1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
■質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。
※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
しないでください。 回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
催促は避け、少なくとも1日は待つようにして下さい。
※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
前の方、後ろの方、床下からなどはNGです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。
※ マルチレス(複数のスレで同じ質問をする事)は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。
※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。
※ 「○○は自分でも出来ますか?」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
(技術や知識のレベル)を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。
※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか?」も非常に回答しにくい質問です。
「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
あなた自身かプロ(ディーラー等)が判断する事になります。
※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
(本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります
■回答者の方々へ…
※ 質問者が車(or 免許 or ネット or 人生)の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。
※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。
※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。
※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。
■その他注意事項
--------------------------------------------------------------
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。
---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 23:36:54.35 ID:64Z5Q4je0
シビアコンディションってどういう場合をいうの?
その言葉が書かれている説明書とか保証書とかに定義も書いてあるんじゃあね
とりあえず、前スレの頭の方だけでも読んでくるとヨロシ
>>1乙
前スレ984氏
オヤジさんの趣味嗜好が判らないからお奨めしようが無いです
乗用車系だとアルトとかから在りますし
面白い処だとR2の4駆とか面白いと思いますけど
本格的な走破性が欲しいならジムニー・パジェロミニ
ただし直進安定性に欠けますので凍結路でのスピンに注意です
質問です。
納車後1年の車に乗っています。
最近点検から帰ってきてからの現象になります。
現象
走ってると60キロ程度の速度でなおかつ目の粗くないキレイな道路走行中
50キロ以上くらいからブレーキを話して進ませているとき。
上記の時に下回りからふぉんふぉんと回転してるような音?
表現が難しいですが回ってるような音がします。低音で・・・
そのときになるとアクセルにもコトコトと振動が伝わってきます。
タイヤを疑ったのですが石などは問題ありませんでした。
何か考えられることなどありますでしょうか。
>>1スレ立て乙
前スレ997へ
大型乗ってたならタコグラフだろがw
あれはアナログ式でも通過点一か所が分かれば、ほぼ全ルートを解析できるすぐれモノだった。
ドライバー個々の癖も簡単につかめたしな。
仝999へ
動いてる時一つ、40km/h二つ、真ん中点くと60km/h以上。だったかな?
一般道だと速度違反。
裏技として、狭い道でのすれ違い時に全点灯ボタン押して威嚇って技があったw
>>9 少ない可能性だが、経験有り。
アンダーカバーがしっかりと止められていなかった。
風圧でカバーが揺れた音と振動。
ブレーキの有無は関係ないからホントに少ない可能性だ。
>>9 まだ、1年だから購入店へ行ってメカニックに同乗してもらって修理して貰いましょう
クレームで修理可能だと思います
ま、タイヤの偏磨耗による走行音だと思いますけど
13 :
9:2011/12/06(火) 09:55:08.62 ID:SZWXWNPv0
ありがとうございます。
>>11 アンダーカバー類はちゃんと付いてる感じでした。ぱっとみですがw
>>12 点検後その異音が発生した次の日に電話したら
点検した作業員がいいでしょうからと言い2週間後じゃないとダメなんですよ・・
平日は夜遅いので預け二もいけないですし・・・
タイヤの偏磨耗による走行音だとしたら急に大きくなるものなんでしょうか。
オーディオ爆音にしてても気になる;
音質に惚れ込み、サイバーナビを三台買い続けているにわか信者ですが、
6月に買ったZH09のアレさに信仰心が消えかけです。
例えば他社ナビに良さげなアンプを繋げば、音質アップが望めるのでしょうか?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 11:25:06.21 ID:LzbWT66r0
___ ヌルポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) 待ってるYO
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
>>13 異音ってのは気になりだしてからが異音でそれ以前は当たり前の音なんですよ(故障時の異音は除きますけど)
気になりだすと、ソレを集中的に聞いてしまい段々大きくなっていく・・・
以前との違いに気づいた時が点検の後って言うのは、まま在ることです
変磨耗の異音ですがローテーションの後などに以前と違う音が出て気づくかも知れませんね
今回はオーディオを爆音にしても気になるなら別の原因かも知れません
音は現車確認しないと解決出来ませんので修理工場と連絡を密に取って修理に望んで下さい
>>14 アンプ付けても音質は変化しません、スピーカーを変えるかデッドニングするかしてみましょう
イコライザーで音質を誤魔化すのも一つの手段です
ワイドミラー(幅22cm、株式会社セイワのSR-1)が経年で割れてしまいました
すでにセイワのカタログからは消えているので代わりを探したのですが
どこの店も24cm以上しかありません。これだとバイザーに当たります
どこかに22cmのミラーないでしょうか?
>>9 >50キロ以上くらいからブレーキを話して進ませているとき。
60キロとの関係は?
一度ブレーキをかけた後の50km/h以上の通常走行で ということですか?
質問です。
リバース連動ドアミラー:バックの時にサイドミラーを下に向ける
オートミラークロージャー:駐車時にサイドミラーを閉じる
この両方の機能は同時に付けられますか。
また、ONやOFFのスイッチはどのようになるのでしょうか?
様々なメーカーがあると思いますが、相性とか含めて答えてくださると幸いです
がんばって貯金して最初からついてるべーえむ買いなよ
車を一括購入する資金が十分にあるのに、わざわざローンで払う人はいませんよね?
預金利息とローン利息の差があり過ぎるから一括の方が得だね。
トヨタはローンの方が値引きが大きいから一考の余地はある。
8割現金、2割をローンにするとかw
K11マーチ初期型
キーONだけでウインカーのリレー音がカッチカッチします
ウインカーレバーを少し触れると音が止む時もあり
自分でウインカーレバーを交換しましたが症状変わらず
ウインカーレバースイッチ、ウインカーの三本セットの差込配線だけ抜いてあります
当然ウインカーは作動しませんが、カッチカッチ音は止みます、ハザードも点灯します
ヒューズは点検しましたが問題ないです
故障の原因、問題箇所のチェック方法等あればお願いします
車通勤してる人は車が故障で動かなくなったりした時、どうしてるんだろう?
車で片道30分と遠いところだと自転車とかは辛いだろうし
バイクは無しで
タクシー?
>>18 すいません。
加速中はそういう音はしないと思っていまして
ある一定速度(60前後)まで行って一定速度を保って走行していたり
そこからアクセルを話して進んだときになってます。.
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 00:54:34.69 ID:eAvntbh4O
今度6ヵ月点検でディーラー行くんだけどついでにフロントだけデッドニング頼んでもやってもらえるかね
>>24 フツーの人はすぐ修理工場持ってって代車借りるんじゃないの
>>26 金払えばやってもらえるんじゃない?
無料でやってもらおうというのは傲慢だけどな
「ついで」でやる範囲じゃない
>>21 個人だといないだろうね
業務用だと計画的に金を使うために分割にするのはよくある
>>21 資金管理というのは単純じゃない。
様々な矛盾と戦いながら生活するので、利用できる資産や
信用は大きく活用する。
たとえば収入は900万くらいだが、4500万ほどの住宅ローン
を抱えて、350万ほどの預金を抱えて、300万ほどの車を
ローンで買う。
預金を崩して住宅ローンを軽減するとか、車両を現金で買うとか
算数の考えならベストな答えは出るが、現実には生活の中で
不慮の支出や病気、事故や災難に対応して運転資金の
数百万がないと生活はできないし、僅かな金利を考えれば
自動車ローンも避ける理由はない。
どうせ定期的に買い換えるものだし、毎月貯めて現金買いを
繰り返すのも、ローンで買い換え続けるのも大きな金利差はない
いざとなれば預金で一括返済すればいい
>>25 つまり60km/hぐらいで通常走行中に異音がする。
ということで良いか?
窓開いてるとガードレールの反射音が断続的に聞こえることあるよ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 11:19:07.05 ID:ztfOA4ay0
山梨県の山道を走っていたら、先行する遅いダンプが、
右にウインカーを出しながら左に寄って道を譲ってく
れたのだけれど、最初は何をしているのか理解できず
に追い越しできなかった。
これってローカルルールなの?
今日初めてディーラーに行くんだけど、何か気を付ける事ありますか?
ちなみに車検の件で行くんですが、弄ってあるかなり際どい古い車です。
ディーラー行くの初めてなので緊張する。
しつこく買い換えを勧められます
「すいませんが保安基準に適合しない車の入庫はできません」と言われても
泣いたり、逆上して殴りかかったり、受付嬢に襲いかかったりしない事
北海道はなぁ、、、
ローカルルール飛び越えて
独自の世界を形成してそうだがw
あ、すまん右ウィンカーはないわ
左かハザードならよく見る
>>39 ねずみ取りいたらパッシングで対向車に教えるとかもローカルルールか?
ネズミに限らず検問やシートベルトもパッシングで教えられるな
一度でも助かるとその恩を誰かに返さずにはいられない
昔右ウィンカーについてのテンプレみたいなのなかったっけ?別のスレだったかもしれんが
>>33 北海道ローカルルールならわからないけど、一般に大型車がUターン♪する時は、道幅一杯に使うから
後ろの奴をやり過ごしてから、ターンする所だったのでは?
最近はリアのリフレクターがテールランプと別体になっている車が多いですが、
そういう規制があるのでしょうか?
リヤ反射最低面積が決まっていて規準を満たさない車はリフレクターを付ける。
外車に多い。
47 :
45:2011/12/07(水) 20:59:42.87 ID:hsTJCLIN0
ありがとうございました。
>>43 引き受けてくれる所探すの大変だな
でも違法改造は良くないぞ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 21:45:34.79 ID:JhJ7QyJP0
すみませんお教えください
エンジンスタータの用の「ハーネス」は英語では何といいますか?
usサイトで購入しようと思っているのですが何で検索すれば良いかわかりません。
>>46 最近はユーザーがクリアテールにしたがるから、っていう理由もあるのでは?
初めて車(新車)を買おうと思いディーラーに行って見積もりを出してもらったのですが、
調べてみたところ本体価格やメーカーオプションから値引きをしてもらうのが常識と知りました。
そこで、もう一回見積もりを見たところ、サイトにあった値引き目標額から五万円程度低い額の値引きになってました。
何とか値引きしてもらえれば嬉しいのですが、何か方法はありますでしょうか?
一度の来店で目標額を引き出すのは予習なしでは難しいでしょ。
ライバル車or社を調べてもう一度お店へどうぞ
なるほど、それでは他の店でライバル車の見積もりをもらってみます。
ありがとうございます!
そんなスレがあったのですね…
早速聞いてみたいと思います!
>>49 jumper cable …でいいのかな?
バキューム計がアクセルを踏んでもわずかにしか振れなくなってしまったのですが原因は何が考えられますか?
何か漏れているのなら直さないと支障があります?
オートガレージ製で車はオーリスです。
エンジン始動時のオープニング動作では正常にマックスまで動きます。
つーかさ、その辺のこともわからないのに
なんでそんなものを着けているのか。
>>45 一般に、リフレクターは低い場所にある方がより近くに見える。
だからできるだけ低い場所に備えるのが望ましい。
制動灯や尾灯はその下縁の地上高が35cm以上というのに対し、
リフレクターは同25cmと基準が違う。
だから目一杯低い場所に備えようとした場合、法的に別体にする必要があるし、
それ以前にデザイン上の問題もある。
>>53 いくつかの店舗回るのは常識だけど
「相見積なんで一発で限界お願いします」と伝えればいい
それでふざけた値引きしか出してこないところは売る気がないのだから切っていい
資本が同じディーラーは情報共有してるからそういう所複数店舗回らないようにね
ディーラーも車売って飯食っている商売だから、他店と比較されるのも慣れっこだけどな
素人が他店と比べていくら値引きしてくれたと言っても、営業マンの手のひらの上
思惑もなしに安くはしないさ
「安い方に決めた」って人は少なくなったよ。多くの人にとっては高い買い物だから気に入った方を選ぶ。
でも、ホントにあっちの方が安いって理由だけで客を逃した時は落ち込む。譲れる範囲の金額だとさらに落ち込む。
車内にトミカを飾ってるのですがアイドリングに共振してしまいます。
何か揺れを消してくれる敷物はないでしょうか?
車はタバコみたいに定価売りの商品ではないから値引きを見込んだ売価設定してるよ。
特にオプション品は粗利率がとんでもなく良い。
大口で車を買う法人に比べれば個人客の値引き要求なんて可愛いもんだよ。
>>63 整備に出してアイドル中の振動を抑える。
それか
>>65の言うジェル。粘着性の高いものもある。
>>63 事故った時に凶器になる可能性があるんで、そんなものは積まないのが常識
大の大人がミニカーを置いてるのも、他人から見てあまりいい趣味じゃないしな
趣味は個人の勝手ではあるが、どうしても飾りたければ部屋の中に飾る方がいい
>>63 アイドリング時に振動が出ない車に乗り換えるor振動が出ないよう今の車を修理する
2tぐらいのダンプカーにショベルカーを載せてるのを見たのですがどうやって載せているのですか?
ブレーキ踏んで停車中、Dレンジだと何も問題ないんだけど、Rレンジに入れると車がブルブル振動するんだけど、なんでかな?
CVTです。アイドル回転数はRの方が100〜200回転くらい高めになります。車はコルトです。
>>65-68 ありがとうございます。
ディーゼルなので振動を抑えるのはあまり現実的ではないもので、耐震ジェルを使ってみます。
>>69 説明するの面倒だけどw
まず50cmくらいの小山を作る。そこへ荷台を傾斜させた状態のダンプをバックで付ける。
ショベルを後ろ向きに山に登らせ、アームを地面に付けて「ヨイショ」と荷台によじ登らせる。
ショベルがずり落ちないようにワイヤで荷台の前アオリと結んでゆっくり荷台を下げる。
アームを小山に突き刺してよじ登る。荷台を下げ切りしっかり固定して完成。
大型ユンボなどがあればワイヤで吊り上げ、ドスン!で終わる。
>>69,72
長い板を地面と荷台の間に渡せば登れるだろ。
今は荷台がスライドするダンプもあるのだよ
うまい人があやつるバックフォーなら自力であげるよ
プラグコードを永井電子のパワープラグコードに換えようと思うんですけど、
どういう所に気をつければいいですか?
適合表に載ってないので、適合品がどれかわからないです。
エアバッグ普及期のメーカー純正ハンドルは、メッキでできたメーカーのエンブレムなどを貼らずに樹脂一体型になっているものが多かったですが、何か理由があったのでしょうか。
最近の車のハンドルはメッキのエンブレムが貼られていることが多いと思うのですが...
よろしくお願いします。
CPCコーティングした車を洗車機にいれたらコーティングはがれますか?
>>77 エアバッグは関係無いよ
車両製造費の都合上一体型にして経費を抑えてただけでしょ
>>76 前半がないなw
まず最初はバケットを荷台に当てて
前側を上げる(バイクのウィリー状態)そのまま進んで
キャタを荷台に引っ掛ける
運転席を180度回転させる
で、この動画の最初部分になる
>>79 エアバッグは関係ないのですね。
ありがとうございました。
バケットを地面に突き刺しながら、急な斜面をシャクトリムシみたいに登ってるところなら見たことある
今にも転がり落ちそうで見てる方が怖かった
地面にキャタピラ着いてるなら多少は無理できる。
荷台に載せる時は危険。キャタピラって片側だけが回転しちゃうことがあるんだよ。
そうなると簡単に横転して、骨組みだけの運転席はペシャンコ。
>>85 △はBCが小さすぎて適合しない可能性があるって意味
>>86 了解です、ということは+7.5ならツメ折りすれば余程のことが無い限りクリアできそうですね
ありがとうございます
空調ファンスイッチすらついていない車ってどれくらい古い車なんですか?
ガラスの曇り止めでオススメありますか?
油膜取りならとりあえずキイロビン、みたいな。
>>23 たぶんね、リレーからのコネクター外して音がやむなら、原因は高い確率でウインカーレバー内のスイッチ
車が古いからスイッチ内の銅板が磨耗して出る粉が、接点グリスに混じり微弱漏電してリレーが反応してると思われる
交換したウインカーレバーは多分中古でしょ?運悪くハズレだと思うよ…
新品に交換するか、ウインカーレバーのスイッチボックスを分解洗浄し
新しい接点グリスを塗れば治ると思うけど、やるなら自己責任でね。
>>91の接点グリスは…
普通の接点グリスね
間違って導電性接点グリス塗るとショートして燃えるよ
>>82 違う違う。
昔のエアバッグは、畳み方とか展開のさせ方の技術上の問題で、
パッドの真ん中が裂けるように展開していたんだよ。
だから、そんな場所にエンブレムなんて着けられない。
今ではパッド全体がめくれる展開のさせ方をしているので、
エンブレムがあったところで別に問題ない。
すいません、エンジンオイルが少なくなってきて、色も黒くなってきたので
新しいエンジンオイルをホームセンターで買ってきて
古いオイルを抜かずに上から入れたのですが、
入れる前より運転中の車体の振動がひどくなりました
エンジンオイルをたくさん入れすぎるとこうなりますでしょうか?
それとも私は違うものを入れてしまったのでしょうか?
原因として思いあたることがあれば教えていただけませんでしょうか
>>94 悪いことは言わない
君は素直に車屋に行った方がよさそうだ
>>94 友達も同じことしてた・・・
「オイルっていっぱい入るんだな―」って真顔で言っててワロタ
>>95 当然そうなのですが、恥ずかしくて・・・
>>96 入れすぎだったようですね
灯油を入れるパフパフで抜くことにします
ありがとうございました
パフパフで抜けたら報告してねw
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 23:56:44.26 ID:RR+auN8VO
しゅぽしゅぽだろ…
なんだよパフパフって
窓の曇りを無くす方法で、人に寄っては油膜を取ればいいとか言う人がいるんですが、その人の言う事を聞かないで、市販の曇り止めを塗ったら一定期間曇らなくなるんですが、曇り止めをしたことによって、窓に何が起こっているんでしょうか?
HIDの値段が下がったのに
純正で装備されてるのは一部の車だけなのはなぜ?
>>102 老人にはハロゲンの方が明るく見えるから
下がったといってもハロゲンバルブより下がった訳じゃないだろw
スタッドレスタイヤ(もしくは新品の夏タイヤ)を購入するときって、
タイヤのゴム部分だけ買って、現状使ってるホイールを転用するの?
それともタイヤを買う度にホイールごと新調するの?
基本的に、タイヤは一度組まれたホイールから別のホイールに組み直すことはしない。
技術的に不可能ではないが、作業する側は嫌がる。
だから、ホイールとセットで購入する。
タイヤを買う毎にっていうと語弊があるな
俺も以前そうだったけど、夏タイヤ用のホイールが1セット、冬タイヤ用のホイールが1セットの2セットあるのがデフォ
夏タイヤと冬タイヤの交換時はタイヤ新調するのでなければ組み替えずホイールごと交換
無論、タイヤがすり減ったり劣化したらホイールはそのままでタイヤだけ買い換え
パフパフってイヤらしい響きだな…亀仙人か?
その灯油パフパフを何処に刺してオイル抜くんだろう
高速を走ってたら、突然トルクが低下して回転があがらなくなった。
エンジンルームからウォーターポンプが空転してるガリ音。
ボンネットを開けるとシリンダーヘッドから白煙。
とりあえず冷却水を入れ直したが大して改善せず。
そもそもラジエター内の冷却水はほとんど熱くなっていない。
水温計も平常値。
サーモスタット固渋だと思うんだけど、他に原因考えられる?
あと、旅行先で現金の手持ちもないんだけど、どうしたらいい?
よろしく回答お願いします。
>>109 つか、ヘッドから白煙ってどこから出るのさ。
その白煙が水蒸気にしろオイル煙にしろヘッドが歪んでたらどうしようもないでしょ。
年式とか保障の有無とかにもよるだろうけど
廃車が選択肢に入る故障だと思うよ
>>97 恥ずかしいの意味がわからない。
車がかわいそうだ。
>>97 厳しい言い方になるが、あなたはオイル交換の知識と技能に乏しい。
自分で作業せずにオートバックス等のカーショップかディーラーでオイル交換してもらいましょう。
さすがに釣りだと思うんだけど
語源は化粧道具や車磨きに使う、パフなのかも知れないが、ぱふぱふのエロさ加減は絶品
日本語の優位性って気がするw
てらてら・とろとろ・ぎらぎら・むらむら・・・擬音語の多さは世界屈指のはず。。
94は釣りでしょ。
「オイルが少なくなってきて、色も黒くなってきた」
→全く車のことわからないような奴が判断できるか(それ以前にオイルチェックするか?)?
「古いオイルを抜かずに上から入れた」
→オイルを抜くという知識がある
何で最近こんなのばっかなの?
同一人物がいくつも書いているだけでは
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 14:00:52.54 ID:01doADvrO
クーラント液を交換した後から、ダッシュボード付近で水が流れるような音がします。放っておいても大丈夫なんでしょうか?
タイヤ館でタイヤだけ買って、チューニングショップに取り付けをお願いしたいんです。
今ついてるホイールにタイヤを外して、買ったタイヤに変更したいんです。
こういう作業の事を何て言うんですか?
>>119 その辺の店よりネットで買って持ち込んだほうが安いよ
>>119 「持ち込みでタイヤ交換お願いします」でおk
押しボタン式の横断歩道で、渡りもしないのにボタン押して信号赤にする行為を
何度も繰り返してるオッサンが居たんだが、これって何か罪になるの?
タイヤ交換と言ったらホイールも交換されたりしませんか?
いつも冬タイヤ、夏タイヤに変える時にタイヤ交換と言うったら、ホイールも一緒に交換されたので。
>>119 なぜタイヤ館でやらないのか意味がわからん.
付け替えと組み換えの理解と説明が出来ないの?
>>123 タイヤだけの交換は「タイヤをはめ替えて下さい」と言えばいいよ。
タイヤ持ち込みで交換をショップにお願いした場合の工賃っていくら位?
車種は600SS
>>127 1本あたり約1,000円くらいだから4本で4,000〜5,000円くらいかな。
皆さん、タイヤを買うときは価格交渉してね。オートバックスで値段交渉したら少々値引きしてくれた。
130 :
127:2011/12/10(土) 20:06:58.29 ID:fAHe9HwK0
バイクスレと思って誤爆したw
答えてくれた方ありがとうございました。
>>110 車種はジムニー、昭和60年式、SJ30-3。
だから、レスがあった時点では俺もそうかなと思った。
が、今朝になって始動したら、100%、とは言わないまでも、90%くらい復活。
で、走ってたらまた突然トルク失って1速で発進不可能。
ところがわずかに経って突然復活して追突しかけた。
なんとか高速を走りきって、その足で夏に車検をうけた工場に寄る。
やっぱりサーモスタットかデスビが原因と言われたけど、
それにしてはあの突然のトルク落ちはなんだったんだ。
あるいは、2stだからオイルが、いつもエルフの使ってるのが、
ひと月ほど前、走行中にオイル切れになりかけてスタンドブランドの安物入れたから、
それでオイルが不純になって流れなくなったのかとも思ったけど、
メカニックによると「それなら焼きついてもう回らなくなる」との事。
結局、さっぱりワケわかめ。
とりあえず、年末に給料入ったらバラして本格的に修理することに。
ともあれ、回答ありがとうございました。
寒い朝、エンジンかけたての時は「ガソリンが濃い」って言うけど、
「濃い」ってのは空燃比が高いって意味?
純正ポジションランプが球切れしたからついでに白LED化しようと思う
気を付けるのは色だけでおk?安物つけるか奮発してフィリップス6700つけるか迷ってます
ディーラー点検よく使うんですが問題ないですかね
>>133 ロービームと色が合ってれば安物でもいいと思いますが
中々思い通りの色に当たる事が少ないので奮発して失敗したら痛いですよ
ディーラーによってはLED自体がダメな所もあるのでなんとも言えませんね
自己責任で購入してください
>>132 空燃比は通常A/Fだから値が高いと薄くなる
ポジションランプってなんだっけ? 日本語で言うと車幅灯?
ウィンカは方向指示器、ターンシグナルだもんな……
車の値段は年収の○分の一ってのは、どういう買い方に当てはまる言い方なの?
10年に1度買替えで、車用にこつこつ貯金してたら、その後の維持費も含めて
特に無理も無く年収の倍以上の車も買えるだろうし。
フロントアッパーアームってタイヤと2センチほどしかクリアランスが無いのですが
アッパーアームはタイヤと連動して上下に動いてタイヤと当たらないようになっているんですか?
>>137 年末ジャンボ当たれば
どんな心配もいらないよね
いらないよね
>>137 我々みたいに多額の貯金がある人は、いつでも一括払いで新車を購入できるから関係なし。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 02:20:58.18 ID:39FQviRi0
ヘッドライトが切れました。H7なんですが、55W→110W とか書いてあるのって
純正よりもかなり明るいってことですか? 寿命は短くないですか?
2年以内で切れてしまうのは困ります。なのでムリヤリ明るくしなくてもいいと思ってます。
安くてお勧めのお願いします。
ちょっと明るい程度ですよ、明るさより耐久性を考えるならノーマルが一番です、コイトを買いましょう
初のLEDのDIYにチャレンジ中です
エーモンのLEDテープ(70mA)を2枚使ってグリルイルミを作りました
電源は助手席側のポジションから分岐タップを使っています
その間にヒューズもリレーもかませていません。
とりあえずポジ連動という形で完成したのですが、グリルイルミが少し物足りないので
LEDテープをあと2本ほど追加したいのですがポジションに流れる電流に対して
70mAのLEDテープは何本使用可能なのでしょうか?
またヒューズBOX等を使って、ヒューズを使用した方が良いでしょうか?
車種はH22のアウトランダーです。よろしくお願いします。
>>143 電気的な話をすると、分岐がポジションランプのヒューズの後ろなら、
70mA程度の電流ならほとんど気にしなくて大丈夫と思われ。
(ポジションランプでもバルブ式ならその100倍は電流流れてます)
ただし、追加した結果、ポジションランプのヒューズが切れるようなら、
当然、その時はリレーを使ってバッ直にするしかない。
安全上当然だがバッ直するならバッテリー直後にヒューズは必須。
ただ、LED程度の電流なら、溶断式の自動車用ヒューズを使うより、
電子工作用の「リセッタブルヒューズ」か「ブレーカー」を使うほうが便利。
ただし半田付け程度の電子工作技術が必要。
それとビニールテープで絶縁防水するのは当然忘れないように。
LEDイルミそのものに関してはあんま詳しくないのでもっと詳しい人の回答をお願いします。
誕生日が1/15で次回免許証更新なんですが
まだ案内が届いていません。
そんなもん?
前回更新時から住所も変わってません。
>>145 誕生日の1ヶ月前に更新通知(ハガキ)が届くから今週届くのでは?
最近ニュースで「重量税が減税に!」って大きく報道されていますが、
実際に車検の料金はどれくらい下がるんでしょうか?
もしかして、数百円の話??
>>118 ヒータコアにエアを噛んでます。
しばらくの間ラジエータ本体とリザーバタンクの液量をチェックしましょう。
しばらくの間が過ぎてもなおらなかったらヒータコア付近にエア抜きバルブがあるから抜きましょう。
エア抜きバルブからクーラントが出てくれば良好。
暖房温度は最強にしてね。
>>122 偽計業務妨害罪 というのがあるようです。
>>131 プラグコードは見た?
プラグコード不良の初期症状は負荷がかかる時に失火。
>>137 それでも年収の20%までにとどめろということ。
年令が高くなると車以外にもいろいろお金がかかる。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 10:15:23.72 ID:5gc50Cp/0
カー用品店で買い物をして、
そのまま駐車場で
サビ部分の補修とかペイントとかをやっていたらウザがられますか?
色々と作業しながら、
何か細かい物が必要になったらその都度買いに行く、
とできたら凄く便利だと思うのですが
そんな事をやっている人を見た事がないので
もしかしたら凄くみっともない事なのかと思ってできない・・
店舗から思い切り離れ、犬猫くらいしか通らないような駐車場の隅ならともかく、
人車の出入りがあるような場所でやるべきではない。
発炎筒の期限が切れていたから買いに行ったら、LEDで光るタイプ(電池式)のものが売られていました。
これで代用することは可能ですか?(車検で指摘されたりしないでしょうか?)
車検対応品であれば車検はパスできるはず。
ただし、単三以下のサイズの電池を使うタイプの場合、
アルカリ電池でないとダメと言うことが明文化されているので注意。
でもLEDのあれは、有事には正直役に立たないよ。
>>147 これまでの基本税額に上乗せされてた分が減らされる
単位としては数千円
ただし別財源として「環境税」ってのがガソリンや軽油に上乗せされるようになるんで
通勤用とかの車のランニングコストは増えることになる
>>149 駐車場が空いてて、店に断りをいれて後片付けもちゃんとするならいいんじゃね
駐車場じゃなくても、ピットが空いてりゃ貸してくれるところもあるし
無断でやってるバカもまれにいるぞ
>>149 貴方の技量レベルは分からないが、補修やペイントは素人がやっても無理。傷を完全に消すことはできないよ。
そのままカーショップに依頼した方が良くね?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 14:04:27.69 ID:pLEIRlGvO
>>148 ありがとうございます
ガソスタでクーラント液を交換してもらってからこうなったので、もう一度ガソスタに車を預けました。
そしたら、またエア抜きをしたからもう大丈夫と言われました。しかしやっぱり音がするのです。音だけは直らないとかってあるんですか?
ガソスタにクルマ預けること自体・・・(ry
>>158 こういう後出しする奴は釣りだって、なぜわからないんだ?
車種によっては細いラインが多くて時間かかるみたいよ>エア抜き
完璧にエア抜きするのは不可能らしく多少は仕方ないらしいけど、走行すればキャップの部分から
抜けていくって話で、あまり気にしなくていいみたい
ただ、盛大にジュルジュル鳴るならやり直しさせるかデラ行ったほうがいいね
エンジンスターターについて。
リモコンでエンジンを始動する商品はたくさんありますが
タイマーで始動するものを探しています。
・毎日決まった時間にエンジンを始動させられる。
・次の日が休みの場合などは手動でOFFにできる。
ようなことができるものってありますか?
左後輪のブレーキがブレーキを踏むとタイヤの回転に合わせて異音がするようになりました。
後ろはドラムブレーキなんですがブレーキドラムの偏芯が原因なのでしょうか?
>>152-153 ありがとうございます。
やっぱり火が出るタイプを買いました。ありがとうございました
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 18:03:05.73 ID:Lktf8Xak0
ムーブ乗ってるですが
夜のヘッドランプが暗すぎて視界が見えにくいので
どうにかしたいのですが
何か改善案ありませんか?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 18:54:05.39 ID:pLEIRlGvO
>>164 オンボロ中古の旧型ムーブでギリギリ車検通ってるレベルじゃなけりゃ十分光量あるはず
・車内に妙なイルミ系グッズがあるなら捨てる
・夜に乗る前にアイマスクをして3分ほど横になる
・好き嫌いせず野菜をしっかり食べる(ビタミンA欠乏で鳥目になってる可能性アリ)
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 19:36:18.19 ID:39FQviRi0
>>142 コイトですか。格安バルブは全部青く着色されてますのでかえって暗そうですね。
コイトより安くてクリアタイプのバルブって売ってないのでしょうか?
>>157 そのスタンドにはあなたの車のクーラントを交換する技術が無いのだからあきらめよう。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 21:53:11.67 ID:jbzCv4tKO
新車納車待ちです。
ディーラーには金曜に着いたらしいのですが、
納車日は2週間後みたいで、なぜそんなにかかるか不思議です。
ナビつけたり点検したり、登録するのに2週間もかかるんでしょうか?
1日も早く乗りたいのに。
ラジエター液は自動後退で交換したことあるが無問題だな
車検はガススタに出したが帰ってきた時に乘ったら恐怖しか感じなかった
点検も同時だったがディーターに点検出すと乗る時は安心感しか感じない不思議
実際車検出したガススタはT年点検半額で殺るよと手紙送りつけてきたしどんだけ手抜きされてるかわかりゃしない
>>171 ナンバーを「買った」?
希望ナンバーだと納期がかかる場合があるぞ。
それと最近の報道で知っていると思うけど、
タイの洪水やら何やらで、ナビなどは納期が長い状況が続いている。
仕事嫌いが集まったディーラーで買ったのが失敗だよ。
今後は他のディーラーへ持って行くように。
嘘だと思うだろうが、俺は東京の今は亡き八丁堀営業所、改修工事中の吾妻橋
営業所のカローラ店で経験してる。トヨタの墨田営業所も仕事しない。
>T年点検半額で殺るよと手紙送りつけてきた
そんな手紙嫌だw
>>175 さすがに半額は引いた
普段から乗ってると違いがわかりすぎるからマジで怖い
ホントに殺るよというメッセージが込められてる
でもそういう必要無いのは送りつけてくるくせに前のガソリンショックの時は整理券持ってるのしか入れねぇよという割に整理券も送ってきゃがらねぇ
>>171 順番とディーラーにも1日何台もユーザに引き渡ししないことになってるかもしれない。
引き渡しは買い手にも最大のイベントだけどディーラーにとっても間違いは許されない大イベントなんだろ。
そこで慎重にも慎重を期す。
ある程度の期間を取って買い手が本当に買うかどうか確かめる意味があるかもしれない。
中古車屋でも現車が店にあるのに納期を取る店あるよね。
待ちましょう。
>>176 そのスタンドの経営姿勢は良くないな。
できれば他の店に変えたい。
179 :
171:2011/12/11(日) 22:17:11.25 ID:jbzCv4tKO
ありがとうございます。
ナンバーは買ってないです、拘りがないので。
ナビがないのかも知れませんね。
気が短い訳ではないんですが、何分年の瀬なので
納車後、数日でディーラーは冬休みなので
その間に何かあったらなあ…と心配なので
納車の後、少なくとも10日はディーラーが営業してるうちに欲しいと
焦ってしまいましたが、仕方ないです。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 23:33:56.76 ID:001niQj60
今日トラックに煽られてケツ振られてむかついたんですが
一応ナンバーと会社をメモったんですが警察に言ったほうがいいですかね?
それとも直接クレームを付ける形がいいかな?
両方やらなきゃ意味無いよ。ついでに報道機関もな。
メールのCcつかって送信しろよ。
大会社なら安全運転管理者を呼び出して効果あるかも。
そこらの会社だとやの字かも知れない危険が無いとは言えない。
警察は当て逃げとかの被害事実がないと動けないでしょ。
>>182 横レスだがドライブレコーダーの映像とかは証拠のならんの?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 23:43:24.34 ID:001niQj60
調べたら企業全体で27人だった
ちょっと怖いからやめとくわ
>>180 とりあえず、そこの会社宛(社長宛)に事情を記載した書面を郵送してみましょう。
社長、もしくはその部下が誠意ある態度を取らなかったら、次の作戦を考える。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 00:38:25.56 ID:QVnE/oJP0
年間4000kmしか走らないのですが、オイル交換は1年に1度やっています。
普通の国産セダンです。オイルフィルター交換はどのくらいでやればいいでしょう?
走らなくても1年に1度とか書いてあることありますが、オイルはともかくフィルターって経年劣化するのでしょうか?
する。しかし、やるやらないは勝手だよ。
廃車になるまでやらない奴もいた。今の車はオイルが汚れないから10年、
20万キロくらいならフィルター交換しなくても大丈夫。
>>188 そうなんか・・・。
何となく1年に1回交換してたな。
車ももってない
>>188のようなバカの妄言はさておき、
>>187 一般的にオイル交換2回につきフィルターも交換するものだが、
チョイ乗りが多い場合はオイルが性能を発揮する温度まで上昇する時間が短く、
汚れの発生やオイルの劣化が進みやすいのでオイル交換ごとが推奨されてる
社外品のフィルターはかなり安いし、年に1回、気持ちよく安心も買えると思えば
オイル交換ごとにフィルターも交換してもいいと思う
ディーラーでやってるなら純正品で割高感あるかもしれないが、長く乗るつもりならケチらない
もしGSでやってるなら、バイト君のミスでオイルの量やフィルターの締め付けが
不十分になる危険もあるんで、やめた方がいい
エンジンが完全に調子よくてシビアコンディションでないことが最低条件。
雪国などでは違うと思う。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 11:06:28.45 ID:QVnE/oJP0
チョイノリが多いので、2年に1、2度はフィルター交換した方が良さそうですね。
工賃入れて1890円なので交換します。
車検時の重量税が廃止されるのって何月からなんだろう・・・
来年1月に車検なんだが、廃止されるまで待とうかな・・・どうせ遊び用の車だからしばらく乗らなくてもいいし
馬力を計りたいんですが、気温はどっちがいいんですか?
高速道路でエンジン回転数を高回転(3500〜4000回転くらい)まで上げてちょっとの間走行したら、
なにかが焼けるような感じの臭いが車内に入ってきたのですが、
なんだったんでしょうか?
>>194 燃焼って一般に酸素分子と急速に結び付いて外部にエネルギを放出する化学反応
いっぱいエネルギ放出したけりゃいっぱいの燃料といっぱいの酸素を反応させりゃいい
でも大気に依存する以上、大気中に占める酸素の割合ってそう変わらない
人間含む動物も、車も、ジェット機もな
ロケットやミサイルだと話は別だが、あれは液体酸素や四酸化二窒素といった酸化剤を運んでいて、大気の酸素の代わりに使う
じゃあ、割合をいじれない前提でで、1Lの容器によりたくさん酸素分子を入れられるのは気温が高いときか、低いときか、どっちだ?
空気って温めれば膨張するな
分子の数は変わらないのに、分子と分子の間隔が開いたら、同じ容積の空間にある分子の数はどうなる?
インテグラタイプRのエンジンを積んだミッドシップの自動車があったと思うのだが名前を思い出せない
誰か教えてください
Ariel Atom2
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 21:03:56.82 ID:FhlUsTnLO
免許の更新時に暗証番号2つ作るじゃないですか?
その時に貰った暗証番号が書かれた紙切れをどこかで無くしちゃったんですが、他人に免許証の暗証番号知られちゃっても問題ないですか?
免許証を同時に紛失し、本籍を他人に知られたくない人以外全く問題がありません
普通のホワイトとホワイトパールの見分け方を教えて下さい
有り難う御座いました
安心しました
>>204 近くで見るとキラキラしてるのがパール。
>>204 クラウンロイヤルの白とクラウンコンフォートの白の違い
ブレーキパッドを交換したいのですが
安くするにはディラー、車の修理屋 どこがいいでしょうか
>>209 町の整備工場が最安値
次にクーポンなどを使ったときの量販店
っていうかディーラーは全てにおいて割高だよ
なぜ免許証の本籍欄を空欄のまま残ってるの?
ICチップに収録して普段見えないようにしてるなら、欄自体無くしてもいいんじゃない?
欄は既に廃止されてる、おまいのも次の更新で無くなる
>>195 エキパイ、ミッションケース付近に溜まった埃が燃えたんじゃねの。
>>201 分子を風船で考えてみればヨロシ
20℃の時お風呂に200個の風船が入るとして
風船をドライヤーで60℃に温めると大きさが1.2倍に膨れるとすると
お風呂には200個は入らないでしょ
で、1個の風船(原子)に付きガソリンが燃えると熱が出るでしょ
200個入らないぶん熱量が少ない(力が小さい)と思って下さい
よく分かってないバカにかかると
カンタンなことでもここまで解りにくく説明できるもんなんだなw
長距離運転してると右足が痺れてくるんですが、原因はなんでしょうか。
サイトなどでシートポジションを合わせてみましたが変化はありません。
スモールランプを点灯している時だけ使用できる、
ラゲッジルームランプを増設したいと思います。
ヒューズボックスから電源を取りたいのですが、
どこから取ればいいのですか?
よろしくお願いします。
あとは車名とグレード、年式くらい書けば
知ってる人・施行したことのある人が教えてくれるかもしれないね
>>217 そのまんま、スモールと書いてあるかテールと書いてあるヒューズ
配線やスイッチは創意工夫してくれ
>>216 ヘルニアかも知れないので大至急、総合病院に行ってMRIとかで診断しましょう
診断するのは医者
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 13:56:09.27 ID:gap9RBaAO
>>199 >>200 すまん、違う
クローズドボディーだった
日本人の出資者もいて日本のレースにも参加してた気がする
草レースならわからんがエキシージにVTEC載せてるのがあったよ
自己解決した
VEMACだったわ
レスくれた人たちありがとう
>>217 ラゲッジランプならテールから取った方が早くね?
20歳大学生なんだが
原付買って乗るのと
軽自動車買って乗るのとでは
保険の問題でかかる費用がかなり違うと思うんだけど
軽自動車買うと
保険は
強制プラス任意保険って考えて
月々3万は最低でもかかるのかな?
教えてください
ちなみに免許とったばっかりです
>>226 任意保険は人傷有り車両無し全年齢担保新規だと軽と原付は大差ないよ
自賠は大きく違うけどね
軽の2年分は原付の5年分より高い
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 20:03:52.64 ID:N2Coneoy0
10年たった車なんですが、サスペンションがストロークするとギコギコいいます。
ブッシュ変えたら直りますか?
てゆうか、直さないとだめでしょうか? 直すといくらかかりますか?
230 :
217:2011/12/13(火) 20:13:31.45 ID:JT7jMaLj0
>>225 なるほど!!!
その案採用させていただきます。
ありがとうございます。
>>131 ジムニーの2stオイルは純正が一番って隣のジジイが言ってたよ。
>>228 ありがとうございます
軽自動車の中古20万って
ほぼ廃車ですかね?
すみません。古参株さんにお伺いします。
昔、車板にいたコテ「にしむら りか」はいつから居なくなったのでしょうか?
「煽りスレッドさんはだめだめさんですよ☆」の人・・・。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 23:35:03.74 ID:uJWwMacT0
スタッドレスタイヤってグリップ低いのですか?中古車を買って
おまけで付いてきたスタッドレスタイヤでは、雨降りに少し速目の加速をすれば
タイヤが空転し、それじゃあと後続車が居ないことを確信したうえで、
強めのブレーキテストをすると直ぐにABSが働きました。
前のタイヤで同じことを試しても空転しなかったので、案外馬力のない
車なのかと思っていました。
車の馬力が大きいのかタイヤが駄目なのかどうなのでしょうか?
タイヤはDSXです。
>>234 そんな、タイヤの銘柄だけでは判断出来ませんがな
基本スタッドレスは雨の日はサイプ(細かい溝)に水を貯めてしまい
路面の水の膜を切れずに膜の上に浮くと思って下さい
ブレーキはタイヤ剛性がラジアルに比べ在りませんから踏ん張れずにロックします
ま280psオーバーの車と52psの軽では同じタイヤでも話は違ってきますけどねぇ
それと、スタッドの製造年は?
7年前とかのだったりしたら、そんなクズ捨ててしまえってなりますね
洗車の正しいやり方教えてください。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 23:59:06.76 ID:jLhwPvqp0
>>236 @台所用中性洗剤で洗う
A乾いた布で拭き取る
Bワックスを少量取り、円を描きながら擦り込むように磨く
C10分後、乾いた布で全体をよく磨く
240 :
145:2011/12/14(水) 07:38:57.49 ID:Z964HETti
>>146 今週の月曜日に帰宅したらハガキ来てました。
ありがとうございます。
オイル交換したらオイルパンからのエンジンオイルのもれ、滲みが発見されました。
ただ、日常使用していて、駐車をしていたらオイルがアルファルトの上に滲み出たり
することはありません。
こういう軽微な漏れならオイルパンはそのままにして、エンジンオイルを5,000km毎とか
こまめに交換していけば大丈夫なのではと思ってしまいますが、それは間違いで、
オイルパンを必ず交換しないといけないものなんでしょうか?
>>241 ティッシュペーパーを手の届く位置に必ず置いてください
(これを怠った場合事故の危険性が高まります)
>>243 抜いたオイルはやたらと減ってたかい?
粗相したオイルが下に回った可能性は?
まあ、下に垂れない程度なら大丈夫かと思うけど
マメに量の確認だけはしとくが吉
まぁオイルパンの交換じゃなくてパッキンの交換だから特殊な車種じゃなければ大した出費じゃないと思うけどね
ホイールを変えたんですが、幅とオフセットだけ変わった場合、アライメントの調整はした方がいいのでしょうか
タイヤはそのままです
そりゃした方がいいだろ
幅もオフセットも変わらなかったとしてもホイール外して取りつけたなら
でも半年くらいタイヤの減り具合見たり、ウェット路面での急性同時の挙動見てからでも
特に遅くはないかもしれない
ダメなのは何も気にせず漫然と乗ること
すいません僕もアライメント関係の質問を
どの位の衝撃があるとアライメントって狂うんでしょうか?
そんなのケースバイケースで回答はしづらいと思うんですが、
何キロの速度で、何センチの段差を乗り越えたらアラメインとが狂った、みたいな実体験あったら聞かせてもらえませんか
× アラメイン
○ アライメント
>>243 漏れが思うには漏れかニジミか確認。
ニジミだったら放置、注意する。
漏れだったら漏れだったら直す。
>>249 タイヤがパンクするぐらいの衝撃だったらアライメントに影響あるかもしれない。
アライメントが変わる事は車体がゆがむのとほぼ同義。
253 :
243:2011/12/14(水) 21:32:21.31 ID:zPTIBhN30
>>245 前回は夏にオイル交換し、それから6,000kmくらい走りましたが、オイルの極端な減りはありません。
下に垂れた覚えも一度もないので、取り合えず様子見で大丈夫でしょうかね?
>>246 ディーラーに見てもらったらオイルパンの交換で、作業代も含めて35,000円くらいと言われました。
作業代が1万3000円くらいでけっこうするんですね(驚
>>251 滲みですね。
取り合えず様子見で行こうと思います。
まもなくオイル交換なので、その時に何か言われたらまた考えてみることにします。
皆様、ありがとうございました。
アライメントはハンドルセンターが出ていれば
取り直す必要ない気がする。
冬タイヤに交換すればそれだけでずれるし、
タイヤローテーションすれば前後のセッティングの違いから
減り方が違うのでズレも発生する。
一般的な車だとトー角位しか調整できないし、
厳密に合わせる必要無いと思うんだな。
>>253 ちょっとまて
それは直接見たプロがそう診断したということだよな?
そんな重要なこと隠して見てもいない他人に判断ゆだねるって
どうゆことだよ
誰か教えてください
この前フォグランプを黄色のに自分で交換しました
運転してると左側が若干暗く感じるのですが、配線がしっかり付いていないと暗くなることってありますか?
それとも単純に製造ムラの方が可能性高いですかね?ちなみに日本製らしいのですが。。
>>256 こういう質問をするやつは、自分の中に予め「望ましい答え」があって、それと同じ答えだけを求めている
この場合は「交換する必要はない」というのがそれ
だから「必ず交換しなければならない」とか「交換したほうがいい」とかの答えを引き出す材料は提供しないのは当然
>、配線がしっかり付いていないと暗くなることってありますか?
考えにくいですよ
>>244 テッシュは用意しました。
早く続きを教えて下さい。
おねがいします…
服、着てもいいですか?
凍えそうです……………
>>257 それは降りて正面から直視した感想?
とりあえず左右逆にして
どういう結果が出るか試してみればよいのでは?
ATやCVTで、前進のギアと後進のギアを切り替える部分ってどの位置ですか?
エンジンとトルコンの間ですか?
それともトルコンの後ろですか?
>>262 降りて正面から見ると同じく見えるのですが、運転席から見た場合と、あと照らされた地面の色加減で判断しました
交換したいのですが結構時間かかるのと、最近雨、雪で晴れた日がなくて寒いのでやる前に原因を推測しようかなと。
266 :
264 :2011/12/14(水) 23:55:50.06 ID:IpvRKZZb0
日本語訂正します
ATやCVTで、前進と後進を切り替えるギアってどの位置ですか?
エンジンとトルコンの間ですか?
それともトルコンの後ろですか?
ネットでスタッドレス買って
お店に持っていったらつけてもらえる?
それとスタッドレスのおすすめ教えて
貰い物のアルミを付けたらハブボルトの長さ不足で5ミリほど噛んでないんだけど
こんなのってよくある話??もちろんスペーサーなんて使ってないし、テーパー形状も合致してる
車は先代アルト(HA24S)なんだけど・・・
今年に入ってからヘッドランプ取り替えたんだけど、片方がもう切れてた!これって保証とかありますか?ちなみにその前のは4年もったんですが…
一部のバルブは保証を付けてるのもあるけど、ほとんどの場合は保証の無いヤツです
>>268 勿論、交換して貰える・・・が、工賃等は自店購入者より割高でタイヤ処分料等取られます
>>269 問題無いと明言はしたくない、あくまで自己責任です
>>270 取り付けの問題が無ければ製品不良だと思いますが保証書は?
ご自分で取り替えたのなら、その取り付けミスの証明が出来ませんので保証は難しいと思います
それと社外品の青いのとか、明るさUPとか謳われているタイプは寿命が短いのが通説です
>>271>>272 車用品のお店で買って取り替えてもらいました。白い光りの安いやつ。1年ももたないなら買うときに教えてくれればいいのに。
>>256>>258 プロの診断は激しい漏れではなく滲みということで、
オイルパンの交換は急務ではないのでお客様の判断に任せますとのことです。
お金が掛かることなので勿論、交換しないで済むんでしたらその方が良いんですが、
「いや、滴り落ちるくらいの漏れではなくても、交換しないとこれこれこういう不都合が出て
車が壊れるから交換しないと駄目だ」というアドバイスを頂いたら安くはない交換代ですが
交換する気持ちでもおりました。
今現在の車の現状と、皆様から頂いたアドバイスで当面は大丈夫という結論を自分で出したので
取りあえず様子見をします。
オイルが漏れて路面に滲むようだったら交換を本気で考えます。
>>274 んーとね
普通は部品のつなぎ目から漏るわけです
パッキンは漏れ止めですから
普通はそれを交換するわけです
が、今回は部品そのものであるオイルパンを交換と言ったわけですよね?
んー、もう一回その人にじっくりきっちりと話を聞いて判断してください
これ以上は物を見ないでは何も言えませんわ
276 :
269:2011/12/15(木) 12:42:36.19 ID:y7Vd1HCw0
>>272 すみません。使用に問題あるかないかの質問ではなく
スペーサー使ってる訳でもないのにハブボルトが短くて付かない、なんてケースは
よくあることなのでしょうかという質問です
よろしくお願いします
>>276 単純にボルトんとこの厚さが違えばあるんじゃね?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 14:05:37.08 ID:QpyTngtz0
俺の経験では今までそんなケースは無かったけど
運が悪かったと思って諦めたほうがよいのでは?
つか、テーパーがあってないんじゃねぇの?
>>276 良くわからなかったらプロに相談。
ホイール穴はワッシャー効果を得られるように良く考えて作ってあるから
ぴったり付かなかったら、最悪走行中に車輪が外れる。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 17:08:12.59 ID:qroVbIJ50
KIRCHEISって何処の国のメーカーですか?
綴りからしてドイツじゃね?
キルヒアイス?
>>233 何時の間にか見かけなくなったな。
戸田はどうしてるだろうか、生きてるのかな。
>>276 車は判っているんだから後はアルミの製造元と銘柄が必要ですがね
貰った相手の車も知りたい処ですな
長さが足りなかったらハブボルトを長いのに交換するだよ
車種によってはめっちゃ大変だけど、安全に走るにはそれしかない
車を保有することで毎月どのくらいお金がかかるのかが知りたいです。
場合によって無いものもあるでしょうが、
ローン、駐車場代、自賠責、一般の保険、ガソリン代、税金、三年毎に車検代・・・がかかると認識しています。
車の大きさやエコカーか否かなどによっても税金や車検代もかわるのですよね?
大雑把な目安で構わないのですが、
このクラスの車はいくら、といった形で幾つかの車格で例を挙げて頂けないでしょうか。
要領をえない質問で申し訳ないです。
よろしくお願いいたします。
日本で生活するのに毎月どのくらい生活費がかかるのかが知りたいです
この階層の人はいくら、といった形で幾つかの例を挙げて頂けないでしょうか
例えばこんな質問にあなたはどう答えますか?
あなたの方からもう少し対象を絞って質問しないと、ただの雑談になりますよ
>>287 カンタンに言うと、そういう細かいことを気にしない人が
車両を購入して維持できるのです。
アナタのように目安や予算を気にする人は車など持たずに
公共交通機関や自転車を乗ればいい。
>>287 駐車場代やガソリン代は人それぞれ
後の残りはググれば分かるだろ
>>287 あなたの場合の、ローン、駐車場代、自賠責、一般の保険、ガソリン代、税金、車検代の
具体的な数字を出してくれないと、それらを合計した数字と、そこに書かれていない項目の金額を
足した数字は出せませんよ
仮に5万と答えても、「え、ローンだけで8万なんですけどwww」とかになる場合だってあるでしょ
10万と答えても「都心だからプラス駐車場代3万なんですけどwww」とかになる場合もあるでしょ
>>287は金額の回答を求めているけど、数字では答えられない質問の仕方なんですよ
真面目に受け止めて回答するだけ無駄なんです。ネタ質問と考えてネタ回答するか回答しないかしかないんです
それとも回答者がそれぞれ自分の場合を答えればいいんですか?
>>291 >それとも回答者がそれぞれ自分の場合を答えればいいんですか?
確かアンケート禁止でしたよね
294 :
287:2011/12/16(金) 14:34:11.75 ID:DhpE2nqB0
すみません、仰るとおりですよね。
個人の環境によらない部分だけでお願いします。
税金と車検くらいしか思い浮かばないのですが、その他にもあるかもしれないのでそうした部分を是非知りたいと思っています。
>>294 外車をふくむ趣味性の強い中古車を買うと予期しない数十万円の修理代。
費用かけても動くようになるだけで決して良くはならない。
外車の場合国産車では商品にならないようなくず鉄車でも売ってる場合があるから注意。
外車に限らず国産車でも、露天のチョイ安中古屋には
スクラップ寸前の車を磨き上げて数十万の利益をのっけてるのがあるぜ
車に100万も出せない貧乏人は下回りのチェックなどもせず、
動きさえすれば、あとは安けりゃいい、ってのも多いしな
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 16:44:14.54 ID:bbzS5CgWO
最近の車は、フォグ一体型ライトがないようにおもいますが、
なんかわけでもあるの?
初代セルシオみたいなやつです。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 16:59:24.12 ID:aPQLqyLW0
車屋は関東だが買う人間は九州とかの場合、ナンバーどうすんの?
陸送で九州の陸運局に運んで行って、車屋の人間がナンバー取るとか?
>>298 基本は九州の車屋に頼んで関東から業販で引いて貰う
保証などつけたい場合はこれ
陸送屋も登録業務やってるとこも多い
車のガラスがUVカット○%っていうのは、UV-Bのことですか?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 20:57:16.08 ID:I6Fc++vq0
質問です。
車を修理にだしており、それが帰ってきたさい80km程走行距離が増えていました。
特に隠蔽したような跡もなくガソリンも距離相応に減っていました。
これって普通の事なんですか?
テスト走行が必要だった修理なのでは?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 21:07:14.39 ID:I6Fc++vq0
>>304 バックドアの修理です。たとえテストでもそこまで乗りますかね?
それと使ったガソリンは補給しないのが常識なんですかね?
>>305 他の客の代車に出しただけ
極々普通のこと
ヒューズボックスから常時接続の電源を取りたいのですが
どれからとっていいのかわかりません
とりあえず現在はブレーキランプのヒューズからとり
ヒューズの容量を大きくしてありますが
何か見事な対処法を教えてください
>>307 ブレーキは止めとけ、容量を大きくするなんてのは焼身自殺ものだぞ
配線の太さでヒューズの容量は決まってる・・元に戻して置くように
整備新聞で車両火災の上位に個人での電装品の追加が在るでよ
取り敢えず容量が判らんけどルームランプとかから取っておけ
容量は同じのにしとけよ
>>307 ブレーキランプ回路から取るのは良くない。
良く見て使っていない回路があるか確かめよう。
ルームランプ回路とかはどう?
今付いてるヒューズを大容量に変えるのは絶対止めよう。
電線束であるハーネスに熱持って最悪燃える。
この意味がわからなかったら配線いじるのは止めよう。
>>303 バックドアにナンバープレートが取り付けてある登録車の場合、
修理(板金/交換)のためにナンバープレートを取り外した結果
再封印のために支局まで自走したことが考えられる。
>>307 ブレーキランプへの回路は、エンジンやAT、ABSのセンシング回路に
直結していることがほとんどなのでそこをいじるのは絶対にダメ。
>>308-311 ありがとうございます。
即刻ブレーキからははずそうと思います
ところがルームランプという表示が
ヒューズボックスの中にない・・・・
他にはどんな名前になっているのでしょうか
315 :
314:2011/12/17(土) 00:02:17.91 ID:5bbvX/c+0
すいません
車種は昔なつかしのカロIIです
>>313 即レスありがとうございました。
このページの1957 CHEVROLET BEL AIRだと思います。
お陰様で解決できました。ありがとうございます。
>>315 それっぽいヒューズブッコ抜いて
ランプがつくかどうか試せばいんじゃね?
まあ、他の人の言う通り
おまえさんものすごく不安だ
プロにまかせれ
質問させてください
この冬スタッドレスタイヤを買おうと思って、
ネットでオートバックスやイエローハットのなど量販店のタイヤの値段を調べても出てきません。
ブリヂストン BLIZZAK REVO GZ 175/65R 14なんですが
店頭に行かないとタイヤって値段がわからないのでしょうか?
ちなみに北関東です
飲酒(酒気帯び)運転に関する質問です。
基準以上のアルコールが検出される状態で以下の事柄はどこまでセーフ?
1.車のキーを持って歩く
2.車のドアロックを開ける
3.運転席に乗り込む
4.エンジンをかける
5.特定多数しか入れない駐車場内を移動させる
6.不特定多数が入れる駐車場内を移動させる
7.公道に出る。
外国の中には3.でもアウトって国があるって聞いた事があるので日本ではどうなのかと疑問に思った次第です。
酔いを醒ますためエンジンかけて冷暖房を使用するのはセーフなんでしょうか?
アイドリングに関する条例はクリアしてる前提で。
7.はさすがにアウトとは思うけど・・・
>>321 わざわざ5と6を分けておいてそれを聞くかねw
優しいおまわりさんにでも聞いて来い
栃木県人の98%は自分の住居を「北関東」と表現しますが
どうして栃木じゃだめなんでしょうか?
ネイティブに「とつぎ」と書くと通じないからでしょうか?
「『東北本線』じゃ嫌だ!」と騒ぐような人たちだからねえ・・・
「京浜東北線」で埼玉県民は何も言わないのに。
いっそイチゴ県にしてしまえば、うどん県と相乗効果で
>>321 5は条件付きでセーフ
その特定多数の人間に飲酒運転者が構内走行するような
危険の注意を広報していないと、別の法に触れる可能性もあるし
結局は知らなかった=不特定多数の自由に往来する場所という
認定を取られる可能性はある。
4は公道で行うと運転行為とみなされる可能性も
バイクもエンジンが掛かった時点で荷物ではなくなるし
押しても車両になる。
乗車前の安全確認からが運転行為として扱われる可能性はある
329 :
314:2011/12/17(土) 09:50:37.88 ID:59M6ddcR0
>>317 >>それっぽいヒューズブッコ抜いて
>>ランプがつくかどうか試せばいんじゃね?
すいません
今ランプつけたままヒューズを一個一個抜いて
消えるか調べたんですが
どれを抜いても消えませんでした
>>他の方
ヒューズボックスから常時接続の取り出しに付いて
教えてくだされば幸いです。
ヒューズボックスは1箇所だけじゃないよ
エンジンルームも見るんだ!!
バッ直やっちゃえ
>>303 想像ですが、そこの修理工場では対応できずに40キロ離れた修理工場へ依頼した。
なんでスペアタイヤってあんなゴミみたいなタイヤにするんだ
高級車みたく同じのつめよ
高速でパンクして糞スペアタイヤだと地獄なんだよ
高級車に乗り換えるという手段を選ばないのは何故?
いわゆるテンパーを積むのは主にスペースの都合、その他には重量など
要はかつかつなクルマほど同じタイヤを積まない
つまり高級車にすれば解決
>>334 テンパーは強制じゃない
自分でノーマルなタイヤを買ってきて乗せ換えてもいいのよ?
むしろ安物のほうがテンパーすら積んでなくてよいという発想ではどうだね
純正のタイヤサイズが205/60R15なのですがスタッドレスタイヤだけ195/65R15に落として履いています。
多少外径が変わるらしいのですが問題ないレベルでしょうか?
また外径を変えるとミッションとかが壊れるって本当ですか?
外径で7mm、1%しか変わらないので問題なし
それで壊れるようなミッションなら減ったタイヤで走行しただけで壊れる
>>337 連投スマン、
溝がスペアタイヤ用だから別にちゃんと固定して積む方法考えないとダメじゃね?
めんどいやんw
中古車をどうぞ
>>342 別に固定しなくてもいいのよ?
車に荷物積む時、わざわざ固定なんかしないでしょ
ちょいDQNかつできてそうな奴が乗りそうな車はなんだ?
教えて下さい
ていうか、今のテンパータイヤ搭載車って、
スペア収納部にグランドタイヤが収まらないようになったのか?
そこまでカツカツの設計なの?
>>346 スペアタイヤなんて積まない時代なのに
なんてテンパしまうのに余計なスペースを取るんだ?
軽自動車にさえランフラットタイヤがOP設定される時代だもんね。
>>345 カローラにフルエアロ
周囲の目が変わるからマジオススメ
俺予備タイヤつんでいないんだけどまずいかな・・・?
パンクしたらレッカー移動するつもりでいるし
この前プリウスが道端でタイヤ交換していてびっくりした
あんなパンダジャッキでタイヤ交換なんてやってられるかw
排気ガスでジャッキアップできるようにしろって感じだ
そういうヤツが売ってるから買えば?
最近の車はスペアタイヤの代わりに修理キットがついてくるよ。
車買ったので、今後、各オイルを定期的に交換する予定です。
エンジンオイル
CVTのオイル
思いつくのはこれくらいなのですが、他ありませんか?
>>349 そう思って、スバルの人にそうなのかと聞いたことがある。
「法規によって応急タイヤが認められてない国があるから
そう言う造りにしないのが当たり前」とあっさり否定された。
それが5年前。今は違うのか。
>>349 国産に限っては腹の下(ボディ下)に抱えてるヤツは取り付け不可ですね
取説にも室内に乗せるように記載してある
ご丁寧に梱包用のビニール袋まで付いてる
>>354 クーラント
ブレーキフルード
ただ、CVTフルードは交換しなくてもいい車種もある。
俺の日産車は、メーカーやディーラーは交換薦めるが、CVT製造しているジヤトコはフルード交換不要とアナウンスしてる。
>>354 あとは
パワステフルード
あればデフオイル
まだあったような気もするがど忘れした
量販店行けば交換が必要な油脂類の一覧があるから目を通しておくと良いかも
クラッチフルード
ショックオイル
結構あるんですね
定期的に交換した方がいいオイル
不調や違和感を感じてから交換すればいいオイル
の2つに分けるとどうなりますか?
知らないならDに丸投げしなさいな
違和感を感じたらもう手遅れな気がする
エンジンオイル
CVTフルード
冷却水
ブレーキフルード
この4つだけはどんな条件化でも定期的に交換しないと危険
あとはまぁそんな気にするほどでも無い
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 21:56:32.12 ID:Fkh5izqV0
うちのクルマは10年間どのオイルも変えてないけど動くよ。
>>340 遅くなりました。レスありがとうございます。
LEDアクリルナンバーフレーム(青)って車検通るんですか?
>>355 輸出する予定のない車種なら好きにできるんじゃね?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:09:05.18 ID:6U7MBzO80
1300の馬力の車で時速100kmを頻繁に出してたら痛みは早いもの?
最近の北朝鮮の工作員は大胆だな。
掲示板に暗号を書くようになったのか。
369 :
314:2011/12/18(日) 00:44:11.33 ID:5M1yqIDS0
>>367 ハア?
カロIIですが高速でリミットオーバーとかよくしてますよ
更埴インター前とかでよくリミットが作動しますね
リミット解除すれば230km/hは行くのではないでしょうか
ところで常時接続の方法について教えてください
>>369 ハァ?
>>322で答え出てるじゃん
カロUの1600GTの5速でもリミッター解除しても230kmなんてムリだと思うよ
お〜勘違いしてた
1600はFXだった。。orz
カロUはAL系だったか、3E-TEの1500ターボでも230kmは届きそうもないな
110の6速でキッチリ回せれば届くのかな?
エンジンの回転数と減速比とタイヤ径で計算できる最高速度は超えられない
実際はトルコンのロスや空気抵抗でもっと遅くなるし
ノーマルの足まわりってアライメント調整は出来ないんですか?
だとするとタイヤショップで謳っているアライメント測定、調整に出しても意味ないんですか?
ノーマルだとトーの調整も出来ないんですか?
>>373 トー、キャスター、キャンバー
一箇所だけしかできない車や全てできる車がある
また車によって調整範囲も変わるので1センチでも車高を落とすと調整範囲を超えてしまう車がある
そういう場合はアフターパーツで対応することができる
>>373 フロントのトーが調整できない車なんて無いだろ
逆に言えば純正の車は普通調整できる部分はトーだけ
>>374-376 レスありがとうございます。
実はダウンサスで車高だけ落としてあるのですがトーの調整は出来ますか?
車はS13です。
>>355 25年前のZでもスペースセーバーだったけどな。
>>377 シルビアは全てできます
ただS13系はキャンバー角の調整幅がノ^マルだとあまりないので注意
んで細いボルトでキャンバーを…wなつかしい
4速8400から5速へシフトするのミスって、3速へ。
9000回転以上してしまった.....(´・ω・)
一瞬ならエンジンは大丈夫だよな?
車種はFD2R
ECU はノーマル。
4速で8400回転って何キロ出てたんだ?
単純計算で170km/hを超えている。
>>383 メーター読みで大体160越えた辺り。 9000回転回ってる間は、凄くいい音してたな....
もっとも、9000以上はメーターでは解らないので、瞬間的にはそれ以上回ってたと思う。
FDならバルブ機構は無いからプラグの溶解とかチャタリングくらいか?
プラグは直ぐ判るけどそれ以外なら調子を崩すまで判らなそう
>>386 チャタリングとは?
とりあえずその後は、普通に運転出来てたから現状心配なしでOK?
異音がなきゃとりあえずオッケーだろうけど、蓄積ダメージは残ると思う
>>387 389氏が言われるようにエンジン内のキズですね
レシプロで言う処のピストンのカジリでシリンダーに線傷が入るのと同じです
オイル消費(白煙大)とか、コンプレッション抜けなどでアイドル不調とか力不足が出ますね
最悪の場合ですけど
なに...ちょっと心配になってきた(´・ω・`)
>>390 仮にその症状が出た場合、エンジンOH なんかが必要になる?
>>391 シリンダーブロックに傷や亀裂が入ったらOHしても元には戻らないと思うけど
>>391 ボーリングなんて出来ないので新品で揃える位しか
FDだとローターとかハウジングは部品出ないかもしんない・・・海外調達に頼るとか
>>393 あっ、ちなみに車種はシビックだ。
紛らわしかったな(´・ω・)
アライメント調整とタイヤ交換を同時に出来ない場合はどちらを先にしたほうがいいですか?
>>391 HOじゃダメ。ハウジング交換、下手するとリビルドエンジンに載せ替え。
低速〜高速域までまんべんなく力が出ないのですぐにわかる。
>>394 シビックならエンジン止まる。
今も動いてるなら今後も心配ないだろ。
>>395 タイヤ付けて走るつもりなら交換が先。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 22:29:36.32 ID:868+h43FO
通販でホイールとタイヤ買って持ち込みしたいんだけど組み換えと交換を受けてくれるショップありますか?
タイヤ館だと持ち込みは拒否だったような・・・
>>395 厳密には摩耗したタイヤと新品のタイヤ、そしてタイヤのモノにより
微妙にアライメントセッティングは違ってくるから
やはり交換が先の方が良い。
ただし、アライメントがかなりずれている場合、折角の新品タイヤが
偏摩耗して寿命が短くなってしまうから、今履いているタイヤに偏摩耗が
認められるのなら先にアライメントした方が良い。
>>398 札幌と鹿児島に一軒ずつありますよって回答もらったらそこへ持っていくの?
>>398 FM横浜の聞こえる地区だと、「タイヤフィッター」という業者が
まさにその業務でCM流しているけどな。
あとは目の前の通信機で調べるが良いだろう。
時々年式の割に偉く走行距離が短い中古車見るけど
メーター戻しじゃないとするとどんな素性が考えられますか?
ポータブルナビをシガーソケットからつけてて使用後に根元触ったらけっこう熱かったんですがそんなもんですか?
>>401 利用出来る距離なので助かります
ありがとう
>>402 複数台持っていたり、商用車+乗用車とか、ほとんどの用事は商用車で済ませて
乗用車には週一ぐらいしか乗らないケースあるよ。
一台だけでも電車通勤なら週末しか使えない。
走行距離が少ないから程度が良いとは限らない事に注意。
>>398 のパターンだと、通販会社とショップの両方に利益分の金を払うことになる
一軒で全部済ませるなら、部品の売り上げで利が出てるから工賃を少しまけてくれたりする
念のため、その差をわかった上での通販利用なんだよな?
>>402 軽トラのウチのお客さんで1年300km未満ってのが該当しますかな
8年乗って2000kmちょい、バッテリーが5個とガソリンタンクが2個
腐ったガソリンが100Lオーバー・・・レンタカーのが安上がりな状態ですね
あと2年で2000kmとかもチョイチョイ居られます・・・オイル交換が申し訳無い距離ですが
4年間無交換だと流石に酸化が怖いですからね〜
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 00:25:27.62 ID:7AwrDqJ4O
年末に愛知から東京に車で往復する予定ですが、
深夜の一般道だと路面凍結とかありますかね?
R1中心のルートになると思います
よろしくお願いします
>>409 そんな精度の高い天気予報は誰にもできない
>>407 今はネットで買って持ち込みの方がショップでほぼ定価タイヤ注文うんぬん〜より割高工賃取られても安上がりなのは確か
まあ物によるが新品なら問題ないだろう
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 03:23:55.00 ID:AdCxRaLM0
教習所申し込みの際の必要書類の中に住民票または住民票の代わりとなるもの(原付免許等)
と書いてありますが、住所が記載されていれば小型船舶操縦者の免許証でも大丈夫でしょうか?
解体屋とか車体屋ってまだ動くような車を売ってくれたりしますか?
電話で聞いたりするのは不自然でしょうか
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 07:52:32.93 ID:i49qQ1wO0
うってくれるよ
>>409 少なくとも神奈川の藤沢・茅ヶ崎地区は
担当の土建屋が塩カル撒いてくれるよ
他の地域及び自動車道はシラネ
>>409 国イチ通る限り愛知も大丈夫だ
静岡に入ってからと箱根あたりは天気次第だな
深夜や明け方じゃない、ある程度交通量がある時間帯なら大丈夫なんだが
距離や時間帯を考えると素直に高速使った方が良くないかい?
年始年末の高速は素人が多数入場してきて危険です
このまえのフェラ暴走がよい例です
そして暴走族のように自分が悪いと認識していないので
事故を起こしても素直に認めません
十年は係争が続くことになります
仕事で使うかもしれないために免許とれ言われたんだが、会社行きながら免許とれるかな
>>418 と、言うかそれならば逆に会社に支援して貰いなよ。
経費的にも時間的にも。
話の分かる会社なら時間も経費もコンパクトに済む合宿に送ってもらえると思う。
(ホントは一発受けが一番費用も金もかからないけれど、ギャンブルだし、
結果的に教習場通いよりもお金も時間も掛ってしまうことが少なくない)
因みに、中型&大型の場合、条件が整えば「就労支援補助」の対象になります。
>>419 会社に頼んだら「本来うちに入るときにみんな持ってるはずだから持ってない奴が悪い」って言われたんだ…
仕事の商品持っていくだけで月3回のためだけに…
>>420 なるほど
本来、要普免なのにそうじゃない人を通過させてしまった会社が悪いのだな
即刻、クビにしてもらうように、上申しないと
ってこと?
>>421 まぁ当たらずとも遠からずかな。当時の面接官=採用後の上司の時は何とかなったんだけど
転勤したら必要性が多少出てきてね。別に電車とチャリだけで済んでた今までが特殊だったようだ
社会人になってから二回目の免許取得しましたw毎日通って16日間で取得しましたよ
トヨタの3000cc車ですが、ブレーキフルードのリザーバタンク液面高が冷間時、maxとminの
中間辺り、しばらく走ってすぐに見るとminiなのですが、冷間状態から走り出して
しばらくの間、ブレーキを掛けたときにブレーキ警告灯が点くようになりました。
さらにしばらく走っていると、全く点灯しなくなり、半日止めると同じ症状が出ます。
これはフルードが足りないのでしょうか?漏れは無いものと思われ、最近寒くなって
最低気温が5度くらいと寒くなってきたら急に起きました。ちなみに、去年の冬は
全くありませんでした。
漏れが絶対にないとはわからないはず
ホームセンターなどでフルード買ってきてとりあえずMAXまで注ぎ足して
本当に漏れてないか確かめてみては?
>>425 ブレーキ異常なんだろ?
エンジンかからなくても動かないだけだけど、ブレーキ効かないと人が死ぬぞ。
整備工場が正月休みに入る前に電話して取りに来てもらえ。
428 :
425:2011/12/19(月) 21:35:26.37 ID:V3RcGVW70
>>424 経緯?一回目の免許が無くなった経緯?w
子会社から本社への転籍の際にしばしお暇を頂けたので毎日朝から通って最大限の学科とキャンセル待ちまでして最大限の実地をやっただけだよ、若いヤツとも仲良くなって楽しかったよw
暖房が暖まるまで車内で寒い思いするのが嫌なので
ホームセンターに売ってるハンドルカバーや椅子に敷くシートを買おうと思うんですが
効果はあるでしょうか?
「遠赤外線効果あり」と謳っているものが気になっています。
そんなの買うくらいならオートスターターつければ
>>431 エルネギーなしで勝手に暖まる便利グッズはこの世に存在しない
435 :
431:2011/12/20(火) 01:16:01.76 ID:rNy/aigDO
ですよね・・・。
某北陸の雪国に住んでいますが、
たとえ車内が寒くともハンドル握った時の冷たさが少しでも感じにくければ
それでいいと思ったんですが、そんな便利はものはないですよね。
ありがとうございました。
1分の暖気してる間に、フリースの毛布敷いてフリースの手袋はめて逆立ち1分。
頭に昇った血が下がれば体も温まる。4桁5桁の暗算してれば尚更血が熱くなるよ。
438 :
432:2011/12/20(火) 06:00:51.13 ID:UZh+zg1+0
>>435 真っ先にレスした俺を無視するな
オートスターターをつけるんだ
エンジン掛けてから朝飯を食って
食い終わったら車内はポカポカだ
アイドルストップに反するから地球もポカポカになるとかいうなら
後はもう知らん
ガソリン一滴は血の一滴
この非国民め
12Vから電源とるウォーマーとか作れば需要ありそうだな
バッテリー上がりには要注意だが
現実的な路線ではエネループカイロを置いてみるとか
車種はマーチでタイヤは13、14インチどちらも対応しています
今は14インチのタイヤを履いてますが13インチにすると燃費は良くなるの?
>>431 シートヒーターはすぐに暖かくなるよ。
amazonや楽天で検索すれば、数千円からある。
443 :
425:2011/12/20(火) 16:51:09.69 ID:QXMUNeoB0
>>426,427
中古で購入時、フルードが元々ギリギリしか入っておらず、ブレーキパッドが減ってきた分
液面が下がって警告が出たものでした。フルードを足しただけで解消です。
>>441 その13インチに金が掛かるのなら
+になるの日がくるのか微妙なくらいの変化かな
>>443 フルードは自然に減る事は考えられないから、フルード補充だけじゃ済まないと思うよ
前オーナーがフルードけちって少ししか入れなかった、というのも考えにくいし。
>>440 その昔、ハンドウォーマー(?)なるセラミクヒーターでハンドルの一部を温める装置があった
10時10分の位置にドライヤー見たいに温風を出すんだけど・・・ものの見事に消滅したなぁ
>>443 その減った分が原因でローターを攻撃しない事を祈ってるよ
>>446 ハンドルポストの下から温風を出す車があったよ。
今はシートヒーターがあるから絶滅したかな。
>>447 ハンドルポストの下側のはヒーターダクトを切ってルーバーを追加したヤツかな?
むか〜しのディーラーオプションのエアコンの時は結構あったよね(AE70のSEとか)
そう、ルーバーのような、ダイヤル回して風向き変えるやつ。
膝小僧に当て続けてると眠くなる。
タッチアップペンでの補修をミスってしまっのですが、アセトンで落としたらまずいですか?
>>443 ブレーキパッドを新品にすると今度はやっかいなブレーキフルードがあふれ漏れるから注意してね。
>中古で購入時、フルードが元々ギリギリしか入っておらず
とはパッドが交換を要するほどに減ってたということ。
ブレーキフルードタンクはパッド摩耗検知器でもある。
ブレーキフルードは警告灯を消すためだけに少量入れたんだよね。
まともなメカならフルまで入れないはずだよ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 20:21:40.91 ID:T3G57FYG0
左前の距離感をつかめる方法で、下手くそ棒以外の便利グッツはないですか?
踏切出口の杭に接触するかもしれないから、最徐行をしていたら
後続車にクラクションを鳴らされた、ブレーキで不快感を露にしたら
信号待ちでわざわざ文句をいいに来て口論に発展!通勤時間帯で
おたがい暇がないから、怒鳴りあいだけですんだ。
1メーター以内の幅寄せをしたら運転席目線じゃ車体が壁にめり込んだ感覚になる
>>452 っ。。。コーナーセンサー
純正の設定が無くても社外品が売っている・・・ヤフオク辺りを漁って下さい
取り付けに関してはご自分で出来ないと思ったらモータースなりディーラーなりで御相談を
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 20:49:29.97 ID:T3G57FYG0
コーナーセンサーで踏切の柵を守っているコンクリート杭を避けることが出来ますか?
避けるのは運転技術です
コーナーセンサーって50センチくらいでもピーピー鳴り出すから
五月蝿くていずれ使わなくなる
10センチくらいで鳴るように設定できればいいのにな
まぁ、普通自動車みたいな小さい車にはいらないと思うが
友人の車に乗って思っただけ
心を込めて車を手洗いすれば距離感分かるようになるよ
ボディの先端を見るんじゃなくて、左足のつま先の斜め前1mって感覚で運転するしかないだろ。
とりあえず頭はあまり前に出さない事。出したところで無駄なんだから。
200クラウンのロイヤルサルーンにアスリートのエアロパーツって流用できますか?
>>459 純正か?
ま、社外でも純正でも流用は可能でしょう・・・ポン付けは出来ないだろうけどね
461 :
425:2011/12/20(火) 22:26:03.99 ID:QXMUNeoB0
>>445,446,451
とても勉強になります。ありがとうございます。
ライフ(H15式JB2)のタイヤのインチが14インチなんですが
14インチのタイヤならなんでもおkなんですか?
ネットのオートバックスで14インチのタイヤ見ても、適合車種に含まれてないんですが・・。
別にタイヤのサイズはなんでもいい
スピードメータを正確にしたい人がいろいろ言ってるだけ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 02:04:24.68 ID:pJL7hqPP0
IQに乗っているのですが
今年はスノボーにいきたいと考えております。
しかしスタッドレスを持っていないので買おうと思っているのですが
両輪チェーンをするのとスタッドレスタイヤを買うのとでは
どちらが安いですか?
チェーンのが安い
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 03:30:15.97 ID:pJL7hqPP0
>>465 やはりそうですか
でも途切れ途切れに雪が積もってたりするとこでは不便利ですね
>>462 463氏の言われてのは確かだけど誤解を招きそうなとこがあるので
インチサイズは14で良い、更に幅サイズも揃えて下さい(165/55とか)
あと、アルミホイールセットを購入の場合はインセットと言われる
ホイール幅中心線との取り付け面のサイズに気をつけましょう
ネットより店頭で店員さんに話を聞いた方が早いですけどね
てか普通はタイヤ屋に乗り付けて
「同じタイヤに変えて」
「スタッドレスにしたいんだけど」
とか言うだろ
まあ「このタイヤ買うんで、付け替えてください」と言っても
まともな業者なら「つきませんよ!」とか言うがな
JB2 2001〜 145/80 12
ワロス
元々は13どころか12かよ
ずいぶんとがんばったな、おい
>>462 というわけで、これで14で適合すんの探しな
ただ数字は便利サイトから持ってきたもんだから
保証はしない
心配なら自分で調べれ
線傷を補修するのに最適な方法はなんですか?
細いタッチペンだと膨らんでしまいますよね?
>>470 プロにまかせる
いや、マジで
塗装だけは素人が手を出してはいけない
>>471 一瞬で諦める決意ができましたw
以前バンパーを塗装して大失敗したことを思い出しました。
しかし車を置いておくとなんでコーナー部分とかに傷がつくんでしょうか。
店とかでカートをぶつけられたりしてるんでしょうかね•••
新車なんで1センチの新しい傷でさえ気づいてしまうのが悲しいです。
>>472 つかさ
塗装ってのは鉄板守る為のものだから
タッチペンはそういう用途の為の商品
キレイに塗るならエアブラシ必須
そして磨きも必須
どっちも道具がなければお話にならない
>>472 ぶっちゃけ、多少の傷を諦めることも必要
乗っている人がどれだけ気をつけていようとも、だ
走っていりゃ砂粒や小石で傷つくし、虫にぶつかってぐちゃりともなるし、歩行者が擦ってしまうこともある
気づいたとしても、そのことをいちいち気にしていたら車乗れんぞ
ディーラーに車検に出したのですが、エアクリボックスステーが折れて接着剤でとめられているし
ヘッドライト裏のカバーも勝手に切り欠きを入れられてビニールテープ止めにされていました。
こんなことって普通ですか?
もうそのディーラーはやめたほうがいいですか?
>>475 俺ならすぐに店長呼びつけて謝罪、新品交換だよ。
舐めた態度取ったら実名報道だよ。
>>476 冷静になれ
そんなバレバレの補修してDになんの得があるというのか
元々ぶっ壊れてたのを直してくれたのか
>>475がぶっ壊れてるのか知らないが不自然すぐる
まあ、整備個人が究極のバカなら可能性がなくはないが
他者のチェックすら入らないダメ体制ということになるわな
俺は新車がパンクしてディーラーに修理依頼したら、トランクに積んでおいたパンク
タイヤを思いっきりリアバンパーに擦り付けて降ろした傷があったので怒鳴りつけて
交換させた。それでも見る人が見れば交換したの分かるからな。ぶつけたんじゃ
ないかとか思われるよ。
化学系の学生です。
自動車業界に関心があるのですが、自動車のどのような部品に科学的知識が求められるのでしょうか?
「化学的」知識だろ
素材の面まで突っ込めばはっきり言って「全て」
そのレベルまでいかなくても、EVやHVの関係で、モータの部品とか、電池とか研究しているメーカは化学屋の必要性は高い
しかし世界中で競争が熾烈だから、韓国・EU・アメリカの研究機関やメーカと真っ向勝負になる
後は高分子分野だな
軽量でリサイクルしやすい車のパーツ作るところから、汚れにくい内装の繊維考えるのまでやる
それに複合材料は自動車以外にも、それこそ日用品から宇宙開発まで必要とされている
企業説明会で聞いてください
>>479 全てと行っても過言じゃないと思うよ。
樹脂部品はケミカルの固まりだし、金属部品も添加される成分一つで
非常に特性のかわったものになる。
触媒等の排ガス関連、ガソリンに変わるエネルギー関連、電池にも化学は
切っても切れないし
素材に関わらず、製造段階でも化学的な手法は切り離せない。
がんばってくれ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 14:28:56.09 ID:dkErmRfTO
デビルのような怪物がぐわっと前傾姿勢になっているエンブレムの車を見かけましたがなんというメーカーですか?ロールスロイスさんではありませんでした。
流石に街乗りリッター二桁行くターボ車は存在しない?
>>483 プジョーのライオンか?
>>484 俺が昔乗っていたEP91グラVは普通に2桁いっていた
街乗りだとターボふかすほど回す必要ないからな
>>485 無知でゴメン
ターボって低速だと発動しないの?
今レガシィNA13年式に乗ってるんだけどターボ車に乗ってみたくなったんだ
年1万km位走るとして今の車と比べて
月あたりどのくらいガソリン代の差が出るのか気になったんだよね
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 15:20:04.27 ID:dkErmRfTO
>>485 いろいろ調べてみましたが違いました。
初めて見たのでオリジナルかもしれません、ありがとうございました
14インチと15インチのタイヤなら
少しでも軽い14の方が燃費が良いのでしょうか?
>>488 自動車の全体の重量に対して、タイヤそのものの重さの差は小さいからほとんど影響しない
エンジンの回転数が高くなる方がガソリンをたくさん使う
信号のたくさんある市街地で買い物とか通勤だと小さい方が燃費が良くなる
高速道路の比率が高いなら大きいタイヤの方が燃費が良くなる
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 16:31:13.03 ID:q/J3kXcO0
>>472 え? 全然傷なんか付かないけど。たまたま当て逃げされたとかじゃないかな?
塗装は、コバックが安かった。3段階あるうちの2番目の奴でもほとんど傷が目立たなくなる。
>>478 怒鳴りつけたって、お前DQNかよw
冷静に話すべき。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 17:59:50.62 ID:8X+0Cj2NO
車のシートに下痢便をつけてしまいました
臭いを取るいい方法はありませんか?
ググってもヒットしません
>>491 丸洗い
でも手間考えると中古シート買った方が早いし安い
ただ買ったシートが下痢格納済でない保証はない
>>492 即レスサンクス
丸洗いって、業者に頼んでクリーニングって事だよね?
シート交換は避けたいので検討してみます。
現在の状態は、ファブリーズを大量にかけて乾かし中です。
>>486 MTの2Lのターボ車に乗ってるんだけど
低速だと発動しないというかアクセルの踏み込む量がターボ(ブースト)のかかり方に影響するよ
アクセルを優しく踏み込んでいけばターボ(ブースト)かけずに高回転まで回すことも可能だし
高いギアを使ったりして踏み込んだりしたら低回転でターボ(ブースト)かける事も可能だよ
田舎の信号の無い所だったら二桁も余裕だけど街乗りだったらエコ運転して8〜10ぐらいじゃね?
でもターボ車なら高速ならカタログ値越えは余裕だよ14とかね
今乗ってる車はリッターどれだけ走るの?
それが分かってるなら自分で計算できるよね?
>>493 業者に頼んでもいいしスチーム洗浄機買って自分でやってもいい
何にしても普通のシートだと洗浄から乾燥まで数日〜2週間かかるので
運転席に垂れた場合はその間当然乗れません
他車種の純正アルミを純正ナットで流用する場合締め付けトルクは自車に記載されているトルクで問題ないのでしょうか
それとも他車のトルクに従うべきなのでしょうか
トルクなんて気にしなくても大丈夫
レンチで締めていき、固くなったとこから45度くらいキュッっと
するレベルでOK 何百回もやってるれゆるんだことはない
>>452 慣れしか無い。慣れると車が換わっても10分も運転すれば車両感覚がわかるようになるよ。
前に車がいればそれを参考にしよう。
MT車で100km走行時に前は3700回転程度まで回ったのですが
それから1万km走った今では4000回転まで上がってしまいます
そろそろクラッチ板の交換時期なのでしょうか?走行距離は12万km、記録簿には交換した記録はありませんでした
クラッチ板が滑って回転数が上がってるとは思えない
万が一、滑ってるとしたら加熱してすぐに走行出来なくなるはず
ギア比は決まってるので気のせいだろう
>>500 ありがとうございます。滑り初めの症状とも違うので気になっていました
スピードメーターの誤差と言うことにします
タイヤのサイズは変わってない?空気圧はこまめに調べてる?
>>502 タイヤはかなり減りましたが速度はミッションのギアから取る旧式の物なのでメーターには出てこないはずです
空気圧はガソリンを入れるついでによく見ます
因みにクラッチの減り具合はクラッチペダルの踏み込みで見るんだよ。
減ってくるに従って半クラッチになるポイントが浅くなっていく。
取説や整備手帳などにはサービスデータで標準の踏み込み深さが
載っているからこれを基準にしてどう見ても浅い位置までペダル上げないと
繋がらないようなら寿命に来ているという目安。
パワー落ちてて、より回転を上げないと測定値の速度が出ないとかじゃないの?
>>505 マニュアル車は機械的に直結だからエンジン回転数とタイヤ回転数(=速度)
は必ず一定の比率で固定。パワーが落ちて居てれば速度も鮹も同じように落ちる。
同じ理由でタイヤ説も否定。速度計の数字はタイヤの回転数であって、
実速度ではないからタイヤの直径が変わって実速度が変わっても
速度計と鮹の関係はそのまま維持される。
俺は「気のせい」それも「慣れてきてエンジン廻すようになった」説に一票。
初めはどうしても慎重になるから大人しい物だ。しかしこなれてくると次第に
本来のポテンシャルを出すようになってくる。
メーター類は運転中は当然ながら凝視しないからパット見た目の瞬時値。
それも脳内イメージにすり込まれた物だ。
だから大人しいときには低い回転の平均を認識しているが、
廻すようになってくると当然アベレージが上がるから、高くなったように見える。
この領域になると速度計の振れほどの違いでも数100rpmくらいはすぐに変わるから、
そう見えたとしても不思議ではない。
そっか、MAX速度とかの話でパワーが落ちると回転が上がらなくなるから速度も上がらなくなるのとゴッチャにしてたかもw失礼
クラッチ滑るようになったんなら、坂道で加速してみるとかもっとクラッチに負荷かけてみたほうがよくわかると思う。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 10:34:36.74 ID:aBA+cIoi0
何でパトカーってクラウンが多いの?
もっと安い車にすべきなのに。あと、エルグランドとかもあるが、ステップワゴンやセレナでいいだろ。
>>509 一応、お題目としては
クラウンかどうかは別として
それなりの車格と排気量がないと
逃げられるからということになっとるわな
犯人がベルファイアで警察がサニーだったら
余裕で潰さちゃうだろ?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 11:11:11.88 ID:aBA+cIoi0
クラウン以外にもいろいろあるじゃん。スカイラインとかアコードとか。
スピード変わらないし安全性も変わらない。
そりゃあ
トヨタDの営業努力だろ
談合か1円見積りか接待かは知らんけど
サニー
新車の車体色についての質問です。
トヨタの車はホワイトパールクリスタルシャインだとプラス3万円なことが多いですが、
理由はなぜですか?
それとホワイトパールクリスタルシャインかシルバーかで悩んでいますが、
価格以外で何かそれぞれの色のメリット・デメリットがあったら教えてください。
白は汚れが目立つ?
ホワイト系の上級色は選ばれる事が多いからパールや光沢なんかで高いのを設定してんだよ
昔からパールマイカとか薄汚れた色みたいなのに人気だった
ホワイト系は人目を引かないから田舎の住民にも受け入れられやすい
黒はバカっぽく、赤や黄色は池沼、青はガキっぽいとなると白か灰色しかない
センスの良い輸入車には濃いグリーンもあるけどな
白は汚れ、黒は傷やホコリが目立つ。そういうのが嫌ならシルバー
>>516 31000円以上だと高いといわれて売れずに利益が出ず
29000円以下だと安くて利益が出ないからです。
下地を作り塗色し磨いて製品化するのに、塗色の色や成分のコストは
僅かの違いしかありませんが、その付加価値が金銭的に売れるなら
メーカは商品として売ります。
仮に赤が白より0.02%安く塗れても、それが商品価値として高く売れるなら
数万のオプションとして売るのはアキンドの修正
汚れはが目立つのはクロ、シロ、目立たないのはシルバー、ゴールド、イエローな感じ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 13:56:56.64 ID:aBA+cIoi0
損害保険の計算基準になる車体価格って、修理代>中古車価格の場合中古車価格になるけど
それって中古車屋で売ってる値段の平均値? 総支払額から税金と自賠責引いた価格?
>>519 赤本やエロ本を見ながら適当に決める。
ようは損保の組合で基準価を決めてるってこった。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 14:04:56.95 ID:jPbRUJtT0
プレゼントでドライブレコーダーを買おうと予定しているのですが、どれがオススメなんでしょうか?
私自身免許を持っていないので、どういった基準で選んだらいいか悩んでいます。
ドラレコスレもみましたが、ピンとこないので、力を貸してください。スレチだったらごめんなさい。
走行中にパーキングブレーキ引いたらどうなるの?
もちろんやるつもりはないけど…
>>522 それなりに効くよ
広場で60km/hくらいだして、ハンドルをどっちかに
グイグイ切っていって、タイヤが鳴き出すか滑り出して
限界だと思ったら、サイドブレーキをオモイックソいっきに引き上げろ
踏むタイプならチュウチョなく床が踏み抜けるまで踏め
竜ちゃん直伝のクルリンパを楽しめる。
>>522 直線なら減速します、普段から頻繁にやると壊れます
アクセル踏みっぱなしでブレーキ引くと過熱して発火する場合もあります
強く引きすぎるとタイヤがスリップしはじめて制御できなくなります
カーブの途中なら後輪が滑ってスピンしはじめます
逆ハンドル等で対応しないと他の車やガードレールに激突します
引きっぱなしでまだ十分の速度がある場合には念仏を唱え始めてください
>>524 念仏のチョイスやオヌヌメを願います
候補はこんなものですが、他になりますか?
南無阿弥陀仏
南無三
やらいでか
しっと
がってま
おまいが
おかーさん
>>509 クラウンパトカーは型式認定取ったカタログ車でそれ以外はベースモデルを改造した特装車
そこで値段に差が出る
ちなみに救急車がハイエースとエルグランド派生のものがほとんどなのも同じ理由
逮捕しちゃうぞ、でミニパトをサイドブレーキドリフトさせてるのを見て憧れたのは俺だけ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:17:15.45 ID:yYjQu4lLO
6J15→7J17にインチアップするとしてタイヤは205/50と215/45どっちがいいのか
それと205/50の方がでかいって本当?
>>523 それってFFでもFRでもATでもMTでも同じ方法でドリフトできるの?
ドリフトとは言わんがサイドターンならどの車でも出来る
>>528 205/50R17の直径は636mm
215/45R17の直径は625mm
個人的な好みは後者
サイドでなんでもだと?レオーネは無理だw
>>525 ヤバいと思ってからぶつかる瞬間までに般若心経を全て唱える事ができれば救われる。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 21:19:17.36 ID:V+oTfD0e0
トヨタの新86とか車高が低い車ってかっこ悪いと思うんだけど
車高低くするとなんかメリットあるの?
視界も悪いしかっこ悪いし全然利点なんてないと思うけど
>>431 しばらくすればすぐに温風出るでしょ。少しくらいは我慢しようぜ。
>>535 ハチロクがカッコいいか悪いかはともかく、
車高が高い車がカッコいいと思うなら
アルファードでもヴェルファイアでも好きなの買いなよ。
>>535 チャリンコJKのおぱんつが見える可能性がちょっとあがる
前のナンバープレートのまわりにLEDつけたら車検通りませんか?
>>535 免許取り立てのお子様や老人、運転歴は長くても下手くそなドライバーが買う車じゃないんで、
低い重心と空力といった「走り」を重視するとああしたデザインになるんだよ
逆に誰でも使いやすいように室内スペースやフロントの見切りを求めると、
最近のミニバンやコンパクトカーのようなデブッとしたボディになる
どっちをカッコイイかと思うかは、生活臭がする方がいいか非日常がいいかの好み次第だが、
新86は名前の通りAE86をリアルに知ってる世代、つまり40〜50代の多少金を持ってる客層向けなんで
ワープアの多い今の20代30代には実用性の低さや価格を考えても売れないだろうな
>>535 車高の高い車よりコーナーをより速い速度でより安全に曲がれる。
高速道路のレーンチェンジでもユラリとしないでカチッとできる。
この安全マージンは普段のドライブでも感じられる。
具体的には同馬力でもシャシーの良い車は速い。
新86は車高、重心を下げるために水平対向エンジンのオイルパンを薄くしてる。
>>535 カッコの良し悪しは人それぞれだろうな。
メリットは他にあるようなことだ。それとグラスエリアを小さくすると軽くなる。
ミニバンもSUVもセダンと共通のプラットフォームなんだけど、ロールによる視点
移動が大きいから不安を感じる。
レーサー兼評論家が100km/h時の急旋回を実験したがセダンもミニバンも問題なく
旋回したよ。ミニバン対セダンでは重量によるブレーキに差が出る程度。
ところで、
前のナンバープレートのまわりにLEDつけたら車検通りませんか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 02:02:08.23 ID:p8yVQHJE0
>>520 その赤本の基準がどうなってるのか?っていう疑問なんだけど。
中古車屋で売ってる値段と比べて上か下かっていう。
>>526 1行目の意味が分からない。
>>546 赤本は平均や理屈で決めてる部分もあり
中古車屋は需要と供給とクオリティで価格が決まる。
つまりケースバイケースで高かったり安かったり。
たとえば赤本では車種ろグレードぐらいしか区別がなく100万の車でも
中古車屋に並べば、赤の18万Kmでキズだらけの45万があったり
白の1万Kmナビ付きバリモンのピカが135万であったりするだろ。
事故査定ってのは、実売や買い取りのようなクオリティや需要予測は
無視して理論価格で裁定してしまうものなんだよ。
その基準が赤本
不満なら自分の車両のクオリティや人気や実売状況を調査して
民事裁判に提出すれば、高額の査定になる
お正月になると車の先のほうにしめ縄みたいのがついてる車を見かけますが、あれには何か理由や由来がありますか?
フロントグリルは門構えみたいなものだから。
ミニバンなんて住居そのものでしょ。仏壇や神棚は普通に祀ってあるはず。
死ねばそのまま棺桶にもなる。
まあ、おいらの場合は「営業所」そのものだからね。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:23:09.85 ID:FQIG/G6KO
質問させて下さい。
先日起伏が激しい道を走っていたらパキッと何かが折れたような音がしたんです
車を見てみると右後輪だけ車高がやたら下がっているんです
これは何か折れて下がったんでしょうか?
タイヤと車体がちょっとした起伏でも擦ってしまうんですが早急に直した方が良いでしょうか?
ちなみにワゴンRです直す際の料金なども教えて頂けたら幸いです。
>>551 それだけでは判断がつかないが、足回りに異常が発生しているとしたら、運転することすら危険な状態
今すぐに乗るのをやめて、車屋さんに電話して修理に出しましょう
報告来ないかなw
>>509 国費購入とかいうので全国的に導入がクラウンだった
県費だか自治体別の購入もあるかな?
警視庁だとエスティマのパトカーあるし
うちの地元の警察署には全身黒塗りのセレナの覆面パトカーがある
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 16:10:55.55 ID:p8yVQHJE0
>>554 相変わらず意味が通じませんね。何でクラウンなのか?っていう質問なのに答えが的外れ。
>>547 なるほどね。ボロボロの事故車乗っててぶつけられた人には有利なのね。
廃車にする直前とかね。
でもほとんどの人にとっては事故って損なんだよな。
>>555 パトカーの導入は競争入札
トヨタが戦略的に安い値段を付けてきたってのが選ばれた理由で、警察側がクラウンを指名したわけではない
他社の、たとえば日産のスカイラインみたいなスポーツカーも少数採用されてるけど、
あれは主にメーカーが宣伝目的のために数台だけ格安で入札した結果
あんま適当に書くなよ
パトカーは仕様に合うように作るのにコストがかかる割に儲からない(クラウンパトは200万ちょい)んで
今じゃ日産も手を引き、警察庁一括購入の2Lクラスの警邏用は現在トヨタの出来レースになってる
多少バリエーションがあるのは県警が別途導入してるタイプ
こっちは仕様が厳しくないんで単純にメーカー間の値引き競争
地元に関連企業が多かったり、上とメーカーのパイプがあると特定メーカーに偏りやすいし
雪国だと本格的なSUVが配備されたりする
高速隊のインプやGT-R(スカイライン)は性能アピールにもなるんでメーカーの寄贈が多い
フォグのバルブがH11で12V55Wなのですが、
55Wのバルブ(社外)を付けるのは良くないのでしょうか?
というのも以前にネットで
「規格と同じW数のバルブは入れることができるが、同じよりも低い方が安全性が高い」
という情報を見たことがあったので気になりました。よろしくお願いします。
初めてエンジンスターターを付けた車を買ったんですが
部屋の窓からかけて、ピルルルルルって成功したような音がして
ライトが光ってエンジンかかったのわかるんですが
温まったころかな?と思い駐車場に行ってみるとエンジンが止まってることが多いんです
何故なんでしょうか・・・・・??
何分だかで止まるようにできてる
>>561 え?
そういう仕様なんですか?
わかりました
ありがとうございます
説明書読みなさい、あとアイドリングストップ条例に気を付けろ
564 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/12/23(金) 23:19:09.40 ID:WG29f5jW0
軽自動車ではない自動車のことを「登録車」というようですが、
私の持っている軽自動車にも車検や車検証というものがありますが(?)
この登録制度というのは、不動産の登記のようなものですか?
軽と登録車でどういう違いがあるのでしょうか?
あえて、想像すると、
不動産の登記簿閲覧のように第三者でも登録内容が見られるとか、抵当権が設定できるとか?
国が管理するか県(市町村)が管理するか
警察が朝に飲酒運転の検問しないのは何故?
前夜飲んでも一晩寝れば大丈夫って勘違いしてる人が多いから、
朝やればあっという間に大漁に検挙できるんじゃないの。
そこまでやる気がないんじゃないの?
あとは朝やると大渋滞が起こるとか
推測だからあてにしないでね
>>566 朝はスピード違反のほうが効率良いから
どうせ朝に飲酒検問やったってほとんどが違反までいかないくらいにアルコール抜けてるからな
と、いいつつシートベルトのつもりで検問張ると残り酒でダウトなやつが
あっさりとご用となる。
シートベルト、踏切一停、携帯電話の3コラボで張っているところもあるぞ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 01:06:16.19 ID:Me4TKSa+0
最近の高級車ってみんなHID+プロジェクターだけど、これって規則で決まってるの?
プロジェクターって光る部分が小さくてかっこ悪いし、他の車から見て小さい=遠くに見えるから
割り込まれたりしやすいと思うけど。
>>564 車検や車検証は当然あるけど
それは規定の検査があってその検査に通った、検査基準に合致してるってだけの話
登録制度や届出制度とは関係ないわな
>>570 いまどきレンズカットされてるレンズなんてダサすぎるし貧乏くさいからな
それに光る部分なんて小さかろうがなんだろうがどれだけ光が拡散&大光量になるかが今は大事だからプロジェクターになるんだよ
ちなみにレンズカットされてないヘッドレンズにはプロジェクター必須という条例は無い
あとライトの光の大きさで他車の位置を予想するな、事故の原因だ
スタッドレスですが、高いのと安いのとでは3倍ぐらい値段差があるんですけど、安全性って大分かわるもんなんですかね?
雪道(スキー)は年2,3回しか乗らないのでできれば安くすませたいんですが。
>>574 スタッドレス付きレンタカー借りた方が安上がり
疲労と事故リスク考えたら荷物送って公共交通機関やツアーバスが便利
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 13:57:20.98 ID:1X9KowCW0
オイルパンのドレンガスケット。
トヨタ用って同じM12用でもゴム引きとノンアスとありますけど
どこが違うんですか?
>>572 レンズで配光してるのは10年以上前の車だよ。
その後リフレクターでするのになった。
エンジンオイルが汚れるってなにが原因で黒くなるのですかね
炭
>>579 汚れの原因はカーボン。
極僅かではあるが、燃焼ガスとエンジンオイルは接しています。
>>564 登録車についてはその通り。
昔は今の軽ジャンルの車は無かった。
メーカーの努力で今の普通車と同じように走れる車を作り上げた。
軽は昔は車検が無かったから届けるだけでナンバー取れた。
軽のナンバーとる行為を届け出、普通車では登録と用語を使い分けた。
普通車の名義変更などには印鑑証明がいるから簡単にはできない。
軽の名義変更は車検証と認め印があればできる。
他人の車を自分名義にすぐできてしまう。
勿論 違法行為は処罰される。
すいません、質問させてください。
アームレストの収納部分にシガープラグがついてたんですが、ソケットじゃなくてプラグがある理由とかわかりますか?
用途が知りたいです…
後席だったら、普通に後席の乗員用だろ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 21:14:57.39 ID:j826qc8b0
通販型自動車保険に加入したのですが、手違いで保険証券を不発行扱いにしてしまいました。
会社にコピーを提出する予定なのでコールセンターに電話をして、発行をしてもらうように
手続きできないかとお願いしましたが無理でした。
しかし会社に提出するなら代わりになる書類があると言われたのですが、その名前をはっきり
聞きとる事が出来ませんでした。
ふほう証明書と聞こえましたが、ぐぐってみてもそれらしいものは出てきません。
正式名称を知っている方がいましたら教えていただきたいのです。
くだらない質問で申し訳ありませんが宜しくお願い致します。
もう一回電話して聞けば済む話だろ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 22:03:12.12 ID:j826qc8b0
>>587 コールセンターは21時までなのでもう無理なんですよね。
最初に電話した時点で21時ギリギリだったもので・・・
じゃあ明日電話すればよい。明日も日曜だし。
しかし、証券も発行しないなんて会社があるんだなあ。
通販は発行するしないを任意で選べるんだよ、500円位の差
スタッドレスはいてて雪の積もる道を走る場合、何キロぐらいまで出してていいもんなの?
やっぱり、チェーンまいたほうがいいの?
制限速度まで。
チェーンは買った店に聞け。巻き方によっては直ぐに外れるけどな。
>>588 速度は明確な規定はない
運転する上での大原則「安全な速度」で走れ
あとスタッドレス履いていてもチェーンはいる
チェーン規制される道もある、チェーン巻いてないと走っちゃダメっていうこと
んで、スタッドレス履いていてもチェーン巻いていても、危険な道はやっぱり危険
IpodをBluetoothでカーステレオにつなぎながら充電できる商品ってありませんか?
もしくはそういう質問に適したスレはありますか?
自車にはAUX端子はなく、カーナビの買い替えやIpodをタッチに買い替える等の予定はありません
FMトランスミッターはできれば使いたくないです
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 00:39:42.46 ID:kKyHWV5B0
>>572 いやいや、光る部分が小さい方が貧乏くさいじゃん。スモールランプみたいで。
それに、俺が光の大きさで判断するんじゃなくて、他人がそう判断するって事を書いてるんだよ。
>>595 スーパーカーでもプロジェクターな時代にリフレクター古臭い
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 07:08:13.72 ID:XuJ+JvKuO
ウィンカーがたまに点きっぱなしになるのでリレーを交換しようかと思うのですが…
部品代と工賃含めていくらぐらいになりますか?
前もって知ってから店に行きたいので…
>>597 まずウインカーランプが切れてないか確認。
ランプ切れてると作動不良になる。
価格はウインカーリレーあたりで検索しましょう。
交換は簡単にできるはずだよ。外して付けるだけ。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 07:58:09.15 ID:3HpGVzuu0
お勧めのDVDナビありませんか?
クリーニングDVDも読み込まなくなって修理依頼出したら
見積もりが約6万円.....
よろしくおねがいします
いまどきDVDナビにお勧めなんてあるわけないだろ
つまんない釣りしてないで学校行け…って休みだから朝から釣りがんばってるのか、すまん
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 08:20:34.72 ID:3HpGVzuu0
DVD動画再生可能なナビか?
DVDの地図を使うナビは消滅しつつあるんだが・・・
俺のケツ見てどう思う?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 08:57:24.28 ID:BpOVL/5h0
>>542 そんな小細工すんならドライ産婦しろっちゅうーに。ケチんぼ企業トヨタ。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 09:13:35.78 ID:3HpGVzuu0
>>602 すいません HDナビでした
本当にすいません
宜しくおねがいします
DVDナビなんてまだ売ってるの?
2年前まで俺が使ってた機種なんて、もう地図更新すら終わったぞ。
・・・でも、それもディスク読み取らなくなって修理出したけど、3万円で済んだぞ。
>>604 水平対抗FRの場合、むしろエンジン下をオイルサンプに利用する方がパッケージ効率は良いだろ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 09:44:33.82 ID:i5PaQf6U0
>>605 ABなどのカー用品量販店などに出向いて、いろんなメーカーの実機を触って
「地図の見た目がいいな」「使いやすそうだな」と感じた奴を、
カーナビスレや価格.comなどでの使用者の評価見て決めるのがいいんじゃね?
今ではHDDか。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 10:07:45.07 ID:3HpGVzuu0
>>608 ありがとうございます
いってみます
年内に間に合うか?
>>605 携帯電話と同様に、カーナビも実際に使ってみると、ごく一部の機能しか使わないことに気が付く。
私は建物・場所の検索とルート探索ができれば(どの機種でもできるが)全く問題なし。
斜め上から見る鳥瞰図すら使っていませんよ。
携帯のナビと住宅地図でおけ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 11:04:55.35 ID:3HpGVzuu0
フロントのウォッシャー液が片方しか出ないんだけど、車検通りますか?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 11:31:57.17 ID:MWBzEJE60
311大震災の津波動画を見ていて疑問に思ったので教えてください
無人になった車が津波に流され、浸水された瞬間にクラクションがなったり、ワイパーが動いたりしています
あれはどういう仕組みなんでしょうか?
>>615 浸水による漏電です。
スイッチがオフでも水を通じて電気が流れる
>>615 その濁流にのまれ失った人命の悲痛な訴え。
霊的な現象と考えて良いよ
質問です
日産の純正カーナビを使っているのですが
iPodのケーブル(ドック)がついていて、iPodの音楽が聴けるらしいのですが
@操作はカーナビの方だけで作動できるのでしょうか
Aプレイリストを再生することは可能ですか?
同じようなiPod対応のカーナビをお使いの人いましたら
教えてください
ちなみに、中古車のため、マニュアルがないのです
iPodも持ってないので、自分でテストできません
よろしくお願いします
>>618 デラさんに聞いて、とりあえず解決しました
できるのと、できないのがあるそうです
iPodを購入してみようと思ってるのですが
もし、なんか情報お持ちでしたら、教えていただけると助かります
>>619 来年3月になればロハになる、Macをストアで買えばだが.
仮回送で走らせてるか検残を走らせてるだけじゃないの?
>>620 ありがとうございます
先走ってヤフオクで中古のiPodminiを買っちまいました
3000円で
届いたらやってみます
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 18:04:46.76 ID:eE2jgHEn0
車を買い替えたいのですが、ひとつ気になることがあります
スズキのエスクードにしようかと思っているのですが、かえるプランとはどういう物なのでしょうか?
>>625 公式見てわからない人はここで数行の説明聞いても理解できるはずがない
ディーラーでじっくり聞いてきなさい
>>625 ぶっちゃけ、毎月の払いが安く・・・・・見えるローンです
年間走行距離が2000kmで2週間に一回は洗車・ワックスかけて
車庫に仕舞える環境があって新車に乗り続けたい人なら有効かも・・・知れません
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 21:06:08.78 ID:m3hPYQotO
全く無知です。どなたか助けて下さい
165/70R14【スイフト】のタイヤに165/70R13【デミオ】のチェーンは、はまるのでしょうか?
それともまず無理なのでしょうか?
どなたか教えて頂ければ助かります。手元にチェーンが無いので試すことも出来ませんm(__)m
100%無理
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 21:13:40.11 ID:m3hPYQotO
ありがとうございました
>>609 今はメモリーナビがたぶん最新
しかもネット経由で地図がどんどん更新されるタイプ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 21:26:14.33 ID:BmwsJa0+0
荷役で質問です
ラッシングベルトの幅が3cmや5cmとありますが、ベルト幅によってピースの大きさも変わって
かつ、ラッシングレールも3cm用、5p用と分かれますか?
以前LEDのポジションランプの事で質問した者です。
先日ダメもとでオマケで付いてたポジションランプ付けたままで車検出しましたが無事通りました。
幅はベルト幅であり、レール部分や接続部分は大抵のラッシングがそのまま使える
a
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 21:49:22.76 ID:IRNQ+3H+0
タイヤ空気圧警告灯って
どうして安物のクルマに採用されて
普通以上のクルマには採用されないの?
俺が知らないだけで、高級車にも採用されてるの?
空気圧警報装置は、ホイールにセンサーを取り付けて直接に測定するタイプと、
空気圧低下に伴うタイヤ有効径の減少をABSの車輪速センサーを利用して判定するタイプがある。
前者は車両停止状態でも機能するが、コストが高く、ホイールが専用品になる。
後者は理屈の上ではABSがあれば利用できるが、昨今の扁平率の低いタイヤでは
空気圧低下に伴う有効径の減少量が小さいので精度が悪いし、停車状態では機能しないし、
初期設定も必要になる等のデメリットがある。
ちょっと上等な車は扁平率の低いタイヤばかりなので、あとはコストの高い前者の方式しか
採用できない。
つか給油の度に確認しろ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 22:16:12.40 ID:v6T+JJi70
YOUTUBEの動画の音楽だけをパソコんに取り込みたいんだけど、どうしたらよいのでしょう?
無理でしょうか?
IPODになら可能なんでしょうか?
YOUTUBEの音楽をCDに移して車のCDプレイヤーで聞きたいのです
是非お願いします
>>640 つべにMP3に落とす方法の動画が普通に出ている
ファイル変換サイト
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 23:10:16.00 ID:vHjN5zGc0
全く無知です。どなたか助けて
165/70R14のタイヤに165/70R13のチェーンは、はまるのでしょうか?
それともまず無理なのでしょうか?
どなたか教えて頂ければ助かります。手元にチェーンが無いので試すことも出来ませんm(__)m
今年秋に新車購入しました。
妻が車買ったので雪山に行きたいといいだし、スタッドレスも購入済で来年一月中頃に奈良から斑尾まで行く予定です。
いままで雪山って車で走ったことがないのですが、何か気をつけることってありますか?
スタッドレスはいてるからって雪道を普通に走るってのは危険ですよね?
テクニックとかこういうシチュエーションが危ないとか、なんでもいいので教えていただけませんか?
行くのは決定なので行くの中止とかバスでいけとかはなしでお願いします。
>>644 免許とって何年で走行距離はどれぐらい?
初心者、ペーパーなら死にたくなかったらやめとけ
ベテランならとにかくゆっくり走ること、車間をしっかり開けること
いつも以上に「急」のつく操作をしないこと。
細かい理窟抜きに、操作に対して車の動きが遅れるし、コントロールも
破綻しやすいから、鈍くさいくらいの運転で良い。
煽られたらバスベイなどに寄せてやり過ごせ。で、地元民の後ろなら
ラインや路面のくせを知って走っているから充分車間を開けることに気をつけて
その真似をすると良い。
行くな
「雪山に行きたい」なんてクソみたいな理由で、普段雪に縁のない人間が安易に行くべきじゃない
>>644 いまどきないと思うがABSないと初心者には死ねる。あとFRも死ぬ。
パワーない車は坂道渋滞で止まると登れない。
雪関係ないが特にハンドルとブレーキは一緒に操作しない。
若葉のとき平地積雪したて20cm程度溝で30kmで車線変更ハンドル取られパニクりスピンした。深夜で助かったが。
スタックしたときに毛布、ワイパー不凍液、寒冷地仕様のバッテリー、
雪下ろし用のブラシ、どうしようもないとき補助チェーンとJAF。
>>644 追加で長時間野外駐車ならワイパーあげるサイド引かない。
バッテリーは新車で蛸足色々付けてなければまあ大丈夫だと思う。
>>646 スロ機種板のどんな質問にもマジレススレにあった質問。
放置されてたので
>>643が転載した。面倒だったのかこちらにはその旨なし。
しかし本人かわからんが既にマルチ済みだったてオチ。スレチ失礼。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 01:54:00.27 ID:7Gs4wVnS0
>>616 すみません
馬鹿なものでそれだけではわかりません
もう少し詳しく教えてもらえませんでしょうか
>>652 根性のある車は最後の力を振り絞って最期のお別れをした。
根性の無い車はただ流された。
それだけの事。
>>652 濡れた手でコンセントの穴に指を差し込んでみれば実感できるよ
指が入るコンセントの穴って危ないな
>>654はセックルの時に「もう指じゃなくてちゃんと入れてよ」って言われてるくらい各部位がミニマムなのかな
>>644 暖かい南の方にまったりドライブ推奨。
雪の山道なんかにうっかり踏み込みと市ぬかも体験する可能性あり。
アクセル踏んでも加速しないのは良いとしてハンドル切っても曲がらないブレーキ踏んでも止まらない。
回りたくないのに車が勝手に回る。いろいろ体験できる。
冷却水の交換を行おうと思うのですが
ドレンを外して冷却水を抜いた状態で
一晩放置して大丈夫でしょうか
エンジン内部の水が凍って悪さをすることはありえますか
>>657 水を抜いたのにどこの水が凍るんだ?
入ってないんだろ?
抜ききれなかった水の話か?
その抜けなかった水は不凍液じゃないのか?
だったら先に不凍液に入れ替えてから交換作業しろよw
便乗で質問するが、排水は下水道に流していいの。
それとも業者に依頼する必要あり?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:20:34.18 ID:6P5stkdN0
右ハンドル車の設定があるのに、左ハンドルの外車を日本で乗る人がいますが、
左ハンドルって何かメリットあるのですか?
デメリットしか思いつきませんが。
僕は除草剤の替わりに庭に撒くことにしてます
>>658 洗浄しようと思って水を一回入れてしまったので・・・
でも最後に抜いた時
ちゃんと色はついてましたので大丈夫でしょう
最低気温でも氷点下いかないみたいだし
>>660 舶来品であるという自慢になる
でもそんなの80年代までで今じゃ左ハンドル設定しかない車種以外
選ぶ人少ないんじゃないかな?右ハンドル設定作らないで無理やり
売りつけようとしたアメ車なんて日本市場から駆逐されちゃったし。
昔所ジョージが左ハンドル車は人身事故が少なくなっていいって
番組で言ってたけど本当だろうか?
東京都の路上のコイン駐車ってポールの機械から
赤外線だかなんか出てて車の有無確認してるみたいですが
前に自分が止めてお金入れてからポールと車の間を
通り過ぎたら未払いで駐車の状態の表示になってしまいました
それってデフォ?
>>660 右ハンドル仕様はペダルのオフセットが酷いものがあったり、MT操作が右手でできるとかあるけど、まあ極稀だろうね
どっかの発展途上国で右ハンドル車を無理やり左ハンドルに改造する工場のおっさん
の放送をみたことがあるような
左ハンドルの英国車に乗ってるやつもいた。
旧ミニに多かった気がする。
今は円高でキビシイけど、ちょい前だと左ハンドルのヤツは5〜10万は高く売れた
輸出ベースとしては最適だからね
日本で50万のBMも海外に行くと80万以上で売れるらしい
メリットはそれくらいかなぁ
左ハンドルのアコードクーペが昔一時期人気あった
フェンダーミラー仕様ってどんな車種でもディーラーに頼めばやってくれるの?
近所にプレセアのフェンダーミラー仕様のがある
>>669 15年くらい前までは軽を除くほぼ全車種にカタログ外の裏設定であったけど
ミニバンの普及と共に減ってセダンの一部くらいしかパーツの設定がない
それ以外は汎用ミラーなので調整は手動だし取付を受けるかどうかは店次第
プレセアの頃はほぼ間違いなく設定があった
最近見たフェンダーミラー車。
シーマ、セルシオ(最終型?)、BMW3、レジェンド
シーマとBMWはドアミラーがそのまま残ってて、折りたたんだ状態だったよ。
昔、左ハンドルのMT車を運転したとき、運転感覚が全く異なるからビックリした。
サングラススレが落ちたのでここでいいでしょうか。
車のライトや看板等の灯りが目をさすし、そのせいで暗い箇所がよけいに見えなくなるので、
夜の運転を自重してるのですが、用事等で乗れればいいのになあと思う事もアリ…
普段の昼間はコンタクトレンズをしていて問題無し。
最初は乱視のせいかと思って、コンタクトした上にかけられる乱視用のメガネを作ろうと
メガネ屋に行ったんだが、メガネを作る程の乱視ではないと言われた。
では、夜見づらいのは何故? 長年のコンタクト装用で角膜に傷とか?
ごく最近眼の検診に行ったけど、特に何も言われなかったが。
それはさておき、夜に眩しいのさえ軽減させれば、夜に運転出来るのかと、
こんどは、ナイトサングラスはどうかと検討している。
「れんず屋」のが検索でよく出るんだけど、ここのナイトサングラス、
使ってる人いますか? いたらどんな具合か教えていただけたら有り難いです。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 09:49:33.12 ID:uHd2fVW/0
>>662 所ジョージは何でも逆に言うから(例:古い車の方が壊れにくい)
実際は左ハンの方が事故が多い。
>>673 ナイトサングラスは知らないが、
俺は普段、釣が趣味って事もあって、釣り用の偏光を使ってる
夜の雨の道路のギラツキがある時などもこれで見やすいよ
>>644 >>647 いや、でも、雪国では普通に免許取り立てでも走っているが。
いや、まてよ、雪国では雪そのものに慣れているからまあ、車で走れて当然だな。
自分の足て歩いた感覚が車でも生きるんよ。
夏ぐつで雪の上を歩けないように夏タイヤじゃ走れない。
冬ぐつ履いて居てもなれない人は滑って転ぶ。冬タイヤ履いて居てもなれない人は滑ってしまう。
冬ぐつで歩いて滑らない路面なら車も滑り辛い。
冬ぐつで歩いて滑る道は車も滑る。
ザクザクで歩き辛い道は車も同じ。
ふかふかで沈む雪は車も同じ。
キュキュっと鳴いて歩きやすい道は車も走りやすい。
スタットレスタイヤで普通の道路を走ると
燃費どの程度悪化しますか?
>>677 燃費よりタイヤがもったいない
あと命も
おまえの命なんかどうでもいいが
他人様の命のことを少しは考えろ
>>678 は?
スタットレスタイヤ履いて、積雪も凍結もない普通の道を走ることは一切ないのですか?
普通の道を走ったら事故起こす危険性が高いのですか?
高いね
普通の交差点を曲がれずに
ガードレールに激突したよ
左フェンダーべっこり
対ロッドがオレて自走不能
JAF呼んだ
>>677 一般的にはスタッドレスはグリップが低いので燃費はよくなる
>>679 グリップが低いので旋回も制動も悪化し危険性は上がる
>>679 スタッドレスは氷に吸い付くよう柔らかめの素材を採用してるんで
転がり抵抗が高く、ファミリーカーに採用されてるエコタイヤと比べると燃費は確実に落ちる
ただ、スタッドレスを履いて走る環境は雪道でスピードレンジが低かったり
渋滞気味で急加速などをあまり必要としないことが多いんで、
トータルの燃費はほとんど変わらないか、むしろ向上する場合もある
路面状態が良い時は、これまた柔らかい素材の関係でふんばりが効かないので、
曲がる・止まる性能面ではノーマルタイヤに劣り、
普段ヘタクソな運転をしてると安全マージンを超えて事故っちゃうこともある
カーショップや雑誌の広告につられて安物の海外製スタッドレスはなるべく買わないこと
スタッドレスこそ国産との性能差が大きいんで、安全を買うと思ってケチらない
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 20:32:42.20 ID:ELXXX8NT0
今25歳(来年26)で実家住まいで年収280万くらいの負け組ライン工です
一応正社員ですが、車が欲しいです
貯金100万ちょいで98年式ライフと現行Z1000持ちです
もう少し貯金するつもりですが購入できる金額はどれくらいまで見ておけばいいでしょうか?
あと維持の問題もあるのですが、流石に大型バイクと同時に維持は金かかるかな…
あと30くらいになって結婚迫られたらドロンするつもりです
>>686 コミコミ100万まで
低収入で借金するほどアホなことはない
と餌もないのに食い付いてみる
飲み会に車で来た人が、代行で帰る等、運転して帰らないと本人が言ったから
咎めずに一緒に飲み、別れた後に結局運転して帰った場合、一緒に飲んだ人は幇助の罪に問われる?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 21:02:05.11 ID:ELXXX8NT0
>>686 2chで聞いたら厳しい事言われるだけだぞ
実家に住んでるなら300万ぐらいまでが限界かな
周りの友人知人はどんな車乗ってるの?
2chネラーの年収と君の地域の平均年収にも差があったりするから
ここで相談して言う事聞いてたら後悔するかもしれないよ
>>685 ハイグリップ履いていてスタッドレスにしたら発進がかなり軽くなったけどな。
幅が10mm狭いというのもあったけど。
>>686 車が欲しいって・・・ライフ持ってるんだったら、それでいいじゃないか。
>>689 おまいはコンビニで売ってる200円のチョコ菓子の「ポルテ」でも買ってればいい
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 22:07:12.88 ID:ELXXX8NT0
>>690 同じ独身実家住まいは
自分より給料安い奴がエボ9だったり、同じ職場の同期が型落ちのシーマをVIP使用だったりで乗ってる
シーマ乗りは貯金170万で来年五月にゼロクラウン中古で買うと言ってる
>>692 ライフがもうかなりガタきてるんです
こいつに車検代払わなきゃいかんのか…と思うとなんか微妙な気持ちになって
その知人たちは全ての給料を車に費やしているとおもうから貯金なんてほぼ無いはず
自分もそれくらいの覚悟で良い車に乗りたいというならば
家にいくら入れてるのかは知らないが月10万円×72回ローンでGTRだのレクサスLS460だのそのクラスでも購入できるでしょ
その覚悟ができないならその収入だとせいぜい5ナンバー小型車あたりで妥協しないと後々苦労するぞ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 22:26:06.52 ID:ELXXX8NT0
>>695 月収20万で家に2万
携帯代金一万、ガソリン代月5,6千円、美容室代3600円、こずかい5000〜10000円(出かける際は必要金額)
保険14000円とおおよそ毎月これくらいは固定で出て行く
新車中古車にこだわりはないけど、車を買うと言うよりも結婚する気もないのに実家に住んでて車買うなんて贅沢していいのかと思うと将来に不安を感じる
そんな将来性ある仕事してるわけじゃないし…
>>686 バイクを売って軽箱買おう。
楽しいぞ。
リッターバイクなんてあっという間に免許無くなるんだからストレス溜まるだろ?
実家はリッチなのか?
実家がリッチなら何しても問題ない。
>>696 車に興味なさそうだから中古の軽でいいんじゃね?
君は何か無理して好きな車買っても後悔しそう
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 22:49:55.39 ID:ELXXX8NT0
実家は裕福ではないし貧乏ってわけでもない
一応欲しい車はあるしどうしても買えない値段ってわけでもないです
ただ将来が不安でここで高価な買い物するのが怖くて…
スズキのエスクードか三菱のRVRが欲しい…
中古は維持コストが高いからトータルで考えると新車の方がいいって言われたんですが、
どのあたりでお金がかかるんでしょうか?
国産車だと故障は滅多にしないというイメージがあるんですが、それ以外にどんなところで
お金がかかるんでしょう?
「故障」ということばの定義というかイメージが違う
車を構成する「もの」のほとんどは走行距離を経てもしくは使用時間を経て劣化する
安全・安定的に運行を続けるには劣化した「もの」を交換する必要がある
このうち一部は一般に「故障」と呼ばれそれ以外はそうは呼ばれないが、
そう呼ばれない「もの」も交換は必要になる
それがどこですかという質問なら答えは「ほとんど全部」
>>700 中古のほうが作られたのが早いから経年劣化による部品の交換が早まるからそう言われたと思われます
部品によるけどだいたい新車登録されてから10年or10万キロであちこちガタがくることが多々ある
まぁそのぶん中古車は値段が安いからどっちみちあまり変わらないよ
新車だからって壊れにくいとは一概には言えないし
それ以外の税金や費用は同じ車種なら新車だろうが中古だろうが変わりないし
前消灯をつけても後尾灯、ナンバー灯が全くつきません
ブレーキランプはつきます
どこが悪いでしょうか
>>699 将来将来って具体的に将来の何が不安なんだ?
潰れそうな会社に勤めてるの?
最悪無職になっても実家に住むならなんとかなるよ
ローンで家を買うわけじゃないんだし車ぐらいでビビってたら何もできないぞ
>>704 お金がなくなるのが怖い
あと今は実家暮らしだけど30も近くなって結婚迫られたら実家に居辛くなるから出て行くと思うんだ
その場合の維持とか考えたらと思うとね…
>>703 ヘッドライトのリレー
と素人が言ってみる。
>>705 実家に住めないって長男じゃないって事?
結婚したらその時に考えればいいよ
共働きしたり安い車に乗り換えたり色々あるだろ?
>>707 長男です
だからこそのプレッシャーがあります
とりあえず来年車検なんでその時に決断します
>>708 その程度の収入なら実家に住まないと貯金出来ないだろ
見栄張って家出ても苦しくなるだけだぞ
家賃だけで6〜7万ぐらい変わってくるだろ
>>709 もう10万給料が多ければとおもう
両親には感謝してます
>>710 一人暮らししたら使える金がパートのおばちゃんと同じぐらいになるんだぞ
実家に住めないならやっぱ軽が無難だな
ここで質問していいものかわかりませんが…
車や船などがゆっくり進む時のことを表現する言葉なかったでしょうか?
アイドリングとかホバリング、みたいな?
「徐行」でもいいんだけど、もっとかっこいい言い方があったような・・・
イメージとしては、敵に見つからないように隠れつつ進む感じ
ふと気になって、もやもやしています
>>712 船であればSlow Aheadとか、Dead Slow Aheadとか言う
日本語で言えばそれぞれ微速前進、最微速前進
船では普通の呼び方だが、それがカッコいいかどうかは分からん
別の例では、アメリカでは割とメジャーな「ボーイスカウト」を日本人が勝手にカッコイイと思い込むようなこともあるし、
言葉の価値観のレベルにまでなってしまうので俺には何とも言いがたい
idleとかhoverってなると、意味合いは異なるがどちらも停止状態
>>713 回答ありがとうございます
何かカタカナ表現があったような気がしたんだけど、勘違いかも
微速前進、無音航行、機関停止して惰性走行、とかにしておきます
まさかのクリープとか?
船で使うかはしらん
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 09:55:40.31 ID:EBc7R6ET0
カタログ上、4ナンバーのトラックを架装で4ナンバーサイズを超えることはできますか?
音楽用語なら
Largo ラルゴ 幅広くゆるやかに
Adagio アダージョ ゆるやかに
Lento レント のろく
カタログ上4ナンバー?意味がわからんが、架装した1ナンバーが街に溢れてる
製造ロットが違うだけの同じタイヤで溝の誤差って2mmくらいでるのでしょうか?
ブリジストンのmade in japan品だけど見比べるとスリップサインの場所でそのくらいの差があります
(スリップサイン自体が低い+ブロックの山が高い のと スリップサインが高い+山が低い ような感じがします)
>>720 出ません
車に付けてしばらく乗ったあとに見て変化があるならホイールアライメントが狂っているから
勝手に
>>713の補足。
「アヘッド」というのは「前進」という意味。
後退は「アスタン」
最近の車ってタイミングベルトはついてないのでしょうか?
もしついてないのなら何故つかなくなったのでしょうか?
今日会社で話題になって気になって眠れません。お願い致します。
起きてるか?
チェーンになったから。
>>724 起きてます。
チェーンになったということは耐久性がUPしたってことですかね?
よく言う10年10万キロで交換とかじゃなくなったんでしょうか?
>>725 車種による。
取説に詳しい事が書いてある。
車種によってはエンジンルームに説明のステッカーが貼ってあるものもある。
>>726 ありがとうございました。
おかげ様で眠れそうです。
>>727 昔はシングルチェーンで伸びるしウルサイのでベルトに変わって行ったんだけど
サイレントチェーンなる新部品が開発されてから、ベルトからチェーンに戻りつつありますね
ベルトは、寿命が定かでない上にオイルメンテで寿命が縮むからメーカーとしては
リスクが多少上がってしまいます
15万kmでも切れない車もあれば7万kmで切れる車もありますから・・切れるとエンジン死亡が殆どだし
只、チェーンでもオイル管理を怠ると異音となって3年先、5年先に手痛い出費になりますが
エンジン死亡まで行かない分、お得かも知れませんね
まあ、ゴムと木綿のベルトで10年まで延ばしたんだから、よくがんばったよな。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 08:16:44.62 ID:Z3wkBMSl0
最大積載量2000` 車両総重量4700` 減トン可の車で、架装で500`の場合
最大積載量は1800`でよろしいですか?
軸重も関係するから
簡単には計算できない
助手席外して乗車定員へらして前軸重かくほしたり
後方格納のクレーンを前格納にしたりして
軸重を確保してるんだよ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 10:40:36.68 ID:LmBU2XeU0
数年ぶりに車に乗りました。
無難に運転出来てよかった。覚えてるもんだねw
質問なのですが、2ndやローギアはどういう時に使うのでしたっけ?
自分の記憶では、ブレーキをかける必要が生じるような下り坂などでエンジンブレーキをかけたい時、
弱めのエンブレはセカンド、強いエンブレはローといった感じです。
これで合っていますか?というか、昨日はそういう使い方をしてみたのですが、
エンブレがかかるとエンジンがすごい音をあげるから何だか怖くなるんですよね・・・
ちなみに合っているとして、ブレーキをかけて速度を落とすのとエンブレで速度を落とすのとでは
それぞれメリットデメリットって何があるのでしょうか?
ローでエンブレなんて使わない方が良いよ。状況によってはオーバーヒートする。
ブレーキは速度を落とす装備。エンブレはエンジン回転上昇にブレーキをかけてる
状態。目的が速度を下げるためならブレーキで、速度を上げないようにするなら
エンブレでしょ。
コンパクトカーでセカンドシートが広いとか居心地良いのはなんでしょうか?
広いのはFit、乗り心地は人それぞれだから試乗しなさいな
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 13:47:52.36 ID:9O505R7M0
今のクルマエンジンだめになっちゃって、中古でクルマを買いたいんだけど、
今無職なんで(クルマがないと就活もできないド田舎です)保証人代理を頼みたいんだけど、
費用が分割払い可能なところありますでしょうか?
よろしくお願いします
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 13:49:56.63 ID:F3BhoG380
車を譲り受けるんですけど、保険と車検、税金が心配なんだが詳しい人助けてください
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 16:15:56.74 ID:F3BhoG380
>>741 実際にどれくらいの金がかかるのかわからないんだ。ちな軽
>>743 相手にいくら掛かったか聞けばいいんでない?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 16:38:41.07 ID:ZBd8a0gY0
狭い道で対向車が来たから幅寄せをしてハザード停車をした。
しばらくたっても対向車が進んで来ないので、手招きで早く行けと合図した
それでも対向車は少し進んで止まり、お前が行けの合図をしてきた。
最悪でも100:0事故にするために止まっている旨を伝えると、対向車はバックを要求
道が狭い為出来ない旨を伝えるともっと幅寄せしろと要求してきた、壁との間は
80センチ程度しかなく、さらに寄せようにも運転席から見ると車体すでに壁にめり込んで見える
状態だったので、バンザイ降参!のジェスチャーをして、俺はエンジンを切った。
いつの間にか来ていた後続車がクラクションを鳴らして煽ってきて、ぷち極限状態
結局は私が40センチまで幅寄せをして、冷たいミラーを素手でたたみ、寒い中
接触事故にならないように対向車を誘導して、後続車も誘導して峡路でのすれ違いを
達成した。こんな時どうすれば良いのでしょう?私の行動がベストでしょうか?
スーパーカーを購入するとき価格は勿論、維持費もかなり高いですが、売るときも高いから
トータルではそれほどお金はかからないのは本当なのか?
>>746 ものによる
が、限定で価値が下がらないもの以外は
大概損が出る
>>746 以前自動車雑誌の出版社に勤める編集者に聞いた話では、
古い中古を買ってそれほど使わず売る、という話だとけっこうそうなるそうだ
フェラーリとかポルシェとかを車庫に入るだけ(たしか7〜8台)持っているやつだった
新車や2〜3年くらいの車齢の車なら金額ベースでは当然のように大損
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 17:01:47.52 ID:9O505R7M0
親父がどうしてもクルマ買うの許してくれない。
今丁度無職だけど就活にも通院にもクルマが要る。
三文判に筆跡変えて親父を連帯保証人にでっち上げて大丈夫だろうか?
いや、まずいことはわかってるんだけどね。
「大丈夫」て答えが返ってくると思ってるのか?
そうだね、スマソ
>>728 ベルトがオイル交換サボると切れやすいとは始めて聞いた気がするが。
オイルで潤滑してるチェーンより影響はすくないと思うんだが。
ベルトがダメージ受けるのはオーバーヒートと水やオイルがかかった場合。
それに切れてエンジンが壊れるのは、バルブとピストンの干渉だからチェーンでも同じ。
負荷が上がるからでしょ
年間一万以上走るのに車検時にしかオイル交換しないとか
極端な使い方に限定されるだろうけどね
>.>746
皆さん返信サンクスです。なるほど、そうなのか。(´・ω・`)
風が吹けば桶屋的な話だよ。
オイル管理が悪い→ピストンリング等の→ブローバイが増える
→クランクケース内圧が上がる→オイルシールからオイルがにじみ出る
→オイルがベルトに付着する→ベルトが劣化する
>>750 虚偽公文書作成等の罪は意外と重い。初犯であっても実刑になる
どう考えてもヤクザの構成員。
ごめ。誤爆した。
>>757 実刑でもいいや。プーだし病気持ちで就職できないし。
就活にも通院にもクルマが要るのに、親父がクルマを買う事を許さないって事は、
本当は、クルマがなくても就活も通院も出きるんだよ
自分の車は中古の軽なんですが、
車の香水といえばエアースペンサーのスカッシュという考えで缶詰めを2個置いてるのですが、どうもうまく匂いません。
確かに匂いはするんですけど、何か違うんです。
エアコンフィルターは変えました。
シートはモケットです。
軽だからなんでしょうか?
ハズレの缶詰めとかあるんでしょうか?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 21:00:02.26 ID:8Gqny4t+0
AT車において、ニュートラルってどういう時に使うべきなのでしょう?
エンジンをかけたまま長時間停車する時、PとNとをどう使分けるのかがわからないです。
頻繁にシフトするとギアボックスいためるよなんて話も聞きますし、どうすれば良いのでしょう?
例えば赤信号で停車している時は、フットブレーキ踏みっぱなしと、NorPに入れておくのとどちらが良いのですか?
停止してるときはニュートラル入れてサイド引いたほうが燃費にいい
Pはダメだろ一瞬リバースに入るから後続車がひびる
>>763 マジレスするとエンストして至急動かす必要があるとき
N以外では手動で動かせない
>>763 Nは通勤路などで長い信号待ちがわかっていたり、
ちょっとした路駐で同乗者を降ろすだけのような場合など、
ブレーキを踏みっぱなしにしたくないけど、Pに入れるほどじゃない場合の時に使う
自分が車を離れる場合は必ずPに入れる
普通の信号待ちはDレンジ+フットブレーキが基本
燃費のためにN+サイドを推奨する人もいるが、数値に表れるほど目立った差はなく、
ぼーっとしてて信号変わって、あわてて発進しようとして、
サイドブレーキ解除してNで空ぶかし→Dに入れて急発進で追突、って事故もよくあるそうなんで
事故ったりトランスミッションの寿命を縮めたりすることの方が、よっぽど財布に厳しい
>>761 茨城のド田舎だよ。病院行きのバスは通勤時間帯だけ。
ハロワに行くバスはない。
親父はクルマがドミンゴだということが気に入らないらしい。
でも、ワンポイントリリーフで軽貨物を乗りたくはない。
ドミンゴは初代からの憧れのクルマ。
買えたら、今度はエンジンダメになってもOHしてでも、
完全に潰れるまで乗り続ける。
>>767 自転車買えば。山間部でもなければそれなりの行動範囲を誇るぞ。
分割希望無職が憧れの車とか同じ田舎住み無職としてあり得んw
最近の軽って新車で買おうとしたら高いのだと150万以上とかするのな
>>768 平野部でも田舎は生活圏が広いんだよ。
隣町のスーパーやらいろんな店を回ろうとするととんでもない距離になる。
軽で150万なんて何の罰ゲーム?
>>763 停車中に衝突された場合、PよりNに入れておいた方がミッションのダメージは少ない。
また、ATの寿命が近づいているならN。不安ならタイヤ止めを使う。
アホか
追突された時、ミッションのダメージは少なくても
前に車がいたり、交差点に飛び出した時のリスクの方がずっとデカいわ
ニュートラルをすすめるヤツって馬鹿ばっかだな
Pがどれほどの制動力持ってるか知ってるのか?
原チャリが追突しても簡単に動き出す。その時、爪が割れてミッションのOHが必要になる。
車庫前に駐車されたFFを大人3人で押し出したことがある。ガリガリと音を立てながら
前に進んだよ。
追加。
ヨーロッパの貧乏人は駐車スペース作るために押し出しをやる。だからMTが多い。
ATの高級車は路駐しないで有料駐車場に入れる。
5台玉突きの前から2番目になったことあるけど、信号待ち時のフットブレーキって
軽く踏んでるんだよね。だから、追突されると数メートル瞬間的に動く(もちろん後ろの
車の速度や重さによって違うけど)。強く踏んでいれば前の車にはぶつからなかった
かもしれないけど、車後部の損傷は大きくなるな。
そういえばダイハツのタントにオプション入れて見積りしたら軽く200万行ったな…軽に200万はと思い結局コンパクト買ったがw
200万あればBM・ベンツの5年落ち中古ならタマが在るからねぇ
軽、高すぎだろ。思いっきり自己否定だろ。
空でも飛べるなら200万出してもいい気はするマジに。
200萬で軽カーならiMIEV買った方が良い。
地域(自治体)によっては補助が出るから150萬くらいで買える。
アウディはブレーキ踏んでないと
N→Dにロックが掛かるんだな
坂道でちょろっと進んだ後にDに入れようとしたら入らなくて
ブレーキ踏んで入れなおしたが
後ろにおもいっくそ迷惑掛けてた感じだ
スピード出てたらどうなんだろ、アレ
ライフDIVAの4WDのターボの加速感ってどんなもんなのでしょう?
どこで質問していいのかわからないので、こちらでさせてください
今朝オーバーヒートになりました
原因はラジエーターホースが外れていた為です
車検終了後まだ2ヶ月しか経っていません
これはクレームの対象になるでしょうか?
それとも運行前点検を怠った自分の責任でしょうか?
外した奴が悪い
普通外れないからな
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 07:48:58.02 ID:vKTQZbEBO
回転数1500~3000位までしか使わないような走り方で、
0-60、0-100の加速を良くしたい場合、チューニングの可能性としてはノーマルのままがベストですか?
車種はプリメーラ、SR20DEです。
お願いします
二年前に買ったワゴンR、NAのCVT車です。グレードよくわかりません
信号待ちでブレーキ踏んで止まってるとアイドリングが二、三秒毎に少し下がってはまた戻り、、、を繰り返しブルブルしてます。なんか悪いんでしょうか?
レンタカー屋で軽トラックはあるのに乗用車の軽がないのはなんでですか?
会社も維持し易いのに・・・と気になりまして
>>790 軽乗用のレンタカーはあるよ。
日産レンタでも軽自動車のラインアップはある。
>>788 可能性の話で良ければ・・・費用効果はキビシイものばかりですが
@エンジンを載せ替える(ターボ付きとか3000ccとか)
A特注でミッションを制作する(加速重視)
B徹底的に軽量化する
>>789 エンジンが壊れてきてる・・・プラグの点検と吸気系の掃除をするか
吸気系の部品の交換をしましょう
中古で過走行の車だったら買い替えが良いかも
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 08:49:44.91 ID:stN0jZqN0
インプ、エボを煽ってるミニバンを見かけることがあります。
ミニバン乗りはインプエボの実力を知らずに煽ってるんでしょうか?
>>791 そうだったんですか!ありがとうございます
>>791 レンタカーにも軽はあるけど、狭いわりに料金が割高なので小型車借りる人のほうが圧倒的に多いよ。
でもって、稼働率悪いから置かない。運用にかかる費用は大半が人件費だから軽だからってレンタカー会社としては
特においしくない。少しでも高く貸せる小型車に絞ったほうがおいしい。だから軽はそんなに置かない。
>>793 実力差など関係ありません
彼らは目の前を走行する車をロックオンしてしまう習性があるからです
例えると、何にでも喰らい付くブラックバスみたいなものですね
素直に道を譲り、他の車をロックオンするのを見ながらマターリ走行しましょう
>>793 視点が高くて図体デカくて直線でそこそこスピードが出るミニバカンに乗ってると気分が大きくなって
ガキばかり多い高卒のアホだけじゃなく、普段大人しい人でもオラオラな走りになりやすいんだよ
でも実際は重心高くて車重も重い上にヘタクソなドライバーに運転されてる暴走凶器
よく盆暮れ正月に高速とかで家族や友人乗せたミニバカンが事故って何人も死んでるっしょ
だから煽ってるのを見たら、先行車がなんであれ、巻き込まれないように離れた方がいいよ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 14:33:49.33 ID:CB5nfY6L0
東京都の正月三が日の一般道(神社など関係なし)は、混みますか?
>>793 片側2車線道路で、左車線あいてるのに、執拗に右車線で煽り続けてる奴もいるw
急ぎたいなら空いてる方から抜いてくんだろうけど。
信号待ちが長い時にエンジン切ることに何かデメリットはありますか?
エンジンがかからずに後ろの車に迷惑をかける
>>801 エアコンやヒーターが効かない・・・くらいかな
長い目で見ればバッテリーとかスターターが悪くなるかな
>>801 始動時の音は結構大きいから、深夜は住民に迷惑になる場合もあるかな。
805 :
802:2011/12/30(金) 17:18:51.45 ID:S6yP9j5s0
日本人はエンジンはいつでもかかるものだという幻想から自由にならなければならない
>>768,
>>770 ワンポイントリリーフの軽貨物でもまともなの買えば40万位する。
それだったらコミコミ58万で憧れの車買いたいよ。
>>805 とうとう今の車(昭和60年式SJ30ジムニー)エンジン死にました。
807 :
802:2011/12/30(金) 18:30:51.05 ID:S6yP9j5s0
>>806 とりあえず今どんなクルマを何台持ってる(自由に運転できる)のか教えなさい
税金や保険料などは排気量から変わってくるのでしょうか?
すいません
ググったらありました
ジャッグァ
とは、何ですか?
吉田の必殺技
無職でも連帯保証人立てればオートローン組めますか?
無職のヤツの連帯保証人になってくれるんなら、直接ソイツから金借りたら?
>>801 信号待ちの時間、実は1分〜1分30秒程度なのだ。待たされるドライバーは長く感じるものだ。
エコだからといってエンジンのOFF/ONは面倒くさい。
そのままブレーキを踏んでいる方が楽。
>>814 いや、クルマが手に入ったらバイトなり就活なりする予定なんです。
でも、クルマがないと何にもできない。
またおまえか
とりあえず働いて10万でも20万でも貯めてから
なんか言えよ
何度書こうかおまえの状況なんかかわらねぇだろ
まだ恵んでくれって書く方が
前向きだわw
>>817 母の遺産が10万あるが、親父が管理するといって渡してくれないんだ。
>>801 すぐ動けないので、万が一のときの危険回避ができない。
横槍で悪いがアイドリングストップ付きの車両は緊急回避出来るの?
>>818 移動のためだっていうなら1万円くらいで中古の原チャリ買え
それでもだめなら1000円くらいで中古の自転車買え
それでもだめなら死ね
仕事してなくてもし事故ったらどうすんのかね?車じゃなく、本当に自転車かバイク買ったがいいと思うわ…
>>821 なんなのこいつ。
東京か大阪在住の地方民?
土浦なんてクルマ無きゃ生活できないよ。
原付? 50ccなんてクルマの流れについていけなくて危ないだろ。
自転車は「原チャリ殺しの坂」高津の山があるからとてもじゃないけど身体持たないし。
大体通院に使ってるんだから身体的に持たないことぐらいわかるだろ。
土浦って富士山が見えるとこだっけ
いやーもう周囲に迷惑かけてまで生きてく必要すら無いんじゃないの?
車よりお前が社会に必要とされてない。父親にさえもな。
>>823 そんな、あなたに原付二種(50cc〜125cc)
任意保険も原チャなみ。
と言うか、
就職も決まって無いのにローン組むの???
車で、ローン組んだこと無いけど。
ローン返せなくなったら、車とられた上に、残債が残るんでしょ。
私なら、怖くて、ようやらん。
>>816 そゆことだったら、中古車屋のおっさんに事情はなして、頼み込んで、支払い伸ばしてもらえば?
話によっては、金が入ったら買うってことで、代車用のクルマ貸してくれるかもしれない。
とにかく、誰かに相談してむることです。がんばれよ。
>>823 もう好きにしろ。
これ以上ここで質問しても、お前が望む答えは返ってこない。
免許持ってると不幸になるという一つの例だな。
このスレに居座るんだろうなあ
貧乏ヒマばかり、が今の日本だからな
病院って身体なのか
精神のほうかと思ってたぞw
頭ばかりか体までおかしくなったから、病院に行く気になったんでしょ。
テールランプのから割を失敗して割れてしまいました
少しだけ割れたので修復したいと考えているのですが
どうすれば傷が目立たなくなりますか?
>>827 ありがとうございます。
そうしてみます。
>>834 表面のヒビ部分は溶かし込めても奥側のラインが残りますので
トップモデラークラスの人でも無理だと思います
#1500で研いでも白く濁るだけですので盛って削る事も出来ません
大人しく交換するかヒビ上等で水が侵入しないように
欠片を貼りつけて納得してくらはい
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 18:55:23.19 ID:LHya/IMOO
車の乗り降り時に静電気が凄いです
恐くて車に触るのをためらうほどです
何か良い解決策あったら教えて下さいm(__)m
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 19:09:48.01 ID:qt6LJ3JO0
手袋したら?
>>837 その手の防止グッズなんて山ほど売ってるだろに
ダメなら自分にアースでもくっつけろ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 19:24:05.46 ID:9xgcUJ690
>>839 何故、命令口調なのですか?
こんなところでしか威張れないのですか?
可哀想な方ですね。
お前は何を言っているんだ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 19:40:25.55 ID:9xgcUJ690
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 20:00:47.29 ID:6CiU7t25O
ドコモのフルブラウザって無料通話分で補えますか?
>837
オレは静電気ためやすい体質。で、グッズとかケミカルは何をやってもだめだった。
しかたなく、降りるときには、ハンドルを握ったまま足を着くことにしている。
めんどくさいけど。
リモコンじゃなくて、普通のキーなら、キーの金属部分を触って持ちながら、
車体の金属部分にキーの先端をタッチして除電する。
車から降りるときはボディに触れつつ地面に足を降ろす。
乗る前なら割りばしで触ってゆっくり放電させると良いらしいよ。
試してガッテンでやってた。
他にはコンクリート壁に少し触れておくとか。
頭文字D一期opの最初にドリフトするシーンがあると思うんだけど
その時の足の動作を詳しく教えてくれ
スレチな気がびんびんする(´・ω・`)
見たこと無いけど車で足さばきって言ったら・・・ヒール・アンド・トウ
多分ブレーキ踏んでた気がする
あとアクセルも
思えば割とどうでも良かったです
失礼しました(´・ω・`)
851 :
静電気:2011/12/31(土) 22:17:44.27 ID:LHya/IMOO
質問に答えてくれた方、どうもです
試してみます
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 22:30:58.48 ID:sbShg0W30
クロカン用で、
マニュアル操作兼用のオートフリーハブを出してたところがあったと思うのですが、
心当たりがある方おられましたらお教えください。
エンジン暖めてない状態で走らせるとやっぱりまずいですか?
暖まるまで待つのが億劫になってきました。
>>853 何がどうマズイのか判らないが始動直後にレッドゾーンに飛び込ませるような
走りをしなければ問題ないと思いますよ
普通に水温計が上がるまで慎重な運転してタイヤとミッションを暖めて
それから全開運転(笑)してください
>>853 じーさんは毎朝のように軽トラで1速からブン回して山の畑に行ってるが
これまでエンジン関係の故障は皆無だ
前に乗ってたアルファ147は朝の通勤時、
家から10mほど出たときにセレスピードが死んで不動になったが
輸入車のロボタイズドミッションは地雷だし。
最近、車デビューしたものです。
ディーラーへオイル交換や点検整備で行くときは事前に電話するものでしょうか?
飛び込みで行ってもいいものでしょうか?
土日祝は電話、平日は飛び込み?
よろしくお願いします。
>>857 お店による
整備等の場合、一応は連絡入れるのが社会常識だと存じますが
>>857 うちの近所のディーラーは、ちゃんと予約入れないと無駄に何時間も待たされたり、後日出直しになる
ピットは8台ぐらい入るけど、いつもメンテ中の車で満車
事前予約しないことに執着するのはコピペだと思ってた
>>857 お前さんのとこに友だちが突然訪ねてきて迷惑じゃない?
>>861 暇な時なら困らないかも・・・
でも、この場合は家で大掃除中に突然訪ねてきて友人のクルマの洗車してくれって流れかな?
これはやばいと思うような故障が起きたらすぐ予約も何もなしに
すぐ近くにあるディーラーに駆け込むけどなあ
20回くらい音読してからレスしてくれ
>>863 駆け込んでスグに修理して貰えると思ってます?
それは、修理とかの作業依頼で無く一時退避でしょうに
それに緊急時には作業に割り込ませるにしても故障箇所特定止まりだろうし
オイル交換とか点検と同じクイック作業と思わないで下さいね
こないだいきなりヨネスケ来て参っちゃったよ
まだやってたのか?ヨネスケ
どうした
詳しく話してみなさい
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 19:34:54.30 ID:AlLv9++40
メモリーナビでラジオを録音したい場合、SSDが挿入されていれば録音できますか?
8 :可愛い奥様:2012/01/01(日) 11:31:29.18 ID:wn7+Gur80 【学校に例えてみました。子供にでもわかります。】
★隣のクラスの給食費を自分たちのクラスが払うことになる→【朝鮮学校無償化適用】
★学級委員を決める多数決で、関係ない隣のクラスが投票に参加する→【外国人参政権】
★スポーツ大会で優勝したのに、隣のクラスが優勢だったと言われ、表彰式はしてもらえない
でも隣のクラスが優勝したら、授業を休止しても表彰式を盛大に行う)→【反日放送】
★隣のクラスで自分達のクラスの生徒を殺す絵を書かせている
そんな絵を描かせる同じ先生が、隣のクラスとは仲良くしなければなりません、
と言いに来る。(片務的日韓友好)→【反日教育】
★悪い事をした隣のクラスの人を注意したら、自分が停学→【人権侵害救済法】
★クラスのお楽しみ会にいつも隣のクラスの人ばかりが発表してる→【フジテレビ】
★どんな授業でも、なぜか先生は隣のクラスのいい所を突然話し始める→【フジテレビ】
>>863 電球1個の交換ならまだしも、通常ならば電話1本するのがマナー。
向こうにとっちゃ老いる高官なんて電球より簡単だろ
電球は合うのがない可能性があるが
老いるがないなんてことはありえん
近所のディーラーは電話して老いる高官したんですけどって言ったら
「ハア?ハア、いつでもどうぞ(つまらんことで電話すんな)」ぐらいの返答だったから
今はいつも暇なとき飛び込みで行ってる
もちろん時間はまかせますと伝える
時間決めて行ったのに
いっぱいでした なんてこともあるな
まあ、こういうのは大概、電話なしの人のせいなんだがw
>>874 だねぇ、予定時間から30分待ちは普通にありますから
飛び込みで行くような非常識な客ほど、「いつまで待たすんじゃ、ボケ〜!」とか騒ぎ出すDQN度は高いからな。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 08:18:17.72 ID:vGcJx8yD0
>>876 青信号は直ちに進め!!と勘違いしている人も一緒に乗ってれば
早く進めとか、信号の反応が遅いとか問題発言をして、運転者に
「青は進んでもいいだけで進めじゃない」と言われるとそれを「屁理屈」と言う
道路交通法どおりに運転して「屁理屈者」扱いをされるw
そんな奴は相手にせず、二度と載せたくないけど、それが会社の上司だから困る。
>>877 乗せるでなく載せるのならガタガタ言わないようにしっかり固定すべき。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 08:27:54.65 ID:vGcJx8yD0
人として扱っていないからあえて載せるの漢字を使う。
自家用車で運転代われの反応遅いの言われれば即首根っこ掴んで
降りろゴルアァァだけど、自家用車に上司の組み合わせだと、引きずり下ろす
事も難しく社用車が出払ってるときは下っ端の俺が足になってしまう。
カギだけ貸せと言われても心配で貸せないし、断ったらそれで角が立つし
>>879 人として扱ってないなら『ガタガタ言わないようにしっかり固定』しろよ。
>>879 鍵を貸せといわれたら、
「任意保険が、家族限定なので貸せません。』
運転しろといわれたら、
「ちょっと、今、手が話せません。』
で、どう?
まぁ、角が立たないように、ほどほどに。
年末に契約書に捺印したんだけど、MOPのアルミホイールに変えたいと思うけどまだ間に合うかな?
バッテリーを交換したばかりなのですが、バッテリーが2、3日乗らないと上がってしまいます。
ライトは消してあるのですが、他に何か原因があるでしょうか?
それがほんとならどっかで短絡しとる。新品のバッテリが2~3日で上がるなら漏電なんて生易しいもんではない。
火災にならないのが不思議なぐらいだ。
最初から充電されてない、つまり折る種ーたが死んでることのほうが、ありそうだ。
>>884 解凍ありがとうございます。
毎日乗っている分には上がらないんですよね。
>>882 難しいけど、年末で上に上げて無ければ間に合う可能性は在る
工場に明細送られたらムリだから速攻でセールスに連絡を取りましょう
エンジンスターターつけるのとターボタイマーをつけるのとではどっちが安くすみますか?
オクで売ってない純正パーツはお店とかじゃないと
取り寄せできないの?
「お店とか」の定義による
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 18:54:47.52 ID:q20A67W60
テレビで箱根駅伝を見る限り、
1区〜4区は対向車が(徐行はしていたっぽいが)普通に流れているのに、
5区(小田原→芦ノ湖)は対向車が完全に止まっていたけど、
5区は「選手通過時(トップ選手通過時からビリ選手通過まで)は対向車は停止すること」
みたいな決まりがあるの?
そういえば、昔、バスで芦ノ湖から箱根湯本・小田原方面に向かっている時、
往路の選手が来た時にバスが停まって、運転手さんがバスからおろしてくれて間近で選手を見物できたことがあるが・・
あと、2日(往路)は5区は大型車の交通規制があったのに、
3日(復路)はどうして交通規制がないの?
購入予定の自動車の制動距離について調べたいのですが何かよい方法や
検索サイトは知りませんか?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 18:57:10.18 ID:q20A67W60
あと、選手がいる側の車線は、通行止めなのでしょうか?
エンジンの回転数についての質問です。たとえば6000rpmとは1分間に6000
回転すると言うことですよね。つまり1秒間に100回転という事になると
思うんですが、この「回転」とは何が回った状態なのでしょうか? 4スト
ならいわゆる吸気圧縮燃焼排気の1サイクルを1回転としてるのかな?
だとすると本当に1秒間に100回もその工程を繰り返してるんでしょうか?
前提が間違ってたらすみません。
>>894 クランク軸の回転数。
サイクルとは関係ない。
>>891 >5区(小田原→芦ノ湖)は対向車が完全に止まっていたけど、
普通に渋滞だよ
>>885 じゃあ、充電はできてるっけことだから、バッテリーに異常が無いとするとやっぱ何か負荷がある。
キーを抜いてもつながってる負荷だとすると素人には手が届かない可能性があるから、
修理工場に頼むしかない。
それか、もうちょっと自分で調べたいなら、こんど2~3日乗らないときは、バッテリーのケーブル外しておいてごらん。
それでバッテリーが上がらなければ、やっぱどっかから電気が漏れ(というよりもはや短絡に近い)てる。
>>873 君が上客や馴染み客でないことは判った.
>>898 回答ありがとうございます。
普通は修理工場で原因調査してもらうとそれだけでお金がかかるものなのでしょうか?
自転車で車道を走ったら、歩道の信号が赤でも、車道の信号が青だったら逝ってもいいんですか?
特に質問ないんですけど?
よろしくお願いします。
>>900 ボンネット開けて一目で判ればお金は掛からないと思うけど1時間とか掛かると請求したいですね
それでも、そのまま修理して下さいと言う流れなら部品代と工賃だけ請求で
原因追求工賃はサービスして貰える可能性は大きいと思います
>>901 横断歩道に自転車横断帯が併設されてる場合は、歩道の信号は「歩行者・自転車専用信号」だから、それを守らなきゃいけない
たとえ、車道を走行していても。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 20:47:00.64 ID:Zr+b3uQk0
質問おねがいします。
オートバックスなどでオーディオを買って取り付けもしてもらって
そのお金を全部カードで支払うってことは出来ますか?
>>904 ニュースで言ってたけど、道交法が改正されて自転車は車用の信号に従わなければ
ならなくなるとかならないとか。
事故が増えそうな気がするが。
>>905 知らんがな・・・お店で確認してから決めなはれ
携帯電話お持ちでしょ?
>>907 こういうタイプの人は
電話で聞いたら騙されるかもしれないが2ちゃんねるには常に真実がある
と信じているのでそういうレスは意味ないです
釣り臭がするな
ちっこい個人商店じゃあるまいしw
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 22:04:29.35 ID:Zr+b3uQk0
905です。
まじめに質問したつもりでしたが・・・
カードは使えるんですね??
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 22:12:39.95 ID:tkRFKxF+0
中古屋って買取価格にいくら上乗せして販売してるの?
914 :
百鬼夜行:2012/01/02(月) 22:22:30.76 ID:ha2vNXBv0
スカイライン 2000GT−EXジャパンってどれくらいで売れるかね?
>>911 ほとんどすべての支払いはクレジットカード利用可能
ETCカード発行でもクレジットカードでできる
>>903 回答ありがとうございます。
料金を見て判断したかったんですけど、でも原因がわかって
自分でも直せそうってなってそれで終わりだと確かに相手に
とっては商売にならないですしね・・・。
その時の雰囲気に任せてみます。
>>916 修理見積りを出して修理をしなかったらその見積り額の約1割を請求されると思っておいた方が良い。
フロントフェンダー丸々交換と鈑金塗装では鈑金塗装の方が安く上がりますか?
鈑金範囲は少なめですが凹みがひどいです。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 22:52:27.32 ID:tkRFKxF+0
中古オークションの落札情報を無料で見れるサイトはありますか?
ググっても有料サイトしか出てこないので
>>919 在りませんね
中古車オークションは会員制でそれ以外の人は入札も出来ない閉鎖された処だよ
落札情報が知りたければ会費を払って会員になって閲覧してください
もしくは、ヤフオクみたいなオープンな所で検討しましょう
>>918 状態によるので実物を見てもらって判断してもらうしかない。
>>902 もう、いいです!
よそ行ってききます!
ケチ野郎ども!!!
>>920 なお、オークション会員になるには「古物商許可」が必要ですよ。
これは「古物営業法」の「古物市場」の規定で決められています。
ガソリンスタンドで口頭でハッキリ指示し、給油口にも軽油の表示あるのに、
ディーゼル車にガソリンを入れられた場合、その場でガソリン代の返金、タンク洗浄を無償で
作業させられる?
謝罪と賠償を要求するレベル
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 23:49:46.85 ID:Zr+b3uQk0
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 00:08:04.40 ID:oRlaH3EA0
中古屋がどのくらいボってるのか知るにはどうすればいいですか?
スーパーオートバックスで持ち込みのカーオーディオを取り付けをお願いしたいんですが、香料は通常の5000円ですか?
香料はバニラでお願いします。
柑橘系が好き
>>930 違ってきます、香料は15,000円くらいしたと記憶しております
車とはなんですか?
>>928 幾らで仕入れたか訊いてみればいい。普通は本当の金額教えないと思うけどなw
>>931 その店で購入したカーオーディアならば取付工賃は5,000円。持ち込みならばボッタクリ料金となります。
>>930 その店で購入したカーオーディアならば取付工賃は5,000円。持ち込みならばボッタクリ料金となります。
「説明書がないとつけられないです」
車を所有する場合とレンタカーで済ます場合の経済的な差を示す
ソースが張られているサイトを教えてください。
>>940 はやくソースだせ、ボケが。
俺が論争で負けちまうだろーが!!
一人で出来ないケンカならするな
とドラえもんが言ってた
943 :
940:2012/01/03(火) 14:02:12.79 ID:PmCHqpTW0
>>943 トンクス!!!!!!!
早速完全論破してくるわw
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 15:08:06.23 ID:iSxFPmNv0
新車に買い換える場合は今乗ってる車の査定額を上乗せして実質値引きにしてもらうために今の車がある方がいいですが、
中古に買い換える場合でも車はあった方がいいでしょうか?
後輪のサスペンションなんですが
右より左の方が沈んでるんですが
これは普通ですか
ガソリンメーターは1/2を挿してます
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 16:07:51.25 ID:agUyAoX10
クレジットカード持たずにetc利用する方法ありますか?
etcカードとかいうのを聞いたのだけど年会費1200円かかると聞いた。
クレジットカードと同等のコストでクレジットカード持たずに利用できる方法あれば教えて欲しいです。
車種を教えて下さい
ベンツSLのような雰囲気でエンブレムは 「IMPAL(のような文字)」
前後を見ましたが車の名前がありませんでした
IMPALで検索しても出てこないので、記憶が間違えてると思います
エスパーさんお願いします
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 16:49:49.21 ID:PmCHqpTW0
>>947 暮れかが持てない(あるいはアンチクレカ派)な人のために
「パーソナルカード」というのがあるが前金が高すぎる。
ガソリンスタンドカードなどで使いやすいETC対応クレカを探すほうが得策。
気持ちは分かる。俺もアンチクレカだから。ETCのために仕方なく専用カード作った。
JAF-ETC会員証という使いやすい物だったが、残念ながら廃止になってしまった。
次の切り替え(期限切れ)の時には別のクレカを作らないといけない。
>>947 年会費無料のETCカードを作れば良くね?
契約時に銀行口座が必要になるけど
NTTカードが良さげ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 18:20:58.94 ID:J8ZJpJlZO
ナンバーカバーって違法でしょうか?
今日、ディーラーで言われた。
まぁディーラー的にはグレーゾーンらしいんだけど。
>>954 ほとんどの都道府県では条例によって禁止されている。
パトカーのボンネットによく透明の長い板がついてるのを見るんですが
アレつけてると空気の壁ができて虫がガラスに付くのを防いでるらしいです
でも一般の車でついてるのを見たことはありません
法令とかでつけてはいけないんでしょうか?
>>956 逆に聞くけど、あれがないからと言ってウインドシールドが
虫だらけになった経験ある?
>>957 それ以前に、
> アレつけてると空気の壁ができて虫がガラスに付くのを防いでるらしいです
がホントなのかは気にしないのか?
>>957 ある。
小さなプラ粘土をヒモ状にしてボンネットに付けるだけで大きな差がある。
霧雨でも有効。
ベンツとかのボンネット先端のオーナメントでも随分違うって言うね。 >虫
>>958 気にしない。
ボンネットがある車なら、ボンネットで押しのけられた空気に煽られて
虫がウインドスクリーンに直撃するようなことはほとんどない。
だからあれはウソ。
FJクルーザーみたいにガラスが立っていれば話は別だろうが。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 19:33:31.20 ID:J8ZJpJlZO
955 サンクスです
まだ走行中におとがめは無いし警告すら無かったけどディーラーで言う事から駄目になりつつもあるでしょうね。
ボンネットに着けるリフレクターですか?
以前に乗ってたパジェロの純正オプションに在りました。確かに高速道路では微妙に虫避け効果がありましたが、一般道では効果は無いし邪魔でした。
>>962に補足。
試しに粘土付けてウォッシャー液出してみれば違いが分かる。
>>963 一般道の速度で付いた虫ならワイパーで取れるよ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 19:48:10.81 ID:myTsg3160
最近、USBを直接ナビにさして音楽きけるナビありますが、
ナビ機能無しでそのようなUNITってあるのでしょうか?
まあ、ipadみたいな感じで、5万くらいで音楽きけたらいい
なと思って。
>>965 それって単純にUSBメモリ対応の車載オーディオじゃん?
高速のPAやSAでウインドシールドが虫だらけになった車、見たことあるか?
同じく、高速を200キロオーバーで走った動画をアップしている奴がいるが、
その動画の中で、虫だらけになるようなものを見たことあるか?
ツバメが低く飛ぶと ということもあるからねぇ
>>956 法的規制の話だったね。
平成21年1月1日以降に新車登録された車両では外部突起物規制によって、
ああいう形状のものは装着不可になっている。
もともと必要がなく不細工な上に、法的にもNGになっているので
一般車で装着する例は皆無に近い。
パトカーでもボンネットの形状(3次元曲面が強い)とか
アルミボンネットが増えたことで装着しなくなった。
虫がたくさん飛ぶ時期に高速道路でウィンドウに大量の虫がぶつかったことあるな。
一度潰れるとワイパー使っても白いのがなかなか落ちない。
虫除け、じゃなくて雪避け、じゃないの?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 20:19:35.98 ID:QH5AUhtN0
歩行者を避けて、追い越しを掛けていた車に追突されたら、過失割合は
何対何になりますか?
40キロで走行中自転車が突然現れて、級ブレーキをかけて、その後
運転が慎重になり時速30キロに減速、「そろそろあの歩行者を避けるぞ」
ハンドルを切ってウインカつけて・・・、そこに後続車からのクラクションが…
基本幅寄せが出来ないので、左側は大きく開けて右タイヤでセンターを
踏んで走ってるので、やっと来た追い越しチャンスと突っ込んだみたいです。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 20:23:38.65 ID:myTsg3160
>>966 おしゃるとおりなんですが、車載のやつは10万くらいするので
もし安くできたらいいかと。
てゆーか、最近のタブレット PC(アンドロイドとか)をそこに
おいたほうがいいかもって、思ってます。
>>972 俺、日本人だけどその文章を解読できない・・・
超意訳をすると、
歩行者を避けるためにセンターを割っていたら
丁度追い越しをかけてきた後続車とぶつかったって話だろ。
後方確認を怠った方がより責任があるケースに見えるケドね。
>>974 同意
>>972 で単語からエスパー回答(笑)してみる
貴方が歩行者を避ける為に右に進路変更する前に後方確認を怠っていますので
貴方10:相手90スタートですね
>ハンドルを切ってウインカつけて・・
この時点で更に10付くから20:80
貴方、運転する資格無いと思う
>>973 音質無視ならUSBのプレーヤーでFMで飛ばすヤツが5000円位であるよ
あとは、今のSDナビだとその手のコードは付いていたと思った
どのみち、コード接続&車載スピーカーだとユニット乗せ買えになるので
3万以上しますね
信号待ちで蚊が一匹止まってワイパーで殺害したら
白い曲線がおもいっきり残って何度ワイパー動かしても取れなかった
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 21:00:52.53 ID:ew1Gn+FV0
947ですがレスありがとうございます。
当方、クレジットカード持てる身分ですが、
カードは絶対作るなという親父の遺言を貫き通してるだけです。
もう25年も前の話なので当時と今はカード事情も違うでしょうが。
今までこのポリシーを守ってきたので多分死ぬまで所持しないと思います。
アンチカードの自分にとってetcを付けなきゃ損をする国のやり方に腹立たしいですが
現金ポリシーを貫き通します
変な遺言だな
>>一般道の速度で付いた虫ならワイパーで取れるよ。
取れない。
>>高速のPAやSAでウインドシールドが虫だらけになった車、見たことあるか?
ある。
>>978 会社とか商店だと「掛け売り」というシステムがあって、
まあ、一般では広い意味で「付け払い」とも言うシステムであるが、
要するに1ヶ月ごとに集計してまとめて請求されるシステム。
クレカと思うのではなくて、この「掛け売り」だと開き直ってしまうと言うのも
ありだと思います。おいら自身もそうですし。
そう言う意味では「ETCにしか使えない」カードが良いですね。割り切りやすくて。
ただ、現実的には旧JAF-ETC会員証意外に専用カードというのは見あたらないので、
年会費の掛らないカードを燃油代とETC以外に使わないと割り切って
契約するのが落とし所だと思います。
>>973 それなら1万円以下でSIMフリーのスマホとか売っているしそれ使ってもいいかも
AUX出力あるし、小型
SIMカードなくても無線LANは使えるから、無線LANスポットあればネット見たりもできるし
>>973 勝手な思い込みでハードル上げてる奴っているよなー
>>986 10万どころか、1万円以下でたくさんあるのにねw
ホンダの新しい軽の、NBOXって買いだと思う?出たばかりの車は不具合が見つかる可能性が高いって親に言われたけど本当かいな?
親がその車の開発に携わっているなら本当だろうね。
>>988 出たばかりの車は確かに不具合が出る可能性は高い。
しかし致命傷に繋がるような不具合はメーカーが直してくれる。
そして熟成された末期モデルはコストダウンで安っぽく見えることがある。
そして人が作る以上いつ不具合が出るかわからない。
>>988 ラインを動かして初めてわかる瑕疵(設計上の、あるいは製造上の)は必ずある。
それが実用上どの程度深刻なものかは神のみぞ知る。
一定期間ラインが動いてからの方が、品質は安定するのは当たり前のこと。
親御さんは正しい。
でも、好きな車で今乗りたいなら買ってもいいんじゃないかな。
>>988 メーカーでも事前チェックを実施しているがたかがしれている。販売後に数多くのユーザーからの
クレーム等に勝るものはない。そのクレームに応じてマイナーチェンジを行う。
つまり、新しい車やモデルチェンジよりも、マイナーチェンジ後を購入するのがお勧め。
皆さん色々な回答ありがとう
今度またホンダのディーラーにももっと詳しい話を聞きに行って、もっと考えようと思います
車だろうがゲーム機だろうがPCソフトだろうが
初期ロットに不具合が出るのは日常茶飯事だぜ
製造初期は壮大なテスト期間だからなぁ
初期ロットは過剰品質でやたら頑丈で壊れない、その後のモデルは品質を
下げたせいで故障続発なんて事もあるけどな。
部品単体は品質は良いかも知れないけど、組み付けの不慣れでの作業ミス
組み上げ時のクリアランス不良(大小どちらでも)、材質の不適合による長期使用時の不具合
それに、製造ラインで無く部品メーカーの不慣れでの不良etc
豊田で製造業と整備業を経験してきた狭い経験だけど
マイチェン直前が一番安定してると思うのはオレだけだろうか・・・
初代プリウスの初期モデルなんて、実績が全くないメカのはずなのに
メカ系のトラブルが信じられないほど出なかったし。
コスト過剰気味で不具合出尽くした、
初期型マイチェン直前に俺も1票。
初期型なら設計思想もストレートに
車に表れてると考える。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。