1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておkです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、
軽自動車も普通車も、ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、
「同じオープンカーオーナー」「同好の士と仲良くしたい方誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
※前スレ
オープンカーについて語る Part.74
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1326714203/
コップンカー
3 get!
今日はニャンコの日
きのう(21日)原宿で、20代ぐらいの若そうなカップルがレクサスSCでオープンデートしてた
ああいうのこそ絵になるなぁ。反面おいらといったらorz
みんな真夏は暑いからむしろ閉めてるのかな?
閉めたくても閉める屋根が無い人もいるんじゃよ。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 16:19:01.33 ID:M0WDR0On0
東京の昼はオープンできそうだ。とうとう来たか
そうね花粉が飛んで来たな
今日は気温18℃でやや曇りの素晴らしい日だったが
エンジンなかなか掛からないわ
燃調がイマイチでアフターファイアーしまくりだわ…で、あまり楽しめなかった
せめて週1くらいでエンジンだけでも掛けておくべきだな
よくエリーゼ出てくるけど、オープンカーではないんじゃないのか
タルガトップだろ、オープンカーは少なくともリア窓たためないとね
日曜は久々に気温二桁の休日になりそうだが花粉がなあ・・・
本当にタイミング悪いわ
まあ久しぶりだし今からうずうずしてるけど
bmw 120 カブリオ乗りはいないもんかのー
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 23:06:41.21 ID:vjnTAyK20
心がオープンなら良いんだよ。
今、この瞬間は諸事情で屋根取っ払える車に乗れなくてもさ
昔、未来、乗りたい奴らが集う場所で良いじゃないの。
酔っ払ってやがる
ここの住人は、心も屋根もオープンだし、ついでに頭皮もオープンだ。
頭皮オープンって、脳みそ出てるのかとw
>>13 察してやれ、最近、買ったばかりで嬉しくてしょうがないが
該当スレがなくてここで暴れてるだけ。約1〜2名ほど
熱が冷めりゃ居なくなるって。
エリーゼスレは罵り合いだけだからな。。。
もうすぐ春ですね
花粉症はオープンに出来ない季節ですね
オープン乗りのくせにまだ心がオープンじゃない奴も若干いるんだな。
頭冷やすには頭皮オープンにして走るのがいいらしいぞ。
以前にもオープンカーくくりみたいなことをやってた奴がいたよね。
タルガトップも運転中に後ろを振り返らない限りはオープン感覚は変わらないという話だったと思う。
オープンカーの風の巻き込みを防ぐ為にバージボードを立てるというアイデアは
タルガモデルの風巻き込みの少なさから考案されたのかもしれないね。
フィアット500のスライドルーフも十分オープンカーとして楽しめる内容の物だと思うし、
オープン乗りとしては排他的な分類をする必要はまったくないと思うけどな。
あったけぇ!昼はオープンにしよう
Open Relationship: 恋人や配偶者はいるが、お互いセックスは誰とやってもOKと
了解が得られている関係
花粉症じゃないので花粉がいくら飛んでいてもまったく気にならんし、杉林でも平気で突入出来る。
花粉症の酷い人は完全防備でオープンカーに乗っても楽しさ半減だろうから、
ベストシーズンなのに気の毒に思える。
>>29 花粉症ってその人の許容量超えたらいきなり発症することあるみたいよ。
調子乗って花粉の霧に突っ込んだりしてたら花粉症持ちの仲間入りするかも。
知ってる人でオープンカーでそれやって発症した人いるw
>>30 それは知ってる。
でも体質や遺伝も関係してるみたいだよ。
まあうちの家系は大丈夫みたいだなあ。
リア窓をたためるヴィヴィオT-topはタルガトップなのかオープンカーなのか
オープンでいいだろ。
フルオープンカーでもクローズで走ってるときは多いんだから。
考えてみりゃデタッチャブルハードトップにしてる人が一番不便っぽいな。
あれだと出先で気分でオープンにしたくても一度帰らないとどうにもならん。
>>33 フルオープンはクローズできないからフルオープンなんだが。
めんどくせぇ
春のオフ会まだー
福島でやるか?
ピカ入りだからな
俺は花粉症治ったから全然平気だ
今週末も走り回ってくるぜ
やりたい奴はやれ
セシウム吸収した花粉が飛散時さらにセシウムが付着するんだな
今回の花粉は結構強烈だなw
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 21:42:10.36 ID:4tNNj0wo0
でも今年は花粉めちゃ少なくて楽だよねぇ
来週は3月と言うのにまだ薬飲んでない
それなのに目のかゆみや鼻水出てこないし@神奈川
このスレの人はオープン好きだから違和感ないかもしれないが、冬に屋根開けて走ってるのを一般の人に見られるとやっぱり変な人だと思われる?
その一般の人がここにいないって事を
オマエ自身が言ったようなものなんだが
今年になってまだ一度も屋根開けてない!
今年になってまだ一度も屋根着けてない
去年の12月半ばからずっと車庫の中!
昨日東京〜静岡往復したのだが、あんなに暖かかったのに俺以外一台もオープンがいなかった
花粉なのかね
なんて冷たい雨なんだろ
オーマイガー
雨じゃねえか
こう考えるんだ、花粉が飛散せずに済むと
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 07:29:40.79 ID:u6aoL0oH0
今日は、買い物行かなきゃならないのに・・・・雨かぁ・・・
サナダ虫飼えば、花粉症もアレルギーも消えまする。
しっかあし、雨の土曜はツマラん。
寄生虫学者の藤田紘一郎の書籍は好きで読むが
体験記を読む限りだと虫の入手と飼育は容易じゃないだろ
明日の天気は良さそうだけど、ゲートブリッジはまだ混んでいそうだなぁ
そこまでせんでも食生活の見直しで大分よくなるのに
雨上がったよ
お、晴れてきたぜ@中国地方
これで夕方の瀬戸大橋ドライブはオープンだぁ(`・ω・´)
まだ降ってる@本州最南端
>>60 瀬戸大橋は横風がなぁ
とはいえ、朝焼け夕焼け時は最高のドライブコースだね
>>62 そう、横風は真剣に怖くてハンドルを取られるから80kmでゆっくり走ります
風の無い日は最高のドライブルートです
しかし、オープンカーに乗ってるのに屋根あけてないやつばっかりだ。お前ら気持ちいいのに何であけねーの?
曇ってるから
走行中なら多少降っても濡れないじゃん
開けようが閉めようが好きにすればいい
他人がとやかく言うことではない
曇りだとオープンにしても爽快感がイマイチ
明日は雨上がりの快晴を期待
しかし本当にオマエらいるのか?って位、開けてる奴を見かけないなw
グラストップがホスイ
それはな世の中お前を中心に回ってる訳じゃねーからだよ
それぞれにそれぞれの生活がある
みんながみんな同じ時間に同じタイミングで開ける訳ねーだろ
午後は雨があがったんで屋根開けて山奥いってきた
気象庁の温度みたら15度なんて出てたけど上はまだ寒かった
クロスファイアのカブリオレはここの住人さん?
都内西側で見掛けた。結構レアではないかと
>>69 俺も同じ質問したことあるけどな
みんな同じ方向に走ってるから見ないんだと言い聞かされた
ねーよw
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 00:10:11.75 ID:rB6kkKNd0
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 00:20:12.14 ID:stu44Bsa0
MIKAMIのインターネット でググれ
このブログ痛すぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
クソワラタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>75 なにを今更
東京はキエフと同じなのでそうで・・・と、この例えを時々耳にします。
これは汚染のレベルが同じという訳ではなく、両方とも大都市であるため住民の避難ができません。
そのため政府は、汚染が都市の手前で減少する、またはそのように調査結果を改ざんして報告するというものです。
関東に住む人は大変そうだね
せっかく早起きしたのに天気悪い
こんな天気ではつまらんし家でゆっくりしとこ
>>79同感
ただ風が無いので一寸ひとっ走りしてくる
ちょっと淡路島一周してくるか
何が晴れだ
おもいっきり曇りじゃねーか
オープンで走ってるけど寒いぞおい!by東京
今日は天気はイマイチだったが皇居周りもチャリンコ0で車も少なく快適だった
マラソン規制前に間に合って良かった
風が強いけど晴れてきたから出かけるぜ
買い物がてら近所回って来た
道路が比較的空いてたので気分良くオープン走りできた
幌閉じたら暖かくてヒーターいらないな。
BMW用の幌スプレー買ってきてとりあえず吹いてみたけど、効果の程は全然わからん。
とりあえず5000円近くするんだから、雨ぐらいはしっかり弾いてくれるんだろうな。
東丹沢の温泉に行った後、オープンで走る気持ちよさはこの季節ならでは。
淡路島一周してきた、途中2時間ほど晴れ間があったけど後は曇り空
家を出た途端に吹雪だして死ぬかと思ったけど意地になって開けたまま遠出してきた
かなり変な目で見られた気がするけど赤信号と渋滞さえなければ快適だわ
思い立って600kmばかりループしてきた。妙高は雪、八ヶ岳付近は
マイナス4℃だったけど露天風呂ドライブ最高。
瀬戸大橋往復したが寒かった〜
気温じゃなく太陽の影響が大きいな
結局みんな走りに行ってんだなw
いいね
せっかく幌開けてても帽子被ってるとオープンらしさがあまりないな。
やっぱちょっと見上げたら空が見えないとつまらない。
運転しながら空が見える為には帽子のツバが邪魔なので、逆に帽子を目深に被っている時は
オープン状態でも明るさや気持ちが違うだけで、実際の解放感はクローズとそれほど大差ないのかも。
運転中に空が見えるほど見上げてたら危ない
暖かくなったせいか、趣味車と多くすれ違うようになったね
クーペタイプのEタイプにデルタ、バイパー…
残念ながらオープンタイプは俺だけだったけど…
天気良くなった
さっさと見積もり送って箱根でも行って来よう
いやあ、つばの有るキャップを被っているのといないのとじゃ解放感は全然違うぞ。
上を見上げるのもちょっと停車したときとか、スロー走行になったときだが、
運転中でも視界上部の中に自然と空は見えてるよ。
それがキャップを目深に被ると喪失するということ。
フロントガラス上部がどこまで運転手の頭側にせり出しているかにもよるだろうけどね。
前にも聞いたけど
ニット帽なら分かるんだけど
つば付きのキャップって飛ばないの?
あご紐つき?
俺はすれ違ったオープンで帽子を見た事ないな
>>100 じゃあ、フルフェイスのバイクは解放感0だな。
>>101 スーパーセヴン乗りだけど、ツバ付のキャップでも飛んだことはないよ。
いちおう念のため、飛ばされたときの用心にカールコードのストラップ付けてるけど。
レーシングスクリーンやスクリーン無しは、しらね。
105 :
age:2012/02/27(月) 13:21:47.30 ID:1ukMvAwO0
セブン乗り
つば付き飛んだことは無いけど
とばしたとき振動するので逆にかぶってる。
ノーマルスクリーン。
>>101 Z33はぬゆわでも野球帽は飛ばなかった。
俺は、カンカン照りの日中、サングラスしてても上からの直射日光がまぶしいので
ツバ付の帽子かぶるんだけど、
>>105さんはまぶしくない?
オレは髪伸ばしてるんで帽子被らないと
TopGearの姉ちゃんみたいになる
あと朝夕の陽が低いときはツバの付いたキャップで
陽射しを遮らないと眩しくて危険だ
みんなありがとう
スーパーセブンとか巻き込み凄そうなんだけど
そうでもないのかな?
80キロ以上 出すと息が出来ない
>>110 そんなことはないけど、高速に乗るときは飛び石とか怖いからサイドスクリーン付ける。
サイドさえ立てておけば、ぬうわKmでも平気。
それ以上は、いろんな意味で怖くて出せない
俺も基本的にいつも帽子かぶってるなぁ。
髪がボサボサになるもの。
スーパー7ってフロントが平面ガラスだから飛び石で割れやすい気がするけどなあ。
でも平面で面積も少ないから安くあがりそうだ。
ガラス屋さんでも交換出来たりして。
坊主最強
スーパー7欲しいけど基本整備はデラになげっぱ
自分でできるのはワイパー交換タイヤ交換ぐらい
維持できるんだろうか...
>>114 セヴン系の車は、普通の整備工場では断られるんじゃないかな?
ましてやデラでは、、、
セヴンを扱ってる専門店が近くにあれば、そこに投げっぱできるけど、
その場合はまず車を探してもらうとこからお願いするべきかと。
近くに専門店がなければ、自分で車の面倒をみる努力をしないと維持できない。
俺は幸い自分ちが整備工場だから、基本的に全部自分でやってる。
それでも車検のときには、検査官によっては細かいことアレコレ言ってきて一筋縄ではいかない。
去年までスポーツ刈り一筋だったけどオープンで走ると前髪が変なクセつくから5分刈りに変えた
これで夏場帽子なしで頭皮を焼いとけば禿げても目立たなくなるぞ
そ、そんなことしたらもっと禿げるよ!
>>115 まじか... 整備関してはAB,YH系でも無理って事だよね
近くに専門店(セブンは置いてないけどエリーゼ系ならある)あるっちゃあるんだけど
一見お断り的な雰囲気で近づき難いw
転勤族のモーガン(インジェクション)乗りだけど、
メンテナンスや車検、
若造がやってる整備工場は、356レプリカ?置いてあるような店でも
逃げ腰(マニュアルないからと思われ)だけど、
オヤジがやってる店(いわゆる街のクルマ屋)は、
こんなの構造単純だなって、だいたい引き受けてくれる。
春夏秋はツバ付キャップかぶってるが走っているときに飛んだことは無い
飛びそうにはなるが
渋滞で止まっているときに横風受けて飛んだことある
ほとんど動いていない状態だったので車から降りて拾ったw
夜中の中央高速でキャリアごとスキー4セット飛ばして高速道路上を必死に拾って
歩いた俺からすれば、キャップ飛ばしなんてまだ可愛いもんだよ。
後続車がいたら大惨事になっていたので、それからルーフキャリアに
何か積んでる車の後ろは走らないようにしている。
夏に開ける時は帽子必要だよね
無いと死ぬからね
>>119 メジャーな車だし中都市以上なら何軒かはあるかと。
帽子被ると前髪に変なクセつくからあまり被りたくない。
ので、なるべくサングラスのみにしてるけど、サングラスした状態でトンネル入ると
当たり前だけど視界が悪く(暗く)なるんだよね・・・。
みんなどうしてるんだろ?
さっ と外したり付けたりしてるの?
>>110 知人のセブン助手席で高速走った時。
グラサンしてるのに風圧で押されてまぶたまでw
涙も耳に入るのなw
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 23:10:55.24 ID:QnVLnv3f0
先週末、いい天気だったんで2日間オープンで走りまわったら日焼けした
冬の日差しも侮れないな
>>125 トンネルに入るタイミングで
ど根性ガエルのヒロシスタイルに上げるか、
大村 崑みたいに下げて裸眼状態にずらす。
恵那のトンネルみたいな長いところは外すときもある。
年取って、暗順応、明順応が衰えて・・・そんな風にしてる。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 23:47:19.26 ID:M718SoNo0
明石海峡大橋走るときは主塔のところでいつも見上げてしまう。
葬式帰りの夜に淡路から神戸に向けて渡ったけどライトアップされた橋と神戸の夜景が綺麗で忘れられん1日だった。
>>122 高速道路上を歩いたり、荷物積んだのに出発前の点検もしてないの?
そういう車の後ろは走りたくないじゃなく、あなたが道を走らないようお願いします。
天神山の方の本線に合流する前の路線で、しかも夜だったから、後ろは遥か彼方に
ライトがポツンと小さく見える程度で、暫く車は来ない事がわかったので車を停めて回収したよ。
安全は確認してやっているし、そのまま放置して事故を誘発するよりはよっぽどマシかと。
雨どいの無いステンのモールを横から挟むタイプのキャリアだったので、
最後にドアで挟み込むような絶対に外れないというキャリアではなかったんだよな。
行きは板を剥き出しにしていたが、帰りに女の子二人がそれぞれ板を袋のケースに
入れたらその増えた分の空気抵抗で飛んでしまった。
しっかり締めていたのは確認したし、行きは問題無かったので、まさかスキー袋の抵抗で飛ぶとはね。
向かい風だったのかもしれないが、やはりルーフレールの無い車に
キャリアを装着すること自体、厳しかったんだろうね。
意外と増えた空気抵抗の事は見逃しがちなので、それからは人一倍注意している。
フルオープンだと帽子に限らず、車内の物が風の巻き込みで飛ばないとは限らないからね。
長い言い訳と自己正当化するついでなのか偉そうな口調。
女みたいなやつ。
ETCの無い時代、助手席で高速のチケットがグルグル縦回転してたのは衝撃だった
シートの下に挟まるまでは空気で浮かせるクジ引きのような光景、あれだけ舞っても外には飛び出ないのには感動
夏場はつば付きの帽子だが高速でも飛んだ事はない
>>133 そりゃ事故の原因ぐらいはハッキリさせておかないと、
結果だけで考えて短絡的に道路を走るなと言える人もいるわけだからね。
事故の分析や戒めというのはそういうものだと思っているよ。
そうだね気をつけてね(^-^)
今度は言い訳しないで心の中で反省しようね
他人からの評価に原因は関係ないから
>>136 kGKM0XEx0みたいなのは、煽りたいだけなんだから付き合っちゃダメ
>>135 今の車は電動ハードトップのとミニバンだから、少なくとも幌を飛ばす
心配はないし、ミニバンでは荷物は車内に全て納めているよ。
幌の後ろが外れてバタバタさせて走っている車は目撃したことあるな。
>>138 そうだね、きっと自分だけは絶対に大丈夫と考えている人なのでしょう。
>>139 そういう余計な一言を付け加えちゃうのもやめた方がいいよ。
事故が起きなくて良かったね。
まぁ俺なら前の車がキャリア飛ばしても華麗に避けるがな!
>>139 自分に問題があることを全くわかってないじゃん
>>125 Zガンダムのクワトロ大尉みたいに口に咥える
ツバ付きキャップでも飛ばないのか、試そう
薄毛が乱れるから何か被らないと大変
キャップなんかより手ぬぐいのほっかむりが最強だろ。
誰も煽ってこないわ。
つばのまん中で縦に折り曲げるとさらに飛びにくい。
今日はオープンでもヒーター入れると暑い
今日は最高気温がマイナス2℃でした
150 :
age:2012/02/28(火) 20:21:58.38 ID:iK7fOiri0
>>107 キャップは飛ばないし
逆にかぶってるけど
風の巻き込みはすごいので
UVカットのゴーグルしてる。
但し、
サイドスクリーンさえ立てておけば
寒さと風の巻き込みは気にならない。
いや、どんな状況、どんな理由があろうと高速道路を歩くべきではない。
路肩に非常電話あっただろ?
死にたいのか!
ケムール人舐めんな
彼らは高速を時速200キロ以上で走ることできるし
えっと、、、ここはオープンカーのスレであってる?
オープンカーのスレかつ、加齢臭漂う青年のスレだよ。
夏場の昼間はサングラスするためにコンタクトにするが
夜サングラス外してオープンで走ってたらコンタクトが乾いて飛んでったことある
片目でどうにか帰り着けたが怖かった
度付きサングラス作ったんで快適。
でもトンネルとかコンビニとかチョト困る。
>>156 俺は度付きの偏光サングラスほしかったけど度を入れるだけで2万上がるから断念したわ
ゴルフ用だと安いと聞いたので今度見てみるか
158 :
156:2012/02/29(水) 00:03:06.76 ID:8CR/y2OJ0
>>157 俺は逆で、普通のメガネのレンズを染めた。
5000円アップくらいだったと思う。
俺も普通のメガネに+?2,000でカラーレンズに替えれるとこで買ったな。
メガネ自体も?7,980だったから一万円で度入りサングラスが手に入ったわ
スマホで書いたら「円」が文字化けしよった
先日オープンで走ってる日産フィガロを見た
どんな人が乗ってるのだろうと覗いてみたらフセインみたいな小汚いオッサンだった
・・・わりと似合ってた
雪中オープンψ(`∇´)ψカモン
>>157 ワンプライス系のメガネ屋で偏光オプションで+2100円だった。
偏向グラスや防寒、帽子、その他のオープングッズは釣具屋で買うに限る。
釣り師は伊達にアウトドアの専門にはやってない。
釣具屋のはダサい
だからみんな苦労して洒落たの探してんだよ
今の釣りファッションはオヤジルックばかりじゃないよ。
それに車はハデでもそういう物も使っているというのがまた粋ってもんだ。
上州屋のとかマジおっさんルックだしなw
イラネ
上州屋というとgettブランドかw
ありゃ安いだけが取り柄だよ。
> 俺は度付きの偏光サングラスほしかったけど度を入れるだけで2万上がるから断念したわ
だから度えらく暗いトンネル入ったらどうするの?ボケ (#・∀・)
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 11:02:08.72 ID:7qK91GMv0
最近の偏光サングラスは暗いところでは何も見えないって事は無い。
度えらく暗いトンネルもヘッドライト付けたら十分。
でも、真夏でも眼鏡レンズの基本UVカット+カラーレンズ25%濃度ぐらいで問題なし。
フロントガラスにUVカットの無い古い車だとちょっとキツいかな。
>>157 そんな人にペンタックスのツインカム
ステマじゃないよ
クリップ式なら
トンネル入ったら跳ね上げるだけでOK
>>170 免許では眼鏡なしで、両目1.5あるんだわw乱視悪化しないように付けてるだけだからまぁ問題はないよ
安いのがあるなら探してみるかー
明るさによって色が濃くなったり薄くなったりするレンズはどう?
即時に対応出来ないし運転には向いてないかもね
>>175 紫外線に反応するやつか。フロントガラスがUVカットじゃないことを祈るんだ。
べつにトンネルに入る前にサングラス外せばいいだけ
両手使えないって何しながら乗ってんだよw
度付きサングラスの話だ。
近眼だから外せないんだよ。
何それバカじゃねえのw
サングラスしたけりゃコンタクト入れろ
目にレンズ入れるそんくらいのことでビビるガキでもないだろが?
馬鹿は>155から読み直せ。
サングラスなし+コンタクト+フルオープン=ドライアイの完成
医者に一時期オープン禁止令発動されたw
だったら夜にはクリアのアイガード着けるとか
日中のサングラスとか偏った使い方でなく
状況に合わせてコンタクトの目を守るアイガードを揃えればいいのでは
ただのシェーグレン症候群かもしれないじゃん
シェーングレン症候群とは
不細工はすぐ眼鏡やサングラスに頼る
やっぱりゴーグルで決まりだろ
ヒストリックじゃない人は
ジョッキーゴーグルみたいな透明ゴーグルを
サングラスもイケメンとブサイクとでは見え方が違うし、逆にサングラス程度では顔の造形は隠せない。
丸くて凹凸の少ない顔にオークリーなんてのは最悪の組み合わせなので、
そういう人はカッコつけずにむしろ溶接工のような●(@_@)タイプのほうがよっぽど似合ってる。
それ実際にやったら、マカオのあたりで暗躍してそうな武器商人みたいな雰囲気になった。
> トンネルに入る前にサングラス外せば
自分はクリップサングラス使ってる。
カッコ悪いかもしれないけど便利。
>>190 だな
変に気取ってる風に見えないから、作業用みたいな透明ゴーグルがいいな
あれはあれでカッコイイし
うちにオヤジが使っていた溶接用の●メガネがあるよ。
フレームがワイヤーみたいな柔らかいやつで、レンズ部分がリトラクタするやつ。
あのメガネはよっぽど日差しが強くないと暗すぎて前が見えない。
今日はオープン日和@中国地方、みんな開けてるか?
俺は100kmほど走って来たが気持ち良いね
もうショウエイのネオテックでも被ってろ
度入りじゃないけど中華マフィアみたいなサングラス持ってるわ
気に入ってるけど運転中は付けられなくて涙目
屋根あかなくなった!
hard top
>>191 お前は俺かYO!
ジャッキーチェンの映画に出てくるモブのやられ役と言われたぜ。
>>198 雪か?錆か?
うちのもひと月乗ってないわ
東京でも積ったねぇ
雪掻き、手が悴むぜ。
飛行帽とゴーグルでいいじゃん
スキー用とか
オープンで走るとエンジンと排気音が気持ちいい。
4気筒なのに独自のチューニングと
排気菅の取り回しやマフラーなどがいいせいか、意外とレーシーで楽しい音がする。
違法改造の爆音マフラー野郎か
こんなDQNどんどん取り締まってくれ
>>205 何か嫌なことでもあったのか?
>>204のレスからは違法や爆音なんて想像できなかったが?
可能性の一つとして想像くらいはできるけど、
決め付けて書き込んじゃうのはちょっと・・・恥ずかしいね。
なんか排気音に神経質になってる人がいるみたいだけど、チューニングといっても
その自動車メーカー独自によるものだから、違法でも改造でも何でもない売ってるままのノーマルだよ。
アバルトとかミニワークスとかアルピナとか個人ショップではないメーカーチューニングなんて色々あるじゃないの。
>>208 まあルノスポなんかやりすぎて車検通らなかったりもするが・・・
でも電気自動車のオープンカーなんてのも出るんだろうけど、モーター音がより聞こえても
ゴルフ場のカートみたいで楽しくも何ともないだろうなあ。
テスラってオープンだったっけ?あれはテレビで見た限りはいい音なのかは
また別として、ヒューンてな未来的な感じの音だったね。
いくら速くてもモーター積んだシェルビーコブラよりは、やっぱV8のコブラに乗りたいもんね。
オープン乗りなればこそ、風だけでなく、音も楽しみたいというのは
バイク乗りにも共通する点だと思う。
スポーツだけがオープンカーって風潮はいかがなものかと
心のオープンさが足りないんじゃない?
エンジン音聞いても楽しくないから静かな方がいいな
>>212 そこに突っかかってくるというのも心のオープンさが足りないんでないかい?
静かなオープンってのも良いぞ
鳥のさえずりや波の音を聞きながらのドライブって心なごまされるよ
雨が続くからって苛つくなよオマエラ
>>215 電気自動車ばかりになったら、高原とかのドライブが捗るな
AT,MT対決を聞かなくなったら
モーター,エンジン論争か
電気自動車が新車販売の9割になる時はどんな話題で盛り上がるのかな
ガキの頃は大人になれば流星号みたいな車に乗れると
信じてたときもありました
純粋なバッテリーのみと充電用エンジン付きの対立とかありそう
ガソリン車でも連休のPAとか給油で並ぶのに
EV増えたら充電スタンド何時間待ちになるんだ
>>218 昔のスーパーセブンでの話だが。
とある山の山頂付近でガス欠の可能性に気づいたんだ。
普段は音の反射も含めて爆音に近いんだが
ガス節約で下りはエンジンオフしたのよ。
新鮮だったわ。
エンジン音無くてもロードノイズと風の音だけでも楽しいのな。
あ、サーボやらある車は真似しちゃダメよw
ソアラも元々のコンセプトは静かで優雅な走りなんだろうけど
マフラー変えたら結構いい音する
オープンだとトンネルで余計に引っ張っちゃうよねw
なんでうるさいマフラーに変えるのか?
静かに走ることの素晴らしさ知ってるから
海岸や高原の音や風などの味わい知ってるから
あえてオープンを選んで乗ってるのだろ?
静かに走ることだけがオープンの素晴らしさじゃないことを知ってるから
だね
「うるさい」と「エキゾーストを楽しむ」の区別も知っておいた方がいい
じゃなければ、あえて音が大きいマフラーになどしないっての
V12の甲高い音とV8の野太い音
どっちが好きか
エンジン音と言えば二気筒1300CC、過給器の音が癖になります♬
おまいら晴れ間が見えて来たよ
横浜は雲だよ
とりあえず箱根目指して出発
晴れちまった箱根行ったやつ正解だな
風は強いがいい天気だ、泊まりでドライブいってこよう
どうせなら
エキゾーストノート
と、ちゃんと言って欲しいな。
前々から思っていたんだが、幌車に雷が落ちたらどうなるの?
金属ならボディを伝ってそのまま地面に放電されるけど、非金属だとどうなるの?
対策はされてるの?
頭頂部の絶縁性によるな・・・
10時頃快晴だったが今は薄曇
>>237 金属のボディがすぐそばにあるんだから
非金属の幌には落ちない
金属製の物に落ちる、ってのは只の迷信
だから問題は頭頂部の状態だって。
スーパーセヴン乗りだけど、エンジン壊れたらEV化するつもり。
たった500kgの車体を、160psのエンジンで爆音あげて疾走させるのも楽しいけど
モーターの発する高周波のうなり音とタイヤのロードノイズ以外は全くの無音で
滑るように高原のスカイラインを走ったら、きっとグライダーで大空を自由に
滑空してる気分が味わえると思う。
地面に放電( T_T)\(^-^ )
地絡?
>>243 寒そー。
午前中用事があって小田原に行ったんだけど、下界は天気良くて暖かく絶好のオープン日和だった。
でも屋根空けてるのは自分の車しかなくてちょっと残念だった。
天気が良かったから琵琶湖一周してきた
開けてる奴4、5台とすれ違ったけど開けてない奴とは10台ぐらいすれ違ったわ
湖西、湖北は本当に綺麗だよね。湖東は街巡りが楽しいし。
関西を出ちゃうと、琵琶湖畔とか羨ましすぎるわw
箱根は霧がでるから辛いよね
三浦半島一周して開けてる車は半分ぐらいかな
7を見て寒そうと相方が言ってたが人の車だとそう見えるんだな
>>249 湖岸道路まで30秒なんだけど、今冬2回しか開けてない、
夜も走りたいときあるけど、たいてい幌が凍ってるんだな、
シャッター付きガレージ必須かな、ハウス並に、ボイラー炊かなきゃ
使えねーような気もするが。
お湯を掛けるんだ
今日は暖かかったけどオープン一台も見なかった
やっぱり花粉の所為かね
今日は高速乗るから閉めてたら、インターまでに開けてるオープンと2台すれ違ってなんか悔しかったw
伊豆をオープンで一周してきたよ。
ちなみに西伊豆は戸田峠〜土肥峠間は路肩に雪は残ってたけど、路面はウェットとドライが半々ぐらいだった。
仁科峠は積雪で通行止めとの表示が出てたので、避けて海岸を走ってきました。
>>254 もうまるで我慢大会の様相だなw
でも自分が開けてない時に他人が開けてると「負けた!」と思うね
八王子でエクリプススパイダー(?)オープン車今年初めて見たな。
そろそろオープンにしないと出遅れてしまう
1月にスキー行こうと関越乗った時に
ちょっと前にスーパー7がいた
もう尊敬するしかなかった
曇ってる午後から晴れるらしいが
どうすっぺや
>>244 想像したら、スゲー気持ち良さそうな。
アリだわ!スゲーアリだわ!!
日が出てきた。箱根西側
山へ行くか
充電用に発電機積んでおけば問題ない
EVって、変速機無いんだっけ?
MTとか選べたら楽しそうだ。
>>258 あ、俺もそのセブン見たw
三国峠でwww
モーターって回転数の制約がユルいから、高位のギヤを選ぶ必要が無く、
要らないメカを積んで車重重くするのも勿体無いしね
EVにMTのメリットって、趣味性だけなんだろうね
ギア付きのAVもあるよ
どっかから出てるはず
↑EVの間違い…
昨日第三京浜でセブンに会ったけど、雨でもないのに幌かけてた。
幌かけたセブン初めて見た、寒いのかなやっぱw
まあ俺も開けてなかったからヒトの事言えんがw
高速走るときだけは屋根閉めたいよな。
風の音が煩いし、屋根開けて風景楽しむという感じでもないし、何より今はやっぱ寒いだろ。
テスラロードスター、前進1速14000回転リミット。
それで4秒弱で100km/h到達。
「まさしく途切れることのない加速」なんだとか。
寺が東京しかないから試乗できない・・・(当方九州)
ここにテスラ海苔はいないのかなぁ。
>>271 テスラ、試乗はしたぞ
今乗っているガソリン車と加速性能としては同じ位だが、テスラは絶叫マシンのような途切れのない一直線な加速感が凄いな
ただ、ガソリン車の脈動するような加速感の方が、気分の高まりはある
今日はどんより天気だったが風が無く結構気持ち良く走れた
初めてゲートブリッジに行ったが登って下るだけなので楽しさはイマイチ
もう一寸水平部が欲しい
274 :
sage:2012/03/04(日) 16:02:32.65 ID:VIzOfIdq0
昨日、琵琶湖の湖西道路を
オープンドライブしてたら、
赤内装に白外装のncロードスターと
すれちがった。
白髪フサフサのおじいさんが乗ってて、
かっこよかった。
テスラはせっかくの軽量エリーゼシャーシにクソ重たいバッテリーを大量に
積んでいるんだから、ただ直線番長なだけで、運動性能はタコなんじゃないの?
>>270 高速でオープンの良さは、観光バスを抜く時に感ずる
羨望の視線ぐらいのもんだなww
>>275 その通り
軽快さの微塵もない
加速した後の減速ができない、曲がれない
>>244 プリウス乗せてもらったけど走行中はロードノイズやらで車内は普通車とあまり変わらなかったぞ。
流石にスーパーセブンよりは静かだけど、静かなのは信号待ちと駐車場位だ。
今日初めてカリフォルニアを見た。
遭遇した瞬間「すげー、カッコイイ」と思ったが、運転マナーが悪かったのが残念だった。
偏見かも知れんが高い車乗ってる人ウィンカー出さない感じ
単独事故で死んでほしい
昔から黒塗りのベンツに乗ってるのは医者かヤクザかと言われてたしね
そていうなら白ベンツだろ
いや、昔、医者はワーゲン・ビートルに乗っていた
>>282 前見たウィンカー出さないクズは黒いベンツだったわ
>>281,285
よく見ろよ。ワイパー動いてるだろ。
しゃーないアホはアホ
オープン乗りなら大らかに楽しくマナー良く乗ろう
それがオープン乗りの格好良さやないの
289 :
223:2012/03/04(日) 23:20:58.94 ID:mTCvM6iv0
>>244 いつかレポ宜しく!
自転車で長い下り坂を気持ち良く駆け下りる感覚かな〜。
ノーヘル(オープン)だから流れる景色と風が気持ち良かった記憶だけが残ってるわ。
遊園地のバッテリーカーなら乗った事ある
>>286 国産車に換えたオレ
未だ、ちょくちょくやる
普段MTで、趣味車は2ペダルに乗ってると
急ブレーキの際、2ペダルでも左足がついクラッチを蹴ろうと空振りしちまう。
>>280 えっ、サニー・カリフォルニア? サニーバンに木目塗装の。
急制動の教習ときに、クラッチを切らないように教えられたもんだがな。最近は切るのか?
マーティはデロリアンで急制動する時クラッチ切ってたわよ
ロックしたらエンストするからな
いや、だからホイールをロックさせないためには、停止する寸前までクラッチは切らないほうがいいってことだろ。
理想を言えばフルブレーキングしながらヒール&トウでシフトダウンすれば最高だけど、ホントの急制動のときは
とてもじゃないけど、そんな操作してるヒマはないからな。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 18:04:19.62 ID:rerXs/Zc0
二輪の免許持ってるやつは居ないのか?
急制動時はクラッチ切らないでエンストさせるように
習ったろ。一本橋の手前でやるやつだ。
4輪でもそう習うし実地もあったよ
もっと低速域での急ブレーキの話じゃないのかい?
1速ノロノロで交差点覗くような
まぁ俺ならそんな時はクラッチすでに切ってると思うけど
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 18:23:34.86 ID:xD/HZ5qRO
そもそもバイクは走行中は全くクラッチ触らないしな
回転合わせのアクセル一発でアップシフトもダウンシフトも出来るし
パニックブレーキか
事故ったとき考えてエンストしてた方が色々いいかもな
ATのMTモードだから急ブレーキと一緒にシフトダウン連打余裕でした
ATだったら止まった後にギアが変わるんじゃね
ABS切ってブレーキングの練習しててクラッチ割った俺が来ましたよ。
そんなわけで、クラッチは切りなさい。
>>296 293だけど、そこまで細かく書くのも面倒いので説明もせんかったが
さすがにブレーキを踏みながらクラッチを切るとかはやらんよw
普段乗りが左MTでツインペダルが右ハンだから
クラッチだけじゃなく、ついシフトを掴もうとドアに当たるとかあるわw
>>308では、ブレーキを踏みながらクラッチを切るとかはやらんよw
と言ってるのに
>>293では、急ブレーキの際、2ペダルでも左足がついクラッチを蹴ろうと空振り
どういうこと?
無知を誤魔化そうとして支離滅裂になってる
ということ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 04:16:49.83 ID:F/yNkw4FO
クラッチ切ってフルブレーキ、後はABSにお任せだろ
>>309 「急ブレーキの際」と、「同時に踏みながら」を全くの同一と考える人がいるとは思わなんだ
1ブレーキをガツっ
2安全域まで速度が落ちる
3クラッチ切
確かにこの時は同時にブレーキ踏んでるが。
ブレーキとクラッチは殆ど同時、ケツ滑りそうになるとクラッチ繋いで制御
大体教習所のマニュアル君指導とか真に受けたら危険だ
まだキャリアが浅いのだろうが
杓子定規な対応でなくいずれ臨機応変さが見に付くわな
もういいよ
まーだだよ
雨あがったら天気良いな。暖かいし
仕事サボってどこか行きたい
無職なんでオープンにして走ってくるわ!
ハロワに…ヽ(´o`;
働かずに済むなら俺もそうしたいねぇ
とにかく仕事クソすぎ
頭痛とかいってマジで帰るかw
アベンタドールJすごいな、まさしくこのスレ向きの車だと思うがいかんせん高杉
>>320 あれはヘルメットかぶらなくてもいいの?
>>321 4輪は公道走行時、ヘルメットの装着義務は無かったんじゃない?
逆にヘルメット被ったら違反だったような
>>323 なんていう違反?
ラリーで被ってる筈だが・・
>>324 モータースポーツ等の競技は着用義務あるだろ。
ラリー期間中のレースコースは公道とは見なしてないから
しかし何らかのトラブルでコース外の移動中に違反があれば取締りの対象とされる
ここ数日の雨と気温で一気に庭の雪が溶けたわ。
明日は3ヶ月ぶりに愛車をガレージから出すぞ。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 23:04:00.10 ID:NlOQcuul0
329 :
223:2012/03/06(火) 23:25:31.78 ID:1n+ljYaz0
>>323 昔、スーパーセブンで速読超過で捕まった時フルフェイス被ってた。
「安全に気を使ってるんだけど速度がチョットね、、、。」
20km/h超過でした orz
>>325 競技でも公道走行中は道交法が適用
>>326 いやだから国内ラリーの移動走行中の話
で、どういう違反になるか知りたいな
>>327 俺もだw
にしてもこういう時に限って仕事がめっさ忙しい...
最近日が長くなってきたから定時で帰れる日は開けて乗ってる
エキシージのオープンが出るみたいだけどこれは凄そうだ
それってエリーゼ
基本的には乗った感じは今のエリーゼのボディを膨らませてパワーを上げただけの内容なんだと思うよ。
それで軽く1000万超えはするんだろうから、内容を考えるとポルシェに行ったほうが幸せなんじゃないのかな。
エリーゼに1000万出すならアトム買う。
いいなあガレージ
エリーゼはいろいろ捨てれば庶民にも手が届くのがいいんだ。
でも絶望的にカッコ悪い
ロータスはガキのオモチャみたいなデザインだし
最もまともなの作れや
>>340 では君の眼にはどんな車がカッコイイと映っているわけ?
>>341 お前こそどんなオープンカーが理想なんだ?
オレはエリーゼのパッケージは好きだから
デザインに苦言を呈してるだけ
最も低くワイドでシンプルなデザインであって欲しい
デザインは組み合わせの妙だから理想なんてものはないんだよ。
低くてワイドでシンプルなのがいいのなら、初代ロードスターを潰したようなものがお好みなのかな?
エキシージは横から見るとエリーゼの全長にエンジンフードが乗っているので、
どうしても猫背っぽく見えるがエリーゼの場合はそれもなく、前後横共にいいデザインだと思う。
まあディノの進化版デザインというか、あの雰囲気をパクっているとは思うけどね。
新型V6エキシージはボディが延びた分、猫背が無くなったので、
デザイン的にはよくバランスは取れていると思うよ。
ちなみに個人的には初代ロードスターみたいなシンプルなデザインよりは
シェルビーコブラのような抑揚のあるデザインのほうがよっぽどいいと思うが、
そんなものは各個人の好みの問題なんだから、デザインが糞とかは君だけの
趣向の問題なわけで、ここで語るべき話でもないだろう。
君の好きな車のデザインが糞だと思っている人だって沢山いるんだろうからね。
ユーノスロードスターなんてエランぱくっただけだろ
エランとユーノスロードスターってよく聞くけど
FFエランとロードスターは似てるけど
初代エランとではパクリというほどでは無いと思うんだがどうよ
午前中にガレージで冬眠中だった車を発掘して50kmほどオープンで走ってきたけどいいなあやっぱり。
ガレージ良いなぁ地方の特権
ロータスはギアボックスが糞だとか
内装がチープとか
フェラーリのデザインパクっただけとか
いろいろ欠点はあるけど、ハンドリングだけは最高だとよく聞く。
個人的には1000万出すなら迷いなくポルシェだな。
ただ日常使用に耐えうるライトウェイトオープンはエリーゼくらいしか選択肢がないんだよな
もう8年目だけど欲しい車がない
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 19:53:49.30 ID:kyTJw8/b0
4ヶ月ぶりにガレージから愛車を出して走ってきた。
曇ってたけど、やっぱ気持ちよかば!
エリーゼのエンジンとミッションはトヨタ製だっけ
>>349 あれを日常使用に耐えうるとしちゃうとこに漢気を感じる。
俺はヒヨって足の軽と併用しちゃってるよ。
てゆーか、東京勤務になったから日常使用考えなくていいって事で、初めてエリーゼが検討に上ったヘタレっす。
トヨタ製をロータスでチューニングしてるね。
http://autoprove.net/2010/10/2899.html このトヨタ製エンジンはロータス・へセル(英国)のチームによりチューニングされ生まれ変わっている。
チューニングは「ロータスT6」と名づけられたECUチューンで、ロータスオリジナルのファームウエアを使い、
エンジン制御のアルゴリズムの企画・開発が行われている。
主に、ロータス・エヴォーラ用に開発された「デジタル・シグナル・プロセッサー」に基づき、エリーゼ仕様になっている。
シャシーはアルミ押し出し材接合シャシーと軽量スチールサブフレームをリヤに持ち、エンジンとミッションを搭載している。
また、衝撃を吸収するクラッシュ構造としても機能している。
一方、フロントは同等のスチール構造の3倍もの衝撃吸収性能をもつクラッシュ構造であり、ラジエターと主要な付属部品をマウントしている。
そしてエントリーモデルとなるエリーゼは公道走行可能なスポーツカーとして、世界最高水準の軽さを誇り、重量はわずか876kgである。
ブレーキシステムでは、フロントにAPレーシング製キャリパー、リヤはブレンボ製が装備され、282mmφの鋳鉄製クロスドリルドベンチレーテッドディスクを採用している。
そしてABSの介入をチューニングし、通常の運転状況では介入を控える設定とし、サーキット走行用の設定となっている。
ハンドリングはミドシップの特性が十分に活かされ、ステアがよく効く。コーナリング中に切り増しをし、アクセルを踏み込んでも、
アンダーがでることなく、スパッと爽快に曲がっていく快感が味わえる。
>>354 無駄が多くて気持ち悪い引用の仕方だな…
リンクだけでいいよ
>>355 俺は昔AZ-1にディーラーで乗り込んでみて、こりゃ俺には無理だと即決したぞ。
ここまで低い車だと年寄りや腰痛持ちにもちょっと無理だね。
>>357 AZ-1は結構乗り降りしやすい方かと。
普通の車に乗り換えたら頭ぶつけまくった。
>>355 デブだのノッポだの言う前に乗り降りに慣れてないじゃん。
いきなりだと体格関係なく乗り込むのも降りるのもスムーズにはいかないよ。
このスレって、スーパーセブンとエリーゼの頻度高くない?
書き込んでいる頻度が高いだけだろ
>>353 いや、普段は自分も4枚ドアの軽だけど
たまに買い物とか行っても不便だと思わないしね
>>358 AZ-1も持ってるが圧倒的に乗り降りしやすい
車内も天井の低さ以外はAZ-1のほうが若干余裕があるし
ロータスはマニュアルしかないのがな、今時マニアにしか受けないわ
エヴォーラならATある
ロータス買う奴がもはやマニアだろ
エリーゼ買う金があればポルシェ、ベンツ、BMWなどのオープンが買えるという点が価値観の分岐点だな。
BMW Z4はATしか無いからAT、MT論争をスルーできるな
>>368 先代と現行で醜い言い争いが絶えないけどな。
また、エリーゼか
>>369 まあクリス・バングルの最高傑作であるE85がいいのは分かりきってるんだけどな。
2-11の潔さ
Z4オートマなんだw見た目好きなんだけどなぁ
SLやZ4ならむしろATのほうが合ってると思うが。
ワィンディングを攻めるような車でもなさそうだし。
パドルシフトの方が山坂道を走りやすい気がする
乗った事ないけど
ATでもロックアップされてるギアならMTのようにリニアに走れるし
Z4 MロードスターはMTだよ
>>375 ぜひパドルシフトに乗ってみるといいよ
山道走りにくいから
ワインディング走らせるのだけがオープンカーじゃねーし
>>379 ボクスターPDK海苔だが、パドルのほうが明らかに走りやすいし速い。
パドルシフトはハンドル切ってる時に操作しにくいとかよく聞くけど
そもそもハンドル切りながらギアチェンジする状況って滅多にないよね
>>360 やたらオーナーがアピールしたがるんだよね
たまに自演みたいなのもあるし
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 20:03:51.77 ID:JNILBPIq0
>>371 Z4なら現行E89一択だな
E85はクリスバングルの汚点と語り継がれる醜さwwwww
うちの所もキチガイが荒らしにくる
パドルシフトは送りハンドルしたら、手元から消えるしな
何速かも7速だとインジケーター見んとわからんことあるし
>>379 ハンドルにパドルがくっ付いてくるかどうかで、評価が変わるじゃん
個人的にはドイツ系に採用される左右は無関係で押してダウン、引いてアップがやり辛いな
パドルはやっぱり右でアップ、左でダウンだな
パドルシフトもギアチェンの時アクセルOFFるの?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 08:38:04.03 ID:6lTbHMYf0
昔、ゲーセンにスーパーモナコGPというパドルシフトのゲームがあったな
子供心にシフトチェンジが気持ちよかった
俺はパドルよりアップダウンスイッチがステアリングの両側に付いてるやつの方が好きだわ。
クラッチペダルがないとシフト操作の面白さは半減だな。
パドルシフトは車という機械を操っているというより、エンジンや
ミッションの存在が遠く感じられて、やはりゲーセン感覚なんだよ。
今流行りのDCTじゃなくてシングルだから変速が遅くてギクシャクする
悪い意味で車と呼吸を合わせないといけない
>>393 オープンじゃないけどパドルのやつも持ってるんだけど、こっちはシフトレバーでアップダウンしてるよ。
>>396 パドルよシフトの方がいいよね
でもコーナー時はパドルかな
たまには幌組み立てて雨天走行でもしてみるか
雨天走行もいいけど、視界が悪いから気を付けてね。
あと、走行後のお手入れもしっかりやらないと、サビるよ。
まーた雨か
雨かぁ
逆にずっと天気悪かったけどようやく晴れそう
by九州
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 21:36:34.52 ID:4IfL0bgzO
頭でっかちばっか
と、オープンはおろかスマホもPCも買えない貧乏人が吠えております
屋根開ければ頭の大きさなんて気にならねーよ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 00:42:07.94 ID:xpl+fjoX0
サイドは残してるから
髪は長〜い友達
>405
波平さん乙
あぁ〜あ
東京は雪だ@新宿
この連休も出掛けらんねーのかな
昨夜録画していた「医龍1」観た
1話で加藤助教授がオープンに乗っていたのを覚えていたので車種を確認したらエクリプス
私立のエリート医師なら外車だろうと勝手に思っていたので意外だったなぁ
芝居なんだからどうでもいい
やっぱこういう天気の日は鯔背な三度笠にオープンだよな。
風で頭持ってかれないように注意しないといけねえが。
雨だから屋根閉める?
本当のオープン乗りじゃねえな。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 11:26:16.54 ID:Lse2JUEP0
晴れてきた、風強いけどw
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 11:35:38.71 ID:lWvsB96YO
花粉飛ぶな〜
不思議とバイクよりオープンの方がくしゃみでる
ヘルメット効果かなぁ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 11:43:06.56 ID:Wq/xC4j/0
>>390 シングルのタイプに乗る時は必須だな
ツインクラッチだとそこまで気にはならないけど
普段MTだから、ついオフしちゃうね
寒さとかならまだあれだけど、強風なのにオープンで走ってる奴はオープン乗りから見ても何か必死だなと思う
本人は絵になってるつもりなのか知らないけど
>>390 ツインクラッチだとアクセルべた踏みで良い。
だいいち、シフトが速すぎてアクセルを戻す暇なんてない。
0.2秒くらいでシフトが終わるので、普通の人じゃアクセル戻せない。
真夏の炎天下でオープンにしている奴のほうが何か必死だなと思う
絵にはなっているんだけど
炎天下はキツい、頭皮が焦げるw
強風は窓閉めてたら関係無い
雨や雪は走ってる間は入って来ない
日光は走ってる間も容赦ないから困る
都内でオープンにしてるヤツは痛い
郊外でオープンにしないヤツは気合が足りない
開けるのに理由は要らない。ただ、開けたいから開ける
たとえ、笑われても『笑わわせている(キリッ)』と脳内変換すればいいだけ
踊る阿呆に観る阿呆、同じ阿呆なら踊らにゃソンソン♪
(*゚∀゚)ノノ
迷ったら開かないクルマで出掛けりゃいい
いや迷ったら開け閉めできる車だろ
開け閉めできるから迷うのであって
初めから開かないクルマなら迷う必要はない
なら「閉められない車」でもいいわけかw
乗る時に迷うか、乗ってから迷うかの違いだろ
俺は迷ったら、開く車に乗るようにしてる
開く車に乗ったら、必ず開けるけどな
もぅ、歩いて行けよw
>>419 関係なくないよ
窓上げてても全然違う
髪があればなw
さっき洗車してたんだが綺麗にしたはしから
うっすら花粉が・・・
フロントガラスをフッと吹くとフワ〜っと花粉が舞うのがわかるくらいひどいね。
それ見て折角のオープン日和に開けるの躊躇してしまう。
>>403 スマホ、PC買ったのが自慢なんでちゅかw
>>431 つうかお前なんで今時ケータイでやってんだ?
おこづかい制で大変なオッサンなんでしょ
察してあげなさいよ
>>432 なんでお前はいちいちパソコン起動してまで書き込むの?
>>434 別にPCなど立ち上げてないし
普通にiPhone使ってるだけよ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 19:51:27.94 ID:xpl+fjoX0
パソコンは24時間稼働がデフォかと
437 :
age:2012/03/10(土) 19:53:03.70 ID:QJqYjL3N0
25万円もかけてオプションのウエザーエクイップメントと幌付けたのに、
1回も幌使ったこと無い。
ガラケー使いはバカしか居ないな
知能低すぎ。サルかよ
お前の書き込みのが異常だよ
他のガラケー使いは関係ないだろクズ
>>438 流行に乗ったら態度デカくなる馬鹿はサルじゃないのかなw
お前は馬鹿サルだね♪
雨期
やだねーサルとかガラケーのワードに過剰反応する猿は
やっぱ図星だから怒ってる(笑)のかね
自己紹介始めたw
>>443 別に書き込むのは携帯でもなんでも良いんだが、オープンに乗ってるなら自分の車の話とかすれば?
なんでケンカはじまってんだww
屋根開けてたら、野猿が乗り込んできたみたいだな
9X1BpysIO←野猿
雨だと屋根開けられないから
ストレス溜まるんだよ
ケンカをやめて〜
二人を止めて〜
の・・・野猿
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 07:59:31.82 ID:Uqfn9eTJ0
今日はいいオープン日和ですなぁ
ちょっとひとっ走りしてきますかな
うちのとこは曇天だ羨ましい
今日はモリコロパークにみんな集まってるのかなあ
小田厚使って箱根にでも走りに行くか・・・
天気はそこそこいいが黄砂がな…。
花粉は平気だけど黄砂はダメだわ
乗りたいけど前に3台車停めちゃってるからどけるの('A`)マンドクセ
お、陽が射してきた@東京
午後から天気が崩れるらしいから朝から走ってきたぜ
箱根は樹氷だった
三島側は晴れてる
ぐるっと回って来た
数台見かけたがオープンにしてるのミニカブだけだった
伊豆すかでアラレにやられた…orz
まだ早いか
今日は午後から晴れて暖かく絶好のオープン日和だった
オープンにしてる車も多く見た
船の科学館にMG-Bらしき車が集まってた
いよいよコペンもディスコン決定か…
岩手の友人のところまで海岸線の被災地の復興具合を確かめながら
オープンで北上して行こうかと思う
あーーー今日みたいな晴天の日にオープンでドライブいきてえええ!
引き続き免許習得にむけてがんばります・・・
今日は釣り船の上で場所移動も含めて一日オープンエアを楽しんだ。
考えてみりゃ車のオープンカーに乗ってそれほど感動しないのは、
バイクも含めてオープンエアでの移動自体に昔から馴染んでいたからなのかも。
俺バイク乗ったことないけどヘルメット必須のバイクよりオープンカーの方が気持ちイイんじゃないの?
でも全身で風を受ける爽快感はオープンカーでは味わえないかも
まあノーヘルで乗れるトライクが最高の爽快感あるのかもね
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 20:56:57.50 ID:LEvKHtLv0
>>468-469 バイクの場合はスピードや疾走感に基づいた爽快感だけど
オープンの場合は開放感に基づく爽快感って感じ。
種類の違う爽快感。どっちも良いよ。
>>470 細かいけど、点数増えて免許が無くなるんだろ
>>471 バイクもオープンも乗るがホントそんな感じだな。
どちらもそれぞれに良さがあるわ。
船も気持ちいいんだよ、朝っぱらは寒くてたまらないけど、
帰りは天気も良くて海の上をオープン感覚で風受けて走るのは最高。
ボートはサスペンションないから
時化てるときは波がドカンドカン来て快適性とか陸上のとは比較にならんだろ
とにかく海の乗り物はマジで気を付けない迷惑かけるし
釣り船も全くルールどころかマナーすら守らないし
いずれ悲惨な事故多発するだろな
河津桜行ったけど
朝は箱根凍結してたり道中土砂降りだったり
でも伊東過ぎたくらいから晴れたんで
屋根全開で走った
気持ちいい!チョー気持ちいい!
うるせーよハゲのくせに
クルマとバイクは座ると跨るの違いだが
この差は非常に大きい
>>476 なんかあったのか?
いいから、落ち着け
河津かぁ
昨日天気悪かったんで行くのやめたんだよなぁ
再来週じゃ遅いだろうな、残念
バイクよりクルマのほうが視界(視野)が広く感じる。
空も広く感じる。
横浜〜東京をドライブして見た本日のオープン乗り
NA
NB
メルセデスSL 久々にSLが開いているのを見た
ジャガーXK
ソアラ(おいら)
このスレの住人さんとはすれ違ったかな?
>>470 いや、学生の頃に面倒で取らなくて社会人の今になって取ってるw
アホ?
はい。
4月14日第二東名開通日に天気がよければまったり
御殿場JC〜三ケ日JCまでドライブしようと思ってるんだけど
同じこと考えてるような人いるかな?
雨降ってるのにオープンにしてるNA見たおw
夏に小降りなら開けてて気持ちが良いね。
雨の日の狭くて薄暗いオープンカーの中好きだったなー。
雨宿りしてるみたいで。
本革シートだし、降り始めの雨は汚いから開けるのは勘弁して下さい。
>>420 ツインクラッチの車に乗ったこと無いだろ
>>271 俺も試乗した。
加速とか面白いんだけど、平地でも150kmぐらは走るらしい。
山道行ったら更に悲惨だろうからあれで何処にいけと。。。
>>483 そんなことより、何に乗るかの方が気になる。
だな。
せっかくの良スレだし、是非免許取得後に乗りたいオープンの事を
思う存分語っていって欲しい。
3月なのにまた雪がちらついてるなー
こんな時期こそ
見るからに暖かくなさそうなレザージャケット、スカーフ、ゴーグルで決まりだろw
へええXKとかクーペさえ見たことないが珍しい車だな
XK8のコンバーチブルはでっかいNBにしか見えん
そもそもNBのデザインはダッジバイパーの縮小版だしな
そういえばコルベットはたまに見るけどバイパーは先代含めて一度も見た事ないな
誰かお金余ってる人サードカーとして買ってレポしてくれw
だいぶ昔だけど愛媛の宇和島市でバイパーのオープン見たなぁ
サングラスにロングストレートの女が運転してて、映画のワンシーンみたいだったわ
>>496 近場にレア車の多いショップ(X-BOWを販売したとこ)があるが
たまにバイパーが列なして停まってる
>>489 君が書いている日本語の文脈がとてもわかりにくいが…
テスラは満充電で、カタログ390km巡航、
普通に使って(実燃費?)300km走るって聞いたけど。
>>494 実際に対向車線走ってても、あまりピンと来ないな…
ただNBなんかと違って、写真映りは良いw
少なくともデザインを完成させるには、それなりの大きさが必要って事だろ
女性のオープン乗りは絵になる。
が、コペンだけは何か違うように感じる。
車体デザインが「かわいい」からだろうか・・・。
そのせいか女性の乗ったコペンってほとんど見ない
コペンのほとんどは窮屈そうに乗ってるオッサンw
>>502 女性が車に求めるのは自分を飾り立てるアクセサリで
男性は車に恋人を求める。
趣味の車としてということね。
女性オープン乗りってかわいい娘見たことねぇなw
いても「三十路過ぎた売れ残り、でも仕事とお金はあります」って感じで
仕事以外では関わりたくない
首都高にはお金なさそうな若い子が結構いるね
初心者マークつけた、赤コペンをかわいいお嬢さんが運転してるのこないだ見たぜ。すごく良かったよ!
♀かぁ
知人のオープン乗り♀は、コペンとカマロしかいない
街中で見たことあるケースだと…コルベットC5コンバチのケバいねーちゃんとかw
普通の女の子は髪の毛が乱れるからオープンカーは好まないんだよ
注目はされたいけれど、目立つのは嫌!という矛盾した心理を持つのが女
日本でもTTの上位グレード出んかなー
E500、G500、M3もだが未導入車多杉だろ
コペンの集会に行ってみ、沢山居るぞ女子。
話聞くと、オープンカーとしてじゃなくて
コペンの格好が好きで乗っているらしい。
屋根が開かなくても別に構わないってこと。
オームの子供のように思っているのかもしれん。
>>499 そんな走らない。
冷暖房、アップダウンは致命的に電池喰らう。
あれはだだっ広い国向けの乗り物だよ。
高温多湿市街地か山岳しか無い日本には厳しいだろうな
話は変わるが中東の王様はいくら金があってもオープンドライブは過酷な趣味なんだろうか
トップギアでテスラを酷評してたな
youtubeでも見れると思う
今まで乗せた女のオープンカーに対する評価。リア充で活発的な女の子ほど評判いい気がする
こんなに数乗せたわけではなくて、一人が複数の感想を言ってたりもするのでそこはキニシナイ
羅列してみたら、意外と賛成意見も多いなと思った
○
・開けられるものを開けない方がもったいない
・目立つならむしろそれがいい
・普通に車かっこいい
・髪乱れたって楽しければ
・夜景きれいにみえるね〜!
△
・普通とあんまり変わらない。特に気にならない
×
・髪乱れる
・うるさい
・排気ガス臭い
・日焼けする
・はずかしい
・暑いor寒い
・屋根あるのになんで開けんの?
かわいい子がいないのはバイクも同じことで、スキューバなどの
アウトドアスポーツにのめり込んでいる子も同様だよ。
逆にかわいい子はそんなもの熱中している暇などないんだよ。
セックルセックル
MR-Sだね。FCコマンダーついとる。
カメラどうやって固定してるんだろ?
土日また雨の予報だな(´Д` )
またかよ
遠出か?西へ西へ走れば関ヶ原まで雪は無いし
平日は天気イイからさぼりかぁ?
今週末からヨーロッパでオープンカーに乗ってくるZE!
とても寒そうだがなorz
どこに行くのか知らないけど、ヨーロッパって今そんなに寒くないだろ?
写真うp待ってるぜ!気をつけて
一瞬ロータスヨーロッパかと思った
ヨーロッパのオープンは剛性なさそうだな
もともとあれは台車に乗った風呂桶みたいな車だから
嫁の場合
買う前:私も運転したい。どうせならATにして!
運転してみたら:まっいいんじゃない。私はもう運転しないけど。
横に乗せてみたら:お願いだから早く閉めて!二度と開けないでね。
現在:一人乗りの車です。
MINIロードスター欲しい
別れたんだろ
買って半年、嫁は一度も乗らない(乗車拒否)
タイヤが4つあって雨露しのげる、燃費の激悪なオートバイだと思っています
嫌われてるんじゃ、、
嫁は画面から出て来ません。
おまいら脳内嫁の話して面白いか?
>>522 俺の車と同じステアリングがめっさ気になったw
(俺はナルディ派つっても単なるユーノスロドスタ海苔ですが)
>>531>>535 俺は足車でその罠にはまった、嫁にも運転してもらおうと思って
ンダMTセダンからレガシィGTATにしたけど、デカいから・・・
自分の軽以外嫌だと、、ATなら運転するいうたやんorz
俺の元嫁は買う前は散々反対して嫌味言われたが、買っちまったら横に乗せろだの屋根あくんだから開けろだの煩かったわw
541 :
age:2012/03/14(水) 21:45:38.92 ID:lon5+KXE0
買う前から
『いやだからね』
と言われて、
買ってからも、1回も乗ってない。
日本に20台位しか無く
1千万近くして
乗りたくてもめったに乗れないんだから
もうちょっと興味もって欲しい・・・
まあ嫁も、乗り心地悪い、ウルサイ、おっさんからジロジロ見られるクルマにわざわざ乗りたいと思わんわな。
ちびっ子には、カッコイイって言われるから、それで満足だよ。
ここの人達は嫁に拒否られてるみたいだけど街中でもオープンにする?
女の子を乗せて、品川の「高輪ガード」に連れて行くとかなりテンション上がってくれるよ
もちろんオープンでね。おいらもどうかなと思って行ったんだけど
まさか、あんな形でオープンドライブ(?)を楽しめるとは思ってもいなかったw
ウチはオープンにしなくても乗車拒否されてるw
古くてエアバッグ無し&乗り心地悪いから当然か
古い車の場合エアバッグは無い方がいいと思うわ
経年劣化で正常に動くかわからんし誤作動されたら事故の元だし
エアバックもABSもESCも付いてない
しかし非常に高い運動性能があるし
ある意味安全なのかもしれない
高輪ガード理解
確かにあそこはオープンだと楽しいかもな
ただ都内の下道を走る瞬間がないなあ
うちの嫁はオープン大好きなので、その手の苦労はないけど、ド下手なのに運転したがるのが困りもの…私、嫁の運転以上の恐怖体験したことないです…不思議と無事故どころかちょっと擦ったってのも皆無なんだけど。
高輪ガードって西口から東口へ抜ける低いトンネルのことかな?
あれだったら俺のは車高低いからスレスレ感はそれほどでもないな。
>>549 TVR?
今乗ってる車もタルガトップなんだけど、タスカン欲しいんだよなぁ。
外すのは一人だと大変だけど、トランクに収納できるのは良いよね〜。
電子装備なしなしの話なら
初代ロードスターで
ジネッタG4のオープンだと
トレーラーの下くぐれそうだな
場所はしらないが、サンルーフの事故を思い出しちまった...orz
大橋JCTはオープンで入るもんじゃないな
中毒死しそう
バイク乗り「………」
男女関わらず軟弱者が乗るクルマではない
女性でも好きな人いるし
でも言えるのは彼女や嫁さんは大切にしてあげてください
まあ女子供は乗らないほうがいい。
人によってはキムタクが猿以下に見えるのと同じ
>>553 FRPは軽いから一人で取り外し楽勝よ。
>>567 やっぱセブンはいいな、車重500キロしかないしカウンター当てまくってるね
土日は天気崩れるらしいので走りに出た
ゲートブリッジ〜レインボーブリッジ〜大黒PAなう
耳が少し冷たいけどゲートブリッジは見晴らし良くて気持ち良かった
なう?w
現行系と過去形ですねw
低っ
ベックかわいすぎwww
てか、なうさんすげー車乗ってるなw
てか550のドアが若干上方向に開いてるように見えるけど使用なんですか?
でけぇSUVに見えるw
凄い差だ
比率的にアヴェンタドールに3人乗れそう
>>581 紛らわしい!東京湾に桜が咲いてるのかと思ったw
駐車場からはみ出てる!!
右はピッタリライン上としても
日本で運転するには厳しい車なんだな
ここのところ週末ずっと雨だなorz
先週は晴れてただろ
天気が微妙だから久しぶりにクローズでドライブすることになりそうだわ
雨の日にはわざわざ汚したくないのでオープンスポーツには乗らないことにしている。
用事があるときには他の車で行くが、実は後の掃除はそいつの方が大きい分だけ面倒くさい。
最近雨漏りしてきた、、
早漏
2月の週末、道中ほぼオープンで東京から関西某県まで往復してきたが、
深夜の東名本当に糞だな・・・追越車線走ってたらいきなりトラックが
ウィンカーも出さずに左に寄ってくるし、リミッターつけたトラックが
走行車線と追越車線塞いでるし。
オープンは眠気覚ましになるからいいな。雨が降ってきてクローズに
したらうつらうつらして死ぬかと思った。
しかもオープンにしてると遅いと思われるのか、妬まれるのか煽られるし・・・。
別に140や160でもディフレクターつけてるから風の巻き込み、ほとんど気にならないんだが。
日本の民度の低さに驚愕。
だいたい高速でブレーキランプちかちかさせてるやつは死んだ方がいい。
適度に車間距離とってアクセルの加減で運転しろよ、と。
まぁ落ち着きなさいな
>>592 深夜の東名は無理ゲー
自分のペースで走らないとストレス溜まるオープンには最悪
いや、むしろ深夜の東名こそマナーとペースが守られていて走りやすいと思うけど
140や160も出して速度違反して、トラックに文句つけてる奴の方がよっぽど糞だろ
サンデーなのか知らんが、同じオープン乗りとして恥ずかしいわ。
妬む
という発想が出る奴にマトモなのはいない
>>596 80キロで流すなら確かに走りやすいが、100キロで走るのでさえ、
リミッター付トラックが邪魔すぎる。80キロでちょうどいいなんて
コペンとかかw?
本当にスピード違反したことないなら高潔なのは認めるが社会の害悪だし、
あるくせにその言いぶりなら精神疾患だな。
コペンで高速は100キロで流れてる時に追い越しかけるのは辛いけど流れに乗るだけなら余裕だわ
夜の高速走りたくなった
>>598 俺は東名走るなら100キロでクルーズ入れるが、別に何の支障も感じない
80キロでも100キロでも走っていないお前が、わかり切ったようなレスするなって
「スピード違反をしなければ社会の害悪」というお前の考えが知れないよ
うだうだ必死こいてレスしてないで、免許返納してこい
他人を巻き込んで事故する前に。な?
それからそのコペンを見下したような言い回しもどうかと思う
>>601 二車線区間の話なんだが・・・深夜の東名二車線を100キロ設定で
走り続けるのはトラックのリミッターのせいで無理。
走ったこともない癖に想像で物を語るなよ。
環七の制限速度引上げの経緯も知らないのかw
40キロ制限のところ、平均速度が昼55キロ、夜65キロだったから
50キロ制限に引き上げましたとかいう訳の分からない理屈と建前が
まかり通る国で多少のスピード違反なんて全く問題ないんだよ。
当局でさえ、速度制限なんて建前にすぎないと半ば認めてるようなもんだろ。
たとえば、40キロ制限時代に平均速度65キロで流れているところを
ちんたら40キロで走る車は害悪以外の何物でもない。
ちなみに平均速度65キロが実測値だとするとメーター読みで70キロ以上。
だめだこの屁理屈野郎
環七が制限速度緩和した経緯があるから、自分もスピード違反していいと思ってやがる
事故るか覆面白バイあたりに捕まって、早く気付いてくれ・・・
>>603 半数以上がメーター読みで30〜40キロスピード違反してるんだから
速度制限なんて形骸化してるってことだろ。
>>595だけど、すまん俺はスピード云々言いたかったわけじゃない
深夜の東名は車間取らないトラックに囲まれてつらいって話
車間あけるテトリスみたいにどんどん埋まってくし。
深夜の東名は長距離運ちゃんの仕事場だからなあ。
それぞれが仕事の為に自分のペースを作って走っているわけだから、遊び半分の
部外者は相手が遅ければ抜き、速ければ譲るという運転をスムーズに行いたいもんだ。
車間距離にしても、彼らはでかい車同士ピッタリくっついた方が運転も楽だし、燃費もいい。
その間にいる乗用車なんて眼中にないし、ハッキリ言って邪魔者でしかない。
そういう時間と場所でプロの邪魔をしているわけだから、ブツブツ言ってるよりも、
さっさと抜くなり譲るなりしてスマートに彼らの視界から消えることが大事だと思うぞ。
そこで彼らと一緒になって走ることはお互いとっていけないことなんだよ。
それにブレーキランプチカチカというのは排気ブレーキのことを
言ってるのだと思うが、後ろを走るトラックには必要な減速情報なんだよ。
いかんことはないよ、流れを乱さなければ互いにどうと言う事はない。
ただ、あの異常な車間距離は普通の感覚では真似出来ないけど、ちょっとでも広めに取ってると隙と見られて割り込まれる。
走行車線に5km遅いのがいたら、みんな右に入りたいのに、右も隙間のない行列だからね。
ただでさえ小さい車で隙間に見えるんじゃないかな、無茶な入り方されるよね。
オープンカー関係ないし
パワーがあれば追越し車線でぶち抜いてやればいいが
非力なクルマだとシンドイわな
まあ深夜なら下道の246でも100km/h位で流れてるし降りちゃえばいいよ
そういうトラック特有の運転癖も考えて、小さくて低いスポーツカーなら派手な色のほうがいいよな。
地味な色だと本当に目に入っていないという可能性もある。
夜の東名のトラックブロック、俺も被害受けた
トラック隊列を追い越そうと追い越し車線に入った途端、前にトラックが入ってきてブロック
横にもトラックがいて走行車線に入れず、囲まれた状態
その状態で数キロ走ったとこで前のトラックが走行車線に入ったと思ったら違うトラックが前に
また数キロ走ったところで漸く前が開いたのでトラックの車列を追い越すために追い越し車線を走行
そしたらパトカーが出てきて、追い越し車線走行禁止で捕まった
あれはトラック業界と静岡県警がグルとしか思えん
おまいらって全くオープンカーと関係ない話題で話すの好きだよなww
おれは追越車線に流れらしきものができ始めたら、走行車線をのんびり走る。屋根と
窓あけてれば80km/hでもじゅぶん楽しいし、自分の走りたい速度で走ろうとしても思
いどおりになるわけない。まわりがトラックだろうが乗用だろうが同じ。
>>613 オープンに乗ってない人が多いからじゃない?
オープンの話だと共感できないけど、関係ない話だとあるあるみたいな。
仕事で走ってるトラック運転手から見たらオープンカーで開けて走ってるヤツは多かれ少なかれムカつくんじゃない?
その辺を多少は自覚してノンビリ走りたいもんだ
今のところ雨は上がっている模様なのでひとっ走りしてくる
久しぶりバイクに乗った
日頃視界の低いオープンに乗ってるせいか
視界の高いオフロードバイクだと運転しやすくて
視界が広々として気持ちいいなw
今免許取りに通ってるから取れ次第オープン乗るお。
制限速度を忠実に…ではなく実際に流れている速度で走る事は理解出来るけど
140とか160とかで走る事を自己弁護してる奴が、制限速度守ってる奴を害悪呼ばわりとかw
まるで深夜の東名が平均140で流れているかのような言い方w
621 :
しぞーか:2012/03/18(日) 11:49:26.68 ID:8GGD8Ku50
天気ぱっとしないな
屋根もあけられんし、洗車もできん
>>610 無理、車のパワーなんて関係ない。
深夜の東名は右も左も行列で追い抜きが不可能。
渋滞が70-80で流れてるような状態。
>>620 90km/hだよね
車間5mでみっちり詰まってるけど
>>606-607 車間距離とブレーキランプは一般車の話。
週末深夜の東名は一般車は車間距離を取らない車が多く、免許取立ての
学生なのか知らんがアクセルで速度を調整することを知らない車も散見される。
リミッター付きのトラックは相対速度の差が数キロ程度にもかかわらず
トラック同士で追越しをかけて二車線を塞ぐ・・・別にわざとやってるとは
思わないがその程度の相対速度の差くらい我慢してほしいところだ。
>>610 どちらかというと246以西の二車線区間の話をしているんだが。
ぶち抜くなんて不可能。それこそトラックの飛出しで命落とす。
>>614 関西までだと平均速度80キロか120キロかの差はでかい。
3時間くらい違うし。
スレチだって言ってんだろ馬鹿共
>>621 予報じゃ中部西部は晴れだったけど、だめだったな
朝一で箱根行ったけど、上の方は雲が切れてた。富士山うっすら見えたし、芦ノ湖・三浦半島・駿河湾は雲海だったよ。
何台かホロ車とすれちがったけど開けてたのは俺だけw
スレ違いは死んでほしい。
雨降るギリギリまで開けて走って来た
電動ハードトップマジ便利
開けて走ったら5分程で雨が降り出した・・・
屋根は閉めたが小雨だったんで窓開けて走ったがそれでも気持ち良かった
>>625 ずーっと80〜90km/hで走れって言ってるわけじゃない。追越車線も混んでるような
ときだけだ。屋根を開けて窓をおろしてみろ。楽しいぞ。
>>625を書き込んだ後、横浜まで娘とドライブデートしてきたw
>>630 小雨くらいなら幌も開けっ放しだな。
今日も帰りは小雨になってたから下道はほとんど開けてた。
明らかに幌を開けてた方が娘と話がはずむ、幼児だが。
レザーに水滴が見えるレベルなら閉めるが。
>>629 電動ハードトップ羨ましい。
タルガトップなんで、雨が降り出したら人目につかない停車場所を探さないといけないし、ギリギリまでとか無理だ。
電動だと見られても絵になるが、雨に打たれつつ手でトランクからルーフを取り出してると、こんな日に屋根開けてるからだよとか思われそうで•••。
走っているときはいいが信号で止まったときに振り込んでくるのが一寸
空気のきれいなところなら気にしないが街中の雨粒は汚れるからな
年に数回しか乗らない車を、手放そうか頭をよぎる季節(自動車税)がやってくる・・。
58,000円かぁ・・・うまい棒何本買えるんだ・・・。
まぁ・・通勤用が4,000円なのが救い。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 21:50:47.30 ID:az6KOX+z0
車検もあるから給料月分飛ぶわ
数回だからって任意保険入ってない落ち?
趣味車こないだ買って、アシ車が来月車検って事は、再来年は二台の車検と税金が一気に来るのか…
639 :
635:2012/03/19(月) 00:32:01.21 ID:F18NbVW10
>>637 任意保険?
対人・対物・搭乗者:無制限
車両(オールリスク免責ゼロ)地震・津波・噴火もオプションで入れてあるよw
640 :
635:2012/03/19(月) 00:36:08.19 ID:F18NbVW10
あと通勤用は車両以外同条件だす。
カブリオレの幌のシワって元に戻す方法ありますか?
私のはガラス周辺のたるみと折り目の皺はしばらくすると消えるけど・・材質によるのかな。
冬場より夏場の方が回復が早い気がする。
幌のシワなんて開けてれば見えないw
屋根を開けてもサイドウィンドウは上げたままの人が大部分だが、下げるとやっぱ風の巻き込みが酷いかね?
俺のはタルガモデルだから最初から後ろにでかいボードが立ってるようなものなので、
速度によっては右のサイドウィンドウを下げた方が運転席への風の巻き込みは少なかったりもする。
この辺は横からの風の流れが上部からの風の巻き込みを少し持ち上げているのかもしれない。
サイドウィンドウも全部下げたほうがオープンらしくて気持ちいいからね。
フルオープンの人はやはりサイドウィンドウ下げたら髪の毛ボウボウになるのかな?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 07:49:37.87 ID:sX11Wc000
巻き込みよりもタイヤの音が気になるから大体上げてる
高速走行では
外車乗ってたときは、覆面もトラックにも散々、意地悪されていた。
みんなが言っている通りね。
今、コペンだからのんびり走行車線を8〜90km/hで走るので
意地悪されることは全然なくなったよん。
>>598 >>599 コペンがとろい車だと思ってらっしゃるみたいだけど
リミッターが効く(140km/h)ところまでならば
みなさんの高性能車と遜色ない加速をしますから。
追い越し車線の速い流れに乗ろうと思わないだけで
いざというときは瞬時に乗ることは可能です。
ちょっと大げさかもだけど。
軽と言っても一応、オープンスポーツのカテゴリにある車です。
ちらうらだったかもだけど、知って欲しかった。
そうだね、コペン凄いね
俺は要らないけど
トラックの排気攻撃を受ける瞬間
ミニバン連中が上から見下ろしながら煽ってくる瞬間
あぁ、妬まれるような車に乗っているなぁという至高のひと時
バッチリ女装してミニスカ履いて運転してみたい
コペンってターボ付いてるんだっけ?
コペンは8月で生産終了だよ。
>>693 エロイ!噴火w
年数回なら維持費勿体ないな。金持ち?
他に何台かあるとみた
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 13:40:01.90 ID:h1QfGyu30
オープンカーの愛車が煙吹いて廃車になって数ヶ月
牡蠣の食べ放題にと家族の車を借りて行ったが、最高のワィンディングを前にして「これがオープンカーだったら・・・」って気持ちで一杯になった。
あーミニロト当らねーかなー
今朝は晴れてて気持ちが良かったからオープンで通勤。
が、まだ春なのに太陽が差してるとおでこが熱い。
やっぱり冬の昼夜、春夏秋のちょうどいいくらいの曇り空か夜が
オープン日和だな。春夏秋の快晴はつらいね。
>>646 加速性能はともかく、飛ばしたくなる車体ではないよな。
>>655 「おでこ」と「うなじ」はつながっていますか?
前にオプションで四駆のコペンの特集があったな。
金があったらコペンにロータリー積んで走ってみたい
いつハゲても良いように年中丸刈りで頭皮を焼いてる
これで薄くなってきても直ぐにスキンヘッドにすれば違和感なしだわ
おでこが暑いってドンだけ前髪短いのw
皆さん髪は短めだったり帽子かぶったりしてます?
帽子は脱いだ時に髪がぺっちゃんこになるのが嫌でかぶってないんだけど、それだと60キロ以上は髪がボサボサになる。
信号待ち等で整えるんだけど、周りからはどう思われてる事やら•••。
663 :
age:2012/03/19(月) 21:24:11.41 ID:uVHA6FZV0
はっきり言って、髪の毛は無い。
それを隠す為に帽子。
俺様の毛根は休止機能付のECO。
おれ、ボーズ頭、5厘刈り。CAPやHATで気持ちいいYO。
おでこが広いのは否定しないが。
帰りは定番の首都高オープンドライブ。
勤務先駐車場⇒オープン⇒霞ヶ関入口⇒C1⇒11号
⇒湾岸⇒クローズ⇒大黒PA⇒オープン⇒湾岸
⇒11号⇒C1⇒3号⇒クローズ⇒C2(山手トンネル)⇒某出口
湾岸線からのレインボーブリッジと東京タワーが見たくてループ。
いくら飛ばしても開けたままの自分でもPA手前と山手トンネル手前
ではクローズにしてしまう。
坊主までいかなくてもかなり短くしないとボサボサになるよね
帽子が似合うイケメンになりたいよ
新型SLどう思う?デザイン見た限りではダサいよな
R230後期の方が格好良いと思うけど、実物のR231は格好いいのかね・・・
SLにしろSLKにしろ助手席に愛人が乗ってないと様にならない車だと思うけどな。
せめて恋人や妻と乗れよと思うが、2シーターオープンは男1人率が高すぎ。
犬ぐらいしか横に乗ってくれる女いないわ
>>688 私も目だし帽の似合うイケメンになりたいよ。
曇ってんな
隣のバイク乗りは颯爽と出掛けたが
捕まるよ?
突っ込むべくはそこじゃないだろw
うちも雄犬の方を乗せてドライブする。
今度は、雌犬の方を乗せてみるよ。
マサルネタかよ
晴れてるな。富士山見えるわ
だけど休出中
仕事にも買い物にもそこそこ使えてチャイルドシートを載せられて
お値段もそれなりにお手頃な中古オープンカーが欲しいです
っ3尻カブ
ISC
つジムニー
モノによっては一桁万円から
俺も犬乗っけてえ
まず犬を飼うところからだが・・・
オレはネコ飼ってるけど病院へ連れて行くときはケージだな
犬飛び出さない?
犬は買えても飼えないわ。
>>685 犬の場合はキャリアバッグ+犬シートベルトだわ
犬は目が悪いから、ちょっとした溝の高さでも怖がるし
とても車の外なんて飛び出しそうにないけど
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 12:04:59.65 ID:JCTv/aCF0
温泉なう
行くときにスーパーセブンと5キロぐらい一緒に走ったよ。SHOUEIのヘルメット被ってたぞ。
出かけたいが糞喉が痛い
こんな日に無理すると絶対悪化するから自宅待機だが
それにしても出かけたい…
ごめん、貰ったレス見る前にクルマ屋で見つけたメガーヌ・グラスルーフカブリオレ買っちゃった
ありがとね
ナンバー隠せよ
こんなにいい天気なのにオープンにしてる奴は一人もいなかったな
やはり花粉様の影響か
なんでナンバー晒すの?バカなの?
お前たち、イチゴ狩りオフはいつやるんだ?
>>684 乗っけるものを買うところからの人からすればもうゴール寸前だろ、夢は叶えろ
>>693 湘南ドライブしてきたが、20台くらい幌付きと遭遇して
半数以上オープンだったが。
湘南に辿り着くまで南下だから流石にクローズしてたが、
着いたらオープン。
久しぶりに夕方オープンを堪能してきた
やっぱり、夕焼けの中をまったり流すのはタマランわ
屋根開けて江ノ島まで行ってきた
水族館でクラゲを見、しらず丼を食い、江の島ビール、塩ビール、しらすビールを買って帰ってきた
すれ違ったオープンカーの半数以上はクローズだった
仕事だったorz
都内を流していたが、オープン比率は半分ぐらいだったな。
煙草吸うからオープン状態の方が外で吸ってるみたいで気分もいい。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 20:27:14.69 ID:e0r/hbnoO
オープンで高速乗ったら寒かった。
>>644 私は、よほどの寒さじゃない限り、極力サイドウインドウもおろすようにしてますよ。
そっちのほうがオープンらしいし。
九州だけど、さすがに1月〜2月は窓上げてるけど。
今日はまだ少し寒かったけど全開。
今日は長崎県の西海橋あたりで、3台連なったガヤルドとすれ違った。
1台は白のスパイダー。1台は白のトリコローレ。もう1台は黒のクローズドボディ。
長崎でランボ見かけたのは、数年前のムルシ以来2度目だ。
群れて走ってるのは、バイクと同じようにクルマも「ツーリング」っていうのか?
ウインドウを下げると“オープンらしい”というか、開放感は増すね
それ以前に段差でミシミシうるさいので降ろしたくなるというほうが大きいけど
ただ冬はヒーターが効きだすまでウインドウが欲しいときもあったり
そのときどきで好きなようにしてる
開放感というか、最近の車はフロントウインドウが迫ってきてるので
サイドウインドウを上げてたら、空を見上げないとオープンぽくないのが不満。
風がどんどん巻き込んでくるのがオープンだと個人的に思ってる。
ウインドウ上げて囲まれて、
ヒータをがんがん効かせてたら、あまりオープンらしさがないというか、
それってサンルーフ車?
元々開放感に乏しい車だし、そもそもタルガだし、寒いだけなんで上げてるなぁ。
これから暖かくなったら下ろすと思う。
>>695 静岡でやるかぁー。
東名ICからも近いし。
>>708 タルガトップ仲間発見。
車種何ですか?
伊豆でイチゴオフやってそのままいずドライブ
なーんつって!?
>>712 把握しました。
自分を含め、タルガトップで開けて走ってる車あまり見ないような?
いや、それよりタルガトップの車をあまり見ないよw
タルガと言えばカマロやコルベットのアメ車や
ポルシェやGTS系のフェラーリ
国産ではZ辺りか
そんくらいしか浮かばんな
おいらは真っ先に
>>712の車と思しき車種が思い浮かんだけどw
ああ、分かったw
他にもデルソルやカプチーノ、ヴィヴィオがあるよ。
でも、
>>713の言うようにタルガで開けている人はほとんど見ないね。
昔、カプチーノ乗ってた時は、やっぱタルガとフルオープンでは開放感が違うと思った。
タルガって頭のてっぺんだけで風が巻くから変な感じなんだよね。
RVRにもあったよね
X1/9も忘れないでください
ZはTバールーフ
S130、Z31、Z32はTバールーフだったと思う。
スープラのタルガトップはかなりかっこ良かったな
日本ではサッパリ売れなかったみたいだけど
>>685 飛び出したらと心配してシートベルトさせてるけど
意外や以外、おとなしくすわって外眺めてる。
時々、不安なのかこっちみて鼻を鳴らす。
タルガ設定車種にフルオープン設定もあったりするから
選ぶ人も少なくなっちゃうよな
GTNETってどうなの?
タルガだからこそカッコイイという場合もあるよ。
その場合の見せ場はリヤ周辺のデザイン次第だけど。
昔の車だとコルベットスティングレーなどのロールバー以降が凹んだデザインのタルガは
カッコイイけど、911タルガみたいにただのガラスで繋がっているのはカッコ悪いみたいな。
せっかくの休みで好天なのに強風だ
誰も開いてない
今日開けて走ってきた
なぜか今年は花粉症の影響がない
嬉しいんだけど調子狂うな
日がだいぶ長くなってきたな
そろそろ夏用の帽子買おうかと思うんだが
おすすめ教えてください
ストローハットでいいんじゃない?
これからの時期は坊主頭にサングラスだろ
ロボット刑事が被ってた帽子
ストローハットと言えばこれだな
母さん、僕のあの帽子、どうしたでせうね?
ええ、夏 碓井から霧積へ行くみちで、
渓谷へ落としたあの麦稈帽子ですよ。
人間の証明、乙w
>>733 その手のを使ってるけど
変に気合が入って無い感じ(常用している感じ)が好きだな
湘南流してきた
NAが1、NBが1、開けてただけだった。住人氏だったりして
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 01:09:49.64 ID:CdzPnaBX0
>>705 オープンだと2シーターになるんかなぁ
個人的には4座がいい
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 01:13:13.40 ID:CdzPnaBX0
>>724 やっぱあったか
先週末の温泉ドライブで見たんだよね
>>735 パナマ帽 おしゃれでイイですよ。ハンズでも置いてる。
安全ゴーグルみたいなもんでしょ。
近未来っぽくてヒストリックとか変じゃね?
たけぇww
水中メガネにしか見えないwww
マーブルチョコのメガネで十分
こういうの日本人似合わねぇんだよなww
ワイルドスギちゃんだぜぇ〜。
>>748 バイク用に使ってるわ
正直似合ってないけどwwwworz
でもクルマだと
>>733みたいなのを使うんだよな
目の配りかたがちょっと違うから、ワクの大きなゴーグルはダメだ
往路に新青梅街道ですれ違ったレクサスSC(閉)が
復路にも旧青梅街道ですれ違って、帰りは開いていたw
久々にオープンのSCを見た。そういえば今日はS2000もSLKも開いてたな〜
最近HT買ったからめんどくさくてオープンにしないなぁ…
そろそろ外して走るかな@MG-F
HTは置き場に困るよなぁ・・。
誰か「出先で外して置き去りにしてきてやったぜ!」とか漢気あふれるエピソードの持ち主はおらぬのかぇ?
さっきプジョー307の電動トップがクローズ状態で走っていたが、Aピラーの
オープンする部分がドライバーの顔の横ぐらいじゃないか。
あれじゃ上見てもフロントガラスしか見えないし、運転手の解放感はかなり削がれるよな。
プジョーは頭の上で屋根が開くから開放感はあんまり期待しちゃダメですよ。
あれでサイドウィンドウ上げて走ったら、妙に後ろがスースーするだけなんじゃないかと思ったよ。
後部座席への風の巻き込みを少なくするためとか
HTは旅先で使い捨てにするもの
HTって何?
ハードトップか
昨日の午後から奥多摩行ったけど、ロードスターがオープンにしてました
それを見た俺もオープンにしました
風景を全て堪能できるってのは素晴らしいと思いました。
HT=放課後ティーだろJK
禿げトップだろJK
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 11:41:48.56 ID:OCM4+EUf0
ハゲ茶瓶だろ
禿げた父ちゃんに決まってるだろ、好きだバカ!!!
Hな父ちゃん
HT(Hな父ちゃん)は旅先で使い捨てにするもの ((゚Д゚;))).
幌の窓がビニールの人って曇ってきても諦め?
それじゃ後ろ見えないだろ?みたいな車も見るよね。
タルガが開けて走ってるのあんまり見ないっていうんで、今週は開けて走ろうと思ったら、風が強い&雨予報•••。
日曜は晴れるかも
日曜は消防団有るから出かけられねぇ
土曜日の天気良くならないかな
>>757 マツダの初代プレマシーのテレビCM思い出すよ。
「いざというとき、3列目シートを外して荷物が積める」ってコピーで
出先のスーパーでシートを外して缶ジュースを荷室に
山積みするテレビCMやってた。
外したシートはどうするんだろ?ってずっと思ってた。
他人がオープンにしていようがいまいが関係ないと思ってたけど、
コペンのオープン率の低さには呆れる。
ここ数年でもっともすれ違うオープンだが(おそらく平均3台/日くらい)、
一番開けてないのはコペンだ。
まだ数台しか開けてるコペンを見たことない。
>>762 Disposable Hard Top通称DHTのことだな
春のオープンオフは無いのかな
釜飯まで待てない(゚Д゚;)
>>776 コペンは、軽の中で変わった車に乗りたいという層を広くカバーしてるから仕方ない。
あと、屋根閉めてるとそれなりに快適で、窮屈というよりコクピット感が出るからそんなに違和感ないと言えばないんだよね。
自分は開けて走ってるけど、確かに開けてるのは珍しい
今週末も雨なのか
>>776 コペンは、軽の中で変わった車に乗りたいという層を広くカバーしてるから仕方ない。
あと、屋根閉めてるとそれなりに快適で、窮屈というよりコクピット感が出るからそんなに違和感ないと言えばないんだよね。
自分は開けて走ってるけど、確かに開けてるのは珍しい
NBやNCほどじゃないが、コペンのオープン率はSLやSLK、Z4よりも高いと思う
それと、オープンにしたコペンのオヤジ率はNBやNCよりも高いんだ
ひょろいメガネハゲのオッサンがコペンをオープンにして走ってたな
ミラーで後ろの俺をずっと気にしてた
ただのs2000なのに
>>754 だよなー
バイクとかで使うような奴は見た目どうこう以前にちょっと見ヅラい
歩行者やバイク巻き込みを考えるとな
旧車乗りだけどうちも現代的なゴーグルだわ
S2000じゃなくて
>>784に気があったってことだろ
後方確認のためミラーを見ていたオッサンに対して
>>784は俺に気があると勘違いしたに一票。
要するにアッー!の世界だな
まあ仲良くやってくれ
ZやTTの様にクローズドが有るならそっちにしたが、
オープンしかない車種をそれ以外の部分が気に入って乗ってる者は
オープン率低くてもおかしくはない
年中屋根開けないボクスター乗りがいたら、ケイマン買えよと思うが
ソアラSCがほぼ開いていない理由は
>>789か
言われてみて、確かに納得
幌だったらこうはならなかっただろうけどね
午後から晴れるらしいがホントかよ
>>490 ずっと規制で書き込めなくて亀レスだけど、
免許取ったら、厨房の頃から夢だったNAロードスター買おうと思ってます。
ここのみんなが「今日はオープン日和だ!行ってきます!」とか書くと自分はどうしようもなく複雑な気分になります・・・・
(例えるなら、子供の頃夏休みに風邪ひいて寝ることを余儀なくされている時の気分)
実は今日も自動車教習の予約入れてたのだけど、うっかり寝坊してキャンセル料まで発生。
もう少し免許習得&くるま購入には時間がかかりそうですわ・・・
静岡は薄曇りで暖かくて開けられらたけど、箱根越えた途端に寒いわ雨降ってくるわ混んでるわ
大黒はパラついてる程度
今東名を西へ向かってる
冨士川辺りから天気良くて暑くなったんで開けて走ってる
風がうるさくてステレオが聞こえやしない
雨やんで晴れ間見えてきたけど、カバーがまだ濡れてるから取るの面倒だなぁ。
路面濡れてて泥が付くとカバーかけるときまた面倒だし。
本来屋根付き車庫が必須な車をカバーかけて無理に持ってると、こういうとこで不便するんだなぁ。
TEST
雨は上がったが未だ暗い雲で覆われてる
西の方は明るくなってきたかな
晴れ間が見えてる
明日は早起きして走りに行こう
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 16:55:54.97 ID:2e5JPvX70
清々しい天気の名古屋県
天気は良かったけど寒くて開けられなかった桃太郎県
今日、横斜面から木の枝が落ちてきてボンネットに当たった
車も俺も凹んだ
小雨だったからクローズだったけど、オープンでタイミングが悪ければ
俺に直撃していたのかと思うと怖くなるわ
奥さんと娘を乗せて少しだけ屋根開けて走った。30分位だったけど、やっぱりオープンカーって最高!
オープンカー欲しいと思ってるんだけど、
ハードトップとソフトトップはどっちが良い?
屋根付きガレージがあるならな
ないなら悩むことはないかと
>>776 >>513に答えが書いてあるね。
かわいいから乗ってるって感じかと。
乗ってるのが男性でも、オープンコペンは・・・見ないな。
コペン自体は遭遇率は高いのに。
その逆に、ビートのオープン率が高すぎる気がする。
遭遇するビートはほとんどオープン。
今日は雨上がり晴れたからオープンにしたけど、風が冷たかった山梨MR-S。
>>807 メリットが多いのはハードトップ
デメリットが多いのがソフトトップ
かな?
ソフトトップだと騒音が耳触りだし、洗車が楽だけど気を使う
幌はたまにしか洗わないからなんだけど、撥水しっかりしとかないと、夏場は車内がカビるかもしれないらしい
あと中古だと雨漏りの恐れあり
今思いつくのはこの位
高級車ならこれらのデメリットもないかもしれないけど、s2000海苔の俺は知らない
>>807 幌こそオープンカーだと思ってるけど所有した事ない•••。
ソフトはイタズラされそうなのと、手入れが大変そうで二の足を踏んでしまう。
電動ハードトップをお勧めしたい。
ソフトトップの手入れなんて気にしなくていい
ウチのロドスタは15年位で雨がしみるようになったけど、普通そんなボロになるまで乗らんでしょ
幌車は、幌カバーつけておkじゃないのですか?
近所のスパルの店にBRZが展示されてた
ついつい写真撮ってしまった
正式な呼び方はビーアールゼットなんだろうが、ビーアールズィーと呼んでしまうな
ハードトップのは屋根短くする関係でAピラーが長くて寝てるのが多いよね。開けてもあんまり開放感ないのが玉に瑕。
幌とボディのコントラストが良いのに
車庫持ちなら絶対幌にするけどなー
ちょスゲーいい天気
>>816 ですね。最近、どんどんRHT車が増えてて残念。
試乗に行って運転ポジション決めて、
Aピラーのてっぺんと、座ったときの頭の間に何個こぶしが入るか
図ってみて、最近のは2個とかして入らなくて、
「あ〜これもこんなもんか」とか思う。
Aピラー短いせいで信号が見えない
ダッシュボードにミラーかフロントに魚眼レンズ付きのカメラを設置したくなるな
購入当初は額に風を感じられなかったけど、最近はビンビンに感じるようになったよ。
人類も環境に合わせて進化するもんだねぇ。
ああ、進化だな
・・・開ける時は帽子かぶれよ。曇ってても
それは前髪前線が後退しはじめたということ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 09:54:40.77 ID:Kj5+Mn7h0
出掛けようと思ったら微妙な天気だなぁ
いい天気だ@東京
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 10:35:00.13 ID:Kj5+Mn7h0
どんより曇り@名古屋
雨が降ってきやがった
快晴@千葉
曇りでオープン日和だけど
昨日からキャブの洗浄中orz
>>812 地震の時ちょうどソフトトップの車で出かけていた。
ビルの前にガラスが散乱していた。
ビルの前や高架の下を通るのが恐ろしかった。
今はメタルトップに乗り換えている。
神経質かもしれないが、こんなこともある。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 12:45:31.10 ID:Kj5+Mn7h0
愛知の山奥雪降ってきたヽ(゚∀゚)ノ
今日は午前中久し振りの快晴で気持ちよかった〜
お台場はバイクが集まってたがバイクショーでもやってるのかな
地震じゃなくても過積載気味のトラックの荷崩れとか恐怖。
あとソフトハード関係なくオープン時に秋の突風⇒落葉大量散乱も地味に困る。
ソフトトップのメリットは開閉速度だな。
メタルだと20秒かかるところが10秒以内。
スマートトップ付けてるとあんま関係無いが、
ソフトだからイタズラ防止と劣化防止のために機械式駐車場借りてる。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 14:28:59.35 ID:B5hX9MJSO
前に40ソアラ乗ってて、今は普通のクーペなんだけど、やっぱりオープンが欲しい!次はSC430買っちゃおうかな…
>>833 買うなら新車がもう出てないから中古限定になっちゃうけど
走行距離の低い個体が比較的安値で売っている今のうちがオススメだよ
836 :
ID:Kj5+Mn7h0:2012/03/25(日) 16:38:56.10 ID:HRIjSsCb0
>>834 羨ましいな
今日はにわか雨と雪で開け閉め3回ぐらいしたな
あげくには買い物中にオープンのままで雨降られてたけど
最後は晴れて乾かす必要があったから開けて帰ったよ
来週は晴れるといいなぁ
やっぱ海沿いに住みてーわ
海無し県だとちょっと海岸線流すってことができない
今日も暴風で開ける気になれず@静岡県西部
たまに来るぐらいがいいよ。海岸線
塩の影響あるし、まこれはアレだけど、あの津波見たら自分の住んでる所がああなるのかと・・・
観光客はうぜーし、今はいいけど夏になると日のあるうちは渋滞酷いし、よるは花火煩いし
オープンで走りすぎて日焼けが痛い…
先が思いやられるわ
オープン乗りは特にまあ頭皮の手入れが欠かせないということだな
毛根は大切にしないといけない
クスクス
花粉症だけど欲求には勝てなかった。全開で一日走り回ってきたよ
いま現在、鼻グダグダwそれより黄色くなってしまった内装の掃除がまた面倒そうだ
花粉症は平気だけど室内にも黄色くなる位入るんだ、、エアクリも心配
>>845 住んでいるor走る地域にもよる
おいらは東京の多摩地区に住んでいるから、いくぶん花粉も多い
数年前、浅間山から火山灰が飛んできたことがあったろ?
今でこそカバーあるからいいけど、外に数日も放置しているとあんな状態になるよw
それ、砂埃だろ?花粉は大げさ
いやいや、さすがに砂埃と花粉の違いぐらいわかるよ
八王子の西側に住めば真相はわかる。大げさというか、極端な場所に住んでいるだけだけどw
バイクに乗るようになったらオープンカーは快適な乗り物だったんだと認識した
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 19:14:48.47 ID:y3sHSyaB0
さあ暖かくなってきたぞ、おまいら
標高地はまだ夜冷えるから防寒具は忘れずに
ドライブプラン練ろうぜ
その前に車検ずら
今夜の星空は木星月金星がタテに並んでて面白い
こういうの観察出来るのオープンならではだな
>>850 まだ雪降ってるしスタッドレスから履き替えられない。羨ましい話だ。
>>847 俺も八王子市民w
今日も車体全体マッキッキ
>>853 今シーズン最後の雪道ループと思って突撃したら何処にも雪がなかったでござる.
>>846 ちょw俺も八王子市民
バイクを出掛け先の片倉に置いてたら半日で黄色づくし。
そろそろオープンにしたいけど気にせずやる!
今日もオープン日和だったがお酒飲むので東名を高速バスで往復
ヘッドレストの高さが合わず、眠れず辛かった
やっぱり自分で運転した方がいいな
花粉で鼻がムズムズ・・たまらん。
どうせなら毛根さんと受粉して生えて来たら良いのに・・。
>>860 マジか!!これはうれしい。
早く導入されねーかなー。
アメ車乗りの俺にはあまり関係ない話だ•••。
ナンバー読取機の改修とか税金の無駄遣いになるからヤメレ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 07:16:31.88 ID:HJln6j4L0
>>860 これいいなぁ、ディフューザから下に出る部分あるけど曲げるの嫌だなって思ってたから。
3つ位前のスレで話題にあがった通り、ユーロタイプと日本タイプを共存させればいいな、と思う
んでユーロタイプは15万くらいにしとけば税収もあがってウハウハ
文句言いながらもつけたがる人はいる
4月1日(日)に地元のライトウェイトスポーツカー倶楽部のオフ会に行くぜ。
天気予報だと降水確率50%、最高気温6度。
たとえどんなに寒くても降られても、ホロはかけない、泣かない、気合だ!
そんな横長ナンバーになっても、どうせ視認性とかで、でかい漢字とひらがなが入るのさ。
いままでのどうするんだ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 20:59:23.23 ID:nZEnmVel0
最近オープンカーを買ったのですが、頭だけ寒い場合は幌を閉じますか?
体は温かいだけにもったいない気がして。帽子は飛んでいってしまいそうなので考え中。
もしかして座高が高いだけ?
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂(#‘д‘)
/ ノ∪
し―-J |l|
@ノハ@ -=3
ペシッ!!
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 21:46:44.56 ID:JapyU1Hm0
紅白帽オススメ ゴム紐で飛んでいかない>874
>>840 毎度2代目ビートの記事が載るが何時実現すんだろ
どこまでネタがわからないですw
とりあえずヅラ・紅白帽を用意してきます。
プロレスのマスクも飛んでいかない
サイドにベルトのついてるハンチングなんかいいよ
きつくすればかなりの風圧でも飛んでかないし
頭髪薄い人は帽子が滑りやすいから
顎紐は必須
インディジョーンズは
水陸両用のオープンカーに乗ってたな
ワークキャップを深めに被ると意外に飛んでいかない
もうすぐ桜も開花だね@東京
オープンで花見走行するのにいい場所ってどこなんだろう
おいらは国立ぐらいしか知らないから、都内近郊でいい場所あったら教えて欲しい
目黒川桜並木
>>886 青山墓地へ上る道や池上本門寺へ上る道。
ターンパイクも何気に桜多いけどな
しかしあそこはみんなかっ飛ばしてるからな
のんびり花見走行してたら危険かもw
>>888 一応中目黒駅から246に向けて走れるが桜の季節は規制あったような。
気温はともかく日曜は晴れそうだね。
多摩地区からビーナスライン行こうと思うんだけど路面ってどうなんでしょ?寒くてオープン出来ないか
夜は相模湖の桜見に行こうかと
日曜晴れそうなら久しぶりにタルガでオープンにして走ろうかな。
@三重県
>>892 ビーナスラインは4月20日か21日まで走れないよ 冬期通行止
マジか!最近暖かくなったと思ったけど舐めてました。東に向かうかな
オープンの納車、桜に間に合うか微妙…
庶民の味方ロードスターの一番安いの。待てなくて嫁車の屋根を切ってしまいそうだ
>>898 レスありがとう
オープンカー乗りが増えるってのはいつでもワクワクさせる
今日の九州は19℃で快晴。
仕事が暇だったので、少し足を延ばして海辺のレストランでランチ。
トレーナー一枚で快適な海沿いのドライブだった。
気持ちよかったぁ、午後から仕事があるのを忘れそう。
長野県北部は朝から大雪でしたよ。
もっともこの時期の雪だから積もりはしないし、すぐに溶けていまは雨だけど。
今週末の天気もビミョウで、オフ会がちょっと心配。
広島は快晴…ながら強風。
今日はスパイダーじゃなく、大人しくキャンバストップでお出かけ予定。
東京、昼までは快晴
さっきは嵐だった
いまはくもり
買い物行った帰りに小降りにあった
ガレージ戻って水滴キレイに拭き取った
いつもピッカピカで気持ちええね
オレのクルマ♪
桜と車検がちょうどかち合いそうな予感
やべえよ・・・
>>905 んなこたぁ、2-3年前から分かってた事ジャマイカ?w
車検は1か月前から受けられます。
もっと言えば、45日前から受けられます。
こちらジャマイカでは1月にヒガンザクラが満開になりました。もう散ってます。
>>908 ジャマイカは今、真夜中ジャマイカ?不眠症か?
中南米の季節感など皆無だろな
でも地震の恐怖心がないのはいい
まあでもオレは日本が好きだし日本で死にたいわな
この季節に開けられない花粉症の人はかわいそうだ。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 21:48:44.35 ID:AUXWFPeN0
>911
現在花粉症じゃ無い人でも
必要以上に花粉浴びると花粉症が発症する危険があるから
この時期はオープンしない方がいいんだけどね
昨日、常磐自動車道の柏から那珂までオープンで往復
天気は良いし、車外温度計も20℃いった
プジョ207cc購入後初の高速走行だったんですんごく楽しんだ
自分は短髪なんで110kmくらいでも全然OKだけど
助手席の家内の髪の乱れ方はかなりのもの
女性を乗せたら90kmくらいが限度ですね
>>913 髪の毛を束ねるとか、おしゃれな鉢巻きっぽい何かとか長髪対策は色々ありそうだけどなぁ。
女性はそういうの得意じゃないのかなと。
高速走行だけサイドボード上げるとかも手じゃないかと思う。
オープンにするって言わないで出掛けて怒られるパターンですかな
女の子には帽子買ってあげなよ。
うちの未来の嫁はいままで被ったことない、女の子らしいって喜んでくれたよ。
大きな日差しのついたかわいい布の帽子。実際日焼け防止に一番良いし。
これからの季節、ちょっと開けてるとすぐ目の下真っ赤になっちゃうからね
冬はマチコ巻き
夏はスカーフで髪形をアレンジ
長髪ならスカーフを使った三つ編みアレンジ
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂(#‘д‘)
/ ノ∪
し―-J |l|
@ノハ@ -=3
ペシッ!!
ロン毛でオープン
ステキです
でもTopGearの女みたいになるんですよねw
彼女は髪乱れても「そんなの気にしてたら何も楽しくない」と言って進んで開けたがる
流行に敏感な女性向けに、オープンカーをオシャレに乗りこなすスタイルを提案したら女性ユーザが増えるカモ
コペンなら・・・ロリ?
帽子がイヤならカチューシャを是非
可愛い彼女がネコミミに(#^∀^#)
おっさんキメェ
今日ならオープンでも良い気温だな
変態な俺らじゃない一般の女の子は何度あれば快適なんだろね
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 11:27:57.03 ID:vyJR2CgU0
>>924 先週13度でデートしてきた、サイドボードあげてたからだろうけど快適だと言ってた。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 11:46:23.51 ID:Ez2oVsLIO
サイノスコンバーでも買おうかしら。
快晴で気持ちの良いオープン日和@長野県北部。
近くの食堂にランチ食べに行くだけのちょい乗りでも、オープンだと楽しいねぇ!
サイドボードて何?
アスペ乙
>>925 なるほど。もう気にせず乗れる時期に来たか。
こんど誘ってみるよ
どんな子でもオープン嫌がらないけどな
二回目も乗ってくれるよ
オープンで走っている日でもちょっと停めて車から離れる時は必ず幌は閉めてるな。
開けたままの方がたたずまいもカッコイイというのは百も承知なんだが、やはりイタズラや盗難が心配でね。
戻ってからはそのまま乗り込んで、今度は幌は閉めたまま走っていたりするが、またそれも良かったりする。
日中は快晴でオープン日和@茨城
でも俺以外に開けてる人はいなかった
俺もサイドボードを知らないや
ジープやZ1のドアっぽい感じがするんだけど、ぐぐっても判らない
>>934 サイドボードつーと一般的には家具用語だけどな
オープンカーの場合、屋根を開けた時のドアウインドウってこと
文意から判断すれば良いだけの事にダラダラとレスが続くとか暇人かよw
お前と同じで暇してる。
>>936 とりあえずありがと
7とかが語源なのかな
今日は天気良さそうだし朝からタイヤ交換と洗車してどっか行くぜ
ちょっと変わった呼び方で通を気取りたいだけ
サイドボードって後ろの板じゃね?
ハッチ乗ってた頃、Dオプのトランクの上の板がそんな名前だったような。
俺は通だからサイドボードって呼ぶんだぜ
どや?ただ者ではなさそうだろう
真似したいか?
>>944 TOPGEARでも出るの確実みたいなコト書いてたね
楽しみ
目下ライバルはZ34ロードスターぐらいか
本当に出すならISCはどうなるんだろう
ハゲに「死ね」って言われたから「ハゲ」って言い返したら
周りから今のはひどい言い過ぎだよと怒られた
今日あっついな!休みなのにHID切れてハロゲンに戻さなきゃ、、
オープン日和にもったいない
朝から夏用タイヤに変えて車洗ってタイヤとホイールも磨いた
午後は颯爽とドライブしてくる
明日は雨だ
と、重い腰上げてハロゲンにしようとしたら直っとるwバラストが不安定なのか
休日がぁ
ようやくキャブの調整まで終わったのにまた雨か…
東京は微妙だけど青空も見えてる
が、折からの強風と気温が下がらなかったせいで花粉がひどすぎる
とりあえず首都高入って大黒まで来たけど
風が強えよ
コーヒー飲んだら帰るっぺ
あと、カレラGTがいた始めて実車見た
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 09:36:31.79 ID:GGy2KGDp0
今日は嵐じゃ
>>953,950すまん、ハゲロン と読んでしまった。
無理すんな
雨が上がった@広島
ただ風が強ぇー
雨に花粉と泥が混じってるよ〜いやだいやだ
明日は洗車で半日潰れるな
桜も咲いたし、花粉ももう終わりだな
これで梅雨入りまでは、楽しめるぜ
花粉はまだまだこれからだろ。
俺は平気だから杉林の中だろうと大丈夫だけど。
俺も花粉平気だけど梅雨を忘れてぜ
雲一つないどピーカン
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 06:53:03.67 ID:yUlSdQDh0
東海地方は雨雲が
天気良いしどっか行くかな
南房総まで行ってくるぜ
午後から強風になるらしいけど、大丈夫かどうか
屋根開けて気持ちよく走りたいから高速降りちゃったぜ。
フッジッサーン!
高速のオープンはダメなん?やったことないけど
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 12:06:50.41 ID:32BgntcN0
洗車してうきうきで出掛けたのに小雨が降ってきて黄砂の斑点が(;ω;)
豹柄仕様のオープンカーか
お水系お姉ちゃんが喜ぶぞ
974 :
還暦S2000:2012/04/01(日) 15:15:05.54 ID:sjpDa5MD0
関越トンネルをオープンで抜ける私は馬鹿ですか、そうでしょうねぇ.ループは開けられる時は常にオープンです.
大黒行ってきたけど、スーパーな車が10台近くはいたかな。
展示会みたいにやたらとそれぞれのスペースを開けて停めて、
ただそこでダベっているだけというのが何か嫌らしいね。
コペンのグループはみんなでまとまってたよ。
高速トンネルVTEC最高だろ
でも横窓は閉める 開けてると風切音の方が強い気がする
977 :
971:2012/04/01(日) 17:21:09.49 ID:yUlSdQDh0
今日は水色のガヤルドスパイダー2回見たけど
多分同じ人だ。
1回目は交差点横切って
2回目は50`ぐらい離れたとこで対向から
あと34Zのコンバーチブルも見た
いずれも開けてたよ
お前50km先の対向車線が見えるのか
すげーなおい
>>977 >2回目は50`ぐらい離れたとこで対向から
視力は50.0くらいか?w
1回目に見たところから50キロくらい離れた場所ってことだろ。
夕方渋滞の横羽線に捕まってたら、オープン4台が偶然集まった。カスタムしまくりのMR-Sさんかっこ良かったです
所さんの世田谷ガレージ始まったで
>>973 観光バスを抜く瞬間とかは気持ち良いよw