（ `д）コンパクト VS 軽（Д~ ）vol.166

>>950>>951
上げたり下げたりわざわざPCと携帯で使い分けなくてもいいのにw

>>942
俺達はオマエみたいなバカと違って、乗せられたり騙されたり人の言いなりになったりはしないからなw
オマエは奴隷なのか？w

>>952
上げたり下げたりわざわざPCと携帯で使い分けなくてもいいのにw

>>952
効いてるＷ 効いてるＷ

>>953
ハイハイw
相変わらず振れない袖の言い訳は苦しいねえw


ゴミと変わらぬ存在の貧乏人が徒党組んで俺達だってさw

>>956
効いてるＷ 効いてるＷ

>>956
毎日イジメられて大変ですねw

>>956
貧乏人の悔し涙ｗ

軽と変わらぬ粗末なコンパクトボッキリじゃ何を言ってもムダw
ゴミ扱いされて悔しかったらまともな普通車の1台でも見せてごらんなさいな。
普通車見せられてお通夜というのはいつもの貧コンさんのパターンだが、
悔しさも頂点を越えると開き直って発狂してしまうから笑えるw

確か前にもアルファだかが辱めを受けてしまったときに、みんなで開き直ってた
ことがあったから、昔に比べりゃ多少は打たれ強くなったよなw
ま、ちっとも中味が伴っていなくてスカスカの抵抗なのは相変わらずだけどねw

>>958
いやあ毎日負け犬の遠吠えしか聞けないから楽しくってしょうがないよw

↑今だに現実逃避するしかない気の毒な貧軽ポッキリさんwww

>>960
早速負け犬の遠吠えwww

>>960
効いてるＷ 効いてるＷ

>>960
貧乏人の悲痛な叫びwww

>>960
毎日イジメられて大変ですねw

コンパクトと軽

リッタカーのiQですらドライブフィールは、ハッキリと「普通車」　（CG誌）

に対して

軽は特典を与えられて乗せてもらえた、ハッキリと「ビンボーな国民」のクルマ
http://www.motordays.com/newcar/articles/passo20040710/

えらい違いだろｗ

その「ビンボーな国民」のクルマに所得制限もなく誰でも買えて、乗れるところが
軽自動車制度の良いところだね。リッチな国民の車であるフィット、ヴィッツ、デミ
オでも所詮ご近所用買い物用の安普請車でしかないしリッチなのは税金、保険
といった車自体とは別の付帯費用だもんな。

>>967
まあ、軽は貧乏人の車ってことだよね。
同感！

負け犬の遠吠えも同じ奴ばっかだからなあw
トンズラ君はけっこう堪えたみたいだねw
クソガキは心臓が弱って死亡したという噂らしいしw

>>969
効いてるＷ 効いてるＷ

>>969
京都のクソガキ発狂中♪

貧乏で車に無知=コンパクト乗り

記者）日本のコンパクトカーはどうか。なぜポロのようなクルマが作れないのか。
　
テリー）私がＴＶ番組などでコメントを求められる時、いつも心がけているのは
「感性の鋭い10％の人たちに向けて喋りたい」ということだ。
残り90％の人たちに合わせていると、その感性の鋭い10％の人たちに笑われてしまう。
そういう恐怖感は常に持っている。
もしコメントでも番組作りでも、マーケティングに沿って90％のほうに合わせてしまうと、
10％の人間はもう見向きもしなくなってしまう。
そうしたことを続けていくと、今度はまたその90％のなかの、
感性の鋭い10％が見向きもしなくなっていく。
そうやってどんどん世の中から相手にされなくなっていく。
こういうことが続いていくと「ＴＶなんてなんでもいいや」、「クルマなんて動けばいい」
という人たちにしか見向きもされなくなっていくのではないか。
いま、日本のコンパクトカーはこういう状態に陥っているのではないかと思っている。
マーケティングが先行していて多数派合わせを続けた結果、
「クルマなんてなんでもいいや」という人にしか相手にされなくなっているのではないか。
最初のうちはそれで儲けられるかもしれないが、そうなると結局、中国製のクルマに勝てなくなってくるぞ。
これに対してＶＷはちゃんと「感性の鋭い10％」に向けてクルマを作っている。
いま日本のコンパクトカーの多くが中国製に置き換わったとしても気づく人は少ないだろうが、
ポロが中国製になったら多くの人が「それは困る」と思うだろう。
そういうところに差が出てくるのだ。

>>969
おやおや、またまた負け犬が遠吠えしてるじゃないのwww
貧乏人w

>>968
まあ、最低価格帯のお安さ取り柄のチッコイトーションビーム車としか持ってなかっ
たら近所の買い物くらいにしか車使わない人ってことだろうね。コジンマリした車の
使い方ってやつで。そんな使いかたじゃなくて高速乗って長距離ドライブとか言い
出すのにショボケコンパクト1300ポックリだったりしたらコジンマリしてるのはお財布
ってことなんだろう。

まあ、軽太郎は、”本当はパッソくらい維持できるんだぞ”みたいな妄想は大概にして

自分の軽に乗る度に、「これは特別に施しを受けて乗せてもらえたビンボーな国民のクルマだ」

「周囲はそういう風にしか見てくれていないんだ」

って自分に言い聞かせるべきだなｗ

>>974
コジンマリ＝660cc

>>976
余裕の大排気量=1300cc
ケラケラ

>>974
その「ビンボーな国民」のクルマに所得制限もなく誰でも買えて、乗れるところが
軽自動車制度の良いところだね。

まあお金に余裕があるならつまらない国産のフィットやヴィッツに乗る理由はないんだよな。
小さい車が欲しければアバルト500なんて洒落た車もあるし、もう少し余裕が欲しいならBMの1シリーズなどもある。

>>979
まあお金に余裕があるならつまらない軽に乗る理由はないんだよな。

>>977
660cc
ｹﾗｹﾗ

>>967
コジンマリした人のコジンマリした主張

>>972
感性があったら廉価コンパクトなんて乗れないよw
テリー伊藤もわかっているね、
貧乏人がただ安くて動けばいいという車選びでコンパクトを買っているということを。
マーチなんてタイ産になってからは装備も省略され、パネルのチリも合わずに
至る所が隙間だらけなんだからね。
タイヤなんてとんでもなく粗末なものが純正らしいしw
でも貧乏人にはそんな車で十分だという市場調査の結果なんだろうね。
きっと普通車に乗るなんて夢物語なんだろうなw

>>983
と、貧乏人が夢を語ってます。

ポックリ軽で颯爽と走ってると「あっ！ マルシンだ　w」と近所の子供に
指差されて笑われる屈辱　www

>>983
効いてるＷ 効いてるＷ

>>983
きっと普通車に乗るなんて夢物語なんだろうなw

軽とコンパクトを比較するスレを軽コンと普通車の比較にすり替えることで軽コンの差を隠そうとする人達。

>>988
用途も価格帯もラップする安さ勝負の日用雑貨なんだから他に普通の車を持って
いて補助的に使われる道具なのが当たり前でしょ。使い分けの道具なんだから
組み合わせで普通車が存在するのは当たり前。軽コンしか持ってないなんてショ
ボクレが問題外なんだよ。

自慢のポックリ軽で颯爽と走ってると「あっ！ クスクスだ　w」と近所の子供に
石投げられて笑われる屈辱　www

リッタカーのiQですらドライブフィールは、ハッキリと「普通車」　（CG誌）

コンパクトカー＝日本人の９０％がチョイスするもの　（テリー伊藤）

に対して

軽＝特典を与えられて乗せてもらえた、ハッキリと「ビンボーな国民」のクルマ
すなわち、軽☆太郎＝ビンボーな国民ｗ

http://www.motordays.com/newcar/articles/passo20040710/

>>989
軽しか持ってないくせにw

確かに軽は複数保有が多いという統計はあるが、それは世帯単位。
親の車と使い分け?
それが認められるなら俺は４台使い分けだw

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

あっ、マルシンは猿以下だから無理か　w

軽三台所有してる奴もこのスレにいるけどなw
画像晒させられた奴w

どうした？俺達貧コンポッキリさんw

少しはショボいコンパクトポッキリじゃない証拠でも見せて欲しいもんだなw

毎度口先だけの能無しばかりなんだからw

>>996
効いてるＷ 効いてるＷ

>>996

〜〜「中古の軽を弄る中年ニート」〜〜
・ケータイとPCを複数使用してバレバレの自演
・高級車１台と中級車２台所有と豪語、ハッタリがバレないように逃走
・車板を監視するのが人生唯一の趣味
・愛車の中古軽には触れようとしない
・聞く耳持たずの普通車叩き、まさに廃人 ｗｗｗ

>>996

泣くなよ中年軽弄りw

所有の証明は誰も出来てないだろ。
書類上の名前晒して、その名前の人物が書き込んでいることを証明しなければ親の車疑惑をかけられて詰みだ。

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