【Series 18】BBCトップ・ギア-TopGear34【Off】
(`゚д゚ ) ジェレミー・クラークソン
( ゚∀゚ ) リチャード・ハモンド
J `・ω・) ジェームズ・メイ
??? ザ・ツティグ
( <=>)stig
スティグワロタwww
Offってなんぞ
>>6 S18が終わって次シリーズが始まるまで
昨年の例を見ると3〜6月だな
マツダはスカイアクティブより巨大コンデンサーを使った
ハイブリッド車計画の方が注目されてるな
電池とは比較にならない高出力&軽量なシステムになるから
プリウス的なエコカーを過去の遺物にする可能性がある
>>8off入ってから入れればいいのにせっかちだなw
>>1乙
>>9 巨大コンデンサーと聞いて、後部座席に直径1メートルくらいの
電解コンデンサが積まれている想像をしてしまった・・・
巨大なキャパシタを複数積んだとしても
せいぜい50km程度で
ブレーキ3〜4回分の回生がやっとだと思うけどな
キャパシタHVはバッテリーを全廃するんじゃなくて、バッテリーと比べて急速充電に適したキャパシタで
回生エネルギーを一時的に回収しておいてバッテリーに送る、と聞いたような
十数年前に日本の技術者がカーボン系の多孔質キャパシタ開発してニュースに出てたけどあれどうなったんだろ?
容積に対する容量的には車に積むのに十分だったと思うけどコストの問題解決できなかったのかな?
コストと安全性だったと思う
どちらも今後の科学技術に期待だな
司会の三人はアルファ持ってるのか?
スレ的にあまり関係無いかも知れないが、カワサキが凄いバイク出したな
ハヤブサとゼロヨン勝負した動画を見た人の書き込みを見たら話しにならないみたい
何らかのカタチで番組で扱ってほしいな
ハモンド「カワサキか・・・」
メイ「カワサキか・・・」
ジェレミー「」
Good.
カワサキの新型ってZX14Rのことかな
何年も前に出てるぞ
250キロで半日走り続けられるように設計されたバイクだ
車とまともにバトルさせるにしても300km付近の
複合コースになるだろうから、やっぱ無いな
同じ排気量で燃費対決か綱引きレベルの企画になるな
見たいですはいw
>>22 そうなの?
自分は最近、雑誌の記事で知って昨年末位から逆輸入車?が国内にデリバリーされてるみたいなんだが
>>22 それはZX-14な
日本だとZZR1400って名前のナウシカのオームみたいな顔のやつ
昨年末に発表販売されたのが、ZX-14RでZZRからデザイン変更や排気量アップでアジア仕様で200馬力を初めて超えた怪物バイク
(`゚д゚ )最新の日本製スーパーバイクは軽く200馬力をオーバーし、その性能にはヴェイロンですら及ばないそうです。 Or is it?
>>24 ZZR1400(北米仕様はZX-14)は2006年から出ている。
今回、フルモデルチェンジしてZX-14R(欧州仕様はZZR1400)が発売された。
仕向地によって名前が違うので知らない人にはわかりにくいかも。
ZX-14…北米:ZX-14、欧州・アジア:ZZR1400
ZX-14R…北米・アジア:ZX-14R、欧州:ZZR1400
あと、逆輸入のものが入荷するのは来月以降ね。
すげえなカワサキ
カワサキか…
'"~~~''"''〜"''"''"^^^^'"""'"''"'〜〜'"''"''"''"''"'~"''"''::---::''''''''''"
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匚匚| 又XJ-J゙ ..:::(|ii): :: ゙"''i;、::::
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まあとりあえずTGでZX-14Rを紹介は期待しないよ。
どうせ前みたいに200万のバイクに少数生産で2000万の車と競争させて
やっぱり車の方が速いって結論になるだけだもの。
ランボがランエボにカモられる回もあるんで、そういう企画はあると思うが、直線加速はともかく、TGコースでスーパーバイクが勝つのは難いだろうね。
>>25 そうだったのか
バイクに詳しくないので知らなかった
誰かZX14Rでハヤブサの白バイとリアル鬼ごっこやってほしいな
>>32 まさにコメントの通り、私の4:40を返して!だな
「ジェームズ」の操るフェラーリと隼にぶら下がるハモンドをニュルブルクリンク北コースで対決させよう
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 15:41:32.38 ID:EK6dQ+RP0
>>36 フェラーリを使ってニュルを炎上させる気かw
明日のセンター試験で、TOPGEARで鍛えたリスニング力を発揮してくるわ(`・ω・´)
( ゚∀゚ ) 僕の乗るkwskに対抗して用意したのがコレです。
(`゚д゚ ) っ ダチア サンデロ
で、もちろんオフロード対決。
スラングばっかり頭に入っちゃうな。
>>39 Good!!俺もTGで英単語の発音覚えたぜ!頑張ろうぜ
DACIAの発音がダチアかダシアかダキアかディシーアで悩む訳ですね
デェイチィア
少女時代に投票するニダ
>>46 一番上はちい散歩みたいなものか?
他を観てもないのに投票は出来ないなw
投票URL開いたらX Factorの奴が現れて吹いた
「あの日」の翌朝の《This Morning》
>>31-32 根本的に4輪と2輪ではライン取りが違う、
っていうかはっきりいえば、タイムを詰めようと本気でやるとラインが交差しちゃうんだよね。
だからどっちか(もしくは両方)が手を緩めるしかない。
TGではバカラックの飛び込みで1000RRが明らかに譲ってたし、
>>32のは最後でM5が
捲り入れないで流してる。
バイクと車、両方好きで乗ってる人はすぐわかると思うんだけど、なぜかどちらかに偏った
コメが多いのが残念だよ。
バイクの良さは速さではなくF40みたいな楽しさが100万以下で手に入るところだからな
ロンドンで二輪の乗り物に乗ると特定の人物に轢き殺されてしまうらしいな
大丈夫だ、ドチビが死んでないから問題はない。
バイク乗りが地元のバイパスで、気が付いたら足がちぎれてた事故を思い出した
ヨーロッパは不潔だよな
日本は猿ですら風呂に入るというのに
ジェームスとかパンツ変える周期長そう…
五人中四人は毎日パンツ変えてることにビックリだわ
ジェレミー
ジェームス
ハム
アンディ
スティグのうち誰か一人は毎日パンツ変えないのか。そもそもスティグはパンツ履くのかな?
アルパインスターズのパンツを穿いているとか
産まれてからずっと褌を愛用しているとか
some say!
>最新 中国車事情
>ジェレミーとジェームズが北京へ赴き
>最新の中国車を独自にテストしました
ブログより
ついに来たか・・・
ちょっと前に目撃談あったよ
ドコモのCMの息子役がジェームズっぽい顔だった
>>60 ていうか、スティグはパンツの存在を知ってるのか?
>>66 ああ、何か見覚えがあると思ったらジェームズだったのか
誰かスティグのAA作ってくれ
最前列の一番右は何だ?
レブカウンターが漢字って見づらそうだな
アストンのやつ強烈だななんだこれ
もうすぐ英国での放送に追いつくんだけどその後どうなる?
あんがと
凄い車だな
普通っぽいのに好感がもてる
普通にS17-1やってるな
BBCに追い付いてきたな。この調子でS18もやってくれないかな。
久しぶりに可愛い子がいた
1尻はべた褒めなんだな
BRZもあれくらいの評価をくれたら嬉しいな
>>82 本誌ではありえないほどべた褒め
TVだとどうかな
いつもの「内装が安っぽい でも走って楽しいから許す」ってツンデレ評価じゃないか
86とBRZの内装から20世紀のにおいを感じるのは俺だけじゃないはず
実際に買う人間の大多数はレカロシートやモモステに憧れたような40代50代の人間だろうから
20世紀風で正解なんじゃね?
内装が、つーか安いのもコンセプトの内だしな。競技車兼ドレスアップベースの最廉価グレードなんか
オーディオ無しエアコン無しバンパー塗装無し鉄ホイールにカバーすら無いんだぞ、確か
86スレだと買うならベースグレード+ACで決まりとか言ってた
日本メーカーにしか出せないタイプの車だよな
86ターボも期待してる
メヒコやベルギーじゃね?
F1なくなれ
アイリッシュマフィアってなにそれこわい
>>92 ライコネンの写真はF1復帰について記事があるからだろ。
それとジェレミーネタは別だと思うぞ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 16:02:32.26 ID:r3PJTSw/0
BSジャパンでやってる海外ドキュメンタリーにハモンドが出てる
吹き替えの声あってないね>BSジャパン
S17というと、尺の都合でぶった切るのもちゃんと放送するんかなw
録画してた中東スペシャル見たけどおもろかった
17-1、字幕がICRになっとるな。IRCなのに。
インターコンチネンタルラリーだからICRと思っちゃったんだね。
最後のハリケーンとスピットファイアのフライパスに燃えた
どっちもロールスロイス・マーリンエンジンだが、
ジャギュア(戦闘機の方)もロールスロイス・チュルボメカ・アドーアエンジンだったり。
>>82結局、日本には入ってこなかったね。
M3より、こっち選ぶ人も結構いると思うのに。
USA2-1
今日なんとなくBSで録った「香港 海に浮かぶ空港」ってのやってたから録画したら、
ハモンドが出てきて超ビックリした
そういえば香港国際空港ってイギリスの置き土産だっけ
そういや今日ふと見たテレビでイギリス陸軍がアホらしい実験に戦車を持ち出してたな。
さすがは女王陛下の陸軍。
自衛隊にもカーグラの特集以外にも顔を出してもらいたいところだが・・・・・・
幻聴で軍靴の足音が聞こえてくる病人が日本には沢山いるからな。
>>106 統治時代使ってた啓徳空港は閉鎖されて更地→再開発中
置き土産としてはあのエキサイティングな
啓徳空港のほうが良かったのになあw
>111
怪談はやめろ、苦手なんだ、俺(汗
まさかトップギアのスレがあるとは思わなかったわ・・・
水曜どうでしょうといい、コレ最初から見てみたいと思うんだけど
さすがにないよな・・・特に日本語字幕付きは
最初からは無理だね
とりあえずニコニコにある分だけは全部みてきなよ
トップギアスレといいつつ、ここまでスレの流れを見ればわかると思うが、九割方トップギアそっちのけの雑談だがな。
2年ほど前にオーストラリアでスティグ人形を見つけて買わなかったことを後悔しているのだが、
よくよく考えると豪州版のスティグ人形だった気がする。いや後悔してるのは変わりないんだが。
>>109-110 啓徳空港のすぐ横にフェラーリのワークショップ?があって看板が見えるんだよな
>>115 ジェレミーがStigフィギュアをバク転させてる絵が浮かんだ
スティグとスターウォーズの雑魚キャラがかぶる
>>117 雑魚キャラとか言うなボケ!
ストームトルーパーとかクローントルーパーって言え。
ラジャラジャ
名前があったことをはじめて知った
ショッカーみたいなやつの白バージョンだよな
あれって中にいちおう人間入ってる設定なの?
ジャンゴ・フェットって仮面被った賞金稼ぎのクローンが入ってる
ジャンゴ・フェット本人もスターウォーズ中でちょくちょく出てくる
Stigはああいう生き物だからタイプが異なるな
>>110 カイタック名物香港カーブは何回乗っても・見ても興奮出来るいいものだった
地元のキャセイパシフィックは流石に上手かったな
>>109 TGサーキット転用か
ちょっとPOWERRRRRかけすぎたら海にドボンだな
>>88 あらら、最後の競技ベース車なんてスレタイ付けなきゃ良かったのに>ブーンX4前スレ
そういや豪州vs本家の時もスティグ同士の対戦は無いんだよな・・・・・・
How hard can it be?
Don't say that !
絵的にも非常にアレだし、オリジナルを尊重する気があるなら連れてこれないよ
イタリアンカズン男前やなあw
途中に出てくるお姉ちゃん、旧スク水に見えたのは俺だけか。
まさかのジューク推しw
いや〜改めて見ても、インドでのイギリス無双は凄まじいな
http://www.geocities.jp/timeway/kougi-100.html ベンガル地方でイギリスとフランスが戦ったのが、有名な1757年のプラッシーの戦いです。
イギリス側3000、フランス側6800ですから、フランス側が圧倒的に有利です。ところが、この戦いでイギリスが勝利します。
その立役者として活躍したのが、イギリス東インド会社のクライブです。クライブは、ベンガル太守軍の将軍に買収工作をした。
太守を裏切り、イギリス側に寝返ったら、戦後、ベンガル太守の地位につけると約束をしたのです。
将軍は買収に応じました。戦いが始まると、この将軍、ベンガル太守の命令を無視し、軍を動かさない。
結局この裏切りの結果、イギリスが勝利することになったのです。この買収工作で、クライブは、イギリス本国で一躍英雄となりました。
この戦闘が、結果としてインドの運命を変えることになりました。
イギリス東インド会社は徴税権を持ち、インド人から税金をとる。その税金で、インド農民から原綿を買い付けるというのは、ただで原料を手に入れているのと同じです。
それを加工した製品をインド人に売るということは、つまり、奪った原料で作った製品を、奪った相手に売りつけてるわけで、富は一方的にイギリスに流れることになります。
税を増やすだけでなく、東インド会社は、インド農民に高く売れる商品作物の栽培を強制します。綿布の染料に使う藍や、麻薬アヘンの原料となるケシなどです。
小麦など食糧をつくるべき畑で、食糧を作れない。この結果、飢饉が激増します。
18世紀 大飢饉3回 死者数不明
1800〜25 大飢饉5回 死者100万人
1826〜50 大飢饉2回 死者40万人
1851〜75 大飢饉6回 死者500万人
1876〜1900 大飢饉18回 死者1600万人
19世紀に2000万人以上が餓死しているのです。イギリスの支配によって、インドは貧困に追い込まれたのです。
(`゚д゚ ) 「イギリスが帰ってきました!!」
>>133 昔は世界の覇者に近かったからなぁ
今はあれだけど
せめてGT-Rにして欲しいよな
アヘ顔のカエルとか勘弁
時代はJukeなのだよ
スクラッチシールドか
>>137 どっちもどっちだろ
それに描かれてるのは横面だし
USA2-2
S18のトレーラー、変な帽子みたいなのかぶってるのは誰?
GT-RよりJUKEの方が1000倍格好いいだろ。
GT-R注文したオレが言うんだから、間違いない。
FIA-GT見てるとGT-Rだけ何だか浮いてるよな。
ひときわ車高が高くてミニバンが紛れ込んでるみたいw
JOKE
Jukeの文字をこすって消しても復活します
呪いかよw
wwwww
>>149 Seriously UncoolのTシャツにワロタww
Cool Wall欲しいな
送料は1000円強だね。けっこう本気で欲しいな。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 06:11:06.91 ID:TLk0mb9g0
>>149 マウスとマウスパッドのセットが安いな。マジで買いたいわ、これ。
早速、注文してみた。
日本からの注文で日本に発送するからか、20%のVAT(付加価値税)が掛からないんだな。
ありがたいが、英国の財政を救うために、ちょっと奮発したのにw
落書きセット,STIGキーホルダー&フローティングペン,マウス&マウスパッド,トランプで、
送料13.50ポンド (Royal Mail) でした。
>>149 それの98RONのバックプリントメッセージ笑った
Powerrrr前から欲しかったから買おうかな。為替もいいし
クラークソンアイランドでの中継かと思ったぜ
スティグソープとか誰得www
>>133 ほんと腐れ外道な国だよな。
まあTGは好きだけど。
後ろのドライバーがババアかどうか確認しづらくなるからいらない
日本の道路はババアドライバーに近寄らなければまず事故に巻き込まれない
そもそもの問題として
>>161の車はリアウイングがあろうがなかろうが
後ろは見えないと思うの
>>161 これムルシSVだけの装備で、ノーマルムルシには付いて無いよな。車としての格の差や
根本的なスポーツカー不振は別として、この手のこれ見よがしなチューンドモデルは
日本だとメーカーチューンよりも社外チューンが主流なんでね?
車にも垂直尾翼をつけられればいいのに
>>165 ル・マン24時間レースじゃ普通についてる。
ほう…
垂直翼がステアリングやコーナリングGに反応して動くのって意味無いなのかな
50年代のアメ車ならありそうだけどなw
せっかくだからカナード翼とデルタ翼もつけようぜ!
前進翼にカナードを付け足し最強
もう離陸したらいいんじゃないかな
>>172 離陸しないよう必死にダウンフォース稼いでいるエアロに対してなんてことをwww
シルビア大好き岡ちゃんあたりが作ればいいのにな
可変垂直翼エアロ
ローテク過ぎて無意味なばかりか大事故になりそうw
ついでにステルス機能も追加だな
高いオプションだ
S16E3でジョナサン・ロスの右側にいる腕組みしてる女の子が可愛すぎて生きるのがつらい
>>168 意味あるよ。あるから動かすのを禁止されてる。
バーニー「垂直尾翼か・・・・いいアイデアだな」
垂直尾翼的な効果も狙ってドーサルフィンがですね。
>>168 ニューパガーニがそれに近い
前後に2枚ずつスポイラーあって全て独立して動く
>>178 F1ならもうそれに近いのついてるじゃん
やっぱ効果有るんだな
問題は費用対効果とデザインにどう取り入れるかだよな
次期ランエボとかについてたらお似合いだ
ボルテックスジェネレータ付けてたしねー。ランエボ。
ステレオタイプの国民性ネタってやっぱり真理なんだな、
と、今回の客船沈没でよく判った。
世界各国の人々が乗った豪華客船が沈没しか かっています。しかし、乗客の数に比べて、脱出ボートの数は足りません。したがって、その 船の船長は、乗客を海に飛び込ませようとしま すが…。さて、船長が各国の人を飛び込ませる ために放った言葉とは何でしょう?
アメリカ人に対して・・・「飛び込めばヒー ローになれますよ」
ロシア人に対して・・・「海にウォッカのビンが流れていますよ」
イタリア人に対して・・・「海で美女が泳いでいますよ」
フランス人に対して・・・「決して海には飛び込まないで下さい」
イギリス人に対して・・・「紳士はこういう時に海に飛び込むものです」
ドイツ人に対して・・・「規則ですので海に飛び込んでください」
中国人に対して・・・「おいしい食材(魚)が泳いでますよ」
日本人に対して・・・「みなさんはもう飛び込みましたよ」
韓国人に対して・・・「日本人はもう飛び込みましたよ」
北朝鮮人に対して・・・ 「今が亡命のチャンスです」
関西人に対して・・・「阪神が優勝しましたよ」
そう?羽田沖の日航逆噴射機長と一緒じゃん。日本人もイタリア人も同じような変な奴は居るさ。
あの客船はクルーもアレだったらしいな…
最近になってこの番組の存在知ってハマったんだけどBSでやってる奴って10分程度
カットされてるんだね…スカパーとか深夜に全国放送でノーカットで1話から
放送してほしいなー
>>187 あの座礁した客船にタイタニックの関係者の子孫が乗ってたらしいぞ
ものすごく範囲広いだろ
「タイタニックの関係者の子孫」
もしかしたらお前や俺だってそうかもしれないって勢いだ
えんだ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜いあ〜〜〜〜〜〜〜
突っ込まんぞ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 11:04:56.66 ID:AmBJlTJIO
>>190 タイタニックで亡くなった人の子孫だって
タイタニックで亡くなってるのに何で子孫が・・・とか思ったけど
お祖母さんの兄弟か
まあ親戚といえば親戚だけど
地上波F1放送なしだそうだ
ざまみろー
フジも糞ならバーニーも糞だからな
でもトップギアは辞めてもらいたくないが
いやいや、F1はBSフジに来るってことだろ?
むしろ歓迎したい
>>195そうだよな、タイタニックは処女と童貞しか乗れなかったはず。
フジCSでテスト予選決勝を全部生中継してた頃は天国だったな
TGは1時間半枠のノーカットでやってもらいたい
F1なんざニュー速のスレタイで結果見て満足
生放送じゃないし見る価値なし
F1はLiveTiming(セクター毎のラップタイムと順位が出るやつ)と実況スレさえあれば楽しめるな。
>198
実際の意味自体は全然知らないで、
「なんか凄いって感じ」ってんで付けたらしいとか見た気がする。
とりあえず確かな事は、店の関係者は救いようのないほど馬鹿だ、という事だがw
この店アメ村だってな。
多分たけし映画のブラザーでFU○Kin連呼してたから
カッコイイスラングだと勘違いしたアホだろうな
>>206 自称マニアはそう言うけど、ほんと楽しいのかと
鼻声なら仕方ないか
F1は日本が勝つとルール変わるから見ないでよし
「やっぱり日本人の横綱がいないとねぇ・・・」ってテレビで言うコメンテーターと同レベル
>>210 LTのセクタータイムに不審な動き → 誰と誰が帰って来ないからあのコーナーで絡んだんじゃね?とチャットで話題に
→ 川井ちゃんが叫ぶ → 中継の映像がトラブルを映す → やっぱりそうだったね
これがF1実況の様式美だからなw
>>211 そう書かれるとしょうがない気がしたけど、よく考えたら相撲とF1じゃプレイヤーの国籍に関して違いがあり過ぎるだろw
トップギアBS版はフル放送じゃないしニコ動はテレビで見たいって
言うワガマガで×、という事でDVD買おうと思ってるんだが当然ノーカット
フルに入ってるんだよね?
何店舗かDVD置いてる近所の店回ったがトップギア見つからなかったな…
日本で出てるDVDってチャレンジ以外あるのか?
>214
基本的にはTV放映版のモノをネタごとに切り出した奴だったと思う。
なので音楽関係でオリジナルから差し替えられてる部分がある。
これはBBCから出荷された時点で加工されてるので仕方ない。
トップギアをみるとイギリスに偏見を持ちそうになる。
その後ベアグリルスを見てモンティパイソンで締めるとあら不思議、イギリスがわからなくなります
俺のイギリス感はTopgearとレッドドワーフと銀河ヒッチハイクガイドと2525動画の英国面タグで出来てるな
だいぶ偏見持ちだろうなと思ってるw
イギリスのレストランってスパムしか出ないんでしょ?
警察を呼ぼうと電話ボックスに入ったらタイムマシンだったりだとか。
それが俺のイギリスのイメージ。
俺はシャーロックホームズだな
その後ポアロ見て、いけませんヘイスティングス大尉とか口癖になってイギリスのことは忘れた
ポアロは受け付けなかったなぁ
スマートであろうとしすぎてすげーダサく感じた
時代なのかな
手作業の職人はともかくラインワーカーは組立てよりたき火が得意
こんなの料理じゃねえ!ということでイギリスに料理は存在しない
スペイン宗教裁判がやってくる
こんなイメージかな。
>>211 実際、日本のせいで変わったことなんて無いけどな。
ターボにしたって元々規制の流れで発端はルノーだし。
イギリスでアフタヌーンティー飲もうとすると五千円とられるよ
>>224 いやターボ自体禁止とまでになったのは明らかに88年のMP4/4のせいでしょ。
それまではFORD勢は冷や飯食ってても欧州勢のターボエンジンで仲良くやってたんだし。
>>226 86年の段階で、87年4bar、88年1.5barに燃料150リットル、89年からNA化は決まってたんじゃないか?
エンツォ・フェラーリは88年からNAを投入したがったが、バーナードの準備が間に合わなかった
88年の結果で、ターボ廃止されたって、エンジン開発は間に合いませんよ
ホンダが強すぎてターボが廃止されたのは間違いないですが。
全日本GTでもマクラーレンF1潰しやったろ
F1に限らず、モータースポーツは基本的に一強を望まない
別に日本がどうとか関係ない
>>211 >>213 日本人横綱がいないのも、元はといえば小錦を横綱にさせないために協会がルール変えたのが原因
あのせいで本当にハングリーな外人でないと横綱になれなくなった(そういう意味では若貴は本当に才能があった)
で半端にチカラのある力士は全員ハチナナ大関で安泰
その点ではアメリカのレースや競技は単純野蛮で面白そうだよな
定期的に死者が出たとしても勇者を称えレースは変えない
>230
ピアノか911が降ってきて爆破するフラグしか立ってないぞw
>>231 そうでもない気が。
規模のでっかい草レースという意味では同意するけど。
インディ500を【世界一野蛮で勇敢なレース】って言ってた漫画家がいたな。
詳しくはないが、ぱっと見、NASCARのがエゲツないと思ってた
>>232 911をビートルというんじゃなくビートルを911というのかw
>>235 オーバルのレースは自分勝手な走りをすると他車の空力を乱して
大事故を引き起こすから厳しく戒められるよ
シリーズ18のトレイラーにナスカーが映ってたな
ちっちゃいちっちゃいハモンドが乗ってたけど足とどいたのか…?
オープンホイールで無茶する奴は大馬鹿。
箱なら多少の接触は許されるの。
ハミルトンとか英国人じゃなかったらとっくにライセンス剥奪だろうな
ジェレミーがシーズンの最終回で、
予算が余ったのでこんなゴミ車は作ったところへ捨てに行きましょう!と、
ゴミ車の生産国へわざわざ出向いて行って捨てにいく、
というのが何シーズンのエピソードだったのかどなたか教えてください。
>>243 今流行りの炎上商法みたいなことやってるのかな
>>242 15の最後じゃないの?
優秀なイギリス車の故郷を訪れる旅だったと思うけど
予算云々は、使い切るために世界各地に行った
BMWの話しか知らないな
BMWのは予算が足りないのでチープなレビューにしましたとか言いつつ
スペイン行ったりオーストラリア行ったりしたやつじゃね?
>>244 流行りっていうかようやく消費者が気付いただけじゃねーか
>>243 「トイレの改造に23人が文句をつけたのをBBCは認めた」って…
その微妙な数字はなんかのギャグなのか?
>>238ハモンドの背丈は、日本男性の平均とほぼ一緒
35人なら中国をおちょくったのかなあとも思えるけどね
神字幕氏のTwitterアイコンがジェザからメイに変わったが
その写真のメイが無駄にカッコイイw
ハムがNASCARを体験って、42リッターのガス缶を担がないといけないガスマンはできるだろうか。
あと、NASCARの運転って船みたいな感覚だって言われるので、普通にコース走るのも苦労しそう。
オーバル用のマシンは常に左へ曲がろうとするしね。
>>243 好意的なコメントが多いのは、さすが英国人、Jokeのなんたるかを分かってる( ´ ▽ ` )ノ
NASCARて鍛えてないダルダルの中年体型で操れるもんなのか。
マシンを押さえ込むなんて普通の肉体じゃ無理そうだし。
ヘアピンだらけのF1やGTよりは首にかかるGは少ないだろ
俺がゲームやった限りだけどオーバルはホント恐ろしいよ
見ててつまんないし
同じとこグルグル回るばっかりで「どこ行くんだよw」って感じだし
バターになる気かよ
あと、ベスモか何かで土屋一味がオーバル走った感想も「超恐い・・・これは嫌」だったし
それ考えるとキャプテンスローは大したもんだね
>245>246
ジェレミーが石炭くべてた機関車競争より前だった記憶しかなくて…
だから9か8以前じゃないのかと勝手に思い込んでいたんですが。
BMWだったのかな、ヒントありがとうございます。
>>253 またジュークかよ!って思った。ごめん。
トラックでスピードテストしてぐるぐるコースを周る回があったよな、そういえば
言われた相手が本気で怒ったらそれは失敗したジョークなんだよ。
ナスカーは重いくせにエンジンはOHVでキャブでギアは4速しかない
だけどパワー厨も納得の850は出るんだよね
V8の楽園とかなんとか言ってたし
時代の流れで今年からインジェクションだぞ(鼻声)
5.9LでOHVのくせに10,000近くまで回る変態エンジンだしな。
あのV8ブロックはナスカーに使われるまで凄く時間が掛かってる
メーカーから買ってきた素性の良いブロックから歪みを取るために2〜3年雨ざらしで放置
その後に機械加工して、そこいらのピックアップなんかに載せて2〜3年使うそれから歪みを測って駄目ならポイ捨て
歪みが少ない物だけ、この工程を何回か繰り返して完全に近いまで歪を取ってからレース用エンジンに組む
鋳造物の歪みを取るのに普通は焼鈍と言う事をするんだが
これは均一に歪みを取るだけで稼働中のエンジンみたいに
熱分布が一定では無い場合の歪みとは違ってるんだろうけどね
もちろん焼鈍をしないわけじゃないので追記しときます。
>>255 ナスカーの場合オーバルだから縦Gもかかるし一概にF1より楽とはいえない
それにF1の場合まずカネありきだから必然的に若いスター性のあるドライバーが多くなるし
なーんか福野の受け売り乙、って感じw
福野の話はやめろ
1/10 DMAX
megauploadの弊害がこんなところにも
まさかスタート直後とはw
>>272 事故った後に軽快な音楽が始まってワロタ
L
>>276 現場にいたら右手を額に載せて
LOSER!!!
ってか
バリチェロにウェバーにペヤングって豪華過ぎるwwww
>>272 恥ずかしすぎワロタww
男なら引退するレベルだな
BSジャパン 1月22日(日) 午後3時55分〜午後4時50分 地球チャンネル 「巨大建築 オペラハウスの舞台裏」
先週のに出てたからこれにもハモンド出るかな?
パリダカのニュースを見た。
傷痍軍人がパリダカに挑戦するのって来年だったっけ?
誰かTGのオフィシャルにリンク教えてあげないと
ニュースコーナーに採用になるかも
>>285 スーパーカーやシャコタン車なら共通の悩みじゃねーか。
ヴェイロンて車高上げられなかったっけ?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 13:30:32.20 ID:naS81EkF0
>>274 佐藤久美か。
昔JGTCにキャバリエで出ていたね。
>>289 スピードバンプ対策でちょっとだけ上げられるはず
トップギアのDVD、CMで書店で発売中って言ってるが近所のワンダーグー、
ツタヤ、リサイクルショップで中古探しても置いてなかったな、ネットで買う
しかないのかな?
>292
どうしても欲しけりゃネットだろう。
書店だと売れても補充されないし(うちの所は、だけど)
>>292 イオンに入ってる本屋だと置いてることが多かった
>>292 前にヴィレッジヴァンガードに売ってるってレスがあった
自分はネットで買ってるけど
>>281 うわー見たかった。再放送に期待しよう。
モナコでのバーニーのシートベルト...
車に乗り慣れていない婆さんみたい。
ジェームズの剣幕におびえるハムがかわいい
なぜ爆破しなければいけなかったのか
おかしいなオロチがないぞ
DS3の何がそんなにいいのかよく分からん。特に今回のカラーは。
中国人がドレスアップしたみたい。
>>305 あれ国産でやったら相当叩かれるレベルだよな
「じゃあブラックシリーズ売ってこの車を買うか?」って聞かれて言葉に詰まるんだろうな。
欧米はアルファベットと数字が使えるからナンバーにものすごく幅がでるんだよな
オーとゼロ、アイと1を組み合わせたりとか
(`゚д゚ )しかしながらニポンでは依然として数字しか組み合わせられず、ユーザーの満足度は上がらないそうです。Or is it?
漢字・平仮名・片仮名・アルファベット・英数が使えたら
車のナンバー考えるのも楽しそうだな
それナンバーつーか車に名前付けてるんでね?
オリバーの取り合いになっちゃうな
通報する時電話で表現しづらそうw
夜露死苦みたいなのがまたブームになるの?
「・ソ譁・ュ怜喧縺代@縺ヲ縺・∪縺・というナンバーの黒のワゴンが人を跳ねて……」
>>303 さすが金持ちはフォワードだのキャンターだの超高級車ばかりだな
理論上ある国に1台だけ「ナンバー無し」が許されるはずなのだが実現した国はないようだな
ジョブスの車って法の抜け穴をついてナンバーレスだったらしいじゃん
完全にジョブズと発想がかぶってたのか俺・・・
「梨」っていう会社名で起業しようかな
BSフジの次回放送分で、またシリーズ、エピソードが表示されてないな
担当者の入力ミス?
>>320 3ヶ月ごとに車買い替えなきゃならないぞ。あれはこっちで言う仮ナンバーの
状態で走れる期限ごとに買い替えてたという話だから。
半年じゃないっけ?まあどっちにしろリース会社とそういう契約をしてたらしい
You can just hear the Stig's cry when he is in his latest chariot..........
"Velocita Maximus!"
オフィシャルショップのスティグTシャツの紹介ページに書かれてるんだけど
これはグラディエーターネタでいいのかな?
番組では何て訳されてたのかご存知の人いますか?
皆さんご存知ないそうです
トップギアがなんか物足りないと思ったら、クリスマスギフト紹介コーナーがないからだった
問題、近所のイオンと本屋何店舗か行ったが売っていなかったため、した道で推定片道4時間程度
かかるイオンレイクタウンへ8km/lの車でトップギアのDVD入手のためだけで行くのはアホだと思う?
>>329 行くんなら在庫確認して有ったら取り置きして貰った上じゃないの?
>>329 その無駄っぷりはトップギアのチャレンジぽくて好きだ。
在庫確認はしといたほうがよさそうだが。
現物を手にとって買いたいとか、苦労して見つけた時の喜びはわかるけど、
中途半端な田舎だと通販を利用した方が早いし安いし確実なんだよね。
密林は儲けも納税もアメリカ。
同じネット書店なら民族系使え。
元はイギリスということでHMVの通販はいかが。
今はローソンの子会社だけど。
そこで、我々はアマゾンと
>>329、どちらが先にトップギアのDVDを自宅にゴールさせるか試してみました
レイクタウンまで片道40分で頻繁に行ってる。
でも書店だろうがタワレコ、ヴィレヴァンのいずれにもDVDがあるのは見たことないぞ。
喉から手が出るほど欲しいならネットがイチバン早い。
>>329 俺ならとりあえず行くね
無駄足も趣味のためなら楽しいもんだ
>>336 ( ゚∀゚ ) OK、アマゾンが委託する宅配業者が利用するのはこの三菱キャンター、日本ではポピュラーなデリバリートラックだ!
J `・ω・) 一方、我らが
>>329にあてがわれた車は…this one↓
我等がポルシェ、スバルサンバーである。
なんとなくドライブにでてなんとなく気持ちよくなって帰ってこれる車が欲しくなってきた
かっこよくなくても高性能じゃなくてもいいからリーズナブルでそこそこ実用的で動かして楽しい車ないかな…
先代のマツダロードスターとか、フィアットバルケッタじゃね
と中東スペシャル見た俺がすすめる
お勧めはKP61だな。
KP61乗ってた頃はタバコ買いついでに400kmドライブとかよくやってた。
コペンおすすめ
オープンカー買うのってすごく度胸いる気がするんだよね。ご近所さんに噂されそう
でもロードスターはちょっと憧れるなー
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 19:11:10.48 ID:pM7yaKQq0
>>342 現行国産車ならとりあえずスイスポ。もうちょっと妥協するならノーマルスイフト
スイスポ・IQ・BRZ
一般向け順
>>346 コペンは幌じゃないから、知らない人はオープンだとは思わないよ。
近所に言われるのがいやなら、夢だけ見ててください。
何を買っても何かしら言われるから。
何か新車で買えば「不景気なのにお金あるのね〜」
コペンなら「軽なのに2人乗りなんて〜」
ロドスタやBRZなら「いい歳してこんな車〜」
バルケッタなら「外車なんてお金持ち〜」
スイスポなら「チャンピョンイエローなんて変態」
色々どうかとおもうが、スイスポは特に濡れ衣だろw
鈴菌
>>342 2輪がおすすめだな2種以上でその日の天気が良ければ
カブやスクーターでもそんな気持ちになれる
>>338 情報ありがとうな、レイクタウン無いのか…ネットで買うしかないのかなー
オープンカーの話してるがなぜs2000出てこない…ここの住人は嫌い?
レイクタウンに行こうとしてた車丁度それでいこうとしてたw
単純に現在販売されていないからだろ
もう時代遅れの年寄りだからさ
今年のF1の段差ノーズってトップギア的にはどういう言い回しするんだろうな
今までのF1で最強の醜い部類に入ると思うが
去年が最強だと思ったら今年は更に悪化させてきたのか
サーキットレイアウトといい、バーニーの悪趣味は死ぬまで治らんな
>>359 そろそろゴーカート臭が薄れてきそうで残念だ
それにしてもHVだらけになったら
トップギヤはどんな番組を作るんだろう
50万で買えるHVで衝突実験とか
100万のHVをロケットで飛ばすとかw
Tonight's TopGear
Richard drives HV
James drives HV
And me
drive HV
>>362 とりあえずAチームのテーマをバックにモーター用の銅線を巻き付けると思う。
で、ジェレミーの雑な巻き方にジェームズが切れる。
>>342 騙されたと思ってプロボックスのMTに乗ってみろ
タコメーターつけると快適だぞ
NTA 2012, This Morning win Most Popular Factual programme.
やはりジェレミーの暴言が…
HVがHIVに見えた
陽性
料理する
ぱぅわああああああああ
NTA獲れなかったか。ジェレミー本当にやらかしたな
アグレッシブないとこですね
stigいとこ多すぎ。どこで交配してるんだよ
香港かこれ
>>365 微妙に長くないですか?
俺、ヘタクソなんで、あと15cmくらい短いと嬉しいかもな
>>379 J#`・ω・) <Clarkson!!!
ちょっと聞き耳をたててみましょう
もし日本が英語を使える国だったら
日本版がリリースされてたのかな
USA
以降同短縮
>>380 >現在、番組を牽引するナビゲーターは、ウンチク・マジメキャラのジェームズ・メイ、車好きでノリの軽いリチャード・ハモンド、そして世界一口の悪いジェレミー。
車番組なのにわざわざ車好きって…?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 23:41:48.35 ID:Xde87oBF0
>>153-154ですが、仕事から帰ったら注文したのが届いてた。
ほんとに ただの手紙扱いでの郵送なんだ。
>>377 背後のクラウンコンフォートとコースターは
確かに香港で間違いないな。
さっき知ったんだが、アクアラインのアサリの件は凄いな
トップギアニュースで扱ってくれないかな?
プロボックス最速伝説がまたひとつ
もうすぐ香港行くんだが、車好きスポットないかな?
397 :
391:2012/01/27(金) 06:09:44.43 ID:rHtizR3H0
>>397 もうちょっと購入金額があがったらサインが必要になるぞ。
でも梱包は同じでビビったけど。
意外と早いのは嬉しいよね。
この前クラークソン島のゲイ・クラークソンがロードスターを自慢して来る夢を見た
嫌な予感がすると思ったら仕事の量が倍増したorz
レクサスGSとBMWの比較でレクサスがサンドバックにされる図が…
>>397 これみたら欲しくなってきたでも俺英語読めねえんだよな…
トップギア通販情報ありがとう
俺も頼んでみたw
カードのパスを忘れて四苦八苦したがorz何とかオーダー完了
到着をwktkしながら待ちます
男のV8スポーツカー衰退
>>405 >>405 そらぁ、若者スポーツカー離れだったら日本も米国の後追いでしょ
他国も影響受けてるでしょ
最近の日本はもう、車離れだよねw
アメリカの映画とかで、どら息子とかがクーペなんか見向きもせず、
ピックアップに乗りたがる描写が多用される
→米国10台向けクーペの販売が女子中心に
これがトヨタで言えばセラからサイノスの頃ぐらいまで
米国サイノスって、後の国内パッソみたいな位置づけだね
日本では地方を中心に、就職したてでサーフとか買うようになる
後、RVブーム
ピックアップ・クロカン風から、ミニバンへシフト
ミニバンを買わない若年がキューブとかbBなどへ(カネの無さが顕著に)
後、何も買わなく(買えなく?)なる、教習所倒産なども起きる
至る現在
あっちの知り合いも、インフレ、不況、原油高騰、協調圧力で
死ぬまでこいつだけと言ってたサバーを降りたからな
目に見える反エコの内燃機関が時代に合ってないのは事実だろうな
ロータスコスモに見えてしょうがないわ
何時スタートフラッグが振られるかwktkするわ
俺的にもう大変
いまの時代スポーツカーなんていらん
ホットハッチ最強
>>407 いやアメリカの若者がピックアップ乗るのって相当昔からあったトレンドだろ
バックトゥーザフューチャーで主人公がトヨタのピックアップほしがってたし
確かピックアップは、日本の軽自動車みたいな優遇税制があったんじゃなかったか
>>412 奇遇だな俺もあのシーンを思い出してたところだ
>>385 リアの造形の処理の仕方とウィング、
BピラーとCピラー?の間のガラスの形からみるとゾンダだろうね
USA2-4
>>414 ついでに関税も低かったので、安くて高性能な日本製小型ピックアップが売れまくった。
ジェレミーズレヴュー見たかみんな
韓国車も成長したな
ジェレミーのアフレコした"Cars"を見るにはUK版”Cars”のDVDを購入するしかないのかな?
先程気づいたことなんだがトップギアで出てくるGT-RってナンバープレートもGT-Rになってるよな
やっていることは大雑把なのに意外とこういう細かいところも抜かりないな
>>419 見てきた。商業的にはかなり手ごわい存在になってるけど、車好き的には当面、と言うか
未来永劫どうでもいい存在のままのような気がする。「現代版マリーナ」ってw
でもホント商業的には笑ってられないな。相変わらずヒュンダイを積極的に選ぶ理由はないけど
たとえばトヨタに固執してヒュンダイを頑として拒む理由もなくなっている、そんな感じが
つかヒュンダイとキアってもうデザインだけなら日本車のはるか先を行ってるだろ
アメリカで長期保証付けて売ってる以上信頼性もそれなりにあるはずだし
日本じゃ輸入自体してないからアレだけど、海外で日常的に使う分にはもう買わない理由はないと思われ
>>421 広報車なんだから、やったのは欧州日産だろ
>>421 >>424 国内日産の広報車でも「55-23」とか「11-23」とやってるよ。
昔、連れが事故で怪我した際に救急と警察呼んだ。
来た救急車が「・1-19」、パトカーが「・1-10」でウケたが
状況が状況ゆえに誰にも言えなかった・・・
>>423 キアはVWからチーフデザイナー(初代アウディTTやNewビートル、ゴルフ4をまとめた人)をHHしたからな。
素材はおいといてデザインだけならTやHを超えてるかもな。
15〜10年程前から日本メーカーがパーツ調達を中国に移行していく中、韓国車はそういう所からこぼれた日本の中小企業のパーツを採用して行くようになった。こうして韓国車の信頼性が飛躍的に上がったという皮肉。
>>425 欧米ナンバーはアルファベットが使えるからいいよな
GTRみたいなのは別としても
ハワイ行った時バスのナンバーが全部123BUSみたいになってるのは感動した
韓国車おそるべし
東アジアニュース板の連中はまだお気楽に馬鹿にしてるけど認識改めるべきだな
日本もアルファベット使えたらいいのにな
俺が免許取った10年位前に聞いた使えない理由は「おじいがアルファベ読めないので」だったけど今はどうかな
前に東北ではAをいー、Eをえーと読むとかカキコあったな。
だから転校して来た人がA組とE組どっちかわからなくなるって。
あー組とえー組だったらブンダバーだな。
ヒュンダイは日本車と同レベルのダサさだけど
キアは何種類か素直にカッコイイと思えるのがあるな。
WTCCに参戦しているシボレークルーズ、格好いいと思ってたらデウだった。
USA2-5
特別仕様車はやめとけと言われる なぜなのか
>>432 キアのデザインはヨーロッパで評価高い
去年ドイツでK5が最優秀賞貰ってた
中身はどうだか知らんけど
>>437 中身は日本の技術がいっぱいです。
ここ10年、産業スパイやハニートラップや引き抜きを駆使して日本の技術を大量に盗んでます。
なので急激に日本車に近づいてます。
ボヤボヤしてるとトヨタもホンダもニッサンも一まとめになって
ブリティッシュレイランドみたいな会社が日本にも出来るかもしれないよ。
ヒュンダイはストライキ頻度がBL並らしいが
>>439 日産よりもプジョーの方が好きだなぁ。
同じフランスメーカーなら。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 00:04:59.65 ID:RdxVQf1c0
ホンダが一番マズイよな。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 00:16:56.14 ID:/busclP5O
>>440 ヒュンダイで最初に車を作るためにイギリス人を招聘したようなので、
そのときにストライキも教えてもらったのかもしれないw
韓国メーカーは別に自前ですることにこだわってないよね。
商売としてしか自動車作りを考えてないから
技術もデザインも外国から買って済ませちゃうし
しかしパイを奪い合う存在になったこともまた事実
我々に出来ることと言えば韓国車オーナーを指さして笑うとか、韓国メーカーが何をしてきたかとか、在日の方々すら買わないんだぜとか言う程度だが
そこはお国柄でしょう。
何かを作らせるのが偉いのであって、
現場で何かを作るのは地位が低く見られるという。
通貨スワップを止めれば大打撃だろうが、今の政権では日本の経済をボコボコにしてでも韓国経済を全力で支援するだろう。
>>439 震災でもあったけど、日本の強みはパーツメーカーの生産/開発能力だね。
デンソーやジャトコ、理研、アケボノ、川島、旭・・・他無数の企業群に支えられてるウチはそうそう潰れない。
韓国があまり怖くないのはそういった自動車業界をリード出来る技術や力を持つパーツメーカーがまだ無いこと。
でも半世紀前にはイギリスにだって最高レベルの自動車の全てが存在していたんだよ。
未来は未定
だからな
エンブレムの違いがわからず、一時期どっかのスレでヒュンダイがRAV4作ってる!って暴れてた人がいたよ。
Anyway ベッテルがあんなに面白い奴だとは知らなかった
マンセルのマネとかw
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 10:48:09.07 ID:vqgIXaMkO
昨夜の中古車企画はなかなか良かった。
2ちゃんの車スレになると、ジェームズみたいに「コストが〜、故障が〜」ってのが多いけど
輸入車ならともかく、国産車(日本車)でそれなりの車格だと耐久性も考えられてるし
消耗品の交換時期未満や交換状況がしっかりした車ならお得だと思う。
貧相な軽自動車やコンパクトや
てめえの燃費さえ良けりゃいいってハイブリッドに乗るくらいなら。
マンラブ
FTじゃなくてGTになってたのか
同窓会行ったら女が苗字変わってて何か寂しい感じか
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 11:10:45.86 ID:vqgIXaMkO
ジェームズ
「また、ニュル?」
うーん格好良い
BBSの映像マジックに掛かると
何でもアーティスティックに見えるから困る
録画した番組名に全角数字入れるのに苦労したぜ。
>>462 FTって富士重トヨタの頭文字でFTだろ?生産型86はトヨタの車として売られるんだから
コンセプトカーとは事情が違うだろ。
>>467 それは単なるこじつけで、実際にはFT→GT以上の意味はないと思う
現に日本では単に86だし、アメリカじゃサイオンだしで
CVTになってコンフォートに振りまくった新インプのレビューしねぇかな…。
86は本番で3人がどう扱うのか気になるな
車好きにとって良い車だと言う事はもう解ってるわけで
あとはTG的にどうすんのか
くさすのか褒めるのか爆破するのか
>>469 TGもインプとWRXが切り離されることくらい知ってるでしょ
>>470 単独レビューよりもかえって他に二台持ってきて新クーペ対抗レビューの方が面白そう。FR限定は
マジで対抗馬出てこないから似たような価格帯でミニクーペとかメガーヌRSあたりになるか?
いずれにせよ、久々にすごく前向きな意味でTGレビューが楽しみな国産車だな。
レビューにも、シロッコやプジョーRCZがライバルとして考えられるけど、
どちらも86の足元にも及ばないって書いてあるね。
あ、値段的にって意味だね。
>>472 俺は個人的に真のライバルはMX5だと思うがこの両者だと全然優劣つかないし、番組的に面白くならなそう
F40でも持ってきて「これは超楽しいです。でも、皆さんこれ買えますか?」ってやってから「では、これならどうでしょう?」と86登場
で、「86なら同じ楽しみを3000ポンドで得ることが・・・」って感じの実質単独紹介にするかも
FRレイアウトの2ドアクーペということでジェンセン・インターセプターとですね。
次のMX-5はTG的というかジェレミー的にはどうなるんだろうな
ダウンサイジングのターボだし
ただ、マツダの事だからNA並みの気持ちよさは出してくると思うけど
次期MX-5に積まれると言われる1.3Lターボが654cc×2ターボだったら買う
(昔の日本の峠の映像を流して)この新型86でもこんなドリフトが出来るのでしょうか?
How hard can it be?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 14:55:31.90 ID:/busclP5O
家電メーカーの作った味気ない(ぐらいドリドリする)ドリフトマシーン。
こんな味気ない(ぐらいドリドリする)FR、過去のブリティッシュレイランドの歴史を紐解けば我々にも作れるはず。
here we this!
イーグルスラストFRクーペ
こんな展開希望
普通にラップタイムでゴミ扱いじゃね?
個人的には10年以上のブランクで
スポーツカーとしての完成度で勝ち目がないから
ドリフト遊びへ安易に逃げている気がする。
それをニュル,ボムイット!なTopGearで言うと思うか?
TopGearのホームコースの話だよ。
BRZじゃなくて86買う人いるのか?
数年後レクサスで出たら面白いな
怒号飛び交うだろうなw
あのサスストロークでダートもやるつもりらしいが
そこまでアホだったとは思わなかった。
F1で大惨敗したのも当然だわ・・・
10年以上サボったツケは有形無形で高く付いたな。
ここで聞くことじゃないかもしれないけど、初めて買う車に国産ホットハッチはオススメ?
駄目な理由あるわけないじゃんか
ジェレミーはCR-X、CR-Z、スイスポあたりを気に入ってたよ
TGテストトラックのラップタイムなんて一部の車でしか評価してないじゃん。ラップタイムでrubbishなんて言わないと思うけどな。そういう車じゃないし。
ジェレミーがん〜〜〜〜とか言いながら上位の方へ貼ろうとするけど、
あっさり1分33秒台あたりのところに貼って終了だと思う。
そう言えば日本時間の明日朝からだぬ、Series18
>>491 Fiat500アバルトの時の
「どうせこのあたりだと思ってるんでしょう?(下の方に入れるふりをする
…その通りです(と言って下の方に貼る」
ってのが面白かったなあ。
S2000より遅く、MX5よりちょっと速い
そんなとこだろう
トヨタというメーカーが嫌いなのは個人の自由だから構わないけど、まだ発売すらされていない車の評価を、
その好き嫌いに大きく左右される形でこういう場所で吹聴するのはどうかと思うなぁ。
しかもあきらかにそのメーカーの車だけ偏見が入った形で非難するとかね。
スポーツカーとしての完成度とか高度な話ができるのはまだまだ先の話だと思うな、あの値段でFRスポーツを出してきた、ということ自体喜ばしいことだし、
ドリフトしかターゲットにしていない訳ではないでしょ。そもそも国産スポーツカーが絶滅寸前なのに、新顔を素直に喜べないってのはアンチ入ってるぞ。
怒るタイミング完全に間違ってるぞ
俺が悪かった
そういえば、ジェレミーもかなりのドリ厨だよな。とりあえずハイパワーで盛大に煙吐きながら
尻振ってコーナーリングできる車が大好きと言う傾向がある様に感じる
日本車出すから日本人も出すのかな
ドリフターズ再び、みたいな
また家電扱いされんのかなまぁそれでもプジョーみたいにクズ扱いされるよりはマシか…
だめだこりゃ
このご時世にFRスポーツを出してくれるだけでもありがたい事だよ。
ほんとだよ
ロードスター乗りだが86売れてほしいと本気で思ってる
お、何か逆襲のシャアのラストみたくなってんじゃん
地球からアクシズが見えるの?
86は発売されても町で見かけることはないだろうな
アルテッツァだって走ってるの見たこと無いもん
>>507 もうスポーツカーは駄目だと思われたが、敵であるはずのマツダ乗りすら86を推すという感動的なシーン
その後マツダ乗りは大気圏で燃え尽きるけど
>>509 なるほどあのシーンか
νガンダムは伊達じゃない!
>>496 そういうイメージ作ってきたのは自分たちだからなあ…
あっち行ったりこっち行ったりブレまくりだから仕方ないだろ!
デザインもついてこないし。
お値打ち感重視で、あまりデザインで選ばれないノートをパクる
パッソセッテにある意味トヨタの盗用多らしさを感じる
>>511 奥田がトップに君臨してた頃は嫌いだったけど今の社長はいいと思うんだけどな。
>>508 こちらでは良く観ますよ、アルテッツァ。(北部九州)
オジサンが運転してることが多い。
アルテッツァ18歳で初めての車で100万くらいで買ったってやついたけどな、
実際やっぱ中年のおっさん率の方が高いのかな?
ヒロシマやグンマなら見かけないだろうな
愛知行けばいっぱい見れるんじゃないか
途中で売り手側が飽きちゃった風な扱いにならないかが心配ではある。
アルテッツァ、MR-S、セリカの末期、みんな意欲作ではあったんだろうが、最後はぞんざいな扱いにされてた感じだったし。
わざわざスバルまで引っ張りこんでの企画なんだから、どうせやるならじっくり腰を据えてやってほしいもんだが。
スバル車だと考えれば悩まないで済むよ
噴射ノズルとプロデューサーだけトヨタなんでしょ
>>508 長野だけど、オジサンが乗っている事が多い。
たまに若い人が乗ってる。
アルテよりISの遭遇率が高い。
どうせ売れるのは最初の数カ月。
その後は下手すると2桁。
車好きはISなんて買わないんだよね
レクサス自体おじいさんの車って感じが
FRに3.5リッターNAでは最高出力エンジンだから結構いけてると思うけど
MTモデルなら欲しいと思ったことがある
スポーツカー出せ出せって声だけはでかいけど結局買わないもんな
>>513 今の社長も言うほどいいやつじゃないと思うけどな
人のいいイメージが前面に押し出されてはいるけれど
経済通ぶってんだか、社長がー経営がーって言って車を貶す奴って、
日産が日本産業財閥時代の系列取引とか、ホンダがモタスポでどんだけズルしようが、
スルーだよなぁw
>>461 そこに載るのはTop Gear Magazineのレビュー
評価はすべて雑誌のスタッフによるもの
TV版で扱われる保障はまったくない
あと1時間半で新シリーズ開始か
18-1-1
18-1-2
18-1-3
>>526 善人悪人という基準じゃなくて、ロードスターの主査だった貴島氏が
フェルディナント・ヤマグチって人との雑誌のインタビューで語ってたけど
500グラムの重しの有無や、なぜアルミのパーツが必要なのかが理解出来る
経営者は他に居ないでしょ、ガチで車好きだしね。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 08:52:32.95 ID:QQxyOb7nO
>>508 アルテッツァ、「Yナンバー」が最近増えたな@沖縄。
あとはR33やBEレガシィとかもアメリカの連中は好んで乗ってるな。
英字1
MT乗りたくてお手頃なのってなにかなぁ
やはり180キロ出るプロボックスか?
>>508 アルテッツァがどんだけクソか知らないから言えるんだ。
アレのおかげで、ヨタ嫌いになり、86よりBRZ選びたい
という思いが強い。
アルテッツァのような事は無いから
と雑誌は書いてはいるが…
541 :
508:2012/01/30(月) 22:33:00.32 ID:rW8Pq45+0
>>539 おじに乗せてもらったことが何度もあるが、そんなに悪い車か?
同じドンガラのプログレの半値だったからな。
要するに見た目は同じだけど手抜き工事物件。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 22:50:45.09 ID:iShYnMNu0
>541
期待させすぎたって事だろ。
風俗でめちゃくちゃかわいい写真の子指名したのに普通の子が出てきたらゲンナリするだろ。
>>543 確かに当時は期待し過ぎたと思う。
まあ、アルテッツァの失敗はRS200を出した事だろ。
アルテッツァのATはセレクトレバーのところがでっかいダンゴムシの背中みたい
アルテッツァはアメリカじゃレクサスの成功に一役勝った位良い車なんだがな
まぁ向うじゃエンジンが2Jだったけどw
>>537 megauploadはFBIにやられました
>>546 日本仕様は1Jを積んでおけばよかったのだろうか?
日本仕様はジータで2Jを積んでたね。
>>548 1J積んで、スポーツカーじゃなくてスポーティーセダンですとでも言っておけば悪口減ったと思う
3シリーズ対抗としてなら何やら色気も出てくる
でも、それでもそんなに売れなかったと思う
チャイニーズカズンの登場の仕方wwwwwwwwwwwww
鼻水吹き出しちゃったwwwwwwwwww
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 03:53:29.42 ID:en2t0kSF0
>>551 向こうでも17歳の車選びのとき子が
人気なんだね
>>550 ほとんど「絶対に笑ってはいけないトップギア」のノリだよなw
エンコードはまだか!
>>554 上がっている時点で既にエンコされていますが
この前見た回のアリスクーパーのこちらからみて右側に写ってた子が
アジア系な顔立ちだけど白人ですごい印象に残ったわ。かわいかったなぁ
その左に居た友達っぽい子もかわいかった
>>556 アストンのつもりで見ると、キャビンに対して鼻が短くて変だw
>>556 レクサスをアストンポイ顔にしたようなデザインだな
>>559 なんとなくシグネットを思い出すな。スタイルと言うより成り立ちと言う意味で
学生時代に変なオッサンに遭遇した。
俺はいつも帰る道を歩いてたら、車のボンネット開けて何かしてる人を発見。
エンジンかからないのかな?とか思いながら横を通りすぎようとした瞬間
おい!坊主ッ!今からワシがこの車を電気自動車にしたるから、よう見とけよ!
と、ペンチ1本取り出してエンジンルームを弄くりだした。
そして、5分くらいしてから
おっしゃ!完成や!
仕上げに、、、とか言いながら
何故か車のエンジンをかけ出して
停車した状態で、アクセル全開でレブまでブン回し続け、白煙上げてエンジンが止まった。すごい音だった
するとオッサンが
完成や!やったでー出来たんやー‼ とか言いながら車放置したまま、走ってどっか行った
次の朝その車はなかった。
なにをしたかったんだろうか
日本に来ないかな?
トップギア/頑張れ!ニッポン編
関空に到着の三人。
空港から各自で車を用意して一路広島方面へ。
ジェレミー&リチャードは
消えゆくロータリー試乗でマツダ美祢試験場(旧美祢サーキット)を爆走。
キャプテンスローは歴代のロータリー搭載車を紹介&試乗。
美祢試験場から少し先の高速にて
フェラーリ多重事故現場を検証。
ゲストのG・ベルガーの案内で
某ソープランドへ。
ジェレミー「プロデューサーさんっ!、ドームですよっ!ドームっっ!」
>>562 それジェレミー・クラークソンって名前の人だよ
サンキューハルカッス
神字幕氏キタキタキタキタ━━━ ?∀?≡ ?∀?≡?∀? ≡?∀? ━━━━
アヴェンタドールかっけえな
FFカッコいいなと思ったら価格見て驚いた
どの層が買うんだよ・・・
音がかっこよすぎる。
まじで羽つけてれば離陸しそうだ。
>>565 そのセリフってアイマスで春香が言ってたやつだよね。
S18で3人が走っていたイタリアのコースって、前にスモーキー永田がV12スープラで走っていたコースかな?
うっうー
速度上がったらスープラの窓が外側に曲がってたな
こええ
神字幕氏の仕事が早すぎる。そして、再生数、マイリス、コメント数の増え方がものすごい。こんなにTGみたい人がいるんだ
字幕無かった頃からは考えられない位一般化したよな
ハイラックスの回と韓国車の回と字幕がつくようになった事もでかかった
GT-Rなかったらフジも放送しなかっただろうね
MY12モデルはタイムアタックしてくれないのかなぁ。
MP4-12Cのタイムを更新して欲しい。
>>572 ナルドはわりとオープンにいろんな人に貸してる
メイがベーロンで400キロ出したところは普通には借りれない
>>577 MPのタイムはさすがにウソだと思われる
500馬力積んで前後にフォーミュラ並みのウィングつけたアトムや、1200馬力のベーロンに勝てるとは極めて考えにくいとかなんとか
まあ疑い出したらキリないんだけど
ニュルだとGTRのが4秒速いのな
でも1200馬力のホンダターボを載せたウイリアムズより
今のレッドブルの方が全然速いでしょう?
1200馬力のホンダターボが走ってた頃は
レッドブルを作ったエンジニアは、下手したらまだ生まれてないかもしれないけどな
>>572 です。ちょっと上で広島に来てとのことですので、
原爆ドームとかけてですね・・・
生まれていないってこた無いだろ、ニューウェイの名前が売れた
レイトンハウス891はその名の通り89年のマシンだし。
無理矢理だなきみぃ
MP4-12Cが速いのなんてトップギアテストトラックだけだからなぁ。
GT-Rどころか、458イタリアにも勝てないのに。
いくら開発に使ったとは言えねぇ。
ベルガー先生の案内でソープに来た3人
ジェームズ
「もう、歳だから、まったりできる熟女をお願い」
リチャード
「僕はちっちゃいから爆乳のお姉さんがいいな!」
ジェレミー
(すでにマット上にて騎乗位)
「カモーーン!!」
>>584 582が言いたいのは厳密な生誕年度のことではないと思うよ
mp4はイギリスでのみリミッターが解除されて速くなるんだろう
しかしTGってスーパーカーの旅を何度もやるよな
やっぱ人気企画なんだろな
俺はポンコツスペシャルの方が好きだけど
ポンコツなら来週やるでしょ。
7000ポンドで新車のベーシックカーを買わずに中古の高級車にしようなんて
みんながみんなそんな考えだから自動車メーカー全部潰れちゃうんだよ。
英字2
高級車でも、鼻糞や唾液まみれのハンドルは嫌だ
イギリスでは中古車売るとき車の中綺麗にしないのかな?
それとも、単純に掃除機とかで吸うだけかな。
体液はともかく、小麦粉wとかは綺麗になると思うんだが。
コムギコカナニカダ
あのベンツの前のオーナーはマフィアなのかね。
>>595 しないだろ
しかも怪しげ格安中古で
普通の中古でも無料サービスではしないだろうな
日本だってボディコートと同じで、車内抗菌とかでボッタくって儲けるんでしょ
こないだ嫁に買ってやった新車に、新車時のみ施工を受け付ける、
抗菌コートを付けてやったんだわ
予算が浮いたので、1万ほどで
それを黙って渡したら、白い粉が付いてる!って濡れティッシュで拭きまくってた
塗りムラでもなければ見えないはずの、抗菌剤の酸化チタン粒子が見えたらしい
まったく女ってのは…
ルミノール反応で美しく光りそうなシャツがトランクから出てくるんジャマイカ
錆びたチタンふりかけると抗菌なのか知らなかった
>>596 あの回見てから自分や他人の車の車内が怖くなった
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 00:47:36.85 ID:Hwoi8Wex0
イギリス人って
車内での脱糞が多いようで。。。
良かった、新車しか買ったことなくて
屁をしただけでも細かい糞の粉末が出るらしいから、脱糞というよりは
腸に空気がたまりやすい人だったんじゃなかろうかと思うのだが
汚ねえスレだな
ブボボ(`;ω;´)モワッ
俺、ガキの頃から車に乗ってきた生活してるけど
一度も車内で脱糞なんてしたことねえよ。
脱糞ダ。
>>604 >屁をしただけでも細かい糞の粉末が出るらしいから
マジか!?人のうちのソファや座布団すら恐くなってきたw
車の中より脱屁率高いだろうし
おい、電車のシートに座れなくなるじゃないかw
マンラブ研究所はレギュラーにしてほしい
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 06:58:09.98 ID:eFKMEvI30
>>593 >英国内残存台数:331台(2012年1月現在 howmanyleft.co.ukより)
それをあいつら、焚き火にしたり、ピアノ落としたり....
来年のこの時期にはたして何台に減ってるだろう
>>609 そんなん、いったら、お金なんかやばいぞ。
コンビニで現金でお菓子買った後も、手を洗ってから食べないととやばいぞ。
俺は電子マネーなんで問題なし。
まあ、食堂のおばちゃんが、お会計した後に手を洗わずに配膳なんかやってると思ったら・・・
携帯電話なんか、触るけど掃除しないからトイレの便器より細菌が多いって
言うよね。
マウスとかキーボードも
気分的に他人のアレが嫌なんだろ。
細菌は当たり前に存在していて、動物には抵抗力があり、お互い共存しているんだから、
あまり神経質にならないほうがいいよな。
食料扱う会社とかは別だけど。
多少の細菌なんて抵抗力が始末してくれるんだから、気にしなくても良いんだけどね。
>>599 十数年前からあちらこちらで使われてるぞ
>>601 ってことにしておけば、インド政府から抗議も来なかったかも
インドスペシャルのBS放映は無理なのかね?
レギュラー回でもBSでは内容カットが有るのは知ってるけど、
メキシコ部分はバッサリとカットされたし
>>618 お肌を弱酸性に保ってる善玉菌のおかげだなw
放屁と共に粉末状(微粒子)の糞が出るのは本当のことだと聞いたなあ・・・
だから、ふざけて人に屁をかけるという行為は人に向かって糞を投げつけるのと同じコト。
しかし、直腸内の細菌よりも口腔内の細菌のほうが種類も量も多いと聞いたことがある。
ってことはウンコ投げつけるよりもディープキスのほうが汚いってコトなのか?w
そこまで悩むんだったらもうウンコ食べちゃえよ。
なんか「おたんこナース」1巻みたいな話が続くねw
ニオイは薄く拡散した微粒子そのものだそうですよ
匂った時点でそれが鼻腔に到達したと言う事で、いまさら気にしても…
中古車を鑑識だかに持ち込んでやっと分かったのって、
本人たちは知覚すら出来なかったのだからそれ以下でしょ
電話の受話器なんか、当然「出る」よね
>>620 最後の行、潔癖症の人にとっては「他人の触ったつり革」どころのレベルじゃないそうですが
単純に菌の数だけじゃ評価できないかと
気になるならまずヨーグルトでも食わせて(ry
TGにパフュームかドーモ君が出る日を楽しみにしている
そういえば、小麦粉っぽいなにかが検出されたときって通報しなくていいんだろうか。
>>620 寝起きの口の中は菌で汚いらしいぞ。起きがけのチューなんて最悪だってw
車内で脱糞は無いけど放屁したことはみんなあるだろ
高速で立ち往生した時我慢できずにペットボトルにシッコしちまったw
知ってた
>>611 次やったら、オーナーズクラブから「抗議のeメール」が届くだけでは済まないかも…。
ってかマリーナはランチア特集以来登場してないね
>>631 市場にそうそう出回ってるとも思えないし、今現在所有してる個人は「こんな扱い受けるんじゃ…」と警戒してそうそう手放さないんじゃないか。
日本でも畑や閑地などにたまにある、廃車にして物置状態にしちゃってるような代物ならばともかく。
草ヒロになってるのはカウントしてないんじゃなかろうか。
日本の草むらにマリーナあっても気付かないと思うけど。
撮影で破壊した車も見た目は良いけど実は事故車でモノコックが歪んでた個体とかだったりするんだろうか
大事にしてるオーナーから撮影に使うからって借りて
容赦なくピアノを落とし、そのままオーナーに返すイメージ。
ベンチャービジネスのチャンスかもしれんぞ
精巧な偽モーリスをつくってBBCに売るんだ
「壊し放題ですよ」と
ジェンセン インターセプターとかEタイプ ジャァァグ がリメイクされたみたいにか。
フェラーリV12を積んだMRのモーリスマリーナ
おいおいV12積んでどうするんだ
撮影用に移動できればいいので中国製のカブエンジンコピー125ccでいいだろう
時速5キロ出れば充分
あとは、落ちて来るピアノを支えきれない程度のボディ剛性が必要かな
有名なマックのホットコーヒーとかアメリカの裁判所はアタマおかしいよ。
e燃費見てると、フィットハイブリッドでスカイアクティブデミオや、
ヴィッツアイドリングストップと同程度の実燃費だし
第3のエコカーでマツダを抜くとか言ってるけど、
実現したら自社のHVも抜かれちゃうわけで…
アメリカがアホなのは確かだが、公表値と実燃費との開きが大きい
日本メーカーには良い薬だと思う。
75万円で済んだのが奇跡だな
マックコーヒーは1000万円とかじゃなかったっけ
これ単なる日本車叩きだろう
誰か一件勝訴したら他のほぼ全ユーザーが同じだけの価格で訴えられるってことだろ
本当に今って燃費以外にセールス文句がないんだねえ
Nスタで86の燃費紹介してたのはワロタ
最近のニュースって実質CMみたいな報道ばっかだよな
夕方なんて半分くらいはグルメとか新商品だし
全国ネットの番組で首都圏の人しか恩恵の無い東京のお店ばかりだしね
>>629 10位のルイスハミルトンはなんでだろう?
>>631-632 残存300台ぐらいになったら、もう狭い世界で、大体、顔見知りになってて、
こうなると、次、マリーナがぶっ壊されたら、
「あれ、あいつのマリーナじゃね?」
とかオーナーズクラブの中で調査が始まって、
BBCにマリーナ売り渡した奴は、オーナーズクラブ内でリンチ受けるんじゃ....
Stigの日本のいとこの中身は決まったな
トヨタとホンダのハイブリッドって実際どうなの?
ホンダはエンジンの補助動力として燃費の改善
トヨタは燃費重視の動力機とした車作り
ってうたってるような
ホンダはホンダエンジンを意識した燃費車
トヨタは基本機能を押さえた高燃費指向
てな形になってるの?
>>655 モーターが強いのは、巡航では高膨張比のモードが積極的に使えたりするよね
まあ車種にもよるけど
そこが弱いのは市街を外れると差が出にくいとかいうよね
あと上にもあるけど、最近、自己申告の燃費を統計するサイトとか一応あるので
2/4きてた。
神字幕の人のところにSeries13の投下コメテキストがあったので
試しに自分で字幕つけようとしたけど挫折した。ほんと頭がさがるでぇ
>>640 それ、バッテリーが劣化してて
モーターよりエンジンを使う回数が増えたから
燃費が悪くなったって聞いた
ジュリエッタ高すぎワロタ
>>659 日本の場合、”ガイシャ”=ブランド物として乗りたい奴が多いからな。
500なんてアメリカから個人輸入した方が手数料入れても安いw
500の価格差は驚愕だよな
日本車だって、アメリカより日本の方が高いよw
iPhoneアプリ値下げスレから転載、でも日本のストアにないのよぅ
747 名前:iPhone774G [sage] :2012/02/02(木) 23:49:59.16 ID:ltsbPrU90
Top Gear: Stunt School (★4.5/223 rate)
ttp://itunes.apple.com/ja/app/id407951439?mt=8 イギリスBBCの人気番組「Top Gear」をモチーフとした
車を操作してカースタントを楽しむゲーム。
アルファロメオ4Cって、ジェレミー対策なのかオープンも出る予定みたいだね。
>>652 TopGearの有名人レースにでも出て
ついでに86をアピールできればベストなんだが・・・
著名人がお買い得車でタイムアタックのコーナーで、スイフトが採用されないかなと思ってる
スズキ→デウ→キア
次はどこの車か。
もう下が無いよな
>>644 マックのコーヒーで火傷訴訟は3億円。ただ、実際は一般に言われてるような訴訟大国ネタとは違って
原告は79歳の老人で皮膚移植と2年間の通院、娘が仕事をやめての介護まで必要な大火傷を負って
直接の治療費だけで100万円以上かかったとか、マック側がテイクアウトのコーヒーを一般的なコーヒーより
熱い温度で提供していたのにそれに関する注意喚起が不十分だったとか、似たような事故が10年間で
700件起きていたのを裁判中に「ゼロに等しい」と言って陪審員に悪印象もたれたとか、結構マジな事情が
絡み合った事件だったりする
>>668 あ、もしかしたら中国へ行ったのは次のお買い得車が中華・・・
英字3
恐れながら申し上げます
英字字幕1は字幕のタイミングが若干遅かったようです
>>672 バーニーの悪趣味は一体いつになったらピークを迎えるんだ
そのうちXウィングも許可しそうだな
>672
なん・・だ・・これは一体・・・
ノーズ部分の写真を見て、30年近く前に売ってた食玩で
ノーズ、コクピット、リアの3ピースを組み替えて遊ぶ
フォーミュラもどきのミニカーを思い出したぞ(汗
>>679 なんというグランプリの鷹
食玩じゃないけど。
>>672 ドラッグレーサーになり損ねた何か、に見えた。
レゴブロックでF1を作るとああいう段差がノーズに出来そうだな。
>>682 では、本当にレゴブロックでF1カーを作り、レースすることも出来るのでは無いでしょうか?
I mean, How hard can it be?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 04:30:14.15 ID:zYZO+94TO
性能を追求すると、高い性能と共に優れた機能美を有するものだと思っていたが・・・
フォーミュラーカーは違うんだね
そのうち戦闘機もかっこ悪くなっていくのかな
マクラーレンは段差無しで作ってきてるから、いずれどのチームもそっちに倣うだろ。
96年のF310もレギュレーションを馬鹿正直に解釈して無様なサイドプロテクターを付けていたよな。
ウイリアムズとかは上手く回避してきたのに。
伝説のドライバーや伝説の髪型の出番か
>>667-668 ピクソを出したのは前フリかなにかかとも思ったのだが、
3気筒リッターカーまで落とすとつまらなくなりそう
>>691 でも「十分な推力とフライバイワイヤがあればベッドだって飛ばすことができる」ほど技術が進んでいるので
ステルス性能とかを追求した結果、飛行機からかけ離れた形になる可能性も否めない。
15年位前からアダムスキー型UFOの開発まってるんだけど
もう「スターを安い車に乗せちゃおう」というコンセプトは死んでて、単なる「スターのドラテクに感心・笑おう」になってるよな
車もある程度手が入ってるだろうから「安い車特有の駄目な挙動」なんて消えてるっぽいし
遅くて実力が出やすい車にしたらいいわ
それならいっそゴーカートでもってならないかw
選ばれてるのは走りがそこそこでお買い得な車だろ
ただ安いだけが取り柄な車なわけじゃない
>>693 モーリスマリーナが空を飛ぶ時代が来るのか
胸熱
果たしてそのようなことができるのでしょうか? I mean ...
>>149で注文したグッズがさっき届いた。
Tシャツに、These T-Shirts were tested on animals. They didn't fit. と書いてあってちょっとウケた。
>>701 コーヒー吹いた。
スゲー欲しい、ソレ。
I'm driving god! Tシャツは無いのかね?
>>687 最新 最先端のはずのF-35はかっこ悪い
ライコネンとメイって似ているような気がする・・・
あのアゴは空力
stigって車に乗るときにおかしな音楽(例:初心者向けイタリア語講座)を流すけどRX-8の時だけ何故かまともだったな
なーだれかパラマウント・マローダー町で走ってるところ見たことある奴いない?
てか日本の公道走れるの?
すっかりトップギアのスレなのに戦闘機の話してるな、だけど質問最新ステルス
戦闘機とか言ってるが実際ステルス性ってどうなの?ラプター以下なのは当然と
してスーパーホーネット以下もないような外見に見えるんだが
最大速度とか他の能力も低いような感じするし、ホントコストが安いからって
理由だけで採用され感があるんだが、外見カッコ悪いし…タイフーンが良かったな
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 20:36:11.12 ID:BNAN/Sue0
>>711 F35のステルス性能は新しいだけF22より上と言われているんだけど
他でやりましょうね
マローダーは軍用だから日本に持ってこれないんじゃね?
自衛隊で調達ってのならいけるかもだけど。
>>660 BMWも個人輸入できる?
調べたら日本で外車買うのがあほらしくなってきた
bmwは車種によっては半額とかあったような
日本向けはエアコンや冷却系が本国と変わってる可能性あるしなー。
でもディーラーで整備をせずに自分でやるよってのなら並行や個人輸入もいいかもね。
>>716 余裕
ただしスポーツ系の北米仕様は通過騒音規定に引っかかるので注意
ポルシェも日米価格差が物凄いがあちこちで圧力かけて並行を防ごうとしている
まあ無駄に終わるだろうけど
ライトの向きとかも違うらしいね
パリにでかい店があったようななかったような
なんだそのブランド
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 21:22:57.16 ID:uiS3EKxHO
外車の並行輸入も気になるけど、逆輸入車も今のご時世気になるなあ…。
シビッククーペはアメリカから持ってこない限り乗れないし、アルファードよりデカいというシエナが気になる。
そういえば「How many left」で調べたけど、イギリスでもエスティマやオデッセイ走ってるんだね。
極度乾燥さんか
>>714 あれは民間向けだぜ
国内はウニモグがおkなら似たような扱いで通りそうだけど
>731
装甲板が付いてると通関がドえらく面倒になると聞いた記憶があるな。
Mrビーン速ええじゃねーかwww
>>731 日本だと確か装甲施した車両は登録出来ないから、装甲車と判断されればダメかもね。
ダイムラーの震災支援でドイツ軍に納入予定だったウニモグやGワーゲンが国内に持ち込まれてるけど、
確か装甲は組み込まれてないし(確か2年間使用したら廃棄処分だったか)
>>711 スーパーホーネットの最大速度は何もぶら下げてない状態での速度。
ミサイル積んで増槽付ければ、重さと空気抵抗でかなり落ちる。
ライトニングUは兵装が内蔵されるので、重量が増えるのはどうしようもないにしろ、
空気抵抗は変わらないので、速度の低下は少ない。
それと、日本導入時にはちっともコストも安くないぞw
ああ、今日アトキンソンの回だったのか
>>736 そうなのか!?勘違いしてたわ
今回のトップギア良かったな騒音測る検査官マジで呼んで騒音でうるさくて
聞こえないってところで爆笑しちまったぜw最大108デシベルの騒音ってどんなもん
なんだろうな通常の鈍行列車でもうるさく感じるのに
有名人レースに日本人が出るのはいつになるんだろう?
110デシベルで車のクラクションとか工事現場くらい
にしても線路幅ぴったりだったなw
イギリスの鉄道の軌間って何mmなんだろう
イギリスは標準軌じゃないか。
1435mm 国際標準軌間
鉄道発祥の地だからね
>>711 幅が2.5m超えてるから無理だな。
運行する度、許可が必要。
>>738 スーパーホーネットではないけど自衛隊のF-15CJ/DJで機銃のみでマッハ2.5、フル武装(ミサイル・ドロップタンク)で1.8だと。
標準大気だと1.65まで落ちるらしいから、カタログスペック見た限りだと、F-35でも十分な速度だね。
ステルス性もスパホ/タイフーンより優秀らしいから理に叶った選択じゃないのかな?
(F-2開発時にベース機種の候補から外されてるから今更採用しにくいって話もあるみたいだけどw)
F-2改で良かったんや……
キアSEE.Dの初登場時と現在の車の動きを見ると全然違う。
初期の頃のゲストより後期の下手なゲストのが速いとかありえんなと思って
見返してみたが、初期より足も硬くなってるしエンジンもやたら元気。
もう最近はゲストコーナーを生暖かい目でしか見れなくなってる。
いま録画を見たが、GT−Rのラップタイムがカットされてたな
ここまで日本の良さを隠したいとはフジテレビ、よほど都合が悪いようだな!!
クソッタレめ
それはフジがカットしたのか?
線路に車の奴、最後めんどくさいから燃やしたよね。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 10:04:51.84 ID:v3oTNSID0
菜食主義のstigが死んだ車って色々と問題ありまくりだったな。衝突試験がいかにもTopGearで面白かったが
でも、あんなボロボロの車にドラッグレースや登坂能力で負けるG-Wiz(だっけ?)とは一体・・・
>>750 キャラバンを燃やしたり壊したりするのはトップギアの伝統です
なんでも燃やして暖を取るねは、イギリスの伝統
1:15枠か1:30枠にしてノーカットで放送しれくれればいいのに。BBCとフジのいけず。
2分未満でなにができるのかと一瞬おもた
>>751 放映時間が1時間を越えてたから仕方なく切ったんだろうけど
普段の行いが悪すぎるから邪推されてもしょうがないだろ。
Aチームのテーマもどきで笑ってしまった
GTR(2011モデル)タイムアタックを切ったのか・・・あれないとジャガーの紹介が成り立たないんじゃないのか
やむなく切ったのかもしれんが俺も一瞬邪推したわw
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 12:46:06.48 ID:6uflctom0
BSフジのはいつもタイムアタックをカットしてるじゃん。
たまにカットされてないって印象しかないな。
StigのBGMが版権上ダメだったりするんだろうか。
BSフジ版の最初の「この番組は2011年に収録されたものです」の部分と、最初のCM入り直前・最後のCM直後にある
ハイライトっぽい画像を流してる所をカットすれば、タイムアタックぐらい入れられるだろうにな。
タイムアタック自体をカットしてんのかよ
迫力あるし、あの実況とかいいのにな
10秒、15秒、15秒だからルノーF1でも無理
>>763 知らなかったんかいw
国士さまご登場で、国産もいいけど外車いいよねなんて言ったら
また「お前の国のヒュンダイにでも乗ってろ」って朝鮮人認定されるのかドキドキしてたのにw
カットのせいでメイの影が薄い
(`゚д゚ )<メーイちゃーん!!
トトロにジェザが出演していたとはな
ちなみにカットしてるのはBSフジじゃなくてBBCだからな
魔改造のテーマもニュースも、全部BBC判断で消されてるだけ
ニュースなどをBBCがカットして配信→1時間枠に収まらない時、ちょこちょこフジがカット
という認識であってるかな?
文句を言われるBSフジはたまったもんじゃねーよな
ソースがすでにカット済みなのに
>770
BBCから輸出される時点で既に加工済みなの。
そこはいらん詮索不要だ。
え、タイムアタックってカットされてたんかい。
最近のはタイムアタック企画なくなったのかと不思議に思ってた。
あれないと、クルマの紹介コーナーが締まらないと思うんだが。
あの有名人レースとかダラダラ流すクセに、よくワカンネーな。
BBCがカットしてんのか。ならクレームはBBCにしなきゃな。
「有名人コーナーいらないです」
有名人コーナーはあるのかよw
BSフジもBBCに文句言わないと駄目だよな
知らない人を知れる数少ないチャンスだから
有名人レースを楽しみにしてる
ちょっと前のキャンピングカーの回は普通にニュースやってたのにな
有名人コーナーはマジいらん
トムクルーズくらいならまだしもそれ以外は聞いたこともない連中ばっかだし
英語圏なら知ってる人も多いんじゃないの?
アトキンソンは有名だろ
アトキンソンはいいけど、見知らぬコメディアンとか結構キツかったぞ
顔芸ばっかりだし白人しか受けないだろああいうの
レギュラー3人の掛け合いの方がよっぽど面白いわ
つか出る側のゲストも世界に名を売るチャンスだしのう・・・
カットするなら出たくない、くらいは言いそうな気はする。
特にビッグネームはその辺バーターで呼んできてる感じだし。
海外に名前を売る必要のあんまりない市長とか大臣も出るけど、
あれはあれで面白いから良しとしたい。
じゃあもうトップギア見るなよ
って思ってしまった
きっとイギリス人ですら「今回はちょっと興味無いなあ」ってあるよ
俺らはそれの激しいヤツなわけよ
日本版があったとして、温水洋一の回は食い入るように見るけど泉ピン子の回は見ないだろ
ピン子の時速150キロのコーナリングとか見たいか?
車内BGMは渡る世間は鬼ばかりのテーマだろな
超見たいわ
>784
>ピン子
それはそれですげー見てみたいw
凄く上手かったらどうしようw
>783
なんでそこまで行っちゃうんだw
クルマの事が好きでクルマ番組に対して、タイムアタック削るんなら有名人コーナー削れって言ってるだけじゃん。
両方流されてたら有名人コーナー削れとかは、とりあえず言わね。
ベントレーを150km/hで駆け抜けるピン子の図はそれはそれで見てみたいが
やべ、最終コーナーでスピンする大滝秀治を想像して吹いた。
>>768 何故か「やーい、お前ん家の車、プリウスーッ!!」という台詞が流れた
>>778 そのトムクルーズの回はセナトリビュート丸々カットしたんで
ニュースコーナー全部やっても45分程度、ダンカンの血圧ぅ?ばっか見せ付けられる羽目に(´・ω・`)
考えてみたら車内BGMはStigの特権だったわ
ピン子に車内BGM流したらそれはピン子がSpigとしてやっていくってことだもんな
日本版TGは無理にしても何かの番組で「有名人が本気で車を飛ばすコーナー」があったら面白そうだな
ローラが「えー、なに?カウンターステア?わかんなーい。えへへ!」
日本じゃこの手の企画には予算がかかるし、何より安全性がかなり求められるからなぁ
安全確保しても体を張るお笑い以外は変なイメージを付くのを恐れてタレント事務所NGだろうし
生ダラのプレイングカート対決が精一杯かな
>>792 ずんのやすが腰椎破裂骨折したばかりじゃん。
きっちりと受信料を納めたUK国民に対して作ってる番組なのに何故日本国民に配慮せねばならないのか
ま、フジ版だけしか見てない奴は車の順位なんて興味ないでしょ
次回のハムキックがカットされてたらちょっとしょんぼり。
どれをカットしてどれを残すのか交渉するのもフジの仕事だろうが。
何被害者面してんだよ。
18-ep2のトレーラーでハムが来ているジャケットが気になる…
「・・・を乾燥しなさい」と日本語で書いてあるんだが…
>>798 イギリスのSuperdry、極度乾燥しなさいってブランドでしょ。
妙にフジのかたを持つ
>>772はTV局の下請けにでも勤めてるのか?
ネットで見てない連中にとってはレースがカットされてる事実だけが重要だというだけ。
まあ、俺も含めてBBCに金払ってないヤツは黙ってろ、ってことだ。
俺らの金銭
↓
スポンサー企業
↓
フジ
↓
BBC
払ってる払ってる!
そりゃノーカットに越した事はないけどフジが韓国贔屓だから
日本車のイイ所の場面をカットしたんだなんて頭完全に沸いてんだろw
実際のところ、フジとしたら、お手軽に視聴率稼ぎたいだけで他意は無くて、
このスレ住人みたいな連中はネットで見てろ、って言いたいだろな。
>>803 坊主憎けりゃ袈裟まで憎いってやつですかね。
フジ憎いけどTpgGearは見たい。ぐぬぬ
そんな感じじゃないでしょうか。
>801
ハァ?不治の下請け?
冗談はお前の顔だけにしてくれ。
俺が言ってるのはこのスレで前から言われてる事だぞ?>BBCが加工する。
つか正直フルで見れないのは歯がゆくて堪らんのは確かな訳だが。
・・・他の国の連中もこうやってブーブー言うとるのかのう・・・
昨日のBSフジのやつでジャグゥアーとのドラッグレースで
GT-Rのアクセル踏み込んで加速し始めたときのジェレミーの「エッ?」って驚いたような表情が面白かった。
演技かもしれないけど、後のGがどうのこうのみたいな白々さが無かったから
あれ素だったのかな。
あれは俺もジェレミーと同じ顔になったw
あそこまで出だしが違うとは思わなかった
>>803 BSフジって真面目に富士山軽系の良心だと思ってたんだが、俺だけ?
一応、産経新聞の系列なのにフジの名前が着くとそれだけで無条件にとりあえず叩かれる不思議。鼻声乙としか言えん。
BBCはサイトのライブ放送とiplayerを日本に解禁すべき
交渉してなんぼじゃないと思うが
BBCが作ったものを買ってるだけでしょ
海外販売用はみな同じだから、
仮にBSフジが交渉したところで…ってことか?
>>813 馬鹿みたいに言われるまま買ってくるなって事だ。
質問なんだが・・
ニュースコーナーで「ハモンドが首相に会った」「ちゃんと顔を殴ったか?」「ゲロを吐きかけたか?」
みたいなやりとりがあった回をご存知の方はいませんか?
あのやりとりをもう一回見たい・・・
>>814 普通に考えればそうなる
>>815 言われるままもなにも、あるものを買うか買わないかしか選択肢がない
>>811 良心かどうかは今季のF1中継を見てからだな
まあ、まさか地上波時代のような糞構成糞出演陣で続けることはないと思うが
あと二回だけど終わったら次なにやるんだろ
日産リーフの回も荒れそうだな
>>815 やっぱ軍オタって酷い奴らだな
碌でもない
>816
シリーズ9か10のはずなんだが字幕神がアップしてないからなんとも。
>>816 Season9 Episode6
リムジンチャレンジの回だね。
>>822 ありがとう、見つかりました!
リムジン作った回だった
>>823 字幕付きのがあがっとるね。
久々に見たらハモンド若いしジェレミーに髪の毛が今より多いw
スパホとライトニング2の解説者様か
ミリオタこわ…
GT-Rがローンチコントロール装備したから信号の度に発動するDQNがいるんだろうなあと思ったらその事についてしっかり番組内で言及されてた
確かに交差点で毎度毎度爆音鳴らされたらたまらん
>>825 今になると昔のジェザは見ただけで噴く
チン毛が頭にw
あれはアフロです!(キリ
なんでむかしのジェザはあんなアフロだったんだろう…
クラークソンアイランドにもアフロの個体がいるよね
字幕神の3/4があがってた
しかしクラッチ砕けてるのって初めて見たよ。
トップギア見返してて気ずいたんだが、16-4でゾンダRのタイムアタックやって
1位だったアトムV8を抜いてトップになったはずなんだが17-3でマクラーレン・MP4-12Cの
タイムアタック見たらアトムV8に次ぐ2番目に早い車だって言ってるんだがゾンダどこ
行っちゃったの?
スリックタイヤだったから外されたろ
見なおしてこいよ
あっ普通にロードカーじゃないのでボードに貼れないって言ってたね、すまん
ゾンダRは公道走れないからはずされた。
じゃあアトムは公道走れるのか!?イギリスでの話だよね?日本の公道で走って
たらさぞ目立つだろうな、まぁV8で550馬力の奴一生稼いでも俺は買えないだろうがな
18-2
>>837 その辺のレスは、むしろ内部反対派による意図的な工作なんじゃないかと思ってる
富士と言っても大半が一般の日本人職員なわけだし、ある日突然外部や上層部から韓流プッシュされて
全社員が諸手を挙げて賛同してるとは到底考えられない
君が代斉唱もカットするフジを擁護するアホがまだ居たとはw
バイク板おなじみのHongda登場w
>>841 あんな極端な編成を社員の総意と本気で思ってるお前よりは賢いよ
お前もしかしてこないだのデモとか参加しちゃった人?w
フジ社員さん他でやって
だから言い争いはドラッグレースで解決しろと何度と言えば…
ローワン・アトキンソンの数え切れない自動車コレクションは有名だけど、
ジェレミーがNSXにだけ食いついてたのが面白かったな。
「こいつは単なるガレージ向けの高級車コレクターとは違うな」って感じなのかな?
フェラーリコレクターとかのゲストだと完全に馬鹿にした感じで見下してるし。
843 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/02/06(月) 11:36:57.97 ID:F/EwdVMB0 [1/2]
バイク板おなじみのHongda登場w
845 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/02/06(月) 12:13:29.63 ID:F/EwdVMB0 [2/2]
フジ社員さん他でやって
イギリス人のお金持ちであるアトキンソンがわざわざ高い金出してホンダ買う理由は無いもんな
あ、でもセナの名前の後押しもあるんだっけか
純粋な車好きはNSXがNSXにしか出来ないことをやってたって知ってるからジェレミーも「お?知ってんの?」ってなるんだろな
>>849 何が言いたいのか分からない。お金持ちなら高くても気にせず買うんじゃないの?何故NSXか?って聞かれてイメージフリー云々とか答えてなかったっけ?
NSXって当時ジャパニーズフェラーリとかプアーズマンフェラーリって呼ばれてた車だよ。
ステータスばかり気にする英国人なら普通は選択肢に入らないでしょ。
フジをNGにいれて連鎖あぼーんですっきり
大金持ちだとしてももてる数は有限だし、要らないと思った車に維持費とられていくのは嫌なもんだろう
フェラーリのV8よりも全てのスペックで劣ってるNSXをわざわざ買って好んで乗る人は少ないでしょ
同じタイプの車で下位互換をわざわざ持ってる事になっちまうからな
ガレージにフェラーリのV8が1台あればそれで足りる
車好きを装った単なる見栄っぱりならホンダ車乗って町をいくのは目的に沿わないし
アトキンソンはそういう見栄とかスペックとかにとらわれずNSXが目指したものを良しとして受け入れたから好んで乗ってるんだろう
それで「あーほんとに車が好きなんだね」ってジェレミーは思ったんじゃね
全部憶測だけどな
>>851 ステータスで持ってるようなタイプには見えんが>ビーン
単純にあの世代の車好きのヨーロッパ人なら
あのHONDAが作ったスーパーカー、てだけでも買う理由になると思うよ。
別に本田を持ち上げてる訳じゃないけど
あちらの人にとって唯一そういうインパクトを持ってた日本の会社だから。
アトキンソンは公道で飛ばしまくってる真性のカーキチ
ってかマクラーレンF1を長年日常の足にしてる時点で頭がおかしいw
胡散臭い田辺&松任谷のカーグラTVよりブッ飛んでて娯楽番組として面白いけど一生縁のない高級車ばかり出てきてイギリス人は観て楽しいのかな?
だからフィエスタとか一般向けのレビューもやっただろ!いい加減にしろ
>>857 ちゃんと£7000以下で買えるメルセデスCLやBMW850Ciもやっただろ。
室内の検査さえしなければ問題ないw
だからって何?いい加減にしろって何?何キレてんの?
>>859 BMWはいい、ベンツの方は非常にやばいだろwwwww
テンプレに切れられると思わなかった(小学生並の感想)
TGスレであるぞ
紳士たれ
>>861 極東のある国には「知らぬが仏」という言葉があります…w
カーグラで、田辺さんがインプレッションで下水道で一回転、フェリーにむかってジャンプしてくれたらいいのにな
神のGTO理論を駆使すれば相手がフェラーリだろうがポルシェだろうが我が家のセレナで勝てるであろう
真面目な話ホットハッチはまぁ一般向けだしあの3人も好きだよね
よく話題に出るのだとMXー5とかも
スーパーカー特集も放送時間の1/4だしあの枠はそういうもんだと思って見てんじゃね?
>>859 調子が悪いとよく言われたV12の850Ciより600CLの方が先に壊れたのが意外だったw
その後のイグニッションコイルのやりとりも好きだw
>>863 TGトリオ=英国紳士の振る舞い
で、おk?
>>870 有名人コーナーでKIA使ってるのもひょっとしたらフジの差し金かもしれないぞ、
抗議した方がいいんじゃないか?w
わろたw
>>861 あれ両方共ダメっていう落ちじゃなかったっけ
>>870 プッ
関係者全員が韓流推しだとか本当に信じちゃってる頭の弱い人って本当にいるんだな
しかも反対してないってことはデモにも参加してたらしい。ゴクロウサマですw
流石にフジ擁護も似たり寄ったりだな
>>874 むしろ中古車はなにかしらヤバイ点があるというオチだろ
>>876 だ か ら 何 ? w
「関係者は全員韓流推し」とか真剣に信じてる稚拙なお前がどの口で他人様に意見するのかね?
いいこと教えてやるよ。日本でトップギアを放送してるのはお前が毛嫌いしてやまないBSフジだ。
良かったな。もう見る必要はなくなったぞ。ついでにここに来ることもなくなるわけだ。永遠にバイバイ
もうちょっと前の190E2.5-16とM3がどうしようもないポンコツだったというネタの方がショックだったなw
ファビョンなようぜえ
>>879 低価格の中古だからポンコツなのは仕方がないとして、
そうでなくても190E2.5-16の評価が低いことに驚いた。
出た当時はすごく良く見えたのになー。
あ〜あ、cynthiaの逮捕ももうすぐだな
いまだにオリジナルとDVDの音楽が違う!
って言ってamazonとかで星3つにしてる人がいるね
なんでチョンがわいてんだよ他所でやれクズ
NSXってバブル時代に作りまくって誰も買わなかくなった車だろ?
いらね
>>886 むしろなぜオリジナルと全く同じものがDVDに収録されると思ったんだろうな
上のほうで、カットされたのはフジの怠慢とか無茶苦茶言ってる人いるけど同じタイプの人だね
>>889 >今回のアンケートでは好ましくない結果に終わったジェレミーだが、"留守番を頼みたい有名人"で1位や、"イギリス人男性がデートしたい有名人"で5位、また、"イギリス人男性が助手席に乗せたい人"の1位という好結果も出している。
コーヒー吹いた
留守番を頼んだら、庭をめちゃくちゃにしそうな気がする・・・
>>883 UFCは本国でPPV放送だっけ?
有料番組の違法うpは厳しく見られてるんだな
BBCも日本でいうNHKだからどうなんだろうか
>>891 ジェレミーとデートしたいのは男性なのかw
実際助手席にのせたら面白そうだし
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 18:55:15.57 ID:LToHcVex0
あの巨漢が助手席?
想像できない
>>851 なんか観衆もジェレミーもNSX、ホンダって単語が出たときに「ププッww」って反応だったのが気になる。
「ホンダは年寄り向けのメーカー」って根拠不明なひとりよがりのイメージが
あの収録現場では蔓延してんだろうか。まるで自己催眠みたいなもんだな。
ジェレミーも、NSXが生産中止になったときは、
残念がっていたが。
NSXは三馬鹿のお気に入りだぞ
三馬鹿はGT-Rや日産の話題が出るたびにダットサンが〜って言っているが
ダットサンという名前に何か思い入れがあるのだろうか
そりゃあ、あるだろう。
日産はダットサンの名前を残すべきだったな。
神字幕氏のEp-1の4/4Upされましたね
新幹線対GTRのときに出てた
ダットサンてメイのものなの?
メイの英語のウィキペディアで持っている車として書かれてるね
三台とも夢のある車だったなあ・・・
欲しいとも乗りたいとも言わんからせめて見てみたいけど田舎じゃ無理だわ(´・ω・`)
イモラでのアヴェンタドールの
アフターファイアやべえ
あれアフターファイヤーなのか
ガス台みたいな真っ青な火が出るんだな
パワーラップのときはセラミックブレーキ、
イモラではカーボンブレーキって言ってるけど
どっちが正しいんだろうね。
>>906 俺は自分で運転するなんて機会一生無いから問題ないぜ!
ないぜ…
最後の中国人もオンザットボンシェル言うとったな
>>900 英語圏の人間にとってニッサンって言いにくいらしい。それに対して、ダットサンだとダッツンって感じで言いやすいし語感も良いとか。
日本語的にも、ダットサンは脱兎からくる軽快ですばしっこい感じがある。
という訳で、特に北米ではニッサンで統一するのではなく、ダットサンのままがいいと主張した人も多いとか。
定かじゃないけど、参考までに。
と言うか、北米かどこかでダットサンブランドを復活させると言う話もあるとかないとか
それは縁もゆかりも無い車にMGとかトライアンフの名を与えて郷愁に訴えるのとどう違うのか。
>>912 日本じゃ流行らないなw秋葉原や浅草で日本語Tシャツ着てる外国人観光客みたいだ。
英字3から
>>915 でもこれ、実はNYにも大きなフラッグシップストアがあったりすんのね。
極度乾燥以外にも、サングラスの会社って書かれたやつもあって店で
爆笑しかけた。
>>913 なるほど、発音がしやすいという理由があったんだ
忘れていたんだがジェレミーって実はイギリス一GT-Rが好きな人間だったんだな
サムセイ、イギリスにスカイラインのGT-Rが入ってくるようにしたのはジェザが日産に文句を言ったからだとか
3人がスーパーキャリーに笑ってたみたいに
ネタ的な扱いかと思ったら
真面目なブランドなんだな>極度乾燥
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:44:23.77 ID:wHY8r4nk0
>>837 具体的に何が言いたいの鼻声?
自称日本人が深淵を覗いたばっかりにチョンと大差ないオツムに・・・くわばらくわばら
>>821 >>735見る限り軍ヲタじゃ無さそうだよ。本職の質問スレでいうと航空ヲタっぽいレス。ミリタリーでいうと戦闘行動半径とかごっちゃにしてそうなタイプ。
>>918 発音がしやすいのもそうなんだけど、ジェレミーやゴーンの世代の車好きには”DATSUN Z”が脳裏に焼き付いてるんだよ。
手頃な値段のスポーティーカーでカッコ良し、弄って良し、丈夫で長持ち、と金のあまりない当時の若い人達には大人気だった。
>>920 それとか、ウニモグを特集した回なんかは面白かったんだけどなー。
今なんてインプレにしてもモーターショーのリポートにしても、工夫のくの字もないからな…。
確か意味もなくアルビレックス新潟のユニがイギリスで人気って話聞いたことがある
胸の"亀田製菓"の文字がクールらしい
Zはアメリカが主だと思ってたけど、イギリスでも人気だったのか。
確かにニッサンズィーよりダッツンズィーの方が言いやすそうだけども。
(あっ愛車遍歴見てたな)
頂点歯車(Do it!)
outtakeにも字幕つけてくれる人出現したし
なんだか至れり尽くせりで申し訳なくなってくるw
>>897 あれは「アトキンソン呼んでおいて、いきなりその話題から入るのかよおいw」っていう笑いだと思う。
ジェレミーも何よりもそれが聞きたいっていう空気出してたしw
なんで、HONDA=年寄りってイメージになったんだろう?
>>930 どこぞのメーカーの工作員がホンダをミニバンメーカー連呼するのはよく見るけどな
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 01:29:30.62 ID:b+sl9ddN0
実際、日本ではミニバンが主力なのは否めないでしょ。
フィットもヨーロッパの定義で言えばミニバン(Mini MPV)に入る場合あるし。
海外ではシビックが日本で言うところのカローラアクシオみたいな感じなのかな。
CR-Vなんかは若い人に人気そうだが…
数ある車の中でなぜホンダのセダンに乗るのか理解出来ない
好みなんて車の数だけあるのに特定のメーカーを否定するお前を理解出来ない
ホンダって否定されるために存在するんだろ?
日本でも2期F1やtypeRシリーズで当時捕まえた客が今でもホンダを支えてるイメージだけどな。
40代以上が多いんじゃないの?
車に語りかけるシーン、良いわ。
>>930 過去の栄光で擁護する奴が、日産より増えたからでは
日産は日本産業財閥を離脱して海外資本参加になってから、
擁護というより良いとこ探してマンセーするヲタだけになった気がするし
GTRとか
妄想も甚だしいな
ランボのSUVか
チーター懐かしす
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 14:55:46.13 ID:X+xRVFUU0
LM002かっこいいよね
L86LSWかっこいいよ
L96AWSは美しいと思います
L96もL118もストレートストックがすばらしいと思います。
L129もごちゃごちゃしてるところがいいと思う
やっぱ銃剣が一番
英国面に落ちてゆく
銃器の話にこんなに乗ってくれるとは
英字1
>>955 古い車ってなんでフロントにポジキャンついてるんだ?
先月の18日に通販したのが今日やっと届いた
STIG FLOATING PEN おもいっきり気泡が入ってる_| ̄|◯
>>955 EB112のリアデザインってこれが元だったんだね・・・
>>897 >>929 Mr.ビーンで有名なってフリから入って、新作紹介へ行くと見せかけ、
NSXだったからワロタんでは?
BSの前に、つべか何かでサラっと見ていたのだが、
アトキンソン氏出演の新作紹介映像をやってたかと
BSではファントム辺りの話以外はカットされたけど
まあそれだけでもかなり長かったが
観衆は新作の話題から入ると思ってたとかじゃないかな
そのタイミングでようやく出演がかなったみたいだったし
あいかわらず250GTO高いなあ。
なんで高いのかよくわからないけど。
アトムv8が日本の公道で走れるという事実を聞いて驚いたがどうせ1生懸っても
買えないからどうでもいいやと思ったが、15万ポンドって1800万円くらいなんだな
4000万とかすんのかと勘違いしてたわ、俺農家なんだが6条狩りコンバインとさほど
変わらないと考えると、ギリ買えなくもない金額だな安とは言わないが…以外に所有してる
人多いのかな?町で走ってるとこみたことないが…
エアコンやパワステはおろか、ドアや天井すらないからな
1800万ならV8ヴァンテージ買うわ。
保険料がやばそう
スーパー7ならちょこちょこ見るけどね。
アトムって2リッターiVtecのやつなら500万で買えるじゃんか
V8なんか踏んだ瞬間リア滑るばっかりで面白くないよきっと
2 1/4きた
そしてモン吉もきた
トニー・スチュワートが勝ったテキサスは34戦だね。
G+の中継を見返してみたけど、ハムは出てこなかった。残念。
500万あったらクラウン買っちゃうなあ
分からないってことは承知で聞いてるんだが大体いつ頃までアトム2lモデルと
V8モデルの2台生産続けてると予想する?まぁ中古っていうなら関係ないが新車
でほしいなってね…さらに欲言うとv8がやっぱりほs…
「イギリスの」バックヤードビルダーだぞ。
車の生産どころか、会社がいつ倒れるかもわからん。
それにしても、従業員7人てすごいな。
今のアトムも実は3代目だし、今後もしばらくは同じような車作り続けると思うよ
いつまでって言われたら、会社がある限りずっと、ってくらいじゃね
それでもケーターハム並に成長するのは厳しいだろうね
ケーターハムはロータス好きからも支持されてるからそこまでは難しいかもね。
実際、ATOMよりKTMのクロスボウの方が売れてる印象があるし。
ARIEL ATOMで検索したら、エンジンが燃える動画や
助手席でハンバーガーを食べることに成功する動画がひっかかるなw
飲み物とポテトは風で全部飛ばされて失敗してた。
昔のケータハムしか知らないけど、固体によるんだろうけどクラッチかなり重かった印象だ。
上り坂渋滞はきつそう。
20年以上前のモデルだと、ペダルの下あたりにフレームが横に伸びていて
クラッチを踏んだ足の踵が引っかけられるから、ちょっとだけ楽ができると聞いたことがある。
いつかはケータハム
(`゚д゚ ) ジェレミー・クラークソン
( ゚∀゚ ) リチャード・ハモンド
J `・ω・) ジェームズ・メイ
( <=>)stig
新スレに貼るつもりが間違えた、Cock!
埋め、トップギア最高www
>>955 2位ランクインした方の型番を調べてみたけど
63年のツール・ド・フランスで2位に入ったことが評価を高めている感じみたいだね。
クリス・エヴァンスの250GTOは型番が見公開っぽいので、レースヒストリーも当然ながら不明。
番組に出てきたNo.22の250GTOは、準レギュラーのニック・メイスンのものみたい。
( <=>)−−−−・ −−−・・ −−−−− −・−・− ・−・−・ ・−・・・ ・−−・ ・−・−− ・・ −−−・−
980さんおつて゛す
新型86レビューで、日本に来てD1グランプリに出てほしい
ジェレミーに
トップギアにおける日本人は皆ドリフトマニアらしいからなあ
stigの日本のいとこが出るとしたら中の人はドリキンだな
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 19:16:34.31 ID:2BU2rzQP0
>>991 織戸か谷口じゃないの?
2人共、D1に86で参戦するね。
スタート直後、縁石に乗り上げ亀の子になるネタをですね
1000なら日本版TopGearスタートするも、ジャニーズとAKBによる番組という悪夢
Stigはかろうじて土屋
ワイプとロゴで肝心の車が半分以上見えないってことになるんですね
>>996 トゥインゴ
エスクード
アウディA4とかその辺?