■質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。
※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
しないでください。 回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
催促は避け、少なくとも1日は待つようにして下さい。
※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
前の方、後ろの方、床下からなどはNGです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。
※ マルチレス(複数のスレで同じ質問をする事)は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。
※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。
※ 「○○は自分でも出来ますか?」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
(技術や知識のレベル)を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。
※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか?」も非常に回答しにくい質問です。
「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
あなた自身かプロ(ディーラー等)が判断する事になります。
※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
(本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります
■回答者の方々へ…
※ 質問者が車(or 免許 or ネット or 人生)の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。
※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。
※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。
※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。
■その他注意事項
--------------------------------------------------------------
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。
---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。
___ ヌルポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) 待ってるYO
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 08:29:11.61 ID:2y9Jmf8B0
スマートキーを収納できて、尚且つ普通の鍵(家の鍵等)も付けることのできるキーケースってありますか?
>>9 すべてのスマートキーが
同じ大きさで同じ形状してると?
とりあえずDの純正オプション探してみたら?
>>12 よーくみると穴のとこが斜めになってるだろ?
だからナットのほうもそれにあわせて
接触面が斜めになってるのを使う
フクロか貫通かは見た目の問題で
本来の目的とは別の話
>>12 穴の形状みてもしやと思って良く読んだら
一応は両対応のホイールなのか
まあ、広告と現物が同じかどうかもわからんし
現物眺めながらよく考えるか
誰かに見てもらえ
わからんのにオク買いしたのか
>>17 標準装備でもないから、車種は関係ないかも。スマソ
>>18 あー、アクセルの踏みしろとか調整するヤツだっけ?
型番も載ってないし、RECとかPEAKとか使い方が全然わからないんだよなぁ・・・・・・
>>19 名前しかわからんスマン・・・力になれなくて
同じものによってはスポーツにしたりエコにしたり
ATの場合急発進を防いだりすることもできるヤツ
>>19 だからこそ専用スレにて
使い方 を聞くべきかと思われ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 22:01:57.64 ID:keEZNZvs0
すいません質問ですが、夜に意図的に室内灯をつけたまま走るというのは、
ただの馬鹿でしょうか?
というのも、自分ときどきやってしまうんですよ、ドア半開きのまま気付かず
目的地まで走るの。
やっぱりカナリ恥ずかしいですよね。
23 :
22:2012/04/03(火) 22:03:23.97 ID:keEZNZvs0
訂正
× 意図的に
恥ずかしい以前に、外が見えづらくなるという問題があるだろ。
それ以前に半ドアのまま走行する事自体に問題があるだろ
>>22 いつもの人乙
ドアの半開きに気が付かなくても
ライトついてのに気が付かないとか
ありえない
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 22:39:43.62 ID:iwo0yCJpO
遅ればせながら…
>1さん乙です。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 23:18:17.29 ID:+R0nfaVI0
俺は年収2000万の大台にでも乗らない限り車を買う気はない。
「車が至上の喜び」「田舎で買い物のため隣町まで行かなくてはならない。」「幼児の送迎」ならともかく。
いくらかかるんだ?年間維持費は?年間60万もかかると聞いた。
国内小旅行が5回はできる額だよ。
1人旅なら5回だろうな。
都内だと自宅と勤務先に車庫借りるからそれだけで6万になるよ。足りないこともある。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 01:12:01.47 ID:kgDv/jGnO
すいません。
やはりドリンクホルダーは運転席と助手席両方つけますか?
付けてる。元々ある灰皿が使いにくい場所だからドリンクホルダーに灰皿入れてる。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 05:02:17.44 ID:lxWbVq9q0
↑ホイールが手元にあって ディーラーの人に確認を取ったんだよね?
ディーラーの人に確認を取ってね。
年間60万円もかからんが、税金車検ガス代で20万台だと思う、軽だけど。
まぁ今の年収500万にも満たないワープア世代には厳しいだろうな
ガソリンも軽油も高くなるし、ハイブリを中心としたエコカーも高いし
保管場所(車庫証明)について質問です(地名はフェイクです)
*現在、住民票は北海道の新篠津村に置いています
*単身赴任で札幌市内にアパート借りて、ほとんどそこにいます。
この状態でクルマを買って
村に一番近い上幌向の駅前に駐車場借りてそこに置きっぱなしにしてても
保管場所関係で警察に怒られないとういう認識でよろしいでしょうか?
>>36 まず、国民は複数の住居に住むことが自由(別荘)
自動車はそのなかで自動車の使用拠点に近い場所に置く
ことを前提に登録納税をするが、その自動車は自由に
全国を移動できるし駐車も自由。
当初に決めた仕様拠点と合理的な駐車場所を確保すれば、その後は
利用状況にあわせ沖縄に行って停めようが、四国に行って停めようが
その自由は認められ制限もない。
もちろん時間も制限がないから四国に50年くらい駐車していても良い
セキュリティ付けてても盗まれる車ありますよね、動かないように
車体底から吸盤が出てきて地面に密着させればいいんじゃないかと
思います。どうでしょうか?
ユーザーが面倒なことを嫌うから盗まれる。
Gスポダイニング246
誤爆
どっかの国のレンタカー屋は盗まれん様にガソリンを抜いておくと聞いた。
>>22 昔峠で自分の姿をアピールする為に室内灯を点けっぱなしで走ってる奴がいたな
ハンドルの右側にあるライトの使い方や種類がわかりません
参考になるサイトなど教えてください
説明書を読む
フェローバギーです
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 17:21:19.31 ID:nzKpUPc90
初質問失礼。
来月発売予定のフィットHVRSを購入予定なんですけど、いまから予約しておけば値下げ交渉につながりますか?
それとも、HVRSが出てから値段の下がるフィットHV買った方が得ですかね?
>>50 欲しくない車が安いからって買うのが得なのか?
価値を決めるのは購入者だと思うのだが
ウォッシャー液代わりに水入れて、中で凍らせたらどうなる?
モーター焼ける?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 19:38:05.93 ID:ExHxegF3O
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 19:49:23.19 ID:jb1hIG9mO
J32ティアナ Y50フーガ V36スカイラインを検討中ですがオススメを教えてください
ポイント@維持費を安く抑えたいA峠道をスポーティーに走りたい
>>52 凍らせるだけなら壊れない。
凍らせてポンプに水が行かない状態でモーター回せば焼ける可能性がある。
>>51 >>53 自動車に限らない話として、買い物をするときに
欲しいか、それが本当に必要か、といったことよりも、
「いくら値引きされていて他人よりトクするか」を重視する人というのがいる
こういう人にはアンタらのアドバイスはなんの意味もない
>>54 スポーティーに走るのイメージがわからん
爆速で走る?
ドリフト?
それともジョギング?
>峠道をスポーティーに走りたい
事故るときは自爆しろ、他人に迷惑かけるな。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 20:58:30.18 ID:ExHxegF3O
>>56 わかるけどな
だとしたらこんなスレで聞くことではないだろうな
足でディーラー回って値引きを引き出して、
結果を、値引き自慢スレで発表すればよいだけ
>>50 みんなは御託を並べるだけなので、せんえつですがボクがお答えするね。
予約販売つーのは、客が予約までして欲しがっているわけだから、基本的に値引きの幅は少なくなるね。
もっとも、いざフタを開けたら予約販売そのものが不調、というような場合は当然値引きの幅も大きくなります。
でも、そもそも大幅な値引きができるような販売状況なら、予約しないでも待たずに買えるわけだから、値引きありきなら、予約して買う意味はないよね。
そんでもって、HVの値崩れを狙うのは、そのことと話が別だよね?
新しいグレードがでれば当然下がると思うだろうけど、それは在庫次第。
在庫が順調にはけていれば、ムリして値引きしない。そもそもホンダ車は在庫少ないし。
予約してHVRSを高めに買うか、HVをそこそこの値段で買うか、どっちが得と言う事もないとおもうけど、
値引きあってもなくてもたいした値段の違いじゃないから、HVRS買えば?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 21:16:38.41 ID:jb1hIG9mO
>>57-58爆走とかドリフトをするつもりはありません。書き方が悪かったです
運転を楽しめるのはFRのほうが良いのでしょうか?スカイラインとフーガはハイオクなので迷ってます
フロントのナンバープレートって必要ですか?
必要ならば、なぜナンバー灯はリアにしかないのでしょうか
フロントにもつけるべきだと思います。
>>62 >フロントのナンバープレートって必要ですか?
必要
>必要ならば、なぜナンバー灯はリアにしかないのでしょうか
ナンバーを覚える必要があるときは大概走り去るとき
だからリアが重要でありナンバー灯が必要
>フロントにもつけるべきだと思います。
付けたければ字光式があるから選択すればいい
>>59 それも違う
こういう人が求めているのは「精密に分析した結果○○のほうがトク、だから○○を買うのが正解」という答え
いま自分でなにをどう努力しても未来の値引きがわかるわけないのだから
>足でディーラー回って
なんて馬鹿げた回答は無意味
アンタは別に悪くない、悪いところがあるとすればこういう馬鹿質問に答えようとしたこと
今のETC平日昼間割引って100km以内なら一日何回でも適用されるよね?
>>67 でOK。
午前午後各1回目の走行なら通勤割が優先で適用される。
ごめんなさいもう一つ。
タイヤの適性空気圧ってどうやって決めるんでしょうか?
いつも自分では2.2入れてるんだけど、オイル交換のついでに頼んだりした時とか2.4とか2.6とか入れられる時がある。
夏タイヤなら、どれぐらいが適性?入れすぎても問題はない??
ちなみに車はマツダのビアンテです。
>>70 の型わからんけど、ざっくり205/60-R16くらいのサイズだとしたら2.1〜2.2くらいかな。
運転席のドア開けたらシール貼ってない?それみりゃわかる。
入れすぎても問題なくはない。3.0以上って乗用車のタイヤでは見かけないレベル。
ついでに頼んだときに多かったりするのは、その店によって推奨値(ガソスタとか
いくとタイヤサイズごとの一覧表なんかあったりするよ)が異なるのか、店員が
タイヤサイズ読み違えてるのか、単に店員がアホ。まぁ推奨値ってのが全てにおいて
正しいってこたぁないんだけど。
>>71 タイヤサイズはまさにそれ。
ありがとう〜
ドアを開けたボディに書かれてる指定空気圧ってのは冷間時のもので
ある程度走行してタイヤが温まると0.1〜0.3ほど上昇するんだよ
まぁガソリンスタンドは一般的な2.0〜2.4程度に適当に合わせることもあるけど
指定空気圧を確認して1割ほど高めに入れているのは、むしろよく分かっているってコト
そんなことも知らずに店員がアホとか考えてちゃダメだねぇ
へぇ、タメになるなぁ。次からちょっと多めにいれよう
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 09:18:19.08 ID:ahpfT29y0
バッテリーについてですが
充電してもいっぱいまで充電されない
もう4年使ってるので、寿命だと思います。
しかしまだ、だましだまし乗れるかな?
出先でバッテリー上がりを考えたら、もう換えてしまいのはやまやまなんだが
急用で出なきゃいけなくて
急用ならその用事を優先。
消耗品は消費者の願いよりも生産、販売主の儲けを優先する。
そして「転ばぬ先の杖」とでも書いた紙を見やすいところに貼っておく。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 09:54:40.69 ID:C+6rdks90
>>75 JAF等に加入しているならば、少し伸ばせるが、早い目の交換をお勧めします。
出先で動かなくなると結局割高になることが多いからね。
バッテリーは処分の術が確保できるのなら、通販が安いよ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 11:09:04.12 ID:qxIc0TQh0
>>51 >>53 >>56 >>59 >>60 >>64 車初心者で質問が悪かったようで申し訳ないです。
在庫関連とか予約販売の売る側のとらえ方など、その辺りをよく勉強するべきでした。
これから先、実際にどれだけ値引きされるかなんて、その時になってみないとわからないですよねえ。^^;
初めての購入なんで思い切って少し高くてもHVRSの方を買ってみようと思います。
わざわざ稚拙な質問にお付き合いいただきありがとうございました。m(_ _)m
>>76 >>77 サンクス
結局、小心者だからリサイクルバッテリーポチってきた
リヤドア用のサイクルキャリアじゃね?
ひとつ教えてくだい。
リヤウィングを純正品から社外品に換えました。取り付け穴は純正の
穴を使用し純正よりも高さが高くなるタイプなんですが走行中に後を
見たらたまにウィングが軽く震えていました。
ウィングとトランクの間にスポンジを入れたので、その分揺れているのか
なと思い見たんですが、ウィングはトランクにきちんと固定されており
遊びは全く無い状態でした。
それでトランクを閉めたままウィングを触って分かったんですけど、トランクの
表面自体がしなってウィングが震えていたようです。
別にウィングが取れたり、トランクが変形して戻らなくなるほどでは無く
たまに強風や段差を超えるときにほんの少しなる程度なんですけど、一般的
に市販車のトランクの剛性ってこんなもんなんですかね?
>>82 ダウンフォースの強い社外ウイングを補強もせずに取り付けてトランク変形なんてよくある話。
>>82 一般的な市販車と言うんだから、エボインプみたいのじゃなくて
お飾り的な純正ウイングが付いただけの車なら、そんなものだろうね
本当に効き目のあるウイングに替えるなら補強入れるものだと思う
まあ、シメジスレ行って車種晒して聞いてきたら?
>>84 GTウィングでは聞きますけどね。ただ純正と同じ取り付け位置だから
関係ないかなって思ってたけど、よく見れば純正よりも角度は
付いてますね。ダウンフォースって言うよりもただの空気抵抗な
気がしてきました。
>>85 純正はただのお飾りですね、多分。
このウィングで高速を走ったりしてるけどトランクの変形はないんで
問題は無いんだろうけど、純正で想定されて無いものだからそんなもの
ってところなんですね。
買って半年のスタッドレス4本、REVO-GZ18インチが用無しになり、それを売却して
代わりに夏タイヤ4本を買いたいんですが、売り買い同じ場所でやってくれる
良心的とこってどんなところでしょうか?
電話でどう聞けば良いお店判定出来るでしょか?
交差点を青信号で右折時に直進ミニバイクと接触し、双方の車両が大きく
破損しました。相手は凄く怒って「お前の責任だから新車で弁償しろ」と言いました。
保険会社に相談したところ、中古バイクなので5万くらいしか払えないそうです。
私の愛車は廃車になったし、正直、生活も苦しいので、残額の15万円を自腹で
支払うのはきついんですが、責任が重いので当然、自費で弁償すべきと思っています。
私の態度は世間一般から見て、間違っていませんよね?
>>88 中古タイヤ扱っている店でOK
何を持って良い店とするか分からんが
値段ならどこも相場で決めるからあまり差はない
それとスタッドレス今売ってもゴミみたいな金にしかならん
>>89 ネタでなければ情けは無用
任意保険に入ってるのなら任せておけばOK
あと、警察ちゃんと入れた?入れてないなら今からでも事故報告しとけ
それと双方に過失が付くから保険金1円も払わないでOKな場合もある
相手がごねても保険会社に任せてあると言えばいいし
こっちからも請求すればいい
裁判になっても保険会社が代行する(要特約)
先日某オークションでフォグ用のLEDバルブ(イエロー)を購入しました。
届いてから確認してみると、完全にオレンジ(アンバー)色でした。
せっかくなんでしばらく使おうかと思ってるんですが、オレンジ色って黄色系の色に入るんでしょうか。
>>91 逆にオレンジ色のウインカーって赤色系の色に入るの?
30万クラスで買えて
マツダ・スバル・三菱で
20万キロくらい乗れる車ありますか?
ATでスポーツ系だといいです
ハイオク車でもリッター10キロ以上ならいいです
>>93 金かけていろいろと部品交換続ければ、たいていの車は20万キロは乗れる
30万クラスって…中古かよ
そんなに金ないなら、車検やガス代もきついだろう
ローンで最近の軽買っとけ
>>91 車検の時だけ外せばいいよ。
俺は保安基準以内のカスタムで車幅灯を黄色(淡黄色)にしてるんだけど、
せっかく法律守ってやってるのに淡黄色とは電球色の事で黄色は違うとか
言われちゃうんだよな。ディーラーで。法律守ってるのがバカらしくなるよ。
たとえ基準以内でも純正以外は文句つけられるのがこの業界だから、極端な色
でなければどうでもいいと思う。
>>96 今って色まで機械で測られ数値が出てダメとかOKとか判断されるんだよね
そんなもんまであるとは知らんかった軽協で測られてびびった
>>98 微妙な時は測るんだよ測られた俺が言うんだから間違いねえ
機械っていってもPCになんか繋げてたんだけどな
ちゃんと数値(グラフだったかな?)で出て説明も受けた
まあはっきり分かるなら機械の出番すらないだろう
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 16:39:03.47 ID:3vDHHdqj0
100GET
色調の機械測定が行われるのは、合図系の灯火において
目視での判断が微妙なときだけ。
トヨタ カローラフィルダー
19年式 25000km
走行中、タイヤ回りでおかしな音と感触がしたので
近くのコンビニで見た所、MITSUBOSI?と書かれた直径2cmくらい、長さはわかりづらいですがホイールと同等くらいの切れたベルトがタイヤ下にありました
自分の車のなのか、たまたま落ちてた関係ない物なのかわからなかった為そのまま帰宅しました
走行中は特に異常は無かったです
一体なんのベルトなのでしょうか?そもそも自分の車のだとしてもベルトが切れたら何かしらの異常があると思うのですがどうなのでしょうか?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 22:26:38.40 ID:5/g07qFd0
>>102 パワステとエアコンは効いてんのか?
あと10回くらいセル回してエンジンかかるなら大丈夫
右折信号での転回って、もうできるようになった?
19年式のフィールダーだとパワステは電動だよ
>>104 改正道路交通法施行規則がさる4月1日から施行され、
矢印信号の意味が図表として定義されたと同時に、
右折矢印表示時には転回できることが明記された。
>>106 ありがとう
いつも行ってるスーパーの駐車場に入るために300mくらい回り道しなくて良くなったw
109 :
108:2012/04/08(日) 00:13:47.49 ID:LXLdByiS0
ベンツじゃなかったですホイールわかりましたすみませんでした
>102
三つ星のVベルト
オルタネータやウォーターポンプを回してるベルト
発電しなくなるから、バッテリーが切れた時点で終わり
点検簿にベルトの掛け方を書いたイラストが載ってない?
自分でベルトが無事か確認できないなら、積車で取りに来て
もらった方がいいレベル
>>102 なんで直ぐにボンネット開けて確認しないの?
湿度の高い梅雨には板金に出さないほうが良いんでしょうか?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 16:20:26.49 ID:aVTG40icO
馬鹿げた質問ですが、MT車では5速から4速などにシフトダウンすると、車の速度は落ちるのですか?
>>113 エンジンブレーキがかかるので落ちますね
>>112 関係ない。
強いて言えば、空気が過度に乾燥しているとブース内のチリを塗膜の表面に引き付ける可能性はあるかも。
それでも、屋外または管理の悪い設備で施工している場合を除けばまったく影響ない。
>>115 ブースがあれば問題ないんですね
ありがとうございました
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 17:20:07.75 ID:pmMawg+IO
交差点で停止中の時前車との車間距離はどれくらいが良いの?
車2台分空けてるやついるけどそれはいくらなんでも
エアーバルブとチューブレスバルブの違いって何ですか?
ググッても違いが解りませんでした。
無知で本当にすみません。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 17:27:54.68 ID:XCw1KpMuO
>>117 前の車のタイヤが見えるくらいにはあけろって教習のときに言われて、以来そうしてる
>>117 教習所的な回答だと何かあった場合にすぐ列から抜けられる間隔かな
具体的には前車の後部バンパーが運転席から全て見えるくらいが
いいと思う
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 19:25:24.32 ID:aVTG40icO
>>114 つまりローギアのほうがエンブレが効きやすい仕組みということですね?
ありがとうございます
連レスすまんorz
手汗結構かくんだけどグニャグニャになるとかあるの?
丸ごと交換すればいいのでは?
すみません、エンジンについてですが
慣らしでよく、徐々に回転数を上げていく、とありますが
シリンダーで回転数によって擦れるとこがちがうからでしょうか?
どんな回転数でも場所は一緒だと思えますが、
よろしくお願いします。
すり合わせ部分の隙間を均一にするため。これにはピストンシリンダー以外の回転部分、バルブなども含める。
俺は車もタイヤも慣らしをしたこと無い。初っ端から全開走行。
新品が一番性能が良いと思ってるので、何千キロも無駄に走るのがもったいない。
H17年式キューブとH13年式パジェロミニ(4WD ターボ付き)どちらがいいでしょう?
親が新車買うのでどちらかもらえるんですが迷ってます
軽、コンパクト叩きは勘弁で
>>127 相談相手が2chって
相談できる友達いないのかよ
>>128 あなたは友達に面と向かって文句言えないから2chで憂さ晴らししてるの?
>>127 キューブ
キューブクラスに比べ軽のターボは過負荷を無理に回して
エンジンは消耗してる。
しかも4年も長くの期間だからな。
>>127 両方乗って気に入った方にしろ
どちらがいい なんて曖昧な問いに答えられるワケが無い
ましてやおまえさんの趣味趣向なんて知るはずもない
>>129 お前みたいなぼっちを可哀想だと思ってるんだよ
学生だから友達とかと遠出するにはキューブかなと思ったんだけど、一人で乗る時はパジェロミニ楽しいかなぁと
やっぱ軽だと高速長距離はキツイですかね?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 04:20:14.49 ID:seR8PsJB0
車のバッテリーについて無知なので教えてください。
車の室内灯を一晩じゅう付けっぱなしにしてしまい、バッテリーが上がってしまいました。
ディーラーに電話したところ、サポートサービスにエンジンだけかけてもらって、
ディーラーに行けばバッテリーを1万円程度で替えてくれるとの事でした。
でもネットで調べてみると、エンジンさえ掛けて少し距離を走れば、
回復するとあるんですがサポートにエンジンをかけてもらった後、
ディーラーに行かずに走れば回復しますかね?orz
>>134 回復しないというのが定石。
そのバッテリーを何年使ってるか、どれくらい弱っているかでも変わってくるけどね。
少なくとも、「少し」で回復することはない。
回復はする、ごくわずかだが。
>>122 テープはベトベトになるのでおすすめしない。
手汗かく体質なのに素手で使いたいなら、合成樹脂か、ムリしてもウッド(変色するかも)しかないとおもう。
ここできいていいのか分からないんですが
だいぶ昔にみかけたかっこいい車がなんだったのか聞きたいです
あまり車は詳しくないのですが、スポーツカーでボンネットが長く
RX-7のような割とくねくねとしたボディという印象で、確かボンネットに網タイツみたいなインテークが
左右に2箇所結構目立つ感じでついていた気がします
三菱のGTOがかなりイメージに近い気がするんですが、これ以外に似た車ってありますでしょうか?
後輪の手前のインテークのフィン形状になんとなく見覚えがある気がするので、多分これだと思うのですが
ボンネットに網タイツ状のインテークをつけてる画像がヒットしないので、確信がもてないでいます
何年前に見かけたのか?
どこで見かけたのか?
右ハンドルか左か?
ボディの大きさは?
3ナンバーか5ナンバーか?
>>134 一度あがった状態で放置したバッテリーは回復しにくい
もう3年くらい使ってるバッテリーなら、素直に交換した方がいい
まだ1〜2年程度で、比較的いいバッテリーを使っているなら
市販のそこそこな充電器でゆっくり充電(急速は余計に痛める)してやれば
ほぼ実用上で問題ないレベルまで回復することはある
>>138 アストンマーチンのDB9やヴァンテージあたりは?
サイドのインテークは後輪じゃなくて前輪の後ろにあるけど
「エンジンをかけてもらった後、走れば回復しますか?」と質問している
>>134 私なら、30分以上走って、
次の日にエンジンかかるかどうか様子を見る。
家には、ブースターケーブルも2台目の車も持ってます。
143 :
138:2012/04/09(月) 09:00:09.33 ID:qrKMQzhr0
お答えありがとうございます
>>139 あー、ナンバープレートでもわかるんですね
当時そういう事に気が回らなくて何も覚えてないです
とにかく見慣れないかっくいー車だハァハァと言う事しか頭になかったので
秋葉原で何年か前の夏に一度見かけました
>>140 確かに横のインテークの位置が違いますね
でもボンネットのイメージは正にこんな感じな気がします
アストンマーチン・DB9だったのかもしれません
イメージ的にはDB9とGTOを二個イチした感じです(笑
調べててフェラーリの599GTOもなんとなく似てる気がしますが
いくらなんでも馬のマークは見落とさなかった気がします
多分この辺ってのが分かってすっきりしました、ありがとうございます
>>134 俺は年に5-6回は室内灯をツケッパにして、翌朝他の車両から
ジャンプ起動し、最後には車庫で他の車両とつなぐのも手間なので
始動用のバッテリを用意しておいた。
そういう繰り返しで売るまで8年間同じバッテリを使い続けたよ。
80スプラの液入れタイプな。
駐車した後にメモや通行券や駐車場の伝票整理や財布の整理をするのが癖で
ツケッパが習慣になっていた。
>>143 エキシージとか?
あと後付っぽいけどFTOで検索すると
そんな感じの画像が出てはくるね
エキシージじゃちっちぇえだろ
バイパーとかどう?
>>137 むむむ・・・
控えておいた方が無難ですね。ありがとうございました
149 :
138:2012/04/09(月) 17:19:34.00 ID:qrKMQzhr0
>>145 お答えありがとうございます
ロータスは近所にディーラーがあるせいか、たまにエリーゼを見かけるのでなんとなく分かります
インテークがど真ん中に深く切れ込んでるので、流石にあれは一目で分かった気がするので違うと思います
FTOは近いですねー、三菱はこういうデザインが好きな人が居たのかもしれませんね
なんか未来的なうねうねと曲線が綺麗なボディラインと言うか
このタイプの車は超高級車で滅多に見ないか、改造されてる事が多いような気がするのと
記憶が怪しいので〜であると断言出来るほど、特定は難しい気がしてきました
この辺の車のデザインがどんな物か分かって来ただけで満足です
いやほんとかっこいい
150 :
138:2012/04/09(月) 17:24:08.47 ID:qrKMQzhr0
>>147 見落としてました、バイパーかっくいいですね!
でもここまで高級車って感じではなかったんで(採算度外視と言うデザインには見えなかったので)多分違います
似てると言うと怒られそうですが、この辺の車のラインってなんとなく似てる気がするので
人気のあるデザインの系統なのかなーと思ったり
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 18:05:19.94 ID:7cqjMDLT0
呉のコンディショナーを一度に全量使ってから疑問を持ちました。
排気ガスが白くなるとか書いてるのを見て
滅茶苦茶に使っても、排気に混じって出て行くだけと思ってたんですが
翌日になって、ようやく疑問が生じました。
エンジンオイルにも影響あるんじゃないか?
じゃないかじゃなくて絶対に悪影響があると考えるようになってきました。
気付いてからは高回転で使わなくなったのですが
エンジンオイルを交換しないとダメですよね?
俺はエンジンコンディショナー入れて走ってタンク空になったらオイル交換するよ
>>152 エンジンオイルには混ざらないから心配無用。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 20:38:35.19 ID:7cqjMDLT0
ド素人の俺にレスありがとうございます。
翌日にオイルのゲージを抜いて調べたら
今まで見た事がない小さなカス?ゴミ?がゲージに付いてて
変な洗浄剤のように作用して、エンジン内部の汚れが取れたのかなって思いました。
2週間前に、オイル交換してエレメントも交換したばかりなので
オイルは綺麗なのにゲージにカスが付く原因、何か推測できますか?
オイルが新しくなって洗浄力が回復し、エンジン内部にこびりついてた汚れを取った
原因:釣り
一昨日車を盗まれたんですが
潔く諦める為にはどうしたらいいですか
時価15万って警察にいわれましたけどね!
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 22:10:53.77 ID:BIAbnXiW0
田舎に住んでて、車は道路にチラホラしか走ってないので
先の信号が赤の時はブレーキを踏まずNに入れて減速してます
ブレーキパッド消耗やや燃料の節約にも少し期待してたりしますが
意味はありますか?
そういった事をやってると、車への悪影響があったりしますか?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 22:32:23.52 ID:7cqjMDLT0
エレメントは新品なので、そのうちゲージにカスが付くの止まる?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 22:41:38.80 ID:BIAbnXiW0
>>160 それが癖になって街中でもやられると迷惑
燃料カットがある車種だと燃料の節約にならない
ハードブレーキングの癖がなければパッドの消耗もそんなに変わらない
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 23:19:55.24 ID:IsmnKuUb0
頭文字Dの藤原拓海の86とセバスチャン・ローブのワゴンRが
秋名のダウンヒルでバトルしたらどっちが勝ちますか?
藤原
頭文字Dは何でもアリな漫画だから
>>165 たぶん接戦でゴール付近のバトルになるが、巧みはタイヤを
ドブに落としてコーナーを廻り、スタビライザーを折って外すが
それをキッカケにスピンで横転し屋根でスベリながらゴールして
勝利する。
>>160 燃料の節約になるよ。燃料カットがある車種でもニュートラルの方が
長い距離を惰性で走れるから、実際は燃料カットのエンブレよりも
燃費は伸びたりする。でも緩やかな長い下り坂でもないとあまり変わらない
と思うけど。
ただし、MT車なら問題ないけど、ATでやると壊れるよ。
現在、免許緑のノンフリート6Bです
先日ガードレールに自爆の末に安物軽を廃車としてしまいました
次の車を購入するまではしばらく期間があるので任意保険を
一旦解約しようと思っています。(現在の等級では中断は不可)
ただ、解約前に物損申請をするかどうかが問題になっています
(最終的には補修費用との天秤にはなるのですが)
申請後は3等級となりますが、これは次に任意保険に加入申込するまで、
期間に関わらず3等級のままなのでしょうか?
また割増の3等級以下の場合、一般に申込審査に支障はあるのでしょうか?
回答でなくアドバイスを求める内容で大変申し訳ない
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 00:57:22.18 ID:ueiuer4IO
最近低速でカーブ曲がろうとすると、アクセルがきかなくなる時があるんだけど、何が原因でしょうか?
もうひとつ、燃費が一気に悪くなりました。12km/L→8km/Lです。
オイル交換しましたが、それでおちつくでしょうか?
>>170 エスパーじゃ無いんだから、車種、グレードくらい書こうや。
一般的に質問スレで後から情報小出しにするやつは、相手にされなくなるぞ。
キーを締めたときにキュッキュッと音がする車をたまに見かけるのですが
あれってキーレスの音なのでしょうか?
それともセキュリティ関係ですか?
>>169 あなたの経済状況と再開時の保険の掛け金による。
今回の事故で壊した物品の賠償を楽々行えるなら保険は使わないでも良いでしょう。
賠償額が何とか払えるくらいの経済状況なら再開時の保険の掛け金がいくらになるのか保険屋に相談して決めてください。
賠償額が払えないなら保険を使うしかないでしょう。
元々保険とはそういうものなんだし。
等級については保険屋に問い合わせてください。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 06:33:02.31 ID:ISIENorh0
>>172 インテリジェントキーをが車内にある状態で締めようとすると鳴る
>>170 4駆かなあ? センターデフがロックしちゃってるとか?
アクセル踏まないとスピード落ちる?
架空の話ですがよろしいですか。
駐車場で車に乗ったことのない同乗者が思いっきりドアを開いて隣の車のボディに傷がついたとします。
その場合相手のドライバーに伝える手段はどうしたらいいですか?
教習所ではこの場合黙って去ると当て逃げに該当して指名手配されると聞きました。
ただ、一時間待っても隣の車のドライバーが来なかった場合はどうすればいいのでしょうか?
あくまで仮の話で現実ではそのようなことは起きていないので、通報しないようにお願いいたします。
そんなの常識的に考えて
・時間に余裕があって待てるのなら、相手が来るまで待つ
・待てないなら、謝罪文とこちらの連絡先を書いたメモを挟んでおく
これしかないだろ
>>177 連絡先を書いたメモを運転席から見えるフロントガラスの分かりやすいところに
風に飛ばされたりしないように貼るなり挟むなりしておく
逃げても当て逃げにはなるが指名手配はされない
目撃者などから車両特定されお尋ねが来ることはある
ま、責任を全うするのは人道として正しいはずだけど
今の世の中逃げる奴ばかりなのでなんとも・・・
やらないやられないように気をつけるのが一番
ドアパンチはオバさんの沢山集まるスーパーで多発するから
出来るだけ端に停めるとかして自己防衛してね
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 10:07:14.64 ID:4uqCGuSG0
>>178>>179 ありがとうございました。
運転したことのない同乗者やお年よりはおもくそドアを開けるので冷や冷やします。
後続の車に待ってもらうことになるけど、同乗者を先に降ろしてから止めた方が良いよ。
乗せる時も車を出してから。
とあるホームセンター駐車場で、ドア開けたら強風にあおられて
お隣さんにドアパンチしちゃったことあるけど、その時は店内放送で
持ち主呼び出してもらった。ベンツだったんで修理代高いかなぁと思った
けど、10万程度+菓子折りで助かった。きちんと誠意を見せることだね。
へたに逃げても目撃者いるんじゃないかなんて考えちゃって精神衛生上
よくないし、何よりも当て逃げなんて最低の行為だから。
俺の車は3ドアでドアが大きめなんで、できるだけ遠くの空いてる駐車場に置くようにしてるんだけど
あえて俺の隣に置くバカが居るんだよなー
こないだも、遠く離れたガラガラの駐車場で隣にハリアーが駐車してあった時はキレそうになったわ
そういえば、なんかそういうスレがあったよね
トナラーだっけ
最近駐車スペースにすっぽり収まらないようなごつい車が増えたような気がする
気のせいか
>>183 ハリアーならまだいいじゃない
薄汚れた軽に止められて見ろ、殺意が沸くぞ
>>168 返答ありがとうございます
まさかのATです、直ちに止めたいと思います
タイヤのローテーション(回転方向)を逆にするとどんな悪影響が出ますか?
>>180 キチガイ対策にはドアロックがけっこう有効
通用しないのはオバタリアン(死語つーか古語だな)くらい
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 19:50:41.23 ID:RyT0ugrL0
ウオッシャー液の代わりに食器洗剤を2リットルに、中さじ1ほど入れた物を
入れました。入れた後からググり悪影響が心配なりました、大丈夫でしょうか
まぁ問題無い
ハンドルのセンターがずれていたので、ハンドルを外して何山かずらして直してしまったんですが、
これだとずらした分だけ右と左でハンドルの切れる量が変わってしまうことに気づきました
何山ずらしたか忘れてしまったんですが、元の位置に戻してタイロッドで調整することはできるでしょうか?
ぐにゃぐにゃになったら交換すればいいじゃないかな?
すまん
リロってなかった・・・('A`)
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 21:31:06.23 ID:MAl0QBT50
タイロッドいじるとトーの量が変わってしまう と思います。センター出しは困難な作業では?
左右の切れ量がそんなに違うとも思えず、貴方のやり方でいいのではとも思います。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 23:15:26.42 ID:58vXKar1O
FFとFRって素人にも感覚の違いはわかりますか?サーキットに行ったりするわけではありませんが
>>197 分からないと思う
なぜなら、素人はFFとかFRとか気にすることがないから(そもそもFFとかFRとか知らん人もいるしね
んで、素人に漫画やアニメの知識入れると片方マンセーになりがち
普通に乗るのに大して重要ではないのに熱を入れて語りたがる
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 23:31:42.72 ID:ISIENorh0
>>197 交差点で左折するときにわかると思うが
FRずっと乗っててFF乗ると特にわかる
女は無理だろうが
4輪アライメントと普通のアライメントの違いは何ですか?
値段が結構違うんですがサーキット走らなければ普通のアライメントで良いですか?
201 :
138:2012/04/11(水) 01:16:07.40 ID:QeoaLBMB0
>>151 お答えありがとうございます。
流石にコルベット(シボレー?)は分かります、これでは無かったです
代表的なアメリカ産スポーツカーってデザインですよね
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 01:35:16.01 ID:QI/dBxQk0
>>199 俺もFFに乗り換えたらすごく実感した。FFは大回りになっちゃうんだよな。
>>197 旋回しながら加速する時 (≒交差点を曲がる時) に分かると思う
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 06:41:25.54 ID:7g6zXzMV0
>>200 普通アライメントっていえば4輪のことだと思うが
もしかしたらその店はボディアライメントをアライメントと言ってるのかもしれないけど
一度聞いて自分で確認するのが一番
>>202 俺もつい最近乗り換えたらすごい乗りづらい
そりゃヒュンダイだからだろ。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 08:18:35.24 ID:Pz3S6HLo0
>>197 はっきりと分かるよ、特に、急加速した時。曲がりながら加速するときは更に。
FRオヤジセダンとFFコンパクトを比べてもアホな話だけどな
>>197 スポ車同士でもなけりゃ駆動方式によるクセは可能な限り消されてるし
街乗りや高速を流す程度なら、メーカーによる味付け以上の差は感じないと思う
予備知識なしで乗ったら「はっきり分かる」って言ってる奴でも気づかないよ
>>207 クセってのはアンダーだのオーバーだのだろ?
引張る押すはクセとは違うし
消えるようなもんじゃない
町乗りで起こりそうなシチュだと
>>206の通りだけど
通常では判りにくい非常だと良く出てくるということ
例えば、荷物をがっつり積んだような状態とかね
まあ、どっちにしろ両方を知らなきゃ
その違いは感じられないよな
確かにw
FFのスポーツカーとMRの軽トラ乗ってるけど、FFのスポーツカーの方が
曲がりやすい。
まあ当たり前の事だけど。
AWBやFRのスポーツカーに乗ってるのって
マンガや雑誌で得た知識だけで走ってるようなメガネヲタかDQNばっかだしな
MRの軽トラ?AWB?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 16:56:31.69 ID:Yb07vs5O0
三菱の軽トラ、4区かも知れんけどミッドにエンジンと違いましたかな?
AWB→AWDのタイプミスとして、全輪駆動=4WDのつもりかな?
>三菱の軽トラ、4区かも知れんけどミッドにエンジンと違いましたかな
フロアエンジンと言え。
>>210の車は、FFのオートマ、ついでにディーゼル
気量:2000cc以下
長さ:4.7m以下
幅:1.7m以下
高さ:2.0m以下
重さ:1700kg
の5ナンバー車と
気量:2000cc以下
長さ:4.7m以下
幅:1.7m以上
高さ:2.0m以下
重さ:1700kg
の3ナンバー車で
任意保険以外で諸経費に違いって出る?
ようするに全く同じ車で3ナンバーと5ナンバーをつけたときに違いがあるか知りたい
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 20:13:56.46 ID:7g6zXzMV0
>気量:2000cc以下
>長さ:4.7m以下
>幅:1.7m以上
>高さ:2.0m以下
>重さ:1700kg
>の3ナンバー車で
存在しません
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 20:14:59.38 ID:7g6zXzMV0
>>216 すまん幅は1.7以上か
諸経費の違いはない
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 20:19:27.57 ID:Cx71kttp0
>>218 ホンダ レジェンド
98年から04年までのモデルだな
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 20:48:55.74 ID:tfDTJwNI0
タクシーって何故FMなんですか?
稀にDMも見掛けるので法的にはDMでも問題ないかと思うのですが。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 20:52:29.95 ID:EGSavSAc0
FM?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:07:10.84 ID:EGSavSAc0
>>222 ああそうか
でもそんな言い方始めてみたよ
やたらと略称とか俗称とか使うもんじゃねーぞ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:23:00.22 ID:Yb07vs5O0
ところで皆はどんな転舵のやり方をしてる?私は、例えば左折ならまず右手を6時へ で行動始めるが、
妻へのJAFメートでは(コモダ氏によるが)両手とも握ったまま6時・12時を越すように とあるのだ。
すまん、私は車好きで運転下手のMT糊なのです。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:33:05.77 ID:MEkFoSOF0
ヴィヴィオに乗ってた時スバルのディーラーのチーフと呼ばれてる人に言われた事
純正でミシュランMXTが付いてたんだけど
ここだけの話、日本の道にミシュランは不向き
道路は蒲鉾状に作ってるので路肩に寄ると傾く
左側通行、右側通行でタイヤの特性まで計算されてるから問題が生じるとか・・・
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 21:40:04.63 ID:Yb07vs5O0
ではB社とかY社国産メーカーのタイヤは何の計算もされず製造してあるが、
その特性は素敵だと・・・俄かには信じられませんが。
228 :
218:2012/04/11(水) 21:44:53.03 ID:Cx71kttp0
タイヤの内減りを軽減する対策としてエアー圧を高めに設定するのは有効ですか?
230 :
220:2012/04/11(水) 22:20:14.48 ID:tfDTJwNI0
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 04:00:07.51 ID:NdJ73UXG0
>>225 225のやり方はまずいだろ
すり抜けバイクなどで、とっさの操作で困るだろ。
JAFmateのとおりでいいんでない。
>>225 >>235 さすがに「いきなり持ち変え」はしないな
左折だとして、左手で引き下ろすか右手で押し上げることから始めるわ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 13:50:30.00 ID:vUJvXUqt0
>>237 知り合いの南千住のペンキ屋さんがそれ使ってた
5年前に社員旅行で韓国行ったとき、ほとんどの車がつけてたな。
「ださっ!」と「便利そう・・・」が8:2って感じだ。
というか、片手運転前提の製品が当たり前に出回る当たりが、あの国らしさか・・・。
>>236 右折する時は右手を11時、左折は左手を1時でやるといいって、Youtbeの
ドラテク動画で言ってたらかたまにやってます。だめなん?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 15:22:41.76 ID:BOdsOqH20
それってフォークリフトのステアリングホイールと同じですね。便利に思います。
ハンドルが寝てるから使いやすいワケで
普通のに付けても邪魔なだけ
>>225 あんまり車乗らない方だけど、教習所だとちゃんと持ち替えろと指示されたけど
実際にやるとあんまりスムーズに行かないから、手のひらでハンドルの内側押し付けてそのままグルっと回すことが多いな
左折だと普通に持ってて左手に重心を置いてハンドル切ってその時同時に右手で6時(下の方)持って
そのまま回して限界まで来たら右手離して左手の手のひらでハンドルホールドしてぐるっと回してる
本当はダメらしいけど、持ち替えはどうしてもスムーズに行かない(どっかでひっかかる)ので好きになれない
って書くと怒られそうだな、ちゃんと持ち替えて回すこともありますよ
ほとんど片手でグルッと回す。
MTだから左手はシフト操作してるのと、スポーツタイプでハンドルを回す量
が少しで曲がれるから。
他の車では両手で回します。
>>244 俺のダチは免許取り立ての頃、カッコつけてそうした押し付けで回すのをやってたが
汗でハンドルが滑って新車を電柱にぶつけてた
フォークとかを低速で操作する分にはいいけど、
公道ではしっかりハンドル握った操作を覚えた方がいいぞ
そこらのおばちゃんですらやってることなんだし
>>247 だよな。
今日の祇園での事故もそうだが、つくづく基本って大事だなと思うわ。
運転もPC自作も、調子乗り出した頃が一番危ない。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 18:44:39.44 ID:NdJ73UXG0
>>225 こもだ氏はBMWのドライビングスクールの先生のラリードライバーの教えを実践していますな。。
3時と9時を持ってそのまま切って 腕がクロスしたら持ち替えるってのは
ちょっと切る 一気にロックまで切るの両極端をするのは便利だけど
運転していてよくある 3/4回転とか1回転切る場合に ちょうど腕がクロスした状態で
保持することになるから やりにくくて仕方ない。
>例えば左折ならまず右手を6時へ
スポーツドライビングみたいなことをする人では 珍しい切り方かも。。
カーブを曲がり終わってハンドルを戻す時 直進状態を出しにくいから。
それで慣れているなら 全然問題ないけどね。w
レーサーとかサーキットとか走ってる人って街乗りではどういうハンドル操作してるんだろう?
癲癇と癇癪を見間違えた
クーラントが濃すぎることによる悪影響って何がありますか?
こすぎるとかえってオーバーヒートしやすくなります
>>250 癲癇発作のせいというよりも直前にタクシーと接触事故起こしてパニくって逃げて自爆じゃね?
>>257 っぽいね。目撃情報ではハンドル操作で人を避け、クラクションも鳴らしていたとか。
ブレーキ痕無しってのが恐ろしい。
どうせパニくるなら、その場でブレーキ踏んで固まれよ・・・。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 17:30:41.34 ID:1fUbBYMa0
TVCMやりまくってる自動車保険会社は他社から乗り換えるときだけ安いのですか?
新規で入るなら、アクサ、チューリッヒも国内大手損保と変わらないのでしょうか?
仕事中に当て逃げで危険運転で死亡事故だと保険だけじゃ払いきれないから
家族も会社も必死でテンカンを原因にするだろうよ
本人死んでるからそれで押し通せるだろうな
>>259 外資系は全般に安いけど、思ったように保険下りないことも多いらしい
従兄があいおいに勤めてるが、事故ってから保険会社とモメて言い負かされ、
その後、国内の保険会社に切り替えるってのがよくあるそうだ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 18:29:45.93 ID:Cwl/Ms8N0
>>260 運転されていた方は成人ですよ。
弁償する方が亡くなられたのですから、請求できないです。
会社も親族も支払う義務はありません。
コンビニ店員の目当ての子のナプキンをゲットしようと頑張ってるんですが
迷惑防止条例が怖いので相手に気づかれないように実行したいんですが
どのようにゲットするのが安全確実なのでしょうか?
誤爆
>>261 危険運転だと保険の支払いは制限されるんじゃないの?
それに遺族が裁判おこしたら、そっちは保険より巨額になる可能性高いし。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 19:37:03.91 ID:Cwl/Ms8N0
>>264 ですから亡くなられているので、取り立てようがないです。
>>261 会社の車で業務中に事故を起こしたのだから、会社には使用者責任があります。
会社が賠償金を払い、被疑者の遺族に求償する形になるだろうけど、遺族が相続放棄すればそれで終わり。
もし任意保険入ってなければ、会社潰れちゃうんじゃないのか・・・
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 20:31:11.82 ID:ZLSCd4lL0
ナプキンって、アンネナプキンのことですか?旦那
268 :
266:2012/04/13(金) 20:45:50.24 ID:IBtTHanP0
今ニュース見たら、運転手には事故当時は意識あって、どうやら通り魔殺人だったみたいだね。
こりゃ家族・会社は大変だ。
てんかん発作じゃなかった?
で最後は自殺したの?
生命保険に入ってれば死亡保険は出るが、
任意保険の対人は出ないかもな
それこそ外資だとヤバイ
裁判やるしかないだろうねぇ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 23:24:08.01 ID:Cwl/Ms8N0
>>271 藤崎晋吾さんの日当は支払われるのかな?
昼までだから半日分とか…?
車の修理代は当然会社負担ですよね。
>>255 凍結温度が高くなる。要するに凍りやすくなる。
疑いがあるから捜査してるだけであって
テンカンが原因の可能性の方が高いよ
何と言う車か教えてください
後ろからしか見てないんですが、少し古いっぽいデザインの車で、
右側に「utobiach」?みたいな単語が書いてありました
「uto」ははっきり覚えてるんですが、後は帰ってくる間に忘れてしまいました、すみません
色は濃い紺?黒のような感じです
そんなに大きな車ではなかったです(ミラジーノから見ても圧迫感がない感じ)
ほんとこんだけしか手がかりないんですがよろしくお願い致します
>>276 画像検索してみたらどうもそれっぽいです!
一度実物探してみます
ほんとにありがとうございました
外資に乗り換えると、ゴールド免許の人は保険料が安くなるってCMで言ってますね。
自分は信号無視と速度違反で2回切符切られて、次の更新ではブラック免許が確定
しているのですが、今のうちならゴールド免許特典受けられますよね?
>>278 今はいけるんじゃね?
良く知らんが
そういう特典ものは条件が変わった時に
報告義務が大概ついとると思うがねぇ
>>278 ブラック免許というのは見たことない・・・というのは置いといて、今持ってる免許がゴールドなんだから、ゴールドで契約できるでしょ。
ただ、俺の入っている外資系は、保険金請求の際に免許証のコピーの提出求められたから、更新時には連絡しておかないと、面倒なことになるのかも。
ただし報告違反でヘタしたら保険金出ないけどなw
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 16:52:13.36 ID:ysf8DnDv0
>>282 あくまでゴールド免許所持者に対する割引だから
今現在ゴールドなら問題ない
国内の保険も長期(3年)契約で、契約時にゴールドなら3年間は割引が適用されるよ。
俺がそうだったから間違いない。
半分近くがゴールドらしいな
ブレーキフルード交換するときってエンジン掛けた状態でするの?切った状態でするの?
どちらでもいい
>>286 エンジンかけっぱだとエア噛んだときわからない
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 19:18:52.74 ID:VZOioh5c0
低速ギヤになるほど (ギヤ比の数値が大きくなるほど) ギヤ比が 「低い」 でおkですよね?
逆に高速ギヤになるほど (数値が小さくなるほど) ギヤ比が 「高い」 ですよね?
292 :
290:2012/04/14(土) 22:23:36.31 ID:COiBOE/yO
>>291 ありがとうございます
やっぱりそうですよね
「ギア比が高く、100Km/h、4速で3000回転に達するのも燃費悪化のry」
こう書いてる人が居たので、逆じゃね? と思って質問させていただきました
クーラント液をドボドボと入れるつもりが上手く入らず、
リザーブタンク周辺にあちこちドボドボとこぼしてしまいました。(しかも何回も)
大丈夫ですかね‥?
>>293 レガシィb4 be5rskに乗ってるが4速2500回転で100km出るぞ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 07:20:15.10 ID:1HGzhI7L0
6万`走ってる140万のセルシオか?
4万`走ってる170万のハイエースか悩む
風俗の白タクやるならセルシオ
ホームレスになるならハイエース
DQNならセルシオ
ドカタならハイエース
300 :
300:2012/04/15(日) 09:00:52.32 ID:OxckuJxF0
300Get!
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 09:04:22.77 ID:TvDFKpmNO
ウンコしてケツ拭いたトイレットペーパーを見て嗅ぐのがやめられません
もやしはシャキシャキの状態でしたし何かの病気でしょうか?
頭の方の病気です
303 :
290 292:2012/04/15(日) 10:50:55.58 ID:unwbOjOeO
>>293 ありがとうございます
結構面倒ですね…w
>>296 それじゃ、なんでLLCは金属缶入りで売っているモノが多いんだ?
ヒントは酸素と温度
タイヤショップやディーラーなどのチラシに『冷やかし歓迎』という言葉を目にするのですが
そのチラシの『冷やかし』とはどのような行為の事を言うのですか?
俺ならLLCがこぼれたら水で流すな
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 17:40:22.04 ID:2SQ823g80
>>304 まず「答えてくれてありがとう」と言え、続きはそれからだ。
>>306 買う気がさらさら無くても来いや
きっちりクロージングしてやる
という自信の表れです
ギヤ比は数字が大きいほど低いだろ
100粁時に回転数高い、例4,000rpm=ギヤ比が低い
100粁時に回転数低い、例2,000rpm=ギヤ比が高い
>>312 新車なら、個人的には1000、3000、5000でオイルとエレメント交換。
その後は5000ごとにオイル、10000ごとにエレメント交換でいいと思うけどな。
俺はミニバンでオイルとエレメントで6000円弱ぐらいだけど。
飛び石でフロントガラスに傷がつきました。
大きさは0.5mmぐらいで、ひび割れは無いのですが
爪でカリカリするとわずかに段差がついてます。
ほとんど目立たないのですがこのまま放置しておいても大丈夫でしょうか?
>>314 直さなくても問題は無いと思うけど、自分の任意保険確認してみ?
飛び石なら等級下がらずに保険きくとこが最近増えてるぞ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 21:11:17.45 ID:/ZNvEQ8g0
歩道上に人がいる場合、歩道上から人が居なくなるまで待たなければ歩行者等妨害で
検挙されますか?、同乗者からは「なぜ進まない!、クラクション鳴らされるだろ!」
などと言われますが、流れより違反せず検挙され無駄な反則金を払わない事を重視しています。
渡りきるまで待つのは正解ですか?
車上生活にオススメのクルマを教えてください
個人的には軽バンがいいんですが、長距離移動するとなると厳しいですか?
>>317 横断歩道上の歩行者は無敵だがそれ以外はそうではない。
ただ無難にいきたいなら手を出さないのは正解。後続車の状況を見て決めるといい。
320 :
290:2012/04/15(日) 21:23:14.33 ID:unwbOjOeO
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 21:26:53.66 ID:OxckuJxF0
>>312 俺は初回1000km (フィルター含)、2回目以降は3000km毎 (フィルターは2回に1回) だな
1000kmでフラッシングは全く必要無いよ
>>319 ナニ言ってんの?
通行区分違反と横断歩行者等妨害等は、罰則が同じだぞ。
>>317 今日それで後ろからクラクション鳴らされたよw
横断歩道で歩行者が渡ってたから手前でとまったんだが、うしろの新型ミニからパパーんて。そんなことはおれは気にも留めないけどね。
だが、バカバカしい事だけど、じりじり進んでいれば鳴らされないのは事実だから、もし気になるならそうすれば?
>>325 そりゃそうだけど、現実にはそうはいかないでしょうよ…
ホイールナットがはずれなくなりました。
なめったんだと思いますが
締めても緩めてもどうにもならず、カタカタ動きます
ナットはどうなってもいいんですが、なんとか外す方法ないですか?
>>315>>316 ありがとうございます。
さすがにガラス交換はちょっと気が引けるので
とりあえずこのまま乗って様子見ます。
実際、ほとんど見えないぐらいのわずかな傷ですが
なにしろ先月納車されたばかりの新車なのでちょっと凹みましたorz
330 :
320:2012/04/16(月) 01:12:33.97 ID:w2BFIMvuO
>>328 ボルトを切ればいいんだよ。
なめちゃったんだから、ボルトは交換。
>>331 ホイールついたまま外れないので
それができないから困ってるんです。
>>332 ナットブレーカーやサンダーなど道具を持っていないんでしょ。
また、切ったところでボルトの交換は自分でやるの?
自宅で切ってしまうとその後修理工場へ持ち込むための自走ができない状態になるので、
最初から修理工場でやってもらうのが確実。
>>332 そういう解決法を聞きたいのかわからないが
念力じゃ外れないよ。
状況次第であらゆる道具が必要になるんで聞いたって無駄だよ
インパクトもドリルもタガネもサンダーもリューターも
何も持ってないんだろ?
リューターはあっても意味ない気がする
まあ、完全に囓ってるんなら無理矢理回せば折れてくれるけど、その後工場行きなのは変わらない。
>>335 ケースバイケースでしょ。
ザグリ型のホイールに埋まったネジで障害がでたら
サンダーも使いにくいし、ナットの頭を飛ばすとか
溝を掘ってとか、悪あがきするにはあっても良いかと
まぁ、舐めた状況全くわからんし、普通はツイストソケット
や、舐める以前に初期にインパクトで外れちゃうからね。
ヘリサートだな
>>338 ホイールナットに?w
ボルトは打ち込みでしょ。
ヘリサート使う場所が思い浮かばない。
ネジ山を破損したホイールナットに?w
あぁ、頭ねじきって残ったのを取りたいんじゃないのか
>>340 もしかしてエキストラクター?
ヘリサートはメスネジ修正のスプリング状なやつだよ。
スプリューとかいう源氏名もあるが
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 14:07:15.27 ID:Tiv/pwhX0
120系フィールダーですが。
4ATでハイギーヤードなのでエンジンブレーキが弱すぎて峠道(国道)では悩みの種です。
ODをOFFにして下りますが、それでも甘く、カーブでは以前の車と比べて
ブレーキを踏む頻度がかなり上がりました。
時には2速にまで落として走るのですが、これでちょうどいいくらいの流れになります。
こういう状況ですが、実際は低速ギアは使わずブレーキを多用してでも3速で走るほうが
交通の流れ的に・車のためには良いんでしょうか?
ちなみに、2速にした時の回転数は2800〜3000くらいです。
1200ccのコンパクトから660ccターボ軽に乗り換えた場合、体感的にパワー不足をかなり感じますか?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 14:58:07.87 ID:7fS5PTGb0
>>342 オーバードライブをオフにするくらいは問題ないけど
2レンジに落とすよりも ブレーキを踏んだほうが はるかにクルマに優しい。
>>343 同じように走ると、やかましいから感じるかもな。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 15:08:15.86 ID:7fS5PTGb0
>>306 買う気がないのに見に行くこと。
店を構えておいて 買う気がないのに見に来るな!なんて言うのは
前時代的な感覚だよね。。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 15:15:07.24 ID:9pLbOzJQ0
>>328 まずは確認ですが、問題のボルトは1本だけですか?
(外した後でディーラーへ自走する必要があるから)
1本で、腕力があれば、無理に回せばボルトを折る事ができるので
取りあえず作業継続してディーラーでボルトを交換してもらう。
ボルトを折るには、レンチをパイプで延長すると楽だよ。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 15:17:04.61 ID:9pLbOzJQ0
>>329 しばらくは時々傷が成長していないかを確認して下さい。
成長するようだったら、速攻で修理しないと、修理できなくなるので注意です。
>>342 ブレーキを「多用」するような山道を走るならセカンド固定の方がいい
高回転ってほど回してるわけじゃないし、ブレーキを使いまくる方が部品の損耗を早める
>>343 1.3Lはともかく、日産の1.2Lのような低回転トルクがスカスカのユニットと比べると
最近のデキのいい660ccターボは遜色ないか、むしろ乗りやすいと思う
あとはATかCVTか、そしてMTかでも体感は変わってくる
ブレーキを使いまくるとどうなるか教わったはずだ
>>333 サンダーはもってる
ハブボルトの交換くらいは余裕でできる
ただ、ホイールまでぶったぎりたくない
状況からしてナットの中でハブボルトが折れてるような感じだと思います。
でもなぜかナットが外れないです。
>>352 わからんやつだな、今のうちに自走して修理工場へ行け。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 19:32:33.62 ID:IND65ORz0
ゴム部分に使っても大丈夫なブレーキクリーナーがあれば教えてください。
指定工場に入れるような車じゃないから困ってるんだ。
とりあえずホイール引っ張りながらのインパクトも試してます
ナットは4つ止まってるんでとりあえず走行には支障ないんですが
車高調整できないので早急に外したいです。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:25:56.72 ID:fshH2Xdj0
ラジエーターのキャップって消耗品?
距離とか、何年とか
どんな感じ?
キャップの付近が(周りが)白く汚れてるのは寿命?
1年を通して、リザーブタンクの水位が減ってると認識出来ないのが不思議。
>>359 そのスイッチ押して5分ぐらいしたらリアガラス触ってみな
>>360 曇り消しとかの類ですかね?
明日乗る前にやってみます、ありがとうございます
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 21:13:13.66 ID:1idPYDbR0
イーテックを使っていない人の殆どはブラックだそうですが、本当ですか?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 21:30:43.88 ID:mX/NgZ550
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 21:59:53.82 ID:g2vTQrJU0
すいませんが教えてください。
自分の車は16年式のワゴンR、純正HID装着車です。
お聞きしたいのは自分の車の光軸が低く感じているので自分で調整を考えています。
下向きで40メートル先の障害物を確認出来る事と書いてありましたが、エルボー点の上がった照射範囲も含めてなのか、上がる前の部分のみでなのかが分からないので教えて欲しいです。
またヘッドライトの光軸調整は壁から1メートル離れたところでのヘッドライトの点と照射面の高さを比べてと書いてありました。
仮に取り付け高さが60センチで40メートル先だと1.5センチ下げれば良いんでしょうか?
あした、所有権留保でディーラーが所有者になってる車を自分の名義に変更するのに運輸支局行くんですが、手数料っていくらくらいかかりますか?
あとディーラーから譲渡証明書と印鑑証明書と委任状を貰ったんですが、あとは自分の印鑑証明書以外に必要なものはありますか?
よろしくお願いします
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 23:24:26.07 ID:1idPYDbR0
ひょっとしてお前らもイーテック持ってないのか?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 00:19:16.60 ID:RBgEokGt0
4年落ちクラウン、冠水車で今のところ異常なし車と金融車で車検1年付き、同じ値段だとしたらどちら買う?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 00:26:15.60 ID:IxtwgJYn0
車高調のリアアッパーマウント、ピロボール式が少ないのはなぜですか?
運転中に右足のふくらはぎが痛くなるのですが
対策方法はないでしょうか
エレキバン貼っとけ
>>369 自分も先月初めて名義変更行きました。
ナンバー代で1500円くらいです。
ただ、書類の書き方とか流れとか初心者には訳分からんので、
3000円くらいで代筆屋さんがあります。
自分側は実印と印鑑証明持参です。
車庫証明もだっけかな…
>>369 車検証と実印と登録印紙代500円
あと今なら昨年度の車税の納税証明
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 11:12:50.01 ID:9d6kiAME0
ハイオク仕様のクルマにレギュラー入れたら、燃費、馬力、トルクが
悪化するのは解っていますが、エンジンの耐久性や寿命にも悪影響ありますか?
聞いた事ないな。
>>378 ノックが出て遅角するのが前提なら影響はある
机上論では「高負荷時や低回転時にノッキングしやすいため悪影響も有り得る」としか
比較して計測したものや統計結果などの資料が無いので有るともいえないし、
かと言って全く無いともいえない
油圧ジャッキ貰ったものの、ジャッキアップポイントがわからない
カローラフィールダーなんですが、ググッても、取り説みても書いてない
誰かお助けください
>>382 両輪上げたいのか1輪あげたいのか
1輪なら標準ジャッキ当ててみた、そこ
耳で合わないなら耳用の凹なやつが売ってる
両輪上げたいなら、潜って真ん中編の適当なオイルパンや
足廻りの鉄骨みたいのに載せる。
まぁ、適当でいいんだよ。
いい加減でも割れないし墜ちないし、でも死なないように人間が
潜っちゃだめだよ。
リゾットラックも買ってきな
自己解決しました。ディーラーに電話したら速攻メールくれましたw
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 12:54:47.10 ID:A+N3s4Swi
新車はすぐに洗車しちゃダメって聞くが、納車がたぶん梅雨時になるんだけど、塗装に影響ないのだろうか。
>>385 何百年のあいだショーコンディションでコレクションするき?
>>378 通常はノックセンサーがノッキングを検知して遅角するけど、ノッキングを完全に抑える事は出来ないからエンジンには悪いだろうね
オイルパンに当てろってw
車の左右のウエイトバランスって、運転手が乗ることを前提に計算されているのでしょうか?
なんと言っていいか・・・車の右半分を多少強化してあるとかそういう事はあるんでしょうか?
こんにちは。
かなり前に買った洗車カード(テレカみたいな)が
1万円分くらい未使用であるのですが
何か良い対策はありますか?
(当方利用予定ナシ)
使用可能店、換金ショップ可能?、オクでの需要
あたりをお教えいただきたくお願い致します
>>390 金券ショップ、オクでの取引可能。
カードによっては取扱店が限定されているのがあるのでそういうのは需要が少ないかと。
でもそういうのでも地元の金券ショップなら買い取ってくれたことはある。
自衛隊でしょ
>>392 普通に自衛隊だろ。例の軍用関係と同じ様式じゃん
自衛隊なのか
バン1台だけだったからわからなかった
>>391 サンクス
とりあえず地元の金券ショップにまずあたるわ
で駄目ならオクで出すか
0よりはいいからなあ
飯代程度になればいいや
>>385 今は新車の納車前にコーティングをしてもらうくらいだから関係ないよ。
それでも塗装が塗られてすぐではないだろう。
任意保険は申し込みから契約まで一般的にどのぐらい時間がかかりますか?
週末に納車されても任意保険がつくまでは怖くて乗りたくないなという状況です(´・ω・`)
昔と違って今はネットでちゃちゃっとやるだけだからねぇ・・・
>>398は契約条件を決めて保険会社送信するまでの時間じゃなくて、送信してから実際に車両に保険が付随されるまでの時間を知りたいんじゃないのか?
それで合ってるの?
契約手続きそのものは速攻で終わるし、保険料領収書が出れば契約成立。
ただし、その直後に事故ったりして保険金請求をすると、間違いなく調査が入る。
知り合いの店で、契約の3時間後に全損事故を起こした客がいたという。
そこは代理店だったのだが、たまたま保険会社のエリア担当のお偉いさんが
契約の現場にいたので、おかしなことにはならなかったようだが。
>>403 便乗になるんだけど、つまり保険会社から保険料領収連絡が来る前に事故ったりしたら保険は使えないんだよね?
>>404 代理店が保険料領収書を発行すれば問題ないと思うが
代理店は保険契約締結の代理権を持ってるので
不動産通して駐車場借りてる人に聞きたいのだが
借りるときにどれくらい金かかった?月の駐車料金3か月分とかがほとんど?
免許の初回更新に行ってきた
適性検査が終わって初回更新者用の講習室にいくときに違反者用の講習室の前を通るんだけどあそこには絶対入るまいと思ったわ
初回用に比べて部屋ん中が大盛況でちょっとワロタけど
そこでちょっと気になったんだけど、初回と違反者とで講習時間は同じだけど内容は変わるんだよね?
具体的に違反者講習を受けたことがある人にどういう話があったか聞きたい
>>402 全部含めての時間が聞きたかったです。
車は決まりましたがまだ到着してなくて、
早く乗りたいけどプランやらなにやら決めてどれぐらいから乗れるようになるのかっていう・・・
でもとりあえず申し込んでしまえばすぐだと分かったのでよかったです。
申し込むまでもそんなに時間がかからないみたいですし。
あと、年間の保険料で見ることが多いのですが、年間契約が基本なのですか?
留学の関係で数ヶ月乗って売ってしまうことになるのですが、
数ヶ月だけ契約するというのも可能なんですかね。
>>403 ありがとうございます。
なるほど。保険金詐欺とかそういうことですよね。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 00:03:00.24 ID:CVOBW1D7O
ドライブが好きな俺はFR買った方が幸せになれますか?
なれません
>>369に便乗して質問したいのですが自分の車はローンが終わって何年も経っていますが車検証の所有者がディーラーのままです。
このままでも問題ないですか?
>>413 売却や廃車にしない限りは特段の問題はないと思うよ
日産キューブ二代目中期型 DBA-BZ11 に乗っているんですが、これにライダー仕様のメッキグリルは装着できませんよね?
フロントグリル左右に三つずつライトがついているものです。
車メ板のCUBEスレ行けば。
>>410 俺もドライブが好きだけど、今までFFしかまともに運転したことがない。次はFRにしようと思ってるけどね。
何よりもドライブをつまらなくするのはナビだった。ナビがない方が風景をよく見るようになるので運転が楽しい。
>>409 1年契約をして中途解約すると還付金がある。
>>412>>418 ありがとうございます。
二種類の方法があるみたいですね。
とても参考になりました。
保険会社と話を進めてみようと思います。
ありがとうございました。
420 :
342:2012/04/18(水) 10:20:39.63 ID:5l2+Yt+H0
>>342です。
みなさんありがとうございました。
回転数上も問題があるほど上がっていませんし、なによりコーナーでの安定は
3速でブレーキを踏むより良いので、これで対処しようと思います。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 16:18:37.41 ID:aTQf+qbc0
質問です。
エアコンONしてパワーダウンする原因について
何かしらの部品を修理or交換すればパワーダウンはしなくなるのでしょうか?
「パワーダウン」てエンジン出力が下がるように感じることでいいのかな、そうであれば
コンプレッサーが動作しなくなるように改造すればパワーダウンしなくなると思う
茨城の田舎っぺですが
埼玉まで車取りに行くことになりました
帰りに首都高も使うのですが
首都高にて何か気をつけることはありますか?
なんかほかの高速と違うと聞いたのですが
>>423 カッペに首都高は危険だから下道にしろ。
いちど環状にはまると4-5日出てこれなくなる
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 17:03:40.94 ID:fErc3zT20
>>406 それは大家さん次第です。
うちは1ヶ月分だけ前払いで納めれば、後は自動引き落としです。
入れ替わりの多い地域(保証金が3ヶ月分とか)か、
長期契約者がほとんど(保証金無し)かでも違う。
加えて、車庫証明が必要か否かでも違う場合がある。
>>423 初心者ならナビがあっても首都高は危ないぞ。分岐やら合流やら車線やら入り組んでる。
急いでないなら素直に下道が吉。
>>423 何事も初めてがあるんだから気楽に行こう
転んでも泣かない精神が大事
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 18:16:07.95 ID:KGmYZ9+N0
googleマップのストリートヴューで下調べしとけば余裕だろ
埼玉のどこから茨城のどこへだか知らんが、C1とかは通らんだろうし別に平気だろ
・(多くのところで)路肩がなく、合流車線が短いので、「合流される側が優先」という常識がない(むしろ合流する側が優先)
・右車線から出る出口や右車線へ合流してくる入り口がある
これだけわかってりゃ大丈夫じゃね
昭和のうちにできた部分を通るつもりなら
>>426 最低限これは読んでおけ↓
http://www.shutoko.jp/use/safety
>>424-429 ありがとうございます
埼玉県の草加ってところにあるお店から
秋葉原までです。常磐道は走ってますが
首都高は走ったことがなくて・・・
>>430 後出しで釣り?
草加から秋葉原なら日光街道で30分〜1時間だぞ。
茨城行くにしても、草加からなら外環道で常磐道へ行けるだろ?
詐欺師は愛猫家で大金持ちのばあさんに目を付ける
最初は相手にしなかったがばあさんはいつしか詐欺師を愛するようになる
そこで事故が起きばあさんは死ぬ
結局詐欺師は猫だけを引き取る
>>406 うちの地元では一月分。
最近進出して来た隣県の業者は3ヶ月分提示してきた。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 21:11:01.07 ID:qQJ9XGwE0
純正シガーライターが使えなくなってしまった(押し込んでも固定されず、すぐに戻ってしまう)のですが、
シガーライター本体が壊れてしまったのか、
若しくは差し込み口が壊れてしまったのかどちらの可能性が高いでしょうか?
心当たりがあるのは、それまではシガーソケットから電源を取る方式のレーダー探知機を六年近く設置していたのですが、
レーダー探知機の電源をヒューズボックス(シガー電源部)から電源を取る方式に変更しました。(ヒューズアンペアは合わせてある)
シガープラグを手で押しっ放しにすると、すぐに焦げ臭くなってしまう。
当方、煙草を吸わないので使用出来なくても別に問題は無いのですが、
故障しているとなると、何だか。。。
>>434 焦げ臭くなるなら、電気は来ているんだからプラグでしょ。
新品でもそう高くはないと思う。
日曜日に高速に乗ってそのまま降りずに日付を越えて月曜日に首都高速に突入した後に再度高速に入った場合、
首都高を越えた後の分もETC休日特別割引は効く?
自己解決しました。
昔は土日祝に料金所を通過しないといけなかった気がするんだけど、
今は料金所関係無しで道路を走行するだけでいいのか・・・
ちょっとJAFmateのバックナンバーで調べたい記事があるんだが、誰か最新号(5月号?)の
パスワードを教えてくれないだろうか。
目次のページに載ってるらしいのだが。
1684
違うって言われた…
JAFの年会費を払っている人だけが読める物で、
それに必要なパスワードをこんなところで聞く方がどうかしてると思うが
いまはもう契約してないけど、昔読んだ記事を検索したかっただけだよ。
あんなのケチケチせずに無料でもいいのに
>>442 そう言ってるオマエがいちばんケチに感じるんだがw
著作物を創り出すのはタダじゃないよ。
世の中あまりにもタダ読み文化が横行してるから麻痺
しちゃうんだろうけど。
しかも「いまはもう契約してない」のに「最新号」・・・・。
案の定、契約してないのか
JAF側が最新号にパスワードを載せてるってのは、
今現在契約している人にだけ読む事を許可してるって事だろ
本当にケチなのはどっちなのか考え直した方がいいんじゃないのか
しょうがないだろう。
いまどきは保険会社にサービスがついてるから、まともな任意保険に加入してたら
JAFに加入するはずがない。
ならば記事のことはあきらめろ
JAFのロードサービスは個人もしくは家族適応、保険のロードサービスは車適応。
メリットが違いますがな。俺は仕事柄複数の車に乗るんで、JAFも契約してる。
中にはそういう人もいるだろうな。
俺もずいぶん長い間JAFに加入してたけど、ロードサービス付きが当たり前になって解約した。
大勢はこっちだろう。
どうせ保険会社がJAFと契約してるだけだし、流し見で読み捨てる小冊子のために継続するわけにもいかんw
しょうがないからスタンドか図書館でしらべてくるか。
今はJAFよりもサービスのいい保険会社からがボチボチあるからな…
JAFの天下は終わったんだろうな
オワコンと良いながらもコンテンツを盗みたい心理w
JAFは非会員の方が良いよ
非会員は優先だから来るの早いし
年会費考えたらその場で払う修理費の方が安い
>>451 保険会社経由に変わっただけで
JAFは相変わらずなんじゃない?
天下りも相変わらず
乞食が言い訳に必死w
>>454 まあ以前はロードサービスって言えばJAFしか選択肢がほとんど無かったからね。そういう意味で…
年間4000円、俺は家族会員で2000円だったけど、払う意味がなくなってきたかなと。
俺も7年払い続けてるけど使ったの2回だけだ
しかもよく考えたらその2回も任意保険のロードサービスでも対応できた
続けてる意味が無いな
ガソリンスタンドのクレカにも付いてくるしな
JAFに加入するしないは自由だけど、会員向けのサービスを金も払わずに
利用したいとか乞食根性丸出しだな
真剣に会員向けにプロテクトするならアカウント制にするでしょ。
そこらに置いてある小冊子にパスワードを印刷してる時点で、その程度の意識じゃないの。
>>460 お前もう、恥の上塗りするだけだから黙ってた方がいいぞ
対面で恥じかいたわけでもないんだから、黙ってりゃそれで事が終わるのに
>>460 >>455 無防備な賽銭箱に現金が置いてあるから、これを盗んでも
神社や寺の責任だと言ってるのと同じ
初歩的なことで申し訳ないんだけど
タイヤが175/80R15が標準サイズの車に
ホイールごと165/80R15のタイヤに変えて何か問題あるでしょうか?
リム幅とか細かいことはわかりませんが
手持ちで試してみたところ
幅が小さくなるので当然ですが、タイヤハウスに干渉するとかは無いです
あと、同じ15インチなので車速に影響することは無いと思うんですが
車検通らなくなったりしますか?
>>460 盗まれたくないし、勝手に入られたくないから門に鍵かけたのに
そんな門は蹴飛ばせば開くとか、飛び越えれば済むとか
そういう意識なのか?w
現実にはそうだろうが、相手の意図を汲むなら
「無差別で自由には閲覧させませんよ」
って意図を汲んでやれよ。
なにに憤っているのかわからんが、そこらで調べてくればいいんだろ?
心配しなくてもそうさせてもらうよ。
>>461-463 精々天下り天国に貢いでくれ。
467 :
忍法帖【Lv=29,xxxPT】 :2012/04/19(木) 13:15:36.36 ID:SI9Bt9C50
バカ乞食晒しage
天下りだから何?論点すり替えてんじゃねえよ屑
ここまで意識が低い馬鹿ってのがいるから世の中怖いんだよなぁ
こういう馬鹿にですら、無理に合わせて規制しようとする国民性のせいで、
どんどん変な規制が出来て住みにくい世の中になるんだよな、日本は
>>465みたいな意図を汲めないような馬鹿が平気な顔してDQN行為をするから手に負えない
>>466 お前みたいな馬鹿のせいで、個人情報保護法とか、変な法律がどんどん出来るんだぞ
少しは自覚しろ
天下りとか関係ねーから
お前は事の本質が全く見えない馬鹿なんだと、少しは学習しろ
まだいんのかよw
デジタル乞食
>>468 なにか勘違いしてるようだが、俺の行為のどこが不正なのかね?
不正じゃないと思うんだったら、JAFに電話でもメールでもして聞けばいいじゃん
パスワード聞くことだ。
お前はネットで質問されたら他人の秘密を平気でばらすか?
それより図書館かスタンドへ早く逝けw
重ねて聞くが、どこが不正なんだ?
>>464 タイヤの外径が小さくなるからスピードメーターの誤差が出る。
こういうのは不正云々で叩かずに「アスペルガーはカエレ」というような方向性で
>>475 法律的にどうかは知らんけど、常識的なモラルが無いのは良くわかったよ。
ここまでだと逆に感心するわw
>>466 私は入会してないです
ただ目障りなので止めて欲しいのです
よくわからんな
法的に何の問題もないものを、思い込みで断罪するのか。
何の罪だ?
俺が面白くない罪か?
>>464 175/80R15と165/80R15を比べると
直径で16mm 円周で約50mm差なので問題なし
>>480 JAFが会員以外には見て欲しくなくてパスワード掛けてるんだから諦めろ。
それでも見たいのならJAFに直接言えばいいじゃん。
会員じゃないけど、ケチケチせずに見せろって。
>>480 法的に問題ないんだから、著作者であるJAFにパスワード聞けよ
もしパスワードが著作物だととられたら、漏らした方も罪になるのわかる?
実は俺もJAFの会員じゃないんだよなw
今図書館で見てきた。簡単なパスワードだったわ。
久保純のインタビューはアッキーナ。カート上手なんだよなぁ。
んで、ゾウさんは長さ6.4m、高さ3.2m、重さ4.0tだって。
質問。
いのうえ・こーいち氏のコラムに出てる車は何?
ボンネット上にヘッドライトが乗ってる2シーターオープン。
上からの写真なんだけど、正面から見たらたぶんカエルっぽい。
>>471 このスレの流れを見ても、まだ自分のどこに非があるのかって事すら理解できないなら、
お前はその程度の頭しか持ち合わせてないって事だぞ
勘違いしてるのはどう考えてもお前の方
お前の理屈は、泥棒に入られたくないから鍵をしてる家があっても、
その鍵の性能が悪くて泥棒に入られたら、泥棒に入られる方が悪くて泥棒は悪くないって理屈
だが世の中は、泥棒の方が悪いと判断するのが一般的なんだよ
こういう例え話はアスペルガーには理解できないのかもしれないがね
>>482-483読んでも意味がわからないなら、本気で消えてくれよ
>>485 ほー、おもしろいな
書庫のカギを全国すべて共通にして、不特定多数がアクセスできる場所に置いたらどうなる?
それを、HPでここにありますよーと告知していたらどうだ?
GSに置いてあったJAFの冊子を見て、アクセスして読んだらそれは犯罪行為なのか?
どうなんだ?
>>488 俺みたいに自ら行動して入手したのなら問題ないだろ。
手にとって読んだなら読者だしw
>>488 GSに置いてあるJAFの冊子を見てアクセスすればいいじゃん。
>>488 ま、そういう屁理屈言い出すとは思ったけどな
JAFとしては、現時点での会員に対するサービスとしてバックナンバーを読めるようにする意図で
最新号に期限付きのパスワードを設定してるわけだが、
それを「ネットで堂々と聞く」お前みたいな馬鹿が多発すれば、
もっと複雑な手順でのログインを導入せざるを得なくなるわけで、
そういう例え話が
>>468なわけだが、難しすぎて理解できないんだろうな
可哀想に
お前みたいな馬鹿が現れなければ、みんなが簡単な手続きで出来るはずの事が
一部の馬鹿のせいで事がどんどん複雑になるという話なんだが、
言うだけ無駄なんだろうな
昔の日本にあった、良い意味でのグレーゾーンをどんどん無くしてるのがお前みたいな馬鹿
>>489-490 だから、こいつは本物の馬鹿だから、
自分のどこがどう悪いのかすら理解できないんでしょ
だいたい、最低限の常識がある奴なら、俺の最初の
>>441だけで終わる話だろw
悪くても
>>445の段階で恥ずかしくてもう書き込めないだろ
それを顔真っ赤にして見苦しい言い訳ばっかり
>>478に完全同意
>>491 屁理屈もなにもそういう事だろう。
過去も現在も、会員でないお前が、四の五の言うことではないw
>>494 わかったよ。お前が全て正しいよ!さすがだ…憧れるう!!
もうこれでいいだろ。
>>494 俺はJAF会員だけど?
俺がいつ会員じゃないって言ったんだよ
お前、自分が正しいと思い込みすぎて、周りが見えずに正確な判断が出来ないんだな
マジ可哀想〜
ま、別にもう
>>495でいいけどw
本物のDQN相手の場合、DQNじゃない方が引かないと延々終わらないからな
で、DQNが勝利宣言して終了w
厳密に言えば
>>489だって会員じゃないんだし、本来パスワード使ってアクセスすべきじゃないとは思うが、
俺はそんなに杓子定規じゃないし、そういうのが古き良き日本のグレーゾーンってやつだろ?
以上
最後までバカだった・・・。
jafは大嫌い、あんなの無くても良いや。
すいません、クルマの車種で
横から見たラインが
前 rz 後ろ みたいに彫りが深い日本車ってわかりませんか?軽ではないです
○○
ありがとうございます
画像検索したらまちがいなく WiLL Vi でした ><
JAFがらみですごいことになっててワロタw
お馬鹿な貧乏人がディラーの言われるがままにJAFに入り
パチ代のせいで会員費にも窮して退会
しかしヒマなオッサンなので会報だけは読みたいからタダで見せろ
俺様は元会員なんだ読む権利あるんだぞJAFてめぇ何様だって騒いでるわけか
ハブボルトのスプラインがなめってしまってくるくるまわる場合は
やはりホイール裏の隙間からハブボルト切るしかないですか?
金属用の鋸の刃だけで地道にやってるんですが
本来はどういう方法でとるんでしょうか?
ホイールついたままナット破壊できればそれがベストなんですけど。
>>500 よーく見れば、WiLLにみえなくもないなw
でもいわれないとわからん
>>507 ハブボルトにスプラインが切られている物を見たこと無いんですが・・・
写真をアップしていただけないでしょうか。
ちなみに
>>328とは別人だよね?
運転の凄く基礎的な質問なんですが、
高速とかで速度を一定で走る必要があるとき、
アクセルはずっと軽く踏み続けて走るのが普通なんでしょうか?
それ以外にどういう方法があるのだろう?
クルコンは全車標準装備ってわけでもないし
>>496 任意保険もかけずに車乗るなよ
迷惑な奴だな
>>511 そりゃアクセル踏まないとエンブレで減速するがな
あと基本は高速だろうと一般道だろうと一定速度で走るようにしたほうがいい
乗り心地も燃費も良くなる
免許センターに提出する書類に、認印を忘れたため拇印を押しました。
右手の親指の拇印なんですが、これは犯罪捜査に使われますか?
犯罪を犯したわけでもないし、これからも犯すつもりはありません。
参考までに聞かせてください。
一日やってんのかよw
>>497 アクセスしてねぇ―よ。だから許せよ。
>>516 使われる。
犯罪者(含交通違反)のほとんどが「ついうっかり」と言う。
>>510 ハブ側にはまってるところですよ。
ちなみに切ってとれました。
高速道路のトンネルで車線変更禁止区間は中央線がオレンジになってますが
白の実線の時は車線変更してもいいのでしょうか?
中央線ではないですね、第一走行車線と第二走行車線の間の線の事です。
>>517 やはり使われるんですか。
レスありがとうございました。
JAFの事でひどい事になってるなw
車線変更出来るところは破線だってばっちゃが
ずいぶん伸びてると思ったら、基地外乞食が一日中屁理屈こねまくってたのかw
ガソリンが少ないときと、満タンに近いときでは、満タンのほうが燃料ポンプへの負担が少ないというのは本当でしょうか?
よくBMWのエンジンは良いとかホンダのエンジンは良いとか聞くけど良いエンジンと悪いエンジンって一体なんなのでしょう?
いろいろ調べたけど、よく分かりません
>>525 そんなことはない。ただ少ない燃料で走行していると燃料が高温になり
不具合が起きる可能性もある。
>>526 それを語ってるやつの満足感
少なくとも、その評価基準の土俵がはっきりしないと意味がない
タクシーでのトヨタvs本田とのエンジン評価はちがうし
バイクのBMW vs HONDAのエンジン評価も違うし
貨物車の日産vsホンダも違うだろ
市販スポーツカーと呼ばれる高回転高出力の土俵でも
レーシングエンジンの世界でも優劣の評価はちがう。
少なくとも1000万のBMWのエンジンは200万のホンダのエンジンより良いと
BMWオーナーは全員口をそろえて言うw
>>526 使う人間による。
俺は乗用車、タクシー(営業用)、貨物にまで使えるトヨタ、ニッサンの2L4気筒が良い。
静かで丈夫で長持ち、修理も早く安い。
微妙な回答だなぁw
BWMやホンダのエンジンが良いと言われるのは
コストと技術を注ぎ込んだスムーズにフケ上がる高回転型エンジンが気持ちよいから
そしてその原点はF1をはじめとしたモータースポーツに原点がある
とはいえホンダもBMWも安いモデルにはそれなりのエンジンしか積んでないし
他社にも定評あるエンジンは存在する
それを企業カラーとして押し出せるほどコツコツやってるメーカーが少ないだけ
良いエンジンとは、よく回る事、馬力とトルクが出る事、軽い事、小さいこと、燃費がいい事。
車を運転している際、歩行者を含む相手に進路を譲る場面が多々あると思います。
譲った事を相手に伝えるためにパッシングや手振りで意思表示すると思うのですが
相手がよそ見していてこちらの合図に気づかない場合どうすればこちらの意図を相手に
伝えられるでしょうか。
ホーンだと相手を萎縮させ逆効果のような気がするので他の方法で何かないですか。
ピッって軽くホーン鳴らすか気付くまで待つか
>>533 数秒も待てば気付くだろうから待つ。気付かなければ進む。
後続車がいる場合はさっさと行った方がいい、
>>534 以前歩行者に対してホーン使ったらびっくりして横断そのものを辞めちゃった(横断歩道から数歩後退した)事が
あったからホーンは使いたくない。
>>535 相手がオバちゃんだと気付かないんだよなぁ。
で、こちらが行こうとした瞬間に動き出す。
それで事故したらつまらないから何か良い方法無いかと思って。
試乗って一般庶民はどの程度まで高級車乗れますか?
また、予約無しの当日店頭凸で乗れますか?
今月新車1目年目の点検です
ディーラーから指定された走行距離に達したのでオイル交換も行うんですが
フィルターも交換したほうがいいですか?
>>538 ディーラーに任せればベストな選択をする。
>>422みたいなアホな回答なら小学生でもできるから
書かない方がいいと思うのに
と、ふと思った。
>525
燃料ポンプはタンク内燃料で冷やしてるから
タンク残量が少なくなると
最悪ポンプが燃料汲まなくなる。
すぐに壊れはしないが長い目で見て、ポンプ能力に悪影響を及ぼす可能性は高い。
まあ「オイルはマメに替えましょう」てのと一緒
>>537 街中で普通に走ってる車レベルなら試乗はできる。
当日うんぬんについてはディーラーの忙しさや試乗車の在庫?によるから問い合わせてみる。
>>542 どうもです
20代で冷やかしと思われるかと思いましたが行ってきます
>>543 会社で、19歳でフーガ買った奴が居たな。
本人曰く、どこのディーラーでもまともに相手されず、唯一ちゃんと対応してくれたのが日産だったとか。
まあ、ケースバイケースか。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 16:42:00.81 ID:/YpccchX0
20歳のとき三菱のディーラー行ったら若い営業マンは一生懸命だったが
後日、その営業マンが休みの時にたまたま所長が出てきて、帰れみたいな
対応だった。キャッシュで買う準備できてるのに学生ということで馬鹿にされた。
その後の三菱凋落ざまあww結局日産車買ったよ。
客に帰れって頭にウジ虫わいてんのか?
それで所長とは。
レクサス試乗しようと思ってました…
>>546 むかし、バブル景気というものがあってだな
そういう対応するのはホンダだけかと思ってた
ホンダやマツダはどんな客も拾おうと必死
ユーザーからの紹介を重視してるトヨタが飛び込み客には激辛
まず対応すべき営業マンがいつも出払ってて店に皆無
>>538 1回目はフィルターも交換した方が良いよ
>>545 奇遇だな。俺も15年ほど前三菱で似たような扱い受けたよ。
まあ車より戦車とかで経営成り立ってる会社だししゃーねーか、と思いそれ以来
三菱は買い替えの候補に入れない。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 22:28:26.47 ID:WYZEwuz5O
マフラーブッシュがビローンってなっているから補強の意味でステンレスバンドで締めたままDに車検出したらNGですか?
>>553 不適切な補修(10)に該当するだろうから、ダメと答えておく。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 23:05:07.38 ID:WYZEwuz5O
>>555 Dに出すなら適切な補修をして車検を通してくれる。
ただし、その分余計な費用がかかる事は承知しておくと良い。
車の動力性能はパワーウエイトレシオでみればいいですか?この考えは素人ですか?
>>553 陸運持込の車検で何も言われなかった。
2回とも。
ぶっちゃけ車高稼ぐためにやってるんだけどさ
おまけにアッパーアームまで書類ないのにスルーされたし
>>557 素人ならその程度でもいいんじゃない?
素人で無いつもりなら、そんな質問しないだろうし。
>>559 いや、素人じゃなくてもパワーの有無は性能の基本だろw
>>560 そのパワーはどんなパワー?
重いものを持つのもパワーだし、速く走るのもパワーだよね?
って事はトラックが最高性能のエンジンを積んでるって事で良い?
>>562 お前がそう思うならそれが「最高性能」でいいんじゃね。
ま、おれはもうちっとはケースバイケースってものを考えるが、それは人それぞれだからな。
トラック乗りにとっての「最高性能」はお前の実感で構わないと思うよ。お前の実感がいちばんだろ。
>>519 進路変更できる。
白実線は、車線変更に関して白破線の箇所よりも特段の注意が
必要な箇所になされていて、できれば車線変更を遠慮してくれ、という意味合い。
日産フェアレディZ専用タイヤとかかいてあるタイヤって本当に車種限定なのー?
そうなのー メーカー共同開発した、ちょっとだけ特別仕様な専用モデルなのー
>>557 はい、素人です。
実際には、重量の他に大きく影響するのは、ギア比・ステップ比、
それから、ピークパワー(瞬間最高出力)ではなくて、
出力曲線のグラフで微分した面積で考えたとき、パワーバンドの面積が大きいもの。
バンパーを交換すると車両売却価格が下がるって整備士から聞いたんですが本当ですか?
だから傷があってもバンパー交換せずにオークションに出したほうがいいといわれたんですが・・・
本当にバンパーだけなら別に車両価値は大差ない
だから部品工賃分損をする
走行中に突然左前輪がガタガタ鳴りだしたのですぐに停車して左前輪を確認したところ、ナットが指でくるくる回せるくらい緩んでいました。
その後とりあえずナットを締め直し、ディーラーに持って行きましたが、どこにも異常は無いから大丈夫と言われました。
しかし、その後ちょっとした段差(マンホールのような段差でも)を越える時に、「ゴキッ」や「バキッ」という以前は出なかった音が左前輪から出るようになりました。
もちろんディーラーにはこの事は話したんですが、これはナットの緩みとは関係ないから大丈夫と一蹴されました。
この状況から想定できる故障や異常をわかる範囲でご教授下さい。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 19:01:37.59 ID:QYKqjj300
>>570 ボルトが折れた
サスペンションの破損
フレームが逝ってる
ドラシャの破損
くらいじゃね
>>570 社外ホイールにスペーサーかましてるというオチは?
FF、FR、4WDは直線の走行において操作感、乗り心地に差は感じますか?
差はあるよ。
それぞれがスポーツタイプだったら、
別にマニアじゃなくても明らかに違いが分かると思う。
雪道なら
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 21:04:43.85 ID:tON7xtPB0
車の鍵について質問です。
アメリカの車は「キーリモコンを一回押したら運転席が開き、ぐっと押し込むと全部開く」
というのが多数だったんですが、日本の車でそういう鍵になっている車ってないんでしょうか。
そういう鍵を搭載してるメーカーがあったら教えて下さい。
海外製の車でも日本で売っている車であれば是非教えて下さい。
お願いします。
レクサスなどのスマートキーシステムでは、キーを持って近づいたドアだけが解錠される。
他にもあるかも知れないけどね。
モタスポ板か悩んだんですがこっちで。
シフトについての質問です。
バイクでは半クラで変速してるんですが、
車の場合はシンクロついてるので逆にそれだとブローとかするんですか?
又ドグの場合はこのやり方使うんですか?
ちょっと気になったもので・・・
>>577 >576は、一つだけ解錠と、全ドア解錠を使い分けられるキーリモコンが日本の車にあるのかってことだと思うんだが。
>>573 直線の「定速」走行ならどれも差はないでしょ
フル加速なら違いが感じられるかも
直線なのに「操作感」とはアクセルに対して、なのかな?
白のLEDのデイライトを取り付けようと考えています。
スモール点灯時にはデイライトを消すようにしたいのですがそうすると車検に通らないので修理とかも受け付けないとディーラーに言われました。
本当なのでしょうか?
また、スモール時は消灯ではなく減光すれば問題ないとか、青なら大丈夫とか色々と聞きますが実際のところ何が問題ないのでしょうか?
>>573 加速の違いなら分かりやすいですよ
FFは前から引っ張られるような感じで
FRは後ろから押されるような感じで
4WDはその二つを足して2で割ったような感じ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 00:04:38.44 ID:lMlkaRIu0
車体の後ろが沈み込むのがFR、沈まないのがFFって感じかな。
FFだって加速すれば後が沈むよ。
>>579 同じことだろ。
そもそも、どういう目的でそういう仕掛けになっているか解る?
駆動形式によって、ハンドルから伝わってくる感覚(振動)が違う。
FFと4WDは似てる(つか、分からない)けど、ケツ(腰)から伝わってくる感覚が違う。
>>573が訊きたいのは、そういう事だと思うんだが。
つか、582みたいなのは、ホントに分かって言ってるのか?
四輪が接地してるんだから、どっちでも一緒だってば。カーブでの表現なら分かるが。
スレッド立てるまでもない質問です。。
引っ越してきて現在のアパートの駐車場が左右で斜めになっており、水準器で計ると10°程度でした。
このままでは車には良くないかなと思うので、プレートなどを敷くことで対策できないでしょうか?
近所の駐車場は空きがなく、今のところで対策できればと思います。
>>587 その程度の傾斜なら、車体に全く影響ないよ。
どうしても気になるんだ気分の問題なんだってのなら、
1日おきに前後逆に止め、傾いた状態の時間を左右で
同じにすればよろしい。プレートなんて簡便なもので
対策するほうが、余程危険と言うもの。
>>588 ありがとう。
百分率で計算してみたら17.6%と、かなりの勾配だと再認識したので心配になったんです。
山側に向けてドアを開けるのは、結構重いのですが、毎回方向を変えて止めようと思います。
>>589 10度って結構なナナメだと思うんだけど。
別に毎回向きを変えなくても、1週間ごとに向きを変えれば十分だよ。
なんか毎日向きを変えるとバカっぽい気が。
俺は車好きだから十分理解できるけど、一般人には多分理解できない
事だろう。
10°と聞くと些細な傾斜に感じるが
1500*tan(10°) = 260 mm
左右トレッド間で26センチって結構傾斜キツイよね
気になるのは10年とか長時間の駐車でクリープ変形によって左右のスプリングに永久ひずみが残るかが問題なわけか
おそらく、何も積載していない状態で駐車場が平均的な温度なら全く変形はおこらない。
これが夏場50℃を超えるような灼熱地帯で常時最大積載量がサスペンションにかかってるなら問題になるかも。
参考になるかもしれない文献 ci.nii.ac.jp/naid/110001493318
>>590 普段は電車通勤で、車に乗るのは1〜2週間に1回くらいなので、その度に変えようかなと。
坂とは関係なく、引越しを期にできるだけ動かしてあげようとも思いました。
>>591 自車のトレッドが1550程度なので270mm超えますね。
とりあえずは左右反転駐車、いいところがあれば駐車場移転を検討かなぁ。うーーーん。。。
最近のFR車によくついている横滑り防止機能的なやつってどの程度体感できるんでしょうか?
気休め程度?雪道でもまったく尻振らなくなるほど?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 02:35:38.32 ID:ZZmb81Tg0
>>594 タイヤが悪ければ全く意味がない
タイヤ管理が良ければ気休め程度
アメリカンポリスがケツプッシュあんま効かねぇし追跡用GPS発振器の
射出装置付けるかねと考えるくらいの効果
今日ディーラーで話を聞いたら最近のFRは滑らないから雪国でも問題ないって言われたけど
やっぱだめか・・・
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 03:50:53.44 ID:ZZmb81Tg0
>>597 FFでもカーブでブレーキ踏んでロックしたら操作不能になるし
最後は自分の腕だろ
なんでもかんでも機械に頼るのが悪い
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 04:29:04.98 ID:3G7Eck+c0
直感的で構わないんですが時間が有り余っていて安価で済ませたい場合
石川ー静岡の300キロ超の移動を高速使うか、下道でいくかどちらにします?
昔バイクでやったとき下だと距離が1.8倍くらいのびて結局ガス代かかって後悔した記憶があったりするのですが
燃費の悪い車じゃなおさら高速のがいいですかね
>>600 時間帯、割引料金、燃費は自分で計算できるだろうか
休日割引の使え、道路の空いてる深夜に、高速と平行する
バイパスは下道を、下道で峠になったり遠回りの山や谷は
トンネルや近回りの引かれた高速を区間で利用
あまり頻繁な乗り降りは高く付くので、暇なんだから
区間を絞って徹底的にシミュレーション。
時間の有りあまりを移動計画の検討に回せばいいのでは?
>>600 4輪なら車中泊できるから下道もアリだとは思う
ただ対人事故のリスクを考えると数千円払って高速のるな俺なら
>>578 ブローなんかはしない。(よほど重いやつなら知らないけど乗用車だよね。)
バイクは軽く回転あわせればクラッチ要らないけど。
クルマではシンクロなしでダブクラの連続じゃ疲れて仕方がない。
>>600 俺の場合だけど燃費以前にコンビニ寄るたびにコーヒーやらジュースやら飴やら買って
楽しく走ってしまうので食費が激増する。
あと、立ち寄り温泉にも入ってしまうかも知れない。
片道100キロ以遠は高速でサクッと行ったほうがお金はかからないと思う。
>>594 通常の運転なら非常に効果的
だからメーカーも積極的に宣伝してるし、いずれ一般市販車の全てに義務化される予定
ただし雪道や雨の中を通常路のようにかっ飛ばすためのシステムではないんで
無茶な運転やドライバーの操作ミスまで完全にカバーしてくれるわけじゃない
運転歴が浅いのに大排気量のFRを買って雪国で過ごすつもりなら、過信は禁物
>>603 自分で読んでもイミフなので書き直し。
シンクロ付いてんのに半クラでチェンジする-->あんまり意味ない。してもブローはしないけど切ったほうがかみ合いにはやさしい。
。
シンクロなしの操作方法-->回転あわせてダブクラ。馴れてるギアやうまい人なら全ギアを半クラで合わせられるかもしれない。
>>603 thx
確かにそれでブローしてたら製品になってないか。
>>600 前回の下道ルートって高速道路をトレースするようなコース取りしてない?
静岡−石川なら、
高速なら東名>名神>東海北陸>北陸道ルートで、
下道ならR52で甲府方面>R20で松本>R158>R471で北アルプス越え>R41で富山>R8で石川だとおもうけど、
これなら距離的には下道のほうが短いよ。
下道ルートは幾つか山越えがあるが、信号も少ないし極端に渋滞するポイントも少ないので燃費の悪化もそれほどでもないと思う。
>>608 あ、ごめん石川>静岡か、ルート逆にしてね。
車庫証明を取れる土地が一台分しかありませんがもう一台購入したいです
そこで現在乗っている車を買い換えるふりをして新しい車で車庫証明を取り、
その後買い換えずに2台所有し続けるとおまわりさんにばれますか?
車庫証明取れない駐車場を契約してしまったので困ってます。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 09:42:59.23 ID:c942k3R+0
>>610 俺は最初の車を買った時は販売店で車庫証明を取ってもらって、
5年後くらいに買い換えた時は自分で取ったけど、その時に
同じ場所で取ったけど何も言われなかったな。
だから何年も間が開いていれば、ばれないかもね。
>>610 >車庫証明取れない駐車場を契約してしまった
これどういうこと?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 11:51:04.16 ID:ZLg59Kwc0
615 :
614:2012/04/22(日) 11:54:50.69 ID:ZLg59Kwc0
情報が抜けてた!!
日産シルビア 2002年式 10万キロ フルノーマル
ターボ意味なし ボディカラー銀
<<614
エンジンオイルを入れすぎると其処にカーボンが溜まる事もあるし
あとブローバイガスが多く発生するとカーボンたまりやすい。
最近走っているとリアの突き上げが大きくなった感じがして、
駐車して車から降りると、後輪あたりからギギッ、という音がすることがあります
少ない情報ですが、原因としては何が考えられるでしょうか?
車は現行プリウスです
ショッピングセンターの駐車場で隣に止まった車の運転手が
エンジンかけたまま車から離れていって
しばらくしてから自動でエンジンが停止したんだけどあれは何なんでしょうか
>>618 一般的にターボタイマーと呼ばれるもの
一般用途の車には無用の長物
>>617 せめて何年物で何キロ走ってるかくらい
書くといいよ
一週間前に納車されたものなら
そういう仕様か初期不良のどちらか
それと車種特有の現象だとしたら
プリウススレ行った方が早い
隣が駅なんで駅所有の月極を借りました
622 :
610:2012/04/22(日) 14:07:40.48 ID:UGxh4uIy0
>>622 だったら普通に車庫証明とれるでしょうが・・・
駅だろうとなんだろうと、月極駐車場なんだから。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 14:28:55.09 ID:R8ZzkPds0
>>623 駅利用者を前提にしてて、契約上車庫証明とるのは禁止って条項が入ってるのかもね
それだったら、契約者の住所が駅の隣の時点で拒絶されてるだろw
>>614 ワイヤーを代えると直る。てゆーか車は違うけど俺のはそれで直った。
もしワイヤーじゃなくてスロットルボディなら外して洗って注油で直る。
627 :
614:2012/04/22(日) 14:53:44.44 ID:ZLg59Kwc0
>>616 ありがとう。
エンジンオイルの量に気を付けます。MAXギリギリまで入ってるはず。
ブローバイガス?なにそれ?だったので検索しました。
確かに、ブローバイガスを戻すホース(たぶん)のエアクリ側は、
カーボンらしき汚れはついていなかったです。
計算すると1.5万キロくらいで症状が発生していますね。
2000回転以上回すことを、ほとんどしない走り方をしています・・・
628 :
614:2012/04/22(日) 14:58:13.55 ID:ZLg59Kwc0
>>626 スロットルボディに手を突っ込んで、ブレーキクリーナーとウエスで
掃除して今は絶好調です。ワイヤーの引っ掛かりとかはないみたい。
スロットルボディを外してがっつり洗えば再発しないですかねー
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 15:00:47.41 ID:R8ZzkPds0
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 15:15:34.38 ID:R8ZzkPds0
>>630 お前根本的におかしな奴なんだな
何で駅利用者を前提にしてても別に隣に住んでたって貸すだろ
何の問題があるんだ?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 15:26:30.71 ID:wCeVdX1J0
ウィッシュ X Sパッケージ
2003年式 約90,000km走行
DVDナビ(最新データに更新)、ETC装備
2年車検付き
2年間のディーラー保証付き
これで75万円は妥当ですか?
ちなみにトヨタ系の正規ディーラーで購入予定です。
妥当
二年保証付きなら妥当すぎる
>>606 シンクロはギヤをスムーズに入れるための装置
半クラはクラッチをスムーズにつなぐためのやりかた
ぜんぜん関係ない
>>632 それ買取価格7万5千円で買い販売価格75万円に化けているのだよ。
トラックとか、車線変更する時に左後方は目視できないけど
あれはあれで安全確認できてるんでしょうか?
ミラーのみって確実じゃないと思うんですが
>>620 そういう回答にもならないことは書かない方がいいと思う
639 :
626:2012/04/22(日) 17:51:35.78 ID:dan2jMdQ0
>>628 スロットルボディで引っかかりぎみなのが判明してるなら、もちろん外して洗うのがいちばん。
クルマは違うけど、外さないでキャブクリーナーで掃除すると半年くらいもった。
外して洗ったら手放すまで(一年はあったとおもう)はもった。
>>635 ご意見として承っておきます。
>>637 見えないけど何とかなるよ。
ただ、バイクとかで近寄るなよ。巻き込まれて死ぬぞ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 19:19:36.07 ID:9wl/OXGlO
全くのド素人がタイヤ交換する際の注意点を教えて
信頼できる店を探す
失敗した時のライフラインを確保してからやること
>>641 ジャッキアップ中に間違っても車体の下を覗きこまない、潜り込まない(ジャッキが外れて下敷きになって死ぬ人が後を絶たない)
ホイールナットは締め過ぎない、レンチの端を片手で握って各ナットを均等に締め付けるようにすれば十分
緩むのが怖ければ数日後に増し締めをする
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 19:44:04.16 ID:lVm2qrfJ0
ちょっと教えてください。
ヤフオクでオートゲージの油温計を買ったんですけど、付属のセンサーの
ナット部にPTって刻印があるんですが、これはサイズが1/8PTって事ですよね?
オートゲージのセンサーは1/8NPTと聞いていたもんですから。
ネジの径を計ってみたんですが、PTが9.728ミリでNPTが10.290ミリらしいところ、
10ミリも無いようです。(小さすぎて正確には分からない)
日本向けにはPTのセンサーになっているて事ですかね?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 20:55:30.74 ID:3sB61kAm0
教えてください。
当方、あまり車には詳しくありません。
先日、タイヤ交換と点検を購入したディーラーにお願いしたのですが
Vベルトの交換を進められました。
帰ってから調べると、2年前に交換しています。(さらに調べると4年前にも交換しています)
その間、最近は乗る機会が少なく走行距離は1万キロ未満です。
屋外の屋根付き駐車場に保管しています。
これまで言われるがまま交換をお願いしていましたが、そんなに短期間で交換が必要なものなのでしょうか?
ちなみに車は登録して12年になります。
>>646 「必要」ではないけど、普通Dラは「不具合が起きない頻度」で交換を勧めるので
4年前、2年前と、定期的に交換してる実績があるわけだから、おかしな話ではない。
ただ、2年ってのはちょっと早い気がするから、顧客ごとに細かな判断をせずに
十把一絡げで「Vベルトは2年」って決めてるんだろう。
限りなく低い確率ながら、いざ壊れたときに文句を言わないなら、
「そんなに頻繁に交換してくれなくていい」 と伝えれば済む話ではある。
つか、普通は、そういう ”疑問” を感じた時点で、交換が必要なのかDラに相談すべき。
ってかね、こういう質問が出るということは交換しておいたほうがいい
正しく不必要だと判断できる人ならこの質問はしないはずだから
質問が出てきた時点で正しい判断ができないということ
>>646 ベルトから異音や亀裂などの不具合がなければ
ふつうは交換を進めませんよ。交換して1万キロ未満
で、また交換ではあまりにも早すぎます。ふつう問題
なければ5万キロ以上大丈夫
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 21:33:17.61 ID:3sB61kAm0
>>649 ありがとうございます。
「亀裂が」「もって半年」とか言われました。
カモにされているような気がして。
>>638 ならおまえさんが
エスパー回答すればいい
ほれやってみぃ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 21:38:19.09 ID:3sB61kAm0
ついででスミマセン。
あと「クランクオイル漏れ」というのも指摘されました。
オイルが滲んできている・・・とのこと。
年末が車検なんですが、それまでには治してね。みたいな感じでいわれました。
しかし、受取った点検チェックシートには、ベルトもオイル関連も異常なしにチェックがついているんです。
なんかそのディーラーに疑心暗鬼になっています。
>>652 >車体の損傷からタイヤのホイールまでの各連結部分のガタツキや破損、
>各種オイル漏れ等が車検の下廻り検査での主な検査項目となり、
>それぞれに問題があると車検に通らない。
こういう理由
まあ、なんだ
俺の前の車アンダーの固定ボルトがひん曲がってて
シールが一部変えられなくてずっと微妙に漏ってたけど
>>653 なるほど。
なんかそのディーラーさんの言い方だと可及的速やかに治さなくてもいいよ
みたいに取れるんですよね。
でも「漏れている」(実際は滲んでいるという表現が近いようですが)と聞くとびびるんです。
>>652 >しかし、受取った点検チェックシートには、ベルトもオイル関連も異常なしにチェックがついているんです。
異常があることを書面上に残したら、ディーラーは出庫させられないぞ。
それでも良かったの?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 22:01:11.61 ID:MYdb3UcS0
車の免許を3年前くらいにとって更新してきたんですが、講習区分が初回更新者ではなく準優良運転者でした
だから次回の更新は5年後みたいです
これってなぜなんでしょう?
車の免許取る前に原付の免許だけ取得してたからでしょうか?
それとも車の免許の後に二輪の中型免許を取ったためでしょうか?
Vベルトって軽か?
Vベルトは車種によるけど2〜3年
12年で総走行距離が分からんけど
クランクシールからの滲みはあってもおかしくない
記録簿は滲み程度なら洗浄してレ点はよくある
ただしベルト交換してレ点なら適当に書いてる可能性大
>>656 そうなんですか?
「なんで指摘が書いてないんですか?」と聞いたら
「整備士が書き間違えた」と言っていました。
お金払って点検してもらっているのに、嘘を書かれては困ります。
そりゃ出庫して早く持ち帰りたいですけど。
660 :
646,652:2012/04/22(日) 22:05:43.27 ID:3sB61kAm0
>>658 いえF社の中型車です。走行距離は12万kmくらいです。
>>654 その車がタイミングベルトタイプのエンジンでフロント側オイルシールからの
漏れでしたら早く直したほうがよいですよ。どうなるかは調べてオクレ
662 :
646,652:2012/04/22(日) 22:09:25.08 ID:3sB61kAm0
>>661 タイミングベルトを10万キロのときに交換しているので、タイミングベルトタイプのエンジンということでしょうか。
見積書を見ると、
クランクオイル漏れ・フロントオイルシール・・・
と書いてありました。
車種/型式を書けない理由でもあるの?
分からんとだらだらエスパーするしかない
664 :
646,652:2012/04/22(日) 22:19:03.96 ID:3sB61kAm0
すみませんでした。
レガシィツーリングワゴンBG5です。
なんだ扶桑の中型トラックじゃないのか・・・
普通車じゃん
BG5で登録して12年って中古だよね
BHが2000年以前発売だから相当なもんだね
BG5はリブだから2年交換は早いね
ま、ディーラーは予防整備という名目で
点検や車検に粗利ノルマがあるから仕方ない
クランクシールは
Tベルト交換の時にオイルシール替えてるみたいだから早い
打ち込み悪かったか他に原因があるかも
>>646への返答とするなら
ファンベルトの交換時期は早い
が、安心を買う意味では仕方がないとしか答えられない
行きつけのディーラーが気に入らないなら
モータースはごまんとあるから替えればよい
あとTベルト替えてあって12万km
さらにタイヤ替えたばかりで言うのも何だけど
次の車検で捨てる方が良い
大事に安心して乗りたいならまだまだ維持費掛かるよ
>>662 タイミングベルトを交換しているのでしたら、
そこのデラでカバー外してもらいタイミングベルトの状態診てもらいなよ。
もし、ベルトにオイル付着している状態だと最悪エンジン御釈迦になるかも試練
668 :
646,652:2012/04/22(日) 23:18:01.24 ID:3sB61kAm0
>>666 ありがとうございます。
ファンベルト交換は今回はスルーして、クランクシールの修理だけしようかな。
整備記録を見ると、Tベルト交換時にオールシール替えの記載はありませんでした。
通常同時にされるものなんですか?
しかし10年超えると、維持費がかさみますね。。
669 :
578:2012/04/22(日) 23:24:45.88 ID:b9+S5YzG0
>>606>>635 thx
半クラでシフトって記事読んだ時「これで回転をスムーズに合わせる!」
とかなんとか書いてあったけどあれ635の後者の意味だったのか。
670 :
652:2012/04/22(日) 23:37:23.00 ID:OkBL9KjTO
>>666 よくよく整備記録を見ると、10万キロ点検以降2年ごとにVベルト交換になっている
それ以前は(すべての記録を見ていないが)おそらくタイミングベルト交換するまでは、一度も交換してなかったと思う
新車に買い替えてませんから、ディーラーとしては少しでも整備費をむしりとりたいのかなぁと思ったりしました
>>668 クランクシール交換するのにファンベルトは交換しないとか、ありえなくね?
中古車を買いたいのですが項目が多すぎてよくわかりません
どういう順でソートしていけば効率よく絞れますか?
条件として予算すら絞らなくて良いのなら新車買えば?
>>672 こんな値段で中古車買うなら新車を買った方がマシだ
って考えられる車を探してくれば、たいがいハズレはない。
・ある項目について「わからない」と思う
ということは即ち
・その項目は自分にとってどうでもいい
ということだからソートする必要がない
たとえばボディカラーという項目があって「よくわかりません」と思うのなら、
アンタは色が白でも黒でも赤でも差を感じないということだから、
ソートなんか考えず無視でいい
これを突き詰めて、もし全ての項目が「よくわかりません」なら目を瞑っててきとうに選んでok
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 00:56:32.45 ID:IzLr09vo0
>>670 2000年式ギャランなんだけど、12年たってもベルト無交換で故障してないよ。
走行は60000kmだけど。
>>676 すぐ交換したほうがいいよ
そろそろベルト切れるよ?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 07:44:21.06 ID:H7TBmmGbO
>>671 そうでしょうか?
ファンベルト、まだ2年かつ一万キロしか使用してないんです。
目的とかはどうでもいい
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 09:50:51.84 ID:IzLr09vo0
2年おきにベルト交換なんてありえないよ。かなりの過走行ならともかく。
俺は切れるまで乗る。切れたら廃車。
おい今だれか俺のアルファ147をディスらなかったか?
一般道しか走りませんが、エコタイヤよりハイグリップタイヤ
履いたほうが安全ですか?
安全は安全だけどコストパフォーマンスが悪すぎる
販売価格と減りと燃費を考えると3〜4倍になるよ
まあそれでも3年3万キロで15万余計にかけても1度でもギリギリ止まれて
事故回避出来たら元は取れるけどね
そういう質問は難しいな。
メルセデスとヴィッツはどっちが安全ですかと言われるようなもんだ。
同じ速度で走るなら、高級車のほうが安全だといえるかもしれないが、誰もがそれをホイホイ買えるわけでもない。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 18:00:35.59 ID:nG7he+BE0
>>682 スリップしにくく制動距離も短いほうが安全と言わざるを得ないでしょうな。
濡れた路面でその性能が落ちなければ尚いい。
タイベル交換する時何で左側に回しちゃいけないの?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 20:14:10.73 ID:ErKNNJjBO
今年免許更新なのですが明らかに判るズラを被って行ったら『取れ!』と言われるでしょうか?
条件等:ズラ等
今日、初めて事故った。
緩い下り坂で停車中、サイドが甘くて前方の車に衝突する(たぶん時速3km以下)という
幸い、たぶんかなり軽い部類の事故だった。
被害は相手の車がパッと見分からないくらい微妙に凹んだらしいのと
相手が大事を取って病院で診察を受けた(今のところ異常なし)くらい。
俺の方は体も車も擦り傷一つなし。
とりあえず保険対応で現在連絡待ち。
それで不躾な質問なんだけど、費用ってどれくらい掛かるかな?
桁だけでもいいから大体の目安が知りたい
車の修理代が20〜50万
修理期間中の代車が1日1万で10日くらい
病院の診察代は、5万円くらいみとけばいいかね。
18マジェ後期Aタイプ乗りです。
フロントグリルをメッキにしたいので、自分で磨こうと思ってるんですが、ボンネットから、外してペーパーで磨いてピカールか何かで磨けばメッキ調になりますか?
下地がステンとかアルミなら何とかなるかと思ってるんですが、塗装とかしないとできないですかね?
どこがどのくらいへこんだのかがわからなければどうにも言えない。
診察料はその病院に聞け
>>690 保険入ってりゃ、その程度全額払ってくれるよ。
10万くらいじゃないの
相手がこれ幸いと余計なところも修理見積もりにブチ込まなければだが。
>>693 お前は本当に役に立たないレスしかしないから黙ってろよ
>>693 リアバンパーが少し、らしい。
俺も相手も気付かなかったけど、後で念入りにチェックして見つけたそうな。
今は
>>691で涙目になって
>>694で少し安心して
>>695でハラハラしてる。
まあ、新車でも140万くらいで結構出回ってる車だしそんなに高くはつかないかな・・・と思いたい
>>697 別に100万かかろうが、150万掛ろうがいいのよ。
どうせ保険会社が払うんだから。
免責0ならなにも心配ない
>>698 安心した。ありがとう。
謝罪用の菓子折り代と生活費が残るならそれでいいや
ただし保険請求で等級が三つ下がって、次の保険料は上がるよ。
それだけ
ローン審査って、保証人欄の電話番号に自分の携帯(契約者欄は自分の自宅番号)
番号書いたら通らないでしょうか?保証人を立てるように言われてまして、
親くらいしかいないのですが、さすがに金の面で迷惑をかける事はないと
思うので内緒にしておきたい・・・とはいかないものでしょうか。
又、書面を送付されれば一発でバレてしまいますが送付される物でしょうか?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 22:08:19.92 ID:Bso/ip5i0
>>701 保証人に確認の電話が行くから無理
それに万が一行かなくても有印私文書偽造行使及び詐欺になるから
絶対やめろ
>>702 >保証人に確認の電話が行くから無理
保証人欄に、名前は親で、番号だけ自分の携帯という意味で書いたつもりでした。
なりすませば乗り切れるかな、と・・
>有印私文書偽造行使及び詐欺
告訴されたらまずいですね、熟考します。。
>>690 (⌒ ) (⌒)
\ \__ | |
/ノ \ uヽ
/u (・) (・) \ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|/.二●二二\u .| < 今日、車ぶつけられたよ。まさか相手が2ちゃんで相談してるとは思わなかったな。
|/| | | |.\ | \__________
\|/|\|/|\|/ コロサレルトコダッタゾ
\ | | | /
.__/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄)__
〃 .// ̄ ̄ ̄/ / ̄ ̄ ̄/ / 〃⌒i
| ./ / / ./ / / .i:::::::::i
____| .しU /⌒\./ / / | ____|;;;;;;;;;;i
[__]___| / /-、 .\_. / Uし'[_] |
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| LLLLLL./ __)L ._| |LLLLLLLLLLLLLLLL| ||____|
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|_|| / .ノ |_|| |_||
(_/
>>701 いろいろ探せば保証人の要らないところもきっとあるよ、
おれもそうやって最初の車は買った。
給与振り込み銀行のマイカーローンだったけどね
>>701 保証人が必要って時点で、おまいさんの信用はほぼ皆無
何を買おうとしたのか知らないが、もっと安いのにするか
他のディーラーで買うか
あきらめれ
>>701 わかってると思うが、お前がしっかりローンを払い続けている限り親御さんには一切迷惑はかからないんだぞ?
何言ってるんだ?
マニュアルエアコンなんだけど、動作させなくても温度調整ダイヤルだけ回すと、暖かめの空気とか、冷ための空気出るじゃん。
あれってどういう仕組みになってるの?
ブロワーで送った風に、エンジン冷却水の熱を乗せて
お客様にお届けいたしております
>>707 それはお子様の考えだね
701 の方がずっと大人だ。
>>711 すまんが具体的に説明してくれないか。
なぜ?
>>712 たぶんそれが判らないから
子供って言われてるのかと思われ
>>713 ごめん、俺もわからん。35歳だけどw
一見親思いに見えて、リスクを考慮できてないって感じるけど。
万が一払えなくなった時の事を考えると、保証人には正直に言うべき。
失業やら事故やら病気やら、可能性はいくらでもある。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 09:29:13.92 ID:BAKhztsM0
図形に線を引く運転適性検査で異常値が出て再検査を受け、結果が前回より悪く
心配なら免許センターに相談しなさいと言われましたが免許は無事発行されました。
免許センターで受けた信号反応検査では誤反応を含めた平均タイムが0.9秒でした。
スマホで図った最速反応速度が0.4秒、実際の運転ではとっさの場合気づいてから
ブレーキをかけるまで躊躇するので停車は追突寸前になる場合が多く、ブレーキが遅いと
一緒に乗っている人に言われケンカになります。
車を買ったのがローンだと言う事を親には隠しておきたいっていう考えが大人の考えですかw
>>701 自分が友人に勝手に連帯保証人にされたらどう思うんだ?
友人じゃなく親だからOKなのかな?
そもそも親は借金の連帯債務を負わないから保証人になるわけだが
同意無しに保証人になることの危険性を認識してくれ
通常は同意無しに保証人になることは無いのだが、君のように
書類や連絡先を詐称すると不可能でもなくなってしまう
街金なんかだと、連帯保証人の所に来た街金の担当者と写真を
撮られるけどなw
ブレーキの判断もそうだが、喧嘩になること自体が人としておかしい。
追突寸前になるんだろ。もうお前が間違ってる事が明白じゃないか。
バカに付ける薬が発明されるまでは外に出るなよ。
今のところバカは死ななきゃ治らん。
>>713 だから説明を頼む。
本人に黙って勝手に保証人を立てて、もし自分がローンわ払えなくなっても保証人にそれがばれないように対策を2chで聞く奴の方が大人な理由を。
>>719 >>707の書き方は
それが全て起きた上での話しになっとるでしょ
あれは肯定にしかみえないよ
本人がそういうつもりがなくてもね
だから
>>711に突っ込まれた
そういうことでしょ
リアタイヤだけ坊主の車を買ったのですが、
リアに新品を入れる場合フロントも新品を入れたほうがいいのでしょうか?
ちなみにFR車です。
>>722 どっちでも良いよ。
10年着たパンツとシャツで、パンツに穴が空い
たらパンツだけ買えばいい。
機能はそれで満たすのだからな。
俺ならセットの特売で上下買うけどな。
>>723 ありがとうございます。
基本的にリアだけで探して、セットで買えば安ければそうしようと思います。
>>723って仕事のできるやつっていう感じだな。
今まで生きてきて、こんなに分かりやすい解説はなかった。
10年ものパンツに穴の開いた仕事のできる奴を想像してクスッとなった
零細企業のちょっとできるワープアってことか
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 13:21:57.87 ID:3SPCTuC/O
工場中に臨時で置かれてる信号を守らないのは法律違反?
交通誘導員の代わりにおいてあるやつ
>>725 昔に菊池桃子から教わった受け売りだから
仕事ができるのは菊池桃子ということになる。
>>728 交通誘導員の代わりと自分で書いておいてなんでそこに法的な義務や責任が生じると考えるのか不思議
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 15:12:54.01 ID:3SPCTuC/O
まあ、工場への出入り業者が違反したのがバレたら、
ある意味法的な制裁より恐ろしい事になるかも知れんw
工事中じゃなくて工場中?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 20:14:52.06 ID:3SPCTuC/O
携帯で変換ミスです
工場×
工事○
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 22:24:01.77 ID:VUBEt2Vg0
10万キロ走行の中古車を買おうかと思います。
購入前に注意しなければいけない箇所を教えて下さい。
ロゴがクラウンの様なかんじで、外観がミラジーノみたいな旧車っぽい車を見たのですがメーカー、車種わかる人いませんか?
フロントグリルがロールスロイスっぽかったです
>>736 10万キロなんて、どこが壊れててもおかしくない
注意しなければいけないのは全部だろ
車検に必要な納税証明書って、どう用意するのですか?
払った領収証だめ。みたいなので。
>>740 払った領収書がダメなわけはない
ダメなのは督促状だ
でもなんでダメなのかは知らん
役場行くか、車検場の端末で再発行汁
>>739 初期のガリューでした!ありがとうございます!
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 01:00:50.47 ID:BTW2mnMa0
>>740 その隣に車検時の証明用のが付いてないか?
>>741 督促状って払ってないんじゃねえか!
>>740 遅延無く支払っていれば領収書と一緒に車検継続検査用というのが付いてる
遅延があり遅れて支払ったのなら支払った時期により違う
車検を受ける1ヶ月以前(実際2週間だけど余裕を見て1ヶ月)に支払ったのなら
領収書の日付印を見て車検屋が陸事で確認取るからOK
(領収書すらないと業者が受けないか受けても車検取れずに手間代だけ掛かる場合有り)
1ヶ月以内ならオンライン出ない可能性もあるので
県庁の県税課に車検証持って(2週以内なら領収書も必要)出向き
継続検査の紙再発行しないとダメ
前者は大概無料、後者は自分で行くなら無料
業者に頼むと発行できる県庁までの距離で3千〜15千円
補足
銀行により有効期限切れの納付書でも受ける場合があり
その場合は継続検査の紙も判はつかれるが
利息が発生している時期だと未納と見なされ車検NG
これも直接県庁の納税課へ行かないとダメ
>>740 ネットでPay-easy使って納税しても後日しっかり送られてくるぞ。受け取った時点で車検証と一緒にしまえば無くなるわけないだろ。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 04:12:36.16 ID:2eSPJBCg0
純正のエアーエレメントっていくらくらいでしたっけ?
オクで送料含み600円くらいのあるんだけど、安い?
日産2500cc車。
この質問既出だったらすみません。
レクサスLFAってなんであんな高いですか?やっぱレクサスブランドだから??
ドイツの高級車を本国や北米に比べて倍以上の価格設定でも
逆に有り難がる日本人の成金に、安っぽいクルマだと見られないため
3,000円のマズいワインも3万で売れば
「この色や酸味はさすが…」って誉めるのが日本人
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 10:35:06.62 ID:2eSPJBCg0
あれは安っぽくないぞ?他のレクサスとは違う。
>>747 今はそうでもない
トヨタは2000年頃以降の新型車はボディ5年エンジン10万q設計(2000cc未満)
トヨタ買うならそれ以前か
維持費掛かるがクラウンクラス以上がいい
マツダ三菱スバルは言わずもかな
ホンダ日産は2007年頃以降はトヨタと同じ思考
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 11:05:35.51 ID:j081XRG00
ヘッドライトの片側が切れてる車をちょくちょく見かけますが、運転してる人は
全く気にならないんですかね?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 11:40:03.74 ID:SzKjLLlu0
どうしても吹き出しにドリンクホルダーが必要なのですが
ラパンのような丸いタイプのエアコン吹き出しにも取り付け可能な
ドリンクホルダーはないですか
>>755 気づいてないんじゃない?
片側のヘッドライトで全体を照らしてるから、片側が切れても全体的に
薄暗くなるだけだから気づきにくいのかも。
750です
皆様回答ありがとうございました。
ぼったくりにしても中古価格4000万円台は高すぎると思うのですが、LFAはなにか他の車にはない特別な装備でもついているんでしょうか?
>>756 普通に売ってないか?
吹き出し口丸くて横方向に板が2枚くらいのルーバーになるやつだよね?
ルーバーが同心円状になったタイプだとそうそうないかもだが。
ハロゲンの車(L900moveカスタム)に乗っています。HIDにしたいと思っているのですが、ハロゲンライトに社外HID入れると
光軸が取れないのが多いと聞きます。RSのグレードの純正HIDライトユニットがあるのですが、そのヘッドライトだけ移植して社外HIDを入れた場合は
光軸は取れますか?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 14:31:19.11 ID:/UG4fys10
>>758 町工場で受注生産しているので元々のコストがべらぼうに高いのに加えて、
トヨタのベテランドライバーがこの車両で事故死した(相手のBMWは生存)んで
オーナーになれる人の条件が厳しくなったんじゃないの
欲しくてもオーナーになれない(競技用ライセンスなどがないただの金持ち)人が
唯一買えるのが中古だから、販売価格より高くなることもありうる
>>761 セカンドシートの中央のスライド機構からして、セレナ
それ以上はこの写真だけじゃわからんw
日産のシーマの発表がありましたが やる気が感じられないように思いましたが
みなさんはどうですか?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 16:27:35.26 ID:Rfcn4TFr0
>>759 そうです、ルーバーが蓋を兼ねてるタイプでマツダアクセラ、アテンザは2枚なんですが
ラパンは3枚ですルーバーが半円で吹き出しの中がわは真っ直ぐです
商品名とか判る人いないですかね
個人名義と法人名義だと法人の方がかなり保険料など安くなるのですか?
クラ角センサーのコネクタ外すとクランキングしてもエンジン掛かることは無い?
>>719 簡単な話だが、それがわからん時点でお子様すぎる。
707 はただの脛かじり
保証人を頼むことに抵抗を感じない時点で論外。
勝手に偽装保証人を立てる分には本人の自己責任。
その結果はすべて自分に降りかかるだけ。
親に、カーローンの保証人になってもらう程度に心理的抵抗があるのは、素晴らしく真っ当だよ。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 19:25:46.02 ID:wi41a5GS0
いまNHKでやっていたんだが、外部(歩行者)の衝撃吸収ボディ?やめてもらいたいね。
後遺症引きずって生き残られても、困る。賠償や介護等
死んでもらった方がすっきりする。第二者も諦めがつく。
ひどいのはわかってる。当事者になったらわからないけど。
後遺症は辛いからな。
「もう金はいらない。元通りの身体に戻すか殺すかのどちらかにしてくれ」
こう言う被害者って多いよ。
衝撃吸収だったおかで後遺症残さずに済む場合もあるじゃん
吸収しないせいで後遺症レベルまで到達する場合もあるだろうし
確実にやりたいなら二度引きするとか降りて止めさしてから
通報とかすればいい
中国のことか
>>769 なあ…論点はそこじゃないだろ…
誰が気持ちの話をしてるんだよ。もう面倒だからしゃべるなよ…
>>545 おお、友よ。
ジープ欲しくて今から30数年前に行ったらまともに相手してもらえなかった。
その数年後パジェロJトップが欲しくて行ったけどその時もそう。
>>769 文書偽造で他人を巻き込む状況のくせに自己責任だと抜かすDQN様のお通りです。
>>770 お前、どこかにぶつけて予想以上に修理代がかかったのだろ?
そして車屋に「対人安全を考慮したからねえ」とか言われたんだろ。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 21:59:44.16 ID:wi41a5GS0
>>779 そんないい度胸してないわ・・・
絶対ダメだけどビビッて逃げちゃうほう
疑問があります
自分のドアノブは綺麗です
しかし駐車されてる他人の車のドアノブ部分を見ると5〜8センチの白い伸びキズが無数についてる車をよく見かけます
どうやったらあんなキズ付くんですか?
カギ後とかですかね?
鍵やらアクセサリーやら鞄やら
>>779 そんなに事故ったときに人を殺したいんなら、カンガルーバーでも付ければいいと思うよ
ドアと座席の間にある敷居みたいなのは踏んでもいいんでしょうか?
>>788 ドアの下じゃなくて
ドアと座席の間なのか?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 14:00:45.23 ID:7nupweXb0
初めてのクルマ選びをしています。
アイポイントの高さ(による視界の良さ)を選定項目の一つにしたいのですが、
これをWEBで調べることはできるでしょうか。
ヒップポイントの高さを売りにしている車種だと
試乗記事やメーカーサイトに説明があったりしますが、
ほとんどの車種では記載を見つけられません。
諸元表などの数値から計算できたりするのでしょうか。
>>788 ドア開口部のふちの部分のこと?
一般的に「サイドシル」って呼ばれてる部分なら、
ガンガン踏んで良いよ。傷とか気にしないなら。
>>791 俺も最初そう考えたんだが
最近のミニバンとかだと
助手席は遥か下だし
スライドドアとかだと踏むのもどうかと思うし
いや、本気でなんかそういうモノが
ドアと座席の間にあんのかなぁ と
車検の切れた車を査定してもらいに行くために仮ナンバーを取得したいのですが、
複数の店に行く場合にもどういう順番で行くかなど
きちんと正確に経路を記入しないといけないのでしょうか?
例えば車庫証明なんかは適当な図でも大丈夫なことが多いですが。
月極駐車場契約してる人は契約にいくらかかりました?
地方だと安かったりするの?
>>796 地方がどうとかというよりは、地域と駐車場によりけりですな。
地域出してここで聞くのもアリだけど、まちBBSとかの地方スレで聞いた方が、まだ該当者多いかも。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 16:48:59.82 ID:LEICys+c0
鱗が剥がれたような傷があるのですが
ワックス掛けのような塗る度に修復されるような代物はないでしょうか
クリアだけじゃなく塗装も剥がれてます直径は3mmくらいです
無数にあるのでタッチどころではどうにもならないです
鱗みたいに剥がれるってことはリペイントしたクルマなのか?
どうしても目立つなら、業者に再塗装してもらうしかないんじゃないの
ウォータースポットじゃないの?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 17:51:58.47 ID:aMA2DaFV0
自分なりの運転解釈を客観的に評価してください。
黄色信号:止まれたら止まれ。
青信号:青は進んでよいの意味で、慌てて出る必要はない、周りが発進したら俺も発進。
一旦停止:完全に止まってから1・2・3と数え、左右を見てから発進
左折先の横断歩道上に人がいる場合:完全に渡りきるまで待ち、小刻みにブレーキランプを点滅させて
後続車に無意味に止まっているわけではない事をわからせる気遣いも忘れない。
右折待ちのすり抜け:基本的にしない。
狭い道ですれ違い:万一の事故の際には過失割合10:0にするために完全停車、停車証明用にドラレコ有。
>>801 一番最後の行はうざいかも
自分が悪くなくても相手が降りて怒鳴ってくるかもしれないから
臨機応変にやった方がいい
>>801 それをやると、いつも同乗者とケンカになるんですね
わかります
>>801 >小刻みにブレーキランプを点滅させる
車体がガクガクする状態か?歩行者を煽ってるようにしか見えんぞ。
あと青信号で周囲に問題ないなら普通に進め。
よく0から100キロまでの加速動画をYouTubeにアップされてる方が居ますが、なぜハザードを付けながら走っているのですか?
>>805 ハザードランプの点滅速度が車種によらずほぼ似たようなものであることを利用して、
その動画が早送りでないことの証明に使っている。
>>801 >一旦停止:完全に止まってから1・2・3と数え、左右を見てから発進
3秒は長すぎる。
車を個人売買することになったんですが、
5月は自動車税払わないといけないですよね?
ゴールデンウイークぐらいに車渡して名義変更してもらうのですが、この場合、自動車税の請求はどちらの方に来るのでしょうか?
4月1日時点の所有者
>>801 >一旦停止:完全に止まってから1・2・3と数え、左右を見てから発進
左右を見るだけじゃなく安全を確認してください。
他車や歩行者がいる状態を見てぶつかりに行くなんてのはもってのほか。
>>809 ありがとです。
と言うことは自分に請求書が来ることになるのですが、名義変更後に新所有者に請求書を送って払ってもらっても構わないのでしょうか?(この場合車検証と自動車税の請求書の名前が違うことになりますよね?)
それとも車検まで払わないで車検時にまとめて払ってもらった方がいいのでしょうか?
>>806 なるほど!
でもハザードつけながら走るってどうなんでしょうね…w
ありがとう
>>813 仮ナンバ−は、車両の運行が登録・車検を受けるためであることが前提だから、査定のために乗り回すことはできない。
>>811 売却金額に自動車税上乗せして、請求書来たら払って、支払い証明書を送ってやれ。
>>813 査定をしに来てもらえば良いじゃん。こっちから行かなきゃ無らない理由があるの?
え?
単に移動するためだけでも申請できるだろ?
おらが市の役場に置いてある申請用紙にはそういう項目がある
それとも自治体によって結構違うのかな?
単に移動ってすごいな
コンビニまでとかでも臨板貸してくれるの?
大抵の所は車検・登録・整備・売却・解体程度で目的地は一つ乃至二つだと思うよ
仮ナンバーは緩いから、悪用されてるだけ。
後ろを走っていた大型トラックに「高速道路不走行車」のステッカーが貼ってあったのですが、あれはなんのために貼っているのですか?
>>821 「高速道路不走行車」で検索してください
>>822 検索せず質問して申し訳ない
ありがとうございました
仮ナンバーって言ったってただじゃない
自賠が切れてれば入らにゃ出してくれん
余程高く売れる車ならともかく
時間と金の無駄
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 16:24:38.61 ID:ntsGFHRz0
信号のない横断歩道って自転車にまたがった人間が待ってると法的義務として停車する必要ありますか?
あれって歩行者じゃなく車両でしょ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/27(金) 16:47:33.99 ID:3cNfsl3B0
>>825 免許持ってないのか?
道路交通法第三十八条にはこうある
>車両等は、横断歩道又は自転車横断帯(以下この条において「横断歩道等」という。)に接近する場合には、
>当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車(以下この条において「歩行者等」という。)がないことが明らかな場合を除き、
>当該横断歩道等の直前(道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。)で停止することができるような速度で進行しなければならない。
>この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
はっきり書いてあるじゃん
>>826 ありがとうございます、自転車も時も止まるようにしますー
渡ろうとしていないから徐行だよ。明らかに渡ろうとしていれば停止。
通勤に自転車使ってるけど、止まってくれるのは
パトカーかパトカーの前を走るはめになってしまった
車だけだ
じゃあ自転車横断帯の無い横断歩道のところで自転車にまたがった人がいても、
この人は自転車に降りない限り横断歩道を通行する事は出来ないので、
渡る意思が無いとみなし車は止まらなくても良いですね?
もう好きにしろよ
ホンダの最近のフィットに付いていたオーディオを別の車に流用しようとしています。
電源やら出力はどうにか出来ましたがラジオのアンテナ接続の端子がどうにもなりません。
ホンダのディーラーに行って端子だけ手に入れることは可能でしょうか?
>横断歩道を通行する事は出来ないので
そうとは限らない
>渡る意思が無いとみなし車は止まらなくても良いですね
すこしでも渡るような素振りがあれば停車
つうか、免許取るとき習ったろw
公道での力関係は車が一番下。
これを覚えておけばいい。
それは違うよ
>>832 端子だけはムリ。
解体屋で買うにしてもアッセンブリで。
友達が、アルミから鉄ホイールに替えたら乗り心地が良くなった、荒れた路面で
タイヤが跳ねなくなったと言ってますが、ホイールは軽ければ軽いほど乗り心地が
良く感じるものではないのでしょうか?車種は古いエスティマです。
安いアルミホイールは鉄ホイールより重い
車検通らない鉄ホイールは驚くほど軽い。しかし高い。
トヨタ純正ので、シルバー塗装された実際に重い物だということです。
純正のアルミで、同サイズのスチールよりも軽い仕立てになっているのは
プリウスとか、ハイブリッド車のホイールくらい。
アルミホイールは元々、バネ下重量を軽くして高速回転や制動といった加速・ブレーキ性能を底上げする物
固くて跳ねやすい分、段差などの突き上げで揺れやすいので、乗り心地は悪化する
デザイン重視の安いボロアルミじゃなく、スポーツ志向のちゃんとしたアルミを履いていたなら
友人は立派なケツセンサーを持ったドライバー
アルミでインチアップしてたのを、純正サイズに戻したのなら、これも乗り心地が良くなる
単にホイールを替えた時のタイヤの空気圧の問題というオチもあるけどな
みなさんいろいろありがとうございました。勉強になりました。
844 :
ハイゼット:2012/04/28(土) 14:45:57.19 ID:LfQU1F690
4wdのスイッチ解除して、左に曲がると結構ショックが(ガツンと)来るが
繰り返してると壊れる?
時間が取れて 洗車しようと思った次の日に雨
という流れが続いてしまい洗車するのを諦めたせいか
フロントガラス部分に 白い丸の輪ジミみたいな物が付着してしまい
洗車・水アカクリーナー等を使ってみましたがまったく取れません・・・
これは一体どういう症状で またどうすれば解決するでしょうか?
マイナスドライバーでこじると取れるよ
イオンデポジットって奴だな
AT車の「P」ってただのブレーキ?にゅーとら+ブレーキ?
もし前者ならPでふかすとブレーキ壊れるの?
ニュートラル状態でギアじゃない何処かをロックしてるw
ブレーキじゃないので減速には使えない。使うと壊れる。
>>848 ギアボックスにロックピンが出るとか、そんな仕組みじゃなかったかな。
動いてる間は噛み込まない。
最近の電気式のは、速度域でそもそもPレンジに入らない。
すみません教えてください。
BMWの白なんですが、ソリッドの白ってクリア塗装はされてないのでしょうか。
なんかテカり的にはクリア層があるように見えるのですが。。
ガソリンスタンドでタイヤ交換したら
ボルトが錆び付いてておれたので
新しいものに取り替えてもらったけど
工賃込みで7000円だった
これは高いの安いの?
普通です、部品自体は数百円ですがね
つまり工賃がほとんどってことかい
その作業をやったやつがインパクトで締めようとして捻じ切った上、責任を取らなかったとかだと笑える
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 01:03:50.71 ID:evikuXCiO
アゲてしまった
すみません
>>852 スタンドのタイヤなんて劣化したものしかないって相場が決まってるだろw
高速道路など100キロで走行中に、
Pに入れたらどうなりますか?試した人いる?
>>859 爪がはじき飛ばされて入るかどうかは別として
仮に入ったら瞬殺で爪が破断します。
どうせならRに突っ込んで吹かせ
>>859 理想的には
>>860の言うとおりだが、実際には走っているときはPレンジでもつめ(っていうの?)はかみ合わないから。
もしブレーキを踏んでタイヤをいったんロックさせればPでもRでも入るけどそのあとどうなっても知らない。
>>844 壊れない。でも直進で少し走ればそうならなくても抜ける。
>>859 プリウスでやりましたが、何事も起きませんでした。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 13:55:42.04 ID:qlKhlAts0
電子式は走行中だと入らないんじゃない?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 15:32:58.85 ID:vyotTBSX0
チューニングショップでECU書き換えしようと思ってます。車検などで
ディーラーに点検出した時、ECU元どうりになっちゃうとかありますかね?
ないけど、安いだけのアホショップに任せるとガス濃すぎて車検通らないこともあるから注意な
たまに行くショップのオリジナルECUには、上書きすんなよボケ的な注意書きのステッカーが貼ってあった気がする
詳しくは知らんけど、無料アップデートで勝手に書き換えとかあるんかな?
軽自動車の自動車税は毎月払うのですか?
それとも年に一度だけですか?
毎月って誰に聞いた?
カーセンサーの法定費用のページを見たら
それぞれの月に線があって年俸に7200円とありました
毎年3月に一度だけ払うのですか?
>>869 軽は4/1時点での所有者が払うだけ
登録車のように月割りはなく4/2以降に取得した場合その年度は税金がかからない
>>873 ちなみに納付書が来るのは毎年今頃くらいな
カラーコード のA31とA19って同じ色ですか
タッチアップペイントがA19/A31クールシルバーメタリックっていう表記なんですけど
>>864 マジで何も起きないよ
走行中はキャンセルされる
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 21:13:26.22 ID:3pH0Iu1Y0
>>866 ないけど、高いだけのアホショップに任せるとガス薄すぎてピストン逝ってしまうこともあるから注意な
車用の最大出力30Wのインバーターで最大出力240Wのなんて使えないよね??
良く調べてから買うべきだった…
仮に使った場合、インバーターのヒューズが飛ぶだけかな??
車の方には影響なし??
あと、バッテリーから直接持ってこなくても300Wぐらいまで使えるインバーターってある??
調べたらこれぐらいの出力はバッテリーから直接じゃなきゃなさそうだったんだけど
>>883 よくこういうの見つけてくるね
感心するよ
オープンから2週間たちましたが、今でも第二東名のSAは混雑していますか?
真夜中だからさすがに空いてると思う
>>887 ごめん。昼間のショップなんかがオープンしてる時間帯で。
新しいとか、そういうのとは無関係に、
年間を通して、いま一番混み合う時期の一つなんだが・・・
昼間はどこのSAも連日
満車か混雑
GW明けまで耐えろ
891 :
887:2012/04/30(月) 01:22:37.05 ID:LndgqYZv0
ごめん。自分で書いといて何だけど、数年前GW中(しかも、確か1000円の時)の夜中に東名使ったとき、仮眠の車で駐車場いっぱいだったの思い出した。
で、枠外に止めて寝るもんだから大型が通れずクラクションの嵐。俺は枠内に止めて寝てたけど何度も起こされた。
892 :
886:2012/04/30(月) 02:11:56.99 ID:2q2JPvr60
ありがとうございます。
昼間はあきらめます。
早朝〜店が開くまでまでの時間ならトイレ休憩ぐらいはできるか・・・。
>>881 それは車の問題なんだよ。
電気というのは電流をたくさん流すとケーブルが炎上する。
炎上しないように、使う電流に合わせて太い線をはらないとならない。
車のなかに仕込んだ配線が10Aを想定してるのに、無理に20Aながしたら燃える。
家庭のコンセントも15Aを想定してるのに、50A使ったら燃えるよ。
その前に燃えないようにブレーカが飛ぶが、ブレーカを60Aに交換して
流せば燃える。
そこで、300Wのインバータは25A程度の電流を想定してる
シガーソケットが15Aの許容量なら180W(12Vx15A=180)までなので
300W(12Vx25A=300W)は無理ということで、300Wに耐えられる配線をバッテリに
直接付けて使う
もしシガーのヒューズを25Aに差し替えれば理論上は使えるが、シガーに引かれた
配線は電流に耐えられず炎上する。
>>892 28日の午前5時前後に下り通ったが、SAもPAも混雑か満車。三ヶ日に近い方が比較的空いていたよ
>>893 なるほど
やっぱ300Wにするにはバッテリーから直接じゃなきゃダメなんですね。
バッテリーにケーブル繋いで、どーやって車内に持ってくるのか良くわからないので諦めます。
ありがとうございました。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 08:01:05.88 ID:0ZpU46uoO
速水もこみちクンとお突き会いしたいのですがどうすればいいのでしょうか?
ついでにあの包丁で剃毛プレイもしてほしいです!
>>896 マッパになって前進オリーブオイルまみれになった身体の
色々な場所にキュウリやナスを挿したセクシーな写真を送れ
近隣でなかなか安い車がないので同じ県の離れた
地域のディーラーでの購入を考えているのですが
トヨタはどこの店で買っても、近くで車検やら、整備やら出来るのは知ってるのですが
日産はどうなのでしょうか?日産は近くにいくつか新車販売店があるのですが
離れた地域で買った車を購入後にここに世話になることってできますか?
>>898 心配ない。
ゴンちゃんに言っておくよ。
日産に限らず、いくらでも金を払うから治してとか
金に糸目を付けないから車検をという顧客を断る
企業は末端の販売代理店でも少ない。
ただ、他メーカ車両や超骨董車両は部品や技術面で
迷惑がかかるので断ることが多いだけ。
>>898 ちゃんとしたディーラーなら、断る理由がない
俺は、街の中古車屋で買った日産車で、車検はコバック、12ヶ月点検は日産ディーラー。
オートバイの世界なら、ヤマハの正規ディーラーのYSPでも、「他店購入車はお断り」とかあるみたいだけど。
>>899 >>900 ありがとです。それなら遠くで買っても大丈夫だとは思うのですが
販売店での保証(12ヶ月距離無制限)でも近隣で取り合ってくれるのですか?
車探しになら遠くの販売店に行くことは苦じゃないのですが
車を買ってから販売店に今度は車で行くことは正直無理なもので
>>901 販売店での保証?新車ならメーカー保証だろ?これはどこのディーラーでも可。
中古車ならディーラーに問い合わせなけりゃわからん。
903 :
879:2012/04/30(月) 11:29:58.74 ID:/0DAjD990
先日、藤岡市で大事故を起こしたバスのメーカーと車種は何ですか?
905 :
名無しさん:2012/04/30(月) 12:51:11.34 ID:Uy1Ogny70
軍用自動車について、語りたい
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 14:57:52.68 ID:6jnTj/hI0
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 15:00:10.66 ID:SBClLzfJ0
>>895 >バッテリーにケーブル繋いで、どーやって車内に持ってくるのか良くわからない
必要な容量のケーブルを用意する、用品売場に赤白のケーブルがある
エンジンルームから運転席に引き込むが、結構色々穴が開いている
使用していない穴にゴム栓してあったりする、絶対しておくことは
バッテリー側に配線容量以下のヒューズを入れておくこと、火災の恐れがある
自分で難しかったら、DRでやってくれるよ、聞いてみたら
ワイパーアームでフロントガラス割ってしまいました。
飛び石と同じく等級据え置きで保険使えますか?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 17:37:39.21 ID:gZFrXR6L0
エアロパーツと言うのでしょうか?
車の後ろにつけるウイングが自宅に転がっています。
安くても良いので、オークションで売りたいのですが送る方法がありません。
形がいびつなので、自分で梱包できるとは思えません。
一般的な宅配便業者は、客が梱包しないと受け取ってくれません。
ヤマトの引っ越しサービスを問い合わせてみましたが、車のパーツお断りとのことでした。
みなさんは、どのようにして大きいパーツを送られているのでしょうか。アイデアください
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 17:54:08.45 ID:m/FYoA9u0
学校の帰りに、停止線を超えて、横断歩道の真ん中当たりで止まった車に、一人の友達がボンネットを撫でながら歩き、もう一人が上に乗ってゴロンと映画のようにやった。
そうしたら、運転手が怒り始めた。
俺ら、何で怒り始めたのか理解出来なくて、「仕事が忙しくて気でも狂っているんだろう」って無視した。
おしまい。
なぜ、運転手は怒ったのか、理屈が知りたい。
そう言う怒る民族なのか?
車の前を歩くのが気に入らないのか?
横断歩道を歩くなって事なのか?
わからない。
>>916 大事な大事なクルマに傷がつくのがしんぱいなんだと思います。
それと、あなたたちにバカにされたと思って怒ったんだと思います。
>>914 正直にやると3等級落ちると思う。
ディーラーの営業マンとかに相談すると飛び石として誤魔化して対応してくれるかもしれないが、
その場合は等級据え置きになる。
ただし、本来1等級上がるはずのものが据え置きだから1等級下がることに等しい。
インチキして(させて)までやる価値があることかはよく考えるべき。
>>916 撫でるのも「何だコイツ」って思うがボンネットに乗ってゴロンとか器物破損だろってことだ
>>917 なるほど。
みんな親もと離れて生活してる学生だし、車持っていないから、わからなかったわ。
想像も出来なかった。
なるほど、でも車に傷が付いても、インドでは、さほど気にしないみたいですよ。
>>919 確かに、ゴロンってやったデブは100キロ超えていましたが、ボンネットは凹みませんでしたよ。
>>915 ホムセンいってプチプチでも買ってくれば?
昔ながらの方法なら
新聞紙でこれでもかというくらいに何重にもくるむ
>>921 傷ついたり凹んだりさせたらそれこそ怒鳴るだけじゃすまないよ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 18:28:35.71 ID:m/FYoA9u0
>>923 日本は傷付くのを気にするね。
友達の車なんて、擦り傷や凹み傷、熊にボコられた傷にとか凄いよ。
>>924 まあ、学生だから大目に見てよ。
「乗っかって下さい」と言わんばかりに横断歩道、中ほどまで車を進ませてるんだし。
>>925 お前は「見て下さい」といわんばかりのミニスカートの女がいたら覗くわけか?w
>>925 学生なんだから社会に出る前にもっと勉強しないと。
黒いベンツとか旧式のセルシオにやってみるともっと勉強になる。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 18:38:36.47 ID:C/gfoLZjO
今トヨタディーラーATF交換したら純正という話にも関わらず勝手でカストロールを入れられました。
こういうトラブルがあった人はいますか?その後の対応など教えて下さい。
>>926 見ますね。
よく見てた。
西葛西の階段で毎日見てました。
>>927 友達は、横断歩道を塞いでいたら、どんな車にも3キロくらいあるカバンを載せたり、ボンネットを触ったり、エンブレムを触ったりしてましたよ。
悪気ではなく、物の考え方が違うのです。
>>914 どうやったらワイパーでフロントガラスが割れるの?
>>915 近所の板金屋かディーラーで、忙しくなさそうなときに聞いてみたらどうだろうか
彼らはその手の荷物を日常的にやり取りしているはず。
プチプチで巻けば、宅配も受け取ってくれるはずだけど、それで無事に届くかどうかは別問題だし。
>>930 うん、だから普通の人と考え方が違うんだよね。
人と考えが違うってのは社会に出たらそれなりにしんどい事だってことを
学生のうちに勉強しておくといいと思うんだ。
がんばってね!
レンタカーってどの程度傷つけたら金請求されますか?
このスレの住民はレス乞食相手に真面目につきあってて笑えてくる
みんなヒマなんだなw
>>930 >物の考え方が違うのです
その通り人それぞれ
だから法治国家の日本には法律があるのです
法に従えば器物損壊罪
民事では損害賠償と言うことになるのです
怒鳴っただけで済ませてくれた運転手さんに感謝してください
そして寝る前に手を合わせ「上手い釣り師になれますように」と神に祈ってください
>>934 傷と分かる傷
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 20:28:14.42 ID:Vuy/4Gri0
こないだ新車買ったばかりでいきなり家のガレージで門柱に
擦ってこすり傷を作ってしまいました。
左前のバンパーで樹脂パーツだけでなく金属のほうもごく微小ですが
塗装が剥がれています。浅さで言ったらごく浅い傷です。
買ったディーラーに持って行ったら金属のほうのパーツは
全面塗り替えで三万円、樹脂製のバンパーのほうも三万円合わせて六万円と
言われ、樹脂のほうは見た目だけだが金属は錆びるからできれば補修
したほうがいいと言われました。
金額も二万五千円で金額全部と樹脂のパーツの部分塗りまでなら
やってくれるとのことでした。ちなみにスズキのソリオで色は
パールホワイトです、パールホワイトは3層塗りなので高いと言われました。
新車なのでとも思いましたが思いのほか補修代も掛かるので、
それほど仕上がりのクオリティにこだわらないので、錆の問題がクリアできるなら
ソフト99の補修キットも検討しています。この場合素直にディーラーに
頼むべきでしょうか?それとも補修キットでも充分でしょうか?
>>937 白Pでフェンダー塗ってバンパー塗って6万なら普通
パネルだけ+ちょい塗りで2.5万に負けると言うなら
仕上がり不問で頼んでも良いかもしれない
だけど買ってすぐ擦るくらいだから
自分で簡単に筆差しておいて
当てない運転が出来るようになってから
直しても良いんじゃない?
オイル漏れについて質問です。
新車から13年乗ってる車なんですが、駐車場に一晩で500円玉くらいの範囲でエンジンオイルが漏れています。
修理に10万円以上必要みたいなので、継ぎ足しながら後4年は乗りたいんですが、大丈夫でしょうか?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 20:58:49.43 ID:Vuy/4Gri0
>>938 レスありがとうございます。
それなんですよね、実は自分で擦った翌日に妻も同じとこを
雨どいに当てましたw
二人ともペーパーだったので教習受けて現在近所で練習してますが
またぶつけない保証はなく、治しても無駄ないならないかが心配です。
筆指すだけってのはどの程度のものでしょうか?
ソフト99の傷補修キット全部揃えたら7000円ぐらいになりそうですが
錆止めと、目立たなくするだけの目的ならオススメの商品ありますか?
>>939 あなたの財布に対するダメージだけなら問題は無いだろうが、自然環境に
それだけの量のオイルを垂れ流し続けるのは許せない。
>>940 スプレーはコツがいるからタッチペイントがおススメ 530円
>>939 >修理に10万円以上必要
何処の箇所からオイル漏れが発生しているか説明して貰ったかな
>>937 素人に塗装やバンパー補修は絶対無理。
きれいにするなら板金屋へ。
>>939 DQNだとは思うが大丈夫じゃない?
そうやって乗り続けてる人はいるよ。修理に金を使うのはバカらしいんだと。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 22:45:01.41 ID:ctjrSaID0
23才(あと数日で24歳)で免許を取りました。
これって遅いですかね?遅くてちょっと人生を無駄にしたとか思われたりするでしょうか?
でも自分的には18〜20前半の事故を起こしやすい時期に取らなかったおかげで
事故を起こさなかっただけよかったかなとも思っていますがいかがでしょうか?
>>948 俺は普通二輪を21、大型二輪を22、普通自動車免許を25になってから取った
若いころはのりものに興味がなかったから仕方ないけど、もっと早く欲しかったわ・・・
二十歳過ぎての童貞は恥ずかしいが、免許無いのは普通だろ。
穴の青い内はそう思うだけだ。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 23:03:59.50 ID:Vuy/4Gri0
>>942 ありがとうございます、試してみます。
>>945 きれいにするならそうですね、ただ、今回はひとまず錆さえ防げれば
あとは目立たなく出来ればOKなので。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 23:06:56.41 ID:ctjrSaID0
>>949-951 ありがとうございます
>>949でも普通免許持ってない状態でバイクで走り回るのはちょっと危ない希ガス・・・(´・ω・`)
事故とかしそうで
>>948 君の場合は23〜が事故を起こしやすい時期になるだけじゃないの?
>>953 短期間バイク便やってたけど
幸い事故らなかったよ
今じゃアホくさくてスリ抜けとかあんまりしなくなったわ
>>939 あと1年しか乗らないから10万も掛けたくない…とかなら分かるが
13年経過の上にあと4年も乗る気なら、自分なら直す
おそらくだんだん漏れは酷くなるだろうからね
逆に、4年経つ前にもっと致命的な故障で乗れなくなるだろうから
それを見越して修理しないという選択肢もあるな
>>948 そういう絶対不変的な解答ができない質問をすると
価値観の違いで回答が荒れるから、このスレはアンケート
禁止と言っているんですよ?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 00:01:17.78 ID:ctjrSaID0
>>954 それもあるけど、やっぱり単純に年齢が低いってのも事故率が高いと思うんですよね
大げさに言うと8歳と28歳じゃ絶対に28の方がリスクマネジメントは出来ると思うし
18よりも24の自分の方が事故率低いかも
>>954>>955 貴重な情報ありがとうございました
>>956 失礼しました 次から気をつけます
質問です。
ソリッド白って表面にクリア塗装はされていないんでしょうか。
>>913 自分でやるのは難しそうですね…
時間があったら車屋に持ち込んでみたりしてみます。
ありがとうございました。
>>957 たしかに24歳のほうがリスク回避能力は高いかもしれないが、それは
24歳までの人生経験にもよるから一概にそうとも言えない。
さらに自動車の運転っていうのは余程の才能でも持っていない限りは
年齢よりも走行距離に依存する要素が強いと思う。
てわけで
>>957の言いぶんもわかるが同意はしかねる。
>>954に同意
>>957 24歳よりも40歳の方が事故率は低いから40代になるまで免許取得は待った方が良い。
たしかに10代が無茶するってのはあるよ。
子供だしね。
自分は16で原付、18で普通自動車免許をすぐ取ったけど、事故率が高いのは頷ける。
でも、その時期じゃなきゃ味わえない喜びもまたあるわけで、事故が怖いから免許取得を自重しようってのも
寂しい話だ。
こう言っては何だが、若い頃は無茶して事故してもいろいろ学んでいくうちに、「馬鹿な走り方がカッコイイということじゃない」
ということに気付いてから、
ドライブ旅や車中泊など、移動だけじゃないドライブの楽しさに目覚めるんじゃないかな
決して無茶白とは言わないが、やんちゃな時期があってもいいと思う
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 08:07:16.21 ID:typUlpNk0
>>941 そんな微々たるオイルなら環境負荷、ムシムシ。福島をミロ。
みんな万引きやってるから俺もやってもいいや理論ですか
福島は万引きってレベルじゃねーだろ
聞きたいのだが
自動車税と任意、自賠責保険とかはどういう支払方法?
クレカ持ってないんだけど払える?
>>968 税金は公的機関だから不要
自賠責は国が基準を管理してるから不要
クレカは無くても全て払える。
ただ、任意は民間企業なのでクレカが円滑で有利になる場合もある。
基本的には不要
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 12:48:56.65 ID:uSnOBmo30
ブレーキもアクセルも踏んでない状態(例えば結構前方の信号が赤のときとか)で
クラッチを踏むとエンジンブレーキが掛からないので、その状態で進んでいくのがなんか好きです。
これって車には良くないことなんですかね?フットブレーキも消耗しないし、クラッチにもエンジンにもいいのかなと
>>970 その状態だとエンジンが止まらないようにガソリンを供給しています
ギアをつないでアクセルを離した惰性走行だと、無駄なガソリンを停めます。
実際には後者の方が惰性走行距離は縮まるので、ガソリンの総量あまり変わら
ないでしょうが、何れの方法も栗真には何の害もないので好きにどうぞ
ニュートラで走ろうが、クラッチを踏もうが好みの乗り方がいちばんです。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 13:19:02.50 ID:uSnOBmo30
>>971 ご丁寧にありがとうございますm(_ _)m
ちなみにアクセルもブレーキも踏まずにクラッチだけ踏んで走っていくってのは
なんか呼び名があったり皆さんもされる走り方なんですかね?
別にクラッチを痛めたりとかはないんですよね?
踏みすぎると、ペダルが歪むってのは聞いたことあるなぁ。
新車の時とペダルの位置が若干ズレてたりとかあるらしい。
>>972 俺は位置エネルギーで走行していると言っている。
長い直線の下り坂でやるよ。
CANBUS通信のバイパー5904はやはりセキュリティ的によくないですか?つけるのは楽でしょうが。
通常の結線のほうがいいですか?
トルクが太かったらエンストしにくい傾向にありますかね?
「エンジン低回転時のトルクが太いと」エンストしにくいスね。
2年前の車検で重量税は3万だったのに
今回見積もりを見たら24600円でした
減税なの?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 15:51:27.49 ID:uSnOBmo30
>>973 >>974 ありがとうございます!実は先日免許合宿だったんですけど
指導教官もあんまり良く分かってなかったみたいだったので助かりましたw
>>978 車令が13年未満の車で、前回の車検で30000円だった車は24600円に今日からなりました
>>106 それ知らんかった。サンクス。ところで図表には何が書いてあったのですか?
1度だけ見かけた車なんですが
軽でやたら車高が高くてタイヤが大きかっくて車の下に潜り込めるような車を見たんですが
これってなんなのでしょうか?
ネットで調べても出てこないので
特注かなにかなのでしょうか?
すれ違い様に見たので、恐らく軽だった、というような感じなのですが
国産車なのかも判断できませんでした
リフトアップしたジムニー?
ジムニーなら沢山見るか…
>>984 全車だよ
エコカー減免関係有るのは新車時と初回継続だけだし
重量税なんか暫定だ。廃止にしてもいい税である。
>>918 参考にさせていただきます
>>931 冬→夏へ交換しようと冬を外してアーム立てていたら
立て方がゆるかったらしく裸アームのままバネの力でガラス直撃
車変えてから自分含め怪我が連続してるんですが、みなさんはそんなことありましたか?
車変えてしまおうかと考えるほどです。
ちなみに、半年の間に
俺:ぎっくり腰(満足に動けるまで1ヶ月)、足の靭帯損傷
嫁:手首骨折
親:背骨骨折
呪われてるだろそれ
壺買うといいよ。
>>990 新車なんだけどね。俺はあんまりそういうこと考えないし、お払いもいかない方だがさすがに
おかしいと思ってね。新車で買ったのに呪いってあるんか?おまけに店も不手際続きだから
ちょっとおかしい。
車ごとお祓いいけば終了
次スレ立てようとしたらはじかれた
誰かよろ
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 23:26:53.67 ID:nJcYS2go0
>>970 >>972 ギアをニュートラルに入れずに、クラッチペダルを踏んだまま走行するとレリーズベアリングが磨耗する。
よく聞く話だが、クラッチペダルを左足の置き場にしたり不必要にクラッチペダルを踏み続ける習慣があると
レリーズベアリングが異常に磨耗してクラッチ操作時に異音を出したりするらしい。
もし同じ事をやるなら、ギアをニュートラルに入れてクラッチは完全に繋いだ状態で惰走したほうがよい。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 00:04:31.49 ID:smcYzkHe0
>>996 自動車学校の人より詳しいんですなあ
詳しくありがとうございます!
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 00:29:27.22 ID:MY4wtOVq0
駐車場精算機のところで、後輪が内輪差でコンクリートブロックに接触しそうな時で
かつ、後ろの車がクラクションを鳴らしてイライラしている状況で
私はバックして切り返そうとして、同乗者は後ろを待たせるなと、Rに入れよとするのを
妨害して、ハンドルに手を出してアクセルを踏めと指示してきました。
私は力ずくで解決しましたが、この場合はどうなのですか
>>989 良いシート(レカロとか、必ず試座してから)に交換。
少なくとも腰痛とはおさらば出来る可能性が高い。
あ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。