2011-2012 季節到来！雪国自動車生活Part31

エンジンスターターで5分ぐらい

>>200
ほとんどしないね3秒くらいかw、
しいていうならガラスが凍ってるときくらいだな

急いでる時はフロントガラスにお湯かけて溶かしてる。
お湯は、給油口が凍り付いて開かない時も使えるから、魔法瓶に入れて備えておくと便利。

除雪もよくなりスタッドレスもよくなったので特別の危険はほとんど感じない

>>200
出勤時間によっては近所迷惑なので全然しない
長くても1分くらい。

隣がアパートだから朝7時半頃になると10台以上がリモコンでエンジンかけてるから、もう、すごい。ひどい。
あと朝6時頃にバス会社の駐車場付近通るとバスが何十台も暖機してて排ガスくさくて吐きそうになる。近所の住民ほんと気の毒。

車中泊の本で豪雪地帯でエンジンかけっぱなしは、マフラーが雪に埋れて車内に排気ガスが入る可能性が有るので危険です。
的な記事があったけど、実際にエンジンかけっぱなしでヤバイ思いされた方いますか？

そんなのヤバイと思ったらそれなりに対応して車中泊すんだろうよ
間違えても車中毒にはなりたくないからなｗｗｗ

>>207
実際に危険な思いした奴の大半はこの世に居ない訳だが・・・
先日も事故が起こったばかりだよ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111224/dst11122419050010-n1.htm

死ぬは雪の怖さを知らない人だけじゃよ

本当にある事故なんですね。

昔排気漏れの営業車で昼寝してて死に損なったよｗ

よく排気ガス引き込んで自殺とかも聞くが、排気の一酸化炭素濃度って死ぬほどあるの？

実際に死んどるやろがｗ

心配だからって窓をちょっと開けるやつがいて寒かったｗ

車中泊とときでも、エンジン切るよな。寒くても。

例外は、消雪設備あるところぐらいだな

>>215
俺も練炭焚いたときは心配で窓をちょっと開けたな。

マフラーにホース突っ込んで、車（自、及び他）から離れた高い所で大気開放しとけば良くね？

>>213
疑問に思ったらまず、自分で試すべし！
これが一番早い答えの出し方で自分が納得できるでしょ？（笑）

さ〜ぁやってみようか>>213君よｗ


>>218
それでもいいんだよ。

>>219
自殺幇助で通報しますた

死んだ人ってエアコン（ヒーター）を内気循環にしてたんじゃないだろか。
外気導入にしておけば死には至らないんじゃないかな。

>>221
雪被った状態で循環させて、なんの意味があるんだ？

>>220
自爆しましたね？　プッ！(爆)

よ〜く内容を精査してから通報という行動にでましょうねｗ

大量に降り積もる雪が、車をすっぽり包み込んでしまうので
外気導入にしてる方が早く行動不能になる
内気循環でも空気は僅かずつであれ交換されるんで時間は掛かるが結果は同じ

雪が車をすっぽり包み込んだ中の体積全てが空気として、
大雑把に20立方m=20,000リッターでしょ
排気量2リッターのエンジンがアイドリング750rpmで吸排気すると
毎分750リッターの新鮮な空気が排気ガスになる
20,000リッターを750で割ると、27分で全部排気ガスになる
んで、1回分の増えた炭酸ガスでは平気でも、数回サイクル繰り返すと
酸素不足で二酸化炭素だけじゃなく一酸化炭素も増加して行く
結果、加速度的に取り返しのつかない事態へと時計の針が進む事に

車が小さければ空間も小さくなるので、さらに時間は短くなる
エアコンon等でアイドル回転が高いとかでも同じく

何を言っているのかさっぱり理解できない

要は、車にカバー被せた状態で外気入れても意味ないでしょということ

エンジンかけたまま停車してたらボンネット上は熱で雪が溶けるので、
エア通路が詰まるほど積もらないような気もするんだけど、どうだろう。

この季節、外に駐車するとフロントガラスが凄い曇りますよね
もちろんエアコンつければ数分で取れますが、正直曇りが取れるまでの時間やガソリン代すら惜しいです
あらかじめ曇らないように出来る対策はありますでしょうか？

結論：煙突マフラー最強

これからはトラクタみたいにシュノーケル＋煙突マフラーだなw

>>228
曇り止め

>>224
計算は無茶苦茶だな

計算で人が逝かないなど見た事がないな。

雪の中で車中泊するときはやっぱりエンジンかけたほうが安全。外気導入の最高温度の微風を足元へ。窓は1�p開ける。当然施錠。ハンドルに濡れタオルかけておけば湿度いい感じ。
エンジン切って寝ると朝起きた時結露ひどいもの。

エアコン入れて寝ると喉が痛くなる

車中泊はマスク必須。のどの乾燥防止とよだれ落下防止。

>>234
安心しなさいｗｗｗ

　冬はマイナス気温、エアコンは使用できませんからｗ

湿度は異常に低くなりますからね

>>224,231,232
全然判らん。どういう事？

雪が多めに降っている時、ワイパーをかけると運転席から見てフロントガラスの右端に水っぽい雪が縦に固まっていくんですけど
これってワイパーがおかしいんでしょうか？それとも雪質の問題で仕方がないんでしょうか？
右のワイパーが起き上がるたびに固まった雪にガシガシ当たってなんか嫌な気分になってしまいます

ゆっくり休め

ハザード点けて空き地で転回してたら１台の軽自動車が止まって「埋まって抜けられないんですか？」と話しかけてきた。この人多分いい人かもしれない。
一時停止の標識ある丁字路できっちり停止したら真後ろに居たテリオスキッド乗りのジジイにパッシングされた。
いちいちきっちり止まるなこのやろう！こんな雪の天気に警察なんか居ねーよ！って意味のパッシングなのかな。理由はどうあれ死ねばいいのに。
降雪期にテリオスキッドのターボ乗り回して雪の王者気取りか。

いい人も、悪い人も。 雪国秋田。

まぁ〜秋田のよ、重てぇ〜雪の格闘ご苦労さんだなやぁ〜ｗ
積もりはじめたかぁ〜？　腰さぁーわりぃ〜ようならんようきー付けてけれよぉ

>>238
窓からピラーに雪を流すような便利アイテムあるよ
ホームセンターに行けば売ってる
効果の程は不明だがｗ

>>238
運転席側ピラーとカウルの上（ワイパー停止位置）にも溜まると思う。
もちろん雪質にもよるが、同じ雪質でも車によって溜まり方に大差がある。
たくさん溜まる場合は手で除けてやらないとワイパー機構をぶち壊すことがある。

頻出の話題・論点がある
こういう場合掲示板方式は効率悪いね

>>233
それだと雪が排気管塞いだら死ぬような気がするけど。

>>233
＞エンジン切って寝ると朝起きた時結露ひどいもの。

南国の世界でいいですねｗ

雪国の本場、豆腐の角で頭をぶつけ怪我を出来る地域ですが、
エンジン切って寝るとそれ以降、目が覚めなく冷凍死体で見つかるからねｗｗｗ

>>246
冬山に登山する連中は、すべて凍死か？
要は、準備だろ。
車中泊予定しているなら、それなりの準備をしろと。
まぁ、お前が、エンジンかけたまま寝ることは、止めないが。恥ずかしいニュースで、お前の名前が晒されるわけだ

あーなまはげとヤリマン佐々木希の秋田ね

238 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2011/12/29(木) 15:49:09.91 ID:oeqrZNLZ0
雪が多めに降っている時、ワイパーをかけると運転席から見てフロントガラスの右端に水っぽい雪が縦に固まっていくんですけど
これってワイパーがおかしいんでしょうか？それとも雪質の問題で仕方がないんでしょうか？
右のワイパーが起き上がるたびに固まった雪にガシガシ当たってなんか嫌な気分になってしまいます


こういう馬鹿がゆとり教育の産物なんだろうな・・・
停車して取ればいいじゃない。構造上そうなるだろ？
なぁ？ワイパーがおかしいんじゃなくて、実用上と雪という自然事象の産物だ

すげえバカが世の中に出てきたな

>247
心配無用（笑）
雪山ビバーグと車中泊は全く別物なんだがね！
経験のない方は、同じ事を口を揃えて言うのが常
是非、経験しておくれ！　すべては自己責任だからな（笑）


>>249
ナマ暖かい目で見てあげなさいなぁ（笑）
キミの指摘する事に気付いて行動するとカルチャーショックを受けるかもな(爆笑)。

ゆとり教育人類の特徴な訳だよ。

屋根に雪こんもり乗せて、テールランプ付近の除雪もせず走ってるやつは、もう、言うまでもなくそういう人間。
馬鹿、適当、がさつ、おおざっぱ、めんどくさがり、遅刻魔、無神経。働いたら職場内で迷惑かけまくるからずっと家に居なければいけないタイプ。
車の除雪具合で、もう人間わかるわ。

>>249
箒で掃くと埃が溜まるんですけど、これって箒がおかしいんでしょうか

てな感じだなｗ

四駆の軽トラって、雪道では結構乗りやすくていいよって、
積雪地に住む友人が言ってましたが、ホント？
意外と走破性高いらしい

信用できなければ　実際に北海っ道さ来て軽トラ運転してみれやぁ〜

基本的に車なんてどんな状況でも大概軽い方が良いんだよ。
雪道ではそれがわかりやすいってだけの話。

>>254
関西人乙

>>253
走破性は高いけど、轍が合わないから快適ではないかもしれん。

>>248
自殺率世界有数レベル

>>256
ブ・ブ・ブブゥゥゥ〜！ｗ

裏道最悪。
ザクザクぬたぬたで半ラッセル状態。
ラッセル出来るならまだしも車がどっちに向かうか分からん。
車庫入れでスタックするしorz

DQNワゴンRに無理矢理横道から飛び出されて追突しかけたもんだから
頭に来て全開で追い掛け回してたら俺が雪山に突っ込んできました
短気は損気とはこのことだ

>>261
DQN乙

お気持ちよくわかります。勇気ある正しい行動に敬礼(つд｀)車載レンチでメタメタにしたくなるよね。

>>262
東電管内って雪国だっけ？

冷静沈着でない事は分かったよ

揚君はそろそろどこに住んでるか教えてくれよ(笑)

冬低粘度例オイル、例えば5ｗ-20とかって使う人いると思う

今年たまたま5ｗ-30にしたんだが、低温始動性は悪くないし、5ｗ-20みたいに
「軽くまわりすぎる」ことがなくて、こっちの方が運転しやすいと思った

>>261
カッコわる〜ww
ワゴンRはさぞかし気分がよかったろうなw

煽ってくる奴って何の得にもならんのに何なんだろうね
追突の衝撃に一応備えるくらいかな
ドラレコも付けてるし、どんどん煽っておくれって思ってる

煽るならこういう事もあるから気をつけなよｗ
http://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

ドラレコ(笑)

ドラレコの話題はドラレコスレで

既出

今日は暖気だった

やっちまった。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYtIS_BQw.jpg
止めた時は穏やかな天気だったんですよ。
戻ると

>>274
あちゃー

季節の風物詩ですね(^_^)

車内まるまる雪景色にならなくてよかったね。その光景はどこかで見たが。
普通に窓開閉してドサッと車内に入ってくるのは経験しててもたまにあるから
情けない。

↑日本語でおｋとかいわないで。後半日本語になってないけど、察してくだされ。

ダメですね。
世の中は甘くはありませんのよ！ｗｗｗ

大したことなかとですたい

雪国住まいのくせに屋外駐車時にワイパー立てないとか窓開けて長時間駐車とか屋根下に駐車とか
屋根やトランクにこんもり雪積もらせたまま走るとか車降りる時フロントフェンダー内に付着した雪を取らないとかテールランプに付着した雪を取らないとか
こんなやつらは人間としてどこかおかしい。前世が虫なんじゃないの？ってくらい馬鹿。抜けてる。
朝出社する時に降車時にワイパー立てる余裕すらない馬鹿やフロントフェンダー内の雪を取る余裕すらない馬鹿は間違いなくダメ社員。
だけど朝遅刻気味に出社してくるくせに退社時はちゃんとリモコンエンジンスターターでしっかり暖機してから乗るクソなダメ社員。

雪国だとLEDヘッドライトやテールランプは考えもんだね。

庭に積み上げた雪。
今までは滑り台やかまくらを作っていたんだが、
今年はポルシェを作ろうと思っている

>>282
信号機もな

考えたんだけど信号機の中にヒーター仕込めばいいんじゃね？

>>285
コストがメリットのLEDにヒーター仕込むなら電球で(ry

LED信号機のせいで警察官のぼやきが増えた。吹雪くと長い竹にほうき付けた改造ほうきパトカー積んで信号機の雪はらいしてる。
電気代は安くなったけど警察の仕事増えました。

フロントフェンダーの雪ってなんで取らなきゃダメなん？？

凍るとハンドルが切れなくなりますよ。やわらかいうちに除去しないと凍って取るの難しくなります。
リアフェンダーは4WSじゃない限りほっといてもいいんですが。

それさ、タイヤクリーナーやアー真オイル塗っておくと
ちょっとの衝撃を与ゑると
ごそっと落ちそうな気がするんですけど

シリコンスプレー軽く噴くのも有効

>>287
消防の消火栓周り、バス会社のバス停雪かきの方が重労働
警察なんぞろくに仕事してねーんだからいいんだよ

>>288
一般道は舵角あるからまあいんだけど、高速長距離走ったときはマジでやばい。
ときどきパーキングエリアで落とした方がいい。

みんな四駆なの？それともFF車で走れてる？

タイヤハウスの雪なんて洗車場のスチームでいいだろう！　どこまでユトリなんだよｗｗｗ

オラ四駆だけどなにか？

理解しにくいかも知れないので詳しく書くと、高速はステアリングを切る角度も少ないので長距離を走るとフロントタイヤの周りに雪が隙間なく付き、それが気温が低く凍結すると、ステアリングを切ったときタイヤと干渉し、インターのＲさえきつくなるという話。
当然、ホイールハウスとタイヤの隙間等車種にもよるが。

２回も言わんでいい

>>294
おれ車高短FR

2回言う、

タイヤハウスの雪なんて洗車場のスチームでいいだろう！　どこまでユトリなんだよｗｗｗ

オラ四駆だけどなにか？

>>289
後ろは放置でよいいいのだけど、こんなんなると、http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4aK9BQw.jpg
リアサスが動かなくなるし、衝撃がボディに直接伝わるからよく無いよね。