【Android】スマートホンのナビ【iPhone】

GoogleMapに渋滞機能が登場したことで一気に実用性が上がったスマホナビ
有料アプリ等も含めて語り合いましょう

関連？
【スマフォ】Google Maps 5.0でカーナビ【タブ】
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1293240024/

アシ車用にナビコ使ってるけど、やっぱあくまで簡易ナビって感じで細かい不満はけっこう出るな。
アプリ代だけで考えればかなり安いけど、iPhone本体価格込みで考えると高い。
スマホは必需だから持ってる、その上でナビってんならコストパフォーマンスはいいと思う。

ソフトは改良されてるけど、ARROWS ZとかN-06Cとか肝心のH/Wに残念なのがあるのが…。
充電しながらナビさせようとすると、温度が上昇したため充電を中止しますみたいな
機種は事実上ナビとして使えない。

シガーライターから電源をとろうとすると、
電源の質の問題からか、動作がおかしくなることもあるし。

iPhoneのタッチ感度に慣れてるとサイバーナビのタッチ感度や反応の遅さにイライラする

>>4>>5
いきなり使えない理由をあげつらう工作員の出現ﾜﾛﾀw
これからに期待の物なんだから、自分が興味があるなら多少の不便や
問題は自分で解決して楽しく使おうぜ。

>>2
過疎っていて落ちそうだけど類似スレ

　　　スマートフォンのナビアプリで十分。　　
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1322569665

あと、スマホ板の肯定的なスレ。車板は情弱で保守的なのが多いよね。

Android用ナビアプリPart３
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/smartphone/1317706783

何気に良スレになりそうな悪寒

>>10
肯定的なのは俺とアンタしかいないみたいw

その昔、PNDって何？それ旨いの？って時代に5万ほど出して迷WAN100を
買って、CE化とかさんざんやってたんだけど、現在でもこれで
あまり不便を感じてないんだよなあw

で、壊れないんで地図が古くなっちゃった不満以外はなかったんだけど
そろそろ買い換えるかといろいろ調べてみると、迷WANの性能が少し良くなった程度の
中華ナビを一万円未満で買うか、全く別次元に行っちゃったほうが楽しいかなと。

国産のはケータイと一緒で、完全にガラパゴス路線を走っちゃってるからね。

俺の場合、ナビが完璧に導いてくれるのは期待してない。
現在位置表示器としてどれだけレスポンスよく表示できて地図が見渡せるかに尽きる。
迷WANは性能はショボいが、ハード十字キーと拡大縮小ボタンが付いてるのが
俺にとって重要なポイントだった。

運転中に安全に地図を動かしまくれる機能が今のナビには圧倒的に足らない。
Googleナビはこの点はすばらしい。
EASYWAYのCEナビが静電式マルチタッチになってピンチイン・アウトや素早い
スワイプが出来るならそれも悪くないとは思うけど。

>>7
> いきなり使えない理由をあげつらう工作員の出現ﾜﾛﾀw

実際問題として、ナビとして使うには問題がある機種は存在しているのだから、
そういう情報なしでﾏﾝｾｰする奴だけ集まるスレって主旨かい?

どの機種が向いているとか、どのナビソフトが使いやすいとか、そういう
情報をやり取りするスレだと勘違いしていたんだな。
よくあるﾏﾝｾｰvsアンチの宗派スレだとは思わなかったんだ。ごめんな。

スマホを横置きできる車載スタンドって、何かありますか？
サンワダイレクトのは評判悪いんですが。

ナビアプリによっては横固定なので、横縦切り替えられると便利なんですけど。

俺の縦横360度クルクル回るけど、メーカーも製品名も忘れたｗ

>>12
画面サイズとか、積んでるセンサーによって向いてる機種とかは確かにあるけど
熱で落ちる機種は、ナビどころじゃなく普段使う上でも致命的にダメな欠陥商品だろ。
そんなのを挙げて、使えないとか言ってるのはあまり生産的ではないということ。

電源だって、今ならシガーソケットの穴にすっぽり入るぐらいのサイズの大きさで
安心して電力取り出せる5V2AタイプのUSB電源があるし。

そういうのを生産的に考えてみるというスレにしたいと思うけどね。

ちなみに、俺のGalaxyTabはそういう物理的な問題はすべてクリアしてます。
エアコンルーバー取り付け型のリヒターマウントに、リヒターマウント互換の
A字型したホルダーに装着して、Dockコネクタ一本で電源と音声アウトを
出してるんで付け外しも楽ちん。

>>13
機種は何？
よくある脇から挟む汎用のだと、格好悪かったり、端子がふさがるのが困るよね。

社外品のポリカーボネートのジャケットなんかが出てる場合は、そこにマウントブラケットを
くっつけて、リヒターマウントやビートソニックのマウントにすればいろいろ選べる余地が広がるかも。

ビートソニックのQ-BanKitだと、いろいろなの出てるから目的に適うかも。

ナビ中に電話がかかってきたらどうなるの？
ナビを中断して着信画面になるの？

それはともかく、日本独自仕様や進化をガラパゴスって言ってるけど、いいかげん止めれば良いのに。

電話なんてかかって来ない俺に隙はなかった

>>17
Bluetoothでヘッドセット使うという前提で。
電話がかかってくると、電話着信画面に切り替わる。
出て通話したあと通話が終われば、またナビの画面に戻るよ。
戻り方の挙動が、機種やメーカーによってちょっと異なる場合があるけど。

ガラパゴス言うのは、ひと括りに言い表しやすいからだね。
ただ俺は使うかどうか定かじゃない機能は要らないし、それが値段が上がる要因
だったらゴテゴテ付いてない奴がいいよと思う。

いろいろ楽しそうな機能にこだわる人はそれはそれでいいだろうけど、
若い人でも、バブルの頃のやたら高機能満載と言う工業製品が当たり前と
思いこんでそういうのがすっきり考えられない人が多いと思う。

車で使う場合だったら、単機能物か、PC的に自在に複合的に
拡張できる物がいいと思うんだけど。中途半端が一番無駄。

>>18
それもありだよね。
電話は電話で別に持って、情報装置として5インチから7インチぐらいの
外に通信でつながるタブレット端末を持つのでもいいと思う。

今は過渡期であって、まだまだスマホが専用ナビ端末にかなわない部分は多々あると思うけど、
時代の流れとしてはPNDはAndroid搭載のスマホ＆タブレット端末に集約されていく事は間違いないと思う。

現状は通信に頼ったデータベースの不安定さと、車内という過酷な環境にハードウェア自体が
対応していない点は大きな問題だと思うけど、それはいずれ解決できる問題。
むしろ高速通信がもたらすメリットは計り知れないよ。

>>19
通話中はナビしないんだ。
そのあたりはケータイと変わらないんだな。

何でわざわざ「ガラパゴス」なのか。
何故ガラパゴスと呼ばれるようになったわけは知ってるけど、日本独自仕様なんだからいいかげん「日本」とか「Japan」で良いんじゃないの？

>>21
GPSの感度が悪いのかねぇ、
神奈川県内にいるのに現在位置表示が青森になって唖然としたことが・・・
イオンSIM+Xperia（SO-01B）とGoogleナビの組み合わせ

>>22
プログラム的には通話中でも背後で動いてるんだけど、キャリアのほうの都合で
通話と通信の同時セッションがはれない仕組みなので、通話中はデータ通信が
とぎれる仕組みなんだよ。

GPSセンサーと先読みキャッシュの情報で、通話中にナビ画面に戻して
画面が動くのは大丈夫なはず。

通話しながらナビ凝視したことがないのと、今俺が使ってるGalaxyTabのSIMは
イオンSIMにしちゃって通信専用になっちゃってるから、そのうち検証してみるよ。

あと、日本仕様PNDとか呼ぶよりはガラナビって呼んじゃったほうが読み書きしやすいw

せめてiPhone並みの測位の正確さが欲しいところ
L-04C、SO-01Bともに結構いい加減な位置を出しちゃったりする

やっぱりiPhoneじゃないのかなぁ

iPhoneと違っていろんな機種があるから、精度とか動き具合に差が出やすいのは仕方が無いね。

そもそも、多くのスマホのGPSは自動車による高速移動前提に作っているとは思えないな。

本体にＧＰＳアンテナが内蔵されちゃってるのが痛い
まぁAndroidそのものがiOSと比較すると完成度低いしね

>>23
本当にそこ神奈川だったの？
よーく思い出してみ

iPhoneで使ってるけど、GPSの感度そのものに不満はないけどな。
首都高あたりだとトンネルや高架下多くて微妙だけど、それはどうしようもないし。
アプリの方の問題だよなぁ、10年以上前のCDナビのがまだ良く出来てたくらいだ。
やっぱナビの開発に慣れてない感じがする、欲しい情報とズレがある。

>>16
ありがたい∩(´･ω･`)∩
iPhone4なので、こーいうのが欲しかったんですよ。

やっぱり、車載用に専門で出してるところは強いなー。

210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2011/12/26(月) 12:03:26.43 ID:YMcDpEPe0
スマホナビなんてまだまだ全然使えない

ゴリラ一択の時代

>>32
近い将来、パナソニックのスマホに、ゴリラナビがプリインストールされる時代が来るよw

それは時間の問題だな

>>33
そして、運用し出すと毎月高い地図やデータ更新料を巻き上げられるんですねw

ファン付きの充電スタンドがあればいいんだけどねぇ

>>36
自分でくっつけて作ればいいんじゃね？

iphoneに変えてからナビアプリ使ってるけど、便利過ぎてビビったよ。

日本人向けの機能てんこ盛り据え付けナビが淘汰されることは無いと思うけど。
チラ裏すまん

車板だと、カーナビっていうのは車にくっついてるアクセサリとか装備って考え方に
支配されちゃってるんだろうけど、これからは使う人と共に常に持ち運ばれるアイテムに
変貌を遂げていくんじゃないかと思うんだよな。

だから、徒歩でも自転車でも車でもどこでも使える姿が望ましいと。

そして、現状では、本体にローカルで情報をため込むんじゃなくて、
必要な情報はサーバから来るクラウドの概念を理解できる人にだけ
受け入れられてるのかなと言う気がする。

ただ、ナビと電話機能はあまり親和性が良くない気もするので、
3G通信機能を持った5インチから7インチぐらいのタブレットを使うのが良いかもね。

動きまわらないけど、アナライザーやR2-D2をお供に連れてる生活が出来てるんだぜ、俺たちw

クラウドってさ
テレホマンとかISDNマンとかADSLマンとか馬鹿にしてる仕組み
モバイルも同類だな

あんなん流行らん

そこかしこでデータ通信出来る前提で語ってるけど、実は高速データ通信はおろか、データ通信その物が出来ない場所の方が多い現実。

iOS用のナビで最も使い勝手の良いアプリはどれだろ？
Androidはgoogle一択？

渋滞情報要らなければGoogle。
必要ならNAVITIME。
まあGoogleは通れない所を通そうとしたりたまに変なルート取ることがあるけど。
「押し通る！」とか漢らしさを求める人に。

グーグルマップも渋滞情報出るやん

ルートに反映されないし明らかに徒歩と渋滞の区別が付いていないから現状使い物にならない

>>43
やっぱりナビタイムか。
ナビとしても使うならiOSよりもギャラクシータブの7inchあたりが使い勝手が良さそう。

グーグルマップの渋滞情報って端末の位置情報から割り出してるんだよね？
道歩いてる人と車に乗ってる人をどう区別しようとしてるのだろう。

>>39
ただでさえ逼迫している帯域を浪費するような行為はダメだろ
現状でさえ帯域制限装置を導入して規制してるんだから
車で移動ってことを考えるとWiMaxやWiFiに逃がすってのも使えない

>>46
ハードそのものはiPhoneやiPadの方が出来は圧倒的に良いよ

>>47
いいや、だいぶデータは軽いよ。Googleのベクター地図データで
常時換算すると10kbps程度。
それと、車は移動していくので一カ所にとどまってそこのエリアの送信アンテナの
負荷を常に占有しているわけでもない。

また、一度落としたデータはしばらくはキャッシュしているので、毎日通る道なんかだと
マップデータ自体は毎回引っ張ってきているわけでもないようだ。

とりあえず、ドコモ網で、b-mobileの長低速通信状態なら日本全国困らないと言える。
SBMだとキツいかも知れない。

>>48
確かに通信量は少ないけど移動してるから占有はしてないってのはおかしいな
基地局からみたらそこらじゅうにある端末がどこからきてどこへ行こうとあまり関係がないだろう

>>49
それが悪のように言う根拠は？
金を払ってサービス受けてるんだから、この程度の行為すら我慢すべきとか言っていたら
ゲームすら悪ってことになるが。

>>50
俺は移動してるから占有していないは理屈がおかしいとは書いたけどそれが悪だなんて書いた覚えはないよ

iOSアプリで、自転車ナビソフトは良いのたくさんあるんだけどなー

肝心なgoogleマップナビがない

>>48
b-mobileだとFOMAプラスエリアに対応してないから、
SBMと変わらないよ。

>>54
オマエは何を言ってるんだ？

プラスエリアは端末の問題なんだが。
b-mobileのSIMカード見たことないのか？

>>53
満足した奴らは書き込んでないだけかも
googleナビはいい出来だけど機種ごとにgpsのつかみとか違うからねー
セカンドカーには充分

しかし、AndroidだがタダならGoogleナビも申し分ないと思う。上手く使いこなせばの話

もうMAPだけあれば大丈夫
買うなら大手のアプリは使いやすくてドレもイイ

人間でいるほうが何かと便利

車載時のスタンド、ホルダーはどんなの使ってますか？
エアコンルーバーに付けるタイプはもちろんエアコンは使用できませんよね？
ヒーター熱でスマホがあぼーんすると思いまして

吸盤タイプ

>>60
あそこから温風出すの？
足元か♨ばっかりしか出してないわ

>>62
あそこから温風出すと、缶コーヒーがいつもあっちっちで飲める