【PND】ポータブルナビ Part32【携帯ナビ】

前スレ
【PND】ポータブルナビ Part31【携帯ナビ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324079946/

１乙
そういえば、テンプレがいつのまにかなくなってるね

いちおつ

「これほどとは…」 "スマホ、バカ売れ"で、ゲーム機・カメラ・ＰＣ・カーナビなどが駆逐され始める

・爆発的に売れ始めたスマートフォン（高機能携帯電話、スマホ）に需要の一部を奪われ、
　携帯ゲーム機やデジタルカメラといったデジタル製品が伸び悩む現象が広がっている。
　１台で何役もこなすスマホが伸びるにつれ、専用機器の需要が目減りする事態も顕在化。
　スマホとの攻防が激しさを増している。

　台風１５号が縦断した２１日、東京・渋谷でタクシーが強風になぎ倒された大木の下敷きに
　なると、短文投稿サイト「ツイッター」に多数の画像が投稿された。大半はスマホで投稿された
　可能性が高い。通信機能のないデジカメにはできない芸当だ。

　スマホは従来型の携帯よりカメラの性能が高く、アプリケーションを使えば画像の加工もできる。
　カメラ事業などを担当するパナソニックの北尾一朗・ＤＳＣビジネスユニット長は「コンパクト型
　カメラの販売は厳しくなる」と危機感を隠さない。

　「これほどまでとは…」。９月中旬に千葉市で開かれた見本市「東京ゲームショウ」で
　コナミの担当者は、スマホなどでネットユーザーと交流しながら遊ぶソーシャルゲームの
　人気に改めて驚いた。会場でのプレゼントを告知したところ予想を超えるファンが
　押し寄せたからだ。同社のソーシャルゲーム部門は４〜６月期の営業利益が７８億円と
　家庭用ゲームの７７億円を初めて上回り、稼ぎ頭となった。

　一方、対照的なのがゲーム機メーカーだ。任天堂が２月に発売した携帯ゲーム機
　「ニンテンドー３ＤＳ」の今年度の世界販売目標は１６００万台だが、まだ４００万台しか
　売れていない。８月には価格を１万円引き下げて１万５０００円にしたものの、販売は
　伸び悩んだまま。ある業界関係者は「スマホに押されているのは明らか」と言い切る。

　ＭＭ総研によると、スマホの２０１１年度の国内出荷台数は前年の２．３倍に達し、
　１２年には従来型の携帯を上回る見通しだ。ＭＭ総研の横田英明取締役は「機能が
　少し劣っても、スマホやタブレット型端末があれば専用機は要らないという人は
　多いはず。性能差が少ない低価格の普及品が危ない」と指摘する。

　テレビや辞書、携帯音楽プレーヤー、カーナビゲーション…。スマホはさまざまな
　機能で専用製品を脅かす。実際、２年前まで人気を集めていた低価格パソコンの
　ネットブックは、スマホなどの普及を機に販売が一気に落ち込んだ。こうした中、
　専用製品を持つメーカーが対抗策や防衛策に動き出した。

　ソニーは１２月に発売する携帯音楽プレーヤー「ウォークマン」の新製品の一部に
　通信機能と米グーグルの基本ソフト（ＯＳ）を搭載し、楽曲を直接取り込める
　スマホ並みの機能を加える。今年の国内市場が昨年より６０万台少ない６００万台に
　縮小するとみられ、「背景にスマホの存在がないといえば嘘になる」（同社）状況の中、
　浸食に歯止めをかける狙いがある。

　カーナビでは価格戦略に影響が出始めた。パイオニアは最新のＡＲ（拡張現実）
　技術を採用した高級カーナビを５月に発売したが、前モデルより５万円程度安くした。
　カーナビはここ数年、持ち運びが可能な低価格ナビ（ＰＮＤ）が売れているが、
　ナビ機能を持つスマホの登場で値下がりが加速している。「（つられて）一般の
　カーナビも中心価格が下がっており、中高級機の付加価値を高めて対抗したい」
　（同社）という。

　デジカメでは、ＨＯＹＡが一眼レフから光学部品の一部を省いた「ミラーレス一眼」で、
　初の新製品「ペンタックスＱ」を８月末に投入。スマホと競合せず、高級カメラの
　付加価値を高めて収益を確保する戦略だ。

　ＭＭ総研の横田取締役は「スマホの性能が高まり、専用製品との垣根が低くなるほど
　打撃は大きくなる」と予測。「スマホ対専用機」の構図は今後さらに鮮明になりそうだ。（以上）

http://blog.livedoor.jp/jyoushiki43/archives/51800155.html

PNDは、日本よりもカーナビのブームが遅れてきた欧米で急成長を遂げ、日本でもここ数年、三洋電機やソニーの製品が好調だった。
自動車内に据付け型のカーナビに比べれば機能が簡略化されている製品も多いが、取り外して持ち歩くことができ、安価なことが歓迎されていた。
しかし、スマートフォンという強敵が現れて、PNDの目的地は霧に包まれてしまったようだ。

調査会社のアイサプライ社によると、スマートフォンをベースにしたナビゲーション市場は2010年に10 倍に成長し、2014年には40倍になるという。
2009年に800万台だったスマートフォンのナビが、2010年には8,100万台、2014年には2億9700万台にまで急激に伸びると同社は予想している。

iPhoneの位置情報サービス（LBS）関連のアプリは6,000タイトルを超えているとのこと。
ノキアは地図データベース会社Navteqを2007年に買収し、同社サービスのOvi Mapsとして提供している。ノキアが牽引するため出荷台数ベースでは、プレインストール型がダウンロード型よりも圧倒的に多くなるようだ。
アイサプライ社の予測では、2014年でプレインストール型が2億5000万台、ダウンロード型は4000から5000万本になるという。

一方で、PNDをリードしてきたアメリカのガーミンやオランダのトムトムは、グーグルやノキアの無料の地図やターン・バイ・ターン式（交差点ごとに曲がる方向を矢印などで示すナビゲーション方式）のナビに領地を奪われて苦戦してきた。
ガーミンは先月、2010年第1四半期の車載向け機器の売上が15％下落したと発表している。

両社はスマートフォン市場への接近を強めている。トムトムはPNDへの依存度を下げ、高マージンの付加価値サービスへシフト。
2009年6月のApple主催の開発者向けカンファレンスWWDCでiPhone向けアプリをするなど、戦略を変換している。
ガーミンに到っては、今年4月になってカーナビ分野から踏み出し電話機に参入している。自らT-Mobile で利用可能なAndroidスマートフォン投入を発表したのだ。

まさに、カーナビの「前方に大きな障害物あり」といった状況下、生き残りをかけた方向転換は成功するのだろうか。

http://wirelesswire.jp/Watching_World/201006241030.html

　　　　　　　　∧＿∧
　　(⌒⌒ヽ　(　・ω・)
　（　 ﾌﾞｯ!! ゝ∪　　 )
　　丶〜 '´　 (___)__)

「インターネットにつながらないカーナビは全滅する」まで読んだ

スマホ、全部入り！ってのは一寸、超便利に感じるようだが
電話としてとても使いにくい上に、壊れたら全部機能失うんだよな。
カメラも電話もナビもちょい使い、ｔwitterやらblogやらがメインって普通の人ならスマホでいいんじゃない？

スマホ厨の必死さが気持ち悪い

スマホを売り込みたいだけなんだろうな
個人的にいろいろ使うならタブレットのほうがいいと思うがｗ

何か充電しながらだとスマホの電池寿命云々言ってたが
それこそPND使い分ければナビ中の負担ゼロなんだけどっていう

まあアンドロイドは糞だけどね

PNDガラナビステマ

　　VS

iPhoneナビステマ

　　VS

Androidナビステマ


みんながんばれ

スマホアプリの話なら専用スレでやれよ

スマフォナビの有益な情報はこちらで。

スマートフォンのナビアプリで十分。　　
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1322569665/

「インターネットにつながらないカーナビは時代遅れ」まで読んだ

ネットにつながってないパソコンみたいなものか？

もはやネットにつながってないPCとは何に使えばいいのか。

会社のパソコンはインターネットには繋がってないよ

wifi付いててandroidマーケットに対応したカーナビ作れよ
ああ、ナビソフトはgoogle使うのでいらんからバックカメラ入力だけ頼む

>>21
そんなもんお前以外に売れねーよ

>>21
モーターショーに闘魂ナビや宇宙戦艦ヤマトナビを出しているメーカーのブースに、発売予定のアンドロイドナビが展示してあったな。
地図は本体格納で普通のＰＮＤとして使用できるし、Wi-Fi＆マーケット対応で好きなアプリをインスコできるそうだ。
タッチパネルがスマホでは当たり前のフリックやピンチ操作できないのでナビ以外のアプリやブラウザの操作に難ありかもしれないが面白そうな機種だったよ。

MAPLUSか。だったらMAPLUSをandroidに移植する用意があるってことだな。楽しみだ

RWCだろ。

>>22
今後増えていくだろうね、そういうやつ。
スマホ使っていて車でも使えばいいんだけれどバッテリーや取り付けが面倒。
同じものが車に付いてれば面倒ないじゃん・・・・・

いちいちスマホの置き場所・置き方考えて電池の心配して使うより、
適当に安いPNDを買ってスタンドにつけっぱにしておいた方が楽。

食いたいものを音声検索でつぶやいて、現在地から近い順に表示された店から
評価の高い店を選び出しメニューを確認し、決めたらルートをタッチしてカーナビへ渡して案内させる
ということがPNDでできるのか？

そんなの普通のカーナビでやればいいだろｗ
俺なら行きたい店の電話番号調べてPNDで検索して終了だがｗ

>>29
16GBのゴリラなら電話番号分からなくても店名の曖昧検索でどうにかなる場合も多い
大助かりだよこれ

まあ車買った勢いで先走ってナビ買っちゃうより
スマホ持ってるんならとりあえずそれを使ってみることだね。
これで十分ジャンということになることも多いと思うし。

長年ゴリラシリーズをモデルチェンジごとに買い換えていたが、
ナビが必要な遠出は年に２，３回で普段クルマでテレビを見ることも無いのでスマホ導入を機に売り払ってしまった。
後悔はしていない。

バックカメラを取り付けたいのでPNDを買おうと思っているのですがお薦めはどれでしょうか
バックギアに連動しないものや切り替え時のタイムラグの大小とか、結構あるのでしょうか

お薦めはわからないけど、バックカメラが付く機種として話題に上がるのは
ゴリラ、Garmin、エアーナビ、ユピテル（YPB706siのみ）

ゴリラ　http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000250375/SortID=13526292/　参照
ゴリラ、Garmin　バックギアに入れてから画面の切り替えが2〜3秒かかるケースがあるみたい
ユピテル　カメラつけるには別売りのクレードルが必要、でも本体安めだから総合的には他とそんなに変わらないかも
エアーナビ　手動切り替え（バックギアに入れても自動で切り替わらない）

らしぃ　過去スレに出てたのを集めてみただけなのであくまでも参考程度に

>>33
シトロエン車につけるなら、取付するとこちゃんと選んだ方がいいぞ。
車種によっては、超難儀だ。
あ、バックカメラな

それよりなぜ>>35は>>33の書き込みを見て>>33がシトロエンだと思ったのかｋｗｓｋ

>>36
俺は感じたんだ。








というか、33がシトロエンのスレに誤爆してたからね。

>>33
BMWにPNDを後付けするなら、取り付け具を自作することを覚悟したほうがいいぞ。

>>37
お前は俺か

Panasonic CN-MP150D/S ポータブルSDカーナビステーション（FM-VICS付） 2012年度版更新地図SDセットモデル
販売価格： 19,800円
http://www.caravan-yu.com/shop/g/gt4984824869370/

ゴリラじゃないパナはゴミ

>>33
>バックギアに連動しないもの

エアナビはバックカメラ入力は付いてるが
手動で切り替えるしか無いキチガイ仕様だ
カメラ重視なら回避するが吉。自分はめっちゃ後悔してる

>>38
>>33とは関係ないけど、今度BMW買うけどナビがついてないからゴリラ買おうとしてたｗ
業者に頼もうかと思ってるけど、つけない方がいいのかな？

ソニーのポータブルナビのカークレードルキットの型番を間違えて買ってしまった。

>>44
交換してもらえばＯＫよ
送料は、いるだろうが

前スレ>777の一万ポッキリ新品闘魂ナビはお買い得だよ
ポシュレだから信頼できるし在庫もまだあるようだ。

人目も忍ばず堂々とマーケッテイング乙

音声はゆかながオススメ
金田は標準案内音声がなにかのキャラのように聞こえる

現行のコナンが29800円だと思うと
2009地図仕様で猪木の10000円は買い

>>37
敏感なのね♥

ここ見て探したら一万円の闘魂ナビ販売終了になってた。
早い者勝ちだったんだね。

遅すぎだろｗ

>>51
ここで話題に出た後もかなり長い間在庫あったよ

イクリプスEP001C、良さそうじゃない？

５万円でバックカメラ付き。
車速パルスもつなげられるし、バックカメラは自動で切換え。
モニターが小さめだがPNDなら必要にして十分なサイズかと。

インプレッションをいくつか見たけどどれも宣伝目的のものばかりで
良いことしか書かれていない。
もし欠点とか弱点があったら教えて下さい。

http://www.youtube.com/watch?v=7ST2bFhN0rc
こりゃダメだ

太陽嵐（磁気嵐）によるGPSの感度はどうですかね？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120308-00000015-cnn-int
http://up.null-x.com/poverty/img/poverty3459.jpg
http://up.null-x.com/poverty/img/poverty3460.jpg
http://up.null-x.com/poverty/img/poverty3461.jpg
http://up.null-x.com/poverty/img/poverty3462.jpg
http://up.null-x.com/poverty/img/poverty3463.jpg

>>54
おれも気になってる。
バックカメラ手動切り替えのカロ、
配線をモニター横にバラバラに差し込むパナ、そういうのが
気に入らなかったんだけど、イクリのは良いとこどりって感じがする。
モニターは５インチあれば十分じゃない？

なんだこのステマ臭…

発売当初、amebloまで引っ張り出してプロモーションさんざんやったわりには鳴かず飛ばずだったよな＞EP001

バックカメラとの接続とかwifiでやれよなと思う。

でも野良LAN状態の車が増えたら、隣の車のバックカメラが映ったりして。

青歯でいいんじゃね？

弱すぎないか？

昔のワンボックスみたいにリヤアンダーミラーつければ問題茄子

セダンはどうすんの？

イクリプスのナビ見たけど、安っぽいねぇ

ゴリラかエアーナビ購入検討してるんですけど
車速パルスって効果ありますか
ジャイロだけでも十分ですか？

私、トンネルの多い東海北陸道や中央道や上信越道を
かなり利用するので、トンネルでも途切れないものが必須条件です

どなたか教えてください

>>66
その辺の有名どころなら、大橋ジャンクションのような意地悪い環境でなければ問題ないです。

ただ、そのあたりの高速のトンネルで途切れたところで、致命傷になるとも思えないのですが。

>>65
詳細ｷﾎﾞﾝ
本体の作り？画面表示？

>>67
そうですね

パルスの必要性がさほど無いのなら
gorillaでもいいかなぁ
価格コムに車速パルスつけても効果ないとか、トンネルで止まったとか書き込みいっぱいあるし…

ただ同画面サイズならエアーナビの方が安いから
操作性に差がなければエアーナビになりそう
でも、価格コムだと明らかにgorillaの方が評価高いから、やっぱり値段相応で使いやすくなってるのかな

ますます、迷ってきたorz

>>69
ゴリラの方が操作性は評判いいから、個人的にはこっちかなと

今youtubeでエアーナビの大橋ジャンクションの映像見てきたけど
なんかパルスつけても、迷うみたいなのでgorillaにしようかなと思います

でも、今使ってるdvdオンダッシュナビですら、大橋JCTで問題なかったのに
(ただし一度しか通過した事無いです)
車速パルスつけて、あの精度って何かおかしいような気がする

というか、安いオンダッシュナビがあればgorillaもエアーナビも買わないのになあ

新車なら2DINスペース確実に使える時代に、わざわざオンダッシュ選ぶ人少ないだろうし
採算取れないだろう

>>72
外車の事もメーカーさんには考えて欲しいですね
ポータブルナビでも、しっかりパルス取れればフルナビと
原理的には同じはずなのにね

ナブユーでいいんだけど外部入力がないからなあ

ka-nabini
20mann
bakaka
wwwww

災害時にネットで使える道路情報、トヨタなど自動車大手が連携
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331445395/
トヨタ自動車と日産自動車、ホンダの車大手やトラックなど最大８社が連携し、
大災害が将来発生した際、被災地の道路情報を一般提供する。

東日本大震災では、道路網が寸断され、混乱が広がったことから、各社が会員制の
カーナビゲーションサービスなどで集めた情報を持ち寄り、通行できる道路の地図を作製し、
インターネットで公開する。

>>73
外車でも2DIN規格使ってる車種あるじゃん。
需要が少ない規格まで対応するのは無理。

>>75
情報をgoogleに提供して共有化されたデータをフィードバックしてみんなで使ったほうがいいと思うんだ

そもそもDINはドイツの規格なんだから、日本車の採用率ばかり高いのは実際なんだか、なぁ

結局、gorillaに車速パルス対応型が出たら最強ってことだな

もう少し待ってみますわ

そこまで車速パルスにこだわらなくても普通問題ないって・・・

だいたい、このスレの大方の人間は、ジャイロすら付いてない1万円台のPND買ってるんだぜ・・・

しかしドイツでは走行中の地図表示が禁止されてると聞いたが、
それが本当なら画面に特化したような2DINは普及せんわな。

あと韓国へ行くと、フロントガラスに直径15cmはありそうな巨大な吸盤で貼り付けてある機械を多く見かけた。
サイズや位置から考えてナビだと思うけど、
法律であれが認められているならDINに押し込む必要はなくなる。

>>80
複雑な道路を走らなければそれでＯＫだと思う
みちびき対応で精度も良くなるし
あとは、ルート編集が簡単でシャッフル・レジューム再生できるであればＯＫ

俺は調子の悪くなったdvdオンダッシュナビの買い替えで
オンダッシュナビが市場に無いがために
仕方なくポータブルナビ買おうとしてる

だから、ポータブルナビに変えたところで現状より測位性能が劣化するのなら
起動しなくなるまでdvdオンダッシュ使い続けようと思う

あと、俺の車はDIN規格非対応の外車だから、
オンダッシュかポータブルナビしか付けられない

家族もいるので地デジとDVDは必須だから
自然と外部入力端子のある高級機に絞られてしまう

そもそも、メーカー様がオンダッシュ作り続けてくれてたら問題なかったのに…

ジャイロなしのナビ買うくらいなら、スマホナビで十分

使った事がない奴らがステマに踊らされてんな
ゴリラ最強だぜｗｗｗ

外車に乗れるんだったら金つかませて
綺麗な見た目の改造してもらえばいいだけ
小金餅なんだろうか？

ったく、今どき外車なんか乗ってるならナビの価格くらいケチるなよ。
それとも立場上外車しか選択肢が無い場合なら、ポータブルで充分すぐる。
# いすず販売員の知人が一時期サターンに乗ってた、
　その前はドマーニで、今はアルト。仕事でも使うため親会社の提携先に限られるらしい。

>>86
小金持ちどころか、むしろ貧乏人だよ
知り合いの要らない外車譲ってもらっただけっていうね…
金が無いからポータブルナビって考えに至ったわけ

id変わっちゃったけど、84ね

>>88
じゃ答えは出たね、めでたしめでたし

同じシリーズで4GB版と8GB版の地図があったりしますが、何が違うんでしょうか？
電話番号とか施設の数は同じっぽいです。解像度？

>>91
機種を言ってくれないと分からないよ

すいません、なんとなくチラシ見て思っただけでよくわかりません。
一般的ではないんですかね。

一般的には8GBモデルには市街地詳細地図があり、4GBモデルには無い、と思われます

ユピテルのyeraなんかは4GBと8GBで
カタログの仕様上も実際に使った感じも市街地詳細も同じで、地図データやデータ登録件数には差がなくて
地図以外の部分のOBD�Uとかドラレコ、バックモニタ対応とか動画再生機能ができるできないの付加機能での差があったりする。

パナのCN-GL410DとソニーのNV-U77Vならどっちを買ったらいいでしょうか？
初めてのナビなのですが・・・

2014年7月末までの道路マップ無料更新に心引かれるならCN-GL410D、
自車位置精度にこだわるならNV-U77V。

>>97
レスありがとうございます。
それだとルート案内の性能には殆ど違いはないと考えていいのでしょうか？
田舎から市街地へ引っ越すので車線案内などが正確の方が助かるもので。

ポータブルでジャイロにコンパスと加速度付いてれば車速パルスなくてもいいと思うが
GPSに＋３つもつけてたら高くなるかｗ

100Get!

電話番号で個人宅検索できるポータブルで一番安いの教えて

結局、ポータブルナビはゴリラ最強でOK？

最強とは違うと思う。
機能のバランスが良いという感じ。

レーダー月のユピテルだろ

>>102
初心者・よく調べてない人には、最適

パーキングケーブルやらディマーやら繋げないとあかんのはポータブルとは認めない

>>105
よく調べてない人が買うのはエアーナビだろ

>>107
あれを車速信号無しで使ってる人の気が知れない
あれは、車速信号あって初めて他より勝る
あれがなかったら買う価値ない

ただ、首都高とかで迷いたくないなら車速信号付きは高ポイント
ゴリラにオプションで車速取れるようになれば、最強かな

まあ、俺は飛ばすからユピテル神だが…

車速パルスを取るなら、バックランプの線もあったほうがよりいいのに〜。

ガラケーからスマホにしようと思ってる。
iPhoneかアンドロイドならどっちのカーナビアプリが多い又は使えますか？
それなりに使えるなら月額200円前後なら課金してもいいかなと思ってます。

200en・・・

>>111
ナビならiPhoneのNAVIelite、年3800円

初タブレットとしてNEWiPad買うんで５年前のPNDの代わりにナビエリ入れて使おうかと思ったけど
今７〜８インチ安PNDって1〜2万で買えるんだな。
ナビエリと地図4GBくらいの安PNDじゃどっちが性能上かな？

ナビエリはトヨタ純正ナビアプリだから比べるまでもない

>>111
パケ代上限もしくはポータブルWiFi持ちならGoogleマップナビでいいじゃん。
機能的には好き嫌いあるみたいだけど使いやすさは圧倒的。

>>113,116
ありがとう。動画を色々見てきた。
Googleマップナビはなかなか使えそうですね。リルートも早いし。

>>115
トヨタはただ単にAppleのアプリとして純正としてるだけだろうから
単純に専用機と比較しても優秀とは言えないだろう。

>>118
もう少し勉強してきた方が…

2〜3万くらいでおすすめありませんか？
ナビ買うの初めてです

一番安いのでキー電源と連動できる機種ってなに？
ユピテルのが最安？

>>115
http://www.youtube.com/watch?v=t3G2Ksr28Nk
これ見るとNAVIeliteあんま賢くなさそうだけどな。
音声案内頻度、リルート、GPSログ、目的地方向表示なんかは２GBアジアンPNDより下だわ。

だったらアイシンAWのナビは２GBアジアンPNDより下ってことだね。

現在、営業車にGoogleナビで仕事しているのですがナビ中の電話やメール確認でナビが途切れるのが嫌になりボータブル機を検討しています

あまり機械に強くないので使い勝手が良く、精度はGoogleナビ以上で、欲を言えば休憩時にテレビも観れてナビ中に音楽も聴ける

こんな欲張りの私にお勧めありますか？

>>124
パイオニアのエアーナビシリーズなんてどうでしょう。
地図更新が（今からだと約）2年無料ですよ。
実はモデル末期なので、価格も安くなっています。

ゴリラ710

>>122
どんなルートを引くかが重要だろうに

ポータブルってケーブルは電源だけじゃないんですか？
いっぱい繋げたら乗せ換えるのも面倒じゃないですか？

ガーミンのnuvi2465を買おうと思っているのですが
ナビゲーション性能はどうですか？
仕事で都内を走るのでリルートの早さなどを重視してます。

>>128
だからクレードル集中配線型が好まれるのだよ。

>>129
【ナビ】ガーミンnuvi3770V/2582V/2565/2465 Part23
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1322272647/

こっちのほうがいいと思う

>>131
ありがとうございます。

>>128
そこが　CN-GP710/510 の欠点でもあり特徴でもあり。

精度に目をつむれるならマジで電源だけで使えるもんな、
それじゃ嫌だというのでFM-VICSやら車速センサーやら外付けGPSアンテナと増えてきた。

>>133
電源だけで動くでしょ。
後は好みでFM VICSつけるだけ。

ポータブルだからっていちいち外さんよ
スマホあるし・・・・

乗せ替えにこだわってるのって、複数の車があって1台のPNDを使いまわすことを考えてるんだろうな。
メーカーもそれを考慮して載せ替えキットも用意してる。

しかし実際は家族で1人しか免許持ってないほうが稀で、
複数のドライバーがいれば、同時に車を使用する機会もある
そうなるとチャンネル争いならぬナビの取り合いが勃発して、結局は車1台ごとにナビを付けることになる。

あえてPNDを選ぶ理由は持ち歩きor共有でしょう。

>>138
車上狙い対策

【ATTT12】ホンダ、 iPhoneを活用した簡易ナビを提案
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=2010/id=21136/
【ATTT12】ナビタイム、Android連携の簡易ナビを提案
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=2010/id=21140/

両方ともスマートフォンを簡易車載ディスプレイに繋いでナビにする話だけど
これが出たら今の簡易ナビはほぼ絶滅するんだろうね

>>140
簡易車載ディスプレイを持ってないといかん
全車標準装備なるのなら問題ないが

>>140
スマフォ買わないといけないし、パケ定額にしないといけないんで
簡易ナビは無くならないよ

個人的にはバックカメラさえ使えるならAndroidタブレットでかまわないなあ
ポケWiFi持ってる奴ならたいていそう思うんじゃないかな
むしろバックモニタだけ最初っからついてりゃいいわけだ
結局、バックモニタ標準装備でそのモニタがスマホナビになるとかそんな感じになるかねえ

つまり納車されたばかりのときはモニターはバックカメラ専用か
バスかトラックだなw

各ナビスレにスマホ厨がなぜかいるよなｗ

チンチン出したがる子供と一緒で、自分が持ってることを教えてあげたくてしょうがないのよ

なんでチンチンは出したがるのにマンマン出してくれないのかな

飛び出てないから。これに尽きる。

だれか>>121に答えてよ

たぶんそうじゃないかな。ユピ502が一番安くキー連動すると思う。
画面移動現象を我慢できるか本体ひん曲げて解消できるのなら、
ナビとして割り切った使い方をする人にはオススメです。

>>121
キー電源って何？
ユピテルYPL502siなら16800円で買ったよ。
それより安いのをお望みで？
それ以下は結構冒険な気がする。

>>144
現行カローラはナビがオプションでバックモニターだけが全車に標準装備だったな
とても変わってるなと思った記憶がある
最近のトヨタはその方向ではないのかな？

>>149
うざいやつだなぁ

>>121
HCN-501TV使用中です。
http://www.ikesho-n.jp/product_info.php?products_id=154
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p283448009

PSPはだれも使ってないの？
MAPLUS3なかなかいいよ。
経由地5箇所ルート保存も出来る。
地図更新も出来るしオービス警告もある、ユピよりいいと思う。
弱点は、見た目がゲーム機。
バイクで使っているが、ルート設定後HOLDが役に立つ。
PSPはスレチ？

>>155
起動後のGPS補足が遅いとか、そもそもルートが頭悪すぎるとか実用性低すぎだろ

GPS補足が遅いんじゃなくて、USB端子の左右にある金色ぶぶんの接触不良。
爪楊枝でそうじして使えば問題ない。
補足は高性能の物より多少遅いくらい。
補足後トンネルなど以外は途絶えることはほとんど無い。
ルートは時間優先は問題無いが、距離優先は頭悪い。
長距離で何度か使ってます。
車では2DINパナを使ってます。

だれかVitaでダウンロード版MAPLUS3使ってる人いませんか？
問題なければGPS内蔵Vitaほしい。
連投スマソ

そーゆーのは言いだしっぺがやるもんだ
これまで誰も触れてないんだから自分が使ってレポしろよ

158じゃないけど
聞いてみなきゃ言いだしっぺかどうかわからんだろ。
レス全部調べるほどの暇人は少ないだろうしな。

>>157
maplus2使っててゴリラ710買ったけど段違いに使いやすい。
GPS補足もリルートも早さがぜんぜん違う。
検索とかナビ中の経由地追加とかルート近辺検索とか便利だし。
使い方が直感的にわかるので助手席の人にやってもらったりとかできるし。
maplus3ってそんなにいいの？

157です。
ゴリラ>>>MAPLUS3=ユピ>MAPLUS2>>MAPLUS1かな？
ゴリラ使ったことないけど、専用機売れ筋にはかなわないと思う。

>>162
【PSPで】MAPLUSシリーズ総合スレ47km【GPS】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/handygame/1328455364/

巣にお帰りください

でもPSPで代用できたらよくね？

スマホで代用できるんだからそうでもない

PND-A5040ってどう？

>>158
vitaは対応してないんじゃない？

エアナビかゴリラかで迷ってるんだが、一長一短で決め切れん。
5月に新機種出るんだよね？それを待った方が良い気がしてきた。

スマートループの月額払う気があるのならエアナビ、無いのならゴリラだろうに
ナビの案内機能はゴリラの方がまともなんだから

まあそうなんだけど、音楽聞いてる時にナビ案内が割り込むと音楽がスパっと切れちゃうとか、
まだかゆいところまで手が届いてないなと感じる部分もチラホラ見えちゃって。

スマホに押されそうっつう話もあるし、次のモデルは、
「スマホで代用なぞ10年早いわウハハ」なメーカー本気モデルが出ると勝手に予想。

7インチ以上のナビが欲しいけどゴリラやエアナビだと新しいiPad買えちゃうから悩む。
予算7万だとゴリラ5万＋安いタブレット2万にするか
安い7インチナビ2万＋新しいiPad５万にするか。

スレ違い、タブレットやiPadなど不要。予算7万なら7万のナビ買えばよい

>>168

案内画面　　　ゴリラ>エアナビ　
二画面表示のあるゴリラのほうが圧倒的に優勢
エアナビは車位置表示が、コマ送りのように動き不自然

案内音声　　　ゴリラ>エアナビ
ゴリラは交差点音声案内など細かいことも教えてくれる
　
検索画面　　　ゴリラ>エアナビ　
距離順ソート　五十音検索の絞り込みなどの点でゴリラ優勢

操作性　　　　ゴリラ>エアナビ
レスポンスの良さはゴリラが伝統的に良い。エアナビは年々マシになってきているので、今後期待。
　
測位性能　　　エアナビ>ゴリラ　
エアナビの方がジャイロ性能若干上　
エアナビは車速パルスも付けられるので首都高も無問題　

渋滞対策　　　エアナビ>ゴリラ
エアナビはスマートループ無しでも渋滞考慮した案内が可能　

地図更新　　　エアナビ>ゴリラ
エアナビのほうが頻繁に更新可能　　　

AV機能　　　　一長一短w(個人的にはエアナビ>ゴリラ)
エアナビ利点　全機種VGA液晶　多くのファイル形式に対応　非圧縮音源も対応　
　　　　　　　音声外部出力二系統(ナビ音声は内蔵スピーカ、音楽は外部出力など柔軟な設定が可能)
エアナビ欠点　フルセグとFMトランスミッターがない　ワンセグ感度が悪い　　
ゴリラ利点　　フルセグ対応　２チューナモデルはかなり安定受信できる　トランスミッター内蔵
ゴリラ欠点　　大半の機種がQVGA液晶　音声出力使うとナビ音声もスピーカからでないので、カーステとの連携が難しい

デザイン　　　個人差あり(個人的にはゴリラ>エアナビ)
エアナビはデカくて視界が狭くなる気がする(完全個人的意見)

その他　　　　ゴリラは観光情報がものすごく豊富、ゴリラはバックギア連動可能、エアナビは端子を隠して設置可能


まとめ
よく言われることだが、知らない地域等に行く(要するに旅行目的)が多い人は案内性能が優れているゴリラ
渋滞対策やAV機能など重視、案内機能は重視せず街乗り(首都高、地下道)が多い人はエアナビがいいですね

>>168
例年通りならゴリラは7月だと思うよ。

>>175
三洋時代は3月末発表・4月末発売だったね。
昨年は震災の影響かパナブランドになったからかは知らないが。

ワンピースのキャラが喋るナビがいいよ

しゃべらないナビが欲しい

左方向ですと言うくらいなら勝手に曲がれよと思わないでもない。

新しい道路の開通って、どうしても年度末(新年度にズレ込むことも多いが)になるから
3月や4月じゃ開通日が確定しないうちに地図を編集することになりユーザー無視。
7月でも8月でも良いから、買ってきたときリアルでは開通してるのに
地図上には無いというのを極力避けてほしい。

通信するナビってリアルタイムに書き換えてあるのかな。
売ってる地図なんて、一年前が当たり前って感覚ですね。

>>180
高級機ならリアルタイムで対応してる
オンラインマップでもない安物に対してそれを求めるのは無理がある

>>181
開通予定は点線で書いてあるじゃん
紙の地図なら使う人が勝手に判断すればいいだけだし

韓国のメーカーでしょうか
ハンファのPND-A5040どなたか使ってる人います？

自動車ではなくて、外部バッテリーと併用してバイクで使用を考えています。
質問なのですが、外部バッテリーは５Vでいいんですよね？

>>173-175
レスthx
次期モデルが7月なら、もうどっちかに決めて買った方がよさげだね。
ナビの用途で考えるとゴリラだけど、ナビ音声時に音楽プツッは我慢ならない気がするから、
エアナビにしとこうかな。

次期モデルではスライドタッチで地図グリグリ出来るようにして欲しいね〜。

音声出力が2つになれば解決するのかな

闘魂ナビとかワンピナビとかってみんなＲＷＣが作っているんだ
しらんかった

お買い得！
DualCore Chips搭載により快適作動！機能満載オリジナルモデルナビ！
http://www.amazon.co.jp/b/qid=1332252952?ie=UTF8&me=ACWRB9ZJDARVR

t-officeの宣伝かよｗ

tes

【社会】 「カーナビが行けるって言うんです」 日本人旅行者、カーナビを信じて海に突っ込む…オーストラリア（画像あり）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332314612/

行き先を「あの世」「天国｣などに設定したな。

ゴリラかエアナビかで迷ってた者だが、
今日オートバックスでnav-uに触ってきて、そのレスポンスの良さに感動した。
と言うか、スマホで静電パネルに慣れた人が多い昨今、
操作性は本来これくらいあるべきだと思うのだが。

VGAなんて要らんかったんや！

>>191
自分もナビで事故りかけたことあるあるから何とも・・・

>>193
nav-uは各社フルナビと比べても地図の色使いやフォントのセンスがいい
半角カナがガッタガタとか萎えるわ

でもタイマー仕込まれてそうだな、保証期間が切れたら数日であぼーん

でも信者はめげずにお布施をくりかえすw

>>193
nav-uはポータブルナビとしての出来は良いと思うけど
何せ地図更新代が高杉

地図が古すぎるのもマイナス点

ゴキブリ工作員が沸いてきてますね
やめなよ

サポートは万全！レビューも高評価のみ！
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B005EJMAZU/ref=cm_cr_mts_prod_img

nav-u ７インチでQVGAなのは何で？
ソニーなら一番に手をつけるべきところだろうに

>>174
AV系メインでエアナビ考えてたけど
ゴリラ押しが多くて迷ってた
エアナビにするよ。比較サンクス

エアナビにするかマリナビにするかゴリナビにするか迷う

オーディオ電源から取れるのはエアナビだけですか？

>>203
不思議に思ってたんだけど、マリナビって何？

ﾕﾋﾟﾃﾙの音声案内だべ。
「マリナビ、案内開始〜」とかしゃべるやつ

>>206
そうなんだけど、なんで『マリナビ』なんだろ？

おぺれーたー：鈴木麻里子

「上からマリコ」ナビじゃなかったのか・・・orz

旅ナビはgpsの感度が非常に良い。

Android向け本格カーナビアプリ「NAVIelite」が登場 - 3月26日より

アイシン・エィ・ダブリュは3月22日、同社が展開するスマートフォン向けブランド「dribrain(ドライブレイン)」の新製品として、Androidアプリケーション「NAVIelite(ナビエリート)」を発表した。
価格は3,800円で、3月26日より提供を開始する(購入日から1年間利用可能)。

NAVIeliteは、2011年1月にiPhone向けに提供を開始したカーナビアプリケーション「NAVIelite」のAndroid版。
地図データはもちろん、交差点などの詳細情報を内蔵し、本格車載カーナビと同等の機能が利用できる。
加えて、通信できない場所でも目的地検索、ルート設定、ルート案内などが利用可能。内蔵の地図情報(全国)は年に6回更新される。

このほか、目的地の目の前まで音声案内や地図案内をする「Door to Door ダイレクトガイド」、内蔵のタウンページのデーから施設情報を検索できる「タウンページデータ検索」、ユーザー同士で設定した目的地を共有できる「ユーザー間目的地共有機能」といった機能も搭載。
さらに、現在地周辺の交通情報をサーバーから取得し、渋滞回避ルートを提供する機能も搭載する。

対応OSはAndroid 2.3.3以降(バージョン3xおよび4xは除く)。対応機種は、同社Webサイトで確認できる。

http://news.mynavi.jp/news/2012/03/22/157/

いよいよPNDもトドメを刺されるのか

お前GoogleMAPナビスレにもそれ書いてたけどはっきり言ってまだPNDを駆逐するほどの力は無い

>>211
スマフォ厨はしつこいから嫌われるんだよな

もしかして、スマフォナビ厨は自分の車を持ってないんじゃないか？

ポータブルナビってメモリーナビの事なの？

ポータブルナビってＤＶＤなの？
ＣＤなの？

持ち運びが出来る物をポータブルナビと呼ぶんじゃないの？

昔のゴリラなどはCDプレーヤー内蔵してた、
SDカードがこれだけ値崩れするということはメモリーチップが安くなったということ。
これで判るよな？

おーついにNAVIeliteがきたかー
iPhoneよりタブレットの種類も多い分、ナビメーカーとしては脅威も大きいが前に進むしかないか
俺のGalaxyTabも2.3.3なんでいけそうだなあ
最近16000円位で売ってるレノボパッドに入れて自動車専用機にしちゃってもいいかもしれない

毎度ながらスマホ注、出張してるな
まぁ、工作員だから仕方が無いか

俺はIS01だからダメだな

IS01（笑）
タダで手に入れて月々支払いがタダだぞと貧乏自慢を誇ってた奴だな
しかし取付キット無しにダッシュボードにそのまま置ける魅力はあるな

お買い得！DualCore Chips搭載により快適作動！機能満載オリジナルモデルナビ！
http://www.amazon.co.jp/s?ie=UTF8&search-type=ss&index=automotive&field-keywords=t-office

2012年3月製　エコナビ搭載T-OFFICEオリジナル
保証無しナビが多い中3ヶ月保証付
2011全国版4ＧＢ地図データ
●DualCore Chips搭載により快適作動！振動に強いSDカード！
●スマートな内蔵アンテナなのに超高感度GPS トンネルアシスト機能付
●7インチ大画面（800×480)
●曲がる交差点に向けてどの車線にいればいいかわかる車線ガイド
●複数ルート検索＆高速、一般、距離優先、複数経由地追加、オートリルート
●名称、ジャンル、周辺、郵便番号、電話番号、駅名、検索履歴、他から目的地検索可能
●日本語音声ガイド、3D、2D、ノースアップ、ヘディングアップ、10m~50km、他、好みでカスタマイズ
●オービス警告機能（音声＆画面で案内）
●見やすい位置、角度に簡単取付。視点移動が少なく安全
●MicroSDカードで音楽を付属のHiFiスピーカー、車のスピーカーでも楽しめるFMトランスミッター搭載
●家でも活躍！携帯のハンズフリー、フォトスタンド、Ebook、高機能電卓、動画ビデオ再生、ゲーム
●WindowsCE 6.0搭載（エクセル、ワード、パワーポイント閲覧可能）
●MicroSHDC 8GB付属、付属のUSBケーブルでPCと接続し音楽、動画などファイル交換。
●AC充電（100V~240V）、シガーソケット充電（12V/24V）
●AV-IN接続でDVDや当社バックカメラと簡単接続、バックモニタとしても使用可能

nav-u良さそうですが、バックカメラは自動切換え？

>>222
こいついろんなスレで宣伝してるな…

おいおい、バックカメラ非対応かよ・・・論外だ。

>>222
5インチありますって、5インチねえじゃねえか

PND-A5040糞安物かと思ったが、外部電源と連動できる事が判明
オートパワーオフ設定で１分とかしておけば、勝手に電源が切れるが、
外部電源稼働中はそれが動作しない
しかも外部電源が供給されると勝手に電源が入る

それを逆手にとると、エンジンONで勝手に電源が入り、
エンジンOFFの１分後に勝手に電源が切れる

この値段のナビで事実上のエンジン連動が可能だ

電源切れたときにぜんぶ忘れちゃわないといいんだけどね

経路探索の確かさって、今はみんな大丈夫なレベルなんでしょうか？
初ナビにnav-uを考えてるんだけど。

>>229
ナビ任せにせず、迷ったときの補助程度に使うのならどれ買ってもOK
PNDだとnav-uが未だに一番マシなんだけど、ちょっと距離を優先しすぎる傾向があって据え置きナビには劣る

>>229
ＰＣ持ってるなら
ナビサイトで経路検索して
それをナビに移せばいいだけのような

いまnav-u買うのは待ったほうが良い
最新モデルでも地図が2010年4月で古いから
無料更新もないし更新ディスクは2万オーバー
おそらく近々新型出ると思うよ
もしくは撤退

たぶんSONYが撤退することは無いと思うけど、待った方がいいのは同意
更新1回あたり2万もするのはこの先戦えないよね

尼で売ってるユピテルが気になるがモデルチェンジまったほうがいいかなに
新東名開通するし

手負いのソニーは危険な匂いがするZE

開通したばかりの道路が反映された地図が搭載された機種が出るまで
さらに1〜2年くらいは掛かるかもしれんから、出たら買い換えるつもりで
それまではとりあえず気になってる機種で繋いでおくとか……

高速はその都度更新欲しい
Uターンできないし
こういうとこは無料定期更新のある機種は強いよね
ソニーも無視できんだろうな

ちょっくらストリンガーに指示してくるわ

地図なんて毎年変わるのに、更新が無料じゃないナビなんて存在価値がない。

4年前のスーパーマップルで頑張ってます。

road navigator3で頑張ります

スマートフォンの出荷比率が携帯全体の過半数を上回っている今
年間3000円程度で更新できるナビアプリに対抗するには
同等価格で地図更新提供しなければPNDの衰退は必然だろう

スマホじゃ画面が小さすぎる。
かと言ってタブレットはオフラインナビアプリが対応してない。
まだまだたな。

>>242
スマフォ厨は寝床で呟いててください

確かに長い目で見ればPNDにとってスマフォは脅威だけど
ここ1〜2年でどうこうなることは無いだろ
端末いっぱい持ってれば1つくらいナビ専用に使っても問題ないけどそうもいかんし

>>211
無理無理

>>244
スマホ買えないガラパゴス野郎もな

>>243
NavieliteはGalaxyTabにインストールできるらしいよ。
実質1万円〜2万円程度のGalaxyTabやlenoboA1あたりに入れられれば
androidオフラインナビが完成する。
俺はポータブルWiFiがあるからGoogleMapNaviで十分、つーかこっちの方がいいけど。

スマホのGPS性能は端末によって違うからなあ。
特にオフラインだと性能がガタ落ちなのが多い。

アイフォンは？

スマフォが出始めてGPSの性能が云々…ってのが増えたなぁ

iPhone5の画面が本当にでかくなるのなら、
地図更新や駐車場・渋滞情報などのほか文字入力の快適さ、
オマケに盗難のされにくさなどなど、スマホのほうが圧倒的に魅力的になるわ

さっきオートバックス行ったらPND売り場にはゴリラとエアナビしか無かった
それ以外は在庫処分みたいな感じでトライウィンとガーミンが転がってるだけだった

ソニーとユピテルはどうしたんだ

>>251
ナビ業者としてはそのあたりをネガするしか無くなっているということもあるな。
安物低機能であるはずがネットで新しい可能性が広がってきていることが認知され
徐々に商売がきつくなってきてるのはゲーム屋やカメラ屋と同じ。

>>254
そういうこっちゃないよ、素人やスマフォ厨はGPSとwi-fiとA-GPSの区別がつかないってことだよ

スマホ厨はなんでもスマホが絶対と思ってるからねぇ…

仕組はよくわからんけど
IS01とEVOを持っているけどPNDよりはぜんぜんGPSはいいがなあ
精度も感度も補足時間も
据付DVDカーナビは場所は覚えているようだが起動時間でスマホに劣る
まあたいした問題じゃないしナビとしては一番いいんだが地図が古いしDVDの読み込みが悪いんで使っていないな
今やテレビも映らないただのガラクタ
それの代わりにPNDを買ったが最近はこれも起動させずスマホで済ませてしまう
PNDは失敗だった、もう少し待てば・・・・・・・

>>248
ソースおくれ。
公式は対応機種になってないけどなあ。
SC-02Dでナビエリできたら安いPND代わりにはなるから欲しいけど。

Androidナビエリ、公式の対応機種に載ってなかった俺の003SHで動いてるから
もしかすっと2.3.xであればタブでも動くかもな
残念ながら俺はタブ持ってないから検証できねぇ

>>258
マーケットで検索してみろ
インストールできないようなら検索できないと思う
出てきたらインストールするだけ
特に有料アプリならダウンロードできてインストールされないことはあるまい
大手メーカーがそんなことしたら祭りになって楽しい

と思ったらSC-02DってAndroid3.0かあ
それはOSではじかれて無理かもな

ちょっとナビエリートのサポートに聞いてみたんだが都市部での使用の多い俺には一方通行が25mスケール以下でしか表示出来ないのがネック
ナブユーなんかは100mスケールで表示できている
試用出来ないしダウンロードに返品可能時間の15分以上掛かるからなぁー

Andorid3.2のソニタブで起動した報告あり

>>260
検索してもギャラタブ持ってないと対応かどうかわからんだろ。

他のスレじゃ初代でもダメだったといってる奴もいるし
仮にokでも今更初代はなあ。

返品可能時間って一週間くらいあったんじゃないの？
有料ソフト使ったこと無いから知らんけど。

>>265
いま15分でその前は24時間だったよ
http://m.japanese.engadget.com/2010/12/13/android-15/

>>266
たった15分で相性や不具合の確認ができる訳ないだろ！って先週海外で訴訟起こされてたね
http://exdroid.jp/d/32492/

>>257
evoは知らんが、俺もis01ならもってる。
当時、これはスマホの中でgpsが優秀だといわれていた。
それでも5年前のトライウィンのPNDとあんまり変わらん。
去年の年末に手に入れたパナのPND。
これは補足が早い、早い。
貰ったl-04cはイオンsimで使っているが、PNDのほうがまだ優勢と感じた。
ドコモのギャラクシーは性能よしと思ったが、この方面ではあんまりよくなかった。

nav-u (NV-U77VT)買った。
付けた車種はマツダ　アクセラなんだが、メーターフードの曲面にも
ビタッとくっついたのには驚いた。
悪路はさすがに走行してないが、街乗りでは外れる気配なし。

夏場は2回くらい外れると思うよ

ストラーダSDカーナビステーション「Zシリーズ」CN-Z500Dを発売
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn120328-2/jn120328-2.html
これはPNDじゃないな？

スマホ連携でナビから炊飯器の設定ができるってやつか（ただし米研ぎと水量調節は手動）

ユピテル最強伝説

フルセグまで映るのが3万以下であるんだから、テレビを見たい人ならおすすめ。
http://kakaku.com/car_goods/car-navigation/ma_0/p1001/s4=1/#Option1_OptionP

YPL502si
やっぱり電源を切った場所と違う場所で電源を入れるとハングする。
歩いていて道に迷って電源入れてもまったく現在地認識せず、リセットしないと駄目だった。
バッテリー運用は毎回リセットしないと使えない。
単純にGPSの補足が遅いだけの時もあるようだけど必要な時にすぐ使えないことが多すぎる。

5分間待ってみろ、それでもダメならハングしてる。

>>275
それ故障かもよ
俺は車で使ってるんだけど、必要な時しかナビの電源入れないのと、
使う時は運転時に操作できないのが嫌なので
使う時はシガーから電源取らずにバッテリー運用して、
充電がなくなってきたらたまにシガーで充電する使い方してるけど
バッテリー運用時や違う場所で電源入れてもだいたい2〜3分以内にはGPS補足するし、
リセットが必要になったこともないよ

>>276
5分どころか1時間待っても駄目な時は駄目

>>277
かもしれない。
最初、タッチパネルが変だったので買った店で交換してもらったんだけど明らかにGPSの補足が遅くなった。

でも、最初の奴は案内中に電源を切って移動すると駄目だった気がする。

一万だった闘魂ナビですらそんな事はない

今ジャパネット高田2時間のやってるけど、安いPNDまだ出てきてない？

ジャパネットは基本なにも安くないんじゃないか？

たまーにスキマ商品で最安値つけることもある

トライウインの6500を安く売ってたけど

ゴリラを考えていたけど縦型に見れるスマフォもいいね
基本、進行方向の状態が知りたいから横じゃなくて縦だね
FM-VICSに対応していれば買うんだけど、ナビって解像度上がると表示面積増えるのかと思っていたけど違うのね・・・

カーナビの縦型って少ないorないよね。なんでかな？
3Dにすればある程度遠くも見られるから
必要ないとみてるのかな。

縦にすると視界を妨げるからじゃないかなぁ

縦がデフォルトになると地図の二画面表示常用者の俺は泣くよ

縦にしたら上下に分割して2画面表示できるんじゃないか？
まあインパネのデザイン上インダッシュナビが縦画面になることは無いだろうし
PNDだとどうかなぁ

文字も表示されるから、縦長は見辛いよ
縦長画面の中に、横書きの文字だと表示領域が足りない場合も。
車用ナビだと瞬時に読み取って判断しなくちゃだからね。

縦画面にできるナビって、大抵
横・縦切り替えできるから好みじゃない？

Andoroidベースになれば切り替えられるかな
ゴリラが歩行者モードだけなのがもったいない
知った道なら渋滞情報を優先して縦がいいな

ポータブルナビを探しています。価格コムをみてみるとgorilla CN-SL305L か イエラ YPLS502Siが気になりました。電源がとりやすい、設置が素人でも可能なほうを選ぼうと思ってます。
このスレ的にはやはりgorillaがオススメでしょうか。

電源とか設置で選ぶのなら、吸盤が強力でクレードル配線式のソニーが一番いいとは思う
値段で選ぶのならイエラ、操作など無難なのがゴリラ

パイオニアのエアーナビ07もクレードルでいいね

ゴリラの操作はシビアだから小さいときついかもな
操作のぬるぬる感はユピテルのほうがいい
ただし地図のデータがもう古いから7型買ったほうがいい

GALAXY Noteはパイオニアのクレードルに収まらないかな？
収まるならGALAXY Noteにして見る

ソニー、PND「nav-u」の最新地図データ無料ダウンロードキャンペーン
2012年4月末締めの地図データ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120404_523672.html

>>297
これはすなわち、ソニーはカーナビ新製品をこれから一年間発表するのを諦めたという意味か？

75→76も76→77もソフトウェアアップデートで対応できる程度のモデルチェンジだったし
これ以上ハードウェアいじるところも無いのかもな

店頭在庫をさばくためジャマイカ？

>>296
GALAXY Noteのドコモでの正式リリースがまだなので今後情報が更新されるかもしれないけど
現状では、「使用できない、または使用を保証できない」機種になるみたいです
GALAXY Noteの幅が83�o、クレイドルの幅が86�oだけどどうなんだろうね？広げれば入る？
GALAXY Noteだとサイズ的にPNDと遜色ないので対応して欲しいよね
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/splink/
http://www.nttdocomo.co.jp/product/option/option_compatibility/option_check/entry.html?def_o=APR39006

>>297
nav-u　７７ｖｔを3月末に買ったんよね。
キャンペーン対象が「4月以降で購入した人」だったから、製品登録を4月にすりゃOKかと思いきや、
レシートの写真を要求された。残念。

ところで使い始めてから分かったことだが、nav-uはメモステに入れた音楽とナビ音声を
綺麗に同時に鳴らしてくれるな。
今はロードスターのBOSEにAUXでつないでるが、全く違和感ないわ。
タッチパネルの操作感も良いしBluetoothのハンズフリーも使えるし、
小さい車に付けるなら画面の大きさも4.8型でちょうどいいと思う。

nav-uを使っている方がいるので、質問させてください。

仮にビーコンを付けるとしたばあい、
77VTでも77Vでも渋滞回避能力は同じになる？？
それともFM VICSがある分、77VTが有利になりますか？

ビーコンなんて、既に時代遅れ。

カリカリに焼いたら美味いよな！

それウインナー

>>303
申し訳ないが田舎なんで、VICSが生かされたことはほぼないです＾＾；

田舎はエヘン虫がいないのか。。。

ソニは何度も撤退しやがったからもう絶対信用しない。

ソニーは平凡な物を作るといいんだが、先進的な物や小さい物を作ると
極端に信頼性が落ちるんだよなあ

ソニーがスマホ用ナビアプリ作ったら買うわ

みなさん関連する回答ありがとうございます。
ということは、nav-uについてる渋滞回避ルートも、都心部以外では有効ではないですか？
通勤時間などで避けるべきルートが弾かれるのであれば魅力的だなと思ったんですが、、

この点が有利でなければ、ゴリラに走りそうです

いまなら、正直なところゴリラのほうが万人に薦められます。

>>311
ソニックステージみたいなナビ使いたいか？

androidにnav-uをまんま移植してくれるならソニー製ナビアプリでも使いたい

スタンド部に各種センター内臓でスマホのナビを助けてくれる機能を
作ってくれれば売れそうだけどね。どのメーカーのスマホでも使えるように
してくれたら

>>316
いいね
規格を作ってロイヤリティでビジネス成り立つんじゃないかね
こういうのはソニーが似合う

>>316
こういうのはあるよ
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/splink/cradle/

売れていないみたいだけど

>>317
一社だけですると、だめ
どうせするなら車製造業界・車のパーツ業界・通信業界を巻き込んでするべし
こうすると一社当たりの利益は、薄くなるけど業界全体が盛り上がっていいと思うんだ

ソニーはパナソニックとかパイオニアとかと違って自動車メーカーに供給してないから駄目。
数そのものが出回ってないから、経路におかしな所があっても改善されない。

>>318
画面がスマホサイズじゃいくら機能がよくなっても使えない
せめて7インチくらいのモニターをセットすればいいのに

何言ってんだこいつ？

>>321
目が良い人でも画面が小さいとタッチパネルを操作しにくいってのは、あるね
自分は、目が悪いので７インチ以上がいいかな。交差点の表示を細かくすると
４．３インチだと見づらいので

>>322
おまえ日本人か？

ﾊﾟｲｵﾆｱのｸﾚｲﾄﾞﾙはﾄﾞｺﾓｿﾌﾄ専用でしょ
ﾅﾋﾞｴﾘとか他のｿﾌﾄじゃ動かない筈

それなりの地方都市での渋滞を想定したとして、
nav-uの渋滞回避機能は使えるんでしょうか、、、。

PNDのレンタルサービスとかあったらいいのに
1日1000円くらいで最新機種が借りられる感じで。
そしたら盆と正月しか遠出しない人はレンタルで十分だし
購入予定の人もレンタルで複数種類借りてきて比べたりできるし

家電じゃレンタルサービスしてるとこあるから
要望があればするんじゃない？

一応ヤフオクだとナブユーのレンタルサービスが若干引っかかるんだけどね
そこらのオートバックスとかでいろんなモデルをレンタルしてくれればいいのに

定価売りが基本の自動後退でレンタルなんか始めても
数回借りれば本体買える値段になったりしてw

考えられるのはレンタル後に同じ機種を買った場合に
レンタル料金分を値引くくらいか。

>>330
全然関係ないが何でオートバックスって言えないの？

ウチの近所のオートバックスには自動後退と書いてあるが

自動後退とか黄帽とかJ娘など車板では珍しくない表記だが、
これを気に入らない自動後退の中の人か？

自動はともかく、後退は違うだろ

>>331
つまんない奴だなー

嘔吐後衛

>>334
そういうのはどうでもいいんだ

まあでも当て字や故意の誤変換はいいかげん飽きてはいるな。

ゴリラが徐々に値段上がってるみたいだが、そろそろ新型出るから生産絞ってるのかな？

ＰＮＤもクレードルの方に各種センサー・なんかいれて
本体は、ＧＰＳだけにして安く売るって方法もありそうだよね

ドコモのクレイドルが安くなったから買ってみた。
性能は良いが格好が悪い。

俺のPNDがショボイんだろうけどGPSだけだとR298とか糞の役にも立たなかった

ゴリラの次の発売日気になる。。
例年だと7月くらい？

>>339
新社会人が車買って今月か来月の給料で購入を見込んでの値上げ。

>>341
ドコモアプリで使ってる？

>>345
それ以外では使えないです。

>>346
> それ以外では使えないです。
そうなんだけど
嘘か本当か他のアプリでの利用報告があるから
気になってさ

ドライブネットクレードルってスマホとの通信はBluetoothなわけだから
別にクレードル型じゃなくてGPSアンテナみたいな目立たない物にすれば良かったのに
そしたらメーターフードかなんかに埋め込んでおくんだけど

日本の家電メーカーに見た目がすっきりとか考える人なんていない

動画再生メインでNAVI-DT800買おうかと思うんだけど液晶の画質はどんな感じだろう？
やっぱりゴリラやカロのWVGAほうが断然いい？

>>326
それなりの地方都市ってのもまた千差万別だけど、
うちの人口30万の都市ではあんまし意味ないかな。
nav-uに限らず、距離を優先する傾向にあるから、
地元の人しか知らないような、「遠回りだけど空いてる道」にはなかなか案内してくれないと思う。
距離が同程度なら、時間帯によってはルートが変わったりはしてたけどね。
満足のいく渋滞回避能力をナビに求めるのはまだ時期尚早かと。

nav-uってルートをＰＣでつくれなかったけ？

>>351
やっと返信もらえたｗ
ありがとう。渋滞回避にしても、距離の縛りがあるんですね。
大体想像付きました。
やっぱり都心部みたいに、道が多数あると効果的なのかもしれないですね。

>>352
んじ

これのPND版ほしい
http://www2.jvckenwood.com/products/carnavi/mdv_434dt_333/navi/app.html

ゴリラなのかユピテルなのかエアナビなのか
どれがいいのか教えてくれよ

>>356
おまいさんが、どうやって使うかによって変わってくる　

例）ナビをカーオーディオに繋ぐ
　　・ステレオジャックで繋ぐ　オーディオの方に繋げる端子あるのか？　ナビにステレオ外部出力あるのか（ナビ音声だけ本体からしか出ないのもある）
　　・ＦＭで飛ばして繋ぐ　オーディオの方がＡＭラジオしか付いてない場合もある。　ナビからのＦＭ出力が弱くて雑音入る機種とか
　　・青歯で繋ぐ　機種によっては、青歯受信しないとか
　　・繋がない
簡単に書いたけど、これ以外にもオーディオに繋ぐ方法もあるようです

他にもあるからナビでしたいことを細かく書く。乗ってる車・オーディオの種類書く
だけでも、イロイロと情報が出る

http://www.ntv.co.jp/shopping/evangelion/index-sp.html
これ、ベースになってる機種はなんだろう

>>358
地図から見るとEASYWAYかな

今FM VICSのゴリラ使ってて、
もっと渋滞に強いナビを探してるんですけど、
スマートループ対応機が渋滞情報量では優れているという認識でOKでしょうか。

スマートループの渋滞情報なんてたいしてあてにならんよ
震災のときはみんなが使ってサーバーにリアルタイムプローブ情報アップしてたからかなり高精度だったみたいだけど

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ドンキでゴリラSL305Lが19800円

男は黙ってガーミン

>>363
情報ありがとう
近所のWebチラシでも確認しました

明日開通の新東名SL305Lは対応無理なんだろ

今日の深夜（正確には14日午前4時頃）予約受付のエヴァナビ買おうと思ってるんだけど
ワンピースナビとか闘魂ナビとかタイアップモノ沢山つくってあるのね。
このナビ、吸盤式の土台にシリコンパッドみたいなモノを両面テープでつけるらしいんだけど
若干曲面がある所でも大丈夫かなぁ？
あと両面剥がした後汚くならないかが不安。
後はステー部分の可動領域が下方向にどのくらいマージンあるのか気になる。
20日に新型86納車するんでインダッシュはオーディオの方が似合うかなぁなんて。
ちなみにコレですhttp://www.ntv.co.jp/shopping/evangelion/

北海道在住の俺には新東名なんて関係ないさー 　ｵｵﾆｼ

>>367
声優ボイスだけで購入ならいいんじゃないでしょうか？
スタンドが取り付けられなくてもエアコンルーパーとかにつける
ナビホルダーを使用すればいいと思われます

Android版NaviEliteが欲しいけど、iPhone5が出たらiOSに乗り換える予定なのでまだ買えない・・・

>>367
PNDスレでなんだけど、せっかく2dinスペースがあるのに
ダッシュボードに邪魔臭いでっぱり物を乗せるなんてやめたほうがいいよ。
インダッシュでスッキリまとめたほうが絶対いいって。

どうせ後付けメーターいくつも付けるんだろうから、PNDぐらい合っても無くても大して差が無いんじゃねｗ

>>367
すげええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

>>367
これも貼っておこう
http://www.gizmodo.jp/2012/04/post_10220.html

>>371
俺のクルマはDINスペースが下の方についてるんで
インダッシュだと見にくい

声優ボイスだけが売りのナビって基本的に売り逃げのが多いよね

声優ボイスが売りのナビでもPSPのMAPLUSは結構まじめに作ってるよね
PND版の方はモデルチェンジもしないし微妙だが

声優ボイスナビ使いたいだけならVITAのマップラス4待ってた方が正解な気がする
多分これまでのマップラスボイスデータも使えるだろうし
発表されてから未だに発売日未定のままだけど

うわ、同じようなネタで時間かぶった俺キメェ

>>377
あれ、欠陥商品でんがなー
謳っていたサービスをずっと停止してたりするしね

エヴァナビ注文した、RCWというメーカーと基本性能が不安だが…

ソニーのNV-U77VとパナソニックのGORILLA CN-SL305L
さわった感じだとNV-U77Vのが地図も詳細だし操作性もいいし
いいかなぁ思うんだけどCN-SL305Lのが売れてるっぽい
なにか問題あったりする？NV-U77V

>>382
その二台の比較ならNV-U77Vの圧勝だよ。
CN-SL305Lは価格面くらいしかメリットはないよ。

>>382
NV-U77Vは地図が古いんだけど今から買うなら11月に無料更新がある（中古はダメ）

ありがと。NV-U77Vのがやっぱり圧倒的なのか
地図の更新は1回限り無料であとは有料？
その場合の更新料はいくらになります？

【U97,77,76,75】 SONY nav-u 38台目【U37,35,3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1327802475/

>>386
ありがと。そっちできいてみる

>>383
しかも5000円程度しか価格差がないしなぁ
最大の弱点だった地図の古さは、今買えばとりあえず11月には最新版に無料更新できるし

ドコモドライブネット、残念ながら新東名出てこない。

NAVITIMEのドライブサポータも23時時点で表示されていません。
エアーナビは今日の15時に追加されたが、IC/SAなどの表示はない模様。

510VD買ったんだが経由地設定が最大5ヶ所って・・・
nav-u(最大10か所)からの乗り換えだからスゲエ不便に感じる
長いルート作れないじゃん
分割しちゃうと到着予定時間が分かり難いし

アルゴリズムにもよるけれど、経由地が増えるごとに探索経路の
計算時間がネズミ算式に増える。結局、時間的なことを考えて
５箇所としたのだろうと思われる。

ただ、５ヵ所以上も経由するルート検索なんてやるのは
きっとあんただけだと思うよ。普通はせいぜい1,2ヵ所。

>>392
>ただ、５ヵ所以上も経由するルート検索なんてやるのは
>きっとあんただけだと思うよ。普通はせいぜい1,2ヵ所。

自分の狭い料簡だけで言うもんじゃない。それが理由で
NAV-Uに買い換える奴だって現にここに居る。

じゃぁそうすれば。多くの人は５箇所で困らない。

寄り道はいけませんよ

そういうところも含めて自分のニーズを満たしたものを選択して買えば何の問題も無い

買う前に経由地点数を確認しないのもどうなのかと思うが。

よく知らないと分からんぞ
自分も、そーゆうことありました

なら次回からは何を買う時でも細かい仕様を比べて買った方がいいって学習できたね！

>>392
> アルゴリズムにもよるけれど、経由地が増えるごとに探索経路の
>計算時間がネズミ算式に増える。
ねずみ算式に増える理由をくわしく

>>392
経由地の順番まで変更しての最短ルートを探索するのならばNP完全問題だが、
普通のナビは経由地を通過する順番は固定だから、計算時間は経由地に正比例するだけ。

経由地数が限られているのは、狭い画面上でのインターフェースとニーズのトレードオフ。

>>399
言っとくけどID:H0pLcF5d0じゃないぞｗ
・ナビの音声をオーディオから出力したらナビ音声は本体からしか出ないorz
・ナビで音楽再生できるから買ったらシャッフル・レジュームできなかったorz
・宣伝されていた機能があるから買ったのに使えなかった（ナビ不具合・会社が急にサービス止める）
・自分の車だと吸盤付かなかった
とか、車を知らない（自分もいじれるレベルじゃないのでド素人）とイロイロあるんだよね。
初心者が購入する時に気をつけるテンプレなんかがあればいいんだけどね

＞普通のナビは経由地を通過する順番は固定だから、計算時間は経由地に正比例するだけ。

あぁ、そうか。ねずみ算ってのはオーバーだった。ごめんなさい。
センター試験ははるか昔のおじさんなので・・・

カロ・・・バックモニターがリバース連動ではないので却下
ソニー・・・バックカメラが無いので却下
パナ・ゴリラ・・・配線の接続がバラバラなので却下
イクリ・・・走行中テレビが見られないので却下

経由地同士の間隔が短くなればなるほど、使用できるルートは限られてくるから、
正比例どころか、むしろ計算早くなる可能性も

>>392
経由地の設定というよりルートの指定
自分も5箇所では使いものにならないので、ガーミンを購入して地点だけではなくルートを登録しようと思案中
ちなみにガーミンは経由地200箇所、ルート100本登録可能
既存のサイバーと並行で運用して行こうと考えてる

久々にPND新調したんだがいまだにルートのエクスポートってできないのな
経由地の件もそうだが出来そうでできないことが多すぎる
検索とか早くなったから良いけど一番欲しかった部分が進化してなくて残念

一般道→高速→一般道とか林道のルート作成が相変わらずパズルで泣ける
高速のSA経由地に指定するとイミフな迂回させられるし
ちゃんとSA（上り）かSA（下り）で指定してやれば問題ないんだけどね
じゃあSA上り下り指定なしの存在ってなんなんだっていう
地雷設置スンナや

>>407
どこの地図会社のデータ使ってるPNDなのかぐらい書いてくれ

ゴリラ510VD
地図はゼンリンか？

ゴリラ買おうと思ったが ストラーダ CN-MP700Dが
2012年度版最新地図データ「CA-SDL122D付いてお買い得なんだが

どうでしょう・・・

>>410
その更新地図データは「2012年度版」と謳いながら、
高速・有料道路情報は2011年3月開通分まで対応だよ。

やっぱり最新版は東北の地形変わってるの？

>>412
変わってると思うけどけど住所とかは、変わってないんじゃないかな
高台移転や危険地帯だから居住できないようにするとか、はっきり分かってないし

>>411
「2012年度版」というのは2012年に販売という意味だよ。

>>412
インクリメントPは国土地理院が対応するまでは変えない（複雑すぎて変えられない）と
インタビューで答えていたように思った

>>411
そうか・・・第二東名は当然載らないわけね。

2011年ゴリラをジャパネット安売りで買うより良いかと思ってさ。
どうも有難う。

ゴリラの更新無料機種なら26日の更新で新東名くるかもよ

479 名前： 291 [sage] 投稿日： 2012/04/18(水) 06:40:12.03 ID:fVI8DHG80
(無関係な話題のため割愛)

ゴリラプラスの地図更新きた。新東名対応かは、未確認。

483 名前： 291 [sage] 投稿日： 2012/04/19(木) 07:03:08.79 ID:VEUl9x9E0
ゴリラプラスの今回の地図更新は新東名に対応してない。
前の更新から、新東名の道路部分には、薄く点線が引いてはある。でも、道路として認識されてない。

ゴリラスレよりコピペ、さて26日更新分はどうなる？

>>418
http://www.zenrin.co.jp/product/carnavi/dl/koshin1.html

↑ここから4月26日に配信されるデータ内容を見ると、新東名は入っている

マジだ
時代は無料更新だな
ライバル機種と比べると更新ディスク分先払いにも見えるけど

主にレンタカーでの使用を考えて購入を検討してます。
今までのナビの利用経験は
レンタカー付属のもの・・・道路が線だったり、地図が古い
スマホ・・・高速走行中に下道になってしまい変な案内をされてしまう
と言った感じでポータブルでも専用機の方がいいかなと検討しています。

首都高の分岐だらけの道路や高架などで道が重なった場所でもきちんと案内できたり
湾岸線など長いトンネルを走行したときもどこを走っているか認識できるナビを
選びたいと思ってます。

そもそも車の制御系統に接続することができないナビってことで上記の
ような条件では快適に使用できないものと考えて割り切った方がいいですか？
それともGPS以外にこんな機能（ジャイロ？やコンパス？）が搭載されてるとだいぶ違う
などあったら教えていただけたら参考にしたいです。
ユピテルが安いのでサイトなどを見て見ましたが仕様のところにジャイロやコンパス
などの記載がなければ当然それらの機能がないってことですよね？

>>421
レンタカー使用だと車速パルス拾えないから、そこまで精度求めるのは無理
ゴリラでも買ったら？
GPSのみに比べて加速度センサー付きの3Dジャイロで精度も高いし、高速と下道を間違えてもワンタッチで修正できるらしいぞ
まあ、グレードにもよるんだろうけど
ただ、長いトンネルとかは自車位置を見失う事もあるらしいけど、これはレンタカー前提のポータブルである以上、仕方ない
レンタカーじゃなければ車速パルス拾えるポータブルもあるけどね

> 首都高の分岐だらけの道路や高架などで道が重なった場所でもきちんと案内できたり
> 湾岸線など長いトンネルを走行したときもどこを走っているか認識できるナビを
> 選びたいと思ってます。

ポータブルでそこまでの精度は無理。ただ加速度ジャイロ搭載機種はトンネルなどでも
かなり追従するし、高架下でも衛星を見失わずに自車位置を保持する。

車速パルスを使わないPNDの中では、Nav-uの自車位置精度が高いと言われているが、
その他の機能を含めて評価するとPanasonicゴリラが無難だと思う。

だってソニーの方がかっけーんだもん…

ソニー儲は好きにどうぞ、オレは保障期間が終わるとすぐ故障する嫌なイメージなのでパナにするわ。

車載用って通常より工場での規格が厳しいけど、ソニーはナビも壊れやすいん？

>>426
ソニーに限らずケータイとかゲーム機とか、壊れた壊れた言う奴に限って本体が傷だらけだったりする
物を丁寧に扱わない奴に品質を語る資格はない

俺はソニーの製品で保証期間終了直後に壊れた事なんて一度もない
面白おかしい噂を信じたがるのが庶民たが
端から見て滑稽だよね

それは最近のコストダウンのせいでソニータイマーが壊れてたんだよ

いや、カメラはだめだったよ。

ソニーのデジカメいいよ。でもカメラがいいってかセンサーがいい。
あの裏面照射は出色だわ

メーカーナビが古くなったのでポータブルナビに変えようと思うが
ゴリラのCN-GP710VDとパイオニアエアーナビ AVIC-T99で迷ってる。
埼玉だから、東京もたまに行くんだけど。
パイの渋滞考慮ルートって便利なんか？役立たずならゴリラにするけど。

>>432
あまりこのスレにはエアーナビユーザーは来ないから、
渋滞考慮の効果についてはエアーナビのスレで聞いた方が良いと思う。
　【ｶﾛｯﾂｪﾘｱ】Air navi AVIC-Tシリーズ017【Pioneer】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1326461404/

ちなみにエアーナビは毎年5月の連休明けに新製品発表を行っている。
ゴリラの場合、昨年は5月の中旬に新製品発表を行った。

ソニータイマーという言葉が知られる前から
俺の周りのソニー製品は故障が多かったから噂ではなく事実

>>434
その俺の周りの奴はみんな保証期間が切れると同時に壊れたの？

まぁ、一時はＳＯＮＹ信者も多かったってだけかと
自分は、ＳＡＮＹＯのほうが壊れたな。保障期間ちょっと過ぎて
あと商品のジャンルによっては、故障しやすい・しにくいとかもあるしね

デカイ画面のを探しているのですがこれってどうですか？

http://www.fuze-jp.com/products/nv855.html

>>435
俺もある
保証が切れて2ヵ月後位に壊れた事
何の商品だっけかな？
まあ、SONY商品はいくつかあるけど壊れやすいのは確か

スゴ録は3回修理したな。呆れて知人にあげたらそこでも壊れた

俺のVAIOは3年保証が切れる一ヶ月前に壊れてセーフだった

もともとソニータイマーって、対応年数きっちり持つがその後はすぐに壊れる程の
徹底した品質管理すげぇｗｗｗって意味で外国人が言い出した言葉なんだけどな
壊れやすいイメージを持たれるくらいならもうちょっと余裕のある品質管理にしたほうがいいのに

うちのVAIOは7年使っているが、無問題。
部品はいいもの使う傾向があるけどねぇ・・・
メモリはSamsung純正、NIC周りはintel純正

うちで酷かったのはVAIOだけだな。半年くらいでキーボードが暴走した。
ただ高機能でないもの、重厚長大製品なんかはソニーは意外と丈夫で信頼性が高い。

11年目の車検で買い換えたくなるトヨタ車と一緒で、日本流の高度な品質管理でしょ

>>443
俺のVAIOもキーボード死んだ
長持ちしたのは携帯ラジオだけだ

キーボードが暴走とかゴミでも入れただろ。
接点不良だろうから、分解掃除すれば直るよ。

俺もVAIO使ってたｗ
LANケーブルのコネクタが接触不良になったけど、
USBとか基盤が一緒で全部交換になるから修理しないで買い替えた

SONYは俺も良い印象ないな。
携帯電話が普及し出したばかりの頃、同僚がSONYの携帯ですぐ壊れてた。壊れやすいメーカーの買っちまって俺馬鹿だなと言ってた。
ビデオデッキ、PSやPSP、カーオーディオと経て、俺もそう思った。
1年以上調子の良かった製品は2台目のPSPくらいだな。

レーベルゲートCDでソニーのCDプレイヤーが壊された時はさすがに頭に来た

昔のソニーはそれでも欲しいと思うブランドだったけど、今ではねぇ…

むしろSONY製品を買い替えずに2年も使い続けるヤツの気がしれない。
SONYファンは新製品が出るたびに買い替える。そういうもんだったろ？
オレもVAIOは1年ごとに買い替えていたぞ。

>>451
そういう馬鹿は少数なんだろ
今のSONYの経済事情が物語っている

>>445
ラジオは長持ちするね。
SW07とかいう物を使っているけどたぶん今年で14年目だよ。

PS,PSP,PSX,VAIOどれも壊れずに長生きしてるんだけど
MDウォークマンはリモコンちぎれた。
ひっぱってないのに脆かった。

無料地図更新が標準サービスになるなら、次の機種で考えてもいい。

うちは酷いGK家族だからいろいろ使ってきたが、ジョグダイヤルの寿命がすごく短かった
それ以外だと車載用のMDプレーヤーは3年ほどでピックアップがお亡くなりになったのが1回
カセットテープのウォークマンはなんで壊れたんだったかな・・・・

あとはだいたい落下か水濡れが原因の破損だった

ちなみにカーナビはNAV-U使ってない

何のスレだｗ

It's a SONYスレ

Xperia acro 使ってるけど、これもダメだな。
去年の8月に購入したが、システムのバクで自宅のＷｉＦｉ全くつながらなかった。
また最初はテザリング未対応だったが昨年11月にシステムバージョンアップがあって、
テザリングできるようになった。ＰＣとスマホはつながるがその先、ネットにつながらない・・・。
ドコモショップで無償修理して直った。
もう二度とソニー製品は買わないと心に誓った。

>>450
昔のソニーはテレビで天下取った時期があったねぇ。ソニーは値引き率低いと言われながらも売れていた。
それが今では、戦後の日本みたいにガラッと変わっちゃったね。

いい加減スレ違いの話はよそうや

何度裏切られても私、ソニーが好き

新手のNAV-U落としｗ
個人的には、ミニゴリラとNAV-Uがいろいろな面で２強だと思う

>>462
ミニゴリラって現在は販売されていないよ

>>463
名前なくなったのかね。
悲しいことだ。ストラーダのほうがゴミだと思うが

サンヨーがパナソニック傘下に入って今はパナソニックからゴリラが出てることくらい知ってるだろ？
ゴリラとストラーダなら　パナソニック製ゴリラ＞サンヨー製ゴリラ＞ストラーダポケット　というのも過去に何度も出た話

結局、ミニゴリラという商品名もなくなったってことなのか？

ミニゴリラがゴリラのラインナップから消滅してから2年以上は経つんじゃないか？

最後にミニゴリラって名前で発売したの2008年だろ

ミニゴリラは革命的だったよ。
発表された時、ポータブルナビの新時代が間違いなく来ると確信したもん。
実際PNDブームが来たしね。

その後のスマホ津波は予想だにしなかったが…

スマフォだと、自分はネットはwifiでしかしないようにしているから、ナビ兼用にする為にスマフォ用の通信にするくらいならPNDの方が断然安くつくのだな。

イオンプランとかに入れば980円で済む

今はiijmioが主流だぜ

7インチは邪魔になるかね？

>>473
なる
PNDは5インチがおすすめ

1DIN潰してマウンタ設置にでもしないと7インチはデカいよね
特に最近の車ってナビ設置を前提に2DINスペースが高められてて
ダッシュボード上端がもっこりした形状の車が多いし。

ＰＮＤは５インチがいいね。
所詮、道案内できればいいだけだし。
俺はでかい方がいいから７インチだけどね。

>>471
鯖詰まって糞過ぎだから
最近はiijmioに逃げる人多いよ

>>477
iijmioも日増しに遅くなるね
まあ、2chに書き込みできるだけいいけど

俺は5でも大きいから4.3

画面の大きさは、人それぞれってことですね

そういうことさね
各社とも色んなサイズをラインナップしてるんだし
好きなのを選べばいい

人じゃなく車種依存だな、
インパネが低めで、ステアリングの向こうのメーターナセルだけ上へ飛び出してるデザインなら7インチでもいけるし、
メーターと同じ高さにDINスペースを確保した車では5インチですら厳しい。

>>482
それわかる。
運転姿勢で見たときにダッシュボード天面の中に収まって
フロントウインドウにはみださないでほしい。

視界の邪魔になることと、運転中に目線を大きく動かさなくて済むことを
天秤にかけて、設置場所と設置する大きさを決めた方がいいね。
あと視力とか。目が悪いのに小さいの置いたら危険度があがると思う。

>>482
両方だよ。目が悪いとＤＩＮ付近に設置で４.3インチできつい

そんなに目が悪いなら運転すること自体が危険、
最低でも両目で0.7ならナビの画面くらい見えるだろ。

価格.comとかじゃ詳細検索できないので教えてください
・地図更新可能
・音声案内有
・吸盤式ステー
・できればオービス対応
・なるべく安く
これの条件なら何がいいですかね？
それか地図更新きって２年おきぐらいに
１万円程度で買えるナビに乗り換え続けたほうがいいかな…

二輪につけるんだったら埃や湿気の影響うけそうだから安ナビ交換し続けた方が良いような気がするけど車はわかんね

トンネル内の自律航法なんかを考えたら国内メーカーのそれなりのやつ
ゴリラかナブユーかエアナビかってところだけど
そこはあんまり気にしないなら別に安ナビでもいいと思う

それを踏まえた上で、ゴリラの一部モデルが3年間更新無料
ナブユーが今なら1回更新無料
ユピテルの安ナビが1万〜1万5千円くらい
白ロムandroid端末にドライブシンクロナイザー1000円orNAVIドライブ3750円など

>>489の「ゴリラの一部モデルが3年間更新無料」の記述に落とし穴があるから注意、
これは発売から3年間であって、購入時からでは無いから
現在市場にある物を買っても2年と2ヶ月しか無料更新ができない。

GWを過ぎれば値崩れすると思うけど、無料更新が2年のを買うか
発売直後(おそらく7月頃)で売り値は高いけど、3年まるまる更新できる新製品
どっちが安く上がるかな？

誰かnav-uの新スレ立ててくれ、俺は無理だった

>>491
ちょっと立ててくるよ

と思ったら別の人が立てた見たい

487です。
皆さんありがとうございます。
最初に書くべきでしたが
マイカー手放して月１程度のレンタカー（２５２５なんでナビなし）、あわよくばバイクにもつけようとしてました
新東名対応まで待とうか悩ましいですけどユピテルを狙ってみます

まったりできそう
http://maplus-navi.jp/maplus3/aria

>>383
>>427
>>428
>>431
>>441
>>442
NV-U77Vは地図が古い

ソニーのステマ嫌い

>>496
“nav-u”最新地図データ無料ダウンロードキャンペーン

「無料」で2012年4月締めの最新地図データをプレゼントいたします。
http://www.sony.jp/nav-u/campaign/map/

>>497
ソニーの（創業時から現在も行なっている）ステマ嫌い

本日のNG ID
ID:6+9C9yMz0

ソニー工作員様(_´Д｀)ﾉ~~ｵﾂｶﾚｰ

ピットクルー株式会社の人？

アンチは最大のファン

>>494見て俺もユピテルのワンセグついてないやつポチった
引っ越すからちょうど欲しかったんだ
9000円弱の買おうと思ってたけど>>494のを見てググってみたら12000円だったから、値の差の割にいろいろついてるしこっちにした
ありがとう

画面の綺麗さだけだったらゴリラのＶＧＡのやつですか？

防水のナブユーとゴリラの小さいやつ性能はどっちがいいのかな
ゴリラはなんか反応が鈍い気がする

ゴリラの反応が遅いのはデフォだと思うが
それ以外の付加価値をどうとらえるかだろうな

nav-uは静電式になってから超速反応に感じられる
ピポパポペポパって操作できる

ゴリラが遅いだなんて・・・　カロッツェリアに比べれば10倍良い。

>>507
反応が遅い小さいやつって>>504氏が言っているのはCN-MC01Lの事なんじゃないの？
触ったことがないから実際如何なのか知らないが。

ttp://panasonic.jp/car/navi/products/MC01L/MC01L/index.html

>>508
これ振動大丈夫なのかｗ
自転車は車道をメインに走る想定だろうが、衝撃は結構あると思うぞ。

パナソニックは自転車部門もあるから
一応は連携してテストはしてるんじゃないの

データの古いカーナビにご用心！
http://i.imgur.com/TIsYu.jpg

中身はどこのだろう？

古いって何だよ？江戸時代の地図でも入ってんのか？

よっぽどの方向音痴か道そのものが綺麗サッパリなくなって迂回路やバイパスが出来たとかじゃなければ大体なんとかなるだろう
あ、バイパスが出来たときはほとんどの場合、逆に便利でわかりやすくなってるか

>>512
間宮林蔵監修だそうだ。

>>511
書いてあるじゃん

伊能忠敬だろJK

標識なんか全然見ないでナビだけに頼ってる奴多そうだよ

ナビじゃ制限速度とか表示されないんで標識は見てるなぁ。

>>517
それ俺

ナビがあったらいいなと思ってもう何年もこのスレROMってるけど、
相変わらずスーパーマップル＋県別マップルの俺・・・。

>>520
事前に地図見て計画立てるだけでナビなくてもなんとか行けちゃうんだよね
１度行ったら道覚えちゃうから結果必要なくなっちゃう

>>520
スマホのナビエリ買ったが
デモ見てたら道覚えて結局使わなくてもいけた・・・
なんかな

ナビがあると田舎の山道や、混み合った繁華街や住宅地で安心できるね

標識があるような場所では、ナビより状況判断のほうが大切だよね

うん、だからポータブルで十分

ポータブルナビでVICSの光ビーコンが
受信できる機種って、今もソニーのみなのかな？

パナ・ゴリラ、カロ・エアナビのどちらもFM多重までだから
たぶんソニーだけだろうね。
それ以外の値段だけで売ってる無名メーカーで光ビーコン対応してたら凄いけどw

コストの問題は別として、クレードルにビーコンユニット内蔵してすっきりとはできないのかなぁ

そろそろ新型発表だね。
もはや革新性は期待できない市場ではあるけど。

今更かもですが
走行中にＴＶ、動画が見れるポータブルナビはありますか？

個人的に、助手席の人が使うことが多いので・・・

>>529
そんなのどれでもピン差せば見られるじゃねーの？
やったことねーけど

>>529
公式にはない
そういった改造方法はいくらでもある
GGRKS

nav-uのクレードルについてるマグネットを外せば走行中に見れるようになるよ
ゴリラのパーキングブレーキ線をアースに落とせば見れるようになるよ

>>512
ほしい！
地図ソフト切り替え式　ある？

ぶらタモリに活用できるな。

nav-uのアウトドア機能で国土地理院の地形図使えるから、
仕組み的には可能だろうけど

高橋英樹だったかが古地図を手にして
現在過去に思いを馳せて散策するのが楽しいとか言ってたが
ナビで現在地がわかる状態ならオレも古地図で散策やってみたい

古地図をキャリブレーションするのは大変だと思うぞｗ

>>529
そういうのは助手席に乗る人が気にすればいいのであって
君は一切構う必要ないとおもうのだが

>>533
うん、マジカルミラーな。たまに行けない場所で戻されるけど。

>>529
Garminのnuvi1480plus使ってるけど、運転中にワンセグ見られるよ。
動画は無理。

GORILLA CN-GP510VDとGORILLA CN-SL305L迷ってるんですがどちらがおすすめですか？
２倍くらい値段が違うんですが・・・ナビ性能はどちらが上ですか？

>>541
510がいいんじゃないかな？お勧めだよ。

>>541
間を取って410でいいじゃん
510と大差ないし

>>541
買うなら510か410だろうね。
ただ、今月中には新製品の発表がありそうな気がするんだが。

カタログみたらCN-MC01Lが追加されてたけど、まだこれから追加発表あるの？

510って2014まで地図の更新無料だっけ？

お得だね

イクリプスのEP001って、車速に反応して操作やテレビにロックが
かかってしまうタイプ？
それともサイドブレーキ接続で解除できるタイプ？

お使いになってる方いたら教えて下さい。

ｽﾏｿもう一つ。

ENDYというところでクレードルに貼るだけで解除できるシールを
売ってるんだが、つまりこれでサイドブレーキ線をアース接続に
出来るわけなんだろうか？

でも説明に「これを使うとバックカメラ連動機能が使えなくなります」とある。
余計にわけわからなくなってしまいました。

ディアナビ2って使ってる人いますか？

よろしければ使った感じを教えてください

店頭で見てきたけど７インチってでっかいな。
あれでワンセグだとかなり粗い感じになるのかな？
フルセグのもあるみたいだけど。

ユピテルの製品はどこで作ってるんだろうか？
アマゾンはドライブレコーダーは韓国って書いてあったけどナビは分からない。
なるべく韓国のは買いたくない。

>>551
中国か韓国でしょう
自分で作れば？

ドライブレコーダーは韓国メーカーのOEMの可能性が十分考えられるけど
PNDは自社設計の中国製か、中国メーカーOEMじゃないの？

PNDでフル機能（ETC連動、バックカメラ有）とか
２DINタイプと性能遜色ないものありますか？　マルチメディア機能は全く不要ですが

>>550
iPhoneのカーナビソフトは解像度高くてもの凄く綺麗
ゴリラはそれに比べるとファミコンのmapみたいだった

>>550

Panasonicゴリラの７インチは外枠が狭いのであまり大きく感じない。
VGAモデルの510と710は高精細で地図も欠点がないのでお勧め。
大きすぎると感じるなら５インチの510を選べばいいと思う。
ワンセグは、車ならこれで十分と思ってしまえばあまり気にならない。
自分は710にフルセグチューナーを付けたが、ワンセグだけでもよかったかも。
(というか、テレビはほとんど見ないし)

>>555

iPhoneは手に持って見るもの。ダッシュボードに置いて使うのには向かない。
PNDとは設計思想そのものが違うので比較にはならない。

なんできめつけちゃうんだろう？

他人の意見を絶対だと思わず、
「こんな考えの人もいる」と一歩置いて見れば気にならない。
どうせ匿名掲示板なんだから無視しても問題ないんだし
他の意見を尊重するあまり、あやふやな表現をされるよりずっと良い。

俺も概ね >556と同じ意見だな。
一部のiPhone信者の意見はちょっと極端。
PNDとスマホを比べたって仕方ない。

スマホ厨は、専用スレで話せばいいだけ
ろくな情報ものせないし
絶賛だけしかしない

ユピテル最強説

ユピテルYpb706si使ってるけど画面が暗すぎる

今年は新しいポータブルナビ出ないの？

>>563
新東名が開通した今から出ると思いますよ

>>563
今週エアーナビの新製品発表が有り、来週ゴリラの発表があるんじゃないかと勝手に想像している

>>565
http://pioneer.jp/carrozzeria/20120507/

なくね？

>>566
例年GW終了後、先ずカーオーディオの発表が有り
その数日後にカーナビの発表があったような気がする

T99/T77/T55は昨年5月9日だったな

ゴリラは、時期モデルでどう進化するんだろうか

・サイバーのARスカウターは流石に敷居が高すぎるか
・ドライバーズビュー・ターゲットマップをパクる
・ロードクリエイターをパクる
・携帯やwimaxを使用しての、通信・地図更新
・SnapDragonS4でも搭載して、CPU強化

・ストラーダ上位機のルート機能を持ってくる
・解像度上昇による画像の向上
・フルセグ、マルチメディア関連をもう少しマトモにする
・通信機能を使用して、自宅の炊飯器を操作出来るように

スマホをダッシュボードに設置して走ったけど、
音声が小さすぎてダメだ

>>559
http://yamigarasu.way-nifty.com/vr/2012/05/2012-78a6.html

考えが古すぎる
スマホがPNDどころかカーナビを食う時代
メーカー（パイオニア）がもうカーナビなんて、、、と言い切っているのは有名

スマホがカーナビ本体になり、いつでも自動アップデートで最新情報
渋滞情報、食べログ等レストラン検索連動等を担当
カーナビ側本体はジャイロやモニター部だけのいわゆる表示部とアンテナ部分だけを
担当するって感じになる

５年前ぐらいには、携帯がデジカメをすべて食って、
コンデジはまったく売れなくなると予想されてたっけ・・・
一眼(レフ)は無くなるとも。どっこいみんな生き残っている。

ま、いまどき携帯でなんでもかんでもしたいという人はいるだろうけど。
家に帰っても、携帯をスピーカーにつないで音楽聴いて、
携帯でワンセグ見て、そんな生活なんだろうか。なんだか惨めだな。

車に乗るたび携帯つけて、降りたら外して・・・自分はやってられない。

>>571
スマホは車載基準じゃないから夏車内放置で電池液晶コンデンサ死ぬだろう

>>573
いや普通ははずして持って歩くだろ

PNDが一応は壊れないんだから、スマホも発熱は多少多いとはいえそう簡単には死なないとは思うが、
バッテリーは間違いなくダメージ蓄積が速いだろうな。

そのうちスマホ冷却用の吹き出し口がダッシュ中央に付く車が出てきたりしてｗ

車載用とは基準が違うのだよ

>>572
携帯が普及して街中の電話ボックスは壊滅したぞ？
デジカメはプロやハイアマチュア仕様の一眼レフと携帯カメラとは別物
普及価格帯のやっすいデジカメは全然売れなくなってるよ

>>577
これだね
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110927/biz11092710330007-n1.htm


でもスマホ持ってねえｗ

>>569
ロードクリエイターは駐車場に新しい道路を作るばかりで本当の道路は作ってくれない
ドライバーズビューは言うほどわかりやすくない

希望としては3年間更新無料を全モデルでやってほしいのと静電容量パネルかな

>>571
カーナビは、とっくの昔にＰＮＤに食われていたんだがｗ
おまえ、前もそんな事言っていた奴っぽいなｗ

まずは情報を
先進国と他地域によって差がある

世界カーナビ/PND市場に関する調査結果 2010 - レポートサマリー - Yano ICT
http://www.yanoict.com/upload/ict_report/images/149_2.jpg
http://www.yanoict.com/yzreport/149

500万台の国内ナビ市場でPNDのシェアが拡大| nikkei BPnet 〈日経BPネット〉
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20100420/222345/100420_zu01.jpg
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20100420/222345/

>>577

自分にとってはPNDでも７インチが必須。
大小２スケールの２画面で使うし、地デジも見るからね。
現在の携帯の画面（４インチ）は車内で使うには小さすぎる。
携帯がみんな７インチのタブレットになるというなら別だが．．．

>>566
新製品が発表されたが、エアーナビではなくてポータブルナビだった
http://pioneer.jp/carrozzeria/portablenavi/avic_mp33/

エアーナビもポータブルナビだろと思ったら
カロッツェリアは、　・エアーナビ　通信機能があるナビ
　　　　　　　　　　　　・ポータブルナビ　通信機能がないナビって考えなのかな

携帯が７インチなんて、そら無理やろぉ〜　チッチキ(略

>>571
クラリオンも似たような端末を発表したね。
iＰｈｏｎｅ専用ってのがあれだが・・・
http://www.clarion.com/jp/ja/newsrelease/index_2012/120507_02/index.html

>>584
ただでさえ機能削減してるエアナビから、さらに機能削減してる訳か…
これなら中華PNDでいいじゃん

>>587
まぁ、さらっと見てみたがエアーナビで悪かったところを改善している感じ
値段が実売価格２万から３万だったら、すごく売れそう

>>588
いや、マップチャージ(地図の無料更新)がなくなっているから微妙だな。
これならT55を購入した方がいいんじゃないか？

>>589
まぁ、そーゆう考えもある
地図の無料更新は、価格が下がる前にお得だから買わせてしまえって感じてしまう
地図の無料更新があっても基本的なバグ的なのを潰してくれたり、機能改善ほうがサポートをよくしてるイメージ
都会に住んでる人は道路の新造があるから地図無料更新があったほうがいいかもね
まぁ、エアーナビは、発売された時もアレだったが頑張って欲しいよ。機能的にも通信費用的にも

なぜにカロは製品だけでなくサイト表示もこれほど重いんだ

>>591
毎年新製品発表直後は重くなるんだよ
2〜3日後には通常に戻ると思う

今日はサイバーナビも発表になったから重いみたいですねぇ

>>583
バックカメラ連動が出来ないのでカロは候補外だったのだが、
今回のはバックカメラ接続すら出来ないのか・・・

相変わらず二画面表示と交差点名読み上げ無しなのかな
その二点がダメなら今後もカロは候補外。

人によって要望が様々なのは当然のことだが、
カーナビは特にそれを強く感じる。

予想実売3万前後て書いてあるから、中華PNDに抵抗ある人には売れるかもしれん
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120509_531398.html

価格.comには29800でもうでてる

性能そのままでいいから7インチで出せよ

AVIC-MP33はAVIC-T55の通信機能をなくしただけなのかな？
そうであれば２万円台前半ぐらいじゃないと割高な感じがするね。

>>600
なに、半年もすれば投げ売りさ

俺は2万切ったら検討する

カロのはジャイロに加速度ついてるからビル街とか高架下でも使えそうだね
でもパーキングの線が面倒だね、ゴリラみたいにできないし

7インチ買ったらおくとこなかった

>>589
エアは終了して自転車ナビを売るんじゃ？
３３は通信無けど、自転車は標準で通信付いてる

パイオニアって意地でも低価格機には2画面機能付けないね。
パナはゴリラみたいなポータブルでも2画面付けるのに（まあ、パナ機でも2画面無いのもあるけど）

しかし安くなったなあ。1年前より入門機でも1万くらい安い気がする

>>603
ローポジションスタンド買えば？

ストラーダ150買った、二万未満で2012版の地図付いてたから
お買い得だよね。古い地図の8GBのカードはフォーマットして
使えるし。ワンセグなんて不要だから、必要充分。

5インチだったらＶＧＡにこだわる必要ないですか？

ないです

>>608
最新地図付きでその価格ならいいね
どこで買ったの？

>>611
こことか?
http://www.e-trend.co.jp/av/95/495/product_639189.html

>>612
お、いいねいいねぇ
買っちゃおうかな

今月からの新製品は第２東名の地図が入っているか、
無償バージョンアップが無いと買えない。

>>611

最新の地図と言っても、
>高速・有料道路情報は2011年3月開通分まで対応。（左記以外で対応した開通区間：東道自動車道.夕張〜占冠）
だという点は頭に入れておいた方が良いと思うよ。

>>609

お金に余裕があるなら断然VGA。510買って使うようになってからは
QVGAのナビ画面が粗くて我慢できなくなった。

>>612
HDX-300を地図更新しようか迷ってたけどこの安さにひかれる。
情報量ではHDXなんだけど操作がリモコンのみ（タッチパネルじゃない）だし、
画面もCN-MP150Dの方が見やすい。

CN-MP150Dってカタログ落ちしてるから詳しいスペック載ってるサイトないですか？

>>614
一般的にカーナビ地図の内容ってのは
例えば2012年度版なら2010/10時点とかです。

そんなにリアルタイムで更新される筈もないので
2年遅れぐらいと思った方がいいですよ。

>>617
説明書が落とせる。
この価格帯ではついてない場合が多いFM-VICSが付いてるんで良い。

>>617
map が8GBだから市街図もそれなりに使える。道路の幅も
それなりのプロポーションで描画されるよ。

>>612
ゴリラのCN-SL305L買おうかと思ってたけどこっちの方がよさそうかなあ
でもどうやってこのページ見つけたんだろう
普通に検索したら22500円のやつしか出てこないんだけど

>>621
メルマガ特価とかじゃないかね、たぶん

しかしパナソニックもパイオニアも新製品出さないのかなぁ

>>621
CN-SL305Lは止めておいた方が良いと思うが。
かといってCN-MP150Dもお勧めしないが。

>>619-620
thx.取説見てきた。なかなか使えそうな感じですね。購入検討してみます。

>>623
だったら何がいいの？

>>621
貼った人間だけど、「CN-MP150D 2012年度」でググって、1ページ目に
18980円ってのがあったので再度「CN-MP150D 2012年度 18980円」
で検索したら特情報サイトがあって、そこからのリンク。

>>626
そうなんだ、いろいろ方法があるんだね。言い出しっぺの608です。

俺は、以前に利用したときの登録からメールが来てたからそれで
買った。発送早いし時々掘り出し物ありのまあまあのショップだと思う。
前に出てるゴリラ305とストラーダ150が候補だったけど、ストラーダの
方が必要充分の機能だし、ワンセグなんて要らない。

やめとけと言われるとちょっと気分悪いけど、取り付けもよく考えられ
ていると思うし、地図も操作感もそれほど悪くない、ポータブルナビ
初体験だし、安いので使い捨てでも良いくらいの気分で買った。

親のプレゼント用に、余計な機能のついてないの探してたら、全くノーマークのストラーダ150が紹介されてて、しかも凄く安かったので即買いした。どうやら親に届いた様子。紹介してくれた人ありがと〜

メモリーナビで車速とバックセンサーに繋げるタイプってありますか？
ＧＰＳのみは精度的に不安なので…

>>629
イクリプスのEP001またはEP001C

みちびき対応を謳うのが少ない気がする

>>629
そもそも、その考え方が古いし、おかしい。
精度にこだわるなら加速度センサーや3Dジャイロ付きとかにこだわりなさい。
そうすればGPSロストしても自車が固まったりしないし、そもその今のGPSの
即位精度なら車速センサーなんて無くても十分だよ。

>>632

車速にこだわるのは別に古くもないし、おかしくもない。
加速度センサーだけで車速の情報を完全に補うのは無理がある。
エアナビ(車速あり)とゴリラを比較すると、自車位置精度は
やはりエアナビに分がある。車速を使っているため、トンネル
などでも非常に安定して測位する。

ゴリラは車速を使わないものの、５〜１０年前と比べると測位性能は
非常に向上していて、長いトンネルでも結構追従してナビを続けるが、
地下駐車場などに長く駐車したあとで地上に出るとしばらく衛星補足に
時間がかかったり、いったんエンジンを止めると車の東西南北を見失う
など、欠点もいくつかある。

自分は楽ナビからパナゴリラ710VDに変えた。車速がないわりには
驚くほど精度は高くて感心したが、地下駐車場から出て、さらに上空が
高速道路で塞がれているような状況(都内だと意外と多い)では、
しばらく復帰しないので、その点だけがちょっと気になった。

カロッツェリアは自車位置は不必要なほど(笑)精度が高いけれども、
エアナビや楽ナビLiteの場合、２画面表示がないとか、検索機能が
貧弱であることなど、ここ2chでは評判が芳しくないのは有名。

>>633
まぁ、ポータブルは、ぽんづけできるのも魅力だから熱くならなくても

熱くなるためのスレなんで水を差さないよーに

>>633
同感

自車位置精度が高くてもエアナビや楽ナビは買わない
２画面表示がないし検索機能が貧弱だから

え？二画面表示が無いのはＨＤＤ楽ナビではなく楽ナビLightでしょ？

加速度センサーってナビに付いてる機能？

スマホアプリのナビエリートはストラーダそっくりなんだけど、元になってるソフトを同じところが作っているのだろうか。

ストラーダそっくりどころかトヨタ純正ナビそのものだけどな
アイシンAWがストラーダの中の人かどーかは(ﾟ�听)ｼﾗﾈ

トヨタ系ならトヨタマップスターが地図データ担当だな。
マップスターはゼンリンも出資しているからベースの地図データはゼンリン製だと思われ。

http://www.age2.tv/rd05/src/up6693.jpg

ストラーダ150はGoogleMapとの連携や走行履歴取れますか？

やっぱマップルの地図が見やすいんだよな
ユピテルはもう使わんけど

>>633
地下や立体駐車場なんかから路上へ出る時のグルグルでナビが目を回しても、今日日のナビは
ポータブルの安物でも空が見える所へ出れば一瞬で自車位置補正されるからもう車速センサー
なんか無くても実用上全く問題ないよ。（ついでに言えば、そんな状況では車速センサーがあって
も自車位置はずれる）
困るのはGPSの電波が届かないトンネル内で分岐点がある時だけど、それはジャイロ搭載型なら
自車位置固まらないから、困るって程じゃない。

>>641
ああ、そういうことなのか。
出資状況を見たら、トヨタのプログラム部分はパナが担当している可能性が大だな。
どおりで検索等のインターフェイスや案内画面がストラーダに瓜二つなわけだ。

>>642にチップスターとツッコミを入れられてなんだろと思ったら、
マップマスターをマップスターと書いちゃったからかｗ

>>645

Panaゴリラの場合、クイックGPSが利くなら衛星の再補足は10秒といわれているが、
地下駐車場に数時間駐車した場合などは衛星位置のレジュームが利かない。
再発進後に上空が開けていたとしても、衛星の再補足と自車位置の検出に30秒
以上かかる。ちなみに自分のナビは710VD。

クイックGPSに慣れていまうと、30秒というのはとてつもなく長く感じる。自分の場合、
適当に走らせながら自車位置の復帰をまっていたら、間違って首都高の入り口に
入ってしまったことも。

ちなみにゴリラの場合、井荻トンネルは止まらないが、首都高の山手トンネル
はダメだ。3000m級のトンネルで、自車位置が途中で止まってしまったこともある。
ユーザーとしては、「ジャイロがあれば大丈夫、車速パルスはいらない」と
思いたいのかもしれないが、残念ながらそこまで完璧ではない。
「いや、俺のナビはゴリラじゃないから車速なしでも何の問題ない」というなら、
ちゃんと機種名をあげてレスすること。

ただ、自分としては今のPanasonicゴリラ(710VD)をとても気に入っている。
左3Dの100mスケール、右25mの詳細の２画面で使うと、遠くまで見渡せる上に
信号や一方通行の表示もできて非常に具合がいい。
たまに衛星を見失うものの、それはほとんどは許せてしまえるレベルの話だ。

30秒くらいならビルトインのナビでも迷子になることがある。
前に伊勢湾フェリーを使ったとき、鳥羽で乗船したときは当然鳥羽を表示
でも伊良湖に着いて走り出してもしばらくは鳥羽だったw
道は判ってたから無視して走り出し、
しばらくしてふと見たら正常になってたけどね。

>>645
あなたの根本的勘違いとして自車位置ズレは車速を取っても防げない。
車速は車が進む距離の精度にしか関係なく、車がどの方向へ進んでいるかは車速では分からない。
これはGPSでの位置補完や、ジャイロや電子コンパスでの補正に頼るしかない。
そしてずれた自車位置がどれだけ早く正しい位置に復帰するかは、GPSの受信感度や測位アルゴリズム
CPUなんかのハード性能に依存する、これは車速は関係ない。
安い機種はこの辺の作りが甘いから、仮に車から車速を取っても地下駐車場や立体駐車場でぐるぐる
回りさせれば呆気なく自車の進行方向はズレる。（自分が乗ってる車の純正DVDナビ（クラリオンの2002年製）
なんて、車速は取ってるしジャイロも積んでいるが立体駐車場で数回転させればすぐにずれてくれる）
位置精度を気にするなら、GPSをロストした時にジャイロや電子コンパスで位置補完される機能があるか、
GPSを再補足した時の測位性能がどれぐらいか、そっちだろう。

まあ地下駐車場は難しくても街はマップマッチング使えるから走行距離が正確にわかるっていうのは有利なんじゃないの
nav-uは単純な加速だけじゃなくて振動から車速測ろうとしてるし
http://www.sony.jp/nav-u/ppgt/

PNDなんて地図(&案内役)代わりに使えればいいやって思うんだけど、
世の中にはこんなに精度にこだわる人もいるんだな…

>>652
住んでる場所によるだろうね
その昔、都内のビル街でロストして自分の居場所がわからなくなって泣きそうになったわ
しかも都内はUターン禁止、一方通行が多いからね
地方ならそれこそGPSだけで十分だろうね

Trywin DTN-X750 をUSBケーブル(バッファローのカードリーダー付属品）でパソコン(win7)に接続
→USB大容量記憶装置として認識　→試しにMP3ファイルをパソコンからナビ内蔵メモリ(Userdisk)にコピー
→ナビで再生　→　コピーしたMP3ファイルをパソコンから削除

しかしナビ側(Userdisk)に "$RECYCLE"というディレクトリ（多分ごみ箱）がいつの間にか作成
しかもパソコンからだと何も見えない上にナビでは削除できずorz。

削除するにはどうすれば良いのでしょうか・・・？

フォーマットで消せないの？

>>654
エクスプローラで見えないようにしてるだけだろゥ

>>656
パソコン側で隠しファイルを見えるようにしても無理でした。（そもそも何も見えない）

>>655
フォーマットはちょっと・・・

自分のパソコンでRECYCLERフォルダは見えるの？

>>657
隠しファイルの設定じゃなくて
「保護されたオペレーティングシステムファイルを表示しない」の方のチェックを外せば表示される
ttp://windows7.sblo.jp/article/33515676.html

>>657
追記
$RECYCLEフォルダを削除またはフォルダが勝手に出来ないようにするには↓のようにすればいい
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q124727067

ユピテル最強

ガーミンはいつごろモデルチェンジかな

ガーミンはモデルチェンジより
代理店チェンジして欲しい

nav-uネタがここのスレ少ないな
ソニーのことだから･･･もう終わったかｗ

nav-uは専用スレがあるから

一万の闘魂ナビを２万即決でオクに出してる人いる
購入時期からして間違いない

闘魂ナビ安くなったんだな
ソレ買うのもありか。
猪木よりエバのがいいけど

>>666
あれは、地図古いから売れんだろｗ

3年くらい使えれば十分です

メモリーナビ＝ポータブルナビ？

だとしたらゴリラとカロ楽ナビlightは基本的性能や機能はほぼ同じ？

>>670
メモリーナビ≠ポータブルナビ

>>670
技術的には（物理的に不可能なDVD再生機能とか除いて）同じも不可能ではないんだけど
エアーナビとか別物っぷり（機能制限）が酷いよね

内蔵してるSDカードにデータを保存してるって意味では楽ナビLightやSmooNaviなんかはメモリーナビだけど
イメージ的には2DINナビって時点でメモリーナビとも違う印象

縮尺の違う２画面のままナビできるのってゴリラだけ？

nav-uもできる

２画面表示はゴリラだけのアドバンテージじゃなかったのかｗ

地図無料更新の2銘柄（ゴリラ・エアナビ）の中ではアドバンテージ

ゴリラ510VL買ったんだが八王子JCTと首都高中央環状線で案内停止しやがった
長いトンネルの後と中だから仕方ないのかもしれんけど
nav-u3はちゃんと案内してくれただけに残念
ソニーあきらめずに新製品出してほしいわ

中華PNDは案内停止した後に衛星拾った瞬間
時速３００Ｋｍとかありえない表示するのが楽しみ

ガーミンってどう？

>>678
トンネルとかまで期待するならジャイロ付き、加速度センサー付きを買おう

３Ｄジャイロって具体的にどんな機能なの？

上下左右の動きが分かる

>>681
510VLは両方付いてる

んじゃジャイロと加速度ついててもダメなら車速取るしかないな
エアーナビで車速とっとけとしかいえん

ガーミンはリルートのときにやたら遠回りする変な道案内を
されるのが困った。
いちいち広域表示にしてルートを確かめてから走るようにしてた。

今使ってるサイバーナビだと同じことをしても的確なルートを導いて
くれるんだけど、PNDだとこういう変なルート案内は仕方ない？

>>683
それじゃ2Dじゃないかｗ
上下前後左右だな。

SSDポータブルカーナビゲーション「ゴリラ」シリーズ3機種を発売
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn120522-1/jn120522-1.html

みちびきにはまだ対応しないんだな。

要は３Ｄジャイロは高速道路で出入り口とかで重宝するのかな？

>>690
出入り口っていうか高速道路の脇の道路とか走ってると高速に乗ってたり、その逆だったりしてたのが無くなったな

>>690
そうだね、高架に登る坂道とかが分かるからバイパスや高速の場合に
側道か本道へ登ってるのかが分かるようになった

下位もWVGAにしてくれよ・・

ID:JiweZIJw0が馬鹿すぎて吹く

ポータブルナビを購入しようと思ってるんですが、

�@6インチ以上ワイドVGA液晶のフルセグ
�Aテレビとナビの2画面同時表示
�Bノングレア
�Cリモコン付き（別売りでもOK）
�D取付が簡単（フィルムアンテナ無しでも受信感度良好）
�Eナビ機能は普通レベル
�F安価

こんなの無いでしょうか？
ゴリラのフルセグ＋ワイドVGA液晶を待ってたのですが
発売されてないので違うので探してます

>>695
今は待て、時期が悪い

>>695
ナビは普通レベルって、PNDとして普通レベルと、一般ナビとして普通レベルじゃ要求が全然違うわけだが

PNDとして普通なら、ジャイロ・加速度センサ無し、地図同士の二画面表示無しで、地図データだけはゼンリン製が無難、程度か。
ナビとして普通なら、ジャイロ・加速度センサ有り、地図同士の二画面表示有りで。

あれ、リモコン付きのPNDって有ったっけ？
�@〜�Fで数字の小さい方が重要という事なら、素直に据え置きナビ買った方が…

>>697
昔、ミニゴリでリモコンがあったはず

最近のポーナビはリモコン無いって初めて知ったGT30世代な自分。

初めてのナビはヤフオクで買ったGT20でした
Winnyで最新版地図CDが手に入るいい時代でした

アジアンナビスレおもしろいなｗ
514 名前：EASYWAY[] 投稿日：2012/05/20(日) 15:41:33.70 ID:S487BPci0 [1/3]
中華PNDで以下の製品は海賊版である。要注意!!!
EASYWAY アプリバージョン2.2.0(2009..6.9.1),
EASYWAY アプリバージョン2.7.2(2011.7.15)



517 名前：EASYWAY[] 投稿日：2012/05/20(日) 20:00:25.01 ID:S487BPci0 [2/3]
>>516
これはEASYWAYの著作権の会社からの知らせです。
最近中華PNDの海賊版が多く売れてます。起動時に「MEDIATEK」が
表示される製品でEASYWAY ナビソフトが場合、上記(514)のバージョンは
海賊版です。

と書き込みがしてあって売っているショップのリンクも貼られてる

>>695
外部アンテナ無しでフルセグなんてまともに映るのかな？

アジアんナビスレを見てきます
ありがとうございました

結局、ナビ性能を考えるなら車速センサー＆加速度センサーに配線を繋げるタイプかつ３Ｄジャイロ機能があるが必須かなと

後は距離＆一般道優先＆有料道路優先以外に『最短』のルート選択をしてくれるタイプが欲しいところかなと

>>704
ディーラーで純正ナビを買われた方が良いのでは

PNDなんて「ダッシュボードにポン付け、配線不細工シガーから堂々とポン」
ってところがいいんだから、車速だのインチだのこだわる方は、おとなしく
普通のナビに行かれたほうがよろしい。

ユピテルから新モデルが出たな。

あの手のレーダー付きナビ、スゴい欲しいんだけど
肝心のナビ機能が格安アジアンナビ以下なのが多いんだよな...

なんでソニーにパイオニア、パナとかまともなナビメーカーとコラボ出来ないんだろう。
海外モデルとか、ソニーも普通にオービス情報付きで売ってるのに

>>706
出来ればそうしたいんだけど5インチぐらいの外付けモニターっていうと
どうしてもPNDになっちゃうんだよなあ・・・

純正モニターはDIN規格じゃないし車の機能とリンクしちゃってるし。
昔の普通の２DIN穴が空いてた時代が恋しい。

昔の2DINはエアコンパネルの下だから、ナビ付けたら見にくいだろ…
現代の車の2DIN位置でオーディオレス仕様でおｋ

ユピテルの新型出たな

>>708
オービス情報付き
ttp://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U77V/feature_2.html#L1_350

内蔵メモリが4GBしか無いが、トライウィンの地デジ付きが2万弱
http://www.cainzhome-online.com/goods_list/goods_list_3.php?p=&disp=20&o_no=4560288912977

>>713
宣伝乙
最安値は、13142円
その値段で買うなら直販で買うわｗ

イクリのEP001を買う気マンマンだったけど、
パナゴリラ見たら地図表示とか高速入り口表示とか格段に違うので
パナにすることにした。

20000円ぐらい高いけど、都内の慣れない地域を走ってると
ああいう繊細な表示がすごく助かるはず。

EP001は何故かインクリP地図積んだ異端児（もとい手抜き）だからなぁ
ちゃんと上位機同様にマップマスター積んでれば、高級PNDとして売れたかもしれないのに

ガーミンスレが落ちたので、新たに立てました。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1338341370/

ポータブルなのに走行中で助手席や後部座席もワンセグが見れません。
見られる方法はありませんか？
トライウインの5500です。

>>719
同乗者にワンセグが見られる携帯かスマートフォンを持たせてあげたらどうでしょうか？

>>719
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ以下ねっ
ﾏﾆｭｱﾙ読め って言われちゃうわよっ

ユピテル YPB707si　レーダー機能なくなっちゃったのか

散々迷った末に次期ナビはカロの楽ナビMRZ-07に決定したけど、候補の中で
一番迷ったのはゴリラの510
手軽に車外に持ち出せるのは面白いと思うし、機能も操作性も良く出来てるし
ナビ性能は昔は玩具だったポータブルナビがここまで進化したかと思った。
三洋の遺作だけどあれは名機だと思うよ。
こんなのが4万円台で買えるんだから、そりゃ高級ナビが売れなくなるのも分かる。

これを2DIN筐体へ入れて、車速センサーとDVDドライブ追加してプラス1万円程度
のモデル出してくれれば、そっち買ったと思う。

>>722
もともとレーダー機能なんて無いやん

>>723

楽ナビliteスレはちゃんと見て決めたの？
liteは２画面表示ないし、検索機能はいまイチ、
で評判は散々だが、それでもOK?

>>725
安かったから満足
そもそも5万円台の予算で2画面は諦めた
検索機能はゴリラに劣るが自分的には許容範囲

>>724
別売りであったような・・・・

>>727
ホントだ　オプションのレーダー受信クレードルなくなってるね

>>728
あれなくなったらユピテルの売りがなくなるｗ
しかし、別売りが高価すぎて売れなかったんだと思う
というか最初からナビに内臓してないとユピテルの売りってないと思う

だよねー

>>726
510てそんなに高いの？

>>730
EAST END×YURI か！

そやなー

>>731
510/710なら4.6万円、MRZ07が5.4万円だから、これならポータブル選ぶほどの
値差無い。（2DINナビだと車内スピーカー接続出来て、DVD再生も出来て、位置
精度に車速が入るメリットは大きい）
ただ２画面出来て、３D地図は角度変更出来るし、操作性も検索もゴリラの方が良い
から、自分は安さでMRZ07選んだけど、機能的にはゴリラに未練はあるな。
あれは良く出来てる。

>>734
１ＤＩＮでも車内スピーカーと接続できるだろ

>>735
自分の場合、DVD再生も必須だったんで、ゴリラを選ぶ場合は

ゴリラ510or710　＋　パイオニアDVH-570

の組み合わせも考えたけど、ごちゃごちゃとケーブル繋ぐの美しく無いし
走行中のDVD視聴に難があるし（たぶん出来ない筈）、価格も変わらなく
なるので、結局、１セットで済む2DINナビにしちゃいました。

iPhoneと連動出来るナビでたな
6万円だからポータブルナビと同じ価格帯
ソフトは携帯側に入ってるから無限に更新出来るだろうし
更新料も1年で3000円程だから安い

>>737
高い
まぁ、うれないだろうね

http://response.jp/article/2012/05/08/174061.html

実売5万程度なら安いでしょ　
コアとなるナビの種類も自由に選べるし
そもそも地図更新という概念すらないし（自動で日々最新情報にアップデートされる）
VICSなんかの渋滞情報対応だし
携帯連動だから通話も出来るし、友達から送ってもらった住所をナビに指定とかも簡単だし
ナビソフトは食べログに連動してるから近隣を評価高いレストランで検索すると
地図スクロールすると高評価のレストランがバンバン地図の上に出てくる

それだけ書かれても全然食指が動かないなぁｗ

>>739
これ自体はどうせトヨタ純正オプションとして売られるだけで値引きもあまり期待できないだろうけど
汎用品ならせいぜい実売3万を切って出せそうかなという期待はもてる。
あとはどこのメーカーが踏ん切りをつけるか。

でも車載でツイッター読む機能とか不要だろう。危なすぎるw

カーナビという概念自体は絶対になくならないから、今あるいくつもの形態がどういう形で
集約されていくのかって考えると、これは一つの可能性としてはアリなのかもね。

ただ、ソフト開発する主体は現在のナビメーカーからサードパーティー

失礼

サードパーティ主体になっていくのかどうかは全く分からんね。

いずれはカーナビにAndroidなんかのOSが採用されて、カーナビにも
アプリをインスコするっていう新しい概念が生まれるんだろうか？
ただのタブレット埋め込みに思えなくもないが…

スマホにおんぶに抱っこのラジオ付きディスプレイに
この価格はないわｗ

読んできたけど、色々とひどすぎるな。
スマホ頼みのラジオ付き汎用ディスプレーなのかと思ったら、縛り満載じゃん。
こんなもん着けるくらいなら普通にタブレット着けた方が１００倍マシ。

まぁ、毎度ながらのスマホ厨なのは、確定

まあ制御するのはスマホでなくてかまわないんだが、
ハードウェアメーカーの都合で最新機種を買っても地図が2年前のものとかさ、
そういうのは道案内のための機械として明らかにおかしいだろ。
そこだけは1日も早く解消してもらいたい。

地図の提供会社が、最新の地図を安くは提供してくれないとか

生活保護でナビ代貰えるって聞いたのですが貰った方教えて下さい

http://hamusoku.com/archives/7125372.html

この期に及んでハム速とか・・・ｗ

>>739
最後のニ行でステマ乙www

WWWはＷＷＷが正しいのよっ
知らなかった、では済まないのよっ

　　　　_, ._
　　（　・ω・）
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スマホ連携するなら、操作でき同期するディスプレイ機能とラジオとマイクロＳＤを刺せばオーディオとして使えるだけでいいと思うんだけどね
車に毎回乗るたびにスマホと連携するわけじゃないんだし

スマホ連携タイプが将来は生き残るだろうなあ
値段が圧倒的に違うし
パソコンのディスプレイなんて20インチ超えても19800円で買える事がある
小型ディスプレイも本格量産始まれば数千円まで落ちそうだし
やっすいディスプレイ部分さえ内蔵しておけば、後は高機能な携帯がカバーして
その携帯は、インセンティブつけて売れるから知ってのとおり１円販売すら可能

携帯は世界で何百万台も売れるのを前提にCPUやハードが設計されるから
カーナビ向け専用チップとは値段も性能も圧倒的に差がつくし

将来生き残るのは携帯連動タイプかAndroidベースの事実上中身はスマフォと
同じタイプで通信とれない劣化版、オプションで通信機能有り
とかそんな感じになるだろうな

>>755
問題はスマホもろくに扱えないユーザーがカーナビとしてそれを選ぶかって事。
今の10代が社会の中核になる頃にはスマホナビも当たり前になるかもしれないが
まだまだ今の主要購買層である30代、40代以降にはスマホナビは敷居が高い。

>>756
30代前半なら使えるだろ

スマホの場合は、操作云々よりも
サービスによって料金が違う（月額・一括・年額とか）
そこが混乱の元になりそう
ケータイでも料金体系が複雑で問題になっていたことありそうだしね

Android版 Google マップがオフライン利用に対応

Google がモバイル版 Google Maps のオフライン対応を発表しました。
3GやWiFiデータ接続ができない場合、あるいは機内モードにしていても、詳細マップやストリートビューにいたるまでアクセスできるようになります。

Android版のGoogle Maps は従来から、あらかじめ検索したルート周辺や特定エリアをキャッシュしてオフライン表示する機能に対応しています。
しかし新機能のオフライン対応は単なるキャッシュではなく、都市レベルの大きなエリアを丸ごと、より詳細なデータまでアクセス可能にします。
オフラインマップが用意されるのは100か国以上のエリアについて。

Google Maps のオフライン機能は今後数週間にも Android版マップに導入される予定。
必要OSバージョンについては明言されていないものの、ナビゲーションに対応するバージョンならばおそらく対応可能。
iOS版については、「鋭意開発中」「時間の問題」としています。

http://japanese.engadget.com/2012/06/06/android-google/

１万円のアンドロイドタブレットがオフラインのPNDに化ける時代が来た

CN-GL300D　14800円
CN-GL350D　24800円
ジェームス

>>759
日本は対象外だってさ

サンヨーのゴリラってパナに吸収される末期にはもう会社に開発投資の余裕なんて
なかっただろうし、その時期に開発とまったせいで今年はもう新型でないという噂

>>762
ttp://panasonic.jp/car/navi/products/SP507/index.html
ttp://panasonic.jp/car/navi/products/GL320/index.html

>>762

あまりに業界に無知すぎて笑う気さえおきない

ゴリラの製造開発は三洋電機に吸収された旧三洋電機コンシューマエレクトロニクス(旧鳥取三洋)が
行って、パナソニックブランドで販売しているの？
それとも完全に三洋電機から離れて、パナソニックオートモーティブシステム社が製造開発しているの？

>>761
え〜〜…

初めてのナビで悩んで、
CN-GL410DとNV-U77VTで迷って結局77VT買ったけど、
よく考えたら、無料更新のある410にすれば良かったかなぁ、と後悔もチラホラ…orz

>>767
ほれ
ttp://www.sony.jp/nav-u/campaign/map/

CN-GP710VDの新しいやつは出ないの？

>>761
業界から圧力掛かったんだろうね
メーカーがどうとかは表向き

こういうのこそ非関税障壁とかで外圧かけてほしい
保護するような産業でもないしな

パナとカロの無料更新にも激しくひかれるが2014年までだからなあ。
2015年までは首都圏は高速開通ラッシュが続くから厳しい物がある。
メーカーも地図更新ビジネスをもう少し真剣に考えないと
このっまでは本当にスマホに取って代わられてしまう。

パナソニック、新東名高速に対応したPND「ゴリラ CN-GL411D」
5V型液晶を採用。ワンセグチューナー内蔵
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120608_538829.html

>>770
ゼンリンとしても地図を安売りする羽目になるからねぇ・・・
ただ、ゼンリン以外にとってはチャンスでもあると思う。

Google様に取っちゃゼンリンくらい簡単に買収できそうだな
やるかやらないかは別にしても

おいおい、新型ゴリラって現行より劣化してない？
バックカメラも付けられなくなってるし

SANYO時代はPNDの最高峰目指してたろうけど
現在は上位機種のストラーダとの差別化で
骨抜かれたんじゃ・・・

>>776
ただ単に低価格モデル(スタンダードタイプ)から順次モデルチェンジしているように見えるんだけど
　CN-GL300D/GL-SL305L →　CN-GL320D/CN-SL320L
　CN-SP505VL　→　CN-SP507VL
　CN-GL410D　→　CN-GL411D

上位モデルはこれから出るんじゃないの？

地図更新期間を丸3年に戻す為のマイナーチェンジだよ

マイナーチェンジでも出ないよりましか

高機能モデルは、今、地図データ編集してるんじゃマイカ

ビーコン付けれる？

今日、ＨＤ８１０が逝ってしまった。
あわててみても仕方ないのだが、運送屋なので仕事に差し支える。
機能的にはゴリラ１択ではあるが、画面が小さいのが辛い。

７１０なら大丈夫。VGAなので情報量多いし。

>>775
買収出来るならとうに買収してるだろ。
Yahoo!地図だってゼンリンが関わってるんだから、ゼンリンを買収すればYahoo!からも摂取出来るんだぞ。

ヤフーはアルプスを買収したはずだがどうなったかね。

>>783
７１０の情報量の少なさ何とかして欲しいよ
せっかくのVGAなのに他のシリーズと情報量は変わらないし、一昔前のカロに全く及ばないわ

情報量を増やし過ぎると
視認性が悪化するから、どこまで表示するかは難しいな。
ユーザーの簡単に設定変更出来るようにしておくのがベストだろうけど。

物理的に画面を大きくすれば解決だ

アップルがカーナビ作れば良い、が現実になったね。
日本でも登場時からちゃんと対応してくれている事を願うばかりだが。

これで廉価PND市場に地殻変動が起こるだろうか

782です
結局中古のHD880を買った。
ボタン配置と大きさが気に入らないけど、８インチの画面はやはりいい。
地デジどころかふるせぐなのはTVみないのでどうでもよかった。

ん？

>>789

海外の会社は凄いよな
グーグルやappleが地図作ったりカーナビ作ったりさ
日本でならdocomoあたりがやれよ！って話なのにさ

携帯で使い物になるカーナビ出てきたら既存のカーナビ全滅すんじゃないのかねえ
携帯なんて誰でも持ってるから事実上の値段0円だし

海外はカーナビ＝ガーミンだから。
そのレベルで満足できるなら携帯ナビでもいいんじゃないの？
ほんとに凄いか、使い物になるかは実際に使ってみないと
わからんね。俺はたぶん５万円だしてゴリラを買うな。

>>792
ドコモはクソみたいな地図サービスで月額315円ですｗ

>>793
今そこにある道路が表示されないで何年たっても遠回りさせられるのが「使い物」ならゴリラでもいいかもね。

スマホナビに否定的な人、少なくないけど
一言に言っても、使うアプリで雲泥の差だよ？

Navieliteなんて、トヨタ／レクサス純正のアイシンナビと
地図ナビゲーションだけに関して言えば全く同等だし、
無料か廉価の通信ナビみたいな出来の悪い子も居る。
その辺を十把一絡げに語っては本質から遠ざかると思うよ。

自分はオンダッシュサイバーが無くなって、仕方無くエアナビT77を付けたが
iPhoneのNavieliteと比べてみて、もうiPhoneナビだけにしようかと思ってる。

オンダッシュで付けられるナビはもう壊滅してるに等しいし、
選択肢が無くなって行く中でスマホナビの進化は驚異的

ナビのソフトウェア部分はぶっちゃけandroidやiOSに乗せれば全く同じだしな

既存ナビの有意性は車速信号をとったり、外付けのGPSアンテナ、バックカメラポート
なんかの拡張性があるって事くらいか
あとはARナビみたいにフロントにスカウター表示する奴とか
そういうハード依存の部分はスマフォはどうしても弱い
まあ、スマフォ連動タイプ出れば解決するだろうが

あと2-3年は既存ナビの有意性が代わる事はないと思うよ
逆に言えば数年で既存ナビ食われるかもしれないから
今更高価な２DINナビを取り付ける気にはならん　PNDで十分

>>795

今そこにある道路もナビに聞かないと走れないのかこの馬鹿

>>797
>バックカメラポート
>なんかの拡張性

なのにバックカメラポート、付いてるのに
まともに動作しない糞ナビが有ったりする。
飽きれるよ。

スマホに駆逐されて欲しい

>>789
落ち着けw

ゴメン
>>800は>>798宛

毎度ながらスマホ厨、暗躍
【Android】NAVIelite ルート 01【ナビエリート】
不具合報告が多いのも笑えるｗ
スマホはナビ市場を駆逐するつもりあるのなら
まずは、自らの不具合を駆逐しないとな
ソフトウェア部分が全く同じなのに、こっちにない不具合なんて出ていないよなｗ

スマホのナビアプリ、採算とれてるトコほとんどないんじゃないか？
iPhoneならまだしも、Androidは機種多すぎて対応するコストも馬鹿ならないし
高温になる車中にスマホは放置できないし、毎度クレードルの付け外しはめんどくさい
スマホナビ、主流になるとは思えないなぁ…

カーオーディオの分野だと完全にiPod依存になっちゃってるがな・・・

メーカー「iPod接続端子用意しますた」ｷﾘｯ

自前じゃシャッフル再生すらできない。

どうしてこうなった？

>>802
不具合なんてオンラインですぐ治せるしなあ
極端な話今日見つかった不具合を明日直す事すら出来る
不具合だけじゃなく機能アップも同じ
据え置きは買い換えるしかないけど

>>805
据え置きでも対応できるの、ありそうだけどなｗ
会社に余力がないとアップデートで不具合対応がないのも
多いしね
とりあえず、不具合対応した時には、どの不具合が治ったのか
教えて欲しい

>>804
長いものには巻かれろw

ユピテル、OBD II接続可能な6.0V型PND「YPL607si」「YPL603si」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120613_539874.html

・ワープロ専用機が出始めた時・・・文字は手で書くものだ！　キーボードなんて魂が籠もらない、邪道！！

・パソコンが出始めた時・・・ワープロ専用機の方が専用機なだけあって使いかってがいい
パソコンなんて不要！

時代の変化についていけない人は必ずいる。
そういう人も数年後には普通に馴染んでいる（逆にいえばそういう馬鹿にも使えるように
する事が普及する条件）

>>809
んじゃ、空冷のポルシェなんて
とっくの昔に淘汰されてるなｗ

>>810
未だにワープロ専用機を親指シフトで使ってるがごとしw

（とっくの昔に淘汰されたような…）

わたし実用品と趣味の品じゃ違うと思うの。

>>810
俺、まさにその空冷ポル乗りだけどぶっちゃけ淘汰されてるよ
一部のマニアが乗ってるだけ
まあ自分は気に入ってるからいいけど、とてもじゃないけど大勢の人が
乗る車だとは思わん

>>812
文系の学術畑ではまだいるんだなこれがw

>>809
ワープロでも、パソコンでも、出始めのものってだいたい不完全でいまいちなところ
があるよね。その不完全さが指摘されているだけだろ？
数年後に馴染んでいるのは、初期の不完全なものにではなく、ある程度熟成された
ものにだろうと思うが。

>>809

それは違う
否定派はワープロだったり、パソコンだったりを否定しているから
今で言えば電子書籍とかがその対象かな？
紙をめくる感覚が・・・とか言ってた筈

カラー写真は写真ではないとか言い出すやつもいた
使いたいものを使えばいい

まぁ、専用スレに在住せず
総合スレでスマホ賛美ばっかりだしな
あんまり他のスレでも迷惑かけたらイカンよ

写真では「フィルムにはデジタルで出せない味がある」
と言ってる爺が今でもいるよな。

白黒ﾏﾝｾｰカラーは写真じゃない＞カラーは認めるがデジは邪道＞デジでも何でも使う

だいたいこんな構図だがライカが白黒専用デジカメというキワモノを出してきた
こいつの立ち位置はどこ？

>>820
ニッチな所にも市場があると言う事で…ちゃんちゃん

>>820
インジェクションの空冷OHVって感じか

>>820
新しいものを柔軟に受け入れようとしないという意味でならそうだけど
フィルムとデジカメでは実際まだまだセンサーでは出せない大きな違いがあるから例えとしてちょっと違う

写真用フィルムってもう製造終了してなかった？

デジタルと違いが出るプロ向けのものが多いけど製造も販売もしてるよ

で、スマホナビとやらはエンジンキー連動するのかな？

スマホ一機で何でもって　できてもいいけど不安定だし車載じゃ壊れやすいから結局ナビ専用機も買う
スマホもタブもナビも複数持ってるけど、一機何役より複数機で並行作業が高効率で高可用
電池の減りも早いだろう　一機じゃ

>>798
今そこに見えない道を、効率的に走る為の装置だろ？ナビは
普段首都圏に来ない人が、C2環状線の事を的確に瞬時に判断出来るなんて
事前に地図見てルート作る様な人以外無理

>>826
iPhoneならドックケーブル刺せばOK

>>829
だけど、直ぐに熱でダウンw

>>828
ナビがない時代に免許取った世代は、そんなの当たり前だったはず

まあ、iPadの画面サイズを活かせるようなナビソフトが出てきたら考えるかも。
今のiPhoneだったら専用機のほうが良い。

>>831
ナビスレでナビ全否定してどうするんだw

使い捨て感覚で>>808とか買うのがいい
須磨穂なんて不安定すぎ

スマホのナビアプリを頼りに首都高を走っていたとしよう。
ブラインドカーブの先の間違えやすい分岐に接近、
ちょうどそのタイミングで着信orメール受信
こんな場合はどうなるの？

スマホつうか携帯多機能化で
コンデジもウォークマンも淘汰されて無くなる！
って言ってた輩がいたなぁ

>>835
そんなのは個々のユーザーが各自の都合に合わせて優先順位設定する項目。
専用機でもケータイ繋いでハンズフリー設定したら同じでしょ。

別に何が何でもスマホがいいという訳ではなくて、
商売敵が現れることによってナビメーカーが殿様体質を改めてくれればいいなという期待があるんだけど
それに気付くことすら無く滅んでいくんじゃないかと予感してる人が多いんじゃないかね現状では。

>>836
>ウォークマンも淘汰されて

近い状況だが

>>837
大丈夫。
そのうち、スマホ業界も殿様体質になるからｗ

>>838
一時はiPodに駆逐されるかと思われたSONYのウォークマンだが、今は絶好調に売れてるが？

えっ

GKだからアップル製品は買わないが、それにしても今のiPod nanoは酷いと思う
iPod使ってる知り合いも今のnanoはないわーって言うし

>>839
もうなってるってw
おまけになんでもできるを売りにし始めてるので本体自体が肥大化して本来の携帯性がなくなって来てるww

そこでAndroid搭載ナビですよ
ナビソフトを自由に選べるとか言ってしょぼいのがプリインスコ

>>841
ttp://kakaku.com/pc/mp3-player/ranking_0130/
一時はベスト10はiPod独占だったけど、今はSONYも頑張ってるよ

スマホに荒らされ尽くした音楽プレーヤー市場の４位以下って...

いや、スレ違いだからいいや

Androidスマフォで音楽聞いてる奴って本当にいるの？
ただでさえ電池持たないのに

音楽を聴くのってスマフォには確か負荷がかなり低かった筈

音楽再生なら機種変前のガラケでいいじゃん
スマホ電池持ち悪いし待受もある
でもそれならipodとか専用機の方が結局使いやすい

>>848
負荷は低くてもバッテリーは確実に減るよ
あんまり高性能ナビ必要なような環境にいないから楽しさ優先でエヴァナビ買ってみたｗ
スマホの無料ナビよりは使いやすいし、予想以上にマニア要素満載に作り込まれてて、
ついついルートわざと外してしゃべらせたくなってしまう
妙なルート設定されてもこのナビだと逆に楽しめていいよ？

一昔前のガラケーには音楽再生に専用デコードチップ積んでて
負荷が殆どかからなかった。今のスマフォもバッテリーでかいから音楽処理は負担少ないよ
15年くらい前のClieとかいうPDA（今のスマフォの前進）でも長時間再生出来たし

液晶画面つかないのが大きい
iPhoneだと17時間とか再生出来た筈
負荷が大きいのはweb閲覧や無線接続でそれに比べれば音楽なんて
バッテリー節約する程我慢する要因でもない

たった17時間とか

スマホで音楽聞くとバッテリーが半日保たないし、メールやら電話やらでスマホで
音楽だけ聞いてる訳にはいかないから、今の高校生では音楽プレーヤーは別個に
持つのが主流です。
・・・うちの高校生の姪はそう言ってました。

「今度の誕生日にSONYのウォークマン(NW-Z1060）を買ってくれ」と言われて
「iPhoneで聞けばいいじゃん・・」と言ったら、そう切り返されました。
しかし価格COMみたら2.6万円、高！
姪だけに見返りにパンツ見せろとは言えないし・・・

おまいらここはスマホを叩くスレじゃないぞ
PNDを叩くスレだ

俺にもパンツかぶらせろ
しかしなんだろね、このパンツの魔力ってのは
パンツ単体でもこの誘因力…。異常という他ない

2台持つくらいなら大容量充電池持つわ
iPhoneとウォークマン併用とか、その甥っ子頭悪いんじゃねーか？

iPhoneを持っているのに
Androidベースの超多機能プレイヤーが必要とかおかしいだろ。
姪の論理なら、音楽だけ聞けるシンプルなプレイヤーで十分のはず。

>>856
その考え自体が世間とズレてるって気付けよ

>>857
そのへんは単に雑誌とかネットの受け売りでそう思ってるだけなんじゃないの、JKだし。
iPhoneからWMに替えたらライブラリも全部作り直しになるとか分かってないはず。

>>856
自分はスマホ持ってないから良く分からないけど、今のスマホって
音楽聞きながらメール打つって出来るのかな？

>>857
友達が持ってる、ただそれだけ。
恐らくこっちのシンプルな奴でも全然問題無いはず（安いし）
http://kakaku.com/item/K0000335403/

自分の経験だとSONYのMP3ウォークマンって音楽入れるのでも
パソコンに専用ソフトで入れたりで結構、面倒だった筈。
アイリバーの数千円程度の奴でも十分だと思うが。

まあ、パンツ無しで8000円程度の奴で我慢させるつもり

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>>860
５年前からタイムスリップしてきたかのようなお人だ。

皆様、これが林檎脳というものです。

えっ

>>808
スルーされてるけど
良く頑張ったｗ

すまほで盛り上がってる中、水を差すようだが
>>808のユピテルがOBD�Uから車速を拾ってナビに反映できるのか興味深々

イヤホン端子の付いてる機種があったら教えてもらえんでっしゃろか？

>>867
イヤホン端子を使って、どうしたいのか
言ってからじゃないと答えられない

>>867
nuvi以外かな

>>868
何で？
>>869
有り難う

イヤホン・ヘッドホン端子にイヤホン・ヘッドホン以外のものを繋ぐと
ノイズだらけで使い物にならなかったりする機種も有るからな……

FM-VICSのアンテナ端子やサイドブレーキの端子にイヤホン挿して
「聞こえない！」と客相へ電凸しそうな悪寒

>>870
カーオーディオと接続する場合
ノイズが入る機種だったり
ナビ音声は、本体スピーカーのみ出力とかあるから

>>873
なるほど、そんな意味でしたか。
ネットラジオとかDLしてそれを車内で聞いてるんだけど、大音量にしないと会話が聞き取りづらいとかの問題があったんで、イヤホンで聞けたらなという願望があったんで。
でもイヤホンは聴力低下に繋がると聞くしやっぱりやめときますわ。

傍観してたがやはり走行中に使うつもりだったか
こんな奴に情報出すなよみんな

走行中に音声出力使うなら
カセットアダプタ
か
オーディオで有線接続
かオーディオで無線接続

>>875
走行中のイヤホン使用は道交法では禁止されておりません。
地方自治条例の方ですから住んでいる地域によっては合法です。

イヤホンで聞きながら走行のフォローするつもりは無いが、
ハンズフリーのイヤホン&マイクも許されないって話だな。

ただ、通話でなく音楽をイヤホンで聴きながらの走行は常識としていかんと思うが

骨伝道ヘッドホンならOK。

ユピテル　イエラYPB506SI　５年保証が付いて12394円は買いですか？。
安いのでしょうか？

>>880
まず5年使うかどうか考えてみたらどうだろうか？

ナビがたったの一万円とかいよいよ崩壊の序曲だな

>>880
ワンセグついてその値段かぁ。
スゴイ時代だなぁ。

ユピテルは、ＰＣでルートを作成できたら
その値段だったら欲しい

ガーミン使ってるけど施設検索もルート探索も案内もだめだめだった
値段が2,3万ぐらいまででルート探索や案内がしっかりしてるやつ教えてください
オーディオ機能はどうでもいいです

>>880
506siは去年発売だったかな？
5年保証付いてても去年クオリティの地図で
地図更新は対応する予定が無いそうなので、そこは覚悟が必要な気がします

値段の割には良いとそこそこ好評の機種でしたが、あくまで値段の割りにって感じみたいです

ユピテルの良い点としてはオービスなどの取り締まり情報が充実している
502・506は案内音声が優しい感じの声で好きなんですけどね…

安いには安いけど鮮度が落ちた物を投げ売りしてるような状態だから、そこは価値観しだいですかね？
好きな製品だったけど自分なら買わないかな？

>>886さん

回答ありがとうございます。 >>880です。

ナビの購入は当方初めてでして、頻度は恐らく年４〜５回程度と思われます。　５年間無料保証間で使用できれば良しと考えております。

ユピテルは自己責任の承知の上、走行中も細工なしてワンセグを視聴できるのが魅力で、８割〜９割メインでそれで使用しようかと思っております。

ナビは東北〜関東区間しか使用しません。

もう一度アドバイスをお願い致します。

ちなみに506siは５年保証・送料込みで１２１００円に値下げしてました。　当方の使用目的では買いでしょうかね？。

>>887
５年使うならルートを作成できたり
登録されてないお店なんかを追加できたり
するのがいいと思うけどね
ワンセグは、裏技なんかあって走行中でも見られるようになるのが
多いし

ナビの購入が初めてなら、全く問題無いと思うよ。
有るのと無いのでは大違いだから、それに比べたら機種毎の違いなんて微々たるもの。
保証がしっかりしたものを選べば大丈夫！

>>887です。

　>>889さん
ありがとうございます。
背中を押してくださいました。
506siを５年保証込み１２１００円で買おうと思います。

>>887
走行中にワンセグ見て脂肪自己起こすなよ

>>890
割り切って使うなら良い選択だと思いますよ

↓のスレが事実上ユピテルスレになってるんですが皆さん楽しそうです
502/506を使っている人は案内音声の｢マリコさん｣に家族的な親しみを覚える方が多いようです

ユピテル502siを語る
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1320736666/

確かにユピテルのが音声案内の声が一番若々しくて好感持てる

でも交差点名読んでくれないナビはちょっと。

名無しの交差点の方が多いからそれは気にならない

ポータブルもやっぱりメーカーの名前で買っちまいそうだ
やっぱりナビと言えばカロッツェリアだろ？ポータブルナビもカロッツェリアだろ？

そうだな。
ブランドイメージも含めてカロッツェリヤ以外考えられない。

唐津エリア？

サイゼリヤだよね

>>896
おれもカロにする気満々だったんだけど、カロのはバックカメラがリバースに
連動しないという欠点があり却下。

>>900
後ろなんか気にするな

カロのエアナビ（T77）付けてるけど、バックするのにモニターなんか要らないし
ここでよく言われる不満点（二画面分割できないとか、交差点名読み上げてくれないとか）も全く必要なかったので
おおむね満足してるよ。

敢えて不満点をあげるなら、クレードルに遊びがあって走行中に気がつくと若干助手席側に向きが変わってたりするのが気になる
あと、車速検知つないでるのに微妙にトンネルの中で位置がずれることがあるな−。
地名検索もざっくりしすぎていてリストに候補がいっぱい出るとかえって迷う。
でも、普段使用するならそれほど気になるような問題点でもないかなー。

>>902
>バックするのにモニターなんか

「俺が要らないからお前らも要らないはず」

他人様のクルマの事情だよ

>>903
そんなことは言ってない。
あくまでも俺の運転の事情でいらない。要る人は無視しとけと

＞カロのエアナビ（T77）付けてるけど、バックするのに＜俺は＞モニターなんか要らないし
＞ここでよく言われる不満点（二画面分割できないとか、交差点名読み上げてくれないとか）も＜俺には＞全く必要なかったので
＞＜俺としては＞おおむね満足してるよ。

>>903
＜＞で補足してやったぞ、これでわかるかな？＾＾

>>902に食いつくなら>>900にも食いつけよ
「バックカメラがリバースに連動しないから却下。お前らも選ぶな」
って言ってるぞ？お前視点で言うと＾＾

>>896
10年後はグーグルになってるよ。

>>906
ただし日本は除く・・・地図自前にしない限り無理

>>905
わざわざすまないねｗ

>>877
違法でなければ適法だ　適法なのだから正しい

吉本ナマポ芸人を彷彿させるとても面白いギャグだと思います

諸々の注意義務違反についても一つよろしく

運転中にPSPや将棋や焼肉や闇鍋してもいいよな
道交法でも条例でも禁止されてないし

>>905
いちいち喧嘩腰で気持ち悪いヤツだな

安全運転義務違反っちゅういろいろな行為に適用されうる警察に便利な法律がある。

カインズホームの広告に、CH-3504が5,980円。5,000円を切るのはまもなくか

>>910
それで事故起こさなければ、なんら問題ないが？

>>910
>>914
もう一度教習所に行って免許を取り直せ

RWC、小林麻耶らが道案内する「セント・フォースナビ」
−中田有紀と皆藤愛子も。7型/ワンセグ搭載
http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20120627_543104.html

北斗晶にでも案内してもらった方が居眠り防止にもなってグッドですよー

RWCって韓国のメーカーですね

『日本』の会社だよ

台湾から輸入してるね。

輸入は『中国』からだろ

猪木ナビ→タイガースナビ→エヴァナビ→女性キャスターナビまで来たか、
こりゃAKBナビやももクロナビも出たりして。

やってることがパチョンコ台出すのとそっくり
半島絡みなのは間違いない

確かにRWCの製品とパチンコ台はノリが似てるなw

>>917
北斗の拳キター

ナビが欲しくてオクみてたら
AGPと言うえらい安いナビを見つけたんだけど
これってまともにナビとして使えるの?

支那

いわゆる中華ナビという奴だな
ナビ画面や地図の年度を載せていないものは核地雷

「おもちゃ」が欲しいなら、買ってもいいけど
「ナビ」が欲しいなら、まともなメーカー品にしたら？

やっぱ値段なりの物みたいですね
レスくれた方ありがとうござい真みた

>>926
http://ameblo.jp/yomigaetta/entry-11259993678.html

>>931
お　そのブログ見るとナビとしては使える感じですね
取り付けは自分の車だとどうせ付属のホルダーつかえないからいいんだけど
せっかくWinCE積んでるのに無線LAN無さそうでちょっとガッカリな感じ
これで無線LAN積んでから飛びついてたのに・・・

ちなみに今オクに出てる7インチのやつですが
マップは2011（2012発売バージョン）でナビ画面も掲載されてますね

>>932
バージョンなんかが表示されてないから
海賊版っぽい感じもするけどね
５０００円以下（送料混み）なら良さそう

>>933
なるほど海賊版のマップの可能性もあるわけですね＾＾；
さすが大陸メーカーw
オク見るとかなりの入札があるみたいだからそのうち情報が出揃ってから
また考えるのが良さそうですね＾

>>934
ナビソフトウェアがＥＡＳＹＷＡＹで
システム情報がリンク先と同じなら海賊版の可能性も
http://222.122.15.205/index.php

海賊版の注意のお知らせ!
弊社のナビソフトウェア「EASYWAY」を不法コピーしネットで販売中の海賊版がありますので製品購入する場合はご注意が必要です。

１．ナビソフトウェアのバージョン確認方法
１）地図画面でメニューボタンを押す。
２）メニュー画面で「情報」ボタンを押す。
３）GPS情報画面で「バージョン」ボタンを押す。
４）以下の画面で「ナビアプリ」バージョンを確認する。

>>935
あ〜　画面がなんか似てますね＾＾；
ユーザーとして海賊版は買うべきではないですが
ネット販売のみなだけに、確認のしようが無いと言うのもありますね

とりあえずしばらく様子見とします
情報ありがとうございました。

>>936
海賊版は、閏年に対応してないらしい
まぁ、韓国企業だし良かろうｗ

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/105/408/3105408/p1.jpg?ct=d8a52c839130
自分だったら、こんな胡散臭い箱が家に届いたらイヤだ

しかしやっすいなぁ
ゴリラを2台で使うために基台とシガー電源だけ追加で5000円かかった
しかもサードパーティ製

中華のアヤシイナビなら5000円で全部揃うのかよｗ

よく見たら送料高かった・・・

送料２５００えんｗ
バックカメラ２５００えんｗ

>>938
箱に金かけないで中身に金をかければいいのにね

1000円ガチャガチャの景品レベルかもっていう不安が拭えない…

送料合わせて7千円も出すならユピテルの一番安いやつ買ってもいいかなぁ

中華ナビと一口に言っても色々種類があるから気を付けないとね。

>>941
安いなぁｗ
安物ではユピテルが良いかと思ってたけど、ユピテルは周辺機器がボッタクリなんだよな
レーダー内蔵クレードル13500円、OBD2接続ケーブル7000円、純正スタンド7600円・・・
実売1万チョイのナビに付属してるスタンドを別途買うと7600円ってアホかとｗ

ナビはどうでも良くて、オプションのレーダーと燃費＆ステータスモニター目的で買ったけど
全部揃えると結局ゴリラとかと対して変わらない値段になるのが悩ましい。

レー探＋OBD目的ならナビとは別にそれ専用機買った方が良さげだけどなあ
OBD対応で一番安いレー探単体でそのクレードルと値段変わらないし
http://www.coneco.net/PriceList.asp?COM_ID=1110107137

>>947
う、確かに言われてみればそれプラスゴリラとかを買った方がいいような気がしてきた
別々なら常時OBD情報を表示してもナビ画面を圧迫しないし
でもまあ706siはOBD2から電源を取れるのが気に入ってるところだし、ダッシュ周りを
あまりゴチャゴチャさせるのもアレなのでまあいいや

そもそもグーグルマップナビとユピテルの安いやつってどっちがイイの？

グーグルマップナビはキャッシュできなくなったし常にオンラインでないと使えない
山間部に行くor3G回線つなぎっぱなしにしたくない人にはユピテルじゃね

キャッシュが元通り機能するようになるか常にオンラインで圏外に行かない人はグーグルマップが良いって事か

>>950
キャッシュ機能あるのはナビじゃなくてマップね

>>952
マップの以前のバージョンで使えてたキャッシュはナビに対応してなかったんですか？

>>953
そう

>>954
そうだったのか〜　ググルマップナビはやくβから脱して欲しいですね
有料になったりしたら困るけどw

対価は個人情報で

ぶっちゃけ個人情報個人情報騒ぐヤツの個人情報にそれほどの価値もない

自分だけならいいけど、電話帳に登録してる人のまで勝手にするからねぇ・・・

test

AGPナビを購入したのですが、画面補正をしても本体が暖まらないとタッチ操作がうまくいかない（暖まってもイマイチの時もある）
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1290111772

>>960
あたり引けば良さそうだね

今時AGPかよｗ
どんだけ古いマザーだよｗｗｗ

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Voodoo2から入った世代です

もしナビのCPUがZ80だったら

Rレジスタを駆使したランダムナビというまったく新しい

ニーモニック忘れた orz

LD A,(HL)

とかでよかったんだっけ…

おまえら…　RS232Cで繋がるGPSあんのか？

ＧＰＳならあるだろう…

書いてから気付いた
まぁ有るわなw

>>946
ゴリラとユピテルとどちらがいいでしょか

>>971
どちらがいいかと聞かれたら総合的にはゴリラでしょうね

機能等にこだわらず、とりあえず安価なナビが欲しいのならユピテルも悪くないかと
ユピテルの利点としては
◎オービスや取り締まりの情報が最初から入ってる
◎別売オプションでレー探やOBD2表示の機能を付けられる機種もある
◎マリコさんの案内音声が優しい(旧機種のみ 502・506)
などなど、別に無くてもいい機能ですが一部の人には好評です

地図の更新には対応していないようなので、その辺は気をつけてください
(有料のデータ更新は取り締まり情報のみ)←要注意

>>972
ありがとう

ユピテルのナビ、急に取締り情報を教えてくれなくなったんだが・・

安全運転してるからだよ。

ユピテルのナビ、マリコさんじゃなくなったの？

母親にNV-U77Vか、37を買い与えようと思ってるのですが
老眼なのででかい方がよいとのこと
77ってアイフォンくらいの大きさ？

iphone　3.5インチ
U77　4.8インチ

トライウィン　DTN-VF900 5インチWVGA　ジャイロセンサ、加速度センサ、
８ＧＢ
オートバックスで\19,800　これってどうなの？
ＨＰに載ってない……

今販売してるポータブルナビで、
オービス情報が収録されてるのってイエラだけですか？

nav-uも対応してる
あとは知らんが探せばあるだろ

>>980
SONYのNAV-Uも最初から入ってるね
ゴリラもいつもNAVIのサイトからオービス情報落として入れられるらしいよ
楽ナビはオービスデータ別売で2100円

みなさんありがとうございました。
ググれカスな質問ですみませんでした。
店頭で実機触った感じではゴリラがいいかなと
思ったんですが、もう少し検討してみます。

すみません。もう一つだけ質問します。
今、迷ＷＡＮ１００（２５１版）を使っているんですが、
目的地設定していない時に、実車のマークが道から
少しずれていることが結構あります。
今のＰＮＤはそんなことってありますか？
このナビが変なのかなとは思うのですが。

迷WAN懐かしい

test

質問です。
車に乗せるナビなんですが、
5〜7型のナビ自体に
ＡＵＸ-ＩＮ端子ついてるものの機種を教えてください。

オンダッシュタイプか、
出来ればポータブルタイプでお願いします。

>>938
迷WAN懐かしいな。WIN-CEでソフトは韓国製だっけ

別に変じゃないよ
センサがGPSオンリーのナビは自車位置の検出がかなり厳しいんで
ルート案内中は案内道路への張り付きをキツくするんだよ
案内中以外は、弱めにする。
そうしないと、有料道路と一般道行き来とかされちゃうからね
特にGPSアンテナがしょぼいメーカーのソフトはそうなってる

>>987
×　>>938
○　>>983
すまん

ポータブルナビでシガーソケットで充電するやつなんですが、充電完了したら抜いた方がいいですか？
またナビを取り外しててソケットに充電だけを差したままだと良くないですか？

>>989
バッテリーライフ考えたら、充電完了後はバッテリー駆動させた方がいいだろうな。

>>987
回答ありがとうございます。
ポータブルナビでは、案内中の時以外は、
実車マークが地図の道路から外れるのが
仕様っぽいですね。

いやそれはよっぽどのボロPNDだけ

普通は満充電だとバッテリー経由しないよね

>993
機種による

>990
ノートＰＣなんかだと、電池抜いちゃうけど、PNDはメモリ消えそうで怖いね

test

次スレ

【PND】ポータブルナビ Part33【携帯ナビ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1342045457/

>>996
スレ立て乙うめ

>>996
おつおつ

test

>>1000なら新モデル

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。