低価格エンジンオイル Part34

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:26:50.11 ID:XgzM4Xnm0

このスレのルール
みんな仲良く
おやつは300円まで
オイルは4リッターあたり2000円まで

前回遅いと罵倒されましたので、
今回は早め、いや調度いい感じに立てました。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:25:41.56 ID:c7bAzcXe0

カインズのSM0w-20二千円がマイブーム
これなら手間かけても自分でオイル交換した方が良いと思った

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 01:01:31.14 ID:KEeLbMZ+O

新スレあったんだ
あげ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 06:25:19.11 ID:Mi6nHpcZ0

>>1
スレ立て乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:19:03.12 ID:AAOeLQL8O

>>１乙であります。
修正するであります。

このスレのルール
みんな仲良く
おやつは500円まで
オイルは4リッターあたり2000円まで

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:23:42.67 ID:HU0TapwN0

バナナはおやつにｈ（ｒｙ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:13:46.61 ID:8G5BaB0s0

乙
原油の影響でオイルも上がりそうだね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:12:09.95 ID:+tusbmb00

コメリの部分合成SNが1,780円になってたから買ってきた
さてどんなもんだろうか

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:24:16.94 ID:Qi6YNger0

ムサシでモリドライブPLUSが1980円に戻った。
これで2000円ルール内なので買える。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 07:07:01.24 ID:NuXQ/nrx0

>>8
農機具専用のイメージが、、

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 07:30:55.52 ID:WGz1nFFT0

コメリセレクトって割と評判良くなかったっけ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 19:19:55.58 ID:7K/4pizZ0

コーナン　モービルスーパー１０００が１９８０円だ。
最近は出ないけど、スペシャルマルチ　９８０円の方が欲しいよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:03:37.75 ID:6j6Mj5vh0

ホームセンターのチラシで
モービルスペシャルマルチ4L1280円が定番だったのに
マックスファクトリー4L1280円が定番になった

話題にならないけど誰か使ったことある？
検索したらフィギュアメーカーが出て来て驚いたｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 01:05:59.86 ID:Id48mLiF0

>>2
カインズはPB売りたくてしょうがないのか？
品数減って安売り激減

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 01:09:29.03 ID:Xvlr1v/V0

>>13
マックスファクトリーはフィギュア界でいい仕事してるんだぜｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 01:13:02.18 ID:LaFbWHXm0

買い溜めしといた方がいいのかなぁ
悩むぜ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 02:24:03.78 ID:GUrC33Ho0

仕舞ってあるんだぜ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 07:32:25.53 ID:uIzpHMLf0

モビルスーパー３０００の０ｗ－２０　１９８０円
3缶確保

もう値上げも怖くない・・

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 07:35:45.14 ID:lzZQLrBO0

俺３０Ｌ確保でも交換すぐするから２年くらいでなくなるかな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 10:38:15.35 ID:XhxXsFMH0

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ⌒ヽ　'⌒ ヽ
　　/　(●),）（(●) |　
　 |　　　,,ﾉ(●●)ヽミ
　彡､　　´ﾄｪｪｪｲ｀､｀＼　　 >>1 乙であります！
/　＿＿　|,ｒ-ｒ-|/´>　 )
(＿＿＿）｀ﾆﾆ´/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　（　＼
　　　　　　＼＿)

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 10:45:01.24 ID:XhxXsFMH0

補足するであります。

-関連リンク-
シェブロン（石油メジャーだがこのスレ的には格安オイル製造メーカー　専用スレ有）
ttp://www.chevron.com/
コストコ（シェブロン取扱店）
ttp://www.costco.co.jp/
ジョイフル本田（スミックス等取扱店）
ttp://www.joyfulhonda.com/
富士興産（FKマッシモ）
ttp://www.fkoil.co.jp/
カストロール(賛否両論だがホムセン普及率No.1？)
ttp://www.castrol.com/castrol/castrolhomepage.do?categoryId=3015
MonotaRO(格安VHVIオイルを通販　専用スレ有)
ttp://www.monotaro.com/

関連スレ
【SN】オイルスレッド■63リットル【SM】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1322353934/
【試して】オイル交換…大好き！27缶目【インプレ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324822060/
[0W-20]★低粘度オイル 9L★[5W-20]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1302622254/
【コストコ】　シェブロン　オイル　6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1329235994/
オイルフィルターについて語ろう　2個目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308830023/
【0W-20】Monotaroオイルを語るスレ 3【10W-30】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1329308392/

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 12:41:12.93 ID:uH73ShDV0

>>5
　　　　　　　　　　　　 ∩
　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　 | |
　　　　　 ∧＿∧ 　 | |　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　´Д｀）／/＜　先生、バナナはおけつに入りますか？
　　　　　／　　　 /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 / /|　　　　/
　＿＿| | .|　　　　| ＿＿
　＼　￣￣￣￣￣　　＼
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23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 13:34:11.91 ID:PMCdV/E+0

気持ちいいけどオイル塗るの忘れるなよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 13:54:25.65 ID:0WpQlNpU0

http://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s450215.jpg

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:32:46.27 ID:i8bqSQiE0

このスレで知ったレースチームを買ってみたよ
箱の中にサービスでコーヒーのドリップバッグが入ってたw

これ輸入したところが在庫なくなったら、もう手に入らないのかな？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:14:27.73 ID:qzEZ5sjh0

>>25
早くレポ汁！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:35:20.90 ID:EWnij7f80

うるせえよタコ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:53:24.24 ID:/3/Mr58F0

ジョイ本で久々にスミ金缶4Lが1000円で売ってるのを見た。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:03:47.86 ID:znxxKfz40

>>28
去年の7月もやってたよな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:07:01.21 ID:/3/Mr58F0

>>29
その後、値が上がって2000円近くまで上がったときはマジかと思った。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 14:41:56.10 ID:940Xkufl0

カストロールFX-08が最近じゃ4980円とかするのね
びっくりしたわ、1980円くらいのイメージだったが
入れたことないけど

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 14:46:18.90 ID:940Xkufl0

2000円ルールが厳しくない？
よくわからん無名のメーカーのとか
韓国のぽいやつとか

2000円以下ってあまり最近なくね？
オイルなんか数年前に比べて1.5倍～以上に高くなってね？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 15:09:23.28 ID:mKsVoAtA0

>>32
だからこそ2000円/4Lに拘るんだよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 16:01:07.65 ID:LrMmX+fF0

まぁこれからも結構厳しくなってくとは思うけどね。
ベースオイルの値上がり半端無いし。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 19:16:49.65 ID:2pjtkGOwO

またガソリンが値上がりする。
オイル値上がり必至。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 00:49:40.65 ID:FZzWJgVp0

せめて2480円くらいのルールに…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 01:09:13.26 ID:6OMCh5uk0

伝統を大切にしろ

38 ：25：2012/03/10(土) 15:38:34.15 ID:i9kZ1zAZ0

>>26
ばるぼりんに換えたばっかだから、しばらく先だ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:33:05.61 ID:/mZ5X+Q90

>>25
価格comの通販のあの店だったら、切れても定期的に仕入れてるっぽいよ
５ｗ－２０もあるし、認証もあるし、一時代を築くオイルになるだろね

バルボリンは、何気にブランド代高い気がしてきた

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 18:56:33.08 ID:1QDUOBun0

バルボリンは耐久性が優れている所がよい。
ベースオイルが優れてるんだろうな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:56:58.67 ID:dDvjVvk20

いやベースオイルはどこも似たりよったりだよ、単純に作り方がうまいんだろ。
まぁバルボリンとかはイメージを大事にしてっからね。
最近とかは半分くらい再生油を使ったNextGenとか出してるし。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:59:27.00 ID:AKnhcoiH0

>>41
カストロールとかは出来が悪過ぎて
他と似たり寄ったりとは到底思えない訳だが

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 01:18:56.44 ID:hzWoFW7u0

いやいや似たりよったりだよ。今の時代そこまでベースオイルじゃかわんない。特殊なオイルを除けば。
オイル設計はノウハウ品だからトータルで考えないとね。
大手とはいえバルボリンだって結局はブレンダーだから。
それにUS製の一般オイルって意外にベースオイルは質は高いの使ってないんよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 04:34:19.45 ID:Q8VZOZAh0

某Ｔ系Ｄラーで、
純正オイルキープ5w-30 20㍑　工賃込み9,345円なのだが、
家に4㍑缶10個並べて置くよりはいいかなと思った。

然しながら前述の通り、家には40㍑ほどある。
どれも殆ど銘柄違い、粘度は5w-30 SM規格
残ったオイルは3～4種類ブレンドして使用
こんな楽しみ失われるのかな。

何れにしてもキープしようと思った。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 16:38:29.66 ID:AKnhcoiH0

>>44
5W-30みたいなメジャーな粘度ならそれでもいいんだが
10W-40とかのマイナーな粘度だと
取り扱い店もそんなにないし、生産中止も進んでいるから
ある程度は自分で持っておかないと駄目なんだな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 17:44:50.28 ID:SrLDa3hh0

>>43
>それにUS製の一般オイルって意外にベースオイルは質は高いの使ってないんよ
ソース宜しく

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:54:43.30 ID:S4gLSjNz0

みなさんにとってはあたりまえかもしれないけど、
鉱物油は加水分解に一番強く、
洗浄・分散性はそもそも化学合成でもあまり変わらないんだってね

よく弱点に出される熱への弱さなんて日本車は冷却系で通常走行にほぼ
完全に対応してるわけだし、鉱物油ってのはほんとに完成された商品だと
思えてきたよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:22:33.08 ID:mcjkTTB60

中外油化学産のスカトロが鉱物油のイメージを悪くしてるんだよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:21:17.37 ID:yAExr1fR0

ミネラルだってポリマーの味付けで良くも悪くもなる
シュープリームは良い感じだった
荒れるからここまで

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 04:28:44.45 ID:LFYHYfhRO

自動車メーカー純正オイルが鉱物油なんだから、
オイルは鉱物油で十分なんじゃない？

てか、似たり寄ったりのいろんなオイル、添加剤とかが違うのかね？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 09:25:36.01 ID:N7E4PsX10

3000円までだな。2000円までだとクソオイルしかない。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 11:00:58.05 ID:lFMGcait0

馬鹿だなあ
クソのなかに光るものを見つけるのがいいんじゃないか

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 11:06:40.05 ID:MLpOALCd0

ウンコの中にトウモロコシが混ざってると幸せな気分になるよな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 11:30:57.25 ID:lFMGcait0

>>53
ついに禁断の言葉を言ってしまったな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 11:39:09.04 ID:OF1guIzm0

4l缶で買う奴なら選択肢が少ないけどペール缶で買う俺はまだまだ選べるッ(ｷﾘｯ
と思ってたけどペールでも結構選択肢減ってるよな(ﾔﾌｵｸ調べ
意外とペールで買ってもC/P良くないと気づいた15の夜。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 12:47:39.87 ID:XXbVvSc/0

ヤフオクでぺール買いなら送別でも9000円ちょっとぐらいまで選べるからましじゃないか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 12:54:53.22 ID:b8TJiBDk0

キャッスルでいいじゃん

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 13:11:47.69 ID:dqUbl2rJ0

オイルなんてXLXで十分

昔はSHとか入れてたんだから

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 13:18:36.90 ID:WEE5Xk1T0

>>58
日本語でおｋ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 13:24:17.26 ID:WqriZhqR0

2000円だとメーカー純正オイルすら買えない
数年前は980～1980円くらいだったような気がするのだが
4000円近くなってるんだがなぜだｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 13:36:32.61 ID:QAztpuW30

>>56
スミックスのGTRSLが4リットル1000円ペールで買うよりお得

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 13:44:54.93 ID:lFMGcait0

そういえばこの前、キャッスルのSMペールで買ったけど6千円だったかな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 14:58:50.83 ID:nFHzF8cC0

>>60
そりゃ原材料費が上がってるからだよ。
ガソリンと同じ理屈。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:42:50.35 ID:ymgyESok0

近所のホムセンへプチ決算セールの巡回に行ってきた。

モリドライブプラス　1800円
マッシモ　トリニティ　1870円
ホンダ　ウルトラLEO　2000円くらい？

低粘度系しか安くなってない・・・イラネ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:56:53.84 ID:8YZatPg3O

バルボリンのプラボトルは舶来品ぽくてなんか惹かれます。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:41:04.16 ID:BcO4uFjo0

>>53
オナラだと思って出したらウンコの時あるよな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 00:11:01.15 ID:Z7F27YZR0

ブローバイとかスラッジの話はもうよそうぜ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:32:35.25 ID:BfyT/AKIO

>>61
今日群馬の新田店行ったら4L缶845円？だった（800円台なのは間違いない）。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:23:28.10 ID:dlZX0rrM0

ジョイ本でセールやってんの？
逝きたくなってきた

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:26:15.37 ID:RAGPeJ4Z0

>>68
安い

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:27:28.55 ID:QhVWL1+V0

>>68
今日チラシが入ってたな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 02:58:05.19 ID:xIn99zAv0

いいなぁ
ジョイホン近くにある奴は

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 08:02:02.36 ID:nc4xTL7P0

>>65
俺は5W30で1ガロンボトルのやつ使ってるけど、
常時1500円くらいで買えるし特に不満はない感じ。
ドーナツマークと星マークも付いてるし。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 08:47:41.36 ID:c0AJWNMc0

SL規格でも安けりゃいいの？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 14:02:20.02 ID:8R4YFG9Q0

復帰

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 15:02:24.35 ID:nyoq0YVX0

寧ろSLの方が車には良いだろう

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 15:19:11.83 ID:j7veS4Xl0

折れもバルボリンの5W30　1ガロン今入れてるよ
なんかこれ、実際より多く入ってないか？
2.2リッターしか入れないのにまるまる2回使えたんだが。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 16:16:01.82 ID:q2JkGsMDO

>>76
そうなの？
隣町で手渡し可能なキャッスルＳＬ→5000円と、同じくキャッスルＳＮで送料込み6500円くらい
どちらも同粘度のペール缶

どっちにしようか迷ってるんだよね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 18:12:05.28 ID:5yiYNzUR0

あまり関係ないというかエンジンが設計されたときの規格で十分
SLは更新しなくていいから高性能オイルでもそのままのが多い

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 19:02:04.48 ID:O9nJBbe60

>>77
大目に入ってると思う。どのくらい多いかまでは不明だが。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 19:47:23.28 ID:BYXPMKNv0

>>77
俺はまだ1回しか使ってないからわからんけど、
実際は4.5リッターくらい入ってる感じなのかな？
まぁ仮に多く入っていても1回の交換で約3リッター
必要な俺の車の場合は中途半端な量だけどｗ

>>78
どんな車に乗っててどんな使い方をしてるかわからんけど、
俺だったら安いSLの方を選ぶかな。
特にこだわりがなくオイルを消耗品として考えれば安い方でいいでしょ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:07:26.10 ID:hyB//QW10

俺も同粘度だったら安いほう入れてる
しかし0ｗ－20は燃費いいな
ガソリンが高くなってきたから助かるよ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 01:34:43.24 ID:UXdYtS+50

ＳＬの後は潤滑に大事なリンが減ってるわけで
どっかのオイルは、ＳＭでもＳＬに通るリンの含有量ってわざわざ書いて広告
してるのもあった

あと、ＳＬから使用期間が長く設定されてる車種もある
触媒にはちょっと悪いかもしれないけど、ＳＬオイル指定なら問題なし

使ってる車がＳＬ対応ならＳＬは値段的にも性能的にもおススメと思われ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 12:52:55.64 ID:bk8/4u6K0

モビルのスペマルが一番ってことだなやはり
値段的にもパフォーマンス的にも

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 15:22:05.25 ID:aLXvrxAr0

一応いっておくとAPI規格は最新規格が常に旧規格の上位互換って建前なんで
規格内容だけで言えば旧規格より劣るって事はないよ。

まぁZDDPの制限とかあるんである側面ではキツイ部分があるのは確かなんだけど
影響を受けるのはクラシックカーレベルで今の車じゃほぼ無関係。
デポジットやらスラッジ、酸化安定性とか色々新規格の方が厳しくなってるんで
「規格の内容だけ」でいえば新規格の方が良い。

ただSLと比べて体感できる差なんてまずないし、それで壊れるともないんで
別に最新規格に拘る必要なんてない。スレ的にも安いほうが正義だしｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 15:49:03.23 ID:1gdJGTGr0

祭りでクェーカーステート買った人、使った感じどう？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:19:31.13 ID:YsUuB4O30

旧AGIP 現ENI
5w-30 部分合成

4㍑缶 1980円の 5%引きだったので、
2缶購入し1缶は交換しました。

今家に5缶あるけど
あと2缶いけそうか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:49:35.96 ID:4y6JdPtL0

ちょっと何を言ってるのか分からないですね

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:53:17.97 ID:7uD4vzKF0

恐らく飲むんだろ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:53:20.82 ID:AC9Ld2HO0

>>88
今家に4リットル5缶あるけど
あと2缶安いので購入してもいい？って意味

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:38:32.63 ID:KeX1hpdl0

今日のこり２時間ちょっとで
さらに2缶分のオイル交換はできるかしらって事かも

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:54:43.27 ID:LqHJAcoN0

2缶といわず、買い占めとけ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:00:36.15 ID:5y1fq02D0

モリドライブプラス　4L　1680円（数量限定）買って来た
近隣の普段の価格　3280円～3480円
普段の価格が高杉る

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:53:23.77 ID:HdSAu5ZaO

>>93
うわやすｗ
レプソル半合成4L 5w30 1980円ゲット
オートウェーブ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:56:43.79 ID:jRFxqf/b0

モリは処分品のSMだからな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 02:42:52.47 ID:z/pa/x5i0

ヤフオクでTOTAL5W-40が4L1500円で売ってたけどこのスレの範疇でおk？
化学合成で1500円だし結構いいと思うんだけどなぁ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 16:15:26.92 ID:5rnQj/XR0

10W-40の安いのが減って来てるんだよなあ
率直に、バルボリンプレミアムぐらいしか選択肢がない

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:54:07.56 ID:WNpha0Pn0

>>96
送料込みでその価格で終了なら安いわな

オクと通販の違いはわかってるよね？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 18:23:23.21 ID:z/pa/x5i0

>>98
1500円即決で送料6缶まで1個口。問題は送料が400円から1500円
2缶なら北海道と沖縄以外は2000円で収まる

支払い手数料315円考えると微妙に超えるか…

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 18:55:44.34 ID:Bp70lQ5X0

TOTALか
試してみたいが手持ちがなぁ
ちょこちょこ買い足すので常に数缶あるからなぁ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:20:38.38 ID:dac0GROf0

俺も安いの見つけるとつい買っちゃうから在庫が増える一方だｗ
安売りのときなんかは3缶くらいまとめ買いしちゃうし･･･

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:54:39.94 ID:RhMFPmz5O

>>99
そうするとやはりキャッスルペール缶最強伝説か。
ＳＮ規格品が送料手数料込みで４リッター換算1300円くらいだもんな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:30:34.32 ID:5rnQj/XR0

>>102
キャッスルよりストロングセーブXのが出来がいいと思うんだが
車が例えトヨタ車でも

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:34:24.59 ID:RCxsx3gs0

そんな事言われると、どっち買えば良いのか悩むわぁ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:41:25.40 ID:tQRlXP4l0

>>95
＞大人気のSMグレードを期間限定で継続販売！
だって、ワロタｗでも、俺も買ったんだよね。
ttp://www.rootsangyo.co.jp/plus0000.html

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:58:38.30 ID:0XQWy/Tl0

>>102
横レスだが、地域によってはモービルスペシャルマルチやスーパー1000が￥5980とか￥4980の事がある。

107 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2012/03/18(日) 00:56:30.40 ID:iPzDEa100

>>106
コメリでモービルマルチが特売中なはずだが。
つまり、コメリすらないのか？
Σ(´□｀;

108 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2012/03/18(日) 01:00:34.50 ID:iPzDEa100

昨日、自動後退がSALEしてるというので見に行った。
モリドライブ＋SMが安かったが、SN切り替えの在庫処分だろうなぁ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 01:27:28.16 ID:L3ZTs7zN0

>>105
安いは安いが、オイルとしての「出来」はどんなもんなんだろう？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 08:44:38.00 ID:/sfnFTNv0

>>105
>>95だけど俺も初日に買ってきたよ
と言うかずっとプラスかサイレントプラス入れてたからいつも通りのを割と安く買えて良かった
オートバックスなんて高くて普段行かないからなー

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:12:03.61 ID:CA3ai4fV0

モリドライブプラス
親の車に試してみたけど、エンジン静かになったって喜ばれた
緑がキクね

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:20:47.14 ID:RjNXQkl00

BPのモリブデン配合の奴入れたらオイル減りが著しかったから、
俺は薦めないな。
他のオイルに戻したら減らないし。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 14:23:04.24 ID:gjtOwGuE0

新しいオイルが出てた
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1332047896750.jpg

topオイルと同じｱﾄﾞﾊﾞﾝｽｹﾐｶﾙだった　
基本デザインが一緒だけど、なんちゅーかださくね？
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1332047961683.jpg

topオイルは部分合成油だったけど
これは鉱物油

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:44:04.35 ID:qrXh+e/MO

>>113
去年からあったぞ。そのオイル。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:48:06.37 ID:qrXh+e/MO

それより、このオイルを投入した猛者はおらんか？
是非とも感想を聞きたい
http://p2.ms/og2k8

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:41:06.54 ID:5Bf3MpvwO

ジョイフル本田瑞穂店
スミックスGTRオイル5W30SL期間限定4L1000円
2本買った

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:34:45.74 ID:To/zUMOW0

2000円以下じゃ
ほんとわけわからんオイルしかないけど
高回転エンジンとかスポーツ系ターボに入れてる奴いるの？ｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:37:51.33 ID:h9BzIHaA0

>>117
現行クラウンアスリート
テリオスキッドターボ　5F
に入れてますがなにか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:46:54.60 ID:gjtOwGuE0

>>114
これがtopオイルといれかわるのかな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:55:16.30 ID:qrXh+e/MO

>>119
そりゃないだろ。
しかしトップオイルは吹け上がりが良いオイルだった。
1500㎞で抜いたけど。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:01:33.43 ID:/fSGAtV70

>>117
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻGDB-Cに入れていますが何か?

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:20:32.48 ID:3CcaRAUb0

お彼岸で出かけてたので、亀レスご容赦。
>>109
5,000kmで交換してるが、静かで安くて、何の不満も無いよ。
SN規格のほうは、グループⅢとPAOになったと問い合わせで聞いたよ。
もっと良くなってるんじゃないかなぁ。
規格変更に伴う処分品にならんと買わないだろうけど。

>>110
ホムセンでも４Lの＋が安くて\1,980だもんね。
普段なら\2280～2580ぐらいじゃない？
店員はヤンキー崩ればっかだし、一つしか買えない商品だったけど、
金券ショップのギフト券で買って、Tポイント貰ってお得だったよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:24:31.29 ID:To/zUMOW0

>>118 >>121

思い切り踏み込んだりして大丈夫なん？

街ノリしかしないんだろうけども

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:19:38.83 ID:x8MeeZop0

SUMIXのGX100が1980円の頃はRB26に入れてけど、湾岸とかアクアで踏んでも無問題だたぞ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:51:53.15 ID:h9BzIHaA0

>>123
>>123
何が問題なの？
君はどんなの入れてるの？

クラウンはそれなりだけど
テリオスはターボ効かせて遊び車ね
オイル総量少ないけど
全く問題ない

ってか高いオイルｗｗ

4㍑2000円以下だけど
安売り時の2000円な

126 ：121：2012/03/19(月) 12:58:14.40 ID:IENOrN9xO

>>123
GDBのﾒｰｶｰ純正ｵｲﾙは、5W-30または10W-30の部分合成油。
粘度指定を下回らない部分合成油か化学合成油であれば、
問題なんて発生しないだろ。
さらに自分は、ﾃﾞｶいｵｲﾙｸｰﾗｰ付けてるし、
2～3000kmで交換しているから、特に不安もない。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:16:00.33 ID:eKZERTOuO

＞ SN規格のほうは、グループⅢとPAOになったと問い合わせで聞いたよ。

プラスモリブデンだろ？コスパやべえｗｗｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:08:45.22 ID:eKZERTOuO

ごめんグループ３と聞いてVHVIと勘違いしたorz

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:11:15.34 ID:KkZxHN/t0

>>123
そういう話は他でしなよ
ここってそういうスレじゃないのよ
低価格オイルで問題なしっての前提にしてるんだから

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:15:00.93 ID:HUS4oBlX0

初めて聞きました

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 12:49:28.67 ID:X/ureopn0

カストロGTX　10W-30SL　新パッケージ？ 4Lで\1kなんだけど、価格帯ってこんくらいなのかな？
とりあえず脊椎反射で2缶確保したんだけど
>>116に劣るのはわかってるけど

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 13:54:44.82 ID:4+IMPkpY0

>>131
それってXLXでしょ？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 14:55:46.94 ID:RyfMUZUb0

うん、そんくらい
缶のすみにXLXってないか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 16:01:03.64 ID:vCby6yxy0

名前も変えてみるもんだなｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 16:29:47.63 ID:EetIxIsZ0

XLXと知らないで買ってる人が居るんだな・・
メーカー大成功かｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 16:42:27.24 ID:NX0pvZ4X0

誠恵高校（旧ぬまっき）みたいなもんだなｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 17:29:06.67 ID:BlHd0khj0

XLXだろうがGTXだろうが
カストロールの鉱物油よりだめなオイルなんて世の中にあるのか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:28:22.63 ID:u/W6RA8x0

>>137
ないと思う。多分

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:32:12.08 ID:fGXxngZz0

アドバンスドケミカルのやつ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:00:50.06 ID:7WDuoYW20

>>137
シグマのパワークリーンSHとか

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:06:34.41 ID:rGGLOAk90

>>139
ＴＯＰオイルは別にいいだろう

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:35:32.93 ID:rGGLOAk90

ＦＫマッシモのSS-Xってやつはどうなの

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:55:18.89 ID:i95NcNTr0

>>142
SPマルチより良い程度。
同じ価格なら買いだと思うよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:48:49.98 ID:inu0fPRzO

>>143
え？スペルマより良いの？
正月特売で4リッター缶が500円で売ってた頃が懐かしいわい
１缶だけ買ってフラッシング用に使っちまったけど

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:04:52.91 ID:xa2fIRi80

>>144
スペマルとスペルマじゃ大違いだよ。スペルマ4L溜めるのも大変だ(w

146 ：131：2012/03/21(水) 23:33:39.16 ID:HPAQx/v40

GTXてでかく書いてあるのにXLXなのか・・　確かに左隅に書いてあるけど・・
XLXは一度使って明らかにエンジン音大きくなったからやめたのに
でもXLXですら値上げで\1800とかなってたからまだましか
皆サンクス　(´・ω・｀)

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 02:39:22.12 ID:IYy5sEpu0

>>146
GTXてでかく書いてあるのに中身XLXは、だまし討ち以外のなにものでもないよな(´;ω;`)

148 ：721：2012/03/22(木) 02:49:27.10 ID:WZI1Xgw+0

>>147
それが通用しなくなったら
次はXF-08ってでかく書いて来るんじゃないか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 08:50:41.65 ID:OPEgstNc0

XLXと小さく書いてあるだけでもマシだろ
普通なら中身同じか悪くして、品質アップを表示
商品名変えて値上げしてうま～。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:21:08.84 ID:SlwiXCpP0

>>149
ＢＰがそんな感じだったような

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 13:06:26.30 ID:lFl3VRSM0

同じ会社だから手口の汚さも一緒なんだろうな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 15:39:00.57 ID:qeOdf95e0

ABで980円だな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:12:11.53 ID:0p5KAKN/0

オリンピックでバルボリン10W-30の1ガロンボトルが1480円。
ドーナツと星マーク付きのSNグレード。
とりあえず3本確保してきた。
何故かレジを通すと1円安い1479円となるぞｗ
ちなみに秋頃に売ってた5W-30の1ガロンボトルはなかった。
多分10W-30と入れ替わったのだと思う。
季節によって入荷する粘度変えてるのかな･･･
あと、このスレには該当しないがVR1の15W-40の1ガロンボトルが2480円。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:21:11.15 ID:nlPEbqvB0

VR1に15W-40あんの？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:39:18.82 ID:WZI1Xgw+0

>>153
オリンピック賢いね～
日本国内が質のいい10W-30の粘度のオイル不足してるの見越してるのか。
5W-30なんてもう飽和状態だし。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:47:30.60 ID:0p5KAKN/0

>>154
オリンピックでは売ってたよ。
黒い1ガロンのボトルだったけど。
バルボリンの公式サイトには載ってないみたいだね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:14:45.49 ID:0p5KAKN/0

>>155
俺としても、次の交換用に10W-30が欲しかったからちょうど良かったよ。
まあ3本買ったからまたオイルの在庫が増えてしまったわけだがｗ
10W-30だけでも未開封のオイルか8缶あるぜ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:36:17.61 ID:WZI1Xgw+0

>>157
5W-30だったらモリドライヴとか、国産の缶入りが他にいくらでもあるんだし。
あまり選択の余地のないのは10W-30,10W-40なんだよね。
エンデュランスを置いたりとか、オリンピックは結構いいとこ突いて来る。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:38:28.83 ID:o+qbDb610

ジョイフル印西4/3までGTR5w-30金缶1000円

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:10:48.51 ID:CvjCginK0

オリンピックのバイヤーにマニアがいるのか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:22:48.45 ID:vRizzDKjO

オリンピックくらいでしかバルボリン見ないよな。
プラボトルから日本産の4ﾘｯﾄﾙ缶まで揃ってるし。
近くの店ではMAXガード、SYNガード、Fｏｒmulaガードと何種類かのプラボトルが置いてあるな。
輸入物は値上げしたけど、缶のやつは他のメーカーより安め。

4qtのプラボトルもたまに安売りするし。

何故かバルボリンが強いw

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:53:43.01 ID:0p5KAKN/0

うちの近くのオリンピックだと4L缶が4種類に1qtボトルが3種類、
1ガロンボトルが2種って感じの品揃えだよ。
何故か1qtボトルはどれも950円以上するけどｗ
プレミアムの10W-40なんてビバホームなら498円なのに。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:55:49.72 ID:Ltq+13CR0

カインズにもバルボリンあるでしょ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:41:11.39 ID:67Ft0UcNO

10W-40の4L缶だろ？
確かバルボリンと表示されてた。
スレチな価格だった。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 10:04:10.23 ID:EzP0gTZJ0

>>164
今、商品入れ替えで値下げしてる
まあそれでも2000円以上だけどね…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:46:11.75 ID:0Ovk61NH0

ジョイフル本田千代田店
1周年記念でスミ金缶4L\895。さっそくgetした。
近くの多分中味同じ5L缶が\2280なのが微笑ましい。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:06:01.50 ID:7x5SB+yZ0

金缶は千葉で製造
5L缶は都内製造なんですってよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:17:50.57 ID:NkEelZ4m0

オリンピックのバルボリンぼったくりだな
関西のある所では５９８円、ちょっと前まで４９８円だった。
ムサシではカスのプラボトル１０－４０Wが６９８円（今日確認した）
めずらしい１０－４０W

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:21:20.10 ID:hH5K3Vb2O

スミ金缶4Lはスペマル、XLXと比べてどうですか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:27:39.17 ID:iaQcEVmD0

>>169
スミ金缶はXF-08より上

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 02:09:10.82 ID:jECKqpkW0

>>170
０８より上なのかよ

スミ金缶て正式名称何なの？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 04:13:11.89 ID:nNgfhcc30

というか、カストロールよりダメなオイルなんて日本市場にはないんじゃないか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:32:23.03 ID:V8Dp6VvA0

日本産のは全種地雷だな価格以下

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:38:30.33 ID:IptRDyx20

東燃生産のXF-08は良かったけどね

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:58:53.67 ID:ox/jZgMsO

>>170
レスとん
すげえな1缶買っとくか
俺的にXF08＞TOPOIL＞スペマル＞＞XLX
とりま一回使ってみる

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:18:55.57 ID:/VaftYhEO

キャッスルSL10Wｰ30のペール缶5000円即落(手渡し可)をウォッチリストに登録してたらさ

いつの間にか4000円即落に値下げされてて、速攻で落とされてた。。。

久しぶりに死にたいと思った

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:53:38.04 ID:ufq4Pctz0

SL10w-30でいいならカインズペール缶も4千いくらだった気がする

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:45:03.52 ID:Dt4AtW5b0

近所のホムセンでモリドライブ＋が処分価格で1600円、棚に2缶有ったが自宅の在庫にするか迷い中。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:08:07.26 ID:HmInKkRr0

オートバックスでクエーカーステートのSL10W-30鉱物油が980円くらいだった。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:11:11.10 ID:LNVbkCl90

ところで4L缶の在庫をトイレに積んどいたら大量に缶表面に錆浮いてるんだが
多分5年以上？だけど、どれ位缶がモつのかが心配
水気のせいだろうか
オマイら長いのでどれ位モッてるよ？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:30:57.02 ID:vjLmQXAL0

缶が錆びて穴あくとかそういうこと？
古いので５年くらい、上が錆びてたけど中身はいたって大丈夫だったよ
ペールじゃなく４ℓ缶なら１０年モノでも使うつもりｗ

182 ：修造：2012/03/24(土) 22:20:44.41 ID:+Q+ndu2J0

>>176
バカ野郎！オイルは、それ一缶じゃねぇんだよ！
生きろ！必ず、どっかで安オイルがお前を待ってるぞ！

>>178
次の入れ替えまで、あと５年ぐらいあると思うが、待てるかい？逝っとけ！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:11:46.73 ID:zZnSwocY0

>>179
それ定期的に安売りされてるな
モノ自体は悪くないよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:21:46.33 ID:tAwjI17X0

>>179
クエーカーは昭和シェル製だっけ。
普通に使える鉱物油という印象だな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:41:15.63 ID:eD70tHBi0

ジョイでスミ金缶５ｗ－３０を特売４L1000円で2缶買ってきた
省燃費オイルだしこれで十分だわ

情報有難う。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:54:12.44 ID:LNVbkCl90

>>181
う～ん　5年位缶が大丈夫なのは確認できてるんだなあ
これからが未知数で　ある日オイルが漏れ出してたら嫌だなあ　と。。
オイル缶ごときにサビチェンジャーとか塗装するのもナンだし～

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:56:09.70 ID:I1XSnn3T0

たしかモリグリーンブラックが安かったので片道一時間かかるコーナンまで買いに行ったら2480円もしやがった
頭に来たので1780円でテクノパワー5w-30を買った
今は反省している（これってどう？）

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:01:33.30 ID:YoRkDt+v0

>>186
トイレに置くのを止めればいいだけだろ。何を悩んでるカミーユ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:05:01.20 ID:GwQF3K790

>>187
XLXレベル

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:11:52.16 ID:PxJogzg/0

>>189
oh...
1980円のXF-08にすればよかったか

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:41:18.83 ID:qKI/teub0

>>184
ドンキの5W-40は確かにそうだったが、
そう簡単にシェルと決め付けてしまっていいものなのか。
フタを開けてみれば中外というのを私は恐れる。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:02:45.76 ID:BHXf9C/i0

>>190
粘度がそこまで違うモノに何故そういう悩み方ができるのか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:19:07.94 ID:PxJogzg/0

>>192
5w-30と5w-40ってそんなに違わないイメージだけど

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:36:33.41 ID:BHXf9C/i0

オデッセイじゃかなり変わるよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:58:50.83 ID:zxIZGqRg0

>>193
大排気量車浦山

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 02:36:33.68 ID:c1VmuHX50

俺のオンボロＪＡ11だと10Ｗ-30から5Ｗ-30にしただけでも激変したな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:07:33.64 ID:R5oTY+jM0

チョイ前に話題になったTOTAL5w-40到着
まだ使ってないけど楽しみ
また雪が降ってきた・・・

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:26:02.96 ID:1AXk17yn0

ＪＡ11に5Ｗ-30は柔らかくない？タービン大丈夫？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 17:42:42.61 ID:bF/uiTIe0

>>191
中外だったとしても使った感じモービルスペシャルと似た感じだったぞ
>>197
俺もそれ買ったよ
ちなみにいくらで買った？俺は1590円で落札したよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 18:48:43.45 ID:dw+O+3Y/0

10w-30指定の15年前の車に0w-20とかを入れたらどうなるんだろう
駐車してるときにおもらしするかな？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:36:55.53 ID:xHvq85Mg0

>>200
シール類の対策品交換済みでないと、滲みが発生するだろうね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:19:01.65 ID:qKI/teub0

>>200
必要な油膜の厚さを確保出来ず、最悪の場合焼き付く。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:04:51.02 ID:s35qS3jYO

昭和車を持ってるけど、説明書には5Wｰ30は気温30℃くらいまでで、ほぼ寒冷地仕様なんだよな。
当時と今じゃオイルの性能も違うから何とも言えないけど、無難に10Wｰ30を入れるようにしてる。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:11:59.89 ID:FgYyFrmM0

>>196
俺もJA11だけど前回の交換時に10W-30から5W-30にしてみた。
俺の場合は鈍感なんで変化に気がつかなかったよ･･･
まぁ燃費は気持ちアップした感じだったけど。

>>198
俺の11はタービン交換してあるけど今のとこ5W-30でも問題なさそうな感じ。
次の交換でまた10W-30に戻す予定だけどね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:57:35.60 ID:dw+O+3Y/0

>>201-202
そうなるのか
極端な粘度変更はやっぱりだめなんだね
ありがとう

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 15:41:20.44 ID:5R+qBsdv0

>>205
低粘度指定の車両にしか使用するなとオイルメーカーも車両メーカーも
注意書きに書いてあるんだが、それすら見えないの？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:12:57.89 ID:RML9PX4v0

>>205
１０ｗ－３０車に０ｗ－２０入れて、エンジン壊れたって報告見たことあるよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:57:08.93 ID:F3USSirz0

0w-20のオイルが原因だとちゃんと突き止めたのか。それは素晴らしい。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:34:10.35 ID:UibUgQNH0

トヨタの車は新車時10ｗ-30指定の古～い車も
今じゃホームページで0ｗ-20を推奨してるからなｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:58:49.40 ID:RML9PX4v0

>>208 >>209
書き込んだ人の知人の三菱の軽、という内容だったかなあ
突き止めたとまでは書いてなかったけどね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:54:23.32 ID:xTUeF8DvO

>>209
マジ？ｗ
0Wｰ20とかの極端な低燃費志向のオイル＆エンジンが出始めた頃、本当は0Wｰ30はないと熱害的には厳しい、
なんて事をメーカーの人が言ってたとか。
低燃費という名目上、0Wｰ20にしておかないとカッコがつかないとか何とか。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:43:14.53 ID:LRrjhroo0

10W-30指定の小排気量バイクに0W-20入れてるよ。
何ヶ月か経ったが、今のところ壊れる気配はない。
小排気量の二輪だから、四輪より高回転でずっと回ってる。
この間はツーリングまで逝って来たｗ

元から自己責任でやっているので、これが原因でエンジンが
もし壊れたとしても、文句を云うつもりは毛頭ないわ。
注意書きなど、糞くらえだ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:52:31.23 ID:TXmOklB70

自分は１００ｃｃスクーターは流石に１０ｗ－３０オイル入れているけど
１５キロの通勤に５キロ程の全開区間あるので鉱物は１０００キロでオイルがシャバシャバになる
夏場は５００キロ走らずにアウト
でもオイル毎の持ちと劣化が顕著に判るので自動車に入れるのは大体試してる
ＧＸ１００は１５００キロ持った

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:55:53.95 ID:kYCH07JL0

>>212
二輪はエンジンよりギヤがやばそう。
スクーターとかでエンジンオイルでミッション潤滑していない車種なら別だけど。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:02:33.62 ID:HG340B4W0

>>209
ヨタエンジンとカブエンジンは同列！油らしいのが入っていればok

ただし、5w-20とか断っているヨタは別物。

216 ：212：2012/03/27(火) 00:41:10.36 ID:gNCn6SON0

>>213,214
スクーターだが、普段の走行で全開にはしないな。
やばそうならすぐ抜いて、元の10W-30に戻すつもりだったが
今のところは快調だわ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 06:28:34.92 ID:fcNzHgOT0

トヨタの省燃費オイル推奨車

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/other/popup.html?keepThis=true&TB_iframe=true&height=540&width=742

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 02:14:25.15 ID:k+JbCFSn0

>>217
すげえ・・・一応これで10年10万ぐらいは大丈夫なんだろうな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:56:30.71 ID:m4Y/KZC00

1800ｃｃ未満は
ほとんど0ｗ-20を推奨だな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:37:00.22 ID:sZA9ToJpO

本当に0W-20で大丈夫なのか？高速でも？
ハイブリッド以外は、せめて5W-30じゃないのか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:55:55.94 ID:mRbant/p0

>>220
5w-20までは入れる気になるが、ゼロダブリューはな・・・

10w-30指定で11万キロの愛車に0w-20いれたらどうなるかな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:07:09.88 ID:sZA9ToJpO

>>221
直ちに壊れはしないだろうが、安心して運転出来ないな。
見えない所で徐々にダメージが(￣人￣)ﾁｰﾝ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:45:17.01 ID:mRbant/p0

>>222
近くのホムセンでホンダウルトラマイルドの0w-20SMが商品入れ替わりでやすくなってたんだよな・・・
一瞬買おうとしてしまった・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:09:07.36 ID:21g/aBv7O

ただちに壊れるものではない

どこぞの某民主党みたいで信用出来ないお言葉でつね＾＾

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:27:18.24 ID:weJKGgEO0

壊れて買い替えてもらいたい

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:04:23.53 ID:5D8DEtgE0

壊れないまでも、最近エンジンがザラついて来たなー
ってだけでも買い替え動機には繋がるしな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:32:03.30 ID:ciL9ORuq0

>>221
5W-30すらやめた方がいいと思うけれども

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:41:26.22 ID:0ivfXegY0

>>227
5w-30指定でもあるけどね
ただ、5w-40か10w-40を入れた時のほうがしっくりくる

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 01:00:20.20 ID:ciL9ORuq0

>>228
トヨタあたりはそんなに粘度にシビアじゃないのかな
日産、ホンダあたりは、基本的に柔らか過ぎるのは禁物
古い車には10W-40が、タレにくくて一番安心だね
ちょっと10W-30より燃費が悪くなる部分を、ライフの長さでカバーできるかどうか

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 07:55:06.52 ID:Pk1vOYaM0

嘘か本当かは知らんが、

ホンダ：メカニカルロスの低減が徹底してるので同一粘度ではオイルの差が出にくい
トヨタ系：オイルに頼っているので同一粘度ではオイルの差が出やすい

なんて話を聞いたことがある。
俺はホンダもトヨタも乗ったこと無いけどなｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 11:27:35.73 ID:baCKggbj0

近所のホムセンでキヤッスルの10W-30（SN）が1480円/4Lだったから3缶買って来ました。
安いんだかどうだかわからないけど一応このスレの範疇ということでカキコ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 13:22:04.44 ID:tlChy+/lO

>>231
1缶当たり1000円は安いな。
ただでさえ純正オイルは在庫処分以外で安くしないし、SNがその値段は珍しいな。

233 ：sage：2012/03/29(木) 14:09:04.34 ID:sxxzCGgP0

オクで出てたTOTAL5w-40ってこのスレの住人で使った奴まだいないのかな?

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 16:20:08.55 ID:kZ1O8w4J0

最近は純正オイルみたいなのも
SNだと2980～4000円くらいするよな

235 ：228：2012/03/29(木) 18:15:24.26 ID:d+zPTQvv0

>>229
俺の車三菱だからどうなんだろ
オイル管理さえしてればエンジンだけは鋳鉄製だから頑丈というイメージだけどw

>>233
買ったけどまだ使ってない。
次はペチャ缶で500円でかったホンダウルトラマイルドSN　10w-30入れる予定。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 19:12:56.94 ID:Co9f4jD7O

>>230
6万キロ走行したﾎﾝﾀﾞﾌｨｯﾄに、0W-20から0W-50に変更したら良く走るぞ。

潤滑性能が良いせいか、エンジンブレーキが効かんぞ。
ちなみに、オイル銘柄はスノコスヴェルト0W-50だ。まぁ、スレチだが。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 19:39:43.61 ID:xim6azeX0

>>235
＞ペチャ缶
貧乳、微乳じゃなくぺチャパイって言うでしょ？

238 ：228：2012/03/29(木) 19:49:41.31 ID:d+zPTQvv0

>>237
あえて缶潰れ品と言おう

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:17:25.66 ID:Pk1vOYaM0

>>235
三菱か・・・。
俺が子供の頃にオヤジが乗ってたデリカターボD、クラッチレリーズの破損1回、
ミッションブロー5回、走行中オルタネータ脱落で三菱が怖くなったのよね。
エンジンだけは元気で、今は香川県で魚臭くなって余生送ってるわ・・・というｽﾚﾁ

>>236
ピストンがよくスヴェルトいうわけですな
まあ良いオイルだって聞くけど、俺にゃ金銭的に無理ｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:45:25.36 ID:tlChy+/lO

>>239
三菱は売ってる人間が自社製品がボロいのを理解してないからな。
知り合いの元三菱社員は客の言うがままにＧＴＯに無駄なチューニングで何百万も掛けさせて、

結果、走行６万キロちょいでタイベル切れてエンジンブローｗ

お高い万円のオイルをマメに交換してたはずなんだけどな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 23:04:56.93 ID:WOqnIvHC0

チューニングしてるんだからしょうがないな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 23:17:57.40 ID:EiCDlUxX0

チューニングしててベルトをその距離まで引っ張るとはアホですな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 23:22:36.80 ID:1HeaDt2f0

オイルいうより無理なチューニングでベルトに負担かかってたんじゃないか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 23:35:37.96 ID:Co9f4jD7O

>>239
ペール缶で購入すれば安くなるよ。
まぁ、何かを我慢すれば購入できるで。

わしはパチンコ辞めてオイル集めが趣味になったけどね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 23:37:07.84 ID:Dn/S37wX0

>>240
ターボチューン込だろうし出力上がればベルト負担当然増えて耐用減るわな
オイル交換は関係極薄だわな

お前の脳髄も交換したら頭ボロいの治るんじゃね？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 23:56:16.16 ID:dIk8WGe6P

うちに550cc二気筒ミニカ有ったけど、最低な車だった。
エキマニの熱害でラジエターファンがべろべろに溶けて
動かなくてオーバーヒートとかあり得ないトラブルが。

何度ディーラーに出してもキャブのセッティングがでなくて、戻ってくると
エンストするかアイドリング超高いかのどちらか。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 05:28:42.86 ID:kxsMb5IbO

>>227
前に乗ってた平成7年式の車は、説明書で10w30(7･5w30)推奨だったけど、
5w30や5w40も入れてた。
まったく問題なかったし、そこまで神経質になるのはなぜ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 06:59:13.92 ID:GspMi3CgO

>>245
ばっかおめー、アレだぞ？ＮＡなんだぞｗ
そしてエンジンはノーマルのマフラー交換のみｗ
で、何故かトリプルプレートやら６ポットやら、足もビルシュタインだったかな？
もちろん峠や首都高なんぞ行かない。街乗りオンリー。

で挙げ句に車検場に行く途中でタイベル切れてやんのｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 07:43:08.16 ID:6GCwiEEP0

どうでもいい。

15年以上前の車では標準指定が10W-30でも寒冷地は5W-30になってるのが多い
あれは当時5W-の信頼性(主に耐久性)が低かったというだけで
現在のオイルを使用するなら年中5W-入れてても問題ない
そもそもHTHSが30を満足していたら何の問題も無い

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 15:12:25.81 ID:saRoQ0f10

値引き表示のないペチャ缶を値切ってまけさせた人いる？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 15:25:20.53 ID:uJcFSUBT0

>>250
あるよ仲の良い店だが半値になった
量販店では値引きは出来ないと店の奥に仕舞われてしまったこともある

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:28:10.60 ID:G/SBXisE0

あんまり良い話ではないが
地震の直後はよく値切らせてもらった

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 00:15:34.17 ID:p3zRkw1X0

>>252
俺も買ったわ
定価5000円位のが半額以下とか。
なんで？って思ったけど
缶の凹みだったんだね
あとで気づいた

でも値切ってはいない

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 17:02:48.20 ID:O3Fd3B1L0

ホンダのSMウルトラマイルドの安売りって、
どういう店舗でやっていたんだろう？
性能テストで一缶使ってみたいんだけど、もうないかな？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:59:29.61 ID:YHqFm+0gO

最近安売り情報くれない人多くて悲しい
しかも安く買えた報告はあるのがまた

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 23:15:33.88 ID:RdZBJE2Z0

結構ホムセン辺りでも棚卸しの時期だから見回り宜しく

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 23:43:43.46 ID:Q5MzC5070

近所のホムセンはどこも絞ってあって棚が壊滅状態

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:13:06.99 ID:o3sXlHtx0

どこ行ってもＰＡＳＥＯは安定980円也

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:13:08.32 ID:S2Vo7QNt0

>>255
情報くれないんじゃなくて、セールや値引きが無いんだと思う。ウチのほうは全然無いよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:18:08.52 ID:o3sXlHtx0

そういやMobil１０００だっけ？ビバで0W-20が1980円だったな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 07:48:05.71 ID:mmRVP/1N0

近くのビバはモビル３０００が1980円だったよ
でももう夏に向かうから金缶5w－30の980円（ジョイ本）が最良

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 10:19:34.65 ID:TkZdJk/h0

XF-08がコーナン通販で1980円だったような

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 12:02:27.75 ID:pP44SlKC0

mモービルのスペルマてSH時代は880円だったよな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 18:47:26.16 ID:yf+CzvECO

久々に2ちゃんのぞいたら
スペシャルマルチ→スぺマル
赤羽→レッウィ
厨房臭くてかなわんから是正してくれ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 19:52:46.05 ID:S2Vo7QNt0

スペルマがイカ臭いの間違いじゃ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:02:48.07 ID:eGVfiQ9I0

粘度の高いスペルマ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:59:34.13 ID:UhDIehl1O

ﾓｰﾋﾞﾙｽｰﾊﾟｰ1000の5W-30が1280円だった。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:06:54.83 ID:xQb8YtGy0

>>265
よく勘違いしてる奴がいるけど
スペルマは栗の花か塩素の匂いで
イカ臭いのは洗ってないチンコの匂いだ
お前の男汁はイカの匂いがするのか?

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:11:02.57 ID:BlLx33Nw0

春だなぁ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:12:27.27 ID:S2Vo7QNt0

>>268
間違いじゃと言うとるじゃろが。
「の」と「間」の間に「、」か「は」入れなきゃ通じんのか？
「蜂に刺されてションベンかけるの間違いじゃ」は通じるか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 00:58:54.68 ID:/Q8zghtY0

>>267
どこですか？おしえてちょんまげ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 09:47:04.80 ID:1OKKtU2/O

>>271
岡山県のダイキEX藤田店。
ﾓｰﾋﾞﾙｽｰﾊﾟｰ1000が投げ売り実施中。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 12:47:36.57 ID:NVOKhPt30

>>270
まともな日本語を書けない人は(掲示板を使うのは)難しい
後出しで自分の間違いを補うのも恥ずかしい

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 13:07:45.50 ID:5meyCH8JQ

>>246
社用車三菱の軽3G83は、ステムシールが弱いんか、13万キロ前後でオイル下がるしな。
整備工場で添加剤入れて改善はしたけど、完全には止まらん見たい。
排ガス臭セーし、パワー無ーし、燃費も悪いし、イグニッションコイルも２本交換。
でも車検は通ります、陸運局指定工場だからw(-_-;)。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 14:25:39.73 ID:/qBjSCM20

どのくらいの頻度でオイル交換してた？
軽、それも三菱で13万走れば、もう十分だよ。

会社に、三菱鈴木ダイハツと三社の軽ワンボックスあったんだが
三菱は燃費、パワーその他色々とひどかった。
さすがリコール隠しと実感したわ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 14:40:48.93 ID:f2715UgB0

社用なんてどこもほとんど車検ごとだろ
鉱物油にシール保護の役割もあるんだが
三菱なんて特にオイル管理はシビアにやらんと。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 19:26:14.27 ID:rq6xfeJR0

ステムシールと言えばトヨタの3S-FE/4S-FE/5S-FEと1G-FEは酷かった。ヘッドの違うGE系は大丈夫。
走行距離関係なく10年目くらいで発症。うちにも1台、知り合いとか親戚で5台くらいS型ハイメカと1G-FEいたけど、
全てオイル下がりで朝一始動時白煙モクモク吐くという理由で廃車になっていった。

完全に材質不良の予感。ある意味トヨタタイマー
オイルはうちのは安物鉱物油ばかりだったけど、他の人はディーラーで純正オイルが多かったはず。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:01:47.40 ID:9veu6MVJ0

3Sかあ
オイル下がりはどうした訳か直ったけどヘッドガスケットから滲む
あとオイルの燃焼半端ない

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:27:53.38 ID:bgHG+e4zO

近くのホムセンでXF-08が1980円だったんだが買い？
買いなら４缶くらい買おうと思うんだけど

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:45:11.56 ID:WLcFL1Gf0

普通の値段

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:45:19.35 ID:y1Cu6ytY0

>>279
いつもその程度。魅力なし。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:28:25.43 ID:fGPY1cei0

昨日ホムセンに行ったらPASEOとかいうオイルが998円だった。
SL10W-30とありふれた品だったけど･･･
色々店を巡ってるけどはじめて見たオイルだったよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:45:18.49 ID:TpheDJLI0

>>282
ビバホームだっけか。私も初めて見た。ガソリン・ディーゼル兼用とあったが
モービルの安い奴と同じ感じなのかな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:58:39.13 ID:NHDnoqXN0

>>277
5E-FEはどう？
(´・ω・｀)

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:03:44.49 ID:fGPY1cei0

>>283
俺が見たのはスーパービバホームだったよ。
気になったけど買わなかった。
久々に4Lで千円以下のオイルを見た感じだよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:48:50.12 ID:rq6xfeJR0

>>284
E型は悪い話あまり聞かないなあ。
カロバンあたりの5Eなんかだと酷使されて40万キロくらいまで行ってるのもざらにあるし。

カロバンは1500でも5Aじゃなくて5Eを選んでるあたり、頑丈なのかもね。
ただコストが安いだけの可能性もあるけど、それならセダンも5E積むはずだし。
A型も耐久性有ると思うけど。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 06:47:01.29 ID:C9IJizZr0

>>275
三菱はそんなんなのか、俺のミニカ（4A30(NA）は9.8万ｋｍ購入で現在12万ｋｍオーバーだけど特に問題なく走ってるぞ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 08:09:00.98 ID:TtrsJpK50

3G83はオイル上がる
4A30はそうでもないのか

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 08:16:24.62 ID:zTQJzq930

3G38オイルフィルター交換するの面倒臭太郎。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:05:06.08 ID:SbrnQbaV0

3G83って、あれで耐久性までダメならなんもいいことないね
長いモデルなら、性能はともかく耐久性くらいは期待したいってのが人情なのに

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:58:45.75 ID:kpxsYGO70

やはりK6Aよ、軽だけに

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:54:32.19 ID:3YLNxlSZQ

>>288
3G83の白煙は下がりだけじゃなく上がりも有るのか？どうしようも無いな。
丈夫な鉄製で重くて耐久性無しかw。
うち田舎だけど、確かに三菱の軽トラックは排気白いの目に付くな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:32:16.40 ID:orbjCqSN0

軽商用で白煙というと圧倒的にスズキと三菱が多い気がする。
ホンダとスバルは白煙吐いてるのをほとんど見た記憶がない。
ダイハツは･･･過走行の軽貨物に使ってること自体をあまり見ないから不明。

スズキは耐久性はイマイチだけど、玉数が多いからエンジンダメになったら安く
サッと中古エンジンに積み替えられるという理由で選ぶ人も多いね。

商用じゃないけど、今でも見かける初代ワゴンRなんてエンジン何機目だ？
売られる度にメーター巻き戻されてるんだろうけど。中古屋で15万くらいで置いてあるし。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:38:14.18 ID:WIOLpKIg0

>>292
現行初期のミニキャブの煙幕号をたまに見かけるな
あと前に乗ってたトッポもそこまでひどくはないけど上がった
まあ交換時期忘れてて2万キロ以上オイル替えなかったのも悪かったんだと思う
当時の推奨は10w-30のSJだったかな？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 12:44:42.33 ID:NQ32WVwCO

>>277
4S-FEで5000～6000km毎に交換してたが15万km辺りでエンジン始動時に白煙を吹いてた。
暖機を終えれば収まるが車検で修理して20万kmまで乗った。
オイルは10W-30を基本に5W-30や10W-40も使ってた。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 12:52:15.47 ID:k6cGMdMv0

一時ピットペンの5W-30金ボトル4Lが流行してたけど最近売ってる所ある？
粘度表記の割りに柔らかくて0W-20用に重宝してるんだけどそろそろ手持ち在庫が無くなる

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 13:49:50.87 ID:tZ2xdHuX0

オイルを買いにカインズホームに行ったらトヨタ純正？10W-30 SNの4リットル缶が2480円であった
ちょっと考えたけどPB品の10W-30 SL 4リットル1280円を買ってきたw
（今まではPB品の5W-30、入れる車はスバルプレオバン（EN07エンジン））

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 14:12:06.52 ID:nqVSDY5O0

カインズのPB品ってSNじゃなかったっけ？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 14:35:01.13 ID:NQ32WVwCO

自称SNのやつかｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 14:47:10.64 ID:oUhxi9qN0

カインズのSNは商品名
規格は一切書いてないｗ

使って３０００ｋｍだが
エンジン音がカラカラ言ってる・・

そろそろ交換したい。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 14:56:13.89 ID:nqVSDY5O0

>>300
今知った orz ﾋﾄﾞｲﾖｰ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 15:47:39.71 ID:eHUfut050

SN
そんな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 16:09:27.78 ID:N5CB8Nl10

詐欺的表示、国民生活センターに訴えるんだ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 16:39:30.84 ID:KVfutgBF0

すごく　粘っこいです

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 16:56:22.68 ID:hSpbOnpgO

ホムセンPBって、無印不良品て感じのが多いよな。
カインズPBも使えるのは猫砂だけだし。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:36:46.09 ID:tZ2xdHuX0

>>298
10W-30はSLだよ

他のは他の人が書いている通りらしいね
（確認したことはない）
ウチは5W-30だけど>>300の人とだいたい同じ感じになってる
それで今回は10W-30にしてみたw
数十キロ走って見た分では5W-30とあんまり変わらない
5W-30やめて今度からこっちにしよう

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:38:34.92 ID:3dPJitl60

単三単四の乾電池は使えるぞ。製造元がFDKだから安心だ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:42:40.89 ID:VB4tS5oI0

ガラスクリーナーとトイレタンクに置く洗浄剤は使えるぞ、カップ麺は地雷

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 20:31:54.71 ID:3dPJitl60

>カップ麺は地雷
φ(..)メモメモ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:28:56.78 ID:NfDM1j3t0

>>296
ピットペンの缶がﾏｯｸｽﾌｧｸﾀｰになったとたんに金プラ消えたね
在庫は何個くらいもってるの？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:38:26.50 ID:uxNaFB3B0

お茶も不味かった
でもユニオンのオイルフィルターとか安いんだよなカインズ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:35:23.83 ID:dG9bEk6i0

カインズの5W30使ってるけど

SNって商品名だったのか・・・orz

てっきり規格だと思ってたのに。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 23:14:50.58 ID:N5CB8Nl10

カインズの猫砂はいいよな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 23:45:30.31 ID:A/lO3FxD0

「カインズ、お主も悪よのう～」

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 00:19:18.66 ID:mLh8v0rFQ

>>312
使ってて気付かないなら、それはそれで良いんじゃね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 00:42:59.78 ID:oCw4joX80

SL＜SM＜SNみたいなポップまであるしな
俺も最初騙されたよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 00:50:29.40 ID:/SRP4vHe0

ターボだからどうせ3000kmくらいで変えちゃうけど、そういう話を聞くと不安だなぁ・・・。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 01:36:21.64 ID:SH5qrg740

>>317
NAだけどガンガン回すので3000kmぐらいで換えてる

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 01:41:15.24 ID:WjrC6URG0

俺ならキャッスル買ったな
純正系の中では割と良い感じのオイルだぜ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 02:30:20.65 ID:d2hgZK/G0

>>318
お買い上げありがとうございます
できれば1000kmで変えるともっとエンジンにやさしゅうございますよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 02:33:28.14 ID:Bqz65xAF0

>>305
たまに安売りしてる「デジタルお料理はかり」は使えるぞ。
俺はマクドのポテトを計量するためだけに買ったｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 07:45:27.47 ID:Sxolv6qr0

>>321
あ、俺も買った
定形外郵便とかの郵送物が多いから
すげえ便利ｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 13:42:29.40 ID:SH5qrg740

>>320
それは困るw
1ヶ月でオイル交換なんて嫌w
（2年前は1ヶ月で3000km以上走っていたけど）

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:00:34.44 ID:d2hgZK/G0

>>323
ならば毎週オイルすればいい

325 ：312：2012/04/05(木) 22:16:19.78 ID:kleoTBv10

>>316
そうそう。

あのポップみたら騙されるよ。

っても、困るコトもないから変えないけども。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:54:11.49 ID:kwr9Cajd0

>>324
そこは毎週と言わず毎日でいいだろ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:55:37.86 ID:kwr9Cajd0

>>316
こんな感じ？
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/489/159/2489159/p1.jpg

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:12:40.76 ID:OZMFsJYuO

SN規格準拠なんじゃないか多分w
SL／CFも一応あるし

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:47:21.99 ID:pLWyTImg0

これでSNじゃなかったらまずいな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:51:58.61 ID:GM+Apx8P0

普通に考えればSN規格”相当”って事だろうね

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:12:14.08 ID:fce66fyh0

認証とるコストを浮かせたんだろうけどＳＮを前面に出しちゃダメだよね
中身はシャバシャバのオイルだったな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 03:38:58.89 ID:MFXf6qmI0

ドーナツマークがついてない

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 07:49:52.18 ID:gIHwpkS00

知ってます

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 13:44:34.67 ID:NSfGJakj0

まー、ただちに影響はないだろ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 13:55:08.12 ID:K7Yw4P0M0

>>334
SＪとかでOKな車だったら大丈夫だいよね・・・たぶんw

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 14:05:49.45 ID:K7Yw4P0M0

>>327
綺麗に並んでいる

えー
耐久性のところだけどあの5W-30でそれってことは
10W-30は止めた方が良かったって事かな？

まあもう入れてしまったので3000kmまで乗ってみよう

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 16:32:52.45 ID:ppp0C0GS0

>327
シンプルだが無駄にかっこいいデザインだ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 19:54:05.42 ID:JilwpNQj0

3000キロでカラカラ音・・・うーん、ちょっと残念なモチですね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:54:09.47 ID:F7KaXptN0

確かに缶のデザインかっこいいねｗこれ２０Ｌ缶もあったわ
このPBのせいかカインズは種類が減って特売もさっぱり無いｵﾜﾀ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:55:41.62 ID:X07TqRYN0

そこまで悪いオイルじゃないと思うがわざわざチョイスするようなものでもない

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 02:11:23.45 ID:yRT6mSBy0

>>339
定期的にXF-08を1980円やってくれるからOK

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 04:46:00.29 ID:YTrTMaqh0

>>339
カインズはサイレント+が常時1780円なのがいいところ
でも次はこの青缶にチャレンジしてみる予定

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 10:37:42.52 ID:ql49k2XA0

失せろ軽乗り

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 10:40:32.80 ID:d0CEBdsi0

登場しろ軽乗り

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:13:28.07 ID:K7fZAbkjO

呼んだ？

お呼びでない？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:28:06.08 ID:dQ1WBs3a0

鉱物油でも合成油でも3000個超えるとうるさくなるよね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 14:44:48.24 ID:Q61W5oaT0

>>346
オイルマニアがね。
「あれ？何かフィーリングおかしくね？」「なんか音おかしくね？」
「やっぱ安いオイルすぐ駄目になるね」「なんかゴロゴロするんだよ、
ワカンネ－奴はワカンネーかも知れないけど」
うるさい、黙って運転しろ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 16:19:53.82 ID:dQ1WBs3a0

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349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:42:02.77 ID:qEKR6hNh0

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350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 10:42:54.30 ID:GjPNj12/0

>>346
でかい家に住んでいるんだな、うらやましい
庶民の俺は数個買い置きしただけで文句言われるよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 15:46:05.69 ID:mhCZADil0

トヨタ純正、ホンダ純正のSN.10w-30が1870円＠三重F1マート
5W-30だったら買うんだけどパス

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 17:53:08.40 ID:VSSGCvuL0

SAB名古屋ベイで、ヴァンテージフォーミュラー1 5wｰ30 SMの1リットル缶が500円(定価1550円)だった。

10本以上のまとめ買いなら更に10%オフだと。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 19:17:05.95 ID:FXKmX6boO

>>351
夏なら10w-30でも関係ないでしょ

>>352
100%合成のやつ？しかも10缶以上在庫あんのかよ裏山

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 13:05:45.51 ID:5KbnZorK0

>>352
良い情報ありがとう！SABベイまで片道30km走ってきました。
11時の時点で在庫45缶ありました。

10缶以上じゃなくて12缶(1ケース)以上で10%OFFでしたね。
全部買占めも考えたけど分け合いの精神で12缶にしときました。
残り33缶いつまで残るかな？一応店員に聞いたら表に積んであるだけしかないけど、もしかしたら追加もあるかも？との事でした。

5w-30なら基本年間通じて何にでも使えるし、PAO100%で4L換算1800円は格安ですわ。
ペール缶と違って鮮度も気にしなくていいってのも良い。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 18:00:48.32 ID:r9VlPPtyO

コメリで買ったトップオイル1280円。
やはり粕トロールよりいいかも。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 20:47:17.80 ID:Chk2At2R0

>>354
今日の夕方に自分が10缶買って、残り8缶だった。

357 ：354：2012/04/10(火) 00:37:48.79 ID:6z8LGzdZ0

>>356
あと2缶足して10%OFFにすればよかったのに…
ココ見てる人が多いのかな？今日中に無くなってる予感。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:19:27.76 ID:D5cxtUT90

最後の8缶買ってきました
4000円也

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:47:04.61 ID:VCJKP91Y0

10w-40くらいのオイルが最近ほとんどねえな・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:49:16.65 ID:WnHO7//+0

みんな大好きシェブロンシャロモンでいいじゃん

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:23:41.86 ID:VCJKP91Y0

>>360
それだたの鉱物油じゃないの？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:58:02.53 ID:UkNDCB9T0

鉱物油で何か悪いか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:12:34.45 ID:dot+mbhX0

シェブロンはコストコと通販でしか手に入らないのがなぁ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:14:13.68 ID:Ucvzlc1UO

鉱物油だっていいじゃない
だってポンコツだもの

みつﾋﾞｼを

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:16:38.27 ID:cPP8SV6D0

古い車は鉱物油一択、車の下の油溜まりを考えると合成油なんて怖くて使えない。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 02:08:22.64 ID:Gne/8zyQ0

>>359
オクのスピードマスターがあるじゃないか。ぺールだけど。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 02:25:17.13 ID:Fun7B0jS0

お前らビッグモーターの100円オイルはどうなのよ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 03:16:28.08 ID:R0O7T0hj0

交換作業が趣味なのでどうでもいい存在

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 07:02:35.14 ID:eD4pb5hJ0

鉱物油最高！！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 07:39:00.81 ID:CjXErycu0

夏は一般車なら鉱物油でも何でも大丈夫
もちろんビッグモーターでもｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 08:47:33.12 ID:D3KoU7DSO

じゃ冬は？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 09:16:25.09 ID:09IDaf/G0

>>371
冬も鉱物油でOK
ちょっと気になるあなたに部分合成

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:46:14.93 ID:17D65SXA0

なんだ結局一年中鉱物油でいいってことか、こりゃいいや、ハハハハ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:22:21.43 ID:NUpfwhuL0

ヒヒヒヒ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:42:29.10 ID:17D65SXA0

マキマキマキ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:33:52.25 ID:L1OKqZlU0

>>365
古い車っていうのは、
具体的に何年式以前なら古い車だろう？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 17:25:20.13 ID:J7ZzWISK0

90年以前

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 17:49:06.68 ID:L1OKqZlU0

>>377
微妙。94年製RB。設計そのものは80年代後期のエンジン。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 18:29:05.70 ID:D3KoU7DSO

>>372
じゃ、通販のシェブロン一択だな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:34:35.95 ID:bRQ85TPh0

ジェームスでキヤッスルSN（5W-30）、ウルトラLTD（5W-30）、DCターボ（10W-30）が1000円/4L（お一人様1缶限り）だったから
キヤッスルとLTDを1缶ずつゲットしてきました。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 12:56:13.26 ID:ZmxCggnM0

オクのスピードマスター 20L届いたお。
4Lあたり2000円切るからいいおね？

ちなみに15w50です。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:11:59.11 ID:2YmdU3630

けっこう硬いオイルですねー
サーキットとかですか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:24:04.53 ID:ZmxCggnM0

サーキットでドリなので油温対策ですね。
これから暖かくなるので。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:28:30.10 ID:2YmdU3630

なるほど、納得です
ドリフトは風が当たらないのでかなりオイル厳しそうですねー

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 16:16:50.32 ID:zNa2qWq90

TOTAL 5W-40ステラーノ使ってみたよ
K6Aのジムニーに投入
小排気量でこの気温なのでビュンビュンという感じでは無いけど
トルクが厚くなって良い感じ
大人の走りって感じ
４Lで2000円を切る全合成はあまりないので良い買い物だったと思います

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:32:53.11 ID:67FiqaP50

>>380
ああ　今日チラシはいってたな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 03:08:59.55 ID:ToUJqfrd0

>>380
限定18てもう今日は無いかな
これだからＪＭＳさん侮れない

今日行くだけ行って見る
頼む残っててくれ（－人ー）

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 14:57:47.73 ID:8rG2W4bT0

>>380
愛知・長久手　グリーンロード店：　キヤッスル/DCターボ　各６缶、ウルトラLTD　７缶残ってました　　愛知・三好店：　キヤッスル　売り切れ、ウルトラLTD/DCターボ　数缶　残ってました　（１３日　１３時頃確認）

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:01:25.19 ID:JLY6kH0A0

俺のとこはキヤッスルウルトラLTD　10くらい残ってた。
DCターボは手を付けられてなかったw

http://www.respo.net/type/index.html
これのタイプ1が1980円で売ってたよ
0w20だから買わなかったけど。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:20:26.92 ID:+LU5EebW0

ジェームスまで行くのがめんどくさい

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:51:13.82 ID:TwHR2NaQO

ジェームスまで行くオイルがない

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 19:59:11.53 ID:+LU5EebW0

よく考えたらオイルなんていらない

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:21:35.08 ID:CsRMIDsX0

そもそもジェームスが無い

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:27:03.27 ID:ITwgmcgG0

あたし、ちんこが無い

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:27:14.11 ID:CsRMIDsX0

ていうか
行って来ました。
LTDが奇跡の1缶残ってた！！！
キャッスルは無し！
ﾚｼﾞの女店員に確認したら最後の1缶で間違い無かった
嬉しくて泣きそうだった　950円

ＤＣタボは確認してないが数缶残ってた

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:06:15.14 ID:E72JYAbl0

>>395
950円でそんな泣くほど幸せ感じられるのかｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:27:04.09 ID:bP1aPfgz0

SABでTOTAL QUARTZ 7000 FUTURE 5W30 4L缶が1980円で出てた、在庫にするか悩み中。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:41:57.59 ID:SayZJxPz0

今日ユーザー車検に行ったが、車検場近くにこのスレで気になっていたジェームス発見
車検後初めてジェームス入店、本能的に使うあてもないＬＴＤ購入。

知人のスイスポに投入しようか思案中・・・
現在在庫28Ｌ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 01:09:46.35 ID:xSxxHXcD0

そんなにオイルばっかためてもさぁ
ガソリンが高いからなぁ
ハイオクがリッター100円くらいのころなら結構消費できたろうけど

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 02:32:57.93 ID:77V3K5bv0

レギュラー96円あの頃に戻りたいぜなー

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 02:55:02.41 ID:H73Uof1Y0

ミネラルは全く物欲は湧かないんだけど
セミ＆フルシンセがあるとつい買ってしまう
ついに４L缶で在庫が１０を超えてしまった・・・
みんなはどのくらい在庫もってんの？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 03:08:41.02 ID:UwTrpU610

>>401
そんなもんだよ
安けりゃいいってもんじゃなくて
普段見向きもしない（3500円以上）の
セミシンセor純正orVHVI　5w-30　が
安売りで1980円以内だと購買意欲盛々湧いてくる。
一応拘りがあるのさ。

そんなオイラにJMSさんは尊い存在。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 04:12:28.60 ID:UDK8H0vq0

キャッスルよりLTDが人気っぽいけどなぜでしょう？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 05:54:22.27 ID:H1i8VVKQO

>>401
大体、ざっと合わせて240Lくらい在庫あるな～

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 06:53:00.66 ID:RR3yGM5f0

>>395
広告には1缶1000円って書いてあったけど950円だったの？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:20:43.00 ID:ErDO8s1r0

合成油は長距離走ってもシャバシャバ感がないし、5000キロくらいでは
音も静かだよね。
安いオイルを3000キロくらいで交換するより倍の値段でも6000キロで合成油
のほうがいいよね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:30:51.60 ID:H73Uof1Y0

>>402
やっぱりこだわりあるよね～

>>404
個人でそんなに・・・凄いな

>>406
うちは軽ターボ&NAと普通車あって使用頻度は一緒くらい
一番良いオイルは軽ターボに入れてる
フルシンセで引っ張っても5000kmまで

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:22:31.10 ID:leGGwTQw0

どうでもいい

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:23:57.22 ID:QI7uOe9l0

合成油は元々ロングドレン化のために採用が増えてるわけだし、
短期間でシャバシャバになっちゃダメだろうｗｗｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:33:22.38 ID:H1i8VVKQO

>>407
心配するな。
君もその内オイルの在庫が、大台200L突破するだろう。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:51:52.61 ID:XS3FItosP

指定が0w-20なんですが、>>389目当てにジェームス行ってみます。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:53:02.60 ID:XS3FItosP

>>389さん目当て×
>>389さんの書いてくれた情報目当て

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:36:27.89 ID:cgJTwv62O

>>406
その通り燃費もいいしうっかりオイル交換忘れてもある程度大丈夫だし
だけどクソオイルにはまるとやめられないんだよなー
安いオイルでも中には500㎞でダメになってふざけんな！二度と入れない
2000㎞余裕で走れてお得なの見つけていい気持ちでも結局他の色々入れたくなっちゃう
これが楽しくなったらあかんコスパ悪すぎ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:14:00.89 ID:EeYZ89L00

鉱物油がシャバシャバするのが早い⇒認める
音がうるさくなるのがわかる⇒認める
アイドリング時、振動がある⇒認める
しかし純正が鉱物油である以上、それでエンジンには大して問題ないと思ってる

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:44:20.56 ID:ErDO8s1r0

純正に限らず保証期間の10万キロくらいならどんな安い鉱物オイルでもSJ規格以上なら故障はしないと思う。
でも10万キロくらい走行した段階で比べるとオイル消費量とか燃焼室の汚れ具合なんかに
違いが出てくると思う。
トヨタ純正のCastleを入れたが、高温時の膨張が合成油よりゲージで1ｃｍくらい
大きかったんで3000で交換したことがある。
入れすぎてもないし、熱でそこまで膨張しないだろうから消泡性の問題だと思った。
これはエンジンオイルだけじゃなくてATFとかCVTFも同じ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:00:57.66 ID:UjGo9QV70

SNのキャッスルとLTDは、鉱物油？缶に何も書いてない。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:47:40.12 ID:SayZJxPz0

>>416
みんからとか見るとＬＴＤは部分合成って紹介が多いけど、
実際どーなんだろ？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:51:12.21 ID:sx/xxzEI0

スバルの純正オイルも部分合成って紹介されてる。ホンマかいな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:21:39.58 ID:2GwGMDn60

昨日仕事帰りにジェームス行ってきたけど、
一番売れ残ってそうなDC壺だけ売り切れてたぞｗ
キャッスルは最後の1缶、LTDは5缶くらいあった。
5Wってのが微妙だけど一応両方入手。
これで家のオイル在庫が80Lになってしまった。
てか俺の地元は純正よりもカストロを選ぶ人の方が多いんだろうかｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:23:13.26 ID:aPv8TsZ50

>>418
それは本当だと思うＤラーのチラシ見た

>>405
会員カードで5％オフ

オイルの劣化が分かる人って神だよね。
新油でも10000キロの油でも運転してて、
違いなど分からない。

シャバシャバ感？
どんな状態なんだろ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:26:33.18 ID:g0Y1gKZ20

>>416
グループ3

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:19:52.76 ID:2GwGMDn60

>>420
劣化はわからんけどオイル交換したあとは若干違いがある気がする。
あくまでも気がするってだけだけど。
シャバシャバ感ってのは俺もよくわからんから気になるところだな。
抜いたオイルを見たら水のようにシャバシャバって書いてる人とかいるけど･･･
そんなすぐに粘度低下するようなものなのかよ･･･

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:36:39.36 ID:S3D0DrG5O

>>422
小排気量で中・高回転ばかり使うような車だと、酷いと本当に水みたいにシャバシャバになるよ。

合成油だと色は黒くなっても水みたいになったことはないな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:39:44.08 ID:ggIXprH00

>>416-418
そこらへんは難しい所で定義によるんじゃない。鉱物油でもあり部分合成油でもあるみたいな。
微妙な所なんで純正はあんまそういう表記を使いたがらなくなってる気がする。
SL以降の5W-30だとGrIのみじゃ作れないしGrIIでも厳しい場合もあるらしいんで。
どちらかに相応にGrIIIを配合してる事もあるんじゃない？
もしGrIIIを合成油扱いするならSL以降の5W-30は部分合成油になる場合も多いかもね。

はっきりいってそのレベルでの鉱物油、部分合成油の違いなんて大してないから気にしなくていい。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:55:38.58 ID:2GwGMDn60

>>423
まさに俺の車がその条件に当てはまってるｗ
しかも俺の場合はターボ付きだｗ
安物オイルしか使ってないしシャバシャバで有名な銘柄とか使ってたけど、
今まで抜いたオイルのシャバシャバ具合なんて気にしたことなかったよ。
ネットで情報を見てシャバシャバになるって知ってたけど、
どの程度シャバシャバなのかよくわからなかったし。
次交換するときはシャバシャバ具合も気にしてみようかな。
てか、シャバシャバなオイルだとやっぱ油圧も低くなるのかね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:07:34.20 ID:77V3K5bv0

何回シャバシャバ言うねんｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:09:19.77 ID:S3D0DrG5O

>>425
ジムニーとか？
油圧もかなり低くなるし、抜くときに泡立ちがいい気がするw
まぁ、感覚的な問題だけど

428 ：シャバシャバ：2012/04/14(土) 18:14:50.45 ID:vAQRXEyNP

シャバシャバ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:15:56.89 ID:ZOPd35ki0

いろんな銘柄入れて楽しむなら油圧計付けたらいいと思うけどここでそれ言うと
油圧計付ける金あったらオイル買う金に回すだろって否定されかねないなｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:20:07.76 ID:2GwGMDn60

>>427
そうだよー
普通に走ってもわりと回転高めだし高速なんか常時高回転ｗ
さらに常時過給かけて走ってる感じだからなぁ。
オイルにはかなり苛酷な環境なんだろうね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:20:48.99 ID:vnQ21jCc0

いいんだよジムニーなんて安オイルで、マメに替えてユニオンボルトを詰まらせなければいいんだ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 19:27:10.29 ID:BV1rbJ5U0

うちのスバルサンバーNAも安オイルはシャバシャバになったなあ。
去年またサンバーに買い替えたんだけど、今度はスーパーチャージャー買ったら
水冷オイルクーラーがついてて、廃油の粘度低下はかなり改善された。

水冷オイルクーラーはスポ車なんかだと油温が水温上げちゃって逆効果とか言われてるけど、
軽自動車とかならメリット有るんだね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:32:57.38 ID:xSxxHXcD0

80リットルだとか200リットルなんてのは業者？
個人じゃ使い切る前に古くならね？

そんなに買い占めるくらいなら合成油で5000～10000円くらいの
入れたほうが安いくらいじゃねえのｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:54:04.30 ID:TIEctt7j0

俺は50Lぐらい所有してるんだけど、多いと思う？
新規格に伴ったSM処分品が大半を占めてて、
次の新規格まで買わないつもりで、たくさん買った。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:30:14.94 ID:jBP2FkrD0

半ばコレクションに近いわな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:32:35.89 ID:Wu9RaYtiO

家の前でガレージセールやれば売れるんじゃねw
俺なら買うわw

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:43:08.12 ID:t8p1ZIwJ0

お前ら同士で結婚すればいいんじゃね(｀・ω・´)

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 02:20:26.70 ID:r+jLOg530

ジムニーとか軽ワゴンターボは、軽にしては重量あるし3000キロ交換は必須だな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 02:33:21.72 ID:3ii05HJ20

さぁ、ＪＭＳさんも落ち着いたし
次は何処へ行ったらいいん＿？

ていうか、誰かのシャバシャバオイルの解説お願いします。
知識の無いわしにも出来ればわかりやすく
体験できれば有り難いです・。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 02:50:17.85 ID:r+jLOg530

墨汁かイカ墨ソースみたいなのが出てくるとおもえばおk

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 03:31:17.13 ID:3ii05HJ20

>>440
なんとなくわかりました。
有難うございました

どういう使い方したらそんなになるんでせうね
自分で交換しないﾜｼには不思議な感覚ですわ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 04:06:48.75 ID:MPZiJUJDO

>>438
重量と交換距離関係あるの？？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 07:46:29.26 ID:eGDDI8FyO

>>442
同じエンジンなら車重が重い方が負担が増すでしょうが
俺は車重関係なく3000キロもしくは半年で交換してるけど

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:57:14.10 ID:ZHmya0ww0

軽で特にターボがシャバシャバになる原因は
ブローバイだと思うよ
軽だからってオイル管理サボる人多いけど
軽だからこそしっかりやらないと駄目だね
最近のは１ｔあるし、それを660で引っ張ってるんだから

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:58:08.71 ID:GiJFI59U0

距離を走ってシャバシャバになるならわかるけど、
そうじゃないのにシャバシャバって言う人もいるよね。
安物オイルに交換→エンジンの振動や騒音が大きく不快→こんなオイル使えん→
即違うオイルに交換→抜いたオイルは水のようにシャバシャバ･･･
みんカラでこういう流れのレビュー書いてる人たまに見るけど、
アイドリングしただけとか数km走っただけでそんな水みたいになるのか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:19:13.96 ID:HJLUg30XP

近所のジェームス0w-20が現在１缶しか残ってない・・・俺の車4.6L入る。
これまた近所のジョイホンのスミックス買って、持込ブレンド交換してもらうか・・・迷うな～。
出来れば銘柄は合わせたい気がする。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:43:06.52 ID:GiJFI59U0

>>446
規定量が4.6Lだったら4Lだけでも平気なんでは？
レベルゲージの真ん中くらいまではいきそうな気がするけど･･･
俺は5L入る車に乗ってるけどいつも4Lしか入れてないよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:52:34.12 ID:808GOCH80

うちの軽も規定値2.5Lだけど2Lだけ入れてる。ゲージ真ん中くらい。
4L缶で2回入れられてキリが良くていい。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:58:27.41 ID:PRFSnuby0

>>445
同じオイルに関して、期間を経てあったまったときの粘度が小さくなることを
シャバシャバになるって言うと思う

他のオイルと比較してシャバシャバって言い方はあまりしないんじゃないかな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:58:59.54 ID:r+jLOg530

4リットル缶て実際は4リットル以上入ってるような感じするよ。
とりあえず交換して、ゲージ見て足りないようなら、足してみれば？

ジェームス逝って、はじめてレスポ知ったけど粘弾性オイルって気になるな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:03:18.43 ID:ZHmya0ww0

クソオイルでも数百キロで劣化するオイルなんか市販されてないよなあ
低粘度のは新油でもシャバシャバだしなあ
シャバシャバは前述したブローバイで薄まる他
何らかの要因でポリマーが剪断されたときの現象だよね

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:12:32.83 ID:f9aY1KPj0

4L缶て実際には4.4L位入ってますね　ペットボトルに水100ccづつ入れて目盛りつけた物で量った　過去10缶程見たけど全部１割程多く入っていた

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:52:31.25 ID:DoFzUJ4d0

ジョッキで量ってから入れろよ。レベルゲージで最終確認。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 16:20:11.60 ID:1bRBhkOGO

セキチューにもオリジナルあるんだな
HIVIドーナツ付SM1780円
なんか安い気がしない。
なんでだろ？
使った人いる？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:05:22.22 ID:jsSeCINu0

>>452
まじ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:16:53.90 ID:r+jLOg530

ジョッキで1リットルずつ4回入れて、まだ缶に残ってるし。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:23:35.78 ID:vPK+HxDX0

ジョッキの誤差だった・・・なんてこともありそうだな。プラスチックだし。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:27:46.13 ID:0connYzC0

今日コメリのチラシ商材にあったMobilスペシャル998円を、
ＫＹＫのジョッキに入れたら確かに４㍑よりちょい上だったが
1割も多くはなかったな。100CCも多くはなかったと思う。
あくまで古河のジョッキでだけど。

Mobilスペシャル廉価オイルだからか、エクソンモービルの
サイトに載ってないっぽいんだけど、どこかに商品紹介してる
ページないかな？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:32:20.43 ID:4E3WWbHNi

>>458
それって本当にMobilなのか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:41:15.96 ID:0connYzC0

これの４㍑缶↓
ttp://www.komeri.com/disp/CKmSfGoodsPageMain_001.jsp?GOODS_NO=548350&dispNo=001010002
ホムセンではよく見かけますよ。缶には有限会社エクソンモービルとある。

これに限らずエクソンモービルのサイトにはモービル１しか紹介されてない。
探し方悪いのかもしれないが、とりあえず見つからない。

あとホムセン向けにＪＸが作ってる安オイルの商品紹介ページが見たいんだが
これもＪＸのサイトで見つからないんだな。

シグマなんかはきちんと商品ラインナップを載せてるのに、超大企業ときたら・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:33:18.91 ID:f9aY1KPj0

>>455
毎回の使用量の合計で何リットル入っていたか記録してた　この前開封した際
目盛りつけたペットボトル２－３本で量ったらやはり4.4L程ありました　過去のはMobil Touring S/L、マッシモ、シグマ、PITT PENN、モリドライブ＋等でどれも4.4L程ありました　量りに使った容器が正確かどうか疑問ありますが

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 07:28:37.21 ID:dBv05h9u0

量りに使った容器が正確かどうか疑問ありますが

自分でバラしてんじゃんｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:41:58.49 ID:0cm3OObIO

>>460
有限会社のエクソンﾓｰﾋﾞﾙが超大企業？？え？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:35:55.43 ID:OEu3ERw80

>>445
4L缶使用の余りものを集めてフラッシング目的で入れてるけど、
1000kmくらい走って抜いたらかなり水みたいになってた。
ドレンから抜けてくるときの勢いが、水みたいでオイル受けに落ちる音も水みたいな感じ。
昔、灯油を入れてフラッシングしてみたときと似てた。

油圧も0.5くらいだし、エンジンの機械音も半端なかった。
入れた直後は静かになったんだけど・・・

流石に数キロで水みたいになることは無いが（というか数キロで抜いたことないし・・・）、
2～300km高速で連続走行したらもう駄目になった感覚はあった。
俺の車の場合油温が100℃越えを連続すると駄目みたい。

11万キロ走行で圧縮も下がり気味の古い車だからかもしれないけど。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:37:51.20 ID:rYsAKqe80

>>463
え？ギャグでいってんの？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:39:29.42 ID:XIZxjyd50

>>463
資本金500億円の有限会社なんだぜ

467 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2012/04/16(月) 15:36:30.75 ID:IJ/wpkaC0

ググったらほんとに有限会社エクソンモービルだったｗｗｗ
なんかすげぇわｗｗｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:39:20.87 ID:zXkGqjYjO

有限会社といえば子供の頃、青島文化教材社が何で有限だったのかが不思議だった

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:59:02.50 ID:e2HduMMv0

当時有限会社で設立したんだなｗ

有限は廃止だから新会社は合同会社か・・・とことん外部からの干渉を嫌ってるんだろうな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:30:52.27 ID:Nn4YwDg/0

>有限は廃止だから新会社は合同会社か・・・

この意味わからねえ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:32:16.91 ID:ehm5IbQJ0

特例有限会社って有限会社とはなってるけど中身は株式会社じゃないんだっけ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:03:26.31 ID:e2HduMMv0

>>470
新会社法で有限会社は既存のものだけで新規設立は廃止になったのよ
今回の自社株取得による新会社移行に伴って合同会社にするようだ。

ttp://www.exxonmobil.com/Japan-Japanese/PA/Files/EMYK_Trade_Name_Structure_Management.pdf

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:15:36.52 ID:0cm3OObIO

>>466
資本金500億？？
なして株式会社にせんのやろ？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:20:56.35 ID:t1ncw6Ps0

馬鹿かコイツ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:21:19.00 ID:e2HduMMv0

正確には株式移転ができないから合同会社に移行か

>>473他所から金を集める必要がないからだろ
今回の3000億をどうするのかは知らんが。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:25:06.20 ID:1oU20COM0

仕事中に油を売る奴と仕事で油を売る奴ぐらい違うアホだな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:14:13.39 ID:rYsAKqe80

この携帯は釣りか・・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:34:28.65 ID:+PjK2uuI0

(」・ω・)」うー！(／・ω・)／にゃー！　(」・ω・)」うー！(／・ω・)／にゃー！
(」・ω・)」うー！(／・ω・)／にゃー！　　Let's＼(・ω・)／にゃー！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 04:08:01.65 ID:aU1WWg480

昔手作りストーブ使ってる人が居て
燃料は車のエンジンオイルの廃油だって聞いたことがある
燃料噴射みたいのも付いてて
かなり暖かかった
廃油はそんな使われ方してるの？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 04:51:06.65 ID:xxWM42xT0

>>479
なんで廃油ストーブでググらない？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:56:54.57 ID:TFeRJI0C0

>>472
有限会社の新規設立ができなくなったのは常識だが、
「有限は廃止だから新会社は合同会社」と言われて
意味が分かる奴はいないだろ。

482 ：460：2012/04/17(火) 22:45:10.27 ID:y1rZSz5+0

「有限会社」と書いたことが突っ込まれるとは思わなんだ。
おかげで法律知識（？）をひけらかす流れになってしまい
疑問の解決にならなかった・・・
ｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・｀)

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 06:56:23.63 ID:3ERLuZQa0

このスレを読んでると
自分の田舎がクソ高い価格設定と改めて思わせられる
DCターボ4Lが1000円とかｗ
ホムセンのチラシに1480円で特価としてデッカク載ってる
他のホムセンだと店頭特価（値札の色が違う）と称して1880円
車メーカー純正オイルとか定価から動かないYO

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:31:18.36 ID:R78n3w2Z0

それ平均価格だろなにいってんだコイツは。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:55:44.08 ID:3ERLuZQa0

>>484
何言ってんだテメー
>>380に価格が書いてあるだろうが

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 08:42:15.14 ID:LsC2EXyM0

>>475
>株式移転ができないから合同会社に移行

この意味を説明してくれ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:29:36.36 ID:856YTrB20

>>485
ファビョる前に半年ROMってから書き込め
これは命令だ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:39:54.31 ID:U8Ulm/Nj0

DC1000円は創業祭の大特価

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:52:48.41 ID:26Ymk1C40

>>483
その4L1000円は特別価格だから。
特別価格と普段売っている価格を比べるのもどうかと。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:19:37.50 ID:4adkGpUp0

>>483
DCターボ、オイル安売りしないホムセンやオートバックスなどで買うと2480円くらいするぞ？
だから、特価で1480円は高くは無い（買う気にはならんが・・・）

モービルスペマルだって店によっては1480円で特価になる。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:21:31.44 ID:tBM6KXOM0

可哀相に。
日本のどこかで誰かが激安で手に入れたら
同価格でボクちゃんも買えないと不当だ！ボッタクリだ！差別だ！と
被害者意識満開で吠えまくる残念賞な子なんだろうねえ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 13:20:01.67 ID:sHHkTeVv0

うわ、悔しそうｗ

493 ：ぴころ ◆lHG3Yzo0a6 ：2012/04/18(水) 14:06:19.74 ID:WeqWcbSv0

↑おまえもな（＾▽＾）

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 15:32:24.28 ID:qKD2Mbxr0

糞コテ以上に悔しそうな人などいない

495 ：ぴころ ◆lHG3Yzo0a6 ：2012/04/18(水) 16:33:08.00 ID:WeqWcbSv0

ムッカー（＾▽＾）

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:30:08.27 ID:9i+w/lmF0

ああ、俺は特価じゃなく買ったときは悔しかった
それを知ってからはここに入りびたりさ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:36:34.66 ID:iehjPLp90

4Lオイル20缶位有るけど、何年保つのよオイルって？
馬鹿みたいに安売りを買ってきたけど、使い切れないよな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:38:30.33 ID:f4r9PgI40

DC-TURBO
　　　　　ｵｰﾌﾟﾝ特価　　ﾁﾗｼ・月得・ELP　　　　定番価格
ﾎﾑｾﾝ 980 1,480～1,780 2,280～2,480
ｶｰ用品店 980 　　　1,980 2,480～2,980

こんな感じか。カー用品店のが高め。しかも特価は数量限定なのが困る。
ﾎﾑｾﾝはお１人様○個まででもｵｰﾌﾟﾝﾁﾗｼなら品切れはまずない。

ｵｰﾌﾟﾝ特価は赤で客寄せ。定番なら粗利はﾎﾑｾﾝ3割、カー用品店4割たぶん。
こんなに価格差があっては>>483のように思う人がいても不思議ではない。
そして売る側にも数は出るけどちっとも儲からない商品になってしまう。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:39:20.22 ID:f4r9PgI40

ごめん　ずれた

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:22:28.15 ID:TCapPdXW0

500......

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:35:17.33 ID:r06XFJzIO

どの製品もカー用品店の方が高めなのは仕方ないけどさ
カストロ製品はホムセン同士でも値段のバラつきが大きいよな

某カー用品店じゃ粕のエッジをイチ押ししてるし、やっぱ元が利益率高いんだろうな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:47:14.04 ID:GWuM1jxL0

>>497
俺も同じくらいの在庫があるよ･･･
安売りとかしてるとついつい買ってしまうから気がつけば増える一方だ。
こうなったら友達相手に1回千円でオイル交換サービスでも始めようかなｗ
車に無頓着なのが多いから意外と需要ありそうだし。
遊ぶついでにさくっと交換みたいな感じでｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:03:36.69 ID:LnxsykNB0

俺は４Lx15缶と20Lx1あるなあ
車２台と作業車があるから使う気になれば
2年で消化するけどしばらく節制しよう

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:06:32.24 ID:amrbcYqy0

>>502
友達にそれやろうとしたら
「いや、スタンドで頼むからいいよ」
素人はオイル交換が整備士じゃないと出来ない＆ガソスタが信頼出来る
と思ってるからね参ったねどうぞボられて下さいな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:22:51.93 ID:xsCiLnzD0

親の車のオイル交換もやって消化中
隠居して各地を年間３～4万キロ走るのに
オイルメンテ無頓着だから会う機会が有れば各種
エレメント交換含めてやっている

車に積んで行くの面倒だから実家に手動オイルチェンジャー一台置いてきた

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:52:31.26 ID:iKBpreBN0

>>504
502氏じゃないんだけどさ。オイル交換だけじゃなく、簡単に補充できる物なんかもつけたら？
オイル代＋\500で、バッテリー液、ウォッシャー液、冷却水、タイヤ磨きつけたら、是非って言われたよ。
処分品でオイルは安いし、俺が危険物の資格持ってるから、素人ヤンキー崩れにやらせるよりマシだってｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:34:02.84 ID:xHeN5hBc0

危険物とオイル交換なんて何ら関係ないのになｗｗｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:31:27.43 ID:MUX/Uzzt0

え？

509 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2012/04/19(木) 00:32:00.69 ID:98vdq4mj0

エレメント交換し忘れたｗ次のオイル交換時にエレメント変えなければｗｗｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:36:31.30 ID:pxTdKUu20

人の車でエンジンにトラブルが出たら
「お前のオイル交換が原因じゃねか？」って思われるのが嫌だから
自分のしかやらないわ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:55:38.98 ID:TZsNy1rpO

プロの整備士からみても工賃との対比でいえは、何気にオイル交換てリスクが高いらしいな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:35:15.06 ID:UGwUUiaO0

そういやダイハツからオルタネーターにオイルかけるなよって
わざわざハガキがきたな。かけねーよハゲが

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:56:32.48 ID:/mFnZ61n0

>>509
オイル交換の時に自然と頭に浮かぶけどな
俺は絶対に忘れない
ケチって交換は15000キロ毎だけど

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 02:46:22.86 ID:EK64kctv0

年寄りってオイルメンテ無頓着なのが多いよな
なにか理由があるのか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 05:01:34.74 ID:EonEqn4L0

安いスカトロはほんとウンコだからなぁ
いくら安くてもいらね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 05:19:17.25 ID:lGl2tDa/0

>>515
タダでもいらないよな。
使えばエンジン痛めるんだし邪魔。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 06:40:30.84 ID:rZrfE67j0

知人の車なんて触るもんじゃない
不調が起きたら真っ先に恨まれるだけ
言われないだけでずっと根に持たれる

家族の車までにしといたほうが無難

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:06:41.07 ID:jq3KcY8p0

俺もスカはいらんなあ
純正の方が百倍マシ
良いオイルにしたら後入れの添加剤も興味無くなった

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 09:44:52.43 ID:TVCcEsjh0

去年ジェームスの特売でカストロのマグナテックFEを1980円で買った在庫があるのですがこれもよくないんですかね?

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:45:20.25 ID:7oZvs1ye0

はい

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:28:31.83 ID:Od3oeWc50

具体的にカストロのどのグレード以下が安物か言ってくれよ(´･ω･`)

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:39:46.16 ID:jq3KcY8p0

>>521
壺以下は間違いなくクソだろうなあ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:07:21.34 ID:mhSsPGMG0

来週愛車にDC-TURBO入れようとしてる僕にはかなりショックな内容だ。
じゃあXF-08がカインズで1980円になったから次はこれかな。

カインズPBがついに980円になったと思ったら売り切れてた。
マルチグレードだから自営のハイエース乗りが買っていったのだろうか・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:42:20.99 ID:MUX/Uzzt0

5W-30の自称SNのヤツ、SMって書かれてたのに、SNって上から紙貼られてたよｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:05:52.49 ID:UGwUUiaO0

SMとSNって性能差じゃなく環境配慮してるかどうかだったような

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:41:59.94 ID:N+H+qFw/0

>>514
ディーラーが気を利かせてやってくれるもんだと思ってるだけだろ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:46:51.00 ID:+Z/g5BI20

>>522
>>壺以下は間違いなくクソだろうなあ

GTX(XLX)はクソかもしれんが，壺はクソってほどでもないと思うんだが

528 ：502：2012/04/19(木) 21:48:28.64 ID:ByivrOfq0

>>504
>>506
俺は本職の整備士で国家資格もちゃんと持ってるからなぁ。
千円で日常点検＆オイル交換をセットでやったら頼んでくる奴いるかもｗ
特にLED付けたり簡単な作業を自分でやって得意になってるような
自称車や作業に詳しいみたいなタイプは頼んできそうな気がする。
そういう連中はメンテナンスには極端に金かけないのが多いからなぁ。

>>511
工賃って作業内容で決まってるわけじゃないからなぁ･･･
あくまでも作業時間で決まることが多い。
この作業だと○時間かかるから工賃はいくらって感じ。
相場的には1時間6000円くらいになってる場合が多いね。
なので工賃のわりにリスクが高い作業なんていくらでもあるよ。
特にブレーキ関係の作業はミスが死や怪我に直結するからな･･･
それと比べればオイル交換のリスクなんて話にならない。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:17:08.81 ID:mhSsPGMG0

本職の整備士降臨ですか。

でも時給6000て安くない？
うちの近辺は関東で首都圏じゃないけど8000円くらいだよ。
オイル交換て本来のレートなら0.4h？

>>524自称ＳＮというのはＳＮ級ってやつでは。
ところでメーカー純正オイルが最近ＳＮになったけど、併売されている
ＳＭオイルも併せて実は中身がＳＮになってるメーカーもあるんだって。
>>525にある通りの理由で、上位互換だから問題ないらしい。

>>527壺のフォローありがとう。こういうのは気分が大事ですから。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:33:41.02 ID:rRjimGEV0

ケンドールのオイルってどうですか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:46:01.71 ID:Xtu/bWzR0

>>525
SJあたりから性能変わらないという話もあるし。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:51:18.63 ID:zn2FafX30

安物オイルにおいて規格通してあるかないかは重要
SNなんていくらでも言えるSJ並ならどんな車も壊れはしないから
クレームなんてないだろうよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:57:58.32 ID:ByivrOfq0

俺は事業主じゃないので詳しいことまではしらんけど･･･
工賃や作業時間の基準なんかは会社によって多少差はあるだろうからなぁ。
同じ作業でも会社によっては5時間のところと4時間のところとかあるだろうし。
基本、簡単な作業以外は時間にゆとりを持った設定にしてる場合が多いよ。
本来は3時間もあれば終わる作業だけど、4時間分の工賃を取ってるとかね。
振興会かなんかの資料では平均すると1時間6千円程度って書いてあった気がするけど。
オイル交換の本来のレートは0.5～1hくらいになるんじゃないかい。
でも、実際にオイル交換程度でそんだけ工賃取ることなんかないよね。
逆に車検なんて本来2h程度のはずなのにディーラーでは数万も工賃取るんだよｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:17:41.55 ID:PRy9JeOt0

>>531
何を持って性能とするか問題なんだが、一応全体的にはあがってるよ。
SM→SNでも環境性能以外でもいくつか変更はあるし。
SJ規格のままってなにかあるかな。試験方法やSequenceが
変更されてる項目も多そうなんでよくわからんな。

535 ：524：2012/04/19(木) 23:19:47.77 ID:MUX/Uzzt0

>>525
>>529
力インズのカー用品売り場、行ったことある？
そこにPBオイルの宣伝のボードがあって、ずっとSMと書いてあったのさ。
一年ぐらい放置しといて、誤植の訂正なら遅すぎるって話。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:38:15.34 ID:S6pa6t4gO

壺ってそんなに駄目オイルですか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:38:23.50 ID:mhSsPGMG0

ごめんなさい時給8000てのはディーラーの話。
たまに行くバイク屋（メーカーの正規代理店（？）も同じく8000円て
言ってたから、どこも大体そんなものかと思ってた。
そしてレートはこの車種のこの作業は何hとかメーカーの技術資料で
決まってると。

>>535
カインズには入り浸ってますよ。今日も行ったし。5の30は青い缶でしょうか。
あれはＳＮが出たとき、元々ＳＮ級の性能を持ってるから途中から書き足した
のかと思ってました。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:45:00.72 ID:+Z/g5BI20

>>529
特売で買える壺とXF-08を入れることが多かったが特に嫌な感じはなかったよ
今はキヤッスルSM10W30のペール缶だが、違いといえばカスより少し粘度落ちにくい気がする位だ
俺のオイル生活は1.3Lターボで山道走って3000km手前で交換って感じ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:48:32.71 ID:N0nfP80h0

>>534
言い方ちょっと悪かった。
SJあたりで潤滑油として完成されてるからそれ以降は
それほど変わらないとかそんな感じだったと思う。
で、SJ以降はそんなにフィーリング的に変わらんよ、と。

540 ：524：2012/04/19(木) 23:58:57.49 ID:MUX/Uzzt0

>>537
小さい整備工場は、一時間6,000円てトコが多いと思うなぁ。
あと力インズのオイル、SM規格並みをVHVI、添加剤なんかでSN規格並みにしてのことだったら面白い。

541 ：506：2012/04/20(金) 00:59:52.82 ID:Uh2dbGfb0

>>528
金かけずに整備士に診てもらえる、ウッシッシみたいなねｗ
オイルって交換するのみたいな人の車だったら、
整備不良の車が少なくなるんだから世のためだよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:12:10.53 ID:Aq8iVTFp0

クエーカーステートのパフォーマンス（10W-30、4L缶）が980円＠オートバックス

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 09:24:58.96 ID:0gTeK1fI0

ＳＭ規格とはどのようなエンジンオイル？
http://www.appakita.com/oil-sm-setsumei.html

SJで不安ならSLでも十分だと思う

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:31:06.06 ID:YQVn4tMq0

>>543
そのページって他のスレとかたまに見かけてその度に言ってるんだけど
亜鉛云々の所は決定的に間違ってるんだよね。

あとこれも凄くわかりにくい部分なんだけど燃費向上とリン硫黄規制は
GF-4（ILSAC）に付随するものであってSM（API）に付くもんじゃないんだよね。
まぁどうでもいいことなんだけどさ・・・。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:16:00.08 ID:0S+iD0yo0

>>542
ここ半年くらい、ずーっとその値段
ｶｽXLXよりはいいかな、と思ってる

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:38:30.35 ID:e4ro5bMH0

>>544
亜鉛云々もさることながら純正油をただ安いだけ、と切り捨ててる時点で無知なんでしょ
オタク相手の商売みたいだしスバオタを適当にあしらうみたいに
なんだか良くわからんがすごい自信で物を書いてりゃ儲が担いでくれるんじゃないの？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:15:00.39 ID:YQVn4tMq0

>>546
亜鉛の部分は意図が見え見えなんだよね、自分とこでFuchs製のサムサーラGT1って
ZINC FREEオイルを取り扱ってるからだろうｗ
しかしまぁ誤ったネタをずっと掲載し続けるのは罪深いと思うよホント。
なんでもああも自信満々に書けるのか不思議。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:38:47.29 ID:n6THz4Lh0

>>542
統一チラシだったのかな。閉店前に行ったけどまだ残っていたから
確保したよ。ついでにドンキ寄ったらTOPオイルが999円だったから
こちらも確保。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:11:01.41 ID:IQq4roRz0

パフォーマンス　SLか。。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:32:01.28 ID:EiJH59N80

俺もクエーカーの10W-30買ってきた。
これって1ヶ月くらい前にもセールになってなかった？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 02:14:33.24 ID:++MuJpby0

ABの980円食えーかーって何もマークが無いのね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:33:48.45 ID:yv0L/3DB0

ＡＢ特価オイルって数量限定になってるけど
初日の金曜で売り切れず土日でも結構売れ残ってる
ただ９８でＱＳパフォーマンス買うなら
２２８のモービルスーパー２０００が良くね？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:10:59.16 ID:eckO56C00

よく無印オイルなんて使えるな
試しに一度使ったが1000ｋｍぐらいでエンジン音が悲鳴を上げて
すぐ純正に変えたわ・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:30:37.43 ID:2E/A3cvH0

＞エンジン音が悲鳴を上げて

ｸｽｸｽ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 10:26:35.13 ID:wcQ76Vzt0

馬鹿だからｸｽｸｽしか言えないんだね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 10:49:17.81 ID:caxik+n+0

>>552
そっちも気になったけど10W-30のオイルが欲しかったからなぁ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 10:53:03.43 ID:2E/A3cvH0

そうなんです
馬鹿だからエンジン音が悲鳴を上げるって意味がわかんないんです
エンジンが悲鳴を上げるならまだわかったんだけど
馬鹿だからわかんないです

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 12:53:00.49 ID:lDyCeXsH0

>>552
言われてみればそうかもしれない。ＮＡの軽と赤ヘッドＶＴＥＣの2台持ちだが
後者に入れる分を考えたらせめてモービルにすればよかった。

軽用のオイルばかりが増えていく。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 13:28:26.25 ID:9eWU//HP0

自分もクエーカーステートパフォーマンスを先月と今月ABで買いましたがカストロールXLXと比べたら天と地ぐらいの差がありますよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:39:00.08 ID:IQq4roRz0

スペ丸と比べてどうですか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:09:27.27 ID:TuNAV37o0

コメリでMobilの鉱物油4Lが988円で売ってたよー

ここ的にはこのオイルってどんな評価だっけかー

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 16:29:27.29 ID:DTsDRr2u0

無難なオイル

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:26:36.85 ID:ZRELl4h80

0W-20のオイルは安くても鉱物油表示でもVHVI以上？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:01:33.96 ID:NLOMqZI20

>>561
スペマルですね。1000円を切れば買ってもまぁいい、とされています。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:39:09.55 ID:ohFKi0Vx0

>>559
どっちがいいの？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:58:31.05 ID:PZL4/RAlP

>>446ですが、本日注文していた0w-20入れてきました。
２缶取り置きしてたけど、結局4Lで足りたみたいです、残りの1缶は次回。

明日までの広告なのに、売り切れ続出だったらしく、銘柄を買えて1980円で売り出したみたい。
なんていうのか忘れたけど、黄色い缶でした。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:38:49.01 ID:lDyCeXsH0

えーJMSってWEBチラシ見たらウルトラLTD1000円なんだー
期間中限定18じゃもう絶対ないだろうな・・・

トヨタ系列の企業でこんな安いセールがあるとは知らなかったよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:45:30.24 ID:aWAzaRcN0

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w73387168

噴いたw

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:58:12.47 ID:q5BlDIXSO

↑うは～マジ？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 02:06:39.85 ID:3yZoosf20

>>568
出品マスターならぬ転売マスターだな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 02:22:52.56 ID:dQNbcntL0

クソ手抜きな画像加工するならシールはがせよｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 02:26:27.01 ID:6vchmTp80

>>567
ショートカット作って週一で目を通せ
店休日か翌日がいい
割とヒットする

このスレ通りの価格なら
感覚的に三ヶ月に1缶位ＧＥＴ出きる

1000円て言うのは何年か振りのご対面だ

俺は翌日になってしまったが
MILD奇跡的に1缶残ってて助かったｗ
950円な

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 04:52:08.97 ID:iPJZZiPf0

初参です。
ここの皆さんは3000～5000km交換が多いのでしょうか？

カストロールの評価がよくないんだけど、SYNTRON5w-50はどうでしょうか？
まだ倉庫に5缶程残ってるのですが…
冬しか使わない（冬はほとんど乗らない）のでストックして丸2年になります^^;
他は通年RSです。
脚の軽ターボはエネオス10w-30です（多分鉱物油／1500～2000kmで交換）

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 05:37:49.69 ID:zY4k6EeS0

カストロはクソだな。
ハイブリッヂだが、1万キロ交換だな。
ディラー純正なので、鉱物だがな。
エンジンに関してはこれくらいのスパンで壊れる気がまったくせん。

カストロはバイクに使っていい思いしたことがないので使わんよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 05:40:38.48 ID:iPJZZiPf0

やはりNGの域ですか…
う～ん、大切な愛車なんでオイル選定しなおさねば・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 06:07:17.94 ID:1ILfewB20

>>573
冬に50って何乗ってるのかな
軽には固いしなあ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 06:14:09.66 ID:HZ7egCer0

要らねぇならカストロは俺が全部使ってやるぞｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 06:47:12.29 ID:iPJZZiPf0

>>576
RB26でつ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 08:02:29.25 ID:7wfpuO380

>>568

ヒント　：　三重県

http://blogs.yahoo.co.jp/deliciousicecoffee/27744746.html

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:14:54.13 ID:BkQdONJTO

粕もXF08の4L缶がが1000円ちょいなら、すげー良いオイルなんだけどな。
普通に使うなら5Wｰ40なんて結構なワイドレンジだし。
その値段ならスカトロ教に入ってもいい。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:09:18.11 ID:jIs5h8Ox0

>>573
SYNTRON安売りでどのくらい？
前軽に入れたけどよかったな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:58:06.45 ID:iPJZZiPf0

2000円だった記憶です。猫八さんの倒産前にヤフオクで買った。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 11:02:27.28 ID:jIs5h8Ox0

>>582
4L2000円なら安いなージョイフルは1L1000円以上した

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:23:03.15 ID:iPJZZiPf0

ジョイフルって量販店？ホンダ関連なの？

こっちの量販店で安い時に3980円/４Lだった。
猫八さんの格安放出では歓喜したよ^^

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:43:47.65 ID:Mr4elygE0

>>584
ホンダとは関係ない

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 12:46:19.15 ID:vctzwYn60

ジョイフルって量販店？ホンダ関連なの？
↑ギャグ？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 13:00:27.04 ID:iPJZZiPf0

>>585
ありがと。

>>586
ジョイフルで検索したら近所の飯屋が出てきた。
次にジョイフル　オイルで検索したら「ジョイフルホンダ:ホームセンター」と出てきた^^

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 13:24:11.30 ID:aWAzaRcN0

脚の軽でシントロン使い切っちゃえば？
シントロンとプロラインはカスとは思えないほど良いと聞く

俺の周りでもバイクにカス使ったら焼きついたとか聞くけど
バイクみたいな高回転だと質がわかりやすいのかな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 14:13:40.20 ID:iPJZZiPf0

う～ん…ヤフオクで売った方が良いかもしれませんねw
たまに出てるけど4000円くらいで取引されてますし。

ZZR400にはRS使ってて、クラッチが壊れた。
隼には1000km交換でREDFOX使ってたけど問題無かったよ^^

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 17:38:55.65 ID:1ILfewB20

>>578
やっぱそうか
使っちゃえば？
シントロンはいいよ

猫八さんて倒産なの？
何度か買ったんだけどなあ
最近見てないから知らんかった

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 17:55:14.24 ID:tkChIj+S0

安オイルに添加剤入れて使うのはありでしょうか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 17:58:18.02 ID:0kbyFz3T0

>>591
大ありだと思う。
というかカスの鉱物油とか、
添加剤入れてやらないと使い物にならないし。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:27:19.74 ID:ExjbH9Ev0

ジョイフルホンダはホンダ技研とは無関係。
他にホムセンでジョイフル山新やオージョイフルがあるが
これらもジョイホンとは別会社。

ジョイホンと関係があるのは、ムサシ・トステムビバ・アント（中京地区）。
といっても資本ではなく、店舗運営の仕方を教えているみたいな。
一店巨艦主義・黒い外壁の店舗・1350hの低いゴンドラ（売場の棚）等など。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:58:14.18 ID:iPJZZiPf0

>>590
11～3月（あまり乗らない次期）用なんで消費するのにあと5年かかるw

>>593
詳しくありがと。
こっちにもそんな大きな量販店有ると良いんだけどね～

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:36:51.72 ID:d3d1Dkcg0

クエーカーステートパフォーマンス
SAE粘度：10W-30　鉱物油　SL/CF
http://www.rednyellow.co.jp/product/quakerstate/paraffinum.html

オートバックスの特売で980円
クエーカーステートはシェルに製造委託してるんだったけ？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:08:22.86 ID:3DBAZ+VX0

ペン図と合併してシェル傘下と書いてあるな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:50:02.43 ID:1B4EG1ju0

ビバホームに常時９８０円の鉱物オイルあったな。
１０Wー３０　ディーゼル兼用。

使う勇気はないけど・・・。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:51:24.00 ID:1B4EG1ju0

同銘柄でムサシでは１０００円で売ってたよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:58:30.11 ID:adht/FYV0

〉〉５９３
トステムビバってもうないだろ
ＬＩＸＩＬビバ
店舗名はビバホーム

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:13:00.84 ID:Nm524Mpx0

>>597
トップ？パセオ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:35:25.59 ID:wPSWr2to0

パセオは近所のコーナンだと常時1500円くらいで置いてたな。
この二つは前から気になってるけどなかなか買う機会が無いんだよなぁ。
どちらもあんまり情報も見かけないし。
トップの方は部分合成を謳ってるらしいけど･･･

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:58:54.85 ID:myUB5lLC0

トップはこれかな？データシートもあるけど僕みたいな
一般消費者には外箱の絵がないとどれがどれだかパッと見わからん。
ttp://www.advanchem.co.jp/products.html

昨日ビバの埼玉大井行ったら日産のＳＪが通常価格で1680円だった
のには驚いた。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 01:52:51.50 ID:2J3B7lV60

よく低価格オイルをフラッシング代わりに使うというのを聞くけど
あれはオイル交換してアイドリングしてすぐまた交換しちゃうもんなの？
それでフラッシング効果なんてあるのかな。どれくらいアイドリングするか知らないけど。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 02:59:56.44 ID:9kZO+dIK0

>>603
ぐぐれよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 03:25:58.18 ID:F9xm13jf0

>>603
アレはどちらかと言うとエンジン内に残った廃油を抜き出すという意味合いが強いよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:40:30.96 ID:IwqqG8yd0

ハンプオイルがネットで安く買えるところしりませんか？
もしくは同程度のオイル

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:40:59.23 ID:WQ57pNNo0

俺は10万㌔毎にフラッシング代わりにXLXを1000㌔だけ走って抜いてたよ
普段からｷﾔｯｽﾙSMを7500㌔毎に交換してるからあんまり汚れていなかったな
次は評判の良いリングイーズと併用するつもり

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 08:15:24.02 ID:7eN/JP6a0

>>607
俺と同じだ
ホムセンの激安オイルをフラッシング代わりに１０００ｋｍで交換
その後、純正か０w－２０等の省燃費オイルを７５００ｋｍ～１００００ｋｍ使う

609 ：603：2012/04/24(火) 08:38:21.20 ID:TQdP8oSk0

>>604
言い方悪かったか。実際効果的なやり方はどういうものか
実際効果あるのか「このスレでの意見」を知りたかったもんで。
素人がオイルある程度回して捨ててフラッシング完了というのは
いくらでも見てるから。

>>605
なるほど納得。変に神経質な人いるもんね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 08:49:39.77 ID:wnlAsnMD0

>>603
GSでもやってるけど3～5分くらいエンジン回すだけ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 08:59:35.09 ID:lREql1690

ディーゼル兼用のXLXはフラッ寝具に最適かな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 10:04:35.06 ID:gP11u5YW0

>>609
俺はやらんが廃油を抜いたあとに
エンジンに１Ｌくらい注ぎ込んで流し荒いするようなのどっかでみたぞ
オイルパンのが抜けるらしいがクソオイルも残るんだよな
そこまで神経使うのならベルトとクーラントでも見ておいた方が安心と思うが

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:09:33.96 ID:YMl+0tjM0

>>606
ネットのペール缶は安いと思うけど…

>>609
フラッシング代わりにチタニックのフラッシングチタンをやったよ。
確かに灯油みたいにさらさらのオイルだったけど、やった後に調子崩した…

やるんならディーゼル・ガソリン兼用オイルで暫く走って抜く
→好みのオイルをいれる（エレメントも交換）→早めに交換（再度エレメント交換）
で良いんじゃないかな？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:47:51.70 ID:IwqqG8yd0

>>613
以前は4，000円以下で買えたのに、い楽天で見たら6，000円くらいする
今はこんなもの？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 15:08:43.21 ID:lQdAlPZa0

フラッシングより油圧計つけろよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 15:14:49.00 ID:mqSboS6MO

近所のコメリに激安の、しかも部分合製油や全合油が売っているんだけど
カー用品店に売っているような高いオイルに比べたら性能はそこまで劣るものかね？

617 ：613：2012/04/24(火) 15:33:43.50 ID:6Ic0HZBD0

>>614
最近、ガソリン高騰に引っ張られて値上がり傾向な気もする。
また、SNにパッケージ変わったあとだからしょうがないかと…

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 15:41:45.62 ID:F9xm13jf0

ガソリン高騰というか普通に原油高騰でよくないか。
鉱油系ベースストックは原油価格の影響をモロに受けるからな。

619 ：613：2012/04/24(火) 15:43:14.94 ID:6Ic0HZBD0

すまん…T_T

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 16:12:23.45 ID:IwqqG8yd0

>>606,614

原油高騰と5w-30に変わってるし6，000円くらいで妥当かぁ
よし注文しよ

621 ：613：2012/04/24(火) 16:37:08.92 ID:6Ic0HZBD0

オクの一番安い所で5480円ですね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 16:50:06.81 ID:1ZcnivUH0

>>595
クエーカーステートのオイルの中身はシェルですよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:46:06.56 ID:GohpNyBc0

昨日ＡＢに行ったら2000がまだあったので即攻で購入
モチロン228
早く交換したい

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:30:31.95 ID:JBdCmbRP0

スプレンダー祭りのがぼちぼち使い終わりそうだ
滑らかさもあまりなくてうるさいオイルだったし値段相応か

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:30:35.44 ID:9PQSwBYa0

>>623
良かったね。
俺も前に特価のモービル1が1缶だけ残ってたことがあったな。
同じ商品が通常価格で並んでるのにその1缶だけ特価の値札が付いてたｗ
2980円だったからこのスレには該当しないけどね。

セールから何日も経ってるのにその1缶だけ特価の値札が付いて陳列されてた。
同じ場所にある同銘柄の他の缶は5980円くらいだったのに。
マジか！と思いながらも即購入したよｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:57:47.07 ID:Xiumz8MT0

オートバックスもバブルの頃には日曜になると駐車場まちの行列ができてたよな
あの頃は店内がカーマニアで溢れてた
まあ、当時車の話題が話せないヤツの方が珍しかったしな
それが今じゃ店舗数も半減したのにどこも閑古鳥・・・
数量限定が月曜に残ってるようじゃね
こないだ週末に某スーパーオートバックス行ったけど、昔とは客層も変わってた
車検とか安く済ませたいカー音痴の主婦とＤＱＮが少しいただけ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:58:18.62 ID:jeH0lJhu0

ハンプシナジー5480円なんてとこがあるんだ。いいなあ。
こういう値段はどこから出るのだろう。ペールで5480なら粗利500円くらい
でできるのだろうか。
それともつぶれた部品問屋から流れたバッタだろうか。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:02:41.03 ID:jeH0lJhu0

>>626
ホムセンも昔はカーオーディオの販売・取付までやっていたものな。
売場の番号も０１部門（ゼロイチ）で稼ぎ頭だったのも今は昔。
今日ではペット・園芸・サイクルの台頭で隅っこに・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:25:30.79 ID:9PQSwBYa0

>>626
>>628
なんだか懐かしいなｗ
20年近く前はディスカウント店とかカー用品店の勢いが凄かったもんなぁ。
地元で有名なディスカウント店はオイル交換とかもやってたよ。
当時俺は小学生で乗り物酔いするから車が大嫌いだったんだが、
よく親父がカー用品とかオイルとか買いに行ってたので覚えてる。
あと、当時はオイルやタイヤメーカーのジャンパーとかトレーナー着てる人が結構いたよねｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:38:21.72 ID:gP11u5YW0

俺も着てたな
ヨコハマのトレーナーと鰤ザックのジャンパー
整備の時だけだったが

カー用品店行ってもオイルしか見るモノないんだもんな
あとはゴミみたいなアクセサリーとネットの方が安い音響か洗車用具だもんなあ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:47:25.84 ID:IM6nUgAz0

>>626
それダメオイルだよ
多少高くても日産の方が出来はいいと思う

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:05:28.61 ID:ZYW+AdECO

>>625
俺も2980円の特価でｶｽﾄﾛｰﾙEDGEsports5W-50をABで購入したことある。

4L缶が一つだけ特価の値札が付いていた。
目を疑った価格だったな。まぁ、スレチだが。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:25:42.88 ID:e4Cyg2Dp0

>>627
荷崩れとか大量購入、販売ノルマの激安ではないでしょうか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 06:32:26.19 ID:IDdkZLOeO

そろそろオイル交換なんだが、
鉱物と半合成で燃費変わります？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 06:42:19.30 ID:EkZOY+/k0

>>620

ハンプじゃなくて、
日産SM10W-30をぽちりました
￥4,800-

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:38:34.66 ID:e4Cyg2Dp0

裏切り者！w

ハンプの評価聞きたかったのに～自分で人柱になるしかないか。
エネオスが切れたらハンプかキャッスルにしてみよう♪

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 13:42:33.25 ID:fKQ2roYr0

>>636
あのね、ハンプって距離とかじゃなく時間の経過に弱いのよ。
距離走ってなくても2,3ヶ月を経過するとガクンと垂れる。
1ヶ月で3000kmとか走る営業車向き。
自家用車に入れるならキャッスルの方がいいよ。

問題は、同じホンダのウルトラマイルドとかも同様に持ちが悪いのかどうか。
ハンプと同じような特性なら到底買えないから覚えておかないと。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 14:28:48.66 ID:XeTM5pL30

えぇ～ハンプ駄目駄目オイルなんだ…購入候補から除外します。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 15:25:07.17 ID:V1jXc5s80

ハンプつーか
添加剤入ってる奴はそうなるけどね
鉱物油最高

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 15:41:11.02 ID:XeTM5pL30

ちゅーことは日産GT-Rに使われてるモービル1の0w-40も駄目駄目？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 15:46:54.63 ID:qDgtJGlN0

そもそもハンプって純正オイルという認識でいいのかな？
自分もライフに入れようかどうか迷ってたんだけど…

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 15:48:33.32 ID:FoAla+Z0O

GTR指定が0W-40なのに驚いた。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:05:34.41 ID:XeTM5pL30

GTR用に開発されたんじゃなかったけ？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:18:14.26 ID:f6khZ8HT0

>>634
変わるのは耐久性と始動性

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 17:28:18.90 ID:27Q6UNm30

>>639
え？おたく添加剤使ってないオイル使ってるの？ｋｗｓｋ

>>643
何の話？指定はMobil1でしょ。GTR用に開発ってどっから出てきたんだ。
Mobil1なのは世界中で共通品質のモノが入手できるからだよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:02:18.29 ID:524zs0CBO

>>641
純正の第二ブランドて事らしいけど、使った感じじゃ純正ウルトラマイルドより悪い気がする。

実際トヨタキャッスル⇔ただのキャッスルより、ウルトラマイルド⇔ハンプの方が値幅が大きくないか？
まあハンプ自体はそれはそれで、言うほど悪くもないけど。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 20:40:30.40 ID:vaPxVPxt0

>>646
レスありがとうございます

銘柄もそうだけど粘度指数でも何を使うか迷ってます

今入ってるオイルはここでも何度か話題になったコバックのオイルで
最近交換してもらったのですがこれから夏場に向けて
ちょっと不安なのでお尋ねした次第です。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:08:39.58 ID:gJ3KRa/j0

>>635　知ってたらごめん。
日産はオイルに関しては「第2ブランド」はないけど内向けと外向けで
分かれている。内向けはディーラー用や量販店で売ってる4ﾘｯﾀｰ缶。
外向けは修理工場等一般用で、日産車に限らず幅広い利用を想定して
いる。価格も競争力を持たせているので安め。
性能では、前者は部分合成油が中心だが後者は鉱物油がほとんど。
実質外向けのオイルが第２ブランドのポジションにある。

SMで10W30のペール缶はディーラー向けにはライインナップがないから
それは外向けのオイルだと思う。
だからハンプとの差は・・・てかハンプてそんな安物なのだろうか。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:23:37.75 ID:pSQM20dM0

>>646
ホンダの方が第二ブランドになると価格は大きく安くなる。
たぶんハンプって自動車メーカーブランドのペール缶で最安だろうし。
だが、やや高いものの、あらゆる点でハンプよりは日産のが上だと思う。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 10:28:44.53 ID:/Pr/pIzw0

楽天で見ると日産のSMスペシャル10W-30の20Lは4800円でハンプより安い
ちなみにハンプはSNで5W-30だから単純に比較するのもどうかとは思うけど

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:16:57.36 ID:ND3vwsB10

>>650
SM10W-30時代は3000円台だった。
今は新製品効果で高値安定だけれども、
歴代のハンプがそうだったように、そのうち3000円台に落ちると思う。
まあでも日産のスペシャルの方が百倍いいよ。
持ちが全然違う。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 13:26:23.80 ID:bl6pumiP0

またやってるよコイツ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:27:21.97 ID:cdgPUpe+0

日産SMスペシャルは10w-だから保ちがいいと思ってる私がいますよっと。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 15:25:28.38 ID:rElX761E0

オイルはホームセンターで売ってる4L1280円のカストロールとか特売品のやつで十分だわ。
3か月ごとにきっちり交換してるから持ちの良し悪しは全然気にしてない。
最近は自分で交換するのもめんどくさいから工賃込み2000円のとこに持ってってる。

走行距離16万キロ近いけどエンジンはいたって快調です。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 15:28:52.01 ID:cdgPUpe+0

>>654
DCターボ使ってるんですね。
車種は？後、交換は何㌔で？

俺もDCターボ使ってたけど他のに変えた。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 16:39:34.85 ID:/Pr/pIzw0

XLXの事じゃないの？

マメに交換するのならディスカウントストアで最安値で売ってる物でもいいんじゃない
前の車に乗ってた時は自分はそうしてたけどね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 16:56:45.53 ID:cdgPUpe+0

XLXって780円じゃ…

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:14:54.93 ID:/Pr/pIzw0

そうなの？
うちの地域じゃ4Lは980円以下じゃ見た事ない

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:37:11.85 ID:iZbX+vUs0

ＸＬＸ
通勤用１０年落ち１．５Ｌ４気筒に入れたけど普通だった（違いがわからなかった）
んで調子にのって追加購入して５年落ち３．５Ｌ６気筒に入れたらエンジンがガラガラ・・・
速攻でＱＳのクエストプラスに入れ替えたら振動は消えた

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:47:17.68 ID:I41gpiDv0

オイルスレのやつは車種言わないやつばかり
ガラガラ言う車種ってなに？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:08:33.92 ID:6HdWfan60

乳母車だろう

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:09:44.44 ID:y6o33MEW0

ガラガラ音てのはタペット音をさしてるの？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:03:54.26 ID:D0nIZuR/O

今日DCターボ入れた。
2･4リッター4気筒。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:06:59.48 ID:D0nIZuR/O

てか、前の車も純正油とかDCターボとか入れてたけど、
エンジンは調子良かったよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:38:37.59 ID:tftfjTIK0

GTXはカラカラ騒がしいな。こんなの初めて＞＜

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:26:06.16 ID:GnlG8fwn0

XLXイコールGTX

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 14:50:41.98 ID:Czar/6hw0

>>865
それは車の悲鳴。
カスの鉱物油なんてフラッシング用途以外には
危なくて使えないって

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 15:38:47.34 ID:DV24lusg0

そこまで言うと唯の営業妨害だなｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 15:51:23.63 ID:5VlJgP9U0

2000円／４Ｌで鉱物油だとお得感全くないな
半合成ならちょっと得かなと言う感覚だな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:19:04.26 ID:tX9wUfRo0

カインズホームPBの10w-30入れてから給油3回目
今のところ5w-30の時と燃費変わらん
（16～17km/L、車種：プレオバン MT）
音？元々うるさいから分からんw

取説には0w-20～10w-30までどれ入れてもOKってなっているから
安い10w-30で良いかな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:25:55.87 ID:Lzfk49fA0

>>670
プレオって4気筒の車だよね、多分
0W-20ならばちょっとは変わるかも知れない

4気筒のエンジン（EN07か？）ならオイル管理には注意しておいた方がいいよ
カム、クランクのオイルシールとかヘッドカバーからオイル漏れしてくるから

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:00:02.03 ID:FQv1nCVX0

オイル滲みじゃなくてポタポタ漏れる本当のオイル漏れですからスバル車には本当に困ったものですよね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:17:00.86 ID:lEscdWRx0

カストロールの文句を書き込むバイトでもあるの？ｗｗｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:41:00.87 ID:5SvRh018O

モリグリーンて何者？？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:51:22.20 ID:7CfwgQKr0

あの100mアスリートじゃね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:09:46.59 ID:Nk/CbYOU0

黄帽子のversus0-20が4lで1780だったから試してみた
普通に使えればいいけど

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:18:15.18 ID:8EGKffEb0

カインズの０w－２０は燃費悪くないぞ
初期ヴィッツで１０ｗ－３０から変えたが

１ｋｍ/L以上は良くなったぞ
まあ、これがどのくらい持続するかはわからんが・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:40:54.88 ID:KiH7faziO

むしろ0Wｰ20で燃費悪かったら、困ったもんた＆ブラザーズバンド

俺のサンバーじゃ柔らかすぎて、オイルだだ漏れになるから使わんけど

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:59:01.03 ID:W1DT7YVs0

カインズのオイルって日興産業が手がけてるの？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:00:58.33 ID:bib7ex5v0

>>674
パルスターって会社が出してるオイル。
パルスターはオートバックスが出資しているオイル問屋でカー用品店や
ホームセンターに卸してる。関東のホムセンオイルはパルスターから
入ってるのが多い。
モリドライブのルート産業とは別。オイルの性能はごめん知らない。

681 ：654：2012/04/27(金) 20:13:15.22 ID:GmowNISh0

>>655
ごめん、ちょっとどの銘柄使ってるか忘れちゃったから明日ホームセンター行って確認してくるわ。
『いつも売ってるカストロールの1280円のオイル』みたいな認識の仕方だったもんで。
あ、ちなみに車種はマークⅡね。2.5L。
交換は3か月ごと、距離で言ったら大体3000～4500キロくらいかな。
遠出が多いときは大体2ヶ月に1度くらいだったと思う。

このスレでカストロールの評判随分悪いみたいだけど、乗っててあんまり感じないなぁ。
一応カストロールのブランドで出してるもんだし、車が壊れるレベルのオイルは流石に出してないと思うんだけど……。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:00:50.48 ID:pezgbiib0

カインズのSN 5W-30だったけど最近エンジン始動時のテンショナー音が出るようになったので
コメリセレクトの部分合成油に交換してみた
車種は18年落ちFFコンパクト、6000km程使用したが抜いたオイルはそんなに汚くはなかったがどうなるかな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:05:23.93 ID:5SvRh018O

>>680
中身はヴァンテージと同じか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:06:42.09 ID:6Fej5pI80

スカの場合

ＧＴＸ＝ＸＬＸはマジでやめたほうがよい
エンジンの微振動が増える

使うならＸＦ-０８以上じゃないとダメ
でもＸＦ-08だったら198で売りに出てるとき以外は買う意味がない
それ以上の売価だったら他のオイルにする

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:14:11.55 ID:XEs6cEOU0

TURBOも少しは出したれや

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:15:36.07 ID:Czar/6hw0

>>684
100%同意

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:21:50.09 ID:tX9wUfRo0

>>671
そです4気筒です
エンジンがんがん回すので0w-20はとりあえず避けておこうかと思います

EN07はオイル管理をしっかりしていても滲んで（漏れて）くると聞きましたが
管理を怠ると漏れ漏れ漏れになるとかw

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:25:55.29 ID:PWhQPBmk0

うっ
まっ、また買って来てしまた。
うぅっ。

今回はENIシント5w-30 1881円

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:48:13.68 ID:Na7AKoqq0

>>682
カインズは6000kmも使えるのか！
もって4000kmくらいだと思ってたｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:21:36.71 ID:Lzfk49fA0

>>687
すいません　その通りですね

いくらオイル管理がいいから言ってもオイルシールが熱や経年変化で硬化して
結局オイル漏れになってしまいます。
それとブローバイの量が多くてエアクリーナーを激しく汚してしまう程なので
その事もオイルやオイルシールの劣化の原因の１つかと思う

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:01:49.35 ID:3CB59mEO0

>>683
ヴァンテージってABの？アレは東燃でしょ確か。
パルスターのモリグリーンはたぶん三油化学だよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:14:46.17 ID:tX9wUfRo0

>>690
＞ブローバイの量が多くて
プレオのスレでもそんな書き込みがありましたね

オイルキャッチタンク？を付けると良いって書き込みもあったような気がしますが
とりあえずそのままですw

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:19:15.69 ID:5VlJgP9U0

スバルのオイル漏れは酷すぎる
合成油使うとダダ漏れだもんな
車種問わず漏れる
なんでしーるの材質かえないのだろう

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:52:59.87 ID:GnlG8fwn0

俺もプレオ（NA CVT）乗りだよ
5年で95000走ってるけど、今のとこ漏れはない
NAならオイル交換5000キロごとでも十分だろうと一度試したら
シャバシャバの墨汁が出てきたので、以来交換は3000キロごとにしてる。

普段、スミックスとかバルボリンとかホムセンにあるようなオイル使ってるけど
しばらく前、スバル純正5w30にしたら振動が増えたw　　バルボリン5w30にしておさまったが。

スバルだけブローバイの配管が他と違うから余計汚れやすいとかどっかで見たような・・

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:55:44.20 ID:Vmem9w+h0

スバル車には純正かMOTUL使えって仲のいい営業に言われたよ。
だから軽トラはMOTUL使ってる（20Lで2万くらいのだけど）

インプ等の水平エンジンはやっぱりハイパワーエンジンですから、それなりのオイルを
それなりに交換するのが良いのではないでしょうか？
安い所ではガルフなんかが水平エンジン用有りますね^^

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:14:09.07 ID:PjDuS5JfP

TVに騙されて、民主党へ投票した人へ

橋下維新が国政にでるそうです。
民主がだめだから次の選挙では、日の丸を大事にするイメージで橋下維新に投票は絶対だめです。
橋下も人権擁侵害救済法案・外国人参政権・移民推進・道州制・一国二制度等推進する
民主以上の韓国、中国よりの政策ですです。
民主がメディアで作り上げて選挙に勝ったのとおなじようにメディアは今も在日支配であるのにもかかわらず
なぜか、橋下は日教組、労組、公務員を叩くヒーローみたいな扱いで報道されており
民主に騙された層の受け皿が維新だと、橋下のパフォーマンスで刷り込んでる最中です。
膨れ上がった民主の不満票を維新へ流して、もう一度日本国民を騙そうとしています。

将来は今以上に、日本人の支払った税金で外国人が補助を受け、非常に多くの外国人が住む地区が出来上がります
これでいいのですか？？

民主党を選んでしまった教訓を生かして
TV等の報道だけで判断しないで自分で調査確認してください。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:30:57.78 ID:fGc86nJh0

小泉チルドレンに踊らされ
小沢ガールズに惑わされたヴァカ国民が
次に入れるのは橋本に決まってんだろ
スレチ失礼

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:47:40.44 ID:R8tAUoPv0

カルト支持のネトウヨのコピペに反応するなってｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:20:59.74 ID:LLULmm400

ぶっちゃけ首相なんてどうでも良い。
親方様さえ元気になってくれれば。。。

病み上がりで苗巻きなんてかわいそうに…

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 16:36:36.78 ID:Y5W+1s9f0

愚民の力を見よ！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:30:52.64 ID:ai9C0uwFO

私ネトウヨだけど、次の首相よりオイルの安売りの方が気になるの

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:34:21.92 ID:kp6Ns92S0

>>701
私○○という者ほど怪しいものはないw

ところで物置に1年以上放置された使いかけのオイルがあるのですが
どうしましょ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:42:43.25 ID:guFBJsQz0

>>702
きっちり密閉してて暗所保存なら問題無いよ、特殊なオイルなら別だけど。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:52:29.35 ID:Y6/zpFIw0

>>702
不法投棄するとか
いきなり他人の後ろに近づいて頭からぶっかけるとか
前身に塗りたくってマッチで火をつけるとかしなけりゃ好きなようにすればいいさ
お前の所有物なんだろ?

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:54:57.15 ID:kp6Ns92S0

>>703
ありがとうございます
10w-30と5w-30の普通のオイルです
缶の蓋は閉めてあります

残っている量は僅かなので次回の交換時に混ぜて片付ける事にしましょう
（次回はエレメント交換なので2リットルだとちょっと不安 EN07）

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:02:28.75 ID:kp6Ns92S0

>>704
了解です
ではEN07で余ればパッソ（漏れとか滲みが無いのにオイルが減る）の補給オイルとしても（略
※今の補充オイルは緊急避難的に買ったGTXですw

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:05:00.91 ID:Y6/zpFIw0

>>706
その前に
>パッソ（漏れとか滲みが無いのにオイルが減る）
これ大丈夫なのか?

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:06:36.39 ID:88YO9HUE0

Rsでモリドライブ
多分鉱物油4L 980円、部分合成油が4L 1480円。
安い？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:08:53.87 ID:aEFfL+By0

>>708
安いんじゃねえか。
９８０円オイルも最近は出なくなったし・・・。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:15:46.40 ID:88YO9HUE0

>>709
そうですか。モリドライブのここでの評価がイマイチ分からなくて。
部分合成の方がPAOがどうのこうのモブリテンがどうのこうのとあったような…。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:19:36.78 ID:kp6Ns92S0

>>707
まだ8万キロちょっとの走行距離なんですが、この1年半ほどオイルの減りが激しいんです
4000kmも行かずにオイルゲージに当たらなくなる事も
（今の年間走行距離は1万キロ弱）

とりあえずディーラーにも話をしてあって昨年9月の点検の時も2月の車検の時にも
オイル漏れ等を診てもらっているのですが、これと言って見た目では問題ないようです

もちろん自宅の駐車場でもオイルが垂れた跡はないですし
エンジン始動時も排気にオイルの匂いがするとか白煙が出るとか無いので謎です

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:41:31.61 ID:j0xX/iyG0

>>705
はもしかして>>687かな？

余計なお世話かもしれないけど、長く乗るのならブローバイの処理は
やっておいた方がいいかも

自分はホット用のペットボトルでキャッチタンクを自作してました
初期型のヴィヴィオだったけど冬場は結構水が溜まってたなぁ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:44:28.39 ID:SjhbzQgF0

>>711
10ｗ-40でもいれてみたら？
タイミングベルト交換のタイミングで
カムシール、クランクシールあたり交換してみたら？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:03:39.21 ID:Kms7YwLF0

>>711
始動時にオイルが燃える症状が出たら重症だから直ぐに分かるはず
たぶん高速走行時に少しずつシリンダー内に入り込んでいるのではないのかな？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:15:35.52 ID:kp6Ns92S0

>>712
やはりキャッチタンクはあった方が良いですか
NA故、設置場所には困らないので検討しましょうかね

ちょっとググって見た範囲では市販品を使うにしても値段がピンキリですね
（安いのはバイク用？）

>>713
パッソに使われている1KR-FEはタイミングチェーンなんです
なので交換なしのようです

10w-40については今のを使い切ったら考えてみましょう
（減ったところで（調べたいので）持ち込んで欲しいとディーラーに言われていますが、さて）

>>714
そういえばどんな走行が多かった時に減りが早いかは調べてなかったですね
うーん、そうなると1月の時は前日に思い出してラッキーだったとしか言えません
（高速道路に乗る予定があったので念のためオイル量を調べたらゲージの先にちょっとだけ）

いろいろとありがとうございます
もう少し様子を見たいと思います

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:28:45.14 ID:LLULmm400

>>715
オイルキャッチタンクは「何らかの缶」「ニップル」「耐油ホース」で作れますから^^

こちらを参考に自作してくださいね（他にもみんからにはいっぱい有るよ）
http://minkara.carview.co.jp/userid/427504/car/424721/3959897/parts.aspx

あっ、デラが調べてくれる事になってるんでしたら安心ですね～
今迄入れてきたオイルによりますが、タイミングチェーンも伸びて不具合起こす事が有りますよ～

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:37:07.91 ID:auBa90Wz0

>>695
水平対向の構造上漏れやすいってことではないのか？

718 ：695：2012/04/28(土) 20:47:38.56 ID:LLULmm400

漏れやすいからオイル管理をきちっとしろってことだと思う。

友人ら（二人）インプ乗りだったがタイミングベルト交換次期迄何の問題も無かったよ～
皆峠組だったけど…

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:51:27.64 ID:Y5W+1s9f0

　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　.｀´　＼
　　　　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・∩＜ウヨ向けに旭日旗デザインの缶にすれば売れるかも！
　　　　（つ　　丿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　⊂＿ノ
　　　　　（＿）

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:59:57.91 ID:/SaJIF600

明日ジェームス行こうと思うけど、GWイベントやってました？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:38:23.32 ID:mg+LeKu60

やってますんでした

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:08:51.71 ID:L3jDWTqq0

キムチ色の缶のXLX買ってみますた。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 06:03:30.51 ID:jyokQ2Sg0

>>719
不敬　　発送が日本人から乖離

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 08:33:18.41 ID:yuUryh860

タイヤ屋でオイル交換(4Lまで)1000円でやってるぜ
マツダ10ｗ30使ってるんだとさ。これどうよ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 08:58:26.49 ID:jRh+gwFg0

マツダが一般修理工場向けに売ってるモータークラフトシリーズ
ではないだろうか。位置づけとしてはハンプと同じ。性能は知らない。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:00:44.09 ID:jRh+gwFg0

ごめんオイルはモータークラフトではなくロードパートナー
っていう名前だった。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:34:22.57 ID:FhD++RDr0

>>724
工賃込みでその値段でやってくれるんならいいんじゃない
10W-30ならこれからの季節に適してるし問題は無い

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:12:49.40 ID:5tUehViH0

>>722
買ってしまいましたか～。おいくらで？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:18:16.98 ID:pnUT71AZ0

>>724
どこのタイヤ屋よ？
かなりいいサービスだと思うよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:26:33.71 ID:VoO5gHuu0

3台のオイル交換した。疲れた。
オイルはヨタキャッスル5W-30SN。
うち1台は、廃油がなんかきれいだなと思ったら、車検の時替えなくていいと言ってあったのにサービスで替えてくれてあった模様
2ヶ月1000km、きれいな訳だ。ショック。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:30:58.47 ID:Pw8zuter0

マツダ第二純正のモータークラフトは
ロードパートナー変わったんだね

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:16:49.98 ID:1/444AAt0

>>730
乙
3台もあるなら家でやった方が安上がりだろうからね
こういう人はペール缶がお得だな

自分も20L缶が欲しいが使い切るのにどれくらい年数がかかるのか
分からないから中々踏み切れない

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:18:25.26 ID:F6NA3Ubc0

スペシャルマルチ初使用
交換直後にしては柔らか目の印象
これ、どんくらいもつもんなの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:41:32.23 ID:uLm5Js/x0

スペルマは３日ぐらい
スペマルは３０００ｋｍぐらい
・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:13:01.39 ID:PM6Qz9s60

ペール缶の話題が出ると毎回ながら思うんだけど･･･
何台も車持ってるとかオイル使用量が多いとか短期間で距離走るとか
オイルなら何でもいいって人じゃないとペール缶は難しいよなと思う。
俺もペール缶に興味があるけど、安物を探す楽しみがなくなると思うと･･･
今のところペール缶でも欲しいってオイルもないし。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:31:45.05 ID:DiE/ardcP

ペール缶で買うのは、年間2万以上走るような人で事務的に交換する人って感じだな。
もしくは、これ一筋って人か。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:01:02.18 ID:1/444AAt0

ペール缶ってメーカーブランド物が多くてなんてゆうか
粗悪なオイルっていうのがほとんどないから安心して買えるじゃない？

自分はもういちいち悩んだりするのは嫌だから気に入ったのが見つかれば
それ一筋でいきたいという思いはある

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:14:07.76 ID:4hN6rlP/0

普段安いときに買っているからペール缶ってあまりお得感がないんだよね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:22:45.61 ID:UrI96Dwv0

毎回４L缶捨てるのなんだかなー、って思いはあるな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:29:37.50 ID:dg/H44K6O

銘柄にもよるけど、4L缶で1200円くらいまでで買えるならペール缶の旨味も少ないよな。
俺は年に4台換えなきゃで全部同粘度帯だから、ペール缶で買ってるけど。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 00:41:47.32 ID:OtUDRaR40

ペール缶を使い切ったんだが、空き缶はどうやって処分するんだろ？
4L缶は普通に缶ビンのゴミで出せたけど、ペール缶は…

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:19:10.42 ID:yuPaZNCK0

うちの地域ではペール缶くらいなら危険物の日に回収してくれる。

勤め先でオイル扱ってるけど、ペール缶は一斗缶同様潰して産廃だったと思う。
缶切りの大きいやつみたいなの使って底と上蓋取って潰す。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:28:55.19 ID:jrFc16Hj0

初期の頃は蓋にクッション付けて作業イスにしたり、灯油とかの保管に使ったり、
上蓋外してバケツにしたり（錆びてくるけど）と活用法は結構あるんだけど、
数が多くなってくるとディスクグラインダーで適当に切断して燃えないゴミかな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:53:42.44 ID:FNKhdj3d0

場所によるだろうが市の処理施設持ってけば、安く処理できるよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:13:31.80 ID:jNH+JmDF0

ここは貧乏人の巣窟ですね
で、貧乏人は車なに乗ってるの？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:17:58.60 ID:yMFwBMog0

>>745
平成8年式のスプリンターバンです。
でも、ただのバンではありません4WDです。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:34:44.98 ID:l0Vxd3DA0

>>745
げんちゃり

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:15:26.86 ID:u1DoAVxj0

ノーマルランサーだよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:18:29.51 ID:Fn+RnIsu0

ハンターーーーーｯ！！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:13:00.81 ID:jNH+JmDF0

おーすげー下手物くるまばかりじゃないですか
実際頻繁に交換するなら今時の車でも糞安オイルで充分だとは思う

でも俺は神経質だし高性能な車に乗ってるのでリッター３０００円以下のオイルはいれまてん
ええ、解ってます、気休めです
でもお金持ちだからいいのです

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:00:15.40 ID:4j9uxvVPO

>>745
カローラレビン。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:07:26.28 ID:TjV23p1K0

>>750
1台しか持ってないの？
オレはこのスレに相応しい大古国産車と欧州車（大体最新モデル）は常にあるけど。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:44:44.83 ID:AGyKQQjt0

>>745
プレオバン
アビー（マイクロカー、こっちは2stだから関係なし）

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 14:55:30.21 ID:QaNiTCeo0

カー用品店で最安オイル入れる怒アホども。
あれって、廃油を使った再生品なんだけどな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:24:11.65 ID:AGyKQQjt0

>>754
ソースプリーズ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:37:27.25 ID:gpd79Byu0

ソースなんてあるわけないじゃん

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:55:39.64 ID:GE+LEFtZ0

>>754
カスな鉱物油も同じだけどな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 16:13:03.60 ID:FNKhdj3d0

シグマ鉱物は再生品レベル

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:36:09.03 ID:yuPaZNCK0

オイル交換したよー
話題？のDC壺入れました。商品名やパッケージングは良いと思うのですが、
肝心の性能をこれから体感・・・できるといいな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:02:31.42 ID:/kGAH2d60

もつかれー

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:26:01.39 ID:wEqXom4D0

久々にホムセンで安いオイル見てきたが
うーむ、純正系はもう2000円で買えるのはないな
スカトロですら買えないな
1980円とか980円のイメージだったのだがスカトロなんかは

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:07:23.47 ID:moImLgijP

XF08なら、よく1,980円で売ってるよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:18:20.89 ID:jNH+JmDF0

>>752
え、1台しか持ってないと書いた覚えはないよ
俺は独車の安いのと国産の安いSUVと軽トラ持ちだよ
実際安い独車はターボ車で３００馬力近く出してるんで流石に安オイルは使えないけど
安国産SUVと軽トラは糞安オイル使ってるよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:24:55.41 ID:M4QvEBtW0

マツダの2.3Lターボだけど、ずっとDC-TURBOで全く何の問題もない。

やはりロングセラーは伊達じゃないな。
安く買えるし、個人的には最高だよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:25:09.21 ID:TjV23p1K0

ハイハイw

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:02:07.97 ID:/kGAH2d60

結局、ヤフオクのTOTAL買いそびれた。
今度から何を買えば良いんだ…(T_T)

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:09:08.87 ID:AGyKQQjt0

>>766
そんだけ金があるならオイル製造会社買っちゃいなよ！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:09:50.87 ID:Jaiwgu+30

クソ鉱物油のストックが２００Ｌ超えてどうにもならなくなったので
オクで
「このオイルは最近出回っている人工合成油とは違い１００％天然油が原料のマイルドなオイルです」
って紹介して定価で売ったったｗｗｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:11:01.41 ID:yuPaZNCK0

今日は一番大きいカインズ行ったけど、XF08は1980円だったよ。
モービル1000が2280円だったけど、こいつが1980円まで降りて
くれればこのスレで射程圏内だね。

>>764
ＭＳアクセラかな。いい車ですね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:12:07.93 ID:f8fiAN0d0

>>764
そうか！よかったな！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:14:10.26 ID:iYEEp/vS0

>>766
あんなに売ってたのに・・・
俺は12缶買ってどうするかと途方に暮れているぞ
欲張りすぎたわ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:27:34.50 ID:/kGAH2d60

>>771
4000円くらいが1500円の化学合成油でしたからね～
2本で4000円のも消えた。

転売すれば＋と思うよ^^

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:56:09.04 ID:I6WKFad40

オイルの残りがようやく１６リットルとなった
年末には使いきれるかな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:13:30.11 ID:/kGAH2d60

>>773
ボー夏商戦で40Lばかし増えると思うw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:27:57.97 ID:iYEEp/vS0

>>772
しかしあれだけの量、売れたんだね
使っているけど結構良い感じだよ
転売はやめとくよ、友人に少し分けようと思う

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 03:24:42.14 ID:Je0m0gyG0

>>775
1缶単価1500円の時に12缶買ったの？

俺2缶しか買わなくて正直6缶くらい買っとけば良かったと思ったんだけど、それ以上買ったとはw

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 03:25:12.16 ID:9jj3nwhC0

>>769
うちの近所のカインズはモービル1000が在庫処分で1980円

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 06:57:10.31 ID:OIEAxYDU0

みんカラで各安物オイルのインプレしてる人いますね。とても参考になります。

779 ：772：2012/05/01(火) 07:23:46.28 ID:k54XZ/Xq0

>>776
追加もおkでしたから一般人とストアーで300本くらいは軽く売りさばいたんでしょうね～
でも、あれでもメーカー、問屋、販売社に利益が有る訳ですから如何に国内販売のオイルが
ぼったくっているかが解りますね^^;

780 ：772：2012/05/01(火) 07:25:41.33 ID:k54XZ/Xq0

ストアーの方が復活してらwww
ネット担当者はここ見てんのかな？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:58:22.01 ID:AdMYJjVTO

そりゃ見てるだろｗｗｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:16:09.91 ID:k54XZ/Xq0

でも、最近の車には入れられないんだよな～

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:24:33.61 ID:bWDnAnpvO

カインズの青缶ってこのスレ的には評価どうなんですか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:52:25.13 ID:S3GU2mz00

>>783 「普通だけど嘘つき」という評価

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:27:17.76 ID:h6+Ed+wnO

かいんｽﾞ新製品

「背伸びしたいお年頃」

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:59:44.72 ID:E5gPHelB0

認証マーク取ってないクセに高いよね

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:27:17.42 ID:0VZBTBhf0

軽トラ専用オイルとか言うのがあった。
情弱農家ホイホイかもしれんけど、安売りしてたら試してみたいなっと

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 22:47:39.63 ID:eME//tFD0

軽トラ専用オイルkwsk

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:19:48.38 ID:UkfwTufV0

http://www.monotaro.com/g/00357194/
これじゃないの？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:24:03.09 ID:W32mzcUn0

>>787
高回転多用の軽トラの為に優れた潤滑性＆耐熱性、ずぼらなオイル管理に対応してロングドレイン対応
みたいな感じだったら真の軽トラ用オイルと言えるけど、実際は安オイルなんだろうなあ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:49:29.08 ID:eME//tFD0

キムチオイルか、残念。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:05:33.91 ID:UkfwTufV0

どうだろ>>789の事を言ってるならGENTSだから国内生産品じゃないのかな。
パルスターのブランドだよ確か、モリグリーンだしてるところ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:13:01.23 ID:Vz9gz4B20

だな。最近セキチュー（北関東）のチラシに2回くらい載ってた。
1680円くらいで別に安くないから、ちょっと特別なオイルなのか？なんて
一瞬思ったわ。しかし田舎とはいえ軽トラ用とはニッチなとこ狙いすぎだ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:22:26.38 ID:VtCFyTbL0

>>385
>>トルクが厚くなって良い感じ

みたいに高粘度オイル使うとトルクが強くなると言う人多いけど、
トルク強くなるならアクセル踏む量を減らせるから、燃費が向上するはずなんだが、
実際は低下する。
つまりプラシーボ？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:27:28.44 ID:3jyqQmjy0

粘度がエンジン内で抵抗になるんじゃないの＠燃費

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:44:19.56 ID:9wI7r8Ev0

理由は分からないけどMTでエンストしないで粘るようになった。
指定は0W-20の軽トラ。それにシェブ10W-40入れたら。

確かに高回転は重くなって燃費は悪化したけど、アイドリング付近のトルクは増した。
この軽トラは家族で乗ってるんだけど、オイル変えたことを言ってないのに
みんな発進しやすくなったけど重くなったね。って言ってたからプラシーボではないと思うんだけどなあ。

オイルの抵抗で負荷が増えた分アイドリング付近でISCVがより開いたり空燃比が変わってトルクが増えた気がする？
シリンダー密閉性の向上で実際トルクが増した？
のどちらかだとは思うんだけどね。
とにかく乗りやすくなった。前のキャブ仕様の軽トラは凄く粘ったので、ついそのか感覚で乗るとエンストしてたから。
排ガス規制の影響で燃料薄くしてるから低回転域のトルクが規制前より細くなったとはディーラーのメカが言ってたけど。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:59:01.81 ID:hx0glE640

>>796
似たようなレス前にどっかのスレで見たぞ同じ人だなｗ　いや何回書いてもイイんだけどさ。
結局いまだに要因わかってないしね。燃調云々ならデータ取ればわかりそうだね。
そういう人がいるかは知らないけど。個人的には気密性UP&フリクション低減とかかなとは思うんだけど。

そうなるとクリアランスとかの問題になるから多分設計が古いエンジンや
過走行車はトルク感の向上が顕著に出やすい気がするけど、どうなんだろうか。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 02:39:51.07 ID:4bmaC98u0

長期間無交換でしゃばしゃばオイルになるとエンストしやすいよね。
それと同じだと思う。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 06:47:21.82 ID:PA4EG39p0

広告見たら近くのホムセンでスペマルが998円みたいだから2～3缶買ってくる。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:32:48.40 ID:zfdDyg8Ei

>>796
指定粘度が0W-20なエンジンなら、
粘度上げても密閉性改善の効果はほとんどないよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:56:01.30 ID:w1mWIRlZ0

ほとんどない＝少しはある

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:36:31.81 ID:cFd73G0v0

0W-20指定に10W-40とはチャレンジャー
スペマルぐらいの入れれば発進しやすくて40よりは燃費良くなるかも？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:43:08.89 ID:saFN4kByO

DCターボとクエーカーパフォーマンスはどちらが油膜強いですか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:52:48.40 ID:frQjEDwa0

>>695
MOTULはやめとけ
http://www.mars.dti.ne.jp/~tu-121/MOTU.html
スバル純正はやめとけ
http://www.epl-japan.co.jp/Demeproduct.html

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:28:49.33 ID:+7atV32b0

>>778
URL貼ってちょ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:21:36.20 ID:z2c9ZHZh0

>>804
そりゃ～添加剤入れちゃ駄目っしょw

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:28:57.86 ID:qe1FVw8QO

>>805
>>778
本人の同意無しに晒すのはやめとけ、かわいそう
俺も参考になる人いるけどね、そういやここ見てる人多いよ、みんな某掲示板で～みたいに
んでその先は決まって｢酷評のXLX入れてみた｣が多いｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 18:06:36.81 ID:rAvt7Ggs0

>>804
長期保管のバイクにモチュール・・・w
精神異常レベルの行為だね

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:24:22.34 ID:+7atV32b0

>>807
じゃあ、｢酷評のXLX入れてみた｣で検索すりゃいいのね？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:54:53.21 ID:PA4EG39p0

とりあえずスペルマ3缶だけ買ってきた。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:09:49.37 ID:h2BfHg6l0

レガシィーのターボに安オイル入れ続けたら
６万キロでエンジンブローしちゃった、てへッ！
ガンガン回す人は安オイルはダメだね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:14:02.69 ID:cFd73G0v0

セキチューで　
ＷＡＹＺ　ＳＰＩＲＩＴ
http://www.naviiz.com/gen_enjinoiru/cat_4996693/

なるものを見たことがあるんだが、使ったことある人いる？
たしかエステル＋PAOで4リッター1980円で気になったんだが
0w20じゃ自分の車に合わないので見送った。
スミックスの別名？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:33:26.34 ID:vYSzQ1Zf0

>>811
6万で壊れるのは仕様だよ
おいるのせいじゃない

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:26:14.47 ID:UT6m1V3H0

>>796
横からだが、低粘度の方が吹け易いからミートさせる回転数が
同じでもアクセル開度が実は少なかったとか、そんなじゃないか？
エンストしやすい理由。

あと、高粘度の方がクラッチ切った無負荷状態でも、回転数
コントロールし易いとかもあるかもな。

個人的には、オイル粘度の違いくらいで、体感できるほどの
トルクの違いは出ないと思う。
>>797が云うように、過走行車とかなら違いを体感できるのかも
しれないが。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:00:41.82 ID:zo2/gOKB0

オートバックスのヴァンテージ5W-30で5000㎞走行後にクエーカーパフォーマンス980円
に交換したら新油効果もあるだろうけど調子イイ！。
ホンダ　エアウェイブなんだがトルクが太くなって静粛性がアップした。
上まで回してもがさついたり重い感じもないよ。
このオイル安いし満足！3000㎞もてばいいなぁ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:12:26.01 ID:qLBDzDawO

>>812
それ気になるよな
カインズの自称ＳＭクラブだかＳＮだかよりも良さそうなんだが
俺の車にも粘度が合わないから見送ったけど、もう少しラインナップを増やして欲しいわ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:24:53.96 ID:jdoGQnll0

MOBIL FuelEconomy　5w-30　４L　１２９０円＋送料１１００円

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:43:56.69 ID:cFd73G0v0

>>811
何いれたんだ、カスでも入れたか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:33:00.84 ID:Ew/So0Jmi

>>801
アホか（笑）

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:36:10.66 ID:lsEtCd6lO

クェーカーにシンセテックと書いてあるけど、
シンセテックって何？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:50:08.81 ID:lsEtCd6lO

怖いな、
やっぱり信頼のモービルにするか。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:23:50.06 ID:1D88Way+0

monotaroの5ｗ-30、1280円で十分。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:11:23.01 ID:mBAcjtZg0

みんカラのインプレ見ると、たいてい300キロで油圧低下してるじゃないか

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 12:42:00.96 ID:q1UTPNxh0

それは車に問題があるんじゃないの？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:25:34.60 ID:KYhB2aGf0

ABで特価だったクエーカーの鉱物10W-30を入れてから燃費が悪くなった

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:36:40.78 ID:s4PmzKD00

冷間時に硬いだけだろうな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:15:26.89 ID:sOu6rwqu0

>>825
気のせいだよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:58:32.76 ID:7zBQ1tGvO

燃費が良ければ何でも出来る
迷わず買えよ買えば分かるさ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:19:49.23 ID:2J/BSBJw0

990円で買ったピットペンの5W-20を軽トラに入れたら
爺さんからクレーム入った。
「ずいぶん力っこねぐなったなー」だって
すまぬ…すまぬ…

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 00:55:32.34 ID:I+UFqMn60

交換２回目の初心者なんですが
スペマル９９８円売り切れて
カストロ　XF-08
モービル　1000
同じ１９８０円でどちらを買うか迷ってます。
評価的にどっちの方が感じがよさそうですか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:09:46.62 ID:vTND2zQY0

モービル

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:11:15.01 ID:BrEBPsAJ0

>>829
親の軽箱バンアクティに真冬にカスRS入れたら大喜びだったぞｗ
やっぱ硬いオイルのが荷物積む車にはいいんだな
よく硬いオイルだとトルク感上がるっていうけどほんとみたいだね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:23:19.31 ID:D5dvfEld0

キグナスGSで入れてる。
ただ、キグナスオイルでなく、まったく別の安いオイルかもしれない不安はあるｗ

5W-40Wが理想だけど、価格を見ると冬場は5-30W、夏場は10-40Wになるな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 06:45:34.56 ID:UTsokNOa0

なんだそのWの位置は

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 07:06:30.01 ID:uL/eFgg20

ネトウヨ一族ｗ　韓国意識しすぎｗｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:40:33.73 ID:Me8c+EfC0

5W-40Wが一番ウケた

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:03:59.90 ID:9HDA7aSu0

粘度のｗの意味がまったくわかっとらん証拠だｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:16:52.05 ID:ZeGY7D3s0

ｗばかり使ってるからそうなる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:39:52.94 ID:ynM1ptGJ0

ウインターと笑い

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:24:26.56 ID:qluqEM47O

ワットだろ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:34:27.18 ID:uGPDVw14O

後のｗの悲劇である

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 16:54:12.05 ID:KMebIrOc0

あんまり草生やすなよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 19:59:38.39 ID:nHWeWRwm0

WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:20:47.37 ID:2J/BSBJw0

俺さいしょ-30ってﾏｲﾅｽ30度かと思ってた

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:21:07.30 ID:gU9q1I0g0

はい

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:42:43.58 ID:xC//48G+0

はいじゃないが

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:56:12.50 ID:KMebIrOc0

　　　　_, ._
　　（　・ω・）
　　○=｛=｝〇,
　　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:16:05.74 ID:l4fP5B5K0

モービルスーパー3000　0Ｗ-20　4Ｌ　ＳＭだけど
1480円でゲット！
豊洲のスーパービバホームにて

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:18:59.30 ID:gU9q1I0g0

なんやて

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:38:09.74 ID:nHWeWRwm0

>>848
安っ！！！
俺なんかこないだキャッスル20Lを通販で8000円も出して買ったばかりなのに…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:40:39.06 ID:VH9HACFeO

う、うらやましいなんて思ってないからね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:18:09.88 ID:QbsIt7HN0

>>850
それ高くね？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:45:44.36 ID:XB1i1vCE0

>>852
もっと安い例を示せばいいだろ
俺の記憶でもオクの最安値で8000円が相場だし、MonotaROを除くと最も安い部類

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:36:32.02 ID:JlXx93LQ0

>>853
いやオクで即決5750円の関東住まいだと送料850円とかでふつうにあるが、あまり変わらんか。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:49:03.55 ID:mczTFyrI0

俺は冬に6000円のキャッスル20L買ったよ
400円/L出すならトタルがいいんじゃないか合成の

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 06:27:36.05 ID:b6b5jkGV0

離島っていう後出しがくるよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 08:20:16.62 ID:5pnBIOBp0

0Ｗ-20wオイルは極寒地シベリア辺りで使うのが丁度良いですよね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 09:13:26.62 ID:WuDmbjYu0

固すぎ
ウルトラグリーンで丁度いい

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:06:49.28 ID:nv0tIS2dO

視力が落ちて夜道が暗く感じてきたから30ｗから40ｗに変えてみたよ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:30:17.90 ID:uYWeMSi+O

>>853
キヤッスルは送料込みの、6千円くらいで通販で購入できるで。
日産SMｽﾍﾟｼｬﾙにいたっては、送料込みの4千円台で購入できる。
俺は購入せんけどな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:14:23.87 ID:Jk0wwHVB0

ところでそのSMとSNって日産の物を例としてどの程度の差があるのかな？

粘度指数が10w-30から5w-30に変わってるがSNになるとメーカーブランドの
ほとんどが5w-30へ仕様変更になってるようだけど…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:44:03.57 ID:M/dbUFQL0

近所のエスポットのアウトレットコーナーで4L缶が
キャッスルSM5w-30　1500円くらい
ホンダのSM0-20　1700円くらい
サイアスSL5w-30　990円くらい

安かったからサイアスの買ってみたけど、聞いたことないメーカー
VHVI云々って書いてあるからmonotaroオイルみたいな感じなのかな
エスポットって他のとこで見かけないような変なオイルが結構ある　安くないけどｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:44:24.20 ID:ChHHL+qy0

初めまして
このオイルはクソ、このオイルはいいよ！
というまとめ的なものはないでしょうか？
今までXLX（GTX）を平然と使ってきてました
最近高くなったから違うオイルにしようかなと調べていたら、XLXが
クソオイルということを知りました
最悪なのですか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:00:25.94 ID:MeXDyerx0

>>863
自分でまず使ってて、どうなのか？

クソって誰かに言われたらクソ扱いなのか？

と、使ったことない俺が突っ込んでみる

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:05:34.48 ID:pb985yFD0

>>863
まとめについてだけど、感じ方は人それぞれなのでまとめるのが難しい感じ。
鉱物油嫌いからするとすぐ1000km走行でゴロゴロしたと書くだろうし、
気にならない人からすると当然気にならないし。

XLXに限らず各オイルの一番下の製品（鉱物油、ガソリン/ディーゼル兼用等）は
クソ判定を受けやすい。実際どうなのかは自分で試すしかないね。
あまり外れ引きたくないなら部分合成で安い奴入れておけば多分OK。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:45:09.34 ID:SMwPVU9M0

>>855 >>860
それ、何処？

867 ：850：2012/05/05(土) 22:02:32.13 ID:ouP+Ud+U0

0w-20はやや高い（送料込みだと…）
5w-30は送料込みで6000円くらいですね^^

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:19:45.74 ID:ouP+Ud+U0

>>866
俺のはヤフオク。
アクア用に0w-20を買いました。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:22:01.70 ID:SMwPVU9M0

>>867
え？0w-20の話じゃ無いの？
5w-30の話なんて出てた？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:29:42.58 ID:ouP+Ud+U0

>>869
いや…ただ書いただけm(_ _)m

0w-20でそんなに安い所が有ったのですね^^;
ここ2年くらいで20Lで2000円位は確実に上がってる気がする…

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:33:07.25 ID:SMwPVU9M0

>>868
「キャッスル 0w-20」でaucfanで調べた所、ここ半年の相場は8000円前後が底値だった

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:38:07.71 ID:ouP+Ud+U0

商品自体はキャッスルで6700円の所が有るけど送料がねぇ・・・
日産だと送込み7500円だね^^

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:01:48.19 ID:uYWeMSi+O

>>866
楽天だよ。
http://m.rakuten.co.jp/rms/msv/Item?s=244411&i=10000047&c2=3699316834

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:04:21.78 ID:uYWeMSi+O

>>866
日産SMｽﾍﾟｼｬﾙね。
送料別で限りなく5千円台に近かったｽﾏｿ。
http://m.rakuten.co.jp/rms/msv/Item?s=227558&i=10009126&c2=3699316834

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 23:05:28.97 ID:SMwPVU9M0

>>873
それ、アフィじゃね？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:10:31.32 ID:NSitgQKs0

>>873 >>874
PCで見られない件

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 00:38:06.69 ID:YoU3GUSwO

>>875
え？俺ｵｲﾙ博士じゃないから良く分からん。キヤッスルと書いてたから、てっきり…

>>876携帯で見てくれｽﾏｿ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 01:16:09.27 ID:HM+Wf5D80

>>862
静岡県民？VHVIじゃなくてHVI。
二回入れた感じ、ちょっとうるさいかも。
マーク無しだから期待しないでね。
でもハイテンションな走りがｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:47:43.78 ID:RDrJbplG0

つか、今時鉱物油使える車って有るの？
旧車なら解るけど

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 10:58:09.44 ID:TL62/i3pO

無ければ市場にあれだけの鉱物油が出回らないだろ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:05:39.49 ID:L6bUyiUf0

>879
言ってる意味が全くわからん

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:22:06.75 ID:Odori55s0

>>879

カー用品店に騙されて合成油を神格化してないか？
そこまでパーフェクトな代物じゃないぞ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:17:22.77 ID:fUnVmHYGO

鉱物油に添加剤混ざってるのが部分合成油なんじゃねぇの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:22:44.82 ID:L6bUyiUf0

そんな定義初めて聞いたぞｗ
ちょっと細かい話すると添加剤の溶剤は主に鉱物油が使われててね、
むしろ化学合成油でも添加剤のおかげで鉱物油が入ってるんよ。

まぁ化学合成やら鉱物とかはあくまで基油の話なんで添加剤の溶剤分に関しては除外だよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 12:24:13.17 ID:yZo31foE0

>>883
オマエに朝鮮人が混ざったら中国人になるのか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:37:58.16 ID:fUnVmHYGO

>>885
オマエにハゲが混じると100％ウルセーハゲになるのはわかった

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 13:45:11.70 ID:yZo31foE0

なんだ最初からチョンだったのか

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:08:53.89 ID:bgmFo+Y00

0W-20って古い車には合わないよね。
最近の車用だよね？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:17:38.21 ID:5SB3ggqN0

>>888
自分に自信が無いもんだから、他人に同意を求めてんだろ。

自分で決めな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:23:12.75 ID:bgmFo+Y00

話にならないねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっwwww

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:23:25.78 ID:RDrJbplG0

いや、最近の欧州車
特にターボ車なんかは鉱物油NGだから
まあ使えない事は無いんだろうがメーカー保証は無くなる
まあオイルの種類も格差社会って事なのね

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 18:44:53.63 ID:Odori55s0

メーカー保障気にするなら
大人しくディーラーで交換しておきな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:41:09.82 ID:1JCMhvqO0

0w-20、ペールからジョッキに移す時、跳ねまくりで入れにくぃいい(T^T)
最初っからシャバシャバーーーーーーー

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:44:34.33 ID:3Th313kL0

>>864
自分は交換だけしているのですが（たまに運転することもある）
特に何も思いませんでした。というのも初心者なので比較対象が
ありません。使用者も特に何も感じないようです。
もう６年も使ってますから・・・
使用車種はCT21Sです

>>865
なるほど、そういうわけでまとめがないのですね。ありがとうございます。
XLXで何もないので、Mobilのスぺ○を買おうと思います。
最近XLX（GTXになった？）が安く手に入らないかわりにスぺ○が安く
手に入るので、移行しようと思います

ありがとうございました

ところで、最近スぺ○はグレードダウンしましたか？
ドーナツマークがなくなりSGにダウン・・・あり得ないですか？
広告でしか見てないので、実際は分かりません
SGってずいぶん低いですよね
一応ディーラー指定の範囲内ですが

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:49:56.70 ID:cQzaPc3r0

>>888
オイルポンプが対応してないと油圧不足に陥る。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 20:58:07.88 ID:1JCMhvqO0

>>894
スペマル、止めた方が良いと思うぞ・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 21:41:20.57 ID:RDrJbplG0

>>892
貧乏人って大変ですね
逆に純正より性能良いオイル入れたいんで自分で入れてるけどね
普段はモチュールだね、2ℓで7000円位するけど

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:02:47.66 ID:Wli+1/ZS0

ディーラーで交換したら15000円。ロングドレインのドイツ車だけどね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:02:48.88 ID:FM8omgnM0

>>897
お前は何しにこのスレ来てんの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:02:50.32 ID:n2dyn/ZB0

ディーラーでオイル交換したら
5ｗ-20の車に5ｗ-30を入れられる

ディーラーも適当なんだな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:19:02.03 ID:1JCMhvqO0

>>900
指定しないとそんなもの。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:19:28.90 ID:zKQHuZAM0

欧州車基準が世界のスタンダードみたいに考える頭の悪さをどうにかするのが先だな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:25:36.11 ID:Wq+OHFJp0

最近じゃデラが5w-20の取り扱いを止めたりしてるからな
メーカーが0w-20対応ってことで追認してるケースもあるが、5w-20のままってことも多く
止む無く5w-30入れるケースがほとんど

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:51:51.11 ID:Odori55s0

>>897
このスレで煽りと散財自慢なら何の役にも立たないし要らないよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:57:55.44 ID:17n7BStf0

>>894
グレードダウンじゃなくてモービルのＳＧは昔からあった。
何年か前に使ったことある。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:06:28.66 ID:h0XmHdKK0

モチュールか。廉価なH-TECHの5の30ならでも2000円/4㍑切らないからな。
このスレではきついね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 23:24:57.97 ID:WuQrTysL0

オリンピックで値上げされてたバルボリンのプラボトル、D2で取り扱う
ようになったんだな。小排気量バイクには598円/Lはありがたい。
鉱物油で十分だしね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:34:47.10 ID:E8lyKaMwO

>>907
低粘度が主流になりつつあるからあまり売れないだろうに、何故か最近そこら中で見かけるようになったよな。
うちの地域でもほとんどのホームセンターで取り扱ってる。
でも４Ｌ換算だと、それほど魅力を感じない値段なんだよな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 02:23:43.59 ID:IswTziO70

598円/Lってスレチレベルで高くね？
バルボリンのクォーターボトルの値札見たら298円@5w-30
シェブは180円が底値だったけど、10W-40って微妙すぎる粘度だった

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 06:59:37.24 ID:ULsGHufxO

>>896
そうなんですか？
こちらでは評判がいいと聞いたのですが……
結局、4L1000円のオイルはどれも同じということですか？
ﾋﾞﾊﾞﾎｰﾑ(ﾎｰﾑｾﾝﾀｰ)で、PASEOというオイルが1000円でしたが、聞いたことないので買いませんでした
>>905
大きな缶であったり画像を見るとSLなので、何故SGになったのかなと不思議でした

皆さんは4L1000円のオイルは安すぎて使わないのですか？
今まで問題ないので自分のｱﾙﾄ(HA23V)に使おうと思っていたのですが…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 07:51:44.58 ID:djVlPP2c0

４Lで1000円だとモノタロかシェブかなあ
荒れるからこれ以上は言わないが

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:23:12.18 ID:Xt4CWN9/0

バルボリン298円@5w-30 どこで売ってるの？欲しい。

スレチな価格だが、バルボリンの4リッターボトル5w30は原産米国だが
15w40と15w50のやつはシンガポールなんだな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 11:33:45.81 ID:6QO606g10

>>910
XLXよりはマシって有りましたのでスペマルを軽ターボに使ってみましたが500km位で
音が大きくなったので抜いたところシャバシャバでした…（11月頃の話です／暖地在住）

>>909
俺も欲しいぞ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:07:51.24 ID:/iHAJA/o0

車よりも過酷と思われる125ccのスクーターに入れて5000キロも走ってもシャバシャバなんかならないんだけど？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:18:20.94 ID:6QO606g10

それはそれは良かったですね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:26:18.54 ID:/PAsH8ku0

>>909
40番を買おうとする人は、硬いオイルが必要な人なのだ。
それだったら、5W-40より10W-40の方が理にかなっている。
10W-40の方がシャバシャバになりにくいし。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:50:15.32 ID:IswTziO70

>>910
特価でギリギリ1000円を切ってくれるメーカー品オイルは充分使えるが
ノーブランドはどう考えても再生オイルって品質のものに出くわしてる

>>912
今はもう取り扱いが無い店舗
購入した時は処分品扱いでシェブ並の200円以下で買い占めた記憶がある
また並ぶようだったら価格をチェックしてみるけど

>>916
AE-92にぶち込んでいたけど回んないだけで良いこと無しだった
圧縮抜けかけてるような状況なら効果があったのかもね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 15:13:14.13 ID:LJcXTQmQ0

>>912
シンガポールのＶＲ１の15w40らしきものはこれか？
http://www.lubricant.sg/Product-GasolineList.html

15w50はＶＲ１じゃないのかな？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 16:22:09.63 ID:E8lyKaMwO

コメリオリジナルSN・5Wｰ40の部分合成油4L缶が月間値下げとやらで1780円だた。
同スペックのスカトロXFｰ08が常時1980円だから、ちょいお得かいな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 17:19:32.60 ID:Xt4CWN9/0

>>918
それそれ。
もうひとつはデュラブレンドとかいうやつ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:20:26.79 ID:WsVpRPHL0

>>911
ありがとうございます、調べてみます
>>913
そうなんですか・・・結局同じなんですねー
>>917
一応有名メーカーを使おうと思っています

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:29:29.26 ID:lhWGO+G20

再生オイルは存在しない
再生オイルは存在しない
再生オイルは存在しない

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:24:26.32 ID:yvtw1d+H0

>>912
4リットルボトル？US製なら1ガロンじゃね？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:24:39.35 ID:bieyvNRG0

バルボリンの１ガロンのプラボトル（5w-30）が¥1600で売ってるんだが「買い」かな？
取りあえず１本買ったけど…

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:41:24.15 ID:lL+JsVkU0

次スレ立てます

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:57:29.34 ID:RwRzWDii0

あい

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:02:59.54 ID:SEXGMjKJ0

やっぱ1000ｋｍくらい走るとオイルって真っ黒になっちゃう？
あまり飛ばさない乗り方でも

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:15:25.48 ID:9QGIUnqu0

あまり飛ばさない乗り方の方が真っ黒になるかも。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:25:47.58 ID:lRr2n4F10

>>924
見た感じアメリカの液体洗剤みたいな白いボトルのやつでしょ？
それなら使ったことあるけど、個人的には無難な感じで悪くないと思った。
常時手に入るなら使い続けてもいいかなと思ったしね。
とりあえず低価格オイルの定番品よりはいい選択なんじゃないの。
難点はあんまり売ってるの見ないのと情報が少ないことだなｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:26:12.29 ID:Xt4CWN9/0

>>923
あー、そうそう5w30は1ガロンだ。
新しく並んだ15w40と15w50は4リットル。
でも、なぜか1ガロンのやつ実際には4リットルちょい入ってるよ。

>>924
俺のとこは「円高還元」で1780円に値上げされたんだぜww

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:28:46.93 ID:SEXGMjKJ0

そうなのか
800ｋｍくらいまでさほど汚れなかったんだがＧＷに200ｋｍほどまったり走ったら真っ黒に近くなってた

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:36:51.46 ID:IswTziO70

正直、メーカーオイルもシェブロンもバルボリンもプラシボ以外の違いは全く感じられなかった
エイシンに限ってはプラシボレベルで煩く感じ、MonotaROはロットによってオイル入れる時に微妙に粘度が違ったように感じたぐらい

ノーブランドオイルでは短期間でオイル焼けが発生して泣きそうになったことがある
個人的には再生オイルじゃ無いかと訝しんで居るが
>>922
が必死で否定しているんで違うかもしれないような気がしないでもないかもしれない

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:40:41.53 ID:WMfM7kOZ0

>>931
ガソリンエンジンだったらブローバイガス増大かも
エンジン調子悪くない？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:55:57.76 ID:SEXGMjKJ0

運転してる分にはさほど調子悪くなったとかは感じないんだけどね
いままでもオイル交換して1000ｋｍとか2000ｋｍくらいたったら黒くなってるんだけど今回はまめにみて800ｋｍくらいまで新油っぽかったから意外に綺麗な状態がもつんだなと思ってたら急に黒くなった（ように感じた）
オイルキャッチでも自作してブロバイみてみるかな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:56:33.91 ID:Xt4CWN9/0

昔、シグマのSJ鉱物油入れたらひどかった。
これが再生オイルというやつか？と思ったよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:10:45.53 ID:djVlPP2c0

短期間でシャバるのは>>933の言うとおりブローバイの可能性大だな
1000kmなら殆どのオイルは黒くなるよ
ディーゼルなら一瞬で真っ黒だし

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 06:52:24.31 ID:B5By5Psj0

ホムセンで売ってたシグマのSJばっかり入れてたけど
1万キロ交換で22万キロまで乗れたぞｗ

ぶつけられて廃車になったが
まだまだ乗れた。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:12:41.86 ID:uTMgBWqf0

人の感性なんてもんはねぇ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:43:37.14 ID:+oIxNSUs0

どっちが勝ちかと言ったら937の勝ちだよ。
低価格オイルいれてゴロゴロ・シャバシャバしちゃう方が駄目。
で、高いオイル買わされてニンマリ、と。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:20:20.04 ID:q+FrVBt20

勝ち負けの問題か？
買わされてニンマリとか意味不明w

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:21:03.88 ID:uOb1r5XV0

普通に乗るだけなら
シグマのオイルでもまめに変えてりゃ壊れはしないんだろうが

エンジンぶん回したりしたら壊れそうな気もしなくもない

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:40:47.18 ID:fqFoJPNQO

そりゃ最底辺オイルでも並みの市販車なら壊れないかもしれないけどさ、
じゃあレーシングカーがシグマ鉱物油やXLXを入れてるかってーと、絶対に入れてないわけで

それはそれで屁理屈かもしれないけどさ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:28:58.28 ID:lPtAHlLi0

で、タイヤに窒素入れてニンマリか。
「F1や航空機のタイヤにも窒素を入れてるから」とか
分け分からんこと言って。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:47:20.04 ID:pK8mEFD50

5000kmとかで定期的に交換して指定粘度を規定量入れてるとして、
普通に乗っててエンジン壊すようなオイルなんてあるのかね？
あと、ゴロゴロ・シャバシャバ＝交換した方がいいって事なのかも気になる。
オイル管理が悪くてエンジンブローした車を見たことはあるけど、
何年何万キロも交換も補充もしないで乗り続けてってくらいしか知らない。
メタルが焼き付きピンが折れてコンロッドが暴れてブロックに大穴があいてた。
イニシャルDのハチロクのエンジンがブローしたのと同じ感じになってたなｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:12:17.44 ID:sXHqpJcc0

車種にもよるだろうね
NAの普通車ならズボラでも壊れるほどのダメージ受けるには相当なことしないと壊れない
軽のターボならターボチャージャー本体やエンジン本体も割と簡単に逝くよ
オイルラインがボールペンくらいだもんな、すぐ詰まってしまう

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:33:03.81 ID:VGxWpcqM0

>>937
シグマのSJって5w-30のやつ？
あれは安くていいオイルだったと俺も感じた。半合成油だったし。
10w-30のSHは駄目だったけど。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 17:36:33.11 ID:rG0O7HVt0

多分鉱物油の方だと思うけどなぁ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:09:17.83 ID:5HdC4zx60

そもそもここはオイル交換が好きな奴の集まりでしょ？
好きな距離で交換すれば良いじゃん。

後は簡単なレビューしてくれれば参考になる。

格安オイル情報は『もっともっと』参考になる。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:35:36.37 ID:ihtf9NDz0

親父は年３万キロ乗っているのにオイル交換は一年点検と車検の年一回のみで
５年乗ったが最後二年は燃費がた落ちしてた。
これ見てオイル交換サボっても１０万キロなら何とかなる。
これ超えるとエンジンだけでなくサスとか足回りも駄目になるとは感じた。

自分は４リットル１０００円の安オイルどんどん交換する派だから自分の車は
たまにぶん回すので３０００～４０００キロ交換。
親のハイブリッドも鉱物オイルで１００００キロ交換。

>>944
自動車用途ではないのでスレ違いの用途だけど
原付２種にも安オイル入れてるけど、規定量７００ｃｃのオイルで空冷１００ｃｃエンジン使って
トップスピードの８５キロ出すのに８０００rpm回すから通勤使用でもオイル食いと劣化が半端ない。
説明書では３０００キロ交換だけど、最初その通りに走って交換したらオイルが半分になってた。
２０００キロ超えた辺りからアイドリングの振動大きくなったよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:36:16.32 ID:BRNAE9LC0

SJのは評判悪いのがシグマのパワークリーンスペシャル5W-40をK20AのRにレブまでガンガン回して5回続けて使ったけど問題なかったよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:41:50.35 ID:JThqKdc00

>>949
おやじの車種は？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:47:45.73 ID:c+pYn1Wf0

2台ともオイル換えてしまったから当分やることない

ラジエタ液でも換えるか・・・
ほんとはATF換えたいんだがトルコンチェンジャーはさすがにないからな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:54:58.08 ID:z5Mi7LMo0

>>952
ドレッシングボトルに詰め替えて注入すりゃいいじゃん

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:22:06.83 ID:AnjdiPdyO

>>947
5wー30の粘度だと鉱物油は無いはず

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:28:19.41 ID:ihtf9NDz0

>>951
30型プリウス

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:41:39.85 ID:ihtf9NDz0

先代まで放置プレイ状態だったけど
今乗ってる奴からオイルやエレメントのメンテしてあげるようになった

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:59:29.22 ID:guuedJsO0

>>952
下抜きして、同じ量だけ補給

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:02:48.93 ID:6EOzXtz7O

>>950
シグマパワークリーンスペシャル5W-40は評判いいよ
俺も買ってあるけどいついれようかなー

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:05:18.11 ID:EEWlsSlM0

壺のＤＣって何の略なの？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:32:33.20 ID:bXGkCiDaO

>>959
ドリフのコント

みたいなオイル

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:33:52.79 ID:Hroo5Vx40

国産ハイパワーターボ車にシグマ5000～8000キロ位で交換
普段からガンガン回す方だけど６万キロでエンジンブローしたよ
修理費エンジンとターボ交換で１００万超えたので乗り換えたけど
ディーラーでは純正オイルじゃないので保証は効かないと言われたね

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:43:33.59 ID:dBfKL1Z+0

>>961
何処のメーカー？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:14:21.21 ID:msemiSyp0

いまどき純正オイルじゃないと保証効かないとこあるんだ。
シグマのなに使ったんだろう

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:19:17.94 ID:qWupE+Bl0

今時っていうか今もそんなもんでしょ
エンジン内部に関しては

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:28:59.00 ID:GvEEiDa/0

純正は関係ない。要求している規格を満たしているか否かだけ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:31:19.76 ID:DhleQIJU0

交差点を右折したはずみでエンジンの下から
バケツをひっくり返したようにオイルをまき散らした
ステップワゴンさんがいました。

何をしたらそうなりますか？？？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 10:35:54.19 ID:B4Ds2DRYi

>>966
バケツにオイルを満たして車体下にセットしてあったんだろう。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 10:46:36.31 ID:msemiSyp0

ハイパワーターボ、しかもガンガン回すのにシグマで5000～8000はキツかったんじゃないか？
3000にしとけばよかったのに。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 12:02:00.15 ID:URJIZfhz0

ないない

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:16:46.86 ID:F8r6E2gF0

>>961
スバル車？マツダ車？

他のメーカーなら対応してくれそうだけどな。

>>966
ドライサンプ用のタンクが壊れたんでは？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:32:29.86 ID:D+S0vXJu0

モリグリーンアースはコスパ最高
燃費伸びるしエンジン静粛性いいし2000円以下ならずっと使っていたい

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:37:26.79 ID:PkOIXRyv0

あっそ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:42:05.85 ID:GvEEiDa/0

>>964
車の鳥説くらい見たらどうだ？

純正オイルだけ使用しろとはどこにも書いてない。
お勧めとして純正オイルの記載はあるが、社外品を使用する場合の要求仕様も書いてるぞ。
じゃなきゃ独禁法違反になる。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:43:54.11 ID:D+S0vXJu0

>>972
ｼﾈ(ﾟДﾟ#)

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 13:47:54.49 ID:7p24HLfp0

>>974
オマエモナー

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:06:49.15 ID:GHoYs0YJ0

>>966
ステップワゴンがどうなっているのか知らないが
ATFのクーラーがラジエーターの所にあると
まれに、そこに行くホースが破れてATFをぶちまける事がある。
あとは後付でオイルクーラー付けてホースが破れたとかかな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 17:30:06.24 ID:2UMr8M2s0

ローダウン症でオイルパンヒットだったりして

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:16:57.60 ID:Hroo5Vx40

>>970
昴だよ
まあ６万キロなんで延長保証入ってなかったんでどっちにしろ実費なんだけどな
今はゴルフ乗ってるけど延長保証に入ったよ
でも半年ごとの点検と純正オイルの縛りが有るね
添加剤入れただけで保証外になるね、まあ解る訳無いけど
独車は環境問題の観点からロングライフオイル使ってるので
メーカーは純正以外はNGなんだな、まあ解りゃしないけど
15000キロに一回は純正入れないとダメなんだな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:22:44.79 ID:4m36r0rg0

>>978
田舎の犯罪者まがい乞食デラならそう言うだろうな。

しかしその車に合うVW規格取ったオイルなら社外だろうがナンだろうがなんでもいい。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:23:03.45 ID:itOeBQw50

>>952
コロ助チェンジャーで上抜きして抜けた分だけ補充→エンジン掛けて各レンジにシフトレバー動かしてから
また入れ替えを数回繰り返せばATFチェンジャー使うのと同じくらいの交換率になるよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:25:59.58 ID:u9sFctHJ0

>>971
モリドライブプラスは使ってみたい
オイルが緑色だからという性能以外の理由だけど

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:26:07.68 ID:4m36r0rg0

だいたい、「純正以外入れたらダメです」なんて商売が欧州で通用するわけが無い。

プリンタインクと同じで、日本のユーザーがマヌケだからそうなるんだよ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:28:32.17 ID:itOeBQw50

>>979
しかし、VW504取得オイルってお高いのよね。
ディーラー交換とあまり変わらないレベルの値段するオイルばかり。

うちにもVW車有るけど、こいつはメーカー指定通りにしかオイル変えないことに決めた。
それでぶっ壊れたら保証で治して貰う。多分保証切れる前＆距離乗らないから1回目の
交換時期が来る前に乗り換えると思うし。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:35:12.74 ID:4m36r0rg0

>>983
そりゃ高いだろうよ。その自動車メーカーが満足できる性能を保証してるわけだからな。

しかし純正以外ダメってのは大間違いだろ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:04:39.83 ID:Hroo5Vx40

違うよ、普通の保証期間なら何の縛りも無いよ
あくまで延長保証時はオイルと点検の縛りが有るって事

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:16:33.96 ID:JD6c9Odo0

原則と裁量例外の区別が付かないやつは困ったもんだなw

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:20:58.36 ID:bXGkCiDaO

社外品がメーカー基準値を満たしてるかどうかは、きちんと調べなきゃ分かんなかったりするだろ。
だったら初めから純正品を入れといた方が無難で間違いないと。
めんどくせーからハナから純正品入れとけと。

あれこれ言ったところでそれがディーラー基準なんだから、仕方ないんだよね

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:34:05.44 ID:JD6c9Odo0

>>987
オイル容器に取得規格書いてるの知ってる？字読める？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:11:13.68 ID:K4wqcu7M0

通常の新車3年保証の帰還が過ぎてもミッションやエンジン本体の
保証は6年10万キロとかあるんじゃないかね。条件は法定点検くらいか。

>>953 >>957 >>980　どうも
それ聞いたら自分でもできそうな気がしてきた。スタンドで込4,000円て店
あったけど循環方式か分からないし不安だ。DIYだと問題はATFの銘柄だな。
純正調べたらOEM車だからかペールしかなくて、4リッター缶でよさげなの
探してみるよ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 21:18:37.30 ID:itOeBQw50

>>989
スタンドのチェンジャーは大抵抜いたり入れたりを自動でやるタイプだよ。
使うフルード量ケチると交換率が上がらない。
それは自分でやる場合も同じで、10L位使ってやった方がより交換率が上がる。
だからペール缶でも良いんじゃないのかな。
OEM車だったらOEM元の車の指定ATF調べてみたら？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:34:16.56 ID:Hroo5Vx40

まあ延長保証の契約書にハッキリ書いて有るんだから
純正以外のオイル使ったら無効ってね
何言っても無駄なんだよな
未だにに一部の日本人は契約書の重要性が解ってないアホが居るよね
キット契約書も読まずに判子押して、後からクレーム付けるバカなんだよ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:37:32.76 ID:Hroo5Vx40

あと保証期間はメーカーが勝手に決めてる年数距離だから
通常何年何万キロってのは無い、メーカーでまちまち
ゴルフなんか三年距離制限無しだよ、三菱なんかは１０年１０万キロ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:54:24.89 ID:r+Fm12q/0

純正以外のオイルを使ったってすぐに分かるものなのかね？
イチイチ調べるんだろうか？あんな真っ黒で中味も酸化だ何だで変わっているだろうし。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:56:30.56 ID:sOoYUL710

>三菱なんかは１０年１０万キロ
これ、デラでの車検とかの条件があったハズ

ヨタの補償がつくしプランとかも業務利用だと人気が高いみたいだね

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 22:57:33.33 ID:lZP8VmUg0

ペロ・・これは日産SMスペシャルとXLXを7.:3のちゃんぽん！！