2回塗りゲッツ
3層コーティング OK
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 20:07:37.39 ID:RP4lc/9d0
>>1乙
いいところあげるとステマっぽくなるから
悪いところだけあげようぜ!
ベルツは固く絞ったクロスに吹いて塗ったあとすぐ乾拭きすればムラにならないよ
結構伸びるから300円の試供品でもかなりの回数使えるな
MFと抱き合わせで買わせたりボッタクリの姿勢はどこの業者も同じだけどなw
要はコーティング剤の効果がどれぐらいあるかが問題
このご時世にこんなボッタクリMFクロス単品で買うバカなんているとは思えないけどなw
ルーフだけしっかりガードしたいんだが、何がよろしいでっしゃろか?
GWに入ってすぐにガラスとボディ施工したから
アホ見たいに水が吹っ飛んでるw
この日の為に施工してるようなもんだw
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 14:51:59.41 ID:x6830M0AO
ベルツ推してる奴はベルツ関係者だろ(笑)クソコーティング剤だろベルツ あり得ねーよ
そして全てがステマに見えてくる
前、誰かがクワガタ寄ってくるって言ってたの
ベルツだったっけ?
ベルツ300円のヤツ買ったからインプレ任せてくれw
俺は艶なしセットのBOSP買った
まだ内装まで手を付けられないから使ってないけど
と言うかこんなに硬化系の二度塗りが大変だと思わんかった
今度買うときは業者任せにするかもしれん
よーし俺もステマしよう
今日フラッシュリーα2回目施工
前回は下処理+乾式施工、今回は前回から1週間も経っていないので
軽く洗車→スプレーボトルに移し替えて濡れたボディに吹き付け→吹き上げで完了
コーティングというよりカルバナロウ系の液体ワックスなんだけど
ツヤも撥水具合も施工の楽さも程良いのでしばらく使ってみることにした
>>17 よろしく!
もし本当なら夏のキャンプ前に施工 w
じゃ、俺は楽天オクで購入した怪しさ満載のG-MAXだ。
詳細を待て
>>20 俺も明日か明後日ベルツ施工する
お試しじゃなく製品版に突っ込んだ
>>12 関係者がたった300円の試供品をここで宣伝してると本気で思ってんのか?w
オマエ相当バカだなw
>>12 CG1から乗り替えようと思うんだけどステマなの?
比較的お手軽で親水か疎水なら何でもいいんだけど…
>>21 ベルツの業者が言うところのこのパターンじゃないかな
「ランク下のガラス繊維ポリマーを使うとかが王道ではないでしょうか?
たとえば橋脚用のコーティング剤とかですね」
俺はPSコート買ってきた
勢いで買ったせいで艶TYPEが撥水なのか親水なのか確認せずに買っちまった・・・
撥水だったら青空駐車の俺ヤバスwww
>>26 よくわからんけど、施工したらここで報告はする
>>25 俺が言うのも何だけど、Googleストリートビューで店舗を見てから
決めるのも悪くないと思う…
>>29 じゃああなたはそれでいいんじゃない?
俺にはウレタン樹脂がほんとにできてるのかどうかはわからないけど
それなりにしつこい皮膜ができているのは実感できたぜ、施工失敗して
俺は墓石コーティングとか化粧品まで載ってるHP、さらにユーザーレビューの欄が無い点が気に入り購入した
HPが何がメインなのかわからない状態でステマなんてしないだろという深読み
ステマしてたとしてもあれでステマしてても他所に取られるだろ
それにベルツ最近話題に上がってるけど施工したのは1人だけ
俺も含めて2人は購入したが未施工
なのにステマ疑惑とは面白い
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 10:18:57.44 ID:i69Ul401O
さっさとやれ 結果おしえろ雑魚
>>32 まあ待て、焦るな雑魚
物は30分位前に届いた
下地処理しようにも通り雨でコンパ中断、今会社の屋根付き車庫に移動中だ
G1000とかADSとかってどうなの?
パッと見ブリスの原液っぽい説明なんだけど。
ベルツ施工開始
まず5020から始めてるが、これはまあ普通かな…
スピリットあたりよりは上だと思う
ただ使った後落とすのが結構面倒w
シャンプー洗車やり直して今乾かしてる
それで残ってるようならもう一度かな
5857はその後施工開始する
コーティングしようと思ってるんですが、施工後半日ぐらいは水は避ける必要があるらしいが
水がかからないなら、普通に走っても問題ないですかね?
そこまでシビアに考えなくても大丈夫?
天気良すぎてツヤエキ初体験
できねー
下地作りで右腕パンパンだ〜
やはりポリッシャー欲しいな
一服したら洗車してツヤエキしよ
なんかこのスレつまらなくなってきたな
せっかく情報を提供してもステマ乙、業者乙ばかり言うクソが出没してる
そんなクソに限ってスルー技術もなし
そのうち有益な情報提供するヤツもいなくなるだろう
この調子じゃこのスレの価値も続落して存続も危ういな…
改行ウザ
5857施工完了。
・施工性
ブリス位で、特にお手軽とは思わない。結構ムラと戦うはめになって
最後は諦めた。
CG1>ブリス=5857>ビュービームな感じ
・艶
今時のコーティング剤としては普通。
ビュービーム>ブリス=5857>CG1かな
・傷消し性能
特に高いとは感じず。
耐久性や防汚性、デポジットの着きにくさがわからないが、
CG1のお手軽さには勝てないかな…あれもう少し安ければな…
42 :
31:2012/05/04(金) 14:29:55.03 ID:wLWu1r5oi
>>41 ベルツは製品版?
俺はとくにムラはできなかったけど薬剤が薄いお試し版だったからかな
まあムラができやすいから初回は2回施工を推奨しているみたいだけどね
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 15:02:46.84 ID:i69Ul401O
39 このスレで楽しめるお前のつまらない人生だっちゃ〜いw
>>41 コスパというか値段的にはベルツが上?
何を重視するかによるな
47 :
31:2012/05/04(金) 15:29:49.34 ID:wLWu1r5oi
>>47 ベルツって「施工後X時間は水濡れ厳禁」とか有るの?
49 :
31:2012/05/04(金) 15:42:57.53 ID:wLWu1r5oi
>>48 説明書には施工後6時間は水洗い、再コートをしないで下さいとはある
濡れてはいけないとは書いてないけどあんまりよろしくない気がする
>>47 固く絞ったクロスに吹き付けて施工した?
直接プッシュだとムラとの戦いになるよ
51 :
31:2012/05/04(金) 16:01:27.79 ID:wLWu1r5oi
>>50 直接だけどお漏らし分以外はムラにならなかったよ
そのお漏らし分もMFクロスをふわっと持って上でダンスさせてたら落ちた
今日は涼しいし湿度も高いからなんとかなったのかもしれないが
個人的に白車なんで防汚性がどんなものか早く知りたいw
今のところ事前の情報とほぼ一致してるからかなり期待できそうだけど
下地作って、カルナバ塗って、プリシー掛けて、
ここまで8時間
あとはエクストラグロス塗ったら完成だ。。
これでショーレベルまでデランデランになるだろう。
夏の車内でも積んでおける撥水コート剤ってないのな
ほとんどが40度未満って注意書きある
雨の日に家からスプレー持ち出してまた持って帰るって面倒
>>47乙
しかしフィットHVに無限?のウイングやエンケイのPF01とは
なかなか気合い入ってるなww
>>49 再コートするなら24時間空けろとも書いてあるね
お試し版5回くらい塗り重ねたけど洗車傷は薄くなったようなならないような…
言われてみれば薄くなったかな?でも何も前情報が無ければ分からないだろうなーって感じ
フィットにエアロつけてるのって痛々しくて笑ってしまう
しゃしゃった中学生みたい
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 17:03:58.09 ID:i69Ul401O
まず、フィットに乗ってる時点で・・・
俺はプリウスにエアロ、車高調だ\(^o^)/
人が乗ってる車をどうこういうやつみると、笑ってしまう
>>59 エコカープリウスの意味ないじゃんか、アフォかお前
だからプリウス乗りにはDQNが多いのか。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 17:38:20.35 ID:i69Ul401O
60 お前の目の前で、うんこうんこ言うと大爆笑するだろ?笑いのツボが浅い奴だ
>>i69Ul401O
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 18:30:22.93 ID:i69Ul401O
何だよ?うん?ダッセー車乗り回してる奴等どもが!
65 :
31:2012/05/04(金) 18:31:30.10 ID:qw8vg6VQi
>>55 良く無限ウイングだってわかったねw
これ洗車する時とかバフ掛けする時邪魔なんだぜw
気合いというかノーマルは清楚過ぎて嫌だった
あとグリルを純正OPにしてある
PF01は安くて軽いし純正アルミにスタッドレス履かす為に購入
すれ違い済まぬ
とりあえず明日2度目施工してみます
午後雨予報だったけど降らなくて良かった…
>>65 俺も明日二回目やります
今度はムラにならないよう施工しないと…
今からi69Ul401Oが乗ってるクルマを発表するらしい
>>67 おもしろエアロの付いた型落ちセルシオと見た
>>67 ベタベタに車高落として、下品な竹槍にでっぱを付けた、10年落ちのセルシオと見た!
最初塗ってあまったツヤエキ2週間くらい常温で置いたのを使ってみた。
しっかり曇って拭き上げ間ではいつもどおりだけど今日雨降って超撥水がなく
水玉がややつぶれ気味。1塗り目は水玉がすごかったが、常温放置の塗ったら水玉がややつぶれ気味だ。
やはり常温放置のせいか?ただ、艶は1塗り目より凄くなっていた。
あとADSWAX使った車はガラスに油膜みたいになる。
ルーフに塗ったのが水で流すとき余剰成分がフロントガラスに付いたのだろうか?
俺はガラスコートしない派だし、油膜のように見づらくなって最悪。
ほかの簡易系でもうそうなったがほかの人ってないかな?
これだけでもがっかり。IPAが入って油膜除去成分のあるG1000のほうがいいのかな。
期待はしないが試してみようと思う。
>>65非GTウイングでデカイやつといえば無限かな?と単純に思っただけさw
PF01はコスパ抜群でいいよね。さすがエンケイ
俺はバカにしてるわけじゃないから気にしないでくれ
俺なんてレガシィB4にSTIパーツ多数装着のスバオタだぜ?w
2度目の報告待ってるよ
i69Ul401Oが黙っちゃったじゃないかw
ベルツお試し用サイズが今日届いて、まじまじと見たんだが、
「適正使用量は標準サイズの3倍です。」と書いてある。
まぁ薄めてあるのはわかったが、3倍使用すれば同じになるとは思えないんだが・・・。
標準1プッシュの所を3プッシュすると、範囲は広がるが、タオルで伸ばしながら拭き取るので
結局は均質化してしまうのではないのか?
最後がへんなので訂正。
要するに、3倍プッシュしても濃度は変わらないのではないのか?と思った。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 19:59:23.18 ID:i69Ul401O
俺の車はエクスプローラでした。残念だなダッセー車乗り回してる諸君(笑)レガシィ(笑)フィット(笑)職人が乗ってるバモスとか乗ってた方が余程いいわ!何を思ってそういう車買っちゃうわけ?教えてよ秋葉原くん
>>75 3回重ね塗りすればいいって意味じゃない?
しかも24時間置きに
>>61 エコカーはエコな運転しなきゃダメなの?
じゃあGT-Rや86は常にサーキットみたいな走りしないとだめだな\(^o^)/
80 :
31:2012/05/04(金) 20:16:05.78 ID:qw8vg6VQi
>>66 お互い頑張りましょう!!
こっちは明日はピーカンなのでちょっと怖いw
>>72 レガシィ良いね!!
昔S401買おうか本気で悩んだw
>>76 その時の気分で乗って面白そうな車を買ってる
今回はモーターの加速目当てで購入
直前までIS250Cと悩んでた
これがまた意外に楽しい
RSHV追加でMT出るのは悔しいけどな
>>76 他の車をダサいというほどの車じゃないなw
>>79 そうだよ、お前よくわかってるじゃないか。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 20:39:13.37 ID:i69Ul401O
81 まぁダサくはないだろエクスプローラ んでお前はどんなダサい車乗ってるの?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 20:55:05.80 ID:i69Ul401O
そういうツッコミいらないから!自分の車ダサくて言えないからってさ。雑魚野郎
いい加減スレ違い馬鹿は放置しようねみんな
>>80 こちらは今日ピーカンでおまけに強風でした
明日はアドバイスがあった通り布に噴いてから塗り伸ばします
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 21:31:57.25 ID:lM6HyO3FO
今時フォードwwwエクスプローラーって普通にダサイだろw
バカデカイボディでガソリン撒き散らして走って駐車場で周りに迷惑かけるだけのDQN車。失笑もんw
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 21:41:15.53 ID:i69Ul401O
エクスプローラに2000CCや3500CCがあるのを知らない知ったか秋葉原くん(笑)雑〜魚 お前は車、顏、私服のセンス、髪型全てがダサいよ。死んだ方が良いと思う。うん
>>90 何こんな板でふぁびょってだよw
おめーみたいなのに限って実際はキモヲタなんだよなw
とりあえず、好きな服のブランドも教えてくれw
>>90 エクスプローラでかすぎ。
これだけでかいと洗車マジで大変だとおもうけど、どれくらい時間かかるの?
脚立が必要だな
五段ぐらいのね
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 22:00:36.00 ID:i69Ul401O
脚立は必要だね。確かに時間はかかるよ!最近洗車機突っ込んで終わり じゃあなんでこのスレにいるんだ〜いって
>>94 センスのいいクルマに乗ってるキミのオススメのコーティング剤は?
中傷して楽しんでる時点で基地外
>>94 フォードとかの外車ってディーラーから買う時って日本車ディーラー
みたいにガラスコーティングのオプションとかってあるの?
あるとすればガラスコーティングの名前教えてくれ
語尾の最後にうんってつける奴って朝鮮人特有の癖
こいつはただ荒らしたいだけのチョンだから相手しないほうがいいと思うぞ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 22:21:49.13 ID:i69Ul401O
確か四種類位あったけど、俺のはサービスでG−ZOXやってもらった。あと朝鮮人認定する奴ってパソコン大好きキモオタ君がネットに影響されてよく使うよな!うん。さすが秋葉原だな!うん。ネット大好きなんだな!うん。もうここには来ないよ うん
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 22:24:40.05 ID:vpzYXHTT0
レポ投下する人が居なくなるのもわかるわ
なんで写真付でレポしてくれてるのに、車が云々とかになるの?
艶とか水はじきとか観察しろよ。
俺もレポ投下したことあるけど、しょーもない話題で華麗に流されてオフ専になったけど
もうこのスレ見切った
このレスに反応しないでいいです。スルーしてください
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 23:26:14.84 ID:BuOI1ms70
ここはID:i69Ul401Oが謝るべきだと思うが。
>>99 核心突かれたからってファビョってんじゃね〜よアホ、消えてしまえ、秋葉原に帰れwwwwwwwwwwwwwww
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 23:59:44.37 ID:i69Ul401O
と、顏が気持ち悪いダサ坊がほざいてます
ID:i69Ul401Oは日本人じゃねーだろw
うん、を意味不明なとこで入れたり
秋葉原くんとかも意味不明w
俺のプロファイルだと在日で朝鮮学校で授業受けた系だな
微妙に変な日本語だわ
まー何でもいいけどアホはほっとけよ
構ってる奴も同類のアホだぞ
コーティングした後、○○時間は水に濡らすなみたいなことが書いてあるけど、施工後はどうしてる?
晴れていようがその時間は走らせないで、ガレージなどで放置?
109 :
411:2012/05/05(土) 00:43:23.49 ID:Y4ohPPtj0
>>108 説明書どうりに濡らさないよう
やるのが基本じゃないのか?
俺みたいに説明書通りにやっても
イオンデポジットができる人がいるのに…
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 01:06:18.96 ID:1qdCQpuUO
106 お前みたいなダサい車乗りつつ、安物コーティングで満足してる人生がつまらない上に、不細工な顏しつつパソコンでよく見る言葉をやたら使う池沼野郎には、何言われても悔しくとも何ともないんだよ(笑)おやすみ〜
・・・そんなに悔しいのか
せめてまともにアンカー付けてsageないと2chで笑われるぞ?
専ブラ使ってるか?
負け惜しみのテンプレートみたいな反応だな
>>110 煽る前に改行やアンカーの付け方覚えましょうねー
書き込み自体がダサイを通り越して恥ずかしい奴だよね。
洗車コーティング好きが仲良くしてるとこにきて、他人の車のケチつけるとかキチガイ過ぎだろ
エクスプローラーなんかで自慢気だし頭の弱いDQNでFAだろ。日本語も変だし。
>>109 濡らさないのは基本だと思うけどね
晴れてても、埃とか避けるために走らせない方がいいのかなと思って
生物学では、十分濡らしてからが基本なんだがな。
118 :
31:2012/05/05(土) 07:29:17.05 ID:zd3qcfIji
>>101 俺は負けないでレポるぜ
だって俺フィット好きだもの
今起きた
今思ったより風が強い2度目は午後4時位に施工する予定だがそれまでにどうなるか…
てか、他の板と比べて
精神的に子供が多過ぎ
>>110 充分悔しさがにじみ出ている事しか解らない文章だ。
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( 人____)< 106 お前みたいなダサい車乗りつつ・・・
|./ ー◎-◎-) \______________
(6 (_ _) ) カタカタカタ
| .∴ ノ 3 ノ ______
ゝ ノ .| | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \___ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
| | ̄
>>110 泣きたいときな泣いてもいいんだよ、坊や(笑)
昨日の雨で良いかんじにイオンデポが出来たからちょっと洗車してくるわ
今さらかもしれないがゼウス2回施工したんでレポするぜ。
艶はやっぱりすごい。あんまりコーティング剤使ったことないけど
比べると ゼウス>ブリスX>トライズ=コーティングコンディショナー かな。
あと傷消し効果もしっかりあっていいね。施工性は悪いけどお手軽系って感じ
ではないから苦にはならなかった。
黒車の青空だけどコンディショナーのおかげでブリスでついたイオンデポもなし。
あとは値段だね。俺は薄く塗るタイプだからあんまり減らなかったけど、ベースセット
+コンディショナーで1万くらい、なんとか1年半はもたせたい(一回で半年もつらしい)
。これを高いと見るか安いと見るかって感じ。
>>125 クルーズの製品は物はいいとは思うが、値段設定が高過ぎorz
でもコーティングコンディショナーだけは手放せない。
俺は月1〜2回お手軽な317を施工して、雨上がりの洗車時にコンディショナーかけるだけの
手抜きだけど結構いい感じ。
プリウス嫌いだけどエアロつけて下げてるのは意外に似合うと思う
とりあえずエアロついたフィットはださいww ホンダ興味ないからわからんけどあのださい無限の文字はあのメーカーのエアロには全てついてんの?ださいフィットきれいにしてなんの意味があんの?
各々の趣味なんじゃね?
俺は自分の車が好きだし他人の理解も求めてないから、他車を叩きたいとかはないな
自信がないから、とりあえず他を叩いて牽制してんだろうけど
スーパーピカピカレインってどうよ?硬化型(?)で施工も簡単っぽいけど
ネットで評判見てると良い評価ばっかりでステマなのかとw
実際使った事ある人いる?
あと、カーラックって塗ったクロスに塗装の色が移るみたいな事書いてあったんだけど
そんなに溶剤強いの?
5857二回目施工してきたので、気づいた点だけ簡単に。
・樹脂パーツは白ボケする部分がある
三分割のルーフレールのうち、真ん中だけ白ボケ
してしまったので、別のコーティング剤塗りました
素材は同じで、真ん中のみ光沢がない仕上げなので
そのあたりが原因?
・ボディ直吹きは不向き
皆様のアドバイスどおりでしたorz
・結構水弾きがいい
これ本当に疎水性・・・なの?
イオンデポジットが酷くなければ継続使用かも
>>127 まずは謝れよ元ID:i69Ul401O
>>129 アクアドロッププレミアム/ハードなら半額以下で買える
効果は変わらないから安い方が良いよ
もっと安いヤツがあればそれを使いたいけど
>>130 疎水性と言ってもベターっとした水玉になるというだけの話で
その水玉が残ったまま乾けばイオンデポはできる
とりあえず洗車してきたけど洗車スポンジで軽く撫でるだけでイオンデポが落ちた
できたばかりでヤワかったのかも知れないけど
>>130 CG1はベターっとした水玉でイオンデポジットも酷くなかった
それに比べるときっちり水を弾いているので、これ大丈夫?
と思ったわけで
>洗車スポンジで軽く撫でるだけでイオンデポが落ちた
これは期待せざるを得ない
洗車は比較的こまめにする方なので柔いうちに取る事が
できると思う
ていうかベルツってクリーニング成分は入っていないよね?
ボンネットをベルツ、ゼウスコンディショナー、プレクサスで塗り分けしていて
さっとシャンプー洗車したあと軽く水滴を取ってから施工したけど
プレクサス→塗り始めはデポの跡が見える(つまりシャンプーだけでは完全に落ちていなかった)が徐々に消えていった
ゼウス→薬剤が白っぽいからデポの跡は見えなかった(拭き上げたらデポは消えていた)
ベルツ→薬剤は透明だけどデポの跡は見えない
ベルツを塗っていた部分のデポは最初から全部シャンプーだけで落ちていたのか
それともデポごと被膜に閉じ込められて見えなくなったのか
>>131 質問者と回答者どちらも単発でワロタwww
結構良さそうだと感じたのになー
なんか怪しさが・・・w
>>134 アクアドロップって初めて聞いたわ
確かに同じような効果っぽいね
値段も安いし、こっちにするわ
138 :
31:2012/05/05(土) 11:33:43.84 ID:zd3qcfIji
>>138 うん、それわかっててやった。後悔はしていない
というかあれ、書込時間と実施工時間はタイムラグあるから
一応24時間経過してたりする
それとあくまでも施工直後の話なんだけど
ベルツを塗った部分に映った電線の方がまっすぐに近い感じになっている
くっきり映るようになったと言うべきか こんな風に
プレクサス等〜-〜-〜-〜-〜-〜-〜
ベルツ ーーーーーーーーーーーー
ただ、数日すると上記の違いが消えて分からなくなってしまう
本当に施工直後だけに出る現象
あと傷消し能力は無いと言って良いんじゃないかな もう
サイトの実験で「ほーら塗るだけで傷が消えましたよ」ってやっているけど
"塗るだけで見えにくくなるタイプの傷"を付けているんだろうな、あれは
他のコーティング剤でも似たようなことをやっているけどね
アクアドロップは施工が難しいぞ
やってから後悔するに100ガバス
>>131 まじかよ・・・
もう買ってしまったしw
今日久々にいい天気だったから、施工しようとしたが、あまりの暑さに洗車だけにしてしまったので、
とりあえずは良かった(?)のかな。
ステマしてるのは実際は悪い商品だとは限らないが、ちょっと怪しいな。
>>129もいってるが、ネットでみると悪い評判は聞かないし、どうしようか・・・
>>142 そりゃモノは悪くないからね ちゃんとした一液硬化性のガラスコーティングだし
ただちょっとボッ…業者への寄付金が多いだけで
アクアドロップのサイトにある
「全く同じ製品を当店の数倍の価格で販売している有名店」
がどこかなんて知らないしぃ〜 一体どのお店のことを言っているのかねー
>>141 アクアドロップとピカピカレインって施工性とか違うの?
>>142 まぁ、ステマしてる商品=悪いって訳ではないからね
ステマと実際の評価が同じなら良いのでは?
>>143 何のことかと思ったら、その文章そのまま書かれててワロタw
146 :
31:2012/05/05(土) 16:30:15.21 ID:zd3qcfIji
やあ、事件が起きたよ
久しぶりに洗車場に行ってみたら粗悪洗車場でイオンデポだらけだよ
ガラスにできたイオンデポ拭き取ったら粉吹く位の
とりあえず家戻って洗車しなおして今現在に至る
これから2度目施工します…
なんか疲れた…
井戸水?
>>140 プレクサスとかは確かにそんな感じ
艶は出るんだけど大したことないんだよな
でもサルでも施工出来る簡単さと、パット見ヌルッとした艶が出てるような仕上がりだから、それほど拘りがない人向けだね
150 :
31:2012/05/05(土) 17:32:31.50 ID:zd3qcfIji
>>147 多分少量を循環させてるか井戸
>>149 拭き取ってる途中に窓ガラスはどんどん乾燥してたみたいで
ある意味面白い光景だった
洗ったら比較的簡単に落ちたから水道水とは違う何かだな
乾燥も異様に早かったし
それはさておき2度目完了
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYs8ywBgw.jpg 気持ち機能より反射してるかもしれないが誤差レベル
昨日より拭き取りは簡単だったがムラにはなりやすかった
でもムラになっても液剤側のクロスで撫でてすぐ拭き取りすればムラは消えるのであまり問題では無かった
洗車した時の撥水状況はそこそこ撥水
プリシーには劣るが結構弾いてる
今度は汚れてからまたレポります
>>150 自身のトロさを成分のせいにするなんて、久しぶりに痛い奴が出てきたな。
その状態だと早朝や曇天で洗車する意味も当分理解できないだろう。
152 :
31:2012/05/05(土) 18:23:59.06 ID:zd3qcfIji
>>151 俺のせいかもしれないがあの洗車場に行ってみればわかるよ
明らかに粉っぽいのだから
ちなみに端にある自由に使える蛇口からは白く濁った水が出てきた
バケツ何回ゆすいでも白く濁った水が溜まった
153 :
31:2012/05/05(土) 18:30:56.20 ID:zd3qcfIji
>>151 追記、早朝洗車の意味もわかってるよ
気温が低く水が乾きにくいからデポを抑えられるんだろ
あとそういえばコインランドリー併設だった
洗濯の濯ぎの水?
まさかな…
BMWとMINIのディーラーオプションはペルマガードらしいんだけど、自分で施工してる人いる?どうですか?
>>148 俺は洗車毎にプレクサス施工してるけど、
お前さんの言う通り簡単かつそこそこな仕上がりだから気に入ってる
膜厚感とか色々拘るとキリがなさそうなので我慢してるが、
このスレ見てると色んな商品に手を出したくなるなw
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 20:19:27.65 ID:82awdt7f0
>>150 乙
艶に関しては、白車はやっぱり達成感が少ないよね。
シルバーよりテカりが分かりづらい。
>>155 プレクサスは手軽でツルッツルになるしね。もう少し耐久性があればいいのにな。
一ヶ月なんて正直で良いじゃない
色々使ったけど淡色車で頻繁に洗車するならプレクサスが一番かな
安くて簡単でわかりやすいツヤが出る
>>155 あと撥水
あの手軽さであの撥水は正直美味しいよね
俺はニュービームのオーバーコートに使ってたけど、明らかにニュービームだけのが良かったからやめた
ニュービームにはグラゾルの方が合うかな
プレクサス単独ならクリーナー兼簡易コートとしては優秀
160 :
31:2012/05/05(土) 21:46:00.21 ID:zd3qcfIji
>>156 元々わかりにくいけど今回は3Mのハード2で全面バフがけしてるから尚更…
まあ目的のメインは防汚性だからそれだけ優れてれば個人的には大満足になるかな
ベルツをここ1年くらい使ってるが強度が足りないという感想
砂利の駐車場を使ってるんだがリアドア周辺に土や砂が張り付く
洗車するとルーフ、ボンネットは撥水するがサイドは撥水せず親水になる
きっとウレタンのせいで表面が柔らかいのだろう
ツヤ、施工性、コスパは満足してるんだが、田舎向きじゃないってことなんだろうな
でも道を走ってる車見るとほとんどが洗車してないよね。
高級車はそれになりに綺麗にしてるけど、バンパーの隅や
ホイールの溝なんかを見ると汚れを放置してる。
他人の車までそんな目で見てる俺はもう病気だな。。
仮に安価なくるまでも好きでやってんなら良いんじゃない?
俺もホイールもナンバーの角も洗わん
目立つとこだけ。
それに黄砂もあるし
ハイヤーとかみると流石って感じなんかね
ハイヤーは毎日洗車している(それも仕事のうち)からね
でも夜にハイヤーの後ろに付くと酷い洗車傷が見えるよ
ワックスだから昼間傷が目立ちにくいだけで
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 02:38:19.82 ID:PMGmBSNB0
>>162 そういう車は5年以上経過すると塗装がくすんで来るよね
>>165 天皇が乗るセンチュリーでさえ磨き傷が目立つもんねぇ。
ベルツ届いた
今雨降ってるから昼から施行してみるわー
みんなコーティングしたあと、シャンプーは何使ってる?
おすすめがあったら教えて。
SONAXのグロスシャンプー愛用中
弱アルカリなのでひょっとしたらコーティング層にダメージを与える気が
しないでもないけどどうせ過剰施工気味に再コーティングするし関係なし
>>171 カインズのコーティング車用カーシャンプー
中性のやつ
とくに可もなく不可もなく
>>171 クリーミィーシャンプーとグロスシャンプーをそれぞれ3本ストック。
共にセールで398円。
気温が高い時や日が射してる時はクリーミィー(特に夏場)使って、普段はグロス。
175 :
31:2012/05/06(日) 12:02:46.02 ID:JB8zvWJvi
>>171 ソナックスかカインズ
カインズは良いんだけどすぐ無くなるんだよな…
カインズの4Lで500円位の台所洗剤。
安いしかなり薄めて使ってお得だし泡立ちいいし、ぬるぬるもしない。
初代丸っとコートを貰ったんだが、洗車したあと、
水滴を拭き取りながらガラス面も含めて塗るという使い方でいいの?
スーパーピカピカレインを施工してみた。
昼間は暑すぎたので、夜に施工。
洗車→コンパウンド→洗車→スーパーピカピカレイン
でやってみたけど、施工自体は、評判通りよくのびるので、やりやすかった。
はじめは、こんな量で足りるのか?って思ったけど、作業中瓶を倒して少しこぼしたが、
ぎりぎり足りた。
艶に関しては、まあまあ艶があるかなという感じで、評判ほど、劇的に艶が出たという
ことはなかった。おれの車は黒だが、拭き取り中に自分が映り込むくらいの艶は出たけど。
ネットでは、薄い傷くらいならわからなくなるとよく書いてあるが、そちらは全く実感できず。
施工方法が悪かったのかもしれないが、洗車傷のような薄い傷すら全く消えず。
正直、本当にこれでコーティングできてるの?って感じかなw
艶はまあまああるからいいとして、傷が評判通り消えなかったのには、ちょっと残念。
来週にでも、メンテナンス剤試してみるけど、それで変わってくれといいかなと。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 13:58:05.70 ID:uSmaAN7d0
>>171 さいきん「水洗い専用ハイブリッドクロス」っていうのを使い始めた。
シャンプー使わないでもいいかも?と思い始めてる。
>>179 まるで洗車機に突っ込んだような傷だなw
アクアドロップは撥水 ピカピカレインは親水という認識でOK?
>>182 アクアドロップのプレミアムが撥水でハードが親水
二度塗り推進しているから撥水が好きならプレミアム→プレミアム
親水が好きならプレミアム→ハードにすれば良い
ハードをホイールと樹脂に使ってみたけど水弾きが凄かった
排水性が良いというか、水が残りにくい感じで
施工直後の話だけどね
親水って水弾きが凄いん?
ピカピカレインは、しばらくは撥水みたいにはじくらしいね
付属してきた、メンテナンス剤は「超ハード」ってなってて、親水らしいけど
ピカピカレインにメンテナンス剤使うことで、親水になるってことかな?
俺の車は黒い上に青空駐車だからどうしても、親水じゃなきゃ厳しいんだよね!ごめんね。質問ばかりで。俺みたいな車にお勧めなんかないかなー
一日2回毎日洗車するような人もいるようだけど、
そこまでいくとノイローゼなんじゃないかと思う。
>>186 過去ログ嫁
とは言わないよ。
おいらも迷ってて、過去ログからすると、ベルツかFGCが良いみたい。
>>174 クリーミーシャンプーってすすぎが速い奴?
グロスと比べて汚れ落ちの面で違いはありますか?
>>186 おれも親水がいいかなと思って、スーパーピカピカレインにして施工した。
メンテナンス剤使ってから、ちゃんと親水になってくれればいいなと。
正直、スーパーピカピカレイン施工してちゃんとできてるか自信がないから
この上から親水の他のやつコーティングしたらだめかな?
ベルツとかしたらどうだろ?w
よし、アクアドロップ二回塗りに決めた アクアドロップってどこに売ってるの?ヤフオクじゃ見ないし、質問ばかりで申し訳ないけど、教えて下さい ピカピカレインより安いんでしょ?
192 :
174:2012/05/06(日) 17:30:11.76 ID:3kSbuDX80
>>189 そうだよ。
汚れ落ちに関して俺には違いが判らん。
>>186 同じく黒車で青空駐車だけど、撥水か親水・疎水かは関係ないよ。
親水・疎水は、洗車時の水切れパフォーマンスには有効だけど、同じような雨は無いからね。
話の腰を折ってごめんな。
お前らって車に乗って外に出ることあんの?
ベルツ施行したけど
単独で施行するならプレクサスのほうが撥水ツヤはいいかも
凄い微妙だわ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 18:24:58.79 ID:lVM2irWGO
193さん!てことは、三週に一回洗車するなら、プレクサスでもさほど気にしなくても言いって感じなんすかね。本当に質問ばかりで申し訳ないすけど
>>195 俺の黒車では明らかにプレクサスよりベルツのほうが艶が出たよ
防汚性も明らかにベルツが上だった
クルマの塗装によって施工後の仕上がりが違うんだろうな
3週に1回の洗車って、よっぽど空気の良い環境に住んでいるんだな。
私の環境では、毎週洗車しておかなければ汚くて見ていられない。
だから、3週も洗車しないってことはあり得ない。
ちなみに、埃を吸い寄せるタイプのコーティング剤だと、毎週どころか、週に2〜3回くらい洗いたくなる。
雨天走行がなければ、汚れは主に埃なので、洗車と言っても水で流す程度しかしないけどな。
>>197 防汚性が上ってどんな状況で判断したの?
比較の仕方は?ドアごとに別のコーティング剤を塗り分けたとか
ボンネットやルーフに分割して施工したとか
どんな種類の汚れが付きにくかったの?
埃が付きにくい、イオンデポができにくいorできても取れやすいとか
ピッチやタールや鉄粉が付きにくかったとか
いろいろあるでしょ
>>198 神経質だな、ガラスに着いた指紋も許せない性格だろ。
>>199 そんなに詳しい情報が欲しいなら自分で試せよ
皆お前の為にコーティング施工してるわけじゃないんだから
あくまで自分の車を保護してわかった事を情報として提供してるんだから
>>201 いや、自分で試して差異がなかったから聞いているの
自分の場合はボンネットを分けて塗ったけど雨に含まれる埃の残り具合も
イオンデポの出来具合も取れやすさも変わりなかったから
ベルツの防汚性はすごい!って言うだけ言って
その単発レスだけで終わっちゃう人を何回も見たからさ
ベルツは俺も施工した、ドアの内側金属部とホイールハウスの樹脂部分に
色艶は普通かな
拭きとりなしの塗りっぱなしだったけどソリッドの白だと余りムラも判らん
アクアドロップのプレミアを2度塗りして日がたってない車庫に入ったままだから
防汚性とかはそのうちかな
プレクサスの防汚性ってアクアクリスタルより悪いやん
前にスレで見たけどアクアドロップの施工は2度塗りだったからかもだが
乾きにくい印象、2〜3日くらいだと手の跡が付くくらい
説明書通り4〜5日くらいは完全乾燥に時間が掛かる感じ
ハードの施工は完全乾燥の後が良いと電話で会社に聞いたな
まあ説明書は説明不足なんで疑問点は会社に聞いたほうが良いわ
ただ色艶はカチッとしてかなり良いよ
S2000は洗車がめっちゃ楽だからいいね。うちはS2000からミニバンに乗り換えた。2倍位大変だよ。
>>208 そう、楽なのw
でも月一で幌のクリーニングとプロテクトしてるから、その時は面倒なんだ
コペンとかは楽そうだな
>>207 なるほどな、これは我慢できないやつもいるだろうな。
でも俺なら洗車はしないな、洗車キズ付けるようなもんだし、時間がある時に水かけて大まかに砂落として終わりにする。
まぁ性格の違いだな。
なんでもゼロ水は人の肌にも浸透するらしいぞ気をつけろ
willsonのPScoatっていい感じ?
>>212 洗車マニアはゴム手袋必須だろ
今の製品は肌荒らすものばかりだもん
駐車場の隣に畑がある俺は雨が降らなくても
週二回は洗車するよ
>>199 人によって車種年式、塗装の状態、下地処理の仕方、感性、防汚性の定義…
スタートラインや条件が異なるから単純には比較できないよ
ある人はプレクサスが上、ある人はベルツが上だと感じただけ
甘すぎ
ゴムに浸透し、貫き
そして人体を蝕んでゆくのだ
すると、スプーンは徐々に曲がってゆくのであった
店頭在庫は容器を浸透して空っぽかいな
220 :
205:2012/05/06(日) 20:48:28.67 ID:cAS8OobJ0
そうそう、今回ライトやテールランプのレンズにもニュービームを施工したんだけど
施工前と施工後では違うもんだね
上手く説明できないけど何か素のレンズの光沢と違う
わかった!ルーフとボンネットは親水 サイドはプレクサスで行くぜ
親水にしている人は、ガラスはどうしているの?
炎天下で少しでも放っておくとウロコになっちゃうでしょ。
このスレ的にはニュービーム大絶賛な人が多いから死ぬまでに一度試してみたいけど
ポリッシャーかけたり下地処理しっかりやらないと色々閉じ込めてしましそうで怖いんだよな
>>216 だから「あなたの」車のどこがどのようになったから防汚性が高いと感じたのか
それを聞きたかったんだけど
もちろん「あなたの」基準でかまいませんよ
「あなたは」防汚性が高いと思ったんでしょ?どんな場面でそう思ったのか聞きたいだけなので
何となくそう思っただけならそう書いてもらえればいいし
塗り分けたらこっちが付きにくかった!でも良いんですよ
>>207 右ハンドルなのにワイパーの向きは左ハンドル用なんだけど、車種は何ですか?
明らかに上 って書いている以上塗り分けて実験したんじゃないの?
単発レスで逃げて行く業者くさいレスも大量にあるから今更どーでもいいというか
そういうのがあるという前提でこのスレを見ているよ俺は
>>225 そこまで問い詰められるとこっちも腰が引けてしまうが…簡単に書くと
半年ぐらいプレクサスだけを使用していたがある日突然300円のベルツ試供品を施工してみた
黒車だからピッチタール鉄粉の類は目視では違いは確認できていないが
雨後の黄砂や水垢、水たまりの泥水跳ね上げによる汚れ付着が少ないと感じた
いつも通勤している道路しか走ってないから条件的に激変したとかは無い
ちなみに艶に関してはある日突然ベルツを施工したので施工した瞬間から明らかに違いを感じた
本製品より薄めてる試供品なので本製品はどれぐらい違うのか気になる
こんな感じだけどまだ不満?
>>228 ありがとう そういうのが聞きたかったんだ
じゃあ塗り分けて比較した訳わけじゃないんだね
何でか知らないけど「ベルツは防汚性が良い」とだけ書いて逃げる人が多くてさ
>>229 防汚性については雨後の状態で比べると一番分かり易いと思う
人によって車によって下地処理によってそれぞれ結果が違うから正確な判断は難しいよね
ちなみに汚れ落とし性能と樹脂への施工に関してはプレクサスが上だったよ
ちなみに汚れが付きやすくて驚いたのがブリス
ブリスは汚れる代表になったw
>>230 プレクサスなんて直ぐに効果なくなるだろ
様は接着剤の強さ
これが強ければ汚れも付きやすいってだけだと思う
ブリスXも施工の仕方によって変わるのかな
あの硬い輝きが、鬼の様に塗り重ねると写真で見るニュービームの様にテカテカ
直ぐに元に戻るのかも知れないが、ちょっとビックリしてる硬さが無くなった
とにかく使い切りたいんで塗りまくってる
プレクサスのいい所は洗車後簡単にできるところがいいんじゃないの?
いくら汚れにくくなったところで毎月ぐらいは洗車するんだから
一ヶ月もてばいいって人達に人気
プレクサスはもう少し耐久性ほしいよね
特にこれからの季節
プレクサスは、ガススプレータイプをガンスプレーに変えたら買うけど。
ガスタイプは好きじゃない
>>234 今使ってるけど3週間持てばいいかなって感じ。保護はもう少しありそうだけど、艶や傷の
ごまかしはもっと短い。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 00:55:38.67 ID:XfchtfUF0
プレクサスってワックスやん。お手軽ワックス。
あれコーティングとは言わんでしょう。
AQUADROP PREMIUMの撥水ってどういうこと?
完全無機質のガラスコートは親水のなるんじゃないの?
バリアスコート使えばプレクサスよりは耐久性も艶もあるけどな
ポリマー入りワックス
>>240 バリアスは結構耐久性あるね。あの石油系の臭いはいただけないがw
でも艶は微妙じゃね?プレクサスは薄い洗車傷ならごまかしてくれるから、
車の状態によってはプレクサスの方が良いかも
プレクサスって柑橘系だよな
石油系ポリマーだと軽いデポとか汚れも結構落ちるんだっけ?
>>239 撥水を促すための成分(フッ素等)はあえて含有しておりませんが、数か月〜1年程度強力に撥水します
(保管や手入れの状況により異なります)。
コーティング施工面のガラス被膜が平坦化し、安定するに伴い、撥水性が弱まり徐々に親水化します
だって
>>243 プレクサスは良い香りがするよね
施工しやすいワックスって認識で使っている
>>244 いちおう落ちるけどひどい汚れはけっこう擦らないといかんし
落ち切らないまま汚れの上からコートしちゃう可能性もあるから
汚れ落とし性能は期待せず、普通に下地処理したほうが無難だよ
思ったんだがなんで水溶性のコーティングって無いのだろう
普段は固体で雨の時に表面が溶けて汚れを包み込んでまるごと落とすってコーティングがあっても面白そう
5回位の雨が降った、または洗車した場合は再コートして下さいって感じなら喜んでオーバーコートとして使うのに
なんという悲惨なコーティング・・・
いわゆる犠牲皮膜ってそのものじゃないの?
小雨で汚れべっとりになるところまで想像できた。
汚れを全て完全に包み込んで、超撥水のごとくバッサリ車から落ちてくれればそれも良いアイデアだと思うけど、そんなケミカルは今の所存在しないし、雨降ってドロドロに汚れるのが落ちだと思う。
>>226 本人じゃないけど、先々代の5シリーズじゃないか。
意図してないけど結果的にそうなった、のならいいかもしれないけど
溶けて汚れたもんを道路にばらまく前提の製品ってのはさすがにまずいでしょうよ
>>253 そうか!、そう言う視点で見ると今の時代その様な製品はまずいな。
やっぱり難しいのかな…
自然由来の成分で無害なら253さんのような問題もクリアできそうなんだけど
水流していればコーティングが溶け出してその上に付着しているピッチタールも落ちるとかだったら夢のような話しなんだが…
夢のような話しだから夢のままか…
変な思いつきに関わってくれてありがとうw
水溶性セルロースでフロントを覆って虫付着対策ってのはあるけどボディ全体で
きれいにうまくするってのはその考えだと難しそうね。でも面白いと思う。
>>213 少し前に話はあったけど簡易系としては本格的な雰囲気だよね。
ウイルソンなんで悪くないと思うのでぜひレポしてくれ。
ワックスのこと?
イオンデポジット防止に効果的な洗剤・コーティング剤でオススメありますか?
親水系
「洗う幸せ」ってどうよ?
鳥が憎い
洗車すると爆弾、今日もべったり付いてたw
アクアドロップって完全硬化するまでの4〜5日は
雨や直射日光はだめなの?
>>262 ほんとに?
いまスーパーピカピカレイン施工して一ヶ月位立んだけど、良いいのかな?って感じする位で感激は少ない。このスレ見て安いし次はアクアドロップにしようかなと検討中。施工簡単ならいいな。
NEW丸っとコートは耐久性とかどんな感じのものなの?
>>261 鳥は居場所を悟られないために池沼目掛けて脱糞する。
鳥に爆撃されたと云うことは、つまり池沼と見間違う程の光沢を放っていたと云うこと。
つまり鳥をもが我が愛車の光沢を認めたと云うこと。
鳥糞は洗車マイスターに贈られる名誉の勲章なのだ。
PSコート艶版を試してみたんだけど、
ディーラーでしてもらったガラスコートより綺麗なんだけど、夕立ちきたらすげぇ汚くなった。
晴れの日には良い感じのヌルテカなんだけどなぁ…
>>260 精製水500ml(100円)+ボトル(100円)+G-510原液50ml(100円)
=3,800円
>>262 業者に直に聞いた方が良い
あの店の説明書は不親切だけど聞けば答えてはくれるから
>>265 池沼って書くと2chだと違う意味に取ってしまう…
我ながら毒されてるな
俺も屋根なし駐車だし丁度真上が電線で毎日のように爆撃うける
一度長期放置してたら塗装剥げたし
最近は近くの木からベトっとする色々なものが降り積もってる
桜の時期はつらかった、花びらが風雨で積もり
翌日の晴天で張り付いてなかなか取れない
桜は花びらよりも
その後に降ってくる枝みたいなの方が厄介
おすすめの脱脂剤は?
KeePer FINAL1使ってる人いる?
>>262 >>267でも教えてくれてるが業者に聞いた方がいいかもね。
ただ、コーティング施工メニューで、施工も依頼できるし、それを見ても数時間乾燥とかしか
書いてないから、4〜5日ってことはないんじゃないかな?
雨や直射日光駄目って、施工後運転して帰れないしね。
>>268 撥水と言えば撥水なんだけど、綺麗な水玉ではないかなぁ
黄砂予報見てんだけど、地表は無くても大気中にあるから雨と一緒に降ってるのか夕立ちだとすぐ乾いてめちゃくちゃ汚いw
GW中の雨黄砂混じってた
最近ベルツ使ってる人何人かおられますが
自分としてはベルツの魅力は重ね塗りした後の
膜厚感が非常に良いと感じてるので
1回1回は薄塗りで何回か塗って
皮膜が分厚くなった時にもう1回レポしていただければと思います
>>281 経費(テスト車両、コーティング剤、洗車費用等)込み300万で請け負いますがいかが?
>>283 無料サポセンじゃないんだよ。
情報提供せずにクレクレ言うならカネ払え。
>>270 自分も電線が上にあってあるとき電線いったいの家の車がものすごい鳥の糞で爆撃された。
その後鳥が止まらないようなワイヤーのリング見たいのが電線に通してそれからなくなった。
おそらく誰かがクレーム入れたのだと思う。電力会社にそういうこと言ってみてもいいかも。
日本語でおk
クレーム入れれば架空線の上に細いワイヤーを張ってくれる
そのワイヤーの上に鳥がとまろうとすると細すぎてとまれない
とまれたとしてもワイヤーごと回って鳥が落下する
いいこと聞いた。
そして落下した鳥でありえない傷が
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 19:16:18.07 ID:7ITfncJMO
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 19:23:58.86 ID:jiFakNfu0
D PROの113ってやつ使ってる人いない?
>>292 楽しそうだからオジサンも参加しちゃうぞ
さっさと消えろや
テメーの言ってる事がマジキチなんだよ
リンレイ・アクアスタイルいかが?
ステマっぽいかんじの書き込みに過剰反応してるだけだろ
俺は31だがベルツの話題続いたし過剰反応するのも仕方ないと思う
因みに俺はしがない電気工で一切車とは関係無い仕事
あと俺が書いた架空線の鳥避けは東京電力管内での話しな
本気で糞害に悩んでいるなら料金明細の所にお客様サービスセンターの電話番号が書いてあるからそこに電話すればいい
ベルツ二日連続施工の俺も登場
いい感じに雨と黄砂でドロドロだ
週末洗車するんだが汚れの落ち具合が楽しみだ
あとデポジットな
またレポするわ
>>300 初期の艶はかなり良いWAXっぽい艶
耐久性と汚れ落とし効果があまりない 雨1回で目に見えて
艶が無くなる 防汚性はまあまあ撥水もプレクサス+α程度
簡易コーティング剤の中では価格が高いのと濃色車だとムラになりやすい
以外は良い部類だと思う
オレの車白
艶
FINAL1>FW1>トライズ>プリシー>Plexus>Bliss
撥水
プリシー>FINAL1>Plexus>FW1>トライズ>Bliss
施工性
プリシー>トライズ>Bliss>Plexus>>>>>FINAL1>FW1
耐久性
Bliss>トライズ>プリシー=FINAL1=Plexus>FW1
防汚性
プリシー=FINAL1>Plexus>トライズ>>FW1>越えられない壁>Bliss
完全にオレの好み
G1000は安くてムラになりにくくて施工も簡単だけど…
あまり使ってる人いないのかな?
俺はadswax使ってるけどまあガンガン洗車する人にはいいんじゃないかね。
G1000よりもプレクサスの湿式の方が安くて簡単で汚れもよく落ちる
ドンキならLサイズ1,980円だし
306 :
銀狼E52:2012/05/09(水) 03:55:39.74 ID:lM1+ly6wI
やっぱりゼウスかな?高いけど。
プレクサスって水垢つきやすい?ついてもすぐ落ちるなら良いが
水垢は気になったことないけど、ホコリはつきやすい。
>>291 トライズプレミアムがそろそろなくなりそうだから、次はそれにするよ〜
やっぱリンレイのカー用品は糞だわ
>>291 以前TPのお試しを使ったことがあるが、施工性はとても良かった。
疎水も確認出来て、俺好みだった。
艶も耐久性も上がっているらしいし、
楽天のレビューでも施工楽でムラにならないらしいから
TPと同等の施工性と予想される。
俺は普段はベルツを使っているが、ベルツはムラになりやすいから
じっくりと時間を掛けられる時だけベルツで施工する。
113Dはベルツの上から、簡単に仕上げるのに、良いんじゃないかな。
ちょっと値段は高めだけど、今度買ってみようかな。
疎水じゃないけど、今はベルツの上に317を使っている。
どうせ洗車の度に塗ってしまうので、安くて、簡単なのが選択理由。
種類がいっぱいありすぎて、どれを買えばいいのかわかりませんのん。
俺は日産の黒車だが
艶
バリアスコート>ベルツ=ブリス>プレクサス=317
耐久性
ベルツ>ブリス=317>バリアスコート>プレクサス
防汚性
ベルツ>バリアスコート=プレクサス=317>>>>ブリス
施工時の汚れ落とし性能
プレクサス>バリアスコート>>>他全部
317を買うなら中身同じでもっと安いG's shieldにすればいいよ
ブリスはワックス成分入ってるしな
ベルツって初めて知ったけど試し品300円なのか。ちくしょー、ブリスのお試し品1680円頼んじゃったよ。
>>316 あ〜あ、汚れ付着促進剤頼んじゃったのか、な〜む〜
頼んだだけだろ?塗らなきゃいいじゃん
>>318 おまえ親のすねかじりか?
金は親から無限に貰えるもんじゃねーんだぞ。
320 :
31:2012/05/10(木) 07:32:02.14 ID:ylO/vTI0i
その程度の金が惜しい人間がコーティングとかやっちゃダメだろw
自己満足の為に色々試して泥沼にハマる趣味なのに
肩たたきとかお手伝いとかしてもらったおこづかいを貯めて、
やっとの思いで買ったコーティング剤かもしれないじゃないか
ブリスって汚れが付きやすいの?
>>323 と被疑者はわけのわからない言葉をつぶやいている
車のボディはピカピカだけど、タイヤが汚いです
以前、洗車の度タイヤの艶だしスプレーやワックス使って
真っ黒ツヤツヤのタイヤに満足してたんだけど
塗った外側だけヒビ割れしたのでコレか、紫外線が原因か不明だけど
それ以来タイヤの艶だしは使ってません
新品タイヤ二年目になりタイヤの変色が気になってきました
皆さんタイヤはどうされてますか
>>327 どんな艶だしスプレーやワックスを使ったんだ?
頻度が多かったんじゃないか?
20年以上いろんなタイヤワックスを使ってきたが、
ひび割れたことなんかないぞ!
>>327 タイヤワックスは水性以外の使うなよwwwwww
>>328 ホムセンにあるツヤ一発みたいな安いスプレータイプがほとんど
あとは固形の黒いやつとかアーマーオール
>>329 水性がいいのですね、参考にします
ソフト99のピュアシャインとか水性フィルム見たいの試してみればよいのではないかな。
>>331 Thanks
ピュアシャイン良さそうですね
新品タイヤ二年目でひび割れ変色っておま・・・
国産タイヤか?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 17:11:55.31 ID:vppEvC/w0
>>320 乙
よく撥水してるね
水垢は… まあ淡色系は仕方ないよな
おれは、先週土曜日に、スーパーピカピカレイン施工したから、今週末メンテナンス剤施工後に
画像アップしてみるかな。
参考にしたい人がいればだけどw
337 :
31:2012/05/10(木) 17:56:40.91 ID:ylO/vTI0i
>>334 淡色系は淡色系で水垢などの汚れのレポに協力できると思えば…
逆に濃色系の人達には艶や傷消し効果のレポを参考にさせて貰っているので
>>335 お願いします!!
土曜日は、予報では晴れみたいなので、ではアップさせてもらいますw
車は黒だよ。
>>333 ヒビ割れたのはブリヂストンのPOTENZAで、あまり走って無く
山は7〜8分ありましたが、廃棄してもらいました
今は違うタイヤです
ブリジストンが2年でひび割れって考えにくいなぁ。
タイヤスプレーを週一でしてたとか、海沿いとか沖縄とか、シビアなとこなんだろうか?
昔何も知らずにノータッチを過剰に使ってたときでも
ダンロップの安物タイヤは2回車検通った。ヒビよりミゾがなくなって履き替えた。
初心者はワコーズのバリアスコート買っとけばいいんだよな?
他にも揃えとけってアイテムある?
バリアスコートってネットじゃないと買えない?
バリアスって洗車時にできる軽めのデポは落とせるのかな
プレクサスだとそういうのをガシガシ落としながら施工できるんだけど
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 20:42:26.98 ID:yzaJZnHK0
>>341 ブリスXがお勧めだよ
バリアスは持続が短め
>>342 ジェームスに置いてあったのを見たことがある
俺がお世話になってる板金屋はオイルは勿論ケミカル類はワコーズに統一
バリアスコートも店頭に置いてあるから行くたびに勧められる
ここの住民ならどうせ1ヶ月に一度は洗車してるだろうから
2,3ヶ月位持つバリアスコートでいいと思うな
ただあんまり売ってないよなw
俺はバイクの量販店で買ってるけど
他の店でまだみたことないな
プレクサスでデポとれるなら、青空駐車の黒車にもプレクサスは大丈夫?
>344
レストンクス!
でも高杉ワロタw
マイカーがワゴンRだし年収もそれ相応のものなんでバリアスコート程度の値段が限界です。
ちょっと綺麗に見えるようにしたいぐらいならこれでも贅沢すぎるぐらいの品物ですよね?
>>345 地元にJ娘ないんだよな。プレクサスはドンキにあるから使ってるが、耐久性がないのがね。
それ以外は満足なんだが。
お金無くて綺麗にしたいならニュービームやツヤエキした方が良いのに
簡易コートはお手軽だけど洗車の度に消費するし、確実に洗車の回数は増えるだろうから意外と金使うよ
ここでツヤエキが人気だった要因の一つが
大型用(普通車なら2,3回分?)が1980円で買えたということだからな
まともに下地作れないと思われる初心者に硬化系ってどーなのよ
今バリアス、プレクサス使って強くこするより
下地作らないツヤエキで優しくシャンプー洗車の方が
クリア層にはいいんじゃないかと思ったのよ
硬化系でも汚れれば結局洗車するんでしょ?
洗車の最後の拭き上げ時にクロスに簡易系吹き付けるだけで
艶も保護膜も増すんだから簡易系って便利じゃね?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 22:29:56.86 ID:yG0IEO7S0
ひょうで飛び石のキズみたいなのが全面に付いてしまったお(-_-;)
>>339 タイヤなら303エアロスペースプロテクタントが良いよ
タイヤ以外にも多用途できる
先日ニュービームを施工したんだけど、すぐに雨でイオンデポジットができてしまった。
シャンプーでも落ちないし・・・。
これではコーティングの意味がないように思うんだが、こんなもの?
何かいい方法あったら教えて!
ツヤエキ、ニュービームともにプレクサスでオーバーコートし、数日後にリセットした感想としては
やらない方が良い
プレクサスのだらしない艶にしかならないよ
艶が増すとか笑える
あとさ、初心者に下地は無理とか言うけどそうでもないよ
俺は下地作らずツヤエキしてしまい、1ヶ月で耐えられなくなりリセットついでに下地からやったよ
勿論経験無し
良い経験になったし、一度やった事で自信もついたよ
やらなきゃ始まらん
無理とは言ってない
1、良くわからず施工してちゃんとできていたのか後々気になる→リセット
2、ここで勧める物は少なからず効果のある物、現状がどんな状態なのかはわからないがほぼ間違いなく艶などが増す
綺麗になってく上でボトルネックになっているベースの小傷なども気になってくる→リセット
初心者には良くあるパターンだしその際やり直しのしやすい簡易系の方が良いのではないかと思う
硬化系はある程度コツを掴んでからでも遅くない
因みに俺は色々と気になりポリッシャー&ハード2まで導入してしまった
それでもまだハード2Lダークでは無いからまだ追えるのではないかと気になっている
ラパンにCCウォーター使ってみて昨日の暴風雨を走ってから車庫で見てみたらボンネットが撥水してましたw
疎水って水が流れ落ちるんだよね??
簡易系で硬化系のコツなんざ掴めんよ
いつまでもプレクサス吹いたってツヤエキの施工練習にはならん
>>362 宣伝動画みたいに水がベターっとひろがってサーッと流れ落ちるなんて
シャワーみたいに綺麗な水を大量にかけたときくらいで
実際の雨だとつぶれた水滴になるだけで撥水タイプと変わらないよ
これはCCウォーターに限らず「親水」「疎水」を謳っている
他のコーティング剤でも一緒
>>363 硬化系のコツじゃなくてうまく下地を作るコツな
コーティング自体は物によって施工法が違うんだから難易度が高いものは何回かやってコツを掴むのが当たり前だろう
俺が言いたいのはどうせ後々ベースの状態が気になってくるんだからリセット→再施工が楽なやつの方が良いのでは?って事
366 :
411:2012/05/11(金) 06:43:32.10 ID:U09ouxFq0
硬化系に期待するのは
防汚性能と耐久性
>>365 理解した
でも簡易コートは洗車傷ごまかしちゃうからなぁ
硬化系だからって洗車傷を防げるわけじゃないし、傷をごまかすくらいで
留めておいた方が精神衛生上よろしいんじゃないかと
本当は半年か年に一度TTクリアーコートみたいに研磨→クリアー層を補充が理想なんだろうけど
俺はコーティング屋で色々話を聞いたけど、そこの店長の考えは、
頻繁に洗車する人→下地処理だけ業者でやってもらって、あとは簡易系でもいいから定期的にコーティング
あんまり洗車しない人→下地処理+ガラスコーティングで、たまに洗車+メンテ剤
だそうな
ぶっちゃけ下地さえ綺麗ならどんなの使っても大差ないらしい(差が全くないわけではない)
ガラスコーティング最大のメリットはやはり耐久性だとさ
G'ZOX(で合ってるかな?)とかそういう商品の公認取扱い店だから、そこまで変な業者ではないかと
誤解を招くといけないので補足
大差ないのは「艶」ね
洗車スポンジってシャンプー洗車を前提にしてるものが多いようだけど、
水洗いに適した形状のスポンジってあるのかな?
あと、流水洗車とシャンプー洗車はどっちが洗車傷つきにくいと思う?
ていうか当たり前のこと言ってるだけじゃないの
その「全くないわけではない」違いにみんな試行錯誤してるんだろ
満を持して俺様が結論を言おう。
「コーティングしてもしなくても大差無い」
分かったか?
コーティングのメリットは水垢などのシャンプーで落ちない汚れが付着しないことだろ。
最初は痛い出費だったけど、数年間洗車だけでピカピカなんで施行して良かったと思ってる。
>>371 スポンジやムートンにシャンプー含ませながらホースで流水洗車が最強じゃね?
小まめに洗ってやれば水垢も付かないし、くすんできたらスポクリ一撫ででスッキリ。
このスレで「このコーティングで満足したから銘柄を後生変えない」って人いる?
いないよね?
いつか出逢えるかもしれない理想のコーティング(深い艶、高い耐久性、防汚性、傷を埋め、
傷を防ぎ、安価で施工が簡単)を追い求めてさまよってるだけ。
敢えて言うなら業者コートの上に犠牲皮膜としてワックスを施工し、洗車の都度再施工。
コンパウンドが不要な分だけ塗装に優しい。
未コーティングスポクリ一発で水垢が落ちるなら苦労は無いよ…
薄くはなるけど完璧には消えない
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 14:25:54.88 ID:HNhwG6b50
自己満足の趣味なんだから好きにやればいいと思うの
>>378 それを理解しているかどうかの違いは大きい。
パチンコに金を取り返しに行くか、
数万払って暇潰しに行くかくらい違う。
これだけは言える!
ボッタクリ商品です!
出来るだけ安いものを買いましょうw
何を今更…
でも自分で調合なんてできないし結局ある物に頼るしか無いんだよね
これでも出始めよりかなり安くなってるんだがな
5000円で簡易系すら買えなかった
>>377 コーティングしてもうすぐ2年で水垢ついてないから言ってるんだけど。
ここで情報を得たおかげで車は綺麗になったけど、心は汚れた気がします
○○より△△の方がツヤが良い!ってのは大体が思い込みだわな
嘘をつかないのは施工のしやすさとコストくらいか
だからその二つを基準に選べば良いよ
ぼったくり業者は何とかして"違い"があることにしたいのだろうけど
艶も傷の見え方も埃のつきぐあいも水の流れ方も違いがない、
感じたことがないってんなら君はそれでいいと思うよ
プレクサスとニュービームは明らかに違うな
因みに視力は両方1.5
前スレでベルツの防汚性がすごい、泥はねが付きにくくなったって
人がいたけど、俺がやった限りでは変わらなかったよ
前後のドアでG1000と塗り分けたんだけど泥の付き具合は同じ
その人は塗り分けて調べたわけじゃないみたいだから
雨の質(黄砂の混ざり具合とか)が時期によって違っていただけなんじゃないか?
白なんだが水垢取るのきつすぎる。シュアのスピリットはふき取りが面倒くさい。
LOOXが家にあったんだがこれってどう?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 20:39:25.25 ID:NKEfbUia0
>>382 めくら?
どんな高価なコーティングやっても水垢は付くからw
水垢が付くのレベルが違うと思うの
雨のあとに付いてる水垢と染みになった水垢
コーティングしていれば後者は防ぎ易い
前者は何をやっても無理
認知的不協和ってのがあって、一所懸命にやった人ほど効果があると信じたがる傾向があるんだよね。
一所懸命にやったのに効果が全く無い→無意味なことに時間とカネと労力を注いでしまった
→事実を受け入れ難い(受け入れるのが苦痛だ)→効果があったと信じることで精神的苦痛を和らげよう
というメカニズム。
ピュアオーディオとかが典型だな
「この音の違いがわからないなんて糞耳乙」「機材が悪い」
そのくせブラインドテストをするとケーブルとハンガーの針金の区別すら付かない
もう無塗装オールステンレスでいいよ
>>393 じゃあ洗車剤について語れよ
コーティングなんてどうでもいいと思ってたら黙って洗車剤の話しすれば良いだろ
>>396 気に入らない意見を言う人には何時も「だまれ」と言うの?
せいしんねんれい6さいですか?
>>397 コーティングに興味無いならグチグチ言ってないで洗車剤の話しを出せと言っている
ここは洗車剤及びコーティングの情報交換スレでありコーティングの存在意義を問うスレでは無い
人によって感じ方も違うし施工してる車も違うし下地の状態も違うんだから
見解がバラバラなのは当然なこととして受け止めようぜ
例えば俺はパッと見、キレイだという印象を与えるのはやっぱり艶だと思ってるから
艶を第一にこだわってる。ワックスは耐久性がないのでもちろんコーティングで。
下地処理が良くなくてもコーティング剤のチカラで少しでも艶が増す商品を探してる
ポリッシャーでのコンパ掛けまで本格的にやるつもりはないから…
402 :
411:2012/05/11(金) 22:45:19.85 ID:MeyL0oA80
だから、出来るかぎり客観視した
某サイトを参考にすれば良いだけ。
若干古いけれど…
ボディ用コンパウンドをガラスに使ったらどうなるんだろう?
と思ってちょっとやってみたらそこだけ水滴が溜まるようになっちゃった(´・ω・`)
俺のアホアホ
>>389 それは水垢じゃなくて雨染みって言うんだよ。
わかった?
雨染みは水垢の一種
クレのLOOXを試したんだけどなかなか良い艶で満足してる。
余り話題にぬらないんだけど、人気無いの?
それ、コーティング剤か?
LOOXはプレクサスの粘っこい版かな。値段がプレクサスより高いのが・・・。同等ならLOOX選ぶ。
ドアノブとか給油口とかライト、ボンネットなんとかの隙間に噴射すると拭かないと痕が残るのが・・・。
布に拭いて使うのがいいんだろうけど、面倒臭い。粘度あるから力いる。
LOOXはコンパウンド入ってるだろ
だからここの連中は普段使いには使わない
>>401 ポリッシャーと超微粒子コンパウンド持つと今まで何やってたんだろうってなるよ
乗せるコーティングも艶よりもこの状態を維持できる物ってかんじになる
411 :
前411:2012/05/12(土) 07:50:52.08 ID:i064ZlkN0
正確な用法は知らんがイメージとして…
「水垢」と言うとシャンプー程度で取れるものを指し
「染み」と言うと文字通り塗膜に染み込んだ
シャンプー等では取れないものを指すイメージ。
>>410 ポリッシャーできっちり作る下地のツヤを10とすれば
コーティング剤そのもののツヤなんて1〜2くらいのものだよね
塗ると塗らないとじゃ違うけど、個々の製品の違いなんて誤差レベル
この製品はツヤが違う!なんて言っている人は
逆に言えば下地の状態が悪いってことなんだろうな
ポリッシャーで磨けば艶が出すぎるからどのコーティング剤を使っても違いがわからないだけ。
下地処理はせいぜい脱脂や水垢落とし程度の人がほとんどだろうから
コーティング剤によって艶の違いがわかりやく表面化するってこと。
新車がいい例だよコーティングしなくてもギラピカの状態だから
何を施工してもギラピカで違いがわからない
脱脂っていまいちタイミングがわからん。
シャンプー → コンパウンド → コーティング剤って流れ。
コンパウンドやれば脱脂や水垢落しは気にしなくていい?
>>415 コンパでもシリコン入りと入ってない奴があるので使ってるのがどっちかで判断してみれば良いと思います
脱脂するならコンパ終わって水洗いしてからが妥当だと思います
>>415 コンパウンド後に脱脂をオススメする
3Mのノンシリコンノーワックスのコンパウンドでも使用後は撥水する
脱脂すると親水になる
コンパウンドしたならコーティング前に食器洗剤で洗うだけでいいと思いますぞ
艶に大差がないからニュービームで膜厚感をプラスする
あ、艶に差がないのは硬化系な
簡易系は勘違いしないように
ニュービームのHPのお客様レポートの画像見ればよくわかるが
みんなニュービーム施工前にポリッシャーで3Mのハードのコンパを掛けてる
その時点ですでにギラピカだからコーティング剤でギラピカになったようには感じない
だからニュービームってポリッシングなしではどれだけ艶が増すのだろうか?
自分の経験から言えば簡易系のバリアスコートは明らかに艶が増すからお気に入り
それにしても今日は洗車日和だった、曇りで気温も低く黄砂もなし
イオンデポにもなりにくくコーティングもムラになりにくかった
高価な、あるいは高評価なコーティング剤を買う→どうせならとコンパウンドがけなどで
下地をきちんと整える→すごいツヤだ!さすが高いだけのことがある
ってだけの話なんじゃないかな、実際のところ
いやコーティングに優劣は存在する
ヒドイものも沢山あるが良い物は差が少ないから素っ頓狂な結論になる
おれはコスパも良い優秀なコーティング剤を常用してるよ
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 20:40:19.50 ID:9X6CI+Y30
>>420 ポリッシャー持ってないからシュアスピ手磨きでツヤエキとニュービームを試したけど、
艶はツヤエキ<<<ニュービーム
防汚撥水はツヤエキ>ニュービーム
次はポリッシャーで下地作ってニュービームやってみたい。
>>423 たいていの車の塗装は中研ぎしないからゴツゴツだよ。コーティング等でツヤは出せるけど、キレイな写り込みは出せない。
>>421 どの時点で「スゴイ艶だ!」って気付くと思う?
どんなバカでも自分でコンパ掛けた直後に気付くよね…
コンパ掛けしない状態で施工すれば各種コーティング剤の艶を比較できる
>>429 ツヤエキってそんなに艶が出るなんて知らなかった
ニュービームを遙かに上回るってことは最強の部類かもな
あ、間違ってたニュービームが大きく上回ってるのか
やっぱ艶はニュービームが最強か
>>431 コンパウンドで磨いたツヤはあくまでもコンパウンドによるものだって分かっているのに、
いざコーティング剤を使って今までに無い輝きが現れると
それをコーティング剤だけのツヤだと錯覚してしまうんじゃないか?ってこと
ニュービームはなぁ…ツヤがすごいとあまりにも評判だったから
気合いを入れてポリッシャーで下地をしっかり作ったら
他製品と殆ど変わらなくてガッカリしたよ
隙間に白いカスが残って目立つし
掲示板などで一生懸命宣伝している秋田の人には悪いけど
その宣伝のせいで期待はずれ感が大きかったわ
>>435 コンパのあとコーティング剤で更に輝きが増したら
それはコーティング剤によるものじゃないの?
>>436 ポリッシャー掛けずにニュービーム施工すれば
ニュービームのスゴさが分かるのかもね
俺は未経験だけど
艶なんて見る時間帯によっても違うだろ
朝、夕は艶が出る、光の角度かな
ブリスの重ね塗りしてるがこの時間になるとヌットリ
ごま油でも塗ってみようかな
コンパのあとって脱脂する?
水で洗いながしてコーティング剤だと効果半減ぐらいする?
手間かければいいのはわかるけど、脱脂のヒト手間がなかなか。
>>441 俺はしてる
といってもスポンジにスポクリ含ませて撫でるだけだけど
>>423 てかてかすぎるのにもほどがあるw
購入決定!
>>443 一応参考までに。
スーパーピカピカレインについてきた、小さいタイプのメンテナンス剤だけでは、足りなかったw
おれの塗り方が、多く塗りすぎたせいかもしれないけど、別売りのメンテナンス剤を一緒に買っておいて良かった
って感じだったよ。
あと、1〜2ヶ月に1度はメンテナンス剤を施工してね的なことも書いてあった。
>>443 単に硬化系が欲しいならツヤエキが安い
同等のものが欲しいならアクアドロップなら半額以下で買える
わざわざ業者に無駄金をお布施することもないよ
業者コーティングと市販コーティング一緒にすんなよ。
市販のはせいぜい耐久1年だろ?
ちゃんとした業者コーティングは数年間楽できる。
>>446 ああ、「ピカピカレインの業者に」って意味ね
>>423 俺も今日パールホワイトの自車にメンテナンス剤使ったわ
(NEWピカピカレイン3週間前に施工、2週間前に重ね塗り済み)
予想はしてたけど正直あんま変わった印象ないよね。
艶はピカピカレインで出てるから親水がもてばそれでいいって感じだわ
ところで此処の住人は虫とり
どうしてるの?
高速走ればどんな車もベッタリつく
ガソリンスタンドに頼んだら薬剤欠ける
とか言ってたけど結局最後は爪で
擦ってた…
>>450 洗車場のスプレーガンの高圧モードである程度飛ばしてからシャンプー
洗車出来ない時はペットボトルで水洗いしてから虫にスプレー (霧吹きみたいなやつ) で水を吹き付けてアルコール入りウェットティッシュで拭く
そしてまた水洗い
薬剤って何?なんかいいのある?
オレの場合は極力スピートを押さえる。
帰ったらすぐに大量の水をかける。2Lボトル×2本。
まぁ気休め程度だけど。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 05:01:54.05 ID:Eqr9TOw20
>>441 脱脂は必ずやった方がいいと思う。
耐久性が全然違うよ。
>>450 薬剤欠ける?薬剤掛けるのか、薬剤賭けるのか、ヤクザ以下蹴るのか??
お前みたいな馬鹿が増えたのは何故なんだろう??
2chの弊害
456 :
銀狼E52:2012/05/13(日) 06:36:06.14 ID:saQVk4CvI
試しにベルツ使ったが、艶、光沢いいです。ゼウスよりいいかも?
ベルツ施工後初洗車終了したのでレポ
・疎水?
撥水コーティングほどじゃないが
小さめの水玉で結構撥水してる
CG1>ベルツ>>ブリス・ビュー
・汚れは落としやすい
わずかに出来ていたデポジットもすぐ消えた
ベルツ=CG1>ブリス・ビュー
・皮膜が滑らか?
CG1やブリスの時は未施工のガラス部分と
スポンジの滑りは同等だったが、ベルツは
施工面の方がやや滑りがいい
・傷埋め効果は確認できず
他のものと比べて優位性は感じない
・ガラスに使う場合は要注意
俺の施工が悪かったのか微妙に白くなる・・・
即コンパウンドで除去した
メッキ部分で試したら厚塗りすると白ボケする
乾いたらまた変わるのかもしれない
施工性はブリスと同等な感じなので、ブリス使うなら
ベルツだと思う。
458 :
31:2012/05/13(日) 07:41:35.38 ID:QrSHIGXF0
俺も洗車中だけど腹痛に見舞われ今便所…
今回は急ぎだから写真無し
水洗いのみだが家庭用散水ノズルで汚れがスルスル落ちていった
とりあえず腹痛い…
>>457 ベルツって洗浄成分入っていたっけ?
商品説明でも特にうたわれていないし、そこのコーティング論によると
石油系なんてかえって汚れが付きやすくなるだけと書いてあるから
石油系溶剤で汚れを落とすわけでもないだろうし
洗浄時の軽いデポが消えていた(最初から付かなかった?)のは
俺が施工したときもそうだったけど
>>459 施工後だと思う
汚れ落とし効果は無いはず
金曜日に運転中「雨が降ってきたかな?」というような水滴のようなものを窓に見つけましたが
先程見てみたらそれが乾いて固まってまして、窓だけでなくボディ全体に着いてました
これって樹液でしょうか?
普通のシャンプー洗車で落ちるのかな…
どこを走ってたんだ?
高速?住宅街?林道?
バリアス買ったけどここ見たらアクアドロップに興味湧いてきた…そんなにいいものなの?
>>462 松ヤニじゃないかな
普通のシャンプーじゃ落ちないからタールピッチ落としを使ってみては?
>>464 普通の(ちゃんとした性能の)ガラス硬化系だよ
ツヤエキみたいな二液タイプよりは使いやすいかな…説明書は不親切だけど
効果はピ○ピ○レインと変わらないから安い方にすればいい
>>465 とりあえずバリアス使っといて次はアクアドロップにしてみるかな
アクアドロップはプレミアムが撥水でハードの方は疎水で良いんですか?
ニュービームかアクアドロップどちらを買うか迷うな・・・
施工はニュービームの方が簡単そうに見えるけど
価格と耐久性ではアクアドロップな気がするんだよなぁ
両方施行した人いたら使用感とか教えてくれないか?
水垢クリーナーで擦っても取れなかった水垢が
ガラコの窓拭きシートで擦ったら取れてワロタ
業者コートまで剥がれちゃったかも試練と思うとガクブル
大丈夫かな?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 15:28:05.07 ID:ptt/OhsZO
ツヤエキにプリシー混ぜてみた。
ブレンドコーティング流行るな!きっと!
>>469 水垢クリーナーで取れなかったものが取れたなら、多分業者コートも取れていると思う。
それで綺麗になってるのなら、部分的な取れの傷心など時間が解決してくれる。
俺もコンパウンドかけの傷取りして、ちょっと、あーあ…と思ったけど、いまだに綺麗なのを保っているのを見てるともう傷心は感じないよ。
NEWピカピカレインは、ヘッドライトのレンズとかやって良いの?
博士、おせーて!
G-MAX施工してみた
正直、失敗したと思ったな
次からはツヤエキに戻すわ
今日は二台とも洗車した。
一台目は、日産の5年コートなんでかるくささっと済ませ、もう一台へ。
もう一台の方はG1000をかけてるんで、こっちもささっと洗車完了。一応まだまだ水弾きもあったけど、G1000も施工しておいた。
G1000は毎回洗車に施工するならオススメっす!
>>474 伸びすぎるくらいなんで、拭いても拭けてる感じがしなかった
あと、べたべたしてる感じで、硬化するとしても飛んでる汚れを吸着させそうな感じがした
最後塗りすぎてしまって、拭きとれなくなってムラになった
付属のクロスも使いにくかった
きっと俺の施工の仕方が悪かったんだと思う
ちなみに青空駐車場、地面は土、土ぼこり立ちまくりの環境です
スーパーピカピカレインはいくらで、アクアドロップはいくらなの?アクアドロップの買い方がわかんねー(笑)
ふと思ったんだがシリコンスプレーをコーティング代わりに使ったらどうなんだろうw
シリコンスプレーって結構皮膜残るよね。超埃が付きそうだがw
スーパーピカピカレインは、楽天で7,980円
アクアドロップは、サイトのページから購入ボタンクリックでヤフオクに行くが、6,000円
だとさ。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 22:57:26.76 ID:ptt/OhsZO
ツヤエキにプリシー混ぜありだぜ。マジで。拭き取りにコツはあるけど素晴らしい
>>480 前に軽トラに使い続けて試験中とかレスしてる人が居たよ
特に変色や侵食もなく、素晴らしい撥水だとか
>>483 マジかw
シリコンだけに撥水はかなり良さそうだね。ただ、溶剤が気になるが
つか、グラスターゾルも同じようなものなんだね
グラゾルは耐久性なさすぎてコートした気になれないw
施工時の手応えも感じられないしね
その軽トラの人はコメリのシリコンスプレーでやってた
コメリのHP見たら、一本300円以下なのね
コスパは最強かも
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 23:35:38.16 ID:Eqr9TOw20
コーティングを混ぜて使おうとするヤツって、なんで両方のいいとこ取りみたいな考え方しかできないんだろうね?w
いいところを潰し合って…
>>481 え?1500円でしょ?
まああのサイトの表記や作りはちょっとアレだけど
フッ素革命ってのはどうなんだろう?
>>468 耐久性で言ったらニュービーム最強のような気がする。
透明度は何年続くかわからない。皮膜がずーっと残る感じ。
艶が無くなってきたら他ので上からカバーするとか。
>>472 やっぱりそうなのね。orz
開き直って綺麗に落とす事にするよ、残りの部分も。
他の製品を試す良い機会が出来たと思う事にします。
>>468 両方使ったレポを前スレくらいに書いたと思うんだけど
コーティング剤としての性能は同程度だよ
ただ、艶がすごい、硬化系最高だと何度も宣伝されていた分
ニュービームのガッカリ具合が酷かった
アクアドロップは一度ちゃんとした硬化系を使ったことのある人なら
わかると思うけど、あっという間に固まるからとにかく慌ただしい
俺は逆にそれくらいパッパとやる方が好きだから問題ないけど
ハロゲンライト等で塗り・拭きムラを瞬時に見分けていくのは
かなりの思い切りが必要かな
ニュービームはそういう慌ただしさとは無縁だけど
拭き上げても白くて細いカス(拭き残しが固まったもの)が
そこかしこに出来てそれを処理するのが面倒だし
隙間に入り込むと取れにくい上やたら目立つ
とはいえ大きな失敗をしないのは確かだから、初めて硬化系を使う人には
ニュービームを勧めるかなぁ…(本当に"ガラス"硬化系なのか怪しいけど)
一度ツヤエキなどを使っていて大体のコツをつかんでいる人には
アクアドロップを勧める なんと言っても安いし
で、この二つを比べておいてアレなんだけど
硬化系でも洗車傷は付くし、かといって再研磨しようとすると
傷を消すのに時間はかかるし再施工は面倒だし
イオンデポジットがつきやすいしで
最近は硬化系そのものに疑問を抱くようになってきたわ…
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 01:50:35.64 ID:+tyO1xMeI
やっぱり硬化系にトップコートを重ね塗りするのがイオンデポにも傷にも強いかなと思うが、
何をトップコートにするかが問題。
プレクサスは論外だな
ニュービームはエーナっていうメンテナンス剤がついてくる。
ニュービームの拭き残しもひと拭きで無くなるし
施工後の細かい洗車キズも消える。
ニュービーム再施工って言ったってやり方はワックスと一緒だから
大して苦労もない。おまけに膜厚が凄くなる。
さらなる艶が欲しかったら上からカルナバ蝋入りの
ワックス塗っておくとか。
>>496 「他のコーティングとは違う感」は正直ベルツの方があったわ
その膜厚感?ってやつも(ただし施工直後に限る)
それともちろんエーナも使ったけど薄いニュービームって感じで
施工の面倒くささやカスの残り具合も似ていて
メンテナンス剤としては手間がかかりすぎる
それと傷消し能力も無かったよ(ニュービームにも)
最近ベルツの宣伝がウザい
ブログにでも書いてろ
それに施工の手間がワックスと一緒って、それが面倒だから
コーティングに移行することもあるのに本末転倒だよ
>>498 前スレにあった店舗の写真を持ってくれば効果があるんじゃないかな
あれは正直引いたわ
艶とか好みしだいだから別にニュービームマンセーするわけじゃないが
エーナはクルーズのコーティングコンディショナーぽい施工性で相当お手軽な部類だぞ。
それにエーナは傷消しなんて謳ってない。俺が思うに簡易コーティングとは言えない純粋な汚れ落としのメンテ剤
ニュービームの耐久性って少なくとも一年やそこらじゃないから、数年に一度の面倒な施工って本末転倒でもなんでもなくね?
あとアクアドロップって施工は労力的には楽だけど十分な艶だすには二度塗りと十分な乾燥時間が必要だからトータル施工時間はニュービームのほうが半分くらいで終わるよ。
ま、なんだ突っ込みどころ満載のネガキャンって突っ込みたくなるんだよねw
今度はニュービームのステマか…
なんでもかんでもステマ扱いにするなら別に見る必要無いんじゃない?
一般とステマを完璧に見分けるなんてできないだろうし
>>500 え?最初にエーナに傷消し能力があると言い出したのはID:aIvAtj91Oだよ?
俺はそれを否定しただけなのに、それが何で「もともと謳ってもいない効能を、
それが無いと騒いでネガキャンしている」みたいな話になるの?
それとクルーズのコンディショナーと比べても見たけど、確かにあれも白い成分が残るね
でもその残り成分の量が全く違うから拭き上げの手間も相当違うと思うんだけどな
実際に使ってみた?
>>502 ニュービームのステマはもっとずっと前からひどかったけどね
それでもまぁ大きな失敗はしにくいから初心者にオススメなのは確か
硬化系最強の艶が!膜が!みたいな下手な"口コミ"さえしなければ良い商品だわ
ニュービームって表面に撥水層が出来て
それの耐久性はあまり無いって書いてあるけど
撥水層が落ち切ると親水性になるの?
>>505 ニュービームより膜厚感がある硬化系教えてくれ
>>504 傷消しについては訂正するわ。あなたの言う通り傷消しなんて出来ないに訂正します。他の突っ込みどころは訂正しないけどなw
エーナもコンディショナーも愛用してるけど、
エーナは汚れ落としだからクロスに適量付けて汚れを拭き取るように施工、きれいな固絞りクロスですぐに拭くと、まず白い跡自体が残らないし効果もしっかり出る。これは俺独自の方法だが
マニュアル通りでも、エーナはコーティングじゃないから厚塗りは意味がないことさえ分かってれば、薄く刷り込むように塗って直後に乾くのですぐ拭き取ればいい
通常の洗車の水を吹き上げるのとひと手間変わるだけだぜ
コンディショナーは殆どゼウスといっていい程艶が出るからしっかり塗り込んで乾燥定着後に拭き取る
>>507 他にツヤエキ、ピカピカレイン、G-hardと使ってみたけどニュービームが特に優れているとは思えなかった
塗ったと塗らないとじゃ大違いで、何か膜ができているのは分かるんだけどね
拭き上げたときは「おっ」と思ったんだけど、冷静に比べると変わらなかった
>>509 俺もツヤエキ2重施工したけど膜厚感は皆無だったよ
>>508 いや、マニュアルにない独自の施工方法で「使いやすい!」と言われてもなぁ…
まあでも参考になったよ ありがとうね
社長さんに「こっちのほうが使いやすいですよ!施工説明もそう変えましょう!」
って提案してみればいいんじゃないかなー
艶が他と大差ないなら一番安いツヤエキが鉄板じゃない?
ツヤエキのコスパは凄すぎだし。ピカピカレインも逆の意味でコスパスゴすぎだがw
ただツヤエキは初心者向きじゃないから、初心者にはニュービームをオススメしとく。高いけど
>>510 そうだね、何かが塗ってあるのは分かるけど「厚い膜ができている」って感じはしないね
つーかツヤエキってあえて皮膜を薄くしているんじゃなかったっけ
>>513 さぁそれは知らないね
ただ、ツヤエキの撥水は凄かった
あれは激防水ワックス並w
ニュービームの質感は一番好きだけど
あとは耐久性かな
>>511 マニュアル通りでも使いやすいって...ま、参考にしてもらえば長文書いたかいもあります
そのうちまた注文するからその時提案してみようかな。
うちの商品の悪口を書くな!お前のレビューは突っ込みどころ満載→
マニュアル通りやりましたけど→マニュアルにない独自の手法でやれば効果がある(キリッ
ってどこぞのワンダ(削除)クスじゃあるまいし…
いや、だからマニュアルよりいい方法があるから紹介しただけで、マニュアル通りで効果あるし施工も楽だって...
俺も496ちゃんと読んでなかったしちゃんと読めとは言わんが、ワンダックソと同じにせんでくれw
518 :
411:2012/05/14(月) 09:09:43.84 ID:Gyw7jaR90
>>494 その最強の組み合わせが
ダブルシールドだね。
艶と撥水以外なら
ワンダックス結構良いと思うけどね
施工性と
某汚性能の高さは実感してる
ただ、高速走った時の虫だけは
こびりついて爪見たいにこすらんと取れん
つーか原形留めて無いから虫か
すらわからんのだけども…
Wシールドなら犠牲被膜で虫が
とれそうな気もする使って無いけど…
ピカピカレインも誇大広告さえなければいい物だと思う
自分の車、側面にちょっとした小さく浅いスリ傷(下地が出ない程度)があったんだが
マジで「埋まった」といっていいほど目立たなくなってる
ただメンテナンス剤はなんか意味不明な気がするな
親水をうたってるけど、シリコン系だしこれ塗ったら普通に撥水するよね
俺はラディアスのメンテキットにグリオズのスプオン。これ最強の組合せ。
下地作りはグリオズの粘土とハンドポリッシュ。
>>519 でもそれ買うならアクアドロップの方が安いよねっていう
ツヤエキやアクアドロップより安い硬化系となると
それこそ橋脚・石用のものを使わざるを得ないのかな
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:01:17.47 ID:3Ae5Mkmy0
>>518 レスどうも
ワンダックス知らなかったからググってみた
ボディが熱いのに施工できるとか一般的ユーザー目線の商品でいいね
試験的にスクーターで試してみるよ
ちなみに俺は業者ガラスコーティングの上にシュアのシュアラスターUVを塗ってる
車がソリッドの赤ってことで紫外線対策も考慮に入れての選択
使用頻度は天井ボンネットは二ヶ月に一度、ドアとか側面は三ヶ月に一度
この回数はワックスが切れかける直前よりちょっと前な感じするから
俺の考えはトップコートは施工しやすく、でも耐久性は程ほどがいいリセットしやすいから
トップコートのワックスに付いた虫はティッシュを水で濡らして虫に貼るとふやけて簡単に取れる
鳥のうんこも同じく
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:34:09.70 ID:zN6Ilpvc0
教えてください、先輩方。
業者のガラスコーティングをして約1年。トップコート剤として
「トライズプレミアム」と「オートグリムのグロスプロテクション」と
迷っています。
どなたかアドバイスのほどお願いします。
クォーツガラスコーティングとか素人では無理でしょ
>>524 ホボ人件費ですw
一般より硬化する物は使ってんじゃねw
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:47:07.44 ID:3Ae5Mkmy0
業者に頼むメリットは磨きだよ
しっかりした磨きは素人には無理
だから磨きだけ頼んでコーティングは自分でってのもあり
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:52:58.19 ID:WnVs6CMF0
業者だって金髪バイトのにーちゃんとか
素人に毛が1本生えた程度なら悲惨
ベテランでもその時の体調とか気分次第でミスったりするだろ
あちゃーー地塗装までやっちゃったよwwww
まいいかバレねーだろwwwww
なんて事もありえる
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:58:32.42 ID:WnVs6CMF0
機材と材料と防塵車庫(簡易でもよし)を造り、
廃材やから自動車のドアとかボンネットの一部でも
貰ってきて何回も練習すれば自分でも出来る。
しかもその気になれば実益に繋がり最悪会社とか
クビになっても起業できる。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 13:59:45.67 ID:WnVs6CMF0
防塵車庫(簡易でもよし)←部屋の給排気も日曜大工で
1人で連投する程の内容かそれ
スレ的に業者コーティングが高いのは人件費、磨き代って感じだけど、
市販されてるコーティング剤で3〜5年以上耐久性のある商品ってあるの?
ないよ
定期的なメンテナンス(という名の再施工)をして○年持つとうたうものは多いけど
硬化系なら皮膜が数年残るけど、残るだけでコーティングとして機能するのは難しい
クォーツガラスコーティングしてます。
はっきり言って、簡易コーティングとは比較にならないよ。
水弾きも持続力も!
輝きは、比較のしようがないんで言い難いですが。
俺普段墓石用のガラスコーティング材つかってるけど
1000mlで6000円だぞw
臭いは車用コーティング剤と変わらん
ある意味衝撃的な書き込みだな
墓石って、雨風にさらされ、タワシで擦られてもピカピカだよな・・・
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 17:24:30.42 ID:WnVs6CMF0
ワックスとかコーティングは車を汚すために加工してるようなもん
しかも水垢とか落ちない。だから擦って落とす
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 17:30:50.02 ID:WnVs6CMF0
ワックスやコーティングが硬化していく過程で縮む
縮むと割れたり地の塗装面との間に隙間ができる
汚れはその隙間に染み込む。だから水垢とか落ちにくくなる
コーティングを削り落とすしかない
ワックスもコーティングも一切してない年浅車・新車は
水垢も水で人拭きで落ちる
ピンクダイヤモンドってコーティング剤はどうですか?使用した人いますか?
雨が降らないとブリスはいいい
2日程ほったらかしてたが虫が潰れてたが埃も殆ど付いてなかった
調子にに乗ってプレクサスを上から吹きかけたらテカテカになってる
プレクサスももうちょっと強かったらいいんだが
>>539 でもねえ
ボンネット色褪せしちゃったんだよ醜いくらいに
2年ほどコーティングさぼってた
再塗装したので、今、神経質になってる
アクアクリスタル、安く売っているところ無いかな〜〜アクアクリスタルスーパー
になってから、イエローハットで買っても、通販で買っても、値段が一緒。
>>533 >>定期的なメンテナンス(という名の再施工)
自分のガラスコーティングは基本的にメンテナンス不要って言われたよ。
実際2年経過してるけどシャンプー洗車だけでピカピカ。
塗り塗りしたあとに水で洗い流すのって、コイン洗車場じゃ厳しいな。
546 :
468:2012/05/14(月) 21:46:13.96 ID:MaaMqnOs0
色々返信ありがとう
個人的には艶とかよりも持ちを優先したいんだ
と、なるとアクアドロップなんだろうけど
スレに出てたベルツって言うのも気になってきたし
俺はベルツが一番良かったな300円の試供品だけどw
この試供品だけで十分なんだけど家族全員の名前で入手できないのかな?
セコいけど試供品はコスパいいから本製品を買わずに粘りたいw
NEWピカピカレイン→スーパーピカピカレイン
(アクアドロップの存在を知らなかったから・・・)
と重ね塗りした後、2か月の間でブリスを3〜4回くらい上塗りしてるけど
けっこう満足してるよ。埃つくけど
549 :
411:2012/05/14(月) 23:45:51.20 ID:qbQiMEg00
>>522 業者の硬化ガラスコーティングしてるならワンダックスはいらないよ。
ワンダックスは所詮DIY
トップコートとしては犠牲被膜が良いんじゃないかな
その業者に相性の良いトップコートを
教えて貰えば良い。
相性悪くなければゼウス奨めときます
ただ、あの艶嫌いな人も居る。
虫のアドバイスサンクス
俺の場合虫付くの旅行帰りで
疲れててついガソリンスタンドにw
550 :
411:2012/05/14(月) 23:57:03.24 ID:qbQiMEg00
>>539 ワンダックスが二回以上
塗れと言ってる理由がそれだとおもってます。
ひび割れてもそこにもう一度
塗布すればヒビは埋まるよね。
またヒビが入るが初回時と比べると
格段に少なくなる。
硬化系全般に言えることかも知れない
けれど
簡易系って屋根に施行して水で流すとフロントガラスに液が付いて
ガラスにはなにも塗らない派にとっては油膜みたいなふうになってしまう。
見づらい、屋根に塗らないが以外なんか対策はないだろうか。
軽く水をふき取った後に吹き付けて軽く絞ったクロスで伸ばしながら拭き取るとか
施工の度にキイロビン?
ワンダックスww
>>547 こーゆーバカ野郎がたまにいるよな
気に入った商品は買ってやれや
メーカーはそれで存続してるんだからさ
メーカー無くなったら気に入った商品も無くなるんだぜ
それが経済ってもんだわ
たしかに、ベルツは300mlが3500円くらいだろ
ブリスなんか320mlで7000円でトライズやトライズプレミアムも100mlで2000円〜4500円くらいだろ
ベルツは比較的安いコーティング剤だよ
俺も今はベルツのお試し版を使ってるけどあと1、2回使ったら無くなるから300mlを買おうと思っている
557 :
31:2012/05/15(火) 09:55:46.95 ID:GElF0NkTi
ポリマー系コーティングの上から重ねて施工できる製品ってある?
ゼロウォーターか
洗車後の拭きあげのときに一緒に吹いて使うやつだよね
1年に1回ポリマーコーティングしてるんだけどどうも微妙に1年持たないんだよね
犠牲膜みたいな感じで洗車の後にちまちま小耐久の奴を施工したらどうかと思ってね
ゼロウォーター評判もよさそうだし試して見るよ
ワックスはここでいいのかな?
オーリーって評判どう?
ワックススレあるでしょ
新車購入しましたが新車でも塗装表面にうっすら凸凹ありますよね
こちらのコーティングマスター達はあの凹凸をコンパウンドなどで
鏡面のように平滑にしてからコーティングするんですか?
ゼロウォーターと同じようなのでCCって青いのが出てきたけど使用してる人いますか?
どう違うんでしょう?謳い文句がスベスベ?表面がスベスベになって塵なんかが付着し難い?
前はゼロ今はプレクサス使っててこの手の簡易系を一通り使ってみようかと。
LOOX良かったけどコンパウンドがどうとか言われたんで・・・。
>>555 二重人格なんだろ。
弱い奴には強気に出て
人に聞くときは猫を被るという一番いやな奴だ。
567 :
563:2012/05/15(火) 19:20:40.98 ID:3PnCH27s0
>>566 私は555は書いていませんよ
ID被る事ってありますね
新型シーマみたいにクリアの前の段階で研がないとな
>>569 そーなんだよね。中研ぎしてない黒の車なんて乗りたくないね。いくらコーティングしようがワックスかけようが鏡面にならないから
一回全塗装でもすれば?
>>571 レクサスだってたかがしれてるよ。買えないけどね。塗装に何百万も掛かってるわけじゃないし。
>>555 オマエってホント単細胞バカだな
ここで気に入った商品を宣伝して買う買うって言えば
ステマ業者乙されるに決まってんだろw
>>575 正論を言ってもいちゃもんつけられるとは世知辛い世の中だな
コーティング剤スレなのに気に入ったコーティング剤を書くと
ステマ業者乙されることのほうが世知辛いわ
艶とか光沢とか撥水はともかく、強い皮膜でとりあえず洗車だけで
ある程度キレイになってたまーにワックスかけてんのかな?
くらいの状態を長〜く保てるものって何でしょう?
気になってるのはクリスタルガードプロだけどどうかな?10年もつとか。
10年はないにしても相当強い皮膜なのかな?
>>578 ワックス並みの艶とか光沢を長く保てるものがあったら是非知りたい
ステマステマ言うけどさ
自分が使って良かったのってやっぱり人にも伝えたいじゃない
ましてちょっと車屋行ったら10数種類くらいの同じようなのがいっぱい並んでてさ
少しでも参考になればってここに書いてもすぐステマ扱いされてさ
ましてステマステマ言ってるヤツもここ見てこっそりアレ試してみたりコレ試してみたりしてるんだろ?
もし仮にステマだったらなんなの?釣られるみたいで嫌なの?そんなん使ってみりゃわかるじゃないか
それで失敗したならアレはクソだとかまたここにフィードバックしたらいいじゃないか
もういい加減不毛な事は止めないか?そのうち誰もレビューしなくなるよココ
俺は何使ってるかって?俺はワックス派だ
>>581 酒でもタバコでもクルマでも何でもそうだけど、長所と短所が有るワケよ。
長所だけ言って短所を一切言わない奴は、工作員と素人だけ。
その分野に詳しい消費者であれば、長所だけでなく短所も挙げられる。
それをしないのは商売ガラミで短所を隠してるか、短所に気付かない節穴さんだから。
俺はとある会社のとある製品をこのスレで何度かレポしたが、ステマなんて言われなかった。
全てのレポがステマ扱いされると言いたいんだろうけどそれは違う。
それはお前の目が節穴か、そうでなければ工作員丸出しのマンセーだから。
他人を批判する前に、自分の胸に手を当ててよく考えた方が良い。
いや、短所織り交ぜてもステマ扱いされるだろ、逆に短所織り交ぜればステマ扱いされないならそれを利用される
>>584 いや、長所が10あって短所が2とかでその短所が自分の求めている物に関係無い物だったら買うだろ?
短所書くだけでレビューに信頼感が出て売れ行きが上がるなら向こうは金がかかってるんだから平気で短所書くだろ
それに素人が書いたレビューなど当てにならないとも取れる文章だがそんな事書いてるからいつまでもレビューが増えない
ハードルを下げてステマ扱いは心の中で止めておく事が大事
これからは全部匿名でやるか(提案)
自分にとって有用な情報以外は目が節穴かステマ扱いかよ
自らはレビューしない情報乞食のクセにどんだけ上から目線なんだ
もしくは過去に長所短所を織り交ぜた素晴らしい内容でいくつもレビューをしてくれているのかな?
>>587 本当に使ってレビューしても、業者だの社員だのいわれ、ステマが話題になったとたん、
何でもかんでもステマっていう馬鹿ばかりだからね。
そういうやつに限って、自分では試さないやつばっかりなんだろうね。
だから、最終的にレビューなどの有益な情報ではなく、根拠のない罵りあいになるw
値段と施工についてわかれば上等ですw
2chに有益な情報など求めていませんw
それがプロと言うものですw
結局ステマ防止方法が無いからどうしようもない
ステマっぽいと思ったら黙って避けていて欲しい
レポ後にステマステマ言われるのはやっぱり気分良くない、レポが減るのも仕方ないと思う
ステマでは無い事を証明する方法を考えてはいるが数回それを実行すればステマ側が利用を始めるだろう、だから判別方法の決まりもつけられない
とりあえずベルツ少量の雨では汚れは流れ落ちない、ただ今回はミラー下などの水垢が出現しなかった
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYg_a1Bgw.jpg
いくつかレポして良い所も悪い所も書いているけど、大抵は「レポ乙」「へーそうなんだ」って感じなのに
ニュ○ビ○ムだけは悪い所を書くと物凄い勢いで噛みつかれるんだよな…
悪い所というか、艶や耐久性や施工のしやすさを市販コーティング最強扱いにしないと
怒る人がいるみたいな感じ(特に艶)
他のコーティング剤だとそんなこと無いんだけどな…
594 :
578:2012/05/16(水) 13:40:25.60 ID:4ZwdreJW0
>>580 えっとなんていうのかな。
洗えばとりあえず表面がくすんでいるわけでもなくとりあえず
いつまでもだいたい同じように綺麗になるようなもの。うーん難しいな…
要するに一番長持ちするものかな。
クリスタルガードプロ信者の方いませんか〜
ここにいないってことはかなり良いってことかなw
>>593 じゃあニュービームも良いってことだねw
けどワックスなんてかけたことないっていう世代が増えたから
仕方ないと思うよ。洗車して濡れたままシャッシャが
基本でしょ?
皆さん本剤施工前の脱脂って何でやってます?
シリコンオフってムラとかできないものなんでしょうか?
ジョイがいいのかな・・・
悩む。
>>567 IDが被ることは俺も経験がある。
が、
>>555と
>>563は、
句読点をまったく使わないなど、文体に相似点が見られる。
よって、同一人物の可能性が高いと思われる。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 15:14:58.32 ID:AFpBoio3O
病院行った方がいいよ
>>594 あなたが買って試して比べてレポしてね、としか言えないな
>>595 俺はムラになったことはないけどね(シリコンカット使用)
下地をきちんと作るときはコンパウンドをかけて油膜ごと落とすから
コンパウンド→脱脂シャンプーで水を弾かなくなったらOKと判断している
ファイングロスって話題に上がらないの?
イオンデポジットのメンテナンスにトップコートで使おうかと思ってるんだけど
このスレは一定額以上の商品はスルーされる傾向があるよ
601 :
411:2012/05/16(水) 16:44:14.29 ID:CCUanx740
>>580 いつもヌメピカがいいならワックス使えば良いじゃん。
どうせ、車に乗ればどんなコーティングでも汚れは付く
洗車しないと汚れは取れない。
ただ、あまり擦らなくてもとれるかだけ
今日だってきっと黄砂が屋根やボンネットの上に...
最近のワックスは耐久性の高いものも出てるらしいよ。
俺のクルマに
屋根はねえ!
コーティングはワックスより長持ちするし洗車もラクなかわりに
ワックスの艶を維持するなんてのは無理でしょ
ワックスは埃を吸着したり、維持が大変だったり、手間がかかったり、それらの代償があってあの美しさなのだ
いつみてもワックスのヌメツヤの輝きを放ってるクルマは愛されてる感じがヒシヒシと伝わってくるじゃない
(コーティング使いがワックス使いよりテキトーって言うわけじゃなくね)
603 :
411:2012/05/16(水) 16:52:36.95 ID:CCUanx740
ステマ、ステマって2chに客観的評価を求めること自体間違い。
ステマ工作員以外の人間だってここに書かれてるのは
9割が主観にもとづいて書いてる。
きちんとしたテストデータでも何でもない。
客観的評価を求めるなら実験室みたいなホームページを見るしかない。
604 :
411:2012/05/16(水) 17:04:33.68 ID:dlbB7w7d0
>>602 俺は単にめんどくさがりなので、コーティングしてますw
ワックスみたいな艶はなくても、激しい雨で多少綺麗になって
たまにシャンプーで簡単に汚れが落ちてくれればそれで良いです。
ショッピングモールなんかいけばわかるけど、
汚れが付いてないってだけで周りの車より綺麗だよ。
試しにシュアのSEFを買って、ボンネットだけだけど
ひさしぶりにワックスかけてみたらけっこうラクだったよ
コーティングもあるていどほっとけるならいいんだけど
ツヤが気になって洗車時けっこうな頻度でブリスぬりぬりしてたくらいだし
それならもうメンテ剤みたいな気持ちで気軽にワックス使うのもありかなって
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 18:55:17.20 ID:MS9glZFtO
素朴な質問です。
ツヤエキ等の硬化系施工した後に、犠牲皮膜とか言ってバリアスやプレクサスやるって言う人
居ますが、トップコートをする頻度って月一とか
二ヶ月に一度やるんですか?
もしそうだとすれば、硬化系やる意味有るんですかね?
ワックスは塗装面を擦る回数が多くなりがちで洗車傷を作りやすい点がデメリット
>>606 頻繁に簡易系やる人なら硬化系やる意味ないよ
そもそも硬化系の上に施工したら定着が悪くて耐久性がさらに悪くなる
油って触った後に水で流すと撥水状態になるけど
車のボディにサラダ油塗ったくったら低コストで撥水になるんじゃないの、とか思ったり
硬化系の弱点であるイオンデポジットを防ぐ意味合いでトップコートするんだと思ってたんだが違うのかな?
硬化系は艶出しとか塗装保護の意味合いかと
簡易系だけでも艶出るし塗装保護にもなるよ
簡易系でイオンデポ防げるって聞いたことないけど…
本当に防げるなら尚さら簡易系だけで十分だな
太陽光コートインプレ
エボ9の黄色、庭木の自然派屋根付き車庫wで、同社のコンパウンドで下地処理後、脱しを省いて施工w
ツヤはよく分からんw手触りはツルツルだけど、簡易ガラス系のヌルヌルな感じでは無い。
初期撥水は超撥水したけど、施工直後に濡れタオルで一部扱いたら撥水が、疎水みたいになった。
太陽光コートインプレ2
その後、濡れタオル攻撃した箇所を二度目掛けて放置。その後のツヤの変化は無くて、埃の溜まりかたも少なめか?
昨日の雨でボンネットのエンジン上辺りが疎水みたいな感じになってた。
全体的に初期の超撥水具合は普通の撥水に変化したけど、二度目掛けした箇所は超撥水のままなので全体を二度掛けした方がよさげ。
イエローハットで1000で買えたし、難しい事考えないで施工出来るので無くなるまでは使っても良いかな‼
晴れてるから洗車して4度目のベルツ重ね塗りやるぜ
明日、休みだから、アクアクリスタル塗ろう。
拭き取りクロスが乾いてないから戻ってきたは…
>>614 乙!!
今までとはちょっと違うタイプのコーティングだから気にしてる人も多い?
>>617 wwwww
マイクロファイバーは10枚入りとか買っておくと便利だよ
車の中に5枚位忍ばせておけばいつ何時でもある程度の事できるし
>>608 簡易系はラクだが皮膜も薄くて、ボディ全体にいつまで均一にそれが残っているかも疑問
メンテと称して再施工で頻繁にボディを擦ることになるからこそ、硬化系の均一な皮膜で覆って
やわらかい塗装表面を保護しておかなきゃならんのじゃないかな
スーパーピカピカレイン施工して、メンテナンス剤も施工した3日後くらいに、雨の中走って
翌日みたら、以外ときれいだった。
今までは、結構泥はねしたあとやボンネットの水垢みたいなものがちょっと離れたところでも
分かったのに、結構近くで見ても意外ときれいな状態だった。
その時の雨が、今までと違ってきれいだったとか、走った道・状況によっても変わるだろうから
保証はできないが、意外といいかもっていう印象。
施工に時間かかったんだから、きれいなままだっていう思い込みかもしれないけどw
あとは、これがどの程度持つのか?次洗車したときにきれいに汚れが落ちるのか?などかな。
>>621 洗車、コンパウンドをやって、休憩しながらやったので、トータルで5時間ぐらいかかったかもw
ベルツお試し版がさっき到着
微妙な天気だから洗車しようかどうか悩む
>>600 ・クリスタルガードプロ→今なら単品ボトル6800円
・ファイングロス→4800円
・スレ内でよく話題になるピカピカレイン→9800円
価格関係なし
それはむしろピカピカレインがステm…
硬化系って、ヌリヌリした直後に、ドライブしても大丈夫?
教えて、エロい人
何でピカピカレイン買うの?
モノはアクアドロップと同一なんでしょ
俺ならアクアドロップだな
少しでも良心的な業者に利益を挙げさせたい
そんな俺はニュービーマー
ガラスコーティングしたボディにガラコ塗ったら超幸せ
値段と性能が比例すると思ってるんじゃないの
自分もピカピカレイン使ったよ、しかもNEW→SUPERの重ねがけで
最初はSUPERを知らなかったからNEW買ってしまって・・・
何よりアクアドロップの存在知らなかったからw
次やるならこっち使うね
>>626 直後はあんまり良くないんじゃない?
俺はナノグラス施工直後に走行して残念な思いをしたが...
アクアドロップはなー
サイトで最初に6,000円とか表記しているのがマジで意味不明
購入ページもわかりにくいヤフオクに移動するし
定価100,000円がなんと特価9,980円!とかうたっている
名前だけそれっぽくした二重価格の3流ブランド腕時計じゃあるまいし
よし決めた
ベースにニュービームかけて
オーバーコートにアクアドロップミラー+アクアドロップライトを施工&メンテナンスにする
どうですか?
トップコートに別のコーティング塗ることによって逆に艶が減退することってないのかな?
同じコーティング剤を重ね塗りしたほうが定着もいいような気がするが…
>>635 俺はベースにニュービーム、オーバーコートにプレクサスを使ったが大失敗
ニュービームの光沢が台無しになったよ
脱脂シャンプーでリセットしてグラゾルにした
やっぱ相性はあるね
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 23:54:15.75 ID:IlZ4zVXq0
シルバーで業者コーティングしてある上から洗車後プレクサスでやってるけど
結構綺麗に仕上がるから気に入ってるけど、次何かいいのあるかな
>>636 やっぱ相性あるんだね参考になったよ
俺もプレクサスは艶が不満だった
簡易系はバリアスの艶がお気に入り
>>633 元が10万って…
あまりにも違う価格って今は違法かなんかになるんじゃなかったっけ?
硬化系で撥水するコーティングにスポクリかけたら、コーティング残して親水になったりしてくれない?
親水で手頃な硬化系がないからさー。
硬化系にならトップは耐久性のあまりないワックスがいいよ
ブランドでならシュアラスター
塗る頻度は2-3ヶ月ごと
この頻度なら磨き傷も抑えられ
また塗る時には薄めた水垢シャンプーで洗うとワックスもリセットされ
雨染みも同時に落ちる
ホンダのフォーミュラレッドで8年やってるがまあまあ満足
ちなみに業者磨きも1年半から年ごとにやってるけど
2が抜けた
1年半から(2)年ごと
硬化系ベースでトップはイオンコートってどうかな?
数年前のイオンコートが残ってんだよね。7ヵ月耐久ってやつ。
ニュービーム施工してあるけど結構雨染みが取れ辛くて。
>>637 バリアスいってみれば?
人によってはこっちの方が艶があると感じるみたい
ちなみに俺の黒車では差は実感できなかったわ
>>643 手元にあるなら試してみれば良いじゃない
硬化系の上にブリス、もかなり良いと思ってたけど
ブリスも本気でツヤ出したいならけっこう気合いれて施工しないといかんしね
最近はワックスのほうがラクかなって思うようになった
太陽光コートインプレ3
先週の雨から今朝の雨、2週間で2回雨に打たれた。
ボンネット、ルーフは撥水から疎水風に変化したけど、その他の部分は撥水してる。
てか、車が生木の屋根で覆われてるから、雨降ると木に溜まった汚れが全部車に被るっぽい。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 11:12:37.43 ID:S+AgEYAfO
バリアスコートって6ヵ月持つって書いてるけど、いいとこ1ヵ月だよね?
色々コーティングやってるけど、結局どれも同じな気がして来た
日産のスクラッチシールド塗装に業者の硬化系ガラスコートしたら、スクラッチシールドの機能失うのかな?
>>650 同じではないw
ただ高いもの買うのはお布施大好きッコw
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 13:27:58.67 ID:N+6fZEGsi
NEWピカピカレインの上から、ピカピカレイン2を上塗施工すると良い意味って何ですか?
販売元に質問したんだけど、待ち切れない!
>>649 温度湿度を完璧に管理した室内で保管すれば薬剤が表面に残っていますよ、
くらいに考えておいた方が妥当だね
>>653 2はブリスとかゼロウォーターみたいな簡易系、たしか入れ物もビンじゃなく樹脂ボトル
NEWより艶がいいから上に塗れば・・・ということだけど、NEWと同じ硬化系で艶もいいSUPERがある
さらに言えば安くて同じ効果のアクアドロップがある
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 14:31:44.49 ID:N+6fZEGsi
>>655 ありがとう
2も親水じゃ無いんですか?
簡易系で親水は無いと思ってたけど
>>649 1ヶ月は余裕だな
屋内駐車ならプレクサスでも1ヶ月以上持つこともあるし
というか簡易系は洗車の拭き上げ時に施工するのが一般的だから、
よほど洗車をサボらない限り被膜は維持出来るよ
一回コーティングしたらしばらく水orシャンプー洗いだけで済ませたいっていう考えなら、
思い切って硬化系にした方がいいかも
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 17:20:25.79 ID:S+AgEYAfO
>>657ありがとん。
実はこの度、ツヤエキを施工したんです。
今まではバリアスだけで
撥水弱くなったと思ったら施工してましたが、
今度はツヤエキの撥水なのか、トップコートのバリアスの撥水なのかの
判断をどうしたら良いものかと思って。
洗車の度にバリアス施工するのは勿体ない気がいたしまして。
>>658 ツヤエキ施工して撥水具合確認しなかったの?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 17:40:02.64 ID:S+AgEYAfO
確認しましたよ。ツヤエキ施工した一週間後に洗車してバリアス掛けました。
ツヤエキもバリアスもバリバリ弾きます。
ゼロウォーターを使い始めて四回目
説明によると効果が出てくる頃合なんだが、
ボディはいい感じだけど雨天時のフロントガラスがどうも見えにくい
みんなはガラス窓だけ別の処理してたりする?
ガラスは普通専用のやつ使うもんだ
レインXとかガラコとか
ガラス専用のスレもある
みんなありがとう
やっぱ窓はガラコかー
ウィンドウもOKですみたいな説明書きを過信しすぎてたよ
一つになんでも求めちゃいけないねw
ガラコのシリコンタイプはだめよ 安いしそっちの方が有名だけど
窓に塗るならフッ素タイプにしとき
>>666 筋違いのレスばっかしてんじゃねーよカス
俺もガラスにはフッ素系一択だが
俺もガラスはフッ素系だ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 20:08:16.16 ID:w+QOIgjT0
ガラスコーティングして、あとは週一でガソリンスタンドにて、一番安いシャンプー洗車のみです。
ワテもフッ素系でおま
フロントは日産、サイドとリアはフッ素がお気に入り。
おいどんも前日産12ヶ月、その他プレクサスでごわす。
フロントはスーパーレインX、サイドとリアはフッ素系。
サイドとリアは水跡防止みたいなもの。撥水は期待しない。
今度木工用ボンドを薄く塗ろうと思う。
乾けばパールっぽくなるし、汚れたらペリペリ剥がせばいいからね。
濡れた所に虫やら埃やらがビッシリとくっ付く訳ですね
なんで業者にたのまないの?お金ないの?
そういや業者に頼むより金使ってるわwww
超ツヤGガード施工した感想
かなり伸び辛いし、塗った場所がまったく分からない(パールホワイト)
艶もあるんだかないんだかよくわからん。塗った後は綺麗になったような気もするが、ただ洗車して綺麗になっただけのような?
傷消し性能は多分殆ど無いかと。ヘアラインが入ったテールに塗ってみたけど全く変わらん
あんまり良い所が無いような書き方だけど、他の人のレビューで耐久力があるって聞いたから施工してみた
これから耐久性の経過を見ていきたいと思う。
太陽光コートインプレ3
前回の雨で撥水し無くなったと思ったけど洗車したら撥水したw
単に汚れでオーバーコートされてたっぽいw
ザザッと洗って前回に続き二度塗りしておいたんだけど、完全に薬剤が乾いて粉吹きまくりの静電気溜まりまくりw
防汚性だけど、雨の後にまだら模様にはならなかった。
薄く満遍なく汚れる感じ?
前々回施工のポリラックよりは汚れてない模様です。
静岡市SBS沿いのドンキホーテにゼロ水(280mlクロス付き)が1980で売ってたよ。
ジメジメ メチル ポリシロキサン
ジメジメ メチル ポリシロキサン
ガラス系にな〜れ〜♪
∩(´・ω・`)つ―*'``*:.。. .。.:*・゜゚・*
>>686見てプロ用のムートン欲しくなった。
でもワコーのムートン使ってるし、さらにソフト99のムートンが予備にある(ノД`)
ウィルソンのPSコート艶タイプ使ってみました
簡易式のど真ん中
簡単施工で斑にならずに艶もまずまず・・・いや、けっこう艶あるかな
耐久性はまだ不明ですが、洗車のたびに施工するので問題なし
イオンデポジットもまだ不明です
2500円以下でミニバン10台はいけそうな気配
コーティングの「○ヶ月耐久」って「○ヶ月経つとコーティングが全部落ちて裸になる」
って意味かと思っていたけど、どうやら違うっぽい気がしてきた。
俺はガラス系業者コートの上に硬化系のコーティングをしてるんだけど、
機械式洗車機に50回以上突っ込んで未だに撥水してる。
表面を薄く削りながら綺麗にしていたら、賞味期限は結構長くもつのかも。
コーティングの表面をやたら優しく扱うより却って良いんじゃね?
>>691 過保護にすると表面に汚れが堆積してむしろ撥水が悪くなるよな。
コーティングなんてのは硬化系だろうが簡易系だろうが全部犠牲皮膜なんだから、
ガシガシ洗って消えたらまた塗れば良いんだよな。
プロ施工ガラス硬化系の上にガラス硬化系とは
プロの板金塗装屋に塗ってもらったところに缶スプレーで塗り重ねる的な…
濃色車は洗車するほど洗車傷がヒドくなるけどな…
>>679 日産のスクラッチシールドとニュービームの相性はいいみたいだよ。
スクラッチシールドの上にニュービームするとスリ傷消せなくなるから意味無いけどね
ニュービームの上にスクラッチシールドのクリヤ施工するならまだ分かるが…
自己満の世界だから正解ってないけど、せっかくのスクラッチシールドを殺すのは勿体ないなぁ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 10:42:17.20 ID:gsrl/ufr0
>>675 業者コーティングしてからある程度経過してるんじゃない?
やはりスクラッチシールドに硬化系コーティングはいかんのか…。
てか、しちゃってるよ。
クォーツガラスコーティングをば。
コーティングの上にコーティングって・・・・
その上にさらにコーティングしとけやw
頭壊れてんだな。
スクラッチシールドはコーティングじゃない
スクラッチシールドなら細かい洗車傷ぐらいは回復するんだろ?
すげえいいよな
スクラッチシールは表面が柔らかい。キズしても元に戻る。
その上に硬い膜作ったら効果なしだろ。
洗車傷だけじゃなく引っ掻き傷も時間かけて消えてくよ。
日産のスクラッチシールドってコートじゃなくて塗料じゃなかったっけ
そだよ。塗装だよ。
誰か上で勘違いしてるだけ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/20(日) 14:11:05.12 ID:mi50NRyBO
洗車日和だね。みんなビガビガにしてんだろうな。
今日洗車したかったけど
浜省のコンサートに行くため今日は洗車無し。
by仙台
あまりにも天気が良いんで洗車が面倒すぎるw
コッチは明るい曇りなんで洗車した。
水洗いオンリーだけど。
午前中に洗車、気持ちいい!!
出勤前に洗車した。ニュービーム素晴らしい…
けどタールとか水垢とか取れにくい気がする。
タールとかにシュッとひと吹きするだけで浮かして
落としちゃうものって何かないかな。ジョイの原液をつけて
しばらくすると取れるとか。
オレンジクリーナーとか
塗料だけどコーティングしたらまずい塗膜だよ
スクラッチシールドはクリア剤の一種じゃないかな
だからソリッド色は無いはず
クリアじゃなくてクリヤー
クリアー塗ってくりやー
俺田舎住まいなんだけど、タールとかついた覚えがないんだけど
都会ではそんなにつくんかい?
鉄粉はかなり付くけどね
ブレーキダストとか
スクラッチシールドって柔らかいんだよね?
その上に薄いガラス系コーティングしたら、ヒビだらけにならない?
いきなりですまん
親がワゴンR黒の納車一ヶ月で、昨日洗車してあげたんだけど
全く洗車傷がつかない
砂埃を手で撫でても全然傷がつかない
聞くとSGコートってのはしているらしい
俺のは3年目のデッセイ黒でたまにワックスするくらいで
特になんもしてないんだけど傷がつきまくる
なんか一つ膜があるような気がするんだけど
これはコーティングがあるか無いかの違い?
それとも新車は傷出来ないもん?
コーティングが理由ならコーティングしたいんだけど
理由が分からないから迷うぉ
>>砂埃を手で撫でても全然傷がつかない
ひでえな
スクラッチシールドの上に5イヤーズコートは
ディーラーでは「やれと言われればやりますけど…」って感じだった
30ミクロン以上あるクリヤー層と0.1ミクロン前後のコーティングと比較するものじゃないよ
「ニュービームが相性が良い」なんて「塗っても目立った問題が出ない」ってだけだよ
そしてそれは他のコーティング剤でも一緒
特別ニュービームだけが優れているわけじゃない
>>719 美術系の学校行ったヤツは判る。
油絵の具は完全乾燥後6か月後タブロー(ニス)を塗る。
元々スクラッチは硬くならないゴムみたいな塗料だから
その上に薄い氷のような硬い膜塗ってもヒビがはいる
725 :
724:2012/05/20(日) 19:09:44.24 ID:iw1m1ZS40
ツヤは出るだろうけど
>>720 どうせ銀色のワゴンRで傷も目立たないってオチなんだろ?
いいんだ、そうやって銀ワゴンRをネタにしていればいいさ。
膜?ただのクリアー層だよ。
俺みたいに2〜3年乗ってれば艶も普通にくすむから。うん。
あ、よく見たら黒って書いてあるやん。
だめだ、俺wwww
ニュービームを超える艶や膜厚感や耐久性のあるコーティングって出てこないな
これから暑くなるから施工難しそうだけど買ってみようかな…
すみません、新車納車時に専門業者に頼んでコーティングしてもらおうと思うのですが
車体の色は黒で、黒は塗装が薄いらしいですが
一般的にはガラスコーティングで良いのでしょうか?
>>724 いやだからニュービームはスクラッチシールド対応って書いてある
あれ硬化した膜張るだろ
午前中洗車してコーティング上塗りして気分良くなってドライブしてたらフロント虫だらけでござる
マイクロファイバーとペットボトル水で即刻退場を要請したけど
スクラッチシールドに業者のクォーツガラスコーティングして2年経ってるけど、
ヒビとかはまったく入ってませんよ。
水弾き抜群です。
ただスクラッチシールド機能に疑問をもってて、なんか効果が弱い気がするんです。
気のレベルかもしれませんが。
もしかしたら、ガラスコーティングがよくなかったのかな?って勝手に思ったり。
俺は作業性・光沢・持続性でアクアクリスタル使ってるけど何でお前らは使わないの?
>>733 普通に考えて上からガラスコーティングかけたのなら発揮される効果はガラスコーティングの特性
で・・・スクラッチシールドの効果を期待するのはどうかと思うな。
つか磨きかけた段階でスクラッチシールド綺麗に削り取られてたりして・・・
>>720 スズキのディーラー行けば1台分だけ売ってくれるんじゃない?
モノは神戸合成のQG999ってやつ。開発秘話みたいなのにガラスコーティングの上に撥水層を
重ねたものって書いてあった気がする。
施工性はすげー楽。ふき取りもムラになりにくいし。
ゼロ水のスレおもろい
時々浸透を肯定する書き込みしてるんだが毎回同じ流れで揉めるw
俺は使ってないんだけどね
有用な情報を提供できないチラ裏だが、
新車(パールホワイト)買った嬉しさのあまり、
値段をあまり気にせずW-SHIELD(\12,800)を使ってみた。
前処理は脱脂処理が簡単そうかなとSHIFTのファイナルカット(\2,800)を使用
結果・・・かなり撥水はしているが、宣伝動画みたいにボンネットを水滴が滑り落ちる程にはなっていない。
施工が悪かったのか?しかし、全面撥水はしているので皮膜は出来てるはずであり、よく分からん。
雨降った後、水滴が残りまくってて、車走った後も落ちきらずに残っていたので、
ワザと拭かずに放置してみたら当然のように水垢が残りまくりTT
しかし、拭いたらサッと落ちた。
処理前とはさすがに明らかに違う。
他のコーティング剤試したことがないから今の状態が良いのかわからんが、
自分はズボラなんで、撥水コーティングじゃなくて疎水にしとけば良かったかもなあと軽く後悔中
ここ見てると防汚性にこだわる人が最近増えてきたけど
コーティング剤によってそんなに違いあるかな?
ブリスは別格の殿堂入りとしてw
ちなみにここで言う防汚性とは付いた汚れの落ち易さじゃなく
汚れの付きにくさのことだけどね
ブリスって実はあまり良くないって聞いた。ツヤとか持ちとか
最悪だって。施工しやすさだけ??
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 01:29:13.47 ID:tNq7XudW0
思うにさコーティングどうこうより毎週洗車してワックスかけた方が輝くよなw
俺の方法だけど洗車機かけてフクピカでワックスがけだわw
洗車機は100円のシャンプーコース
フクピカはホムセンで12枚で400円
洗車機かけたあとなので一枚で車一台まんべんなくふけるしね
フクピカはワックスと洗浄機能もあるので二回目の手洗いみたいなもんやね
洗車機では取れない汚れはフクピカ拭くと落ちる汚れもあるしね
銀車ならそれでおけ
100円って、昔のブラシが硬いやつじゃないだろうな・・・。
>>741 ブリスは艶いいよ〜下地作って裏技と言って高い値段で売りつけてる業者の施工方法だと。
単なる乾式なんだけどね(笑)
艶だけは良い。
>>742 おまえはこの先洗車傷で後悔してろ
ここのスレじゃ洗車は控えるのが主流だぞ
羽ほうきで埃取りすらキズ付くそうだw
>>739 この時期の黄砂をたっぷり含んだ雨ならそんなものでしょ
宣伝動画のはシャワーを勢いよくかけているから滑り落ちている
普通の雨に対しては水滴が残るのは仕方ないね
あと疎水にしても水滴がべっとり平らなものになるだけで
流れ落ちなきゃ水垢が残るのは撥水と一緒よ
セリアで買ったフクピカドライもどきは意外といいぞ。ヌルテカな艶。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 12:35:11.45 ID:K6p3RR3c0
>>746 最近洗車機は傷つかないぞ
>>743 ホワイトパール
>>748 100きんのワックスは塗装痛めそうで怖いw
まあ俺はフクピカだからそんな変わらんかもしれんけど
傷がつかない洗車・・・
見る人が見ると細かい傷ってわかるんだよね。
パールホワイトじゃわかりにくいかもしれないけど
濃色車だともろだよね。
>>741 艶はねっとり濡れた感じで最高だぞ
とにかく汚れがつく
晴れた日が続いても次の日にはもう指で擦り形ができるぐらい埃がつく
はじめての簡易ガラスコーティングでTRIZ使ってるのだけど、ここだとダメなの?
施工楽だし、艶も悪くないし、耐久性もそれなりだと思うのに話題に出ないよね?
コストは高めなので今後はTRIZとプリシー or CC WATERで併用をしようかと
思ってるのだけど、プリシー、CC WATERだけ使った方がいいの?
バーダルの3Dペイントシールドってのは既出かな?
親水性ってのがあまりない代物だし、高いから疑ってたんだけど、まだ施工一カ月だけど艶はすごい
10年目でもかなり綺麗になった
WAX嫌いで長年ブリスを使っていたが、価格が高いのと
写真みたいな艶が得られないから、試しにTurtle Waxの
ICEワックスを買ってみた。
リキッドと固形で悩んだが、海外の掲示板見たら、固形の
方が耐久性があると書いてあったので、固形を買いました。
来週末に水アカ落としで下地処理して試してみます。
洗車機は今も普通に傷付くぞ
ヌル艶だけが欲しければワックスで出せるしなぁ
卵でいいやん
>>749 おまえみたいな目暗だと気が付かないんだろうが
俺はナイーブだからすぐ気が付くんだわ
洗車機は傷つく 間違いない
鈍感ってある意味幸せだよなw
>>759 なんかつらいことでもあったのかい?話してみろよ。聞かないけど。
マジックウォーターってどうですか?
>>737 その手があったか
ツヤはイマイチだけど洗車傷が付かないのはデカイ
膜っぽいは新車だからじゃなくて
ガラスコーティングのおかげな気がしてきた
鈴木さんにコーティングのおかげか聞いてみるサンクス
>>763 シュアラスター ゼロウォーター 280ml 1,800円
プロスタッフ CCウォーター 300ml 2,000円
CCI スマートミスト 280ml 2,000円
リンレイ アクアスタイル 250ml 2,500円
ウィルソン PSコート 300ml 2,000円
コダマ クリスタルアルファ 330ml 1,900円
どれでも一緒だから安いのを買いなさい
つーかゼロ水って100万本以上売れているのか…そりゃ他社もマネするわ
クリスタルアルファが一番安いのかな MFクロスも2枚付いているし
マジックウォーターは会員価格だと商品代は一番安いけど
送料も合わせると他と変わらなくなるからやめておいた方が無難かな
ゼロ水買うぐらいなら普通にフクピカスプレータイプとかプリズムシールドのが効果あるのにな
>>765 ウィルソンのPSコートも同類なん?
POPとか見る限り違うように思うが
もうわけわからん
>>768 POPを見る限り、ゼロ水と同じです!って言ってる商品はないと思うけど
ツヤエキやっときゃ間違いない
艶はあんま出ないけどさ
>>768 つや出し剤を0.何%多く入れただけで「違う製品です」って言えるもの
これらを買うくらいなら 安くてきちんと効果があるプリシーとか使えば良いのにね
>>768 PSコートは撥水系だから中身は違うだろうね
日産で5イヤーズコーティングして納車されてから6ヶ月たったんだけど、
その上からクルーズのナノガラスを施工しようかなと。
鉄粉取りと洗車くらいで施工する感じでいいかね?
それとも、やめといたほうがよい?
硬化系ならベルツだな
下地処理しなくてもいい艶が出るし
吹いて拭くだけだし安いし
>>773 撥水するシリコンか何かを多目に入れているだけでしょ
混ぜる比率が多少違うだけでベースは全部マジックウォーターよ
>>776 樹脂硬化タイプらしいよ
クリヤ層に使われてるウレタンとガラス繊維の混合ってとこが気に入った
ウレタンクリア良さそうと調べてたら
耐候性が悪く白くなりやすいとか?
このスレでPG1シリーズの名前をあまり見ないけど、どうなの?使ってる人いない?
このスレ的に、ベルツは硬化系とは言わないでしょ。
言わないな
PSコートってマジックウォーターと液の色から違う希ガス
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 12:52:29.65 ID:/+rEcMgqi
すむません。ブリス買おうと検討中なんですが、ボディに一部分だけ艶がなくて・・・効果ありますかね?
タートルワックスのカラーキュアプラスを黒の車に使っていたのですが
ムラが酷いので(塗り方の失敗です)落としたいのですが、おすすめの方法ありますか?
家の駐車スペースの真上に、なんかの線が通っててコーティングしても、すぐに糞まみれになって困ってます
デカイ鳥で量もハンパナイんですが何か対策ないてすかね?
コーティングはポリラックで切りがないので雨の日いつも水道水で流すだけにしてます
>>787 俺もそうだったから、東電・NTT・ケーブルTVへ相談したら
即日無料で、鳥害対策してくれて、もう鳥来ない!
本当ですか!ありがとうございます
さっそく相談してみます!
鷹を飼うのはどうだ
>>793 鷹も糞をするだろう。
しかも鷹は、思いっきり勢いよく糞を飛ばすし。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 17:57:09.98 ID:qgU/52h10
人糞だったらどーすんだ??
紙を置いておいてやる
此処でしていいんですか?
ヤッター
ダークブラウン 艶なし
更に匂い付きときたもんだ
コーティング剤って魔物だよな
施工直後は満足してもそのうちすぐ飽きて
他のコーティング剤を試したくなる
>>801 一本開ける事も困難だよなw
どんどん増えていく一方、わかってるのにカー用品店とかでコーナー物色してたりネットで検索してたりw
>>802 まさにそうだね
ここで色々聞いても結局自分で施工してみなきゃわからないしね
たとえ最初気に入ったとしても1本使い切る忍耐力はないんだよな
そのうち隣の芝が青く見えて欲しくなる…
そこで、ボディパネルごとに違うコーティング剤を試しあうオフですよ。
みんな余っているのを融通しあうの。
オフ()
その後、「こんなにこまめにやるならワックスでいいや、艶もいいし」という人と
熱が薄れてだんだんと洗車回数が減っていく人にわかれていくのだ
それよりパネル毎ってどんな罰ゲームだよ
全部何塗ったか覚えなきゃならないし艶の加減も撥水状況も違うのは嫌
>>809 いや、俺なら簡易系にする
WAXより楽だし
俺は面倒になって簡易系→やっぱ物足りなくてワックス
リンレイのメガグロスってどうですか?
試された方います?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 13:24:34.41 ID:GcYkGnuK0
業者コーティングの上にゼロウォーターしたら長持ちするかな?
ONE-ZEROってどうなんだろ
洗車剤とは違うんだけど、
シュアラスターの1800円位するクロス使ってる人いませんか?
あれは高いが、そんなに効果があるんかな...
>>815 鏡面クロスのこと?
おそらくここの住人なら一人一枚は持ってると思われる必需品だよ
教えて君で申し訳ないが、誰か背中を押してくれ!
明日の昼過ぎに新車納車なんだけど、夕方からNEWピカピカ行きたいと思ってる。
能書きには、2日間だか洗車とか避けろって書いてあるが
夜露とかはどうなんだろ?
屋根無しカーポートです。
>>816 それでした
ワックス後にあのクロスで磨き上げるんですか?
あんな高級なクロス、自分と自分のクルマに使いこなせるだろうか...
>>818 そうだよ
高級も何もあれは吹き上げした後の拭き残りとかを均一にするものだから
>>817 その前に何でわざわざ無駄に高いだけのピカピカレインにしたの?
アクアドロップかツヤエキにすれば半額以下で施工できるのに
>>809 俺は後者だな。
しかし日産5年コートをしてもらって4年経つが、まだそこそこの色艶を保ってくれている為に手を抜けん。
早く洗車機だけで済ませれる様になりたい。
しかもSUPERじゃなくNEWだという
>>813 日産の例で言えば、ディーラーにあまり勧めないと言われた。
業者コートが取れるまでは業者の言う通りにしたほうがいいんじゃないかな。
昔はたまにワックスとか使ってたけど今は激しく面倒臭がりな俺。
洗車ごと吹き付けてコーティングとか有り得ない。
そんな俺はニュービーム。一度施工したけど、もう一度やって
二度とコーティングはしない予定。
>>818 仕上げの乾拭き用でそれ以上のものが見つかっていない
OEM元の商品名さえ分かればそっちを買いたいくらい
判るけど教えてやんない
>>819 もっと安くてピカピカになるクロスないかな?
>>825 なるほど...
じゃあそれは買うとして
あの鉄粉取り粘土も、ここの人たちは使ってる?
あれも高いのは1,000円近くするよね...
鏡面仕上げクロスは値段分の価値はあると思う・・・
>>827 んじゃ生地屋行ってフランネル買ってきたら?
鏡面仕上げクロスは水のふき取りにも使えるし、洗車スポンジ代わりにも使える。
万能過ぎる。
>>831 んな色々と使ってたら埃や砂噛むだろ
鏡面クロスどころか簡易紙やすりだわ
フランネル知らなかった
代用品にはならなそうだけど買ってみよかな
窓ガラス用とボディ用の2枚持っている
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 21:28:45.39 ID:GcYkGnuK0
一度男女の頂上決戦やって欲しい。
このスレ的にはニュービームって一定の支持を得てるんだな
厳しく評価するこのスレで支持を得てるんだからそれなりにスゴイんだろうね
そのニュービームを上回る膜厚感や艶を持つコーティングって出てこないのかな?
ないんじゃね?
俺はニュービーム使ってるがだ、この膜厚感が大好き
でも次はファイングロス行くぜ
そうかなー
別に艶も膜厚感?も他と変わらなかったけど
まあ施工で大きな失敗をしないのは利点だね
最近買ったばかりで初心者的質問で申し訳ないんだけど・・
コイン洗車場で洗車して、コーティングなりワックスなり入る前に
車を乾かすのって、乾くまでずっーーーーと待ってるの?
前後に動く洗車場だとドライヤ装備あるけど、手洗いのところはないよね?
時々「こいつアホなんじゃないか?」みたいな質問が来ると
もしかしたら自分が質問文を読み間違えているのかと不安になる
>>841 たまにだけどガチのアホもいるから要注意な。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 01:46:27.97 ID:IjElpqJn0
水気取って乾拭きすればいいじゃん
>>840 つ 拭き上げ
まったく、「屋根はどう洗えば……」 とか 「屋根にワックス掛けるにはどうすれば……」 とか一体何なんだよwww
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/24(木) 04:58:59.50 ID:3lxVcHZ90
>>840 風の強い日に洗えばいいんですよ。
家に帰ってドライヤーをかけるのもグッド(^-^)q
ニュービームって硬化系の中でもかなりキッチリ磨き上げないと仕上がらない
磨き残しあるとワックスみたいに白いカスが残るからね
頑張って磨いてるから他より艶があるように見えるんじゃね?
あの程度でキッチリなのか
普通だと思ってたけどな
>>847 作業工程上どうしても仕上げ拭きをしなければならないし
白いカスを磨き上げると綺麗な面が出るから
その演出効果で「これはすごい」って思っちゃうんだよね
でも比較対象がある場合、冷静になって見ると実は変わらないという…
(結局は下地処理と仕上げ磨きが重要)
ニュービーム単体でしか施工をしたことがないなら間違いなく感動する
それを含めて上手い製品を作ったなぁと思うよ
艶に対する重要性は、下地>コーティング剤、だよね
あとは色でも結構変わってくると思うんだけど
車体色>下地>コーティング剤と下地>車体色>コーティング剤が入れ替わる色ってどのあたりからだろうか
>>847 コーティング剤磨き上げる時にコツある?
鏡面クロスでいいよね
イマイチ艶出ない
下地作りにナノグラスクリーナー使ってみたけど、拭き取りが死ぬほど大変・・・
シリコンオイル入りのスピリット使って、脱脂洗車やったほうがよっぽどマシだったわ。
洗車→鉄粉除去剤→必要なら粘土→コンパウンド→脱脂シャンプー→
水をかけて脂分が残っていないか確認→あったらシリコンオフ→コーティング
やっぱり薬剤は単機能の方が良いわ
これ一本で〜系は結局どこかにしわ寄せが来るし
今までステマ乙って書いたこと無いけど・・・
>>824に誰も書かないのは???
言ってることは「洗車毎の簡易系でも面倒な俺でも、ニュービームは生涯2回施工でok」だぞ!
ステマとも取ってもらえなかったみたいだけど、ステマ乙!
854=824
寂しい奴だな
というかニュービームはステマ騒ぎのあと一段落すると必ず出現するからなぁ…
俺の中ではとりあえず他をステマ扱いして落としてからステマしてるイメージ
ニュービームってステマなの?
白いカスが残るとか下地磨きで艶が出てるだけの錯覚とかが
ほとんどの意見じゃね?
>>857 失敗のしにくさだけは間違いなんだけどね
そこを推していけばいいのに硬化系最高のツヤだとか
膜厚感がどうとか言うからステマ扱いされるのよ
そして褒める連中は単発や書き逃げするばかりで
否定(他製品と塗り分けて比較したけど変わらない、等)されてもだんまりで
ほとぼりがさめた頃にまた「最高のツヤが〜」と来るからたちが悪い
ここで鏡面クロス買う決意して、今日買いに行ったらどこも売り切れ...
広島でここ見て鏡面クロス買ったやつ居たら謝れ!
...みんな俺よりお金持ちなんやね...
>>859 Amazonで買えばいいじゃん送料無料だし安いし
ニュービームの施工はワックスと殆ど変わらないからなぁ、拭き取りまでの硬化時間の管理が面倒な位で、汚れを封じ込めない様に注意すれば、失敗する方が難しいんじゃないか?、それを考えれば、仕上がりもまあまあ良いし悪い商品じゃないと思う。
>>861 俺もそう思ってた
だけどデポジットがひどくてなあ…取れんのよこれが
リセットが面倒になって今は簡易系だわ
ちなみにステマベルツ
>>862 ベルツの耐久性はどう?どれくらいの頻度で施工してる?
俺もベルツだけどあまり話題に出すとステマ扱いがはじまるからなぁ…
まあまだ耐久性語れる時間経過してないけど
test
結局安藤製靴でバイク乗ろうと思ったらどれがオヌヌメなの?
ニュービームで白い線カスが残るとが言ってる奴は、拭き取りがしっかり出来ていないだけだよ、別に品物自体の欠点じゃない、自分の手落ちを他所に転嫁しない様に。
初めてのガラスコーティングやりたくて、このスレ見てたけど
アクアドロップはステマじゃない?明らかに違和感ある書き込み多い
オークションに導かれるくらい小さい会社なら
2chでステマしそうな気がしてならない
下地に手間かかるのに施工にさらに時間かかるニュービームはきついと思った
ピカピカレイン高い
よく分かんないけど硬化系がいいから薄くてもツヤピカ試してみる
ツヤエキだごめん
バリアス、プリシー、ゼロ、CCだとどれが実際に耐久性ある?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 18:29:32.49 ID:StBqYOcS0
アクアドロップ
サクマドロップ
バックドロップ
うさぎドロップ
今日、NEWピカピカやってんだけど
最後に、かたく絞った雑巾で拭くらしいんだけど
雑巾が無かったから、新品のセーム皮で拭こうとしたら
滑らなくて拭けないの!
これって、脱脂の成果なのか、ピカピカが効いているのか・・・
>>878 セーム革は引っかかりやすい
ブリスの商品説明で「セーム皮は傷が付くから使うな」とあるくらい
雑巾で拭けって書いてあるならちゃんと雑巾で拭きなさいよ
俺もベルツなんだよな
吹いて拭くだけだから洗車のたびに施工してるし耐久性はわかんないや
これから暑くなると白くムラが残りやすくなるから説明書き通りに
乾く前に乾拭きしないといけない
それ以外は文句なしのコーティング剤だね
今まではマンハッタンゴールドを塗り塗りしてたけど無くなったのでゼロウォーターを使ってます。
ゼロウォーター使って2ヶ月になりますがマンハッタンとの差がイマイチ分かりません。
ヌルッとした感じは減ったけど側面の反射具合は大差無い様な??
またマンハッタンゴールドに戻れば艶の差って分かりますか?
G1000をずっと愛用してる。
とりあえず不満はないっす。
ここではあまり話題にならないけど、皆さんの評価はどんな感じでしょうか?
>>883 安いからいいんじゃね つか安さだけだなそれ
塗ったか塗らないか解らない程度の物で耐久性はWAX並みだがな
ベルツは施工直後の肌触りと翌日の肌触りが全然違うよな
施工直後の肌触りが微妙に恋しい
ニュービーム叩いた後でベルツの持ち上げ
またこの流れかあ
ニュービームやベルツを超えるコーティング剤って無いのかな?
>>886 この後はベルツ叩いてニュービーム持ち上げるから
というかステマ気にしてたらいつまでも先進まないがな
ていうかやっぱり上に乗せる物より下地次第
>>887 あと評判なのはゼウス、ツヤエキかな
ここいらはちょくちょく話題になるから人柱も多いだろうしじっくりレポ見て決めれば良いと思う
>>883 ここでの評価以上にいいぞ
安いから無理に薄く伸ばそうと頑張らなくていいし、水洗い洗車2~3回に1回施工すれば耐久も問題無い
ツヤエキは面倒だけどコストパフォーマンス高いよな
テカテカ感はニュービームだけど、それ以外はツヤエキが上だわ
さて、普段からニュービーム褒めまくってる俺だが
次はファイングロスに行こうと思う
ニュービームを越える光沢を期待してるんだけど、誰か使った人居る?
>>891 ニュービームは使った事ない俺の感想だが
ファイングロスは艶だけは良い、艶だけは
893 :
891:2012/05/26(土) 00:30:52.95 ID:sToar5iN0
>>892 防汚とか耐久性に難あり?
俺画像でしか見たことないけど、あのギトギトした艶好きだわ
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 01:21:26.00 ID:MNHsaAy40
太陽光コートを使ったが2週間で効果が低下した・・・
新車だったんで下地とかは何もせず、シャンプー洗車だけ。
施工して2日後の雨の時はころころ水玉だったけど、10日後の雨では
べとーって感じ。撥水自体は残ってるようだが、効果は低下?
ほかに施工しやすいコーティング剤をおすすめ下さい。
>>894 その間洗車してないでしょ?
多分洗車すれば初期とは言わないけど、結構な撥水すると思が。
コーティングの上に汚れ乗ってればどんなコーティング剤でも撥水しなくなるよー。
太陽光コート艶無しだけどね。すてま
貴様と俺とはステマのさくら
施行後水で流すG1000みたいな簡易系使ってるけど
めんどいし水ももったいないから拭き上げ時にできるゼロウォーターとかCCとかの
ウォーター系にしようと思うけどそういう考えで使っている人いるかな?
ベースはツヤエキなんだけど。
>>897 ゼロ水系はコスパが悪すぎるからもっと安いプリシーか
プレクサスの湿式でいいよ
効果もこっちのほうがあるし
ステマ嫌なら
実際使って一番オヌヌメコーティングだけ書けばいいんじゃない?
理由書くから臭い
俺はツヤエキ
FGCとベルツ
太陽光コート
ニス
耐久性いらないならG1000がいいぞ
利いてるときの撥水性は抜群だ。なにしろ安い
ただ水分のある時にスプレーしてやるタイプなんだが
被膜が出来ているのか疑問ではある
おいらw-shield
ふらっとイエローハット寄ったら、シュアの鏡面仕上げクロスあったから、買っとくわw
シュアの鏡面仕上げクロスって何回洗っても性能変わらないの?
樹脂ワックス
Reシールドいいよ。
仕上げのコンパウンド代わりに使えて硬化膜作れるし一石二鳥。
その代わり皮膜が取れやすくて青空なら年に3、4回施工しなきゃだけど、
施工時の力の入れ具合で研磨力が調整できるから弱めの力で施工すれば削りすぎることもないし。
すいません、名前忘れてググってるんだけど全然ヒットしないんで…
洗顔フォームみたいなチューブ型の容器に入っていて、価格は
600円以上1000円未満ってぐらいの国産ネリワックス?をご存知の方はいませんか?
発売から40年くらい経ってるロングセラーらしいんですけど、シュアしかヒットしなくて。
アップガレージで現物見たことあるくらいで、用品店の店頭じゃ多分ほとんど見ない。
年に一回…ツヤエキ アクアドロッププレミアム/ハード ニュービーム
月に2〜3回…プレストコートeasy プリシー プレクサス ベルツ
次は買わない…G1000 ピカピカレイン ジーズシールド/317 ゼロ水系 エーナ ブリス
どちらでもない…G-hard アクアドロップライト クルーズコンディショナー
ユニオンカークリームでした。どうにか見つかったわ…
ADN損保の担当者が、コーティングは無色透明の液体を塗るだけとか言ってきた。
深夜の通販番組と、間違えているのではないかと。
損保からみればどんな高級コーティングでもそんなものだ。
っていうかなんで損保が出てきた?
ぜろ水買いに行ったハズが、ピンクのアクアなんちゃらってのが良さげだったんで買ってしまった!楽しみ!
>>914 そいつの顔にツヤエキでも塗ってあげれば?
液体だと思うなら洗えば落ちるから良いよねって言って
みなさんちょっと聞いて下さい。
5年目ミニバン黒、青空駐車、新車時に5年コートしていたもののたまの水洗いしかしてなかったもので結構酷い(特にボンネットとルーフ)ことに・・
あと5年乗るためにちょっと奇麗にしてやろうと軽い気持ちでガラスコーティング剤を買ってみた。
手持ちのホルツコンパウンドでボンネット手磨き>びっくりするほど艶が!
でも磨き傷が気になり始め更に手磨き>あまりのしんどさに安物ホムセンポリッシャ借りてくる>なんと!更に手軽にテカテカに!
ボンネットはその辺で満足してルーフを見ると・・・!
イオンデポ!?恐ろしいまだら模様のシミが・・
ケミカルで処理してみるも変化なし>コンパウンドがいけないのかと3Mの1L2L購入>ポリッシャがしょぼいのかとリョービダブルアクションと細目ウレタン購入
本日、1Lと細目で磨いてみるもシミは・・・
塗装が陥没しているようなシミはこれでは弱いんすかね?
ってゆーか磨きにえらいハマってきてる・・・・
長文ゴメン
アクアドロップの作業性ってどんなもん?
後、本当かどうか知らんのだけど
アクアドロップとピカピカレインが同一の物っていうのは本当なんだろうか?
>>918 おそらく塗膜自体がかなり浸食されてしまっているのではないかと
完全に取りきろうとすると下地出てくるくらい削らないと無理かもよ
あんまり見えないところだしコートでツヤ出てたらあんまりわかんないだろうから
ルーフはほどほどにしといたら?
普段見えないところなら、諦めるってのもありだな
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 19:30:16.42 ID:0sGfwWA60
G's shieldはどう?
今日買った、リンレイのアクアスタイルってどうなんでしょう?
シュアのゼロ水買おうと思ってたけど、店内にあった説明書きや雑誌の特集のスクラップを読むと、ゼロ水より良さげだったんで、アクアスタイルを買った。
新発売のPOPがかかってたから、まだ使用してる人少ないかな。
>>919 まとめサイトに載っているけど(なぜか簡易系のカテゴリに)
ツヤエキをきちんと施工できる人なら問題なくできる
ドア一枚分くらい一気に塗って塗り始めた所から拭き取るとうまくいく
2液混合で使い切らないといけないツヤエキに比べて気軽に使える
ただ内容量が少ないから「まだ伸ばしてもいいの?」ってくらい伸ばさないと
一瓶で一台施工できない
正直初めて硬化系を使うなら量が多いツヤエキを勧める
もしくは面倒臭いけど大きな失敗はしないニュービーム
ピカピカレインも使ったことあるけど施工性(薬剤ののび具合や乾く速度)や
効果(施工後のツヤや撥水具合)は俺には区別が付かなかった
>>919 たぶんアクアドロップはステマ
説明書の説明不十分だから
親切対応の販売元に聞いて下さい
という丁寧な…
ステマ
過去スレで、低撥水コート、プロポリマー、猫美車屋:無機質ガラスコーティング剤関連の話題があったことってある?
>>925 自分も似たようなもので、ゼロ水とアクアスタイルとイージーリキッドで迷ってる。
自分で使ってみればどれがステマでどれがステマでは無いのかがわかるよ
何使ったかは言わないけどここでステマ扱いされてる物使ってみてかなり満足している
>>924 ムラが出来やすいのが難点
その割には艶も他製品とはっきりした違いはないし値段も特別安くない
>>929 自分で使えばわかるけどムダにカネ遣いたくないだけじゃね?
俺もここでステマ乙業者乙されてた物使ってかなり満足してる
そういや、業者コーティングしてあるんだけど、コーティングしてから2年以上経過してます。
この先は簡易コーティングで行こうと思ってますが、上塗りしていいのかな?
それともコンパウンドで削り落とす?落とせるのかな?
俺もここで話題になってるコーティングはほぼ経験済みだからどれがステマかすぐ判るw
抽象的に良いとか言ってる書き込みの中にはこりゃヒデェと思うのもあるけど、無駄だから突っ込まないw
ステマ扱いで満足な奴もほぼ特定できるし
>>920 ありがと。まさにそう思って、1Lでフィニッシュしてコーティングしたw
ドアとかはがんばります…
935 :
918:2012/05/26(土) 23:41:48.37 ID:rcXptEua0
ちなみに買ったのはエクスシールドってやつなんですけど、ここ的には評価はどうなんすかね?
ここ見る前に買っちゃったんです・・・
>>929 よくそんなにコーティング使えるね?相当余ってるでしょw
俺はブリスXとゼウス半分くらい残ってるから勿体無くて次いけない。
最近はピカピカレイン、アクアドロップ、ニュービームがこのスレで話題に
なってるから試したくてうずうずしてる。
そういえばちょっと前エクスシールド出てたけど全くなくなったなw
施工してみればわかると思う
>>935 青空駐車ならデポジットブレーカーも買ってメンテナンスした方がいいよ。
CPMのユーザーは、一時ツヤエキ信者が執拗に叩いてたから嫌気がさして、もうこのスレ
あまりロムってないんじゃないか?
撥水性と滑水性は驚くほど優秀だから心配しなくても大丈夫。
艶がもう少し欲しければクロスリンクな。
>>891 遅レスですまんね
耐久性はまだ未知数だが、防汚は謳い文句ほど無いと思う
あれじゃデポは比較的でき易いんじゃないかな?
>>938 なるほど・・撥水性と滑水性!確かにそれは分かる気がします。
艶も確かにそんな感じ・・でもこれは下地のせいかもしれませんけどw
とりあえず1台やりきって様子みます。
自分的にはこれで耐久性がそれなりにあれば大満足です!
どもありがとでした〜
941 :
ベルツ:2012/05/27(日) 09:46:49.08 ID:BYd1XCWyI
毎週洗車する人は結局、ワックスがいいのかも?
乾かして塗って拭き上げがめどい
ワックスも塗ってすぐ拭き取っても大丈夫って聞いたんだけどどうなんだろ?
>>941 WAXまでカッチリやったら洗車の3倍時間かかる
毎週やるが水洗いだけで短時間に仕上げたいから
ワザワザ苦労してコーティングしてるのさ
洗車が趣味人には毎週WAXもアリだろうが、、、w
ワックスも塗ってすぐ拭き取っても大丈夫って聞いたんだけどどうなんだろ?
>>923 きのう使ってみたよ
今までTPを使ってたんだけど、TPはヌメっとした艶で113Dはカチっとした艶だね
膜厚感はTPよりあるように見えるけど、艶に関しては同じくらいか気持ち上かな
重ね塗り効果はあるみたいだから、これから2回目のヌリヌリをしてくるよ〜
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 20:48:34.98 ID:tmZxXvPL0
>>945 最近のワックスはすぐに拭き取るものが主流だよ。
俺はツヤエキの上にニュービーム使って、洗車の度に3Mの展示車用なんちゃらスプレーを使ってる。
一雨で落ちるけど艶ならMGとも互角に渡り合える!
…と思うw
>>947 そのなんちゃらスプレーってワックス車用じゃないの?
コーティング車に施工するとどうなるの?
ピカピカレインかニュービームで迷ってる俺に
どちらがいいか背を押してくれ
後質問なんだがピカピカレインは無塗装樹脂には施行出来る?
ニュービームは不可って書いてあったんだけど
>>949 せめてこのスレ内くらい検索しようよ
このスレに来たのだって検索して来たんでしょ?
何で同じコトが出来ないの?
>>949 どれも使ったことない初心者だけど
なんでツヤエキ選択肢にないの?
>949 ここの住民は、ピカピカレイン系には厳しいぞ 俺は思う
んで、樹脂表面がツルツルならOK。
グラスパワー使ってるんだけど、ベルツとCPMが気になる
施工難しい?艶と汚れのつきにくさどうだろう?
家の黒クラウンハイブリッドの件ですが、昨日借りて乗ってみたとき遂にディーラーのコーティングが完全に落ちた?
手触りがスルっやヌルって感じじゃなく、ギュッて感じで全く滑らなくて見た目もマットな感じでした。
黒にオススメな簡単で艶が出て薄傷も目立たなくなる様なコーティング剤を教えて下さい。
撥水しない方が良いです
>>946 雨が降った後の汚れとか撥水の仕方(疎水を謳ってるけど)がわかったらまた報告お願いします!
疎水って表記されてるからアクアスタイル買ってきた。
はやく施工したいけど、一度リセットした方がいいのか悩み中。
シュアの
ナノグラス リアルプロコーティングと
クリスタルシールド
てどうなの????
>>953 施工性ならエクスシールド1択じゃない?
霧吹きで濡らしてスポンジで塗り付け後MFクロスで拭き取るだけだし。
艶や耐久性は他の硬化系に劣るかもしれないけど、施工性とリスクの低さは選択理由になりえるよ。
この板の情報元にコーティングしてみようと思い
ホームセンター→オートバックスの順で色々探してみたんだ
コーティング剤(ガラス硬化系)買って鏡面仕上げクロス買って
シャンプーはワックスとコーティング専用持ってるからよし
脱脂が一番重要だと思ってたから
シリコンリムーバー片手に店員に
俺「コーティングの下地で脱脂はこれでいいですか?」
店員が女で色々聞いてたらふっくら店長登場
店長「脱脂ではなくて水垢取りなんかは必要」「色々あるけど、下地っづくりクリーナーとかが良いですよ」
んで、WILLSONの下地づくりクリーナーってのを購入した
コンパウンド入ってるからいいんだけど
普通はコンパウンド後に脱脂剤か脱脂シャンプーは必要じゃないのかね?
しかも、下地づくり専用クリーナーの口コミあんまりない
コーティング前の脱脂は大事ですよね
クルーズのコーティングコンディショナーで汚れを取ったあと
コーティングする時に脱脂は必要?
>>959 頑張れ…
コンパで有名なのは3Mのハード1L、ハード2L、ハード2Lダークだけどな
因みにホムセンやABでは入手不可
アストロなら入手可能
うちの近所のホムセンでは3Mのスパコン4L,5Lが売ってる。
シリコンフリーで使い易い。
シュアの鏡面仕上げクロスって何回洗っても性能変わらないの?
>>961 頑張る!
99のコンパウンドならホームセンターでよく見る
WILLSONの下地づくり専用クリーナー
まだ新しい商品みたい
研磨剤、界面活性剤、石油系溶剤が成分
水垢や汚れ、傷消し、艶だし効果
全部いりだしスピリットみたいな感じだろうから油脂成分除去した方がいいんだろうな…
ま、いいや
>>965 100円位で売ってる水抜き剤を水で薄めれば、充分な脱脂剤になるよ。
俺は水抜き剤7に対して水3位の濃度にしてスプレーボトルに常備して使ってるけど、
使い易い。
コンパウンドしたなら食器洗剤で洗っとけば十分かと
MITかどっかの学生がケチャップ容器のコーティング剤?みたいなの開発してたよな
全くケチャップ付かなくなるやつ
早くクルマのコーティング剤にも応用してくれー
>>965 それは脱脂いらんやつでしょう。そのままコーティングすればいいよ。
970 :
965:2012/05/29(火) 18:54:29.71 ID:rjOuubiz0
>>970 どんなやり方してもコーティングはかかるよ
仕上がりと耐久性が落ちるだけだw
973 :
965:2012/05/29(火) 20:19:26.75 ID:rjOuubiz0
>>971 界面活性剤inしてればOK?
>>972 初めてたから分からな過ぎて検索しすぎてパニックww
そうだよね塗ればいいんだよね
脱脂は台所の除菌アルコールスプレーで良いんじゃないの。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 20:49:51.87 ID:kxxGK/Ll0
ccウォーターとゼロウォーターだとどっちがいいですか?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/29(火) 20:54:14.82 ID:6mE5+QcR0
cc
>>973 まあ時すでに時間が足りないと思われるから気軽に行こうw
あと普通の人は脱脂とか気にしてない(うちの父とかもコーティングはしてるが洗車後すぐコーティング)
それでもそれなりに効果を発揮してる
ここの住人は良い意味で変態
因みに自分がリセットして1からやり直す場合の工程は
前日夜 シャンプー洗車→鉄粉取り(スプレー+粘土)→水洗い
当日 水洗い→コンパウンド→シャンプー洗車→スポクリ洗車→きっちり拭き取り→コーティング
シャンプーはソナックス、コンパウンドは3Mハード2
ワゴンRか?
979 :
977:2012/05/29(火) 21:51:15.13 ID:KnaLLMKL0
ウイルソンの前処理用クリーナーがPSコート風なパッケージになって統一されてたね。
これでツヤエキも簡単に落とせるかな?イオンデポを閉じ込めてしまった。
前使ったと気はいい感じはしたが・・・。
>>980 それ無理。
ソフト99の液体コンパ3000で根気良く磨く位の覚悟が必要、マジでw
シュアの鏡面仕上げクロスって何回洗っても性能変わらないの?
あの値段で性能落ちるなら買う価値ないな
>>977 かなり病んでるな。
強迫性障害の疑いあり。
>>974 アルコールでとれるの?
飲食経営だからアルコール腐らないけど腐るほどある
下地剤
↓
アルコール
↓
コーティング
で行こうかな
シャンプー挟まなくていいか蒸発するし
>>981 >>984 俺の事はどう扱っても構わないよ
>>985 アルコール確保できるならアルコールで
ただ目立たない所で一回試した方が良い、相性により塗装が褪せる可能性がある
あとはコンパウンドの拭き残しを入念にチェックする事、拭き残しあると後で落胆する
明日頑張って下さい!!
スレの終わりに書くのは申し訳ないんだが、ちょっとアドバイス頼む
今度親が新車買うんだけど、CPCを5万でやってもらうか悩んでる(悩んでるのはもちろん俺w)
CPCは万能ではないことは知っているけど、それを下地に自分で市販コーティングを使う方がいいか、何もない状態で市販コーティングを使うべきか、わからない
車は普通の乗用車で、環境は自宅屋外砂利
自分だったらプロに依頼するけど、親のだから費用対効果で最善の選択をしたい
助言お願いします
このスレ見たのは6年ぶりなので時間が止まってます
追記
車は淡いブルーなので、輝きではなく防汚性能の持続を重視します
5万も出せるならコーティング専門業者へ任せるのが一番いい
新車なら下地処理なしでコーティングだけだから安く済む
>>982 やっぱり?とりあえず半年くらい何も塗らなければツヤエキも薄くなって落としやすいかな?
まあツヤエキ強いもんなぁ。がんばるしかないね。
992 :
755:2012/05/30(水) 10:58:30.88 ID:6HeoN9Jo0
先週末に水アカ落としで下地処理をして、タートルワックスのICEワックス(固形)を試しました。
で、感想。
良い点:
艶がいい。
2回の大雨でもボディはツルツルでまだ守られている感がある。
悪い点:
施工に時間がかかりすぎ。ブリスに慣れると、ワックスはかなり面倒。
ブリスだと塗った後に車全体に水をかけるので、隅の部分まで楽に施工できる。
ワックスはどうしても隅の部分とかが難しい。
しばらくは使い続けるけど、時間がかかりすぎるので、液状のICEワックスに浮気するかも。
一緒に買ったタートルワックスのホイール洗浄はかなり汚れが落ちていいです。
ブリスってそんな施行の仕方なんだ。
液状の使ったことあるけど楽だよ。伸びいいしテカりもいい。
ワックスの黒光りには及ばんけど。近くの店に置いてないのが。
>>987 CPCは汚れが酷くざらついてくる
零水してたほうが安くていいぞ
以前、ブリスを試したが、コーティングがHLにかかってしまい、ムラができたのでこすったら
HL自体のコーティングもとれてしまった。そして、黄ばむのが早くなってしまった。
BODYも下地処理をしっかりしていなかったせいかムラムラだった。
今回、下地をしっかり作って、ピカピカレインで再挑戦。
BODYが乾いてからの施工なので、他に垂れる事も無く、楽に出来た。
一ヶ月経過。このところの不安定な気候による急な雨も、上がったあと、すぐに
セーム(擬似)などで楽々ふき取れるので、満足の日々を過ごしています。
>>987 ぶっちゃけ、ぶつけそうな親ならCPC(デラだと保険適用できる)
安く仕上がりなら専門業者へその金で依頼。(保険適用は微妙、保険次第)
CPCの新車5万コースって下地作らないでそのままポリッシュ掛けるから
結構傷が付いているぞ(昔の経験談)
一番格安であげるなら、納車時にワックスrや汚れ落とし厳禁の確約入れて
納車させ、自分で軽く表面を均して(3Mハード2L程度)掛けてから自分で
ツヤエキでもニュービームでも好きなの掛けろw
本来は今時(CPC5万だと与太?)デラなら今はちゃんと下地を作って作業する
外注コーティング(10万しない)が有る筈だから親にそっちを選択させた方が無難。
987です
業者スレ見つけて向こうの方がいいと思ってあっちに書いてしまいました、すみません
>>989,994
やはり質は専門業者の方が断然いいですよね
>>996 車のパンフを見たらCPCじゃないもっと値の張る外注のことが少し書いてありました
今度問い合わせてみます
みなさんスレチなのにアドバイス感謝です
>>990 俺はソフ9のコンパとポリッシャーで簡単に剥がせたよ
対候性は強いけど研磨にゃ弱いみたいだな
1000g
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。