・ミニバンの必要性
・ミニバンの常識・非常識
・ミニバンの功罪
・ミニバンの機能や性能、形状など
・他車種・歩行者などから見たミニバン
・身近で見た心洗われるミニバン事故
・ミニバン乗りの傾向や特性
このあたりの議題について、ミニバン乗り・非ミニバン乗りの立場から口論をしましょう。
ミニバンに関連する話題であれば何でもOKです。
ミニバン以外の車種については、それぞれの車種に対応したスレでお願いします。
ですが、ミニバンとの比較であればOKです。
・擁護は全裸なりの、叩きは着衣なりの言い分とその理由があります。
なるべく脊髄反射レスはせず、大人の対応を心がけましょう。
・荒らしは放置。気になる場合は専ブラであぼ〜んして下さい。
・叩き擁護限らず、根拠、因果関係、他車との整合性の伴った主張をお願いします。
・ミニバンに関する話題を扱うスレなので、ミニバンに起因しない話はご遠慮下さい。
・叩き叩き、擁護叩き等の個人攻撃は禁止。無理だろうけど。
・次スレは950を踏んだ人がお願いします。建てられなかった人は、別の人に頼んで下さい。
前スレ
続ミニバン徹底討論スレ22
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1319335736/l50
344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 17:34:51.23 ID:YvfeyBCp0
無理無理。此処の叩きどもは頭が硬いんだから、子供に算数教えるように根気良く言ってやらないと理解出来やしないって。
いいか?車の中に五つ椅子が有ると五人乗れるが、七つ有れば七人乗れる。
此処までは前にも書いたから判るよな?間違ってないだろ?俺
で、これが何を意味するか考えてみろ。
ワゴン車でも五人とその荷物くらいは乗るかも知れないけれど、六人いたらどうする?
二台で行くしかないだろ?
ミニバンならば三列目のシートを引っ張り出して六人が乗れるから一台で行けるんだ。
三列目出すと、六人分の荷物は乗らなくなると思うかも知れないけど、その時はその時だ。
もう一台、荷物用の車を用意すれば良いだけの話だ。
簡単だろ?
345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 17:41:42.54 ID:YvfeyBCp0
変なタイミングで、間違って「書き込む」をクリックしてしまったな。
未だ話は途中だからな。
「結局二台で行くことになってるだろ」とか思った、気の早い奴もいるかもしれないが
それは錯覚って奴だ。
もう一台用意するという事は、そっちの運転に一人必要になるから、ミニバンの方は一人減って五人乗車になる訳だ
此処が肝心だな。
五人乗車ならば三列目を使わずに済むから、それを畳んで、荷物を積み直せば良い。
で、結局ミニバンが有ればちゃんと一台で行ける訳だ。
ミニバンの便利さが判る、具体例だろ?
叩き脳には、これでも難しい話だったかな?wwww
121 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2011/10/07(金) 18:30:53.86 ID:d4t/s++k0 (4)
もう一個出してやるか。
120円の缶コーヒーを60km/hで走る車の中で飲んだとするだろ?
すると1km/hあたり2円だ。
「俺の車なら80km/h出せる」とか言っても、そこには制限速度ってもんがあるし
「ミニバンなら40km/hに減速しないといけないカーブも60km/hのまま行ける」と言っても
どうせハンドル回しながら缶コーヒーは飲めないだろ?
つまり、経済性も操縦性もミニバンは全く劣っていないと分かるだろ
叩き脳には難しい足し算だったか??wwwwww
943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 00:13:57.49 ID:8R3cH76s0
こないだ入った、町のラーメン屋のメニューに
「全てのメニューにプラス100円で半チャーハン付けられます」って書いてあった。
メニューにはまた「大盛りはプラス50円」とも書いてあり、品書きの中には当然チャーハンも有った
そこで思った。
ミニバン叩きってのは、結局はチャーハンに50円プラスして大盛りにしたついでに
100円プラスして半チャーハン付けて貰い
「お得な値段で腹一杯になった」と喜んでいるような奴だろ?
お前等、どんだけチャーハンが好きなんだよバカwwww
コンパクトカーを所有していますが、ミニバン海苔に自慢されましたよwミニバンって凄いんですね。
>>6 頑張って買ったんだろうからすごいですねとか言ってやれよ
>>1がミニバンに対する悪意しか感じない。
もう終わってるわ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:44:30.41 ID:JGibyAFM0
>>9 ミニバン、っつーだけならさほど点数高くないのな
叩く材料としてリンク貼ったなら失敗だと思うよ
ミニバン乗りも本当はミニバンがイヤ。
我慢してるんだ。
>>6 たまにいるよね。そういう痛い人。
相当苦労して手に入れたんじゃないかな。
あ〜、重複スレと分かっていてもう一個立てている馬鹿がいるよ。
>>1の文章が多少気に入らないからって、何もまたミニバン乗りの立場悪くするようなことをしなくても良いのに
結局のところ、他人の乗ってる車をあれこれ言うのって
何かしらのコンプレックスとかトラウマがある証拠なんだよな
車には無くても乗ってる奴とかね
>>6なんかは最たる例
コンパクトカーしか買えない劣等感とか、
自慢してきた奴をそもそも嫌いとか
単にこんなダセー車でなんでドヤ顔?というのが大きいかな。
あ、バカにされてる理由ね。
多分、ミニバン乗り本人のほとんどは???なんだうけどねwww
ところで。
前スレの最後の方
993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 13:14:42.65 ID:JGibyAFM0
中古の型落ち国産ミニバン買ってローダウンインチアップしてる輩がミニバンの評価を下げてるんだよ
新車でローダウン&インチアップしたバージョンをちゃんとディーラーで売っているのはどうなんだろ?
http://www.autech.jp/index.html そりゃまぁ、中身の出来の方は街のチューニングショップとは違うだろうし、
実際に試乗記なんかでも半笑いっぽい書き方ながら褒められてもいる
(当然多人数乗車時のインプレなんかは無いが)
しかし、見た目の方は、結局のところ元が下品なモノを更に下品にしているに過ぎない
こんなモノを売るディーラー網の品性を疑うレベルだろう。
オーテック・ジャパンの初代社長、ミスタースカイラインこと桜井長一郎さんは
草葉の陰で泣いているぞ・・三船敏郎の声帯模写で・・w
>>17 いや、単に見た目にみっともないってのも有ると思うが。
「コンパクトカーしか買えない」とか良く言われるが、ミニバンよりも高価なコンパクトなんか幾らでも有るし
第一、コンパクトだから好きで乗っている人にすりゃ「デカイのは嫌い」ってなるのも当然だろう
もっともコンパクトである事が価値なら大きいのも価値であり、その観点から他人の価値観を認めないのは
狭量っつうもんだろうな。
>>21 他人の価値観認めてないのはお前等叩きだろ
なんというブーメランwww
>>21 コンパクトや軽ならミニバン乗りもまだ精神安定するんじゃね。
現実で接してれば分かると思うけど、貨物運転手が歯を剥き出して怒るのはスポーツクーペとかスポーツセダンに対して。
>>23 多分言われるだろうと思ったw
俺個人の事を言えば。多人数乗車型の価値も、貨客兼用車の価値も認めているよ。
バカ相手に楽な商売しようとするメーカーの姿勢や、
メーカーにバカにされている事すら認めないユーザーを批判しているだけだ。
あとは思い付き。つか気分次第w
>>24 そんなモンかね。
コンパクト好きな俺は、道理で現実の路上ではそんなにミニバンに乱暴な運転で不愉快な思いさせられたこと無い訳だな
見た目に不愉快なデザインなのは別だけど。
・・まぁ、ボクは可愛いからねw
・・つか
「オーテックジャパンの初代社長は桜井眞一郎だろ」って誰か突っ込んでくれないか?w
>>24 勘違いしてるな
スポーツ系はミニバンと対極にあるからむしろどうでもいいんだう
>>24 高速で必死にスポーツカーについて行こうとする貨物ワゴンがたまにいるよね
置いていかれてただ邪魔なだけなんだけど
珍バン先生風に言えば、
ミニバン=駄馬闘牛の類に引かせた牛車
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 02:59:02.80 ID:m67HYD2B0
牛車は貴族の乗り物
俺ノーブル!
ラグジー!!
では、世界的に馬力はキロワットに代わられるようだけど、ミニバンに限っては
牛力って新しい単位の導入を考えるべきだろうか?
もうもうちょっと面白いこと書こうよ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 15:55:18.85 ID:TkSdzO7p0
どうして間違いなくカッコ悪い車に乗るのか
たくさん乗れるから? そうなの。
そう、ブスは3日で慣れる
車に限ってはブスは3日でイヤになるだな。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 19:19:28.73 ID:L53um55N0
おっさん臭いのも嫌だな
マイカーとか自家用車とかってのが珍しかった頃に育ったのならともかく、今時は子供の頃から家に車があったのが当たり前なんだから
車は何よりも便利な道具だったんだよ。
便利を突き詰めれば、中が広くて使い勝手に優れるものを選ぶのは当然。
言わば、車でカッコつけるなんて古臭い発想を捨てただけ。
自分だけカッコいいつもりで効率の悪い、狭い車を乗り回す方が、今はよっぽどカッコ悪いってこと
>>38 カッコつけるしか頭にないのかしらね
この坊やは
車に必要なのは走って曲がって止まる事だ。
それに優れているのがセダンやスポーツカーなのだ。
くそ重いボディで走れない、重心が高くロクに曲がれない、くそブレーキで止まれないミニバンはもはや車ではない。
相対評価ではミニバンは走らない、曲がらない、止まらない、かもしれない
しかし、絶対評価では基準をクリアしている(クリアしてなければ製品化できまい)
全裸で街は歩けないが、全身ユニクロでも街は歩ける
しかし、ブランドに身を包んだオシャレさんからは嘲笑されるかもしれない
わかる?
ミニバンにレクサスマークなどを付けるのはユニクロの服にシャネルのロゴを入れるようなものだね。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:54:23.51 ID:bBlqBzYbO
カッコいい車には大抵不細工が乗っている
F1パイロットだった中嶋悟氏がお兄さんのGSでバイトしていた時には、軽トラでドラム缶を積んで配達に行く時、
わざとドラム缶を固定せず、出来るだけ荷台の上でドラム缶が動かないように気を付けて運転して練習したと言います。
>くそ重いボディで走れない、重心が高くロクに曲がれない、くそブレーキで止まれない
下手クソは可哀相だなぁ。女でもミニバンぐらい普通に運転してるのに。
>>40 >くそ重いボディで走れない、重心が高くロクに曲がれない、くそブレーキで止まれないミニバンはもはや車ではない。
こんなバカがいるとは、クソワロタwwwww
君、クルマのこともう少し勉強したほうがいいぞwwwww
>>45 女の運転するミニバンなんて凶器でしかない
>>47 お前もバカだwww
動いている車は皆凶器。
そういうことも分からないお前のような奴が小学生の列に突っ込んだりする。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 21:34:26.88 ID:TkSdzO7p0
>>43 イケメンとは言わん。決してイケメンとは言わないが、
おれはブサイクじゃない。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:25:10.24 ID:XgS00zHL0
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:36:21.52 ID:XgS00zHL0
8 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/11/09(水) 14:41:00.08 ID:YPMNP8YQ0
あっちは叩きスレにしてこっちでは議論すれば?
9 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/11/09(水) 14:48:15.64 ID:lp/Qvx490
>>8 それいいね
結局こっちに来るんだなw
叩きはまさかユニクロ着たりダセエ格好したりしないんだよね?
かわいい彼女か奥さんがいて、車に対する理解もあるんだろうなぁ、羨ましい
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:42:35.82 ID:qY4pIXyA0
叩きではないが、ユニクロなんて買ったこともない。
ミニバン ドン・キホーテ
軽・コンパクト ホームセンター
セダン 東急ハンズ
スポーツカー 通販生活
SUV・クロカン コストコ
>>53 ユニクロで買うのはパンツくらい
嫁は車に対する理解はあるよ
>>53 俺も叩きではないが、ユニクロで服買った事は無いな。
全裸だからね
>>45 >>47 その書き方は女性に対して失礼ではないか?
男女に関わらず、上手い人は上手い。
勿論この場合の「上手い」とは峠で速いなんて意味ではなく、状況の把握が的確で
判断に迷いが無く、動作が確実であるという意味に於いてだ。
そして、そういう人に共通するのは、車選びの段階から視界に気を配り車体の見切りの良い物を選び
運転に適した服装を選び、ミラーや運転姿勢の調節を念入りに行うことだ。
つまり、上手い人はミニバンなど乗らない
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 00:48:10.10 ID:sYGLMLcDO
自分は「運転が上手い」と思っているバカな叩きw
スポ車って保険料高いんでしょ?
結局はそういうことでしょ
>>59 最後の一行がこじつけだからいつも馬鹿にされるんだよ。
車=走りの性能という考えしか出来ないお前らはキモいしダサい。
車=走りの性能という考えはレースマシンだけ。
所詮乗用車など文字通り移動の道具。
そこに走りや快適性などの付加価値が加えられているだけの車。
ナンバーが付いてて公道を走る以上、その車はもう真のスポーツカーではない。
真のスポーツカーはサーキットやラリーコースにしか存在しない。
分かったか童貞ども。
車の本質が走りである事は確定的に明らかだろ。
荷物が積めるとか、人がたくさん乗せられるとかは二次的な要素でしかない。
ミニバンで性能を発揮しない乗り方を指摘されると怒るくせに、
スポーツカーだと性能を発揮することを前提として叩く擁護w
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 06:55:25.59 ID:LnVJtA1K0
性能、価格に関わらず
みっともないと感じないのかねミニBAN海苔は
マジでカコイイと思うのか?アレ
>>65 二次的な要素に価値を見いだして何が悪いの?
二次的な要素で売れてる物なんてごまんとあるだろ
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 07:25:32.56 ID:LnVJtA1K0
>>69 みっともないみっともないのう
横風でヨロついてみっともないのう
家族そろって洗車してみっともないのう
>>60 >>63 夕べ
>>59書いたの俺だが、
>>38書いたのも俺なんで解ると思うが、
悪いけど、俺も今のところミニバン乗りなんだが・・
走りの性能低い車は安全マージンが少ないと思って買い換え予定ではあるけど
>>68 本質的なものこそ価値があるということ。
二次的要素は時代によって変わるが、本質的なものは永遠に不変なものである。
>>72 そうだね
だから時代時代のニーズに合わせて選ぶんでしょ
外見は二次的要素だからあなたは走りがしっかりしてれば見た目はどうでもいいんでしょ?
苦しいね
>>73 走りの良さは見た目の美しさに直接的に繋がるものだ。
ミニバンの醜さ、スポーツカーの美しさをみれば自明だろう。
>>59 昔、アルファードに乗ってるレーシングドライバーの記事を見たことがあるな。そのドライバーがどれだけのランクか知らんけど、お前よりは上手いだろ。
DQNホーテ大好き
アルファード大好き
ベルファイア大好き
bB大好き
きんも〜☆
>>74 つながるとかどうでもいい
見た目は気にしないんでしょ?
基本性能にのみ価値があるって仰ってるんだから
まあ一生に一台しか買えないならミニバン選ばないと思うけど
>>77 車という実体がある存在であるが故にデザインを語らないわけにはいかない。
デザインは決して二次的要素ではなく物質で構成される車として必然的に重要となる要素である。
>>78 てことは、荷物や人を積むための室内の広さもデザインの一部だから
二次的要素ではないよね?
>>65と矛盾するね
つか、車って人が乗らないと走らなくね?
スポーツカーなら何でも美しいという暴論
>>80 「何でも」というのはどこからやってきた?
スポーツカー…つか、クーペは本来、早く移動するためだけの高級車、贅沢車の位置付けだったはず。
当然、車のカテゴリーの中でも更に贅沢品扱いだから、美しく所有者の欲求を満たすものじゃなきゃダメ。
よって、本来はクーペ=美しいで正しいんじゃね。
そのための物なんだから。
当然、それ自体に対する是非もあるだろうし、国産の大衆向けクーペがそうかと言われるとNOだと思うけどね。
己の心の内から
もっとも、美醜は主観でしかないがな
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 18:14:03.63 ID:CX8moA9r0
主観も物事の判断のうち大きなウエイトを占めるけどな
だからいつまでも平行線
>>82 クーペとミニバン比較してもねえ。
芸術品と日用雑貨くらいの違いかある。
セダンあたりと比較するのがお似合い。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:00:02.24 ID:YJz6gOZf0
まぁ、ミニバンがマジでカッコイイって思ってるってのもDQN改造厨くらいのもんだろ?
ブスかわいいくらいに思ってるのはいるかも知れないけれど。
カッコつけたくて乗る車でも無し、野暮ったいって言われるくらいなら良いんじゃね?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:27:15.72 ID:LnVJtA1K0
あの高っかい運転席が違和感ある。マイクロバスかッ
あれじゃ中央道下りの談合坂じゃ怖いだろうよ
体感でも速度出しづらい構造
>>89 無理して走るミニバンはマジで怖い
車の性能を理解して乗って欲しいよ
>>89 見下ろせる分見やすくて運転しやすいという意見もあるみたいだよ
俺は経験ないからわからんが
車の動きはともかく、視点が高いほど速度感は低くなる。
例えばセレナの100km/hとティアナの70km/hは同じくらいの速度感かな。
4t日野レンジャーの80km/hとセレナの50km/hは同じくらいの速度感かな。
ヘリで高度500m100km/hは歩いているような感じかな。
ミニバン嫌いなら逆にミニバンをもっと持ち上げたほうがいいんじゃね
勘違いミニバン乗りが増えまくって売れまくれば
クーペやセダンはどんどん売れなくなって高級車の高年式中古が安く買えるようになるかもよ
なんでそうしないかな
叩きのみなさんがホントはミニバンに乗りたい軽オーナーなんてことはないよな
嫉妬ってこわいよな
>>93 叩きってのは皆、全裸に憧れながらも最初の一歩を踏み出せないヘタレだよ。
・・・・寒っ・・
本当の全裸つうのはちょっと寒いのとは違う。
俺に言わせりゃ、お前はまだパンツしか脱いでない。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 01:34:46.76 ID:dVlW8tIJ0
パンツ抜いでもまだ全裸じゃないって
…
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 01:53:54.47 ID:ZnHEYFZnO
靴下から脱がすのが美学
靴下だけ残すのがエロティシズム
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 06:31:12.71 ID:kM1cZ5CR0
いくらミニバンが遅いといっても今の奴らはヘタレばっかだな
高速で後ろ付かれても直ぐに退くし
どいて呉れていいんだけど、街乗りだと煽るのは何故?
え??
重くて加速の悪い車や、日常の燃費の悪い車に乗っていると
一旦速度落とすと再び速度上げるのが面倒になってくるので、出来るだけ速度一定で走る癖がつく
で、他の車が速度落とす局面で落とさず、矢鱈に車間詰め、結果煽り運転になる
言わば勘違いなエコ
目線の高い車は、運転席からだと車間距離が長く見えるから、漫然と運転していると車間距離詰め気味になる。
分かっている運転手は、ちゃんとそれも計算に入れるが、下手くそはそんな事考えてないから。
結局乗ってる人間叩きになるわけですね
>>104 ミニバンは悪くないと思うよ
乗ってる人間にクズが多いだけで
ミニバンは元々トランポなのにエアロ付けたり豪華な内装とか丸くしたりで積載量が少なくなるという本末転倒ぶり
元凶はメーカーのアホなデザイナーとマーケティングなんだけどな。
売れる = 正しい
モーターショー関連のニュースもちらほら出てきているけど、ミニバンの新型なんて話は出てこないな。
もう、メーカーもミニバンは作りたくないんじゃないのか?
エコカー作る傍らで、燃費も悪い無駄な車作ってちゃ体面も悪いだろうし。
前スレで車種毎の売れ行きから「ミニバンの売れ行きは落ちてない」って書き込みも有ったけど
バサラもプレサージュもガイアもイプサムもラルゴも無くなった中でセレナが売れ行き保っていると言ってもな。
要は競合車種が無くなっただけだろう。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 18:41:20.57 ID:IuShERhW0
>>108 例え買うのがDQNであってもか?
買うバカもバカだが、バカ相手に楽して儲けようとするメーカーも悪いな。
しかし、自動車デザイナーと言えば或る程度の学校出て、厳しい倍率の試験を経て就職した
それなりに有能な筈の人間だろうに。
そんな奴が「考えて」あんなDQN向けデザイン作るってのも、酷い話ではあるな
まさにバカの壁
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 19:11:23.73 ID:kM1cZ5CR0
高速でほとんどの奴が左車線だからオレは楽だけど
8,9割のミニバン海苔は自覚してるみたいですね
追い越しでオレのこと煽ったら死ぬまで追い込んでやるよぉ
降りて生身で勝負してもいいよお
>>112 刃物でも持っていたら面倒だからやめとけ。
>>110 斬新でも端正でも美しい形を生み出すのは難しい事だろうが、あんな程度の者ならば
デザイナーにとっても楽な商売なんだろう。
まさか、何も考えないでテキトーに作ったなんて事も・・無いと思うが・・
>>104-105 乗る人、買う人がいるから見掛ける訳で、中身と1setで語られるのは無理無いだろう
まぁ、敢えて言うならば。DQNウケ狙い見え見えのデザインが悪いな。
デザインも車の重要な要素である以上「ミニバンは悪くない」とも言えないだろ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 19:35:12.41 ID:kM1cZ5CR0
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:27:07.78 ID:MjXUJC0nO
>>112 生身の勝負いいね。
ヤってやるから自宅の住所晒してね。
楽しみだな。
今日のDQNスレ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:55:31.12 ID:kM1cZ5CR0
>>118 おまいみたいのは降りてくと見せかけてひき殺すお
>>121 車が傷つくだけだよ。
そう言えば、最近はさすがにホーン鳴らしたのなんだので喧嘩沙汰になったなんて話は聞かなくなったかな?
きっと、それだけミニバンが減ったんだな
>>118 自分が晒せばいいんじゃないの
相手に求める前に自分がどうにかしたらいいかと
「ミニバンは燃費が悪い」って既定事実のように言われているけど
・・まぁ、重いのは市街地で。車高の高さは前方投影面積の大きさ・空気抵抗の増加につながるから
有利な点は無いだろうが・・
実際のところ、どの程度のものなんかね?同じエンジンとミッションを積んだ他車種と比較して、そんなに違うのかな?
ちなみに、俺が乗っている車は皆MTなんで、同じエンジン・トランスミッション積んだミニバン型が無い。
したがって残念ながら簡単に比較できる対象は無い。
あ、
>>124の二行目、変だったな。
車高の高さは高速での燃費に不利にはたらくだろうって意味。
現行ヴォクシーだが、高速で12、街乗りでもそんなに落ちないで10前後かな。
前に乗っていた国産2リットル級セダンより1割落ち程度か。
そんなに言われる程悪いとは思っていない。
ちなみに今のはCVTで、セダンの方は5ATだった。
>>124 車が倉庫みたいになってる人もいるからね
>>129 マツダの燃費技術って、トヨタより一世代は古いよ。
(スカイアクティブ以前の話)
それで1割って事は、トヨタ同士ならもっと差が付いていたかも。
…ヨタ燃費ってヤツもあるから、確証は持てないけど…。
街中
先代ヴォクシー6km/L
先代カローラ15km/L
燃費悪っw
>>126 バルブマティック効果か、市街地で10km/l行くなら悪くないと思うけど、高速で伸びないのはやはり空力かな?
ちょっとweb.CGとか見たけど、やはりそんなものみたいだね。
他では、現行エルグランドの2.5が高速6割での総合で7km/lってのが有ったけど
テスト担当者(笹目二郎氏)はそれでも「思ったよりは良かった」と言っている
yahooのユーザーレビューを見ると、ミニバンの中で最も良いのはプリウスα
これをミニバンに入れるかは、かなり微妙だが。
他ではアルファードやエスティマのハイブリッド版や小排気量ターボのシトロエンC4ピカソ辺りは
サイズ考えれば十分好燃費と言えるレベルだろうか。
しかし・・今朝の折り込みチラシ見て思ったが。
そのリッター7kmのエルグランドがエコカー減税車って。一体どういう制度なんだよw
せいぜい100`+程度のスピードで、車の空気抵抗の差がどれだけ燃費に影響するのかは解らないが
昔はよくカタログに空気抵抗係数値が出ていたのが、ミニバンの流行後はあまり見られなくなったように
使い勝手を犠牲にしてまで空気抵抗減らしても、それで稼げる燃費なんてタカが知れているんじゃないのか?
俺のオデッセイは高速12〜14km/lの街中7〜9km/lぐらい
ハイオクだけど
しかも減税じゃなかった
オデッセイとかプレマシーってなんの意味が?
ワゴンの方がいいよね。
10/15モードにしても今度のJOC08モードにしても、現実的とは言い難いからね。
その昔はカタログ値に「60km/h定地走行燃費」なんつうものが書かれていたけど、
さすがにこれは現実的ではないという事で生まれたのが10モードで、最初の頃はこの値より実際の燃費の方が悪い車も少なくなかった
それがいつしか、10モードの方が現実より良いのが当たり前になった。
結局、どう測定するかが判ればそれに合わせて開発するのがメーカーのイメージ戦略で
測定方法が変わっても、またすぐにそれに対応してくるだけだろう。
カタログ値ではノア/ヴォクシーの燃費はシトロエンC4ピカソより優れていることになっているけど
ユーザーレビュー等を参考にすると、現実では同等か、恐らく後者の方が上回るだろう。
もっともピカソはハイオクだけど。
6人乗れないじゃん
>>140 C4ピカソの事?あれは7人乗りだよ。C4サルーンと勘違いしていないか?
>>138 その辺は曖昧だし、此処でも「ロールーフ型ミニバン」とか言われていたりするように
三列目シートを持つのがミニバンと考える人も多いようだが、三列目・補助シート持つワゴンならばミニバン登場以前から有った訳で
俺も車高が通常のサルーンカーと大差無いのは「多人数乗車型ワゴン」で良いんじゃないかと最近は思う。
で、話は燃費に戻るけど
ミニバンって、燃費向上にあんまり積極的ではない車種というイメージが有るな。
ミニバン以外にもそうした車種は有るが、休日にしか使わない趣味に特化した車種が燃費悪いのと
日常に使う実用車が燃費向上に熱心ではないのとでは意味が異なるだろう。
あ、
>>139書きちがえた
二〜三行目
10モード表示採用当初は、実際の燃費よりもカタログ表記値の方が悪い車も珍しく無かったのが
いつの間にか、信用出来ない程にカタログ値の方が良いのが当たり前になった
・・てこと
まぁ、真面目に読んでいる人もいないだろうけどなw
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:48:24.26 ID:WA2OnHilO
>>141
ミニバン以前にあった三列とか補助席ありの車というと
ニッサンプレーリ-とか、三菱シャリオ?
あと、クラウンやセドグロワゴンの荷物室に横向きの補助椅子があったね
>>138 何でそう思う?
ワゴンより広く乗れるし荷物も積める
それでいてトールミニバンほど乗りにくくないし燃費もいい
中途半端と言われればそれまでだが
特にワゴンより広くないから。
積める荷物の量も変わらない。
>>136 プリウスの燃費は、ボディー形状を空気抵抗を極力減らす形にしたことも大きく寄与していると言われているよ。
>>145 ワゴンのグレードの違いかな?
俺は明らかに変わったから
そう言えば
昔、知り合いにフォード・トーラスのワゴン(日本でも結構売れた型の)を持ってた人が居て何度か乗せて貰ったけど
あれの荷室は、今のオデッセイ辺りが三列目を畳んだ状態の時などよりも遥かに広かったと思う。
今、日本車であのサイズのワゴンを作ったら、きっと「折角だから三列目・補助シートもつけよう」ってなるだろうな。
で、これが多分ミニバン流行の弊害だと思うのだけど
「なんでも、ともかく三列目つけよう」ってなって、
畳んでもそれなりに嵩張る三列目が有る為に荷室が狭くなっているワゴンが結構有る
ウィッシュやストリーム、オデッセイなんかは4〜5人家族で使うのであれば三列目なんて
無い方が却って使いやすいっつうか荷室が広くて良いと思うのだが
ミニバン風に7人乗りとする為に、わざわざ不要な補助席つけられて荷室を狭くされている。
それで「これだと、ちょっと荷室が狭いかな?」となって、ハイト型のミニバンに行かざるを得ず
その低い運動性や視界の悪さに我慢を強いられているユーザーだっているんじゃなかろうか?
使用ちょい古めのベンツのワゴンで3列目は収納式、使う時は後ろ向きとなり、完全に
予備扱いというのを見たことがあるけど、そういう割り切りが出来ないのかなぁ。
2列目までの居住スペースは損なわず、荷室をちょっと削られる程度だった。
とにかくコスパ、買換えの時期まで結局使わないであろう部分でも万が一で欲しがり、
実際ろくに使わず、逆に普段の使い勝手が面倒になっているパターン。
本人達が納得しているだけならば害はないが、「家族持ちたるもの、そこまで考えるべき(キリッ」
なんて思考をひけらかすから、ウザい。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 11:49:08.15 ID:dVB2MBkb0
>>150 でも、ミニバンのボディーで二列シート五人乗り仕様って、有ってもあまり売れないよね。
ミニバンが売れたのは、大勢乗る使い方、大きな荷物乗せる使い方の両方に対応できるからじゃないかな?
実際にその両方をやっている人がどれだけいるかは分からないけど
「いろんな使い方が出来る」って、ただそれだけでも、自分ならどう使うか考える楽しみがあるのが良いんだと思う
三列シート()
多彩なシートアレンジ()
沢山の収納スペース()
5ナンバーサイズで取り回しラクチン()
…ミニバンのセールスポイントって、すっげー頭悪そうなのが多いな。
ユーザーがバカなのを、メーカーに見透かされてる感じ。
さぁ、これをセダンやクーペに置き換えてみよう。
↓↓↓
>>151 何でもあったほうが頭使わなくていいから楽。
買う人にとってはそれでいいんじゃないの。
自分は嫌だけど。
ミニバン欲しいのはスライドドアが欲しい為
チャイルドシート義務化で火がついた
5人乗りのミニバンが売れないのは知名度の低さ+キャプテンシートとの両立が難しい+タマに乗せる祖父母の存在
他は知らないがスポーツクーペ
確かなボディ剛性
熟成させた足回り
高回転まで軽やかに回るエンジン
オンザレールのハンドリング
美しいエクステリア
ホールド性が高く疲れないシート
ミニバンとは求めているユーザー層も求められている性能も全くの対極にいる車種だけどね。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 13:01:44.72 ID:NgAhxtJd0
スポーツミニバンは?
カクカク曲がったり止まったり加速されたら同乗者は地獄。ゲロゲ〜ロ
ミニバンは曲がらない、って言ってもステアリング切れば切っただけ曲がる。女でも普通に運転してるし。
切れなかったり加速しなかったり止まらなかったら整備不良、欠陥、故障、リコール、腕力体力脳力幼稚園児以下。
レース場走行する競技車からしたらスポーツクーペなんて羊の皮を被ったナマケモノ。
ごめん、ミニバンのセールスポイントのどこが頭悪そうなのか分からん
結局車に求めるものの違いでしょ。趣味性?なのか実用性なのか
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 13:20:55.80 ID:I9wetbW00
珍バンは趣味性だろw
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 13:26:20.06 ID:9a4Pj45pO
ミニバンはアンポンタンの選択!
ドン亀はオレ様のZとシーマの前は走るな!
目障りや!
お前らは走行車線で一生空気運んでろや!
俺のキングオブミニバン、ベルファイヤの前は走らせねえ!
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 15:10:00.15 ID:dVB2MBkb0
>>157 自らスポーツミニバンなんて名乗った車種って有ったっけ??
>>160 業務用トラック/バンでもあるまいし、生活に用いる実用車にも趣味性は有るだろう。
つか、趣味性なんて使う者自らが見出すものだ
このところ、ミニバン関係のメーカーHP見る事も多いけど、
トップページの写真からして、どれも退屈な色ばかり。
「どの色にしようか?」って悩むのも車選びの楽しみだと思うが、全く面白く無い形ではその気にもなるまい
生活の道具・実用車ならばそれで良いのか?
日常に使う道具こそ、シンプルであっても美しい形でなければそれを用いた生活も砂噛むように味気ないだろうが
ミニバン乗りは皆、退屈で創造力の欠片もない形そのものが好きなのか?
そりゃ見た目美しくて実用性が高ければ最高だが、
現実的にそんな車は無いに等しいわけで、
少しでも見た目気にする人はエアロ付いたグレードにしたり、自分でドレスアップするんだろうが、
デブがオシャレしたところでオシャレなデブにしかならない。
そのあたりの妥協点がロールーフミニバンなんでしょ。
そもそもミニバンを買う所がスタートなんだからさ。
>>165 ミニバン選びは陰に日向に結局妻(母親)が主導権を握っているから
保守的で、機能性重視な家電的製品が主流になる
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 18:43:26.72 ID:vSUXNy4Q0
>>165 変な色は売る時困るから。
つーか叩きに言わせりゃ赤や黄色のミニバンが街中で
よく見かけるようになれば、「狂った美的感覚」とか
言うだけ。叩きの言う事など耳を貸すだけ損。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 18:58:42.94 ID:vSUXNy4Q0
売るときのことを考えて車を買う、ってのも何か変
>>169 オレンジのセレナとかピンクのエスティマを見ると、ピクニック的というか
本来ミニバンのあるべきたたずまいを感じるのだけど
リセールバリュー考えて買うケースもあるんじゃない?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 19:23:16.82 ID:vSUXNy4Q0
トヨタのミニバンって地味な色しか無いよね?
>>158 そんなんだから、ミニバン乗りはアホだの下手だの言われんだよ。
ミニバン乗ってるオレからしてもお前は恥ずかしいわ。
ああ、早く子育て終わってミニバン降りてえ…
公道はサーキットでもラリーコースでもないので、スポーツ性能に特化した車は必要ない。
ただの生活道路なんだからミニバンで十分。
公道でスポーツとか言ってたら、サーキット通いもできないアホにしか見えんよ。
公道はミニバン、サーキットではスポーツカー。これでいいじゃん。
あと、よくミニバンは性能が悪いから危険とかアホな理論かましてる奴がいるけど、
それは全くの間違いだよ。
人間というのは弱い生き物で、性能がいい車に乗ると今度はその性能を使わずにはいられなくなるんだよ。
そこで大した腕も知識も無い一般ドライバーが無理して限界を超え事故に繋がる。
俺は大型トラックの運転手だが、トラック事故において荷物を積載した状態での事故はあまり多くなく、
むしろ荷台が空の状態での事故の方が圧倒的に多いというデータがトラック協会にあるんだわ。
これが何を意味するかはすぐに分かるだろ?
つまり高性能を手に入れた人間が調子こく方がよっぽど危険だという事。
性能の低い車で慎重に運転した方が断然安全なんだよ。
>>175-176 いや、前スレでもミニバン乗ってて、トラックからの落下物を避けるのに冷や汗かいたっていう
体験談が有ったんだが・・
別にお前が落し物した訳でもなかろうけど、とりあえず仕事は慎重にやってくれw
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 20:07:45.41 ID:vSUXNy4Q0
>>176 なんかそれじゃ、6人乗ってるミニバンより1人運転のミニバンのほうが事故を起こしやすい、と読めるが…
>>178 いくら高性能な車だからってそういう緊急事態に対応できるとは思えんのだが。
重要なのは車の性能じゃなくて運転の仕方だろ。
安全な速度で散漫な運転してなければ性能悪い車でも避けられるし。
実際、俺はミニバンより遥かに鈍い大型トラックで深夜の真っ暗な高速道路を毎日80km/hで走行してるが、
未だ落下物を踏んだ経験はない。
もちろん危険な目に遭い緊急回避をした事は何回かあるが、これは80km/hという速度と、余計な事は一切考えず運転していた結果だと思ってる。
結局は車の性能じゃなくて調子こいてるからそういう事になるんだよ。
車の性能は高いに越した事はないが、あくまで補助的な役割に過ぎず、運転の大部分は運転手自身だろ。
飛行機と違い、オートパイロット機能など自動車には未だ搭載されてない。
どんなに優れた物でも、愚かな人間が手にすると意味がないんだよ。
>>177 いや、家電は内で車は外だから。
加えて車は大き過ぎ、高価すぎて冒険的な色彩デザインは敬遠される
>>182 で?
理論的にレスできないなら黙ってろよゴミ。
知識も技術を無いくせに車に乗らんでくれ。
俺と運転で議論するなら最低大型免許とけん引ぐらいはないと話にならんから。
>>176は嘘か本当か置いといてデータを持ち出してる分説得力があるよな
データってほどじゃないけど、スポーツカーの方が総じて保険料が高いのも実は危険だっつう裏付けになってると思う
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 20:46:58.36 ID:vSUXNy4Q0
車両価格と、また販売台数も考慮しないと、保険料そのものは裏づけにはならんよ。
>>184 アホな事いう前にトラック協会のクソキャンペーンをどうにかしろよ
高速道路の電光掲示板によく出てるやつ
>>185 このデータは本当。
ネットで拾えるかは分からんが、俺は毎年トラック協会で聞かされてるし、実際に運転してても積載時は
明らかに全ての動作が慎重になってるのが自分でも実感できる。
まあ、事故の話だけでミニバン議論をするのもどうかと思うが、ミニバンが危険とかいうくだらん考えだけは黙ってられなかった。
俺は今までミニバンや大型トラックを含め、クーペ、セダン、軽、ハッチバック全て運転してきたから、公道を走る上で車の性能なんて大差ないと思っただけで、
結局は運転手次第なんだなって思うよ。
スポーツ走行に置き換えるとしたら、下手糞がF1乗ってもプロのF3000には絶対に勝てないのと同じ。
結局ミニバン連中の言い分は贅沢嗜好品への妬みなんだね。
リアルでそう実感できてから、ミニバン乗りって可哀想な生き物にしか見えなくなったよ。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 20:55:55.22 ID:vSUXNy4Q0
>>188 他人を乗せてりゃ慎重な運転になるのは当然と言えるが、
それでも何人か乗せた状態で高速を暴走する車の多いこと。
横柄な運転のトラックも多いし、何とかしてくれ
今日マジでムカついたあの車
のスレをザッと流し読みしたが、特にミニバンが多い感じはしなかった
このスレだけみてると危ないわ。
>>175 ところが、生活道路だからノロノロ能力でも満足って訳じゃないんだな、コレが。
高速乗れば素早く100kmに到達したいし、公道だってそう。
スポーツカー=サーキットなんて正にヘタクソの発想だよ。普段の運転でもより楽しいのがスポーツカー。
まあ、自分の為の車か乗員の為の車では自ずと求められるモノは違ってくる。
上でも書いたけど自分は速く子育て終わってミニバン降りたい。
ミニバンは便利だが、まっっったく楽しくない。
>>188 ミニバンだけが危険というのは確かにおかしいけど、
大差ないと言い切るのもおかしくないかな?
バスケするのにバスケシューズと鉄下駄の違いがあるくらい
車の性能には差があるのにそれを感じ取ることが出来なかったのか?
次に車に乗るときに我が身にも起きるかもしれない
緊急回避の可能性を考えない事にしてはいないか?
達観ではなくて、向上をあきらめただけじゃないのか?
小学生の時に
>>193 鉄ゲタとか小学生とか
結局こういう感情的なレスになるのか。
もう少し抑えて書けば一石を投じるレスになったのに。
反論する気が起きない。
〉まあ、自分の為の車か乗員の為の車では自ずと求められるモノは違ってくる。
これが全てだと思う。我慢というか自分にそれを言い聞かせて乗ってる人も多いと思う。
ぶっちゃけ自分も一昨年までそうだった。ミニバンをバカにする気は全くないが、個人的にはもう二度と乗りたくない。
車好き、運転好きほどそうじゃないかな。
それでも、子供が二人〜いるとミニバン便利なんだよね。
>>195 ミニバンの利点は便利だという一点に尽きる
それ以外のメリットはない
>>196 実はそれほど便利でもないんだけどね。それいうと荒れるかな。
>>184 お前は大型乗るのに、ちゃんとその為の講習や試験受けて乗っているんだろ。
ミニバン乗り皆、バカで非常識で全裸だから(久し振りで書いたなw)
わざわざ安全マージンの少ない車を自ら選んで金払ってまで乗っているんだぜ。
そんな事する奴が、安全運転などするかよ。
>>183 外で御洒落しないで何処でするのかねぇ・・
それに、保守的でも美しい車なんて幾らでも有る。
無難なモノ選ぶのと退屈なモノ選ぶのは全く違う。
車買う時に安全なんて第一に考えて買わないだろ。
ライフスタイルに合うか、若しくは自分の趣味に合うかどうかだ。
オレは子供二人目生まれてミニバン、下が高校になってクーペに戻った。
どっちの車買う時も安全なんて優先してないわ。安全安全騒いでるのって90戦車とか日野レンジャーとか選ぶのか?
ある種の認証さえすれば、後は寝ていても目的地に着く。
こういう車、がプロやミニバン好きの夢だろうな。
俺も3年前までミニバンに乗っていた
ガキ2匹で、大は小を兼ねるってことで便利な場面も多かったが
3列は殆ど必要なかったのでずっと乗ってみたかった村野に乗り換え
同じように最近2人目が生まれた妹夫婦が車買い替えるとかで
何がいいか聞かれたんだが、やっぱミニバン勧めといた
妹夫婦はあまり車に興味が無く、俺の村野をよく見てたのでこっち系が良かったぽいが
ガキが小さいうちは低床でスライドドアがいいだろう 今は5ナンバーでも広いの多いし
アイシスあたりがいいんじゃないのと伝えた しかしステップwgnはやめとけとw
>>201 オートマ然り、オートクルーズ然り、「自動化」に弱い日本人は圧倒的多数だね、確かに。それか悪いとは思わんけど。
ただ、オレなんて40越えてマニュアルのクーペに戻るってバレたら若いのは好意的、同じ年代〜からが歯を剥き出して批判が多数(笑)
内心羨ましいんだよ。
>>202 個人的にはムラーノとステップワゴンの違いが分からん(笑)
>>200 俺は最初に買った車はスーパーセブンだった。
アクセルは踏むものじゃなく、踏みつけるもの。
エンジンは回すのではなく、ぶん回すもの。
道路では常に明日無き暴走。
・・でもな。ラルフ・ネーダーとシヴォレー・コルヴェアの件みたいなのも有るし
普通は安全を気にするだろw
>>205 ああ、気にするけど第一優先じゃないって事な。
一番優先するのって、かっこよさとか走行性能とかだろ。
家庭持つと室内高とかで妥協するけど。
どちらにしろ安全が一番じゃないだろ。
だからぁ、安全性にしろ走行性能にしろ最低限の基準はクリアしたものが
売られてるわけでしょ?
その上でより走りに特化したもの、デザインのいいもの、積めるもの、乗れるもの
とそれぞれのニーズに合わせて選んでるのに、
俺のニーズは正しい、お前らのニーズはクソ、って叩きは言ってるんだよ。
たとえばお前らのはいている靴は何よりも安全を重視した靴なのか?
いざというときキュッと止まれてターンして危険を回避できるのかい?
靴の場合、安全性とデザインは乖離していることが多いが、見た目もおしゃれかい?
その辺よーく考えてみてよ。
>>204 ドカティとビッグスクーターくらい違うと思う俺は
どうやら常駐するスレに毒されていたようだ 村野の件はスルーしてくれ
家族構成や車への依存度によってミニバンは最良の選択肢になることは多いと思うし
なかなか品のいいミニバンも増えてるとは思うんだけど
どーもステップwgnだけは偏見が消えなくてなw
たとえばミニバンを買うつもりでディーラーに行って
「このミニバンはたくさん積めますが安全性を犠牲にしているので国の基準を下回ります」とか
「このミニバンは最高で80km/hしか出ません」とか言われたら
さすがに買わないっての。
ディーラーの言うこと鵜呑みにしてるという点で批判されるのは仕方ないかもしれんが。
>>207 そうだよね。
ミニバン叩く訳じゃないが、安全性能も走行性能も、君がいう通りミニバンは正に最低基準なんだよ。なんとか走れるレベル。
それでも子育て中は室内高が高いとかいっぱい乗れるとか天井にモニターあるとか等の乗員優先で選択した。
でも、車好き運転好きにはやっぱりいつかムリゲーになるよね。
ディーラーにも、車好きはいつかミニバンから戻って来ますと言われた(笑)
子供が大きくなったら好き好んでミニバンなんか乗らないよ。
まあ、身近に退職間近でデリカ買った人はいるが、犬猫連れて車中泊で全国回るのが好きな人なんで
それもいいかという感じ。
>>207 昨日、燃費の話でも書いたけど、試験方法が予め判っているならば、其処に的絞って開発するのがメーカー
それと、多人数乗りのニーズを認めていない訳でもない。
「多人数乗りならば安全マージン低いのも仕方無い」と最初から決めつけて
いい加減な物出すメーカーと、それを受け入れるユーザーを批判しているだけだ。
一度、日本よりも高速で使われる事を前提とした欧州製モノスペース乗ってみたら
日本製のミニバンのいい加減さに腹立った事があり、それ以来俺は国産ミニバンを認めていない
・・などと言いつつ・・
今日、久し振りにいすゞ117クーペを見掛けて思ったが
中身が凡庸でも見た目が良ければ名車扱いされる。
コード810やら、初代リンカーン・コンティネンタルやらと、そうした例は古くから多い
その逆に中身は優れていたのに見た目が駄目な車は皆忘れ去られる。
そうした例も思いつかない程。
結局、車って格好良ければそれで良いんじゃないのかね?
見た目こそ、全てとまでは言わないにせよ本質であると。
ピカソ本当に買っちゃおうかな?必要性も無ければ今そんな余裕も無いけど・・w
>>211 犬猫嫌いな俺にはサイテーな話だな・・
あぁ、気持ち悪いw
>>207 とりあえず叩きと一括りにするなよ
男ってダメとかいうバカ女と同じくらい頭悪い
ピカソってのを見てみたが、スマン、俺にはそんなに格好いいとは思えなかった。
国の安全基準が完璧なら原発事故も…
お前らは車の性能に頼らなきゃ上手に走れないって事かw
俺はミニバンやトラックでも自分の腕と判断でカバーするから十分だけどなw
俺はお前らと違ってあえてイージーモードを選択する必要もないからw
ったく道具に頼ってばかりの情けねえ男ばっかだなw
>>216 まぁ実を言うと本国(フランス)で売られている5人乗りの方がずっと格好良いよ。
7人乗りの方も実物は写真より良いけどね。
因みに、あの手のモノスペースでcd値を公開しているのは恐らくあれだけだろう(0.31とか)
自動車高調整付きのリアサスで、大勢乗っても一人で乗ってもハンドリングの変化最小
乗り心地も素晴らしくソフト。
小排気量(1.6)ターボエンジンで燃費も良い・・
・・まずいな・・今そんな余裕無いってのに・・
>>217 理論上は安全
ただ理論通りに行かないことなんていくらでもある
>>218 そりゃ、道具に頼らないと
自力で0-400m走やっても恐らく一分も切れないもんな。
>>218 ミニバンという道具に頼らないと、子育ても旅行も出来ない情けない男で済みません
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 23:44:00.90 ID:nPAX6wKo0
つか
>>218 お前自身
>>181で「車の性能は高いに越した事はないが」と書いているし、それで良いじゃん。
それを自覚した上で運転しているお前と「便利だから」「国の基準くらいは満たしている筈だから」と
呑気な事言って、飲み食いしながら漫然と運転している奴とを一緒くたにしている訳じゃない。
>>223 「便利だから」「国の基準くらいは満たしている筈だから」と呑気な事言って選んだが、
飲み食いしながら漫然と運転してるわけじゃないから。
できればそれも一緒くたにしないで。
20年前は自力でゼロヨン50秒フラットだったが今は・・・
最近ジョギング始めたぜ
うちのアニキも中卒ドヤンキーで10tトラック運転手・アストロ乗りだったが
10年前から何故か目覚めて今年佐渡トラ完走してたな
お前らも運動しろよ
>>220 活断層や津波の想定の甘い基準に基づいたその「理論」上の範囲では安全、
と言われていただけでしょう?
日本にはエルクテストで横転しないこと、という基準は無いよね。
セレナとかあの手のってエルクテスト通るのかな。
>>226 エルクテスト云々より、売れるほうが大事なんでしょ
ユーザーもそれを受け入れてるんだから別にいいんじゃないの
原発事故はただの机上の空論だし、車の安全基準もそんなもんかもね
まとめ
・ミニバン擁護はミニバンが無いと家庭が成り立たない癖に
メーカーが社員の過労死や事故死を乗り越え築き上げてきた
操縦安定性を「大差無い」で蹴り飛ばす、道具のありがたみも
なんも分からない○○○○○
盛り上がったのに台無しにしてる自覚ないのかね・・・
ミニバン買ったら家庭崩壊した奴もいるのになw
>>230 kwsk
家族顧みず好きな車乗って崩壊してる家庭もありそうだがな
お前らも一度ミニバン運転してみろって。
最初は違和感あると思うが、慣れるとああこれで十分だなって思うから。
エスティマとかMPVとかオデやステップなんかは昔の背の高いワゴン車(タウンエースやライトエース等)の感覚とは全然違うから。
それでいてセダンやクーペよりも運転中のアイポイントが高く、周囲が見渡せて運転もしやすい。
急きょ大きな荷物を積む事になっても即対応できる訳だし。
走りがどうとか、お前らいつの時代の人間だよ。
>>231 まぁ、結局はそのパターンだよ。
近所に住んでいるウチの兄貴だけどね。
それまでクーペ(180)乗ってて、子供も「狭い」って言いつつも気に入ってたのが
子供が大きくなってから、いきなり「デカイ車乗りたい」っつってアルファード買ったら
皆「あんなの格好悪いから嫌」って誰も見向きもしなくなった。
>>232 乗ったら腹立ったから、嫌いになった。
腹立ったっつうのは極端な例なんだろうが、皆結構乗った事は有るみたいだな。
「退屈」と思ったくらいならまだマシな方なのかな。
>>233 その逆も絶対あるだろ
走り屋みたいな車乗り続けてそっぽ向かれるパターン
それとも走り屋の嫁は元ヤンだから理解があるのかな
ま、結構はいつもと同じでミニバン特有の事象ではない、ってやつだが
だからこそ、一度ミニバン乗ってみろなんて発言が陳腐に映るわけ。
>>232 思わん。ミニバンに乗ったその後、高性能とまではいわないが、同じ排気量の車に乗ると「ああ、ミニバンはキツい。もう乗りたくね」って思う。
ミニバンの存在は否定しないが、子育て世代が乗る車の選択肢のひとつでしかないと思う。ず〜っとは乗りたくないよ。運転が楽しくないもん。
男の子の夢でパイロットとかあるが、そういうワクワク感はミニバンには皆無。むしろ軽の方がありそう。
>>237 そこなんだろうな。
ミニバンは手段であって、楽しむ目的じゃない。
それはそれで一向に構わんが、楽しむ目的の車が減るのは悲しい。
ましてや、ミニバンに楽しむ目的を持ち込んで、「走りのミニバン!」とかCMされると、もう失笑モノ。
ミニバンで感じる楽しさは走りとは違うところにあるからな。
どこにあるんだろうね?
>>234 ウチの兄貴の場合は、ちょっと違うけどね。見た目も中身も典型的な文系だし。
今朝書き込んだ後、なんか忘れていると思ったが、兄貴は180とアルファードの間にマークU乗ってた頃が有ったな。
要は流行り物に弱いだけで、それも世間から必ず一歩遅れて飛びつくw
ミニバンに限った事でないと言えば、ミニバン必ずしも家族の為にならずって例にはなるかな?
走りがどうとかって話だけど。
走りの楽しさを絶対的なスピードと混同すると本質を見誤る気がする。
ミニバンだってロールしないサス与えて太いタイヤ履かせれば、
大方のビギナーならばコーナーで目がついていかない程度のスピードは得られるだろう。
けれど、タイヤグリップに頼って得られるスピード感など、上質なモノとは言えまい。
そこら辺が質より量しか見えていないミニバン乗りとは話が噛み合わない理由の一つじゃないかな?
>>242 本来のスポーツカーは、ただ普通に流しているだけでも、走る、曲がる、止まるのバランスが良くて、運転自体が楽しいからな。
国産だと、ロードスターとかかつてのビート、カプチーノ辺り?
自称走り屋の珍走族のせいで、スポーツカーは下品なエアロ付けて、周囲の迷惑省みず爆音響かせて飛ばしまくると思われてしまっているが、
この辺はミニバンと同じで、一部の迷惑ドライバーのせいだな。
>>243 非力ではあっても健気に走る小型スポーツカーっつうのも、車好きの琴線を刺激するもんだよね。
スポーツカーでなくても、小型ハッチバックやサルーンカーでも良いが。
絶対的な速度やら馬力やらという、一種の「量」を盾にミニバン乗りと煽り合ってもあんまり意味は無いと思う。
速度そのものを競い合う場ではない公道では、数値化出来ない「質」にこそ、本来の走りの楽しみがあるんじゃないだろうか。
また、ミニバンにはミニバンなりの上質さってものを誰も見出せていないから
結局ミニバン乗りは「走りの楽しみ」と絶対的速度を混同しがちなんだと思う。
ミニバンにしか求められないような種類の上質さが発見出来れば
「ナントカの為に便利」なんて理由無しで「ミニバンが好きだ」って言う意見にも説得性が生じるだろう。
ついで。
爆音については・・あんまり他人の事は言えない・・w
その昔。ロールス・ロイスに吸収された頃のベントレーがThe Silent Sports Car と言われたそうだが
それは裏返せば、古くから「スポーツカーは喧しいもの」って思われていた証拠でもあるな。
そのベントレー車を「ムシュー・ベントレーが作った高速トラック」と鼻で嗤ったと言われる
エットーレ・ブガッティの作ったブガッティ車は「キャラコを引き裂くような」凄まじい音がする。
「高級車ならば高級な音を撒き散らせ」
このブガッティの価値観も「静けさという量」に対抗する「質」なんかね?w
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 23:28:33.54 ID:kFf6PdA00
なんだよオマエラ、ミニバンスレでマジメくさった話しやがってw
ミニバンに一人で乗っておられる男性は精神に異常を来たしている方が多いように見受けられます。
ちゃかすことしかできない人って可哀想
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 00:28:12.15 ID:8jWPeVvZO
>>244
そうは言ってもミニバン自体が質より量が取り柄な車だからなぁ
その辺りが、いくらクロムメッキでデコレ-ションしてもどこか貧乏くさい理由なんだろうが
最近やってるエルグランドのCMはどう考えてもDQNターゲット
ヴェルファイアと同じDQN臭がする
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 02:48:26.15 ID:WrtsfpwM0
ヴェルファイヤはミニバンの中でも別格なんです!
意味は察してくだされ
てす
↑なんだ?アク禁でも喰らってたか?
>>249 FF化したし、もうゲロファイアのOEMで良いんじゃないかな。
運転席だけ物見やぐら建てて、中型トラックぐらい高くしときゃ
ミニバン乗りは満足するでしょお
ところで忍法帳てなくなったの?
ドコモのもしもしは、さっぱり駄目なんだよね〜
ミニバン乗りと違って、自宅警備する暇なくてさ〜
一時的かな
(^ω^)元気だなぁ
それはきっと、ミニバンやめると健康的になるよ。やってみそ
車が好きで乗り回してる人よりも
ミニバンとかSUVでアクティブに遊び回ってる人の方が健康的なイメージ
とはいえ、近くのキャバクラ街に車で来てる奴ら(土方が多い)は大概ミニバン
普段からよくチェックしてんだな〜
感心するわ
259 :
かお:2011/11/15(火) 12:26:52.92 ID:hLn4007YO
>>256 ( '^ω^)y-〜久しぶりだねシシテ
>>257 景気がいいのはミニバンオーナーばかりなり
ですか?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 13:10:13.28 ID:tWPxsLw70
>>260 景気がいいのは土方ばかりなり
ですか?
>>261 景気がいいのはミニバンオーナーばかりなり
ですか?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 13:46:38.01 ID:23DreHNp0
>>262 ミニバンオーナーは土方ばかりなり
ですか?
さぁ
ミニバンが多いというのは257が見た事実。
土方が多いというのは257の憶測。
>>263 土方「も」乗っている
じゃないでしょうか?
267 :
かお:2011/11/15(火) 15:07:00.85 ID:hLn4007YO
(´;ω;`)なんかすごくつまんないレス群になってませんか
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 15:57:18.26 ID:23DreHNp0
ミニバンが多いというのは257が見た事実。
景気が良いというのは260の憶測。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 16:00:19.55 ID:23DreHNp0
>>266 景気が良い「かも」
じゃないでしょうか?
書き込みはプッシャーばかりなり
ですかw
女の子の送迎にミニバンは重宝するね
・・つーか
>>257が書いたのが事実ならば(多分そうなんだろうけど)
飲酒店にミニバンで乗りつける輩が大勢いる訳で、そっちの方には誰も突っ込み無しか?
「飲酒店に入ったからには飲酒しているだろう」ってのも推測と言えば推測だが、多分間違ってはいまい。
>>253 トヨタからOEM供給受けるくらいならば、いっそエスパス売った方が余程良いと思うが。
現行エルグランドって、ルノー・エスパスとプラットフォーム共通なのかと思ったけど違うんだね。
今のエスパス、もうモデル末期だからかな。
>>274 デリヘルだろw
ハイエースの荷室にマットレス置いて移動ヘルスってやってた奴もいたな。
何処かのソープに「ロールスロイス」って店が有るそうだが、送迎に使う車は国産なのかな?
って以前他スレで話に出ていたな。
嬢の源氏名はロールスの歴代モデルで「レイスちゃん」「ファンタムちゃん」
「シルバー・ゴーストちゃん」
>>273 みんな代行使うに決まってる
という答えを待とう
>>276 俺は全くの下戸だから酒席の後は運転手やらされるばかりなんで、その辺は知らんけど
代行業者って簡単に呼べるのかな?あれ、業者の帰りはどうすんの?
>>277 この嫁じゃ、Type-Rは乗れなさそう。ミニバンでも仕方がない。
>>257だけど、帰り道にそういう店が集まってる一角があって
コインパーキングに止まったミニバンから作業着が降りてきてよく店に入っていくんだわ
会社の車かもね
見たままを書いただけなので考察は皆に任せる
叩きの妄想全開w
>>284 そうこなくちゃね
どうせなら飲酒運転でも上手いから問題ないくらい書いてくれよ
>>277 4枚ともヒンジドアっぽい描写なのが微笑ましいな
>>287 ところが、代行はタクシーより安い。少なくとも俺が使う代行はね。
だから、駐車場代が安ければトントンになる。
問題は、安い代行は運転が残念なジジィがくる場合がある。
普通の内容でも都合悪いことを書かれるとすべて叩きになるんだよここは
この俺ですらも“叩きがミニバン乗りに成りすましている”と書かれた事が有ったくらいだもんな。
せめてミニバン乗り同士くらいは仲良くやろう
全裸で
叩きの成りすましってのもあったな
あれはあからさますぎるし、
養護のなりすまし叩きが、なりすまし養護してたんじゃね?w
皆、成りすましをやるならば
>>4くらい上手くやれよな(自画自賛 w)
295 :
かお:2011/11/16(水) 08:21:39.11 ID:L74ny12rO
(= ゚ω^)ノおはやうございます(どか
前スレで、擁護が叩きに成り済ましてたのがバレてたねw
知らん
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 19:20:40.09 ID:Z0YMAOih0
94: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2011/11/16(水) 09:26:24.92 ID:Br5gxVbC0
まったり進行でいいじゃん
キチガイはちゃんと専スレあるんだから
>>298 まぁ、いいんじゃないの?
ミニバン乗りが叩きに成りすます意味って有るのかな?
本気であろうと嘘だろうと、ミニバン貶める書き込みしないといけない訳だし
ミニバン乗りに成りすますのは簡単なんだよね。
バカな事を書けば、ただそれだけで良いんだからw
こないだ、自分と嫁と子供二人。四人分の自転車積んで出掛けてみたが
やはり、こういう時にミニバンは便利だな。
駐車場に停めて、そこから20km程先の緑地公園まで皆でサイクリング。
やはり子供とはこうして一緒に汗流して触れ合わないとな。
・・その後、一人で車を取りに戻る間は淋しかったが・・
その失敗を踏まえて。
今度は嫁と子供達三人だけで自転車で行って貰い、俺は車で先回りすることにしてみた。
でも、それだけでは一緒に汗流すことにならないから、皆を待つ間は荷室に持ち込んだルームサイクルを漕いでた。
・・一人でいる時間は半分で済んだのに、淋しさは倍加したのは何故だろう・・?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 20:38:41.16 ID:nN8B3Mex0
>>296 これのことか?
923 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage ] 投稿日: 2011/11/06(日) 13:13:53.98 ID:3Egj+bKv0
今日はブロンコビリーでステーキ。
ミニバン君たちはあれですか、吉牛で大盛頼んじゃうぞー!ですかプッ
925 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage ] 投稿日: 2011/11/06(日) 13:38:19.52 ID:3Egj+bKv0
食い終わったらパチスロでもうちに行くかな。
パチンコ屋の駐車場ってミニバン君だらけだけど、どうせ1円パチンコでしょwさみしいねww
928 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage ] 投稿日: 2011/11/06(日) 13:57:52.81 ID:sLIfckRT0
哀れ叩き脳w
934 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/11/06(日) 17:14:04.56 ID:Q+bcjiax0
>>923>>925>>928 941 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/11/06(日) 22:12:53.39 ID:QAzk1oym0
>>934 ワラタ
詰めが甘いなw
過去スレの隅々までチェックに余念が無いな
なりすましなとかどうでもいい、くだらん
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 21:09:26.45 ID:nN8B3Mex0
>>304 もっとチェックすればさらにたくさん出てきそうだなw
ミニバン欲しいが、家族は嫁だけだし燃費とか時代に逆行してるのかなぁ
ノアボク買いたい…
>>307 ミニバンは否定しないが、ノアボクは否定したい。
足周りもフニャフニャで、運転が疲れる。
309 :
かお:2011/11/16(水) 23:23:33.94 ID:L74ny12rO
( 'ω')y-〜なんかこの2、3ヶ月こない内につまんなくなってるよな
>>309 スレ潰し得意な俺が復帰したからかもなw
つか、そう思ったら自分でネタ振って盛り上げろよw
>>300 いつもそんな風にミニバンに乗る理由探して自分を誤魔化してるの?
はい、胸に手を当てて素直に考えよう。
あなたが、本当にかっこいい、乗りたい、好きだと思える車は・・・もう分かりましたね。
20年後?待ってますねwww
>>312 誰にレスしてんだよw
その前からIDも含めて続けて読め
本当に「ミニバン乗りに成りすますにはバカな事書くだけで良い」だな
>>313 紛らわしいことすんなボケ!
>>307 燃費とかは走行距離と一緒に考えれば良いだけじゃないか?
燃費の良い車を毎日の通勤に使うよりも、そうで無い車を週末だけ乗る方が環境には優しい事もある。
後は君に全裸になる覚悟があるかどうかだけだ。
ミニバンには乗るけど全裸とかねーよ
・・・・
>>315 (此処だけの話だが。それ、言っちゃ駄目だよ)
ミニバンって便利だろうけど、間違っても積極的に買いたいとは思えないな…。
貧乏臭いし、安っぽいし、シートの座り心地悪いし。
まぁ、女房子供のために我慢して…ってのが関の山かな。
ステップDQNもだめなんか。現行セレナはどうなんだろ?昔乗ってたけど、ノアボクよりはよかった。
ミニバンのサイズを必要としない使用状況のほうが圧倒的に多いからな。
結局いつも馬鹿でかい旅行鞄を持ち歩いているようなもんなんだよ。
たまにそのサイズが必要になったときだけやっぱ持っててよかったよなという。
たくさん乗せられて正解と思うときでもドライバビリティも最悪の運転手に徹しなきゃならん。
常にフルシート使うような奴でなければ実際はワゴンで十分なんだよな。
クソ重いだけに発進停止を繰り返す市街地じゃ燃費も悪いし小回りも出来ない。
こういう車は使ってもそれはやはりサブ的なものであり、メインの車には成り得ない。
あれば便利なものだけど、これ1台でなんでもこなすというのは車好きなら
やるせない部分はけっこうあるよな。
>>319 此処で聞いても無駄だろうね。
ミニバン嫌いは皆「先ずミニバン全てを候補から外せ」って言うだろうし
ミニバン乗りは皆、自分の選択を自ら正当化したいから自分と同じのを勧めるだろう
いっそスーパーセヴンでも買えば?w
322 :
かお:2011/11/17(木) 08:25:52.54 ID:EacA30SrO
>>318 (^ω^)堅牢なシールドを装備するシシテ
ボイジャーだな
>>321 スーパーセブン、いいなぁ。まじで欲しいわ。
ミニバンとコンパクトカーは高速道路通行禁止にして欲しい。
>>319 セレ→身勝手一家
プレ→残念一家
エル→概ね人殺し
かなw
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 16:58:49.02 ID:HqpRcmA8O
俺はトラック乗りだが、一般車は高速を禁止してほしい。
一般車でうまい奴なんて見た事がないし。
仕事を邪魔する障害物でしかないわ。
頼むから我々プロの走りを邪魔しないでくれる?
下手くそどもよ。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 18:07:09.40 ID:cW2zBwQL0
一般車ってなんぞや?
こっちからしたら、トラックこそ邪魔なんだよ。
トラックこそ、一般道走ればいいだろ。
雲助の分際で、なに言ってる。
329 :
かお:2011/11/17(木) 19:20:43.88 ID:EacA30SrO
(´;ω;`)
>>327は「大して上手い訳でもなさそうな奴がミニバン叩いてんじゃねぇ」って言いたいんだろ?
回りくどい書き方するなよ
>>325 それを言うならば「ミニバンと軽」じゃないの?
コンパクトでも200km/h巡航が全く問題ないのも有るし。
今の高速の速度制限、それこそ軽枠が360ccだった頃のと変わっていないだろう。
いっそ欧州並みに普通車130km/hにすりゃ良いのに。トラックは110km/h
そうすれば、大半のミニバン乗りはトラックと一緒に大人しく走るかもね。
全裸で
道路はみんなのものだから法定速度以上でストレスなく走りたいならサーキットにでも行け
高速道路は効率的な移動のためにある。走りを楽しむ場所じゃない
>>330 ミニバンが大人しく走るとは到底思えない
特に強いとか憧れるとか煌とかCMやってる車種は
>>331 だから効率的移動の妨げしなきゃいいんだよ
セダンはみんな大人しく走るもんね
335 :
かお:2011/11/17(木) 20:49:42.60 ID:EacA30SrO
( ''ω`)y-〜
>>331 ハイウェイスター全否定ですね流石ですわかりますわかります
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 22:41:36.22 ID:7tBr/jMF0
エクステリアがまんま掃除機みたいだから
ミニバンが大量に走ってると邪魔だし街の景観を損ねるよね
ヨーロッパのクルマ社会じゃありえない
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 22:47:17.23 ID:7tBr/jMF0
日本の自動車メーカーもミニバンなんて家電モドキばっかり作ってると
技術的な競争力がどんどん失われていくかもね
だからバカなユーザーの話しは聞かないほうがいい
時代はエコだし、車はIT化が進むから
叩きが望む未来はない
ただただ便利になっていくだけ
プゲラ
341 :
かお:2011/11/17(木) 23:02:54.51 ID:EacA30SrO
( '^ω^)y-〜さっそくシシテ
磨いてる技術が走りとはどんどんかけ離れてるってことだろ
叩き=車好きの望むような車は今後ますます減るってことでは
叩きったっていろんなのがいるからなぁ。
モーターショー関連のニュース見るとミニバンには未来が全く無いってのは分かるな。
シトロエンのコンセプトカー見た?
きっと欧州も日本の後追うようになるはw
未来がない車にここまで叩きが賑わうかどうか考えてみればいい
>>345 フランクフルトに出た「H」みたいな奴か?
今、あんなお遊び出来るってのも随分余裕だと思って見た。
>>346 そりゃ今叩かないと、この先もうこんな遊びは出来なくなるだろうからなぁ。
LAショー絡みのニュース見ていると、なんだかミニバンだけではなく国産メーカーそのものの未来が不安になって来るな。
皆、海外移転の末に本社機能まで海外になって「日本車」と言えるモノ自体が無くなったりして・・。
348 :
かお:2011/11/18(金) 08:26:46.16 ID:EE1HLksnO
(^ω^)出来なくなるのか
未来がないから叩くんであって。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 10:39:58.67 ID:L0X/BGgd0
寂しいんだな
他を叩くことで自分を守るタイプね
叩きを叩くことで、ミニバンという自己の選択の正当性を守るのです。
353 :
かお:2011/11/18(金) 12:22:12.32 ID:EE1HLksnO
( '^ω^)y-〜そんな段階のやり取りを何年も飽きないなんて
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 14:18:11.18 ID:LYwAr58+0
どっちもどっちなんだな
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 19:51:24.44 ID:mIMCL1ti0
スカラブのwaxはすごいな。
357 :
かお:2011/11/18(金) 20:34:25.31 ID:EE1HLksnO
(´;ω;`)もうかけないかなあ
>>347 そうなったらミニバン乗りはセダンにでも乗り換えるだろうから
セダンを叩けばいいだけの話
エリ忘れてないか?
カーブも安定なんだが
売れてないってだけ
売れる車が良い車
売れない車が良い車な訳ないw
>>361 思考が短絡的すぎるw
売れない車が良い車ではないとは限らないし、
売れる車も良い車とは限らない。
>>361 ニッサンセレナは良い車だが、スズキランディが良い車な訳ないという事か。
>>359 改心して更正に成功した者まで叩くのは酷というもの。
人はいつでもやりなおせる。
>>361 車としての基本性能よりも、小物入れ()とかシートアレンジ()が大事な馬鹿ミニバン乗りらしい発想ですね。
売れてる車はそんなんばっかりですからね。
つまり、車持っている層がドンドン馬鹿になっているのですね。
これも世の流れか…。
>>364 世の中の流れ星ってのには同意する。
ちょっと前はミニバンが流行って、今はハイブリッドなどのエコカーが流行りで、どこを見てもプリウス。
予算の都合が合って、運転して楽しい車が欲しい。
>>365 「星」が余計だった。
世の中の流れ星→×
世の中の流れ→○
367 :
かお:2011/11/19(土) 13:59:38.50 ID:0s2l3YREO
(^ω^)星流れという秘見あり
どうして馬鹿とか付けちゃうかね
まともなこと書いても台無しだわ
他人の価値観認められない方がよっぽどだと思うんだが
馬鹿に馬鹿って言うのと
馬鹿に「よっぽどだ」とか、濁すのと
どう違うんだ?
ミニバン選ぶ奴が馬鹿だという根拠は?
>>370 馬鹿とはおもわんが、もったいないねぇ
そんなの必要?!
>>372 こいつがバカだってのはよくわかるんだか
よくわかるんだかw
ほらね
>>376 答えになってないから
こんな事わざわざ教えないと分からない君もバカ確定
今日は風が強かった。こういう日はセダンクーペ限定免許でなければ、と思った。
下手クソセダッペが無理してミニバンとか運転すると、横風に煽られて事故とかコントロール不能、運転&車放棄でJAF大忙し、では困るからな。www
>>377 いや、ミニバン乗りと言っても様々なので、それらに共通する何かが有るとすれば
「ミニバンを選ぶこと」であり
「ミニバン乗りがバカと思う根拠」としては、それを挙げる
>>372は全くおかしくないと思う。
答えになっていないと考えるのであれば、その根拠を示して貰えないだろうか?
>>379 ミニバン選ぶ奴が馬鹿、の根拠
を聞いてるのに
ミニバン選ぶこと、って答えてるんだよ?
ミニバン乗る奴なんて聞いてないよ
君も相当なバカだね
屁理屈こねてないで頭使わないと
>>380 スレ的にミニバンを選ぶようなやつは〜
って事だというのは理解してる?
だからその辺から突っ込んでいけばいいと思うよ
>>380 成程。ミニバン乗りが皆自ら選んでミニバンに乗っているとは限らないという事も含めて
俺の
>>379の書き込みは不備であったな。
しかし「ミニバンなんて あんなもの バカが選ぶものだ」と
>>372が考えているのであれば
答えとしては言葉足らずではあっても不当であるとは考え難い
バカな書き込みをすれば、それだけでミニバン乗りと思われる此処の状況に於いては
ミニバンを選ぶのはバカの証しと考える彼は、このスレッドを覗く者の中ではごく普通であり
別段愚かとは言えないのではなかろうか。
それに
>>379の言い換えになるが「ミニバンを選ぶ者」の理由は様々であり
其処に共通するのは只一つ「ミニバンを選んだ」という事実だけしかないであろう。
その全てをバカと考えるのであれば、その理由として只一つの共通項を挙げるのは極めて自然
他の何を挙げても、ミニバンを選んだ者全てがそれに当て嵌まる事は有り得ない。
したがって、ミニバンを選んだ者を愚かと考える事が適当であるか否かを切り離して思うと
ミニバンを選ぶ行為そのものをバカの証左として挙げることは決して不当ではないだろう
勿論これは
>>372が言葉足らずであったことを認めた上で言うのであって
ただ単に彼の肩を持つ書き込みではない
くどい長文の後にレス
そうだ。
>>378の書き込み見て思い出したのだが
某バイパスのSAに何台か放置車両が有って公団から撤去を求める貼り紙をされているのだが
何故かそれが皆ミニバンなのだ。
SAに車両放置する行為もその理由が謎だが、それが何故皆ミニバンなのかも不思議だ。
これらの理由、誰か世の中に詳しい人がいたら教えて貰えないだろうか?
だから屁理屈はいいって
>>385 よくわかんねぇけどこれかも
>複数の車で集合した後、相乗りしてゴルフや仕事に出掛ける例もあるという
めんどくさいから、ミニバン乗りと擁護は全部ry
叩きもね。
391 :
かお:2011/11/19(土) 23:05:39.94 ID:0s2l3YREO
( '^ω^)y-〜いや遊んだなー今日は
ウインドウが小さすぎてほとんど景色が楽しめませんでした。
取り回しが大変そうで、いつも決まったところにしか行けなかった。ファミレスとかコンビニにも『似合わない』という理由で寄ってくれなかった。
乗り心地が悪すぎて具合が悪くなってHができなかった(33歳飲食)」。
イジッったポルシェの助手席は本当に地獄ですね。特にロールケージなんか、入っていると腰だけでなく頸椎まで痛めますよ
ポルシェはドイツでも売れなくなってるらしいからね
昔に比べて若者が欲しがらないとか
33歳飲食w
足回り固めたオデッセイとかも最悪だよね、多分。
フワフワトーションビームの強い高級車が乗り心地最高なんだよね、多分。
叩きの頭の悪さが大分露呈してるな
車に詳しくてもベースが馬鹿だからこうなるんだな
>>398 どの辺がどうだめなのか具体的に書いてあげてよ
書いても理解できないだろうし、自分なりに論理的に書いても
最終的にめんどくさい奴って言ってにげたり、
論点すり替えたり
車の知識ひけらかして逃げたり
珍バン画像はって話題そらしたり
ミニバン乗ってる奴(車ではなく人)を叩いたり
ただただ感情的にミニバンへの憎悪を書き殴ったり
だから嫌だ。
こういう風に書くと似たような文章構成で
ミニバン乗りと擁護を叩く文章書くのもお決まりのパターンだよね
401 :
かお:2011/11/20(日) 14:42:37.93 ID:W6FM+QVLO
( '^ω^)y-〜そういうことに悩む時期がオレにもありました
>>400 バカにも理解できるように書いてあげればいいんだよ
じゃないと逆に逃げてるみたいに見えちゃうよ
逃げてと思われてもいいよ、正直しんどいし
>>403 >>387で書いたんだが。
つまりSAに置いといて乗り合い用に使うんじゃないのか?
それとも毎度お馴染みミニバン乗りの人格否定の
材料に値する理由を見いだすまで都合の悪い理由はそれこそ放置ですか?
>>404 あぁ、成程。集合後にこれに乗り換えるってことね。その為に置きっ放しか。
でも、それなら数日も置くかなぁ?って気もするし、
「350円の旅」スレでも度々話に出て来るように、入口から出口まで数日も掛かったとなると
普通に出口を通過出来るのか?って疑問も有るが、他も考え難いな。
はい逃走w
珍バン画像貼る人や、それを面白がる人は最初からそれが好きで此処覗いているだろうし
俺みたいにオタクな話が好きなのは始めからそれ目的だし。
それぞれが好き勝手にやっているのを逃げとか言われてもな。
だから現状に合わせて
>>1の文章も改変した訳だが。
まぁ、それはそうと。
>>397が言うようにアルファード辺りのリアサスってそんなにフニャフニャかな?
以前乗った時にはそんな感じはしなかった。
あんまり柔らかくしてしまうと、人が大勢乗っただけで元々幾らも無いストロークを使い切ってしまう。
だから一人〜二人乗車では「硬い」と言うより「粗い」と思った。
例えて言うならば空荷のトラックか、空荷状態の400kg積みのライトバン
まぁ、当たり前だが・・。
>>361 軽やコンパクトにプリウス、ミニバンが良い車で、フェラーリやポルシェ、国産ならZや8、S2等のスポーツカーはダメな車なんだ。
へー、へー、へー
>>409 通りすがりの8乗りだけど、「良い車」なんてそれぞれで違うんじゃないか?
自分はロータリーが好きで乗ってるし、単に広い空間を求めるならミニバンだろうし、オフロードで遊ぶならジムニー最高だろう?
とにかく維持費が安いのが良ければ軽だろうし、燃費マンセーならハイブリッドか。
求めるモノなんてそれぞれだし、違うからこそ面白いと思うんだが。
まあ、売れてる車=良い車というのはなんだかなあという感はあるね。
セレナより良いミニバンは無いって事ですね。
412 :
かお:2011/11/21(月) 00:00:10.51 ID:W6FM+QVLO
ベルファイヤが最強のミニバンに決まってるだろ!
「売れる車が良い車」ならば、
ミニバン以前に良く売れた狭苦しい4ドアハードトップもあの時点では「良い車」だったことになり、
ミニバンが売れた理由と矛盾する
・・のではないのかな?
売れる車がいい車は流石にないが、
売れたことでそれに見合うように良くなっていってるというのはあるだろう。
逆もまた然り
良し悪しと売れた売れないには接点はありませんな。
ターゲットの収入とかは当然として
民主党や某石鹸、牛への投資も、バカ売れしただろ?
420 :
かお:2011/11/21(月) 12:26:55.04 ID:7I1xzTDOO
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
( '^ω^)y-〜てな感じかな(どか
>>419 社会でマトモに働いたことがない人の考えだね
ではグリーに10万ぶっこんでるミニバン乗り様の社会経験談どうぞ
↓
423 :
かお:2011/11/21(月) 15:04:00.64 ID:7I1xzTDOO
( ''ω`)y-〜10万は人違いだが懐かしい話だな
ミニバンなんてツマラン車いらねーや。
…な人だったんだが、普通のハッチバックで、初めて娘をベビーシートに乗せるのにえらい難儀して以来、
背が高くてスライドドアで、室内空間たっぷりってのも、あると便利なんだろうなぁ…と思うようになってきた。
ミニバン嫌いだけど、必要に迫られる機会ってホントに来るんだな…。
出来が悪かったら売れるわけないしw
ミニバンが何年間も圧倒的に売れ続けてるのは、ミニバンが良い車の明かし。トヨタ車が売れるのと同じ。
単純な良し悪しでなくニーズにマッチしたんだろうね
ニーズにマッチすることが
最大の善し悪し基準じゃね
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 17:58:24.27 ID:XaiZGbYs0
クルマそのものの出来の良し悪しとは違うな
429 :
かお:2011/11/21(月) 18:38:51.98 ID:7I1xzTDOO
(*^ω^*)それでいて良し悪しとは違うんだよ
良いとはいったいなんなのか
如何にも「質より量」の考え方ではあるが、
大衆車は大衆に受け入れられない限り、本来の存在意義を見出せないものという観点に立てば
「売れたのが良い車」という価値観には、共感までは出来ないものの
「そういう見方もあるだろう」といった程度には認められる。
それに、何かと言うとすぐにコンパクトカーや軽自動車を見下す下賤な輩も多いミニバン乗りの中では
それらをミニバンよりも更に良い車と考えているであろうところは評価出来るかも知れぬ
ええと、つまるところ
フィットビッツプリウスは良い車、ミニバンは全部悪い車ということですね。
そう、そしてミニバンより売れない車となると・・・?
セダッペはみんな悪い車w
悪役が乗ってそうだしねww
それに比べミニバンはスマートなイメージです
ミニバン=民主党
分かりやすい突っ込み所提示されて、
丸1日経つのに嬉々としてるお前らかわいいよ
売れる物がある。
どうすればより利益が上がるか考える。
より良いものにするのも一つの方法。
コストダウンするのも一つの方法。
>>433 嗜好性の高い良い車になりますw残念
ミニバンは最低ランクの生活車、自走式物置小屋だから、しゃーないですな
>>435 そりゃ、マフィアのボスの車がランチア・テーマとかなら映画のシーンにもなるだろうけど、
ヴォイジャーでは全く様にならないわな。
ボス自身はテーマから降りて、後ろに従えたヴォイジャーからは飼い犬だけが降りて来るってのは良いかもな。
>>437 メーカーに良心が有りユーザーに見識が有れば良くもなるだろうけどね。
例えば、トヨタがiQで実用化した追突されると開くエアバッグ。
追突時に三列目の安全性が云々と良く言われるミニバンにも採用されても良いと思うけど
そんな物よりも電動カーテンみたいな視界を自ら狭める装備の方が採用されて
売り上げに貢献する車種だもんな。
バカなユーザーと、それを騙して金むしり取る事しか考えないメーカー。
駄目と言うよりも悪い車しか出来ないのが当たり前ってものだ。
>>440 >>432は俺の書き込みの解釈を書いているだけだから、
自分の考えの
>>438と矛盾していても別段問題ないだろ。
まぁ、シシテがミニバン乗りに近いくらいにバカなのは同意だけどねw
442 :
かお:2011/11/21(月) 22:39:12.31 ID:7I1xzTDOO
>>438 ( '^ω^)y-〜シシテっていう車が発売されたりしてな
むしろシシテにミニバンデザインさせてみたいわ
枕連F1にスライドドアつけたらミニバンかな?w
三人乗れるから、平均的家族構成だよねww
でもそもそも、ミニバンの成立要件が無いから、メーカーがミニバンと呼称するかどうかだけなんだけどね。
445 :
かお:2011/11/22(火) 08:28:05.29 ID:/NIcM6W0O
( '^ω^)y-〜わ、面白い
面白い!面白い!
そもそも4ドア軽自動車後席より、クーペ後席の方がチャイルドシート使いやすいが
ミニマムミニバンも三列時は大変なんじゃないか?
特にミニバン一家は、アプリカとかの無意味に巨大な回転式チャイルドシートとか
コンビのイケてないベビーカー積むから
荷物だらけですよね?
ミニバンを買う時
これでキャンプの荷物も余裕で積める(キャンプなんてした事ないw)
走って疲れたら後ろで寝られる(疲れる頃には家に着いてるw)
と思ったけど・・・・・まあ、それでも洗車するだけで結構な運動になるし
これはこれでいいのかもと思うこの頃・・・
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 13:39:30.75 ID:7G/8hIGki
久しぶりに現れたシシテは以前より全然冴えないけど本物?
450 :
かお:2011/11/22(火) 15:05:20.77 ID:/NIcM6W0O
( '^ω^)y-〜誰でもシシテ
エコエコブームによって、ミニバンはここに永遠の眠りについた。
日本は変わらぬ繁栄を続け、人々の記憶からミニバンは消えた。
だが、日本がミニバン地獄にならないと誰が断言できるだろう。
ミニバンとは、人間の奥底に潜む邪悪な心の化身だったのかもしれない。
おっさんキレがないぞ やり直し
元ネタ知らんの?
454 :
かお:2011/11/22(火) 18:59:18.34 ID:/NIcM6W0O
( '^ω^)y-〜元ネタ?
知らないがよくありそうなナレーションだよな
「いや…なんでもない」
あれれシシテってこんなキャラだったけ?
オレも
>>452と同意見w
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 19:26:01.10 ID:g2tQfOul0
>>448 まあいいじゃないか。
次は選ばなければ。
第2章
ハイブリッドミニバン誕生
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 19:59:14.90 ID:g2tQfOul0
第三章
電動ミニバン誕生
ハイブリッドならばとっくに出ているだろ。
>>448 人の一生は短い。
どう頑張ったところで乗れる車の数は限られているし、ましてや所有出来る数ともなれば更に限られる。
「まぁいいか」なんて言っていられる暇など無い。
ミニバンなど今すぐに捨ててしまえ。
失われた時は決して戻っては来ない。
今、この時の代わりになる時間など何処にも無いのだ
>>452 ぐにゃぐにゃのミニバンが、スッパリ切れる訳ないだろう?
461 :
かお:2011/11/22(火) 21:13:46.38 ID:/NIcM6W0O
(^ω^)囲炉裏鍋で飯食うとうまい
>>459 今どき車にそこまで思い入れてる人も少ないわな
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 21:27:00.95 ID:g2tQfOul0
ミニバンに思い入れの強い方々もいるようですけど
空気運搬に、思い入れなんてあるのか?
まぁ、わざわざ少なからぬ金払ってまで「これはこれでいいのかも」なんて思い買うことも無いだろ。
それよりも
>>444 >ミニバンの成立要件が無いから、メーカーがミニバンと呼称するかどうかだけ
お前、一体何と戦ってんだよバカw
メーカーが「ミニバン」って言葉使うのをやめれば、ただそれだけで満足して消える気かw
466 :
かお:2011/11/22(火) 21:53:48.69 ID:/NIcM6W0O
( '^ω^)y-〜なんかこのスレにいる意味もないよな
シシテって結局何が言いたいのかがわからん
ミニバンやめれば、わかるかもよ?w
470 :
かお:2011/11/22(火) 23:29:32.31 ID:/NIcM6W0O
( '^ω^)y-〜まぁその辺はできないシシテっていう哀しさはわかっちゃったわけでさ
ミニバン乗り・・・ロレックス 本来の価値の割に高い定価 見栄っ張り しかしリセールバリューは今のところ高い
セダン乗り・・・グランドセイコー 作りの良さはピカイチだが、おやじくさい
クーペ乗り・・・IWC 時計好きなら誰もがかっこいいと思う 実際は同じ予算ならロレックスを買う人が大多数
SUV乗り・・・パネライ 見た目重視 主張は強いが飽きやすい
外車乗り・・・パテック センスも価格も高く一目置かれる しかし一般の人にはただ「高そう」というだけで、カラトラバとコンプリケーションの価格差は分からない
軽乗り・・・Gショック 経済的で機能性もずば抜けている でもいつかロレックスを買いたい
上手いことを言うw
それ、前スレにも出ていたけれど。上手いの?
俺は時計に詳しくないことも有ってかピンと来ない。
野暮なことを言うようだけど、マーチからブガッティ迄全ての輸入車を「外車」と一括りにしているのもナンだし
ミニバンなんて、中国製パチモノロレックスくらいがいいところだろうしね。
こう言うのもおかしいかも知れないが、俺はむしろミニバンなんかと一緒のライン
一緒の工員が作っている国産セダンやクーペなんか全て一括りに思っている。
例えば、先日ちょっと話に出たホンダのタイプRと付くモデルなんかも
話の発端になったマンガで描かれていたのは欧州シビックのそれだったけど
日本向けの四枚ドアシビックのタイプRなんかを見掛けても「ミニバン屋が何を今更」
程度にしか感じない。
例え何であれ、ミニバンと共通の部品が使われたセダンやクーペなんて汚らわしいだけ。
どっちもくだらねぇ
率直にキモい
476 :
かお:2011/11/23(水) 12:34:34.06 ID:I+/tE6a8O
( '^ω^)y-〜とりあえず
ブランド物に喩えとけばなんとかなると思うシシテ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 13:52:28.81 ID:722r7yhW0
とりあえず
シシテを叩いとけば何とかなると思うお前w
みんなスルーしていい感じだったのに触れてしまう
空気の読めないお前
479 :
かお:2011/11/23(水) 17:54:56.32 ID:I+/tE6a8O
(^ω^)それでいてオレ(ドカ
いい車から降りてきた、Tシャツにジーンズにスニーカー 腕にはジャガー
超かっこいい 全部かっこいい シンプルな服装が何とも言えない
いい車から降りてきた、Tシャツにジーンズにスニーカー 腕にはG-SHOCK
かっこわるい 服ださい 節約しまくって車に金つぎこんでるのか?
車にこだわる男なら時計にもこだわって欲しいな
大抵、いい車に乗ってる連中って時計も服もいいもの身に付けてるよね。
そうとも言えないと思います 「いい車」の基準にもよりますが
300〜500万くらいの車に乗っててもだっさい時計してる人は多いですよ
いい車って、800万以上でしょ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 22:11:59.27 ID:h779cFS80
俺様基準ね
>>481 おれは全部そこそこだわー
300万の車に10万の時計、靴は3万くらい
自分にはこのくらいが丁度いい
ミニバン乗りでも時計や靴や服装が(高価でなくても)それなりにセンスがあるなら
こだわりがあるようで納得できる
ミニバン Gショック ジャージ&クロックス とか、もう最悪
BM デイトナ 変なゴルフブランドの服と靴 とかも死んでくれ
>>485くらいの価格と謙虚さはセンスを伺わせると思います
金額とかじゃない部分も大きいからなぁ。
フェラーリにゴツイワークブーツって全く合わない格好した主人公の映画が有って
「フェラーリの価値を損ねる奴」って描き方されていたとか。
車って大きいけど一種の服飾小物って側面も有って、その人全体に合っているかが大事。
その点ミニバン乗り皆、全裸にサンダルとかだから楽なものだろ
そう言えば、この数日全裸を見ないが。アク禁でも食らっているか?w
488 :
かお:2011/11/23(水) 23:52:20.24 ID:I+/tE6a8O
( '^ω^)y-〜腕時計をしているシシテ
Mサイズミニバンぐらいまでは普通に庶民の車って感じだから
別にジャージでもサンダルでも合ってる感じするけど
Lサイズで小汚い格好してる奴らがミニバン乗りの評価下げてる気がするわ
中古のセルシオ乗ってる兄ちゃんとも共通するが
前にコーナンでSクラスに乗った普段着のおっちゃんが
トランクに肥料袋積んでるのを見たが、おっちゃんに
してみればSクラスだろうが単なる道具でしかないんだろうな。
洗車ばかりして神棚に飾るぐらいの勢いで扱ってるより
はるかに金に余裕があるように感じたわ。
高級ミニバン
犬の刺繍ジャージ
金縁偏光グラス
金色ブレスレット
合皮サンダル
ってのはどう?
貨物に高級もクソもあるかw
アーバンクロムとか、精神疾患だろw
493 :
かお:2011/11/24(木) 07:40:37.52 ID:b851cL6YO
( '^ω^)y-〜シシテのこだわる喩えごと→高級、ブランド
>>492 「メーカーがミニバンと言えばミニバン」なんて言う癖に
「メーカーが高級と言えば高級」とは決してならないのなw
勝手なもんだな。
まぁ、「質より量」の高級なんて有り得ないのも確かだし、部屋着で乗れる高級車なんてのも無い
大体、あんなみっともない物で外出が出来る恥知らずな連中にセンスも何も有るかよ
唾棄する為に費やす唾すらも惜しい屑に何か期待するだけ無駄ってものだ。
495 :
かお:2011/11/24(木) 08:22:20.01 ID:b851cL6YO
( '^ω^)y-〜小金が入る→とりあえずカバン買っとけ
なんていう知り合いがいたよ
1人か2人でしか乗らないのにミニバンえらぶような奴に同意する気も同情する気もないが、
必要性を重視してミニバン選ぶ人の方が多いとおもうんだ。
それもひっくるめてセンスがないというなら
その考え自体センスの欠片もないと思う。
そもそもミニバン選ぶとこからスタートしてる奴らの価値観を理解できないか、
受け入れられる器がないだけなんだよな
擁護の理論が「ミニバンじゃないと家族サービスできない」「ミニバンじゃないと子育てできない」だからな
我慢を覚えるとか、苦労を楽しむ・工夫を楽しむって発想が無い
そもそも、ミニバンしか選択肢が無いから乗ってるって人はミニバンの擁護なんかしないから
自分の車選びのセンスの悪さを馬鹿にされて悔しがってる低脳が、脊髄販社の個人叩きしてるだけだし
>>498 >擁護の理論が「ミニバンじゃないと家族サービスできない」「ミニバンじゃないと子育てできない」だからな
もうこの思考の時点で叩きってのは偏ってるんだなと思う。
後半部分を無視している時点で、擁護ってのは偏ってるんだなと思う。
502 :
かお:2011/11/24(木) 12:25:56.51 ID:b851cL6YO
( '^ω^)y-〜そんなお説教をかいたところで
あれ?かいてるオレこそ…
ってとこに到達しなきゃさ
>我慢を覚えるとか、苦労を楽しむ・工夫を楽しむって発想が無い
高い買い物にわざわざ我慢や苦労を強いる理由が分からん
こじつけにしても酷すぎる
>>498 元クーペ乗りだが、自分だけなら幾らでも苦労楽しんでやろうと思えるが、子供にも苦労を楽しめ!とは流石に言えんよ。
…というわけで、次はミニバンにしときます…とっても悲しい。
アッー!
アッー!
アッー!
とっても悲しい
ドラミニバン♪
これが叩きのセンスですか
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 17:33:01.08 ID:DguVng8L0
>>498 ミニバンだと運転が楽しめないと言う叩きは
工夫が足りないんでしょうかねぇ?
>>508 ミニバンで運転を楽しめる工夫を教えてくれ
マジで
298: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2011/11/23(水) 21:14:19.26 ID:Um0YKSICO
もうやだ。
早くアルファードからまともな車に買い換えたい。
乗った事がないのに叩いてる人もいるだろうけど、
このクルマは最低限の性能すら確保されてない。
ハイブリッドなのに燃費は9キロ行けば良い方。
そしてあちこち不調。
いつ不動車になるかわからん。
普通の車じゃ有り得ない不調だから恐ろしい。
何を楽しいと感じるかも人によるし
なんで楽しめないのかも分からないと
助言も出来ないな
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 18:07:39.09 ID:Xvg8WdlvO
惨めな高齢独身の底辺職(教習所教官w)のカビスキー船長w
>>511 ミニバン持ってないくせにwこれだから叩きは
>>509 無理だね。仮にミニバンでも楽しめる事が有ったにせよ、他の車種ならばもっと楽しめるのだから。
ただ、自分や同乗者の命を玩具にするのが楽しいと言うのであれば多少話は別かも知れぬ。
自分の命くらい面白い玩具は無いからな。
しかし、それにしたって俺ならばもっとマシな車で遊ぶ。
ミニバンでなんか死ねるかよ。あんなモノでヘマしたら死後迄笑いものだ
515 :
かお:2011/11/24(木) 19:28:51.21 ID:b851cL6YO
>>511 君なりの運転の楽しみ方でいいので聞かせてくれ
参考にするから
>>504 さすがにクーペだとキツイかも知れんが、他の車種でも子供に我慢を強いる事など有るか?
チャイルドシートに固定されれば余剰空間の多寡など意味は無いし
大体、多少狭い車であっても子供は体小さいし(当たり前だな・・)
それとも、お前の子供は親よりデカイのか??
結局は何だかんだと言っても自分が楽したいだけだろ。
で、そうやってちょっと屈むのを楽したいって不精な考えでミニバン買う奴なんて
子供が少し大きくなったらチャイルドシート自体が面倒になるんだろ。
以前、ミニバン乗り自身が「ミニバンのチャイルドシート使用率は低い」って書いていたし。
>>517 じゃあ寝るだけの寝室はカプセルホテル並みのスペースで十分なんですか?
ミニバンのチャイルドシート使用率?そんなデータ何の意味もないですね。
>>517 こんなに自分の価値観を押しつけてくるような奴が
子供がどうだの語る資格なし
どうせ自分の認めないものはすべて排除して、客観的に見たらつまらん人生にちがいない。
ある意味ミニバン乗りよりかわいそうな奴だよ
>>508 教えてくれよ、ミニバンで運転を楽しめる工夫を
良いものは売れるし、結果として流行する。消費者もバカじゃないんだし、アンチはバカだろうけど。用するに叩き=妬みだよね。
反ミニバンデモでもしたらあー?
>>521 限られたレギュレーションでどう速く安全に走るか
考えるのもいいんじゃないですか?
もちろん、それが唯一の結論だとは言いませんが。
>>517 新生児をベビーシートに座らせるの、マジで辛いぜ。
普通のセダンでもキツイ(親の車でもやってみた。)
とにかく、さっさと車内に親ごと乗り込んで、中でゆっくり座らせたい。
そうすると、残念だがセダンの後部座席でも狭かった。
あれ経験すると、ミニバンクラスの広さが欲しくなるよ。
ミニバンのハンドリングなんてクソだろうが、俺が我慢してでもその辺で楽したい。
この辺りに関しては、親が楽=子供も楽だろうから。
>>447は、必ずレスがつかない話題なんだけど図星なのかね?
フリードとかパソラテに7〜8人とか、クーペと比べてすら罰ゲームだけどさぁ
真に君等に必要なのは、広々空間じゃなくてオツムなんだよ
頭悪いから、ミニバン買わざるおえないんだ
しかも現実は、広い訳じゃないというオマケ付w
>>523 なるほどね
速く走るのは性に合わないけど、足回りやシートを交換すれば運転も乗り心地も楽になるかも知れんしね
なるほど。クーペに7〜8人乗ったほうが快適なんだね。
オッパイぱふぱふ〜!だったらイイかも!
>>524 うちはハッチバックだけど特に問題ないよ
チャイルドシートは後部座席の真ん中につけてある
求めればキリがないけど、慣れの問題だと思う
>>518-520 図星かw
立って半畳寝て一畳
>>524 親が楽=子も楽って何だよw
新生児をチャイルドシートに座らせるのくらい、慣れ。俺も散々やったし
まぁ下手なミニバン並みに室内高も有り、ついでに屋根が開けられる車でちょっと楽したけどなw
>>522 消費者もバカじゃない?バカも多いぞ。ミニバン買う数くらいにはw
ついで
もう一度
>>522 何を妬むのか?
仮にお目出度い奴程幸せだとしても、そんな幸せなど要らねぇよバカ
反ミニバンデモなんてやらないよ。
面倒臭いってのが一番だけど、此処でその場の思いつきでテキトーに叩く方が面白いからなw
>>525 ちょっと何言ってるかよくわかんないです
>>533 じゃあお前らミニバン乗りは最悪だな・・
その内に「胎児に母親の胎内は狭いと思ったからミニバン買おうと思う」とか言い出しそうな勢いだしな・・
キチガイの発想に感服です
車以外はからっきしなんだろうな
なんだかんだで改変した
>>1の通りにスレ進行しているのは良いんだけど、
残念ながら>・身近で見た心洗われるミニバン事故って書き込みが無いのは残念だな。
ちょっとその辺でミニバン乗り同士、死なない程度で良いからぶつかり合って来てくれないか?
残念ながら〜残念だな
そんなに残念に思っていたのか?俺w
叩きの心理は
ミニバン=父親、大いなる存在
に対するコンプレッションだろうね
自分が気に入らない車種(しかもでかい)が幅利かしてることに対する妬みだね
我慢を強いて苦労を楽しむ叩き
コンプレッション?
>>539 いや、あんまり関係無いだろ。俺みたいに子育て一応終えたのもいるし。
それにミニバン買うくらいならピカソとかカングー買うとか、もっと広くて出来の良い車は他にも有るし
便利ってのは不便な状況の打開策な訳だから必要とあれば引越せば良いし。
しかしまぁ、ミニバン乗りは叩きの心理が気になるらしいが、
叩く側は様々だし、その動機も人それぞれだから、あんまり気にしても意味はあるまい。
俺自身、昨日と今日では叩く理由なんて違ってたりするし
・・全くの思い付きでやってるからなぁ・・w
あ、でも軽自動車か・・
>>545 お前はミニバン乗りが気になって仕方ないみたいだが
乗る奴は様々だし、乗る理由もそれぞれだから
叩いたって意味ないよ
>>548 いや、ミニバン乗りには「ミニバンに乗っている」って共通項が有り、其処が叩かれる全ての要因。
理由なんて気にしていたら思い付きで好き勝手なんて書けないってw
叩いても意味ないか?
俺が面白くて、叩かれて腹立たしいならそれで充分じゃないか。
ごめんちょっと何言ってるかよくわかんないです
面白くて、ね。
弱い犬ほどよく吠えるというが、いやはや…
>>552 判んないならその辺で事故って、画像投稿してウケ狙え
>>553 実際には黙ったままやっているんだけどねw
車の話からはかなり遠くなったな・・
キチガイいじり面白いわぁ
ビキカンいきなりどうした?
寂しいのか?相手して欲しくて仕方ないみたいだが
>>556 泣くなバカ。恨むならお前をバカに育てた親を恨め
あんまり車の話出ないとスレ削除されかねないから言い訳程度に・・
ミニバンの広さが便利って言うけど、その広さの為に空力も乗り心地も犠牲にしているのでは結局のところ効率は悪い。
あんまり金で計算するのは好きではないけれど、燃費やら維持費やら考えれば、多少狭くても軽自動車で良いと考える人も
一概にバカには出来ない。
今の軽自動車、初代カローラ(全幅1485mm)と幅で大差なく室内長や室内高はむしろ大きい
人間のサイズが大差無いのなら、軽で充分かも知れない
更に効率だけで考えるならば、公共交通が充分な土地に住んでいれば車なんて要らない。
多少は不便も感じるだろうけど、エコ(ついでに言えば健康ブーム)とかは
車不要とする考えの正当化を後押ししているだろう。
少しの不便を我慢するだけの為に車を所有するのは効率的ではない
でも車は必要だ。
便利も効率計算も糞喰らえだ。アクセルふんづけてエンジンぶん回して突っ走ることそれが人生の意味。
私の人生は単なる悪ふざけです
他人の事故で喜んだりしてるから憐れ叩き脳とか言われんだよ
単文で煽るだけで読む気しないぐらい必死で長文レスくれるからコスパ高いわぁ
>>560 実際に喜びはしないんだけど、喜ぶ振りした方が面白いかなと思って嫌がらせでやってる
563 :
かお:2011/11/24(木) 23:42:07.37 ID:b851cL6YO
>>558 (^ω^)ビキカンか?ちゃんと名乗ろうぜ
>>559 まぁそんなこと自分に言い聞かせてるんだろうな
>>561 お前へのレスじゃないし。
もっとも効率しか考えないバカと自白しているなら、結果としてそうなるけどな。
ミニバンって
見たくもないけど、見てないとぶつかってケガする。
見たくないけど見ないと靴汚す、犬の糞と似ているな
>ビキカン
その方が面白いと言う割には、ちっとも
楽しそうには見えないですね。
思いつきでテキトーにというか単に思考が
支離滅裂なだけですよそれ。
本人は面白キャラだと思い込んでるんだからそっとしといてあげなよ。
そっとしておけないんだろうね。
悔しいから。
養護しようにも褒めるポイントが一つもないために
しょーもない悪口か人格批判しか書きようが無いなら
無理しなくて良いよw
クロームがイカチーとか、車内で運転中にポテトやカップラーメン食べやすいとか、トーションビームは最新かつ高級な足廻りとか
養護できる話題は沢山あるじゃない?w
コンプレッションw
ドライバリティw
擁護は語彙が豊富ですね
575 :
かお:2011/11/25(金) 08:17:59.10 ID:MwqFf85/O
>>571 ( '^ω^)y-〜心当たりがスンゲーあるシシテ
>>573 ミニバンを選択する常識人が、そんな間違いをするわけないです。
叩きの自演でしょうね。
つーかコンプレッションに釣られすぎだろ
580 :
かお:2011/11/25(金) 12:22:45.40 ID:MwqFf85/O
(・`ω・)サイキックインプレッション…?
シシテの煽りはともかく、実際のところ擁護側はどうしたいんだ?
積載能力に優れている点以外では全てにおいて他の車種に劣る性能なのは、構造的に否定しよう無い事実だろうに
ミニバンは次世代の標準規格だから、クーペもセダンも時代遅れって言えれば満足なのか?
単に自分の車を馬鹿にする奴らに言い返したいっていう、子供みたいなカキコにしか見えないぞ
単にミニバンの必要性を説いてるだけだと思うが
逆になんでそんなに必死なの?
必要性自体が疑わしいのですよ。
常時大型冷蔵庫を運ぶから→軽トラが必要です→(゚д゚)ハァ?
みたいな
売れてて乗ってる人がたくさんいる事実から目を背け続けてきたのね。かわいそう。
必要性はお前等が決めることじゃない
585 :
かお:2011/11/25(金) 15:04:54.17 ID:MwqFf85/O
( '^ω^)y-〜無駄が楽しいなんていう価値が理解できないんでしょ
無駄なんて言いだしたら…イテテ
無駄な馬力
無駄な走行性能
無駄なデザイン
確かに楽しい。
>>581 >全てにおいて他の車種に劣る性能。
これがちょっとどういう事か解らないです。
>>587 下手なスポーツカーより速いスポーツミニバンや、乗り心地のいい高級ミニバンだってあるのに知らないんだよ。
昨日のレスに今更だけど、自分の主張の正当化の為に
苦労を強いて不便を楽しめ、とか言い出す始末だからなぁ。
生活を便利にするためのツールに
楽とか便利とかで選んで何が悪いのかと。
大半のオーナーは車に乗るために車買ってるんじゃないんだよ。
強いていうならオーナーの民度かな
否定派には人格破綻者が多いんだもの
ミニバンに乗ってる奴は総じて馬鹿。
車はデカけりゃ良いと本気で思っている。
低学歴が好む車。
ミニバンが全てダメなのはわかったが、ダメじゃない車って何?
車種をあげてくれんか?
ミニバンにはミニバンなりの不便だって有るから「ミニバン乗りは不便を楽しめない」とか
「工夫をしない」とかっていう批判は当たってないだろ。
俺の場合で言えば、家の近所に高さ1.7mしかない高架橋が有るからいつもそこを通らないで済むように苦労している。
それと、時々行く堀之内のソープのタワーパーキングに入らないので店の看板前に置かれるのが恥ずかしい。
行きつけのパチンコ屋の駐車場でも左折して入ったすぐのところに有る発券機には、小回り利かないので寄せ切れない。
子供や嫁は「格好悪いから嫌だ」と言って乗りたがらない。
・・でも、これも苦労を楽しむと思えば良いだけ。
ドライバリティやコンプレッションの話に戻すようだが、これも酷いなw
皆、読み落としているみたいだが
496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 09:51:25.13 ID:sQ32yk9h0
>>492 メーカーは貨物と呼称していませんね?
↑話の発端がシシテの「メーカーがミニバンと称せばミニバン」だったことを思えば尚更。
このバカ、ミニバンって意味も知らずに乗っていたのかよw
プッシャーは、親のカムリを借りているセダン乗りで
全ての叩きスレが気に入らないと称する割に
ミニバンが叩かれた時だけ必殺のおうむ返しが炸裂し
ミニバン以外が何を言われても完全スルーするという不思議なキャラだから
そういうツッコミはあまり意味がない。
3-4年前のキャラを引っ張り出してきて未だに
アーダコーダ言ってるなんて馬鹿じゃね
というかここの連中はみんなそんなに古株なのか?
599 :
かお:2011/11/25(金) 21:15:54.25 ID:MwqFf85/O
>>596 おれの親はカムリ乗ってないぜ(`・ω・´)
>>598 ( '^ω^)y-〜年月なんて関係ないぜ
先祖代々ミニバンですか。ご苦労様です
かお = プッシャー ってこと?
わからん…
俺もわからん
興味も無い
このスレの大半は自演だろ
>>595 wagonの語源が「馬車」だと分かって乗ってる人が
どれくらいいるんでしょうね?
>>604 さぁね?興味も無いな。
普通の人ならば知らなくても素直に「知らない」って言っていれば昨日の
>>496みたいに
恥晒すことも無いだろうしね。
そう言えば「wagon」ってどういう形の馬車だったっけ?
以前、ある人から借りたラスロー・タール 著 野中 邦子翻訳「馬車の歴史」って本に書いてあった筈なんだけど
貸してくれた人にメールしたのに返事が未だ来ない。
君が知ってたら教えてくれないか?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 00:47:28.11 ID:WJY9tMUP0
すっかり白けたな
憧れるか憧れられるか(キリッ
プッ
おまえらって「部長、その笑顔はずるいです」
みたいなのにグッときちゃうの??
>>525 >頭悪いから、ミニバン買わざるおえないんだ
このスレで一番頭悪いのは正しい日本語すら使えないシシテ、お前だよ。
ビキカンって盛り上げてるつもりなんだろうけど、
根拠ない決め付けとか、急に始まる車知識ひけらかしとか、
場の空気読めなくて白けさせること多いな
こういうと「俺、俺」「俺が楽しければいい」とかいつものテンプレパターンになるんだろうけど
>>610 まぁね。他人のことなんて知ったこっちゃないし。
でも、昨日の
>>605の事を言っているのなら、あれは俺じゃないよ。
昨日、俺は
>>594しか書いてないもんw
612 :
かお:2011/11/26(土) 10:13:50.11 ID:YP36do2uO
( '^ω^)y-〜どれがビキカンかよくわかんないや
空気読めてないのと妄想は全部ビキカンでいいよ
>>605 形はここでは大した意味を持ちません。
残念ながら。
615 :
かお:2011/11/26(土) 18:29:30.28 ID:YP36do2uO
( '^ω^)y-〜寒くなってきたでござるな
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 20:44:00.25 ID:l+iO4lQC0
寒くなってきたが、全裸にはなるんだよな?
>>613 残念な
>>614も空気読めてないから俺扱いか?w
考えてみたら、盛り上げる気なんて一度も持ったこと無かったな
プップッシャーシャー
プッシャーシャー♪
相変わらず
ここが盛り上がってるのは、個人叩きしているときだけだから
まともな議論が始まると、低学歴の池沼ミニバン海苔は必死で話を逸らし始めるからな
低脳過ぎて、個人叩き=議論だと勘違いしている可能性も否定できないが
肝心の安定・安全性にまで悪影響及ぼす車高や車重、ゴテゴテに悪趣味なメッキグリルとか
批判されて当然な部分を書かれても、書いた側の人格批判で言い逃れしようとする屑だからな
それしか書けないなら、わざわざ車板まで来るなっての
ギャクプップッシャーシャー
ギャクプッシャーシャー♪
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 19:06:00.46 ID:+Jy9Fmnp0
ミニバン = ソフトバンク
セダン = ドコモ
軽・コンパクト = au
スポーツカー = イーモバイル
庭と禿が逆なら同意だな。
>>621 ミニバン乗りはまともなこと書くといつもレスしてくれないんだよな
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 19:32:17.36 ID:+Jy9Fmnp0
セダン = ツアーステージ
スポーツカー = ミズノ
輸入車 = キャロウェイ
ミニバン = トブンダ
軽・コンパクト = イグニオ・フィットウェイ
俺の中では叩きは、擁護やミニバン乗りの主張を真っ向から否定するだけで
歩み寄りがないから相手にする意味がないだけなんだけど
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 20:02:21.13 ID:+Jy9Fmnp0
セダン = リーガル
スポーツカー = ニューバランス
SUV = ダナー
ミニバン = クロックス
軽・コンパクト = コンバース
>>629 なんか書いたことに対してのレスを無視するわけよ。
具体的な事例を出してくれと書くと無視。
具体的って単語で抽出でもしてくれよ。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 20:17:43.70 ID:+Jy9Fmnp0
セダン = アロワナ
スポーツカー = ディスカス
SUV = コリドラス
ミニバン = カラシン
軽・コンパクト = グッピー
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 20:23:25.63 ID:+Jy9Fmnp0
セダン = エーハイム
スポーツカー = フルーバル
ミニバン = GEX
軽・コンパクト = 水作
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 20:35:05.00 ID:8mFgeIs+0
叩きの主張が具体性に欠けてるから困ります
やや?
叩きの主張は事例に即して、具体的かつ分かりやすいと思うよ。
正しいかどうかは別としてw
叩きの主張が具体的で分かりやすい?走りとか足回りとかドライバビリティとか?
本当のところは感情的にミニバンが気に入らないだけだよ
キレイなカミサンと小さい子供を連れたdqn父が幸せそうにミニバン乗ってるのが
どうしてもむかつくってだけだろ
dqnミニバンは運転も荒めだし、駐車場でも場所を取る
ひとこと言いたいけどオヤジセダン乗りやキモオタスポーツ乗りやセレブ外車乗りは
dqnが怖くて何も言えない (むしろ不条理に文句を言われて謝ってしまったことがある)
だから2chで叩くわけさ つじつま合うわけないよ、感情論だから
擁護だが、何度叩きにスルーされたことか
今日渋滞気味の高速走って来たけど車間詰めすぎてブレーキ踏んでたのはミニバンが多かったわ
しかもエスティマ以上のクラスばかり
セレナ、ノアあたりは割とおとなしかった
>>637 なんでいつも独身しかいないことになってんの?
>>641 独身?よく分からないなすまん
まぁミニバン叩きは、低身長が高身長の男を叩くのと同じ
高身長だと看板にぶつかって死ぬ可能性が(低身長より)高い
周りの視界をさえぎって迷惑になることが多い
低身長でも別に不便は無い
まぁそんな感じで無理矢理な理屈を言うけど
結局は感情的に高身長が許せないだけだよ いわゆる嫉妬
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 22:27:39.21 ID:pOlSCcbU0
子供が2人以上生まれて、
嫁のために最小回転半径が小さい車で、
両親も乗せる場合があると、
1台目はどうしてもミニバンになるんだよ。
>>644 子供2人でもセダンで充分
そもそもチャイルドシートに固定するので広さは必要無い
自分はそれで子供2人育てた
チャイルドシートを使わない典型ミニバンdqn
両親含め6人以上で車に乗る頻度は?
月1くらいならレンタカーのほうが経済的 ミニバンの必要は無い
と、常駐叩きの方は言ってきます もはや定石です
でもスライドドアが叩かれたのは見たことないな
ドック身とか
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 22:59:32.39 ID:pOlSCcbU0
>>645 うちは両親も一緒に住んでるからな。
嫁に優しい車はやっぱ背の低い取り回しの良いミニバンなんだよね。
運転席後ろにチャイルドシート固定でドアはチャイルドロック。
スライドドアで子供の乗り降りが優しい。
自分が乗る車は走れる好きな車にすれば良いんだよ。
レンタカーうんうんや経済的に・・って言う奴は、
もっと稼げよ。
そんなこと言い始めたら車持つこと自体壮大なる無駄だろうに。
まぁ地方で3世代同居で、2台以上車があるのが普通ならば一台はミニバンってのは判る。
個人的には、自分の車をミニバンにしろといわれたら、まず夫婦喧嘩だがな。
車が無くても暮らせるような地域で、ミニバンミニバンと言われると、
バカじゃね?としか思えん。そういう地域でも結構ミニバン教信者がいるんだけどね。
半ば趣味で所有する車に、なにゆえダサ貨物を選ばねばならぬのか、
よしんば本人はいいとして、他人にまでそれを強要したがる意味がわからん。
>>637-638 言われたそばから書いた側の人格叩きで言い逃れかよ。
やはり、ミニバン乗りはそれが討論のつもりだと思っているんだな。
>>621の言った通りだ
>>643 ミニバン叩きは独身しかいないみたいな風潮があるからさ
>>645 そりゃ、ラウムやポルテやカングーや1007、スライドドアの車ならミニバンの他にもあるし
スライドドアではないミニバンも多いからだろ。
>>647 俺はミニバン乗りでは無いけど、ほぼ同じ事情だからあなたがミニバンを選択することに違和感は無いよ
>>649はなんか普遍的で全人類が納得するミニバン擁護論を求めているようだけど?
車選びは個人的な事情に拠ると思うのにね
>>650 ちょっと書き方が悪かったな、すまん
ミニバン叩き=独身とは思わない
独身や子無しを批判する気持ちは全く無いよ
逆に独身ミニバン乗りは(感情的に)嫌悪してしまう自分がいて反省するくらいだ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 23:26:08.27 ID:pOlSCcbU0
>>654 「ミニバンでドライブしても楽しめない。趣味性を犠牲にした単なる道具車」と
擁護自ら何度も書いているけど、それでもミニバンを選ぶの?
君自身、ドライブは好きか?
>>653 書き方が悪かったな すまん
おれはミニバン乗りでは無いし、擁護でも叩きでもない
ただ、諸々の事情からミニバンを選択することには理解出来る
このスレは結構前から見ているが、叩きの理屈にはかなり無理がある(低身長が高身長を・・・に似ている)
結局は感情的に気に入らないだけなのに、何で素直にそう言わないのかとイラついてしまい
>>637-638は俺も感情的に書いてしまった
うまく表現出来なくて悪いな 以降romるわ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 23:36:41.62 ID:pOlSCcbU0
>>655 そうだよ。だから2台目が必須なんだよ。
ミニバンは家族サービス用だね。
俺が述べた必須用件を満たさなくていいのにミニバンをわざわざ買う奴は変だとは思うよ。
そうか!!おれもミニバン否定派なんだなwww
すまなかった。
本当に子育てにはミニバンが必要ならば、「あんなモノ買いたくない」って奴が増えて少子化が進むな
日本も終わりだ。
そうでなくても「車なんて大して面白いモノじゃない」って思う子供ばかり増えて
車離れが進んでいるのに。
メーカーも、今更必死になってモーターショーではミニバンなんて作ってない振りして
スポーツカー的な物を揃えるようだが、もう手遅れだ。
実際のところ、車が必要ではない地域に住むのなら車持たないのが最も効率的で賢い選択だろう。
モーターショーに行くのにも、公共交通機関を利用しろという国なんだからな。
車好きでもないのなら、それで良いと思う。
わざわざ面白くもない車に金出す意味なんて何も無い。
>>658 ミニバンをあんなもの買いたくないと思うような人はマニア以外にいませんがw
スポーツとエコと安全性と経済性をすべて備えてないと興味示してもらえないから大変だよ
>>659 そうでもないだろ。
中が広くて困る人はいないだろうし、大勢乗れて困る理由もないだろうけど、
あんなモノは買いたくないと言って他の車種買う人は多いし
車自体要らないと言う人も多いのだし。
先日、混雑してる東北道にて、春日部ナンバーのアルファードに煽られバッシングされた。
混雑してるから前も詰まっていて、どうにもならない状況だったのにだ。
俺も昔はミニバンに乗ってたから、どちらかといえば擁護側だったが、このときはこのスレを思い出し「やっぱりアルファード海苔はDQNでヴァカなんだなぁ」と思った。
あ、レスアンカー間違えた。
ミニバン叩くのは感情論だと言う前に、自分が何故ミニバンに乗るのか考えてみると良い
本当に趣味性の欠片もない只の道具だと思う人ならば車板で擁護なんてするまい。
心も体も全裸になって、ミニバンが好きだという感情に素直になろうじゃないか
>>662 そういう時は法定速度で走るんだよ
あいつらバカだから余計にいらいらする
ミニバン乗りを語る叩きの多いことw
結局、一部DQNの目撃談入れたりする工作もバレてますよw
>>666 大体、ミニバン乗りが車板になんて来る訳が無いのになw
あんなの車じゃないし、車に興味の欠片も無いバカしか買わない屑だもんな。
此処でミニバン擁護しているのは、例外無くヒマ持て余した成り済ましだろ。
DQN目撃工作なんて、幼稚な事するのがその証拠。
ミニバン乗りの行状を書けば全てDQN目撃談になってしまうのだから、するだけ無駄なのに気付かない
成り済ましの限界って奴だな
人間から知性と感情抜いたら、ウンコ製造装置だろw
ミニバン乗りはミニバンに乗っている時点で、それらが決定的に欠けているから
何故叩かれるかが理解できない。
ルールは躾から、アスペは治療から始めないと駄目。
昨日は近所で、セレナと撲死が事故って口論
見物してたら、車邪魔どかせって警官に怒られてやんのw
ミニバンは見通し良かったんじゃねーの?
視界も生活も見通し悪いようでw
669 :
かお:2011/11/28(月) 08:20:31.22 ID:iQRjAiByO
( '^ω^)y-〜躾と治療が必要なシシテ
車板がどうとかコミュニティー意識プンプンで嫌だわ
「ミニバン」って検索すりゃヒットするだけだし
大体、ミニバンについて語るスレでミニバン乗り不要みたいな言い方って何なの?
だったら最初からそういう趣旨のスレにしろよ
>>667 >大体、ミニバン乗りが車板になんて来る訳が無いのになw
>あんなの車じゃないし、車に興味の欠片も無いバカしか買わない屑だもんな。
車だから来るんだろバカか
>だったら最初からそういう趣旨のスレにしろよ
コミュニティー意識プンプンで嫌だわ
673 :
かお:2011/11/28(月) 12:19:31.75 ID:iQRjAiByO
(*^ω^*)なんかビキカンぽいヤツがいるな
もっとわかりやすくならんかな
かお=プッシャー
ところで叩きにとってはオデッセイとかウィッシュとかの車種も
一括りでミニバンとして叩きの対象なわけ?
いや別に?
ミニバンなんだから、アルツハイマードと一緒。
むしろどっち扱いして欲しいのか〜?
別にどっちでもいいんだけど、
室内空間だの、乗り降りしやすいだの、
トールミニバンにだけ当てはまる叩きポイントが多いからさ。
叩きは三列シートが憎いわけじゃないんだろ?
自分の乗りたい車種を選ばせてくれない家族が憎いんだよ
そう。ミニバンなんて乗りたくないのに、乗らざるを得ない、そんな天邪鬼なミニバン乗りが、ミニバンを叩くのです。
LS並みのボディサイズで3列シートのセダンを作ったら売れますかね?
オデあたりの低床ミニバンとかはステーションワゴンと変わらんだろ
室内空間の広さとやらを誇るときはアル・エルを自慢し、運動性能で馬鹿にされたらオデアブを出す
まさにミニバン乗りのステレオ人生そのもの
684 :
かお:2011/11/28(月) 15:04:56.62 ID:iQRjAiByO
( '^ω^)y-〜ステレオ人生なんて聞くと
モノラル人生というものも存在するのかと思うよね
685 :
かお:2011/11/28(月) 15:05:26.22 ID:iQRjAiByO
( '^ω^)y-〜ステレオ人生なんて聞くと
モノラル人生というものも存在するのかと思うよね
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 15:14:56.25 ID:ebiXKJhF0
最近名無しの叩きがシシテと同レベルに下がってきたなw
名無しの擁護はかおレベルですか
688 :
かお:2011/11/28(月) 18:37:41.24 ID:iQRjAiByO
( '^ω^)y-〜おれは適当にいるだけなんだからさ
>>670 以前「犬とミニバン乗りは入るべからず」ってスレ立てたこと有ったけど
さすがに何するスレかワカランってなって、すぐに落ちたなw
皆、今一つ成り済ましになりきれていないな。
成り済ましのコツは、とにかくその時だけはバカになりきることだろうな。
「いくらバカでも、こんな奴いないだろう」って思うくらいやって丁度良い。
>>4の「60km/hで走る車の中で120円の缶コーヒー飲むと1km/hあたり2円」とかが好例だと思う
それくらいやらないと、ミニバン乗りには見えないんだよね。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 23:40:03.64 ID:oy0xnq4H0
>>679 でも普通車で三列て、どうやっても三列目がマージェンシーにしかならないからね。
子供を三列目なんて、チャイルドシートメーカーも推奨してないし
爺婆にハイトミニバンに乗り上げて、三列目に移動させるのも結構無理。汚泥とかウィッスは、いよいよ無理。
誰が座るのをイメージしているのか不明。
330 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2011/11/28(月) 15:35:46.97 ID:eniuDuf40
7,8年前くらいからミニバンの保険は上がってる、車両価値下がるのに
なんで今年は保険が上がる?と保険屋に聞いたらミニバンの事故が
増えているので仕方がないと言われたぞ
流行る前は事故の少ない車種だったのは間違いない、ただその頃は
所有者は必要だから乗ってたし、性能が低いことも理解していたから
無茶な運転とかは白ハイエースが高速をぶっ飛ばしてる位だった
今は高性能とか高級とか勘違いさせて売ってるおかげで、馬鹿が真に
受けて高速をぶっ飛ばしてる、トーションは駄目でマルチリンクなら
大丈夫とかそんなレベルじゃない、ミニバンとしては非常識な運転だよ
シーマとかマジェスタ感覚で乗って煽ってやがる
格安鋼板だし事故ったら怖すぎ
696 :
かお:2011/11/29(火) 08:16:36.76 ID:QJNhDbwLO
( '^ω^)y-〜三列目が怖いシシテ
>>693 エマージェンシーでもないよりあったほうがいい、って人向けなら
意味はあるよね?
例えば月一とかで6人以上乗るケースとか容易に想像できるし。
多少辛くてもいいや、って人ね
ミニバンの3列目より
セダンの後列に3人乗る方が不快だから
常時5人乗るならミニバンだわ
この前旅行に行ったんだが、後ろ3人の俺真ん中で肘鉄喰らうわ足閉じ通しで疲れるわシート盛り上がっているわシートベルトも2点、ヘッドレスト無しで最悪だった。
俺のだったら3列あって余裕だったのに
「オレのミニバンで行こうぜ!」って言えばよかったのに
「そんな恥ずかしい車に乗れない」って断られたのか、それともウザい奴らをわざと後部座席に詰め込んだのか
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 10:11:01.28 ID:9WLuQhld0
貧相な思考だな
>>698 ミニバンの三列目に三人のほうが悲惨な気が
ミニバンかぁ…。
こないだツーリングに行ったとき、高速で後ろ詰まってても譲らない、
前が詰まってても煽ってくる、山道ではセンターラインを越えて曲がる、
意味不明な車線変更をするし、横を見ていない巻き込み上等なやりかた、
昼間なのにまぶしいライトをつけて威嚇する、外にズンドコ下品な音楽が漏れてる、
ブレーキパカパカ、加速は遅いもしくはフルスロットル、
99%ミニバンだったな。残り1%はプリウス。
ミニバン自体は便利で見通しが良い車なのだろうが、
坊主憎けりゃ袈裟まで憎い法則で、乗ってるやつがクソ過ぎて大嫌いになりつつある。
もちろん、ミニバンすべてがそうじゃないし、ミニバン以外にもバカな車は多いが。
クソな乗り手が選ぶのか、ミニバンに乗ると段々クソになるのか、どっちなんだろうね。
ここで言っててもしょうがないかもしれないが、あまりにひどすぎたので吐き出させてくれ。
気は済んだか?
706 :
かお:2011/11/29(火) 15:01:25.00 ID:QJNhDbwLO
気より鋭く早いものに気兆というものがある!(`・ω・´)
>>707 3列目に1人で乗るのと
セダン後席に3人で乗るのを比べてるんだよ。
何で違う人数で比べるの?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 17:54:30.34 ID:9WLuQhld0
頭足りてないのかよ
叩きはそんなもん。
セダン2台出すより、ミニバン1台のほうがいいに決まってるのに認めない。
2-3で乗るか2-2-1で乗るか
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 18:59:37.78 ID:LFRAn+/R0
セダンで5人乗ろうなんてイカれてるよねw
ミニバンの3列目1人はボッチになりやすいけどな。
5人乗りに5人じゃ一杯だけど、7人乗りに5人ならば、一見余裕が有るみたいに見える。
いくらミニバン買うような奴がバカでも、それくらい上手く嘘ついてくれなければ騙されないよね。
で、実際に5人のってみると。
3列目に座らされた人は、本来は人が乗るところではないリア・オーバーハングに、座るためではなく畳むために付けられた
平板シートの座り心地に我慢強いられる。
で、たまにしかないそうした機会の為に、普段は悪燃費や空荷貨物の粗い乗り心地や酷い操作性に我慢を強いられる。
こうしてバカは、ショールームで停まったままの状態しか見ず、
何人で乗っても結局は我慢ばかりの屑に騙されるという訳だ。
ミニバン(貨物)とプリウス(エゴカー)は馬鹿のための乗り物だからな。
ところで素朴な疑問。
なんでミニバン乗ってるDQNって、必ずと言っていいほど
身体斜めにして12時位置でハンドル持ってるの?
あれがカッコイイと思ってるわけ?
718 :
かお:2011/11/29(火) 22:11:47.86 ID:QJNhDbwLO
(^ω^)そんな話よりシシテ、
優柔不断はよくないぜ
優柔不断?意味不明
ミニバン三列目で頭シェイクしすぎですよ
叩きってロクにミニバンの3列目なんて乗った事ないんだよな。
>>717 賢いあなたは何に乗ってるの?
それはなぜ?家族は?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 23:08:36.00 ID:DyU43k//0
そういや、自分の車の3列目に座ったことないやw
>>717 車に興味ない人達にとってはセダンやクーペの魅力なんて意味不明で馬鹿の乗り物に見えると思うぞ
>>716 どっちも嫌だな。可愛い女の子が両側ならば別だろうけど
>>720 何度かは試したよ。ソフトなエアサス車以外は皆駄目だな。荷台なんだから当然かもしれないけど
>>723 ミニバン屋が作ったような、セダンやクーペでは何の魅力もないだろうからな。
魅力のある車ならば、それまで車に興味無かった人でも興味を持つだろうが
ミニバン見たら、車に興味失う。
>>717 ミニバンは三列シート押し込む為に前後の余裕が無いからシートバックが立ち気味なのに加えて
シートの座面もやや高いから、シートを前に出してハンドル抱え込むような姿勢になる傾向はあると思う
で、気を抜くとそんな風になりがちなんじゃないかな?
勿論、それで良いと言うつもりは無い。ミニバンも運転中は出来るだけ正しい姿勢と全裸を心掛けよう
727 :
かお:2011/11/30(水) 08:16:41.19 ID:zvrFPL43O
(;'^ω^)y-〜いやもーこういうの久々だな
後席フルフラットに出来るのがミニバンの強み。後ろで横になってりゃ、目的地に付く。同乗者はすごい楽できると思うよ。
俺は運転かわってもらって3列目で寝とくけどな
730 :
かお:2011/11/30(水) 17:53:03.23 ID:zvrFPL43O
( '^ω^)y-〜4列目とか
セダッペ(チョンガー)は下半身露出できる。
ミニバンの後部なら(女と)全裸になれる。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 19:14:37.60 ID:WIPv7zvC0
>>732 モテたくてやってるんじゃなさそうだけど
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 21:52:26.61 ID:N+YVd8q+0
ミニバンでやったら電車と間違えちゃうもんねw
笑どころは??
憧どころは??
738 :
かお:2011/11/30(水) 22:56:44.70 ID:zvrFPL43O
( ';ω;)y-〜今宵はめでたき日でござる…めでたき日でござる…
今日もセダンが事故ってた。ミニバンの事故なんてほとんどないのにセダンは数が少ないのに事故が多すぎ。
もう販売禁止だな 時代遅れだし
>>728 そして事故って、後部座席で寝ている人間が放り出されて死ぬのですな。
セダン・クーペこそ時代遅れ
流行りのミニバンに乗らないとモテないよねw
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 04:57:23.35 ID:RfUjgsPO0
もう流行ってはいないよ。
定着はしたが。
減ってるしなw
746 :
かお:2011/12/01(木) 07:17:16.23 ID:ucrzQlQeO
(^ω^)よっしゃあ、いいのが出来た!で起きたんだよ(どか
チンチンバンバン
珍バンバン♪
749 :
かお:2011/12/01(木) 08:19:54.02 ID:ucrzQlQeO
( '^ω^)y-〜化学反応なシシテ
>>747 事件を起こしたのはセダンだからチンチンセダンなのでは?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 08:48:14.65 ID:+QjVfRaT0
「クルマ趣味」というが、その「定義」とはなんだろうね。
高級外車乗っていればクルマ趣味?
スポカー乗っていればクルマ趣味?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 08:49:30.33 ID:+QjVfRaT0
>>742 「時代遅れ」では無く、「永遠のベストセラー」だと思うけど。
それとも…釣り糸?(笑)
>>751 当人が趣味と思えば趣味でしょ。
洗車が趣味な人も車趣味。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 08:53:38.74 ID:+QjVfRaT0
>>739 いくらミニバンが売れている…といっても、購買層は限られてくる。従って、
ミニバンよりも多く走っているセダンの事故も「数として」多くなる。
事故はどんなクルマ乗っていても、起こるもの。
だから、細心の注意を払って運転しなければならない。
セダンだから、ミニバンだから…というのではない。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 08:55:10.79 ID:+QjVfRaT0
>>753 そうだと思うけど、ここの叩きクン達は違うみたいよ。
>>752 >永遠のベストセラー
ロングセラーだろjk
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 09:22:09.14 ID:xDWiOuxEO
ミニバンを叩くつもりは毛頭無いが・・・
会社の同僚でエルグランド乗ってる奴が、
「女房子供、ジジババまで居るから大きい車でないと・・・」
と、一見真っ当な事を言うんだが、
休日はパチンコ三昧、家族で出掛けた話は聞いた事がない。
こないだなんて、ソイツの奥さんがヴィッツに子供二人とジーサンバーサン乗せてた。
奥さんの買い物用のヴィッツらしいが、オヤジはエルグランドでパチンコ屋。
ま、他人の家庭だからとやかくは言わんが・・・
なんか変じゃね?
まぁ、でかい=強い、っていう単純な考えでミニバンを買うやつもいるからね。
その人の買った理由は本当のところはそんなところでしょ。
そういう理由で買うやつは漏れなくバカな運転しかしないよね。
ミニバン糊の奴らの多くが、煽ったりウィンカーなしでのオラオラ運転したりするのは、
そうしたい連中が好んで買うからでしょ。
奴らはつくづくバカだね。
757って別にミニバンに絡めていく必要なくね?
757の会社っていう視点で見れば「(757も含めて)この
会社の人って変じゃね?」って見方もできるわけだし。
それに車の世界で、でかい=強いなんて
セダンでも
当てはまる普遍的な概念だろうに。
>>759 確かにそうか。
短絡的に考えてた。後半はそうだよね。
高級サルーンの奴らも同じ傾向があるか。
ただ、いずれにしてもそういう連中が、自己中な運転をする傾向があることでしょ。
道具としてみると非常に便利なのは論を俟たないが、
それ以上の価値観を見出している連中にとっては、自己表現wの場で、非常に迷惑なのは間違いない。
そういう意味でいうと、でかい=強いと考えるアホに好まれる車種であるといえるか。
高級サルーンは高くて買えないしね。
その高級車は、強い。
叩き脳だから何を書いても叩きに結びつけてしまうんだろう
少しだけでいいからフラットに考えられると色々捗ると思う
物事をフラットに考えられる人がデザイン・運動性能・ランニングコスト・環境性能全部最悪なミニバンを選ぶとは思えませんが
というか何を捗らせたいんだ?
思考障害の
>>762の脳波は既にフラットになってそうだけど
766 :
かお:2011/12/01(木) 12:25:02.83 ID:ucrzQlQeO
( '^ω゚)v捗るゾ!キャピ
>>763 ミニバンが何と比較して最悪だと言っているんだ?
ミニバン以外の車種を知らないのか?
そもそも最も悪いと書く車より選ばれない車なんて
存在価値ねぇだろ。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 13:50:41.05 ID:xDWiOuxEO
うちの近所に6人家族(小学生3人幼児1人)構成でFD3Sを1台で運用している家がある。
近くのスーパーまで1km、イオンまで4km
もちろん、車が無くても生活出来るんだから、クーペ1台でも問題ないんだけど
結構な積雪の時でも、奥さんが文句言いながら、子供の送迎をしているのを見ると
旦那の趣味も大概にしてあげた方が良いのではないかと思う。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 15:12:45.06 ID:IXmc9YMzO
子どもがいたらあんなガラ悪〜な車乗れんわ、教育上よくない。
父親が
>>732みたいなのに乗ってたら、子供はどう思うんだろうか?
うちのパパマジラグジーなんだぜ!
とか言うのか?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 18:05:27.79 ID:+QjVfRaT0
>>756 現在でも、セダンは多く乗られているよね。
ロングセラーでもあり、ベストセラーだと思うね。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 18:06:10.21 ID:+QjVfRaT0
>>758 それが「ミニバン乗り」の全てではないでしょうに。
>>774 言い訳がましいな
辞書100万回引いてこい
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 18:25:24.45 ID:m5ldqr2i0
日本(アジアというべきか?)では他の99%に残りの1%は自動的に
合わせないといけない社会だからね。(実際セダンは1%以上あるし、
それが民主主義だろとかいうバカもまさかいないだろうけど)
此処ではセダンと言うと3BOX型のみを指すのか?元々あの形は戦後アメリカ車が流行させたもので
それ以前はセダンも2BOXが普通だった訳だから、現在のハッチバック型2BOXもセダンに分類するのが当然
つか、他の国じゃサルーンとかベルリナで3BOXも2BOXも一括りだし。
で、今も昔も多数派はセダン・ベルリーヌ・ベルリン・コンデュイタンテリエール・・・・何だって良いかw
全長4mに満たない初代カローラのようなサイズの車でも、わざわざキャビン小さくしてまで
強引に3BOXにする無茶な流行が終わったと言うのであれば、それは確かだろうな。
779 :
かお:2011/12/01(木) 21:03:07.85 ID:ucrzQlQeO
(^ω^)シシテBOX
↑そんなにシシテが好きなのかよwあんなのの何処が良いんだ??
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 22:12:43.69 ID:+Kz0tO1B0
かお = シシテの自演
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 22:44:57.01 ID:5qJojqJrO
783 :
かお:2011/12/01(木) 23:22:42.19 ID:ucrzQlQeO
>>780 ( '^ω^)y-〜まぁ落ち着けよシシテ
>>778 現代版日産エクサを出せばいいんじゃね?
>>783 なんでそうなるの??
着せ替え車ね。あれ、日本では買った後の着せ替えは認められなかったんじゃなかった?
クーペ・カブリオレ(硬い屋根が開閉するやつ)は良いのに。
787 :
かお:2011/12/02(金) 08:17:11.89 ID:NL2gR5xkO
( '^ω^)y-〜必死だな
そんなフォッなんかになって
いつも携帯から必死だねw
789 :
かお:2011/12/02(金) 12:16:22.11 ID:NL2gR5xkO
(;'^ω^)y-〜携帯からかいて揶揄られて
一生PCからしかかかないゾ!と決めたつらい過去でもあるのかね
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 12:28:14.39 ID:iev8UVM00
いつも必死だねw
のほうが良かった?
791 :
かお:2011/12/02(金) 12:47:50.34 ID:NL2gR5xkO
ヒッシヒッシャーヒッシェスト♪
>>771 かーちゃんが雪の日にFDでお迎えとか、カッコ良すぎだろw
ミニバン子息が〜の家はスポカで、とか話したら
いちいちカチンときて、器の小さい捨て台詞吐くんだろうなwww
>>792 いや、かーちゃんが雪の日に全裸でお迎えの方が子供の記憶に残るぞ。多分
お前もう来なくていいから
器が小さいのは
>>771だろ。文句だって本心かどうかしらんのだから。
元から嫁の車かもしれんし、現在問題なく運用してるなら、余計なお世話100%だ
じゃあミニバン叩いてるお前らはどうなんだよw
自己否定か?
それは社会正義だから、仕方がないな。
別にかーちゃんは悪い事や不道徳な事や、下品な車乗り回して目の害毒を振り撒いてる訳ではあるまい?
ここまでくると叩きっていうか病気
全裸の人も病気
ミニバンのこと?
話にならん
805 :
かお:2011/12/03(土) 08:27:55.55 ID:/dTPp6+QO
( '^ω^)y-〜話にならんよね
都合が悪くなると全力で逃げ出すへたれミニバン海苔wwwww
さっきテレビでモーターショーやってて、見てた娘(6歳)が
「なんでスポーツカーって2人しか乗れないの?お話しする人いなくてつまんない」って言ってた
子供にとってはそんなもんか
>>807 安心しろ。年頃になって、そこそこモテればデートカー的用途が理解できるから。
ウチの小学生の息子、来年小学生の娘は、カッコ悪いミニバンはイヤだとさ。子供も色々だよ。
娘に至っては、某ゴリラのマネCMを見て「あんなパパじゃなくてよかった」と言っていた。
つうか
>>771のFD、もし母親が(も)拘っているとしたら、
ここのミニバン乗りどもは、母親失格とかいって責めるのかね?w
>>809 文句言ってるって書いてるのに
そんな仮定の話を持ち出すなら
自分で妄想設定作って披露すれば
>>810 文句の内容が判らんからな。
本人も気に入っていて、たまにある大変な時だけ不便だな、って程度の愚痴かもしれんし、
ママ友wの手前、旦那の趣味を言い訳にしているだけかも知れない。
実際、弟の嫁がそういうタイプで、どう見ても走り屋仕様のS15が実は嫁車。子供は2人。
転勤先についていって送迎に使っているけど、ミニバンやトール軽ママ友がウザいので
旦那の趣味って言い訳している。弟は外面では嫁車のCセグで通勤に使用中。
そう、そういう妄想書いてればいいの
他人の体験に乗っかって曲解しなくて良いよ
景観も環境の内だし、燃費は悪いし。
重い=大量の資源をどぶに捨てる如く消費し、その生成にも大量のエネルギーを消費する。
ミニバンが環境に最悪なのはもう言い訳の余地もあるまい。
他所の家の事など、ミニバンさえ買わなければ殆どどうでも良い。
別に他人が口出しすることでもあるまい。
だから、自分の家の仲の事も此処には書かない。
書けば口出しされるのは避けられないから。
妄想だと分かってれば安心して読めるしな
・・とは言え・・
まぁ、本人を知らんし実際に見た訳でもないけど。
仮に
>>771の家でミニバン買ったら、行き着くところは
>>757になりそうな気はするな。
FDって、ダブルバブルのRX-7だっけ?そんなに格好良いかな?
搭乗時、フロントアクスルよりも後方にコンパクトなパワーユニットを積むっていう
デザイナーには夢のようなパッケージ与えられて、結果がアレでは情けないって思った
都合の良いときだけ環境持ち出すよね。
817 :
かお:2011/12/03(土) 12:33:44.18 ID:/dTPp6+QO
( '^ω^)y-〜都合の悪いことは知らんぷーりーぷりぷり
>>721にクソワロタ
貨物馬鹿お得意のセリフなんだもん
叩かれると必ず出てくるのが、
・オマエは何に乗ってるの?
・家族はいないの?
もうね、貨物脳ってホントに笑えるわw
「ミニバン乗っていない=家族がいないor独身」
という図式しかないんだなw
まあ、貨物に乗って得意になっているような
哀れな脳味噌しか入ってないんだから無理もないか・・・w
( '^ω^)y-〜ここまで舞台裏がわかるとほとんどが自嘲的なレスだよな
>>818 それ書いたの俺だけど、ミニバン、エコカー乗りを「馬鹿」と称する人が
自身はどんな家族構成で何に乗ってるか単純に気になっただけだよ
独身なんて決めつけてないし
更に言うと俺はミニバン乗りじゃない
擁護は全てミニバン乗りだと決め付ける叩き脳の典型だね
でっかいブーメラン投げたなぁ
>>820 はいはい
今さら、恥ずかしくてミニバン乗りだなんて言えないものね
顔真っ赤にしてお気の毒w
>>821 まじ哀れ叩き脳wwwどうせ毒男も図星だろwwwwww
824 :
かお:2011/12/03(土) 15:43:47.90 ID:/dTPp6+QO
( '-ω-)y-〜しかしさ
シシテとコテ名乗りしないビキカンしかいないんじゃつまんないよな
ですねぇ
ミニバンスレで貨物の話するヤツよりマシじゃね
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 16:51:30.42 ID:k5vDvGFLO
最速のミニバンて何?
>>826 顔真っ赤じゃん
どんだけブーメラン投げんだよ
>>827 ミニバン=貨物だろ
やっぱり馬鹿なんだな
ほれ、もっと頑張れ、貨物馬鹿どもw
馬鹿と貨物しかボキャブラリーがないらしい
ボキャブラリーは少ないがブーメランという武器を持ってるから危険だぞ
>>831 >ミニバン=貨物だろ
どこの業界もしくは地域でそんなことになってるんだ?
ミニバンは乗用車だぞ
>>834 登録上だけな。自ら貨物車と名乗っているし
>>834 どこの業界もクソも、バンってのは本来、有蓋貨物車のことだからな。
>>834 バンを英語のVanとすると貨物車の意味だが業界は他に適当な呼称が思いつかず
4文字で語呂がよいことから定着、構造的にも法律的にもステーションワゴンの
居住性を拡充した結果出来上がったもので海外で言うところの商用車ベースの
乗用車とは違い日本独自の進化を遂げたものと言える。
しかし批判側のスタンスからは、商用車と形が似ていることから実質商用車並みの
物をCM戦略などで乗用車に見せかけたものと捉え、それに騙されて買ってしまう
ユーザーを貨物乗りと称してして見下し馬鹿にしている
先週のワゴン型の話の後で、考えてみれば。
知識ひけらかすのも面倒だし無駄だろうからあんまり書かないけど
よくミニバンが事故起こすとニュースで「ワゴン車」って言うけど、アレおかしいな。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 17:39:03.65 ID:OE3ZxSKBO
はい、乗ってる人に逃げるお決まりパターン
>>838 むしろ日本の現状のミニバンはワゴン車と言うのが正しい
日本では非常にややこしいことに以前は商用車と共通の車体のキャブーバー乗用車のことを
ワゴンと称していたためワゴン車=商用車ベースというイメージが定着してしまった
こちらの方が本来の意味のミニバンに近い。
そのため乗用車としてゼロから設計された新たなジャンルに対してワゴンの呼称を使えず
ミニバンをいう呼称を使うという逆転現象が起きてしまった。
>>837 ちょっと違うよ。
三列シートサルーンカーとして生まれた初代リバティはユーザーからは見向きもされず
貨物車タウンエースやハイエースの派生形で初めて売れたが、ルノーエスパスのモノマネに過ぎない。
他のコンセプトから生じたエスティマも、利益率高いV6積めないっつう理由から
二代目はエスパスの真似になった。
エスパスを目指して及ばないのは、人をまともに乗せる意思の欠如だろう。
屋根さえ高ければ、中身の煮詰めなど無くてもバカは買う。
あんなモノ、人間が乗るものじゃない。
故にミニバン乗りは人間じゃない。
>>841 そうじゃなくて、ワゴン本来の言葉の意味からしてミニバンをワゴンと呼ぶのは変なの。
それにゼロから設計してなんていないし。
まぁ、新型も出ないし。モーターショーでもそんな噂もないし。
もう何処のメーカーも貨客兼用車は見捨てる気でいるんだろうな。
豚小屋に車輪付けて売るメーカーなんて、イメージ悪いからな
ミニバン以前より売れなくなったよね
>>843 英語で言うところのミニバンってのは本来アストロなどがその典型であり
日本でもミニバン登場以前にアストロブームが起きている
あれが売れるならと出てきたのがセレナやラルゴなどでありエスパスはあまり関係ない
>>839 たまにはまともな人間らしいミニバン乗りのブログでも探してやれば?
もっとも、そんなのが有るかは知らんし
探してやる義理も無いっちゃ無いだろうけどね
>>844 ワゴンの本来の意味は4鈴幌つきの馬車ですが?
>>847 まぁ、ユーザー側から見るとそうかもね。
ハード面でも初期のミニバンは後輪駆動も多かったし。
貨物用ラダーフレームが流用出来たからかな。
>>848 大半はごく普通の平均的過ぎる小市民だけどね
>>849 だから、ニュース等でミニバン型等をワゴン車と呼んで他は乗用車って言うの変じゃない?
>>845 モーターショーはエコを強調しつつ単身世代にスポーツカー売り込むという
ある意味相反するテーマを抱えて各社必死だからね、ミニバンなんんかやってる余裕はない。
それにミニバンは売れる世代が決まっている、子育て世代に一通り売ってしまえば売れなくなるさ
>>852 日本では自動車のカテゴリがあまり庶民に定着していないからだよ
とくに年齢層が高い人はセダンなどが乗用車でワンボックス的な形をしたものをワゴンだと思ってる
だから報道ではトールタイプのミニバンをワゴンと言い逆にオデッセイなどは乗用車と言われる場合がある
>>854 ミニバン型のコンセプトカーは以前に比べて減ったよね
>>843 それって、リバティじゃなくて初代プレーリーの事?
>>856 十年前は、こうじゃなかったけどね。車好きが見向きもしなくなって、ミニバン型は進化が無くなったな。
旧型と何も変わらなくても、グリルだけ変えれば良い。
>>857 あゴメン、そうだった。
前スレで名前の由来になった(らしい)ルノー・コロラール・プレリにも触れたのに間違えたよ。
あれ、売れなけりゃ名前変えるなんて陳腐な真似をやり過ぎた車だったね。
最近は囲み文字で「自家用」って書いてあるの見掛けないな。
ああいうのって、必要だったのか?
860 :
かお:2011/12/03(土) 21:41:24.28 ID:/dTPp6+QO
( '^ω^)y-〜うーん、どうかな
>>859 白ナンバーならば、わざわざ「自家用」と書く必要もないだろう。
ミニバンならば。わざわざ「全裸」と書く必要もないように。
>>859 道路運送法施行規則の第65条に規定がある。
「自家用」をあまり見かけなくなったのは、改正で自家用貨物に表示義務がなくなったから。
それに食いついてりゃ世話無いわ
運送会社が維持費もかかり場所も取る大型車を処分して中型・小型車をメインにするのは分かるけど、
維持費も面積も変わらない乗用車で、大きい車が小さい車に劣ってる点って何があるんだ?
まさかこの期に及んで今さら走りがどうとか言ってるん?
お前らってつくづくオタク脳なんだな。
だから彼女もできないんだよ。
>>868 大きければ全て犠牲にして良いと思ってたら彼女に捨てられたのか?w
まぁ大きいのがネガになると言えば燃費とか自動車税くらいか。
走りと大小はあんまり関係無いし。大きくってもそれ自体は良いと思うよ。
人がまともに乗れて、格好悪く無ければ。
えっ!?俺にレス?
869 :
かお:2011/12/04(日) 11:21:10.63 ID:+O/gdS9wO
( '^ω^)y-〜狐用とか
フォッ用とかどう
プッシャー用とかお用(兼用)
872 :
かお:2011/12/04(日) 17:01:22.36 ID:+O/gdS9wO
( '^ω^)y-〜
〜じゃないですか
叩きは落ち着いて書き込めよ
叩きちゃん息してないwwww
>>873 まぁねぇ・・。
今ちょっと読み返したら
>>866でも自分にレスしていたし、メチャクチャだなw
・・少しは集中してやれば良いんだろうけどね。
でも、世の中他に集中すべきことは一杯有るし・・。まぁ、いいじゃんw
ヴェルファイヤのCM、あんなのでカッコイイと思うような馬鹿しか買わない車なんだってのが良くわかるな。
別にアルファードで良いからね
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 20:01:14.88 ID:NN/WodqQ0
416 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2011/12/04(日) 01:59:38.28 ID:zDX0Xq2NO
アルに乗っている勝ち組の漏れが来ましたよ。
旅行や温泉も月1回行っています。
家族で外食は週3回で焼き肉と寿司が多い。
北陸在住。
土地80坪、家50坪築1桁年
年齢30代
仕事も楽だし、嫁も美人。
ガソリン経費、車検経費
凄い幸せです。
419: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2011/12/04(日) 09:14:58.59 ID:zDX0Xq2NO
スーパー銭湯に行って焼肉食ってたからね。
ソフトクリーム食べてゲームセンター行ってた。
今月は、蟹ばっかり食ってたから、肉を食べたかったんだよね。
今日は、ノドグロをもらったから塩焼きにして食べるんだ。
ぽまえらは、食った事ないだろうな。
422 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2011/12/04(日) 11:35:18.02 ID:zDX0Xq2NO
ベッドに入って寝る前の釣りがたまらない。
優越感でぐっすり眠れる。
株で儲かった金は再投資しない。
ずーっと、ぽまえらは不景気のまま。
424: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2011/12/04(日) 13:51:59.61 ID:zDX0Xq2NO
1→寝る前
2→朝ウンコしながら3→昼前のウンコしながら
4→トレーニングしながら
880 :
かお:2011/12/04(日) 21:28:15.21 ID:+O/gdS9wO
( '^ω^)y-〜ここで一曲「青い電飾」
>>866 だって自信満々に間違った蘊蓄ひけらかされて
それ以上に適当な言葉が見当たらないものですから
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 02:28:37.05 ID:Bib2LUvd0
プップッシャーシャー
プッシャーシャー♪
プッシャアアアァァァッ!!!
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 03:17:59.77 ID:iGdVuqxZO
勝ち組(笑)笑い過ぎて腹がいてぇ(^_^;)
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 07:37:05.96 ID:41092isi0
>>881 人生間違えた奴等に「読む気しない」とか書かれて真面目に出来るかよw
>>878 アルファードのCMもかなりの笑いものだと思うぞw
しかし、ミニバンのCMって小さいのは無理やり定員一杯座らせるのに
大きいのになると何故か一人か二人しか乗せないのな。
小さいの→一杯人が乗れることをアピール
大きいの→広さをアピール
って小賢しいっつか浅はかな考えなんだろうけどね。
ミニバンのバンってなんだよ
887 :
かお:2011/12/05(月) 08:22:19.41 ID:dQOcWg0SO
(;'^ω^)y-〜なんか逆プッシャーが元気だな
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 08:25:23.41 ID:VB0+kJD70
>>885 真面目に書かれていないものを読めという方が
どうかしてると思いますよ。
セダンの広告ではちゃんと5人乗ってますか?
佐藤浩市しか出てこねぇ
そういえばセダンのCMって何が売りなのかハッキリしないな
まあ走りとか上手く表現するのは難しいんだろうが、個性がない=無難な車、と言えなくもないな
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 10:09:34.22 ID:pzZDo++00
>>889 ミニバンは多人数乗車が売りだが、セダンはそうじゃないからな。
てか、お前叩きの自演だろ?
ミニバン乗りを基地外と思わせるような発言ばかりしやがって。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 10:59:58.40 ID:CJKb7+gp0
結局のところミニバンへの否定的な意見というのは
@セダンやスポーツクーペに劣るような性能のなのに
公道を我が物顔でえらそうに走っている人が多い様に見えること
A子育て世代の需要が多いミニバンは、「絵に描いたような幸せな家族」・・・的な
イメージで売っているにも関わらず、マナーの悪いDQN家族を、ミニバンの
多人数乗車時に多く見かける様な気がすること
B環境に配慮することが主体の世の中では、ミニバンはハイブリットカーやコンパクトカーに比べ
重量などの関係から物理的な無駄が多いこと
に、大きく分けられると思います。しかしB以外は客観的な事実ではなく、体験した人の主観的な
意見ですよね。@Aのミニバンの部分をセダン・クーペに置き換えてもらっても
同じような意見はでないですかね?
ちなみに私はエスティマ乗りです。
というミニバン馬鹿の主観意見でしたとさ
引きこもりニートがどれだけ妄想しても、実際の公道を走ってる人間なら現実を知っているからな
セダン・クーペのDQN目撃談も度々出てきますよ、このスレでは。
ここはミニバンスレにつき、都合の悪いセダン、クーペ等のDQN目撃談は全力で排除します!
日本全国津々浦々を走行するプロドライバーでも
知っているのは、自分の周りだけで、自動車社会の極一部に過ぎないのに
自分の知っている状況を全体の縮図だと思っちゃうのは
現実を認識しているタイプの引きこもりより
社会が見えていない。
自分の生活範囲を明確にした上でならそれなりに情報としての価値はあるよ。
世の中の統計やアンケートのほとんどは対象の数%から得られたものだからな
899 :
かお:2011/12/05(月) 12:16:26.24 ID:dQOcWg0SO
( '^ω^)y-〜見られたくない社会のくせに
>>892 多人数以外にもミニバンのアピールポイントが
あるということでしょうね
ピックアップトラックや高級セダンを
開発者やメーカの想定外の用途で利用するユーザーは昔からいた。
社会的に行儀の悪い奴が使用しているからといって、商品が悪い訳じゃない。
902 :
かお:2011/12/05(月) 15:05:51.36 ID:dQOcWg0SO
(;'^ω^)y-〜びじねすまんが言うにはなんかたかが俺辺りが想定外らしいんだよ
他車種に比べて優れているの?
顔つき、内装が。
>>903 全部じゃないけどスライドドア
室内空間
シートアレンジの豊富さ
チャイルドシート使ったり、オムツ替えたりするなら優秀だ
内装や外観の優秀さってのは、利用者それぞれの価値感だから
普遍的な優秀さってのはないと思う。
ファントムとF40とアクティの内装に優劣なんて付けられないじゃん
ミニバンの顔つきがアピールポイントってしっくり来ないな。
強い高級車、とかラグジー、とかそういうことか?
スライドドアはいいねリモコン効くし
車高高いので乗り降りし易い
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 18:58:51.04 ID:fHegMePD0
一人で乗ってて寂しくないですか?ミニバン海苔さん
>>909 足腰の弱った老人にはハイト系ミニバンの乗り降りは辛いらしい。
オデッセイ位が良いかも。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 19:47:05.31 ID:ODdTqHtc0
師走の珍バン大乱舞!
とか見たい
連休中のSAにでも行けよ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:35:52.20 ID:LoL2hMF60
箱型が好きってのもいるし人それぞれやね
日がな1日中、土日も常駐養護とか、大丈夫か?w
爺婆はハイトミニバンも汚泥の三列目も乗降はキツいね
幼虫が三列目でトランポリンやってるなら
汚泥がベストなんかなぁ?
ミニバンは本当に意味わからんね
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 22:53:34.46 ID:QaLTHjcZO
ほんとお前らいつ見ても盛り上がってるよな
918 :
かお:2011/12/05(月) 23:43:41.35 ID:dQOcWg0SO
>>315 ( '^ω^)y-〜時間通りに発生するシシテ
919 :
かお:2011/12/05(月) 23:48:27.26 ID:dQOcWg0SO
>>858 で、ルノー・コロラール・プレリって何ですか?
爺婆はバスでよく旅行に行く。バスとミニバン比べると・・・!?
たまに窮屈なゴキブリセダンに頭下げながら乗りこむと、犯人になったような気分になる俺
ミニバンに乗りなれるとたまに乗るセダンが地面スレスレでゴーカートみたいな感覚に陥る。
本当に窮屈だ。
それはメタボか精神疾患か、いつもジャージがブカブカの3択でしょうな。
社会生活上、様々な不都合に苛まれているかと思われますが
まあそういうコミュニティ住人同士なら、自覚症状は無いかもしれませんね。
お大事にwww
>>921 自首しろ。お前の両親は泣いているぞ。
CMって言えば。
江頭2:50が全裸で跳ね回るエスティマのアレ、猥褻罪で放送禁止になったのかと思っていたけど
実は共演している犬の管理元の動物プロダクション側が「こんな商品のCMに使われては・・」と
イメージダウンを恐れて提訴して、放送自粛しているらしいね。
927 :
かお:2011/12/06(火) 08:17:22.59 ID:8uE5RPLmO
>>923 ( '^ω^)y-〜それ昔オレがシシテってこんなヤツに違いないって
イメージしたのと同じ
なんでミニバン乗りはジャージきてるやつ多いの?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 12:09:42.90 ID:glWCxl3Vi
とりあえず、人様の車が気になって仕方ね〜だす
ミニバン乗りは、やれジャージ着てるとか貧乏人だとか馬鹿だチョンだとか
期間工だとかペンキ屋だとかホームレスだとかインキンだとか水虫だとか
口が臭いだとか言うけどさ、全部事実だったらどうすんだ!
可哀相じゃないか!
931 :
かお:2011/12/06(火) 12:18:53.25 ID:8uE5RPLmO
(;'^ω^)y-〜なんかちょっと女々しい煽りになってないか
932 :
↑:2011/12/06(火) 12:40:35.10 ID:tCDPFw6p0
↑
まったくだ
セレナに乗ったが、何というか、授業抜け出して体育館の裏でウンコ座りして一服するような解放感だな
934 :
かお:2011/12/06(火) 15:05:52.35 ID:8uE5RPLmO
顔文字キモい
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 16:11:10.20 ID:mVENnFkE0
貧乏人には買えないからな。ここで妬むのがせいぜい。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 22:12:22.59 ID:QB81EqbVO
てst
940 :
かお:2011/12/06(火) 22:14:04.24 ID:8uE5RPLmO
(^ω^)ついに認めたシシテ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 22:27:42.00 ID:QB81EqbVO
>>874 ミニバンの事故ならもっとひどいことになってたな
。電子的なロール制御装置の効能はわからないけど、国産車には一切ついてないようですね。
>>930 全部、紛れもない事実なんだからしょうがない。
まさしく可哀相な脳味噌なんだから。
>>937を見てみろ。
これが貨物馬鹿の定番のセリフだ。
毎度、こんなことしか言えないんだから、
可哀相というか、哀れなもんだなw
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 23:04:48.48 ID:Z3eXBCQNO
>>930 ホームレスは無いだろう。車って住所不定だと買えないんじゃないか?
それに、いざとなればミニバンの中で寝泊まりくらい出来るだろ。
その為に買ったんだろうしw
>>937みたいなこと言う奴時々いるけど、本気でそう考えているのかね?
金が有るだけでは買えないような希少車でも持っている人がそんな妄想抱くならともかく
その辺で幾らでもローンで買える車持ってそんな風に思うならば、
ミニバン乗りは妄想まで厚かましいなw
>>949 本気で思ってるかどうかはおいといて
買いたいけど買えない人は少なからずいるだろ。
ローン組みたくないとか予算少ないとか。
何でもかんでもローン組みゃいいと本気で考えてるならミニバン乗り以下の頭だろうな
>>951 まぁ、いるかもね。
そういう人は「その内に金貯めて買おう」と思うのかな?
少なくとも此処でミニバン叩かないだろう。
まぁ、いずれにせよ
>>937とはあんまり関係無い話だけどね。
>>937はどうせ叩きの自演に決まってる。そこまでしてミニバン落としめたいのか。
誰も自分の家にある物置のことを
「俺んちのイナバ物置、100人乗っても大丈夫なんだぜ?どうだ凄いだろう?羨ましいか?」
なんてことは言わないだろ?
そういうことを大真面目な顔して言ってるからミニバン乗りがバカにされるんだと思うんだが。
スポーツカーオタクのお前らよ〜
いい加減、リア充が気に入らないだけだってカミングアウトすれば〜?w
お前らは社会との接点が少ないから何も気にせずスポーツカー乗ってられるんだろうけど、
普通の人はそうじゃないからさ〜w
通勤時は一人でも多人数で乗る機会があるからミニバン乗ってるんだよ〜?
365日、誰も乗せず一人しか乗ってないお前らにはまあ理解できないだろうけどね〜w
高速のフェラーリやランボルの事故、ミニバンなら死亡級だな。
スポカーやセダンはどんどん事故って安全性をアピールしてくれ。
>>954 いかにも叩きって感じのレスだな。
微笑ましい。
>多人数で乗る機会
清掃業者のアルツハイマードから、日雇いがわらわら出てくる光景を思い出してフイたw
>>956 いい加減ミニバン乗りを語るのはやめませんか?
叩きさんw
盛り上がるのは結局人格否定のみか
>擁護は全裸なりの、叩きは着衣なりの言い分とその理由があります。
無理に服着せたり脱がしたりしようとせず、大人の対応を心がけましょう。
アホか!w
964 :
かお:2011/12/07(水) 08:22:46.39 ID:NfG3ZdxFO
( '^ω^)y-〜今日は一段と張り切った握り展開だな
ミニバンの良さって
リビングにキッチンと簡易トイレを置くような感じでしょ
それが便利で良いと言っちゃうのがミニバン乗りでしょ
966 :
かお:2011/12/07(水) 12:23:58.01 ID:NfG3ZdxFO
>>965 ( '^ω^)y-〜そりゃキャンピングカーだろ
喩えが洗練されてないぜ
イナバの物置にドンキホーテのソファー並べて→広々ラグジー
中国製エンジンと韓国タイヤくくりつけて→走りも負けてない
年中静止状態で→燃費も負けてない
ここまで酷いと腹も立たないし笑えもしない
可哀想な気持ちにはなるけども
969 :
かお:2011/12/07(水) 15:02:05.04 ID:NfG3ZdxFO
( '^ω^)y-〜まぁ一方通行ってのはガセだってのはわかった
ヨタの2.4Lエンジンだと中華製の恐れがあるよね。
そりゃあるけど、ミニバンというよりトヨタの特定車種だからなぁ…
>>968 確かに、ミニバン見てるとそんな気分になるな。
973 :
かお:2011/12/07(水) 21:22:01.88 ID:NfG3ZdxFO
( '^ω^)y-〜憤り全開のシシテ
>>970 あのエンジンは国内製だったらどうとかってモノでもないけどねぇ・・。
とりあえず丈夫ではありそうだけど、ただそれだけ。
トヨタもその辺は分かっていると見えて、飽くまで廉価バージョン用と言う位置づけでの使用が殆ど
今、トヨタ車には2.0〜2.4リッターって車は無いんじゃないかな?
>>954 俺が使っている椅子は、日本初のトルコンAT車メーカーの製品だぜ!
・・だからどうって事もないんだけど・・
>>972 そう、お前がミニバンに対して抱く感情と同じ思いで
まわりからお前は見られているんだ。
人のふり見て我がふりなおせ
978 :
かお:2011/12/08(木) 08:49:13.87 ID:IxkDnifcO
( '^ω^)y-〜シシテのふりみても参考にならんな
おれより早起きで大変な稼業だよね
>>954 このように議論において対抗する者の意見を正しく引用しなかったり、歪められた
内容に基づいて反論するという誤った論法、あるいはその歪められた架空の意見
そのものをストローマン(わら人形)と言います。
相手が主張していないことを自分の都合の良いように表現しなおし、さも主張している
かのように取り上げ論破することで相手を論破したかのように見せかけるわけです。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 10:20:08.50 ID:uW20UfqY0
981 :
かお:2011/12/08(木) 12:17:08.32 ID:IxkDnifcO
前スレで擁護の自演もバレてたねw
擁護の自演、、する意味あるんですかね?
あ、擁護を装った成りすましのことか
985 :
かお:2011/12/08(木) 15:06:30.95 ID:IxkDnifcO
( '^ω^)y-〜適当にかいただけなのに盛んな反応だな
>>984 いやいや叩きを装った成り済ましですよw
ほんと、ミニバンの話題以外が活発なスレだよなw
和気あいあいとなw
拾ってきたw
923 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage ] 2011/11/06(日) 13:13:53.98 ID:3Egj+bKv0
今日はブロンコビリーでステーキ。
ミニバン君たちはあれですか、吉牛で大盛頼んじゃうぞー!ですかプッ
925 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage ] 2011/11/06(日) 13:38:19.52 ID:3Egj+bKv0
食い終わったらパチスロでもうちに行くかな。
パチンコ屋の駐車場ってミニバン君だらけだけど、どうせ1円パチンコでしょwさみしいねww
928 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage ] 2011/11/06(日) 13:57:52.81 ID:sLIfckRT0
哀れ叩き脳w
こんなのも…
484 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2011/12/08(木) 11:57:20.07 ID:ONaDeqprO
【軽】と書かれた駐車スペースに黒のWISHが止まった。
ナンバーカバー、意味不明なリボンステッカー、さらに大径ホイールという典型的なDQN仕様だが、
なぜかドアバイザーは付けてなかった。
485 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2011/12/08(木) 12:20:51.51 ID:m5/ofMRH0
>>484 軽乗りのヒガミだなwwwイカつくてカッケーし。
ダサい軽にダサいバイザーのお前にゃこのセンスわけんねぇよ。
こんなの何百と持ってこられても・・・