【危険運転】ドライブレコーダー映像に意見する 14
>>4 残念ながら、交差点に入ってるのでそれは信号無視に当たらない。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/26(水) 17:58:37.02 ID:Uob19oK30
んだべ
>>4 は前スレのhiro動画からの流れだろ
こんな当たり前に前スレ引っ張ってくるのはhiro粘着君しかいない
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/26(水) 20:10:27.06 ID:kBSId51p0
hiroって異常に神経質だなぁ。 車を運転していて日常茶飯事に遭遇するような 場面をいちいち全て録画し、ネット弁慶になって 動画をドヤ顔でうpしてるんだろうな。
前スレの999と1000は死んじゃったかな(-∧-)合掌・・・
多分死んでると思うよ・・・・
>>11 >>12 みんなhiro様に晒されたくてわざとやってんだよ。
過去の動画見てみ、明らかに怪しいだろ。
俺もこの前バックミラー見たらhiroだったから
右ウィンカーで左折しといたよ。
hiroに会いたい・・・
>>11 これは、広角だから遠く見えるけど、実際にはけっこう近いよ。
前に入り込み始めてるあたりで20m程度みたいだから、秒速
30mくらいなら間隔が1秒もないくらいりだし。
といっても、無理な割り込みとかいうレベルではあり得ないし、
減速しながらではないみたいだし。
>>17 だよな。マイクロは普通に出口まで180mくらい前で走行に移動完了しているしね。
どうせパーキング入るならわざわざ俺様を抜くスピード出さなくていいだろゆっくり逝けカスって事かな
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/27(木) 09:32:17.17 ID:6m/sn17J0
>>20 人間は見かけが大事だよ。こんな親に育てられてかわいそうすぐる...
スレチごめん
>>19 元旦仕様って・・・
これじゃ寒いだろうに
子供は「ガクト」ちゃんかな?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/27(木) 11:18:30.62 ID:YvNVZW0I0
マイクロ追い越し車線走行中PA入りたい けど黒のオデ先頭に走行車線連なってる まだ距離あるし連なってる中割り込むより 全部抜いてから走行車線へ移ろう 後ろのクラウンに煽られてるから 素早く走行車線に移動 hiro「割り込むな!!」 こんな感じじゃね?
>>25 ゾロゾロ集まってっけど、これロッキーの撮影じゃないのよ〜
>>25 直ぐに救けが集まるし
取れた部品も拾って片付けている
日本より民度が高いようだ
日本は下手に手を出すと訴えられる可能性があるからなぁ。 ロシアはどうなんだろう?
>>25 前にロシアの高速道路でバイクとベンツが接触した
事故の動画があったけど、みんな停車して救助に
入ってたよね。誰かに任せるのではなく、助け合うのは
日本も見習わないとダメだな。
やだよ面倒くさい
って思ってしまうね。実際。
>>25 この道、違うぶつかり方や転がりかたのがたくさんあるみたいだけど、名所なのかな?
ロシアは似たようなところばっかりで、単なる他人のそら似???
道路の広さが違うからなー 日本じゃ何人も集まれば、かえってほかの邪魔になるって意識があるんだろ
日本人自体が邪魔 在日こそが日本人
>>38 「在日」ではない「滞外」日本人というのもいるぞ。
運転席側は付いてないんだろうね。
相手の顔みながら喋ってたのかな。 やっぱ女って頭わるっw
やっぱり日本式の車優先が正しいんだな
轢いてからブレーキ踏んどるがなw
>>44 下着が見えていてもちっともエロさを感じないな。あまりの悲惨さに。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/28(金) 12:51:52.16 ID:YxVmChQF0
>>49 何があったのかわからないがせこすぎる
右左折の為の進路変更は急ハンドル急ブレーキでよけない限り直進者より優先
法律には車線変更とは書いていないが、実質車線変更も同じだろ
>>49 残り時間からしてもう一度トラックが前に行くと思ったのに
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/28(金) 13:13:33.06 ID:s8jb8V1B0
キャラバンのやつ典型的な精神病w
>>44 ぶつかってからダッシュボードに地図だか雑誌だかおいてるので
見ながら走ってたのかね
>>55 飼い主はカスやな。
コメントの意味不明さに全宇宙が泣いた。
>>55 新型衝撃緩衝装置だな、つまりドッグバッグ
ドラレコ映像をアップするヤツは、たいてい重度の問題人間だな
子供を抱いて運転してる奴もいるからびっくりする。
>>55 >コメありがとうございます。
>仰るとおりですね。善処します。
>今まで一度もヒヤリはありませんが、
>だからと言って、いつ何が起きるかわかりませんからね。
すげーw
やめる気ナッシングw
>>40 m9(`・ω・´) 屁をこいたからだろ。幽霊の正体見たり単なる屁 ←名句
>>44 まるで前を見てない、ということでしかありえないな。
>>49 この辺の地元が解説すると・・・・・
「足立ナンバーのトラック」のほうでは「自分の地元のほうで普通にやってる入り方」で、
割り込まれるほうも「普段から自分でもそういう割り込みをやってる」から、特に気にしない。
「練馬ナンバーのワンボックス」のほうでは、「先が右折専用か何かになってるのは
遥か手前から見えていて分かりきってるんだから、先が空いているからといって、
間際まで行ってから直線車線に割り込もうとするのは、区分が違うのを承知の上で
先に行こうとしたということで、マナーが悪い」。
しかも、「1台先の車は入れてやってる」。
1台おきにするのが当たり前だから、後続のお前は遠慮して後ろに回るのが当たり前だ。
そういう場合は自分も含めた周囲はそうしてる。
・・・・・・という、ま、「異なった文化のバッティング」という仕掛け。
>>51 この動画で見るだけでは分かりにくいけど、「1台前はスンナリ入らせてやってる」
のを見落としてるでしょ。合流の類いは、1台ずつ交互が当たり前で、我がちに
割り込もうとするやつは顰蹙を買う、「かなりマナーが良い地域」なの。
>>55 この「愛犬家」は、飛び出した犬のせいでハンドルを切り損ねて、歩道に突っ込んで
死傷者が出たりしても、御犬様が無事でありさえすれば良くて、悪いのは全て
勝手にハンドルを切り損ねたやつだとか、本気で思い込んでるんだろうな。
「今まで一度もヒヤリはありませんが」ということは、こういうことの常習犯で、
「車のほうがヒヤリとしてる」ことが何度もありうることなど、全く考えたこともない、
ということになるね。知能鑑定が必要だな。
>>58 自分とシートベルトの間に挟んでいて、衝突のときに子供が潰れて
ショックアブソーバーになる危険性を考えてもいないのもいるからね。
>>60 こうやって、何も考えないやつが淘汰されていく、ということだな。
>>60 これと同じ事故を新宿で見たことあるけど
こういう危機意識の無い歩行者は
遅かれ早かれ事故で亡くなるだろうなぁ
>>69 それもあるね。静音とはかけ離れてるはずのトラックが走り出す音も
全く気がついてないみたいなのは、耳が聞こえないのか、それとも
ヘッドホンか? 耳が聞こえないなら、周囲を見るのでないと
こんな歳まで生き残れないに決まってるから、ヘッドホンか?
後続の小型トラックが追い抜こうとしてギョッとして止まってる。 (ー人ー)なむー
俺も河川敷から飛び出犬の足前輪で踏んづけたことがある
>>71 ハンドルを取られて歩行者に体当たりしたり、倒れて後続や対向車に潰されなくて良かった、
と考えるのが正常な人間だな。
55のリンクの飼い主は、犬が無事で、自分もヒヤリとしなければ、他がどうなろうと構わない
そうだから、自分がやられたときも、御犬様さえ無事なら、安心しながら後続や対向車に
挽きつぶされる予定なのだろう。普通は出来ないことだよね。
スマホを注視しながらフラフラ歩いてるような鈍い奴が生きてられんのも ある程度日本に交通モラルがあるからだろうね。 中国やロジアなら即日肉片だと思う。
>>73 日本でも、携帯が出回り始めた頃は酷かったからね。
フラフラ走ってるのがいるから酔っぱらいか?と思ってよく見ると携帯片手という馬鹿目立った。
中国やロシア辺でも、これから淘汰の役に立ちそう。
画面見ないでも操作できるガラケーと違って 両手で持って画面見てタッチ操作する必要のあるスマホを歩きながらや あろうことか運転中に操作する人間の神経が信じられん
そして霞橋事故と同じ悲劇が……
ナイトライダーか
>>66 駄目だコイツ
>以来、大きな公園でしかリードは離しません。
>ほんとに気をつけなければ (-_-;)?
>kmkmone 1 か月前
公園でノーリードなんか最低だぞ
>>80 まったくだ。
どうせ「うちの子に限って絶対に人様に迷惑はかけません」とか言うのだろうが。
公園で犬のリード離す馬鹿は、この世から消滅して頂きたい。
…でもウサギなら許す。
>>81 ウサギは海岸線の公園では離しチャダメだぞ。
トンビが連れて行ったのを目撃してる。 カワイソス〜
うちは猫をリードつけて散歩する 「猫みたいな犬ですね………!?」 って反応する人多いけど
>>55 こういうカスは自分が粕だということに気づいていない。
これが一番厄介。
回りの人間はストレスを抱えイライラしているのに
当人はノウノウと生活できるという。。。
死ねばいいのに、こんなクズ人間。
西宮のヨットハーバーで ノーリードお断りの看板の前で平然とノーリードなサークル居るわ スレチすんまそ
>>86 飛び込み方に躊躇が認められるのはともかく、止まった車に飛び込んでいる。
当たり屋乙だね。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/29(土) 19:47:12.89 ID:2jrzGYGQ0
どこがどうショートカットなのか100回見たけどわからん
YouTubeにあったタバコ投げ捨てだかの動画が規約違反で削除されてるのもあるな やっぱナンバーでも写ってたのか知らんけど、一人でhiroみたいな糞投稿者が減ればいいな
hiroはhiro島の恥
>>89 なんかさー。
運転しているとhiroに見られている気がするのだけど。気のせい?
>>89 毎回、下の説明文を読まずに先に動画を見て
hiroが何に対してキレているのかを考えてから答え合わせをするんだが
今回はさすがに難問過ぎたw
>>75 酔っぱらい運転の常習犯とかと同じく、自分がフラフラヨタヨタしてることが分からなくて、
真っ直ぐ走ってると思ってるんだろうな。要するに平衡感覚が壊れてる。
>>80 「犬が自分と同じくらいに注意深く行動してると思っている・・・というより、犬と同じ程度の注意力しかない」。 ←これが実態だね
>>81 ウサギも、逃げ足はかなり速いから要注意だったりする。
>>97 犬は遊びで子供を噛んだりすることもあるが、ウサギは無理矢理捕まえ様とでもしない限り
人に危害を加えることはないからだろ。
>>98 逃げられて見失う可能性もあるからね。
全周囲が隙間なしの柵で囲われていて、出入りも扉があるような、ありえないような
特殊な公園でもないなら、いきなり道に飛び出したら危ないことは何も変わりないから、
「人に危害を加えることはない」わけではないよ。
>>44 そりゃ取り乱すだろうよ
しかし、車が来ているのに平気で渡る歩行者にも
大いに問題があるな
>>44 すんげー吹っ飛び方だったね。
側転気味に2回転もしてんじゃん((((;゚Д゚))))
一緒に居た子供はダイジョウブだったんだろうか??
一回転だったね・・・
散々既出でキチガイ認定された動画だね!
>>44 これ母子ともに死亡したロシアで有名な交通事故。
はねた運転手は昨年12月に免許取立ての20代女性。4回スピード違反で捕まってる。
こいつが逮捕されたが、ロシア国民は大騒ぎ。
>>44 信号機があるんだかよく見えないんだけど、信号青で横断歩道渡ってんの?
それとも無信号で左右確認せず、横断歩道を堂々と渡ってんのかね。
>>101 車が来る可能性など完璧に頭にないとしか見えないからね。
田舎のじーさんばーさんがバスから降りて、何も考えないでバスの
直前や直後を横断しようとして跳ね飛ばされることがあるけど、
それと一緒だな。
「ドライバーのほうに非があれば跳ね飛ばされて死んでも生き返る」
のでもないなら、用心するしかないに決まってるだけど、そういう発想
がない=まさに「田舎のじーさんばーさんそのもの」ですな。 (ー人ー)なむー
>>102 前を歩いてるほうは、後ろのが押して逃がしてるみたいだけど、角には当たってるみたいね。
>>110 チャリもバイクもクルマと事故ったら痛い思いするの自分なのに
無謀な運転する奴ら多すぎ。一度でも事故ってからじゃないとわからないんだろうな。
>>107 なるほど。
現地には行ったことなどないけど、他の動画で見ると、
ロシアでスピード違反で捕まるというのは、全く何も
考えないで無茶苦茶な飛ばし方をしたせいとしか
考えようがないから、連続となると、出鱈目な走り方の
常習犯なんだろうな。
日本だったらとっくに免取になってるな。
日本の法規は変な風に小うるさすぎという面はあるけど、
免許取り立てで、何も考えないで連続して何回も違反
するようなのを野放しにしない点では、法制として優秀
ともいえるかな。
>>108 反対車線は、何の引っかかりもなく流れてるんだから、
信号はないんじゃない。
右側に止まっている、おそらく右折で入ってきた車両が
止まったから、何も考えないで渡ったと。
車通りがないに等しい田舎の行動パターン丸出し、
ということだな。車通りが多いところなら、こんなことを
やってたら子供のうちに跳ね飛ばされて死んでる。
まあ、ロシア全体が、まさにその「車通りがないに等しい田舎」
なんだろうけど。
>>109 なるほど、こういう角度にもつけてないと、横から一停しないで出てきたかどうか、写りにくいね。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/30(日) 19:53:54.83 ID:+SwN10nN0
>>112 そういうことだよね。
ま、「思い知って改めるチャンス」が与えられるかどうかは運次第だし、
「自然な淘汰の一環」ともいえる。
ドラレコと、Webのアップローダのおかげで、実際にやらないでも、
どういう目に遭うか分かる、という効果もあるよね。
中国で、何と書いてあるかは良く読めないけど、警察か何かの
オフィシャルらしい字幕が入った事故の動画をたくさん流してるのは、
そういう効果を狙ってるんだろうね。
一部には、アップしたドライバーのほうが「何だこいつ?」と訝らざる
をえないのもあるけど、そういうのも、教育的指導効果ありと。
「こうなったらお仕舞い」
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/30(日) 19:57:30.18 ID:eVkw7PAl0
>>116 何だこれ? 何の意味もなくあっち行ったりこっち行ったりフラフラしているし、
スピードも、流れに合わせたり、飛ばしたり、ノロノロしたりしてる。
何かの病気かな?
>>118 こういうのは、まあ、事件とかでよほど急いでる、ということなんだろうね。
犯人を追いかけてるとかではなさそうだし、そうであるとしても、これは無茶だな。
>>44 抜いた!!( ´;゜;ё;゜;)ハァハァ
クラクションのタイミングがおかしいw
>>123 鳴らす余裕すら無かったんでしょ。
でも次は気をつけろよって意味であとからでも鳴らす必要有り。
ってか轢かれても文句言えないレベル。
>>107 ホントかい?
"both are alive"とあるけど、実は死亡事故だったのかい?
ここに来てる人達は、危険な自転車とか車とか遭遇したら動画をあげてるのかい? hiroみたいな日課のような人はいないだろうけど。
自転車が居たらとりあえずクラクション それでも退かないなら煽る おい抜きざまに幅寄せて威圧感をアピール。 信号待ちで並んだら「are you craze?」と囁く。
Yes, I'm craze!!
>>130 一発目の木刀もったアホの登場でわろたw
>133 ぶつけられてキレたのか?
携帯電話のGPS情報を使って容疑者の居場所割り出し 通知が条件
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1320097492/ 犯罪者が持つ携帯電話のGPS機能を利用して警察が居場所を割り出すという捜査手法が、
11月から新たに導入されることがわかった。総務省内の決裁だけで済むガイドラインの改正で可能となったが、
導入には「プライバシーを侵害しかねず、議論が必要だ」との懸念の声もある。
最近の携帯端末のほとんどに、紛失した端末を捜したり、子どもの居場所を把握したりするために、
人工衛星を利用して正確な位置を測定するGPS機能が備わっている。
秋の最新作もってこい
>>137 国家ぐるみのカレログか
おっそろしい・・・
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/01(火) 15:30:04.21 ID:bmob0nr10
>>137 つーか、(元)犯罪者にプライバシーなんてねえよ。
でも、これって携帯の電源切ってたら追跡できないんだろ。
>>143 あんた馬鹿だな。
GPSのログを改竄すれば、簡単に無実の人間を犯罪者に仕立てることができるんだぜ?
「お前の行動記録はGPSデータで記録されている、お前のアリバイは偽造だ!」ってな?
どっかの検事の犯罪なんて、あまりに稚拙だからバレただけで、普通はうまくやるから発覚しない。
>>145 GPSのログをどんなに改ざんしても、本人の位置=GPSの位置を証明しない限り証拠にならんだろ。
飛躍杉。
>>145 繰り返すが「普通はうまくやるから発覚しない」だ。
証拠なんぞ、いくらでも偽造してんだろ。
>>147 訂正しないみたいだし、とりあえず自演乙と書いておく
>>149 あんたみたいな低脳と違って、普通の人は自演なんぞという恥ずかしい真似はしないんだよ。
残念だったな。
落ち着けよみんな、あくまでも容疑者の居場所を特定するためのツールとして使うだろ? 酒井プロの時のように警察が電話会社とこっそり協力してやっていた事を 本格的に導入するって事であって裁判の証拠にするって言うのは飛躍しすぎ。
×偽造・・・具体的な物(紙幣、カードなど)を複製したりすること ○捏造・・・事実をでっち挙げたりすること △修造・・・松岡
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/01(火) 23:48:52.41 ID:Oxv1qhJm0
このうp主アホや! 何を偉そうにモノ言うとんねん!! こんなもん大分前から右折車が居てるの解っとるや無いけ!? 譲りあいの心を持ってれば何の危険もないやろちゅうねん! って思いました。
>>156 この場合は「未遂」だけど、充分に車間が開いているから右折しようとすると、
譲るどころか加速して右折を妨害しようとする。
追い越し車線で妙に車間を開けているから追い抜こうとすると加速する手合いと同じく、
「何かがすこーし足りない手合いの思考方法が丸見え」ともいえるね。
>>157 んだね。
てか、自分の場合は車の外観が二昔前の小僧車みたいだからか
先に行かせようとパッシング二回すると相手が止まっちまう。
まあ、ガタイがデカイし人相も悪いからか・・・普通の小市民なんだが orz
譲り合いすぎも渋滞巻き起こしやすいし、困ったもんだす ('A`)
合図の類いも、法定のは当然別として、出すほうの意図も、受けるほうの 受け取りかたもマチマチで、食い違うこともけっこうあるからね。
北猿は投稿ネタのために大げさなリアクション起こすんで有名
>>159 二回なの?
コッチは一回で先に行けだよ
二回だと俺が行くからおまえ出んなって取りそう
>>153 セパレート方式よさげだね
日本でもこういうとこある?
>>162 そか。最近は手でも逝けって指示出している。
逝くなよ〜は、乱打か上げっぱw
今度は注意して一回にしてみる。ありがと。
>>153 台湾には小型バイクの専用レーンがあるんだよな
>>164 俺も常時点灯で合図は
一度消してから一回
そのまま相手が行くまで消灯
ダッチワイフわろた!!
>>153 ____
/_ノ ヽ、_\. ━━┓┃┃
,. -- 、, o゚((●)) ((●))゚o ┃ ━━━━━━━━
,―<,__ ヽ::::⌒(__人__)⌒::::: \ ┃ ┃┃┃
/ ヽ ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚ ┛
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/ ヽ, / { -ァ, ≧=- 。
{ Y----‐┬´ 、レ,、 >三 。゚ ・ ゚
/'、 ヽ |ー´ ヽ`Vヾ ヾ ≧
.{ ヽ ヽ lヽ_!´ ヽ。・イハ 、、 `ミ 。 ゚ 。 ・
', ヽ ヽ ,/ }
ヽ ヽ 、,__./ __/
\ ヽ__/,' _ /
\__.'! 〈 _, '
>>156 なんで予想できたら詰めようとすんねんwwww
アホやキチガイやwww
hiroの子やwwwwwww
/j /__/ ‘, // ヽ ', 、 // ‘ ! ヽ …わかった この話はやめよう /イ ', l ’ iヘヘ, l | ’ | nヘヘ _ | | l ハイ!! やめやめ | l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ ゝソノノ `ー‐' l ! ¨/ n/7./7 ∧ j/ / iヽiヽn |! |///7/:::ゝ r===オ | ! | |/~7 i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.. nl l .||/ | | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーr ' ||ー---{ | '" ̄ ̄iノ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ', , 一 r‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ヘ ヽ } / o |!:::::} / o` ー 、::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ヘ ノ / o ノ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / / / ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ /
∧_∧ ⊂(´・ω・`)つ-、 /// /_/:::::/ その なんだね、ハイ!! やめやめ じゃ済まないんだがね、ウルトラ君。 |:::|/⊂ヽノ|:::| /」 / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/| /______/ | | | |-エロい先生様-| |
>>172 意地の張り合いはともかくとして、
香港のタクシーって今はコンフォートが主流なんだな。
昔はY31セドグロセダンだったと思うが。
>>170 ____
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{ Y----‐┬´ 、レ,、 >三 。゚ ・ ゚
/'、 ヽ |ー´ ヽ`Vヾ ヾ ≧
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', ヽ ヽ ,/ }
ヽ ヽ 、,__./ __/
\ ヽ__/,' _ /
\__.'! 〈 _, '
>>182 僕ね、「h」抜いてる奴は面倒くさいから見ないの。
もしかしてIEで見てるの?笑
>>188 事故が起きたら無視せず駆け寄っていくのが
中国とイスラーム圏の人との違いだな
∧_∧
( ´∀`)
( /,⌒l
| /`(_)
(__)(´・ω・`)
>>193 ∧_∧
( ´∀`) ぐしゃっ
( )
| /;l|l,';!i
(__,';・;※,';;゚;)
~~~~~~~YW~~~~~~~~~~~~~~~~
ID:Z6K2aK240 AA貼りウザいなぁ
〈 ドモッ、スミマセン....。 〈 スミマセンスミマセン...。 〈 コノトオリデス! ∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (´Д`;)ヾ (;´Д`) ∨) ( 八) (´Д`;)、 (( 〉 〉 ノノZ乙
ID:Z6K2aK240 キモイ
スルー出来ない人って大変だなあ 道で基地外に遭遇しても態々相手しちゃうんだろうな・・・
( ) ノ( * )ヽ ブッ ノωヽ\ \ \ ベシ ● < `Д> ←>>ID:Z6K2aK240 ノ 1ヾ / ( ( ) ( ) ノ( * )ヽ ブブブッ ブブブッ /( * )ヽ ノωヽ /ωヽ \\ // \ \● ●// ● \ ベシベシベシ/● ベシベシ●< `Д> ●ベシベシ ノ 1ヾ / ( ( ) ( ) ( ) ノ( * )ヽ ブブブッ ノ( * )ヽブブブッ ノ( * )ヽ ノωヽ ノωヽ ノωヽ \\ | // \ \● ● ●// ● \ ベシベシベシ/● ( ) ベシベシ●< `Д> ●ベシベシ ( ) ノ( * )ヽ −− ●ノ 1ヾ ●−− ノ( * )ヽ ノωヽ −− ● / ( ●−− ノωヽブブブッ
>>182 ちょ、これなんなのw
思いっきり公道やんw
中央分離帯に激突したり、公道で爆破ロケしたり
公道で何十台連なった走行したり
これマジ?
∩___∩ | ノ ヽ / ● ● | | ( _●_) ミ 彡、 |∪| 、`\ / __ ヽノ /´> ) (___)f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐ | |~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ | | | AA貼るやつ │ | / | ウザいなー | | / | | ∪ |___________| \_)
TVのロケだという事で特別に許されたり、おおらかな時代でもあったんだよね。
>>204 無許可でヘリを駅前に着陸させて怒られたことがあったけどね
>>194 パンパンパーン
∧__∧ ∩
(,,`・ω・´)彡☆
⊂彡☆))∀´) ←張り倒されてうれしそうな顔するな!
☆
AA貼るの最近覚えたんだろ
______ ___________ V _____ /::::::::::::::::::::::::::\ _ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\ /  ̄  ̄ \ |:::::::::::::::::|_|_|_|_| /、 ヽ はぁ?黙ってろデブw |;;;;;;;;;;ノ \,, ,,/ ヽ |・ |―-、 | |::( 6 ー─◎─◎ ) q -´ 二 ヽ | |ノ (∵∴ ( o o)∴) ノ_ ー | | /| < ∵ 3 ∵> \. ̄` | / ::::::\ ヽ ノ\ O===== | :::::::::::::\_____ノ:::::::::::\ / |
___ /_ノ ヽ、.\ ../(●) (●) \ / (__人__) \ | ノ ノ | AA貼るの ヽ、 _`⌒'´ .._ / 最近覚えたんだろ? ____/⌒``ヽ ,,ー‐,, "⌒ヽ____ |____し'⌒/ . . /"⌒し′__|::| |____( /_______|::| |____/⌒ ヽ、 /______|::| |____しイ"i ゛` ,,/._______|::| l二二二二二二 l |二二二二二二二二l__:| | |::| | |::| し′ | |::| | |::| |_|;;| |_|;;| |_|;;| |_|;;|
>>210 轢いたっつーか、走ってたら犬がハマった・・・・・ (´・ω・`)
>>210 笑ってるのが腹立つ。
犬、かわいそうに・・・
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/04(金) 19:46:47.43 ID:KsfqCvlA0
>>216 だね。「原因が何なのか?」を考えもしないで、「目先のことだけ引っかかる」。
「前後の判断能力のない者」は誰かな?
>>216 幼稚園保育園の送迎バスって、何も考えず乗り降ろししてるの多すぎ
こないだ郵便局から出ようとしたらバスが横付けして出れなかったわ
>>216 まあ、送迎バスがデカイのは判るが・・・寄せるのが無理なら
せめてもう少し前に逝って止めろよと思うな。
>>218 ,220
タクシーなんかだってそうだけど、最初から「そういうものだ」と思って
掛かるしかないじゃない。
ある意味、ふさがれているからこそ、「スンナリやり過ごしたと思ったら、
陰から子供が飛び出して・・・」とかいう、ゾッとするような恐ろしいこと
になりにくい、ともいえるな。
アメリカでは、スクールバスは停止中でも追い越し禁止だよね。
>>221 「自分のほうがほんのちょっと待って譲るという精神が欠損したものの生態標本」だな。
>>225 さて、そのスクール・バスですが、アメリカではデザインが統一されていて、まっ黄色のとても目立つバスです。
このスクール・バスが停まっていて子供たちが乗り降りしている間は、後ろに続くいかなる車両もこのバスを追い越してはいけないことになっています。
そればかりか、対向車も停止して子供たちの乗り降りが終わるのを待たなければなりません。
要するに、スクール・バスの停止中は、その道路上の全ての車両が停止していなければならないのです。
これは、スクール・バスの陰から子供が飛び出したりして、万が一事故が起きてはいけないので、このように法律で決められているのです。
それにしても、両面通行止めとはかなり徹底していますよね。
http://ameblo.jp/keicho/entry-10013280056.html
>>226 それは、追い越しざま、すれ違いざまに奪取誘拐なんて危険もある関係もありそうだけど。
それも広くて車が少ないから実行できると思う。現実に日本じゃ無理だよなぁ。 サイレン鳴らして走っている救急車をブロックしたり追い越しする輩も居るし。 余談だけど、地元に有る米軍基地内は 横断歩道が有って信号が無い交差点の歩道に人が立っているだけで停止w もし停止しなければバレた回数によっては軍法会議だそうだ。
>>228 日本でも信号の無い横断歩道は歩行者が絶対に優先だが?
俺が止まっているとホーン鳴らす馬鹿がいるが、お前さんも同類かな?
>>229 日本は歩道で立っている場合は微妙だろ。横断歩道を渡る意思が無ければ徐行して通過するし。
米軍基地内では歩道で立っておしゃべりしていても止まる義務があるみたいだよ。
その場から移動しないと発進しないから。
>>230 勤務する人にとってはかなりヤバイらしい。どんなDQNでも止まってるんだよ。
これだけは将校クラスでも避けられないそうだw
お陰で日本国領地に入ると暴れ放題だが orz
>>222 郵便局は車駐車場じゃなくて徒歩での話ね
道路から少し奥にあって1M幅の通路で繫がってる
何でもかんでも印籠の如く主張されるのもどうかと思う
実際ちゃんとしたバスはちゃんとしたところで止まってるんだし
実際
>>216 のバスは交差点内駐停車違反だし
みにょーんてベロ出るんだな バスの直前直後の横断防止かな? なら左側に出したほうがいい気もするが
> スクール・バスで・・・両面通行止めとはかなり徹底していますよね 横断歩道というものがほとんどないので、 子どもたちはバスが止まっている間に道路を渡るしかないから スクール・バスが止まって点滅したら、絶対的な赤信号
>>228 ベースん中ってそうだよね
休みの日でも学校の前では時速15Kmとか驚いたわ
>>231 >日本は歩道で立っている場合は微妙だろ
日本でも一旦停止だよ。
都合、自己解釈危ないねえ。
こういう奴らは守ったらかえって危険(キリッ と言いながらパトカーがいたら守るんだろうな
>>233 エスケープゾーンで乗降中も抜けないのはちょっと変じゃないか
>>237 民度が高いというか、アメリカは遅刻って概念が日本より緩いから
別にゆっくりでもいいやぁってなると思う
時間に厳しい日本では無理
>>242 それはお前に余裕が無いからそんな発想になる
俺は遅くとも30分前には会社に着くから
少々トラブルがあっても問題ない
俺も事故渋滞一か所分くらいは余裕見てるな かっ飛ばしたりスムーズに行くの前提な人って普段どういう生活してるのって思う あと10分早く起きる事も出来ないって社会人としてどうかなと 遅刻に厳しいって概念が強いなら尚更
>>243-244 オレも30分前だよ
でも、多分イライラするわ
自分の中で決めている時間に遅れるってことでね
>>245 子供系はきつい・・・
>>245 なんで一車線目、二車線目が警戒できて三車線目も警戒しないんだろ?
かわいそうだけど危機管理できない人間が自然淘汰される。
轢いたのが自分じゃなくてよかったと思えるレベル。
>>246 俺はいつもバスで2時間前に出社してたけど
最近寒くなったので2キロ逆に歩いて1時間前に出社している
>>250 ゴメン日本語でお願い
逆に歩くって勤務先と反対方向に歩くってこと?
寒くなってきたから、車で移動する人が増えて渋滞とか多くなるから 発想の転換(逆ってこと)で歩くことで体を暖かくすることにしたら 1時間前に付くようになったよってことでしょ、多分
>>251 最寄りの停留所からバス運行ルートを2キロ戻る
>>216 これでハイエースがかわいそうと思うのなら運転の資格がないということになる。
この状態では、いうなれば先の詰まった交差点なのに停止線を超えて交差点内に進入すること
に等しいからな。
>>256 どっちが悪いかと感情論での話は全く別だってわからないお前は黙った方がいいよ
本当このスレアスペ多いよねw
交差点渡るときとか右左折のとき 明らかにその先の道路が空いてたら気にせず前の車に付いて行くわな。
>>232 ああ、「迷惑駐車」の話ね。
交差点から5m以内は停車も禁止、要するに普通の車長の
1台分は開けないといけないってやつね。
まあ、そんなのは本人の周囲に対する注意力の問題だから、
何いっても無駄。
車ではないけど、銀行が閉まる間際にいったら、自転車の
後ろに子供を乗せたおっかさんが走り込んできて、子供は乗せた
ままで、少し傾いてる位置にスタンドでたてて銀行に走り込ん
でいったので、危ないなと思ってみていたら、子供がおっかさんの
ほうを振り向いただけでバランスが崩れて傾いたので、慌てて
駆け寄って支えたことがある。
支えてなかったら頭から落ちてるところだから、子供を連れて
いって、「あんた何やってんだ!」と怒鳴りつけたけど、馬耳東風
という感じで、窓口のほうへ去っていった。
たまたま露見しないだけで、中味はそんなのも特に珍しくもないからね。
どうもならん、以外に何もいいようがない。
>>249 ぎょぎょぉおーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>249 跳ねられる直前はさすがに両方とも気づいてたんだな・・
そのまま急ブレーキ掛け続けてたら、子供は轢かれなくて済んだかもしれないのに。。
>>256 大型の免許持ちなら考えられないよな、これ…
>>262 前方が渋滞していて止まることが予想できてるなら侵入しないだろうけど
がらがらの道路で前を走ってる車が交差点内でで突然止まることを想定して
交差点を前走車が通過してしまうまで待つ奴なんかいるか?
>>249 その親子って命は取り留められたのかな・・・
それだけが気がかり
>>256 / な く .い き
l
l あ れ っ が
| 。
l る て る
|
\ ____ に
,.>‐'::::::::::, - ,;::::::,ニ、'‐-::、 ./
,.;'"::::::::::::::::/‐- 、l/ ';:::::::::\ /
/::::::::::::,;::::::/ .( ・)| |--- .|:::::::::::::\_/
/:::::::::::::::/:|-'へ、/⌒,.!、`ヽ ./ ̄\:::::::::l
:::::::::::/ し' ' ‐-イ::::::::)‐'" \:::|
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:::::::/ ∧ー――- .| ――∧- l|
:::::::| し' _ | ー- し'_ l|
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>------------r―-:、------ゝ、 し'
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::::::::::::::::::::/ ヽ -‐' `:,:::::::::::l
>>263 あのサイズの交差点なら普通に見るかとは思うが、
自分も流れに乗って鼻先だけは出してしまいそう
まさかあそこで止まるとは普通思わない(信頼の原則)よね
自分も「だろう運転」に当てはまるから悪いんだが
大型の免許持ちとか言うけど、2種免保持者があそこで止まる方こそ考えられんが?
合流のゼブラゾーンとかなどで足投げ出して寝てるやつとか大型ばっかじゃん
ごめん、ゼブラゾーンじゃなくて合流レーン
>>245 よりによって一番注意しないといけないところで、先を急いでそっぽ向いてる。
それまでと同じように左を見てるだけで、突っ込んできてるのが見えてるはずなのに。
>>247 だよね。
>>249 ここは、「横断の標識だけがある」というのがタチが悪いともいえるね。
走ってきてるほうに分かるわけがない。
歩道に線を書かないでも、標識さえ立てておけばいいと思ってるなら、その独善性が
「犯人」の一人だな。
翻訳がハッキリしないけど、コメントに「官僚の腐敗」とか書いてあるみたいだから、
独善的な官僚が予算をけちって、信号を設置しないどころか、線を引くことさえも
止めさせた、とかいうことかな。
>>266 当然ながら写っていないから憶測だけど、バスが交差点ギリギリで停まったのは、
そこで母親が待っていたから、とかじゃない?
おそらく、「いつもそこで待ってるからそこで停めてる」というパターンじゃないかな。
一般論で「タクシーや園児バスは変なところでいきなり停まることがあるもの」で、
ある程度慣れていれば、ある程度は予測できるとはいえるけど、実際にどう
なのかは、まあ、実際の状況次第。「当たり前に分かるわけではない」と。
ある程度は他車を信頼しないと 全ての交差点で一時停止とかアホなことになるな 信頼されるから過失割合も生じるし 大型なんて嘘でペーパードライバーだろう
前が詰まってたわけでなく園児が乗り降りしてただけだろ ハイエースとしては、とばっちり食ったわけだ
>>264 残念ながら2人とも死亡したらしい。
撥ねた女性が吊るし上げ喰ってる。
>>269 だからこそ、幼稚園バスの前後には、スクールゾーンのような標識がはってあるんだろうね
>>274 ショック・・・
お国柄だけど、標識だけじゃなくて交差点があればまた違ったよね
一番安全なのは、やっぱ押しボタン式の信号だね
>>277 横断歩道だった
ニュアンスで判ってほしいな、瑣末なことじゃない・・・
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 13:01:43.53 ID:CSUpELRq0
>>274 それと免許取立てなのにすでにスピード違反で何度も捕まってるらしい
とどこぞに書いてあった気がする
横断歩道なのか? 他との区別がつかないけど
>>281 ルーフレールに風船のようなのを付けてるキャシュカイ+2が気になる。
>>282 横断歩道の標識がある、中央分離帯が切れてる。
路面の表示はない。
轍対策で路面が削られた感じもある。
最初の動画の最後が構造わかりやすいね こちらは信号付きだけど
>>233 アメリカって電線に信号がついてるんだな
これはバイクも悪いだろ 車の左後方にいるし 左から抜こうと加速してるじゃん
スロー再生が誠にスロー
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/06(日) 21:20:42.33 ID:b/UoxMES0
額に気になって内容に集中できなかった
>>289 もともと軽四の死角にいて死角にいて
軽四がウインカー出してから加速しているから
アタリヤかもしれないね
>296 こんな命がけのアタリヤっているのか?w
>>298 こういうポンスケは、自ら突進してきて
「ボクは交通弱者だ!」
「治療費と休業補償払え」
「慰謝料よこせ!」
といってくるだろうから、俺の中ではある意味アタリヤ。
でも軽四も一旦ブレーキ踏んで停止で確認すればよかったとおもう。
>>288 左から抜きにかかったバイクもアホだが
軽が左折するタイミングもおかしいと思うんだけど・・・
かなり進入口(っていうの?)の奥から曲がろうとしてるよね?
気のせい?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/07(月) 00:31:05.64 ID:ScD+9YMt0
>>303 えっ
て声に出た
なんでこのタイミングで突っ込む?
>>276 コメントに自動翻訳では「官僚の腐敗」とか書いてあるみたいだから、まあ、「お国柄」の一種かな。
「標識を立ててあるんだから、信号どころか停止線もなくても停まるのが当たり前だ」とかいって
ふんぞり返ってる使い物にならない奴がいると。
>>282 恐るべきことに、広い道の端っこにチョコンと標識があるから「横断歩道」なんだってさ。
>>289 いわゆる「バカスク」ね。
何故にそんなところで左から抜こうとするのか、全く意味不明。
>>302 これは、ガードレールの途切れの位置が、左の敷地に入れる
ようになってる関係で、そう見えるだけじゃないかな?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/07(月) 01:54:02.33 ID:oomPPMzk0
>>288 バイクざまあ。ゴルフ場入口の看板ペシャンコwww
>>302 車通りがごく少ない地域の信号無視常習犯じゃない。どもならんね。
全くの無視といえば、高速を降りたところの合流点で、赤信号で
ちゃんと停まっていたのに、信号が変わりもしてないし、先に見間違え
るような信号があるわけでもないのに、変わったときと全く同じような
具合で普通に発進していって、信号で停まってる車が呆気に取られ
ているうちに、すぐ後ろに着いてた白バイに捕まった車を見たことが
あるけど、あれは、おそらくボケじいさんかなんか。
>>288 左後ろビタ付けバイク死んでくれねーかなぁ
>>311 288のも、自分が馬鹿な走り方をしたせいだとは全く思いもしないで、
いきなり左折したほうが悪い、とか思い込んだままで、性懲りもなく
同じことをやって、そのままで終わったりしてね。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/07(月) 04:53:54.21 ID:heaxeWNH0
軽とその前の車間のほうが詰まってるからそこまでビタ付けでもないような このアホ軽も左折時に目視どころか十分な減速もしてないしいずれチャリとか歩行者に特攻する運命だろ
軽自動車の運転手より、おっちゃんのほうが早く駆けつけてるのがカッコイイ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/07(月) 17:33:52.43 ID:ef8EZpLk0
車同士の事故なんて基本的に追突でもない限り双方の不注意が原因なのが圧倒的だよ
hiroさん飛ばしすぎ
今日は朝からhiroのオデッセイが信号待ちで停まってるのを目撃 助手席に大量の洗濯物積んでたから、コインランドリーでも行ったのか
嫁に逃げられたんだろ
hiroは髪が薄い40代中頃といった認識だったけど 今日は髪がフサフサでかなり白髪も見えてジャスト50歳位に見えたよ
>>315 独り言はキモイが、こういう奴よくいるから文句言いたくなる気持ちは分かる。
>>315 「何じゃ、こいつ。ほんまにもっーー!!」だよ。
>>288 バイク乗りの俺にいわせりゃ
左から追い越し掛けてるバイクがアホ
自殺行為だろ
免許取り直せ
>>313 前車とその前の車間が狭ければ、なぜ自車との車間が狭くても「そこまでビタ付けでもない」
ことになると思うのが意味不明。動物の飛び出しとかがあったら、見えるわけがないんだから、
反応の仕様も何もない。
妙に車間を詰めてる前車にむやみに寄って、しかも、おそらく車に乗ってないせいで、自分が
死角に入ってることが分かってないほうが、「何かやるなら先」で、実際にもキッチリやった、と
それだけのことでしょ。
>>315 自分には「前車が分岐で迷ってることが分かってるなら、用心して速度を落として
車間を開ける」という真っ当な発想が欠損していると、わざわざ触れ回っている。
いつもながらのパターンだな。
>>325 しかも、追い越すにしても、何でこんな変なところでこんな変なタイミングで?
としかいいようがないし。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/07(月) 21:24:19.34 ID:ARiGCsf10
>>288 あはははははははははははははははははは
バーカバイク乗りザマーみろ 調子こいて左から追い越しかけたから天罰じゃwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/07(月) 23:18:07.25 ID:oomPPMzk0
>>326 あの高さがあるスクーターが一般軽乗用車の死角になることはないから。
目視してないだけ。
軽側は田舎の人間でいつものように運転。スクーターは都会暮らしの人間が都会の感覚で田舎にツーリング→事故発生の線だな。
都会で運転してる人間は左折する時はほぼ例外なく巻き込み確認することが癖になってるから交差点以外で曲がるときは停止する。
そうしないと都会じゃ原付とかロードバイクと衝突事故起こして分が悪くなるからな。
スクーター側の運転手はいつも通り抜けていこうとしただけで、軽側の運転手はいつも通り何もないものと思って確認せずにまがっただけ。
双方のだろう運転が起こした事故。
どっちも悪い。
>>334 ごめんかぶったw
これ運転手苦しそうだね。
>>333 ほう? 一般軽乗用車ってピラーレスなの?
まあ、ろくに見てないだろうことは明白ではあるけどね。
> どっちも悪い。
そりゃそうだよ? だけどどちらが決定的かといったら、歩道にはみ出して
左側から追い越しをかけたバカスクのほうに決まってるでしょ?
>>332 上。自動車は不注意、自転車は頭が悪い。
下。なにこのウソくせぇ車椅子マーク。
>>332 赤い車の挙動が全く理解できない
あのタイミングであのスピードで最初からあの車線に突っ込むつもりだったのか?
無謀にもほどがある
>>334 何で発作的に追い抜いて飛ばしたんだろう?
ろくに減速できないような状況だったら、走っていれば
分かる・・・くらいなら、こんなことはやってないか・・・
つ急な便意 ドラレコつけてる人は比較的安全運転で自損は少ないイメージがあったけど 海外はそうでもないのかね
>>341 「やることが怪しいから誰かが着けた」なんて可能性もあったりして?
日本のでも、そういう風に書いてあるのもあったよね。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 02:24:56.07 ID:m/0RsuTt0
>>332 上の自転車×自動車の事故 コメント欄に 右側走行をしてきた自転車が悪い。
って書いているヤツがいるのが怖い。
これは歩道を走っているんだから 右側走行とは言わない。
自転車の車道走行のことで 個人個人の交通法規の解釈がむちゃくちゃになっていると思う。
hiro氏は停止線から先が交差点内であることを知らないようだ。
俺もリッターバイク乗りだけど 右からってのも大差ないと思う 大型車の右振りや逆に小型車ならUターンもある まず減速して挙動が確定するまで待つ方が
自転車って一時停止義務ないの?
>>347 車両だから勿論あるよ
仮にそうじゃなくても、一時停止無視した場合に優先道を車が走ってきたらどうなるか?
ちょっと想像すれば分かるから安全確認するよね
毎朝通勤時に前後ろに子供乗せたオバチャンが一時停止無視して走ってるけどさ
そのうち子供道連れに死ぬと思う
>>344 hiroの投稿には停止線って単語出てこないから、マジで知らない可能性高い
広島には俺たちとは違う交通ルールがあるみたいw
停止線越えてるのに止まって 大型にクラクション攻撃食らう馬鹿なんだろう
>>288 軽が別に右に寄ったわけでもないのに、なんで左から追い越しかけてるんだろ
>>352 左が空いてたからだろう。
一応、ルールとして、左折するときには左に寄ることになっている。
ちなみに、これが出来ている人は「ミラー → ウィンカー → ミラー → 目視確認」のクセが付いてる。
今回の軽がアホなのはこういうのが無いところ。
スクーターは言わずもがな、アフォ。
>>354 おー、カッコイイなぁw
スタントでもここまで転がすのは難しそうだ
どうでもいいけど先々週ダイハード4.0ってヤツの映画観たなー 1〜3は面白いなんだろうかな?
hiroは廣嶋の癌
原因はトラックが進路変更しようとしたからだろ それと雨なのに車間距離空けないバカスク たしかに撮影者もホーン鳴らしすぎだけど
>>359 当事者ではないから無問題。
バカスクのDQNには関わらないのが賢い。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 22:54:35.24 ID:jNlhYtWl0
>>359 そもそもバイクが無理に割り込んできたんだから、自業自得としか言いようがない。
>>359 この機会音声みたいなのと会話してるのは一体何なの?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/08(火) 23:11:01.32 ID:jNlhYtWl0
>>364 自分でコピペしてきて知らないのかw
ニコニコ生放送という放送主と視聴者がリアルタイムで
コミュニケーションをとれる場所があるんだよ。
機械音声は視聴者のコメントを読み上げてくれるソフトの声。
これにより、放送主はパソコンの画面を見てコメントを追わなくてもいいわけ。
>>365 なるほどコメントを読み上げてるのか。
ナビが人工知能みたいなの持ってて、機械と会話してるのかと思ったw
>>359 トラックの真後ろの死角から、車間ゼロでかすめるように抜こうとするなんて
自殺行為としかいいようがないが
バイクのほとんどは当たり前のようにこういう運転するよな。
ライダーはガードレールの支柱にぶつかってる?
当たり所悪ければ死んでる可能性もあるな。
>>288 とかこういう事故動画は二輪の教習や免許更新の時に嫌というほど見せ付けるべき。
>>359 ちゃんと前方車両の動きを予測出来なかったバカスクが
パニックブレーキで自爆したんだね。
でもトラックにもヒットしてるから、あのトラックが現場を
立ち去るのは不味いのでは?
運ちゃん絶対に気づいてるだろうに。
まぁ、雨の日にあんなアブネー運転するようじゃ
あのバカスク野郎は遅かれ早かれ事故る運命にあっただろう。
>>367 トラックの死角に入るのがスリル
ぶつかってもこっちは弱者だから大丈夫
なんていうバカがいるから
ビッグスクーターのイメージは悪いままだ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 00:12:34.63 ID:N8QI0y4X0
>>359 こいつのフォーンっでバイクがびびって飛ばしたのも原因の一部だね
それはある。 俺があんな長めのホーン鳴らされたら、 追いかけてきて殴られるんじゃないかという心理状態になるかもしれない。
配信者もタイミング悪く加速してるね。 それでもバイクが悪いけど。でも、ホーン必要以上に鳴らし過ぎ。
>>359 客観的に云って、大体、スクーターの車間が近いべ。
俺的には、走行的に問題無いライディングならばライダーを擁護するんだが。
しかし、事故者を助けるのがデフォだよな。
このサイズのリフト付箱トラで雨なら死角飛び出しだし 下手すると当ったのも判らないと思うぞ。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 01:15:43.52 ID:qA5yX4XW0
>>373 この場合は助けると逆に厄介そうだわ。ライダーが警察にホーンで威嚇されて、
撮影者のせいで怖くて逃げたと言う可能性もある。注意喚起という点で
撮影者は問題ないが、必要以上に鳴らしたということで、責任を追及されるかもしれん。
そもそもの原因は、バイクが撮影者の前をかすめるように車線変更したわけだから、
自業自得。上記のような事情で別の人が助けたほうが良い。
>>375 まあ撮影者は「ざまあ」とは思わず、「何だかな・・・」といった感情をもってもらいたいと一考。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 02:22:55.35 ID:6Su4O9lQ0
後方確認してウインカー炊いてるのに速度落とすどころか逆に加速してる配信者も相当終わってるw
>>345 つか、288の動画の位置で追い越そうと考えるのがそもそもおかしい、というのがポイントじゃない。
そこまではガードレールで規制されていたのが途切れたから、何も考えないで追い越そうとした。
>>348 だね。「停止線の意味が正しく理解できていない」。
>>359 いわゆるバカスクの典型的なパターン。
思いつきでコロコロ車線を変えて、あげくに何かにぶつかる。
>>367 × バイクのほとんど
○ バカスクのほとんど
>>370 広角だから間が空いてるように見えてるけど、実際には目の前スレスレに
割り込んでる。こういう車線変更をやってたら、いつかは何かやるに決まってる。
>>345 安全を確認するのは当然だが、
右からなら少なくとも合法。
左からは前が停止してないと違法。
>>370 鳴らされるような運転をしてるバカスクに原因があるわけだが。
その後も無謀な運転を続けて、その挙げ句に自爆しただけでしょ。
初音ミクか?
運転しながら配信って携帯しながら配信と同じ罪にはならんの?
ごめん、なに言ってんだろ俺 携帯しながら運転と同じ罪に、だ
機器の手持ちや画面を注視してるようだと違反だろうな。
>>388 文字を読む朗読するソフトを使ってるから、
携帯をハンズフリーで話しているのと一緒だね
前、事故った奴は画面凝視してたくさいけどw
>>377 撮影車が加速し始めてからバイクはウインカー出してない?
撮影者は、バイクに接近するまであえて加速してるね。 もっと早い段階で減速できるはず。脇見や別の事に集中でもしていない限り。 自らより危険な状況を作り出す事で、ホーン長押しで威嚇する理由が欲しかったのかな? どっちにしても、こうやってあえてブレーキを遅らせたり、加速してより危険な状況を作り出してると、 いつか次の一手が回避不能で詰んでしまう自体が起こり得る。
振り込め未遂、5分後逮捕 警察官専用の携帯電話「ピーフォン」で、容疑者写真一斉配信
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1320821020/ ピーフォンとは
警視庁の地域警察官約5000人に貸与されている専用の携帯電話。名称は「POLICE」の頭文字と
「PHONE」を合わせた。110番内容を文字で確認できる。写真の一斉配信や5人同時通話、ボタンを
押すだけで現在地を知らせることも可能。2008年6月の東京・秋葉原無差別殺傷事件の現場で警察
無線が混線し、携帯電話が活躍したことを受け、09年から導入された。
>>359 事故とは関係ないけど撮影者は明らかに発声がおかしいな
あの発声に、独特の語彙の組み合わせ
こいつは明らかに
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 18:32:35.29 ID:QpSaleSM0
相変わらずhiroの動画醜いのぉ〜
動画見る限りステ〜ンって転んだ程度だろ あれで救護とかバカげてるな
>>377 ほう? 君は「自分がウィンカーを出したなら、右車線の1車長もないような間近に直進車がいても、
自分に対して譲るのが当たり前だから、それの目の前に割り込む権利が生じると思い込んでいて、
その思い込みを実行したバカスク君の類似品」ということだね?
軽の巻き込み事故や、今回の自損事故など、バカスクのバカさ加減が露呈されていいことだな。 マナーのないバカスクのせいで真っ当なビクスク乗りが迷惑すると擁護する奴がいるようだが、 そんなマナーのいいビクスクなんて見たことがないな。 ビクスク乗り=バカの証、で間違いないと思う。
>>357 それは第4作にして奇跡的に面白い異色作
もちろん、1〜3作も面白い。
>>400 ま、流行モノには、とかく変なのの含有率が高いのがお約束。
「全てではない」のは確かではあるけど。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 20:35:33.18 ID:B3keBmjh0
>>403 左折車につられるか何かして、差し当たって目の前を車が横切ったりしていない
ということだけしか見ず、信号がどうなってるか等は全く考えもしないで通り過ぎた。
といった推理はいかが。
大型トラックに乗ってる奴はちゃんと寝てんのか 居眠り運転多過ぎだろ 何人殺してんねん 殺人者どもめ
>>400 気持ちはわかるが、やはりマトモな人間も居るんだよ。
俺なんてかなり紳士的な走りをするから、その走りに魅了された
バイク乗りに年一回はサイン求められたりするんだぜ(・∀・)
マナーのいい人はビクスクなんて選ばないと思ったけど違うの?
hiroちゃんは、心がsemai
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/09(水) 23:54:01.84 ID:qA5yX4XW0
>>410 右から追い越すことがなんで違法なの?
君が免許持ってるのか疑いたくなる。
>>403 あまり画質がよくないですね。
>>407 赤色灯とかサイレンが付いてるバイク乗りですよね?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/10(木) 01:00:05.98 ID:XDuvSC/k0
>>399 自分以外は基地外のつもりで運転しないと事故るぞ
譲るどうこうじゃなくて無理やり入ってくる基地外がいることは予測できるという話だ
権利とか関係ないからw話飛躍しすぎw
危険予測できないおまえは免許返納しろよw
>>406 「ノルマが多すぎるから」という話もあるのに対して、「雇ってる側は無理なノルマは科してないのに、
早く仕上げて暇を作ろうとして無理するのがいる」という話もある。
>>413 「自分のようになのもいるから気をつけろ」?
ごもっともごもっとも、ああ、ごもっとも。
新米の素人さんに言われるまでもなく
分かってるから安心して。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/10(木) 01:18:48.55 ID:ihmsJuOg0
>>415 前のレスもそうだがおまえ話が飛躍しすぎ
意味不明に新米だの素人だの言ってるし
思い込みが激しいきらいがあるが運転中は運転だけに集中しろよw
いや、どうかな? 速度差あり過ぎてアウディが自分の後ろか前に入るか判断難しかったんじゃない? この一瞬の回転upじゃろくに加速して無いし いずれにしても右に避けてやらなきゃ接触してたと思う
>>417 新米の素人さんに言われるまでもなく、分かってるから安心して。
>>416 そもそも右車線の車がブロックしてるってのが駄目だろ。
>>416 単なる追いつき無理やり追い越し車という説明通りなら、追い越していったほうに、
右車線が詰まっているからといって、走行車線車の左を無理やり抜くような非常識な
走り方をする異常があるというだけじゃね?
仮に、そこまで並んで走っていてブロックする結果になっていたとしても、原因は追い
越し車線に居座り続けている右車線のほうだし。
そもそもアウディは合流してきただけかもしれないしな。
>>423 コメントには
>ちなみにこのアウディーは後方追い越し車線から迫ってきて、塞いでるのがいたからインターの加速レーンからギリギリで追い越してきやがった!
って書いてあるぞ。
>>423 コメントとは無関係に、実際にはそうだった可能性はあるね。
だけど、大型二輪ならともかく、この程度の合流車線では、それほどの加速力はないんじゃないかな?
>>425 最初コメント見ないで映像だけ見たから
合流で併走してんただと思ったのよ
合流レーンもだいぶ短いし
コメントはなんとでも書けるでしょ?
>>427 うん。可能性はある。実際には無理だと思うけど。
>>426 合流車線の最初のほうには棒が立ってるし
アウディは撮影車の後ろから左に車線変更していくわけだから
相当な加速力でしょ。
>>429 いや、例の何とか曲線のせいで速度が落とされてる合流車線から入ってきて、
そこまで加速できるとは考えにくい、という話。
後ろに着いたときにいったん100キロくらいに落としてからで、初速は100キロから
だったとしても、確かに、加速はけっこう良いといえるね。
投稿者の話を鵜呑みに出来ないよねぇ この撮影時間でかなり速度差が有るのに、併走しているなら右側に車両が見えてもおかしくない。 インターの合流場所で併走ってのもあまりしたくない行為だから 通常は合流側の走行車線が速度を落としているけど、逆に加速しているし。
>>416 その手のドイツ車はもれなく基地外が乗ってるよなw
投稿車が90km/hぐらいで走行してるのを後続が100km/hそこそこで抜きに
掛かったところへ、AUDIが結構な速度で追い付いてきて
減速せずに空いてる車線から抜きに掛かったが合流車線が終わり
減速しつつ投稿車の前に割り込みで結果大した速度差じゃなくなった。
という感じなんだろうな。
>>431 抜きかけた車の前で映像みたいな状況があったら、減速してしばらく
距離を置くと思うけど。
>>433 その理屈は無理栗だな。
追い越しに出た時点で後方はそれ程見ないで、普通は追越に専念しない?
しかも追い越し中に左のミラーを注視するのは危ないと思うけど。
問題は撮影車が合流が来るのを判っていながら速度を揚げている点。
これは追い越しに併走がいるのに行うべき事じゃ無い。
>>436 スピード上げたのは追い越し車線の車と車間距離あけてそこに入れさすor自分が退避するためかもしれない
事故った時の衝撃を少しでも和らげるためにも一番はスピード落とすことだけどな
>>434 うわあ、女怒ってる!
日本でも十分おこりうる事故だねえ
>>437 う〜ん、合流なら未だしも、後ろからの追い越しでそんな行為をするかなぁ?
まあ、一般車の取る行為と違って不可解な車の動きである事は間違いない。
>>438 ブレーキ踏まないでエンブレだけで止まっている
丁度いい所で止まるかゲームしてるわけだ
そりゃ内科
>>431 追い越し車線に、走行車線と同じくらいの速度で延々とテレテレ走る奴が
居座って、追いついても頑として譲ろうとしないことって、あるじゃない。
そういうのは速度コントロールがなってないから、時として速度が落ちて、
走行車線より遅くなったりする。
それ臭い気がするな。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/11(金) 02:15:42.35 ID:jc5Pd6cd0
>>443 これはすげえ。海外の事故と思うぐらいに迫力ある。
転がってきたトラックの人間は下手したら死んでるな・・・
>>411 交差点前後で追い抜きが合法ってお前バカだろ
>>411 ,>446
追い抜きと追い越しって全く違うんだけど
>>452 の訂正
× つべでのの
○ つべでの
スマソ。
>>451 ごめん、免許取り直しは言い過ぎた。
道交法の30条読んでから、免許返上しろ
458 :
451 :2011/11/12(土) 00:38:12.23 ID:54XXFNUw0
>>457 何か勘違いしてないか?
俺は
>>451 が件の流れでは初カキコだぞw
二人とも追い越しと追いぬきごっちゃになってそうだったから
まぁ、交差点30m付近はどっちもダメだけど
キチガイがいるなあ。
>>460 君のような馬鹿がいっても、あんまり説得力がないんだが?
>>443 やっぱり物理法則通りだな。
重量が重い大型トラックに追突されると、ポンって跳ね飛ばされてしまう。
大きな車を運転する人は、自分の安全だけではなく軽い車両相手に事故を起こしたら大きなダメージを与えてしまうことを心すべし。
>>462 停止線が映ってるな。どんだけ手前なんだよw
>>464 この車は一体どこ見てたんだろう?
夜間で見えにくいとかいうことなど、何も全くないはずなのに。
>>468 かなり遠いみたいに見えるのは、広角のせい+ドラレコの設置位置のせい。
ドライバーの視点とは全然違って、フロントグラスの上の方に顔を押しつけて
見てるのと同じ設置になってるし、広角なのも影響大。
わずかに開け気味ではあるけど、普通にありがちな範囲内。
前への割り込み動画とかも、その分で、車間がかなり広いように見えて
勘違いすることが多い。コメントが、「そんなオーバーな」と思うのが多いのは、
そのせい。
>>475 にしても矢印が普通に見えてるのは、やっぱあけすぎだと思うw
停止線から一メートル以上離れると 技能試験で減点じゃなかったっけ? バイクだけかな?
ニメートルで5点みたいだ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/12(土) 20:41:37.39 ID:r3LJ1hsH0
>>476 あ、左ハンドルか。勘違いしてた。それだね。
大回りしてるほうは見えたと。
>>478 程度の問題ではあるけど、交差点際は開けるほうが右左折車に有利だからね。
>>477 問題にするに足りない些細なことだから。
土台からして、諸悪の根源は、信号が変わってるのに、右折車が待ってるのも
無視して右から強引に直進した車が邪魔をしたことにあるわけで。
誰も原因だなんて書いて無いよね よりダメなものによって肯定は出来ない 動画の投稿者の意図通りにここで突っ込む必要もない
お前の運転もたいしたことはないな、 と言われる覚悟は必要
わかってるのに突っ込む投稿車もオカシイわ
事故誘発しようとしてる
>>482 女子プロレスラーみたいな声だな
ID:OdX20YSB0 もうすぐIDが変わるね。
お前hiro粘着君か hiroの話題になるとやっぱり異常に粘着するんだな
>>486 ことさらに「開けすぎ」と思うのが間違い、ということは理解できたわけね?
>>487 実際に走って撮ったのを見たことがないせいで分かってないんだろうけど、
写りのせいで妙に空いてるように思われるだけで、その動画くらい開けて
停めることなど珍しくも何ともないよ。
ま、自分で走って撮らないと分かるはずがないことだけどね。
>>443 撮影車の車種は何だろうか?
トヨタっぽい内装だが。
>>493 プリウスαぽい。新車に巻き込まれなくて良かったね。
確かに普通のプリウスだな。ご両人ありがとう。
>>482 目の前の事故にテンション上がりまくってるババアの言動にくそわろたw
>>482 ホント、糞レクサス乗るやつはキチガイが多いな
>>491 ,492
どう言い訳しても下手くそは下手くそ
>>501 似たようなカチカチ勝ちって音はするけど拍手か?
それにしてもこの女馬鹿そう
×カチカチ勝ち ○カチカチカチ
>>492 路上の矢印は車1台分くらいあるから普通に開けすぎ
ドラレコのせいとか分かった風に言ってると恥ずかしいよw
2M以上あけて止まるのが珍しくないって、相当迷惑な運転だと自覚しましょうw
その理屈はおかしい 停止線から離れて停まる=後続車が迷惑 なら、全長の長い車や渋滞中は後続車が迷惑している事になる 普通車1台分=4〜5m離れているならともかく、2mくらいなら「ヘタクソ」とは思えど迷惑だとは思わないな まあ停止線越えてしまうよりはマシってことで、生温かい目で見てあげましょうよ
停止線より少し手前で止まってもいいだろJK カメラでは映っていないような危険を察知して少し早めに止まることだってあるだろうし、 その映像見ただけで自分が運転しているような気になって批判するのはおかしと思うぞ。
>>505 どこにカメラをつけても
普通車体の下にくるものまで映らないよな
>>506 だから、みんな下手くそだと言っている
やっと分かったか
>>501 強引割り込みした車が釜彫ったらそら大歓喜するわなw
俺とか心配する振りして降りて駆け寄るかもしんない、本当は顔見たいだけだけどw
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/13(日) 16:20:20.13 ID:fhmD8xbQ0
>>482 の追突された運転手が降りて追突した黒の車のドアを開けた??w
>>507 「少し手前」どころの話ではないから、下手糞って言われてるの
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/13(日) 17:39:46.98 ID:TYlHqTSJ0
>>513 動画を見て、チャリ一台も上手に抜けない下手な運転手だなと感じた。
それだけ。
>>513 ルール守ってるつもりで大迷惑なやつってこの自転車に限らず決して少なくないからなあ
>>513 歩道を走ればいいのにとは思うが、ルール上は車道走ることになってるのでどうにもならんな
誰が悪いワケでもない。こんな道路を設計したヤツ、およびこんな時代になったのが悪い。
そんな事言ってたら、原チャリも歩道走れってことになっちゃうぞ
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/13(日) 18:30:39.87 ID:TYlHqTSJ0
歩行者と大差ない速度の自転車は歩道 飛ばす自転車は車道を走ってもらいたいな
明らかに流れの邪魔をしてるんだからこの馬鹿チャリが歩道に入ればいいだけのこと どうしてもルールを破るのがいやなら自転車から降りて歩道に入れって話だ
>>513 どんだけ手前から追走してたのかわからんが
抜くタイミング何回もあるんだからさっさとパスすりゃいいのに
hiroってオデッセイだっけ? 現行?
>>513 >歩道を走る自転車どう思います?
別に何とも。
>>517 極端にしか考えられないって痛いぞw
自転車と原チャリ、同じ車両といえでも、全然違うだろうに
>>500 知識も経験もなく、知能指数も低い輩は、頑なに自分の思い込みにしがみつく。 ←読めるかな?
>>507 ま、経験と知能が致命的に不足している手合いに何いっても無駄と。
>>512 自分でドラレコを録画して見てからものをいうこと。
そんなことが自分でできるようになるまで、何年かかるかは分からないけどね。
>>520 具体的な反論ができずレッテル貼りだけって低脳極まれりだなw
>>513 当たりやかもしれないね。
お気をつけて。
>>513 「歩道」って、何の話? 「車道」の書き間違い?
>>521 だから、「それが上手くできないから車線変更しなかった」だけじゃない。
ある意味、「それが正解」じゃない。
>>528 ↑
「自分の目先の都合以外何も考えることができない今どきありふれた自己厨」の思考の中味がそのまま露呈している。
この動画で自転車が走っている範囲が、道路交通法上の何と呼ばれる範囲かさえも、答えられもしないだろうな。
>>513 まさに道路交通法27条(追いつかれた車両の義務)の適用対象だな
>>525 お前にぴったりの言葉だなw
知識も経験もなく、知能指数も低い輩は、頑なに自分の思い込みにしがみつく。
>>533 第27条は「後ろから追い越してくる車があるのだから、速度を増すのは危険だよ」ということ
そして2項は「後ろから速い車が来た場合は1車線で道幅がせまくて、追い越す余地がない場合は道を譲りなさい」というもの
想定される場合としては、狭い道路でトラクターなんかがトロトロ走っていると追い越したくても追い越せる余地がない場合に
渋滞になってしまうので、そういう場合は道を譲りなさい」ということ
この動画の場合は片側2車線なので、第27条には抵触しない
つまり525さんはイカ臭いカマ野郎という事ですね
>>537 川崎・横浜の沿岸部はもっとひどいけどな
コメント、袋叩きたな
後方チラチラあからさまにこの後右にせり出して来ると分かるサイン出してんだから 減速して注意すりゃいいだけなのにクラクションならす馬鹿 基本的にクラクション鳴らす準備ができてる奴にろくなのはいない 相手がルール違反だからもしひき殺しても問題ないくらいの意識なんだろうなこういうのは
つーか何でこの板チャリ厨いんの? 来んなよ。 てかどうせチャリにドラレコつけてようつべにあげてたイタい奴だろ。 俺はチャリ(MB)も乗るけど歩行者や車に遠慮しながら走ってるよ。 ロードバイクに乗ってる奴らは車がいても歩行者がいても信号無視しておもいっきり突っ込んでくるからな。 チャリなんてそんな偉そうに乗るもんじゃないよ。 早くチャリブーム終わってくんないか。
こういう寅の威を借りる的な女むかつくわ 自転車は仮に後方確認して無くても、 追い抜きのためにこちらに来るの普通はわかるよな てか、撮影者もわかってるんだろ 停止線の件は、前の車しか見ていない(周り見えてない=流れに乗れてない)運転する奴は こういう事くらいと思ってるんだろうな
>>537 これのドラレコじゃなくて歩行レコ版のやつがもう一度みたい
2人でカメラ撮影しながら歩いてビルから出てきた人見て
「馬鹿ばっかだよ、この町」とかつぶやいてるやつ
>>536 無知なせいで答えられない。
ま、そんなところだろうな。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/14(月) 00:51:36.50 ID:7qBARmNd0
停止線は余裕で越えてるし自分でも書いてるとおり「交差点内」でしょ 対向車線が途切れた時点で赤だろうがさっさとどかないとダメ
>>548 落ち度って言うか、交差店内に入っているんだから、信号が変わって突っ込まれたあと
車が切れたときに逝かないと後ろの車(どのくらい繋がっているか不明だが)も困ると思う。
>>548 ちょっと分かりにくいけど、川かなんかをはさんだ「キ」の字状の交差点を右回りにUターンしたみたいな状況?
真ん中辺で対向車線の車がどんどん来てるのは、信号はどうなってるのかな?
>>550 前半で右折したあとで、右折車線に入った先の停止した位置に、停止線があるのがどうなるか?
何もないなら、当然、単一の交差点の途中で間違って引っかかったことになるけど、このばあいにそうなのか?
>>552 自分も信号が良く判らないから断言できないが
首都高湾岸を跨ぐ交差点をイメージした。
時たま二重右折が必要になる交差点が有るからw
>>548 早よ行けや。後ろにいたら俺でも鳴らすわ。
黄色になったら遠慮なく突っ込んでいけ。
民度の低い地域で律儀に待ってたら、いつまでたっても渡れないぞ。
>>553 要するに個々の信号に従わないと駄目、ということだよね。
「単一交差点内の転回」になるなら、信号が「他をせき止める」パターンになるときがあるはずだし。
動画で見る限り「それがない」みたい。
>>554 それにしても、対向車線があまりにためらいがなさ過ぎるのが不審。
右折信号に従って入ってきてるみたいのもいるみたいだし。
>>555 たぶん微妙な時差式なんだと思う。
単純に対向がそれを知ってて無理に突っ込んだのを
撮影車両が怯んで逝かなかっただけ。
こっちでこんな推測するんじゃなくて
>>548 がさっさと詳細な状況説明すればいいのに
>>548 停止線から動いた後の対向が切れた時に曲がらなきゃダメだろ
さらに言えば青になった時点でもっと前に出ておかなきゃダメ。
>>557 それならそれで、「無理はしなかった」ということになるね。
それにしてもあまりに途切れなさすぎだけど。
>>560 無理はしないじゃなくて>559の書いた通り、抜けないといけない位置
>>561 パッシングで「ドケドケ」の合図をして「抜けないといけない」?
それはちょっと無理筋じゃない?
日常的にそういうことをやってるのでないなら。
対向車が右折の合図出しながら直進してきてるんだけどどういうこと? これ交差点として欠陥あるんじゃね?
異なった色の信号が正面に2つある
>>565 緑に見えるのは街灯だろJK
いくら何でもあれが青信号なら事故起きるわw
んでもちょっとわかりにくい道だな
R464は超地元だ。 あそこって逆走多いんだよね。 線路挟んで両方向一通だしもちろん進入禁止や右折禁止の表示標識あるけど 何度逆走(しようと合図している)車を見たことか。
ドラレコはまだ買ってないんだけど事故ったorz 右ウインカー出しながら左側に車線変更されて接触。 後の人がドラレコつけてて相手のウインカーの出し間違いが原因だと証明できた途端 右ってこっちですよね(それ左だろぉぃ って言い出すし・・・18歳女・・・左右もわからんなら車乗るなカス
>>569 言っちゃ悪いけど、女ってそういうものだ
>>537 自転車道に違法駐車が溢れ
制限速度オーバーのベンツにクラクション鳴らされ
この町では自転車乗らない方が良い、死んじゃう
>>569 自分の行きたい方向に出せばいいのだから
左右がわからなくても問題無いと思うが
その女、悪質だな
>>569 ウインカーの間違いが原因じゃなくて
女性の安全確認が不十分なのでは
そうじゃないとしたら、あなたが突っ込んだことになる
>>564 こりゃ明らかに別々の交差点だよね。
他を完全にせき止めるような信号パターンになってないなら、それが諸悪の根源となりそう。
「そうなってるのに全く無視してどんどん突っ込んできてる」なら、どもならんすな。
少し遠回りになっても別の跨線橋(だよね)を経由するとかかな。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/14(月) 20:45:07.59 ID:OEhb/C5Q0
>>577 Mr.追突され隊という
保険金で新車欲しい人達のしわざです
民事で訴えられても知ーらないっと
>>577 ブレーキのかけ方が危ないなと思ったら、車間あけろ
読み上げてまでナンバー晒してんじゃねーよ
つーか、1分43秒からの引き笑いがきしょい
>>577 こいつは車間つめすぎやろ、前車がそれにぶちきれてんじゃね?
威嚇的なブレーキング。
どっちもDQN
岐阜だろ? 名古屋近辺の車間詰めすぎは異常
>>583 動画晒すから、
「車間のこと突っ込まれないように開けとこう」
って考えかな?
>>584 ネタゲット!で運転が疎かになったのでなければ煽ってたのかも。
車間1秒で割り込まれたら嬉々としてそっちをアップするだろうし。
車間距離十分にとってたら、そんなに気にならないけどなー くっ付き過ぎだから軽もこんな運転になってるの気付かないんだろうな 餓鬼もろくな育ちかたしてなさそう
>>588 整理員が左側車線のど真ん中に立っていて、
反対車線からアルファード(?)が突っ込んで真ん中の車線を支障してるからな
仕方ないといえば仕方ない。
>>577 光軸が高すぎの状態でくっついて走って、揺れるごとにハイビームで煽ってるのと同じことをやってるのに、
「自分にとってはライトがまぶしくも何ともない」せいで全く気がついてないし、ちょっと譲りすぎの気味はある
ものの、狭い道で対抗車に譲ったり、自転車が通るのをやり過ごしてるのも見てもいないで、何の意味も
なくブレーキを掛けてると思い込んでるんじゃない。
> 子供は脅えるし
って、それなら何で車間を開けないのか?
>>586 「対向車に譲ってるのに全く気がつかないで、わざと変なブレーキを掛けてると思い込んで
頭にきてわざわざ車間を詰めて煽ってる」というのが実態ですな。
「いつもそんなことをやって、それが当たり前だと思ってるから、全く気づきもしない」。
>>590 だよね
なんか妙に明るくて、カメラの性能がいいのかとおもったが、ハイビーム状態だよね
ブレーキのタイミングも対向車がいるタイミングだね
最近はHID当たり前だし光軸高いミニバンとか普通車の後ろ来たら地獄だわ
これは酷いw
>>577 >こんな奴は万が一2ちゃんで晒され祭られ全力で逝かれればいいと思う
こんなコメントうp主が書いてるがこいつが全力で逝かれればいいと思う。
俺は
>>577 に同情するわ。
わざわざ前に出てきて低速&ブレーキ連発って
キチガイそのもの。さすがホンダ。
>>592 停止時にリアのウィンドウのギリギリに来てるからね。前車の車高が低い関係も
あるにしても、ロービームの上限を水平に近くしてるね。
まあ、交通量が少なくて街灯も少ない田舎では、そのくらいでないと見通しが
悪いだろうし、着座が高い軽しか乗ってないせいで、それでは後ろに着かれた
ときに自分がまぶしい目に遭って気がつく機会が少ないせいで、気がつかない
ままでいて、おそらく永久にそのままなんだろうけど。
>>593 なんだよね。そういう車両だと、自分がまぶしくないから全く気がつかない。
>>577 車内照らして煽り倒し、わざとブレーキ遅らせぎりぎり停車。
交通状況も見てないし、あれだけ照らされたらCR-Zは前見えないし。
脇に逃げたのもドライバーが降りてこようとしたからじゃないのか?
喧嘩売って逃亡とか恥ずかしいな。
>>598 軽ワンボックスだとこのくらいの高さになるんじゃ?
>>602 これまた酷い勘違い野郎だなw
クラクションはこんなときに使うもんじゃねーし、前を走ってる自転車の方が優先だろJK
あくまでも後ろから抜く側が安全を確認して抜くのだからその辺の認識からして間違ってる
教習所でロクに勉強してなこかったのだろう
ベンツのEクラスか? 普段からこーゆー車乗ってると勘違いしちゃうんだろうな
>>577 ブレーキの踏み込みが急ではあるけど何の意味もない威嚇の急ブレーキじゃなくて
対向車すり抜けのための停止じゃん
危ない危ないいいながらべったりくっついてる投稿者が糞だわ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/15(火) 07:59:14.77 ID:RDOsbhqe0
hiroの奥さん岡山県出身?
おまえらゴールド免許なの?
青色免許ですが何か
ゴールドだよ
ゴールドどころか15年以上無事故無違反ですが何か 巷ではペーパーと言う
俺もゴールドだよ。次の更新じゃ青色に戻るけどw ドラレコ導入のきっかけが青色じゃなくなる理由なんだが orz
青色になるのかならんのかどっちだよw
違反点数累積4点の状態で、免許の更新しても累積は残ったままになんの? 更新したら0に戻ると思ってたんだけど。 ツレが違反点数は免許更新しても残ったままになるとか言ってんだけど・・・
>>613 更新前日に違反して消えると思う?
基本的に最後に違反した日から一年以上経過しないと消えない
その間に違反したら累積する
更新しても残るよ。 違反した日、もしくは、処分が終わった日が基準になる。
両方悪い
なんだ貼ったから誘導じゃないのか
>>617 こりゃひでえ
>>617 なんで動き出すとハイビームになるの?
オートレベライザーが逆に働いてる?
>>617 この撮影者は奢りが見えるね
自分の映像に対する諸氏からの感想を見て心を入れ替えられれば良いのだが、まぁ無理だろうな。
アフォは自分がアフォであることに気づかないからアフォと言われるのだ。
狭い道でも飛ばす俺運転上手い!ってやつ居るよね 歩行者、自転車のギリギリをかっ飛ばすようなヤツ 1:06付近がまさにそう
それもう秋田
>>617 一件運転者非難が出たら完膚なきまでのフルボッコ・・・ ワロタwww
>>617 煽られてるからわざとブレーキ踏んでるのだろうが
わざとじゃないなら恐ろしくド下手糞だな
>>588 おっそろしいななんだこのカオスw
右まで飛び出してきた理由は大体想像できるけど
誘導の不味さと駐車場に侵入する経路自体にかなり問題を感じるわ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/15(火) 19:14:29.69 ID:EL9OVlzQ0
当然、だってそうしないと盛り上がらないから
>>630 シルビアの人はウィンカー出す習慣がないのか球が切れてるのかわからないけど
喧嘩じゃなくて単純に左車線の軽がDQNってだけだな
>>630 この軽は何がしたいの?
シルビアの下痢便マフラーの爆音に、軽のホーンがかき消されてるしw
ピィーー!というのは鳴らすと虚しくなるだけ。
>>630 「前を向いて走ろう」の幟を、中央環状線のスカイツリーが見える区間と、
川崎大師から湾岸線に向かう道路にも付けて欲しいものだ。
トンネル出口で軽がシルビアに気づかずノーウインカーで右に 車線変更しようとしたらシルビアがいて逆ギレって感じ? 首都高上で停まろうとしてるし覚せい剤やっててもおかしくない 程のキチガイだから逃げた方がよさそうだ っていうか手もち撮影???良くない っつーかわざわざ撮影するくらいだからこれ以前にも何かありそうね
>>630 バイパスで急ブレーキかけるとか軽バンキチガイすぎる
>>630 これは片手で携帯持って撮っておるのかね?
LOLz
>>601 いや、離れたシーンでも高めにいっていて、「こういうのに後ろに着かれたらまぶしくて迷惑」という感じじゃない。
>>605 自分がいつも通ってるけど、幅が狭い軽だから対向車をやり過ごすとかの必要が全くないせいで、
何でやり過ごさせてるのかさえ分かってない臭い。
何か不審な行動があったら、自分のばあいとは条件が違う点があるのではないか検証する
必要があるけど、そこまで頭が回らないから、「わざとブレーキを踏んで嫌がらせしてる」と
思い込んでしまうと。もっとも、そんなのが「並み」ではあるけど。
>>648 上のだけど、前の軽は右折するために右車線に変更しただけじゃね?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/16(水) 01:41:59.94 ID:De2C8422O
瑞穂はバカばっかw
>>650 こういう運転するやつがなんでドラレコ付けようと思ったんだろう。
>>650 それにしては、変なところでブレーキを掛けた意味が分からないのは
確かだけど、単に、曲がる場所を迷っただけかもね。
情緒不安定系のが、たまたまとかではなくて、「自分が右車線に
行こうとしたのに合わせて右車線を塞いで、しかもブレーキを掛けて
嫌がらせした」と受け取って、わざわざ前に割り込んでブレーキを掛けたり、
右折車線に行った前に割り込んだりしたとか。
>>654 このスクーターは何やってんだろう? ラインはあっちこっち安定しないわ、
前は見てるみたいなのに追突するわ、何だこれ?としかいいようがない。
端っこを走っていてトラックに抜かれたのとは別なら、抜かれた後で
発作的に加速して抜き返したというわけではないかも知れないけど。
>>655 大宇というのかな>突っ込んだの。
不鮮明で分かりにくいけど、少なくともすごい水たまりで取られた
とかではなさそうだから、走行安定は酷そうだけど、衝突安全は
けっこう行けてるのかな。
>>656 左からすり抜けようとしたら車が出てきて避けたらドカンだろ。
しかも信号かなんかで車が停止、と。
>>658 ああ、画面向かって右から出てきてる車に気を取られて、そのまま・・・かな。
顔は前向いたままみたいにしか見えないけど、頭の中味がそっぽ向いたままとか。
「判断悪い奴がすり抜けなんぞ十年早い! 前見て走れ、アフォ」ということだな。
日本の場合、アジア諸国と違って「前さえ見ていればそれでいい」って運転じゃ困るからな。
>>660 前さえ見ていればいいなんて国は無いと思うぞ
ネットで警察に通報する方法ってないの?
>>648 の上の奴を通報したいんだけど。
もちろん投稿者をね。
>>662 そんな事すら人に聞かないと出来ないのかよw
お前みたいなバカがいくら通報しても無駄だよ。
>>577 ,617を特定してミラーもいでマフラーに大根詰めてホイールナットまで
盗んだのだれだよ。
動画削除しちゃったじゃないか。
ネコまで晒してるhiro(笑)
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/16(水) 18:00:40.81 ID:dfqg3MP30
猫hiro氏
うわ!ホンマや〜 あれだけ叩かれるとは思ってなかったんやろな()笑
>>660 一見すると変なことをいってるみたいだけど、そうではなくて、自転車と歩行者がグチャグチャになっているところでは、
歩行者がなまじっかタイミングを見計らったりすると、自転車のほうが避けそこねて、かえって危ないから、「自転車の
ほうがうまく避けてくれるのを当然のように期待して、歩行者は自分のペースで歩くほうがいい」ということがあるんだそうだ。
自転車同士でも、おそらく、それと同じように「なまじっか避けようとしたりしないで、相手のほうがうまいこと避けて
くれるのを期待するのが当たり前」という発想が染みついてるという可能性が高そう。
「その発想を、そのまま車と自転車や歩行者の関係に当てはめる」と、ゾッとするような酷いことになるに決まってるし、
現にそうなってる と。
>>661 ちょっと意味が違う。
>>653 >それにしては、変なところでブレーキを掛けた意味が分からない
軽はフルブレーキかけてる。嫌がらせか当たり屋だろ。
>>603 合図も出さないで
車が譲ってくれて当たり前と思っている自転車も相当危ない。
まあ合図の意味すらわかってない自転車がほとんどだが。
>>672 「軽の行動が意味不明なことは確か」なんだよね。
だけど、「当たり屋」なんてのが成り立つのかな?
また、「嫌がらせ」にしては「何がきっかけなのか意味不明すぎ」じゃない?
>>674 ひょっとして左右逆像で、慢心の「慢」の変わった字体とか???
漢字らしいものを使う国で左側通行って、日本だけだよね???
右に車線変更するか… うわっ、後ろから早いの来た!! (反射的にビビってブレーキ踏んじゃう)
まだ距離あるな、車線変更しよう。 え?真後ろ?戻るk…え?左に?ヤベ、減速! な感じにもみえる。
>>679 怖い。センターラインがあればそこそこ守れてるけど、よりによってセンターラインがない狭いところで
思いっきり反対側に突っ込んでる。たまたま対向車がいないけど、同じことやってる奴がたまたま
来たら真正面だ。
速度も、糸が切れたタコみたい。ギア高過ぎ。
>>679 ・ステア入れるの遅杉
・ブレーキ踏めていない
・アンダー出しすぎ
・左に寄れない(車幅感覚無い)
・加重で姿勢を作れない
まあ、みんなこんなレベルから経験を積んで上手くなっていくんだが・・・
此処ホントにヤビツなの?すげ〜広く&舗装になっててびっくり orz
[mixi] <レコチャ広場>なぜ中国人はドイツで免許を取るのは大変なのか?(Record China)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=1815199&media_id=31 2011年11月、ネット掲示板の書き込み「なぜ中国人はドイツで免許を取るのが難しいのか?」が話題となっている。
中国にも運転免許があり、取得するためには交通ルールや安全のための知識を勉強しなければならない。
だが、ドイツと比べれば明らかに不十分だというのが書き込みの主張だ。例えばブレーキの制動距離。
日本の自動車学校でも習うことだが、スピードが2倍になれば制動距離は4倍に伸びること、雨や雪が降っている時だと
さらにのびることなどは中国では教わらないという。
他にも子どもの飛び出しに注意すること、高速道路の非常駐車帯を占拠してはならないこと
むやみに追い抜きをしてはならないことなど、ドイツ、そして日本では誰もが習う交通ルールや
マナーを中国では習わないと書き込みは指摘している。
なるほど、中国では混沌とした道路のすき間を縫うように走る迷惑運転ばかりする人間ほど
「自分は運転がうまい」と自慢する傾向にあるようだ。(翻訳・編集/KT)
中国の運転免許試験では「あなたは運転中唾を吐きたくなりました。どうしますか?」 みたいな意味の分からん問題ばっかり出るぞ!マジだ っていうか中国では運転免許みんな買ってるけどね。本物が売ってるんだわ。1000元くらいかな
>>675 「こんな狭い道で暴走運転してんじゃねーよタコ」みたいな抗議に思える
基本的に追突したほうの過失が大きくなるから、当たり屋というのもあり得るよ。
>>676 逆像に一票
緩慢の慢で、SLOWという意味だろう
なまじっさ
>>684 後進国はそんなもの、ということですな。
>>686 でもさ、軽だったら、下手すると死ぬじゃない。
その辺まで見込んでやってるなら、何かが相当に逝ってる。
>>692 ラインも速度もでたらめな下手くそ!とかいわれて引っ込めたんじゃない。
それなら当然「こういう風にベロベロとハミ出すと正面衝突の危険もあるから止めましょう」
という悪い見本のつもりではなかった、ということになっちゃうね。
もっとも、同じことをやってる同士でぶつかるということも多いから、気がつく機会になった
ともいえる。「気がついた」かどうかは、また、別だけど。
>>697 上塗りだね。いつもこんなことをやってきてると。
人を殺してから後悔しても遅いんだ… と家族を殺された俺が言ってみる
>>700 さだまさしの償い聞くと交通事故が減ると思う
俺は妹を飲酒運転事故で亡くしたって設定だから(妹なんていない) 飲酒運転は絶対しないようにしてる
じゃあ俺の年下の義姉は 事故で両親を亡くして同居している
>>697 なんだ、KABA.ちゃんが運転してたのか。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/18(金) 06:22:05.71 ID:9OvoKxyG0
うお
女は歩いててもカスだな
原付大杉ワロタ
>>709 下敷きになった車の人は死んじゃったのかな?
>>706 予想以上に左上からわらわら湧いてきて吹いた
>>713 対向側左車線のドライバー回避能力はんぱねえな
>710 俺の拙い英語力では、ドライバー即死、3人ケガって書いてあるような気がする。
>>718 それで間違いないよ。
30メートル120トンのコンクリートパイロンが倒れるって…南朝鮮だから日常茶飯事なんだろうね。
>>719 南朝鮮とかいうなよ。
日本の北九州でも今日倒れてるぞ。
>>706 何だこりゃあ? 道ばたにうずくまって、行き来する車のタイミングを見計らって
首を左右に振ってるネコを見たことがあるけど、それ以下だな。
>>709 下の報道のほうの右のアナウンサーが大変可愛い。
>>710 killing the driver instantly 即死だね
30 meters long 120 tons 長さというか高さ30mで120トンのコンクリートの塔じゃたまらん。
and injuring three other people. 他に三人怪我
基礎がよほどいい加減で、作りも杜撰だったんだろうな。
こんな条件で合計4人だけというのは奇蹟。急ブレーキとかでの怪我は除外かな?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/19(土) 00:17:31.82 ID:UwVn4UnHO
ヤフオクとかで売ってる数千円のドライブレコーダーってどんなもんですか? もしもの時に証拠が残ればいいなと思ってるので高性能なものは望んでません。
>>711 これは、直進してきているのを無視して、前走のトラックが強引に右折して前を塞いだせいかな?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/19(土) 00:55:32.50 ID:UwVn4UnHO
あっすみませんでした。 誘導ありがとう。
>>728 あんなバタ臭くない。 ←個人的な趣味丸出し
クラクション鳴らしてるのにぶつかっちゃうのか。 「相手がどのくらいの早さで曲がるか」って予測ができてないんだな。
とまったら負けかな?と思った
何かあったときとっさにクラクションを鳴らせるやつはクズの法則がそのまま当てはまる例だな 普通の人間なら意識はクラクションじゃなくてまずブレーキだろ
とっさの場合と言っても、ほとんどは予測可能。 ブレーキとクラクションを同時に操作できないほどの突発事象は極めて稀。 俺は免許取得して以来20年以上経験が無い。 危険予測ができず突発と感じる事象が多いなら、お願いだから公道を走らないでくれ。
車の運転ってアクセル踏みながらハンドルしてるんだから クラクションならしながらブレーキも可能なのになんでブレーキしてないと思うんだろうな
本当にヤバイ時ってフルブレーキとかで回避したあと怒る前にほっとするよね。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/19(土) 13:29:11.11 ID:mFDQphnAO
>>734 信号待ちで止まってたところ、急にバックしてきた先行車に鳴らした俺はクズですか。
とっさのときクラクション鳴らすっていう行為が、頭に全くなかったときならあるな。 良くも悪くもクラクションに割ける力があるのはすげぇなって思う。 それなりに時間があるならできたけども
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/19(土) 14:03:52.45 ID:wjLhrxg20
こういうこともある、という参考になればと思って書きますね。 世の中には、障害を持ったドライバーというのもいるんです。 クラクションて、「相手に注意を促す」という目的に対して万能ではないんです。 以前、1度だけ接触事故にあったことがあるんです。 前方を走っていた車が、「どうしてそんなとこで止まるかね」というようなところで止まり、 いきなりドアが開いて子供が飛び出してきました。 その勢い良く開いたドアに接触しまったわけです。 まあ、車間も取っていたし、スピードも出していなかったので大したことはなかったのですが、 右寄りを走っていた車がいきなり左に寄せて止まってのことだったので、 避け切れませんでした。 飛び出してきた子供にぶつけたりしなかったのが幸いでした。 おまわりさんも運転していた向こうのお母さんに、「あんたのほうが悪い」と 言ってくれたくらいの状況だったのですが、その時、私は「こういう人も 運転しているんだな」と初めて直接に気づかされました。 そう、その運転していたお母さんは耳の不自由な方だったのです。 いきなり左に車を寄せてきたことにこちらが気づき、クラクションを鳴らしたのに、 向こうには聞こえていなかったのです。 そういった障害者が運転していることを示すマークなどは、車についていませんでした。 「こちらは安全運転していたし、危険を感じた時点でクラクションも鳴らした」と言っても、 意味がないこともあるのです。 極端な例ではありましょうが、どうあれ、事故にかかわるというのは 非常に気分の悪いことです。日ごろから安全運転を心がけている人なら尚更でしょう。 それから私は、途中で割り込まれようが何しようが、以前より以上に車間を開け、 「どんなことでも起こりうる」という意識で運転するようになりました。
>>740 「クラクション鳴らしたけどツンボだった」
これくらいにまとめて書けw
742 :
:2011/11/19(土) 15:16:12.27 ID:5GsbXgB30
>>736 クラクションならすやつは相手をどかせることしか考えてないからな
ブレーキ踏めばすむところを自分は退かず威嚇するのが基本な連中ですから
長文書くヤツはたいてい自分にも非がある法則
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/19(土) 17:33:19.42 ID:IPUMlRHP0
>>745 おれの場合、これと同じ状況に都市高速で遭遇した
本当に衝突しそうになり直前で回避したが、しばらく気が動転した
屋根に工事中の標識はついていたが、その他の標識は路上を含めて
一切なし、この手の商売に基地外作業者もいるようだ
>>746 横須賀では普通にある orz @横須賀住人
>>746 これ降りる時はバック?
Uターン出来るのかな?
>>743 俺も似たような動画あげてるけど
特に何も説明はしてないな
普通に予測して停止してるし
タイトルも機材だけ
あまりイベント起きないんだよね
このくらいだと途中の駐車スペースとかT字やY字路で楽にUターン出来る。 場所によってはそのままバックって言う道も多い。
>>745 市電通りのジョナサンの交差点は、真ん中車線も浜川崎方面だから
ラゾーナ方面に行きたいヨソ者がギリギリで気づいて車線変更することがよくあるよ。
>>731 なんにゃ? こりは?
ドライバーのほうの動作も記録してないと、何を見て走ってるのかさえも分からん。
真正面を見据えたままで、引きつった顔で走ってたりして。
目が座ってたりして。
>>738 「走ってるとき」の話だから。
そういうホーンはたまにあるんだよね。信号停止でATをNかPにしたつもりで、
Rの白ランプ点けたままの怖いのとか。
大概助手席の方に向いてたりして注意散漫。
当然というか、何で後ろからホーンを鳴らされたのか分からなくて戸惑う。
>>740 ああ、なるほど。
それならそれで、「本人が充分に周囲に目配りするべき」ではあるけど、
子供のほうに気を取られていたとか、なんだろうね。
>>743 いるんだよね。
ドラレコは付けてなかったときだけど、交差点のところで、前を走ってる車両の目の前に
自転車のじいさんが出てきて、ヤッタと思ったけどまさに寸前で止まって事なきを得たけど、
じいさんのほうは「全く何もない一本道を走ってる」ような調子で、ほんのちょっとでも
振り向いたりすることもなしで、前を向いたままフラフラ走っていった。
>>752 分からない。何秒のどこにいる車両の話?
>>743 対向車がいるわけでもなし
こんなおじいちゃんが自転車乗ってたら「もしも」を想定して
かなりスピード落として注意しながら大幅に避けて通るでしょ
>>758 そうね。もっとも、普通に路肩を安定して走ってたねーちゃんが、マンホールのフタか何を
大迂回して、いきなり1mくらい膨らんできたので、急ブレーキと同時にハンドルを切って
避けたこともある。元々狭い道だから用心していた関係もあってセーフだったけど、
急ブレーキ音で初めて車が着てるのに気がついたらしくて、驚いたような顔で振り向いて
やんの。驚いたのはこっちだ。
あれはエンジン音が聞こえにくい耳が悪い人だったのかな? びっくりした〜〜〜。
自転車自体要注意ですな。
>>743 タクシーならホーンを軽く鳴らしてから追い抜くケース
>>758 こんな広い道路で対向車がいなかったら
「もしも」を想定してもたかが自転車相手に減速する必要ねーよ
いいかもしれない運転
>>762 危険予測のできないクズは公道に出るな。
>>765 アホか
この道幅じゃ危険予測してチャリとの距離を空けるために
対向車線に大きくはみ出したり、ブレーキに足のっけたりすることが
あっても減速なんてしねーよ。
お前みたいなノロマがビビってブレーキパカパカ踏むから
各地で渋滞が起こってんじゃねーかよ。
>>766 反対車線を逆走するなんて周りの人間は考えてないから
右から勢い良くなにかが飛び出してくる可能性が抜けてるな
後続がいないなら減速しても何の問題もないし
後続がいる状態でノーブレーキで対向車線逆走したら
自分がパスできても後ろの車が轢く可能性を作りかねないな
>>767 チャリパスすんのに何十メートル逆走すると思ってるの?
お前みたいなヘタクソがスマートにチャリをパスできなくて
渋滞作ってんだろ?挙句の果てには最近のチャリブームうぜーとか
言っちゃってんだろ?チャリが車道走るのはルールだから仕方ねーんだよ。
>>769 いろいろな状況を想定して臨機応変に対応できない人は
車の運転向いてないな
>>769 臨機応変ができないクズは運転しないでね
自称運転上手いのはわかったから、公道では運転しないでね
>>769 能書きはいいから
上手い運転をアップしろよ、低脳
>>768 上のやつ。
時速80kmで衝突か〜・・・死んでるなこりゃー
つーか、対向車線側ばかり意識してトロトロ小走りで出てきた歩行者もアホやの。
自業自得じゃ。
743です このような危険な目にあうのは久しぶりだったけど、臨機応変といっても 最近の自転車のマナーだと、いずれ人を傷つける可能性は高いと思います どんなに相手に非があったとしても、それを証明することは難しい 裁判の証拠物件にはならないらしいが、自己防衛の手段としてドライブ レコーダーを取り付けることは、かなり有効だろうと思います
>>774 俺もそう思うよ。
ルールを守らない自転車を擁護してるやつが無責任な立場から臨機応変とか言ってるだけ。
気にすることはない。
>>775 自転車のマナー悪いのはトーゼン鬱陶しいけど
轢いたり怪我させたりしたら、ほとんどコッチが持つハメになるんだし
相手も軽症じゃすまない場合が多くなるから我慢しろってことだよ。
気にすることはないってのは相当おかしいよ
自転車を轢いてから、他車のレコーダー動画で晒されて泣けばいい 動画が上がればスレ的にはオーケーだ
>>774 レコーダーを取り付けることで訴訟になった場合に強みは出ても
自分が人を轢くという事実は消えないからね
相手の運転マナーが悪いと分かってるならこちらが一層の注意すればいいだけのこと
「自分以外は皆ルールを知らない」「自分の存在に相手は気付いてない」ぐらいに思って運転して丁度いいぐらいだろ
>>779 後者は同意だが
前者は程度問題
車はある程度はあてにしないと
また、全ての交差点で一時停止
みたいな話になる
ありえん・・・・・・ どこまで走って気が付いたんだ
>>768 上のは、ドライバーは知能鑑定が必要としかいいようがないな。
こういうのがドラレコを自発的に着けるとは考えにくいけど、
危ないからだれかが着けたのかな?
>>773 速度の表示はかなり鈍いから、速度はかなり落ちてるはずだけど、
こりゃたまらんよね。頭打ちまくりになってるし。
普通に80オーバーで走ってる車だらけの片側3車線を 歩いて横断しようと思う神経が全く持って理解できんわ
サービスエリアの出口で勘違いしてUターンした、とかかな?
>>789 そこは知らんけど、出入り口が、どちらにでも入ってしまうことが可能な具合で並んでるばあいもあって、
もちろん表示とかはハッキリしていても、迷いまくって焦っているとかで勘違いするとかは、絶対にない
とまではいえないいんじゃないかな。
それが、よりによって行き先の区分が分かりづらい、ややこしい交差点のところにあるとか。
普通は、出入り口は逆の車線にあって、わざとバックしないと入れないけど。
ギヤがぶっこわれてずっとバックで走ってたとか
埼玉で自転車乗りの当たり屋グループが居るってさ。 車が左折or右折するタイミングを見計らって突進、 巻き込み事故起こさせる手口。最善の注意を払っていれば気が付くけどね。 ドラレコに犯人映ってるケースもあるだろう。
交差点で止まってて車が曲がり出してから突っ込んでくる奴いるよね。 巻き込みってカメラに映る?
リアにもカメラ設置してれば映るんじゃない?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/21(月) 20:11:41.88 ID:+rD0GhJt0
>>768 歩行者撥ねる韓国の画像をよく見てみろ?
白いシャツ着た歩行者が不自然に浮いているのが分かるだろ?
どう見ても歩行者は後から編集を加えている。
スピン横転ロシアは本当の画像みたいだ。
運転していたドライバーも無事みたいでよかった。
>>789 雨降ってるでしょ
たぶんスピンして反対向いちゃったんだと思う
ここの手前にカントがおかしくてやたらケツが出るカーブがある
積載してて後ろの慣性デカいから
変に粘るより追い切りして回った方がマシだって判断したんだろう
>>794 カーナビをフロントガラスに貼り付けるのは違反だったのか。
知らなかったわ。そういうのって周知されてるのかね。
フロントガラスに貼っていいのは、車検と点検のステッカーだけって言ってたな ルームミラーに隠れる部分だけ例外的にカメラとか貼ってもいいらしい
ドラレコの説明書には フロントガラスの上部10%以内に添付の強力両面テープで視界の妨げにならないところに取り付けろ と書いてあるけど、もしかしたらこれってあれなのか
上部20%じゃなかった? サンバイザーで隠れる範囲ならおkと勝手に判断してる。
視界を妨げない範囲であれば違法でも違反でもない
俺はボンネットより下に見えるところにも貼ってる 車のセンターと右ピラーのそば
ありゃ、20%だった
ダッシュボード上もメーターパネル上部よりも高い物の設置は違法だったけ?
視界がさえぎられるとNGらしい 一回オンダッシュのカーナビで車検断られた でもいまだにつけてる人いるし基準が不明瞭
>>809 断ったのってディーラー?確かに不明確な部分ではあるがそれに関しては
俺は許容範囲でOKにしてるな。「とりあえず」って感じででも簡単に外せるし。
開始1秒わかるDQNの運転
>>811 対向が詰まってる時には信号の無い横断歩道に気をつけないとな・・・。
>>813 同じく。それにトンネル?出てすぐに工事看板あるよね?
>>817 アクセル緩めたの横断歩道があるからじゃなくて
先の信号で詰まってるのが見えたからだよな
車の影から歩行者が出てきたら確実に轢く勢い
>>811 お〜、栄誉引退しそうなhiro様の後継者として、なかなか期待できるな。
>>814 カチカチはウィンカーの音ですか?
曲がりはじめてからウィンカーですか?
>>814 最後は左折?他人の土地でUターンか??
>>821 ウインカーを出してる方向にステアリングを切るとカチカチ音がする。
>>824 ウインカーキャンセラのカチカチ音はホンダ車の特徴とも言える。
新車のうちは発生しないけどね。
>>825 ホンダ乗りは不快じゃないの?
壊れてるって事でしょ?
一応、他のメーカーでもあるけどね。
>>826 ハンドルを戻すとウインカーが消えるキャンセラがカチカチ鳴ってる。
グリスを注すと変わるかもしれないが部品ごと交換するのが確実だね。
hiroって自宅までバレてんのかw
>825 ンダしか乗ったことないの?
んだんだ
日本のアウトバーンで売り出す気だな
>>835 ふざけんな!
そんなことしたら、白バイや覆面の仕事が減るじゃないか!
失業率が上がったらどう責任を取るつもりだ!!
生活保護で
信号機減らして警察官が交差点に立てば良いよ 雇う人数も増やせるだろ
今こそ、ロータリー交差点を普及させればいいんじゃない? 停電にも強くて、電気を使わないのでECO! って銘打てばバッチシww
>>841 ふざけんな!
そんなことしたら、無能な警官が交差点に溢れるじゃないか!
事故発生率が跳ね上ったらどう責任を取るつもりだ!!
>>830 01:02あたりの路面注目。
止まらないんじゃ、罰にしかなってないな。
>>830 先で道が狭くなっているので、交互通行の信号が設置してあるのかなぁ。
で、赤信号の時は地面から逆U字のバーが出ていて、そこに激突?
どう見ても左折です 本当にありがとうござ(ry
ヤドリにはマジ期待、どんどん自らの醜態を晒して欲しいwww
危険な罠だ
>>814 こういうときこそ軽くクラクションを鳴らして注意喚起すべきだと思うが。
あと、スルーしてもここでばれているのになw
>>855 >こういうときこそ軽くクラクションを鳴らして注意喚起すべきだと思うが。
あなたhiro以下のDQNですね。
>>829 N34.502112,E133.393537
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/23(水) 07:48:58.57 ID:r4kVkZ/H0
自宅住所が分かっているなら 後は電話番号と氏名と家族構成ですね
これって何のための兵器なの?
>>860 一本あたりの値段高そうだな。
どれぐらいするんだろう?
>>866 これは可哀想だな・・・
左折しようとしてる馬鹿が中央車線の車の陰で全く見えなくて予測できないわ
>>862 交通違反者が多くて度々大きな事故が発生する現場や
人の往来が多い場所を横切るバスレーンに設置してある
日本ほど警官の数も居らず、機能すらしてないからだろう
まあこんな攻撃的抑止力なんかは日本では受け入れられないね
>>862 クルマに爆弾積んで突っ込んでくる奴を止める。
>>860 ちょっと凄すぎるというか、重要施設に対するテロや攻撃の防止用?!
戦車とかなら、100mくらい持ち上げてから、落としたりしてな。
そりゃ、いくら丈夫でも潰れる。
>>869 それだね。基地とか貯蔵庫とか。
まあ、どんな建物でも、原因も理由も何も関係なく、突っ込んでくるようなのはテロリストと
同じだから、手前の棒杭にぶつかって死んでもらうので一向に差し支えないし。
>>868 車を意識して壊すやつは無いと思うけど、
国会議事堂には突入防止の似たようなステン?ポールが有るよ。
戦車は判らんけど、10t程度のトラックなら楽勝に止まるらしい。
>>872 議会とかがキッチリと強権を発動してる国ならともかく、日本の議事堂なんか、
あってもなくても大差ないから、トラックでも戦車でも、何でも素通しにしてれば
いいんじゃね?
ま、あんなもんをどうかしたって、何の効果もない、というか、特定の個人をどうか
しても日本のばあいには何の意味もないことくらい、プロのテロリスト(←???)
とかなら分かりきってるだろうけど。
防衛省の入り口にあるよー、今度来てみて
マジレスすると予算が滞ると経済に影響がある
>>865 鳴らしたほうがいいと思うよ
使える手段はすべて使って事故を避けるべき
>>877 >使える手段はすべて使って事故を避けるべき
この場合、鳴らしても事故は避けられない。被害が軽減する事も無い。
よって、(このタイミングで)鳴らしても無駄。
>>879 事故にならなかったのに「鳴らしても事故は避けられない」って?
病気のせいで事故場面が見えたのかな?
>>881 Drunk Police Officer って・・・
責任感よりウォッカの方が大切なんだね。ロシアって。
見えてないわけがないんだから 注意を促す意味でのクラクションにはなりえない ただの「ふざけんなばかやろー」でしかない
>>874 そりゃ、あるだろうな。つか、何もなしのツルツルてんだったりしたら異常ですな。
ま、議事堂とか官邸とかに防御なんかあってもなくても同じというのが、世界的
には異常だから、関係なかったりして。
>>878 上のは、広角で見ると普通に離れてるみたいに見えるけど、
実際の車間で行くとかなりスレスレに入ってるのは事実。
>>885 それは典型的な「だろう運転」。
公道の運転はお控え頂きたいね。
>>890 クラクションを鳴らせばこちらに気づいてくれる「だろう」人は行動を走らないで欲しいですね
>>892 いくら顔が真っ赤だからって、その切り替えしには無理がある。
他の人も書いてるけどこの状況で鳴らしてるクラクションに 正当な意味なんて全くない クラクションを鳴らすことが許されるのは注意を喚起する場合のみってことくらい常識だろうに クラクション長押しは怒鳴り付けてるのと同じだということがわかってないDQN溢れすぎ
>>892 危機回避を行いながらクラクションを鳴らすのは、相手が気が付くことでリスクが低減できる「かもしれない」運転だね。
クラクションを鳴らして、相手がよけてくれる「だろう」と漫然運転する輩には公道を運転して欲しくないな。
真っ赤になって「行動を走」る程慌てて書き込まず、まずは落ち着いてほしいものだね。
>クラクション長押しは怒鳴り付けてるのと同じだということがわかってないDQN それだ ドラレコ映像でも必要のないクラクション鳴らすやつは大抵その後ぶつぶつ言ってるしな 危険を回避の意識より相手に対する抗議のほうが優先されてる
今のタイミングあぶなかったぞ、 次から気をつけろよって意味で鳴らす ふざけた運転してることに気づいていない奴も多いと思う
>>895 どうでもいいクラクションを鳴らして片手をハンドルから放すのは
危険が切迫している時ほどやってはいけない行為
クラクションを鳴らしてあの状況で相手の行動が変わるだろうなんて思わず
自分が最善の回避行動をとることが正しい運転手ですよ
>>898 確かにクラクション鳴らしながら急ハンドルは絶対無理だな
とっさの時に出る行動が間違ってるDQNは骨の髄から運転に適してない
>>895 警察庁的には
気づかないかもしれない
だろ
「かもしれない」運転
とか考えたやつは馬鹿だと思うが
安全運転できるかもしれない
安全かもしれない運転
運転かもしれない
【だろう運転】 あの歩行者は飛び出してくるだろう→注意して通過しなければ。 【かもしれない運転】 あの幼児自転車は転ばないかも知れない→そのまま一気に抜いちゃえ!! こんな感じだよね?
この車俺のじゃないかもしれない運転
>>881 コメントの、Normal day in Russiaにワロタ
にしこくん、なんかいい 早速壁紙にした
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/25(金) 23:59:14.32 ID:OC0eD51Q0
>>898 >>865 の動画はガードレールあるから、逃げ場がない。
自分の車を止めて(減速させて)クラクションを鳴らして、
事故を回避するために、相手に気づかせようと最大限のことをやっている。
相手が見えてないわけないとか言ってるけど、見えてない(気づいてない)から
こんな危険な状況になってる。クラクションで防げる事故もかなりあるのに、
どんな状況でも絶対に鳴らさないという固定概念を持った人は運転に適してない。l
>>879 鳴らすことで対向車のドライバーが気づく可能性もある。
>>865 の状況で鳴らさないなら、いったいいつ鳴らすんだよw
そこまで頑なにホーンを鳴らしたくない理由は何ですか?
過去にホーンを鳴らしたことによるトラウマや、宗教上の理由でもあるのかね?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/26(土) 04:34:21.62 ID:uVREpZ+O0
>>849 最後の商用車のタイミングで作動するのはすごいよね。w
バンパーをぶつけながらなら 通過できるかな?
>>909 ぎりぎりまで左に寄せることは出来るだろう
クラクション鳴らすことを優先してハンドル操作がまったく出来なかった典型例にしか見えないが
>>909 結局、「おまえどけや」の合図でしかない。
この状況なら、まず左によるか、ブレーキングで衝突回避行動をとるべき。
ホーンを鳴らしている余裕など全くない。
916 :
914 :2011/11/26(土) 07:21:15.05 ID:yYUlrlj50
訂正 ブレーキングはしてたな。 このホーンは「びっくりしたなー、もう」の意
>>915 まさに「おまえどけや」の合図です。
>ホーンを鳴らしている余裕など全くない。
鳴らしましてますが何か?
>>915 △ この状況なら、まず左によるか、ブレーキングで衝突回避行動をとるべき。
○ この状況なら、まずブレーキングで衝突回避行動をとるべき。
>>885 >見えてないわけがないんだから
それって「見えているだろう」運転ですよ
>>892 参照してねwww
>>898 >クラクションを鳴らして片手をハンドルから放すのは危険が切迫している時ほどやってはいけない行為
あなたの言ってることは、法律と逆行してますねぇwww
道路交通法第54条(警音器の使用等)第2項
車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。
ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
観察力の無い奴が 鳴らす状況じゃ無いと言ってしまって 引っ込みがつかないだけだろ 映像の認識不足が次々指摘されているし 馬鹿は適当なところで逃がしてやるべき 続けでもってウザイよ
>>920 それは相手がこちらに気づいてない時に使うって意味だぞ
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/26(土) 08:19:35.89 ID:XuvVJcY20
クラクションって両手でハンドル持ちながら押すんだよ、人差し指とかで ボタンみたいに押す人は使い方間違ってるよ。アレは両手保持しながら 状況に応じて親指か手の腹で押す。
>>920 付け足すと法の条文で「やむをえず」と言ったら日常で使う感覚より遥かに強い意味だからな
ほかにできることがあったでしょう、と突っ込まれたら終わりなレベル
>>918 ◎この状況ならブレーキを踏みながら左へ寄って回避すべき
>>922 × 相手がこちらに気づいてない時に使う
○ 危険を防止するためやむを得ないときに使う
>>925 >「やむをえず」と言ったら日常で使う感覚より遥かに強い意味
へぇ知らなかった。ソース宜しく。
>>927 やむを得ない場合の具体例
→相手がこちらに気づいていない上に視界にも捉えていない
>>930 「相手がこちらに気づいていない」≒「視界にも捉えていない」
ID:RQ+Gji5A0 全レス反応するクラクションピーピー鳴らしまくってる血の気の多い奴の例
他人の意見を認めずレッテル張りで小馬鹿にしたレスを連投するのは hiro粘着君だから相手にしないほうがいいよ。
下手くそがクラクション鳴らされて逆ギレしてるだけ。
ここはいつからクラクションスレになったの? そんな話どうでもいいわ
結局
>>921 の言う通りなんだろうな。
危険回避能力もなければ、ハンドルから手を離さないとクラクションも
鳴らせない様な運転不適格者は放置して、生ぬる〜く見守ろうぜ。
レス見えんよ ゴミ会話乙
なんだ俺の圧勝か。
スマホだし手持ちだし まあそれともかく 停めようとか降りようとか催促してるバカは何考えてるんだ
>>940 車種はこういう奴に人気のBMWだなww
黒こげの遺体でも見たいのかね。トラウマになるぞ。 追突されてお前も燃えてしまえと言いたい
誰か
>>866 の撮影者の落ち度と
どうすべきだったのかを教えてくれ
同じ立場になったときに回避できる気がしない
結果論で、自分が回避出来るわけではないけど まず減速なのでは 何が何でもハンドルで回避ってのは 対向車と正面衝突する場合
よく言われることだが緊急回避の時にはハンドル切らずにブレーキだけで済ませろってくらいだな。
ただ右にいた大型が後ろにいたら 前車をはじいて死んでもらうしかないな
わかってるんだけど体が勝手にハンドル切っちゃうんだよなー。 一番やっちゃいけないってわかってるんだけど。
俺もだ 偶然回避出来たけど 回避方向に車がいなかったのはただの幸運 確認せずに回避した
ハリウッド的な爆発だな
>>956 潰されるのを覚悟したが・・・
撮影者の車めっちゃ頑丈なのか?
>>956 コレは怖いわ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
加速開始
>>911 「鳴らされるようなことをやっていながら全く自覚がない奴」が反発してるだけでしょ。
>>849 これのラストのベンツのRVか何かは、ベルトをしてなかったせいで頭を打って、
しかも後席の子供が転げ落ちたとかかな? 何重にも上塗りになってるな。
しかし、これ、バスの直後を走ってきてると、標識や表示とか、警告ランプが
見えないこともありうるのだから、ちょっと問題があるといえるね。
>>940 そういや、首都高の料金所も強化してたな。
元々ボートみたいな感じの防護設備はあったと思ったけど、それでも足りないような
勢いで突っ込んでくるアホの巻き添え食らったら合わないわな。
>>946 まあ、強いていうなら、道の分かれ目があるあたりは、突然車線を変えてくる奴がいる
可能性もあると用心する、くらいですな。二つ隣の煽りまで見越して・・・というのは
相当に無理があるけど。
>>947 それもあるね。
>>955 何だこれ? 右車線が工事中通行止め???
>>956 「追突」ではなくて、妙に左寄りを走ってる撮影車を、左の追い越し車線の車が追い越すときに
左に当たって、その反動でぶつかって・・・じゃないのかな?
>>957 何か飛んでるけど、防護用に置いてある何かではないかな?
ドライバーなら、ベルトなしのせいで吹っ飛んだ自業自得だろうけど、
料金所の中の人だったりしたらいい迷惑だな。
>>964 首都高の料金所のオッサンの代わりなんていくらでもいるよ。
トラブルが多いせいかETCレーンでもオッサンが常駐してて
こないだなんか座って新聞読んでたから。
そのくせ来年から実質値上げとかありえねーから。
値上げはオッサンのせいじゃねーけど
せめてカーテンでも閉めて新聞読めと。
>>969 対向車は勿論だけど、ドラレコの方も褒められた運転じゃないと思うが。
>>969 やっぱりDQNって意味のないクラクションを鳴らすんだなw
下手糞ほど「優先道路」に拘るよな
んだんだ。
>>972 鳴らされるような下手糞は路上に出るなよw
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/27(日) 17:47:25.23 ID:tJZUfIlt0
>>977 肝心な音が無いんじゃ何とも言えない・・・
鳴らす者と鳴らされる者の争いは 鳴らされる者がいなければ鳴らすことはないから 勝敗は明らか 第三者が眺めて初めて鳴らす者も批判の対象になるだけ 鳴らされる者は鳴らさない人に対しても というか歩行者も含めて、あらゆる交通に対して迷惑をかける
鳴らす者は鏡に映った自分にも鳴らすからなw
>>977 どう見ても遅すぎ、こういう運転する奴は自分だけは赤直前でわたれる速度で走る奴が多い
そろそろだね 次スレ立ててくる
>>970 m9(`・ω・´) チミが座ってなさい。
>>972 ↑
ホーンでどやされるようなことをひんぱんにやってる臭すぎ
>>977 「変わる前から左右を確認しておいて、変わったら、渡りきってない歩行者が
いるとか、何らかの理由があるのでもないなら、即座に出るのが当たり前」。
信号ごとに、毎度毎度、何の意味もなく何秒もグズってるくらいなら、加速も
相当にノロノロの可能性高すぎ。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/27(日) 22:31:19.36 ID:tJZUfIlt0
>>987 信号反応は3秒のディレイを設けて、加速は徐々に徐々に…
俺安全運転と指をさされてもいい、事故は嫌だ。
単なる接触事故で10年越しの恨みをねちねちとやられている。
このスレの住人なら信号無視で突っ込んでくるドラレコ映像見てるから ゆっくり発進がデフォだろ?
>>988 そりゃ、羮に懲りて膾を吹く類いじゃない。
何の意味もなく愚図って、後続の邪魔をしてトクになるとも考えにくいし。
素のままで意味もなく愚図ってるボケ老人と同じでしかないし。
>>940 E46の3尻乗ってギャーギャー喚き、果てに野次馬したいからって路駐する為の強引な車線変更。
大概BM糊ってクズなんだなと再認識した
>>989 そんなのは事前にチェックして判断すべき事柄だし、機械的に一々何秒
待てばいいとかいう問題ではあり得ないし、前が引っかかってるとかで
交差点内からまだ抜けてない車とかがいても、飛び出して押しのけるように
走れなんて一言もいってないし。
>>991 つかさ、「馬鹿だから晒すというつもりではない」あたりが怖いな。
>>988 漫然運転確定発言キタ
それ安全運転じやねーよ
>>992 の言うとおり確認することが大事なのであって3秒待つとかじゃないよ
それとも3秒まったんだから事故っても相手が悪いとでも言うの?
>>994 その通りなんだけど…俺の友人が一時停止違反で捕まったんだよね。
警官も一時停止は現認したそうだが、3秒止まっていなかったからと切符を切られた。
警察にとっては、安全確認よりも3秒停止することの方が重要らしい。
あs
>>995 信号で停止していた後の発進の話をしてたはずなのに、なんで一時停止が紛れ込んでくるのか?
ま、一時停止で小うるさいのがいるのも事実ではあるけど、「キョロキョロと見ながらダラダラと
ハミ出していく」というのは確かに良くないのも事実。
それに「止まってからしっかり左右を見てるなら、それだけで何秒かはかかるのが当たり前」
ということもある。
それは「信号発進」とはまるで別だよ 別。
食べ物を地面に落としても3秒以内は安全
食べ物を地面に落としても3秒以内は安全
1000なら下手クソがホーン鳴らされる
1001 :
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