1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
スチールと重さは変わらない
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 13:12:02.51 ID:xBwoKF3L0
初代エランは26Rのアルミホイールよりスチールの方が軽かったからな。
そこでマグだ。
何をもって買うかだろ
なぜ軽くしたいのか?→燃費が…→マグネシウムに60万払うならガソリン代に回せよw
10km/Lですら40000km分ガソリン代浮きます
ハンドリングが軽快に!→いいタイヤ履かせろ
デザインがかっこいいから→納得。
まぁ
>>1がくそスレ建ての暇人なのは間違いない
デザインで選んじゃダメなの?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 13:28:16.81 ID:ute735/+O
タイヤメーカーの作るホイールが一番いい。ブリヂストンホイールにブリヂストンタイヤ組んだら空気ほんと抜けにくくなった。マッチングマッチング。
17インチってある?
>>5 外部委託生産だと思うぞ。ぼったくり価格に納得してる情弱乙!
最近はホイール替えるとかやらなくなったけど昔は100%見た目で選んでた
純正がかっこ悪いのばっかだったからってのもあったな
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 15:17:13.31 ID:rlSGOhLK0
>>8逆だろ
最近のが社外みたいなデザイン
大口径で変える意味が…なだけじゃない?
15〜16インチ当り前時代なら17〜18に!ってなるけど
18インチが標準だと19〜20に上げてもタイヤが高いわ乗り心地糞だわ
あと、車を弄るのが楽しかった年代が歳をとって
ノーマルや、純正OPで満足できるようになったからじゃないかね
>>9 純正OPの方が落ち着きもあって良いしね。
しかもOPでBBSやらWALDやら選べるし
軽いホイールってパンクすると凹まないか?
軽トラに荷物を積むとき。
鉄ホイールなら割と安心して積める。
アルミはこうはいかない。
ホイールが破壊されるかなり前の見極めが難しい。
まだ大丈夫だろうと思ってるとつぶれる。
その点、鉄は安心。
まずサスのほうがイカれる。
鉄ホイールは塗装がはがれてるの気づかずにさびが大発生するからイヤだ
>>3 燃費志向のヤツがマグ鍛なんて買わんわw
1輪当たり1キロ減らしただけでも 燃費は充分変わる。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 04:21:28.88 ID:MGKson9d0
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 07:17:18.76 ID:7ewVsNWOO
俺の車は
純正スチールホイール:約8.7キロ
純正アルミホイール:約7.5キロ
社外最軽量アルミ:約6.1キロ
こんな感じだな。純正アルミでも履けばかなり変わるかね?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 07:30:22.87 ID:MGKson9d0
>>14 > 1輪当たり1キロ減らしただけでも 燃費は充分変わる。
実際は、インチアップせずにタイヤの幅も同じ、転がり抵抗が同じとしても、
省燃費を実感するのは無理だろう。誤差の範囲だろうな。
ホイール代の元を燃費アップで取るのは不可能だよ。
よくバネ下の重量云々と宣伝されるけど、ホイールが軽くなって効果あるのは、
急激な加減速を繰り返す走行状態、つまりレースのときだ。
一般走行ではホイールがそれぞれ1キロ軽くなった程度で燃費に影響はないし、
アルミにするついでにインチアップする人が多いから、転がり抵抗は大きくなる。
逆に燃費は悪くなるだろう。
1輪当たり1キロ減らしただけでも 燃費は充分変わるというのなら、具体的にどれだけ
変わったのかデータを教えてほしい。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 07:36:14.58 ID:pM842kRy0
18インチのスチールホイールなんて売ってないんですけお
>>1 では何故、モータースポーツの世界で鉄チンを履く奴はいないのか説明してもらおうか?
NASCARは鉄チンだけどな
カー用品店とかの格安アルミホイールなんか付けてる車見ると、鉄チンにキャップの方がカッコいい気がするw
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 16:29:32.43 ID:+3WmAkgLO
アルミ屋は客に
「純正たざいですよ」から始まりあれもこれも替えたほうがいいですと繋ぎ情弱客をぼる
アルミ店で不安症で馬鹿な奴がローンやらで騙されて替えてるのが目に見えるわ。
見た目以外でアルミ選んでる人いるの?
>>20 アルミホイール風キャップの偽スポークの隙間から見える鉄ちんの穴がスポークと
ズレてるのがこのうえなくかっこわるい、合っていても穴が見えるのがかっこわるい
>>22 重量で選んでインチダウン鍛造アルミだが?
>>22 俺は好きなレーシングカーがそれ履いてるから買った
>>14 因みに重量が増えて燃費が好転するケースもあるんよ。
ソースは昔のおれ。田舎道を淡々と長距離通勤する場合。
16インチを20インチのくそ重いホイールに変えたら8.5km/l→9.6km/lになった。
惰性でドンドン進んで行くんで怖かったw
あなたのレスを否定している訳では無いので悪しからず。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 23:36:18.44 ID:+3WmAkgLO
↑嘘つき発見
BBSとかの高級ホイール以外で、ABとかYHにある安いホイールの中心部分のロゴみたいな部分が異常にダサい。
いや、フライホイール効果はありえるかもしれん
いかに燃料を使わずに加速し減速を控えるかだな
>>28 あれはスタッドレスとセットで売るためのデザインなんかどうでもいい代物だろ
ABやYHに置いてあるホイールなんて1年中あってもそれ以外の機会にはまず売れないぞ
ちなみに俺はセンターキャップが付いてるようなホイールには興味がない
>>17 1キロは言い過ぎた(´・ω・`;
実際にはタイヤとホイール含めて1輪当たり約-3200g
俺のデータはインチダウンしての結果だしなぁ・・・。
>>26 外気温計や燃費計は付いてる?あとは路面状況とかの記録。
気温はかなり重要だよ。
8月の燃費と2月の燃費は違うでしょ?
>>27 タイヤが変形しにくいから、エネルギーロスが少なくなる場合がある。
>>12 サスが壊れたほうが高くつく気がするが。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 03:19:36.56 ID:uvAYaKYM0
>>34 余計にカッコ悪いです。
シークレットブーツじゃあるまいに・・・
吊るしで売ってるアルミホイールって、鋳造も鍛造も高すぎるとつくづく思う。
一方で自動車メーカーに納める金額はバカみたいに安かったりしてね。
>>34 カッコいい!
でも人目がある所で駐停車できないw
>>34 タイヤの側面白く塗った方がいいんじゃね?
>>1 アルミホイールの利点は剛性が高いことですよ。
>>1 経験上、アルミホイールに交換するメリット(一部のデザイン限定)
1.ブレーキパッドの残量が分かりやすい
2.ブレーキディスクの傷や割れ等、早期発見しやすい
2.パッドどディスクの間に小石等が詰まった時、取り除きやすい
3.ブレーキ部やタイヤ、ホイールの掃除がしやすい
4.ロープ等を使って簡易的なウィンチ代わりになる
5.泥道や雪道でチェーンが無い場合、ロープ等をタイヤに巻き、チェーン代わりに出来る
6.スタック時、目視や手が入るので状況把握や脱出に便利
てか好みのかっこいい鉄チンホイールが買えるんなら鉄チンでもかまわんけど
昔ブリヂストンの鉄ホイールを白く塗装したようなアルミ履いてたな
ジムカーナやってた友人から安く買ったんだけど、なんかねイマイチだった
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 14:33:07.03 ID:0B4dE/PeO
まぁ高級車は純正でもカッコイイからね
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 15:25:33.73 ID:XCb+xqVt0
>>42まさかそれ、その知人とやらがジェミニに履かせてたやつじゃないよな?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 21:00:11.27 ID:1pymlysu0
>>34 軽トラに扁平タイヤつけてたら馬鹿かと思われるだろ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 22:12:02.19 ID:0bqfEi/N0
俺は社用車が履いてるシルバー塗装の鉄ホイールが好き。
センターキャップだけの奴。
20歳ぐらいのときはホイールカバーは嫌で、とりあえず純正アルミだった。
>>34 お前さんのこと あからさま過ぎて ステマと呼べんわw
インチアップカバー狩りでもしようかな( ̄ー ̄)
どう見てもそのまんまじゃねーか
ただステマって使ってみたいだけだろ
スーパーラップ懐かしいな
純正7.5J-18から8.5J-18に交換したが1本2.4sしか軽量化出来なんだ
あぁ、なんて俺は情弱なんだ
そんなに軽量化したいんなら
ボディーやシャーシを肉抜きしてメッシュ貼っちゃえばいいじゃない
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 15:35:28.95 ID:PfbdzUzj0
>>53なるほど、ミニ四駆ですね。
わかります。
エンペラーjrとホーネットjrが愛車でした。
僕もボディの肉抜きしたいです
僕は内臓に付いたアンダーコートを削りたいです。
死亡級員
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 23:06:23.16 ID:PfbdzUzj0
>>1じゃなくても良いんだけど
スレも50を超えてきたんだし、そろそろさ
純正だとアルミよりスチールの方が軽い車種を誰かまとめてくれない?
13,14インチなら鉄の方が軽いような気がする
TE37やCE28ナメんな
レイズって、MFiで牧野さんが取材してないよな。
ワシマイヤー(鍛造アルミ)とトピー工業(鉄)は知ってるが。
あと鋳造アルミの取材も見たことないし。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 16:35:39.17 ID:kjamN2+B0
鍛造等の軽量ホイールにするのって、バネ下の軽量化でしょ。
路面追従性が問題になるような道は普通ないだろ。
ラリーやるのでもなければ。
問題はなくても軽くすれば追従は更に良くなる
そしてショックアブソーバーの糞さが際立って来る…と
>>68 いや、タイヤが道路から離れるような状況じゃなければ意味ないから。
フィーリングの問題なんだから意味とかどうでもいいんだよ
>>70 うわ…なにその理論
ホイールの重量はサスの動きにも影響するのに
鉄チンは塩カルで錆びてハブに癒着しやすいからダメだ。
>>73 いや、タイヤが道路から離れるような状況じゃなければ意味ないから。
俺が密かにテストコースにしていた、カーブの途中に段差があって
60 km/h くらいで走るとリアが飛んで外に流れる道路があったんだが、
最近改修されてなくなった。
重いアルミホイールが鉄ホイールより優れているのは放熱と剛性だな。
道路のうねりとかでも荷重は変化するからホイールの重量が変わるとハンドルの取られ具合とか走行に関するほとんどが変わる。ちなみに浮いた時は荷重0ね
アルミに関しても合金だろうと鉄に比べれば剛性は低い。まさか剛性=硬さという考えではないよね?あと形状により剛性は変わるし
もしや釣りなのか?
鉄ホイールは鉄板をプレスして作るものだからペラペラ。
重いアルミホイールは材料として軽いアルミを使っても
鉄より重くなるほど分厚いわけで、剛性は高い。
そして材料自体熱伝導がよくてしかも分厚いわけだから放熱もいい。
>>78 アルミ自体は確かに熱伝導性が良いけど、
分厚いと、表面積に対して熱容量が増えるから放熱悪くならねーか?
鋳造だったら巣の断熱効果はあるかな?
>>80 巣は鋳造不良だろ?
そんなんだったらそこから壊れるんじゃね?
>>78 あー、納得。鉄っちんより重く作ったアルミね。そら剛性上がるね、でも同じサイズでそんなんあるん?
>>80 断熱しちゃマズイだろ
>>15に書いてあるけどフィットの鉄チンよりMOPのアルミの方が重い
アルミすら買えない貧乏な
>>1が建てたクソスレはここかw
軽用のはダサいのしかないから悔しいのかな?wwwww
早く普通車を買える様になったら良いね^^
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 18:48:15.30 ID:M0ysMht2O
高級車は元々いいアルミついてるからそれ以下のぼろ車は社外アルミ履かないとださいよな〜
.
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 19:21:02.92 ID:8d72v3DK0
純正アルミはクレームが来ない様に必要以上に頑丈にするから重くなる。
車をどう使うか、なにが重要か考えて、それに見合う金額の物を選びな、
B○Sだろうがレ○ズだろうが、賞味期限は、ま〜2年だな、それ以上は
歪んだなんだと言う奴は、つるしのまま乗ってる方が色々な面で幸せだ
なって、どっかのタイヤ屋の親父が言ってたな。
>>81 表面を削って表面だけ強度を持たせるやり方だとどうかな?
んでもって仕上げで磨いてキズを誤魔化す、と。
またはクロムメッキで誤魔化す、とか。
>>1は
いまだ鍛造アルミを手にした事が無いのか?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 21:29:19.05 ID:M0ysMht2O
社外アルミはメンテナンスめんどくさい
すぐ侵食だぁ歪みだぁ
お前らガタガタ言ってると鋳造するぞ
社外アルミのことをグダグダ書いてる奴いるけどメンテしてれば5年は持つわ
ってか、壊れたら買い換えればいいだけだし。そんな金もないのかよwww
たかが45万くらいだろ()
金は貯まらないで性欲しかたまらない3流リーマンwwwww
対向キャリパーが収まり、8インチ7.5〜8J、インセット60〜50くらいの
アルミより軽い鉄チンがあるなら教えてほしいのです。
96 :
アイサレルトイウコト:2012/05/01(火) 06:17:26.40 ID:Mhc9jfNn0
>>94 そう言いながら実際は貧乏人なんでしょ?(*´ω`*)
>>96 図星で怒ったかな?wwwwwww
日々の働きや休日出勤、お疲れ様です^^
俺はマンション4つ持ってて家賃収入で生活してます^^
FXとかもやってるから金には困らないんで。
サーセンwwwwww
98 :
アイスのくちづけ:2012/05/01(火) 12:09:05.69 ID:Mhc9jfNn0
>>97 そう言いながら実際は貧乏人なんでしょ?(*´ω`*)
99 :
会いたかった:2012/05/01(火) 12:10:30.86 ID:Mhc9jfNn0
100 :
100:2012/05/01(火) 12:21:36.29 ID:XT71vqftO
100Get!
アケカスは地下から出てくるな!
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 13:28:23.93 ID:mqd+7f0M0
AKBファンが車好きで何が悪い?
103 :
愛、チュセヨ:2012/05/01(火) 16:41:16.63 ID:Mhc9jfNn0
>>101 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
> アケカスは地下から出てくるな!
馬鹿だなお前(*´ω`*)
今はSKE48の時代だぞ
AKB48はオワコン(嘘)
馬鹿なの?
死ぬの?
104 :
愛とプライド:2012/05/01(火) 16:41:44.80 ID:Mhc9jfNn0
>>102 AKBメンバーのうんちを想像しながら
野暮用をこなしているんですね?
わかります(*´ω`*)
真の情弱はゴムバルブ信者
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 13:37:54.74 ID:+u+qrwWG0
109 :
アイドルの夜明け:2012/05/02(水) 15:25:23.62 ID:nc7ILXzm0
>>108 どうせ脳内お金持ちだろうからあまりいじめるなよ(*´ω`*)
本当は貧乏人なのにネット上だけのお金持ちは
すぐに投資信託とか外貨預金とか先物取引とか
株式売買とかいう言葉を並べたがるんだから…
>>108 だれが1日にやってるってほざいた?
中途半端な知識でやってる3流のお前とは違うから〜(笑)
はい、日本語が理解できない朝鮮人決定^^
さっさと半島にお帰りください^^
キムチが待ってますよ
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 16:24:00.06 ID:gi97PLBy0
>>110さて、雨でヒマしてる不動産のプロが真偽を確認しますよ
マンション4棟でしょ
どんな物件なの?
言っておくがググっても不動産は、でないぞ
>>110 面倒なんで答を書いちゃうけど、5月1日は平日。
FXは各国の休日関係なくやってるし、日本の株式市場すら取引してる。
それなのに「休日出勤」なんて言葉を使ったり
>>110みたいなことを書いちゃうのは知識がない証拠。
5月1日に実際取引したかどうかなんて問題にしてないし、してたとしても別に不思議でもない。
そろそろ
>>110が釣り宣言して逃げ出すに1ペリカ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 17:36:19.13 ID:gi97PLBy0
雨で暇だからホイール外して
裏側洗ってんだけど
いくらバランスキッチリとっても
ホイールボルト×4+ロックボルト(マグロック)
で取付けていて
ロックボルト部だけ重量かわるんじゃねーの?
と疑問なんだけど。
教えてエロい人
アルミホイールのいい点は
・ブレーキの減りが見えやすい所。
・錆びない。
これくらいかな。
鍛造は高いから町乗りには不要。
>>115 ・モノにもよるけど、鉄+キャップより洗いやすい。
・バルブにポンプの口金を入れやすい。
>>114 ボルトにもよるだろうが、計ってみたらロックボルトと普通のボルトで
15 g 違ったという人がいた。
アンバランスのモーメントは径に比例するので、
PCD 100 mm で 15 インチホイールだとホイール外周換算で 4 g ほどの
アンバランスに相当することになる。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 02:19:56.35 ID:iJ0yFcvV0
PCD112で18インチ
ロックボルトは5mmカット(純正より長いため)
グラム単位で調整してもボルトでずれるか。
うーんだな
全部ロックボルトにしちまうか
センターロックのホイールをオヌヌメするわ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 14:51:30.20 ID:iJ0yFcvV0
>>120ありえないくらい面倒くさいぞw
>>121昔違う車で履いてたよ
13Inchのワイヤーをね。
ある日ブロックで車が浮いてた
雨のなかだからハンマーの音が聞こえなかったんだわ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 16:38:10.63 ID:5oEGn/5c0
アルミ否定派は単なる貧乏人
それ言い出したら服なんかユニクロだけで良く成るし
装飾品なんて要らない、家も玉ホームだけで充分
男の嫉妬ややっかみは見苦しいね
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 16:45:22.87 ID:iJ0yFcvV0
>>123家はタマホーム?
アキュラじゃね?
仕事柄言わせていただくが
安い注文なんかより建て売りのが安いぞ
建築条件無しの土地は色々高いぞ
建物で利益抜けないし、移転関係で税金が倍かかるからその分価格に反映
建て売り1軒よりも
アイダの555万円の家を2軒持つのが
贅沢とも言える。
126 :
忍法帖【Lv=28,xxxPT】 :2012/05/04(金) 17:37:16.30 ID:lo/UcIkH0
トップバリュのシュリンプヌードルよりマダムヤンの方が贅沢とも言える
安かろう悪かろうの玉の家よりアパートのがマシだよ?
20年やそこいらで建て替えるなら安くてオススメ。
アルミが買えないからテッチンホイルの表へクッキングアルミを貼ったけど ・・・なにか?
>>123 いらんものはいらん。
サーキット走りたいとかならご自由にどうぞ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 23:03:34.50 ID:5oEGn/5c0
>>130 うん、お前はどこに行くにもヨレヨレのジャージで行けば良くね
>>124 仕事柄?あーあの業界って頭悪そうな奴ばかりだし
誰も土地の話なんかしてねーだろ、バカか
元々地主は家建てる時に土地の値段なんか考えねーよ、
貧乏人しか相手にしてねー底辺業者かよ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 23:08:51.96 ID:iJ0yFcvV0
>>131都内でやっていて
価格層は6000〜7000なんだが…
なぜキレるんだ?
底辺だけど年収は2150あるぞ
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 23:09:54.55 ID:iJ0yFcvV0
地主なら付き合いある大工or一条or住林だろな
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 23:46:40.13 ID:XENgKbyH0
オシャレは足元からとは言うけど、やっぱりアルミホイールは重要だと思うよ。
外見重視セダン乗りの俺は、アルミ・ディスチャージ・プライバシーガラスの3つは必須オプションだわ。
値段が高めの車でも鉄チンだとかなり残念な印象だし、逆にコンパクトや軽でもアルミ履いてるだけで、全く印象が違って引き締まって見える。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 00:58:29.94 ID:0BBjW9rR0
>>134がネタかマジかわからん
プライバシーガラスの部分
完全に好みだがコンパクトは鉄ちんのがかっこいいきが。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 01:00:51.74 ID:0BBjW9rR0
>>131 おまえはガキか?
736: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2012/05/04(金) 16:20:06.81 ID:5oEGn/5c0
普段から高速は160キロ以上で走ってますが、なにか
独車はアウトバーンで200巡航を元に設計されてるので安全です
120で危険とか鼻で笑ってしまうレベルですね
実際の危険度は車によります
低脳な遵守房は単にルールを守る事でしか自分を確立出来ない出来損ないの人間です
世の中全てのルールを守ってたら女も口説けません
きっと童貞の戯れ言ですよ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1325005546/736
基地外だろ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 12:39:00.06 ID:VDcupIzj0
>>131 君は理屈で頭が凝り固まってしまっているようだ。
そういう日本人が多くて困る。見てて面白いけど。
場合によって使い分けってあるじゃん。普通の車には普通のテッチンホイールで良いと言っているのだよ。
だからサーキット走りたけりゃ好きにどうぞって言ってるのよ。お分かりか?
君は休日家でゴロゴロするときもスーツでビシッと決めるのかい?
普通の車に鍛造ホイール付けるのってそう言う事じゃん。
まぁ、それが君の好みなら好きにしたら良いけど。
もしかしたら宅急便くらい訪ねてくるかもしれないから無駄とは言い切れないしw
>>1 新車を買うと半数以上は鉄製を選択出来ないんだよ。
バカなスレを増やすなよw
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 01:20:54.62 ID:RDrJbplG0
アフターパーツで鉄チン買うとアルミよか高いの知らねーのかな
例えばスタッドレス用を買い足すときまず市場に鉄ホイールは出回っていない
需要が多いアルミの最下層の方が断然安い
メーカーが鉄チン使うのは大量受注でアルミより安く成るから採用してるだけ
よって
>>1は低脳の童貞でバカ決定
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 02:17:26.39 ID:dveDR5g50
>>141黒色鉄ちんにスタッドレス
武骨な感じでこの組合せ好きなんだけど
ブレーキにヒットするから18Inch以上
そうなるとまずない。
標準がアルミ、opもアルミ
鉄ちん選択可能なのって低価格車もしくはレースベース車くらいじゃない?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 02:25:47.01 ID:eOktZi2hO
社外アルミにするやつって工員とか自分に自信無い女々しい奴とか精神年齢相当低い奴多いよね。
まぁ免許取り立ての浮足立った18歳と同じだろ?
まぁ俺もそうだったが
今は大人になって高い車自分で買って満足だからどーでもよくなったがね。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 02:29:45.46 ID:eOktZi2hO
ホイールごときで他人を見下す奴が精神年齢高いのかね?
低いね
ついでに言えば、年収自慢もウザイ
FXについてガタガタ言ってるやつもいるがそいつらは他にいけ邪魔
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 04:37:52.67 ID:RDrJbplG0
>>143 高い車ってどの程度
まさか1千万以下の車じゃないよね
うちの親父はギリ1千万超えのパナメーラ4乗ってるけど
ホイールはカッコ良くねーぞ、まあスタッドレスも買うんで速攻で社外ホイールに入れ替えてたが
俺はまだ小僧だし稼ぎも少ないから欧州ホットハッチの中古買ったけどな
元が500万程度の車だが純正ホイールは糞みたいに重くて格好悪いぞ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 05:39:25.44 ID:dveDR5g50
>>147車種によるんでない?
ポルシェは忘れたがチューナーのカッコいいのがあったでしょ。
メルセデスならAMG、BURABUS、カールソン、ロリンザー、クリーマン、ART等
BMWならM、シュニッツァー、ブレイトン等
社外社外してるのではなく正規チューナーがあるものはそれを履いたりね
国産の全く走りに関係ないような
車種がデコッパチエアロ出してるようなメーカーのホイール履いたりするから
微妙だったりってさ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 09:57:23.89 ID:RDrJbplG0
それ社外ホイールに買い替えるのと何が違うの
そもそも俺も社外ホイールってミニバンやSUVが履いてるテカテカ下品な物の事言ってる訳じゃねーんだが
シンプルなデザインの鍛造物な
んで、なんちゃらのちゅ
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 10:12:46.22 ID:RDrJbplG0
すまそ
そのなんちゃらのチューナーのホイールも
ほとんどが鍛造で作ってる所は殆ど一緒だったりする
鍛造用超高圧プレス機なんて持ってるの限られるからな
BBSとかだって鍛造製品作ってるのは全部日本のワシマイヤー製だろ
まあBBS自体が今じゃ小野フループに買収されてるが
ココでは他のブランドのホイールも作ってるよ
それこそポルシェとか他にも沢山
まあ9000t級のプレス持ってるのは何社も無い訳で
高級ホイールなんて世界中のを殆ど数社のメーカーで作ってるよね
各ブランドはデザインだけ、下手するとデザインもお任せで自社のマーク入れてるだけでしょ
>>150イメージの問題なだけ
製造云々ではなくて
俺もオッサンだから純正OPったらBBSって時代があったのよ
だからどんな車種でもBBSなら嫌味に見えない
とかね。
まぁ俺もホイール変える人だからな。
AMG→ブラバス→マグネシウム→ブラバス
と履きかえたよ
>>147ぐちゃぐちゃ書きすぎたけど
イメージは人次第って終わっちまう話になるわ
モーターショウで見たSC430が格好良くて販売開始されてレクサスで見たら
ホイールだっせー!だったり
パナメーラなら純正の5本(10本?)スポークが格好いい!って人もいれば
カッコ悪いって人もいるでしょ
さらに言うなれば
アウディでSやS-lineが欲しい!が、何故に内装アルミだよ!?
木目(スタンダード)のがしっくりきてたじゃないか
とかね。
アルミはさびないとか言ってる奴
傷つくと簡単に腐食するだろw
155 :
会いに行こう:2012/05/06(日) 14:05:42.22 ID:jq01HVtG0
タイヤが汚いアルミホイール車より
タイヤが綺麗なスチールホイール車のほうが
かっこいい
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 15:15:59.31 ID:dveDR5g50
おれは車もバイクもホワイトリボンタイヤが一番好きだわ
まぁそうするとアメ車アメリカン以外の選択が無くなるが…
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 15:41:01.67 ID:eOktZi2hO
ホイールかえても本人ブチャイクなら意味なし。
つか逆にブチャイクが目立つぞW
本人の経験談乙
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 19:31:59.68 ID:AZxkdZo50
鉄ホイルでも重いのと軽いのがあるので調べたら鉄板の厚さがちがう、1.5倍のがある
ホイールのブレはアルミの方が少ない。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 21:10:49.35 ID:eOktZi2hO
周り見てみな 大概ブチャイクが変なホイールはいてらー 紳士やイケメンやモテルヤツは高級車を純正でのってるぜ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 21:13:57.24 ID:P3zUNw8D0
>>151 今の20アスリートのカタログ見たけどOPで
BBSホイールもあるなぁ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 21:48:26.41 ID:RDrJbplG0
モテる奴は金持ってる奴だよ
趣味やセンスは関係ないかと、実際今の女の方が金にシビア
昔みたいに贅沢したいんじゃなくて貧乏は絶対したく無いってね
まあおいといて
社外鍛造ホイールほうが軽いしバランスもよい
鉄なんてバランサーで調整したらウエイトだらけじゃね
ま、単純な性能で鉄はダメダメなのさ
>>15 >・15インチ スチールホイール(G・L・X):7.9kg
>・15インチ アルミホイール(XのFOP):8.1kg
XでFOPの15インチアルミの俺、号泣。orz
キラキラ光るてっちんがあれば
買いたいな
高価なアルミは本当に軽いものもあるがそんなのつけたところで乗り心地が悪くなるだけだ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 22:36:23.56 ID:g36TE2WE0
>>167車種による
重厚な車は乗り心地悪化
軽快な車は乗り心地(操作性)アップ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 02:32:31.76 ID:YUomqJDU0
別に乗り心地は求めてないよ
そう言う人はトヨタのミニバンにノーマルで乗ってりゃ良いよ
どうせ車高調入れて固めるからね
あーでも直ぐに乗り物酔いするウチのママンは
俺の車だと全く酔わないらしい
>>169 鉄チンのほうが柔らかいので、アルミみたいなゴツゴツした乗り心地にならずにいい感じです。
しかし、今でもたまに足まわりガチガチに固めて、何でもないようなデコボコを
もろに拾って、車体ごとゴトゴト揺さぶってるような勘違いした車がたまにいるけど
もはやそういう時代じゃないでしょ。
そういうのは路面が完璧に整備されたサーキットでやればいいのに。
>>169足がしっかりしてる方がフラフラしないから
酔いづらいからじゃないか?
アルファード+V(ブラバスサス)+Eワゴン
でスノボ&スキーに出掛けて
車酔いする子が
アルファード→一時間でダウン
V→酔わず
E→酔わず
足の固さは
E>V>アル
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 18:50:46.18 ID:YUomqJDU0
>>170 足を固めるってのはガチガチにするって事でもないよ
実際40万ほどする訳だし、ノーマルのサスより信頼性も性能も高いし
コントロール性も上がる、要するに安全性も上がる訳ね、
車庫調=サーキット
とか考える人の方が今時どうかと思うけどね
人によって目的は違うよ
で、時代って何?流行廃りに踊らされたいなら勝手にどうぞ
>>172 このスレではホイールが鉄かアルミかって話をしてるので、
サスがどうのって話は関係ないんだと思うんだが。
>>172 よく読めよ文盲
お前ご自慢の車高調が何か知らんが延髄反射でレスしてんじゃねーよクズ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 20:22:06.99 ID:0ZlOPgIM0
積載量を稼ぐために、登録するときにアルミを履かせるのは常識。
>>170 テッチンの乗り味が柔らかいとしたらそれはホイールに撓りが発生している事になるだろう?
タイヤのゴムや空気が普通に乗ってるだけでそこまでホイールを撓らせるかね?
仮に撓るとしてアルミに変えても空気圧で再現可能な範疇だと思うのだが?
標準でアルミだしそれよりさらに軽い社外アルミならいいんでは?
鉄だと社外の選択少ないし
>>172 時代って何?とか言いながら今時を語るなよ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 23:55:54.02 ID:PWeKCiqp0
>>172車高調や社外サスって
国産・外車でイメージが全く違う
国産→改造
外車→足回りのメンテOHついでに社外へ交換(社外のが安かったりする)
モンローとかザックスとかビルシュタインBTSとか
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 01:13:38.02 ID:Hroo5Vx40
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 01:18:32.45 ID:Hroo5Vx40
>>197 最近はKWが躍進してるよな、俺は好きじゃないけど
今はアラゴスタ居てるな
欧州車だと純正も5万乗ったら変えたく成るからね
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 01:18:57.62 ID:Hroo5Vx40
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 01:33:33.54 ID:ZXdYqidY0
>>181BMWなら問答無用5万でリフレッシュ
BENZなら状態次第
そんな印象が昔からあるわ
実際、かえると『そうそう、こうだった!』ってなるんだけどね
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 20:43:55.50 ID:Jk0r3aV+0
星のKW
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 22:42:40.04 ID:Hroo5Vx40
>>184 アホくさ
でも0.3秒で解った俺も相当アホ
よほどの高級品でない限り
社外アルミ付き車両はポンコツ中古に見える。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 01:20:53.47 ID:YRb1kAwpO
そこらで安社外アルミはいてる車両はDQNかポンコツな
もう十数年前、乗ってた車は、純正でアルミホイールが奢ってあったんだが、BBSのホイール、かっけーと思って買った。
結局、重さ比べてみたら、殆ど同じ重量だった。
その後知ったんだが、純正アルミホイール、BBSのと同じ製造メーカーだって聞いたOrz
鉄チンホイルへアルミホイルを貼り付けた私は
アイディアマンですね
ディアマンテに見えた
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 17:56:14.83 ID:ooodhFVw0
>>186 普通に社外品にするなら鍛造ホイールだろ
1本10万位だからそんなに高級って訳でもないしな
そこらで売ってるスタッドレス用の糞アルミなら鉄の方が良いわな
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 18:08:29.45 ID:YRb1kAwpO
ホイールよりいいタイヤはいてりゃ大丈夫 プロアクティー部
貧乏人の俺からの一言。
古いDQN車で社外アルミホイール(変に浮いてバランス悪)じゃなけりゃ、なんでもよくね?
中古車購入後に社外アルミ取り付けとかは失笑もんですね。
わざわざ金払って付けるから、ハデなホイール選び買う気持ちは解るけど、後付け感満載の社外ホイールは恥ずかしすぎです。
日本人の一般的認識
DQN車=後付け感満載社外アルミホール
え?俺?
身分相応、新車購入時についてたアルミホイールです。
アルミの穴・・・(´・ω・`)?
>>194 いるいる
大昔のアコードにノーズブラして
最新の?メッキホイール履いてる土方
>>196 土方スタイルwww
土方さんと接点がない為に、コンビニなどで見かけると、好奇心からかついつい観察してしまいますが、そういった方が多いですね。
古いポンコツ3ナンバーで最新メッキホイールw
大好きです。
土方さん今日も笑わせてくださいねwww
釣れませんなぁww
土方の友達が欲しい…
毎日笑って暮らせそうw
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 20:55:01.81 ID:TlH+GH3r0
>>199うちが下請けで使ってる土方さん
10〜20代若造…貧乏だけど笑ってる
30代〜ベテラン…お疲れ気味だけど月収60〜80万(手取
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 20:57:22.08 ID:TlH+GH3r0
屋根職人なんかは地震後の資材不足ぬけてからは
手取100万超え当り前だもんな
仕事が尽きなくて逆にまいってるよ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 22:49:57.79 ID:p2JnpWQEO
ん?屋根?転落して支ぬのかW
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 23:16:25.79 ID:LJgbPSOkO
スズキのCMでアルミホイールを強調してるの今流れてるよ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/11(金) 23:21:16.23 ID:sVdVVGIj0
従兄弟が宮大工専門の親方の所で働いてる
国宝級の建物の修復とかやってる
職人だがその辺のアホよかよっぽどマトモな人間だよ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 00:17:18.64 ID:f8chhAfgO
ボロ車にピカピカ社外アルミにすると逆に目立ちまくってて恥ずかしい〜W
磨きかかったドキュンになるね(笑)
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 01:12:52.66 ID:btR2v55h0
>>204携帯厨のアホは世間を知らないんだよ
土方土方って
土方いないと数億の契約とってもなんもつくれん
ドカエーススレでもそうだけど
自分が底辺、若しくは底辺予備軍なもんだからドカタを叩いて精神の安定を図ろうとするんだよ
ネット上ではやたらと強気なんだよな
とはいえ、中古車にピカピカ社外アルミは俺も恥ずかしいと思うなw
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 07:40:13.29 ID:W8ydfXkPO
15年落ちのローレルに18インチ深リムを履かせた私の気持ちも考えて下さい。
五年落ちのSUVに22インチの私はここにいてもいいですかw
やっぱ、新車に黒鉄だろ。
ホイルキャップは許さん。
アルミは論外。
でも、センターキャップは付けとけよ。
私男だけど土方のチンポしゃぶりたい
>>208 深リムとかは15年前とかの流行りだから違和感は無い。
>>210 センターキャップないと
真ん中の軸?が錆びてくるけど
なんかデメリットある?
>>210 なんか安物アルミより潔く漢らしくていいな >新車に黒鉄
インチアップ用の黒鉄ってあるの?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:02:20.04 ID:2dsEob2h0
ランエボRSやこれは
「どうせ社外品に変えるんだし安物でいいだろ」ってコンセプトが潔いのであって
美的観点からすると最低最悪のスタイルだろ
黒鉄が似合う車ってのは純鉄装備が当たりだった旧車か軽やコンパクト等の低級車だけだよ
>>213 別に。
キャップしてても水溜まったりして錆びる。
アルミホイール買う奴は堕弱、にみえた
俺的には黒鉄より銀鉄の方がいいな
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 20:09:07.00 ID:ujn2vb0G0
>>219そんな貴方に白鉄(鉄でないが)ホイール
スーパーラップ!
俺は夏タイヤは黒鉄、スタッドレスは銀鉄ホイールにしてる。
黒い鉄チンてキャップを吹っ飛ばしたようにしか見えないからカッコ悪い
>>215 なんか変。どこかで見たようなディテールの寄せ集め。
まるで韓国車みたいな車だな。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 08:51:42.09 ID:8N5ZdgP+0
スレタイが気になって覗いてみたんだが、このスレはアルミを賛美してる奴を
笑い物にするスレではなくて、鉄チン履いてる奴をバカにしまくるスレだったんだなw
バカモノ、鉄チンに手間ヒマかけてアルミホイルを貼りつけるのが
究極の技なんだぜ! わかっていないようだなwww
ホンダのキャップ付ける方が早い
228 :
忍法帖【Lv=35,xxxPT】 :2012/05/15(火) 23:29:33.20 ID:WdIwys+a0
ちんぽの皮伸びてきた…
229 :
忍法帖【Lv=35,xxxPT】 :2012/05/15(火) 23:30:27.27 ID:WdIwys+a0
↑すまん、誤爆した
これは悪質だ。
誤爆を装った包茎だな。
リトラクタブル亀頭か。
脱線気味ですねw、スレタイにも戻ります。
私見だが社外アルミ装着車の8割は中古。
そしてその中の3割ぐらいは中古で買った時から
付いていたパターン。
基本社外アルミは貧乏くさいので、
よほど慎重に選ばないといけませんな。
貧乏臭い=情弱
違うと思うけどねw
社外アルミ程度で貧乏臭いとか騒いでるのって貧乏臭いんだよな
自分はカッコいい事言ったつもりなんだろうけどさ
アルミはBBSって言ったらおっさんって言われた
社外アルミ程度って感覚がすでに貧乏くさい
これだけDQN車が増えたら、古い車で社外アルミホイールはカッコ悪い。
現行車の社外アルミは銭持ってるぐらいの感覚だけど、
形遅れになればなるほど何故か痛い。
一部有名なアルミホールは別だけど。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 13:32:57.35 ID:aIJdH/k8O
中古の高級車買ったやつが安い大径ホイール付けると田舎でモテモテ
ハリアーにタイヤ激薄の22インチ仕様は泣きたくなるくらいダサい。
本人がドヤ顔だからもうね・・ノーマルが一番いいのに。
O.Zレーシング
オートバックスとかで売ってるホイールの事言ってんだろ?
BBSとENKEIとPRODRIVEとかなら格好いいよ。
アルミは純正に限る
社外アルミはDQN
冬に新車購入。 スタッドレス+黒い鉄チン+ホイルキャップ で納車。
春になってタイヤ交換、夏タイヤ+純正アルミ。
嫁曰く、「この『タイヤ』、中が丸見えでかっこ悪いね」。
車に興味ない人はこんなもんか。
リヨン個が強いわ
>>242 普通そんなもんです。
ブレーキディスクとか錆びてるし。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 00:45:03.52 ID:ABiN/7Mf0
女には、かないません。
鉄チンにアルミホイルを貼り付けろと言い続けてるだろw
アルミホイルを綺麗に貼るのはかなり難易度高いぞ。
「この『タイヤ』、皺だらけでかっこ悪いね」
車に興味無い人は、タイヤとホイールを区別さえしてないだろうな
意味としてはホイールという言葉はタイヤを含んだ車輪全体でも良いが、タイヤはあくまでホイールに付いてる一部分だな。
「タイヤのゴムのところ」
「タイヤ留めるネジ緩まないんですけど」
タイヤ交換はなんていうの?
ホイールごと交換なら普通に「タイヤ交換」。
ホイールからタイヤ外して交換なら「タイヤのゴムのところだけ交換」
タイヤ組み換えとか タイヤ脱着では(´・ω・`)?
最近のタイヤはホイールにねじ止め。常識だぞ。
ノーパンかよ
>>247 なあ、面白いこと言ったと思ってるんだろうけど、ツマラナイから。
一人でしつこく言い続けて、むしろ痛いんだが。
?
車の燃費のために軽いアルミホイールを作ってくれ
最近はディーラーオプションのホイールも派手だよね。
最近新車買ったけど、鉄っちんだったから、地味目の
アルミ探してる。
純正アルミも付かない車種か・・・(´・ω・)(´・ω・) カワイソス
>>265 良いな金持ちは…
庶民は新車買うのが精一杯だ…
ん?中古車でアルミ自慢じゃないですよね。
普通の生活していたら、アルミ自慢とかしないでしょう。
純正アルミってデザインは置いといて普通の車なら標準じゃね?
付いてないのって誰が買うか分からない最廉価グレードとか軽の下級グレードくらいだと思うけど
自分の乗っているグレードが「普通の車」でないことがわかった。
自分は普通の車に乗ってるが人に
「ホイールはアルミです。」
などと言えない。
何かの自慢じゃあるまいし。
アルミ自慢は発達障害。
ホイールはクマさんです。
>>270 >「ホイールはアルミです。」
なんて言う奴はいねぇよw
誰と戦ってるんだ?
純正でマグネシウム・ホイールがついてた、俺の立場は・・・
スレチ
かーっ!俺の車アルミ付いてネーわー!マグネシウムだったわー
かーっ!
ハリアーとかに22インチとか履いてるの見るけどほとんど似合ってない。
馬鹿丸出しだし純正が一番。クルマ弄りってずっとしてるとノーマルがいいと気づくのに
なんで分からないの?
純正がいいという人は3通り
1.お金をかけたくない
2.車に全く興味が無い
3.車をいろいろいじりまくった結果、純正の良さを見直す
いじることが楽しいうちは3の気持ちはわからない
俺は3
純正のよさを見直すってか、純正ですべて出来あってる車もあるって気づく。
なんで今まで足回りとか変えていたんだろう? くらいの衝撃。
>>266 “アルミ自慢”とか・・・子供か?w
2年前に新車で買った車の純正アルミは
車庫の中でホコリ被ってるよ。
でも俺は金持ちじゃないしな(´・ω・`)
>>277 一般的にはそうかも知れんがここは2ちゃんねるだぜ
1 本当はカッコイイ社外品欲しいが金がない
2 車に全く興味がないヤツはこんなスレ見ない
3 車をいろいろいじりまくった結果、たいがい純正のほうが良いが、
ホイールだけは鍛造がいいなあ
>>279 銭持ってなくて社外アルミ買って
喜ぶ
奴って愚民とゆう気がする。
貯金しとけw
オレのホイルはマグマ使用です、。
>>281 鍛造の軽量スポーツホイール(中古)だよ(´・ω・`)
燃費計付いてる車種なんだが1km/ℓ以上の向上があった。
>>276 視野が狭いね
純正鉄チンやら純正アルミが良かった…
とか思った事が無いんで理解不能だわ
>>284 ホイールは替えるものと思い込んでる状態のほうが、よほど視野が狭いと形容すべきかと…w
おまいらを理解する事は不可能だし、理解しようとも思わんわ
冷やかしのつもりだったがムリ
ダメだ
>>288 若気の至り=銭の無駄使い 乙
社外大型無名アルミはセンスとして不良のボンタンと似ている。
無駄なものも消費しないと、日本経済は回らんのよ。
車は自動車メーカーと販売店と、燃料販売店だけがあれば良いかと言えば良いが、それもちょっと違う。
うん、そういう話ではないな。まったくないな。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 01:37:09.45 ID:9bpXYnED0
ひと月 100リッター 入れる奴は100キロは余分に走れる
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 01:53:15.96 ID:hbuhLvpeO
周りみてみろ 純正9割社外1割以下だろ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/31(火) 02:26:35.44 ID:jCSnXRqsO
>>239 なんでもかんでも純正てのは老害に近いな。純正でついてる装備が1番良いってのもDQN嫌いで変わった人に多いが
この系統の人は純正=部品が高価みたいな勘違いしてる。いろいろためしてわかってる人がやるのはまた別だよな
なんでもかんでも社外にすることに夢中なDQNはどうかとはおもうけど
純正OPのBBSホイール・純正OPのフロントカナード・標準装備のカーボンリヤウイング
標準装備のビルシュタインダンパー・標準装備のMOMOステ・純正OPのチタンマフラーな
俺様が来ましたよっと。
だからなんだよ
いまどき俺様が来ましたよっととか気持ち悪い
>>296 だいたい車種と運転者像が想像つく。
いまだにその線は有りなのかな?
ある意味尊敬します。
絶滅危惧種乙
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 05:26:52.33 ID:d7+8uWSt0
鉄チンでも、アルミみたいなデザインにすればパーフェクトじゃね?
初代RAV4だったか鉄でも結構かっこよかった気がする
最近は鉄チンで鬼キャンにするのが流行りだしてるみたいじゃん
>>296 酷く趣味の悪い絵が想像できてしまい、背筋がぞわぞわしますね。
>>295 色々試しましたよ。で結局弄るとバランスが崩れるんだよ。
ホイールは純正OPとかBBSとかならまだOK。ヘッドライトとかLEDは5000Kまでだね。
本当クルマ弄りはセンス。
>>296 ついでに標準装備のRECAROシートも加えといてねwww
なんだ コペンか(´・ω・`)
いや多分ランエボ
>>302 道路交通法を守って安全運転を楽しんで下さいね。
車の仕様と安全運転は全く別の話
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/25(土) 16:15:49.19 ID:hQl/HyhV0
20年以上前に生産完了したBBSの、デッドストック新品見つけたわ。オクで。
探してたんだが、まさかほんとに見つかるとは思わんかった。
定価の半値以下で落札できたし、ほんとラッキーだった。
FIT乗りだけど、先日初期型インサイトの純正アルミホイールがタイヤ付きで落札できたので交換してみた
重量を測ってみると純正鉄ホイールがタイヤとホイールキャップ付きで13.4kg
インサイトの純正アルミホイールがタイヤ付きで丁度10kgだった
タイヤの銘柄が違うので単純に比較できないけど1本で3kg以上軽くなるのは凄いと思う
FITに装着してみた感想は明らかに接地感が向上してきびきび動くようになって燃費も明らかに1km/L以上向上しているようだ
タイヤの重さが軽くなると、走りが良くなるっていうことを、
スレ主は知らないのか。
走りが良くなるって
具体的にどうなるんだよ
フワッとした表現をしてみました(テヘペロ
淫サイトのタイヤとアルミで接地感が向上したのか、……すげぇな。
釣りとしか思えない。
喜ぶのはいいと思うが、興奮さめやらないってのがさすが韓国だわな。
さすが、ってか猿がっていうか…。
goba-ku orz
>>314 インサイトの純正アルミは超軽量で有名だ
ホイールが軽量になれば接地感(言い換えればロードホールディング)が向上するのはあたり前
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 07:20:10.85 ID:GXaPEuhf0
>>215 亀レス
こういう車が一番嫌いなんだ
青い作業服着て、黒の長靴はいてる「ドカタ」連想する
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 07:23:05.65 ID:tGWslgQiO
>>299 昔、BRIDGESTONEのホイールであったよ。
ジムカーナ車両がよく履いてた。
>>319 逆だし。 それは、アルミなのに鉄っちんみたいなデザインw
最近のホイールキャップ、たまによくできてるのがあるね。
黒テッチンの上に付けて遠目でみたらアルミみたいなの。
インチアップホイールカバー
>>317 気のせいです。
エコタイヤに接地感がないのは世界の常識です。
あったら、燃費わるくなるからねえ。
>>323 なんでホイールの」話をエコタイヤの話にすり替えてんの?
誰もエコタイヤの話なんかしていないけど電波が聞こえるお方ですか?
>>323 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 勘違いは誰にでもある。素直に謝っとけ。
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
晒しあげ
>>324 インサイトやフィットがエコカーのイメージだし店頭でも9割くらいがエコタイヤだから
当然エコタイヤを使うものというバイアスがかかっているのだろう
どちらもスポーツグレードがあるから一概に言えないのだよね
一般的にFITに「エコカー」ってイメージは無いでしょ。
単なる道具。
折角 忠告したのに恥の上塗りとは呆れる。
ここは “ホイール”のスレだから“タイヤ”とは違いますよ。
>>308 遅レスだけど、BBSと言えども20年以上前のアルミって心配じゃね??
素材は7075?腐食割れのリスクもあるし、実使用は考えた方がいいかもな。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 13:10:25.27 ID:jJR955TR0
>>328 ただのコンパクトなんて普通に出来の悪いエコカーでいいだろ
>>330 じゃあアクアとマーチが同じ土俵で戦えるかって言うんだ。
タイヤ付きで買って、そのまま着けたんじゃないのか?
信号待ちで隣に並んだフィット。
黒のドノーマル。RSというやつかな?
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか?
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺の車はどうだ。
車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、ブーストを上げ、プシュプシュうるさいブローオフ、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。
なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。
>20歳前後のさわやかカップル
実は、縄と蝋燭で結ばれたハードSMカップル
>>334 拾ったデジカメの写真見てたら、SDカードの中身の後半がそうなっていて驚いたことがあるw
コンパクト辺り相手なら金の突っ込み方が違うからそれなりに自分を保てる、ステージが違うし
ビッカビカのドイツ車とかイタ車も土俵が違うからどうでも良い、
「あーハイハイお金持ちでちゅネー」って感じ
だがアウディとかVW辺りのQ7とかトゥアレグとかレンジのイヴォーク、
色はシルバー辺りの無難色で、キチガイみたいに磨いてる風でも無いドノーマル、
若干薄汚れたのから美男美女が出て来るともうダメ、完全敗北、私の負けです本当にすいませんでした
特に車に興味は無いですし、本当は軽でも良いんでけど事情があってフォルクスワーゲンの、
これ何て言うんでしったっけ?(笑) に乗ってるんですよー
とか言っちゃうの
そう言う奴に限って超マナー良くって、こっちが悪いのに入れてくれたり、軽く会釈してくれたりする
信号無視のキチガイに煽られまくるより遥かに気分悪い
ああいう奴は世の中から根絶すべきだ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 19:54:10.59 ID:wyl2XX//0
コピペに(ry
「18インチホイール下さい。」
「分かりました、タイヤはどうされますか?」
「タイヤは今履いてるやつ”伸ばして”そのまま使って下さ い」 「・・・・・・え?」
「お客さん。今のタイヤを18インチホイールに入れると、タイ ヤが破れてしまいますよ」
「え!そうなの?」
4枚セット5千円以下で、いちばんいいホイールキャップはどれかな?
俺は前はプロッツアのWH66だったけど、いまはエンパイア自動車のWS022-14を付けてる。
ちなみに14インチね。
オートバックスに売ってる1枚500円位の中古品
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 22:36:26.48 ID:hJwi/VJ0O
探してます
18インチ 8J
ボルクレーシング C ULTRA
有りましたら一報を
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/18(木) 22:39:32.23 ID:hJwi/VJ0O
ボルクにしては ダサいなぁ・・・。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 01:55:58.62 ID:CWvFl7pcO
20年ぐらい前にちょっと流行った3本スポークだね
がんばって金貯めて20インチのBBS買ったはw
半分ローンになったのは予定外だったがまあBBSのブツを見てるとそんな事も忘れるww
鍛え上げられたリムの一本一本から職人の魂が伝わってくる
この辺りの超一流になるとアフターも完璧だから、ガリキズ一つからフォローしてくれるしなwww
まあこれで30年は安泰と行ったところかなw
正直相当背伸びしちゃったけど結果オーライだ
おまえらはサビサビのてっちんで頑張っててね〜〜(微笑
ワシマイヤー逝ったのはこのスレのせいだなw
BBSを買うんだったらCE28を買うなぁ。
純正サイズが何インチから20インチにしたのか気になる
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 18:32:30.47 ID:Bct1TpCW0
ワシマイヤー倒産しましたね↓
ワシ、お終いやー
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 19:05:35.98 ID:SFqWzM7z0
乗り心地云々とスポーツ性能考えたら
(スポーツグレード)純正のままが一番だと気付いた今年の夏
純正最強伝説
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 22:06:25.18 ID:SFqWzM7z0
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 00:51:35.88 ID:8kDjU+9M0
鋳造アルミなら鉄ホイールにキャップの方がマシ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 02:20:37.93 ID:0YfYO1KpO
正解
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 04:54:27.60 ID:nXehv/J8O
社外アルミにかえたけど逆に車が目立つようになって糞ださいです どーしよー
>>356 鉄ホイールは熱で歪むし放熱が悪いし、
おまえらホイールキャップがぶれまくってるの見たことないか?
あんなのバランス無茶苦茶だろ。
買えないだよ・・・・w
362 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0:5) :2012/11/09(金) 15:45:33.97 ID:cw/QGY140
ポリッシュを詳しく教えてエロイ人
純正アルミとどう違うのよ教えてエロい人
>>362 俺エロいから答えてもいいけど、その代わりヤらせろよ
>>359 ホイールキャップがぶれるのとホイールが歪むのは別だと思うの。
あと熱膨張係数はアルミの方が大きい。
アルミの方が熱伝導率は大きいので、材質的に放熱はしやすいはずだけど、
鋳造アルミは肉厚だからその辺もどうかねー。
>>359 キャップなんて被せないで、鉄チンのまま乗ればいいのに。
469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 09:34:42.23 ID:615gWDEn0
スポークとナット穴の数が比例してるホイールが一番。
470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 11:43:48.21 ID:VE35nmKNi
わかる
4穴なのに5スポークとか気持ち悪い
比例www
文系乙wwwww
軽トラホイールだったら、4穴も5穴も対応してるだろ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 12:49:53.84 ID:vOfwvYge0
だが、それがいい
最近のエコを謳う車の鉄ホイールは軽いんだな
軽さが理由でアルミ買うんだったら鍛造でも買わなきゃ軽くないってことか
昔から純正アルミより純正鉄の方が軽いですよ
鍛造でもピンキリだしな。
ピンキーとキラーズ
わーすれられないの〜
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 16:03:32.76 ID:z7YbQ09S0
ヲヤヂage
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 17:06:23.05 ID:LE5w9hKq0
鉄チンはくっついて外れなくなるからやだ。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 20:45:43.86 ID:LE5w9hKq0
やきいもを包むのは?
TE37高いよ買えないよ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 22:01:32.48 ID:JQEuFvy80
中華がBBS買収したらイメージダウンだな
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 22:19:05.94 ID:LE5w9hKq0
どこだろうと要らないw
永遠の憧れBBS(笑)
>>375 「ピンキーとキラーズ」を知らないけど
お前さん、相当なオヤジなんだろ?
他人の関係
そらピンキーじゃなくて金井克子。
そんな儂は老害。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 13:19:27.05 ID:9P+DPA4yO
885
パパゴ?
いや、BBS
ホイールは純正が一番楽で安定していると感じるこの頃。
家の片隅にワタナベ8スポークにグリッドU履かせたのが転がっていたけど
持ってみると重いですね
昔履いていたスーパーボルグは密かに欲しいと思っています
あの換気扇ホイールが何故か好み
純正は異常に重い奴があるからなあ。
軽けりゃいいってもんでもないがな。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 14:19:29.38 ID:q2SLe45T0
最近は純正のデザインもダイブマシになってきたけどオフセットは相変わらずだな
アフターパーツメーカーと密約でもあんのか?
オフセットがどうだと?
車買ったら標準でアルミホイールだったのですが、こんな僕も
情弱なのでしょうか。
ここでそんな愚問するな
オプションで鉄チン買えばいいだろ って言われるぞ
情強は標準アルミは新車取り外しの状態で1〜3年寝かして、
事故車両=需要が出てきた頃に1個づつ売れるように出品する。
せこいなー
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 09:29:24.33 ID:iKzdF6wc0
純正アルミはスタッドレス用が定番だが最近の純正アルミはでかいからインチダウンしないとな。
おまおれ
最近の純正アルミはデカスギ!
純正で19インチとか阿呆か!!
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 09:18:46.00 ID:05tpJEkN0
なにこれ?DQNハイエース用?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 09:28:18.35 ID:9oJgDg5fO
物自体はカッコいいと言ってもいいけど
ホイールとして車に取り付ける気にはならんw
ホンダのDQNミニバン乗りが履いてそうなホイールだなw
材質とか純正とか、どうでもいいよ
常識的な値段で軽くて機能を満たしてればいい
それで選んだ結果は全てアルミだった訳だが
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 21:00:12.31 ID:OivvzPdM0
鉄のがかっこいい
インチダウンがかっこいい
質実剛健
わざとダサイ格好しているのがカッコイイと思ってる厨二病の一種だなw
行儀よく真面目なんて出来やしなかった
22歳になれば少しずつ臆病者になる
純正のアルミくらいなら気にならないけど、極端に
扁平率の低いタイヤとかピカピカのホイール履いてると
バカくさく見えてしまう。
俺だけか。
かっこいいと思う
興味ないどうでもいい
ダサいと思う
バカだと思う
おまえは四番目なだけ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 07:16:15.34 ID:KHZ61DoD0
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 08:23:05.31 ID:UJ6oi5R10
意味のないホイールキャップがいくない
>>411 お前は正常だ。
「ダサイ」「バカだ」と思わない奴がバカ。
おねがいです。ホイールボルトの座面の見分け方がわかりません。
テーパーか球面か何度見てもわからないんですたすけて
ボルトのザメン?
>>418 見分け方も何も直線ならテーパー、丸まってるなら球面としか…
見て分からないなら何用のボルトなのかを書いて大きめの画像うp
>>419 ボルト留めの欧州車ならボルトに座面ついてるだろ。
テーパー座って 60 度以外の奴あったか?
60 度テーパー座ならテーパー面広いから球面と紛らわしいことはないと思うが…
422 :
418:2012/12/07(金) 20:17:25.95 ID:jlkSPll20
レスどもです。
カッターの刃を当てて調べてみようかと思います。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 22:29:08.88 ID:3j6Gy2f50
スポークの本数が奇数か偶数かで峻別する文系がいるが、
奇数本スポークのそれぞれを2つ割りにすれば偶数になってしまうわけで、
意味がない。
なにいってんだかわからない
チャリ板の誤爆と見た
>>3あーざすm(_ _)m今度の車検でタイヤ・タイベル交換するので、アルミはガス代に回そうかな?って心が傾いてきました。
>>426 自転車用スポークはほとんど偶数本だと思うけどね。
ハブのフランジが2個あるから。
ごめん、俺には悪趣味にしか見えない。
DQN系オシャレだね。
メンズナックルだね。
オーリスって赤パンツ男の車か。
結構派手に傷いってしまったアルミホイールって金属屋に持って行けばいいですか?
新車買った時からマグ鍛ホイールだった俺は情弱じゃないってことか?w
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 00:40:21.91 ID:UzTcxr8wO
(・ω・`)
後期プリウスのホイールキャップはずした純正の黒いホイールかなりいいな。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 02:35:30.49 ID:JuLao2UEO
昔、RS8が高くて買えなくてブラックレーシング買ったわデザインが同じでワタナベに訴えられたって噂も…(笑)
23年前の18歳の頃。
バブル終盤だったけど金回り良かったわー
俺は中古でRS-8買ったわ。
懐かしい。
あの頃は
BBS
ワタナベ
マーク1
Eウィング
しか知らんかった
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 15:01:25.67 ID:X9FDkiyl0
おれはテクノレーシングのメッシュが好き
BBSも真似るほどのだしかっこいい
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 16:16:03.10 ID:Pe0To7fa0
弥生
ハヤシ
ロンシャンもあったな。
マナレー
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 19:02:53.36 ID:MQ1Pb0g/0
BRSポイズン
なんか好きだった
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 23:50:43.03 ID:v7CYsH1XO
885ってホイールがあった
あれってBBSのパクリだろw
鉄で十分!って昔思ってて
シビックでサーキット行ったらブレーキローター真っ赤っかになった
アルミホイールって放熱のためにあるんかーって納得した
acクレージュ
ジウジアーロ
ジャグワー
くまさんホイール
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 02:29:18.58 ID:TaL2rR5Q0
>>455 ホイールバランスが大丈夫なのか、昔から気になっているんだが
>>457 たぶん大丈夫になってるんでしょ。
なってなくてもウエイト貼れば済む話だ。
たけー。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 20:47:08.90 ID:2xwwug7i0
>>460 アウディRS6?
大パワー車が履いてるのは意味あるからいい
でも大したパワーじゃないのに大径ホイール履いちゃってるのは頭悪いなーとしか思わない
ホイールが羨ましいんじゃない、そんなホイール履かなくちゃならないほどのパフォーマンスの車が羨ましい
くまちゃんホイールは注目度すごいだろうな。ちょっと欲しいかも。昔はホイールキャップもあったような気がする。
ブレーキダストでクロクマに・・・
いやまて、中途半端にきれいにすればパンダちゃんホイールに出来るかも。
ホイールにテフロン加工したら軽点の場所が見るたびに違うんですが、まずいですかね?
アロンアルファ
もう木工用ボンドで固めちゃいました
鉄はええぞ
割れへんからww
>>434 いまさら見たけどこいつ、絶対ネカマだろw
なんかその人物写真一枚だけやたらいろんなとこに使ってる
あと実用車ばかり四台持ちらしいが意味分からん
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 21:28:53.39 ID:ywhNhWEz0
アルミホイール
・ブレーキダストが落ちにくい
・傷がついたら補修が困難
・軽量モデルは耐久性が低く高価
鉄ホイール+ホイールキャップ
・落ちない汚れも塗装すればOK
・ホイールキャップの傷はパテで埋めて塗装
・その気になればキャップごと交換(作業時間も数分)
・空気抵抗を減らした面一キャップもある
>>472 決定的な鉄ホイールの欠点があってね
サーキット走るとブレーキ冷えないんだ
これを解決するような安価な鉄ホイールがあるならいいんだけど
鉄はアルミより熱伝導率が低いし、プレス成形だから薄板なのでさらに熱が伝わらなくなる。
熱が伝わらなければ放熱が悪く高温になるとともに温度差ができ、薄板の成形品が熱膨張すると歪んでしまうのだ。
アルミは素材としての熱伝導率が高い上に鋳造だから肉が厚く、よく熱が伝わり剛性も高い。
>>474 間違ってね?
熱伝導は比重に比例するし
サーキット走るような奴はたいてい鍛造だよな
それにローターからホイールに伝導する熱よりローターが直に放熱する事の方が大事だと思うんだが
つまりよくブレーキに熱を当てる鉄ホイールが安価に売られていればよい
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 23:56:24.01 ID:Wxg/9Rv+0
鉄チンは錆びて最後は土になるから嫌。
なんで熱伝導が比重に比例するんだよ。
比重ではないな。
アルミよりステンのほうが熱伝導率が・・・
銅と鉛では・・・
>>478 じゃ、お返ししますね
>自分の無知が恥ずかしくなったか
>>481 やーいやーい
おまえのかーちゃんでーべーそ
>>475 比重は関係ない。
金属の場合、熱伝導は自由電子の数に依存するから導電率とある程度比例してる
サランラップを買うやつは情強
オールステンレスホイール てないの?
マツダが住金と開発した世界最高の強度をもつ1800MPa級のハイテンならもっと軽量化できそうだな
張力だけでモノを語るな
比強度を考慮せにゃあかんよ
だから、そうまでしなくても非鉄金属で良くないか
比強度とはそう言う意味ではないよ
コストの問題ですかね
鋼板で軽量化すると今よりもっと放熱が悪くなるわけだが大丈夫か
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 22:16:10.47 ID:ZUUUZRNi0
おれアルミ派
>>487 ステンレスはスチールに比べると強度ががっくり落ちるのと
ブレーキのそばで鉄粉かぶるからもらい錆びしてメリットが
ないと思う
ところで、純正/社外問わずアルミホイールのデザインって
星(☆)や5角形が圧倒的に多いよなあ。
見て、落ち着くからだろうか?
そうか?
六本スポークや八本スポークが多い気がする
アルピナのホイールが好きです
スポーク何本あるのか知らないけど
>>499 昔は5本が多かったが、最近はもっと多いのが増えている。
10 本かそれ以上あるのも多い。
奇数のグループ物が何故か美しい
469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 09:34:42.23 ID:615gWDEn0
スポークとナット穴の数が比例してるホイールが一番。
470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 11:43:48.21 ID:VE35nmKNi
わかる
4穴なのに5スポークとか気持ち悪い
比例www
文系乙wwwww
でも3本はなんかイヤ(´・ω・`)
トムスの井桁が(・∀・)イイ!!
新車で買ったときからマグ鍛ホイールなんだが、そんな俺も情弱かな?
マグネシウムとか70年代のイメージ
テクノマグネシオとBBSのマグネシウム鍛造
でもマグネシウムホイールはスレ違いのような。
うん、マグネシウムはアルミじゃない
居たら都合が悪いのか?
公道でマグホイール履いてるとか金余ってるか情弱だろw
なんだ僻みか
俺の塩2000GT
実際マグホイールで公道を走ってメリットは何もない
チタンやドライカーボンの部品と一緒で所有する喜びなんだろう
俺のナンバーボルトはチタン
シャレですよシャレ
そうか、おれは朝のコーヒー飲む時はいつもマグ
>>516 でも二輪用の高性能ホイールはマグだよ。
最近は鍛造もあるし、公道で普通に使えて車検も通る。
前後2本で40万近いが…
>>520 存在するしないじゃなくて
メリットあるないだろ?
アルミに性能なんて求めない
デザインと価格
安すぎなアルミは、デザイン良くてもなんとなく怖い
洒落で検索したらジュラルミンのホイールなんて既にあんのな
ジュラルミンって、アルミ合金の一種だよ。
だけど超硬いよ?
なにこのかみ合ってない会話
アルミホイールを純アルミだと思ってるんじゃないのか?
冬に新車購入。 スタッドレス+黒い鉄チン+ホイルキャップ で納車。
春になってタイヤ交換、夏タイヤ+純正アルミ。
嫁曰く、「この『タイヤ』、中が丸見えでかっこ悪いね」。
車に興味ない人はこんなもんか。
「格好云々より 燃費が悪くなるんだよ」って言ってやれ。
コピペにマジレスw
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 00:30:35.30 ID:jqMc8Ks50
「アルミホイールをアルミと言うヤシやDQN」は既出?
て言うか、アルミ材質のクルマパーツは山ほどあるのに「アルミ」ってなんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 00:35:27.38 ID:jqMc8Ks50
>>522 アルミに性能なんて求めない
デザインと価格
安すぎなアルミは、デザイン良くてもなんとなく怖い
とか、マジ受けるんですけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どのアルミパーツのこと言ってるんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
亀レス&スレあげとかしなくていいから(良心)
携帯電話を携帯と略すな
Wikipediaをwikiと略すな
USBメモリをUSBと略すな
ミニはミニクーパーの略じゃない
FirefoxはFire FoxじゃないしFFと略すな
照明器具のことを電気と言うな
8JのJは単位じゃない
HID 8000K←この数字は色のことで明るさとは関係ない
役不足とは役が不足していること
全長調整式車高調でプリロードかけても意味はない
オイルやプラグやプラグコードやバッテリーで誤差以上の性能アップなんてしない
車検は高くない、高いのは車検時に取られる税金だ
スタッドレスタイヤのことを「スタッドタイヤ」と略されたときは
さすがに困ったわ。
質問スレで前後脈絡なくスタタイって言われたときは本気で意味が分からなかった
あと「フルステン」とかな
さびさびのマフラーかよ
ステンはふつうに使うだろ。
日本人だけだろうが。
>>539 おまえとその周辺だけ。頭が弱い奴は使いたがるみたいだなw
通ぶるならSUS(サス)って呼んどけよ。
>>539 その言葉の意味分かってる?
義務教育課程が済んでるんなら分かるはずなんだけど。
おかしなカタカナ英語は聞き苦しいよ。
細かい事言うけど「ステンレススチール」だからね。
和訳で「錆びない鉄」。
スタッドレスタイヤも和訳が「鋲の無いタイヤ」。
セックスレス夫婦は?
セックスレスなんて信じられねぇ
政略結婚かインポ野郎か?
子供できた途端性欲が失せる。人間て不思議。
>>545 自分の場合を一般化する奴w
うちも子供いるし嫁とはやりまくってるしセフレも子供いるし
>>546 そこまで性欲の強い奴も一般的ではないなw
どちらにせよ「俺の考え方が一般的。そうじゃない奴は異常」って
思考の人とは関わりたくはないな。
stainless
stain-less
汚れないって意味じゃないの?
錆はrustだと思ってたけど
違ったっけ?
イギリスに渡米してたの20年前だから
うろおぼえだはー
牛から落馬して頭が腹痛
イギリスに渡米
アメリカに渡英
まだ言葉遊びしてんのかよ(´・ω・`)
ビンテージのアルミホイールをブラストに出して、風呂場でリムをシコシコポリッシュしたんだけど、リム以外の部分に茶色の点錆びが出てきた…
アルミの成分の中に鉄が入ってたりするものなの?
業者から受け取ってからは鉄粉がつくようなこともしてないし…仮装着すらしてないんだがなぁ
ちなみに水洗いしたら出てきたよ
パッドかディスクのカスが刺さってるとか。
>>559 ブラストで取りきれなかった分ってことかな?
とりあえず 鉄粉取りクリーナでもかけてみようか(´・ω・`)
ドラムブレーキに替えたら鉄粉が付かなくなりますか?
>>562 わざわざドラムブレーキに換えなくてもブレーキを外せば絶対に鉄粉は出なくなりますよ。
(´-`)。oO(…面白いと思って書き込んだんだろうなぁ…)
そもそもなんでドラムブレーキだと鉄粉がつかないんだよ
セラミックローターならローターの鉄粉は皆無
ぴんくr
それでわまんかすがでます
うるせーカスヽ(`Д´)ノ
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例:公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
エロ教師 浅見俊哉 逮捕(笑)
エロ教師 浅見俊哉 逮捕(笑)
エロ教師 浅見俊哉 逮捕(笑)
エロ教師 浅見俊哉 逮捕(笑)
エロ教師 浅見俊哉 逮捕(笑)
商用車は潔く鉄チンがいいなぁ。ADとかプロボックス、ハイエース、キャラバンetc...
特にハイエースは黒のむき出し鉄チンに高扁平タイヤが至高
乗用車ならアルミがいいけどキャリパーとかノーマルのままの人多いw
ホイールはかっこいいのに隙間から見えるキャリパーはノーマルの小さいキャリパー+ローターwダサいwww
ホイール変えるならそこも変えなアンバランス
サーキット走るには鉄チンは開口部少ないせいか冷えないんだよ
インチアップはしないけどアルミホイールは必須
そもそも鉄ちんが熱せられると熱膨張して歪んで振れてしまう。
じゃあなんでおまえらよりも数倍速いNASCARは鉄のホイールなの?
使い捨てだから熱膨張関係ないの?
ルールで決まってるから
答えになってない
却下
コストだろ。性能で選ばれてるとでも思ってんのかこのアホ。
NASCARは規定縛られまくりだよ。
それよりも1000キロ狙いのロケットエンジンやジェットエンジンの
レコードブレーカーは鉄ホイール、でもゴムタイヤ無。
アルミだともたないのかな?
マグとかじゃ間違いなくもたないだろうけど