★100V充電ﾘｰｽ電気乞食の旅＠狼中年ﾁｬﾝｹﾞ国沢470★

2012年03月30日　太陽光発電普及へ
http://ecocar.asia/article/54706389.html
電気自動車乗りの理想は「自前のエネルギーでクルマを走らせる」ことだと思う。
実際、電気自動車に乗っている人で太陽光発電を使っている人は多い。
二酸化炭素は地球温暖化とあまり関係ないと思うけれど、
日本人独特の「もったいない」という概念からすれば、再生可能エネルギーって大切。

ちなみにリーフを年間１万km走らせた時の消費電力は１５００ｋＷｈ。一般的な４ｋＷの家庭用の
太陽光発電だと年間４千ｋＷｈの電力が出来る。今や十分に可能です。しかし！　問題はコスト。
今まで１５年くらい使わないと金額的なメリットがなかった。１０年でペイ出来たらイッキに普及するのに。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/330e.jpg
ドイツは太陽光発電が急速に普及

そんな折、ヤマダ電機が激安太陽光発電セットを発表した。
http://www.yamada-denki.jp/information/pdf/120309_2.pdf
３，８４ｋＷのシステムで工事代込み１５３万円！　私の家に取り付けた場合、
国から１ｋＷあたり４万８千円。東京都が同じく１０万円。練馬区は１件あたり８万円の
補助金を付けてくれる。したがって国１８万４千円。都３８万４千円。区８万円。

何と補助金が６４万８千円。つまり８８万２千円で太陽光発電装置が付いてしまう。
このシステムで発電できる電力は、東京だと年間およそ４千ｋＷｈ。現在の電気料金なら
９万６５２０円分に相当する。何と！　９年でモトが取れてしまう！　
いや、もっと短い期間でペイ可能かもしれません。なぜか？

私の家の電力使用量を見たら年間７８００ｋＷｈくらい（約２０万円）。ウチ、夜間使用量を
半分とすれば、昼間の電力が補える計算。夜間の１０万円分を、夜だけ電気料金が安くなる
『ナイト１０』に切り替えれば、半額以下になる。
驚いたことに年間１５万円くらい浮いてしまうという寸法。こら凄い！

６年でペイし、そこから毎年１５万円づつ節約でき、さらにクルマを石油や東京電力に頼ることなく
稼働させられるのだった。ということで今年、私は真剣に太陽光発電を導入しようと考えている。
電気自動車って素敵だ。（国沢光宏）