視点の高い車がいいからミニバンを選んだ　

視点が高いと見晴らしがよく長時間運転しても疲れない
スポーツカー（笑）

低い方がスピード速く感じて楽しいよ！

時代遅れだな
ミニバンと同じく売れ筋のSUVも視点高いぞ

ダンプの運転手にでもなれよ

だからｵﾗｵﾗ走りしてんのか。

誰かスポーツカー買いたかったけど、嫁に反対されてミニバン買った
漫画貼ってくれよｗ

仕事の関係で箱バンを運転しているから、プライベートでは視点の高い車にだけは乗りたくないw

BRZは低いらしい

アイポイント高いほうが見切りもいいからね

俺の車、視線が他の車の窓ガラスより低いんだ・・・

もう、ハイリフトのデリカスペースギアでも乗っとけよ。
あれもいちおうミニバンだろ？

>>10
いまどき糞ダサいよ

でもﾛｰﾀﾞｳﾝするんでしょ

これでも乗ってろｗ
http://cache2.asset-cache.net/xc/3423119.jpg?v=1&c=IWSAsset&k=2&d=45B0EB3381F7834D97B176912F29AD343A276973415B9E6A8D143FD4AE7FC81B

そういえば20代の時車高の低いオープンカーに乗ってたけど、
表参道とか走ってる時、自転車乗ってる女の人のパンチラをよく見たよ。
よく事故らなかったもんだ。
そういう意味でも車高の低い車は良くないよな。

あるある

>>14
それ今の価値換算なら、一千万円以上の代物車だよ。

座高の高い車は揺れも大きくなるから疲れるんだよ、
同じ揺れでも
高くなる程に揺れ幅は大きくなる、
わかるな？
視点が高いと目も疲れるぞ、わかるな？

外に出て体鍛えろ。オナばっかじゃあ駄目！

>>18
年間どれだけ運転するんだ？
体弱いなら仕方ないけど。
頑張れ！

>>8
低いうちに入らない

着座位置には関係なく、ミニバンのような不出来なシートでは長時間座っていられない。
あれならば、いっそスチールパイプにゴムヒモ張って布被せただけの二馬力の椅子の方が良い。

>>22
だから叩きはアホ扱いされるんだよ
本当にそっち選ぶか？
大袈裟なんだよ

>>22
弐馬力見たよ
見たというより昔の映画に出てくる車みたいな音がするなと思って気が付いた

>>23
現実に二馬力乗りだがｗ
まぁ、その一台じゃないけどね。

アレは自分で好きに張り具合変えられるので案外良いんだ。
国産の見た目だけ立派な皮シートなんて要らないな。

二馬力スレないのかよ(ﾂｱｵｵﾝ

>>26
失せろ

落ち着けよ

>>28
失せろ

分かるわ

アイポイント高いと快適

フロントガラスがものすごい斜面だよね。

ミニバンに椅子は必要ないだろう、
立ったまま運転させれば良い、見晴らしも良いし。

>>33
名案だよ。

・・・みながキミみたいな低身長ならね。

視点なら大型トラックやダンプに勝る物はないだろ

ミニバンやめて大型車買え

大型車買ウお金頂戴

はい１０円！

>>34
立っても座っても視点が変わらないような座高のキミには判らないことなんだね。

視点が高いといいなと思うときはある
夜中に東京ゲートブリッジに行ったが、ガードレールのランプに遮られて夜景など見えやしねえ

>>39
ちゃんと前見て運転しろ

助手席の話かも

>>41
失せろ

>>42
失せろ君さ、車の話してない時にかけよ

>>43
失せろ

>>44
失せろ

uzeeeeeeeeeeeeeee

なんか荒れてるな

ゴールデンガイがウザすぎ

補助ミラーがダサい

現行オデッセーはスポーツカー

↑バカ言ってないで。スポーツカー欲しけりゃ、本物を買えよｗ

ゴールデンも
ゴールデンに一々全レスしてるのもうぜえよ

いまやミニバンばかりでミニバン乗ってっても前のミニバンが邪魔で見えにくいんじゃねえの

確かにw

>>53
確かにミニバン多いね。

でも助かりましたよ(´・ω・｀)

このスレタイ、まったく「だからなんだよ」としか言いようがないな。

ミニバンの「言い訳」を探してる奴が多いんだよ
やれ法事で使うだの、リア充だからだの

趣味車（笑）乗ってる輩の言い訳は笑えるけどな
アンゼンガー悦ビガー
オ○ニーは公道でするもんじゃあないぜ

それが趣味車

>>59
それもミニバンしか買えなかった言い訳でしかないけどな・・

後続車の視界をふさぐな！

同意

>>61
ミニバンが買えるなら金銭的には大抵のカテゴリは買えるよ
嫁が認めないといった別の問題はあるが

>>62
５分ほど優雅に休憩してみ、見えなくなるから

>>64
金の話なんてしてないよ

どのタイプの車を買うかは金じゃなくて気持ちの問題だな
生活が貧乏臭いとミニバン買う、そして何か得した気分になるんだろ

実際得するよ。配達料無しで商品持って帰ったり、２台車出す所を１台で済ませられたり

>>67
それが貧乏臭いっつうんだろｗ

ひとり乗りが勿体無いって言う方がよっぽど貧乏臭い考え方だと思うが

独りでナビゲーター乗ってる奴もいるからな

>>69
ミニバン自体が貧乏臭いのだから、何人で乗っていても貧乏臭い

何人で乗っても変わりないなら、一人乗りを
批判する意味がないな。

>>72
俺は一人乗りでも七人乗りでも等しく批判するけどね

対案のない批判なら聞く価値はないな

ミニバンやめれば済む話じゃないかｗ

warota

激しく同意

>>75
世の中のミニバンをなくすよりも、叩きがミニバンを見ないようにする方が簡単だと思う。

>>78
ぶつかるだろｗ

アイポイントが高いと疲れにくい

でも、立ち気味の姿勢だと腰や尻が疲れる。

100系ハイエースの汚いバンが隣に居るけど、無駄に高い。

フロントタイヤの真上に運転席があるのに疲れないって？
しね。馬鹿。

アイポイントが高いと疲れないって？
精神病院いけ馬鹿

>>83-84
体力の衰えに気づいてないんだねおじいちゃん
そろそろ永眠のじかんですよ

↑何でも書けば良いってもんじゃないだろｗ

【車板＠２ｃｈローカルルール】

・類似スレッドの重複は厳禁！

以後↓で
続ミニバン徹底討論スレ26
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1330701679/

確かに快適

豚小屋が快適に思えたら人間お終いだろｗ

>>89
ミニバンと豚小屋を同じと言ってしまう人の頭は心配。

>>90
だったら、そんな物に乗るなバカ

>>91
ん？

またミニバンに乗る言い訳が出たか。
視点が高いのが良いってのならSUVでも良いだろがよ。
ま、それなりのSUVを買おうとするとどれも高いもんねぇｗ

ミニバンもSUVもかわんねーだろ、だせーよ

ドライバーの視点が高いほど偏差値は低そうだな

雪国なら視点が高いと楽だな
中道から合流する時なんか雪山で全く見えないからな…
ミニバンだとオーバーハングも短いし尚更

SUVの車高は許せてミニバンの車高は許せない叩きの不整合ぶり

ミニバンでもオデとかならSUVと似たようなもんだろうけど
ボクシーとか問題外だろ

だから車高高いとださいってんだろアホ

最低地上高が高いと偏差値も高いこれは定説

俺は偏差値50の高校だっただからミニバン

それなら仕方ない

古来「馬鹿と煙は…」とも言いますw

鵜の目鷹の目と申します

嫉みか

２ちゃんは現実世界での弱者の妬みばかり

弱者のガス抜きも必要だからな

まぁ妬む気持ちもわかる
乗りたくもないミニバンに乗らされ、それを趣味車だと言えば笑われ
ミニバン乗りが車板を荒らすのにも理由があるんだよな

恐らく、趣味車乗り達が楽しく話してるのが我慢ならんのだろう(笑)

ネットでもガス抜きができないと通り魔とかに走りかねないからね
2chのような場も必要なんだよ

>>64

５分間優雅に過ごしたが、また同じ奴がすぐ前の視界を妨げたでござる

くやしいのうwwwwくやしいのうwwwwww

リアルが充実していたらミニバンになるけどな

自動ドア無し車、恥ずかしいの〜ww

http://www.remarkablecars.com/main/kaiser/kaiser-darrin.jpg

戸袋すら無い外開きの自動ドア程度で何を偉そうにｗ

グロ注意って書いとけｗ

>>112
真理

頭が腐ると車はミニバンになる

(　'^ω^)y-〜ﾌｫ〜とくらぁ♪

>>112
貨物一台でなにもかもこなさなければならない状態を
充実と呼べるわけ？

>>119
車だけで充実してるかどうかの判断出来んのか？

あ？

充実していたらミニバンは無い。

視点の高い車好きがたたかれているけど
やっぱりガードレール目線より
ガードレールの上からの方が景色がよく見える
それに肥満体はトラック型シートの方が楽
エコノミー症候群にならない。

>>120
リア充ならミニバンとか、ヨタをほざいてるのは貴様らミニバン乗りだろ

>>120
充実してないからそうやって攻撃的なんだろ？ミニバンのりは。

妬むな

>>124
ミニバン乗りは他車種とは共存出来ない屑だから仕方ないだろうな。

オワコン車相手にしてもしょうがない

>>127
ホント。一昨年暮れのセレナ以来、新型のミニバンって全く出ないよね
偶に新型とか謳っているのが有ってもグリル変えただけのマイチェンだし。
メーカーも、もう作る気無いんじゃないかな？ｗ

↑よかったぢゃん。もう来なくてイイんだよ

>>129
そうもいかない。
まだ人の道踏み外してミニバン乗りになった屑の更生が残っているからな。

日本でもっとも魅力的なモデル

トヨタ「アルファード」が選ばれる

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110930_480883.html

↑頭が腐ると車はミニバンになるｗ

↑
名言ですね

正直、ミニバンよりスポーツセダンの方が運転し易いし、長距離走って楽なんだが。

まぁな。

頭が腐ると叩く車はﾐﾆバンになる

頭が腐ると車はミニバンになるだろ

嫉妬だよ

shit（糞）つまり叩きは社会の排泄物

↑腐り頭にはそう思えるのだろうな

車線をはみ出す奴が多いな

下手だからな

ミニバンくらいで視点が高いとか(笑)

w

さすがお目が高い

さすがトヨタの高級ミニバンというだけあって、４００万円を超える。
一番安くても３３０万円だから売れる中心価格だと私のレクサスＩＳ２５０バージョンＳより高いのである。
そりゃ、運転すればブイブイ言わせたくなる気持ちも分からんでもない。
しかもネッツ店は若者中心をターゲットにした店なので、若い人にがんがん売ってマナーの悪いベルファイアが巷にあふれるかもしれない。
私のＩＳも鼻で笑って煽ってくる輩もいるかもしれない。でも値段で負けても高速道路であったら、ＩＳの方が速いだろう。
空力や車重からいってもＩＳの敵ではない。
だから黒いＩＳを見ても煽らないでいただきたい・・ベルファイアオーナーに言っときましょう。お願いします。

車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してＢＭＷに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスオーナーに。
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51141972.html

貧民の俺にも最高の優越感を与えてくれるヴェルファイア。高い視点から
軽四糊を見下ろす瞬間はつくづく8年フルローンで買った甲斐があったと
思う。大型ドイツ車が信号待ちで横に止まると窓から出した腕を引っ込め
てしまうが、そんなのは3日に1回ぐらい。クラウン程度ならビビらない
から思いっきりタバコを持ったまま腕を窓から出してやる。
肉体労働だから腕の筋肉にはちょっと自信がある。やっぱイカツいヴェル
はサイコー。今年の春から現場で働いている中卒の気合入った奴等からも
一目置かれる先輩になれた。もうヴェルを手放せない、マジで。

http://megalodon.jp/2012-0528-0855-32/minkara.carview.co.jp/userid/1481141/blog/26608805/

？

他車を見下ろすのが優越感

見晴らしが良い割には死角の子供を轢き殺すんだよな