【Xmas SP】BBCトップ・ギア-TopGear32【2012-S18】
2 :
>>1 Good. :2011/11/29(火) 21:28:37.38 ID:ywYQfreY0
(`゚д゚ ) ジェレミー・クラークソン ( ゚∀゚ ) リチャード・ハモンド J `・ω・) ジェームズ・メイ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/29(火) 22:35:23.47 ID:whWV1FY20
>>1 クリスマスプレゼントに「メス」をあげよう。
前スレ996 金ないならバイクに禿同。 都内在住ならなおさら。クルマ乗る機会なんてないし。 道具としてのクルマはカーシェアで済まし、所有し乗り回す楽しみはバイクに求める。 日産マイクラの値段で、BMWやドカのPoweeeeeerとCooooolを楽しめるんだぜ。お得すぎる。 こんなこと書いてるとジェザにチェーンソーでクールウォールごと切り刻まれそうだが。
車もだが騒音はたてるなよバイクの騒音って車の比じゃないだろ
250のスクーターに言ってくれ 煩いのはあれだけ
>>9 ゲームの車乗ってもゲーム的な面白さしかない。
サーキット限定でも実際のG感じなきゃ車の楽しさは味わえない。
他にもツーリングやデートなんかの色々な車の楽しさはゲームじゃ全然無理だしな。
ジェレミーがラグナセカでやってたな GT4のNSXの記録に実際のNSXで挑戦するチャレンジ
>>8 んなことないだろ
回せばどんなバイクもクルマも煩い
バイク乗らないから知らないけどバイクは車よりエンジンが高回転しやすいから車より煩く感じるのかな? 実際車も7000位回ると馬鹿みたいに煩いし
>>9 なんでGT5じゃなくてフォルツァの動画貼るの?
理由が知りたい
いや 250ccって車検が無いんだよ 警察はめんどくさがって測定・摘発しない そして250で一番煩いのが単気筒のボボボボって音 そんでビクスクは民度の低い連中が好んで乗ることも多く販売台数も膨大な上に遅いから「ずっとそこにいる」 だから最も煩いのがあいつらだし対策すべきはあいつらから スポーツバイクなんて数少ないしその多くは音がフォーンと連続して聞こえる多気筒だし何より早いからすぐいなくなる
86BRZはラクティストレジアも一緒に買えば人生捗るね 俺は2台維持する土地も金もないからアテゴン一筋ですわ
BRZ STIのが気になる
こっぜぇチューン出ないかなぁ
>>14 ジェレミーがcmでてるからじゃね?
>>9 みたいなこといってたきがする
コンパーチブル、オープンカーが何故あるかを考えてみよう。 あれは、人が車に乗る楽しさを追求し、不便さを踏み越えてその先にたどり着いた境地なのだよ。 つまり人は、快適さよりも風をうけて走る事の楽しさを求めたのさ バイクってのは、そういう観点で見れば走る楽しさは最高だし、乗り回しやすいし、なにより安く買える、最高の「クルマ」と言っても良いんじゃないか あ!それとぉ!バイクはすっごく危ないから、ヘルメットはフルフェイスでお願いね♥ @TOPGEARからのお知らせ ただいま、スティグなり切りヘルメットが大変お求めやすくなっております 通常価格79999円のところを、な…なんと!特別に65999円にて販売させていただいております! さぁ、あなたもこのヘルメットをかぶってモテモテになりましょう!
>>16 一ヶ月位前に雑誌で見たが今ある在庫で最後なんだってな
色も最後なんでサンバーなのにインプレッサブルーを採用
先日そのインプレッサブルーのサンバーを見たが存在感は凄いな
>>13 どちらかと言うとバイク派の俺が証言すると
大型、特にSSと呼ばれるスポーツ系のバイクのギア比って
1足が10000rpmで100km/h、6速が4000rpmで100km/hぐらいになっている
レッドが12000rpmオーバで1-100kmhが3秒以下の性能を引き出すエンジンは
低速ギアで高回転ブン回せば当然ながらエンブレも簡単に後輪ロックする程凄まじい
高回転キープは街中では頭がおかしい奴しか無理。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/30(水) 09:43:20.75 ID:50CMdmB10
250ccならレッド19000からの15000回転キープだぜ!
工房の頃、街中でもウイリーとジャックナイフを繰り返してた俺のことか 信号で止められる度にドーパミンでアヘアヘしてたわ
バイク乗りこわい
>>24 バリオス乙
19,000rpmまでキッチリ使うと250ccのくせに0-100km/hが5.7secくらいだから公道ではほぼ敵無しだよね
250ccだと車検もないし貧乏にはバイクってのは合ってる
三人組でバイク嫌いなのジェレミーだけ 彼がバイク好きなら番組ももっと面白くなると思う
>>14 GT5じゃなきゃいけない理由を知りたい。
その動画、TopGearテストトラックでのドリフト動画だし。
Forza4もTopGearと提携してるんだよ。
バイクは飛ばさなくても楽しいよ。1000cc以上のSSやメガスポと言われるバイクだと
メーター見ずにぼへーっと走っていると飛ばしてるつもりはないのにとんでもない速度になってる時があるけど。
自分はバイク派の方なんだが、 あの番組って色んな物に対する「アンチ」の代弁者が居るのも面白いし 意見一致しちゃうとアレ?って思うんだよね まあせっかく3人居るわけだし ベトナムで、バイク好きになってきたとか言ってた途端にコケたときは泣けたけど
>>14 GTなんてカーゲー世界じゃとっくにオワコンだよ
まあ4まではすごかったけど5を出すのに3年くらい引き伸ばしたので一気にファンが離れた
遅れを問われた時の山内の逆切れもさらに拍車をかけてたし
2輪のスティングはマモラでお願いします
GT vs Forza および、ゲハ論争は他所で!
イギリス出身のライダーの方がいいでしょう。 というわけでロン・ハスラムで。 シンプソンのメットにもみあげ、ライディングスーツに胸毛が描いてある感じで。
スタート無双
イギリスのライダーと言えば新沼健二
イギリスと言えばバリーシーンだろ。
スティーブ・ブローガンさんのこともたまにry
しくじった…鯖終了か(´・ω・`)
いつの間にバイク板に飛ばされたんだ?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/30(水) 17:48:05.12 ID:WiT4BFJy0
>>27 CBR250 のつもりだったがバリオスも回るんだな
>>45 (`゚д゚ )<釣られて集まったバイク厨共をSLSでヒャッハー!します
このようにスレ違いの話をダラダラしてしまうような連中だからジェレミーは窓から投げ捨てるとか言うんだろうよ
てか、ガチでスティグヘルメットって売ってないのかな?誰か知ってる?
売ってるよ シンプソンてメーカー 日本製に比べて安全性に劣るし不便だし不快だし高いけどかっこいいよ
おお(;´Д`)即レスサンクス シンプソンググってみたけど凄いねww プレデターヘルメットとかあって笑ったわ 値段は確かにちょい高いし、個人輸入になるとさらにだいぶ値がはりそうだなぁw でもスティグになり切りたい俺は買うことをためら……いたくない(´・ω・`)
some say...
>>52 個人輸入で入手できないことはないけど、外人とは頭の形が違うので
実際にかぶることはおすすめできない。だから日本代理店から買うのおすすめ。
レーシングスーツのStand21も無償提供はしない主義だったな。 無償提供しない理由は「プロのドライバーに買ってもらわないで誰に買ってもらうんだ?」 だったw
>>54 Stigに買い物をするという考えがあったのか!
財布の写真と交換だろ
(`゚д゚ ) Bad news!! 来季からGT300にプリウスが参戦する
>>52 都内のライコってバイク用品店に置いてあったぞ。おととい。
あるとこには普通にあるから、手近な店に電話してみ?
どうせならセンチュリーのV12を6リットルぐらいに拡大してミッドシップに搭載してGT500に参戦! くらいやってほしいよな。 プリウスなのに”POWWWWWEEEEEEEEEEEEEEEERRRRRRR!!!!!!”な車が見てみたい。
どうせなら電力がすごい奴が見たい
>>59 へたすると、めちゃくちゃに速いかもしれない…
バッテリーが1レースもてばだけど…
確かgt300って改造範囲が少ない市販車レースだよね それにプリウスで・・・給油ゼロでストップアンドゴーを繰り返して勝つ気なのか
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/30(水) 20:50:52.74 ID:DWdW1fvd0
>>64 カローラに2GR-FSE積んでMR化する狂気のカテゴリーを捕まえて、「改造範囲が少ない」とな?
JAF-GTはともかく、FIA-GT車は確かに改造範囲狭いけども
まぁ普通に考えてバッテリーの使いどころうまくやれば相当早いだろうね
国内レースだとプリウス以外にウエイトハンデとかやりかねないぞw
正直、プリウスに2GR-FSE積んでMR化する事になるだけのような気がする。つーか、確かカローラも 皮だけ持ってきて中身は先代のGT300ベースだったMR-Sから引き継いでるんだよな
そんなことしないでもガソリンエンジンに足りない場所を補う為にバッテリー使えば無双だろ
JWRCはいいよな 改造範囲少ないからほんとに良い車かどうか素性がわかる
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/30(水) 21:09:19.48 ID:DWdW1fvd0
>>67 後、IS350にFポンエンジン積んでMR化したのもある
aprから出るってウワサだから、カローラのコンポーネント流用でボディもワイド&ローに
ハイブリッドシステムはKERS的な運用になるのかな?
sage忘れ
そういえば近所のディーラーにプリウスαおいてあった 斜め後ろからしか見れなかったけどデカさがイマイチわからなかった
そういえば、CR-ZでGT300に出るって話はどうなったのだろうか?
現行プリウスは空力的な性能がなかなかよろしいと聞くので、 そのガワを利用する方向に走っただけだったりして。
>>72 なら、ハイブリッドを早くする方向にふると現行ガソリン車とどのくらいの差になるのかは見れるっぽいのか
>>77 元々カローラが採用されたのもcd値の関係らしいね
ホンダもハイブリッドで対抗しろよ……
ホンダはアシモをドライバーにするよ
十勝24時間で走らせていた、スープラハイブリッドとかGS450hのシステム流用かもな バッテリーをドライアイスで強制冷却するのがまた見られるぜ
車自体は人間が乗るのと同じ仕様で、アシモにミリ波レーダーやら高精度GPSやらトラクションコントロール足やら載せたら速そう 簡易GTR脳となったアシモ君ならF1だろうがWRCだろうがいける どんなGがかかっても天皇陛下なみに優雅に手を振るアシモ
アシモごときのコンピューターじゃ処理速度全然追いつかないから事故るだけ。
事故ったあとにハンドル切る姿とか 案外受けるかもしれない
ケツからウンコがニュルブルクリンク
BBC_TopGear
UK viewers, the news you’ve been asking about. #TopGear is back with our Christmas special on 28 December, BBC2, 8pm
http://bit.ly/tzXCh2 告知来ました!
F1のKERSって正味ハイブリットですよね? これをGTでやったらそれでハイブリットなんじゃないですか?
次のSPはインド? なんかヒマラヤ映ってたけど 高山病でチリでも酷い目にあってたのに大丈夫だったんだろうか
>>92 バイアグラとコンドームは支給されるのかな。
NAでいいのに・・・
高山でバイアグラって、逆に危ない気がするんだけど、大丈夫なの?
先日、世話になってる整備士から興味深い話を聞いたんだが、3.11の津波を電気自動車で逃げたが津波にのみ込まれた人たち、及びその車の近くにいた人たちの多くが感電死、及び感電による麻痺で亡くなったらしい ただ、そのような報道はメーカーの都合が悪いので一切マスコミによる報道は無し あと電気自動車は事故を起こした際マニュアルがあり場合によってはレスキュー隊が来て特殊な薬品をまくまで整備士でも作業が出来ないとの事 事故の度合いが軽くても通電をカットする作業をしなければいけなくその作業を忘れて整備士の人も亡くなってると 電気自動車ってやっぱり危ないよな・・・
>>57 手作りスーパーセブンの企画で買い物してたじゃないですかー
列を並ぶのは知らないようだったが。
>>97 G-WIZを川に投げ落として
漁が出来ないのか
避難所に行く時、止まってるトラックの中見たら、ハンドルに突っ伏して死んでるオッサンいてワロタww くっせーっ!
>>97 脳内丸出しだが、脳のレベル低すぎw
頭悪すぎるぞwww
>>97 震災関連ではデマだらけだからな、あまり信用しないほうがいい確かなソース探そうぜ
仮に事実だとして、そういう事件があったならメーカーは対策をするだろう
事件がなくても、噂だけで対策には乗り出すだろうけどな……必要があれば
EVの電圧ってそんなに高いの? ハイブリッドとかと一緒でも困らんと思うので、もし事実だったらハイブリッドでも同じことがおこる。
道路冠水で人乗せたままドンブラコ、ぐらいの事例なら山ほどあるはずなのにな
ツナミに押されてきた家や車につぶされて発火とかならガソリン車であったらしい ただ浸かるだけなら対策してても、同時につぶされると面倒ではあるよな
素敵
>>104 電圧は関係ないよ。大きい電流が流れたら死ぬ。
例えば、この季節ありがちな静電気は電圧が6000Vとか2万Vとかだけど死なないだろ。
>>97 だが別に信用しなくていいよ
釣りでもなんでもない
ただそう言う事があったのは事実と聞いた話だから
「そこで我々は、実際に電気自動車で海を渡れるかテストしてみました」
ドンセイザット
>>110 おいおいw
そんな嘘つきの定番レスしたら、整備士から話聞いたんじゃなく自分で勝手に話作ったって白状したようなもんだぞw
>>110 ジェレミーに感化されたか何かでプリウス嫌いでも電気自動車嫌いでも構わんが、いくらなんでもそんな無責任な話ないぜ。
>>110 >事実と聞いた話だから
( T_T)\(^-^ )ヨシヨシ
>110 この幸運の壺を買わないか?
東京モーターショーで発表したトヨタのファンヴィーとか取り上げないかな
プリウスは絶対いらんが、 恐らくTopGearではボロクソにちゃかされるであろう 86は買ってしまいそうだ。
>>97 むしろ今日本で走ってる電気自動車がどれだけあるか気になってきた。ヤクルトの車くらいしか思いつかない…
>>119 茶化されてもいいじゃない
トヨタが久しぶりにまともなスポーツ作ろうとしたって事実は認めてくれると思ってるんだけど
本放送では中身はそこそこ褒めるが外見は貶しまくり、 後日のコラムでは「庶民が買えるLFA」みたな感じで褒めて終わり。 みたいな感じじゃね?
>>120 リーフタクシーがコンフォートやらセドリックやらと混ざって客待ちしている駅なら知っている。大阪だけど。
リーフ自体は銀色で「これ電気自動車なんだぜ!」みたいなペイント。その割りに銀色のタクシーが近くに居ると目立たない不思議。
意外に個人持ちも見たりする。
確かつい先日、リーフの世界販売台数が2万台超えたんだっけな
>>123 ぶっちゃけ手放しで喜ぶ方に賭ける
取り敢えずAUTOCARでは良い評価されてたし
だがBRZとの関係あたりの弄りに期待
>>124 補助金か何かあるんじゃないの?
電気自動車じゃないけど、東京だとプリウスのタクシーすごくよく見かけるよな
後ろの席の天井低いから、タクシーには向かない車なんだが
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/01(木) 16:09:31.58 ID:1MlVA3JN0
このスレなんでこんな伸び早いんだ
>>121 >トヨタが久しぶりにまともなスポーツ作ろうとした
おいおい寝言は寝てから言ってくれよ
車の命とも言うべきエンジンを余所に任せてる時点で本気で作ってないだろ
それにセンスの欠片も感じられない超ダサい外装だし
二度とスポーツ擬きを作ろうと思わなくなるぐらい大爆死してほしいもんだね
>>99 (`゚д゚ ) かつてはダイナマイトを使った漁なども盛んに行われていました
現在、EVを転用したエコな漁を行うことは、果たして不可能なのでしょうか。I mean ...
>>129 今時100%自前で開発するほうが珍しい訳だが
ルックスもエンブレムで判断してるステレオタイプ丸出しだし
トップギアじゃなくてカーグラフィックでも見てれば?
じゃあゴミロク一つ買えない貧乏人が何でトップギアなんて見てんの?
そうだよなトヨタからエンジン貰ってるロータスがスポーツカーなんて片腹痛いよな
(`゚д゚ ) <そこで我々はTopgear特製エンジンをのせた オリジナルスーパーカーを開発することにしました。
How hard can it be?
トヨタ86が嫌ならスバルBRZって選択肢があるし。
まぁ、トヨタだし褒めたらファビョるやつがたくさん湧くのは想定内
イギリス本国では28日にインドSPなんだね
オススメクリスマスプレゼントは、無いのか? あれが面白いのに
>>129 わかってないなあ。トヨタの本気のスポーツカーってよそからエンジン買ってきた奴だけじゃないか
>>140 Series18でググると2012 1月開始てニュースが何軒か引っかかるね
シリーズ15-7みたいな番外編扱いでやらないのかな?
F1チームからロータスまでアウトかよ
>>137 例のバイクコピペじゃないけど、どのメーカーにも根強いアンチはいるが、彼らが認めてる部分もある。
ところがこれがトヨタになると全否定しかないんだよねw分かる気もするがw
>>129 あれはトヨタがスバルに作らせた贖罪の証なんですよ。かつてスポーツカー擬きで市場を破壊し、モータースポーツを金の力でつまらなくしてきたトヨタがLFAで技術を証明し86でそれをコンシュマーに還元する。
メーカーがメーカーのために作った、マツダの8、ホンダの2000のような特別な車。もっとも、パッケージにミスってそうはならなくなったらしいが。
前にBorn in the USAを垂れ流しながら走るバイクに遭遇したがもしかしたらトップギアの視聴者だったのかな?
バイクが完全にピンク色だったらトップギアファンで間違いない
まあ2ちゃんだととりあえずトヨタは叩いとけ、擁護したら負けみたいなふいんきがあるからね 133みたいな脳みそ幸せな人がいても無理は無い
ごめんなさい皮肉のつもりだったんです本気にしないでください
ロータスはいすゞのエンジンも使ってたよね ハム・・・
エランの新型もトヨタエンジンか かなり吊り目になってランボみたいな顔になったけど
トヨタとかフォードは小さいメーカーがエンジン売ってくれと言って来たら 売ってくれるんだよ、それだけの事。
ここまでヤマハなし
TOS
USA7
またネタが増えたな
くっそワロタwwwwwwwwいっつも思うけどジェレミーって何様のつもりなんだwww
むかつく連中がいたから煽ってネタ作りか ほんとネタに困らん人だよなw
大好きだわw
>>129 うーん、カーグラフィックTVと比べると品が無いと言うか下品なんですよね。
カーグラフィックTVの方が真面目だし、お洒落で品があります。
ストライキやってる奴らは銃殺だっつて苦情殺到、首相にもあきれられてるってことでおk? そしてone showのジェレミー痩せた?
ベトナムスペシャルは何回観てもホントに飽きない バイクに興味ないにもかかわらず
カーグラTVは古谷徹のナレーションがいいね。 昔、PC版のセガラリー2で車紹介が古谷徹ナレーションでカーグラTVまんまの口調だったもんでワロタ
ジェレミー・クラークソン、いっきまーす!
トップギアアメリゴ見てたら中古車屋に「のぼり」がある! あれ日本独自って聞いていたのでびっくりだ
>165 10数年前に某建機屋がつくったPVで、 まんまカーグラTVの作りの奴があったんだぜw もちろんナレーションも古谷さんだ。
BBC News at Ten ジェザ続報 メキシコ舌禍より今回は労組相手で騒ぎが大きくなるかも
十中八九「帰るのが遅くなってワイフのミールが冷めた」とかだろうな ストライキはまぁしょうがないけどイライラするのもしょうがないよな
>>165 ごく初期のCGTVは神谷明ナレーションだったねえ
もっともこの頃はすごくチャラい番組だったと記憶してるけど
>>165 とあるガンダムのゲームでMS紹介で作りがカーグラTV風にしてあって吹いた。
ナレーションは言わもずがな。
そしてガンタンクをディスっていた…スタッフェ……
TheOneShowのiPlayer配信はジェレミーの回だけ取りやめてるなw
来週のCGTVはスーパーカー(ロータスとポルシェだった気がする、あと一台は忘れた)三台集めて、箱根ターンパイクでインプレッションらしいがどっかの番組を思い出したw そういえば、ここの住人の中で東京モーターショー行く人はいるのかな?。 自分は地方在住だから、来年の福岡や名古屋でやる「地方遠征版」を見に行くつもり。
ジェザ謝罪したのか
ワゴンRの人が「俺もメルセデス乗ってるんスよー。E0.6ってやつですけどね」まで言い出したらどうしよう。
E0.6って、それ60ccって事か…?
>>177 コミックマーケットと同規模のショーだからねえ
タダ券もらったら行ってもいいかなってレベルだよ
土日に行ってもどうせ殆どドアロックされててロクに中も見られないし
そういう意味では地方版のほうが良いケースもあるよ
インポーターじゃなく地元ディーラーが参戦してるメーカーとかフレンドリーな雰囲気だし
>>183 お前の中では1リットル=100ccなのか?
>>187 いや、AMGの表記って例えばE55で5500ccエンジンとか、そんな感じじゃないか。
だったらE0.6なら60ccじゃないの、と。
んじゃ、正しく(?)はE6.6なのかな。
>>185 福岡モーターショーの公式見てみたけど、コンセプトカーのドア開けて中を見せてる写真があった
特殊車両出展や、新車試乗会もやるようだから福岡に行ってみようかな。
BSフジでやってた先週のゲスト、ロシア語しゃべってるみたいだった。 リバプール人のなまりってのは、みんなあんなもんなのかね。
インドではStigの従兄弟がいるのかな
メットの上にターバン巻いて白い民族衣装みたいなの着てるか、バイザーの上に赤い宝石貼ってるか、ヨガで体をわけわかんない曲げ方してるか そんな感じかね。でも最近の海外スペシャルってボリビアぐらいから従兄弟出てこないよね…最後に出てきた従兄弟はドイツの従兄弟かな?
今のStigは生まれて一年くらいだっけ? 中東スペシャルでイランに入国できなかったけど、 今の反英デモを見てるとよかったのかもね。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/03(土) 02:59:48.03 ID:aHQWCU7y0
>>196 前も着てたからお気に入りなんじゃない?
メイのレスポンスがよくなるな・・・
いっつも3日くらい着続けてるようなヨレた服だよな。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/03(土) 12:19:51.07 ID:8Kp1i6Un0
でも不快感はないのが不思議 あんなん日本人ならアキバオタクもいいとこなのにな
独DMAX版は只今S15E6放映中 カット、差し替えがBSフジ版と同一かは未確認 深夜放映分で一部アダルト向けCM有
>>201 >一部アダルト向けCM有
kwsk
できれば動画希望
確かにあんなに顔がたるんで長くなった人には日本の携帯は使いづらいかもしれないな。
と思いきやシークしてたらガチでAVのCMw
車vs船のときのハローダッチって言ったあとの場面だね
>>208 早速の回答、thxです
この不思議な顔の動き、ちょっと気に入ったので
該当回を探してみます
(´・ω・`)よくわかるな
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/03(土) 14:54:39.14 ID:8Kp1i6Un0
なんでわかるんだww
Porsche Carerra GT 1.19.8 より上にクラッチMTのクルマってあります??
またストしておいて、スト中の分も給料よこせとか言ってるのかな。
>213 ちょっと前の経済ニュースで 「経済の日本化がこえーよ、とか言ってる欧米各国、 お前らが日本化できるなんて、どれだけ甘い事考えてるの?」 ってな記事があったが、まさにその通りになってきたな。 笑えねー
これが本当のHow hard can it be?
三人が公共サービスに挑戦します
ボリスベッカーの顔、あまりの変わり様にショック受けた かっこ良かったのになぁ
訂正
>>221 ちゃんと215のサイト見てから書きなよ
やっぱりただの教えてくんだったか
>>220 なんか問題あんのかこれ?ストも自殺も。
それともTGで慣らされすぎてるんだろうか。
fromガーディアン紙 BBCが受けたジェレミーへの苦情、もう2万を突破しているのか・・・ トップギアの存続も危ういな。
ジェレミーが都合のいいように利用されてるだけだろうな ジェレミー叩いてイギリスが良くなるのかよ カワイソス
英国も財政危機で緊縮財政大絶賛進行中なわけだから 不満がたまって捌け口を求めてる奴が大勢いるんだろうな、 などと見てしまう訳だが。 そこで目立つ行動や失言なんぞをやらかせばピラニアの如く群がってくる、と。
叩く相手が欲しかったところにあの発言だしなw どの国も変わらないね
メキシコ大使館の時大丈夫だったなら苦情くらいどうってことない・・・と思いたい
赤いプリウス混じってるwwww
F430特別学級も壊れてるな
>>232 >「ものすごい音をたてて車が走っていった」
赤いプリウスもその中の一台なんだろうか。
さて、テスラのモナコディーラーが閉鎖されたわけだが。
これからのハイプリとかEVは録音したフェラーリのエンジン音や排気音をスピーカーから流すのが流行るのかねw
街の仲間たちにプリウスが追加だなw
BBCって苦情の数が人気のバロメーターだろ?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/04(日) 14:40:47.96 ID:G1ZLD9WF0
>>239 DQNフェラーリ6台を葬り去ったプリウスつえぇwww
おいおいお前ら何を呑気に心配しているんだ 今こそ俺らが立ち上がるべきだろう ジェレミー曰く「ストしないで社畜したおかげで高度成長」の俺らがジェレミーを応援しなくて誰がするんだい 応援コメント書こうぜ どう書いていいかわからんな Mr Jeremy is the justice. We from japan.でいいかな
ジェレミーの失言って何て言っちゃったんです?
ガバメント! ノット クラークソン!
ストライキとデモって関係者以外は迷惑なイメージ どっちも道路とか敷地占領してて邪魔
ジェザが皮肉ってたストの連中って・・・ 一日を焚火で費やして、モーリスマリーナ(笑)を産み落とした ブ○ティッシュ・レイ●ンドの連中と変わらんのかのwww
やはり大阪が世界最強なのかw
中国道で起きた事故はオフ会か何か? 被害総額が凄そうだな
シークレットオフらしい。みんカラの該当する日記は削除された。
R-35も持ってたのかよ一台分けてくれ
モーリスマリーナのオフ会ならここまで大規模な被害にならなかったのにな
「民間輸送機から大量の貨物が落下」
しかしもったいないなあ・・・ ミウラが麻布で燃えて〆がフェラーリ6台かよ・・・
クンタッシも居たみたいだな・・・ 事故ったクルマのリスト見たら卒倒しそうだなw
ナンバーワロタ
あれだけ広範囲、見た目も派手な事故なのにみんな軽症で済んでる。 さすがスーパースポーツってことか。
事故原因がWET路面によるアンダーかオーバーステアみたいだな それにしても巻き込まれたプリウスの人も・・・
BRZか 翻訳神きてー
VWシロッコ、アウディTT、370Z、ルーテシアが引き合いに出されてるようだけど さてどんな評価なんだろう。
2リッターNAの軽量FRスポーツなんて今は世界で唯一無二だろうな
MX-5より化石の上にナンチャッテなバルケッタの方が良いとか言ってたからなぁ、油断できないよ。
なんか、ベタボメっぽいね。 Egもすばらしいけど、ハンドリングがもっとすごい、みたいな。 0-100が6.8秒、トップスピード233km/h、燃費17.9km/lだそうだ。
最終段落 Well, being honest, the BRZ seems slightly out of step with other rivals. から要点だけ。 正直に言って、BRZはライバルの車種と比べるとちょっと時代遅れに思われる。 他の車種がもっているターボも、ダブルクラッチも、アクティブショックアブソーバも無い。 それが何?シンプルな外観、コンパクトFRクーペのドライビングの味を楽しみたという 貴方には、この車はぴったりだ。
補足。 Egは2.0l水平対抗4気筒で、7400rpm(レブ)まで回して馬力200bhp/トルク151lb-ft。
今のレートで300万切るくらいなんだな こっちも250万くらいか
>>272 それくらいかなぁ。
元々の価格設定目標が「大卒初任給でローン組んで手が届くくらい」だし。
50/50 フィフティフィフティって映画あんだけど、登場人物に病苦の主人公 を励まそうとする友人ってのが出るんだが、「ナンパしてセックスしようぜ!」と 超短絡的手段と即物的物言いするキャラでジェザがモデルみたいでワロタ。 たぶん本当にモデルじゃないかと思う。そんだけ。
>>275 そういうことをさせるくらいの購買請求力のある車、というのも含んでるかもね。
結果、どうなるかはわからんが。
二年くらいでほとんど走ってないのが中古で流れそうだから 若いのにもある意味手が届く?
これがやっぱり売れなくてジリ貧で生産終了になったら今度こそこの手は終わりだろうけどな。
>>278 大ヒットまちがいなし!みたいに鳴り物入りで登場したS2000も最後は寂しいもんだったからなあ
>>270 おお ジェレミーズレビュー読んでるようだw ありがたい評価だねぇ
売れるのは最初の3ヶ月だけっしょ。 1年もすれば2桁じゃね?
欠点として挙がっているものも、ぶっちゃけ「ハチロクの復活を目指したFRクーペ」と言う時点で ある意味必然的なものだし、これは良い感触だな。番組にも出てきて欲しい
>>270 ジョンブルってシンプルな機能美みたいなのが好きなんだよね。
>>284 まあ、それがトミーの弱点でもあるがな。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/04(日) 21:58:01.52 ID:yIM6OkXW0
>>264 これ読めない人って、番組はどうやって理解してんの?
半分読んで面倒くさくて止めた
酷いのは内装くらいか
>>280 S2000は普通の人が操れる楽しさを捨てて額面上のスペック重視な車で販売開始され
ホンダファンでさえ購入を見送る様な販売台数で生産修理な感じじゃない?
86の実車はどうなんだろうね
バカ丸出しツーリング笑えるw 参加の半分事故ってどんだけ下手くその集まりよw ど下手くそのくせにスピード出すなよ。
実はTGファン主催のシークレット激安チャレンジだったのかも 80万円で買えるスーパーカーでツーリングへ!とか
>>289 どうせ、品の良い内装にすると
もっと安くなったろアーダコーダ
って言われるのがオチじゃない?
鼻声達にさ
S2000は高すぎた。 遊び用の車に400万出せる人はそうそういないだろう。
>>292 つまり滑ったのはオイル&冷却水漏れが原因か、納得した
路面は濡れていたらしいからな 素人がスーパーカーで飛ばして良いコンディションじゃなかったんだよ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/05(月) 01:19:10.06 ID:WfCiAWYtO
>>274 あの映画を作ったのは本人だよ
どっちも実在でどっちも今も生きてる
対オーストラリアの最終戦のショートカット観たらマリオカートを思い出した
>>292 故障した場合に備えてバックアップも用意している。
マリーナ?ビートル?いや違う、
フェラーリみたいな赤いプリウスだ!!
だから一台プリウスが居たんだね、納得。
brzはクローズボディのマツダロードスターってポジションだよな TGが嫌う理由はないはずだが さぁどう紹介されるか
GT86/BRZ は中身はそこそこ褒めそう。 外観が hideous か repulsive か ugly か、 good か handsome か attractive か、 はたまた beautiful (はないか) か、 どう評価されるか楽しみ。
ビューリホーはないよなw tgでは(大抵はイタリアの)挑戦的でなまめかしいデザインにしか言わないセリフだ brz自体は「あとはカスタムしてね」っていう素っ気なくてそつのないデザインでいいと思うけど その辺の振る舞いもロドスタとかぶってるな てかマツダのパクリじゃんか
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/05(月) 16:39:57.35 ID:88TPxkoH0
なんでBRZ や86を誉めてほしいって言う感情が俺らにはあんのかね 別に自分が誉められる訳じゃないのに それにトヨタなんで普段は叩かれる対象ですらあるのに
クリスマスSPのインタビューでジェレミーの髪が後退しててワロタ
俺らとかなに勝手に一体感感じてるの
いやあるだろ
まあどうせ80スープラやMR-Sみたいに、発売したはいいけど その後熟成しようとはしないんだろうな。
一部の意見をこのスレの総意と勝手に解釈しちゃう傲慢な与太信者が大嫌い
>>307 トヨタが周りのパーツ屋に86のデータ配ってる。
わりと本気みたいだ。
それは今に始まったことではないよ
そうなの? シルビアS15の時は日産にチューナーを招いて説明会みたいな事をしたらしいが、そういう事は中々しないらしい
RX7は海外じゃプアマンズポルシェって言われたんだろ? BRZ/86もプアマンズプアマンポルシェとかじゃね?
FDの初期型と最終型は別物だってくらい完成度違うからなあ トヨタもそんな風にやってほしいもんだ
>>303 車好き、スポーツカー好きとしては何だかんだで国産最後の希望だからな。これがこけたら
未来永劫スポーツクーペは復活しないだろ、正直なところ・・・・・・
>>313 今のトヨタならハイブリッド版とか出しそうだな
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/05(月) 18:44:27.78 ID:88TPxkoH0
>>315 国産スポーツに頑張ってほしいってみんな思ってるってことか
昔は色々車種あったもんな
いまや生産終了か牙が抜けたようなんばかりだし
ただどっちにしろいまの若者には受けなさそう
アキュラエンブレムのビート見かけてちょっと和んだ
>>316 そこまでやるなら、それはそれで歓迎だわw
>>317 あのプリウスは巻き込まれただけだったんだなw
あと刺さっている白いのがLFAじゃなくて安心した
やっぱ事故=ジェレミーなのかw
>>318 免許取ったら何に乗りたいかっていう教習所でのありがちな会話で、
20年前はセドグロローレルクラウンマーク2だったけど、いまはミニバンだからねえ。
記事読んだらマジでトニースタークだったw
ジ・アベンジャーズは関係あるだろ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/05(月) 20:52:51.23 ID:MVqJy7rK0
トニー補正もあるけどかっこ良く見える
>>307 REASとかエンジンパワーアップしたりしてたし、
MR-SなんてSMG入れたりして頑張ってたんだけどなぁ・・・
結局世間の評価はそうなるよね。
S2000だしたりして頑張ってた本田が今馬鹿にされてるみたいに。
悲しいね。
USA8
事故の先頭車両の人だけ名前、年齢(60歳)が出ちゃったな ツーリング関係者らしき人が150キロ前後でコーナーに侵入したと言ってた ニュースで見た限りの条件では、車の性能的には行けたんじゃないの?
>>334 なんか滑った時にブレーキ踏んだらしい。
逆ハンにしてアクセルちょっと噴かせば態勢維持できたのにね。
パワースライド出来なきゃフェラーリに購入できない法律作ればいいと思うわ。
路面が濡れていたとはいえ、150`程度でフェラーリもグリップを失うときは失うんだな・・・
事故ってたの355とかで今のハイテクの塊のフェラーリとはまた違うだろうからな。
上手く躾されたMRフェラーリって355かF360からでしょ? ハイスピードで上手くパワースライドがどうとか、土台パンピーには無理
先頭の人は業務上過失致傷でもいいと思うな 150キロで運転ミスって後続に(多分)けが人出したんだし てか後続の連中が先頭を訴えれば車両代とれそうだ
どーせ事故の先頭も今回のジェレミーみたくSPEEEEED!!!!!!だったんだろ
24歳の日本人女性だったらまず間違いなくアルファードのほうが引っかかるはず
いわゆるイケメンは86に乗ることはないだろうし、 普通の人は友達とどこか行くからという理由でミニバンを選ぶだろう。 女の人としてもバケットタイプのシートよりも、 運転者にくっつきやすいベンチシートの方がいいと言うと思う。 何が言いたいかというと、俺はアルファードよりもアルフォートが好き。
いやアルファードは無い。 結婚して子供出来るまでは男も女も、もっと自由に選ぶでしょ。
中年カーマニアならそう思うだろうね でも相手は生まれてずっとミニバンが回りにあって当たり前の環境で育ってきてる あの世代にとってスポーツカーなんて「乗り込みにくい、中が狭い、音がうるさい」マイナスイメージばっかだよ だから同年代の男連中は独身でも背高系に乗りたがる 悲しいけどそれが現実
J `・ω・) <アストンV8の男とアンアン〜♪ じゃないけど、アルファード()で引っかけられる女はそれなりのグレードだろ
日本と同じ値段で86をヨーロッパやアメリカで売ったらバカ売れするのかね?
アメリカは安い値段で売るんじゃねえの
女の「〜みたい」は、例にあげたモノは除く、という意味。 「86みたいに」スタイリッシュな車で。 「86で」では無い。
ジェレミーみたいに背の高くて リチャードみたいにハンサムで ジェームズみたいに紳士的な男性と ハチロクみたいな車で夜景を見に行きたいとな
86買うなら、シュコダ イエティ買う。 いやマジで。
>>351 ジェレミーはでかすぎだろw
ジェレミーみたいに話がおもしろくて
リチャードみたいにハンサムで
ジェームズみたいに紳士的で背が高くて髪がまだ残ってる男性
じゃないか
スティグでいい
人間でお願いします
>>353 あのサイコロ繋げたみたいなネックレスが手に入りません。
http://www.topgear.com/uk/car-news/supercar-crash-japan-2011-12-05 Massive supercar crash in Japan
試算しとるw
2 x Ferrari F355s = £100,000
+ 2 x Ferrari 360s with go-faster bits = £180,000
+ 1 x Ferrari F430 Scud = £125,000
+ 1 x Ferrari 512 Testarossa = £80,000
+ 1 x Toyota Prius = £22,000
+ 1 x Mercedes W126 = £4,000
+ 1 x CL 600 = £6,995 (Well, that's what Jeremy paid for this one)
日産ピクソ?
マフィアカーw
フェラーリのオーナーに、、、 not the end of the world. って声を掛けてあげたいw
not the end of the world. を意訳するとメシウマw
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 09:01:06.69 ID:o47UYm35O
今回の事故、新シーズンのニュースコーナーでネタにされるんだろうな…。
>>338 365GT4/BBに始まる12気筒ミドなんてある程度以上アングルが付いちゃったら
絶対立て直しは無理とかいう話もあるよね
最悪はテスタロッサらしいけど
かっこよければええねんw かまねんかまへんw こんな感じ
>>358 > a cocaine-white 512 Testarossa
それがあの色の正式名称か
ミッドシップだとただでさえ尻が流れたら速攻スピンモードに入るけど、 12気筒だと尻の方が重そうだからより顕著なのかねー。
>>372 こういうのみると英語がスラスラ読める奴が羨ましくなるわ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 13:15:45.31 ID:QAncgNfn0
>>373 こーゆーのって大したこと書いてないよ
日本語の自動車レビューもどーでもいいとこ多くて読み飛ばすっしょ?
あんな感じ
>>373 映画を字幕で見たり、
英語の雑誌を辞書を使ってでも読むと英語、覚えられるよw
あと372の記事みたいに最初の数行である程度の内容は
把握できるしね
>>374 最早ロードスターじゃなくて別車種にしたらと思う。
何言ってんだ NA6への回帰じゃないかよ
>>380 今回のショーの中ではかっこいい車だと思って気になってたけど
デザイン優先すれば日本でもかっこいいのが作れるということか
どうせコンセプトモデルだと思ってたら市販化されるとはw
フューライの次はテイクリか
>>374 Good. それでは我々が所有するモーリスマリーナとの比較インプレッションを見てみよう
Acuraって誰が乗ってるの?
トニースターク
>>386 >Basically, this car is for those of us that? can't quite afford the NISSAN GTR.
GT-Rと勝負してくれよー
外国は道広くていいなー
BS TBSでベルリン紀行なんてやってるが テレビ塔がジェザのせいで串刺しにした金玉にしか見えないw
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 20:13:11.01 ID:AKRtjJO/0
>>387 たとえばTOTO BIGで6億あたったとして、選択肢がGTR か86だとしたらどっちを買うだろうな
>>392 どっちも買うという選択肢がないのはなぜだ
GTR凄いよね!ってネットに書きつつ86を買ってカーボンパーツだらけにして純正色塗装するわ
よく当局が許したなw あの三人なら入国した瞬間拘束されそうだと思ってたのにw
また日本に来て欲しいな、、、ジェレミー。 そしてまた、三菱ミニカターボを乗り回して欲しい。 まぁ、ミニカターボはもうないんだけどさw
>>392 TOTO BIG6億当たったら、どっちも買わずアストン・マーチンとかもっと高い車を買う。
GTRとか86って、そうまでして買おうとは思えないんだよね。なぜか。
まず土地と家建ててから、車だな
土地や家なんか持ったら俺のロックが死ぬ
>>401 これは済まない。途中で送信してしまった。
何にも出来てない 彼はネット出来てない
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 20:52:40.13 ID:o47UYm35O
>>397 日本の高級車に対するジェレミーの反応を見てみたい。
センチュリー・クラウン・マークXはほぼ国内専用車(クラウンとマークXは中国に輸出してるらしいが)だし、いつぞやみたいに運転手がメイでセンチュリーの後部座席でふんぞり返るジェレミーを見てみたい。
いくらトヨタでもセンチュリーはトップギアに貸さないんじゃねw
TNOKの愛車はセンチュリー ↓ メイがセンチュリーに乗る ↓ メイはホモ
トヨタによると片バンクが故障しても直6として走行できるとのこと。 本 当 で し ょ う か ?
高級車に多気筒エンジンが使われるのは大昔電装系が弱くて 1つ2つ気筒が死ぬなんて当たり前の時代にリスク分散の処置で採られたのがそもそも。
>>410 やべえ見てえw
ジェレミーは後部座席でふんぞり返り、運転手はスティグ。
道中で野良AMGが現れ追いかけっことかもいい。
>>380-381 といいつうも、ヒュンダイクーペみたいにネタにはなりきれてない真面目さを感じるけどね
比べたら怒られちゃうかな?
単にデザインのためまで言い切られて浮かぶのがアレなんだけどw
>>410 御料車は電装系死んで普通に停車したぞw
>>407 そこで劇用車という選択肢が…
センチュリーは黒のフェンダーミラーと、白のドアミラー扱ってる業者がいたはず。
>「いいえ。単にデザインのためです」 ダセー ”漢”が使うモノのデザインは、意味のあるデザインじゃないと。 デザインのためのデザインなんてまるでスイーツのバッグじゃん。
イタ車全否定あらわる
なんだこの流れw アーミーベスト着て十徳ナイフでもいじってろよw
予期せぬ反応に驚いた。
マツダの光○自動車みたいな物言いにちょっとね。
まぁ、色にも意味も足せるのか?とか突っこまれると辛いw
>>419 必要も無いのにベスト着てナイフいじくってるのはカコ悪い。
デザインのためのデザインていう言い回しがそもそも意味不明だけどw
機械なんだから機能に裏打ちされていない見た目だけの造形はダサいだろ。 三菱GTOのダミーインテークと同じだよ、ダサい。
ぼくのかんがえたきゅうきょくのすーぱーかー
空力的に意味のない、見栄えのためだけのデザイン。
>>422 ダミーインテークのある車なんて探せばいくらでもあるぞ
最近だと86もだわ
高校生んときに俺もそんなこと良く言ってたわ
>>424 CD値はプリウスがかなりいいらしいぞ
機能性も抜群だし、きみにはプリウスが向いているな!
ジャパンのEVは専用の電気スタンドをナビしてくれるそうだ!最高に機能的でクールだな!オススメだ!
F355もダミーインテークあるな
プリウスがどれだけすごいかは、プリウス一台倒すのに何台のフェラーリが必要だったか考えればすぐわかる
M3なら1台で済んだのに。
ダッジのチャレンジャーとかな
あ、ダミーインテーク
ダミーつったらあれだろ エレクチオン
>>416 ヒュンダイクーペぐらいなりきれよって言ってんじゃないんだけどね?
格好と裏腹に曲がらん車を作ろうとしてるようには見えないんだが>マツダ
上の一文だけ取り出すとネガな印象しか持たないかもしれないが
つかCDXovObP0のレス抽出するとイマイチ主張がワカランな
>>428 反論しようとして色々潜ったw
CD値は係数で実際に受ける空気抵抗量はまた別。
らしい。
プリウスで言うと、デザインじゃないが、エンジン二つ乗っけて
環境負荷は宣伝するほど軽くない辺りダサい。
>>430 どんな車であろうと、フェイクはダサい。
EF系CR-Xとグランドシビックのボンネットに付いてたあれは? メーカーは「パワーバルジ」と言うてたが…
ID:IipLTREv0 彼は期待できる
大まかには賛同されると思ったら、反発(?)食らって困惑してるw そんなに悪い事いったかな。
>>437 潜った割に浅いな!
空力的な意味の有無の話であるならCD値の大小はかなり意味はあるぞ!
なんてったって燃費!につながるからな!
意味のないマッシブなエンジンやグラマラスなデザインなんてナンセンスだよな!
きみは最高の消費者だ!エクセレントな一般市民だ!
ダミーインテークは俺も好きじゃない 思わず反発まねいた理由は複雑だな 一言で言うなら「そんなに単純じゃない」ってみんな思っているからだとおもう
>>438 ボンネットからスーチャが飛び出してるのもどうなんだろうな
エアロよりパワーが正義なのか
>>440 あのさ、何のためにメーカーが高い金払ってデザイナー雇ってるかとか考えないの?
ピニンファリーナって聞いたことある?ジウジアーロって知ってる?
>>444 権威主義なんだな。何のスレだっけ?ここ。
>>445 実例として取り上げ安かっただけで権威主義とは違うよ
何に美しさを感じるかは人それぞれだとはおもうけど、単純な見た目の美しさってそんなに卑下するべきものかね?
ID:ebihpIuj0 詭弁のガイドライン読め
(`゚д゚ )<Poweeeeer
ダミーインテークからマシンガンが出ればいいのれす。 ミサイルが出るともっといいのれす。 鳩が飛び出るとちょっと困りまふ。
>>436 主張とか特にないよ
ナンセンスだとおもったからツッコミ入れてただけ
ナイトライダー仕様のトランザムこいやっ
>>447 はぁ?ピニンやイタルが線引いてフェラーリ様が作ってる物に
文句たれるなと言う奴が何が面白くてこんな番組見てんだよって話。
CGTV見てろよ。
KITTがいないトランザムなんて
>>453 そのピニンがどうとかの是非は知らん
「詭弁のガイドライン」より
11.レッテル貼りをする
例:犬が哺乳類だなんて過去の概念にしがみつく「右翼」はイタイね
話の内容の是非を論じるべきなのに相手の人格・性質の指摘をしている
あんたの振る舞いは非論理的なので相手をしてくれる人も少なめでしょ
随分とスレ住人の精神年齢が下がったな。 高校生以下が多いな。
>>453 きみもある種の権威主義にみえるねw
ジェレミーさまぁーBBCさまぁーエゲレスさまぁーみたいなw
>>456 精神年齢でいうなら元から中2ばっかだ
クルマについてあーだこーだ言いたいやつが集まってるんだしそれがいいと思ってたよ
確かに総ジェレミーだと思えばこんなもんだなw
>>458 これは「レッテル貼り」ではなく、「揚げ足取り」といいます
関西風にいうと「ツッコミ」です
>>461 俺は今日ジェレミーのジェの字も言っていないのにか、なるほどね。
>>460 ジェレミーだったらもうちょっと回りくどくね?
>>462 きみが「この番組」のスレを見ていることに少なからず誇りを抱いているのは伝わって来たからね!
>>463 そうだな
それに加えてしゃれた言い回しするわな
美しい事は大切な事だよ
>>430 355はないと思う
348は前グリルまるごとダミーだけど
>>448 J `・ω・) Will you please shut up!!!
>454 君にはKARRを進呈しよう。
グンペルトアポロなんて性能に裏付けされたデザインだけど、ジェレミーは醜いってハッキリ言ってる。 醜い車に乗りたくない。
今の日本のメーカーには、むしろ「デザイン的に格好良いからそうした」くらい言える人が必要だと思う。 現状は機能美うんぬん以前の問題だろ。 どれも無難で年寄り好みっぽいのはもういい加減勘弁して欲しい。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/07(水) 00:36:51.43 ID:Kxl+nFsL0
>>445 99%スレ違いで進行してる、とある車番組のスレ
>>475 別のページでジェレミーが謝罪する必要があるかどうかって言うのは
真っ二つに意見が割れてるのか
ジョークと受け取れないイギリス国民の余裕の無さが
個人的にはヤバイと思うけど
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/07(水) 01:30:34.85 ID:XfYbGMc60
スレが伸びてると思ったら通常運行だった 今日も平和だ
>>476 そうだね。いくら日本車がいいと言っても、どれも優れた工業製品の域から脱していない気がするので、
いい意味でアクの強いものが出てくるのは喜ばしいね。
社内のデザインコンペで、上司?役員受けするのが現行のデザインだってさ 無難なモノはツマラナイとして切られるし、その後の出世にも関わるとか あと根本的に、デザイン部署で数百人とか居て、どうとかこうとか MAGXの受け売りなんだけどね
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/07(水) 02:42:02.48 ID:XfYbGMc60
デザイン部署にそんないらねーよな 全員クビ切ってその金で外注すりゃよっぽどいいものできんじゃねーの
シンシア氏のツイートに[中国でロケがあったようです。]とあった
>>471 タキ・イノウエさんのツイート見ると放射脳丸出しなんだけど
昔はシュッとしてたのに、猪八戒化した見た目の劣化も含めて色々と残念だな。
>>438 猫背も気になるが、腹がかなりジェザ化してるー
キャラ的にメイはスマートじゃないと。
>>476 最近の車はデザインもだけど、前方の見切りの悪さや太いAピラーも何とかならないかな。
コーナーポール付けないとヤバいって車も乗っててあるし
量産車メーカーの場合、対人衝突安全がうんたら、側面衝突安全性がかんたら、etc, で、単純にセクシーなクレイモデル作れるデザイナーの思い通りの形が 実現するのは難しいから、どうしてもエンジニアとデザイナーの両方が絡むうちに どのクルマもある程度似てきちゃうのは避けられないんだろうね。 その制約のなかで、メーカーの色をうまく出してくれれば良いのだけど、 かなり上手にやらないと、意図してなくても「○○のマネデザイン」とかすぐに言われてしまいそう。
衝突安全基準が厳しくなったのもここ十年だしね 最近だと、突起物規制+対人事故の兼ね合いでボンネットのオーナメント廃止とかもあるけど…。
Good News! 湾岸ミッドナイトMAXIMUM TUNE4にコルベットが出るよ!
>>488 メイにスマートなイメージってあったか?
前からおッさん体型だったと思うが
スマートなイメージはあるがスリムなイメージはないな
話が長いイメージ
「スマート」をどう訳すかですな
>>498 ガラケーよりデカイのにスマートフォンとはこれいかに、だな。
ガラケー安定 iPadもau版が出たら考えるが… スレチスマソ
>>485 とっくにこのスレで画像貼られてるじゃねーかw
ちなみにコレ
BSでやってる、おぎやはぎの車番組に京本政樹のジャガーEタイプクーペが出てるけど何と特注のAT車…。 わざわざアメリカで作って貰ったみたいだけど、この間の特集に出したらジェレミーがどんな反応してたんだろう。
ATはオプションにあったよね?
北米向けの3ATね。あのセレクタ華奢で結構好きなんだよなー
ジョークを笑う余裕のないイギリス人とか魅力ゼロじゃないっすか
ブリティッシュジョークもジェントルマン達がかなり高いところから見下ろして成立してたんだな
ノイジーマイノリティーはどこの国でもマスゴミの餌w
これで本当にジェレミーが降板したらイギリスを指差して笑うわw
降板したら5のほうに行くだけじゃないのかw
ジェザは、労組の専横で(それだけが理由じゃないにせよ) イギリスの自動車産業がダメになっていくのを目撃してるから、 労組に批判的だね。当然と思う。
ブリティッシュジョーク自体他人を皮肉ってなんぼだからなあ 不景気でひーひー言ってるなかTG組みたいな億万長者に言われたらカチンとくるんだろう
どんな雇用環境にあるのか知らんが、公務員は ひーひー言ってないんじゃないかなぁ。
共産主義「車」特集の時も、そんな事言って最終的にモーリス・マリーナを(ry 新シーズンの第一回放送で謝罪するのかな?
最高のドライビングロードを求めて inJAPAN キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
えっ
ブログみたけど何も書いてなかった
どこのブログだよ
FacebookもTwitterも何も書いてなかった BRZ収録してる画像がアップされてた
日本で最高のドライビングルートを求めることはできても 実際にあるかどうかは別問題だもんね。
ガセなのか?
>>527 日本は山だらけだし良い道は多いよ
制限速度が低すぎなだけで
>>531 うん。だからもし日本でロケやっても、アメリカの時みたいに
ここはいい場所だぜ→制限速度いっぱいでノロノロ
という展開になるだけだなーと。
まあ、イギリスの自動車産業は滅びちゃったし ドイツの自動車産業もアラブに乗っ取られたし 残ったフランスとイタリアはカスだし 日本はやる気が全く感じられないしな ジェレミー達も一回やり直したほうが良いような
FirstGearでやり直すのか・・・
Reverse Gearじゃないのか
イギリスの製造業はGDPの16%だが、すべて滅びたような印象あるなあ。
実際、滅びた理由はストじゃなくて国民性そのものだよな イギリス人はストしなくても着眼点がいいけどゆるい車ばっかり作ったろうよ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/08(木) 20:37:49.91 ID:hBDd4/t1O
80年代にローバーはホンダと提携して、バラードとコンチェルト、レジェンドのOEM車出したくらいだし。 バラードはトライアンフだったかな?
サッチャー政権下で炭鉱はじめ労組潰しまくりの一方で BLじゃグダグダ車造り続けます、ってのが よく判らないんだよな
トライアンフいいよなあ MINIみたいにどっかが復活させてくれないかなあ
バイクの方は復活してるんだけどね
バイクは成功してるね カワサキの技術供与を受けての事だけど
カワサキか…
トライアンフはかなりセンスいい感じに仕上がってるよね ヨーロッパが生きる道はアジアのかっこつけたがりのための商売だよ
インドスペシャルの放送確定したみたいだな。
「スズキばっかりじゃねぇかよ」みたいな事ボヤくのかな
インドってことはジャガー特集か
F1関係かも試練
スズキでパキスタン国境へ 中東スペシャルに続き紛争地帯へ。
スズーキ ブラブーラ
>>547 公式ブログのその記事への更新がなかなかされないんだけど、削除?中止?
>>549 代車は現地で調達した本物のジャガーです
オージーチームが護送車に乗って登場とか凄いな。イギリス人性格悪すぎ。
オーストラリアへの帰化審査会での会話 審査官「前科はありますか?」 旅行者「やっぱりないとまずいですかね?」
流刑者ネタと、地球の裏側だから逆さまでおkネタは定番だな。
質問だけど、UKにも日本で言うBPOみたいなのあるんだよね? それともUKの放送コードはモンティ・パイソンが基準なので あの程度は普通に放送可能なのかねぇ?
BPOみたいなのがあっても、その警告にBBCが従うかは別 オージー三人も「紙全部使っちまったわw」とか序盤から飛ばしてるしな
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/09(金) 10:19:34.56 ID:JBtmE57X0
神字幕街
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/09(金) 11:07:33.42 ID:coKX4VTV0
イギリス人て性格悪いけど、それを言葉に出すかどうかが違うくらいで、日本人も同じくらい性格悪いと思うわ
アンタ何人だよ。
3人くらいじゃね?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/09(金) 11:46:26.25 ID:coKX4VTV0
アイアムアメリカン
へえ
ホンダの船のエンジンひとつ分か
中東スペシャルはジョークで済まされない危うさ 香田さんのことを忘れてはいけない
ありゃカメラの見えない所で大量にガードマン雇ってるに決まってるだろ
>>557 羊を追い込むゲームで、KTMのバイクが見えた時は、
まさかイギリス人がオーストリアとオーストラリアを混同なんて、
ベタな駄洒落は無いだろうと思ったら…
TGチームはタンクにBSAって有ったが、ブランド復活したのか、ネタなのか
BSでは説明カットだったのかな
エンジン自体はホンダの小排気量系に見えたのだけど
インドまだぁ?
イタリアでロケあったみたいだな
最近ハムの歯の漂白ネタを聞かなくなった気がする
流石に飽きたとかじゃ
素人ですがペコ BSフジではいつから始まるの?
>>578 EPGだと、ベントレーミュルザンヌの勇姿が見ることのできる
アルバニアのマフィアに最適な車になってるね。
あー、中近東スペシャルは26:30から再放送だった。 アルバニアのは23:30からだ。
>>561 日本と逆だな、韓国人が中国人がどうのこうの言ったら大変だけど
大阪の公務員は例外なく屑だから全員路頭に迷えと言っても何も言われない。
ハムが乗って事故ったロケットカーはいくらしたんだろう
>>581 事故ったオーナー達もTopGearで取り上げられれば本望だねw
今回はガチでやばそうだな
例の事故だが過失が重すぎて、保険金が降りない話があるんだな
ふぐすま県民泣くぞ
ジャスコ110kmワロタ
今朝グンマーでF355走ってたよ ナンバーが355ってこの間の事故のF430と同じ発想かよwww 事故れ
希望ナンバーで車名にするのは貧乏くさいと思う。 F355なら355、F430なら430、318iなら318とか。
>>597 そう思われるのを重々承知の上でGT-Rのナンバーは型番にしているorz
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/10(土) 13:43:58.51 ID:9TYSme+7O
>>591 いやいや、保険金殺人とか自殺目的じゃない限りは限度額までおkだろ
600 :
sage :2011/12/10(土) 13:55:54.65 ID:IBgQ/99g0
>>599 保険金の支払額が大きいという理由で、支払いに応じない保険会社があったぜ。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/10(土) 14:06:03.90 ID:9TYSme+7O
それは通じないだろ 概算とか見積もりってのはそのためにあるもんだし
結局裁判になって、支払いはされた。 ちなみに日本の話ね。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/10(土) 14:14:51.41 ID:rfEaUEEW0
>>604 当たり前だ
保険会社の法務がアホとしか思えない
>>605 1Fのハーイ それ以上のスレ違いだから調べてケレ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/10(土) 15:11:20.27 ID:XUaMwAQB0
>600 ジェレミー:ジャガー ジェームズ:ロールスロイス ハム:ミニ なのかな?
>>606 さくさく払ってたら役員様がアストンに乗れねーだろ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/10(土) 17:11:53.37 ID:VcW3ITnn0
>>606 アホはあんただ
保険会社の金の稼ぎ方しらねーだろ
(`゚д゚ )車を利用した車体広告、デザインにはどの企業も頭を悩ませていると聞きますが、本当に大変なのでしょうか。
Cock!
>>614 うちの地元ではホイールに広告付けてたタクシーいるよ、走行中でも普通に広告見えてた
>>611 それは違法だってことだよ
保険に入ることを拒否される事例だってあるんだから
>>597 3181を取って、1に白いビニールテープ貼って318iという人がいる。
うちの上司だ。全否定しておいた。
日本も横長で英字おkのナンバーになればいいのにな。
fukuoka fukui
英字OKにしたらすぐ卑猥な隠語とかに変える奴とか出てくるな 日本の役所が知ってる禁止用語なんてせいぜいファックとかシットとかそのレベルだろうし
「あ」とかはアルファベットよくわからんおじいがまだいるから駄目なんだってよ
バイクはアルファベット使ってなかったっけ?
さすがは「このクルマなら死んでもいい」フェラーリさんだナ────
>>626 そういや「横浜C」とか見るね
都内もそうなのかな
原付だとあいうえおでは足りなくなったのかアルファベット使ってる区はあるね
あと車だと米軍の軍属はYってアルファベット入ったナンバー使ってる
>>628 横浜FCみたいだw
USA-Alaska SP
英字って在日米軍や大使館のナンバーじゃなかったっけ?
大使館のって外と数字だけじゃない? 俺は国際ナンバーがかっこいいと思う
沖縄の米軍車両は部隊名だけらしいぞ また反米が湧いちゃうな
大使館はEじゃなかったっけ
>>634 大使館は「外」
領事館が「領」
代表部が「代」
米軍は
軍所有業務用外がEHKM
一時輸入(本国から持ち込み軍人私有車)がT
軍人私有がY
横田の近くでナンバーなしで走ってる米軍のトラック見たことあるなぁ。
流れ的にあまり関係ないが地元のR1、片側二車線、を自衛隊車両、トラックの荷台の椅子に隊員が座ってるのを見たんだが、安全面的に危ないよな
アメリカトッpギャはホントに聞き取れない・・・
相変わらずインプレッサの扱い酷いな そこまで悪い車でもなかろうに
5ドアになったいまのインプは扱いひどいよ。 それに、遅い車をコスワースが速くしたんじゃなくて、速い車をもっと速くしたのも気にくわないんだろうね。 エスコートなんて元々FFなのをコスワースが縦置きにしたり無茶したけど、そういうのもインプはないし。
コスワースはゲテモノ作るとこ違いますし
番組的には乗って楽しいのはフォーカス>インプ Z34とZ4の比較は、しょうがないと思っていたが インプは演出とわかっていてもショックだったな。 しかもコスワースであの扱い。 ボルボは市販したらいくらになるのか?
ってか4ドアのインプレッサ発売から結構経つけど番組に出たっけ? 折角最上級モデルも発売されるのに
あっちで出てるのかね>セダン 出た所で単品で扱うレベルじゃないよね 今回もフォーカスとボルボ(こいつは反則気味)と合わせてやっと1本って感じだし
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 09:49:20.76 ID:ERDUrOxc0
>644 番組には出てないけど、ジェレミーがレビューはしてる。 結論的には「5ドアよりマシ」って感想だった。
向こうのインプは、日本はA-Lineに積まれてる微妙な2.5lターボしかないからねえ。スバルさん、英国にも2lターボのインプを導入してあげて!
そもそもアホドライバー御用達のアイサイトをインプに搭載するのがナンセンス
フェラーリ並みに身の程知らずなドライバーが多いからだろ
>>648 結局公道を走るだけの用途に終わるのにああいう物を欲しがるタイプは
平均よりアホ度が高そうだけどな。
>>650 そこで上物中古車インプを格安で俺がゲット!
今モデルチェンジしたインプは現段階でターボもなければMTも(廉価グレードにしか)ないんだから、 アイサイトが投入されるのに別に何の違和感もないだろう。
あれ?MTも無いの?インプの名前も地に墜ちたもんだな
だってラリーで有名なのはインプレッサじゃなくてWRXだから
インプってブルーの車体に金ピカホイールつけなきゃダメなんだろ?
いつのまにかインプスレに
しかしそんな富士重工もBRZ作ったことでちょっとは見直されるかもよ
>>643 ttp://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/252241/volvo_c30_polestar_performance.html The car is officially badged the Volvo C30 Performance Concept Prototype (PCP)
and is the brainchild of Gothenburg-based firm Polestar.
It’s the outfit behind Volvo's Swedish Touring Car Championship team for the last 15 years
and reigning title holder. Effectively a road-going version of the C30 race car,
it debuted at April’s Gothenburg Motor Show. The four-seater represents six months of work
at a cost of £110,000.
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 14:45:47.66 ID:4A2XRNUu0
この番組の視聴歴2年にもみたない超がつくほどの 俄だけど まぁいいや
カーグラとか見ても車ほしくならないけどTopGear見てると車ほしくなる
カーグラはなんかスカしててねー。 TopGearや不躾棒といつもの山坂道な番組の方が参考になる。
JAF MATEに松任谷のインタビューが載ってた 「長年外車を好んで乗ってきましたけど“もう、そんなに偉そうにしなくていいんじゃないか?”と最近思うようになりましたので日本車も乗る事にしました」だとさ 何か具体的な理由や信念があって外車ばっかり褒めてたのかと思ったが、あいつ車を見てない 単に偉そうにするためのツールだってことじゃん 松任谷は車好きを名乗るべきではないと思う あのインタビューで俺はあのにやけ顔と声が嫌いになった
>>662 金持ちですからね。奴と妻は。
ま、GT-R 買って箱根辺りで飛ばして警察に捕まったら見直すけどさ。
つまりはファントム乗っているサイモン コーウェルと松任谷は一緒。
松任谷は俺らを蔑み、俺らは松任谷を皮肉る。
それだけさ。
>>660 激しく同意
こんなに車で楽しんでる番組は見たこと無いわ
>>663 何台かある車の1台は新車で買ったランエボVがずっとあって、
今でも弄ったり直したりしながら乗ってるみたいだよ、ユーミンパパは。
国産のコンパクトや軽を数日借りて乗ってみてるというのが 他の金持ちと違う
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 17:01:31.55 ID:VBbiRmrB0
仕事柄じゃね?
好感度アップ用の嘘だろ
>>665 還暦スペシャルのときに
複数台所有する余裕がなくなってきたとか語ってましたよ。
金銭的なのか、場所的になのかわからないけど。
>>666 メーカーから頼まれるんだろそういうのは
>>670 金銭的ってことはないだろう
俺、中央フリーウェイまだ聞くぞ
カーグラ 〜感が〜ですねぇ。 トップギア 力!来い!ハッハハー!料理する!
だな CGとか平均年齢が60近いイメージ 少なくとも50は超えてる
1歩引いてるか、逆に突っ込んでるかの違いだな。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 18:30:57.42 ID:/PLnBrdd0
大雑把に言うと カーグラ:いいとこしか言わない Topgear:悪いことしか言わない がデフォの気がする
カーグラは「何も言っていない」とおもう
そうねぇ
さ、皆さん明日は学校ですよ もうその話は聞き飽きたんだよ
松任谷さんと田辺さんがロシアなり韓国あたりに行って そこで「当地ではご覧のとおり日本の中古車が大人気ですが、すべての車両は軽量化のために車台番号が削られています」 とか凄まじい皮肉は絶対言えないだろうなw
>>669 お前より松任谷を信じるよw
>>671 国産も散々乗った上で輸入車ばかり買ってるなら
それは見栄だけだとは言えないでしょ。
>>682 本人が見栄だって言ってんだから信じろよ
あと最初に買ったのはアウディだってよ
カーグラとTopGear比べるのは、筋違いもいいとこ。 イギリスにはカーグラの位置付け的な番組あるんじゃないの?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 20:04:54.88 ID:U3y2/nPTO
正隆さんには、「おぎやはぎの愛車遍歴」に出てほしいな。 全然走らないけど、意外と面白いよ。 正隆さんの最初の車、スプリンターを用意して。
86、ターボは否定だけどスーチャはアフターパーツで開発中じゃん
>>683 小さくてヘンな車好きだし、面白そうだな。
バラードスポーツを今でも持ってるって話は松任谷さんだっけ。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 20:27:22.18 ID:/PLnBrdd0
>687 雑誌だけどAUTOCARがそんな立ち居地なんじゃないの?
>>691 イギリスのオートカー購読してたけどCGとは似ても似つかないよ
CGみたいにいちいち格好つけた描写とか、車と無関係なエセレブアイテム紹介とか全然ないし
べつにどっちが正義ってわけでもなし 商売になってるってことは、それぞれいいなって思ってる人がいるんだよ
TV番組と雑誌引き合いに出すのはちょっと違うと思うけど、 AUTOCARのノリはフィフスギアに近いかも。
SUPER GT + クルマでいこう カーグラTV おぎやはぎの愛車遍歴 トップギア 世田谷ベース 地上波、BSで見れるクルマ番組。 なんとなくだけど一時のクルマ番組暗黒期は抜け出したようだな。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 21:25:46.44 ID:oNXfkxOEO
>>695 伝説の自動車番組、「新車情報」が無いぞw。
「おぎやはぎの愛車遍歴」は アシスタントの竹岡圭がいいんだよなぁ〜。 熟女系AV嬢みたいな雰囲気で、ムチムチ感が最高。
自動車評論家とフォトグラファーニヤニヤしながらがダベる番組は 黒歴史ですかそうですか...
86って水平対向エンジン?
車番組はPimp My Rideばっかり見てたな
方向性は違うが馬鹿さ加減はいい勝負だからな>pimp
pimpは内装のいじり方が半端ない なんで風呂設置してんだよw
車の底面にモニター付けてた時もあったなw
群馬のローカルだとスバルの中古車情報を延々と紹介する番組やってるよwwww
あれ視聴率どのくらいあるのか検討もつかない
>>703 やあ、一時期あの番組のためにMTV 契約したよw
バブルの頃にユーノスコスモとスバルアルシオーネSVXが出た時 ユーノスコスモの内装をSVXに移植したかったな あの頃にPimp My Rideがあればなぁ・・・
Scottish Car Show S4E1 - BBC Alba
>>709 ジャグジーと500Wのステレオ搭載したバブリーな車が誕生するオチ
>>711 でも車体は20年落ちのアイスクリーム移動販売の巨大バン。
>>706 やってるね他に面白い番組なければ観てるよ
>>714 やべー
こうならないように気をつけないと・・・
>>714 車ばっかり乗ってないで、これからは歩いたり自転車乗ったりしようと思う。
あっそ
>>714 真ん中、USAの蛇対決だかで
街中歩いてたピザねーちゃん思い出した
288GTOは、まあ普通に(ドリドリとかさせずに)走らせてたけど さすがに250GTOだけは、別格の扱いだな。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/12(月) 12:48:38.47 ID:66OSIGci0
>>725 599GTOの扱いが酷かったね
GTOを名乗る資格なしとか、ただの限定車だとか散々な言いようだった
これがカーグラなら「GTOの名に相応しいスペシャルなフェラーリである」(アムロ)
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/12(月) 14:02:23.05 ID:fAm2o01eO
ベントレーが貸し出し拒否したのなんでだろ。
お笑い番組に車は必要ないって思ったからだろ
以前ベントレーをレビューしたときにダメ出してる
ミュルザンヌはアレで面白かったので良かったけどね car peach
コンチネンタルスーパースポーツの後輪バーストさせたからかな
タイヤは番組側で交換すればいいが、無茶な運転でシャフト痛めたとかじゃない? あの重さであれだけ振り回したらどっかやられるだろw
車借りる時にどこまで内容話してんのかな 「どうせTGだから」とは思われてるんだろうけど
>>732-733 あんだけやって最後にスポーツ用にはじめから設計された車を買うべき
って結論つけてたからなw
また似たような車ならベントレー側が痛い目見るだけだw
あ、コンチネンタルスーパースポーツのときのナンバーって W・O・ベントレーに由来して21WOだったのか。
でもあの手の変態車は見る分にはいいな
>>728 狭量だよな・・・またポルシェ嫌いが再発するぞ
>>727 走るレースがないんだよな・・・
今更GTEやGT3で、458辞めて599GTO投入するわけにもいかんし・・・
>>727 だってあれレース用のホモロゲーションモデルでもないのにGTOとかさ、
昔のフェラーリをリスペクトしてる人は馬鹿にしていると思うでしょ?
いくらフェラーリ自身がやってる事とはいえ。
もし仮に599GTOをレースに出せば、599XXがどれだけ速いか 目安になるかも知れないのに。もったいない。
>>738 あっちだとそういうこと割とよくあるんだろう
前にオートカーがフェラーリとポルシェ比較してポルシェ勝たせたら
フェラーリが広報車出し渋りするようになったって言ってたし
>>705 ベストモータリングのテレビ版みたいなもんかな。定着すれば面白いな。
それにしてもBS日テレどうしちゃったんだろうw
>>740 そういうホモロゲとかアホくさくてやってられないとかじゃね?
制限に対応するのヤダーってさ
それに、どうせレース車両を実際作るのはミケロットなんだし
>>734 あんな道路事情の所へ行くのに高級車貸す方が…
と思ったのだが、グーグルの航空写真を見ると、普通にハイウエイとか有るのな
「どうせTGだから」あんな道ばっかり通るのだろうと思ってたなら達観w
>>744 だったらなおさら最後の「O」は余計って話では
いっそGTNOとか(長っw
三菱GTOは見向きもされないのは不思議・・・じゃないな。
>>728 ベントレーあったじゃん。
ドラッグレースは凄かったよね。
あれだけフライングしたのに負けてて。
>>747 三菱公式の車名の由来で、GTOはまんまフェラーリで笑えるんですけどw
三菱と言えば イーーーヴォーー! ホッホッホー!
昨日なんの気なしに日本メーカーの現行車種見て回ってたけど、ほんとにミニバンとかファミリーカーばっかりなんだね 昔スポーツクーペとかスペシャルティカーとか多かったように思うんだけど、景気とかの問題?
やる気がないだけだろ 「売れないから」という理由で便利な車のみ作った結果、車好きがいなくなった 散々サボったツケが今きてる FT86もNSXも登場が遅すぎる
排ガス規制や衝突規制強化後に、売れないからと後継車を用意せず 継続販売が難しくなった時点でフェードアウトっていうのが多かったよな
>>752 やる気やる気ってメーカーに責任おしつければ簡単だけど751言うところの景気も無関係じゃない
20年来の超長期不況で一般人はより安くより便利な車を求めてるから
1台でなんでもこなせる国産ミニバンに人気が傾くのも当たり前
(逆に景気が良かったバブル期はスポーツカーが乱発したわけだし)
今の若者は物心ついた頃からファミリーカーやミニバンばかり乗せられていて
そんな連中にスポーツカーを押し付けても「狭い、うるさい、無駄が多い」とマイナスイメージを持たれるのも当然のなりゆき
不況の間もロードスターとか継続販売されたけれど、これといってヒットしなかっただろ?つまりはそういうこと
つまりマツダは偉いってこったな
86なんて影も形もない間もずっとRX8とロドスタ作り続けてたんだぞ 偉いなんて言葉じゃ足りないくらいだ
Anyway 日本がユーロファイターを買ってくれないと、罰則金で政府が終了してしまいます。 そこで我々は日本のモーターショーで、ユーロファイターそっくりな車を展示することにしました。
つまらん
>>754 他に90年代入ってから、海外重視の「3ナンバー」のスポーツカーが増えた事も関係あるかも。
ソアラも20系まで「5ナンバーサイズの3ナンバー」だったけど、30系になってからレクサスSCになったからね…。シルビア・プレリュード・スカイラインも然り。
つまんねー車ばっかりなのは、つまんねー車ばっかり売れるから つまんねー車ばっかり買ってるのは日本人だろ
>>759 5ナンバーと3ナンバーは税制が違ったからな昔は
現状国内向けでも取り回しとか関係なく5ナンバーで縛る必要なくない?
でもインフラ的に5ナンバー枠内の方が便利、という環境の人はけっこういる その手の人に最近のBセグ・Cセグの欧州車を奨めても 「えー3ナンバーでは幅が…」 ってリアクションがままあるね
確かに家の駐車場が軽じゃないと駐められないとかあるしね。 ただ、3ナンバー=デカいという先入観だけで言っている人もいるっちゃいる。
さすがに最近の幅1800mm超えは日本で使うにはキツイだろ。
>>747 三菱GTOは耐久レース頑張ってた。
当時GT-Rと戦えた唯一のクルマ。
>>764 俺の所は旧い城下町なんだが、1800もあると街中で通れない道が結構出てくるな。
Scotland 4-2
>>749 イタリア語由来だとしておきながら、フェラーリのフェラの字も書いて無いのな
三菱のは多分フェラーリ250GTOをパクったポンティアックGTOを 更にパクったものだろう、時代的にあの頃の日本車は欧州車より アメ車の影響の方が強いし。
あ、ギャランGTOの事な、三菱GTOはギャランGTO由来の車名だから もう曾孫コピーで元がどこに有るのかも分からなくなっているw
"GTO"はGran Turismo Omologato(グラン・ツーリスモ・オモロゲート)の頭文字で、GT選手権用として公認(ホモロゲーション)を取得したモデルという意味である。 実際にはいくつかのエンジンバリエーション違いを含め39台が作られたにとどまり、「連続した12ヵ月に100台以上生産」というGT選手権参戦基準(ホモロゲーション)を 受けるにはほど遠かった。しかし、フェラーリ側はSWBのバリエーションと説明し、SWBの生産台数230台とあわせて100台を超えていると主張した。 当時のGTレギュレーションでは、ホモロゲーションを受けるにはボディ形状は決まっておらず自由とされており、たとえ1台ずつ形状が違っていてもルール違反にはならなかった。 SWBにはオールアルミボディ、6連キャブレター、5速ミッションなどのオプションが巧みに設定されていたため、フェラーリ側からの申し入れが認められ、 GTOはホモロゲーションをとることに成功した。 フェラーリの250GTOも無理矢理ホモロゲ取ってたんだなw
>>763 自分の所は現行アコードが車庫にギリギリ収まったな、エリシオンも同様。
流石にクラウンよりデカい、全幅1840mmはヤバい…。
天下のフェラーリだからこそできるゴリ押し
よんだい…だと…
つまり、社員でさえも買いたくないw
パっと見そんなに悪く無さそうだけどなw
ブガッティ以上の稀少車w
なんとまぁ・・・ 何がどうしてこうなった(汗
こんなまとめページ作ってるとは三菱も律儀だなw しかもアスパイアとかマイナー車種まで
三菱も、日産のGTi (iが小文字)なんかも、
もとは外車でありがちなグレード名称ぐらいの感覚で持って来ただけなんじゃないかな
>>783 上のように書かれてしまうと、GTOのとこだけ妙に苦しくも読めるな
律儀に各羽目になって、調べてこうなったのかも
ワーゲン以外のGTIなんか、インジェクションかどうかで区別するような必要の無いところで使われてるし
もし該当する各社が後からこんなページを作るハメになったら、
全然違う意味をでっち上げて、偶然の一致を装うしか無いだろうな
そういうことはやってはいけないと言う事だな ・ささいな事でもパクらない か ・あんまり過去をまとめない のいずれかに絞ればいい
そういや三菱って、GDI発表したときに「世界初の直噴ガソリンエンジン!」 って宣伝して大恥かいてたな。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/14(水) 00:23:37.74 ID:Ey9OzTE90
ベントレー俺は好きだけどな
廃盤?の時期が判るだけに何だか酷だな ミラージュ、リベロ、レグナム、どれも悪くなかったのになあ
ランエボ以外は何かしら三菱系列にしがらみが有って仕方なく買うイメージ>三菱車
>>782 なんでRVRは現行車ではなく、ЯVRの写真使っているのかな?
>>788 ショーでプロトタイプ出たけど、ミラージュは復活するね。
フーガのOEMでディアマンテも出るけど、正直ディアマンテ名乗るならティアナが妥当に思える。
ディアマンテよりもデボネアAMGを・・・
>>786 初代の300SLなんて、自動車史に残る有名車なのに何であんな事をしたのだろう?
まさか、本当に知らなかったのかな。
>>789 アウトランダーは他所からの乗り換えが多いらすい
何かに惹かれて他メーカーから三菱の車を買った人は、 口をそろえて営業がよくないからもう買わないって言ってるイメージ。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/14(水) 12:48:43.70 ID:6RAolXRt0
>>757 案の定次期FXはF35になりましたなぁ
合掌…
やっぱり米国なんだな
オレは飛行機詳しくないけど、破産しそうなユーロから買うよりアメリカのほうがマシな気はする 買ってからパーツ調達とか色々あるだろうし
パーツもこっちで作っていいって条件だったんだ…
ライセンス生産いいですよ、日本独自の改造もいいですよ。 実績も欧州で配備されてますってのを蹴って、 開発が遅れに遅れてまだ配備されておらず、 計画段階からお金を出していなかったので作ってもらえるのが 他国より後回しにされるものを選んだんだ。
性能よりも外交が大事なんですよ!
米国に貢ぐことを強いられているんだ!
覆面パイロットに比較させれば一発なんだがなあ
それいいなぁw
FX選定は サーキットを走る時など無いのに コルベットかポルシェのどちらを買うか悩んだんだよ 最高速度が制限された一般公道では差がでないけれど どっちがハッタリが効くか比べてみたと。
FX選定、それは果たして難しいことなのでしょうか。
>>801 って言ってもユーロファイターの改造区域とか
他国にその部分の情報を出さなきゃいけないとかなんとか
あと日本が今回重視してたの、ステルス性能じゃないっけ?
>>796 通常通り放送されそうで何よりだが議会で公聴会開かれたのかいw
覆面パイロットを2台用意して、模擬戦をさせてみました
どちらが早く地球を一周できるのか計測してみました
(`゚д゚ ) 中継スタッフが模擬戦ポイントまでモーリスマリーナで向かっております。呼び出してみましょう
トップギアコース上空を飛ばしてタイムよかったほうを採用すれば 前に戦闘機のタイムも計ってたよね?
>>813 結果
より安く騒音も少なくオーディオまで付いてるブガッティ・ヴェイロンの方がお買い得
>>801 >ライセンス生産いいですよ、日本独自の改造もいいですよ。
BAE「その代わり改造に使った技術は残らず開示してくださいね^^」
>実績も欧州で配備されてますってのを蹴って、
今飛んでいるのはトランシェ2であり、提案していたトランシェ3は開発中。
先行きの不透明さで言えばF-35と似たり寄ったり。
>開発が遅れに遅れてまだ配備されておらず、
これは正しい
>計画段階からお金を出していなかったので作ってもらえるのが他国より後回しにされる
ここ最近、LMは日本にパーツの生産、組立を分担させてもよいと譲歩していた。
であるならば導入は多少なりとも早まるだろう。
実績を重視するならF/A-18E以外あり得ないのであり、それ以外の点からF-35を選択したと言うのが間違っているとは言えないでしょう。
イギリスは購入できないときの違約金どうすんだろ? ジョンブル流に踏み倒しかw
軍オタはどこにでも湧いてくる…そう、あなたの隣にも
ミラージュやコンコルドが好きだった俺は、デルタ翼が良かったなあ
>>768 やたらと強いGTRのチームがいたからなあ…
Scotland 4-3
最も醜い車2012(フォーブス)
●アキュラZDX
●フォード・トランジット・コネクト
●GMCテレイン
●ホンダ・クロスツアー
●レクサスGT200h
●リンカーンMKT
●メルセデスベンツRクラス
●MINIクーペ
●三菱 i-MiEV
●日産ムラーノ・クロスカブリオレ
●ポルシェ・パナメーラ
●スマート・ピュアクーペ(フォーツー)
●トヨタ・プリウスv(プリウスα)
http://www.carview.co.jp/news/0/158264/
クロスツアーは画像でしか見たことないけど実車のサイズならわりとアリなんじゃないかと思えそうな気がするんだけどだめなのか
F/A-18Eは日本の音量規制に引っかかるため、車検に通りません。だから、落とされました。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/14(水) 22:08:16.48 ID:4U5IRCEPO
SPまで後2週間位だけど番宣みたいなものってなかったっけ?
やっぱりワキクサ族は我々とはセンスが違うんだろな 「え?そんなに悪い?」って日本車がちょいちょいある
おれ、パナメーラ好きなんだ・・・
うん、ボルボC30がカッコいいハッチバックだって理解出来ないw
クロスツアラーどんなもんじゃろと思ってググった 顔だけSUVなのなw
ZDXのリアドアノブの位置?とか好きだなぁ 156みたいに2ドアに見せる処理
それJukeにもあるね てかJukeはいいのかアメリカ人
たまに激安シリーズに出て来るstig運転のアストラパトカー、あれって「本物」なのかな?…。 日本がそうだけど、基本的にパトカー仕様車は「警察以外に売っちゃいけない(勿論カタログは存在するが、門外不出)」事になってるし。 しかし、パトカーチャレンジの時のボルボパトカーは格好良かった。これが日本ならゼロクラウンでフォーメーションやるんだろうな…
>>834 日本以外だとパトカー払い下げってけっこうあるから、イギリスにもあるんじゃない?
TGなら新車貸してくれそうだけど
>834 ドラマとかの撮影用で無いのけ? いわゆる警察チューンが無いのなら、撮影用でも基本性能は同じではなかろうか。
日本のパトカーだと防弾か何かでいろいろ重たくなってるので かえって性能が低いなんて話もあるな……何か仕込んであるような痕はあるし
>>838 ジムニーのパトカーはベラペラだったけどさ。
防弾してあるパトカーってそんなに無いはずだよ? 警護用とかならどうかは知らんけど、 普通のパトカーはそこまでの装備はしてなかった気がする。 ミニパト系なら特に価格が重視されるらしいし。 初代スイフト系のパトカーがけっこういたのも安かったからって聞いたお。
>>801 割り込みの許可が降りたらしい。
ただ、TPP同様にアメリカの子分なので贅沢を言うと怒られる立場になってしまった。個人的にBAEがパートナーシップを模索して結局「困った時はいつもの」になったのかも。
>>817 ソーリー、ソーリー、
>>834 ミニパトみたいな機密性の低い軽装備だった説に一票。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/15(木) 00:13:40.23 ID:G5WaHzNe0
>>829 おれもパナメーラ好きだわ
実物かっけーけどな
ベンディバス絶滅おめでとう やるじゃんボリス
>>844 トム・クルーズはGIジョーみたいだな
ジェレミーデカすぎて・・・( ;∀;)
ジェレミー顔でけえ
そしたらJKも車を貸してくれなくなるな。 あっちのジェレミーそっくりな方の娘はどうなったかな?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/15(木) 10:12:24.62 ID:djjJLgQ3O
>>836 アメリカはパトカー仕様の、カプリスやクラウンビクトリアを中古を放出してたんだっけ。
日本にも乗ってる人居たような
>>837 ドイツのコブラ11でも本物そっくりなベクトラ、カムリ、ランクルのパトカーが出て来たからやっぱり「劇用車」使ってるのかな。
ちなみに日本に限って言えば、パトカーの特別チューンはしておらず部署によってはオイル交換サイクルを早めたりエンジンのオーバーホールを定期的にしているとの事。
>>839 840の言うとおり、日本のパトカーで防弾仕様は警護くらいだね…。
特にセルシオの警護車は重くて運転しにくいんだとか
俺の見たのは警護車だったのか@京都 御所近くだったからありうる話だな
>>850 高速パトカーも機関フルノーマルで180リミッターついたままだっていうな
カーチェイスは危険だからある程度の速度以上はやらないんだそうで
まあ日本だと簡単に料金所封鎖できるからそれでもいいんだろうな
>>852 あとチューンとはあまり関係ないけど、ターボタイマーを装着してる車両もいる。
警察24時見てても、いざカーチェイスとなったら何台かで連携して他の車両を交差点に先回りさせてる事多いし。
思い切りスレチでスマソ
たしかGT40諦めて、GTも結局手放したんだよね?(体格的な理由で
GT40でドア閉めるとき、頭に水平チョップ食らいそうだもんな。ジェザ。
>>852 高速パトカーは、軽く200km/h以上出るのもあるよ。10年以上前の実体験。でもなぜか赤切符。
スレチごめん。
確かにヴェイロンならぶっ飛ばすけど、250GTOは、動かしもしなかったな。
壊したら本当に取り返しつかないからなぁ。
飛行機のエンジン乗っけたらどうなるの?
ウェットの路面を乾かすのに使える
>>855 GTは度重なる故障で呆れて売ったというのもある
>>855 GT40はそもそもが希少車だし、ジェレミーはデカ過ぎて乗れなかった
で、GT買ったはいいがやれ燃費は死ぬほど悪いわやれ5分に一回アラーム誤作動するわと散々で、フォードに送り返して別の新車を買い直すも故障の嵐はやまず、ついに手放したな
それからガヤルド・スパイダーを買って手放して、次にCLK Blackだな
GT40はフェラーリP4に勝つ為の本気のレーシングカーだからなぁ。 無駄にデカいドライバーの事はそもそも考えて作られていないでしょう。
>>860 >>862 レスさんくす
そのあたりのエピソード確認しました
幅でかすぎてイギリスの橋渡れなくてニュースになったとか
燃費悪すぎて航続距離120Kmとかいろいろひどかったw
>>856 GT40は水平チョップつーか挟まってる感じでひどい絵面だった、閉められないw
GTだと天井がちょっと高くなっててようやく乗れたという
>>796 コスモポリタンを鼻でせせら嗤うよく言えば素朴な保守層、
悪く言えばあんな状態の英国でも「英国は世界にとって特別な国!」って妄信してる
夜郎自大的なイギリスの一般庶民にとって
トップギア的なものの見方やジェレミーの毒舌は現実逃避できる心地よいガス抜きなんだろうなぁ。
ただあちこちの車関連のニュースサイトのBBSで日本車の記事がでるたびに
ジェレミーのエピゴーネンどもがジェレミーの言葉、論法そのままに
日本車やメーカー叩きして喜んでるのを見るとあまり気持ちのいい傾向とは思えないけど。
彼らにとってジェレミーの言葉や行動は金科玉条になっちゃってんだろうな。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/15(木) 20:04:23.76 ID:sq+XlgPQ0
>彼らにとってジェレミーの言葉や行動は金科玉条になっちゃってんだろうな。 これはアレですかね、某評論家がジャグヮーと言ってるからジャグヮーと言うもんですかね。
>>866 日本人も一直線にそこに向かってる気がするけどな。
金科玉条 略して 金玉
英語でキンボール
Jack has a bat and two balls.
Scotland 4-4
>869 自分には何もないので強いものに肩入れしたり有名な人の発言をなぞる事によって 自分も強くて有名な気分になりたいのでせう。 まあ、多かれ少なかれ皆そういうところはあるかもしれんが。 だが有名人の発言をネタとして使ってる分には良いが、 本気で入れ込んだ状態になるともう病院行った方が良いと思うw TG的に言えば鼻声カーマニアみたいなもん。 夏ごろにニコ動の神字幕氏の動画を荒らしてたのもそんな手合いかと。
>>870 ジェレミーって日本だと山本夏彦や高山正之みたいな感じかな。
山本夏彦のトップギア日本版とか見たかったなw
ジェザ「この猫足がですね」
>>876 ジェザ=たけし
ハム=さんま
メイ=タモリ
苦しいか。
>>878 ジェザ=たけし 賛成
ハム=年齢が他のメンバーより若くて車に惚れ込んでる有名人がいるかどうか
メイ=ちょっと変わった芸術家肌の車好き、検討がつかない
たけしがいるなら所ジョージは入れるべきだと思う、けど第3のメンバーも有名じゃないと・・
たけし、所、清水圭 …あれ?
堺正章も悪くないかもしれんがたけしと合うかどうかは未知数だね
そういや、エゲレスの警察がイーボ導入したってニュースが数年前にあったな。
一世風靡セピアのグラサンは? ラリー出てたらしい
車好きなら所さんは外せないだろ
薬師寺は?
「とっぷぎゃ」のパーソナリティには学や知性がないと駄目よ その点たけしやタモリはいい まちゃあきもまぁ知的な感じはする
ところで日本に例の備品はあるのか?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/15(木) 22:41:37.70 ID:djjJLgQ3O
>>877 不躾棒www
車好きタレント、テリー伊藤とかどうよ?。
ベストカーで連載もってるし、確かビートをまだ持ってるって聞いたぞ
正直ジェザのようなPOWWWWWEEEEEERRRRRRR厨で、教養のある人間いないんだよな。
池上彰がパワー厨で自動車好きならジェザみたいに飽和攻撃レビューが可能で文句なしなんだが・・・
世界的に見てもあんな無茶できる教養のあるオッさんってなかなかいないと思うの
池上彰は実は相当TG向きだよな
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/15(木) 23:11:51.97 ID:Zb5OTzK70
でも、池上氏ならCpt.slow枠で行けそう。
出演者はもちろんだけど プロデューサーとかカメラマンとか適切な音楽を流せる人とか 裏方を出来る人って日本にいるのかな
nhkにはいると思う
NHKドキュメンタリーはエースコンバットのBGMが好きだな
この……あたらしい○○は……ラビッシュに……存じます とかいうネタが前あったね
今日のタモリでもAチーム流してたしやる気マンマンだぞ。
池上彰「女性への挨拶はHelloからと決まっているんですねぇ」
>>899 陛下のやつな
「新しい・・・M3は・・・大変・・・ラビッシュに・・・思います」
>>902 そうそうそれw
上で次世代戦闘機の話があったけど、御料車選定とかあればいいのにな
>903 御料車になると選定というかもう、 指名された会社が命削るレベルって聞いたことあるけどなあ。 前は日産だったけど外資になっちゃったのでトヨタになったのだ。
池上「天皇陛下の愛車は現在ホンダのインテグラですねぇ。かつてスカイラインを使われていた陛下が乗り換えたい車は存在するのか気になりませんか?。」 「ところで、皇室では国内産業の保護を目的にルールがあることをご存知でしょうか。それはまず国産品を積極的に使うこと。それと、特定メーカーへの差別を防ぐためにあえて輸入品を使うことです。」 「というわけで、番組では外車と国産車のどちらが陛下の車にふさわしいのか、候補を絞りテストしました。」
謎の覆面ドライバーTsutig
BBCニュース見ててメイ内相、ハモンド国防相と聞くとなぜか笑ってしまう
それは恋・・・
いや、変だよ
TOPGearがピアノを落とすためだけに買ったんじゃないかって気がするな。 ここまで来ると。
ピアノのモーリスに統合されたことがあるってだけじゃん
英文ママの時も読んだけど、大絶賛もいいとこだね
担当者が相当心待ちにしてたんだろうな…
86はもうひとつバリエーションがあれば3人が乗り換えながらレビューとかしてくれるのかな
原文よんだときは「ところどころ皮肉っぽいこと言っているなあ」と思ったがそんなことは無かったぜ
『GTRコレクション』もいらなきゃ『週刊トヨタ2000GT』もいらぬぅ〜♪ あたしゃも少し『週刊モーリスマリーナを作る』が欲しいぃ〜♪
品質と納期もブリティッシュ・レイランド並です。
Scotland 4-5
プラカードも欲しいな あとボディの寸法を調整するハンマーw
応募者の中から抽選で100名様にケアレス航空Tシャツプレゼント
障がい者の方かな
料理する
HIV 陽性
>930 Golden Cock
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/17(土) 12:16:42.42 ID:nr5aViFy0
いつも楽しく見させてもらってます 毎週土曜日が楽しみです ワクワク ((o(⌒∇⌒ o)(o ⌒∇⌒)o))ワクワク
>>929 くっ、、、誰か俺に安いチケットを紹介してくれ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/17(土) 14:26:00.95 ID:VDu/XTee0
>929 マ、マリーナはあるの?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/17(土) 15:13:41.66 ID:8rFy/POSO
おぎやはぎの愛車遍歴を観てたら 以前、アメリカ横断企画でジェームズが選んだフェラーリを買って二週間で燃えたとか。 販売店側から保障とか謝罪は無く 「これからもフェラーリをよろしく」と。 ただ、次のテスタロッサは かなり安く買えたとか。
>>941 フェラーリではよくあることかw
小木は今カイエン乗ってるらしいけど
なんだろな、吉本の芸人が可哀想になるわ。
>>941 これは石田純一の話で、燃えたのは348。
ジェームズが選んだのは458。
テスタロッサってなんであんなに中古価格安いの? すぐ壊れるから? 修理費で何千万もかかるのかな
昔、テスタロッサの車体横にフィンがない中古車は、 事故ってフィンをつぶしたけど修理できないからって言われてたけど 今は修理できるんだろうか。
オッサンドナイシテマンネン
>>946 なんか適当な安物2ドアクーペをフェラーリ風に改造した車、に見えるw
女とドライブ行って、帰りに言いたいわな 「ところでこの車、フェラーリなんだよ」って
>>946 出た、いつの時代だと言いたくなる3速AT
補修部品なさそうだな
>>946 ハンドルが変な社外品に換えられちゃってるのが萎えるな(´・ω・`)
せめて純正に似たものに…。
それにそんなに変わらない価格で456GTも売ってるようだから、俺なら456GT選ぶわ。
まぁ買ったところで維持できる気がしないがw
456GTが物凄くお買い得に見えてきました
456gtかっこいいじゃん なぜ不人気なんだ
>>951 フェラーリはいちいち言わなくても分かるだろ
女「凄いね、これフェラーリでしょ?」
456も400万しないのか 不人気とはいえフェアレディよリ安いとは
でもちょっと壊れると修理費でフェアレディ買えちゃいそうだ
ボケ殺しやぁ
また400iかよw つか500万しないテスタとかちょっとそそられるな 買ってもウチに帰る前にぶっ壊れるんだろうけど
>>957 ジャガー専門にこんなチューナーが居たな
>>958 456良いな、ローファーを裸足で履きこなしたくなる
>>962 修理歴無しで走行距離不明ってやばすぎだろw
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/17(土) 21:15:02.15 ID:E4yUUwu+O
テスタロッサと聞いてフェイトちゃんが浮かぶ俺は(ry フェラーリと言えば、名古屋の会社社長がF430ベースにワンオフモデルオーダーしてたな。 多分GT5にも出てたはず
どうも2+2フェラーリはそそられないんだよねぇ…
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/17(土) 23:09:12.59 ID:VDu/XTee0
テスタロッサって見た目好きなんだけど、そんなにダメ車なの?
いつもcm前に提供のくだりあったっけ?
オーダーメイドなのに左Hなのか
スポンサー付いた事で来年も放送が続く事に期待 新作じゃなくても古いシリーズの再放送でも良い 週末この時間にTOPGEARが見れる事が重要
大乗フェラーリ教の人か いまの世の中じゃ大乗なんてむりじゃろうて
テスタロッサの話だったか忘れたけど ボディがヤワでちょっと事故るとシートとエンジンの間がよく千切れてたらしいな
オートカーで知識自慢するコラム書いてた人も、若くしてフェラーリ買って失敗したらしいな コラム面白かったんだけど無くなっちゃったね
ロドスタ格好いいな
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/18(日) 00:35:06.58 ID:4CCW34cY0
>973 なるほどありがと。 これなら納得。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/18(日) 00:42:18.12 ID:S4Xm1xc4O
あのMX-5カースタント見てたら、ジェミニの「街の遊撃手」CMを思い出す。 ジェミニ、自宅近くにまだ一台残ってる
>>969 出た当時はもう神がかってた
83年にあのデザインと性能だからね
一ヶ月も立たずして次スレ経つって凄くね? 新シーズン放送したわけでもないのにw
>>989 ジェレミーの発言とかフェラーリの事故とか
モーターショーとか86とか話題がたくさんあったからだと思う
>>989 J `・ω・) 日本には「ロウソクの炎は燃え尽きる前が一番明るい」ということわざがある。TGスレに置き換えてみよう、まずは先日山口で起きた事故に…
>>969 重心高が高かったりサスペンションアーム形状に制約が出たりと
問題の多かった365GT4/BBの180度V12+ミッションの
二階建て構造にさして改良を加えず、居住性のためそれを
さらにリアに追いやったから真っ直ぐ専用のクルマらしいよ
フェラーリなんて見た目が良ければそれでいいと思うがなあ。w
512TRなら女医に一回乗せてもらったな 流石にあの排気量だから、街中3速、高速5速で AT並のイージードライブだったわ
フェラーリが軽自動車ださねぇかな 世界の自動車メーカーの軽自動車って見てみたいよな 660ccと車格縛りでどれだけ各々の味を詰め込めるか ジャガーとかベントレーとかの軽は面白いだろなw
>>992 排気系があるんだからクランクのセンターはそんなに下げられないだろう。
>>996 今あるのはダイムラーが作ったsmartと ゴードン・マーレイのT.25か
他にも色々出れば確かに面白いと思う
>>969 買った人たちがでかいタイヤ履かせたりしてバランス崩れてる車が多いだけ、
って聞いたことがある。
アライメント調整もワッシャー挟むタイプだから大変なんだってさ。
純正部品は糞高いだけど、汎用品も多いから維持費はそれ程でも無いらしい。
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。