【サークリ】 車用ハロゲンバルブ統合スレH52 【ハロゲン】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
・前スレ
【サークリ】 車用ハロゲンバルブ統合スレH51 【ハロゲン】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318030177/

・関連スレ
【フォグ】補助灯総合スレッド 7灯目【スポトット】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1283797461/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 09:25:26.79 ID:GPjg3OX40
各種メーカーへのリンク
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm

リレーハーネス
サンヨーテクニカ
GT-5000Bシリーズ
不具合対策品 TDA-001、TDA-004
ttp://www.sanyotecnica.com/products/halogen/

ボッシュ
システムハーネス BSH-1HL
同時点灯解除キット BSH-4HL
ttp://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/group.asp?id=LampHarness

IPF
リレー・ハーネス コンプリートキット H4バルブ専用 WH-2
補正ユニット WA-1
ttp://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/wiring.html

FET CAZ 強化リレーハーネスキット
TYPE−1 ヘッドランプ ロービームキット 12V(ボルト) ※H4用
TYPE−4 補助ランプ キット 12V(ボルト) ※H1、H7などシングル用
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/support/repairparts/repairparts-d09.html
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 09:29:06.35 ID:GPjg3OX40
▽HIDバルブネタはこちらへ誘導↓

【中国】激安海外製HID 13灯目【韓国】※実質15灯目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1323664857/

純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317112777/

【キセノン】後付HID Part44【国産専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318130005/

4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 09:29:25.92 ID:GPjg3OX40
【明るさランク】

1 競技車用ハイワッテージ90W以上+リレーハーネス(樹脂レンズ不可)
-------------------------------------------------------------------------------------
↓80Wハイワッテージ
2 RAYBRIG サーキットクリア(85/80W) (LoはIPFと明るさ同等らしいが、こちらはHiも明るい)
3 IPF Xシリーズ クリア各種(どれも60/80Wで明るさ同等)
4 クリアトレーサー、レミックス製クリア、ワカジ製クリア(60/80Wで明るさ同等で安い)
-------------------------------------------------------------------------------------
↓60/55W
5 RAYBRIG レーシングクリア、GIGALUX プレミアムクリアBT406、
6 PHILIPS ヴィジョンプラス、IRハロゲンクリア
7 その他高効率クリア各種
8 純正
-------------------------------------------------------------------------------------
↓60/55W イエローバルブ
8 PIAA プラズマイオンイエロー
9 ライジングイエロー
10 ディープイエロー
-------------------------------------------------------------------------------------
↓ファッション
青バルブは4000Kで10%ダウン、4500Kで20%ダウン、5000Kで40%ダウン、5500Kで60%ダウン
-------------------------------------------------------------------------------------
各バルブの特性
ttp://www.jdm-option.com/archives/opchan/06_09/ipf_superlowbeam.html
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 12:35:48.34 ID:lmLXwzmoO
フィリップスのエクストリームヴィジョン買って付けたら目茶苦茶クリアで雨でも視界が良いので、買い足してもう一台の車用に準備した。
土曜日に取り付ける予定。ワクワクするぜ
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 12:47:53.37 ID:TWoO5SKmi
エクストリームヴィジョンつけた途端彼女ができた
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 12:56:39.10 ID:Nkj2dMN+0
ガンが治った
宝くじが当たった
大統領とマブダチになれた
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 16:14:49.89 ID:Qb+EQbJ20

ヘッドライト早期点灯のススメ★4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324540016/

眩しいライトやフォグランプについて語るスレ♪2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1306308832/

ヘッドライトスモールでフォグつけてるやつ 4人目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1315144023/
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 16:28:57.70 ID:Vxy3WsCx0
ハイビームにヴィジョンプラス(HB3)を入れてるのだが、
エクストリームパワーに交換すると幸せになれるかな・・・
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 17:01:28.29 ID:V4UIV4fs0
>>1
乙です。
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 18:01:35.40 ID:9WNoN7wS0
>>9
フィリップスのエクストリームヴィジョンにするとイイヨ
今一番ホットなバルブだからな
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 18:06:37.12 ID:5AAmD243i
>>11
HB3は無いがな
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 19:14:24.03 ID:GxVu9geJ0
フィットにエクストリームヴィジョンで明るくなったから、店頭で売ってないレークリ・サークリはもういいや
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 19:39:51.32 ID:ZXeb6Dbv0
>>12
HB4も無いの?、あればHB4入れちゃえば?
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 19:41:05.12 ID:9WNoN7wS0
>>12
知らんかった。すまない。


レークリ・サークリが無くなってきてる今次の定番バルブはエクストリームヴィジョンだね
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 19:46:14.51 ID:tBiSXwnS0
EXがなければヴィジョンプラス付ければいいじゃない
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 19:58:02.21 ID:+xnd/lDki
てなわけでフィリップおすすめ
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 20:05:15.22 ID:lmLXwzmoO
てな訳でフィリップスが定番になりましたとさ。

めでたしめでたし。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 20:47:16.97 ID:DvW5qVey0
すっかりネタスレだな
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:13:25.38 ID:9WNoN7wS0
エクストリームヴィジョンの青リング最高
青リングがあるから光源直視してもなんともねーぜ!
どの角度から見ても眩しくねーし。
グレアだらけの安物DQNライトとはひと味違う
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:37:53.34 ID:KprIsLki0
レークリ厨の嫌がらせ>EXステマ書き込み

もうレイブリックスレ立てて引きこもってろよ
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:05:56.22 ID:nU4ugUHg0
ステマ連呼のスタンレー社員がうざすぎる
マジ消えて欲しい
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:10:40.67 ID:tBiSXwnS0
>>4
ここからもう売ってないサーキットクリアーとレーシングクリアー消して
エクストリームヴィジョンとか入れようぜ
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:18:23.22 ID:5AAmD243i
>>23
BOSCHのリレーハーネスも販売終了してる
そろそろテンプレの改編が必要だろうな
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:19:43.89 ID:uN+2fecYO
EVERの100/90WバルブのHID〜って着色されてるから明るくない?

ラリーブルーは確実に明るそうではあるけど...
145Wは...バッテリー上がる
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:32:28.60 ID:aVPnEtC40
>>22
「ステマ」という単語使いたいだけですね。
流行に乗って使ってみて満足しましたか?
ちょっと恥ずかしいですね。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:48:57.63 ID:Sju9fXxTO
やっぱりスタンレーは凄いね
既に何年も前からステマ実施してるんだから
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:53:23.95 ID:YjcVHv/+0
俺が持ってるレーシングクリアH4(新品)と、おまえらのエクストリームパワーHB3(新品)を交換してくれ。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:19:51.08 ID:nU4ugUHg0
HB3ならHIR買っとけ
HIRHB3>ハロゲンHB3(65w)>HB共用タイプ(55w)
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:23:42.14 ID:9hkfD9/s0
レークリ無くなってきてるか?
近くの島忠系列のホムセン全部在庫してるよ。
隣にパワー2ナイトが同じ値段で全規格並んでる。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:25:25.81 ID:GihT03rL0
>>14
HB3、HB4はX-Treme Visionには設定されていない
H1,H4,H7の3種類
クリア系のHB3はBLITZのデュアルチューブハロゲンが一応は設定はあるけど売っているかは知らない
ちなみに通常HB3のユニットにHB4は装着できない
キー位置も違うけど台座の直径がHB4のほうが2mmくらい大きい。さらにカプラーの中のキーも違う

>>26
もう流行でもないだろうに

>>28
普通にX-Treme Power HB3売ってるだろ
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:37:35.80 ID:lmLXwzmoO
エクストリームヴィジョン買ったついでにボジション球のシルバーヴィジョンも買ったよ。
今週末の土曜日に球を取り付けてみる。
ステルスポジション球とエクストリームヴィジョンの光具合が楽しみだな。
ワクワクするぜ!
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:51:17.35 ID:rcIC2shv0
>>32は土曜にEVに変えて翌日には元のバルブに戻す。俺にはわかる
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 00:23:38.31 ID:yRy+hG9W0
>>32
エクストリームヴィジョン買ったよ!!>暗くてがっかり、糞バルブ認定>やっぱりレークリ
って書き込みたい儲にしか見えない
本当に買ったならID付きで写真うp
35 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 :2012/01/19(木) 00:37:53.45 ID:Cm1gyBQt0
>>33
エスパーさんなの?
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 00:43:22.63 ID:KKh3LoNAO
レークリサークリ膀は人に指図するまでになったかw
ステマ洗脳恐ろしいねw
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 00:55:31.68 ID:4CFmRVJI0
一番明るいのはエクストリームヴィジョン

これ買っておけば間違いない
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 01:05:38.18 ID:LkwZOvo30
で、今日はフィリップス、スタンレーどっちが勝ったの?
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 01:13:53.25 ID:NZcXn8TG0
EXを買っても無いのに「白い」なんて捏造するからたちが悪い
色温度は他社のクリアと変わんねーよ
レークリが黄色味強すぎて普通のクリアでも白く見えるように調教されたんだろ

>>38
スタンレー信者のなりすましレスだらけなのでスタンレー圧勝
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 01:31:59.14 ID:+1oAryqMi
今日も効いてるなwww
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 02:10:11.91 ID:Fni46Hrn0
ここでエクストリームヴィジョン暗いと言っているのに
楽天のレビューで低い評価が増えないのがすべてを証明してる。

エクストリームヴィジョンを取り付けている人のほとんどが
楽天の店から購入してるはず
その店では購入する際「レビューを書いて送料無料」という
選択肢があるのに、ここで「光源直視出来るほど暗い」とか言ってしまう。
選択肢がある事を知らないのでしょうね、買ってないから。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 06:18:43.05 ID:wXDbERjk0
マジレスするエクストリームビジョンは明るかったぜ。

※ただし、青色バルブとの比較に限る。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 07:47:40.32 ID:2C0QQ6Vwi
販売終了しているような物を擁護して何か利があるの?
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 07:58:38.03 ID:KKh3LoNAO
バルブ一個無理やり売ってでも株価上げたいみたいだね。スタンレーはw
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 10:10:11.74 ID:+pipiwFp0
買っても無いのに〜
買ってないから〜
http://ux.getuploader.com/nanj/download/1628/%E7%84%A1%E9%A1%8C.JPG
passは1234

お望みとあらばうpするって言っておいたはずやで?
信者の妄言って事にしたいらしいけど買った上での感想で残念やったね

深夜早朝に答えられないんですねとか勝利宣言されてもこっちはニートやないんでそんな時間に起きとらんしw
あと、ワイは一言もレークリサークリまんせーしてないのでそこの所勝手に決めつけんといて。

で、君たちはなんでそんなにXV擁護に必死なん?
素朴な疑問なんだが
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 10:38:03.19 ID:muWHyqjE0
何でワイとか言葉遣い汚いの?
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 10:45:55.93 ID:Fni46Hrn0
>>45
仕事中にお疲れさん
今日エクストリームヴィジョン届きますね。
出来るだけ早く取り付けて
楽天レビューの書き込みお願いします。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 10:57:30.40 ID:+pipiwFp0
>>46
猛虎弁や(キリッ

>>47
なんで今日?
買ったの12月前半なんやけど…
前スレで誰かが指摘してたがやっぱキミ読解力というか読み取る力がどっかおかしいわ
(レビューは届く前にテキトーに書いたら)いかんのか?

レビューにやたらこだわるけどなんで?
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 11:03:27.55 ID:muWHyqjE0
>>48
ドヤ顔しなくていいから甲子園で人柱になっててクレ
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 11:29:12.91 ID:2C0QQ6Vwi
これだから虎キチガイはw
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 12:35:42.35 ID:r6NjZoRS0
(内輪の言葉遣いを持ち込んじゃ)いかんでしょ('A`)
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 12:45:52.86 ID:QlPPzijn0
>>45
悲しい人…
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 13:37:41.89 ID:4CFmRVJI0
>>45
こんなうp俺は信用しない
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 14:05:35.12 ID:5ddzoEzC0
明るさ比較に必要な物

ヘッドライト球交換が容易、電圧が安定してる事も重要。そんな車
真っ暗な環境下に有る白い壁(ツヤ無し)
絞り固定でシャッタースピード自動可変か、シャッタースピード固定で絞り可変であり
且つ、色温度をマニュアルで固定出来るカメラ。もちろん撮影条件(Exif)が記録される奴

んで、加工無しでロダか自分のwebに上げりゃok
カメラによって色味にクセとか出易いので、カメラは一種類に限定した方が比較し易いね
撮影時には位置、角度、ズーム等も動かさないように三脚等使うのがオススメ
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 14:10:23.10 ID:zuZIIHEr0
>>54
左右に比較対象のバルブを入れりゃいいだろ。
左右で電圧などが違うというのなら、左右を入れ替えた写真も撮っておけばいい。

白い壁より、コンクリなど18番グレイスケールに近い色のほうが比較しやすいですよ。
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 14:32:19.07 ID:Mk+ZnydE0
エクストリームヴィジョンやエクストリームパワーに照射距離10〜25mアップとかあるけど、
照射距離が伸びたというよりも照射範囲が全体的に上向きになった感じになるよね・・・

2灯式でH4のロービームが手前ばかり照らして困ってたときにヴィジョンプラスを入れたら
照射距離が伸びて運転しやすくなったのは良かったが。
4灯式の車にハイビームにヴィジョンプラスを入れたら、ほとんど水平方向を照らしてる?
むしろ、少し上空を照らしてるような?そんな感じになったw

フィラメントの位置が変わることによって光軸が上向きになるのかな。
予想してたのとちょっと違う。。
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 15:08:49.33 ID:D6sSsiaFi
>>56
単純に照射角度を変えれば距離が伸びる。その為には発光点を変えれば良いという簡単な理屈に気付くべき
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 15:15:27.24 ID:Mk+ZnydE0
明るくなって照射範囲が広がるといった謳い文句になってる。
これは違うと思う。バルブを替えるだけで光軸が上向きになるとするべき。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 15:17:47.17 ID:MdnzGXOzi
>>56
>フィラメントの位置が変わることによって光軸が上向きになるのかな。
ECE適合品だから許容される誤差の内でしかズレは認められない。
あと光軸が上がるのなら検査時に下げられる。
交換する度に光軸確認してから比較しないと意味をなさないよ。

60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 15:32:23.15 ID:Mk+ZnydE0
それがフィラメントの位置を確認してもほとんど同じ。
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 15:57:33.97 ID:5ddzoEzC0
配光に影響を与えるのは、レンズか反射鏡、そして発光点を変えるしか無い
(・
上のAAはライトを「(を反射鏡・を発光点」として模した物だが、光軸が上げるには
(を上向きにするか、・の位置を下げるか、
配光を広げるには
(を浅い(に変えるか、・の位置を(に近づけるか

ただし、これらで配光を変えたとしても
どの角度へどれだけ光を配分するか、その比率は大きく変わる事は無い
それをするにはレンズか反射鏡を変更する事である

よって、パッケージ謳い文句どおりの変化が有ったのなら
発光点の位置を変えている可能性が高く
それは座金の角度が怪しいのではと愚考する致しました

>>60氏、如何でしょうか?
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 19:22:17.34 ID:D6sSsiaFi
まじ業者必死だなwww
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 19:26:26.53 ID:+wHsWhJyO
当社比とあるなw
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 19:38:02.17 ID:KKh3LoNAO
スタンレー必死だわw
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 19:40:15.07 ID:D6sSsiaFi
必死なのはリピーターのつかないXVの在庫を抱えまくった楽天のショップの人だよwww誰か助けてあげてwww
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 19:41:40.66 ID:4CFmRVJI0
これからはエクストリームヴィジョンがこのスレのスタンダード
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 20:01:50.60 ID:dSGpZ98rO
エクストリームパワーって明るさはどんな感じ?
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 20:04:15.44 ID:4CFmRVJI0
>>67
明るさ当社比最大80%アップ
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 20:26:27.73 ID:qXIE09Ami
レークリ抱えてる業者も複数あるな
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 20:59:11.79 ID:sNOF5PO10
>>66
エクストリームヴィジョン(XV)は対応バルブが少なすぎ。
エクストリームパワー(XP)で妥協することになる・・・
パワー2ナイト(P2N)は先端が青いので論外。
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 21:29:24.04 ID:JxIWEUcF0
両方買った俺は良いカモだ
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 21:39:02.35 ID:xcODnnnn0
質問なんだけどピリップスのエクストリームヴィジョンってケルビン数どのぐらい?あと何ワットなの??
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 21:40:11.83 ID:xcODnnnn0
あと車検に対応してるかもおしえて
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 21:49:03.18 ID:sNOF5PO10
おまえはパルックで十分
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 21:52:37.23 ID:TCkoiVM/0
純正バルブが切れてしまったので物色しているんだが、4000K前後で(比較的)明るいのはある?

着色バルブが暗いのは分かってるんだが、一度試してみたいでw

いまのところフィリップスのブルーヴィジョンか、小糸のホワイトビームVer.3を考えているんだが…どちらもレビューが少なくてよくわからない…。

76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 22:04:02.50 ID:PjES7l4D0
ルピカからパルックプレミアに変えたらかなり明るくなったw
灯具はパナのインバーター式
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 22:20:34.74 ID:D6sSsiaFi
>>75
フォグがあればぶっちゃけなんでもいい。4300位で。無いと雨の日は死ぬ。
自分はIPFのスーパーロービームのキセノンブルーを着けてるが、フォグがなければ死んでた。明日には外そうと思う
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:31:10.02 ID:KKh3LoNAO
パルック良いよね。
時代はパルックなんじゃないかな
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:34:28.03 ID:9m/R0X5/0
やっぱパルックプレミア一択だな
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:41:08.54 ID:KKh3LoNAO
パルックプレミアプラスヴィジョンはないの?
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:42:10.18 ID:KKh3LoNAO
あったら買うわ
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:52:33.19 ID:LkwZOvo30
で、今日はフィリップス、スタンレーどっちが勝ったの?
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:55:03.83 ID:+O+BcfyE0
大穴でパルック
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 00:06:35.97 ID:YGLtTg3J0
キンタマー
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 00:38:11.36 ID:EvFiCuvJ0
IPFのエンデュランスハーネスって端子の保護がメインで、これ付けたからって明るくなる事はないよね?
逆に接点が増えるから厳密には暗くなる?
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 01:36:34.33 ID:umSG/CCr0
ハイワッテージのIRバルブは無いですか?
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 05:58:52.18 ID:54IGnuAIO
スタンレーはハロゲンのアフターはもうやる気ないみたいだな
チョンクリ安いけどイラネ
未だに980円で売れ残ってる
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 11:25:31.02 ID:sg8YP/WA0
>>85
当たり前
あんなの嬉しがって装着する奴は情弱
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 12:21:50.11 ID:mL6C0O08i
てなわけでサンテカのリレーハーネスオススメ。まだ装着してないけどw
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 14:35:32.36 ID:4mqSiWu20
しゃーないサークリの予備なくなったらWBIIIでエエわ
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 14:42:31.93 ID:8qMeWUTci
>>90
遮光してあるバルブがいいの?
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 17:20:26.57 ID:fNjAjjyU0
>>75
荒天時フォグをアテにしなきゃならないような4000K以上は勧めかねる、せめて3800K以下に汁
最近店先で良く見るのは、PIAA水色箱の3750Kや スタンレーの赤ラべル3600Kとか
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 18:28:36.06 ID:XwuN1o5OO
クリアトレーサー探したけど売ってないね?もしかして舶来品?
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 22:20:25.19 ID:diIhgz+d0
>>55
18番じゃねーよ。18%グレースケールじゃ。
9575:2012/01/20(金) 23:05:24.09 ID:LaLJtzEq0
〉〉77
〉〉92

ありがとう。
やっぱり4000K以上は厳しいか…
無難にクリアにしようかな。

HIDも惹かれるが、いかんせん予算がないw
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 23:09:17.01 ID:4sd6Erty0
色温度の高いバルブは特に視界が悪くなる雨の夜間に困る。
光が拡散&乱反射するので被視認性は大幅に向上するのだが、
周囲の人が眩しくなっただけという説もw
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 01:42:37.51 ID:OBV5UktHi
5100Kだと、雨の日はうっすら明るくなる。
夜間の晴天時にポジションランプを点けると薄っすらと明るくなるが、本当そんな感じ。
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 12:42:19.74 ID:wWWR2QPh0
まだケツが青かった頃に6500K前後のハロゲンバルブ付けちゃったことがあるけど、
雨の夜は路面を照らしてるんだか照らしてるんだか分からなくて死ぬかと思ったw
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 16:17:13.40 ID:eX44GyXci
IPFのモッコリ球からエクストリームビジョンに付け替えたらやっぱりラインクッキリして明るくなった。
まー前のはブルー球X4てやつだったけど。H4の話な。
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 17:39:30.47 ID:OBV5UktHi
そんなん純正バルブでも勝てるわwwwとりあえずXVはリレーハーネス組んでやっと本領発揮した感じ。
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 09:50:06.91 ID:kyRDFnsJQ
エクストリームヴィジョンに満足してるんですが
パッケージからの取り出し方って、どーやんのが正解?
私はラジオペンチで小さいプラスチックのツメ2箇所を
ひん曲げてから取り出したのですが。
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 13:01:38.96 ID:pLdYSF0Ni
>>100
どこのハーネス?
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 13:03:49.20 ID:pLdYSF0Ni
>>101
過ぎたことはもういいじゃマイカ。
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 13:08:09.09 ID:hK3n67emi
>>101
ぶっ壊れずに出ればそれでいいジャマイカ
フィリップスはこれといい卵形といい扱いにくいケースばっかだわ
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 18:17:49.61 ID:e/wWXK7Pi
>>102
サンテカ(キリッ
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 18:46:24.90 ID:zz+LfnQDO
フィリップスのエクストリームビジョン買って付けて見た。(H7のハイ用)
以前はギガのエアブライト4100k(H7ハイ)入れていたけど、HIDとの境目がはっきり見えて上側だけモヤモヤしていたけどそれがなくなった。
もちろんはっきり遠くまで照らす。
ギガのエアブライトは光軸が狂ったかのように水平方向を照らしていたけど、一番心配していた光軸は上がりすぎていることもない。
今度はフォグランプ用にフィリップスのナイト2パワー(H11)を入れてみようかなと思う。
エクストリームビジョンは悪い物ではないことは確認できたから報告する
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 18:48:59.40 ID:zz+LfnQDO
次回の比較対象はフィリップスのナイト2パワーと今装着しているピアのビビッドクリア3850kの予定です。
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 19:14:55.09 ID:Q61cEyYE0
半カナやめてくれよ('A`)
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 19:37:29.26 ID:aPi4SCWA0
エクストリームヴィジョンって安売りしてる例の所だと全部石英ガラスってことになってるけど
PHILIPSのページだとH1だけ使ってないことになってるよな?
やっぱ公式の方が正しいのか?
それともマイナーアップデートで全部石英ガラスになったのか?
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 20:46:13.93 ID:kyRDFnsJO
>>109
例の所で最近買ったH4のケースには
「紫外線をカットする石英ガラス使用で樹脂レンズにも装着可能(HB3・HB4を除く)」
と書いてありまする。
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 21:21:16.93 ID:kyRDFnsJO
HB3HB4以外は石英みたいに読めちゃうけど
HB3HB4のXVは出てねーし。
フィリップスのHPが正しいんじゃない?
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 22:26:41.77 ID:oCy2nvfs0
>>109
日本以外のWebサイトでの表記にはH1の石英ガラスとUVカットに関して特に別記は無いね
一応はH1もH4,H7同様に対応している表記になってる

というかレイブリックなんかUVカットって書いてあるバルブは一種類しかないんだがレークリやサークリって対応しているのかな
ホワイトサンダーのみ紫外線対策って書いてある
PIAAは石英ガラス使用にはなっているけどUVに関しては不明
ttp://www.piaa.co.jp/products/car/bulb/b_howto.html
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 00:40:23.92 ID:bIG52hmK0
ここでは話題にすらあがらんが、切れたレークリH4の代わりに
POLARGのスーパービームハロゲンを装着してみた。
3300Kだけど予想以上に明るくレークリからの乗り換えでも
不満は無し。
値段も2000円ちょいだったし、あとは耐久性次第で、今後は
これかな。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 02:42:09.15 ID:iMfUowRW0
まさかとは思うがレイブリックって石英ガラス使って無いのか?
だから白濁するんじゃね?


115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 03:24:31.93 ID:ukLRLXDdO
リレーハーネス付けて、明るくなったと実感できるのは
どれくらいの電圧降下からでしょうか?
今度、計ってみようかと。
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 15:36:33.69 ID:bJ6Q3h5u0
>>114
レイブリックというか国内メーカー全体がハロゲン電球に使っているガラス管が石英ガラス使用、かつ、紫外線対策をしていることを表記していない
フィリップス、オスラム、GEといった主要メーカーは表記している
何でかは知らんが
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 15:48:11.62 ID:hjEKBOrr0
>>115
昔、デジボルが高価な頃、ストレージオシロで計ってみた。
だいたい0.3V程度で照度の差が判るが、
実際は0.5Vくらい無いと実用的な差じゃないと思う。

あと、今時の車の電装系が良く判らないけど、
昔はオルタネータから分けた方が電圧高くて良かった。
但し、14V超えだから電球は切れやすいし、エンジン回転で明るさが変わったw
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 19:32:15.60 ID:Vrba+HP30
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 20:46:04.81 ID:jwyR7ciN0
>>118
色が白っぽいね
あとハイビームがどこ照らしているのかわからん&暗すぎ
遠くが見えるとかいう謳い文句はやっぱ光軸上げているからなんじゃね?
120109:2012/01/23(月) 22:30:46.34 ID:6UoGhFjT0
レスサンクス
PHILIPSのHPの方が種類ごとに細かく書いてあるしそっち信用することにするってことで
H1だとパワーツーナイトを選択かな
あんまり気にしなくてもいい気がするけどレンズ変色しやすいんだよなあ・・・
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 22:41:42.15 ID:SweVFSQW0
海外にも俺達みたいにバルブに執着する連中がいるんだなw
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 22:51:16.40 ID:kXfN3o5o0
ニッ散キューブのおもちゃみたいなフォグにベストなHB4ってある?
なんだかとっても暗くて、これじゃポジションランプでしょ?って思えるくらいヒドいw
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 23:00:22.60 ID:Vrba+HP30
エクストリームヴィジョンにしようか悩むお
ハイなんだけど
124 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 :2012/01/23(月) 23:23:05.06 ID:Def24rr+0
>>121
海外(特に欧米)が活発だな
しかもXVのようなクリア系を各社推してる。
日本みたいに軽四からはじまって何でもかんでもHIDで商品力アップという売り方じゃないのもある。
日本じゃHIDが当たり前のような車種でもオプションだったり設定そのものが無かったりする。
そんな訳で各社ラインナップが充実してるんだと思う。

125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 23:46:02.22 ID:guMoFrRh0
欧州はオプション商法で売ってるからなぁ
酷い時は、本当に必要最低限の装備しか付いてこないみたいだね
DIY派だったりしてそういうのが不要な人間にとっては好都合なんだろうけどw

地域柄、本当にHIDじゃダメな場合もあるから難しいよね
どちらかといえばハロゲンの方が助かるというシチュエーションは多いと思う
とにかく、選択肢は多いに越した事はないでしょ
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 23:56:58.70 ID:ladPm/Mo0
>>125
北米は極端だけどな
エスティマの親玉みたいなのも中は本革シートとか装備充実でもハロゲンプロジェクターだったな
トヨタブランドはハロゲン上等が多くて一部車種の上位グレードにオプション設定
DRLの関係かもしれないけどハロゲン中心主義だった
レクサスでもESあたりはオプション商法で超絶抱き合せ以外は選択できなかったりする

127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 00:49:20.34 ID:A5oOSiWj0
昔は青系バルブやHIDが好きだったんだが
何時の頃からかノーマルハロゲンの温かみがある色が好きになっていた
好みって変わるもんだなあ
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 07:06:59.85 ID:rY+sLhp10
ハロプロは暗い。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 09:26:48.82 ID:8tpsshhl0
>>116
> 石英ガラス使用
まるで中華HIDの説明だなwww

一応説明しておくと、石英ガラスは耐食・耐熱特性が良く、透明度が高いガラスで、
紫外線はガンガン通る。←ここ重要

石英ガラスに酸化セリウム等練り込むことによって紫外線を他の波長に変換して放出
するのが実際のところ。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 09:43:03.06 ID:pq2pbFk5O
太いバルブは、みな高効率かハイワッテージよ?
細身のハイワッテージとかね〜の?
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 10:04:59.62 ID:Hc82XbWQ0
太いバルブって何を基準にして?

IPFのXXシリーズとかを基準にしたら、サークリなんかは一般的な太さで85/80wだけど
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 10:47:20.78 ID:yxXuyDLai
>>129
石英ガラス使用を明記してあるのはPIAAくらいだな
紫外線対策は各社とも放置か。
そのあたりは海外メーカーのほうがしっかりしている感はある。
フィリップスは台座にある仕様などの部分でリボンマークみたいなのが石英ガラス、その前後のUが紫外線対策済の表記。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 12:35:27.94 ID:3DWnjZcDO
じゃあフィリップス買っとけば安心てわけか
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 12:46:20.63 ID:A5oOSiWj0
>石英ガラスに酸化セリウム等練り込むことによって紫外線を他の波長に変換して放出
するのが実際のところ。
石英ガラスすら使ってないのは紫外線カットに関しては絶望的なのかな?
それとも普通のガラスに酸化セリウムってのでもいけるんだろうか?
まあその辺り気にする人は石英ガラス使用というところより
紫外線カットって書いてあるかどうか気にしたほうがよさげだね
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 12:58:06.64 ID:LUGOHyXl0
>>134
紫外線カットの利点とはどんな事か教えて下さい。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 13:19:50.86 ID:GK3cQT3X0
>>135
リフレクター焼けの防止
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 13:54:20.80 ID:GK3cQT3X0
上に上がってた動画見たけど全然白くないじゃん

関連動画に上がってたオスラムのナイトブレーカーもXVと同じ青TOPコートかかってるな
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 15:47:52.01 ID:cB+GD/67O
>>7
貴方の書き込み見て、エクストリームヴィジョンに取り替えてから
2ヶ月に一回の診察に行ってきました。
結果出ました。
ガン(悪性リンパ腫)再発です。
ありがとうございました。
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 16:20:24.17 ID:FKGdWk7H0
>>135
レンズの日焼け抑止もある
UV対策していない中華HIDの使用が一番顕著に現れる
ハロゲン電球の紫外線強度がどの程度なのかは知らんけど対策しているということはそれなりに出てるんだと思う

>>137
オスラムNIGHT BREAKER PLUS(NBP)はXVよりもかなり淡いんだけどロー側フィラメント部分のみクリア
XVの色リングに近いものとしてはGE NIGHTHAWK Platinum(NHP)

見た目の色温度は
XV>NBP>NHP≒レークリ
点灯してどれがどれかと問われれば分からない差だと思う
円がドル、ユーロに対して高いので色々買ってみてる
とにかく送料考慮しても日本で売っている物より安いから捗る
XVに関しては例のところが最安だった
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 17:43:18.11 ID:3DWnjZcDO
>>138 そんなこと書くなよ
悲しくなるから

俺ステマに弱いんだ
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 19:10:21.97 ID:qclS7TaJO
>>138
ケツの穴にレークリ挿したら治るよ
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 20:22:43.07 ID:3UrXjmTV0
>>138
信心が足りない
もう一個買えば効くはず
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 22:18:11.68 ID:r+X97d0s0
エクストリームヴィジョンって何ワットなの?サークリと同じ80?
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 22:31:38.67 ID:sSpnGeNj0
>>143
XVのようにECE規制適合品で12V,H4の場合、55/60W
それ以外はECE規制外になるから欧州じゃ公道で使えない
競技専用の通常ハロゲンで90/100Wはある
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 00:01:50.60 ID:Z4tfZhkX0
>>138
おおっ!こんな所に同志がいたw
オイラはT型リンパ腫で、自家移植に向けて闘病中。現在5SET目。
一緒に頑張るじゃんw
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 00:05:41.84 ID:BaeDE/u00
マジかよエクストリームヴィジョン怖ぇぇぇ!!!!!
147 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 :2012/01/25(水) 00:16:16.80 ID:Fo1eU/DN0
>>146
ちょw
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 00:19:01.56 ID:9Vl6LDXs0
マジ怖すぐるwww
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 00:33:19.34 ID:JqQZf/v60
55Wじゃサークリのほうがずっと明るそう
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 00:35:15.80 ID:uyCeseoK0
ガンになった
宝くじが外れた
大統領と喧嘩した
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 01:01:29.95 ID:7t+CdDNvO
>>145
>>138です。
移植ですか。大変ですね。頑張って下さい。
私は去年、濾胞性リンパ腫で4ヶ月入院。
半年持たずに再発ですわ。
今回は短期の入院らしいので気は楽なんですが。
>>142
サンテクのリレーハーネスではダメでしょうか?
入院まで1週間ヒマになったんで
効果の程は分からないままポチっちゃいました。
付属のバルブは使いませんので、それで許して下さい。
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 06:30:08.11 ID:Cv4TylG40
>>144
となるとECEでは明るさ(光束)も規程されているから、XVも普通の電球も、同じ明るさという事になるね
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 07:09:22.96 ID:I7nB8Gpi0
>>152
レークリもな
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 10:26:51.01 ID:c8nGCbBUO
>>151 頑張って!
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 11:11:47.44 ID:gHstxsgO0
酸化セシウムだから仕方ないね
と思ったらセリウムだった…
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 12:09:11.20 ID:eumFTH8Ni
あやしいハロゲンセリウムさん
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 18:34:10.31 ID:So4GYlYl0
>>151
付属のバルブの方があかr
ゲフンゲフン

入院生活ファイティーン
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 21:38:48.39 ID:Cv4TylG40
>>153
レークリってECE規格準拠だっけ?
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 23:54:32.03 ID:ya8u4JEy0
>>152
XVはデータがないから不明
同種のバルブとしてオスラムNightBreakerPlus H4は12V、60/55W、1650/1000lm
GE NightHawkPlatinumだと13V 71/66W、1735/1005lm
オスラムは他のバルブでもECEそのまんまを載せている。
GEのほうが実測だろうな。

160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 23:56:04.86 ID:ya8u4JEy0
>>158
違う
161村越征海:2012/01/26(木) 00:10:01.16 ID:mHLNOLIWO
ナイトパワー+使って見たぜ
帰りはレークリにした
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 00:16:49.66 ID:gBK0jIJI0
>>160
つまり>>153は工作員?
163151:2012/01/26(木) 00:35:19.28 ID:R0I05hXZO
>>154
>>157
ありがとう(涙

付属のバルブだと多分溶けますw
サンテカのHPのハイワッテージバルブ不適合表wには載ってないけど。
不適合表だってwww。
自分とこで検証して適合表の方を載せるよね、フツー。
ユーザーからクレームあった車種を載っけてるだけ?
自分の車はマイナーなんでクレーム無かった(誰も買ってない)だけかと。
派生車種の方は不適合表に載ってたりするし。
他にも、モコは不適合でMRワゴンは適合とか。
ワケ分からん。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 00:56:12.22 ID:e05Rd/Y70
>>162
レークリをはじめとする国内メーカーのアフター品の殆どがECE適合未取得だから何とも分からん
逆に光学的、電気的に自由度があることは確実
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 05:44:25.99 ID:KqSEh57d0
光量90%アップを謳っているオスラムやGEのも、規格にある普通の電球と同じってことなんだな
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 07:08:06.86 ID:aZ6hhZhj0
ECE未取得だから生産中止なんだろ>レークリ
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 08:21:05.84 ID:jp231+ER0
青いのしか売れないからだろ
日本じゃECE未取得でも車検をパスすることはできる
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 12:46:58.96 ID:PVy0KT2bO
チクショウ。エクストリームビジョン買って付けたら目茶苦茶クリアで良かったから、セカンドカーに追加で注文したのにレビュー入れてないからかまだ送ってこない。
はよ送ってよ
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 14:29:31.01 ID:t6kEDHN90
クリアってことは白いだけで明るくないのか?
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 14:52:47.74 ID:uNdsmtDs0
クリア=電球色よ?
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 19:53:31.76 ID:SQcPpl5OO
>>163 絶対に頑張れ!絶対に!
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 20:37:48.28 ID:+IjJ0drJ0
XVとレークリのステマ合戦から一転、>>151>>145を励ますスレになりました。
がんばるんやでぇ〜
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 10:13:22.44 ID:g21IZJz9O
病気をやっつけろ!頑張れ!
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 10:18:09.51 ID:hqkXXjOlO
サンテカのリレーハーネスの話題が出てるので聞きたい。アノ適合、不適合の基準はなんなんだろうね?なんか電気的なことなのかね?それとも発熱的なことなのかな?分かる人教えて。


>>138
>>145
頑張って!
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 12:00:41.37 ID:GWHGj+wV0
いい加減スレチだからやめろ>病気話
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 12:27:14.61 ID:e2BDbKjJ0
いい加減ステマだからやめろ>エクストリームヴィジョンage話
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 12:27:56.80 ID:MS2xyxA8O
素直に「樹脂レンズ不可」って書きゃいいのに
樹脂レンズのメジャー車種だけが不適合リストに載ってるだけに見える。
マイナー車種は「そんなん有ったっけ?」てなもんで。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 12:59:16.35 ID:MS2xyxA8O
スピアーノがNGで、ラパンがOKね。
マイナーな方が載ってるのもあるな。
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 14:43:58.96 ID:WHNaof4sO
レークリの時代もこれまでか
やっとプレ栗の時代が来(ry
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 17:54:53.38 ID:CCpeOMJ50
レンズとリフレクターが樹脂ならアウト。レンズが樹脂でもリフレクターがアルミならセーフ。

とりあえずダメなら不具合報告すればよし
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 22:06:36.99 ID:KC6XpiGl0
店頭サンプルで目もくらむ明るさだったからIPFのX51ってのを
買ってまずは右だけ取り付けてみたんだけど、いまいち純正と
明るさの違いを感じなかった。
たしかに光ってるバルブを直視したら明るいんだけど、壁にライトの
明かりを当てるとあんまり違いがわからねぇ(;´Д`)

樹脂レンズで定格が60/55WでX51が60/80Wなんだけど、適合表にも
載ってたし樹脂レンズ対応って書いてたしカプラーとかリフレクタ、溶け
ないよね?
現行デミオなんだが。

ちなみに取り外したバルブはドイツ製(BILUX)だったのが意外だった。
182181:2012/01/28(土) 22:15:16.12 ID:KC6XpiGl0
↑気になって見てきたら明らかにリフレクタに反射する光の強さが違ってたわ。
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 01:41:41.37 ID:JNjjkHMzO
やっぱしライトはエクストリームヴィジョンとフォグはナイト2パワーの組み合わせがこれからはガチやね
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 02:06:14.06 ID:YHv6mCjyO
俺はフォグはイエロー派
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 09:12:49.04 ID:6fX57ag80
ヘッドとフォグはクリスタルビジョンで統一(キリッ
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 13:25:41.19 ID:tbwLnUVU0
ハイビームとフォグが共用の俺はどうすれば
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 15:14:22.60 ID:YwndaUcH0
もちろんクリスタルビジョンでおk(ビシッ
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 17:36:18.05 ID:U7/o2EmvO
エクストリームヴィジョンって楽天の例の所しか売ってないのは何故?
黄色帽子はパワー2ナイト、エクストリームパワーは
有るんですけどねぇ(驚きの値段)
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 17:51:11.17 ID:JNjjkHMzO
エクストリームヴィジョンにはちゃんと裏に日本語の説明があるから他国経由の輸入品でも無いぽい
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 17:52:17.51 ID:JNjjkHMzO
まあ中国産だと思うけど
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 17:52:50.51 ID:tyWMat5J0
ヴィジョンエクストリームという、HIDがあるのには笑った。
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 18:01:16.87 ID:TIjnALo20
>>188
そしてそんなマイナーなバルブがなぜかいきなり絶賛され始める
それを非難するとレークリ厨乙とかレイブリッグ工作員呼ばわり
つまり…
193188:2012/01/29(日) 18:07:57.32 ID:U7/o2EmvO
フィリップスのオンラインショップの値段と同じから
驚きの値段という程でもないですね。
訂正。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 18:08:39.58 ID:s4MaCYf80
フィリップスのオンラインショップ....
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 18:20:45.67 ID:kSIi+yyn0
価格.COMで普通に他サイトで扱ってるんだが
レークリ厨は検索も出来ないバカぞろいか?
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 18:35:14.97 ID:kSIi+yyn0
conecoだた
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 19:01:16.22 ID:+g505p5lO
ハイをエクストリームパワーに替えたけどちょっと明るくなった位だった
やっぱりHIRにしないとはっきりと明るくなったと感じ取れるレベルにはならないか

クリアでHB3だと選択肢が無さすぎる
フィリップスとFET(在庫のみ)と東芝HIRしかねーし
HB共用は暗くなるので問題外
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 22:33:35.69 ID:Pj+6dCr30
>>186
H4のLowがフォグ、H4のHiが遠目になる変なのはスカイラインとかだね。
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 01:08:03.44 ID:zmSaFbFyO
子猫で見つけられないオレは莫迦なのか
200200:2012/01/30(月) 04:10:47.64 ID:XgkAtjuMO
200Get!
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 05:23:41.63 ID:1ZdjlBR90
ゼンリン、コング、NFR、直販、阪神ブレーキ、モノタロ、ELS
ぱっと調べた所でこれだけ取り扱いあったけど?(h4)
モノタロとELSがずば抜けて安いけどおそらくこの辺が仕入れ値に近いんじゃね?
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 09:01:34.59 ID:RMdDLT07O
偽レークリいくらよ?
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 09:08:09.55 ID:LI5fE0Xr0
>>202
チョンクリなら980円
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 10:00:44.91 ID:zmSaFbFyO
点灯時の電圧計りたかったんだけど細工が必要そうなんで、コネクタ外して計ってみた。
コレって意味あり?
バッテリー14.38V,コネクタ13.92Vでした。
2005年24アルト 8万キロ。
こんなもんですか?
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 23:17:58.69 ID:GE4R+PXIO
鯖復活
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 12:00:34.70 ID:L8KQ+tGb0
>>201
少なくともコングとNFRとモノタロウには無いんみたいだが・・・?
(他はめんどくさくてちゃんと探してないけど、カタカナ・英語でググってもヒットするのは例の楽天の店だけ)
エクストリームヴィジョンじゃなくて違うの探してないかい?
有ると言うならURL頼む
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 12:10:14.13 ID:n4v9BV45O
>>206
ごめんパワーのほうで見てたわ
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 12:30:30.50 ID:L8KQ+tGb0
ズコー
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 12:33:23.63 ID:vPYqy1p8O
ズサー
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 13:43:53.11 ID:ep6dIBix0
オラッシャアァ
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 20:24:43.62 ID:V6nCl3o/O
X51欲しいんだけどやっぱり極栗のが明るいんかな?
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 22:38:59.07 ID:vPYqy1p8O
栗は時代遅れだと
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 23:36:44.69 ID:VuB9aGeSP
小糸のホワイトバルブ バージョン3ってどんな位置?
たぶん古いんだろうけど メチャ満足したわ
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 23:40:53.05 ID:OJSUPhvl0
着色バルブはランク外
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 00:00:47.44 ID:xEnc72EM0
>>213
着色系ではかなりいい
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 00:25:57.16 ID:6RcXfQYI0
それでも所詮は色付きバルブ
正面以外は暗い
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 00:51:58.82 ID:JC5UbF2JP
ちょっとまて正面以外明るいのってあるん??
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 01:09:40.40 ID:Jtv5hFRy0
>>217
着色してあるバルブは着色されていないバルブと比べて全体的に暗くなって正面以外照らせていないのはあるな
特に高色温度。正面も当然暗くなっているはずだがその時横は既に照らしていないということを言いたいのか
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 12:36:56.50 ID:JywN672B0
WBIIIはちょっとは白いからレークリつけたけど
なにこれ真っ黄色じゃんてヒトにはいいかもね
入手もし易いし
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 13:17:43.07 ID:pTq9LgfgO
WBV、早く知っていればよかった
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 13:37:55.94 ID:VrpHtLI20
WBVにしたらハゲが治りました!
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 13:39:42.71 ID:phZsnmBtO
ちょっと白いクリアバルブならプレクリオススメ
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 15:42:36.18 ID:2Pi9/2Ak0
今度はWBVか
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 15:53:03.37 ID:80/DEuKH0
WBV買うくらいならフィリプス逝っとけ・・・
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 20:45:37.70 ID:X1efGx9mO
バッ直リレー入れた

まぁサンテカのだが…
でも明るくなったよ

ところが喜んだのもつかの間
買って一ヶ月もしてないディープイエローのローが切れた

頭にきたから保証で交換してもらう予定
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 21:55:14.01 ID:/EH0apC30
ボッシュのプラスビューってなかなかいいよね
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 21:57:52.65 ID:Xf7ibo+o0
やっぱり、プレクリ85が最強。
見つけたら即買い!
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 22:36:00.17 ID:16pmvLMm0
ステマってIPFちゃうの?
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 23:10:11.40 ID:JywN672B0
俺はクリア原理主義だがもうフィリップスはしんでも買わんよ
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 23:13:31.59 ID:Vl2c+qNG0
>>229
フィリップスにもクリアはあるだろ。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 23:19:50.90 ID:OgO0ndFn0
>>230
XVが暗いとか言ってた奴だろ
90/100Wがあった気がする
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 23:20:30.79 ID:OgO0ndFn0
クリアの90/100Wのことね
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 23:22:16.82 ID:W1TEmL37O
会社の帰りに真っ暗な峠を二つ超えて田舎道で家に帰るけど、フィリップスのエクストリームヴィジョンにしてから残業して帰るのが苦でなくなった。
良いですよ。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 23:28:32.62 ID:omQyWmMe0
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 00:12:52.35 ID:SVETVi7l0
クリアトレーサー一択
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 00:19:28.76 ID:TmTLyM+AP
フィリップスいいん?黄色くなるなら いらないかな〜
絶妙な白さと明るさでコイトの ホワイトバルブ3がベストやな
耐久性もいいし←これ重要だわ 数年たってるのにいまだに切れない
ふつうこの手のは一年くらいで切れるから驚異的耐久性だわ
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 00:51:08.82 ID:nEilB91KO
ステマも入り乱れて巧妙になってきたな
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 00:57:29.66 ID:xcyqYAri0
>>219>>220>>223
ワシは前からコイトのホワイトビームは若干青くコーティングされているが(・∀・)イイ!!って書いていたぜ。
ま、コーティングされているからダメ!って言われ続けたが(笑)
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 01:05:11.72 ID:dVyukzTy0
青系は雨に弱いのがなあ
晴天時は良い感じなんだが
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 01:08:01.17 ID:WprAPRA90
H4で4200Kもあるやん 3800Kでも厳しいなと感じるのに、雨の日無理。
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 01:32:16.50 ID:lYIDOf3A0
バルブの蒼さはケツの蒼さ
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 06:58:01.33 ID:Kw43YI5MO
この年齢(とし)になると雨の日がねぇ・・・(肩を落とす)
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 07:03:09.71 ID:Legp9trgO
WB3はトヨタの寺オプションで使われてるから切れにくいだろ
XVが白く見える奴はスタンレー社員と色盲だけ
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 09:43:24.14 ID:fCHQDMW3i
>>243
いい加減ウゼエよ
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 09:58:56.82 ID:gCAoZxHK0
>>244
スタンレー社員乙
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 10:07:50.08 ID:Legp9trgO
>>244
色盲乙
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 10:10:28.41 ID:cg/3yB7o0
Koitoにも85/80wがあるのか。
通販で買えるけど、送料込みだと6000円以上する・・・。
さーくりでいいや。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 10:44:12.94 ID:3zQl6Jfl0
小糸の社員も混じりだしたのか
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 11:06:17.79 ID:TmTLyM+AP
ホワイトバルブ3はすでに信用を得たもんね
適当なホームセンターで置いてあるくらいだし
オートバックスいくの面倒おもてさ
近所の村のホムセンいったら中華バルブと小糸おいてあったよ
とうぜん小糸のホワイトバルブ買ったよ
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 11:33:46.46 ID:dVyukzTy0
フィリップスだけじゃなくkoitoまで社員きたか〜うざいな
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 12:10:15.55 ID:Legp9trgO
長年巣くってきたスレを荒らされてスタンレー社員がご立腹のようです
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 12:15:55.09 ID:lYIDOf3A0
どうでもいいけどWB=ホワイトビーム
な('A`)
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 12:16:41.65 ID:cg/3yB7o0
Osram Rallye 70/65w +50 H4 bulbを見て、最初は24v用かと思ったけど12V用だった。
85/80wのバルブも出しているのに、なんで半端な商品があるのが不思議。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 12:24:33.80 ID:Legp9trgO
>>253
そのバルブ通販で買えるの?
熱の問題でサークリクラスは怖いけど
ノーマルW数よりちょっと上げたいって人には良さげじゃね?
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 12:33:09.45 ID:nEilB91KO
村にホムセンあるなんてうらやましいな。
ウチの村にはない。
ムラムラするわ
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 12:36:59.14 ID:cg/3yB7o0
>>254
少し前に、Ebay Motorsに上がっていた。
現在は無し。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 15:47:01.30 ID:UFMaZhn+i
>>256
H4 100/80Wなら出てるな
専らガラスレンズ、メタルリフレクター専用だろうけど
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 20:54:56.56 ID:UjJOX54J0
>>245
>>246

ELS社員乙
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 22:54:32.75 ID:xygZ5o3S0
ELSは小糸も取り扱ってるから違うよーってレスが着くと思う。実際取り扱ってるかは知らん
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 23:09:12.37 ID:Qx7EQNhG0
レークリとチョンクリの明るさがまるで一緒な件

プチハイワットなんて言われてたけど捏造か
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 23:38:46.44 ID:cg/3yB7o0
>>260
比較したのなら、写真などをUPして欲しい。
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 01:18:46.11 ID:JnTif5PeO
エクストリームヴィジョン買ってから気がついたけど、ローのHIDからハイに切り換えたらロー側の手前も十分明るい。
ちょうど俺の車には左右のハイ側の光が左側の車線を交差して重なりあってるからすごく明るい。
やっぱしこれはいいですね。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 01:22:16.95 ID:JnTif5PeO
訂正
左側の車線の上で左右の光が交差して照らして、なおかつHIDが照らす手前にも重なるから明るいです。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 01:30:49.37 ID:JnTif5PeO
追加
かと言って奥が暗い訳ではないので念のため
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 17:59:18.91 ID:fH059CtE0
なにいってだこいつ
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:58:27.45 ID:59I0QS500
エクストリームヴィジョン最高ってことだよ馬鹿
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:32:10.07 ID:+jyG8pD20
IPFのWH-2を組んだら運転席側のライトが暗いしハイビームにもならん。
補正ユニットのWA-1を入れれば直りますか?
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 21:28:40.44 ID:1XOsHWnL0
>>267
暗くなったら素直に外せばいいのに
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 21:54:42.53 ID:+jyG8pD20
>>268
もちろん外してあります。
正常に点灯した方は、はっきり分かるくらい明るくなったし、
購入するのに8000円程かかっているので、使えないのは勿体なくて。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 21:59:17.25 ID:yk5r1XuB0
IPFに確認とればええやん
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 23:07:01.85 ID:+jyG8pD20
>>270
ですよね。
明日聞いてみます。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 23:08:42.42 ID:vvRi8PKu0
サンテカのリレーはマイナス端子一本でバッテリー直接だけど
IPFのは確か左右それぞれボディアースなんだよな
アースがちゃんと取れてないんじゃないか?
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 23:19:56.99 ID:+jyG8pD20
>>272
その可能性はあります。
助手席側はバッテリーのマイナスに直接繋げたんで問題ないんですが、運転席側が怪しい。

一応テスターで通電している箇所にアースしたんですけどね。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 01:33:34.35 ID:/PVdpRfGO
それハロゲンじゃなくてハゲロンじゃね?
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 01:58:26.57 ID:jrTeXXG60
しょうもな
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 03:12:43.39 ID:X0cLK2ZY0
このスレはクリアバルブしか語ってはいけないんですかね…?

フィリップスのダイアモンドヴィジョン(5000K)かクリスタルヴィジョン(4300K)を検討中です。
1万円くらいの中華HIDも考えましたが、10年前のセダン車(H4バルブ、マルチリフレクター)
なので、グレアなど対向車への配慮からHIDは諦めました。

純正バルブが暗いから変えたいのではなく、ポジション球をLEDにしたので、
単にヘッドライトもHIDのような白または青白い感じにしたいだけです。
純正フォグ装備なので、雨天時の暗さは多少カバーできるかなと思っています。

5000Kと4300Kの違いでは、どのくらい白い・青白いのか、雨天時にはどのくらい暗いのかを
(ケルビン数値ではなく実際に見た感じ)知りたいのですが、何か情報・アドバイスお願いします。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 03:26:50.12 ID:YNWwLEmvO
>>276
悪いことは言わないから明るさは諦めろ
4300kだろうが5000kだろうが暗い
特に5000kなんかヤバいぞ

雨降って無くても暗いよ
前試しに装着したけど目が疲れるから速攻で元に戻した
色味はいいんだけどね

雨天時にフォグ使ってなんとかしようと思ってるなら止めとけ
まぁ試すだけ試してみるのも手かな?
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 03:44:34.71 ID:X0cLK2ZY0
>>277
レスありがとうございます。
色味と明るさの良いとこ取りで4300Kくらいかなと思ってたんですが…
厳しいですかね?
純正以外装着したことないから、あまり暗さがピンとこないんですが。
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 03:51:55.01 ID:aJ+RVlSV0
>>278
それだったらコイトのホワイトビームVを買えば?
あとは近目がリアルに80Wの奴とか。
これなら多少青くても80Wだからチョット明るい。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 08:10:10.57 ID:UegAINOf0
>>278
俺も同じ事したからわかるが、青白いLEDに合わせようとすると簡単に死ねます。
結果、俺はLEDの色温度をさげました。
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 08:43:52.20 ID:aiMc5tNn0
>>280
フィリップスのLEDポジション球で4000K選択してもなお高い
5000K、6000Kだとフィラメントが見えないくらいに着色していないと色目が合わない気がする
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 09:48:09.15 ID:ZFTmb6ps0
ポジションとメインのバルブの色が合ってなくても車検は通るよね?
でも4灯式ライトだとローとハイが合ってなければ車検通らないのかな?
とりあえずローだけバルブ替えてみたけど、
ハイ側は使わないんで変な色(5000kとかの青)でも付けようかとおもってるんだけど
どうせ使わないなら遊びで変えたいんだけど車検でダメなら止めた方が良いかな
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 09:50:34.11 ID:/PVdpRfGO
意味フ
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 10:36:39.61 ID:AiQ5gKTt0
>>282
俺のいくディーラでは、HIとローは色が同じじゃないとだめといわれた。
ポジションは18年式以降は白(市販の電球色含む)のみ。
17年式以前の車両は黄色いポジションもOK
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 11:15:16.62 ID:DSHIfAzt0
>>284
クリアの電球色が保安基準でいう白色なのだから、

>白(市販の電球色含む)

という表現は変
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 11:21:08.32 ID:AiQ5gKTt0
>>285
素人さんに話しをするには、その表記のほうが分かりやすいと思ってそう書いたのです。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 13:22:27.51 ID:/PVdpRfGO
ド素人が
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 17:09:17.43 ID:oa0XA9Ot0
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 17:39:10.43 ID:PrlIFoG30
>>276
フォグでどうこうなるレベルの暗さじゃないよ。
キミのお金だから止める権利はないけど、後悔間違いなし
>>4の各バルブの特性って動画はもう見た?
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 22:01:50.98 ID:tvle6vTAO
SABでチョンクリが1480円
通常価格でも割りと安い価格設定だな
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 23:50:44.75 ID:lnlW9yzO0
ハイワッテージのバルブってレンズ本当に溶けるの?
ぐぐってもそれらしい写真とか見当たらないから半信半疑で
いまいち付ける度胸が無い
具体的にはデミオDW3W(後期型の樹脂レンズのやつ)に
レイブリックサーキットクリア+サンテカリレーハーネスを付けたいのだが
火事とか怖くて付けれない
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 23:50:46.96 ID:Nhl8iXea0
>>276
どうしても色味を揃えたいのなら、むしろポジションの方を電球色LEDに
http://minkara.carview.co.jp/userid/161471/car/495136/1216273/note.aspx

つか、電球に戻せ
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 00:15:56.06 ID:nLr5bZ8D0
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 00:20:36.06 ID:8UlfYnoX0
>>293
この程度か
この程度なら行けるか・・・ゴクリ
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 00:25:02.26 ID:rRwY8abT0
小糸のフォグ(EP91のフォグ?)がデロンデロンに溶けた画像は見たことある
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 00:27:44.16 ID:rRwY8abT0
リフレクタ焼けると光量一気に落ちるよ
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 00:35:20.08 ID:vtdlNzyn0
うちのはリフレクターにグラデーションな焼き色が付いてるんだが白濁する一歩手前って事かな?
ガラスレンズなだけにこっちが先に逝くとか残念だわ
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 01:49:55.55 ID:j6WIoHGn0
EP91のフォグはH3d/35wで、H3c/55wとか入れちゃうとヤバいんだっけかな。
H3d自体は H3cをちゃんと加工すればイケるらしいが、w数はいかんとも・・・
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 04:29:50.37 ID:2X4+4klM0
>>298
でも標準が35WだけどFETのギャラクシーホワイトの55Wのを突っ込んでいたわ。
6年くらい乗ったけど問題は無かった。球切れもしなかった記憶。
300300:2012/02/05(日) 07:47:13.52 ID:TE8iI2IOO
300
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 08:47:55.82 ID:8UlfYnoX0
やっぱ無難にレーシングクリヤのままで行こうかな
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 11:46:30.98 ID:TWxSjZkO0
ハイハイ
IPFとスタンレーお疲れさま
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 12:08:13.27 ID:c8EUiqBP0
フィリップスは最高です
エクストリームヴィジョンを楽天のELSで買いましょう
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304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 13:59:31.97 ID:51wKcPTDO
>>303
アホなスタンレー工作員乙

SABやらの大手カーショップから製品消えてるのは
1:そろそろ新パッケだから
2:アフター撤退
3:全アフター品を韓国生産に移管中
の、どれかか?
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 17:47:33.55 ID:webflkoAi
>>304
少しずつアフター撤退だと思う
数年前から補修用は既に半島製だからチョンクリでカバーできる範囲はチョンクリ売るんじゃね
価格王だから性能や耐久性は二の次三の次なんだろうな

LEDポジションは台湾製だったな



306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 18:23:10.43 ID:GnAvTKnN0
>>291
サンテカはやめたほうがいい
ほぼ純正並の配線の細さにガッカリするぞw
あの細さは精神衛生上良くないw

そんな俺は今日サンテカからIPFに変えたよ
上の方のレスでボディアースだと暗くなりそうなのでアースコードを延長して
バッテリーに直接つないだ

とりあえずハイ・ロー切替に問題なし
あとは明るさだな
たぶんそれほどサンテカと変わらないと思うけどw
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 20:37:04.91 ID:GnAvTKnN0
外したサンテカを観察してみた

まず配線コードが0.85sq 使用可能電力120w以下
IPFは2sq 使用可能電力200w以下
サークリ使用中なのでサンテカでも問題無いけど精神的に・・

そしてここが重要か
サンテカのリレーはシステム全体でギボシでの接続部分が6ヶ所もある
プラス電源コードで3ヶ所 アースコードで3ヶ所
リレーボックスが左右あるからしょうがない?
でもこれだけ接続部分があるとそれなりに電圧ドロップはあるだろうなー

リレーボックスが1つのIPFはギボシ接続部分は全く無し


これだけでもIPFのリレーのほうが期待出来るかな
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 22:03:59.61 ID:bQncnzJXO
before afterで電圧計らんの? みんな
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 22:32:33.34 ID:YperOOCR0
>>307
余った車体側のメスカプラーの処理はどうしました?
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 23:38:51.32 ID:GnAvTKnN0
>>309
放置プレーです

で、実はそのメスカプラーが凄い事になってて飴のように溶けてたw
IPFのも1つは接続しないといけないから付けてるけどw

ちょっと分からないんだけど、あのメスカプラーからは
リレーに「ライト点けるぞー」っていう信号を取る為に接続すると思ったけど
常に電流が流れてる?
なんで溶けるの?w

俺は信号待ちとか停車するたびにライトオフにするから
もしかして6年間使ってる間のオンオフの瞬間的な電流でこういう状態になっちゃったのかな?

6年間サンテカハーネスと一緒に使ったバルブ
レークリ→IPF X51→サークリ
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 01:43:37.23 ID:js/qVLf8O
>>306-310
俺もサンテカユーザーW 付けたばっかりだけどあの線の細さは心配だよね。そんなこんなでBOSCHのリレーハーネスを苦労の末入手した。暖かくなったら付け替えようと思う。
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 02:10:45.61 ID:R5CZ+86H0
デイトナのハーネスは二輪用?
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 11:07:30.07 ID:d7kYiqHS0
ボッス売ってる内に買うべきだったわホント・・・
失敗したなあ
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 12:57:58.50 ID:Xhw6Rpt70
リレハなんてほんのちょっとの明るさと引換にバルブの寿命がっさり削るだけの代物だぞ
FETのリレーハーネス持ってるけど使わないほうがバルブの寿命が長くなったから使ってないわ
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 14:48:20.73 ID:RmEspauK0
>>314
ハイワッテージに交換してるから、
純正のハーネスが燃えるほうが心配。
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 15:17:15.73 ID:sSsHbpdu0
俺の車96年式だけど純正カプラーで80/60使ってたけど元々のオルタが55アンペアだから燃えもしないし、溶けもしない
まあマルチリフレクターにしてもあまり明るくないがねw
だから元々の供給量が少なかったらなにやっても無駄にしかならないような
球は二年に一度くらい替えるから走行中に切れたこともないし
そんでもって最近70Aのオルタに変えたらバルブ一発で吹っ飛んだとりあえず、中華の極太498円バルブにしたらそれの方が遥かに明るかったw



ちらうらスマヌ
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 19:49:29.47 ID:HpUTALmA0
もう撤退でいいからさ
チョンクリでもシナクリでもいいが
ついでにサークリ相当も出してくれ
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:20:57.04 ID:s1bbMfXZ0
近くのホムセン
GIGALUX プレミアムクリアBT406 2,980円
テクノギアナイトパワープラス 1,780円

今使ってる安イエローバルブがなかなか切れない…
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:27:46.15 ID:gsYwhovZO
今、時代はギガルクス
プレミアムゴールドにはお世話になったよ
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:12:30.49 ID:vL+Qhm4H0
カーメイトはランプ屋ではないだろうがw
ドリンクホルダーでも作っていればいいのに、手を広げすぎ。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:40:55.45 ID:VcpH+WX10
後付けhid 壊れたらプレクリ使ってみようかな
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:48:15.94 ID:q+ASb82CO
うちの近所だとBT406は3980円だぞ
羨ましい
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:47:19.46 ID:B9mvMYLtO
雨の中、残業して会社から帰って来たけどエクストリームヴィジョンは雨でも明るく見易いわ
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 03:53:04.36 ID:xMvwZNCqO
中華で安くて明るいハイワッテージおしえれ
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 10:04:02.62 ID:xYK/qWIq0
>>318
ホーマック?
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:15:21.67 ID:npicHIpl0
100w-145wの奴がいいよ
最強の明るさ ガチで HIDよりずっと明るい
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 16:54:16.61 ID:GY4zw5e10
ガチだか知らんが
あっという間に溶ろけるチーズだわ
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:28:11.35 ID:QWk9R8Sc0
>>325
そうです

ちなみに今使ってる安物はミラリード S67 エクセレントイエロー
助手席側のコーティングが薄くて普通の暗いバルブになってる
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:48:36.41 ID:YCDm61cu0
>>328
ホーマックはどこもラインナップ一緒なんだなw
ここはスレの流れ的にBT406に交換っしょ!
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 00:08:09.55 ID:D39KCNjK0
>>328
ホーマックの外側は紙箱のイエローは安くて黄色い。
トライアルのイエローはイエローが薄い。
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 01:06:57.74 ID:KfjV1Glu0
近所にロイヤル2件あってレークリ2980円
いつでも売ってるから買う気にならないw
心配症なんでバルブ切れた事考えて買うなら2セット買いたい
気にいったらセカンド用にもで3セット目
?これが怖くて今だに純正バルブ

332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 02:54:08.60 ID:epvJTreh0
誰か>>331を翻訳してくれ
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 04:09:24.74 ID:kxaNjfiT0
訳:金がない
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 04:27:06.50 ID:D39KCNjK0
>>332
買う気にならないが、買いたい。
( ゚Д゚)ハァ?

そして3セット目を買っている。
( ゚Д゚)ハァ?

純正バルブを使っている。
( ゚Д゚)ハァ?
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 11:22:58.69 ID:wt6jwFAR0
この人は新しい靴を買ってきたのに
磨り減るのが嫌ってことで頭に載せちゃうタイプ?
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 12:13:00.52 ID:3/x9a+Oq0
まったく同じだ。
俺も新品予備3セット家に置いてる。
でも新品を使わずにオークションで中古を購入して使ってる。
新品を使うのが怖いし、この世からバルブがなくなるのが怖い。
だから手元に置いておきたい。

同じ考えの人がいてうれしい
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 12:14:11.99 ID:yE0a+vJmO
ボッシュのリレーハーネスつけたぜ!スゲー明るくなった。後はバルブがどれくらいもつかだな。ハロゲンまだまだいけるな。
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 17:11:03.19 ID:VJDTjdFi0
>>335
靴なら成人後はほとんどサイズは変わらないけど、車は数年で買い換える場合があるので、予備は向かない。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 19:18:28.74 ID:/x/K4OlYO
やっと正解が出ました
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 20:11:16.78 ID:kxaNjfiT0
バルブ代けちるくらいだぜ?
数年で買い換えられない人間なんだよ。
察してやれ。
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 23:30:49.50 ID:nRGzK2CC0
過去ログ読んでてフイタw
我ながら笑いの沸点が低くて嫌になる

139 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/01/09(水) 09:54:10 ID:ePPLsba/0]
オスラムだのドイツ製品が優れてるだのと五月蠅い奴が多いが
ドイツ製品のなんて最低のパクリ製品群ということを知らないようだな

ハロゲンランプも元はといえば、波呂源太郎という日本人が開発した
ものをドイツがパくった製品でオスラムはIPFに作り方を習ってコピーしただけ

ベンツも元はといえば、弁津という人が開発したもので、弟子の名留瀬という
人が名前を聞かれて、弁津の名留瀬です と答えたのが間違ってメルセです
と伝わった事はあまり知られていない
ナチスドイツのロケット技術も和歌山の那智衆という火薬職人が開発したものだ

ドイツ自慢のマイスター制度も担い手は江戸時代に密航してドイツに渡った
日本人がマイスターとして技術を確立したもので鎖国のなか密航したことが
公になることを恐れて明らかにされこなかっただけ

今現在、ドイツが優れていて日本がコピーからはじまったという歴史は
中国の陰謀で世界中にばらまかれた嘘の情報が原因で本当の歴史は
何から何まで日本と日本人が開発しドイツはコピーしているにすぎない

この程度の歴史認識もないくせにドイツ崇拝、オスラムが最高などとよくいえる
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 23:47:16.05 ID:+ni6fcu00
>>341
民明書房かよw
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 01:54:04.97 ID:sfsFGT+8O
ハゲロン最高!
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 02:26:23.55 ID:2iYd8vFa0
ハゲロン最強!
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 05:39:31.49 ID:wvHK9QbHO
>>341
バカやろう!
こんな時間に声出して笑ったじゃねーかwww
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 08:53:44.47 ID:PZbunkmP0
波呂源太郎
(≧▽≦)彡☆バンバン

弁津(笑)

名留瀬です
(*ノ∀`)ノ゛)) バンバン
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 10:30:28.63 ID:7OnlXeQI0
>>341
なかなか、笑いの壺押さえてある良い作品だわ、思わずワロタ。
コーヒー吹き出したじゃねえかw
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 15:52:47.57 ID:Y7ZzZJGFO
>>341
クソワロタwwwwwwwww
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 04:49:15.78 ID:WnA6PVDHP
HB4で3800Kぐらいのでお勧めありますか?
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 08:36:45.65 ID:rMP2MoN20
ボッシュ ユーロブライト
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 21:06:51.14 ID:AuzvtL0L0
>>341氏の笑いの沸点は決して低くない
>>342->>348、それに俺も笑ってるんだから
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 00:30:14.71 ID:Cdbw5Sla0
いい加減気持ち悪い
溢れ出る自演臭
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 00:31:44.78 ID:TPyPWr8XP
>>350
サンクス
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 19:03:45.25 ID:+wCGJC3dO
エクストリームヴィジョン買って付けたら明るくなった。良かったわ!
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 20:04:11.72 ID:/xwtqTTS0
>>354
そのレス定期的に出るねw
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 21:40:18.66 ID:sG6gaAZX0
エクストリームヴィジョンステマばれたら青くなった。あせったわ!
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 22:14:06.39 ID:nUM9pi7x0
パワーの方はIPFの極栗よりも確実に明るかったけどな
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 01:25:12.75 ID:lxr8q0O10
知り合いがリレーハーネス自作した画像
20Aのパワーリレーを6個並べて
Lo-Lo-Hi-Hi-Fog-Fog 全回路をフューズまで独立させ
国産のポン付HIDキットより明るくなったらしい。

配線前
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1329063091598.jpg
ほぼ完成
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1329063143417.jpg

俺のも製作依頼中です。
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 01:34:40.04 ID:fOoTkHvP0
       ヽ|/
     / ̄ ̄ ̄`ヽ、
    /         ヽ
   /  \,, ,,/    |
   | (●) (●)|||  |
   |  / ̄⌒ ̄ヽ U.|   ・・・・・・・・ゴクリ。
   |  | .l~ ̄~ヽ |   |
   |U ヽ  ̄~ ̄ ノ   |
   |    ̄ ̄ ̄    |
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 02:12:55.06 ID:/wVjQOyR0
>>358
(;゚ω゚)ゴクリ・・・
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 05:11:04.57 ID:HVN9bxpV0
・・・。
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 06:43:14.16 ID:mXqZaKf/0
(;´Д`)ハァハァ
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 09:18:36.77 ID:5m3HAaHf0
>>358
そんなハーネス本体の画像よりも、普通は点灯時の画像を貼るだろ、常識的に。
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 10:10:48.43 ID:Ap4HUHVO0
>>358
大変失礼だとは思うが・・・写真だけだから断言できないけど、こんな細い線使って意味が有るのか不明。
(メインの引き込みが2SQ程度?、見た目3.5sqは無いように見える)
んでフューズがなんで10Aなのかも意味不明。インラッシュカレントは定常消費電力の三倍が基本。

                                       @弱電屋
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 11:39:22.39 ID:YBzVijni0
素人目には1系統に付き60Wの球を1個繋いだとして5A流れる
リレーは4倍の20Aなら安全率とやらはクリアできそうだし
そこまで流れる前の10Aでヒューズが切れるなら
それぞれへの配線もめちゃ太い必要も無さそう
って、オモタ

バッテリーやオルタと接続する側が足りるのかな?ってのは自分も疑問だったけどね
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 14:35:32.15 ID:Ap4HUHVO0
>>365
デジタル的な考え方では正解だよん。アナログ的な考えでは考察が足りないけど。
ハーネスの更新ってのは、総合的に抵抗値を下げていかに配線上の電圧降下を少なくするか?が目的だと。
正直、無闇に物量作戦になりやすいw まあ、電球の接点が一番のボトルネックだけど。

あと、電球ってのは非線形の抵抗だからインラッシュも結構流れるから
(ハロゲンは熱を発してからが問題になりやすいが)
配線の抵抗値が低くなれば成るほどヒューズに負担が掛かる。
定常の三倍くらいを見るのが普通の回路設計。

367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 16:27:33.99 ID:YBzVijni0
て〜っ事は、抵抗は15A程のを使うて行こうよと

お粗末
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 17:01:25.05 ID:yvD6FoTS0
この場合だとボトルネックでの発熱が最も問題になるだろうから、単に配線の容量だけを見ていたら燃えるだろう
よくあるパターンでは、ヒューズのケースが溶けたりカプラが焼けたりとかな
余程の馬鹿でなければ余裕を見て設計するだろうから、電線が燃えるのは稀だと思う

例えば>>358、ヒューズボックスの接点容量は大丈夫か?
リレーもそうだ、取り回しを考慮しないと誘導作用で周囲の電装を壊すぞ
出来合いのものはその辺りを考えて作られているだけマシか
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 22:57:46.34 ID:fOoTkHvP0
             ,イ    │
          //      |:!
            //,. -/r‐- 、| !
         /,/ ./ |  _」 ト、
       /.\`/  |二...-┘ ヽ
.        i   ,.>、;/ー- 、    l
       ! ∠.._;'____\   |
      ,!イ く二>,.、 <二>`\.、ヽ.
     /'´レ--‐'ノ. `ー---- 、 |\ ヽ、    ヒューズが無ければ即死だった
    \  `l  (!"      Jfヽ!  `''-;ゝ
      `‐、jヽ ヾニニゝ   ゙イ" }_,,. ‐''´
         `´\  ー   / ,ィ_}
.          |_ `ー ''´ _」'
        _,.| ~||「  ̄ 人|、._
  ,r==;"´  ヽ ミ|||彡   / ` ー`==、-、
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 10:27:54.57 ID:ZZKrsYTb0
>>367
節子、それ抵抗ちゃう。ヒューズや
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 17:57:57.38 ID:yYYl0FXA0
ヒューズと抵抗の違いがわからない人がいるとは・・・
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 19:04:42.26 ID:1XrZ/VuV0
釣り宣言しといてよ
誰でもいいから
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 19:30:22.71 ID:5ne8Qfxu0
テクノギアナイトパワープラス、ミスターマックスにも売ってた
ケーヨーD2、ホーマックと近所のホムセン3店目
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:25:30.70 ID:6Kcs7YWf0
テクノギアのハロゲンバルブだが、カーマに置いてあるのは韓国製で、D2だと、ドイツ製だった。
商品の回転が違うだけかな。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 23:29:23.26 ID:5a6oaDya0
>>374
ダイキはMade in GERMANYで1,780円だった
売れている雰囲気はない
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 12:35:27.91 ID:SZm1L/InO
ボルトネックて何?
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 13:51:55.74 ID:38oTZmK00
ボトルネックてかいてあるが
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 14:40:06.46 ID:dk9fN0n90
D2のテクノギアナイトパワープラスクリア、ドイツ製で1480円だった
クリアブルーもドイツ製でこっちは1980円
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 18:38:56.83 ID:cgdInxzwO
サークリ購入記念カキコ
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:20:02.24 ID:NwBodAQu0
IPFはハロゲンバルブは製造してないだろ。イノマタだかカツマタだか、そんな奴が言ってたぞ。
オスラムのマネすら出来てない。

381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 01:00:22.81 ID:JkmEhyHXO
イスラム製と思ってた
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 04:30:10.44 ID:IhGAme140
IPFのはどこつくってるの?
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 05:37:56.61 ID:Pa0MwbUp0
>>381
( ゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 14:33:24.94 ID:IP8o1ql80
オスラムの話をするとみんなそういう反応なんですよね・・・
会社の先輩とオスラムのバルブの話をしたら、イスラム・・・ってボソッと言ったのです・・
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 21:01:24.73 ID:Xz3FIYCq0
>>380
そもそもオスラムとIPFを比べるのが間違ってる
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 12:18:47.47 ID:qLym4PNN0
無論OSRAM
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 18:40:50.04 ID:ez3lNhTn0
うちは家の電球も三菱オスラムですw
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 19:13:35.40 ID:TimfOWDT0
ハイワッテージ85W(H1)ってのを買ってたみたものの
付ける勇気が無い…リフが焼けそうでw

http://fet.shop-pro.jp/?pid=23193717
残念なのは若干青味の3,900kってトコ

http://item.rakuten.co.jp/mach7/h1_278_198_01/
後、ネタとしてこっちも買ってみた

どっち付けるにしてもグリルとライト外さなきゃいけないのが
めんどいし寒いし…
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 19:18:49.96 ID:+zn9icuu0
レビューに買わない方が良いと間接的に書いているのに買う人いるのね
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 00:16:11.30 ID:Sx/rwnNm0
Techno Gearナイトパワープラスクリア付けたよ
付けた感想だけど、純正フォグ(フォレスター)と比較すると明らかに白い
ただ、これまで使っていたEXCELITE?の青いバルブよりは白くない
光軸に関しては横方向、特に左側に広がると同時に上にも上がった希ガス
(いや、明らかに上照らしてる)
照度が一番高いポイントは車1.5台分先のエリアかな
もう少し白っぽい色で光軸が上がらないようなのが欲しいので、
既に入手しているうっすらと青いバルブを今度試してみる
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 00:30:49.01 ID:Rfi7ZaoN0
>>390
個体差もあるが、交換後は光軸調節もしてください。
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 08:33:08.37 ID:ju0Bq2tu0
>>390
光軸は球の個体差だし交換後は調整するのが常識なんだが・・・
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 13:23:00.54 ID:hdBrlulRO
調整するスキルの無い奴はエクストリームヴィジョン買っておけよて話だよね
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 14:06:18.98 ID:4zaUxWoq0
下がり気味だった光軸が上がりました(´∀` )
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 14:37:39.07 ID:jxEdZSRq0
スキル有っても無くてもエクストリームヴィジョン買えばおk
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 15:34:16.63 ID:M+sX/aeBP
軸の調整って下にしたければ上にするんだっけか?
397388:2012/02/18(土) 17:52:32.96 ID:hNhIWmP60
入荷待ちだったリレーハーネスキットが今日届くって事になったので
急遽作業開始でハイワッテージ85W(H1)とセットで取り付けてきた。
はっはっはっ明るいぜw

それはさておきライジングホワイトって薄い青コーティングかと
思ったらなんかキラキラした感じのコーティングなのね。点灯した時の
見た目もレークリ(H1)に近い若干黄色味がかった白って感じで。

でハーネスはCATZの強化リレーハーネスキットのシングル用なんだけど
線細いっすわ。だいたい1.25sqぐらいかな?ちなみにサンテカみたいに
灯体の方に繋ぐ配線端子は付いてる訳じゃないんで事前に用意しとく
必要有りっす。ちなみにハイビームで使用するので付属のスイッチも
とっぱらい。長々と失礼
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 18:43:36.63 ID:oPRx5kkf0
光軸って上向きより下向きの方が、雨の時とか良く見えるよね?
サークリにしても雨の日がイマイチなんで下げようかと思っている。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 19:38:07.11 ID:WuSpLna50
>>398
40m先の障害物を発見できる範囲で。
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 19:41:09.52 ID:ju0Bq2tu0
オレのは18年式の車だけど
ヘッドライトはマニュアルレベリング機構付いてる
上下方向は運転席のダイアルで乗ったまま調節できるから便利だわ
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 22:37:53.34 ID:zjqwBmRPO
さっきリレーハーネスとサークリを付けた。ココのスレでの話通りサークリは明るくてビックリした。今度はキャズのゼータに挑戦だぜ!
402390:2012/02/18(土) 23:33:22.70 ID:ocgnl/7J0
光軸のズレと予備のバルブが気になったので交換・調整してきたよ
壁に照らしたら助手席側よりも運転席側の方が上を照らしていた
予備のバルブはピットワークのハイパーホワイトってやつ(スタンレーOEM品か)
このバルブは着色されてはいるが、青色というよりは淡い紫色をしている
鉛沢の紫水晶のような透き通った紫色、と言えばわかってくれるだろうか
リフレクタへの映りこみもなく、Techno Gearクリアよりは色味が白いので
自分には合っている希ガス
梅雨の時期まではこのバルブでいくわ
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 23:55:20.19 ID:xSmzmy820
H9のバルブで明るくなるやつってないのかな
市場にあるのは4000kのフィリップスぐらいしか見つからん

青くなるのは(比較的)いっぱいあるのに
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 01:05:02.97 ID:R9eYOoVD0
H1球で明るいのないかな?
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 12:32:18.72 ID:ARr5vq8K0
正直明るさだけ求めるならHIDしか…だと話にならないかw
灯体に余裕が有りそうでバルブ交換も容易ならリレーハーネス入れる
しかないと思う。青コーティングのバルブでもノーマル状態のレークリ
より遥かに明るくなるし。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 12:47:59.84 ID:g2mAY/x/0
青コーティングのバルブでもノーマル状態のレークリ
より遥かに明るくなるし。

それは絶対あり得んわ。断言する。
(XV厨に社員乙って言われそうだからレークリのとこをXV又はクリア系に入れ替えて読んでもおK。)
青コーティングとクリア系の間には決して越えられない壁がある。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 12:54:34.58 ID:vs/QNa3nO
壁を超えたければエクストリームヴィジョンにしとけって話だよね
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 13:23:43.47 ID:dWJZHt+U0
どうみても釣りだろうに
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 13:46:52.82 ID:u58ilmb+0
>>406
そこだけ勝手に抜くなよw
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 14:44:12.02 ID:PGPso5Ze0
青色コーティングのHIDとハゲろンの比較の話しじゃね?
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 14:49:33.51 ID:keusFQNX0
それなら納得
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 15:10:26.59 ID:LPKb1inBi
>>410
黄色系の低色温度はHIDでも着色されているけど高色温度のHIDも着色されてるの?
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 15:21:45.86 ID:u58ilmb+0
>>410
リレーハーネス+青バルブvs.サークリ
説明悪くてすまん ほんとに
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 15:38:30.85 ID:PGPso5Ze0
Ouch! \(*o*)/
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 17:09:15.52 ID:RLc4E8Dc0
お前らがあんまりハゲロンハゲロンいうもんだから
最近本当にハゲロンじゃないのかと思うようになった…
例:
スピンドリル
インストロール
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 17:55:15.81 ID:vs/QNa3nO
ボルトネック
417三六九:2012/02/20(月) 18:52:02.81 ID:dc4qZJSp0
私は福岡県で賃貸業を営んでいる者です。テレビではあまり報道されていませんが、
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418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 20:16:30.99 ID:9iOQCYGf0
>>413
もちろんリレー+青>レークリってキミの言いたいことは分かってる。
その上での意見なんだけど…
ソースは自分の車
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 20:59:11.13 ID:LzRYEjEn0
馬鹿じゃね。
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 21:43:15.39 ID:9vwdQ8FN0
まぁ、雨の日に運転してないんだろう
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 00:38:22.12 ID:NHnvxkX00
レークリとサークリじゃ、体感出来る差ある?
今使用しているIPFのX5捨てて、レークリにするかサークリ買ってくるか悩んでる。
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 10:27:35.64 ID:J2LEE8ZXO
白濁バルブなんて時代遅れだよな
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 12:33:46.25 ID:JV1qajWd0
時代はエクストリームヴィジョンだよな
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 14:54:48.45 ID:nv/1m8lXi
ステマステマw
厨と社員がくるぞw
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 14:56:50.26 ID:opGWlvRs0
>>421
あるヨ

もっとも最近の流れだとフィリップスがイイみたい^^
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 15:39:31.29 ID:8rlVvkDtP
ここでそんなにxtrme vision言うもんだから、
Xtreme powerポチッちゃった
純正のハロゲンよりどれくらい明るくなるか楽しみ
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 14:37:24.84 ID:hugtYtsB0
x-treme vision H4欠品中
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 15:22:11.92 ID:lNzJToDSP
欠陥中
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 16:08:06.58 ID:MsxBVikYi
乙であります!
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 23:10:37.01 ID:dGM8bSJ2O
今日大雨だけどエクストリームヴィジョンて遠くもちゃんと良く見えるね
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 23:29:45.59 ID:BD6GmS0Y0
PIAAの3ステージHIDってのに興味があるんだが、
使い心地はどうなんずら?

導入してみたいんだが、ミスっても7万円コースなのが痛い。

まぁ現状ではサークリ+強化ハーネスで満足しているんだが。
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 23:47:56.56 ID:T6bfO+9e0
黄ばんだレンズカット+ハロゲンなライトの車から
クリアなマルチリフレクタのハロゲンのライトの車に乗り換えた。
同じバルブなのに劇的に明るくなってそれだけでも個人的に大満足です。
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 00:16:13.90 ID:CnH9XQWP0
強化ハーネスは安全面を考えて付ける、という認識で良い?
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 00:21:37.22 ID:mnu3PQXq0
俺はサークリ&IPFスポーツワイヤリングシステムだけど
このスレで強化ハーネス付けてる連中は明るさ第一だと思うけどなぁ
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 00:53:04.18 ID:CnH9XQWP0
そんなに明るさ違うもんなの?
試してみようかな。
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 01:33:12.22 ID:78GUH1Mt0
>>431
興味あるね。
例えば5000Kで25Wにしたら6000K以上の青さになり、45Wにしたら4300Kの様に白く?黄色くなる。
天候で調整できる。
(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 01:40:35.10 ID:mnu3PQXq0
>>435
全然違うよ
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 09:30:08.72 ID:2amF0oF0O
強化リレーハーネス付けると明るくなるよ。たとえサンテカ製でも。
自分はボッシュのを付けてる。リアルハイワッテージバルブの導入を考えてる今日この頃。
439328:2012/02/23(木) 10:03:46.38 ID:CNzUc6vs0
やっと安物イエローバルブが切れた
ストックしておいたXVに交換予定

週末にBT406を買ってこよう
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 16:42:35.63 ID:AwkUjMD/0
>>439
バルブって、定期的に交換するもので、切れるまで使うものじゃないだろ。
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 16:59:05.44 ID:seDzjp7pi
>>440
世の中の大勢は切れたら寿命という考え
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 17:00:32.54 ID:ndN5zNW40
>>440
切れたら交換。
試しに買ったけど暗かったら交換。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 17:33:29.28 ID:7S1IoVQ6P
試しに強姦
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 18:33:29.01 ID:A1rnvJqB0
おまわりさーん
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 20:12:19.27 ID:Tr/fuBVA0
朝鮮人がぁぁぁ
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 22:01:07.87 ID:d0rcuT2c0
逮捕だ!
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 23:08:31.68 ID:CnH9XQWP0
おっし。IPFのWH-2でも買うわー。(IPFで良い?)
取り付けたらレポするわー。
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 00:27:44.96 ID:yyy4xQpQ0
レークリぽちった
届くのが楽しみ
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 00:33:22.15 ID:dIyuD5T+0
>>447
WH-2のアースは説明書見るとボディアースなんだけど
バッテリーのマイナスに直接つなげると幸せになれるよ
片側のアースコードはまずバッテリーに届かないと思うから、自分で延長してな
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 00:35:47.13 ID:MJBsC+5b0
>>447
IPFのは配線が太いからおすすめ。
まぁその分配線の取りまわしがえらいかもしれんけど。

余った車両側のメスコネクターの防水を忘れないように!
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 02:17:40.78 ID:Az95EsquO
>>441
車検落ちるまでか切れるまでじゃね?
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 02:36:09.85 ID:vihypu1+0
スキーター・デイビスじゃないの?
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 02:36:52.74 ID:vihypu1+0
ごめん間違えた
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 06:18:06.16 ID:W0TYDNxY0
>>440
それは少数派
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 19:46:33.74 ID:HuuMH40wO
レークリ切れた

予備であるのはスタンレーホワイトレーサー、フィリップスエクストリームビジョン、サンテカサンダービーム、IPF極栗

どれを付けるか悩むの〜ぅ
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 21:02:19.91 ID:f4zoe36D0
予備www ヲタは予備を買う習性がある
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 21:52:59.26 ID:p6TKbpuhO
とりあえず、全部点灯させた画像うp
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 22:27:03.43 ID:mofTKi0Oi
予備は意外と重要
突然切れることがあるからな
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/24(金) 22:41:49.99 ID:wsUng8Bn0
MITUBAのホーン用のリレーハーネスを導入するつもりですが、
リレーは1つで大丈夫ですよね?4灯のロー側のH1球に使うつもりです。
右左で個別になんていらないですよね?

460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 10:44:53.87 ID:/UOkSCV60
君はDIYヤメとけ
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 19:57:49.54 ID:MmqQLaNg0
>>459
市販されてるバルブ用強化リレーの画像をよく見るんだ
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/25(土) 23:52:29.85 ID:DIUpQ/n8O
リレーハーネスて何年位持つねん?
463459:2012/02/26(日) 00:11:31.88 ID:hbsta+BM0
いや、右左別でリレーをかませば少しでも明るさがかせげるかなと。
リレーは1つで十分でしたね。2セット買っちゃったから、H3のフォグ
にでもまわします。
あと、アース側もバッテリー直にするつもりですが、プラス側と同じ
2sqにしたほうがいいですよね?
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 00:59:54.09 ID:FVuT4WGz0
>>462
壊れるとすれば、リレー接点の摩耗かな。
カタログを見ると5〜100万回のOn-Offの繰り返しに耐えられるようです。
20倍の寿命の開きは、通す電流に依存。
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 08:46:45.03 ID:p/PrzsGQ0
昨日すれ違った隣町の救急車が青バルブだったorz
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 12:41:47.76 ID:JX7KcP3BO
>>465
ハイエースのトヨタならディーラー扱いのKOITOのホワイトビーム3かも。
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 14:20:03.91 ID:/SLdiP+90
>>462
電線は7年くらいで劣化する。
どちらかと言えば、リレーの接点が先に劣化する。
リレーは2年から3年で接点抵抗が増加したり、焼き付いたりするので
交換を勧める。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 08:19:16.91 ID:Qr6fIyVt0
>>467
幾ら車の中が熱に対してシビアコンディションとは言え
まともな製品で電線が7年で劣化するわけ無いだろw
シースは環境で脆化や柔軟性が失われる事もあるが、リークする訳ではない。

リレーは環境にも依るが、社外品が一般的な設計をして
間違った使い方(過負荷とか、稼動回数越え)していなければ5年は持つよ。
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 21:22:44.88 ID:+lPJHWBH0
車種にもよると思うけど
樹脂レンズにダメージが出始めるワット数の目安ってどのくらいなんだろう

サークリでは今んとこダメージないんだけど
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 22:38:14.70 ID:fZX1QROX0
>>469
レンズより先にリフレクターがやられる模様
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 23:24:13.12 ID:4WHIWpfC0
ソケットやハーネスが溶けるかもよ。
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 07:22:14.28 ID:qL4bV98z0
アクア、プリウス後期 (PHV含) のフォグランプバルブにH16 19Wが採用されてるけど、まさかフォグで主流になるのか?
H8の35Wでも暗いと思ってたが、全然マシだな
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 11:49:14.04 ID:13PbN8+JO
>>472
(゜◇゜)エ?19W?原チャリより暗そう(笑)
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 12:51:59.52 ID:qRnbBMN70
ランクル200もマイナー後の丸いやつはH16 19W
取付位置が高いが故に更に暗く感じる
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 13:03:24.07 ID:5+ifKk6v0
>>474
H16だと19Wでいいんだ。プロ目のH1球から替えたい・・・・・

476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 13:16:49.66 ID:5+ifKk6v0
よくロムったらフォグの話でしたね。はやとちりでした。
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 08:36:17.43 ID:GUgHDoIxO
プリウスやアクアだとかなり台数が出てるから、H16の高効率バルブは各社出すのかな
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 09:17:39.46 ID:LBnHsDav0
ドロッピングレジスターはどうすんの?
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 12:12:14.34 ID:qgT/+cJh0
>>468
これだから、素人はいやになるよ。
劣化する=漏電する、じゃないのが判らないのか?
あらゆる合成樹脂絶縁材は7年で劣化が始まるんだが?

ハイワッテージハーネスに使用する場合は、わずかな接点抵抗でも影響するんだが
おつむが足りない人には理解できないかもしれないね。

なお、プロント制御用の屋内設置の制御盤でも、実際に接点抵抗を計測すれば
2から3年で有意な劣化があるんだが、理解できてる?
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 14:03:30.57 ID:C3eeHDgQ0
>>479
面白い奴だなw だから劣化が始まってから何が問題になるんだ?

普通のメーカーならスズメッキ線使うだろうし、高周波でも使うのでなければ
表皮効果は無視できる直流使用だぞ。メッキなし銅線でもほぼ無視できる酸化。
車の中なら漏電くらいしか現実的に問題にならない。
劣化するとすれば取り付け端子の酸化や振動での接触不良程度。

リレーはアンバー使ったり、接点は変な保護剤塗ってなければ微弱スパークするから
溶融しない限り接点クリーニングもしてくれる構造でまず定格通りに使えば10年は大丈夫。

>プロント制御用の屋内設置の制御盤
プ「ラ」ント制御用の屋内設置の制御盤?
自分はプラントの機構制御盤はやったこと無いけど、電電や
音響系制御盤は小僧の頃に作ったのが超有名な某官庁で現用されている。
たぶんメンテなんかしていないと思うw

そもそも、プラントの制御盤なんて劣化を気にするのは小電流部分だけだろ。
ラダーリレーが現役かPCが出た頃までで、
今時のPCコントロールのFETやSCR制御じゃ関係無いと思うけどね。

追伸、素人が玄人面して見境無く噛み付くのは(・A・)イクナイ!!
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 14:44:55.80 ID:QxBGkUxXi
元の電源自体が逐次変動してるんだから通常の使用でおこる劣化なんて無視できると思うけどどうよ?
1V単位の電圧降下防止やハイワッテージ化に伴う回路保護がリレーハーネス使う理由なんじゃないの?
482480:2012/02/29(水) 16:39:58.33 ID:C3eeHDgQ0
あ〜、一部書き損じてた orz
× 自分はプラントの機構制御盤はやったこと無いけど、電電や
○ 自分はプラントの機構制御盤はやったこと無いけど、電電や電機メーカー納入とかあるし、

>>481
自分へか?
市販の殆どはあなたの言う通り、安全を見込んでの製品が殆どだよ。

今は辞めてしまったけど、IndyKatoってのがあって車種毎にハーネス作って取り付けまでしてたのが有った。
あれは反則レベルで明るくなったが危険性を伴う(つーてもプラシングよりマシ)ので
余り薦められはしなかったがハロゲンヘッドライトチューンの雄である事は間違いないと思う。
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 18:20:06.21 ID:IVR+5h6g0
クソくだらん能書きはどうでもいい。
普通の流れに戻せ。
明るい、暗い・安い、高い、で語ってりゃいいんだよ。
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 20:04:10.21 ID:R9nj76sj0
リレーはちゃんと使ってたら、接点より可動部の機械的寿命の方が先に来るな。
劣悪環境で、接点に電気を通して無かったらダメになる場合もあるが、空調の効いた制御盤内で普通に使ってたら、不良品じゃない限り10年は楽勝。

byプラント制御屋
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/01(木) 21:58:11.71 ID:1TFR1HvM0
NARVAのハイワッテージ使ってる人いますか?
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 23:19:39.20 ID:eOB77JSIO
サンテカ付属バルブてどんな色?クリアじゃないならゴールド系でもいいんだけど
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 10:34:03.34 ID:XIYB8qME0
ヘッドライトにフォグにホーン・・・リレーの置き場を考えないと
スペースがないYO!

こまった。

488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 13:10:41.14 ID:Hposef+F0
>479フルボッコ ワロス
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 15:31:47.34 ID:JnivyaRX0
ハイビームのHB3でリレーハーネスを組みたいと思うのだが、お勧めはある?
電線、リレー、コネクターを自前で調達しないとダメ?
電線は8sq.もいらない?
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 15:56:56.12 ID:XiOLIP4d0
>>489
ハイワッテージでなければ1.25で十分。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 18:02:54.35 ID:V7r0yLs20
>>489
市販品で一番しっかり作ってるボッシュが3.5sq(たしか)だからそのくらいで十分っしょ
8sqとか何A流す気だよw
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 18:57:06.89 ID:gl1RJNwt0
>>491
BOSCHでも2sqだったよ
もう廃番だけど
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 19:41:21.68 ID:W8QlA6rH0
>>484
制御盤設置環境なら、その通りですが、車載環境は
屋外キュービクルよりも劣悪だから、評価基準は異なる。

プラント制御屋なら同業だから、環境試験への理解があると
思います。

接点の劣化はハーメチックシール型で無い限り
硫化水素や珪素の影響を受けますね。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/03(土) 19:44:09.48 ID:W8QlA6rH0
>>492
うちが使ってた頃は3.5sqだったけども、仕様変更されたんですか?

でも、結局5.5sqで自作したんですけどね。

いまなら、APラリーのハーネスがまだ買えるんじゃないですかね。
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 01:27:31.47 ID:2gFc1OuV0
>>468
> >>467
> 幾ら車の中が熱に対してシビアコンディションとは言え
> まともな製品で電線が7年で劣化するわけ無いだろw
耐候性は7年あれば十分劣化します。確かにすぐにリークはしないが
脆化が進むのである日ぱっくり割れるということがある。
すると、内部導線の腐食が始まります。
> シースは環境で脆化や柔軟性が失われる事もあるが、リークする訳ではない。
いくら加速試験でやってるといっても環境試験すればその程度の材質しか使ってないですが。
自動車用と航空産業、特殊環境用とは全く質が違います。

> リレーは環境にも依るが、社外品が一般的な設計をして
> 間違った使い方(過負荷とか、稼動回数越え)していなければ5年は持つよ。
少なくともBOSCHのリレーはそれほど信頼性が高いものでは無いです。
値段見りゃ判ると思うのですが。
あれは、最低限の接触の接点で、十分な離隔距離が無い、気密性が低い
普通の安物です。

だから、けちくさいことは言わずに、あんなものは固着される前にさっさと交換するべきものですよ。
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 01:54:37.61 ID:uxZARThO0
>>486
ゴールドバルブの照射光は緑色でした。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 01:57:14.95 ID:VPfs6HDb0
そういえば緑色あったなw
今日はピンクを見たぞ。
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 06:48:44.93 ID:E1HZtbJC0
薄いイエローバルブでいいのないかな?レモン色みたいなやつ。
H3のフォグに使いたい。

499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 10:01:29.43 ID:EXj7jzUkO
単純にバルブだけを85wとか100wとかのハイワッテージに替えただけで明るくなるもんなの?
そうした場合、何か不都合ってあるの?
例えばレンズやリフレクターや、コネクターが溶けたり、配線が焼けたりとか…?
500489:2012/03/04(日) 11:00:50.45 ID:kKjznvUS0
>>490-492>>494
ありがとう
ボッシュはカタログ落ちしているし、APラリーはHB3用が無いので、市販されているやつに手を加えて...という形になりそうです
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 14:59:14.86 ID:XijAzJkm0
規格がT10ノウェッジで一番明るいのって今もキャズのハロゲンT16ウェッジ?
リフ焼けるだろうけど
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 15:12:33.76 ID:ibz6ofJu0
>>501
今更だが、W2.1×9.5dが金口の名称。
T10や、T16はガラス球の名称。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 15:30:11.64 ID:zIFU/Lpli
>>502
>今更だが、W2.1×9.5dが金口の名称。
Wとdが逆じゃね
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 15:30:59.30 ID:u5oAKeVJO
>>498
プラズマイオンイエローかな
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 17:39:19.40 ID:E1HZtbJC0
>>504
ありがと、明日買ってくる。PIAAかな?
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 18:22:10.22 ID:m4RpTWoT0
>>505
PIAAです。
プラズマイオンイエローは俺もフォグに使ってる、薄い黄色でレモンイエローだ。

個人的には、昔有ったゴールドバルブの輝く黄色が好きなのだか、もう手に入らない。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 21:24:22.92 ID:E1HZtbJC0
>>506
ありがと。追加でエーモンのリレーも買ってくる。
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 22:06:51.82 ID:HJU8Ih3e0
高効率バルブにリレーはだめ
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 22:10:38.28 ID:iBZGgQut0
なんでや?
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 22:27:09.10 ID:8Tvkd5x/0
プロントの話を出してきたから、プラントの話をしてあげたのに反論されると言うナニコレ。
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 23:05:36.85 ID:FBIiauai0
>>510
ヴァナに帰れ首長族
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 23:16:21.51 ID:dZwwGj8UO
>>498
H3に高効率バルブは、リフレクター焼けや、配線の被覆が溶けるってこともあるから気をつけて
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 06:41:42.17 ID:1FvBm2UO0
レンズの内側を綺麗にしたいんだけど、良い方法ないですか
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 06:54:23.69 ID:IwiFTv5U0
>>513
スキルあるなら分解してレンズ洗浄、リフレクター拭いて再組立て
そこまで出来ないなら洗剤溶かしたお湯に浸した小さめのウエスを軽く絞って
穴から投入、割り箸突っ込んで隅々まで拭きまくる
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 08:24:58.04 ID:AsPltnzH0
>>513です。出勤したのでID変わってますが
それしか方法ないんですか。不便なんですね
ありがとうございました
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 13:54:57.42 ID:/mSCt3EB0
古い車だとリフレクター拭いたらボロボロはげるから注意
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 17:10:24.92 ID:3cLFeZ4N0
リフレクターの補修出来る道具ってないのかな
レークリ使って白曇りが出来てる
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 17:58:22.69 ID:gdwmnWBn0
>>517
金属筐体に、鏡面メッキなら修復できる。
樹脂筐体なら修復不可。
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 18:13:32.47 ID:3cLFeZ4N0
知人の軽なんで多分樹脂だろうな。古いし無理だろうな。
ありがとう
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 18:22:32.69 ID:gdwmnWBn0
>>519
厳密には、樹脂筐体でも再メッキはできる。
でも、樹脂筐体に再メッキしても、筐体の歪みや肌荒れで、完全には元に戻らない。
そこまで修正(下地処理)するなら、純正部品の方が安くなる。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 18:57:41.57 ID:Uur6yBRh0
そういやHIRバルブの先っちょが剥げたわ('A`)
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 21:11:46.90 ID:3QUGeNho0
俺は灯体は耐久消耗品と割り切った。
普段は洗車ごとにプレクサス+ボディカバーで延命させつつ、
それでも黄ばんだりリフレクタが死んだら安い純正同等品に交換。
こればっかりはしょうがない。
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 21:34:37.14 ID:d9aBsCFwO
最近2400K(55/60W)を純正色(55/60W)に戻して、さっき5000K(60/80W)にしてきた。
明日、早速夜間に走るけれど、5000Kというと白すぎてダメなのかな?
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 21:42:08.42 ID:gdwmnWBn0
>>523
ハロゲンバルブのケルビン値なんて、メーカーによってバラバラなので、同じ5000kと、表記されていても色も明るさも様々。
白いかどうかは、貴方の基準で判断するしか無い。

個人的には、中華バルブのほうが、同数値の国産より白く(青く)感じる。
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 21:47:13.83 ID:d9aBsCFwO
>>524
なるほど…ありがとうございます。
明るさはどうなんでしょう?

因みに、2400KはIPFのディープイエロー。
5000Kはドンキで買ったアルファ(??)という和歌山の会社のものらしいです。
60/80Wが\880だったので思わず買ってしまいました。
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 21:55:39.00 ID:gdwmnWBn0
>>525
クリアバルブよりは暗い。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 21:57:24.58 ID:d9aBsCFwO
>>526
そうですか…また、買い直すことにします。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 23:56:11.20 ID:ZLVtgpBR0
>>527
それにゼータシステムを噛ます!
明るいぜ!
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 01:23:01.70 ID:6uGh0ofX0
>>480
なるほど、「素人が玄人面して見境無く噛み付く」行為を自分でしておいて
自らを「のは(・A・)イクナイ!! 」と主張する。

かなり面白い性格をお持ちのようだ。統合失調症ないしは健忘症のきらいがあると見える。
噛み付くのは相手のレベルを確認してからの方が恥をかかなくて済みますよ。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 01:26:55.32 ID:6uGh0ofX0
>>499
バルブだけを交換しても配線経路での電圧降下が大きくて、
そのバルブ本来の能力が発揮されません。

所詮電球ですから、0.1Vでも印加電圧が高い方が明るくなりますので。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 23:05:12.10 ID:C2hrX4wB0
そこでこのリレーハーネスです!
バッテリーに直接繋ぐので電圧降下を防ぎ、バルブ本来の性能を発揮します!
今ならIPF、サンテカどちらか選べます!
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 05:20:19.01 ID:ctRdXatM0
>>529
1週間も粘着してるのか?
気持ち悪い奴だw
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 09:48:53.99 ID:BrtbkECe0
>>501
車幅灯にこんなの突っ込む奴居んの?
http://www.fet-japan.co.jp/catz/products/bulb/bulb_img/img_stjpg.jpg
流石に熱やばいだろ
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 20:01:17.75 ID:c/WNQHJq0
W2.1×9.5d T10で一番明るいバルブって何ですか
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 20:09:17.14 ID:ojD5n3GR0
>>534
普通にW5Wって書けないの?
H4って書かずにP43t-38 T16って書くのが普通だと思ってる?
あとスレ違い
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 20:16:07.27 ID:GrYYuz890
前はこのスレで良かったよな
分かれたなら>>1の関連スレに掲載しなきゃ不親切
さらにスレタイに「統合」なんて書いてあるため勘違いする

「統合」って何?
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 20:35:48.51 ID:r/nmq9Yj0
>>534
WB17
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/awb17.html

※ウインカー専用、ポジション球としては使用できません。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 20:47:24.44 ID:r/nmq9Yj0
>>537
訂正
たぶん、「Narva 70761」
ハロゲンバルブなので、スレタイとも合っています。

※日本で購入できるかは解りません。
539498:2012/03/07(水) 21:44:11.37 ID:bsYqpKcz0
>>508
>>512

H3のプロジェクターフォグなんだけど、やっぱりリレーはやめたほうが
いいのかな?ちなみにレンズはガラスです。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 23:02:44.40 ID:wAho0Z4h0
今の車で電圧ドロップとか
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 09:44:02.55 ID:xlXy9myM0
>>537-538
ありがとうございます。ハロゲンタイプはぐぐっても日本語サイトは殆どヒットしないんですね
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 15:28:44.81 ID:8Pu6WaGx0
昔、若気の至りで買ってしまった高効率青白バルブのストックが複数あるのですが、
これの青コーティングをなんらかの溶剤で落として、クリアバルブとして使うことは
可能でしょうか?

また、コーティングを落とせたとして、溶剤の影響でバルブのガラスが破損しやすくなる
等の悪影響が生じる懸念は無いでしょうか?
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 15:36:15.57 ID:UNbl8hSsi
その手間とコスト考えたらクリア球買うほうが早い
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 16:59:19.85 ID:+OwB7z4D0
>>293
それって、一番最初に装着する時に空焚きしたら防げないかな
それ以上進行しないって不思議じゃね
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 20:27:20.02 ID:iNtBFYLPO
ワカジの3500Kのハイワッテージバルブにしたら感動するくらい明るくなった。
4500Kのもあったけれど、少し白さを求めてこちらにすると明るさは劣りますかね?
546 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 :2012/03/09(金) 02:04:58.93 ID:1/WX9dub0
>>545
だいぶくらい。人によっては見やすいって奴もいるけど…
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 04:05:12.00 ID:zoj91HHzO
>>539
H3のフォグに高効率バルブ入れたらリフレクター焼けたわ。
冬場は普通に使えたけど、春になって気温上がったら熱で配線溶けてヒューズ飛んだ。

まあ、とりあえず物は試しだ。やるだけやってみたら?
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 15:12:57.36 ID:xmL93A/P0
>>544
白焼けを確認した時点で、そのバルブの使用を辞めたので、進行は止まっている。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 05:38:53.32 ID:bMIssLkXO
エクストリームパワーが切れちまったから、今度はレーシングギアのクリア買ってきた。
つけるのが楽しみだな
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 15:39:33.83 ID:W9+OdnWP0
IPFのスーパーJビーム ワイルドホワイトを買ったのですが
左右で色、明るさが違います。
右は純正と同じくらいの色で純正より少し明るい、左は右より色が濃く明るさも明るいです。
同時に見ないで片方ずつ見ても測るくらいの色の違いなのですが不良品でしょうか?
それともハロゲンはこの程度はしょうがないものなのでしょうか?
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 15:50:24.23 ID:w0UlMaXW0
>>550
もう1セット購入で色や明るさを合わせる。
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 15:50:46.28 ID:xodcAu070
>>550
左右を入れ替える。
色や明るさも一緒に替わるなら、原因はバルブ。
変わらないのなら、ヘッドライトの筐体に原因がある。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 15:55:02.66 ID:w0UlMaXW0
アース具合で明るさが違うかもね。
どちらかと言うと暗い方がバッテリーより遠い方だったら、そのヘッドライト周辺にアーシングをしたら良いかもしれない。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 16:03:09.66 ID:W9+OdnWP0
左右交換しても一緒に代わるので原因はバルブのようです
というか色が濃く明るい方のバルブが白く曇ってる…不良品ですね
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 10:09:39.92 ID:LDUP7NYpO
エクストリームビジョンのハイワッテージてねぇの?
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 12:48:50.43 ID:3wEIxbpi0
誰かレンズの内側を簡単にクリーニング出切る道具開発してよ
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 18:40:41.00 ID:De/TXUmK0
>>555
言葉使い、改めなさい。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 20:36:41.27 ID:iY/sn0nD0
エクストリームヴィジョンのハイワッテージてねぇの?
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 21:00:59.00 ID:aV+k90ws0
ここ的には青バルブ(なんとかKとかある奴)を付ける奴はアホ扱いですか?
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 22:46:41.87 ID:X6SXhmV10
>>559
まぁハロゲンで明るさを求めるような人が集まるとこだからね。
青色の光が欲しけりゃ素直にちゃんとしたメーカー製のHIDにしな。

PIAAとかの。
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 23:17:57.84 ID:LlhDBWW10
>>559
暗くしたいの?
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 23:19:03.30 ID:NLQwCkaE0
PIAA如きが、ちゃんとしたメーカーなんですか?
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 23:31:27.32 ID:iY/sn0nD0
うん、そう
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 23:34:30.04 ID:X6SXhmV10
>>562
PIAAはオスラムの製品に自社のラベルを貼ってるだけのメーカーみたいなもんだけど、
出所不明な中華よりはマシなんじゃない?って俺は思ってるけど。

100%日本製な製品をそれなりの価格でだしてくれる会社があるなら別だけど。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 23:37:39.87 ID:aV+k90ws0
レミックスって中華バルブなんですか?
車検対応と言いながらコイツで車検引っかかったんですけど(3800Kのバルブ)。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 23:42:31.43 ID:ar3Z2Ft60
>>565
ホムセン¥1000しないやつ?
オレのは中華だったな
いつでも使えるように純正は持ち歩いてるけど
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 23:49:05.91 ID:xMJdryh00
金属コーティングでマトモなのってある?
フォグ用途なので、多少暗くてもいいんだけど。
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 23:56:45.94 ID:aV+k90ws0
>>566
そうです。やっぱり中華ですか。
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 08:26:42.38 ID:bcHLeplK0
>>565
明るさや色ではなく、光軸で引っかかったのでは?
座金に対してバルブが傾いているのが、パッケージの外からも判るような製品を時々見る。
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 10:04:24.68 ID:mKMkrQap0
>>565
ライトカバーの曇りや茶色化が原因かもね。
お金はかかるが、ライトユニットまるごと交換か(一部車種はカバーだけ交換可能)
定期的な手入必須になるけど、カバーの表面削ってコンパウンドでピカピカになるまで磨くか
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 12:38:38.24 ID:BZ8icG/E0
>>569
光軸で引っかかりましたが、光量もヤバイと言われました。
6年ほど車に乗ってますが恥ずかしながら今頃になって
クリアバルブ(純正品)の良さと値段の高さを知りました。

>>570
バルブ交換で一応合格しました。
古い車なんでゆくゆくはそういう処理もしないと駄目でしょうね。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 13:18:00.90 ID:RDKiIhyR0
べつにクリア厨って呼んでくれてかまわないが
ここは大体のところ通って来たヤツばかりだからな
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 13:21:23.58 ID:bcHLeplK0
一度は、恥ずかしいぐらい青バルブを付けて、暗さと見辛さを体験しないと、クリアが良いとは思えない。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 13:23:47.81 ID:BZ8icG/E0
なるほど奥が深い。
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 13:31:28.35 ID:bcHLeplK0
ノーマル原理主義を謳う人たちがいるけど、あれは改造を重ね痛い目にあった結果。
最初から、標準が最高と思っている人はいない。
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 14:04:43.49 ID:mKMkrQap0
>>571
しつこくてすんまそん
1)明るくなったのは、レミックスから純正へ交換したからなのか
2)経年劣化したバルブ(レミックスに限らず高効率バルブの旬は短い)から
  新品に交換したから明るさが戻ったのか
(※ 純正には、明るい高効率で高品質なバルブも有れば、普通の明るさの普通の品質のバルブも有る)
3)光軸が出ないのをバルブが原因とするなら、発光点たるフィラメント位置が
  本来の位置よりずれてる等と、車検整備した業者は説明すべきなのではと思う
4)バルブ交換はカバーを磨くのが面倒だったから、ダメもとで部品代と工賃稼ぎを兼ねた次善の策かも
(※ ライトカバーにCRC噴いて一時的に透明度上げて機器を誤魔化すよりはマシと言えるかな)

色々考えられるのですが、そういうのも楽しむとかの方向で…。
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 14:15:36.70 ID:7NIRQl4W0
取りあえず代車のノーマル純正の裸電球色が嫌なのでバルブ交換をした。
薄く青くコーティングされたレミックスの3800Kを800円弱で購入。
色は若干白くなった程度で明るさは変わらない感じ。

他にリアル80Wの青いコーティングのPIAAもあったけどスルーした。
透明ガラスで80Wだったら買ったかもしれにゃい。
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 14:27:54.27 ID:mKMkrQap0
>>571
すみません>>577氏のカキコで気付いたんですが
レミックスの3800Kって着色バルブだったのね
素でクリア球と勘違いしてました
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 14:39:24.14 ID:7NIRQl4W0
>>578
赤白パッケージのレミックスの3300Kはクリアバルブでした。
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 15:42:43.89 ID:mKMkrQap0
>>579
気になってHP見に行ったら
クリアタイプは60/55Wの赤いシールのプラ箱入り3200Kが有るだけでした
>>4に有る60/80Wのクリアタイプとか見つからない
廃盤にでもなっちゃったのかな、それとも更新してないだけなのかなぁ?

さておき、3200Kの60/55W2個セットが800円ならお得ですね
見かけたら、予備の予備に1セットくらい買っておこうかな
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 16:58:58.13 ID:RJKYgxRH0
自動車用ランプでカルテルか=小糸製作所などに立ち入り―公取委 (時事通信) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120313-00000044-jij-soci
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 17:01:57.59 ID:C70pUPx/0
>>576
いえ、こちらこそド素人でちょいネタ程度に書いたのに
馬鹿にされるかと思いきや真剣にレスいただいて恐縮です。参考にしてます。

で、各回答ですが

1.はい。

2.経年劣化してたか分かりませんが青バルブにして1年2-3ヶ月くらいです。

3.なるほど。青バルブは光量不足になりやすいとは言ってました。
光軸ズレという話は無かったです。

4.うっ、そういえば5-56っぽいもの吹いてました。
シュッとかけただけなんで多分調整ネジにかけたもの・・・と思いたい。

そうですね楽しむことは大賛成です。本当は中華バルブに戻して切れるまで
使ってクリアバルブ温存したいところですが、交換で元の光軸ズレると嫌なんで
廃車のときにでも使います。

>>578
スミマセン今確認したら4200Kでした orz 逝ってきます
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 21:11:42.68 ID:cz3x1ehW0
>>581
以前もカルテルで立ち入り調査受けてなかったっけw
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 21:24:24.80 ID:yGjBoNQ40
ライト磨きスレによるとライトに556は厳禁らしいでー
(ポリカボを侵かすらしい)
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 22:21:52.68 ID:0KKCgEktO
極栗が切れたのでスタンレーホワイトレーサーをつけましたよ。
明るいね、これ
586579:2012/03/13(火) 22:26:58.02 ID:1oE6bcRr0
>>580
3200Kでしたか。
(・ω・)ゞポリポリ

>>582
4200Kは青いコーティングでしょ?
頑張れ!
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 22:54:01.89 ID:2CuY0fhn0
青バルブとか何がいいかわからんな
むしろメリットがあるなら教えてほしい
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 23:02:56.55 ID:+wfWCZfO0
http://up2.pandoravote.net/up21/img/panji00004182.jpg
こんなので雪上走行してみたいわ
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 00:08:40.52 ID:W6WPjn+EO
ルノー5カッケー
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 00:20:15.61 ID:hnmz4Dut0
ハロゲンスレより

588 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2012/03/13(火) 23:02:56.55 ID:+wfWCZfO0
http://up2.pandoravote.net/up21/img/panji00004182.jpg
こんなので雪上走行してみたいわ
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 00:21:48.69 ID:hnmz4Dut0
見なかったことにしてね///
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 00:24:31.83 ID:c0bB3y3t0
ラニョッティ並のテクニックが欲しい。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 00:56:39.07 ID:Ce3MpfiR0
>>590
はい?
直ぐ上にありますけど?誤爆った?
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 01:01:17.49 ID:c0bB3y3t0
>>593
591で察してやれよ
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 03:16:39.97 ID:xbSyXqmuO
エロ鳩に言ったらレイブリック全然置いてなかった
ヒリップスは品揃え豊富だったが・・なんで?
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 04:17:43.09 ID:1eTXkH3B0
((乂(゚д゚;)≡(;゚д゚)乂))なんでだろ〜×2
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 11:08:56.42 ID:ifHY4ZxP0
>>595
その地域では、ヒリップスの営業が頑張っているから。
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 11:31:26.74 ID:vdtlsacU0
>>593
そこは言わぬがフラワーよ
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 13:26:36.93 ID:AFW3ooiA0
>>582
紛らわしくてゴメン、質問じゃなくって思いついた事を独り言的に箇条書きしちゃってた
文末を「…のか」で〆ちゃったのが悪かったと反省

コーティングはクリアに較べて、価格上昇・低寿命化・光量不足で車検落ち率高し
他にも、5000K超えるとDQN風見栄え等々、諸悪の根源だぜ〜と八つ当たりして〆

>>586
3300Kの赤白な別製品がHPに載ってないだけかもですし
ブランドは気にしてませんでしたけどホムセンで白赤パッケージの
クリアバルブ(うろ覚えでは3300K)を見かけた事も有りますし(゚ε゚)キニシナイ!!方向で
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 13:48:20.57 ID:6CrGvi66O
石川県加賀地区レイブリック絶滅
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 16:54:39.25 ID:IP0OCsxc0
近所のオートバックス何だか在庫処分の投売り気味だったな
レークリH4が1980円 残り1個だった
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 18:12:34.49 ID:O9j3y3790
YハットってBOSCHばっかりあるよ。
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 20:00:48.90 ID:XiqNCMZ/0
PHILIPS派の俺はどこへ行けば・・・
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/14(水) 22:08:36.92 ID:pr/q5fPd0
>>603
地元のジェームス、オートバックスはフィリップスの取扱いが増えてる
姿を見なくなったのがレイブリックとボッシュ
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 00:08:46.41 ID:a5ERBOfZO
トライアルやドンキでレークリ見た希ガス
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 01:37:23.02 ID:gqN+mDFP0
>>605
青いのが殆ど。
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 10:14:15.23 ID:swSg8DkJ0
レイブリック製品ほんと見かけなくなったな
今のうちに予備買っとくかな・・
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 12:58:14.27 ID:flkl9s5Si
>>607
アフター向けは補修用以外めっきり見かけなくなった
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 15:18:12.40 ID:td0xRFWlO
物太郎なら買える
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 03:21:21.32 ID:5ddF6j/WO
ここ数年間4000Kのバルブ使ってたけど
雨の日が見辛いのが気になるようになって純正に戻って来ました

見辛さは解消されたけど、何だか物足りないなぁ
HB3とHB4のクリアバルブのオススメってありますか?
店に行っても青いのと補修用ばかりでなかなか無いけど
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 06:34:38.61 ID:7zt7KUEY0
HIRがよかったけど、最近売ってない
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 07:12:12.27 ID:NTXFu9XC0
>>611
トヨタで純正部品として出るよ。
プログレとか純正でHIRだろ。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 07:21:46.78 ID:xkDTg4a00
HIRは確かに明るいけど、ノーマルH4→レークリH4にした時ほどの感激は無かった
ノーマルを100とするとHIR HB3で105程度かな

それより青系から高効率クリアにした時はまさに目から鱗
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 07:29:47.92 ID:QRJowkIgi
>>611
アルファベット3文字のところはまだ売ってるよ

>>612
高杉なのとキーを一部飛ばす手間
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 10:25:30.95 ID:yaL4Fa8z0
スクリプトみたいなレスだなw
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 10:44:13.12 ID:x9LUvhet0
シールドビーム派の俺は電球切れたらレンズごと交換するんだぜ
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 10:54:11.98 ID:ELgwIrmd0
>>616
国内では既に生産中止してるんじゃないの?
買い溜めしてるのか
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 12:35:02.37 ID:qN2S2sQQO
ちょっと質問
H3のバルブの極性ってどっちが+?
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 12:42:46.01 ID:QRJowkIgi
>>618
基本リード線のほう
座がマイナス
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 12:51:47.69 ID:qN2S2sQQO
>>619
ありがとうございます
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 12:51:58.95 ID:fo7YnK16O
PIAAのプラズマイオンイエローのH11タイプを現行型のストリーム純正フォグに取り付けようと思ってるのですが、これはリレーハーネス不要及び樹脂製対応タイプなのでしょうか…?
HPにも書いてなかったのでわからなくって…
それともフォグぐらいならその辺は気にしなくて良いもの…?
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 12:58:23.98 ID:NGG+uTvk0
解体屋に行って50系ビスタの廃車からHIRバルブを取ろうと思ったらそのビスタが屠殺されてたでござる
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 14:21:05.23 ID:NTXFu9XC0
>>621
車種が違うかもしれないが、RBオデッセーでプラズマイオンのH11突っ込んだけどもなんともないですよ。
リフ焼けもしてません。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 14:49:30.44 ID:7s88wq7D0
>>610
エクストリームパワー
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 19:05:11.35 ID:fo7YnK16O
>>623
なるほど、情報ありがとうございます
問題はなさそうみたいですね
このスレで明るいランキングに入ってるみたいなんでPIAAを選びたかったんですが、その辺が心配だったので…IPFの方は樹脂OKって書いてあったので今も悩んではいますが…
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 23:24:19.51 ID:FUNDkLkV0
H7で明るいのは、IPFのSUPER LOW BEAM Xでおk?
いろいろ探したけど、コレだけ65Wなんだよね。
ちなみにプロ目フォグに入れる予定。
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 00:32:43.62 ID:xKByvQZd0
>>626
レポよろ♪
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 03:58:34.58 ID:5jUKLIZs0
>>626
クリア球に関しては正解、着色タイプは65wでも暗かった(´・ω・`)
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 09:01:55.73 ID:Jfn2EU5bO
H7はフィリップスのエクストリームヴィジョンが決まりだよ
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 09:14:13.28 ID:P5QOO0eP0
ちょっと前まではプロ目のハロゲンは最悪扱いされてたけど
最近のは違うのかな
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 09:30:43.10 ID:tIqLnBks0
>>626
HELLAのリアル100Wなんてのもある
焼ける、融けるとかになるかもしれんが
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 09:46:25.13 ID:+KLRzD4FO
フィリップス信者を装ったアンチの工作レスが沢山だな
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 09:49:22.61 ID:Gj6+9dM40
>>632
確かに。フィリプて極普通の玉だわ。
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 14:14:41.59 ID:FZ/Ogtoc0
>>630
プロジェクターのハロゲンは暗い。
HID化は相性抜群!
635626:2012/03/17(土) 14:52:18.04 ID:4iSTsn7I0
100W良いね。ならイエローでも暗くないかも?一応フォグだし。
こんなのとか↓
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/sunwood/h7hidy.html

>>634
HIDも考えたけど、バラスト嵩張るし…
でも下手すりゃHIDの方が安いんだよね。
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 15:23:21.95 ID:3m0+kIZmO
>>635
オレもそれのH4とH3が気になってる。
誰か付けた人いないかね?
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 16:53:00.90 ID:FZ/Ogtoc0
>>635
ベロフ以外の国内メーカーのHIDだと良いけど、ヤフオクとかで安さだけでHID化しても直ぐにバラストあぼーんの可能性があるからね。
特に極薄バラストとか(笑)
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 16:56:11.50 ID:FZ/Ogtoc0
>>635
って言うか、リアル100Wをプロジェクターの中に入れたら熱がヤバそうだなぁ〜
リフレクター焼けが早期に起きるかもしれない。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 17:45:43.01 ID:8SmWbisM0
>>637
スレチだけど、ベロフって良くないの?
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 20:10:40.72 ID:Zr3ML8AO0
>>639
何でそう思うの?
BELLOF使ってみたら分かるけど、すごくいい物だよ。
ヴィヴィッドイエローをフォグに使ってたんだけど、かなりいい色。信頼性も抜群。
国産だから安心できる。
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 21:04:32.45 ID:bh2KP77d0
ステマ乙
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 22:24:36.20 ID:sPLZ0sd+0
>>640
>>637がベロフ以外って書いてるからだろ
643610:2012/03/18(日) 20:05:35.35 ID:/j/xpqQt0
店に行ったらエクストリームパワーのHB4が置いてあった
パッケージには「樹脂レンズにも装着可能(HB3・HB4を除く)」
「車検対応(HB3・HB4を除く)」と書いてあった

大丈夫だろうとは思うけど買うのに躊躇してしまう
あとはCATZのハイパーホワイトもあったけど、買うならコレしかないのかなぁ…
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 23:03:57.70 ID:CaXk5R8i0
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 00:24:17.44 ID:BUffNaLz0
PIAAのバルブに取り替えた
コネクタに差し込んだら3極ピン根元のハンダが多くて7割程度しか入らなかったよ
以前使ってたPhilips製はハンダが少量でグッと刺さってたけど気にしなくて良いのかな?
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 02:49:08.57 ID:9JYyBOCK0
>>645
H4だよね?防水さえしっかりできてたら大丈夫かと。
PIAAは品質管理が甘いのは昔から変わらんね。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 10:36:04.83 ID:zGt7rgBr0
イエローハットのオリジナル明るかったよ
3200K 50wで130w相当みたいなやつ2480円

展示してあったIPF Xシリーズ と大差ないくらい
30分くらい点けたり消したり検証して購入
2480円だからみんな試してみて
1980円の3200K白い彗星より全然明るい
問題は寿命ステマじゃねーよ
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 10:54:38.26 ID:IyibjPG60
管が太いのとそうでないのって明るさに影響あるの?
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 12:03:12.34 ID:RYD3ZBueO
細身のバルブのがカッコいいね
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 12:21:33.88 ID:zGt7rgBr0
細身のスーツと一緒だね
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 18:41:50.30 ID:e+0AolgL0
パッケージの能書き読むと寿命が長いとはあるねぇ・・・
でもそれでサークリの4倍近い値段を出すかと言うとためらうな。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 19:41:09.80 ID:a0WQE/MG0
>>647
イエローハットで昔からあるPB商品は以前から評判がいいよ。
白い彗星はちょっとアレだけどw
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 20:39:59.64 ID:mi1/nX4X0
前はポラーグのOEMだったけど
今は違うの?
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 22:42:36.85 ID:LtygmhmK0
>>646
そう、H4
そっかPIAAは甘いんだ
655647:2012/03/22(木) 09:51:50.03 ID:13n9Xjfj0
コレ
ttp://www.yellowhat.jp/webstore/commodity_param/ctc/10801/shc/0/cmc/241894/shc/0/cmc/225732/backURL/http(++www.yellowhat.jp+webstore+main
↑のランク上位のやついろいろ使ってきたけど総合的に一番かもしれん
ワット数が高いのは恐いし、値段もそれなりで
店のランクだからあてにならないけど購入した店舗では1位だったよ

656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 12:15:31.68 ID:b1l2Tteq0
近所にイエローハットないんだ…みんな潰れちゃった
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 12:42:38.04 ID:We3dK3kd0
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 15:17:22.89 ID:MhqF/+8VO
俺も、ポラーグのH1使って約9ヶ月たつが、いまだに球切れしてない。リレーハーネスもかましてるけど、球の根本も焦げてないしハーネスも溶けてない。以外とイイかもしれないね。ちなみにジョイフル本田で買った。

659577:2012/03/22(木) 15:35:30.63 ID:/fWUR6lo0
レミックスのバルブ、切れました(笑)
バルブが真っ白になって中が見えない状態。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 15:41:40.62 ID:13n9Xjfj0
>>657
製品が同じとは限らないけどポラーグ製だね
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 18:28:14.96 ID:sEGx+EXy0
ギガルクスのプレミアムクリアの暗い方が買ってから3年たつけどまだ切れてないな
地味にバイク用バルブみたいな耐振棒が入ってるし、1480円としては優秀
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 01:18:02.78 ID:MkOcNd6G0
>>661
あれあっても耐震性は変わらない気がする
むしろ余計な振動源が増えているような

バイクも乗るけど振動で、つまり走行中に切れたことは無いな
エンジンスタートでライト強制だからその時切れるかMTだと一速に入れた時とか

まあバイク用の耐震レークリより四輪用として出てるやつの方が安い&予備があって安心なんだよなw
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 18:24:13.09 ID:0/KEGC5W0
HID入れたけど光軸とかグレアとかでめんどくさくなってきた
ハロゲンに戻そうか思案中
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:42:33.27 ID:MAkresMx0
やっぱH4?安くなったはいいけど俺も踏み切れんのよ
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:48:48.59 ID:3xglWAij0
配光も酷いから、走ってて目も神経も疲れるんだよな
でもまだそんな状態なんだな。俺は10年くらい前のPIAA製で懲りた。
車売る時レークリに戻したけど、やっぱハロゲン車はハロゲンのままがいい。
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 19:50:54.44 ID:pU3BSOffO
一度HIDにしてみるといいと思うよ。オレもHIDは経験済み。だけどハロゲンに戻ってきた。百聞は一見にしかず。経験してみないと互いを語れない。
人生日々此勉強
ですな。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 20:28:04.77 ID:kUuOpq5n0
俺も同感
無駄に目が疲れるんだよな
配光もドライバー視点ではスポット的で実は極点的に明るいだけ
そのくせグレアはしっかり
三ヶ月ほど週末にいろいろと試したが結局ハロゲン仕様はハロゲン球が一番見えやすいという結論に落ち着いた
フォグランプも然り
そこからいろいろなバルブを取っ替え引っ替えw
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 06:23:03.83 ID:YsiboG2G0
みんな同じ道を通るんだな。
俺もH4マルチリフにHIDぶち込んだことあるけど、一晩使ってさよならしたw
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 07:01:50.26 ID:mOYh2ADD0
ハロゲン灯体に後付けHIDは周りにも迷惑
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 07:18:47.69 ID:2G2TPKpN0
詐欺だな
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 16:50:32.48 ID:zpncwNpm0
俺もセフィーロ32後期のやっつけリフレクターだから光軸メチャクチャグレア出まくりでハロゲンに戻そうか悩んでるよ
IPFの極栗とか言うバルブいれてみたいし
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 17:27:21.60 ID:/7izKO+s0
ホント迷惑なんだよな・・・本人はあれでご満足なワケ?
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 17:39:50.29 ID:29pIWh+n0
標識が異常に反射してるからおかしいと気付くはずだが。
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 18:07:01.83 ID:w71qRxg40
ばかはそれが気づかんw
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 18:29:58.13 ID:GgDXm3f40
むしろ明るくなったと喜んでいるレベル。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 19:37:23.82 ID:9tlarynG0
そんなもん売ったら不味いだろ
警察は何やってんの
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 20:12:43.54 ID:Md02MnO9i
>>676
灯火に関しては無灯火、不点灯以外は警察は検挙しないよ
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 20:41:17.27 ID:9tlarynG0
売る段階で規制しないとダメだろ
これだけ適合不具ばっかで、まともな配光になる製品なんて聞いたことがないからさ
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 21:09:20.81 ID:qu/aDe2X0
>>677
バルブの色がおかしいと整備不良で捕まえるよ。
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 21:17:51.30 ID:bHKbrDrt0
>>679
良い警察だな
地元警察ヘッドランプがピンク色だろうがポジションや番号灯が青色、リアまでウインカーポジション点灯。
捕まってるの見たことない。
火薬類運搬でもないのに前部赤灯点灯とかザラ
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 21:24:21.30 ID:qu/aDe2X0
>>680
最近はブレーキのないチャリが捕まってるだろ。
あれと同じことを車でもやるだけ。野放しになってるのは警察の怠慢に過ぎない。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 21:33:52.17 ID:YoRkDt+v0
でも結構平気でブレーキランプ切れてる車とか走っているんだよな。
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:06:11.98 ID:w71qRxg40
ワゴンRなんか高確率でナンバー灯きれてる
犯罪でも犯すのかと思う
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 23:37:05.10 ID:bNQk8aOW0
ブレーキランプの球切れはスズキ車の標準装備
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 00:38:28.29 ID:RURRWQt30
今日はテールランプが片側切れている車が多かったな
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 00:54:00.16 ID:Iw8GLBXr0
HIDから戻した。色気出して手出すんじゃなかったわ。
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 01:35:36.88 ID:6KtHAXEr0
HIDを買う金で、どれだけのバルブを買えたと思ってるんだ!
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 01:41:00.51 ID:nNlD1SGB0
>>730
俺もHIDからハロゲンに戻した。
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 01:41:53.67 ID:nNlD1SGB0
アンカーミスった。スマソ。
690730:2012/03/25(日) 04:31:52.87 ID:p9lJQzX8O
いえ
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 08:18:01.13 ID:aPa0x8bY0
誰もが一度は通る道…か
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 08:49:14.86 ID:mlFGZI7x0
>>687
国内メーカーのまともな品なら随分買えるだろうけど中華だったらハロゲンバルブより安かったりするから一概には言えない
ハロゲン交換用のHIDは中華だろうが国内メーカーだろうがどっちもクソだけど
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 13:21:18.87 ID:Av+t4l0b0
後付けHIDは早く規制するべき
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 15:24:50.16 ID:qixyK/ad0
プロ目用(プロジェクター)は相性良い。最近は純正採用もグレア楽だからプロ目多し
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 18:52:51.82 ID:dL/2ALtM0
PIAAのH4のHIDにしたけどハロゲンには戻れないわ
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 19:21:17.35 ID:77IPuVwn0
>>695
帰ってくんなよ
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 19:23:17.52 ID:BhHTnFMZ0
私は帰ってきた
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 21:17:20.02 ID:Pi4VINck0
I will be back
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 22:27:25.44 ID:CQ9QoD2fO
>>697
アナベル乙!

>>698
アーノルド乙!
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 22:29:07.47 ID:aPa0x8bY0
ハハハ
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 20:03:35.70 ID:qTtJiT1DO
ちょっとおせーて。
HIDだと内側が曇るの?それとも、バーナーから出る紫外線で黄ばむの?

702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 06:11:48.84 ID:8VxYtdi20
車幅灯を赤にしてるバカがみんカラにいるよ。
まあ、みんカラにはバカしか居ないが。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 13:17:23.41 ID:wwYZ39xP0
>>701
原因は知らんがソレを防ぐためか装着前に空焼きしたりするな
つーかなんでハゲロンスレで訊いてるの
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 13:58:44.34 ID:ARuWjosE0
>>702
この前リアウインカーをポジションのように常時点灯、しかも電球色になってるバカがいたわ。
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 15:07:55.43 ID:Ex61hKMr0
>>702,703
ミン何とかはそんなのばっかりだろ
平成18年以降生産車でもポジション4灯とか青色なんてザラに見かける
挙げ句に補助制動灯が非制動時に白や青で点きっぱなしとか
DQNの巣窟
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 17:42:29.26 ID:ARuWjosE0
>>705
ポジション4灯ってドアミラーのウインカーもポジション化しているやつか?
俺が聞いた話では、ウインカー動作時に反対側も常時点灯させるように
してあれば車検に通るらしい。あやふやな記憶だが法的におkっぽい。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 19:16:52.39 ID:aIjYNt5o0
みんカラやってる・・\(^o^)/
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 20:00:29.90 ID:N09mjEe9O
昨日フィリップスの100/90w+キャズゼータにしたぜ!メチャメチャ明るくなった。光軸を自分で合わせたから若干下気味だけど…まだまだハロゲンで行けるな
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 20:01:30.36 ID:4yO2Lz2ti
>>707
俺も俺も
まあ俺はハロゲンマンセーバカだが
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 21:55:52.48 ID:aIjYNt5o0
>>709
自分もハロゲンバカだからここにいるぜ
☆-(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノ
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 22:13:08.11 ID:wwYZ39xP0
愛すべきバカだな
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 01:43:14.40 ID:tb8nTrdp0
フィリップスのバルブ、どこで買えるの?
自動車用品店にはないんだけど。
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 01:50:53.33 ID:Bs+yPk2x0
>>712
ネットで
フィリップスからも直接買えるよ
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 10:59:43.61 ID:+uGlBHf50
ハゲロン
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 11:18:47.95 ID:z5UmSCRS0
リアル80Wのハイワッテージでも買うかな。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 11:52:30.28 ID:R9w461Ju0
>>715
俺のリアル100/90Wとリレーハーネスがアンカレッジから関空に上陸してる
日本って何であんなに高いんだよw
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 11:56:18.32 ID:z5UmSCRS0
>>716
Made in 金田?
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 12:11:16.31 ID:Ii+eAc4+i
>>717
アンカレッジは中継地
飴からやってくる
バルブはHELLA
ハーネスは知らん
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 12:31:37.50 ID:z5UmSCRS0
>>718
へぇー
円高だから輸入品は安く買えるからね。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 12:32:16.87 ID:eeNqnJXW0
200ハイエースDQNグレアHID率半端ないね
ライト位置高いせいか対向車にモロにいく
盗難されてアジアにいけよw
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 20:10:30.08 ID:uSVbuf8Z0
>>718
うrl希望
722718:2012/03/28(水) 21:59:38.41 ID:Ii+eAc4+i
>>721
すまん100/80Wだった
まぁ130/90Wなんていうのもある
ハーネスはputcoとかいう見た目中国製で約2000円
買ったのは米尼
お値段一球約700円
他のものと同時注文で同じセンター発ならUPS利用で送料約1000円
発注から概ね72時間以内に届くから下手な国内通販より早い

723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 22:36:35.73 ID:uSVbuf8Z0
>>722
サンキューちょっとググってくる
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 23:16:01.59 ID:s9zY3ohg0
>>722
へぇー結構早く着くんですね!
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 08:14:24.00 ID:Hog9OpnO0
くるま燃えちゃうかもコワイコワイ
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 09:25:24.11 ID:ZBB8w8ES0
米尼って日本直送するようになったのか
オレが利用した頃は尼から代行業者へ転送して日本へ発送してもらった
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 14:46:29.07 ID:xPHrbWW70
カー用品店・ホムセンにあるスタンレー製のバルブ(厚紙と透明プラの簡易包装のもの)は
信頼できますかね?特に車検対応とか書いて無く、ヘッドライト用とイラストで表示してあるだけ
なんですけど。
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 14:55:11.93 ID:6W9MD+yV0
>>727
スタンレー電気は小糸製作所の次に来る大手メーカー
純正品としてなら優良品だと思う
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 15:20:23.25 ID:xPHrbWW70
>>728
ありがとうございました。参考になります。
730718:2012/03/31(土) 17:45:06.90 ID:TI0/onWFi
>>727
整備工場向けと中身は同じ
ブリスターパックか簡易梱包かの違い
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/31(土) 17:55:21.73 ID:eOyIfGZs0
整備工場向けだと紙製の箱に入ってるね。
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 02:39:36.85 ID:geq8rg4+O
H11のなるべく明るいクリアある?
今のところCATZのくらいしか見つかんね
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 06:49:05.57 ID:ttaRvXJ80
H11だったらパワー2ナイトがあったはず
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 06:53:55.68 ID:cw8mVIfN0
パワー2ナイトって、量販店で見かけたらトゥナイト2を思い出してしまう。
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 08:37:10.25 ID:M2bmei6G0
あのおねぃさんはどこに行ってしまったのか・・・
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 00:02:59.52 ID:37+tcKPm0
トゥナイト2とワンダフルはセガのゲームギアにTVチューナーつけてよく見てた
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 08:53:09.33 ID:YcTWyHVr0
渋谷のチーマーが懐かしいな
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 14:53:55.39 ID:lplyiWBB0
一口に純正バルブって言っても色々あるんだろうけど
小糸とスタンレーぐらいしか見たことないな
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 18:49:15.16 ID:UXBrwsln0
>>738
バルブは規格品だから共販で頼むと部品メーカー関係なく出てくる
特殊品じゃない場合、ボルトやナットと同じ扱いだな
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 19:10:35.88 ID:3Qxh75Ua0
>>738
ヘッドライトはそうかもしれんが、フォグランプの場合は、PIAAやIPFも多く見かける。
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 19:51:34.55 ID:Ev3v3wRW0
何世代か前のカムリにはHIRが純正で付いてた
トヨタ部品で買ったけどたけーこと
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 20:04:16.24 ID:Zmbub0fQ0
>>741
IQのハロゲンヘッドランプ仕様にも同じHIRバルブが現役で採用されてる
お値段最強なのはトヨタ純正HIR1規格1個9,000円だな
そういやレクサスは最初はHIR使ってたけどLSでも最近は採用していないみたいだな
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 20:57:12.44 ID:Reko6OMU0
5代目ビスタにHIRが装備されてたな。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 13:37:14.58 ID:EpcURXvN0
コイトのH4の純正バルブって1個で2500円位するのね
2個だったらそこそこ良いバルブ買える値段じゃないの
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 14:16:31.21 ID:nqVSDY5O0
そのそこそこ良いバルブというのがコイトなんじゃないの?
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 14:25:19.03 ID:KVfutgBF0
291 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/04/04(水) 13:39:37.32 ID:EpcURXvN0
温かみなら婆さんでも乗っけろ!
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 14:47:35.06 ID:vInxcd9Z0
52スレ目で遂に純正バルブに行き着いてしまった
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 23:17:14.61 ID:IffhE7VN0
純正がいいよ。アフターマーケットは適当すぎる。
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 21:00:52.99 ID:68CJ0CD10
イリジウムプラグみたいなもんか
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 07:46:59.37 ID:pag7PIXGi
>>749
今はコンパクトでも最初からイリジウム
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 14:22:40.78 ID:2FZ6VlwG0
>>749
時代は変わってるんだよご老人
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 14:26:30.09 ID:rAatj0as0
最近の車に最初から付いてるイリジウムプラグと
店で売ってるイリジウムプラグは違う・・・とでも言ってみる。
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 15:55:03.48 ID:fhKNivDw0
昔、最初から付いて来るRE71と、
店で売ってるRE71のグリップが全然違ってたから
有ってもおかしくないかもね
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 16:10:32.76 ID:/rGrJE5v0
>>753
新車組み付け用のタイヤは、その車種専用品。
市販品は、どの車種が履いても不具合が出ないように調節された汎用品。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 16:35:58.36 ID:pag7PIXGi
>>754
最近はタイヤメーカーのカタログに自動車メーカー装着タイヤがラインナップされてるけど何処まで同じなんだろうな
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 19:10:17.02 ID:tpjrzDzM0
コンパウンドとかどうなんだろうね
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 21:16:52.00 ID:Tk/QXHT80
>>753
あ〜有ったねぇ
GTRだっけ?、タイヤはディーラーで買えとか言ってたな
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 00:21:27.11 ID:ccPK9wiK0
純正のほうが性能が良いとか言ってたな
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 03:37:11.06 ID:swusO+t90
バルブスレてタイヤトークか。
純正で採用されているタイヤが良いって言うが、変に車高を落として変なアライメントになっていると
その性能が良いタイヤの美味しい所を使えないでしょうね。
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 05:22:50.97 ID:I9QE7RQl0
このスレ見ててe-xtreme vision試してみたくなった。
なんとなく騙された感あるけどイってみるわ。
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 14:54:00.33 ID:Rer9ID/q0
( ´,_ゝ`)
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 20:19:00.19 ID:Z33EcRCZ0

逝きましたー
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 06:23:07.70 ID:J4ioqbI+0
遂に近所のSABでレークリ・サークリ無くなった
前はレースクイーン来てキャンペーンやってたのに
それも無くなるんだな
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 21:29:44.42 ID:nuHbT1qV0
760です。
楽天の某ショップからブツが届いた。
とりあえず、取り付けが楽しみ。
x-treme powerからだから明るさはあまり期待してない。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 22:09:36.95 ID:JXQWOvoa0
オレもここの評判見て、新車の純正H7をX-tremeVisionに交換した。
H7って、もともと高効率なのか明るさほとんど変わらない。
作りは見た目純正品がずっと良い。フィラメント支持の針金太さやベースの金属の
厚みなど、X-tremeVisionは安っぽい。
楽天のレビュー見ると明るくなったのと書き込み多いが以前の物が経年劣化してた
からでは無いのかなあ。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 22:40:10.33 ID:N8t673Si0
>>765
そりゃそうだろうよ
純正もX-tremeVisionもECE規制適合品
H7だと試験電圧13.2V時1,500lm
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 23:20:17.66 ID:nuHbT1qV0
>>766
取り付け前からそう云われちゃうと萎えるナア・・・
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 01:58:30.75 ID:IL4pBPK5O
エクストリームビジョンで正解です。遠くまで良く見えます。
都会の人は明るく思わないだろうけど。
対向車が少ない街灯がない田舎ものには良いバルブです
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 06:38:41.40 ID:PNQGuNtE0
サークリよりいい?
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 17:33:32.89 ID:KfPkZtpWO
白濁しない
良い
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 23:17:46.95 ID:KOaY9EQK0
エクストリームヴィジョン使ってるけど、ハイビームにイイと思う
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 00:44:45.21 ID:Kgb+coSzO
パワーとビジョンてパワーのが明るいの?ギガとどっちを買うか思案中
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 01:26:52.96 ID:AmbsdwLj0
ヴィジョンの方が若干明るいよ
ヴィジョンは+100でパワーは+80ってかいてある
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 07:51:04.33 ID:DkwrYbSw0
サークリ最強
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 08:55:45.15 ID:VL4PcJ4U0
ナイトパワー+素晴らしい
広範囲で均等にそこそこ明るい
イエローで出して欲しいものだ
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 12:20:44.73 ID:2zMdx4510
フィリップスのハロゲンバルブってトップコート剥がれやすくない?(先端部分)

パワー2ナイトが店頭にあったんだが、程度の差はあれ、どれも小さな剥がれがあった。実用では問題ないんだろうけど…

剥がれたカスがライトユニット内に溜まってたらどうしようw

777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 12:31:13.03 ID:VHlXD1Cp0
トップコート剥がれたらグレア出て迷惑かかるよ
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 18:06:47.73 ID:5oi5Q8yrO
ギガのエアブライト4100K(H7のハイ)付けたらローとの境目がはっきり見える。
モヤモヤしていて気持ち悪い。光軸もだいぶ上になった。オートバックスの特売で買って損した。
すぐにフィリップスエクストリームヴィジョンのハイに付け替えたら、光軸は普通になった。
しかも左右の光軸が中央に集まっているのが明るさで判る。これは見易い。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 18:54:16.08 ID:fPriunks0
大事なことなので2回書きました。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:32:09.12 ID:5oi5Q8yrO
いえ過去三回書いてます
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 21:55:19.97 ID:sBbuJRsh0
>>4
5000Kで40%ダウンならば、雨の日の歩行者の安全を考えて
5000K以上は装着禁止とすべきだろう。
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:34:15.84 ID:WNMQEZC70
>>781
それなら、140%の高効率にしておけばokなの?
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 22:53:28.89 ID:H9Zz5dSv0
>>782
青いコーティングでカットされる事により暗くなるので

100x0.6=60
140x0.6=84

140%でもまだまだ足りない

それもワット数が倍になっても効率は倍にはほど遠い

784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 23:54:05.38 ID:UlYvmRJ30
高効率で明るくなるはずが、わざわざ青いフィルターで暗くするとかwww
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 05:10:22.82 ID:nkENXssb0
ヘッドライトが切れたので、近所のカーショップに行ってきた。
「ごく普通のライトでいいんですけど」って言ったら、PIAAの何とかVividってのを着けてくれた。
確かに、ごく普通だ。
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 05:48:17.32 ID:OKIw3t9d0
(。´σд`)ふぅ-ん
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 07:15:49.35 ID:k2wkg8Cq0
>>785
店員に単価の高いものを普通に選ばれたな
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 09:44:20.19 ID:IYtbpcTg0
>>773
+100とか+80とか誇大広告もいいとこ
ヴィジョンでせいぜい+20程度と思う。
それより、ヴィジョンは取り付けると球内のフィラメントの支えが上に来るように
なっており、必然的にフィラメントが少し下になる。これにより光軸が少し上向きになり
遠くまで届くのが明るく感じる要因と思う。
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 10:19:57.22 ID:3XxCX9Hc0
>>788
いまさら誇大広告云々て… 商売だからねぇ
他のメーカーに比べたらかわいい物。
店頭にあっても地味でなかなか手に取ってもらえないと思う。

790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 11:57:23.49 ID:QubaPusTi
>>788
着色チューブで130Wクラスとかのほうが余程誇大広告
>>788
>必然的にフィラメントが少し下になる。これにより光軸が少し上向きになり
それでもECEで規定されている要件は満たしてる
というかOSRAMもNARVAもその手法

791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 12:16:36.92 ID:3XxCX9Hc0
>>788
光軸が上がるのと光が遠くまで届くっていうのは別物だと思うのだけど。
純正のバルブでも光軸を上げたら明るくなるってことになってしまう。
792788:2012/04/17(火) 12:36:53.71 ID:IYtbpcTg0
着色チューブなんて論外、見るからにうさんくさい
別にヴィジョンをけなしている訳では無く、他社に比べればまだましなのは同意
xxxWクラスなんて表記はいかにも怪しい
測定条件を統一して明るさ実測値を表記するように義務づけるべき。
(これやると高効率バルブはほとんど差なしになるかせいぜい+10%程度かも)

>>791
遠くの部分はいままで光が届いておらず暗かったのが、光が届くようになり、明るく感じる
という意味で書いた。分かりづらくてスマソ。
光軸を上げると純正バルブでも遠くは明るくなると思う。近くは暗くなるが。
793 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/04/17(火) 15:45:56.45 ID:yzJQiY+20
H4のフィリップスの1500円ぐらいのバルブ買ってみたが
なかなかいいな
寿命だけが心配だが、ミラリードよりは長持ちするんだろう
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 22:25:50.81 ID:TSp7NkwV0
>>788
海外の掲示板に書かれている、メーカー公表値の光束で比較すると、+50%のやつの光束は標準電球の105%位、+80%で108%位だった

>>790
>着色チューブで130Wクラスとかのほうが余程誇大広告

あれは、明るさじゃなくて色が130Wクラスだから(ry

>>792
>測定条件を統一して明るさ実測値を表記するように義務づけるべき。

測定条件は世界的に統一されたものが既にある
あとは、一部メーカーのように公表するかしないかだけだね
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 23:22:03.14 ID:UqNDcKw50
>>794
>海外の掲示板に書かれている、メーカー公表値の光束で比較すると、+50%のやつの光束は標準電球の105%位、+80%で108%位だった
点灯方式が同じハロゲン電球で消費電力も公表値上同じなんだから大して変わらないと思うけど。

>あれは、明るさじゃなくて色が130Wクラスだから(ry
リアル130Wでも標準60Wでもクリア球なら3200K〜3300Kあたりで実際見た目も変わらないけど。


796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 23:30:55.03 ID:2JaRV7Kw0
(ryにマジレスするなよw
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 23:34:33.03 ID:XYbpaZ3O0
リフレクターが焼けてた(T_T) 何故か片方だけ。
IPFのX5なんだけど、こんなんでダメになるかな〜…。

考えられる原因、何かありますか?
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 23:41:01.14 ID:XYcbm0rA0
>>797
IPFだから。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 20:25:49.49 ID:6Uq5+v3d0
結局たどり着いたのは純正バルブだった
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 20:50:35.30 ID:eXyIGr3j0
>>795
>消費電力も公表値上同じ

公称電力っていうのは、実際の電力とは無関係
12V 55Wって表記してあって、実際に12Vかけた時に10A流れた(=120W)としても、JISとかECEとかの規格としては、何等問題は無い
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 21:40:40.44 ID:oVQV9vjH0
>799
純正バルブ楽しいよなw
ガレージに小糸、フィリップス、オスラム、ボッシュの純正採用バルブを色々替えたりして遊んでる
逆に切れて一対満たさない車外バルブはダンボールの中w
お気に入りはオスラム。ほんのりオレンジ色の発色なのが可愛い



802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 22:06:37.13 ID:iK8uRKdN0
純正バルブを入れ替えて楽しいの?
ほぼ見た目も変わらないのに。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 22:18:56.59 ID:A74kz+Ip0
>>802
楽しさより、安心感。
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 23:11:01.40 ID:RWhpmAsJ0
IPFとかヤバくね?
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 00:32:03.04 ID:D8FpuspS0
クリアーを選択するっていう普通の行動してれば、次に来るブレークスルーは
結局HID化なんだよな。10%とか20%のパワーアップとか悲しいことに人間は気付けない。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 00:43:38.91 ID:oKc3D4un0
それで雨の夜に怖い思いをして
結局クリアバルブに戻るっていうね
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 01:32:32.14 ID:xSlWLVe80
>>805
純正hid、ハロゲン並みに信頼性のある後付けhidがあるなら教えてほしい。

配光最悪、リフレクターが曇る、点灯不良。
ろくな物が無いと思う。
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 06:09:59.51 ID:uCPfdKqN0
PIAA等有名どころの後付HIDですら、まともな光軸は出ないからね。
中華製と比べてマシな程度。
809 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2012/04/19(木) 12:48:54.79 ID:3hMz3oHj0
>>806
それって青系から標準に戻したってこと?
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 12:59:45.60 ID:RMI3ag4/0
>>805
人間って贅沢なモンでちょっやそっとの明るさUP程度だと
すぐ慣れちゃうんだよね。

自分もリレーハーネスとハイワッテージ入れたけどすぐ慣れた…
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 13:21:00.03 ID:OyWPVkBPi
>>810
ロー側リアル90Wにしてハーネス付けても翌日にはそれが当たり前になっちまうなw
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 18:50:12.04 ID:SJpPBfnW0
ライトを明るくするのもイイけどミンナ自分の視力には問題ないの?
オレは最近左の視力が落ちてきた
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 21:02:51.02 ID:VbhM6LIC0
>>812
ライトの明るさと視力は、ヘッドライト程度の明るさなら、ほぼ無関係。
それよりも、夜間走行の割合が多い人と少ない人とでは、明らかに多い方が視力が落ちやすい。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 22:44:18.38 ID:4whmUBE20
最近思ったんだけどさ、ヘッドライトは明るすぎても良くないんじゃないか?
明暗の差が強くなりすぎると暗い所が見えづらくなるような気がするんだよ。
まあホワイトバルブみたいに暗いのは問題だけど、普通の明るさが一番いいと思う。
だから無理にHIDにしないでハロゲンで十分なんだよ。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 23:12:07.99 ID:oKc3D4un0
明暗の差はHIDのデメリットとして、以前から言われてたよ
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 23:29:29.50 ID:RMI3ag4/0
>>812
人参食え人参
ブルーベリーもいいらしいぞ

ってのもあながち馬鹿に出来ないかも。
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 06:51:01.92 ID:0XDymAl20
ハロゲンならマルチリフレクタ式でお願いします。
プロジェクター式のハロゲンは暗すぎです。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 11:19:15.40 ID:HIiLxg1Zi
プリウスのプロ目ハロゲンは意外と明るかった気がする。
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 21:51:30.13 ID:6ARO39yY0
H11で問題ないのか、灯体次第では明るくできるということか。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 22:51:14.48 ID:38iQkcgV0
昔のプロジェクターが駄目だったから、その印象のせいじゃないか?
プロジェクターレンズとヘッドライトレンズが曇ってくるとさらに暗くなるだろうから、
その印象で暗いと思ってる人が多いでしょ。
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 23:36:19.78 ID:L0tzXFME0
スィーマのマルチプロジェクタ、Y50フーガのプロジェクタは非常に評判がいいですよ。

私はそんな高級車乗ったことがありませんが。
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 00:19:25.93 ID:jpAj+oYo0
ハロゲンにゼータは最強だった。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 03:13:53.74 ID:xCIhiOvk0
S13のプロ目は暗かった。同時期のR32もひどかったな。
角目にするのが当たり前のような感じ。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 03:50:39.73 ID:EKl5PVZR0
でもやっぱりプロジェクターは格好いい
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 04:19:32.80 ID:jpAj+oYo0
>>824
確かに!
遠くから近づいて来る対向車のライトがキラキラしていたもんな!
最初見た時は( Д ) ゚ ゚
826192:2012/04/21(土) 06:20:01.23 ID:0ujMg3510
>>824
出目金がカッコいいか?
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 17:32:56.37 ID:mwuG7tDj0
なにゆうてはるんすか
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 18:27:27.26 ID:rTjkMqg80
岡村さん♪

ヤフオクのZETA高いわ!
半値なら買うんだけどね。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 19:18:53.68 ID:ABUbf2CX0
catz zetaのような廃盤モデルじゃなくても、
【ハロゲンバラスト昇圧システム】LEGACY SYSTEM
http://www.shopdelta.info/shopdetail/002013000002/order/
とかでは、駄目なの?

830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 20:23:37.51 ID:/Om+0LTzO
>>829
見た目キャズダブルゼータだな
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 20:41:35.82 ID:1DJeWb+e0
ハロプロは暗いと聞いて恐れていたけど、
うちのアクアは全然暗くないな。むしろ明るい。
進化したのかな。
前者のHID35W6000Kより明るく感じるくらい。
やはり色って大事なのかしらね。
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 20:57:10.24 ID:/SrNUdTI0
>>823
過去に32のGTEに乗ってたけど暗いと感じた記憶は無いんだよなぁ。
劣化が酷いのかな?

そういや今の車もローはプロ目だな。中古で買った時にHIDが付いてた
けど明るすぎなんで先日ハロゲンにしてしまった…
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 00:08:24.43 ID:cnvaBgl/0
>>829
これ良いかも!
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 08:14:49.19 ID:MNMQlSt/0
>>829
「ハロゲンバラスと昇圧システム」という誤変換がいい味出してるなw
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 10:09:27.45 ID:gSfqXL+zP
ちょっと教えて欲しいんだけど
純正ハロゲンと4500K位の明るいハロゲンだと、値段が全然違うけど
寿命ってどんなもんなの?
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 10:51:17.15 ID:lI5AV4ce0
昔は短命だったな
バルブ切れたりソケット溶けたりバルブのガラスが溶けて無くなったりした
最後に買ったバルブは長持ちしたよ(まだ切れてないです)
寿命的にはもう問題無いんじゃないか
ただ中国製バルブは光軸が怪しい
国産やドイツのだと調整要らずで車検通りそう
価格は倍くらいになるけどそういうの選んだほうが楽だよ
2本で2000円前後だし
俺は3300K以下しか付けれないな
夜の雨が怖い
最新の中国バルブは試してないけどね(使ってたのも10年位前のだし)
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 14:07:19.97 ID:kgcScDfd0
>>835
単純にフィラメントが焼き切れるまでの時間なら、ノーマルが長く、高効率は短い。
でも、点灯している時間、車の振動なども絡んでくるので、
左右に比較対象の異なるバルブを付けて(道交法違反)みないと、難しい。

あと、純正でも高効率やハイワッテージのハロゲンを採用している車種もある。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 15:11:19.01 ID:QAOmZQzG0
x-treme vision やっと取り付けた。
確かに明るくなった気がするけど、光軸が上がっただけのような。
光が拡散して光の届くエリアがモヤモヤしてる感じ。
でも、全体的に見やすくなったわ。
光がスパッと切れてるとかえって目が疲れることに気づいた。

対向車とか前を走る車のバックミラーなんかに迷惑かけてるかも。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 16:38:25.81 ID:Ushst4v0i
>>838
>光がスパッと切れてるとかえって目が疲れることに気づいた。

マイ車ヴェルファイアがそうだよ、ロービームがスパっと切れすぎて、夜間走行はなんか怖い、街灯がある市街地なんかは我慢出来るけど、郊外の、特に真っ暗な所はホント怖い。

サブマリン現象って言うのかな?!25m位先で急に人や物が現れるから、時速50km位出てる時だと跳ねちゃいそうで!

ハイビームにすれば良いんだろうけど、対向車がちょくちょく有る暗い道路だと、ハイビームにしっぱなしって訳にもいかないしなぁ

作りが良すぎるのも考え物だよ。
840788:2012/04/22(日) 16:48:50.83 ID:khI0sk1C0
>>838
オレが感じたのと全く同じ。フィラメント位置による改善効果の方が大
球そのものの明るさは純正が新品ならほとんど変わらないか少し明るい程度。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 17:14:00.61 ID:B3vy1F4/0
あんまり「たいしたことねーな」的な事を書くと工作員が湧くぞw
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 17:26:06.89 ID:iEkfP+920
何のためのハイビームでしょうか
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 17:37:02.65 ID:VzAQlosT0
今まで安もんのハイワッテージ入れてたけど、
どうしても暗かったから思い切ってサークリ買って入れてみたら明るすぎワロタ
もともとヘッドライトが暗いと評判の車種なんだが、
手前から遠くまではっきりくっきり見えるようになった
少しの金ケチんないで、もっと早く買えばよかった
リフレクター焼けとバルブの寿命が気になるところだが…
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 19:06:23.18 ID:bzWvuW9z0
安物は照らしムラ有り過ぎ
ナイトパワー+使って強く思った
110w相当とかの表示無くても十分明るかった
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 23:46:53.05 ID:3GRD/WZH0
>>829のゼータもどき?懐かしさもあってか欲しいな
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 23:55:47.88 ID:B6nA9UeW0
>>835
4500kで明るいバルブってなんだよw
暗いバルブしかないんだけど
相当じゃなくリアルハイワットでいいとこ純正ぐらいか
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 00:02:37.70 ID:eHLJUQxj0
相変わらず店には青バルブばかりだけど本当に売れてんのかな…
いい加減街中走ってる車で青つけてる奴がかなり少ないけど
田舎だと貧乏チンピラにまだ人気なの?
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 00:08:36.44 ID:WgF4jHwU0
>>847
田舎というか車による移動が主な地方はまだまだ現役
しかも老若男女問わず結構見かける
HB3/4のおかしな青い互換球も見かけるよ
店頭の目立つところにぶら下がっているからそれなりに売れてるんだろ
チョンクリより暗いのに高い金払ってくれる良い鴨なんじゃね
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 00:16:19.46 ID:5dJ9OWqk0
>>846
>>4のテンプレには4500kで20%ダウンなんて書いてるけど
4500kにするには20%のカットじゃあ全然足りないくらい、ハロゲンの青系波長は少ないのよ
リアルハイワットでも4500kになるようカットすると純正には程遠いと思われ
ttp://www.nuconverter.de/spectraldatapage.html
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 08:53:25.95 ID:cV9QQiTb0
見方わからんw
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 23:35:59.96 ID:P+bQwdEV0
純正ハロゲン同等の明るさで
消費電力だけ少ないハロゲンって無いですか?
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 01:27:29.61 ID:EGrKZh+D0
近所の自動後退にサークリが在庫で置かれるようになった!!
でも4Kは高い?
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 01:46:23.02 ID:143KYRFB0
高いかな・・・
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 01:47:06.19 ID:EGrKZh+D0
>>848
対向車のヘッドライト見ると青いバルブ写り込んでる車、かなり多いよね

自分は黄色が移り込んでて、知り合いから変な目で見られたが…
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 01:50:24.37 ID:jTgOu7hO0
青系バルブは純正でも有るしね
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 05:27:37.54 ID:m0zAJnhT0
>>855
純正装着なんかあったっけ?
ディーラーオプションならともかく
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 06:23:43.77 ID:Q6f9LAax0
>>856
純正オプションって事では?
10,000円近くするけどな。
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 06:30:57.57 ID:zxYY7uua0
>>851
H11とかならあるみたいだね
純正55wに対し47w
http://www.fet-japan.co.jp/catz/products/bulb/bulb_hybrid.html
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 08:11:46.54 ID:hGj6nI1n0
「さらに12Vで点灯する際、明るさ100%を出すのに通常55Wを消費する電力が、
CATZハイブリッドハロゲンでは47Wと8Wも省エネ」

ルーメンじゃなくてパーセントで言ってるところが少しもやっとするんだが。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 08:31:17.57 ID:G+lW7ow80
>>859
着色しているからじゃないかな
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 09:33:35.79 ID:R+pNGhYh0
>>860
着色したからって消費電力は変わらんだろ。
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 12:17:26.92 ID:bv33gKlf0
>>858
これは車検通らないな。
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 16:07:20.59 ID:+KJWE6tq0
値段が省エネルギーではない。
HIR買ったほうがいい。
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 20:52:59.11 ID:D5judPn40
またHIR莫迦か・・・
H11のHIRは何処に売ってんだよw
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 20:55:39.13 ID:9XPal4TcO
フフフ…今夜はナイスな天気だぜ
俺のサンテカサークリが火を吹くぜ
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 21:18:16.91 ID:KnvMcdrc0
サンテカは本当に火を吹きそうで恐い
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 23:33:41.21 ID:pa2Xl7jF0
>>855
トヨタDで試乗車あがりの中古車買ったら青コーティングバルブだったけど
従業員が勝手にやったのかな
HDDナビに大塚愛が録音されてたけど
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 00:55:39.85 ID://l/7EdU0
>>867
標準装備のバルブが切れたから適当に安いの買ってつけたのでは?
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 00:57:24.76 ID:EM6J0K3C0
>>867
試乗車上がり言う嘘
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 03:01:44.08 ID:uzgzowb20
>>867
KOITO製じゃない?
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 08:44:26.87 ID:WTw7n4qv0
>>867
試乗車は代車としても使われてたりするから、
大塚愛は代車借りた客が録音したんだと思う。
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 09:12:15.66 ID:tsDe1xv30
DラーならHDD初期化やデータの確認するもんだけどね。
まあそんなガサツな店だから、今後整備や修理で手抜きしてないか気をつけよう。
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 11:58:21.05 ID:XL8hnI5l0
>>870
ディーラーとかでヘッドライトが暗いと相談すると出てくるらしいね。
親父が以前相談した時はホワイトビーム2だったかな?

結局暗いってんで自分の手持ちのギガルクス(昔のハイワッテージの)
入れたわ。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 12:28:58.66 ID:p9ZpCoMHO
ギガちょっと買ってくる
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 14:08:50.01 ID:UWKzqG480
>>864
バイク屋
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 03:40:30.79 ID:Cov/qrzd0
久々にH4ハロゲン買おうと思ってレイブリッグのサイトみてたら
レーシングクリアとまったく同じスペックで
Clear100ってのがあるんだけど試した事ある人いますか?
http://stanley-raybrig.com/product/11_clear100/clear100.php
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 10:20:29.62 ID:he/qzG4z0
>>876
購入時期で生産国が中国や韓国になるようなバルブなんてイラネ
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 11:24:59.95 ID:SAyfSOL10
ちょっと質問
1年くらい前、ノーマルH4の片側切れて、仕方なく55wくらいのに変えたんだけれど、
半年ほどでどちらかが又切れた。
これ、一見車に詳しそうなやつの話では、電圧が偏るから切れやすくなるとかなんとか。

そんなこと有るんかいな?
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 11:39:59.77 ID:sSWR/45j0
>>878
片方切れたから、切れた側だけ入れ替えたって事?
それは、車に詳しくなくても電球が切れた=もう一方も寿命が近いってことだが
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 11:41:42.56 ID:zlTe0IUM0
>>878
寿命が長いドノーマルが切れるのは珍しい。
明るくなるハロゲンバルブはドノーマルより明るい分、寿命が短い。

例えば左側ばかり切れるのは電圧の関係かと思われる。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 11:47:17.59 ID:WNqo22Hy0
左だけノーマルにして右を明るいのにするとか
色は合わせてね
882878:2012/04/29(日) 11:50:34.49 ID:SAyfSOL10
多分 古いほう(社用車なので記憶が少し曖昧)
で、単純にそんなところだとは思いますが・・・。
相手は自信たっぷりな言い方で言い切ったので。
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 17:39:27.57 ID:Cov/qrzd0
>>877
ありがとうございますw
素直にレーシングクリアにしときますw
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 19:14:20.07 ID:5wRHm3nZi
リレーハーネス付けた
ちょっとだけ明るくなったように見える
プラシーボかな
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 00:42:55.67 ID:zDJzjxf+O
>>884
新しめの車かな?
古めの車なら効果てきめん!あからさまに明るくなるよ。
折角だからリアルハイワッテージも入れちゃったら?なお明るくなっちゃうよ?
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 01:00:51.83 ID:GBXDTW/90
>>884
アーシングもしたら?
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 11:46:22.91 ID:9hvS2tlr0
>>886
意味無し!
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 12:42:32.12 ID:XY6HRmqw0
既に太いアース(-極・GND)を更に太くする位なら、細い+極側を太くしろ
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 14:13:00.94 ID:khg23rva0
>>876
クリア100だけでなく、ホワイト100って奴も売り始めたな<レイブリック
メーカー品だから当然国産と思って騙さる奴続出の予感・・・

メーカーもそれを絶対狙ってる気がするわ。マジ最悪だ
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 20:13:21.14 ID:qYB1ondK0
>>887
無くはない。
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 21:38:55.46 ID:ST7CJ7Sb0
>>890
新車だとデメリット(余計なコスト&重量増)は有っても、
それを上回るメリットって有るのか?
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 21:40:32.24 ID:Xr1eJDisO
すんません、教えて
リレーハーネスの中でコレ効果絶大!とか全然駄目とか
値段安いが効果そこそこでバランスが取れているとか
使用した感想を教えてくださいな
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 21:53:13.71 ID:alz3u0iQ0
>>890
リレーはネスを取り付けた車両のどこにアース線を
追加したら良いのか?
どの程度明るくなるのか教えてください。

>>892
期待し過ぎ。
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 22:23:40.09 ID:dEXJEl5z0
>>892
サンヨー 線が細すぎ
ボッシュ 無駄に太い

って、事で自作した。
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 22:26:11.28 ID:cZUMFcUh0
>>894
ボッシュはもう無いだろ
自作しようとしたけどポイント使って結局IPFにした

896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 22:33:50.22 ID:MWw7PGdO0
>>891
ダイナモの回りの抵抗が減る。
MT車だったら2速発進が楽になるって感じです。

>>893
バッ直でのリレーハーネスを組んだのなら関係ないと思うけどね。
ライトが明るくなるとかってのは昭和の車とかで古くなった純正のアースを補う事になれば
ほんの少しは明るくなるかもしれない。
897 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 :2012/05/01(火) 00:16:13.31 ID:CbQ+DOaA0
FETだったっけ、そのあとでサンテカ(H4端子が溶けた)、今はボッシュ

ミラリードの安物バルブは端子を溶かすことがわかった。
中華特売バルブを使わないようにしてる
接点グリースは以前から使っているのだが・・・
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 00:24:29.84 ID:bsCjWoSP0
グリースの塗りすぎじゃね?
本来なら金属同士が接触したほうが一番効率がいいんだから。
グリースは金属の凸凹を埋めるだけで完全にグリースで覆うとむしろ抵抗になるでしょ
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 07:31:25.61 ID:6OSDJAZU0
>>896
ダイナモ廻りの抵抗って?何処なのか書いてよ。
その上なんで減るか判らない。

>>898
グリスは関係ないと思うぞ。通常の接点は三点接触が基本、
グリスは大電流が流れる部分の酸化やスパーク防止に使われる。

安物バルブは端子形状や厚さ、メッキに問題が有ると見るのが妥当じゃね
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 12:21:17.87 ID:pWR6OTOO0
>>899
アーシング万能説
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 12:34:43.48 ID:ocNYAVhG0
>>899
パワーのないMT車でやってみてからどうぞ。
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 13:03:20.62 ID:6OSDJAZU0
だから、何処ど何処を繋ぐんだよw
やってみてだけなら、理論上ダメだったで済む事柄じゃね?

中古でガタが来て接触不良が出来ているような車ならいざ知らず、
新車でアーシング()なんてナンセンス。
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 13:52:11.05 ID:pWR6OTOO0
>>902
アーシング信者相手にムキになるのムダムダ。
結局何一つ説明出来ないから

>>901
最新のパワーの無いMT車なかなか無いけどどうしたら良い?
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 18:55:54.91 ID:9+BdUM8R0
6〜7万でアーシング施しますって欧州車のショップとかあるけどあれどうなんだろうなあ
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 22:54:32.34 ID:BKNQRPBl0
エクストリームビジョン買って付けてみたけど、意外にバルブ細いね。
前に付けてたメーカー型番不明クリア球のが太い(極太ではない)
まだ夜間走行してないので判断できないけど、太さは明るさ見やすさに比例しますか?
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 23:06:37.22 ID:BQbDbmuE0
>>905
ガラス管が太いと内部の表面積が広がり
黒化が分散されます
つまり照度低下の寿命が長くなる
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 23:08:29.65 ID:kpDcqLfq0
太けりゃいいってもんじゃないぞ(強がり)
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 23:55:08.62 ID:Q5zRZQ+r0
長さも大切だ
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 00:05:47.17 ID:OBfMqEwcO
硬さも
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 00:05:48.66 ID:J/UPLlT60
>>903
軽自動車の貨物だな。
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 02:37:20.27 ID:n/DIRjkP0
確かに太いほうが熱的に安全な気がするが、リアル100Wとかも別に太いわけじゃないんだよな。
高効率じゃないから寿命も長いし。
でもレークリとかはガラス焼けするほど高温?だしわけわかめ
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 04:22:15.98 ID:GGUNHgjs0
太さは関係ないでしょうね。
ipfが「太いと明るくなりそうだろ」というイメージで
バカみたいに高い値段で売ろうとしただけ。
極栗なんてガラス管だけでどれだけコストが上がるのだろう?
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 05:09:12.46 ID:wBrCjmX+0
知人の軽でアーシングしたときは5年落ち程度の軽だけど明るくなったと思う。
たぶんプラシーボだけど完全否定派じゃない人や軽とかならやってみてもいいんじゃないかな。
安いのなら1000円ちょいで買えるし、改造した気分になれて良いよ。
結果を求める人には確かにお勧めできないかもね。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 11:04:08.77 ID:NAnQ2gq4i
サーキットクリアの、純正と変わらない照度にガッカリ。
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 11:24:46.69 ID:Qd0r93Fp0
>>913
電圧計って何V上昇したって書けばいい
明るくなったじゃ"気がする"だけ
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 12:42:56.31 ID:cRDqqEOv0
>>915
アーシングは信用している派です。
数値には現れないけど体感は出来るってアレですよ。
そして、思い込みな部分もある。
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 13:43:32.38 ID:KtypFZV60
>>904
何台/月施工するか判らないけど、
原材料費や広告代金、傷付けない養生費、人件費等を考えれば
料金自体は高めだけど妥当な金額だと思うぞ。

アーシングの効果については一切関知しないって条件でw
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 13:50:40.34 ID:gJ6tXrvr0
信用する、しない。
そういうあいまいな感覚の問題ではないはずなのに
どうしてややこしくするのかな?

アース線を追加してボディアースから直接バッテリーに戻したら
スターターが元気になった。ライトが明るくなった。ワイパーが速くなった。
これくらいならあり得る話、とくに古い車だったら。
なのに>>896みたいにダイナモ周りの抵抗が減るとか訳の分からない事を
言い始めるからおかしくなる。



919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 17:55:40.67 ID:ZDoA3Bk80
古い車ってどのくらい前の車を指すんだろう
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 18:06:29.39 ID:2sLFbUoz0
>>919
省燃費と、騒がれる前の車。
燃費が悪い = パワーがある。と、思われていた頃の車。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 19:17:48.28 ID:SsS+snXa0
電線の抵抗が増えてたり接点が錆びてる車
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 19:47:04.16 ID:KtypFZV60
>>918
んだんだ。
それにダイナモ廻りなんて何処をアースして良いか?判る人は良いが
素人がやるとdでもない危険な事になる可能性が高い。
同じくプラシングとか言うのも危険極まりない。

接点不具合が出ている車とかが対象だよね。
あと、事故を起こして板金とかしていない限り、電線(ケーブル)の抵抗値が増える事はまず有り得ない。
有ったとしても高周波に対する抵抗が増えるのみで直流レベルではまず問題にならない。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 20:46:48.78 ID:Qd0r93Fp0
アーシングして-極を強くしても肝心の細い+極はそのまま
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 00:59:22.40 ID:NAqzE9jr0
>>923
プラスを下手に弄ったら燃える。
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 01:01:47.91 ID:NAqzE9jr0
>>918
そうそう、弱ったバッテリーの車と新品のバッテリーの車の比較をしたら
ダイナモの充電の差で弱っている方は充電の働きが多いのでエンジンのパワーが喰われるらしい。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 01:39:05.92 ID:Ubwv1m040
アーシングして一番良かったと思えるのが
静電気「バチッ」がほぼ無くなった
次にライトやワイパー等の電気系統が元気になった
で、その他
プラグのスパークへの影響だと思うけど
低速での加速とゆーかトルクが上がった感じで乗りやすくなった
それを受けてなのか
乗りやすくなったから必要以上に回してるからなのか、どちらかわからないけど
燃費が少し悪くなった
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 01:56:55.82 ID:/d2rGQE50
静電気のバチッとなるやつは、体表面と衣服に溜まった静電気だろ・・・
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 02:18:46.76 ID:NAqzE9jr0
静電気防止にチェーンを引きずろうかな?
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 02:42:51.45 ID:comJwN1rO
そろそろハゲロンの話にもどろうよ
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 16:46:41.47 ID:kWAhzt7oO
こんにちは、源さん (ハローゲン)
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 17:22:00.89 ID:6zR3VUYp0
100w買った。溶けないでくれよ〜
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 19:05:06.11 ID:+uGYFS/k0
>>928
近頃あれ見かけないよな
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 01:28:13.77 ID:ju1qx+EMO
>>931
オレも100W使ってるけど溶けたことはないよ
灯体が小さいなら話は別だが
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 07:31:05.43 ID:JPf2EZlf0
>>933
トン!
935ペテン井上写真館:2012/05/04(金) 13:27:27.05 ID:2porNtMfO
お金返せません…死んで良いですか?
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 13:36:19.10 ID:AweYkYeDi
はい?
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 13:51:38.70 ID:+QAu8Hqy0
誤爆か
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 18:58:43.95 ID:4n88ACkS0
>>935
死ぬな
キミがオレの分まで生きろ
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 22:04:34.94 ID:GUF+wctTO
ワカジのGLARとかいうのを買ってきた。
ハイワッテージバルブだからワクワク。
明日、替えてみます。

おまけにLEDも付いてたけど、これは使わないなぁ。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 22:43:48.99 ID:BMNLbnNR0
>>939
そのバルブ、短命みたいよ。
予備バルブを携帯しとくべし。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 22:49:52.75 ID:GUF+wctTO
>>940
そうなんですか!?知りませんでしたorz
ありがとうございます。

まあ、明るくて短命なら仕方ないですね。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 23:26:21.62 ID:JPf2EZlf0
色付きなら暗くて短命だぞ
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 01:06:36.71 ID:FPLVOAc+0
カーメイト5200kのハロゲンをノートに入れてみた。LEDの青白い車幅燈と色が合い、(・∀・)イイ!!感じ!ぱっと見、HIDにみえる!!
ただ、夜の運転が・・・雨が降っているわけでもないのに・・・市ねます><
ソッコーで4350kに変更しました。
交換後のものはまぁまぁです。

このスレ的にはクリアが良い?のだろうけど、一応ご報告まで。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 01:18:46.52 ID:UCVAS34F0
ちなみにリアル80Wでも青いコーティングがされていると台無しです。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 02:11:27.48 ID:UBFljVSG0
イエローバルブ駄目になったのを最近知った
禁止にするこたねーじゃねーかよ…うぅ…
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 02:24:43.57 ID:UCVAS34F0
>>945
平成何年車に乗っているの?
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 02:52:39.81 ID:UBFljVSG0
>>946
ずっとHIDだったから暫く興味無かったんだけど今年ハロゲンのを新車で買い足して
明るいイエローも含めて検討しようとしたら使えねーでやんの
もう法改正されて5年以上経つとか知らんかったわ…ひどいよママン…
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 02:57:52.10 ID:UCVAS34F0
>>947
今年に新車を?
イエロースレでは平成18年から禁止になるって話が上がってから、ずーっと話題になっていたぜぇ〜
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 10:00:53.51 ID:PBRrVrwA0
>>947
細かいことだが法改正されたのは2002年だから10年経ってるね
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 10:18:47.46 ID:CFzCzBaTi
>>949
黄色が使えなくなったのは平成18年生産車から
完成検査終了証の交付が平成17年内なら登録、届出が平成18年でも黄色おk
微妙な車は陸事か検査協会に行けば聞ける
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 10:43:42.34 ID:PBRrVrwA0
>>950
「イエローはダメ。ただし経過措置として2005年までに製作された車両はイエロー"でも"OK」というのが2002年に公布施行されたということだから、法改正は2002年というのが正しいと思われ
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 16:34:29.60 ID:RiYbwMxG0
>>945
青白いライトの車がこれだけ走り回ってて検挙されてないんだから、
普段イエロー付けて車検時だけノーマルに戻せばいいやん。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 16:41:26.39 ID:wrIv86rU0
青白いどころか紫とかも普通に走ってる
あれって前見えてんのかな?
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 16:55:23.11 ID:xTs2+bn20
ピンクも走っている。キモい。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 17:26:24.53 ID:iTS3U10Ni
>>954
あのピンクはHIDなのかな
あと緑混じりの黄色も見かける
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 17:41:48.63 ID:xTs2+bn20
>>955
セルシオとかでレンズが黄色いフォグに6000Kとか8000KのHIDにすると黄緑っぽくなる。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 17:46:02.93 ID:dcDvcypM0
むかし仕事でパリに行った時だけど
「安全運転のためにイエローバルブに交換しましょう」って、
キャンペーンやってたよ。国がやってんだぜ。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 18:08:34.89 ID:KDRbKHEv0
>>955
点けてしばらくイエローのHIDは緑っぽいのがあるからそれとすれ違ったんじゃね?
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 18:31:51.10 ID:RiYbwMxG0
昔のフランス車は純正がイエローだったでしょ
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 18:33:09.44 ID:IM9bF3kxO
HエロのイID

961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 19:00:31.45 ID:NCV/6nF20
>>939
5000Kのやつ?
「白い」けど2ヶ月くらいしか持たないぞ。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 19:46:53.33 ID:tj6Pp17j0
>>957
ヨーロッパは霧が多いからだろう
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 20:00:20.68 ID:KDRbKHEv0
何で日本では禁止になったんだ、あれ?
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 20:03:19.86 ID:KDRbKHEv0
答自分で見つけちゃった。世界的に禁止なんだな。積極的に禁止する理由が弱い気もするけど。

一時期、黄色い光は雪、霧、雨などの中では見易いと言う説がフランスより全世界的に広がり、
特にフランスと日本ではイエローバルブのブームが起こりました。
しかし、科学的な根拠に乏しく、現在では「プラシーボ効果」であると結論付けられています。
それにより、世界的標準として、車の前面は白に統一すると言う事にになり、各国が順次
イエローバルブを禁止していきました。

それに足並みを合わせざるを得なくなり、日本でも平成18年1月1日からイエローバルブが
禁止になりました。イエローバルブは霧に強いといい始めた発祥国フランスでも、イエロー
バルブが禁止になったらしいです。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 20:06:17.13 ID:RbQgYwJNi
>>963
ヨーロッパは晴天時はフォグ禁止
逆に悪天候時はフォグ点けろって地域
そこでヘッドは白に統一する事に

晴天時のフォグ禁止と悪天候時のフォグ点灯は見習わずに
ヘッドの白統一だけ横習えしたのが日本
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 20:42:11.33 ID:PBRrVrwA0
>>964
>しかし、科学的な根拠に乏しく、現在では「プラシーボ効果」であると結論付けられています。

それ、都市伝説
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 20:58:20.51 ID:tj6Pp17j0
>>965
イギリスの保険会社が街中走行でのフォグランプ点灯によって事故が
増えているというレポート出してたな。

ttp://jp.autoblog.com/2012/02/05/uk-insurer-says-reckless-fog-light-drivers-cause-300-000-accid/
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 20:59:22.13 ID:PBRrVrwA0
>>965
>晴天時のフォグ禁止と悪天候時のフォグ点灯は見習わずに
>ヘッドの白統一だけ横習えしたのが日本

道路運送車両法関連(保安基準とか)と道路交通法関連は、担当部門からして全く別のものだからね
保安基準を国際基準に合わせたのは、条約に加盟した(1998年)からだけど、それは自動車輸出にメリットがあるから
道路交通規則を国際基準に合わせるのは、デメリットしかないからね(ガラパゴス化している日本の道路交通規則を国際基準に合わせたら大混乱になる)
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 21:04:36.53 ID:tj6Pp17j0
>>968
いくらガラパゴスだとか言っても、対向車のドライバーの視界を奪うような明るさの
車両が規制されないことは問題だと思うけどねw
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 21:14:42.41 ID:PBRrVrwA0
>>969
建前上規制はされているよ
配光基準には上向の光量の制限もあるから、それを満たさないと保安基準に適合しないし
ただ車検ですら配光特性を調べないからザル法なだけで
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 22:40:58.94 ID:piYXtOIg0
フォグといえばアクアのフォグは17Wでめちゃ暗いみたいね
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:06:22.47 ID:ocqHy0lG0
>>971
マイナー後のプリウス、ランクル200も同じ
今後順次増えてくるんじゃね
といっても今のところランクル200以外はベゼルはそのままで従来のH11灯体への交換は出来るからどうにでもなる

973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:10:48.42 ID:g+8ZJm140
常時点灯してるアフォが多発してるからだろ。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 23:12:47.41 ID:THcgdHk/0
>>964
イエローが雪霧雨に強いと言った時に理由として語られていたのは
「黄色の波長は乱反射しにくく遠くまで届くから」というものだったが
ハロゲンのイエローは黄色のコーティングで青系波長をカットしてイエローにしてるので
クリアのハロゲンと比べて「乱反射しにくい黄色の波長は増えたりしてない」うえに元々その黄色の波長も極端に多い訳でなく
黄色の波長の含まれる量は「クリアとなんら変わりません」ってのが科学的に否定されたと言われる事由

ただし、逆に「乱反射して眩惑する青系の波長」はカットされるので
眩惑が問題になる状況ではやはり有利で
ヨーロッパでもフォグへの使用は認められていて、そのフォグを悪天候時には点灯しろとされている

975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 00:17:35.04 ID:v2+dEh0z0
つまり黄色は被視認性がいいってこと?それならまんざら不必要でもないな。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 01:27:13.01 ID:ka5qsr2E0
>>975
いや視認性だよ

小雪や薄い霧なら、遠目にしても、遠くまで見通せるのが
遠目で、雪や霧が濃くなると、目の前真っ白になって、近目の方が見やすいなんて事があるだろ

あの目の前真っ白が眩惑

近目にすると、目の前への照射は無くなるから目の前が真っ白になることはないけど
近目の照射内では同じように、手前が真っ白化されて、その向こう側が見通し辛くなってる
向こう側と言っても、
遠目の白い壁とその向こう側は遠いのに比べて
近目なので下方向で白い壁とその向こう側の地面が近いのでずっとマシだけどね

そこで黄色にすると、眩惑が減るのでさらにマシになる
さすがに遠目で見通せるほどでは無いけどね
遠目で見通せるほどにならないのは乱反射しにくい黄色の波長以外も大量に含まれてるから




977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 01:53:56.33 ID:mYdqvpHq0
ピンスポット最強らしい。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 02:07:49.81 ID:Iy+LkUO90
>>977
違法だがな
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 04:24:55.44 ID:IrEW+I/9P
レイブリックのマルチリフレクター使ってて、これのセットの
バルブが前はビキナーズハイパーハロゲンだったと思うんだが
今変わったんだな。
ビキナーズハイパーハロゲンからサー栗に変えたら体感できるかな?
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 06:36:15.23 ID:RUD2D7X+0
80wだから若干だが明るくなるだろうな
しかしあの灯体は大光量で使うには制御が甘いよね
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 13:48:06.80 ID:uGfbPRZT0
レミックスの4200Kって、着色してないように見えるけど
クリアバルブではないの?
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 15:16:43.05 ID:1BOpTm8/0
>>981
ハロゲンのクリアで着色しないで4200Kなんて出ないけど、、、

そもそも何を見て言ってるの?
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 16:54:04.47 ID:kHpv4+LD0
>>982
金属を一定の割合で、ガラス形成時に混ぜることで、赤や黄などの波長の光線をカットできる。
見た目は青っぽくなるが、この場合も「着色」になるのかな?
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 16:59:27.86 ID:cQzaPc3r0
カットするのは紫外線だけでいい。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 17:01:03.13 ID:cQzaPc3r0
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 17:22:29.47 ID:xVHowYHs0
レミックスはロービームのフィラメント位置がバルブ毎に微妙にずれてる。
1つは右斜め気味。もう1つは真っ直ぐ。
何この品質管理のいい加減さ。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 19:58:52.91 ID:uGfbPRZT0
>>985
ごめん、4300Kのヤツだ
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 21:54:50.76 ID:m/fkWix80
>>978
理由をkwsk
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 00:23:50.62 ID:4JX0PU5E0
>>988
単独走行なら関係ないと思う。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 18:59:16.97 ID:+JdGJkRH0
>>987
それは虹色コーティングされている
メーカーも車検非対応を謳っている
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f004%2f390%2f516%2f4390516%2fp1.jpg%3fct%3db42d5f29079c
なんかが解りやすいかも

>>988
配光特性等が保安基準を満たさないから
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 22:19:18.38 ID:WcuR63Gp0
>>990
配光特性等って具体的にどの法令に違反しているの?
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 23:27:52.45 ID:wd0WfweI0
全焼等(なぜか変換できない)の色かな
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 03:01:24.23 ID:KV6NSlyw0
そうそうそのレミックのイオン系の色って青じゃないのになんで白く照射されるんだろうな
すごく不思議だ。
それに見た目着色が薄くて色の変化も少なくそんなに暗くならなそうなんだけど、実際は
真っ白でかなり暗くなる
なんだろこれマジックミラーを見てるようなもんなのかね
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 03:37:39.31 ID:x5R3AeNu0
イオンホワイトって緑色なんだよね(笑)
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 05:01:44.62 ID:eSVpRT6f0
見る角度によって色が変わるようなやつ?
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 10:49:26.43 ID:qKRCpTzeO
埋め
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 10:49:54.58 ID:qKRCpTzeO
産め
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 10:50:27.34 ID:qKRCpTzeO
生め
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 10:51:02.90 ID:qKRCpTzeO
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 10:51:58.67 ID:qKRCpTzeO
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