【11】スタッドレスタイヤを語る Part 6【12】

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952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:51:57.91 ID:vs4mGr2b0
雪の中でプリウスの後輪にチャーン付けてる画像誰か貼ってくれよ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:52:52.73 ID:vs4mGr2b0
見つかったから貼っとくw
ttp://img.wazamono.jp/drive/src/1230845301921.jpg
954 ： 【吉】 【1967円】 ：2012/01/01(日) 18:57:10.40 ID:x0BLsxNF0
>>953
僕ですw
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:05:31.64 ID:jCdEaKbW0
>>952
チャーンてお前さんまさかバイク板の・・・いや何でもない。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:16:33.28 ID:KfiWCtr8O
>>944
えんぞも普通に通じる言葉だから覚えなさい。
957 ： 【大吉】 【958円】 ：2012/01/01(日) 19:22:20.64 ID:fSFVGZAD0
ほいっさー
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:24:02.68 ID:ZGE0/Uso0
これは特注のFRだろ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:26:28.02 ID:UhVC4s/y0
>>953
これ4WDなんじゃないの？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:26:34.51 ID:ffOp5J0w0
数年前スキー場に行ったら、前輪にスタッドつきゴムチェーン
後輪に金属チェーンのメルセデスSクラスがいたぞ。
そんな手間かけるならスタッドレスタイヤ買えよとオモタ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:47:56.29 ID:pdQ2Se6k0
>>956
えんぞって新潟の方言だろ。w
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:55:39.92 ID:lpGQmTWF0
>>959
プリウスに四駆はない

四駆もチェーンは前輪だ
963 ： 【豚】 【1306円】 ：2012/01/01(日) 19:58:08.59 ID:fKizi0dJ0
タッー！
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:11:34.07 ID:pdQ2Se6k0
4駆のチェーンはベース車輪だろ？
FFベースなら前輪、FRベースなら後輪じゃね？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:19:02.69 ID:8BcqrF660
>>961
「やいや、初詣にいぐなんてゆーてオジのやろ車出したら、雪で見えねなってたえんぞにタイヤはめてしもたんだてー」

こんな風に使いますw
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:21:20.79 ID:Ezb6ZfXx0
俺もＦＲの前にだけチャーン巻いてたら不審がられたことがある
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:41:47.94 ID:91F5BIBnO
去年何十年か振りに地元（静岡県浜松市）で雪積もったときに、軽のＦＲのワンボックスが前輪にチェーン付けて登り坂でのたうち回っててワロタ
ちなみに浜松は九州より雪降らない
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:46:34.80 ID:ifJ9SMJ90
石川県でもえんぞって言うぞ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:50:09.93 ID:6FULvqsS0
以前峠の上り坂でスタックした時に
後続車のおじさんたちに押しもらったんだ。
どうにか少し進んだところでチャーンつけようとした時、
車FFだったから前につけてたら後輪じゃなきゃダメだと
ずーっと言われ続けた。
迷惑かけたけど、すごい嫌だったわ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:57:36.30 ID:nXl0ZV3W0
駆動輪につければいいんでしょ？
出来れば4輪ともつけとけばいいんだろうどさ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:01:10.92 ID:G2S6aYv30
そろそろスレ違い
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:30:06.43 ID:hLXuwHdJ0
>>969
確かに今日見たフィットアリアのドライバー、オッサンだったわ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:45:00.51 ID:vaFQE49p0
しかしまあ、現行プリウスのオッサン率の高さといったらないな・・・
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:03:27.86 ID:cPUYW5420
>>973
うちの両親なんて、SAIとプリウス。
2台とも、週に数回しか走らないのに。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:14:36.93 ID:Ta84slX70
＞2台とも、週に数回しか走らないのに。
それだと、ほぼ毎日じゃね？

というのは置いといてっとｗ
余計なシステム積んでるから、イニシャルでエネルギーやらCO2やらを多く使ってんだよね。
それをランニングで回収するから、年間2万kmとか走る車じゃないと、全然「eco」じゃないんだよ。
日本人ってバカだよな・・・ってつくづく思う。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:16:36.05 ID:nZpR86Dd0
まぁフィットHVよりはマシじゃね？
会社で1台入れてみたけど、パワー無いし、燃費良くないうえに満タン法で測ると燃費計より2km/Lも燃費悪い
街乗り主体で実燃費16とかお話にならん車だった
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:16:59.90 ID:7WxkCKwe0
雪が降る前に砂利道走って３Ｄサイプに小石を噛まして着たから少々古くても問題ないな。
この方法はプラットフォームが出たら使えないよ。
メーカーはゴムの質がどうのこうのといっているが、実は小石の簡易スパイク効果で凍結路でも効くようになっている。
これを言っちゃうとタイヤが売れなくなるからなあ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:10:11.54 ID:NLFvmcdlO
>>977
簡単に外れない大きさの砂利をいつも積んでおいて
凍結路がヤバすぎるときに溝に食い込ませたら良さそうｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:14:50.91 ID:lpGQmTWF0
そこで弁慶ですよ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:22:20.86 ID:vaFQE49p0
機関車に倣って、散砂装置を付ければ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:35:08.24 ID:d7JnGBRSO
もうオートマチック・タイヤ・チェーンでいいだろ
車は装着可能なやつに乗りかえて
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:37:54.55 ID:lpGQmTWF0
> オートマチック・タイヤ・チェーン

オモロー
こんなもんあるのかｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:05:25.17 ID:oEj6zQPkO
俺は>>981とは全く関係ないが、Ａ／ＴタイヤとＭ＋Ｓって何が違うんだ？
Ａ／Ｔはオフロード性能が低い？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:25:08.36 ID:oEj6zQPkO
分かった
Ｍ＋Ｓは規格でＭ＋Ｓの規格を満たしたタイヤがＡ／Ｔタイヤとかスタッドレスタイヤってこと？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:34:55.53 ID:qaxDIpyl0
>>979
弁慶は効かないぞｗｗｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:58:10.92 ID:KQvT8A1Q0
BMW乗りてえ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 01:00:26.67 ID:T2MWMUL00
>>981
マッハ号みたいなのとは全然違うんだね
こんなのあるの知らなかったよ
けど、こんなんで効くのかな？
http://www.yeng.co.jp/unimog/movie/rotogrip_cs.html
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 01:05:38.85 ID:ST79Pzu40
>>987
このスレで毎年何回も出てくるし、スタッドレスごときじゃ話にならない程良く効く。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 01:22:16.48 ID:3/UOgSJ30
>>987
http://jikou.takikawa.co.jp/business/chain/index.html
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 07:09:33.46 ID:jvYbyNDNP
>>942
結局クイックなスタンバイってだけで、フルタイムと比べるとアレじゃないかな。
あと低重心って相当に大事。
991 ：!omikuji!dama：2012/01/02(月) 08:07:32.58 ID:B3/WCnT/0
スタッドレスコンドームが必要だ！！
もっと刺激が欲しいよ！！！
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 08:08:59.16 ID:+S/TGN/F0
>>990
ジュークの4駆モードって
4WDと4WD-Vの2種類あって4WDはフルタイム、4WD−Vはトルクベクトル付4駆になるんだよ。
スイッチでFF,4WD,4WD-Vと切り替えられるんだ。
重心位置までは変えられないけどな。ｗ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 08:38:04.86 ID:3Exgl2YL0
慣らしはどれくらい必要？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 09:12:21.51 ID:hezXjY1w0
>>991
もっと刺激が欲しいのなら、スタッド付きコンドームの方がよろしいかと思います。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 09:15:36.18 ID:qQp93aQR0
>>987
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 09:22:27.46 ID:qQp93aQR0
>>987
職場の配送用ハイエースについてるけどメチャ高価ｗ
上がらないような急坂をワンプッシュでグイグイｗ


997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 09:33:40.69 ID:mf+I7xIB0
　　∧l二|ﾍ
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いいちこ
998 ：!omikuji!dama ：2012/01/02(月) 11:13:47.35 ID:xkkcachk0
グラスピック最強
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 11:17:40.76 ID:zt9bYqOe0
エスピアＥ３最強
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みしゅらん
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