【ガラスコート】(・∀・)ガラコー! 29本目【統合スレ】
■【コーティング剤】 【ワイパー】
フッ素系 グラファイト、シリコン、スーパーシリコート、シリコートいずれも可。普通のゴムはかなりビビる。
BOSCHハッシュアップワイパーもグラファイトワイパーと同等と考えてOK。
シリコン系 シリコート、スーパーシリコート、シリコンがベスト。グラファイトはコートを剥がしやすい。
親水 グラファイト、普通のゴムでOK。
基本的にコート剤の持ちを期待するならシリコンワイパー系。
ローコストで行くならグラファイトがいいでしょう。
■TOTOハイドロテクトコートのコツ
TOTOに問い合わせをした結果が来ました。
社員の方、丁寧なご解答m(__)m アリガトォございます。
以下メールの重要部分を抜粋
=======
施工のコツとしましては、文書でご説明するのは大変難しいのですが、
・油膜取り等でガラスの洗浄後、ガラス表面・周囲のゴム部の水分を
完全に除去する。
・フェルトをガラスに斜めに接触させ、5cm程コーティング液をだす。
・流れ出たコーティング液をフェルトに染みらせて、その液量でサイドガラス
1枚又はリアガラス半面を塗布する。(その際ボトルの腹は押さえないように
してください)
・1時間程度は放置しておいてください。
(※気温が低い日などは、窓の上げ下げも出来るだけ避けてください。)
窓が汚れた場合は、4〜5日後に綺麗なスポンジ等で軽く表面をなでるように
水洗いを行ってください。
=======
こんな感じだそうです。
2、3項目が塗り方のコツかもしれないですね。
次回はそれに注意して施工してみます。皆様も参考になさってください。
■ガラコウォッシャーについて
ガラコウォッシャー(それに追随する撥水ウォッシャー)は基本的に粗悪品と言って
差し支えないでしょう。まずはウォッシャーを出した時の視界の悪化、(白く広がって視界ゼロにも。)
液のボディ面への付着汚れ、普通のウォッシャー液との混入が不可、(入れなおしたい場合はタンク洗浄)
など、機能的にも普通のウォッシャーで充分でしょう。
ただ、素ガラス&PIAAシリコートワイパー&ガラコウォッシャーで、よい視界が得られた例はあります。
ものぐさな方にはよいかもしれません。
■ガラスの傷を消したい場合■
東急ハンズで売っている「コンポル」がオススメ。もともとは貴金属、石加工用。
コンポルには研磨剤の違いで「AL」「CP」「SE」とあるが、
それぞれAL=アルミナ SE=酸化セリウム。
AL#6000→SEの#12000での施工がおすすめ。透明度抜群です。
普通の透明度ならAL#6000でもいけます。
>??施工
水で練ってこすりましょう。
歯磨き粉くらいに練って、スポンジにまぶせばOK。
作り置きも特に問題はありません。
ものぐさでお金がある人は業者さんもいいかもしれません。
■ミラーの見分け方1■
キイロビン不可といわれるサイドミラーですが、それは表面鏡が多いためです。
見分け方として、鏡の表面に指を着けて、斜めのどんな角度から見ても指が二重に見えないのが表面鏡。
つまりどんな角度からも二重に見えれば、キイロビン使って良しって事になります。
■ミラーの見分け方2■
・鏡に指の爪の先を当てる
何も使わなくて済むので爪としているだけで、ペンでもカッターでも細長い物なら
何でも良い。点接触になるように先の細い物の方が判りやすい。
・その状態で斜め方向(上でも横でも)から、爪と鏡の触れている部分を見る
↓
実体の爪の先と写った像の爪の先が─┬─くっ付いている → 表面反射鏡
└─ガラスの厚み分離れている → 裏面反射鏡
■ガラスコート施工の基本手順
0.冬場はヒーターなどでガラス面の温度を上げる(上げすぎると施工が難しくなる)
夏場は日陰や曇った日に作業する。
1.水を大量に使ってホコリ等を洗い流す。
2.キイロビンのような界面活性剤の入っていない油膜取りで完全に行う。
3.こだわる方のみ、粘土を使って鉄粉を除去。
4.できれば水を大量に使って油膜取り剤を完全に洗い流す。
5.良くガラス面を乾かす。(周囲のシール部の水分が残っていることが多いので注意水を大量に使った場合、
ボディーも拭いて次の作業中に水が流れ落ちてこないようにする)
6.30〜50センチ四方に縦横と塗り全面施工し、最後に縦方向に再度塗る。(液が水玉に残らないように)
7.表面が白く曇ってきたら乾いた綺麗な布でごしごしと気合いを入れて拭きあげる。(拭きあげは丁寧に)
シリコン系は固く絞ったタオルで拭く。そのあと磨くとベター。
8.雨が降らないことをひたすら祈る(この期間が長いほど持ちは良くなる)
メンテナンス
1.ガラスはできるだけ綺麗に保つ。(ちゃんと施工してあれば中性洗剤でゴシゴシ洗っても平気)
(コーナンで売ってるオレンジ色のクロスがお薦め。拭き残しもなく安い。クロスはガラス専用にし、ボディー用と分けること)
2.ワイパーブレードもちゃんと拭く。(アルコールを使ってシリコンオフしておくのがベスト)
3.小雨の時はできるだけウォッシャー液を使って、ガラス面に付いた細かい砂・ホコリを洗い流す。
(これがコーティングが取れる原因。)
(ウォッシャー液は水でも構わないが、若干アルコールの入った脱脂作用のあるものの方が効果は高い。
が、ボディーにはあまり良くないので、諸刃の剣。液質が中性のものの方がボディーには良い。
界面活性剤がいっぱい入ったウォッシャー液は問題外。
界面活性剤によって表面張力を無くした水かへばり付き不快。ビビリの原因にもなる)
■商品レポor質問テンプレ
【車種】
【ワイパー】
【コーティング剤】
【下地処理】
【施工方法&周期】
【メンテ方法】
【相談or質問or感想】
(例)
【車種】ウィングロード
【ワイパー】純正
【コーティング剤】ぬりぬりガラコ
【下地処理】有り。キイロビンとスポンジで。
【施工方法&周期】基本通り。拭き上げは使い古しの靴下で。半年に一回コーティング。
【メンテ方法】月一でシャンプーしてる。
【感想】値段なりで、個人的に満足してる。
テンプレここまで ?
【車種】フェラレディ乙
【ワイパー】NWBグラファイト
【コーティング剤】雨天ケコン耐久撥水
【下地処理】キイロビン
【施工方法&周期】説明書き通り、禿げたら再施行
【メンテ方法】汚れたら濡れタオルで拭く程度
【相談】どこで売ってるの?
いちおつポニテがなんたらかんたら
>>1乙です。
前スレ滑り込みセーフお見事ですた!
いいかげんスレタイからガラコ外そうぜw
しかも半角だからJaneだとヒットしないし
>>18 Jane使いだが、「ガラコ」でも「ガラコ」でもヒットするよ
TOTOハイドロテクトコート(今はカーメイトだけど)て施工が難しいようだけど
ムラ無く施工できた人いる?
>>21 思ってる以上に難しい
というか、本当に成功するのか疑問だ
なにより失敗して落とそうと思うとなかなか落ちないからめんどい
高速道路走行だとやっぱり有り難いよね
24 :
21:2011/12/26(月) 19:56:29.40 ID:eJP70grk0
>>1乙
内側をガラスマジックリン&激落クロスで拭いたけど逆効果だった(曇り安い)
油膜取りに付属してるスポンジがしょぼくて使えない。
スポンジ単体で売ってるヤツでいいのない?
ゼロウォーターを塗り込もうと思う
>>26 100均のナイロンのペラペラの台所磨き(研磨剤無し)使ってるぞ
今のとこガラスに傷は無し
>>28,29
ありがとうsoft99のはよさそうだね。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 23:55:01.19 ID:4Ncjo+RIO
age
SOFT99のガラコってフッ素系ですよね?
あと、標準タイプとデカ丸タイプの中身は同じですよね?
ガラコはシリコン、超ガラコはフッ素。
内側は消毒用エタノールでおkですよね?
このスレ的にはイソプロフェッショナルピエールアルコール(IPA)がデフォですお!
36 :
32:2011/12/29(木) 20:24:10.47 ID:2NzslgKI0
>>33 そうですか……
でも超ガラコって結構高いんですよね………
レビューを見てるとノーマルのガラコでも4から5ヶ月位は持続するみたいだから、まぁ問題無いのかな
やっぱりシリコン系だと油膜になりますかね?
シリコンは油膜ウンヌンより
水銀灯下で非常に見づらいのが難点
>>36 そんなに持つわけないだろ
ワイパー使うとどんどん弾き悪くなるから見にくくても意地でワイパー使わないようにしてしまう。
>>37 それ水滴が反射してまぶしいだけでシリコンとかフッ素は関係ないだろ
41 :
36:2011/12/30(金) 04:20:43.29 ID:QwantqTvO
>>38 まぁ、自分はノーワイパー走行をするつもりは無いのでワイパーは普通に動かすつもりなんです
少しでも撥水してくれると凄く見やすいですからね
シリコン系のノーマルガラコは劣化も早い。
フッ素系は長くもつからコストも高いわけじゃない。
塗り直しの手間は回数が多くなる分、シリコン系の方がかかる。
ただしフッ素系は事前の下地作りに完璧さが求められる。
飛び重視ならシリコン、適度な撥水や防汚などの目的で十分ならフッ素ってとこかな。
窓を拭いても拭いても見にくいんです。
水洗いしてIPAで拭いても、マイクロファイバーのカスが残っていて泣きたい。
みんな外側のガラスは最後どう処理してますか?
>>43 マイクロファイバー何で洗ってる?
おろしたて?
俺は窓は洗車のときに一緒に洗うだけだな
結局窓もボディも一緒で汚れ落としと仕上げ拭きで決まる
俺はマイクロファイバークロスとカーシャンプーで洗って、ボディ用の合成セームではじめの拭き取り
仕上げにメガネ拭きのような材質のクロスで仕上げ拭き
>>41 じゃ、シリコンは全然だめだよ
雨やワイパーの頻度にもよるけど普通にワイパー使ったら1ヶ月持たないんじゃないかな
ま、安いから一回使ってみたらわかるよ
>>42 シリコンは結局手間考えたら高いよね
頻繁に施工するのが面倒ではない人向けだね
俺の感覚では間欠でもワイパー使うと長距離走行は劣化が激しくて不安
まずはワイパーの折り返し部分が弾き悪くなるから寿命がわかりやすい
>>43 結構神経質?
無難に使い古したタオルで拭いたらだめ?
拭きむらが気になるならワイパーかけるとか
俺はガソリンスタンドで汚く拭かれたらすぐワイパーかける
>>44 はい、おろしたてです。
ダイソーのガラス拭きのやつです。
>>45 メガネ拭きですか、試してみます!
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 22:08:40.31 ID:spCUOVr/0
>>49 ダイソーで売ってるガラス食器磨きクロスを使え
神経質なおまえでも満足の仕上がりだよ
ダイソーの極繊細クロスだと超細かい糸クズが抜け、逆光時の乱反射で気になるんだが・・・
>>51 無難に使い古しのタオルでいいと思うけどなぁ
俺はキッチンペーパー使ってるなぁ
俺も内側はキッチンペーパー派
>>55 俺は外の乾拭きと、内窓拭くときにIPAつけてふいてる。
普通にスーパーとかで売ってる奴。
>>56 勉強になりました!
さっそく新年早々試してみます!!
外側はIPAでもいいけど、内側はガラスにプリントがあるから気をつけて
現役だとプリントが溶けて酷い状態になったことがある
で、内側の仕上げはMFクロスを軽く塗らして0水を3回くらい吹き付けてから固く絞ったものを使ってる
外側は結局レインXに戻った
効果期間よりも塗り重ね可能で手軽に使えるものの方がおれには合ってるみたい
>>58 俺も今のとこ普通のレインX使ってる。
水弾きが悪くなってきたなぁと思ったらそのまま重ね塗り。
ちなみにガラスの内側って何かプリントしてあるの?
>>59 アンテナとか熱線があるよ
おれはフッ素系の重ね塗り
>>60 あぁ、なるほどね。
それらがIPAで溶けちゃうなんて怖いね(゚д゚)
巷では0水にかわりCCがブイブイ言わせてるようだな
>>59 どうせ月2くらいで洗車するんだし手軽な方が良いと気付いた
窓はレインXでボディーはクロスリンクス使ってる
で、窓内側のプリントだけど、おれの車はメーカー名とか品番みたいなマークが入ってる
コレが濃いIPAだと中途半端に溶けて、塗り広げると伸びて、IPAの蒸発とともに固まる
しっかり取るの結構大変だったから、プリントしてあるガラスの車の人は気をつけたほうがいい
ガラコ塗って、そのまますっかり忘れていて一晩経ってしまいました。
濡れタオルで拭いてみたのですが、日が差すと若干ギラついてます。
こういうときはキイロビンからやりなおすしかないのでしょうか?
rainxの元祖とthe bigって容量と形状以外の違いってなに?
内側そんなに気を使わないと気になる?
俺はただの濡れタオルで拭いて乾く前に乾拭きで完璧に仕上がるぞ
>>64 絞ったタオルでひたすら拭きまくれば消せると思う。
普通のタオルよりマイクロファイバー系を使ったほうがいくらか楽にできると思う。
>>67 ありがとうございます。
早速試してきます。
>>59 俺は普段はレインXの撥水クリーナーで窓を拭き、
たまに気が向いた時に普通のレインXを塗っている。
撥水ワイパーとの組合せだから、これで十分。
手間がかかるのはもちろんだけど持続しないから意外とコスト高そうだね
フッ素系は拭き取り簡単?
今までずっとシリコン系使ってるんだけど、コート剤を塗り伸ばしてるような感じになっちゃうから
ギラつきが消えるまで何回も何回もタオル絞って拭くってのを繰り返さないとならないんだよね・・・。
光触媒の親水をフロントドアガラスに塗ったんだが
何やっても落とせない積んだ
日本語でおk
>>71 フッ素は下地が面倒だけど
施工は簡単だよ
24時間水分厳禁タイプもあるけどね
ほとんどは下地→施工→から拭きでok
フッソはハゲて来たときの再施工が大変
シリコンのように上塗りするだけでは視界がボケる場合がある
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 16:19:04.91 ID:G/aGxcZ+0
ガラコワイパー馬鹿にしてたわ
今日の帰りワイパー凍りついたままやむなく走行したら30キロ程度でデフロスターで溶け始めた薄い氷が飛んでいく
IPA売ってない・・・
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 22:16:41.72 ID:tXAnnFBp0
83 :
78:2012/01/05(木) 22:23:54.08 ID:G/aGxcZ+0
>>81-82 最近1液式に変更されたみたいだね
ちなみに俺は2009年3月に購入した車にDOPで施工してもらったんだけど、この頃はまだ2液式だったのかな?
2年以上経過した今でもよく弾いてるよ
>>83 ごめん、素朴な疑問なんだけどなんで日産のガラスコーティングがシリコン系ってわかるの?
78のリンク先にはどこにもシリコンって表記がないんだけど。
>>84 上記のリンク
ポイント2に特殊シリコンと書いてあるよ
シリコンは入ってるね
>>85 文面ばかり見ててイラストを見てなかったよorz
ありがとう。
フッ素じゃ持ちが良すぎて商売にならんからだろ
超ガラコはフィルム貼ってるリアガラスに使用しても問題ない?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 23:43:39.47 ID:cL/Qb4YeO
撥水ガラスコートをしてても、ワイパー払拭範囲外にウロコ染みができるのは、ウォッシャー液が原因なのかな?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 23:55:24.45 ID:cL/Qb4YeO
追記ですが、ウォッシャー液は水道水で割らずに、精製水で割るとウロコ染みになりにくいですか?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 00:04:50.55 ID:i3YPyuOE0
>>90 キイロビンで早めに磨いてやればウロコ染みは取れる。
10年以上、これで問題ないなぁ。
今までは手磨きだったけど、最近電動サンダー使ってみたら、
効率良く、仕上がりも抜群。
カインズブランドで、2500円くらい、
リョービ、4000円くらいだったか。
ウォッシャー液スレでも、訊ねてみますね。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 23:31:37.55 ID:8iWxI7H+0
以前、PIAAのワイパーゴムと交換したときにACCURのガラスコーティングのお試し版が
付いていて、非常に使い勝手が良かったのですが、現在は販売終了となり、再販の予定は
無いそうです。これに匹敵するコーティング罪って無いのかな〜?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 17:30:26.40 ID:9UsMbyxW0
>>95 >ただ、失敗して液がボディーに付着したらシミ取り剤でないと液シミが取れないのが難点。
いや、すぐに拭き取れば、全く普通に何の問題もなく拭き取れるんだが・・・
放置した場合は、やった事ないから判らないが。
洗車時の洗剤が付くと被膜が取れていって・・・
と、なかなかきれいな状態を維持できない
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 16:20:31.92 ID:HRlfangh0
シリコン系の拭きあげ時にMFクロスなど使ったら全部落としてしまいますかね?
どうも雑巾で拭きあげてた時より保ちが悪い気がするのですが…
うん。
>>99 シリコンはあのヌルヌルがあって弾くからきれいに拭きすぎたらそうなるだろうね
雑巾で拭くのはあくまでも余分なのを拭き取ったり均一化させてムラを無くすためだろうしね。
まあどうせワイパー使うから拭かなくていいような気もする。
話変わるけど、ワイパー代わりにエアーで吹き飛ばす装置が欲しい。
>>100 やっぱりそうでしたか…
昨日施工したのもほとんど落としていたか…
シリコン系施工後の拭き取りはギラつきがなかなか消えなくて面倒。
と言いつつシリコン系ばっかり使ってる俺。
激速ガラコなら拭き取り要らずなんでしょ
>>104 安いしむらなく塗ればいいだけだからつい使ってしまうね。
いろいろ参考になったけど、親水派は少ないのかな?
タクシーのガラスはどっちかって言うと親水性のものが多いような気がする。
>>107 親水の車に乗った事ないけどフロントガラスに使うと水が膜のようになるだろうから景色が歪んだりしないかな?
フロントガラスに使うものではないような気がする。
何も施工していない古い車がちょうど親水状態だったけど、歪みまくって全く見えんよw
駐車時はすごく見易いけど、駐車時だけ見易くても全く意味ないし。
>>95 昔、似たようなSivってのを使ってたよ。
水滴が全く付かず快適だが、触れると被膜が取れてダメになるんだよな。
施工後は一切触ったらダメ。乾燥しても。
よくGSで店員にいきなりミラー拭かれて何度ダメになってイラついた事か。
ワイパー作動時に白くなりにくいコート剤は何だろう?
113 :
80:2012/01/14(土) 19:05:10.97 ID:vGHIKMUG0
>>96 薬局に行ってみたら濃度50%のIPA→300円くらい
無水エタノール→1200円くらい(両方500ml)だったのでIPA買って見ます(^o^)/
アドバイスありがとうございました
窓拭きでしょ
エタノールじゃなくていいから無水IPAがいいけど
たいがい薬局で売ってるIPAは消毒用で水入りなんだよね
117 :
80:2012/01/15(日) 23:27:56.81 ID:RCrzsxEo0
>>117 それ強力なんだろ?内側ガラスの何を落としたいの?
>>118 アルコールで拭くと単に水拭きした時みたいに拭き跡が残らないみたいだから、
それを狙ってるんじゃないだろうか?
ガラスの内側はアルコール入りのウェットティッシュで拭いたあとタオルで水拭きしてる
1回目は水分多めで拭いて、2回目は固く絞って拭いてる
最後にガラスに残った水分はエアコンで乾燥させる
>>119 そうだとしたら拭きむらは仕上げだから関係ないはずなんだけどね。
>>120 俺はエアコンで乾燥させた事はないけど、固く絞ったタオルで拭いた後で更に乾いたタオルで拭いたら完璧だね。
メガネクリーナーとメガネ拭きで最高。
コスパ最悪。
>たいがい薬局で売ってるIPAは消毒用で水入りなんだよね
へえそうなんだしらなかつたよ(棒
薬局の店頭に出てたのは無水エタノールか消毒用エタノール、50%IPAだったな
普通はそういうの使わないからもういいじゃないか
127 :
120:2012/01/17(火) 00:36:14.09 ID:JKQztPv/O
>>122 そうだね
だけど面倒だからエアコン使ってるw
跡は残らないから満足
>>113 余計な物の入ってない水抜き剤で良いだろ
余計な物などないよね
防錆剤は余計かも!?
汚れやむらがわかりやすい逆光の状態で拭けば普通にタオルできれいになるよ。
むらは拭きかたが悪いまたは足りないだけ。
ガラスクリーナー使った場合もうまく仕上げないと白濁したみたいになる物もある。
最後に乾拭きすれば誰でもきれいに仕上がるよ。
強力な何かを使うとダッシュボードなんかに触れたり垂れたりしたら色が落たりする事もあるから注意。
そこまでやるならインフィニティピュアを買おうぜ!
内窓なんてMFタオルだけで十分じゃね?
>>134 俺からすれば何回かは洗濯したタオルがベストかな。
>>132 また鵜呑みにするやつが出てくるからやめようぜ
決め打ちかよ
仕上がりはいつも雨
塗り塗り系?フェルトがついてる奴はだめだな。
一回のぬりぬりで液が出すぎてすぐ無くなった・・・・
おとなしくキッチンペーパーでぬりぬりするよ
そりゃお前の使い方が下手なんだよ
強く握りすぎだな。
もし手に入る環境にあるのなら窓を拭く時はアクセラって所のマイクロクロスDXってやつが超オススメ。
窓拭く時は普通、最初にクロスに少し水を多目に含ませて汚れを落としてから、固く絞って
仕上げ拭きしてると思うけど普通のMFクロスだと西日なんかで微妙に拭き筋が残ってる
のが分かるんだけど、これだと固く絞って拭き上げれば全く拭き筋が残らない。
繊維の織り方が独特だからだと思うけど他にこういう織り方したクロスって無いんだよな・・・
どっか真似してくれないだろうか、近所のホムセンやカー用品店では取り扱いが無くなってしまって
あと一枚しかストックがない・・・
>>140 一回ってどんだけ小さなボトルなんだ?
サンプルか何かで貰ったの?
>>145 そう!それ!!
まだある所にはあるんだな!
しかしどうしよう・・・MFクロスごときで通販使ってまで買うのもな・・・うーんw
とりあえず、見つけてきてくれてthx!
ただ、一応ワックスの拭き取りにも使えるってあるけどボディには使わないほうが無難かも
繊維がみっちり織り込んであるからホコリとかの逃げ場がなさそうで傷が付きそう
だから自分はボディには怖くて使ってないw
濡れタオルで仕上げにするからむらや筋になるんだってば
>>147 まあ確かに、乾いた普通の綿タオルで乾拭きすれば完璧なんだけど
二枚用意するのが面倒くさくてさ・・・
それにMFクロスの場合だと乾拭きすると滑りも悪いし綿タオルの糸くずとは
また違う感じで細かい繊維が付着するじゃん?
少なくとも俺のフッ素ガラコした車のガラスにMFクロスでの乾拭きは
滑りの悪さと細かい繊維の付着で作業性と仕上がりがいまいちになるんだけど・・・
もしかしてこんなの俺だけ?
ちょっと上に書かれてたふき取りはMFタオルじゃ取りすぎてしまうんじゃなかったけ?
>>144 すぐ無くなったってのにはちょっと御幣があった
いつも一回に使う量が1だとするとヌリヌリだと5は使ってた
ちなみに握るじゃなくて、つかんで滑らせる感じに全窓塗ったら液体がちょうど半分になってたんだ
はは〜ん、不思議水だな?_
NeverWetが日本で発売されたらガラスにスプレーしてみたい
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 15:55:03.57 ID:rVDCKFbE0
スーパービュークリアの耐久性や撥水性能が知りたい。
ハイブリッドナノはよかったけど値段がめちゃ高い気がしたし…
フッ素系もシリコン系も、拭き取りはティッシュで良いよね?
毎回綺麗な乾いたタオルは用意出来ない………
教えて下さい。
先日、超ガラコをいつものように水拭きした後に塗って
白く乾いてから拭きあげたら、うっすら曇ったようになり
水もほとんど弾かないんですがどうしたらいいんでしょうか?
ガラコならまだしも、超ガラコするならキイロビンしないと。
キイロビンって、一つでどれぐらい使える?
見た感じ内容量少なそうだけど
窓20枚くらい?
162 :
157:2012/01/19(木) 21:20:44.58 ID:BjNikQtQ0
>>158 やっぱコンパウンドしかありませんか・・・。
ありがとうございました。
超ガラコをやめてガラコ+シリコンワイパーで楽になれよ。
俺も超ガラコ+グラファイトワイパーの時期があったけどさ。もう疲れたよ・・・
>>158 おぬしも悪よのう
俺は2行目で相手する気失せたけど
アクアマジックとかクリーンXGにしたら1年くらい何もしなくて済むだろ
フッ素コートなら下地処理が大切なのは基本やからな〜
覚えてないくらい昔に買ってたフッ素コートの雨天決行が出て来たので2台やったよ。
疲れた
167 :
12:2012/01/20(金) 09:33:59.69 ID:nRMYJRhM0
168 :
12:2012/01/20(金) 09:35:05.63 ID:nRMYJRhM0
あ、買ったんじゃなくて、むかぁ〜し昔に買ったヤツが出てきたのか・・・ orz
>>167 多分、ABで買ったような…
白くならない上に耐久性が抜群なので、今でも十分使えるよ
>>155 俺もいつも拭き上げはティッシュ使ってる。
ティッシュなら簡単にキレイに仕上がるのに、なぜみんな使わないのか疑問( ^ω^)
ティッシュやキッチンペーパーよりは
ケバが出ない分、ウエスがましだろ
しかも静電気でケバが張り付くからね
174 :
155:2012/01/20(金) 20:17:54.01 ID:PYJp6lYWO
>>170 なるほど、大丈夫なんですね
使い捨てで良いし、コストや手間が掛からないので、良いですよね
ふき取りは固く絞った濡れタオルだけど、ティッシュ派の人は
どーやってんの?
ティッシュでチリ、ゴミ、ケバが付着しなければ
それはそれで良いじゃないの
>>163 超ガラコ+シリコンワイパーがビビりもなく一番最強だと俺は思ってる
>>175 えっ、乾燥後ティッシュで拭き上げるだけだけど。
何か難しいことある?
「拭き上げ」の定義の違いで、話が混乱しているようだ
「水濡れした状態」を拭く場合と、「乾燥した状態」を拭く場合がある。
拭き"上げ"と云う表現は前者を差すことが多いため混乱したのでは?
とにかく乾燥した状態を拭くにはティッシュやキッチンペーパーの方が
使い捨てできて手軽。
水濡れした状態ではタオルや布ウエスが良いとおもう。
これで拭かないとダメなんて決まりはないし、持ち主が満足できりゃ何でも良し
人それぞれだ。
>>177 フッ素系にシリコンワイパー使ってもいいの?
>>180 だな 鳥の糞で拭きたい人がいたらそれも良しだな
尻を拭き上げるにはトイレットペーパーだな
ティッシュじゃトイレが詰まる
サイド・リアガラスは何でコーティングされてますか?
先日、Fガラスを雨天決行のフッ素コートをした者ですが、
Fガラス以外は空気性流が悪いので、疎水性の高いシリコン系がやはりベストなのかな?
>疎水性の高いシリコン系
そんなの有るの?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 11:29:35.48 ID:B1y2oJM5O
鯖重いね
また、あの国からのサイバー攻撃受けてるのかな
昨日とか今日は攻撃受けるような記念日だったっけ?
kpopと初音ミクがトップ争いしてるそうだw
>>192 潮来のホームジョイ本田ってとこ
ジョイフル本田じゃないよ
おそらく売れ残りこれ一個在庫のみだとおもう
それ買おうと思ったことあるけど店で動かしてみたらすごい騒音でやめたw
雨が止んで、珍しく気温が高めで、風が強く夜露が降りにくい状況だから施工してきた。
中古で買った車が撥水加工して納車してくれたんだが、まだら模様の水アカの上から
施工してあったので気になって気になって禿げ上がりそうだったのだ。
今回初めてスーパーレインX GT超耐久を使ってみたんだけど、アメットビー超耐久と
全く同じ臭いだったわ。でもこっちの方が乾いた後の白っぽさ・粉っぽさが少なかった。
耐久性もやっぱ同じくらいかねぇ。
>>193 同市民をここで見るとは思わなかったwww
今までガラスに無頓着だったけど、水垢と油膜で夜かなり見辛くなってきたので
一念発起して除去に乗り出した。
電動ポリッシャーと除去剤使うと結構楽に取れるんだな。
細かいところは手作業しなきゃならないけど。
初コーティングは超ガラコにしてみた。雨の日が楽しみ。
一応、雨天走行後は軽くホースやバケツの水で汚れなどをさっと洗い流したらいいよ。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 08:03:14.13 ID:LQnd8Rg60
>>194 うるさいっていえばうるさいけど、サンダーを車用に転用したもんだから電動工具ってこんなもんでしょ
1
200 :
200:2012/01/24(火) 05:41:20.20 ID:3Q46ogj5O
200Get!
リアとサイドに使いたいけどカーメイトの水滴消しってどう?
今はシリコンのガラコ使ってます
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 20:40:25.81 ID:Kkd9aDxSO
なんかガラスが洗車傷みたいになってしまった…
どうすれば消えるかな?
つ タイムふろしき
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 01:48:38.59 ID:gHdtHECL0
キイロビンって研磨剤入ってる?
>>202 何やったの?
砂埃かぶったままワイパーで乾拭きしちゃったとか?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 11:48:28.85 ID:mLv0DAUuO
>>205 スポンジを地面に落として洗ったけど石が付いてたのかなぁと思ってます
あと洗車機かなぁ
正直よく覚えてないんだ…
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 18:31:28.88 ID:GE4R+PXIO
復活記念
雪は少しでも降ると厄介だねぇ・・・
むしろ少しだけの方が厄介というか・・・orz
水滴と思ってワイパー動かしたら氷だった
うっすらと数本キズ入ったし
>>209 機械磨きに興味有り
ちょっと教えて
こういうサンダーで磨くときはバフみたいのに磨き粉つけるの?
俺のも中古車で雨の夜はちょっと乱反射がうっとうしい
買ってみようかな
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 12:12:32.02 ID:F7g5//eQ0
>>210 ものすごく時間がかかるよ
フロントガラス全体だと何時間も磨き続けないと思ったように傷は消えない
30センチ四方あたり30分ぐらいかけて全力でガラス面に押し付け続ける
プロがやっても多少時短はあるけどそれなりに時間はかかる
爪の引っ掛かりが無く光が錯乱する程度の傷だったらチャレンジしてもいいと思うよ
ちょっとでもチリや砂などのゴミが入ると盛大に傷だらけになるから
ガレージ内もしくは無風の日にしかできない
>>211 アドバイスありがとう
手間は掛かるんだね
環境はシャッター付きガレージがあるから問題ないと思うけど
考えてみます
おすすめのサンダーとかありますか?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 13:57:11.45 ID:F7g5//eQ0
回転系のポリッシャはフロントガラスに力が入れにくくて使いにくい
体を捻るようにしてフロントガラスに押し付けることになるのでちょっとでも油断したら悲しい事になる
やっぱオービタルサンダーがいいと思う
こんな感じでやればOK
http://item.rakuten.co.jp/aquawing/f09/ 研磨粒子は各種あるけど酸化セリウムでフィニッシュすることが重要
つうか余程深い傷じゃないかぎり最初から酸化セリウムのみで施工した方がいい
ありがと
いずれにしても春にならないと無理なんだよね
毎日、雪だから・・・
>>211,213
209です。
俺の代わりにありがとね。
フロントガラスをピカールで磨いたらどうなるのかな?w
219 :
216:2012/02/01(水) 03:25:52.38 ID:yybQ2+ywO
7年ものの水垢はポリッシャーで磨いてもなかなか取れない。
根競べでゴリゴリやってたら近所のBBAがウルサイって苦情言ってきてあえなく作業中止。ぐぬぬ
所要時間は?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 16:55:38.39 ID:v/dTpSQ3O
age
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 00:11:26.72 ID:XPl0qhrmO
フクピカドライで、ボディと一緒に窓も拭いとけば、雨の日はガラスが撥水してるんだけど…
ってことは、ガラコとか専用剤は更に凄いの?
>>225 別次元。フクピカ程度ではWAX洗車と大して変わらないレベルでしょ。
きっちり下地作ってしっかり塗りこみ→吹き上げを行えば(数値化は素人には出来んが)全く違う弾きになるよ。
ようつべあたりで動画見てくるといい。
>>226 そっか、そんなに違うのか…
確かに撥水洗車と変わらんw
ありがとう♪ \(^o^)/
>>146 tp://www.so-up.co.jp/page/potential.html
ここのP-37 瞬速吸水タオルとは違う織目なのかい?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 22:26:54.84 ID:UycU86XM0
>>146 100円ショップに全く同じ織り目のクロスが売ってるw
231 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 85.4 %】 :2012/02/10(金) 21:24:09.27 ID:n+1p5di/0
揚げ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 21:58:37.46 ID:8H9+yqy7O
ます
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 12:53:32.56 ID:24fBi8DXO
よ
いつもはキイロビン。切らしてて急ぎだったので何気なく100均のクリームクレンザーをつけてビビリながらごくごく弱い力で拭いたら油膜がすっきり落ちた。
そのかわり、ガラスにも細かい傷が……
>>235 ですよね。
ただ特徴にキズをつけない、使用用途に金属、ガラス、鏡って書いてあるんですけどやっぱりキイロビンとはレベルが違うんでしょうか?
ガラコ塗ってふき取ろうとしたら凍ってこびりついてるでござる
それ-30℃くらいない?
>>229 うん、それは違うんだ・・・パッと見同じように見えたから実際に買って試したけど
普通のMFクロスとどんぐりの背比べ状態だったわ
>>230 マジで!?100円ショップにも同じようなのあるのか!100均は盲点だったわ
今度見てきてみる!
-3℃くらいでも風があると薄く伸びた水やガラコはすぐ凍る
ひどいと水掛けてから洗ったら氷を撫でてたなんてことも
>>235 まずねーだろ
樹脂風防ならともかく
>>236 細かな傷を均す働きをする酸化セリウムが含まれてないだけで
むしろ界面活性剤が入ってる分、こそげ落としの効能は
クリームクレンザーの方が上と思われ
キッチン用を使うなんて発想はなかなか思いつかないし
意外とグッドアイデアかも
マネしてみよ
>>204 入ってるけど、アレ(酸化セリウム)は「削り取る」というより
「化学変化で均す」という性質のものじゃなかったっけ
歯磨き粉がいい。
コンパウンド入ってないし
思いっきり入ってるだろ。
クレンザーと違ってガラス製品を磨くことなんて全く考えられてなく
無水ケイ酸(二酸化ケイ素 シリカ SiO2 砂の成分)を含むのが大半だから
磨き傷ができる可能性は大だ罠
しかも練り歯磨きに含まれる研磨粒子って意外とデカいんだよな
ガキの頃にプラモ塗装の下地処理に使ったら逆に余計荒れてしまったナツカス
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 14:46:30.68 ID:+mOKfIXoO
内側の汚れはフクピカの窓用でいいのかな
皆さんどうしてるか気になる。
内側はクリーナー使う人もいればアルコール使う人もいるけど、とにかく乾拭きが肝心。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 21:26:16.25 ID:C8gVb7EM0
ワイパーがびびりまくるのでキイロビン使ったら一切音がなくなって感動したw
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 21:32:49.78 ID:zUGZOhnw0
ガラコとかキイロビンしてからの方がいいんですか?
もちろんですよ。
下地処理すると長持ちするから面倒だけどやったほうがいいな
フッ素系なら絶対条件だな
どうもガラスじゃなくてワイパーに油膜?が付いてるみたいなんだけど
これはアルコールで拭いたらきれいになりますか
228のやつで内側乾拭きしたけど繊維埃は付かなかったが
せっかくフッ素系にしてもスタンドの洗車機でシリコン系が付着して白曇り・・・
一番単純な洗車だけにしても微妙にワックス洗車の成分が残ってるんだよね
>>253 ワイパーゴムはたまに拭くと良いよ
俺はアルコール入ウェットティッシュで拭いてる
ガラスの内側もライトレンズも全部これで拭いてるよ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 16:05:59.19 ID:eRC1tHFZ0
クリーンXGのワイパーはシリコンでいいのですか?
>>253 綺麗な雑巾で拭けばいいんだよ
2〜3回拭いても黒いのが付くならゴムの寿命
最低でも給油毎に拭いた方がいいよ
>>257 シリコンにすると白く曇るよ
せっかく曇りずらいのにもったいない
うちのはグラファイトで10ヶ月たつけどまだ全然撥水効果は衰えてないよ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 18:50:23.33 ID:3ICb4J+V0
教えてください。
シリコンでなくフッ素系ガラスコーティングを検討してます。
6ヶ月とか経って再施工する時は前のコートを必ず落とす必要があるのでしょうか?
落とすにはかなりの気合キイロビン(4時間と言う情報も・・)が必要とのことで
再施工がそんなに手間なら、たとえ半年に1度でも私には無理です。
ようは重ね塗り可能かどうか、と言うことになるかと思います。
もちろん再施工時に汚れ落としのため、15分程度のキイロビンは覚悟していまが
こんな私でもフッ素系コートは可能でしょうか。
そんな貴方にはゼロワイパーがオススメ
>>260 キイロビンにこだわるからダメなんじゃね?
元TOTOのウォータースポットクリーナーとかコンパウンドZ使えば大して時間かからん。
キイロビンは油膜除去や親水維持には便利だが、コーティング除去には向かないと思う。
だな
コーティングは少し荒いくらいの粒子でガリガリやったほうが圧倒的に早い
まぁキイロビンは素ガラスにした時の親水っぷりが素晴らしいから結局使うんだが
キイロビンで十分
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 22:07:05.88 ID:3ICb4J+V0
ご親切にレスありがとうございます。
>>261 HP見たら撥水は物凄そうでしたが、ベースとトップの2回コーティング
が必要、しかもトップは雨の日に・・・青空駐車の私にはムリポです。
撥水は物凄そうなのでガレージ派向きかと思いました。
>>262,263 違うの使えば落とせますか!
教えていただいたものを使えば、安心してフッ素コートできそうです。
ところで、やっぱり重ね塗りは無理なんですかね?
あめっとびーのHPのFAQには、フッ素系とは書いてないものの重ね塗りOKと
書かれてましたが・・・コンパウンドZを保険に重ね塗り試してみるか・・・
便乗してキイロビンについて質問なんだけど、これってウロコ取りにはあまり向かない?
購入した中古車のリアガラスだけが何故か異常にウロコがついてて、キイロビンで磨きまくってたんだけど
なかなかウロコが落ちない
塩酸系のを試してみようかと思ったけど、リアワイパー付きの車両だから向かないみたいだし
ウロコ取りでおススメなのって何がある?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 00:03:13.69 ID:91rgNg6k0
この前俺がウロコが気になってやったのは、プレクサス振り掛けてスポンジで擦りまくったら消えたかな
そしたらウロコは取れた(はず)だけど、ワイパーがびびりまくって
キイロビンで磨いたら綺麗になったけど、積極的にプレクサスはオススメ出来ないw
なんか文章おかしいし、誰も話題にしてないプレクサスの話をいきなり始めるし、どうなってんの?
どうなってんもなにも、俺はこうやってやったら一応ウロコは落ちたぞって話だ
文章おかしいのは目瞑ってくれ
>>265 あの超撥水は特殊だから読んでも理解できないのは仕方がないな。
アレは晴れた日にベースだけ塗っといて、雨の日に運転するときにトップを塗るんだ。
ベースは一回でいいが、トップは「雨の日に運転するとき」に毎回塗るんだぜ。
トップの膜は物凄く貧弱で、触っただけで効果がなくなるし、10時間しか持たないから当日限定だ。
しかもトップの液が6日分しかないとかww
>>270 触っただけで落ちる皮膜、実際は高速走ったりしたら結構な勢いで雨が当たって一瞬で終わりw
>>266 ウロコができたことないからわからないけど、ウォータースポットクリーナーとかの方がいいと思う。
オービタルサンダーでも使えばキイロビンでも簡単にウロコ落とせそう。
まるで皮脂を塗れば効果があるとでも言いたげな
>>266 キイロビンは向かない
あくまでキイロビンは油膜除去とか維持向け
ウロコとか強固なコーティングにはウォータースポットクリーナーとかコンパウンドZ
ちなみに俺も中古で車買った時ウロコが酷かったが、ウォータースポットクリーナーで見違えた。
>>272>>275 ありがとう
キイロビンって油膜とか用だったのか。何故か自分の中でウロコ取りにも使える万能薬と認識されてたw
ウォータースポットクリーナー試してみます
言ってることは同意できるんだけど、行間開けのせいで信用したくない感じになってる。
スキッとる売ってねーな。
代わりのお勧めない?
>>266 既にレス付いてるけど書く
> キイロビンについて質問なんだけど、これってウロコ取りにはあまり向かない?
向かない
成分からして、細かな傷を消す目的の仕上げ剤・コンディショナにむしろ近い
界面活性剤すら入ってないし
効率を求めるなら別の研磨洗浄剤と組み合わせるべき商品だと思う
キイロビン一本槍ってのは頭の悪い使い方かと
> リアワイパー付きの車両だから向かないみたい
?
リアワイパだって一時的に簡単に跳ね上げられるでしょ
作業中はageとけば関係ないじゃん
>>280 ありがとう
やっぱりキイロビンはウロコ用じゃなかったのか。勘違いしてた自分が恥ずかしいorz
塩酸でやる商品の説明を見てたら、リアガラスにワイパーが付いている車種には使わないでください
的な事が書いてあったから何かマズイのかなぁと
フロントガラスにも使うなって書いてあったし
283 :
260:2012/03/08(木) 23:48:48.47 ID:qmWinwnF0
>>281 ありがとう、そしてすまん。確かに書いてあった...ハズカシ〜
今月中にフッ素コートデビューして6ヶ月後にはよ〜く洗って上塗りします。
もし、結果が悪かったらコンパウンドZでリセットします。
教えていただいた皆さん、本当にありがとうございました。
ダイソーの51ってやつ、もう欠品らしいんだけど
何かそれに変わる物はないですか?
すまん誤爆したorz
ダイソーはMCが早いからな〜
俺も欲しかった品がいつのまにか消えててショックやわ
本当残念だったw
毛並みとか覚えてこういう類がいいんだって勉強したかったんだけどね
>>282 それは察するに
細かいワイパー傷があるところに使うと白濁する恐れがある
ということではないかな
>>282 >>288の通りだと思うよ。
その前に、リアガラスだけウロコって言うのは間違えないの?
UVカットガラスで、まだら模様が目立つ平成式があったので…
ウロコの場合プロだと酸化セリウムパッドで水つけて超かるーくこするよ
で、ガラスが曇りだしたらウロコが取れる前兆なのでそこで業務用のキイロビンみたいな
奴に変えてサンダーで仕上げる
セリウムパッドはちょっとでも力のいれ方間違えるとガラスに傷をつけるので自己責任で
あとシリコン系って絞ったタオルで拭きとるより雨の日前日に施工して雨で洗い流すのが
一番ムラがなく持ちもいい気がするんだけど気のせいかな
一応古い竹原のシリコン系のが沢山あって毎回ポリッシャーにフェルトバフで3回重ね塗りして
雨を待ってる
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 14:36:38.38 ID:yrCJvc1w0
撥水コートってフロントだけの方がいいんすか?
サイドとかリアとかもしていいのですか?
サイドは好きにしろ。
リア必要なし。
うちのミラココアにはリアワイパーないからガラコ塗ってるよ
窓は全部撥水塗っとけばいい
親水はドアミラーだけ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 15:11:40.17 ID:um6Cdu9I0
>>293 リアワイパーがないところに塗ると細かい水滴がついて逆に見にくくならない?
>>295 何も塗らずグチョグチョになるより見やすい
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 18:44:32.84 ID:yrCJvc1w0
とりあえず全面に塗ってきますた
さあ雨よ来い!
>>294 オイラドアミラー見るために助手席運転席のサイドは前から15cm位親水コート
今の車のドアミラーは風巻き込むから撥水でもいいのかorz
洗車はいつもGSの洗車機に突っ込むんだけど、ガラスコートしても
無駄になるかな?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 20:52:33.15 ID:xgD5x64g0
新車買ったんだけど、新しいうちにガラスコートしたほうがいいよね。
アイサイトなんだけど撥水コートしないでくださいって注意された。
透明度&ワイパー拭き取りがいいおすすめがあったら教えてください。m(__)m
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 20:59:06.29 ID:iOFbfxU60
ドアミラーについた水滴をスプレー(アルコール?)すると親水になって
水滴がなじんで見やすくなるスプレーが安く売ってるけど、あれってどう?
効果あるなら、ガラス面は撥水コートでミラーはスプレーかな、と思ふ
前車で親水、撥水ともに試したが効果が切れた時は逆効果になってたので、
新車になってからミラーは何もしないことにしたw
親水タイプは効果切れるとほんとにひどいよね・・・。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 21:20:40.94 ID:v0ICMFov0
>>300 カメラの前面だけコートしなければいいのでは?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 21:43:26.11 ID:+SNaEuQdO
>>302と同様に親水式は効果が薄れてきた時が本当にグチャグチャで見えない。サイドガラスには全く水滴が付かないガラコやカーメイトの超ミラー撥水が最強。
ドアミラーにミラコはオススメだけどサイドガラスにはどうかな・・
やったこと無いけど、一回上げ下げしたら一発で終了じゃね?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 00:13:39.72 ID:fQcB/+QiO
>>305 あっ、ごめんドアミラーの間違い。サイドはガラコで市街地30、40km/hぐらいから弾いてくれるからミラーの超撥水とで視界が本当クリア。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 06:53:26.94 ID:oZA7XvFV0
サイドウインドは開け閉めしたときに超撥水コートだと簡単にはがれるから駄目だろ
サイドは普通のガラコでおk
>>306の言う通り、低速でも水滴飛ぶからね
>>300 俺もアイサイト付きでガラスコートNGってマニュアルにも書いてあったけど
納車から一月後、油膜や雨上がりの汚れの方が鬱陶しいので、最悪雨の時はOFFにするつもりでコートした。
シリコン系は白くなりやすいらしいのでフッ素のレインXGTを施工しました。
施工して二月ほど経ちますが、昼夜、雨量の多少を問わず現在の所エラーは一度もなし。
ワイパーは純正のままですがビビりもなく拭き取りも問題なし、下地処理はきっちりやりました。
アイサイトは撥水コートNGなのか…次の車の
>>298 >>308 ていうか、サイドグラスって意外に水滴が付着しないもんじゃね?
オラ、サイドグラスは研磨剤で磨きっぱのすっぴんだけど
雨中の長い停車後の走り始めはともかく、走行中に
サイドグラスの水滴が邪魔でミラーが見えにくいって経験、あんまないよ
割とルーフが狭くてガラス面が傾斜してる車なんだけどね
>>301 根本的な解決にはならないけど・・・
雨が降るたびに吹き付けるのが苦にならないなら案外と使えた
でもあれ、薄めた中性洗剤でも市販専用品に近い効果が得られるよ
ミラーヒータ付に乗り換えるまではコレが一番だと思ってた
少なくとも、念入りな作業を要求する割に弱杉のコロコロ超撥水よりか
よほど合理的で賢い選択だと思う
コロコロ超撥水は手間を度外視してでも極みを求めるヘンタイさん向けかな
>>304 ドアミラーには下手なコーティングよか熱線付きが決定版だと思う
そのお手軽さと効果は、もう別次元だよ
事前の撥水化作業どころか希釈中性洗剤の一吹きすらアホらしくなったほど
鏡の裏側にフィルムヒータを挟んで接着するとかの工夫をすれば
どのドアミラーにも割と容易に後付けできるんじゃない?
寒冷地ではないから知らなかったが、ヒータードアミラーって水が蒸発するほど熱くなるの?
>>313 少なくとも俺のは湯気は立たない
@エスクード
ドアミラーじゃなくよくあるリアのヒーターだけど、付けると付けないでは見やすさは段違いだな。
もちろん曇りじゃなくて水滴に対してね。
付けてるとすごく親水になる。
インサイトってガラコ塗ったらだめなのか。
これじゃプリウスに勝てないわけだw
う〜ん、40点。
>>313 即効性はないけど5〜10分もすれば水滴は消えるし再付着もしない
>>315 リアウィンドウとドアミラーのヒータが連動してるのは
そういった合理的な判断があってのことかもしれないね
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 15:07:11.14 ID:XFX6zDlr0
フッ素コート施工して汚れたら普通に洗っても大丈夫ですか?
納車前にワックス塗るなよって言ってるのに
無理かもって返事するスバル
俺が車買う時各ディーラー行ってパンフ見てる時の接客
スバル →店に入った俺を見て品定め。接客せず自分の仕事に専念
トヨタ →声かけるが、探ってる感じ丸出しな接客
ネッツ →売る気満々の接客
ホンダ →フレンドリーな接客
マツダ →様子をうかがう
日産 →スポーツタイプを奨めてくる接客
スズキ →世間話で盛り上がる接客
ダイハツ→声かけない、というか誰もいない
いらっしゃいませも言わないディーラーがあるのかよ?
俺が買ったスズキは駐車場まで営業の女の子が飛び出してきたぞ。
三菱「…」
超ガラコを去年の12月に施行したんだけど、
ワイパーが重なるところと折り返し箇所がハゲてきた。
下地は黄色瓶で仕上げたが、結局フッ素でも
3か月程度なんだね。
>>324 ワイパーゴムは何を使ってましたか?
きちんと撥水用のを使えば長持ちしますよ。
結局洗車の都度ゼロから塗り直してるな
最初はフッ素だったけど今はシリコン
>>322 言葉足らずですまない、各ディーラー「いらっしゃいませ」の後の話しね
パンフ見てる時の声掛け時の対応
スバルだけ接客無しだったので、あまり良いイメージが無い
>>323 三菱さんごめんなさい
ごめんなさい三菱さん
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 23:32:03.10 ID:L5n6aMzo0
>>327 そうそう。どうせ繁雑に塗り直すなら、より撥水効果の高いシリコン系になった。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 23:59:34.04 ID:q+qt5bUH0
>>324 青空駐車?フッ素3ヶ月でハゲるんだ?
俺はガレージなんだけどフロントは業者用のフッ素5年もってる
サイドとリアは量販店で買ったフッ素なんだけど3年もってる。
5年って ww
持ったことにしてやれw
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 01:35:37.86 ID:Fq8gfLDM0
フッ素も色々だぞ
2年以上持つやつもあるし、頻度にもよるがガレージだと5年もありえるだろカス
5年間の走行距離が5kmという可能性も否定できない
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 01:38:34.76 ID:bofJslT20
スカイラインミュージアムとか石原プロ倉庫の人じゃないの?
動態保存の車に施工
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 01:51:05.86 ID:Fq8gfLDM0
お前らどんだけ耐久性短いの使ってんの?
自分の尺度で判断するなよ
>>330 それどこの業者用フッソ???
めっちゃ気になる。
施工は自分でされたんですか?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 07:40:27.56 ID:2VCh/lnf0
お前らは勘違いしてる
コーティングは時間経過で落ちるんじゃない
何をやったかで落ちるんだ
人生訓みたいに言われても
飾ってるだけならもつんだろうが
車はそうはいかないよね
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 12:29:00.91 ID:bofJslT20
>>338 ハイパービューだよ。
ガラス撥水の施工は難しいことないから自分でやるよ。
量販店なんかで売ってるやつでも塗ってから15分や30分で
拭き上げって書いてあると思うけど俺の場合一日置いてから
拭き上げしてる。(フッ素系のみ)
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 13:18:07.71 ID:XLt8fc92O
今更だが寒冷地仕様の軽のドアミラーヒーターは
66℃までいく
>>342 ありがとうございます。
個人向けに販売してないですね。私はGZOXのプロ ガラスコート45を今使っています。
どうやって入手されたのですか?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 19:34:41.19 ID:bofJslT20
>>344 友達に頼んで買ったんだよね。
そのプロ45でも十分いいんじゃない?
プロ45でも半年持続いたしません・・・
45といいつつ、実際は60キロから飛びますね。
施工方法を、あなたのように1日置いてからふき取るように変えてみます。
それでもだめなら、また考えます。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 23:28:33.63 ID:bofJslT20
>>346 45って45`のことかぁ
60`じゃ大分違うね!
一日置き試してみて下さい。
ドライヤー当てたりするのも有効です!
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 23:33:01.33 ID:bofJslT20
俺も超ガラコ使ったけど3ヶ月で剥げはじめて来てるな、青空駐車では無いけどワイパー普通に使用
このまま塗り直そうかめんどくさいけど研磨するか・・・
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 19:56:35.15 ID:PfzLkoZ70
>>349 ガラコはシリコンだから長持ちはしないよ
試にフッ素系にしてみたら?
「超ガラコ」はフッ素系だよ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 20:04:50.70 ID:XxEe6lAA0
フッ素施工してる車で
今日霧の中走ったら極小の細かい水滴で全然見えなくて大変だった
スピード出してもフロントはワイパーあるからいいけど
サイドが全然見えない
フッ素コートしてるしてないに関係なく水滴つくのですか?
霧は何してもムリ
半年前にフロント撥水加工したんですが、最近雨の日、ワイパー後の白い膜のでかたが強くなって
そこに対向車のライトがあたると反射して一瞬前面白くなってみづらいです。
これは撥水加工とれかけの症状ですか?
先日、NWBのデザインワイパーに変えたばかりなので、このワイパーの拭き取りが強すぎるのか
ワイパー関係なくコーティングとれかけの状態なのか迷っています。
雨の日にワイパー使うとフロントガラスが一瞬白く曇るんですが何ででしょうか
キイロビンで油膜取ってからガラコdeクリーナー使ってみました
油膜が取り切れてないせいでしょうか?
ちょっと前のボディ用ポリマーコーティング剤をプロがポリッシャーで
熱かけて刷り込むようにコーティングしていたようにシリコン系のガラコとか
一回塗って乾いたティッシュで塗り伸ばす工程をポリッシャーでやったら少しは
耐久性良くならんだろうかね、あと先にフッ素系施工してヒーターで乾かし
その上からシリコン系のコーティングしたりとか
素人考えだけど・・
>>354 オイラガラスコーティングしたあとにワイパーコーティング剤塗ったワイパー使ったら
そうなったことある、まだ対応ワイパーない頃でブレードゴムに塗るとコーティング幕を
守るって触れ込み立ったけどゴムが硬くツルツルになって拭き切れてない様子だった
白く曇るのは小さい水滴の粒が残るからじゃないかな
コーティング剤取れ出すとワイパーで拭くと綺麗ワイパー未使用では流れないって感じかな、
施工後、シリコン系の撥水→フッ素系の撥水→スプレータイプの撥水
→ウオッシャー系の撥水見たいな感じで徐々に効果が薄くなって行く気がするけど
>>358 ありがとうございます。いずれにせよ。1回全部とってからクリーンXGでも塗ってみます
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 22:06:26.81 ID:PfzLkoZ70
>>351 ごめん、超ガラコか それは知らなかった
>>357 ワイパーでしたか ありがとうございます
日産の撥水12ヶ月持つやつやってもらったんだが、
毎回終わったあとに洗車してもらう。
でもちゃんと12ヶ月水玉状態以上は持つな。
拭き取りして乾燥1日以上ってみんな書いてるけど、実際変わらなくね?
フッ素コーティングして撥水ワイパーを使ってもいいのかな?
シリコンで重ね塗りすることになり、フッ素の効果が薄れるんじゃね?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 15:12:02.30 ID:ggTYvDHuO
>>363 日産の撥水コートがその組み合わせだったと思うから大丈夫なんじゃない?
>>363 1行目:ダメ
2行目:正解
>>364 日産の撥水コートは限りなくフッ素に近い利点を備えた「シリコン系」
つまりシリコン+シリコンだよ
ん〜でも下地のフッ素が取れるわけじゃなければ
シリコンを上にかぶせるのはシリコンの方が撥水が顕著で効果有り
効果が薄れてきても下地のフッ素がまだ残ってるから
なんて考え起きちゃうんだがどうなの?
>>354 2行目が「おもしろくなって」に見えて面白くなった
そもそも、フッ素の上にシリコンがちゃんと定着するのかな?
逆にシリコンの上にフッ素でも。
いい効果があるなら、とっくに二重塗布製品が出てきてそうなんだけど。
別に狙ってるのは定着じゃないだろ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 20:10:27.90 ID:T8M3cEQI0
例えばフッ素の上にガラコを塗ったとして
ガラコの中に入ってる成分でフッ素を
落としてしまう可能性もあると思うし、
逆に
>>369が言ってる通り定着するのかわかない。
成分とかまったく調べてないからあれだが、ゼロワイパーがそれに近い狙いの商品なんじゃないか?
持続性の高さからベースがフッ素系?
トップコートはミラコ系?
フッ素系にわざわざシリコン上塗りするメリットはわからないが、フッ素系にシリコートワイパーの組み合わせ事例なら山程あるよ
>>363 俺はフッ素+撥水ワイパーの組み合わせだけど、ビビリも全くなく快適だよ
タケハラ?が前に出してた施行性悪いくせに数度のワイパーで剥がれるという
最凶最悪の一瞬で廃盤になった商品名を覚えていたら教えてほしい
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 18:59:11.96 ID:kuB4BENj0
なんじゃその粗悪品は
ワイパーのゴムを変えようとホムセンに行ってきたらNMB、PIAA、
ガラコワイパーしか置いてないんだけど、シリコン系は何がいいの?
テンプレ読むと、グラファイトはダメぽ?
>>376 コストパフォーマンス重視ならPIAAのエクセルコートかな。
グラファイトでもいいけどシリコンゴムではない。
PIAAのエクセルコートと超強力シリコートの具体的な差ってありますか?
特殊シリコンオイル配合となってますが、説明文は同じだし
同じカテゴリの新しい製品と古い製品っていう違いなんでしょうか。詳しい人いませんか?
>>374 DUNKは使いやすかったがなー(かなり初期の製品)
ドクター・レインはよかったな。
なくなったのが残念だ。
無理して1行レスしなくていいから
知らないなら黙ってろよってやつだな
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 07:20:21.49 ID:G7oKAslN0
ガラスコートしたらめちゃくちゃ見づらくなったわ
雨が降ると確かに撥水するんだが小さい雨だとスピードだしても残るし
逆にそれが見づらい原因になってる
ワイパー付いてないのかよ・・・どんだけ貧乏なんだ・・・
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 07:44:18.78 ID:DNRqXRiS0
親水よりは見やすいだろ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 07:58:45.34 ID:G7oKAslN0
勿論ワイパーするけど
しない方が見やすかったって話さ
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 08:03:07.51 ID:DNRqXRiS0
小雨はともかく豪雨の時は撥水の方が圧倒的に見やすいだろ
最近はゲリラ豪雨とか有るし
>>387 それ、ワイパー跡に白く残るやつだろ?
ワイパー替えろよ
ガラコしてもワイパーのゴム変えれば白くならんの?
一時期何キロから雨すっ飛ぶって表示競争になったけど
結局クリンビューの38km/hで落ち着いたのかな
この頃は低速では積極的にワイパーで拭き、長持ちする方が好まれるのかな
>>387 クリーンxgにグラファイトワイパーでやってみれば。
うちのもガラコしたら白くなって見にくい
ワイパーのせいだったのか
撥水処理したらグラファイトに替えるのはもはや常識
スキッとる施工した。
ほどほどの撥水性能だけど、
撥水コートのデメリットもほどほどなので意外に見やすい。
まあバランス型ってとこだね。
耐久性がどんなものはまだわからないけど、
ワイパー併用が前提だから不安ではある。
ガラコとかで撥水したら、ワイパー作動時に一瞬白くなるのは
どうしよーもない撥水処理上の仕様だが、
雨の夜、対向車のライトなどで窓全体が白曇りして見えるのは
コーティングが弱ってきて汚れが付着してる状態。
洗車機などよく使う人はなりやすい。
俺の車はウィンドウを下げてもゴムパッキンがこすらないから、ガラコミラーコートZEROを塗っても落ちない。
そこでリア、サイドウインドウにガラコミラーコートZEROをうまく塗ろうと努力してるんだが、知恵を貸してくれないか。
ただ吹きつけるだけでは、タレがギラついて美しくない。ミラーなら目立たないが。
今、ビニール袋を使ってもうちょっとで均一に塗れそうなんだ。
やり方は
ビニール袋をウィンドウの大きさに切って、構えておく。
ガラコを上の方だけスプレーする。
すぐにビニール袋を張り付けると、スプレーされたところだけ張り付く。
ビニールをめくって足りないところにスプレーしていく。
ビニールがかぶっていれば蒸発しないからゆっくりやる。
まんべんなく濡れたらビニールを剥がす。
ビニールかぶせてても液量が多いとタレ跡がついてしまうから、そのあたりのコツを家の鏡で実験してる。
誰かうまく塗ってる人いない?
ゼロワイパーにしろよ。
>>398 うおおおなんだそれはー!
っと思ったけど
トップコートの超撥水性能は連続走行で、約10時間※持続します。
トップコートを落とさずに塗布したままにしておけば、数日間効果は持続します。
短すぎるだろjk
それともゴミがつくから効果薄まるってことか?ガラコミラーコートZEROは1ヶ月は大丈夫だったけど。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 00:24:57.80 ID:LigCop88O
>>397 ミラーの時と一緒で、左右へ動かしながら徐々に下へスプレーすれば液ダレにならないと思うけど。
>>386 >>388 おまえ、想像だけで書いてるだろ
豪雨の中を本当に走ったことあるのか甚だ疑わしいね
ワイパーを最速にするような本当の豪雨の前では大同小異
そんな状況で撥水/親水の間に深刻な差などつかんよ
有利/不利を云々する材料として挙げるのは不適切な例だ
>>389-390 撥水の宿命ゆえムダ、ワイパーを替えたところで徒労だよ
むしろその現象は、良好な払拭をするワイパーと
良好な撥水状態のガラスとの組み合わせであるほど起きやすいから
>>394 そうか?
シリコン系撥水コートならシリコートワイパーもアリじゃね?
グラファイトワイパーに替えても
払拭直後の白曇り現象は完全になくなるわけじゃなし
>>401 おまえ、想像だけで書いてるだろ
豪雨の中を本当に走ったことあるのか甚だ疑わしいね
はいはい、脳内妄想野郎はオウム返しでしか反論できないんだよなクズ
「豪雨では撥水の方が見やすい」だなんて幻想だよ
>>402 んなことあるよ
買い替えて間もなくの親水状態でも何も変わらなかった
そりゃそうだ
滝のように降り注ぐ状態で差なんて出るわけがねーんだよ
わたし女だけど違いは分かるよ。
豪雨のなか親水ガラスだと何も見えなくて怖すぎる
>>405 そんな状態でワイパー最速にする意味あんの?
いい加減みんなの頭の中の豪雨レベルが揃って無いとこの議論が成り立たないことに気づけ
だな。
>>405は滝をくぐる時の話らしいし。
そんな雨生まれてこの方体験したことないしどうでもいいや。
普通の豪雨では撥水有効だし。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 14:41:44.75 ID:ZQxrxgqlO
個人的にはフロントとサイドが撥水、ミラーは超撥水、リヤは親水の組み合わせが一番視界が良好だった。
昔は凝ったけど今は全面洗車毎に安いガラコぬりぬりに落ち着いた
年に1回クリーンXGでいいやと思ってたけど
去年プレゼント価格で買ったやつがまだ全然落ちない
しかもあとフロント1枚分くらい残ってるし
今年もプレゼント価格があったら買うつもりだったけど必要ないかも
このスレで言う親水ってのは何も塗ってないってこと?
それとも親水コートしてるガラスのこと?
親水状態と言うこと
親水状態はマジで怖い。
ちなみに、この頃の新車のガラスって、なにも塗らなくても
最初から撥水してるみたいに水ハジく事ね?
撥水処理してあるかどうかは車種によるのでは?
納車前にDが余計な気を利かせて機械洗車のワックスコースに入れたのかもしれん
フロントガラスが親水状態でいいことは何もないしな
>>420 小雨なら親水でもなんとかなるんだけどね。
高速道路上での土砂降りとかマジじ死ぬ思いしてやっぱりガラコに戻ってきた。
ガラコとレインXのフッ素系同士で塗り比べてみると、
・撥水感
ガラコ ≦ レインX
・透明感
ガラコ < レインX
・耐久性
ガラコ ≦ レインX
・塗り易さ
ガラコ > レインX
と、感じた。
異論は最寄りのポストより官製ハガキにてご投函ください。
宛先はこちら↓
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 20:53:21.07 ID:x4cpBioQO
>>422 透明感はワイパー使用時の白曇の少なさでいいの?
うんにゃ。ただの見たままの透明感。
ガラコのほうがすこーしだけ、まろやか視界になる感じ〜
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 23:02:32.43 ID:x4cpBioQO
>>425 有難う。いつもガラコだけどワイパー使用時の薄い白曇りが気になって・・・長い時間使用してたら慣れのせいかそうでもないんだけど。
>>422 今まさに超ガラコ買って施工しようとしてる俺にとって興味引く情報、tks。
なかなか比べられないからね。
俺的には、塗りやすさ>>>透明感なのでガラコでよかった。
しかし撥水と耐久は、ややレインXか。レインXも試してみたくなった。
雨天決行は?
久しぶりにぬりぬりガラコデカ丸を塗ったけど相変わらず持ちにくいなw
最近はどれも塗りやすさを追及してお手軽なフエルトヘッドの物が増えたけど
俺は昔ながらの液剤ボトルとレインXやPROSTAFFのティッシュホルダー使って
施工する方が好きだな、液剤量の調整もしやすいしなにより毎回綺麗な塗布面を
維持できるのがイイ
フェルト一体型のやつは、フタが固着して開かなくなったことがあるから、ボトルタイプを使ってる。
雨天決行
>>430 >PROSTAFFのティッシュホルダー使って
俺も使ってたよ。
ティッシュだと腰が無いんでキッチンペーパー挟んでた。
最後はスポンジがボロボロと崩れてきたがw
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 21:10:28.31 ID:M5gAcEEl0
最初にガラコの油膜取りシートでフロントガラス拭いてその後に撥水シートでまた拭いたんだけどちゃんと撥水できるのかな…明日雨みたいだし
>>422 レインXの方が撥水性と耐久性は上か
超ガラコとレインXどちらか迷ってるけど、レインXの方が良いのかな……
436 :
386 388:2012/03/31(土) 01:58:50.99 ID:B/uBz1bA0
>>401 比べたら撥水の方が見やすかったから書いてるんだがw
撥水の方がワイパーの使用回数が圧倒的に少ないよ
耐久性求めるなら超ガラコだろ。
フロントは年1で日産、サイドとリアは超ガラコを年1で好調。
問題はフロントであって、サイドとリヤはどんな撥水剤でも1年もつだろ。。
砂漠では砂嵐などでもたないらしい
うちマツダ車とトヨタ車だけど、日産ディーラー行けば作業してくれる?
>>438 サイドとリアはどんな撥水剤でも1年もつだと?
それはちょっと嘘のような・・・。
>>441 なんの作業だよw
知らんけど電装とかタイヤとか外注に任せてる物ならやるんじゃねw
ワイパースレとかってある?
日産のやついいんだ、買ってみようかな
雨天決行♪
>>441 撥水加工の作業だよ・・・レス見ればわかるだろw
別に他社だからって断る理由も無いだろう・・・。
>>444 処理剤だけ売ってるの?
日産のはワイパーも交換してくれるから、やるならワイパーも買わないとな。
>>446 日産のはオクに売ってる
ワイパーゴムはグラファイト変えればおk?
>>441 問題ないよ
輸入車でもOK
ちなみに他の人も書いてるけど原液を買えば安くできる
自分は面倒だから日産にやってもらってる
>>447 ピットワークのシリコンリフィールワイパーが確実だけど、PIAAのシリコンタイプとかでもいいのだろうか。
変にシリコンタイプつけるよりも無難にグラファイトって考えもあるし。。。
日産のやつは施行してもらった日に雨降ったのもあるだろうけど半年持たなかった・・・
先日全部剥がして、クリーンXGにデザインワイパーにしたら白残りも少なくて快適。
通常走行時の視界も良好。
うちもクリーンXGで視界の良さと耐久性には満足だけど
コーティングが強力なせいなのか、ワイパーが時々ビビるんだよね
でもしばらくワイパーを高速で動かしてやると収まったりするw
このスレ的にはアクアマジックはどうなのでしょうか。
現在使用していますが、クリーンxgの評判も良さそうですので
乗り換えてみようかとも思っています。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 17:39:11.03 ID:qqQYTn8K0
高いよ。20ccで3000円て
ブルジョアか
(・3・) 呼んだ?
>>453 自分でやって1年もつのかなぁ?
点検の時に頼むの忘れたことがあるけど、1年半ぐらいは持ってたな。
たったの20ccで3000円かよw
6月のクリーンXG11円祭りまで待ったほうがいいな。
送料入れても500円ぐらいだったような。
同じ20ccだしね。
問題は量ではなく中身だろw
本当に12ヶ月持つのかどうか。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 00:48:53.32 ID:Tw8XXFDl0
20ccで3000円ワロタwww
一番下のURLは12ヶ月もたないって書いてあるな
自分では施工が悪いせいかって書いてるが、
施工なんか失敗するもんじゃないから実際12ヶ月もたないんだろうな
天候やらでいろんな条件はあるが
特売でガラコ買ってこまめに塗り塗りしたほうが安上がりだな
みんカラとかバカばっかだから、普通のワイパー使ってるんだろうな。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 11:40:15.28 ID:Tw8XXFDl0
俺も普通のワイパーだよ。普通ってか純正。
昔はメッキワイパーにしてる人とか見かけたけど
今はワイパー変えてる人なんかいないよ
ID:Tw8XXFDl0
このスレに何しに来てんの?
ワイパーってブレードの事だよ。
日産叩きたいなら日産のスレ行けよw
このスレだとワイパーゴムのことだよな。
ブレードはあまり関係ない。
雨天決行は???
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 19:00:10.36 ID:Tw8XXFDl0
ワイパーブレードのことを言いたいことくらいわかってるわ
だがワイパーって書いてるからワイパーで回答しただけだろ
春休み坊やばっかかよ
どっちが坊やなんだか
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 21:57:30.52 ID:Tw8XXFDl0
坊やと言われて反応したお前は坊やだ
坊や〜良い子だねんねしな♪
やだ!起きる!
起きてるのは股間だけ
明日は天気がヤベぇってんで急遽ヌリヌリしてきたよ
新車納車してからなにもやってないガラス
数年前に買ったと思われるクリンビューX2なるものがあったので使った
数年ぶりの施工
テンプレ超無視。水洗いして雑巾で拭きあげ、十分な乾燥を待つことなくヌーリヌリ
まあまあ乾いたので、これまた濡れ雑巾で拭き上げ。
試しにホースで水ぶっかけてみたらバリバリ弾いてた
とりあえず って事でイイよね?
無茶苦茶にもほどがあるw
明日というか今日に備えて今からやるんだけど、
塗って数ヶ月のコーティング剤の上に塗り増しおk?
それともただクリンビューだけにしておくか・・・
>>477 テフロン系は上塗りダメっつーか、殆ど効かない感じ。
シリコン系は上塗りバンバンOK。
んで両者ともクリンビューはヤメトケ、普通に濡れ雑巾で充分だし
コーティング剤が剥げる原因になりやすい。
テフロン系ってあるの?
フッ素とシリコンしか知らんかったわ。
>>480 テフロンはデュポンの製品名みたいな感じだった気がしたけど
コイン洗車場でガラスを磨いてコートするのってどの順番でやってますか
あと、施工する場所は洗車ブースですか
1、真っ先にガラスだけ洗い→磨き→施工→洗車
2、一通り洗車し、ボディコートまでし終えて→ガラス磨き→施工
この他にもありますか
自分はクリンビューのコーティング剤使ってるんだけど、結局このスレの結論として
どれが最強なん?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 16:43:24.63 ID:U6TLPFaw0
>>485 それだと洗車した時に汚れが最付着しない?
そこまで神経質にならなくて良いのかな
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 18:54:57.60 ID:U6TLPFaw0
>>486 何で付着するのよw
カーシャンプーの意味ないじゃん
いやなら施工前にシリコンオフすりゃ問題ない
てか俺は洗車場使ってないwww
俺も
>>485方式
洗車場行って即洗車ブースに突っ込んでから引き返すのが恒例行事。
>>486 お前さんは洗車すると車汚れるんだ。
むしろ俺はコンパウンド洗い流しつつ脱脂も兼ねて洗車挟んでるよ。
洗車したら汚れが水で流れるだろ?
でもいわゆる汚水が下地処理したガラス面の上を流れる訳だ。
そのときに逆に汚れが付着しないかって事だろ?
一度汚水をコップに注いで、水で流した後にお茶入れて飲めるかどうかだ。
じゃあ逆に、ボディを先に仕上げるとしよう
今まさに塗装面にはホコリ一つありません
この状態でガラスコンパウンド使えるか?
ガラスだけ洗い、磨き、ガラス面を水で洗い流す。
水分はなるべく界面活性剤の付いてない状態のクロスで拭く。
で、ガラスコート施工。
ここからもう今度は全体を洗車。俺はこう。
>>491 ん?
俺は
洗車→下地処理→コンパウンド付着部分のみ洗車→ガラス塗り
だぜ。
洗車→コンパウンド→洗車→コーティング
半額カードで洗車が100円だから
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 21:53:44.29 ID:U6TLPFaw0
ガラスコンパウンドで磨いたあとボディーとガラスをカーシャンプーで洗う
施工 おわり それでよくないの?
>>495 それで良いと思うんだけど
せっかく磨き上げたガラスにボディの汚れが付くのが嫌な人がいるようです
まず屋根だけ先にきれいに洗ってからガラスコンパウンド→屋根より下を全体的に洗車じゃ駄目?
田舎で自宅の庭で洗車してるんで、コイン洗車場ゆえの縛りがあるのかどうかちと判らないけど
コイン洗車場を使ったことが無い人には分からないだろうし
一度でも使ったことがあるなら分かるんだけど
こだわったクルマ磨きは不可能
好きなときに好きなだけ水を出せる庭洗車とはわけが違う
あの高圧洗浄機にカネがどんどんのまれていくんだ
>>498 うちも本格的な洗車は年一回実家に帰った時だけ
普段は高圧水でプシューだな
で、実家に帰って洗車を始めると、姉の車まで洗わなければならなくなる。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 01:33:29.05 ID:yJxVJ1+D0
じゃあ姉ちゃんの娘を俺が洗ってやるよ
※姉の名前はガコ子為、スレ違いではない
ツマンネ…
>>490 洗車が水で流すだけならごもっとも。
だがそのあとシャンプーでルーフから下へ洗って行くんだが。
コップの例えだと、漂白でくすみ落とした後、汚れた水で流してからスポンジに洗剤付けて洗って綺麗な水で流した後、お茶注いで飲める?
俺は飲める。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 23:27:48.91 ID:yJxVJ1+D0
>>506 ワロタwww
たぶん
>>490は神経質に考えすぎなんだよ
そんなことを考える前にボディーとガラスは違うんだから
本来はガラスをコンパウンドなんかで磨く方がよくない
さあ!ガラスコーティングがしやすい季節がやってまいりますた!!
ゼロウォーター使い出して昨日初めて雨降ったがほんとに汚れつきやすいな
水流せばすぐ落ちたけど想像以上だったわ
ごばった
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 04:38:59.05 ID:+iMZ1hFK0
ガラスの撥水コーティングをする時はこんな感じで良いだろ
ガラスを水洗い→ガラスをシャンプー→ガラスを水洗いしガラスを下地処理→水洗いしボディ含めシャンプー→水洗いし水分を拭き上げ撥水コーティング施工
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 22:19:25.17 ID:U/FtSsHC0
新車でも下地処理した方がいいですか?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 22:21:24.45 ID:kwr9Cajd0
もちろん新車でも下地処理は必要
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 22:53:57.77 ID:8VPMCLO90
>>512 窓ガラス専用のアルコールで拭いてから施工すれば問題なし
コンパウンド使うとガラスの表面をキズつけるから新車のうちはやらない方がいい
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 23:01:58.33 ID:8VPMCLO90
そういえば7年前にこんなことあったな
雨の日に同級生の家に遊びに行ったとき、
車好きでもない友達が珍しく車の中で窓ガラスを拭いてて、
あまりにも珍しい光景に俺は何をしてるのか聞いたら
「窓ガラスにガラコ塗り終わったから拭いてるところ」
俺は爆笑したw
「ガラコは外側のガラスに塗るもんだよwww」と言った
それいらい友達の家にいく度にガラコが放置プレイ状態となっていることは言うまでもないw
内側だとそれはそれで抜群のくもり止め効果を発揮とか
いやマジで結構イイんじゃないか?
ネタで塗るならミラコで充分じゃね?
フッ素コートをしたら撥水剤付きのシリコンワイパーにした方が長持ちするかな?
丸っとコートで良いや
丸っとが一世を風靡したあの頃が懐かしい
内側にガラコなんて塗ったらどうやって剥がすんだよ
>>523 それは知らんかった、使わない事にする〜
>>524 ガラスコンパウンドZとかキイロビンとかピカールとか歯磨き粉とかで頑張るんじゃね
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 22:08:43.98 ID:s4sF9v7p0
はがす必要あるか?
ああ
あれ酸化しちゃうのか
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 09:44:05.80 ID:pyATy/eTO
激速ガラコ(フッ素・液体)を去年の6月ぐらいから使用して車内保管してるけど品質って劣化するの?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 10:39:26.77 ID:v/3ELPwX0
>>530 俺はガラコともう一つ違うメーカーのフッ素を
かれこれ10年保管してるが両方使えるよ。
ただ、
>>528は言ってるのは塗ってある状態だから、
紫外線で酸化と劣化で消えるってことだね。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 15:32:45.89 ID:pyATy/eTO
>>531 有難うです。一番最初は凄く弾いてたのに、最近は油膜を落として施工しても前みたいに弾きが悪いんで夏場の炎天下放置等で劣化するのかなと思って
液体が蒸発して減ってるように思う。
まあ、全く変化が起きないとは思わないな。
高温になる車内に置きっぱなしにしているなら特に。
どんなものでも、保存の基本は冷暗所。できれば湿度も高過ぎず低過ぎずで。
ガラコ塗る前にワイパー傷が気になるんでフロントガラス研磨したいんですが、
東急ハンズのコンポルが通販でAL#6000以外売ってなく、
せっかく磨くならと思ってSE#12000も欲しかったのですが売ってませんでした。
コンポル以外でも「こんなのがオススメだよ!」というのはありますか?
>>533 シート下に転がしてあるけど溶剤のアルコールが揮発していつの間にか空になってる
ごめん
ちょっと使わせてもらったよ
いつの間にか空になってるケミカルって他にもいくつかあるよね
無くなりはしないけどやたらと濃くなっちゃってるヤツもある
消臭剤も夏場は乾燥タイプを使わないと数日で消えたりするなw
初めてガラコしてみた
雨がふってほしいようなほしくないような
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/08(日) 12:11:14.57 ID:bTc4Zrqk0
スカトロ禁止!
真昼間にクリーンXGを塗ってみた
吹き上げが難しい
キレイになったと思ってもよく見ると残ってたりする
しかもそれが落ちない
でも撥水効果は凄いね
半年持てばいいかな
アメットビー6倍耐久施工した
はんぱない クリーンXG使ってたけど、めっちゃやりやすい
アメットビーは確かに施工しやすい
あの親切設計気に入った
黄色ビン程度なら問題無いだろうけど、結構強力な油膜取りだとガラスに悪くない?けど歪んで見にくくなるとかは無いかな?
専用スポンジも結構荒い仕様っぽいから油膜自体はそれなりに除去出来そうだけど…
>>544 ガレージ保管で2年たつけど
まだ弾くよ
一生持ちそうな雰囲気
ホームセンターにスポンジに下地処理剤が乗っかってる商品売ってた
これ結構いいかもしれん
ガラス磨きの先達に質問です
ヘッドライトの表面に付着している油膜を除去したいのですが
どういった処置をするべきでしょうか?
材質はポリカーボネートのようです
プラスチック対応のクリーナーを使う。アルコールが入ってないやつ。
>>551 ノンアルコールのクリーナー、了解しました
ありがとうございます
初ガラコ後初の雨
話には聞いてたけどまじすごいな
感動した
風呂場の鏡にコンパウンドZしてフッソガラコしてみた
無駄に感動した
>>554 どうなるの?ちゃんと曇らない?
俺もよく曇るからやってみようかと考えたが、鱗取りコンパウンドで親水効果が出たのでそれで満足していた
でも持ちが悪いのでこまめに施工してる
風呂場の鏡は親水でないと見づらいけどな。
どうせネタだろ?
1:汚れが落ちたし水玉は凄いけど、曇って見えない↓
2:それぞれの効果に感動したけど、目的を果たせず無駄な行為だった↓
3:無駄に感動した
という事じゃないか?
>>554-556 コンパウンドまでで止めとけば良かったのにね
風呂場の鏡にゼロワイパーはどうだろうか
石鹸とかシャンプーのような界面活性剤が付着したら終了だろうな
風呂場の鏡に撥水処理で失敗談はここの住人には基本
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 11:59:45.00 ID:e3BVpb/W0
風呂の話かよwww
風呂だけにいつまでも話を引き延bath
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 08:02:43.32 ID:3WwBOG5IO
ゼロワイパー施工してる方いらっしゃいましたら効果とか教えて下さい。ワイパー使用すると効果がなくなるとかありんですかね?
施工者はいるのだろうか・・・
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 13:01:37.03 ID:ks5ITZn60
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 13:22:59.25 ID:X2NPMo2u0
>>563 はい、モニター当選したので使ってます。
でも、車じゃ無いのでワイパーが有りません。
(だから、これを使ったんだけどね)
効果はありますが、4時間ぐらいで落ちますよ。
金を出して買うまでには至らないかなー。
呉の撥水クリーナーがなくなったので(生産中止らしい)、
次はレインXかガラコの撥水クリーナーを買おうと思うが、
どっちがおすすめ?
>>567 レインX撥水クリーナー(スプレーボトル)
窓ふきガラコ(ガス噴射)
お手入ガラコ(ウェットティッシュ)
どれも使った事無いけど、車載しておくならウェットティッシュ型かな
洗車時に使うからと洗車用品と一緒に保管しとくなら普通のレインXやガラコで良いかと
使ったことのない奴が言うなよw
洗車の時以外は窓は拭かないのか?
俺は濡らしたマイクロファイバータオルで拭くとかしてるけど?
何煽ってんの?レス乞食なの?
>>569
超ガラコが中途半端に剥がれた状態だとシリコン系コートが乗らないけど、
超ガラコとシリコンワイパーって相性はどうなんだひ?
これはゆとりでは無く老害の匂いがするぜ
高速道路走行する機会が殆ど無いからガラス掃除を楽にするのを目的で単純に耐久性が良い物が欲しいけど何が良いでしょうか?
ガソスタの洗濯機も使いますし…
サイドガラスやドアミラーに施工するタイプのはイマイチで拍子抜けしたからサイドガラスやドアミラーも掃除の楽さを目的で耐久性が良い物を考えています
>>572 君はゆとりでも老害でもないイケメンだとでも言うの?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 15:21:17.66 ID:II8pB3HD0
>>567 クリーナーとしてはガラコも悪くないけど、撥水効果はレインXのほうがあるよ。
よってレインXがおすすめ。
>>575 おぉ、ありがとう!
あなたは日本語がわかる人だね。
どっちがおすすめって聞いてるのに、
使ったことのない別のものをすすめる奴がいて困惑してたんだw
ステマだなw
アクアマジックは話題に挙がらないね...個人的にはいいと思うんですが
雨天ケコンは、まだ売ってんの?
耐久撥水の方がホスィ〜
>>566 バイクのメットシールド?
>>571 フッ素系とシリコン系を重ねてって・・・そんな残念なヒトいるんだビクーリ
サイドミラーコートって別に買った方がいい?
>>573 サイドやリアのガラスを放置プレイならフッ素系がベストでFAでしょ
ムラになり難く、一旦施工したらホント手間要らずで丈夫なツルツル〜
次点で無施工(磨くだけ)のすっぴん
汚れですぐ中途半端な撥水状態になるから1〜2週ごとにケアが必要だけど
維持するためならクリーナ液で全面を軽くコスっとくだけでも十分だし
薬剤の塗り直し・拭きあげ工程がいらない分、いくらか楽
ダメなのはシリコン系と親水系
シリコン系は、キッチリ施工した直後の撥水効果は一番なんだろうけど
かなりマメな人でないと、早目のハゲムラと汚れ吸着で使い物にならないよ
親水剤の中でも、酸化チタンのハイドロテクトは史上最悪のカス商品
必ず塗りムラができ、晴れた日も見た目がみすぼらしくなることうけあい
正に
>>22の通り
583 :
つづき:2012/04/13(金) 23:26:58.36 ID:pYU6lz3p0
ドアミラー鏡面は純正で撥水または逆に親水加工されてることがあるから
どの処理がイイかはケース・バイ・ケースで要確認かと
ちなみにオラが流用装着してるF50(+Q45)のドアミラー(防眩機能付)は
純正で親水加工済みらしかった・・・磨いちゃったけどね
ちなみに
>>7の表面鏡なんて代車も含めて一度も見たことないな
採用してた車名を教えて欲しいくらい
>>535 キイロビンに含まれる酸化セリウムが、正にガラスの傷消し研磨剤だよ
キイロビンを古いレンズの傷修復に転用するカメラ愛好家もいるくらい
ガラスの微細傷消しは、ボデー塗膜の磨きとは原理が異なるので
たとえ業務用品が入手できて、さらに電動工具を使っても
効果を目で見て感じるにはベラボーな手間ヒマがかかるけどね
蛇足ながら
>>6のテンプレは致命的に説明不足なので気をつけてね
・アルミナだけじゃダメ、必ず仕上げに酸化セリウム使え
どっちか一つならアルミナ系は使うな
・傷消しは原則、スラリー(遊離砥粒)で使う、潤沢に水を補給せよ
「歯磨き粉("練り歯磨き"の誤り?)くらいに練って」だけでは間違い
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 23:50:31.23 ID:aYkyfExr0
うちのサンバートラックもドアミラーは裏面反射鏡だよ
俺も表面鏡は見た事無いな
25年ぐらい前、フェンダーミラーをドアミラーに交換するアフターパーツ
が流行ってて、表面鏡が使われてるのがあった。レインX塗ってたら、
ハゲハゲになった経験があるよ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 02:05:17.33 ID:0QLuxIy40
>>586 そのころ俺は小学校低学年w
今じゃ綾小路きみまろのライブ行ったりしてるんですか?w
キイロビンで十分
スキッとるをそろそろ剥がして新しいコーティングしようと思うんだが、
お勧めのフッ素系コーティング教えてくれ
クリーンXG
トライXで万全
超ガラコ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 12:37:56.52 ID:tfQEpw7u0
(おそるおそる・・・)あのぉ、最近は新車のFウィンドーはなんらかのコーティングがなされておるのですか?
ちゃちなデミオですが、最初の車検前に一気に剥げた感じで観難くなりキイロビンした経験ありです。
新車時は撥水してるね
>>591 かたよった教えかたをしてるんじゃない!
J娘で超ガラコが980円だった
フッソ系ってイザ剥がそうと思ってもホント中々取れないんだよね
ハジキが悪くなったときの更新作業が目茶しんどい
そう。だからフッ素系はフロントガラス以外に使っちゃダメぽ
俺もそれが理由でシリコン派。サイドなんかは特に剥げる事もないし、気が向いたら上塗りすれば
おkだからフッ素より楽だと思う
600 :
600:2012/04/14(土) 15:27:07.95 ID:COiBOE/yO
600Get!
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 16:57:38.59 ID:ezKC25PX0
え?俺普通に上塗りしてるけど出来ないの?
フッ素コートが残ってる上からじゃ何塗ってもガラスに乗らないよ
全部ウエスに付くだけ。
そりゃそうだ、フッ素で全部弾かれちゃうんだもの
フッ素なら軽く汚れを取る程度で上塗り可能
いちいち全部剥がす必要なんて無い
まさに今日フッ素onフッ素やってみた
やってみたというかやらざるを得なかった・・・
だって全部除去できないんだもん
元々薄くなってたところが親水になった程度
さぁどうなるか
雨の日に吹きかけるのやってみたら
やたら白くなるんだなw
>>604 やってみた・・・って、お前はやってねーだろwww
剥がれたところには定着するんだから別によくね?
クリーンXGはスキッとるの代替になりそうだな
買ってみるわ
駄目でもまだスキッとるの残りあるし
何で白くなるかわかったお
ガラスが温まってると白くならないね
ここ10年フッ素系を重ね塗りしてるよ
ってか手元にフッ素系しか無いからだけど
まだ数本残ってるからもう5年は重ねるだろうな
昔勤めてたGSで買ったrainskipper、1本2,000円なり
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/14(土) 23:32:32.46 ID:ezKC25PX0
フッ素でも重ね塗りしてしっかり弾いてるけどな
>>609 だな。
逆に夏場はエアコンガンガンでガラスが(外気に対して)冷えるから白く曇りやすい。
今頃気づいたんだけど、ガラコってもしかしてガラスコーティングの略なのか?
今年の夏からエアコンレスでいこうかな
夜の雨の日に運転するとライトが乱反射してみにくすぎる
ガラコって来たぜw
しかし結構店によって値段が違うよな
3代目は?
初ガラコをしたんだけど、失敗したかも。
フトント、リアのほかにサイドガラスの縁まで塗ったら、
窓を閉め切るときキュッって音が出るようになっちゃった・・・・
サイドガラスの縁は塗らずに残すべきでしょうか?
ガラコを落とすときどうしてる?
薄めたジョイで落ちる?
>>617 ドアガラスに塗るときは窓を閉めた状態で外に出てる部分だけでいいよ。
外に出てないところを撥水させても無意味でしょw
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 22:47:16.93 ID:TOwFWwzp0
超耐久アメットビー(フッ素)使っています。
初めて施行する際に下地をしっかり作って、その後何度か重ね塗りをして来ました。
最近ガラス面に鱗のような丸い跡が出来てしまいました。
何かしらで除去してから次の上塗りをした方がいいのでしょうか?
って、どうやって除去すればいいのか・・・?
ミズスポ、ダメならコンパ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 01:01:11.71 ID:IND65ORz0
キイロビン
内窓が汚い場合は何が良い?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 01:11:45.67 ID:IND65ORz0
つ アルコール含有ウェットティッシュ
>>620 あとプロもわざと縁は残して施工するんだって
縁までコーティングすると雨天で走行中、タバコ吸う人や換気でちょっとウインド開けると
流れた水滴が縁まできて車内にも入り易いんだそうだ
>>620 なるほど
そう考えるとフロントも同じか
縁の黒い部分は撥水しても意味ないよね…
あそこまで塗らんでもいいのかな
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 10:25:30.47 ID:Qa5Zsy6+0
フロントガラスの下地処理にパーツクリーナー使って吹き上げようと思うんだが、
誰かやってる人いない?
メリット、デメリットがあれば聞きたい。
珍妙な略し方で周りに迷惑をかける馬鹿って居るよね
珍周迷馬居
はいはい、リンレイ・水アカスポットクリーナー
フロントガラスを100倍くらいでうすめたジョイで洗ったら泡が消えなくて
どんなに水をかけて流しても、車51で拭き取っても、全然泡が消えないw
雨で流すのにかけてみようと思うが、週間予報だと、雨は向こう一週間全く降らない模様・・・・
んな事無いだろ
ジョイ洗車等の食器洗剤使った洗車をやる人はゴマンといるが
泡がきれなくて困った話は聞いたことがない
「キイロビンの代用にクリームクレンザー」
くらいに定番だよな > カーシャンプーの代わりに食器用中性洗剤
キイロビンより安くてオススメの油膜取りない?
歯みがき粉
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 03:56:06.34 ID:N7LluLy50
やっぱりサンルーフも撥水系を使ってますか?
キイロビンではしっかり下地作ったつもりでも成分がうっすら残るんだよね
本当にしっかり下地作るなら金剛石水溶液がいいと思う
油膜の落ちも早いし磨いたあとのガラスの透明感が全然違う
名前がうさんくさいからいらねーや
酸性のイオンデポ落としの説明書よく読まず使ったら、サイドミラーがちょっと白く濁ったようになってしまった。
キイロビン等で磨けば復活するかな?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 10:55:24.41 ID:mY5FZjKu0
フッ素コートしている上にイオンデポジットって出来たりしますか?
それらの除去はきいろびんなどでOKですか?
キイロビンで十分
10分って早いね♥
>>637 クリームクレンザーだってばよ
ガラス食器にも使えるヤツ、400gで税込み\75だぞ、なのにすげぇ効く
>>638 逆にたけーじゃんかよ
それに最近の商品のほとんどは砂に近い成分が入ってるから傷が付きかねん
>>640 でもお高いんでしょう?
>>646 確かに、ガラス食器もキズひとつつけずにピッカピカになるよな
ウインドウに使えないわけがないんだ
じゃあ俺はメガネに使ってみる
>>646 金剛石水溶液を使った製品を調べてみた
確かに少し高いけど仕上がりを考えると自分なら金剛石水溶液かな
WAKO'S スーパーウロコレス S-URO 180ml V311
定価:2,300円
ダイソー アイデア-1 ガラスがぴかぴかになる!(廃盤)
定価:100円
スキッとる付属品のばら売り 60ml
定価:1,100円
(参考価格)
キイロビン120 120ml
定価:1,000円
キイロビンで十分
キイロビンの後に金剛石水溶液が最強
その後更にキイロビンが最強
だーれがこっろしった
ごめん
WAKO'S スーパーウロコレスは金剛石水溶液じゃないかも
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 10:53:03.97 ID:6T9udlrW0
コップは強化ガラスだから研磨剤粗くても傷つきにくいんじゃないの?
フロントガラスは強化ガラスじゃないから知識がないなら安易に流用とかしない方がいいし、
ネタでも鵜呑みにする人がいるからやめようや
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 11:30:34.25 ID:VWWgdPOt0
車体と一緒にやったスカット360のメンテナンス液って
市販のとは全然違うのね、アセッタわw
大体、油膜は当然シリコン皮膜はおろかフッ素コートさえブリブリ剥がしてガラスには優しいとか
なかなか激しい注文だわな
キイロビンないんだがメラミンスポンジで代用できます?
>>655 > コップは強化ガラスだから研磨剤粗くても傷つきにくいんじゃないの?
比較的柔らかいクリスタルガラス製のカットグラスにも適用可なんだが
既に半年ほぼ毎週クリームクレンザーで磨いているよ、俺は親水派なんでね
高速道路通勤者でもあるんで、潰れ虫取りも簡単・ほぼ完璧になった
こんな手軽でイイモノに今まで気付かなかったことを後悔してるくらい
そりゃ初めはリアで恐る恐るだったが、今じゃ使いまくり
マジレスと書いたろう?
他人はどうだか知らないが、アレはネタや脳内妄想じゃない
自分の車で使っていて実績の裏打ちもあるから薦めたんだよ
まぁそれを信じるか信じないかの最終判断はおまえさんの自由だが
だからといって「やめようや」なんて無粋に仕切ることこそやめようや
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 01:46:12.51 ID:5JRc0CuY0
リアはフロントと違って強化ガラスだよ
何台の実績かわからんがそれだけで大丈夫とは言えんだろ?
それだけで自信満々で薦めるのが理解出来んな
キイロビンで十分
キイロビン120の実質価格は398〜498円が多い。
クリームクレンザーwwwwwwwwww
>>646 だから歯磨き粉でいいじゃないか。どんだけ高級なのを買うつもりだ。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 21:26:55.34 ID:7eflmlVU0
ガラスコンパウンドZを使って依頼、キイロビンなんてアホらしくてやってられんわ…
油膜落としならキイロビンで十分
フッ素系撥水剤を落とすならガラスコンパウンドZ、もしくはウォータースポットクリーナーかな
とはいえクリーナー使い分けるのもある意味面倒といえる
上位互換のガラスコンパウンドZを一本買っとくのがFAではないか
キイロビンで十分とか言ってるやつは相当筋力あるんだろうな
あとは時間も必要だな。
キイロビンで十分
キイロビンで十分
ガラスコンパウンドZで十分
君たちは、どっちが有意義な十分間だと考えるかね
普通にコンパウンドもの一つあれば事が足りる。
わざわざキイロビンとか使い分けする必要なし。
キイロビンでも全く不可ではないけどね
でもあれでの作業は疲れる
だからちょっとしたエクササイズになるのがメリット
ドアミラーやサイドガラスの水滴消しは百均の安いのを雨の日に吹き付けのが1番だなぁ
施工後に日光を当てるタイプのはイマイチだった
>>670 >>675 キイロビンには微細傷の修復作用があるので、やはり使い分けるのが賢い
一本で何でも済ませようとするのは愚かな思考停止だよ
>>671 筋力の種類の中でも、特に持久力が必要かな
強い力をかける必要はないけど、傷が均されるまでには数時間かかる
やっぱこの研磨剤を本当に活かすには、電動工具必須だわね
>>672 うん
>>649 つまらんことだが
× 定価
○ 希望小売価格
>>663 むしろ最初に買ったのがそれだったなぁ
ソフト99はメジャーだからな
キイロビンはこの板を見るようになって後から知ったくらい
必ずしもオリジナルが優れているとも限らんし、別にいいんじゃね?
同じような値段で磨きパッドもオマケに付いてくるし
>>662 自身が白状しているとおり、わからん野郎だな、どんだけ石頭だ
>リアはフロントと違って強化ガラスだよ
そんなこと知ってるよ
運転中は偏光グラスかけてるから干渉模様で嫌でもそれとわかる
支障があったならここに書くまでもなくとっくに使うのを止めてるさ
フロント側に使っても傷付かなかったし、油膜や異物の除去効果も
専用品と比して遜色ないので、安いこともあって俺は満足して使っている
その事実を書いて何が悪い
論より証拠、おまえも試してみろよ
それとも、おまいの車のフロントシールドは、そんなにヤワなポンコツか?
こんなくだらない自己責任の話にまで必死に食い下がるあたり、あるいは
カーウィンドウ専用研磨剤を売らんがために安い代用品が知れるとマズい
「キイロビンで十分」厨と同じステマなのかな
長い
キイロビンで十分
キイロビンZで万全
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 03:51:32.79 ID:cifOZVZh0
いちいち引用せんでいいぞ気持ち悪い
安くて超簡単に油膜も取れるのに傷つかないなんてすごいの発見したな
人の為になるからもっと自信満々で薦めたらいいよ
または油膜取りで売り出したらどう?
ガラスが柔らかいからポンコツとかほんと理解出来んわ
ところで運転中は常に偏光サングラスとかかっこいいな
毎週クリームクレンザーでガラス掃除して、運転中は常に偏光サングラスしてって想像してみたが、
多分苦手なタイプだわ
俺は何回も下地処理する必要ないからキイロビンで十分というか無難だが、
自動車ガラス用のハードではないコンパウンドがそこそこ早くて傷がつかないのでいいと思う
フロントガラスは想像以上に傷がつきやすいよ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 03:52:36.58 ID:cifOZVZh0
長かったなすまんな
キイロビンで十分
>>677 マジですか?百均にそんなの置いてるんですか?
アメットビーのガラスコンパウンド298円でゲットwww
キイロビンは700円で売ってたwwwたかすぎる
フロントガラスを新品に交換したのですが、微妙に鱗状の模様が残るようになりました
表面を研摩してからガラコを塗ろうと思うのですが、何かオススメの研摩剤はあるでしょうか?
クリームクレンザー
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 21:53:16.64 ID:QUKyoHEr0
キイロビン以外
ファンデーションなんかどうかな
100均でオレンジ成分入りのクレンザーと研摩剤無しのスポンジを買ってきました
いきなりゴシゴシいっちゃって大丈夫かな?
カネヨクレンザー+ボンスターが最強
カネヨンでステンレスの台所磨いたら傷だらけ
そりゃガラスよかステンレスの方が傷つきやすいだろ
心まで傷ついたのね
ギザギザハートのガラスの十代だからな
>>684 しつっけーな、傷付いてないっつってんだろ
自分で試す気力も度胸もない怠けヘタレのくせに、妄想だけで長文応酬カコワルイ
>>690 よいぞ、よいぞw
>>693 勝手にすれば?
>>694 クリームクレンザーと普通のクレンザーは似て非なるものだよ
>>699 クレンザー・スポンジ共にガラス食器適応の物を買いました
ゴシゴシと強めに2回洗いましたが、傷は付きませんでした
レスありがとうございました
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 01:06:02.77 ID:XNvrTBY50
タイミング良くいつもチェックしてるみたいに思われて書き込みしにくいが、
あとになって自己責任とか変えてきてどっちがしつこいんだグラサン野郎
俺は困ってないから粗い研磨剤で試す必要もないんだよ
お前は行動と書き込みと変わってきて説得力ないぞ
素人でも少しは調べろよ
車一台試しただけで薦めるなっつー話だよ
それでも自信あるなら自己責任もないからどんどん薦めろや
クロシコをディスるとか何奴
ダイソーでみっけた『油膜クリーナー』を使ってみます。
キイロビンで十分
いい加減死ねよクリームクレンザー君
>>700 あまりのしつこさにクリクレ使ってみたくなってきたwwwww
目が覚めるほど使い勝手が良いかもと思い始めている自分がいるwwww
>>699 試しにメガネに使ってみたらすっきりすりガラスになったぞ!おいOrz
いや、流石に眼鏡はガラスじゃなくてプラスチックと言うことも多いから
車の窓ガラスやガラス食器と一緒の話はできないだろ
どっちみちコーティング剥げるから意味なし
つかメガネ等のレンズなら最初っから素晴らしいコーティングされてるだろが
油膜はおろかも汚れも付かないスゲー皮膜だよ。滅多に剥げないし
>>702 支離滅裂・・・説得力ゼロなのは、妄想だらけの他ならぬオマエ自身だ
調べた上で実際に試して好結果だったっていうのに、バカかこいつ
バカは自分の馬鹿さ加減に気付けないものだから仕方ないか
だとしても、くだらん言い訳ごときで必死にageんな
実験ひとつできぬ、ケツの穴がちっちぇーカス
おまえのような屁理屈チキン野郎は二度とくんな、迷惑だ
>>712 お湯に浸けると変質してニュートンリングみたいなのが発生するけどね
それにツルの端が当たる箇所は数日でハゲてくるよ
>>702 自分が理解できないからって
調査も実験もせずに頭ごなしに否定するオマエの頑迷さは改めるべきだよ
知らないことや試してないことを、まず素直に認めろ
>>702 > 車一台試しただけで
2台だよ
少なくとも、トヨタとマツダは大丈夫そうだ
親水タイプを施工したのですがあまり効果がなくガラコの撥水をしようと思うのですが何で親水コートを落とせば良いでしょうか?
キイロビンで(
>>716 元TOTOのハイドロテクトなら乙としか言いようがない。
コンパウンドで落ちないから紫外線による劣化待つしかないかもしれん。
サイドガラスに施工して綺麗に落ちるまで南側は半年弱、北側は1年近くかかった。
その間何度もコンパウンド試したがダメ。
車内側の曇り止めで、エアコン以外に効果的なのって何がある?
普通の曇り止めスプレーじゃむしろ見にくい
烏龍茶タオルでキレイにするしかないかな…
722 :
716:2012/04/28(土) 08:18:28.28 ID:fI2lkdsRi
カーメイトのスプレーして放置するだけの親水タイプのものでした。
同じカーメイトのもので塗りこんで乾かすものだったら効果ありますかね?
沢山質問してすみません。キイロビンって
何という商品なのでしょうか?
キイロビンで十分
ガラコデカ丸で施工した窓にJAFのステッカー貼るにはやっぱりコーティング落とした方が良い?
726 :
716:2012/04/28(土) 18:55:33.38 ID:fI2lkdsRi
皆様ありがとうございます。
ちなみにサイドミラー ガラスに施工するのにお勧めありますか?
私は、フロント・超ガラコ
サイド&リア・シリコン?の普通のガラコ って感じだな。
>>720 つカーメイトのエクスクリア C42
効果は正直よくわからないけど
ふさふさ気持ちいい
最悪ぞうきんにもなる
昨日の夜にコンパウンドで一からきれいにやり直し。
そしたら今夜は珍しく夜露が降りとるやないかい!
1日経ってるから大丈夫だと思うけど全くファッキンだぜ
ガラスリフレッシュっての使ってみた
油膜は若干残ったけどウロコは全部取れた
なかなか良かったです
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 22:34:12.23 ID:uYdda6Gs0
キ(
イ(
ロジャー(
コメリでガラコデカ丸が500円切ってたから買った。頭デカくて端の方が施工しにくいが、撥水にはそこそこ満足。
雨の中でも施工できるガラスコート剤ってないもんだろうか?
シリコン系ならとりあえず塗ってワイパー動かしてれば問題ないわな。
739 :
736:2012/05/03(木) 00:22:10.67 ID:/KfRmOqV0
え!? そうなの?
明日やってみるかな・・・
740 :
736:2012/05/03(木) 02:21:50.34 ID:/KfRmOqV0
・・・と思ったら、手元にあるガラスコート剤はフッ素系だったw
キイロビンで十分
ダイソーの油膜破壊(酸化セリウム)で十分
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 13:19:38.97 ID:tdyH+gfo0
ダイソー行ってくる
ダイソーのはゴミ
ホムセンで300円台で売ってるんだから
キイロビンのがいいわ
キイロビンで十分
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 20:00:46.28 ID:4Bs+U8QG0
じゅっぷん?
クリーンXGとアクアマジッでは、クリーンXGのほうが水玉が飛ぶ?
アクアマジックの耐久力には満足してるんだけど、水玉の飛びがイマイチなんだよね。
それからフロントガラスの傾斜は大きいほうが水玉が飛ぶの?
だーれが殺したクックロビン
フロントガラスの傾斜は大きくないほど富んでいくよ
立ってるガラスだと水が下に落ちちゃう
ってかボンネットからの風の流れじゃね?
ワンモーションに近いほど飛びやすく、2ボックスに近いほど飛びにくいのでは
>>749 フロントガラスの上部からワイパーのぶら下がっている、俗称掻き上げワイパーのJeepに乗っている友人が撥水剤施工したら
フロントガラス上で水玉が下に落ちようとするとワイパーで掻き上げられて、ガラス上に滞留したままに成ってた。
助手席で見ている分にはなんか楽しい光景だったけどw
>>747 アクアマジックは使ったこと無いけど
クリーンXGもどっちかというと耐久重視と思うよ
撥水性能、耐久共に満足
施工が簡単なのがいいね
>>583 今更だけど、BMWミニと現行のマーチは表面鏡だった。
アメットビー撥水タイプとやらをホムセンで購入、500円也
帰ってからガラス全面、サイドミラーに使ってみた
水ぶっ掛けて濡れタオルで拭いて汚れ落としてから絞ったタオルで軽く拭き
ある程度乾いたところで塗り塗り
乾いたら濡れタオルで吹き上げと手抜き
早速水ぶっ掛けてみたけど楽しいなこれ
雨の日が楽しみ
サイドミラー専用のスプレーの奴って、他のガラスにはどうなんだろう
すぐ流されて使いもんにならないのかな
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 23:23:12.57 ID:BuOI1ms70
>>753 えっ、K13マーチって両面鏡なの?
ドアミラーだよね?
この前代車で借りてたから見れば良かったな………
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 19:12:31.91 ID:NCV/6nF20
>>754 その製品は乾いたタオルで拭き上げするんじゃなかったか?
施工後のタオルの吹き上げでタオルがカピカピになるのがこまるな
ウォッシャー液タイプのガラコって効果ある?
ああ、あの有名なやつねw
クックロビンで十分
762 :
758:2012/05/06(日) 10:14:43.49 ID:m6cmOcyJ0
>>760 す・・・すまん
気付かんかった
ウォッシャータンクに注入するつもりなはいんだ
100円ショップで売ってるような適当な容器に入れて、緊急用として(降ってきてしまってから)使いたい
だから
>ウォッシャーを出した時の視界の悪化、(白く広がって視界ゼロにも。)
停車時にしか使わないので問題無し
>液のボディ面への付着汚れ、
吹き付ける時に注意すれば大丈夫だと思う
>普通のウォッシャー液との混入が不可、(入れなおしたい場合はタンク洗浄)
タンクに注入しないので問題無し
で、あとは水弾きの効果のほどはどうなのかな・・・と
それならそれ用のコーティング剤あるぞ。スプレータイプで雨降ってるときorガラスに水かけて
ワイパー動かしながらスプレー吹きつける奴。ホムセンでも自動車用品店でも普通に売ってるはず
764 :
758:2012/05/06(日) 10:44:16.08 ID:m6cmOcyJ0
>>763 おお! ホントだ! 「スプレータイプ」というキーワード足したら出てきたw
ありがとう
他にはないのかなぁ・・・
ググってもボディーコートばっかり出てくるんだよな・・・
どうしよう
去年の残りがまだあるからなぁ
撥水も全然衰えてないし
今回は見送り
>>765 早速頼ませてもらった
去年買い逃してたから、楽しみ
クリーンXG
俺も注文したよ
耐久性もあるし好きな量だけ混合して作れるので重宝している
忘れてた
北関東だけど今日は凄い雨だったなあ
ガラスが割れるかと思ったな
雨と言うより竹箒で叩かれてるくらいの衝撃だった
でも撥水のおかげで運転に支障はなかった
視界確保は重要だね
豹降ったらしいな
大阪の商店街あたりにようおりまんがな
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 18:09:07.11 ID:kWr7IO4zO
先輩方アドバイスお願いします。シリコンとフッ素ならフッ素が長持ちはわかりますが撥水はどちらが強烈ですか?自分は撥水が強い方がいいので。
シリコン
>>773 シリコンは白曇りが出やすいのでご注意を。
飛びはフッ素だが水銀灯の下で見えなくなるぞ
クリーンXGかスキッとるオススメだが入手面倒なら
アメットビがいいぞ
間違った飛びはシリコンな
ごめん
一瞬「フワァっ」てなってすぐにまた見えるようになるからパニくらなければ大丈夫だけどね
前はオレンジのナトリウムランプ多かったからオレンジアウトと言う友達もいた
白曇りって・・・・
撥水処理したら、ワイパーを動かすな!
クリーンXGにはどのワイパーがおすすめ?
ノーマルでもいいみたいだけどできるだけビビらないのと持ちを良くしたい
781 :
758:2012/05/08(火) 02:20:41.06 ID:I23UVSmF0
スプレーのガラコ買ってきた!
ついでに親水式のミラーコートも買った!
週末雨降らないかなw
オートバックスで超ガラコが半額だったから、コンパウンドシートで油膜取って超ガラコを初体験
後から気付いたが新車でクルマ買って、水で少し注ぎ足ししたウォッシャー液がタンクにまだ入ってるんだが、超ガラコを施工したガラスに使っても大丈夫?
クリーンXGが早速届いた
早速週末に施工予定なんだけども
ミドルサイズセダンのフロントウィンドウ1枚だと全量20ccは多く感じる
どれくらい混ぜればいいのだろう
塗り方、ガラス面積でも違ってくるのを承知で
先人達教えてくれないか
AB液1/3ほどでフロント1枚いける
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 20:56:14.02 ID:vzh25RBz0
俺にも届いた!
けどガラコ塗って2週間しか経ってないからもう少し後でやるか
>>786-787 あり
概ね3台分かあ
スポイトで3.3ccづつ取ってみるか、初回なので余裕を見て4ccにするか悩むね
11円で悩むな言われそうだけどw
小出しにして申し訳ないけどもう一つだけ教えて
ガラコみたいに塗った後ドライヤーで焼き付けた方がいい?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 22:40:17.74 ID:n9UIVuFQP
セダンのリアワイパー無し車にはフッ素系とシリコン系どっちがいいんでしょうか?
リアなんてフッ素でいいじゃん。
シリコンを定期的に塗るとか暇人ならいいけどw
>>789 んな面倒なことしなくてもABボトルにマジックで1/3づつ印つければ?
俺はそうしてるよ
リアワイパー無しなら撥水性のいいシリコンの方が視界が確保しやすいし
ワイパーで擦られる事もないから耐久性もきにならないでしょ
それかハイドロテクトで親水加工
キイロビンで十分
キイロビンじゃ1時間かかる
オービタルサンダー使おうぜ
いや、ベルトサンダーだ
親水は意外と見にくい
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 17:06:29.09 ID:vppEvC/w0
フッ素系コーティングの撥水が弱くなって来たから再施工したいんだけど、下地処理剤はどれが良いかな?
かなり強力(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
週末に、クリーンXGやるんだが、サンプル版のやつ買ったから液以外何もない。
キイロビンで下処理して、固いスポンジにティッシュペーパー重ねて液浸けて塗ればいいかな。
ティッシュに液吸収されて液伸びない気がして心配なんですが。
ティッシュは繊維くずが一緒に塗り込まれちゃわないか?
コーティングの膜厚とティッシュの繊維屑なんて比較にならんがな
>>805 初期の頃はどこのもティッシュで塗りこんでたよ
薄すぎると破れるし、厚すぎても無駄が増えるだけから適当に重ねて拭けばおk
キッチンペーパーとかのがよくない?
キッチンペーパーとかCDを入れる簡易ケースの不織布とか。ティッシュよりはまともなやつが身近に色々あると思う。
被っちゃった、失礼。
激速ガラコってほんとにウォータースポット防止になるんかねぇ
>>805 おれ塗り込みは薬局で売ってたコットン(脱脂綿)でやったよ
下地作りはスキッとるの余った金剛石水溶液使った
クリーンXGはスキッとるほど神経質にならなくていいよな
塗り込みはキムペーパー使ってるけどキッチンペーパーやテッシュでもいいんじゃないか
下地を念入りにすると驚くほど耐久性上がるよ
車庫保管だけど豪雨、豪雪に1年経ってもまだまだいける
815 :
805:2012/05/11(金) 12:32:25.34 ID:/roe3Rxy0
みなさん、アドバイスありがとうございます!!
頑張ってやってみます
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 00:03:53.39 ID:O/inwNhk0
フロントガラスは撥水、ミラーは親水、これ常識ね。
サイドやリヤガラスは好き好きでどうぞ。
>>816 親水って何を使ってますか?
効果のないくだらない商品ばっかですが…
カーメイト、ソフト99のその類の使ったけど何ら効果ないですよね…
やり方が悪いのでしょうか?
純正の親水加工されたミラー買おうと思ってます。
ミラーも撥水の俺様が通りますよw
親水はボヤけるから嫌いアルネw
>>817 純正OPのレインクリアリングミラーですよ。ブルーミラーになりましたが。
>>818 俺も同じだわ。
ミラーも含めすべてレインX。
むしろ純正の親水落として撥水にした
キイロビンで十分
>>796 ハイドロテクトは出来損ないのカス商品
わざわざ積極的に水垢を付着させるようなシロモノだ
使って酷い目に遭った
親水にするなら別の商品をまず検討すべき
いっそ
>>797だけでいいかも
>>801 フロントとはずいぶん勝手が違うよ
撥水で水滴ビッシリになるよりかは全然マシ
キイロビンで十分
だからそういっとろーが
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 10:33:47.46 ID:sWX2pTex0
キイロビンで十分
で?
ミラーの親水って何がいいの?
何もしない
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 16:11:59.44 ID:k/kSPjpi0
アメットビー(フッ素)でコーティングしていますが(その上に?)鱗ができてるような・・・?
そんなこともあるのですか?
>>827 雨の日に吹きかける奴w
一時間くらいならもつかなw
キイロビンて、表面処理ミラーに使っても大丈夫だっけ?
なるほど、つまりアウトって事だね。
皆、サイドミラーは何で油膜落としてる?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 19:38:55.39 ID:LmtgePDU0
ウォッシャー液をスプレーするだけ。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 06:23:07.40 ID:uhlB8jgF0
豪雨時にサイドガラスの水流でミラーを確認できなくなると不安でたまらん。
サイドガラス用に向いているガラスコートって何すかね?ABやYHで売ってそうなやつをお願いしやす。
雨降ってきたからスプレータイプのガラコ使ってみたらワイパー作動する度にフロントガラスが真っ白になっちゃう(´;ω;`)
こないだキイロビンでせっせと油膜落としたばっかりなのに又磨かなきゃならないのかなorz
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 17:15:31.01 ID:MYz9L8M6O
シリコンの撥水剤でオススメ有りませんか?
ガラコはいまいちだったので
キイロビンで十分
屋外駐車だと黄色便だけだと一日で汚れ捲る 要撥水
>>838 アメットビーいいよ
でもそのままより、下地処理してからのほうがもっと効果ある。
もひとつ、レインXもいい。
>>838 クリンビューのガラスコート。
ガラコよりはるかに飛びはいいですよ。
>>838 復刻版雨ん坊かクリンビューガラスコート
考えたら撥水洗車やワックス洗車ってフロントガラスに遠慮なく撥水剤やワックスを掛けられてるから、洗う度にフロントガラスに油膜が作られてる事になるな
下手に撥水洗車もワックス洗車も出来ないな
マンション住まいだと自宅で手洗い洗車が出来ないから悩みどころだよ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 09:22:32.52 ID:MS9glZFtO
838です。やっぱりガラコ以外でしたか。
今のガラコ無くなったら、クリンビュー買って見ます。
有難うございました。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 09:24:41.68 ID:MS9glZFtO
ちなみに復刻版あめんぼう、バックスで198円で売ってました。
買って見ます。
街乗りメインならあまり意味無いと思うのは俺だけ?
どんな状況でも視界はクリアな方がいいかな
>>849 はい
お前だけです。
スレタイを100回読んでから来なさいねw
852 :
802:2012/05/17(木) 16:44:38.03 ID:D5+eii3XO
サイドミラーに施工するなら何がいいでしょうか?撥水タイプでお願いします
>>853 「施工しない」を選択肢から予め外した理由を教えて。
>>853 Siv か ガラコzero が理想。
全く水滴つかない
この週末は梅雨に備えてガラス磨きするぞぉ〜♪
ICEシンセティックスプレーワックス、窓おkって書いてあるから使ったら最悪
どしゃ降りの後に雨じみポツポツ残って結局プレクサスで落とした
やっぱり窓は窓用のにするべきだな
今、ガラコのパワー撥水ワイパーがついてるんですが
他社製のスーパーレインX使っていいの?
>>858 まず、使ってはいけないと思った利用を述べよ
利用を述べろクダサイ
チョーダイ
フッ素系で1番撥水がいいのは何でしょうか?多少耐久が劣ってもかまいません。
シリコン系にしろよ
>>862 耐久が落ちても撥水いいならシリコン系だろ。
君、意味わかってる?
シリコンの耐久性では不満なんだろ。
シリコンとフッ素が混ざってるのあったよな
クリンビューだっけ?
>>866 各社出してたけどほとんど廃れたよ。
シリコン並みの撥水をするのは二週間程度。
その後はフッ素系の寿命末期のようなショボい弾きが三ヶ月程度。
フッ素で満足な人から見たら寿命が短いだけ。
シリコン派にとっては施工周期が変わらないのに、中途半端なフッ素皮膜を
剥がす手間が増えるという産廃カテゴリー。
各社製品を見てもらいたくていろんな手で宣伝してくるね。
まずは見てもらうところからだもんな、がんばって宣伝してくれ。
まあでも、それほど興味の無い人はホムセン行って一番目に付いたヤツをレジに持ってくからなぁ
どうしたってガラコが強い
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 15:37:26.69 ID:fIkgF4yjO
バックスに行ったらあめんぼう復刻版198円売り切れだったので、アメットビーのシリコン買ってきた。
アメットビーってフッ素タイプには4倍耐久と
6倍耐久ってあるんですね。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 16:52:30.84 ID:zmf2vbPa0
俺も復刻版あめんぼう買えなかった
別の店でクリンビューガラスコートBIG&BIGを398円で買った
鈍器でオーリーゴールドプロフェッショナルキットが980円だったから買って来た
これに入ってるオーリーゴールドクリスタルグラスシールドってどうなんだろうな
成分アルコール類 フッ素炭素樹脂 酸 液性強酸性 塗装に付いたらやばそうだな
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 18:09:29.88 ID:5o0d1eDj0
強酸性とかワロタ
>>873 シランの加水分解触媒として塩酸とか使うからね。だから手についたらピリピリする。
コンパウンドで磨く代わりに表面を溶かすのか。
平滑性が増してツルツルになりそうだな。
>>871 じつは投げ売りで安いピンクのアメットビーもフッ素系
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 20:10:24.92 ID:fIkgF4yjO
既出の質問だったらごめん。
ウォッシャータイプって塗るタイプの代用になる?
原液を塗るタイプの容器に詰め替えて塗ったらどうかなと....
成分違うのかなやっぱり
>>880 フロントスクリーンがホワイトアウとして一瞬視界がゼロになる。
ボンネットが見えなくなるほど白くなる。
今すぐ死ぬ理由のない人にはお勧めしない。
ウォッシャータンクに入れるガラコが原因で事故ったり死んでる人が結構いるんじゃないかと個人的に思えるぐらい凶悪。
この製品については警察か消費者庁が統計を取って安全性を真面目に調べて欲しい。
>>880 ならんよ
そんなに高いもんじゃないんだからちゃんと買ったほうがいいよ
>>881 >>880はウォッシャータイプを普通にウォッシャー液として使うんじゃなくて、
自分で手塗りして撥水施工する目的で検討してるっぽい。正直ちょっと感心した
確かにその手法が使えるなら割安かもなぁ。量が多すぎて使いきれるか心配だが(w
コーティングのメンテとして使うならいいと思う。
>>883 ウォッシャー液を出した瞬間だけじゃなくて、その後も恒久的にホワイトアウするよ。
速攻で全部剥がしたので効果の長さは知らないけど。
手塗りするというのを理解した上で、撥水剤として殺人的に危険な商品だと個人的には思っていると書いてます。
下地作りにダイヤモンドパッド使っても大丈夫かな。
使った人いる?
下地作りにサンダー使っても大丈夫かな。
使った人いる?
>>888 おお、Very good!
職場のサンダー借りてやってみよっかなー
てす
>>888 削りすぎないのか???
1万以上出すなら業者の方が・・・。
キイロビンで十分
こいつは絶対キイロビンで十分なんて思ってないだろ。
何年か前はガラス面に優しいキイロビンで十分と何かある度につっかかってた神聖信者がいたけど。
サイドのガラスにベストなコーティングの話題見当たらないなあ。
左右のミラーが見えないと不安なんだがみんなクソ度胸で高速の車線変更してるの?
目視で
高速でもミラーくらい見えるだろ。
撥水しておけばサイドはそこそこ飛んで行くよね
ミラーはお好みとしか…
少量の水滴が我慢できるなら撥水、歪んで距離感掴みにくくなるが綺麗に見える親水か
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 12:52:19.33 ID:j44GWsnzi
キイロビンで充分
もはや荒らしだな
俺はサイドは撥水だけどミラーへの視線の部分(傾斜のあるところ)はハイドロテクトで
親水にしてた、うちの車のドアミラーが昔のタイプでガラスに風当たらなくて撥水だと
ミラーの視線部分がみずらい。ただハイドロテクトは塗るほうね、貼るほうはスレに弱いし
劣化するとはがせなくなるから
親水ってハイドロテクト以外でクリンビューみたいに乾いた時に塗っておける界面活性剤のやつ
昔はあったけど今は無いのかな
撥水落として洗剤薄めた液を吹きかけとけば代用になるからじゃない?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 22:52:29.77 ID:S5vkhLyI0
키이로빈 충분
五分じゃ短い
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 23:07:13.03 ID:S5vkhLyI0
>>901 Eine gelbe Flasche genügt
>>910 何の効果もない詐欺商品。
きっちり施工して効果がなかったのでカーメイトにクレームしたら819円返金してくれたw
親水系の商品でまともなのに当たった事がないな。
親水は何か塗るより、頻繁に洗って油膜のない状態にしとく方がいい気がした。
>>911 確かに検索すると親水系の商品ってあんまりないね
ソレのURLを張ったのもそれしか目立つのがなかったからだし
撥水と違って成分的に簡易品を作るのが難しいのかね?
Google翻訳
>>912 → キイロビンで十分
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 14:46:08.82 ID:vppnk9px0
拭くだけガラコしたのに1日でもう汚れてやがる!雨降ってないのに…
チャイナ許さない
>>913 元から親水のガラスにワザワザ親水剤を塗る馬鹿が少ないからでは?
フロントにバッチリ超ガラコ塗りまくったぜ 早く雨降れ!(・∀・)
まだ売ってないだろ
車体全体や建物にコーティングできたら幸せになれるかもw
シリコン系
early 2012 になんかするよ、と言いつつ5月が終わる程度の実力でしょ。
カーメイトが、ゼロワイパーっていう
>>917みたいなのを販売してるよ。
本当にワイパーが要らないから、将来ワイパーというものはメーカーオプション扱いになるんじゃなかろうか。
>>920 楽天に出てるね
耐久性のわりに高過ぎるような…
(税込\ 5,980)送料別
カーメイト ゼロワイパー(zerowiper)▼ ▼C60 エクスクリア ゼロワイパーとは
カーメイトが独自に開発し生み出した「雨がガラスにつかない」という撥水技術を用い、フロントガラス専用の撥水コーティング剤として、商品化されたものです。
トップコートについて ・トップコートの超撥水被膜は、非常にデリケートな被膜です。被膜に触れてしまうと簡単に取れてしまいます。 (指で触る、ワイパーを稼働させる、タオルで拭く等)
・トップコートの超撥水被膜は、カーシャンプーで簡単に落とせます。 ・トップコートの超撥水性能は連続走行で、約10時間※持続します。
・50km/h走行の場合。降雨量、速度、塗布条件により異なります。 (本製品にトップコートは6回分入っています)
・トップコートの超撥水被膜は、車外から見ると虹色の模様がでますが、車内からはほとんど気になりません。
・露、霜、雪には効果はありません。
・オートワイパー機能をOFFにできない車両には使用できません。
いや普通に売ってるだろ
ゼロワイパー、高速走ったらみるみるトップコートがはがれて使い物にならなくなるゴミ
カーメイトの商品って半分はゴミですよ。
920は昔からあちこちでゼロワイパーがあればワイパー不要って言ってるやつだろ
こんなの使い物になるかよ
梅雨時期なんて月いくら掛かるんだろw
初めはスゴイ!!って思ったがあの耐久性じゃな…
2週間保つならあの金額でも…無いな
ゼロワイパーが純正オプション…
クレームまみれ、雨の度に施工依頼殺到。
どこに採用する価値があるのだろうか
>>928 オプションになるのはワイパーのほう。
ゼロワイパーが普及すれば、ワイパーが要らないから。
ねぇよw
普及も何も10時間しか保たない撥水とかオプションで扱えるレベルじゃない
標準なんて夢のまた夢
ベースコートが2年、トップコートがウォッシャーで吹き付けで対応できるようになってオプションに上がれるかどうかって所だろ
10時間って何のことよ。10ヶ月の間違いじゃないのか?
>>928 納車翌日にコーティングが剥がれてクレームかw
オートワイパーの車もダメみたいだな
920=929はスルーした方がいい
普通の紙を撥水加工する技術がガラスに応用されないもんかと、数年経ったけど全然ダメだな。
キイロビンで十分
超ガラコ使用中だけど、激速ガラコが598円って買いなの?
超ガラコと比べて性能どうなんだろ。
激速ガラコ、拭き取り不要で6か月耐久でしょ?
超ガラコを年1でやってる方が楽だわ・・・どっちもフッ素系だからはじき具合も変わらないだろうし。
>>941 激速ガラコは耐久性が半減するけど、超ガラコの欠点、小さな水玉が残りやすいのを克服してるんだとさ。
使ってないから本当のところはしらんが気になる存在。
ワイパーという物は、クルマが誕生して以来全く進化していないデバイスのひとつだとか
そうだよな 21世紀にもなったというのに未だにゴムしゃかしゃか動かして雨つぶカッ剥いでんだもんな
>>945 でも、グラファイトや撥水ワイパーが出たり、フラットワイパーが登場したりと、
ワイパー自体は進化している。
ワイパーに変わるものが出ないだけ。
最初の頃はワイパー手動だったんだぜぃ
素材の変化、1本ワイパーで広範囲の払拭とか地味に進化してるよ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 10:24:45.95 ID:n8PhpyQS0
学生の時先生にワイパーに変わる物発明したらノーベール賞並みの
莫大な富を得れるって聞いたことがある。
その後、レインXが出てきたんだよね。
>>948 パテント収入で一生遊んで暮らせるとかよく言うね
風邪の特効薬と並んで、有名な話かも
ワイパーを動かすんじゃなくてガラスそのものを動かすというのはどや
オモシロイと思ったんだろねw
オモシロイと思ったんだろねw
>>950 そのアイデアはもう有ったと思ったよ、たしかガラスを細かく振動させるんだと思った、しかも2・30年位前だよ。
ワイパーの代替え品は、自動車メーカー各社でも色々研究しているみたいだけど、一番のネックはコストで、ワイパーが一番低価格で、かつ雨の拭き取り性能も他の代替え手段よりワイパーの方が桁違いに良いらしい。
ワイパーの代替え手段は有るには有るが、ワイパーのコストパフォーマンスを上回る代替え手段が見つかってない、って事だな。
>>自動車メーカー各社でも色々研究
こういうのは中韓じゃ絶対やらないんだよな
すげぇのが出た瞬間速攻パクるだけ
そして起源を主張
モスアイとか撥水系じゃないかな?本命は。
耐候性とか手入れのしやすさとかどうなんだろうね。
代替
性癖
うろ覚え
ゼロワイパーは発明のうちに入らないか?
貴重な第一歩を踏み出したところ。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 22:35:52.62 ID:I0XArfb50
確かにそうかも
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 23:22:07.47 ID:yBC9lLHtO
ガラコしたのに全然雨降らない…
もう少しすれば梅雨時期だ
入る前にもう一度新しい皮膜を作り直しておこうか
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 00:01:08.96 ID:hwd+2QyI0
梅雨に備えて油膜除去して超ガラコして撥水効果を得る前に田舎の高速道路を走ったらフロントガラスに大量の虫が当たって汚れたから虫鳥フン除去スプレーなる物を買って吹いて窓を拭いたんだが、拭いた部分に白い曇りが出来てしまったorz
これって再度油膜除去して超ガラコせならん?
>>964 なげーよw
つうかもうちっと文章を見直してよ
事の顛末は置いといて「どういう状態でどんな事をしたのか」が重要なんだよ
梅雨がどうとか田舎の高速道路でどうしたとかイランのだ
意味わからん。ティッシュで十分だろ。
ガラスに付いた虫はアルコール含有のウェットティッシュで除去が良いと思う
キイロビンで十分
キイロビン連呼してる奴ってなんなの?
あれって結局研磨剤(酸化セリウム)だから磨くとガラスに傷が付くし
すすいでも残留液が結構残るんだよね
巷で言われているほど効果もないと思う
誰かのせいでキイロビンが地雷になりつつあるなw
とりあえずあぼーんしてりゃ幸せなのに、無駄に伸ばすの止めてくれ。
あと次スレよろしく。
てす
てす
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 19:58:33.62 ID:t+icwXLc0
노란병으로충분합니다!
노란병으로충분합니다!
노란병으로충분합니다!
노란병으로충분합니다!
노란병으로충분합니다!
키이로빈로충분합
やはりチョンか‼
>>977 そこに気づくとはお前はやはり天才だな・・・
ピンクのアメットビー(フッ素)を使う予定なんですが
ウォッシャー液は水か撥水型をと書いてあったのですが
油膜取りの入っていない普通のウォッシャー液でも大丈夫ですか?
ただ水道水そのまんまだと冬、凍って使用不能になるんだよね
俺はホムセンなり何なりで安売りしてる普通の青いやつ、そのまま入れてるよ
凍る心配ない時期なら水でうめてる
そもそもウォッシャーの油膜取り如きでどうにかなっちまうような皮膜じゃないよ、フッ素は特に。
>>940 激速ガラコ使ってるよ。
超ガラコ使ってないから比較できない。
キイロビンで十分
>>981さん、
>>982さん
レスありがとうございます。
水だけだと冬に凍ってしまうので
普通のウォッシャー液を使おうと思います
ありがとうございました
ume