っ先に頭に浮かぶ。
まあ、バキバキLSDにベタベタの車高でタイトターン繰り返すという、ドラシャにとっては最悪の使用環境だけど。
予備持っていって、予備も折れたとかそんなレベル。
そんな使用環境でもミラージュのドラシャはタフだったな。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:02:51.90 ID:07u6tNOr0
スバルのターボはメンテすれば20万キロ乗れる？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:23:11.87 ID:ASJPRkOt0
スバル車は整備・修理に他メーカーより割高になると覚悟して乗るべし。
原因不明のトラブルも多し。個体による当たりハズレが多いから、当たり個体を買うべし。
ディーラーの態度の悪さは周知の通り。
原因不明のトラブルも多し。個体による当たりハズレが多いから、当たり個体を買うべし。
ディーラーの態度の悪さは周知の通り。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:40:02.41 ID:Idnm+iiH0
メンテ＝銭。
言い方は悪いけど、スバルに限らず当りかスカかで全然違う。
ターボだとＮＡのエンジンよりも出費は多くなるよ。
金さえあればかなりの事故でも起こさない限りは一般的な奴ならどんな車でも20万キロは持つと思うよ。
俺は三菱NA軽だけど、今20万キロ超えた。
おそらく買ったタイミングからしてリコール少し前の悪い意味での当り年だった可能性もあるんだがなｗ
とりあえずディーラーにほぼ○投げでそのつどそれなりに消耗部品は交換してた程度。
言い方は悪いけど、スバルに限らず当りかスカかで全然違う。
ターボだとＮＡのエンジンよりも出費は多くなるよ。
金さえあればかなりの事故でも起こさない限りは一般的な奴ならどんな車でも20万キロは持つと思うよ。
俺は三菱NA軽だけど、今20万キロ超えた。
おそらく買ったタイミングからしてリコール少し前の悪い意味での当り年だった可能性もあるんだがなｗ
とりあえずディーラーにほぼ○投げでそのつどそれなりに消耗部品は交換してた程度。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:17:46.90 ID:CnKlBk3X0
NAの軽なんかただでもいらない・・・
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:48:02.52 ID:xdQdhttO0
前から思っていたんだが、当たりとか外れとか意味が分からん。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:48:05.05 ID:tlCLHj690
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 20:57:49.36 ID:5PIxpvBx0
>>282
酒々井で待ってろ
酒々井で待ってろ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 21:21:31.53 ID:CGxR/fip0
>>282
店員も言ってたし、な。
店員も言ってたし、な。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:02:55.41 ID:nvj0kMTW0
>>281
ハズレを引いた事がないからそう思うのかも。ノーメンテで全く不具合が起きない(気がつかない)車もあれば納車して間も無いのにあちこち不具合がでて何回も入庫するような車もある。ハズレの車体だなぁと可哀想になるよ。
ハズレを引いた事がないからそう思うのかも。ノーメンテで全く不具合が起きない(気がつかない)車もあれば納車して間も無いのにあちこち不具合がでて何回も入庫するような車もある。ハズレの車体だなぁと可哀想になるよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 23:36:37.92 ID:MN2PZ0o20
>>281
自分の車がハズレだと悲しいぞ。
初代プリウスの初回車検で、代車が半年ほど新しい同じプリウスがやってきた。
自分のより距離も多く、タバコ臭く、ボディも水垢で汚いのが来たなぁと思いつつ
乗ったら加速が全然違う。代車の方がよく走るし、燃費も良かった。
次の車検で２代目に乗り換えた。
自分の車がハズレだと悲しいぞ。
初代プリウスの初回車検で、代車が半年ほど新しい同じプリウスがやってきた。
自分のより距離も多く、タバコ臭く、ボディも水垢で汚いのが来たなぁと思いつつ
乗ったら加速が全然違う。代車の方がよく走るし、燃費も良かった。
次の車検で２代目に乗り換えた。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:11:44.16 ID:aghVFfKX0
>>281
たとえばエンジンブロックに空洞があったりする。ハズレ。
トヨタだとこんな重大な欠陥は数十万台や１００万台に一機あるか無いか。
イギリス車なんかだとこれが１００台に一機の確率で当たる。
輸入車が常に故障中ってのは、そういう生産精度が各箇所で低いから。
国産メーカーだとこれまで相対的に、日産スバルあたりが悪評だった。最新は知らんが。
たとえばエンジンブロックに空洞があったりする。ハズレ。
トヨタだとこんな重大な欠陥は数十万台や１００万台に一機あるか無いか。
イギリス車なんかだとこれが１００台に一機の確率で当たる。
輸入車が常に故障中ってのは、そういう生産精度が各箇所で低いから。
国産メーカーだとこれまで相対的に、日産スバルあたりが悪評だった。最新は知らんが。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 00:30:28.85 ID:QnLZxqez0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 01:06:02.86 ID:+PemaBI80
メーカーに勤めてたんだけど、組上がったエンジンにはA～Cまでランクがあるよ。
Aランクは輸出用(；一_一)
Aランクは輸出用(；一_一)
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 01:12:36.04 ID:nEJZtEyw0
へー。日本は？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 01:39:26.24 ID:+PemaBI80
国内は主にCどす。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 09:50:30.63 ID:Z+nslvfr0
つまり逆輸入車サイコー！ってことか
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:53:38.78 ID:AgiUcyFs0
どんな感じで分類してたの？ABCって。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 13:27:54.75 ID:ZR6S88ag0
いちばんえーやつがAや
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:14:24.50 ID:Uk3NXOWt0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 23:05:52.53 ID:2xa4o0ZZ0
10万越えてそろそろ11万辺りに来たところで、ついにATがヤバイ。
1→2速でショックが大きい。
エンジンが暖まってくると(?)ショックも小さくなるんだけど
そろそろ覚悟はしておいた方が良いかもしれない。(泣
1→2速でショックが大きい。
エンジンが暖まってくると(?)ショックも小さくなるんだけど
そろそろ覚悟はしておいた方が良いかもしれない。(泣
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 09:49:16.18 ID:T6noefxk0
8年15万キロのVOXY
オイル交換を4000～5000km、エレメントは2回に1回交換。
11万キロあたりで燃料ポンプを交換した以外、快調。
20万キロなんて余裕に思えてくる。
オイル交換を4000～5000km、エレメントは2回に1回交換。
11万キロあたりで燃料ポンプを交換した以外、快調。
20万キロなんて余裕に思えてくる。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:03:00.64 ID:wigrCAxP0
天下のトヨタ様のATが10万程度で壊れないだろ
俺のスバル車でも14万でなんともないのに
俺のスバル車でも14万でなんともないのに
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:13:26.05 ID:chJdzBiwP
ATF無交換で13万を超えた。（GRX121）
まあ替えたくても交換不可なんだから仕方ないが…
さて、いつまで持つかな
まあ替えたくても交換不可なんだから仕方ないが…
さて、いつまで持つかな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:33:01.39 ID:tcoYmLSx0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:10:33.04 ID:yWFpjwVd0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:33:57.73 ID:ADPm5Qn30
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 20:37:00.97 ID:xy7qjh2C0
>>301
こいつはひどいｗ
こいつはひどいｗ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:42:15.06 ID:I4wk47W/0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:16:29.93 ID:FoWk5SN60
トヨタタイマー？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:18:33.86 ID:hTsG4Pbd0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:20:01.40 ID:9nj4OEK60
どこもそうだよ。
ただしメンテすればもっと使えるが、こと車に関してはDIYをしない国民性だから買い替えちゃう。
もったいないね。
ただしメンテすればもっと使えるが、こと車に関してはDIYをしない国民性だから買い替えちゃう。
もったいないね。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 04:50:38.78 ID:iuuwpDOr0
ＡＴＦ交換不可の車種あるんだ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 17:54:19.40 ID:7MoTl8Lb0
あれじゃね点検するやつさえついてない車
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:54:53.74 ID:zOePmp4P0
点検棒付いてない車種でも交換はできるよ。べらぼうに面倒だけど。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:05:51.90 ID:PTS5mnfj0
点検房ばっかりやんか
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 01:24:24.22 ID:WL6hgSXJ0
は？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 14:12:48.36 ID:xOKW+NnX0
では俺の未使用肉棒を
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 14:41:31.78 ID:l5BAqeUw0
>>313
そんなフニャフニャの排尿ホースなんかｲﾗﾈ
そんなフニャフニャの排尿ホースなんかｲﾗﾈ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 15:08:17.46 ID:m7XD3dKo0
女はウエストゲート？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 21:23:00.08 ID:E60N9JXVO
ショックアブソーバーが抜けると酔いやすくなる？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:12:21.43 ID:6wqp7QGJ0
>>316
はい
はい
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:27:53.81 ID:5cDOHagLO
>>302
>>303
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
お前がなWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
>>303
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
お前がなWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:47:14.77 ID:10RIf3fx0
>>318
遅レス見苦しいｗよっぽど悔しかったんだなｗ
遅レス見苦しいｗよっぽど悔しかったんだなｗ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 20:48:36.05 ID:1FBkzz6z0
10年目18万のカローラです。
タイミングチェーンの交換っていつ頃やるのがいいの？
それもあってウオーターポンプも未交換でちと心配。
もう3年くらいで手放す予定だけどその時になったら気が変わって乗り続けるかもしれん
タイミングチェーンの交換っていつ頃やるのがいいの？
それもあってウオーターポンプも未交換でちと心配。
もう3年くらいで手放す予定だけどその時になったら気が変わって乗り続けるかもしれん
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:11:56.19 ID:ekkILvRp0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:13:06.52 ID:tgTxxFt10
スズキエブリ、Ｈ15年車256,000キロ
エンジンにオイルが回って臭い臭い。
あと少しで引退、御苦労さま。
エンジンにオイルが回って臭い臭い。
あと少しで引退、御苦労さま。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:47:23.99 ID:1FBkzz6z0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 11:02:48.85 ID:Kf+0vVco0
２年前にセルモーターが逝ったんで次はオルタネータかなと漠然と思っているんだけど
オルタネータって突然死したりするもの？それともなんらかの予兆が出たりする？
予防保守を考えた方が良いのだろうか？15年18万km
オルタネータって突然死したりするもの？それともなんらかの予兆が出たりする？
予防保守を考えた方が良いのだろうか？15年18万km
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 12:45:07.42 ID:U+kyqRh80
自分の場合は症状が出始めてから数ヶ月から一年以上はもった、と思う。
当時は単にバッテリーが弱ってるんだと思ってたから気にしていなかった。
その間に一度か二度、バッテリーを交換したが、交換してもすぐにエンジンの
掛かりが悪くなるので、安物バッテリーはダメだなぁとか思ってた。
当時は単にバッテリーが弱ってるんだと思ってたから気にしていなかった。
その間に一度か二度、バッテリーを交換したが、交換してもすぐにエンジンの
掛かりが悪くなるので、安物バッテリーはダメだなぁとか思ってた。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 14:42:25.30 ID:qNYTj/IP0
>>324
前の車(13年12万km)でオルタが逝ったときは突然死だったな、
家族を最寄り駅まで迎えにいこうとしたら、
エンジンは何とかスタートしたがABS警告灯が点きっぱなし。
誤点灯かと思って信号待ちで一度エンジン切ったらそれっきり始動できなくなった。
セルは回るけどカタカタカタ・・・とバッテリーが上がったときとそっくり、(でもさっきまで動いてた)
休日の昼間でディーラーが開いてる時間だったので
TELして症状を伝えると、すぐ原因が判ったようで新品のバッテリー持ってきた。
車はそのまま入院してリビルトのオルタに交換。
ディーラーメカに聞くと半分だけ死んだ状態になったり、復活することもありと
個体ごとに千差万別らしい。
前の車(13年12万km)でオルタが逝ったときは突然死だったな、
家族を最寄り駅まで迎えにいこうとしたら、
エンジンは何とかスタートしたがABS警告灯が点きっぱなし。
誤点灯かと思って信号待ちで一度エンジン切ったらそれっきり始動できなくなった。
セルは回るけどカタカタカタ・・・とバッテリーが上がったときとそっくり、(でもさっきまで動いてた)
休日の昼間でディーラーが開いてる時間だったので
TELして症状を伝えると、すぐ原因が判ったようで新品のバッテリー持ってきた。
車はそのまま入院してリビルトのオルタに交換。
ディーラーメカに聞くと半分だけ死んだ状態になったり、復活することもありと
個体ごとに千差万別らしい。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 15:38:48.11 ID:wpuVUT+S0
セルもオルタも逝ったから、もう大丈夫と思ったら、燃料ポンプが逝った
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 18:13:07.52 ID:Kf+0vVco0
>>325-326
ありがとう、セルが逝った後に後付で電圧計を付けたんだけど
普段エンジンが回っている時は13.8～14Vなのが、たまぁに11.6～11.8Vな時があって
おやぁ？と思ってるとすぐに戻る。実は死に掛けているんじゃないかと思う。
年末年始のお出かけ中に逝くと洒落にならんので近いうちにディラにリビルド品を
探しＴくれるように相してみる。
>>327
終わらないって事か・・・
ありがとう、セルが逝った後に後付で電圧計を付けたんだけど
普段エンジンが回っている時は13.8～14Vなのが、たまぁに11.6～11.8Vな時があって
おやぁ？と思ってるとすぐに戻る。実は死に掛けているんじゃないかと思う。
年末年始のお出かけ中に逝くと洒落にならんので近いうちにディラにリビルド品を
探しＴくれるように相してみる。
>>327
終わらないって事か・・・
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 20:06:42.99 ID:c9IAOvWZ0
発電量を制御する車なら電圧の変動ありそうじゃね？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 07:50:33.24 ID:DL2aWPFe0
使用頻度や環境にもよるだろうし、電気系統は一概に いつ とはいえないから怖いよなぁ。
ウチの古い軽はダブルスコア更新してて多少サスやエンジンも抜けてるけど、オイルとかだけはしっかり定期的に変えてたからか、いまだに安心して営業さんがあきらめるくらい元気だわ。
ウチの古い軽はダブルスコア更新してて多少サスやエンジンも抜けてるけど、オイルとかだけはしっかり定期的に変えてたからか、いまだに安心して営業さんがあきらめるくらい元気だわ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:41:24.54 ID:ElZfBERm0
セルと燃ポンは保証がつくしで交換した。
その時、燃料フィルターも、燃料計の部品も一式同時に交換。
その時、燃料フィルターも、燃料計の部品も一式同時に交換。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:04:17.67 ID:U9EHpuHjO
平成9年式のエスティマに乗ってます。
最近の車検でウォーターポンプ、ラジエターホース、サーモスタッドを交換したのですが予防整備としてラジエター本体は大体何キロくらいで、交換したほうがいいんですかね？
現在100000キロ走行してます。
オルタと燃料フィルターは120000キロくらいで交換しようと思います。
最近の車検でウォーターポンプ、ラジエターホース、サーモスタッドを交換したのですが予防整備としてラジエター本体は大体何キロくらいで、交換したほうがいいんですかね？
現在100000キロ走行してます。
オルタと燃料フィルターは120000キロくらいで交換しようと思います。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:55:49.80 ID:pk7lx2V00
ラジエータ液をちゃんと交換しとけば大丈夫じゃない？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 07:51:43.89 ID:5zAMYt9g0
>>332
LLCの交換を定期的にしっかり交換していれば、まず廃車まで本体交換の必要は無い
適正な使用をしていれば、内部がやられる事はほとんど無い
見た目にフィンの曲がり亀裂が入ったのが確認出来た時で充分、とラジエーター修理専門業者に言われた
関係無いけど1,000以上の数字を書く時は、カンマを入れた方がよろしいかと
LLCの交換を定期的にしっかり交換していれば、まず廃車まで本体交換の必要は無い
適正な使用をしていれば、内部がやられる事はほとんど無い
見た目にフィンの曲がり亀裂が入ったのが確認出来た時で充分、とラジエーター修理専門業者に言われた
関係無いけど1,000以上の数字を書く時は、カンマを入れた方がよろしいかと
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 08:04:11.74 ID:PUTYpfyO0
>>334
そんなことより句点を付けるべきかと。
そんなことより句点を付けるべきかと。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:58:25.98 ID:NHrqn/QI0
車種によっては樹脂部分との境目から漏れたりするらしいが。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 17:15:11.37 ID:jf1vpHXH0
一台フロント突っ込んでラジエーターのフィンがボコボコになってるけど
ストップリーク入れただけで問題なく使えてるわ。
ストップリーク入れただけで問題なく使えてるわ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:25:01.61 ID:oQpjcHZ20
>>335
読点が打ってあれば、句点なんぞ無くても全然読み方に違いは無い
読点が打ってあれば、句点なんぞ無くても全然読み方に違いは無い
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 18:56:18.61 ID:1NhP9ZU80
数字にもカンマなど入れなくても読み方に違いはないのだが
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 20:23:45.46 ID:+JTDmfKj0
まったくだ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 07:41:35.64 ID:h8w//fFG0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 12:40:11.00 ID:R2XeVkIv0
耐久性どうのこうのになるとほぼトヨタとかになるんだろうな
とくにカローラ（最近のはどうか知らんが）やコンフォートとか
コンフォートなんてタクシーなんかに使われるから抜群の耐久性だろうし
とくにカローラ（最近のはどうか知らんが）やコンフォートとか
コンフォートなんてタクシーなんかに使われるから抜群の耐久性だろうし
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 12:52:37.40 ID:U6UQ0E7Z0
>>342
プロボックス、ハイエース、ランクルのことも忘れないであげてください
プロボックス、ハイエース、ランクルのことも忘れないであげてください
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 14:51:39.21 ID:sk59GuJj0
>>342
コンフォートとかトヨタらしいふにゃふにゃボディで、タクシーに乗るたびに呆れる
新車の時から壊れてると言うべき
トヨタが保つというのは都市伝説
年間3,000kmぐらいで車庫に置きっぱなしなら壊れようがない
そういうユーザばっかじゃね
コンフォートとかトヨタらしいふにゃふにゃボディで、タクシーに乗るたびに呆れる
新車の時から壊れてると言うべき
トヨタが保つというのは都市伝説
年間3,000kmぐらいで車庫に置きっぱなしなら壊れようがない
そういうユーザばっかじゃね
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 15:04:17.65 ID:dI6Rs4pA0
タクシーがガチガチに固めたボディ剛性で激しくバウンシングしながら客を運ぶのかｗ
無知が釣りするならν速＋でどうぞ。
無知が釣りするならν速＋でどうぞ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 15:55:11.51 ID:q9dtsfN0P
>>345
ま、子供の言うことだからｗ
ま、子供の言うことだからｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 16:00:06.90 ID:SNB2iNAE0
タクシーが動いてる意味で定義するなら耐久性バツグンだが、
年中故障はするけど部品は部品取り車から取るからタダ、
会社の隣の工場で整備の社員をこき使うから工賃もタダを耐久性と
言えるのかどうか。
年中故障はするけど部品は部品取り車から取るからタダ、
会社の隣の工場で整備の社員をこき使うから工賃もタダを耐久性と
言えるのかどうか。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 16:24:32.09 ID:sk59GuJj0
ガチガチどころか、乗用車として最低限のボディ剛性がないのがコンフォート
4輪がバラバラに動く感じで、ギャップやカーブのたびに怖いことコワイこと
ちょっと古いとダンパーもスカスカで乗り心地最悪
不安 to driveを代表する車だろう
4輪がバラバラに動く感じで、ギャップやカーブのたびに怖いことコワイこと
ちょっと古いとダンパーもスカスカで乗り心地最悪
不安 to driveを代表する車だろう
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 17:34:16.13 ID:DtQNh8Qh0
暴走DQNドライバーが火病り始めた
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 17:47:53.81 ID:hhkYe1ms0
>>344
うちのカローラは年一万乗るふつうの使い方だが16年だ
うちのカローラは年一万乗るふつうの使い方だが16年だ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 20:08:05.33 ID:mOwnTKyc0
>>345
酔っぱらってる時にクラウンアスリートの個タクはちょっときついけどねｗ
>>348
わざと緩くしてあるという説がある。
適度に車体しならせることで耐久性を稼いでるとか。
硬めすぎると力が集中する場所が出て、そこにクラックが入ってボディ終了するので。
Y31セドタクシーもユルユルだよね。
でも、一番恐いのは10万キロ持つタクシー専用タイヤだ。止まらない･曲がらない。
雨の日に飛ばされると恐い。
酔っぱらってる時にクラウンアスリートの個タクはちょっときついけどねｗ
>>348
わざと緩くしてあるという説がある。
適度に車体しならせることで耐久性を稼いでるとか。
硬めすぎると力が集中する場所が出て、そこにクラックが入ってボディ終了するので。
Y31セドタクシーもユルユルだよね。
でも、一番恐いのは10万キロ持つタクシー専用タイヤだ。止まらない･曲がらない。
雨の日に飛ばされると恐い。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 23:29:56.58 ID:reFS/lmg0
>>344
そんなに乗らないと逆に調子悪くなるよ
そんなに乗らないと逆に調子悪くなるよ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 01:59:05.21 ID:MKvxIZSC0
トヨタを叩けばレスが貰える。そんなレス乞食にアンカー付ける奴も同じ荒し。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 11:27:15.59 ID:86Utgi6+0
２００１年式６気筒２５００ＣＣ車
あと１５０㌔で１０万㌔到達なんだけど
１０万㌔なんて単なる通過点だよね？
到達時に何か特別なことをすることって、ある？
あと１５０㌔で１０万㌔到達なんだけど
１０万㌔なんて単なる通過点だよね？
到達時に何か特別なことをすることって、ある？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 11:46:19.68 ID:Ajrpb3y8I
オドメーターを写真に撮ってこのスレにうp
後はAM誌にも投稿してみるとかw
後はAM誌にも投稿してみるとかw
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 13:03:27.78 ID:sik8rTwP0
>>354
ホールケーキを買ってきてお祝いする
ホールケーキを買ってきてお祝いする
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 14:47:52.82 ID:8tjps90V0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 16:00:23.78 ID:tFMFV7cg0
>>357
ヲタポン、ヲルタ、サーモ
ヲタポン、ヲルタ、サーモ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 17:04:02.10 ID:4UmMlXjq0
96年式、5万キロ突破。10万キロへの道はまだまだ遠い。
距離数は少なくても10年10万キロ整備はした。オイルや冷却水は
漏れてたからな。
距離数は少なくても10年10万キロ整備はした。オイルや冷却水は
漏れてたからな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 15:16:14.46 ID:6/Rheb800
タクシーの話が出たので・・・
個人タクシーのセドY31 24万キロにて来週廃車。普通個人では30万超え位、
法人では50万くらい乗るらしい。
免許とともに譲渡された車なので修理履歴は良くわからない
まだ走れそうだが カムリの燃費に転んだ。
年に6万キロは走るから 2年弱でこのスレの仲間入りでつ、
カムリも4年20万キロ超えまでトラブル無しで乗りたい希望。
ちなみに法人のコンフォートでは修理を重ねて70万キロ選手が居る。
タクシーに特化したミッション、エンジンが丈夫な車だ
個人タクシーのセドY31 24万キロにて来週廃車。普通個人では30万超え位、
法人では50万くらい乗るらしい。
免許とともに譲渡された車なので修理履歴は良くわからない
まだ走れそうだが カムリの燃費に転んだ。
年に6万キロは走るから 2年弱でこのスレの仲間入りでつ、
カムリも4年20万キロ超えまでトラブル無しで乗りたい希望。
ちなみに法人のコンフォートでは修理を重ねて70万キロ選手が居る。
タクシーに特化したミッション、エンジンが丈夫な車だ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 16:28:32.04 ID:iEkj3Lcu0
タクシーすげえな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 16:43:41.50 ID:eqPN0AsT0
【社会】自作タクシーで白タクの男逮捕…ヒッチハイクを乗せただけと否認 - 東京
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1353049332/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1353049332/
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 09:49:56.44 ID:uriFSRDF0
トヨタはもつんだろうけど、ローンが払い終わった頃から下取り買い替え攻撃がすごい
今の車が気に入ってるし欲しいのないからイラナイと言うと個人攻撃までして
「なぜ買わないのかわからない！」って 欲しくないからじゃん
で、攻撃躱しつつ15年乗った 20万修理にビビって買い換えたけど正直買い換えなきゃ良かった
今の車が気に入ってるし欲しいのないからイラナイと言うと個人攻撃までして
「なぜ買わないのかわからない！」って 欲しくないからじゃん
で、攻撃躱しつつ15年乗った 20万修理にビビって買い換えたけど正直買い換えなきゃ良かった
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 10:36:13.47 ID:wCoJY4Co0
トヨタだけど買い換える車がマジでない
買い換えてやってもいいから同じようなもん持ってこいよｗどーせ出さねーだろｗって煽るような気分になる
買い換えてやってもいいから同じようなもん持ってこいよｗどーせ出さねーだろｗって煽るような気分になる
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 12:42:35.61 ID:sVO0qs2c0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 12:52:39.26 ID:YgiZ1G4r0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 15:14:05.45 ID:ocXKMbk+0
>>365
俺もトヨタにクーペが無いから買い換えようがなかったんだけど、86は
欲しいけど今乗ってる車をメンテナンスして乗ってるうちに、
旧車とまでは言わないが古い車に金掛けて維持してくのが楽しくなって
買い換えられなくなった。
俺もトヨタにクーペが無いから買い換えようがなかったんだけど、86は
欲しいけど今乗ってる車をメンテナンスして乗ってるうちに、
旧車とまでは言わないが古い車に金掛けて維持してくのが楽しくなって
買い換えられなくなった。
一回車止まった、再始動したからオルタかどうか確証が無いままディラに預けたんだが
ハーネスとかの可能性もあるしって事で3～4日色々やってみたが再現しないと言うので
予防保守でリビルドのオルタ探して換えてくれと言うたら４万で物が調達出来たと連絡があった。
工賃込みで４万６千円って事になった。 間欠障害ってやぁねぇ・・・
ハーネスとかの可能性もあるしって事で3～4日色々やってみたが再現しないと言うので
予防保守でリビルドのオルタ探して換えてくれと言うたら４万で物が調達出来たと連絡があった。
工賃込みで４万６千円って事になった。 間欠障害ってやぁねぇ・・・
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 23:11:52.00 ID:A26miYgi0
>>366
Z34が出るとき名古屋の日産デラにいろいろ聞きに行ったらベストカー読んだほうがわかりますよとかぬかしやがったからやめさせたったわ
Z34が出るとき名古屋の日産デラにいろいろ聞きに行ったらベストカー読んだほうがわかりますよとかぬかしやがったからやめさせたったわ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 23:51:15.43 ID:laHkiR3y0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 23:59:28.72 ID:A26miYgi0
そういえばよかったのにね
ベストカー読めばいいじゃないですかハハハではね
神奈川の日産どうちゃらグループリーダーの知り合いに言ったらいなくなってたわ
ベストカー読めばいいじゃないですかハハハではね
神奈川の日産どうちゃらグループリーダーの知り合いに言ったらいなくなってたわ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:03:35.71 ID:laHkiR3y0
>>371
うん、内容いかんに関わらず態度悪いのはいかんわ
うん、内容いかんに関わらず態度悪いのはいかんわ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:09:51.71 ID:bwDXpEQB0
我が家のRAオデッセイは25万キロでも電装系とエンジンだけはピンピンしてるわ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 00:35:06.43 ID:gTQ+pscv0
うちの車は9年9万キロ
6気筒2800の壊れるってよく言われる某ドイツ車ｗ
消耗品は
タイベル周り一式
ダンパー
エンジン。ミッションマウント
リアディスク
こんな感じかな フュエールポンプがいきなりぶっ壊れたのと
温度センサーとあとなんかひとつ忘れた
まぁいまのとこ順調
6気筒2800の壊れるってよく言われる某ドイツ車ｗ
消耗品は
タイベル周り一式
ダンパー
エンジン。ミッションマウント
リアディスク
こんな感じかな フュエールポンプがいきなりぶっ壊れたのと
温度センサーとあとなんかひとつ忘れた
まぁいまのとこ順調
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 01:33:30.85 ID:4Nbxbi+7P
>>363
トヨタなんてどこでもメンテナンス受けられるんだから、
ディーラーに寄りつかなければ良いだけじゃん。
外車とかで専用テスターがないとメンテできないとなると
ディーラー行かないとダメだけど。
前にむかついたのは、チェイサーをまだ買い替えるつもりはないって言ったら
ご予算が限られてるならと勝手にヴィッツのカタログ持ってきたことだ。
頭に来たので二度と来るなと言って、それ以来そこには行ってない。
トヨタなんてどこでもメンテナンス受けられるんだから、
ディーラーに寄りつかなければ良いだけじゃん。
外車とかで専用テスターがないとメンテできないとなると
ディーラー行かないとダメだけど。
前にむかついたのは、チェイサーをまだ買い替えるつもりはないって言ったら
ご予算が限られてるならと勝手にヴィッツのカタログ持ってきたことだ。
頭に来たので二度と来るなと言って、それ以来そこには行ってない。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 08:08:03.90 ID:OIDH90xX0
ヨタってそんなに買い替え攻勢すげーの？
三菱だが、車検２回目くらいから攻勢すごくなったけど、MTの軽でうちの財務省が頭を縦に振る車種が無いって何度か言ったらあきらめた。
車検や点検のときにとりあえずカタログ見せてもらうけど、やっぱり財務省がＮＯ・・・・
そんなあの子ももう２０万オーヴァー。
そして増車で担当さんからエボX買ったｗ
そこまでむちゃくちゃな買い替え攻勢だと帰って自社車両に不安があるのかとかかんぐるわ・・・・
三菱だが、車検２回目くらいから攻勢すごくなったけど、MTの軽でうちの財務省が頭を縦に振る車種が無いって何度か言ったらあきらめた。
車検や点検のときにとりあえずカタログ見せてもらうけど、やっぱり財務省がＮＯ・・・・
そんなあの子ももう２０万オーヴァー。
そして増車で担当さんからエボX買ったｗ
そこまでむちゃくちゃな買い替え攻勢だと帰って自社車両に不安があるのかとかかんぐるわ・・・・
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 09:59:38.52 ID:p2ublYi20
俺の友達が買ってるディーラーは点検に持ち込むと現在の査定価格まで
算出してくれるらしいｗｗ
算出してくれるらしいｗｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 13:53:31.18 ID:+lG5ZQr60
ホンダはインサイトの試乗に行ったとき勝手に査定してくれた。
なお、当時14万キロだったので余裕の0円だったもよう
なお、当時14万キロだったので余裕の0円だったもよう
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 15:55:08.85 ID:wAtwHZOS0
ディーラーの対応には二種類あって
トヨタやホンダは、買い替えないかなー二台目とかどうですかー？と擦り寄ってくるタイプ。
日産やスバルは、ハア？おまえまだこんなのに乗ってんの？ウザイから来るな！と態度が悪くなるタイプ。
好きな方を選べ
トヨタやホンダは、買い替えないかなー二台目とかどうですかー？と擦り寄ってくるタイプ。
日産やスバルは、ハア？おまえまだこんなのに乗ってんの？ウザイから来るな！と態度が悪くなるタイプ。
好きな方を選べ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 16:08:55.81 ID:1pOUT4Na0
ないわー
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 16:26:31.06 ID:WB67wOXl0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 16:35:58.63 ID:1pOUT4Na0
ようは客の態度が悪いとそうなるってことだ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 17:23:25.35 ID:2NkADsQx0
スバル車乗りだけど、その時の担当によるな。
親身になってくれる人もいれば、糞みたいな奴もいるよ。
親身になってくれる人もいれば、糞みたいな奴もいるよ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 18:57:33.05 ID:g5A4DNJ10
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:55:16.79 ID:A/jmd74e0
うち2件のトヨタディーラとつきあいあるけど、どっちもしつこくないな。
たまたま来たセールス氏に「この車にスモークフィルム貼ったらいくら？」←別のディーラーで買った車
と聞いたら「いっそのこと車ごと変えません？ｗ 買ってもらったらフィルムくらいサービスしますしｗ」
と言われたくらいだわ。
たぶん買い替えになったら競合するの目に見えるからかもね。
たまたま来たセールス氏に「この車にスモークフィルム貼ったらいくら？」←別のディーラーで買った車
と聞いたら「いっそのこと車ごと変えません？ｗ 買ってもらったらフィルムくらいサービスしますしｗ」
と言われたくらいだわ。
たぶん買い替えになったら競合するの目に見えるからかもね。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 03:23:02.74 ID:jBCcPCZhO
少々いじったR34乗ってるけど、たまに行く日産ディーラーは応答いいなぁ。
俺があんまり金持ってなさそうに見えるのかなｗｗ
俺があんまり金持ってなさそうに見えるのかなｗｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 13:01:36.24 ID:hXgckfK60
34GTRは現状で妙なプレミア付いてるし、今でも乗ってる人はなかなか手放さないだろうというのも分かってるはず。
買い替えのときの下取り狙っててひっそりひそかに任務遂行してんじゃない？
あとはデラの内部にそういった車に結構好きモノ多いとかねｗ
買い替えのときの下取り狙っててひっそりひそかに任務遂行してんじゃない？
あとはデラの内部にそういった車に結構好きモノ多いとかねｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 14:15:40.23 ID:CP1StS6c0
>>386
俺はENR３４で走行9万だけど、かなり綺麗にして乗ってるからかわからんが
整備士の人とかが、なんだか心開いて対応してくれてる気がする
日産にとって、やっぱりスカイラインって誇れる車なんじゃないかな
知らないけど
俺はENR３４で走行9万だけど、かなり綺麗にして乗ってるからかわからんが
整備士の人とかが、なんだか心開いて対応してくれてる気がする
日産にとって、やっぱりスカイラインって誇れる車なんじゃないかな
知らないけど
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 00:33:28.70 ID:I8FEu5Ju0
ENR34って2500ヨンク？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 01:01:23.41 ID:LeKwmWl50
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:05:42.92 ID:OTVcjGt80
Ｓ１５型シルビアに乗っているけど走行距離が１４万３千。
ディーラーとしたらソロソロ・・と圧力を頂きますが、車検をシビアコンディションで行って貰い
消耗品は遠慮なく交換して貰っているのでトラブルや大きな故障はセルモーターのギアが出なくなった事位かな。
屋根を稼働させるモーターも酷使しているのに正常稼働中。
目標３０万キロ・・とディーラーに伝えてあります。
ディーラーとしたらソロソロ・・と圧力を頂きますが、車検をシビアコンディションで行って貰い
消耗品は遠慮なく交換して貰っているのでトラブルや大きな故障はセルモーターのギアが出なくなった事位かな。
屋根を稼働させるモーターも酷使しているのに正常稼働中。
目標３０万キロ・・とディーラーに伝えてあります。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:50:15.69 ID:A0qvQB3b0
久しぶりに思い出したので貼ってみるテスト。
http://www009.upp.so-net.ne.jp/uguisu/junkcar/380000km.html
http://www009.upp.so-net.ne.jp/uguisu/junkcar/380000km.html
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 23:56:46.75 ID:+oeXDvXB0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 06:19:56.46 ID:lHRuDkAC0
シルビアなんて乗ってて買い換えろといわれても今の日産に買い換えられる車は
ないからな。
ないからな。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 10:41:52.68 ID:T08ITWOv0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 12:06:02.30 ID:dO7zLVAz0
距離数はあまり伸びないけど、20年落ちまでは乗ってみたい。
20年落ちになる頃には86の中古が安くなってると思うから、次は86
を中古で買おうかな。
でも20年超えても、普通に補修部品に困るまで乗り続けたいとも思うけど。
20年までに部品に困ったら買い換えるかも。あと5年だから大丈夫だとは
思うが。
20年落ちになる頃には86の中古が安くなってると思うから、次は86
を中古で買おうかな。
でも20年超えても、普通に補修部品に困るまで乗り続けたいとも思うけど。
20年までに部品に困ったら買い換えるかも。あと5年だから大丈夫だとは
思うが。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:46:57.71 ID:3pRso3rTO
燃料キャップってダメになる物？
ダメになったら、どうなるの？
ダメになったら、どうなるの？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 20:51:01.59 ID:rXfMkGmw0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 21:07:47.62 ID:NausgXlP0
>>397
ゴムが劣化してヒビ割れると
精神衛生上よろしくない
デラではよっぽどギリギリまで
いれたりしなきゃ大丈夫だろうって
新しいのにかえると気分スッキリ
パッキンだけで部品でるなら
多分数百円かと
ゴムが劣化してヒビ割れると
精神衛生上よろしくない
デラではよっぽどギリギリまで
いれたりしなきゃ大丈夫だろうって
新しいのにかえると気分スッキリ
パッキンだけで部品でるなら
多分数百円かと
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:12:33.04 ID:3pRso3rTO
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 02:19:09.73 ID:ja10OFJB0
>>397
俺は 10 年くらい乗った頃、
燃料キャップを締めたときのラチェットが急に軽くなった。
ゆるゆるになったわけではないが、そう高いものでもないだろうし、
まだまだ乗る気だったので新しいのを買った（千数百円払ったと思う）。
で、ディーラーに、やっぱり 10 年も乗るとキャップもへたるんですかねと聞いたら、
キャップを交換する人はほとんどいないとのことだった。
そもそもセルフ給油しなければ気も付かないとのこと。
そりゃそうだわな。
俺は 10 年くらい乗った頃、
燃料キャップを締めたときのラチェットが急に軽くなった。
ゆるゆるになったわけではないが、そう高いものでもないだろうし、
まだまだ乗る気だったので新しいのを買った（千数百円払ったと思う）。
で、ディーラーに、やっぱり 10 年も乗るとキャップもへたるんですかねと聞いたら、
キャップを交換する人はほとんどいないとのことだった。
そもそもセルフ給油しなければ気も付かないとのこと。
そりゃそうだわな。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 06:01:30.87 ID:JgxJuW5V0
キャップが緩んで圧が下がると湿気が入ってタンクに水が溜まりやすくなりそうだな。
俺のは金属キャップでゴムもラチェット機構も無いから何十年経とうと劣化しないわ。
俺のは金属キャップでゴムもラチェット機構も無いから何十年経とうと劣化しないわ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 07:41:40.10 ID:Hr0jQIW90
そんなにキャップが欲しいなら、解体屋行って貰ってくれば早そう。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 08:22:33.42 ID:BXSotXsV0
にゃーん
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 08:29:48.88 ID:SA0/UMfT0
ワン
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 08:31:55.49 ID:CQCAwF7Q0
ちゅう
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 12:50:24.82 ID:8OAuqnnn0
ひひーん
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 16:33:48.85 ID:8elamfE30
ファンタの王冠の裏にスーパーカーのイラストが描いてあるの、いっぱい集めたなあ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 20:24:12.81 ID:762LnMKY0
>>254
知人がトヨペット店でマークⅡを新車で買って納車の日に、
陸送で移動中、急カーブで乗っけていたマークⅡがトラックから落ちて、凹んだりキズが付いたわけ。
それを売りつけようとした、この会社普通じゃないわ。
なんでもナンバー登録したから買ってもらわないと困りますときたんだよｗ
もちろん無料修理で25万円値引きするからって。
こんな車は買えないって断わって日産車に乗ってるわ。
知人がトヨペット店でマークⅡを新車で買って納車の日に、
陸送で移動中、急カーブで乗っけていたマークⅡがトラックから落ちて、凹んだりキズが付いたわけ。
それを売りつけようとした、この会社普通じゃないわ。
なんでもナンバー登録したから買ってもらわないと困りますときたんだよｗ
もちろん無料修理で25万円値引きするからって。
こんな車は買えないって断わって日産車に乗ってるわ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 21:31:58.02 ID:G9V2dIfR0
急カーブ走行中のトラックから落ちたら 傷や凹みとか言うレベルじゃないだろ
納車日にトラックで陸送とかもオカシイし つまらん作り話すんな
納車日にトラックで陸送とかもオカシイし つまらん作り話すんな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 21:46:54.77 ID:762LnMKY0
>>410
おまえとトヨヲタの関係者かｗ
作り話しじゃねーよ。
普通新車をトラックで陸送して納車するだろ。アホなの！？
裁判までして断わったんだよ
二度とトヨヲタの不安 to driveからは買わねーって逝ってたな
おまえとトヨヲタの関係者かｗ
作り話しじゃねーよ。
普通新車をトラックで陸送して納車するだろ。アホなの！？
裁判までして断わったんだよ
二度とトヨヲタの不安 to driveからは買わねーって逝ってたな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 21:58:33.12 ID:yvwGKSB9O
夕方前に陸送でディーラーに届いて連絡きた。
週末まで待ちきれなくて、その日の閉店間際に出向いて店頭納車したことあるよ。
残金一括の現金持参でｗ
週末まで待ちきれなくて、その日の閉店間際に出向いて店頭納車したことあるよ。
残金一括の現金持参でｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:10:47.36 ID:xfgvkvcpP
自走で来る時もあるし、積車に積んできた時もあったな。
下取り車が故障で不動車の時は積車で来たディーラーと、
2台組みで来て牽引して帰って行ったディーラーがあった。
基本的にはこちらから取りに行くパターンが多い。傷確認とかで
問題あった時に手直し要求しやすいしね。
下取り車が故障で不動車の時は積車で来たディーラーと、
2台組みで来て牽引して帰って行ったディーラーがあった。
基本的にはこちらから取りに行くパターンが多い。傷確認とかで
問題あった時に手直し要求しやすいしね。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:24:49.10 ID:KFapF4wY0
× マークⅡがトラックから落ちて、凹んだりキズが付いたわけ
○ マークⅡがトラック荷台でずれて、ドア回りが凹んだりキズが付いたわけ
じゃないの？
ヨタなら、金儲けしか眼中にないから、絶対に売りつけようとするだろうな w
○ マークⅡがトラック荷台でずれて、ドア回りが凹んだりキズが付いたわけ
じゃないの？
ヨタなら、金儲けしか眼中にないから、絶対に売りつけようとするだろうな w
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:31:51.51 ID:G9V2dIfR0
>>411
いや トヨタと日産はもはや運転がつまらん車しか作れないメーカーと思ってる者だよ トヨタは昔からだけど
いや トヨタと日産はもはや運転がつまらん車しか作れないメーカーと思ってる者だよ トヨタは昔からだけど
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 22:45:10.86 ID:qV6GeY3B0
自走＝陸送
積載車での運搬は陸送とは言いません
積載車での運搬は陸送とは言いません
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:50:21.87 ID:p3zVumuV0
こういうクレーマー相手は大変だろうなぁ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:22:26.45 ID:8JPpQU3O0
今まで新車を4台買ってるけど、積車で持ってきた事は1回も無いな。
普通は自走じゃない？車検切れの車を引き取ってもらう場合以外は。
それか、高級車は自走しないとか？400万円以下の車しか買ったこと無い
から分からん。
普通は自走じゃない？車検切れの車を引き取ってもらう場合以外は。
それか、高級車は自走しないとか？400万円以下の車しか買ったこと無い
から分からん。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:42:27.42 ID:6p5wYmLp0
うちの近所のＤの前では真夜中にキャリアカー停めて車をヨイショヨイショ
降ろしてるぜ
降ろしてるぜ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:42:48.26 ID:fZWdpYs80
車載車から車が落下って凄いな
時速60kmからフルブレで荷重移動してサイドターンでもしたのか
時速60kmからフルブレで荷重移動してサイドターンでもしたのか
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 00:47:34.72 ID:2i/7PghC0
>>419
そりゃ工場からDまで自走してきたりはしないだろう
そりゃ工場からDまで自走してきたりはしないだろう
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 01:01:30.44 ID:S2LoS+KEP
東北行った時は高速でアクア積んだキャリアカーが山ほどいた
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 01:32:08.92 ID:xJUyGkp60
>>409
おれ>>254だけどすごい亀レスだし何で俺に言うのか分からないしびっくりしたわ
トラックから落ちて傷とへこみとかわけわかんねーし
実話ならもうちょっと分かりやすく、そして関係ない俺にアンカー付けずに書けよ
おれ>>254だけどすごい亀レスだし何で俺に言うのか分からないしびっくりしたわ
トラックから落ちて傷とへこみとかわけわかんねーし
実話ならもうちょっと分かりやすく、そして関係ない俺にアンカー付けずに書けよ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 01:34:53.67 ID:3giEIX6iO
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 02:05:09.88 ID:g5yD+CKQ0
僕も二度とトヨタ車は買いません。
積車から落ちた新車をそのまま買い取れとか‥怖すぎますよ。
ボディーの傷や凹みはともかく、シャーシや足回りなども相当な衝撃を喰らって歪んでるでしょう。
そんな車を買い取れとか宣うヤクザ会社には近づくのも嫌です。
積車から落ちた新車をそのまま買い取れとか‥怖すぎますよ。
ボディーの傷や凹みはともかく、シャーシや足回りなども相当な衝撃を喰らって歪んでるでしょう。
そんな車を買い取れとか宣うヤクザ会社には近づくのも嫌です。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 10:53:33.60 ID:8JPpQU3O0
そんなに簡単に積車から落ちる？
落ちないようにワイヤーか何かでフックにくくりつけてあるんじゃないの？
落ちないようにワイヤーか何かでフックにくくりつけてあるんじゃないの？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 11:14:15.16 ID:Sb1SzQHM0
無償修理、25万値引き・・
稀かもしれないが飲む人がいるかも知れない。
これが嫌なら拒否すれば言いだけの話
会社だって条件提示しただけだろ
俺は他のメーカーだが、ちょっとしたトラブルがあったが
1万値引きが提示されたので納車してもらった
いろいろあるよ。
俺の親戚は納車された日にお釜掘られて事故車に
新車に交換しろと言い寄ったが、どうにもならない
修理だけで泣き寝入りして今も乗ってる・・これよりマシ
稀かもしれないが飲む人がいるかも知れない。
これが嫌なら拒否すれば言いだけの話
会社だって条件提示しただけだろ
俺は他のメーカーだが、ちょっとしたトラブルがあったが
1万値引きが提示されたので納車してもらった
いろいろあるよ。
俺の親戚は納車された日にお釜掘られて事故車に
新車に交換しろと言い寄ったが、どうにもならない
修理だけで泣き寝入りして今も乗ってる・・これよりマシ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 11:47:00.04 ID:nXQ+ksYM0
>>426
落ちないよね。たぶん積み車ごとひっくり返ったんだろう。
もし積み荷だけ落ちたんならそっちの方が大事だろ。
たぶん屋根から落ちてピラーもなにも酷いことになったんだろうね。
そりゃいくら修理したってイラネーわｗ
>>427
>俺の親戚は納車された日にお釜掘られて事故車に
>新車に交換しろと言い寄ったが
それはキチガイすぎるｗ 泣き寝入りって無茶苦茶言うな
落ちないよね。たぶん積み車ごとひっくり返ったんだろう。
もし積み荷だけ落ちたんならそっちの方が大事だろ。
たぶん屋根から落ちてピラーもなにも酷いことになったんだろうね。
そりゃいくら修理したってイラネーわｗ
>>427
>俺の親戚は納車された日にお釜掘られて事故車に
>新車に交換しろと言い寄ったが
それはキチガイすぎるｗ 泣き寝入りって無茶苦茶言うな
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 12:48:37.15 ID:eCIod5ua0
新車にならなかった、泣き寝入りの話をもう一つ
昔々、初代カローラが発売された頃の話
当方スバルの1100を買って5日目、居眠り運転のトヨタの
セールスの車に、国道のカーブで突っ込まれ正面衝突は
免れたが、後部右フェンダーに当てられた。
新車に交換要求した交渉は難航、カローラになら新車交換
すると言われたが、断って旧車を下取りに同じスバルの
新車に買い替えた、差額はこちら持ちになったよ。
昔々、初代カローラが発売された頃の話
当方スバルの1100を買って5日目、居眠り運転のトヨタの
セールスの車に、国道のカーブで突っ込まれ正面衝突は
免れたが、後部右フェンダーに当てられた。
新車に交換要求した交渉は難航、カローラになら新車交換
すると言われたが、断って旧車を下取りに同じスバルの
新車に買い替えた、差額はこちら持ちになったよ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 13:15:02.59 ID:pY6kAp2U0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 14:18:02.66 ID:nXQ+ksYM0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 15:02:30.94 ID:zuIhRxOSP
>>429
5日目なら中古車だから新車にしろは無理だろ
5日目なら中古車だから新車にしろは無理だろ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 17:13:38.26 ID:IZM6et/h0
居るんだよな「新車に替えろ」って言う非常識な人。
車検証の名義が変わった瞬間に中古だっつーの。
車検証の名義が変わった瞬間に中古だっつーの。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 17:22:40.60 ID:N2lAmmdm0
人様の車ぶつけといて当然だろ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 17:28:51.74 ID:espCjN8U0
ぶつけたとこ直してね。
これで十分じゃないか、なんで新車と交換になるんだ？
これで十分じゃないか、なんで新車と交換になるんだ？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 18:13:52.56 ID:KxAiuRZN0
「カローラになら新車交換する」って条件が謎。
もしかしたら、スバルの登録台数を１台でも減らしてカローラの台数を増やしたい、ってこと？
もしかしたら、スバルの登録台数を１台でも減らしてカローラの台数を増やしたい、ってこと？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 19:25:36.35 ID:8JPpQU3O0
車ってぶつけたとこ直しても元通りにはならないんだよね。
うわべだけ見ると元通りに見えるけど、実は鉄板の上にパテが入ってたりね。
フロントフェンダーやドアなら取替えできるからいいけど。
だから事故は嫌だね。
うわべだけ見ると元通りに見えるけど、実は鉄板の上にパテが入ってたりね。
フロントフェンダーやドアなら取替えできるからいいけど。
だから事故は嫌だね。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 19:55:55.74 ID:JpVxsvWBO
ダメでもパテじゃなく半田を使うところに依頼しているからパテはないな
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 20:05:15.46 ID:xYaAzcaM0
うちの親父は昔、納車当日に飲酒運転の馬鹿にぶつけられたので、警察には黙っておくことを条件に
新車を買ってもらい車を交換したらしい。
40年くらい前は適当な時代だったんだな
新車を買ってもらい車を交換したらしい。
40年くらい前は適当な時代だったんだな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:47:06.55 ID:H+sg4Eof0
>>439
オヤジの友達でもいたな。昔の話だけど、バネット（だったと思う）を買ったんだが、
排気量の小さいのを買って1ヶ月。走らないのを後悔してたところ、飲酒運転の酔っ払いに当てられた。
「警察に言わないで」と言うので「先月買ったところだから、新車に買い換えてくれたら黙っててやる」
と排気量の大きい方を買わせたらしいｗ
警察には一応言ったそうなｗ
オヤジの友達でもいたな。昔の話だけど、バネット（だったと思う）を買ったんだが、
排気量の小さいのを買って1ヶ月。走らないのを後悔してたところ、飲酒運転の酔っ払いに当てられた。
「警察に言わないで」と言うので「先月買ったところだから、新車に買い換えてくれたら黙っててやる」
と排気量の大きい方を買わせたらしいｗ
警察には一応言ったそうなｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 23:16:55.63 ID:WKr5fw0+0
恐喝、事故隠蔽の犯罪だな w
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 00:28:10.19 ID:MyIPdHCK0
まあスレ違いの話だけどな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 02:20:39.27 ID:bL9lhhMy0
関係ないけど家族が新車買ったとき
積載車で家の前まで持って来てくれたよ
ワゴンRだったけど
積載車で家の前まで持って来てくれたよ
ワゴンRだったけど
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 02:53:22.24 ID:Q2hZLU660
>>429って、80～90歳？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 04:05:32.12 ID:8II9ssql0
>>444
スバル1100（ff-1)が販売されてたのが1969～1970年だから、最低でも還暦
スバル1100（ff-1)が販売されてたのが1969～1970年だから、最低でも還暦
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 11:14:22.68 ID:Zf3YFbVj0
ff-1 を買って５日でぶつけられたら確かに悲しいな。
今では考えられないスーパーカーだ。
今では考えられないスーパーカーだ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 11:15:49.14 ID:Zf3YFbVj0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 11:49:45.60 ID:al4sW1HY0
てか、なんで新車(に近い状態の車)の話で盛り上がってんだよｗｗｗｗ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 12:20:36.12 ID:gY+rmUuU0
>>448
10万キロ走ってれば納車5日目でもスレタイ通りだよ
10万キロ走ってれば納車5日目でもスレタイ通りだよ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 14:45:12.69 ID:MkIl4FaD0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 16:58:31.31 ID:7dvMPP3S0
500kmに一回満タンにするとして、ざっと３０分ごと？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 17:02:28.43 ID:iginVgMI0
500ｋｍ/30分
時速1000ｋｍ/ｈか・・
飛ぶしか無いなｗ
時速1000ｋｍ/ｈか・・
飛ぶしか無いなｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 17:28:09.86 ID:QPDgtoOr0
ホンダジェットの話かもしれん
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 20:12:40.72 ID:Zf3YFbVj0
少年ジェット
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:09:44.10 ID:vkhSJVlZ0
指圧の心は、母心～
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 01:03:52.83 ID:b0I8oIXi0
現実的な話、１ヶ月はないと10万キロは無理でしょ
1日で1000km走って納車の次の日に１ヶ月点検行ったって話は聞いたことあるけど
1日で1000km走って納車の次の日に１ヶ月点検行ったって話は聞いたことあるけど
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 01:44:42.73 ID:Q7MH9OS40
>>456
３０日で１０万キロだと１日あたり３３３３キロ２４時間ぶっ通しで１００キロ出しても
到達不可能、全然現実的では無いｗｗｗ
１日１０００キロはたぶん東京ー京都往復でそれくらいだと思うから、これは実現
可能だと思われる。ただ神奈川ー神戸日帰りはきつかったｗ
３０日で１０万キロだと１日あたり３３３３キロ２４時間ぶっ通しで１００キロ出しても
到達不可能、全然現実的では無いｗｗｗ
１日１０００キロはたぶん東京ー京都往復でそれくらいだと思うから、これは実現
可能だと思われる。ただ神奈川ー神戸日帰りはきつかったｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 03:26:48.08 ID:PoYJXqTyP
1日、1千キロ/10時間ペースで、1ヶ月で3万キロがギリギリ可能なラインかな
そのペースを維持すると1年で36万キロ
1人では厳しいけど、他の全てを犠牲にしたら可能
新車から計測して、ギネス申請したらイケるんじゃね？
そのペースを維持すると1年で36万キロ
1人では厳しいけど、他の全てを犠牲にしたら可能
新車から計測して、ギネス申請したらイケるんじゃね？
459 ： 【東電 57.5 %】 ：2012/11/26(月) 04:25:47.28 ID:Nk6q+i9c0
1989 年のスバル・レガシィの世界速度記録は
100,000 km を 447 時間 44 分 09 秒 887 （約 18.7 日間）で走破、
平均時速 223.345 km/h であった。
この記録は 2005 年にメルセデス・ベンツ E320CDI により破られ、
100,000 km の平均時速は 225.903 km/h であった。
100,000 km を 447 時間 44 分 09 秒 887 （約 18.7 日間）で走破、
平均時速 223.345 km/h であった。
この記録は 2005 年にメルセデス・ベンツ E320CDI により破られ、
100,000 km の平均時速は 225.903 km/h であった。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 04:30:35.35 ID:Nk6q+i9c0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 07:30:07.91 ID:k6YvkQF10
>>455
押せば命の泉アキ
押せば命の泉アキ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 11:22:24.35 ID:uENVXALf0
>>224です。
オイル交換のため、前輪を台に乗せようとエンジンを吹かし、半クラッチで乗り上げた。
その時、クラッチから嗅いだことの無い異臭がした。
心配になってディーラーで相談。どうやらクラッチの交換暦が無いことが判明。
とりあえず、クラッチオーバーホールの予約を入れた。
まだ普通に乗れるけど、交換まではビクビクしながら乗る予定だ。
修理代8万は痛いなあ。
オイル交換のため、前輪を台に乗せようとエンジンを吹かし、半クラッチで乗り上げた。
その時、クラッチから嗅いだことの無い異臭がした。
心配になってディーラーで相談。どうやらクラッチの交換暦が無いことが判明。
とりあえず、クラッチオーバーホールの予約を入れた。
まだ普通に乗れるけど、交換まではビクビクしながら乗る予定だ。
修理代8万は痛いなあ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 12:32:22.78 ID:KIu/AcSP0
30万キロで初クラッチ交換ですか
クラッチミートが上手いんですね
当方10万キロでこの前交換しました
クラッチミートが上手いんですね
当方10万キロでこの前交換しました
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:59:23.77 ID:juNtcdaD0
13年で30万キロって言うと、高速道路などの長距離移動が多くて、
距離数のわりには半クラを使う機会が少ないのかもね。
俺は渋滞でも平気で半クラで延々と進んだりするから、10万キロ目前で
クラッチが滑り始めた。
MTのクラッチなんて消耗品って割り切ってるから、寿命を延ばすために
半クラを使わないとかはしない。
距離数のわりには半クラを使う機会が少ないのかもね。
俺は渋滞でも平気で半クラで延々と進んだりするから、10万キロ目前で
クラッチが滑り始めた。
MTのクラッチなんて消耗品って割り切ってるから、寿命を延ばすために
半クラを使わないとかはしない。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:10:02.99 ID:OpsvZ2sd0
ノークラッチ変速できないのか？
さすがに０発進時は無理だが、別にいちいちクラッチ切らなくても変速できるだろ。
っていうか、ＭＴ乗りなら知ってて当然だと思うが。
まさかＨ&Ｔが最速技術だと思ってたりしてｗ
さすがに０発進時は無理だが、別にいちいちクラッチ切らなくても変速できるだろ。
っていうか、ＭＴ乗りなら知ってて当然だと思うが。
まさかＨ&Ｔが最速技術だと思ってたりしてｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:18:05.04 ID:juNtcdaD0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:25:30.82 ID:ay8LQH0jO
？
変速の時は半クラ使わないと思うんだけどクラッチが消耗するの？
ミスってミッション壊す可能性だってあるわけだし、そういうリスクは避けるべきでは
まぁいいが
クラッチ交換でエンジン降ろさなきゃない車種だと工賃も高いよね
以前どっかのスレにもチラッと書いたからマルチになるが、
俺が行くDに車を預けるとMT車に乗り慣れてない若い営業が
思いっきり吹かして軽くクラッチ焼く
「やたら吹かしてるな～」と思いながら見てたが、車が戻ってきて
いつも通り1速から2速に繋いだらクラッチ滑ってビックリした
変速の時は半クラ使わないと思うんだけどクラッチが消耗するの？
ミスってミッション壊す可能性だってあるわけだし、そういうリスクは避けるべきでは
まぁいいが
クラッチ交換でエンジン降ろさなきゃない車種だと工賃も高いよね
以前どっかのスレにもチラッと書いたからマルチになるが、
俺が行くDに車を預けるとMT車に乗り慣れてない若い営業が
思いっきり吹かして軽くクラッチ焼く
「やたら吹かしてるな～」と思いながら見てたが、車が戻ってきて
いつも通り1速から2速に繋いだらクラッチ滑ってビックリした
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:06:02.41 ID:QO5y5h5G0
クラッチ切らずに変速するのはギアを痛める危険があるから、緊急時以外はするべきじゃないと思うけどねえ。
シフトを入れる時に無理に押し込まず、入れる方向に軽く押した状態で回転数を合わせるとスッと入る。
こんなことしないで素直にクラッチ切る方がミッションに優しいし長持ちするよ。
まあこれからMTと言っても２ペダルになってくんだろな。
シフトを入れる時に無理に押し込まず、入れる方向に軽く押した状態で回転数を合わせるとスッと入る。
こんなことしないで素直にクラッチ切る方がミッションに優しいし長持ちするよ。
まあこれからMTと言っても２ペダルになってくんだろな。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:13:18.73 ID:XzQV/ERS0
高いギアから速度を落としてからだと、クラッチを踏まなくても簡単にNに入る原理を教えてくれ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:30:01.23 ID:oRnQqR0t0
>>465
それ最終的にはクラッチ減らすより高くつくだろ
それ最終的にはクラッチ減らすより高くつくだろ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 22:37:41.43 ID:NHw4aGbB0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 00:48:05.04 ID:ZE9z7go80
>>393
今となっては、あの時代に良く出したな・・・な車種です
オープン構造の技術を他車種に流用しなかったのは勿体ないと思いますが
マイクラの不振も在るんでしょうね（限定扱いでしたがディーラーで売れないと嘆いていたので）
>>394
それでもディーラーは色々と提案（笑）してきます。
マーチ１２Ｒやエクストレイル、ジューク。それは仕方が無いにしても
「そろそろ落ち着いてミニバンでも・・」
無料でも要りません(-_-#
>>468
昔、高速走行中にクラッチの油圧が０になってしまってペダルが床着いていた事があって
緊急的にクラッチレス変速をして０発進はエンジン切って１速に入れてからセルスタート
周囲の車が離れますね・・
今となっては、あの時代に良く出したな・・・な車種です
オープン構造の技術を他車種に流用しなかったのは勿体ないと思いますが
マイクラの不振も在るんでしょうね（限定扱いでしたがディーラーで売れないと嘆いていたので）
>>394
それでもディーラーは色々と提案（笑）してきます。
マーチ１２Ｒやエクストレイル、ジューク。それは仕方が無いにしても
「そろそろ落ち着いてミニバンでも・・」
無料でも要りません(-_-#
>>468
昔、高速走行中にクラッチの油圧が０になってしまってペダルが床着いていた事があって
緊急的にクラッチレス変速をして０発進はエンジン切って１速に入れてからセルスタート
周囲の車が離れますね・・
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 12:29:54.55 ID:lqK3FEdZO
７年落ち10万キロの車なんだけど飛び石のせいか分からんが
ボディ全体に1㎜～2㎜ぐらいの錆が点々とあるんだ、走行距離は増えても気にならないのに・・・
下回り錆は致命傷だとしてどこまで妥協できる？
ボディ全体に1㎜～2㎜ぐらいの錆が点々とあるんだ、走行距離は増えても気にならないのに・・・
下回り錆は致命傷だとしてどこまで妥協できる？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 13:06:36.53 ID:Yg1ZTb8z0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 15:10:34.29 ID:lqK3FEdZO
>>474
車種はシビックタイプR(EP3)
錆は飛び石かなんかで塗装が剥げてそこが錆びてる感じ
錆びやすいホンダ車しかも英国生産で実質日本車じゃないから塗装が糞弱いｗ
でも好きだから出来ればこれからも乗りたいなぁ・・・
車種はシビックタイプR(EP3)
錆は飛び石かなんかで塗装が剥げてそこが錆びてる感じ
錆びやすいホンダ車しかも英国生産で実質日本車じゃないから塗装が糞弱いｗ
でも好きだから出来ればこれからも乗りたいなぁ・・・
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 17:13:35.43 ID:Yg1ZTb8z0
>>475
輸入車か。好きなの選ぶと良い。「味」「個性」「醍醐味」「むしろステータス」
輸入車か。好きなの選ぶと良い。「味」「個性」「醍醐味」「むしろステータス」
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 17:25:35.93 ID:lqK3FEdZO
栗原類ほどじゃないけどネガティブなんで選べないｗｗ
要するにまだ絶望的な錆方ではないって事よね？あと５万キロは走りたい・・・
要するにまだ絶望的な錆方ではないって事よね？あと５万キロは走りたい・・・
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 21:09:36.77 ID:8dizCtot0
>ボディ全体に1㎜～2㎜ぐらいの錆が点々とある
つまり、1㎜～2㎜ぐらいの錆が点々とある範囲は塗装の下が全体的に錆び始めてる
って事だと思う。もう絶望的だよ。
つまり、1㎜～2㎜ぐらいの錆が点々とある範囲は塗装の下が全体的に錆び始めてる
って事だと思う。もう絶望的だよ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:12:59.43 ID:lqK3FEdZO
(ﾟдﾟ)マジか・・・
ちなみに点々とってのは密集してる事ではないんだ、数的にはボンネットに1点、左サイドに1・2点とかそのぐらい
10万キロ超えて電装やミッションエンジン系が故障ならまだしも錆だけは本当ショックだわ・・・
車のガンみたいなもんだよなぁ
ちなみに点々とってのは密集してる事ではないんだ、数的にはボンネットに1点、左サイドに1・2点とかそのぐらい
10万キロ超えて電装やミッションエンジン系が故障ならまだしも錆だけは本当ショックだわ・・・
車のガンみたいなもんだよなぁ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:00:22.73 ID:pRiy7MG+0
>>479
そんなに神経質ならなくても平気ですよ。
昔乗っていた車はタイヤハウスに錆で大穴開いていてトランクにも錆穴が開いていましたから。
それでも走ってしまうんですね・・・
今乗っているのは車検時に下回り洗浄の後にシャーシーブラックを施して貰っているので錆は無いようです。
そんなに神経質ならなくても平気ですよ。
昔乗っていた車はタイヤハウスに錆で大穴開いていてトランクにも錆穴が開いていましたから。
それでも走ってしまうんですね・・・
今乗っているのは車検時に下回り洗浄の後にシャーシーブラックを施して貰っているので錆は無いようです。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 09:12:29.41 ID:tHe4ufH00
目に見える場所のサビは気分悪いし、客観的にもみすぼらしい
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 12:24:48.76 ID:9PsHYXwvO
確かに、見るたびにげんなりするわ・・・
修復しようにも複数ヶ所を削って塗装する作業だと業者でも高額になるしね
穴空くまではなんとか乗るわｗ
修復しようにも複数ヶ所を削って塗装する作業だと業者でも高額になるしね
穴空くまではなんとか乗るわｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 12:58:58.68 ID:31I9B2Tj0
ボンネット、ドア、フロントフェンダーの錆だったらどうでもいいよ。
交換可能な部分だからね。
交換可能な部分だからね。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 16:19:02.27 ID:ypXZOTYR0
どうでもいいなら交換する必要も無くね
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 00:11:42.04 ID:9yi/vM1R0
その程度のサビなら自分でとってタッチペンでもすれば？
サビとり楽しいよ。
サビとり楽しいよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 00:29:59.43 ID:wEeMxC910
見えるところに錆が有る時は、各所に錆が発生している事実。
錆は気にしたら負けです。
新潟に遊びへ行った時にボロボロに錆びて朽ち果てそうな軽が普通に走っているのを目撃しましたよ
豪雪地帯は凄いですね。
錆は気にしたら負けです。
新潟に遊びへ行った時にボロボロに錆びて朽ち果てそうな軽が普通に走っているのを目撃しましたよ
豪雪地帯は凄いですね。
487 ：(´ω｀○)っ゛：2012/12/01(土) 07:28:56.82 ID:773meID+0
488 ：(´ω｀○)っ゛：2012/12/01(土) 07:29:52.07 ID:773meID+0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 09:33:36.89 ID:5cBQwXGx0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 09:45:27.48 ID:nUs6uT3sP
>>489
意味解らんのなら黙ってな
意味解らんのなら黙ってな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 09:45:28.30 ID:MVn3aJdP0
ブレーキパットも知らない人いるのか。
俺はサーキット走るようになってプロ並にメカに詳しくなったね。
レース用パットを自分で交換したし。
俺はサーキット走るようになってプロ並にメカに詳しくなったね。
レース用パットを自分で交換したし。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 09:49:23.49 ID:nUs6uT3sP
>>491
それで餌のつもり？弱いなｗ
それで餌のつもり？弱いなｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 10:38:51.95 ID:DdD0sB1c0
いわゆるアスペか
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 10:57:13.61 ID:sFKJGiA00
プリウスとか回生ブレーキあるから減らないらしいね
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 13:17:03.32 ID:HQ3lsY+10
>>489
nUs6uT3sPのツッコミ所はそこじゃないとおもわれ
nUs6uT3sPのツッコミ所はそこじゃないとおもわれ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:39:48.78 ID:1hlOPuhw0
突っ込みどころが分散してる、３点
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 17:42:02.97 ID:anX37Nl9P
10万超えた中古買ったw
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:07:43.58 ID:NWfN2RBi0
お前の勇気に乾杯
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:14:20.31 ID:DZTtl6dd0
10万kmか、甘いな
こっちはもう22万km超えた
こっちはもう22万km超えた
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:40:29.46 ID:nZXQdvvY0
４年目、まだ62000㌔・・・まだだなｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:14:15.27 ID:5SYoeHJfO
むしろ免許取ってから10万km以下の車を買ったことがない
車は壊れまくって当たり前と思ってる
今までトヨタ→日産→トヨタと乗ってるが日産が細かいトラブルが多くて
劣化も進んでいた
仕事に行く途中で不動車になるのが一番怖い
車は壊れまくって当たり前と思ってる
今までトヨタ→日産→トヨタと乗ってるが日産が細かいトラブルが多くて
劣化も進んでいた
仕事に行く途中で不動車になるのが一番怖い
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:22:21.32 ID:Z2TaZntc0
俺は中古ー新車ー中古
新車でハズレを引いたら目も当てられない
俺のハズレは足回り付近の異音
何度見てもらっても直らなかった・・
中古は現物を試乗していろいろ確認できるからいい
新車でハズレを引いたら目も当てられない
俺のハズレは足回り付近の異音
何度見てもらっても直らなかった・・
中古は現物を試乗していろいろ確認できるからいい
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 20:49:24.26 ID:MSJVX8rP0
下回りも上もオイル滲みが出てるらしいがどうしたらいい？
１０万超えた車では普通に起こるらしいけど
来月車検通す予定でどうにかしたい。
１０万超えた車では普通に起こるらしいけど
来月車検通す予定でどうにかしたい。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:33:24.02 ID:ghsUqyQJ0
なんの車に乗ってるか、いつの時代の車に乗ってるかしらんが、10万でオイル滲みが普通に起こるとは思えんが・・・・
どのみち車検来月なら今すぐにでも中古で車種決めないとほぼ間に合わないだろうしなぁ・・・・
車検通すついでにオイル漏れも修理してもらえば？
どのみち車検来月なら今すぐにでも中古で車種決めないとほぼ間に合わないだろうしなぁ・・・・
車検通すついでにオイル漏れも修理してもらえば？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:37:41.32 ID:LSp86IuG0
普通にパッキン交換すれば良いんじゃ？
滲みを止める添加剤はフィルター詰まりを起こす可能性もあるから応急処置以外ではお薦めしない。
滲みを止める添加剤はフィルター詰まりを起こす可能性もあるから応急処置以外ではお薦めしない。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 22:49:55.32 ID:nSikI9vr0
持ち込んで車検を通すだけなら、そのときだけ綺麗にしておけばバレない
床に痕を作るほど出なければ気にしない派
これからも長く乗るつもりならさっさと交換
床に痕を作るほど出なければ気にしない派
これからも長く乗るつもりならさっさと交換
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 22:56:31.63 ID:YDa7efHY0
>>503
オイルが入ってる証拠
オイルが入ってる証拠
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 02:34:20.31 ID:h9lAtApu0
>>504
アルファロメオじゃね？
アルファロメオじゃね？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 02:48:58.06 ID:qf9ecgU10
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 09:06:05.98 ID:4K+OHEmQ0
水平対向はオイル上がり、オイル下がりしない
するのはオイル外側行き、オイル内側行きだ
するのはオイル外側行き、オイル内側行きだ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 09:23:22.13 ID:w5M5r2R+0
3 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2012/12/02(日) 13:23:19.52 ID:WZx6S87QP
▼ＮＨＫニュース動画 ★ＮＥＷ！
http://www.youtube.com/watch?v=9Pp5uNs7EsM
2:30～3：00 事故にあったインプの様子
4：00～7：00 インプドライバー後藤さんのインタビュー
「崩落を見てアクセルを踏んだ。崩落を抜けたのは私の車だけだった。
出口で後続を待ったが他の車は出てこなかった。中の様子はわからない」
●この事故で落盤くらっても走り抜けたNHKの記者の車（インプレッサ）の姿
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews063878.jpg
http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1354411084178.jpg
■「インプレッサ」が安全性能評価「5つ星 」獲得（2012/11/28）
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1354416169/
▼ＮＨＫニュース動画 ★ＮＥＷ！
http://www.youtube.com/watch?v=9Pp5uNs7EsM
2:30～3：00 事故にあったインプの様子
4：00～7：00 インプドライバー後藤さんのインタビュー
「崩落を見てアクセルを踏んだ。崩落を抜けたのは私の車だけだった。
出口で後続を待ったが他の車は出てこなかった。中の様子はわからない」
●この事故で落盤くらっても走り抜けたNHKの記者の車（インプレッサ）の姿
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews063878.jpg
http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1354411084178.jpg
■「インプレッサ」が安全性能評価「5つ星 」獲得（2012/11/28）
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1354416169/
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 09:52:51.24 ID:LbE3JKxDP
そんなに減らないなら継ぎ足し継ぎ足しで乗ればそれが一番金かからないよ。
俺のは1000kmで0.5L減るけど、面倒だしオイル上がりだから諦めてる。
俺のは1000kmで0.5L減るけど、面倒だしオイル上がりだから諦めてる。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:56:49.32 ID:CnsrYlHr0
有害物質を撒き散らして走っているわけか‥
スズ菌の車でも多いよな、青白い煙を振り撒いて走ってる奴。
周りの迷惑すら考えられない奴はとっとと消えて欲しい。
いまだに２ストのバイク乗ってる奴も消え失せろ。
スズ菌の車でも多いよな、青白い煙を振り撒いて走ってる奴。
周りの迷惑すら考えられない奴はとっとと消えて欲しい。
いまだに２ストのバイク乗ってる奴も消え失せろ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 21:13:36.14 ID:+fqNrmkhO
トヨタの3S-GTEエンジン、丈夫なエンジンだと評価されてるが
ネットで10万km越えてオイル上がりだったかオイル下がりの話を結構見る
俺のも同じエンジンだから心配だ
オイルポンプからだだ漏れだが
ネットで10万km越えてオイル上がりだったかオイル下がりの話を結構見る
俺のも同じエンジンだから心配だ
オイルポンプからだだ漏れだが
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:04:56.64 ID:MjB55db+0
RX-8、5年で10万キロいきました
オイルは4000キロくらいで減ってきて警告灯がつくので交換
フィルターはオイル2回に1回で交換してましたが
まだキレイだということで3回に1回で交換
プラグは1万キロごとに交換が必要とか聞いてましたが
メーカー推奨の6万キロで見てもらったらまだ大丈夫ということで
結局交換したのは8万キロのとき
ついでにバッテリーも交換
トラブルは絶対故障するという冷却水センサーくらいで特になし
ディーラー任せで特に何もしてませんが
エンジンも調子良く、20万キロ目指します
その前にエンジンオーバーホールが必要かな
オイルは4000キロくらいで減ってきて警告灯がつくので交換
フィルターはオイル2回に1回で交換してましたが
まだキレイだということで3回に1回で交換
プラグは1万キロごとに交換が必要とか聞いてましたが
メーカー推奨の6万キロで見てもらったらまだ大丈夫ということで
結局交換したのは8万キロのとき
ついでにバッテリーも交換
トラブルは絶対故障するという冷却水センサーくらいで特になし
ディーラー任せで特に何もしてませんが
エンジンも調子良く、20万キロ目指します
その前にエンジンオーバーホールが必要かな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 22:33:36.84 ID:h9lAtApu0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 03:02:36.64 ID:Ar4GJT1h0
大型トラック ｖ８ ２００００ｃｃ
一般道平均１２ｔ積載
190万キロ走行済み
このスレ 笑っちゃうぜ
一般道平均１２ｔ積載
190万キロ走行済み
このスレ 笑っちゃうぜ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 07:08:57.77 ID:4PMI0s+10
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 09:27:41.87 ID:zJFm1c7t0
蒸気機関車みたいな黒煙吐きながらちんたら走ってるトラックいまだにいるよな
乞食会社は死ねばいいのに
乞食会社は死ねばいいのに
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 09:46:11.88 ID:QjZGgu0h0
いいなあ、燃料代＆整備費出してくれるなら俺だってそれくらい乗れる
…かどうかわからんが、燃料代が怖くて出来ない事もあるしなあ。
一度どこまで出来るかやってみたいものだ。
自営だったらスマソ。
…かどうかわからんが、燃料代が怖くて出来ない事もあるしなあ。
一度どこまで出来るかやってみたいものだ。
自営だったらスマソ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:22:34.67 ID:y+5OUgAWO
皆様はオルタネーターと燃料ポンプは交換済ですか？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:42:17.03 ID:GU66AGgq0
12年22万kmの前車は、燃料ポンプが死んだと思ったら燃料フィルターの目詰まりだったってことはあった。
燃料タンクが金属製だったためにサビが詰まって中から赤茶色のガソリンが出てきたらしい。
オルタは最後まで持ちこたえたな。
10年式の時点でそれだけの耐久性があるとはさすがは日本車。
燃料タンクが金属製だったためにサビが詰まって中から赤茶色のガソリンが出てきたらしい。
オルタは最後まで持ちこたえたな。
10年式の時点でそれだけの耐久性があるとはさすがは日本車。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 22:54:20.61 ID:u4d9PTh3i
>>521
乗り方にもよると思うけど、15万kmくらいから交換を考えた方が良いと思う。
乗り方にもよると思うけど、15万kmくらいから交換を考えた方が良いと思う。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 04:31:25.71 ID:gt4h0LwY0
北海道だが９万キロの軽自動車買ってもうすぐ１０万だわ
北海道ではそんなこんな距離ざら
距離数より中身
放射能にあびた車とかあるし
素性がちゃんとしたものは、中古でも結構高いよ
軽の４ＷＤなんか売ってないような状態だったけど、最近はどうかな
北海道ではそんなこんな距離ざら
距離数より中身
放射能にあびた車とかあるし
素性がちゃんとしたものは、中古でも結構高いよ
軽の４ＷＤなんか売ってないような状態だったけど、最近はどうかな
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 19:55:28.47 ID:4pjeCEhpP
言葉の意味はわからんがとにかく凄い自信だ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:04:31.76 ID:Jplg60sa0
言葉の意味はわからんがとにかく凄い自信だ以外言いようがない
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:13:57.79 ID:ibpn3AlVi
触れない方が･･･
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:57:32.78 ID:XebDUGLz0
まぁ、適宜発生した問題に対処していくしかないですよ
ま、そういうことですよ
ま、そういうことですよ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:46:12.66 ID:1aqbMGw50
あの伝説の車が豪快に大破
http://www.youtube.com/watch?v=s3SjIwObfSY
http://www.youtube.com/watch?v=s3SjIwObfSY
530 ：(´ω｀○)っ゛：2012/12/08(土) 21:52:20.50 ID:ATPcwe+B0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 03:02:43.41 ID:n95Q8aav0
15万越えると調子の波があって楽しいよな
といってもエンジンは快調でエアコンが悪くなったりとか・・・
調子がいいと100万キロぐらいいけそうな気分になるｗ
といってもエンジンは快調でエアコンが悪くなったりとか・・・
調子がいいと100万キロぐらいいけそうな気分になるｗ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 05:37:54.31 ID:o35utaM10
16万キロだけど‥
至って快調
至って快調
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 08:11:27.44 ID:XTpDDs9L0
俺も５Ｇにシートカバーを付けてる
スパイシーのエグゼ
センターコンソールの蓋にも付けた
上級ファブリックと言ってもＳより少しマシな程度でしょぼい ２０型前期の丈夫あ
スパイシーのエグゼ
センターコンソールの蓋にも付けた
上級ファブリックと言ってもＳより少しマシな程度でしょぼい ２０型前期の丈夫あ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 00:07:05.88 ID:0ZPx1zMf0
１５万キロまで故障もなく乗れるぞ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 01:07:11.82 ID:9EbCzQfI0
保管状況で大違いなんだよね。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 10:32:34.66 ID:R5H56uxK0
保管状態よりも乗り方が重要
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 13:59:05.62 ID:a5tq3gu10
15万キロぐらいまでなら
どんな乗り方でもそう問題はない
そこからが所有者の管理次第
25万キロ乗ってるが、まだまだ機関は不具合なし。
エアコンの効きがやばいから、来年の夏には
そっちのほうがもう限界かも・・
どんな乗り方でもそう問題はない
そこからが所有者の管理次第
25万キロ乗ってるが、まだまだ機関は不具合なし。
エアコンの効きがやばいから、来年の夏には
そっちのほうがもう限界かも・・
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:23:10.65 ID:rlF23pFI0
そもそも１０万や１５万キロぽっちでどうこう言ってる方がおかしいんだよ。
日本人はいまだに、新車で買って３～５年程度で乗り換えるって先入観がある。
おまけに年間数千キロ程度しか乗らない、おまえタクシーやレンタカーで良いだろって
人間までがマイカーを持ってる。だから１０万１５万キロがなにか凄い物だと錯覚する。
日本人はいまだに、新車で買って３～５年程度で乗り換えるって先入観がある。
おまけに年間数千キロ程度しか乗らない、おまえタクシーやレンタカーで良いだろって
人間までがマイカーを持ってる。だから１０万１５万キロがなにか凄い物だと錯覚する。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 22:43:45.27 ID:xt3eY2Ij0
実際10万キロぐらいで不具合出るし、タイミングベルトの交換時期だから買い換え考えるんだろな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:00:31.39 ID:2z3ckBkA0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:05:45.05 ID:Dn7U9t4P0
＞15万キロぐらいまでなら
＞どんな乗り方でもそう問題はない
少し詳しくなった人はこういうこと言いたがる
＞どんな乗り方でもそう問題はない
少し詳しくなった人はこういうこと言いたがる
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:06:42.67 ID:a5tq3gu10
タイミングベルトなら
交換すりゃいいだけ。
俺の車は2回交換してるよ！
交換すりゃいいだけ。
俺の車は2回交換してるよ！
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:09:47.76 ID:2z3ckBkA0
>>541
まあ、そんなのは程度の問題ではある。
まあ、そんなのは程度の問題ではある。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:16:17.44 ID:Dn7U9t4P0
＞まあ、そんなのは程度の問題ではある。
少し詳しくなった人はこういうこと言いたがる
少し詳しくなった人はこういうこと言いたがる
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:23:49.18 ID:6Iok3o2t0
15万まで故障が無い？
クラッチも、サスペンションのアームも、ショックアブソーバーも、
ファンベルトも、エアコンのセンサーも、パワーウィンドウのスイッチも、
壊れて交換してるがな。
クラッチも、サスペンションのアームも、ショックアブソーバーも、
ファンベルトも、エアコンのセンサーも、パワーウィンドウのスイッチも、
壊れて交換してるがな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:24:39.84 ID:xt3eY2Ij0
まぁ不具合も自分で直せば安くなるけどディーラーなんか持って行ったら新品でASSY交換だからな。
1直しで10万ぐらい当たり前に取られる。
1直しで10万ぐらい当たり前に取られる。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:31:48.80 ID:QS1/AJ+A0
飽きのほうが故障より早く来るのは多いはず
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:53:59.87 ID:wD94LhIVO
15万キロ越えて
エアコンコンプレッサ、オルタネータ交換した
20万キロ越えて
タイミングベルト交換した
燃料ポンプ、ウォーターポンプ交換した
エアフロセンサー、O2センサー、クランク角センサー交換した
パッド、ローター交換した
スプリング、ダンパー交換した
ミッション、クラッチ交換した
排気系（エキマニ、センター、リア）修理・交換した
他いろいろ
金があれば全塗装とゴム類の交換したい
エアコンコンプレッサ、オルタネータ交換した
20万キロ越えて
タイミングベルト交換した
燃料ポンプ、ウォーターポンプ交換した
エアフロセンサー、O2センサー、クランク角センサー交換した
パッド、ローター交換した
スプリング、ダンパー交換した
ミッション、クラッチ交換した
排気系（エキマニ、センター、リア）修理・交換した
他いろいろ
金があれば全塗装とゴム類の交換したい
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:01:02.97 ID:wvJFLB8B0
買い換えろ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:05:39.83 ID:6m4Xp2dU0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:12:11.19 ID:T+IkgU6G0
故障を『消耗品』で終わらせたら話にならんだろ・・・・
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:16:09.82 ID:orJlhHYD0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:16:54.00 ID:+P/f6wtQ0
壊れてしまう前に取り替えれば故障ではないな
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:18:23.12 ID:6m4Xp2dU0
消耗品が消耗して機能しなくなるのは当たり前だし。
それならバッテリー上がりでエンジンかからないのも故障かと。
それならバッテリー上がりでエンジンかからないのも故障かと。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:22:08.60 ID:q9dQK12k0
５５１の人じゃないけど 俺的には カーショップの店頭で買えるモノは消耗品って言えると思う。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:22:51.24 ID:txE1Ufgc0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:35:32.40 ID:e7LeDRD00
>>552
車台番号以外は消耗品
車台番号以外は消耗品
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:42:14.42 ID:Q5mGJVJg0
消耗により本来の機能を果たさなくなるのは故障じゃないの？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:47:06.44 ID:orJlhHYD0
>>557
言えてるなｗ
言えてるなｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:48:44.29 ID:orJlhHYD0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:50:05.94 ID:orJlhHYD0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:51:06.68 ID:6m4Xp2dU0
>>558
>>545に対して、消耗品は交換して当たり前だって言ってんの。
故障した！って騒ぐような事じゃ無いの。止まるまで放置してりゃ当然。
サスペンションアームとスイッチは普遍的な事例では無い。
それが粗悪品なだけ。
>>545に対して、消耗品は交換して当たり前だって言ってんの。
故障した！って騒ぐような事じゃ無いの。止まるまで放置してりゃ当然。
サスペンションアームとスイッチは普遍的な事例では無い。
それが粗悪品なだけ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:55:46.28 ID:Q5mGJVJg0
言葉の定義の話だな
そいつがどう捉えるかで変わるからこれは議論しても意味ないな
すまんかった
そいつがどう捉えるかで変わるからこれは議論しても意味ないな
すまんかった
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 01:14:44.44 ID:9BHE4APA0
>>558
パッドやディスクがすり減ること自体は消耗であって故障とはいわない。
パッドがなくなってるのを無視してディスクをギタギタにするのは、
正常な消耗のさせかたとは違うから、まあ、自分で故障させた
という認識でも通るとはいえる。
減ること自体を単純一律にとらえようとするのが間違ってるだけ。
パッドやディスクがすり減ること自体は消耗であって故障とはいわない。
パッドがなくなってるのを無視してディスクをギタギタにするのは、
正常な消耗のさせかたとは違うから、まあ、自分で故障させた
という認識でも通るとはいえる。
減ること自体を単純一律にとらえようとするのが間違ってるだけ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 01:23:51.42 ID:9BHE4APA0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 07:16:51.44 ID:pHGDZdXn0
日本語から説明しないと解らないのかよ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 07:17:35.85 ID:jEnMugV30
つまり
メンテ次第ｗ
メンテ次第ｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 07:43:50.77 ID:f3F4IZUj0
いきなり走行困難になるような症状が出るのが故障じゃないの？
新車保証期間後にじわじわと調子を落としていく様は消耗だと思う。
タイヤは消耗品だけど、じわじわ減っていくから猶予はあるわけで、
これがパンクだったらある意味故障だと言ってもいいと思う。
バッテリーは普通の使い方で新品保証期間内に突然上がったら故障扱いだな。
新車保証期間後にじわじわと調子を落としていく様は消耗だと思う。
タイヤは消耗品だけど、じわじわ減っていくから猶予はあるわけで、
これがパンクだったらある意味故障だと言ってもいいと思う。
バッテリーは普通の使い方で新品保証期間内に突然上がったら故障扱いだな。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 09:11:00.06 ID:orJlhHYD0
>>568
ちょっとなに言ってるの、全然関係ないよ
例えば納車当日にヘッドランプつけっぱなしでバッテリーあげても故障じゃね？
救援者「故障ですか？」
オーナー「バッテリーあがりですが、今日納車されたとこだから故障とは言いません（キリッ」
こんなんおかしいだろｗ
ちょっとなに言ってるの、全然関係ないよ
例えば納車当日にヘッドランプつけっぱなしでバッテリーあげても故障じゃね？
救援者「故障ですか？」
オーナー「バッテリーあがりですが、今日納車されたとこだから故障とは言いません（キリッ」
こんなんおかしいだろｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 09:24:27.30 ID:19P3PHy50
くだらね
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 09:24:35.10 ID:6m4Xp2dU0
>>569
まだ言ってんのか。それは故障したんじゃ無くて、故障させたの。
流れの大元>>545を理解してるか？ １５年のうちにこれだけ故障したって言ってるそれは、
故障したんじゃなくて、ただ消耗品を交換しただけ。車が動かなくなるまで放置していたなら
それも故障したんじゃ無くて故障させたの。
まだ言ってんのか。それは故障したんじゃ無くて、故障させたの。
流れの大元>>545を理解してるか？ １５年のうちにこれだけ故障したって言ってるそれは、
故障したんじゃなくて、ただ消耗品を交換しただけ。車が動かなくなるまで放置していたなら
それも故障したんじゃ無くて故障させたの。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 09:29:49.84 ID:txE1Ufgc0
>>571
おまいには同意
おまいには同意
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 18:12:34.30 ID:Vq8GSnVU0
>>568
間違ってる。
「故障か否か」については、「いきなりかどうかは本質的な問題ではない」
ヘボが飛ばしすぎて曲がりきれなくてガードレールにぶつかって、いきなり動かなく
なって、ガードレールはガードレールとして機能しなくなったときに、「車とガード
レールが故障した」とはいわない。「破損した(破損させた）」という。
バッテリにしても、「突然上がらないかぎり正常」なんてことはない。
バッテリ自体の不良で突然上がる例もあるし、電気系統の「故障」のせいで、
すぐには上がらなくても劣化が早く進むことだってある。
特定の側面だけ勝手に抜き出して勝手に納得するのを止めろ。
間違ってる。
「故障か否か」については、「いきなりかどうかは本質的な問題ではない」
ヘボが飛ばしすぎて曲がりきれなくてガードレールにぶつかって、いきなり動かなく
なって、ガードレールはガードレールとして機能しなくなったときに、「車とガード
レールが故障した」とはいわない。「破損した(破損させた）」という。
バッテリにしても、「突然上がらないかぎり正常」なんてことはない。
バッテリ自体の不良で突然上がる例もあるし、電気系統の「故障」のせいで、
すぐには上がらなくても劣化が早く進むことだってある。
特定の側面だけ勝手に抜き出して勝手に納得するのを止めろ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 18:16:19.16 ID:Vq8GSnVU0
それで思い出したけど、歩道を歩いてたら、渋滞で止まってる車のタイヤがパンクして、
ホイールまでギタギタになってるから教えたけど、運転してるねーちゃんは、何を言われ
てるのかさえもサッパリ分からないようで、何ともいわないでそのまま発進していった。
「故障」してますな。ねーちゃんのアタマが。
ホイールまでギタギタになってるから教えたけど、運転してるねーちゃんは、何を言われ
てるのかさえもサッパリ分からないようで、何ともいわないでそのまま発進していった。
「故障」してますな。ねーちゃんのアタマが。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 18:58:11.78 ID:HWr18+S80
病的やな
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 19:37:42.16 ID:g/YCC+RR0
あのね、消耗品って言ったって世の中の大多数の人にしてみれば、
10万キロごとに交換する消耗品は故障に近いのよ。
クラッチだってタイミングベルトだって結構な金額がするんだから。
15万キロまでは故障は無いよって言っても、実際はタイミングベルトや
ウォーターポンプの交換やオイル漏れの為にパッキンの交換で
20万円かかりますよって言ったら、みんな10万キロで買い換えてしまうよ。
10万キロごとに交換する消耗品は故障に近いのよ。
クラッチだってタイミングベルトだって結構な金額がするんだから。
15万キロまでは故障は無いよって言っても、実際はタイミングベルトや
ウォーターポンプの交換やオイル漏れの為にパッキンの交換で
20万円かかりますよって言ったら、みんな10万キロで買い換えてしまうよ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 20:00:49.58 ID:PLprXqNm0
>>574
こういうねーちゃんはオート三輪でも乗ってりゃいいんだ
こういうねーちゃんはオート三輪でも乗ってりゃいいんだ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 21:35:09.05 ID:q9dQK12k0
もう故障と消耗品の違いの話は終わろうよ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 21:40:40.74 ID:ch6aiXmd0
>>577
まあ、三輪なら１輪がパンクしただけで、さすがに気がつくかな。
まあ、三輪なら１輪がパンクしただけで、さすがに気がつくかな。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 22:19:32.75 ID:HX2RXOth0
今日、タイヤバーストしてバチンバチンとタイヤがボディを叩くすごい音を立てながらも
60kmくらいで豪快に走り続ける軽を見た。あぶねえよｗ
60kmくらいで豪快に走り続ける軽を見た。あぶねえよｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 22:21:32.96 ID:2j9dzWGd0
耳がおかしいか、耳ではなくてもっと奥の方がおかしい人なのかな？
そういうのって、勝手にひっくり返ったりするだけなら良いけど、
他を巻き添えにしかねないからね。
そういうのって、勝手にひっくり返ったりするだけなら良いけど、
他を巻き添えにしかねないからね。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 22:23:01.73 ID:gWLexMs50
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 11:07:37.92 ID:JLE+zbC80
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 11:22:19.18 ID:DZ+lzvE60
>>574
中国人か韓国人だったんじゃねえの？
中国人か韓国人だったんじゃねえの？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 11:51:54.02 ID:j/IbRWC50
さわりっちおまんこです
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 01:19:08.86 ID:R67xmEsj0
>>584
んが・・・ アジア顔ではあったけど、そういう可能性もあるかな？
んが・・・ アジア顔ではあったけど、そういう可能性もあるかな？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 01:57:49.32 ID:MK4R27oB0
スマホの音声翻訳の設定で翻訳元をグンマー語にしなかったんだろ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 04:15:36.72 ID:ooNviSGj0
589 ：(´ω｀○)っ゛：2012/12/23(日) 05:43:23.99 ID:ERfIj08B0
>>412
>店頭納車したことあるよ。
納車が完了して報告する時は
納車されましたと書き込みましょうね (´ω｀●)っ゛
納車しましたなんて書き込むと
下記のような突っ込みが入っちゃいますよ m9(^Д^)
納車した？って事はあなたは営業マン？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337419012/163
>店頭納車したことあるよ。
納車が完了して報告する時は
納車されましたと書き込みましょうね (´ω｀●)っ゛
納車しましたなんて書き込むと
下記のような突っ込みが入っちゃいますよ m9(^Д^)
納車した？って事はあなたは営業マン？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337419012/163
590 ：(´ω｀○)っ゛：2012/12/23(日) 05:43:58.27 ID:ERfIj08B0
591 ：(´ω｀○)っ゛：2012/12/23(日) 05:46:42.71 ID:ERfIj08B0
592 ：(´ω｀○)っ゛：2012/12/23(日) 05:53:00.31 ID:ERfIj08B0
>>491
> ブレーキパットも知らない人いるのか。
タイヤをタイアと書いちゃう奴は松任谷正隆（カーグラフィックＴＶ）
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと言っちゃう奴は徳大寺有恒
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
ヴェイパーロックをベーパーロックと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
サービスエリアをパーキングエリアだと思っちゃう奴は童貞
パーキングエリアをサービスエリアだと思っちゃう奴は真性包茎
サービスエリアをインターチェンジだと思っちゃう奴は素人童貞
パーキングエリアをインターチェンジだと思っちゃう奴は仮性包茎
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
過給エンジンを加給エンジンと書いちゃう奴は包茎
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
ディーゼル車のグローランプが消灯する前にセルを回す奴はせっかち
トヨペットをオナペットと書いちゃう奴は変態
納車されたのに納車したと書いちゃう奴は自閉症
> ブレーキパットも知らない人いるのか。
タイヤをタイアと書いちゃう奴は松任谷正隆（カーグラフィックＴＶ）
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと言っちゃう奴は徳大寺有恒
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
ヴェイパーロックをベーパーロックと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
サービスエリアをパーキングエリアだと思っちゃう奴は童貞
パーキングエリアをサービスエリアだと思っちゃう奴は真性包茎
サービスエリアをインターチェンジだと思っちゃう奴は素人童貞
パーキングエリアをインターチェンジだと思っちゃう奴は仮性包茎
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
過給エンジンを加給エンジンと書いちゃう奴は包茎
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
ディーゼル車のグローランプが消灯する前にセルを回す奴はせっかち
トヨペットをオナペットと書いちゃう奴は変態
納車されたのに納車したと書いちゃう奴は自閉症
593 ：(´ω｀○)っ゛：2012/12/23(日) 05:54:24.79 ID:ERfIj08B0
>>489
アイポッドなのに、アイポットと間違えちゃったり
レッドバロンなのに、レットバロンと間違えちゃったり
ダイヤモンドなのに、ダイアモンドと間違えちゃったり
ビッグマウスなのにビックマウスと間違えちゃったり
シミュレーションなのに、シュミレーションと間違えちゃったり
シミュレーターなのに、シュミレーターと間違えちゃったり
ボウリングなのに、ボーリングと間違えちゃったり
パフュームなのに、パヒュームと間違えちゃったり
バドミントンなのに、バトミントンと間違えちゃったり
ハンドバッグなのに、ハンドバックと間違ちゃったり
ホットドッグなのに、ホットドックと間違えちゃったり
パーティションなのに、パーテーションと間違えちゃったり
ジャンパーなのに、ジャンバーと間違えちゃったり
ポテトチップスなのに、ポテトチップと間違えちゃったり
ドッジボールなのにドッチボールと間違えちゃったり
ドッグランなのに、ドックランと間違えちゃったり
カリフォルニアなのに、カルフォルニアと間違えちゃったり
たくあんなのに、たくわんと間違えちゃったり
ガターなのに、ガーターと間違えちゃったり
ビッグなのに、ビックと間違えちゃったり
ベッドなのに、ベットと間違えちゃったり
ハンバーガーなのに、ハンバーグと間違えちゃったり
ハンバーグなのに、ハンバークと間違えちゃったり
バッグなのに、バックと間違えちゃう奴はバカ
アイポッドなのに、アイポットと間違えちゃったり
レッドバロンなのに、レットバロンと間違えちゃったり
ダイヤモンドなのに、ダイアモンドと間違えちゃったり
ビッグマウスなのにビックマウスと間違えちゃったり
シミュレーションなのに、シュミレーションと間違えちゃったり
シミュレーターなのに、シュミレーターと間違えちゃったり
ボウリングなのに、ボーリングと間違えちゃったり
パフュームなのに、パヒュームと間違えちゃったり
バドミントンなのに、バトミントンと間違えちゃったり
ハンドバッグなのに、ハンドバックと間違ちゃったり
ホットドッグなのに、ホットドックと間違えちゃったり
パーティションなのに、パーテーションと間違えちゃったり
ジャンパーなのに、ジャンバーと間違えちゃったり
ポテトチップスなのに、ポテトチップと間違えちゃったり
ドッジボールなのにドッチボールと間違えちゃったり
ドッグランなのに、ドックランと間違えちゃったり
カリフォルニアなのに、カルフォルニアと間違えちゃったり
たくあんなのに、たくわんと間違えちゃったり
ガターなのに、ガーターと間違えちゃったり
ビッグなのに、ビックと間違えちゃったり
ベッドなのに、ベットと間違えちゃったり
ハンバーガーなのに、ハンバーグと間違えちゃったり
ハンバーグなのに、ハンバークと間違えちゃったり
バッグなのに、バックと間違えちゃう奴はバカ
594 ：ドリフターズ：2012/12/23(日) 05:55:41.25 ID:ERfIj08B0
代引なのに、着払いと間違えちゃったり
意外なのに、以外と間違えちゃったり
内蔵なのに、内臓と間違えちゃったり
視聴なのに、試聴と間違えちゃったり
傷めるなのに、痛めると間違えちゃったり
的を射るなのに、的を得ると間違えちゃったり
感慨深いなのに、考え深いと間違えちゃったり
期間が延びるなのに、期間が伸びると間違えちゃったり
出づらいを、出ずらいと、間違えちゃったり
出ているを、出てると、い抜き言葉使っちゃったり
出られるを、出れると、ら抜き言葉使っちゃう奴はアホ
茨城はイバラキなのに、イバラギと間違えちゃったり
老舗はシニセなのに、シミセと間違えちゃったり
体育はタイイクなのに、タイクと間違えちゃったり
店員はテンインなのに、テイインと間違えちゃったり
原因はゲンインなのに、ゲイインと間違えちゃったり
相殺はソウサイなのに、ソウセツと間違えちゃったり
一応はイチオウなのに、イチオとかイチヨと間違えちゃったり
布団を敷くを、布団をひくと間違えちゃったり
雰囲気はフンイキなのに、フインキと間違えちゃう奴はアホ
意外なのに、以外と間違えちゃったり
内蔵なのに、内臓と間違えちゃったり
視聴なのに、試聴と間違えちゃったり
傷めるなのに、痛めると間違えちゃったり
的を射るなのに、的を得ると間違えちゃったり
感慨深いなのに、考え深いと間違えちゃったり
期間が延びるなのに、期間が伸びると間違えちゃったり
出づらいを、出ずらいと、間違えちゃったり
出ているを、出てると、い抜き言葉使っちゃったり
出られるを、出れると、ら抜き言葉使っちゃう奴はアホ
茨城はイバラキなのに、イバラギと間違えちゃったり
老舗はシニセなのに、シミセと間違えちゃったり
体育はタイイクなのに、タイクと間違えちゃったり
店員はテンインなのに、テイインと間違えちゃったり
原因はゲンインなのに、ゲイインと間違えちゃったり
相殺はソウサイなのに、ソウセツと間違えちゃったり
一応はイチオウなのに、イチオとかイチヨと間違えちゃったり
布団を敷くを、布団をひくと間違えちゃったり
雰囲気はフンイキなのに、フインキと間違えちゃう奴はアホ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 05:56:03.69 ID:PUs+En5qO
今頃何言ってんだこのバカは。
596 ：ドリフターズ：2012/12/23(日) 05:56:57.93 ID:ERfIj08B0
>>524
日本語でおｋ
日本語でおｋ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 05:57:46.40 ID:5hE8zPPm0
>>538
俺東京の下町だが月３万の駐車場代だぜ。
ラーメン食いに行くなら３０分２００円～４００円場所によって払う。
ちと下町から田舎の「市」あたりに遠征すると往復３時間かかるわ
それでも距離数往復２０キロとかなんだよね。
田舎と東京の乗り方って全然違うんだろうな。
東京だと３万キロが１０年だな
遠征好き除く
俺東京の下町だが月３万の駐車場代だぜ。
ラーメン食いに行くなら３０分２００円～４００円場所によって払う。
ちと下町から田舎の「市」あたりに遠征すると往復３時間かかるわ
それでも距離数往復２０キロとかなんだよね。
田舎と東京の乗り方って全然違うんだろうな。
東京だと３万キロが１０年だな
遠征好き除く
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 06:06:01.59 ID:5hE8zPPm0
わかってるだろうけど、
遠征も飛行機、新幹線、特ライナー、特速、快速、があるし
結局、「使い分け」で都民は移動手段に車を必要としない。
遠征も飛行機、新幹線、特ライナー、特速、快速、があるし
結局、「使い分け」で都民は移動手段に車を必要としない。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 07:20:05.01 ID:Pk7CJ2Hg0
>>591
結局ぶつけられた納車５日目のマイカーを下取りにだして同じ車種をもう一度買い、なおかつ差額すら出してもらえず・・・・
ってことじゃねーの？
しかし、ぶつけられ損だよな・・・・かわいそうに・・・・
損したのは>429でスバルはラッキー？
それはそうと、>>429って年いくつなんだ？ｗ
結局ぶつけられた納車５日目のマイカーを下取りにだして同じ車種をもう一度買い、なおかつ差額すら出してもらえず・・・・
ってことじゃねーの？
しかし、ぶつけられ損だよな・・・・かわいそうに・・・・
損したのは>429でスバルはラッキー？
それはそうと、>>429って年いくつなんだ？ｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 08:13:32.55 ID:dMQN5CwxO
335万㌔だよ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 13:09:26.34 ID:TWEg2wp50
>>597
わかるわー
昔都心にも住んでて駐車場代そのくらいだった
今は家賃がそのくらいのど田舎住んでるが
今はちょっとした用事で片道30分かからず30kmくらいだからな
東京からそんな距離往復すると半日それだけで潰れるよな
燃費も引っ越しただけでえらい良くなったし車の負担も大違いだろうな
わかるわー
昔都心にも住んでて駐車場代そのくらいだった
今は家賃がそのくらいのど田舎住んでるが
今はちょっとした用事で片道30分かからず30kmくらいだからな
東京からそんな距離往復すると半日それだけで潰れるよな
燃費も引っ越しただけでえらい良くなったし車の負担も大違いだろうな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 04:21:09.54 ID:mQwRt3mp0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 06:57:03.22 ID:VVr97IAmP
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:40:36.56 ID:L4pC1No00
11万キロ経過したが、10万キロとの違いは無かった
12万キロ
とか
15万キロ
とかではだいぶ違ってくるか
12万キロ
とか
15万キロ
とかではだいぶ違ってくるか
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:33:38.53 ID:CfuOWdGC0
>>603
世田谷区民だけど10年で5万キロも乗ってないよ・・・
世田谷区民だけど10年で5万キロも乗ってないよ・・・
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:37:15.76 ID:/ahfKPAd0
>>605
スレタイ読んだら帰れよ
スレタイ読んだら帰れよ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:42:21.35 ID:lNIpBK0V0
ここは10万キロ超えてもない奴がよく来るな
漢字が読めない朝鮮人か
漢字が読めない朝鮮人か
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 01:44:25.74 ID:U8XVQAwt0
脈絡なく 中国・朝鮮・韓国を書くやつって頭オカシイんじゃない？ １０万キロ越えてない方共々去っていただきたい。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 07:43:48.16 ID:uvyGGjEO0
>>604
俺は今15万キロだけど、10万キロを越えてから故障した箇所は
ドライブシャフトと燃料ポンプの交換くらい。
今はエアコンの送風ユニットのベアリングが調子悪いのか
たまにブオーって音がするが、気にしない。
あとはいたって快調。20万キロも余裕に思える。
俺は今15万キロだけど、10万キロを越えてから故障した箇所は
ドライブシャフトと燃料ポンプの交換くらい。
今はエアコンの送風ユニットのベアリングが調子悪いのか
たまにブオーって音がするが、気にしない。
あとはいたって快調。20万キロも余裕に思える。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 07:49:07.87 ID:ad/Ar0K30
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 07:57:17.86 ID:JLwpZZIi0
冬だなあ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 18:20:09.71 ID:kuRn8eS/0
AUTOCARってサイトのこのページでいろんな整備工場の修理日記(輸入車中心)が読めるので
ちょくちょく読んでるんだけど、比較的新しいモデルでも本当にどうしようもないくらい下らない
故障が多くて面白いわ。
http://www.autocar.jp/specialshop/
国産車ユーザーよりよっぽど気を遣ってメンテしてるだろうに、消耗品以外の故障交換が多すぎだろｗ
ちょくちょく読んでるんだけど、比較的新しいモデルでも本当にどうしようもないくらい下らない
故障が多くて面白いわ。
http://www.autocar.jp/specialshop/
国産車ユーザーよりよっぽど気を遣ってメンテしてるだろうに、消耗品以外の故障交換が多すぎだろｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 20:40:17.68 ID:U8XVQAwt0
>>610
おー 怖い怖い 漢字しか使わない国の人は怖い怖いｗ
おー 怖い怖い 漢字しか使わない国の人は怖い怖いｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 21:01:10.19 ID:CKrp029m0
>>613
怖がることはないんだよ、うふふふふ
怖がることはないんだよ、うふふふふ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:05:34.79 ID:VM9sEe+10
お前ら仲良くしろよ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 00:44:37.24 ID:rDv9bpyY0
>>612
そこにリンクされてるショップでボディのプチレストアやったけど、
雑な仕事されたわ。塗装はむらがあって不十分な箇所が速攻でサビたし、
パーツの継ぎ目はガタガタだし、補修に使った部材が隣の部品に干渉してるし。
ハズレもいいとこだった。
そこにリンクされてるショップでボディのプチレストアやったけど、
雑な仕事されたわ。塗装はむらがあって不十分な箇所が速攻でサビたし、
パーツの継ぎ目はガタガタだし、補修に使った部材が隣の部品に干渉してるし。
ハズレもいいとこだった。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 10:52:27.52 ID:28O4BUDD0
そんなとこたくさんあるよ、クズばっか
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 19:41:03.53 ID:9+pzKCj10
つか、キッチリ仕事をする店というのが貴重なのね。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:38:27.39 ID:DsyxgZL+0
>>1
誰もつっこみいれてないようなので
＞・次スレは>>970踏んだ人が建てる事
＞・次スレ経たないうちに、埋めない事
＞・ぬるぽ
ｶﾞｯ ☆
( ´･ω･)―[]／∧
［￣￣￣］ （ ・∀・ ）
［￣￣￣］
誰もつっこみいれてないようなので
＞・次スレは>>970踏んだ人が建てる事
＞・次スレ経たないうちに、埋めない事
＞・ぬるぽ
ｶﾞｯ ☆
( ´･ω･)―[]／∧
［￣￣￣］ （ ・∀・ ）
［￣￣￣］
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:46:19.95 ID:DsyxgZL+0
ところで、10万キロ超のAT車乗りに質問。
どのタイミングでATF交換してるの？
どのタイミングでATF交換してるの？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:02:48.55 ID:SdcdKBir0
4万kmごと
もうそろそろ3回目
無交換で20万kmいけるとは思わないので、推奨メンテ通りに
もうそろそろ3回目
無交換で20万kmいけるとは思わないので、推奨メンテ通りに
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:36:15.58 ID:DsyxgZL+0
レスさんくす
知り合いも、5万キロ以内で車検のときにって言ってたから、最近のトレンドなのかな。
一昔前は、10万キロ超えたらって聴いてた。
知り合いも、5万キロ以内で車検のときにって言ってたから、最近のトレンドなのかな。
一昔前は、10万キロ超えたらって聴いてた。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:46:25.44 ID:vxw861Nr0
>>620
キッチリ距離ではやってないけど、結果として3-4万くらいごとになってるかな。
先日にちょうど車検だったんだけど、ディーラーについでに交換を依頼しようと
思ったら、なまじっか換えないほうがいいみたいな話だったんだよね。
ディーラーなら不用意にホコリを入れたりしないはずだけど、何でなのかね。
キッチリ距離ではやってないけど、結果として3-4万くらいごとになってるかな。
先日にちょうど車検だったんだけど、ディーラーについでに交換を依頼しようと
思ったら、なまじっか換えないほうがいいみたいな話だったんだよね。
ディーラーなら不用意にホコリを入れたりしないはずだけど、何でなのかね。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 00:52:49.90 ID:VNe8vlA+0
交換するならディーラで定期的に
交換履歴を把握してないなら触らないこと、もしATがアボーンしたら諦める
ググればもっともらしい説明がいっぱい出てくる
交換履歴を把握してないなら触らないこと、もしATがアボーンしたら諦める
ググればもっともらしい説明がいっぱい出てくる
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 02:38:10.62 ID:XYZV97iE0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 10:19:31.21 ID:2uzPAUeK0
>>625 車 必要ですか？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:54:38.41 ID:D0yat40r0
>>625
破れ奉行がいるところか
破れ奉行がいるところか
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 22:57:58.89 ID:4oHBVvwK0
>>625
つまり33年落ちくらいなの？
つまり33年落ちくらいなの？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 00:10:52.35 ID:k1OVENMG0
>>625
そういう状況で、よく車を保持したままでいると感心する。
駐車場が自前なんだろうけど、借りてるばあいだともの凄いことになるんじゃない？
>>626
交通の便は良いところでも、移動が必要になる方向次第で劇的に不便になって、
だからといって一々タクシーとかはソン、とかいうこともあることはあるんだよね。
そういう状況で、よく車を保持したままでいると感心する。
駐車場が自前なんだろうけど、借りてるばあいだともの凄いことになるんじゃない？
>>626
交通の便は良いところでも、移動が必要になる方向次第で劇的に不便になって、
だからといって一々タクシーとかはソン、とかいうこともあることはあるんだよね。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 02:53:43.51 ID:vWE7NP690
>>626
いらねーよ娯楽
>>628
いや中古の安いやつ９万２０００キロ
>>629
駐車場代は月３万だわ、子供の頃は５万ぐらいだった。
駐禁が厳しくなって、空き地や、賃貸物件大家やってる人たちが
続々と駐車場所に買えたよね。今インフレ状態なのかもしれない。
ところがちょいと離れた東京の「市」とかにいくと、
駐車場がそんななくて価格競争がない。
ラーメン食うのに、三鷹市とか３０分４００円とかワロタ。田舎のくせに新橋並かよ
いらねーよ娯楽
>>628
いや中古の安いやつ９万２０００キロ
>>629
駐車場代は月３万だわ、子供の頃は５万ぐらいだった。
駐禁が厳しくなって、空き地や、賃貸物件大家やってる人たちが
続々と駐車場所に買えたよね。今インフレ状態なのかもしれない。
ところがちょいと離れた東京の「市」とかにいくと、
駐車場がそんななくて価格競争がない。
ラーメン食うのに、三鷹市とか３０分４００円とかワロタ。田舎のくせに新橋並かよ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 07:09:13.61 ID:fBDpNPLW0
高い駐車料金払って100円寿司食うなら無理してでもATMコーナーに掛け込んででも回らない時価とか書いて有る寿司食うわな普通
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 12:11:23.04 ID:j5w6fFzA0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 12:42:36.42 ID:KcHQkZq50
頭弱いんだなｗ
例えば、ダイソーみたいな百均店に売ってる物と百貨店に売ってる物が一緒の場合、どっちを買うのか？って事だろ。
例えば、ダイソーみたいな百均店に売ってる物と百貨店に売ってる物が一緒の場合、どっちを買うのか？って事だろ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 13:08:37.10 ID:4EI2aUu60
>>632
？？？？にかまったらアカン
？？？？にかまったらアカン
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 19:03:31.91 ID:IOztuLbF0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:32:45.03 ID:+C0k5BoJ0
35GT-R乗りで、07モデル、10万キロ突破しました。
だけどあまり劣化した感がないね。
少しショックがへたってきたけど。
サーキットも年3回ほど行ってるし、タイヤ、ブレーキを数度交換した
以外は無問題。サーキットでのラップタイムも上がってるし。ｗ
ただタイヤ、ブレーキ、オイル交換等消耗品は金かかります…。
だけどあまり劣化した感がないね。
少しショックがへたってきたけど。
サーキットも年3回ほど行ってるし、タイヤ、ブレーキを数度交換した
以外は無問題。サーキットでのラップタイムも上がってるし。ｗ
ただタイヤ、ブレーキ、オイル交換等消耗品は金かかります…。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 20:49:23.31 ID:XWCtvsTd0
10万キロぐらい問題なく走ってくれないと
特にその手の高い車は
特にその手の高い車は
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:24:47.84 ID:mQqoa8KD0
毎年タイヤをホイールごと100万円かけて交換だっけ？
サーキット走行するごとに、高額な整備を受けないと
いけないんでしょ？すごい車だね。
サーキット走行するごとに、高額な整備を受けないと
いけないんでしょ？すごい車だね。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:35:07.62 ID:+C0k5BoJ0
>>638
サーキット行くとなると金かかりますね。
タイヤはホイールごと交換はしないので4本35万ぐらいで交換できます。
ブレーキローターとパッドも一緒に交換となると100万近くいって
しまいますけど…。
サーキット走行前、走行後点検で10万は飛びます。
サーキット走行したら保証復活させるために整備が必要なんですよ。
サーキット行かなければ思ったより維持費はかからないと思います。
整備はしっかりしてるから、10万キロ走ってもまったく走行性能は衰えてないですよ。
とりあえず目指せ20万キロです。
サーキット行くとなると金かかりますね。
タイヤはホイールごと交換はしないので4本35万ぐらいで交換できます。
ブレーキローターとパッドも一緒に交換となると100万近くいって
しまいますけど…。
サーキット走行前、走行後点検で10万は飛びます。
サーキット走行したら保証復活させるために整備が必要なんですよ。
サーキット行かなければ思ったより維持費はかからないと思います。
整備はしっかりしてるから、10万キロ走ってもまったく走行性能は衰えてないですよ。
とりあえず目指せ20万キロです。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 21:55:10.77 ID:R84Y4mNx0
めんどくせー車だなー、最近の車は整備性悪くなるばっかりだわ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:15:54.98 ID:r/5w/Uq/P
意外。エンジンの美味しいところは8000キロまでとか言われてるし、
ミッションが持たないとかよく聞くし。
以前中古を真剣に買おうと思って、3年1万キロ位の日産認定中古を5台くらい見たけど、
どのタマも見た目では5年5万キロに見えるやれ具合だったので。試乗はさせてくれないし、
新車も乗ったこと無いから走りで判断は出来なかったけど。
これは買っても維持できない車だなと思って諦めた。高価なタイヤも3年でヒビだらけだった。
まあ、タイヤは19インチにインチダウンしてしまえば、純正タイヤ代で19インチホイールまで
買えるから、かなりコストダウン出来るみたいだけど。当然保証は切れる。
ミッションが持たないとかよく聞くし。
以前中古を真剣に買おうと思って、3年1万キロ位の日産認定中古を5台くらい見たけど、
どのタマも見た目では5年5万キロに見えるやれ具合だったので。試乗はさせてくれないし、
新車も乗ったこと無いから走りで判断は出来なかったけど。
これは買っても維持できない車だなと思って諦めた。高価なタイヤも3年でヒビだらけだった。
まあ、タイヤは19インチにインチダウンしてしまえば、純正タイヤ代で19インチホイールまで
買えるから、かなりコストダウン出来るみたいだけど。当然保証は切れる。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:30:26.63 ID:+C0k5BoJ0
>>641
全然やれてないですよ。唯一、エアコンなどの操作パネルが逝かれました。
配線がおかしくなってたみたいで交換して直ったけど。
ちなみに保証は前に切ってしまっています。
エンジンは絶好調ですね。加速も新車の頃と変わらんと思います。
私は初期モデル乗りなのでミッション不安はありました。
だけどもう対策しているのでトラブルは出ていません。
全然やれてないですよ。唯一、エアコンなどの操作パネルが逝かれました。
配線がおかしくなってたみたいで交換して直ったけど。
ちなみに保証は前に切ってしまっています。
エンジンは絶好調ですね。加速も新車の頃と変わらんと思います。
私は初期モデル乗りなのでミッション不安はありました。
だけどもう対策しているのでトラブルは出ていません。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:30:50.08 ID:TJ3iNVTy0
｜
｜
｜
...し
｜
｜
...し
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:11:58.50 ID:IOztuLbF0
>>636
そういう車両で距離を伸ばしてるというのは珍しいすね。
まあ、指折り数えると買い替える方が安いくらいになってたりして？！
ところで、ローターは、減らない鳴かない効かないのノーマルは論外なんだろうけど、
鋳鉄かなんか？ パッドは何にしてるんですか？
そういう車両で距離を伸ばしてるというのは珍しいすね。
まあ、指折り数えると買い替える方が安いくらいになってたりして？！
ところで、ローターは、減らない鳴かない効かないのノーマルは論外なんだろうけど、
鋳鉄かなんか？ パッドは何にしてるんですか？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:03:54.00 ID:URHe7TlW0
>>644
車は走ってナンボですから。
確かに最新モデルに買い替えるのもいいかもしれません。
ただ10万キロも走ると、乗り潰したい気持ちになってしまうんですよ。
ローター、パッドとも純正を使ってますね。
純正以外のパーツを使うとなると、良く吟味しないと逆に遅くなってしまったり
するんです。
車は走ってナンボですから。
確かに最新モデルに買い替えるのもいいかもしれません。
ただ10万キロも走ると、乗り潰したい気持ちになってしまうんですよ。
ローター、パッドとも純正を使ってますね。
純正以外のパーツを使うとなると、良く吟味しないと逆に遅くなってしまったり
するんです。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:10:04.20 ID:R5IPhQqS0
>>645
クラシッククラス参加資格が取れるまで頑張る？
ローターは、減りの速いのを毎回換えてるという話と勘違いです。
だけど、パッドは街乗り用だとすぐフェードして、しかも過熱でボロ
ボロになるんじゃないかと思うけど、もちろんチェックしていて、
大丈夫ということなのかな。
クラシッククラス参加資格が取れるまで頑張る？
ローターは、減りの速いのを毎回換えてるという話と勘違いです。
だけど、パッドは街乗り用だとすぐフェードして、しかも過熱でボロ
ボロになるんじゃないかと思うけど、もちろんチェックしていて、
大丈夫ということなのかな。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:18:39.09 ID:RQ5/N/og0
10万キロも走るとブッシュなんかも交換必要になるな
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:26:03.04 ID:MCmhLaUX0
35は市販レベルの耐久性は凄いんじゃね。
ブレーキもノーマルで凄い制動力みたいだし。
俺もこんな車乗りたいけど、維持費も考えると絶対無理だ。ｗ
ブレーキもノーマルで凄い制動力みたいだし。
俺もこんな車乗りたいけど、維持費も考えると絶対無理だ。ｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:02:21.37 ID:sGcTlSsv0
>>647
愛着があるか長く乗るつもりでしたら交換してあげると喜びますよ。
愛着があるか長く乗るつもりでしたら交換してあげると喜びますよ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:48:35.69 ID:D1I7HcPJ0
>>649
誰が？
誰が？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 01:53:59.91 ID:8ng6qcvY0
オレだよオレ
652 ：ドリフターズ：2013/01/04(金) 21:17:57.73 ID:qMLzUcIa0
俺だ～俺だ～俺だ～
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 21:25:03.13 ID:XppP4JKz0
ひろし！ひろしなのかい！？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 22:39:16.63 ID:qZNzzAdX0
いや、たかしだけど・・・
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 23:06:20.03 ID:34hJXCWT0
お婆ちゃんがおれおれ詐欺かよ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 01:29:31.42 ID:Pf0j6PMh0
だからそういったろう？ たかし！ たかしなのかい？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 09:20:40.83 ID:vz/5AbG/i
>>653
ごめん、母ちゃん。
ごめん、母ちゃん。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 06:05:40.54 ID:T6C098j00
97式、ウォシャー液補充しようとしたらダダ漏れ
外して見たら樹脂のタンクがそこらじゅうヒビ割れてます
夏に水道水補充した時はなんとも無かったんだが
寒くて水道水が凍った時に割れたのだろうか？
外して見たら樹脂のタンクがそこらじゅうヒビ割れてます
夏に水道水補充した時はなんとも無かったんだが
寒くて水道水が凍った時に割れたのだろうか？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 07:47:44.22 ID:fNj6nB0+0
何処に住んでいるのか分からないが
寒冷地で水だけ入れていたら凍るかも
しれないが、97式って、艦上戦闘機だったら
1937年産だから劣化だろう
寒冷地で水だけ入れていたら凍るかも
しれないが、97式って、艦上戦闘機だったら
1937年産だから劣化だろう
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 08:19:06.03 ID:+cmUKt6T0
>>659
ここは車板だぞ
なに言ってんだ飛行機なわけあるか
こっちだろ
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E4%B8%83%E5%BC%8F%E4%B8%AD%E6%88%A6%E8%BB%8A
ここは車板だぞ
なに言ってんだ飛行機なわけあるか
こっちだろ
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E4%B8%83%E5%BC%8F%E4%B8%AD%E6%88%A6%E8%BB%8A
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 09:00:42.43 ID:fNj6nB0+0
悪いことしたな、勘違いだった、訂正しておく
97式なら
海軍は97式艦上攻撃機
陸軍は97式戦闘機
97式なら
海軍は97式艦上攻撃機
陸軍は97式戦闘機
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 09:36:29.03 ID:TDNQqyAk0
うちのも97式だわさ♪
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 13:49:51.24 ID:/X68RcuXO
ミリオタとガノタっつ奴ぁ・・・まったく
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 14:03:32.48 ID:LdlvGfYN0
俺のは96式ロゴ
低速トルクがいまだにすごい！
まだまだ乗るぜ・・
低速トルクがいまだにすごい！
まだまだ乗るぜ・・
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 17:58:45.64 ID:7Ar7sGZJ0
>>650
愛車が喜ぶ
愛車が喜ぶ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 01:14:06.47 ID:7JbbbqVU0
73式小型トラックが欲しい…
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 02:05:23.64 ID:D1M5BuS50
旧73式小型→三菱J3ジープを買って全塗装
新73式小型→パジェロを買って段ボールで外板偽装
でおｋ
新73式小型→パジェロを買って段ボールで外板偽装
でおｋ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 09:01:13.58 ID:DI9Iq5DL0
YOU自衛隊員になっちゃいなYO
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 15:22:34.23 ID:FnLMO6/G0
>>667
なぜダンボール？
なぜダンボール？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 16:48:56.69 ID:7JbbbqVU0
今の73式小型トラックはATなのが残念。
ああいった車両はMTの方が似合うと思うんだけどなあ。
ああいった車両はMTの方が似合うと思うんだけどなあ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 17:22:20.04 ID:PqgPpgAL0
軍用は負傷しても動かせられるようにATなんだろう
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:27:03.85 ID:9bDzAyW50
雑誌で読んだけど、ATなのは下手くそ隊員が増えた為。
オフロードで半クラッチ使いまくってクラッチ一発でダメにしたり、
ヘタだとMTの方がスタック殻の脱出で穴掘って余計はまる。ATなら
アクセルジワーッと踏むだけだから誰でも変わらない走行が出来る。
走破性は上手い人のMT＞上手い人のAT≧下手くそのAT＞下手くそのMTとなる。
トラックなんかもドライバーによる燃費差の軽減や、クラッチ減らす下手くそ運転手による保守コストを
考えてセミAT採用する会社が増えてる。
オフロードで半クラッチ使いまくってクラッチ一発でダメにしたり、
ヘタだとMTの方がスタック殻の脱出で穴掘って余計はまる。ATなら
アクセルジワーッと踏むだけだから誰でも変わらない走行が出来る。
走破性は上手い人のMT＞上手い人のAT≧下手くそのAT＞下手くそのMTとなる。
トラックなんかもドライバーによる燃費差の軽減や、クラッチ減らす下手くそ運転手による保守コストを
考えてセミAT採用する会社が増えてる。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:40:32.08 ID:u32WHrZK0
理にかなってますな。
AT自体の信頼性も耐久性も問題ないレベルに来てるし。
まあ、銃弾や爆弾の破片で損傷を受けるとかを考えると、
フルードの管理さえもかなり注意を要するATより、タフさで
いってやはりMTということになるだろうけど。
AT自体の信頼性も耐久性も問題ないレベルに来てるし。
まあ、銃弾や爆弾の破片で損傷を受けるとかを考えると、
フルードの管理さえもかなり注意を要するATより、タフさで
いってやはりMTということになるだろうけど。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 20:52:16.14 ID:Osoqf0hS0
ATなら、右足でアクセルを踏んだまま、左足でブレーキを緩めて微妙に動かすことが出来る。
だから走破性は、両足操作のAT＞上手い人のMT＞・・・となる。
だから走破性は、両足操作のAT＞上手い人のMT＞・・・となる。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 01:15:16.87 ID:W3t0w4u70
走破性ったら悪路のことだろうが、相当上手い人の MT でないと AT は超えられないだろう。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 02:07:33.79 ID:DRZaCmO90
運転って向き不向きがあるんだろうね。
MTに限った事じゃないんだが、運転の下手な人っていつまでたっても下手
だよね。
もちろん経験によって徐々に上手くなっていくけど、最初から上手い人は
より上手く、下手な人は上達しても下手レベルの範囲から抜け出せない
って感じだな。
MTに限った事じゃないんだが、運転の下手な人っていつまでたっても下手
だよね。
もちろん経験によって徐々に上手くなっていくけど、最初から上手い人は
より上手く、下手な人は上達しても下手レベルの範囲から抜け出せない
って感じだな。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:29:48.00 ID:uncRq2gH0
年1万km、300時間ぐらい車に乗るとして、
何も考えずただ漫然と運転してるのと、
向上心をもって日々いろいろ工夫するのとではどんどん差が拡がるだろうね
何も考えずただ漫然と運転してるのと、
向上心をもって日々いろいろ工夫するのとではどんどん差が拡がるだろうね
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 14:24:36.90 ID:MMYg/ypTO
4日ぶりに車を動かしたらフロアからめっちゃバキバキ音がして怖い
何だこれ
何だこれ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:09:22.90 ID:9YJZAGb30
凍ってるだけちゃうか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:45:55.59 ID:HZWxgEZY0
ふつーにラップ音だろ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:58:35.71 ID:uvxECXYn0
フロア蹴りまくるDQNが住んでるんだよ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:05:49.00 ID:64Jr8siq0
ねこが・・・・いや 何でもない
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 06:54:41.73 ID:TaL2rR5Q0
>>682
言いたいことがあるなら、はっきりいいなさい！
言いたいことがあるなら、はっきりいいなさい！
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 09:08:53.84 ID:Al4z2JZU0
言わんでもええ！ トラウマになっとるわ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 09:28:55.40 ID:VszJfxZP0
トラなのか猫なのか馬なのかはっきりしろよ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 21:03:32.08 ID:O4/zn4gt0
ARIGATO
http://www.youtube.com/watch?v=i2Qf-qEGVcE
OCEAN
http://www.youtube.com/watch?v=IvNRGM0GlHI
NEGAI
http://www.youtube.com/watch?v=0pe3_ytzNOc
http://www.youtube.com/watch?v=i2Qf-qEGVcE
OCEAN
http://www.youtube.com/watch?v=IvNRGM0GlHI
NEGAI
http://www.youtube.com/watch?v=0pe3_ytzNOc
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 00:04:01.43 ID:zNVcG58KO
>>685
鹿
鹿
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:12:30.24 ID:wSy7bApl0
うましかー
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:55:16.98 ID:EjlS26050
しかうまー
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:41:44.53 ID:quNLUp6zO
ばかーっ！
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:43:30.31 ID:6MSMjUXU0
河馬～！
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 02:18:44.55 ID:y4ZqQlYG0
河豚！
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 05:09:16.98 ID:p1zvRCLzO
ダイナモ感覚！ダイナモ感覚！！
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 14:46:17.01 ID:f8zX5ZRe0
虎猫
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 08:43:38.59 ID:bB+71H8C0
ダイモ
696 ：ドリフターズ：2013/01/14(月) 09:00:56.68 ID:X9DP/CGk0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:47:18.47 ID:XcKBtSUV0
キチ●イにはNG登録スルー推奨
http://hissi.org/read.php/car/20130113/ZjlYY2QxNDUw.html?name=all
http://hissi.org/read.php/car/20130114/WDlEUC9DR2sw.html?name=all
http://hissi.org/read.php/car/20130113/ZjlYY2QxNDUw.html?name=all
http://hissi.org/read.php/car/20130114/WDlEUC9DR2sw.html?name=all
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 11:42:00.84 ID:lnR89Y1/0
699 ：ドリフターズ：2013/01/14(月) 14:24:01.67 ID:X9DP/CGk0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:07:27.56 ID:RVy5sNwe0
今日めでたく10ﾏｿ㌔突入しました
2002年式レガシィワゴンです
2002年式レガシィワゴンです
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:53:40.61 ID:I+666kfx0
会社に来る設備屋のトヨタのハイエースバンのディーゼルＡＴ仕様は
常時、工具と道具搭載して５年２６万キロでＡＴが変速しなくなって車両の寿命を迎えたとの事
常時、工具と道具搭載して５年２６万キロでＡＴが変速しなくなって車両の寿命を迎えたとの事
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:00:11.31 ID:TiKKUxIs0
AT替えたら
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:16:34.48 ID:I+666kfx0
ＡＴの交換の話はあったけど調べたらボディ、足回りにもガタが来て
乗せ換える意味は無かったから買い換えたと話してたよ
乗せ換える意味は無かったから買い換えたと話してたよ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 22:11:28.61 ID:hfVwgNDj0
でもハイエースならそういうのでも海外に流れていくんだろ？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 12:11:45.53 ID:OWcwWYxa0
どうせ右ハンドルを左ハンドルに改造するんだから、ニコイチとか全然大したことじゃないし
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:12:34.60 ID:cRZ9OyFd0
ATのすべりとは何万キロでくるもんなんだ！？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:23:30.68 ID:KxUEPN7I0
>>706
友達の22万キロNCP60はATに異常なしだったよ
友達の22万キロNCP60はATに異常なしだったよ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:41:06.67 ID:5KEHYxtd0
20 万キロ以上もつ。
もちろん、故障はどんなものにもあるので、５万キロであぼんするものもあるが保証で対応する。
もちろん、故障はどんなものにもあるので、５万キロであぼんするものもあるが保証で対応する。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 22:06:36.22 ID:VBma5V6VO
最近は10万㎞超えても､ATﾌﾙｰﾄﾞ交換してくれるの？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 08:07:59.41 ID:pPKBaxA10
俺の行ってるディラーはやってくれるよ。
黄色帽子は一筆書いてもらわないと駄目って言われたけど
黄色帽子は一筆書いてもらわないと駄目って言われたけど
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 14:10:57.10 ID:r3x6oxdH0
ディーラーは割とやってくれる。
５年で 10 万キロとかならやってくれると思う。
20 年で 10 万キロとかだと無理かも。
５年で 10 万キロとかならやってくれると思う。
20 年で 10 万キロとかだと無理かも。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 15:26:25.30 ID:lYM++nbU0
ディーラでは、
するのなら1回3リットルづつ、エンジンオイル交換と一緒に全5回しましょう
と言われたな。
するのなら1回3リットルづつ、エンジンオイル交換と一緒に全5回しましょう
と言われたな。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 17:27:04.60 ID:dCuC0deu0
15年18万kmの俺のはディラに話振ったらどうなるとも言えないから勘弁してくれって言われた
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:13:38.73 ID:lAqPpFY10
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 13:16:31.49 ID:6kBRK2IxO
>>714
６万㎞の次交換が１８万㎞なの!?
６万㎞の次交換が１８万㎞なの!?
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 15:02:08.43 ID:7c75qCaQ0
買ってから5年、ようやく10万キロ突破。
メーターの電球が暗くなってきたぐらいだな不具合は。
ちなみに高速道路走行が多いです。
タイヤは4回交換。ブレーキローター、パッドも交換してます。
サーキット走行も数回してるが、車のボディ頑丈すぎ。ｗ
サスはへたってきた感じがするんで取り換えしようかと。
金がかかる車だけど速いからしょうがない…。
メーターの電球が暗くなってきたぐらいだな不具合は。
ちなみに高速道路走行が多いです。
タイヤは4回交換。ブレーキローター、パッドも交換してます。
サーキット走行も数回してるが、車のボディ頑丈すぎ。ｗ
サスはへたってきた感じがするんで取り換えしようかと。
金がかかる車だけど速いからしょうがない…。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 16:02:30.94 ID:afBP+0Mc0
>>715
次の交換時期は54万㎞だろう。
次の交換時期は54万㎞だろう。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 17:13:38.28 ID:yJG/lgEQ0
５年１０万
７年１４
９－１８
１１－２２
１３では無交換
１５では交換するか？歯医者か？（デンタルクリニック）
７年１４
９－１８
１１－２２
１３では無交換
１５では交換するか？歯医者か？（デンタルクリニック）
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 18:07:51.61 ID:W2WLLGKy0
>>716
あれっ、年末に到達したのでは？
636 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2012/12/30(日) 20:32:45.03 ID: +C0k5BoJ0
35GT-R乗りで、07モデル、10万キロ突破しました。
あれっ、年末に到達したのでは？
636 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2012/12/30(日) 20:32:45.03 ID: +C0k5BoJ0
35GT-R乗りで、07モデル、10万キロ突破しました。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:03:06.39 ID:5uyJGunR0
ﾜﾛﾀｗ
頭に障害でもあるんだろうなｗ
頭に障害でもあるんだろうなｗ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:15:59.24 ID:5W1fGtFS0
脳障害で運転か・・
走る凶器だな
走る凶器だな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:02:47.24 ID:ftPa8Y9s0
嘘なんじゃないの
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:05:07.97 ID:0uQKWhwv0
つかGT-Rなんて書いてないけど。
ポルシェかもよ。
それかランボとか？
もしかしたらマクラーレンかもしれんし。
ポルシェかもよ。
それかランボとか？
もしかしたらマクラーレンかもしれんし。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:21:55.11 ID:bOyHtwDr0
車種を書かなかったのでクイズになっちゃいましたね
皆さんすみません
デッドストックのGA2シティです
皆さんすみません
デッドストックのGA2シティです
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:02:17.17 ID:h+Fmw8AS0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:38:12.77 ID:+OrGBEwAO
>>725
18万ｷﾛでの交換前後で、何か変わった？
18万ｷﾛでの交換前後で、何か変わった？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 08:58:40.68 ID:VXoqNlM30
>>726
何もかわらない。
燃費もあまりかわらないし、アクセル踏みこめば80km/hはすぐでるし。
それより、同じころ車高長をノーマルバネとカヤバのNEW SR SPECIALに換えて、アライメント取り直したら、
タイヤが仕事するように感じた。段差超えるとたまに底つきしたような音がしてたから、換えてよかった。
何もかわらない。
燃費もあまりかわらないし、アクセル踏みこめば80km/hはすぐでるし。
それより、同じころ車高長をノーマルバネとカヤバのNEW SR SPECIALに換えて、アライメント取り直したら、
タイヤが仕事するように感じた。段差超えるとたまに底つきしたような音がしてたから、換えてよかった。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 10:54:26.89 ID:3XkNp6Pv0
よっぽどだなそれ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:33:51.43 ID:yVg581qt0
ショックを含めた足回りは整備しないといかんけど、かなり高いんだよね。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:44:35.77 ID:RO7YEsRc0
>>729
車種にもよるが7万とかでショック売ってるだろ？
車種にもよるが7万とかでショック売ってるだろ？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 22:37:35.98 ID:obNMR7zj0
工賃＆アライメント代がなぁ～
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:40:31.74 ID:srn6aup20
１０万前半辺りまでの社外品で乗り心地最重視のサスキットって どのメーカーが得意とするのかが分からない。
街乗りオッケーとか書いてても スポーツ走行向けの硬いセッティングなものばかりなんだよな～。
街乗りオッケーとか書いてても スポーツ走行向けの硬いセッティングなものばかりなんだよな～。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:04:41.34 ID:kVxgxDlf0
純正のショックアブソーバーはアホみたいに安い。
アライメントって言っても、ストラットだとトーしか調整できないから
サイドスリップだけで十分。
アライメントって言っても、ストラットだとトーしか調整できないから
サイドスリップだけで十分。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:24:50.30 ID:ymWyaWF30
純正ショックって町の整備工場でも取り寄せて付けてくれるんか？
ディーラーだと工賃等で高く付きそうなんだけど…
ディーラーだと工賃等で高く付きそうなんだけど…
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:28:47.21 ID:igbrAqqj0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 02:50:29.89 ID:I3Atmg6Y0
ディーラーって高いか？
ま、ディーラーで取り付け頼むの嫌なら部品だけ買えばいいさ
ま、ディーラーで取り付け頼むの嫌なら部品だけ買えばいいさ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:14:24.11 ID:nxemmzi90
車種にもよるんだろうけど、KYB(カヤバ)のNewSRだと安いと思うけど・・・
純正だと4本で7万がNewSRだと定価で4万円台とか。
純正だと4本で7万がNewSRだと定価で4万円台とか。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:28:06.87 ID:HGlXDuh/0
20万超えたけど、足回りはいままで変えた記憶が無いｗ
へにょへにょだじぇ・・・・
へにょへにょだじぇ・・・・
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:51:41.25 ID:pN1LHoad0
ショック替えたいなと思って普段出してる工場で見積もりとってみたら
純正部品代が7万と言われて泣きそうになった俺が来ましたよ。
社外品探してみたらあるにはあったけど、カードが使えるヤフオクは
ぐずぐずしてたら無料で入札できる期間が終わってしまって注文できず、
（会費払わないと5000円までしか入札できないらしい）、
楽天も見たら支払いが銀行振込みで、それ以降ショックアブソーバーの
広告がいたるところで出続ける事に。
純正部品代が7万と言われて泣きそうになった俺が来ましたよ。
社外品探してみたらあるにはあったけど、カードが使えるヤフオクは
ぐずぐずしてたら無料で入札できる期間が終わってしまって注文できず、
（会費払わないと5000円までしか入札できないらしい）、
楽天も見たら支払いが銀行振込みで、それ以降ショックアブソーバーの
広告がいたるところで出続ける事に。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:01:17.91 ID:yT7CTM1k0
>>739
はいよ
http://grp01.ias.rakuten.co.jp/optout/
楽天の横にスライドするタイプのストーカー広告は、右上にマウスを乗せると
オプションが出てOFFにできるのもあったはず
はいよ
http://grp01.ias.rakuten.co.jp/optout/
楽天の横にスライドするタイプのストーカー広告は、右上にマウスを乗せると
オプションが出てOFFにできるのもあったはず
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:21:47.79 ID:kB3l/R5i0
「行動ターゲティング広告」とは詐欺か尾行みたいでネーミングが悪すぎる
お馴染みさんお勧め広告とかほんわか言えないのかのぅ
お馴染みさんお勧め広告とかほんわか言えないのかのぅ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:06:22.89 ID:FugVh6W20
>>739
ヤフオクの5000円以上の入札はスマホアプリからならできるよ
ヤフオクの5000円以上の入札はスマホアプリからならできるよ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:14:18.95 ID:tEmwFbfT0
ショック交換・調整で、ぶっちゃけ工賃っていくら掛かるの？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:42:47.29 ID:5Uk1c2Tu0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 15:44:39.78 ID:DlwW6jBe0
俺の車はNewSRが128,600円で純正が76,000円だ。
やっぱ純正は安い。
やっぱ純正は安い。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 16:21:43.10 ID:I3Atmg6Y0
古くなると純正部品は高騰するからなぁ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 17:39:38.61 ID:kFi489Vz0
雅子様と同じカローラⅡ深緑を新車から１１年１９万キロ乗ったよ(^o^)丿
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 22:43:24.07 ID:7DiwqRYD0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 06:23:42.59 ID:5i6ff1Mv0
ベントレーの前後バンパー換えると 80 万くらいかかるんだっけ？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:13:00.27 ID:ubYjFK3Y0
埼玉かどっかのエナペタルでショック前後4本作ってもらったことがある
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:10:32.77 ID:51FiOF8F0
エナペタルはひとつだろ
埼玉にあるもんか
埼玉にあるもんか
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 11:50:22.46 ID:CmdNL4du0
>>750
ショップに依頼してエナペで作ってもらったんだろJK
ショップに依頼してエナペで作ってもらったんだろJK
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:07:51.78 ID:FAthv7rm0
おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE!
http://www.bs4.jp/aisya_henreki/
2013年1月30日（水） 22時00分～22時54分
女優・伊藤かずえ登場!!
「不良少女と呼ばれて」など数々の大映ドラマに出演した伊藤かずえさん。自らの車でスタッフ送迎した過去や、「絶対に手放さない」という20万キロ超えの国産名車を披露!
伊藤かずえさん、「シーマは体の一部」 エンジン乗せ換え17年で20万キロ
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/933575.html
http://www.bs4.jp/aisya_henreki/
2013年1月30日（水） 22時00分～22時54分
女優・伊藤かずえ登場!!
「不良少女と呼ばれて」など数々の大映ドラマに出演した伊藤かずえさん。自らの車でスタッフ送迎した過去や、「絶対に手放さない」という20万キロ超えの国産名車を披露!
伊藤かずえさん、「シーマは体の一部」 エンジン乗せ換え17年で20万キロ
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/933575.html
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:55:33.42 ID:UaZi0csOO
本日、めでたく123456キロ達成！
コンビニの駐車場で、カメラに納めました
走行5万キロの中古を買って4年過ぎました
コンビニの駐車場で、カメラに納めました
走行5万キロの中古を買って4年過ぎました
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 01:20:51.40 ID:mmOHcACP0
次は234567キロですな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 10:59:56.15 ID:ZVXbVlPy0
伊藤かずえのシーマは有名だから
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 11:41:25.13 ID:zz1TUmuw0
積算：141421.3、トリップ：562.3 の記念写真持ってる
あれはメカ方式で積算も0.1km単位の車だった
今のデジタル方式では全く撮る気にならない
あれはメカ方式で積算も0.1km単位の車だった
今のデジタル方式では全く撮る気にならない
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 19:44:30.57 ID:kdnIKhhW0
>>757
まあ、やるならゾロ目狙いくらいかな。
まあ、やるならゾロ目狙いくらいかな。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:38:19.34 ID:3ZH5j1HR0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:22:18.31 ID:1UHvRFfu0
(´・ω・｀)ワカラヌ....
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:41:40.81 ID:0rlyi3TX0
>>760
数学で習ったろ
数学で習ったろ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:58:20.94 ID:K+FpjrMG0
言われてわかった。で思った事も>>759に同じｗｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 02:35:36.09 ID:t/Pe2W6L0
国道2号に何か深い思い出があるのか？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 21:44:57.44 ID:qfDsNQtl0
国道１号から全部撮ってるのかな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:28:30.26 ID:iubXEzeQ0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 03:18:41.63 ID:3NY8TAzPO
>>757
すごい確率の偶然でも本人以外は「だから？」で済まされるんですね。泣けます。
すごい確率の偶然でも本人以外は「だから？」で済まされるんですね。泣けます。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 04:06:02.88 ID:uYxWoklM0
>>757
最初、「いいよいいよ兄さん、五郎兄さん」かと思った
最初、「いいよいいよ兄さん、五郎兄さん」かと思った
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 06:19:29.88 ID:tnMBfJ2U0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 07:16:19.78 ID:SB+qbj4E0
新車の頃012345は写真撮った。ふと信号待ちで見たら012345だったから携帯でぱちりと。
トリップは何も考えてなかったから適当な数字になっちゃったけど。
トリップは何も考えてなかったから適当な数字になっちゃったけど。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 07:19:29.77 ID:QrWk36Oq0
149950ｋm走行、今日中に１５万キロ行きます。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 09:35:13.00 ID:FbKWnLgD0
>>757
もちろん国道２号線（ルート２）で達成だよね？
もちろん国道２号線（ルート２）で達成だよね？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:42:05.05 ID:EYJKOSKq0
>>766
偶然じゃないよ。
偶然じゃないよ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:07:33.67 ID:xYrn3dKd0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:24:20.18 ID:TBiX+F/1i
国道2号と3号は起点から走り切ったけど、1号は途中で断念したな。。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:00:58.02 ID:yHp97zd10
さて明日、13年目の車検を通してきます。今のところ185,000km以上走って、何の不具合も無し。
夏頃にバッテリーとタイヤの交換かな。
夏頃にバッテリーとタイヤの交換かな。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 02:33:30.78 ID:bMfTG9BY0
軽なら20万キロ無理か？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 02:38:16.44 ID:yBtYXrDj0
５６万キロ走った奴知ってる
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 03:45:23.57 ID:YEtlbWI30
俺のFDは43万km
フルボディ補強、防錆対策はぬかりなくしてるからなんともないぜ！
流石MAZDA車。
エンジンは6基目だぜ
ミッションは3基目だぜ
ハブベアリングは5個目だぜ
クラッチは7枚目だぜ
ペラシャは2本目だぜ
フルボディ補強、防錆対策はぬかりなくしてるからなんともないぜ！
流石MAZDA車。
エンジンは6基目だぜ
ミッションは3基目だぜ
ハブベアリングは5個目だぜ
クラッチは7枚目だぜ
ペラシャは2本目だぜ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 04:23:13.10 ID:pwPcKdgpi
地球を滅ぼすんですね、分かります。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 06:32:48.13 ID:+YX+RVTcP
>>778
自分の下手糞ぶりをそんなに宣伝せんでも
自分の下手糞ぶりをそんなに宣伝せんでも
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 06:47:32.11 ID:7qWu5oz20
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 07:42:22.14 ID:f5XhAxUK0
>>778
やはり、おむすびの賞味期限が短いな
やはり、おむすびの賞味期限が短いな
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:02:18.25 ID:fgv7zO5S0
俺は43万kmでクラッチ７枚目ってのに驚いた
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:51:09.62 ID:Mzr1HXw00
強化系のクラッチで純正なんかに比べて耐久度が低いんじゃない？
もしくは純正だったとしてもサーキットとかで走り回ってたりとか。
もしくは純正だったとしてもサーキットとかで走り回ってたりとか。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:07:35.59 ID:AqR1HZ+w0
サーキット走行で半クラを使わないんじゃない。
スタンディングスタートなら減るけど、何度もやるもんじゃない。
スタンディングスタートなら減るけど、何度もやるもんじゃない。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:51:27.54 ID:9AyvQblIO
エアコンとか使って無さそう。
俺のは１０万ちょっとだけど、オーディオのランプが次々に消えていってる。
街の火がどんどん消えていくみたいで寂しいわぁ
俺のは１０万ちょっとだけど、オーディオのランプが次々に消えていってる。
街の火がどんどん消えていくみたいで寂しいわぁ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:01:15.72 ID:+VxncOao0
俺のはエアコンのイルミは絶妙な角度と強さで叩かないと点灯しないわ
現在17万キロ
現在17万キロ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:36:29.14 ID:9ik37zuE0
サーキット走行したら、半クラッチ使わなくてもクラッチ痛むだろ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 14:54:43.34 ID:+YX+RVTcP
>>788
そりゃ教習所＋αレベルのクラッチテクでサーキットを走れば痛むわ
そりゃ教習所＋αレベルのクラッチテクでサーキットを走れば痛むわ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 14:55:26.84 ID:qqDFMx9/0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:05:53.92 ID:yBtYXrDj0
>>789は何も知らない
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:00:37.66 ID:G0rEvcTx0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:56:58.21 ID:82ZfY/050
もうすぐ１０マンキロです。３マンキロぐらいの時に、左リアからものすごい音がしました。
（猫をタイヤハウスに３回転巻き込んだような）
また、この前も、金属が折れるようなバキという鈍い音が左リアからしました。いずれもその後普通に走れます。
なにが原因か分かるかた教えてください。
ホンダ、エアウェーブです。
向こうの板の過去ログ見ましたが、同様の事象がありませんでした。
長く乗りたので、どなたかよろしくお願いします。
（猫をタイヤハウスに３回転巻き込んだような）
また、この前も、金属が折れるようなバキという鈍い音が左リアからしました。いずれもその後普通に走れます。
なにが原因か分かるかた教えてください。
ホンダ、エアウェーブです。
向こうの板の過去ログ見ましたが、同様の事象がありませんでした。
長く乗りたので、どなたかよろしくお願いします。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:06:37.75 ID:Mzr1HXw00
いや、本気で長く乗りたいならデラで聞いたら？
金はかかるかもしれんが、それはしかたのないこと。
金はかかるかもしれんが、それはしかたのないこと。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:09:10.07 ID:rJ+tiNKV0
長く乗りたいなら3万キロの時点で見てもらえよ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:10:33.01 ID:82ZfY/050
レスサンクス
見てもらったんだけど、わからんと
（多分、外観検査のみだと思うけど。。。）
ホントに鈍い金属音したけど、その後普通に走れてるし
見てもらったんだけど、わからんと
（多分、外観検査のみだと思うけど。。。）
ホントに鈍い金属音したけど、その後普通に走れてるし
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:13:38.42 ID:YEtlbWI30
>>796
金属踏んづけたんだろ
金属踏んづけたんだろ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:19:05.38 ID:BHVDXkRT0
>>797の言う何かを踏んづけたか、あとは田舎のアスファルト舗装って
時々穴空いてる時あるから、気付かずにタイヤ落としたとか？
普通に運転してれば気付くとは思うけど、雨の日なんかただの水溜りに
見える事もあるし。
時々穴空いてる時あるから、気付かずにタイヤ落としたとか？
普通に運転してれば気付くとは思うけど、雨の日なんかただの水溜りに
見える事もあるし。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:43:01.59 ID:I0lB0394O
タイベル切れた話ってよくあるのかな？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:52:52.72 ID:zpsd6mC50
3万キロと10万キロの時か・・・ほっといても大丈夫そうだなｗ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:25:12.13 ID:I9UaCxm80
10万キロ達成したい気持ちもあるけど飽き性な為乗り換えもしたいｗ
ただ今5年目7万キロ 悩む悩むｗｗ
ただ今5年目7万キロ 悩む悩むｗｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:45:54.80 ID:ofiQnKyj0
草生やす前にスレタイ100回読めやハゲ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 21:02:32.01 ID:YEtlbWI30
草生やさないと書き込めない無能なんだからほっとけよ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 23:38:07.08 ID:7mjBbxWX0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 12:19:58.23 ID:/8ZIhJPN0
>>799
25年くらい前に交差点曲がったとたんに切れた経験はある．
25年くらい前に交差点曲がったとたんに切れた経験はある．
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:47:01.05 ID:43Gfs+tz0
そういや最後にパンクしてからもう20年以上経つな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:20:10.23 ID:MT65jraO0
>>799
なんと、遠出から帰って、買ったディーラーの向かい側の目の前にきたときに切れて止まったことがある。
営業時間外で誰もいないから、押し入れるわけにもいかないので、家までレッカーしてもらったけど。
なんと、遠出から帰って、買ったディーラーの向かい側の目の前にきたときに切れて止まったことがある。
営業時間外で誰もいないから、押し入れるわけにもいかないので、家までレッカーしてもらったけど。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:26:37.90 ID:zfpSko3I0
１２万キロ走ったけど
交換したのは、タイヤ、バッテリーだけ
５年目
交換したのは、タイヤ、バッテリーだけ
５年目
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:16:25.44 ID:7UZhnXH/0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:22:33.73 ID:zfpSko3I0
>>809
それも交換してた
それも交換してた
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:25:33.64 ID:xboHgsX40
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:27:00.93 ID:zfpSko3I0
>>811
エンジンオイルは変えてるの
エンジンオイルは変えてるの
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:43:16.91 ID:RkBo1h5i0
>>812
中を掃除しておるのか？
中を掃除しておるのか？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:49:30.80 ID:9XmO2YVq0
よくよく考えてみたら、結構交換してたって事はあるな。
俺の場合、壊れる前に交換してたから余り記憶に残らなかったわ
俺の場合、壊れる前に交換してたから余り記憶に残らなかったわ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:54:12.85 ID:aNy+CKwB0
>>807
俺がファンベルト切れた時は、JAFがディーラー（関東三菱）入口の鍵持ってて、駐車場には置けたな 定休日だったかな？
この正月にブレーキ鳴り始め、正月休でパッド交換出来ないのに千葉伊勢神宮往復したら、ロータの金属粉が出てキズだらけだった
毎回車検の時交換してたけど、今回は車検前なのに5万キロ乗ってた（いつもは4万未満）
俺がファンベルト切れた時は、JAFがディーラー（関東三菱）入口の鍵持ってて、駐車場には置けたな 定休日だったかな？
この正月にブレーキ鳴り始め、正月休でパッド交換出来ないのに千葉伊勢神宮往復したら、ロータの金属粉が出てキズだらけだった
毎回車検の時交換してたけど、今回は車検前なのに5万キロ乗ってた（いつもは4万未満）
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:04:07.48 ID:MT65jraO0
>>816
傷つけちゃうと、修正しないとパッドが異常消耗するんだよね。
傷つけちゃうと、修正しないとパッドが異常消耗するんだよね。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:04:43.50 ID:aNy+CKwB0
壊れて＆現象出て交換したのは・・
ブロアモータ、クラッチ、ファンベルト切れ２回、タイヤ側面パンク、ラジエターの何か？、燃料ポンプ、オルタ、プラグケーブル、サーモスタッド？
他は事前に交換してたと思うわ
ブロアモータ、クラッチ、ファンベルト切れ２回、タイヤ側面パンク、ラジエターの何か？、燃料ポンプ、オルタ、プラグケーブル、サーモスタッド？
他は事前に交換してたと思うわ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:14:53.75 ID:aNy+CKwB0
>>817
そうなのか～ 不思議だったのが助手席側だけ減りが激しかったんだよね
原因は運転席側のシリンダが錆びてて固まってて、助手席側のブレーキのみ機能してたのだｗ
でも今月車検だから変え買えするのですわ（今26万キロ）
そうなのか～ 不思議だったのが助手席側だけ減りが激しかったんだよね
原因は運転席側のシリンダが錆びてて固まってて、助手席側のブレーキのみ機能してたのだｗ
でも今月車検だから変え買えするのですわ（今26万キロ）
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:19:14.98 ID:MT65jraO0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:30:48.05 ID:3EJVE99h0
手抜きとか、ペーパー車検は多いらしいね。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:31:46.61 ID:aNy+CKwB0
>>820
実は前回、パットだけ自分で買って交換（初めて）したのです だからシリンダのメンテなんて皆無でした
今回も、パッド自分で取り寄せて交換したんですが、その日に知り合いの修理屋に見てもらったら１個だけ逆向に着けてました
その時、シリンダのメンテはして貰い「走らないより、止まらない方が危険だよ」と言われましたわ
実は前回、パットだけ自分で買って交換（初めて）したのです だからシリンダのメンテなんて皆無でした
今回も、パッド自分で取り寄せて交換したんですが、その日に知り合いの修理屋に見てもらったら１個だけ逆向に着けてました
その時、シリンダのメンテはして貰い「走らないより、止まらない方が危険だよ」と言われましたわ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:45:26.50 ID:xebWBEIO0
さすがに釣りでは
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:58:29.82 ID:AoWaMOcV0
車検はよくユーザーで通すけどろくな整備はしていないわｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 22:06:36.49 ID:3EJVE99h0
あら捜しして、もうちょい使える部品も換えた方がいいというオートバックスはましな方かな。
あら捜しするだけに、一通りは一応見てる気がする。
あら捜しするだけに、一通りは一応見てる気がする。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 23:11:17.51 ID:MT65jraO0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 02:32:49.62 ID:kgzLi9/30
11万5千キロ超えてなんだかバネが寿命かも。
ちょっとした段差でもかなりの衝撃音がする。
ちょっとした段差でもかなりの衝撃音がする。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 03:04:31.45 ID:IuptfP8s0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 03:39:38.59 ID:gnvjwrhS0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 04:07:26.81 ID:hLF5raLu0
>>829
何？この締めすぎ？
何？この締めすぎ？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 14:05:12.62 ID:gnvjwrhS0
なんと逆側の交換作業は済ませたらしい。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 16:25:21.46 ID:JaHt2WMdO
トルクレンチつかえよしてねじ切るつもりか
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:13:09.51 ID:CURdHfcv0
まだ8万kmちょいなんで備えのためにこのスレ見てたけど・・・。
何か起きそうな気がしてきたぜ。車検通したばっかりだから
次の車検辺りで一通りやらんとダメかもなぁ。
何か起きそうな気がしてきたぜ。車検通したばっかりだから
次の車検辺りで一通りやらんとダメかもなぁ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:53:57.55 ID:hOvJF7uL0
年数・使い方・車種にもよるが、8万キロくらいでは何もおこらないだろう。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 17:56:06.96 ID:M8mnGJ1X0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 18:08:41.55 ID:HyOmo4+XO
俺は10万kmでファンベルトが切れて
15万kmでエンジンの燃焼室にオイルが入るようになって
ものすごい煙を吐くようになったので買い換えました。
15万kmでエンジンの燃焼室にオイルが入るようになって
ものすごい煙を吐くようになったので買い換えました。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:07:30.02 ID:cg78+CRj0
>>832
強く締めないといけなくて、強く締めさえすれば良いと思い込んでる、とかだろうね。
そういうのが「自分で整備してる」と称してるわけだから、怖いよね。
なまじっか見た目は元と同じに戻すことができると、後が怖い。
米軍の車両で、突然車軸の焼き付きが連発して、車両の欠陥かと慌てて調べたら、
よりによって検品係にバカ締めする奴が紛れ込んで、適切に締めてあるのを無理
矢理締め上げて、まともに回らないようにしていたせいと判明した、なんて話がある。
IQのテストが考案されたのは、そういう、加減というものが分からない危ない馬鹿を
ふるい落とす目的らしい。
強く締めないといけなくて、強く締めさえすれば良いと思い込んでる、とかだろうね。
そういうのが「自分で整備してる」と称してるわけだから、怖いよね。
なまじっか見た目は元と同じに戻すことができると、後が怖い。
米軍の車両で、突然車軸の焼き付きが連発して、車両の欠陥かと慌てて調べたら、
よりによって検品係にバカ締めする奴が紛れ込んで、適切に締めてあるのを無理
矢理締め上げて、まともに回らないようにしていたせいと判明した、なんて話がある。
IQのテストが考案されたのは、そういう、加減というものが分からない危ない馬鹿を
ふるい落とす目的らしい。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:10:31.08 ID:cg78+CRj0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:17:53.90 ID:tymGeuF40
大体最初に緩める時に締めてあったのと同じだけ締めればいいだけなのに。
車検の時とかに、プロが適正トルクで締めてくれてるはず。
車検の時とかに、プロが適正トルクで締めてくれてるはず。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:22:47.59 ID:gCGcuLFK0
>>829
パンツ丸見えの後やるせない表情とため息にわろたｗｗ
パンツ丸見えの後やるせない表情とため息にわろたｗｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:37:39.01 ID:vkrgKbuN0
>>839
つか、「適度に締め付ける」という常識がゴソッと欠けてるのがいるのが問題なんだよね。
つか、「適度に締め付ける」という常識がゴソッと欠けてるのがいるのが問題なんだよね。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:40:11.68 ID:tymGeuF40
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 19:45:09.89 ID:VxNMP5JU0
>>829
糞ﾜﾛﾀｗｗｗ
糞ﾜﾛﾀｗｗｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:22:34.06 ID:vkrgKbuN0
>>842
ネジを全部傷めてるってんだから、半端じゃないよね。
無造作に走っていったけど、途中でホイール脱落とか、ありうる。
ねじ込みのフタとかも、１回締めると割れるものだと思ってたりしてね。
だけど、いくら何でも、まさかねえ？
ジャージもユルユルだし ←そういう問題か？！
金属なら、これ以上回らないところまで回さないと気が済まないとか、
一種の神経症的な異常があるとかかも？
ネジを全部傷めてるってんだから、半端じゃないよね。
無造作に走っていったけど、途中でホイール脱落とか、ありうる。
ねじ込みのフタとかも、１回締めると割れるものだと思ってたりしてね。
だけど、いくら何でも、まさかねえ？
ジャージもユルユルだし ←そういう問題か？！
金属なら、これ以上回らないところまで回さないと気が済まないとか、
一種の神経症的な異常があるとかかも？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:50:27.69 ID:mGrgiUZP0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:09:28.25 ID:Wkt3rpPT0
紫のハート柄パンツﾜﾛﾀｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:26:53.87 ID:3pZgAf2Q0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:08:11.67 ID:+uW0sVSq0
10年12万キロ アテンザ4WDです
この間ひさしぶりに洗車したらボンネットが飛び石で錆まくってました
エンジンは絶好調だけどもうだめです
次の車検までに次の車探すわ
アテンザは新車だったけど次は中古車かなぁ
この間ひさしぶりに洗車したらボンネットが飛び石で錆まくってました
エンジンは絶好調だけどもうだめです
次の車検までに次の車探すわ
アテンザは新車だったけど次は中古車かなぁ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:13:36.58 ID:/lQcLE5J0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:37:25.53 ID:SFMEFnwCP
>>837
テーパーベアリングタイプのハブナットは、
手で締め込んだ+αくらいの極軽いトルクが指定トルクだからなあ。
それを緩み止めの割ピンで留めてあるだけで。
普通のナットだと思って締めるとそう言うことになる。
テーパーベアリングタイプのハブナットは、
手で締め込んだ+αくらいの極軽いトルクが指定トルクだからなあ。
それを緩み止めの割ピンで留めてあるだけで。
普通のナットだと思って締めるとそう言うことになる。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:38:55.96 ID:vCwK0bfV0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:43:53.79 ID:vCwK0bfV0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 00:46:46.37 ID:vCwK0bfV0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 05:23:55.71 ID:2Pw7+kHy0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:27:16.56 ID:hmm/y6VI0
エンジン音が大きくなってきたような気がする
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:16:22.40 ID:Fb9oUl3c0
ハブボルトにCRC吹きまくってるからな
締め付けは意外とスムーズだったのかな
閉まってくる感覚がないじゃん、あれやると
締め付けは意外とスムーズだったのかな
閉まってくる感覚がないじゃん、あれやると
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:51:15.15 ID:Q4BDv77s0
締まってくる感覚ないって、
「緩んでは困る」ところを、わざわざ緩み易くなる様にしている事に気がついていないぞ。
「緩んでは困る」ところを、わざわざ緩み易くなる様にしている事に気がついていないぞ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:06:40.90 ID:ChTptN+40
>>829すごい・・・怖いです。。。
延長パイプ突っ込んであんな勢いで締めるなんて、これネタじゃないの？？
トルクレンチ持ってないなら最初に1本を1回転くらい緩めて同じくらいに締めてみて、
今度は他のボルトと同じくらいで締まっているか、もう一度緩めてみて比べてみれば
大体の感覚は一発でつかめると思うんだけどな。手ルクレンチの感覚がすっぽり抜けてやがるね。
少なくともあんな無茶な締め方をしようとは思わないはず・・・。
あとハブボルトとローターの合わせ面には俺もブレーキクリーナーのあとでCRC吹くわ。
もちろんゴミ落としと錆び防止のためで取り付け前にはきちんと拭き取るけど・・・。
延長パイプ突っ込んであんな勢いで締めるなんて、これネタじゃないの？？
トルクレンチ持ってないなら最初に1本を1回転くらい緩めて同じくらいに締めてみて、
今度は他のボルトと同じくらいで締まっているか、もう一度緩めてみて比べてみれば
大体の感覚は一発でつかめると思うんだけどな。手ルクレンチの感覚がすっぽり抜けてやがるね。
少なくともあんな無茶な締め方をしようとは思わないはず・・・。
あとハブボルトとローターの合わせ面には俺もブレーキクリーナーのあとでCRC吹くわ。
もちろんゴミ落としと錆び防止のためで取り付け前にはきちんと拭き取るけど・・・。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 11:02:52.66 ID:Fx5DJBTVP
何で初代フィットの赤はボンネットだけ色褪せてるん？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 12:28:52.94 ID:9h/e81+y0
野ざらし駐車で赤はどんなのでも褪せる
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 14:21:59.00 ID:7X6iDJ2e0
EUシビックも大根おろし
NAロードースターもよくなってた
どんなのでもってことは無いと思う
NAロードースターもよくなってた
どんなのでもってことは無いと思う
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 15:01:23.32 ID:xxEa/qBE0
クリア吹いてないソリッドカラーで赤やオレンジは数年で色あせるのが普通。
最近のはクリア普通に吹いてるから色あせる車は珍しくなるだろうね。
最近のはクリア普通に吹いてるから色あせる車は珍しくなるだろうね。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 14:59:17.97 ID:jhO/YQvv0
自動後退で査定してもらったら、１２万円だった。
Ｈ１６年式 初代イスト1.3 走行距離１３万キロ
みんなは愛車の価値、把握している？
Ｈ１６年式 初代イスト1.3 走行距離１３万キロ
みんなは愛車の価値、把握している？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:01:51.02 ID:rQ1kTRkI0
おおたっけえ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 15:35:17.65 ID:+sLZhYkr0
>>863
pricelessに決まってんだろ
pricelessに決まってんだろ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:07:26.87 ID:zNrAM2AE0
おれのはpriceloss
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 17:09:00.43 ID:y9Q5qDxx0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 19:56:54.39 ID:Jnnpe3P00
AIWA金で買える
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:05:27.20 ID:y7zi5P2c0
２代目MPVで17万走ったがアイドリング不安定が治らず諦めた。
今日、走行８万の中古を契約してきたよ
今日、走行８万の中古を契約してきたよ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 21:17:48.47 ID:86fGapTG0
値段は知らないけど欲しい人は結構いるらしい
13年式11型プリウス17万キロ
13年式11型プリウス17万キロ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 00:14:15.98 ID:da80OhK90
わかる人いたら教えろ下さい
最終型サニー乗りなんだけど、
発進する時に、月に1回くらいの頻度で、エンジンが止まるんだけど（ＡＴ）、
スターター回せば、すぐにエンジンはかかります。
デラで:見てもらったけど原因不明！
それ以外は絶好調なんで、まだ乗りたいんだけど・・・
考えられる原因は何かわかりますか？
最終型サニー乗りなんだけど、
発進する時に、月に1回くらいの頻度で、エンジンが止まるんだけど（ＡＴ）、
スターター回せば、すぐにエンジンはかかります。
デラで:見てもらったけど原因不明！
それ以外は絶好調なんで、まだ乗りたいんだけど・・・
考えられる原因は何かわかりますか？
走行距離は87000kmです。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 01:28:01.10 ID:HXJOs1Rk0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 06:50:17.63 ID:SF9Hoqbw0
>>871
月1くらいじゃﾃﾞｨｰﾗｰでも症状の確認が取れないだろうね。
ログに残るようなトラブルじゃなさそうだし。説明も不足してる。
ギアを入れたら止まるのか、ギアを入れてアクセル踏んだら止まるのか、
朝イチ限定で起きるのか、走行中にストンとエンジンが止まっちゃうのか、
その辺でもいろいろと変わってくる。
月1くらいじゃﾃﾞｨｰﾗｰでも症状の確認が取れないだろうね。
ログに残るようなトラブルじゃなさそうだし。説明も不足してる。
ギアを入れたら止まるのか、ギアを入れてアクセル踏んだら止まるのか、
朝イチ限定で起きるのか、走行中にストンとエンジンが止まっちゃうのか、
その辺でもいろいろと変わってくる。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 08:07:04.00 ID:HmkgzvPY0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:36:02.94 ID:SoGXiZ8h0
はんだ割れるとかじゃなかったっけ？
どうせ AAC バルブもいかれてくるのでアッシー交換かな。
どうせ AAC バルブもいかれてくるのでアッシー交換かな。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 10:37:20.63 ID:3ES2m1vy0
>>863
愛を入れたらたぶん大幅マイナスだな。１１万キロ乗って（俺は３年で２万キロ）
何を今さらって言われそうだが、２ちゃんの車種別スレを見てあまりにバカバカしくて
こんな奴らと同じ車に乗ってる事が嫌になった。
まだ動くし次の車買えるほど余裕ないから当分は乗るけど。
愛を入れたらたぶん大幅マイナスだな。１１万キロ乗って（俺は３年で２万キロ）
何を今さらって言われそうだが、２ちゃんの車種別スレを見てあまりにバカバカしくて
こんな奴らと同じ車に乗ってる事が嫌になった。
まだ動くし次の車買えるほど余裕ないから当分は乗るけど。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 12:12:37.32 ID:da80OhK90
>>873
エアフロが疑わしいですか。
ありがとう。
デラで相談してみます。
>>874
説明不足ですみません。
① ＡＴのＤレンジに入れてブレーキを踏んだ状態で信号待ち
② ブレーキを離してアクセルを踏んだ瞬間に、ストンってエンスト。
③ スターター回せば、すぐにエンジンはかかります。
時間帯は朝昼夜、全部の時間帯でエンストしてます。
走行中のエンストはありません。
1番困るのは、右折で先頭で待っている時にエンストされると困ります。
エアフロが疑わしいですか。
ありがとう。
デラで相談してみます。
>>874
説明不足ですみません。
① ＡＴのＤレンジに入れてブレーキを踏んだ状態で信号待ち
② ブレーキを離してアクセルを踏んだ瞬間に、ストンってエンスト。
③ スターター回せば、すぐにエンジンはかかります。
時間帯は朝昼夜、全部の時間帯でエンストしてます。
走行中のエンストはありません。
1番困るのは、右折で先頭で待っている時にエンストされると困ります。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 14:47:45.12 ID:SF9Hoqbw0
その状況で月1回ほどの頻度か･･･ちょっと症状の特定は難しいな。
リーンバーンや直噴エンジンだったら、まだ無視してもいいような
吸気流通経路の汚れとかプラグの状態とかインジェクターの汚れとか
ピストンに積もったカーボンや使用燃料とかいろいろな要素が複合して
偶発的なエンストが起きてる様な気がしないでもないけど･･･。
カーボンを落とす強力クリーナーを連続でぶち込んでみるとか、
通常時のアイドルをほんの少しだけアップしてもらうとかは？50～100rpmでも。
あとは右折待ちってことで、アイドル状態でアクセルを踏む前、
ハンドルを先に少し切るような限定された状況下で
パワステのアイドルアップの効きが悪いことがあるのかもね。
リーンバーンや直噴エンジンだったら、まだ無視してもいいような
吸気流通経路の汚れとかプラグの状態とかインジェクターの汚れとか
ピストンに積もったカーボンや使用燃料とかいろいろな要素が複合して
偶発的なエンストが起きてる様な気がしないでもないけど･･･。
カーボンを落とす強力クリーナーを連続でぶち込んでみるとか、
通常時のアイドルをほんの少しだけアップしてもらうとかは？50～100rpmでも。
あとは右折待ちってことで、アイドル状態でアクセルを踏む前、
ハンドルを先に少し切るような限定された状況下で
パワステのアイドルアップの効きが悪いことがあるのかもね。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:06:05.21 ID:dDFNKwAJ0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 16:59:07.60 ID:da80OhK90
>>879
いまデラで見てもらったら、
「お客様の車は、ガソリンよりもエアーの方が多い状態で、アクセルを踏むとエンストする可能性が高い」って説明されました。
エアフロ交換が12000円なので交換して様子を見る事にしました。
いろいろとアドバイスありがとうございました。
いまデラで見てもらったら、
「お客様の車は、ガソリンよりもエアーの方が多い状態で、アクセルを踏むとエンストする可能性が高い」って説明されました。
エアフロ交換が12000円なので交換して様子を見る事にしました。
いろいろとアドバイスありがとうございました。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:02:07.46 ID:Qw30c2cA0
エアーと聞いて、チャコールキャニスター不良が頭に思い浮かんだ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:48:49.33 ID:SF9Hoqbw0
>>881
月1程度の単発エンストでエアフロ交換か。思い切ったなあ。
エアフロはもしホットワイヤ式だったら簡単な清掃で済んだかもしれないけど
まるごと交換にしてはかなり安いね？キャンペーンでもやってたの？
月1程度の単発エンストでエアフロ交換か。思い切ったなあ。
エアフロはもしホットワイヤ式だったら簡単な清掃で済んだかもしれないけど
まるごと交換にしてはかなり安いね？キャンペーンでもやってたの？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:32:54.42 ID:wn8mvdNYP
>>883
最終型サニーは分からないけど、センサー部分だけインテークパイプに
ボルト2本で止まっていて、サッと交換出来るタイプじゃないかな。
それだとそんな値段。
昔のパイプ部分とセンサー一体式のは高かったけど。
パイプの太さとコンピュータの設定次第で広い流量に対応出来るので、
マーチとR35GT-Rのエアフロ品番が一緒だったりするｗ
今チューニングカーではこのエアフロ使うのが定番。
最終型サニーは分からないけど、センサー部分だけインテークパイプに
ボルト2本で止まっていて、サッと交換出来るタイプじゃないかな。
それだとそんな値段。
昔のパイプ部分とセンサー一体式のは高かったけど。
パイプの太さとコンピュータの設定次第で広い流量に対応出来るので、
マーチとR35GT-Rのエアフロ品番が一緒だったりするｗ
今チューニングカーではこのエアフロ使うのが定番。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:18:20.98 ID:da80OhK90
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 21:46:19.82 ID:XC26Gh7J0
昔乗ってたオペルは最後までエンスト癖が治らなかったなあ…
交差点曲がってる最中に止まったときは死ぬかと思った…
交差点曲がってる最中に止まったときは死ぬかと思った…
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 23:57:09.70 ID:EJVlB6eB0
スロットルボディーとエアクリBOX繋ぐダクトに亀裂が入ってるとエスパーしてみる
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 15:51:22.70 ID:/WZ0Uwot0
それだと、前進時と後退時で症状が変わるはず
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:47:06.96 ID:FNbWCFZB0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:16:30.26 ID:GU3sI2UU0
某サイトでルノー車のセンサー交換レポートがあった。
調べると、日産車と共通部品なのでそれを取り寄せてみると
日産のパッケージであるものの中味はルノー純正品。
でもって、価格は当然ルノー品番の方が高価。
ルノー車をいじるときは日産車のパーツもチェックすべきだろうね。
調べると、日産車と共通部品なのでそれを取り寄せてみると
日産のパッケージであるものの中味はルノー純正品。
でもって、価格は当然ルノー品番の方が高価。
ルノー車をいじるときは日産車のパーツもチェックすべきだろうね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:38:35.35 ID:lmYFUR8j0
古い車乗ってる人って整備はディーラー？整備工場？
いつまでも面倒見てもらえるの？
「これはみれないねぇ」とか言われない？
いつまでも面倒見てもらえるの？
「これはみれないねぇ」とか言われない？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:53:29.72 ID:fYpOU7aw0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:51:19.23 ID:fzArJZ660
愛知県ならロッキーオートで
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:55:27.36 ID:vCluLthT0
急になんの宣伝なんだよ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:58:10.21 ID:riux4zkO0
だから愛知県ならロッキーオートじゃね？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 01:47:40.47 ID:sxjve6xD0
ディーラーに出してたがあまりのクソ整備ぶりに
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 03:14:42.39 ID:ph7uVDOa0
会社の営業車を出してる整備工場に。
どこまでムチャを聞いてくれるかは不明だが、既に会社の営業車がボロ車だし、
従業員も貧乏人の集まりなのでその辺はたぶん慣れてるだろう。。
どこまでムチャを聞いてくれるかは不明だが、既に会社の営業車がボロ車だし、
従業員も貧乏人の集まりなのでその辺はたぶん慣れてるだろう。。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 11:28:29.52 ID:Z3QE8CXbP
ディーラー。明瞭会計、頼めば部品もリビルトとか中古使ってくれるし、
なんか別の不具合が見つかった時は連絡くれるし。
うちの周辺の民間整備工場は高いし、別の不具合見つけた時は
何も言わずに修理して、高額な請求書見て目玉飛び出るような
ことが何度もあったので。
なんか別の不具合が見つかった時は連絡くれるし。
うちの周辺の民間整備工場は高いし、別の不具合見つけた時は
何も言わずに修理して、高額な請求書見て目玉飛び出るような
ことが何度もあったので。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 11:35:29.07 ID:ZTxvVKp90
＞高額な請求書見て目玉飛び出るような
ことが何度もあったので。
これは俺の行ってるDでもたまにあるな。
まぁ一番は信用できるからDに持って行ってるけど
ことが何度もあったので。
これは俺の行ってるDでもたまにあるな。
まぁ一番は信用できるからDに持って行ってるけど
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:36:30.50 ID:UdaHJUO40
寺でそんなことあるんかいw
修理必要な箇所が追加であれば、見積もり連絡のうえ、どうするか決めるのが普通だろ常識として…w
修理必要な箇所が追加であれば、見積もり連絡のうえ、どうするか決めるのが普通だろ常識として…w
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:46:28.11 ID:ZTxvVKp90
車検の時に事前に見積もりだしてもらったのに、連絡もなしに勝手にタイヤ交換されてて
それもBSの一番高いRE-050いれてた。マジであの時は呆れたよ・・・
それもBSの一番高いRE-050いれてた。マジであの時は呆れたよ・・・
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:55:23.85 ID:PPe4LyX20
そんなもん
ディーラーや民間なんて関係ない
ただのぼったくり店なだけ
見積もりに無いものは払わないって突っぱねるのが常識
ディーラーなら本部に問い合わせるといえば
サービスになる可能性もあるｗ
ディーラーや民間なんて関係ない
ただのぼったくり店なだけ
見積もりに無いものは払わないって突っぱねるのが常識
ディーラーなら本部に問い合わせるといえば
サービスになる可能性もあるｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:07:54.36 ID:Z3QE8CXbP
10万キロ車じゃないけど、ディーラーで認定中古の400馬力級の外車買ったら、
勝手にタイヤ交換されていて、それが安物タイヤで軽くアクセル踏んだだけで
ホイールスピン、雨の交差点では硬いサスにタイヤが負けて、普通に曲がっても
リアがズリズリ、危なくてとても乗れない状態で納車されたことある。
元のタイヤに戻してくれって納車後2日でクレーム入れたら、もうタイヤは処分した、
残り溝が認定中古の基準を満たさないから変えたとの一点張り。
結局自腹でタイヤ変える羽目になった。
普通の車にハイパワーエンジン無理矢理乗せた車で、メーカー指定タイヤのグリップで
バランスの悪さのつじつまを合わせている車だったから滅茶苦茶な走りになった。
正規ディーラーならそんなこと承知の上だろうに。
勝手にタイヤ交換されていて、それが安物タイヤで軽くアクセル踏んだだけで
ホイールスピン、雨の交差点では硬いサスにタイヤが負けて、普通に曲がっても
リアがズリズリ、危なくてとても乗れない状態で納車されたことある。
元のタイヤに戻してくれって納車後2日でクレーム入れたら、もうタイヤは処分した、
残り溝が認定中古の基準を満たさないから変えたとの一点張り。
結局自腹でタイヤ変える羽目になった。
普通の車にハイパワーエンジン無理矢理乗せた車で、メーカー指定タイヤのグリップで
バランスの悪さのつじつまを合わせている車だったから滅茶苦茶な走りになった。
正規ディーラーならそんなこと承知の上だろうに。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:00:24.63 ID:KL6Wi79p0
タイヤは一番お金を掛けたほうがいいところだよね。
走行性能・安全性・乗り心地すべてに影響するから
走行性能・安全性・乗り心地すべてに影響するから
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 16:36:10.99 ID:suqsL05t0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:15:40.37 ID:i65KmJtO0
俺の車は380馬だけどタイヤはネクセン
アクセルワーク下手なだけ
アクセルワーク下手なだけ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:22:23.95 ID:rZYxQRpb0
低価格オイルスレより
フィットがかわいそすぎて泣いた
393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/12/25(火) 02:17:25.16 ID:QKELf1670
>>392
これがさ、特段問題なく廃車を迎えたからわからんのよね。
２００１年式前期フィット。外装ボロボロで去年１６万キロ走行で永久抹消したけど
特段問題なかった。
記録簿見たらメンテは車検時のみ２年に１回１．５～２．５万キロの範囲で
オイル交換。ワイパーブレードさえ車検時の雰囲気だった。
どっちにせよこの車はＣＶＴのジャダーに悩まされ、リアハッチの雨漏りが直らんかったらしいから
愛情が薄かったらしい。ディーラーにきちんと説明してなかっただけと思うんだけど。
フィットがかわいそすぎて泣いた
393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/12/25(火) 02:17:25.16 ID:QKELf1670
>>392
これがさ、特段問題なく廃車を迎えたからわからんのよね。
２００１年式前期フィット。外装ボロボロで去年１６万キロ走行で永久抹消したけど
特段問題なかった。
記録簿見たらメンテは車検時のみ２年に１回１．５～２．５万キロの範囲で
オイル交換。ワイパーブレードさえ車検時の雰囲気だった。
どっちにせよこの車はＣＶＴのジャダーに悩まされ、リアハッチの雨漏りが直らんかったらしいから
愛情が薄かったらしい。ディーラーにきちんと説明してなかっただけと思うんだけど。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:49:43.91 ID:FjUl23EE0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:29:16.80 ID:PUyENCwj0
過去にハイグリタイヤスレかセカンドタイヤのスレかﾎﾞﾛ車スレでそんな流れを見たような?
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:07:28.54 ID:foU1/Awz0
俺も見た気がする。多分セカンドタイヤスレ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 22:25:00.02 ID:3+iNSZ3P0
ワイパーブレードなんて16年間交換してねーよ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 23:35:46.40 ID:YhmGQV/y0
今月で、９年１３万キロを乗ったイストとお別れだわ。
けっこう寂しいものだね。
でもまあ、親戚にあげるのでまた会いに行けるという安心感はあるｗ
ありがとうイスト
けっこう寂しいものだね。
でもまあ、親戚にあげるのでまた会いに行けるという安心感はあるｗ
ありがとうイスト
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 01:45:33.61 ID:9Y44BQAu0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 09:45:13.04 ID:eOImYzXr0
新しいつもりで乗ってたけど、昭和の車だったら26年以上になるんだな。
まだ20万キロしか走ってない。
前の車は15年落ちくらいだったけど、30万キロ手前で欲しい友人に上げたら元気にしてる。
壊れて良いつもりで無茶苦茶適当に乗ってるのに、壊れないもんだな。
まだ20万キロしか走ってない。
前の車は15年落ちくらいだったけど、30万キロ手前で欲しい友人に上げたら元気にしてる。
壊れて良いつもりで無茶苦茶適当に乗ってるのに、壊れないもんだな。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 10:30:42.87 ID:9kGM+qvu0
車は動かす前提で設計されてる所為か、大事に大事に労わりながらたまにちょっと乗るような使い方より、
適当にガンガン走らせてるほうが調子が良かったりする
適当にガンガン走らせてるほうが調子が良かったりする
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 11:14:58.97 ID:xkou8IVp0
11万km乗ってるけど買い替えのタイミングがわからない・・・
年数は7年半。調子は悪く無いって、まだ乗る？
年数は7年半。調子は悪く無いって、まだ乗る？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:11:59.80 ID:OZUV3JdU0
>>916
壊れて動かなくなったらでよいんじゃね？もうここまで来たし。
壊れて動かなくなったらでよいんじゃね？もうここまで来たし。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:29:19.81 ID:Pkf+0p9D0
>>916
11年19万kmだけど、調子が良いのでまだ乗ってる。買い換え時期は走れなくなったとき、と割り切るのも一つの選択肢かと。
11年19万kmだけど、調子が良いのでまだ乗ってる。買い換え時期は走れなくなったとき、と割り切るのも一つの選択肢かと。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:29:45.99 ID:Pkf+0p9D0
>>917
ｻｰｾﾝ被ったw
ｻｰｾﾝ被ったw
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:00:25.22 ID:OZUV3JdU0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:21:19.94 ID:tNRm/UJO0
12年、16万km乗ってるけど、走行中ガタピシ音がするようになったなー。
みんなも音する？
これは直せない＆直すと金がかかるか？
みんなも音する？
これは直せない＆直すと金がかかるか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:48:48.99 ID:BW99OOP+0
それは自然現象
溶接してるとこも裂けてくるから
溶接してるとこも裂けてくるから
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:52:47.54 ID:Ten74cF+0
11年15万キロの俺の車もサスから結構な異音がする・・・
只今ヤフオクで物色中
只今ヤフオクで物色中
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:50:59.63 ID:PqVwngZ30
ダマされたと思ってアーシングしてみろ、ガタピシおさまるから
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:43:58.55 ID:cfE2+osp0
要は多少高い金払うことになってでも修理して乗りたい車なのかどうか
そういうことですよ
そういうことですよ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:44:59.81 ID:cfE2+osp0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:09:26.20 ID:tNRm/UJO0
>>924
>>926
アドバイスもらってあれなんだけど、
ググッたら、アーシングは効果あるらしいけど、
過電流、過電圧でトラブルもあるらしいから・・・
もともとレーシングカーに使われている技術なんだな
>>925
だよね
前に高級車でもないのに、ブッシュ交換したら、「交換する客は少ないっていわれたよ」ｗ
>>926
アドバイスもらってあれなんだけど、
ググッたら、アーシングは効果あるらしいけど、
過電流、過電圧でトラブルもあるらしいから・・・
もともとレーシングカーに使われている技術なんだな
>>925
だよね
前に高級車でもないのに、ブッシュ交換したら、「交換する客は少ないっていわれたよ」ｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:21:01.81 ID:cfE2+osp0
>>927
うん，逆効果になってしまう場合もあるみたいだね，そこらへん気をつけてね
おまじない程度に使っているけど俺の場合はいい方向にいってくれてる
ガタピシ音は溶接部分とかプラ部品が起因しているかもしれないから....
いい方向に考えるっていうのも手だよ（そんだけ大事に長いこと乗ったクルマだから，ってね）
高級車かどうかというかある程度クセのあるクルマじゃないとそう言われるかもね
例えばフツーのカローラで10万km超えた車を50万かけて直しますっていうと
マジデスカ（乗り換え考えろよ）って顔されるだろうしねぇ
うん，逆効果になってしまう場合もあるみたいだね，そこらへん気をつけてね
おまじない程度に使っているけど俺の場合はいい方向にいってくれてる
ガタピシ音は溶接部分とかプラ部品が起因しているかもしれないから....
いい方向に考えるっていうのも手だよ（そんだけ大事に長いこと乗ったクルマだから，ってね）
高級車かどうかというかある程度クセのあるクルマじゃないとそう言われるかもね
例えばフツーのカローラで10万km超えた車を50万かけて直しますっていうと
マジデスカ（乗り換え考えろよ）って顔されるだろうしねぇ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:23:27.61 ID:EZxWtaGG0
他人がどう思おうが関係ないやろ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:10:41.09 ID:exsmg5GU0
んだんだ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:23:09.61 ID:tNRm/UJO0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:44:10.42 ID:Zu7Zzm7r0
アーシングなんてオカルト
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:54:18.88 ID:Ua3kIht40
>>932
そうでもない。（経験談）
そうでもない。（経験談）
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:58:05.50 ID:GdVQwm4W0
新車に近い車両ならあまり効果ないかも。
ただ新車でもコネクタとかの接触抵抗が偶然大きかったりすれば、それなり？に効果はありそう。
(まー ハーネスの抵抗値まで見る人はいないか。そもそも良品値がわからんし、わかってもどうしようも無いかな。)
ま、電気の勉強っすね。
経験も必要だけど、変えて良くなればなんでも良いんじゃないですか。
ただ新車でもコネクタとかの接触抵抗が偶然大きかったりすれば、それなり？に効果はありそう。
(まー ハーネスの抵抗値まで見る人はいないか。そもそも良品値がわからんし、わかってもどうしようも無いかな。)
ま、電気の勉強っすね。
経験も必要だけど、変えて良くなればなんでも良いんじゃないですか。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:01:34.69 ID:GdVQwm4W0
>>932
いわゆるネット界隈で騒いでるレベルだとオカルト、キワもの扱いって判断でいいんじゃないでしょうか。
(大雑把だけどね)
ただオームの法則は存在する訳で、効果ある場合も当然ある訳です。
ってマジれす、つまんねーない、寝よう。
いわゆるネット界隈で騒いでるレベルだとオカルト、キワもの扱いって判断でいいんじゃないでしょうか。
(大雑把だけどね)
ただオームの法則は存在する訳で、効果ある場合も当然ある訳です。
ってマジれす、つまんねーない、寝よう。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 00:19:36.23 ID:fbsn9S3d0
ちょっと前まではメーカーはアースにそれほど気を使ってなかったけど、アーシングとか言って
騒ぐようになったから今はそれなりにしっかりとボディーアースをするようになったらしい。
だから、ライトが明るくなったりそれなりの効果はあったんだろうな。
店に金を払ってやるほどのことかは知らないが。
騒ぐようになったから今はそれなりにしっかりとボディーアースをするようになったらしい。
だから、ライトが明るくなったりそれなりの効果はあったんだろうな。
店に金を払ってやるほどのことかは知らないが。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 08:29:51.70 ID:OAWA9uGq0
だからトルマリンチューンやれとアレほど・・・
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 09:05:15.39 ID:xO/+P1cu0
健康に良いなら是非取り入れたい
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 09:28:00.62 ID:MQM/TfpO0
>>916
これから増えるんじゃない？不調
これから増えるんじゃない？不調
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:44:14.80 ID:p+eZVNY70
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:45:35.37 ID:K+nl/y670
さして問題でも無いだろ＞アーシング
ただ、解体屋には評判悪いらしいね。
特定メーカーの車では、後付け率が異様に高いとか。
ただ、解体屋には評判悪いらしいね。
特定メーカーの車では、後付け率が異様に高いとか。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 13:45:25.78 ID:0cR076qK0
スバル・・
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:31:31.30 ID:Ksoi9kw80
ホンダか…
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 15:10:27.57 ID:QBmtYUZ80
アーシングで思い出したけど、オルタネーターのケースと車体に繋がってる
アース（ケーブルボンド）って何の意味があるんだ？
外してみても何も変化は無かったけど。
アース（ケーブルボンド）って何の意味があるんだ？
外してみても何も変化は無かったけど。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 16:59:43.76 ID:CmKGz1NT0
>>944
まさにアーシングだろう
まさにアーシングだろう
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:28:32.85 ID:dnYv14du0
>>944
基本的にエンジンが回っている間は、車の電気は全てオルタネータが供給している。
だからオルタネータのアース（ケース）と車体をつないで電気抵抗を下げることには大きな意味があると思うが、
そう思わない理由を逆に聞きたい。
基本的にエンジンが回っている間は、車の電気は全てオルタネータが供給している。
だからオルタネータのアース（ケース）と車体をつないで電気抵抗を下げることには大きな意味があると思うが、
そう思わない理由を逆に聞きたい。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:54:35.42 ID:y+3mfNoZ0
むねよしスレでもアーシングの話しててちょっと混乱したw
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 14:09:50.06 ID:XMvXUkbt0
バッテリが-が死んだときPW動かしただけでエンジン停止したけど
本当にオルタだけで給電で来てるのか？
本当にオルタだけで給電で来てるのか？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 14:40:16.55 ID:YvvQiQ580
>>948
それだけヘタったバッテリーで
どうやってエンジンをかけたのか？セル回らないでしょ。
パワーウィンドーや熱線など消費電力の多い装備は
オルタネータでまかないきれる状態（走行中）は蓄電しないで消費。
アイドリング状態など発電量が少ない場合は、バッテリーとオルタネータでカバー。
当然、その装備が使い終われば、すぐ蓄電。
よって、蓄電できないバッテリーではオルタネータから電気を引っ張られるので
エンストするだろうな。
それだけヘタったバッテリーで
どうやってエンジンをかけたのか？セル回らないでしょ。
パワーウィンドーや熱線など消費電力の多い装備は
オルタネータでまかないきれる状態（走行中）は蓄電しないで消費。
アイドリング状態など発電量が少ない場合は、バッテリーとオルタネータでカバー。
当然、その装備が使い終われば、すぐ蓄電。
よって、蓄電できないバッテリーではオルタネータから電気を引っ張られるので
エンストするだろうな。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 15:51:08.09 ID:tTqPT+6s0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:08:25.61 ID:py4OtH1N0
コストと配線重量を死に物狂いで削っているメーカーが無駄な配線をするわけないから
外さないほうがいいだろうな
外さないほうがいいだろうな
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:12:38.85 ID:HbxowTYT0
そもそもなんでアース落とすかわかってないんじゃないの君等
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 06:28:39.37 ID:qotygh6B0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 13:50:28.05 ID:8Qikgycd0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 14:24:47.68 ID:Xnzq/Tnm0
11万km位走ってて調子はいいが、時々ギアが上がってこない気がする・・・
ちなみに4AT
ちなみに4AT
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 14:42:24.04 ID:EGt/N8AL0
14万5千キロでブーストアップ仕様だけどATに何の問題も無いな。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 19:37:46.73 ID:CjAUGiDE0
ATで10万キロって持つんだ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:00:56.80 ID:fMYO8xs40
そりゃ持つだろ。今時のタクシーはほとんどATだぞ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:04:33.36 ID:8tZCffle0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 07:11:25.62 ID:3xUcTcZ30
16年前の初期ＨＭＭ（ＣＶＴ）でも25万キロ乗れてるぞ
耐久性能は個体差もあるのだろうけど・・
耐久性能は個体差もあるのだろうけど・・
961 ：2005アコードハイブリッド@北米：2013/02/20(水) 09:29:14.61 ID:ytCSE9lK0
現在24万マイル。しばらく書き込めなかったのでまとめて報告。
秋に22万マイル超えで2回目のタイミングベルト交換をしました。
12月に右前輪のブレーキ固着で修理。
今のところ燃費も悪くない。
月往復を目指す。
秋に22万マイル超えで2回目のタイミングベルト交換をしました。
12月に右前輪のブレーキ固着で修理。
今のところ燃費も悪くない。
月往復を目指す。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 10:23:21.38 ID:+J6m4xJV0
>>961
月往復ｗｗｗ
月往復ｗｗｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:23:07.95 ID:QOxvCbTfO
ブレーキ固着ってナニ！？
大丈夫だったの？
大丈夫だったの？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:29:01.50 ID:8ALN6t7m0
／ ￣｀Y ￣ ヽ
/ / ヽ
,i / // / i i l ヽ
| // / l | | | | ﾄ､ |
| || i／ ノ ヽ､ | |
（Ｓ|| | ■■ ■■ | だお…
| || | .ﾉ ）|
| || |ヽ､＿ ～'_／| |
／ |
（＿ ) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ﾉ |
| r `■■■ ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（ ＿）
ぷ～～～～～～～～ん
/ / ヽ
,i / // / i i l ヽ
| // / l | | | | ﾄ､ |
| || i／ ノ ヽ､ | |
（Ｓ|| | ■■ ■■ | だお…
| || | .ﾉ ）|
| || |ヽ､＿ ～'_／| |
／ |
（＿ ) ・ ・ |｜
ｌ⌒ヽ ＿ﾉ |
| r `■■■ ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（ ＿）
ぷ～～～～～～～～ん
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:41:23.05 ID:DyAmDXcC0
>>961
ハイブリッドと言うことで、プリウスなんかでは10万キロ未満で交換になることも多いバッテリは
無交換なのかな?アメリカの走行モードだと発進・停止が少ないからバッテリにも優しいのかも。
>>963
ハイブリッドで回生ブレーキが効くから、余りディスクブレーキの方は掛かる機会が無くて
固着しちゃったんじゃないの。
普通の車でもフルード管理悪いと固着するよ。初期段階では2枚のパッドが片減り、その後は
ブレーキ引きずって最初はホイールがブレーキ掛けて無いのに熱くなって、最後はペーパーロック起こす。
昔は車検ごとにブレーキオーバーホールするのが当たり前だったからねえ。今じゃ格安車検の影響で
省略になったけど。古くからやってる整備工場なんかだと今でもオーバーホールする。
そして車検代20万オーバーとかになる。
ハイブリッドと言うことで、プリウスなんかでは10万キロ未満で交換になることも多いバッテリは
無交換なのかな?アメリカの走行モードだと発進・停止が少ないからバッテリにも優しいのかも。
>>963
ハイブリッドで回生ブレーキが効くから、余りディスクブレーキの方は掛かる機会が無くて
固着しちゃったんじゃないの。
普通の車でもフルード管理悪いと固着するよ。初期段階では2枚のパッドが片減り、その後は
ブレーキ引きずって最初はホイールがブレーキ掛けて無いのに熱くなって、最後はペーパーロック起こす。
昔は車検ごとにブレーキオーバーホールするのが当たり前だったからねえ。今じゃ格安車検の影響で
省略になったけど。古くからやってる整備工場なんかだと今でもオーバーホールする。
そして車検代20万オーバーとかになる。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:43:18.93 ID:DJrs9yqe0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 13:05:10.79 ID:9SlwpjnD0
24万マイルでタイミングベルト交換２回と
ブレーキ固着１回がそんなに大事なのかよ。
ブレーキ固着１回がそんなに大事なのかよ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 13:38:42.71 ID:OHuWhaLL0
31万キロでタイベル3回
ブレーキピストンの固着一回
ランエボの話
ブレーキピストンの固着一回
ランエボの話
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 14:26:23.96 ID:czX3vHJX0
逆に40万キロで、タイミングベルト2回にブレーキ固着程度って、そんなにルーズなのかと思ってしまったわ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:57:58.54 ID:L7qnz3EL0
後輪ディスクブレーキ片側固着してたが気が付かなかった
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:16:24.94 ID:CJXDMMfBi
タイミングベルトって10万km目安でしょ、一般的には。
40万kmで2回交換のどこが深刻なんだ？
40万kmで2回交換のどこが深刻なんだ？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:23:36.69 ID:Sn40Fzwh0
チェーンなんかより交換しやすいベルトの方がいいと思う。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:29:23.85 ID:0KEqOfvd0
974 ：2005アコードハイブリッド@北米：2013/02/21(木) 03:07:52.09 ID:9O0Zu59m0
>>973
予防的に交換しました。
予防的に交換しました。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:24:43.04 ID:A4BKQ07u0
タイミングチェーンってどうやって交換するんですか？
エンジン降ろさないと無理？
エンジン降ろさないと無理？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:15:14.61 ID:lA8OxRsP0
旧型マーチとVQエンジン(特に初期)はタイミングチェーンの伸びる固体も多い。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:10:51.03 ID:y0AQ83d+0
>>976
にんべん忘れてますよ
にんべん忘れてますよ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:21:11.30 ID:4dF80uCu0
オレはロータリーエンジンの血統に脈々と流れ続けているマイナーさゆえ孤高のスピリッツが好きなんだ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:41:32.00 ID:uCZmfQUs0
ロータリーは10万キロ回んねーだろ！
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 00:52:25.67 ID:XD/JlQ4S0
>>979
載せ替えてもOHしても別にいいだろ
載せ替えてもOHしても別にいいだろ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 02:32:58.77 ID:7rROw5+g0
>>979
ノーマルで乗れば10万キロぐらいは余裕
ノーマルで乗れば10万キロぐらいは余裕
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 03:01:33.42 ID:K6lOeamR0
小学校の時、親父の12Aカペラが10万キロ超え。
それ以降、ディーラーから試乗会のたびに招待を受けてガソリン代分として￥5千をもらってた。
実際には2万キロくらいの時にシール不良のためにエンジンを載せ替えてるｗ
次に親父が買ったのはセドリックディーゼル。15年30万キロくらい乗った。
それ以降、ディーラーから試乗会のたびに招待を受けてガソリン代分として￥5千をもらってた。
実際には2万キロくらいの時にシール不良のためにエンジンを載せ替えてるｗ
次に親父が買ったのはセドリックディーゼル。15年30万キロくらい乗った。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 08:54:03.61 ID:2U3FbFuG0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 09:52:33.52 ID:uCZmfQUs0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:05:17.26 ID:2U3FbFuG0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:13:40.24 ID:uCZmfQUs0
10万キロ超えると他の健康なロータリーと比べると随分ヘロヘロだろ
燃費も悪化するし
燃費も悪化するし
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:13:43.50 ID:Vv6z0wSK0
>>984
俺は嫁が広島製だよ
俺は嫁が広島製だよ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:37:05.77 ID:SoKnV0jQ0
アメリカ人はロータリーを自宅オーバーホールするらしいが
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:40:03.86 ID:SoKnV0jQ0
ラジエターファン取り換えた人っている？
あれ壊れると結構困る。
あれ壊れると結構困る。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:57:53.23 ID:/yjCPHaB0
>>988
ロータリーは構造が単純だから、比較的バラしやすいよ。
キャブの時代とかは配線とか補機類も少なかったから更に楽。
それ故自分で改造する人に人気があった。
NAロータリーの改造は強化パーツとかじゃなくて、ポート削ったりとかお金が掛からなかったのも大きいけど。
3ローターになると分解組み立てに高価な特殊工具がいるらしくて素人じゃ無理みたいだけど。
ちなみにロシア人は普通のおっさんがレシプロ車上オーバーホールするぞ。
ロシアでは免許取る時に整備士並みの知識を身につける学科授業があるらしい。
極寒の荒野で車止まったら本当に死んじゃうからね。自力で修理して生還する為だろう。
ロータリーは構造が単純だから、比較的バラしやすいよ。
キャブの時代とかは配線とか補機類も少なかったから更に楽。
それ故自分で改造する人に人気があった。
NAロータリーの改造は強化パーツとかじゃなくて、ポート削ったりとかお金が掛からなかったのも大きいけど。
3ローターになると分解組み立てに高価な特殊工具がいるらしくて素人じゃ無理みたいだけど。
ちなみにロシア人は普通のおっさんがレシプロ車上オーバーホールするぞ。
ロシアでは免許取る時に整備士並みの知識を身につける学科授業があるらしい。
極寒の荒野で車止まったら本当に死んじゃうからね。自力で修理して生還する為だろう。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:10:48.95 ID:TZe4/MlL0
>>989
変えたよ。停止する前にガタが出たから予防的に変えた
変えたよ。停止する前にガタが出たから予防的に変えた
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:27:40.69 ID:PGt2xXTMO
>>987
俺は嫁がロリー…
俺は嫁がロリー…
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:36:34.10 ID:2U3FbFuG0
>>990
一方日本人は車上でオナホールを使った
一方日本人は車上でオナホールを使った
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:45:34.24 ID:JzoejoNx0
>>992
おまわりさん こいつです
おまわりさん こいつです
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:34:23.47 ID:eZiYtxaa0
おさわりまんこっちです
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:35:29.89 ID:eZiYtxaa0
1000なら俺の嫁の胸がでかくなる
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:35:46.28 ID:eZiYtxaa0
うめ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:36:00.11 ID:2U3FbFuG0
梅
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:36:49.41 ID:2U3FbFuG0
1000ならミッションOHついでにトルセン入れる
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:37:15.06 ID:2U3FbFuG0
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。