1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2012/05/04(金) 20:23:14.73 ID:zQNsDbXx0
(`゚д゚ ) ジェレミー・クラークソン
( ゚∀゚ ) リチャード・ハモンド
J `・ω・) ジェームズ・メイ
>>1 乙!
消し忘れもTopGearらしくていいから気にすんな!
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/04(金) 22:38:01.29 ID:FZFwxJtR0
メイが展示物の説明してくれんのか 長そうだな
ニコニコ動画で初音ミクがやってたなこれ
>>5 相変わらずメイのトークは勉強にはなるがつまらんw
乙
>>1 乙
親父がよりによってプライアス(しかもα)に買い換えようとか言ってきた死にたい
ここはスカイアクティブ薦めとくべきか
スカイアクティブって他のアイドリングストップと比べて実燃費悪いじゃん 宣伝でハッタリかましてるのは駄目なのかねぇ
スカイアクティブはどう考えても期待はずれ
アス比4:3のトップギアを16:9で見ると、最近の車でもカッコ良く見える。 トップギア見て1シリーズに一目惚れしてネット検索したら「これじゃない!」ってなったwww
今日フェラーリ見に行くんだけど緊張して眠れない・・・ 頑張って4年間贅沢せず貯めたんだが 土壇場になって尻込みしてるわ オレに維持できるのだろうか 誰か背中押してくれないか!!!!
スカイアクティブ評判悪すぎワロタ… CX-5でディーゼル車ライフをエンジョイさせてあげようかと思ったのに
マツダは元々燃費悪すぎだから従来比15-20%改善したと言っても やっとトヨタホンダ並みに追いついたというだけの話。
>>1 HIV陽性
今PAで休憩中なんだが走行中に気づいたらナーンナーナー、ナンナンナーwwwって歌ってた俺はTGに毒されてる
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/05(土) 07:35:33.15 ID:DJLTs3hz0
>>10 インサイトを買うよりはマシじゃん。
まあ、他の車も検討したら?
トヨタだとそこらの商用車まで宣伝無しに希少なんちゃらシステムだからな 他が10年遅れてるってそう言う事
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/05(土) 09:56:42.44 ID:0e1oVOuR0
市長また出てくれないかしら
しかもまた相手はあのケン・リビングストンだったのか。
最近のジェレミーの粗相っぷりからしてトップギア出たがらないんじゃね
ボリス・ジョンソが再選って事は大ロンドン市なのに。
没になってたQIで、動物相手だけど撃ちまくってるw 騒動後にこれ放映したら、さすがのBBCも擁護しきれなかっただろうな
スカイアクティブを勧める 燃費?犬に食わせろ!
ジョークとか普通に作って普通に売れちゃう日本の消費者ってアホとしか思えん bBやちょい前のホンダS-MXと同等のダサ車だろ あんな車で街を走ってたら私はダサいですって自分で言ってるような物だろ
>>34 イギリスでもご満足頂けているんですってよ
>>35 "走らないスーパーカー" は展示してますか?
エンツォくらいになると巨大なプラモデルって感じで 車とは思えなく意外とがっかり。
F50実車を見たときチリ合ってなくてがっかりしたな。 細けえことはいいんだよといえばそれまでだけど。
QI該当箇所
>>39 その頃のフェラーリは
塗装にブツが入っててもお構いなしだったからな。
日本人にはレクサスがお似合いだ
今日は19:00からETV 地球ドラマチック「続・鉄道模型で行こう!〜大レースは宿命の英・独対決〜」 世界最大級の鉄道模型による大レース。鉄道開発や模型制作でもしのぎを削ったイギリスとドイツが模型大レースの宿命の対決。 前代未聞の大鉄道模型レース、ゆくえはいかに? 番組内容 未完に終わったレースから2年を経て、再びレース開催。イギリスの鉄道模型ファンたちが、模型での世界最長走破記録を持つドイツチームと対戦。 鉄道実用化の歴史でも技術を競ったイギリスとドイツ両国の鉄道ファンが「蒸気機関車」「ディーゼル車」「改造列車」の3本で対決。 それぞれ、各国の鉄道ファンにおなじみという人気モデル。改造列車では、イギリスチームは「きかんしゃトーマス」の車両を用意した。勝利のゆくえは?
やっぱフェラーリは458が良いな
308GTBだな、288GTOもF40もこれがベースだしな。
テスタロッサしか分かりません><
どっちもジェレミーが推してるな
カリフォルニアだな 4人乗れるし
360のかっこよさは衝撃的だったのを覚えている あとはついていけない
テスタロッサのハムの評価「テスタロッサやクーンタッシを例えるなら初めて宇宙へ行った宇宙飛行士」 ジェレミーの評価 「あらゆる面で酷い。板を履いたような走り」
フェラーリはマラネロだな すげぇ少数派だろうけど
大学の近くにアストンとポルシェとマラネロがガレージに入ってる豪邸あるんだけど、そこ通るたびマラネロ良いなと思うよ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/05(土) 16:17:41.88 ID:1WcrvFzFI
なんか、色々言われてるんでジューク調べていたら だんだんカッコ良く見え始めたw
>>45 ベースじゃねぇよw
似てるのは外観だけで、中身はまったくの別物
明日は眼科休みか...
>>54 当然外見の良し悪しの話だろ?中身の話なら308みたいなクラシックカーを
挙げるわけがないじゃん、アホかw
cock
思い出補正でF40一択だな
>>34 100万円台の格安なSUVだとJUKEの他にはRUSHくらいしかないからでしょ。
F40がV12だったらジェザも鼻血噴き出して死ぬレベルだったろうな
>>57 結局知らないんだよな。無知だからって恥ずかしがるなよwwww
>>61 何言ってんだ?
軽いV8ドッカンターボだから鼻血噴き出すんだろ。
F40より速くてもNA12気筒のF50じゃ鼻血噴き出さないし。
おいケンカすんな 賢い方が我慢して黙れ
>>62 ごめんな、308GTBと288GTO&F40は中身が違う!ってドヤ顔で
俺に教えてくれたのにな、恥かかせちゃって本当にごめんな。
エンツォもプロトタイプは348の側被せてたけど、348ベースとか言うバカは世界中探しても一人二人だろうな。
今日のも再放送ないけど 原発関係でテロきそうで心配だ。 (26時ごろに完全停止の模様)
続・鉄道模型も面白かったyp!
こっちもBGMが差し替えられてた
ジェレミーがでてる歴史番組とやらも日本語字幕で見たいんだよなあ
ジェレミーがwwwww歴www史wwwww
ジェームズがやってた鉄道模型の続編おもしろかった レゴハウスや実物大プラモデルの回も放送してほしいわ。同じシリーズだよね確か。
topgear見てればちょくちょくジェザの歴史番組のことでてくるよな 軍関係のとこ訪ねたりするやつとかで
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/05(土) 21:50:27.81 ID:kdvqwJAGO
>>34 欧州でもバカ売れしてるし、欧州もバカだらけなんだな
てかNewビートルとかMINIとか500みたいなレトロ調パイクカーなんて 日本でBe-1やPAOが流行った何年後に流行ってんのよ?という。 保守的でケチなだけなんだよ、ヨーロッパ人は。今にミニバンだらけになるよ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/05(土) 22:21:24.93 ID:1WcrvFzFI
>>77 Be-1やパオとNEWビートルやミニ、500は微妙にポジション違うと思んだけどね。
モタモタ走るミニバンの後ろにキャンピングカーを繋いで渋滞が更に酷くなるんだな 激安チャレンジのネタが増えるよ! やったねジェザちゃん!
そりゃ君がプレスリリースや提灯を鵜呑みにし過ぎてるからだよ、 違うような気がしてしまうのは。
パクりとセルフカバー位違うな。
まぁでも車が売れる理由って雰囲気だよな結局 やっぱ雰囲気だよ雰囲気 Jukeも86も雰囲気で売れてるようなところあるだろ
車オタなんて少数派だしな
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/05(土) 23:41:54.82 ID:0eB6u4VR0
日産てだけで無条件で敬遠すんのにみためがマキバオーとかどんだけドMだよw
メルセデスのCLSだってカリーナEDだよね
BRZ特集しねーかなー
>>87 次シリーズでくるんだろうよ。誰でも手が届くスポーティカーだし。
買うならどれ?みたいなやりとりをやるんじゃね?w
86は欲しくない、LF-Aは手が届かない スープラはよ
86より下もでるって話だったよな それが86だろうに
正直エンジンなんてどっかから買ってくればいい話だよね 大事なのはデザイン
トップギアのBGM思い出そうとすると、なぜか朝まで生テレビのが再生される
>>92 プジョーのATに乗れば変速機がどれだけ大切か分かるはず
日本ではシフトショックのできるだけ小さいAT、 ヨーロッパではシフトしたよ!ってわかるようにシフトショック大きめが好まれるって 変速機メーカーが言ってたな。
BSフジの放送で2stエンジンの事を2気筒エンジンって言ってなかった?
60年代風スパイドラマのパロディを作った時のBGMわかる方いませんか?
>>86 日本人評論家だと。
トヨタ
四枚ドアなのに居住性がなっていない糞車。
国産車には哲学と言う物が無い!
メルツェデス
今までに無いジャンルのスタイリッシュなお洒落な4ドアクーペ!
実に素晴らしい!
となる。
走りながらキレたプーさんはD1に向いてるんじゃないか?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 03:02:15.01 ID:rveN5CC2O
>>77 パオはルノーキャトルのパクりっしょ
フィガロは高評価だけど、真の意味で評価されてたのはトヨタのWILLシリーズのでんでん虫みたいな奴だよ
回顧趣味だけに収まらない近未来モダンだとイタリアで評価受けてたとか
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 06:24:33.39 ID:ZSCPhHTQ0
ルノー雌牛なんて車あったっけと思ったらルノー4のことか。
>>95 そういうちゃちな問題じゃなかったんだぜ
AL4はよぉ
>>90 お蔵入りしたという話だけど、FR化アイゴベースの奴だったら自分のイメージ的にはKP61と被ったな
雑誌でクーペ化とか言ってたけどそうなるとKP47か。まぁ、排気量的には確かに86の方に近いが
リチャードの働く車の番組はやたらミニバンが酷い目に合うが、トップギアとの差別化なのかな?
>>43 ドイツチームがザウワークラウト発酵酒を燃料にした列車とか持ち出してどこのトップギアチャレンジだよと思った
やけにいい音で吹っ飛ぶし
>>98 ありがとう! これですね。
今度友人の結婚式ムービーを編集することになったので使ってみたかったのです。
助かりました!
>>96 ごめん勘違いだった
服装と髪型のお詫びw
>>105 AL4でぐぐるってみたらワロタいやワロエナイ
ルーテシア2のAL4すげえ好みだったけどなあ。
機能、合羽橋でクリオスポールV6見たが、あれはなかなか狂ってるな
FM局の交通情報のBGMがTopGearのテーマソングだった。事故情報ばかりで、シュールだったw
ブス過ぎる
誰このオバちゃん
黒澤だっけ?かと思ったわ
正面から見た時とか可愛い瞬間もあったよ 悪口ばっかり書かんと360度みてあげて
エイミーの産毛にも及ばない
エイミー、グレーキャミの娘etcでBBC48をだな(ry
ジェレミー
ザビーネさんがセンターのBMW48とか
ニュルブルクリンクの維持費稼ぐのも大変なんやな
ジェザの上の娘(ゴードンラムゼイの番組で女優みたいなオーラ出してた方)は最近デブ化したんだよな…
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 18:25:38.83 ID:araBYtKM0
スタジオ観覧に来てる可愛い子48人でやろうぜ
>>44 F355でしょ!!!!常識的に。
サイズ、音、全てが最高!!
ライトなんてリトラだよ!
でももう古くてトラブル満載だけどね・・・
金さえあればなぁ・・・
MR2で我慢せい
これで満足する車つくれるぞ エンジン担当 ヤマハ 車体担当 スバル テストコース ニュルブルクリンク
ヤマハってなんであんなに車のエンジン優秀なんだ? 数作ってないように見えるのにすごいエンジンばっかり
単車からの応用? ホンダもVTECとかあるし。
スズキも昔はカルタスGTIとか良いエンジン載せてたんだけどな。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 20:53:43.79 ID:VRZQUjoO0
ところで F40って4速ミッションだったの?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 21:16:00.69 ID:s3u/itdp0
トヨタは86/BRZのシャーシでMR2を作って欲しいな
>>133 ほんとにこの組み合わせなら100点近いな
カワサキは一晩置いておくと地面にオイル染みが出来ていて 英国車みたいでカッコイイよ。
オイルが漏れても「カワサキだから」「オイルが入っている証拠」ですまされるカワサキだけど、 いまはそんなことないんだよね。あと1速に入れたときバコン!って音がしないし。
>>143 >いまはそんなことないんだよね。あと1速に入れたときバコン!って音がしないし。
今でもするよ。
スバルも理想を追求してるわけではないが 日本のファンが馬鹿なのが何かね NAで足の軟いワゴン向けにシャーシを開発してる事位理解しろよと
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 22:06:59.24 ID:VRZQUjoO0
>>138 ゲームのGT5では4速だったよ。
俺も4速はオカシイと思ってたけどさ。
ポルシェターボじゃあるめえし
ATでも充分速い
>>144 今のトライアンフより英国クオリティだな
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 22:14:10.35 ID:CyAzq2Zp0
ゲームなんて適当なでっち上げだろうにwww
今のトライアンフはカワサキの技術供与を受けたのでまともなバイクを作れています
GTは架空のグレードがあったり北米仕様なのにグラが国内のと一緒だったり 作りがいい加減でガッカリするよな
GTは787Bにターボ付いててワロタ
スタッフにターボ厨がいるのか
お前らも早く3.5ミニバン買って楽になれよ。
GTはpsp以来やってねーや
GT2はまだPCでやる FCがお得だね
GT5はう○ち
じゃあ俺FORZA4買うわ
もうちょいでNHKのメイの列車の奴が再放送か
英語の音声に文字放送の字幕で完璧
昔、『REDLINE』という、宣伝で持ってきたエンツォをミスってぶっ壊した映画があってだな・・・ ちなみに映画自体は最低の出来だった。元々コレ系の映画に何を求めるんだって話だが・・・
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/07(月) 00:24:33.86 ID:w6w8k0wA0
>>152 SUPERGTのGT500のマシンもターボになってるよなww
>>156 GT2は、PSPにPSのエミュをいれてやってる。
GT2が歴代GTの中で一番面白いよね。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/07(月) 00:44:58.94 ID:MvnG3xtPO
>>140 妥協して日産オンリーをちょいカスタムした方が手っ取り早いです
メイの鉄道模型の奴見た メイ役の声優のせいでメイが皮肉っぽくてウザイw やっぱトップギアと比べると落ち着いてるな。普段のメイのテンションもあんなもんなんだろうな
>>167 労働と順番待ちができない男だから仕方ないよねw
BBCのニュースにハモンドが出てた ドキュメンタリー番組の宣伝かなんかでアフリカから中継してた
スケボー乗って特効してきたクソガキ潰したら逮捕されて実名報道されて たぶん会社クビになって賠償1億以上請求されて鬱で自殺するかもしれない国はどこだ。
ニュース見るに横断歩道だから完全にアウトだろ。
トップギアはドイツの放映権料に支えられているから、ドイツ車の売上げが激減するような情報についてはスルー ベンツのアフリカ製エンジンや、BMWの他社製エンジンについてスルーしまくり VWが日本車のエンジン技術をパクリまくっている件も完全スルー
興味深いが、ソースがないとね....
ハムが出演したTopGearアメリカの番組みたい
ドイツ車よいしょはもうネタみたいな領域だからどーでもいいわ
ドイツ車というか、「ヨーロッパ優位」をアピールしたい感じがする
ドイツ車叩きまくってると思うんだけどな アウディは全車種uncoolだしポルシェはラビッシュ扱いだしBMWも以前は全車種uncoolだったし 扱い良いのってベンツぐらいじゃない?
audiのおちょくり具合が面白い。 18-6のネタを18-7でも引きずっててワロタ
あの二人はアウディでカーセックスしたんだろ
最近、日本車が出てこないな JUKE-Rには期待してるが
ジェレミー今度はどんな発言したの?? 英語分からなくてすまん
VWとSUZUKIの問題ってどうなんのかな・・・ まさか吸収されないよね・・・
>>146 F40の中古車の内装写真見れば5速って分かるよ
男らしくバックを捨てて6速なのか、5速なのか
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/07(月) 16:38:31.37 ID:yjMTMSUZ0
公園でやらず道路でスケボーやったんだから 潰されて当然。 親と学校が悪い。
Gizのプリウス見たけど、フロントはいいな。 リアを見たらガッカリ感がはんぱないけど
>>189 メイが発進しようとしてバックするパターンか
F40は知らんけどレーシングパターンのRギアって、 簡単には入らないようになってんだけどな。 毎回間違えてバックするとか有り得ん。
ハモンドってそんなに小さくないんじゃね
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/07(月) 23:51:30.32 ID:MvnG3xtPO
>>195 サイドブレーキターンの出来ないスポーツカーなんてラビッシュ
QI
1-2
thx
>>114 ???
トゥーストロークって言ってなかった?
2ストだから「アクセル踏まないとオイル供給されない意味不明な仕様」って解説なんでは?
そういや大昔おやじの乗ってたVWは シフトノブ押して1速がリバースだったなぁ
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 13:31:34.52 ID:LShN1tUII
ダサッ そのページのコペンを911風にしたやつのほうが愛嬌がある
カスタムコペンはどれも可愛いな
コペンがFRだったら凄い売れてたと思うんだけどな 値段があがっちゃうからダメか
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 16:12:33.40 ID:pl8VJvHX0
>>214 ハイゼットの駆動系を流用すればある程度コストダウンできると思う
テリオスキッドはFRベースだが買い辛い値段と言うほどではない
後輪駆動にしたいならFF流用MRでもいいかと思うが
それをやったところで大量に売れるとは思わない
反転FFにすれば安価な簡易ミッドシップ作れると思うんだが。
言うのは簡単だけどな
>>214 雑誌で見たが開発者はFRにしたかったらしい
だが、コストの関係で断念との事
結果的に売れてはいるけど、売れるかわからないのに冒険はできんわな。
つーかFRならもっと売れたとか言うけど、コペンって基本的にいつ買っても納期を待たないといけないぐらいの 生産体制だったんじゃなかったか。 結果的にあれで良かったんだよ。FFかFRかでキャラクターを左右されるような車ではなかったし、そもそも無いものねだりだ。
匠ラインだっけ?専用のラインで作ってるから時間かかるとか パッケージング優先の車だから駆動系なんて流用でいいんだけどね
ライン工()
>>215 FRコペンやコペンX4を作ったショップ、
縦置きFR版は基本的にハイゼット用などを流用して、
純正パーツでメンテできるというのがウリではなかったかな
車両持ち込みでもやってくれるはず
夢があるね
ゴミみたいな車に金かけたりするのって恥ずかしくないの
>226 それ、オリバーをレストアしたハムに言ってみるか?
オリバアアアアアアアアアア!!!!!!!
J `・ω・)<ゴホゴ…ビートル…ホゴホ
>>227 浅い奴は金かける=パーツを付ける、としか考えられないみたい
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/08(火) 23:04:18.10 ID:LShN1tUII
>>226 ゴミみたいな車に金かける奴なんか、この世に居ない。
なぜなら、オーナーにとってそれは宝物なんだから…
濡れた
しかしピアノどーん!
Hammond in Kenya(1)
「ハムスターが猫に食われた」と一瞬訳してしまった俺は疲れてるみたいだ
賢也
すまん、未編集だった…
うん、ピアノは車ではないね。
エイブラムス…(´・ω・`)
今年の残りは男愛と5速とクリスマスに期待するしかないな
ラッシュみたいなわけわからんコンセプトの車をFRにできて なぜスポーツタイプに導入しないのか。これは変態レベルの話だな。
アメ車ってまともにEV出してないのに独自規格(キリッってバカでしょ ドイツ車でまともに売られてるEVって有ったっけ? それに日産ルノーアフトワズ連合にメルセデスが合流するし、PSAも三菱のEVほぼそのまんま売ってるのにどうするつもりなんだろね
また日本がやられたんだよ まともな有色人種オレらしかいねえもん
>>244 だってOEMだもん。
同じくFRの86もOEMだしトヨタ自身では大衆価格の車にFRじゃ採算合わないって思ってんだろ。
経済ネタで日経が「たいへんだー!」って煽るのは 何だか信用がない騒ぎたいだけの記事って感じが最近強い。 飛ばしばっかりだし。 昔から日経が「これからはこれだ」と持ち上げた会社や業種は もう落ち目が近いからそこの株は買うな、とか言われてんのにさらに悪化した感じが。
日経は経済以外の話題は比較的まとも。
>>244 How hard can it be?
>>246 むこうの規格の方が性能良いんだろうか?
実績は日本の方があるけど。。。
>>247 独自規格は日本のほうだよ
電気自動車もガラパゴス化して世界から取り残されてるんだよ
トヨタ日産がいくら日本で売れてるからってGM、VWにはかなわないんだよ
これが現実
>>254 だけど実績は日本にあるわけで…
技術の差をロビー活動で埋められただけだろ。
こういとき必ず「白人」でかたまるんだよあいつら こっちは中国人とか韓国人とかボビーとか頼りない連中ばっかりだし・・・
>>247 最近出てきたEVはフォードのフォーカスEV、VWのゴルフEVが来年だったかな?
あとはテスラがロードスター出してるけど、あれは充電方式が別物だった気がする
ベンツはテスラのシステムを使うのか、日産・ルノーのをベースにするのかは分からん
>>255 コンボ式はまだ出てないから何も言えないな
CHAdeMOもこれからアメリカで増え始めるみたいだし
日本を援護したい気持ちはわかるが、悔しいけどこれが現実 リーフ、i-MiEVなんか乗りません RAV4はテスラと共同開発だからいいね はやくガラパゴスから抜けだしてくれ
いや、ある程度普及している物があるにも関わらず、実用化すらできていない規格を採用する事がガラパゴスと関係あるか? あと、ガラパゴス化は正負の面があるからダメな方向に使うのは間違っているからな。
日本の携帯をガラパゴス言いまくったマスゴミのせいだわ 未だにセレブ=金持ちって勘違いしてるアホの多いこと多いこと
>259 ぶっちゃけテスラと共同ってほうが このスレ的にはマイナスイメージぶっちぎりな感じがするが・・・
金持ちしか買わないであろうテスラが、モナコ支店閉鎖してどうすんだってやつだね。
アメリカ・ドイツ規格:欧州フォード(これから発売)、VW(これから略)、ビッグ3(計画中) 日本規格:ルノー日産アフトワズ連合、PSA&三菱、トヨタプリウスEV版 ルノー日産アフトワズはメルセデスやイギリス(ロータス)も巻き込もうとしてるし 三菱はiミーブ・アウトランダーEV・ミニキャブEVと急速拡大してる上にPSAグループがついてる しかもPSAグループはBMWとも仲が良いからMINIEVはもしかして日本規格になるかもしれない で、BMWはトヨタと提携始めてるからヨタはディーゼルトライターボ技術の見返りにプリウスEV技術を渡すかもしれない VWとGMが世界販売の1位2位とは言え、販売が出遅れた上にこれはあまりに多勢に無勢だろうと思うね
まあ雨雲socoiのせいだよね 何て言うかさあ、良いSocoiも有る、だけど悪いSocoiも有るって感じだよね
誤爆った(汗
>>265 しょーがねーからスネークマンショー乙しといてやる
β、ビデオディスク、HD-DVDを全部買った人に 電気自動車を買うならどれを買うか聞いてから決める
>>268 それ+バーチャルボーイと3DO買った友人が、
電気自動車なんか死んでも買わない!って豪語してたから
電気自動車は安泰だと思うw
クソだwww
4700万…? ファックス機と458両方買えちゃうな
ジューク-Rってワンオフの技術デモ的なカスタムカーだと思ってた 売るつもりで作ってたのか
記事読んでなかった。 限定生産があとから決まったのね 金持ちから要望あったというところか。
新シリーズは来年かぁ… 随分待つなぁ。
フェラもランボもアストンだって1億円以上の限定車出してるし これも物好きがいるんだろうな。4700万で世界で数台の限定車って事がワクワクするんだろう。 同じく4700万ぐらいで発売したF40って今でも歴史上トップクラスの名車だしある意味お買い得だったんだなw
ていうか今本放送の2か月半遅れくらいで放送してるのか。すごいな。 だから締切厳しくて仕事がいい加減になって誤訳が目立つのか?(2気筒と2ストロークとかね)
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 05:59:51.40 ID:jhOaCE6T0
ゼロが一個取れても日産かと思うと高いな
ここの住人は日産のこと馬鹿にし過ぎだろ! ちゃんと名車はあるんだぜ?ホーミーとかアトラスとか・・・・
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 06:37:46.73 ID:R81/4oNLI
使いまわしだから安くなるってわけでもないけど レクサスのLFAより高いんだなw
ホワイトボディからやり直しで、ありとあらゆる 高級パーツを付けてその値段だろうから割と安い気が 日産と言うより、ベイルサイド辺りのワンオフ同等だろうけど
>>284 ジェームズとジェレミーの写真w
仲良いなw
今NHKニュースでやってたが中国で"イタリアのスポーツカーメーカー"が 14世紀建造の城門でドーナツターンやってブラックマーク付けて怒られまくったらしいwww
カンフーStigの仕業だな
中国の文化遺産を軽んじたフェラーリ?!
http://blogos.com/article/38684/ 中国でフェラーリのプロモーションが・・・、多くの中国人を怒らせてしまったそうです。
フェラーリ458イタリアの中国限定車(中国進出20周年記念ならびに辰年記念)の
プロモーションで、南京の中華門を貸切。特に問題視されているのは、中華門の上で
軽くドリフトをしたことです。タイヤマークよりも、内部構造にダメージを与える(?)恐れがあるとか・・・。
スティグズチャイニーズカズン
フェラーリと辰年の関係ってなんだ?
>>289 辰→ドラゴン
フェラーリの生みの親→ドラゴン
フェラーリ→ピレリ→ピレリドラゴン かとおもた
来年てマジかよ そんな先なら折角のBRZもCX5も生産中止になってるかもしれん
何を今更言ってんだよ
さすが隠れアメリカン つーかランボルギーニのSUVってw
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 18:46:30.87 ID:r200zYNA0
リチャード・J・チーズバーガー・ハモンドだっけ?
歯の漂白
3人のうち自分の運転で400km/hオーバーを経験してないのはジェレミーだけ?
メイだけじゃね?と思ったらハムはあのドラッグレーサーがあったな
メイはヴェイロンで400km/hオーバーしてたしね。 降りようとドア開けようとしたらまだ80km/hくらい出てたみたいだけど。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 22:43:40.55 ID:3rnz90KmI
>>295 ピックアップトラックで一括りにされてるけど、写真がアメリカスペシャルのダッジラムになってるのは吹いたw
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 22:45:23.94 ID:3rnz90KmI
>>295 ピックアップトラックで一括りにされてるけど、写真がアメリカスペシャルのダッジラムになってるのは吹いたw
日本のプロのレーサーでも400キロオーバーなんて体験してる奴は少ねぇよw アメリカならオーバルとかソルトレイクあるから結構いそうだけど。
>>306 そう言われるとそうかも知れんねw
どんな世界なんだろう
レスくれた方ありがとさんでした!
操縦した事はないが1000キロなら旅客機で体感した 1000キロともなると耳がキーンてするね
>>308 www
気圧って突っ込んで欲しいのか?
この86/BRZのオープンが出るって話は信憑性低い? response.jp/article/2012/05/10/174189.html
>307 DVDに収録されてたヴェイロンのアタック動画(運転席視点)見ただけでも 高速度での視野狭窄ってのが感じられたわ。あれは怖い。
200km/hぐらいだったら毎日出してるよ。 あ、毎日走っている高速ね。
日本じゃないからね。
案ずるな 地球は自転しておる みな、常に時速1000キロ以上で移動しているのだ
400キロで思い出したが、10位前にインディで、予選中に多くのドライバーが体調不良を訴えレースは中止 後日、調査の結果400キロオーバーでコーナリングしていた事が発覚 プロレーサーでも400キロオーバーでコーナリングは無理があるんだな・・・
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 01:48:53.50 ID:xFQR+wVcI
>>311 トヨタもスバルもあのクラスのオープンカー持ってないし、他にベースに適した車種もないから可能性はあると思うけどな。
ヨーロッパではおっさん、北米ではおばさんに人気あるからな、オープンカー。金持ってる層がターゲットになるから、案外売れるんじゃね?
>>319 金持ってる層はもっと良いクルマ買うだろう
>>320 あ、若者よりって話し。
そりゃ、金持ちは良い車買うだろうさw
屋根なんて年に4、5回しか開けないぞ
それならルーフが取り外せるやつでもいいよね。構造も簡単だし
>>323 ルーフを盗まれたり外して谷底に捨てられたりするリスクがあるな
来年まで本放送がないと
>324 ハムのZ!
トヨタの社長って、スパだかの耐久レース出るくらいの好き者らしいから、有名人レースに出て欲しいなと思ったり。 あの場で英国流のウィットに富んだギャグでもぶちかませれば、企業イメージ上がるんじゃないかなー
皇族も自分で稼ぐ時代っすねえ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 14:13:31.23 ID:ZRRQzKi/O
リライアントシミターに乗り続けなきゃ
司会の3人のバランスが絶妙だな。
>>333 BSのニュースじゃイギリスのグラスゴーって紹介してたわ。
>>337 BBCスコットランド開局60年を記念して来局したらしい
日テレのニュースでBBCをイギリス国営放送って言い続けててお前はニコ動民かよと突っ込みたくなった
ゴルゴ13でアイルランド紛争のエピソードを読んだ イギリスも大変だな
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 19:58:04.87 ID:cVq8rDez0
パワァァァァァァァァァァァァァァァアアアアアアアアアアアアアア
Jeremy's in the gravel
DVDポチったよ このスレ見てたらみたくなった
色んな「差別だ!」のパターンが浮かんだ あとは任せたぞ朝鮮人
せやな
oh cock
さよけ
good,anyway
you know
>>347 日本車もカッコ良くないけど、朝鮮も似た者同士。
また、惨殺したろか。
ホンダイ・アイオ
ワーオ(棒
猿で耐久テストってあのエスパスのオープンを思い出す
ホームメイド・コンバーチブル
国内は目立つ車が売れないからな…
ヒュンダイやキアって日本じゃ信じられんけど、 安くてデザインかっこいい(とガイジンは思ってる)とかで結構売れてるんだよね。 燃費や耐久性まで日本車に追いついたらかなりシェア奪われるかもな。
ほどほどの人、取り敢えず生存確認かな
チョン車悪くないと思うよ 日本車頑張れ 日本車に足りないものは唯一デザインだけだから 社内日本人デザイナーをガンガンヨーロッパに留学させるのだ そして50歳以上の人はデザインに一切口出ししない事 女性やゲイばっかりのチームを作るのもいい これでおk
日産は国内を捨てたから利益でトヨタを越えたんだよなあ
ヒュンダイ格好良いとは思うんだが、グニャグニャしすぎてしまりがないと思う のは俺だけか?マツダみたいにある程度エッジがないと、全体の印象が ぼんやりする気が。 キアは車体はともかくロゴがダサすぎてその時点でアウト。
日本車は個々の部品レベルではすばらしいけど 全体をまとめるのがヘタな感じ。
海外のEセグ以上はLEDウインカーを採用してる MBもBMWもAudiもjaguarまで 今年出るLSは採用するらしいけど、なかなか許可が降りなかったのか?
ジェレミーも「日本の車は東京の建物と一緒だ、耐震性も機能も素晴らしい、しかしまとまりが無くデザインが悪い」 とか言ってたよな
「人は見た目が9割」いいますが車もそうだからな やっぱ雰囲気だよ雰囲気 Jukeは雰囲気が良いから売れた 86も雰囲気で売れる スープラやシルビアやRX7などのスポーツカーが華やかな頃に86が出てもさほどもてはやされなかっただろう そういう雰囲気だったから
brzは売れないというのかorz
見た目ファンタスティックで中身ラビッシュ なインターセプターはバカ売れしてなかったような
ほんとはIQが売れなければならないのだが全然だ なぜかと言うとIQがダサくて雰囲気が今一だからだ トヨタ臭さで全部が台無し アストンのおまけモデルはあんなに格好いいのに 恐らくヒュンダイは、本来欠かせないはずのキムチすら捨てて闘っている 来年までこのスレこんな感じなのかな・・・
仕方ないから一本作るか…
IQはジジイババアのクルマ もうこういう認識だろ異論はないな
ヒュンダイはキムチ臭いとデザイン部門の室内から追い出されるそうだ 結局白人ばっかりになったと そこまで徹底する事により、あのデザインを実現した
暴走車両のドライバーが本当のこといってるかはわからないよな アメリカでのプリウスのこともあったし ATドライバー特有の事故の可能性も十分にあるんじゃね
チャレンジ6のDVDがどんな出来になるのか期待
>>376 ドラレコ映像見たけど、信号待ちしてたらいきなり加速してた。
Nレンジに入れればとは思ったが、入れようとしてたのかは確認できず。
とりあえず同乗者と一緒にファビョってハンドル操作してた。
アメリカのフロアマットとは違ったよ。
>>379 信号待ち中に踏み換える必要があるのか疑問
>>378 >>379 これは怖い。
サイドとかも引いたんだろうか
本当はパニくって止められなかっただけだとしても
急発進・暴走ってのは本当っぽいね
120km/hでオカマ掘られたら月まで飛んでいくな
突然車が暴走し始めたらまずはアクセルとブレーキを両方放してエンブレ状態に持って行くのが普通 踏み間違い説は不自然だな
キアだけはカッコいいと思ったけど、あれはデザインが日本車とか欧州車っぽいんだよな。
>>382 ジェレミー曰くGT-Rの加速は体感で160km/hの追突を受けた感覚だそうで
突如暴走してるのに踏み間違えってバカかよw チョン公の火消しはいつもバカ丸出しだからすぐわかる。
ブレーキ離してクリープで前の車と車間距離を詰めようと接近 ↓ よしそろそろかという所でブレーキを踏むつもりがアクセルを踏み込む ↓ ブレーキを踏んだはずなのに効かず、底まで踏み抜いてしまった上に急加速でパニック ↓ とまれニダ!とまれニダ!とアクセルを全開にし続ける ↓ ドカーン!アイゴーッ! 日本であるコンビニ・駐車場外への突撃や、アメリカのトヨタパターンと同じだろ
>>386 つまり120km/hの追突は、せいぜい458レベルの加速ってことか
誰か200km/hで俺に追突してくれ
それでヴェイロンの加速を体感出来るはず
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/12(土) 02:11:05.42 ID:RMYQM65YI
>>385 個人的にKIAは90年代の日本車デザインが方向転換無しに進化した感じのイメージ。
だから悪く無く感じるんだと思う。ホンダ車よりもホンダっぽいw
逆に言えば、韓国車としてのイメージを植え付けられない。
丸パクリに関しては中華メーカーの方が一枚上手だし、性能は日本車が上手だし。
今後どういった方向に流れていくんだろうね。韓国車。
そういや、この間見てたアメリカのオーディション番組のスポンサーがKIAでファイナリスト4人に車プレゼントってなってて
黒人が大はしゃぎして喜んでたが、その黒人は優勝しちゃったんだよね。
恐らく今後プロとしてデビューするから、速攻であのKIA車手放されちゃうんだろうな…
>>388 おまいさんは車間を詰める目的でクリープ効かすためにブレーキから緩めた足を
ブレーキから離すのか?
そろそろ流れが動き出すということでアクセルを徐々に踏むつもりなら別だけどさ。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/12(土) 02:42:00.10 ID:rofyQF2Q0
踏み間違えにしてはあまりにも長距離かつ長時間過ぎる 祇園の暴走でもこんな距離走ってない
>>362 デザイナーが幾ら良くても決定権を持ってる奴のセンスが駄目なら駄目だよ。
日本車の印象って日本で言うところのトヨタ車みたいに消去法で最後に残ったから仕方なく買うもんなのかね。 そんな感じでカムリやカローラやスイフト乗ってた層が次にチョン車を検討してるのかな。
トヨタ車に求めるものなんて 本当信頼性だけだったからなあ それも今は怪しいんで南朝鮮製の車に行くと。 しかも日本車より更に安いからな。
なんか変な流れだなー ところで今日アメリカスペシャル見たんだけど、やっぱりスペシャルはいいねー しかし今まで見たなかでは一番キナ臭くて危ない目にあってたw
>>397 南部はマジでヤバイからwやってる事は、被差別部落で部落ネタを車に書いてるみたいなもんだからな。
思ったほどアメ車が壊れなかったのは意外だったけど。
因みに、道端の動物の死骸を料理するのはマジでやるみたいだ。
別番組でヤってたwそっちは蛇やウサギを料理して食ってたぜww
400km/h
さっきDlifeのBBCニュースにメイが出てた
>>379 速度表示を見ると衝突後も加速してるんだな
クラッシュしてもペダルを踏み続けるとかどんな超人だよw
やっぱり車が原因と見ていいな
神字幕氏が新シリーズについてツイート、 内容はS19は来年って話。まあ生存は確認
その前に年末SPがあるな 内容が気になる
年末ってまだ半年以上あるぞorz 本当に予算削られまくってんだな。
そういえばひどいクリスマスギフトの回がなくなったんだよな
5/11 SAT.1スイス局 5月10日ルツェルンでの2012 Rose d'Or Awards授賞式から TGはHonorary Roseを受賞
韓国人のババァが人轢いてもパニクルだけでブレーキを踏まない動画なかったか?
結局どうなったの
>>406 トップギアアワードも年末に放送しないから無理か・・・
>>403 それジェレミーがツイッターで言ってたね
ティフもTGやんねーから5G見てろよ!と
あとメイのマンラブがある
マンラブ楽しみ
TG Americaがキャロル・シェルビーがなくなったとツイートしてる
そうかシンシア氏逮捕されてなかったんだな よかったよかった
ヒュンダイは売れ線のボディやアクセサリのデザインを上手くコピってる感じ。まとめ方はわるくないと思うが、元デザインの車乗ってる人はすぐ気がつくから気持ち悪いだろうなぁ。
ヒュンダイがデザインしてトヨタが中身作ってマツダが足元仕上げてスズキがコスト削減すればいい
で完成したものを日産がニュルに持ち込むと
新型車の最終試験としてニュル北に持って行くのは良いと思う そこでまともに走られれば、あぁ方向性は間違って無かったねでお終い 初めからニュル北!タイム!ありきで開発するのがダメなんじゃないか
J( ・ω・)bomb it!
今日は「マローダーを購入して日常の足として使っている」という、 微妙に悪夢めいた夢にうなされて目が覚めたわけだが。 原因はどうやら近くの田んぼで作業中の農作業機械のエンジン音の様だな。 ・・・ちょっと面白かったからあの夢の続きを見てみたいw
マローダーってb-26?
マローダー厨うぜえな あいつなんなの
>423 ハムが南アフリカで乗ってた装甲車の方 >424 そんなの居たっけ?
マローダー厨は定期的に湧くね。 体が小さかったりするコンプレックスの裏返しで 大きい車に乗りたがるってやつかもしれない。
(`゚д゚ ) <まさにハモンドのための車です
>>426 TopGearで大きい車に乗りたがる=アレが小さいってやってたじゃん。
三本のオッサンも褒めたRX8の足を生んだテストコースがマツダの敷地内にある ヨーロッパの荒れた路面から日本の山坂道まで再現して網羅しているそうだ マツブルクリンクといったところか
ふーん
RX8の駆け込み需要で売上スゴイらしいね
>426 小柄な女の人がミニバンとかでかい四駆にのってるのもその手なんだろか。 運転手が乗って無いように見える時があってちょっとびっくりするw 無駄に横幅がでかい人間としては小回りが利く小型車が良いが。
>>429 “山坂道”がリアル三本テイストを醸し出してるw
>>432 それは、ちょっとぶつけても壊れなさそうだし
ぶつけられても大丈夫そうという理由じゃないかな。
パジェロバカ売れしてたときはそんな理由だった。
実際マローダの話はいいよもう。 どうせ日本じゃ乗れないならば(そもそも買えるような価格でもないが)、シリーズ8で取り上げた プロドライブの発売されない車と似たようなもんだ。
モグラの飼育から始めないと
エウレカAOと録画かぶるから再放送してほしいな 月曜の3時くらいに
rubbish
>>434 そんな理由と違うだろ
休日に家族で出掛ける為に買われた車達だ
平日は奥さんが子供の送迎と買い物に使われる
そして夜は旦那の寝床として
このスレ的にはMC後のレガシィをオトンが購入予定の俺ってどうなん? rubbishか?
とーちゃんの買う車なんて知らんがな(´・ω・`)
いやまあ俺も乗るんだけどね。おいおいは。
レガシイはいい車だが透明だ マニュアルのターボのグレードだとしても「へえ、良かったじゃん」としか言いようが無い 同じスバルならどうしてBRZを買わないのだ
スバルといえばサンバーだよなやっぱ。 製造終了ギリギリに注文入れたやつは勝ち組だな。
>>444 縁起の悪いレス番でいい加減な事言ってもらっちゃ困る
スバルといえばレオーネ
>>443 今回のマイチェンで直噴ターボはMTの設定は無くなったよ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/13(日) 09:03:15.01 ID:Bs0ErbAk0
スーパーカーのインプレコーナーは眠くなっちゃう俺って異端?
stigの登場シーン以外全部寝てる俺からすると全然痛んでも何でもないです正常ですありふれてます
まあ高嶺の花を見たってどうしようも無いし じゃあなんでTG観てんだよwwwって言われりゃ何も言い返せないけど
>>452 40年で4200万なら、まぁ良いんじゃないかな。って思った。
つか、車ないと生活できない様なトコに住んでるから手放せないけどw
実際に自分にいろんな体験や経験をさせてくれる車やバイクより スマホの通信費やアプリやゲームみたいな、バーチャルでかつ 誰かが作ったプログラムの枠から絶対に飛びだせないような物に 車のローンが払えるくらい支払ってる若者の方が損してると思うのは 俺が旧世代のオッサンだから。
車の方が遙かに高コストだから事情が全然違う
車なくても生活できるんならいいんじゃね? 特定の場所しか見ないでこうしなさいって意見は聞く価値ないね
440だけどレガシィの契約したよ。スレ民的には残念だろうがターボではない。 ある程度の都市部だと、ああ、クルマ無くても生活は出来るだろうなあ、とは思う。 誰かが昔「クルマは最終的には個性を失い、ただの移動手段と化す」とか何とか言ってた気がする。過去ログにあったかな。
「理想の移動手段は無人のタクシー」って言ってた自動車会社の社長はいたね。
理想の移動手段はどこでもドアだろ! もし、どこでもドアが移動手段になったら 現状の移動手段(車、電車、船etc)は手段ではなく目的になるんだろうな まあ、今でもそういう風に楽しんでる人はたくさんいるけど
移動はセグウェイだろwww
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/13(日) 13:09:47.28 ID:5NcboOMiO
>理想の移動手段 そしてある日、自動運転自動車に乗った某歌手がワイン片手に対向車線から突っ込んで来るんですね
インターネットとかケータイ料金を死ぬまでにいくらくらい払うんだろうなあ 金に不自由ない生活がしたい
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/13(日) 14:23:35.43 ID:2+fMhNgwI
氷河期世代の若い頃は、まだバブル期の価値観が若干引きずられてて、ゆとり世代の価値観が若干始まり出した時期だからな。 高い車をローンで買って、定額制じゃない通信費払って…しかも仕事段々なくなるw たいした生き様だよw
いい時代に生まれた者が他の世代をあざ笑い差別する 矮小
そこで我々はワープアでも買えるスーパーカーを探してみました
買う車の用途も考えずにBRZ買えとか押しつける奴がなんか言ってる
やってもうた、誤爆した
Ambitious but rubbish.
ちょっと欲しいと思った。
買ってピカピカに磨いてやりたいな
平成天皇「ここは犬小屋ですか?」
>>475 一般的には、便所の落書き、という認識です。
陛下の愛車はV12だったな
今新型911乗ってきたったwwwwwww
高3だから助手席だったもので分からない 親曰く、良く言えば「安定してる」悪く言えば「たいくつ」らしい いままでの911とは全く違う感覚なんだって まだ慣らし中だから5千位までしか回してないけど 加速はなかなかの物だった 何よりもsportsPLUSモードでのエンジンサウンドの演出が素晴らしい 文章力無いゆとりです
親の弟の車
Stigが乗ってますみたいなステッカーが欲しい…
まさか斧に上げるとは…
ん?なんか問題あった?適当にググって出てきた奴に上げただけなんだけど
見にくいという問題だな 普通画像は斧には上げない 斧はそれなりに量のあるデータを上げるのに便利な所
そこでimgurの出番だ
ID:6+DyEngc0はネット初心者の情弱 まとめブログからにちゃんに来たおきゃくさま
ゆとりなんだから察しろよ .....笑
斧とかブートうpる以外で使った事ないな
このスレ的にはまとめというよりニコ動から来たと言ったほうが正しいのでは
とかいいつつ31回もダウンロードされてる
stigはどこのロダ使ってんのかな
“も“(誇張)
テレパシーでみんなとP2Pだよ というかなんか悪かった
リチャードのアカウントは事務所の名前と同じなんですね @thehamsterscage ジェザは @jcrclarksonesq メイは @MrJamesMay ジェザのフォローしてる28のアカウント見ると アレスター・キャンベルやクリス・エヴァンスなんて聞いた事のある名前が
エヴァンスは250GTの件について粘着してるに違いない
そういやstigのbotは海外に複数存在するな。国内は1つか?
…なんか荒れたようなので消しますね すんまへんでした…
そろそろメイの模型鉄道の後半戦が始まるな
J `・ω・) <bomb it!
>>502 気にするな
匿名掲示板で態度がでかい程残念な人生を歩んでいる連中なのだから
赤ちゃんが乗ってますシールをパロって面白がってる人、嫌い あのシールは赤ちゃんの乗った車で事故が起こって同乗してた親2人は助かったけど、 救出作業に当たった消防士は赤ちゃんがいたことに気が付かなかくて助からなかったから、悔やんだその親が作ったんだぞ
>>506 今ではどうも「クルマに赤ちゃんが乗ってるんだから、ちょっと譲ってくれない?」みたいな意味合いで使っている人がいる気がする。
歪んでるのか俺が。
大方の人はそんな意味合いでつけているはずないんだろうけど・・・
童貞だなぁ 子供持てばわかるが、自分より先に子供を助けてくれっことなんだがな
>>506 自分たちがチャイルドシートに子供を座らせて置かなかったからそうなったわけで、なんで悲劇のヒロインになろうとしてんの?
本来なら赤ちゃんシールを作成する前にチャイルドシートの着用をすすめるべきだよね?
今はリボンの方が色々酷いと思うが… アレは本来の意味知らない連中の方が多いような気がする まぁスレチでどうでもいい話だがな、ってかチラ裏にでも書いておけって事だな 俺も含めて
消えてる (´・ω・`)ショボーン
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 00:23:44.36 ID:3yuwowgbI
ウッ ふう…
スティグさん.....シコシコ
トップギア休止のお知らせ
>>506 子供乗せてないときはちゃんとはがしてるんだろうな?
消防隊員危険に晒すことになるぞ
>>523 ドーバー海峡横断したのは日産だからじゃね
休止することで、BRZやCX-5を酷評されなくて済んだと言う事に考えよう〜
>>523 欲しいけど、注文しても送料とか色々大変そうだ・・・
欲しいなぁ
お休みか...series1からおさらいするとしよう......
>>526 BRZはともかくCX-5はレビューされないと思うニュースコーナーはわからんけど
CX5なんてニュースでも扱われないだろ ていうか扱う理由が見当たらない
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 16:41:00.40 ID:mNsiiMvM0
ダチアダスターですらネタ扱いでやっとこなのに、CX5なんかネタにすらならない
日本車紹介されねー厨でしょう。
再開が来年だからって受信料払ってないジャップがイギリスの番組に文句言う必要ないよね
時代はフィフスギアか このスレはあと7ヶ月ほど暇か
アメリカでも既に日本車の時代は終わったので、日本の自動車メーカーは中国やインド車の下請け会社になったほうが幸せかも。 もう日本車は開発を止めて、中国車のOEMを売る準備したほうが良いんじゃね?
来年までずっと中国様韓国様の使いっぱしりの相手しなきゃいけないの? もうやだこのスレ
お笑いスター誕生かもしれない
サイモンのおっさんか ああ見えて運転がめちゃうまいんだよね
何時の間にアメリカンアイドルから移っちゃったんだ? アメリカ版は落ち目か
イギリス人「サイモンの番組のせいだ。サイモンファック」 とはなってないのかな
>>542 S17のファイナルエピでもやっていたが、X Factorはネタだろw
そもそも毎年8月から放映のX Factorと競合してないし
やっぱBBC全体でコストカットされとるのもあるんかのう・・・ 何にしても侘しい限り。
次は激安撮影車チャレンジか
コストカットかあ。グローブボックスが開くか試しにオーストラリアへ行ったりするだけなのに。
激安ポリスチャレンジやったんだから、救急車チャレンジもできるはず・・・
スレ違いかもしれんでスマンが GWに43号線でものすごい形の車が止まってた ルマングループCみたいなデザインでナンバーがついてる 最初ラディカルかと思ったんだけど、それにしてはデカい あんな市販車あんのか・・・? しかも一番右の車線に二台停車してたんだが そのうちの一台のリアホイールがアームごと外れていた
テレビから観客参加型のライブに力を入れ始めてるから仕方ないかな
アメリカのアーティストはつべに違法アップされた音楽は宣伝になってるからと黙認してライブで稼いでる BBCもニコニコの字幕を見逃してくれてるのかな 日本人はフェスティバルなんか行かないけどごめんな
>>553 同じ車か、わからんが、谷口信輝のブログに白い特徴的な車が載ってたな
>>552 How hard can it be?
シンシア氏復活したな
神字幕氏復活おめ
なんか大変だったみたいだけど、無理しない範囲でやってもらえると嬉しい
完全な善意のもとやってもらってるわけだからな 復活してくれただけでもありがたい話だ
予算の関係とかかも知れないが、確かにシリーズ18のチャレンジ関係はショボいのばっかりだったもんな… と言うか、昔のがやり過ぎなだけなのか?w
シンシア氏復活おめでとうそしてこれからも宜しくお願いします そして補完してくれた方にも感謝感謝
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 11:28:09.99 ID:rBX4n03U0
>>567 中国で金搾り取られたんじゃないかと思うわ
主に賄賂で
まんらぶの人は画質も良くなってたし解説も恐ろしく事細かでありがたかった。 各自元のポジションに戻るんだろうが、緊急時にはまたお願いしたいなあ・・・
まんらぶの人のうpしたのも一通り見た なんつーかまんらぶはシニカルで味があるなあ 蜂撃退と芝刈り機の話は声出してワロタ
愛知県名物、レクサス汁じゃん。
愛知は意味不明なグルメだらけだからな
ロマン小説家からスタントマンに転身したか
飛行機人間VSラリーはつまらなかったな まだ落下ビートルVSポルシェのほうが面白かった
579 :
553 :2012/05/15(火) 18:34:36.28 ID:PBL3pL780
>>556 どれのことだろう
>>559 こんなアッサリした見た目じゃない、もっとゴツかった、あとデカい
>>569 路肩に転がっててワロタがな
う〜む、車好きが多そうなこのスレで聞いてみたけど
やっぱこんな少ない情報じゃわからないか
ちなみにライトは956とか757Bみたいな形だった ロードカーにナンバーつけたってことかしら
>>580 ロードカーにナンバーついてるの当たり前。
せめて某俳優並の絵描けよ。
ラディカル今こんなかっこ悪くなったのかよ BACモノが量産されたら一気に客奪われるな
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 21:09:06.69 ID:17bL6sHU0
インドが糞詰まんなかったからネタ切れかと思ったがほんとだったか
畜生! 来週のTG、ミクのロスライブとかぶってるじゃねえか! だから再放送してよ・・・
ラディカル値段も性能も高すぎだよな もっと次元が低いやつでいいのに
マセラティにも何かあったな M12cじゃなくてなんだっけ
ジャガーにもあったよね
ロンドン五輪に出てくるかなー?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/16(水) 00:34:08.55 ID:Zer//5HbI
>>591 オリンピックのテーマ曲を世界中の車のエンジン音で…
無理かwww
もしかして、余計な事させない為に今年は休止になったのか?
ださい
>>589 コレダ!!タブンコレ!!
グレーと白の二台並んで走ってて、前走ってたヤツのタイヤがとれてた
番組に出たよしみで、ダニー・ボイルがジェレミー達を開会式に…まさか…
>>578 BSフジのだと、面白いところ(スタジオに戻ってからのトーク)がバッサリとカットされてたからにゃあ
ジェームズがジェレミーの家で飲んだらしい 仲良いな
>>521 んな馬鹿な・・・
NHKが人気番組と競合するからって大河ドラマの放送を延期するようなものだろ?
酷すぎるよ・・・
6月が来るのを楽しみにしてたのに!!
シーズン18は今週の6でラスト?
XファクターもAAみたいに生放送で電話投票なスタイル? それならTGに勝ち目無いわな
Stigがオーディションにチャレンジ
海外のテレビはよく知らんが、アメリカン・アイドルとXファクターはなにがちがうの
国が違う
スラッシュってガンズ時代のことを黒歴史扱いしてるのかと思ったけれど フツーに昔話として話すのね ベロベロに酔っ払ってインタビューに答えるガンズ時代のスラッシュしか知らなかったから シラフでクレバーに話してるのってなんか別人に見えた
(´・ω・`)?
スレ違いではないだろ スラッシュって有名人レースに出てたあの人のことだろ多分
なんでシリーズ10の再放送しといて、いきなりシリーズ16まで飛ばすんだよ。 BBC Canadaにはガッカリだな。
ガンズ知らない奴でもターミネーター2のは聴いたことあるだろ
>>611 ターミネーター2ってだだんだんだだんのやつ?
兄貴の位牌ヤクザ 悦子の母乳だ!
>>610 福岡の金田のBBCってそんなに変な放送組んでるのか
JCやJMの髪の毛が
か・・・金田
>613 おい、日本語で書け、意味が判らんぞ(汗
シャナナナナナナナ ニィィ ニィィ
>>616 すまん。
ガンズと聞いたら思い出す空耳を勢いで書いてしまった。
ガンズをバカにする奴はクソだ!!!
イッツ ゴナ ブリング ユウ ダウンだそうですよ>悦子の母乳だ! ところでスイスポにジェレミーが乗ってたのに番組には関係無いのかな 結局今シーズンでは出なかったし かといってジェレミーズレビューにも無い なんだったんだあれ
>>620 ハムがシコシコしながら運転してたじゃん
ああ、シコシコ運転か
メイのモゾモゾ運転も自分のレバーを操作してるようにしか見えない
ジェレミーが車が好きならGT-R買わねばならないって言うから、買った。 今日、大安吉日に納車キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
なんとトレーラーに乗せられて登場したのはカリーナGT-Rだった
これには
>>625 も苦笑い
>世界ラリー選手権で5度のタイトルを獲得したセリカの継承者として、GT86は生まれた どういうことだってばよ・・・ そもそもAE86の再来ということだった(実際はAE86と共通点がほとんど無いが) なおかつ実質スバル車だというのに・・・
>>628 イタリアでトヨタのスポーティな車と言えばセリカ(WRCイメージ)だからかね?
そういえばダガーGTどうなった
>>627 86しっかりと左ハンドル仕様でもフットレストが有るのな
クソイタ車じゃ右ハンドル仕様じゃ無くて当たり前なんだがな
左Hはタイヤハウスが自動的にフットレストになるよってに
>618 何だかよく判らんが判った事にしておくずら。
GT-R 燃費悪い。しかもハイオク 毎日の通勤・買い物に使えない 買えない。維持できない のではなく、いらない ハイブリッド版はよ
お前はスーパースポーツカーに何を求めてるんだ
我々自身でハイブリッド化することは不可能なのでしょうか?
638 :
625 :2012/05/18(金) 00:25:20.88 ID:kPYj6zZ10
>>626 日産R35 GT-Rでごめんね、ごめんね。
ターボファンとのハイブリッドならここの住人にも人気が出るかも
ディーゼルハイブリッドはまだか
ハイブリッドじゃなくても ディーゼルターボのGT-Rならヨーロッパで受けそう
ハイブリまでいらんけど、回生ブレーキとリチウムイオンバッテリーは標準装備にして欲しいよな。 ブレーキの無駄なエネルギーをエアコンとかエアサスに使ってくれるだけでも気分良さそう。
懸案の42V化まで一気に狙った、クラウンマイルドハイブリッドがそれそのものだったが、 商業的には微妙な事になったな タクシー仕様で残したりしたけど、プリウスタクシーだらけになるしw あれって頭上スペースが足らないと思うけど、小型料金なのかね…
ハムがやってるCrash Course見たんだが・・ 戦車でポルシェ928とかシェベルとかマスタングを踏み潰したり機関銃でエスティマ撃ったりしていた
>>628 北米仕様は名前からすら86消えてるからな…
>>618 全部10年以上前の空耳じゃん
バケツリレーとかの頃だろ
知らん奴がいても無理はない
で?
監督が車の影に
負けた試合の翌日とか外に乗って出られないな
フォードGT欲しいんだけど都内か近郊で試乗させてくれるとこないかな?? 独り身になったんで好きな事して人生を楽しみたい
>>650 スクーデリア・フェラーリ風のラインが入っているけど、GT86のほうは歌舞伎役者の顔に見えてくる・・・
カブキ・エディションとかサムライ・パッケージっての出せばウケるはず
フォードGTは正規輸入されてないんだっけか グランツーリスモの山内が二台持ってるから、乗らせて下さいって頼んでこい
>>662 なんでカーナビとかつけちゃうかなー
しかもこんな高価格車なのにカロマットとか
余計なお世話すぎる
「何でや!カップホルダーは便利やろ!」とジェレミーも太鼓判
韓国メーカーからスーパーカーとか出る時代が来るのかなあ
インドにクラウン並の価格のスーパーカーなかったっけ
日本車はホント落ちぶれたというか、世界市場での立ち位置を確保出来なかったな。 昔は安くて壊れないって評価だったけど、今は安くもなく性能が良いわけでもない。 もっと安い韓国車が日常生活での使用になんら問題がない。シュコダやタタが本格的に 展開してきたらもう完全に居場所を失うだろう。
同クラスの日本車は確実に韓国車より性能はいいが、値段は確実に韓国車の方が安い。 世界的な不況で壊れても危険でも安い方がいいって構図だな。
チョン車は自殺願望がある人が乗る車
曲がりなりにも北米やEUで売ってるんだし、そんな危険だったり信頼性に劣っているってわけでもないだろう 俺はただでもいらんけど
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 19:24:19.61 ID:UvjzDYaZ0
神字幕氏帰ってキター!!
>>673 タクシーの運ちゃん経由の話では、1年すぎてからの壊れやすさが国産と違うと言ってた
まだS18はEP5までしか見てないんだが、ハリー王子が有名人レースに出るってのはどうなった?
しかし最近、日本車オワタ、韓国車マンセーな奴が来るのは何故だろう? 韓国はそれどころじゃないっぽい話が結構あるんだけどどうなる事やら。
>>679 ありゃ保証期限内では壊れないからまだマシだよ、最近のVAIOとか無駄に頑丈だし
韓国製品はPCパーツで痛い目みたから、二度と買わないと決めてる
ヒュンダイポニーの頃から成長してないのな。
1-1(2002)
>>681 ポニーはさすがに古過ぎ。せめて大宇マティスと言って欲しい。
3年間、5万km乗ったが不慮の事故で乗り換えた。
2台目は何とか10万km超えたい。
まだS18はEP5までしか見てないんだが、ハリー王子が有名人レースに出るってのはどうなった?
まだ放送してないみたいだけど ピー音が多すぎで放送中止だったのか?
キモイ朝鮮人がゴミ冷蔵庫のステマをしてるんだろうけど、日本は車を買わない若い世代が増えているし 車を買う世代は朝鮮人が作ったゴミ冷蔵庫なんか相手にしてないから滑稽だな
みんなありがとう フォードGTが2000万しないで買えるなんて魅力的ですね 連絡とってみます。 修理や塗装、維持費でいくらトブか怖いですけど 夢の車なんで頑張ってみます
あれ買うのか ジェレミーですら投げたんじゃなかったっけ でも買うんだ
おーう、男だネェ!
もし走行に問題が多い車でしたらガレージのスペースが空いていますので そこにオブジェとして飾っておきますよ。 月に2、3回しか乗らないつもりなんですけど正直運転が怖いですね
>>692 それもあるけど、乗り降りできないからw
ドア1メートル開かなきゃまともに乗り降りできないル・マンスペシャルドアだしw
事実上、両側に普通に車止められたらアウト。
60'sルマンでは丈夫なことで有名だったんだけどなGT40
あと羨ましさから来る煽りレスw 見てて痛々しいよ....
ジェレミーのトラブルってセキュリティがらみがしつこかったんじゃなかったっけ 自宅のガレージにあるのに盗難されたと警備会社や自分の携帯にメールが届いて大騒ぎ この盗まれたと騒ぎ出すトラブルが何度も起きてしかも解決不能 結局手放した、みたいないきさつだったとおもう 正規販売の無い日本で乗る分には平気かもよ
FORDGTってV8なのか
電装系と盗難防止装置の相性が悪いらしい しかし外すと保険料が上がる罠
レブリミットが6000reb/minから600reb/minになったりしたとか…
コルベットのクソ速いやつのが良くないか
あれなら断然GTでしょう 20kmのお散歩出来るだけで幸せになれるぞ
ミヨー橋編でガソリンをがぶ飲みしていたGT あの3台の中では一番かっこいいと思うけど
ハマーより横が長いんだっけか>フォードGT まぁ夢のクルマを買えるってのはなんとも羨ましき人生だわ 俺の夢のクルマはレヴェントンだから、どう足掻いても買えないわな…
>>694 故障とロンドンの道路事情等々でしたなー
本当かどうかわからないけどどっかの橋が通れなくて渋滞起こしたとかなんとかも言ってた気がするw
俺の夢のクルマは古いマッスルカー、しかも見た目重視派だからその気になれば200万もあればお釣り来るくらいで買えるんだけどな… 独り身じゃないからどーにもならんwww
On time
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 01:18:40.06 ID:RQ+iR4cI0
クッソー羨ましいぜ!!!
GT-Rといい、フォードGTといい、どうしてこのスレは購入者が出てくるのか ちくしょう羨ましい。ガス欠には注意しやがれ。
しかしUKですらでかすぎて取り回し苦労してたのに 日本じゃもっとダメなんじゃね?
>>710 そりゃ、中途半端なもんだったら
書き込む前に盛り上がらないのわかるだろうし、
見てる側もリアクションに困るだろ?w
>>711 本人は「夢のクルマ」として買うわけで。
日常的な足として使うわけでは無いからw
てかあんな大金叩いて買うんだからそんな前提的なこと百も承知だろw
>>711 だから市場にいっぱい中古車が出てくるんだろ。
ダブついて一気に下がったしな。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 04:51:05.88 ID:nSMlYGSl0
>>710 GT-Rなら10年落ちのポンコツだろw
35GTRでも中古なら300万円台で買えるし
>>714 フォードGTは中古がだぶつくほど作られてないと思ったんだが
どこの国?ドバイ?
>>715 >35GTRでも中古なら300万円台で買えるし
無いけど
>>715 単に買うだけなら難しくなくても維持できんだろう
R35中古で300万で買えるのかよ じゃ
途中で送信しちゃった じゃあお前に400万渡すから、R35買ってきて お釣りはあげるから
ジェザのレビュー見た方がいい
セキュリティ万全の木とカーボンで作られた モーガンの出番か
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 08:30:25.49 ID:k39CzK4R0
35、業者ならそれくらいで仕入れてるんじゃないかな?
あれ?まだ釣れたぜ宣言来てないんだ>フォードGT
中古車の原価は市場価格の2/3〜3/4だっけね
中古車の原価って何? お前、働いた事ないだろ?w
anyway...
子供が多いスレですね。 ぐらんちゅーりすもで遊んでなさい。
>>716 購入層が少ないんだから手放す人がちょっと多くなっただけで市場にダブつく。
フェラーリやランボと違って固定客いないし、この値段の車買える層は我慢してまでこの車がいいなんて言う奴は少ない。
不便でスパルタンなのを気にせず乗る事が楽しいって人は極端に少なく、見栄や自慢の為に購入する人が大半だから新車一気に売れて一気に手放してダブついた。
>>732 ソースなんかあるわけ無いだろ。
去年のClassic Driverってサイトを毎週チェックしてた奴はわかる。
中東の砂漠探せば三台くらい埋まってそうだな
フォードGTなんかより、フォードRS200が欲しい。
http://www.carview.co.jp/news/2/166026/ 4日間に渡るアウディ北極圏試乗会に密着!
5月27日(日)17:00〜BSフジにて、アウディの『Audi Driving Experience Situation 6 in Finland』を密着した特別番組が放送予定。
場所はフィンランドの首都・ヘルシンキから北上すること約1時間、北極圏の町・ロバニエミ。
最高気温がマイナス15度という極寒の地で、凍った湖に作られた氷の特設コースを舞台に、参加ユーザーはアウディの四輪駆動システム『quattro』を搭載したAudi S5 Sportbackに試乗。
一般道では味わえない極限のドライブを体験する。
番組ナビゲーターを務めるのは、雑誌『LEON』などでも人気のパンツェッタ ジローラモ。白銀の世界で大人達がアウディの走りを徹底的に楽しむ模様をレポートする。
番組内ではイベントを紹介する他、プロドライバーを数多く輩出しているフィンランドの運転免許の取得システムや自動車事情の紹介、サンタクロース村などの名所探訪も収録。アウディファン必見!
また知られざる北欧の自動車文化にご興味がある方もぜひご覧いただきたい。
■番組名 『Audi Japan Presents 氷上のドライビンエクスペリエンス』
■放送日時:5月27日(日)17:00〜18:00 BSフジ
■HP
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/exp/ADE.html
フィンランドの舌ったらずの地元民に運転を教わりたい
美しい景色がアウディに隠されるのかぁ
>>735 で、スタリオン4WDとバトルして、あえて待ち構える警察に捕まりに行くんだなw
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 15:19:03.33 ID:KCmMUGsB0
741 :
625 :2012/05/19(土) 15:47:38.67 ID:Ph1nqTEe0
新車に決まってんだろw 毎年大きく進化するGT-Rで、中古なんて怖くて買えねぇよ。
TGスレ住人「アウディ嫌いだけどエンジンだけは認める」 ↑ なんなの
パイキーだからな
うまいもんだ
二年前20だったsimone_Bの写真BBAすぎるw
誤爆
>>741 それ、新車でも同じだろ。
あと、日産は旧モデルと新モデルの差分パーツ売るみたいだし。
TGのシリーズごとのBDってUS尼から買うものなの?
円が強いところ
普通に日尼でいいじゃん
でも米尼とか自動的に円に換算して請求出してくれて便利だよ ただし日尼みたいに一月後位の請求かと思ってるとその月の内に請求が来るからビビる
今年もニュルでザビーネ嬢がハッスルしてるお
>>749 完全な差分パーツじゃないよ。ショックとか別物。
それに、エンジンは差分パーツ使ってパワーや燃費まで改善してくれないw
V10の発熱ハンパないんだなあ。
Top Gear 車ファンもそうでない人も、これを見れば最高にバカバカしく最高にカッコいい 「Top Gear」の世界にハマってしまうこと間違いなし! BSフジは何を放送するつもりなんだろう?
特にテロップ出なかったし、普通に18-7かな?
>>756 中身はかっこいいなぁ。なんであんなだっせぇボディ被せちゃってんだろう。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 08:09:12.58 ID:5jTH0eYO0
あんなとこにラヂエターなんて当てられたらハイ終了〜だなw つかメンテする事なんて考えてないチョンカーみたいwww
わざわざageて煽ると露骨すぎてちょっと燃料にしづらいな
あんなところに、って リアにラジエーターある車なんていくらでもあるのに
ラジエーターもないのにダクトっぽい物が付いてるクルマだってあるのに
FRでリアにラジエターなんてアホ配置の車は見た事無いぞ。
FRだと初めて知った どんだけこの車に興味を持ってなかったんだろ・・・
トヨタをたたくやつ等は無職の連中。 そんなやつ等は家族の前で銃殺されていい!!
F1参戦したもののなみだ目で敗走w 技術の結晶(笑)
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 10:29:14.02 ID:9QJOsTUn0
そもそも開発してるヤツが暴走事故で死んでるってどうよ
それよりタイレルといすゞのV12があるから見に行く
ジェレミーは1974年、なんの誤ちをしたの?
番組開始以来初めての過ちって意味でしょ?
た い
ふ | ん
サビーネ嬢でてるの?
サビーネさんなら俺の横でドリフトしてるよ
キャリパー赤く塗ろうと思っていましたがやめました
何故だ!!!
坊やだからさ
タイレルって言う奴は大体おっさん
『たいれる』な。
おとなしくグランプリの鷹でも見てろ
>>777 ニュル耐なら毎年出とるわい
ここの連中は爆撃しろとか言ってるから興味なさげで知られてない
流れ見てるとこのスレのTG信者ってホント、車も免許も持っていない子供の集まりみたいだな
>>786 免許のないジェザみたいなもんですね、褒め言葉だ
つーか3人とも運転上手いよな〜 メイが一番お下手ポジションだけど、それでもそこらへんの走り屋の兄ちゃんよか上手いだろ ジェザとか、日本のジャーナリストであれだけ振りまわせるレベルの人いるかな?思い浮かばないわ
いないだろ。プロ上がりの連中を除いては。 つかそもそもただの頭でっかちの下手くそでも一端のジャーナリスト名乗れるのなんて日本だけじゃね そんな連中が垂れ流した雑誌とか記事とか真に受けてりゃそりゃ国の自動車文化も廃れるってもんだろ
ステアリングも切ることが出来ないのに自動車評論家を名乗ってる奴がいるしな お前のことだよ佐藤久美
Z武かと思った
>>790 あのBBAなら今86に乗ってニュル走ってんじゃん。
ジェザに高度なドライビングテクニックを伝授したのはティフらしい
流石だな老人
>789 同じような話で「軍事評論家」なぞという胡散臭いジャンルがあるのは日本だけ、とか。 ここで言っても仕方がないが、デムパゆんゆんな奴とか どう考えてもカネ掴まされてるだろとか(ついでに防衛省出入り禁止とか)そんな奴が多くてな・・・
>>786 ナーン♪ナーン♪ナーン♪ナナナーン!!!
>>789 オートカーjpにいた沢村って人のレビューとかコラムは細々してて好きだったんだが
少し前に再編成で居なくなっちゃった
沢村って沢村慎太朗? あの人いなくなったのか…気づかなかった オートカージャパンはまず森慶太を切ってくれ アイツの文は不快でならない
>>793 共演してた旧時代の頃かね。
今でも仲良いらしいしな
UKAutocarって大きな本屋いけばあるかね?
>>802 どうだろう
売ってるとこ見たことはないが
このスレの住人に電子版を勧められたから、電子版マジオススメ
J `・ω・) <・・・
1-2
極端に技術的に詳しい人(元メーカー開発社員とか大学や研究機関の人とか)でなければ、セミプロくらいの腕は無いとジャーナリストやったらいかんよな 少なくとも俺は俺より上手くないヤツの「ハンドリングがぁ〜」とか聞きたくない まぁ大部分俺より上手いんだけど
三本さんがいればなー
セミプロってどん位よ。 国内A級とか国際C級とかか?まあ所詮は出場資格だからどうといったモノでもないけど。
不躾棒で一目瞭然w
ブルータス見て不覚にもちびってしまった
>>795 本職の発言力が弱いから、一般の有識者(ファンマニアオタク愛好家)も少ないし専門家の中には目立ちたがる馬鹿がいる。
日本にも元軍人のちゃんとした人(タボガミみたいなのじゃなくてヒゲみたいなの)がいれば、キヨみたいなのは居ないし、国民にとって国防が戦争準備と誤解されることもない
日本にレーサー、自動車業界人のちゃんとしたのがいれば、外車ヨイショは居ないし、
モータースポーツ離れが起きることもない。でもベス◯◯ーは必要悪だとおもうの。
評判の悪いCGTVの田辺氏も、一応FJ1600の優勝経験者だけどね。
>>800 居なくなったみたい
中古車選びとかも好きだったけど
代わりの人がマンネツ
>>799 知ってたらごめん、沢村慎太朗FMOっていう有料メルマガやってる
福野礼一郎って運転技術どうなの?
挙動の乱れかけたマクラーレンF1を立て直せた話があったけど
>>814 下から数えたほうが早いくらい
ちなみに業界内では「ホラ福野」というあだ名が付けられてる
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/21(月) 08:18:05.79 ID:vy2jWvcC0
別に、車を評価する能力と、車を早く走らせる能力は別物だと思うけどなぁ。 そらまあ、遅いのは話にならんけど。こういう議論を見ると名選手≠名監督を 思い出す。
福野氏はチビだからなあ
>>816 名監督も大抵は選手として一軍登録する位は能力あったっしょ
徳大寺先生はジムカーナのN車両のクラスで上位にもいけないでしょ
818 :
814 :2012/05/21(月) 08:36:17.84 ID:bIqKKdWR0
福野礼一郎、下から数えたほうが早いくらいなのか ちょっと驚いた 教えてくれてありがと
早く走らせると言っても別にレーシングカーでトップタイムを出すというわけじゃない こういうライターを自称する連中の多くは、それこそ「走り屋」レベルで考えても お世辞にも上手くないから批判の的になるんだよ 野球だって、そこいらの草野球しか経験してない奴らが 偉そうにプロの批判をして金とってたら見てる方は不快だろ?そういうことだよ そして日本の場合、そういう素人が批判している異常事態に、多くのユーザーが気づいていないということが最大の問題
日本の自動車の評判が日本国内で一向に良くならないのは特大なんとかさんが数十年かけて国産車のネガキャンしてきた成果だろ
フェラーリやランボルはおろか、LFAやGTRにすら乗ったことのない連中が あーだこーだと評論しまくってるスレは?w
徳大寺先生を老害呼ばわりするのはやめろ!
自動車評論家が下手くその素人集団なわけだから、自動車評論家評論家も同じでいいよな 我らが名乗ってしまえばいい 「間違いだらけの自動車評論家選び」って本かいたれ 第一章は「徳大寺氏が老害である100の理由」
>>823 評論家だの研究家だのは自称できる。ようは第三者がそれを認めるかどうか。
おまえが評論家として世間に認められれば良い。雑誌やテレビでおまえの勇姿を見る日を
楽しみにしてる。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/21(月) 08:59:44.58 ID:vy2jWvcC0
>823 >「間違いだらけの自動車評論家選び」って本かいたれ それGT-Rの開発責任者である水野和俊氏が、「俺が引退したら書く」って言っていた。 あの人も日本の自動車評論家の馬鹿さ加減に相当頭に来てたみたいだから。 自分は楽しみにしてたけど、あの人、引退が5年先延ばしになったからなあ。
>>821 「LFAやGTRに乗ったことがあれば、他の車や一般人ユーザーを批判してもいい」
その増長こそがまさに今の日本の自動車ジャーナリストの根底にある誤った考えだな
「俺は東京ドームや甲子園で野球をしたことがある。だから俺はプロを批判する権利がある」
俺がこんな事言ってお前の好きな選手やチームをしたり顔で論調したら、お前はどう思うよ
>>825 俺が書いても「なぜ間違っているのか」を調べるために結局超勉強しなきゃならん
あの人ならすぐできるね
楽しみだ
ちなみに「車はある程度重たい方が速い」っていう彼の理論はいまだに受け入れがたいw
そもそもブッ飛ばせれば偉いというドライビングの評価基準がどうなんだ 上手いのはいいけど日常使う領域なんか完全無視じゃバイヤーズガイドにならんのではないか
このスレはTopgear偉い!が全てなので暴走できなきゃカスなのです
>>829 ぶっ飛ばせる、というか飛ばしてもコントロールできるドライバーは当然低速でのコントロールもできる。
飛ばしてコントロールできない下手糞は、低速でもコントロールできると断言できるのか?ということ。
ようは早い遅いが評価基準じゃなく、技術を伴っているかどうか。
残念ながら我が国のジャーナリスト連中はね。特にネームバリューが高いメディアほど下手糞率が多い。カーグラフィックとか。
どうだかねえ、屁理屈臭いな
下手くそがアルファロメオにのって「さすがイタリアン。ラテンの情熱的なハンドリング。パワーは若干物足りないか」と書く
どんなに運転が上手でも代金を支払って見せる・読ませるレビューとして つまらないのは論外だね TopGearの三人のそれを信じる・信じないは別に置くとして 番組として面白いのは確かだ
>>832 そこまで言うのなら反論を聞こうじゃないか
よせ、つついても何も出てこないよ
単なるレーシングドライバーだと詰まんなくなるから stigみたいに喋らせなくて運転だけに専念させてるんだよね 出演者が下手だとうまくさせる番組コーナーが出来ていいじゃない
腕は一流だった某ガンさんも、ホンダべったりだったり、 某ドリフトのキングさんも、何に乗っても同じことしかいわなかったり。 某中谷シフトさんだけが頼り。
>>814 体制が変わる前にお知らせしてたな
立ち読みで済ませてたからメルマガ出費は痛いw
薀蓄、批判と能書き垂れてたけど一番読む価値があったと思う
今はUK記者の翻訳記事だけの価値しかない
ネタ番組としてはおもしろいが、車番組としては並以下かな
>>833 これがトップギアなら
そこで我々が独自にチューニングして、パワーアップを図りました。
How hard can it be?
と続く
>>842 トップギアの改造は基本的に性能ダウンするよなw
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/21(月) 16:22:23.55 ID:1kYgyPl20
チューニング=速くする と思ってるニワカが増えて困る チューナーはいい迷惑
ジェームズ・メイが レンチ並べて、エンジン分解して、レンチ並べて、組み直したら それだけで数馬力UPしたことあったじゃん
車だけ詳しい、速く走れる、だけじゃなくていろんな分野に精通している人こそジャーナリストだと思うの
何だか無茶振りが続くなぁ。
今週末の放送でシーズン18も終了だねぇ・・・ 本家も年内は新シーズンやらないみたいなので、BSフジでシーズン6から一挙放送でもしてくんないかな。
BSフジやら言ってる奴は、なんでニコニコの方に触れようとしないんだろ ステマだから?
合法か違法かの違いは十分に大きいと思うぞ?
>>838 ホンダ、というよりはNSXベッタリだからじゃないの?
ブルータス見ながら寝てしまったんだが 案の定悪夢を観てしまった。
ステマって新しい言葉を覚えたから使ってみたい年頃なんだよ
※ここはフジ工作員の巣窟です
そういや、フジテレビが韓国のテレビ局だよなって話になったときに一人だけ「内部の人間全部がそうなわけじゃないからフジの悪口はやめろ!」って鼻息荒くしてたやつがいたな あいつ関係者だったんだろな
>>828 重たい→タイヤに荷重掛かる→荷重X摩擦係数でエンジントルクが地面に伝達される→加速力大
になるからだろ。
もっとも、加速力=車の質量X加速度 (少なくとも出だしは)だから限度がある。
>>857 コーナーは?
重い方が横G増えるんだけど。
BSフジのはGT-Rvs新幹線の回しか見てないわ。 大きい画面でうみほたるから出てきた時はちょっと感動したけど 字幕がシンシア氏じゃないとつまらん。
>>858 ニュルでのタイムが今一伸びないのはそれが原因なんだろうね。
ma=F よってF=加速力 加速力=? 加速力の定義って何でしょうね。むしろ加速力って加速度aに含まれてるとおもうけど
タイヤのグリップが向上した事と、エンジンパワーが向上した事と、トラクションをかける装置が高性能になった事で以前の「車は軽い方が絶対速い」が部分的に覆ったんだろな
低画質モードでなければ画質良いけどね
ニコだって全シリーズあるわけじゃないし、シリーズ6なんてレビューだけとかぶつ切りだし。 それならカットされてるけどBSフジの再放送の方がいいってことでしょ。 フジってところだけで噛みつくとか頭悪すぎ。
俺、ステマの現場って初めて見たよ.....
2chってフジは不買(不視聴?)じゃなかったけw 反日売国フジは見ません!(※ただしTGはのぞく)ってか
フジ版は音楽が違うので違和感がある、なので見ない
この殺伐感が来年までつづくのかよ
日産R92CPに最新のタイヤ履かせてフルパワーでタイムアタックしたらどれくらいのタイムが出るんだろ いつものテストトラックやニュルでスティグにやってもらいたい
>>858 コーナーで重い方がGがより出ることは無いのじゃないかな?
簡単に言えば、車重があると、それだけタイヤに掛かるグリップ力が増える。
これで遠心力につりあう。重い方がタイヤが負担する力が大きくなるだけ。
したがって、たとえば重くても軽くても横Gは1G前後は出せたり?
>>864 そんなレベルの話ではないよ。
ジェレミーの顔のしわとかすごいよ。
美しく歳を重ねてる。マジで。
脂肪もかさなっているけどな
観られる仕事ですから歯の漂白はもちろんしてます。
歯の漂白はしてない!!
>>871 そんな訳無いだろw
中学行って物理の勉強してから来いw
>>870 1000馬力Cカーとはいえその頃のと今とじゃ空力が違い過ぎる。
>>856 まあ、乱暴な言い方をすれば、韓国=電通に目をつけられたフジも被害者と言えなくもないよ
今の時代電通様に逆らえる業界関係者なんてどこにもいないし
かと言って一度言うことを聞けば、あの国の連中は際限ってものをしらないからご覧のザマだしな
>>863 部分的にというか、もう筑波以下のミニサーキットでもない限り
ライトウェイトがヘビー級に勝てる可能性はなくなっただろ
ライトウェイトが速いのは低速コーナーだけで、それ以外のサーキットの全区間でハイパワー有利だし
いわゆるエンスーにとってはつまらない時代になったかもしれんね
>>880 何言ってんだバカ。
水野さんが言ってるのは同じパワーで重いのと軽いのどっちが速いかの話だ。
>>881 知らんがな
863は水野のことなんて一言も言ってねえし
ライトウェイトが勝てるとしたら空力を使うしかないな F1は早いからな または「もっと走ろう」としつこく誘う 50周レースなら勝てるだろう
>>883 ケータハムやX-BOWを使えばいける!
トップギア制作のデルタウイング、次シリーズの企画かな それともライブで使うのか
あの細長い形状でコーナー攻めると折れそうで怖い
>>876 遠心力につりあうのはタイヤが出す力、これの要素は摩擦係数X重量
空力(ダウンフォース)の助けを借りる場合は、もちろん別になる(あたかも重量が増えたようになる)
この力を重量(質量X重力加速度)で割れば、横Gになる。もちろん荒っぽい計算。
横G∝摩擦係数
だから氷上では回れない。
軽いとタイヤに面圧かかんないしね
>>889 お前ホントにバカだろ。
遠心力ってどういう力か勉強しなさい。
物理の勉強はGTスレやFMスレで散々したからもういいわ
ここまでの鼻声胸毛達を一蹴してくれる番組がTopGear! ステマ臭えな
J `・ω・) <遠心力につりあうのはタイヤが出す力、これの要素は摩擦係数X重量 空力(ダウンフォース)の助けを借りる場合は、もちろん別になる(あたかも重量が… Many days later…
チュンチュン・・・
ジェザがやたらとRTする@EmClarkson1って娘さんなのかな?
EmmaとかEmilyとかそういう名前なのかもね。 こんな美人だったかな。
今朝、読売テレビ見てたら、東大阪の町工場特集でバックにAチームのテーマ流しやがった さてはディレクターはトップギアみてやがるなw
えっ
>>899 マジレスすると作業シーンでAチームの音楽流すのはAチームのパロディ。
即席で装甲車デッチあげたりするときのテーマ曲だったからなw
荒れてる海ネタでUボートの曲使うようなもんか?
宇宙ネタの時にスタートレックの曲使うようなもん
上陸作戦の演習時に1812使う様なもん
自転車ネタにバイシクルレースはお約束
海外旅行特典紹介でバリー・ホワイト愛のテーマ使うようなもんだってのはよく解った
日本人の結婚式で揃いも揃って新郎新婦入場にTheRoseを流すようなもんだろ 結婚式に鎮魂歌を流すなんて凄いパロディじゃないか
5/20 Countryfile 信じられないかもしれないが、ジェレミー・クラークソンは"カントリーファイル"の本当のファンだ 今年のフォトコンテストは、この思いがけない助っ人を得て募集を開始する テーマはWalk on the Wild Side 写真家・動物学者でコンテストの審査員でもあるクリス・パッカムが、 インスピレーションを求めてジェレミーの農場を訪ねる
男のV8農場
嵐を呼ぶ耕運機
助っ人ってウィル・ヤングじゃないのか。
思い出す度にgraceが聴きたくなってyoutubeでPVを見る 顔がゲイすぎて吹く
シンプソンメット被ってはヘボい運転出来ないよなw
すてぃ・・・ジェ・・いや、なんでもない。
コミケでstigのコスプレっているのか? この前の日本橋ではナビタイムのコスプレを見たが
去年いたような
ハロウィンでTHE STIGのコスプレしようとしたが、 アライのジェットヘルと虎壱のツナギしか持ってなかった…
それじゃ単なる原付で現場に行く職人じゃんか
>>919 コミケじゃなくてグッドスマイルレーシングの走行会でなら見掛けた。
エボの痛車乗ってたよーな。
加藤茶にピンクの照明が当たるとペレスプラードの「タブー」が・・・ってもうこのネタ終わってた・・・ >914,915 こういうのとかTGの予告に出てきた子供Stigとか妙に可愛いのなw
>>925 あの予告は可愛かったなぁ。子役みんな似てたし。
一番好きなのは走行中にTopGearクルーを見つけて
ジェームズメエエエエェェェイ!!!!て大興奮するやつだが
見た目バルケッタで中身MX-5が出てくるとうれしい
>>928 フィアットとマツダが提携するってね。 んでアルファロメオ版ロードスターが出るそうな
マツダとフィアットが業務提携してNCロードスターに アルファロメオバッジ付けて販売する予定だとさ@NHKBS1
ひとつ上のレス読んでなかったm(_ _)m
MX-5はマツダのものだけであって欲しい そう思うのは私だけでしょうか
なんて丈夫なアルファなんだ!(驚愕)
「さすがイタリアン。ラテンの情熱的なハンドリング。パワーは若干物足りないか」と書かれるな
BS1のニュースでロードスター(現行モデル)って書いてあるけど映像はNC1w
NHKの素材管理までイタリアンクオリティに
バルケッタがFRになるのか
マツダはデザインもシュっとしてるし、フィアットに補われる部分は無いと思う 販売店とかか?
ろくに壊れもしないんじゃアルファじゃねーだろ
失礼な。アルファロメオに9年乗って、動けなくなったのはたったの5回です。
補償期間過ぎたら↑からピアノが降ってくるんだろ
我が家の156JTSは3気筒になって売り払われました
>>943 飽きが来ないようにわざわざ気筒数を変える機能がついているとは流石