◎◎◎　軽量ホイールを語ろう　16g　◎◎◎

このエントリーをはてなブックマークに追加
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:52:55.80 ID:Sts45zH/0
>>939
ＢＲＺかな？とも思ったけどやっぱりレガシィか。
ＢＰ、ＢＬ系は１６インチまでなんよな。
うちのGDAで履く用に余ったＥＳグラベル欲しいですわ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:59:05.42 ID:4dpDoplx0
スバルスズキが変態PCDやオフセットなら分かるんだけど
なんでコストに厳しいトヨタのPCDが統一されてないんだろうな?
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:05:22.98 ID:Sts45zH/0
グレードによっても15インチ履いてる人居たわ、ごめん
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:09:57.87 ID:KBycUbjj0
>>943
元々FFは100、FRが114.3って使い分けをしてたんだけど、
ウインダムあたり?の大型FF車が発売されて、100では強度的に持たんと言うことで
114.3のFF車が出ちゃったのが混沌の始まり。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:21:25.93 ID:jYUtzfDV0
100の車両を114.3に順次移行してはダメなのか…
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:36:04.14 ID:X8s9TWYH0
5H100のクソ部品作ってるスバル系の工場生かすためにやってんじゃないの？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 21:47:25.09 ID:jYUtzfDV0
ハブ側の加工なんてNC装置の数値いじるだけで対応可能だし
ホイールも新型ごとに新しいデザインをおこしてるだろうからFMCついでにやれなくもないと思うんだけどなあ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:18:06.86 ID:3xMrmmxA0
じゃクソの最右翼はレガシィだな
あれこそ114だろ
GRBの部品はもうあるのに
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 22:48:25.23 ID:KBycUbjj0
歴代乗り継いでるオーナーが多いから、前車から社外ホイールだけ移植出来ないとクレームを恐れてるんでないの?
軽量ホイールじゃなくても、スタッドレスは前車から流用という人多いだろうし。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:31:43.95 ID:9ouK9Hir0
今のスバルの100ピッチてハブベアリングの強度は改善されてるの？
GDBの中期まではよく壊れてたけど
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:59:29.00 ID:oNS6pyfPO
エンケイのRC-G4とかES-GRVELの15インチ、6.5J、5穴って重さ何キロ位？
スイスポ17インチから2インチダウンでたどり着いたホイールはこれだけだった。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:25:51.44 ID:/9fszwhU0
5kgくらいだろ
そもそも入るのかよ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:34:39.41 ID:/9fszwhU0
ググったら14インチ6Jで6ｋｇだしなんでこんなの欲しいんだよｗ
TE37の同サイズなら4kg以下だぞ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:34:47.30 ID:TANMwL1M0
TE37とかで良いんじゃないの？
１５の６半、５穴なんて幾らでも新品有るだろうに。

んでZC31の人がRC-G4つけたってブログには＋３８で５．６ｋｇって有ったぞ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:16:53.00 ID:/f0rH+o20
グラベル用なんて頑丈さが売りだろうに
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:23:28.05 ID:TANMwL1M0
RC-G4行くならRC-T4でも良いんじゃないの？
ＥＳグラベルって１４インチしか新品ないよ？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 21:16:41.86 ID:GNyNFcqP0
>>954
ありがとう、重さきいて希望は吹き飛んだ。TE37の15インチ5Hは、オフセット＋40でキャリパーとの距離０なんだ。計算上。重さも5キロ越。やっぱり15インチ軽量の5穴ホイール探すのは難しいこと痛感したわ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:04:52.52 ID:TANMwL1M0
ZC32だよね？
TE37　15inch 6.5J offset+39を付けてる人居るぞ？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 22:23:42.04 ID:z9bwoOYuP
インチダウン+軽量ホイールの最後の砦
RSワタナベのマグ・エイトスポーク（通称割れ鍋w）へようこそ。

http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm

6.5/15 off35 or 40で4.7kg♪
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:51:36.66 ID:/7Ik66dh0
マグはなぁw
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:15:03.97 ID:G0/vwA7/0
>>937
ホイールの重さを変えたら足のセッティング変えないと意味が無いって事だな
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:25:26.39 ID:6UepZcn40
>>952
携帯から書き込むクズ、死ねよダニが。
スイスポは86・BRZのおこぼれを拾うCM流した日本最低の車だろうが。

よくもまあテンロクで17インチって糞車買うよアホ。死ねよダニが。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:28:39.88 ID:0czAD2or0
なにこの人、こわい・・・
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 00:41:49.76 ID:l0guosmN0
たぶんMR2がどうのとか逝ってたキチガイじゃね
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 01:13:03.22 ID:kD+zMV+S0
ホイール界のエルメスことパナスポーツならお好みで作ってくれるんじゃね？

ワークもやってくれるよね。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 07:32:59.86 ID:RrpgKuVD0
>>960
ワタナベの８スポークはカッコイイけど、アルミだと重いし
かと言ってマグは…
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 16:06:27.51 ID:iumSjaej0
マグホイール、腐食と腐食による割れで手入れしないと寿命は3年とか結構あるけどどうなの？でも軽いね。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 16:10:37.38 ID:iumSjaej0
>>967
マグは、、に続くのは、何？
高い？それとも強度？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 16:10:58.54 ID:HgQiQRcK0
マグは粘り無いから鍛造しないとホイールとしてミリ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 16:19:28.53 ID:iumSjaej0
ワタナベのマグは鍛造、強度はどうなの？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 17:26:26.02 ID:gbldJZccP
マグナベって鍛造じゃないでしょ？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:10:01.25 ID:iumSjaej0
>>970
え、じゃ鋳造マグは無理になっちゃうじゃん
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 19:29:18.89 ID:rc1cq7dq0
みなまで言わせんなよ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 20:00:09.21 ID:gbldJZccP
ワタナベ８スポークは鶴見の本社まで出向けばマッチングチェックしてもらえるみたいだし
キャンペーンとかで半額位で入手できることもあるし、
PCDやオフセット、ハブ径なんかのカスタマイズもしてもらえるみたいだし、
小径ホイールのラインアップもあるから良いんだけど、
でもマグは…
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:59:18.61 ID:FQoakVbV0
>>965
わざわざ基地外を自分から証明しなくていいよ、性格が薄汚れてるね君。

親もクズなんだろうな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:17:42.16 ID:O8LyxWiF0
図星か
TE37すら買えないみたいだし相当悔しかったんだろうなｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:28:00.09 ID:xeEihtg70
>>975
マグじゃないワタナベって、なんと言うか普通の重さだよねえ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 03:24:14.66 ID:wKgif0OgP
>>978
何十年も前から変わらぬデザインで売ってるホイールだからね
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 05:26:11.32 ID:qdQ6JSnx0
EK9、DC２のホイールって中古探してもなかなかないね。スイフトスポーツ用に検討中。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 06:28:27.56 ID:a+lJrZog0
>>980
生産終了したのもう12年前だからね
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 08:30:36.67 ID:AXzkvtpk0
エンケイのＲＰ-Ｆ1って鍛造じゃないんだね
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 08:55:31.59 ID:oc4QQf/00
自社に鍛造ないからな
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 10:37:39.43 ID:iVUylVpf0
NA8Cロドスタを持ってるんだけど、カンパ（テクマグ）のティーポ１０９ほしい・・・
５ｍｍ外に出さないといけないそうだけど(´・ω・｀)
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:38:47.17 ID:8QoKn12O0
これはどうですか？鋳造なのに軽くて安いんだが・・
http://www.fujicorporation.ne.jp/shop/feature/cool_eco.aspx
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:53:31.03 ID:afksMDN50
どっかで見たようなデザインだな。。
恐らくOEMなんだろうけど。
ぱっと見て値段がわからんけど、こんなの買うならエンケイをヒラノ経由で選んだ方がいいかなぁ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:20:50.72 ID:8QoKn12O0
>>986
16インチなんだけど、３万８千円くらいで安い割に軽いなと思いまして。
ウルトラレッジェーラ購入予定でこれ見つけていろいろ調べてるとこです。
実物見て質感とか確かめたいとは思いますが。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:22:31.96 ID:8QoKn12O0
３万８千円っていうのは４本セットの価格です。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:03:52.78 ID:qScYpzPo0
燃費に効果！？ってなってるのが確信犯だなｗ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:20:38.72 ID:/ujR3z9m0
ウルトラレッジェーラ買ったほうがいいと思うけど。
安物買ったって満足しないだろ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
確かにそうですね。ウルトラレッジェーラは前から欲しかったのでそっち買う事にします
ありがとうございます