オープンカーについて語る Part.72

屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。

2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、
軽自動車も普通車も、ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、
「同じオープンカーオーナー」「同好の士と仲良くしたい方誰でもどうぞ。

個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。

オープンカーについて語る Part.71
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1319436335/

2ゲットでおーつンカー

オーツンカー

流行らせてやんよ。

おーつんかー！

おーつンカー

　　 　　　　　　　アルティメーット！
　　　　　　　　　　　 ＿＿ 　 　 　 _
　　　　　　　　　 '"´　　　l￣￣｀r'└┐
.　　　 　 　 ／/　　 　 　 |ﾞ＼ 　｀L｢|└i
　　　　　__/´/　　/ 　 　 |　　＼丶　￣ヽ
　　　〃⌒Y/　　│ i　　│　 ／|∧　|　 |
.　　 {{:: o::ﾉ'l　　 ┼/‐-/ﾘ　 ´ｨﾁ斥∨ハ|　　　　＿＿_
　　　＼__つ|　 　 |斗=ﾃr　　 弋うｿ八　j| 　 __r_| 　 　 |
　　　　|　ヽﾑ　　 代うソ　 　 　 ⊂⊃ﾉ}八／ 人|.1乙　|
　　　　| 　 （∧　⊂⊃　　　　　　　／イ｢　／　└ｰ─┘
　　　　|　　| ｰヘ.　 ト..＿＿∠)＜｢|　 |.ﾚ'|
　　　　|　　|　　　＼_＞く∨ﾚ<>ﾍ{｢|　_l／|
　　　　|　　| 　 　 rく＼ _>|:::ﾂｸﾓ::ヽV|／}|
　 　 ,,⊥.-┴──＼ ヾ　l|:::￣￣:::::l|´:: 〈|
　 　 |　 ＼_-−――`ｰ1.|l:::::::::::::::: jY￣>|
　 　 |　　　|　　□□ 　 |∧:::::::-=彡l|＿_＞
　 　 |　　　|　 □□　　 l　∧::::::::::::::|l＿,|│
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　 　 |　　　| Wｉndows7 | /::: ト====i｡:::::|
　 　 |　　　|　Ultimate. |,::::::/ 　 　　|::::::|
　 　 `ｰ- ､|＿＿_..　-‐/__::/ 　　　　|:::_｣
　　　　　　　　　　　　 └‐'　　　　　└‐'

おーつんかー

まーたお前ら明日に備えて早寝してんのかよ。
だが残念ながら全国的に雨だぞ。

いや〜雨だからね、起きてるよ
こういう時に仕事しないでいつやるの？ってね
つか、3:00前に寝るのが早寝ってw

前スレの>>989は307薦めてたけど仏車好きの人かな
307はプジョーらしいというか、車重とのバランスも良くて猫足感があるよね
あれはシトロエン乗ってる人にも問題無く薦められるプジョーだと思った
というより俺のバネシトロよりあっちの方が良いw

俺もいるぞ。
まあいま起きたんだがな。

今日は全国的に雨だな
ガレージで車の整備でもするか

雨を見越して、ゆっくり起きた俺は勝ち組
今更、勝ち組負け組もないか・・・・・

雨の日に籠れるガレージ持ち羨ましいな

>>1
おはよー。１乙ですぅ。

寒くて辛い季節になってきたな

か、辛い・・・？

何をおっしゃるウサギさん
これからがオープンカーの本番ですよ

冬のつらさは車種によってだいぶ感覚違うんじゃないかな。
フルオープンとタルガとか、ピラーの立ち方とか、シートヒーターの有無、ディフレクターの有無、、などで。

今日は手袋を新調、これで辛くなんか無いぜ

　　　∧＿∧
　　 （；´Д｀）つ■∴
　　 （ つ　ﾉ　 彡⌒ﾐミ
　　　） 　)　）「（ ・∀・）＜大人のふりかけ全力で
　　　　 　　　|/~~~~~~ヽ

　　　　　　恐縮です
　　　∧＿∧,.:::.⌒⌒:::::ヽ
　　 （　´∀（::::::::::::::::::::::::::::）
　　 （ つ　（::::::::::::人:::::::::ﾉ
　　　） 　「（::: :（ ・∀・）:::ﾉ＜さすがプロですな
　　　　 　|　　/~~~~~~ヽ

http://uploda.tv/jlab-live/s/live1321506748638.jpg
http://uploda.tv/jlab-live/s/live1321507239533.jpg
http://uploda.tv/jlab-live/s/live1321507317746.jpg

遂に新型きたか



http://anime.imgup.me/data/file1000BF.jpg
http://anime.imgup.me/data/file0814BF.jpg
http://anime.imgup.me/data/file0888BF.jpg

>>21
グロ

明日は八王子でオープンカーパレードあるけど生憎の天気

市長がR107のデッキに座って笑顔振りまくのあるかな

>>21
飯吹いたじゃないかι(｀ロ´)ノ

>>23
いちょう祭りか、ではクラッシックカーのパレードだね。
この時期の甲州街道（八王子ー高尾）はイチョウ並木に挟まれて黄色一色になるからドライブには良いと思う。

12/11は甲州街道沿いの谷保天満宮で旧車祭（今年で３回目）があるよ。
オープン（SR311、MG、ヒーレーとか）も多かったと記憶しているので、古いデザインに興味がある人にはオススメ。

>> オープン（SR311、MG、ヒーレーとか）も多かったと記憶しているので、古いデザインに興味がある人にはオススメ。

これは去年のことなので、今年は何が展示されるかは不明。

>>24
やっぱグロだったか…

エロスレで見つけたけど怖くて開けなかったんだ…

すまぬ…

この動画の2分くらいに出てくる給油中のシボレーのコンバーチブル車名わかる方いませんか？

http://www.youtube.com/watch?v=eK6vPdsWcy0&feature=youtube_gdata_player

かっこいい！

>>28
現行のカマロ コンバーチブル。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025238.html

>>29
わざわざURLまでありがとう！

たまらんくかっこいいですね！500万か…
むぅ、欲しい…

>>30
カマロやマスタングはもう少し小さければ一度は乗ってみたいとは思う。
ちょっともてあます大きさなんだよな。

http://hem.com.np/2007/06/04/enjoy-the-ride-in-these-small-cars/

このポルシェすごく欲しいんだけど

ポルシェじゃなくちょろQだなｗ

>>31
禿同
せっかくお手頃なのにな

TPPでもっと安くなるのかな

BSフジでTop Gear始まったよ
今回のはオープンカーで中東を横断

>>35
ん？え？は？

>>35
もつと勉強しませう。
15点

お手軽オープンカー乗りにはたまらない回だったな＞36

見てるだけで口の中が砂だらけに感じる・・・

トップギアはノリがちょっとな･･･外人らしいけど

イギリス人の悪ノリは理解不可能な領域だよね
原爆ネタで笑い取ったのも確かイギリス人だし
でも先入観無しで観ると最近面白いって思えるように成長できたぞw

面白かったな
ジェームズが転倒してケガしたの悪いが大笑いしてしまったw
バルケッタ欲しくなった

信号待ちで横にピカピカのベントレーマンソリー
まじまじと見たのは初めてだけど、オーラが凄かったな〜
結論：GTCが欲しくなった

つ http://autos.c.yimg.jp/im_siggETAqqloCljx0taEFKekV5w---x640-y480-n1/autos/ucar/cars/045/163/U00006045163/U00006045163_001.jpg

流石に神々しいな

流星号っぽいな

これオープンなの？

今日、とある車の試乗に行って新ためて思ったんだけど、ナンバープレートの規格がユーロナンバーと一緒になんないかなー。
もしくはメーカー側が日本のプレートサイズに合わせたバンパー作ってこいよ。

◯改めて
×新ためて

申し訳ない

アルファロメオみたいに左寄りについてるのもかっこ悪いね

>>48
トランクが開くCCだとメガーヌみたいにかなりひどいことになるケースも。

字光式ナンバーとかもあるんだし、輸入車用ナンバーとか作ればいいのにね。
横書きに「品川301か1234」とか。
ついでに輸入車乗る奴はそれなりに金に余裕あるから交付料5万くらい取れば税収アップにもなる。

>>51
>字光式ナンバーとかもあるんだし、輸入車用ナンバーとか作ればいいのにね。
それいいね。
税収、確実にあがるね。

ここ数年でユーロナンバーを重ね付けした車見るけど、あれもどうなんだろ。
ってか国産車でもユーロ規格に合わせて作られたバンパーを平気で売ってる車種があるんだよ。

1年もしないうちにDQNがデミオとかに付け始め、
輸入車も引っ括めて馬鹿にされそうだけどなw

>>53
それも含めて五万取るんだよｗ
五万払ってでもつけたいDQNがいたら払ってもらいましょうと、日本のために。
それに思うけど、本場のプレートならともかく、現在のプレートに書いてある事項を細長いプレートに横書きにしたら普通にカッコ悪いとおもうぞｗ
どっちかというと日本のプレートつけるとデザインの終わる輸入車が仕方なくつける感じのアイテムになるかと。

まぁ、実際輸入車専用にして車検証に照らして交付でもいいけど。

自発光式ナンバープレート！
懐かしいねぇ、今時いないもんねあれつけてる人。

雪国じゃ結構つけてるんじゃない？
元々アレ目立ちたがり屋のためのお遊びアイテムじゃないよ？
希望ナンバーみたいに。

本来は視認性悪い吹雪とかでも見えるように、ナンバーに着雪して見えなくならないように電球の熱で溶かせるように、と作られたもの。

もっとも最近はLED化して熱効果なくなったけどな。
雪降らないとこでつけてる奴はDQNで間違いない。但し目立つし偽造しにくいから犯罪犯す層ではないな。

レ腐すSC430がカタログ落ちして、国産４座オープンはIS250Cだけになった

>>57
重箱の隅だが、IS350Cもある。

SC430は彼女が乗ってたから結構運転させてもらったが、
全長の短いオープンのセルシオかクラウンという印象しかない。
つまりスポーツカーという視点からするとカス。
おそらくIS-Cも同じだろうな。

スカイラインクーペあたりをオープン化すりゃまだましかもしれんが、
どのみち日本人に４座オープンスポーツを期待するのは無理かも。

失礼、スカイラインコンバーチブルは輸出限定で既にあるのか
http://response.jp/article/img/2008/11/20/116755/170440.html

けど、申し訳ないがピックアップトラックにしか見えんｗ

>>51
ひき逃げ(軽傷だが)された経験から反対。その時はナンバー覚えていて
相手特定出来たけど、読み辛かったりすると困る。

それ以前に、ひき逃げの罰則が軽すぎる事の方が問題だけどね。

日本のナンバーがダサいのは同意。

４座の場合、こういう風にテール方向を盛り上げるのが
http://autoc-one.jp/maserati/report-624969/photo/0003.html
ピックアップトラック化を防ぐデザイン上のキモだと思う。

あと、なるべくリアオーバーハングを短くすることも大切。
上のグランカブリオの場合、そのせいでトランクが極小になってるが仕方ない。

IS250ｃとIS350ｃって重箱のなんとかどころか、単なる嫌味でしかねーよｗ
ソアラ、SCはスポーツカーじゃないし、なんでそんな視点から見なきゃ
ならんのよ。フェラーリを軽自動車の視点から見ると、規格外の出来損ない
ってか？

ソアラ・SCはGTカーでしょ

>>62
俺の意見は主観だが、貴方のも主観的意見でしょ。

「オープンカーはそれ自体、スポーツカーの１ジャンル的な存在である」
という命題について、このスレ住民の総意を尋ねたらいいんじゃね？

ちなみに俺の主観だと、グランツーリスモ（ＧＴ）も、
「ラグジュアリー性を重視した、比較的大排気量・重量級のスポーツカー」
ということになるが、そんなに間違ってるかねえ？
ＧＴと区別される狭義のスポーツカーにはライトウェイトって呼び名もあるし。

SCはスポーツカーだと思う俺もいる
そんな俺はロードスターはスポーツカーとは思わない

人それぞれなわけで

>>64
>「オープンカーはそれ自体、スポーツカーの１ジャンル的な存在である」
そもそもそんな議題など挙がってないんだが。
だいたい64はスポーツカーってどんな車種を指して言ってんのよ？
なんで客観的意見でなければならないのかがまるでわからんよ。

ちなみに俺にとってはSCもスカイラインもGTカーだわ。

4座に関してはスポーツカーじゃない車のほうが多くない？
ここでは4座の話だからとりあえず2座はおいておこう。

4座は普通に専用設計というのは少なく単にC、Dセグあたりの車の屋根切っただけのような。

オープンってだけでスポーツカー「的」という意味はわかるけどな
少なくとも、クラウンロイヤルサルーンの屋根を切っただけの車じゃ
どっか価値観が違うというのはわかる

ロールスロイスにドロップヘッドクーペというオープンがあるが
これはスポーツカーではないだろう

特殊な反例挙げてもなｗ

にしても、三菱はなぜエクリプス・スパイダーを最後まで国内販売しなかったのか
GTOにもスパイダーがあったのに売らなかったし
永遠の謎

>>69
それは昔のスポーツカーがオープンだったというのが大きな理由じゃないかな。
でも>>64が言ってるのは違うだろね。
確実に乗り味とかそういう何かでスポーツカー/GTカーという括りが出来ると思っていそう。
ま、それはそれで良いんだけど。だったら相手にも客観性を求めるなよとは思うw

よくわからんマッスルカーとかスポーティカーとかGTカーとか区分け多すぎてだるい

>>64
今の２ちゃん車板は、高卒のDQNか、
でなきゃ言葉と屁理屈でしか車を語れないアスペルガーのスクツなので、
ハンドリングとかフィーリングとかいった体感論から物事を論じようとしても無駄。

>>64
スポーツカーの中にはオープンカーもあるが、オープンカーだからといって
スポーツカーだと思う人はむしろ少数派じゃないか？

現在の日本での新車オープンカー市場は年間約2万台位といわれています。その内、輸入車／国産車の
割合は約6：4です。環境･気象条件上の理由やスペシャルティカー･セダン市場の縮小 → ミニバンの
台頭により国内メーカーは揃ってオープンカー車種を減らす中、欧米では日本よりオープンカー市場が
ずっと大きく、魅力的なオープンカー車種が多くあり、更に日本のヨーロッパブランド信仰も相まって
前述の様にオープンカーに限っては輸入車の販売台数が国産車より多い結果となってしまっています。
近年のこの状況により、国産メーカーのオープンカー車種ラインナップは危機的状況にあると考えます。
http://www.real-open.com/

>>74
>ハンドリングとかフィーリングとかいった体感論から物事を論じよう
それが既に客観性を持たないという事実に気付けないDQNがオープンスレにいたとはなw

>>76
すげー。もっと8対2くらいでオープンのシェアは輸入車が占めてると思ってた。

かなり強引な言い換えすると、このスレの住人の4割はコペンかロドスタに乗ってるということだろ？
どんだけ売れてるんだよ。

>>77
無駄に、難しい言葉使って、知ったふりする
DQNって大勢いるからなｗ

>>76
2007年の記事だな
いまの販売台数やシェアはどうなんだろうね？

国産だと、コペンとロードスターは確かによく見るな
次いでMR-S、ビート、カプチーノかな
ソアラ、SC、ISCなんてほとんど見かけない
見かけても大抵クローズ状態だな〜

昨日、輸入車のオープンカー買っちゃったよ。
オープンはカプチーノ以来だ。

>>82
おめでとう！
車種は何？

エリーゼ。

>>84
凄いねえ！
憧れの車だよ！

野ざらし駐車場なのでマツダロードスターRHT乗りの俺

俺も野ざらしの予定だぜｗ
まあちゃんとしたカバーかけるつもりだけど。

>>84
いい色買ったね
おめでとう

>>87
エスパーかよ

ってかそれはISC限定の流れだろww

>>80
俺もオープンに関してだけは輸入車の独壇場だと思ってた
2007年ってめぼしい車は旧型だったりモデルチェンジから暫くたった頃ではあるけれど、日本車ってよく売れてるんだな
今はロードスター、コペンともデビューから相当経ってるんで売れ行きは逆転してるかもね
逆に輸入オープンって09〜かなり色んな車種が出てるし

オープンって、どうしても外の音が五月蝿いし、上が明るいしで
レー探の画面を見落としがちだと思うんだけど、
何か良い機種無いかな...

最近のはムダに大画面化してブサイクだなぁしかし。

俺は晴れてりゃ基本的に開ける人なんで、開けた時の形がデザイン評価の基本。
４座が欲しいんだが上の方にある通りピックアップトラックみたいなのばかりで嫌んなる。

アストンやマセラティみたいなスーパーカーは論外として現実的なセンで考えると
右ハンドルから選べる４座スポーツがほぼ存在しないのってどうなのよと。

>>81
フェアレディＺのこともおもいだしてあげて＞＜
一応現行モデルもあるし。

>>90
逆にオープンは車内の音が外に漏れたり常に周囲の視線を浴びることも考慮すべき。

それも考えて俺はこれにした。

http://lei-kirishima.jp/

面白いと思って書いたのか、そうなんだな。

>>90
俺はレー探が目障りに感じるので、遠出とかの必要な時に使えるよう、最近次の組み合わせを試している。
Moto GPS Radar ＆ Bluetoothヘッドセット(骨伝導)の組み合わせ。
滑り止めマットでレー探を固定、半日ぐらいならバッテリー稼働可能のため、ケーブルの接続は不要。

デイトナ
http://daytona-mc.jp/sp/radar/

SEIWA
http://www.seiwa-c.co.jp/html/detail-BT260_57.php


他からは目立たない？のが気に入っているが、レー探の精度にやや疑問アリ、高速道路での使用には不満はない。
ヘッドセットにフィット間がないため、時間が経つとズレてくる（これは俺の耳の形の問題なのかな）。

明日は天気もいいしオープン日和だな。
けっこう寒いので初めての冬のオープンの状況を試すには絶好の機会かもしれん。
オープンは夏と冬とでは冬のほうがいいという人が多いよね。

>>95
バッテリー使用の時って、機能が制限されない？

>>97
すまない、まだそこまで使い込んでいないから何とも言えない。

>>80
GOOの中古車検索で、ボディタイプをオープンにして
登録年度を2007年〜にして検索・・・・
この車種構成で、国産7割になるとは驚くが
コペンとロードスターが圧倒的に強いのが原因かな。
以外や以外Z4が随分と登録されている。

>>98
昔、シガーコード、バッテリー&ソーラパネル両対応の奴使っていて
シガーコードから電源取らない場合に随分と感度も悪かった
記憶があるんだよ・・・・

>>99
自分で書いておいて、なんだがZ4は新型が2009年だから前期モデルの
中古車登録数が増えているという事か。

明日もこの天気でいて欲しいね
手袋がまだ買えてないからやせ我慢だな

4座オープンの後席に一度乗って見たい
オープンは助手席も楽しいと思んだ
いつでも360度視界が開けてるから
地方だと空を見ながら電線を見てるだけで楽しい

自分のクルマで助手席はしょっちゅう乗ってる
基本運転が好きなので楽しくない
擦るなぶつけるなと思いながら精神上もよろしくない

後ろも一度乗ったが
左右の座席の間に座れないので景色見えずでこれまた楽しくない

はるか昔129SLが出た頃
助手席と後ろの真ん中にねえちゃん乗せてたおっさんに今でも憧れる

>>102
心から同意。ほんま。大www!!

四座乗りだけど、オープンで後部座席に人が乗ると
なにかの拍子に転げ落ちそうな気がしてこわいw
普通に考えりゃありえないのにね

オープンの場合は100%後席もベルト締めるよな。
事故のとき車外に投げ出される可能性は変わらないのに。不思議だ。

そういった意味では後席の安全性は普通の車より高いよな。

>>97=100
95です。
説明書をチェックしてみたところ、バッテリー使用時の制限の記載はないものの、次のような記載があった。
・充電40%以下でGPS受信機能を停止
・充電20%以下で全受信機能を停止

バッテリー使用は途中で感度が悪くなるということになるね。
精度に疑問を感じたのは、単に感度が落ちたからということなのかナ？

取りあえず、昔の記憶を思い出し絵くれて教えてくれてありがとう。
レー探を使用する時は注意するよ。

あ、文章が変になってたよ　orz

911カブリオレ来たんだな
しかし高いな。Sは支払い総額2000万くらいになっちゃいそう

俺の年収の10倍か
すげーな

アルファの新型「スパイダー」登場！マツダ「ロードスター」を目標に軽量化？
ttp://jp.autoblog.com/2011/11/22/alfa-romeo-planning-lightweight-mazda-mx-5-miata-rival/#continued

>>100
そそ、それと輸入車の場合は3年目での乗り換え組が多いよね。
2003年デビューといいながら、年末デビューだから04年モデルが多い影響があるのかもね。

俺のは04年モデルだし、07年当時、金も無いのに乗り換えには迷ったよ
Z4の場合ウチみたいに、2回車検を通してるのはどうやら少数派のようですねwww

そもそも、オープンカーの後部座席に乗って良いのは
・一日警察署長の超ミニスカ本当に可愛いアイドル署長
・場所優勝した関取
それくらいだろ？
それ以外、4座だろうが何座だろうがオープンの後席
になるようなのは、狙撃されても文句言うな。

2組のカップルがパーティへ行く時に、後部座席に乗ってるってのはありだろ

そんな50sの映画みたいなの見たことない

アメ車で勝手に想像膨らますからだろ
それかオマエにそういうツレがいないだけ

乗り合わせでぱーちーなんてねーよ貧乏くせーなw
うちは嫁をオケのコンサートに送ってくのも2シーター
衣装はトランク
楽器はちっこいストラディバリだから抱えてOK

>>112
リリーフピッチャーがマウンドに行く時にも使われるね。確か横浜スタジアムではボルボC70が使われていた気がする。

原始家族フリントストーンなら見た事ある
http://www.youtube.com/watch?v=WIpSwJmaHrc

いつものようにいつもの話題でスレが流れて行く

>>116
乗り合わせって感覚しか持てないのが貧乏くせーよw
男女2組で4座オープンてのは一種シャレた感覚だろ
そこになんで2シーターを持ち出すんだ？

2シーターはあくまでデートカー
2シーター2台で男女2組の方が殺伐としてて嫌だな
なんか如何にもホテル駐車場で高価さを競わせてるみたいな感じ
ついでに女のレベルもそこではかってる感じ

オープンで4人って何か日本には合わない気がする
4座オープンは仕方なく4人運ぶ必要ある時に屋根閉じて行くかな
4座でも開けるのは1〜3人まで
何でか分からないけどそんな感じ

理由は単純明快。
後席が狭くて窮屈そうに肩くっつけて乗らなきゃいけないから。
まだ若いカップルや女同士ならいいが野郎二人とかもうね。

どんなにヘッドルームやニースペース広くできても横幅だけはどうしようもない。オープンの宿命。
軽以下の幅しかとれない。

四座オープンて、貧乏くさくてムリ！

モシモシて、貧乏くさくてムリ！

そっか？
2座は必死すぎてダメだな。
走りに特化しすぎて流してるのが似合わない。
2座の二名乗車は4座の4名乗車に近いものがあるし。

ほとんど二名までしか乗せないのに無駄に後席がある4座の余裕がすき。
三名以上乗せられてこそ車と言えるし、2座だと屋根の閉められるバイクな感覚。
4座は屋根の開く車の感覚。

4座オープンの4人乗りは海外で見て憧れたのさ
六本木見たいな繁華街に1台で2組のカップルでやって来て
小雨降ってるのにオープンのまま路上Ｐに駐車
そのまま飲みに行ってた
でその車がマスタング
若者の足車らしい正当な使われ方だったさ

やせ我慢しながらドライブ行ってくる

オープンカー海苔のおっさんはみんな顔面ドカタ焼けの印象

関東は午後からくもり
出掛けるなら午前中だな

>>126
なぁ、だれも突っ込まないけど

>>小雨降ってるのにオープンのまま路上Ｐに駐車
>>そのまま飲みに行ってた
>>でその車がマスタング

飲みに行ったのは、コーヒーだよな？？

http://www.youtube.com/watch?v=bjKN87hihIM
やっぱ都会のオープン乗りってこんな感じなんでしょ
羨ましい

なんで４座だと後部が狭くなるんだ。
４ドアにすればいいのに。

4座なんてシャレのわかる最高の遊び道具だと思うが
4ドアは無いわ、そこまで実用品然としたオープンに何の魅力が？

>>130
だな、2組カップルってのもこの感じに近いな
まあ貼付けは2組じゃなく普通にハーレムだけどw

流すなんて形容が4座にはよく似合うわ。
2座での流す感覚は独りって感じで、ちょっと違うな。もう少し無骨な感じ。
車種によっては街なかに停めておくみたいなのが似合うのもあるな。

最近2座オープンより4座の落ち着いたやつ乗りたい俺向けだな

ロールスロイスファントムドロップヘッドクーペね。
5600万だっけか？
さすがに俺なら、R8スパイダーとベントレーCCに
しとくわ・・・・まぁ、貧乏人の想像の世界だけどな。

奥多摩湖で黒のベックを見かけたけど、もしかして？

奥多摩はあちらこちらで取り締まりをしているので、ドライバーは注意してね。

後席に7歳の娘を乗せて家族3人でドライブ
これなら4シーターでも許してくれる？

おっさん、おばさん、いい年した息子の3人が乗ってる
ソアラなら見たよ

>>136
はい、ここの住人です
オイル交換したので調子見に行きました
もしかしてS2000やら4,5台連なってたオープン軍団ですか？

うーん3人ならまだ悪くないんだけど
何か4人乗ったとたんに妙な感じがするんだ・・・
自分でも何故かは分からない不思議な感覚だけど

>>140
だから狭い後部に肩くっつけて窮屈そうに乗ってる絵づらが滑稽だからと言ったろう。
三人ならそれがないからな。
4座のキャビンの形は□ではなく凸だからね。

子供の頃、軽トラの荷台に乗って野山をまわった自分には
4座の後部座席は特等席。なんとも贅沢なシートだと思う。
一度は幌の収納リッドに腰掛ける「パレード乗り」がしてみたい。

ちなみに4座の後部座席は二人並んで座っても肩はつかないよ。
なんてったって2座でも3座でもなく「4座」なんだからね！
空間的余裕が違う(笑)

>>139
>>136 = X1/9＠八王子です。オフではお世話になりました。
見かけた時は釜飯屋の中に居ました（釜飯食べていないけど）。

私は紅葉を見に、奥多摩湖から周遊道路を通り上野原に抜けて相模湖〜津久井湖と巡ってきました。

>>139
お久、で良いですよね？
鰻一緒に食べた赤ベックと言えば解っていただけますかね＾＾

4座オープンはさしずめ、陸のクルーザー的なイメージじゃないですかね。
先の書込みにもあった、カップル2組がクルージングなんて最高じゃないですか〜＾＾
うちの4座オープンはコンパクトカーなので、そういう真似が出来ないなあ。

2座でも4座でも一緒に乗ってくれる人がいるだけ、いいじゃない( T_T)

今日はロドスタ2台におっさん4人でドライブ行って来たぜ
午後は雨にやられたけどオープン最高

４座だと、女の子の２、３人連れをナンパしやすいだろ。

２座だと必然的に１対１のナンパしかありえないから
いろいろと物騒になって皆が警戒心強くなった昨今じゃ難しいんだよ。

２、３人連れでも、上手く仲良くなれば、そのうちの１人以上とはヤレるしなｗ

こんばーちぶる

一人で走りを楽しむなら2座
4座はどうしても重くなる

>>143
紅葉キレイでしたね。
良い季節になってX1/9もさぞ快調でしょう。こちらはトラブル続きながらも何とか走ってます。
>>144
申し訳ありません。多分違うベック乗りの方と間違ってるかと。
同じベック乗りとして、次回オフ会ぜひ参加していただければと思います。

>>150
ていうか１座でいいじゃん

1座なんて売ってないじゃん
また真ん中っていうのも意外と乗りづらい気がする

真ん中にシートあると運転しやすくて良いですよ。
料金の支払いとかは難しくなりますが。

一座オープン、案外安く売ってるよ。
ナンバー付かないけどw

2座だが

トラモンターナ
http://teresanet.fc2web.com/00tramontana.html

http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_group_id=&in_shopno=470-1&in_carno=185&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=0&in_ref_page=&in_winopen=NEW&in_spc_disp=0&in_sns=0
スターリングモス
助手席にハードカバー付ければ見た目1座になる

ミツオカＫ-２は1座だ

ナンバー付きカートは1人乗り
http://www.ntk-r.com/f-kart.htm

まぁ確かに正直一人乗りで十分なんだけどな
でもちょっとした荷物載せたりするのに助手席がないと不便なんだよ
俺の車は助手席もレカロに換えてるけど荷物しか載せたことがない

なんで助手席も換えたの？　見た目？

左右揃ってないとダメな人がいるらしい。クルマ友達の一人がそうだった。
自分は、別に違っててもえーやんとしか思えないんだけど。 実際運転席だけフルバケ、助手席ノーマル。

見た目だなぁ
デザインが似てればいいけどやっぱ片方だけだとバランス悪いし
ノーマルが白でブラックに換えたかったっていうのもある

オープンだろ
内装も外装のうちで目立つからな
揃えた方が美しい

> 揃えた方が美しい
ここに個人差があるんだな。
というかオープンにしてる間の大半は、少なくとも運転席には人がいるから見えないじゃん。

オープンにしたらよけい後ろから見えるだろ
普通車より見た目は気になると思う

オープンで停めてるときは目立つからな
せっかくオープンでのカッコ良さ
いちいちルーフを閉じるのは粋でない

目立ったところで運転席のみ交換ってカッコ悪いかな？
ラリーするならともかく、サーキットは同乗不可が基本だし、
ドライバーシートだけの方が、必要な部分のみって潔さが有ると思う

まぁ、重量もあるけどチューニングととるか、ドレスアップととるかの違いかな。

>>168
それなら助手席外しちゃえばもっと潔い。

918RSRみたいに隣にジェネレーター置きたいな

http://www.youtube.com/watch?v=bY3MahJQPPY&feature=relmfu
ドロップヘッドクーペよりGTCの方が優雅さや気品が上の方がするな〜
まあ、どっちも一生乗ることのない車だけどさ

誰も（家族でさえ）乗ってくれないので一座です。

>>166
後頭部が丸見えか。。。

ロードスターやスパイダーと
コンバーチブル・カブリオレは似て非なる乗り物だからなぁ

ベンチシートの古いアメ車とかで後部座席も充分広いのならいいけど
膝がつっかえるような狭い後部座席じゃ貧乏臭いんだよね、４座

まぁ感性は人それぞれだからね

そういうのって2+2じゃないの?

貧乏のなにがいけないの？
金なくても、オープンではしるの気持ちいいんだぜ？

2by2、1マイルシート
いろんな呼び方があるね

貧乏でも金持ちでもオープン乗るからには豊かな心を

貧しいのは頭髪だけです

昨晩、オープンで初ドライブ
トンネルで後ろのトラックの音がやたら
大きく聞こえて怖かったッス

奥多摩行こうと思たら放射線がどうとか
ナビに線量とかでてくんないかね

そんなん知れたら、日本中どこへも行けんくなるw

全部のナビにそれが付いたら、むしろ線量の高いとこ選んで行くわ。

・・・でも結局、観光地が寂れちゃったら困るな。

今週末は行楽日和だとか
紅葉もそろそろ見頃だし出かけて来るといい

つーか、自分でオープン４座の後席に座って走ったことある？

軽く流した程度でも風の巻き込みで呼吸困難になるクルマ多いんだが。。。

つーか、４座でも２座でも好きなの乗れよ

4座の後部座席は風は強く受けるが髪の乱れ対策があれば
普通に乗れるレベル。呼吸困難てほどでもない。
Eクラスカブリオレのエアキャップのようなものをつければ
もっと快適になる？

2座オープン→4座オープン→4座オープンと乗り継いでいるが、もう2座には戻れない気がする。
ちなみに、後席を使用したことは１度もない。

結論：両方持ちでいいじゃない

それを出来ないクセに
どっちが貧乏とか決めたがる奴が一番貧乏臭い

>>188
何で使わないのに4座がいいの？

2台持ちでもロードスターとvivioT-topという貧乏な俺

>>190
4座オープンから2座に乗り換えた経験からすると
物置として重宝するんだよね。
トランクを積極的に使えば良いという考えもあるけど
メタルトップだと解放時はトランクすら使いにくくなるから。
それと、後ろにスペースがある分、風の巻き込みが
少なくなる。

ちょっと愚痴らせてくれ

駐車場によくある身障者専用スペース、そこに五体満足な奴が停めていると本当に腹立つんだよ。
「ここ、幅広で素敵☆」って言わんばかりに斜めに停めてる場合もあり、俺の毛がどんどんAGA。

んでさ、本題。
俺がよく利用するジムの身障者専用によく停めてる奴。
オープンカー。俺と同じ車種。極め付けに同色。
もうね、いい迷惑。
すぐにでも幌へアロンアルファ流し込みたいよ。
グリルへ腐卵臭塗りたくってやりたいよ。

>>193
身障者じゃないのは確かなのけ？

確かなのかどうかは別として
オープンカーみたいな乗り難い、使い難いってイメージの車に
身障者が乗ってる訳ないと思われそう。

まして同じ車種とかだと、勘違いで10円パンチされそうでヤだな。

>>194
ジム仲間が言うには見かけは50代半ば成金おじさん。
少なくとも頭以外に障害は抱えていない感じ。

身障者が行くジムなんてあるんだ…

身障者は手足だけじゃないぞ
言語障害も手帳出るしな

>>197
ハートビル法で決まってるのか、リハビリ目的で施設利用する人がいるのか。
どうなんだろうね。

>>198
ぇ━(*´･д･)━!!!
身体の運動に支障ない障害ならば一般に停めてもよくない？
俺酷いかな

>>190
理由は概ね>>192の言うとおりです。

加えて言えば、4座の方が気持ち的にも走りにも余裕が生まれる。
他人から見てもそう見えると思う。
2座の時は、知らず知らず目を三角にして走っていた気がする。
なんというか常にハイテンションな感じ。

>>193
そんなにイヤなら、こんなところで愚痴ってないで、直接その成金おじさんとっつかまえて説教しろや。

>>198
いつの間にか障碍者スペースになってるよね。
本来は車椅子用スペース。

>>196
脳の障害なのか頭皮の障害なのかどっちなんだ。

頭の障害者に正面攻撃出来る奴なんてDQNぐらいなもんだろ

触らぬDQNに祟りなし
余計なお節介焼きは災いの元

>>193
紹介
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1317051621/

>>203
>>201もDQNってオチだなｗ

>>195
ウチのお袋は関節炎の病気で障害者手帖持ってるぞ。
たまに俺の四座オープンでドライブに連れ出すんだが、
そういう時はPAとかの身障者スペースに停める。歩くの辛いから。

あんまりなんでも偽障害者と決めつけないでくれ。
たまにそういう目で見られてる事有るんだよな。
お袋の手を引きながら近付くと大概バツが悪そうにされる

ＩＦの話をいっくらしてもしょうがない

障害者マークをちゃんと登録式にして、付けてない車が駐車してたら違反切符になりゃいいのに。

>>207
なるほど。そんな事もあるんだな。
今まで気付かなかった。
お袋さんを大事にして下さい。

アメの陽でもないとオープンの方が乗り降りしやすいってのもある
屋根あけたらかがまなくて済むからね

座席を外して車椅子を固定でき電動リフトを装備してあれば
オープンなら乗ったままの車椅子を乗り入れできるな

>>209
障害者認定されてなくても、たまたま怪我で骨折してる人を同乗させてることもあるだろうし
なんでそんなに目くじらたてるの？
モラルのないヤツで済まないの？

>>207
お袋さんが歩くの辛いというのなら、先に近場で降ろして一般のスペースに停めてもいいんじゃ
身障ドライバーの為に開けておくって事も出来るよ

>>213
障害持ってるドライバーの為のスペースであって、同乗者の為のスペースじゃないと思ってたんだけどな。
違ってたか。
入り口近くとか椅子があるような所で先に降ろして、車は一般の所って考えてた。
まさか怒られるとは思ってもなかったよ。

>>215
>>213自身がそういう使い方をしたからカチンときたんじゃないの。

ちょっとぐぐってみたけど、別に運転者とか同乗者とかの区分けはないみたい。

うちの近くのスーパーにもガラが悪いおっさん夫婦がよく障害者スペースに
止めてるよ
グラサン掛けてて時々2つスペース使ってる
頭に障害があると思う

大黒でイカツイ車が障害者スペース止まったと思ったら、オーナーが車椅子だった

失礼しました。

別に義務じゃないけどさ
身障者マーク付けてれば誤解されにくいんだよ

逆に車椅子マークがよくないんだよ。
あれは障害者のiconであり、必ずしも車椅子でなければいけないわけではない。
それに高齢者や怪我人、妊婦も含まれるはず。
勿論同乗者でも運転手でもよい。
ただ、運転手が健常者の場合、同乗者の介添えが不要なら対象者をその場に待たせ、遠くの場所でも止め直しにいく配慮もあっていい。

ちなみにオープンカーは屋根開ければ乗りやすそうな。
でも座面低くてサイドシルが補強で高く厚くなってるので降りにくいかもね。

杖ついてる片マヒの人とか一旦車内で立たせてからサイドシルまたげばいいのかも。
今度オヤジで試してみるわ。

いい天気すぎる。
ちょっとパールロードまで行ってくる。ノシ

>>213
同乗の場合は障がい者スペースで降ろしてから
通常のスペースへ停めなおすのが常識だが？

空気が乾燥してるせいかうちのマンションから富士山がクッキリ見える
オープンで走りたい…
しかし土日の仕事がそれはムリだなと言っている

この間久々に走ったらオープンカーはまあまあ見かけたが開けてるの１台も居なかったな
つまりこの辺におまいらは居ない。

後輩が近くの駅前で328GTSを発見した。携帯に写メあったんだが、やっぱかっこいいな。生で見たかった。
このスレってフェラーリ乗り何人くらいいるんだろうか。

今日はオープンで気持ちいい日だったな。
ちなみに北関東。

今日走ってみたけどもう空冷は寒いな…関西以西なのに
ここから暫くは水冷+シートヒーター+ウィンデフの超贅沢仕様（w）に乗る我慢の時期が続くなあ

エリーゼは屋根の有る無しで乗降性はけっこう違うぞ。
幌付けるとどうしても頭を下げて入らなければならない。
だが、この非日常性が特別な車という感じで、またいいんだよね。
たまには夜にオープンで走ってみようかな。

今日はスーパーセブン、コペン、s2000、ロードスタ、Z4見たけど殆んど閉めてたな。雲ひとつなく空も空気も澄きって気持ちよかった。ダウンジャケッドと暖房でぬくぬくでした。

明日超暖かいみたいだな
明日乗ればよかったぜ

スーパーセブンも閉めてた？
10年以上、セブンのってるけど幌張ったことない

セブンはクローズドの方がレアじゃね？

殆んどって書いてんじゃん

幌もたまには使わないと傷むよ

今日見かけたのは赤のヒーレーと緑のロドスタと白の986
プリウスは山ほど見た
MG-Fもいたな
明日は仕事だ俺の分まで楽しんでくれ

オープンだけどフロントスクリーンないとヘルメットかぶらないといけないから、今一開放感がない。

せめてゴーグルだろ
俺はレーシングスクリーンだけど、ヘルメットまではさすがに…
つか、ヘルメットの似合うノンスクリーンだとか無幌だとかって何があるんだろう

400km朝９時から夜の9時まで10時間 フルオープンで一都五県まわってきた。
そこそこオープンにしてたのも見たが不思議と夜の高速の方がオープン率高かった。

いや夜の都会はやっぱ綺麗だよ。夜こそオープンて人もまたいるだろうね。
夜しかオープンに出来ないってどんだけ自意識過剰だよ？とも思うけど理解は出来る。

俺はオープンにしていられるのは20分くらいだね気候のいいときでも
開けて走り出すときだけ気分いいけどなんか飽きてくるんでもういいって

>>240
夏はそれだなあ・・・昼は死ねる

>>238
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/f3000.html

今回の東京モーターショーで俺らオープンカー乗りにとって有益な発表はありんすか？

今から、鈴鹿スカイラインを紅葉見がてら走ってくる。

>>241
飽きるというより開けてるのがデフォなんでたまに閉めるとむしろ新鮮。
停めるときと雨の時と、埃や排ガスひどいとき以外は閉めない。

>>244
メガーヌCCが出る

納車しました！
これでみなさまの仲間入りです
よろしくお願いします

>>243
確かにwww
でもこれで公道って逆にヘルメット無しだと恥ずかしくね？w

>>248
おめ！なにかったん？

納車したんだから
売った方だろ

仲間入りなんだから
買った方だろ

>>252
オープンカーを手放すスレだろ

全く寒いぜ
カッコつけずに厚着すべきか

>>246
閉めないというより乗り始めたばかりの頃は誰でも珍しいからそうする

>>250
３０８ＣＣです

カッコつけて厚着すればオケ

メガーヌＣＣ・・・ｺﾞｸﾘ

今日はやたら、超７見かけた。

コンビニの駐車場で見かけたユーノス乗ってた白髪の爺さんが様になっててカッコ良かった。
俺もああなりたいが、白髪は叶わぬ夢。。

ハゲたの？

髪が恥ずかしがって、出てこないダケ。

>>259
願いが叶うなら白髪のポニーテールを結って乗りたいよね(´Д` )

47歳、フサフサでよかったw

>>263
明日はわが身。

昨日はエリーゼで箱根を走ってたけど、PAでロータス2-11を見たな。
あれを買う奴はすごいと思うよ、価格じゃなくて車の内容でね。
屋根を閉めることも出来ないし、乗り降りが大変だろうなあ。

潔くていいじゃない
バイク乗ってると思えばそう常識外れではないかと

ディーラー行ったときにショールームの実車をよく観察してみたりするんだが、
スーパー７はドアが無くてもヒョイと跨げるが、2-11は幅があるので
ボディに足を乗せずに乗り込むのはかなり厳しいだろうね。
ロールケージでも付けていたらジャングルジムの隙間から身体を潜り込ませるような
アクロバチックな体制を要求されるし、降りる時も同様なので、緊急時には大変そうだ。
屋根の有無よりも、レース以外にあの車を使うということがすごい。

スーパー７でも乗降でマフラー踏まれたとか嘆きの声が・・・

>>267
夢のない話だが
ああいうのは人が驚くのを楽しんで飽きるまでの間一瞬乗ってすぐ売る
売らなければガレージの置物にしておく
乗降性も含め実用性はなければないほうがいいくらい

>>269
サーキット走行メインのクルマに何言ってるんだ？

>>270
大丈夫かおまえ俺は車に向かって語り掛ける趣味はない

>>271
お前まだ中学生だろ？
クルマのことはいいから今は勉強しなさい
先生やお父さんお母さんのいうこと聞いて
いい子でいなきゃダメじゃないか

ハゲ散らかしたおっさん同士がガキみたいなケンカをしてるんじゃないよ！（笑）

>>273
散らかすほど、残ってねーよ！！

>>151
超絶激遅レスにて恐縮です。w　あまり2チャンとかやらないもんで。
勘違いのようですね、すみません。
しかし、このスレだけで黒ベックが2台、赤ベックが1台って事ですか。凄い事ですね〜。
お答え頂けるならお教え頂きたいのですが、オフってのは浜松の方主催です？

>>274
そいつぁ失礼しますた
しかしメール欄まで手が込んでますな（笑）
なかなかサービス精神が旺盛なお方とお見受けしましたぞ

>>276
いろんな意味で明るい奴なんだよ。

>>275
誰の主催とかでなくこのスレの自然発生的なオフ会です
秋頃におぎのや諏訪店付近に集まりビーナスラインを流すという別名釜飯オフ会です
今年でまだ2回目ですけどw

>>278
そして伝説へ

>>271
こういうセンス、キライじゃない

箱根のオフ会も都市伝説になるのかな？

禿にはなると思う

今日は暖かくて絶好のドライブ日和だった。
観光バスを抜く時、上からの視線を感ずる。
頭部に問題など無く、至福の悦びの時だ。

顔と車が似合っていないとちょっとキツイかも。
高速のPAでフェラーリからチビ、デブ、ハゲ、ブサの四重苦のオヤジが
降りてきたときにはみんなガッカリしていた。
やはり注目を集める車にはそれに耐えられるだけの容姿も必要かと。
いい顔の男ってのはそういるもんじゃないからね。

大抵そんなもんだろ
こういう車でイケメン乗ってたのは見たこと無いな
大抵オタク系かDQNか

どんだけ狭い世界で生きてるんだよ

きっついわあ〜

マジすまんハゲの民忘れてたわ

>>284
>>285
そういう奴が似合いすぎてて、敢えて記憶に留めないようにしてるだけだろ？
つか、フツメンの最上級ぐらいならフツーに見かけるけどな。
しかしそういう所で嫉妬しちゃうようなブサメンに生まれた人は本当に気の毒だと思う。
本人の努力で出来る事は内面を磨く事だけだしな。

でも青山や六本木ではモデル並みな外人が
フェラやランボ乗り回してるけどな
おまいらもたまには都会に出て見聞広めとけよ

デブは努力で解消できる可能性もあるけど

ちびと禿は無理だろ？

おれ、ちびで禿だけど。

日焼け防止に車に乗る時は帽子かぶってる。

六本木。。。ﾌﾟｯ
六本木。。。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

今日は　　い　い　二　駆　　の日

168cmはチビの分類に入りますか？(ﾉд･｡) ｸﾞｽﾝ

はい
思いきりチビです

ももえりちゃんがピンクのガヤルドスパイダーにホントに乗ってるの見た時は嬉しかったなー。

青山通りで一時期良く見かけたんだけど、
最近見ないね。売っちゃったのかな

最近オープンカーニュースがないな

東京モーターショーは？

86だろ

86は屋根開かないからなー

86オープンいずれ出るかもな

Topgearの過去記事では、オープン版は少なくとも試作は決定済み、
後は市場の反応次第で売るかどうか決める、みたいな話だったな

86という名前だけで恥ずかしい。
どうせ最初だけしか売れないよ。

個人的にはBMWのHVコンセプトモデルに注目。
前に蓄電池、エンジンはMR。
後はオープンで出るのを願うのみ。

i8かか、あの形ならオープンでもガルウィングできそうだな

ＴＭＳのパレードで８６のオープンが出るんじゃないかな？

>>305
そそそ。
まあ、出すとしてもコンセプトのまんまで出ないんだろうなー。
http://response.jp/article/2011/11/26/166001.html

ホンダはこんな感じみたいだね。
http://www.asahi.com/car/motorshow/tokyo2011/1130-03.html

http://www.youtube.com/watch?v=CXT_Y_0pyd4&feature=related
この車は何かわかりますか？

ユーノスロードスター

>>309
早い回答ありがとうございます

先行予約システムで８６タルガトップ予約しますた
１５番目ですた


それにしてもiPhoneの繋がり具合は最悪ですな

８６タルガトップでぐぐったら
ヴィヴィオタルガトップが出てきた

外気温8度
オープンで走ってるロドスタ乗りを見かけたわ
根性有るな

気温5度くらいでも、太陽出てれば開けるけどなあ。
さすがの俺も、今日は、こたつでみかん

むしろ氷点下からがオープンの醍醐味

露天風呂は真冬に限る。

ロードスター（現行版）は、ウィンドリフレクタが要改善。
巻き込みまくりで寒いよ、耳が。

そんくらいモコモコ着けときゃいい

>>313
2度でZ4オープンにしてますが＠俺

>>315
こないだ-1度で開けてるロードスター乗りを見た。根性あるな。

閉められるのが羨ましい
純正レーシングスクリーンのスーパー７

ヒーターさえオプション。

羨ましいわー
閉められるのが羨ましいわー
純正レーシングスクリーンでヒーターさえオプションだからなー
羨ましいわー

前にも話題が上がってたけと防寒は手だな
アタマはニット帽、上半身はダウン、
下半身は防寒アウターやひざ掛けでどうにかなるし

空冷もヒーターがオプションってのと同じレベルだわw
ただ少なくともセヴンみたいに全身が晒されないだけマシだけど

フルフェイスやレザースーツが有るとはいえ、バイク乗りからすりゃセブンなんて快適過ぎる

袖付き毛布着てビグスクに乗ってる人なら見た事ある

冷却水をコクピットに溜めて露天風呂に出来る車があったらいいな

>>324
空冷のヒーターってどういう構造？
ガソリン燃焼式以外でw

みんなスパルタンな車のってんだな。
俺のEOSはWD立てれば帽子手袋なしでもヌクヌクだ。
やっぱ4座は快適ですよね。

後席？さぁ、自分がのるわけじゃないし。

今年も正月帰省はずっとオープンで帰るよ。

おっ、おいらも、帰省はオープンで帰るぞ！
片道300kmちょっとだけど。

雪の中をオープンで走ろうという奴はいないのか

>>328
エキマニで暖めたエアーを室内に送り込むだけ。
10月頃ならヒーター効くよw

寒冷地の人はヒーターからジャバラでダクト引いて直接服の中に入れれば？
オープンでもかなり暖かいと思うぞ。

>>328
エンジンの熱が壁1枚隔てて室内に駄々漏れ。
あとアルミフレームがいい具合に熱伝導する。
当然夏だからといってオフにはできない。

寒さ対策？横と後ろはガラスで冷風ガード、ついでに頭上は鉄板で覆えばいいんじゃね？

■スバル BRZ、試乗レポート［動画］
http://response.jp/article/2011/12/01/166282.html
なかなか良さげやね

冬用におしゃれな飛行帽を探してるんだけどなかなかいいのが無いねえ。

>>338
つOSBE TORNADO

寒波到来の東京どんなモンかとオープンで走ってみた
この頭寒足熱の気持ち良さ最高だな
病みつきになりそうw

頭寒足熱はいいんだけど、薄い頭髪だと頭への冷気がつらいのよね。
寒すぎて頭皮の血行がわるくなり、そのまま、はらはらと神が散ってゆく。
と、じっちゃんが言っていた。俺の事じゃねーぞ。

>>335
俺もそれが普通…みたいな感覚だし、ボクスター試乗した時は感動モノだったわ。
ま、結局その時は別のオープン選んだけど、スムーズや！排気漏れの恐怖無しだ！冷暖房完備！みたいなw　
でもそういう部分だけで空冷は手放せんよね。水冷とはもう別ベクトルの乗り物感覚だわ〜

>>340
オープンに最もふさわしいのは冬ではないか、と思う瞬間だね。
シートヒーターとエアコンがんがん入れて、冷風に顔を当てると
最高だ。ただし風呂上がりでこれをやると確実に風邪を引く。

でも頭の上はオープンにしても、サイドウィンドウだけは上げてる人が多いんだよな。
やっぱ風の巻き込みは嫌なのかな？

冬のオープンは露天風呂気分だべ

>>343
シートヒーターで温めながらエアコンで冷やす？
オープンで外気の冷風当てるのに？

>>346
そう読めなくも無いけど
つっこむほどでもないぞ

>>346
エアコンで「暖房」を入れる、ってことだろ。

エアコンってのはエアコンディショナーだからな
冷暖房両用だ

コンプレッサー回さないなら普通エアコンとは言わないな
温風、若しくはヒーターでおｋ

ガラス曇ってる訳でも無いのにわざわざ暖房時に
ACスイッチONする人も居るんだろうが

俺は基本的に、年中ACスイッチは入れっぱなし。
デラで推奨された。

そうか・・

個人的にはパワーダウン・燃費悪化のデメリットもさることながら
冷房・除湿時以外にONするのは精神衛生上良くない

>>344
この時期に窓全開とかどんな罰ゲームだよ。

>>350
どんな車乗ってるのか知らないが普通はフルオートエアコンなんじゃないの？
エアコンスイッチオンにして温度設定すれば後はヒーターなりクーラーなり勝手に車がやることだろ。
エアコンオンでもヒーター出てるときにコンプレッサ回ってるわけなくない？

>>354
窓の曇りとりのときの除湿暖房時は
マニュアルでコンプレッサーオンで暖房全開です。

うちのオープンは完全マニュアルです。
でも、別クルマのフルオートのエアコンでも上記はします。

>>355
あー、なるほど確かにそうだね。

エアコンなんて付いてないし・・・
ヒーターも・・・
曇り取りはフロントも熱線だな。

>>353
冷たい風が気持ちいいんだけどな
嫌いな人もいるんだ

>>358
既に氷点下10度とかの地域もある訳で…

窓開けたら暖房もへったくれもねーじゃん。
せっかくのぬくぬく露天風呂に水を入れるようなもん。

朝から冷たい雨だ
明日の予報に期待だな

>>360
冬の露天風呂は、身体がヌクヌクで顔が外気で
冷たいってのが良いんじゃないか。
冬場のオープンも同じ。
シートヒーターとオープンモードエアコンで
身体は暖かいけど、顔に当たる冷気が気持ちいい
ってこと。

>>362
何に乗ってるの？2座？
俺のEOSだと巻き込んだ風が上半身どころか車体の中の温風まで持っていくけど。
シートヒーターだけではきついね。
4座は車内広いから暖房効率悪いのかね。

暖房入れてシートヒーターつけて、コート着てマフラー巻けばok

多少の巻き込みがあっても、風が吹く外を歩いているよりは快適だろ。

>>363
上のEOS乗りは快適だって言ってるけど、どっちが本当なんだ？

>>363
SCから乗り換えて今はZ4だよ。
SCは超強力なエアコンだったので
サイドウィンドウ下げても大丈夫なくらいだった
Z4はさすがにサイド上げておかないと
風の方が勝つけど。

普通の国産４座オープンカー欲しい
全然スポーツとか関係なくて
電動で数秒でたためるとか関係なくて
素のオープンって作っても売れないんだろーなー日本じゃ

板金屋に持って行ってルーフ取っ払って貰えばいい

環境とか燃費とか一辺倒の糞面白くないプリウスとかで
オープンカー作ればいいのにな。

雨の中買い物行ってきた
Z4も雨じゃ、使い勝手の悪い
ただの2シーターでしかないんだよな・・・
気軽に使い分けのできる2台持ちが
羨ましくなる。まぁ、まぁ、一瞬のことだけど。

これからカレー作る。

>>369
それいいなｗ
プリウスみたいなクルマなら剛性があーだこーだ言う客はつかないだろうし
>>368の手法で軽量化と資源節減でさらなるエコに挑戦しました！とやればよさそう

>>370
カレーの銘柄は？

>>369
昔のトヨタなら作ってただろうね。
一世代で終わった車をドンドンだしてたから。

そう言えば東モでマツダロードスターは出たの？

>>372
今日は、ハウスのジャワカレー辛口
具は人参とチキンだけのシンプルカレー。

タマネギは入れるだろ、普通

>>375
時間短縮のため、玉ねぎは炒め玉ねぎペーストで代用した。

>>373
マツダロードスターは現行の特別仕様車「BLACK TUNED」のみ。

カレーにジャガイモ入れない奴はオープン乗りの風上にも置けない。

カレーにはマトンだな。

カレーにジャガイモは中学生まで

そりゃ遊牧民だろ。

プロはカレーに肉の代わりにウィンナーを入れる
素人はそこにいたるまで20年はかかるといわれている

>>382
それは無い

カレーシチュー食いたくなってきた。

ウィンナー入れるってポトフだね。
出汁が出る。

オープン一台のみ所有ってのは笑える

>>381
羊肉カレーお勧めだけどね。

今朝は-5度位か・・・そろそろDHT付けるかな。

>>387
札幌生まれ札幌育ちの俺は
ヒツジは焼いて食いたい。

ダメ！ユキちゃんを食べないで！

タイカレー喰いたくなってきた

カレー臭がする

>>389
なぁ、それってヒツジじゃなくヤギじゃね？

>>357
ちりちりアンカ乙

男爵入れると煮くずれるんで
カレーにはいつもメインクーンを入れてる

晩飯はカレーに決めたよ。
下ごしらえは既に済ませたから後はルーを入れるだけだ。
献立を考えるのって結構面倒なんだよな。

>>394
ジャガイモは煮崩れを防ぐために表面を炒め、途中から鍋に入れるといい。

結論はS2000typeSが一番で良いな？

>>265
なんかオープンカーってよりほとんどフォーミュラカーじゃん

>>394
ニャー！

>>399
ブヒー！

千葉の保田に夢のカレーという店があって、日本一うまいカレーとでかい看板も出ているんだが、
ドライブで通る度にいつもガラ空きで食べてる人が見えないので中々入る勇気が出ない。
友達が食ったらうまくなかったと言うけど、口コミ評価ではすごくうまいという人もけっこういる。
お前らカレー好きなんだから誰かオープンドライブがてらに寄って報告してくれ。
店は犬もいてかなり中は汚いらしいけどね。
本当にうまいなら次は俺がエリーゼで出撃する。

>>401
エリーゼ氏レポよろ
分かってるちゃんと背中押したからな

あれ？スレ間違えたかな

>>398
フォーミュラはオープンホイールだろ

オープン1台でも氷点下でもぶっ飛ばしてみせらぁ
でも冬の雨だけは勘弁な

寒いなら防寒できる服着て乗ればいいし
それが嫌なら屋根付きクルマに乗ればいい
ちっとも悩むことではない

>>405
わかります。
好きです、コング。

でも自分のテクニックが無くて突っ込み方がわかりません。

ごめんね。

旨いカレー屋紹介のスレはここですか？

オープンカーとカレーライスの
相互関係について述べよ。

前オープンカー乗ってて、いままでも好意的だったけど最近以下のようなことがあった

1）自転車乗っているときに追い越された後、目の前で急ブレーキを踏まれた。
　接触しそうになってあわてたらいきなり文句付けられた

2）バイクに乗っているときに黄色のビートを追い越した時、横を見たら
ロン毛でサングラスでパンツはピチピチのビキニみたいのをオサーンが穿いていた。
　個人の自由ですが。。。

東京都下、ｘｘｘｘ市のオープン乗りは態度と服装が悪すぎ。

>>409
どちらも、大人の男に必要なものだ。

カレーも好きですがカレラの方がもーっと好きです

カレーも彼らも翌日にはお尻がヒリヒリ

>>410
オープンなんだから服装は個性的であるべき
あれか、お前は地味な服装でオープン乗るのか？
だとしたらそのような行為は恥ずべき行為で、即刻やめるべきだ

一番目立つアタマがなにだからなー

流石に今の時期夜中オープンは冷えるな

>>414 いや、個性的なのはいいが、オサーンのビキニは勘弁してほしい。

>>410
明らかに、日焼けサロンとオープン運転を
同時にこなそうとしているビート乗りは見たことがある・・・

カレーは2日目が美味いんだよなぁ

それは都市伝説
じゃがいもにとっては不味くなる

煮込み派のカレーにジャガイモは不要だなぁ

ジャガイモは別皿のポテトサラダで食べればおk

NC2の中古車買いたいんですけど、ND出てからの方が安くなるんですかね？

加齢臭をカレー臭でごまかすスレはここですか？

軽く夜明けドライブ行ってきた。
帰りは事故で反対車線が渋滞。
たぶん20台近く絡んだ玉突き事故の模様。
今夜のニュースで放送するかもね。
事故の先頭車両は赤の車4台。
パトカーやらなんやらでハッキリ確認できなかったけど、355と360のような感じ。
オフ会か何かでやっちゃったのかな。
あんなの見ると悲しくなってくる。

787 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/12/04(日) 14:03:05.39 ID:Z9lCMP5V0
http://market-uploader.x0.com/neo/src/1322972051877.jpg
http://market-uploader.x0.com/neo/src/1322972127663.jpg

>>425
ありがとう、もうニュースになってたか…。

>>425
もったいない・・・

事故る前に俺にくれればいいのに

フェラーリ乗ってる人ってやっぱそれなりにウデあるのかなぁ？
MR車なんてちょっとやそっとの素人じゃ扱いきれんでしょうに。

ウデ無かったからこんなことになったんじゃないｗ

>>429
無茶しなけりゃ普通の車と変わらんよ。

ちょっとウデに覚えがあるくらいが危ないとも思うけどｗ

>>431
普通の人は、無理してるつもりなく無理してる事があるよ。
普通の車はそういうの吸収してくれるけど、フェラーリみたいな車は挙動に出ちゃうでしょ。
まあもちろんその限界はとても高いところにあるだろうけど、
調子乗って飛ばして出ちゃったらこうなるだろうなー、と。

あー・・・

お前等がカレーの話ばっかりしてるから、オープンで牧場まで牛肉を買いに行っちまったじゃないか

これから玉ねぎ炒めるぞ

>>435
そこは話の流れで羊肉を買うべき所だろう。今日は路面はぐしゃぐしゃの雪だし、
雨降ってくるし最低な日だった。

オフ会に行く途中だったらしいという情報もあるね。

速いクルマに乗ってる人は、テクニック以前に
自覚と自制心が必要だよね

フジのニュースでは事故ったフェラーリは8台とか
先頭がスピンそれを避けようとした後続が次々とクラッシュしたらしい

フェラーリ八台vsキチガイ特攻プリウス一台か。
恐ろしいなプリウス。一台で壊滅的な破壊力じゃないな

http://www.fnn-news.com/news/jpg/sn2011120401_50.jpg

http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/pictHD/20111204-211204016-510.jpg
http://amd.c.yimg.jp/im_sigg0nJahA9svPbet5NtgzXbYA---x450-y332-q90/amd/20111204-00000304-yom-000-9-view.jpg

実際、フェラーリに乗ってるような人の殆どは枯れ気味だし、反射神経も下り坂だからね。
スポーツカーは明らかに運転の上手い人が出来るだけ若い内に乗らなきゃ駄目なのよ。

>>442
でもフェラーリってそういうリアルスポーツとは別の所に価値を見出す車じゃん。
速さで周りに見せつけるっていうより、その価格を含めて周りに魅せつける車なんだし。
言わばBMやMBあたりの高い奴と同じくデートカー的な感じ。その中で最もポピュラーな物ってだけだよ。

スポーツなんてのはGT-RとかMとかに任せておけば良いんですよw
カッコつけるというより、この事故の人は周りの友人とはしゃいじゃったんだろね。キモチは解るけどアホやな〜

実際>>433みたいにイメージで勘違いしてる人多いし、雰囲気車だよ。
勿論限界が低いとは言わないよ。ただGT-Rあたりと比べるのは間違い。せいぜいエキシージと良い勝負。

>>443
同意
要はカレーで言う
ビーフ？ポーク？に対しての
変化球的な海鮮カレーとかの意味ですな！

おいおい、口には気をつけろよ？
「ビーフ？ぽーく？」だと？

ビーフとぽーくが同列なわけないだろがっっっ！！！

原因なんだったの？　すごい費用対効果じゃないか！トヨタの２００万円車で２０００万円台の車を８台も・・・orz

プリウスの詳細教えて

>>443
加速・最高速はともかくスポーツ度やコーナリング速度は大雑把だが
エクシージ＞フェラーリ＞GTーR＝M

糞重いGT-RやM等まさにスポーツカーではなくGTカー

TS2000で分切
袖ヶ浦FRWで１０秒切ってるF４３０がいるけど
エクシージで素人がこのタイムだせるのかな？

一般にフェラーリは音だけと言われてるが、３６０以降は早い。

くやしいけど認めざるを得ない。ケーターハム、TS２０００　２秒台

こういう時はニュルのタイム参考にすればいい

サーキットにもよるがスポーツ度とラップタイムは比例しない
高出力エンジンの重量級セダン・ワゴンが直線で稼いだタイムに遅れをとったとしても
1ｔ切る様なライトウェイトなクルマの方がスポーティ

例えばアウディRS6やAMG・S65よりエリーゼ
前者はハイパフォーマンスではあるがスポーツカーではない

オープンカースレ開いたのに所詮車ではバイクに勝てないスレだった
余所でやれや

ところでGクラスカブリオをどう思う？欲しくてたまらんのだが

東京モーターショーでのオープンカーなネタはないのけ

現行国産車で4シーターカブリオレ化したら売れそうな車ってなんだろ。

アクセラカブリオレ、、とか売れそう？
あとは思い浮かばん。

300くらいで売ればヒットしそうだけどなあ。
ローレンジのフル4シーターの潜在購買層いると思うけど。
さすがに元がゴルフや308クラスに400〜はきついわ。
という貧乏な奴いるはず。

まぁ俺なんだけどね。

個人的には、その下のクラス（207やMINI？）に対して、スイフトとかデミオスポルトあたりで、200万なら欲しい。
これ以上の性能、質感とか別に要らないからなあ

CR-Zカブリオレ・・・

北米にはスカイラインのオープンモデルがあったよね？
売れないだろうけど、国内でも導入して欲しい。

>>457
http://www.youtube.com/watch?v=-ZXecaHSSKc&feature=related
こいつでしょ。
開き方がなかなか良い。
逆輸入車あるよね。
500万くらいだった気がする。

昨日は天気がいいので最初からオープンにしたエリーゼで出掛けていたけど、
ツレと昼飯食うときなどはやはりイタズラが心配なので幌を出して閉めてしまう。
取り付けは簡単だからそれほど手間でもないし別にいいんだけど、やっぱ電動ルーフはいいよねえ。
店先に停めてちょっと買い物程度なら開けたままでもいいんだけど、
やはり目の届かない所にしばらく停めるとなると、最新の高価なナビも装着していることだし、
いくらセキュリティセットしてあるとはいえ、屋根開けたままというのはさすがに不安になる。

>>458
オープンにしたらトランクに何も入らなそう。

黒のＳＬＲスターリングモス売れたんだな
これ日本に2台しか入ってないしもう1台はシルバー
中古でも果てしなく1億に近い価格かと

>>458
やっぱりコレかっこいいな。
ただ思ったよりルーフ開閉に時間がかかるんだね。
信号待ちで気軽にオープンに、、、ってのは難しいかも。
レクサスIS-Cの競合車として、日産にはぜひ国内販売して欲しいわ。

>>459
ちょっとの間でもオープンで止める気はしないわ。
まぁ閉められないならしょうがないけどさ。

オーナーに精神的ショック与えるイタズラなんて瞬間的に出きるんだし。
コンビニで隣に止めてきたﾜﾝﾎﾞｯｸｽが去り際に火の付いたタバコとか痰とか車内に捨ててくかも。

世の中すさんでるからさ。
作業服きて昼飯コンビニに買いにきた人に、これみよがしにオープンで止めてる車の存在がイラっとこさせないとも限らない。

俺の後輩は会社帰りにコンビニでおにぎり買ってる間に
店の前に置いたキー付けっぱなしのミニを盗まれて
おにぎり抱えて交番へダッシュする羽目になった。
車は次の日どこかに乗り捨ててあったらしいけどね。

それは単なる自業自得であって流れとは無関係w

そういえば20年くらい前までは
コンビニに止めている車の半数以上は
鍵を付けっぱなしのエンジン掛けっぱなしだった

by 茨城在住

DQN系は今でもほぼエンジンかけっぱだよね。
あんなのみっともなくて盗らないだろうけどｗ

>>463
閉めてあろうと、無かろうと気に入らないヤツからすれば同じじゃないかな？

>>458
なにこれサンダーバードのＢＧＭが似合いそうだｗ

なぜか子供が乗ってるもんだから車がやたら巨大に見える…。

>>452
全高は除くが意外に小さいんだな。SLK以下か
一度乗ってみたいとは思う

>>458
5秒で開閉できるロドスタ幌乗りの俺には耐えきれない時間だな。
もちろんオープンカーの選択肢が増えるのは歓迎だ。
セリカとスカイライン（シルビア）の４座オープンはやっぱりカタログにあってほしい。

最強最速スーパースポーツにオープンモデル！
「ヴェノムGTスパイダー」
ttp://jp.autoblog.com/2011/12/04/hennessey-announces-2013-venom-gt-spyder/

>>470
手動幌のスピードを否定はしないがCCの厳かかつゆったりと流れる変身の時間はドライブへのプレリュードだ。


まぁ閉めるときはさっさと閉まれよって思うんだけどね。

>>472
クサｗ

レ糞スって高級車を標榜してるのに
室内の樹脂パーツが１回目の車検も来ないうちから
ボロボロ壊れたり取れたりするのは勘弁してほしいと思う。

だって高級じゃないもんそれ…

>>443
お前はフェラーリを勘違いしてる。
サーキットに持ち込まないと価値の10分の1も分からない無駄なクルマ、それがフェラーリだ。

デートカーの雰囲気車？
足回り硬くて、うるさいから彼女 不機嫌な顔してるぞ。
まあ、そういうところはお前らのオープンカーと同じで、そのうち独り乗り専用になるな。

彼女に「寒くなってもオープンで乗ってくれるか？」と聞いたらOKだったので結婚を決意した。

オメ
ただ、そういうのは最初だけだ

うちの嫁はアホなのか知らんが学生の時から自分から乗りたがる質だったのでそうだとは限らんぞ。

誰か妹を紹介してください

姉じゃダメか？

>>475
たわけ者！！
最新のフェラーリカリフォルニアは
最上級のデートオープンカードじゃ

カード？

>>481
ああ、そうみたいだね。
カリフォルニアとイタリアは乗り心地が改善されたから、デートカードとして使えるかもね。

オープンのデートカードは最高だ

横滑り防止装置を強化した新型フェラーリは、
地名が付いた最新車種となる
ヤマグチに決定

>>475
相当の使い手さんですか？その辺り知らねーし、だからわざわざエキシージと並べたんだけどな…
RRやMRは一般人には難しすぎ。タイムを出すならフロントエンジンがベター。

それに勘違いなんて言われても、俺の使い方なんて勝手だろw
475にとっては高い走行性能が最大の魅力かも知れんが、それこそ人それぞれ。

おいらのS2000でも彼女のビッツでも、
いつもラブラブな二人だから「オープンの
デートカードは最高だ(ｷﾘッ」ってのがわからん。
山手線でもラブラブだお　（＾ω＾）

程度のいいX1/9売ってないかな？
激減したよね

激減する以前、大量に走ってた状況がよく思い出せないのだが
いつ頃？

バブルの頃よりももっと前

20年前ならそりゃ今よりはずっと程度が良いだろうさ。

んにゃ、そうでもない
X1/9はアメリカ経由で輸入されてきたんだけど、当時水没した車両まで販売されたもんだから状態も評判も悪かった

大量に水没しちゃったからな。
たがX1/9を買う奴の本来の目当はオープンではなく、目が出るミッドシップレイアウトの
安価なスポーツカーであって、デタッチャブルトップは単なるオマケみたいなもんだぞ。
その後にフィエロだったかが同じ手法でバカ売れしている。
確かX1のデザインはベルトーネだったよな。

SUZUKI X-90なら知ってる

X-90も見ないよな
Tバールーフもあるらしいけど

>>495
京都大原の朝市に朝早く行くと、どっかの板前さんが乗ってきてる。

最近、俺が現役で乗ってた頃よりカプチーノをよく見る気がする。

>>457
ちなみにムラーノのコンバチもあるんだよ

最近の日産って国内向け新型車をほぼ放棄してるよね
新型のミニバンなんていい例。
ミニバン天国の国内では販売しないなんて何考えてのか分からん。

ミニバンのオープンの需要はあるだろうか。
かなり目立つと思うが。

ピンクのワゴンRの屋根をぶった切ったDQNを思い出したお

>>499
構造的にどデカいサンルーフぐらいしか無理なのでは。
屋根を収納することを無視すれば出来るだろうけど
2シーターより実用性なさそうだ。

そんなんじゃなくてエルグランドとかで。

そろそろそういうの準備する時期だからね。
行くんでしょ？富士山

アルピナB6カブリオ2100万もするのか･･･本家のM6カブリオレより高いんじゃないか

これもオープンカー

http://www.google.co.jp/m/search?site=images&source=mog&hl=ja&gl=jp&q=スカイバス&sa=N#i=2

香港の街中を走るオープン座席のあるバスとかあるもんな。
ミニバンのオープンは構造や強度は何とか出来ても需要があるかだね。
ファミリー用途からしてけっこう死人も出そうだし。

サンルーフでさえ、ガード下突進で、助手席の首ちょん切っちまった
し。
えるグランドのオープンなら、運転者以外、全員頭部なし。

オープンカーってそれなりにタイトだから爽快感もあるんだと思うよ。
オープンのスペースが広ければ不安感も出ると思う。

この前スカパーのMONDOの名車シリーズでパブリカの回を見ていたら、
デタッチャブルトップのオープン仕様の停車用に、フロントウィンドウ部分は
出したままで、車内だけを平らに隠すカバーを持ってた奴がいたなあ。
古い車でもオープンだとあまり古く見えないから不思議。

>>508
それって「トノカバー」っていうんだよ。
俺、スーパーセヴン乗りだけど、出先で停めておくときにわざわざ幌かけるの面倒だから
トノカバーだけつけておくことがある。

ミニバンなんかオープンにしたら
クロール速度域以外は暴風警報鳴りっぱなしだぞ

>>509
ああそうだ、トノカバーだ。
セブン用とは違ってけっこう面積があったよ。

>ミニバンのオープンカー

走る棺桶だな。

探せばあるんだな、これが。

http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/mybbs/000/001/834/619/1834619/p1.jpg
http://thumbsnap.com/sc/Qg97Nrs7.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200508/24/70/b0063170_2233223.jpg

>>513
TOPGEARの屋根ぶった切りだろw

いいなあ。3列シートで、電動ハードトップがド派手なアクションで開いたら、子供大喜びだと思うわ

50mくらい走ったら「閉めて！」て言われそうだけどｗ

トラックの荷台にベンチシート並べて乗ったら、いいと思うの。
雨のときは幌骨立てて幌かければへいちゃら。
あれ？以外と快適で便利かも。

>>506
札幌の街中でもオープンバスが走ってる時がある
雨の日はカッパを着て乗る

>>517
東南アジアとか途上国で見そうな光景だなｗ

やっぱミニバンのオープンは無しだなあ。
屋根がないと安っぽく見えてしまうのはなぜだろうか？

ミニパンをオーブンで焼いとけばいい
お気に入りのジャムでもつけて楽しんでくれ

おまえら、ルノーの超絶クーペ
ルノーアヴァンタイムの存在を知らないのか？

>>519
陸上自衛隊でも見れる

しゃあねえ、ＸＫコンバチブルで妥協するか

XKか。ジャガー自体そんなに見ないし俺も考えてたがサイズで詰んだ

最近、944のカブリオレが気になって仕方ない

>>526
いいのよ

968カブリオレも忘れないでください

1980年のフランクフルトモーターショーで発表されたポルシェの直4FR新路線
結局無残な結果に終わるんだよな

バイト中にオープンカーが停まった。何か全然分からん。
防犯カメラの映像をケータイで撮ってこようかしら。
なにせまだまだ知識が浅いもんですから。載せたら車種教えてください。

2011 シボレー・カマロ・コンバーチブル
http://www.hobidas.com/blog/akimoto/archives/2010/11/2011-chevrolet-3.html

かっこ悪くはないけど、特にマスクとか、スポーツカーというよりトラック化してる気がする

かっこ良くもないな

＞トラックの荷台に椅子
Ｇクラスカブリオさんを愚弄するか あーっ

そもそもカマロはスポーツカーじゃないだろ
フォッション的な車の代表格じゃん

アメ車でスポーツカーは昔からコルベットくらいじゃないの

マスタング

ここはやたらアメ車叩きの基地外おるから

>>534
GT40、コブラ

バイパーもお忘れなく
屋根もちゃんと開くしね

国産とアメ車で、200万で買える車で電動オープンってどれくらいある？

40ソアラ、セリカ、Z33、シルビア、S2000、エクリプス
カマロ、マスタング
これ以外である？

あとオープンって最近のやつでも隙間風はある？

コペン！

>>539
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PMAX=2000000&BT=O&OPTCD=REP0

FC3C、ロードスター

アメ車は右ハンドルがほぼ無いのが難点

オープンカー羨ましい
でも俺には無理だ
ギシギシいったりフニャフニャのボディには耐えられん
最新のベンツSLとかなら違うのかも試練が、そんな車買えない

>>545
そうそう、諦めが肝心だよ。
このスレは、オープンに乗ったが為にやめられなくなった者達の集まりだからさ。


俺には屋根の開かない車が耐えられん。

>>545
病んでるな
少し休めばいい

ソアラも安くなったな〜
何気にSLKやボクスターもちらほらとあるな〜

さみー流石に夜オープンは厳しい
でも今夜月蝕なんだよな行くかぁ

寒いけど、月食見ながら走るのは最高だ

>>542
コペンか

>>543
ロードスターは電動はハードトップだけだし、200万で買える？
幌はNCでも買えるが電動じゃないし

>>549
バイクよりマシ

月食はじまったぞ
屋根開けてお出かけお出かけ
23:00過ぎからが絶頂

皆既月食になっても、運転席にお月様がいるなんて言えません＞＜

真上過ぎたな
降りないと見にくい

ドライブしようか迷う

新月みたくなるのかなと思ってたんだけど、ちょっと違うんだね

月食ドライブなう。終わりが始まった感じ。

しゅーりょー（今田耕司風に）

車検の代車がBMW120iのカブリオレだった。
初めてだったが、いいね！オープン！
4歳の娘が大喜び。
どうせ休日しか乗らない車だったら、これぐらいの遊び心があった方が楽しいね。

こっちの世界においでよ

子供の育成には夢のある車の存在も大切だよね

まだ幼い姪をオープンの後席に乗せたらcool carと言って喜んでくれた。
奴は豪州在住なので、向こうでオープン走行は楽しいぞ、と吹き込んでおいたお。

559だけど、決めた！
次回の乗り換えはオープンカーにするお！

今日はオープンにしようか、クローズにしようかという選択肢があるのはうれしい。
しかもそれがスポーツカーであるなら尚更。
サンルーフだと開けてもそれほど楽しい気分には絶対にならない。

宮澤賢治にオープンカーの世界を描いて欲しかったな

>>545
俺は、ロールバー組んだガチガチの車にずーっと乗ってた元走り屋で、
あんたと同様、自分の乗り方じゃボディがすぐグズグズになるんじゃないかと
敬遠してたわけだが、いざ乗ってみたら、街乗り程度じゃ大丈夫とオモタ。

買って走り出した瞬間、フロント周りが揺れるのにはちょっとビビったけどなｗ

今は、車の基本はオープンで、屋根付きのほうが邪道だと思ってる位ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=9dzqRxXTx10&list=FL8Niqe0RR366QXDLZSJ1K7w&index=11&feature=plpp_video
この動画だけで車種が分かる玄人の方はいらっしゃるでしょうか

クローズドには普通ロールバーじゃなくてロールケージを付けると思うんだが

>>567
なんか見ててムカついてきた

なんだグロかよ
見なくて良かったな

>>568
アスペルガー障害みたいな突っ込みはやめなはれ。

６点式や７点式でもロールバーと言うときは言う。

>>401
普通においしかったよ。エリーゼで出撃をオススメするｗ
日本一うまいカレーを期待していくと裏切られるかもだが・・・
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1323605117549.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1323605144394.jpg

食後はすぐ近くの海岸へ！富士山をバックに愛車を撮れます。

Z33ロードスター、カッコ良す。

>>571
いや、言わんだろ

>>574
6点式のロールバーはあるんじゃなかったっけ
ただ何点式だろうとロールケージとは違うってだけで

メーカーだってロールバーと言ったりロールケージと言ったり好い加減であるものを
http://www.motorsportscom.info/parts/detail.php?no=057

絶対にどっちかでなくちゃならんというデジタル思考はやっぱ何かの病気だと思うぜ

ちなみに、オープンにどうしてもロールバーって場合は
こういうタイプのがいいんじゃないかとオモ
http://www.rollbar.jp/images/a5_op_memo_1_10_b001.jpg

>>576
バー=棒
ケージ=鳥かご

ヘッドレスト上部だけならバーだが、
そこからAピラー部分迄パイピングされてるならケージだろ

>>577
ロドスタだよね、こんなのあるんだ

>>577
オープンは、転倒時対策でＡピラーがロールバー並みに補強されてるからな。
Ａピラーとリア４点式を連結するだけでも、かなり剛性は上がるだろうね。

屋根部分をこんなにガチガチに固めたら
ボディ側が致命的にゆがみそうな気がして
怖いな

>>580
カプチーノのスカットルシェイクは酷かった

>>572
食べてても目に入る場所に車を置けるならオープンのままでも安心だね。

カレーが白く見えるんだが・・・
俺はココ壱でいいや

>>581
弓の弦を糸から棒に変えることで、弓の余計なたわみがなくなる
のだと思うが。

S2000の中古相場っていくら？
詳細つきでお願いします。

↑
情薄め

薄情者
http://www.kurumaerabi.com/car/pricematrix/3/432/269/

>>577
S2000で国光が同じようなの作ってた

>>584
カレーはソースポットにあるよ。

俺は新宿駅地下にあるC＆C（立ち食いオンリー）だな。
チェーン店なんだが、他の店舗よりも味が良いと思う。同じ材料のハズなのに。

渋谷のパク森カレーも旨いでよ
車停めるのに難儀するが・・・。

逆に不味いカレーって食った記憶がないんだが・・・

スキー場でも海の家でもとりあえず外さない食い物はカレーとラーメンだと思っている。

>>592
嫁のメシだと不味くなるケースがあるらしい

以前銀座駅の構内にあったカレー屋が
どうしようもなく不味かった

>>592
そりゃ、アンタの味覚が子どもの時で止まってんだよ

カレーは確かにマズくはないって気はするが
ラーメンなんて外れ率高いじゃんw

いや逆にカレーやラーメンにそこまでのものを求めていないんだよね。
ラーメン屋に並ぶとか有り得ないと思うし。

車趣味と食のこだわりってけっこう似た部分あると思ってたけど
屋根開け車で郊外の美味いラーメンとかパン屋行くの大好き

カレーはどこでもまぁまぁ食えない事ないし
高級なのより成増駅の達磨のカレーが旨かったｗ
ラーメンは自分家で作る野菜たっぷり味噌ラーメンで十分
美味いパン屋さんは確かにいいね
家ではなかなかあそこまでのパンは作れないし

何でもアリな料理だからね。

昔のボンカレーは不味かった

CoCo壱は不味かった
安いレトルトカレー並み

カレー、ラーメン、パン…
おまいらもっとまともな和食や洋食あるだろに

えーっと、ハンバーグとか？

いやマッキントッシュだろｊｋ

ジャンクフードの話はもう結構。

本物のおっさんトークだな
しかし地元すぎる

デンソー、クール＆ウォームクッションを発売
〜２つの機能が一つになったプレミアムなシートクッション〜

http://www.denso.co.jp/ja/news/newsreleases/2011/111213-01.html

外食スレでしたかこりゃ失礼

オープンカーで冷えた身体で何を食うか。
冬の夜釣りの防波堤で食ったセブンイレブンのおでんは格別だったなあ。
今度オープンで夜に乗り付けてやってみよう。

コンビニのおでんは普通に旨いよね。
おでんの旨さを作りだすポイントって、出汁と熱さと大量の具材を一緒に煮込むって部分な訳だし。
性質上、出来立ての旨さを味わえない分、コンビニに分がある。コンビニの唯一の欠点は、それらを別炊きしてる事。

また脱線ですか

>>592
おいおいまずいラーメンなんてそこいらじゅうにあるだろう。

お前らが車と髪の量にこだわりあるのに
食べ物に無頓着なのが良くわかった

>>577
私もロードスター（古いボロいやつ）に乗っているんですが
そのタイプのロールバーって後ろ（ルームミラーで）見えます？
興味はあるんですが、付けるのにちょっと躊躇しておりまして。
よかったら付けた感想等お聞かせ下さい。

>>611
711のおでんだけはやめとけ
24時間フタが開きっ放しのおでんなんか出汁よりもホコリの方が遥かに多く入ってる

>>616
俺もそれが嫌だからおでん食べない

あれ唾とかフケとか入るよな
もう少し考えればいいのに

実はそれがいいお出汁になるのよ

裏方でカレーがどうなっているか絶対いえません

あとミスド
これだけはヤバイ
床に落ちたのを平気で客に出すらしい

そんなこと言い出したら、外食なんかできないだろ。

なんだか気分が悪くなってきた

おえーっ！
ゲロ吐きそうだ
そういう時はオープンにして走れば収まるし

予算200、FF以外だったら何がいい？
候補はTTクワトロ、NAロドスタ、アルファ、ボクスターなんだけど

アルファって、スパイダー？
あれFFだよ。

予算200ならNAじゃなくてNCにすれば？

あとボクスターなら予備費で100万くらい持ってた方が安心だよ。

200ならソアラとZ４もいけるのでは

>>626
アルファはベローチェです
ロドスタならNA一択で

やっぱりボクスターは無理っぽいですかね

SLKやマスタングもFRじゃないかい
Z3ならマニュアルもあるかも

最初期のボクスター、車体100万、予備費100万で行けるじゃん。

>>616 >>618
ホコリや唾やフケでオデンの質が変わることはない
それよりも直射日光が差し込む時にわかるが車内のホコリの方がものすごい

>>631
車内＝外気なんだから気にする方がおかしい
浮いた埃を口に入れるのとは訳が違う

まあいつもオープンでどんだけ埃吸い込んでいるんだよって話だよな。
防塵マスクだって街歩いてるだけですぐ黒くなるもんね。
それに比べたらコンビニおでんの埃くらいは微々たるものかもよ。
それに店によってはカバーかけてる所もあるしね。
焼肉屋の厨房が少し見える席に座ったら客が残した生ビールを
他のジョッキにつぎ足してるのは見たことあるよ。
あとは新宿の喫茶店で、店員が引っ込む旅に壁の隙間からネズミが出てきて
マヨネーズ舐めていたんだけど、何も知らない店員がそのマヨネーズを使って
サンドイッチを作り客に出したという一部始終を目撃したことはある。

コンビニのおでんが不衛生なのは昔から言われてたよね
あれ有り難がって食べてる人居るんだなw

外食なんてどこも皆不衛生だろ

まさかw
食中毒は信用以前に長年築いてきた
料理人としてのプライドがズタボロにされるからな
無責任なバイト任せの店が全てではない

>>636
いや、だから食中毒までいかない程度にって事なｗ
それを衛生的だって言われたら仕方ないが

料理屋の厨房入った事有る？

大学の時にコンビニでバイトをしてた
当然おでんも作ってたわけだが…
油断するとすぐに臭くなるし、死んだ蛾が浮いてることなどしょっちゅうだった
そういう訳で俺は一度もコンビニおでんを買ったことが無い

>>637
お前のスキルはどうなんだ？
ええとこバイトの居酒屋チェーン店か
そんなヤツが偉そうに宣ってくれてもなあ

>>639
調理現場知らないんだね・・まぁこれからも美味しく食べれば良いと思うよｗ

埃ならトンネルやばくね？

>>628
MR-Sもあるでよ...乗ってるが楽しいぜ

>>640
まあバイト頑張れや
ハンパ者めがw

食べ物の話はやめてもらえませんか。

>>643
はいはい、最後は捨て台詞で逃げてしまう負け犬さ〜ん♪

>>645
自己紹介おつでしたw

639 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 00:01:43.89 ID:PMtM6xLg0 [1/3]
>>637
お前のスキルはどうなんだ？
ええとこバイトの居酒屋チェーン店か
そんなヤツが偉そうに宣ってくれてもなあ

643 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 00:12:08.84 ID:PMtM6xLg0 [2/3]
>>640
まあバイト頑張れや
ハンパ者めがw

646 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 00:17:25.56 ID:PMtM6xLg0 [3/3]
>>645
自己紹介おつでしたw

>>647
よっぽど悔しいのかw
マジで基地外だな…

639 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 00:01:43.89 ID:PMtM6xLg0 [1/4]
>>637
お前のスキルはどうなんだ？
ええとこバイトの居酒屋チェーン店か
そんなヤツが偉そうに宣ってくれてもなあ

643 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 00:12:08.84 ID:PMtM6xLg0 [2/4]
>>640
まあバイト頑張れや
ハンパ者めがw

646 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 00:17:25.56 ID:PMtM6xLg0 [3/4]
>>645
自己紹介おつでしたw

648 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/12/15(木) 00:22:17.49 ID:PMtM6xLg0 [4/4]
>>647
よっぽど悔しいのかw
マジで基地外だな…

本日のあぽーん推奨ID:vNiJ5FCm0

ルータ再起動乙ｗ

どうでもいいけどオープンの話しろや

>>639が図星で怒ってるみたいだね

今度のSLK55は400馬力オーバーか。足に最適な感じだったが凄くなってきたな

>>628
90年代前半のイタフラなんて、最も金の掛かる部類じゃんw
ラテン系なんて基本、ドイツ車よりもパーツ代高いよ
やり取り見てる限りはNA一択な気がするけど…

>>655
イタフラで困ることはパーツのストック、入手に苦労すること
パーツの値段はモノによりけり、フェラーリとかは別だが他はそうでもない
昭和時代に大量生産していた頃の車は、メーカーにパーツが無くても主な輸出先である米国にあったりする
むしろ、計画生産（調整生産？）している今の車のほうが、パーツの余剰が限られてくるからこれから困るんじゃないかと...

俺もNAを薦める

200万もする中古？
コペンなら安い方がぎりぎり新車で買える。
後の維持費が掛からない分、たっぷりと楽しめると思うよ。
FFを嫌う理由がわからないから何とも言えないが。

秩父の山奥の道の駅で、屋根開けて双子座流星群を見てきた。
0時〜1時30分で30個くらい見えた。

流星が光ってる時間は1秒くらい。
消えるまでに願い事を3回言うのはムリ。
2シーターでちょっとしかリクライニングしないから首が痛くなった。

窓下げる→ドアを枕代わり、助手席に足

誰もがお一人様じゃないのだよ。

こういう時は4座オープンがいいなあ
2シーターオープンだけでなく6尻カブやE35カブとかも欲しいなあ

坂道に停めれ

ヒント　白長靴とカレー

ツイードのジャケットいいね
オープン乗りにとって制服かも

4座は高いからな

月に数回しか乗らない2座オープンを年に数回の星空鑑賞のために4座に変えれないよ
駐車場があれば考える

>>658
路面状況はどうでした？

4座オープンは激しくカッコ悪いし。
パレードするわけじゃないし。
後ろに乗せられても風がモロに当たってありがた迷惑だし。

2+2座までですわ

また馬鹿のご光臨ですか

フルオープンでシートを倒し青空や星空をカンタンに快適に満喫する
あの気持ち良さ知らんのだろな
リアシートのスペースは人を乗せるためだけではない

無駄なスペースが有るクルマは必要ない

スパルタンこそオープン2シーターの真骨頂

モーガン　2シーターより4シーターがかっこいいと思うよ。

モノにはムダがあるから
コトが生まれるのさ

どうぞ無駄に生きて下さい

フレイザーの事かー！

俺のIDがC6とNSXだ。どっちにするか迷うな

まあ、おちつけ。
リクライニングスペースに関しては4座、2+2座にアドバンテージがあるのは仕方ない。諦めよう。
風の巻き込み、スタイリングに関しては2座の方が有利だな。
じゃあ、2+2座で巻き込みが少なくてカッコいいオープンを探そうじゃないか！

>>674
だな
リアシートの話をしてるのに、いきなり

＞スパルタンこそオープン2シーターの真骨頂（ｷﾘｯ

とか意味の分からない事を言い出す基地外がいなきゃ張り合い無いもんな

2座4座両方持ってる人間からすれば
隣の芝生を無理矢理馬鹿にしようとしてる貧乏人同士のやり取りにすぎんわw

>>679
君のレスの方が全く意味不明
そもそも基地外とか書く奴のレスに信憑性は無いんだが

ツーシーターのオープンカーが
屋根あげて走るとさ
単に、使い勝手の悪い、狭い
車にしかならんのだよ

そりゃ屋根があろうがなかろうが、4シーターより2シーターのが不便だわな。

友達いない俺は２座で十分だぜｗ！
お前ら今年3人以上人乗せた時あんの？
俺はない！＞＜

僕は友達が少ない

友達がいようがいまいが髪の毛がある
それだけでいい…

『髪』は『長い友(達)』ってやつだな
・・・というか、みんな好きな車に乗れよ

ふと、クーペ（２ドア）の後部座席の狭さ、乗り降りの不便を思い出したよ

東京転勤した途端に便利に使われてますよ。
まあ、フタ開かないアシ車の方ばかりだけど。

息子が生まれて息子を乗せてオープンドライブすることを夢見て4座オープン買いますた。2座だと幼児乗せられないので。

>>682
屋根閉めて走るときの話している？

屋根を上げるっての、意味通ると思うけど
下ろしてた幌を上げる感じ

ごめん俺のは今のも昔のも外す感じだからピンと来なかった。

幌のメンテどうやったら良いのかわからない
検索してたらモータウンとオートグリムのメンテキットに行き着いたんだけど、誰か使ってないですかね？
使ってる人がいたら感想が聞きたくて

>>689
忘れないで欲しい
息子にオープンの本当の良さを理解して欲しいなら運転させたげないとな
自分が運転して気持ちいいだけでは十分ではない

4シーターオープンだったら
電動ウィンドディフレクターが付いている
991カブリオレがいいな

ごめん
991って何だ？

>>694
そそっ、うちの息子も乗せたときは
恥ずかしいから閉めてくれ！
どや顔やめれ！おやじ！
とか言われたけど
免許とったので車貸してやったら

親父！今までひどいこと言ってすまんかった。
オレも金貯めてオープンカー絶対買う！

で、今、金貯めてるみたい。
彼女乗せる日が楽しみだ。どうなるだろか？
と、同じ苦労を息子に期待してみる。イシシッ！

>>696
ポルシェだろ
991のカブリオレなんて写真でしか縁がないわ

551なら知ってるけど

昼はココイチのカレー食ってこよ

>>697
だよね
オープンの大前提
気持ちいいのは自分だけ
これを忘れると大変な事になるから気をつけたい

>>699
豚まん乙

今夜BSフジでやるTopGear
＞ジェレミー、リチャード、ジェームズの3人は
お買い得で優秀な中古の4人乗りコンバーチブル探しに挑むが、
なんと全員がBMW325iを購入。
だが、各種テストの結果は見事にバラバラ。ここから中古車選びの秘訣が分かる!?

ちょうど話題になってる4座オープンの特集やるよ

単純にオープンでも屋根アリでも2シーターはスポーツカー、
4シーターはスポーツカーではないという分類で十分だろ。

屋根があけば何でもいいよ

>>704
4シーターと言うには難があるけど歴代RX-7はスポーツカーだと思う。

4シーターならカリフォルニアがいいな。
んでも欲しいと思わないなー。
ただでやると言われても断る自信がある。
だって維持するお金ないもん( ﾉД`)

>>707
維持できなくなったら手放せばいいじゃないそれくらいの夢見てもいいじゃない！

>>697
( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

>>706
そりゃ簡単に認可の降りない国内仕様だけだよ。
輸出仕様は2シーターなんだから本来は2シータースポーツカー。
荷物置き場としてしか用を成さないリヤシートがあるからといって
それをオープン4シーターのスポーツカーと呼ぶのは苦しいね。

>>709
知ってるよ。「本来は」とか言う時点で基準として曖昧過ぎる。

スポーツカーの話はスレ違い
他所でやれや

>>695
高いんだよな、991のカブリオレ。
だが、屋根閉めてもスタイルが変わらないところが、すげー魅力的。
電動のディフレクターってどこからせり上がって来るの？

>>709
RX-7は2+2って事だね
ていうより、なんで国内は認可下りないの？
Z等他にも2シーター販売されてるのに？

コペンは２座だけど車体はミラだからな

911もカリフォルニアも4座じゃないと思うが
その辺のクラスで4座はグランカブリオくらいじゃないかと思われ

>>697のような用途だと991カブ、カリフォルニア共に問題ないよね
要は誰がリアに乗車するのか

ごめん、間違えた
>>689だ

>>715
カリフォルニアは2座4座を選択できるんだよ。

>>713
最初のRX-7の頃は改造車やスポーツカーに対しては暗黒の時代で、Ｚみたいに
規制が緩い時代に2座で認可取ってから2＋2を
出したりするのはいいが、新規の2座スポーツカーが簡単に認められる時代では
なかったので、国内での2座の需要の少なさも考えて無難な4座で認可を取った。
最初が4座での認可だからモデルチェンジ後も最初の登録はずっと4座のままということじゃなかったかな。
その後の派生型は2座でも問題ないみたいだけどね。

>>718
2座と2+2じゃない？細かいようだが
まあ両親と子ども2人ならこの上ない極上だろうなあ、乗りたがるかは置いておいて

>>719
そうなんだ
それにしてもFC出た頃にはMR2が発売されてたから
2シーターで認可下りそうなもんだが

このスレでFCと言えばFC3C、２シーターしか存在しないよ

あすはクソ寒い中FC3Cをオープンにしてドライブ行く

やっぱ4シーターがええね
優雅で見てて安心できる
ちっちゃい2シーターは何か心細くて気の毒な感じがする

それでいいんだよ、スポーツカーというのは元来不便な乗り物なんだからさ。
そこは実用レイアウト車とは違うところだよね。

とりあえずでかい方がかっこいいのは同意

トラック最強ですね。分かります

ロードスターで無理やり車中泊して、せめて後ろに使えなくてもシートが有ればリクライニング出来るのに。と思った21の夏。

昔カプチーノで仮眠したっけなぁ。

1000円テント乗せてます

TopGear始まったw

見てるよー

これはロシアのゾンダを４シーターオープンにする準備です

まぁ、２シーターオープンなんてのは
屋根あげているときは、使い勝手の悪い
2座の車でしかないからな。

でも、それが良いんだよ。

トップの状態に関わらず運動性能がとりえだろ
逆にいえば4シーターのクローズドはハンドリングの悪い鈍重なクルマでしかない

使い勝手優先ならそれも有りだろうが
要は何を重視するかだな

エー俺でかい方がかっこいいとは思わないなぁ
適度にきゅっと締まった2シーターがいい
身軽にひらひら軽やかに生きたい

紙切れみたいな人生

小さい人間には他人の幸せも小さく見えるものです

ポンティアックのソルスティスが欲しくて仕方ない
状態がいいの売ってねーかな

>>735
2座でもでかい方がかっこいいと思うけどなー
スーパーカーしか思いつかないけど

見た目はよくても狭い日本に住んでる限り全幅　1,700以上の車なんて好んで欲しいと思わないからなぁ

>>721
4座であることの言い訳を作ってるだけなんだからあんま突っ込んじゃダメよ。

オマエら、また2座4座論争かよ…書き込む前に>>1を読んでから書き込めよ
両方持ってる人間からすりゃ、そんな論争なんて貧乏人同士の『言い訳』合戦なんだよ

>>742
誰が論争してるんだ？

>>742
両方持ってると暗に自慢してるつもり？

>>739
高速とか広い道路だったら大きい車も映えるけど
山とか避暑地みたいなところでは手頃な大きさの方がお洒落に見えるなぁ
オープンで行きたいのはそういうところだから・・・
あとは都内なんかもあれだけゴミゴミしてる所に大きい車はジャマだよ

2座オープンは贅沢品という感じがするが、4座オープンだと何かセコイ気がする。
オイオイ、屋根切っちゃったのかよ？に通ずるものがある。
とりあえずスポーツカーを操る喜びや所有する満足感が無いので×だな。
スタイルも大部分はカッコ悪いし。

昔のアメ車で４座オープンなら見たいとは思う
ただ乗りたくは無い

人それぞれでしょうに
車種にもよるが俺は４座は優雅に見えるし、２座はスポーティに見える
だからかもしれないが、ふくよかな体系の人は４座には似合うが、２座には似合わないと思うんだ

2座乗るならバイク乗れよ
どうせ不便極まりないのだし

>>744
オマエらがたった1台のオープンである事を暗に屈辱と感じてるのと同じだよw
別に俺の場合は4座+2座の2台とかじゃねーから、そんな2台程度で自慢しねーよ？

ここは富裕層の集うスレ。
貧乏人は来るなとは言わないまでも、セカンドカーとして持てないような奴は
結局こうやって荒らす事になるんだから来て頂かない方が好ましいよ。

>>743
つ>>745-749
現に下らん事で議論してんじゃんw

>>739
日産のZなんかはデカい方では？

代表的な４座オープン

フェラーリ カリフォルニア
http://www.ferrari.com/Japanese/GT_Sport%20Cars/CurrentRange/FerrariCalifornia/Pages/California.aspx
マセラティ グランカブリオ スポーツ
http://www.maserati.com/maserati/en/en/index/models/GranCabrio-Sport.html
ポルシェ 911カレラSカブリオレ
http://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-carrera-s-cabriolet/
アルピナ B6ビターボ カブリオレ
http://www.alpina.co.jp/models/b6-biturbo-cabrio/
ジャガー XKRコンバーチブル
http://www.jaguar.com/jp/ja/xk/models_features/
ロールスロイス ファントム ドロップヘッド クーペ
http://www.rolls-roycemotorcars.com/#/drophead_coupe/
アストンマーチン DBSヴォランテ
http://www.astonmartin-akasaka.com/c_dbs_volante.html
アストンマーチン コンチネンタル スーパースポーツ コンバーチブル
http://www.bentleymotors.com/models/continental_supersports_/

>>753
×アストンマーチン コンチネンタル スーパースポーツ コンバーチブル
○ベントレー コンチネンタル スーパースポーツ コンバーチブル

息子乗せるためオープン買った689です。
息子まだ2歳ですが屋根開けるとやっぱり喜んでくれます。運転席の親父はドヤ顔で運転してます。

ミニクーパーＳコンバーチブル乗ってます。いろんなクルマの楽しい要素をギュッと一台に凝縮した感じですげーおもしろいです。

オフじゃ2座ばっかりだったのに新人か？

>>753
ふざけた車ばっかりだな。3とかEとかA5/S5とかISCしか見ないけどな
実際4座なのもグランカブリオ、B6、ファントムくらいか
まあその辺はどうでもいいらしいけど要は4座派は緊急リアシートが後ろにあればいいんだな

ファントムぐらいなら後部座席にもシートヒータがつくのかしら

つまり2座ならロードスター
4座なら6尻カブが
ベストセレクションといえるわけだな

でかいけどレクサスSCは好き
あれは4座だけどカッコいいねぇ

えっ

SCは確かに、今見ても素晴らしいと思うよ

4座は地元だとニュービートルカブリオレを結構見るよ
屋根閉じてるとダサいけどね
前にクーペの方に乗ってたけど後ろはやっぱ狭かったな。
2ドアか4ドアで全然違うな

2座ならS2kだな

4座とか2座とか楽しければ良いんじゃないのかと
4座はそれなりの楽しさがあるんだろ？俺は乗ったこと無いからわからんけどさ

そんなことより本日４００ｋｍほどドライブしたがおまえらと遭遇しなかったぞ
こっちは朝6時からオープンで楽しんでるというのにｗ

俺もドライブ行ったけど
ロードスターのひとがひらけてた
もちろん自分もね

冬にオープン乗ってるやつはアホしかいないｗｗｗｗｗ
事故れや！

携帯でわざわざ糞レスご苦労さん

釣りにすらなってない・・・
真夏に出直して来いｗ

冬こそオープンだろうに若造が

なんでも若者の所為にしてんじゃねーよ老害

ここのところスレが荒れ気味なのはクリスマスが近づいてきているからだな

今年のクリスマスも独りぼっちドライブ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1290275803/

ID:ypl22HZi0

真冬のオープンは端から見れば寒中水泳と同じようにしか映らない。
自分達が寒中水泳やってる奴を見てどう思うか？
それだけは自覚しておいたほうがいいだろうな。
オープンにしていると寒さに鈍感になるというのはある。
閉じた時にその暖かさの違いに愕然とするわけで、そうなると中々開ける気にはならない。
スキー場で食堂から出ていくのが嫌になるのと同じでね。
ということで、土曜はオープンで都内を走ってたけど昨日は高速長距離なのでクローズで通した。
東名高速でオープンにしているポルシェがいたけど、天気もいいので気持ちはわかるが、
我慢しているのもわかるので、おぅおぅ頑張るねぇという感じかな。

以上、
髪の毛の薄いおっさんのチラ裏でした。

車種によるけど特に寒くないんだよ

>>750
今度は裕福自慢ですか…

心が貧しい人には来て欲しくないね？
君にしても、4座2座論争厨にしても。

屋根あけてクリスマスイルミでも見に行こうよ。
表参道→ミッドタウン→ヒルズのコースで見てきたが、綺麗だったよ。
渋滞していたが、それがかえって嬉しかった。

クローズの状態でゴルフバッグが楽に2つ乗る2座オープンってない・・・よね？
2台持ちする余裕ないし悩む

NSXのタルガトップならOKじゃないのか?
S2000もトランク大きそうだし。

>>776
今朝も外気温1℃のなかオープンで走ってきましたよ。
サイドウィンドウ上げてシートヒーター入れて
暖房on、ぽっかぽかです。
大袈裟に言うならTシャツでも行けるかなって感じ。

いっそ全裸で・・・

少女革命ウテナみたいだな

ボンネットに乗るのは危ないからやめたほうが……

>>781
S2000は無理

一つはゴルフ宅急便で送ればいいだろ

>>780
ベンツのSLとかキャデラックのXLRとかならいけるんじゃね？

>>780
毎週のようにゴルフに二人で行くような
趣味があるなら、そもそも2座オープン
を選択しないという回答になると思う。
たまーーーに、行くこともあるんだよなぁ
なんてことを考えているなら、レンタカー
で十分という回答になると思う。

電動ハードトップならトランクでかいんでないかい

>>780
シボレーSSRなんてのもいけそう

>>780
コペンならトランクに一つとリアキャリアに一つだな
練習場用に数本入れてく奴なら余裕

日にちを予約してるなら先に荷物をクロネコさん辺り送ってもらえばいいんじゃないか？

つうかバック一つでゴルフも旅行もスマートに楽しみたい
そんな人が2座オープン楽しんでるのだろ
なんでもかんでも積んで行かなきゃという
その貧乏根性になんか百姓の性が垣間見れる…
オープン乗りならもっとカッコ良く頼むよ

>>782
もちろんウインドディフレクタも使用してるんだよな？
サイドウインドウも上げてるんなら、もう屋根も上げろよ。
その状態のなにがオープンだよ？　サンルーフ開けた状態と一緒だろ？

>>756
わかります!!!
乗ってて楽しいですよね！
MINIカブリオレ良い車です！

>>795
どした、どーした？お前さん、嫌なことでもあったか？

>>795
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな。

>>795
ズラも取るから許してくれよボーヤ

>>795
人気者めっ

オープン状態で走っているとハゲやすいんですか？
すごく心配です。

気にするな。
よけいハゲるから。

>>803
やっぱりハゲやすいんですか。

>>804
ハゲを気にするな！

何故、人はハゲるか分かるか？

ハゲ山と言う言葉がある
散々、人々に利用され木々が生え無くなった山の事を指す言葉だ

つまり、そういう事だ！
（＾；ω；＾）

スイッチひとつで開閉できるから無問題！

電動ハードヅラですね。

マジレスすると、オープンカーにアルシンド型ハゲはよく似合う。高速でかっ飛ばしてるの見ると、すごい気持ち良さそうに見える

そんなに気になるならいっそ真ん中剃ってしまってチョンマゲにすればいいじゃないか。
そうすれば誰もハゲだとは思うまい。
4座オープンなんてすごく似合いそうな気もするがなあ。
日本人なんだからチョンマゲは恥じる髪型ではない。
外人にも絶対にウケるし、髪に悩むくらいならぜひ流行らせてくれ。

（＾；ω；＾）

冬寒い時は、幌は開かないんですか？
NA,NB,NC関係無く開きにくいんですか？
もし無理やり開こうとすると壊れますか？

ヒーター入れて暖めてから開けると
幌やビニール製のリアウインドウに負担は掛かりにくい

オープンにして寒い順

4座オープン→2座オープン→タルガトップ

エリーゼなんてアルミシャーシの熱伝導率が高いからけっこうポカポカしている。

エリーゼは開けても閉めてもカッコいいよね。
2シーターオープンは屋根閉めるとカッコ悪いモデルが多いからスタイリッシュなのは羨ましい。
エキシージみたいにハードトップを付ければ完全なクーベボディにもなるしね。

タルガはサンルーフ見たいなもんだしな

冬のオープンは寒いってのも地域に差があるやろ
除雪車が活躍するようなとこもあれば水たまりが凍るだけでニュースになるトコもある

俺は氷点下迄ならドライブにいける

山中湖０℃オフやろうぜw

>>815いいなwww815が幹事やってくれるんだろ？

ドラえもんのAA作ったんだけどどうかな　　　　　　　　　　　　　　　

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　　　　　殺　伐　と　し　た　ス　レ　に　ラ　ン　ボ　ー　が　！　！


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　　ヽ＿ （〆――――-〜//⌒~ヽヽミｼヽ､`ヽλ＿＿ｌ　　　　　　　／　　　　　　　　　 ＼
　　 ､　 ~　　　　　　　　　 λλ___､丶ヽ/'~ヽ､。~ﾊｗｗヾ　　　　　〉〉 ￣|／＼/＼/＼/￣
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>>814
サンルーフ車には以前乗っていたけど、それとは全然違うよ。
タルガトップは後ろを振り向かない限り、つまりは前を向いて運転している限りは
その解放感はフルオープンと大差ない。
要は上を向いて目に入る屋根が有るか無いかの違いが
オープンかクローズかの違いなんだよね。
もちろんフルオープンのほうが後部からの風の巻き込みが
激しいというのはあるだろうけど。

>>815
この前精進湖いったら寒かったぞ。

アバルト500Cはサンルーフと変わらん様な
てかオープンカーになるのか、キャンバストップなのか？　
サンルーフもオープンに含まれるのか？
オープンの定義って・・？

>>813
屋根閉めてカッコ悪いのは4座の方じゃね？
馬鹿でっかい幌を見るとテントかよって突っ込みたくなる。

俺はオープン見るだけでおーいいねーって思うけどみんな違うんだね
弟がカマロかマスタングのオープン買うらしいから見に行ってみるか...

今日は寒いけど気持ちよく晴れてたから問答無用でオープンしてきたヒャッハー

　　　,.､wｬW婿嬲嬲嬲嬲蝨iww､､
　　　　　　　 ,:i禽嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲禽ix､
　　　　　 ,.:i禽嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲||禽i:､
　　　　,:禽嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲禽i,
　　　,:禽嬲嬲嬲�a'"￣￣￣￣￣￣￣｀ﾞヾ囁嬲嬲嬲
　　 ;禽嬲嬲嬲'"　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ囁嬲嬲,
　　 '嬲嬲嬲ｹ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'嬲嬲|ll
.　　 嬲嬲嬲'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　',嬲嬲
.　　 嬲嬲嬲　　　 　 ,, ､､､､､､、　　　　,.､､､､､､、　lll嬲
.　　 嬲嬲嬲　　　_, '′　　　 ｀ﾞ::、.　,.：'' ￣￣ﾞ`ﾐ､ ',嬲
　　　 >气嬲-･'"　! .,zｬ嶮戞ﾐ、::i　.;'::::,:ｬ嶮戞ﾐ､　', |｢
　　　'ii＾'v~l||　　　 ', ｀'==== '~ ./　 ﾞﾐ､`'ー‐一''~ .ﾉii′
　　　 ',　di､ヾ　　　 ゝ､＿＿,. :'　　　 ヾ::､＿＿,／::;'′
　　　　', ;'ｰ.:'　　　　　　　,.::(__,...._　 _,... _):.､...........::::i
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　　　　　　　 ;i|i、｀　､: : : : ､　　　　　 , . :iｉ�b盆嬲i､
　　　　　 　 ,i嬲i: 　 `:､: : :　:｀:~:~:~:ｽ�b盆嬲嬲嬲嬲liiim､､
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　ヾl嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲ii::､　 ` フ盆嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲�a'"
　　 ﾞヾ囁嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲iii嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲嬲�a"

1 ：水先案名無い人 ：03/12/15 15:51 ID:Bbnd8HbS
今日小学生にすれ違いざま
｢ニフラム！ニフラム！｣
って言われた。
何のこっちゃ？

2 ：水先案名無い人 ：03/12/15 15:51 ID:brneuIfZ
>>1
ニフラムはドラクエで敵を消し去る呪文です。
ようするに「消えろ」って事です。

3 ：水先案名無い人 ：03/12/15 15:57 ID:HEyc+yJ2
>>1
しかも経験値が入らないので、「貴様の経験値すらいらねー」と言う事です。
なんで>>1はそんなに嫌われてるんだ。

4 ：水先案名無い人 ：03/12/15 16:11 ID:He2x/QjA
>>1
ヒッキーの癖に出歩くからそんなことになるんだ。

5 ：水先案名無い人 ：03/12/15 16:13 ID:qTxYduG9
しかもニフラムはアンデッド系の敵に効きやすいという特徴があるので
「死んだ魚みたいな目ぇしてんじゃねーよ」あるいは単に「お前臭すぎ」
といったメッセージがこめられているのかも知れません

6 ：水先案名無い人 ：03/12/15 16:16 ID:64MMjBqO
そして自分よりレベルの低い相手にしか効果がないw

今の911タルガはサンルーフみたいなもんだぞ
と隣の奥さんがゆってた

テメーちっと隣の奥さん紹介しろ

>>828
　ﾞ''-..、　 `'-､ . ＼　 　 /: : : : : :ﾊl＼; : ﾄ､: : : : : : : : : :.:＼　　,／　,..-"　　_ ／　　　　 _,, -'"゛
､、　　 ｀''-..、 ｀'-､　　 /: : : : : :＞ 　 ＼l　＼ﾄ､: : : : : : : : ＼:　,／゛　_..-'"　　　._,, -'"゛　　　_,
　.｀''ｰ ,,、　 ｀''､. 　 /^ヽ: : : :／　　　　　　　　　＼ﾄ､: : : : : : :＼　 '"゛　　_..-‐'″　 ._,,　ｰ''"
'''ｰ ..,,、 .｀ﾞ'ｰ ._ 　 / ﾍ |: : :/　　　　　　　　　　　　　 ＼: : : : : : :＼.. ｰ'″　_,,　ｰ''"　 ._,,,　-''''"
ｰ-..,,,_ ｀ﾞ''ｰ　,,.　 /　/ノ: :/　 　 ﾍ　 　 　 |　　　　　　　　｀＼:＼ーヽ -''''" ._,,.. -‐'''"゛
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　 　 |　　　　　 ヽ　 　 ヽ＼｀‐---‐'´ ,. ィ´}　　　　　　　　　　 ｰ ､_ ｀ﾞ''ｰ　,,、　　　｀ﾞ''''ｰ- ..,,,ﾞﾞﾞ
　 　 |　　　　　 　 ＼ 　 ＼ ￣　　 ／　/　.|＼　　　　　　　　 ､,　 .-ﾐ〜..,,,　 ｀'''ｰ ..,,、

　　　　　　　　　　お前には紹介しない！

今の911タルガはルーフピラーが残るからな

ナローのタルガとかホント粋な車かと
あれはカッコいいね

金曜納車だというのに、いいサングラスが見つからない。
メガネっコはどうすれバインダー

レーシック

オープンにはドライブ用に矯正したメガネがベスト
コンタクトなど風、ホコリ、日光と全くそぐわない
あといちいちクルマに乗るのにゴーグルなどウザくないかと

>>832
俺はコンタクト＋サングラスだった。
サングラスに度入れた・・・高かった・・・

>>812
熱伝導率が高いと熱が外部に流れやすくなるから逆効果でしょ
それともシャーシを通してエンジンの熱を流すとか？

サングラスだけなら15000円だったのに度を入れたら25000円になった
俺は死んだ

>>836
エリーゼのエンジンはコクピットの後ろにある。
でもラジエターは前にある。
アツアツのエンジン冷却水は、さてどこを通っているでしょう。

>>838
ラジエターホース

>>836
スピダーは普通にエンジンの熱が伝導してきたよ。
まあエンジンとの境がうっすいアルミ板だけだから
そっちからも熱と排気ガスがやってくるが・・・

ドアか

正解は「絆」

>>815
スバルラインをオープンで駆け上がる（下る）のも寒そうだな。。。

久々に間近でNC見たが意外にワイド＆ローなんだな

>>832
自動後退とかに行けば
眼鏡に付けるオーバーグラス売ってる

俺は釣具屋で買ったやつ使ってる

そんなのダサ過ぎる

今年のクリスマスはもう諦めたので、サンタのコスプレでオープンカーを
乗り回そうと馬鹿なことを考えていたんだけど、まぁ同じようなことを
考えている人たちもいるもんだねｗただ、イベントは山口県か…
都内でやらないか？誰かｗ

アルファロメオが1トン切ったのまじで出しやがった

なかなかかっこいいね4C

4cイイじゃん！
日本じゃ正規650万、並行550万くらいかな

まさか3ペダルは出ないのか...
だったらロータスのライバルとは言えないような。

>>847
面白そう。こういうイベントは友達と４座で楽しみたいものだね。
ただ、独りでコスプレだと逆に淋しさUPで辛くなっちゃうな。

アルファ4Cはデザインとしては気持悪い部類だし、全体的に美しくはないよ。
ヌメヌメさせればいいってもんじゃないし、お馴染みのグリルもデザインには合っていない。
まあ元々アルファのデザインには外しの美学みたいな破綻したものはあるんだけど、正直興味は無いな。

日曜に箱根に走りに行ったけど、山の影部分は凍結して真っ白になっている部分も
けっこうあったので、もうそろそろオフ会どころか、箱根で走りを楽しむことは出来ないな。
冬場は大人しく海岸線でも流すしかないのかねえ・・・

っスタッドレス

>>851
ソアラだけど2シーターのようなもんだからねぇ
だめもとで、誰か友達を誘ってみるか…
走るのにオススメの場所ってあるかなー

>>845
クリップオンのやつはさすがに…
大昔にカプチ乗ってた若い頃は使ってたけどね。
せめてゴーグルタイプのメガネの上から被せてかけられるの探してるんだけど、
そういうの全くないんだよね、何屋に行けばいいんだろう。
自転車なんかも行ってみたんだけど。

>>855
スキー用品店は?

つ 溶接関係の店

つ 塗装関係の店

ジョッキーゴーグルにしようぜ
変に気取った感じには見られないし
個人的には結構格好良い気がする

>>855
ダイバー(ry

4C程腐った糞車はないわw

乗ってる奴もキモいのばっか

>>861
くわしく。

>>847
じゃ赤サンタは譲るよ。
俺は黒サンタで。

>>854
表参道とかの渋滞に突っ込むのがいいんじゃね。

日本人なんだから4座オープンで七福神でもやりなよ。
そのほうがよっぽどウケる。

>>847
トナカイの着ぐるみでもいいんじゃまいか

若いおなごのミニスカサンタはおらんのか？

っキャバクラ

誰か妹を紹介してください
あと３日しかありません

ハートマン軍曹殿に気に入られるよう努力するんだ

>>861
もう走ってんのかよ

>>855
つ　ペンタックスのツインカム

>>871
違う車と勘違いしてるんじゃない？

2CV？

おまいらサンクス、スポーツ用品店あたり行ってみる。
でも、とりあえずでクリップタイプの買っちまったw
昔のみたいにクリップつまむとこが出っ張ったりしてないからマシかぁ、と。
>>872
クリップオンの遮光レンズが磁石で付いてたやつかな？
一瞬惹かれたけど、あれ作るなら度付きのサングラス作った方がいい気が。

>>854
丸の内がキレイだが、クリスマスは渋滞になるだろうな。

TOKYO ILLUMINATION DRIVE
http://www.youtube.com/watch?v=T9FKooxr0hE

>>847
うちの娘、去年はサンタのコスプレしてくれたのに今年は拒否だ。

七福神ってなんか良さそうだな

東京だけでも七福神があちこちにあるから面倒だよ

東京の銘菓に「人形焼き」があるんだけど、これは七福神の形になっている

みんなありがとう
しかし、なかなかノリのいい連れっていないもんだな
もし似たようなことを考えている同志がいたらランデブーよろしくｗ
24日の昼下がりに都内西部から都心へ向かう予定

>>875
めがね込みでZEALのバロンみたいなのにしちまうとか。

>>877
娘さんをください

>>877
お父さんって呼んでいいですか？

なんか楽しそうな事考えてんなｗ
4座で前二人トナカイのキグルミ、後ろにサンタがデカイ袋と一緒に座ってるとか楽しそうだ。
もちろん中身にちゃんとお菓子とかいれといて道行く途中で子供とか女の子にあげるんだ。
女の子へ上げる包みには連絡先書いたカードも入れとけ。
「10時に仕事終わるからそのあと一緒にどうじゃの？」とか適当に書いといてさ。
4座もう一台用意して4人ともすましがおでトナカイのキグルミ着せて前に走らせて6頭立てにしたらウケも倍増しそうだが。
BGMはクリスマスソングをガンガンにな。
アキバとかなら受け入れてくれそうだが間違ってもお台場とか行くんじゃないぞ。

>>885
ポリスに職質くらわないかな
野暮な事件多いから心配

>>885
実はオープンに乗り始めて1年半近く経つんだけど、このスレに来たのは初めてなんだ
どういう評価になるか気になって>847を書いたんだが、ノリのいい奴多そうだなｗ

参加しないか？俺の周り、買い被って真面目を装う奴らが多くてツマラン

>>887
中国地方なので参加出来ないが、陰ながら応援してる

>>885
おまわりさんこいつですm9

>>886
おまわりさんにも「クリスマスにご苦労様じゃの、お互い」といいながらお菓子あげれば和むかも。

>>887
参加したいがクリスマスも仕事じゃ。

>>877
どんなコスプレをしたのか気になる
女性用の衣装って男性の目の保養になるが、女性からみたら恥ずかしいんじゃね

>>886
「イケイケトナカイタイツ」じゃねければ大丈夫だろ
気になる奴はぐぐっちょくれ


仕事量が減って年末年始の休暇が延びたよ、シャレにならん...orz

明日、10数年ぶりのオープンが納車になるけど、サンタのコスがないぜw
帽子だけでもいい？

賛否は別として・・・
それなりに反響を呼んでもらえているようなので、少しプランを書いてみる

俺は都内西部在住で、24日昼〜いつでも、いつまでもｗオッケー
40ソアラなので無理すればあと3人は乗れる
もちろん、指定場所まで送迎はつけます。
埼玉南、東京全域、千葉西部、神奈川西部以外だとありがたい。
走る地域は集まった人次第

肝心なコスはまだ用意していないので、そこをどうしようか悩み中
あ、23歳男なのでその点はあしからず・・・。

>>892
来ていただけるだけでもありがたい

連投すまん

・埼玉南
・東京全域
・千葉西部
・神奈川西部以外

だとありがたい、という意味です

クリスマスにオープンサンタコスプレなんて俗物的な事やってないで、
正月にでかい日の丸立てて紋付き羽織姿で走ってくれよ。
後ろのシートにはでかい鏡餅を飾ってな。

サンタオフ面白そうw
三連休は仕事で行けないから動画うpよろ

２４日２３日かの昼なら参加できるかも

衣装はまあドンキかハンズの安物でいいんじゃない
やるとしたら俺はツーシーターだから隣にツリーだな

車はエリーゼ。
休みにやらにゃいかん事も溜まってるんでビミョーかな。
何台か集まるようなら顔出します。
10月末に関東越して来たばっかで都内事情には疎いんで場所諸々は任せた。

プレゼントも配らないサンタなんてただウザいだけの存在だろ。
やるならやるでオープンカーからプレゼントバラ撒けや。

>>893
随分若いサンタだな、新人か？

オープンカースレには初めて書いた。オープン歴は1年半ちょい
菓子類のプレゼントは当然用意するつもり あとは人が集まるかだな〜

盛り上がっとるのぉ。
クリスマスオフはいいが車一台にトナカイorサンタ一人一人乗ってたら随分長いソリになりそうだな。
ていうかサンタにはぜひ後部か助手席にのって欲しいｗ
運転に専念とかではサンタの余裕が。

今日は朝から140弱もぷらぷら流してきた。
真冬の夜明け前にオープンで走ってるとかやっぱ端からみると奇妙に見られてるんだろうか。　　　　　　　　

ならばトナカイが運転手か

よし。
じゃあトナカイのドライバーはまかせろｗサンタの助手席募集
後ろは…狭くてきついかな？

他の車も来てくれるのなら、集合は箱崎PAあたりでどうだろう

またｵﾏｲらは、俺がいないところで面白そうな事を…

今年は連休だから旅行入れてしまったよ(´･ω･`)
参加する人たち、楽しんできてくらはい。

当然綺麗なミニスカサンタのオネーチャンも呼ぶんですよね？

>>907
おっさんのミニスカサンタなら

http://px6.streetfire.net/0001/68/83/1988638_600.jpg

こういうのが来ない限りはどうでもいいや。

誰か妹を紹介してください

↓こっちにも誘ってやって
今年のクリスマスも独りぼっちドライブ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1290275803/

>>909
その格好でオープンカーは寒いと思うぞ

>>906
そんなモノは邪道だ。ミニスカサンタに色気は要らぬ！

ぜひ、モフモフブーツで白タイツの可愛い系でお願いします

アンカミスッた

おとなしく留守番してる

オープンカーデビューしました！
307CCです。
よろしくお願いします！

承知しました

この時期買うなんて
アンタ、通だね

コスプレオフやるならコスプレ板の連中も巻き込めばもっと集まりそうな気もするが

都会的なソリと運転手は、あるんだから・・・

やめてくれ

いや、やめるな。
どんどん巻き込め！
俺もいくぞ。

どうせ口ばかり
こんなアホなこと誰もやる勇気などないわなw

急に書いた割に盛り上がってくだすってますな。とりあえずまとめるか

サンタコスプレオフ 12/24
・参加者：俺(トナカイでドライバー)、サンタしてくれる方、また他にクルマ出してくださる方、挙手を…
・集合(予定) 首都高 箱崎PA 13時
・ルート：未定。女の子や子どもの多い下道を走り回って、お菓子入りの小袋を配る

とりあえず軽く、こんな感じでどうだろう？

おっさんだけどお菓子入りの小袋欲しいわあ

悪い、俺、女子供苦手なんでそういう趣旨なら遠慮する。
ゴメン。

>>922
回るなら秋葉原→銀座→丸の内→外苑→表参道→代々木公園でどうだろ

あと、お菓子はメジャーなものにしないと受け取ってもらいにくいと思う。
無難なものなら、ネラーらしくうまい棒とか

同じくお菓子配るのは自分も苦手だから、普通にコスプレして都内をオープンで走るのなら参加してもいいかも

じゃあ、菓子配りは気分次第ということでｗ
ルートは925のような感じでいいと思う

あらためて、参加者は挙手よろしくです

小袋は誰が作るんだ？
中のお菓子は誰が支払うんだ？

そもそも、アキヨド寄ってみたけどサンタ帽が見つからん。

そもそも知らないおっさんから渡されたお菓子なんか怖くて食えんわ

>>888
いやいや中国地方なら、本家の山口サンタ一緒に行こうやw

>>929
ロフトかドンキじゃないか？

んー、集まらないなら無しだな・・・
もしくは単ど(ry

関東は遠いな。。。すまん＆レポよろ

どうせやんなら被災地でやればいいのに
東京の繁華街でやる意味あるのか？

こんなネタイベントに意味を求める意味が分からない

どこでやったって意味なんて無いだろｗ
単なる自己満だもの。

んー、微妙？
やっぱり人も集まらないようだし、中止にした方がいいのかな
単独で虚しくやるか・・・ｗ

おりょりょ、なんか変な流れになってる
マジレスすると菓子配りは無理だろう、車を停めて配るのか？、知らぬ者から受け取る者はいるのか？
変な負担を作ると参加しにくくなるよ
>>926の言うとおりにサンタ・コスで普通にドライブを楽しむのが無難だろう
それから突発OFF板に告知してみたらどうよ

【関東】ドライブスレpart86【南関東】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1322023691/

>>938
リンクthx マルチだが書いてみる
どこかにも書いたが菓子配りは無しで勿論OK

粘着厨ですまん。

明日の納車ドライブでサンタ帽探してみるよ。
ドンキなら確かにありそうだけど、このテの車であまり近付きたくない系統の店だなぁ…
そもそも山道中心のつもりだから、ドンキあるかどうかw

行ってもいいけど、コスないなー。
気が向いたら今日買いに行こう。

ttp://www.donki.com/xmas/

2000円もしないんだな
もっと高いものかと思った

単独でやるか
実家に住む高校生の弟と小学生の妹の所へ、サンタ姿でプレゼント持参で行ってくるわｗ

>>910
サンタについていけ！

注意点
トナカイの着ぐるみは厚くて死にそうになる
逆にサンタ衣装は外では寒くて辛抱出来なくなる
これマメな！経験者より

どうせオープン乗りは寒さの感覚狂ってるし

サンタの衣装なら100円ショップでも売ってた

くっそ、天気予報アテにならんな。
気持ちよく西湘BP走ってたのに、雨降ってきやがった。
箱根も降ってるように見えるな。

そこでルーフ閉めるような軟弱者は、すぐさまオープン乗りなんてやめちまえ！

今日オープン乗りに返り咲いたと言うのに、もう辞めなきゃいかんのかw

結構降ってるし、ターンパイクの上は思いっきり雪っす。

ドライブスレで募集したら、2名声をかけてくださったぜ。
>>938ありがとう。
こちらでも一応捨てアド晒しておくので、興味あればメールを！sageの後です。

そうなんか行かんで良かった
つうか雪なら降り込んでこないしまだマシか

＞＞951さん
p〜goomail送りました！
行きたいです♪( ´▽｀)

>>951
オメ、楽しんできてね

こちとらエンジン不調（ガス臭い）でパーツの取り寄せを依頼してきたところだ
年末だし修理はいつになることやら

オープン走行してから日帰り温泉に入ると極楽気分が倍増するけど、帰りはまず屋根閉めるよね。

日帰り温泉のあと気持ちよくなってオープンで走ったら
しっかり風邪引いて次の日会社休む羽目になったぜ

ドライヤーがわりにオープンにしたとか？

服着ないからだろ
オープン乗りはなぜこう全裸で乗るヤツが多いのか…

>>955
風呂上がりは体がほてるから、もちろんオープンだお。
先週末はその状態で、山中湖から道志道で帰った。

おまわりさんこいつですm9

ソアラさんってもう募集してないかな？

明日、
女2人オープンカーで連れてってほしーなぁ

ドライバー+二人だと四座オープン限定になるけど、
後部座席の人は登山対応位の防寒装備無いと死ぬぞ。特に女の子は。

日没以降はマジでヤバイと思っといた方が良い。
前の席はシートヒーターに暖房で何の苦労も無いんだけどな

そうなんですね...
残念。
ありがとうございます(*'-'*)

ドライブスレでも女性に声を掛けられたんだよね
冷やかしで言われているのならまだしも、本当に女性ということなら
企画が企画だけに、逆にびっくりｗ

>>961
満員になってしまうかも
いま、携帯が手元にないので後で携帯に来ているメールを確認してから
詳細回答しますが。そちらは車あります？

というか思ったのだけど、どなたか他に4座で来れる方がいるのなら
>>961の2人組を乗せて、ランデブーしないかな？と。

ソアラさんレスありがとうございます

寒くない車だと嬉しいです(´;ω;｀)

ヒトドラスレにも書いたけど、最終的には雨どころの騒ぎじゃなかったｗ
http://img.wazamono.jp/drive/src/1324656798184.jpg

一応、帰りにドンキ寄って帽子買ってきたけど、
洗車しないとカバーもかけらんないし、小物関係とかやりたいことも増えたから
今回のオフは遠慮します、ゴメン。

>>966
オープンカー、乗ったことないような感じですね。
>>962も言っているように、前後ではいろんな意味で雲泥の差

ただその前に、先に募集している方からのメールを確認しないと。
夜勤中なもので携帯が見られないんです。
他に4座を出してくださる方がいれば・・・

>>967
乙
よくまあ、10数年ぶりのオープンでｗ
オフの件了解しました。

>>968

>>969
？

みなさんへ質問です

開けて乗ってる際の駐車は毎回クローズにしますか？
それとも開けたまま駐車しますか？

>>971
コンビニとかちょっとした買い物なら普通に開けっ放し
治安が悪い場所は絶対に閉めるけど

開けっ放しでも問題ないような作りになってるはずかな

>>972
ありがとうございます
オープンカー乗り１か月の若輩なので
不安でどこでも閉めちゃってます

大型スーパーの駐車場はどうでしょうか？

>973
俺はどこでも閉めるよ。
わずか数十秒如きを渋って開けて
イタズラされて後悔するのが嫌なんで。

>>973
世田谷、目黒区くらいなら空けておいても気にならない
もっと目立つ車はたくさんいるしね

>>973
開けたまま目が届かないとこまで離れるなんて、屋根の開け閉めより早く戻れるときだけだなぁ。
深夜の高速PAでションベンするだけとか、コンビニでコーヒー買うだけとか。
スーパーなら閉める。

真夏の夜にコンビニで買い物して店を出たらゲリラ豪雨だったって人もいるんでご注意をｗ

それは悲惨なｗ

俺は昔カプチーノ、今エリーゼなんで、どっちも外したものを
トランクに出し入れしなきゃいけないから、面倒ってのはわかるよ。
貴重品だけじゃなく、モノを車内の見えるとこに置かないのもポイントだね。
>973は車種何だろう。
ばこっと幌起こすだけで閉まるなら必ず閉めた方がいいと思う。

呼ばれた気がした！

てか四座オープン出すよー

サンタ帽なら用意したぜ！

とりあえずうまい棒買ってくれば良いのか？

飛び込み可なら詳細書いといてよ。＞ソアラ氏
案外早く起きられたんで、気が向いたらちょっと顔出すかも。

13時に新小岩駅ということになりましたよ〜。
ルートは決めていませんが、飛び入り超大歓迎！携帯捨てアド 用意しました。
[email protected]です。興味がありましたらぜひ。

んじゃこちらもメアドを
[email protected]

こちらは代々木発です
四座カブリオレ、乗りたい方居ましたら拾いに行くよー

ところで次のスレはまだかな？

ソアラ殿、13時に新小岩はムリだぁ〜ｗ
チューンドS2000より
明日なら歓迎だが(^▽^;)

ソアラの方にメールしたのですが返信がないようなので、こちらも貼っておきます

渋谷あたり発です
[email protected]

>>925のルートなら秋葉原集合でどうでしょうか
最後に山手通りに路駐して車見ながらお茶でも

次スレ立てたお

オープンカーについて語る Part.73
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324690998/

>>988
乙〜

ソアラ氏は恐らく運転中かと。
自分も少し遅れちゃうカモ
秋葉合流の方がありがたいかな

駅ですか、誰か拾うのかな？
近所にSABあるじゃん、そっちのがいいような。
てゆーか小物買いたいんで、そっち行って買いものしてようｗ

>>987
メールしときます。

>>990
拾う方がいます。スイマセン。

いま新小岩むかってます☆13時ちょうどくらいにつきますー(´∀｀)

いま新小岩むかってます☆13時ちょうどくらいにつきますー(´∀｀)

おまえら、写真はアップしろよな

出るの遅れたんで、ちょうど着くかどうかって感じ。
駅のどっち側？

ミニ新小岩むかっですー

お、auも書けるようになったんだ

うまい棒どこで調達しよう

オフ板に宣伝に来ないように
ちゃんと鎖に繋いでおいてくれませんか

むしろオフ板へ移動すべきと言われるかと思った

集合した画像が楽しみｗ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。