◎◎　ホイール＆タイヤスレ　59セット目　◎◎

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:21:39.61 ID:RXomdxXn0

カローラフィールダーの標準タイヤは　195/65R15　圧210ｋPa
と　185/65R15　圧250ｋPa　がシールに併記しています。
で　納車でついてきたのは 185/65R65.
でも　タイヤメーカーetc.は　240ｋPaが規格上限と
言ってるようです。これは　（燃費？コストダウン目的？）
耐荷重をあげるために　タイヤのスペックを無理に超えて
圧設定しているってこと？別に平気なことなん？

104 ：103：2011/11/29(火) 01:23:46.67 ID:RXomdxXn0

ついてきたの185/65R15 ね orz..

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:56:29.56 ID:S8T9xMq+0

よく知らんけど鉄ボルトにアルミナットだと電触おこすんじゃないのかな。
関係ないけど柏周辺でホイールリペアでお勧めの所知らないですか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:59:18.24 ID:nMgHL6wB0

>>190
エクストラロード規格なら290まで入れれるから、それじゃないか？
何故かマイナーチェンジでタイヤサイズ変わったよな。195→185

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:00:13.31 ID:Lj9RQGI60

結構なロングパスだな

108 ：106：2011/11/29(火) 18:05:59.26 ID:F+Nx707B0

すまんどっかあさっての方にレスした
しかもフィールダーの純正はＸＬ規格じゃなかった

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 08:23:21.05 ID:kyNPVfLu0

>>104
そりゃ安いグレードの1.5を選び2WDなら標準タイヤは185だろ。

オプションの195/65R15のアルミ付けてないんだろ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:52:42.32 ID:fz8Fh6Uf0

BBS買収されたか

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:31:43.13 ID:jnUUPyT80

>>110
その発想は無かったｗ

鍛造こそBBSだと思ってるから、買収「した」と解釈したよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:48:22.97 ID:w665Jpua0

>>103
ＪＡＴＭＡの一覧の加重能力表に180から240までしかないから、タイヤメーカーは責任回避のため240までと謳っているだけ
表には出ない部分では、いろんな規格や設計値やらなんやらかんやらだから端折るが

自動車メーカの指定どおりでＯＫ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:18:16.13 ID:dhs2Jeu10

>>111
BBSの鍛造ってワシマイヤーがBBSブランドで売っていたわけだから
BBS=鍛造ってのは何か違うイメージ。。。

>>112に補足
そのタイヤに入れることができる空気圧の上限は、サイドウォールに
MAX PRESSとして表示されてる。
温まって空気圧が上がる事を考慮しつつ、それ以下の空気圧なら問題ないよ。

114 ：103：2011/12/01(木) 01:19:27.57 ID:WoNxl4+s0

>112,113 thx
スタッドレス性能とか考えると
ちょっと腑に落ちない部分ありますが
それでも　250ｋPaはまだ許容レベルなのかな

MAXPRESSというのはまだよく見ていないので
チェックしてみます。