【カロッツェリア】Air navi AVIC-Tシリーズ018【Pioneer】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
しばらく無かったので立てました
あとはよろしく
(・ω・`)乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね!
>>1乙!
>>3 前スレは1000行く前になぜか落ちたみたいだったね。
とにかく、スレ立ててくれてありがと!
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/19(火) 15:35:02.20 ID:RSwfh3XHO
1乙です。
今週末からT77ユーザーです。
来週は早速地図更新かな。
>>6 オメ。
購入後の初アップデート、俺はちょっとだけドキドキしたなぁw
>>7 ありがとう。
金曜日に新車の納車とともに手元に来ます。
土日は、入ってるままの地図で我慢です(平日は乗らない)。
6月は主な新規開通道路がないため、データ更新はありません。
とマップチャージ更新情報に書かれているな。
>>9 さらっと書いてありましたね。これは最初の話とちがうんじゃないの?
と思いながらもらしいなと思いました。
パイオニア大丈夫かな?去年のサイバーナビを「未来解禁」とか言って売ったら
新しい客はみんな次買わないんじゃないの?っておもってしまう。
俺はなんとなくそういうところが好きだからいいんだけどね。
今の全データ更新は時間かかる?今SDカードに転送中なんです。
エアナビが初ナビだったので、更新が遅いとか書いたけど、
DVDとかで更新したらもっと遅いんだってようやく気が付きました。
マップチャージも一生懸命頑張ってる感じだから、あったかく見守っていこう・・・。とおもっている。
11 :
6:2012/06/20(水) 02:43:08.23 ID:Uiw7IDoq0
>>9 本当だ・・
じゃあ、MicroSD買って納車されたらバージョンアップしてみます。o(´∀`)o
13 :
↓スレ推奨:2012/06/22(金) 12:14:34.98 ID:Qhl8k6fw0
14 :
6:2012/06/22(金) 23:18:15.00 ID:ITfWLpDy0
無事、初マップチャージ完了しました。
ダウンロード30分・SDへの転送30分。
本体の更新90分くらい。走行しながら行いました。
更新後かつAirナビ初の案内がR16の右折、ただし右折禁止の交差点でした(^_^;)
海ほたるからアクアライントンネルにはいっても停止せず走り抜けてくれました。
車速パルスのおかげかな
>>14 レポさんくす
俺もこれから初マップチャージなので参考になったわ(走行90分)
なんとなく走りながらって不安だったんだけど
特に問題なかったみたいだね
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 12:32:38.99 ID:GKfcJJDy0
T99を検討中ですが、7インチと画面が大きめのため、夏場の暑い時期に
クレードルの吸盤剥がれ落ちる…という話を聞きました。
ホントでしょうか…?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 16:03:05.40 ID:36hbqDhI0
>>16 T07は5.2インチだったか?
それでも、たまに落ちるけど。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 16:05:25.18 ID:36hbqDhI0
T07は5.2インチ×
T07は5.8インチ○
バックするとき、画面押す指が震える
バックカメラのアイコンから外れたとこ押すと、非常に面倒な事になるんで緊張するんだ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 11:11:10.19 ID:Q4ZK7g/Y0
吸盤だと本体が落っこち易いとのことですが、AD-V1(両面テープ式)を
使うと、剥がすのも大変、跡も残る…、になるんですよね…?
そろそろ日差しが強くなってきましたけど
みなさん駐車時とかのカバーってどうしてます?
GPSアンテナを追加したので、クレードルから外してダッシュボードへ
っていうのができなくてちょっと探したんだけど
いかにもな銀色のヤツしかなくて
ハンドタオルを掛けてるよ。
>>23 熱対策って意味だよね?
うーんやっぱりそうかぁ
>>24 すみません、なんかオサレなのが欲しいんです
ありがとう、もうちょっとさがしてみます
>>27 なんかうまく外せなかった・・・
(取り付けはDまかせ)
あれって、ねじでまわすんじゃなくて
スポっと外せるのかな?
なら、外してグローブボックスに入れるってのが妥当かぁ
帽子被せとけ!
>>22 暑い日だと、仕事帰りに乗ろうとしたらよく吸盤外れてるな。
吸着面を綺麗にして少し濡らすとマシになるが、結局外れる。
いい対策、わたしも聞きたいですね
2液混合のエポキシ系が良い
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 20:22:17.58 ID:alXHyguI0
マップを更新しようと思ってNAVI STUDIOを立ち上げたら、
「SDカードの読み込みに失敗しました」と、メッセージコード:
4000FF06 というのが出た。
カードは日本製のパナソニック16GB Class10。
何が悪いのでしょう…?
通信モジュールが通信失敗したら、再起動するまで失敗し続けるバグ
再発してない?
>>10 去年のサイバーナビは、スカウターユニットだけ未来解禁で、
それ以外は基本機能大幅削除、基本性能低下になってる。
なもんで、新規客のみならず、旧機種からの買い替え客からも
大ブーイングで、次はもう買わないという意見が多く出ており、
パイオニアの未来はないとまで言われてるよ。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/28(木) 22:48:40.54 ID:g2wQEwSJO
>>36 当方T07だが問題無し。普通に復帰した。
そちらの機種は?
>>32 1. カード自体の接触不良
挿したり抜いたり繰り返してしごいてみましょう。
2. PCがmicroSDHC非対応
WindowsVista以降ならばまず大丈夫なんですけど本体内蔵だとそういうこともあります。
microSDHC対応のUSB接続カードリーダーライターを試してみてください。
3. セキュリティソフトがブロックしている
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 14:28:32.71 ID:K1xrt7QP0
【社会】携帯電話の契約者の個人情報を探偵業者に漏らす ソフトバンク元店長逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1340902419/ 1 :ちゅら ◆CHURa3Ewlc @ちゅら猫φ ★:2012/06/29(金) 01:53:39.99 ID:???0
ソフトバンク元店長逮捕=警察官らの情報漏えい容疑−探偵にメール送信・愛知県警
携帯電話の契約者の個人情報を探偵業者に漏らしたとして、愛知県警捜査4課などは28日、
不正競争防止法違反の疑いで岡山市北区北長瀬表町、元ソフトバンクショップ店長
横田太佑容疑者(33)を逮捕した。
また、広島市安佐南区相田、探偵業平田一雄容疑者(36)も逮捕した。横田容疑者は
容疑を認め、平田容疑者は曖昧な供述をしているという。
横田容疑者の逮捕容疑は2010年7〜8月、暴力団捜査を担当する愛知県警の
男性警察官(48)や大阪府の主婦(54)ら契約者3人の住所や自宅の電話番号などの
個人情報を平田容疑者に漏らした疑い。平田容疑者は提供された情報を調査依頼者2人に教えた疑い
。
同課によると、横田容疑者は07年4月から10年11月まで岡山市北区にあったソフトバンク
ショップ(閉鎖)で勤務。店舗の端末画面に表示させた個人情報を自分の携帯電話に入力し、
メールで平田容疑者に送信していたとされる。平田容疑者からは個人情報1件当たり数
千円の報酬を得ていたという。(2012/06/29-01:12)
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012062801086
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 01:30:24.29 ID:ngkppEZ20
エコステータスの見方がよくわかんない。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 22:38:52.99 ID:7u/M7ksy0
T01で登録した目的地ってどうやって消去するの?
本日t77を購入し、早速マップチャージを行いましたが、初期の地図と全く変わっていません。
ナビヴァージョン情報を見てみてもapplication.map.search全部1.0〜です。
何が原因なのか・・誰か助けて
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 07:35:34.29 ID:6OfxcGaqO
新東名がはいっていれば最新かな?
>>38 T05
気付いたら通信不能になっていたのが二回程
二回目は30分程放置してみたけど復帰せず、再起動
通勤で毎日走ってる道なので、電波が入るのは間違いないんだけどね
ナヒポータルはなんていつまでたってもiPhone、iPadに非対応なの?
お問い合わせで送信しようとしたら、
無効な要求です
サーバが要求を受け付けることができませんでした。
と出てきてクレームも送れない。
クソすぎるから近々解約します。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 17:04:42.72 ID:b2+8SbHFO
お好きにどうぞ
>>43だけどコンタクトセンターに電話したら丁寧に教えてくれました
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 19:35:30.15 ID:6OfxcGaqO
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/02(月) 21:03:41.16 ID:jLJuOk8h0
>>49 なんかSDの中のデータを全部削除してからもう一度ダウンロードしたらできました。
でも、ちょっと気になる事が・・。まだナビ本体に入れてないんですが、SDカード内のバージョン情報を見たところ、
Application:1.004/mapdata:1.010200/Search data:1.000400となっています。最新の情報ってこれなんですか?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/03(火) 03:51:41.39 ID:/H/Y0L3f0
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/04(水) 19:35:56.76 ID:QWAemFbeO
50は無事マップチャージできたのかな?
>>50です。えっと、ナビにSDカードいれたら普通に2012年版に更新されました!
なんで一回目は更新出来なかったんだろ?
ありがとうございました!
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/05(木) 18:47:36.07 ID:q6sXVxoeO
T10使いだけど、今日「カロッツェリア地図割」開始のお知らせが来た。
通信ユニット契約してるから5250円なのに、地図割に登録すると9450円になるってお知らせ。
つか今さらバージョンアップしようかな。
>>55 地図割に登録しないで通信モジュールでの割引使えば?
>>55 56だけど補足。
T10やT20ユーザーで通信モジュール契約者は地図得で5250円。
地図割は通信モジュール未契約者向けサービス。
今回バージョンアップするなら7月12日12時から受付開始らしい。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 16:42:47.21 ID:S3Mz4Bsi0
ヨメのクルマ用に、T99購入しました。
説明書を見ると毎月地図更新の予定があるのですが、マップチャージは
毎月何日頃とか、スケジュールが決まっているのでしょうか?
>>58 特に決まってない。
その月の中旬〜下旬かな。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 04:33:11.14 ID:igtIPB6Y0
暑いと吸盤とれちゃうね。
昼間にサンシェードしないで駐車していたら1時間後には吸盤とれてひっくり返ってた。
>>60 吸盤部分にエアーが残っているかダッシュボード素材との相性でゆるみやすいか。
吸盤はダッシュボードが冷えているときにぐりぐり押して吸盤部分のエアーをできるだけ抜いてからレバーを操作して固定すべし。
温まっている状態で取り付けると同じことをやっても外れやすくなる。
>>61 冷たい状態の方が後で僅かな空気が膨張しやすそうな気がするがそうでもないのか
>>62 その通り。なのでしっかりとエアーを抜くことが重要。
エアーが抜けていれば少し残っている分は温度が上がって吸盤やダッシュボードが柔らかくなった分で吸収できちゃう(吸盤の粘りも増えるのではがれにくい)。
一方温まっているときに取り付けるとダッシュボードも吸盤も柔らかくなっているのでくっつきはするのだが、これが逆にエアーの抜けを悪くしてしまうし、
ダッシュボードや吸盤が縮むときにずれて隙間があいてしまうこともある。
64 :
sage:2012/07/09(月) 21:29:33.46 ID:sMsvVkGu0
T55の付属の6角レンチは何ミリでしょうか?取り付け中手を滑らせこれがまた
物の見事にエアコンの吹き出し口に入ってしまいました。
精度に関係ない部位だし
今では100均で折りたたみ携行しやすい
六角レンチセット売ってるので
ダイソーでダイスキン買うついでにゲットしたほうがいいですよ
AVIC-T99を購入した帰りです。
帰って取り付けるのをワクワクしながら帰ってます。
>>66 車運転中じゃないよね?
運転中の書き込みはダメ!絶対!!
>>67 家電量販店で買って、電車で帰ってるので
ご安心下さい。
>>68 そか。ならOK。
購入オメ!
エアナビは色々言われてるけど、本体取り付けがしっかり出来てれば
きちんと仕事してくれる良い子だから可愛がっておくれ。
そういや、ボーナス時期だね・・・俺の場合ローンと貯蓄になって
俺の手元に何も来ないからボーナスもらった実感ないわorz
(でも、新型出たら嫁におねだりする予定@T07ユーザー)
先日、AVIC-T77を購入して、早速地図更新しました。
microSDは、何も考えないで、16G Class4を買ってしまった。
地図更新、サーバー⇒パソコンは、30分位だったけど、
パソコン⇒microSDは、90分。microSD⇒エアーナビも90分。
microSDは、Class10にすれば良かった・・・(数百円差だし)。
classって確か書き込みの速度に影響するから
10にしてもPC→SDの時間が多少短くなるだけだったと記憶
SDメモリはカードリーダーの転送速度に依存するし、
カードによって読み込みは速いけど書き込みが遅いとか、
読み込みは遅いけど書き込みが速いとかいろいろあるみたいだ。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 14:01:19.00 ID:7/E6IIxDi
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 14:31:36.94 ID:DbMa/Ik/0
地図更新で新東名のSA、PAや料金なんかも表示できるようになったの?
AVIC-T77所有者なんだけど
重量あるから、固定はしっかりしないと
モニターぶれるよ
1DINの小物入れ加工して取り付けると
良い感じ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 18:53:43.17 ID:dEmMm+8D0
>>74 ルート設定と立ち寄り地点は設定できた。
目的地 東名川崎IC-島田金谷IC 3600円(軽)
立ち寄り 静岡SA
今度のバージョンアップでオレのT20がT77並の性能に
・・・って夢を見た
先日、T99を購入してスグに通信モジュールの申し込みもしたんですが。
通信モジュールの利点って、地図データがアップデートできる事以外に何があるんでしょうか?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 22:41:57.14 ID:RlWQVcZ90
>>78 @リアルタイムのスマートループ渋滞情報を得られる事。
A毎月2000円をパイオニアに寄付できる事。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 00:37:36.08 ID:kHXO3Zbci
>78
リアルタイムの渋滞情報は、最初は感動するけどね…
とは言え、「渋滞考慮オートリルートを行ないました」とかいって、新たなルートを示されるのは、(あまり利点がないとしても)意味不明に嬉しいよ。
>>78です。
>>79さん、
>>80さん
有難うございます。
リアルタイム渋滞情報と渋滞を加味してリルートしてくれるのは、良いかも。
しかし、月に2,000の御布施ですか〜
しばらく使ってみて、コストと見合わないなと思ったら、解約します。
>>78 PCからネット経由でルートの予約や登録できるのも便利な気がする。
スマホのテザリングとかで通信できるようになればいいのにな。
って、今年は新型出ないんだろうか。
>>80 解約しなくても 普段通信使わない時は
モジュールを抜いとけばいいよ。
必要な時に差して使えばお布施も
必要な分だけの支払いで済むから。
84 :
sage:2012/07/13(金) 13:05:37.65 ID:6IphNwz80
T77だけど皆さん付属の取り付け部品で満足してますか?僕の車のダッシュは凹凸が大きいし、平らな部分が小さいので
市販の丸い板みたいなのを貼り付けた上でグレードルを装着してるのですが振動で斜めになったりするのですが何かお奨めの方法とかありますか?
>>82 本当は、ネット経由しなくていいから、PC上で作った経由地や登録地の情報を、
SDカードか何かに落としてそのままナビに入れてルート設定できればいいんだけどな。
通信モジュール経由じゃあまりに遅いから。
>>85 俺は差し替えの手間があるくらいならネット経由がいい
wifiルータにでも対応してくれればなおいいけど
>>86 もう面倒だからエアナビにWiFiと通信機能内蔵してブラウザ積んでグーグルマップ直で使えるようになればいいのにな
>>87 グーグルはナビとしてはイマイチだから却下
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 20:48:36.74 ID:73mcqh1+O
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 20:56:17.80 ID:73mcqh1+O
>>84 クレードルのゴム脚つけるところにもっとゴツいゴムかウレタンを貼り付ける。
ホームセンターとかで売ってる
>>84 本体が直接ダッシュボードに載るようにつけろって書いてあるよね。
俺はダッシュ上は格好悪いので、
メーターパネルの横の垂直面に吸盤で着けてる。
たまたま俺のはそこがツルツルだから、プラ板は無し。
一番安定するのはステアリングとメーターの間w
メーター見えなくなっちゃうけどw
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 09:31:46.12 ID:6Ta6K7c00
エアーナビの購入検討してるんだけど、調べると欠点が検索機能に難ありみたいな・・・。
みんなは、どうやって検索してるの?
目的地付近を中心にしてから周辺検索してる。
>>92 検索を基本的には使わない。
PCの「びあはーる」サイトで地図から自分でマップコード取得して
メモしておいたマップコード決め打ちか電話番号。
>>92 基本的に自宅で目的地のマップコードを調べておくorナビポータルに登録しておく のどちらかだな。
だいたい、目的地いうてもなんとか展望台とか、大きな施設だと駐車場の入口をピンポイントで指定したいからね。
電話番号や住所はピンポイントじゃない場合も多い。
先日、T99を購入して何年も帰っていない田舎に帰ってきました。
田舎の細かい道まで、それこそ農道の様な道まで案内してくれるので助かりましたが。
実家から、少し遠い有名な山に行こうと言う話になって、けんさくしたら同じ名称でも全然違う県の施設とかが出て来てあれ?って感じでした。
せめて名称+都道府県とかで検索できたらな〜と
購入したばかりで、私の使い方が悪かったかからなのかもしれませんけど。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 16:13:43.64 ID:iVB9eR7Y0
マップコードは必ずしも必要とは思わんな、俺は。
>>97 >実家から、少し遠い有名な山に行こうと言う話になって、けんさくしたら同じ名称でも全然違う県の施設とかが出て来てあれ?って感じでした。
それは同感。
パイオニアのやっつけ仕事みたいな感じ。
>>97 > せめて名称+都道府県とかで検索できたらな〜と
都道府県市町村レベルまで絞り込みできますよ。
名称入力画面の「エリア」を押してみて。
たまに無意味に左折(右折)させてぐるっと同じ道に案内するときあるけれどアレはなんなのかね?
>>99 そうなんですね、有り難うございます。
なんで、現在地からの最寄りではなくて名称の最近似値から探すんだろうと不満だったので、地域が絞れれば使い勝手も変わると思います。
折角、色々と悩んで購入したので出来る限りの機能を使い倒したいと思います。
T-07使いですが、
マップの比率を設定出来るとこのスレで
見た気がするのですが
現在地ボタンの長押しでしたっけ?
変更出来る有料道路はありません。
みたいなメッセージが出て変えられません。
すみませんが、どなたか教えて下さい。
「スケール」タッチキーで表示倍率選択 → 「ビュー」長押しでスケール登録。
「スケール」タッチキーで表示倍率一時的変更→「現在地」ボタンで登録したスケールに戻る。
「現在地」長押しは高速道路と下道が平行して走ってるときの選択。
縮尺の登録が2パターンできたらなぁ…
たとえば50mと1kmって感じに
>>103 ありがとうございます。
メモ帳に保存しました。
>>95 こんなサイトあったのか、ありがとう( ´ ▽ ` )ノ
マップコードの取得だけなら、マピオンの方が簡単だと思う
地図上の任意の地点で右上の「地図URL」をクリックするとマップコードが出る
T-01が1年2か月のお約束通りの保証切れにダイヤルが壊れて縮尺が変わらなくなってからだいぶ経つから
買い替えたいけど新製品はまだみたいだね
T99でも良いのだけど遠出が増えたから縮尺違う2画面が欲しいのとT01の頃しょぼすぎだったワンセグアンテナがどうなったか気になる
T01と2万数千円で家族用に買ったミニゴリラと自宅車庫の同じ位置でワンセグ受信するとT01だけまったく映らず
ミニゴリラは全局受信とかねえ(結構な都市部いけばT01でもそれなりに受信するけど自宅も住宅地で田舎ではない)
ゴリラよりπの画面の方が好きだから7インチ2画面、地図更新は今と同じ感じならすぐ買い替えたいところなんだが
今年は道路に変更ありすぎでどのメーカもなかなかでないのかねえ
>>107 マピオンのMAPCODEは30m四方の古いタイプで
びあはーるのは3m四方の高分解能のタイプじゃないのかな。
自分のT-07IIは高分解能のタイプが使えるから駐車場所入口取得とかで重宝している。
T20のマップデータ更新した。
相変わらず時間がかかった。
ダウンロードは30分今日で終わったけど、確認と更新で2時間はかかりすぎ。
疲れた orz
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 05:00:00.88 ID:BdSXcYeu0
7月の地図データ更新公開されたね。
現在T77の更新中・・
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/20(金) 05:27:00.35 ID:BdSXcYeu0
地図データ更新はなく、検索データのみ更新されてる。
地図データ : 2.000000
検索データ : 2.000100
>>112 パイオニアの地図更新情報もアップされてるね。
俺も只今更新中。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 13:00:17.64 ID:zEqTofxSO
経路にスマートICを降りるルートを設定してみた。
T77の案内は、
まもなく〜ICです道路案内板の通りすすんでください(セリフわすれました。こんな意味のことを言われた)
左ですとかもいわれなかった
>>114 他のPNDはどうなんだろうね?
スマートインター対応の物は俺はエアーナビしか知らんが
右左折案内されなくても出口1つしかないんだから困らんだろう?
115だけど俺自身スマートインター対応のナビは
エアーナビしか使ったことがないって意味です。念のため。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/23(月) 16:43:27.48 ID:zEqTofxSO
こまりゃしなかったけど、笑ってしまった。
出口探してるうちに
本線に出たり、逆走する人とか
いるんだろうな。
んでナビが悪い!とか言い出す。
>>114 自分の数少ないスマートICから降りた経験からは、
ハイウェイオアシスもあるSAのスマートICでは「左です」とか案内があった気がする。
単純なPAや新設のスマートIC出口は案内が少ないのかもしれないな。
>>118 あー、そのうちそういう人出そうだねw
何でもかんでも「自分は悪くない!」って人増えてる感じだし。
スマートインターがあるSAとか、SAの外周を走っていれば
スマートインターへの案内標識があるから、迷うことはないと思うな。
本線逆走する輩が居たら、それはその人の常識を疑うよ。
自動車学校入って学科からやり直せってレベルwww
「自分も悪いがナビも悪い」
「自分は悪くないナビが悪い」
同じ「ナビが悪い」という人でも似て非なる者
ソニー、カーナビ事業撤退へ - 時事通信(2012年7月27日17時53分)
ソニーは27日、カーナビゲーションの全商品の出荷を年内に終了し、
事業から撤退すると発表した。2007年に参入したが、価格低下や
ナビ機能が付いたスマートフォン(多機能携帯電話)の普及などで、
事業拡大は見込めないと判断した。
ソニーは一度撤退してるからな
出たり入ったりするメーカーは信用ならん
T55届いたぞー
早速、電源をポチッと・・・
充電されてねー、ACアダプター無し?
<⌒/ヽ-、__
/<_/____/
>>122 PNDはカロ、パナ、その他しか無くなってきたか。
>>124 購入オメ。
普段は使わないけど、最初だけは欲しいよねw>ACアダプタ
っシガーライター
いやそこはソケットだろう。
ライター使ってどうするw
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 11:50:28.36 ID:zcodhNdl0
そにー撤退か。ポータブル市場は苦しいのか。
せっかく容量も十分大きくなったので、今後は据付型ナビの機能を取り込む方向に開発が進むと思ったのにな。
まあソニーはPSPとEXPERIAがあるからそこまで気張る必要もなかったんだろう。
nav-uの粘着吸盤クレイドル採用はGJだった。
それはさておきアフターマーケット向けとしてポータブルナビは残るは残るんだろうけど、
どうしてもジャイロの精度面で据え置きに劣るのとHUDみたいなオプションは対応してもらえなさそうなのがなんとも。
パイオニアに関しては地図とルート検索アルゴリズムが据え置きと同じってだけでもありがたいと思うべきなんだろうか。
>>128 俺も早速、似たようなの買ってきた
ACアダプター必要ないな
しかしマップチャージ長いわw
ソニーってカーナビ市場参入撤退繰り返してるよな。
国内の大手メーカー、最近いい話聞かないから
とりあえず利益出ない事業は撤退って流れなのかね。
(これ以上はスレチになるので割愛)
>>129 PNDって低価格路線勝負の製品だと思う。
いくら性能が良くても高いと売れないのでは?
あとは設置条件(1DINしかない等)により
他に選択肢がないから・・・みたいなユーザー向けかと。
仮に、HUD対応サイバー並みのPNDが出たとしても、
一部のマニアが喜ぶだけで事業としては完全に赤字だろうね。
出たとしてもゴツイとか重いとか、まずはその辺から色々言われそうだがw
だから、パイの場合PNDはコストの縛りとか上位機種(据え置き機種)の絡みで
PNDはビーコン非対応、スマートループはフルじゃなく全国33万kmとか、
そこそこ使えるレベルでお手頃価格みたいな感じの商品という位置づけで
続いて行くんでしょうな。
次の新製品がいつになるのか分からんが、どういう物が出るのか楽しみにしてる。
(パイは今のラインナップでPND撤退はないろうから)
年末商戦向けとして10月あたり新製品発表されると良いな。
(個人的な期待を含めて)
更新中の表示がいつまでたっても消えない。
>131
個人的には、AV機能を全カットして、スマートループをフルへ拡張とをして欲しい。
それで多少高くても納得。あと、よくわからないおいしい店特集みたいのもいらない。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 10:42:13.37 ID:3LlfGiG1O
検索機能は強化してほしいな。
半導体技術の進歩で性能やメモリなどは問題ないだろうし
>>133 AV機能は俺にとっては必要。
俺も初めは要らないと思っていたが、今は結構便利に使ってる。
うちの車のカーステしょぼいから、USBメモリー非対応なんだよね。
いいメモリーオーディオプレイヤーだわw
ただ、ワンセグ流しながらナビさせると、ナビ画面の
スクロールとか処理が重くなるのがちょっと…。まあ、今はしょうがないか。
新機種が出れば処理速度アップで改善されるだろうと期待。
カーステなんて安い社外品やつを購入してはどうかな。
1万円台の奴でも漢字かな文字対応のやつ売ってるよ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/29(日) 18:02:32.25 ID:3LlfGiG1O
みちびきの対応とかしてほしいな。海外製スマホではきっとやらないから
>>136 音楽だけならいいけど、俺としてもDVDとかTVを録画した動画を再生できるのは便利なんだよね
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 01:36:04.81 ID:R5Sr2aub0
>138
それこそ、安い専用機のほうがよいかと。
タッチパネルの反応が悪い時と良すぎる時が…
>>140 俺もだ
普通にタッチするときは効かない
電話番号やマップコード入力時は2回押しになる
自分の押し方の問題なんだろうけど
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 13:53:29.78 ID:C7nYd747O
昨日とおとといは暑いせいか、昼間は吸盤がよくはずれた
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/30(月) 21:56:50.29 ID:QeSK+zWpP
Macに対応してくれ
>>141 やっぱりそうだよね
>>143 データ落としてSDに書き込むだけじゃないのかなぁ?
なんでダメなんだろね?
やっぱ、MacOS互換機の恨みでも…
俺はブートキャンプしたぞ!
>>143 パラレルズ入れなよ。
IntelMac三台目だけど、XPが必要な限り永遠に使い続けられるって便利だよ。
マシンの買い替えで強制的に移行させられる事も無いし。
XPのシリアルもヤフオクなら数百円の捨て値で正規品が手に入るし。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 12:24:10.60 ID:QL3livEM0
これと、ゴリラで迷っていますがエアナビのほうがデザインがいいんですよね。。
それに更新も2年は無料だしエアナビに傾いています。
気になってるのは音声案内がゴリラよりわかりにくいとのことですが首都高などで
出口は右側ですなどの方向案内はありますか?
>>149 T20から買い換えたT99を自分の車。
同時に710を妻用に買って両方使っているけど
出口方向案内はしますよ。関東関西両方OKでした。
自分が気になるのは検索地点の距離ソートが無い事と
周辺検索の表示。
710では50m詳細表示が見づらいことと
曲がったときの自車の回転がもどかしい事。住宅地でちょっと見づらいときが。
自宅が高速道路の近くに在るんだけど、高速から直接一般道に降りる表示をしたこと。
まあ妻は高速を使わない用途なので。
後継出そうにないのでT55ポチろうかな。
これバイクにつけてる人いますか?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/06(月) 21:20:46.03 ID:/7GSPEN50
新東名の地図に関しては、サービスリア情報や料金がでる分、ゴリラよりAirナビのほうがいいね
>>151 T05ならバイクにつけてるよ
ロンツーに行くときだけ使ってるから常時装備ではないけどね
154 :
151:2012/08/07(火) 02:17:51.89 ID:CgmpaO6Y0
>>153 サンクス。
つかもう買っちゃいました。
社外品でハンドルパイプ用のマウントがあったのでポチっときました。
今までゴリラ使ってたので操作性や機能面でもう一歩のところはありますが
通信機能には期待してます。
T07使ってるんだけど、例えばなるべく近くにあるダイソーを探したい時に
「だいそ」と入力→エリア指定で検索しても無関係なスポットしか出てこないのに
周辺検索でジャンルを絞りこんで検索すると同じエリア内にいくつか出てくる
他のスポットでもこういうケースが本当に多いんだが、文字数とか何か制限があるんだっけ?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 12:49:32.80 ID:iMS43Xvk0
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 13:22:34.54 ID:JSNiZeYF0
なんかアップデート来たね
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 20:57:41.28 ID:5Bue2o0c0
8月の更新をお盆休み直前にもってきたね。
今回は地図データも更新だ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 21:52:12.25 ID:5Bue2o0c0
地図データ : 2.010000
検索データ : 2.000200
になった
160 :
(言志) 日本を主語とした電子オピニオン誌創刊!:2012/08/09(木) 22:52:42.46 ID:D9xW7cdo0
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 07:50:44.25 ID:IFc1bcw/0
これ、通信契約したらものすごい便利でPNDの中では一番だと思うんだけど
通信契約したほうがいいよね??実際に旅行とかするとき便利ですか?
発売日から契約してるけど
渋滞データにどの位期待するか次第。
自分は都市部の走行がメインだからVICSが欲しかった。
その他のデータ通信機能は殆ど使ったコト無い。
ブラウザの動作がクソ重過ぎて到底使う気にならない。
スマホで検索して電話番号入れる方が遥かに現実的
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 09:11:58.66 ID:IFc1bcw/0
>>162 そうなのか・・でもPNDの中ではダントツでデザインいいし
渋滞情報・ガソスタ価格・空き駐車場検索とか便利そうなんだけど
そういうのでさえモッサリなの??
後継機でないしもう4万で買えるからポチろうか悩んでるわ・・
渋滞データにはあまり期待してないけど
家のパソコンで目的地セットとしとけば車に乗って はい か何か押すだけでナビ始まるのは重宝してる
というか誘導ステマ臭いな
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 09:32:22.59 ID:IFc1bcw/0
どうもありがとう。通信契約も使わなければ200円くらいで済むし
たまの休日に渋滞表示してくれるんならそれでいいから契約しようと思う
さっそくポチります。助かりました。
通信すると画面上にオービスマークが出るのも嬉しい。
>>161 旅行には役に立たない。
だって電波入らないもん。
なんとか展望台とか、なんとか公園とか、道の駅なんとかとか、
ソフトバンクの圏外って結構多いんだよな。
一応サービスエリアに入っているハズの場所でも電波拾えない。
そもそも折れのうちも、家の外では電波が入るが家の中では圏外になる。それがソフトバンク品質。
山のほう行ったりすると、ドコモとの差がきわだつよね
まあ、そういうときは電話なんか届かなくていいんだけど
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 18:22:35.04 ID:HxC5MDuk0
>>163 そもそと周辺検索はダントツでクソだよ。
散々言われている店名で探すと日本全国から検索されて現在地からの距離順でソートも出来ないから、
チェーン店探すのはムリだし、
そこで地域で絞り込みとかガチャガチャやってるより、はじめからスマホのGoogleマップ使った方が早いし情報も新鮮。
駐車場検索もたまに便利だけど、
都内だとデータ出さない古めのタワー駐車場とかの方が空いてるから、
そっちを目視で探す方が早い。これはクルマが大きい人には無意味かもだが
まぁ、PND市場も苦しそうな中
パイオニアには頑張って欲しいからおひねり投げる感覚で契約してる。
オンダッシュナビが亡くなった今、ある程度機能充実したPNDは自分には貴重な存在だから
また埼玉のコストコかよ。
店名で検索すると周辺検索ができないって言ってるけど
店名いれたあとにエリアボタンで絞っていけば市までは絞れるよね
とりあえずそれで間に合ってる
最初から距離順で出してくれたらいいけどそこは諦めてる
2画面と検索さえ何とかなればもっさりは我慢するんだけどなあ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/11(土) 10:10:47.74 ID:aKw6GQeK0
>>165 FM-VICSの渋滞表示だけでいいんならゴリラもありだと思うけどなぁ。
ゴリラのほうが全体的によくできてる。
俺はスマートループと渋滞考慮ルート検索でこっちに乗り換えたけど。
やっぱり、オプションで車速信号つなげられるのは大きいな
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 00:07:25.68 ID:17sVM3wb0
AD-V300は高すぎる
1,000円で売れや
>>175 よく見てないけど好調なのはOEMナビっぽいから
エアナビも期待するなら通信毎月上限でお布施しないとね
トヨタ製の社用車にパイオニア製と思われる純正メモリーナビが付いて来た。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/12(日) 22:56:14.61 ID:jAOozro8O
エコカー補助金で新車売上好調だったから、それに牽引されたんだろうね。
次期モデルに関して
俺のはT-07だが、筐体とか結構気に入ってる。
この筐体を生かせないものか?
ソフトのバージョンアップのみで『楽ナビ』の性能を持たせることは出来ないんだろうか?
私もT-07です。
2年前に初めてナビを購入しました。
思ったよりも使えるというか、ナビ無いとつらいです。
地図更新遅いとか以前文句言いましたが、これでも早いんだと気が付きました。
同僚のナビの話を聞きました。
(毎月更新でない)普通のナビだと、1年に1かい道路が新しくなるんですね、しかもそれもちょっと前のもの。
毎年金掛けてDVD買ったとしてもだいぶ古い道路なんですね。
パイオニアさん、頑張っている方だともいます。
でも、今日地図更新した所、「更新に5分ほどかかります」といって1時間以上かかっていた。
熱いし30分経った所で切れそうになりました。
最初から60分ほどかかりますとかかけばいいだけなのに・・・。
そういう感じがパイオニア。
この感覚2回目だとおもう。前は40分くらいかかりますが80分くらいかかった記憶あります。
まあ、値段の割には良い出来だと思います。
スタイリッシュだし。地図は正確だし、直感的に操作できるし。
できれば、50音順の入力ができればいいな。T-77みたいに
T10をバージョンアップした。
自宅PCでゼンリンの有料ネット地図「いつもナビ」でドライブの計画立ててるんだが、
地図はナビの方が新しい道路が繁栄されてるなw
ゼンリンの方は今年2月開通の国道23号中勢バイパス延伸分や、
3月開通の豊橋バイパス東七根IC〜細谷ICの延伸区間、
4月に開通した京奈和自動車道の紀北かつらぎIC〜高野口ICとか未だに繁栄されとらん。
バージョンアップしたT10にはしっかり載っとる。
この辺は立派やな。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 10:55:23.39 ID:cuarHqaE0
使い勝手は悪くても地図更新三年間だけでかなり元は取れるよな。
ナビは地図が新しくないと意味ないし最近アウトレットのオープンが相次いでるから
地図だけ更新のゴリラはあんまりよくないと思う
>>183 毎年金かけてDVDってそれはナビが古いからなんとも
エアナビの更新は道路データが上位機種のものが流用できると仮定すれば当然のことで
サイバーや楽ナビの相手はゴリラとかじゃなくてトヨタやホンダ純正ナビのデータ更新が
ターゲットだろうしね
ホンダはよく知らないけどトヨタ純正は大きい道路なら1週間以内に更新できる
そして年に何度かまとまったアップデートもある
T99使ってるけど
マップチャージの時
3回程エンジンオフで電源切れたけど
ちゃんと更新出来るんだね
無事に終わって良かったよ?
188 :
151:2012/08/16(木) 00:40:08.29 ID:5LNl9MRq0
早速バイクにT55つけて走ってみてますが、
これジャイロの依存度高くないですか?
高速走ってるとき、ふと気づいたら道路に対して自車が変な方向むいてて
そのせいか下道からのリルートを繰り返してました。
トンネルに入ったときも同じです。
たぶんジャイロのせいだと思うんですけど、
これは納得いくまで学習リセットするしかないんですかね。
>>188 自分、T07Uを普通に車載してるだけなので、
勘違いだったら、誰かつこんで〜
基本、車体に・水平に対して垂直に設置しないとダメっぽいように思いましたが
寝かせてたりはしないでしょうか?
190 :
151:2012/08/16(木) 08:21:17.23 ID:5LNl9MRq0
>>189 設置場所の関係上、45°くらいにしています。
あとバイクなんで振動も関係あるのかな。
>>190 説明書に取り付け範囲が出てたはず。
どれくらいの範囲かは忘れた。
水平位置から上下20°、左右30°だね。
寝かすとジャイロは駄目だね。
193 :
151:2012/08/16(木) 10:28:33.20 ID:5LNl9MRq0
>>192 すいません、自分も今確認しました。
やっぱり角度が関係ありそうですね。
四輪の方々はジャイロって結構正確ですか?
>>193 完璧じゃないけど正確だと思う
少なくともわけの分からない挙動は無い
>>193 上に何もなければGPSも捕捉するから位置がずれることはほぼ無い
ルート案内中だと上に高速などがある一般道でナビ無視すると道がずれるまで
案内ルートになるかな(道路切り替えすればいい)
車速パルス無しGPSも捕捉できない長いトンネルとかで加減速繰り返すとだんだんずれていくから
そういう道では一定の速度で走るのがいいかな
>>193 書き忘れたけど寝かせすぎならまっすぐ走っていても
センサーは画面下方向と感知して高速を降りたと判断して
リルートで下道から高速乗らせようとしたんじゃ?
197 :
151:2012/08/16(木) 22:22:23.17 ID:5LNl9MRq0
>>196 GPSがつかめるところでは自車位置がずれることはありませんでした。
下道からのリルートになったとき、高速に切り替えてみても
自車方向がずっと変な方向向いたままなので正常なルート案内ができていないようです。
メーカー推奨の取り付け角度から外れている状態で
正常な動作をさせようという事自体、無謀だと思うのは俺だけ?
メーカー推奨ってのは余裕を持ってると考えるのが妥当であり、
従って限界点がどこなのか探るのはありでしょ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/18(土) 11:20:41.40 ID:QROY420qO
でも、本体を完全に寝かせるのは明らかにアウトかと
クレイドルから外せばセンサーはoff
バイクではそれでタンクバッグ入れて使ってる、水平でも無問題
車載時(クレイドルに載せて)大橋JCTで渋滞にはまっても正確に案内したよ
車が止まった時は前後にぴこぴこ表示したけどね
車速パルスは入れてないよ
多分GPS信号だけでも精度高く表示できるようにアルゴリズムが進化してる
海外製の安物ナビとセンサーoffでの精度を比べてみたいね
202 :
151:2012/08/19(日) 08:39:20.36 ID:sO1A6s5J0
>>201 なるほど。
クレイドルからははずしたくないので
スイッチの当たる所に穴掘って試してみます。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 20:02:42.94 ID:EaZ4EQd90
ドライブ中に画面が2,3回点滅したと思ったら、
そのまま電源が入らなくなってしまった。
似たような症状になったことある人居ませんか?
どこかにリセットスイッチでも有るのだろうか
数週間前にワイヤレス通信でアップデートが来てたのと関係有るのだろうか
クレードル取り外しで充電ライトのオンオフは変わるから、
配線関係では無いと思う
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 21:15:41.64 ID:WCrrcyEtP
電源を1分近く下に下げるとリセット
>>204 一分も押さえるんだ。
20秒くらいは試してたんだけど
帰宅して試してみる。サンキューです
AVIC-T05Uの電源がいきなり落ちるので、半年ほど使用せずにいたのですが、
とりあえず保証期間が切れる5月の連休前に修理に出しました。
ところがこの修理時に使用したパケ代が請求されています。わずかな金額なので返せとは
言うつもりもないのですが、修理時はパケ代が発生しないように処理すべきと思うのですが
どう思いますか。
修理に出すなら通信ユニット外すだろJK
>>207 原因切り分けのために通信ユニット付けたままにするよう要求された可能性も考えられるだろJS
仮にそうなら最初に書くべきだが
209 :
206:2012/08/23(木) 18:52:54.91 ID:ckavDcaV0
筆足らずですみません。
当初、通信モジュルをはずして修理に出したところ、必要との連絡が入り届けた次第です。
210 :
↓誘導:2012/08/24(金) 09:33:16.16 ID:wYkPulaW0
発売当時にスレみてたが
なんか未だに不具合がひどいのね・・・
そりゃ機械だもの不具合の出る個体はあるさ
この程度の書き込みでそれがあたかも一般化しているように思えるその性根は腐ってるね
普通に使えてる人は普通に使えてます!なんてわざわざ書き込まないからなw
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 12:54:57.03 ID:X3tiA62d0
お盆に仙台から三陸自動車道走ったとき、途中たちよったPAがでてこなかった。
ちょっと残念。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 12:58:38.13 ID:X3tiA62d0
後でググったら8/8にオープンだった。そりゃさすがにでてこないわな。
>>215 第二東名みたいな有名処ならオープン日には更新されるけどな
最近はNEXCO以外が運営しているPA・SAが増えているせいか、
NEXCOのページ検索しても詳細情報が載ってないのが増えている気がする
218 :
206:2012/08/25(土) 19:22:23.62 ID:TILoX86S0
修理から帰ってきたのですが、症状再現せずとのことで、何もしてないようです。
仕事でどうしても必要なので、同一機種をもう一台購入して使用しています。こちらは異常ありません。
できればちゃんと修理して欲しいので、もう一度出そうかと思うのですが、保証書を使おうと
するから再現せずにされてしまうのかなと思います。
今度は見積りを取って有償扱いで依頼してみます。
>>218 電源ケーブルとシガーライターソケットとの接触不良だったり、
電源電圧が不安定だったり車体とのマッチングに起因する問題のこともあるので
次回再発した際には車ごと持ち込むことをお勧め。
>>218 後から通信モジュール要求ってのを見た時からおそらく現象再現しないんだなと想像してたけど
良心的な店ならメイン基板交換でもするのかと思ってたけど何もされなかったのね
有償にしても修理に出す時に電源が落ちるとしか伝えてなければ原因を推測できないし
完全に直せと言ったらケースとネジ以外全交換されていても文句言えないよ
221 :
206:2012/08/25(土) 22:48:16.57 ID:TILoX86S0
>>219,220
返信ありがとうございます。
昨春に購入し、二トントラックで使用しております。5月頃より症状が出始めました。具体的には
満充電になると電源が落ちるというものです。なので、充電が完了すると、電源ケーブルを抜き
バッテリ運用。空になるとまた充電で騙し騙し使ってきました。9月頃より、バッテリ運用でも落ち
るようになり、やむなく同一機種購入しました。
今年4月24日に電装屋経由で中部SCに修理依頼、5月15日に修理完了(電装屋で連絡忘れにより保管)
8月分のクレジットカードにパケット代の請求が上がり、思い出して引き取りに行った次第です(一昨日)
中部SCの修理明細をよく見たところ、症状再現なし、メインジャイロキット交換と通信モジュール紐付け解除とありました。
まだ、満充電になるほど使っていないので、症状が出るかどうか確認できていません。
長文失礼しました。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/26(日) 09:59:46.72 ID:Cyz27vkm0
>>221 一応部品は交換されているのですね。とりあえず様子見るしかありませんね。
>>221 メインジャイロキット交換が実際どれを指すかわからないけど使って様子見だね
また修理に出すかもしれないからその時はできるだけ詳しく説明すると現象を確認できなくても
想定できる部品を交換してくれるだろうし、現象が再現すれば大抵ちゃんと直せるはず
PCでも家電でもそうだけど一般の人が何でもないと思っている事から開発者や修理担当は
原因を推測する糸口だったりする場合も多いからね
たぶん聞かれてるとは思うんだけどざっと思いつくだけ念のために書いておくと
特に電源が落ちるというのは自分でスイッチを押さないと起動しないのか
自動で起動(再起動)なのか(これは機器を制御するにあたって大きく違う現象)
不具合が発生する時の頻度、操作、気候、状況等に共通することは無いか
例えば5〜9月の夏場なのでしばらく日の当たるところで駐車した後に
使用した後に発生することが多いとか、何かの操作の後が多いとか、
案内中だけ落ちるとかね
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 09:25:18.33 ID:GJYUsZDn0
ゴリラ新型発表したけど、こっちはまだぁ?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 04:31:51.48 ID:r9AduN6x0
スマホ対抗のためにもちょっとはソフトウェア強化してほしいな。
やっばり検索機能と2画面表示がいいな。
>>225 逆にスマホとの連携を強化したほうがいいような。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/30(木) 17:10:29.71 ID:x6w1QO6N0
>>226 通信料0円
データー更新料0円
なおかつ性能は上
こうでなくては
T07だけど吸盤が弱くなってきた
ベースの吸盤部分だけって注文できるの?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 16:06:23.28 ID:ulpq6vjzP
舐めると吸引力が強くなるお
どうせなら1Dサイズ取り付け金具でも買えば?
1Dスペースが空いてればだけど
1Dは空いてない
くっつける前にペロッとするしかないのか
貼り付きが弱くなるのは吸盤面の汚れと柔軟性が落ちてきているのが原因なので
1. 一度外して吸盤部分の汚れを指の腹でこすり落とし
2. プラ板に数滴の水滴を落とした状態(吸盤全体に水が回るくらい)で貼り付けて数日置く。貼り付け時にバルブはまわさない。
※外しやすくするためしっかりしたプラ板を使うこと
これである程度まで吸着力は戻る。
>>235 汚れ落としを徹底的にやれば夏場でもまず外れなくなるよ。
貼り付ける先のダッシュボードが汚いと意味がないのでそっちの掃除もしっかりやらんといかんけど。
吸盤の柔軟性が落ちてくるのも事実だけど、無料マップチャージが切れるまではどうにか我慢できる範囲でいけそうな気もする。
無料マップチャージ切れたら見切るとは贅沢な
内臓のバッテリーが劣化したら新しいの買おうと思ってるのだが
バッテリー何年ぐらい持つのかな?
3年くらいじゃね
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/02(日) 17:40:26.28 ID:1+orwb2V0
>>237 うちは 2010年11月にT07を購入し社用で毎日7時間くらいつけっぱなしで使用
最近はずっと充電中の赤ランプのまま
たまに家でバッテリで使用すると5分ももちません
本体の内蔵バッテリー劣化しても俺は困らん。
車でナビしてるときはシガライターから常時通電してるし、
アップデートの時はACアダプタ使用。
そのACアダプターはT10付属品だった物だし。
T77だけど、内蔵バッテリーが最初から30分ももたないのはデフォ?
T07も満充電でカタログ通り1時間半もたない気がする
3年経てばそんなもんか?
>>240 劣化してくるとだんだん膨らんできて爆発するんだぞ。
nav-uはバッテリーだけで五時間使えたな。
AVICは、通信モジュールがあるから余計持ちが悪いのか?
通信モジュールというかバッテリー運用に価値を見出してないというか
ACICのバッテリーはサスペンド・高速起動のためだけにつけてるような気がする
ACICとか打ち間違えてるしw
AVICね
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 18:07:56.63 ID:qr9Z9Ds90
暑さに弱いナビだね。
今年は今日も含めて5回くらい、しばらく起動しなくて困った。
うちのは冬場になると起動後しばらくはタッチパネル反応しない&画面に
触っていないのに地図上を暴走する。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 22:10:53.71 ID:lJDj3ePk0
新製品まだかよw
Bluetooth対応にならんかなあ
docomoやauのスマートフォンが使えればスマートループが使いやすくなる。
「偽物プラチナ」バンドな会社やめっちゃいーかげんなモバイルな会社、犬のにおいのついたPHSな会社はエリアが狭すぎていやだ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 17:38:04.23 ID:O9Qhfay90
avict77とかavict55を、車でも使いたいんですが自転車とかでも使いたいんです。
この機種はバッテリーのみで起動できますか?
T55なんですがワンセグの感度が悪すぎます。スマートフォンでは余裕で
受信出来るのに、サーチしてもかすりもしません。アンテナとチューナーを繋ぐ線が
内部で断線している可能性は否定できないでしょうか?
>>251 バッテリーでも駆動するけど、容量小さくてすぐバッテリー切れるから実用的ではないと思う
せいぜい、エンジンかけてアイドリングしたまま目的地の設定とか検索に時間かけると環境に悪いから、
エンジンかける前に設定しよう的な軽い用途くらいにしか使えない。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 19:23:18.08 ID:O9Qhfay90
そうなんですか・・・
結構よさげだっただけに残念です
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 19:54:20.72 ID:85HX280Z0
目的地周辺で迷った場合などの30分や1時間位の用途なら使えるのではないか?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 19:54:54.99 ID:85HX280Z0
目的地周辺まで来て迷った場合など、30分や1時間位の用途なら使えるのではないか?
エアーナビのバッテリーは
>>245が書いている通りの
目的のために搭載されていると俺も思う。
バッテリーのみの駆動時間重視なら、他機種を選んだ方が良い。
>>252 答えだけ述べれば否定できる
それはT10からの悪い伝統だな
スマホ、携帯、ゴリラが余裕で受信するところでエアナビは全く受信しないことがある
ワンセグ見たければブースターつけるか電波の強そうな地域に行くしかない
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 20:26:40.24 ID:NGXa3gyg0
エコレベルが10になったら新機能が増えるとかないのかなぁ
9月更新情報キター!
アップデートはいつかな?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 22:43:33.49 ID:YDAmhIs80
新製品出ないのかな?
まだ修理から帰ってこない...
このままスマホナビで良いかとか思い始める
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:02:42.06 ID:ZXyEl2q00
マップチャージは今頃かってのが相変わらず多いな。
全国的にサブウェイの情報が今更かよってww
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 19:13:40.01 ID:HuzemwyN0
780 :列島縦断名無しさん:2012/09/10(月) 14:17:23.78 ID:yG1njE0Xi
橋下徹「大阪維新の会」は大幅な議員定数削減を政策として掲げていますが、
議員の数を減らすと議会の買収がより簡単になり、民意が反映されなくなります。
例えば、自民党への個人献金は72%が電力業界からであり、議員の数が減れば
利権団体の意向ばかりが反映されることになります。
民主主義の破壊を目論む維新の会に投票するのは絶対に止めましょう。
>>234 諦めたw
で、ホムセンで家具用の耐震用のマット買って、引っ付けてる。
創価死ね
創価死ね
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T77、尼で¥32,000か。
>>269 あそこまで下がるってことは、もしかしたら新製品の前ぶれかもしんないね。
なるほど…その可能性も…
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 12:09:08.77 ID:xl7TuJNpO
10月までに新機種発表されなかったら
来年春まで出ないだろうな。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 06:02:04.79 ID:NL8LGwGp0
新品買ってから、使ってても一度も学習完了しないんですがやっぱおかしい?
いまも未学習のまま。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 06:03:01.91 ID:NL8LGwGp0
T55です
車速パルス繋げたの?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 21:20:34.31 ID:2beyCb4dP
>>275 T55は車速パルスの入力は出来ない
>>273 おかしいに決まってる
取説通りに取り付けしてあるか再確認
修理から戻ってきてから、
あきらかにGPSの様子がおかしい。
以前は問題無かった自宅から環八へ出る道路が、
環八出て1kmくらい走るまで進行方向の反対向いたままになったり、
幹線道路近くの路地の立体駐車場から出るとやっぱりまた変な位置と向きのまま、1kmくらい治らない。
車速パルス有り、修理内容はバッテリ交換と車載台の交換。
他に、似たような感じで急に調子が悪くなった人は居ますか?
つ 復元
学習リセットは?
T20は電源入れるたびに毎回学習リセットされるって書いてあるな
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 21:04:37.28 ID:4Hm/Gnwv0
7インチだけでもいいからリモコン対応してくれないかなぁ
車速とかプリアウトはやっぱカーオーディオとナビ作ってる会社だねって感じでいいんだけどさ
あとビデオ入力に音声入力もあってそのままプリアウトしてくれたら最高だな
欲を言えばSDのMP4の許容解像度上げてとか曲順を自由に設定させてとかあるけど
メーカーさんよろしく!
>>282 リモコンは同意
それとカメラの自動切換え
これらが駄目で仕方なくゴリラを使っている
他で代用出来るナビ以外の機能はいらないわ
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 12:29:29.85 ID:DhqtMUOCP
サイバーエアナビ作れば売れるな
上位機種とほぼ同じ機能で
>>283 故障でΠのサポセンに持ち込んだ時に聞いたんだけど、
据え置き機との差別化の為に、意図的にそうなってて、
今後も恐らく変わらないってよ。
そんな下らんコトやっとる間にPND、
ヘタしたらナビ専用機自体が市場ごとヤバイってのに...
ちょっと呆れた。
車速パルスにカメラ接続、ナビアプリに対する専用機の優位性なんてその種のハード連動しか無いのに
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 13:40:45.48 ID:/yTYLqFA0
ゴリラは精度が落ちる気がした
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 15:10:42.15 ID:mUgFEfak0
ナビの通信バージョンアップが来ていた。
>>285 R8乗るような人がナビの機能にこだわるとは思えないしねw
ヘッドアップディスプレイとか車種別とか
メーカーは色々やってるけどシャープと同じなんだろな
タブレットが進歩したら終わりな業界なんかな
ios6の地図はいざ出てみるとアレな話ばかりだがな・・・。
>>288 差別化できなきゃ価格競争しか残されていないからなぁ。
動画や音楽はiPhoneとか繋いだ方がいいよ、解像度も高いし操作が快適だし
何にしろiPhoneとか繋ぐ環境整えた方が
快適ドライブのお供になるしエアナビだけでやるより楽だよ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 21:21:03.04 ID:6K2+z+Si0
今月のマップチャージできるようになったね。
現在更新中・・
更新来たか。
俺は明日にするわ。
>>290 >>288です
だよね〜
安くなるのは良いことだけど衰退するだろね
自分が国産車と輸入車乗ってるからじゃないんだけどパイオニアはドイツに行ってナビ付けて来いと言いたいw
2DIN付けたいけど付けれないのもあるよね
1DINインダッシュモニターは色々邪魔になる時あるしあれこれ配線めんどくさいし
だから今は車速取れるT99使ってる
アフターマーケットのナビ購入層をちゃんと考えてるのかな?
フランスとかイタリア含めてどんだけ日本で輸入車走ってると思ってるんだろ
R8をデモカーにするんだったら考えてくれないかなぁ
まぁここは日本だからしょうがないか、、、
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 06:13:51.88 ID:vYgPghqP0
無料更新が終わるころに新機種が出るのかな?
縮尺の変更だけでもボタンかリモコンにしたい
>>296 楽ナビLiteみたく「広域」と「詳細」ボタンが表示されていれば
ワンタッチだから良いのにね
何でわざわざ使いにくくすんの?と思うよ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 14:27:49.38 ID:z8b3c21V0
>>286 精度面
エアナビ>ゴリラ
機能面
エアナビ<ゴリラ
かな
>>298 通信繋げばエアナビの方が情報量でも勝ってるとは思うが、次のエアナビではアプリユニットみたくスマホ連携強化してほしいな
>>299 アプリユニットほど大げさじゃなくて
スマホ側で目的地を検索できてエアーナビ側に飛ばせるだけでも
結構使い勝手が良くなると思うんだけどねぇ・・・。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 19:25:07.13 ID:z8b3c21V0
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 19:28:14.25 ID:z8b3c21V0
通信もソフトバンクだから
してない
>>301 スマホナビは軟弱者なのでナビは専用機に任せたいんだわ。
でも、目的地の検索はどう考えてもスマホの方が手段・情報量・簡単さで
有利だから連携してくれないかなと・・・。
情報家電規格「DLNA」でいうところのDMCとDMRの関係みたいな感じが理想。
まぁ、ナビポータルがスマホ対応してないのが元凶だわなぁ。
>>303 エアナビでデサリングが利用出来るようになると嬉しいんだけどぬ。
でさりんぐって…
電源が、連動しなく成った。
前までは、エンジン切ったらナビの電源も切れてエンジン掛けたらナビも起動してたのに
いつの間にか、エンジン切ってもナビがついたままに成ってる。
何故だ?
うちはたまにそうなると電源長押しで再起動してる
原因はよくわからん
>>304 逆じゃない?
エアナビ側が無線LANの端末でしょ?
WiMAXの月料金が安くなればいいのにね
テザリングにしたってスマホにルーターの役割させたほうか処理早いんでないか?
とりあえずはBluetooth搭載からだね
>>304 >エアナビでデサリングが
ねー。それホント欲しい。
つか世の中の全てのIT機器はWiFi積むべきだとすら思うよ
スマホ連動云々言ってる間にスマホアプリに取って代わられそうだが...
>>309 今はまだ無いけど来年か再来年か当たりから青歯の様に当たり前になって来るかもね
>>303が言う通り、現状のスマホナビは軟弱者だな。
使えそうで使えない。イマイチって所だ。
ただ、数年後にPNDはスマホナビに食われていると思う。
パイオニアが出しているスマホ用クレイドルがその前兆かと。
まあ、だからこそ対費用的に俺はフルナビに手を出さないわけだが。
当方T07ユーザー。
次期新機種が出た際には買い換え予定。その次は・・・
>>311 >使えそうで使えない。イマイチ
各々意見は有ると思うんだ。
だが、割とスマホナビに否定的だった俺も、T77故障の間
iPhone4にナビエリ入れて固定して使ってたら
車速パルスやバックカメラとかの、物理センサーへの接続以外に、
ナビ専用機の優位性って無いなと思った。
エアナビの前にAlpineのアイシンナビを使ってたから、違和感もゼロ。
寧ろ50音検索で、一文字ずつ絞込みがされたり、距離順表示が出来たり、
エアナビにして不満だった機能が全部有るのが使いやすいとすら思った。
しかも車速パルス等の車載信号との接続も、
トヨタがCANバス/スマホ連動アダプタをもうすぐ発売するけど、
ソフトウェア的には簡単に対応できる環境が整ってきてる。
パイオニアには、据え置きナビとの差別化、とか下らない事言ってないで
ナビ専用機で出来る最強の物を、PNDでも2DIN機でも追求して欲しいよ。
このままじゃホントに、ナビ専用機って市場自体がなくなってもおかしくない
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 21:59:03.01 ID:dLRUxVY1P
パイオニアもあと数年したらカーナビから撤退するんじゃないの?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 22:20:13.54 ID:a89DqAQ50
カタログからもやる気の無さは感じます
パイオニア
カーナビのパイオニアだったよな
ナビは車におきっぱなしが好きだな
できれば専用機は残して欲しい
たとえばH/W的にはスマホと共用でいいけど、
7インチ以上の大画面と各種映像音声入力機能とセンサーへの接続
HUDとか青歯つかったHOTAS機能(車ではそうは言わないだろうけど)とか。
大画面の携帯通信端末持ちたくないけど
車の中では多機能・大画面が欲しいユーザって
俺含めて少数派なのかね。
少数派なら時代の流れには逆らえないのであきらめるけどね。
でも便所の落書き位では自分の好みを叫びたい。
ゴメン
スマホナビでも機能的には満足できるけれどUI部分は専用機と比べるといかんともしがたい。
使う立場からすると現在地キーはハードウェアキーであってほしいのだけれど、市場経済では買う立場の人間が一番強い・・・
エアナビ
登録した場所編集
2Dマーク
少ない
>>318 行き先・場所
・立寄地指定
・出発地指定
・自宅
いずれもルートが一種類のみ
複数ルートを提示してほしい
>>318 通信
反日企業ソフトバンク
他社に変えてほしい
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 15:37:57.92 ID:C6g3bvTeO
>>320 同意。
そうすれば通信エリアも広がるし。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 15:42:31.81 ID:YFYAAYTNP
通信定額制っていつまでだっけ?
Nex us7出たね
GPSをちゃんと受信してくれればそのままでもわりと使えるかもね
ナビメーカーはハードより有料ソフト作ればいいのに
画面の使い方はさすがにWindowsには負けるけど
一応マルチタスクだし音楽も映像もAndroidのほうが使いやすい気がする
あとは通信環境さえあれば車内は外部入力付きの簡単なHU以外は他に何もいらないんじゃないかと
パイオニアがやってくれる事を願うよ
7インチだと画面小さくて見にくいので32-40インチの大画面出して><
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 15:15:36.41 ID:ZUZh+Npj0
新型は2画面あるん?
新しいPNDが出ると聞いて久しぶりにこのスレに来たんだが
静かだね
>>326 楽ナビシリーズで新しいのが出るらしくて楽しみにしてるわ。
5月に新型出なかったのはこの為だったようだね。
>>327 まだ正式発表されていないけど、2DINモデルとモニターオンダッシュっぽい
シルエットが出ているね。
というか、モニターオンダッシュっぽいやつが実はPND??
楽ナビとエアーナビを統合するのかな?
楽しみだね。
1DIN取付できれば神。
期待して待ってる。
オンダッシュが復活なら喜び勇んで買うトコロだが...
果たして
>>328 オンダッシュが用意されてるのかは知らんがPNDは来るよ
お、ホントだ。
パイオニアのサイトになにやら新製品情報。
証明が白くなったっぽいのは歓迎だな。
キャビンのカラークラッシュは好ましくない
BMアンバーとかに変えられると良いのだけど...
新展開ってなんだろう?
確かにオンダッシュに見えるけど、PNDだろうか。
もしそうならバックカメラがマトモになっていますように
全く新しいってなんだろ?
手かざししてるようなシーンが写ってるけど、
プロキシミティセンサーでも付けたのかな。
空間ジェスチャ機能とかなら相当感動するけど、
オンダッシュ?の方にも付けてくれよ
さっき楽ナビのサイト見てきたけど、
Gestureって文字が見えてた。
これってやっぱり、手を振ったりして
ナビを操作できるって事かな。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 12:03:21.89 ID:YmIYsmYz0
タッチパネルでスマホのような操作ができるだけだったりして。
ところで、質問です。AVIC-T77を使っています。
目的地と立ち寄り地点を指定したとき、立ち寄り地点のみ取り消すにはどう操作したらよいでしょうか?
今は、ルート消去して再度目的地を設定します。
>>336 実機が手元にないのでうろおぼえだけれどメニューの「編集」にある「立ち寄り地点」から追加・削除ができたと思うけれど。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 13:31:08.03 ID:YmIYsmYz0
>>337 ありがとうございます。
メニュー→設定→編集→ルート編集→立ち寄り地送り
または
メニュー→設定→編集→ルート編集→ルート編集→立ち寄り地で追加削除
できました。
マップチャージマダー(AA略
>>339 お前気が早すぎだろ。
この前の更新から10日くらいしか経ってねぇし。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 23:57:54.03 ID:veqavy2qO
いよいよ明日か・・・
楽しみだわ
今日からCEATECだから何か出ているかもね
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 08:48:54.97 ID:6JFA1d60O
10時15分からだっけ?
新製品発表会のネット生中継。
その動画、どこかにアップされないかな。
さよならAir navi
エアナビ消滅→楽ナビか
一秒10HZ測位は凄いな…
10Hz測位とツインビューが可能になったみたいだね
まどろこしかった検索が洗練されていれば文句言わないわ
中継見てるが、なんとプレゼンが下手な会社か…
PNDタイプは10Hz測位ではないのか
残念
フルセグ/ワンセグで6.1インチと7インチ各サイズ2モデルずつ出す意味あんの?
PNDだけだと4機種。
7インチと6.1インチ。それぞれに地デジかワンセグか。
ユーザーインターフェースが変わったのとクレイドルが今までのと互換性無し。
中身は2画面表示は付いた。位置精度が上がった。
あれ?
PNDタイプにはツインビューは付いていないのか?
なんかヒッソリとAVIC-MP55が新発売…
エアナビ終了フラグ?
T77使ってて、動画見てる時に曲り角だけでも表示してくれないかなって思ってたけど
新型のMRP009でも、そういう機能はないっぽいなぁ
多少ジェスチャーで楽になる程度か。
買い換えると思えるほどではないな・・・
>>355 あれ?55ってバックカメラ入力付いてたっけ?
新しい55は通信、地図更新は非対応か
これらをやりたきゃ楽ナビにせえってか?
>>359 つまり、諸君らの愛したエアナビは死んだ!何故だ!?状態ですな
>>356 終了。楽ナビに統合された。
で、楽ナビにオンダッシュ追加。
ジェスチャーなど飾り
検索だな問題は
今後は楽ナビオンダッシュとインダッシュスレに別れるのかな?
>>363 単純にポータブルナビスレでいいのではないかと思う。
現行機と同じ筐体のポータブルもひっそりと発売するし。
>>366 おおーイイね。
「通信料3年分込み」って事で今より大幅値下げじゃないか
しかもドコモだし
通信料は結構あっという間に限度額まで達してしまうのですか?
週3回程往復30分程度の通勤、後は買い物程度にしか乗りませんでしたが
きっちり限度額まで行ってました。ナビポータルは全く使っていません。
渋滞情報が欲しいので常時通信はONにしています。
そんなものです
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 18:45:51.35 ID:DCtfCOQCO
新型はやっぱり2画面はなしみたいだな。
手の接近でメニューがでるのはいいが、センサーが壊れた時何もできなくなるとこわいな
MacOSXのドックみたいにスムースに出てきてくれると良いのだけどな
オンダッシュでタッチからの脱却は、車によっては着座姿勢を変えないと操作仕切れな
い場合があるのでいい方向だが、ジェスチャーねぇ…よくできたダイレクトに機能選択
できるリモコンで事足りたな。
リモコンなら後席で休憩中でも操作できるのだがなぁ。
ポータブルの最上位は高くなりそうだなぁ。
うわぁ
コストコだと楽ナビは置かなそうだな・・・
残念
55が3万台なら買うわ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 20:38:04.52 ID:WNoUiFvI0
さようならエアナビ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 20:46:27.71 ID:6VJ2AEtcP
「AVIC-MP55」は、ナビスタジオ、マップチャージによる地図更新およびスマートループ渋滞情報?などの通信サービスには対応しておりません。
12セグと2画面表示が追加されるのを期待してたのにな
通勤で高速乗ってそれなりに長距離走る俺にとっては2画面欲しい
どこぞの動物は新製品で退化したし悩ましい
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 20:59:33.91 ID:do0VlNyq0
ジェスチャーとフルセグ以外によくなったところってある?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 21:01:27.71 ID:bOVrMeuD0
>>372 至近距離からのリモコンって、
考えながらボタンを探ったり、
かえって煩わしい。
>>370 画面の右側に、エアーナビにも付いているハードウェアーキーが3つ
付いているみたいだから、センサー壊れたら何も出来なくなるという事はないだろうね。
しかし、パイはポータブルナビで2画面やる気無いみたいだなぁ。
上位機種との差別化なんだろうけど、他社はやっているんだから
どうにかならん物かね?
あと、T07本体を2台の車で使い回しているんだが、
2台ともクレイドル付けていてワンタッチで載せ替え出来ている。
今回もクレイドルのみ単体で取り寄せて同じようにしたいんだが、
センサーが付いたことで値段が今までより高くなってたりして・・・
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 21:03:22.58 ID:bOVrMeuD0
>リモコンなら後席で休憩中でも操作できるのだがなぁ。
後席から操作はそうかもな。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 21:05:08.72 ID:bOVrMeuD0
>>379 良くできたリモコンと書いただろ。
ボタンの形を機能ごとに変えれば考えなくても望みのボタンが押せるように。
ついに真なるエアーナビに到達しちゃったか。
嫁「何してるの?」
旦那「カーナビの操作」
嫁「そこにナビないじゃん」
お粗末。
>>378 ・処理速度向上でレスポンス&スクロール速度アップ
・車速補完型3Dハイブリッドセンサー搭載&5Hz測位で自車位置精度向上
ナビ本体的にはこんなもんか。
あと、個人的には通信モジュールが3年分通信料込みになった所が嬉しい。
(通信料実質月700円ちょいで使い放題)
通信モジュール契約者には改悪になると思うけど、
オービス情報が別売りになってしまったな。
ただし、今回は警告音が鳴るみたいだから
利便性考えればそれで相殺?
結局動物の新型考えてる人間が流れてくることは、あんまりなさそうな気がする
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 04:30:05.69 ID:qboKAkxu0
>>385 5Hz測位はエアーナビでも採用されていますよ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 04:41:59.61 ID:qboKAkxu0
フルセグモデルとワンセグモデルはクレードルが違うね。
フルセグモデルは、クレードルに付けないとフルセグが見られないね。
B-CASカードを刺すところがクレードルにしかない。
車速パルスで池尻ジャンクションもクリアする精度があったのに、それ以上って必要な
のか?
カーブも追従描画って、ドライバーは見るはずがないので測位間隔のアピールの仕方が
おかしいだろ。
首都高や長いトンネルを一生通らないならゴリラを選んでたたさ。
開発チームはユーザーインターフェースというのをガワだけで考えてるんじゃないか?
モーパイできるリモコンのほうが安全便利で欲しいわ。
そうすればハードウェアボタンの位置はどこでもいい。
ジェスチャーって漫才の突っ込みがヒントか?と思えてくる。
頭悪い会社だなぁ。
390 :
↓:2012/10/03(水) 06:42:58.66 ID:rBfJQlt+0
クローズアップ現代「中国進出・日系企業の苦悩」★3
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1349174328/ 509 :公共放送名無しさん:2012/10/02(火) 19:56:23.56 ID:Bqr/qGsO
技術移転すれば後で日本が泣くことになる
514 :公共放送名無しさん:2012/10/02(火) 19:56:25.76 ID:5AFWCscN
中国にはしょうむないものしか持って行ったらアカン
全部皆盗られる
>>509 NHKのクローズアップ現代は、 酷過ぎる。
中国共産党の勝手な制度変更 ・ 反日ボイコット ・ 多発する労働争議 ・ 中国人賃金の急上昇
などチャイナリスクを検討すべき時に、 研究拠点を中国へ置けとか 先端技術を中国へ移転しろとか
最悪のコメントを、 早稲田大のコンサルタントに吐かして終了していた。
俺は車でテレビとかあまり見ないからワンセグモデルでいいや。
あとは買うタイミングだけど、11月発売だから冬ボーナス時期は
それほど値段下がらないだろうな。
T77後継のMRP006だと5万切ると思うけど、
スマートループ用の通信モジュール代が高いけど
通信費3年分前払いだと思えばいいか。
通信モジュールを繋ぐアダプターってのもあるけど・・・
何でアダプターまで買わないといけないのか疑問だわ。
しかしこれってブラーンとぶら下がったままなのかなw
本体にアダプターを固定装着出来そうな所が見当たらないんだけどなぁ。
幕張メッセで実物触れる?っぽいから見て来ようかな。
>>394 そのリンク先ナイス!取り付け時の配線イメージつかめるわ。
30いいね位あげたいw
T10の時もそんな感じで、別体の通信モジュールアダプターを引っかけてたね。
T10の時はパッケージに付属だったけど・・・。
>>393 確かにアダプター別売りなのかが理解不能だよなぁ。
通信契約者増やしたいならT10みたいに付属すればいいのに。
メッセに行けるなら是非行って見てレポよろ。
俺、遠くて行けない・・・
据え置き機は2画面なんだからPNDも2画面にすればいいのにな
PNDが1画面だから据え置き楽ナビを買うんじゃなくて2画面ができるPNDを買うってことを理解してないのかな
T07からようやく買い替えようと思ってπの新製品待ってたけど2画面無いから迷うな
春くらいにはゴリラ新製品にしようかと思った時期もあったけど720とか退化してるしさ
T07更新期間ぎりぎりまで粘れってことか
地下駐車場の表示(案内)はPNDの方にもあるのかな
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 21:40:44.08 ID:qboKAkxu0
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 21:53:59.69 ID:psxQysoMO
πは上位機種との差別化にこだわりすぎ。
PNDに2画面入れないのはそういう理由でしょ。
まあ、PNDに力を入れないのは
数年後にスマホナビに市場喰われているという
予測のもとなんだろうけどな。
>>399 なんだかなぁと思うよね
スマホナビ数千円にバンバン市場食われて行くんだから、
PNDも専用機ならではの機能付けてくれれば良いのに
2画面に関してはCPUの動作スペックとメモリ容量が据え置き型とPNDで違ってるってのは考慮したほうがいいと思うぞ。
差がついているのは基板サイズや発熱量(PNDは直射日光にさらされるんで熱に関しては据え置きより厳しい環境)、消費電力量の都合だと勝手に想像しているが。
>>401 どこぞやの動物はPNDで2画面やってるし。
>>401 バックカメラの自動切り替えもそれで説明つくのかな?
>>402 類人猿ナビは通信しないですからねえ。
>>403 それは基盤に部品が必要なのと価格面の事情もあるでしょう。
手動切り替えで代替がききますからね。
つーかオンダッシュモニターの2ピースナビなら機能削ったりってことにはならんのですよねえ。
一方的にオンダッシュ無くしといてこの仕打ち。。。はぁ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 06:50:37.25 ID:7NPDRgjU0
そもそも論
画面でのメリットとは?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 06:51:46.55 ID:7NPDRgjU0
そもそも論
2画面でのメリットとは?
確かに2画面は必要とは思えんな。
3Dだの実写だのやってみても、所詮一番見やすいのは
平凡な2D画面を自分の目で見た実際の景色とあわせて脳内変換するのが一番なんだよな。
だが、それでは中華メーカーとの価格競争になってしまうから必死で新しいことやろうとする。
2画面というか、動画とかテレビ見てる時に曲り角だけでも表示して欲しい。
2画面機能ないナビで動画とか流してると、「500m先、左です」とかって音声だけを頼りに曲がらないといけない。
こればエアーナビ使ってて不便と感じた
そもそも動画とか見るなら別のモニタで見るべきじゃね
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 08:54:57.32 ID:4jqFl5Bt0
自分に必要のない機能のメリットは0
初めて行くような土地だと、自分がだいたいどの辺りを走っているか把握したいってのがあります
今から実物見に行ってくる。
実際に触れるのかは分からないけど、見て来て欲しい部分があれば言ってくれ。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 13:38:31.37 ID:7NPDRgjU0
>>413 スマートループは通信を申し込む必要があるのかどうか?
MRP006
>>415 乙
クレイドルは大きさとかどんな感じでしたか?
配線は全部クレイドルにつなげられる?
フルセグの方は自分で簡単にきれいにアンテナとか配線出来るかなぁ。
載せ替え用のクレイドル見るとアンテナ等の付属品が多くて不安。
>>416 クレイドルは今までのAVICの下側を出したような感じ。
そこにセンサーが仕込まれてるね。
配線は外部GPSのみ本体から。
その他は全てクレイドルから配線出せるようになってる。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 14:42:58.34 ID:7NPDRgjU0
>>415 >申し込みは必要なし。
>モジュール購入時点で三年間通信出来る。
じゃあ、スマートループはモジュール購入が必須かどうか?
MRP006
>>415 MRZは地図のアンチエイリアスがあるらしいけど
MRPはないかどうか頼む。
>>417 フルセグアンテナは全部で四本。
フロントガラスの左右に二本づつ貼る形らしい。
クレイドルの下部に1〜4と番号が振られたアンテナ穴が4つあった。
そんなに面倒でもなさそう。
>>419 MRPの場合リアルタイムでなくて良ければ通信不要との事。
リアルタイム求むなら、当然ながら通信が必須。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 15:20:38.86 ID:7NPDRgjU0
>>421 >MRPの場合リアルタイムでなくて良ければ通信不要との事。
>リアルタイム求むなら、当然ながら通信が必須。
情報有難うございました。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 15:25:49.65 ID:7NPDRgjU0
もう一問。
T-07→MRP006にする場合、
現在付いてる車速パルスや電源、アンテナ等をそのまま流用できるかどうか?
もう会場出たんで、他に質問あれば帰宅後に。
カタログ配布が無かったのでスペック詳細は答えられないです。
>>424 俺T77使ってて同じ事考えてたんで、メーカースタッフに聞いたんだけど「分からない」という回答。
まぁメーカーとしては付属コード使ってくれとしか答えられないとは思うけどね。
ただ、電源については同じ5Vの上に、ACプラグの径も同じに見えたんで、個人的には流用可能と感じた。
俺はパルス取ってないんで、パルスについては聞いてないです。
けど個人的には、変える意味もないし同じだと思うな。
アンテナというのはワンセグの?
そもそもアンテナ自体がフルセグアンテナになってるので、それは確実に不可。
>>424 パルスはRD-032で共通。
電源もACアダプタが共通なので大丈夫かと。
ジェスチャーとはどの程度便利なのか
ぶっちゃけ、俺はジェスチャー使わないと思う。
一時期流行った音声入力みたいな運命だろ
ジェスチャーに関しては、絶対的に便利になるという物ではないと感じたよ。
これはシステムに問題があって、センサーがクレイドル左右に付いてて、両方のセンサーが感知したことで手を振ったと認識される。
だから手の動かし幅が結構大きいから、実際車に積んだら割とピンと手を伸ばさないといけないだろうし、やはり認識ミスもある。
だからナビ⇔AVの切り替えなんかをジェスチャーに割り当てたりするのは愚の骨頂。
なぜならボタンを押した方が遥かに簡単だし速いし確実だから。
ジェスチャーを謳い文句にしてるけど、正直言ってオマケ程度に考えるべきかと。
大きな進歩は処理速度と入力の向上と、ボタン配置が右側になった事に尽きると思った。
>>408 俺は2画面必要派だけど408は近所しか走らないでしょ?
近隣の市やたまに往復100、200kmくらい遊びでいくだけだった時期は100m固定でも困らなかったし、
スカイビューの様な立体の地図は昔も今も必要と思ったことは無い
1画面で困らない人を相手にしてるならスマホにとって代わられるのも
不思議だとは思わんな
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 20:28:17.81 ID:iiKKKfE5O
新製品のMRP007か006ってどう?
まだ値段が高いから、パナのCN-GP720のほうが安くなってるからパナがイイのかなぁ?!
11月上旬発売ですぐ値段って下がるものなの???
地図のスケール違い2画面については
俺の経験的にあれば便利だしあれば絶対使う。
以前、アルパインのDVDナビ使っていたけど、
片方を800mスケールのスカイビューみたいな画面にして、
もう片方を100mスケールのノーマルビューにしてた。
メリットとしては、広域表示の方で先の方の渋滞状況とか見られると同時に
自車位置のすぐ周辺も一目瞭然。
エアーナビは通常100mスケールで使用しているが、
渋滞状況確認するのに500m or 1kmスケールにする。
こんな感じなので、2画面表示があれば
俺の場合地図スケール変える回数が激減するだろうなぁ。
434 :
416:2012/10/04(木) 22:33:40.71 ID:iFlhWbQx0
>>418 416です。
ありがとうございました。
1画面だと100Mオンリーで使ってる人って多そうな気がするけど
行き当たりばったりな感じで気持ちに余裕が持てない。
曲がるポイントの案内タイミングがもっと正確にならない限り。
広域よりに一段、二段引くと地図が頼りないし
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 06:20:36.53 ID:9bjJu92u0
>1画面だと100Mオンリーで使ってる人って多そうな気がするけど
>行き当たりばったりな感じで気持ちに余裕が持てない。
>曲がるポイントの案内タイミングがもっと正確にならない限り。
そうかなあ
> 行き当たりばったりな感じで気持ちに余裕が持てない。
そこまで言うならあなたにはエアナビはミスマッチってことなんじゃないのかな。
素直に2画面機能付ナビを選んだほうがいい。
検索能力はどうなったんだろう
名称で入れると北海道から関係の無い施設がズラズラっと羅列は勘弁
電話番号知らないとマトモに検索できないのも勘弁
他の使い勝手には満足してるから残念なんだよなあ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 07:50:36.88 ID:9bjJu92u0
つ 周辺検索
エアーナビの場合メニューからの検索は住所検索しつつ施設検索するって感じを受ける。
システム屋的な視点で見るとRAM容量の関係で今後も含めて十分なソート処理エリアを確保できないから一覧ではソートしない処理としているように見える。
周辺検索ではソートしているところからみて処理が入っていないんじゃなくて処理をスキップしている。
名称検索はこのスレでちゃんとエリア指定しろって書かれてて、それ見て目からうろこだった
エリアも県→市町村まで指定できるからそれやり始めてから検索で苦労することは無くなったな
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 09:27:27.69 ID:9bjJu92u0
>>425 >アンテナというのはワンセグの?
>そもそもアンテナ自体がフルセグアンテナになってるので、それは確実に不可。
T-07→MRP006の場合でも?
どちらもワンセグモデルなのに?
アンテナ性能が格段に向上してるという意味?
>>442 昨日レポした者です。
MRP006の事でしたね、ごめん。
フルセグモデルのMRP009しか展示されて無かったので分かりません。
まぁ同じだとは思うけど。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 09:52:15.00 ID:9bjJu92u0
>>443 アンテナまで全て流用できるとなると、
セッティングは素人の自分でも出来ると思われますか?
>>438 検索機能は試したけど現行と同じでしたよ。
他の人が書いてる通り、エリア指定使うと使い勝手が劇的に良くなる。
むしろエリア指定で絞る事が前提の機能かと。
>>444 個人的には猿でも出来ると思います。
なぜなら吸盤載せ替えて端子を繋ぐだけだから。
だから自分はネットで安く買ってT77→MRPと単純に載せ替えるつもり。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 10:35:12.50 ID:+ggVFFWh0
なんだ2画面出来ないのか
はい、解散
検索はエリア指定か
それはしてなかったな
今までスマホで調べて電話番号入力がデフォだったがエリアやってみるよ
多少お馬鹿なルート引くけどお出かけに無くてはならない装備品になってしまった
専用機がアドバンテージあるのは、あと2年くらいだろうか
>>447 ずっとでしょう。
センサ一類やUIは汎用機たるスマートフォンでは最適化できないですから。
>>448 スマホ用に50チャンネルマルチチャンネルGPSレシーバーとジャイロセンサー、加速
度センサー内蔵クレードル作っている会社があるよ。
どこだっけかな?
>>448 >センサ一類やUIは汎用機たるスマートフォンでは最適化できない
トヨタ/アイシンが86用に、GPSとCANバス流れる情報のログを
Bluetooth経由で取れるアダプタを発売する予定。
今回の想定用途はゲーム用だけ、だけど
ハードウェア的には、CANバス車全てでスグにでも取り付けられる物。
ソフト面とマーケティングで環境が整えば、
車速パルスやイルミ線しか取れない現状とは、
別次元のインテグレーションが可能な時代は、そう遠くないよ。
全部ソフトで実装出来るんだから
まぁ現状ではまだ絵に書いたモチなんだけどね。
懐疑派の人が思っているよりは少し近く、
期待派の人が願っているよりは少し遠い頃には
一気に普及すると思うよ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 16:31:46.97 ID:9bjJu92u0
スマホは無駄
ゴリラがあんなのになってしまった今、πがPNDに2画面搭載してたら
予想外の売り上げになってただろうな
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 19:16:37.30 ID:bm5fHnyT0
ポータブルは終わったんだよ
457 :
名無し:2012/10/05(金) 22:53:33.55 ID:E9ywnt9D0
・ゴリラのほうが使いかっていい
・マップチャージの地図、しょぼすぎる
とりあえず道路入れればいいもんじゃない
>>457 ゴリラは目的地設定めんどい=使い勝手最悪
>>458 検索が糞すぎるだろww
エアーナビより1000倍は使い勝手が良いw
久々に必死なゴリ男が沸いてきたなw
>>460 新機種の発表と発売前後に発生する風物詩だなw
無視しとけばそのうち消えるよ。
おれもゴリラからエアナビに乗り換えたけど、
やっぱ使い勝手はゴリラの方がいいなぁ。
ゴリラは生理的に無理。
何でだかはわからない。
エアナビは検索がというよりUIがスマートフォンに
慣れてるからかイライラする。
でも地図更新が出来るのがやっぱり魅力だよねー
と酔っ払って書いてみる
ゴリラは検索とか使い勝手はいいよ
地図更新できるようになったのもいい
新発売ゴリラは退化じゃなくゴリラライトの進化版で今後も期待できるw
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 00:53:53.66 ID:853EXzy70
>>462 俺はゴリラからエアナビに乗り換えて
エアナビで正解だった。
ゴリラの地図更新は道路データだけなんだよなぁ。
市街詳細地図は適用外・・・。
そこで素朴な疑問なんだが、ゴリラはダウンロードで
道路情報が更新されても市街詳細地図が更新されないって事は、
ダウンロードで更新された道路は地図を拡大していくと
市街詳細地図になった時に道路が見えなくなるって事か?
>>459 エアナビは自宅PCやスマホで目的地セットする
ナビ本体は了解ボタン押すだけ
>>466 縮尺ごとに道路データがあるわけじゃないので道路は引かれる(細街路など表示するしないというフラグはある)。
ただ海の上を道路が走っているとか誰かの家の庭を通り抜けていたりということは発生する。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 09:34:57.67 ID:3neqzKAZ0
7インチ出してVGA売りにしてるのに2画面出来ないのかぁ。
当たり前の機能だと思ってたからこのスレ見るまで気付かんかったわ。
騙されるとこだった…。
CEATECへ行ってきたんだぜぇ
マイケルばりに派手なリアクションでゲスチュアをキめたんだが反応しなかったぜぇ
赤外線で熱源を追っかけているようなので爪楊枝に刺したたこ焼きをもって手を動かすといいのかもしれない
あとエアーナビT07系列以降からの乗り換えだと配線周りは完全に互換性があるとのことなのでクレイドルごと本体を交換すればおkな点はGood
左ハンドル乗りとしては
左にボタンあって楽だったんだけど
圧倒的に右ハンドルの比率高いから仕方ないか。
それより、T10とかの時の右左折専用レーン案内と
次の信号案内が都内とかで役立ってたから
あれが復活すればなぁ、と。
でも次の楽ナビオンダッシュは完全にT55などのUIに
タッチレスだから期待できない・・・
自分としては二画面よりレーン案内とかが復活
してもらいたかった
>>471 レーン案内がどうなったかは確認しなかったなあ
自分の場合は逆に案内がうざかったんでエアーナビT07系で静かになったのを喜んでいた口
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 01:53:08.15 ID:9GX6k6Oa0
>>425 >アンテナというのはワンセグの?
>そもそもアンテナ自体がフルセグアンテナになってるので、それは確実に不可。
T-07→MRP009を選択する場合は、アンテナはフルセグ対応に換える必要があるが、
この作業は素人でも出来る?
工賃はいくらぐらいでしょう?
>>473 取り付けは説明書に書いてある通りに実行するだけなので素人でも十分可能。
現在ついているアンテナのはずし方は説明書に書いてないのでそこがわからないならわかる人かプロに頼むことになる。
プロに頼んでも金額的には1万円以内で付け替えしてもらえる。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 15:34:16.73 ID:D080m2om0
エアナビさようなら
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 19:36:16.39 ID:mdrQCgqgP
はいさようなら
ゴリラさん
まあ、エアナビ自体は実際名称消えるからなあ…07から買い換えるほどの魅力は感じないが…
楽ナビポータブルのスレを立てても良いかな?( 0M0)
>>477 確かに、T07の無料地図更新切れるまでは買い換えしなくても良いかもね。
そんな俺もT07ユーザーw
新スレは楽ナビポータブルじゃなくて、
パイオニアのポータブルナビ総合で良い気がする。
>>478 【楽ナビ】カロッツェリア/PND総合019【エアナビ】
こんな感じかな?楽ナビLiteスレの荒らしまで来そうだけど…
毎年出てすぐ首都高テストやってたけど、もうそこまで07、99と大差なさそうだしもう良いかな…
て感じなんスよね
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 20:50:40.68 ID:9GX6k6Oa0
俺もT-07ユーザーだが
マップチャージがあと1年ある
1年待ってMRP009にしようかな?
自分はマップチャージの追加料金次第で乗り換えようと思っている。
ナビゲーションそのものには何の不満もないし変わっているとも思えないので乗り換える理由があまりないってのもある。
>>479 そんな感じでよさそう。
>>480 オクで売り払って買い換えるという手もあるよ。
フルセグ対応とエアナビに比べて通信費が安くなることやFOMA回線で安定することかな。
通信のレスポンスはどうなんだろうね。
T07では一昔前の携帯の回線みたいな感じだったから改善して欲しいな。
>>479 もしや、あなたはT99発売直後に首都高テストの動画を
アップしてくれたお方?
スレタイもそれで良いと思いますよ。
>>480 あ、ホントだ。
なんか俺、勘違いしていたみたいで
T07は来年の5月くらいに無料期間切れると思ってたが、あと1年あったか。
来年のGW前に買い換えようかな?と思ってたけど、
T07無料期間終了の2013年10月まで粘れば、
GW前より更なる値下がりが期待できるか?
でも、その頃新機種発表とかあったりしてw
現在T07で通信契約有り、月525円で使い放題なんだが、
DoCoMoの方が通信安定性・エリアともSBより明らかに優秀だから
月当たりの費用が200円ほどアップ程度で済むのであれば、
当初の予定通り来年のGW頃に買い換えようかな?と悩み中・・・
長文&後半はチラ裏で失礼。
T07の通信契約 月525円に加入してますが、
これって2年超えたら自動更新でさらに2年縛りになるんでしたっけ?
それとも2年超えならいつ解約しても違約金なしですか?
来年1月で2年になる気がするのでどうしようかと…
T05使いだけど25千円で1年チョイ前に購入
色んなとこへ出かけて元取ったかなあ、という感じ
友人に貸してお土産も貰ったし
ハードが壊れるまで使うかな
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 01:14:26.24 ID:JvOm/CJ00
>>488 ここで言われている2画面とか割り込みって、
画面の半々にスケール違いの地図画面を表示するとか
片方が地図画面でもう片方がテレビとかという意味かと。
縮尺の違う2画面は通勤や仕事で日常的に高速使ったり長距離走る時に欲しいのよね
数km〜数十km先を見たいのと、渋滞を避けて知らない道に行く時に100m程度の縮尺が欲しくなる
いちいち縮尺変えるのが面倒なだけだけど、最低でも常時表示のボタンを押すだけで
記憶させた2種類の縮尺切り替えが欲しい
>>490 100m程度の縮尺で1画面で数十km先まで見渡せる方が良い
今の倍密度くらいの表示で画面何インチあれば出来るんだろう・・・
>>491 ネタなのかマジなのかw
ちょっとマジレスすると、前方視界を妨げるような画面サイズになると危ないってば。
助手席にオフセットさせて24インチの
モニターでナビしている知り合い居るけど圧巻だぞ
馬鹿すぎて言葉も出ないよ
あくまでも主体は運転であって、ナビは補助。
運転中にチラ見して得られる情報量などたかが知れている。
どんなに詳細に情報が載っていようとも、画面を凝視することは許されない。
従って、ナビとしては画面の情報量はある程度少ない方がよい。
不足する分の情報、ようするに停車中に目的地を探したり、観光情報を見たりするのは、
スマホや小型PCの仕事だろう。
何もかもナビにやらせようというのが間違いだ。
おれも旅先で自宅PCのようにネット検索できたら便利だなぁと思うことはあるが、
だったらPC持ち込んだ方が早いし、ナビはナビで今の姿で充分だと思うがな。
>>494 渋滞中に横にある道がどこに抜けてるか確認することもあるだろ。
500mレンジくらいまで細街路を省略しないで欲しいな。
>>492 マジレスだ
PC地図と比べて今のPNDの地図表示は5インチでも難なく見える低密度なもの
現在、インダッシュなら9インチのナビもある
ダッシュ半吊り下げなら視界を邪魔せず10インチくらいは設置は出来る
仮に10インチの画面に倍密度表示すれば、これだけで4倍の範囲が見通せることになる
これに100mスケールを表示させてみたとする
現在のナビに2画面表示させたとき広域表示面積半分しかない
だから、2画面で800mスケールを表示させたのに相当する範囲が見通せることになる
2画面ではボタン表示などで食われる部分もあるから実質2画面1kmスケール相当
が見通せる
こうすれば、2画面なんて見通しの悪い表示もいらなければ、拡大縮尺もあまり行わずに
詳細かつ広域が一目で見通せる
ただ、今のナビで100mスケールだと縦短辺で1km範囲くらいが表示範囲だから、
それが4km範囲になったとしても、数十km先というところまではさすがに厳しいが
>>497 マジレスすると、5インチを10インチにしても解像度が同じなら表示が大きくなるだけで
範囲は倍密度にした2倍だけって言ってみたり
100mを5インチでフルHDなんてしたらまったく見えないと思われ
画面でかくしたり解像度上げたりハードが高くなることせずに7インチ2画面で十分
エアーナビとスマホを並べれば良いんじゃねーの?って思ってたりする・・・。
>>497 シャープじゃなくてジャパンディスプレイな。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 21:08:57.91 ID:PKQyGjHP0
俺の住む高知県はベンツに縁のないベンツだけ更新かよ!
ざけんな!
>>501 ほんまや、ベンツばっかやん!w
次点は三菱かw
静岡は意外にベンツあるんだな
>>498 >100mを5インチでフルHDなんてしたらまったく見えないと思われ
紙の道路地図帖を見たことがあるだろうか?
1万分の1〜6万分の1くらいを見てみれば分かるが物凄い高密度高精細だ
(1万分の1あたりは、大きな建物なら形状まで分かる市街道路地図)
昔はこれらを助手席に広げ停車時にちら見しながら運転
したのだから、印刷並みに高精細なら見えないことはない
なんか必死な輩が沸いてるな。
>>505 ディスプレイだとコントラスト比が圧倒的に低いので夜中はともかくとして昼間はまともに見えないですよ。
それに印刷物とディスプレイでは反射光と透過光の違いもあるし(視覚的には大きな差がある)。
>>496 無駄に広い表示するよりは2画面別スケールの方がよっぽど有益だと思うが
>>506 ごめん、シャープも開発してたんだね
JDIが発表したときスマホの綺麗さ感以外に何使うのかとも思ったけど
前に見たハイテク地球儀の小型化みたいなのに良いかなと
感じた事があったもんでたまたま覚えてた。
正直言えばtron使ってるゴリラに頑張って欲しかったんだけどな…
仕事で使うもんでマップが常に新鮮なのを優先して07出たときに買い換えた。
どこのメーカでも良いからデフレ云々関係なく良い物を多少高くても出して欲しい
さすがに20万のサイバーを全車に付けるのは厳しいんで忸怩たる思いもあるんだけどね。
ゴメン酔っぱらいの戯言でした。
価格を抑えるのにWinCEやLinuxになってしまうのも仕方ないのと
パソコンやスマホとの連携を考えるしょうがないのかねえ
>>512 連携とかのんびりいってる場合じゃないんじゃない?
安いオンダッシュ買う人にはスマホだけで済んじゃうんだから。
案内以外に、便利機能やエンターテインメント的にはよっぽど上。
乗車時以外も常に手元でオンラインで、ネット閲覧とメールしかしない人には立派なパ
ソコンなんだから。
実売2万円くらいの購買層は消滅するだろうね。
そこから上位機種も浸食。
独自地図、マイナーOS、自己満技術(ハイコスト・ローリターン)じゃぁね。
囲い込みとかもう無しでしょ。
同じ土俵に上がって独自部分のリソースを割り振ったふった方がいいとおもう。
スマホ用クレードルも初めはアメリカでiPhone用に発表したのに、国内限定・ドコモ
専用になっちゃった。一匹でチャレンジする体力無いんだろな。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 17:50:02.29 ID:WnsP4rov0
40200F17 のエラーメッセージが出て、ナビスタジオの初期設定すらできん…
>>513 日本の家電メーカー全般に言えるけどユーザーを囲い込もうと
無駄に独自規格を作って、逆にユーザーに逃げられ。
ユーザーにはよく分からない社内都合で商品のヒエラルキーを
決め機種を無駄に増やし、どれもそこそこしか売れない。
そのうち車速信号を取り込むアダプタとかandroidタブレット用に
でて全滅だろうな。。。
てか、ジェスチャーとか恥ずかしくてやってらんない
確かにジェスチャーとか使わないだろうなw
今回ジェスチャーのセンサーが付いて良くなったと思えるのは、
通常は余計な表示が殆どなくて、手を近づけた時だけ
画面上にスケール変更とかのボタンが表示されるところかな。
これにより、地図表示がめいっぱい広くなる。
ジェスチャーで一番輝くのはバックカメラだろうな
>>515 メーカ側にしたら無駄に規格作ってるわけじゃないんだよ
その規格の使用料とか特許の使用料が主な目的
その規格に乗ってくれるとこが無いと独自の規格になって消滅していくだけ
ナビ開発会社がもう先がないと思っている理由も今のナビ本体が成熟しきってるとこにある
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 22:07:49.83 ID:belooYtj0
次はおそらくAVIC-MRZ009を来年の11月頃に購入するであろうT-07ユーザーですが、
マイナーチェンジとかの可能性はどうなんだろう?
T07の時は同梱品を替えた都合で2が出たが、さすがにエアーナビの仕組み的にも枯れてきたし
マイナーチェンジはないと思うよ。
最終期限は決まっているとしても初回地図更新日以降3年更新可能にしてくれるとありがたいんだけどねえ。
>>522 俺も全く同じ事考えてる。
T07の無料更新切れたら買い換えようかとw
俺はマイナーはあると思ってる。
メーカーとしては、物自体が殆ど変わらなくても
販売のてこ入れのために新製品を出さないと・・・って感じじゃないか?
PNDが楽ナビに統合されたから、時期は来年の今頃だろうなと予想。
問題は再来年・・・
その頃、PNDとスマホナビはどういう関係になっているのだろうか。
自宅PCからネットに繋いで予め経由地をいくつも設定したルートを作っておく→USBかSDメモリに保存
実車に持ち込んでメモリ繋いで保存したルートをダウンロード。
そんなカーナビが欲しい。
エアナビだとメモリ保存はできないけど、ネットからダウンロードはできるよね。
ひょっとしてエアナビ以外でももうある?
目的地にだけ用があってそれをセットするだけの人なら従来ナビでいいけど、
ドライブで道路そのものをどこ走りたいとか考えている人には中継地点をたくさん予め設定しておけるってのが重要なんだ。
>>525 ポータブルなんだから外して家でパソコン見ながら設定すれば?
その場で思いつきで探して入れるならスマホ連携。
http://p.tl/ZT8S ↓
スマホだけでたりんじゃね?
↓
ポータブルナビ消滅
だな。やっぱり。
>>526 いやいや、経由地何十ポイントもあるから、エアナビでさえ一度のドライブで10回ぐらい途中でダウンロードしなおすんだ。
しかし、ソフトバンクのエリア狭いし、ナビポータルのアクセスすごく遅いから、
メモリに予めダウンロードしておければ便利かと思ってね。
スマートフォンだと本体の熱設計的に長時間ナビさせると死ぬのとディスプレイが暗すぎるのとタッチパネルが車載用としてはダメすぎるのがなあ。
このあたりはハードウェア設計の問題なのでなんともならんね。
ライトユーザ向けの安売り品はともかくとして、楽ナビやゴリラの上位クラスはヘビーユーザ向け市場として残るでしょ。
>>525 一応nuviがgoogle連携できる。
530 :
522:2012/10/15(月) 14:43:51.46 ID:IvSgMqZz0
>>525 >自宅PCからネットに繋いで予め経由地をいくつも設定したルートを作っておく→USBかSDメモリに保存
>実車に持ち込んでメモリ繋いで保存したルートをダウンロード。
>そんなカーナビが欲しい。
同感
登録済みの“マイルート”を呼び出せる機能。
スレタイ片仮名にしたら?
ナビで引っかからないw
先週ぐらいから突然画面が消えるようになっちゃったT99
付いたり消えたりを繰り返してるや
調子いい時もあるけど時間が経つとかなりの確率でなる
mp4ビデオの時は特になる気がする
電源をオフ側に長押し1分でリセットなんだ
明日は車乗らないからあさって乗った時にやってみよう
スモール連動はさすがに無いけど周囲の明るさに連動して画面色変わればいいのにねこのナビ
トンネル入った時に眩しい時ある
>>532 地方の方ですか?
というのも、都心部のトンネルはみんな明るくてそんなに気にならないから。
地方はほとんど照明ない様なちっちゃいトンネルが結構あったなーと思っただけだけど。
都心部はトンネル内が明るいからライト付けない奴が多いんだよなー(これはスレチだね)
>>533 いやいや、都心部トンネルでライト点けない車が多いから
事故防止のためトンネル内を明るくしようというのが正解かと。
スマホナビの普及でPND消滅とか単純すぎるだろう
だったら携帯カメラが出た頃にエントリーモデルのデジカメはとっくに消滅してる
>>535 何がとっくにだ。今年がスマホ元年だろ。この先の近い未来の話だ。
コンデジをギリで支えてるのはスマホ勘弁のじーちゃんばーちゃんかーちゃんだからな。
カーナビ購買層にじーちゃんばーちゃんかーちゃんがいるか?
カメラにアンドロイド搭載しちゃったニコンは読んだね。
ジェスチャーのっけちゃったパイオニアは何を読んだ?
「僕達私達の考える未来」の発表会なら他所でやってくれないかな
今ここにあるエアナビの活用を考えたいんだ
>>536 お前がアホだと言うのがよくわかったわw
>>534 てことは明るくなったことで
余計点けない車が増えてしまったね。
点けない奴は暗いトンネルでも点けないんだろなー
T-07なんですが、エンジン切っても画面が点灯したままなんですが、
どうしたら連動しましたっけ?
たまに消えるんだよね。
消えないときはスイッチ長押しで消してるけど。
>>540 もちろんクレイドルに繋いでます。
車も常時電源ではありません。
まぁ、消えなきゃ電源オフするだけなんですけどね。
>>533 >>532です
静岡なんです
東名は確かに気にはならないですね
これが付いてる車で新東名をまだ走った事ないけどライトいらないぐらい明るいし
これが付いてる車でよく伊豆方面にドライブ行くんだけど
伊豆中央道ってとこが暗くて画面が眩しく感じるんだよなぁ
高速とかトンネル多い道はライトのスイッチはオートにしちゃうので私はライト点いてる派ですw
楽ナビPND、カカクコム最安値の下がり方がすごいw
先週比でフルセグモデルは約9000円下がってるし、
MRP006は約6000円下がって販売価格47000円切ってる。
実際に発売されたらいくらになってるのか楽しみだわ。
値段によっては年末買ってしまうかも?w
>>534 トンネルが明るくなったのはライト点けない車がいるからというより
トンネル内から外、またその逆の時に目が慣れなくて危ないから
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 22:24:09.80 ID:FWqCvd0ZO
>>545 次スレ立てる時は、パイオニアPND総合って感じで
楽ナビPNDとエアーナビが統合されるみたいだからいいんじゃないの?
エアナビスレも今回限りか…
ありがとうエアナビ。
今度は2DINの楽ナビに行くよ。
更新来たね。
現在通信で更新中
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 21:41:12.81 ID:9TRDta150
営業車にゴリラが装備されてて
最近使い出した。
どんなけAVIC-Tが糞か痛感したわ
買い替え必至です
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 21:59:15.36 ID:GLCfmV2h0
ゴリヲタのゴリ押しか?
>>551 パイの新機種発表されたからな。
毎回恒例行事って事でスルーしようぜwww
>>550 どこが糞なのか具体的に教えてくれないと
554 :
530 :522:2012/10/19(金) 11:47:11.37 ID:7dU4ZBlC0
>>525 >自宅PCからネットに繋いで予め経由地をいくつも設定したルートを作っておく→USBかSDメモリに保存
>実車に持ち込んでメモリ繋いで保存したルートをダウンロード。
>そんなカーナビが欲しい。
同感
登録済みの“マイルート”を呼び出せる機能。
>>554 通信でできる機種がいっぱいあって、それが死んじゃうからやらないのかもね
この手の製品の安定性を保つ方法の定石として変なデータを食わせないというのがある。
現在のサーバを経由する方法ならば端末は細工したデータを食わされる心配はない。
メモリ経由だと細工した変なデータを食わされる可能性が出てくる。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/19(金) 22:54:09.69 ID:7dU4ZBlC0
>メモリ経由だと細工した変なデータを食わされる可能性が出てくる。
マップチャージがそうじゃない。
>>523 そもそも、T07とT07Uは地図更新期間以外何が違ってたんだ?同胞品って何が違ってたの?
オレT07Uが出たタイミングでT07が超安くなってたから買ったんだけど。
来年の11月頃に、MRZ009のマイナーチェンジ版出るんじゃないのかな?
楽ナビのHRZ-009Gが1年後009GUになった時も、何が変わったのかさっぱりわからんかったし。
ClarionのSmart Accessは、利用月から3年間更新無料みたいだね。
専用アプリ使えば、iPhoneでも渋滞情報使えるみたいだし。
まぁ、PNDじゃないから単純に比較はできないけど、地図更新は羨ましいな。
>>558 T07とIIの違いはVICSアンテナとクレイドルのボタン?だった気がする
地図アップデートは発売日が違うから当然IIの方が長いけど
地図やらソフトの多少の機能も変わってるけどT07をアップデートしたら同じ
本体は特にかわらず添付品の不具合的な部分を若干修正しただけ
早く2画面搭載してくれれば本体壊れるまでは、ソフト変更だけの
マイナーアップデートや地図更新期間延長代とかでも金払うんだがな
>>559 > 早く2画面搭載してくれれば本体壊れるまでは、ソフト変更だけの
> マイナーアップデートや地図更新期間延長代とかでも金払うんだがな
ワークエリアのサイズとか処理速度とかハード寄りの制約もあってソフトだけでどうにかなるもんじゃないからなあ。
機能の載った新機種を待つか機能の付いたモデルに乗り換えるかしたほうが幸せになれると思う。
>>560 ハードの能力アップ等も考えて、無料地図更新が切れたら
本体買い換え・・・って感じでちょうど良いかもな。
562 :
結局のところ:2012/10/20(土) 13:22:00.04 ID:wb4XKran0
エアナビT07→MRZ009に買い換えたとして、
性能アップはどの程度?
>>559 なるほど…T07の付属品が欠陥でしたって言ってるようなもんだな
オレvicsアンテナはカーステから分岐させるヤツ使ったから、あんま影響なかったってことかな
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 15:17:03.35 ID:wb4XKran0
>>563 VICSって、渋滞情報の奴?
時々電波受信して渋滞回避してるけど
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 18:46:31.81 ID:wb4XKran0
>>566 2ちゃんじゃなくて、まず公式見れば?
見てもわからないならお前にはその差は関係ないよ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 20:37:10.16 ID:wb4XKran0
またゴリヲタか
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 20:39:33.24 ID:m+IumDlOP
そろそろスーパー定額の契約期間が終わるな
>>564 FM VICSだから工事等の通行止めくらいしか回避しないよ
統計情報使ったり公式に発表できない機能で回避することはある
通信使えば渋滞も考慮するけど、前に使ってたT20の時に渋滞回避して
目的地じゃないところに連れていかれてからは、通信解約して契約しなくなったわ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 21:57:36.51 ID:wb4XKran0
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 22:10:41.08 ID:jRBAmcQ90
エアナビさようなら
>>573 そして「welcome 楽ナビPND」だな。
ワンセグとフルセグ、そんな映りが違うのかな?価格は一万数千円違いだから、本体価格自体は気にしないが、アンテナの配線が大変なのかな?詳しい人だれかコメください。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 00:26:56.18 ID:yaE9nRZNO
今度出る、MRP007を検討しようと思うんだけど。
2画面が出来ないのはわかったけど、ACアダプターって標準装備?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 00:27:23.11 ID:aLTf/F0V0
日本嫌車団体東京支部受動排ガス担当の吉村といいます。
私の所属している〜日本嫌車団体〜に参加しませんか?
今は車に乗っているだけで殺人者予備軍、凶悪テロリストと呼ばれるほどの嫌車社会です。
車は原発の50倍危険で他人に害をまきちらす
危険な乗り物です。
あなたも日本嫌車団体に参加してみては?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 08:39:16.47 ID:yaE9nRZNO
>>575 映りは全然違う。Youtubeで言えば240画質と720HDくらいの差。
アンテナは別体式になるんで設置と結線が手間がかかる、
綺麗に取り付けしようとすれば内装パーツを外して配線隠したりする必要もあるから工賃も嵩む。
そもそも車内でテレビを見ない、あるいは、見てもニュースや天気予報を聞く程度ってならワンセグで充分。
つまり、画質を気にせず内容が分かればいいって利用法ならワンセグ。
そうじゃなくてドラマなんかで出演者の演技や表情とか見る必要があるならフルセグ。
>>576 検討するなら自分で調べたらいい
調べる気が無いなら教えるけど、買ってみてアダプターが無ければ買えばいい
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/21(日) 09:43:43.34 ID:yaE9nRZNO
>>580 パソコン壊れて買えないから今は調べられないから(;_;)
お願い致します。
>>575 ワンセグとフルセグの差はカー用品店で実機見られるよ。
フルセグは2DINのフルセグ対応ナビとかで見ればいい。
PNDだろうがフルナビだろうが同じ方式の放送なんだから一緒でしょ。
見比べれば良く分かるが、確かにフルセグは画質が良い。
俺はワンセグモデル狙い。
理由はあまりテレビを見ないのと、車2台で使い回しが前提なので
載せ替えキットが安い方が良い。
フルセグモデルの載せ替えキット高杉。
>>581 うちの近所のカー用品店に新楽ナビが載ってるカタログ入荷してたぞ。
お前もカー用品店行ったらどうだ?
>>579 582
ありがとうございます。テレビを見る頻度と実機を見てみます。
>>582 高いのはクレードルにフルセグチューナー内蔵だからかな。
うまく行きゃ安い方のクレードルで007として動くんじゃね。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 18:43:25.24 ID:MTNEFFEgO
T55つい最近買って通信契約して今日箱根まで行ってきたけどかなりいいと思う
途中何度もスマートループ情報でリルートしようとしたけど内容は適切じゃないのかな?
FM-VICSが糞に思えたよ…
>>588 そもそもFM-VICSは渋滞回避を考慮したリルートはしないぞ。
>>590 FM-VICSの情報でも使うものと使わないものがある。
渋滞情報は使わない(情報が受信時点で少し古くてリルート用には不適とかその他にも理由はいろいろと)。
通行止めとかの情報は使う(そうころころ変わる情報じゃないから)。
>>590 ものすごいざっくり言えばFM VICSは渋滞回避に使ってはいけないと決められているから
FM VICSの情報で渋滞回避はできない
ビーコンで渋滞回避も実は渋滞回避ルートもどこに回避しろって決められているのだが、
同じところに回避してもそっちが渋滞したら意味無いので各社がいろいろしているだけ
もっと言えば学校付近や通学路、住宅地の間なんかも通るなって言われているので
抜け道の役割でルートを引かないようになっている
って昔ナビの仕事してた時に最初に教えられた
でも最近は、マップル抜け道データ搭載みたいなのを
売りにしている機種とかあるよね。
昔は幅5.5m以下の道路はルート案内されなくて
そういう道に入ってもルート案内の線引いてくれなかったなぁ。
今じゃ、そういう所に入っても線引いてくれるし音声案内まで。
昔に比べると規制?が緩くなったのかな。
>>593 昔は規制無かったよ。CDからDVDになる頃にできたんじゃなかったかな。
>>594 DVDのナビだったけど抜け道ルートあったよ。
2004年くらいパナだった。
生活道路に抜け道としてよそ者の車が入ってきたらあかんやろ。
>>595 抜け道というか細街路をルートに組み込むかってことね。
細街路が無くなってそのあとに抜け道マップを組み込むようになった感じだったかな。
>>593 緩くなったんではなくて自ら路地なんかに入ると案内が無くなっては困るので
一般道に抜ける道を引いてくれる
ナビ上では細い道を曲がった方が近いと思うのに一般道に案内されるのは
細い道がルートを引く道に設定されてないから引いてくれなかったりする
昔のCDなんかは元々細い道が地図になかったりしたのでそれほど問題もなかった
>>597 そうそう、その抜け道MAP何年版かが組み込まれてた。
渋滞時に押すと抜け道MAP推奨みたいなルート引き直してた。
T07にしたときにその辺の機能がない、&
生活道路は引かれないのはちょっとなぁって思った。
抜け道というか、お願いだから、広域農道やら走りやすい道を選んでくれよって
道幅の狭い険道やら存在するというのに農道の方が道幅が広くて走りやすいんだから。田舎はさ
>>600 あるある
狭くて曲がりくねった国道に誘導されまくってうざかった
運転に自信のない人間も推奨どおりに走ってるかと思うと・・・・
幹線道路優先をもっと推した方がいいんじゃない
自分の1番いやな経験は伊豆半島で1.2車線分くらいの林道に案内された時
1770mmの車幅の車で道路両端には枝やら石やらが落ちてて実際には車一台分さえ余裕である感じでもない状況だった
悪夢だなあれはw
初期設定なら幹線道路を優先してくれてるのよ。
優先順位は酷道>険道>超道ってな感じで格付けのある道を優先している。
旅行時間があまりにもかかるならば格を下げつつ一番いい塩梅の道を選択する。
でもそのわりに418の笠置ダム〜丸山ダム間は国道を使わないルートになるけど(例の区間はいまだに国道扱いかつ最短距離なので本来ならルーティングするはず)。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 20:00:29.90 ID:NbAIw60h0
名称検索で「こおりやまえき」で検索して一番上に出てきた「郡山駅」を見たら岩手県紫波町が出てきた。
最初は、間違いかと思っていが、ぐぐると紫波町に「郡山駅」という地名があるのがわかった。
一番上じゃなくて、もっと後で出てきてほしかった。
>>604 いやいや、読みが同じ駅が複数あったらどういう順番で出て来てもしょうがないかと。
福島県のほうだけを出したかったら入力後にエリアで絞れば良い。
>>604 紫波町の郡山駅を探してる人にとっては良いことだろ?
後からエリアで絞ればいい話。
こんなパターンは腐る程あるだろが。
ハードオフのジャンク箱からKCA-SR700を500円で救出してきた
俺のDDX516でも問題なく使えて満足。
すまんケンウッドスレと誤爆した許してくれorz
T07で使用できるMicroSDカードって相性厳しいですか?
マップ更新に使っていた東芝製の8GBMicroSDカードを無くしたので、
Gigastone製の16GBカード(サンディスク製チップ使用)を挿したのですが
認識してくれません(初めて挿したときの確認メッセージも出ない)。
相性かと思ってサンディスクの8GBカードを買ってきて挿しても同じ。
どこのメーカーもパナ、東芝、サンディスクで動作確認を取っているから
大丈夫だろうと思ったのですが、何が悪いのか分からずにいます。
サンディスク製のカードで認識されなかった人って居ますか?
>>609 設定でカード初期メッセージをオンにする。
T77の通信を解約したよ。
住所名前電話番号、生年月日を口頭で確認するだけでOKだった。
今までありがとうエアナビ。
実家に譲られて行っても役に立ってくれ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 10:26:52.05 ID:xr/pqpExP
T-07ユーザーだが
昨日
高速道路上で『渋滞考慮オートリルート』に切り替わった
現在位置ボタンを長押しするも、元に戻らず
しばらくしたら消えた
所見を伺いたい
勘違いだったらスマン
新旧どっちのルート走るか選ばないとだめなんじゃ?
>>613 新ルートが提示されてから、ある程度の距離を走行するまで画面上で新旧ルート選択出来るが、
選択しなかった場合は設定メニューで選ばれているほうを自動で選ぶ。
デフォはどっちか忘れたが、俺は新ルート選ぶように設定してる。
616 :
613:2012/10/31(水) 14:09:37.01 ID:xr/pqpExP
11月の更新は何日ぐらいですか?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 15:07:18.32 ID:51XJLHlAO
>>616 じゃあ、場所等含めてもっと具体的に状況説明しろよ。
619 :
613:2012/10/31(水) 15:18:21.46 ID:xr/pqpExP
>>618 高速上で枝分かれしていて、どちらからでも目的地に到着可能な場合、
この『渋滞考慮オートリルート』が出るのかどうか?
やはりナビが一般道と認識していたのではないか?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 16:18:08.83 ID:51XJLHlAO
>>619 元々案内中だったルートをAだとして、高速の分岐のもう片方をBとする。
AよりBのほうが目的地に早く到着出来るとナビが判断した場合、新ルートが提案される。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 16:24:01.85 ID:51XJLHlAO
補足
高速を降りるまで同じルートでも、一般道に入ってから
AよりBが早く到着出来ると判断した場合も新ルート提案される。
622 :
613:2012/10/31(水) 18:45:46.98 ID:xr/pqpExP
>>620-621 >元々案内中だったルートをAだとして、高速の分岐のもう片方をBとする。
AよりBのほうが目的地に早く到着出来るとナビが判断した場合、新ルートが提案される。
>高速を降りるまで同じルートでも、一般道に入ってから
AよりBが早く到着出来ると判断した場合も新ルート提案される。
なるほど
昨日は朝5時台に高速に乗って目的地到着は9時前だったから
通勤ラッシュで『渋滞考慮オートリルート』が動いたのかもしれない
>>612 iPhone4Sをクルマに固定して
ナビエリートにしました
>>623 612です。
アイシンのアプリか・・・
アルパインがPNDに参入しない理由が分かった気がする。
情報サンクス。
625 :
609:2012/11/01(木) 09:40:54.37 ID:pvQeZAh20
>>610 出来ました。ありがとうございましたm(__)m
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 15:51:24.18 ID:382JBu0M0
age
T99の電源が頻繁に落ちるようになっちゃった
本体なのか電源回りなのかわかんないけどたまにしか乗らない車のだからめんどくさいなぁ
試しに更新したけど変わらずだ
振動が多い車だから仕方ないのかな
部屋でACアダプター繋いでると落ちないから本体は大丈夫かな
クレードルと本体の接点が怪しいけど
5V駆動だし配線ピッタリに引いてあるから電源ケーブル本体直差しが不能でさらにめんどくさいや
機能に不満は無いから正月休みにでもばらしてやるかー
>>627 07だけど一年くらい前からうちも頻繁に走行中に消えたりエンジン始動後も
しばらく電源入らなかったりするようになった。バッテリーがダメになってるのかな?
内部バッテリーの残量がじゅうぶんでないと、クレイドルとかで電源繋いででも落ちることありますよ。
そういえば最近電源ランプが緑ではなくずっと赤ばかりでないですか?
エアナビじゃないが、嫁の車のナビ(1995年物)も
夜ヘッドライトを点けたまま信号待ちしてると電源が落ちて再起動を繰り返すようになった
昼間はなんともない
バッテリーがヘタってきたんだなと思ってる
>>629 >>627です
言われて見ればそうかもだけどACアダプター本体直の時は落ちないんだよなぁ
昨日書き込みしながら部屋でMP4動画流しっぱなしにしてたけど
久々にもう2時間ですって聞いたかもw
クレードルACC端子の接触不良かなぁ
まさかのDCアダプターだったりして
5Vの最大3Aぐらいで電圧降下って事は無いだろうし
エンジン切って電気的にスタンバイモードにするのにリレーかなんか入ってるのかな
某端子は○○してあるけど他のピンアサインわかんないですよね
音楽も動画もこれに依存してるからちょっとツラいです
時間がある時にいじってみます
ありがとうごさいました
632 :
↓スレ誘導:2012/11/08(木) 20:09:26.39 ID:jMR5/ZoF0
>>627です
何度もすみません
ふと考えたらクレードルはすぐにはずれる事に気がつきました(^-^;
時間がある時に部屋でテストしてみます
単純な事に気がつかなくてすみませんでした
>>630 自分の場合、自動車本体のBOX内のアクセサリー電源の端子接触不良だった。
パナかπかアドバイス頼む
2画面はあればいいけど無くてもいい
音楽はナビは使わない ナビの機能重視
地図はπが好き 予算5万で7インチ
>>635 このスレに書いている時点で、アドバイスというより背中押して欲しいだけだろ?
フルセグ不要なら楽ナビPNDのAVIC-MRP007でいいんじゃね?
ネット最安で約46500円。
エアーナビ比、操作レスポンス&地図スクロール速度もかなり上がってるしな。
>>635 実際にオートバックソやイエローハットやらに見に行ったら?
バックカメラ自動切り替えや検索結果の距離順表示が出来ないのは相変わらずの
糞っぷりだと思ったが、ジェスチャーにバックカメラ割り当てたら良いと思うし、
タッチレスポンスは良くなってたから、テレビ見れなく(又はショボく)ても良いなら、
楽ナビポータブルの下位機種で良いんじゃないかな?
amazonでAVIC-MRP007を発売前に予約注文してたけど発売されても
発送されないので在庫無いのかと思ってamazonを見たら在庫有りで
予約注文時より1000円高くなってた。1000円惜しくて発送しないとかw
せめて発送できませんメールぐらい出せよ。
アホらしくなってキャンセルして他で注文した。
>>635 2画面いらないならπがいいと思うよ
2画面欲しくてゴリラにするなら新製品じゃなくて710ね
>>636 >>637 >>639 ありがと 前は2画面機能あったけどほとんど使わなかった。
カタログ両方もらったんだがスマホでいいんじゃ?という嫁に捨てられたw
007と009の一番大きな機能差はなに
>>640 地デジかワンセグかだけの違い。
007に009のクレードルをつければ009になる。
>>641 てことは、フルセグチューナーはクレイドル内にあるって事か?
>>640 月1回遠出するかどうか程度ならスマホでもいいと普通に言われるだろうね
新製品新品スマホはPNDより高かったりするんだけどね
>>641 マジか!?って思うけど、開発や製造費削る為に本体共通は不思議じゃないね
>>641 >>643 車でテレビはほぼ見ないんで迷わず007ポチるわ。
iPhone5にしたんで悩んでたんだよ。
相変わらず頼りになるわw ありがと。
>>642 だね。B-CASもアンテナもクレードルに繋げるし。
マニュアルにも007でフルセグみたいなら載せ変えキットの001買えって書いてある。
>>645 なるほど。
フルセグ用載せ換えキットの値段の高さに納得だわw
>>638 それは本当にamazonなのか?
amazonで販売している別業者ってオチは?
楽ナビポータブルってパーキングの解除出来るの?
移動中にテレビも見れないじゃ話にならん…
>>648 多分出来る。詳細は不明。
エアーナビの時と同様の方法だと予想。
>>647 マーケットプレイスからじゃないよamazon本体で予約注文。
>>627です
あれから色々と試した結果DCアダプター不良っぽいです
クレードルの接点は余程の事が無い限り振動でも接触不良にならない作りしてますね。
>>629のランプの色がヒントになりました。ありがとうございます!
ACアダプタをクレードルに挿してMP4流しっぱなしでも充電されて緑ランプOKでした。
車に12Vから100Vのインバーター持ち込んでテストしてみてOK。
シガープラグ部分だけ引っ張り出せたのでシガーソケットに差し込んでテストしてみたらNG。
充電ランプの赤と緑が交互にチカチカ点滅したかと思ったら最後は画面落ちる。
シガー部分のLEDは点滅しない。
DCアダプターから本体までの配線が断線してない限りはDCアダプターのようでした。
こんなの壊れるモンなのかな?
とりあえずは原因がわかってよかったです。
車内のパネルはずして引き直す時間を作らなきゃだけど
DCコンバーター変えて配線してみます。
色々とありがとうございました!
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 20:34:35.64 ID:E3/pSjIO0
今月はフルアップデートだね。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 20:50:40.59 ID:mJjLxfFvP
フルアップデートしたら解約しよう
今回もサクサクダウンロードできるといいなあ。
自分の車のAirNavi T05IIに加え別の車にインダッシュの楽ナビ(MRZ05II)も導入したのでダウンロード量が倍になってしまうのだだだ
ダウンロード容量一緒だしNaviStudioでダウンロードデータを保存設定にしておいたら流用できるんだろうか。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 16:16:39.42 ID:IO0FA9vq0
ダウンロード中…あと40分
おれのT05も無料更新あと半年
しんみりしてきた
>>656 T07が2013年10月まで無料だからT05も同じでは?
それは多分T07のツー(ローマ数字の2)だと思います
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/15(木) 23:41:59.59 ID:vl4GSHNp0
T99のマップチャージを実施中なんだが、なぜかダウンロードさせてくれない。
ウィルスバスターが影響してるのかなと思って、動作を止めても同じ。
何が悪いんでしょうか?
俺は公開直後、DLが集中してる時によくあった。
今回のデータ量9Gちょい
前回は4Gちょい
みんな同じよね・・・?
T05IIでダウンロードサイズは3.7GBだったよ
T-07IIは5.68GBでした。
>>658 657です。
初めに言っておくが、君に噛みついている訳じゃないからね。
真実を知りたいだけです。
それで本題。
下記カロのT07のサイト見ると、2013年10月まで追加料金無しで地図更新無料って書いてある。
機種名にローマ字の2も付いていない。
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/airnavi/airnavi_10/function/ ただ、最大3年間というのが引っかかるね。
発売後すぐ(2010年6月)に買った人で、2010年7月にチャージ開始した人は
2013年7月に無料更新終了するのかな?
それとも、T07ユーザー全員が購入時期に関わらず2013年10月まで
無料で地図更新可能なの?
具体的に分かる人、説明プリーズ。
>>666 なんでπに聞かずにここで聞くの?
電話するのすら怖いの?
>>667 失礼。
モバイルネットワークと同様、平日しか電話受付してないかと思ったが
カスタマーサポートは今調べたら土曜日もやってるのね。
明日電話で聞いてみるわ。
>>667 まあそういきり立つなや、おぼっちゃん。
まぁ思春期の時分は何かにつけて勃起…もとい、いきり立つからなぁ
AVIC-MPR007買ったんだけどナビポータル使えないんだな。
買ってから気がついたぜorz。
説明書DLしたらナビポータル本当に無くなってるのね
駐車場満空情報とか天気情報とかカーナビサイトが丸々無くなったわけか
だから通信料が値下げになったわけねw
んで気になったんだけど結局のところ割り込み(AV画面でも曲がり角になったらナビ画面へ自動切り換え→曲がり終えたらAV画面)機能ってある?
前は確かに
>>488のURLに「AV画面でも曲がり角で画面切り替わります」と書かれていたんだけど、今は削除されてる。
説明書にもそれらしい事は書かれてないのだが、あれは記載ミスだったのかな・・・
ナビポータル使えないのは痛いな。
家で登録地いっぱいつくってダウンしてたから。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 10:50:56.81 ID:5V5pqS/Q0
オンダッシュの楽ナビ
次のチェンジに期待してる
ちなみに俺はT-07ユーザー
マップチャージは2013年10月まで
俺のはT-07IIだから2014年4月までか。
なんか携帯の機種変みたくなってきたなw
月々の通信料に本体分割支払い加算ができるようになったら同じだな
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 07:08:18.18 ID:14kI7nbs0
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 07:13:21.53 ID:14kI7nbs0
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 07:17:54.28 ID:14kI7nbs0
656です
やっぱりだめだ
「最大」3年間かorz
666さん結果ぷりーずです
>>681 666だが呼んだ?
一応答えが出てしまっているんで俺が書き込む必要も無いと思ったが、
>>679の書き込みみたいに素直な君のために俺が電話で聞いた内容書くわw
それで、無料更新期間については2013年10月までで正解。
最大3年という部分を突っ込んでみたが、発売直後2010年6月に購入し、
2010年7月から地図更新開始した人も2013年10月まで無料。
この場合3年より長い期間になるが?と聞いたら
この頃の機種はサービスで長めにしてあるらしいw
ローマ字の2が付く機種は2014年4月まで無料。
てことで
>>681さん、スッキリしたかい?
要は機種によって無料更新期間が決まっているだけ
最大3年間をきっちり管理するより更新やめるだけで済むからね
要は機種ごとに
お尻が決まっていると。
MRP009買って走行中TV観れるようにしたけど、あの場所にシール貼るとクレードルからのAUX出力カットされるんだねorz
なんて意地悪なんだパイオニア。
同乗者共々走行中にTV見るなアホ
>>685 毎年の通り右端かね? ま、事故はせんように気を付けなさいな
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 21:16:16.11 ID:14kI7nbs0
666さん、大変大変ありがとうございました
よくわかりました
10月までかぁ うれしい(T_T)
>>687 そうT99と一緒。
子供がいると渋滞の時とかテレビ無いと辛いのよ。
>>685 クレードルのAudio OUTじゃなくて、本体のイヤホンジャックに挿すとか。
>>689 やっぱりか。子どもが居るとやっぱその辺は要るよね。
ところで、07が走行中やたら電源落ちするから調べたらクレイドルの電源プラグの所が
接触不良起こしてるみたいなんだけど、誰かクレイドルだけ修理した人いる?幾らくらいするんだろう?
009とかに買い換えたが良いんだろうか…
>>691 修理というか、T07クレイドル単品購入だが確か5750円だったかと。
補修部品扱いね。(約2年前だから値段うろ覚え)
俺はカー用品店で発注してもらって購入した。
ちなみに、楽ナビPNDは今のところクレイドル単品購入の設定なし。
発売直後だから補修部品としてはまだ出ないと考えれば納得か。
もう少し待てば出てくるかな。
>>685 え?マジそれ?と思って調べたら
価格comにも同じ報告上がってたわ・・・
それは流石にやり過ぎだよな
欲しかったのに買う気失せた・・・
>>690 それやってみたんだけど、かなり音が悪いしナビの音声も本体スピーカーから出なくなっちゃうorz
なんとかならないかなぁ〜。
新機種(MRP009 〜 007)は、結局、
右左折交差点以外(=直進する交差点)でのレーン表示は、無いんだよね?
取説を見てみたけれど、T-99とほぼ同じ内容みたいなので。
これさえあれば、T-99からの買い換えを考えたのになぁ。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 12:31:46.94 ID:Ah7gR8lM0
>右左折交差点以外(=直進する交差点)でのレーン表示
どんなやつ?
そこまで指定されたら窮屈ではない?
「↑↑」みたいな表示の片方の矢印がハイライトしてこっちのレーン走れってやつでしょ。
左車線を走っていたらいつの間にか右車線を走っていたなんて道がままあるから
初めての道通るときに安心できる
都会に多いんだよな。
右車線かと思ってたらいきなり右折専用になってたり、
左側だからと安心してたらいきなり左折専用になってたり。
そう。
で、いつも比較されるゴリラにはついている機能。
オレは、渋滞情報をより重視してるからエアナビ選んだけど。
>>697 その表示はT10&T20の時にはあったんだよ。
T07以降、表示されなくなったから復活希望メールを何度かしたんだが
「お客様の貴重なご意見として関係部署に連絡しておきます」的な
定型文の返事しか帰ってこなかった。
楽ナビの仲間入りしても出ないみたいだから、
これに関してはポータブル機種に載せる気ないみたいね。
T10所有していたけど
>>700が言うようにあって便利だった。
確かにポータブルではレスポンス向上の為
犠牲になってしまった残念な部分。
しかしながら、今地図データダウンロードしてるけど
週明けという事で混雑しているんだろうなぁ。
通信速度約3.6Mbpsで後約二時間・・・
店頭で軽く楽ナビポータブル触ったら今使ってるT99のまったりさが気になり、
買い替え検討はじめたんだけどレスポンスや操作性以外での違いはどうなの?
ルートのアルゴリズムなんかも違うのかな?
>>685 今の時代これができないってだけでこの機種買わないのたくさんいるだろね
ゴリラに車速と音声出力無いからエアーナビ使ってるんだけどなー俺は
カロッツェリアってこういう融通が利くメーカーだと思ってたけどかわったね
704 :
↓スレ誘導:2012/11/21(水) 00:22:36.60 ID:edvL42Fn0
>>703 今の時代だからこそデメリット無く簡単にキャンセルできちゃうのも問題なのかもね
恰好だけでも全員が使うわけでもないAUXつぶしたのかもね
大抵音楽なんだろうからテレビ見るならいらないでしょって感じでさ
テレビ音声だけプリアウトされないのかな?
SD動画の音声もだったらチト痛いね
回路的にジャイロ?加速センサー?で音声切るってのもなんだかな
いじるの好きな電気系の人の解析待ちになるのかな
テレビは見ないからやった事ないけど自分のT99は出てるのかなw
上で頻繁に電源落ちるって書いた者ですがボチボチ何日かかけてコンバーター変更しました
シガーライター型じゃなく社外の直配線箱形コンバーターだけど快適に治りました
緑ランプ久々に見たなぁ
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 18:35:23.72 ID:7Prb4dTP0
吸盤が取れるのが嫌になりT77にADV-300をつけた。
位置関係もよくなり揺れなくなって快適♪
前は、少し前に乗り出さないと手が届かなかった。
AVIC-MRP シリーズはこのスレで大丈夫でしょうか?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 01:45:46.03 ID:UGKbOMvA0
HU:P099
|
CD-RB20ーT77(ミニジャックRCA接続)(SDに音楽ファイル)
|
CC-IB10ーiPod(ドックケーブル接続)
上記構成の場合、T77とiPodだと理論的にはどっちが音が良いということになるでしょうか?
うーんとね、理屈よりSPの取り付けとかクロスの設定を見直したほうがいいよ〜
MIDをちゃんと鳴らす事に尽きるからさ
音が良い悪いってよりも自分が好きな感じで聴くが一番
気になって周波数を聴くよーにはならないよーにね
あ、あとねT77はタッチパネル操作でIpodはリモコン操作になるよね
曲選びしやすいのはT77だと思うけどね
両方プリアウトからIPバスでヘッドユニットに入るけどアップル専用を取るか汎用を取るか悩み所だね
音質はたいして変わらないと思うよ
スレチだけど電源の事でスレを汚しちゃったのでお詫びでレスしました
それでは
>>713 色々ありがとう。
IP-BUSがアナログなんですね。
iPodのDACを使いたくない場合はデジタル入力のあるHUを使うか、
使いたいDACをiPodとHUの間に入れてCD-RB20で入力するなりしないとダメなんですね。
そうすれば、T77で再生するよりは気持ちの問題だとしても良い音になるのかな?
それでも、よほど耳が良くない限り差はでないのかな?
>>715 >>713です。
同じソースをCDと圧縮で聞き比べるのも楽しみのひとつだと思います。
SPの取り付けとクロスの切り方で音がかなり変わります。
今の時代に前方定位をやってる人がどれだけいるかわかりませんが
TAを使わないでMIDをしっかり鳴らしてTWの位置も考えながらSWをかぶせる
これで各SPの位相と定位をある程度合わせればいいんじゃないかな?
定位が合ってくると聴き疲れますけどね
私がやっていた頃はMISIAとか宇多田とか今世間を騒がしてる蒼いうさぎなんかは
音合わせの定番だった気がします。
最近のJ-POPはドンシャリ傾向にあります。
エイベックスなんかはいい例ですよね。
海外はあまり聞かなかったのですみません。
自分の好きな曲を自分の好きな音量で自分の好きなように聴く
やり出すとこれが難しいですが色々とトライしてみてくださいね
最後にですが配線はカナレとかベルデンで充分です。
完全にスレチですね
>>715さんも他で聞いたほうがいいかもですよ
ここの皆さん申し訳ございません。
AVIC-MRP007 買いました\(^^)/
クレードルさえ変えれば、地デジ(12セグ)対応とか神すぎるw
こんにちは。 T55を購入しました。
動画について質問にのですが、皆さんはどのようにしているのでしょうか?
Craving ExplorerでMP4やWMVで取り込んでも、再生できません。
使用ソフト、設定など教えて頂けませんか?
よろしくお願いします。
>>718 T70II だと取扱説明書の「再生できる映像ファイルに ついて』って項目に書いてある。
T70II だと最大解像度は400x240 まで。
>>718 前回完全にスレチだったんでまともなの書いておきますね(^_^;)
T99でできているのでT55でもできると思う
私のやりかただけどできなかったらごめん。。。
よくありがちなPVなんかはDVD Decrypterで曲ごとに
VOBに分割してファイル名を曲名に変更して保存しておく
その後でXMedia Recodeというソフトを使って
下記設定にてmp4に変換してSDカードでコピーする
XMedia Recode
プロファイル:Apple
iPod Nano(5G)H.264 320x240
ファイル拡張子:mp4
面倒だけどこれをやっておくと個別にPVをファイル管理できるので
SDに適当なフォルダを作ってそこに聞きたい順番にコピーしていけば
プレイリストとして自由に使えます。
4:3だけど機器側で引き延ばしてくれるし見れないよりはマシかなって
感じで調べて見つけた結果他の方がやっていたので私はこれで統一しています。
ちなみにこのソフトは画質を選べれるのでスマホ用もできますね。
過去やったこと無いからわかんないけど理屈から言えば映画とかライブ映像なんかも
とりあえず分割して変換して順番にSDに入れればチャプターとして使えると思います。
ちょっと曲間途切れるのかな???
それと、知っている人は知ってるけど初めに分割したVOBは
DVD作成編集ソフトを使えばオリジナルDVDも作成可能です。
最後にT99は走行中でもTV音声流れました。
>>720 動画のソースがDVDだと違法になるぞ。
>>721 自分で購入もしくはレンタル店で借りたものからリッピングして楽しむ分には問題無し。
それを第三者に渡すのは違法。
>>722 今年の10/1からCSSを解除してのリッピング自体が違法になったんだよ。
>>721 そっかそっかそんな話もあったね(^_^;)
やば、、、
>>720-725 しかし、
よほど悪質でもないのに検挙なんかしたら
国家権力の乱用だろう
>>726 >>720です
教師とか職業が報道できるヤツが最初の生贄なんだろね
まさかの警察官だったりして
まぁこれから違法DLも減って音楽業界全体が活性化するそうだから
JASRACさんも個人使用は大目に見てくれるんじゃないw
てか海外鯖を取り締まるのできんのかな?
良く乗る車は099サイバー使ってるけどHDDにコピーする時間が長すぎだ
6連DVDと上にも書いてあるiPodアダプター繋げてるけど
こっちはSDカードで1枚ですべてできるの楽でいいね
法律では違法になるんだろうけどHDDもSDもさ
>>725 違法だけど罰則は設けられてない
だから販売や配布しなければ捕まらないと思う
うるせー、そんな議論はよそでやれ
>>730 またスレチで申し訳ございませんでした
なんかここに合うようなネタ無いっすか?
ここに合うようなネタ?
とりあえずスレタイ10000回読め。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 22:08:44.97 ID:HD1HjbWm0
なんか自治厨がうるせーからまたね〜
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 00:02:25.37 ID:6dUwFbvMO
なんだ、ただのかまってってちゃんか
(^ω^ ≡ ^ω^)おっおっおっ 人居ない
交差点車線案内 無いのか><
今更だけど
>>718 ClavingExplorer使ってる
元動画の保存は変換無しで、エアナビ用にはWALKMAN用の設定で変換してる
まずClavingExplorerオプションを開く(ツールかすぐ下の右端のアイコン)
保存/変換メニューの表示設定でWALKMANにチェック
これで変換する形式のところで選べるようになる
普通かワイドか元動画サイズによって選ぶ、試してみて
>>736 曲がるポイント以外はない。
都内とかだと、曲がる交差点以外でも車線案内してほしいよな。
>>738 > 都内とかだと、曲がる交差点以外でも車線案内してほしいよな。
300mくらい手前からの事前告知看板とかロードマークとかないの?
だとしたら道路管理者の怠慢のような気がする。
道路はナビをつかわない人だって走ってるんだからさ。
>>739 確かに案内看板あるんだが、ナビ画面上で事前に分かってると
精神的に余裕ができるよね。
特に俺みたいな田舎もんに都心部の道って辛いわ。
12月の更新マダー?
都会は車間距離詰めて走ってたり、そもそも渋滞が多くて気づいた時には車線変更不可、
あるいは強引に割り込みしないと車線変更できないって場面が多くある。
そんな時に、事前に分かっていれば心にも物理的にも余裕をもって車線変更しておけるじゃないか。
>>740 なるほど。
ただ自分の場合ナビの画面は音声案内があった時にチラ見するくらいであとは周囲の目視チェックしているんで
画面に案内が出ていたとしてもほぼ無意味だったり。
>>742 自分も田舎もんだけど案内看板なしの交差点で左折専用レーンに突入したときは黄色線になる前に
半ば強引にレーンチェンジしてたり。
車間と相対速度は見てるんで無理そうなら左折後にリカバリーしてます。
都会の朝夕の通勤ラッシュ時などの渋滞に遭遇して1つ道を間違えた為に
行きたいところに戻るのに平気で2,30分かかることもある
右折専用レーンが交差点数十m前から分岐してたり突然バスレーンだったり怖い
普段は間違えても困らない様な土地に住んでるが都会は怖いよ
ローカルな話でスマンが、確か、都内の内堀通り外回りの祝田橋交差点では、
片側5車線くらいあって、うち4車線が右折車線だったりするw
ただ、さすがにあそこでは、直進でも車線案内画面が出たような記憶が。
とか言いつつも
そんな機能無いんだから仕方ない
しかも東京みたいな混み方だと
たとえ常時車線表示有っても
気づいた時には遅いとかも有るし。
ポイント以外での案内が出ないのは、あまり案内出すとナビばかりみて前を見てない
なんて状況になってしまうからあえて出さないようにしてるような気がする
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 12:38:12.14 ID:OcXNd3g20
維新の会は第二民主党+新自由主義の反日政党です(右翼{保守}を装う反日{革命}政党)
維新の公約
最低賃金の廃止(企業は時給1円で雇える←新自由主義の柱・セーフティネット無し)解雇規制緩和(時給1円が嫌なら首に出来る)
相続税100%・遺産全額徴収 消費税11%
橋下は人権擁護法案推進 (解同が作った団体役員に就任) 在日地方参政権賛成
・地方分権推進(在日に地方を乗っ取らせるため)
大口後援者 ・マルハン、電通、博報堂(カジノ利権目当て)・ソフトバンク(電力利権目当て)・パソナ ←在日朝鮮人の会社
・今井豊 (大坂維新の府幹事長)元自治労東大阪役員、元同和利権組織ティグレ生野所長
・井上哲也 (元社会党) 社会党副委員長で同和利権ボスの井上一成の甥
・谷畑孝 (元社会党・外国人参政権賛成) 同和利権組織ティグレの候補 部落解放同盟 ハンナンから支援
・小沢鋭仁 (元民主党・外国人参政権賛成) 小沢一郎支持★ 「脱原発して、韓国から電力の直接輸入を行う」
・松野頼久(元民主党) 小沢系★ 鳩山内閣のブレーン TPP反対(維新はTPP推進w)
・今井雅人 (元民主党・外国人参政権賛成) FX情報会社会長 芸名マット今井
・柳ケ瀬裕文 (元民主党) 東京都都議 「蓮舫」公設第一秘書
・石関貴史 (元民主党) 小沢系★ 習近平の特例会見を擁護 丸刈り白スーツ
・富山泰庸 (元吉本芸人)(株)アベブ(パチンコ店向け人材派遣会社)取締役
在日朝鮮人「我々は合法的に日本を侵略する」「どうせデモの1つもできやしない」
大阪人は頭空っぽだから、ドラマや映画を見る感覚で選挙に行く。
我々は、有権者が幾度と無く騙される事は既にあらゆる詐欺を通して実証済みである
>>746-747 でも、前に他機種使っていたときは、この機能があって重宝していた。
「右折車線があります。ご注意ください。」とかしゃべってくれる。
>>747 いや、パイオニアの上位機種では、この機能あったのでは?
単に上位機種と下位機種の差別化かと。
いろいろ不満があるので、ゴリラにする
社内でも仲悪いんだろうね...
据え置き機との差別化、とか言う理不尽な機能制限が多過ぎ
ポータブルは設置環境が悪すぎるんで完全に同じにはできんのよ。
地下駐車場から出るとき電源を切るとGPSつかむまで案内しないとかジャイロの精度が低いのは自由に取り外せたりダッシュボードにクレイドルで吸盤や粘着テープ固定することからくる制約。
インダッシュや助手席下設置と違って直射日光食らってる状況でも熱暴走させられない以上CPUのクロックを落として発熱を抑えているはずなので、そのあたりから2画面や交差点案内など計算量の増える処理を端折っている可能性はある。
>>753 ゴリラでは、直進交差点での車線案内はあるね。
もちろん、VICS系(渋滞対応)の機能については、エアナビはゴリラよりも強いから、
その分にハードウェアリソースを食われて・・・というような制限はあるのかもしれない。
>>749 確かに直進してたらいつのまにか右折車線だったりとかあるからな
知らん土地だったら頭抱える
>>750 すまん上位機種は使ったことないんだ
2DINの楽ナビあたりならしてくれるのか?
>>755 最近カーショップの店員に聞いたけど少し前のサイバー使ってるらしいがそんな機能はついてないと言っていた
>>753 そう考えると
初代モデルT10は処理めっちゃ遅かったけど
次の信号、車線案内もあって神だったなぁ
今はゴリラ以下だね
>>753 バックカメラ連動はその理論で説明付くのかい?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 03:01:55.26 ID:R8w7/cJs0
むかーしのDVD楽ナビを夏まで使っていたけど、車線案内はエアーナビよりたくさんあった気がする。
うざいときも多かったけどな。
都心部だと混んでいて車線に移れず、仕方なく間違ったほうに進むと、一方通行とかばかりでなかなか戻れなかったりするね。
ちなみにT50の説明書には走行中の音声案内で右左折専用レーン案内があると誤って記載されてたりする。
なので直前まで載せる気ではいたのかもしんない。
>>761 そうなんだ?
だとしたら、外された理由が知りたいよね。
>うざいときも多かったけどな。
これでしょ。
MRPシリーズ、文字大きすぎ。楽ナビだからといえばそうなのかな
>>763 なら、ユーザー設定で、あり無しを選べるようにすればいいだけ。
こんな掲示板でドヤ顔で書き込むくらいならパイオニアに要望しろ
>>766 まえから要望してるけど、「貴重なご意見として承った」て返信来て終わり。
>>767 そうそう。
πに要望のメールしてもいつもそれだよな。
ほぼ定型文。
俺も推奨レーン案内について、
「T10の時にあったのにT07以降何で無くなったのか?復活希望」
(内容的にこんな感じ)と2回メールしたが、返ってきた答えは
2回とも「貴重なご意見・・・」という定型文だった。
こんなんじゃ、それ以降何も言う気にならんよ。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/04(火) 00:59:26.66 ID:U0pXw7U30
でも言い続けないとπの人が気づかない限り反映されないだろ
俺の意見が反映されたかどうかは知らんが、日本では右ハンドルの車がほとんどなんだから
ポータブルタイプの各種ボタンは右側にってのは実現したぞ
これは何回も送った
名阪国道とか最近増えてる新直轄方式で建設される無料の高速道路(自動車専用道路)とかかつて有料だった自動車専用国道バイパスなんかを一般道路とは別枠でルート探索で優先出来る機能って無理かな?
或いはこの手の無料の自動車専用道路は有料道路扱いで料金を0円にするとか。
772 :
↓(西田昌司) 明日公示、総選挙の本当の「争点」とは?:2012/12/04(火) 06:24:12.90 ID:ox+CSIsj0
_ それより岡山でイカ娘放送してくれるのかどうかが気になる
___( ( ゚θ゚)___
/ \  ̄ ̄ ̄__\
.<\※ \____|\____ヽ
ヽ\ ※ ※ ※| |====B=|
\`ー──-.|\|___l__◎..|ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄| .| ̄ ̄ ̄ ̄|
\| |〜
T99のマップ更新しているんだけど、「転送済データのチェック中です」に入ってからかれこれ30分位そのまま。
こんなものなのか?もしかしたらもっと時間掛かる?
>>776 SDメモリ上のデータをチェックしているので、カードリーダーやメモリカードが遅いとすごく時間がかかる。
>>777 Lexarというメーカーの32GBのクラス10のマイクロSDカードとこれに付属しているUSBリーダー使ってるけど関係ないか?
>>778 それならSDカードの速度がネックではなさそうだね。
何らかの理由でPCの処理速度が遅いかUSBの速度が出ない状況か。
ちなみに自分の環境ではCore2Duo T9500搭載のノートPCでトランセンドのclass10とPC内蔵カードリーダーを使ってチェックは30分を切ってたよ。
もう1回最初からやり直してみたら?
俺も前に何回かあったが、うまくDLできてないのかもしれない
πのサーバーが混んでてDLにすごく時間がかかった時になる確率が高いように思います
781 :
774:2012/12/06(木) 15:17:01.46 ID:qKLF+HOH0
結局もう一度最初からやり直してみたら上手くいった。
ただ昨夜22時頃に始めて寝てる間に終わってるかと思いきや翌朝4:30頃に起床してPCを見たらSDカードへの転送中の終わりかけの状態だった。
早出だったのでそのまま出社して午前中に帰宅したらダウンロード完了していた。
結局ダウンロードに相当時間掛かったのは間違いない。
それでも無事に更新出来てアドバイスをしてくれた皆さんに感謝してる次第。
今回もT05と一緒に
楽しくお出かけしてきました(^^)v
文句無いわーこいつ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 22:44:52.30 ID:4agSI+4H0
通信モジュール経由でアップデートしたが、今回は時間的に今までの中で最短かもw
ダウンロード開始から更新中のアイコン消えるまで1分程度だったかと。
途中再起動1回含めてこれだけ。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 12:24:43.84 ID:dhL0XP+e0
>>784 俺もだけど、あれで良かったのか。
12月分?
いつからダウンロード可能だったのかな?
>>785 あれが12月分でしょ。
マップチャージ更新情報に12月上旬実施と書いてあるし、12月分更新内容も載ってたけど、
高速道路2路線の一部区間開通のみで地点情報は更新無いらしい。
今回はデータ量も微々たるものかとw
全更新の翌月はそんなもんがデフォ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 20:14:56.90 ID:0DV1rNVm0
ところで維新だけどこれは危険だぜ。
【格差爆発 政策の維新】
・TPP参加
・最低賃金廃止
・解雇規制緩和
・福祉水準の切り下げ
・さらなる消費増税
・相続税100%
・貯蓄税の創設
・年金支給開始80歳
☆ 今ならおまけつき
・外国人参政権
・竹島共同管理
・パチンコ公営ギャンブル化
・セクシータレントや吉本タレント擁立(ハシシタ自身タレント)
・淫行ハゲ比例一位(他にも逮捕歴ありの候補者多数立候補)
・多数の取り巻きを大阪市の特別職に就任させ市税から給料ばら撒き
・塾生の選挙資金は自腹
・塾生のレベルが低すぎて討論会に出せない
※ 私が作りました
・ハシシタは今どき子供7人のビッグダディ
・ハシシタの両親は暴力団、自身は合法ヤクザ(商工ローンとか悪徳会社の顧問弁護士)
・ハシシタ出自の暴露記事で都合が悪くなると朝日の資本関係を一介の記者に問い詰める
・府知事 → 市長 → 機長
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 01:27:31.11 ID:eYj9NzAC0
【訂正版】
維新の救国政策一覧
憲法改正
└首相公選制
└参議院廃止
└法より地方条例を優先
(=日本合衆国化革命)
竹島共同管理
尖閣国際司法裁判所
特別永住外国人に地方参政権の配慮
原発ゼロに、いやフェードアウト、やっぱり推進して核武装、また変わるかも
TPPは前のめりで問答無用の絶対参加
リベラル、タカ派を中心とした右左ごちゃまぜ結集の流れ
維新→大阪の自民党から分裂した人らが設立 橋下(革命家)を党首に担いで全国展開中
日本創新党→かつて存在した政治団体 維新と合流
太陽の党→たちあがれ日本の少数保守の人らとタカ派の石原さんらが作った党 合流して石原さんが維新の党首へ
右 中道 左 極左
----------自民------------維新--------公明-民主-未来---社民-共産
790 :
↓(NHK一万人集団訴訟) 請求棄却、道義を求めた闘いは高裁へ:2012/12/15(土) 11:06:50.26 ID:c6CnNxTL0
555 :(NHK一万人集団訴訟) 請求棄却、道義を求めた闘いは高裁へ:2012/12/15(土) 00:04:22.18 ID:???
http://www.youtube.com/watch?v=3D-Ru3igX2c 本日14:00から、『NHK一万人集団訴訟』の判決が東京地方裁判所で下されました。
その判決は、一万人に昇る原告団の請求を棄却し、NHK側の主張を全面的に認める内容でした。
当然控訴する事になりますが、
まずは本日の裁判所周辺での様子を速報としてお送りします。
※『12・14「NHK訴訟」一万人・集団訴訟判決』
・平成24年12月14日(金) 東京地方裁判所103号法廷
・国民の抗議の声
(非常に重要)
V
. ,,-―--、
_(/ ̄ ̄ ゛ヽヽ
(´\r-、 // ・ ー-- ゛ミ、 /`/`) +
┼ (\. \! `l ノ (゜`> `| // ,/) *
+ * (ヽ、 \ + | (゜`> ヽ l / /) +
⊂ニ ) | (.・ ) |( ニ⊃
* + ⊂、 ( | ( _,,ヽ | ノ ⊃ + *
(/(/ ヽ l ( ̄ ,,, }/ 、)ヽ) ┼
+ (/ (⌒ヽ. ヽ  ̄" / /⌒) 、)ヽ)
* (/'\ \ 〉 、__ // /、)、)´ +
+ `ヽ /
+ 〉 /
┼ / / +
+ / /\ \ * +
+ * / / ┼ ) ) +
/ / + ( \ *
* + (_/ * \_丿 ┼
[ペ天使]
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 国取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U([愛国]) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
中国「おい安倍。靖国を参拝するな!尖閣に自衛隊常駐させるな!憲法改正するな!」
憲法改正するな…人民日報が安倍氏に3つの指摘
中国共産党機関紙・人民日報は17日、日本の新首相が「靖国神社」「尖閣諸島」
「憲法」の三つの問題に真剣に取り組むべきだとする社説を掲載した。
自民党の安倍総裁の名指しは避けているが、安倍氏に対し、靖国神社を参拝せず、
尖閣諸島の公務員常駐や自衛隊を「国防軍」と位置づける憲法改正は行わないよう
求める内容だ。
社説では、安倍氏が衆院選で検討項目に掲げた「尖閣諸島への公務員常駐」
を念頭に、「尖閣の(実効)支配を強化する試みはうまくいかない」と指摘。
集団的自衛権の行使容認や憲法改正についても、「平和憲法の放棄は
日本の前途を危うくする」と反対した。社説は、これらは中国があいまいにできない
「原則」だと強調した。
http://www.yomiuri.co.jp/election/shugiin/2012/news/world/20121217-OYT1T01479.htm?from=main1
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 09:24:31.42 ID:fiyd7G3Y0
395 :有能な政治家を叩き、無能な政治家を持ち上げて国力を削ぐ在日カルト:2012/12/20(木) 21:44:58.86 ID:6T5qWzfl
在日カルト宗教団体は、信者や敵対者に対して組織的な威圧、監視、嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することができません
そのため証拠を残さず、訴えられないように、集団で威圧、監視、嫌がらせを行う「ガスライティング」という手法が必要なのです
在日カルト教団がどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[ガスライティング 集団ストーカー カルト]などで検索を!
外国人工作員の隠れ蓑はカルト宗教団体
10人に一人はカルトか外国人 異常に気づけ
T-99なんですが、現在の最新地図バージョンNo.はいくつでしょうか?
Application : 2.001
Map Data :2.010100
Serch Data : 2.000400
で、最新でしょうか?
11月に全データ更新があったと思うのですが、あっという間にカードの更新が終
わったので、少々不安です。
更新作業をしたのはほぼ3ヵ月振りです。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 00:25:08.12 ID:nI6g22tg0
797 :
795:2012/12/27(木) 04:49:10.10 ID:CY7l9YuT0
>>795 自己解決。
全データ更新は「更新用パスワードの新規発行」を選ばなきゃいけなかったのね...
「発行済み更新用パスワードの確認」から入ったのでダメだった…
新規発行は購入後初めての更新用ばかりだと認識してた…
わかりにくい!
統一して「全データ更新はこちら」とかにしてくれないか?
パイオニアのHPはホントにわかりにくい。
バージョンも、変更内容だけしかなくver.Noいくつが最新かのリリースノートも見当たらない。
本体とNAVI STUDIOでバージョン見られるけどそれを照らし合わせることが出来ない。
社内で技術屋が強い感じが良く出てるわ。操作性(ソフトウェア含む)は後回しで今どきの逆逝ってる。
ジェスチャーより見なくても触ればわかるリモコンを充実してくれよ。車内では感触のある操作感の方が大事なんだから。
脱線して愚痴っとく。
あられもないとこ誘導してくれるしな
ハロウィングッズの中から強制労働収容所囚人の手紙が出てきた
http://news.2chblog.jp/archives/51728348.html 中国強制労働収容所からのSOSの手紙がこのほど、米国に輸入された
ハロウィングッズから発見された。
差出人は囚人で、自分がこの商品を作ったと名乗り、中国の監禁施設では
囚人が過酷な奴隷労働を強いられていると訴えた上、 手紙を国際人権団体に
渡すよう書き留められていた。
現地有力紙の「ザ・オレゴニアン」は23日にこの件を報道し、米国の関連政府機関も
すでに調査を始めたという。また、同グッズを 販売したKmart社の親会社シアーズ社は
声明文を発表し、調査を約束した。囚人の奴隷労働が事実ならば、中国の提携会社との
契約を打ち切ると表明している。
ザ・オレゴニアン紙によると、オリゴン州在住のジュリー・キースさんは今年10月、
一年前のハロウィンのときに買ったお墓セットから 同手紙を発見した。手紙は非常に
小さく折り畳まれており、墓石の間に隠されていたという。
手紙は署名なしで、英語と中国語で書かれていた。
「この製品を買われた方へ:この手紙をぜひ世界人権団体に渡してほしい。
中国共産党政府の迫害に耐えているここの数千人は 永遠にあなたに感謝し、
あなたを忘れない」
(続く)
http://news.2chblog.jp/archives/51728348.html
別に更新でわかりにくかったこともないけどな
ここでぐだぐだ書いても意味ないからパイオニアのサポートに言ったほうがいいよ
オレもずっと発行済みからいってたわ。なんか少ないけどOKみたいだからそのまま。
新規からとわかって唖然としたよ。
更新ソフトも全データだと長時間かかるから、放置してたら知らぬ間におわっててホントにできた?とそのままもう一度チェックすると
DLから始まってSD送信まで一から。。。
最新です!って言ってくれよと思う。
馬鹿だな。ここは。
T55使い始めて半年、渋滞考慮オートリルート働いたことが1回もない
もちろん通信モジュールもつけて設定もしてる
まあひどい渋滞にも遭わないから予測検索が優秀なのかな
昔のサイバーナビは光ビーコン拾ってはわずかな距離の渋滞でも
ガンガンリルートしてくれてたもんだけど
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 19:53:52.84 ID:0wvg+1W0P
初売りでT99を29800円でゲットしました。
これから宜しくお願いします。
今までのナビ古すぎてバカすぎて困ってたけど、
これで快適なドライブになるかな。
ナビに関してはたいして変わらないと思う
地図更新半分なら
納得の値段でない?
808 :
↓スレ誘導:2013/01/05(土) 17:28:41.10 ID:LiXZIpOr0
データ更新に使ったマイクロSDは次の更新までは音楽や動画ファイル用に
使ってていいんですよね
用というより、それ用のフォルダが勝手に生成されてるはずだと思う
T99を家内で大電流USBからケーブル自作で動作させようと思うんだが、この小さなDCプラグ売ってる?
>>815 確か規格品じゃなかったような気がする。
ちなみに外径は3.1mm
>>815-816 >>812で挙げてもらっている極性統一型や、一般的なDCプラグでピッタリな
物は無し。近いのは有るけど外径か内径どちらかが合わずに給電されない。
DCプラグを傾けたり押し付けたりすれば使えなくはないけどw
変に苦労するより、家庭用AC100V→シガライター形状のDC12V出力機器使えば良いんじゃ?
過去スレに出てたぞ。
部品センターが休日で繋がんなかったのでお聞きしたいのですが、T77のクレイドルのみを単品で購入したいのですがいくらぐらいするかご存知の方いますか?
>>820 ホームページに5900円くらいで乗ってた希ガス
この間πのサポセンに壊れた07のクレイドル送って新品交換で6700円(送料含め)だったかな。
823 :
↓(民間防衛) 国民の手で「慰安婦問題」工作を阻止しよう Part2:2013/01/15(火) 00:28:09.65 ID:kS80qo270
147 :(民間防衛) 国民の手で「慰安婦問題」工作を阻止しよう Part2:2013/01/14(月) 23:55:53.97 ID:s1sK4snZP
http://www.youtube.com/watch?v=_C1L-3T7PQU&feature=youtube_gdata 中韓の反日プロパガンダに手をこまねくばかりの外務省に代わって、
民間有志の立場から「従軍慰安婦」へのカウンター・プロパガンダを行っている「なでしこアクション」のお二人をお招きし、
イタチごっこのような在米韓人の反日宣伝工作の現実をご解説いただくと共に、
それに対抗するための、視聴者の皆様へのご協力を呼びかけていただきます。
◆なでしこアクション Japanese Women for Justice and Peace
http://sakura.a.la9.jp/japan/ ※
<慰安婦記念碑>
・2010.10 ニュージャージー州 パリセイズパーク 図書館
・2012.6 ニューヨーク州 ナッソー郡 アイゼンハワー公園
・2012.12 カリフォルニア州 オレンジ郡 ショッピングモール
・2012.10 ニュージャージー州 バーゲン郡 裁判所(除幕式延期中)
<慰安婦記念碑 計画>
・ニューヨーク市 クイーンズ区 慰安婦ストリートに改名、記念碑
・フィラデルフィア 2013年内 慰安婦記念碑 2つ
・デトロイト近郊 慰安婦少女像
・カリフォルニア州 グレンデール市周辺
824 :
↓:2013/01/15(火) 00:28:46.02 ID:kS80qo270
<慰安婦決議>
・1999 カリフォルニア州議会上院 慰安婦決議
・2007.7 米国下院 慰安婦決議
・2012.9 ニュージャージー州議会上院下院 慰安婦決議2012.9 上程
・2013.1 ニューヨーク州議会上院下院 慰安婦決議 提出予定
・国連慰安婦決議 推進中
(非常に重要)
V
マップチャージ更新情報来たね。
今回も、通信モジュール経由でも数分で終わりそうだわw
更新しようと思ってSD刺してナビスタジオ起動したらエラー40200E01出て通信できないよ…
-お客様の契約状態の確認に失敗しました。お手数ですがエアーナビコンタクトセンターへお問い合わせくさだい。-
まったくもってお手数だよ
T-77なんだけど
正月3日に更新したんだけど
その後 新しいの来たの?
マップチャージ最新情報無し って出るな
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/16(水) 10:09:12.63 ID:7/B6ZTrAO
>>827 1月分の更新内容がパイオニアのサイトに出てる。
更新自体はまだ始まってないかと。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 11:38:09.65 ID:POXQhbKb0
電磁波過敏症なんですがT05で起動直後(エンジンスタート直後)に猛烈な頭痛がします。
頭蓋骨内が沸騰してくるような感じもします。
これはスタンバイから復帰したとき自車位置と信号を合致させるために
強烈な電磁波を発射してるからでしょうか?
こういう情報をどなたかお持ちではないでしょうか?
一日に10回〜20回乗り降りするのでたまらんとです。ちなみに精神病ではありません。
>>829 自車位置を合わせるのは衛星からの電波を受信するだけです。
ナビから電波は出ません。
>>831 ということは、電源ケーブルあたりの他の何かが原因ですかね。
いろいろ探って究明しますです!
ケータイとかでもそうだけど電磁波とかで悩んでる人って大変ね
他の人には話すら通じないからなおさら
>>833 「電磁波」で止まってるから他人に通じないんだと思うよ。
最低でも自分に影響がある周波数程度は把握しとくべきなんじゃないの。
更新来たよ
836 :
826:2013/01/17(木) 17:25:17.42 ID:DrdFG7o80
エラー40200E01だったMicro SDを
>>835を見て今やってみたらできたよ。
サーバーが更新中だったのかな?
新設道路が3ヶ月以上経っても反映されていない…
Mapfan Web で出ていない道路だと、地図の素で「道路ここに出来た」と投稿してやると
少しは早いかも。
T07だけど、冬になると起動時にタッチパネルが暴走するorz
今日は東京多摩地区から南南東へスクロールして羽田空港を通過し、
iPone5の地図みたいに太平洋上を突き進んでいたw
目的地設定をしたくても、メニュー画面では画面上の何処をタッチしても
左端が反応して設定画面にしか入れないので、しばらくは何も使えないorz
車内の温度より、ナビ内部の電気的な問題だと思うのだが・・・
T07なんですが、内臓バッテリーってへたりやすいのですかね?
クレードルに付けっ放しの状態で
朝2時間ほど使用し、夜に車に乗ると暫くは
電源いれても直ぐに切れてしまいます。
15分くらいすると切れなくなり普通に使える。
これは故障かなー?
あと気になるのがエンジン切ったのに画面が点きっ放しになるんです。
クレードルが故障なのかな?
>>841 以下の点を確認
・電源ケーブルの接続先
・充電ランプはついているか?
>>841 自分もT-07IIで同じ症状です。
クレイドルに付けっぱなしでも左下のランプが緑色になることなく、ずっと赤色のままです。
で、たまにバッテリー云々のため電源を切りますとか表示が出ます。
エンジン切っても数秒は画面が薄くなって点きっぱなしです。これは終了処理か何かかな?
>>839 昔いろいろ投稿してたけど、地図の元はカーナビのデータにはほとんど影響ないような感じがしたな
カーナビ用だと道幅とか交通規制なんかもデータに入れなきゃならんから、結局現地調査が必要なんだと思う
>>843 > ずっと赤色のまま
自分も経験あり。
シガーライターソケットや本体側の電極の接触が悪くて断続的にしか充電ができていないのかも。
自分はそのあたりを何度か抜き差ししたりティッシュでしごいたりしたらまた充電完了するようになりました。
> 数秒は画面が薄くなって点きっぱなし
うちのもエンジン切って数秒後に切れます。
電源コードを引っこ抜いてもそうなります。
ただうちのは画面が薄くなるってことはないですね。
>>843 たま〜になるけど電源オフして再起動したら直る
>>842 電源はヒューズボックス(室内)から取って
クレードルに突っ込んでます。
クレードルではなく本体に直接いれてみます。
充電ランプは常に赤ですね、
T99でなって去年書き込んでまだ上に書き込んだのが残ってるけど
シガーライター型のあの12V-5Vコンバーターが壊れたよ俺は
ACアダプターがあればどこが悪いかだいたいわかるんだけどねー
更新するときに部屋に持ち込んで更新できるし音楽ファイルも部屋であれこれできるから自分は買ったけどね
あとこういう時に別の電源から確保してテストできるから便利だし損はないよ
あれこれテストしてコンバーターがダメだったんでコンバーター交換後は
ちゃんと充電されてるし緑ランプになるし画面も落ちないよ
1週間に一度乗るか乗らないかの車だけどちゃんと2時間ぐらいで緑になるよ
原因わかんないけど参考にどうぞ
849 :
841:2013/01/22(火) 01:00:36.88 ID:e2LBa9SEP
みなさんありがとう。
結構同じ様な症状出てるのね。
電源コードの接点を拭き拭きして差し込んだら
充電してください画面にはなるもののすぐ復帰する様になりました。
後はエンジン切ったあとも画面が表示されっぱなしだけですね。
850 :
sage:2013/01/22(火) 09:49:16.04 ID:VrzrbaY/0
>>841 クレードルとの接点が接触不良だと「車載モード」にならなくて、エンジン切っても連動しなくなったことがある。
原因は小細工したテープがずれてたからだったがww
お尋ねします
Windowsのパソコンを買うんですが、ナビスタジオやマップチャージの更新はWindows 8でも出来るんでしょうか?
何でそのままパイオニアに質問書かないんだろう
>>850 どこかで情報でましたっけ?
外部電源になってるのは確認したけど
その情報は確認してないや。
試してみます。
どこかで情報というかずっと前から言われてるじゃないの
厚いテープは使うな薄いの使えとか
>>854 いやいや、画面上のインフォメーションとしてってことです。
機器状態かなんかでは出てたかなーっておもって。
絶縁に関しては厚いのは使ってないよ。
ああ失礼勘違い
車載状態のチェックなら、メニュー>設定>情報>接続状態でいいんじゃないの
>>856 電源状態はあったけど車載モードかどうかの確認ってあったかなって。
まぁ、車に確認行けば良いんすけどね…
今日更新しようと思って手元にあるけど、上から順に
電源状態、車載状態、通信モジュール、センサー学習、車速パルス
となっている
>>858 その画面見てたけど電源状態とパルスにしか目が行ってなかった。
ありがとん
T-77買って1年。
今回初めて地図を更新したら、交差点を曲がる時、たまに微妙にズレる様になったけど、こんなもんなのかな?
>>860 交差点でずれるって症状は
センサー学習をクリアするか、
クレイドルの吸盤が外れかかっていてグラグラしてないかの確認、
のどっちかで解決してる。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 07:13:37.89 ID:9pC5l5f20
先日、T77(車速パルス付)をつけてからはじめて中央環状の大橋ループをはしってみた。
地下も止まらずに案内してくれた。
通信モジュールの利用を検討中だけど、
田舎ではメリットがあるのか疑問があって今一踏み切れない。
>>864 渋滞が殆どない地域在住ならメリット少ないだろうね。
それなら通信契約しないでFM-VICSだけで十分では?
エアーナビの場合、通信モジュール契約すると
オービスの場所が画面上に表示されるというメリットもあったが、
楽ナビPNDになってからはオービスマップ(だっけ?)でデータ別売りになったし。
俺の場合エアーナビだけど、通信モジュール契約している理由は
オービスの位置が表示されるのと、たまに遠出するときの
渋滞情報取得の為って感じ。
そうそう、大事な事を忘れてた。
どこか出かけたりする時に、事前にナビポータルでルート作っておいて、
それを通信モジュールでDLして便利に使っている人もいるよ。
便乗
通信料金ってちょっと使えばすぐ上限いっちゃいますか?
普段はモジュール外せば良いんだよ
遠出とか都会に行く時に刺せばいいやん。
俺はそうしてるから、半年に300円くらいの請求があるだけだよ。
現行の楽ナビならそもそも通信料金はモジュールの料金に定額で含まれてる。
>>866 機種くらい書けよ。それによって変わるんだから。
楽ナビPNDなら通信モジュール購入で3年間使い放題。
アマゾンとかで約2万だったかな。
2万って聞くと高いって思う輩も居るかも知れんが
月換算すれば600円行かないくらいだから俺は高いとは思わない。
楽ナビPNDはDoCoMo回線だからエリア的にも不満は無いと思う。
エアーナビの場合は
>>867が言うように使う時だけ装着するようにすれば
無駄な通信抑えられるでしょ。
T07使ってる人の中には期間限定で申し込めた月525円使い放題の人もいるが。
エアナビスレだろ何楽ナビとか言ってんだ
T55使ってるけれども、楽ナビは通信出来ても
ナビポータル使えないのが痛いね
更新無料期間終わったら、それでも
楽ナビPNDに移行しちゃうのかな、自分・・・
外さなくても、通信をオフにすれば良いんじゃないの?
通信をオフって、ソフトウェア的にオフにしてもどこかで勝手に通信してたら困るでしょ
スマホ持ってる人なら分かるハズ
>>870 エアナビは現行では楽ナビブランドに統合されてんだよアホ。
新楽ナビスレがある以上ここは旧エアーナビスレだな
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 23:22:31.98 ID:cQm9rF6B0
中古で買った車にT1というのがついてました
いざナビを起動したら通信がもう終了してる…
電源とかの配線がインパネの中を通っちゃってて取り外しの工賃も高そう
逆に中古車を買ったら何もついてなくてT-77を買いました
現行の楽ナビとも迷いましたが来年4月まで地図更新も出来て
FM-VICSも付いてるのでこれで十分ではないかと思ったので
今日届く予定ですが楽しみですよ
このスレ消化後にパイオニアPNDの総合スレになる予定だったと思うがどうなるのかね?
>>877 更新はACアダプタを使って自宅でやる事を推奨する。
90分程度無駄に走り回るのが苦にならないのなら別だけど…
>>880 アダプタ要らないだろ。2年使ってるけどバッテリーだけで、問題なく更新出来てるよ。
>>882 わざわざAC買わなくてもバッテリーだけで更新できるって事を言いたいんじゃない?
2年目のバッテリーだとさすがに全更新はきつそうな気がするけどな
それにしても純正アダプタはなんであんなボッタクリな値段なのか
>>884 自分のは満充電からなら十分いけてる
車載時は必ずDCつないで使っているので、普段からバッテリー運用だとへたるかも
俺のT-07IIはクレイドルに常時繋いでるけど、いくら走っても満充電にならないんよー
端子拭いても、何回か付け直してもだめ><
>>886 いつ買ったか判らないけど発売日近辺に買ったのなら3年か?
毎日充放電すればバッテリーの寿命だと思うよ
携帯 ノートPCでもそんなに保たないよ
>>887 買ったのは2年前。最初から電源ランプは緑にならずずっと赤ばっかり。
1回パイオニアに修理に出したとき、充電してくれたらしく、はじめて緑色になってるのを見た。
でもその後二度と緑にならず、起動時にバッテリーの残量が少ないので電源を切るとかいうメッセージが出まくる。
でもOKだか確認だかのボタン押しても電源は切れずにそのまま使える。
考えると、たぶん消費電力とクレイドルからの充電量が釣り合ってないんだと思う。
クレイドルの端子接触不良かシガーライター接触不良ないし
本体側のクレイドル端子接触不良の可能性が高く、断続的に電源供給出来ない状態かな。
ACアダプターがあればフル充電出来るか確認出来るんだけどな。
890 :
↓:2013/02/12(火) 17:09:03.30 ID:LtE23MX50
891 :
877:2013/02/13(水) 09:57:58.97 ID:VHVVK9aI0
今週末に納車予定ですがACDC変換プラグ使って部屋で色々いじってます
今見たら値段が2000円高くなってて笑ってしまった
まだ需要があると思うとすぐに値段があがるのね
先月奥で1万でT05中古買ったんだが早速タッチパネルが効かなくなった。加えて吸盤も吸着弱く、変形してた。助けて
>>892 オクなんてそんなもんだと覚悟してないなら新品買えよ
T7シリーズのようにきっちり固定出来なく
更に中古で吸盤も弱まってると思うので
上下で固定などする汎用の吸盤型でない物おススメ
T7シリーズだと六角で固定出来るので
700円位で売ってる吸盤ベースでいいのだけれどもね
オクで中古とかギャンブルといっしょだろ。
当たれば儲けもの、外れたらそれなりの結果。
悪いが
>>892には同情できん。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 22:52:47.72 ID:mmo28OW50
html、まで読んだ
俺も中古買ったんだけど地図更新しようとしたが何度やっても初期設定できないでランチャー画面にいかない。前オーナーが登録したからもう新たに登録できないのか?
因みにT07です
メーカーに聞いた方が良いよ
>>900 前オーナーが登録したままだとそれが消えない限り再マップチヤージはダメだそうです
>>901 2010年モデル
AVIC-T07II/T05II-SV/T05II-GR
AVIC-T07/T05/T05-S1
エアーナビマップTypeV Vol.3 (SD更新版)
CNSD-A3300 2012年7月発売
希望小売価格 18,900円(税抜価格 18,000円)
無料期間中はmicroSDカード代位なら良いけど高すぎる
>>901 どうやったら消せるかは確認しなかったのか
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 16:30:31.24 ID:jNnHxjos0
>>902 2010年モデル
AVIC-T07II/T05II-SV/T05II-GR
AVIC-T07/T05/T05-S1
エアーナビマップTypeV Vol.3 (SD更新版)
CNSD-A3300 2012年7月発売
希望小売価格 18,900円(税抜価格 18,000円)
何年分ですか?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 17:12:46.26 ID:jNnHxjos0
誰か 訳してくれ
>>903 どうにもならない。
中古買う人は気をつけてね
新東名の地図なしで暫く使うわ
>>906 地図屋さんに行けば分かるけど地図って実は高いんだよ
CDやDVDナビの頃は当たり前にこの値段で更新してた
>>909 確かにw
DVDナビならまだいいほうで、1枚(定価2万5千円くらい)で全国詳細地図が手に入ったが、
DVDナビが出る前のCDナビ全盛時代なんかエリア別にディスク分かれてて
全国分全てを集めようとすると定価で10万オーバーだったわwww
それを考えたら全国詳細地図が最大3年分地図更新無料で
しかも毎月更新とか良い時代になったよなぁ。
以上、オッサンの戯言でした。
>>906 そんなに無料に拘るのなら現行品の新品買えよ。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 19:33:51.34 ID:5nIiai7r0
今月はマップ更新まだかなあ
ああ、あのどうでもいい更新?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 16:08:37.81 ID:IGzsEEXD0
マップチャージ1月当たり幾らなんだろう?
50円ぐらいじゃね?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 20:16:54.66 ID:IGzsEEXD0
金額に見合うだけの更新をしてほしいね
金額に見合うだけのとか意味不明。
無料期間中なら地図更新料無料でしょうに。
T07でさえ今も無料期間中なんだが。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 20:59:52.62 ID:IGzsEEXD0
無料期間が過ぎたら有料になるだろ
その金額相当の更新
>>918 無料期間終了したらSD更新版くらいの値段で更新頻度は年1だろうな。
ま、俺は無料更新終了したら買い換えるよ。
常識的に考えて、無料更新期間が過ぎたら更新一切なしだろう
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 10:56:51.62 ID:DBDZDaRK0
次期エアナビ(楽ナビ)は、
ジェスチャーより、ステアリングリモコンがいいけどな
個人的には
CD-SR110 ステアリングリモコン
これに付加したようなのを出してほしい
売上げ悪くなれば次のモデルあたりから無料更新期間5年になるんじゃね?w
>>922 パナ辺りが5年になれば 可能性有るかも知れんが
5年になったら最初は売れるかも知れんが
無料期間中は新機種買う人が少なくなるから 売り上げは落ちると思う
>>924 初期ロット品の不具合ってことか。
てことは、AUXカットされる物を修理に出せば
無料修理してくれるってことなのかね?
発売から1年経ってないし。
>>925 事実として現在のロット品は出力するわけだから、修理対応するのが筋だろうね。
まぁ「パーキング解除したら〜」なんて言ったらイチャモン付けられるから、そこは上手い事言うべきだと思うけどね。
ただ価格.comにも書いてるけど、音質に問題があるとか何とか?らしいから、まだ製品として安定してるとは言えないのかも??
俺はもう少し様子見かな、AVIC-Tシリーズと同じく解除が無問題なら即買いなんだけどなぁ。
フルセグだし配線は全てクレードルから出てるし、ジェスチャーでバックカメラ切り替えも楽だし、文句無しの神ナビなんだけどな・・・
個人的に解除は最低条件だから、それがまともに出来なければ糞と言わざるを得ないんだよなぁ〜
>>926 音質に関して、そのカカクコムの書き込みで人によって違うみたいね。
安物のラジカセっていう人もいれば、悪いとは思わないとかいう人も・・・。
つか、俺も解除でAV関係が普通に見られるのが最低条件。
解除でAUXカットとか言われてた時は本気で萎えたw
現状T07で問題なく使っているから、地図更新無料期間終了まで粘るかな。
10月になれば新機種出るかも?だし。
3月のマップチャージの際に全ての謎がとける。
不具合だったとは驚きだな
俺も買い控えた一人だが、買う気になって来たな
解除出来ないと周知されてから、相当売り上げに響いただろうなって感じするわ。
俺なんか解除は今後出来ないだろうと思ったから、カロ見切ってゴリラにしようとか考えてたし。
今調べたらT07の無料期間は10月までなのか
そろそろ買い替えを考えるか…
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 10:59:44.13 ID:hXhZyFoK0
わかるかw
解除でAUX出力出来ないのか・・・って買い控えした人結構いるのね。
俺もその一人だがw
この不具合が無かったら少しは売り上げ上がってただろうに・・・。
新モデルって気が早いかも知れんが、年内に出るとすれば
発表が10月ごろで発売が11月ってところかね。
>>929 不具合じゃないよ、πの確信犯仕様。
案の定売上は相当悪いらしい。
>>933 まぁいくら綺麗事言ったところで、移動中に何も出来ないようじゃ無意味だからねぇ
同乗者や子供が居るとやっぱり必要だし
今T77使ってるから配線類はそのまま流用出来るし、AUX問題が解決してると確定したらソッコー買いに行くんだけどね
価格コムも解除の話題となると変な正義感振り回すアホが居るから、なかなか話題になりにくくて情報が集めにくい
πの更新作業はいつを締め日にしてるんだあいつら
ホントおっそいなぁ、知らぬ間に開始してたりするし
マップチャージ2月更新情報まだ来ないし
昨日ショップで話したらキャンセラーの問題解決してるらしいよ。
結論から言うとバグだったらしい。
12月生産ロットまで不具合持ちだけど、先月のバージョンアップを行う事で解決するんだってさ。
と言うわけで俺は買う事を決意したw
ただ
>>924に書かれてる音質の問題は何だか分からんな。
普通に出力出来てる人もいるみたいだし、単なる故障だろうか?
メルマガが次号で最後って、リストラの一環なんだろうか?
t5のタッチパネル不良ってみんなのも起きてる?
マップチャージ2月更新情報やっと来たw
今月は結構多いね。
東京ゲートブリッジって以前に更新された期憶があるが
また新参に対する水増し商法だろうか?
しかも情報載せても現時点で更新出来ないしなんなんこのていたらく
約1年間更新無しの県庁所在地もあるがw
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 08:49:50.38 ID:Lkade9hx0
今日009買った。
キャンセラーは問題なしだね、やっぱり解決してる
上で出てた音質の問題(?)も問題ない
ちゃんとステレオ出力してるし、むしろAVIC-Tより良音にすら思える。
ただ、クレードルの電源はなぜかプラグの大きさが違うので、AVIC-T等のケーブルを流用出来ない。
本体の方の電源プラグは同じなんだが・・・何故だかサッパリ。
変換プラグ使えば流用出来るかも知れんが。
>>945 レポサンクス。
クレイドルの電源端子の大きさがT系と違うとはショックだなぁ。
解除の方は問題ないみたいだが・・・惜しい。
やっぱ無料更新切れるまで今の機種使うかな。
更新来たよ
>>946 クレイドル側の電源端子は汎用品になってた気がする。
T-07使ってるが10月の更新後2年くらいは余裕で使うつもり
どうせうちの近辺は更新なんか微々たるものだしw
>>946 ナビと動画のみ求めるなら買い替えなくても良いかと。
俺はフルセグを求めたもんで替えたかった。
やっぱり4×4アンテナは絶大で、フルセグ/ワンセグの切り替えはそれなりにあるものの、映らないって事が全然無いのは感動した@川崎市
まぁショップにやらせたらフィルムアンテナを縦に四枚貼られたけど・・・説明書には縦2横2と貼るように書かれているのだが・・・
指摘したら「フロントガラスが広い車はこちらの方が感度良い」とか言ってたけど、どんなもんやらw
>>950 フルセグだと画質いいんだろうな〜
楽ナビPNDで良いというか凄いと思うところは
始めは006買ったとしても、後で008&009用載せ替えキット買えば
フルセグ対応になるところだよなw
>>950 TV放送の電波には水平偏波と垂直偏波方式というのがあって各放送局によって違います。
水平偏波で出ているのにアンテナが垂直だと感度で10数dBも違います。
縦2横2というのは水平、垂直のどちらにも対応できるやり方で、受信機側のダイバーシティで
感度の良い方を選択受信します。
アンテナ4本を全て縦にしてしまうと、垂直偏波専用となり、もしお近くや
出先の放送局が水平偏波だとすると大幅な感度低下は免れません。
こういう場合はブースターで増幅してやると良いでしょう。
やっかいなのは同じ地域でもAchが水平、Bchは垂直とか、ごっちゃになっていることです。
このためある地点では近い方の局が受信できずに遠い局が良好だったりします。
山や建物などの影響も大きいですが、たいてい偏波が原因だったりします。
何偏波かは放送局に聞けば教えてくれます。
L字タイプならそりゃ方向変える必要ないと思うけどな。
でも、縦4本貼りってなんかカッコ悪いw
大抵のショップは指定しないと縦貼りするな。
知り合いの電装ショップによると、現実的には縦も横も大差ないから少しでも高い位置をという事らしいが。
ロッドアンテナで設置場所を色々と試した事あったけど、確かに高さはほんの10cmでも変わるだけでえらい差になったが、縦と横にはそれほどの差がなかったんだよな。
ところでMRPシリーズ本スレはここって事で良いのかな?
【エアー】楽ナビ専用スレ【ジェスチャー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1358929441/ ↑これは基本的にMRZスレって事なのかな?
>>956 そのスレで一応ポータブルの話題が出ていたりするけど、
ほとんどは据置系機種の話題みたいだから、俺個人の思いとしては
パイオニアポータブルナビ総合スレを立ててもらえれば嬉しい。
しかし通信モジュールって購入迷うな
使ってる人ってある程度の利得を実感出来てるのかな?
>>958 むしろそれが無かったらカロ買ってる意味ナスってくらい。
もっとも渋滞しても道の選択肢が無いような地方だとオンデマンドVICS&渋滞回避の効果あんまりないかもね。
都内ではかなり強力だけど、遠出した帰りの高速渋滞だと他にロクな選択肢が無くて効果薄いとかそんな感じ。
FM電波<<<携帯電波
地方だと国道や自動車専用道路でもFMVICSが受信出来ない所がある。
基本料金が105円だから購入しても後悔は無いと思う…
車両のアンテナと共存出来れば不要だろうけど、
室内に貼り付けるアンテナじゃ無理がある。
楽ナビポータブルは「ナビポータル」使えないから買い換え注意。
PCでルート設定してルートを自動でダウンロードって便利だったのになぁ〜
>>961 ドコモ回線&安い定額を実現した代わりにちょいケチケチなのがね。
天気予報も見たいなら毎回手動受信しろという徹底ぶりw
そういや、通信モジュール付きでルート案内させると
「目的地付近の到着時刻頃の天気は〇〇、降水確率〇〇%、気温〇〇度」
みたいなガイダンスは楽ナビPNDでもあるの?
>>959 そっかー、モジュール購入する踏ん切りが付いたわ〜
近い内にモジュール買います
>>960 て言うかMRPになってからFM-VICSの感度やたら悪いよね。
都心だけど渋滞情報受信出来ない・・・なぜか工事とか交通規制は受信できるけど・・・
もうこれは通信モジュール前提って事なんだろうか
FM-VICSで足りてる。外部アンテナ付けたけどね。
通信があってよかった!と思ったことは一度もない…
スマホもあるし。
カロ選んだのはPNDでパルス取れるから、一点のみ。
>>965 FMで取得した情報を元にしてルートは引いてくれないから、それで足りるって事はないと思うが。
田舎ならいざ知らず。
>通信があってよかった!と思ったことは一度もない…
そういうもんだよ。通信は恩恵を感じにくい。
なぜなら現在地から目的地に行くだけだから。
何らかの恩恵があったのか?非通信ならもっとかかっていたのか?は誰にも分からないのだから。
>>966 FM-VICSで渋滞情報元にリルートするけど?
>>967 それは仕様上できないはず。
FM VICSは表示のみでは?
>>967 法律でFM-VICSから得た情報でリルートしてはいけないと決められてる。
※交通規制に限定してリルート可、但し決められたルートのみ
そう勘違いするのは非リアルタイムのスマートループの恩恵。
「この時期の何時頃のここは渋滞する」という統計収集したデータでルートを敷いてくれる。
ただ当然ながらリアルタイムではないから、突発性の渋滞には対処出来ない。
>>967 それは通行止めでリルートが掛かるか、
過去の渋滞情報を参照してリルートしてるんじゃないか?
FM VICSの情報を元にルート探索はしてはいけない決まりが
あると思うんだけど。
清々しいまでのフルボッコわろた
>>967 と同じでリルートするのFM-VICSのデータからだと思ってたけど違うのか。
この先渋滞しています。新しいルートを・・・新しいルートで走行しますか。OK No
と出てくるのはFM-VICSじゃないのか。
>>972 それは時間が前後して、渋滞時間帯に突入してしまった場合のリルート。
若しくは交通規制の迂回リルートだね。
FM情報を元にしてリルートしてはいけないと言いつつ、そのプログラムも入っているという噂はあるから
もしかしたらコッソリ使ってる可能性もあるけどね〜
とは言えFM-VICSは通信スマルーの5分の1程度の道路しか網羅してないから、どの道使えるコンテンツとは言い難いけども。
VI_CSからの情報でリルートしちゃいけないってマジ?
規制の時は確かにリルートするな
俺もFM-VICSのみでは渋滞情報を考慮したリルートはしなかったと記憶してる。
ルート案内中、案内ルート内に通行止めとか高速の入り口閉鎖とかがあれば
それを避けるリルートはするかと。
以前(厳しくなる前?)はFM-VICSの情報を使ってリルートしていた機種もあったらしいな。
カロの場合、標準で渋滞情報と渋滞統計情報による渋滞回避計算をする機能がついているから
オンデマンドVICSなしでも抜け道的に何らかの形で回避計算させている可能性はあるのだろうか。
>>976 ある程度は統計情報でいけるんだろうけど
通信有りと無しで同じ場所へルートさせてみたけど、引くルートが全然違うんだよね。
日本では渋滞率が30%にもなるらしいから、必ずどっかで局地的な渋滞は起きてると思って良いから
そこはオンデマンドじゃないと考慮不可能なんだろうね。
そろそろ次スレについてどうするか決めなきゃいけないかな・・・
ちらほら案が出てるけど
>>956の書いてあるスレに合流するか楽ナビ(旧エアナビとMPシリーズも含めた)のポータブル総合スレを新規に立てるかだがどうします?
新規に建てるならスレタイとテンプレも色々意見を出してもらえればと。
>>978 やっぱり据え置きとポータブルは分けた方が良いんじゃない?
【カロッツェリア】ポータブルAVIC-T、AVIC-MRP【Pioneer】
こんな感じで。
テンプレは特に要らない気がするが・・・
>>978 957です。
俺的には
>>957に書いてある通りパイオニアポータブルナビ総合スレって事で
ポータブルナビ専用新スレを立ててもらいたいなと・・・。
タイトルはお任せします。
テンプレとしてマップチャージ更新情報のHPアドは入れて欲しいです。
高速道路のSAやPAで長時間休憩した後自車位置が路外に飛んだ後復帰して料金表示が「****」になるのは仕様?
恐らくインターでない所から入ったとナビが判断して料金の計算が出来なくなったからだと思うけど。
あとSA・PAは道路外の扱いでそこに入ったら高速道路から降りたとシステムが判定するのかも。