【Series18放映中】】】BBCトップ・ギア-TopGear36
(`゚д゚ ) ジェレミー・クラークソン
( ゚∀゚ ) リチャード・ハモンド
J `・ω・) ジェームズ・メイ
( <=>)stig
何故だ?
なんでもう立ててんだよ
お
otu
乙
ジュリア・ロバーツの「エリン・ブロコビッチ」を観てたら
弁護士役のアルバート・フィニーが誰かに似てるなとずっと気になってた。
ジェレミーにそっくりなんだ。
こっち?
まずはこっちのスレを消化した方がいいのかな
とりあえずこっちが現行スレで良いの?
どっちも書き込みが少ないのはみんな迷ってるからか?
とりあえずこっちが先な気がするが
括弧が増えてないか
ケーニグセグみたいなもん
TopGearスレで伸びる話題
・電気自動車
・日本版TopGearをやるとしたら
・NHK vs BBC
>>19 確かにw
もう散々やってるからテンプレにいれて禁止にして欲しいところ。
・フェラーリのデザインはダサい物が多いのはなぜか?
ホントおまえら電気自動車大好きだよな
電気自動車擁護派は見えない敵と戦いだすからな。
電気自動車はもう少し頑張れとしか言いようが無い。
進歩は確実にしているけどね。
Hey Jude差し替えか
そういや豊崎愛生のHey Jude消されてんのな
Hey Dude.
マイアミデイド署だ!
>>24 障害者用スクーターには良さそうだったな
静かだし
ハムのリミッターに当たってるようなエンジン音うるさ過ぎだしw
BMW買い換える度に「これが最後の内燃機関のクルマかな」と思っているのに、
全然最後になりゃしない。
J´・ω・`)∩))ポンッ
/ ⌒ヽ
(人___つ_つ
前スレの見てたらついやりたくなった
ぶっちゃけ本人もこのくらい腹出てるよね
>>29 EVについては懐疑的だが電動スクーターは微粒子レベルで期待している
>>30 おまいの年齢にもよるが、多分死ぬまでずっと内燃機関だぞ
poweeerrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!!!
さすがに低空で戦車とやりあうことが目的のヘリだから
あの程度のクラッシュでも安全なんだな
安全ではないけどな
今新車で変えて、庶民ががんばったら手が届く程度でpowerrrrrrrrrrrな車ってなにがある?
500万くらいとするとインプくらいかな
おすすめあったら教えてください
500万出してインプかよwと思わなくもない。
あとはエボ10くらいじゃないの。
135iには100万ほど足りないし。
>>37 もう少し我慢すれば86/BRZが出るな。
パワーが無い?いじればいいじゃん。
How hard can it be ?
##もちろんBGMはアレ
並行でアメ車買うのが一番コスパがよい
中古のR35
>>37 マスタングでも買えば?好きなだけゴムを焼けるぞ。
自作PCとかもそうだが、何買うか検討してる時って笑みが止まらないよなw
エボ10とマスタングはリアのデザインがどうしても好きになれなくてさ
86は本格的にいじんないとだめなのがちょっと…
なんてぬるいこといってたら、やっぱほとんど限られてくんのね
カマロかインプにするかなぁ
Zはどうよ。カマロ検討してるならFRクーペで問題ないってことだし、馬力はインプより上
ちょっと温めの方がいいならスカイライン370GTとかクーペとか。日産意外だとIS350とか
クラウンアスリートも上だけどこの辺はどうなんだろうなぁ・・・・・・
新車って言ってるじゃんよ。
バカ2人、V12を買う の流れになりそうだな
中古でいいならアリエルアトムの300馬力も500くらいが相場。
前提条件無視して勧めるなんて、お前は服屋の店員かと。
500万あったらRX8とロドスタの2台体制ができるな
やっぱりベントレーのRターボの中古一択でしょー
200万で買って、300万で修理。
>>46 スカイラインもリアがちょっと…
Zはかっこいい!けど最低限2+2がよくて…
IS350は見た目がジェントルすぎるんだよなー
みたいな
中古のR35も考えたけど、ほんとどうすっかなー
よく考えたらスレ違いもいいとこだからこのへんでROMに戻るわ
たぶんインプのWRXの4ドアにします
レスくれた人さんきゅー
もう喫茶店や本屋であのジェネシスの曲かかったら反射的に笑える
ベトナムスペシャルのスプリングスティーンみたいに
新車500万が中途半端なんだよな
20倍の一億なら何でも選べるのに
モーリス・マリーナ買ってピアノ落として遊ぶって選択肢ないのか
>>57 そこで我々は500万円をどうにかして1億円に変えられないか考えました。
そこで、思い付きました。
金融街の賢い人々のやっていることをすれば良いのです。
I mean...How hard can it be?
車番組なんだから1億に見える車に改造してうればいいんだ
今回の車いすレースの場所をジェームズはどこって言ってるの?
もうちょっとがんばれば、カマロSS(実写トランスフォーマーのバンブルビーモデル)が買えるな。
てか、素コルベットはアメリカで新車でも5万ドルなんだから並行なら500万で買える。
並行輸入しても、日本で走らせられるように手続きするのに、お幾らかかるんだろうか
実際このスレに車を並行輸入した経験あるやつがいるのだろうか
実際は、維持やその後の買い替え考えると、並行輸入がお得とは言い切れないけどな。
35万もあれば手続き出来ると聞いたな
業者価格だけど
キャタライザーから安全装置まで適合品か調べたり
後の修理工場確保とか色々面倒そうだよな
ウインカー位ならスプレーとか手はありそうだから
他人事なら面白そうだ、とかいったりw
兄弟が海外赴任から帰国するんだけど車を持って帰ってくるか現地で安く売りさばいて国内で買いなおすか悩み中なんだよな・・・
トランスポーターってフランス映画なのにプジョーが噛ませ役なのね
>>65 ざっくり見て現地価格プラス100万円くらいが相場
アメ車だと車種によっては微妙だけどドイツ車ならまず間違いなく得
よく知らんけど輸入車ってウインカー出そうとするとライトが光るんだろ?
前ベッソンが作ったTAXIは主人公がプジョーだったよね
あのプジョーにはTG臭を感じる
にしても主人公アウディで敵がレンジって面白いチョイスだな
そして番組スポンサーがトヨタw
3月の風物死が増えてきたね
免許取り立ての18歳無謀運転
それがこのスレとどう関係が?
Ep6
>>79 少しでも死亡率を下げるためにボルボのエステート買えって話
>>79 地理の先生になれってことだよ言わせんな恥ずかしい
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 13:27:57.65 ID:ELvc2TJUO
その言い回しもすっかり定着したな
>>37 とりあえず、日産のサイトからプレゼントに応募しよう。
当選したらZを貰えばいい。
スカイラインクーペもあるよ。
インドSPでジェレミーが
日本の新幹線とも戦って勝ったとか言ってますが
来日したことあるんですか?
戦時中の贅沢は敵って価値観も日本人にあってたんだろうな
本当に金遣いが荒かった期間なんてバブルの10年程度だろうし
今でも少数だが車好きな若者はいるよ。
ただそういう連中が楽しめる車が少ない。
軽のスポーツモデルとかぜんぜんなくなっちゃったもんなあ
アルトワークスとかな
スポーティなオプションモデルすら用意されないとか普通だもんね
個人的にはマツスピデミオが200万円以下で出てくれないかなぁとか思ってる
まぁビッグMCはもうないだろうから次期モデルまで望み薄だけど
俺の甥も車好きなんだが、見てると可哀想だな
いつも生まれた時代間違えたかなって言ってる
車好きな若者の俺登場
スポーツカー買いたくても、乗り出し価格は高いし、駐車場代を含めた維持費は物凄いしで、結局バイクに落ち着きそうな今日この頃
>>93 好きだという気持ちを大事にしておけばいつか乗りたい車に乗れる日が来るさ。
車に対する興味をなくし、休日は家族の運転手としてしか意味を成さなくなったお父さんにはならないようにね(´・ω・`)
昔は今で言うリア充みたいな人もスポーツカー乗ってたのに今現在スポーツカー乗ってるのはなんで圧倒的にキモオタが多いのかね?
昔はデートカーっつー女をひっかけるためのクルマがありましてな・・・
リア充=モテるというのが大前提。
今の時代はスポーツカーに乗ってもモテない(少なくとも日本では)から
必然的にリア充はスポーツカー以外の車に乗ることになる。
>>95 タイムマシンで昔のリア充を現代に引っぱって来たら、
キモオタにしか見えなかったりしてw
今のはアレだろ、草食?
今のスポーツカーはレースカテゴリから生まれた車だから
元々ヲタ内でしかブランド化してない事情もあるよな
それとは別に今は箱でも動力性能は昔のスポーツ以上だろうし
>>98 昔のリア充・・・
パーマ・グラサン(金フレーム)・セカンドバッグ・チェックや千鳥格子のジャケット・
兎に角光って目立つアクセサリーをゴッテリ・ロープタイ・多タックスラックス・皺の無いカッチコチの革靴
ぜんぜんヲタっぽくないなw
確かにスポーツカー乗ってる奴って社会不適合者が多いな
>>89 贅沢は敵だ、と欲しがりません、勝つまではって標語はWW1のドイツ発祥
リア充の車=ファッションと考えれば、
彼らのセンスに応えられるのが今のスポーツカーに存在しないってことじゃね?
>>103 そこで、私たちは現在のリア充にとってもファッショナブルなスポーツカーを作ってみました…How hard can it be?
英字1
東京に住んでいるが、確かにリア充は車に興味のないのが多いかもな
ただ、ファッショナブルにすれば良いって問題でもない気がするわ
Eat English MUFFINS
>>104 Don't say that !!
・・・というか、もっと広い意味のファッション、生活スタイルと言うべきか。
自分のスタイルに車は必要か、って考えた場合、「必要ない」と言うのが今のリア充じゃないかな。
他の物でも何とかなる or 維持コストが安いとかで。
>>106 公共交通網が発展した都市部での個人の車ってのは、品の無い言い方をすれば「オモチャ」の1つ。
もちろん移動手段、運搬手段以外の面でね。
一方田舎では車は生活必需品。
こういう場所ではある程度機能性を重視した車をチョイスするだろう。
そういう車に、今のスポーツカーは入るのかな、って思ったわけ。
>89
割と反発はあったらしい>贅沢は敵だ
でも世間様の手前大っぴらに言うのは難しかったようで、
街角に建てられた「贅沢は敵だ」看板が落書きされて「贅沢は素敵だ」になってたりしたとか。
本気でモノ不足になったのは終戦直後からの方がヒサン・・・
>>108 個人的に痛いと感じているのはチャイルドシートの義務化。
田舎は駐車場が広いor借りても安いから複数台体制が当たり前。
日常の足で軽、プライペート用にスポーツカーという
体制で頑張っている車好きの友人・知人がいるけど、
子供二人目で脱落する人が多い気がする。
一台しか維持できない都会だと一人目からきついかも。
全く今そんな感じで新車悩んでる
親父が死んで実家に戻ることになったんだが、祖母は健在だからこども二人と合わせて6人。
もうミニバンしか選択肢がなくなったっていう悲しさ
>>111 そのケースは現状のスポーツカー衰退とはまるで関係なくね?
そういう苦悩はそれこそ昔からだろ。
2ドアスポーツカーにチャイルドシート2席装着とかって親のエゴ丸出しで子供はそんなの望んでないだろwって思うが、
平均給与の高い都会では複数台所有するには維持費が高すぎるし、維持費が安く済む田舎では平均給与が低い・・・
そんな状況ではスポーツカーは売れなくても仕方ないと思うけど、ゴテゴテ装飾の安っぽいミニバンが売れまくるのもなあ・・・
もう少し居住性は我慢しても走行性能を重視してGT系セダンが売れてもいいと思うんだけどな。
どうせ金を出すなら少しでも見栄えの大きな車を買ったほうがお得と考えるのかな?
後部スライドドアなGTサルーンが出たら
かなり惹かれるんだけどな。
誰もやらないのはなんでなんだぜ?!
TopGearに出演する可能性が最も高い日本人って、グランツーリスモの山内一典かな?
土屋
今は楽しいクルマが殆どない
だからクルマへの興味が段々薄くなっていく
>>114 How hard can it be?
>>117 昔を懐かしむようになったらお終いだと思うわ
人としても
>>120 じゃあ聞くが、今の楽しいクルマってなにさ?
90年代280馬力スポーツが好きな平成生まれだけど、今の車で欲しいのはスイフトとかあたりかな
マニュアル車でさえ少ないご時世……。
なんか昔聞いたクイズを思い出した
少年が3人いてリンゴが2つあります
包丁は今にも壊れそうで1回しか使えません
どう使えばみんなで平等に分け合えるでしょう
俺平成生まれだけど、180SX乗ってドリフトしてる。
ブーストコントローラ導入してから山が楽しくて楽しくて。
>>113 日本だけミニバンの普及度が異常な原因の一つはミニバンが安く買えるから
外国とくにEUだとハッチ<セダン<ワゴン<ミニバンの順にヒエラルキー的なものが出来上がってる
日本だとこれらすべてほぼ同価格。そうなると車に興味がない一般層は必然的につぶしの効くミニバンを選ぶって流れ
パッケージングもへったくれもない背が低いヤクザなセダンとか
一家の車がクーペとかいう時代よりも
背高車大流行の今の方がよっぽど健全な気がするけどね
クルマ好きとして面白くないのは同意するけど
法定速度+α程度で走ってる限り、走行性能はミニバンでも必要十分だから。
セダンやクーペの性能なんてDQN走りしない限り無用の長物だし。
家庭料理の為に包丁を求めてます。
マグロ解体できる刺身包丁2万円か文化包丁2000円、どっち買わせる?
一般のご家庭に刺身包丁薦める方がバカでしょ?
( ゚∀゚ )ジェレミーインザグラーベルwwwハーハハーハハーwwwww
激安チャレンジで負けた奴にL見せながら二人でおいしくいただく
ミニバンは嫁に押し付けて自分専用車はハッピーって身分で言うのもなんだが…
>>129 極論杉
直線しか想定してないのでなければ、乗り心地とか操縦性って要素が抜けてる
それらにどこまで不感症になれるか、かな
こないだその嫁ミニバンを5ナンバー・ステーションワゴンベースにダウンサイジングしたら、
ずいぶんネガな要素は消えたけどね
3ナンバー、幅1.8mオーバーの中心サイズのあれとか、
5ナンバーで背高のあれとか
法定+αレベルだろうがガマンが入るのは変わらんし
ダウンサス入れて、18インチの超扁平履いてるのとか、
まだしも操安をどうにかしようって意図でも有るのかね?
勘違いじゃなく見てくれだけだと思うけど
中古のスポーツカー、2台くらい買えるんでは…
結局、車を趣味と見るか道具と割り切るかの違いでしょ。
刃物は文化包丁でいいって人と、研ぎ澄まされたナイフは美しいって人の違い。
今のミニバンは乗り心地もいいよ
売れ線なんだからメーカーも手抜きしないし
操縦安定性も別に日常ユースでは全く問題ない
問題になるとしたら明らかにスピードの出しすぎ
売れるのにはちゃんと理由がある。One million consumers can't be wrong.の法則
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 12:43:18.90 ID:UZP/70Y+0
X-BOW 結構ダルなんだね。
カート感覚かと思ってた。
しばらくAZ-1だなw。
どこの石油成金だよ
日産か?
走りながらガスレンジで調理できるとかそういうアレ?
シボレーのブレイザーあたりだろう。
アフターファイアーでBBQすると、車によって味に差がでるのかな?
アフターファイアで料理する場合ドライバーなのかコックなのか
「料理する」
TopGear的に、「Gumpert Apollo」はcoolなの?
Un cool
>>148 酷くブサイクな車って散々言われてたな。
醜くて名前もひどい。しかし速い車って評価じゃないかな。
CoolWallはしらね
英字2
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 21:34:34.20 ID:xxIPt1n9O
>>154 スターじゃないけど、有名人レースの車がCee'dから86に変わる展開なら出てくるかもしれんね。
いろんな車メーカーの社長とか集めたレースを見てみたい
トランプチー
>>156 本田そーいちろーなら出たがったかもしれない
トップギア、BBCの社内規定で番組内容に利害関係が絡む人はゲストに呼べないって聞いたような
それで自動車関連企業の役員は全員アウト、
>>115の山内氏もGT5がトップギアとコラボしてる関係で
アウトだとか。番組内企画でレースに出るときに実在するスポンサーロゴを使えないと言ってたけど
それと似たような感じ、かな
>159
変なところで公共放送なんだな、BBC
>155
>Cee'dから86に変わる展開なら
コンセプトからして86は来ないと思うんだぜ―
既に番組内でリーズナブルでないといわれてたろ、86。
ひつじのショーンの3期ってあるの?
シロッコより高い86
元から安くない+為替レートだからな
残った長所はFRクーペという点だけ
>>160 インドで横断幕を作るとき、企業名は使えないけどイギリスのIT企業って表現なら許されると言ってたなw
もしITカンパニーって会社があったら使えないわけか。
>>166 実在する企業名出すよりタチ悪いだろあれw
KTMの始動方法はなぜああなのだ
さすがに何か理由あるはずだよな
86はニュースで出てたけど、BRZもどこかで登場するのかな?
実車でレビューとかやってほしいなぁ
べた褒めじゃねーか!
ジェレミーが日本に来てたということ?
それともスタッフ?
J `・ω・) <トランプチー
試乗は次のシーズンとかか?
単独試乗はないだろうから、アルファの4Cとかと比較試乗かな
できれば峠に引っ掛けて欲しいけど
4C発売は年末だから、試乗するとしたら来年になるだろうな。
イタリアだから予定通り発売するかは知らないけど。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 16:47:23.36 ID:Cun3E/uW0
ヒュンダイジェネシスとの比較になったらチョンが荒らしそうだな。
>>166 一般名詞などを商号や商標に使われてても、
それを普通の文脈で使う分には構わないと思うよ
でないと会話すらできないw
中国は分からんけどw
日本でも最近、フィッシング詐欺かなにかの会社が、
検索ですぐバレないように在り来たりの社名を名乗ったとか
それ以前に、
>>168 ビリってなった瞬間、ああなんてワザとらしい仕込みだったのかと
ので
>>166でも草を生やしておいたのさw
長年見てる人はああいうワザとらしい会話で顛末の予想が付きそうですね
>>182 口にオレンジの皮はめてイッてやった顔に見える
>>185 市販化されればね
今の日産がこれを量産する可能性はほぼゼロなのが
>>189 夏までに走行可能なプロトタイプを2台作るみたい
イギリスのサプライヤーやらロータスの1.2L使ってるし、
インフィニティはフラッグシップが必要だから販売する可能性はあると思うけどな
∧_∧
( ´・ω・`) ∧_∧
/ \ ( )
.__| | .| |_ / ヽ はぁ?
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽ お前頭大丈夫?\| ( ) 何言ってんだこいつ
三馬鹿が手前の3人かw
>>182 86/BRZを格好よくしたみたいだな。
>>190 ジュークRだってまったく売る気ないのにあんなに世界中引きずり回してプロモーションしたことを考えると
エマージも単なる客寄せパンダになる予感
日産は国内で一番スポーツカー頑張っているのに、ここの人は冷たいな。
GTRが独立したあとも、スカイラインのクーペでMTとかだしてくれてるのに。
日産はスポーツカーがんばってるようには見えないな。GT-Rだけだよ。
まあそれでも1車種だけでも力を入れるのはすごいと思うけどね。
Zもスポーツカーやろ
>>197 Zはもちろんそうだけど、スカイラインのセダンもスポーツセダンとしての資質は高いと思うんだけどなー
BMW3尻のライバルであるインフィニティだからね
自称ライバル
BMWはどんどんカッコ悪くなってるね
バングルが良かったのはFIAT時代までだな。
BMWに行ってからは才能が枯れてしまった。
>>202 今の5シリーズは特にひどいと思う。なのに町でよく見る。自分が時代遅れなのだろうか?
BMWを買いたくなっちゃうおっさんにはかっこよく見えるデザインってことだな
ドイツの御三家?は中国向けに正常進化してると思う
BMWってだけで買う層がほとんどだからな
多くの日本人はデザインとか機能じゃなくて、ブランドを欲しがるんだよな
アサルトドローンじゃないか!
>>207 好景気だったから
デザイン自体は低評価。その証拠に奴は今自動車業界から干されてる
>>199 GT-R以外は出すだけ出して熟成しない印象がある。
>>208 またこれはハウ兄弟が作りそうなw
日産はなぁ 昔のマーチスーパーターボ見たいのを出せば少しは
マローダーって日本の公道は走れないんだっけ?走れればガチで3600万頑張って貯めて
買おうと思うんだがな…どんな所も走行できるだろうし都会な所走ってれば結構目に
つくんだろうな
日本じゃ『どんな所でも走れる』んじゃなくて、『どんな所でも威圧する』だけに終わるだろうよ。
西部警察の初回放送に出てきた装甲車と変わらん。
また君か
日産は今後nismoが全方位展開らしいから、バンバン出るだろうよ
>>214 今日は死に日和!!
軍隊に入れば市民になれる!!
日産なぜここに来て攻勢なんだ
ゴーン以降は割りと一貫してると思えるけど違うかね
TRDみたくなっちゃうのか
ゴルフGTIカブリオレ…
特権階級意識って商売としてはすごいな
>>224 次のシリーズで取り上げられるだろうな。
>>225 英国の文化じゃんw
階級ネタは番組内でも散々ネタ化しているし
クラリティのときに言ってたやつか
道徳性能に優れるって
乗ってる人たちは選民思想がありそうだけど実は逆だよね
メーカからカモにされて周りの人からも馬鹿にされてる
British I.T. for your company.
>>228 CR-Zだかのクラークソンレビューでプリウスに乗ってるのは
自分がエコ人だとアピールしたい人だって言ってたね。
インサイトじゃね
CRZはエコ人をアピールしつつ飛ばせて楽しいとか何とか
こういうの気にするなら、大人用シートがついてる車買えよとしかw
普通にハモンドが番組内でやりそうなネタだな。
そういえばインプレスって直リンできるようになったんだなあ。
顔がメイ
ノエル・ギャラガー言うところのアホのロナルドが購入したアヴェンタドールが
故障してレッカーで運ばれたそうな
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 20:03:58.07 ID:0wcFSj7Z0
そういえば、中日ドラゴンズの選手がアヴェンダドールを買ったよね。
>>232 86とCR-Zのリアシートってどっちが広いのか気になる。
我々はそれを確かめるために、実際にリアシートに座ってみました
86のリアシートにみっちり詰まったジェレミーか。
エヴォーラのリアシートなんかもっと酷いのに文句言ってなかったんだから大丈夫だ。
コペンにジェレミーが乗る動画が昔あってだな…
ハンドル取れたのかな
>>238 中日なら山本昌か?と思ったら山崎かよ。あいつ中日戻ってくんのかw
高いオプション代払ってリミッター解除できる糞商法なんなん
>>232 そんなもん、CR-Xのときからそう。
そういうもんなんだよw
シリーズ12やってたのかよ.
今週分見逃したわ.
ちっちゃくてよく走る愛嬌のある車がすきなのか
MINIでいいな
世界一危険な道路 1
つい先日リーフを一日レンタして乗ってきたんだが、ジェレミーがクソクソいいまくってたのがよーーーーくわかったわ
加速はいい、正直電気モーター駆動自体はかなり気に入った
エンジンが前時代的で古くさく感じるくらいモーターはよかった
いつかの未来は確実にこれだなと思ったわ
しかし航続距離がクソすぎる
カタログ値200キロだが、電池保護で80%しか充電できず、これで150キロにさがり、さらにエアコンONで−50キロ
要するにフル充電しても100キロしか走らない
しかもガソスタで充電したら一回1000円
まじでクソすぎたわ
長文すまそ
EVってガソリン警告灯が煌々とついて、燃料系の針がEの外側にいる状態で
ドキドキしながら乗ってるのとかわらない印象だ。
乗るたびにそんな気持ちになるなら俺は嫌。
>>254 15Km/lの車でガソリン価格が150円/lだったら同じか。
補給回数の分だけクソだね。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 22:53:56.25 ID:1W+mlAf50
メーカーは「街角EVスタンドなら30分で充電できる」とかほざいてるが、じゃあお前は街角でマイカーをコンセントにつないだまま30分もほったらかしにできるのかって言いたいよなw
いかにも普段後部座席にしかのらない取締役の考えそうな浅知恵
ジェレミーでなくても全車コンセント引っこ抜いてやりたくなるだろw
今の時期エアコン? ヒーターなら解るけど(沖縄あたりの雨で曇り止めっていうオチは無しで)
トップギアと同じでいわゆる「為にする」って奴?
Ep7にMR2出てるな
メイチョイスっぽい
>254
えー100kmってマジかよ、オイ(汗
それは流石に厳しいな・・・
そういや補助用の太陽電池ってどのくらい効果あるんだろうな。
>>258 季節によって乗る車を変えられるなんて金持ちだな。
30分で充電できるなら、ガソリンスタンドじゃなくて、会社とかスーパーマーケットとかの駐車場で充電できるようになれば
ロングドライブ以外ならなんとかなりそうだな
それ以前にエアコンてヒーター含んだ言葉だろ
>>262 何とかなるだろうけど、ガス欠寸前の車で出かけているようなもので、
充電できるポイントがふさがってたり、忘れちゃったりすると即アウトなんだよな。
ガススタにガソリン携行缶抱えて買いに行くわけにもいかんし。
Ep6のゲストはスナフキンそっくりだよね
リーフでもi-MIEVでも、今の航続距離では隣の市町村への往復程度までしか使えないようなもんだ。
充電施設なんて現状では無いも同然なんだから、『あくまで充電は家で』というのを念頭に入れて、片道40kmほどの
行動範囲に留めておく事を徹底するならば、まぁ好きならどうぞって言う話。
急速タイプの充電施設をもっと多くする事と、車自体の航続距離を最低でも現在の3倍にするぐらいの事をしないと
今までの車の代わりにする事なんてできないな。
クーラー
リーフについてもう一個だけ言わせてくれ
航続100キロの衝撃もさめやらぬままとりあえず首都高に乗ったら事故渋滞にはまったのよ
そしたら止まっててもエアコンだけで残り航続距離がみるみる減ってく
慌ててエアコン切って、クソ寒くなる中震える嫁に俺のダウンかけて、フロントガラス曇らしまくりながらこいつは大変な車を借りたなと思ったよ
なんせ電欠(というらしい)になったらレッカーしかないらしい
あと8時間かかる普通充電はけっこうあるが、40分で終わる急速充電は都内でも多くはなく、しかもその大半の日産寺では当然午後七時まで(充電時間考えると実質六時まで)、かつ定休日あり
無計画に走ることは絶対に許されない
ちなみに航続100キロだけど、心理的に自由に走れるのはせいぜい60キロだからなw
残り30キロ台になるとひやひやしてドライブどころではない
以上スレチ気味ですが、ジェレミーの気持ちが心底理解できたのでこれはこのスレで報告だわと思って興奮して書き込みしますた
うわすげー長文になっちったすまそ
これでおわりなんで許してね
震災の犠牲者のご冥福をお祈りします
60kmって2スト時代の現チャリより短いなw
ジェームスのマンラブが字幕つきでニコにあがったぞ
CB250(エクスポート)も謎の故障したバイクとして大活躍だ
>268
お疲れ。
そんな状態なら本当の短距離用としての運用以外は結構つらそうだのう。
充電ポイントの問題はこれから整備されるのなら多少は便利になるだろうが、
エアコンの縛りがでてくる夏冬はさらにキツイな・・・
>> 254, 268
俺は別人だが、完全に同感。
住んでる自治体の関係で2時間無料レンタカー権をもらって、
ニサーンレンタカーで借りた。秋口だったが航続距離は160km、
エアコン(暖房もエアコンと表記されている)使うと-20kmだった。
良く「静かだ」っていうけれど、それは止まってる時と発進の時だけ。
少しでも走ればタイヤの転動音が酷くて十分にうるさい。
ガソリン車と変わらん。
いや、タンクが非常に小さくて、さらに給油口が小さいので給油に
無茶苦茶時間がかかるガソリン車だと思うとちょうどいい。
>>268 暖房が1番電気食うよな
ハイブリッドカーでさえわざわざエンジンかけて暖めてるんだから電気暖房がどれだけ走行距離に影響するのか分かる
趣味で買えるのPHVがギリギリだわ
(G-Wizでいいじゃん)
ホンダさん、早く水素のなんだかって言うガソリンと同じように使える
燃料開発してください。
G-Wizは坂道がなくて買い物程度に乗るくらいならいいかもしれん。一応日本でも売ってるみたいだが
>>275 Eat English Muff.ins
Topgear 一番たべたいEnglish muff選手権があったとしたら、あのグレーのタンクトップかマディソンウェルチを推す
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 11:20:44.44 ID:B8CTD2FAO
先週のフェラーリ、外国でも取り上げられたのかよw
医師+フェラーリ=事故
福岡のお医者さんか
簡単に恥が海を渡る時代だなw
しかしやっぱりいい音だな
福岡の医者のフェラーリは458だったよ。(ニュースで見た)
ニュースで言われてたのは逮捕前に手放してたとか。
何か買ったけど3ヶ月くらいしか乗ってなかったみたい話だった。
458実際にみるとまじで格好いいよな
炎上が怖くて売ったか
納車されるまでが楽しいドMとか?
BSフジ版のインドスペシャルのEDの曲って何?
最近の子供は自分で調べようとしないな。だからガキは嫌いなんだ
調べてもわからなかったんだよ
>>294 どこを調べたのか知らないけどフォーラムに書いてある
>>297 TG What's That Song? のとこ
言葉のというか文章のドッジボールがひどいな。
Ep7の
>3人が超安上がりなモータースポーツを模索
は楽しみだよな
お題として興味あるし、TGらしい企画になりそうだ
日本車も出てくるし
火曜には字幕来るかな
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 23:38:09.57 ID:0VLqSCbR0
「TOP10には入りたいね」
「あぁいけるよ」
>>297 Tears for Fears の Sowing the Seeds of Love
本国版から差し替えられてる
XBOWはLSDついて無いのか
ドーナツターンがイマイチかっこよろしく…ない…
KTMは柿色のバイクしか作れないからね
またウィンターカップ?て思うが、実際面白いよな
スキージャンプとか
S18ep5の字幕マダー?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 04:59:55.25 ID:aHvOXDMl0
Final Ep
ゲストが豪華だと思ったら最終回だったのか
>>312 スレチ
というかプリウスなぞB層専用の車だろw
ここでプライアスの話をしても
神字幕さんどうしちゃったの?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 11:18:45.89 ID:vzSHp2IM0
今週もアウディww
字幕の人は予告なくよく休むから気長に待つと良い
MR2は活躍できんかったような、していたような
あんなレースがこっちでも盛んだといいのになあ
プリウスに乗ってる人間の九割がエコに関心が無いのは確かだな
高速で120キロ以上出して飛ばしてるプリウス見ると本当に頭悪いなと思う
トップ・ギア-は日本の欧州車の販売にすごい貢献したよなw
この不況でも輸入車の販売台数は右肩上がり。
アングロサクソンは宣伝がうまいよ、まじで。
プリウス乗りはエコを免罪符にワガママし放題な奴が多過ぎ。
>>320 プリウス乗りがこんなにいるんだぞ
TG見てるやつはまず買おうとは思わないだろ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 12:49:45.85 ID:VspJqFKZ0
スキーヤーと対決してたあのAudiほしい
日本だといくらで買える?
>>322 TGなんて車好きやアンテナの高い人ぐらいしか見ません。
かつ日本では所得がある程度ないと欧州車は買えません。
必然的に欧州車は都市部に集中するのです。
トヨタは日本中に広大なネットワークを持ち法人需要が高いからプリウスが売れるのです。
TGがおもしろくて見ている人がプリウスを買う理由がないのです。
スラッシュかっけぇぇぇ w
ジェザがB、メイがAB型なんだなw
メイABなんか
ハムはOかな
>>323 RS6アヴァントか?新車は1700万くらいだったけど、もう新車はないよ
S4アヴァントはまだあるけど
ステーションワゴンにV10とかなんに使うんだよw
乗り心地最悪だぞあれ
200km巡航スペックだからニュル仕様を謳っても良いくらい
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 14:18:37.85 ID:fYBRBWbd0
俺はラーダ・ハンドリングバイロータスが欲しい
たしかロータスでの改造費が1万£だったっけ('・ω・`)
プリウスってホイールだけはカッコよくしてる奴多いよねw
仕事柄プライアス(笑)をよく相手にするんだが、静かなので気づいたらすぐ背後にいてビビる
走るとウーンと唸る装置は是非とも装備してほしいわ。いつか轢かれそうで怖い
ちょっと昔映画でプリウスVSインサイト ハイブリット車対決っての
スカパーでやってたな、燃費を気にせずフルチューンだとか
メイとジェレミーがスイスポに乗っているのは何だったんだ
二人でGTR2011に乗っていた事もあったけど、本編でも紹介されたしジェレミーズレヴューでも扱われていた
86は次シーズンか
今シーズン収録時点では86の実物は存在したのか微妙
ハムのNASCARチャレンジが11月なのでそのあたりに他の収録も行ってたと思われる。
L86LSW
そんな分隊支援火器なんて知りません
Ep5のロケットマンと対決ってTop Gear at the Moviesのやつ?
むしろエコランこそあの二台にふさわしい気がするんだが
>>335 2ヶ月前の本誌ですでに試乗レポやってた
ライコネンがトップギアで骨折してたことぶっちゃけちゃったってニュースになってんな
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 23:05:09.74 ID:TzZogHyX0
プリウスって営業が飛ばしている事が多いよね。
3人共欧米人らしく血液型知らなかったけど
適当につけたジェレミーB型はなんかピッタリだな
ライコネンの後ろの豹柄の女がゴツイおかまにしか見えなかった
ライコはジェレミーとのトークで
スノーモービル事故で手首骨折していたと発言したそーですね
タイムは1:46.1(W)でした
英字1
ジェレミーって英国内にもアンチいるの?
嫌われそうだけど
えっ
パイを奢ってもらう程の人気者だよ
元運輸大臣か何かが来てた時にその話してたよね。
わりとあのくだり好き。
そうだね自分の発言で番組存続危うくするような人気者だね
あまつさえそれを同僚にイジられるほどのな
youtube見てるとレクサスは注目度凄いな
特にアホアメリカンが大興奮だ
TGには是非、新しいGSをけなす企画やって欲しい
なんつーか、いくらTG好きでレクサスやトヨタ嫌いだからと言っても、
>>354みたいな奴ってのはどうなんだろうと思わされるんだよね。
いや俺レクサス好きだよ
具体的にはIS250のMTが欲しい
FRでおじさん向け3ペダルMTが欲しいけどBMWは遠慮したい
今が苦しい日本なので国産買いたいからね
TGがレクサスやプリウスをけなすのは両者が凄いからじゃないか
だがしかし、誰もが初めてあのマークを見たときロッテリア?と思ったに違いない。
もう少し何とかならなかったのだろうか?
なんか日産のボロいセダンにレクサスのマークついてて笑ったわ
北米サイオンブランドを日本で展開してほしかった、、Tc欲しい
>>357 ほんとそうよ
日産なら、スカクーペはインフィニティのほうが格好良く見えると思うのだが
IS250て320iと同じ値段で排気量多いしV6だし装備充実でお買い得ですよ!っつー車やないかい。
>>361 いい車じゃないかw
GSやマークXとシャシー共用とか車好きにとってゲンナリする要素もしっかり備えているあたりがさすがトヨタだぜ
レクサスとかダサくね?
エンブレムも「L」ってなんだよww
あれ、もしかして「レ」?
カwタwカwナwっwwwwww100倍ダサすぎっ!!!!!wwwww
レクサスはアメリカで見るとかっこいいよ。
アメリカすげえよ。
売ってるゲームが全部洋ゲーだもん。
田舎だから経験ないけど生でLFA見たらふえぇ・・・ってなるのかな
地元で車内に子供満載でママさんが運転するムルティプラを見たがそれくらいの衝撃はありそうだ
LFA見たけどやっぱレクサスだな・・・て感想
二代目はチャレンジ企画並みの手作り感があって好きだな
初代は後ろから接近するとき、500かぁ〜ああ?ってなりそう。
どこがバットモービルなの
シーチワワがこんな船作ってた気がする
>>373 こんなのに偽物のstigが乗ってたCMがあったような…
>>363 欧米の不良少年達が身体に日本語の刺青入れたりするのを思うと、
むしろ「レ」の方がCool!!な気がする・・・。
昔のトэя(今でも社旗) が好きな物好きは居ないのか?
381 :
378:2012/03/14(水) 04:20:29.34 ID:Wa8NtJtr0
>>380 あのちんこマークより余程マシだと思う
豊田市近辺在住だからよく見かける。
トヨタグループで一番秀逸なのはJTEKTの工作機械の
TOYODAロゴだと思う。
先程気づいたんだが新幹線回のGT-Rのナンバープレート四桁って・・23なんだよな。つまりニッサンという訳か
>>383 日産は23大好きだよ
モータースポーツでも、ワークスのカーナンバーは23付けてる
ミニ四駆とダンガンレーサーのニコイチの方がそれっぽいような
キムタクってまだサリーン乗ってるの?
あれださくね
カローラには乗ってないのか
乗ってるか乗ってないかは知らんが
複数台置ける車庫くらいはあるだろ
これを機にスピード違反する奴が続出するのか
英字2,3
ところで、「有名人レース」に"The Power"ことフィル・テイラーって出たことあった?
俺はこいつ強すぎて大嫌いなんだがw
調べたら、ジェレミーと同じ年なんだな。もっと若いかと思ってた。
俺もダートラやりてぇよ
やれるところが本当に無い
神奈川はゼロだ
oh cock
>>380 カタカナマークのこと言ってるのなら好きだけど?
たまに、部品箱とかに書いてある。
日産のディーラーとかで4ケタパス使ってる時は
2311だったり2314だったりするw
普段はうpする動画に片っ端からtopgearタグ入れて検索妨害しまくってるけど
ちゃんと立派に働いてアウディA3(06)乗ってんだぞ、お前らも頑張れよ
>>394 おれは大好きだけどな。相手との180取り合いとか、ガチで勝負を楽しむ姿勢が大好き。
あんなかっこいいプレイヤーになりたいと、フィルテイラーモデルを使っている。へたくそだけどw
パワーラップに出て欲しいな
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 10:48:22.30 ID:FYT0ycvh0
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 12:40:18.53 ID:EfIhZxlt0
スレ住人が乗っているからA3はUncool
いい年したオッサンがニコニコで検索妨害
>>404 いや俺まだ20代後半
それはそうと最近某サイトの字幕付きの人また更新止まってない?またPC逝ったのかな
いい年したおっさんと自白
>>403 アウディは最初からコックセントラルにw
ジェレミーが大学で講演会してくれる夢を見た
イギリスからきてくれねーかな
ネ申字幕さんは忙しい方だから気長に待つヨロシ
>>373 作ったのはハイクロフトとダンガーニーとドン・パノスだ
日産はエンジンだけ
マクラーレンFAX機も日産エンジンだっけ
日産のVHエンジンがベース>枕
R390のエンジンがベースなんていわれてるけど、
排気量が似てるだけでボアもストロークも別物なんだよね・・・
日本以外に日産エンジンベースって言ってるソースも無いし・・・
リカルドが設計・生産してるから、そのVHエンジンもリカルドで設計されたのか?
米国版のカーアンドドライバーに書いてあった
ただ読み間違えてるだけかもしれない
ウィキペでは
「M838Tエンジンはリカルドとの共同開発によるもので、日産のVHエンジンをベースとしている。」
と書いてあるね。
んでVHエンジンベースのソースがカーアンドドライバーになってる。
トップギアの見過ぎなんだか知らんが仕事中ふと穴を掘っていたユンボに
レクサスLFAのエンジン載せたらどの程度路上で速度出せるのか気になって
操縦士の年が50代の上司に聞いたらしらねーよ、それやってなんだだえ!と
怒られていまった
なぜ存在しないのでしょう
というわけで
>>419 へー…すまんな、変な事いろいろ気になる割には全然機械の事分からんのよね
油圧ショベルって確かに言うなエンジンがどうこうで変わるわけではないんだ
>>418 アメリカ人なら何にでもV8乗っけるから近いのならあるんじゃ?
>>418 それ、V10だから怒られたんじゃね?
V8なら怒られなかったかも。
>>418 上司「Ambitious but rubbish」
来週からはベストオブ17&18なんだね
18も?
>>414 VRHと名のつくエンジンは何種類かあってだなぁ、マクラーレンのは上記の通りVHベースのVRHをベース
R390のエンジンとは関係無い。
次のシーズンいつよ
まだやり残したこと沢山あるでしょうに
>421
土建機械の場合は油圧にパワー突っ込んでも普通、スピードの方にはいかないからのう。
鉱山用化け物級巨大ユンボには約2000PSの60リットルディーゼルV16を並列搭載してる奴が居たりする。
bbcの人はこのスレ見てるだろうから一個企画書いておくよ
「V8鉛筆削り機」はいけるぞ!
ジェレミーのお腹を痩せさせるために、ベルト巻いてお腹ぶるぶるさせるやつをV8で駆動すればどうだろう。
怒涛のスーパーカーパレード(クラッシュもあるよ)
誤 クラッシュもあるよ
正 クラッシュしかないよ
クラッシュだけじゃありません(前振り
03/09 The One Show
F1シーズン到来
完全生中継はSky SportsにBBCは半減
よしいいぞF1弱れ
WRC来い
>>439 ブランドルもスカイ・スポーツに行ってブーイングw
クリスが煽ってるww
>>440 えー、今のWRCてフランス国歌しか流れないじゃん。
見ててつまらんよ。
ジェレミーのお腹パンパンだけど何が入ってるんだろう?
そりゃ新stigだろう
もうすぐ家族が増えるよ!やったねStigちゃん!
古いオープニングで34GT-Rが火を噴きながらくるくる回っていたと思うんだけど、あれって番組内での試乗だったのかな?
だとしたら、誰かシーズン何番目かわかりますか?
E39M5のアメリカ版CMが好き。
まあどっちも日本でやったら誇大広告って叩かれるね。
そういえば、このスレにはモーターファンイラストレーテッドを読んでいる人がいるので、
今月号が発売されたからてっきり
Hey, great news!
What?
ダチア・ダスター4WDのリアサス設計に日本人女性が携わっていた
Nice.
Anyway...
ってネタがあるかと思ってたのに。
イイネ。ただ、日本は60秒1本のCMがなかなか無いからなぁ。
>>447 あれはたしか若者むけの中古車を選ぶ(?)とかって企画で「若者の一例」として出た映像だったみたいだな
トップギアスタッフが撮った映像じゃないっぽい
454 :
447:2012/03/16(金) 21:44:05.76 ID:K0ujY4hM0
>>453 そうなんだ・・・
あの当時の日本車が集められた特集があったのかと思ってた。ありがとー
BBCは構造改革・コスト削減策の一環として、本拠地をロンドンから
マンチェスターのサルフォードに移し、主要な人員や番組も移転するが、
これにジェレミー・クラークソンらが異動なら降板すると表明
その中の一人、BBCの「朝の顔」を11年務めたシャーン・ウィリアムズが
昨日の『Breakfast』で降板した
http://www.bbc.co.uk/news/17378586
huluに車のCMいくつかあるね ヒュンダイのも
>>455 TopGearおわた
いままでありがとう
今後はトップコリアの話でもしようか
本拠地移転って、BBCどんだけコスト削減せねばならんのだろう
NHKに例えるとどの辺に移転する感じ?
東洋のマンチェスターと言われてたくらいだから大阪(だっけ?)じゃね
なるほど、マンチェスターのサルフォードって
東京の渋谷みたいな言い方か
NHKも渋谷にある理由はないよな
いっそ八王子あたりに移転すればいいのに
奥多摩でいいじゃない
ロンドンになんでも集中させ過ぎだし
東京も首都直下きたら確実に麻痺するんだから大阪なりに分散させたらいいのにな
めっちゃ近いし
誰もしないけど
現実的に分散させるとしたらまずは横浜あたりだが、横浜の危険度は世界一だしなw
やっぱ関西か北九州か
TopGearテストコースも手放すのかな?さすがに借地だろうが
NHKは檜原村に移転すればいいよ
地盤も固いだろうし
>458
全体予算の20%削減を目指すと言う話だそうで・・・
国際放送等のラジオやWebをガッツンガッツン減らしてそれでも足りず、
BBC1で三分の一、BBC2は半分が再放送、2016年までに2000人リストラ、等々・・・
こうなりゃTopGearとしても海外への番組販売だけでなくゲームに名前貸したりと
自分で金稼がんと製作費が出んわな・・・
お買い得車コーナーでもタイアップな感じのが増えたのもその辺が絡んでるとしか。
ここ数年スーパーカーばかり取り上げてたからな
Season 17辺りでは「もう普通のハッチバックは取り上げるの止めよう」とか言ってたし
以前の様にお手頃なスポーツカーやホットハッチも取り上げてくれれば有り難い
>>466 あそこは使われなくなった飛行場でしょ
いろんなサーキットイベントとか撮影とかで使ってるからTGが退去する必要はないと思う
topgearがなくなったら一体なにを楽しみにすればいいのか
Fifth Gear…
あれ車番組じゃんかよ
JCも50過ぎて車の好みがオヤジ化してきたからな
潮時
「私はこんな素敵な恋人がいた事に、今の今までずっと気付かずにいました・・・」とか言ってクラウン紹介したら最終回だな
>>475 あいつ今度ロールスロイス買うとか言ってるぞ
>>477 左脇にリーフが写ってると思ったら電池切れチャレンジしたんだな
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 14:29:03.00 ID:NhPm+2xl0
>>452 日本で60秒の車のCMって言ったら、右京が出てたレビンのCMとギャランフォルティスRAのCMくらいしか思い浮かばない。
モンキー欲しくなった
公式HPでCX5のレビュー速くしてくれ
モンキーズのテーマだww
ごめん誰か教えて。
ジャガーXKか何かの銀のコンバーチブルのレビューがあったのって
シリーズ何のエピソード何だっけ?
何か洞窟みたいなところでレビューしてたやつ。
エピソード一覧見ても見当たらん。
ご自分で、どうぞ
ν板86/BRZ系のスレに張り付いて、トップギアで酷評されただのと
ネガキャンして回るの止めてくんない? 巣の外に出さないでください。
まだ特集してないよ
高いねーは言われてたけど酷評はされてないね。
今シーズンの試乗評価はないし。
>>487 TVはまだ出てない
本誌では9/10の超高評価
来シーズンまで暇だな
日本語字幕来たらまた見なおすけどさ
BRZの見た目はいいと思うがなあ。
出来れば、FD3Sや80スープラみたいな、コクピットみたいにしてほしかったが。
LFAと似た顔にしたせいで、本物のLFAが走ってても
はいはい86ねってスルーされそう。
裏をかいて86のキャビンをLFAに交換して町で乗り回し86と勘違いされた時
心の中でフン馬鹿めこれはLFAだと高笑いする
4000万も出してlfa買う人間て「見て欲しい」って欲求は少ないだろうからな
XC90にあんな走りできるの?
BSフジ版て元々Aチームだっけ?
フジでAチームとは珍しい
>498
うんにゃ他のは差し替えになってる。
ウィンターオリンピックだけなぜかオリジナルのままなのよね。
そして新シリーズは4月7日からか
18ってことでいいのかな?
LFAは信頼性を理由に買う人が多いんだと思う
スーパーカーでは最高レベルの信頼性でしょう
道のまん中でスーパーカー止まってセレブが途方にくれてるのがニュースになってんもんなw
LFA買う層ってどんなんだろ
俺だったらもっとカッコイイスーパーカー買うぞ
俺が買えるならLFA一択だな
大して速くもないし、格好いいわけでもないが
「和製だから」「緻密だから」「謙虚だから」「実用的だから」「FRだから」「サウンド最高だから」ってとこかな
アメリカ人はレクサス大好きだからほしがるだろうけどヨーロッパの外人がわざわざ買う理由はよく分からんな
ただ、アトキンソンが買うんじゃないかと思う
>>505 大して速くもないなんてホントに言えるのか?
万が一持てたとしても、ほとんどの奴らは手放すまでに十中八九性能を発揮することなく終わるだろ、ああいう車は。
4000万の車買うなら一度はサーキット走行するんじゃね?
300万のインポとか国産中古スポじゃ違法な公道レーサーだらけだけど
所詮は買えない人間の妄想ですから。カッパ寿司に行くのが精々の人間が
高級寿司屋の店先で、この店は大して美味くないとか、ボッタクリだとか、
板前の包丁さばきがなっていないだとか評論するくらい悲しい事。
TGスレで一台入手し、テストすることは不可能なのでしょうか?
1人100万ぐらいカンパすればあるいは
>>508 ああいう金持ち連中は基本サーキットなんか行かないだろ
面白いかつまらないか以前に危険だし、そもそもそこまでして性能を発揮したい奴なんてユーザーの一部でしかないし
サーキットに通う奴は個人の資金力に関係なく、行く奴は行く、みたいな。
そこで我々は(ry
>>507 ブガッティだかVWの広報だかが言ってたが、ヴェイロンオーナーの殆どは一般車と同じくらいしかスピードを出さないんだと
日米で言うなら100キロそこそこか。
金持ちの多くは年配だしスーパーカーよりも運転手付きを欲しがる
金持ちが電車を利用しなかったり、自分で運転しないのは
事故を起こしたときのリスクを回避するためだよ。
う〜む、スーパーカーってそういう「一般的な金持ち」よりも資金力がある車馬鹿が
買うものだと思っていたけどそうでもないのかな・・・・・・
根っからの金持ちはスーパーカー飛ばせるかもね
庶民出の金持ちは資産額に関わらず「もったいなくて・・・」と大事にしてしまう
時々高速道路のトンネルで2速で回してみるのが一番乱暴なシーンだろう
>>506 予備校の講師ってそんなに高給取りなのか?
それともローン地獄?
予選ハイライト
中国の農村民から見ればローン組んでビッツ乗ってる俺らも超大金持ちのスーパーエリート。
でも俺ら、誰も自分が凄いとか恵まれてるとか自覚しないだろ。
ベイロン乗り回してる連中も同じだよ。連中にとってはそれがフツーの事で、別に特別な事じゃ無い。
おまえらが気軽に食ってる牛丼一杯も、農村民の数年分の年収に匹敵する。
でもそんなこといちいち気にするか?しないだろ。全部食わずに平気で残しちゃうだろ。
そらそうだけど
中国の農家は日本で生活してても周りにいないからなあ
stig抱き枕とな
>>524 J `・ω・)「私のお気に入りシマシマ模様にダチアサンデロなんてどうだろう」
>>520 代々木ゼミナールと東進ハイスクールには年収一億の講師が居るくらい儲かる
聞いた話だが、代々木ゼミナールは、一年目で年俸一千万円は行くんだと
そのかわり激務らしいがね
まじかよ塾講師やってくる
>>522 いや、牛丼一杯で数年分の年収って国連が定義する後発開発途上国(最貧国。一人当たり国民総所得が
3年平均で750ドル以下)や絶対的貧困層(年間所得370ドル以下)にすら遠く及ばないんだが、流石にそれは
アフリカとかの難民レベルになってるんでね?
>>475 徳大寺化したJCなんて見たかねぇよな……
まぁ還暦過ぎても「Poweeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrrrr!!」と叫んでそうだけどw
JCって中学生ってこと?
LFAは良いけど何でパトカラーなんだw
Jesus Christ
今日で何話だっけ?
もうs18もおわりかな
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 21:30:26.37 ID:Cb8yJHk10
そういえばレクサスのパトカーって日本にないよね。
愛知県警に寄贈するかと思ったが。
何気なく立ち読みしてたら、永野護がTopGearを熱く語っててワラタ
警察は通常クラウンで、高速は日産のZとかGT-Rのがかっこいいと思う
トップギア見てる暇あるならFSS描けよ!
その前にゴチックメードをなんとかすれ
トップギアの起源はこち亀
そして姉妹番組は水曜どうでしょう
両方とも言い得て妙だな
再放送されてたどうでしょうとやらを見たんだが、どこがTopGearと似てるのか分からなかった
アングロサクソンじゃなくて道産子だもんな
そういえば金色の雪って何?
女子中学生の格好をしたジェレミーと女子高生の格好をしたJKを想像して吐いた
ハムあしふといな
>>545 俺もわかんなかった
テロップに頼った日本的な番組だなと思いました
大泉洋≒ジェレミー・クラークソン
どっちも好きだけど全然違うだろ。
逆にどこが似てるか聞いてみたい。
縮れ毛
正直そんな事は考えた事も無かったが、
ベトナム企画だけは、BBC日本駐在員のが『どうでしょう』のベトナム原付篇をロンドンに送った所から始まった、
と思う。
Topgearスタッフがつべとかでどうでしょうを見かけたのかもw
>>550 三つ編みおさげでハイソでセーラーのジェレミーか…おえっぷ
ありえねー
今日有名人レースのお値打ち車がマツダのアクセラになってる夢を見たんだ
鈴井=ハム(食い物でやられる)
大泉=メイ(ちぢれ毛。いじめられ役)
藤村=ジェレミー(偉そう。騒ぐ)
嬉野=Stig(基本的に目立たないが番組には欠かせない)
原付ベトナム=ベトナム
ジャングル探検=ボツワナ
欧州21カ国制覇=自動車対○○対決
こんだけ共通してりゃ充分だろw
無理矢理も大概にしろよ、ステマか?
二言目にはステマステマってw
幼稚だなお前
stigが目立たないだと・・・
>欧州21カ国制覇=自動車対○○対決
いや、そのりくつはおかしい
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 11:19:41.54 ID:q0xmoknG0
これだからどうでしょう厨は嫌なんだ
こんくらい黙ってられないのか
嫌なら見るなのAA思い出した
スレ違いな話題振っておいてなんでそんなに偉そうな態度なん?
北海道民が屑なのか大泉厨が屑なのか知らんが巣にお帰り
沖縄県民は軽自動車一人一台らしいが、道民どもはなに乗ってんだろ
木炭車
厨とかつけてレッテル貼りするのは幼いよ
スレ違な話題ふっかけてケンカ売ってんのはそっちだろ?頭悪いな
さぁ盛り上がってまいりました
ID:OOmZ17NJ0
motertrendがやってた世界のスーパーカーを集めたドラッグレース
あれTopGearでもやってくれないかな。ベイロンとかも入れて
日独伊の高級車vsアトムならやったじゃん
横一列に並べるだけの幅が必要だから、なかなか条件に合う場所を見つけるのは大変だろう
スイフトを何台もボコボコにしてたけど、金の掛け方が凄いね。
勿体無いなと思ってしまう。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 21:00:27.46 ID:tk/RihSc0
中古車にヘンテコな改造をするまではOKだけど、
蜂の巣にしたりして初めから廃車にするのはさすがに引くわ。
あのクルマも喜びと共に迎えられた時があったんだろうなと、切なくなってしまう。
物壊してそれがエンターテイメントになるのは日本以外さ
破壊衝動の擬似的解消か…
さすが海賊国家
「そら自動車産業死滅するわ」って思うよ
ドイツのテレビ番組じゃそんなことしないだろう
するのかな・・・
車でサッカーの企画って2〜3回やったんだっけ。
覚えてるのはスイフトとアイゴの回だけど、あれって使用する車両を全部番組側で買い上げてるのか?
あの使い方だとさすがにスポンサーからの寄贈ではないかと…
軽トラックに無理やり50インチのテレビをナビモニタとして取り付けるのって違反?
>>586 あれはレンタルだったはず
トヨタの社員もあそこまでめちゃめちゃにされるとは思わなかったとか
>>583 ドリフのコントも最後は爆発破壊オチが定番ですが?
>>585 テレビマンから聞いた話だけど
ドイツへ取材に行ったとき、ゴールデンタイムにネコがネズミを捕食するシーンを藻なしで放送してたらしい
日本じゃ絶対にあり得ないと驚きつつ吐きそうになったと
ディーゼルシロッコのCM作りでジェレミーが作った
腕から血がピューピューでるやつ、あれも最初きつかったな‥
出血で笑いが取れる的な事言ってたけどこれも文化の違いかね〜
>>591 やっぱそういう残酷系は遠慮しないんだね
津波被害でも日本のテレビ・新聞は死体を写さないって話題になったし
海外だと残骸から手が出てるくらい普通に流してる
ジェームズがすっころんで頭から血流して気を失ったときはちょっとした配慮を感じたがな
あのシーンはもう見たくないからあの回は一度しか見てない
あのシーンはねぇ・・・大事なかったのが救いだけど。
ハムの大事故はさすがに本国でも一回きりだっけか?
ドイツに捕食されるイギリスでも放送するか
乗り心地テストでタトゥーを入れて血がドバーの回で俺は吐いたw
総集編1-1
俺もモーリス・マリーナがピアノに潰される所でいつも吐いて泣いてしまう。
オーナーズクラブメンバー乙
>>451 しかもレースヲタだそうな、その女史はw
OPTIONの表紙じゃないのかこれ
____________________
/..|二┌──────────────┐二|
. / |二| \ ヽ l / / |ニ|
| |二|\殺伐としたスレにジェレミーが!!/|ニ|
| |二| |ニ|
| |二| ,._,. |∨∨VVV| |ニ|
| |二| `f77{∵} <Oh, Cock > |ニ|
| |二| ノ7‐トイ |∧∧∧∧| |ニ|
| |二| |ニ|
| |二| l l / ーァ ノ二l |ニ|
| |二| / \ /─\ /\ _ノ  ̄ ̄|ニ|
| |二└──────────────┘二|
\_| ┌────┐ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ふぇr
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 20:15:25.47 ID:JEGpzDqAO
>>585 ドイツと言えば日本でも放送された「コブラ11」があるね。
TGの比じゃないが、毎回新車のBMW3シリーズやベンツCLK壊しまくって…環境先進国もはっちゃけた事やるもんだと思った。
>>610 ドイツ人「ドイツ車はリサイクルしやすくできているから問題ない。滝の下にいるのでハンスは濡れています」
ちょっと前のドイツ車はリサイクル精神が行きすぎて
10年以上乗ってると内装がばらばらに分解したもんじゃ。
CX-5のレビューまだかよぉ
ゆずって名前で吹いた
トヨタのCMでプリウスの燃費レースとかナンセンスなCMやってるけど
多くの車をサーキットに徘徊させて無駄に燃料を消費させておいて
それで燃費を競ってますって本当に頭悪いなって思う
そんなにガソリン使いたくなきゃハムが乗ってたエコ911でも乗りゃ良いのに
難癖つけすぎだろw
自転車で15キロくらい走ろうとすると、飲み物やら食べ物のコストで200円くらいになる
一方で、エコな運転を心がけてリッター15キロ走れば、ガス代だけなので150円くらいだ
と最近思った
値段で考えるなら保険料とか税金とか車両代とか入れてあげて
そういうエコ()と矛盾する部分に自動車会社が
どうやって手を打っていくのかに興味がある
爆発とパワーーしてくれたらいいな
>>618 車代、保険代、税金を考慮したらあっさり逆転でしょ
すんません(´・ω・`)
でも、安い程度の良い中古車、保険、税金が安い国に行けば…
それは日本じゃなかろか
次のシーズンまだかよっ!
BRZ!CX-5!アルファロメオのアレ!
1-2
>>622 そういう国だと総じて物価が安いから…
しかしこのままだと自転車最強になってしまう。
何度見てもファックスが2位なのが納得いかんな
まーエコ考えたらチャリ最高だわな
自転車を使ったら死んでしまう病ななで
チャリで問題なのは坂があるかないか
250くらいのバイクが一番じゃないか?
運動不足解消のつもりでウォーキングやってみた。一周16kmのコース。
膝が千切れそうなくらい痛いです。脛の筋が腫れ上がって立てません。
蹴躓いた拍子に爪先ぶつけて爪が剥がれました。実話です。
(`゚д゚ ) そこで私達は、どうすれば長い距離をウォーキングしても疲れずに済むか考えてみました
>>634 なんだこれ
全部やってたら新車のGT-Rでも買えそうだな
エンジンはかかるだろうけどゴム類とかは経年劣化してるから実走したらすぐにどっか逝くだろうな
エンジンかけた瞬間爆発するよ
定期的にエンジンかけとくべきだったろ
バブル世代のオッサン脳なんてこんなもんか?w
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 09:48:45.66 ID:tO9TQxBnO
そういや、たまにこの手の「新車同様の中古車」の情報が出て来るけどこういった車ってゴム部品とか大丈夫なのかな…?。
前実際に走行距離1000kmも走ってないビートの中古車を、情報サイトで見たし。たまに月間新車登録台数リストにも、5ナンバーのZや180SXの名前を見るんだが…。
ゆとりだから分からんのだが、ダットサンってフェアレディZとどうちがうの
日産=ダイムラー・ベンツ
ダットサン=メルセデス
Z=SL
CLだろ
そういえば新興国向けにダットサンの名前が帰ってくるのな
個人的にトップギアでGTRやZもダットサン呼ばわりされるのがなんか笑える
SLは大きすぎだし、CLはSクラスのクーペでしょ?どっちも違う気がする。
ZはSLKだと思うよ。
>>643 前スレで何故ジェレミーが日産車を纏めてダットサンと呼ぶのか解説があったな
英語でニッサンと言うよりダッツンと言うほうが発音しやすいのと、欧米のおっさん世代にはダットサンのスポーツカーに深い思い入れがあるかららしい
60歳くらいのアメリカ人の親戚が居るけど、ダットサンって言ってるわ
日産よりもダットサンの方が言いやすいし、馴染みがあるってね
ハムもこれで正真正銘のアメリカンだなぁwww
リチャード・J・チーズバーガー・ハモンド3世だっけ。
いっそのこと本気で改名してみたらと思ってしまった。
昨日だか今日だかの読売経済面で新興国向けのダットサンの画像見たわ。
小型のピックアップだった気がする。
>647
いいなぁ、おもしろそうだ。
「はたらくクルマ(兵器含む)」を運転してみたら・・・って普通に楽しそう。
これ日本でも放送してくんないかな。
>>647 これ見たいわwwwwwそうやったら見れるんだw
かねてからサルフォード行きを拒否していた『Breakfast』の
スポーツ・キャスター、クリス・ホリンズが先ほど番組を降板
>>647おもしろそう
放水車は原発事故にも使えそうだな
>>647おもしろそう
放水車は原発事故にも使えそうだな
こんなバレバレのステマはじめてみたぞ
なぜかTGが日本バカにしてるってレスがあって、それを元にユニオンジャックが切り裂かれてる画像が作られててワロタ
たまたまYoutubeを巡ってたら
>>647のトレーラー発見した
何だあれはwwww予告からしてひっでえwwww
神字幕主でも誰でもいいけどうp来ないもんか
生まれ年のZが欲しいと考えたことがあったが
きちんと乗り続けようと考えた場合、高くて無理だった
test
フェラーリ→燃える
ランボルギーニ→燃える
トヨタ→燃える
走行中に燃える車はスーパーカー
原因が公表されて、必要なら市販車にパッチされる事を願う
ガソリン漏れて燃えたやつか
HV関係ないよ
なんだよ
ミニ四駆炎上かとおもったのに
このプリウスのカスタムしたスポーツカー出してくれたら売れそう
プリウスはエコアピール用の買い物カーなのでスポーツはいらんでしょ
そういやウィンターオリンピックで、なんでみんな「アールグレイ」を飲まなかったの
アールグレイをオーダーできるのは艦長だけ。
>>613 HMS Hyundai Getzワロス
長友か木梨憲武に似てるな
なんという東大顔w
ルノージャポンの前の経歴が気になる
東大卒業してすぐルノーじゃないの?
一瞬イモトアヤコかと思ったけど眉が無かった
なんという東大顔
高校は間違いなく桜蔭
東大生は池沼なのか天才なのかみたいな顔の人ちらほらいるよね
フェイスブックで調べたら出てきた
高校はフェリスだって
かっこいいじゃないか
好きな事仕事にできて羨ましいわ
フェラスか
正直この人の人生うらやましいわ
F1チームはエリート揃いだからフランス人かドイツ人あたりの濃い顔のエンジニアと結婚しそう
東大顔でもいいじゃないか。
四谷学院顔なんて言われたら・・・
でもこんなこと言っちゃなんだけど、東大に入れるような頭脳の持ち主が
F1って言う実生活にもっとも遠いところで働いているんだよな
いや、F1の技術がフィードバックされるのは分かるけど…才能の無駄遣いでもあるような…
うらやましいけど
>>689 高度な頭脳を持っているほど、国内で使い道がないんだろ。
そんなことねぇだろw
宇宙工学だったらそれこそえーとなんだっけ
はやぶさんとこな
スズキじゃなくて宇宙のはやぶさ
ブラブー(ry
ありがとJAXAだ!
宇宙のはやぶさのところって仕分けされたんじゃなかったっけ
立ち合って「サンデロ」の他にもあったのね
>>689 有名な研究室は当たり前のように海外からもリクルートに来てるよ。
ダチアのエンブレム違いでダットサンになったりするんだろうか?
>>668 プリウスG'sバージョンで我慢してくれ。
CRZ「・・・・・」
>>700 このスレアンチばっかだよな
赤レス抽出したらひどい
正直やめてほしい
フランス人はセックスでもしてろ
フェラーリ430ベースにストラトス復刻ってのと似たような感じかな。ストラトスのほうは
フェラーリが待ったをかけて量産が頓挫っぽいけどこっちはその点の問題は無いな
もっと根本的な部分でいろいろと引っかかるところはあるが・・・・・・
あのズングリムックリ具合は案外マッチするかもよ
GTRのエンジンは色んな可能性を秘めていると思うんだ
次期スカイラインに乗せてM3崩しとか
ルノーなんかと乳繰り合ってる場合じゃないだろうに
なんでスーパーヘヴィマッチョGTRをベースに軽量さが売りのA110を製作なんだ
それは初期型1100だけだろう >軽量さが
成金スペックヲタが喜ぶ最終形でボッタくりましょうっていうフランス人らしいネタだろ
>>704 おお、良いジャン。
外観クソ、内装クソの日産よりも良いものが出来るだろ。
走りもルノー流にアレンジしてくるだろうし。
もうデジカメなんて言われなくて済むw
>>679 日産のロケット部門はゴーンによって分割されて売却されたが、その前にルノーに移動したのかも
>>706 F430ベースのストラトスってワンオフかと思ってたけど量産する計画ってあったの?
クラプトンの458ベースのってなんで3億もするの
高すぎだろ
プントベースのストラトスなら買えそう
スカクーにGTRエンジン載らないもんかとスカクーのページに行ってみたが
400万円の車とは思えない酷い内装だなw
外観は結構上品なのに
>>706 あれ待ったをかけたのワンオフのオーナーの方じゃないの
>>713 あのフェラーリが純正でお好みのワンオフ作ってくれると考えれば3億でも妥当
ていうか3億持ってくだけじゃ作ってくれないところがミソだけどね
>>711 別にゴーンによって分割されたわけじゃねぇだろw
軍事に関する部門を政府が切り離しただけ。
テールランプの光り方が残念すぎてお断りだな。
夜見かける度に貧相な尻だと思う。
あーなんかJuke-Rはスーパーカー並に凄いらしいし
明日、試乗いってこようかなあ
ID:GEjvP+kC0
ジュークRは本当に販売するの?
ただの広報用の社内プロジェクトないのか?
販売しないよ。
社内プロジェクトったって本社が
知らないうちに欧州だかが勝手に
進めたって話じゃん
そもそも海外だとジュークって人気あるの?
ジュークは旧ムラーノ顔のモデルも出してみるべき
外観で購入をためらっている人は多いと思う
デュアリスとジュークは使い勝手よさそうなのに顔が変すぎる
>>726 かなり売れてるでしょ。
日産は世界で売れない日本用デザインはしないって中村のおっさんが言い切ってるからw
向こうでは結構受けてるんじゃねぇの?トップギアだけが評価の基準じゃないんだからさ。
デュアリスはジューク以上に売れてるみたいだし。デュアリスは地味すぎて嫌い。
乗るとただの車高の高いマーチなんだけどね
やっぱり自動車も人もルックスがでかいのか
GTRのコンポーネントを前後逆にしたミッドシップ四駆でアルピーヌA110出して欲しい
ミッドシップならGTRコンポーネントでもフロントボンネットの高さを抑えれるだろう
これならジェザも感情が無いだとか見た目どうこう文句つけれめぇ
>>730 GT-Rはトランスアクスルなんだから、前後逆なんて意味ねぇだろw
>>731 ミッションの方がはるかに軽いし高さも無いし意味はある。
ミッドシップGT-Rいいねw
エンジンが外からも見れてカッコイイし
ルノーがうっかりしてたらバック6速だな
どうせビートルや500と違って台数売れないんだし、
ここはオリジナルA110っぽくミドにしてもいいじゃんね。
ミッドシップ3ドアHBなんて変態車作っちゃったっことあるから今更ねえ。
>>728 中村がドヤ顔で送り出したキューブは光の早さで打ち切られてたぞ
映画「マーガレット・サッチャー」見ていたら
サッチャーの台詞の中に「rubbish」という単語が
出てきて吹きそうになった
現行キューブはあのキムチ先進国・韓国で凄い売れているらしい
その証拠に向うには偽キューブも売られている
KIAだったかな
>>732 余計なプロペラシャフト付けて重くなるんだから、意味なんてねぇよ
>>737 キューブとセレナは日本向けだからね。
だから、日本で売れて世界で売れないw
ソフバンiPhone規制解除された?
されてた!
ここで報告するなよ
これだかららくらくフォンとかバカにされてるんだよ
2chに書き込んで回線に負担かけてるゴミめ
ジェザがキューブだかラシーンの紹介で都内走ったとき「日本では女子高生のパンツが自販機で売ってる」
とか関係ない話ばっかだった気がする。
キューブネタで思い出したが、CUBEって映画の序盤で「Holy Moly!」って叫んだせいで
そいつが壁爆破して脱出するんじゃないかと疑っちまった
>>746 日本的な価値観を世界に持って行こうとして失敗した、だけどなw
キューブが売れてるところって、車に興味の無い若者の多いところらしいぞ。
日本とか韓国とか。イタリアとか惨敗で速攻で撤退。
わざわざ左ハンドル向けに、リアハッチのデザイン左右入れ替えまでしたのにw
てか、GT-Rのユニット前後逆にするならそのままエマージに積んで出して欲しい。
>>727 旧型は結構走ってたの見たけど
新型(と言っても出てだいぶ経つけど)になってから、滅多に見かけなくなったな。
旧型の外観は今のデザインより個人的に好きだった。
先日グアムでレンタカーを借りてうろちょろしていたけど、それなりに走っている気はしたな、キューブ。
それなりにとは言ってもZよりは多い感じくらいだが
>>748 先代キューブを見て
イギリス人「これは素晴らしい、是非ともUKに輸出して欲しい」
日産「宜しい、それではモデルチェンジした最新型を世界戦略車として全世界に輸出しましょう」
UK・US「どうしてこうなった(^q^)こんなもん要るか!!1」
日産「どうしてこうなった(^q^)」
キューブは先代の方が良かったな
今のはうねうねしてる
革新的なデザインで受けた車は面構成がバランス良いんだろうけど、それを引き継ぐモデルは
イメージを引き継ぎつつも居住性アップだの空力性能アップだの目新しさだの・・・余計な手を加えてごちゃごちゃしたデザインになって、結果売れなくなっていくんだろうな
先代キューブが良かったというのには同意せざるを得ない。
ああいう便利車全然好きじゃないけどCM見て「おっ」って思ったっけな
ビートルとMINIの現行車は先代とちょっと別な層が買ってるんだろな
日本の工業製品にありがち。
初代はあまり期待されていない実験的なデザインで客のハートを掴んでおいて、
それで売れて色々な「偉い人」が有り難いアドバイス()や改良()をして
結果として初代のキレの良さが見る影もない完璧な駄作になってしまう。
初代→二代目で一番悲惨だったのはなんだろう。ホンダシティかな
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 18:50:49.80 ID:68NB4Wei0
>>757 それ以外にも、最初に出たデザインがデザイナーの渾身のデザインで、定期的なモデルチェンジ後のモデルは、
仕方なく出した出がらしに過ぎないと言うパターンもある。
セイコーの腕時計なんて凄いよ。
例えば「アナンタ」っていうラインがあるんだけど、最初に出たモデルはかっこ良いのばかりだったけど、
明らかに、モデルチェンジ後は他のブランドラインと区別も付かない様なありがちなゴミデザインばかりになった。
多分ブランド立ち上げ時にはエース級のデザイン担当社員が投入されるんだけど、モデルチェンジ後はその辺の木っ端デザイン担当社員に丸投げしてるんだろう。
それかデザイナーの引き出しが少なくて、ひとつはよいのは出せても、他は糞しか出せないのか。
なんで二番目ってことごとく駄作ばっかなんだろうな
映画もそう
キューブは今のが三代目なんだぞ。初代は…。
いや、思い出さなくてもいい。
二代目Jukeが楽しみだな
「もっとえげつなくなるが売れない」
「大分一般受けを狙うが売れない」
どっちかだろう
プリメーラはかわいそうだった
最新のスイフトなんか先代と全然変わらないのに売れてるもんな
あの自信は凄い
ポルシェも変わってないのに売れてるしな
変わらない方が売れるのか
日本のメーカーはお構いなしにガンガンモデルチェンジして迷車名車を濫発するのがやりたい放題な感じで好きなのに
>>758 最近だとラパンの劣化がひどかった
なんで普通の車にするかな
新宿 300SM
そ 69-69
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 21:41:58.14 ID:y34Dk52d0
センチュリーはデザインが全然変わらないよな。
番組でセンチュリーを特集して欲しいな。
シリーズ2の1話がアップされてるね
ランボルギーニもカウンタック→ディアブロ→ムルシラエゴと残念な経過を辿ったな
レヴェントンからアヴェンタドールで刷新、復活した感じかな
残念というか、組み立てる作業者や部品が悪いと
いくら設計や考え方がよくてもダメだってことがよくわかる感じ。
>>768 そんなことよりナンバーの形を横長にしてほしい。出っ歯っぽくていやだ。
鼻の下のチョビ髭みたいになっとるな
ヒトラーかチャップリンだ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 00:42:55.87 ID:zajwBHWm0
>>768 アルファベットは上の300のところだけだね。
横長のナンバープレートにならないもんかな
今は国産車でさえ横長前提のバンパーだよね
>>779 輸出用と同じバンパーをつけてるから横長前提が多いのであって、単純に共通化してコスパを良くしているだけ。
だから、昔にくらべるとバンパーて意外と安かったりするよ。
横長プレートなんてちっとも格好良くないんだが。
ただの欧米劣等感だろ。
見やすいのがいいです
>>780 そういうことか
プレート付ける場所のヘコミが余ってて見栄えが悪い
その上、前のナンバープレートは出っ歯に見える事もあるしなあ
>>781 横長の方がラジエターの冷却効率が上がるんだと。
どうせ運転してたら自分じゃ見えない
JDMじゃ日本のナンバー風の物を付けてたりとかするし
要は隣の芝生は青い、ってだけでしょうな
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 10:28:37.16 ID:6gvVqDEH0
series18のepisode5字幕ってニコ生にないですよね?探してるんですけど
なんか
本田 530
て VT-3Cみたいなのあるよね。
アメリカのナンバープレートはサイズは日本のと同じかな?でアルファベットと数字の組み合わせだね。
そういえば韓国のナンバープレートってここ10年で変わった?
>>780 面白いのが、輸出を念頭にしていないセレナとかも横長対応になってるんだよな
あとから急な変更があってもパネルを作り変えずに済むようにしてるんだろうか
東南アジア向けとか?
セレナのバンパーは輸出対象の他の車種と共通だったりするのかな
>>790 横長に変わったよね
現地の人に聞いたけど区分とか忘れちまったぜorz
横長プレートってテプラ貼り付けてるみたいで貧乏くさいんだよ
>>791 う〜む、「"Renault Twingo"のプラットフォームで製作され」とあるけど写真は現行マーチの
フロント改変とドア下部にディテール追加した印象だな。マーチとトゥインゴってプラットフォームが
同じだったっけ? ググってみたけど同じだとしても現行じゃなく先代と同じBプラットフォームの
ことなのかな、と思ったんだが。それならダチア・サンデロも派生型のB0プラットフォームらしいから
写真はあくまでもイメージと言うことでつじつまが合うんだが・・・・・・
日本のフェラーリオーナー体張りすぎだろ
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 22:40:28.52 ID:qCL/1BEZ0
神字幕氏はいずこへ?
フジの方はシリーズ18を4月からって書いてあるが、
どうせなら今までフジでやった分だけでもいいから最初から再放送しろよう。
フジ放送とか楽しみにしている人の心境がようわからん
あんなずたずたに編集されたもの見るよりニコに字幕つきであるの見た方がいいじゃないか
別に・・・
てすと
>805
だからどうせなら、と言っておる。
顔モザイクさんがログインしました
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 00:20:43.00 ID:9VCG0nX80
>>799のスレみたら、リムジンのが糞らしいな
迷惑駐車の常習犯だと
Skirlington Caravans @CaravanSalesUK
なるアカウントにフォローされた件。
馬鹿発見器に興味ありません
>>814 某グラインダーユーザーに指南してもらえ
J `・ω・)ツィッターで問題発言を投下する有名人が後を絶たない今、我々はどうやって情報発信をすればいいのでしょう?
(`゚д゚ ) Um... フェースブックなんてどうだ?
あーあー
ユーブック?フェイスチューブだっけ?若者の間で流行ってるんだよねー
と言いつつツイッターやってるジェームズ氏…
キャプテン・認証済み
セレナーデなう
ジェレミーは、チェーンソー1本でログハウスを建ててしまうような達人がライバル。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 20:00:52.38 ID:/zssih1b0
あれ?キャプテンスローtwitterはじめたの?
前公式HPだかTwitter垢だかで3人ともやってないって情報目にしたんだけど
方針変えたんかな
>>824 はじめたの?ってか2009年からやってるんですが
遅れてるな
昨日BRZ走ってるのを見た
もう納車されてるのかな
それはダサイが、これからパブコメ募集するんじゃないか
デザインは日本のデザイナーの巨匠を使って、あと色を選べるようにして欲しいな
部品共通化したいメーカーに頼まれたのか
>>830 2種類作ればその分天下り団体が儲かる。日本だと一般企業がナンバーを作ることは許可されてないしね
まあ実際横長になるならその方がいいと思う。
横長だけだとアメ車買うのに困るから両方残して欲しい
雨車は買わんでよし
軽自動車無くせとか圧力かけてくるし、トヨタが何されたか忘れたのか
全部漢字のほうが良い
品川 弐弐弐
夕 夜露-死苦
こんなかんじか
漢字悪い
でも車に関税がかからないとか大型2輪がとりやすくなったとか全部アメの外圧のおかげ悪いことばかりじゃないよ
トヨタの件だって何年か一度恒例のジャパンバッシングだし
軽なくせの件なんて全然本気じゃないだろ。あちらさんにしてみれば日本市場なんてもう眼中にないわけだし
現行クルーズ、日本でも売って欲しかったな
漢字は子供が読めないと困るからなあ
TGファンなら「RU1315H」とか「BLDYHL」とか「P0WR5」とか、一見じゃわからないような組み合わせで乗りたいな
>>843 マリーナに「RU1315H」、アヴェンタドールに「P0WR5」・・・
「BLDYHL」はナニ?
>>844 J `・ω・)Bloody hell!
>>843 パチンカスが777付けてるのと同じくらい恥ずかしいですw
まあ日本の場合、横長になっても希望できるのは数字四桁部分だけ。
重複スレが落ちたか
4ケタならSTIGだ
英国人男性ってあの三人かと思ったw
>>852 俺はてっきり、大きい時計を売るときのハムを想像してた。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 03:42:54.59 ID:Ks4zXPeb0
つーかフロントにナンバーいらないっつの
でもフロントナンバーがある国ばっかりなのはなんでなんだろな
動画共有サイトに「トップ・ギア」をアップロードしていた男性を書類送検
>>855 先進国だとオービスがあるのは当たり前
あんだけ発達してるのにほとんどない北米がむしろ異質。まあ銃社会という理由もあるけど
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 08:57:12.83 ID:tmMtZL020
横プレートってフロントは確かに良い場合が多いけど
リアは日本型の方がすっきり収まって良いんだよ
リアバンパーに貼り付けてるのは酷すぎる
まぁ車種によるよね
例えば日本型ナンバーのスプラッシュはテールゲートに収まってて腰高な塊感があるけど、
兄弟車のオペル・アギーラは横長ナンバーをバンパーに収めて重心が低くワイドに見える
個人的には後者が好きだから、横長ナンバー歓迎だなぁ
>>857 オービスは過ぎ去った後撮るってのはダメなの?
バックショットオービスもあったと思うが。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 16:15:00.26 ID:/L1zDxnm0
日本のオービスは、運転者の写真まで撮る
ってことは、イギリスのオービスは、ナンバーだけ?
神字幕氏逮捕まじだった
どうしてわかったの?
今こそスルー力が試される
スツーカ?
ツングースカ!
( ゚∀゚ ) スルーカか、ハハァ!!
(`゚д゚ ) フランスを侵攻しに行くつもりか?
2-1
>871
カワサキか・・・
川崎って車作ってたっけ?
作ってたら品質でジャガーに迫れるな
BRZレヴュー来たな
GT86のを読んだから読む意味無いけど
それよりCX5レヴュー来い!
A serious car. And a serious laugh.
最後のこれなんぞ? 真剣な車、真剣な笑い・・・・・?
「楽しめるもの」みたいな意味だね
>>876 ディーゼルがありふれてる向こうじゃただの普及車だろ。
レビューしようがない。
ま、金積んだ広告記事ばかりの日本国内とは違う本音のレビューは見たいけどな。
ヒュンダイのコピー車、燃費スペシャルで退屈なエンジンとかとか書かれるのかな?
ググッても見つからないんだが....
キアも随分見栄えが良くなったよな
キアはヨーロッパが主戦場だからね
有名デザイナー連れてきたりKiaちゃん一家に車プレゼントしたり
色々やらないと生き残れないんだろ
こりゃシビックが売れないワケだw
日本人が選ぶとしてもキアを選びたい
かっこいいけど色々パクってんなw
日本語字幕まだか!?
本家みればええやん
英語字幕のダウソ終わっちゃったしな
完全に生で見るのは英語得意な人でも疲れるでしょあれ
例えとかが洒落てるし、イギリスの風俗とか知らないといかんし
シリーズ1、3、4、5の英語字幕持ってる人いませぬか?
勿論危険なところだろうな
戦場か福島原発か
TOPGEAR BOYS?
これ以上子供連れて来てどうするんだ
既に3人も放し飼いにしてるのに
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 00:57:27.12 ID:mwRdAAdj0
>>893 (`゚д゚ ) YYYYYYYYYYes!!
( ゚∀゚ ) Oh ...
J `・ω・) Bloody hell.
>>893 水に耐えれる仕様でテントを上に作らないといけないってことは湿地帯なのかな
>>899 (`゚д゚ ) Porscheはぶつけてもいいんだな?
>>893 ハイラックス日本で売ってないし、FJクルーザー見たいな。
ハムがよく「ィ"ェアッ!」て言うけど、英国の人はホントにああいう発音するの?
ハムはイングランド生まれだけど心はアメリカ人だよ
見た目はイングランド人、心はアメリカ人、頭脳は子供!
その名はリチャード・ハモンド!
>>905 ( ゚∀゚ )パシュッ!
(`゚д゚ ) Porsche 911 is the best car, in the world. . .
London Prideが売ってた。
「Come-on England!」と言いながら飲もうw
動画サイト以外に全エピソード見る方法って何かある?
>>908 日本語字幕なしでいいならオフィシャルDVD・Blue-rayが出てる。
全シーズンではないけど。
>>909 アマゾン見たがあーやっぱそうか…英語分かんないしブルーレイで日本語字幕
フル収録BOXでないかな
cynthia氏の更新、前回越えたね
>>911 もうそんな経ったか
なんか短く感じるな
2-2
早速英語字幕のお導きが
あるURLに英語字幕付き動画がうpsれたという福音
メガ潰れたからねしょうがないね
新参は過去ログも見返さないから困る
あんまり新参でもないけど、気になってたんだ
サンクス
二個前のスレを見たら幸せになれるよきっと
日本でデイシアを乗ってる人って極僅かだけど存在するよね。セアトくらいレアだろうけど。
まあサンデロではない事は確か。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 13:06:32.02 ID:nbTA4x4L0
エンジン出力500ps超とは流石カワサキ
でもライムグリーンがないな
マクラーレンやレッドブルでも正面からぶつかったら勝てないな
>>922 モデナイエローはスーパーカーの定番だろ
今はスーパーカーの条件にリトラはなくなった。
ガラスのカバーの中でもいいからライトがくるっと回って光るギミックが出て欲しいな
固定式ライトは心が躍らないw
あれって歩行者保護でなくなったんだっけか
あれ以降デザインの自由度ががた落ちしたよな
電気通じるとスモークになったりならなかったりする仕掛けで同じようなことできないかね
カワサキか…
あとアメリカでは常にライト点けなきゃダメになって
リトラの意味無しになった
それでコルベットはリトラじゃなくなった
>927
リトラの新車が出なくなってもうそろそろ20年経つから却って古臭く感じてしまう
(特に生産途中でリトラでなくなったディアブロとか)
最後のリトラ車はC5コルベットだったか。
一時はファミリーカーにまで広まったリトラも最後は寂しいものだったなあ
冬寒いとき、リトラを上げると氷が剥がれてバキバキ言ったもんじゃ。
近所にセリカとかいうふるくせえリト車停まってっぞ
フェラーリならともかく、あれはかっこ良くないなあ
ハマラみたいなライトが好き
おまえらは濁ったランプカバーを黙って磨いてりゃ良いんだよ
プラスティックをシコシコ磨く背中はカッコイイ。しびれる。
え?
ウホッ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 10:54:40.42 ID:wqrXSKdF0
リトラが凍り付いて動かなくなるので上げたままにしておいたら
レンズが盗まれる事もあったな
昔はチャイルドシートなんてなくて前の車の子供がリヤウインドウ越しに
こっちに手を振ってきたりしたらリトラ上げてやったら飛び上がって喜んだもんだ
そして交差点でその車の横に止まると運転してるオバちゃんに煽ったと思われて
ギロリと睨み付けられたもんだ
■アメリカ人の買い方
一番でかいの ←大きいものは良いという大雑把な価値観
一番馬力のあんの ←パワーがあれば良いという大雑把な価値観
一番安いの ←安ければ良いという底抜け状態
じゃ、これ ←考えない
■日本人の買い方
トヨタの車が欲しい ←ブランド志向
四輪独立懸架 ←スペック志向
200馬力は欲しい ←不必要なスペック志向
試乗せずに買う ←無意味にメーカーを信じている
■ドイツ人の買い方
このバンパーはリサイクル可能か? ←執拗な環境配慮
このエンジンのCO2は? ←しつこいぐらい執拗な環境配慮
カタログでは分からんから現物を見せろ! ←現物主義
試乗させろ ←徹底的な現物主義
■フランス人の買い方
なんだ?ドイツ製なのか! ←未だにドイツ製品に対する敵意
やっぱドイツ製なんだよな ←欲しいものがドイツ製であるくやしさ
ドイツ製じゃないとな ←バカにしつつドイツ車が欲しくてしょうがない
まぁ〜同じEUだから ←無理やりの合理化。オペルを買えおまえ。
これの続きを考えてみようぜ
中東のテロリストの買い方が知りたい
「の」が描いてあったらOK
中国で・・・
派手なヤツ
でかいヤツ
高いヤツ
偽物でも構わない
google の自動運転車も取り上げられるか!?
■イギリス人の買い方
V12 ←More is Better
一番馬力のあんの ←Power is everything
Audi以外 ←バカと見られたくない、栄誉ある孤立
Power Lapさせろ ←徹底的なstig主義
要求はなんだ!?
Aston Martin
先月、エゲレス行ったが大排気量車ばっかだったぞ。612とかMP4-12Cもみたね。大陸側はディーゼルばっかなのに、奴ら頭おかしいわ。
次のシーズンまだかよぉ・・・
>>940 誰かコレ英訳して投稿しねぇかな?
日本のネット掲示板での評価 とかで取り上げられたら面白そう
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 15:08:51.75 ID:5mCGED8S0
ルノーの感情で色が変わるペンキ がない
3-1
そういや今週末、BSフジでシリーズ18が始まるなぁと思い出した
レコの予約をしようと番組表を出すと 同時間帯BS2で「トップギアライブ」?
犬HK,狙ったな
多くの人にとってフェラーリは全部同じに見えてると思うのだが
俺はまだアストンマーチンがその状態だ
V12ヴァンテージとかヴァンキッシュとかV8なんたらとかわけがわからん
全部これ (`皿´) に見える
実際にデザイン的な変化に乏しいからな
金持ちも一度買ったら飽きているんじゃない
うわ、水曜どうでしょうと被るじゃないか。
なんでこんな時間に・・・3D番組なんぞもっと深い時間で良いじゃないか・・・
アドリブアニメとやらもTopGearの後だったのに。
DBS ヴォランテが一番ほしい
What we want?
ASTON MARTIN
>>963 Ambitious but rubbish.
>>958 ずっとビートル作ってる会社もあるんだ、許してやれよ
>>963 次のチャレンジは日本に売る格安軍用車作成か
TPP加入、軽を廃止し、アメ車売りまくれ
ヴァイパー買うから
アメリカ価格×1.5=日本価格
ミラバンと同じ値段でカマロ買えるならぜひお願いしたいが
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 21:03:26.59 ID:XdOlR1f40
3-2
>>971 いつもすまんね
そしてニコにManLab ep3 1/4 字幕きましたよ!(`・ω・´)
爆発オチの予感しかしないw