143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 20:42:39.97 ID:Lh71Kuty0
ハイパワー四駆最強伝説
速度関係なくMRの大パワー車なんてラフな運転したら簡単に事故るわ。
ランエボとかインプみたいな四駆で電子制御満載の車はちがうだろうけどね。
割と簡単に速く走れるから勘違いした走り屋に人気なんだろう。
君らも速く走ることが車の楽しみだという考えに偏り過ぎない方が楽しいよ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 22:22:23.68 ID:tCd7AzMJ0
>>135 >講習後のペーパー試験で簡単に取れるB級ライセンス取得後、公式レースに2戦参加後、
>講習、ペーパー試験で簡単に取れる。
今は運転者Bでも公式レースに出場出来るの?
俺が昔運転者Aを取った頃は、講習で運転者Bを取り、運転者Bで出場出来る
公認競技(ジムカーナ・ラリー等)に一回以上完走して初めて受験資格を得、
講習を受け模擬レースに出場し、ポストの旗を守れないと受からなかった。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 22:31:41.03 ID:slGoQPQQ0
ここまでの結論:やっぱりプリウスが世界一優秀!!!!!
>>135は、ちょっとだけ間違ってる。
>>146が正解。BライではJAF公認レースには出られない。
細かいことを言えば、Aライでも試験じゃないから「受験資格」じゃなくて「受講資格」だけどね。
Aライ講習の模擬レースは、フラッグの意味など
講習でやったルールをいかに理解しているかを見るためのものだからね。
>>95は何を勘違いしているのか知らんが、運転の技量は無関係。
>>147 また、随分とでかい釣り針を仕掛けたものだなw
誰も食い付かんぞ。
グループA
とは、何ですか?
ここは素人がレースに出る為のスレになりました
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 15:54:23.99 ID:APG/8iPq0
おい俺のランエボと勝負しょうぜ
俺のママチャリとなら勝負してやるぜ
いろは坂でどうだ?
「勝負しょうぜ」
フェラーリとかランボルギーニとかってよく注文してから納車が2年くらいかかるって言うけどそれって本当なのかな?
2年も待ってたら新しいモデルとか出てきそう
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 03:58:29.25 ID:CTrnzaSs0
>>151 プロドライバが運転するランエボと、500万台の中古328が
ローリングスタート対決でエボがぼろ負けしてるよ。
証拠映像「清水草一&エノテンの買うしかないぜ激安フェラーリ」
フェラーリなんて所詮高価な置物
すぐ壊れる
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 04:45:15.08 ID:fSwrcFyWO
速い車こそ安全運転! 心がけ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 04:46:45.86 ID:fSwrcFyWO
高速の最高速度80じゃないの?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 08:20:28.58 ID:szWYLfwoO
>>158 規制が無ければ100。
なんか最高速度が一律80と勘違いしてる奴多いね。
大型貨物 特定中型貨物は80q/h
首都高は高速道路だから100km、こう思い込んでしまい
標識を無視して頑張っていた時代がありました(´-`)。о○
>>97 散々煽らなくても、アッサリ譲ってくれるよ。
負けるのが嫌なのか、勝負する気無しな素振りばかり。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 17:35:12.84 ID:eL9k3SA/0
野田とかどんだけカッペなんだよwだっせ
還暦おフェラ豚
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 03:41:17.98 ID:Zzhw5Ofa0
>>35 フェラ乗りの旧友に聞いてみた
そいつは差別はしてないというが、オフのメンバーの多くが
マセラッティ?ああダイハツみたいなとこね
NSX?何それ
ああパチモンの国産車ね
GTR?スカイラインのこと?フーン
こんな感じだそうです。
親会社のフィアットもカローラ扱いだとか
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 03:45:43.44 ID:Zzhw5Ofa0
ついでに書いておくと
友達は熊谷ナンバーなのだけど、夏に軽井沢のミーティングに行ったらナンバー見てフーンと笑われたそうだ。
たとえ自分が格上の車でも品川ナンバーには何か勝てないらしいw
>>167-168 それは車好きではなくてただ金持ちだから高級スポーツカーに乗ってるだけの人達だな
生まれつきのお金持ちに多いタイプだね、概ね成金を馬鹿にしていたりもする。
本当に車好きな人はスーパーカーに乗っていてもそういう見下しや差別はないよ、
軽自動車乗りでも差別しないしドラテクの実力をすぐに見極めて運転させてくれたりもするから
いつも似非車好きセレブに囲まれて寂しい思いをしてたりして本物の車好きに会うと車各に関係なく
素で嬉しいみたいで話が止まらない、それも一方的な自慢というわけではなくて対等な車談義
>169
それはどこの素敵な国の人の話だ。
167、168で挙げられてるようなのは
「車の格好良さをてめえの格好良さだと勘違いしてんじゃねえぞお!!」
とロクさんにぶっ飛ばされるタイプの人達だな
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 13:29:22.09 ID:oZU1EQMZ0
震災で、世界中の色々な国から義援金もらったりして
その中には、裕福とはいえない国の子供などがなけなしの小遣いから
送ってくれたものもあるだろうに、
今、こんなニュースが日本から発せられたら、何やってんだて感じだろな
一方アグネスは貰った金を折り鶴に変えた
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 14:31:56.65 ID:218d6pmM0
>ドラテクの実力
wwwwwwwww頭文字Dwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ドラテクなんて関係ねーだろ 違法運転しない限り・・・
>>172 共産主義者?北に帰りなさい
今日のめざましテレビでこの事故の特集やってた。一番初めにスピンしたおっさんの乗ってた車はF355。
日本全国にフェラーリは約12000台ありオーナーの平均年齢は43.4歳、オーナーの平均年収は960万円、一番低い人は年収280万円。
家賃5万のボロ屋に住んでて黄色いF355乗ってるオーナーもいた。
みんなでペタペタネットリなれあって集団でつるんで走る理由は「フェラーリが走ってる所を見たいから」。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 16:48:15.99 ID:+oF3zMh40
フラッシュって雑誌に書いてあったけど、全部中古フェラーリでセレブとは
ほど遠いらしいじゃんw
F430以外は800万の中古車w
テスタロッサに至っては安物w
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 17:43:23.97 ID:iZ0upSNz0
関東域でもドルチェやAチームが多重大クラッシュ
炎上とかすればオモロイW
>>170 >>174 MTのスーパーカーの類は普通に乗るだけでも下手な人が乗ると壊れてしまうし
アクセルの加減一発で事故になってしまう、だから最低限大丈夫な人か見極める必要がある。
でもタイヤの減り方とブレーキパッドカスの付き方でだいたいわかるみたいだね。
本当に車好きな人は軽チューンドなどにも興味を示してくるのでそういう人には乗ってもらってる。
意外と速くてピーキーで驚かれる、「○○サーキット走ったことあります?」的な話になり
「○○の第○コーナーが難しい」とかサーキット近くの食堂が旨いとかいった話で盛り上がる。
それで「こちらにも乗ってみますか?」とすすめられるわけです。
もちろん最初は遠慮する「左ハンドルの経験もあるようだし、○○でそんなタイムが出せるなら大丈夫ですよ」
と言われたりしてお言葉に甘えて運転させてもらう、クラッチを傷めないように細心の注意をはらいつつ
オーバーヒートさせない適度な速度を維持するように心がけている。
似たようなパターンでかなりレアな車種も含めて10台くらいは運転させてもらっている。
カウンタック以外はほとんどがフルバケとロールケージが入っている本気仕様だったな
やや趣の違うケーターハムやロータスなども含めるとかなりの台数になるね。
>>175 >みんなでペタペタネットリなれあって集団でつるんで走る理由は「フェラーリが走ってる所を見たいから」。
皆さんどうしてもバトルと言うか公道レースの末の事故だと思いたかったようで
事故の詳細が報道される以前に多数のスレにそう書いても信じてもらえなかった。
間に一般車が混ざったりするのが嫌なのだよね、だから加速して一般車の一団を
追い越して引き離し純粋な集団を再構成したりしてさ
フェラーリの保険会社息してんの?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 21:47:04.47 ID:u2NBAKNb0
>>181 お前、保険会社なんだと思ってんの?
パチンコですられて頭ドッカンする奴とは違うんだぞ。
この程度のことで会社がどうにかなるもんでもないだろ。
たしか11月23日に東名高速の上り袋井あたりでテスタロッサがバラバラになってたな
九州ということはあの有名なフェラーリキングこと
中村パワーストーンボディコン男もこの集会に
関与しているんじゃないのかな
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 10:12:22.19 ID:TdmsqqGv0
MRのアイが100台ツーリングしたらそれはそれで恐ろしい?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 14:11:02.89 ID:9R9EWagX0
別の意味で...痛車
DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)のついていない
ハイパワー車で
坂の下りですは フロント加重になり、リアのトラクションが不足気味
そこで アクセル踏むと リアが滑り出す。
DSCが無いと一気にスピン。
FRならまだしもMRのスピンは滑り出したらもうぶつかっている。
オレも公道で2度ほどスピンしたなあ。
よくぶつからなかったもんだ。
ノンアシストのMRはマジあぶない。
考えたらNSXをたくみに操る土屋さんは尊敬するよ(笑)
ミッドシップのクルマは急ブレーキも危ないね。Gが真っ直ぐじゃないとすぐケツが横に出る。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
自動車運転過失傷害と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで、
福岡市中央区の医師田中孝幸容疑者(35)=福岡市中央区=を逮捕した。
県警によると、田中容疑者は29日夜、福岡市内での忘年会に参加後、
フェラーリで事故を起こした。警察の調べに「酒を飲んだ後、よく覚えていない」と供述。
同署は飲酒運転の疑いでも調べている。
=2010/12/31付 西日本新聞朝刊=
福岡で免停中の医師が酒気帯び運転
福岡県警は2日福岡市中央区の医師(35)を酒気帯び運転で検挙した。
福岡県警によると、医師は5月2日昼に自宅で缶ビール1本(500ミリリットル)を飲み、
スーパーへフェラーリで買い物にでかけた。
帰りに国道202号で蛇行運転をしていたところをパトカーに止められた。
呼気から1リットルあたり0・25ミリグラム未満のアルコールが検出され、
酒気帯び運転で検挙された。
医師は昨年12月にも飲酒ひき逃げ事故をおこしており今年3月から免停中だった。
=2011/5/3付 西日本新聞朝刊=
医師、強制わいせつ容疑
福岡市中央区にある内科「田中診療所」院長で医師の田中孝幸容疑者(35)=福岡市中央区今川1丁目=が
女性スタッフへの強制わいせつ容疑で逮捕されたことが22日、福岡中央署への取材で分かった。
田中容疑者は、容疑を認めているという。
=2011/12/3付 西日本新聞夕刊=