積雪地域のためのスタッドレスタイヤ Part １

降雪地域など語りあってるがなぜか、突っ込んだ話になると想像力を駆使し過ぎで
話にならなくなります。

そんな理由で、圧雪路、新雪路、シャーベット路、凍結路、ブラックアイスバーン路
ミラーバーン路、水分の上がった積雪路でのタイヤに関する情報を積雪地ドライバー諸君に語ってもらおうじゃないか！！

2

語る事なんて有るの？

あるさぁｗ

道路状態

でパターン選考

雪が降らない地域に引っ越せばたちどころに解決ですね。終了。

住めば都
雪に順応することは大事ですｗｗｗ

どんなにタイヤが高性能でもドライバーが糞なら事故る。
事故と車の性能はあまり結びつかない。
事故の原因のほとんどはバカなドライバーによる過失。

高性能なタイヤを装着した車のドライバーは、必ず過信状態で運転をする。
技術の進歩と人間の能力は見事に反比例しているんだよ。

大正解ですねｗ

これは素晴らしいスレですね
せっかくだから地域を入れてより詳細にしましょう

地域を入れてより詳細にレス求む！

降雪地域のためのスタッドレスタイヤ Part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324784810/

こことは違うの？

>>13
そちらは雪が降る地域、よって積もるところもあれば融けるところもある

ここのスレは積雪し春まで融けない地域が該当する人が書き込むと思われｗ

雪が降らない地域に引っ越せばたちどころに解決ですね。終了。

除雪のないところのはなし

>>15
どこまで【ゆとり】なんだね？

区別も出来ない族が平成生まれ以降多くなった件・・・痛いでござるｗ

降雪地域でも融けるところ、積もるところがあるからね

排雪が高性能なタイヤを求む！

雪が降らない地域に引っ越せばたちどころに解決ですね。終了。

区別も出来ない族が平成生まれ以降多くなった件・・・痛いでござるｗ

>>20
FALKEN EPZ

ＥＰＺか？
排雪性能が劣った感じが否めないんだが・・・

ダンロップ DSX-2

排雪性をあげるとアイスの食いつきが落ちる
どこで折り合いをつけるかが

難しい問題だとおもうね

エッジ効果を出す為に一皮削り落としてもらえば

雪の結晶でグリップするという思想

空気中及び路面の水分に反応して化学反応で瞬時にアイスピックになる素材･･･

>>28
これですか？
http://ais1.jp/

そうだよｗ

>>9
＞どんなにタイヤが高性能でもドライバーが糞なら事故る。
＞事故と車の性能はあまり結びつかない。
＞事故の原因のほとんどはバカなドライバーによる過失。
＞
＞高性能なタイヤを装着した車のドライバーは、必ず過信状態で運転をする。
＞技術の進歩と人間の能力は見事に反比例しているんだよ。

スタッドレスの買い替え検討中
いつもディーラーで交換していてミシュラン製でした
しかしブリジストンのが評判いいんで買おうかと思ってる
当方ボルボV70 FFタイプ
台東区から湯沢まででの利用
飛ばしたりしないので今のスタッドレスに満足してましたが山が半分だからワンシーズンしか使えなそう
こんな俺でもブリのを履けば今より幸せになれるかな？

>>34
逆にすぐ減って不幸になりそうな悪寒ｗ

MIで不都合感じてないなら、減りの少ないMIの方が良いんじゃない？
つーか、消パイやら完璧な除雪体制やらでスタッドレスなんて何でも良いとオモ。
重量ありそうなFFなんで非吸水タイプでも桶かと。

ちなみに、私の兄はMRワゴンFF＋4年目ファルケンで
石打から苗場まで毎日通勤しとります。
何の問題も無いとのこと。

そっか フアルケンとかもスタッドレスあるのね
CMしてるのくらいしかわからないからさ

ググればわかるメーカの多さ！

最高気温氷点下のとこは、鰤…北海道、東北
最高気温0℃以上だけど雪よく降るとこは、ヨコハマ…北陸
たまに雪降るとこは、ミシュラン

最高気温氷点下のとこで、ミシュラン愛用しておりますが...　何か問題でも？ｗｗｗ

雪国から雪道でのお願い（アフターケア：チェーン・ウォッシャー液他）
http://togetter.com/li/249021

キミ、あちこち雪関連スレでコピペしているね？
積雪地域ですから問題ありませんのよ。

ピレリはどうなの？ ネットでは安いよねスタッドレス

>>44
乾燥路では良いよ。乾燥路なら。

仮に値段がピレリ1万円
ダメロップ・ファルケソ・グッドイヤンが1.3万円
ハマやトヨ、鰤Revo2が1.5万円
鰤GZが2万円とかの感じだったら

好きにしてｗｗｗ

>>44
劣化盤ミシュランって感じ
アイスバーンよりシャーベットに弱かった。

ほぉー

もぉー

あ

降雪地域に住んでいるが、スタッドレスなんかなんでもいいわ。
劇的な性能差があるようなスタッドレスなんかあらへん。

>>50
正解！

一年目ならな。

俺は今安いスタッドレスなんだけど、そこそこ使えるなとの印象
過去にブリジストン、ミシュランと使ってきてどう違うか楽しむとします@湯沢

ＦＲセダンに乗ってる。
ブリザックエボＧＺ履いた。
安定感が良いね。
四駆に履かせたら最高だろうね。

トータルバランスに長けた製品がない。　ＯＫ？

おお

e

>>53
普通に走るならね。
ナンカンessn1を今年買ったんだけど、気温や雪質でタイヤの性格がガラリと変わるよ。
雪ドリして遊ぶと、滑りっぱなしで全然食わない…
高速飛ばしてても、タイヤの接地感がなく、絶えず滑ってるような感じだよ。軽の四駆GZ のがよっぽど安定してる。

俺もGZ買ったけど今まで買った中では最強だわ

鰤なんて買わないよ鳩山

そいうのはニュー速でやれよ、な？

ブリヂストンと鳩山の関係を知らない人or忘れてる人もいるだろうから書いておかないとね

>>55
トータルバランスならダンロップ一択

ダンロップは先に逝くからイヤ

ダンロップのどこがトータル的に最適なんだかw

レーダーチャートの項目にヨーヨーがあるのはダンロップだけ！

住友ファルケン

スバル乗りでDSX履いてるが、どのスレでもこの2つはなぜか叩かれて、
Mなおいらはちょいと嬉しい

>>68は【Ｍ】メモメモ...

【Ｍ】
…マンガの歌唄いか

今年のレスは終わりかな・・・・・？

とうほぐはまだまだ冬だよ！

>>58
>高速飛ばしてても、タイヤの接地感がなく、絶えず滑ってるような感じだよ。

20年ぐらい前のスタッドレスがそんな感じだったな、雪道はゴムの柔らかさだけが頼りって感じの。
本当に雪道しか使えないから、春には速攻で普通タイヤに戻さないと怖いイメージ。

道内はまだまだだべなぁ〜

あげるぜ！　今年の新製品にワクテカだね

ちょっと無謀かな？と思うも、シーズン前に金欠だったオイラは
本家中華のサイレンアイスブリザー２を履いたけど、もともと速度出さないからか普通に使えた
フィット四駆、４本送料込みで19000円でした。来冬は国産購入予定

＠山形山間部

７７．．．

アジアンスタッドレス（ナンカン・SV1）一冬使ってきたけど、概ね満足。
秋田の豪雪地帯や岩手のアイスバーンなど、シビアコンディションでの使用だったけど
国産スタッドレスに較べて劣る点はなし。

あ、一点明らかに劣ると思ったのは乾燥路面のグリップ力。
ハイペースで飛ばしてると簡単にテールを振る。

乗り方が悪いのです。

開花予想４月７日
タイヤ替えようかな、遠出もしないし
２０日に仙台行った。高速無料も終わるね

北東北はもう半月は様子見。4月末にドカ雪とか、過去にあったし。

北東北も連休前に交換じゃないのかい？

オイラは今冬、距離走ったから履き潰すぜよ

連休前に交換できるか心配

今、岩手では山の方に行かない条件付きで交換可能。
雪が降るかも知れないから、
結局自己責任で交換か待つかを判断すべき。

連休タイヤ交換決定