1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
リバースで真っ直ぐ走れないやつは下手だと思う。
運転が下手なヤツとは別に
頭が悪いヤツがいる
バックモニターは付けたほうがいいよな
ミラーの死角に幼児がいたらバックモニターなしでは気付かないもんな
サーキットで事故るやつは究極のの下手くそなんだと思う。
>>997 >暴れ馬じゃあるまいし振り落とされるって
昔、ドア開けてバックしていて、ずり落ちたおばちゃんのニュースがあったような気がする
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 15:53:22.72 ID:FOBYn5iz0
よっ!
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 16:26:20.87 ID:nF1j6tiX0
>>7 横にあった電柱とドアに挟まれた間抜けな話もあったような
最終確認だけだから窓開けるよりドア開けたほうが早いな。
車体の位置とか縁石の確認だけなんだからほんの一瞬だよ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 17:39:54.10 ID:LwAUq+3D0
下手くそしかやらないドア開けか。
バックで入れる前にハンドルきって斜め前に動かすと思うんだけど
そのときについでに窓開けちゃえばいいんじゃね
大きい駐車場で後ろから来てる奴がいたらオイッスってできるしな
ドア開けてバックするのはランボルギーニだけでいいよ
ななめ前に動かすのと、何のついでなの?
夜の高速で事故停車してるのに、呑気にリアハッチ開けてクルマの後ろに突っ立ってる奴を見た。
あのあとエクストリーム・タイヤ交換でもするつもりりだろう。
>>14 エクストリーム・タイヤって、レインレースでもやるのか。
>>13 お前性格悪そうだな。
どこで窓開けるのかタイミングは読み取れるんだからどうでもいい部分じゃねーの?
アスペなんだろw
今日、国道から左へ高速道路に入る直前のところでハザード焚いてる車がいたんだが。。。
バックが下手だからそれを補うためにななめにするんだよ。そもそもバックがウマけりゃ斜めにする必要はないし。
下手っつーより、斜めにした方が入れやすいだろ。
お前ら水野先生みたいなことばっか言ってんじゃねーよ
肛門っていうの入り口ではなく大抵の人にとっては出口なんだよ
えっ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 16:32:26.57 ID:bISNXxbk0
俺は下手なんだよ
だから切り返しを何回やっても許してくれ
って言った時に限って1発でビシッと決まる
なんだこの現象は
一発で決めなきゃってプレッシャーがあると手元が狂って切り返すハメになる。
逆に考えるんだ。切り返ししたっていいや…と。
>>11 ドア開けと下手はあまり関係ないんじゃない
誰で「もミラーで全てを把握できるのが上手」と勘違いする時がある
出る時の軌跡と同じ軌跡でバックするのが一番スムーズだよ。下手糞は加減が分からないからハンドル切ったり戻したり無駄が多くてそれが出来ない。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 00:17:54.84 ID:Ga2lGW5Z0
バックする
バックでする
たった一文字違いで全く意味が変わる。日本語ってすげーよな。
俺的下手糞ランキング
1位…車間距離取らない奴
2位…脇道とかからの合流で一時停止線で止まらない奴(歩行者無視)
3位…直前ウインカー、特に車線変更ですぐ目の前に出てくる奴
駐車とかは下手だなぁとは思うが、まあ許せる範囲(むしろ笑える)
駐車場の発券機に近寄れない
車種や体の大きさによって手が届かないことくらいあるので、窓やドア開けて操作する。洗車機も同じ。
できるだけパーキングにして暴走しないようにする。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 14:43:12.88 ID:/6ScOrPh0
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 15:31:13.73 ID:0XHpuz5N0
良く行くスーパーで買い物した後車に乗ろうとしたら、
隣に停めた車が駐車スペースの左端に停めてやがって、自分の車に乗り込めなかった。
仕方なく反対側から入って中で移動した。
腹が立ったから、「ちゃんと真ん中に停めろ。隣の車が運転席に乗り込めないだろ下手くそ」
と書いた張り紙を屋根に貼り付けてやった。
数日後見かけたらまだ貼ってあったので驚いた。
呆れたが、それより自分のメッセージが読まれてない事が悲しかった。
>>38 剥がして運転席側のワイパーに貼り直したら?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 15:47:52.56 ID:0aoPaknt0
お前の菊門には何でも入っちまうのか
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 17:34:37.93 ID:2/ps5jVBO
交差点で前が詰まってるのに突っ込んで交差点内で停止するヤツは死ねばいいと思う
一般的な駐車場は幅2.5m長さ5m。狭いところでも2.3mだよ。
狭い駐車場ででかい車と仮定してもそれはないな。
駐車場幅2.3mで車幅1.8mのクラウンとして、隣が左ギリでも25センチもあいてるのに入れるっつーの。
お前が右端に停めてたんだろ?下手糞が。
おれは流石に25pじゃ入れねーわ
25pで入れる奴って、棒人間か?
>>44 となりの車にドア当てないようにする隙間とドアの厚みも考えてください
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 22:58:36.42 ID:0XHpuz5N0
>>43 コピペではないです。実際にあったことです。悲しいことに。
>>44 あなたの車のドアはペラペラなんですか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 23:20:39.50 ID:8LQvrJVnO
じゃあ一般的な話してやろうか。
駐車場枠2.5mで1.65mの普通車で40センチもあるんだよ。
で?オマエの車のドアの厚さ計ってこい
ていうか、よっぽどのマヌケでない限り、
両隣が乗り降りに苦労するほど寄せないよな。
>>38 俺の車ではないけど、よく似た状況で隣の車の後部当たるくらいギリギリ、運転席も入れないくらいの幅で斜めに停めてた老人を一週間で二度見た。
40度くらい斜めなのに、気にせずそのまま店に入る老人。俺の隣に停められたらと思うとゾッとする。
バスが発車し始めてるのに追い越すのやめてください
>>54 大きい車体で縫う様に車線変更を繰り返すのはやめて下さい。
並走する車に幅寄せして威嚇して減速させて割り込んでるし…
特にJRバスw
>>55 公共交通機関だし、定員も多し、公道の電車だと思って道を譲ってやろうよ。
ちなみに俺は、バスには道を譲ってやるよ。
ただし阪急バスを除いてね。
俺が横断歩道を横断中に対向車線を逆走し、
俺の鼻先をかすめて横断を妨害して来やがった阪急バス。
あいつ等は公共交通機関の名を借りた暴走族だと思います。
俺は暴走族が嫌いだから暴走族には道を譲らない。
だから当然、阪急バスにも道を譲らない。
目くそ鼻くそ
大阪の市バスは運ちゃんがリアル覚醒剤常用者なので譲らないと危険
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 19:58:11.65 ID:KcT2zozP0
>>58 東京のタクシーだろ。チンポを怪獣と間違えるだろ。
>>58 確かシャブバスって見出しで新聞に載ってたよなw
薬で頭がおかしくなったという奴が、自分よりも弱そうな女子供年寄りを殺すというのは
まだ判断能力が残っていると言える。
だけどこの前のあのタクシー運転手は、報道の通りだとすると完璧にイカレている。
勤務先のパートの爺さん(70)は、もう免許返上レベル
自分が知り得る1年半で、接触事故2件、路肩に脱輪3回
右を見ればステアリングも右に連動しやがって只でさえ危ないのにわき見ばっかしやがる
カックンブレーキ&ノッキング急発進で首痛い
何故か走行中もずっとクラッチペダル踏んでる
極めつけは…
「わしゃあ免許取って50年も運転しとるんじゃ!お前らなんぞより上手いに決まっとるじゃろうがっ!」
18で免許取って、永久に右肩上がりに技術向上すると思ってるあたりが危険思想
対向車線の車が右折の指示器出してるのが見えた。
こっちは俺一台だけなのにわざわざ俺を引きつけてからのっそり出てきて
右折かと思いきやUターン。しかもへたくそで2車線の道なのに何度も何度も切り返し。
すぐに左車線へ移って抜いたけど、なんでわざわざこっちの足止めするタイミングで出てくるんだろうか。
俺が行ってからゆっくりやればいいじゃん。
信号ない交差点の一時停止しなくてはならない方から出てくる時に、車体が半分車道に出てからようやく顔がこっちを向いて車が止まった、恥知らずなオバハンがいた
車道に出る前に止まれ糞バカ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 08:43:24.74 ID:tYe+nXnOO
>>63 対向車の存在を確認しながらUターンするやつは100%下手糞だな。
速度差がある状況なら譲る必要はないが、
速度差のない状況で進路を妨害すると捕まる可能性。
>>65 そんなのオバハンに限らずいっぱいいるぞ。八割はそんな感じ。
>>65 頭を出さないと左右確認できないところはあるけど、そういう場合はゆっくりと出るべきなのにな。
ババァの場合、自分が左右確認できる位置まで一気に出てくるから困る。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 12:18:09.26 ID:+/ruoqlW0
>>65 昨日パチンコ屋から出てくるおっさんがそんな状態だった。
負けてイライラしてたんかなw
車が頭出して「出てきそう」な雰囲気かもしだしてる時わざと突っ込んでってクラクション鳴らすヤツいるよな。あれはあれでどうかと思う。
出てきそうで怖いから牽制でしょ
車来てるの見てる癖に引きつけるだけ引きつけてギリギリに入ってきてブレーキ踏ませるやつ。
そこまで引きつけたら後ろ入れ。
こんな入り方してたらクラクション鳴らされたり、煽られたり日常的にしてそうなもんなんだが
自分の運転に疑問抱いたりしないんだろうか。
お前がオラオラ運転してるからだよ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 06:51:46.58 ID:doWXTmc00
↑走るシケイン
外人みたいでカッコイイな
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 13:35:30.79 ID:DVxuPqgvO
このスレ、あるある度がハンパないww
スタックした4tの周りで交通誘導している時に、
こっちが来るなって言ってるのに突っ込んでくるバカはなんなの?
バカなの?阿呆なの?池沼なの?
しかも大体アルヴェルとかそういう変なのだったし…
前を走る車が、頻繁にブレーキ踏んだり路側に膨らんだりするので観察してみたら、
対向車が怖くて避けるつもりらしいが、あまりにも反応が遅いので
ちょうどすれ違う辺りでブレーキ踏んで、すれ違った後にハンドル操作していた w
>>78 お前の誘導がわかりにくいんだよ
二人いて二人とも指示が違うときとかあるし
素人配置すんなよ
来るなって言っても聞こえるわけないだろ。
>>82 身振り手振りで来るなって止めたんだがなー。
クラクション鳴らして強行突破していったし、クソでも漏れそうだったのかなあ
>>73 俺の研究結果によると、
>>79みたいな反応の鈍い人(判断が遅い人)の脳内では健常者よりも2秒ほど過去を再生している。
または判断に2秒かかる。
故に当人は悪気が無い。信号無視も当人は黄信号ギリギリセーフだと思ってる。
余計な身振り手振りしてるせいで分かりにくい奴を見たことはある
つーか来るな止まれなんて誘導棒水平に掲げて車の進路塞げばいいだけじゃん
>>85 警察官の制止ですら振り切って逃げるヤツがいるのに、民間人で生身のこっちが進路を塞ぐって危なくね?
足元圧雪だからヘタに動いたら撥ねられるし。
こちらを止めるってことは対向は来てるってことだろ?
減速せず制止する人間を跳ね飛ばす勢いで突進してくる車を対向車につっこませたのか?
>>87 対向車が避けてたよ。
突っ込んでたら今頃こうしてネットに書き込んでる暇なんて無いと思うぞ
最悪だな
アホは違法じゃないから、そこら辺にゴロゴロいる。
ハエやゴキブリみたいに簡単には駆除できない。
>>65 >信号ない交差点の一時停止しなくてはならない方から出てくる時に、
>車体が半分車道に出てからようやく顔がこっちを向いて車が止まった
まんま今日の俺w
危険を感じてスピードを落としたら、当たり前の様に前に進みだした。
どうやら譲ってもらえたものと解釈したらしい。
奴らは100%自分の都合良いように受け取る達人(マスター)。
あ、こへれは・・と下手に減速するのも危ないよ。
相手も減速=譲ってくれた、って勘違いするからね。
譲り合いっていうけど、俺からすると譲り合いって結構危ない場面を生むんだよね。
ちょっと厚かましいくらいが逆に安全だったりする場合もある。
お前の車にはクラクションがついてないのか。鳴らしときゃそんなことにはならんかったんだよ。
譲り合い事故もあるしな
A「どうぞどうぞ」
B「どうぞどうぞ」
↓ともに1秒ほど動かない
AB「(譲ってくれたし行こうか)」
↓
コツン
直線で交通量もそんなに多くない道路で、路駐の車にかなり近づいてからの進路変更
左直|右直の二車線交差点の右車線で、青になってから右ウインカー出すやつ
ウインカー出すの遅いやつは総じてくそ
進路変更下手な奴がそれ言うことあるね
それも踏まえて
信号待ちのとき前車から1台分くらいは開けておく
平坦な道路で信号待ち中、
前のトラックがバックランプも点いてない状態で、
ゆるゆる〜と下がってきた恐怖体験は忘れない
昨日、高速の分岐を少し過ぎた所でバックし始めたトレーラーがいた
ふざけんな
あと細いと言っても二車線ある横道から優先道路に出てくる時に、真ん中に陣取って優先道路からの進入を防止するバカ
2台分通れる程度の道幅の横道から右折しようと思って
道路の右側で待機してたワケよ。
そしたら優先道路から左折しようとしてきたクルマが
盛大にクラクション鳴らして俺を威嚇してくるの。
待て待て、ここは一方通行だ。
標識よく見て左折したまえ。
>待て待て、ここは一方通行だ
ワロタ
馬鹿で運転が下手糞だとどうしようもねーな
それだと、オレ以外全員どうしようもねー奴ってことになるわな
そのくらいの気持ちで運転するのがちょうどいい
>>99は、脇道から、(そこより広い通りに)右折で出ようとしたら、
(広い通り側から来た)車が左折して、一方通行のこちら側へ入ってこようとした
ってことじゃないの?
左折するとき寄せすぎてホイールキャップを擦った凹
変則的な形状の交差点で無灯火自転車を警戒しすぎたのが仇に。
低速になるほど注意が必要だな。
チャリ引っ掛けなくてよかったじゃん。
>>106 それくらい良くあることだよ。
タイヤのサイドを突起物に当ててパンクさせて交換するよりずっとマシ。
オイオイ、このスレ、俺以外は全員へたくそだな。
ホイールキャップって。
今時アルミホイールじゃないの?
今時とか関係ないだろ
30キロとか低速で走るから自称安全運転なのかと思ってたら
赤信号無視したり一時停止無視したり指示器出さずに車線変更するから理解できない。
よくあれで免許取れたな。なにやらしてもダメとかどうしようもない。
私が初めて車を買った時は、普通鉄ホイールだったけど
今時、燃費・スタイル・価格等で、最初からアルミホイールでしょ。
今の時期はテッチンなんだけど
スタッドレスでも、セットで売ってるのは、アルミホイールでしょ。
馬鹿でかい4駆乗ってる奴らのホイールは知らないけどね。
は?燃費?価格?
お前が例に出してるのはスタイル以外のメリットは無い名前だけのアルミばかりだわw
>>117 だけどアルミだわな・・・・・しょーもな
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 11:26:04.54 ID:xI507ELOO
コンビニとかで、輪留めにキッチリとめるのはいいが、お前の車のボンネット邪魔で前を歩けないんだが。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 12:33:22.29 ID:db+qi8COO
関取か!
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 12:36:53.33 ID:jPYCTMViO
こっちが右折待ちで信号が黄色から赤に変わっても直進してくる対向車。俺は黄色になったら発進する振りして威嚇するが女や老人は不思議そうな顔してやがる。こっちは後続車だっているし矢印出ない所もあるんだからね!
ダンプが停めれるくらいのコンビニの広い駐車場で
発進しようとバックで下がってたら2台横のセレナも遅れてバックで下がって出てこようとした。
こっちが出るまでじっとしてくれりゃあいいのに、こっちの進路塞いで「え?どうするの?」みたいな顔で停まってる。
進路塞がれて出れないので向こうを先に行かせたが、大通り出て走りだすとそいつが物凄くトロい。
なんでトロいのに限って脇道から無理矢理出てきたり、人より先に行こうとしたがるんだろうか。
>>123 アホだから。
操作をするのは手足だけど、その指令を出すのは脳ミソだから。
脳ミソが欠陥品なら一生上手くならない。
>>123 そういった奴らを篩いに掛けるための免許制度のはずなんだが、
今の運転免許なんて金で買う様なもんだから、ぜひ見直してもらいたい。
>>110 ホイールキャップとアルミホイールに関連性はないだろ。
アルミホイールにもホイールキャップが装着されてるのに。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 17:24:45.76 ID:2p4tuCVOO
>>123 わかるわそれー
急いでたり飛ばしたいならわかるんだけど、強引に出てきたくせにチンタラ走られると後ろから蹴り飛ばしたくなるね。
逆に自分が急いでたりタイミング的に強引に合流した時はゴメンの意味でハザードを出すようにしてる。
下手なやつほど意地が悪い気がする。
チンタラ走るくせに合流地点だけ加速して合流の邪魔しに行ったり。
駐車場でスペース探してる時にババアの運転する先行車が急に止まって
後ろを全く確認せずにバックしてきたときは焦った
後続車がいないのは確認してたから思わずバックで避けたけど、
よくよく考えたらクラクション鳴らせばいいだけだった…
ええ、シューティングゲームでボム残したまま南無るタイプです
どうやら柱の所をスペースと勘違いしたっぽくて、
半分くらい突っ込んでから違うことに気づいて去って行った(こちらの存在には終始気づいていなかった)
ばかか、逆にって言うなら逆のこと書け
>>129 「急に止まったから」とか言っちゃうやつはだいたい車間取ってない
>>131 いや、バックで突っ込んでくるの見てから
バックギア入れてよける程度には車間あけてたよ
空きスペースないのにいきなり止まったら
急と言って差し支えないと思うがどうだろう
駐車場も危険やなぁ
>>133 一応、路面には進むべき方向がペイントされてたりするんだけど、
駐車スペース探してる奴は、そんなもの見ちゃいないからね
平気で逆走してきて、順路通りに来た奴と睨みあいなんてことも。
おめーが逆走してんだよボケが
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 22:53:07.58 ID:FLwexYfW0
逆に
車列が60キロで流れてるところへ
一時停止を無視して無理矢理先頭に踊り出てきたスパイクがいた。
先頭に割り込んだ癖に30キロで走行開始。
後ろのプレッシャーを感じたのか、急に加速しはじめたんだが
その先は緩やかなカーブで加速どころか減速しなきゃいけない場所。
案の定カーブの途中のガードレールに横っ腹打ち付けて思い切り凹ましてた。
あんな無茶して割り込まなきゃぶつけなかったであろうに。
>>128 笑うくらいそんな奴ばかりだわw
逆にあまりにそうなので見ていて気持ちがいい。
今朝赤信号で止まる時、左のコンビニ出入り口を塞ぐ位置だったので前車と車間あけて停止したら、
後車が対向車線にはみ出して追い越し、俺の前を横切ってコンビニ駐車場へ入り通り抜けで左折していった。
あいつらはあれか、止まると死ぬのか
>>138 運転マナー云々以前に住居侵入罪、つまり100%犯罪者
>>138 俺って頭イイ!とか運転上手!とか思ってるアホな人です
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 13:27:58.39 ID:tQx78r5G0
田舎の不良に多い
>>138 ヘタとは違うよな。
DQN臭い。
で、車種は何よ?
下手なやつほど強引で危険顧みない気がする。
自分の行動が危ないと認識できてないだけかもしれないが。
さっきも店舗駐車場から出てきた奴がまったくこっち見てなくて、こっちに後頭部晒して
なぜか左側を熱心に見てる。
左折で出るんだったら右から来てる車を見るべきだろ。
ジリジリと動きながら車体半分くらいはみ出してきたところで
ようやくこっちに気づき驚いた顔した後に
「まぁここまで出てきたしいいよね」て感じでそのまま出てきて
出てきたら出てきたで数m進んだところでハザード点灯させて停車。
対向が途切れないから追い越せず足止め。
しばらくして停まるつもりなら一番後ろ入れや。
ここの住民ってドライブレコーダーつけてないの?
アホな振りして
わざとやってる確信犯も
結構多いような気がするなぁ
煽ってくるやつには激しく速度変動させたりパカパカブレーキ踏んだりはするね
ドラレコ動画をうpする奴ら、かなりの確立で下手くそ。
それあるね、クラクションの鳴らし方を知らないのもかなりの確率で下手くそ
ドラレコなんてつけようものなら自分の荒い運転でボロ晒すことになるから付けないだろ。全然スレに動画上がらないのがその証明。
YouTubeに上がってるドラレコ動画を見てると、
「なんでこんな見通しの悪い狭い道でこんなに飛ばすんだ?馬鹿か?」
としか思えないDQNばっかりw
煽り方が下手糞
ドラレコってドラクエの仲間みたいで興奮する
イオンの駐車場によくある段差を避けるやつなんなの?
サスがないの?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 16:43:41.53 ID:LMbXIaxO0
いみわかれへんわ
誰よりも先に右折したくて、信号が赤のうちにフライングで右折とかじゃなくて
こっちが発進してるのにさも自分が優先なのかのようにのんびり右折で突っ込んでくるバカ。
なぜか「えっ?!行かせてくれないの?」みたいな顔して驚いてブレーキ踏んでる老人が多いけど、
右折優先だとでも思ってるんだろうか。
オマイの方こそ、
意味の分からないタイミングで突撃してくるバカやキチガイなど居ない、と思ってないか?
免許更新時にはもれなく全員に交通事故の超エグイグロ動画を見せるべき。
やり過ぎだとか外道とかいちゃもん付けてくる奴がいるだろうけど
フィクションでも何でもないそれがリアルなんだと教育する事が必要だと思う。
想像力の欠如してる奴が多いから事故が起こるとこんな悲惨な状況になるって事を視覚から教えないと。
これでルールを守らなかったり無茶な運転をする奴が少しは減るんじゃないかな。
>>158 いるいる。
いるってか大半はバカとキチガイと思っておいて正解。
>>158 「ローカルルール」なんじゃねえの?
伊予の早曲がりとか
イオンの駐車場によくある段差を避ける人なんなの?
サスが死んでるの?
右側に大きく膨らんで左折する奴
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 10:27:21.34 ID:yP8C1v2b0
複数車線で右に車がいるのに右にはみ出して左折する奴
>>163 腰痛、頭痛、むち打ち、歯痛、生理痛、腹痛など
人にはそれぞれ事情という物がどうのこうの・・・
対向車線に路駐している車がいる場合。
どうして対向車の俺がいるのに、こっちの車線にはみ出してくるんだよ。
何で俺がスピード落として待ってやらなきゃならんのだ。
こういうのは、特に女に多い。
>>160 だな
トラック潜り込み頭チョンパとか、児童が轢かれた画像とか
車は凶器(狂気)と教えるべき
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 10:39:28.21 ID:yP8C1v2b0
>>167 このあいだ路駐じゃないけど電柱でそれやられた。CR-Vのババアが誇らしげに
突っ込んできて急ブレーキを余儀なくされた。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 11:05:07.14 ID:X0aqcytE0
>>167 チャリンコ避けるのに必要以上に出てくるババアとかいるね。
おまえの側の障害物なんだから、おまえが待ってろ!
狭い道のすれ違いでこっちは助手席の奴が
ぶつかる〜!って言うくらい左に寄ってるのに
対向の奴は左に寄せきれず何故かギリギリってことはよくある。
じゃあでかい車乗るなよと。
172 :
138:2012/02/03(金) 12:10:39.79 ID:WZ50aBO00
>>142 それがむしろ真面目そうな若い男(車種はステップワゴン)
今回のはやや特殊だが、普通の通り抜け左折する奴は物凄く増えた気がする。
しかも普通のリーマンとかが会社名書かれた社用車でやってるんだよな。
路駐避けで遠慮なくはみ出してくるバカはあり過ぎて困る
前の信号が赤の時に角の店舗の駐車場とかを通り抜けする奴
>>158,159,162
早曲がりのローカルルールもあるかもしれないが,
>>158の「老人が多い」という指摘からは,
「認知・判断・操作」のすべてにおいて,若い頃よりとろくなっていることを気付かない老人が,
「えっ対向車がなんでこんなに速いの」とびっくりしているんでは?
175 :
162:2012/02/03(金) 16:12:57.51 ID:jpigxw690
>>174 >若い頃よりとろくなっていることを気付かない老人が,
>「えっ対向車がなんでこんなに速いの」とびっくりしているんでは?
>>158で 「こっちが発進してるのに」という文面から、
>>158は「信号で停止してて、信号が変わったので発進したら」という状況だと思えたんでね。
青信号の交差点に直進で入っていったら という状況だったら、
相手(右折車)の対向直進車の速度読み違いもあるだろうけど。
いや,年寄りは,昔とった杵柄で「行ける」って思っているのかもよ.右折でも直進でも.
で,「行ける」って思った時点で,既に相当遅れているから,
>>143みたいに,結果,
強引な運転になってしまっているとか.
何の前触れもなくいきなりウィンカー出すから止まるのかと思ったら
そのまま数十メートルも進んだ先で止まりそうになるくらいまで減速して曲がって行った馬鹿
>>177 ____
/ \
/ ⌒ ⌒ \ 何言ってんだこいつ
/ (●) (●) \
| 、" ゙)(__人__)" ) ___________
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | |
__/ \ |__| | | |
| | / , \n|| | | |
| | / / r. ( こ) | | |
| | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
ウインカー出すの早すぎなヤシいるな
結局ウインカー戻し忘れのヤシも・・・
>>176 いや、ブレーキとアクセル踏み間違えただけのAT乗りの可能性も高い。
YES/NOで答えなさい。
Q1 隣の車に負けたくない。
Q2 誰よりも早く着きたい。
Q3 カタログ燃費を記録したことがない。
Q4 ウィンカーとは曲がるときに点けるものである。
Q5 車検の度にブレーキパッドを交換する。
Q6 渋滞では前に詰めなければならない。
Q7 前後左右は俺様エリア。
Q8 家族がよく車酔いする。
Q9 2回以上追突されたことがある。
Q10 煽られるのが嫌。
Q11 合流は前走者に付いていかなければならない。
Q12 スピードメーターより目の前が大事。
YESが5個以上のあなたは立派な味噌県人です。
>>160 少なくとも昭和40年代半ばまでは、本当にそういう映画を見せていた。
違反者講習とかではなく全員に。
ちぎれた腕を…いやこれ以上はとても書けん。
途中で気分が悪くなって、退場する人もいたぐらいだ。
右折して右端の車線に入った直後、
信号待ちしている対向車線で、右折レーンに無理矢理車線変更しようとしたセダンが
こっちの対向車線まで入ってきやがった。
少し頭出して止まったかと思いきや、更にこっちに突進して来やがった。
避けたから無事だったけどヒヤッとしたよ。
>>183 カタログ燃費はなかなか出んだろう
煽られるのはいやだから、自分より早い車にはとっとと道を譲る
速度管理も大事だけど目の前で何があるかがもっと大事だろう
そんなにyesはいかんのか?
187 :
634:2012/02/03(金) 21:40:43.39 ID:ep0VnxTk0
信号ダッシュで走って行って、次の赤信号に引っかかり… っていうのを何度も繰り返している人。
狭い交差点で停止線より先で止まって、左折してくるバスとかの邪魔になってる人。
直線道路で前車との車間距離とらずに、ブレーキランプを点滅させてる人。
>>183 東京から名古屋に来たものだけど、そういうのは思ったより少ないよ。
飛ばすやつは東京の方が多い。信号無視は多いな。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:24:29.00 ID:xuBKn5tJ0
>>163 避けなきゃスピード出して走った時に車にも体にも衝撃がどえりゃぁことになるがね。
>>183 Q9・Q11・Q12以外はほぼ全てYESだと言えるがや!
>>186 質問内容に色々とワナが有るような気がする・・・
一桁、ぞろ目、語呂合わせの数字のナンバープレートの車に乗る奴は例外無く運転が下手
異論は認めないw
車検ごとにブレーキパッド交換で思い出したが
知り合いの女の子がそうだったわ。
助手席に乗ってわかってたがブレーキ操作が荒い。
エンブレとかシフトとか使うと少し長持ちするよ
と言ってみたんだが、凄い剣幕で
「距離が違うの!いっぱい走ってるの!」
と怒られた。
>>183 >Q1 NO
>Q2 NO
>Q3 カタログ燃費を記録したことがない。
高速だけに限れば無い事はないから、NO
>Q4 ウィンカーとは曲がるときに点けるものである。
他車に自分の意思を伝えるもの。従ってNO
>Q5 NO
>Q6 渋滞では前に詰めなければならない。
ブレーキ踏みっぱなしで疲れねえ?NO
>Q7 前後左右は俺様エリア。
何だそれw NO
>Q8 NO
>Q9 2回以上追突されたことがある。
運転が荒い連れは既に3回カマ掘られてるな。NO
>Q10 煽られるのが嫌。
徹底的に一定速度キープで無視。でも嫌だからYES
>Q11 合流は前走者に付いていかなければならない。
前走"車"の間違いだよな?w
どういう意味なのかよく分からんが、
名古屋特有の無理矢理合流のこと指してるとしたらNO
>Q12 スピードメーターより目の前が大事。
目の前よりメーターより数台前の挙動が大事。NO
>>177 数十メートルがどれくらいか知らんが、30m前なら極めて正しい運転なんだが…
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 09:28:55.11 ID:GfvXNTYFO
>>177 右左折は30m手前からな
車線変更は3秒前
>>195 いや数十mとわざわざ書く以上、常軌から逸していたから書いたと考えるのが妥当だろう
つまり31m以上で行為をしたと言える
なら何の問題もないな
マイルールだけど、右折専用車線が無い交差点で右折したいときは
後ろの車が余裕を持って車線変更できるように普通よりもっと手前でウインカー出してる。
右折時はどうしても減速するから、状況に応じてちょい早めのウィンカーに加え
後ろの車がなるべくブレーキを踏まないように、速度を上げて車間をちょっと空けたりするよな。
なのに、こっちに合わせて速度を上げて車間を詰めてくるアホ、ままいるよな。
>>201 その車間を開けるために加速っていう考えは同調できない
そうか、それは済まなかった。でも俺は状況に応じて加速することもある。
後ろの車が車間詰めすぎていて、そのままブレーキ踏んで減速するのが怖いときとか。
俺も加速しといてタイヤ鳴るぐらいのフルブレーキで曲がる。
煽るバカはウインカー出しても引っ付いてきて減速するとクラクション鳴らしたりするから。
曲がる時に対向からハイビームにする奴もいたから今度は仕返ししてやる。
バイクで指示器の消し忘れたまにいるよね。
で本当に曲がる時に後ろの車がビビる。
まぁそういうバイクには車間開けるようにしてるけどね。
>>204 仕返ししてなんになるの?
なんにもならないからやめときなさい。事故の元だ
>>205 ボタンを押してやらないと消えないからな
4輪持ちが4輪の感覚で乗るとよくやるのかもしれない
・凄い小回りで右折する(おそらく自覚なし)
・右左折に邪魔になるくらい頭飛び出して一時停止
・右に振って左折
・車間が狭い(おそらく自覚なし)
・車間が異常に広い(おそらく意識してやってる)
・郊外や高速で車速一定で走れない
・山道や峠(特に下り)で車速コントロールが出来ないのでブレーキパカパカ
・普通に街中走っててもブレーキパカパカ
・大型とスレ違う度にブレーキ
こんなもんかな?ヘッタクソだなあwコイツpgrと嫁と車内でバカにするのは。
合流で踏まない奴
お前は数十ccのガソリンと引き換えに死にたいのかと
赤に変わったばかりなの知ってて赤信号に向かって加速するやつ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 17:08:38.21 ID:0DPZNMcwO
>>211 ブレーキを踏めないチキンにありがちだなw
赤信号の先頭で止まる人は、安全運転な人 7割
もしくは、赤信号で突破しきれなかった人 3割
(※個人の感想です)
えっと、追突されるのってそんなに運転がへたなの?
信号が赤で、停止線で止まっただけなのに。
もう一回は右折して前の信号機が赤なので多少早めに
ブレーキを踏んだだけなのに。
それだけの情報ではわからん
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 23:27:20.05 ID:0DPZNMcwO
>>214 変則的な交差点で右折先の信号が赤のとき、交差点の中央で止まったままのやつがいるよなw
そりゃ交差する側の信号は赤なのは当然なのに。
>>177 >>何の前触れもなくいきなりウィンカー出すから
ウインカー出すのにどんな前触れが必要なの?
ウインカーと同時に減速するやつよりよっぽど安全。
ブレーキランプ点灯後のウインカーも迷惑
どっちにしろ相性の悪い車やな
マジでムカついたスレにはDQNしかいないし、このスレには下手くそしかいない
自己紹介もその辺で。。
>>217 ウインカー出す前に手信号でもするのかねw
>>217 状況だろ前触れというのはなにも行動のみで発現する事ではない。
意味もなくウィンカーをしていたらおかしいとおもうだろ?
どんな前触れが必要なの?という問いには、
適切な状況になっていると答えるだろう
ウィンカーと同時に減速するやつよりよっぽど安全
この意見は論外
安全に対し、よっぽどもなにもない
あるのはただ適切な行動のみだ。
>意味もなくウィンカーをしていたらおかしいとおもうだろ?
曲がる意図を伝えるためにウィンカーを出したんだろ?
>>223 そしたらなんの前触れもなく、とは思わないだろ
>>224 「世界は私を中心に回っている」
と思わない方が良いよ。
>>222 その適切な状況ってのを具体的に教えてくれ。
頭悪くてわからん。
きもちわるいなー君らほんと
ウィンカーが出る前に伝わる意図っていうと,車線内で左右に寄って右左折の準備とか,
前方駐車(または低速)車両の回避準備とか,左折時の後方車間を空けるための短時間の加速とか,
各種意味のある減速とか? 他に,交差点や右左折地点が見通せる,案内標識が見えるとか?
これらを前触れというかどうかは知らんが,後続車にストレスを与えずに,意図がより明確に
伝わると,それを前触れと理解する人がいてもおかしくはないな.
>車線内で左右に寄って右左折の準備とか
それ、進路変更だから、ウインカーを出さないと合図不履行だとわかってる?
それあるね。上手い人はなくても挙動だけで分かる
>>229 おそらく分かってないだろうね。
まあ2ちゃんねるなんて所詮はこんなものってことですね。
>>229 「車線内」で左右に寄るのは進路変更ではない
左折するとき、後続のバイクを巻き込まないように少し左に寄ってからウィンカーは常識の範囲。
>>225-
>>226 このような意見を聞くと悲しくなる。
恐らく平等に講習を聞き、受け自身の糧としていたであろうに、なぜ理解しようとしないのか甚だ疑問を抱かざるを得ない。
私は自身を世界の中心とは思ってはいない
では何故そう思われるのか。やはり理解に苦しむ
運転をした事のあるのもなら、自分の線引きの中で、ある程度想定するはずだがその事を言っているのだろうか?
そもそも諸君らは、発言の意図を汲もうとはしてくれているのだろうか?
願わくば、この発言の後に自身で反芻し、理解してもらいたいものだと、ふと思った。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 12:48:53.79 ID:jiq885of0
>>234 どういう意味での「わかってない」なんだ?
先ず俺は、ウィンカーがあれば前触れなんて要らんだろ、という側ではあるが
>>車線内で左右に寄って右左折の準備とか
>それ、進路変更だから、ウインカーを出さないと合図不履行だとわかってる?
これはレスを付けた側の勘違いだと思うんだが?
もちろん、ウィンカーを出さずに、左右にフラッと寄っただけでそのまま右左折したら、合図不履行だが。
>>235 車線を変えてないのに、車線内で左右に寄っただけで進路変更になるなんていう道交法は知らない。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 12:55:24.78 ID:jiq885of0
>>237 「知らない=存在しない」とでも言いたいのか?
無知なら勉強しろよバカ(笑)
>>238 わかった、勉強するからその道交法を出してみてよ。
>>229 広い車線内で例えば左から右に寄る時ウインカー出すと、ウインカー出したポイントから
少し先の、曲がるつもりのない右の路地に右折するつもりだなと思われて、対抗車線の
右折車がこちらの車線に入ってくることがあるから、出さない方が安全な場合が多い。
だな。1項馬鹿は3項を読んだことがないんだよ
議論のための議論はやめようぜ。
ウインカーの点灯が前触れであって、前触れの前触れなんて要らない。
前触れの前触れの前触れが要らないのと同じくらい要らない。
狭い道で対向車線に路駐してる車と並んで路駐するやつ
道路が塞がるという事が想像出来ないようで
━━━━━━━━━━━
■
■
━━━━━━━━━━━
>>244 ━━━━━━━━━━━
■
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━━━━━━━━━━━
このパターンもむかつく。見通し悪いし邪魔。
ていうかそもそも路駐禁止の場所に駐車してる奴多すぎだしお巡りさんに通報してもいいよね。
>>244-245 そんな感じで、退避部分があって馬鹿な奴の動きを
順立って説明するAAどこだっけか・・・
右折レーン無い交差点で右折するなら、いつまでも車線の真ん中に居座ってないで、交差点の真ん中のほうに寄せろってんだ
邪魔くせえ
>>229 もちろん,合図不履行にならない範囲で,左右に寄るという運転.
例えばさ,狭い路側帯のある片側1車線の左側に歩行者なり自転車がいたとする.
0.75m空けるとか,徐行とかもやるけど,こんな時,予め,右に寄らないか?
右に寄ることで,後続車も歩行者を視認しやすくなるし,対向車も,もしものことを考えて,
運転できる.駐車車両に対しても同じこと.
そりゃそうだ、
何の前触れもなくいきなりウィンカー出す奴にどう対処するかが問題であって違反だとかは関係ないし。
上手い人はなくても分かるし、分からない人は下手だよ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 18:23:19.80 ID:zUSumYcl0
>>247 昨日の夜、車道を走っていたときの出来事
_______/ ̄\____
●→ ←俺
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______/ ̄\____
●→ 俺
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______/ ̄\____
(●) (●俺
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______/ ̄\____
(●) ..(●俺
| 'ー=‐' i
_______/ ̄\____
/ (●) ..(●
| 'ー=‐' i
> く
/ ̄ ̄ヽ
/ (●) ..(●
| 'ー=‐' i
> く
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 18:29:37.98 ID:zKOuXAoI0
信号が青になっても走り出せないやつ。
なんか意味がわからん。
全ての行動の前触れがウインカーじゃないのか?
>>253 一つの例は,後続車がウインカーを確認しやすいように運転(位置取り)すること.
以上の他,左折ウィンカーの前に若干(と書いておく)左に寄るのは,左側すり抜けをやりかねない
バイクに予め左折をアピールすること.もちろん,これらの意図が全部,後続車に伝わっていると
思って運転はしていないが.
>>253 信号が青から黄色にいきなり変わるのは危険だから、
黄色になる前に予告を出せ、という運動の主催者らしいよ。
プレーキランプを点ける前触れとして、
サイド引くなり、強烈にエンブレかけてみればいいのかな?
そういうことなんだろ?
>>254 >>後続車がウインカーを確認しやすいように運転(位置取り)
↑
ちょっと意味がわからんが、位置取りのために車を若干左右に振るとかなら
その前にウインカー出すべきだと思う。
>>左折ウィンカーの前に若干(と書いておく)左に寄る
↑
これもその前にウインカー出すべきだと思う。
もし自分の死角にバイクなりいたら若干でもいきなり左に寄ればびっくりする。
なんといいますか品のない、極論がお好みのご様子ですね。
お互いに分かり合えない様相があります。
行動一つとっても理念があってのものだからです。
スレの無駄ですし、冗長の感は拭えないと思いますがいかがでしょうか?
一般車は考え事ばかりしていてろくに運転に集中していない。
集中すれば誰でもまともな運転は出来る。
多分お前らは他に考える事がなくて車の運転が全てだから、余計に一般車の動きが気になるんだろうね。
>>258 道路の中央を走るか、ちょっと右寄り、左寄りを走るかの違い。そのちょっとの違いで、
ウインカーを出した時に、数台後ろの車もウインカーが見えるようになる。
>もし自分の死角にバイクなりいたら若干でもいきなり左に寄ればびっくりする。
もちろん、後方を確認するし、いきなりは寄せない。徐々に左寄りにライン取りするだけ。
>>260 予め、安全サイドに振っておけば、反射神経がなくても対処できる。そのために、余裕があるうちに、
他車の動きを見るし、自分の車の動きを伝えているだけ。
>>260 つか、運転にも集中した上で、他の事を考えろよ。
理由はともかく、運転が疎かになるくらいなら、全力で集中して運転しろ。
どんなに能力を秘めてても、結果として発揮されてなければ、他人にとってはクソだ。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 22:14:15.09 ID:SRYrUuC00
僕はバスの運転手だが基本的に普通1種免許の人たちは問題外に下手。特に右左折時の遅さ。スピードなんか出さなくていいから右折渋滞とかになるのはやめてほしい。あと行動の遅さ!
>>261 >>ウインカーを出した時に、数台後ろの車もウインカーが見えるようになる。
無理でしょ?特に左折の場合、運転席は右側。
通常の車間距離では数台前のウインカーなんて見えない。
>>徐々に左寄りにライン取りするだけ。
ウインカー出す前に必ずにやってるの?
まぁそのライン取り前にウインカー出してりゃいい話だと思うけど。
道幅狭くて寄れない道路もあるんだがどうしてるんだ?w
相手の気持ちや行動を読めなすぎる人が増えたねぇ・・・
>>265 何かどうしても反論したいみたいだけど俺もやるよ、合図前の予備行動。
特に左折で後方にバイクがいる時なんかはウインカーの前に必ず車体を左に寄せる。
交差点付近でバイクが接近してからウインカー出して寄せるよりも
ある程度余裕のあるうちに予備行動で後方のバイクに知らせた方がお互い安全を保てると思う。
まあ俺はバイク乗らないから良かれと思ってやってる事でも
バイク乗りの人から見ればウゼーって思われてるのかも知らんけど。
合図のための合図って意味ないと思うんだ
分かり合えないことはお互い十分分かったからもういいだろ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 00:51:33.57 ID:TFDR9lY30
>>267 バイク乗りだけど、それうざいし意味がないし危ないしのでやめてください。
左右に動くんなら、ウインカー点けてからちゃんと動いてください。3秒後とか言わないから。
すり抜けしようとしていたバイクからすれば、嫌がらせに幅寄せされたとしか思われないでしょう。
自分も車線変更の時にライン取りしてました。
寄せてからウインカー出してました。
ちょっと気取ったつもりでやってたんですが勘違いですよね。
スレ見て恥ずかしくなってきたので即刻やめようと思います。
いや、左に寄るくらい問題ない。
教習所でもそう指導しているところはあるよ。二輪巻き込み防止のために、とね。
ただそれは安全確保、事故防止のためであって、合図のための合図ではない。
合図の為に幅寄せするとかキチガイ過ぎて話にならん
直ちに免許証を返納しろ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 02:06:26.60 ID:TFDR9lY30
二輪巻き込み防止のため、左に寄せる→×
二輪巻き込み防止のため、ウインカーを出したあと左に寄せる→○(厳密には3秒後から)
という事ですね。四輪しか乗った事のない人は、バイクの加速がどれだけ強烈か分からないので。
巻込み確認して遠くに二輪が居たとしても、ほんの一瞬で四輪の真横まで行けてしまいます。
二輪からは、四輪など止まっている障害物と同じぐらいにしか見えません。
ウインカーを点けずにノロノロと幅寄せなどしたら、引きずり出されて殴られかねませんよ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 02:15:36.08 ID:LOA5R/Qa0
今ちらっとスレ覗いたんだが、バイクのすり抜けって基本的にOKだったっけ?
いやまぁオレも赤信号で停車中のすり抜けはやるんだが、走行中は何かあったら一発で死ねるから出来ん
二輪は乗ったことないんで分からないんだけど
幅寄せされてそこに挟まるのって凄い間抜けな気がする
すり抜けの違法性は一先ず棚に上げておいて、
実際問題ウインカーの前に幅寄せしてバイクに接触して死亡させたらどうなるの?
ウインカーの前の合図だからバイクが一方的に悪いってことで、
ドライバーは無罪放免になるの?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 02:53:44.46 ID:+bdLoaTU0
それはないでしょ、4輪運転しているドライバーの安全確認なんたらで罰せられるでしょう。
でもそれで死んだ2輪のライダーは生き帰らんぜ?殺したいの?死にたいの?
そうなりたくなけばお互い考えて走れば?って話でしょ?
簡単に死ねる殺せる物に乗ってんだから。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 03:04:58.79 ID:TFDR9lY30
>>278 私の経験では、幅寄せ(ウインカーを点けずに移動)の事故の場合、6:4〜9:1の割合で
四輪の過失になります。四輪側が道交法をまったく守っていないので、当たり前です。
まあ、バイクがドラレコを搭載していればの話ですが。すり抜けで10:0のケースもありました。
すり抜けのバイクは、通常に車線を走行しているいう認識をされていると思ってください。
間抜けな運転で人を殺しておいて無罪とかはありません。単なる人殺しです。
>>277 二輪と四輪は、乗っている人の時に対する感覚が10倍以上違うんですよ。乗らなければ分かりません。
>>279 俺は進路変更前にはウインカーを出してるよ。
法律で定められた義務だから当然の事だけど。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 03:07:49.56 ID:6Je4enK/O
ウインカー出せよ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 03:25:05.64 ID:cNG/Sp560
そうだね、何かしら動くときの合図としてウィンカー、オレもそう教わったし。殺しちゃったら一生殺人犯。
でも2輪ライダーも安易に左からすり抜けしようとしちゃダメだぜ?死んじゃったら一生の終わりだし。
ちょうど今日この話で上司と口論になったからw左からすり抜けてくるあいつらが悪いとか言ってたからさ。
こういう人もいるってこと。
>>280 四輪の左側をすり抜けるのは間抜けな二輪
あなたが
>>275で仰ってるような、四輪が障害物に見えるくらいに流れを無視して走るのも間抜けな二輪
二輪の方が機動性が高いのは分かるけど、それを過信して周りを舐めてるから事故るんだよ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 04:01:43.78 ID:TFDR9lY30
>>284 >四輪の左側をすり抜けるのは間抜けな二輪
>あなたが
>>275で仰ってるような、四輪が障害物に見えるくらいに流れを無視して走るのも間抜けな二輪
>二輪の方が機動性が高いのは分かるけど、それを過信して周りを舐めてるから事故るんだよ
あなたが二輪の機動性を舐めてるから事故るんですよ。殺人者になりたいんですか?
歩行者がいる交差点で、同じような暴言を吐けますか?間抜けな歩行者を轢きますか?
ものすごく早い歩行者を轢いて、歩行者が早すぎて轢いたと言いますか?
ID:TFDR9lY30
俺は子供に2輪は乗せない。バイクは20世紀の乗り物じゃない
オマエは乗ってていいよ
車も大型二輪も乗るけど、普通に走行中のすり抜けなんて危険すぎるので絶対しない。
が、実際はしてる下手くそ二輪もいっぱいいるわけで、車側が気を付けなきゃ事故起きるんだからしょーがない。
例え過失0になっても二輪が亡くなったり後遺症になれば精神的に落ち込むぞ。
ウインカーの前触れって何なの?ってことで左に寄るって意見が出た。
そもそも道幅が狭けりゃ無理なんだからウインカーの前触れなんて無理。
(渋滞や右左折で)車が減速すれば左隅走る自転車や原付、ジョギンガーがすり抜けるのは当たり前。
車がここは1車線、と言いはってもそれは違う
290 :
254:2012/02/06(月) 08:42:11.97 ID:eMvlr8cN0
なんで,道幅が狭ければとか,左折車のウインカーは数台後ろの運転手からは見えないとか,
幅寄せだとか,減速した時の話とかになるんだよ.
道路の中央を走るか、ちょっと右寄り、ちょっと左寄りを走るかの違い。
>>249 のような場合,右に寄るかどうか,右に寄るならウインカーをつけるかどうか
答えてみてよ.断わっておくが,右に寄れって言っている訳ではないし,
右側から追い越し,すり抜けのバイクがいるかもって話は,本質ではない.
法廷で「マイルールは道路交通法に優先する!!!」と声高らかに宣言して失笑を買ってくれ
ここからウインカー禁止
歩行者が見えた時点で右寄り走るってこと?
先行車は煽られてると勘違いしないか?
左折する時だけちょいと左寄せて減速すりゃいいし路駐なんかで車線割って追い越すときはウィンカー出せばいいとかそんなもんじゃねえの?
まだ若葉だけど教習所じゃ車体が半分以上走行ラインからずれる時はウィンカー出しとけ
って言われたけどそんな感覚じゃあかんのですか?
ほとんどが方向指示器を出す前触れが〜とか、四輪は障害物ですとか言ってるいつか事故しそうな馬鹿に言ってんじゃねーの?
/ヒグチカッター/
車が汚い奴は運転も下手だし
無駄な動きしてるのが多い気がする
車を大事にするなら事故らないような
運転を心がけるはず
>>296 適切な車間距離とって運転してない馬鹿の事ね
車間距離とってれば3秒30mでウインカー出してくれれば十分
ウインカーの前触れなんていらんし、ストレスも危険も感じない
すり抜けやる2輪車は逮捕しろよ
>>294 適切な車間距離をとっていれば,煽りとはとられないでしょう.
>>295 片側1車線の対向車線に路上駐車車両があり,その向こうに対向車が見えたら,
あなたはどのような運転をしますか?
302 :
300:2012/02/06(月) 13:33:15.12 ID:eMvlr8cN0
>>301 じゃ,走行ラインを車体の1/4以下ずらす時は? これは,進路変更?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:18:38.32 ID:awjwOaXH0
厳密に言えば、車体を1ミリでも左右に動かせば進路変更。
そして、その行為によって事故を起こしてしまったなら、ヘタクソな運転手。
ウインカーを出しても事故った場合は、ウインカーを出すのがヘタクソな運転手。
ウインカーを出さなくて事故った場合は、道交法も知らない最低な馬鹿。
ふつう、道路を走ってると道路の傾斜とかハンドルのあそびで右とか左によっていっちゃうんだけど、
これをまっすぐにするのも進路変更なの?
>>303 じゃあ、1ミリハンドルを切るごとにウィンカー出して走れやwww
>>305 「見ろよ!俺のテクw」とか言ってそうでワロタw
カーブで若干アウトインアウトになるときも中央線との平行線から10cmずれたら
これはもうウインカー出さないといけませんよ、右カーブであれば、インに向かって
右ウインカー、クリーピングポイント過ぎるちょっと前に左ウインカー。
>>300 対向車線に路駐されてて対向車も来てるってことだよね?
自分側に路駐車両あったら対向車通り過ぎるの待つけど、
対向車突っ込んでくるようだったらスピード落としつつ譲る。
まぁケースバイケースだと思うけどそれ進路変更関係あるの?
基本的には右左折時、駐停車時以外は車線割るわけでもないならウィンカー出さないけど寄せるだけでもウィンカー出すもの?
>>308 私は,可能かつ安全だったら左に寄せる.
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:48:50.56 ID:82MtUnwmO
雪道や下り坂でやたらフットブレーキ多用する奴!
エンブレ知らんのか?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 16:51:57.98 ID:82MtUnwmO
雪道や下り坂でやたらフットブレーキ多用する奴!
エンブレ知らんのか?
>>307 > カーブで若干アウトインアウトになるときも
市街地でこれやってる時点でド下手
そんなことよりまずスピード落とせ
>>315 急なカーブでは徐行しても100台中100台がイン寄りを通過する。異論は認めない。
大抵イン踏んでるからね
免許持ってないんだろ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:03:27.91 ID:IS0UMdVfO
やたらと飛ばしてる癖に、結局信号待ちに当たって
飛ばす意味ない奴。交通状況や流れがまるでわかってない
証明だろ。
飛ばすのが目的なこともある
>>317 免許あるがイン踏むよ
対向車がセンターライン割ってくるという経験上、無難にイン・イン・インになってしまう
ウインカー操作や二輪等障害物は無しで
1mm左右に動いただけで車線変更だとか下らないこと書くやつがいるからこういう流れになるんだよ。
のんびり動き続けるよりストップ&ゴーのほうがいい
時もある
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:46:38.18 ID:O9A34rSsO
>>313 四駆ならわかるが
二駆ならば四輪共に制動掛けれるフットブレーキの方が効果的
ウインカーの前には1mm幅寄せしましょう。
これが
>>254の主張?
1mmの幅寄せよりウインカー出した方が早くない?
だいたい1mmとか1ミクロンとか幼稚園児の発想だよな。
聞いていて恥ずかしいわ。
しかもその幼稚園児の発想を免許を取れる年齢の人間がしているんだぞ。
どうだ、絶望するだろ?
>>325 年齢もだけど、こんな低能が免許証を取得できる制度に絶望するよ。
アホにはハンドルを握らせるべきでない。
>>327 ん?
イン踏む輩は免許持ってないんだと読んだけど違ったかな?
めんご
ちなみに右カーブのときはアウト・アウト・アウトを心掛けてる
左カーブではアウト・アウト・アウト
右カーブではイン・イン・イン
共に、センターオーバーのオプション付き
田舎じゃこんな奴ばっかりw
>>332 アウトとインの意味をもう一度調べましょう。
>>323 四輪ともブレーキがかかる車なんて、それをウリにできるくらい少ないぞ。
左折の大回り、右折の小回りだな
運転に慣れてない人がやっちまうことだけど、漫然と運転する癖がついちまうとずっと治らないんだろう
前方の歩行者用信号が点滅はじめても先頭がチンタラと走行。
その速度じゃみんな交差点渡れないぞって思ってると
ちょうど信号の変わり目に交差点差しかかって赤になってもそのチンタラした速度で通過しちゃう先頭。
最初から自分だけ赤で突破するつもりだからその速度なんかな。
違反は違反でも悪質さの大きさが全然違うだろ。
速度超過するくせに誰もいない赤信号でボケーと待ってる奴ってアホすぎる
>>337 そのチンタラっつうのが速度何キロぐらいな訳?
元々その速度の後ろで付いて走ってたなら何の問題も無いだろ?
>その速度じゃみんな交差点渡れないぞって思ってると
そもそもこれの意味が分からない。
信号の変わり目でいきなり速度超過してまで
自分の後ろに延々と続く後続車を渡らせてやらなきゃいけないの?
ハンドル握るにあたってあんたはちょっと思考回路に問題があるように思える。
車板頭悪いやつ多すぎる
会話通じてない
>>340 自己紹介はいいから、ちゃんと会話したらいいよ。
>>339 赤信号無視するくらいなら、速度超過もやれってことかね。
ただ、交差点の黄色信号に減速して、時にはブレーキランプも点いて,止まれるタイミングなのに
赤信号で突っ切るトロトロ運転には、えっ? て思うこともあるな。
>>333 「生真面目だがせっかち」とよく言われるだろ?
>>341 こんな返しをするようだから底がみえるな
煽りにも弱いなら運転をやめて下さい
>>343 ま、煽りに反応するのはバカというのは同意するが、バカのままだとなんなんで
>>339にもフォローしたんだが。
また、
>>343の煽りにのっちゃったかな。煽り屋さん、ご期待に沿えたかな?
趣味板に居るオッサンって極端に煽り体制が低いっていうかなにか一言言わないと気が済まない奴多くてわかりやすいよね。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:05:58.26 ID:sTDfJR7x0
とジジイが呟いた
>>344 そういうところだよ?もしかして無自覚?
スレチになるからこれで書き込みを終えるけど、無駄にプライドを露出するのは愚か者だと思うな=馬鹿
少しは考えて書き込めばいいのに
現実でもこうなのだろうか…
ここ2、3日このスレってなんか雰囲気違うよね
煽り耐性ないオッサンが顔真っ赤にして書き込んでるからな。
たかだか便所の落書きレベルのレスに必死になるおっさん共は早く免許返せよ。な。
>>347 書き込み終わんなくていいから,もっとあおったらいいよ,バカ同士
↓↓↓↓↓ここからまた運転が下手な車の話↓↓↓↓↓
道路じゃないからいいと思ってるのか、ショッピングセンターなどの駐車場でウインカー出さないバカ。
ウインカーの意味を考えろ!
どうやってそれを教えるんだ? 高速教習みたく,路上教習にショッピングモールも入れるとかか
>>353 ショッピングモールの駐車場は公道じゃないけど、
時速250キロで爆走したら危ないよね。
頭使えと言えば良いだけじゃない?
>>354 いつ,誰が,どうやって? 俺は,へたれだから言えないんだ
見ていて,運転ヘタだなと思っても,どうしようもないんだよね
>>354 私有地であっても、一般人の通行を認可もしくは黙認していれば公道扱い。
だから、免許のない人がそういう場所で駐車の練習をすれば、無免許運転になる。
普段は入口が封鎖され、入店希望者に守衛が氏名と用件を聞いて記録でもしてれば別だがね。
ただ、公道扱いなら事故の際に保険もちゃんと出るかと言うと、これが微妙なんだなw
>>355 >どうやってそれを教えるんだ? 高速教習みたく,路上教習にショッピングモールも入れるとかか
健忘症か?
>>357 健忘症かもね.ウインカーの使い方はちゃんと習っていたはずだろうに…って俺に言ってるの?
もしかして,今の自動車学校って,縦列駐車や車庫入れ以外に駐車場実習みたいなのも入っているのか?
法的にどうこう関係なく、どんな場所だろうと
自分の車以外に車輌や通行人などいたらウインカー出すの当たり前じゃないか。
当たり前ができていないのが不思議なわけで.なぜだと思う?
>>359 まさにその通り。
俺も駐車場に誰もいなくても、自然に手が動いて出してしまうよ。
>>360 ルールを教えるだけで「趣旨」を教えないから。
>>361 > ルールを教えるだけで「趣旨」を教えないから。
最近は、教える側にも「趣旨を教える」能力など無い奴が多いからなぁ…
>>362 で,どうしてる? 「趣旨」が分かっている皆さん.
自分は,同乗者がいる時も独り言のように「趣旨」をつぶやくんだけど,嫌がられるんだな.
>>363 どうもしないよ。
ひたすら粛々と、そういう運転を貫くだけだ。
昔は、馬鹿共に一々腹を立てたり注意したりしてたが、
今はもう、そんな無駄なことにエネルギーを使いたくない。
それからな、ここは論文執筆コーナーじゃないんだから
その句読点は止めたほうがいいと思うぞ。コテ並みに目立ってるから。
もっとも、俺も大昔は同じことをしてたから偉そうなことは言えんけどw
あぁ,確かに忘れたころにつっこんでくる人がいるね.
PCの設定だから,変えるのが面倒なだけなんだけど,
これから気をつけるよ、忠告ありがとさん。
細かいことによく気が付く人だなとは思った。
句読点が無いよかよっぽどマシ。
句読点が無い文章は読む気が失せる。
一旦停止の交差点で相手側が一旦停止なのに車来てるのが見えると加速して
自分が先と突っ込んでくる車。
同じように信号のない横断歩道を歩いてると加速して対向車線側に避けてまでも
目の前横切って通過する車。
なんで数秒待てないのかと思う。
下り坂でブレーキ踏みっぱ。
最近やってるわ。
HV車に乗り換えてからだよ。
>>369 時間に対する命の価値が低いか0に等しいからと思っている。
結局事故に遇いたくければ自分が引いてやるしかないよ
>>369 わたしは車が来ようが来まいが、必ず一旦停止している。
車が来ていたら相手が通り過ぎるまで動かない。
自分以外は皆バカだと思って運転して丁度良い。
その通り
交差点の一方の道路に一時停止の標示
↓
一時停止を無視
↓
出会い頭の衝突事故が頻発
↓
もう一方の道路にも一時停止の標示を追加
↓
両方向とも「相手側が一時停止する」と思って一時停止を無視
↓
出会い頭の衝突事故が頻発
↓
信号機を設置
↓
税金が不足
↓
増税
↓
┐(´〜`)┌
一時停止無視なんて怖くてできんわ。
出来るやつは凄いと思う。
歩行者や自転車が飛び出してくるかもしれないのに、よくやるわ。
一時停止無視はあまり見かけないけど
完全停止しない奴はいるね。
バイク乗ってて一時停止してたら、中型トラックに右から追い抜かれたよ
止まれの標識を完全スルーして歩道を横切って
割り込んでくる奴には、しばらくサイドミラー越しに
視線攻撃する
>>376 それって一時停止無視なんじゃねぇの?w
一時停止を完璧に守れてる車を見つけるほうが難しい。
一時停止を完璧に守るとクラクション食らうべよ
普通の人は守ってるわけだがな
右折待ちをしている俺に対して、対向車が『後続がいないのに』譲ってくることがあって
こういうのに対してイラッとくる俺自身もまだまだだな・・・と
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 00:21:31.12 ID:SAYIP/7B0
優先順位を守ればいいし、さらに後ろくらい見ろよとw
>>381 クラクションなんか気にしなければいい
正しいことやってるんだから
>>381 地域性なのかね、一度もそんな事やられたこと無い。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 05:59:40.41 ID:sdZmhMC6O
フットブレーキ多用するなバカども
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 07:51:07.03 ID:Mc1lKcqbO
わりと空いてる道路で、前方に路駐車や右折待ちがいるのになかなか隣の車線に移らない車は下手だと思う。
歩道の段差を越えるために物凄くゆっくり段差を乗り越えていく車、立体駐車場の登りで反対車線にはみだして登っていく車
かまぼこ踏切とか段差を減速しないで突っ込む人
>>391 > 歩道の段差を越えるために物凄くゆっくり段差を乗り越えていく車
突っ込んで行く馬鹿よりはるかにマシ。
そういう場所では、一時停止したっておかしくない。
本来歩道を横切るときは一時停止+徐行だからな。
ゆっくり行かないとリップ割るから
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 12:19:06.45 ID:sdZmhMC6O
今時リップとかw
ダサすぎ
安い車じゃないからねー
路肩で停まってるから追いこそうとしたら、抜かれてなるものかとハザード点灯したまま無理矢理出てくるバカ。
追い越しかけててもお構いなしに出てきて、数秒並走する形になったりしてびっくりする。
あと対向車線側の路肩に停めようと、こっちの車線を走ってきて停める奴。
そいつ自身は「対向車線のそこに停めよう」てわかってるからいいかもしれないが
こっちからしたら逆走の暴走車にしか見えず怖い。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 16:22:39.20 ID:sdZmhMC6O
リップwww
一時停止は高速の速度制限より厳しくやってほしいな
下手っつうかムカつく、って部類だが
交差点内で右折待ちしてる車がいるのに、赤になってもまだ突っ込んでくる直進や左折の
豆腐に激突して氏ね
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 20:57:08.34 ID:qabzKiIM0
コンビニとかの駐車場入り口をふさぐばか。
お前がそこを空けていればスムーズに他の車が出入りできるのに。
何も考えずに運転してる証拠。
職場の駐車場に右折で入る形になるんだけど、週に1回スペースを空けてる車があればマシなほう。
信号付近にあるから、長いときは2分はウインカー出しながら邪魔な車がどくのを待ってる。
更にあほなのは、ウインカーを出して「ここからでます」アピールしているのに目の前に車をとめるやつ。
マナーの問題じゃないぞこれは。
まじで理解に苦しむ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 20:59:15.73 ID:sdZmhMC6O
そういう車にはリップついてましたか?
>右折待ちをしている俺に対して、対向車が『後続がいないのに』譲ってくることがあって
後続がいないからこそ、右折車に早目に気づいてうまく車間を広げておくと、
嬉々として右折していくのでちょっとおもしろい
右折車は「こいつのろま」って思ってるかもしれないけど
>>390 > 前方に路駐車や右折待ちがいるのになかなか隣の車線に移らない車は下手だと思う。
そうなんだよな。そんな車の後ろについていると、前方の路駐車、右折待ちが見つけにくくなって
自分が渋滞の一因になっちゃう
で、隣の車線にそんな車がいた時は、早く前か後ろに入れさせたいのに、なかなか気付いてくれないんだよな
396 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/02/10(金) 12:19:06.45 ID:sdZmhMC6O [2/4]
今時リップとかw
ダサすぎ
399 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/02/10(金) 16:22:39.20 ID:sdZmhMC6O [3/4]
リップwww
403 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/02/10(金) 20:59:15.73 ID:sdZmhMC6O [4/4]
そういう車にはリップついてましたか?
なんかリップに恨みでもあるのか?
リップサービスだろ
シャコタン車は、安全運転を心がけてるから歩道などでの手前では徐行するんだね。
>>408 シャコタン車は歩道どころか道の凸凹も避けたり徐行したりする
一々駐車場の入り口開けてたら、渋滞が長くなるだけ。
どんだけ自分本位
>>402 大型店や立体駐車場の出入り口ならスペース空けるけど、コンビニや月極駐車場だったら
そこを通ろうとする車が見えない限り空けないな俺は
まあ毎日そこが渋滞してると知ってたら空けるけどね
遠回りして左折で入ろうとしない車と出入り口を塞ぐ車
どっちもどっちですな
俺の車は高かったけどリップなんかついてねーよ
リップが何か知らんけど
物事は何でも臨機応変に。それが大人の対応。
車の運転のみならず社会生活でもそれが出来ない奴は何やってもダメ。
しかもそう奴に限って自分が周りからどう見られてるか無頓着。
運転が下手っていうのは概ねこういう奴なんじゃないかと思う。
法令順守を前提に、臨機応変にね。
後続から見ていて目立つ運転の奴は総じて下手。
最近は何故か大型バスに多いんだよね。
すげー改造して速そうなくせに、右折で俺の目の前横切って歩道手前の微小の段差で止まる程減速しやがってビビったぜ
>>413 見てくれに気を使ってようが下手なのなんて、なんぼでもいるけどね
車板ってすげーレベル低いよねー
歩道を横切る状況みたいに思えるけど、そんな時って一時停止じゃね?
法律上は義務だけど、まあそれを厳格に守ると結構危険な状況を作るから、状況に応じてって感じだなあ。
どこか環境や他車に負けて 焦りがみえる運転はへタッピにみえるな
それはちょっとした些細な動きにもあらわれる
心が座ってない証拠
法規に沿った運転して危険になるってどういうときだ
横からニョキって出た車のビックリブレーキの面白さ
>>422 対向車が接近しているにも関わらず、
無理なタイミングで右折して駐車場に突っ込むキチガイ運転のことじゃない?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 12:52:23.19 ID:3Rp31q6E0
>>424 だな。
一時停止するから危険なのではなく、無理なタイミングで突っ込むから危険なわけで、余裕を持って右折入場すれば良いだけ。
そんな簡単なことも分からないバカがハンドルを握ってると思うと恐ろしいな。
>>423 そいつらが縁石の手前(道路外)でノーズの位置を考えて一旦停止する保証がないからな。
軽く右降ったり、様子見で制動かけるんだが。
体乗りだして車来てるの見てる癖にギリギリまで引きつけてブレーキ踏みこませるタイミングで出てくるやつ多すぎ。
俺一台しかいない状態でこっちが直進で相手右折とか、
脇道から出てきてすぐにハザード点灯して停車とか
俺が行きすぎてから出てくりゃいいじゃんてのが多くてイラッとくる。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 05:25:54.63 ID:VFN3GC/B0
>>428 免許取るとき、優先側の交通を妨げてはならない、と表現すると、馬鹿はイマイチ解からないから、
優先側にブレーキを踏ませたり危ない思いをさせたりしてはならないと書かないとダメみたいだね。
突っ込み右折して歩行者をはねそうになっている基地外も加えてください
直進車の直前を右折、横切る
>歩道を横切る状況みたいに思えるけど、そんな時って一時停止じゃね?
トラックとかよそ見運転の車にやったらシヌぜ?試してみたら?
車なんてなんでもいいだろうよ
見てすぐ分かるのは、拡張ルームミラーつけてる奴は下手だな。左前にポール立ててる奴も下手。
なぜ拡張ルームミラーを付けてると下手なの?
無理な追越を行ったクルマと正面衝突
これを防ぐために集団のトップにならない運転ってなにかコツというか工夫あるかな?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 19:27:13.91 ID:Vsf+lvuF0
>>437 下手な家族が運転することあるからやむを得ずポールちゃん立ててる人もいるぞ?
上手い人は家族も上手いし。
そう?
このスレには下手くそな家族と車をシェアしてるヤシが居るなw
というか何事においても、一部を拡大して見る事は正しい理屈だとは思わないな
片側1車線道路で
前が微妙に渋滞気味で
対向車が見当たらない時
右にある狭い路地から右折でこっちの車線に入りたがってる車がいる時
自分が入れてあげたほうがいいのかどうか迷う時がある
それは前走車よりも後続車の混み具合や接近スピードで判断すべきじゃないのか。
車線変更を繰り返しながら
どんどん後ろにいく車をニヤニヤ眺めるのが楽しいです。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 05:41:23.62 ID:+ET3ybkzO
十字路の約20m先に信号。信号待ちの車の最後尾が十字路まで到達。他3方から信号方面に行きたい車が鉢合わせる。
その瞬間右折車が真っ先に無理矢理右折し、しばらく対向車の道路を塞いでいた。茶番
右折で膨らんでから無理にいくやつうざいよな。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 08:52:50.45 ID:arkwyJ1n0
女
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 10:01:40.54 ID:7s6T91D/0
ウイスキーが入ったチョコ食べたと言ってるんだからアルコールを摂取した容疑確定で
なんにも悩むことないだろ。
まさに屁理屈
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 10:35:51.66 ID:RDZ1X+SnO
奈良漬けを2〜3枚食べた
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 10:43:09.01 ID:m/+bIemxO
路線バスの後にぴったりくっついて走って、バスがバス停に止まると
くっついてるから追い越せずに停止
バスが右ウィンカー出して発車した途端に無理矢理追い越す奴
頭悪いよねw
まあ、呼気から出た量と食べたチョコの量が合わないから追求するんだろうけど。
下道でも高速でも2車線以上になると横の車と速度合わせて横並びしたがるやつ。
やや狭い道のど真ん中を走ってきて、目前まで来たら慌てて避ける奴多すぎ。
お互い少し気を遣えば普通にすれ違い出来るのに。
>>459 何考えてるのかわかんないよな、いつもそうしてるんだろうと思う。
>>460 単に左側に自信がないんだろ。
もっと早く対向車に気付けば問題ないのだが。
対向車に、必要最低限は左に寄ってもらうために、
こちら側から早めに左に寄せることは、敢えて避けている。
ヒョイって感じに左に寄せる対向車なら大丈夫だけど、
ジワーっと恐る恐る左に進路を取るような車は警戒(先に寄らない)することにしてる。
>459の出会った相手が>463なのか
早めに寄せろよ、チキンレースじゃあるまいし
こっちが気を利かせて早めに寄せると、
車両感覚に自信のない相手(と推察)だと、左に寄るどころかセンターに寄ってくるけどw
もちろん一部のクルマだが。
相手に合わせて左に寄るくらいのタイミングで問題ないと思うけど。
別に、早々に左に寄せておく必然性も無くない?
>>465 こっちが目一杯左に寄せているとババアなんかもっと寄せなさいよ邪魔くせーみたいな
顔して突っ込んできやがるよな。それで、こっちが左に張り付いたまま突っ込んでいくと
急ブレーキ急ハンドルで初めて左に寄席やがんの。つうか普通に擦れ違えるだろっての。
インプやランエボのヒョロメガネにも多い。
こっちがあらかじめ速度落として寄せながら走ると
あっちは堂々と寄せずに速度維持してやってくる不条理感が味わえる。
過剰に寄せざるをえない状況にさせられない限り
自分は速度維持で寄せるから、相手の速度維持に不条理感はもたないな。
むかつくのは
>>466のパターン。急ブレ急ハンの理由を絶対に相手(俺)のせいにするだろって思うと腹立つ
本当に寄らない奴居るな。いや、寄れないのかw
ミニバンとかオバハンが乗ったBMとか多いような。
まだ1m以上空いてるんだが・・・
昨日のエクスードはよそ見でもしていたのか視界に入ったとたん
蛇行してこちらに向かってきた。
早めに減速して避けてくれる人は冷静かつ知的で余裕がある人に見える。
そんなときはそのままのスピードで通過できても、減速しようという気持ちになる。
もちろん自分のような人間ばかりではないんだろうけど…
俺なんて、蛇行してこちらに向かってこられて、そのままぶつかられたよw
相手は居眠り運転のオバハン。こっちは完全に停車してた。
順調に流れてる高速道路でわざわざ追い越し車線に出てきて減速して流れせき止める奴。
しばらくしたらさっき自分がいた走行車線の位置に戻って行くがなにがしたいんだろ。
たまにそれを繰り返すやつもいるし。
左ハンドル乗ってる奴。
>>473 全部の車線を制覇したいんだよ、きっとw
特にトラックが追い越し車線に出てくると、流れが非常に阻害される。
トラックは加速が鈍いから。
大人しく走行車線を走ってろと。
登難車線から追い越すのもどうかと思う
登坂車線ねw
>>471 俺も
相手が自分より遅いときは、相手と同じスピードまで減速してからすれ違うようにしてる
片側一車線の道路を運転中、
反対車線でもみじマーク軽トラがこちら側にあるスタンドに入ろうと右折待ちしていたんだけど、
前車と私車の間を無理矢理右折してきやがった!
急ブレーキ踏んでギリギリで衝突を回避できたんだけど、爺の軽トラにあと数センチで当たりそうな勢いだった。
爺よ、もう車には乗らないでくれ。
>>477 登坂から追い抜きになってしまうことならある。すまんのぅ。
信号のない見通しの良い交差点で、車の切れ目を狙って物凄い勢いで一時停止もせず合流してくるアフォな人。
割り込まれた人+後ろ数台は急ブレーキ。
難しいけど、雰囲気で悟るな。俺は
挙動が怪しいだとか、侵入速度の度合いとかで考える。
俺が近くまで来てるのに、
目の前で無理矢理右折して、入った先の店の定休日のカンバンに突っ込みそうになりながら急停止してた、ノアに乗ったオバサン。
あんなでっかいカンバンに右折始める前に気付けよ。
オバサンって自分から半径5m先は見えないんだっけ?
うわ…怖いわその人…
>>485 いろんな人がいるけど、
気に入らないからとRPGで爆破することも出来ないから、
結局は自衛するしか無いんだよね。
車間距離を多めに取るとか。
自分自身に戒めていることなんだが、自分が交通ルール上の優先側であっても注意を払うこと。
他の車が必ずルールを守ってくれるはずだと信用しないことを心掛けてる。
交差点でこっちが直進しているとき、右折車がいる場合は自分を見てないことを警戒する。
優先道路を走行中でも、脇道がある場合はミラーをチェックする。
信号機が青に変わっても、横から赤で無理やり突っ込んでくる車がいないか確認してから発進する。
狭い道の交差点、こっちが一時停止なしの場合でも速度を落として確認する。
こういうのができてない人の運転する車に乗ると、どうも怖いと感じる。
危険予知って疑うことから始まると思うから。
ヘタというか頭悪いなと思うのが
駐車場の発券機や精算機が2台あるのにずらっと片側の一台に一列で並んでる連中。
なんでこっち行かないんだろと空いてるほうへ入ると
「あ、そっち入っていいんだ」と我先にと後ろで割り混み合いが始まる。
俺は自分以外は薬物中毒者だと思って運転している
>>488 今更そんな当たり前のことをずらずらと書かれてもw
>>493 その当たり前ができてないドライバーが多いんでね。
当たり前の事を当たり前にできるドライバーは良いドライバー。
当たり前の事ができたら、みんなイチローみたいになれるんだよ。
普通の人は、当たり前の事ができてないんだよ。
ほとんどの人は当たり前の事をする能力を持っているんだよね。
たまに魔が差して停まれる黄色信号に突っ込んでみたり、
ちょっとだけ速度超過してみたり、
ちょっとだけよそ見したり、
ちょっとだけ一時停止をサボったり、
ちょっとだけ意地を張ったり、
…
そんなときにきっと事故は起こっちゃうんだよね。
おれは持っている。持ってない人が持ってないだけ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 22:05:08.84 ID:sVsdkBab0
>>481 動画観れないが、一番左側は大型トレーラー多いから轍が結構きつかったり痛んでたり補修箇所が多かったりしてて右側走ってた方が道が良い所とか結構ある
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 22:31:14.36 ID:VGBAh3MB0
>>488 自分が優先側なのに危ない目に遭ったら、すかさずクラクションで制裁すべし。
>>489 その構図、走行車線ががら空きなのに追越車線に並ぶバカと一緒だな。w
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 22:32:13.16 ID:sVsdkBab0
>>501 thx
3車線の真ん中だからそんなに気にするほどでもないと思うけど、何か操作してたとかガム剥いてたとか・・・?
>>503 この短い動画だとわかりにくいけど、自分は一番左車線を走行しております。東北道です。
自分のいる左車線には遥か先まで車が1台もいません。完全に「私」専用道路状態。
右の2車線だけ、車が走行しております。
丁度、車のかたまりが切れたところなのであんまりインパクトないですが
動画の30秒ぐらい前までは、右の2車線が車で埋め尽くされておりました。
動画を観ることができないのは動画を再生できないからじゃないかと思う
朝夕の時間指定で第一レーンはバス専用って場合もあるし、
なんとも言えないなあ。
(動画見てないけど)
ほらな。携帯だろ?
>>402 >ウインカーを出して「ここからでます」アピールしているのに目の前に車をとめる
これはやらないな
出庫優先は合理的なマナーなので「出口専用」だったら塞がない
>コンビニとかの駐車場入り口をふさぐ
混む車線を横切ってまで右折で入ろうとすんなドアホ
危ないし迷惑だ
そんなカスに出会ったら、握り拳に立てた親指を後ろに向けて
「左折で入れるように迂回してこい」と抗議してやる
>職場の駐車場に右折で入る形になる
>長いときは2分はウインカー出しながら邪魔な車がどくのを待ってる
オマエこそが、後続車の迷惑を考えないヘタクソと周囲から思われてるよ
毎日のことなら、左折で入れる道順で通勤することくらい考えろマヌケ
>>411 良識ある店なら「右折進入はご遠慮ください」と看板を出しているよ
それが世の中のスタンダード
「無理に」右折で入ろうとするドライバーのほうがバカなのは瞭然
> 良識ある店なら「右折進入はご遠慮ください」と看板を出しているよ
> それが世の中のスタンダード
> 「無理に」右折で入ろうとするドライバーのほうがバカなのは瞭然
うちの近所のドンキにも、右折入場禁止の看板は一応出てる。
だが、あそこに来るような奴がそんなのを守るワケがないw
>>511 確かに毎日使うなら、少し遠回りしてでも
迂回やUターンで対応した方がいいと思う
でも消防署前とかでよく見かける停止禁止部分の
道路標示があるのに、その中で停止する奴はダメなやつだと思う
うちの近所の本屋さんはそのせいで、時々だけど
右折進入しようとする車で混む
うちの近所のツタヤも右折入庫禁止で警備員まで立ってて制止してても
お構いなしに突っ込んで行くバカ多すぎ。
場内順路逆走になるから、駐車場から出てこようとする車と鉢合わせしても「俺を先に入れろ」とにらみ合いはじまって
こっちはツタヤ関係ないのに車線塞がれて邪魔でしょうがない。
>>511 完全に同意だわ
曲がり角とかは意識して開けたりはするが、駐車場とかコンビニとか店舗入口は出てくる車がいたり入りたがってる車が居れば別だけど基本開けてない
二分も車線塞いで右折待ちしたまんまとか神経を疑うレベル
周りに迷惑掛けたくないとかチキり気味に運転してる俺には余計に考えられないw
>>511 常識としてはあっている。
しかし、常識を語る言葉が非常識とは、これ如何に。
迷惑かどうかは別にして、交通違反でない場所で右折入場されるのは現実にはどうしょうも無いでしょ。
店の警備員がダメというのはローカルルールなので、それを無視してもキップ切られないし。
せいぜい心の中で相手を思いきり罵ってバカにするくらいしかできない。身障者駐車場に停めてる元気な運転手or同乗者に何もできないのと同じ。
この間、海外旅行に行ったとき道に迷ったのでPlease call me taxi. ってお願いしたら、 Sure taxi. って言って笑ってるだけで、タクシーを呼んでくれませんでした。 日本人だと思って馬鹿にしてるよね。
>>518 タクシーさんこんにちは
(・∀・)ノ
釣れますか?
>>518 その文章では釣れん
迫力がまるでないし、そもそも改行なし→ただのアホ
>>517 あなたの車に
>>517と、大きく書いておいて下さい。
あなたに何処かで会ったら、このスレ住人が、あなたの前を
時速20km/hで走って差し上げます。
別に違反じゃないので、構わないですよね。
何を言っているんだ
キップ違反じゃなかったら何してもいいのか、と言ってるんじゃね?
雪道にノーマルタイヤ走行とか
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 20:23:02.90 ID:XA/splLK0
駐車場や脇道の出入口をふさぐのは素人がやること。
見ててみな、大型は空けて止まってることが多い。
素人が何か言ってるな
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 20:40:22.59 ID:fRXWe8j/0
>>523 今までのこのスレのスタンスは、誰でもやるような違反でも法律で明記されてるという理由で責めたててたからな・・・
頻出だけどさ、ブレーキ踏ませてまで脇道から飛び出してきてノロノロ運転やられた。
オレの後ろはガラ空きなのに、なぜその数秒が待てない?
ダンプにカマ掘られて一回死んでくれ。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 21:23:10.50 ID:YT2I2xu6O
大多数の一般人は車の運転を甘く考えてナメてるよね。
だから俺達のように集中して運転してる者からすると凄く下手くそに見えるし、わざとやってるかのように見える。
だが、実際は注意力散漫でスピードメーターすらろくに見ないほど全く運転に集中してないし、交通の流れとか、防衛運転の知識もゼロ。
こういうのばっかりだから事故が一向に無くならない。
本当に自分が前に進む事だけしか考えていない。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:10:57.50 ID:6yfM0XV10
出入り口を塞ぐ馬鹿がまさかここにもいるとは思わなかったww
自分勝手すぎwwwww
出入り口を空けるのは「常識」ですから。
邪魔だし迷惑なので運転しないでください。
あなたがいなかれば交通はスムーズに流れるでしょう。
あなた自身が交通の流れを絶っていることに早く気がついてね。
一々駐車場の出入り口開けてたら、渋滞がどれだけ長くなることか。
渋滞してるの解ってて、右折で入ろうとしてるの奴ら、莫迦杉。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:27:38.71 ID:XA/splLK0
出入り口を開けないことによる渋滞は考えたことなさそうな頭だな。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:27:44.54 ID:6yfM0XV10
>>531 毎日渋滞の中運転してるの?w
ご苦労様w
で、どれだけ長くなるの?w
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:28:21.41 ID:eYCcy0Z8P
>>511,515
おれも同意だな。
脇道は交差点だからもちろんふさがないが、出入り口は基本的に開けてない。
出入りの多い店舗だと事前に知っていれば開けるようにしてるけど。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:36:19.32 ID:6yfM0XV10
出入り口は基本的に開けてない。
↑
なんで?
格下の車は入れないに決まってる
どちらともほっとけばいい
どうせいつもの流れだ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:45:02.09 ID:eYCcy0Z8P
>>536 出入り口のある店舗ってたくさんあるので、いちいち開けてられない。
それにうちの近所で、開けるのが必要なくらい出入りの多い店舗は、
停車時にスペースを開けるよう誘導する人がいる。
そもそも出入り口にかかわらず、適度な車間距離で停車してたら、
前後2-3台がつめれば車が出入りできるスペースくらい作れることが多いよね。
自分が停車した時はそれで何とかなってるように思う。
俺も脇道は空けて出入り口は気にしないな
>>536 車列が進んだときに1台ずつ入れてやればいい
普通に止まっても1台分の車幅くらいは空いてるから
右折出入り車が来たら状況に応じて動いてやれば通せる
夜間は出入口をふさいでるやつにライトを照らしてやるけどなw
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:47:11.66 ID:6yfM0XV10
事例
自分の前の車が右折で店に入ろうとしてる。(右折禁止ではない)
しかし入り口を別の車が塞いでいて入れない。
自分は右折待ちの車がいるため左を抜けれない。
この場合はさ、出入り口を塞ぐという人は「こんなところで右折すんなよ」みたいなこと思うの?
俺は「出入り口を塞ぐなよ」って思うけど。
>>531 逆だろ。出入口をふさぐことによって渋滞が伸びる。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 23:51:23.63 ID:eYCcy0Z8P
>>542 車が進んで右折が終わるまで待つだけだろ?
別に何も思わないよ。
>>542 時間帯的に、場所的に、空気嫁よという右折はあるが
そうでなければ「お互い様」っていう気持ちだから、平常心で待つ。
自分はあまり右折でお店に入ることはないが、そういうこともきっとあるんだろうから
そういう仮定の未来の自分の事も含めて、「お互い様」と思っている。
右折は余裕で許せるが、自分的にどうしても許せないのは
混んでいる道、時間帯なのに、携帯で話すために道路わきに車を止めて渋滞作ってるやつかな。
お店には申し訳ないが、どこぞのお店の駐車場に入ってから携帯折り返せ、て思う。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 00:03:44.04 ID:6yfM0XV10
>>普通に止まっても1台分の車幅くらいは空いてるから
右折出入り車が来たら状況に応じて動いてやれば通せる
だったら最初から空けてろよ。
入る車があれば前にずれるけど、こなかったら動かないんだろ?
渋滞の原因はお前だよww
一人でスペースとり過ぎ。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 00:08:24.81 ID:QOejBdTr0
周囲の道路状況を判断できず、常に先行車にくっ付く人には無理。
>>546 >最初から空けてろよ→一人でスペースとりすぎ
日本語でおk
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 01:26:29.61 ID:3GPmvwBK0
店舗入り口なんかわざわざ空ける必要なし
マナーが悪いわけでもモラルがないわけでもない
塞がってるのに右折でそこに入ってこようとする奴のモラルが問われる事案
議論自体がお門違い
右折待ち車がいて、赤信号などでこっちが止まるタイミングだったら止まる。
そういう状況でも「空ける必要はない!」というのなら、単にそれは心が狭いだけだと思う。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 01:34:13.17 ID:3GPmvwBK0
>>550 それは別の話だろ
既に右折待ってるのが居て停止位置が丁度入口なら空けてやるのがマナーだが
今は店舗入り口は右折車が居なくても予め空けておくかどうかって話だ
だから空けておく必要なしという結論
>>549 店舗入り口に限らず路地などにも言えることだけど
どうしても入りたい曲がりたいのなら隙間が空くまで待つわけで
その間に対向車線は無意味に渋滞する、この損失は大きいよ
メリットデメリットを比較しても空けないメリットは無頓着さや
つまらないプライドを通せるだけ、良いことは何も無いな
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 02:17:36.36 ID:3GPmvwBK0
>>552 空けておく必要がないという事と、無頓着やつまらないプライドは関係ないと思うよ
どうしても入りたい曲がりたいなら右折車がどこかで転回して左折で入れるようにすればいいんだからさ
何度も書くけど右折者側の問題であって左折車側はそこまでいらぬ気を遣う必要なし
空けたい人はあけておけばいいだけの話
>>553 交通を円滑にするうえで空けない必然性が全くないからね、それで失う物は何もない
それでも押し通すなら無頓着か、自分は正しいという身勝手なプライドだけでしょう
ペースが速い車に追いつかれても左にウインカーを出して路肩に寄せて譲らないのも同様
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 02:33:21.24 ID:3GPmvwBK0
>>554 交通を円滑にするうえで問われるのは右折側のモラルであって
直進側は空けてないからといって責められるいわれはないよ
空けたいなら全ての店舗の前で空けるなり好きにすればいいと思います
これ以上は平行線だと思うので、この先は空けるべきと譲らないモラリストさん達の空けるべき店舗の基準でもお話されてはいかがですか?
>>555 最も効率よく合理的に流れればそれこそが円滑だよ
1人がちょっと気を使えば多くの人が待たずに済む
モラルと言うのなら、そっちにかかるべきだな
平気で塞いでいる方がモラルハザード
>>539 そうそう
車2、3台が気を効かせて前に詰めてあげればいいんだよね。
対向車のウインカーや対向車線の車列の変化を見てれば余程ボーっとしてない限りは対応できる。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 02:47:16.04 ID:3GPmvwBK0
>>556 道路の流れを効率というのなら右折車が右折をしなければ最も効率が良いので
やっぱり右折車が面倒でも回ってくれば多くの人が待たずに済んで円滑だよね
何言ってもやっぱり平行線なのでもうやめよう
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 03:01:27.00 ID:G2niZCNT0
後続をせき止めて厚顔無恥な右折車には、譲る余地まったくなし。
交差点とかなら百歩譲ってやってもいいが、店舗に入るなんていう
自分勝手すぎる理由なら、譲らない方がいい。迷惑行為を自覚させよう。
右折は、リスクが多すぎる賭けに近い行為。右折馬鹿を撲滅しよう。
ちんたら止まってたら、クラクション鳴らせ。迷惑行為を自覚させよう。
>>558 その分回り込むのに必要なルートが無意味に混雑し近隣住民の迷惑になったり
多くの燃料が消費され環境も汚染される、非効率極まりないだろうに
ただ数メートル隙間を空けるだけでそれらが万事丸く収まるのだか何を拘る必要がある
>>559 そこが極めてくだらないプライドだろ
右折者のために譲るのではない、待たされる人達のために譲るのだと思っておけ
>>557 右折者が現れたら前だけでなく後ろまで後進して詰めてる光景が日常だよ
最初から空けておけばいいのに馬鹿かこいつらと思いながら見てる
俺なんか、前走車が出入り口などを塞いでいたらそいつがバックするための
空間を残して止まるからな
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 04:11:32.66 ID:G2niZCNT0
>>560 言いたい事は分かるが、30k以上の流れが絶え間なく続いてるような状況は?
そんな感じでヘタに止まれば、追突されかねない。それ以下でも同じ。
優先度で言えば右折側が遥かに下なんだから、意識して運行せよと。
空気読めない右折車は最悪。地上から消えて欲しい。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 05:23:11.47 ID:DoqCGnmyO
運転下手とゆうか自分が普段してる行為が危険だと分かってない人が多すぎる。車の先端が出ないと左右が見えない小道から出てこようとするとき自分が左右目視出来る所までノンストップで突っ込んでくるの危な過ぎる
車の先端が出る前で停止して超徐行しろや
下手すれば追突しかねないが、
上手くすれば追突されないし。
追突される奴も下手くそだよ。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 06:38:35.46 ID:fNdgPblQ0
店が並んでる場所だと入り口開けて停めたら何百メートルも開けとかないといけないなw
出そうな(入りそうな)車が居れば入れてやるがそうでなければ開けないな俺は。
信号のタイミング計ればゆっくりと出られるからそうすればいいよ。
俺はそれが出来る状況ならそうしてるし、出来なければそのまま行くが。
>>542 「右折禁止ではない」→「右折は当然の権利」とでも思ってんのか?
当然の権利でしょう。
ただ権利の行使がマナーに照らしてgoodなのかは別だけれども。
右折する側も空気を読んで右折するかしないか判断しないといけないし
対向側も空気を読んで出入りが多そうな出入口は空けたり空けなかったりすればいい
全ては譲り合い。
>>567 譲り合ったら誰も進めなくなっちゃうよ
優先順位はキッチリさせておくべし
━━━┛ ┗━
━━━┓ ┏━
GS ┃バ ┃
カ ┃
【俺】┃ ┃
交差点の角にあるガソリンスタンドから出ようと
流れが途切れるのを待っていたら、信号が赤になった。
やっと入れると思ったら目の前に止まるバカ。
バカを生んだバカとバカに運転免許を渡したバカは責任とって死ね。
5秒以内に死ね。
>>568 自車が停止するときにスペースを空けるか空けないかでしょ?
自車が停止するときの話なのだから、自分側は、空けても進めないし、空けなくても進めない。
優先順位が分かってない奴はずっとガソリンスタンドから出れなくなったらいいのに。
基礎できてない奴が応用できる訳がねえだろ、って突っ込みたくなるドライバー多いな
ウインカーは出せ
一時停止は止まれ
カーブでライン割りそうならスピード落とせ
運転って、もっと集中してするものだと思うんだよ
それなのに今は運転しながら何か他のことをしたり
別のこと考えてたりする
そんな緩い気持ちのせいで事故が起きるんじゃないか
よそ見してて追突とか有り得ないだろ常識的に
ほんと呆れるわ
よそ見して追突、正月に一度やっちまったんだよな…
>>572-573 まったくもってその通り、同意。
免許の更新時に適性検査させるようにして欲しいわ
で、おかしい奴は免許即没収
俺ルールで発してる奴ホント多すぎ・・・
失礼、間違い
発してる → 走ってる
「この人運転下手だな〜」と思うことはあっても
「こいつ運転下手すぎるだろ!何考えてんだ糞が!!」って思うことは無いな
車の運転に限らず学校だって職場だって自分の回りは自分よりレベルが下の馬鹿ばっかりなら
常にそういうもんだと思っていちいち腹立てないでしょ
「法律にさえ違反しなければ何をしようが勝手」という奴が多すぎる。
右折入場の件にしてもそうだ。
>>567なんか、まさにそういう臭いがする。
>>569 そういうことあるよね。
おれは少し後ろに停車しておいて、車が近づいてきたところで、
少し前進して注意を引くようにしている。
止まってるより動く車の方が目を引きやすいからね。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 12:36:46.26 ID:ee3HRAv30
ブレーキ踏んでウインカーの 奴ふらつく奴 発進もたつく奴 一定の速度で走れない奴(上り坂含む)
前方の信号の予測が出来無い奴(俺は前方見えるすべての信号を予測し、一つ目がクリアできても二つ目三つ目で止まる予測をして、
つまり歩行者信号計算により無駄なく止まることが出来、前車のいきがりミニバンが一つ目クリアできて急発進したが無様に
二つ目で止められるwのと運転技術を比べてた隣の彼女が俺の運転技術を褒めてた)
>>578 おまえは「マナーを守るためには法律を破っても仕方がない」とか言っちゃうやつだろ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 13:24:21.84 ID:iwvmmGO60
>>571 「優先ガー優先ガー」と声高に叫ぶ奴に限って事故を起こす件
スーパーなどの身障者駐車場に停める奴ってDQNなチンピラや若い奴ばかりなイメージあるけど、
実際はまじめそうな中年男女や主婦、子供連れの普通っぽい夫婦もいるんだよな。
老人は体力低下してるので許せるが、一見まともな思考してそうな奴がそうしてるのはDQNがやる以上に理解できんわ。
身体障害だと思えばいいじゃない。脳障害とでも。若しくは発達障害でも可。
そして自分が同様な行動をしなければいいだけの話。
ホントに右折入場禁止にしたかったら、中央線にポールを立てるべきだな。
さすがにポールを倒してまでいく奴はいないよな
>>582 どういう思考回路をたどればその結論になるのか
訳が分からん。
運転者のみなのにナビの画面が地図以外になっている奴は下手以前の問題だと思う。
車を走らせるってどういう事かを根本的に理解出来ないんだろうねw
まあそういう奴は例外無く運転も下手だし、上達するって資質も無さそうだし運転は止めて欲しいね。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 18:05:33.26 ID:20hyP6RV0
>>560 こういうスレで環境とか燃費だとか語りだしたら負けだなw
そもそも集客効果の大きい大型施設は実質専用レーン作らせてたり右折入場禁止だぞw
ツタヤ程度で迂回路大渋滞とかありえないからww
>>585 実際、そういう会話聞いたことある。
「文句言われたら頭の障害者って言えばいい」って、
50くらいのジジイが開き直って言ってた。
>>590 危ないから免許返上してくださいねwと即答してしまいそうだ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 21:07:55.49 ID:HBm5J50I0
出入り口はあけておけよ。
邪魔だからwwwww
迷惑www
出入口を事前に空けるのは時と場合に寄るから。
日本全国24時間、すべて空けなきゃいけない訳ないし。
それよりも、空けておいたら出口から1台出てきたら入れてあげるんだけど、
出口に何台も繋がってるの見えちゃうと2台目もおこぼれ狙ってそうで警戒する。
>>594 1台目を入れてすぐに追随すれば問題はない。
微妙な流れで2台目の進路をふさぐ形で停止すると気まずいが気にしない。
(・∀・)
商業施設の出入り口は開けるけど、パチンコ屋だけは絶対に空けない。
マルハンとかだと誘導係が幹線道路の流れを遮ってまで出入りさせているけど、
そういうのも威嚇して阻止しているw
二車線から右側一車線になる道で左側走行中、右側の前にいたトラックがフラフラ
追い抜こうかと思ってたけど、危ない気がしたのでそのまま様子見
そのトラックが予想通り左側に車線変更して数台追い抜いて、交差点内でまた右側に車線変更
数珠繋ぎ状態で数台追い抜いたところで大して変わらんだろうに・・・
昔、横に並んでるのに車線変更してきて潰されそうになったこともあるし、トラックは何考えてるんだ
トラック自体は燃調とかを考えてるんじゃね?
中の運ちゃんの考えてる事など知るか。
このスレの95割は間違いなくゆとりだなw
ワロス
95割=950%
あえて何も言わないがwww
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 03:35:26.64 ID:3z+vHisG0
95割って、どういう単位なんだろう。
ゆとりじゃないけど分からない。
誰か分かる人いる?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 06:01:26.11 ID:XNtisqn7O
>>580 信号を予測するってことは敢えてスピード落とすってことだろ?
それは一見スムーズに見えるがタイミング良くスムーズになるのはお前の近辺だけで、はるか後ろは犠牲になってる。
予測していちいち減速しないでどんな時もサッと走ってサッと止まるのが一番いいんだよ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 06:16:42.41 ID:3APTWUCnO
うしろでフラフラしてるババア
抜きやすく30キロで走っても抜かないババアorミニバンジジイ
対向が右折車待ちで混んでるから右折車にパッシングして譲ろうとトロトロ加速してるのに行かないウスノロクズ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 07:21:38.36 ID:Fkw0LKo/O
かえって紛らわしいからとっとと行ってくれ
605 :
not 580:2012/02/19(日) 08:56:43.86 ID:zV/fyDJJ0
>>602 赤信号で速度落とすのなら問題ないでしょ。
「予測中」はずっと速度落としてるわけじゃないんだから。
ま、予測と言う言葉が悪いのか。先読みとでもすればいいんだろう。
>>603 「パッシングして譲ろうとトロトロ加速してる」
止まってろ。どけ!のパッシングに思える。
>>605 >>580の2行目と3行目じゃ話が変わるが、2行目のことなら
>>602に同意。
一つ目をクリアしても次が赤になりそうで止まる場合。
後続車がいなけりゃ俺も一つ目の交差点から減速を開始しちゃうけど
(もちろん信号のタイミングを把握してる地元の限定)
後続車がいるのにやっちゃうと最悪俺一台しか一つ目をクリアできない。
>>585 擁護するわけじゃないけど見た目健常者もいるからな
義手とか義足とかわからないレベルまで来てる
あとは内臓疾患とか
だが9割は「俺くらいいいじゃん」な馬鹿だが
>>607 確かに。
数百メートル先の信号が赤だからと、速度を落としてノロノロ運転する人もいるよな。
その人だけ見ればスムースに見えるけど、後続車にとっては迷惑なときもある。
発進するときは素早く制限速度まで加速し、減速するときは安全に停まれる距離で
減速するようにしたほうが、交通全体にとって効率的な気がする。
スーパーから出てきたマーチ、運転席と後部座席にオバハン三人。
盛大に談笑しながらの運転で、たまに運転席の婆ぁは後部座席に振り返ったりしてる。
右左折を繰り返す裏道の狭い路地を500mくらい後ろについて走ったが、
最後まで畳まれたままのサイドミラーが開かれることは無かった。
前にいる路駐の車を避けるなとは言わねえよ
対向車と鉢合わせするタイミングでそれやる奴は運転すんな
>>613 免許取り立てだと絶対しないのに、いつ頃からやるようになるんだろうね。
目の前のクルマに漫然と追従する事だけに終始し、
自分の知覚で状況を認知し自分の思考で判断することを完全に放棄してるよね。
ボケが始まってるのかな?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 14:48:40.40 ID:dGajA13T0
速度違反するやつ
速度違反する奴で運転上手い奴見たことないわな
速度違反じゃなく、うしろから煽るヤツな。
運転のうまいの見たことない。
白バイやパトカーも制限速度超過の速度違反してるんだが。
(笑)
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 16:27:23.52 ID:WX/6RJIy0
>>615みたいな奴って50km/h規制の高速でも50km/h以下で走ってるんだろうな
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 18:21:39.91 ID:dGajA13T0
>>620 誰が速度守ってるって言ったの?
妄想で話を進めるのは勘弁な。
>>620 でも本来はそうしないといけないんだよね
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 18:28:13.26 ID:hoPTn6IL0
>>621 ごめん、おまえのような馬鹿はここには要らないから
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 18:31:56.02 ID:dGajA13T0
>>623 ごめん、おまえのような大馬鹿はここには要らないから
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 18:38:33.43 ID:EvdX0esBO
空いてる駐車場でトナラー
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 18:58:19.43 ID:WX/6RJIy0
痛々しい・・・
>>624 お前、言ってることが支離滅裂!
もう去れ
低レベル厨房性廃棄物の集積場はここですか?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 19:06:11.81 ID:dGajA13T0
>>627 は?
このスレは「見ていて運転下手だと思うとき」を書くところだろ?
スレタイ理解できてんの?
俺は自分で「俺は運転うまい」なんて一言も言ってないからな。
リヤゲートとかサイドスポイラーとかが
ベコベコになってる車が、前車にビッタリ
くっついてブレーキ踏みまくってるとき
>>629 つまりお前は速度超過する奴は下手糞だと思いながらあえて速度超過してる下手糞ってことでいいんだな?
基地害が一人湧いてますなw
「俺が正しい、俺が正義だ」と思っていて、それが行動にも現れる人。
言ってしまえばここに書き込むような奴らの前後左右100m以内に近づきたくないってお前ら思ってんだろ?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 22:13:33.32 ID:feDlwpJxO
トヨタならパッソ、日産ならモコ、ホンダならライフ、色がパステルカラーならガチでヘタクソ!ババア率70%!異論は認めない。
>>609 その「素早く」とか「安全に止まれる距離」の定義が人によって違うから
いつも荒れるんだよ。
まあ、加速については「2000rpmを超えない範囲で素早く」という
コメントを良く見かけるわな。
自分の地域でも、一部の基地外を除いて、流れは大体そんなもんだ。
638 :
not 580:2012/02/19(日) 23:34:18.67 ID:zV/fyDJJ0
2000rpmなんて、回転型とトルク型とで全然違う
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 23:35:10.59 ID:WX/6RJIy0
>>637 2000rpm超えない範囲で素早くとか初めて聞いた
エンジン、ミッション、車重で全然変わるだろうに
>>639 俺は2000rpm程度で考えてるな
まぁときどきによるけど
ディーゼルなら2000は余裕。ってか1700位か?
ガソリンだと2000〜2500位で何とかなるな。
自分の車のトルク特性がどうとか回転数がどうとか言ってるからダメなんだよ
他の車の動きを見て判断すればいい、後続車の動きから何を求めているか
察することくらい出来ないもんかね?
急ぎたい、少しでも速度を出したい、前に出たい、そんなの前方を見ながら
視界の端の方でぼんやり見えるルームミラー越しでもわかると思うのだが?
ちょっとした道で左折待ちしてるに道譲ったけど
1台だけ譲ったら進んじゃっていいんだよね?
2台しか待っていなかったら2台とも讓?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 00:12:12.05 ID:W1JcihU90
>>643 連続2台だと後ろのやつも続くのではないか。
646 :
not 580:2012/02/20(月) 00:21:23.90 ID:lWBO6Eqw0
>>643 ケースバイケース。周囲の状況などによる。2台入れるときもある。
>>645-646ありがとうございます
二台とも譲るのは車が荷台だけの時のみで
沢山車が待ってたら一台だけ譲って走っちゃいます
>>617 そりゃ、危険予測ができてない運転なんだから
上手なわけがない
一般市街地走行で、回転型だのトルク型だの(爆笑
>>643 自分がいる道路が渋滞しているのに、脇道から割り込みしてくる奴を
何台も何台も譲っちゃう人がいるよね。
特に橋は混むから、道を知ってる奴は橋の直前で割りこもうとする。
そういう奴にどんどん譲るのは納得いかん気がする。
俺は基本的に1台しか譲らない。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 09:28:04.85 ID:CVt3I8u20
譲られれる側の2台目、当然のように前に続いて割り込もうとするやついるけど、
おそらくそういうやつは譲る側のときには1台も入れない。
>>652 なんとか県警密着24時とかあるけどさ、ぶつけてでもさっさと停めろって思う。
信号無視したり逆送したりしてる間に歩行者を牽いたら誰が責任取るんだよ。
道交法無視の逃走車両は発砲してでも直ちに停止させるべき。
極めてGJ。
殺せば尚更GJ
おとり捜査って法律で禁じられてるの?
車にかぎをつけて目立つ所に置いといて、窃盗犯がくるのをまっとけばいいと思うんだけどねぇ。
アメリカでの警察はやってたんだけどねぇ
女装して犯人を捕まえるのはおとり捜査じゃないの?
駐車場等から右折で出て来る時に、道の真ん中まで出てきて車線塞ぐバカ
660 :
not 580:2012/02/20(月) 22:54:37.23 ID:lWBO6Eqw0
>>649 一般市街地走行なら低速トルクがある車の方が乗りやすい。
つまり、一般市街地走行でも回転型だのトルク型だのはおかしくない話。
路肩等に停車中にいつまでもブレーキペダルを踏んだままのやつ
横道や駐車場から本線に出るとき、歩道を勢いよく横切ってから止まる奴
見通し悪いところだと、いきなり子供や自転車が飛び出すことがあるから危ないぞあれ
子供時代に自転車で飛ばしていたとき、車が飛び出て車の側面に衝突、ドアベッコリなことがあった
>>662 言ってる内容は100%正しいんだけど、
「飛び出し」てるのはクルマの方だからね。
その場合。
>>660 だから、
今どき一般車で、そんな極端な特性の違いなんてねーよって話
一時停止のラインでまともに停車してるのは何%くらいなんだろう?3%?
ああいう下手くそって、自転車がツッこんできたら確実に衝突して、かつ車が全面的に悪くなるってわからないのかな?
てか、毎日やってれば衝突寸前になったこともあるだろうに。
667 :
not 580:2012/02/21(火) 07:18:54.69 ID:B6RFj7Gw0
>>665 うん。今時の車は低速トルクを重視して街乗りを快適にした車が多いからな。
>>659 いるいるw
出て行けば入れてもらえると思ってるんだろうね。
1回成功すると病み付きになんじゃないの?
>>668 何年も前だけど、それで止められて腹が立ってクラクション鳴らしたら、凄い怒った顔でなんか喚いてたオッサンがいた
出られるまで最後まで車線塞いだままでした
思い出したらまた腹立ってきたw
>>666 たぶん、今日はたまたま運が悪かった
くらいにしか思わないんだろうね
ほんと、事故とか運の悪さで済ます奴らがいるけど、それって全く学習してないよね。
日々のヒヤリハットってもっと大事にすべきだと思う。
自己中な運転が減らない訳だ…
>>659 こっちから指示器見えないから左折で入るのかと思って譲ったら俺の前塞いでから
右指示器点滅開始ってのをくらったことがある。もう運転やめちまえと・・・
じじーやばばーのジグザグ運転はもーうんざりすぎるくらいへたへたへたへたへたへたへたへたへたへたへたへた((+_+))
譲り合いの精神も必要だろうよ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 16:52:07.84 ID:9I7GQD0eO
四国の香川や愛媛がそれだ。
脇道からあり得ないタイミングで飛び出してくる。
相手にブレーキを踏ませることを使命としてるのかと思うね。
相手からすれば「ちょっとゴメンね」や「お互い様」という概念かもしれない。
ルールを無視する譲り合い?みたいなものが根付いてる感じ。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 16:55:41.81 ID:MAoyWOxZ0
きのう高速の合流で停止した奴がいた
こぇ〜こぇ〜
>>676 香川県民だけど、それはねえよw
まあ走りなれてる自分の県ですら休日や朝夕は緊張するけどね
無茶苦茶なの多いから
年末なんてもう散々だった
田舎を馬鹿にするわけじゃないけど、やっぱり運転技術が劣る気がする。
交通量の多い都市部をいつも走っていると、自然と車線変更などの技術が向上する。
田舎の空いてる道を、ボケーと走るより、遥かに神経使うからな。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 17:58:32.25 ID:OMbSgY7k0
渓流釣りに行ったとき、ほとんど車の走っていないところで教習車が練習していた。
あれじゃ所内のコース走るより練習にならないだろうと思ったよ。所内より道が広くて
走りやすいからね。
>>650 この場面はおれも納得いかない。
幹線道路が渋滞してるなら脇道からの左折は、停止前と動き出しの2台だけでいいと思ってる。
幹線道路をまず流して欲しい。
>>681 「劣る気がする」とか遠慮しないでいいよ。仕事の都合で都市部から田舎に
引っ越したけどこいつら運転舐めきってる。無茶苦茶。
>>684 まず一時停止で止まらないからな
ラインで止まらないんじゃなくて、道に出る時も止まらない
止まるのはミラーではなく直接車が目視できた時だけ
まあきちんと止まる人もたまには居るんだが
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 21:10:52.16 ID:eVYvHQH10
スーパーで大奮発して買った798円のお寿司
パチンコ屋からノンストップで出てきた車で急ブレーキ
お寿司がシートから落ちて全部片寄っちゃた
当たらなければいいってもんじゃねえんだよ
パチンコ屋に出入りする車のお馬鹿率は異常
>>685 一時停止不停止って免許の検定試験じゃ一発で検定中止なんだがなww
パチ屋の前は「不機嫌で熱くなった馬鹿」と「上機嫌で上の空の馬鹿」が出てくる場所だから。
>>689 どちらにしても馬鹿しか出てこないわけだなw
>>683 心配しなくても、このスレの大多数は「それが常識だ」と思ってるでしょ
>>643の2行目を上手く実践できずに何台も譲っちゃうヤツがヘタクソでFA
それと
>>651の指摘が的確すぎて悶絶
まぁチキンなオレは往々にして
>>646になってしまうんだが
>>678 トラックはしょっちゅうそこで停まってるけどね
なんで取り締まられないんだろう
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 22:29:21.28 ID:H0CkP9T80
加速レーンの駐車車両は徹底的に取り締まるべきだよな。
110番通報した方がいいのかな。
左折車を避けて、盛大に隣の車線or反対車線にはみ出す人。
ブレーキ踏んだら負けだと思ってるんだろうな…
>>690 そりゃそうだ、馬鹿しか入らないんだから
>>694 いるいるw
とにかく、対向車がいるのに対向車線にはみ出す奴は100%馬鹿だ。
>>694 こんな事故を起こしちゃう奴もいるしな
交差点付近で右折+直進の車線から、右折車を回避して強引に左に避けてくる奴も下手糞
大人しく待ってりゃ良いのに
あの摩訶不思議な逆走運転って一体いつどうやって覚えたのかな?
アホなのかな?
正面からダンプに突っ込んで早めに亡くなってほしい。
>>694 左折中に避けるのならまだいいぞ
前にこちらが早めに左ウインカー出したら
そこから対向車線に盛大にはみ出して
こちらが左折する前に抜いていった奴もいたからな
譲られたと勘違いしたんだろうか
>>700 うんこが漏れそうだったんだよ、きっと。
>>695 私はトイレを借りるためだけのために入るが。
>>702 うんこもれそうな奴は危険運転
ある意味馬鹿より危険
今日前にいたランクルがやたらブレーキ踏みまくってたな
なんなんだろ
おしっこを
ランクルで思い出したけど100系運手してみたけど無駄にパワーありすぎて
日頃非力な車乗ってる人だとアクセルワーク難しいよね
ちょろっと踏むだけでブオーンってなる
2tもあるからブレーキも効きが悪い
まぁ慣れの問題だろうけどね
おばちゃんの左足ブレーキ
ブレーキランプ光らせながらの加速は圧巻w
FFでアンダー消すための左足ブレーキ?
>>707 適当にアクセル踏んでるから、ブレーキにも架かってるだけだと思ってた
もしくはスイッチ戻らない故障か
いや、ヨメのオカンがやってるんだよ
本人曰く「ミッション車乗ってた時はクラッチにずっと足置いてたから、左足をどっかに置いてないと不安」
なんだって
そのためのフットレストなのに…
>>707-711 左足ブレーキは専用スレあるから、そこへ逝け
延々と決着の付かない話題をここでされても迷惑
>>710 ミッション車でもブレーキは右足で踏むだろうに、事故させたくなければ無理にでも直させろよ。
年寄りなら反射神経にぶるから尚更。アクセルとブレーキ同時に踏んじゃう。
クラッチに足に突っ込めよ。
今は乗っていないようだが。
>>713 同時に踏めばフェイルセーフでブレーキが優先されるから問題ない。
少なくともアクセルだけ踏み込んじゃうよりは。
交差点手前で右折車線が出来る交差点。
車線が増えるまでまだ100m以上あるのに反対車線にはみ出して右折車線に行く車をよく見るようになった。
自分は直進だから関係ないけど見てるだけでひやっとするわ。
@岐阜県
対向車線逆走は渋滞で動かない時に
ちょい先の右にある脇道に入る奴がやってるな
中央に車幅ギリギリくらいのゼブラがある道を
延々と200mくらい走って右折レーンまで行く奴
あぶねえよ
そしてミラーに当てて逃走
>>717 俺はそのゼブラゾーンを延々と走る車に遭遇したぞ
完全なDQNセダンだった
信号無視もしまくってた
ああいうのって人格障害者なのかな
列に並ぶ日本人的ではないね
うまいと思ってやってるんだろうが下手くそに見える
似たような行動だと交差点の角にあるコンビニ使って信号ショートカットする馬鹿がいるな。
それで稼げる1分か2分かは駐車場をろくな確認せずに通り抜ける危険より重要なのかと。
3.11地震後のGS渋滞で、反対車線の歩道を100m以上爆走して割り込んでる初代bBを見た。
車もDQN仕様、中の男女も絵に描いたようなDQNでそいつらは何故か楽しそうに笑っていた。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 19:58:21.42 ID:Kl0LLc5Q0
名古屋レクサスCTのババア、自分の方に路駐がいるのに対向側に思いっきり飛び出してきた。
抜け道だからまた通るだろうけど今度は逃がさないからな。
あーそれ、なんかの論文に出てたね。狭い道で飛ばすのは
対向車が来た時すれ違いやバックが苦手な人の
早く抜けたい心理だって。
初心者ほど狭い道で飛ばすね。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 20:48:44.34 ID:Wg53y3eG0
駐車場で飛ばすやつはどうにもならない。
>>723 うちの近所にも対向車線飛び出しの多発スポットがある。
路肩が広いので端に寄せればすれ違えるんだけど、そこは凸凹してて通るとショックがでかい。
対向車はこちらが寄せて当然とばかりに大きくはみ出してくるのですごく腹が立つ。
対向車線へ飛び出して接触すると、過失は飛び出した側に10割?
729 :
723:2012/02/24(金) 04:17:56.72 ID:k7ySSO0R0
>>727 わかるよ。
>>728 まあこっちも動いてると8対2とかって言われると思うけど、ドラレコ動画が必要だと思う。
俺は自分が動いてるときにぶつけられて相手10割にしたけど、面倒だった。
>>723 あるあるw
1台だけならまだしも、2台3台と続けてこられると腹経つ。
通れるもんなら通ってみって感じでぎりぎりまで前に出てやったことがある。
まあ、ヘタなやつってのは自己中が多いね。
>>721 以前コンビニの駐車場から出ようとバックに入れたら、猛スピードで
脇道から突入してきたオデッセイにクラクションを鳴らされた事がある。
突然ウィンカーもなしに猛スピードで突っ込まれると対処しきれない。
ついでに前の車に続いて駐車場に入ろうとして道路を塞いでいるおばさん車。
見るとスペースに余裕があるのに先に入った車が切り返すのをいつまでも
路上で待ってんなよ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 13:28:50.50 ID:aiNNFgeP0
片側2車線道路とかで片方だけ渋滞してるようなとき
据え切りして、流れてる車線に出てくるタコ。
前車のケツしか見てねえからハマっちまうんだろ!
チンタラ出てくんな!
デカイ交差点で、交差点の中で右折待ちの2列目の時、信号変わって
前の女が「黄色は進まないのが正義」と思ったのか知らんが
交差点の真ん中で2台取り残されたことがあった。
常識(マナー)>法律 と言いうこともある。
500番あたりに「右折入場の為に空けて停まるべき」とうるさかったヤツが居たが
渋滞で動けないまま塞いで停まってしまうことは、多々ある訳で
「空けておくのが当たり前」と思うのは間違い。
さらに塞がってても右折待ち続けるやつはDQNに間違いないし。
セルフスタンドの出口で、どちらが先に出るかで喧嘩してた。
割り込まれれば腹立つけど、いちいち腹立てるのも面倒だし、ウンコ漏れそうなアホな人なんだなと上手に諦めるしかないね・・・。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 18:20:40.97 ID:aiNNFgeP0
>>733 直進だったけど、前を走ってたオバハンが
黄信号で交差点を進入して三分の一ぐらいのところで急停車したことある。
そんなとこで止まられても交差側の障害になるだけなのに。
ド下手の考えはわからん。
漫然運転してる奴は心を改めてほしいよ
人を殺せる鉄の塊を操縦してることを自覚してほしいね
そりゃそうだ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 12:51:37.88 ID:nHku2z1B0
運転技術ごときで論争してること事態が哀れだな。
貴様らは世の中にあるすべての車を乗りこなしているのか?各々の性能や性格を知らない癖に偉そうに。
はいはい、次の患者さんはよ。
ド下手が交差点で立ち往生しないよう、または追突しないよう、周囲が気を張ってバックミラーを監視している
そんなバランスの上で交通安全が成り立っている国
>>740 まぁ、それでも日本の運転マナーは良いほうなんだけどなw
アジアの途上国なんてルールどころじゃねーぞ。
>>741 逆に揉まれて最底辺のクズはいなくなるのかもしれない・・・
ある意味、あれは最底辺以下だと感じるが、運転技能に関しては底上げに繋がっていると思うww
>>741 下を見てはいけない。向上心が無くなるぞ!
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 00:39:24.87 ID:JLfX5uFd0
>184
昭和60年くらいまでは見せていたと思う、原チャリノーヘルで
転倒して頭が割れた爺さんとか…、気分が悪くなって退場した
人が何人かいました。
亀レスにて失礼します。
左折+直進と右折レーンみたいな道路で、右左折の時に逆に膨らむ奴が同時に曲がったら、やっぱり衝突しちゃうのかな
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 13:16:54.49 ID:1GClLSiY0
3車線のバイパスが渋滞してたんで、なんとなく隣の車を見てたんだわ。
その車、前後と側面がベコベコのコンパクトで
よっぽどトロいのが乗ってんだろう
と思ってたら、やっぱりクラウンに追突してた。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 13:31:06.73 ID:163Cip+i0
見ていて、運転ヘタだなと思う時
サグ区間になると途端に速度低下になる奴
そして、そのことも予想すらしないで車間距離とらずに、慌ててブレーキ踏む奴
高速の料金所とかで何度かにわたり事前の減速すらしないで、直近になってから急制動みたいに減速する奴
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 13:37:18.86 ID:+K8VsJFz0
前の車両のケツについて煽るバカ!!
対向車線が見えないので追い越する時、危険性が高い。
追い越せないなら車間距離を取れ!
軽自動車を煽るバカも多い!!
自分の車のポテンシャルしか知らないバカは車乗る資格なし!!
都内の住宅地を走ってたら、路駐してた車がウィンカーも出さずにいきなり発進し始めてぶつかりそうになった
こっちは急ブレーキで車の後席辺りの側面に追突しそうになったのに、気付かずに動いたまんまでそのままだと俺の車とこすりそうだったからクラクション鳴らしたらやっと気付いた始末
サイドミラーもバックミラーも何も見てないとか恐ろし過ぎる
しかも助手席には子供乗ってたし、、
いくらサンデードライバーで運転が下手くそでもミラーの確認くらいしろよ
お前が単独事故で死ぬのはイイけど、他人を巻き込んだりましてや自分の配偶者までを巻き込んで事故るんじゃねえ
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 15:57:13.62 ID:7fJyDIuq0
発進時にウインカーを出さない馬鹿は多いよ。
ブレーキランプが点灯してると、いつ動き出すか分からないものと認識しておいた方がいい。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 16:15:43.74 ID:suuVvK6d0
他人の車の加速力を想像できないやつ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 16:26:54.27 ID:nxswuJ/O0
都会で、やたら車線変更をして走ってる奴がいるが
あれって本人や同乗者は「スイスイ走って運転に慣れてる上手い奴」って感覚なんだろうか?
必要最小限の変更でスムーズに走れる人のほうが上手いと思うんだが、どうよ?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 16:32:26.86 ID:suuVvK6d0
>>752 まあ、前が空いた瞬間500馬力でベタ踏みして先の赤信号で停止、後から来た遅い車に
抜かれるのはみっともないよな。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 16:39:10.16 ID:7fJyDIuq0
>>752 しかも、そういうやつに限って、すぐ上を走る高速に乗らないw
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 17:04:17.21 ID:VDHOTASG0
下り坂で緩いカーブをセンターラインを大きくはみ出しながら走ってきた
ミニバンがいたけど自身がないならスピードを調整すればいいのに。
センター割る必要もない中途半端な速度だが…
二車線道路走ってたら横から車線変更、その車が目の前に来たんだけど
速度上げるわけでもなく、こちらは車間開けるためにスピード下げる羽目に
速度上げないなら後ろにいろよ・・・
うちのオフクロ、定期的にミラーを確認する俺の運転を「キョロキョロよそ見しててコワイ」と言う
「景色」を眺めながら運転してる奴に言われたかねえよ
>>757 周辺視をマスターしているのかもしれんぞ
後ろ気にしすぎ
前しか見れない下手糞
後ろもそれなりに見るべきだぞ
前で何かあって急ブレーキを踏む時、左右にハンドルを切っていいかがわかる
昔中嶋悟だかが「前3割・後7割位で確認しろ」って言ってた。気がする。
言い得て妙だと思った。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 20:10:26.00 ID:t9FbSLRb0
後ろ3割くらいかな
緊急車両の接近に注意してる
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 20:12:27.23 ID:au+q8r/N0
片側2車線以上で周囲の車両の死角に入ったままのやつ。
やたらと併走してくるやつ。
意味もなく車間を詰めるやつ。
前近1割・前遠3割・横2割・後ろ3割・メーター1割
くらいかな
ヴィッツ乗りですが
ワークスが追い付いて来て急いでいるようだったので左によけて先に行かせて
ワークスを追い掛けてみたけど
ついて行けなくてちぎられた
自分は下手なのかなぁ?
ボトルネックが所々にある住宅街で自転車原付を抜こうと必死になる車
>>766 直線でちぎられたなら下手じゃない。カーブの連続する道でちぎられたなら下手。
って、マリオカート名人が言ってました。
>>766 モータースポーツを経験したことないなら、上手いも下手もないよ。
みんな下手。
先に行かせたり、無理にスピード出さないのがうまい。
後ろにつく前に、後ろ気にしててよけてくれると
お!うまいな、と思う。
>>766 一般道で、付いて行けるかどうかはテクニックの尺度にはならない。
極端な話、車が同じ性能レベルでも、頭が悪いヤツの方が速い。
公道で上手い人ってのは、769の言うように、周りに上手に合わせられる人。
そういう人は、他車が無茶な運転してても、サラっとかわして、ハラを立てる事もない。
つまり、自分がミスしないだけでなく、他人の危険運転(リスク)までカバーしちゃう。
>>766 譲られた車に追い掛けてこられると腹立つんだよ。
だったら最初からその速度で走れと思う。
一般道で競ってるのは下手
脇道空けて信号待ちしてた癖に車来た途端に進路塞いで知らん顔するやつ。
性格の悪さにウンザリする。
今日、19時頃に国道をライト点けずに走ってたバカがいたな。
多分、街灯もあるし、自分の視界は良好なんだろうな...
他者の為にライトは早めに点けて欲しい。
チャリでも、自分が見えてるからライトは点けなくておkって言い張るバカが後を絶たんからな。
同じ思考なんだろ
>>777 見えてるつもりになってんだろうな
いつか黒い服着た人を撥ねそうだ
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 03:13:42.94 ID:MmNjAhkz0
回転寿司とか、駐車場に入れないからって幹線道路の左車線をつぶす馬鹿って
どうにかならないかな。クラクション鳴らしていいレベル?
俺にはあそこまで厚かましい行為を堂々と出来る理由がまったく理解できない。
そこまでして激安回転寿司に行かなきゃならん属性なのか?死ね。
>>780 安物に群がる奴ってそういう人への配慮って言う概念が欠落しているからね。
また、そういう奴は時間の浪費って概念も無いから平気で長時間並んでいられるし…
行列を作る奴も作らせる方も本当に頭が悪いと思うねw
免許を取ったので、このスレで世間一般のルールを学ぼうとしたのに...
ここはこわいインターネッツですね
>>780 マックのドライブスルーとかでも、よくあるな、それ。
店に入るために道路まで並ばないといけない時点で、店に入るのを諦めるのが普通だよな。
交通整理のガードマンが出ている場合でも、道路に平気で並ばせる神経が信じられん。
「満車です」みたいな看板だして、追い払えと。
満車ですって看板出してても平気で幹線道路上で空くのを待つ種族だぜ?
>>780 >>783 そういうのは並んでる奴はスルーして店に対策してくれるように連絡するんだ
改善されない場合は近くの派出所に相談すればいいよ
非常時でもないのに道路に行列して待つ非常識な奴に文句言うのは危ない
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 10:25:13.78 ID:cnQB+gWF0
大和は日足が違うんだよな、大丈夫かなこれ115イン
誤爆スマン
>>782 ヘタクソを叩きまくってるからこわいって事?
だったら君が運転に慣れても向上心と良識を忘れずにいたら分かるよ
周りが見えていない、見えてても自分優先、そんな奴ばっかだから
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 11:36:47.01 ID:Ow/foVOQO
若葉マークや紅葉マーク貼って少しヨタヨタノロノロしてる車には何もイライラしない。
むしろ避けられるほうが避けてあげるし譲ってあげる。
問題なのは他人の迷惑を考えない、安全確認もできない自己中たち。
まわりのドライバーがうまくかわしてるから事故や喧嘩にならないだけ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 12:06:35.02 ID:bpx3wbj2O
住宅街の道で後ろから追走したらいきなりストップして後ろを見ずにバックするって考えられない…
ホーン鳴らされて初めて気付く後続車!!
前に路線バスが居るのに車間とらない奴、バス停でバスが停車しても先が見通せず追い越せない
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 13:05:42.72 ID:1Sruh4vR0
>>785 大地震の数日後にガソスタの行列に並んでたら警察に注意されたよ
いくらなんでもマジキチすぎる
>>792 俺は警察に注意をしてくれと頼んだわ。
二車線の道ならまだしも、なにも片側一車線の道で並ばなくても。
緊急時には、ポリタンクでの販売を許可すりゃいいのにな。
配給チケットでも渡しておけば、一人が何度も並ぶのを阻止できるし。
爆発させるやつがいるから緊急時でも許可しないだろうな
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 17:01:31.06 ID:klR3juWWO
>>792 言葉足らずですまん
非常時つっても警察なんかが交通誘導しちゃってるような状態
警察に注意されたのなら、ただの迷惑な行列でしかなかったんだろう
下手くそって言うか危ないなと思うのは、
脇道から大きい道路に入る時に、歩道をお構いなしで車道の手前まで勢い良く行って止まる奴。
歩道はチャリンコも横切るし、見通し悪いと特に危ないよ。
実際それで救急車来たの見た事あるし。
>>782 どんなに運転うまくても、乗ってる車によっては
下手くそって見られるから気を付けた方がいいよ。
バカの脳内↓
「くそっ、なんでチャリくんだよ。出入口なんだから車いるのわかんねーのか。」
割引セール目当てに遠くの店に行く奴は馬鹿だなwガソリン代という概念がないんだろうなw
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 21:49:58.24 ID:hfGD1PdI0
>>797 まあ注意されたのは交番の前だったからしょうがないんだけどなw
こっちは東北なので、ガソリンが手に入らなければ死活問題
リッター200円くらいで販売してるところもあったけど行列できてた
非常時でなければ普通は並ばないでしょ?
>>801 猪なんているか?
狸ならたまにはねられてるけど。
猪は何故か逃げない。
自分では強いつもりなのか?
806 :
not 580:2012/02/27(月) 22:56:12.08 ID:oiW7wlG00
恐怖で硬直してるんでしょ。
猿とか鹿はチラ見しながら逃げていくんだけどなぁ…
ブレーキ踏みこんで停まると車が爆発でもするのか
前を走るプリウスが前方の信号が赤になるのが見えると10キロ程度まで減速して後ろ引き連れて
ゆっくりゆっくり交差点へ向かい、信号明けるのを低速で動きながら待つってのを繰り返してウザかった。
>>808 で、信号変わってもアクセル踏まずにユルユルと加速するんだろ?
余りにも沢山いるから聞く前に分かるよ。
>>808 ちょっと状況は違うけど俺もプリウスにやられたなぁ。
右折矢印の出る交差点の歩行者用信号が点滅した途端に急減速→徐行された結果、
俺を含めた後続3台は右折車線にすら行けなくて、結局矢印中に渡れなかった。
プリウスが止まりたがらないのはエンジンストップするのが嫌なのかねぇ。
なぜプリウス選んだんだろ
>>810 ありすぎる。右折指示器出して車体ずらしてアピールするけど気づかない。
クラクション鳴らしてもなんで鳴らされてるのか気づかない。
そうこうしてるうちに信号が赤になり、隣同士で信号待ちしてるとプリウスの高齢者ドライバーが睨みつけてくる。
>>808 大型車が深夜にやってるぞ。
完全停止しないことによって燃料の節約になるらしい。
>>810 >プリウスが止まりたがらないのはエンジンストップするのが嫌なのかねぇ。
プリウスがゆるゆると走ってるときはエンジン停止してますよ。
燃費で有利なモーター走行できる範囲を増やしているのです。
高速の渋滞でゆるゆると流れるような状況で最高の燃費をたたき出すのがプリウスです。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 05:16:15.85 ID:kWcTM7dBO
プリウスの走り方に順応できないクズとかは見ていて下手だなと思う
あれは充電量増やすためだろうが、後続がいないときにのみ許される。
後続がいるときは普通にテキバキ走れ、あほプリウス。
俺もプリだけど、以前の車が6km/Lだったので燃費など気にせず走る。
追い越し下手くそが何か言ってるな
富山300む14 13
嫌みったらしい運転辞めろ
富山300む14 13
嫌みったらしい運転辞めろ
朝の通勤時間帯って、みんな先を急いでいるからか無謀な奴が多すぎる。
信号が赤になっても突っ込むのは当たり前。
右左折などで、自転車・歩行者がいるのに直前を平気で横切る。
お前らどんだけ偉いんだ?
基本的に、車のサイズと態度のデカさは比例するな。
あとちょっと前に流行ったやつで、〆を縦にしたようなステッカー(リボン?)をいくつも貼ってる車いるけど
何故か変な奴に多い気がする。
>>808 赤信号になってるなら別に問題ないじゃん
停止位置まで急いで行かないと頭が爆発するのか?
見ていてじゃないんだけど、下手なやつに車貸すと何となく調子悪くなった感じになる。
>>819 なんで他人のエゴ丸出しのダラダラ運転に付き合わなきゃならんの?
頭湧いてるの?
>>819 お前、片側1車線道路で右折するとき、
後続の直進車車線のために右側に寄ったりしないだろw
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 20:46:38.27 ID:0ZxPgURU0
片側1車線道路で右折とかどれだけ自己中なんだよ
先の交差点で左折左折左折右折して左折で曲がれよ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 20:47:37.28 ID:sKqAR5Ei0
>>812 大型は10km/h程度で様子を伺うんじゃなくて減速しながら合わせてるだろ
もっと上手いのだと加速加減と巡航速度も調整して速度変化が最小限で済むようにしてる
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 21:08:45.58 ID:+FwJU9ln0
大型はアイドルストップ搭載した方がいい。信号待ちで臭い。
後続を
一切無視する
ド下手糞
>>827 何も考えずに適当にアクセル踏んでスピード出しすぎてブレーキパカパカやってるような下手糞は
そういうことが出来ないから後ろに付いててイライラするんだろうな
目の前の信号が赤だと分かってるのに
早くつくことが得になると考えてるサル並みの知能の持ち主に免許与えちゃいけないわ
>>830 今日、空いている二車線の道をか低速で並走している軽二台がいた。
左車線の爺が青信号でいい加速をしたと思ったら、減速して横の若い女の
軽と並び、女の軽が若干スピードを上げると今度は爺の軽も加速という具合。
隙を見て追い越したが女の方は右折するわけでもなくそのままだった。
>>833 上手い運転についてレスしただけだから
あんたの意見はどうでもいいのよ
当り前だけど、上手い奴はどんな絶望的な状況でも打開できるし。
>>831 >808のプリウスの場合はかなり前から減速してしまうってことなんだろうね。
信号200mくらい手前で赤になったの分かってるのに、アクセル戻さず、50mくらいでフルブレーキングして
停止線越えて停まるやつは下手だと思う。
>>832 俺はそんなにスピードを出したくないから、右折の必要がある時以外左を走ってるけど、
右車線の奴が俺と同じくらいのスピードで走って蓋をすることがあると、
しょうがなく俺がスピード上げることが時々あるわ。
スピード上げたくないから左走ってるのに。
>>837 左車線を淡々と走ってると、目前に割り込んですぐにブレーキを踏んで、
すぐ先の交差点を左折するバカが多くない?
嫌がらせでやってるとしか思えないタイミングで割り込んでブレーキ踏むやつ。
>>838 嫌がらせでやってる奴は少数だと思うよ。
普通だったら曲がる数百メーター手前から空きを探して
然るべき手順を踏んで車線変更して左折してくのがまともなドライバーなはずだけど
そういう奴はな〜んにも考えないで運転してる奴が殆どでしょ。
すぐそこの交差点で曲がりたい。取りあえずここに入っちゃおうぐらいの漫然運転なんだよ。
>>821 サクッと抜けばいい話wwエゴ丸出しのレスだなwwエゴロジストはこれだからwww
サクッと抜ける場所ならそうするんじゃない?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 11:00:41.05 ID:1oU7LnSo0
右折=十字路 しか頭にないんだろうなw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 12:50:35.07 ID:9/cGq/c80
右折するのは認めるが、他人に迷惑をかけるやり方は認めない。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 13:19:16.83 ID:1oU7LnSo0
>>845 お前は、違反してないのに何が悪い?って発想だろ?だから馬鹿確定なんだよ。
違反もクソも関係ねーよ
お前の中では右折するやつは車乗るなってか?
一生左折してろや、ばかww
右折禁止党でも立ち上げて法律改訂すれば?
落選すると思うけど。
片側1車線なら右折してもいいと思うけどね。
2車線以上ならアホだと思うが。
必要最小限の右折は仕方がねーだろw
可能な限り、横をすり抜けられるような場所で右折するように心掛けてはいるけど。
混んでるのに、わざわざ右側の店舗に入るようなのは論外だけどな。
片側1車線でも、交差点なら右折問題ないよな?(除右折禁止)
交差点じゃなくて店舗に入りたい場合の右折なら、空いてるなら問題なし。
でも交差点付近などで待つのは、渋滞が交差点まで伸びて危険だからNG
その他、後続車を余りにも待たせるような場所で待つのもNG
だと思ってるけど・・・世界では確かに右折禁止だらけの大都市とかあるよね。
日本でも、かつては至る所が右折禁止だった。
だから、先まで行って左折左折左折…は誰もが日常当たり前にやっていた。
だが今では、右折車線等が特にない場所でも、右折禁止は大幅に減った。
その理由をよく考えれば、右折禁止厨の言い分が正しいかどうかは自明。
朝の混雑時に右折してコンビニ入るなよw
貧乏そうな奴ほどコンビニ入ろうとするよなw
みんなコンビニ好きやな
>>824 > 先の交差点で左折左折左折右折して
その最後の右折で元の走行路に戻るのがムツカシイじゃん
右折のために停まるとすぐ後続がたまり対向も切れないような交通量だとさ
むしろ単に右折するより、もっと迷惑になりそ
左折を3回繰り返して元の走行路を突っ切ってから
別の道でもう1回左折をするほうがよくね?
まぁそもそも左折したら次の交差点は数km先なんてことも多いのだが
どの道も碁盤目の如く十字路が確保されているとも限らんし
>>844 交通量がそこそこあるのに右折を待つのだとしたら、そりゃ許されん
>>850 それ、逆じゃね?
>>853 統計的な裏付けソースもないくせに自明って、おかしくね?
>>832 どっちのドライバーもダメダメだけど
若い女は爺の孫娘か、ずっと横顔を見ていたいほどイイ女だったのかもな
>>835 漫画やアニメの観すぎ
ダメなときは誰であってもダメ
身の程知らずとはおまえのことだな
>>835 動画サイトで『世界の交通事情』で検索して出てくる動画を視る事を勧める。
下手くそが何か言ってるな
>>856 > 統計的な裏付けソースもないくせに自明って、おかしくね?
いくら自分が知らない時代の話に反論したいからって、統計的裏付け(爆
この季節の風物詩だろ。
18歳の少年が運転する車がスピードを出し過ぎて電柱に衝突し、乗っていた4人が死亡とか。
>>861 初心者同然の意気がったガキが、自分の技量知らないでやっただけだろw
ホントこの頃、電信柱大活躍だな
勘違いのバカな運転手をどんどん抹消していって欲しい
久しぶりに見たな、電信柱の文字
普段は電柱って略しちゃうから、ちょっと新鮮〜
初心者が沸いて出てくる時期か
若葉には近寄らんようにしよっと
で、、でんしんちゅう?
確かに話す時は電柱って略すけど、
>>864打ってる時は普通に電信柱って打ったなw
貝柱、人柱、電信柱、yo〜〜
>>861 これは東総広域農道なんだが、
事故現場辺りは大きな凸段差(うねり)があってけっこう危険なポイント
たぶん配水管が埋め込んであるところが高くなっている
さらに大震災でメタメタになり、完全には直ってはいなかっただろう
こんなところを初心者がフニャ足のトヨタ車で飛ばしちゃうとひとたまりもない
典型的な『不安 to drive』事故
871 :
not 580:2012/03/01(木) 20:32:42.24 ID:ttBEXiAf0
凸段差も原因かもしれないが、主因は4人乗ってて重くなっているのに
1人の時と同じ感覚で運転したせいじゃね?
>>870 そういうレスを付けるときは、メール欄でもレスを返してくれるとありがたやー
>>871 そうだね、ヨタ車に4人も乗ったらゆっくり走らないと危ないね
上手い奴は何に乗っても安全。
とは言えないけど、
下手な奴は何に乗っても危険。
これは言える。
875が正解
<がんばれ街の仲間たち>
【電柱】 DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】 電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】 強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】 持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】 カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】 致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】 細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みDQNを討つ。
>>860 おまえ個人のノスタルジーなんか聞かされてもねぇ
ロートルはすっこんでろバーカ
馬鹿な高校生が車に乗り出す時期か
初心者マークの奴には近づかないようにしよう
>>879 DQNは初心者マークを貼らないだろうな。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 04:17:27.29 ID:uMSPuBXWO
俺は洒落で貼ってるよ
あと不法投棄パトロールのマグネットも貼ってる
>>880 むしろ赤ちゃんが乗ってます的に貼ってるかもよ
>>881 初心者じゃないやつが若葉貼ってると原点されるぞー
>>883 それは都市伝説だった、とくに罰則はない
おまけにまだ減点とか言ってるし。
加点方だってのに・・・・
>>884 うかつにも知らんかったわ
今度、枯葉マークと若葉マークを、横並びに付けてやろう
どちらも、拾っておいたのがあるから
既出だと思うけど、坂道を下る時にずっとブレーキランプが付きっぱなしの車。
こいつら、Dレンジ以外は使ったことないんだろうな。
>>888 いるいる、後ろからルームミラー越しに見たら女だったw
右から左に車線変更してすぐ左折する。
しかも歩行者が気になって、もたもた左折。
左折も出来ないなら割り込んでくるな。
もしくはサンキューハザード出せ。
それなら許す。
複数の車線がある道路。
車は一定の速度で流れているものの、ほぼ車で埋め尽くされている状況。
俺は勝手に「道路が飽和状態」と呼んでる。
この状況で、いくら車線変更を繰り返しても、目的地に着く時間はほとんど早くならない。
にも関わらず、バカはやたらと車線変更を繰り返して、1台でも前に行こうとする。
そんなことしても、到着時間は1分も変わらないのにな。
後ろガラ空きなのに無理に割り込んでサンキューハザード出す奴も若干ムカつくけどな。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 15:32:47.90 ID:iJqHk/LE0
>>891 流れがいい夜中に30分掛かるところを昼間15分で行ったことあるよ
サンキューハザード自体どうよ?
俺もたまにやるけど、何かそれに変わる手段があってほしいと思ってる。
>>893 夜間は流れが良く、あまり信号に掛かることなく60km/hで流れると仮定すると、
”少なくとも” 120km/hで巡航しないと、時間は半分にはなりませんが?
そういうのを世間では 「気のせい」 って言います。
23時間45分間気を失ってたんだろ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 16:01:08.47 ID:iJqHk/LE0
>>894 ハザードに手を伸ばすの面倒だから俺はしない。
お互いの顔が見える場合は手を挙げたりするくらい。
>>888 IMAで位置エネルギーを電力量にするためには何もしなくても良いが、
ブレーキランプが付くくらい踏み込むとしっかり回生してくれる。
そう言う車もある。
世の中がかわる、常識もかわる。
「(キリッ」いるねw
>>897 問題外のDQN走法を脇に置いとくとしても、それなら
>>891の状況は関係ないじゃん。
マイカーはアリエルアトムです、ゾンダです、ラディカルです、ってんなら分かるけど。
>>898 面倒だよねー
アクセル踏むのもブレーキ踏むのも面倒だ・・・
もー運転やめようw
そうは言うけど、車によっては、
ハンドルの向こう側(ハンドルボスのほう)にハザードスイッチがあったりしない?
オレのクルマは、シフトレバーの傍だから、面倒と感じることはないが、
センターコンソールならまだしも、ダッシュボードなんかに手を伸ばすのは面倒な希ガス
スレチだけど、サンキューハザードって全国で通用するの?
ローカルで関東圏でしか通じないって話を聞いた事あるもんだから。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 18:56:38.05 ID:8TQdbctK0
意図的にハザード出さない人は別にして
ハザード出せないってのは余裕の無い人だろ。
面倒ってのも含めて。
別に無理しなくてもいいけど。
通じなくて困るもんでもないし
ハザードは迷惑だから出さない
割り込まれた時も挨拶はどうでもいいから流れに合わせて走ってほしい
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 20:00:07.11 ID:qNumLWSK0
>>903 ほぼ真横でサンキューハザードを出されると、こちら側へ車線変更してくるのかと思う。
なるべく出さないでほしい。セダンや軽自動車だと手を挙げるだけで後にも見えると思う。
初心者の頃高速の合流で入れてくれたとき、余裕なくてサンキューハザード20秒ぐらい出しっぱなしにしたことがあるw
いろんな意味で近づきたくなかっただろうなw
脇道から急に頭出してブレーキ踏ませたあげく譲ったら当たり前のように割り込み、ダラダラ加速する奴って頭どうなってんかね?
だったら譲らなきゃいいのに
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 22:47:29.34 ID:cONMxksr0
譲っておいて割り込まれたとブツブツ言う奴って頭どうなってんかね?
譲ったって言ったって
はいどーぞと快く譲った訳じゃないんだろ
きゃーきゃー言いながらブロック塀をなぎ倒していった隣の奥さん
ホントはいけないことだけど、
クラクション長押ししたくなっちゃうよね〜
イライラは事故の元。
むいてないよそういう人。
韓国人が言うには日本の道路は自己中で、のんびりしてるらしい。
ゆとり世代だから仕方がない。
このスレみてワロタ。
譲らなきゃいい。とか譲っておいて。とかまるで譲るのが悪いみたいなこと言うよな?急がつく運転だけはやめろよw
ワロタワロタ。
またちょくちょく見るからなw
アジア人に馬鹿にされるのがわかるw
ハザードは出したことない 右手や左手挙げて終わり
トラックは一般的な乗用車で言うとワイパーレバーにハザードスイッチが付いている
ハンドルから手を離して目で追ってまで出さない
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 09:56:52.03 ID:wkfQNIi80
不器用自慢はいいから。
>>919 目で追わないとスイッチを押せないほど下手糞なのか?
5台も6台も持ってると一々覚えてられなかったりするな
>>923 ステータス(爆)の目的で買った車ならそうかもな
うちの軽のハザードはエアコンの更に左に付いてるから、ちょっと前屈み気味にならないと押せないな
片側二車線の真ん中を走ったりと、フラフラ走ってる車がいた
後ろから見るとオッサンどうも前を見てないくさい
何なんだ、と思ってたら、どうも新聞広げて運転してたようだ
交通量多い国道なのに
>>438 拡張で上手い奴見たことない。拡張つけてるナルシストは下手だろ
待ち合わせ場所の前がちょうど一時停止のあるT字路だったんだけど、
人待ちながらぼーっと見てたら、ちゃんと一時停止出来てるやつなんて2割もいないな。
酷いのになると車来てるのに勢いよく鼻先どころか車体半分以上突っ込んでから軽くブレーキ踏んで曲がっていくやつとか、
左折するのに右まったく見ないで左しか見てないとか、車来てるのがわかるとブレーキ踏むどころか我先にと加速して突っ込むやつとか。
ほとんどが老人か女だったけど。
あんな怖い運転できるのは今まで事故らなかったり、怖い思いしてないからなんだろうけど
それも周りが急ブレーキ踏んだり避けてくれてるだけだってことにも気付かないんだろうな。
停止線で止まらないで頭出して止まる奴ばっかり
車バイクが来たら止まるけど人間自転車は止める
スピードだけじゃなくてそのへん取り締まって欲しい
一時停止でちゃんと確認するとその後は車間が空くはずなのに
何台も連なってゾロゾロ出てくる・・・
>>929 1台前の車が進んだってことは、自分も大丈夫な筈だ!
とか思ってるバカが大勢いるってことだな。
>>927 踏み切りの一時停止で完全に停止させたら後ろの車にクラクションを鳴らされた事が何度かあるw
前の信号が黄色になって、迷ったが赤には間に合わん、とブレーキ踏んだら、後ろの車がタイヤ鳴らしながら止まった事があった
まあブレーキ遅かったこっちが悪いんだが、お前も信号無視する気満々だったんかい、と
>>932 いや、あんたの止めた場所に止まるつもりだっただけじゃね?
>>932 行く気満々のあんたがそこに止まろうとしている
後続に嫌がらせしたようなもんだろ。
後続は止まる気満々だよ、今あんたか急にね、急に止まった場所にね。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 12:05:12.21 ID:8U9LyQ0F0
>>932 文句言われなかったのなら当たられ屋かもと思われたかも名
>>934-935 黄色で停止しようとするだけで嫌がらせとか当たられ屋とか、そこまで気を遣わなあかんのか。
車間詰め気味の後続車がいたとすれば、急ブレーキは自業自得やろ
べつにタイヤが鳴っただけで急ブレーキじゃないだろ
何で
>>932が叩かれてるのかわからん、キチガイばかりかここは。
>>938 後の車が急ブレーキ踏んだだけで、「信号無視するつもり」だと決め付けてるから
停止位置が1台分変わっただけで、急ブレーキなんて踏まねーよ。
普段からどんだけ強いブレーキで停止してるんだよって話だし。
>>937みたいなキチガイとか、意味が分からんわ。
>>936が正しいと思うが、
黄色信号の現状は、「急げ!赤になるぞ!」だからな
>>926 拡張付けるとなぜナルシストなの?自分の顔を見るわけじゃあるまいし。
後ろが気になって冷静に運転できない奴いるね。初心者に多い。
右折レーンに進入する際に、ゼブラ(導流帯)を避けるようにして右折車線に進入する車両と
ゼブラを踏んで右折車線に入ってきた車両が交錯することがある。
この場合、ゼブラを避けた側が進路変更する際に、ゼブラを踏んだ車両に対して注意義務が生じるのだが、
たまにゼブラを踏まなのが正しいと認識してるらしく、
ゼブラを踏んだ車両のドライバーに対して逆ギレっぽく当たってるのを見かける。
逆だよ。ゼブラに入る時にウインカー要るし、ゼブラから本線に戻る時もウインカーがいるんだよ。自己中は死ねよ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 21:20:50.16 ID:k28SuvU20
導流帯は直進車が間違って右折レーンに進入しないようにするもの。
右折車には直接関係ないので右折レーンに入る際に走行しても問題はないが、
誰も走ってなさそうな導流帯には釘やねじなど異物が多いので覚悟するように。
黄色のラインで囲まれた安全地帯は進入禁止。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 21:27:00.09 ID:aQRCl9o10
ゼブラへの進入を避けるために右へ左へ急ハンドル切るやつ。
勢いで対向車線に飛び出してくるのかと思う。
人を驚かす行為はイクナイ&ヘタ。
ハンドル切らないと避けられないゼブラってなんだよ
右折手前のゼブラだろ?
>>944 右折レーンが混んでてゼブラ上まで列が続いてる状況ならゼブラ側優先だと思う。
それ以外だと後車が優先になる状況が思い当たらない。
たまに前車より速いスピードでゼブラゾーンかっ飛んでく車がいるけどそんなの論外だし。
>>947 右折レーンの白線に沿ってカクカクっと車線変更する車?あまり見たことないけどw
>>947 あまり見ないけどたまにそういう車いるね。
ウインカーなしで右折レーンに向かって来られるとビクっしてしまう。
右折手前のゼブラって、この車線は直進レーンじゃないよって知らせるためのものだよね?
右折レーンに入り口の普通はゼブラになってる部分を一段高くしたりポール立ててゼブラに
入れないようにしてるのを見ると、通れるものをわざわざ通れないようにして勿体ないと思う。
勢いよくゼブラに突っ込む車と、直進レーンから急に右折レーンに車線変更する車との接触が
多いんだろうね。
逆だよ。ゼブラから本線に戻る時にウインカー出さないからだよ。
ウインカーを出さない奴は全員へたくそ。
>>952 ゼブラを踏む前の段階でウインカーは出しておくべきだよな。
進路変更を伴ってるわけだし。
地方では道路を横断しようとする老人がゼブラゾーン≒安全ゾーンと認識してたまに立ってるから、馬鹿みたいに勢いよくゼブラ走りたがる奴は雨や夜間時は覚悟するべし。
愛知県じゃ
名古屋(愛知ご当地ナンバー)以外には
ホントちんたら走りやがってと思うけど
自分が、他県に行くとイライラして我慢できない。
おそらく、他県の連中にはあいつ下手くそって思われてるんだろうなー。
ナゴヤのヤシは変だったなぁ。
車線変更しようとウインカー出すと、余裕で変更可能だった空間だったが、後方車の加速によって3秒以内に横に並ばれブロックされる確率が異常に高い。
最初は偶然かと思ったが、試しにウインカーと同時に車線変更してみたら余裕だったし、後方車も加速してこなかった。
郷に従った私もアホだったと反省してるし、二度と行きたくない地域だった。
即ちナゴヤ地域は全て異常だし、自他共に異論は無いはずだ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 20:43:21.28 ID:UdV2tRdd0
名古屋人は他人が得するのがキライ
自分にとって利益が無くても他人の利益の邪魔をする
セコいだけでなく底意地が悪いのが名古屋人
>>932 その状態を第三者で見た事あるがかなり危なかったなー
信号が黄色と赤の際に中途半端なことすると見てるこっちがヒヤヒヤする
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 21:22:11.40 ID:OGjJLpA80
>>957 雨天のゼブラゾーンは雨水がたまってて危ないね。
さらに白線の上も滑りやすい。
愛知出身の元首相・海部俊樹は面倒見が悪く、「財布閉じき」と揶揄された。
>>959 東京から名古屋に引っ越してきた者だけど、東京と名古屋の違い。
左折で必要以上に徐行する(一旦停止しろとか教育されてるのか)
信号無視が多い(ふつうのオバサンでも赤にって5秒後に平気で通過していく)
車線変更でウインカー出さないのが多い(右折レーンに行くときなどはほとんど皆無)
飛ばすやつは東京より少ないな。
>>965 怠慢・緩慢運転ってところかな。
あんまり頭で物事を考えずに漠然と運転している感じだね。
怠慢は分かるが、緩慢と漠然は関係ないだろ。真剣に緩慢してるって感じだろ。
>>966 名古屋は東京の道より車線多くて、路駐・左折/右折渋滞にはまりやすいから
常に流れ読んでるけどなー。信号や、ブレーキの点灯タイミングとか。
東京みたいに全車線渋滞ってことはほとんどなく、どこかの車線は流れるから、
つい車線変更が多くなる。その癖が普段からしみついてるからマナーが悪く見えるかも。
名古屋は無駄に車線が多いから車線変更の合図が面倒になるのでは?
やたらとスピードを出したくなる気持ちも分かる。
え?なに?
名古屋の言い訳タイムなの?
名古屋地方をフォローする輩が増えてきたな
空いてる車線へみだりに車線変更しつつ合図が面倒だとか、「見ていて運転がヘタ」を通り越して危険だから
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 19:47:47.86 ID:ptTVGZ+r0
メンドクサイを理由に法律を無視する名古屋人サスガwww
名古屋に住んでた頃はとにかく前へ前へって気持ちだったけど、
千葉に引っ越して何年か住んだら、左車線をまったり走ってても平気になった。
名古屋は、片側二車線道路だと60kmぐらい出てないと後ろから襲われるんじゃないかみたいなふいんき…・(なぜか変換できない
千葉の先っちょの方とかのどかだよね。
名古屋は飛ばしてるやつ少ないよ。
あと、夜間の名古屋高速は1台も走っていなくて貸切だった。首都高だと真夜中でも
渋滞するのに。
名古屋はどうだか知らないけど、浜松辺りの1号線はアホみたいに煽りちらす奴が多い。
>>975 房総の先端は、伊豆や伊東と同じ緯度だからね。南国だ。