気合いを入れる時の掛け声みたいだな
ウォッシャーッ!!!!
とか
>>937 三菱iのとメルセデスVクラス(w638)のリアウォッシャーが、両側かな。
>>942 呼んだ?
∩∧ ∧
ヽ( ゚Д゚)
\⊂\
O-、 )〜
∪
-5度対応のでバシバシに凍ってる時はハッキリ言って全然解けないんだけど
-22対応なら解けんの?
今はそれ原液で入れてっけどまだ試せるほど冷え込んだ日ないし
これでマジ解けるならもうちょい薄めてもいいかな
-10程度までわ
気温は-2〜3ってトコね
状態は真っ白に霜降りてるカンジで
ワイパーも少し固着くらいだが一度浮かせたら動く
ちゅーかウォッシャー出ないし
管で凍ってんのか出口凍ってんのか知らんけどそういう事多いし
濃度濃いぃのでねーと真冬はダメなのかなやっぱ
ようつべにあるpulse elected thermal deicingとかいうのだとガチガチに凍ったガラスが5秒で溶けてるな…
多分装置が高くて実用化しねーんだろーけど
電子レンジみたいな装置か?よくワカラン…
>>945 ウォッシャー液なんて安いんだから、原液入れればいいと思うんだけど
薄めたほうがいい理由なんて、ありますかね?
-22のでも結局大して解けないのなら薄めてケチるんですよ
アルコールの濃さで言えば氷解スプレー等の方が上だし
結局手軽ですぐ解けるのなんて無いのか…
自分は原液使用派だが、朝のフロントガラス凍てつきには水抜き材をちょっとぶっかけてる。あっという間に剥がれ落ちるので重宝してるわ。
結局はイソプロピルアルコールを薬局で買ってきてボトルスプレーが一番か
それを実行する手間が面倒だからウォッシャー液でなんとかしたいんだが
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 22:38:51.26 ID:b2j1kgqL0
>>952 横浜だが、先日の大雪で渋滞中にサイドミラーに風で吹かれた雪が付いて往生した。
速攻で、解氷スプレーを買って、帰り道で使った。
ホースがボロボロだったので、間に合わせにシリコンホースにしてみた。
外径あるが中は細いから防寒になるかな?
-22度対応も弱点があるなあ
何気に使ったらギトギト油膜状になって白曇り
アルコールが飛びきらんのか?
乾くと問題ねーが
ワイパーが汚れてるわけでもねーし
逆に見づらいわ…ホント曇らんガラスくらい開発せーよ21世紀だろ
透明だと藻が発生するよ、きっと
もうすぐ次スレが必要だね
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 21:55:31.58 ID:K8tPZf0o0
シリコンとか入ってないはずなのに曇りがひでーな-22度ウォッシャー
水入れて薄めよっかなあ
でもまだ氷解かし試せてないし…
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 22:31:55.36 ID:CprVzy6x0
2Lペットボトルにウォッシャー液を作り置きしてる。
ウォッシャータンク容量が1.8Lしかないからね。
うちのも2リットルくらいしか容量ないがまあ3ヶ月もつ
使いすぎなんじゃないの
使いまくるので水入れてる。
2週間くらいで使い切るので腐らない。
が、数年たつとやっぱ藻が生えるぞ
年に一度はアルコール分を
>>958 乙
>>962 ナカーマ
今の時期は使用量が少し減るけど、4月〜11月辺りは普通に走っても虫が結構付くからガンガン使ってるわ
窓ガラス下のゴムの裏のフェルト状のところにもわずかな泥がたまると藻が発生するもんな。
>>960 なら下手にケチらず原液のまま入れろよ
>>962 寒い今の時期なら1〜2ヶ月でも腐らんだろうけど
凍っちまう弊害のほうが深刻
967 :
937:2013/01/23(水) 01:50:49.43 ID:Agfm6x3d0
>>950 -60℃品を買えよ
マジすぐ融けるってばよ
今頃なら2Lで\380.くらいだろ
>>953 ミラーヒータが付いてないなら必要かもな
今の時期だとヒータが付いてても泥や塩カルで汚れるんで
どのみちテキトーな間隔で拭わにゃならんけど
>>955 >>959 大抵は界面活性剤も含まれているから
ウオッシャ液そのものが油膜になったとは考えられんじゃろ
油膜状になったのは噴きが足りなかったからじゃね
せっかく落とした油汚れが中途半端に残ったとか
「白曇り」については撥水ガラス処理してる限りは逃れられん宿命
>>966 うちの車庫0度以下にならないんだよね。
心配なのは走ってる時だが-2〜3度くらいが最低気温の地域なのでそんなに心配してない。
太平洋側在住は羨ましいのー
フロントガラスが凍結ってのもまれだろうし凍ってもたかが知れてるんだろーしな
太平洋じゃなく瀬戸内だぜ。
まあ南側だし似たようなモンだろ
そこに住んでる限り水でいいんじゃね
太平洋側でも最低マイナス7度くらいまで対応させてないと。
ワイパーを立てなくていいのは楽だな。
50%希釈のままで今年一度だけ凍結した@埼玉南部
>>932 ボルボやサーブは21世紀に入る頃にはヘッドライトワイパーをやめたね。
ちょうどヘッドライトレンズがガラスから樹脂製になったころでもある。
樹脂製+ワイパーじゃ傷だらけになるわな。
すれ違いだが少し前までの樹脂製ガラスレンズの劣化(曇り)ぷっりは異常。
ガラス製は外して磨けば即ピカピカだったが・・・
>>935 W126やW140のメルセデスベンツSクラスあたりでは、ダミーのヘッドライトワイパーが
社外品であったわwww
>>969 関東以北だと太平洋側がむしろ冷え込みキビシー
凍結具合も案外と馬鹿にできんぞ
>>973 元が何℃対応なのかまで書かないとゴミ情報じゃん
いよいよ夜も息が白くすらならん日も出てきた
凍結も減るなようやく
あと数回寒波が来てガチガチに凍るのも余興ってモンだ
が、今晩は打って変わって寒いな
凍結してっかも
ついに-22度の出番か
日曜入れて以来全く出番がなかった
雨やらぬくい日やらでな
>>974 ヘッドライトワイパーダミーと、近接センサーダミーは理解できん。
無いほうがすっきりしてて良さそうなんだが。
FULLOPTIONの自慢でしょ。
>>976-977 おまいの棲んでる地名を書けよ南国ヌクぬく野郎
関東平野はまだこれからが峠
春は全然先のコト
>>980 そうだよな〜
2月になればまた大雪がくるだろうね。
車買い替えて一年以上経つが、
北海道の峠越えでいきなりウォッシャー液出なくなって
故障したのかとビビった。
単に液が無くなっただけだったんだが、
前の車はウォッシャー液残量警告灯が付いていたので、
今のは警告灯ないことに気づかなかった・・・
ウォッシャー液残量警告灯って付いてる車少ないの??
ウォシャーの噴出口が凍っとる
欠陥構造だろどう考えても
>>982 そういえば最近見ないね。
ウォッシャ液残量警告灯。
しかもワイパーが凍ったら段差が生じ拭き残しの方が多くなる
完全に欠陥だな
まあワイパー新品のやらかいのにしたらいいんだろーがな
他の表示が増えたからね、自分でやれる点検のは削られる運命かも。
残量警告灯なんてあるの。高級車ですね。
皆さん反応サンクス。
警告灯は昔の車だと付いていて、
最近は削られてるのだろうか?
それとも新しい車でも高級車は付いてる?
やっと-22どの威力を試せた
確かにすーっと溶けるな
まだ甘い方の凍り方だったが実力は感じれた
うちのは-35℃対応だぜ
>>988 うちの308はインフォメーション
出るから単に国産お得意の手抜きだと思う。