【五月橋SA】名阪国道 34KP【そして伝説へ…】

「 　　　五月橋SA
3月31日をもって廃止します
ご利用ありがとうございました」

奈良県の天理から三重県の亀山まで、日本でも有数の危険な酷道のスレです。
安全運転でいきましょう。

＜前スレ＞
【一般国道】名阪国道 33KP【最高60km/h】

・名阪国道 - Google 検索
　ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%90%8D%E9%98%AA%E5%9B%BD%E9%81%93
・名阪国道 - Wikipedia
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%98%AA%E5%9B%BD%E9%81%93
・通称「Ω（オメガ）カーブ」
　ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/2006jigyou/meihan.html
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%CE%A9%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%96
　ttp://meihan25.hp.infoseek.co.jp/omega.shtml (リンク切れ)

＜関連情報＞
名阪ライブカメラ一覧（30KP@955氏による改訂済）
　ttp://meihan.web.fc2.com/

北勢国道事務所
　ttp://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/
　ttp://www.chubu-its.jp/hokusei/

奈良国道事務所
　ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/

三重県内気象情報
　ttp://www.chubu-its.jp/hokusei/

三重県内道路情報板(気象情報サイト内)
　上り　ttp://www.chubu-its.jp/hokusei/panel/index.html
　下り　ttp://www.chubu-its.jp/hokusei/panel/map_sel0102.html

>>1
Ω、いや乙

＜前スレ＞
【一般国道】名阪国道 33KP【最高60km/h】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1329908829/

　さつきレストランの唄

　「いらっしゃい！ ごはんの大盛りお代り ただでっせ！」

　一、名阪国道五月橋
　　　　　ちょっと長距離一休み
　　　　名張の川を見下して
　　　　　街道一のレストラン
　　　　おやじの笑顔と人情と
　　　　　味が嬉しい五月橋

　ニ、伊賀路-大和路 県境
　　　　　天理の峠を越した頃
　　　　？もなく？？山つつじ
　　　　旅（？）のままに幾千本
　　　　　おやじの笑顔が目に浮かぶ
　　　　今日も寄ろうか五月橋

　三、季節の変り目 四季の山
　　　　　春から秋への花暦
　　　　桑名の向こうの名古屋まで
　　　　　プロの転がす車でも
　　　　おやじの笑顔が無事故でと
　　　　　梅の月ヶ瀬 五月橋


　>>1乙。

　二番が良く分からんです。誰か知ってる方……補足たのんますorz

>>5
涙腺が緩むね
もう二度と流れることのない曲…

二番歌詞は

伊賀路と大和路県境
天理の峠を越えた頃
葉もなく赤い山つつじ
裸のままに幾千本
おやじの笑顔（かお）が目に浮かぶ
今日も寄ろうか五月橋

だったかと
明日でサービスエリアもろとも廃止だから、やっぱり泣けるな


前スレ>>996
なるほど残務処理でその後も定期的に来ないといけないんだね
明日でサービスエリア閉鎖は本当に寂しいよ

>>6
ありがとうございます！ おかげでスッキリしました。
店内に掲げられた歌詞の板の、オヤジさんの笑顔が眼に浮かぶ……

五月橋閉鎖まで、あと27時間……

夕方行ってきた。
明日で閉鎖か…
感慨深いな。

古い物はどんどん切り捨てなければ改革や維新は進まない！
変わることを恐れるな！！

やっと名飯国道になれたねｗ

五月橋亡き今、お前らは何を食べて生きてるんだ？

お……大内は名阪ドライブインの伊賀牛コロッケ。

道の駅いがﾋﾞｰﾌｶﾚｰ

やっぱ伊賀ドライブインのびっくり天丼だろ。

かもめのバイキング

このスレ、まるで最終回みたい。
終わるのは五月橋SAだけど

それだけスレ住人にとって存在が大きかったんだろうなぁ

俺は結局行けずじまい…

１年後・・・
五月橋インター付近では謎のスリップ事故が多発。
事故を起こしたドライバーは皆、カーステから奇妙な歌が突然流れてきたと証言する。
県警が彼らに>>5の歌詞を見せたところ「そう！その歌だ！」と答えたという。

針TMSじゃ不満なのか？広いし。

針テムスじゃちょっと不満

今日16:30頃五月橋SAに到着
食堂は準備中の看板？
名残だけ惜しんできた

昭和50年代のカムリが来てた
こんな車まだ走ってんだって驚いた。

>>19
針WRSは出入りが遠すぎる。面倒。

今日五月橋行こうか迷ったけど、既にレストラン閉鎖されてるし、結局行かなかった
行けるならば行っておけばよかったかな…もしかしたら支配人に会えたかもしれないし
ちょっと後悔

閉鎖まであと１０分を切ったね…
五月橋カメラを見ると、駐車場にトラックが多く止まってるけど

今日の名阪、誘導パトカーがやたら多く走っていた。

明日名阪走ります。
KATANAで。
寒いかな？

ゴメン、車板だったねココ。

>>24
先週土曜の晩、福住→五ヶ谷でパトカーが車線跨いで蓋した状態で先導していた。

福住→五ヶ谷では事故防止に役立つが、五ヶ谷で降りてしまったので（待っていたもう１台と合流）、
Ωにはイライラした後続車達が速度を上げて進入。逆効果かも。

夕方、最後の五月橋に立ち寄ってきた。
レストランはもう営業していないから自販機で飲み物を買ったが…
ほとんどの自販機の商品が売り切れ状態だったよ。
トイレは「７時３０分に清掃しました」と表示があった。
最後の清掃は支配人がしたんだろうか。

もう閉鎖されているんだろうね…
さよなら五月橋。

ETCマイレージﾎﾟｲﾝﾖ交換しとけよー

>>28
http://www.nara.kkr.mlit.go.jp/Cont/pub/pc/htmls/satsukibashi_pa.html
さっきまで駐車場にトラックが一台止まってたけどもういない
既に本線から入れなくなっただろうから、五月橋に入ってくる車はゼロ
これでもう完全に誰もいなくなったみたい
五月橋サービスエリアは役割を終えたんだね…カメラも近い将来なくなりそうだし

最後のトイレ清掃を終えて五月橋を後にした支配人も寂しかっただろうなあ…

>>29
ありがとう。４００ポイントが救われました

>>30
その虎は番人さんちゃう？

五月橋のレストランが営業してる！

>>33
４月１日ですね

五月橋、カメラ見たら、一台白いミニバンが停まってるね。
あれが支配人さんのなのかな。前も見たことあるや。

もう入れなくなったの?
行政の手続き上3/31閉鎖だが日曜という混雑日に対応する為
今日もSAは明けているような気がするんだけど

白いミニバンは支配人の息子さんの車だと思われ。
片付けにこられてるのでしょう。
今日空いてるならもっと車あるはずだけど・・もう当然入れないと思う。
昨日行けなかったのが残念。

>>29
忘れてたぁぁぁ!
orz...

解体っぽいの始ったな

土方の車っぽいのが集まってるな

ひ…土方

土方艦長！

そっちかい！

朝９時過ぎに天理に向かって走ってましたが…
五月橋はもう工事関係者が大勢で道路標識などを撤去してましたよ。
駐車場には意外と車が停まってたんだけどね。
きっと工事関係者の車だったんだろうな。

4/4 20:00 〜 6:00 名古屋方面 山添ＩＣ〜治田ＩＣ、五月橋ICオンランプ 走行車線規制
4/4 22:00 〜 6:00 名古屋方面 五月橋ＩＣオンランプ 通行止規制

疑問なんだけど無料道路のSA・PAって人入るの？
無料なんだからインター降りて近くのコンビニ入ることもできるよね

名阪の周囲でコンビニあるところって、針ぐらいじゃ・・・。

別にコンビニじゃなくても他の商業施設とか・・・
インターの近くにドライブインとか出来てても不思議じゃないと思うけど

コンビニは上野市内のIC周辺には中瀬や友生の近くにあったな。

ドライブインだったら、関、伊賀にもあるし、道の駅もある。
ただ周辺道路にあるのに出向くのは、乗用車ならいいが
大型トラックなんかは不便だろう。
こういう自動車専用道路には、施設が付随したほうが何かと利用しやすい。

インターの脇にドライブインを作ったとしてもよほど工夫しないと相当苦しくなると思う。

理由１：ＳＡ／ＰＡは相当手前から何回も道路標識で存在をドライバーに通知するけど、
　ドライブインは自前で看板を何箇所も道路わきの斜面とかに立てなければ
　ドライバーは認知してくれない。
理由２：インター（もしくはランプ）脇とはいえ、いったんは一般道に下りることになる。
　いくら無料だとはいえ、普段ＪＨの有料の高速道路に乗り慣れたドライバーには抵抗がある。
理由３：一般道に下りるということは信号、もしくは交差点に一回は進入するということ
　名阪からダイレクトに入れるＳＡ／ＰＡとヘタすりゃ信号待ちがあるドライブイン、
　たとえ数十秒でも時間がかかるのは長時間運転で疲労してるドライバーには面倒くさい

20日のレストラン最終日、トラックドライバーが小川直也に
「俺、、、これから何処でメシ食ったら良いねん！？」って
半泣きで訴えてたね・・

山添ドライブインは良いと思うんだが、大型がたくさん並ぶと辛いわな…

インター降りてすぐコンビニがあるのは
関、上柘植、中瀬、友生、針、天理

おすみはドライブスルー化すべき

名阪健康ランドの龍を目覚めさせるべき

いや、おとぼけビーバーをだな

山添ドライブインって定休日はいつ？

五月橋のカメラていつまで残すんだろ？
個人的には無くなる過程を観察したいので最後まで残してほしいけど
行政的には無用になったし管理を終えたいので真っ先に撤去されそうだね

>>57
日曜、祝日だったはず。

>>59
�dクス
日曜開いてないのはキツイけど今度行ってみるよ

>>58
最後まで残しておいてほしいね
閉鎖後もちょくちょく五月橋カメラで様子を見てるけど、
朝も昼も夕方も深夜もガラガラの五月橋パーキングを見ると寂しいな・・・
もう２度と行けないし

＞もう２度と行けないし

裏から階段で上がれるみたいやで

そういうこととちゃうやろｗ

そういやニコニコで、閉鎖された高峰の上りPAの敷地内に徒歩？で入って撮影してた動画があったなぁ。
五月橋の場合は、それも無理か……

夜中の五月橋は自販機の明かりがなくなったからナトリウム灯のみでライトアップされてて綺麗だったな

今五月橋カメラ見たら白い車がまた止まってる
支配人さんかな？どうやって入っているのだろう

五月橋スレと化した

出雲まで8パレ配達来たけど風きつい。
二カ所で虎が横転してた。
おめいはん、そちらはどないですか？？

まじかよ

こんな記事あったんですね
http://mainichi.jp/area/mie/news/20120330ddlk24040349000c.html

針って使いづらいんだよな

名古屋行きだと…
出口→カーブをぐるっと→信号(これがねえ…）左折→またすぐ左折→針テラス入口→広い駐車場をノロノロと

五月橋は気軽に入れて貴重だったな…

>>70
針TRSはサービスエリアではありませんっ！

…とはいえ、いくらなんでも信号2つとかアホすぎるやろ。

俺はあのタラタラ感、高速走行からの良いクールダウンって感じで嫌じゃないけどね

伊賀ってなんで道の駅とSA隣接してんだろな？

昨日みたいな悪天候の時は五月橋がちょうどいい避難休憩所になってたんだよな


昨日は別として､大体は福住〜針で天候が急変して､五月橋辺りでまた天候が落ち着いてくるからね

>>73
道の駅→下り線(天理方面）
SA→上り線(亀山方面)
名前が違うだけで何の疑問もないが。

>>75
上りは道の駅だけだが下りは両方はいれるやん

>>76
そりゃ無料の道路なんだから次のICでUターンすればどこでも入れる罠。

つか上り下りも施設の名称も判ってないっぽいな、
亀山が起点で天理、大阪方面へ走るのが下り、
天理から亀山、名古屋方面へ走るのは上り。

下り線からしか出入りできないSAぽいのが「道の駅伊賀」
上り線のほぼ向かい側にあるのが「伊賀SA」
伊賀ICの外にあるのは「伊賀ドライブイン」これは民間施設。

×上り線のほぼ向かい側にあるのが「伊賀SA」
○その道の駅のほぼ向かい側にあり、上り線からしか出入りできないのが「伊賀SA」

名阪の各インター近くの食堂や飲食店(下りてすぐの最寄のみ）やSAPA･ドライブインをまとめると

天理…天理スタミナラーメン
天理東…なし
五ヶ谷…なし

高峰サービスエリア(下りのみ）

福住…なし
一本松…信天翁
針…道の駅針テラス
小倉…なし
神野口…なし
山添…ドライブイン山添
五月橋…なし

五月橋サービスエリアは廃止

治田…なし
白樫…なし

上野パーキングエリア(正式名称不明･下りのみ）

大内…名阪上野ドライブイン

上野…なし
上野東…なし
友生…なし
中瀬…なし

抜けがあるかと思うが覚えている限りで列挙
中瀬以東はインターの順番をあやふやにしか覚えてないのでここで打ち止め

>>77
亀山から天理に向かって（下り）行くと道の駅伊賀があるのにそこ出てすぐSAって意味ないよねって話してるのわかってる？

あ、逆に覚えてた＼(＾o＾)／
まぁ休憩場が二個連続で並んでる必要ないよねって事で。

中国食堂は美味いの？

>83
カモメのことか?
千円バイキングしか利用したことないけど普通の中華レストランの味だ
味より席から狂ったように走る名阪の車どもをのんびりと眺められるのが唯一のおすすめポインツ

>>79
針は「お食事処はり」や「餃子の王将」もあるよ。

>>79
天理東インターの北側に山の辺売店がありますよ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pinkdotjp/4380716.html

お食事処はり　で検索したら
閉店したっていうのが出てきたけどどうなの？
http://mahorobarc.ciao.jp/cgi-bin/bbs.cgi?mode=past&list=topic

>>87
閉店してますよ

>>86
山辺売店って今もあるの？
地図で天理東インター北側周辺を見たけど店が見当たらない

>>87
少し前に閉店したような話を聞いたことがある
一回も行ったことがないから行っておけばよかったよ

神野口にも昔中華料理屋(?)あったよな

か、神野口…

姫路バイパスはランプの信号が長すぎて下に降りようと思えない
まあ休憩しなきゃならないほど道路長くないけど

要するにおまいらは廃墟マニアなんだよ

廃墟ではドライバー定食も伊勢うどんも食えんがな。

>>92
PAもあるやん

SAもPAもあるんだよ

>>95
下に降りて休憩って話あったから姫路バイパスは下に降りる気になれないって意味で言った

ちなみに今姫路バイパスは姫路SAも別所PAも休止中です
トイレと駐車場と自販機のみのSA（＋仮店舗のPA）になってる

無料国道バイパスにSA・PAが有るのも珍しいような・・・　今は道の駅って名前になるのに

まあ、姫路や太子竜野はJHの有料道路やったしねぇ。
30年近く前やけど、堺の家から福山にあるオヤジの実家まで
クルマでいくのに阪高から神明バイパス山陽ブルーハイウェイ、
延々と100円玉出すのを手伝ってた覚えがあるわ。

ブルーラインより2国のほうが、距離は短いし無料だ。

ブルーラインはいまだに違和感あるなw

俺はブルーよりホワイトのパンティラインが好きだ！

わしはノーパンがええわ

おいどんはパイパンがええでごわす

>>87-89
えぇっ、店閉めたんや。
コロッケ定食320円が安くて、よう食べたなぁ。
もう食べられへんのか・・・。

PCに捕まったでござる。

>>105
どんな違反(´･ω･`)
ご愁傷様です

伊賀忍法水遁の術で逃げられなかったでござるか？

大人しく路肩に停車したでござる。名阪国道ではスピードをだいぶ負けてくれるのでござるな。
いま思えば、二回ほど見逃す機会を与えられていたでござるが
当方緊急の用事のためそれに気付かず捕まってしまったでござる。

されども緊急の用事には間に合わず非常に残念だったでござる。
急がば回れ。大人しく走っていたら間に合っていたのでは…orz
反省したでござる。

>>108
そうでおじゃるか。
これからは後ろに気をつけるのじゃぞ。

>>109
ありがとう。
しかしながら、それがし今後はスピードに気を付けるでござる。

>>108
早く蓑隠れの術を習得するでござる。

ムササビの術を習得してだな、（ｒｙ

>>108
危険承知で飛ばしまくってものんびり走っても
実際到着する時間差なんてそうたいして変わらないもんだよね。
距離によるけど）

>>113
二時間変わるので
死活問題でござる。

急ぐ時はコバンザメ走法オススメ。
誰かの後ろを走ってる限り、スピード違反で捕まる事は無い。

>>115
甘い。

>>115
更に自車後方に他車が付いてくれれば尚嬉しいのでござるが、なかなか巧くいかぬものでござるな。
以前湾岸でレガシィとつるんで走っていた時は、後方のレガシィがインターに逃げ、それがしは60まで減速して事無きを得た事もござった。
そもそも不要なスピードは出しすぎないに越した事はないでござるよ。

今日反則金１８０００円を納付したでござる。

>>116
詰めが甘いのでござるか？
どういう事でござろう。

>>118
追尾取締にその理屈は通用しないってこと。
捕まえる方からしたらどっちも同罪、捕まえやすい方を捕まえる事もある。

>>119
それは言えているでござろうな。
スピードを控える事こそが唯一無二の妙手でござろう。

>>119
法の下の平等ってのがあってだな。
明らかに2台(以上)が同じ速度超過してるのに1台だけ捕まえる事はできんのだよ。
だから追尾はするけど1台が独走するまで捕まえない。
で、万が一にも捕まえるなら先頭車両だな。

にんにん

>>121
建前が通ると思う？
まあ、それが通ったとしてもだ。
前の車が気付いて左に車線変更しながら減速したら、よほどうまくやらん限りは前に出るしかない。
その時捕まるのは前に出た方だよ。
ほぼ似たようなシチュエーションの経験がある、捕まらなかった方のね。

おめいはんは地域の速足、パンダちゃんや捜査らしき車両も
制限を遵守してるとは言い難い速度で走っておる。
それを追い抜くのはやはり出し過ぎということでござろう。
我も改めて安全運転を肝に命ずるよいきっかけになった。
恥をしのんでの貴重な報告、感謝いたしまする。

亀山-天理で制限速度と流れに乗るのとずいぶん違うだろうね。
名阪に限らず、信号のない長距離道路は巡航速度が時間に直結するんだよな。

>>121
アホ

容赦なく最後尾捕まえてるぞ

トンネル出口で後ろから計測されてとっ捕まった私が参りました。
Ｆ通さんは気持ちよく走り去って行かれましたよ。

今朝上りプリマ辺りより、とばすカイエンに汗かきながら追いかけるゼロクラに涙した。

北交差点で曽根警徒歩＋チャリで運転中携帯取締してた。
そこへ、携帯リーマンプリウス通過。停止求められても逃走。
警官ダッシュするも装備品ポロポロ落とし散乱。
通行人に野次られてました。
情けないのぅ〜って。

三重県警もおめいはんで自爆したり・・・・しっかりせえ。

>>129
通行人が野次るっていうのが大阪らしいｗ

配達完了〜さて晩御飯はさつき・・・・いや天理の松屋か走りきって亀八(o^_^o)

>>131
なんかそういう楽しみっていいね(ﾟ∀ﾟ)

>>123
その状況なら前に出ずに遠慮なく捕まらない速度まで減速すればいいだけ。

>>126
知ったか乙
想像でレスすんなや。

亀山は亀八があったな

伊賀食堂
焼肉モングン

・・・も忘れないで。

天理で降りたら天スタ、彩華、豚菜館、豚の骨のはしごやがな

>>133
知ったか乙
最後尾どころか車列の真ん中に割り込んで、前の車をパクるぞ。
昨年夏に見かけたんだが上り線で五月橋から合流して、すぐ追い越し車線へ移動
カプコム付近で、その前にいたノアが停められてたけど
そのとき追い越し車線は延々と車列が続いていて(流れは100km程度)
一台だけ爆走できる状況ではなかった。

バザールでござーる。
バザールでござーる。

雨の名阪国道は霧が有名でござる。

いつもより車間距離をあけてオメガはゆっくり走るでござる。

この時期、初心者マークの軽とかｂＢの高卒〜大学生定員いっぱいのに出くわすと疲れる。
レンタカーならさらに最悪。
追い越し居座り＋お話夢中＋後方確認も疎か。
日中晴れた日にゃ全窓全開、全窓から腕だらーん。

俺の初心者時代はおめいはんは手に汗握りながら、とりあえず走行車線でまったりと走ったものだ。

>>133
泣きたくなるほど哀れだなおまえ。

ともだちいないんだろ

>>137
それは携帯かシートベルト。
捕まる＝スピード違反ってバカだなさっさと死ねよ

>>140
そんな煽りで悔しがるトコ想像したの？w

あの若葉で追い越し居座りはなんなんだろうな
取り立てなら「怖いしとりあえず左寄り」ってなりそうなもんだけど
車線変更が怖いからずっとここで、って発想なんかね？

>>141
へ〜ぇ、名阪の高速警察隊って赤灯回してそんなチマチマした取り締まりやってるんだ
知らなかった、勉強になったよwww

でも携帯やシートベルトって普通は前方から見張るけど
真後ろから現認できるなんて奈良県警って凄いんだねw

>>139
まったく同感。
普段の街中でもそういうのが前にいたりするとうっとうしいな。
まあ自分も免許取立てのころは楽しくて浮かれてそうだったと思うけど、
ハンドルしっかり握ってだらしない運転だけはしなかったなあ。
腕だら〜んと出したり、助手席に腕かけたり(あれ運転しにくくないのか)
ハンドルの12時のとこを手のひらで押さえるように持ったり
ああいうカッコ悪い乗り方絶対やりたくない。

若い連中が見知ってる運転マナーって、
基本的には親のものだろうな。
トロいくせに追い越し車線にへばりつく男の後輩がいて、
そのパパとゴルフにいったんだけど、ヤッパリへばりついとった。
一方でオトンオカン揃って好きモノ系なクルマにのってた女の同級生は
免許取り立てからキープレフトなんだけど爆走上等だった。

どっちも言ってやったら直ぐに修正されたから、指摘してもらえる
機会ってのがあればいいんだろうけどな。

名阪沿いで桜の名所(隠れ含む)はどこになりますか
週末でかけてみようと思います

>>139
番人さま、私の初心者時代も名阪の制限速度プラス１０キロまでしか出せませんでした。
当時はトラックのリミッターなどなかった時代。
水産会社のトラックには悪さするな！と教えていただいたものです。
無線で呼びかけられて乗用車なんか囲まれると言われました。
追越車線なんて恐ろしくて恐ろしくて…

>>143
走行車線をまったり（つーか飛ばせない）→インターから合流車
車線変更が怖い、合流車のタイミングがつかめない→追越車線ならへっちゃら〜
そんな感じじゃないですかね？
追越車線居座りのトラックも加減速したくないんだろうし。
サンドラは明らかに後ろを見てない。
制限速度を守っているから正義みたいな感じ。

>>148さん
仰るとおり「水産」＝「鮮度命」ですから飛ばす飛ばす、カーブで塩水撒き散らしながら。
今でも特に和歌山の会社の虎が酷いです。
一時期、大阪中央卸売市場に出入りしてて、虎の方もうあちらの世界の方かと思いました。
ま、ある程度威勢は必要な業界ではありますね。

夕方
名古屋向き、向井からなかなか合流出来ない若葉タント＋枯葉軽トラいたけど完全に停止してた。「頑張れ！！」ヽ(≧▽≦)/

>>144
名阪のポリさんは追い越し車線を追い抜きながら見てくよ
大型で見下ろすと時々目が合う

>>147
月ヶ瀬とかどう？
梅の名所と言われるけど桜も有名
市街地より咲くの遅いから週末あたりは見頃だと思う

>>149
和○の海運送　飛ばしてるね

>>152
そう、その会社。
酷いわ。

トンカツのあそこか

>>147
関の観音山公園。地蔵院あたりもいいぞ。
散策して汗流すのは家族風呂みたいやけど関ロッジへ。
ＳＬも２０系も見て行ってね。
日曜日は会社のお花見でひこにゃん城へ・・・・
桜もつかなぁ〜

>>147
>>151さんと同じく月ヶ瀬湖畔オススメ。
伊賀市の上野公園付近もセットでオススメ。

弁当持ってって
湖畔の庵で食べるでござる。

湖畔の庵？
もしかして道の駅近くの階段おりていくとこ？

そこで先週の日曜オネイサンとちちくりあった。
ちょっと寒かったからおパンツ脱がすことは出来なかった、残念。



サクラ目当てで月ヶ瀬に行くなら、道の駅か旧村役場に電話確認してからにしろよ。
先週の時点では梅がやっと満開の盛りを過ぎたくらいで、
サクラなんかおもいっきりツボミだったわ。

それがし今後は他を探すでござるｗ

サクラがまだつぼみでダメでも、おにゃのこのつぼみをあれこれすれば・・・

おさわりまんこいつです

悠久の太古にはこの沿線、伊賀甲賀の盆地はいにしえの古琵琶湖が湖水をマンマンと湛えていたそうな。

だれやゴミ撒いた奴は

ぶっ飛ばす虎もアレだが…
緑の手と飛脚便の異様な遅さもなぁ。

「制限速度を守って走行してます！」なんだけど。

そこをできるだけ一定速で駆けてゆくという試みが
面白くてたまらない。

http://www.whitehands.jp/menu1.html

定速走行

見もしないで合流してくる馬鹿
それを見越して事前に車線変更しようとしても
右側を100km/hで連なって走ってくる馬鹿

仕方なくブレーキ踏んで入れてやった合流車が
4パカも焚かずに100km/hで吹っ飛んでくむなしさ

他車にブレーキ踏ませたら負け
躊躇させるような動きもダメ
追い越し車線でうしろに付かれたら負け
走行車線で前の車に詰まったらダメ

もちろん急アクセル・急ブレーキも敗北
指示器も全部出すし、ハンドル操作も丁寧に

気配を消して速いのが理想ｗ

>>167
名阪国道に常識を期待しちゃイカン

大日本帝国屈指の死亡事故多発地帯なんだぜ？

ブレーキ踏んじゃ、負けかな

変な車が入ってこないように有料にして欲しい。
しかも高めに。

するとお前が乗らなくなるんだな？

土地を提供した家は無料
この条件は覆られません。

＜根室で交通事故＞シカよけ正面衝突、男女２人死亡
シカのせいで死んだ老夫婦哀れ

名阪にもシカ出るんだろ？

鹿を避けて突っ込んだ大学生は軽症っていう
老夫婦はほんとに可哀想

>>175
時々轢かれてるな
加太トンネル前後や、五月橋近辺が多いかな

道の駅針周辺で方向感覚を失った

>>168
なんか武術の達人のような境地だな

さっき西名阪・名阪と走ってきたが、西名阪の時は外気温が8度で名阪だと4度くらい。
やっぱ標高が高くなると寒いな。
あと、名阪で白の最終型レビンかトレノがカっ飛んで行ったが
かなり固い足回りなのかポンポン跳ねてた。
あんなのでよく名阪飛ばせるな。

あいつかな

さ
や
か
あ
あ
あ
あ

五月橋SAが廃止して、仕方なく伊賀に来てみた。

これだったら大内に行ったほうがまし。
もう二度と来ることはない。

伊賀は寝れる

>>183
何が不満だったの？
人・車が多いから？

五月橋SAの道路看板って大きくバツ印して「廃止」ってなってたなぁ。
レストランの建物がそのままやから寂しさ倍増やわ。

昼通ったら中にフィット停まってたな

支配人は仕事がなくなってもいつものように起きて
いつものように五月橋に向かってしまうんだよ・・

五月橋SA、まだ電気が付いているのな

今更だが五月橋閉鎖する必要性は一切なかったと思う

いくつかある加速する距離が全然ないICを閉鎖した方がよっぽど安全

むしろ途中のインター全部いらん

軽トラのおじいちゃんが困るお(´･ω･｀)

>>193
住民は旧道をつかえばいいんじゃね？

今日の五月橋は車４台も止まってるな
まだ閉鎖していないように見えた…

一夜限りの復活営業ある！？

>>196
あるわけない・・・が、もしもそうなったら行く
ドラ定ともう１品食べるのになあ

五月橋が無い〜
五月橋が無い〜

悲しいよ〜哀しいよ〜

五月橋がない〜

伊賀のトコの龍が目印の健康ランドつぶれてる

何年ぶりに通ったんだよｗ

支配人のうなされる声が聞こえる・・・

五ヶ谷のラブホの桜が名阪の水銀灯で良い感じにライトアップされてる

健康ランド、休館後しばらくして屋根修理していたので売れたのかと思ったが、結局荒廃しているな。

管理してるのたつみ住建だったか

プリマの桜 満開だね。
今日は関の正法寺山荘跡でお花見してきた。

>>205番人さん
正法寺山荘跡の桜ですか〜満開でした？

>>204
なんかまずいの？
その、たつみ住建とやら

>>206さん
満開で見頃ですね。
昼間はデイケアのマイクロが来たりで賑やかですが夕方はひっそりしてます。
ぜひ行かれてみては。
対向車にご注意を。


天理向き 白樫付近フィット自爆中。路上散乱物注意。

向井〜高峰 所々濃霧注意。

>>206さん
昨日の夕方です
http://pita.st/n/finq0289?guid=ON

>>209
首が痛くなった

>>210
俺はパソコンを横に立てて無問題

>>210
っ さるびの入浴回数券

効能:神経痛

>>208番人さん
うわあ、写真までありがとうございます
さくらは見ごたえ十分で本当に綺麗ですね

上柘植の手前の跨橋の桜が見事だった。

上 木石 木直

伊賀上野ドライブインにいっぱいツバメが戻ってきてる

BIRD BOMBに気を付けろよ

ツバメの巣は下は近づかないほうがいいよ　ダニの飛来が半端ない。

やっと晩飯。大和豚の角煮丼にしよ〜o(^o^)o
食っておめいはん亀山まで

名古屋向き「国道切幡」バス停にカブが放置されてる
昨日そこで事故あった関連かな

>>219
おつかれさまです^^
高松塚さんはトラックドライバー？

>>221さん
yes。三重〜奈良・西日本各地配達しております。


【天理向き】
福住→五ケ谷 桜橋手前10トン虎事故。パトカー多数。

【亀山向き】
福住付近故障車
パトカー１台。
故障車はカローラフィールダー ボンネット開けてお巡りさんとゴソゴソ。

中瀬付近 パトカー２台 警戒中

えー、今から神戸なんだけどまた事故かいなorz

>>222
いつもご苦労様です^^
事故取締りに気をつけてください

事故を起こすのは素人

プロは取り締まられるような運転はしない
よって、取り締まりに注意する必要は無い

仏ドライブ

夕方頃、天理行きの下柘植あたりでハイエースが横転してた。
何があったし……

土方が詰まったハイエース　夕方
あとはわかるだろ

【亀山向き】
五ケ谷 10トン単独事故
レスキュー＋パトカー多数

【天理向き】
カブトン手前に軽自動車停車。路肩を亀山向きに歩く三人。

やっぱり名阪はカオスだな

今日は雨だから名阪の事故率がいつもより高そう…
番人さんも気をつけて

>>232さん
ありがと。
雨やのにとばす同業者がいて気疲れします・・・

流石に今朝の名阪ウォーキング三人には焦りました。
雨の降る中、あまりにも無謀です。どうなったのかなぁ〜

>>233
あれ、名阪で新区間開通パレードでもあったっけ…

>>233
此花来てたのか、舞洲のほう？

>>235さん
安治川口。
一時期、西九条に住んでたよ。

桜峠にあるお地蔵さん、誰かがぶつけたのか手と胴体の一部が削れていたり
土台との境目から折れてフェンスに寄りかかっている状態でした

桜坂行ってみたいけど行き方もよくわからないんだよな。
ハイエースのワイドで行くとはまりますか？

桜峠って暗峠程じゃないけど相当の度胸と覚悟が要…
「桜峠」でググってみると奈良県・三重県だけで６箇所もあるｗ
俺の知ってる桜峠って>227さんの奴とは違うかも

？
…「桜坂」？福山雅（ｒｙ

ごめん、峠と坂間違えたｗ
名阪国道の大阪行き側のΩ入る手前の側道のとこだよね？
すごい下り坂という。
俺間違ってるかもしれんｗ

短距離優先モードにしてたらナビが「福住で降りろ」と言う
知ってるから無視したけど、知らん人やったら突っ込んで行って泣くと思う

>>241
ナビの距離優先は鬼だよな。
運転歴短いときに奈良から大阪へ距離優先で調べて山越えした時は半泣きになったわw

うちのナビは中川区から名駅に行こうとすると
途中で名古屋高速に乗って1区間だけ走って降りて
さっき高速乗る前の通りに出てまたそこから駅まで走るとか
わけわからん案内してくれる。

>>242
酷道通ったのか。
俺も1.8m超の車で、幅員1.8mの看板見たとき絶句したけど、
気合で通ったわ

連休に名阪を亀山から天理方向に向かいます
五月橋亡き後夜中に一番休みやすいパーキングはどこなんでしょうか？

実際に車中泊したことないからあてにならないけど、高峰（下り)は見晴らしがよくて何となくよさ気な感じがする
駐車場はそんなに広くないけど夜は天理あたりの夜景を見れるしね
番人さんとかなら詳しいかも

>>245
伊賀上野か針テラスか

名阪を速く楽に走れる乗用車だと何あります？
レガシィとかかな？

>>248
ベントレーコンチネンタルGTとかどう？

名阪は悪路だからプラドとかがいいじゃね

>>245
伊賀SAは静かに寝れる。

間違った上野PAは静かに寝れる。
トラックが普通車枠を占領してる場合があるけど。

>>245
亀山から天理方向なら、五月橋がもし健在でも使えない。

いくら連休中とはいえそこは名阪、寒いよ。

大抵のインター降りた近くにラブホあるから、
乗用車でかつ年頃の子や親がいるってんでなけりゃあ
本当にゆっくり休憩したほうがいいって。

ラブホは一人じゃ入れんでしょうに

宅配ねーちゃん

つ　亀山　深い海

みなさんありがとうごさいます
とりあえず上野のパーキングを目指してみます
防寒もしっかりします

>>257
おいおいそこは・・・・・

昨日の大雨の中五月橋は酷道のこれからを見るようでさみしかった

つかどしゃぶりなのにおまえらなんであんなスピードで走れるんだよ怖すぎるわ

>>260
車の性能が上がるのはいいけど、同時にスピードに対する
恐怖感も感じにくくなってきてるんだろうな。
音も入ってこないし挙動も穏やかだし、安心して飛ばしまくるのが
増えれば事故も増えるだろうになぁ。

過信は禁物ってやつだな

土砂降りの中Ωを100�`で下ってたらケツにビタ突けしてくる
200系ハイエースワイドは中々イカつかった
バイクかカートのトランポ臭かったけど足回りいじってたのは間違いない
多分マージンゼロで走ってたんだと思うが･･･

安全マージン無しのヤツってたまたま無事が連続してるだけって事に気づいてない。
近寄らない、先行かせるのが一番。

たまに走行車線を走行してると後ろにくっ付いてくるやつがいる。
次の出口で出るわけでもなく、SA/PAに入るわけでもなく、
追い越したければいくらでも追い越すだけのチャンスがあるのに。

同じペースのクルマにくっ付いて走るとラクなんですよ

>>263
日曜日夜8時過ぎ？それなら高峰出口にケツからささってたよ。俺はオービス手前で抜かれたけどその後100kオーバーで突っ込んだみたい。
わナンバーの白のハイエース。ドライバー若かったし怪我人はいないようだった。

>>266
そんな殊勝な奴とちゃうで。
5こっちが0�`まで落とそうが、ぬうわ�`まで上げようが、とにかくピッタリ後ろについてきやがる。

こっちが一台抜くと後ろの基地外も一台だけ抜いてまたピッタリ後ろに張り付きやがる。

>>263
てめーもマージンゼロだろが。
人様に迷惑かける前に山奥でひっそり事故って死ねよ早く。

別に滑るまでがマージンじゃないしなぁ。
まあ、自分より遅いからと煽るのは馬鹿だ。

こっちは抜く気はなく、まずまずの車間で走ってるのにその状態が続くと
気を利かせてどいてくれる車。
申し訳ないけど、逆に困ります。

走行車線じゃどきようが無いんだが・・・
まさか追い越し車線で貼りついてたらどいてくれたとか？
その場合は通行区分違反になるところを逃がしてやったことになる。

たまに走行車線から路側帯に退避（！）する軽なんかがいたりして
なんか譲られたこっちが悪いことをした気がしてしまう。
ただそんな軽は無理せず下道走れよと思う。

>269
文面から察するに経済的なマージンがゼロで日々生活してるからってカリカリすんなよ

２月だったかオレのクルマとつかず離れずで追従してくる後方のクルマ。
大内あたりからつかず離れずで追い越して行くわけでもなくずっとついてくる。
「オレが何をした？」と気味が悪くなったが針で追い越されてわかった。
オレのクルマと同じ希望ナンバーだったｗ
何かシンパシーでも感じてくれていたのだろうか。

後ろへの付き方というか、付く勢いとか不快要素は沢山有るからな

>>275
ああ、なんかわかる気がするｗ

>>274
煽ってるつもりか？
呆れて言葉もでねーわ。

>>275
１１-８８乙・・・・・

今日は昼までに尼崎へ配送。
夕方からは同僚と甲子園。
ブラゼル乱闘しちゃダメよ。

>>278
呆れてるならスルーすればいいのに、反応しないと気が済まない人？

どぅするぅ〜！？

>>280
滑稽だな

ああ…五月橋カメラが見れなくなってしまったか…

>>283
南無南無。


昼は暑かったんやけど今は浜風が心地いい
http://pita.st/n/aelmptuy?guid=ON

殺伐とするのはおめいはん走行中だけでいい

>>284
甲子園乙
昨日は風強かったわ。髪の毛ボサボサなった。

名神の通行止は解除になったみたい

>>286さん
前日はしょーもない試合やったけど昨日はよかったです。
http://pita.st/n/aopt0349?guid=ON

今日のカンブリア宮殿はモクモクやってるお

番人乙。
ＧＷは休めそうか？

クラウンやな
http://www.youtube.com/watch?v=xRCKBad2_FI

>>289さん
どうもです、休み5/4だけっす。でも田植えの応援要請があり行かないと・・・・・
その次の週は山陰便あり。

>>290
このクラウン、早朝もチョロチョロしてる。
グレードエンブレムない時点でヤツ確定？
最近ついてるのもある。
阪高堺でこの間、ステージア覆面とレガシィのワゴン？覆面見た。

番人どの、乙。
昨日の夕方から追い越しへばりつき乗用車が早速増えてますな。
ワタシなんかがゆうのもおこがましいが、サンドラだらけの連休はよりご安全で。

レガシィの取り締まりを目撃した同僚によると、
あれは速いんじゃない、エグい、
などとわけわからんこと言うてました。
同僚がみたのは守口線、ワタシが第二京阪、あちこち出没しとるようです。

今日から連休始まったな
昨夜の時点で普段より明らかに乗用車が多かったし
暫くはサンドラに悩まされるな

サンドラより、朝から晩まで続く 天理東→福住付近までつながる渋滞と
針テラス内の混雑の方がウザいよ。

こっちに転載しとくね。
気をつけなきゃ。

296:国道７７４号線 :2012/04/28(土) 13:02:54.21 ID:CWISzteS
三重県 上野自動車学校送迎用ワイドボディのハイエース
名阪国道 上りを楽に100キロ超えで爆走中
煽りにベタ付けとても自動車学校の車とは思えないような運転…
こんな所で教習受けたらDQNドライバーになりそうな予感…

整備工場のスタッフによる回送なんじゃない？

>>273
旧名阪を走れってか？

GW中は90km前後で追い越しに居座る車にイライラ募らせた後続車が
走行車線からギリで抜いたりして更にカオス。

三重ナンバーにはいつもイライラさせられるわ・・・

>>299
赤福を食べながら運転してるもので･･･

>>299
伊勢うどんを食べながら運転してるもので･･･

今日中に奈良から名古屋方面へ抜けたいけど、いつも通り亀山以東の東名阪が詰まってるよなぁ。風物詩。
名阪自体は比較的気持ち良さそうだね。夜中出発にするかな。

名阪維新の会
維新八策
１　名阪国道の最高速度改革
２　高速隊への名阪利用者の苦情受付制度
３　利用者による警察官の評価制度導入
４　自衛隊の国軍化
５　自衛隊車両の優先利用
６　名阪国道を利用した実戦訓練
７　徴兵制導入
８　かわいいは正義

ま…正義

大物ギタリスト

正義と言えばアーバンポリス２４のオープニングだな
子供ながらにアーバンを感じたかっこいい曲だった

>>304
ハゲトバンクか

いや海軍将校のマントだよ

Ω下りでミニバン横転
もうね、アホかとバカかと

ミニバンのりって、ひょっとして乗用車と対等（以上）の走行性能を持ってると思ってるんじゃないのか？

そういえば話題の路線もどきツアーバスも名阪を利用してるんだろうか。さすがに大回りか。

関〜伊賀 引き続き大雨通行止

関IC〜伊賀IC、１6時２１分現在の連続雨量２００mmに達したため通行止め実施中

新名神 土山〜亀山 通行止

名阪・新名神共死亡か・・・R1鈴鹿峠は無事なんだろか？無事としてもR1が凄いことになってそうな予感・・・。

>>309
この天気でどうせスピード出して突っ込んだんだろ
雨の日にはここの住人でも気をつけるというのに…

鈴鹿峠は意外とすいてるね。
道の駅関辺りはレジャッこ渋滞http://pita.st/n/aituxy17?guid=ON

奈良から名古屋の帰りの名鉄バス乗車中
今名神の滋賀県走行中

下柘植ICの渋滞すごいな・・・
R163も通行止めだしどうすんだろ？

ちなみに
伊賀付近まで名阪走行
途中一般道で新名神の通行出来る区間へ
名神高速に入って菩提寺？ＰＡで休暇中

名阪では通行止めの前で
名神では草津付近で渋滞

いつも休憩しないのに…。
２１時過ぎに名古屋に着くはずが
今日中に着けるか？

>>318
旧25号線いくしかないよ

>>319
え・・伊賀から甲南ICまで通れたの？
それならそこから国道1号に出て
亀山から東名阪にいったほうが速いような。

>>320
実は亀山から伊賀に帰ってきたので
その時通ろうとしたら通行止めでした。
ちなみに津からR165を通り帰ってきました。

R163も通行止め？ご愁傷様です。

>>321
バスの運ちゃんは
訳の分からない道通ってた感じだったから
細かい道はわからん

いつから深夜バスになったのか？

そっちの方、そんなすごいことになってんだ
おつかれさまです

GWも仕事の俺は関係ねぇ〜な

バススレでないのにスミマセン
心配して頂いてスミマセン

かろうじて中央線に間に合ったけど
他の乗客はどうしたのだろうか？
乗り継ぎバスキャンセルあったみたいだし
隣の女性客は無防備に寝とるし
(そりゃあ、俺見た目安パイかも知れんけど)

三重県の公式ページのほうだと
非名阪のほうも通行止っぽいね。
GoogleMapの渋滞情報だと
鈴鹿峠の渋滞がかなり伸びてる。
R165通るのが無難なんだろうなあ。

旧25号も通行止めだが、
かぶとの住人だと言えば通してもらえます。
土砂崩れで谷底に落ちても自己責任で。

新名神通行止解除

名阪も午前2時20分で解除だそうで

現在東名浜名湖で様子見中です
そろそろ亀山経由名阪で天理を目指しても大丈夫そうですかね？

>>328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:45:45.42 ID:3t/tOFkm0
三重県の公式ページのほうだと
非名阪のほうも通行止っぽいね。
GoogleMapの渋滞情報だと
鈴鹿峠の渋滞がかなり伸びてる。


初耳ですが、　どうすればグーグル渋滞マップ見れるの？
R165通るのが無難なんだろうなあ。

iPhoneでは見られる
赤いラインとかオーバーラップして表示される
Android他は持ってないのでわからない

ていうか、あの表示はリアルタイムなの？

通行止めってかなり降ったんだな

GoogleMapの渋滞情報は
Webで見た時に右上にあるボタン？からオーバーラップできる。

Androidで現在位置をトレースしつつすんなり通り抜けた時は
赤い箇所を抜けたと同時に赤い表示が消えたから
リアルタイムに使用者の走行実績を利用して
更新している可能性があると思う。

たった一つの命を捨てて

生まれ変わった不死身の身体

鉄の悪魔を叩いて砕く

キャシャーンがやらねば誰がやる

節子、それサイボーグや、
アンドロイドはキカイダーなどな。

>>336
利用者の同意なしに個人情報を使ってることにならないか？

>>338
多分、アンドロ軍団のことを言ってるのではないかと。

ハカイダーは別格

赤外線追尾のミサイルでそんなのが

何このスレおっさん臭い



おっぱいミサイル

ボスボロット？

何このスレおっさん臭い




よし！ そろそろ名阪ドライブに出発するとするか！

パイルダーオン！

何このスレおっさん臭い





♪真っ赤な太陽燃えている 果てない南の大空に

何このスレおっさん臭い


お前ら一体いくつだよw　バカじゃねーの？
俺のソレックスの吸気音、タコ足、デュアルマフラーを見て驚け！

スマヌ 話を現実に戻してよろしいすか？ きょう名阪ドライブの帰り
ﾕｸ-ﾘ流してたら後ろからパンダが来たのな。ゼロクラパンダ
(つかもう見慣れた車種ゆえ何がベースのパンダかも意識してなかった)
の後方に回り80キロベースで憑いていく。
アレ!? このパンダ零式じゃないぞ！ 現行クラウンパンダやんけ！
…という体験談ですた。登場してからだいぶ経ってても配車するんやね〜。

久しぶりに名阪全線走った！
GWにも関わらず大阪方面は19時〜20時にかけて渋滞が一切無かった。

俺は１４時ごろ西名阪から愛知の手前まで
帰りは>349と同じ頃松原まで帰ってきた、
行き帰り共、本当に渋滞の気配すら無かったな

昨日21〜22時に名古屋方面に走ったが、上野と伊賀の間くらいで
41-57の覆面が違反車捕獲してるの見たよ。21:30頃だった。
朝っぱらには見たことがあるが、何時間稼働してるんだガクブルだぜ。

うちの近所の製粉メーカーの営業車もナンバーが全て41-57だわ。

昨日このスレを除いて五月橋ＳＡが閉鎖になったのを知りました。
昨年春に関西を離れたので名阪を通ること無くなりました。
ドラ定の存在はこのスレで知って以来
営業で名阪を利用する際にタイミングが合えば
何度か五月橋でドラ定を頂いておりました。

何かの機会が有ればドラ定を頂きにあがろうかと思っていたのに
寂しいです…

ご苦労様です。
また宜しければ、お立ち寄りください。
関西の思い出の確認のために。

>>353
最終日の五月橋はそれはそれは盛り上がりましたよ。

天理方面
天理東IC手前で事故 福住あたりまで渋滞

＞製粉メーカーのナンバーが全て41-57

「良い粉」ですね、分かります。

ヤクの売人が41-57に乗ってたら笑うな

>>354 >>355
レス有難うございます。
奈良市在住でしたので、車のナラシや眠れない時の深夜ドライブは決まって名阪でした。
年に数回ですが東京に出かける際も名阪でした。
名阪自体に愛着が有ったのでこのスレも時々覗かせて頂いておりました。
五月橋のトイレから見る外の景色も足元がすくんで良かったな。
（高峰のトイレからの景色も良いですが…）
今地方に居りますが名阪みたいな魅力の有る道路は無いように感じますので
名阪を走ることの出来る人は幸せですよ。。
いつかまた走りたいなあ。。
チラ裏失礼しました。。

>>359
俺も若かりし頃ｗは夜な夜な走りに行ったなぁ

>>360
40超えてんのにターボＭＴ車なんです…（笑）
夜中にマターリ走っている時に追い越し車線を猛スピードで突っ走る4トントラックや
登坂車線から車線変更してくる大型トラック（どう見ても過積載）を
やり過ごしながら走るのが楽しみでした。
ちなみに名阪ドライブ歴20年でした。

>>361
いえいえ俺も40越えてますし、ターボでMTですわｗｗお互い歳とりましたな。
他は妥協しても車だけは譲れませんｗ事故に気を付けて、身体労わり頑張りましょう

某とうふ屋の親父が集うスレはここですか

ザクとうふなら食べた

福沢支配人は元気してるかねえ…
本来ならGWは五月橋が賑わう期間だっただろうに

心配するな立ち退き料をがっぽり貰ってるよ

現在針にて

大阪方面混雑
名古屋方面順調

路面所々湿潤

でごさる

福澤ジャストミート支配人

もう名阪国道の時代は終わりだろう。
新名神高速の開通により、通行する理由がなくなっている。
高規格道路としての価値もなく、生活道路としての利用に過ぎない。

安い

生活道路なんていうと、ますます軽車両や原付や小型特殊が・・・・。

＞もう名阪国道の時代は終わりだろう。

お前それ伊賀SAで休憩している大型ドライバーのあんちゃん達の前でも同じこと言えんの？

ま、西名阪がなぁ
下道だけで大阪から天理まではキツイ

>>372
まさに今、伊賀。
�d。あいらぶ名阪でつ。

今から愛妻弁当で晩飯。
これから姫路まで・・・・

東名阪の亀山JCTで伊勢道と新名神の合流渋滞が酷いときは、名阪国道⇒亀山から一般道もありかと。

今日の昼頃、西行きの高峰の東側で車が逆に向いて停まってた。

＞今日の昼頃、西行きの高峰の東側で車が逆に向いて停まってた。

たまにあるよね
俺も見たことある

>>368
君に幸アレ！

>>374
既婚者だったのか…

>>374は嫁はんとおめいはんどちらかを選べと言われて後者を取るタイプ

番人乙‼

和泉1001の黒ハイエースワゴンのワイド 車間詰めのキチガイ

糞道路かもしれんが‥‥
俺は好きやなー め い は ん

>>381
それよく見るなぁ〜
何回か遭遇したわ。

なんでヤカラは10-01というナンバーを好むんだろ。

>>384よく言われるのが左右対称を好む半島出身系に多いとか
ハイエースワイドでアホみたいに車間詰めてパッシングしまくって前をどかすけど車が車なだけに加速トロいは下りはブレーキぱかぱかだわでカッコ悪いヤカラだよ
ちょくちょく名阪走ってるから注意してね

1001ナンバーを見る度に、星野仙一を連想してしまう…

ハイエースワイドはワシが育てた

昨日は氷川きよしの全国縦断ツアートラックが3台つるんで走ってたな
顔写真入の派手なトラックだった
それを見た時　きよしのズンドコ節のリズムと名阪の昭和な匂いがリンクした

そうかそうか

旧舎會のやりたい放題ウザすぎ。
取り締まれよ。

GWに神戸から下道で名阪で帰ってきた、２号線・４３号線車線多いけど飛ばす車はほとんどいなかった。
名阪国道に入ると、途端に高速のように飛ばすｗ

GWの4日昼間 忍者ドライブインで休憩してると
旧舎會が2〜300台ぐらい入って来て車や人の通り道に
構わず駐車してたわ
ほとんどがいい歳したおっさんや30代 女や子連れもいっぱいおったな
花束バイクに巻き付けて追悼のつもり？
全員Ωの轍でハンドル取られて後続のダンプに轢かれたらいいのに

後始末する人のことも考えてあげてね

>>369
大きく譲って対大阪府北部、大阪府以西、大阪市内の北部に対しては優位性がないかもしれんけど、
大阪府南部や和歌山、大阪市内でも南側は、料金はもちろんのこと、所要時間でも名阪経由が優位かと。

もちろん、新名神に何かあったときの代替ルートとしても重要であることは言うまでもないが。

>>392
逮捕されるダンプの運転手が気の毒だろｗ

やっと晩飯(*^_^*)
味噌牛カルビ丼＋きつねそばにしよ。
出来るまでタダの「種なし梅」食べまくり。
店内Every Little Thingがガンガンかかってます・・・・

佐用〜勝央【濃霧】
http://pita.st/n/bgpst049?guid=ON

そういえば最近SA・PAでやたら懐メロを聴く気がする

>>396
いつもご苦労様です！
つうか番人さんのレスは毎度腹減るんだよなあｗ

>>396
お疲れ様です
中国道のSAPA（特に岡山以西）は名阪に通ずるところがあっていいですね
鄙びている感じがまたｗ

>392
あの連中は本当にウザイよな
名阪走ってると両車線いっぱいに散らばって
低速でコールきりつつ左右にローリングしてるし
一度隙を見て無理やり追い抜いたけど追いかけてこなかったｗ
ただバックに暴力団絡んでる団体もあるようだからねぇ…
暴力団もシノギが減ってそういうのにも手を出してるようだよ

走ってるときに遭遇したらなんとか対処できるけど
こっちがPASA道の駅でまったり休憩してるときに乱入してこられると殺意が沸くわ

>>400
くやしいけど
アホに相手なるなですyo

>>400
夜中に22号名岐バイパスでこういうのが道いっぱい広がってて
名古屋へ急ぎだったので「ちょっと急ぎなんだわ！！通してくれん？？」
って最寄のヤツに叫んだら前行って道空けながら先導してくれたわｗ
前空いたらフルブーストでちぎってやった。
20年位前だから旧車会でなく普通の珍走だったと思うが、話が通じてよかった。

旧車会VS車間詰めキチガイの和泉ハイエースワゴンワイドがみたい

旧車會は一応、「昭和の古き良き時代の暴走族を再現」しているだけのチャリティー募金活動だからな。

昭和を忠実に再現した「展示走行」は行なっても暴走行為はしていないっという、タテマエ。

迷惑行為は変わらない

GU簡単やん
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1335882103/

ＧＵ被害者の会
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1335266531/

GU収支報告スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1335585536/

GU行った養分vs行かなかったスロッター
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1336299573/

今朝、空荷だったが高峰を下る阿知波組の１０軸トレーラー見た

まさにこれ
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/05/91/toyora98/folder/366650/img_366650_20805876_10?1292683141
Ω曲がること考えたら胸熱

五月橋解体始まったね

５月１３日からの迷信工事で名阪が繁盛する悪寒。
当分人気が多いから譲り合って走ってね。

>昭和を忠実に再現した「展示走行」は行なっても暴走行為はしていないっという、タテマエ。
コール切ったり低速でローリングしたりするのは暴走行為なんだけどね
そもそも集団危険行為に該当するし

「上屋」と書いて「うわや」と読む
ここ試験に出るぞー

名阪は軽NAだとキツイですか？

急坂・カーブで追い越し車線に出なければ問題ない。

>>412
タマに親父の現行ハイゼットカーゴNA５速インパネシフトで
名阪を走る事があるが ヤバいぐらい名古屋向きオメゲは
登ってくれないｗ でもそれ以外のセクターは、おおいに不満あれど
走れる事は走れるｗ

昔ハイエースの2.4ディーゼルにバイクとか工具とか満載したら
名古屋向きΩで50kmくらいから加速しなかったもんな。

おすみnow
http://i.imgur.com/GwFP9.jpg

正直ここ高くね？

提示の値段は運転手向けの店という性格を考えると正直ちょいと高いわな。

ただ、出てくる肉の質は少なくとも大阪市内の繁華街にある
キレイでちょいと高い焼肉屋と比べて遜色は無いだろう、とも思うし、
まして横のレストランよりはずっとよい。

それであの値段なら、まぁ日常生活の中にあるたまの贅沢やん。

>>417
あーｽﾏｿ書き忘れてた
食ったのはホルモン丼なんだわ
ちょっとホルモン自体が少なすぎたもんでさ

ホル丼は卵でとじてあるからホル分少ないのかもね
高いっちゃあ他界かも知れんが1000円越えてないからそんなに気にしないな

やはりホル丼ではなくホル定が正解なのか
友人のお土産に名張でぶどう酒を買ったで

友人逃げてー

おすみでは焼き飯を常用している。
アンチャン作よりオヤジ作の方がウマイ。

高峰のトイレ半分直ってるぜヒャホーイ！

ようしお父さん頑張ってうんこするぞー＾＾

さてこれから米子へ。６パレ手卸し・・・・・頑張るか・・・

パレって何？？

パレットだお
http://www.pladan-sheet.com/word/images/palet.jpg

荷物を載せる台で、リフトの爪がさせるようになってる。

がんばってちゃぶってくださいｗ

こんな荷物もあるんだね。
これ6枚なら、俺のワゴン車でも運べそうだな。

>>428
6パレが乗るとは、でかいワゴン車もあるんだな

大体1000〜1200mm角くらいだからパレットだけなら積めるかもね

まだまだ木製パレットが現役です

今日俺の職場は１４パレ受け入れ

>430
日本じゃパレットに規格なんてない
俺の職場で扱ってるのでさえ何種類もある
（１．５ｍ×２ｍ前後で商品の大きさで使い分ける）
>431
コストなのか処分がラクだからなのかウチでは１００パー木製
プラは一度壊れたらそれまでだけど、木は修理が利くし

一匹狼の長距離トラック運転手は、
仕事をもらえるだけでも上等
積み込み作業は、誰も手伝ってくれない
長距離の運転前でも一人で荷物の積み込み
その日は、２時間半もかかった
腰を痛める人も多い

積み込み料金別途請求したらいいのに。
ひどい荷主だな。

俺の会社は、荷物の依頼したとき社員全員出てきてバケツリレーで荷物を入れますよ。

>>432
木パレの方が強度が有るらしいよ

プラパレは４方向ともフォーク刺さるんだろ。
木のは２方向。
けど、プラパレは梱包材が傷みやすいく、よく滑る。

>>432
大体だって言ってんじゃん
抱き合わせられるように奥行1200くらいまでが普通でしょ
ワイドの荷台で幅2420がMAXだし
10tウイングは荷台長さ9.6mが多いから
1100のパレットで16枚、ベッドレスキャビン車なら18枚ってとこでしょ

変則的なパレットを混載して数カ所降ろしだと積み合わせがパズルみたいで大変だけど面白い

あらま、パレットでこんなにレスがついてる・・・
昼飯食ってのんびり帰ります
http://pita.st/n/akopvwy1?guid=ON

暑くなったと思ったらまた肌寒い、みんな風邪ひかないようにな〜ヾ(^▽^)ﾉ

番人殿、乙ですた。
当方は堺を出発して名阪を先ほど無事通過し、安濃にて霜ふり寿司を食しております。
時間がよかったのかさすがに連休翌週なのか、怪しげなサンドラもハエの群れもおらず
快適に走行できましたことを報告いたします。

パレットをやめてルークスを買った俺は日産党

>>440
いいね。ハイウェイスターという名称も、日産心をくすぐるよね。

ハイウェイ≠高速道路
ハイウェイ＝幹線国道＝名阪やな

>>408
レストランにシートが巻かれてましたね。
それよりも先に赤いバッテンがしてある標識のほうを先に撤去してほしい。
悲しすぎます…

>>432
ハンドリフトが刺さらない仕様のプラパレとか本当に腹立つわ

>>439
安濃SAって何か臭くない？
近くにヤマギシの農場あるからだと思うけど

オメガラストのカーブで何かいつも違和感感じてたんですが
逆くの字の黄色標識なんて存在しないんだね
ttp://www.geocities.jp/nanamikentiku3/meihankokudo3/bv.meihankokudo3.JPG

昨日久々に走ったわ。
昔亀山に住んでいた時は、週に1回必ず往復していたからね。
ドラ定や大内のマクドが無くなったくらいで、景色もあんまり変わってなかっなぁ。
大阪向き西名阪の道路の痛み具合は酷くなっていたけどね。
まぁ、チャレンジングな道路ですわ、相変わらず。

>>445
昨日のお昼は特に匂いませんでしたよ。
それより、某社のペットボトル伊勢茶飲んだんですが、何かしら腐ってたような。


昨日はその後熊野まで行って用事を済ませ、169より南阪奈にて帰宅しました。

結論、おめいはんを酷道などと表現して申し訳ありませんでした………

某PAにときどき軽ワゴンホットドック屋が現れる

ホットドッグ屋って今でもあるのか。３０年以上前はどこでも見かけた。
ひょっとしていまどきのおしゃれなやつ？だったらつまらんな。

>>449
知り合いが最近軽ワゴンの屋台作ってたわ。
名阪沿いの人間だから、どこかでやってるかも

俺もどっかのPAでゲリラ商売考えてみるか・・・

さすがは伊賀者…
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira092658.jpg

五月橋、重機で壊し始めてた。
形があるのも明日くらいまでかな。

高峰は閉鎖しても残ってるのにな
インターの工事との兼ね合いもあるからか

先週高峰上り線にエブリィが止まっていたけど、あれは保守車両なのか放置車両なのか。

名古屋向き向井 鹿ウロウロ

5/28〜6/9東名阪集中工事か。

これから天理まで。
有田〜岸和田、所々濃霧。
皆さんご安全に(^_^)/~

このスレ最近は進行が早めの傾向だけど タマに丸１日書き込みが
無かったりするねｗ

五月橋閉鎖発表〜閉鎖まではすごく早かったね
その五月橋の跡地も消え行くようだが…

今日はａｇｅ！

味神館で晩飯終わり。さておめいはんパトロールへ・・・・・
日付変わって今日は休みで、京セラ大阪で某グループのライブ。

　　　　　　　　　　　　　　 _,. -‐１　　　　,.　- ‐:‐:‐:‐:‐- ､
　　　　　　　　　　_,. -‐:'´: : : : : |　　, :'´::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.丶
　　　　　,.ｲ　,.-:'´: : : : : : : : : : : ! ／::.::.::.;.ィ::; ﾍ::.::.::.::.::.::.::.::.::.:＼
　 　 　 /: ∨: : : : : : : : : : : : : : :l'／l:/::./ ,':/　　i::.:ﾄ､::.l､::.:!::.::.::.::.',
　　,. -:' : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -┴-'.._l/　　　 l:|　i::|　i::l::.::.::.::.::i
　ー‐ｧ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :｀ｰｧ　　l|　 ｌ|　 l:|::.::.::.::.::|
　　 /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :/　　ー‐‐---､!ﾍ::.::.::.::|
　　,': : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :/　　　　┬--､　　}::.:/::.!
　　! : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ;.ｲj　　　　　{辷ﾘ ′/::/!::/ここは貴方の日記帳じゃないわ。
　ノ: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.:.:.:.:.. : :､／ 　 　 ;　　 　 　 　 /〃ﾉ:/
´. .:.:.:.:.:.:.:.: : : .:.: : : .:.:.:.. : : :.:.:.:.:.:.:__:.:.ヽ　　　r―-,　　　　/-:'´::;′　チラシの裏にでも書いてなさい。
`ー---;.:.:.:..:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:...:.:.:.:.:.:.:.Ｖ￣`ヽ、　｀ｰ‐'　　　ィ;､:::∧:{
　　　 /:.:.:.:._:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.|'´ヽ　　ｒく｀ ト､.　-‐'´　| ｀:く　｀ 　　ね！
　　 厶-‐'´ |:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ト､:.:.:.|　　_,.-‐!　＼　　__,,.　-‐''´　}‐:､
　　　　　　 _l;.ィ´ヽ:.／ヽ:|'´ ,＞‐'´: : く　　　 ∨　　　　　　　＞ ＼
　　　_,r{｀７　￣{￣}￣¨`‐く__ヽ_;,: -‐; :＼　　　　　　　_,.-:'´: : : : : :＞､
　,.イ |　〉´￣￣￣: ￣｀ー‘ｖ'´＞‐_く : : : ＼___,,. -‐:'´: : :ト-､_;,.-'´　　ヽ
ｒ'l　! ,し′:　:　:　:　:　:　:　: :}_ﾉ／ __,,.ヽ: : : : : : : : : : : : : : V　　　　　　　l
,Ｊｰ'´:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:｀辷'＿,,、 '; : : ∧: : : : : :_; -'´　　　　 　 　 |
　 l´:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　: }´　　 l　 l｀ｰ':.:.:`ｰ:.'"´:〈　　　　　　　　 v'

>>462
新聞を取ってないとチラシもないんだよ

昨日の晩に針テラスに寄ったらアホみたいな数のバイクが集まってたんだけど、何かあったの？

いつも居てる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ミ●●彡 /
　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　　⊂　　 ﾉ　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ ∩　　 (つ ﾉ　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　　ヽ　　〈　　　 (ノ　　　　〉　　/　　　 　ﾊ_ﾊ
　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　　　ヽヽ_)　　　　　　　　(_ノ ノ　　　 .∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　O,_　　〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　　,_O
　　　　　　　｀ヽ_)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_/ ｴ
　　 ﾊ_ﾊ　　　　　　　　　　　４６６！！！！　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
⊂(ﾟ∀ﾟ⊂⌒｀⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂ｼ⌒⊃ﾟ∀ﾟ)⊃

HOSHU

ネタガなかったのか

すっかり過疎ったね。

しゃあない、連休終わって通常進行やん。
ホタルが飛び始めたらまた盛り上がるよ。
ちちくりスポット報告やら沿線ラブホ情報もな。

虚構新聞に「名阪国道有料化！」とか取り上げてもらうか

名阪といえば毒葡萄酒のイメージだな

俺は月ヶ瀬の事件

しばらく更新しても新レスなかったから落ちたのかと思ったぜｗ

ぶどう酒といい、月ヶ瀬といい単なる殺人とは言いがたい根の深そうな
事件がいっぱいだね！過去の未解決事件とか大好きな僕には最高さ！

名阪→名張は山添抜けやなあかんけどな。ゴルフ場下、川の合流付近が現場やったっけ？

CR-Z覆面を見た

BRZ覆面を(ry

五月橋のレストラン、建屋が跡形もなく取り壊されてたね。
健康ランドはずっとあのままなのに。

天理向きΩの追越車線でブレーキ踏みまくって減速するなら…
大人しく走行車線を走ってください。
そんなんに限って天理東からの直線だけは元気。

２車線使って攻めてる車は反則だよな？

近くの工場からの大量の騒音、煤煙で生活が崩壊寸前。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7500000.html

ラパンの覆面

最後まで覆面で誰も気付かない

昼間、路肩に停車してた奈良県警レーパトに喰われた〜！！

名阪にレーダーパトなんかいたの！？
詳しく

兵庫県警にはワンサカいるが遂に奈良県警にも来たか。気をつけよう。

パンダ？覆面？車種は？

>>483
レーダーパト以前にパトが見えた段階で速度落とせなかったんか？

よく五ヶ谷でいるパンダのゼロクラか？

名阪やけに覆面多いな。
伊賀上野付近で右車線流れに乗っていた時
後に不穏な動きのセダンがついたので
車線を開けて直ぐ戻りその車の後続に付いた
右車線少なくとも３台以上連なっていたと思うが
その最後尾の車を私の目の前で捕まえた。
100�q/h丁度位いだと思う。
名阪だから40�qオーバーという事に成るのだろうな、、
怒ってるだろうな
気分悪いよね
だって
自分の前に２台連なってるし
後の車が避けた瞬間に捕まえるなんて、、、
ま、
私は事無きを得たのですが
全く覆面とは気が付いてなかったです。
ただ何となく､
バックミラーに映るセダンの動きが気持ち悪かったので
道を譲っただけです。

一瞬サイレンが鳴ると
私の前方車両全車左側車線に避難しました。
覆面をかわした後
20、30とスピードを上げてその場を走り去りました。
後に２、３台付いてきましたね。

警察は
こんな不公平感のある取り締まり方ばかりしてると
ホントに国民から信頼されなくなりますね。

ここはブログじゃない

え…100キロ出していて、その考えはおかしいんじゃ…。
前提がズレてるよね。

スピード出すのは別にいいと思うけど、それで捕まってもドンマイとしか思えない。

そうやなあ。
大阪のレガシィ/ステージアみたいなトラップにかかったならまだしも、
名阪ならクラウン一択しかも60制限を大抵80〜90で流してくれてるやん、
優しいもんやで。

なんか後ろ姿の怪しいクラウン、青い上着の袖が見えた時点で
普通は警戒レベルmaxやし、後ろもよう見んとあかん。
後ろにつかれて焦ってる時点で、悪いけど出してるスピードのわりには注意力不足。

やっぱり追い越し車線で手当たり次第に狩るんだな。
前に上り五月橋から入ってきた覆面がカプコム付近でサイン会開いてたことを書きこんだら、
速度じゃなくシートベルトだと言い切り全力で否定した香具師がいたが
流れの中にいても速度違反でパクられる事例があるってことだな。

こないだ絶対に先頭を狩るとか言ってたのがいたの、このスレだっけかw

200パンダクラウンか

携帯はハンズフリー、シートベルト着用、
Max80ｋｍ/hで走ればなにも心配することはないんだよな

ヤカラな運転しておいて覆面にビクビクするとか
とっ捕まって文句言うとか自業自得だろう

守る
捕まる
逃げる

これしかない

>>494
>>105-144
このあたりだな、他の話題も混在してるから各自で取捨選択ヨロ。
画一的な取締り以外はありえないと言い切ってるのって
ひょっとして罠に嵌めようとしてる警察の中の人？

お前ら昔話にいつまで粘着してんだきめぇ

言い切り君いらっしゃい、
聞きかじった知識が次々否定されて悔しいんだねw

ま、あれだ、おめいはんで覆面を見分けることもできず
ましてやケツ舐められるような不注意運転してたら
色んな意味で危険、ちゅうこっちゃ。

ところで、ちちんぷいぷいで千里緑地はホタルが見頃
なんてやってたが、都祁や山添、月ヶ瀬あたりでは
さすがに早いか？

>>500
いや、オレはロムってたんだが>>489が正しくて言い切り君が間違ってる客観的なソースでもあんのか？

>>489を疑ってるわけじゃないんで、>>489さんは気を悪くしないでくれな。

最近、ちんちん突撃隊見かけなくなった。
知ってる人いる？

今のように60km/時制限ままだが無料か、
70km/時制限に上げるが有料になるか、
どっちがいい？

つまり、そういうことだ

どういうこと？
理解できないからきちんと
法令や数字を出して説明してくれないか。

>>505
自民の高速道路１０００円上限を廃止した民主だから
無料の名阪有料化ぐらい平気でやるってことじゃね？

よけいにわからん。

時限法案を更新しなかったのと、一般道を有料化するのとは
全く違う話だと思うんだが。

誰か説明してくれないか。

もともと名阪は有料道路として計画されたが、
地元との話し合いで、無料になった。
よって、形状は自動車専用道路という特殊なものながら
一般国道の名目になり制限速度は６０キロ扱いになった。
同時は一般道＝法定速度６０が上限だからだ。
これを７０に上げるかわりに有料になるか、
現状維持がどちらがいいか、
おそらく現状維持を選ぶ人しかいないさ。

名阪って高速道路だよね？

西知多産業道路は無料の自動車専用道だけど制限70km/h
平坦で道幅も広いからだろうけど

70って数字は何か根拠があるのかな？素人的に言うと別にそれ以上でも有りな気がする。
ま、形状があれなので現状60が無難でしょうけどね。

出たらいきなり信号だったりブラインドの合流で加速レーンなしだったりとか、
設計でもランプはやっぱ70や80には対応してないと思う。

＞これを７０に上げるかわりに有料になるか、

これの意味がわからんのだよ

>>513
無料道路の最高速度が６０って思ってるんじゃないか？

国道2号の岡山辺りのバイパスも70だよん

×同時は一般道＝法定速度６０が上限だからだ。
○当時は一般道＝法定速度６０が上限だからだ。

なんか昔工事の地図みたいなのに東側は80キロ設計だけど西側は60キロ設計みたいな記述があったような。
うろ覚えだけど。

驚くことなかれ、一般国道 1号線 浜松バイパスは 制限80キロなのだ。
日本一スピードが出せる一般国道なのだ。

>>508
で、何で建設当時の法律を引っ張り出してきてるんだ？
今の法律でいいだろ

>>518
調子に乗ると足がもげるぞ、二輪の話だが。
H○Sが路上テストで死亡事故やらかしたのもここだっけ？

>>520
篠原重工の自衛隊レイバー暴走事案かｗ

>>518
知多半島道路もあるぞ

間違った
西知多産業道路だ

そして70km/hだった。
スレ汚しｽﾏｿ

>>521
HOSか。また古いネタをww
あの映画は今見てもよくできてると思うわ。

奈良県橿原市あたりで夜中なのに無灯火で信号無視していった旧旧型のシルバーのレガシィワゴン(和泉ナンバーで同型同色でこちらも和泉ナンバー要するに同じ車が二台前後ツガイになって無灯火信号無視で爆走)見かけた人いますか？
犯剤のニオイがしてならない

脱法ハーブしてたんちゃう？
この間のミナミ暴走は堺ナンバーの軽。和泉はＤＱＮばかり。

>>525
でも、携帯電話がない時代の未来映画で、携帯電話あったら話が崩壊するんだよな。

登り坂も車線変更禁止にしたほうが良くね？

パトライトの後ろをずっと走るのかー
警戒車ちゃう、っちゅうねん

今日は嫁と向井でホタル見てきた。
その後、金場で鹿の群れに遭遇したよ。

>>531
イイことしましたねぇ、番人殿。
ちゅうかもうホタルでてるんですね、情報�dです。
車検が終わったら行きますわ。

他に名阪国道沿いでホタル見れる所ってありますか？
教えて下さいませ

おとぼけビーバーとか

ショコラ近辺は以外と穴場

それほんまですかー？！

>>470のまんまな流れになっててﾜﾛﾀ。

河本母　　生活保護
河本姉　　生活保護
河本伯母 生活保護
河本父　　会社経営者　河本にゴルフ会員権を譲渡
河本叔父 横浜商銀信用金庫元理事で、在日献金ｗ
河本嫁　　朝鮮総連幹部の娘
河本本人 お笑い芸人

これすごいですね。
河本は我ら在日のサラブレッドだったんですね。
吉本やマスコミが擁護して、警察が手出せないのもうなずけますね。

河本本人も還付で税金払ってないことになってるよ〜ｗ

てかスレ違いだろゴラ

>>537
ｗｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120609-00000040-san-l24

名阪って車線変更時にウインカーを出さないのがデフォだよな。
ウインカー出してる自分がちょっと恥ずかしく感じる瞬間がある。

んなこたーない

いったんCMでーす

ウィンカーなしでの車線変更は違反だよ
しかし、出しっぱなしで変更しないのも問題

>>542
名古屋近辺のナンバーとか和泉近辺のナンバーはウィンカーださないのが多い気がする。
奈良ナンバーの俺は深夜で前後に車が居なくてもウィンカー出してる。

奈良ナンバーはゾロ目が多いんだが県民性か？

>>547
それは二種類の人がいてだなあ。

たとえ人が見ていなくても、ウィンカー出さずに車線変更するのは朝起きて顔洗わずに外出するような気持ち悪さがある。

>>546
奈良ナンバーは良いイメージ無いなあ
道を譲っても挨拶されることなんて皆無だわ
意外と挨拶返してくれるのは大阪だな

何年か前の統計結果で アウェイ(他府県)での事故率No.1に
奈良県ナンバーが輝いた事があったハズ。要は土地勘の無い道だと
顕著にシドロモドロになるのが奈良人の県民性だとか。

隣県に有る阪神高速で、右車線かなぜか渋滞しているなと思ったら、大概先頭に奈良ナンバーが居るわな。
ミラー見ねーし、流れ見ねーし
奈良県の中だけで生息してくれることを願う。

>>552
ほんまそれ。
市内で奈良ナンバー見るとさっさと地元に帰れと思う。

なるほど、大阪ナンバーの車が山道でトロトロ走って地元の軽トラに迷惑かけてるようなモンか。

山道スムーズに走れないなら、大人しく高速使えってんだ。

>>554
それはない。
田舎の地元軽トラのゆっくり率は異常。
どっちかつーと大阪ナンバーが飛ばしすぎて地元の人に怖い思いさせてる。

県内に、最大でも片側二車線しかない道路しか走ったことがない奴が、車で大阪に来るな。
近鉄で来い。

>>>546
オイラは和泉ナンバーやけどサンキューハザードも出すけど、ＤＱＮには愛想悪くするな〜

「こんにちは」
この一言を
今日はどなたに届けよう
今日もこの街近商ストア

さっき酷道の方のR25通ったら鹿に2度遭遇した。
今日はダンプが少ないから出てきてるんかな

>>556
片側２車線しかない県なんてないだろ？

>>550
ナンバーで良いイメージのある県なんてないだろ？
悪いイメージのはあるけど。
足立とか湘南とか富士山とか三河とか和歌山とか和泉とか堺とか宮崎とか。

プロ野球球団の健康度

＜S＞　ヤクルト
＜Ａ＞ なし
＜Ｂ＞　横浜DeNA
＜Ｃ＞　広島
＜Ｄ＞　中日
＜Ｅ＞　楽天
＜Ｆ＞　日本ハム
＜Ｇ＞　巨人
＜Ｈ＞ ソフトバンク
＜Ｔ＞　阪神

話は尽きたようだ

>>562
沿線の観光スポットが夏枯れするからねぇ。
青山でゴルフなんてスレ住人もいなさそうだし、
伊勢志摩で海水浴は外れるし、ちゅうかまだ早い。

実は祇園祭あたりまではとんでるホタルのネタが
あればいいんだけど、ここしばらく雨つづいてるしなあ。

こないだ上柘植んとこの工場？から煙上がってたけどあれ伊賀者の仕業？

拙者は知らないでごさる

ギロチン工場でage

罪人を首チョンパにして火葬してたのねgkbr…

西名阪の天理料金所を過ぎ猛ダッシュで遠ざかっていったクルマ。
最初のΩの左カーブで失速。
定速走行のオレのクルマにも抜かれ針まで追いついてこなかった。
そんな直線太郎が名阪には多い気がする。

高速道路走ってる車なんて殆どそうだろ
伊賀〜関のS字も酷い詰まり方で笑えるよ。

五ヶ谷で降りていたというオチ

ギロチン工場
鬼頭商店
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c2/65/lunar037/folder/33725/img_33725_206200_1?1314431696

フリチンで亀頭が昇天…

>>568さん、メチャ早っ

>>568
名阪走るときはΩカーブだけをを楽しみにしている俺としては
何とももったいない話だ。空いているときだけなんだけどね。
前が塞がっていると損した気分になる。さすがに煽りはしないけど。

一昨日の夕方、Ω下りで路肩と、車と車の間の中央線から同時に
バイクの集団が抜いていった。
危なくて迷惑だった。
そんな若い奴でもなさそうだったけど。

そんな集団は事故らないとわからないのねん。
一台こけて次々・・・・ってなればいいのに。

直後に踏む係りはいやだ

針を中心に週末の名阪周辺は2輪天国つーかカオスな状態だからね。
柳生周辺に住んでる人達なんてたまらないだろうよ。
静かな農村に夜明け頃から絶え間ない爆音だからな。

>>578
あれマジでたまらんぜ。
ブラインドカーブだろうが、横断歩道前だろうが、人が歩いてようがおかまいなしだから…。

五月蝿い、危ない、臭い。もし単独で事故ってるのを見かけても、ざまぁみやがれって笑ってもスルーしたくなる位迷惑してるわ。

ふた昔前のバイク乗りが六甲山をダメにした
ひと昔前のバイク乗りが生駒山をダメにした。
まだあの頃は一定のルールがあったが・・・。

>>575
あー、休日によくある光景やね。
バイクに乗らん身としては自殺行為としか思えん。

>>578
五月橋のレストランが健在な頃、ドライブを兼ねて治田や山添で降りて。
わざと下道の２５号線をぶらぶら走ってドラ定を食うという休日を過ごしていた。
いるんだよなどこにでも。

>>571
２３号線のやつやね
初めて見たとき笑ってしもたわ

見ると亀頭が疼きそう

>>579
同情する。
本線上で1匹見たら、地道で100匹くらいか。

取り締まってもらう！
オヤジども、取り消しになれや!

センターラインから抜いていくバイクねぇ…
自分がわざとセンターラインに寄ったらどういう挙動を示すんだろう？

…そういう悪魔の囁きが聞こえるときがある。

センターライン黄色の右カーブ。
オレのクルマ(フロントリアともカメラ付き)の右後ろで
チョロチョロしてるバイク。


俺インサイド詰め気味ただし車線の内側。
対向車もアウトやや膨れ気味ただし車線の内側。


その後おれ制限速度で走ったが一切追い越しかけてこなかった。


梅の時期月ヶ瀬から治田に向かう途中のお話でした。

チラシの裏にでも書いてろ

昨日（日曜日）Ωカーブ下りで裏返しになってたセダンがいた
16時半ぐらいかな針まで渋滞してたお

>>588
俺、19:00位に通ったわ
もう何ともなかったけど
みんな気をつけないとね
昔、俺の上司が下り車線を飛び越してきたトレーラーに
まともに突っ込まれたのを思い出したわ
その人は再起不能になった

何で高峰のトイレすぐ壊れてしまうん？

>>588
裏返しになるとはこれまたどんな事故だったのだろう？
Ω下りって勢いよく下っていってカーブ直前でブレーキベタ踏みが多いよね。
後ろから見ていて怖いよ。

高速とかで横転するのは、ハーフスピン状態で側壁に激突して
その衝撃で転がってしまうパターンが多いんじゃないかな。
動画サイトの事故画像だとたいていそんな感じ。
Ωだと、追い越し車線を飛ばして来たとこに割り込まれてブレーキでケツが流れて制御出来ず、とか。
あと、接触でスピンとかね。

>勢いよく下っていってカーブ直前でブレーキベタ踏みが多いよね。
>後ろから見ていて怖いよ。

カーブ手前で減速してるんだったら別に良いじゃん。
カーブ途中で曲がりきれずにブレーキってなら解るが。

>593
カーブ手前からゼブラ舗装（ガタガタする奴）だからなぁ
限界状態で差し掛かってフルブレーキングなんかしたら
路面との接地が不安定になって姿勢を崩しがちになる

ま、ゼブラ舗装になる前に充分減速しとけってことだけど。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120704-00000016-san-l24
＞現場は名阪国道・大内インターから西約１キロの工場団地の一角。

アルミ粉末は爆薬にも使われるほど爆発しやすい

>>596
粉末といえば、小麦粉だって爆弾になるぜ!

追突事故で車外の男性下敷き死　伊賀の名阪国道
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012070590120808.html
http://news24.jp/nnn/news8629031.html

発煙筒焚こうとしたトコへ突っ込まれたんだな、南無〜

600Get!

カプコンストレートでか
運ちゃん気の毒だわ合掌

あんなに見通しのいい所で事故か…
名阪はホンマ地獄やで

トレーラーの運ちゃん寝てたか？
ストレートなうえに一度下がって再び上がってるから
背の低い車でも見通しが利くのに
運転席の高いトレーラーで直前に気づいてタコ踊りとかもう。

冬の名阪ってスタッドレス必須かな？

降れば要るし
降らなけりゃ要らんし
いつ降るかわからんし
どのくらいの頻度で通るかわからんし
時間帯もわからんし
答えようがないし

>>605
てめぇに聞いてねぇし

>>606
じゃあ俺が答えたるわ。

降れば要るし
降らなけりゃ要らんし
いつ降るかわからんし
どのくらいの頻度で通るかわからんし
時間帯もわからんし
答えようがない。

つうか死ねよカス野郎　>>606

必須でしょ
とくに針〜山添の区間、
加太や関トンネルの登り下りはやばい
雪が降ると登れなくなって車線を塞ぐか、下りで横転してる車ばっかり
よくよく観察すると決まってノーマルタイヤなんだよね

今年もIG30で乗り切るゾ
5年シーズン目か。ま、大丈夫ですよね〜

>>606
てめぇに言ってないし

>>606
お前は生きている価値も無い能無し

>>608
ありがとうございます
冬は避けてGWにドライブに行きたいと思います
岡山三重間の長距離ドライブ。
初心者マークが剥がれて間もないので不安ですが頑張ります。

名阪国道【高峰SA下り】のトイレの復旧について

内 容
名阪国道高峰ＳＡ下り（奈良県奈良市米谷町）のトイレ（身体障害者用を含む）について復旧しました。
御協力のほどありがとうございました。

http://www.kkr.mlit.go.jp/scripts/cms/nara/infoset1/data/pdf/info_1/20120706_01.pdf

岡山に来るんなら、ブルーラインでも堪能すると良い

岡山といえば平田食事センターを思い出す
名阪っぽい昭和の雰囲気を感じる

>>615
今や痛車の聖地

あそこはゲームコーナーが痛い。

いま名阪より帰宅。ボ〜ッと走ってたら例のカプコンの事故現場跡を
踏み越えてしまったorz 真っ赤な血の様な 茶色い泥水の様な
消火剤がまかれた様な…巨大なシミ跡… 仕方が無いとは言え
踏んで気分の良いモノではないね…

オレも今日あの事故現場を通った。
>>618と同じことを思ったよ。

帰り五月橋を見たらレストランは跡形もなく無くなっていた。
あれはあれで何とも言えなかったな。

見事にレストランだけ無くなってたな
他はそのままなのに

>>618
そんなこと考えてたら名阪どころか、
道路を走れないぞ

まぁ霊とか縁起とか信じてたら名阪なんか走れんわなw
事故直後はさすがにちょっと気になるけど。

>>616
数年前に行ったときも、何台か見かけたな
なんでなんだ？

コラァ！名古屋向きΩ大渋滞やんけ！

Ωのてっぺんあたりで事故らしいっすよ、番人殿。

危険極まりない亀山ICの改善はされてるのかな？
名古屋方面へ走る側の亀山出口付近、物凄く危険な欠陥な作りだよね
何で入口が手前で出口が後ろなの？
おまけに入口の50mぐらい前が出口だし、これだと入ってきた車と出る車とで衝突起こる。

>>626
ていうか今は出口が増えて亀山IC自体で出入りする車は少ないよ

>>626
>>627
あのつくりを見ると、「ああ、昔ながらの名阪だな」と思うｗ
名阪（名古屋方面行き）→R1（名古屋方面行き）は新しく出来たバイパス直結にみんな行ってるしね
あれは亀山ICになるのかはよくわからんが

龍の健康ランド跡、ガラスとか割られて荒れ放題だな

昨日も事故有ったみたいだね。天理行きの白樫あたり。16:30位かな？
俺直前に上野で降りてガソリン入れて、次乗ろうと思ったらもう渋滞してた。
仕方ないから下道のR25走って治田から乗ったけど、ガソリン入れずに
そのまま走ってたら巻き込まれるタイミングだった。
ところで上野のあたりってガソリン異常に高いよね。大阪より17円くらい高い。

>>630
あのあたりは伊賀と甲賀の戦闘に巻き込まれるからな

数年前、鈴鹿サーキットでレース見た帰りに亀山から乗ったけど
レース見てボルテージMXAなのか女連れで暴走しているアルテッツァが居たな、160km/hぐらいで真中を走り擦りぬけを繰り返してる。
針テラスで飯食ってまた本線へ戻ると、何やら大渋滞が発生中、道路にはバンパーが落ちている、その数百メートル先には、数時間前に見た事があるような車がガードレールに突っ込んで大破している。
そう、さっき暴走していたアルちゃんが事故ってたｗ

MXAか
MXAなら突っ込むよなあ

MXAダイレクト

MXA
なんだっけ、メジャーリーグとアメリカンリーグで試合する奴だよな
ワールドシリーズだっけ？

>>632
自爆で何よりだわ

そういうときって運転手はどういう反応なんだろうな
「チッ、周りの車が下手糞なせいでぶつかっちまったよ！！」みたいな悪態ついてんのかね

昨日は三重県内でシートベルト？の取り締まりを盛んにやっててた
大内IC出た所とR163で大規模にやってたわ
そんな下らんことやるなら旧車会とかの殲滅作戦やれよ

しかし俺のスマホ、旧車会が最初から予測変換に入ってるとは…

MXA・・・MAXの間違いです。

>>636
男は分離帯に座り込んでうつむいてた、女が慰めていた感じだった
通過する車の運転手みんなに注目されて恥ずかしいだろうな、さっき俺を煽った奴ザマーみたいな感じで。

テンションがXMAなときもあるよね、だけどはくところを間違えてはいけない。

>>638
なんだ、同情はしないけどちょっと可愛いなｗ

>>638
>さっき俺を煽った奴ザマーみたいな感じで。

これを
さっき俺を煽った奴XMA(ザマー)みたいな感じで。

こう書けばネ申だったのに。

XAX(エグザス)をグザックスと呼んでいた友人がいる

>>626
個人的には亀山ICも危険だけど、亀山JCT手前のカーブを曲がったらすぐR1バイパス出口、そしてR1バイパス出口が
カーブ曲がったらすぐですよーっていう案内看板がカーブ手前にないことが一番危険な気がする。

カーブ曲がったところに案内板はあるけど、ありゃ右車線に居てて、左車線はドン亀トレーラー先頭に詰まってたら
車線変更出来ずに手遅れってケースも結構あるような。
ま、R1バイパスへ降りていくなんて人は地元の人とか名阪をよく知ってる玄人さんがメインなんだろうけど。

明日7月20日にmixiの夜の針テラス☆ってコミュの奴らが大規模なオフを針テラスでやるみたい
針は集会禁止なのに100台以上もバイク集めるとかダメだろ
一応通報しといたけど、何人かが通報した方がいいまたいだから協力お願いします

>>643
確かに分かりづらいですね、もう慣れましたけど、最初は怖かったです。
ジャンクションの図を掲示するなり、道路にR1BP左へ　などと書くべきですね。

さて21･22日は関宿夏祭り〜
有給取れたし頑張りますか！

29日に伊賀上野に痛い車見に行く予定
http://www.geocities.jp/moe_iga/index.html

名阪にも公式キャラが欲しい

まぁあんまり使う人いないだろうけど、天理東ICの大阪方面乗り場が工事中通行止めだから気を付けてね。

天理東降りて市内方向の下り坂、工事下手くそすぎ。路面ガタガタでイライラする…。

>>647
あんなとこで撮影会やるのかよ

前から気になってたんだが、大阪向き天理東で降りると第二阪奈への道標があるが、あれウソだよな。

俺には見える、セブンイレブン辺りにワープの入口が。

唐突に思いついたんだが
オメガ部分を切り離してショートカット作成
旧オメガ部分はサーキットとして整備したらどうだろう

>>650
そういえば、Ωの途中の出口に木津川市なんて表記もあったような。

>>652
高峰ピットですね、わかります。

名古屋方面 関トン出口 トラック横転

起さないと

寝た虎はなかなか起きないぜ

工事規制混むかなぁ

やっと流れたか

名古屋方面の関トンネル出て直ぐのカーブって事故多発しているのに
何か対策しているのかよ

豚が寝てるんだから、虎も寝たくなる
対策しても無駄だと思う

トンネル抜けて４００mくらい？追い越し禁止区間だけど 無理矢理な追い越しを頻繁に見る。
三河、和泉、なにわ、鈴鹿ナンバーに多いかな

オレ和泉ナンバーやけど、あすこはムリ！
下り坂急すぎ、スピードのコントロールでけへん感じする。

オレも和泉ナンバーやけど、別になんともないカーブやね。
傾いた６０の速度標識が気になる。

要は慣れでしょ
そして慣れた頃が一番危ない

最終右コーナーの橋との擦り付けが悪いところ、 早く直せって！
あと、廃高峰SAの手前３００mくらい？の左カーブ中の擦り付けも悪いねん。
早く直してね??

擦り付けが悪いという言葉の意味がわからない

さっき非名阪走ってきた。途中で道に何やら物体が・・・・・確認するとイノシシのうり坊でした。可哀想に(/_･､)

うり坊かわいいだけに・・・

>>651嘘つき。それ天理インターやん。天理東の最寄りはファミマだぜ！

トラック抜くとき　プッシュ〜プッシュ〜うるさいんだけど。

ワープは五月橋で済ませてね

Ωは天理から西にトンネル掘って、山添あたりでエレベーターで真上に出るようなルートの早期実現を！

モクモクのスープの飛び出るウインナー美味い！
15分ボイルが邪魔くさいけどよかったよ。

昨日は嫁と大台の清流茶屋に鮎料理食べに行った。
養殖の鮎だけどロケーションもよく美味しく頂きました。
清流御膳2500円
鮎の刺身700円
川遊びも出来るのでオススメ。

オイラの下半身に生えているスープの出るウィンナーも(ry

ボイルしちゃうのか？

三重県側の集中工事っていつまでですか？

ＧＧＤ

>>676
８／４ ５時まで。

番人さん、ありがとうございます。
来週、１往復する予定があるからハマるな。

明日の朝8時ごろに亀山ICを出発して針ICまで行く予定なんだけど、工事による連日の渋滞状況から見てどれくらいかかるかな？

う〜ん、上柘植対面区間はダラダラと流れるからね、一時間くらい見といたら？？
事故もあるかもしれないから時間に余裕をもって、ご安全に。

>>681
ありがとうございます
名阪があまりにも混んでいるようなら伊賀ICから伊賀一之宮ICまで非名阪を使うルートも考えてみます

木津川沿いのR163は時々とんでもなく遅い車がいる
笠置のあたりは大型のすれ違いはギリギリ
下手くそな運転手はいちいち停まるからイライラ
加茂から四條畷までは信号の接続最悪でイライラ

大阪への抜け道に通らないでくれ

いるいる。
ただし、抜け道として利用している人は急ぐと思う。
異様にゆっくり走るのはサンドラじゃないかな。

新名神が出来るまではよく抜け道に使ったもんだわ。

>>684
163で異様にゆっくり走るのは一部の不慣れなトラックもだよ。
そもそもあのルートは大型車用に設計されてない。
伊賀一之宮インターのアンダーパスだってトラックのすれ違いはできない。
あんな道をトラックが使わざるを得なくしてることが問題。

>>647
朝刊に紹介されてた、新聞に載るほどのモノなのか。イタ車も社会的地位を得たかｗ

木津からR163で名阪国道に入るんだったら
R369〜月ヶ瀬〜五月橋ICを選ぶな。特に日中。

>>686
それでもR163の整備は少しずつ進んできた方に入るよ。
並行する名阪国道があるから放置されててもおかしくないレベル。

>>688
奈良公園周辺の混み具合にもよるけど、俺は県道80で山添ICへ抜ける道が好きだ。

険道80と言えば、
例の凸凹舗装があることを知らない者がスピード出して突入＆パニクるなんて事は日常茶飯事。

あれ西向き走行だと直後に下りカーブだから
逆に事故誘発させる気がする。

>>689
ん？どこが並行してるんだ？
165号のほうがよっぽど近いし並行してる

名阪のトラックの運ちゃんはマナーいいな。　俺もマナーいいからだからもだけど

まあな

トラック乗りだけど、自家用車をじわじわ追い越そうとすると、自家用車がじわじわスピード上げる＞＜
追い越しあきらめて後ろにつくと、スピード落とす＞＜　しゃぁ〜ないから、スピード上げて追い越そうとすると、またじわじわスピード上げる＞＜

ずーと繰り返す＞＜　

普通乗用車はほとんど私的感情で動くんだよな　流れとか無視。

大阪府でも北摂住まいな俺はR307〜R422で壬生野から名阪。
R163みたいにトラックが殆どなく、追い抜きもしやすいから特に夜中はこっちの方が速い。

難点は宇治田原に出るまで時間がかかることと、冬は降雪＆凍結の恐れが高い点かな。

Ωカーブで車ひっくり返しになってたな

>>699
大阪維新政権になったら橋下総理に改修をお願いしよう

>>698 そこ秋の紅葉きれいだよね

>>698
イノシシの皮が干してある辺り狭くね？

「この先Ωトンネル（有料） 普通車700円」になるぞ。

>>700
残念　奈良県は反橋下（関西広域連合）だ

>>704
今時、反橋市長なんて公務員どもだけだぞｗ
国民は一致して橋下市長支持です

？
奈良県のトップは近鉄の社長と聞いておりますが、、、、

奈良県は童話の総本山みたいなところだから
行政の中枢にも連中が巣食っている

だから
既得権益を貪る連中には厳しい橋下とは
奈良県は絶対に与しないはず

与するしないの話ではなくて、橋下市長以下、大阪維新が日本の統治にいよいよ乗り出したんだよ。
ありとあらゆる既得権益が解体されて真の日本の夜明けが来るぜよ！

307のイノシシの皮はお茶畑の害獣対策かで撃たれたのか
それともはなから食用か

>>698
同じく良く使う、滋賀側はめっちゃ走り易いね昼間でも車少ないし
ただ交通量ないぶん夜は鹿等が怖い

>>702
たまにトラック同士でお見合いしてるらしいから、道広げてるね

R307で狭路区間はあるけどほんの少しだけだし、そもそもトラック自体が163に比べて圧倒的に少ないから影響を受けることは少ないような。
夜中の経験則だけど、名阪壬生野〜R422〜R307で第2京阪との合流地点に出るのと、名阪伊賀一之宮〜R163〜R24〜R307で同地点に出るのと
だとだいたい前者の方が20〜30分早いと思う。

>>710
夜の鹿は怖いよね。至る所で出てくるし。一度思いっきり轢かれた死骸を見たことあるわ。
あと、兎と衝突したこともある・・・。

昨日は痛車が多かった

橋本、東名阪有料化へ

平気でしそう。

とうめいはん？
ひがしめいはん？
どっちだ？

今でさえ有料なのに？

というか、どこの「橋本」さんなんだろう？
大阪市長の橋下さんじゃないのは確かだし

東名阪に口出しする権利なんてないだろｗ

3年目のバッテリー交換したり寺点検も済ませた。
これで灼熱名阪で立ち往生は無いぜ！

皆、整備してから名阪国道にきてね＾＾

>>718
お寺で何の点検だろう？
お守りの期限か？
と一瞬考えてしまったｗ

お守りにも効能期限を設けたらいいなｗ

一年だろフツー

>>709
確か、皮干してあるとこは、猪料理屋さんと違ったかな？
長い間 通ってへんから間違ってたらゴメン。

R163にも猪の毛皮干してるところがあったような

大河原駅より西へ1km弱、関西本線の下をくぐってちょっと行った所だろ。

名阪の旅日記みたいなのないかな？
今度いこうかと思うけどどこ寄ったらいいのかわからん

アレは村の守り神じゃ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>722
あそこは多分猪肉等、獣肉全般を販売してるお店かと。
お肉以外にも骨董品？らしきものとか雑多にならんでるから地元のご年配の方が趣味でやってるのかなー？と通る度に思ったり。

ああ、この時期は喧騒な名阪国道をちょっと降りて
タイムスリップしたような田舎のスタンドで静かにセミの声聴きたい。
前にも書いたけど。

>>728
すげー全く同じ感性だ
夕方とかに山の方の田舎に行くと聞こえるヒグラシの鳴き声とか最高

黒のポルシェ９９３はここも走ってるのかな？

田舎のスタンドはぼったくり店があるから怖い。

そもそもガソリンがどこも似たような値段なことがおかしい。
独占禁止法違反だろうが。

自由に値段を決めていい。どこも足並みをそろえて同じ値段なのはおかしい。
こんな業界はガソリンスタンドだけ。

今日２０時頃上り高峰で覆面がプリウス捕獲してた
何年も通勤で通ってるが、その時間・区間で覆面見たの初めてだったな

>>733
今朝、亀山向け五ヶ谷手前を走行中の8848ｼﾙﾊﾞｰｸﾗｳﾝ覆面を発見。
五ヶ谷で一度下りて、待機してた。

同じく違和感を感じた。

カプコンの直線で 25時台だったにも関わらずサイン会してる覆面を
見た事もあるよ 確かもG.W中だった。それ以来オレは夜間でも
気を使って走る様になってしまった。

最近奈良は警察多いね、そこ等中で覆面が張ってるし、プリウスの捕捉率は異常、この前も追い越し車線を飛ばしていたプリウスが白バイに追い掛けられていたし。
西名阪郡山〜法隆寺の間に新しいインターできて名阪からの通勤は便利になった人はいるかな？
奈良厚生会病院の前の大和中央道隣接でインターできたけど。
あの辺りって企業多いけど電車通勤には不便だし車だと郡山か法隆寺で降りて遠回りしないといけなかったけど。

プリウス乗ってるﾔﾂって馬鹿だから
後ろ見てないし気づかないんだよ
車内静かだから、集中力高まりそうなもんだけどな

名古屋、尾張小牧ナンバーでプリウスなら鬼に金棒

悪い意味で

プリウス＝昔のカローラ
運転してる人の質を考えようｗ

俺ルールで
この道路は９５ｋまでと決めている
全く捉まる気がしない

95なら捕まるだろ
80がボーダーライン

車音痴＝プリウスと認識してる

さてドクペ買いに天理まで行ってくるか

奈良はドクぺ販売してるのか。
昔関東行った時は毎回買ってきてたが、今はヴィレバンとか
通販で買えるからいい時代になったもんだ。

ジャパンかｗ

ドクペってのは美味いのか？

伊賀上野のどて焼きが良いな。
骨の欠片が結構入ってるのが気になるがｗ

ただいま〜ドクペ、深（夜）ドラ&お名阪ツアーの一石三鳥！

>>745
良くご存知で ＾　＾

確かにいい時代だねえ、けどコンビニやスーパーじゃ売ってないからこそ恋しくなるのかも

よし　夜が開けたら忍者PAにでら珈琲買いに行こぉ〜っと

なんだ？その　でら珈琲てのは

缶コーヒー。シャチホコのイラスト入り

じゃぁ俺もタイガーコーヒーでも買いに…

ふっ あそこはもう…

あそこは悪霊にとりつかれてるから　解体して更地にしましたｗ　関係者がその後不慮の病で倒れたとか　

タイガーコーヒー各種
針テラスのパン屋に置いてあるよね
自販機なら買い易いのになｗ

コーヒー牛乳って表記はもうだいぶ前からできなくなってたのか

五月橋祭りの時に少し話題になっていたドライブイン山添に行ってみた。
入店した瞬間、この店を昭和遺産に認定した。純粋に時間によって作られ、磨かれた激渋な光景に圧倒された。
この雰囲気の中で蝉の鳴き声を聴きながらすすった中華そばは絶品だった。感動した！！！

http://img.wazamono.jp/food/src/1344093689474.jpg
http://img.wazamono.jp/food/src/1344093760861.jpg
http://img.wazamono.jp/food/src/1344093873792.jpg
http://img.wazamono.jp/food/src/1344093919252.jpg
http://img.wazamono.jp/food/src/1344094005200.jpg

こりゃいいや
でもこういう店に入るのって、ある程度年齢を重ねないと恥ずかしいんだよな…

1998年、当時付き合っていた女の影響でラルクアンシエルを
聞く様になり ライブのチケットを入手するも開催日数日前に
大喧嘩して破局 けっきょく一人ではライブに行けなかった
チキン野郎だった俺も 今は難波の怪しい地下乱交パーティーにも
鼻歌混じりで一人会場入り出来るまでにスクスクと成長しました。

>>756
これは素晴らしい
昭和遺産の名にふさわしい鄙びた感じだ

>>756
旧パッケージのパーラメント…
ゴクリ

>>760
あの自販機は、残念ながら壊れたままのはず。
中身は昔のまま残ってるかもしれないけどw


時間帯にも寄るけど、ガラスケースに入ってる一品のオカズ類が良い味出してるんだよな〜。

昭和な曲のプレゼントだ。聴いてくれ！
http://www.youtube.com/watch?v=pFDVltn5rgk&sns=em

俺の昭和の夏のイメージ。
午後2時ころ、周りはすごく静かでセミの鳴き声しか聞こえず
かき氷とたこ焼きを食いながら窓を開けて扇風機を回して、
少し離れたテレビは高校野球をやってる。
ブラスバンドの音とアナウンサーの声がダラダラ流れてて、
暑いなーなんてボーっとしてると、突然テレビからｶｲﾝ！という金属バットの音と
急に騒がしくなる中継。
子供の頃はエアコンなんかなくて毎日こんな生活だったのに、今じゃもう
耐えられないな。

昼の番組でもくもくファームがやってた
ウインナー食いたくなった

言わせねえよ

>>756
久しぶりに
これは行きたいなぁと思わせる食堂だね

亀八のようにリニューアルせずに末永く残って欲しいね

名阪ってもろに昭和の雰囲気を漂わせた道路だと思う。ラーメン屋になる前の高峰SAといい、小便臭い
名阪上野PA、そして今は完全廃墟になっているモロ昭和的施設、名阪健康ランド、さらには伊賀上野市の
レトロな激渋銭湯………。昭和ノスタルジーマニアにとってはタマランチ会長な道路だろう。
伝統的建造物群保存地区とか世界遺産なんかになるともうダメだね。単に作られた、金の臭いがプンプンする
俗人の掃き溜めにすぎない。もっとも、名阪がそのような地区に指定されることはないだろうがｗ

高峰ではタイガーコーヒーより柿麻呂が気になった

ラーメン缶がまだある

どうしよう

生きながらにして産業遺構に認定されてしまう…
それが名阪クオリティ

標識の雑さも線形の悪さもトンネルの古さもどれも名阪らしい

東から行くと「関西」と言う魔界へ続くの道として物凄くしっくり行く。Ω下ればいよいよだ！といつも生唾を飲み込む。

名阪健康ランド営業してないんだ知らなかった・・。

>>772
最近じゃ橋下市長と松井知事が治める聖地になっているけどな。
大阪維新の全候補者８８８人だって
橋下改革すげー

>>756
メニューのびっくりうどん700円が気になる
食べた事ありますか?

ドライブイン山添か
以前の名阪スレでアサリの味噌汁がオススメってあったな

余りにも 箸にも棒にもかからないオカンの味すぎて→ドライバー定食の
再来認定→食堂もろとも五月橋食堂の再来認定→以後ちょくちょく
アンチカキコされたりしてｗ

伊賀上野PAのどて焼書いた者だけど
書いたら食いたくなってきて日曜の夕方にちょっくら寄ってきた。

持ち帰りのどて焼はいつも通り美味かったが、
伊賀上野PAから出る合流がタイト過ぎてビビった。
いつもは夜で空いてるので良かったが、夕方の混んで流れている状態での合流はキツい。
上り高峯PA>下り伊賀上野PA>昔の下り針ICって感じだろうか。
上り高峯PAみたく無くならない事を祈る。

あと、合流時減速してくれた後ろの人ありがとう。。。

こんなのあった。

夏休みだから気をつけたい。2012年上半期の危険な道路ベスト10

平成24年上半期のワースト10ランキングは以下の通り。

1.名阪国道（0.5457）
2.東北縦貫道（0.1889）
3.常磐道（0.1536）
4.新名神・近畿道（0.1416）
5.首都高速（0.1367）
6.日本海沿岸東北道（0.1318）
7.北関道横断道（0.1189）
8.九州縦貫道（0.1172）
9.東名高速道路（0.1154）
10.山陽道（0.1120）

※（）内は供用距離10kmあたりの死亡事故件数

http://clicccar.com/2012/08/05/186763

日本一事故が多いとは聞いてたけど、ここまでぶっちぎりとは思わんかった。

圧倒的じゃないか我が軍は！

まるで屍の上を走っているようだ

一年を通して菊の花が美しい道

名阪を往復するのが目的で、一月に一回の頻度で伊勢湾岸と東名阪を使ってわざわざ行っている。
高速道路はどこも糞面白くないけれど、名阪は何度往復しても飽きない。なぜなのだ？
軽トラが逆送して死亡事故が起きた現場を、事故直後に通過したことがある。道路に赤い砂？（血液が染みた？）
がばら撒かれており、その時のその現場の写真を過去にこのスレに貼った記憶があるｗ
最近では名古屋方面Ωカーブの大量の花束が印象に残っている。あの妖しい美しさは……エロスとタナトスの間に境界線は……？

次回名阪に行く時は再びドラ山添で飯を喰う予定。あの店は死んだ母方のば〜ちゃんの家のそばにあった食堂
にそっくりだ。少年の頃の真夏の記憶が蘇る。

引越して関西から離れてたから
半年ぶりに名阪走ったけど
五月橋SAの食堂と針の食堂　閉鎖されてるんだな
前社は建物もなくなってた
後者は、コロッケ定食よく食べたなぁ
大内のマクドもなくなってるし
時間のたつのは早いな

http://img.wazamono.jp/food/src/1344264567034.jpg
オヤジさんの言葉？を思い出した。
悪くないな。

>>779
阪神高速って事故少ないんだな

>>779
高速と一般道を比べるのはおかしくね？

>>785
今はこの貼紙も壁もレストランのすべてなくなったんだよね…
支配人元気してるかな

>>787
一般・高速を全て含めた「主要な路線（供用距離が50km以上の路線）」と言う区分で警察庁が調査したみたい。

2012年前半の死亡事故件数では、名阪と首都高と東名が同数の4件。一番多いのが東北縦貫道の15件。
名阪は73kmだけど。首都高は292km、東名は346km、東北縦貫は794kmもあるってことで、10kmあたりに換算して名阪がダントツだそうな。

>>786
あのランキングは、さらに第二東名・東名阪・関越・東北横断と続いてた。それでも阪神高速はお呼びじゃないみたい。
でも、あくまで死亡事故のランキングだから、普通の事故で計算したら阪神高速も多いんじゃないかなぁ。

>>779
道路呼称に統一性がないな
東名だけでも通ずるのに
あと縦貫道なんていう呼び方も久しい気がする
中国道も昔は中国縦貫道とよく言ってたが

>>787
名阪は本来高速道だしな。某実業家が有料化しないことを条件に土地を提供したから
一般道扱いになってるけど。当時の高速道路に準じる規格で作ったが、提供された土地
を縫うように走っているので実際高速化はできないわけだが。

>>783
ずいぶん前、ちょうど今頃の時期加太トンネルと関トンネルの間走ってたら
前が見えないほどの豪雨に襲われてほんと怖かった。
何か見える、と思ったら路肩に事故車両があった。
ちょっと走ったらまた路肩に事故車、さらにその先にも事故車両があって
なんて危険な道なんだと思った(´･ω･｀)

今まで何回も話題になってるけど、名阪は高速道路だろ。

>>783
赤い砂は多分オイルの吸着剤

道幅狭い、ワインディングロード、アップダウン豊富、逆走楽勝
そりゃ事故も多いわな
でもいつも使うのはこの道。

>>767
そんなノスタルジーな世界に溶け込む>>767のおっさんも嫌いじゃないぜw

中国飯店行ってみたい

>>786
阪神地域は基本運転がうまいからな。

そもそも他人の運転を信用してないからなｗ

大阪は橋下市長がいるからしっかりしてるわー
名古屋はあかんな

>>798
死亡事故に絞ってるからじゃない？

元走り屋からすると名阪のトラックドライバーはマナーいいから走りやすい息が合うつーか。

>>802
東名のトラックはマナー最悪だな

息が合うって感覚、わかるわかる。

息も合うし馬も合うし穴も合う

中央道、関越よりはマシ。東北は知らん　＞東名

「高速道路ではない」という看板があるけど

五ケ谷のラブホでＢＢＱ。
楽しかった。

懐かしいな


踊るポンポコリン

元走り屋だってｗ

陸上100Mランナー？

俺、四十路になっても走り屋してますが何か？

走り「屋」(笑)ﾌﾟｯ
何を売ってるの？ﾌﾟﾌﾟｯ

針テラスは車中泊できるかな？

>>812
観客に夢と感動を売ってるんだろ

トラックの横に飛脚の絵を描いてる職業じゃね?(w

>>812
発想が子供だなｗ、あぁ夏休み

>>813お盆は満車だよ

大阪維新と中京維新の維新の志士たちが通る道路と言うことで、
これ以降、維新街道と呼ぶことにしよう。

お断りします。

>>819
じゃあ、松山維新の会もいれて
名古屋ー大阪ー松山を結ぶ無料の維新街道を作って
橋下市長の改革を応援するのはどうだ？

維新志士なんぞ我が伊賀忍にかかれば○△×でござる！

>>821
維新政府軍vs官僚忍者戦いかｗ

何じゃこのスレ、橋下信者がいついてんな。
あんなやつ、マジで信じてんの？
冷静に見たらヤツが誰の味方かわかるようなもんだがな。
マスコミに踊らされて信じてる人かわいそう。

やつの旗振り傘下に加わらなかった
名阪国道お膝元の奈良は偉い！

奈良は闇が深すぎてお手上げだと聞いてるが。

東名に限ったことじゃないと思うが、トラックのマナーより
一般ドライバーがマナーどころかヘタクソすぎ。
あれじゃトラックドライバーもイライラするわ。
今の時期はさらに最悪。

今の時期 盆暮れドライバーの事な
明日まさにここを大阪に向けて走ることに・・・

何事も無く走れれば良いけど、、、

たぶん明日は名古屋向きオメゲが朝８時ぐらいから渋滞が始まってそう

>>823
信じる信じないじゃなくて、今の日本を滅茶苦茶にぶち壊して、
新しい国造りをしてくれるって期待で支持率が高いんでしょ。
自民は賞味期限が切れて、民主もだめ、となれば大阪維新しかない。
愛知の減税日本は色々あったんで、受け皿となる中京維新ができたのがよかった。

>>827
オメゲｗｗｗ

>>824
俺も週2日勤務で年収2000万円もらってポルシェ乗り回したい

じゃあ、３３連隊専用道でｗ

「全長７３、３ｋｍ　死ぬ気で追い越せ」

>>830
河合さん？

阪奈のコウモリって知ってますか？

高木乙

>>815
クッソワロタwwwww

奈良県で記録的短時間大雨情報
8月11日 16時34分

気象庁によりますと、奈良県山添村付近では、レーダーによる解析で
午後４時までの１時間におよそ１００ミリの猛烈な雨が降ったとみられます。
気象庁は「記録的短時間大雨情報」を出して今後の雨に一層厳重に警戒するよう呼びかけています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120811/j65900910000.html

通行止めまだか

針TRSのこんにゃくはうまい

今日は超でかい積乱雲が立ってたからなぁ
風もあまりなくて、真上に伸びてたしｗ

針テラスっていつもいつ行っても、大きな声で露店販売してるんだね。
次にやってたら買ってみようかと思う。

ちょっとスレちだけど、
今日11時30分ごろ西名阪上り松原JC手前で覆面（ステージア）が捕獲してた。
皆さん気をつけて。

走行車線を80で流してたらセーフですよね？

セーフ

よっぽどパトカーを挑発しない限り大丈夫
シートベルトと携帯もよく見てるから気をつけるように

35ステージアそのものがもはや珍しいもんな。
名阪は一時34スカが多かったけどもうクラウンだけかな。

もう34スカは引退したんじゃね？

2年以上は見てないな

現行クラウンの覆面パトが出てきてるよ

西名阪の柏原料金所より西側
覆面いるね

夏の針テラスは葛餅アイスが美味しいよね。
毎年それを楽しみに行ってるわ。

>>843
自分も目撃しました。
あれって名阪国道まで出張してくるんでしょうか

管轄が違うでしょ

救急車が衝突事故　伊賀市消防本部　三重
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120810-00000015-san-l24

>>851
>同本部によると、救急車は９日午前３時ごろ、急病患者を市内の病院に搬送して大山田分署に戻る途中、
>市西明寺の名阪国道・友生インターで、
>加速車線に停車しているトラックを避けながら走行車線に入ろうとしたが、
>走行車線を走ってきた大阪府摂津市の３トントラックが追突したという。

加速車線に停車している「悪質」トラックを検挙すべきだろう

加速車線で休憩してるトラック死ね！

納入時間に遅れて首切られろ！

名阪は加速車線短いのにプロなら休憩するな！
荷台の中で荷崩れ起こして荷主に怒られろハゲ

>>852
おいおい大事なところが抜けてるぞ
＞山中治紀消防長は「目視で後続車のライトを確認したが、慎重さを欠いた。

明らかに運転手が悪いじゃねーか。停まってたトラックがクソなことは間違いないが。

今の救急車は重いクセに2.7Lしかないから、思ったより加速しなかったんだろうな。
昔はセルシオのエンジン積んでたのにな。

延着上等天地無用

天上天下唯我独尊

空前絶後無上無双

>>856
国民の血税で買った救急車を破壊し、
その救急車が健在であれば救えた国民の命を失った代償を払ってもらわないといけないのにな。
大阪維新の大阪ではすぐに分限免職で解雇だろうな。
民間でも解雇処分ものだよな。

盆暮正月日曜運転

月月火水木金金

>>861
こんな事をいうヤツに限って大して納税してない件

>>828
まずは自分の家族親戚の生活を滅茶苦茶にぶち壊してみてはどうだろう？

都合悪いところだけ消されてる
って事は852は身内？本人？

>>866
悪質トラ乗り、登場

21時ごろの下りΩカーブの事故大丈夫やったんか？

盆休みだから今日は混雑するだろーか？
教えてエロい人

盆休みだから今日は混雑するだろーか？
教えてエロい人

名神も新名神も通行止めだぜ



いや俺エロくないけど

>>857
200系ハイエースハイメディックはＶ６とＶ８の2種類がある。

200系のハイメディックは2TR-FEの2.L直4しかないぞ
選べるのは2WDか4WDの違いぐらい。

ごめん2.7L

そもそも200系はスペース的にV6とかV8は入らない

今日のニュースをみてたら
車道の橋下の川にトラックとバンと軽とかたくさんはまっていた。
どこから落ちたんだろうあふぉだなと思ってみていたら京滋バイパスだった。

宇治トンネルの手前が冠水することがあるんだー。

豪雨被害だよ、それ

こういうのをゆとりと言うんだろうな。

>>876
橋下さんの川かとおもったｗ

>>876
あれは京滋バイパスの側道だろ・・・
ちなみに場所はここな↓
http://goo.gl/maps/eCuSu

>>880
ここかよ！半年に1回通るわ
こえーなあ

ありがとうエロい人

今日は墓参りで名阪国道使うんだけど渋滞するだろうか？
教えてハムの人

あんま変わらんと思うよ。
ドッチ向きに走るのかしらんけど
西名阪の渋滞時間のほうが大事だと思ふ

>>882
なぜ、アマチュア無線家限定？ｗ

>>880
本線も冠水しますた
ttp://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20120814/37/356707/23/720x960xd85cfb84960885ee2343a175.jpg

車にアマチュア無線を載せてる人達って、高速バスとかトラックの無線傍受しながら走ってるよな、あいつら渋滞とか交通事故の先読みして走ってる

>>885
京滋バイパスの頭上を川が流れてるんだよな、ここ・・・

バイパスが詰まってどうするｗｗｗ

渋滞対策のバイパスがお盆ラッシュで使えないのは痛いな。
災害対策はもう一度練り直す必要があるかもね。

久しぶりに走ったら、五月橋SAが廃止されてるじゃねーか、
あそこの雰囲気好きだったのになぁ。

>>886
高速バスは長距離走るから、デジタルMCAか携帯電話だから傍受不可だな。
トラックのおっさんの雑談聞いても仕方ないが…

そういえば、昔、深夜の工事で名阪大渋滞、
非名阪も抜けようとした車が事故で通行止めって時に
トラックの運転手同士が１号線へ抜ける方法を話してるの聞いてついて行ったことがあったなｗ

高峯でコロッケ買ってみたけど別に大した味じゃなかった

乗用車多すぎ追越車線流れ悪いわ
トラックばかりの方がマシ

サンドラをも上回る盆ドラはキープレフトを知らんからな。

>>886

常時、トラックの雑談聞いてもね〜。
でもたまに聞いていて、事故の発生と渋滞状況を
話していたのを聞いて迂回したことあるよ。

交通情報はありがたい時はしばしばあるね。

そういえば最近、メインで交通情報を
流してくれる局が少なくなった…

>>885
スレチですまんだけど、この水没した車のドライバーってどうやって避難したんだろな。

16時ごろ、亀山方面加太トンネル内追い越し車線で事故あった
大渋滞だった
どうせサンドラの右車線キープと車間距離詰め過ぎが原因だろう。

対向車線からも発煙筒が見えた。

>>890
五月橋最後日に行ったけど現地もスレも盛り上がった
インター改良なんかする必要性なんか感じないし残してほしかったなあ
腹一杯食べられたドライバー定食が懐かしいぜ

味のお福のどて焼きやっと食えたけどうめーな
あの場末感もたまらない

五月橋は閉鎖後すぐに解体したのが良かった。
下手に放置されて、変なののたまり場になったり
自殺スポットになったら耐えられない人がいただろう

>>899
出るときスマートに合流できた？w
あれは持ち帰りで家でビールの当てにするのが最高だね

昨日18時ごろ、久々に伊賀の湯に立ち寄った。
満車だった

鈴鹿スーパーＧＴか・・・

>>896
ニュースに顔出しておっちゃんが九死に一生を説明してたよ
時間にして10分弱の余裕しかなかったって
水入ってきて　ドアも窓も開かないしこのまま土ざ衛門になるしかないとあきらめかけたら
車内にあった傘が目に入って　窓を傘の先の尖ったところでボンっと突いたらスコーンと割れたんだってさ

昨日仕事で一往復。
普通車で一番遠方ナンバーは札幌ナンバーでした。

ＳＡ看板に廃止って貼ってたね

五月橋SAと針の食堂はツーリングで良く行く所だったが
そういったマニアックな食堂ないよね
どっか良いところあるかな

>>907
>>756

高峰ＳＡ上りも現存していたらなあ…
名阪が段々と味気なくなってきて寂しい

昨日の夜9時頃に亀山−天理を走ったが、
路肩（非難場所じゃない）に停止してる車2台と事故1件見かけた
普段乗らない車ではしゃぐから車壊すのかね

針の食堂って何でやめたんだろうね
場所もいいし、結構流行ってた気がするだけど
おでん、鍋、寿司とか定食が充実してたし

>>797
遅レスだけど、先週初めて行った。
名阪国道を眺めながらの昼食は、なかなか贅沢でした。
味は聞かないで下さい。

信天翁か
夜に名阪走ると２階が見えるが、そこそこ入ってるように見えるんだけどな

不味いな

>>913
サクラのマネキンです

>>911
コロ定が安くてうまかったんだよな。

「オラを勝手にバラして定食にするなナリよ！」

キャベツはどうした〜

「キャベツ畑の子供たち」をきざみました

×オラ
○吾が輩

レストランにマネキン置く店って
笑ってもた

昔は、阪奈のコウモリ、ってのがいたらしいぞ。
黒い車。
知ってる人いますか？

ここ名阪スレ

>>922
バカみたいな速度でΩを下る
８ｔ位の活魚の水槽車なら知っている。

が、ここは名阪スレです。

名四国道も、無料化されてよかったよね。

名四アウトバーンのことか

名阪国道・・・着実に整備されてるよね
で、有料化？？？

>>927
整備が進んで有料化なら
日本中の道路が有料になってるわ

「名阪国道」で検索して
完成までの経緯を少しは調べてみろ

高峰で奈良盆地にかかる虹を見ながら缶コーヒーで一服。
すごい雨やった。

>>925
何時の話してるの？

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名阪は走っていてカーナビの高度計見てたら
最高地点で500M超えるね
これって東京タワーとスカイツリーの中間位の高さ

前見て運転しようぜ
http://roadkawasaki2.web.fc2.com/na/r025/r025za-c13.jpg

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ハリテラスっいぇ入り口分かりにくくなかった？
通過してしまったよ。

バス停超えたら左だ

標高の話題が出たので貼っとく
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira111968.png

完全に一致
ttp://nenkin.yoyuu.com/img/N225.gif

亀山って山が付くくせに低いんだな

>>939
天保山よりは高い。

白黒パトカー新車入れたよね？

数年ぶりに名阪通って関西に行ったけど、
大阪は橋下市長が治めているだけあって、
維新直前の活気というか、新撰組と志士たちが
戦ってた緊張感というか、そんな空気が充満してたな。
これからは東京から大阪の時代になるんだね。

橋下で何かが変わったという感じは皆無。
地下鉄の売店が閉鎖されたくらいじゃないの？

>>939 亀の甲羅のようななだらかな山

今日は昼前から上りの高峰付近でトレーラーが全焼して消防車を
多数投入する事態に。けっきょく数時間に渡る大渋滞に発展した。

通行止めにはならなかったの？

>>946
朝の８時前の時点で、
登坂車線と走行車線が規制、て話だった。

大阪方面 高峰過ぎたあたりの右車線の
荒れている舗装を直して欲しいな

>>946
７時半すぎに通ったときは現場手前で３車線共封鎖されてた
福住からパトカーやら消防車が逆走してたし

その時点でほぼ鎮火してたけど西名阪まで渋滞
結局昼過ぎまで規制続いてたみたいだな

8時半頃、下りで高峰のあたり通過したんだがトラック骨組みだけに
なってたな、上りは天理あたりから大渋滞だった

>>945
なしてトラなんか全焼するかね。　

>>951
（違法）無線機と（違法）ハイパワーリニアアンプを設置の際に
配線等が原因でケーブルやハーネスから出火したんじゃないか

キャビンの中に出力1KWを遥かに超える無線機を積んでる命知らずのトラ乗りがまだいるからな
ドライバーは電子レンジの中に入ってるようなもんだ

>>952
いまだにKW級のリニアなんてつかってるのいるんか
CBでもやってるんだろうか？

ハンズフリーのイヤホン付けてるとキーンってノイズが入ることがある
隣を見ると頭の悪そうなドライバーが乗った大型トラック
ミラーの支柱には今時珍しいアンテナが立ってる

あれ脳みそ加熱されてんじゃね？

S13が燃えてたのを消火したことならある。
ターボの周りの配線から出火してた

こないだ中央道でFMラジオに音声飛び込んで来たな。
犯人は違法パーニナル無線のデコトラだった。
化石みたいなのがまだいるんだな。

昔の違法CB無線のように完全な無免許じゃなくて
今は一番簡単な4級ハム免許だけは所持してる奴が多いな
許可された出力を遥かに超えた無線機やリニアアンプを使ってるけど

>>952-957　わかった。　ありがと。　命知らずなんだ。

命知らずじゃなくて無知
馬鹿なだけ

>>959
そんなんゆうたら身も蓋もない…連中が焦げてるんよなー。

スーリャでバーベキューだ！！

昨日の朝えらい追突してたな

名阪の東に東名阪あり。
大虎の故障で追い越し車線規制あり
渋滞してわろし

こいつも大出力電子レンジ無線ボヤかのう。
ドヤ顔で猥談していたら出火して焦って操舵し損ねて激突、
馬糞を潰した顔になって終了。

Ωの下りで事故起きると上りでも渋滞が発生するのはなんとかならんのか
事故見たいのはわかるが減速するなよ

前が詰まってるから減速は仕方ない
混んでるついでに、俺もちょっと横向いて確認くらいはするけどね

俺も電車通勤の時は吊革を持ってる隣のOLの腋見してますがねｸﾞﾍﾍwww

おまわりさんこのひとです

放送大学で名阪国道やってる

>>967
電車内で見てるだけじゃ逮捕は難しいと思う。
職質して適当に別件で逮捕ならできるかも。

めいはん！

この道路はΩの走行をお楽しみ頂くため、
邪魔にならない程度の差し障りのないカーブをお楽しみ頂く国道です。

日本語で頼むわ。

(訳)
Ωなんかカーブじゃねーよ さっさと池

Ωの登りって意外と勾配あるよなぁ。
真夏日はいつも水温110度越すから橋付近で右車線から離脱する！トラ乗りが路肩で死んでることもしばしば。
これから走りやすい季節になってくるねぇ。

>>973
Ω上りきった辺りでの車両火災多いよな

他の区間じゃ滅多にないけど

>>973
ｳﾞｫﾛ車乗りの方ですかｺﾞﾙｧ？停車中はともかく水温110℃ってｶﾞｸﾌﾞﾙ

下りは下りでブレーキやられるパターンだわで、異名が付くだけはあるね

夏は13t車満車で上がると水温がレッドゾーンまで上がるからねえ
車両火災につながるかどうかはわからないけど、

エアタンクの水が溜まってるとブレーキを引きずることがあって、
それでタイヤから発火することは結構あるよ

ランエボなので余裕
恐らく故高峰からの出撃も全く困難ではなかったであろう

余裕あって当然だわ
下手糞が乗っても車がカバーしてくれるからな

出撃だって。
幼稚園児かよ。

貧乏人の嫉妬が凄いｗ
低学歴のトラック運転手は死んでねｗ

ランエボなんぞワシのアクトロスでどーん！やで、どーん！ギョハハ

ごもっとも

ベンツには弱いんだな

悪とロスって何？

【そろそろ次スレの】名阪国道 35KP【サブタイ考えよう！】

【おまんこ】俺のチンコは汚名阪 35KP【ぺろぺろ！】

【2012〜2013】名阪国道 35KP【錦秋から冬月へ】

【竹島】維新街道　維新35策【尖閣】

【大型トラック】名阪国道 35KP【故障車上等】

【国道ちゃうで】名阪国道 35KP【高速やで】

【そろそろ】名阪国道 35KP【冬支度】

【死ぬ気で追い越せ】名阪国道 35KP【全長73.3km】

1000までに新スレたたなかったら
俺のタイトルで決定な。

【兵どもが】名阪国道 35KP【夢の跡】

【ここは】名阪国道35KP【高速道路でない！】
この表示好きだったのにな〜

>>991
これで立てたぞ

【そろそろ】名阪国道 35KP【冬支度】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347104883/

乙梅

おつ！
梅田

真夏日が続く今じゃ違和感が半端ないｗ

おめがぁぁぁぁぁ！！！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。