【必須】暖機運転してますか？4分間目
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 17:37:12.54 ID:1wAfUox6O
>>前スレ997
>このスレで合意事項はできたな
>
>エンジン保護単体では 停止暖機＞走行暖機
>じゃあその差はどれだけか ？（データなし）
>現実的にどうよ 走行暖機で１５～２０万キロ以上持ってる個体多数
>騒音との折り合い 走行暖機＞停止暖機
>
>で、もめているのは、上から２番目、実際の損耗の度合いの差についてだけだな
>かつての暖機スレに比べ、合意事項が生じ、これから問題としていくべきなのが
>実際の摩耗の程度のデータだけと絞れたということで、一歩進んだといっていいだろう
「エンジン保護単体では 停止暖機＞走行暖機」
について、誰がどのように確認したの？
誰も確認していないことの上に議論を積み上げていくの？
妄想の上に議論を積み重ねても正しい結論に辿り着かないけどそれで良いの？
確認していないことは分からない。
分からないことは分からないという事実を踏まえて議論する。
こんな当たり前のことすら守れない人は、議論の邪魔にしかならない。
>このスレで合意事項はできたな
>
>エンジン保護単体では 停止暖機＞走行暖機
>じゃあその差はどれだけか ？（データなし）
>現実的にどうよ 走行暖機で１５～２０万キロ以上持ってる個体多数
>騒音との折り合い 走行暖機＞停止暖機
>
>で、もめているのは、上から２番目、実際の損耗の度合いの差についてだけだな
>かつての暖機スレに比べ、合意事項が生じ、これから問題としていくべきなのが
>実際の摩耗の程度のデータだけと絞れたということで、一歩進んだといっていいだろう
「エンジン保護単体では 停止暖機＞走行暖機」
について、誰がどのように確認したの？
誰も確認していないことの上に議論を積み上げていくの？
妄想の上に議論を積み重ねても正しい結論に辿り着かないけどそれで良いの？
確認していないことは分からない。
分からないことは分からないという事実を踏まえて議論する。
こんな当たり前のことすら守れない人は、議論の邪魔にしかならない。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:00:08.72 ID:6gIgPUWQ0
>>2
それも俺も前に書いた
しかし損耗に関してはレシプロの性質上自然な想定だろ
まあデータでいったら「どのようなものを持って事実とみなすか」も先に
決定しなくてはならない
思い思いの経験則持ってきてもしようがない
あとお前がデータとともにどんな有用な発言をして議論に貢献したかも
ピックアップするように
それも俺も前に書いた
しかし損耗に関してはレシプロの性質上自然な想定だろ
まあデータでいったら「どのようなものを持って事実とみなすか」も先に
決定しなくてはならない
思い思いの経験則持ってきてもしようがない
あとお前がデータとともにどんな有用な発言をして議論に貢献したかも
ピックアップするように
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:38:27.57 ID:qFdgqq7B0
エンジン開発の技術屋さんだけど。
今の電スロAT・CVT車なら、暖気は不要。
始動後、吹き上がった回転数が落ち着いたら(車種によるけど5秒後くらい)、走り出しておｋ。
アクセル開度で要求された加速を、吸気量・燃料噴射量・点火タイミング・変速タイミングで総合管理してるから。
例えば冷えてピストンが縮んで圧抜けしても、吸気量を増やして燃料を減らし、シフトアップ抑制してシリンダ内圧が上がりにくく制御してる。
アイドル中は点火タイミングを早めて排気タイミングを遅らせて高温ガスが長くシリンダ内に留まるように調節したり。
ちなみに暖気しないことより宜しくないのが、暖まり切る前にエンジン切ること。
暖気制御中は排ガスを長くシリンダ内にとどめようとするから、ススが溜まりやすくなる。
油温が十分上がったらオイルに溶け込んで問題ないけど、その前にエンジン切られたらススが固まってしまう。
すぐエンジンを切る場合は、暖気は必要かな。
今の電スロAT・CVT車なら、暖気は不要。
始動後、吹き上がった回転数が落ち着いたら(車種によるけど5秒後くらい)、走り出しておｋ。
アクセル開度で要求された加速を、吸気量・燃料噴射量・点火タイミング・変速タイミングで総合管理してるから。
例えば冷えてピストンが縮んで圧抜けしても、吸気量を増やして燃料を減らし、シフトアップ抑制してシリンダ内圧が上がりにくく制御してる。
アイドル中は点火タイミングを早めて排気タイミングを遅らせて高温ガスが長くシリンダ内に留まるように調節したり。
ちなみに暖気しないことより宜しくないのが、暖まり切る前にエンジン切ること。
暖気制御中は排ガスを長くシリンダ内にとどめようとするから、ススが溜まりやすくなる。
油温が十分上がったらオイルに溶け込んで問題ないけど、その前にエンジン切られたらススが固まってしまう。
すぐエンジンを切る場合は、暖気は必要かな。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:49:39.51 ID:XCRD3qvK0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:54:18.13 ID:1wAfUox6O
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:59:40.00 ID:+agwfrQa0
AT・CVT車で走行暖機するとき、アクセルを踏んだり緩めたりして
シフトうｐしない方がいいの？
シフトうｐしない方がいいの？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:04:10.88 ID:XCRD3qvK0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:05:08.42 ID:6gIgPUWQ0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:09:05.10 ID:woNeM5jE0
技術屋さんでも素材にそれほど詳しくないんだよね。
磨耗とかその辺のレベルは聞いても意味無いと思う。
磨耗とかその辺のレベルは聞いても意味無いと思う。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:29:26.50 ID:cmoPjk6w0
>>4のエンジン制御っていうのはあくまでも冷えてる時でもスムーズに運転できるっていう目的であって
磨耗に関して暖機不要って言う意味の内容じゃないでしょ？
誰か磨耗に関しての実証データとか知ってる人いないんかな
俺だって全く磨耗が変わらないとしたらできれば停止暖機なんかしたくない訳で
磨耗に関して暖機不要って言う意味の内容じゃないでしょ？
誰か磨耗に関しての実証データとか知ってる人いないんかな
俺だって全く磨耗が変わらないとしたらできれば停止暖機なんかしたくない訳で
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:39:07.44 ID:woNeM5jE0
ピストンシリンダー間のクリアランスが大きい時点でアタリはきつくなりますよ。
コンロッドから垂直力がかかって上下運動してるわけじゃないんだから。
程度の差はあれ、磨耗が大きいのは 走行暖機＞停止暖機
ただ、気にするレベルかというと、一般的な使い方では全く問題無いレベル。
コンロッドから垂直力がかかって上下運動してるわけじゃないんだから。
程度の差はあれ、磨耗が大きいのは 走行暖機＞停止暖機
ただ、気にするレベルかというと、一般的な使い方では全く問題無いレベル。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:40:10.78 ID:woNeM5jE0
×垂直力
○垂直方向に力
○垂直方向に力
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:11:56.67 ID:6gIgPUWQ0
人がデータに基づいた主張をするインセンティブがあればいいわけだ
そうすれば暖機以外のスレでも効率があがる
そうすれば暖機以外のスレでも効率があがる
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:15:56.81 ID:cTPDlX5Y0
したり顔で磨耗が大きくなったり当りがきつくなるって言ってるけど
それが本当ならエンジンはどんな状態なんでしょうかね？
はたしてスムースに動くでしょうか？
エンジン開発のエンジニアに対して「素材にそれほど詳しくないんだよね。」って言うほどの知識があるのか疑問ですね
じゃあ素材・磨耗に関しての薀蓄を披露してもらいたいもんだ
それが本当ならエンジンはどんな状態なんでしょうかね？
はたしてスムースに動くでしょうか？
エンジン開発のエンジニアに対して「素材にそれほど詳しくないんだよね。」って言うほどの知識があるのか疑問ですね
じゃあ素材・磨耗に関しての薀蓄を披露してもらいたいもんだ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:21:23.46 ID:6gIgPUWQ0
なんか「データにもとづいた役に立つ主張をお前が出せよお前が出せよ」
って感じの展開になってきたなＷ
で、それができないにしても相手には「データない」って否定できるもんな
まあデータない主張を否定することも大事だが
って感じの展開になってきたなＷ
で、それができないにしても相手には「データない」って否定できるもんな
まあデータない主張を否定することも大事だが
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:29:10.23 ID:cTPDlX5Y0
そりゃデータが無い事を書くのは簡単だからな
どんな捏造も出来る訳でそれを信じさせるのは無理でしょう
どんな捏造も出来る訳でそれを信じさせるのは無理でしょう
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:30:38.76 ID:+agwfrQa0
>>8
シフトうｐしないってこと？
シフトうｐしないってこと？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:31:36.77 ID:O9GzdRYe0
>>12
技術屋だと、破断強度とかも計算に入れるから
素材に疎いわけねーよw
>はたしてスムースに動くでしょうか？
スムーズに動かないって、どれだけフリクション掛かってるんだよw
あたりの認識がなさ過ぎるんじゃないか？
技術屋だと、破断強度とかも計算に入れるから
素材に疎いわけねーよw
>はたしてスムースに動くでしょうか？
スムーズに動かないって、どれだけフリクション掛かってるんだよw
あたりの認識がなさ過ぎるんじゃないか？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:39:42.69 ID:1wAfUox6O
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:40:52.32 ID:cTPDlX5Y0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:51:48.37 ID:1wAfUox6O
>>17
そうだな。
俺もデータ無し、根拠無しに、好きなこと言っちゃおうかな。
停止暖気は走行暖気の百倍以上エンジン内部を磨耗させるよ。
根拠は無いけど事実だから、以降はこれを前提に議論してね。
言った者勝ちのスレなら、俺も言いたい放題言い散らかしても許されるよね。
俺の妄言も当然の事ながら説得力はゼロだけどね。
そうだな。
俺もデータ無し、根拠無しに、好きなこと言っちゃおうかな。
停止暖気は走行暖気の百倍以上エンジン内部を磨耗させるよ。
根拠は無いけど事実だから、以降はこれを前提に議論してね。
言った者勝ちのスレなら、俺も言いたい放題言い散らかしても許されるよね。
俺の妄言も当然の事ながら説得力はゼロだけどね。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:04:02.45 ID:6gIgPUWQ0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:05:51.69 ID:cmoPjk6w0
走行してトルクが掛かってればそれによる反力はエンジン各部により大きくかかる
っていうのは力学的な常識から自然な想定だと思うけどそれ自体を妄想だと言うの？
その結果どの程度磨耗の状態が違うかって言うのは分からないけど
少なくともかかる力・負荷としては大きくなるって言うその時点からあり得ないと言われるとそれ以上どうしようもないんだけど
っていうのは力学的な常識から自然な想定だと思うけどそれ自体を妄想だと言うの？
その結果どの程度磨耗の状態が違うかって言うのは分からないけど
少なくともかかる力・負荷としては大きくなるって言うその時点からあり得ないと言われるとそれ以上どうしようもないんだけど
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:30:45.76 ID:2j6mocTvO
>>18
4AT だと４速に入らなかったり
4AT だと４速に入らなかったり
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:38:59.01 ID:O9GzdRYe0
>>21
どんな工作機械か分からないが、レシプロ程の発熱を持ちつつ
継続的に稼働させるってのはどんなのかな？
工作機械だって熱を持つと動きが渋くなり
冷却工程を挟まないと使えの胃のも有るよ。
あと、車は多気筒だから多少の抵抗
は他のピストンで回されてしまいますし
熱を持ちやすい中心側は比較的、適性の精度に移行しやすいです。
単気筒に慣れしたしんでいれば、冷間での
状態は把握しやすいよ。
どんな工作機械か分からないが、レシプロ程の発熱を持ちつつ
継続的に稼働させるってのはどんなのかな？
工作機械だって熱を持つと動きが渋くなり
冷却工程を挟まないと使えの胃のも有るよ。
あと、車は多気筒だから多少の抵抗
は他のピストンで回されてしまいますし
熱を持ちやすい中心側は比較的、適性の精度に移行しやすいです。
単気筒に慣れしたしんでいれば、冷間での
状態は把握しやすいよ。
>>20,25
CVTだからギアは無く、アクセル踏みっ放しでシフトうｐするんだけど、
アクセル踏みっ放しだとシフトうｐが遅い。
アクセルを踏んだり緩めたりするとシフトうｐしていくのがタコと速度で分かる。
俺が知りたいのは、走行暖機するとき、アクセルを踏んだり緩めたりして
シフトうｐしない方がいいのか（回転数保持の方がいいのか）ってことです。
CVTだからギアは無く、アクセル踏みっ放しでシフトうｐするんだけど、
アクセル踏みっ放しだとシフトうｐが遅い。
アクセルを踏んだり緩めたりするとシフトうｐしていくのがタコと速度で分かる。
俺が知りたいのは、走行暖機するとき、アクセルを踏んだり緩めたりして
シフトうｐしない方がいいのか（回転数保持の方がいいのか）ってことです。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:21:12.23 ID:QemZjljK0
あす朝も暖機時間２時間に決定！
いまの気温：氷点下１８℃
風もなく星空が見える快晴！あと１０℃下がるのは必至である
いまの気温：氷点下１８℃
風もなく星空が見える快晴！あと１０℃下がるのは必至である
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:24:05.85 ID:Z4NCU/0U0
>>28
おまえは早くガレージ建てろ。
おまえは早くガレージ建てろ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:03:05.81 ID:1wAfUox6O
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:10:35.35 ID:QemZjljK0
ガレージでも変わらない・・・
>>30
ども。
ども。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:47:45.81 ID:1wAfUox6O
>>32
取説には何か書いてない？
俺のクルマには
・油温が低い間はアイドリングの回転数が高くなるよ
(クリープ現象が強くなるから気を付けてね)
・油温が低い間はより高い回転数でシフトアップするよ
(故障じゃないよ)
・油温が適当に上がれば通常通りシフトアップするし、アイドリングも下がるよ
てなことが書かれてあるけど。
取説には何か書いてない？
俺のクルマには
・油温が低い間はアイドリングの回転数が高くなるよ
(クリープ現象が強くなるから気を付けてね)
・油温が低い間はより高い回転数でシフトアップするよ
(故障じゃないよ)
・油温が適当に上がれば通常通りシフトアップするし、アイドリングも下がるよ
てなことが書かれてあるけど。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:55:25.66 ID:Bu2kwOjF0
>>31
サーモ
サーモ
>>33
説明書を初めて全部読みました。
書いてないですね。アイドリングや暖機の記載はこんな感じ。
P113
エンジン始動後は、エンジン制御システムの働きによりエンジン回転数が
高くなりますが、自動的に適正回転に下がります。
P329
長すぎる暖機運転をしないようにしましょう。
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/fit/30SAA630_LT.pdf?genpo=HondaMotor&model=FIT
説明書を初めて全部読みました。
書いてないですね。アイドリングや暖機の記載はこんな感じ。
P113
エンジン始動後は、エンジン制御システムの働きによりエンジン回転数が
高くなりますが、自動的に適正回転に下がります。
P329
長すぎる暖機運転をしないようにしましょう。
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/fit/30SAA630_LT.pdf?genpo=HondaMotor&model=FIT
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:58:06.84 ID:w0gOvDp4O
>>35
長すぎる暖気は禁止ってことは、停止暖機を前提にしているのかな？？？
特定の条件(水温計の針が動き始める等)を満たすまでクルマを発進させるなとか書かれてる？
俺のクルマの取説にはそういう記載は特に無いけど。
長すぎる暖気は禁止ってことは、停止暖機を前提にしているのかな？？？
特定の条件(水温計の針が動き始める等)を満たすまでクルマを発進させるなとか書かれてる？
俺のクルマの取説にはそういう記載は特に無いけど。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 02:42:40.71 ID:av4o7Trb0
うちの車(10年前のもの)はエアバッグ警告ランプ・CVT警告等が消えるまでは絶対に発進するなとある
大体7秒くらい
7秒もあればエンジンオイルは半分くらいは循環するかな？
暖気終わっていてもオイルが下に落ちている場合もあるからね
大体7秒くらい
7秒もあればエンジンオイルは半分くらいは循環するかな？
暖気終わっていてもオイルが下に落ちている場合もあるからね
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 06:51:25.46 ID:q8Wh+TWE0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 08:10:38.96 ID:fshHMN1MO
>>27
CVTもギヤという表記で問題無い (日産車の取説にはそう書いてある)
CVTもギヤという表記で問題無い (日産車の取説にはそう書いてある)
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 11:58:56.01 ID:oTpI4xaz0
今朝はあいにく氷点下３０℃までは下がらなかったよ。
助かったなぁ～ それでも氷点下２５℃と暖機時間も１時間
ここのスレを見ている限りだと、真冬オイラの地域でそんな事やらかすと
確実にダメージを受ける訳だがね
実際にエンジンをかけすぐ動かししばらくしてパワステポンプを壊した人がいたな
エンジンにかんしては偏摩耗など実際に起こる訳ですが・・・
ボンネットを開けエンジンを見るとうっすら霜が掛かる寒さなんでな。
助かったなぁ～ それでも氷点下２５℃と暖機時間も１時間
ここのスレを見ている限りだと、真冬オイラの地域でそんな事やらかすと
確実にダメージを受ける訳だがね
実際にエンジンをかけすぐ動かししばらくしてパワステポンプを壊した人がいたな
エンジンにかんしては偏摩耗など実際に起こる訳ですが・・・
ボンネットを開けエンジンを見るとうっすら霜が掛かる寒さなんでな。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 13:02:42.70 ID:F0oNp1Xi0
俺のRA6は暖気しないとAT変速しないで固定されちゃうんだよな
もともとリコール出たり弱いところではあるんだが
ディーラー持って行ったらソレノイドバルブじゃね？替えても治るかどうかわからんけど金はもらうなんて言いやがったからそのまま
もともとリコール出たり弱いところではあるんだが
ディーラー持って行ったらソレノイドバルブじゃね？替えても治るかどうかわからんけど金はもらうなんて言いやがったからそのまま
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 13:03:37.86 ID:VwqsUSYS0
北方領土におすみのかたですか？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 13:29:37.38 ID:oTpI4xaz0
北方領土は我国の領土と主張してる国に住まいしておりますが・・・ なにか？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 15:26:07.85 ID:VwqsUSYS0
ロシアのかたでしたかすみません
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 17:15:51.68 ID:WLowbVxW0
>>26
工場勤めでレース資金を捻出してたからよく判るわ
摺動部がある工作機はエンジンとは逆に冷えてる状態を前提に作られてたりすると
熱膨張で止まっちゃったりしてた。
レース用のエンジンだと必ず水温を60度にあげてからじゃないと回せないし
始動直後に回しようもんなら即効カジっちゃうわ。
程度の差はあれ自家用車でも冷えてる状態で回すのは今でも躊躇しちゃうな。
工場勤めでレース資金を捻出してたからよく判るわ
摺動部がある工作機はエンジンとは逆に冷えてる状態を前提に作られてたりすると
熱膨張で止まっちゃったりしてた。
レース用のエンジンだと必ず水温を60度にあげてからじゃないと回せないし
始動直後に回しようもんなら即効カジっちゃうわ。
程度の差はあれ自家用車でも冷えてる状態で回すのは今でも躊躇しちゃうな。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:41:20.82 ID:CZeSylmS0
a
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:20:41.58 ID:yCDcR9Jq0
まぁ、ロシアとたいして変わらん気温だなやぁ～（笑）
明日朝も冷え込むな・・・・
昨日も俺の住んでいる所ではないが、氷点下３１.４℃を記録した場所があったよ。
明日は氷点下３０℃まで下がる気配がある。
今時間の外は、気温：氷点下２４℃だぜ！ オワタ＼(＾o＾)／
暖機に時間を割く結果間違いナシ！！
明日朝も冷え込むな・・・・
昨日も俺の住んでいる所ではないが、氷点下３１.４℃を記録した場所があったよ。
明日は氷点下３０℃まで下がる気配がある。
今時間の外は、気温：氷点下２４℃だぜ！ オワタ＼(＾o＾)／
暖機に時間を割く結果間違いナシ！！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:48:37.75 ID:bd5GBSDi0
レース用エンジンとか、氷点下２４℃とか、特殊なケースは論外だ。
外気温-5～0℃程度の関東南部を標準にして書けや！
外気温-5～0℃程度の関東南部を標準にして書けや！
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:50:25.78 ID:Q2XXYEbO0
今は違うのか。10分以上の暖機は無意味、ってのは。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 01:15:55.29 ID:yCDcR9Jq0
関東南部は基準にすら値しない 完。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 01:28:47.82 ID:pMwuzd680
レシプロのそもそもの性質から考えて停止暖機した方がいいだろう、
しかしインジェクタ採用や電子制御や取説の記載や走行暖機で持った年数
などから走行暖機でも問題ないと思われますよ
というところから一歩でも出ようと思ったら論文でも参照するしかないべ
個人で実験なんてやってられねんだから
しかしインジェクタ採用や電子制御や取説の記載や走行暖機で持った年数
などから走行暖機でも問題ないと思われますよ
というところから一歩でも出ようと思ったら論文でも参照するしかないべ
個人で実験なんてやってられねんだから
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 07:26:09.00 ID:pXz0kWy60
＞レシプロのそもそもの性質から考えて停止暖機した方がいいだろう、
だからなんで？そこを知りたいのにもったいぶるなよ性質とやらを教えてくれ
だからなんで？そこを知りたいのにもったいぶるなよ性質とやらを教えてくれ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 07:35:32.76 ID:doWXTmc00
>>53
それはアレだ、「一般的」な「常識」としてそのように考えるのが「普通」だからだ(爆)
それはアレだ、「一般的」な「常識」としてそのように考えるのが「普通」だからだ(爆)
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 07:51:29.26 ID:pXz0kWy60
爆の使い方を間違いてる人の常識はとても味わいぶかいな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:06:55.87 ID:+QWlwvQlO
「一般的」「常識」「普通」、正にサイエンティストの鏡だなｗｗｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:30:37.29 ID:doWXTmc00
まあこのスレの住人の多くは停止暖機派も走行暖機派も
己の行動を正当化することを目的に議論しているだけなので、
何が真実かなんて高尚なことには露ほども関心が無いんだよ。
だから論理的に議論するつもりなど最初から無い訳で。
己の行動を正当化するのに都合のよい未確認情報をどっかから
適当に拾って来てはそれがさも「事実」であるかのように主張し、
やれ一般的だ、常識だ、普通だ、当たり前だと強弁しては
無理やり押しきろうとする。
それがこのスレの現状だし、恐らくこれからもずっとそう。
だって論理的な思考に慣れていない人が多すぎるんだもん。
己の行動を正当化することを目的に議論しているだけなので、
何が真実かなんて高尚なことには露ほども関心が無いんだよ。
だから論理的に議論するつもりなど最初から無い訳で。
己の行動を正当化するのに都合のよい未確認情報をどっかから
適当に拾って来てはそれがさも「事実」であるかのように主張し、
やれ一般的だ、常識だ、普通だ、当たり前だと強弁しては
無理やり押しきろうとする。
それがこのスレの現状だし、恐らくこれからもずっとそう。
だって論理的な思考に慣れていない人が多すぎるんだもん。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:56:18.07 ID:W/K8TzjV0
どちらの言い分も極論で言うから問題なんで。
停止暖気はやっぱりせめて１～２分、オイルがやわらかくなる
ぐらいはやった方がいいんじゃない？
いくら知識が無くても俺は機械とはそういうものだと思うぞ。
停止暖気はやっぱりせめて１～２分、オイルがやわらかくなる
ぐらいはやった方がいいんじゃない？
いくら知識が無くても俺は機械とはそういうものだと思うぞ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 10:46:14.47 ID:jjRxa6NAO
だから停止暖機は逆にエンジンを傷める。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:15:00.24 ID:A/Zw6lZ90
工学的な知識のある人間からしたら常識でも知らない人間からしたらそこから説明しないといけないから大変だ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:16:36.70 ID:G/klJCje0
日本語で
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:43:06.40 ID:tjVy7dKcO
>>57が答えだと思う。
もうスレいらんだろ
もうスレいらんだろ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:51:20.56 ID:PW2Ebtcr0
今朝も結局、氷点下２９.８℃だったよ
暖機２時間で車を動かす。
車の外装はロース肉のような霜降りだった。
車の中は３℃･･･ 天国だったｗｗｗ
暖機２時間で車を動かす。
車の外装はロース肉のような霜降りだった。
車の中は３℃･･･ 天国だったｗｗｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:11:38.23 ID:CMj1E4aV0
今時マイナス20度でも暖機しないよ。
してる人を見た事が無い。
してる人を見た事が無い。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:28:03.10 ID:plUrXc8h0
エンジンやらミッションはどうでもいいが
車内が暖まるまでエンジンかけとくのは暖機って言うのかね？
車内が暖まるまでエンジンかけとくのは暖機って言うのかね？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:42:59.56 ID:Cl5FXGtp0
外気温5℃で1時間暖気する人が近所に居るな
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 16:35:12.27 ID:UvdQ6ZoU0
自分でエンジン割れる人＝停止暖機の方がエンジンに優しい
エンジン割れない人＝停止も走行も全く変わらない
いままでの流れでいくとこれでいいじゃん。
あゆみよる必要も無い。
エンジン割れない人＝停止も走行も全く変わらない
いままでの流れでいくとこれでいいじゃん。
あゆみよる必要も無い。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 16:36:40.41 ID:i5DhpzSk0
車に良いか悪いかだけで環境への負荷な話はいっさい出ないな
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 16:50:51.62 ID:plUrXc8h0
極論クルマに乗るなってなるからじゃね？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 17:12:52.91 ID:UvdQ6ZoU0
>>68
エンジンの負担より環境の負荷を気にするならそれもいいんじゃない？
ただ、出来るだけエンジンを稼動させてる時間を短くするってことになるから
短距離走行で即エンジンストップを繰り返してると、エンジン内部が結露でオイルも乳化して
交換のたびにカフェオレ色のオイルが出てくるよ。
それを防ぐ為には頻繁なオイル交換が必要で、全然エコじゃなくなるけど。
エンジンの負担より環境の負荷を気にするならそれもいいんじゃない？
ただ、出来るだけエンジンを稼動させてる時間を短くするってことになるから
短距離走行で即エンジンストップを繰り返してると、エンジン内部が結露でオイルも乳化して
交換のたびにカフェオレ色のオイルが出てくるよ。
それを防ぐ為には頻繁なオイル交換が必要で、全然エコじゃなくなるけど。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 17:21:05.90 ID:iWgZ0xkA0
エコとか言うやつは車乗るな
車自体がエコじゃないから乗るな黙ってしね
車自体がエコじゃないから乗るな黙ってしね
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 17:36:21.26 ID:lhEwnFJk0
馬鹿だなおまえ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:02:08.08 ID:+ycJiynX0
>>71
原始人は言うことが違いますね＾＾
原始人は言うことが違いますね＾＾
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 19:56:14.21 ID:Cl5FXGtp0
エンジンの暖機だけではなく車内の暖房もかねているのかな？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 21:39:14.39 ID:xHYz/qp30
車内を温めるのは暖機ではなく暖気。
それこそ全く必要ない無駄な行為。
デフロスターで窓を溶かそうなんてのも暖気だな。
これも毛布・シートなどの予防策や、
凍ってもお湯と解氷スプレーで溶かす代替案があるので不要。
それこそ全く必要ない無駄な行為。
デフロスターで窓を溶かそうなんてのも暖気だな。
これも毛布・シートなどの予防策や、
凍ってもお湯と解氷スプレーで溶かす代替案があるので不要。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:50:44.11 ID:CMj1E4aV0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:25:47.19 ID:+tD8jbQA0
>>75
あなたの自家用車を教材にして、
氷点下３０℃にも下がる世界で解氷スプレーを是非使用して、また、お湯もかけてみて
感想を聞かせてください。
アナタは、間違いなくカルチャーショックを受けることでしょうｗ
あなたの自家用車を教材にして、
氷点下３０℃にも下がる世界で解氷スプレーを是非使用して、また、お湯もかけてみて
感想を聞かせてください。
アナタは、間違いなくカルチャーショックを受けることでしょうｗ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:38:16.61 ID:T9P7a/Q/0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:42:51.65 ID:E0W/EyPYO
>>75
お湯かけて走り始めてからみるみる窓が凍ってくるがどうするつもりだ。
お湯かけて走り始めてからみるみる窓が凍ってくるがどうするつもりだ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 02:35:21.75 ID:XB0pyzlBO
４輪２輪共にいつも暖機してから走ってる
やっぱり機械も人間と一緒で準備運動要るよね
やっぱり機械も人間と一緒で準備運動要るよね
>>78
ああすまん。
不要なのは始動直後の停止暖気のことですわ。
走りだしてしばらくすれば暖かくなるだろ？
凍った窓はぬるま湯ぶっかけて温度上げてから
ワイパーかけて水分取って、仕上げに解氷スプレーを吹けば再凍結が防げる。
氷点下12度で実践してるが、一度も再凍結したことないわ。
ああすまん。
不要なのは始動直後の停止暖気のことですわ。
走りだしてしばらくすれば暖かくなるだろ？
凍った窓はぬるま湯ぶっかけて温度上げてから
ワイパーかけて水分取って、仕上げに解氷スプレーを吹けば再凍結が防げる。
氷点下12度で実践してるが、一度も再凍結したことないわ。
82 ：58：2012/01/28(土) 08:17:41.95 ID:80rgS3WH0
うーん
たとえばオーディオとかさ、安物でも音出して5分ぐらい
エージングしないと本来の音にならないじゃない。
電気物と内燃機関は違うのかもしれんがやはり暖機いっさい
必要なし、っていうのは無理があるんじゃないの？
たとえばオーディオとかさ、安物でも音出して5分ぐらい
エージングしないと本来の音にならないじゃない。
電気物と内燃機関は違うのかもしれんがやはり暖機いっさい
必要なし、っていうのは無理があるんじゃないの？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:27:30.69 ID:U+5c6vTJ0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:29:09.42 ID:Q76gfO+U0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:36:25.67 ID:kCVWFEcm0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 13:29:18.50 ID:0PXBAP/c0
走行暖機推奨しつつ停止暖機してるやつ多いと思うよ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 14:32:38.89 ID:Ji67myqe0
時間があればちゃんとやる
急いでる時は静かになったらすぐ動く
急いでる時は静かになったらすぐ動く
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:46:25.77 ID:B148z6EQ0
キミ達の地域はヌルポ気温で良かったねｗｗｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:20:02.72 ID:hY9rLrfw0
うむ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:35:45.83 ID:U+5c6vTJ0
ブロックヒーターつけとけばいいじゃん。
極寒冷地じゃなくても、プリウスではやってるやついるし。
極寒冷地じゃなくても、プリウスではやってるやついるし。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:39:54.35 ID:ZZjQqYBo0
2時間暖機するのを自慢するのってどういった心境なのかね？
ただのキチガイだと思うのは私だけでしょうか？
ただのキチガイだと思うのは私だけでしょうか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:53:43.25 ID:hY9rLrfw0
暖機だけが生きがいなんだからそっとしておきなよ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:25:44.36 ID:B148z6EQ0
2時間暖機してるとの話を【自慢してる】と受け取る奴ってどういった心境なのかね？
ただのキチガイだと思うのは私だけでしょうか？
ただのキチガイだと思うのは私だけでしょうか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:33:59.46 ID:T9P7a/Q/0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:59:04.92 ID:B148z6EQ0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:04:22.42 ID:Ji67myqe0
そうだね君はそんな地域に生まれてかわいそう、がんばってがんばってはいはい
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:31:41.80 ID:B148z6EQ0
がんばっていますが・・・・？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:45:49.10 ID:0PXBAP/c0
>>57
それを２ちゃんに求めてる時点で間違いだな
それなりの根拠・論理をもとに議論を進めるというのは、不特定多数、
知識もバラバラで、自分の経験を相対化するほどには考えない人が
あつまる場所ではまず無理だ
そもそも、一定の目的を共有してない
例えばここなら、停止暖機と走行暖機による損耗の違いの把握とか、
そういう目的でなくただ自分なりのケースの報告や、自分はこうしたい
という意図の表明だったり、思い思いのレスしか集まらない
言ってる内容自体は正しいがね
２ちゃんに当り前のことをなぜわざわざ書くのかな、と思う
それを２ちゃんに求めてる時点で間違いだな
それなりの根拠・論理をもとに議論を進めるというのは、不特定多数、
知識もバラバラで、自分の経験を相対化するほどには考えない人が
あつまる場所ではまず無理だ
そもそも、一定の目的を共有してない
例えばここなら、停止暖機と走行暖機による損耗の違いの把握とか、
そういう目的でなくただ自分なりのケースの報告や、自分はこうしたい
という意図の表明だったり、思い思いのレスしか集まらない
言ってる内容自体は正しいがね
２ちゃんに当り前のことをなぜわざわざ書くのかな、と思う
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:53:01.40 ID:jqE7S1FT0
街中だと2000以上回すことなんてないので走行暖機。
停止暖機がしつよう（←なぜかｒｙ）な人って、温まったらどれくらい回すの？
停止暖機がしつよう（←なぜかｒｙ）な人って、温まったらどれくらい回すの？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:32:19.09 ID:PiBnl1HG0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:40:07.25 ID:ZZjQqYBo0
最近のCVT2.4Lの車だと、暖機中でも2000回転以下で普通に走れちゃう。
エンジン冷えてても走り出すとファーストアイドル終わっちゃうみたいだしね。
エンジン冷えてるのに、1000回転以下でアイドリングを保てるんだからすごい。
エンジン冷えてても走り出すとファーストアイドル終わっちゃうみたいだしね。
エンジン冷えてるのに、1000回転以下でアイドリングを保てるんだからすごい。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:31:55.05 ID:PWmj0Crn0
>>100
俺のアルト（NA)でも3000以下で十分流れに乗れるというのに・・・
俺のアルト（NA)でも3000以下で十分流れに乗れるというのに・・・
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:11:29.38 ID:QMQc+nCM0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 04:04:43.69 ID:SPVSrJXi0
>>67
エンジン割れる人って外気温何度でどのくらい停止暖機するの？
短距離走行でのＯＦＦがエンジンに影響するのは、どのくらい温まれば回避できる？
水温計が通常まで上がれば、オイルもブロックも温まったと考えていいの？
エンジン割れる人って外気温何度でどのくらい停止暖機するの？
短距離走行でのＯＦＦがエンジンに影響するのは、どのくらい温まれば回避できる？
水温計が通常まで上がれば、オイルもブロックも温まったと考えていいの？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:07:10.65 ID:WzVUm8Yk0
質問、
エンジン割れる人・・・
これどういう意味になりますか？
エンジン割れる人・・・
これどういう意味になりますか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:27:27.52 ID:wnwiuM/D0
チョップだよチョップ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:49:14.62 ID:d62IG8WI0
ｱﾁｮｰ!!!
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:33:08.59 ID:WzVUm8Yk0
>>100
打ち間違いの度、訂正文をカキコ大変ですね・・・？ｗｗｗｗ
打ち間違いの度、訂正文をカキコ大変ですね・・・？ｗｗｗｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:26:10.18 ID:jG4+YeWJ0
>>110
エボじゃないけど確かに2速でスーパーの登りはきついかも
2速で上るにはよほど速度上げて登らないとムリかもｗ
>>109
いや俺のアルトでも、と言われたから
全域でトルク薄いと思われたのかと思って一応説明してみた
エボじゃないけど確かに2速でスーパーの登りはきついかも
2速で上るにはよほど速度上げて登らないとムリかもｗ
>>109
いや俺のアルトでも、と言われたから
全域でトルク薄いと思われたのかと思って一応説明してみた
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:41:21.40 ID:sRziCpgI0
今時暖気ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:09:03.32 ID:b0yzpypz0
寒いし、要暖機かな
きりがないので、１分ぐらいで走りだすけど
きりがないので、１分ぐらいで走りだすけど
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:22:16.58 ID:wCHZCDb80
水温計のここより上か下はヤバイよって言ってる範囲に入るまではなるべくアクセル踏まない
この時期1分じゃ全く温まらないねぇ
他に車が居なさそうだったら出発して半クラで繋いでシフトアップしてって
後続車に追いつかれるまではアイドリングで走る
この時期1分じゃ全く温まらないねぇ
他に車が居なさそうだったら出発して半クラで繋いでシフトアップしてって
後続車に追いつかれるまではアイドリングで走る
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:36:18.72 ID:IxtMJZaR0
暖機しないやつって、ヘルメット被っても
顎紐締めない奴らと同じにおいがする。
無頓着っつーか。
顎紐締めない奴らと同じにおいがする。
無頓着っつーか。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:46:53.99 ID:WzVUm8Yk0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:53:33.51 ID:wCHZCDb80
ラジエーターにダンボールでも巻いたらどうでっか
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:05:38.84 ID:/S7o/Rf00
ダンボールかｗｗｗ
通常約８０℃水温だが冷え込むと約５０℃までしか上がらない。
ヒータもぬるい風しか出ないんでね
車内でガラスに息をかけると凍る気温さｗｗｗ
通常約８０℃水温だが冷え込むと約５０℃までしか上がらない。
ヒータもぬるい風しか出ないんでね
車内でガラスに息をかけると凍る気温さｗｗｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:21:14.79 ID:rkDuayI4O
5分暖気は常識ニャン
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:29:42.97 ID:jG4+YeWJ0
アイドリングで2000回転近く回ってると、さすがにちょっと暖機しようかって思うな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:01:00.33 ID:ugZVlmv30
ラジエータに巻く前にサーモ変えろ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:22:52.79 ID:plDsoLKB0
ちょっと昔の四駆なんかは、スイッチで開け閉めできるラジエターフラップカバーついてたしな。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 08:02:23.91 ID:yL1QDNYOO
76:しあわせの黄色いナンバー 01/30(月) 03:10 BbZFzfIW [sage]
>>57
カストロールRSもなかなか使えるオイルだな。
しかし、今時期10Wは硬すぎる。
0W-50を入れてみろ。
すぐに暖気出来て、高速でも逝けるぜ。
エネオスのサスティナか、スノコスヴェルトの、超ワイドレンジの0W-50はお勧めだぜ。
と軽自動車ターボ乗りが軽自動車ターボオイル板で自慢気に書き込みしてます
>>57
カストロールRSもなかなか使えるオイルだな。
しかし、今時期10Wは硬すぎる。
0W-50を入れてみろ。
すぐに暖気出来て、高速でも逝けるぜ。
エネオスのサスティナか、スノコスヴェルトの、超ワイドレンジの0W-50はお勧めだぜ。
と軽自動車ターボ乗りが軽自動車ターボオイル板で自慢気に書き込みしてます
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 05:10:21.94 ID:OGW9sG2B0
むやみに0W入れて漏れないかね
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 07:57:00.17 ID:d6TLFb4T0
漏れよりオイル切れのが怖くね？
暖機するような古いクルマなんかは特に
暖機するような古いクルマなんかは特に
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:54:46.10 ID:lrWuGw6h0
1500ｃｃ乗用車で、５分暖機したらガソリンてだいたいどんくらい食うの？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 02:23:14.05 ID:QquXJPlBO
>>126
50 cc
50 cc
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:30:46.69 ID:VyWhtsy60
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 10:31:29.68 ID:Kqwbw5S70
よぉ オマエらおはよう！
今朝も厳しく冷えたなぁ～ ああぁ～・・・ 記録更新だよ 氷点下32.6℃
いま、ポチポチカキコしてる時間も外では氷点下23.2℃・・・今日は休みだから
暖機しないんで安心してくれよ（笑）
氷点下10℃まで上がれば天国なんだけどな！ あったけぇ～どｗｗｗｗｗ
今朝も厳しく冷えたなぁ～ ああぁ～・・・ 記録更新だよ 氷点下32.6℃
いま、ポチポチカキコしてる時間も外では氷点下23.2℃・・・今日は休みだから
暖機しないんで安心してくれよ（笑）
氷点下10℃まで上がれば天国なんだけどな！ あったけぇ～どｗｗｗｗｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 13:01:27.34 ID:4dtpNOGP0
今はアイドリングは禁止されてるからな。
無駄な暖機してるやつはすぐ通報したる。
無駄な暖機してるやつはすぐ通報したる。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 13:33:05.16 ID:wZao4VE+0
てすと
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:47:38.40 ID:Kqwbw5S70
本州の住宅作りで氷点下は厳しいだろう・・・
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:07:34.42 ID:zIh9GFmD0
暖気って何処までを言うのかね？
１．オイルが回りきるまで＝30秒
２．エンジンが温まりレッドまでまわせる＝10分
俺は１．＝30秒（その間に前後安全確認：シートベルト等）で、
その後は、走行暖気で十分だと思う。
１．オイルが回りきるまで＝30秒
２．エンジンが温まりレッドまでまわせる＝10分
俺は１．＝30秒（その間に前後安全確認：シートベルト等）で、
その後は、走行暖気で十分だと思う。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:36:50.14 ID:iMTKdfO+0
アイドリングがいつものとこまで落ちるまで
3分
3分
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:15:29.10 ID:s+quciC2O
5分暖気は常識ニャン
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:23:01.63 ID:/ewj66oL0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:31:04.75 ID:e0Mq4pm20
レイカンジのアイドルアップした回転時のオイルの油圧って3k~4kあるのにな。
30秒とかアホかよ。
タペットのクリアランス広がった車始動すれば分かる。
クランキングしてエンジン始動＞タペット音のガチャガチャが聞こえる＞タペット音が鳴き止む、もしくは少なくなる。
この間１秒～２秒
30秒とかアホかよ。
タペットのクリアランス広がった車始動すれば分かる。
クランキングしてエンジン始動＞タペット音のガチャガチャが聞こえる＞タペット音が鳴き止む、もしくは少なくなる。
この間１秒～２秒
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:17:06.70 ID:tILphQnc0
週に1回位しか乗らない車はもうちょっと待った方がいいだろ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 01:46:41.91 ID:6SOimMQy0
まぁしかし、よくもまぁ～冷え込むわなぁ・・・ オイラの地域では「シバレがキツイ」と言うが
あすもまた記録更新なるか・・・
ジュースも１０分置けば氷始めるんだけども
あすまた、２時間の暖機が必要だなｗｗｗｗ
ひとつ笑えるのが、歩き方が本州の人等はヘタクソだという事がよくわかった事だよ
あすもまた記録更新なるか・・・
ジュースも１０分置けば氷始めるんだけども
あすまた、２時間の暖機が必要だなｗｗｗｗ
ひとつ笑えるのが、歩き方が本州の人等はヘタクソだという事がよくわかった事だよ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 02:00:07.17 ID:ycQ/7pxs0
このひとは触れちゃいけない人？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 02:55:48.57 ID:x8+qb9o80
色々弄ってあるしブン回したいから水温計で７０～８０℃までアイドリング暖気
この寒さはいいね、どんな状況でも８０℃くらいで安定してくれる
普通に寒いくらいだと信号待ちで電動ファン全快だから
この寒さはいいね、どんな状況でも８０℃くらいで安定してくれる
普通に寒いくらいだと信号待ちで電動ファン全快だから
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:21:43.78 ID:AZqqekae0
寒気弾が入って動かない。
慣れてきたこの寒さ・・・
月曜から雪祭りさぁ 遠征して見物にいってくるべさ
慣れてきたこの寒さ・・・
月曜から雪祭りさぁ 遠征して見物にいってくるべさ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:50:33.08 ID:zSqe4yFOO
アイドリング暖気で水温が80℃になるまで5分かかるとするじゃん？
走行暖気ならもっと早く暖まるから、「低温でエンジン回す時間が少ない＝エンジンにとって負担が少ない」って教習所で言われたんだけど、おまいらどう思う？
走行暖気ならもっと早く暖まるから、「低温でエンジン回す時間が少ない＝エンジンにとって負担が少ない」って教習所で言われたんだけど、おまいらどう思う？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 13:36:37.43 ID:tnX2fx660
燃調濃いままになるので環境にも悪いかと
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 14:39:22.78 ID:9zrPyOM70
アイドリング＝無負荷運転はエンジンに良くないそうだよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:18:04.78 ID:tILphQnc0
通常運転時はそうなんだろうけど
エンジン掛けたての冷めてる状態で比べたらどうなるんだろ
エンジン掛けたての冷めてる状態で比べたらどうなるんだろ
147 ： 【東電 86.8 %】 ：2012/02/04(土) 20:26:16.53 ID:y4GikyJb0
調子の良い割と新しい車なら走りながらの暖機運転でもいいかもな・・・
車令も10年を超えちゃうとな・・ いろいろと心配があってね・・
車令も10年を超えちゃうとな・・ いろいろと心配があってね・・
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:27:11.38 ID:AZqqekae0
暖機で人肌にあたためなさいよ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:25:03.85 ID:HQjlqMto0
電子キャブの軽バン乗るときは暖気する
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:27:18.62 ID:geuT2scL0
結局、暖機ってしたほうがいいの？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:28:39.81 ID:geuT2scL0
停止暖機と運転暖機、どっちが正解なの？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:24:21.79 ID:POj3BHmS0
外気温に応じて停止暖機1～3分後、運転暖機が正解
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:27:48.95 ID:POj3BHmS0
外気温に応じて停止暖機1～3分後、運転暖機が正解
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:43:15.26 ID:Kl+/eWbT0
暖機中の停止はATの場合D+フットかN+フット(N+パーキング)どっちがいいんだろうか
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:44:06.35 ID:Kl+/eWbT0
D+フットだと回転数は600～700rpm
N+フットだと750～1200rpmくらいになる
N+フットだと750～1200rpmくらいになる
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 01:02:43.36 ID:9DC4wC+d0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 07:58:55.88 ID:iqWCmvX30
貴様らの自己満には毎度呆れるよ。暖機したかしないかでコンディションが変わるなんて、
なんの根拠も無いただの精神論でしかない。いい加減気づけよｗ
なんの根拠も無いただの精神論でしかない。いい加減気づけよｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 08:52:05.26 ID:6UEYEJGcO
とりあえず全体にオイルに回るまで暖気はした方がよいと思う。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:22:01.39 ID:mn3pFprk0
＞全体にオイルに回るまで
数秒ですが？
数秒ですが？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:29:35.42 ID:Q2l8NT+W0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:30:56.51 ID:WXxJ53Kl0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:16:52.41 ID:JelIDIr70
>>161
ヘッドに行くオイルラインは途中でかなり絞られて油量が少なくなっているけれど、
スラッジでラインが詰まっていなければ、すぐにカム面にもオイルはまわる。
心配なら、エンジンをかけて一呼吸置いてから発進、負荷をかけず、低すぎない回転で
走行暖機すれば十分だと思うよ。
ヘッドに行くオイルラインは途中でかなり絞られて油量が少なくなっているけれど、
スラッジでラインが詰まっていなければ、すぐにカム面にもオイルはまわる。
心配なら、エンジンをかけて一呼吸置いてから発進、負荷をかけず、低すぎない回転で
走行暖機すれば十分だと思うよ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:23:01.22 ID:AtmupXVF0
俺の車ピストンオイルジェット付きエンジンなんだけどこれってオイル循環に対して良い点ある？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:58:11.20 ID:KgbPh2Q80
ＬＳ乗りだけど暖気運転しないとダメですか？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:05:14.27 ID:Q2l8NT+W0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:14:15.18 ID:WXxJ53Kl0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:17:58.13 ID:QxHAXiOe0
ピストンリングとその周り（名称知らん）の隙間って、
低温になるほど狭くなるの？
低温になるほど狭くなるの？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:27:05.41 ID:WXxJ53Kl0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:30:37.00 ID:gksJGM8jO
ＳＬ乗りだけど暖気運転しないとダメですか？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:40:53.57 ID:IcxDjE7j0
それ知らんかった
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:41:25.48 ID:QxHAXiOe0
>>168
分からないから聞いてるんだけど・・・
分からないから聞いてるんだけど・・・
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:49:12.36 ID:WXxJ53Kl0
>>171
ごめんごめん、たぶんこうだと思うっていう意味で書いたんだけど
ごめんごめん、たぶんこうだと思うっていう意味で書いたんだけど
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:15:48.35 ID:rffDEwtk0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:17:11.67 ID:JelIDIr70
>>166
それは、始動直後で、燃焼状態が不安定になっているだけのような気がする。
昔、L26にハイカムを入れていたときに似たような状態になっていた。
燃料噴射でも、オーバーラップが大きくなると、始動直後はなおいっそう、
アイドリングの安定度に影響するんじゃないのかな。
カム回りにオイルが１０秒もまわってこないなんてことは、通常はありえないと思う。
それは、始動直後で、燃焼状態が不安定になっているだけのような気がする。
昔、L26にハイカムを入れていたときに似たような状態になっていた。
燃料噴射でも、オーバーラップが大きくなると、始動直後はなおいっそう、
アイドリングの安定度に影響するんじゃないのかな。
カム回りにオイルが１０秒もまわってこないなんてことは、通常はありえないと思う。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:28:07.58 ID:WXxJ53Kl0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:15:43.96 ID:QEb8Co5SO
>>156
AT は温まらんけどな
AT は温まらんけどな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:22:51.69 ID:QEb8Co5SO
どんだけオイル回らないと思いたいのか知らんが、オイルなんかすぐ回っとるわ。
温度が低いと熱膨張の逆で隙間が広がるが、すると油膜は逆に薄くなってしまうのだ。
温度が低いと熱膨張の逆で隙間が広がるが、すると油膜は逆に薄くなってしまうのだ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:40:24.67 ID:w7RuZ4Cx0
心配だったら、コンピュータのヒューズ抜いてセルを回しオイルランプが
消えてから元に戻しエンジンかけなさいよ、アンタたちさぁ
消えてから元に戻しエンジンかけなさいよ、アンタたちさぁ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:09:19.38 ID:RpeZ9e+q0
180 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2012/02/05(日) 17:12:13.51 ID:vKgtUIb90
バイクだと暖機は必須だよな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:11:38.57 ID:WXxJ53Kl0
まぁ実際オイルどうこうよりも
暖まってないとスカスカで乗りづらいってのもあるからなんだけどね
加速したくてもアクセル踏んだらカブって失速しちゃうし
2～3分は暖めてからの方が乗りやすいし気が楽
暖まってないとスカスカで乗りづらいってのもあるからなんだけどね
加速したくてもアクセル踏んだらカブって失速しちゃうし
2～3分は暖めてからの方が乗りやすいし気が楽
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:01:16.63 ID:WVZ6YU870
そうだね
よー書き込んだねー今日は
よー書き込んだねー今日は
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:00:08.97 ID:9DC4wC+d0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:31:32.33 ID:8RuQ+RB70
>>177
おれは機械系のエンジニアだけど、ピストンは熱膨張して外径が大きくなるけど、
シリンダーブロックも同様に熱膨張して、
全体が大きくなるから、シリンダーの
内径も熱膨張で大きくなる。
シリンダー間のピッチも当然少し広がる。
材質によって膨張係数は違うが、暖気前と暖気後ではシリンダー内径のクリアランスは大差ないと思う。
化学は詳しくないけど、低温のほうが油膜が薄いというのも粘度を考えればおかしくないか？
おれは機械系のエンジニアだけど、ピストンは熱膨張して外径が大きくなるけど、
シリンダーブロックも同様に熱膨張して、
全体が大きくなるから、シリンダーの
内径も熱膨張で大きくなる。
シリンダー間のピッチも当然少し広がる。
材質によって膨張係数は違うが、暖気前と暖気後ではシリンダー内径のクリアランスは大差ないと思う。
化学は詳しくないけど、低温のほうが油膜が薄いというのも粘度を考えればおかしくないか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:20:52.76 ID:kTMh/mxe0
とどのつまり、暖機運転は必要なの？
はっきりしてくれないかな？
はっきりしてくれないかな？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:35:32.37 ID:2MYTsAB00
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 01:32:31.13 ID:3G8b/io60
朝起きる、支度する、出かける３分前にリモスタでエンジンかける、出発
俺は冬場はこうしてる
ECU的には30度以下は低水温補正で結構な量噴いてるから走らない、走ってもクリープ＋α
インジェクション係数でいうと１，３～１，５
30度超えると１，１～１，２位なので、普通に走ってる（全開はしない
50度60度になるとほぼ補正は掛かってないので、流れに合わす
俺は冬場はこうしてる
ECU的には30度以下は低水温補正で結構な量噴いてるから走らない、走ってもクリープ＋α
インジェクション係数でいうと１，３～１，５
30度超えると１，１～１，２位なので、普通に走ってる（全開はしない
50度60度になるとほぼ補正は掛かってないので、流れに合わす
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 02:28:11.34 ID:BdKJKxJh0
マンションのドア開け、リモコンスターターでエンジンかけて、エレベーターで降り３分後にドアを開けエンジンストップ。
再度エンジンかけて暖機なしでスタート。
ってかんじなんだけど、暖まりきらないうちにエンジン切るとなんちゃらで悪影響ってのは、数秒で再スタートすれば何の問題もないんだよね？ ね？
再度エンジンかけて暖機なしでスタート。
ってかんじなんだけど、暖まりきらないうちにエンジン切るとなんちゃらで悪影響ってのは、数秒で再スタートすれば何の問題もないんだよね？ ね？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 04:45:38.31 ID:Np2Uja7O0
なにをミミッチーこと言ってるんだね？
冷え込みがキツイと２時間暖機だよ
冷え込みがキツイと２時間暖機だよ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 06:23:47.32 ID:PiOrLKWz0
普通に冬場は寒いから20分暖気。
暖気しないやつは出来ないやつだろ。
ほんとはしたいはず。コート着て運転出来ないし寒いのはゴメンだし。てか、暖気してなにか悪いことってあるのかな？
暖気しないやつは出来ないやつだろ。
ほんとはしたいはず。コート着て運転出来ないし寒いのはゴメンだし。てか、暖気してなにか悪いことってあるのかな？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 06:44:31.70 ID:jnh2Qc/m0
逆だ
したくないけど、「寒いから」「エンジンにいいと思うから」って理由で
やってるのが停止暖機党だろ
したくないけど、「寒いから」「エンジンにいいと思うから」って理由で
やってるのが停止暖機党だろ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 10:43:49.82 ID:KTqqbmaE0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 10:45:00.06 ID:Kgc+6JDh0
>>188
何で数秒でまたかけるのに一旦切るの？
何で数秒でまたかけるのに一旦切るの？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 11:07:34.36 ID:8pKMAXP00
>>192
地球環境気にするんだったらクルマ乗らないことだな。
地球環境気にするんだったらクルマ乗らないことだな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 11:31:11.41 ID:GOdtGsD50
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 11:42:02.52 ID:9MQXBqi60
寒気が抜けてくれたぜ！
これで燃料が食う２時間暖機がいらなくなるなｗｗｗ
これで燃料が食う２時間暖機がいらなくなるなｗｗｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 12:34:55.15 ID:HfXIc8p8O
ここの停止暖気派の奴らは他の軽自動車スレで発狂してる奴ら並に腐ってるな
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 12:40:46.69 ID:UeiGDVbG0
なにをいまさら
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:00:00.07 ID:UYF2arYr0
>>195
㍉
㍉
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:00:18.04 ID:pVDDZPLW0
雪掻き霜取りしてる間が暖機だな。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:24:17.47 ID:xk7zfZSOO
5分暖気は常識ニャン
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 15:39:05.10 ID:jCekhIJZ0
君の常識は世間の非常識
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:11:08.43 ID:AHUzgj8Q0
車暖基地
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:02:09.91 ID:dAzGhjl60
俺の常識は世界の常識。
みんな俺に従え。
みんな俺に従え。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:32:53.51 ID:xwXOQ54E0
アイドリングがどうとか、暖気が環境に悪いとか言ってる環境テロリストは
公安の調査対象だから相手にすんなよ
公安の調査対象だから相手にすんなよ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:34:40.04 ID:yK9/DIPa0
公安が公安がばっかり言う板ってどこだっけ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 03:22:32.56 ID:QiaosbXH0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 05:11:39.01 ID:bhfXZ+iL0
1時間暖気するとガソリン1リットルくらい使うかね？
1時間もエンジンかけて停止させとくってエンジンに悪そうだな
1時間もエンジンかけて停止させとくってエンジンに悪そうだな
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 06:52:54.28 ID:WxXOFWq20
旧車乗りとかは、それで機関のOHが延ばせるならやるだろうな
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 06:56:35.19 ID:m0k3iKIK0
知らん買った
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 09:16:20.70 ID:/2R7XI2l0
212 ： ◆Unkokko/YY ：2012/02/07(火) 11:10:11.19 ID:yjZQrYZa0
常時2000回転以下で走るやつもいれば、4000回転以上のやつもいる。
みんな乗り方がバラバラなんだから、意見がまとまるわけがない。
他人に押し付けようとするやつは、車種と暖機後の回転数を書いてくれ。
みんな乗り方がバラバラなんだから、意見がまとまるわけがない。
他人に押し付けようとするやつは、車種と暖機後の回転数を書いてくれ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 13:52:54.94 ID:nxjv5Q1R0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 14:40:24.53 ID:Mrzxv5uMO
>>213
エンジンかかってる状態でドアロックを解除されたら？
エンジンかかってる状態でドアロックを解除されたら？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 15:02:45.06 ID:nxjv5Q1R0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:00:27.16 ID:SRzlh6/p0
だけどだけども好きの内って言うしな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:54:02.07 ID:0Y6F+x380
ドアロックかかってる状態でエンジンスターター使うだろ。
うちのはドア開けても止まらないしリモコンドアロックも使える。
キー差し込まないでブレーキ踏むとエンジンストップ。
うちのはドア開けても止まらないしリモコンドアロックも使える。
キー差し込まないでブレーキ踏むとエンジンストップ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:42:10.54 ID:QiaosbXH0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:01:18.32 ID:QixAGY890
>>218
ブレーキ踏まないでキー刺してオンにすればそのまま走って行けるよ。
ブレーキ踏まないでキー刺してオンにすればそのまま走って行けるよ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:07:25.41 ID:Z+Ge+ol/0
知らん買った
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:10:22.72 ID:QixAGY890
>>220
別売りのリモコンドアロック死なないハーネス付けてるから、リモコン死んだままのエンジンスターターはだめだろうけど。
別売りのリモコンドアロック死なないハーネス付けてるから、リモコン死んだままのエンジンスターターはだめだろうけど。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 07:57:49.37 ID:MsonENFh0
知らん買った
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 14:47:43.31 ID:XrvLHuaLO
知らん買わん
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:40:42.00 ID:5vwtheSz0
確かにリモコンスターターは便利そうですが例えばペットの猫がリモコンの上に乗って勝手にエンジンが掛かかったりしないのですか?
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:52:17.12 ID:QixAGY890
>>224
ペットの猫がスターター押す確率より天災で死ぬ確率の方が高いから気にするな。
ペットの猫がスターター押す確率より天災で死ぬ確率の方が高いから気にするな。
天災で死ぬより猫がスターター押す方が嫌なんです
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:39:44.41 ID:N9LaZ6nlO
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:46:12.13 ID:H7m5jXtF0
猫がスターター押す 賢いじゃないかｗｗｗ
で、人間はもっぱらダメかな？ｗ
で、人間はもっぱらダメかな？ｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:57:12.01 ID:DP+7HlpI0
天災でペットの猫が死ぬかもしれないな
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:10:39.11 ID:Vu0g8FX60
オーバークールを防ぐ方法は、ダンボールでラジエータを
隠す方法の他にもサーモスタットを交換する方法があります。
一般用のサーモスタットの場合、約82度で開くようにされていますが、
寒冷地用の物は、約88度で開きます。
つまり、水温がこの温度に達するまでは冷却水を循環させず、
あまり冷却されないということです。
寒冷地用の物の方がこの温度が高いということは、
それだけエンジンが早く暖まり、かつ冷めにくいということになります。
たった6度の差、と思うかもしれませんが、この差は大きなもので
暖機時間は短くなり、燃費も向上します。
取り寄せになる場合もありますが、純正部品を扱っているところならば、
入手できるはずです。交換作業も簡単です。
古いパッキンは使わず新しいものに交換するのを忘れないようにしましょう。
ただし、この方法もダンボールを使った方法と同じように
外気温が高くなる時期になったら必ず元に戻してください。
オーバーヒートを招いてしまいます。
また、水温計が上がりすぎないように注意が必要です。
隠す方法の他にもサーモスタットを交換する方法があります。
一般用のサーモスタットの場合、約82度で開くようにされていますが、
寒冷地用の物は、約88度で開きます。
つまり、水温がこの温度に達するまでは冷却水を循環させず、
あまり冷却されないということです。
寒冷地用の物の方がこの温度が高いということは、
それだけエンジンが早く暖まり、かつ冷めにくいということになります。
たった6度の差、と思うかもしれませんが、この差は大きなもので
暖機時間は短くなり、燃費も向上します。
取り寄せになる場合もありますが、純正部品を扱っているところならば、
入手できるはずです。交換作業も簡単です。
古いパッキンは使わず新しいものに交換するのを忘れないようにしましょう。
ただし、この方法もダンボールを使った方法と同じように
外気温が高くなる時期になったら必ず元に戻してください。
オーバーヒートを招いてしまいます。
また、水温計が上がりすぎないように注意が必要です。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:27:11.42 ID:vGuO/bP+0
うちのは純正で76.5℃だなー
まあ40℃くらいから開き始めちゃってるみたいだけど
まあ40℃くらいから開き始めちゃってるみたいだけど
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:42:30.25 ID:PP7/M3Rn0
リモコンのついたキーホルダーを壁にかけておけば猫が踏む事もない。
解決。
解決。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:54:48.45 ID:vGuO/bP+0
猫がそこにジャンｐ（ｒｙ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 03:38:08.95 ID:HE8uzkhD0
マジレスするとディーラーがサービスで付けてくれた安物純正スターターは、一つのボタン押してＬＥＤが点滅中に別のボタンでスタート。
猫がその順番で踏むとスタートするでしょうね。
キーをＧパンのポケットに入れて車のそばでしゃがんで、ロック、アンロックを繰り返すことはよくあるが、スターターの誤作動はまだない。
もし掛かっても１０分だったかで自動的に切れる。
猫がその順番で踏むとスタートするでしょうね。
キーをＧパンのポケットに入れて車のそばでしゃがんで、ロック、アンロックを繰り返すことはよくあるが、スターターの誤作動はまだない。
もし掛かっても１０分だったかで自動的に切れる。
あんまりエンジンかけたりきったりしたくない
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:35:38.33 ID:Y2SFeCn30
エンジンかけたりきったり・・・
それはきけんスグル・・・
まぁ、出来ないとおもうが・・・・
それはきけんスグル・・・
まぁ、出来ないとおもうが・・・・
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:27:54.11 ID:Gvc/WERH0
冬に暖機すると、いや車に乗った後、猫がエンジンルームに入り込んでだな、
その後、エンジンかけると・・・
その後、エンジンかけると・・・
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:09:07.65 ID:NsJUGg4L0
ミャー
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 15:49:49.79 ID:T4h7/fYe0
スーチャーはいってる？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:44:05.55 ID:fjUj/ZJC0
俺の車はアンダーカバー付いてるから簡単に潜り込めんぞ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:30:53.39 ID:DiUO7qUx0
リモスタって長押ししないといけない物であったり、二つ同時におさないといけなかったりで、猫が操作できるハズがない
つか、猫ってまだいてるの？あんな糞の役にもたたない害虫
つか、猫ってまだいてるの？あんな糞の役にもたたない害虫
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:17:13.43 ID:CXrlJUAyO
虫…
ではない。
ではない。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:39:33.27 ID:pCQbAZ6h0
間違っても猫は昆虫じゃないぞ。
バイク乗ってて目の前に飛び出されて以来、俺も好きではないが。
バイク乗ってて目の前に飛び出されて以来、俺も好きではないが。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:01:15.97 ID:hAzJSgIc0
飛び出てきた挙句、退かないんだよな
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:38:46.40 ID:z/eiPDz70
ttp://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPTYE81K31920120210
助手席に薪ストーブ、厳冬のスイスで究極の寒さ対策
助手席に薪ストーブ、厳冬のスイスで究極の寒さ対策
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:27:44.49 ID:GgPMmI3q0
>245
震災のときにガソリン節約しようとして
車内で灯油ストーブたいて亡くなった人が居るだろ
震災のときにガソリン節約しようとして
車内で灯油ストーブたいて亡くなった人が居るだろ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:52:52.61 ID:FWCOu+PK0
いやこれは煙突あるから大丈夫。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:39:06.83 ID:ns8jiy970
暖機ってやった方がいいの？
結局どうなん？
誰か結論出して。
結局どうなん？
誰か結論出して。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:45:48.89 ID:z/eiPDz70
まったく必要なければそもそもそんな言葉も要らない
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:43:23.94 ID:QgVPQKy50
旧車ならともかく現代の車には必要ないだろ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:19:42.69 ID:n599zzoC0
昔から暖機運転って呼ばれてる事からも運転しながら暖機すればいい。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:29:37.07 ID:BJiZdTrw0
それじゃ運転暖機だろ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:38:07.50 ID:g4wbG3/SO
5分暖気は常時ニャン
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:51:47.45 ID:BJiZdTrw0
まぁ暖機してもしなくても自由だけど
暖機しない奴は洗車機に平気で入れてるイメージがあるなぁ
俺なんか10万のガラスコートかけて当然手洗いだから暖機もしてるよ
暖機しない奴は洗車機に平気で入れてるイメージがあるなぁ
俺なんか10万のガラスコートかけて当然手洗いだから暖機もしてるよ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 06:47:53.22 ID:YbR5Aaxp0
洗車機いれてるわ
256 ： 【東電 62.7 %】 ：2012/02/12(日) 08:17:16.29 ID:m7/o/XU50
俺の車は洗車機に入れられない・・
壊れても知らんぞ って入口の注意書きに書いてあった・・ orz
壊れても知らんぞ って入口の注意書きに書いてあった・・ orz
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:13:58.15 ID:ohK3IiW4P
洗車機入れてる。
でも暖機は40分くらいする。今の時期。
帰りは凍るし、CVTを暖めな走らんのだよ。
でも暖機は40分くらいする。今の時期。
帰りは凍るし、CVTを暖めな走らんのだよ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:59:24.32 ID:cDbEha4H0
洗車機に入れられない・奴は洗濯機にいれればいいだろ！
と、ちゃかしレスを入れてみたｗｗｗ
と、ちゃかしレスを入れてみたｗｗｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 14:31:59.01 ID:4SlPb8Sn0
はぁ、そうでっか
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:19:20.47 ID:frfNxv990
>>254って車みたいな道具に変な金かけててなんかｶﾜｲｿｽ（´・ω・)
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 11:08:22.82 ID:I66EyOQk0
ＬＳ乗りだけど暖機したほうがいいのかな？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 11:20:32.35 ID:6919S2XVO
>>260
お前の趣味は何？
お前の趣味は何？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 11:46:05.28 ID:Zx27tMXl0
釣られんなよ
両方ともな
両方ともな
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 12:47:05.27 ID:dpTftx88O
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 19:40:37.41 ID:wwAA5izU0
おまえら バカだろ？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:18:41.14 ID:DWH28Hcw0
バカって言うやつがバカなんだよ！ばーか！
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:33:46.28 ID:wwAA5izU0
バカ共、静まれ～ぇ！
そろそろ２時間暖機もいらなくなる季節だなぁ（笑）
そろそろ２時間暖機もいらなくなる季節だなぁ（笑）
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:44:09.76 ID:qMVOqeN70
>>261
何年乗るか、エンジンが傷んでも違いがわかるかだね
わからなくても大事にしたいと思うかどうかもある
人手に渡った後も少しでも長生きしてほしいと思うなら適度にやればいいし
数年乗って何の未練もなく乗り換えて次のオーナーの事なんかどうでもいい
と思うなら全くしなくていいと思う
何年乗るか、エンジンが傷んでも違いがわかるかだね
わからなくても大事にしたいと思うかどうかもある
人手に渡った後も少しでも長生きしてほしいと思うなら適度にやればいいし
数年乗って何の未練もなく乗り換えて次のオーナーの事なんかどうでもいい
と思うなら全くしなくていいと思う
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:50:55.52 ID:FIfwuuV70
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:00:24.57 ID:nweVrHJk0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:13:32.49 ID:GnT+BrtI0
じゃあ貴様らは燃料使い切るまで暖機してろよ。これで本望だろ？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:27:19.42 ID:49DAnKK80
>>270
北海道は15分～20分が普通。
理由はエンジンの痛み方とかバカ丸出しの理由じゃなくて、フロントガラスの氷が溶けるのがそれくらいの時間だから。
エンジンスターターの設定もデフォはだいたいそのくらい。
ちなみにMTの人はフロントガラスの氷をガリガリやって雪かきする間が暖気時間。
北海道は15分～20分が普通。
理由はエンジンの痛み方とかバカ丸出しの理由じゃなくて、フロントガラスの氷が溶けるのがそれくらいの時間だから。
エンジンスターターの設定もデフォはだいたいそのくらい。
ちなみにMTの人はフロントガラスの氷をガリガリやって雪かきする間が暖気時間。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 02:08:23.86 ID:OUE5hud80
使いもしないキャッシュカードとかが1番ガキガキしやすいよね
274 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/14(火) 02:12:55.18 ID:nboGGQZ20
デフロス
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 02:36:47.12 ID:0Ft9XDXk0
ちなみにMTの俺はフロントガラスの氷をガリガリやって雪かきする間がも暖気時間ですが、
エンジンスタータも安全装置設備して使用しておりますが・・・なにか？
エンジンスタータも安全装置設備して使用しておりますが・・・なにか？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 02:39:49.43 ID:EFchC6sV0
暖機運転なんか人生で一度もしたことない
暖機運転しないと不調になる車なんてどんなボロ車なんだ
暖機運転しないと不調になる車なんてどんなボロ車なんだ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 02:58:21.66 ID:1t1kuzcqO
>>245
日本には七輪というものがあり
日本には七輪というものがあり
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 08:53:37.53 ID:dFgw2Ge90
稚内ですが8時出勤なので5時にエンジンかけます。
エアコン入れるとファンが勝手に回るのでなかなか水温が上がらないので大変です。
エアコン入れるとファンが勝手に回るのでなかなか水温が上がらないので大変です。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:21:05.26 ID:8qpnxaG/0
それはサーモ開いているだけ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:27:24.30 ID:UTWTQlXl0
稚内でエアコン入れても１分以内で保護装置働きストップするだろうｗｗｗｗ
キミ、エアコンのッ利用方法を確認したほうがいいと思うよ。
七輪は場所を取る、だから練炭用コンロ円筒形がいいんだよ。
換気するかの判断は使い手の意思ですから・・・
キミ、エアコンのッ利用方法を確認したほうがいいと思うよ。
七輪は場所を取る、だから練炭用コンロ円筒形がいいんだよ。
換気するかの判断は使い手の意思ですから・・・
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:51:56.27 ID:2L6PNW2iO
サーモが開くからファンが回るってか？
そもそもラジエーターのファンなのかエアコンのファンなのかわからん
そもそもラジエーターのファンなのかエアコンのファンなのかわからん
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:55:00.53 ID:u1u0gxXGP
ファンは一緒だよ。
コンデンサとラジエターが並んでるだけ。
コンデンサとラジエターが並んでるだけ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 13:22:08.75 ID:vsoxtSrkO
俺のクルマはファンが2つ付いてる。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 13:35:16.84 ID:3Cw25yA1O
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 13:49:00.86 ID:mWDtCVuVO
>>283
それは単純に同じ目的のファンが２個並んでるだけ。
どちらかがエアコン用でもう一方が冷却水用というわけではない。
ファン１個が故障してももう１個が回っていれば渋滞でもオーバーヒートを回避できるが、
熱風が逆流するため、冷却能力は半分未満に低下する。
それは単純に同じ目的のファンが２個並んでるだけ。
どちらかがエアコン用でもう一方が冷却水用というわけではない。
ファン１個が故障してももう１個が回っていれば渋滞でもオーバーヒートを回避できるが、
熱風が逆流するため、冷却能力は半分未満に低下する。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 17:00:07.80 ID:UTWTQlXl0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 17:06:46.20 ID:2L6PNW2iO
俺のも２つ付いてるけど見た感じラジエーターの裏(車体側)にでかいファンがあって、コンデンサーの前(バンパー側)に小さなファンがついてるぞ。
まぁどうでもいい事だけど
まぁどうでもいい事だけど
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:09:57.53 ID:qChT4pVd0
＿＿＿＿＿＿＿__
i ∧ ∧ ii::::ii::::i::i l
i! （・∀・）. i!i!:::ii::::i::i l おいらの愛車には水温計が付いてないんだけど、
.[i!っ⌒⊂ ii.i!'_]i:::::i:ﾉl 最近の車には付いてるモンなの？
/.￣￣￣￣ / -l -l. l
i⊃___・___⊂i⊃ l. l[]{l
|oi[____]三i o :l⌒;l l⌒;
.ー――――'ゞ_ﾉ.--ゞ_ﾉ
i ∧ ∧ ii::::ii::::i::i l
i! （・∀・）. i!i!:::ii::::i::i l おいらの愛車には水温計が付いてないんだけど、
.[i!っ⌒⊂ ii.i!'_]i:::::i:ﾉl 最近の車には付いてるモンなの？
/.￣￣￣￣ / -l -l. l
i⊃___・___⊂i⊃ l. l[]{l
|oi[____]三i o :l⌒;l l⌒;
.ー――――'ゞ_ﾉ.--ゞ_ﾉ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:45:46.16 ID:yeoRg6AD0
>>288
漏れのも付いてないけど、油温計は付いてるYO
この時期、停止暖機２～３分、走行暖機２～３キロはしないと
ギクシャクしたりギアの入りが渋かったりと大変…
平成以降の車なら、暖機いらねーんでねえの？
機械が勝手に補正してくれるっしょ？
漏れのも付いてないけど、油温計は付いてるYO
この時期、停止暖機２～３分、走行暖機２～３キロはしないと
ギクシャクしたりギアの入りが渋かったりと大変…
平成以降の車なら、暖機いらねーんでねえの？
機械が勝手に補正してくれるっしょ？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 05:01:30.98 ID:jZHMQnPq0
冷えてる部分に熱が急に加わるとひずみが大きくなる
その現象が極端に現るのが暖機ナシで走る行為 （マニアック辞書より
その現象が極端に現るのが暖機ナシで走る行為 （マニアック辞書より
291 ： ◆Unkokko/YY ：2012/02/16(木) 09:16:30.29 ID:Pbs4kaxP0
常時2000回転以下で走るやつもいれば、4000回転以上のやつもいる。
みんな乗り方がバラバラなんだから、意見がまとまるわけがない。
他人に押し付けようとするやつは、車種と暖機後の回転数を書いてくれ。
みんな乗り方がバラバラなんだから、意見がまとまるわけがない。
他人に押し付けようとするやつは、車種と暖機後の回転数を書いてくれ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 11:34:23.45 ID:rFFVMGeyP
冷間は2000回転付近
CVTFが暖まったら900回転（暖機終了）
今の時期はそれまでに47分掛かった。（外気温0℃）
L575S
CVTFが暖まったら900回転（暖機終了）
今の時期はそれまでに47分掛かった。（外気温0℃）
L575S
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 19:12:16.47 ID:jZHMQnPq0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 19:20:21.27 ID:+FIYowClO
ムーヴそんなアイドル高いんだ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:35:27.69 ID:Bwr8F+kd0
暖機ねー
大通りまでのアイドリング走行で済ましてるや
大通りまでのアイドリング走行で済ましてるや
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 13:22:24.42 ID:CAqMrWk20
借りてるガレージの後ろが民家だし、
エンジンかけてすぐ出発してる
距離１キロぐらいを目安にじわっとアクセル踏んでゆっくり走ってるよ。
速い車が来たら譲ったりしてめんどくさいけど。
エンジンかけてすぐ出発してる
距離１キロぐらいを目安にじわっとアクセル踏んでゆっくり走ってるよ。
速い車が来たら譲ったりしてめんどくさいけど。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 13:33:52.73 ID:t/0gjUWGO
5分暖気は常識ニャン
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 17:07:49.34 ID:eI9li11J0
別に暖気しないと壊れるとかそんな理屈じゃないんだよ
もう明日廃車にすると決まってても俺は愛車の暖機をするだろう
まぁ代車とかレンタカーなんかはやらないけど
もう明日廃車にすると決まってても俺は愛車の暖機をするだろう
まぁ代車とかレンタカーなんかはやらないけど
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:58:24.77 ID:WG5Szm6B0
まったくしないね、
Ｄゼル車とかになると別なんだろうが
Ｄゼル車とかになると別なんだろうが
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:44:46.45 ID:Aywj4Sxs0
暖機しないと燃料カットしてくれなくなるんだよな
それもネック
それもネック
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 05:54:44.93 ID:ANp0nwsg0
暖気したいのは山々なのですが近所迷惑になるので水温が30度を越えたら発進するようにしています。
車種は平成21年式スズキKeiワークスです。もちろん新車です。
車種は平成21年式スズキKeiワークスです。もちろん新車です。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 08:38:11.47 ID:lBDlP9wC0
うちの車、水温計ついてないんですよね。なので、停止暖機はこの時期３分
ぐらいしてから走っています。
ぐらいしてから走っています。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 09:18:48.39 ID:TpyFlTfs0
温度計マーク青ランプ消えてから本格使用か？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 09:24:23.78 ID:iEX+ipsbO
>>303
マイナー車乗り乙
マイナー車乗り乙
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 10:36:59.59 ID:7rFxBlsn0
マイナーというかコストケチったケーヨンに多くないか？＞温度計マーク
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:46:40.38 ID:dcfhj3Hci
暖機はセックスと同じ
いきなりピストンしないだろ
いきなりピストンしないだろ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 15:39:54.41 ID:M+sX/aeBP
通勤で使ってると暖気とか言ってられない
冬のクソ寒い朝でも即アクセル全開
これが流行りの朝即ア全
冬のクソ寒い朝でも即アクセル全開
これが流行りの朝即ア全
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 16:06:23.33 ID:mXjbBC1Z0
暖機の話するのに外気温言わなきゃね。
ちなみに俺は
５℃以上 １０秒
０℃～５℃ ３０秒
－５℃～０℃ ６０秒
それ以下 ６０秒～１２０秒
実際は雪払い等視界確保で３分以上かかること多いけどね
駐車場内クリープで移動し、道に出る時DかRでしばらく待ってトルコンかき回してゆっくりスタートのイメージ。
暖まるまで勝手にATが高めの回転キープしてくれるし、最初だけやさしい運転心がければそれでいいと思ってる。
ちなみに俺は
５℃以上 １０秒
０℃～５℃ ３０秒
－５℃～０℃ ６０秒
それ以下 ６０秒～１２０秒
実際は雪払い等視界確保で３分以上かかること多いけどね
駐車場内クリープで移動し、道に出る時DかRでしばらく待ってトルコンかき回してゆっくりスタートのイメージ。
暖まるまで勝手にATが高めの回転キープしてくれるし、最初だけやさしい運転心がければそれでいいと思ってる。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:02:09.37 ID:TpyFlTfs0
どれどれ・・・
－１０℃ １５分
－２０℃ ３０分
－３０℃ １２０分
どうかね… これでいいかね？
－１０℃ １５分
－２０℃ ３０分
－３０℃ １２０分
どうかね… これでいいかね？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:02:56.12 ID:TpyFlTfs0
もちろん夏は３分で終わりだよ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:03:35.72 ID:bs5C4H6KO
トルコンかき回してwww
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:05:19.95 ID:T6NIo+Ez0
ぬるぽぬるぽぬるぽっぽ～
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 01:04:34.63 ID:MwEBdgzY0
>>306
ピストンしないと暖機出来ないよ
ピストンしないと暖機出来ないよ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 01:10:36.16 ID:TVtzV7yF0
25℃ 1分
15℃ 3分
10℃ 5分
5℃ 10分
0℃ 15分
-5℃ 20分 だな
15℃ 3分
10℃ 5分
5℃ 10分
0℃ 15分
-5℃ 20分 だな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 02:54:08.49 ID:i7gnGxzV0
通販で買ったバッテリーが届いてはや一週間。。
あまりに寒くてバッテリーを交換する気が起きない。
わざわざメーカー取り寄せのお店を選んで買った意味がないじゃん。ｗ
あまりに寒くてバッテリーを交換する気が起きない。
わざわざメーカー取り寄せのお店を選んで買った意味がないじゃん。ｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 02:54:52.54 ID:i7gnGxzV0
誤爆してしまった・・・。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 03:16:49.19 ID:V63JnCJf0
>>313
アイドルアップ中に果ててしまうよｗ
アイドルアップ中に果ててしまうよｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 07:30:53.73 ID:BgBU48X70
>>312
ガッガッガッ～
ガッガッガッ～
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:07:10.37 ID:HmfoSvfy0
外気温６０℃差の温度幅、暖機時間が見えてきた気がする（笑）
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 16:20:03.44 ID:Upyawma+0
２０分も暖機するのは車の為？
人の為？
人の為？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 16:59:45.46 ID:WuBJF9pF0
どっちでもよい
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 18:59:25.39 ID:Mo4qeBfrO
人の為
今時期は寒いし朝っぱらから冷蔵庫より寒い空間での運転とか無理。最低でも１０分くらい暖気しとく
仕事終わりの帰宅時なんかは走行暖気
それでもエンジン掛けてすぐスタートはしないで多少待ってからスタートってところだな
今時期は寒いし朝っぱらから冷蔵庫より寒い空間での運転とか無理。最低でも１０分くらい暖気しとく
仕事終わりの帰宅時なんかは走行暖気
それでもエンジン掛けてすぐスタートはしないで多少待ってからスタートってところだな
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:48:28.80 ID:UiZDhrx10
信用できん奴は、－３０℃を経験するとよい！
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 05:50:01.54 ID:LM0jOW+rO
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 05:50:36.22 ID:LM0jOW+rO
>>323
道民？
道民？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 07:07:58.83 ID:VJ+obyxA0
外気温がそこまで低いと、30分位暖気しても水温計の針が全く上がらない。
結局、エンジンを吹かすか走り出さないと、暖まらない。
結局、エンジンを吹かすか走り出さないと、暖まらない。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 12:49:48.74 ID:bZrd73ws0
ラジエーター塞いだ？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 17:46:18.20 ID:CmTQbd/J0
>>325
Ｙｅｓ～Ｉ．ｄｏ
Ｙｅｓ～Ｉ．ｄｏ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:12:30.52 ID:M6jJmMLq0
どこかのテレビで見たけど、車の中に薪ストーブを入れてる車があった。
－３０℃の世界だと、車のヒーターは役に立たず、薪ストーブは国で認可されてるとかｗ
－３０℃の世界だと、車のヒーターは役に立たず、薪ストーブは国で認可されてるとかｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:44:31.63 ID:H0CkP9T80
暖機中に車外で体操して自分自身もウォームアップするといいよ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:47:27.34 ID:6EWLU2avO
>>324
埼玉県民
確かに外より寒くないしジャケット着てるから走り出して車が温まるまでの間が我慢できない訳じゃないんだけどね
人それぞれいろんな理由はあるんだろうけど俺にとっては気持ち的な問題かな。
埼玉県民
確かに外より寒くないしジャケット着てるから走り出して車が温まるまでの間が我慢できない訳じゃないんだけどね
人それぞれいろんな理由はあるんだろうけど俺にとっては気持ち的な問題かな。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:00:07.17 ID:uhDtowor0
リモコンスターター付ければ解決なんじゃね
どうせお前ら大した運転もしないし普通の車だろ
三分前にエンジン掛けときゃ充分だろ
走る為の車だと走行暖気も必要
駆動系やサスも暖めてからじゃないと寿命が縮む
どうせお前ら大した運転もしないし普通の車だろ
三分前にエンジン掛けときゃ充分だろ
走る為の車だと走行暖気も必要
駆動系やサスも暖めてからじゃないと寿命が縮む
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:19:55.93 ID:UWxZZopFO
奥さんの化粧待ちで一時間もアイドリングしてる馬鹿DQNが近所にいる
しかも毎回早く出て来いと怒り始めてクラクション鳴らし
馬鹿は学習能力ないから
奥さんの化粧時間を加みして出掛ける時間を調整するってことが出来ないもよう
本当近所迷惑な馬鹿
しかも毎回早く出て来いと怒り始めてクラクション鳴らし
馬鹿は学習能力ないから
奥さんの化粧時間を加みして出掛ける時間を調整するってことが出来ないもよう
本当近所迷惑な馬鹿
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:31:08.54 ID:M6jJmMLq0
句読点も打てないバカｗｗｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:48:31.75 ID:bH6nISNz0
>>334
いや、ほら、”もしもし” だからｗ
いや、ほら、”もしもし” だからｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:48:33.76 ID:boebNZJEO
草生やす馬鹿
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:49:23.89 ID:ftZ7YnYP0
>>334
句読点とは、本来文章を正しく理解することが出来ない相手に対して
読みやすくするように設けるもの。
つまり、相手に敬意を払う文章や、目上の人に対して奏上する文章では
句読点を使うのはマナー違反だった。
だから、お前にも良く分かるように、いっぱい句読点付けてあげたからな。
句読点とは、本来文章を正しく理解することが出来ない相手に対して
読みやすくするように設けるもの。
つまり、相手に敬意を払う文章や、目上の人に対して奏上する文章では
句読点を使うのはマナー違反だった。
だから、お前にも良く分かるように、いっぱい句読点付けてあげたからな。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:03:35.49 ID:WrKvyxob0
972 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/01/30(日) 13:17:14 ID:tHpxPYHN0 [1/5回発言]
>>967のオイラだが・・・
極寒地の人は仲間外れかぁ・・・
みんなヌルポな事を言ってるようにしか見えん。
974 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/01/30(日) 15:32:56 ID:tHpxPYHN0 [2/5回発言]
１０℃の差はもの凄く大きい！
981 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/01/30(日) 17:50:20 ID:tHpxPYHN0 [3/5回発言]
＞極寒地でも関係ないだろう。
ヌルポだぜ！ ボンネットの下のエンジンが霜をはってるんだぜ！
お前らの地域じゃぁ 考えられネェ～だろうに・・・・
982 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/01/30(日) 17:55:15 ID:tHpxPYHN0 [4/5回発言]
－２０℃！？ －３０℃の世界から－２０℃に行く事ほど天国だと思う事ほど経験した奴
にしか分かるまいｗｗｗ
０℃極楽浄土だわなｗｗｗｗｗｗ
985 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/01/30(日) 23:33:44 ID:tHpxPYHN0 [5/5回発言]
極寒地住人tHpxPYHN0の私ですが、やっぱりスルー ですか・・・・
なんという不届き者のヌルポな方達なのでしょうか・・・・ ガックシ
>>967のオイラだが・・・
極寒地の人は仲間外れかぁ・・・
みんなヌルポな事を言ってるようにしか見えん。
974 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/01/30(日) 15:32:56 ID:tHpxPYHN0 [2/5回発言]
１０℃の差はもの凄く大きい！
981 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/01/30(日) 17:50:20 ID:tHpxPYHN0 [3/5回発言]
＞極寒地でも関係ないだろう。
ヌルポだぜ！ ボンネットの下のエンジンが霜をはってるんだぜ！
お前らの地域じゃぁ 考えられネェ～だろうに・・・・
982 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/01/30(日) 17:55:15 ID:tHpxPYHN0 [4/5回発言]
－２０℃！？ －３０℃の世界から－２０℃に行く事ほど天国だと思う事ほど経験した奴
にしか分かるまいｗｗｗ
０℃極楽浄土だわなｗｗｗｗｗｗ
985 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/01/30(日) 23:33:44 ID:tHpxPYHN0 [5/5回発言]
極寒地住人tHpxPYHN0の私ですが、やっぱりスルー ですか・・・・
なんという不届き者のヌルポな方達なのでしょうか・・・・ ガックシ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 02:12:05.68 ID:0f4HypHf0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 06:31:01.07 ID:+FPWc2uSO
したこと無い…
H14年新車購入ソアラ現在16万㌔。
エンジンスタート→ベルトしてD入れて駐車場出て10秒で環七。（3000～4000rpm）
H14年新車購入ソアラ現在16万㌔。
エンジンスタート→ベルトしてD入れて駐車場出て10秒で環七。（3000～4000rpm）
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 07:23:08.70 ID:nY0b96hU0
ソアラは公害車だから早く壊れるように協力してるんだよね。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 07:52:15.17 ID:dplXiBs70
ソアラも少なくなってきたから特定されそうだなｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:55:01.42 ID:JP+EYxse0
あと４年すると、【アンタの車、公害まき散らす年数経つから重加算１０％】で微収します。
と通達がくるからな（笑）
と通達がくるからな（笑）
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:04:06.77 ID:c0aVOxea0
地球温暖化に絶賛協力中！
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:04:20.08 ID:dLEDHCvS0
標準の水温計はついてるけど読み方がわからないから気にしたことないな
最終的に1/3くらいの位置で止まるから、そこを越えたらヤバいんだろうくらいで見てる
最終的に1/3くらいの位置で止まるから、そこを越えたらヤバいんだろうくらいで見てる
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:02:03.40 ID:mYmes9vT0
俺の車は、後付けの水温計つけてるから純正のは全く見ないね。
だけど、毎日乗ってるうちの軽トラは純正のタコメーターが無い分
水温計の面積がでかいから見てる。水温が高くならないとまともに
走れないんだ。キャブ車だから。軽トラこそ水温計と油温計を付けたい
くらいだよ。
だけど、毎日乗ってるうちの軽トラは純正のタコメーターが無い分
水温計の面積がでかいから見てる。水温が高くならないとまともに
走れないんだ。キャブ車だから。軽トラこそ水温計と油温計を付けたい
くらいだよ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:56:33.57 ID:siGcbKef0
リモコンエンジンスターターお勧めです。
冬なら霜も解けてるし暖気もできるし。
冬なら霜も解けてるし暖気もできるし。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:19:37.10 ID:3a8+/9Q90
条例で停車時のアイドリングは禁止されてるだろ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:20:38.72 ID:Rt95G43M0
冬気にするのはバッテリーですよバッテリー
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 01:21:36.39 ID:i3Wzrw+t0
気にしなくて済むよう２ランク上の電池を使えよｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 02:04:46.38 ID:9sZkAArq0
条例でアレなのは不必要なアイドリングじゃない？
暖機は必要なアイドリングだからね
暖機は必要なアイドリングだからね
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 03:36:40.19 ID:gnH3ViQHO
暖機だって不必要だが
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 04:31:31.88 ID:aCDQW9aQ0
じゃあコールドスタート時のアイドルアップ機構も燃焼効率悪化対策機構も
ラジエーターへのサーモスタットもその他暖気に関する機構も全て不必要だな
ラジエーターへのサーモスタットもその他暖気に関する機構も全て不必要だな
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 07:59:36.94 ID:J/qhAfVD0
そうだね
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 08:03:02.59 ID:KFY2CTo70
世の中のエンジンで暖機しないのは緊急車と車を大事にしないユーザーの車だけ
特にアルミのエンジンは膨張率が鉄の倍なので気を遣う必要がある
製造と売る人は長持ちされては困るので暖機は必要無いと言う
それだけの事
特にアルミのエンジンは膨張率が鉄の倍なので気を遣う必要がある
製造と売る人は長持ちされては困るので暖機は必要無いと言う
それだけの事
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 10:26:36.89 ID:BPzefyNu0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 10:41:48.42 ID:C5LexlZd0
やばいな。
今日からしっかり暖機するようにするよ。
今日からしっかり暖機するようにするよ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 10:59:39.09 ID:l966elOjO
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 11:48:28.44 ID:tAmrzcuqO
毎日必ず走行暖機してるからご心配なく。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 16:40:02.39 ID:M8wjxCCT0
＞製造と売る人は長持ちされては困るので暖機は必要無いと言う
こういう馬鹿が必ず居るな
オイル交換時期も製造と売る人は長持ちされては困るので取説は長めに設定とか
>>355=>>356=>>357 ご苦労さん
こういう馬鹿が必ず居るな
オイル交換時期も製造と売る人は長持ちされては困るので取説は長めに設定とか
>>355=>>356=>>357 ご苦労さん
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 17:00:31.69 ID:EGAKNu6O0
いいじゃないか、
自分の知識だからさあ
自分の知識だからさあ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:10:43.03 ID:lnODr5XOO
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:20:53.64 ID:lnODr5XOO
>>360
まあ、立場によってそういうものの評価が異なることは確かにある。
トランジスタの放熱板は半導体屋のいうとおりに作ると（壊れないよう安全をみてあるので）大きくなり、
放熱器屋のデータに従うと（よく冷えるデータが書いてあるので）小さくなるｗ
まあ、立場によってそういうものの評価が異なることは確かにある。
トランジスタの放熱板は半導体屋のいうとおりに作ると（壊れないよう安全をみてあるので）大きくなり、
放熱器屋のデータに従うと（よく冷えるデータが書いてあるので）小さくなるｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:25:49.68 ID:Zs0LBG9G0
＞オイル交換時期も製造と売る人は長持ちされては困るので取説は長めに設定とか
意味分からん
意味分からん
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:44:35.33 ID:Bt8bfpWOi
暖機せずに毎日運転続けると車はどうなりますか？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:56:25.56 ID:EGAKNu6O0
長持ちいたしません。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:07:18.79 ID:WkyyCiSQ0
>>364
お前痛い奴だな・・・皆判ってるのに・・・
お前痛い奴だな・・・皆判ってるのに・・・
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:09:45.51 ID:cPnw8TU90
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:24:10.88 ID:kwsulMQQO
停車状態で暖気するのでは無く、最初はゆっくり走ってエンジンとミッション、足回りを暖気するのが正解。
アイドリングしててもエンジンしか暖まらないよ(笑)
アイドリングしててもエンジンしか暖まらないよ(笑)
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:54:53.03 ID:9sZkAArq0
今のは停車状態でもミッションも暖機してくれる装置がある車もある
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 02:46:45.70 ID:cfat7VQt0
停止で暖機
完了後
走行暖機
完了後
全開走行
完了後
走行暖機
完了後
全開走行
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 18:00:13.96 ID:f4zoe36D0
ゆっくりとでも走行した方が暖機にかかる時間は短い。
水温計が動き始めたり低水温表示灯が消灯するまで待ってられないよ。
最近はエンジンの熱を利用するオイルウォーマーもあるしね。
水温計が動き始めたり低水温表示灯が消灯するまで待ってられないよ。
最近はエンジンの熱を利用するオイルウォーマーもあるしね。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:09:57.65 ID:aa07jDs80
10年落ちの車だけど、エンジンかけて数秒経ったら即発進、ゆっくり走行だと10分もあれば水温計上がってくるな
気温は数℃くらいか
気温は数℃くらいか
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 22:53:40.44 ID:ypxTrTZO0
暖機というのは機関をストレスフリーで動かし、オイルを温めて全体に廻さないと意味が無い
オイルを温めないと躍動部分でパラフィンが生成されず部品が直接ぶつかり損傷を招く
特にＣＶＴはオイルヒーターを備えていて、寒冷地では特段の注意が必要だ
オイルを温めないと躍動部分でパラフィンが生成されず部品が直接ぶつかり損傷を招く
特にＣＶＴはオイルヒーターを備えていて、寒冷地では特段の注意が必要だ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 00:42:01.90 ID:sPNM2QN/0
－３０℃だが、なにか問題でもあるか？
リーフは４０キロしか走らんぞｗｗｗｗｗ つかえねぇ～電気自動車だよ（笑）
リーフは４０キロしか走らんぞｗｗｗｗｗ つかえねぇ～電気自動車だよ（笑）
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 01:30:39.79 ID:PR/UED3n0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:00:52.88 ID:AWK5BPz40
しばれたな～ぁ
今年最後にしてほしいな、氷点下３２℃
今の時間、氷点下１０℃ 暖かくなって助かったよ（笑）
今年最後にしてほしいな、氷点下３２℃
今の時間、氷点下１０℃ 暖かくなって助かったよ（笑）
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:03:23.77 ID:5K6mVNF6P
道民乙
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:36:03.91 ID:SZgOIe2t0
ヌルポのポ！
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:19:20.63 ID:PPyg5GljP
みんな車大事にしてるみたいだけど、
たまには高回転でぶん回してやりなよ
たまには高回転でぶん回してやりなよ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 13:41:56.04 ID:lMDod+be0
s
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 18:57:04.35 ID:2vOLvJMsO
俺の実家（北海道）のそばに駅があるが真冬の気動車なんかエンジン掛けた瞬間全開で空ぶかししてるぞwww
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 19:38:18.03 ID:/owsUIRa0
>>382
普通じゃね？
普通じゃね？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 20:21:31.83 ID:4WHIWpfC0
>>382
黒煙すごいだろｗ
黒煙すごいだろｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:14:37.60 ID:2vOLvJMsO
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 19:35:32.52 ID:hGX1fRK/0
毎日乗ってりゃ暖機なんてイランだろん？
ピストンとその周りにはオイルが潤ってるんだし、
エンジンは密閉されてるからオイルが蒸発することもないし。。
ピストンとその周りにはオイルが潤ってるんだし、
エンジンは密閉されてるからオイルが蒸発することもないし。。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:17:24.73 ID:2w9aj3cc0
※熱膨張の事は全く考えに入っておりません
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:22:20.75 ID:iXHNuvzBP
ピストンクリアランスがだな・・・
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:47:18.41 ID:XyIIYK1h0
たかが10分、15分の暖機もできない奴は仕事もできないんだろうな。
俺は遅刻しそうな時以外は暖機しているから調子がいい。
暖機してなかったら今頃は新車に乗り換えてただろうな。
俺は遅刻しそうな時以外は暖機しているから調子がいい。
暖機してなかったら今頃は新車に乗り換えてただろうな。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:28:38.30 ID:7U0XUqLYO
>>386
エンジン密閉されてたらどこから空気吸うんだよw
エンジン密閉されてたらどこから空気吸うんだよw
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:43:41.96 ID:wVowTm0N0
確かに毎日24時間乗ってりゃ暖気はイランかもしれん
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 01:05:42.77 ID:47DKv9qV0
タクシー最強ですね。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 07:00:04.78 ID:Ci/x4Hje0
Ｉみーぶもたいして走んないんだろね
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 10:20:21.30 ID:7U0XUqLYO
暖機してないの色々考えたけど結構あるぞ？
気動車、除雪車、ユンボ、緊急車両、ヘリ、旅客機、ショッピングセンターやスーパー、病院等の発電機、停電時信号機用発電機、老若男女の原チャリ、ガキやファッション感覚で乗ってる単車乗り、買い換え早い人、車は走ればいい人、直噴乗り、寒さに強い人
気動車、除雪車、ユンボ、緊急車両、ヘリ、旅客機、ショッピングセンターやスーパー、病院等の発電機、停電時信号機用発電機、老若男女の原チャリ、ガキやファッション感覚で乗ってる単車乗り、買い換え早い人、車は走ればいい人、直噴乗り、寒さに強い人
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 11:08:28.68 ID:jtjXWBK40
クリアランス気にするならとっとと走れ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 11:09:28.03 ID:rVpCrgMH0
ユンボなんかの重機は暖機しないと回らないだろ
あと空飛ぶヤツはさすがにチェックで動かすと思うぜ
あと空飛ぶヤツはさすがにチェックで動かすと思うぜ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 12:04:55.55 ID:7U0XUqLYO
高校の頃ディーゼル列車通学だったが真冬でも始動直後全開で暖機してたな。暖機になってないかw
運転士によって時間はバラバラだけど、とりあえず掛かったら全開。
風向きによっちゃクセーのなんのwww
運転士によって時間はバラバラだけど、とりあえず掛かったら全開。
風向きによっちゃクセーのなんのwww
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 15:56:53.85 ID:FZ26GY6+0
>>397
車庫から出す時に始動前点検で暖機してるよ
車庫から出す時に始動前点検で暖機してるよ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 18:13:46.17 ID:7U0XUqLYO
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 18:23:19.94 ID:JuqGOIlD0
>>394
ヘリは暖機するそ
ヘリは暖機するそ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:10:18.32 ID:NVdhPVMD0
また・・・ シバレタぜ！ 氷点下２８℃
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:23:01.18 ID:ad5HPbnw0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:02:30.27 ID:B+nQ85uu0
ハイブリってモーター走行のあといきなり暖機なしでエンジンで走るんだよな？寿命知事◯な
しかも後負荷状態
しかも後負荷状態
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 08:24:03.29 ID:/+sJhmKa0
おまえらそんなに負荷のかかる運転ばかりするの？
俺なんて何時も負荷のかからない運転をしているよ
状況判断がしっかりしていて、安全運転（車間の事、交通の流れなどには従う）していれば
負荷のかかる運転なんて普段しないよ？
まぁ止めてあっためたい人はそうすればよいと思うけどね
俺なんて何時も負荷のかからない運転をしているよ
状況判断がしっかりしていて、安全運転（車間の事、交通の流れなどには従う）していれば
負荷のかかる運転なんて普段しないよ？
まぁ止めてあっためたい人はそうすればよいと思うけどね
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 17:47:54.96 ID:CC5iZdF60
いくらオマエラが神経質になっても家族がいきなり発進、通常走行で意味無しｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 17:50:46.81 ID:5+BqmgLK0
水温計が安定したらぶん回しておk?
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:15:19.50 ID:7miX7zoC0
営業車サンバートラック 21万キロ
暖気無しで、大きいトラブル無し。
暖気無しで、大きいトラブル無し。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:28:55.14 ID:NygND5qQ0
サンバーも生産終了したな、名車１台消えた
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:30:55.99 ID:Dd394iXE0
負荷といえば・・・
三菱車のってると、そういう気力とか失われる
踏むと、全然回らず、むしろ空しさが訪れる
あのモッサリの世界はすでに一つの境地
話題の１．８ℓ新エンジンも、見事なモッサリ世界を実現
負荷をかけたくなる車か、そんなこと考える気力もなくなる車か、車側
の要因もあると思う
ちなみに、停止暖機にかんしては、むしろ、１分以上やるなみたいな表記
三菱車のってると、そういう気力とか失われる
踏むと、全然回らず、むしろ空しさが訪れる
あのモッサリの世界はすでに一つの境地
話題の１．８ℓ新エンジンも、見事なモッサリ世界を実現
負荷をかけたくなる車か、そんなこと考える気力もなくなる車か、車側
の要因もあると思う
ちなみに、停止暖機にかんしては、むしろ、１分以上やるなみたいな表記
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 01:09:12.63 ID:eZW2UCxn0
オートマ車に乗って気づいたんだが、エンジンが冷えててファーストアイドル
が高いときでもシフトをDレンジに入れると回転数が下がるんだな。
クリープが強く出ないようにするためかな？
で、その状態でNやPに入れるとまた回転数が上がるね。
Dに入れると回転数が暖機後みたいに下がるし、普通に走れちゃうから
暖機をしない人が多いんじゃないのかな。
俺の車はMTで、普段は停止直前に1300回転に下がるまでクラッチを踏ま
ないんだが、ファーストアイドルが高い状態だと2000回転ぐらいで
踏まないといけないので運転しにくいわ。
いつもの調子で1300回転くらいでクラッチを踏もうとすると、そこまで
回転数が落ちないからそのまま車が進もうとしちゃうし。
が高いときでもシフトをDレンジに入れると回転数が下がるんだな。
クリープが強く出ないようにするためかな？
で、その状態でNやPに入れるとまた回転数が上がるね。
Dに入れると回転数が暖機後みたいに下がるし、普通に走れちゃうから
暖機をしない人が多いんじゃないのかな。
俺の車はMTで、普段は停止直前に1300回転に下がるまでクラッチを踏ま
ないんだが、ファーストアイドルが高い状態だと2000回転ぐらいで
踏まないといけないので運転しにくいわ。
いつもの調子で1300回転くらいでクラッチを踏もうとすると、そこまで
回転数が落ちないからそのまま車が進もうとしちゃうし。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 02:19:11.81 ID:hyiuy5eI0
単にトルコンが抵抗になって下がっている可能性
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 06:23:54.36 ID:jrttjDmc0
確かにATだと暖機後と同じ回転まで落ちますね(トルコンの抵抗加味済み)
ただD・R(PN以外)→P・Nにして暖気再開するのとしないのとある
ただD・R(PN以外)→P・Nにして暖気再開するのとしないのとある
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 07:47:54.66 ID:JZHkUu630
通常は走行暖機の俺もさすがにサーキット走るときは停止暖機３０分くらいやるよ
でも停止暖機だと温まりきらないんだよな水温油温（冬）
サーキット走っても最初の数周は暖機だよ
油温９０℃になってからだね全開は
回り見てると暖機無しでいきなりサーキット全開ばかりだけど
ありゃエンジンに悪いぞ
でも停止暖機だと温まりきらないんだよな水温油温（冬）
サーキット走っても最初の数周は暖機だよ
油温９０℃になってからだね全開は
回り見てると暖機無しでいきなりサーキット全開ばかりだけど
ありゃエンジンに悪いぞ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 07:50:43.31 ID:pA5p8/hq0
うちのはMTだけど同じ事すると下がるよ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 17:36:48.42 ID:qNumLWSK0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:35:40.42 ID:B3qJ9Ei50
家のMTだと4速アイドリングで30km/h以上
クラッチ踏むと回転数上がるから下手糞だと思われてるかも（´・ω・｀）
クラッチ踏むと回転数上がるから下手糞だと思われてるかも（´・ω・｀）
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:02:15.21 ID:qNumLWSK0
しばらくはアイドルアップのエンジンパワーで走って、
幹線道路に出る頃には暖機が完了してる感じだった。
今住んでる家は幹線道路まですぐだから暖機しながら幹線道路を走るけど。
幹線道路に出る頃には暖機が完了してる感じだった。
今住んでる家は幹線道路まですぐだから暖機しながら幹線道路を走るけど。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:08:43.36 ID:2+xr2b+W0
アクセル踏んで走った結果暖まるのは暖機運転と言えるのか
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:51:27.52 ID:UWWbKSc10
言えなくなくね？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 21:05:10.70 ID:qNumLWSK0
走行暖機というやつです。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 21:17:11.16 ID:RY/qSjt3O
停止暖機を否定する気は無いけど、停止暖機派の皆さんの
クルマのマニュアルに停止暖機が必要って書いてあるの？
俺のクルマのマニュアルには暖機が必要など一切書かれて
いないけど、気分的にアレなんで走行暖機だけはしてる。
ディーラーはこれすら不要と言っている。
クルマのマニュアルに停止暖機が必要って書いてあるの？
俺のクルマのマニュアルには暖機が必要など一切書かれて
いないけど、気分的にアレなんで走行暖機だけはしてる。
ディーラーはこれすら不要と言っている。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:05:11.34 ID:sQMupJNV0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:21:25.00 ID:/vg9ie2+0
条例でアイドリング規制を実施してる自治体もあるからな。
エンジン冷えてるCVT車で走ってみたが、完全暖機後と同じ回転数で走れた。
今の車ってエンジンが冷えててもアイドルアップしなくてもエンスト
しないのがすごいな。
エンジン冷えてるのに1200回転で60キロで巡航できるんだもん。こりゃあ停止
暖機どころか走行暖機もいらないよね。
普段の普通の走行自体が走行暖機みたいなものだし。巡航時のエンジン回転数
は1000～1200回転の間だよ。
今の車ってエンジンが冷えててもアイドルアップしなくてもエンスト
しないのがすごいな。
エンジン冷えてるのに1200回転で60キロで巡航できるんだもん。こりゃあ停止
暖機どころか走行暖機もいらないよね。
普段の普通の走行自体が走行暖機みたいなものだし。巡航時のエンジン回転数
は1000～1200回転の間だよ。
いわゆる走行暖機をしなくてふつうに加速して巡航にもっていっても、
MT車のファーストアイドル回転と同じくらいまでしか、加速時も上がらないし。
MT車のファーストアイドル回転と同じくらいまでしか、加速時も上がらないし。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:32:19.20 ID:/vg9ie2+0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:43:12.33 ID:AJUOHp8h0
大阪府のケース
http://www.pref.osaka.jp/kotsukankyo/haigasu/idling_qanda.html
Q. 暖機運転はアイドリングとして規制されますか？
A. 継続して5分を超えて暖機運転をする場合には規制の対象となります。
最近の車は、エンジン性能がよくなっており長時間の暖機運転の必要はなくなっています。
http://www.pref.osaka.jp/kotsukankyo/haigasu/idling_qanda.html
Q. 暖機運転はアイドリングとして規制されますか？
A. 継続して5分を超えて暖機運転をする場合には規制の対象となります。
最近の車は、エンジン性能がよくなっており長時間の暖機運転の必要はなくなっています。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:46:47.85 ID:CeiEHH6Q0
ま、一般的な家庭用の車なら暖気しようがしないが、乗り換えるまで違いはわからんだろう。20年、30万キロくらい乗れば違いが出るかもな。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:58:25.67 ID:eZW2UCxn0
>>426
普通に走っても、ゆっくり走ったのと同じ位しか回転数が上がらないから
する必要が無いと思ったんだ。
俺のMT車だと走行暖機のためにゆっくりと走らすけど、それでも3000回転とか
回っちゃうけどうちのCVT車は普通に走らせても2000回転だったからさ。
普通に走っても、ゆっくり走ったのと同じ位しか回転数が上がらないから
する必要が無いと思ったんだ。
俺のMT車だと走行暖機のためにゆっくりと走らすけど、それでも3000回転とか
回っちゃうけどうちのCVT車は普通に走らせても2000回転だったからさ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:02:10.72 ID:eZW2UCxn0
それでまだ暖気中のはずなのに巡航速度で1200回転で走れる。
これならわざわざ暖機の為に速度を落す必要ないし、普通に加速しても
余り回らないからゆっくりと加速せずに、とっとと加速して巡航速度
までもっていった方が周りの迷惑にならなくていいと思う。
これならわざわざ暖機の為に速度を落す必要ないし、普通に加速しても
余り回らないからゆっくりと加速せずに、とっとと加速して巡航速度
までもっていった方が周りの迷惑にならなくていいと思う。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:09:14.20 ID:eZW2UCxn0
CVTやATに乗ってみて、みんなが暖気をしない理由が分かったよ。
エンジンが冷えていても走り出せばアイドル回転数も低くなるし、
普通に走れるんでエンジンが冷えてるっていうのを感じさせない
ようになってるね。
俺はキャブ車も乗ってるんだけど、冷えてる時のファーストアイドルは
めちゃくちゃ高いし、暖まらないとエンジンが引っかかる感じで回らないし
ある程度停止暖機しないとまず走れない。
インジェクションのMT車なら停止暖機しないけど、それでもしばらくは
アイドル回転数が高くて運転しにくいしね。
エンジンが冷えていても走り出せばアイドル回転数も低くなるし、
普通に走れるんでエンジンが冷えてるっていうのを感じさせない
ようになってるね。
俺はキャブ車も乗ってるんだけど、冷えてる時のファーストアイドルは
めちゃくちゃ高いし、暖まらないとエンジンが引っかかる感じで回らないし
ある程度停止暖機しないとまず走れない。
インジェクションのMT車なら停止暖機しないけど、それでもしばらくは
アイドル回転数が高くて運転しにくいしね。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:18:18.66 ID:jEIKkQwa0
停止暖機をしてる人は、走り始めると走行暖機に移るわけだよな。
まさか停止暖機が終わってすぐに全開走行なんてしてないよな？
まさか停止暖機が終わってすぐに全開走行なんてしてないよな？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:29:56.38 ID:RpVfx2an0
しないよ
停止暖機3分
その後走行暖機5分
その後全開
停止暖機3分
その後走行暖機5分
その後全開
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:35:26.82 ID:RY/qSjt3O
>>433
全開走行やめれば停止暖機も不要じゃね？
全開走行やめれば停止暖機も不要じゃね？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:16:10.70 ID:GWC+r9hV0
冷えてる時のファーストアイドルがめちゃくちゃ高いのを停止暖機派は許容出来るのか？
OILが廻るのに30秒も掛かると言っているエンジンを開けた事が無い連中は。
OILが廻るのに30秒も掛かると言っているエンジンを開けた事が無い連中は。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:20:57.84 ID:eQRGTpbE0
>>435
厳しいといわれるドイツでも1分間の停止暖機は許されてる。
厳しいといわれるドイツでも1分間の停止暖機は許されてる。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:27:17.99 ID:YVfLSPPk0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:03:09.85 ID:7lGnk/ZCO
俺のクルマだと全開6秒で100km/h越えちゃうｗｗｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 02:13:01.96 ID:gLiQoUVM0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 04:45:44.55 ID:5yCtKWw/0
>>438
6秒でイクのか。早漏だな。
6秒でイクのか。早漏だな。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 05:58:54.90 ID:UtQNEdjp0
低温時のアイドルが高いのはエンストしないために燃料を多く出して、結果アイドルが高くなってしまうんだよな
でもDに入れたらアイドル低くなるんだよな
アイドルアップ必要なくね？
でもDに入れたらアイドル低くなるんだよな
アイドルアップ必要なくね？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 06:55:52.34 ID:5yCtKWw/0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 07:00:00.21 ID:DWvmkd7R0
アイドルといえば、桜田淳子、南沙織、麻丘めぐみだったな・・・
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 08:03:42.14 ID:Z90EihiA0
ﾄﾙｺﾝ「ﾋｬｯﾊｰｰｰ!!｣
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:01:46.74 ID:OMDXX6SU0
ﾄﾙｺ「ﾋｬｯﾊｰｰｰ!!｣
と、マネしてみたｗｗｗｗ
と、マネしてみたｗｗｗｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:34:32.82 ID:hV6tOSdi0
ダン吉運転
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:39:19.88 ID:hyWpVTuz0
だん吉＆エバのおまけコーナー
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:27:24.92 ID:nWu4aFMd0
冷えてるときの高いファーストアイドルでエンジンが傷むので、サイドブレーキ
引いたまま3速位の半クラッチでエンジン回転数を800回転位に保てば
いいんじゃないか？
引いたまま3速位の半クラッチでエンジン回転数を800回転位に保てば
いいんじゃないか？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:39:03.16 ID:OKscDFVt0
ブレーキが加熱するわ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:43:42.67 ID:7lGnk/ZCO
ブレーキも暖機が必要なのか…
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 16:25:31.16 ID:YVfLSPPk0
ブレーキの問題っていうより回転下がるという事はその分負荷がかかってるからなのに
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:01:15.47 ID:bT7xI1cmi
オイル漏れで修理に出していて、引き取りに行った時、暖気の事を聞いたら
冬場なら暖気運転はした方が良いと言われた。
水温計の針が動くまではしなくても良いが、時間にして1～2分程度してくれれば良いって。
その方曰く、｢寝ている人を起こしていきなり走らせると、どうなる？｣
｢人は言葉に出せるが、機械は何も言わないよ。異音は出せても、それは言葉では無いです。｣だそうで。。
冬場なら暖気運転はした方が良いと言われた。
水温計の針が動くまではしなくても良いが、時間にして1～2分程度してくれれば良いって。
その方曰く、｢寝ている人を起こしていきなり走らせると、どうなる？｣
｢人は言葉に出せるが、機械は何も言わないよ。異音は出せても、それは言葉では無いです。｣だそうで。。
453 ： 【東電 77.3 %】 ：2012/03/04(日) 00:29:29.84 ID:wQb6rsCD0
ﾌﾞﾚｰｷの暖機は必要だよ・・
ﾊﾟｯﾄﾞが冷たいと効かないよ・・
ってのはｸﾛｰｽﾞﾄﾞｺｰｽでの話だな・・・
ﾊﾟｯﾄﾞが冷たいと効かないよ・・
ってのはｸﾛｰｽﾞﾄﾞｺｰｽでの話だな・・・
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:31:57.74 ID:VPfs6HDb0
>>441
なるべく早く触媒を温めるためですよ。。
なるべく早く触媒を温めるためですよ。。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 06:44:38.76 ID:E1HZtbJC0
暖気は程度の問題。したほうがいいのは間違いない。
水温計が動き出すまでしなくていいが、逆にエンジン
かけて間髪いれずにスタートは最悪。あとはお好みで。
水温計が動き出すまでしなくていいが、逆にエンジン
かけて間髪いれずにスタートは最悪。あとはお好みで。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 06:45:43.66 ID:E1HZtbJC0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 09:46:25.61 ID:tQdYti2A0
今朝、用事を忘れてて先方から電話あり。
20秒ほどしか停止暖機せずに即動かしたけど、大丈夫かな？
20秒ほどしか停止暖機せずに即動かしたけど、大丈夫かな？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 09:53:40.28 ID:K2V+y0Kj0
最低限の5～10秒は超えているから大丈夫
日常的にやるとアレだけど
日常的にやるとアレだけど
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 10:00:31.89 ID:2XtOscL0O
>>428
緊急車両は暖機なんかしないが数十万は走るな。20年は使わないが
緊急車両は暖機なんかしないが数十万は走るな。20年は使わないが
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:07:44.65 ID:ywxsDG/eO
鉄道は極寒の地でも掛かったら全開だぞ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:27:46.50 ID:tQdYti2A0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:31:05.57 ID:1MNMwDWQ0
ここの住人ってアクセル踏みまくる人ばかりなんだね
ちょっとおっかないですよ
全開運転するために暖機が必要というのはいたいほど分かるんだけどね
ちょっとおっかないですよ
全開運転するために暖機が必要というのはいたいほど分かるんだけどね
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:01:08.61 ID:cJ5aAo7F0
暖機なんていらないよ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:29:28.35 ID:9iDefEXQO
公道で全開走行する安っぽい軽ターポ乗りはせいぜい頑張って暖機しなｗｗｗ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 19:15:17.21 ID:0eNi18x20
2リッターだけど全開してる
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:12:00.17 ID:qOZix79E0
暖機しなくてもただちに影響が出ることはございません
これが真理だろう
これが真理だろう
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:19:03.50 ID:N+nZQGlQ0
暖機してもいつかはエンジンはダメになる
これも追加ね
これも追加ね
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:25:21.38 ID:f1pcETmW0
良い車お気に入りの車に永く乗ろうって人と、どーでもいい車を乗り換え続ける人で考えに差が出るのも無理はないな
どうでも良く扱われたどうでもいい車の中古を買って律儀に暖機してる愛すべき人達もおるんやな
どうでも良く扱われたどうでもいい車の中古を買って律儀に暖機してる愛すべき人達もおるんやな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:28:34.62 ID:5L0LCjfZi
で、このスレいつまで続くのかな？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:03:44.00 ID:yL8RhCJA0
暖機が終わるまで。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 01:47:33.35 ID:SZ6VSpdl0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 02:36:53.10 ID:fCYprNfR0
暖機するもしないも勝手にすりゃいいんじゃねーの
暖機しない派が不安がって平気な理由を作り上げたり同意を求め続けてるようにしか見えない
暖機しない派が不安がって平気な理由を作り上げたり同意を求め続けてるようにしか見えない
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 07:33:58.34 ID:VvcXFtZb0
いきなり走り出すのは、かわいそう。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 09:13:23.87 ID:VbyMsibr0
アクセルを踏むと走り出す、
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 09:27:05.86 ID:U5t018UDP
マジで感動。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 09:43:46.84 ID:68jNdXz90
もう暖かくなるからこのスレも終了でいいだろ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 10:02:17.56 ID:YAm8oTaXO
今も外は凄く雪が降っている。
車に乗るまで雪降ろしだけで沢山だわ！
まだ春は来ませんか？
車に乗るまで雪降ろしだけで沢山だわ！
まだ春は来ませんか？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 10:26:46.75 ID:SZ6VSpdl0
>>477
池袋駅の裏で売ってたよ！
池袋駅の裏で売ってたよ！
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 10:57:09.81 ID:p+RogX9E0
今朝も外は氷点下二桁。
４月終わりには春がくる！
４月終わりには春がくる！
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 18:43:49.20 ID:4+ffS3gc0
暖末魔
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:26:20.29 ID:l9Rx9exb0
暖機ホーテ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:17:40.57 ID:djov/HRR0
暖機ーコングJr.
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 17:46:59.71 ID:P/pWFvOt0
暖機ンドーナツ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:35:44.22 ID:rIvOGSvU0
下手の長暖機
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:33:47.15 ID:YIlrJQ1n0
暖機ー
トンキー
クレイジー
トンキー
クレイジー
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 02:10:32.90 ID:/nxpLbdX0
ここらで、一発！
【栄光の１番】に上げてやるぜ！
【栄光の１番】に上げてやるぜ！
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:10:40.70 ID:7L3dGIVZ0
いや、それ全然ageてないから。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:30:39.73 ID:xydv8Wdp0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:32:07.58 ID:aNjhsTs50
悲しいなそれｗ
昼間はほとんど暖機も必要ないくらいの気温になってきたけどね。
昼間はほとんど暖機も必要ないくらいの気温になってきたけどね。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:20:13.77 ID:7L3dGIVZ0
たしかに、3時間で100番にまで下がってるｗ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:39:16.51 ID:xydv8Wdp0
あげるよ。
そろそろ気温も氷点下の２ケタにならなくなってきたかな？
冷え込めば、２時間暖機だけどさ、今時期は１５分だね
そろそろ気温も氷点下の２ケタにならなくなってきたかな？
冷え込めば、２時間暖機だけどさ、今時期は１５分だね
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:41:44.28 ID:AQMKHvt40
何なんだこいつら
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:40:16.08 ID:NBFnlP2A0
2時間暖機バカって誰にも相手にされないのにまだ来てるんだな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 12:25:04.43 ID:bqZwpU7P0
たえず来てるけどなにか？>>493クンよｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 18:20:23.76 ID:qhPnoVzWP
エアサスが上がりきるまでが暖機
交換してえよバネサスに
交換してえよバネサスに
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 15:34:35.68 ID:YWAGyw780
すっかり温くなりやがって、ここの連中は雲隠れしたのか（笑）
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:17:39.94 ID:PUkTKq4m0
冬だけスレたってる時点でどうでもいいことって認めてるようなもんだからね
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:41:20.16 ID:Yoh5qO4U0
真夏の猛暑日でもちゃんと暖気してますよ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:27:36.72 ID:1X+EPS4l0
関東の中の人ですが、今朝は－８℃でした・・・
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 03:23:44.57 ID:MBGca6so0
真冬の北海道でも暖気は5秒で十分
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 05:21:53.82 ID:89rM6nKB0
それは暖機とは言わない
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 07:42:38.79 ID:ffGPQjgS0
暖機なんか必要ないですよ！
暖機しなくたって車は大丈夫だよ絶対！
暖機してもしなくても結局いつかは壊れるんだから！
っていうことにみんなでFA出して安心したいんだよね！
気休めが欲しいから大丈夫なハズの事をいちいち気にするんだよね！
大丈夫だよ！
暖機しなくたって車は大丈夫だよ絶対！
暖機してもしなくても結局いつかは壊れるんだから！
っていうことにみんなでFA出して安心したいんだよね！
気休めが欲しいから大丈夫なハズの事をいちいち気にするんだよね！
大丈夫だよ！
503 ： 【東電 89.5 %】 ：2012/03/15(木) 21:35:34.84 ID:49v8CvfP0
俺も普通のﾐﾆﾊﾞﾝとかﾌｧﾐﾘｰｶｰならそんなに神経質になる事無いと思います。
街乗り程度ならほとんど心配無いよ。
国産なら特に。
街乗り程度ならほとんど心配無いよ。
国産なら特に。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:00:43.79 ID:NvIyNku30
エンジン始動から0.5秒くらいで発進してる人がいるけど、どうやってるの？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:04:08.91 ID:yGbZJ/2f0
どうもこうもエンジンかかった瞬間に半クラ開始
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 01:45:51.14 ID:c3+txA5O0
エンジンかけてからゴミ出ししつつ一服
十分とはいかないまでも適度に暖まってるわ
十分とはいかないまでも適度に暖まってるわ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 09:45:18.41 ID:9l8v6oWH0
>>500 ニセ道民 乙！
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:35:28.62 ID:QzonjOxqO
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:36:54.68 ID:QzonjOxqO
>>506
ゴミ出してる間に車盗まれたことないだろ
ゴミ出してる間に車盗まれたことないだろ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 14:28:38.84 ID:QqS9M+c/0
今のMT車を知らないだろ
クラッチ踏まないとセル回らなかったりするんだぜ
クラッチ踏まないとセル回らなかったりするんだぜ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 14:33:19.43 ID:c4tcjpU00
クラッチスタートとは関係ないけど、年配の人って昔からクラッチペダルを
踏んだ状態でエンジンを掛けるよね。ギヤが入ってるかどうかに関係なく。
踏んだ状態でエンジンを掛けるよね。ギヤが入ってるかどうかに関係なく。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 14:52:38.22 ID:AWE53cjA0
そりゃバッテリの負荷を低減させるためだ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 15:11:29.81 ID:7s88wq7D0
ギヤが入ったままエンジン掛けるとガクンガクンするよね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:19:18.96 ID:UfQ5ofJu0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 02:07:01.64 ID:HGioethN0
今どき、オートマに乗ってないヤツって一体ｗｗｗｗｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 04:11:31.43 ID:wUcWroS70
ＭＴのほうが安かったんで、ハイ
でもそれ言うとカッコ悪いんで、テク覚えたりモード燃費出したり、
あとづけでＭＴだから的なことをやりました
でもそれ言うとカッコ悪いんで、テク覚えたりモード燃費出したり、
あとづけでＭＴだから的なことをやりました
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:03:15.60 ID:nm8tiAlJ0
いまどき両方乗りこなせない奴って・・・一体ｗｗｗｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:58:29.37 ID:IT07Wzp90
俺なんかAT嫌いだからATしかない車を別の車種からMT換装して乗ってるよ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 12:06:57.15 ID:Uf/Jmyzs0
MTしか乗ったことないから乗れるかどうか分からんなぁ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 12:17:11.15 ID:pkpBEQZO0
＞ゴミ出してる間に車盗まれたことないだろ
MT車を運転できて当たり前の時代には多発したんだろうけど
今は行きずりの馬鹿が出来心で盗もうとしてもMT車だと理解した瞬間に諦めるんじゃないかな
うちの車種は新品交換から早くて2年も経つとデスビが暖まるとエンジン始動不能になる持病があるので
コンビニ程度の買い物の時はエンジン掛けっぱなしでキーを閉じ込んで駐めてるけど
ここ数年盗まれる心配をあまりしてないな
古い車なだけで目立つしｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ禁止条例にも違反してるわけで
10円パンチ系のいたずらをされる心配は常に持ってるけど…
MT車を運転できて当たり前の時代には多発したんだろうけど
今は行きずりの馬鹿が出来心で盗もうとしてもMT車だと理解した瞬間に諦めるんじゃないかな
うちの車種は新品交換から早くて2年も経つとデスビが暖まるとエンジン始動不能になる持病があるので
コンビニ程度の買い物の時はエンジン掛けっぱなしでキーを閉じ込んで駐めてるけど
ここ数年盗まれる心配をあまりしてないな
古い車なだけで目立つしｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ禁止条例にも違反してるわけで
10円パンチ系のいたずらをされる心配は常に持ってるけど…
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:43:44.47 ID:vrrKLtZb0
＞デスビが暖まるとエンジン始動不能になる
いたずらよりこっちのほうが怖いと思うんだけど・・・
いたずらよりこっちのほうが怖いと思うんだけど・・・
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:57:28.05 ID:xYXECGPp0
MTで鍛えてきた俺だがやっぱり基本ATだろ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:12:56.26 ID:qGlNwldp0
俺も早くATやCVT車に乗れればなあとは思う。MTだけだと選べる車種が
少ないからね。
しかし、未だにMTの運転が楽しいし、長距離になればなるほど運転の楽しい
MTの方がいいからいつになったらATに乗れる事やら。
普通は長距離は楽なATの方がいいんだけど、俺は運転のツマランATで長時間
運転したくないんだよ。
少ないからね。
しかし、未だにMTの運転が楽しいし、長距離になればなるほど運転の楽しい
MTの方がいいからいつになったらATに乗れる事やら。
普通は長距離は楽なATの方がいいんだけど、俺は運転のツマランATで長時間
運転したくないんだよ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 01:23:15.62 ID:D4Yl0j0r0
>>523
全く同意
全く同意
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 08:28:53.15 ID:h2bfHOQi0
渋滞が無い田舎はいいね。
MTだとちょろちょろ前進が多くて、クラッチ踏む左足が辛いぜ。
MTだとちょろちょろ前進が多くて、クラッチ踏む左足が辛いぜ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 08:30:53.47 ID:h2bfHOQi0
x MTだとちょろちょろ前進が多くて、
o 渋滞するとちょろちょろ前進が多くて、
o 渋滞するとちょろちょろ前進が多くて、
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 08:34:53.39 ID:uQMDy0X70
渋滞でもMTの方が楽だけどな
ってMTスレじゃなかったのか
ってMTスレじゃなかったのか
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:06:45.53 ID:ECMTkL1/0
MTしか乗ったことないから、ATはつまらんとかMTのほうが楽とかいう感覚も分からんなぁ…
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:17:38.70 ID:6/FSPa5oO
18歳からずっとMTばっか乗ってたら左足に相当負担が掛かってたようで30歳過ぎたら、しょっちゅう左足が攣るようになってしまったからATにしてもうた。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 18:33:37.83 ID:cGJYGAbq0
なんか俺いわゆる強化クラッチ車ばかりだったせいか左足はわりと鍛えられてるのか知らんが
右足が攣りそうになってヤバイ事がままあるｗ
とくに首都高で渋滞にハマってる時とか
右足が攣りそうになってヤバイ事がままあるｗ
とくに首都高で渋滞にハマってる時とか
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:48:52.53 ID:pdboZ+HY0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 08:10:53.55 ID:W+/VZEeo0
60～70年代の車乗ってたヤツからすれば現代のMT車もつまんないんじゃないかな
エアコン・パワステ・ブレーキアシスト付きとか
エアコン・パワステ・ブレーキアシスト付きとか
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 14:43:16.15 ID:3f5EhVbm0
別にそんなことは無いよ、車のクセに慣れれば運転自体はすぐに違いを意識しなくなる
常時剛性感とか至る所に時代の差をまざまざと実感し続けることにはなるが…
500Kg前後かそれ以上重い今時の重量級クーペのパワステ無しなんてどんだけ重いのか想像できん
メインカーを出したときに普段の現行MTの感じでブレーキペダルを踏んでも
全然止まれずスゥ～ッと進んじゃうので久々に乗ると毎度冷やっとするけどｗ
常時剛性感とか至る所に時代の差をまざまざと実感し続けることにはなるが…
500Kg前後かそれ以上重い今時の重量級クーペのパワステ無しなんてどんだけ重いのか想像できん
メインカーを出したときに普段の現行MTの感じでブレーキペダルを踏んでも
全然止まれずスゥ～ッと進んじゃうので久々に乗ると毎度冷やっとするけどｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 16:58:01.76 ID:1UuKYHOk0
軽トラでもパワステ標準装備だぞｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:20:00.24 ID:yXkPLVz30
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:35:16.24 ID:e6EVXjzX0
ＣＶＴと多段ＡＴはどっちがいい？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 13:44:31.41 ID:M4MnASEI0
ここは、【必須】パワステ運転してますか？4分間目、のスレッドですか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 11:42:50.25 ID:SbCDKqcC0
パワステは無くても耐えられるが、エアコン無しは耐えられん。
温暖化で真夏の気温が年々上がってるからな。昔は無くても
まだマシだったんだろうけど。
温暖化で真夏の気温が年々上がってるからな。昔は無くても
まだマシだったんだろうけど。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:25:52.90 ID:isfbhaDZ0
書き込める？
540 ： 【東電 82.6 %】 ：2012/03/23(金) 11:03:35.52 ID:KzUX6WuF0
パワステのあるなしが関係するのはステアリングの重い軽いだけじゃないぞ。
パワステがなければ、パワステ無しでも扱える重さになるような
サスペンションジオメトリーやタイヤサイズとなり、操安性に影響が及ぶ。
パワステがなければ、パワステ無しでも扱える重さになるような
サスペンションジオメトリーやタイヤサイズとなり、操安性に影響が及ぶ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 11:36:01.82 ID:sxdD5pOD0
車重の違いも影響すると思うんだが
旧ミニのときはアスファルトに乗ってる砂の状態なんかが分かって面白かったんだが
アルファ156に代えたときにインフォメーションが少なくてつまらなく感じた記憶があるな
旧ミニのときはアスファルトに乗ってる砂の状態なんかが分かって面白かったんだが
アルファ156に代えたときにインフォメーションが少なくてつまらなく感じた記憶があるな
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:47:42.24 ID:Q2Z6gV4E0
サスペンションジオメトリーは知らんけど、パワステ無しは軽くなるように
ステアリングのギヤ比が大きくとってあるらしいね
つまりステアリングがクイックではない。構造上、クイックにするほど重く
なっちゃうって。
ステアリングのギヤ比が大きくとってあるらしいね
つまりステアリングがクイックではない。構造上、クイックにするほど重く
なっちゃうって。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:59:39.21 ID:vjLmQXAL0
車の、「ここがこうなったら、それだけじゃなくてここも～になってしまうぞ」
って感じの話は大好き
って感じの話は大好き
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 10:53:24.47 ID:VgjBsAM30
今年の氷点下二桁シーズン、脱した訳だよ。
これで、暖機も５～１０分でＯＫだな。
これで、暖機も５～１０分でＯＫだな。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:57:26.13 ID:fsMs1Ob3O
>>543
ESC が標準装備化されると、裸の走安性はしょぼくてもよくなるので、サスペンションはよりコストダウンされる。
ESC が標準装備化されると、裸の走安性はしょぼくてもよくなるので、サスペンションはよりコストダウンされる。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:16:27.94 ID:fxT+gX4u0
ニシボリックやマルチリンクがなくなってリジットばかりになるということですねわかります
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:49:42.68 ID:KR+HJna+0
>>546
２６年前の方ですね？
２６年前の方ですね？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 01:12:51.89 ID:zcXwan5m0
西堀サンは良さそうだったけど結局あまり良くなかったんじゃなかったっけ？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 16:36:09.42 ID:dCUHf4tH0
また氷点下二桁台に突入だな、今週は寒気が入る
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 16:52:03.73 ID:Nu5LGS560
キャブのオンボロ軽トラが早朝から暖気しててうざい
エンジン掛かったら走り出せボロなんだから気にすんな
エンジン掛かったら走り出せボロなんだから気にすんな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 19:33:08.67 ID:vw6itOYw0
552 ： 【東電 79.8 %】 ：2012/04/02(月) 11:04:50.00 ID:VYoiLtkw0
キャブなら仕方ないな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 19:05:49.96 ID:LhbCIgG20
じゃあ珍走団が隣近所で夜中に吹かしててもいいんだな？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 19:46:40.72 ID:3dAWoMzFO
寒いから人間のために暖機してんだろ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:48:21.35 ID:bWn2dZy10
最近は暖かくなってきたから珍走も微増してきた。
ガソリン価格の高騰にも負けずにがんばってるｗ
ガソリン価格の高騰にも負けずにがんばってるｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:51:42.92 ID:j1BlD4to0
暖機＝ふかすじゃないぞバカ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:22:26.34 ID:VCPiba8P0
今朝も氷点下１８℃ 明日も二桁台まで下がるね。
４月、観測史上初の冷え込み、５月連休に流氷があったのを見たが（笑）
４月、観測史上初の冷え込み、５月連休に流氷があったのを見たが（笑）
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:01:50.37 ID:47s5aMFg0
おい揚げ足取り、住所晒せ珍走団に包囲させてやっからよ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:08:40.10 ID:g0hGtwST0
新宿区新宿1-3
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:36:43.53 ID:WrO51xOe0
千代田区霞が関2丁目1番1号
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 14:49:20.63 ID:7EkjNihD0
けさは、吹雪だよ。
暖気に１５分費やしたよ。
寒気が入って来てるから、しかたないんだけどさ
暖気に１５分費やしたよ。
寒気が入って来てるから、しかたないんだけどさ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:09:07.36 ID:THi+PS1i0
>>551
自分は平成10年のキャブレター仕様のエブリィ走行20万8千キロに乗ってますが外気温マイナスの真冬に暖気5秒以内で走り出してますが全然平気ですよ。
暖機せずに走行したために磨耗した分は堅めのオイルによって補う事が出来るからです。
自分は平成10年のキャブレター仕様のエブリィ走行20万8千キロに乗ってますが外気温マイナスの真冬に暖気5秒以内で走り出してますが全然平気ですよ。
暖機せずに走行したために磨耗した分は堅めのオイルによって補う事が出来るからです。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:55:23.46 ID:nRe0zhCu0
>>562
俺も似たような年式（詳しくは知らん）のキャリイに乗ってるけど、
冬なんて暖機しないとスピード出ない。マイナスまで気温下がらないけど、
20キロ位でしか走らないよ。まだ走行距離4万キロだけど。
俺も似たような年式（詳しくは知らん）のキャリイに乗ってるけど、
冬なんて暖機しないとスピード出ない。マイナスまで気温下がらないけど、
20キロ位でしか走らないよ。まだ走行距離4万キロだけど。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 17:38:27.18 ID:qyStRTy30
それ明らかに壊れてるだろwww
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 17:42:38.86 ID:cwlVTELu0
80年代の日産ECCS車は暖機をちゃんとしないと暖まった後もアイドルアップしっぱなしになって
走行中もえらくギクシャクしてたまらんのよね
走行中もえらくギクシャクしてたまらんのよね
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 18:52:38.59 ID:BFqGxIYi0
外気温マイナスの真冬って、どうせ一桁でしょｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:07:41.79 ID:j+dW1AGk0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:29:38.27 ID:8TPv+PkWO
>>558
あ？珍味団が黙ってねぇぞ？
あ？珍味団が黙ってねぇぞ？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:24:12.10 ID:c5Dq2xXQ0
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570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 14:23:36.48 ID:3y3BarRU0
珍味団wwwwww
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 14:31:07.85 ID:pd9eulmfO
BMWだけど暖気するなって言うからさっさとスタートさせてる
今のところ大丈夫みたい
今のところ大丈夫みたい
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 14:37:27.88 ID:FgZo582P0
不景気で改造費用なくて珍走団も減ってるとかニュース見た
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:01:36.85 ID:nS6VPlqS0
今年も終了だな、暖機運転・・・・
２時間暖機から５分暖機と、気温に合わせ実行よ！
２時間暖機から５分暖機と、気温に合わせ実行よ！
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:23:09.89 ID:F4V60az/0
今日は12分暖機だった
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:04:21.95 ID:3TyDq83+0
自分は暖気５秒の１分くらいとろとろ、もう１分くらいそこそこ、その後全開だね
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:36:23.79 ID:PRFSnuby0
アクセル全開にしたら法定速度超えると思うんだけど？
全開＝べたふみ＝フルスロットルでいいのかな？
全開＝べたふみ＝フルスロットルでいいのかな？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:55:54.93 ID:BbBsLYOK0
雪溶けたんで目の前の幹線道路の流れが80～90キロ。
さすがに走行暖気は無理なんで5分くらい停止暖気する。
さすがに走行暖気は無理なんで5分くらい停止暖気する。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:04:07.33 ID:s390jcOa0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:22:33.94 ID:PRFSnuby0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 14:53:22.68 ID:DoFzUJ4d0
全開にしないと走れない場所に住んでるんだろ。
ものすごい傾斜地とか･･･
ものすごい傾斜地とか･･･
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:07:07.66 ID:s390jcOa0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:57:12.31 ID:DoFzUJ4d0
1速固定で全開にしても平気だよな。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:06:14.76 ID:n4OC5Uz/0
AT限定さんってことでしょう
ただ今回用いられた「全開」というのがちょっとアレですね
スロットル全開と勘違いされますよ
(恐らく通常運転を100としたときの100でしょうけれども)
ただ今回用いられた「全開」というのがちょっとアレですね
スロットル全開と勘違いされますよ
(恐らく通常運転を100としたときの100でしょうけれども)
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:21:47.49 ID:8cuxqZMfO
軽自動車の話題は軽自動車板で続けてはどうだろう。
ここは軽自動車を除いたマトモな自転車の板だし。
ここは軽自動車を除いたマトモな自転車の板だし。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:51:39.88 ID:n4OC5Uz/0
軽自動車と断定できるワードが1つも無い
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:24:05.54 ID:K5WB0LIl0
1速固定でも全開で数秒走ったら100km/hを超えるぞ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:31:34.02 ID:MBgkefpCP
80でレッドゾーンだわ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:47:15.26 ID:pBCn21ti0
すげーギア比だと思ったが、AT車の話しか…
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:20:06.62 ID:8Yx2mmXF0
あったかくなってきたら暖機はいらんの？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:21:33.70 ID:1yuAKyV70
ATだとLや2で走ってもレッドゾーン超えたら3速にシフトアップしますよ。
ひょっとしたら4速にもシフトアップするかもしれないが、スピード
が出過ぎるんで試した事がない。
ひょっとしたら4速にもシフトアップするかもしれないが、スピード
が出過ぎるんで試した事がない。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:20:22.15 ID:uMOReE8f0
パトがその走りをするね。
マニュアルよりパンチが効いてない感があるけど（笑）
マニュアルよりパンチが効いてない感があるけど（笑）
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:26:03.29 ID:nXjapmlj0
前乗っていた4AT車は1速50キロ、2速100キロ、3速145キロ(計算上)だった
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:37:56.80 ID:WzMWBOXN0
586と587は何に乗ってはるんやろか
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:04:23.96 ID:XZ8chcvb0
しかもある程度以上を超えたアクセル開って、加速よくならないよね
スポーツ車は知らない
スポーツ車は知らない
595 ： 【東電 76.4 %】 ：2012/04/17(火) 00:29:13.80 ID:MlrHqIGD0
ボンベ積んであってブースト ON!
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:26:11.06 ID:ReBv/TMj0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:05:55.91 ID:I9/y2cHM0
>>571
エコの観点でそう言ってるだけ。企業ポリシーみたいなもん。
エコの観点でそう言ってるだけ。企業ポリシーみたいなもん。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:07:59.57 ID:+F1xRQWyO
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:05:12.80 ID:hCLhwoym0
嘘を書くなってｗ
13年目のマーチだが、勝手にシフトうｐしていくぞｗ
13年目のマーチだが、勝手にシフトうｐしていくぞｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:12:11.01 ID:QKCsGphU0
俺のZ33はローはずっとロー。
セカンドもずっとセカンドだけどスピード落ちるとローになる。
サードもトップもハイトップも同じ。
セカンドもずっとセカンドだけどスピード落ちるとローになる。
サードもトップもハイトップも同じ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:49:40.03 ID:LHkZT52O0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:25:47.58 ID:IS7GWUq30
で、みんな結局全開ってすることあるの？
大して馬力無いMT車乗ってる俺でも全開ってないんだけど
大して馬力無いMT車乗ってる俺でも全開ってないんだけど
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:28:51.28 ID:QKCsGphU0
>>602
しょっちゅうあるよ。
しょっちゅうあるよ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:37:01.36 ID:MlzpdX/sP
登り坂でチェンジめんどくさくて5速全開ならあるな
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 01:11:02.57 ID:2OXKS79oO
全開だとホイルスピンして前に進まねえわｗｗｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 08:47:10.76 ID:kqPEsE2j0
高速で6速全開
ちょっとした速度調整なら踏みすぎても変に加速しないから楽
ちょっとした速度調整なら踏みすぎても変に加速しないから楽
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:21:04.55 ID:0+j1fZpP0
そんなナマクラが暖機を語るとは笑わせますねw
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:43:49.71 ID:opKrfYbr0
基本全開だろ
望む速度まで全開で加速してから定速走行
望む速度まで全開で加速してから定速走行
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:20:11.39 ID:csKk4kVC0
2
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 19:01:58.82 ID:Zdcz1/h60
>>608
スバル360乗りの方ですか？
スバル360乗りの方ですか？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:18:28.13 ID:1NjffUUaO
２サイクルのジムニーを通勤用のセカンドカーに買ったけど
全開の機会はいくらでもあるわ。
毎朝始動したらすぐに出発。アクセル微妙に踏んでないとエンスト、踏みすぎてもエンスト。
水温計が動き出す前から４千回転くらいまでは回す。
それでも壊れないのはバルブ機構が無いおかげだろうか。
全開の機会はいくらでもあるわ。
毎朝始動したらすぐに出発。アクセル微妙に踏んでないとエンスト、踏みすぎてもエンスト。
水温計が動き出す前から４千回転くらいまでは回す。
それでも壊れないのはバルブ機構が無いおかげだろうか。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:53:41.08 ID:NtXK3aA/0
ガンマ用スガヤのチャンバー付けろ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:47:04.67 ID:N2O4CpFU0
いやいやSS ISHIIのチャンバーでしょ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 12:13:30.50 ID:lHLgL1+90
お前らの年齢って・・・
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:58:48.40 ID:S9NFZzi+0
話についていけなくなった
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:58:42.93 ID:2AX87rbT0
暖かくなってくるとエンジンがすぐに温まるから燃費が良くなるな。
四月のトータル燃費が、約１０００キロ走行で16.2だわ。１．５ＣＶＴ乗り
田舎道だけど一般道だけだから、ＪＣ08より上ってことで満足してる。
四月のトータル燃費が、約１０００キロ走行で16.2だわ。１．５ＣＶＴ乗り
田舎道だけど一般道だけだから、ＪＣ08より上ってことで満足してる。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:14:31.39 ID:6dAMFXKE0
暖機をするのはヘッドを守るため。
急激な温度変化を与えるとバルブシート間なんかに
クラックを起こすことがある。
昔のS20やトヨタのL系ディーゼル、4バルブ・5バルブや軽自動車の
エンジンでヘッドクラックが多いのも暖機せずいきなり回転上げて走り出すから
急激な熱膨張が多くの原因。
ピストン・シリンダも楕円で接しているからこれらが適正なクリアランスが出ないうちに
温めずに急に走り出すとピストンに当たりの強い場所が出てくる。
最近は工作精度が上がって云々いう人もいるが、内燃機関の基本的なとこはずっと変わってないから。
急激な温度変化を与えるとバルブシート間なんかに
クラックを起こすことがある。
昔のS20やトヨタのL系ディーゼル、4バルブ・5バルブや軽自動車の
エンジンでヘッドクラックが多いのも暖機せずいきなり回転上げて走り出すから
急激な熱膨張が多くの原因。
ピストン・シリンダも楕円で接しているからこれらが適正なクリアランスが出ないうちに
温めずに急に走り出すとピストンに当たりの強い場所が出てくる。
最近は工作精度が上がって云々いう人もいるが、内燃機関の基本的なとこはずっと変わってないから。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:04:47.32 ID:hWCY8SLQ0
最近の車は大事にする程の価値は無いから使い捨てでしょ暖機は必要なし
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:53:50.76 ID:RxgOmYDXP
20年選手のY31セドリックは水温計が動き出すまで暖機するが、
最近買った足車のヴィッツは暖機無し即発車。
年数経つといたわり方が違うね。
最近買った足車のヴィッツは暖機無し即発車。
年数経つといたわり方が違うね。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 02:55:04.96 ID:ACFd9uCA0
さすがにプラス気温だから２時間暖機はしなくなったよ、暖機否定派のキミへ、
ちなみに、１０～１５分の暖機はしてるよ。
真夏で５分だけどさぁ・・・・
ちなみに、１０～１５分の暖機はしてるよ。
真夏で５分だけどさぁ・・・・
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 07:39:23.24 ID:ZmyvZIpu0
今の時期だと30秒だな。車内でガサゴソやってるうちに経過するが。
622 ： 【東電 79.5 %】 ：2012/04/22(日) 15:01:48.38 ID:NlasrDwA0
>>602
１速で車動いたらすぐ５速に入れて、後は入れっぱなしだな。
信号とかで完全に止まったら１速に入れ直すけど、
少しでも動いてれば５速のままでなんとかなる。
ガクガクしたらクラッチ切ることもあるけど、
止まらなければ１速に戻すことはないな。
500 回転くらいだとアクセル床まで踏んでもゆっくり加速だから
危なくないし、エコだしエンジンにもやさしい。
Ｒ‐１‐５だけなら値段も安くできるだろうし、操作も簡単。
R15 限定免許とか作ればいっぱい受けに来ると思うのに作らないのは
天下りとか既得権益とかが絡んでいるのだと思う。
１速で車動いたらすぐ５速に入れて、後は入れっぱなしだな。
信号とかで完全に止まったら１速に入れ直すけど、
少しでも動いてれば５速のままでなんとかなる。
ガクガクしたらクラッチ切ることもあるけど、
止まらなければ１速に戻すことはないな。
500 回転くらいだとアクセル床まで踏んでもゆっくり加速だから
危なくないし、エコだしエンジンにもやさしい。
Ｒ‐１‐５だけなら値段も安くできるだろうし、操作も簡単。
R15 限定免許とか作ればいっぱい受けに来ると思うのに作らないのは
天下りとか既得権益とかが絡んでいるのだと思う。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 15:15:38.07 ID:Ug11nAUvO
>>622
(爆)
(爆)
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 15:44:02.57 ID:lambQxQY0
つまらん
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 16:54:54.84 ID:lVm2qrfJ0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 19:57:41.95 ID:owO6dyQ20
>>622
エンジンにやさしくないだろ。
エンジンにやさしくないだろ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:32:31.70 ID:y+cQsH7i0
ノッキング寸前でカリカリ走ってたらいちばんエンジンに悪いだろ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:16:26.20 ID:XzcrL8C+0
MTの乗り方もわからん厨にマジレスはいかがなものかと
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:05:33.32 ID:4kcrWtxN0
なにか中坊が参入したようだね（笑）
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:17:51.98 ID:v1VHruoj0
負荷と回転数の関係も分からないのかｗ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:41:40.59 ID:3os3qKCHP
スレチ警報
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 12:26:31.84 ID:nWWY3TKi0
スレ違い警告！
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:23:02.25 ID:VKtiFaFGO
なかなかの釣り師だな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:39:01.71 ID:06B2K8x/0
自演ﾋﾄﾞｽ…ｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:34:18.49 ID:kFFPmied0
暖かくなってくると毎年レス減るね
やっぱり暖機なんて気分だもんな
やっぱり暖機なんて気分だもんな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 06:45:22.57 ID:F+hrrBSi0
最低限水温計の針が動き出すまでは、暖機すべきだと思うがな。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:10:36.78 ID:jTgOu7hO0
俺は1000rpm以下になるまで暖機してる
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 07:24:53.65 ID:tuEA8lka0
俺のSR20は750rpmイカになるまで暖機
CVT車だから暖機終了は730rpm
CVT車だから暖機終了は730rpm
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:51:38.26 ID:ZN5IdRfQi
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:25:37.76 ID:ZTIbWBA20
お前らドイツには住めないなw
641 ： 【東電 75.6 %】 ：2012/04/29(日) 19:01:59.93 ID:TDs0Mw1Z0
２ちゃんの車板にいるような奴は、
たとえドイツ車に乗っててもドイツには住めない奴ばかりだろｗ
たとえドイツ車に乗っててもドイツには住めない奴ばかりだろｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:58:56.64 ID:t3E2nNdi0
ここは日本やで
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 15:21:13.68 ID:G3C5ouqF0
そうですよね平成10年式スズキ エブリィの取扱説明書にも水温計の針が動き出すまで暖気して下さいと書いてありますからね。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:29:49.93 ID:IY1LgYvE0
その年式だとキャブレター？
はいキャブレターです。DE51V型F6Aエンジン搭載のエブリィです。
あとサンバイザーの裏に「寒冷時はアクセルペダルを1～2回踏んでからエンジンを始動させて下さい」と書いてあります。
あとサンバイザーの裏に「寒冷時はアクセルペダルを1～2回踏んでからエンジンを始動させて下さい」と書いてあります。
646 ： 【東電 59.8 %】 ：2012/05/02(水) 02:49:23.13 ID:cmlrJB0j0
オートチョーク？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 09:36:49.57 ID:Xw1mBim50
前に乗ってたFIの軽自動車は暖機一切しないですぐ走り出してたけど、10万キロいかないくらいでオイル上がり起こし始めて1000キロ走ると2リットル補充が必要になった
暖機との関係はあるのかな
今乗ってる車はアイドルが下がるまで待ってから走り出すようにしてる
>>645
同じ年式のアルトに乗ったことがあるけど、暖機しないと信号待ちで静かにストールするし燃費がかなり悪かったな
キャブレター車だとある程度の暖機は必要だと思ったよ
暖機との関係はあるのかな
今乗ってる車はアイドルが下がるまで待ってから走り出すようにしてる
>>645
同じ年式のアルトに乗ったことがあるけど、暖機しないと信号待ちで静かにストールするし燃費がかなり悪かったな
キャブレター車だとある程度の暖機は必要だと思ったよ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:33:58.57 ID:XabrVvaN0
>あとサンバイザーの裏に「寒冷時はアクセルペダルを1～2回踏んでからエンジンを始動させて下さい」と書いてあります。
キャブの加速ポンプだね。おれも同じF6A・キャブのDC51Tに乗ってる。
キャブの加速ポンプだね。おれも同じF6A・キャブのDC51Tに乗ってる。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:18:07.52 ID:qCEciiSn0
チョーク機構を作動させるために踏むのだよ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:20:16.51 ID:HgE3Ym3Y0
ぎゃはは！今時暖機かよｗｗｗ笑える！！！
なんという時間の無駄ｗｗｗｗｗ
なんという時間の無駄ｗｗｗｗｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:40:56.69 ID:4iTV5SNZ0
２ちゃんにカキコしてるお前もそれほど時間に追われる仕事や生活してないだろw
２ちゃんが一番時間の無駄
２ちゃんが一番時間の無駄
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:10:15.29 ID:N02kAekI0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:52:01.56 ID:sPC8YrFV0
教本に暖気運転は不要って書いてあるわりに
冬場はエンジン始動直後回転数が上がってどうしたとかあっててさ
なんなのと思った
冬場はエンジン始動直後回転数が上がってどうしたとかあっててさ
なんなのと思った
654 ： 【東電 80.2 %】 ：2012/05/03(木) 18:17:32.10 ID:vGRW9v1G0
暖機運転て別に季節は問わないよねえ・・
俺はいつでも暖まるまではあんまり負荷掛けないように運転してるよ
俺はいつでも暖まるまではあんまり負荷掛けないように運転してるよ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:46:11.92 ID:mHfRZSGzP
ピストンクリアランスが・・・ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
冷却水が・・・ヘッドガスケットが・・・ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
冷却水が・・・ヘッドガスケットが・・・ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:00:07.90 ID:AE/p8ZS50
暖機運転は真冬最長２時間半、夏は５分ですが、なにか？？
別に。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 10:57:06.05 ID:xpKJKDM40
レス乞食には相手にならんのが一番だと
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 07:48:22.62 ID:kLKM9kS80
オイルを満タンにしてはダメ
HとLの真ん中ぐらいがいい、早くあったまるから
HとLの真ん中ぐらいがいい、早くあったまるから
660 ： 【東電 80.6 %】 ：2012/05/06(日) 20:10:59.25 ID:D/ABi0tE0
正確に水平な場所で注入口すり切りまで入れるべき
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 09:16:23.20 ID:a6alS2g5O
俺は新車→1～2年はやや神経質な停止&走行暖機派
今まで新車7台乗り継いできたが、新車乗り換え時に毎度思うこと
過去のあの暖機に費やした時間は何だったんだ(笑)
今まで新車7台乗り継いできたが、新車乗り換え時に毎度思うこと
過去のあの暖機に費やした時間は何だったんだ(笑)
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 18:44:05.62 ID:OLo/i2bui
水温計がちょっと動くくらいまではする
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:32:11.27 ID:e9F+iOsc0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 19:39:06.88 ID:oY/MKBOC0
道具でなければ何なのかね
スポーツだと道具で無くなるのかな
スポーツだと道具で無くなるのかな
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:34:46.20 ID:kbK8w2DV0
こいつ>>664バカだな。
道具を必要以上に大事にする人っているだろう。
たとえば、ギターの表板にピックの傷がつくのが嫌だって言う人。
普通に弾いてりゃ付くピック傷を嫌がる＝車で言ったら、必要以上に
エンジン内部が汚れるのを嫌う人。
道具としてのコンディションだったら、そこまで気にする必要は無いって事。
道具を必要以上に大事にする人っているだろう。
たとえば、ギターの表板にピックの傷がつくのが嫌だって言う人。
普通に弾いてりゃ付くピック傷を嫌がる＝車で言ったら、必要以上に
エンジン内部が汚れるのを嫌う人。
道具としてのコンディションだったら、そこまで気にする必要は無いって事。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:51:04.82 ID:oY/MKBOC0
だから必要以上に大事にするモノは「道具」ではないのかね
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:56:12.10 ID:OLo/i2bui
そうゆうやつは道具によって殺されるんじゃね。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:42:54.59 ID:kbK8w2DV0
669 ： 【東電 81.6 %】 ：2012/05/07(月) 21:46:33.89 ID:uocrdGF60
俺にとって高価な自動車はそんなにｺﾛｺﾛ買い替えられない・・
ちょっとでも長持ちして欲しいので暖機してます。
貧乏くさい理由なんです・・
普通の乗用車なんですけどね。大切にしてるんです。
ちょっとでも長持ちして欲しいので暖機してます。
貧乏くさい理由なんです・・
普通の乗用車なんですけどね。大切にしてるんです。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:00:11.82 ID:oY/MKBOC0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:56:35.35 ID:kbK8w2DV0
「道具としてのコンディション」＝プレイヤーズコンディション
「そうでないコンディション」とは、必要以上に大事にする事＝ミントコンディション
「そうでないコンディション」とは、必要以上に大事にする事＝ミントコンディション
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:59:48.34 ID:kbK8w2DV0
プレイヤーズコンディション でもミントコンディション でも実用上は
何も変わらない。
人間の感性では気づかないレベル。
ただ大事にしたいという気持ちは分かるよ。
何も変わらない。
人間の感性では気づかないレベル。
ただ大事にしたいという気持ちは分かるよ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 05:19:48.08 ID:Ye68L8510
それはいい
しかし道具であろうと、存在そのものを大事にする鑑賞用であろうと
結局大事にしたいんだろ？
じゃあいちいち道具としてとか言わなくていい、ただ大事にしたいと言えばいい
道具とか鑑賞用とかつけなくていい、なんの理由にもなってない
しかし道具であろうと、存在そのものを大事にする鑑賞用であろうと
結局大事にしたいんだろ？
じゃあいちいち道具としてとか言わなくていい、ただ大事にしたいと言えばいい
道具とか鑑賞用とかつけなくていい、なんの理由にもなってない
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:33:13.63 ID:MJo5MXKx0
>>673
それは違うよ。道具を大事にするにしても、必要以上に大事にすると
道具としては使いにくくなるってわけ。
たとえば釘をうつハンマーを壊さないように大事に使うのは当たり前
だが、釘を打つ事による傷を付けたくないだなんて言ったらマトモには
使えないわけ。
車で言うと、今の車は暖機しなくても乗れるのに昔のキャブ車みたいに
暖機して乗ってたら、本来の使い方が出来ないって事になる。
本来の使い方とは、暖機せずにすぐに走り出す事だ。
それは違うよ。道具を大事にするにしても、必要以上に大事にすると
道具としては使いにくくなるってわけ。
たとえば釘をうつハンマーを壊さないように大事に使うのは当たり前
だが、釘を打つ事による傷を付けたくないだなんて言ったらマトモには
使えないわけ。
車で言うと、今の車は暖機しなくても乗れるのに昔のキャブ車みたいに
暖機して乗ってたら、本来の使い方が出来ないって事になる。
本来の使い方とは、暖機せずにすぐに走り出す事だ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:50:44.28 ID:j9IfPgfLi
しつこい！
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:50:54.53 ID:JP5Echuf0
久々に冷えたよ。
－１℃、今朝下がったね。
暖機は３０分要したｗｗｗｗ
－１℃、今朝下がったね。
暖機は３０分要したｗｗｗｗ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:57:11.39 ID:lo3HjBB30
>>674
暖機する人がいる以上、
暖機によって得られる精神的・実際的メリットー暖機のいろいろなコスト＞0
と判断している人がいることになるね
つまり、本来の使い方とか暖機の時間的コストやらに当人がどの程度意味づけ
してるかによるわけだ
だから必要以上かどうか、暖機行為の程度だけ単体で考えるのは意味がない
本人が暖機によって得られるメリットがそのデメリットより大きいと判断したら
結局やるわけで、そういう選好をもっている人はやるとしか言いようがない
選好なんだからただ「そうしたいか、したくないか」を言えばいい
そういうレベルの話なんだからそれでいい
暖機する人がいる以上、
暖機によって得られる精神的・実際的メリットー暖機のいろいろなコスト＞0
と判断している人がいることになるね
つまり、本来の使い方とか暖機の時間的コストやらに当人がどの程度意味づけ
してるかによるわけだ
だから必要以上かどうか、暖機行為の程度だけ単体で考えるのは意味がない
本人が暖機によって得られるメリットがそのデメリットより大きいと判断したら
結局やるわけで、そういう選好をもっている人はやるとしか言いようがない
選好なんだからただ「そうしたいか、したくないか」を言えばいい
そういうレベルの話なんだからそれでいい
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:21:13.32 ID:4cD1AYRd0
ある事象についてまるで一般則であるかのようにしかし結局は自分の
選好を語る人が多すぎる
選好に基づいて論理をつくっている自覚がない人は、めんどくさいから、
ただ好き嫌いを言ってもらったほうが早い
選好を語る人が多すぎる
選好に基づいて論理をつくっている自覚がない人は、めんどくさいから、
ただ好き嫌いを言ってもらったほうが早い
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:47:56.13 ID:j9IfPgfLi
慣らし運転は必要ないけど
暖気は必要だろ。
エンジンかけてすぐぶん回すバカいんのか？
暖気は必要だろ。
エンジンかけてすぐぶん回すバカいんのか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:49:19.65 ID:hpLdrczc0
そんなやつおらんやろ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:10:19.04 ID:3Xum0Cr+0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:45:24.58 ID:j9IfPgfLi
趣旨ってなんだよハゲ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:55:22.08 ID:JP5Echuf0
エンジンをかける＝運転と表す。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:58:22.55 ID:3Xum0Cr+0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:06:57.18 ID:WJT1TmSx0
暖機運転
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9A%96%E6%A9%9F%E9%81%8B%E8%BB%A2
Wikiでは停止暖機も ｢暖機運転｣ と書いて有るね
＞一般に日本においては、単に「暖機運転」というと、こちらの方法を指す事が多い
停止暖機についてこういう記述も有る
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9A%96%E6%A9%9F%E9%81%8B%E8%BB%A2
Wikiでは停止暖機も ｢暖機運転｣ と書いて有るね
＞一般に日本においては、単に「暖機運転」というと、こちらの方法を指す事が多い
停止暖機についてこういう記述も有る
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:15:23.60 ID:kdR6DO0L0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:16:01.27 ID:3Xum0Cr+0
>>685
wikiって誰でも編集して勝手に書き換えできるから、間違ってても書き換え合戦に勝つ粘着質の奴の記事が載る事あるからあてにしない方が良い。
wikiって誰でも編集して勝手に書き換えできるから、間違ってても書き換え合戦に勝つ粘着質の奴の記事が載る事あるからあてにしない方が良い。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:19:36.64 ID:j9IfPgfLi
684おまえ死ねよ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:22:53.28 ID:z6+tt7a20
>>674
それもちょっと違うんだな
最近の車なら暖気しなくても普通に乗るだけなら10年10万キロをノントラブルで走りきる
手放したり処分する段階での暖気をしなかったことによる性能低下も一般人にはほとんどわからない
次のオーナーに少しでも良い状態で渡したいとでも思わない限りは暖気の意味はない
大事にし過ぎると使い難くなるという話ではないのだよ
でも同じ車に何十年でも何十万キロでも乗り続けたいとかサーキットで限界走行するとか
そういった人には暖気は有意義という事なんだよ、自分はその両方だから暖気もするし
オーバーホール貯金もしている、けど一定期間普通に乗って手放す人には必要ない
それもちょっと違うんだな
最近の車なら暖気しなくても普通に乗るだけなら10年10万キロをノントラブルで走りきる
手放したり処分する段階での暖気をしなかったことによる性能低下も一般人にはほとんどわからない
次のオーナーに少しでも良い状態で渡したいとでも思わない限りは暖気の意味はない
大事にし過ぎると使い難くなるという話ではないのだよ
でも同じ車に何十年でも何十万キロでも乗り続けたいとかサーキットで限界走行するとか
そういった人には暖気は有意義という事なんだよ、自分はその両方だから暖気もするし
オーバーホール貯金もしている、けど一定期間普通に乗って手放す人には必要ない
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:53:06.83 ID:4cD1AYRd0
10年10万キロかな
10年20万キロは余裕だろう
10年20万キロは余裕だろう
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 14:07:21.58 ID:x9ZJiLz30
>>684
オマエはゆとりだろう(爆)
オマエはゆとりだろう(爆)
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 05:07:48.19 ID:vvtVmH2S0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:44:00.59 ID:i09kNDts0
マンドクサイ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 20:09:30.97 ID:kAfP31z10
雪がとけないな・・・暖機必項だなぁ
695 ： 【東電 81.1 %】 ：2012/05/13(日) 21:46:32.63 ID:FnxquMlq0
シベリアから書き込み乙
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 02:55:11.43 ID:8OP0lhTM0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 14:58:16.38 ID:uCRgIH620
ココのスレで不要と騒いでる奴には、理解できないだろうｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 17:15:15.69 ID:SF7fmVx10
暖機してから走り出すのと、暖機しないで走り出すのって燃費に違いあるのかね
走行暖機だと3分もあれば暖まるけど
走行暖機だと3分もあれば暖まるけど
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 17:39:57.05 ID:uCRgIH620
乗り方で燃費に違いがある。
そして、車の調子に違いがなぁ
同じ車を乗り比べれば、違いが伝わるぞ。
そして、車の調子に違いがなぁ
同じ車を乗り比べれば、違いが伝わるぞ。
700 ： 【東電 78.0 %】 ：2012/05/27(日) 19:19:52.24 ID:aD20zcUa0
久々に車動かした。ひと月ぶりぐらいだからじっくりと暖めましたよ。
たまにしか動かさないからちょっと慎重にね・・
たまにしか動かさないからちょっと慎重にね・・
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 13:08:17.93 ID:ne0KSKKn0
その環境だとバッテリーが気になる。
暖気して暖気運行するなら初めから暖気運行でいいと思うけど。
近所で毎朝暖気する奴いるけど近所迷惑とか全く考えつかんのだろうか？
この手の奴に限ってマフラー弄ってのが多くないか？
暖気して暖気運行するなら初めから暖気運行でいいと思うけど。
近所で毎朝暖気する奴いるけど近所迷惑とか全く考えつかんのだろうか？
この手の奴に限ってマフラー弄ってのが多くないか？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:17:01.60 ID:FG1s6Vly0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:31:37.55 ID:7DlWiuS10
俺の車説明書には暖気は不要だが10秒ウォームアップしろと書いてある。
実質暖気は不要ってことなんだろうが、バイク乗りだからちょっと暖気しちゃうw
実質暖気は不要ってことなんだろうが、バイク乗りだからちょっと暖気しちゃうw
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:30:39.41 ID:KqqZq8KS0
二輪は水温よりも油温が大事
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 20:51:00.48 ID:6S7Sm8bz0
停止暖機、したほうがフィーリングいいのは認める
1500㏄車だからかもしれない
今の時期だと1分半ほどで水温計動き始める
1500㏄車だからかもしれない
今の時期だと1分半ほどで水温計動き始める
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 18:32:12.39 ID:b9AsfyK00
自宅建家すぐ横が車庫、勝手口開けて10秒以内にエンジンON出来るんだが
冬場の出勤時は、朝7時45分に暖機開始してから衣服を着替えると丁度8時になる。
夏場は反対に、7時55分迄には出勤出来る様に準備し、車に乗り込んでから数分だけ暖機する。
これでキッカリ8時出勤になる。
冬場の出勤時は、朝7時45分に暖機開始してから衣服を着替えると丁度8時になる。
夏場は反対に、7時55分迄には出勤出来る様に準備し、車に乗り込んでから数分だけ暖機する。
これでキッカリ8時出勤になる。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 22:06:25.74 ID:tyUkgoXx0
車が職場か
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:36:39.63 ID:sNWbOSdK0
暖機運転っているの？必要なの？教えてえろいひと。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:50:53.48 ID:rsNHCfGSi
710 ：ぴころ ◆lHG3Yzo0a6 ：2012/06/07(木) 00:09:51.18 ID:GxurSLPT0
馬鹿は言い過ぎでしゅ（＾▽＾）
711 ： 【東電 72.3 %】 ：2012/06/07(木) 00:20:27.92 ID:Y+VG7bJj0
そーだね ｸﾗｼｯｸｶｰとかﾚｰｼﾝｸﾞｶｰとか飛行機は停止したままで暖機運転するよね・・
ﾊﾞｶは言いすぎだねｂ
ﾊﾞｶは言いすぎだねｂ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 01:03:53.78 ID:qxWZCRXk0
飛行機は暖機運転じゃなくてコンピュータの立ち上げだよ
あれだけで15分
あれだけで15分
713 ： 【東電 80.1 %】 ：2012/06/07(木) 11:35:37.18 ID:hoZ6RAnX0
旅客機とか戦闘機とかって暖機するの？
低温時の高油圧によるﾊﾞｲﾊﾟｽ作動が原因の油量不足、この油量不足で増加するｵｲﾙが末端まで行き渡る時間は最低限停止暖気をするべきかと。
車両により異なるも時間にして約20秒、上レスにある取説の時間とほぼ同様。
負荷に耐えられる稼働状態に入ったら、低負荷で走行し始め車両各部を定常状態付近まで暖気。
車種･環境によっては時間を延長して対応。
出来ることなら水温計･灯が動き出す･消灯するまでは大事に暖機を。
ﾒｰｶｰ技術者がその車両に設定したからには何か根拠があります。
皆さんの愛車が長持ちしますように。
車両により異なるも時間にして約20秒、上レスにある取説の時間とほぼ同様。
負荷に耐えられる稼働状態に入ったら、低負荷で走行し始め車両各部を定常状態付近まで暖気。
車種･環境によっては時間を延長して対応。
出来ることなら水温計･灯が動き出す･消灯するまでは大事に暖機を。
ﾒｰｶｰ技術者がその車両に設定したからには何か根拠があります。
皆さんの愛車が長持ちしますように。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 13:22:40.08 ID:xvemOzpC0
>低温時の高油圧によるﾊﾞｲﾊﾟｽ作動が原因の油量不足
これは、間違えた認識ですよ。
これは、間違えた認識ですよ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:09:30.14 ID:3pm0YfBq0
713
ジェットエソジソは不要
ジェットエソジソは不要
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 22:56:55.07 ID:6+g7u02I0
柔らかいオイルにすれば暖気時間を短縮出来るという噂は本当ですか?
719 ：ぴころ ◆lHG3Yzo0a6 ：2012/06/07(木) 23:04:25.73 ID:XES2+OX40
本当でしゅ（＾▽＾）
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:15:02.52 ID:gCWojnLY0
車中泊の時、エアコンかけっぱなしにするじゃん(長時間暖気)、やっぱり良く無い？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 09:02:04.80 ID:AKIKxXYk0
>>720
それは暖気とは言わんだろ、良く考えて書き込め
それは暖気とは言わんだろ、良く考えて書き込め
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:37:53.02 ID:t2oL3m/R0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:21:16.17 ID:823HNsVM0
724 ： 【東電 76.5 %】 ：2012/06/08(金) 23:04:10.83 ID:hVqm+psH0
真夏は涼しい所に行けばいい 真冬はいっぱい着込め
とくに雪が降る所じゃｴﾝｼﾞﾝかけっぱなしは死んじゃうぞ・・
とくに雪が降る所じゃｴﾝｼﾞﾝかけっぱなしは死んじゃうぞ・・
725 ： 【東電 62.1 %】 ：2012/06/09(土) 03:46:42.70 ID:I4GNuFMm0
真冬に七輪は必須装備だろ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 22:47:16.35 ID:Cf0rjFRP0
a
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 23:58:14.37 ID:uzqK1PEV0
今の時期で停止暖機2分ぐらいだね
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:11:22.40 ID:ANrhO3R50
30秒くらいで発車するよ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 00:41:16.61 ID:Je1bxO/S0
大事にしてる2000ccの４駆はｴﾝｼﾞﾝかけてから走りだすまで準備なんかで２～３分はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ
して暖めてるな・・ これは夏も冬もそんなに変わらない。
普段使いの1500はｴﾝｼﾞﾝかけたら即ｽﾀｰﾄしてる。入れてるｵｲﾙも柔らかいしまあ大丈夫だろう
なって思います。
して暖めてるな・・ これは夏も冬もそんなに変わらない。
普段使いの1500はｴﾝｼﾞﾝかけたら即ｽﾀｰﾄしてる。入れてるｵｲﾙも柔らかいしまあ大丈夫だろう
なって思います。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 07:05:35.86 ID:rveJ9Ze8O
毎日乗ってるのにしっかり暖気する人は解せんなあ…
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:46:43.66 ID:gNaHJiiO0
その根拠は？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 14:02:39.93 ID:VdWa/hIsO
毎日使うが暖機は毎日してる
個人的には暖機はＡＴの耐久性が上がるように思う
逆に吸気系は汚れやすくなる気がする
マフラーにはどちらが良いのかな？
個人的には暖機はＡＴの耐久性が上がるように思う
逆に吸気系は汚れやすくなる気がする
マフラーにはどちらが良いのかな？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:01:11.48 ID:/T1WbDFf0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:43:51.64 ID:jH84LJtv0
ATF自体は循環するけどね
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 19:55:50.55 ID:8ZufKfcp0
やっぱ、車にそこまで気をつかうのはムリだ、やってみたけど続かなかった
気楽に、空調も好きなだけ使い、かつ、燃費も十分、長持ち、そういうのがあるべき姿だと思うわ
なんか、考えることさえアホくさいテーマな気がする
気楽に、空調も好きなだけ使い、かつ、燃費も十分、長持ち、そういうのがあるべき姿だと思うわ
なんか、考えることさえアホくさいテーマな気がする
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/25(水) 23:43:34.17 ID:OGUTLPEX0
>>735
それはその人の好みの問題だから仕方ない
おれもiphoneをシリコンケースに入れるとか表面にシール張るとか気にするのも馬鹿らしいし
気楽に好きなだけ使っても電池十分で耐久性にも問題ないのがあるべき姿だと思うしな
それはその人の好みの問題だから仕方ない
おれもiphoneをシリコンケースに入れるとか表面にシール張るとか気にするのも馬鹿らしいし
気楽に好きなだけ使っても電池十分で耐久性にも問題ないのがあるべき姿だと思うしな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 00:30:38.34 ID:1HSR/elB0
いやいや、それはその人の好みの問題だから仕方ないだろ。
気が強いけど、病弱で今にも倒れそうな女が好きな奴もいればジャガー横田のような見た目は頑丈でも気が弱い女が好きな奴もいる。
俺は現役ＡＫＢメンバーのような元気だけど処女らしい女がタイプだ。
俺がこいつらを女にしてやるという使命感をビシビシ感じる。
気が強いけど、病弱で今にも倒れそうな女が好きな奴もいればジャガー横田のような見た目は頑丈でも気が弱い女が好きな奴もいる。
俺は現役ＡＫＢメンバーのような元気だけど処女らしい女がタイプだ。
俺がこいつらを女にしてやるという使命感をビシビシ感じる。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 21:04:39.09 ID:jHLGTusq0
現役ＡＫＢメンバーのような元気だけど処女らしい女
？？？
？？？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:10:38.96 ID:8Kw1oCPy0
処女らしいってなんだよ！
ＡＫＢは処女じゃないといられないんだから処女確定だろ！失礼だな！
現に異性関係が発覚したら脱退という鉄の掟ルールがあるんだから。
そんな基本的な事も知らないでＡＫＢを語らないで欲しい。
ＡＫＢは処女じゃないといられないんだから処女確定だろ！失礼だな！
現に異性関係が発覚したら脱退という鉄の掟ルールがあるんだから。
そんな基本的な事も知らないでＡＫＢを語らないで欲しい。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:07:32.30 ID:kWR4zkNd0
メンテにたぶん属するのだから、選んだアーティスト（たとえばＡＫＢ）への
カネのかけ具合、に例えるのが正しいだろうな
アーティストそのもののチョイスは車のチョイスにあたるだろう
で、米倉利紀みたいなやたら料金高いファンクラブに入金する人もいるから、その
好む対象にどれだけつぎこむか、つまり「程度」である、というべきだ
細かいかもしれないが、要は、「好み」そのものではないだろう
カネのかけ具合、に例えるのが正しいだろうな
アーティストそのもののチョイスは車のチョイスにあたるだろう
で、米倉利紀みたいなやたら料金高いファンクラブに入金する人もいるから、その
好む対象にどれだけつぎこむか、つまり「程度」である、というべきだ
細かいかもしれないが、要は、「好み」そのものではないだろう
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 09:20:02.05 ID:3gX/LMjh0
そして、投入する金額・手間の程度が低くてもパフォーマンスが高くある「べきだ」
ということは、好みの対象がなんであれ、選んだあとのそれぞれについて言える
なので、「いや、好みの問題だ」という返しはおかしい
ということは、好みの対象がなんであれ、選んだあとのそれぞれについて言える
なので、「いや、好みの問題だ」という返しはおかしい
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 13:36:21.36 ID:mlNaDuVT0
AKBが処女とかｗ
ﾄﾞｰﾃｰ君は純粋でいいね♥
ﾄﾞｰﾃｰ君は純粋でいいね♥
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 23:52:56.73 ID:T4Tzdp4I0
君は何も知らないんだねぇ。
知らないのならＡＫＢの事は一切口にしないでくれるかな？迷惑だから。
僕は何回も会いに行って何回も握手もしてるんだけどね。
もし男性経験があったら僕の手に触れた時、あんなに恥ずかしがる事はないと思うけど？
メンバーたちと同じで僕も貞操を守っていくよ。
下品な君たちとは違うんです。
知らないのならＡＫＢの事は一切口にしないでくれるかな？迷惑だから。
僕は何回も会いに行って何回も握手もしてるんだけどね。
もし男性経験があったら僕の手に触れた時、あんなに恥ずかしがる事はないと思うけど？
メンバーたちと同じで僕も貞操を守っていくよ。
下品な君たちとは違うんです。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 01:43:20.04 ID:ewHgHhaf0
>>743
これは突っ込み待ちなんだろうか
これは突っ込み待ちなんだろうか
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 23:44:45.88 ID:xGSiwwyv0
暖機運転→ピストン膨張→ピストン運動→処女→AKB
流れ的にはこんな展開でしょうか？
流れ的にはこんな展開でしょうか？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:20:58.01 ID:aGZIpizw0
なので、「ピストン運動→処女」のくだりはおかしい
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:17:47.74 ID:YfregeW30
全く意味が分かってないですね。
車に例えればＡＫＢメンバーはまだ誰も乗っていない新車たちなのです。
しかも、超高級車です。
誰かに乗られてしまうと即脱退という新車の証明も付いています。
中古車でもいいというならばＡＫＢには合いません。
神聖なＡＫＢを汚すような書き込みは絶対に許しませんから。
車に例えればＡＫＢメンバーはまだ誰も乗っていない新車たちなのです。
しかも、超高級車です。
誰かに乗られてしまうと即脱退という新車の証明も付いています。
中古車でもいいというならばＡＫＢには合いません。
神聖なＡＫＢを汚すような書き込みは絶対に許しませんから。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:30:22.26 ID:8wuz0vj00
超高級車ｗｗｗの新車ｗｗｗｗ
教習車のルームミラーにリラックマつけちゃう時点で超ポンコツだろｗ
全員ボーリングが必要だねｗ
教習車のルームミラーにリラックマつけちゃう時点で超ポンコツだろｗ
全員ボーリングが必要だねｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 22:51:29.36 ID:dNK0k22H0
ＡＫＢがベンツの新車なら、お前はオンボロ軽の中古車以下ｗ
ＡＫＢがダイヤモンドならば、お前は道端の石ころウンコ以下な存在だなｗ
神聖な彼女たちや俺たちＡＫＢＦＣは一生幸せな人生をメンバーたちと共に生きる。
お前らはいつ飛び降りてもおかしくない人生しかないｗ
それが現実だから～ｗｗｗ
ＡＫＢがダイヤモンドならば、お前は道端の石ころウンコ以下な存在だなｗ
神聖な彼女たちや俺たちＡＫＢＦＣは一生幸せな人生をメンバーたちと共に生きる。
お前らはいつ飛び降りてもおかしくない人生しかないｗ
それが現実だから～ｗｗｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:31:17.32 ID:3gz9lRlA0
秋元君と芝君だっけ？のビジネスにまんまと乗せられて幸せ感じられるなんて安い人生だねｗ
神聖とか言って実態から目を背けてるだけでしょ？童貞くぅ～んｗｗ
お前みたいなのに手握られたら、どんなバカ女でも気持ち悪くて震えちゃうだろうよｗ
そんなんだから、「自分の彼氏がAKBファンだったらヤだっ！」とか言われるんだよｗｗ
現実逃避も程ほどにねぇ～ｗまず頭ン中OHしたほうがいいよ～ｗ
あいつらの頭にお前らのことなんぞ微塵も残ってないから～ｗｗ
飛び降りるんだったら人目に付かないところでやってねぇ～ｗｗ
後始末に税金無駄遣いされたくないからね～ｗｗｗ
神聖とか言って実態から目を背けてるだけでしょ？童貞くぅ～んｗｗ
お前みたいなのに手握られたら、どんなバカ女でも気持ち悪くて震えちゃうだろうよｗ
そんなんだから、「自分の彼氏がAKBファンだったらヤだっ！」とか言われるんだよｗｗ
現実逃避も程ほどにねぇ～ｗまず頭ン中OHしたほうがいいよ～ｗ
あいつらの頭にお前らのことなんぞ微塵も残ってないから～ｗｗ
飛び降りるんだったら人目に付かないところでやってねぇ～ｗｗ
後始末に税金無駄遣いされたくないからね～ｗｗｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:36:31.98 ID:J1p4WGqYO
うるせー春日っ！
中田氏するぞっ！
中田氏するぞっ！
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:45:32.25 ID:T8RHKXLFO
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 02:35:36.64 ID:vNk5miibO
スルーしろ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 02:44:00.21 ID:yZhhEISn0
散々ちんぽをしごいた手に握手してもらって喜ぶキモオタ無様ｗｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 17:03:28.15 ID:E+Ovzold0
ひとつ判った事は、AKBはクズ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 21:41:42.05 ID:NGMIbMT30
禿同。AKBFCはさらにクズ以下だがｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 20:39:05.17 ID:WXH3duy+0
元AKBっていうAV女優が出てくんのも時間の問題だろ
あっ、今がそのための暖機運転なのか！
あっ、今がそのための暖機運転なのか！
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 21:54:02.69 ID:A7yXb3aL0
ＡＫＢ素人は黙ってろ！
メンバーやＡＫＢＦＣからどれだけウザがられているか分かっているのか？
お前らは元ＡＫＢと現役ＡＫＢは同じと思っているのか？
現役ＡＫＢメンバーは身も心も清楚であるという掟がある。
あるメンバーが悲しい時には皆で泣き、嬉しい時には皆で喜んでいる。
だから俺たちはメンバーたちを最高に喜ばせたいから全力で応援している。
お前らはメンバーだけではなく、こういう俺らをも侮辱している事になるんだぞ？
分かっているのか？
メンバーやＡＫＢＦＣからどれだけウザがられているか分かっているのか？
お前らは元ＡＫＢと現役ＡＫＢは同じと思っているのか？
現役ＡＫＢメンバーは身も心も清楚であるという掟がある。
あるメンバーが悲しい時には皆で泣き、嬉しい時には皆で喜んでいる。
だから俺たちはメンバーたちを最高に喜ばせたいから全力で応援している。
お前らはメンバーだけではなく、こういう俺らをも侮辱している事になるんだぞ？
分かっているのか？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 23:18:29.68 ID:VU+XH5pt0
いや一般的には、単純にお前らが優先的に侮辱されてるんだがｗ
社会全体からウザがられてんの、わかんない？現実が見えてないんでしょｗ
メスガキも定期的に不純物として一掃されてんだろ？清楚でなくなるからｗ
オイル交換と同じ、使い捨て！でなきゃビジネスとして成り立たないんだよｗ
そんなもんありがたがって喜んでんの、お前らキモオタだけじゃんｗ
気付けよいいかげんｗ年食ってから後悔するゾｗもう食ってんのかｗｗｗ
お前ら股間をいつまでも暖機してるとオーバーヒートで歪むゾｗ
メスはみんなスクラッチだらけで要交換だがなｗｗｗ
社会全体からウザがられてんの、わかんない？現実が見えてないんでしょｗ
メスガキも定期的に不純物として一掃されてんだろ？清楚でなくなるからｗ
オイル交換と同じ、使い捨て！でなきゃビジネスとして成り立たないんだよｗ
そんなもんありがたがって喜んでんの、お前らキモオタだけじゃんｗ
気付けよいいかげんｗ年食ってから後悔するゾｗもう食ってんのかｗｗｗ
お前ら股間をいつまでも暖機してるとオーバーヒートで歪むゾｗ
メスはみんなスクラッチだらけで要交換だがなｗｗｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 03:06:49.58 ID:BNEtw6LF0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/05(日) 08:40:04.21 ID:3SwDdcl30
AKBで熱くなれるｵﾏｲﾗがｳﾗﾔﾏｼｽ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 00:45:44.70 ID:BDTKVpAU0
ＡＫＢって少数のファンが大量にカネだす変わった分布になってるって聞いたけど
ほんとなのかもしれないなと思った、レス見てて
ところで走行暖機でもオイルあがってなければ大してシリンダ痛んでるわけでないと思ってるが
シリンダの痛みどうこうはどうやってチェックしてんの？
ほんとなのかもしれないなと思った、レス見てて
ところで走行暖機でもオイルあがってなければ大してシリンダ痛んでるわけでないと思ってるが
シリンダの痛みどうこうはどうやってチェックしてんの？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 01:07:07.66 ID:LrQWyMJX0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 02:13:08.07 ID:0AzDQSWw0
>>762
突き詰めて行くとエンジンばらして目視でないと傷の度合いはわからない。
オイル上がりが深刻になるとエンジンが温まって安定したアイドリング状態で
しばらく放置してしたときに排ガスに白煙が出てくるようになる。
始動直後に吹かしたときや、加速時に白煙を噴くようならオイル下がり。
こっちはヘッドの痛み、ヘッド交換かバルブステムシール交換。
普通の街乗りなら走行暖機だってエンジンに大したダメージは与えないよ。
いきなり全開とかしないでしょ？大抵はオイル管理の悪さの方が主原因だよ。
突き詰めて行くとエンジンばらして目視でないと傷の度合いはわからない。
オイル上がりが深刻になるとエンジンが温まって安定したアイドリング状態で
しばらく放置してしたときに排ガスに白煙が出てくるようになる。
始動直後に吹かしたときや、加速時に白煙を噴くようならオイル下がり。
こっちはヘッドの痛み、ヘッド交換かバルブステムシール交換。
普通の街乗りなら走行暖機だってエンジンに大したダメージは与えないよ。
いきなり全開とかしないでしょ？大抵はオイル管理の悪さの方が主原因だよ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:58:27.72 ID:vGI8s9NO0
確かにＡＫＢに在籍=処女というのは真実。
これほど厳しい掟がある超アイドルグループは初めてだから。
そんな厳しい環境の中でも、僕らのために一生懸命歌ったり踊ったりしてくれているんだ。
そんな一生懸命な彼女たちを一生懸命に応援して支えてあげるのが僕たち男としての役目だろ。
僕は命を懸けてでも彼女たちを守る。
メンバーが僕と結婚したいと言ってきたら一生守ってやる覚悟もできている。
これほど厳しい掟がある超アイドルグループは初めてだから。
そんな厳しい環境の中でも、僕らのために一生懸命歌ったり踊ったりしてくれているんだ。
そんな一生懸命な彼女たちを一生懸命に応援して支えてあげるのが僕たち男としての役目だろ。
僕は命を懸けてでも彼女たちを守る。
メンバーが僕と結婚したいと言ってきたら一生守ってやる覚悟もできている。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:08:21.46 ID:Q4fbqkpd0
何処のコピペだろうね。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:47:29.62 ID:3xZ7iuN00
うぜぇなぁ。中西里菜＝やまぐちりこのプロフ見たよ。
17才で在籍中にヤってたんだろ？しかも40代のおっさんと。
ハナっから掟破りじゃん、目ぇ覚ませや、妄想童貞キモヲタ野郎。
俺だって17の頃は付き合ってるだけで羨ましがられる彼女の
股座に顔うずめてたよ、ことあるごとにずっとな。普通だろ。
フェラ、口内で慣らして、あとは外出ししてたわ。処女だったよ。
お前らはせいぜい風俗行くぐらいで腐ってんだろ？ざまぁねぇ。
何が厳しい環境だよ。秋元康の嫁がどんな女か知ってんだろうな？
売り物に簡単に手ぇ出す奴らが、まともに監督してるワケねぇじゃん。
何が命懸けだよ。他に命懸けるようなもんがねぇいい証拠じゃねぇか。
ろくに家庭も持てない奴が何筋違いの遠吠えしてんだ？お前に役目なんかねぇよ。
男に守られたい女が人前で注目浴びたいワケねぇだろ。目覚めろや、ドブ鼠。
車も女もまともに乗れねぇクズは、もて遊ばれて搾取され続けて死ぬ運命なんだよ。
http://www.damnomg.com/pics/1/snapping-turtle-mouse-5122.gif
17才で在籍中にヤってたんだろ？しかも40代のおっさんと。
ハナっから掟破りじゃん、目ぇ覚ませや、妄想童貞キモヲタ野郎。
俺だって17の頃は付き合ってるだけで羨ましがられる彼女の
股座に顔うずめてたよ、ことあるごとにずっとな。普通だろ。
フェラ、口内で慣らして、あとは外出ししてたわ。処女だったよ。
お前らはせいぜい風俗行くぐらいで腐ってんだろ？ざまぁねぇ。
何が厳しい環境だよ。秋元康の嫁がどんな女か知ってんだろうな？
売り物に簡単に手ぇ出す奴らが、まともに監督してるワケねぇじゃん。
何が命懸けだよ。他に命懸けるようなもんがねぇいい証拠じゃねぇか。
ろくに家庭も持てない奴が何筋違いの遠吠えしてんだ？お前に役目なんかねぇよ。
男に守られたい女が人前で注目浴びたいワケねぇだろ。目覚めろや、ドブ鼠。
車も女もまともに乗れねぇクズは、もて遊ばれて搾取され続けて死ぬ運命なんだよ。
http://www.damnomg.com/pics/1/snapping-turtle-mouse-5122.gif
768 ： 【東電 51.1 %】 ：2012/08/09(木) 07:50:37.37 ID:709HmqCn0
女の話は外でやってくれ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 22:34:28.32 ID:KGHpDJFD0
サシコはヤッちゃったからAKBをクビになったのか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:28:49.72 ID:nTrjpOde0
このスレに女はいないのか
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:47:46.13 ID:/t49C6Fi0
真夏に暖機について語る女は皆無では？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 01:49:21.08 ID:2qPyKswZ0
機構を理解できない人が9割だからな
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 19:54:02.84 ID:YGf+Wkm90
まぁこの季節、エンジンかけてエアコンつけて
ドアバタバタさして空気循環させたら、
あとは表通りに出るまでゆっくり走れば
だいたい暖機OKでしょ。
ドアバタバタさして空気循環させたら、
あとは表通りに出るまでゆっくり走れば
だいたい暖機OKでしょ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 01:59:20.04 ID:VrBQ9xFy0
リモコンエンジンスターターで全て解決。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:15:41.02 ID:+gI1IuB90
確かに。
夏でも冬でも出掛ける３０分前位にボタンさえ押しとけば、車に乗り込んで即出発できるし、車内は快適だしね。
夏でも冬でも出掛ける３０分前位にボタンさえ押しとけば、車に乗り込んで即出発できるし、車内は快適だしね。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:22:08.93 ID:wpgaY0zs0
北極にお住まいですか
777 ： 【東電 49.8 %】 ：2012/08/15(水) 07:49:26.03 ID:bfm0oHXB0
激しい田舎に住んでるんだろ・・
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 10:38:52.94 ID:Vd7RCavYO
ドアバタバタなんかしてないで、窓全開でさっさと出発したほうが早く冷えるぞ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 12:13:57.54 ID:h1a6sAR+0
フェラだけなら処女であるな
舌べろべろチューや乳首、ｸﾘをﾍﾟﾛﾍﾟﾛされても処女であるな
BMの説明書には暖機不要と書いてるが、欧州は環境問題からそう書いてるのかね・・・
なので俺は弱暖機運転しているな
舌べろべろチューや乳首、ｸﾘをﾍﾟﾛﾍﾟﾛされても処女であるな
BMの説明書には暖機不要と書いてるが、欧州は環境問題からそう書いてるのかね・・・
なので俺は弱暖機運転しているな
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:13:16.80 ID:kYikg1yf0
もしかして、お前らの車にはリモコンエンジンスターターついてないのか？
出掛ける３０分前にボタン押すだけなんだがなｗ
何故そんな事もできないのか理解に苦しむけど。
出掛ける３０分前にボタン押すだけなんだがなｗ
何故そんな事もできないのか理解に苦しむけど。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:38:08.87 ID:S8ffIu560
782 ： 【東電 75.5 %】 ：2012/08/15(水) 22:40:30.06 ID:bfm0oHXB0
車は休みの日にﾚｼﾞｬｰでしか使わないのでﾘﾓｺﾝｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀの必要がありません。
たまにしか乗れないので暖機運転さえ楽しいんです。
ｾﾙの音でﾊﾞｯﾃﾘｰの調子を確認したいし、ｴﾝｼﾞﾝの音も最初から聞いておきたいし・・
普通の自動車だけど俺にとっては高価なものだから大切にしたいんです。
たまにしか乗れないので暖機運転さえ楽しいんです。
ｾﾙの音でﾊﾞｯﾃﾘｰの調子を確認したいし、ｴﾝｼﾞﾝの音も最初から聞いておきたいし・・
普通の自動車だけど俺にとっては高価なものだから大切にしたいんです。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:46:40.54 ID:2rsaAny4O
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:05:43.97 ID:VUbjMPH+0
今の時期は2～5分だな
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 23:31:51.80 ID:dkgHxouxO
びっくり暖機ー
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:19:11.32 ID:EHBfICF70
>>785
それ職場でやったらリストラされても文句言えんよ。
それ職場でやったらリストラされても文句言えんよ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:21:28.07 ID:MbBjK7jR0
>>780 俺もつけてない。
エンジンかけるときは先にボンネット開けてバッテリーつなぐところからｗ。
始動時の異音とかエアコンの動作もチェックするし、窓にある日よけ畳んで
車庫から出したら何かもれた跡が無いか見て、走り出すのに5分ぐらいかな。
エンジンかけるときは先にボンネット開けてバッテリーつなぐところからｗ。
始動時の異音とかエアコンの動作もチェックするし、窓にある日よけ畳んで
車庫から出したら何かもれた跡が無いか見て、走り出すのに5分ぐらいかな。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 00:45:39.11 ID:JsRHNYucO
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 01:16:34.10 ID:MbBjK7jR0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 09:04:04.93 ID:gelNI6Ro0
>>780
そんなもん付けてるのは田舎のDQNだけだろｗ
そんなもん付けてるのは田舎のDQNだけだろｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 10:52:21.64 ID:kDoGTKtF0
暖気ホーテ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:02:47.91 ID:OTQJYmqs0
>>790
都会に憧れる負け犬は引っ込んでてくれないか？
都会に憧れる負け犬は引っ込んでてくれないか？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 16:04:53.18 ID:h04P1foGO
>>791
( ^皿^)人(^皿^ )イエーイ
( ^皿^)人(^皿^ )イエーイ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:42:15.83 ID:DJHW9OfB0
うちの車庫には排煙装置が付いて無いからエンジンを掛けたままなんかにしておくと、
部屋の方に煙が回ってみんな死ぬわ。
車庫の中に入れておけば、外気の影響も少なくなるからいらんな。
大体暖機自体しないし。
部屋の方に煙が回ってみんな死ぬわ。
車庫の中に入れておけば、外気の影響も少なくなるからいらんな。
大体暖機自体しないし。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:10:29.68 ID:tiWgc0FF0
>>794
外気排出用にホース突っ込まないの？
外気排出用にホース突っ込まないの？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 21:37:15.10 ID:sFzzb9Nv0
エンジン掛ける時は戸を閉め切らない
程度しか気を遣ってないけど今のところ誰も死んでないし体調不良も出てないようだ
2階のプラズマクラスターは即反応して最大運転になるけど
程度しか気を遣ってないけど今のところ誰も死んでないし体調不良も出てないようだ
2階のプラズマクラスターは即反応して最大運転になるけど
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 21:28:37.47 ID:OpKSTEPZ0
>>796 出てからじゃ遅いと思うぞｗ
せめて開放してる側に排気管が向いてることを祈る。
せめて開放してる側に排気管が向いてることを祈る。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 19:48:36.42 ID:U7Yy2G0v0
排気といえば、触媒って何年でダメになるんだろうな
9年目では全く数値（車検時測定のアレ）に異常がないのはわかる（ともに０）
9年目では全く数値（車検時測定のアレ）に異常がないのはわかる（ともに０）
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 20:26:05.79 ID:DZsT88LR0
15年くらい経っても無問題だった。最近のエコカーはわからないけど。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 20:33:17.41 ID:Ph6eQBR+0
排ガス規制で触媒付けだした頃のやつでも何かしでかしてない限り
大抵今でも生きてると思う
大抵今でも生きてると思う
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:52:08.97 ID:U7Yy2G0v0
そんなにもつんだ、普通にすごいな
マフラーは水分で薄い赤さびコーティングできてきてるけど、「黒くない」のもすごいと思う
マフラーは水分で薄い赤さびコーティングできてきてるけど、「黒くない」のもすごいと思う
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 22:50:00.82 ID:Gp2/S11H0
赤サビはコーティングじゃなくて腐食
コーティングの役目をさせるなら黒サビでねいと・・・
コーティングの役目をさせるなら黒サビでねいと・・・
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 23:59:22.43 ID:Uqhf+Qmr0
>>798
一気筒死んだとかで真っ赤に焼けたことがあったりすると、
中で痩せてカラカラいうのがあったりするらしいが、
そうでなければ、例えばウチの20年選手でも交換経験はないな。
ちなみにちゃんと燃焼してれば、触媒を外しても排ガス基準満たしちゃうがｗ
一気筒死んだとかで真っ赤に焼けたことがあったりすると、
中で痩せてカラカラいうのがあったりするらしいが、
そうでなければ、例えばウチの20年選手でも交換経験はないな。
ちなみにちゃんと燃焼してれば、触媒を外しても排ガス基準満たしちゃうがｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:20:59.42 ID:XWcbpgjd0
20年レベルだとすると10年そこらで問題ないのは当然ということね
で、それとは別だけど、「オイルが減ってない」ということはオイル上がりもオイル下がりも
起きてないってことだから、シリンダも大して痛んではいないことだと解釈してる
「煤がでない」ってことは、エンジンの燃焼性能が衰えていないということだと解釈してる
で、それとは別だけど、「オイルが減ってない」ということはオイル上がりもオイル下がりも
起きてないってことだから、シリンダも大して痛んではいないことだと解釈してる
「煤がでない」ってことは、エンジンの燃焼性能が衰えていないということだと解釈してる
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 13:02:43.88 ID:qydAFaA/0
創価 氏ね
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806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 15:47:42.13 ID:eK4qASprO
神奈川も大阪のようにアイドリング規制かけてくれればな。
うちの近所10件中の1件が暖機信者。
リモコンスターター使用して絶対すぐに出発しないし、
5～10分のアイドリングは当たり前。
何より最悪なのは社外マフラーで五月蝿いしことだ。
うちの近所10件中の1件が暖機信者。
リモコンスターター使用して絶対すぐに出発しないし、
5～10分のアイドリングは当たり前。
何より最悪なのは社外マフラーで五月蝿いしことだ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 00:19:36.09 ID:1IdOMI510
アイドリング!!!
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 01:58:05.29 ID:tmn5Yqhs0
アルミエンジンだから針が動き出すまで暖機しないと痛むわ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:20:29.78 ID:X4+dz2a+0
僕鋳鉄
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:13:04.17 ID:2T61DdsI0
暖気運転っていうか
エンジンかけてすぐに走り出すが回転数上げずにトロトロ運転ならする
エンジンかけてすぐに走り出すが回転数上げずにトロトロ運転ならする
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 19:30:20.46 ID:rIxzUMeQ0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:09:49.35 ID:5VtE0Mvp0
最低限の暖機→低速走行暖機→走行暖機→通常走行ですね
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:22:10.94 ID:kvSulPFJO
走行暖気したいけど家を出れば上り坂が続くから負荷が大きそう
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 23:51:08.17 ID:i9IPuEJk0
普通乗用車なら、3000rpmを超えなけりゃいいんだよ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 01:32:10.51 ID:FyJRHWPsP BE:365539627-PLT(13334)
引っ越ししてから、家を出たらすぐに国道の合流(坂道)
を登らなきゃならないから、暖機するようになった。
車齢22年なので気を使う。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 22:19:15.09 ID:xA9XFJKV0
リモコンエンジンスターターでしっかり暖機するよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 23:21:31.32 ID:YIHeutU9O
アイドルしないのは無論車によくないがアイドルしすぎもよくないという結論でこのスレは終わったのかと思ってたけど
まだあったんだ
まだあったんだ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:09:32.45 ID:w/tZ7E8n0
暖機厨の季節になってきたな。オイルの粘度を変えればいいのに。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:22:32.00 ID:NuHgvlw6O
駐車場出てすぐ3～4000回してる。4号沿いだし立駐だから仕方ない。
新車から14万キロだけど問題は無いから今の車は要らないと思う。
クラウンアスリートVターボです。
新車から14万キロだけど問題は無いから今の車は要らないと思う。
クラウンアスリートVターボです。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 00:56:28.72 ID:w/tZ7E8n0
オイル管理さえしっかりやっていれば問題ないよな。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 04:30:47.59 ID:yqEGNqn2O
冬場はやらんと寒くてしょうがない。
窓くもるから前も見えない。
窓くもるから前も見えない。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/04(木) 19:03:53.32 ID:KmY4brSi0
オイルの劣化は夏の暑さより、冬の寒さが効く野田
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/12(金) 17:37:49.86 ID:6MJs7GvE0
2時間暖機するくらいだったら、オイルパンヒーター付けるよ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:02:41.56 ID:KzpzgfXz0
エンジンの下でカンテラを焚け
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:56:05.36 ID:ja+oJuJ80
暖機なんてエンジン掛けて、水温計が真ん中近くに上がったら出発するだけでＯＫだろ。
何も難しい事はない。
今の時期なら１０分くらい、夏場なんて１分くらいだな。
俺はエンジンを掛けたら、まずライトやウィンカー、タイヤチェックなどをするのが習慣で、チェック終了したら水温は大体上がっているな。
何も難しい事はない。
今の時期なら１０分くらい、夏場なんて１分くらいだな。
俺はエンジンを掛けたら、まずライトやウィンカー、タイヤチェックなどをするのが習慣で、チェック終了したら水温は大体上がっているな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 19:57:20.13 ID:95t9f7Rp0
車を買い換えたら水温計がありませんでした・・・
代わりに低水温表示灯なるものが。
代わりに低水温表示灯なるものが。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 20:13:20.43 ID:7pRO6OA80
俺は水温計が有る車も無い車も回転数が1000rpm辺りに下がるまでは暖機してる (夏でも)
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:50:04.38 ID:7zRUW1610
最近はタコのない車も・・
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 20:14:00.60 ID:WuvEjlxY0
EV増えたらどうなるんだろうな…
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:17:15.55 ID:+kt5rksh0
エンジンかけてから、しっかり暖機している車とエンジンかけて即出発している車とでは約２倍ほど寿命が違うらしい。
暖機の重要性を知らずにエンジンかけて即出発している車のエンジンを開けたら、無惨なほど傷だらけでボロボロだったらしい。
それを聞いてから、きっちりと暖機をして出発しているが、本当に調子が良く暖機の重要性を改めて認識したよ。
暖機の重要性を知らずにエンジンかけて即出発している車のエンジンを開けたら、無惨なほど傷だらけでボロボロだったらしい。
それを聞いてから、きっちりと暖機をして出発しているが、本当に調子が良く暖機の重要性を改めて認識したよ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:21:41.21 ID:0ziLupRo0
らしいね
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:27:22.46 ID:giWL8KUq0
きちんとオイル交換してたら問題はない。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 21:43:07.14 ID:7zRUW1610
していても痛む
しないよりはマシなだけ
しないよりはマシなだけ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 01:42:22.33 ID:o3SIdlWDO
『暖気運転』って足回りも含めた話だよな？
停車状態で水温が上がったからと言って、いきなり全開で走ったりしてないよな？
停車状態で水温が上がったからと言って、いきなり全開で走ったりしてないよな？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:07:54.89 ID:h2hIckCr0
もちろん
ミッションオイルやデフオイルも温めてからだ
ミッションオイルやデフオイルも温めてからだ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 02:12:53.95 ID:2PKtI6n80
オイルウォーマーのようなものを使ってるのかな。
出発まで大変ですねｗ
出発まで大変ですねｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 04:01:03.12 ID:eImbzcQw0
らしい
らしい
そうらしいぞ！
らしい
そうらしいぞ！
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 12:54:22.59 ID:ba08NOLdO
暖気のやりすぎもよくないらしいよ
1～2分ぐらいでおさめた方がいいらしいし
しっかり停止暖気していざ発進したところで信号とかで止まりまくるんだったら逆効果らしいし
1～2分ぐらいでおさめた方がいいらしいし
しっかり停止暖気していざ発進したところで信号とかで止まりまくるんだったら逆効果らしいし
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 13:34:28.82 ID:aGiFSoal0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 13:55:03.44 ID:EXFbT5R60
走りながら暖機するのが基本だな。
暖機を終えないと走ることさえできないオンボロに乗ってる人は仕方ないね。
暖機を終えないと走ることさえできないオンボロに乗ってる人は仕方ないね。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 13:58:28.43 ID:PMlh1Yxz0
走りながら暖機と言いながら暖機しないと走ることさえ出来ないとはどういうことか
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 14:22:25.53 ID:EXFbT5R60
嫌味を理解できないと一般社会を生き抜くのは大変だろうね。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 15:19:51.80 ID:PMlh1Yxz0
自分の嫌味を理解しろと言いながら他人の嫌味は理解できないとはどういうことか
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 15:48:20.10 ID:pVqZYFPE0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 01:52:28.72 ID:9gAe6lmr0
もういいって
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 03:36:24.29 ID:BNAlQn/b0
>>834
温間時の回転数になるぐらいまで停止状態でエンジンを暖機して、エンジンの暖機が終わって発進後は変速機や足まわりを暖めるためにしばらくはおとなしく走る
温間時の回転数になるぐらいまで停止状態でエンジンを暖機して、エンジンの暖機が終わって発進後は変速機や足まわりを暖めるためにしばらくはおとなしく走る
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:09:37.94 ID:EYzbORNh0
>>830
今のCVTの車は冷間時でも低回転で走行できるから、暖機をしなくても
ダメージは無いと思うよ。
ファーストアイドル中でもシフトをDに入れると、暖気終了後みたいに
1000回転以下くらいになるし、走行中も2000回転以下だからね。
今のCVTの車は冷間時でも低回転で走行できるから、暖機をしなくても
ダメージは無いと思うよ。
ファーストアイドル中でもシフトをDに入れると、暖気終了後みたいに
1000回転以下くらいになるし、走行中も2000回転以下だからね。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:17:09.43 ID:EYzbORNh0
あと最初の暖機よりも、エンジン停止時に油温が90度以上になるように
気をつける方がいいね。オイルをきちんと暖めないと劣化が早い。
だから俺は近場の移動で油温が暖まりきらない時は、強制アフターアイドル
をする。エンジン回転数を2000回転位に保って、油温が80～90度になるまで
暖める。1000回転以下のアイドリングをだらだらと続けるのも、エンジンには
良くないみたいだし。
気をつける方がいいね。オイルをきちんと暖めないと劣化が早い。
だから俺は近場の移動で油温が暖まりきらない時は、強制アフターアイドル
をする。エンジン回転数を2000回転位に保って、油温が80～90度になるまで
暖める。1000回転以下のアイドリングをだらだらと続けるのも、エンジンには
良くないみたいだし。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 11:01:57.54 ID:G3fczAug0
どう突っ込んで良いやら
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 12:41:02.42 ID:N5H6LF0w0
911（991）の取説には停止暖気はせずエンジンをかけたらすぐに走り出してくださいって書いてある
まぁ環境に配慮（）しての文言だろうけど
まぁ環境に配慮（）しての文言だろうけど
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 14:55:08.24 ID:ZAhKF/h/0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 16:07:23.68 ID:E/ywzV0x0
ゆっくり走ったほうが暖機は早い。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 17:26:06.79 ID:M1PALH2y0
らしいな。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 23:07:55.53 ID:b+hQX8uc0
>>851
ケチの分際で車を語るなよ。底辺ほど能書きに拘るな。
ケチの分際で車を語るなよ。底辺ほど能書きに拘るな。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 13:27:03.73 ID:g/XUkn030
だよな。
最近、車を語る資格もないくせに偉そうに書き込む馬鹿が多いよな。
こいつら、まとめて村八分にしてやろうぜ！
最近、車を語る資格もないくせに偉そうに書き込む馬鹿が多いよな。
こいつら、まとめて村八分にしてやろうぜ！
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 15:43:09.33 ID:Cp7DX09r0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 16:58:44.79 ID:5gRhACYV0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/19(金) 17:51:28.65 ID:lCeHWnTK0
何から何までさっぱりわからんｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 07:32:41.01 ID:7M/+co9/0
未だにキャブ車の名残の停止暖気してる生きた化石だからｗ
暖気運転の意味も理解出来ないんだから
日本人じゃないのかもな
ハングルの人？
暖気運転の意味も理解出来ないんだから
日本人じゃないのかもな
ハングルの人？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 09:36:39.28 ID:vXdG80B40
と、走行暖機だけで済ますアホがほざいてます。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 14:43:08.34 ID:Qxo0Infs0
今の時期はアイドリング１０分ほどで水温計が上がるから、上がったら出発する。
しかし、足回りや駆動系は冷えたままだから１０分ほど暖機走行が必要。
これらを心掛けるだけで寿命が倍ほど延びる。
プロであれば誰でも知ってる常識だけど。
しかし、足回りや駆動系は冷えたままだから１０分ほど暖機走行が必要。
これらを心掛けるだけで寿命が倍ほど延びる。
プロであれば誰でも知ってる常識だけど。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 15:31:42.17 ID:7M/+co9/0
今のエンジンは暖気なんかしなくても
過走行で性能なんか変わらんよ
俺は24万、ツレは30万乗ってエンジンの不調は一切無かった
何ｋ乗ったら駄目になるの？
過走行で性能なんか変わらんよ
俺は24万、ツレは30万乗ってエンジンの不調は一切無かった
何ｋ乗ったら駄目になるの？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 15:59:53.14 ID:9ReMbo270
プラシーボか否かで語ってるよな
熱膨張やフリクションやクリアランスというこの宇宙の物理法則による結果で考えれば
暖機の必要性や程度の是非やそもそもなぜオイルが必要かも自ずと解るだろ
熱膨張やフリクションやクリアランスというこの宇宙の物理法則による結果で考えれば
暖機の必要性や程度の是非やそもそもなぜオイルが必要かも自ずと解るだろ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:45:55.68 ID:AoCbNaCyO
なるほど、分からん。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 18:48:32.32 ID:b03jJX510
車なんて３年乗って買い換えるもの
どうでもいい
どうでもいい
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 19:12:13.65 ID:T7gSUsXr0
結果的に走行暖機してるけど、別にそれだって走行暖機しようと思ってやってるわけではないなあ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 08:57:43.96 ID:FAD91VEm0
環境なんか気にしないでアイドル暖機しまくるよ。それが終わってから走行暖機だ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 09:57:46.03 ID:YRvk2LFs0
水温計の最低ラインから少し動きタコが通常アイドリングになったら発進。
で水温計が通常温度の90度みみになるまでゆっくり運転。
で水温計が通常温度の90度みみになるまでゆっくり運転。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 14:31:02.93 ID:5lJ1c1xA0
みみにタコ？
ミニにタコ？
マーシー乙
ミニにタコ？
マーシー乙
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:39:24.54 ID:NubrEG3C0
暖機なんていらんわ。
やってる奴はただのアホ
やってる奴はただのアホ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 22:54:27.92 ID:ldn+eXj40
そうか？
暖機をしないで不調にする奴はもっとアホだと思うが？
暖機をしないで不調にする奴はもっとアホだと思うが？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 03:17:09.77 ID:B5eOH5kIO
不調になんてならないけどな。新型エンジンテストは水温25°以下で全開走行のみをトータル1万キロ以上してる。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 03:27:54.47 ID:SZFz2u1FO
【社会】 "自分の裸を撮影する女子中学生も" ネット掲示板にわいせつ画像掲載、４３人を摘発…なんと大半が未成年
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 13:42:37.38 ID:avhCpLe30
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 19:00:38.94 ID:oDYrNPsJ0
>>874
10年後は確実に判るでしょ。1～2年じゃ流石に出ないよ。
10年後は確実に判るでしょ。1～2年じゃ流石に出ないよ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:18:02.80 ID:YlxP8tfH0
しっかり暖機して出発している車と暖機せずに即出発している車とでは倍くらい寿命が違うらしいね。
その記事を読んでから、しっかり暖機するようにしてるけど、本当に驚くほど調子が良くなったよ。
人間は若返らないけど車は甦るという事を実感した。
その記事を読んでから、しっかり暖機するようにしてるけど、本当に驚くほど調子が良くなったよ。
人間は若返らないけど車は甦るという事を実感した。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:23:06.32 ID:GDWB6WVT0
暖機せずに20万kmを走り抜いたけど、暖機厨の皆さんは40万kmも乗っておられるんですね！
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:41:14.98 ID:uZ6nP9Ha0
家にある下駄履き用のしかも軽なのに
ほとんど暖機もせずに15年経ったが絶好調だな
ほとんど暖機もせずに15年経ったが絶好調だな
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:46:52.27 ID:CaZINdFr0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 07:23:42.50 ID:Lgy291gv0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 11:57:45.81 ID:6U04vNur0
>>876
馬鹿？調子が戻る訳ねーだろ、常識で考えればわかる事
馬鹿？調子が戻る訳ねーだろ、常識で考えればわかる事
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 15:14:17.77 ID:Lgy291gv0
釣られんなよｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:36:19.45 ID:oWPEWBMT0
別に暖気しなくても壊れるとかまでいかないと思うけど
高回転まで回した時の滑らかさとかトルク感なんかは落ちたりしそうだけどなぁ
あまり回さず飛ばさない人は関係ないかも
高回転まで回した時の滑らかさとかトルク感なんかは落ちたりしそうだけどなぁ
あまり回さず飛ばさない人は関係ないかも
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 22:33:15.70 ID:I7nq3nIf0
今のアルミの比率上がってるエンジンではどうなんだろうね。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 07:33:45.03 ID:mWUFRcqA0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:30:12.06 ID:HWuI5sS60
暖気無視で体感できるほどエンジンが調子悪くなるなら中古車なんて売れない
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:47:09.24 ID:AgiUcyFs0
暖機するよ
しないやつはしなくていいんじゃねｗ
環境がなんちゃらとかゆうなよ個人の勝手だからｗ
しないやつはしなくていいんじゃねｗ
環境がなんちゃらとかゆうなよ個人の勝手だからｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 12:51:27.30 ID:flPfapCOO
暖気厨→ハゲ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 14:34:10.86 ID:fAsxfoJT0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 19:50:06.00 ID:iEJKHYVK0
暖機厨はアイドリング時がもっとも高いCO2を排出してるの知らないんじゃね？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:41:31.38 ID:8L0xCQIO0
だから環境なんてどうでもいいんだよ
アメリカと中国がやらないんだから
アメリカと中国がやらないんだから
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:54:06.19 ID:IV2cGTg+O
夏場に休憩でクーラーつけて毎日5時間アイドリングしてるがなんともないけどな
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:55:55.62 ID:MZg7ZLp60
３０秒くらいは回せよなあ、電気自動車でねえんだからよ、
水温計なんぞ５分も回さないと動かん、バカが多いなあ
水温計なんぞ５分も回さないと動かん、バカが多いなあ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:56:45.92 ID:gPb8ClY/0
地域によっては長時間のアイドリングは条例違反なのに、
検挙されたという話を聞いたことがない。
検挙されたという話を聞いたことがない。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:18:58.27 ID:mGHfigySO
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:42:18.84 ID:4JTZHfzC0
エンジンかけたらシート・ミラーの調整や前後の安全確認を行う
その間を停止暖機にしているよ
針が動き出すまでは2速1500rpm以上30キロ以下キープにしている
その間を停止暖機にしているよ
針が動き出すまでは2速1500rpm以上30キロ以下キープにしている
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:45:22.18 ID:X/E0R+LD0
回転数が1000rpm以下になるまでは停止暖機してる
もちろん停止暖機終了後は変速機や足まわりを暖めるためにしばらくはおとなしく走行暖機
もちろん停止暖機終了後は変速機や足まわりを暖めるためにしばらくはおとなしく走行暖機
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:50:33.77 ID:X/E0R+LD0
>>885
普通に走る時に回せばカーボンなんて飛ぶけどな
アイドリング状態が多いより普段回さない方がカーボンが溜まりやすい
>>886
中古は同じ車種、エンジンでも軽快に回ったり回らなかったりパワーが無かったり、当たり外れが激しいけどね
オイル管理や運転方法はもちろん、暖機運転の有無が全く無関係とは言えないだろうね
普通に走る時に回せばカーボンなんて飛ぶけどな
アイドリング状態が多いより普段回さない方がカーボンが溜まりやすい
>>886
中古は同じ車種、エンジンでも軽快に回ったり回らなかったりパワーが無かったり、当たり外れが激しいけどね
オイル管理や運転方法はもちろん、暖機運転の有無が全く無関係とは言えないだろうね
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 22:46:00.33 ID:IV2cGTg+O
60キロ3000回転なら良いか？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 00:01:32.27 ID:XDzyRo/a0
>>888
警察に通報されては困る金野正志か？
警察に通報されては困る金野正志か？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 16:33:49.17 ID:fspdhkeL0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:15:58.94 ID:Gj5Ve48m0
低ギア、低シフトでブン回せばカーボンは落ちるけど？
ちゃんと最高出力回転まで回してる？
ちゃんと最高出力回転まで回してる？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 19:29:12.56 ID:XTmwTgRV0
何とか理由を付けたり相反する行為に難癖つけて暖機は怠って良いと思いたいのよね
暖機しないのを多数派の常識に仕立てて安心したいのよね
まぁ確かにすぐに捨てるようなどーーでもいい車に乗ってるなら暖機に関連する弊害などどうでもいいな
暖機しないのを多数派の常識に仕立てて安心したいのよね
まぁ確かにすぐに捨てるようなどーーでもいい車に乗ってるなら暖機に関連する弊害などどうでもいいな
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 21:21:43.57 ID:XTmwTgRV0
お前の乗ってる久留間もどーでもいいぞ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:24:49.46 ID:XTmwTgRV0
どーでもいいがすげぇ
↑ID被り初めて体験したｗ
今まで確率を想像してID被りの言い訳してる人を自演失敗の嘘だと完全に思ってたわ
↑ID被り初めて体験したｗ
今まで確率を想像してID被りの言い訳してる人を自演失敗の嘘だと完全に思ってたわ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 22:25:25.26 ID:xp/Wv2p70
自演乙
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 23:08:38.18 ID:yJ38SYgG0
俺も自演失敗して「すげえ偶然ｗ」って言い訳したことあるはｗｗｗ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 00:26:51.61 ID:U8pUs++z0
>>901
普段から回すようにしたり、高速で回せば結構飛ぶよ
ていうか始動直後に回したりなんかしねぇよ
余談だけどID被り自体は結構有るよ (漏れも経験有り)
IPの最初の数字が同じだとIDも同じになるみたいだね
普段から回すようにしたり、高速で回せば結構飛ぶよ
ていうか始動直後に回したりなんかしねぇよ
余談だけどID被り自体は結構有るよ (漏れも経験有り)
IPの最初の数字が同じだとIDも同じになるみたいだね
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 02:29:43.46 ID:Xz6SQyZhP
やめて欲しいよな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 04:12:27.27 ID:6jyO8wKO0
おれはよそのサイトでIDがかぶった事あるけど、相手のふりして書き込み
して遊んでたわw
それ以来かぶった事は無いけど。
して遊んでたわw
それ以来かぶった事は無いけど。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 16:22:11.04 ID:oSawaAf9O
最大馬力発生回転が6500
最大トルク4000回転なら、6500回転まで回すわけ？
エンジン壊れないのか？
レッドゾーンに入る限界だけど6500回転は
最大トルク4000回転なら、6500回転まで回すわけ？
エンジン壊れないのか？
レッドゾーンに入る限界だけど6500回転は
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 19:39:36.61 ID:aK/xehS+0
本気で言ってる？
車のエンジン性能がフルに出る回転数を使って壊れるとでも？ｗ
意味がわからん。
メーカーが何のために馬力や回転数を載せてると思ってんの？
この車は○千回転で最高出力を発生しますが、○千回転まで回したら壊れる可能性があります。とか？ｗ
逆だろ、逆！
使わなかったらコンディションも悪くなって、その車本来の力が出せなくなっていくんだよ。
しかも、ＡＴだったら、シフトダウンのオーバーレブ以外、０発進のベタ踏みでも絶対にレッドに入る事はない。
車のエンジン性能がフルに出る回転数を使って壊れるとでも？ｗ
意味がわからん。
メーカーが何のために馬力や回転数を載せてると思ってんの？
この車は○千回転で最高出力を発生しますが、○千回転まで回したら壊れる可能性があります。とか？ｗ
逆だろ、逆！
使わなかったらコンディションも悪くなって、その車本来の力が出せなくなっていくんだよ。
しかも、ＡＴだったら、シフトダウンのオーバーレブ以外、０発進のベタ踏みでも絶対にレッドに入る事はない。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 20:28:38.09 ID:Uv0WP9GM0
だから元々低回転だけでとことこ走ってる人はまぁ暖気するほど性能気にならないんだろうし
高回転回す人は多少暖気して大事に使った方が性能の劣化が少ないんじゃないかな
高回転回す人は多少暖気して大事に使った方が性能の劣化が少ないんじゃないかな
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:38:17.74 ID:OP8Syma40
俺も暖機運転なんてほとんどしないが
やりたい奴は勝手にやってたらえーじゃん」
やりたい奴は勝手にやってたらえーじゃん」
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:41:10.41 ID:oSawaAf9O
じゃ１速で最大トルクの4000回転まで引っ張るわけか、１速は2000回転くらいで２速へつなぐ方がエンジンにはよい
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 21:59:13.37 ID:KUhkyJN1O
何に悪いかっていうと、車全体に悪いんじゃない？
エンジンマウントとか。
エンジンマウントとか。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 22:10:41.63 ID:DXkCDzvm0
86を壊したくないのでしっかり暖機…してないなあ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 23:22:21.02 ID:4ZwiSOVB0
ほとんどのエンジンって温まってる時の美味しい回転域でクリアランス決めてるんじゃないの？
そう考えると下でパワーやトルクが出る大衆車ほど暖機完了前にその回転域で
ピストン暴れさせるとヤバそうな感じがするけど
そう考えると下でパワーやトルクが出る大衆車ほど暖機完了前にその回転域で
ピストン暴れさせるとヤバそうな感じがするけど
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 04:25:22.77 ID:mByQcQn60
カーボン落ちるって言ってる人はどうやって確認してんだろう
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 05:03:08.44 ID:nw6TH4Va0
ちゃんと義務教育を受けてりゃ物理の法則に逆らってると考える方がおかしい
確認したければスパークプラグ外して見てみれば？
確認したければスパークプラグ外して見てみれば？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:00:28.95 ID:4eo18B0aO
水平エンジンはどうなのか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 18:58:34.61 ID:H3rLhncc0
>>919
カーボンかどうかは別として高速とかで久々に回すとマフラーからトランク辺りに煤けた汚れが付着する
またアクセルを全開に踏んだ時にミラーを見てると黒煙を吐いてる
4GRのマークX15,000km
カーボンかどうかは別として高速とかで久々に回すとマフラーからトランク辺りに煤けた汚れが付着する
またアクセルを全開に踏んだ時にミラーを見てると黒煙を吐いてる
4GRのマークX15,000km
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 19:43:43.49 ID:n8VK9iCd0
カーボンが結構堆積したら、普通はノッキングするようになるけどね。
しかも、固着したカーボンはブン回したくらいで簡単に取れるもんではないぞ。
しかも、固着したカーボンはブン回したくらいで簡単に取れるもんではないぞ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:41:03.42 ID:87G/agGwO
>>922
ガソリン車で黒煙吹くって大丈夫なの？
ガソリン車で黒煙吹くって大丈夫なの？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:36:07.93 ID:4eo18B0aO
俺は冬場は黒い煙出る、気温と関係あるのかもな
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 22:14:54.14 ID:7SpygAS1O
BMW乗りです
一切気にせず走ります
一切気にせず走ります
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:13:04.69 ID:mNJ8+BvF0
俺も暖機せーへんな
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:29:17.18 ID:hbLq8doq0
キャブ車でない限り、今の車はエンジン掛けて即出発して全く問題ないですよ。
っていうか、停止暖機の方が弊害がありますから。
っていうか、停止暖機の方が弊害がありますから。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 18:32:05.45 ID:weqB53m3O
>>926同じくBMWですが気にしたことはありません
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 19:21:40.87 ID:MjDVstmb0
同じくBMWですが説明書に暖機運転はしないで下さいとかいてあります
けど一分弱して、それからゆっくりと駆動部の走行暖機はします
若干気にします
けど一分弱して、それからゆっくりと駆動部の走行暖機はします
若干気にします
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:28:07.49 ID:gAQc3ZEe0
本当は暖機なんてしたくないんだけど、近場の移動が主でエンジンが冷えたまま
到着しそうだから、しょうがなく暖機してるわ。
十分エンジンの暖まる距離の移動なら暖機はしない。
到着しそうだから、しょうがなく暖機してるわ。
十分エンジンの暖まる距離の移動なら暖機はしない。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 21:12:43.84 ID:9lBQYqtl0
暖機は必須事項。しない奴はメーカーの手先。
これが結論。
これが結論。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 06:55:13.45 ID:+z516NttO
冬になると白い煙ですが、あれは何？
@ラパン
@ラパン
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 09:22:45.22 ID:VTtQqQx70
マフラーの太鼓部分をこすると現れるというアレですね。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 11:48:19.52 ID:CHx+fy020
芋を焼く煙だよ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 13:54:04.64 ID:ymUFe/vx0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:31:43.04 ID:ZATRj8520
白煙で一番多いのはオイル下がり。
冬になるにつれて気温が下がるとシールなどが硬化し、当然バルブ他、金属類は膨張し難いから症状が表面化しやすい。
冬になるにつれて気温が下がるとシールなどが硬化し、当然バルブ他、金属類は膨張し難いから症状が表面化しやすい。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 21:36:09.65 ID:08mqyaGT0
4Sエンジンで16万km前後でオイル下がりが発生したな。
車検でバルブステムシール交換コースだったわ。
車検でバルブステムシール交換コースだったわ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:20:31.62 ID:lyD+5s9oO
いすゞのトラックなんかは、取説で「暖機して下さい」と書かれてるよ。
他にも「ターボ保護の為、始動から15秒までは最高回転まで回さないで下さい」とかもある。
他にも「ターボ保護の為、始動から15秒までは最高回転まで回さないで下さい」とかもある。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 07:36:52.57 ID:VfYLkAzY0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 12:53:38.65 ID:HQFY3rbKO
朝や夜の気温低いときは発進時は白い煙がもくもくと出ますが大丈夫ですね？
@ラパン
@ラパン
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 13:49:09.26 ID:F99QD1nuO
PCに追尾されたら煙幕を張る…
停められたら、オイルが燃えてるでしょうか？と質問してみる。
停められたら、オイルが燃えてるでしょうか？と質問してみる。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 13:50:49.14 ID:5EI8djqP0
マフラーの太鼓部分をこすると現れるというアレですね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 14:51:01.74 ID:O3c12Q9Y0
僕のも擦ると白いの出ますが大丈夫ですか？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 19:13:31.56 ID:MuDIv9rQ0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 21:49:52.75 ID:ugYvnDT+O
>>944
僕のは少し黄ばんでますが大丈夫ですか？
僕のは少し黄ばんでますが大丈夫ですか？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 23:59:56.20 ID:Zfo+m43T0
俺も暖機運転なんて糞食らえなんだが
これから厳冬季はウインドが凍ってしまうんで
仕方なしに暖機してる
これから厳冬季はウインドが凍ってしまうんで
仕方なしに暖機してる
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 00:18:36.50 ID:qrixnCK2O
むむぅ…
暖機はしてないしどうでも良いが、エンジンかかるのに5～6秒かかってしまった…
そろそろ充電くらいしてやるかなぁ…
充電もめんどくさいけど、時計リセットが一番めんどくさい…
暖機はしてないしどうでも良いが、エンジンかかるのに5～6秒かかってしまった…
そろそろ充電くらいしてやるかなぁ…
充電もめんどくさいけど、時計リセットが一番めんどくさい…
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 08:22:47.31 ID:UhJm8stM0
>>947
それは霜取りだから暖気とは言わない
それは霜取りだから暖気とは言わない
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 09:50:39.05 ID:QIIGxKek0
>>947
霜る季節は出掛けにペットボトルにお湯入れて持ってく。
霜る季節は出掛けにペットボトルにお湯入れて持ってく。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 12:44:04.57 ID:UhJm8stM0
お湯掛けてもスグ凍る、、、
暖気馬鹿は北米みたいにエンジンヒーター装着したら？
プリウスでは燃費狙いで装着してる人居るみたいだけど
暖気馬鹿は北米みたいにエンジンヒーター装着したら？
プリウスでは燃費狙いで装着してる人居るみたいだけど
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 05:19:38.44 ID:G2kz4bEl0
寒冷地で次はディーゼル検討してるんだけど、アイドリングではエンジン温まらないって言うよね。
雪崩通行止めなどで車中で一夜過ごす場合、やっぱヒーターは効かないの？
－２０℃以下も有り得るので是非知りたいのですが。
雪崩通行止めなどで車中で一夜過ごす場合、やっぱヒーターは効かないの？
－２０℃以下も有り得るので是非知りたいのですが。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 07:28:37.72 ID:rbYpQSXF0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 08:55:33.66 ID:cX+stjgr0
>>952
効かないよ
効かないよ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:52:20.04 ID:QQ8Rw5m+O
車内あっためるなら練炭が良いよ。
安くてあったかくて長持ち☆
安くてあったかくて長持ち☆
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:58:37.11 ID:Pe+2wP980
>>955
殺人教唆で通報しといた
殺人教唆で通報しといた
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 17:54:58.48 ID:O0fUPWqCP
暖房代わりに練炭勧めてきたやつ出て来い！
大変な事になったぞ！！
大変な事になったぞ！！
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:54:29.80 ID:hidR8g6uO
氷点下20℃ならどうですか？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:05:40.10 ID:sa6g80fO0
北関東以北はこれからの季節、解氷剤必須だろ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:40:27.73 ID:QQ8Rw5m+O
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 05:24:01.94 ID:OQw4fAYQ0
やっぱりディーゼルの厳寒車中泊は厳しいのね。
ありがとう。
練炭はワカサギ、車中泊などマジで毎年死んでるんでシャレにならないです。
ありがとう。
練炭はワカサギ、車中泊などマジで毎年死んでるんでシャレにならないです。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 06:33:11.20 ID:UZ245YNpO
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 08:13:56.50 ID:sg4Ul6UaO
ゆっくり走りゃOKだろ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 13:23:48.25 ID:Vs16uae80
そういう問題ではない。
水温が上がるまでは絶対に負荷を掛けてはいけない。
暖機をしっかりして出発している車のエンジンと、全くしていない車のエンジンを比べてみたらよく分かるから。
水温が上がるまでは絶対に負荷を掛けてはいけない。
暖機をしっかりして出発している車のエンジンと、全くしていない車のエンジンを比べてみたらよく分かるから。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 15:09:21.78 ID:Y6yObgD80
>>964
どう違うの？説明して
どう違うの？説明して
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 16:30:57.37 ID:R//6w3V0P
会社で酷使してたマークIIクオリス、10万キロ行かずにオイル漏れ起こしてたよ。
冬に暖機もせずに5、6000まで踏んでたからなあ。
冷間なのにエンジン唸らせながら蒸気吐いて走り去る姿は痛々しかったよ。
冬に暖機もせずに5、6000まで踏んでたからなあ。
冷間なのにエンジン唸らせながら蒸気吐いて走り去る姿は痛々しかったよ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:29:43.11 ID:T2r68JqVO
そりゃ暖機運転もしてないからだろ？
ウチの営業車は普通に走って30万k超えてるよ
俺の車も20万kエンジンかけて即スタートしてるが問題無し
ウチの営業車は普通に走って30万k超えてるよ
俺の車も20万kエンジンかけて即スタートしてるが問題無し
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:32:58.56 ID:4UAf7HZ70
暖機しなくてもよいがいきなり5～6000まで回すなんて異常
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 19:58:21.58 ID:ZSmz6llWO
隣の部屋のアリストに乗ったキモデブウザイ
早朝から暖気して朝シャンしやがる
帰宅時はエンジン停止時にブォーンて吹かし入れてる
早朝から暖気して朝シャンしやがる
帰宅時はエンジン停止時にブォーンて吹かし入れてる
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:45:16.04 ID:DKHyTxerO
そろそろ２時間暖機厨が出てくるかな。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:48:51.29 ID:0JAIoZP80
あのキモいかまってちゃんねw
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:20:13.70 ID:nkn1IMl9O
>>966
比較対象のもう1台が、暖機をした上で常時5～6000回転で走って、なおかつ期間と距離が似通っていないと何とも言えんな。
オイル交換の期間やグレードもちゃんと会わせないと、ただの贔屓に終わってしまうぞ。
比較対象のもう1台が、暖機をした上で常時5～6000回転で走って、なおかつ期間と距離が似通っていないと何とも言えんな。
オイル交換の期間やグレードもちゃんと会わせないと、ただの贔屓に終わってしまうぞ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:46:53.80 ID:PQkrG4VpO
暖機以前に常時6千回す方が原因だろw
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 11:07:56.14 ID:+tq0Wqx3O
パトカーや救急車、消防の車は通報受けてすぐ急発進。なんかエンジンに悪そう。いつも思う。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 12:15:27.50 ID:R32XdfBb0
>>974
24時間営業だし、発進も交差点も最注意だし、
今時のエンジン性能から考えるとそんな事も無いと思う。
暖機とかタクシーとかトラックとか、止まってるのに毎分1000回もピストンする方が
損耗的にはどうなのよ？って思う
まぁ走行距離に加算されないし誰にもバレないから問題は無いかｗ
24時間営業だし、発進も交差点も最注意だし、
今時のエンジン性能から考えるとそんな事も無いと思う。
暖機とかタクシーとかトラックとか、止まってるのに毎分1000回もピストンする方が
損耗的にはどうなのよ？って思う
まぁ走行距離に加算されないし誰にもバレないから問題は無いかｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:15:00.40 ID:VOOd78TM0
>>974
緊急車両だって信号スルー出来るだけで
そんなに飛ばさないだろ？
大型のディーゼルはそうもいかないんで
消防車にはエンジンヒーターついてるよ
コンセント差し込んでエンジン自体を暖めておくんだわ
緊急車両だって信号スルー出来るだけで
そんなに飛ばさないだろ？
大型のディーゼルはそうもいかないんで
消防車にはエンジンヒーターついてるよ
コンセント差し込んでエンジン自体を暖めておくんだわ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:44:56.04 ID:qsgkH824O
昔の話なので記憶が今イチだが、オイルの劣化が一番激しいのはパトカーだそうだ
理由は長時間のアイドリングからの全開加速が一番オイルに厳しい環境だとか
それ言えばタクシーの方が劣化しそうだが
理由は長時間のアイドリングからの全開加速が一番オイルに厳しい環境だとか
それ言えばタクシーの方が劣化しそうだが
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:18:09.37 ID:Y+jGfEfZP
LPG車はオイルあんまり汚れないんだぞ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:00:36.34 ID:PQkrG4VpO
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:09:02.92 ID:u1T9Uh7j0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:45:17.43 ID:nkn1IMl9O
アイドリングしてダッシュしてオイルやエンジン傷むんならことさら暖機いらんな
パトの路駐アイドルガソリン垂れ流しは問題害だが
パトの路駐アイドルガソリン垂れ流しは問題害だが
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:13:53.53 ID:1MFraRR90
パトカーや消防車、公用車なんかは全て税金で賄われてるのは知ってる？
乗ってる人間がどんな乗り方しようが、壊れたら税金で修理するし、乗り換えも勿論税金。
まぁ、公務員に関わる全てのものが税金だから当然だがｗ
営業中に休憩しようと閑地に行くと、公用車でエンジン掛けっぱなしで昼寝してるのとか見掛けると、税金なんだからせめてエンジンくらい止めろよ、と思う俺は器が小さいけどｗ
ま、そんな事はどうでもいいけど、実際に公務員が本当に車を労って扱ってると思う？
目に付く洗車と事故には細心の注意を払ってるとは思うけどねｗ
乗ってる人間がどんな乗り方しようが、壊れたら税金で修理するし、乗り換えも勿論税金。
まぁ、公務員に関わる全てのものが税金だから当然だがｗ
営業中に休憩しようと閑地に行くと、公用車でエンジン掛けっぱなしで昼寝してるのとか見掛けると、税金なんだからせめてエンジンくらい止めろよ、と思う俺は器が小さいけどｗ
ま、そんな事はどうでもいいけど、実際に公務員が本当に車を労って扱ってると思う？
目に付く洗車と事故には細心の注意を払ってるとは思うけどねｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 01:19:10.35 ID:+vLs4PMI0
暖気とかおまえら何年同じ車のるんだよｗｗｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 05:44:17.38 ID:NvYlRtsT0
走行暖機は寒いときは変えてるんだ
3速30キロ位で、距離あまり走らなくても暖まるようにしてる
水温が水平のとこに来たらあとは普通に扱う
3速30キロ位で、距離あまり走らなくても暖まるようにしてる
水温が水平のとこに来たらあとは普通に扱う
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 06:03:10.34 ID:yr78oCtcO
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:51:45.84 ID:V3kzoQtq0
30秒します
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:47:36.87 ID:3YvsJy9X0
>>979
オイルが汚れない自慢ワロタ
オイルが汚れない自慢ワロタ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:21:11.66 ID:BM7/OB4L0
もはやある程度の暖機が必要なのはディーゼル車だけ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:23:40.15 ID:fZ5nIGp40
ディーゼルが？なんで？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:45:37.14 ID:BZCsN67J0
俺のヴェイロンは暖機が必要でしょうか？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:40:02.90 ID:RQwPpzJq0
>>989
乗ったことないんか・・・
乗ったことないんか・・・
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 13:52:02.33 ID:fZ5nIGp40
まさかグローのことじゃないよね？
あれ適当でも回るからさ。
あれ適当でも回るからさ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 16:47:59.22 ID:k0INxcHGP
ダットサンディーゼルコラムMTに乗ってたけど、冬はチョーク引いても何回かエンストしてたよ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:00:18.23 ID:nThO3g7cO
暖気しないとガスケットの劣化が極端に早くなって
オイルや冷却水が滲みだす原因になる
オイルや冷却水が滲みだす原因になる
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:07:07.07 ID:3KTm17cN0
手動チョークなんて３０年ぐらい前だな。
暖気？ 暖機。走行暖機で十分。
暖気？ 暖機。走行暖機で十分。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:32:43.92 ID:NvYlRtsT0
今年は夏でもそこそこレスあったしスレ落ちなかったね
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 17:45:24.58 ID:yr78oCtcO
>>994
20万kでも滲まなかったが何k走ればなるんだい？
20万kでも滲まなかったが何k走ればなるんだい？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:07:32.39 ID:kffHEogl0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:10:49.34 ID:3KTm17cN0
ちょうど15年だけど漏れてない。
年数より車種だよ。
年数より車種だよ。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 18:25:02.28 ID:21FBUGRJ0
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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