屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておkです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、
軽自動車も普通車も、ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、
「同じオープンカーオーナー」「同好の士と仲良くしたい方誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
オープンカーについて語る Part.70
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1316591670/
ゲット2
俺はオープンカー3台持ちですが、それがなにか?
>>1 おーつンカー
頑張って毎度書いてんだが、全く流行らねーな。
4台持ちかあ!
羨ましいなあ!
987 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2011/10/24(月) 18:49:50.59 ID:BTwjqS4i0
>>981 どっかで見かけた人だ。2台スレだっけ?それともここだっけ?
いい組み合わせだね。ただセカンドカーの「マツダ」ってのが気になる書き方だがw ロドスタじゃなく本物ミアータとかかな。
ウチも車名は書かないけどMR無幌+FF幌4座+FR幌2座。あと足車でローバーミニで、これが1st?じゃなくメインって事か。
妻の車も日本車のコンパクトだけどあるにはある。同居家族は他に居ないので、カウント外は1台か。得した気分だw
ファースト、セカンドの議論が荒れることなくここまで白熱するとはね。
最初に話題出した奴天才だよ。
>>8 ローバーミニのどこに実用性がw
足車ってのは実用関係なしに短距離をちまちま走る下駄がわりだろ。
ロドスタだって足車には持ってこいだろ。
ぶっちゃけ彼の家庭にまともな実用車はない。
しいて言えば奥さんのコンパクトが一番人間が快適に座れて荷物も積める使える車で、あとは旦那の趣味じゃん。
うらやましくなんかないんだかんねっ
>>8 MR無幌ってハードトップの意味?ケイマン?
>>8 FR2座はロードスターかZ4かな
FF4座はゴルフカブリオレかな
しかしオープンカーとスポーツカーばかり、凄いねえ!
>>9 バカでうざいのはお前だよ!
勝手にしきるなよ!ボケ!
>>17 なるほど
スーパーセブンとかの完全オープンカーか!
>>16 いきなり何をファビョッてんだよw
チンカスのクズは黙っとけ
>11
彼の家庭に・・・。しいて言えば奥さんの・・・。
彼の家庭に奥さんがいる。
不倫?
軽トラかもしれんぞ。<無幌のMR
MR-Sの幌が劣化したので取っ払ったのかも。
俺が下取りに出したTTロードスターがディーラーの中古車で売りに出てた。
オープン在庫になる前に買い手がつかなかったのが寂しい。
そのTTロードスターをもう一度買えと言われているんだ。
TTいいよね
先代も今のやつもすきだな
ただ都市型すぎて田舎道に合わない感じ
TTの野球のグローブみたいなシート好きだ
TTを見ると顔文字に見えて仕方ないw
(TT)
(凸)
ー
(ム)
河童
_
(ム)
こっちのほうが良かったか?
終わったら呼んで
(・∀・)コペン!
>>9 >>11 2chならでは。嫌われ感のはっきりする反応がマジ好きだw
子供の事、家の事、車とかの持ち物の事、嫁さんが清楚な事w
こういう事ってモチベ高める為に絶対必要でしょ。さすがに実生活で自慢出来ない以上、ここでやるしかないだろう
わりかし裕福な人の多いスレだろうし、多かれ少なかれ通ずる所はあるでしょ?
まあ偉そうにモチベと言う程には、本業の稼ぎは良くないがなw
ちなみにミニは文字通り足。快適に目的地まで運転を楽しめるMT車で足に、ってなるとそうそう候補も無いし。
皆がみな、実用車にプリウスみたいな性能を求める訳じゃないよ。
それとマトモな実用車って話だけど、輸入の4座オープンの実力舐めんなよw
>>14 >>17 >>18 >>22 ラディカルとかエックスボーとか、さすがスレ住人だわw
そこまでカリッカリじゃなく、どちらかというと華のあるスパイダーって感じの車が好きだ。
でもああいうリアルスポーツみたいのも憧れるよね。
>>11のレスを読んでて思ったんだけど
意外にもここの住人でさえ実用性重視車の所有者が多いのかな?
うちは子供1人の3人家族だけど、親と一緒の行動なら親の車があるし
本当に必要ならクラウンとかミニバンは借りる事にしてるんだわ。
確かに良い車だと思うけど、正直な気持ちとしてああいう車に所有欲がわかないというか
同じお金を使うなら、もっと変わり種を保っておきたいなってね。
>>38 アッチでもレス貰ってたみたいだね。スマンね。無視してる訳じゃないんで、気ぃ悪くせんで。
37に書いた通り他人の本音が垣間見える2chが好きで、自分も本音を結構書いてる。
現実の世界でイメージ悪くすると大変なので、車名はさすがに書けねーですw
うちにもミニはサードカーとしてあるが、あれを足として使うのはちょっと厳しかろう。
スーパーの駐車場への乗り入れの段差や駐車場への傾斜のある坂の頂点などでは簡単に下を擦るぞ。
もちろんアンダーガードも付けてるし、センターマフラーやハイローキットも装着しているが、
こういう趣味車は思いがけない場所でいきなり止まったりするので、出番の多い日常の足としてはあまり使ってないけどな。
日常の足にはもっと荷物も人も自由に安心に積めて運転も楽で快適な車を使ってるよ。
まあミニは小回りは効くしチョコマカとは走るけどね。
MR無幌ということはミッドシップレイアウトの2シータースポーツで、
幌ではないが屋根は外せるということだろう。
MR-2だな。
>>37 ミニコンとか?普通に3カブリオレかい。
まあ実用度はひとそれぞれだしな。
最低の実用度は家族(常に一緒に行動する家族ね)全員の荷物が乗って旅行いけること。
あとは日常の買い物で荷物がのること。
これさえあればなんとかなる。
ちなみに夫婦二人世帯でも2シーターは実用度満たしてるとはいえない。
車である以上エマージェンシーとして後部席ないとバイクと変わらん。基本一人用の移動手段。
家庭や会社に複数台のクルマが存在してる
厳密に言えばそれらの所有権は自分だけどそれは管理側の立場で
当然、自由には使えない
でも自分しか乗れないオープンカーが一台ある
それだけでうれしいw
語弊あったな。2シーターは車じゃねえ、みたいで。
ただ「車」というと一般的には4人以上乗れる乗り物という認識じゃない?
今度みんなで車でどっかいこう、とか、誰が車だす?みたいな。
2シーターは車の楽しみを得られるツールとしての「クルマ」ではあるが実用的移動手段としての日常用語「車」には含まれない感じ。
オープン乗るにしても最低限の実用度を備えた車に乗りたかったからミニバンも持ってるがあえて4座にした。2シーターにも魅力ある選択あったが。
行事の度にせっかく買ったオープンは置いてミニバンで出掛けるのはイヤだったんだ。
>>42 おお〜同志発見。レスありがとう。
ウチのは足に相応しくないウェーバーツインの96年式。ただ足はゴム足じゃなく、バネにちゃんと換えてるよ。ちゃんとっても変かなw
ミニは弄れば弄るほど応えてくれるのが良いよね。足には今イチだけど、まあType1よりはブレーキも強いし許容範囲かな。97年以前ならそれほど錆びないのも有り難い。
こっちがミニで満足出来るってのは日常ってのが、人それぞれなのかもね。街中住まいなら別に大きな車は要らないかな?と思ってる。
金なんていくらあっても足りないだろ?
買い物の楽しさって、限られた予算のなかで自分にとってのベストを模索するときが一番楽しいんだから、高いクルマ・稀少なクルマがいいとは限らない。
メタボな俺のいまの足俥は自転車だぜ。
>>44 まあそっちの車はC3plurielですよ。
普通に選ぶなら3シリカブで間違い無い気はするね。冷静な判断力を保ってれば、多分そっち買ってたと思う。
でも実物を目の当たりにすると、もう無理ってのも人間の常って所かな。
実用性に関しては
>>44の言う最低限レベルの確線下って所かなwww
上でも書いたけど、そういう時は諦めてクラウン運転させられる事にしてるw
3尻カブ
オフ会の4シーター定番いいね
乗ってる人も前回or今回も面白い人がいるw
オレはクルマも乗ってる人も好きだな
>>46 >>今度みんなで車でどっかいこう、とか、誰が車だす?みたいな。
若い人かな?結婚してしまうと、こういう言葉を吐けるのが羨ましい。
30代にして老け込んでしまうのは良くないけど、こういうコトバが出るのが素直に羨ましいと感じてしまったw
ただそれだけだとオッサンとしては悔しいので、最後に2座オープンのススメをw
無幌だの屋根置いていくだの、という非現実的なオープン選びをしたら
最初の時点で諦めがあるので、オープンにするという特別感を殊更に感ずる事が出来ますよ^^
>>47 うちは同じくキャブ仕様で足はバネに変えてないゴムのままなので弾むけど
その分少しはクイックなのかな?
パーコレーションか知らんがガソリン詰まって交差点でいきなり止まったこともある。
押して脱出して何度か再始動したら直ったけどね。
チビのくせにラジエーター変えたりした車検で25万とか取られたこともあるぞ。
まあ長距離は走ろうとは思わないし、短距離を頻繁に使うということもないので
やっぱ息抜きの遊び車だなあ。
>>48 確かに足りんよねwww
ここまでやれば、みたいな妥協的感覚が簡単に覆されてしまうような気がする。
>限られた予算のなかで自分にとってのベストを模索するときが一番楽しい
これはフェラーリを数台とか買ってる奴らが、俺の事見下してる感を出した時には言いたい言葉だわw
こっちはブランドで選んでねーよ的な。
と言いつつ、自転車だとコルナゴが欲しいと思う俗物な俺www
>>48 いくらあっても足んないのは庶民だけだよw
世の中には車買うときに商談どころか値段も訊かない人もいるとか、、
少くても1,000万以上の車買ってるひとは予算とか考えてないんじゃね?
2,500万の車ほしいが買えないから1,500万ので我慢するしか、たかいうレベルのひとはそもそも1,500万の車買わないよ。
3,000万の家は頭金1,000万出して変えても1,500万の車を同じようには買えないのが我々庶民。
どんなに車好きで家なんか持つつもりなくてもね。
>>56 資本家は庶民とはいわないともうよw
一億総中流とか言ってた時代じゃないんだ。
今の日本で庶民いうたらプロレタリアなしとたちだろ。
ま、オープン乗りにシャチョーさん多いのは事実だが。
>>52 そうだね。ゴム足の方がクイックっぽい気がした。ただゴム足の時はコブラレプリカ(w)を入れてたからクイックに感じただけなのかも知れないけど。
バネ足は良い言い方をすれば、現代的な動きって感じ。いまどきの正確無比なハンドリング性能じゃないけど、綺麗にトレース出来るのが嬉しいな。
よく比較されるType1は、もっと雑なトレース能力だしw
ウチのも一度だけだけど、通勤中に燃ポンが死んで止まったw まあ車の事より、自分が居ようと居まいと会社的には何も変わらんかったのが一番痛かったがw
車検25万はちと高いね〜〜〜。専門店?
うちの地域にも専門店はあるけれど、キャブ車は決まった修理工に預けてる。1.3Lキャブ仕様ミニで車検12~15マソだよ。
専門店はボッタクリ的な印象が強くて、アクセサリーを買う時ぐらいしか使ってないや。
足、気楽、というが、普段ボクスターに乗ってる俺はたまにレンタカーでミニバンに乗るのが怖いよ。
でかいしロールするし気を遣うことばかりだ。運転技術を2割増で動員している。
>>55 ハハッ。
そんな人達でも、自家用ジェットが足代わりの御大臣の前だと、自分が貧乏だと卑屈になる。
もうキリがないんだって言いたいんだ。
そんなことより、足グルマの話しはやめて屋根開けて走ってこいよ。
知人の金持ち自慢ももういいよ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 05:14:02.70 ID:aYF36UbT0
2シーターオープンとバイクだけで十二分に
事足りてる俺は、普通じゃないのか・・・?
日曜の世田谷通りはミニバンだらけだ
あとはBMWとベンツ
ほんのわずかにロードスターとコペンを見かける程度
>>62 それは元々バイクだけで事足りてるんだろ。寒いときに車に切り替えて、雨の時は屋根まで閉じて乗ってるだけじゃん。
バイク二台体制みたいなもん。
荷物や道具を必要とする趣味がない、ほとんど一人か二人で移動、買い物もあまり行かない。
そういう人はオープンだけでもじゅうぶん、別にオープンじゃないZなどでも同じだけどね。
車選びはいくら趣味性の高いスポ車が好きでも、まずは家族の乗車や
趣味などにも使えるかどうかが優先される場合が多い。
若い時は車オンリーもいいけど、歳を重ねるごとに生活環境や趣味などの変化で中々そうはいかなくなる。
まずはそれらをクリア出来る車を保有した上で趣味の車と共有するというのが
車好きにとってはベストなんだが、それにはそれなりの収入というものが必要。
だから趣味車だけで何でもこなす人もミニバンやセダン、ワゴンなどで
オープンなどの趣味車を否定する人も、それぞれ犠牲にしているものが
ある限りは、お互いを羨ましく疎ましく思うことはあるはずだよ。
雨のときはカッパ着てスクーターに乗ってる
オープンは幌付けるのメンドイし大型バイクは取り回しがメンドイし
知人の金持ち自慢
関西の金持ちだが車は阪急で買うらしい
新しいのがでたら持って来て旧いのと交換して帰るそうだ
興味が無いひとはそんなもんなんでしょ
曇り続きだけど屋根開けられる人はどんどん開けていこう!!
ぼやぼやしてるとまた夏が来ちまうぞ
>>66 田舎は実用車と趣味車の複数台持ちが余裕。
まず維持費(駐車場)が安い。
さらに車必須なので世帯でどっちにしろ複数の車が必要。一台実用車があればあとはなんでも選べる。
車の購入費自体はオープンはともかく実用車は高いの買わない限り安いだろ。200くらいでいくらでもある。
問題はやっぱ維持費なんだろ。
都内で複数駐車場借りるとかきついともうわ。
子供の名前、何て読むか気になる
がくとちゃんかなw
違法改造にならね?
妻キメエ
いんだけどさ、ワゴンRの屋根とろうが、ピンクに塗ろうが。
もっとうまくキレーに出来ないのかねw
もうなんかピンクのペンキを缶から刷毛でベタベタ塗ったみたいだしさぁ。
こいつら目立ちたいんだろうけど、けして笑い者として目立ちたいわけじゃねーだろ。
ホンキでこの車がイケてると思ってるなら頭のなかをのぞいてやりたい。
お前らも気を付けろよ。
オープンはただでさえ目立つから素のままで風景にいい感じに溶け込むようにすべきなのに、
やりすぎなモディファイして道行く人の失笑買ってる奴も少なくないんじゃね。
自己満できれば他人がどう思おうが関係ないならガクト君のパパと同レベル。
中学生のように粋がった旦那と人並外れてブサイクな嫁
見ている側が恥ずかしくなる有り得ないセンスのお揃いジャージ
どう見ても社会の底辺だけどVIPに憧れてるんだろうか
とにかく全てにおいて痛過ぎる…
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 17:14:38.79 ID:cbsIJFlS0
>>70 インターネットって怖いよなw
こんな、馬鹿写真が一生、消えることなく情報の海を漂うんだぜ・・・・
>>75 こいつらは逸脱しすぎだろう
オーダーメイドカーとか勝てる気がしねえ
>>69 うちがそうだ。
俺の足の軽トラと嫁の足の軽がメインで、後はポルシェ3台、BMW1台。
近々BMW2002が届くから暇な冬に自分でいじって遊ぶつもり。
ちなみに子供は二人とも大学生で東京に出てるから夫婦2人なんだけどね。
なんでか地獄に落ちる夢を最近よく見るわ('A`)
業種によるけどさ、会社名義の車含めるなら60台近くあるよ
>>78 端的でわかりやすい例だろ。人の振り見てなんとやらだ。
モディファイを否定はしないが自分だけがキメてるつもりで一般人から浮いてることあるから注意な。
まわりのお仲間は絶対ほめる一方でけなしたりネガなことは言わないからアテにしてるととんだ勘違いくんに。
モディファイの怖いとこは整形みたく一ヶ所やりはじめると他も気になり次から次にあちこちいじりたくなるとこだ。
今、オペルのスピードスターが気になって調べてる
オペル撤退した今、アフターケアはどうすればいいの?
>>83 YANASE教団にお布施すると教えてくれるよ
それはYANASE威嚇だな
YAWARAちゃんがどうしたのか
オペル乗りのおいらがやってきましたよ。
ヤナセでやってくれるけど、扱ってないとこもあるから調べてみ。
ラディカルってアウディR10みたいでかっこいいな。見たことないけど
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 00:40:07.33 ID:6o+wudNo0
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 00:41:13.23 ID:wU+oEcR50
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 00:46:55.09 ID:6o+wudNo0
>>91 お前は、この一家以下の馬鹿なんだなw
記事に書いてあるだろ。
それすら読めないのに、良く免許取れたな。
カス野郎。
女だったら失礼w
>>92 ちょっと待て。
車名は記事内にあるが、メーカー名はないぞ。聞かれてるのはメーカー名だぞ。
というわけで、答えはスズキでした。
ワゴンRがどこのメーカーか知らない奴が車板にいるわきゃあない。
つまらん
最新のSLKはシートの首の部分からヒーターの温風が出るようになってるんだな。
ワンタッチでグラスルーフの色が夜のように暗く出来るし、内装の出来も含めてやはり素晴らしい。
カーショップでシートの上に乗せる薄いタイプでヒーター内蔵シートというのも
けっこう安く売ってるらしいが、そういうのを使っている人はいるのかな?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 07:43:30.79 ID:wU+oEcR50
>>96 エアースカーフは2004〜の前世代R171から付いてるな
その後、SL、Eカブに展開された
シートヒーターって快適なんだな
油断してると眠りそうだ
シートヒーターなんて昔からあるだろ。
そんなことより暑さ対策なんとかしろよ。
21世紀も始まって10年以上たつのにいまだに夏にオープンにできないとかどうなってんだよ。
おまえら何か知恵だせよ。
真夏に快適にオープンドライブできる装備をよ。
つ核の冬
あの写真の子供、よく見たらモヒカンなんだな。
絶対親の趣味だと思うけど。
>絶対親の趣味だと思うけど。
まるで他の可能性があるみたいだぞ
>>100 頭皮に直接冷えピタ&クーラー全開でおk
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 18:39:33.24 ID:hJTxB8dr0
自分のクルマはシートヒーターないんだよね
どうでもいいけどシートヒーターてヒートシーターて言っちゃうことあるよね
股の上にlaptop置いて作業すると精子が死ぬとかいう記事読んだ事かるな。
んじゃ風呂つかったらどーなるんだよボケェ
NOx吸っても減るとか聴いたな
>>109 下半身だけ温めるのが良くないらしいぞ
風呂は基本全身浴だから問題ないんだとさ
そのような理由だからlaptop同様にコタツもあまり良くないらしい
屋根開かない車のリーク画像貼られたってなあ。
誰が屋根開かないと決めたんだよ。
86カブリオレ出るに決まってんだろ。
つうか俺がトヨタの社長なら出す。
若社長就任から約3年。
新しいトヨタを期待してます。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 05:14:22.54 ID:C2T7v1t60
なにこのカーズ
これトリプルホイラーだけど車幅2m近くあるんだよね
直4エンジンもあるけどこっちのVツインが面白そう
>>119 後ろの金玉みたいなのはなんだろ?
もしかして、トランク?
>>119 T-REXを作ってるメーカーのやつね
同じサイトにV8エンジン積んだミアータあったけど
20万$位で換装するショップあるみたい
寒いわオープンは一日20分てとこか
>>123 パニアケースと言う
バイク用のトランク
紅葉のいい季節なのにトラブルで入庫だ
早く戻ってくればいいが・・
この前、セリカの4乗オープン見たわ
一緒にいた小学生の娘がダッセーっていってたw
4座オープンは基本ダサい
やっぱロードスターやスパイダーじゃないと
>>129 そうかな、、、
俺も今朝はじめて黒の幌付きセリカ見たけど、あれはあれで結構、格好良かったよ。
国産も、もう少し4座オープン出してくれるといいんだけどな。
セリカもRX-7もあまりピンと来ないなぁ
クーペをオープンに改造してるのはイマイチかも
同じ4座でもレクサスSCなんかはカッコいいから
やっぱ専用デザインっていうのが大切なのかも
従兄弟がイオス乗ってるけどな。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 15:07:30.96 ID:egxqZ5Li0
>>134 これ、70万で買えるのかw
本当に、いまはこの手の車が売れないんだなぁ・・・
好きな奴らにはたまらない時代だ。
>>132 RX-7は2座だけど、それを承知でピンと来ない?
そっかセブンは2シータなのか
でもデザイン的には元は4座クーペだからなぁ
思うに全長が長いとオープンにした時に間延びしちゃうのかな
2座で前後ギュっと詰まった方がバランスがいい気がする
SCなんかは4座でも短くデザインされてるからいいのかも
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 16:02:38.15 ID:swd3Bsvr0
逆にSCの方こそ変に寸足らずって感じ。なんかシャープさが全く無い。
4座デザインにはある程度の大きさが必要だと思う。
ノーブルな顔ならXKがクーペ、オープンとも無理の無い形に収まっていると感ずる。
俺は逆だな
2座4座関係なくて
全長短いと必死さが出るというか優雅さがないというか
シートが倒れるスペースないとオープンは言葉適切じゃないけどオタクっぽく感じる
SLも6カブもソアラもセリカもセブンのカブもかっこいいと思う
Z3も4もロードスターもコペンもそういうのはちょいと違った
まあ人それぞれで
仮にまったく屋根の収納による変化を考慮しなても(デチャッタブルみたいな)クーペでかっこよくても屋根取ればデザインは破綻する。
後席後方の本来キャビンとされてる部分がテールになってしまうので
屋根を閉じた状態に比していわば「ショートデッキロングテール」になってしまう。
ミニとかビートルみたいに特殊なデザインでないかぎりカブリオレ化によるデザインの劣化はさけられない。
>>140 あ〜それか
全長がどうとかじゃなくてやっぱりそういうバランスの問題みたいだな
これは一番納得した
やっと休みだ
朝起きられたら行って来る
おぎのやで朝食(諏訪ステーションパークの駐車場は開いていない)
↓
諏訪ステーションパーク駐車場で集合&雑談気分
↓
霧の駅
↓
美ヶ原高原美術館の駐車場で解散
↓
ぼっちで昼食(美ヶ原高原美術館のレストラン)
↓
渋滞だったら諦める
ぶわっ…(T_T)
>>142 それ一人でやるのか?
誰か連れて行けよ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 20:09:50.10 ID:nay/9MqY0
>>140 >>141 …にしても個人の好みの問題。しばらく黙ってたが
今後このスレで好き嫌いを言うのはともかく、他人が乗っているかも知れない車のデザインをけなすのはやめてくれ。
>>139 わかるな
Z4なんかはロングノーズなのが効いてるのか数値上より長く見えてかっこいいけど
SLKは横から見るとなかなか厳しいものがある
基本でかい車の方がかっこいいと思うけどな
4座に4人乗ってる画も見苦しいけど
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 20:33:55.52 ID:C2T7v1t60
>>145 そーゆー配慮の出来ないゆとりが増えているんだ
これは、もう、仕方がない。
まともに社会教育受けさせてもらえなかった
今のゆとりを一方的に責めても、何が悪いのか
判らないんだ。大人が折り合いつけるか、徹底的に
叩きのめすしかないけど、掲示板だし、折り合いつけるしかない
んですよ。悲しいね。
4座にシャレで男女2人組が乗るってのは、全然見苦しくないけどな〜
>>146のイメージする4人満載って家族が乗ってる図ではないですか?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 20:48:44.69 ID:C2T7v1t60
>>147 昔、西風の漫画にあったよ。
「どんな車だって、女の子満載にしていたら最高じゃないか」
ってさ。
>>147 このお方は今は亡き2PAC様(この曲はマキャベリ名義だが)ではないか!
確かこの後間もなく殺されたはずだが…。
物凄く懐かしい気分だわ。
ありがと。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 21:25:36.55 ID:6QNOwpJ+O
頑丈な高級車でも屋根無しは自殺行為だよな
どんなクルマでも死ぬ時は死ぬ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 21:46:09.49 ID:rrmsQhLf0
結婚式のあとに男3人女性1人でオープンでひとっ走りしたな。まだまだ学生気分だった。
今日は昼間のオープンは日差しが暑かったな
そういや、iQがアストンにOEM供給されるって話思い出した
>>156 よく見つけてくれましたね、ありがとう
でも、なんかテールが違うような気がする?
162 :
161:2011/10/29(土) 00:11:54.72 ID:dNLNWna70
>>145 俺は別にけなしてないけど。
特定の車種もあげてないし。
一般論を言っただけで中にはデザイン力でその破綻を最小限に抑えてかっこよくまとめてる車もあるし
そもそもどの車を好きに思うかは個人の価値観で一人それぞれでしょ。
そういう俺もミニでもビートルでもない4座のりだしな。
他人自分の車をどう思うとか被害妄想的に気にしてるようではまだまだ。
俺の車は一般的にカコワルイと言われてる不人気車だ。
でも俺がカコイイと思うからそれでいい。
起きれたいってくる
天気予報なんて気にしない
レッツゴー
一人オフ会かw
気を付けてイッテラ (^-^)ノシ
おぎのやあいてねーぞ
釜めしくえない
8時の開店まで待ちなよ
釜めし買えた
美ヶ原着いた
道路は貸し切り、天気は晴天
早起きは三文の徳なり
一人じゃないじゃん・・・
おい、コラ!ふざけんな!彼女連れだと?
女?男みたいだな
Jリミテッドかー、大分年式いってるよね。
調子いいですか?
車は20歳
嫁はその2倍+α
道間違えて諏訪大社に来ちまった
これも何かの縁だな
パワーウィンドウ治るように祈っといた
嫁さんとオープンカーの2台持ちうらやま・・・
嫁さんはいらんなあw
結局一人が一番いいよ気楽で
嫁さん二台持ちが居ると聞いて飛んできましたw
マツダロードスターのBlack Tuned、ディーラーでレッドの実車を見たがなかなかカッコいいよ
特にガンメタリック塗装の17インチホイール!
この3色ならデミオグリーンが一番よいかなあ
MR-Sでいいんじゃね?って思える今日この頃
今はS2000乗ってるし貯金は1800万あるけども
>>178 車は3台持ちだが、さすがに嫁さんは一人だけだよ
嫁が居ない云々↓
嫁も友人もいないので実質1シーターでおk
助手席は荷物置き場です
>>185 あんたは俺かw
俺も貯金1800万あるけど嫁も友人もいないw
左右レカロに換えたけど助手席は荷物置き場
月初めにきたMR-Sで今日初めてオープン走行しました。
メロンメロンになっちゃった。
>186
冠婚葬祭やら交際費で金使わないので貯まるんかなw
まぁ金が無いよりはヨシとしよう
自論を一般論と言い切るヤツにロクなのいねえ
嫁も車も複数もてたらいいんだが
そんな金はねぇ
髪も金も車も嫁も欲しい物に限りは無いな
理想のステキなオープンカー1台あれば
それでいい
>>142 じゃないけど、天気も良かったので箱根で単騎オフって来た。
けっこうオープンを見かけたよ。
手をふれば答えてくれるのかな?今度ウンコでも投げてみるか。
投げ返してやる。
ここまでカプチーノ無し。
三分割は面倒だけだどまたそこが可愛い。
時々街中でオープン同士が目合うのはなんでぞwこっちみんなw
目が合うのは俺も見てるってことだがw
AUTOCAR 12月号で、SLK350 、Z4 35is、ボクスターSというライバル3台の比較テストをしているよ
新型車は何でも褒める日本の雑誌とは違い、しっかり順位を付けて結論を出しているね
日本の雑誌でも比較テストなら順位を付けるんじゃねーの?w
今夜の三日月って細くて格好良かった
オープンカーだからこそ楽しめる夜の風景だなw
オープンゆえにエライ目にあったお前らのエピソードを聞かせてくれ、今後の参考にしたい。
うんこ投げられたとかそんなのだ。
参考にしたいので実話で頼む。
頭皮ネタの予感
今日、髪が雪虫だらけになった
>>194 10/16オフでは、霧の駅、美ヶ原で一緒になった地元カプチグループと一緒になったけど、
みなフルオープンで、カプチのフルオープンは珍しいですねと言ったら
5台あるんで、すべての屋根パターンお見せ出来ますよと言われたw
クローズ、Tバック、タルガ、フルチンの4メーション全部見せとかいいなw
>>198 こんなんでいい?
知人の話だが。
開けて出発。出先で雪。幌不調で閉められずそのまま帰宅>風邪で寝込むw
俺。
7で出発。雪は車内にも積もるw
俺。
冬、天気が良かったので開けて出発。
帰宅後幌張ってたら寒さで縮んでたのかなかなか留まらず、思いっきり引っ張ったらFウィンド割れた orz
オールウェイズオープン。
カプチーノは運転席側だけ、助手席側だけ外す事もできるから
すべての屋根パターンなら6台必要
リアだけは外せないのかい
>>201 今時、ハードトップを手動で外すオープンカーなんて恥ずかしくて乗れないなあ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 11:44:23.07 ID:Za0bubLi0
ポルシェのオープンは、幌以外にハードトップが
おまけでついてくるよ。
車種板のコペンスレより
177 自治スレで忍法帖導入を議論中 2011/10/30(日) 07:46:29.12 ID:B0E1KJLZO
コペンハーゲン
182 自治スレで忍法帖導入を議論中 sage 2011/10/30(日) 11:02:45.11 ID:6zfJdtFE0
>>177 なに?ハゲのコペン乗りとか、俺に喧嘩売ってんの??
あ〜ん?
>207
自動だろうが手動だろうが、ハードトップのオープンなんて
甘えた代物には乗りたくないわ
やっぱ屋根は幌だろ幌
幌派もハードトップ派もいるんだからそんな事言った所でまったく意味が無い
手動は恥ずかしいとかハードトップは甘えた代物とかアホかと
手動ハードトップってそんなに開け閉めしなくない?
手動ソフトトップもひどいけど
信号待ちしてたら雨が降ってきてすっげー恥ずかしかった。
急いでコンビニはいって閉めたけど電動が羨ましい。
ハードトップだとオープンの醍醐味が半減
常にオープン、雨雪が降ったら仕方なく帆な感じがいい
SLKとかZ4とか、HTで屋根閉めてるとショボいクーペにしか見えないんだよな
Z4は屋根の形が絶望的にダサいし
>>208 あれ50万円位するオプションだろ。
外したときに乗せておく台が20万円位したはず。
しかも車体の改造が必要なのでメーカーオプションで頼んでおかないと後付不可。
雨の日に天井に手のひらを押し当てて
幌に当たる雨粒の感触を楽しむのが好き。
昨日暖かかったんで久しぶりにオープンにしたけど
夜は着込まないと寒いね
風の巻き込みを考慮してない車はもう昼間だけだな
>>216 そうかなあ
新型SLKはクローズでも良いスタイルだと思うがねえ
あとマツダロドスタRHTもね
好みの問題だけどハードトップオープンで閉めたときにかっこいいと
思えるのはベンツSLとBMWの3シリーズだけだな。
やっぱりオープンは幌がいいな。
アルファの旧スパイダーとかやたら叩かれるE85Z4とか好きだ。
>220
ロドスタRHTは、オープンHTのなかで唯一買ってもいいと思えるなぁ
どうしてなのかはわしにはわからん
SLKは代々「ちっちゃいオモチャベンツ。あれだけはお断り。」みたいな感じ
幌でもHTでもどっちてもいい
とにかく屋根は開いてナンボのモンかと
>>223 ロドスタNC2 RHT乗りだが、快適で楽しい、軽快、お勧めだよ!
内装の質感もNAよりはずいぶん良くなったしね
今の安全基準をクリアーして1100kgなのは立派だと思う
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 17:41:17.04 ID:BDNZQxme0
>>216 型落ちの旧型Z4E85はすべてが絶望的にダサいw
E89は開けても閉めても完璧な美しい車なのにねwww
ついでに言うと変形の時間が少ない
手を加えれば走りながら開閉できるから便利
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 17:44:28.69 ID:BDNZQxme0
>>222 E85ほど不格好な糞幌車はないw
閉めた姿なんて見窄らしくてまともにみられたもんじゃないよwwww
>>228 ロドスタのことだよね!
そう、12秒で開閉はRHTではとても速い
>>225 イイね
デルソルの動画初めて見たよ
欲しくなった
キャデラックの豪快さも気にいった
運転してる時はAピラーしか見えないから幌も屋根も気にならない
コダワリは人それぞれあるもんだ
>>225 最初のソアラ、そんなのあるって知らなくてちょっと感動したw
向こうじゃコルトにもオープンモデルあるのか…
日本でも売ってほしいな
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 19:33:32.89 ID:IC/h5xmv0
4座乗りの方へ質問です
旅行に4人で行ったとき
後席のドリンクホルダーはどうしてますか?
>229
おまえがE89乗りかどうかはしらんが、もしそうなら同じ車乗ってる物として恥ずかしいからな
>238
E89スレでも圧倒的に嫌われてる無免許だろw
なんで相手しちゃうかなぁ・・・
エアロキャビンの開閉なんて初めて見た
デルソル懐かしい
大学のとき、後輩が試乗車借りてきて、動きに感動したな
でも、やっぱりマツダは手練だね
シンプルでムダがない動きは大したものだと思うよ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 21:57:57.49 ID:m4M9oQGo0
ちょっと前まで父親がバルケッタ乗ってたな
免許取って乗るのが夢だったが
ついこの前ダメになってしまった
>>229 なんだ、まだ居たのかよ。
2ndや3rdカーさえ知らない貧乏人がwww
>>235 後席の人はハンドル握ったり、運転手のアシストするわけでもないので
飲み物は手に持っていてもらえば問題ないと思う。
今や大半の飲み物が蓋付き容器のもの(ペットボトルね)が手に入るし。
モーガン4シーター乗り
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 23:35:02.61 ID:BDNZQxme0
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 23:45:13.26 ID:U4tnQ1l4O
くだらねぇ
>>207 手動はかっこ悪い、みたいなのが今時の感覚なのか?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 07:16:02.83 ID:L9ZDSepW0
今度のミニのオープンはメチャクチャかっこいいな!マジで欲しいな。幌は手動ってとこがイカすじゃない!
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 07:20:58.37 ID:H4BaP/RD0
ミニのあれは、わざわざ軽くした車体に
なんで、重くなる自動幌を乗せる必要が
あるんだという、明確なコンセプトが
あるからね。
ムルシエラゴやF50も手動だぜ。まあ古い車だが
さぁ〜て。今週も時間をお金に変える作業の始まりだお。
>>251 幌なら手動でも良いが、重いハードトップを手動で外したり付けたりするのはかんべんしてほしいねえ
>>251 最新型が出るの?どこか紹介してるサイトある?
検索しても現行しか見つからんのだけど
やっぱり21世紀と20世紀ってかわらないようでだいぶ違うんだな。
2000年を境にかなり電動ハードトップが使える域になってる。
89ソアラとかいい加減にしろ、いつトランク閉まるんだ!ってくらいにトロいなw
デルソルも当時は欲しかったが今の目でこれみると開け閉めにイライラするレベル。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 09:23:07.01 ID:FFx1quY20
オレは逆だな
ガレージに入れるときもオープンのまま
つうか幌は外してガレージに置いてある
残念ながらBEAT以外の幌を操作したことないのでよく分からないんですけど、
幌の開閉って世間的にはそんなに面倒なもんなんでしょかね。
個人的には、もうあまりにも当たり前の動作すぎてよく分からないです。
ママチャリの施錠/解錠と大して変わらない感覚?といいますか。
んで、そうすると電動トップって、遅くてなんかこうじりじりしませんかw
機械の動作を待たないといけないのいやん。手動ならすぐ終わるのに。
・・・と、友人のCOPENに乗るたびに思いますw
せめて4秒くらいで動作完了してくれるなら、電動が欲しいという気持ちになるかも・・・
電動ギミック萌えの人もいるってことさ
後ろのようじょに拍手された時は嬉しかったw
確かにあのトランスフォーム感はテンションあがるな
子供ウケもよい
でももっと早ければいいのにというのには全面的に同意
>>265 早過ぎると頭とか手を挟む事故増えるからじゃないかな
電車のドアのように閉まる寸前にゆっくり閉まればいい
>>263 ゴルフカブリオレは9秒台らしいよ。
こうなるともう手動より早いよな。
4座幌で手動で10秒切るとか無理だろ。
仮にできたとしてもすげえ端からみたらカッコ悪いとおもう。
あの人なに慌てて閉めてるんだろ、みたいな。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 11:28:15.67 ID:kkpX/odn0
まぁ、電動でも手動でもオープンの開放感は何物にも変えられないですわ。
今週は3日と5日が休みなんで天気良さそうだから走りに行きたいね。
270 :
263:2011/10/31(月) 12:31:24.18 ID:polmzSzg0
>>268 ああ、四座だと大変なんでしょうかね〜。
BEATは小さいし幌に手を掛けやすいので、普段でも5秒掛からないくらい・・・急げば、開も閉も3秒切れるくらいなのですよねw
(まぁ幌痛みますけどあんまキニシナイ!)
お、今週末は天気良さそうですか。
いい季節になりましたよね。楽しみです!
>>263 ゴルフカブリオレが9秒台ならすごく速いよ
マツダロードスターもRHTで12秒台だからイライラはしないね
おれは、ホック止めだからなぁー
稀にスマートトップ系付けている人を見かけるけど、怖くないのかな?
例え10km以下の走行中の開閉であってもリスクは高いと思う。
白のMR-Sもう売れてるw
掲載して2,3日だったな
マツダロードスターの丸目が望めないのならミニロードスターもありかな。コスト、重量対策、故障の少なさ、開閉の素早さ・気軽さ、雨音の楽しみまで、オープンは手動幌に限ると思う。異論は認める。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 16:05:01.31 ID:0ZjN3f3c0
マツダロドのってる、最初はRHTを考えてたけど何故か幌を気に入って購入
オープンはやっぱ幌が良い
まぁ結局人それぞれなんだけど
ハードトップが好きなのに、ソフトトップに乗ってる。
ハードとソフトの違いはそんなに気にならなかった。
>>273 スマートトップのよさは走行中の開閉じゃないよ。
ワンタッチで開閉できる(スイッチ押しっぱなしにしなくてもよい)
リモコンで外から開閉できて乗り降りに便利というのが主
走行中開閉可能機能はあくまで信号待ちでの開閉に余裕を与える程度のものだろ。
電動ハードトップの走行中の開閉は一応法律に触れるしな。
最近じゃ幌も中々耐候性、内装の質感や断熱性、静寂性もしっかりしてるから
幌とハードトップの善し悪しは
幌→軽い、開閉が早い、トランク容量が稼げる。
ハードトップ→(幌に比べ)耐候性断熱性静寂性が多少高い。防犯性が高い。クローズ時の剛性感が高い。
くらいで好みで選ぶ時代。
強いていえばハードトップ(クーペカブリオレ)は「この車、実はオープンなんだぜ!」ってギャップが好きな人間むき、
閉めてる時はむしろオープンカーだと思われたくない人むき。
幌は「俺はオープン乗りです(オープンカー持ってます)」と主張したい人むけ。
閉めてても対向車に「お、オープンだ、いいな俺も欲しいな」と思わせたい人向き。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 18:57:58.89 ID:H4BaP/RD0
>>279 開閉式ハードトップは、車の剛性には全く寄与しないぞ
逆に頭が重くなってしまう分、ソフトトップに比べると
不利だよ。
>>280 剛性「感」ね、乗り比べた訳じゃないから評論家の受け売りだよw
かっちり感なのかなんなのか知らないけど。
俺はそもそもおおざっぱなんでオープンが普通車に比べて剛性感に劣るとすら感じたことないです。
あと最近じゃその剛性感とやらもハードトップに負けないと評論家諸氏も新型ソフトトップに乗っておっしゃってますな。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 19:13:18.17 ID:H4BaP/RD0
>>281 感覚の話か、すまんかった。
でも、屋根つき車と無車の剛性が変わらないと
言っちゃう、評論家?なんてあてにはならんわなぁw
屋根開けてるとコーナーでボディー捩れるののと操縦性が変わるのを実感出来るけどね。<206cc
仕事に使う時は、いかにもお遊び車って感じゃ無いハードトップは有り難い。
以前にも出てた話題だけど
赤やら派手な車体色でなく黒白シルバー等として
斎場に乗り付けるなら幌よりハードトップの方が
失礼にならないだろな
フォーマル兼貨物兼都市迷彩車として黒の軽ワゴン車に乗ってます
あーそれもあるなぁ。
一台使いとしては仕事や公式の場にも使えるのはCC系の強みだな。
まぁ色や車種にもよるが。
個人的に赤の308CCで斎場に乗り付けるくらいなら幌車で行くのと変わらない目で見られそうな気も。
>>225で言えば仕事とかで差し支えないのはISC、EOS、スカイライン、C70くらいか。
特にC70のクーペ時の落ち着きは素晴らしい、さすがボルボ。
複数の車を使いわけるのもアリだがオープン乗りたるもの常にオープンにのりいつでも開ける体勢でいたいもの。
仕事帰りに、葬式帰りにオープンとか最高じゃないか。
当方C70乗りじゃないのであしからずw
>>280 雨雪しか閉めないので路面滑りやすい+頭重い=恐い
が刷り込まれてる俺+206cc‥。
実際葬儀場に銀のSLKが止まってたから困る
葬式に乗り付けてあまり違和感のない幌車ってなんだろ?
個人的にはミニコンのダーク系車体に黒系幌ならいけそうな気がする。
ミニコンは幌と車体が一体化してて幌が目立たない。
ミニも外車で特徴的なデザインの割にはあまりイヤミや遊びっぽさがなく遺族の気持ちを逆撫でしなそう。
仕事には使えないだろうが。
当方ミニコン乗りでもないのであしからず。
>>289 別に玄関前に乗り付ける訳では無いんだし、どんな車でもいいんじゃ無いか?
駐車場の端の方に止めておけば問題無いと思うんだが。
紳助は葬儀に赤のSLで乗り付けて、週刊誌ネタになってたな
>>290 ところが葬儀場の駐車場って不思議と端っこの方から埋まっていくんだよなw
ロードスターなどは運動性能にこだわる人は幌を選んでいるようだね。
やはりあれだけの重さのものがボディ上部に付いてるとかなり違うんだと思うよ。
>>290 見られなければ確かにそうだね。
特にたいして関わりのない義理でいくような葬儀や通夜ならなおさら。
ただ、それなりに関わりのある人だとはじのほうに止めようが見てる人は見てるから
後々あの人は誰誰さんの葬式にオープンカーでやってきた常識のないひと、みたいに陰で言われる可能性が。
俺は別に車なんて何でこようが気にしないが、世間はそうとばかりでもないからね。
他人にどう思われようが関係ない、で済まされないのが社会だからねぇ。
もし俺なら別の車で行くか、なかったらタクシーで行くくらいの気は遣っちゃうかな。
お前らそんなに葬式に行くの増えたのか?
>>293 ロドスタで運動性能にこだわるって…
単なる気軽なライトウェイトオープンカーだよ
フェラーリ458スパイダーでもハードトップだよ!
ライトウエイトだからこそ運動性能に拘るんじゃん
軽い車はコーナーリングが楽しいね♪
フェラーリはデブで重くなっちゃったし
>>296 シンプルで軽くて安いというコンセプトが、意外とウケが良いですよ、きっと。
気持ちよく走れればいいじゃんか、オープンなんだし。
峠でバトルしたりサーキット走るわけじゃないんだし。
いや、バトルするしサーキットもやるよ、って人はオープンカーほしくて買ったんじゃなく
たまたま欲しいスポーツカーがオープンだっただけでしょ。
そういう人はこのスレに来ても温度差感じるんじゃないかな。
ここはオープンで走る気持ちよさだけがすべての住人に共通する唯一の価値観だからね。
あ、別に走りを重視する価値観を否定してるわけじゃないよ。
ただ、オープンカースレ的にはロドスタの幌もRHTも一緒なわけよ、どっちもオープンだし、気持ちいいし。
両者の走行性能の違いはロドスタスレでやればいい話さ。
当方ロドスタRHT乗りでもありません。
以上、少年の主張でした
MINIコン、ダサかっこええ(;´Д`)
ATでまったり乗りたいからクーパーSで
青ボディに白ストライプ
(;´Д`)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ ノ \ア ノ \ア / \ ア / \ ア
ミニコンは漢のなかの漢しか乗りこなせまい。
オールウェイズオープンを謳いながら風の巻き込みとかはあまり考慮されてない。
オープンの中でも上位に入る抜群の開放感と引き換えにオープン走行にはそれなりに風との格闘が。
本当にオープンの好きな玄人向きで初心者が手を出すとオールウェイズクローズになりかねん。
>>207 俺はありだと思うよ。
ヨタハチ、ベルトーネ、エリーゼ
素敵やん。
スーパーセブンとか、スピダーなんて
オープンのヒエラルキーでは頂点だし。
ま、個人的な意見ね。
>>295 30も過ぎれば、知り合いも増えているし、自分と関わりのある人間の中にも死ぬ奴も出てくるさ。
>>300 たまたま欲しいスポーツカーがオープンだったが今ではオープンの気持ちよさに惚れて毎日のようにオープンにしてる
最初はハードトップが欲しくてたまんなかった
>>299 それらがどんどんなくなっていってるんだろ。
初代を作ったおっさんが力説してたじゃん。
曰く「ライトウェイトはチープじゃなきゃいけない」
いろいろ、オープン乗ったが
セブンに乗ったら他には戻れんな。。
俺もゆくゆくは幌無し完全フルオープンに乗りたいな
ラディカルに乗ったらセブンが普通のクルマに思えた
>>313 セブン乗りが、もし次に乗るならセブン以上っていう括りやね
おれは、アリエル乗りたいけど
ラディカルに乗る機会があるなんてスゴイ!
SR4で900万だっけ、いい値段するなー
RX-7が話題になっていると聞いて飛んで来ますたw
帰れ!
釜山港へ
ごめん釜山とかまったくいみわからない
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 16:03:28.23 ID:sADMzZEn0
まさかセブンとは無関係に「帰れ」の部分のみに掛けていた?
引きつった笑顔で会社の同僚のオッサンのジョーク(笑)に対応とか、
思いついた言葉をすぐに口に出してしまうオサーン脳ってマジ困るよな…
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 16:22:18.20 ID:L8ZBKRP10
釜山港へ帰れって最近の若い奴は知らないのか。
かろうじて30代の俺はこのスレでは若手に違いないと思ってたがむしろベテランの域なのか!
俺が20代の頃とか中古ロドスタがせいぜいだったというのにお前らときたらセブンだとかなんとか、、うらやましい。
>>324 個人の好みによるな
オレはBMWミニは好きじゃないからどうでもいい
一昨日、コンビニでメタルトップを電動でオープンにしているロードスターを見た。
一瞬、かっちょいーと思ったのだが、ドライバーがザビエルハゲだったので思わず笑ってしまった。
ズラ被って、ズラも電動で一緒に開閉したらオモロイだろうなと想像してしまったwww
ボクはハゲてませんけど、ハゲの人をいたずらに傷つけるような発言は控えた方がよろしいかと。
いえボクはハゲじゃないので別に構いませんが。
オープン状態のZ3に、髭剃りあとの青いザビエル二名乗車してた光景が忘れられんw
とりあえずハゲをバカにできるのは20代、もしくは50代以降の男性もしくは女性、というのが俺のプロファイリング。
30代40代ではハゲてる奴は無論、現状大丈夫でもよほど剛毛フサフサで困ってる人以外明日は我が身で髪の毛ネタで笑えねぇ、、
年齢的にいつハゲてもおかしくないので、
シームレスにハゲ移行できるようにとオシャレボウズにしたのだがハゲないぞ
オシャレボウズは金掛かりそう
2週間に一回床屋行かないとダサダサになる
最近、朝起きて枕を見ると将来が心配になってくる・・・。
これもオープンカーのせいか。。。
F第一のせいかも
禿でもオープン乗りたい。
恥ずかしいので帽子かぶってる。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 21:24:34.20 ID:plVVSPT90
若い人はともかく、おっさんが帽子被ってオープンに乗ってたらハゲの可能性が高いと考えておk?
>>341 帽子かぶらんと、多い髪が乱れるヤツもおるでー
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 23:03:25.29 ID:b4UjPw3e0
30歳になって髪が薄くなったのが痛感できる
マルコシモンチェリの髪が羨ましかったよ…合掌
このスレの半分は禿(頭髪)ネタで出来ています
オシャレボウズよりオシャレザビエルの方がオシャレ
リトラクタブルザビエルもGOOD
さあ、あなたもザビエルファッションでオシャレしてオープンカーでレッツゴー
いい天気だなあ
仕事ヒマだし少し走ってくるか
今週末ビーナスライン行こう。
そうしよう。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 12:35:54.63 ID:WLwzjTec0
明日も天気良さげですね。
フルオープンにしてまた蔵王エコーラインにでも行きたいですね。
明日関東から日帰りで紅葉見頃のところだと、どこ行けばいい?
渋滞苦にならないのなら日光だろ
日光は先週末、例年の1/3の人手だそうです。
昨日のニュースでやってました。
>>353 八百屋の爺さんがそれつけてる
もちろん大根とか200万円ぐらいで売ってる
>>354 2号機の分裂もあるし
今週はすいてるかもな
>>351 関越鶴ヶ島降りて埼玉・山梨の県境にある雁坂峠は?
山奥過ぎてあまり人がいないのと、紅葉の他に新しいダムと湖
ループ橋とただオープンでドライブをメインとするならいいとこだよ。
観光メインだと何もないけど。
2号機の核分裂あれは大したことはないな
山梨なら信州峠もオススメ
色んなご意見ありがとうございます。
実は家族3人でのオープンドライブで、峠走るだけでは無くちょっとはイベント絡めなきゃ…なのです(^^;)
現在軽井沢か日光かでもめております。嫁は軽井沢とアウトレット、娘は日光とワールドスクエアがいいと…
ご紹介いただいた峠、良さげですね!ソロ活動で行きたいかも(^^)
紅葉か大菩薩ラインでも行ってくるか
>>360 中間とって、箱根の水族館、テディベア博物館、御殿場アウトレットでは?
>>363 アメ車嫌いはスレの総意じゃないお。
ここにも自分以外の意見が存在するなんて概念の無いメンヘラが混ざってるみたいだしw
一部が言ってるだけ。ロムなんてせずに書き込んだら良いよ。
つーか他人の車見ても、それが何台目の車かも判らん訳で
自身で複数台所有する人間なら、他人の車を叩く行為なんて有り得ないんだが。
ラーメン屋行くのにフェラーリじゃなくロードスターで、みたいな事は当然有り得るのに
ロードスター見て安車発見!なんて嬉々として叩く人間なんかがその好例。
1台しか持てない身分だと、どうしてもその1台に必死になるから
肩の力抜いた2台目以降なんて概念も無いんだろね。
曇りで紅葉見てもな
渋滞も始まってるし今日は止めとこ
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 07:48:45.00 ID:QfxuimFp0
>>363 この手の車って好き嫌いが分かれちゃうからね
おれは、おおらかで好きだけど。
インパラの人
来年のオフ会には是非来てよ
大らかなオープンカー見てみたい
オフ会に着たら現実を知るだろう
みんな言ってる
「俺の車が一番だ」ってね
叩いてる奴なんかいない
>>363 先月、にょーぼと、この車、この色見たような。
アメ車詳しくないので別の車かも知れないけど
よく似てたなぁ〜
おいら:おおー、渋いなぁ〜!維持すんの大変だろうなぁ〜
にょーぼ:乗ってる人のファッションもいいね!
と、コペンで市内へ買い物に出たとき二度観した。
>>370 でも内心あの車には負けたって思うこともあるw
>>363 この車を見るとSiliconGraphicsのデモを思い出す。
>>372 超のつく高級車でも、無幌にはかなわんわな
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 09:37:36.65 ID:QfxuimFp0
この色のアメ車見ると
48時間でエディーマーフィーの会話思い出す
「黒人がポルシェに乗ってんのかよ」
「あぁ、俺が目をつけていた青いキャデラックを
どっかの白人っ刑事が先に買っちまったんだよ」
ってやり取り。
なんか知らんが頭に残っているんだよな。
>>363 ゴメン、俺はあまり良い印象を持っていないんだ
この手の車のオーナーが駐車場2台分に斜めで停めているところをみかけるんだ
サイズ的に駐車場の停め方に苦労するのはわかるけど、もっとスマートな停め方ってないものだろうかと思う
車が悪いわけじゃないし、オーナーも苦労しているのだろうが、イメージ的に残念でならない
アメ車と言えば、某映画の影響なのかムスタングをちらほら見かけるようになった
ムスタングは初代のデザインが一番だと思ってしまう
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 11:01:49.51 ID:U1y39NS+0
>>376 そんなものみたらイヤなイメージつくのも仕方ないですねorz
ただ、俺みたいに障害者エリアにとめない、2台ぶん使わない、車がデカすぎるから邪魔にならないように誰も止めない1番遠いとこに停めるインパラ乗りもいるますorz
>>377 障害者に停める人は何かしら障害を抱えているんだ
普通の人たちは譲ってあげよう
頭にな
インポラなんてDQN脳身障者の乗る車でしょ?
恥ずかしくないの?
そんなむりやり煽らんでも
自ら日本の道路事情に合ってないクルマ選んでおいて、
車庫入れできないよう〜で2台分占拠とか甘えもいいとこだな
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 12:52:47.59 ID:QfxuimFp0
なんで、インパラの人に絡んでいるのか理解不能だが
彼が、2台分のスペースに駐車していた訳じゃないぞ?
時系列の認識ができない、病気の人なのか?
アンカーふらないと、時系列で会話してると思い込まれるんだな
統失とかアスペ相手は面倒だ
387 :
378:2011/11/03(木) 13:07:54.93 ID:dz6N/4lR0
わかりにくい発言すまんかった
天気が悪いからくすぶってたんだ
次の週末は晴れるように祈っておくよ
オフ会の人もいるかと思うと居た堪れないな
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 14:24:26.54 ID:QfxuimFp0
さっき、Carマガジン買ってきた。
今回は、オープン特集。
なかなか読みごたえあって面白い。
ほらな、インパラ海苔のオレが書き込むと必ず叩かれるw
なんで?叩く理由を教えて欲しいです。
見た目が嫌いとかは仕方ないけどインパラ乗ってるだけでなんで俺自身まで叩くのよw
大体、人の愛車叩くとか車好きの風上にもおけぬわ!いろんな車、いろんなコンバー見るの好きじゃないの?
>>382 インパラと言うか旧車に乗ってると写真撮られたり、老若男女問わず話しかけられたり、運転中歩行者とかからかっこいいー!とか叫ばれたりと視線がすごいから
>>382みたいに根性無しのヘタレキモハゲオッサンだと恥ずかしいと思う^^:
もうドンドンオレのこと叩いて下さいwオフ会で会った時もオレに直接叩いて下さいw
オフ会ではみんないい人になるんだろうけど…。
インパラ援護も募集中…orz
>>390 インポラはオープンカーと言うより、屋根の無いゴミ車だろ
DQNがドヤ顔でアホか
格好いい()ですね
>>390 そうやってお前が反論するからだよ
煽る奴はその反応を楽しんでるだけ。
だからスルーしとけ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 15:36:37.28 ID:3F+VaOuXO
自殺志願者スレと聞いて
>>395 何タメ口きいてんの?
やっぱりインポラ乗りなんてこんなもんpgr
はしゃぐな
>>395 お前は何も悪くないんだから堂々とレスすればいいんだけど
キチガイに真っ向から応戦しても荒れるだけだからそこだけ考えてくれ
>>396 人から見向きもされない糞車乗りの僻み野郎はお子様ランチでも食って死んどけや。
何乗ってるか答えられないってことは自分で糞車って認めてるようなもんだなw
好きで買った車なんだから愛してやれよー。そんなんじゃお前に買われた車が可哀想だわ:
大体、そこまでインパラ嫌うってリアルでインパラ乗りにいぢめられたのかな?
何タメ口聞いてんの?ってもう釣りネタきれたのかよw
釣り師としてまだまだだな。
あと5年ROMっとけやザコが。
こんな感じでいいかな?
>>398 オレだってオープンカートークしたいんだよぉー。・゜・(ノД`)・゜・。
自重しますorz
皆さんすまん
ゴメン、インパラとかどんな車かようしらんけど、叩かれてんのは車じゃなくて自分自身だということに気づけないこの人はどうかと思う。
あなたの書いた文章のインパラの部分をどんな車名に書き換えても同じように叩かれるということくらいわかりそうなもんだ。
よし、この流れなら言える
実は俺E85のZ4に乗ってるんだ…
>>401 ゴメン、どう見ても車が叩かれてるようにしか見えなかった。
>>401 ごめんね。もう来ないからインパラ乗りは忘れて下さい。
これで終わりにするから皆さんいつものハゲトークに戻って下さいw
ありがとうございました。
車と一緒に歳とったような人はカッコイイが、車だけやたらと年寄りだったりすると残念に見える。
旧車は古い人が乗るのが一番絵になるな。
>>404 分かったから二度と帰ってくんじゃねーよダサ車乗りが!このスレにインポラなんて貧乏車乗る奴なんかいねぇよバカ野郎とっとと消えろ!!カス!死ね!アメ車死ね!!
お前が俺たちに勝てるわけないんだよボケ死ねよ糞アメ車乗りが!!!また1人基地外屑がこのスレから消えてくれてハッピーだな!インポラとE85のZ4ダセェから消えろ!!オレのスレを汚すな!!
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 17:18:35.04 ID:EvJmFKMZ0
>>404 あーー!腹立つー!何がハゲトークだくそが!アメ車乗り死ね!!キモイんだよ死ねよ!!
ムカつきすぎて連投しちまったわ!くそが!ハゲてねーし!んだよ!ハゲトークってよ!!
もう二度とくんじゃねーぞオンボロ車が!!
>>402 お前も車ダセェからついでに消えて死ね!!ハゲが!
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 17:48:37.74 ID:QfxuimFp0
メタルトップのオープンってSLKが最初かと思っていたら
プジョーが先に出していたんだね
しかも40年代・・・・
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 18:08:58.15 ID:QfxuimFp0
ちなみに、荒らしている馬鹿みたいなのって
あれ、病気だから仕方ないんでほっておけ
気分障害って本当に病気なんだ。
相手をイライラさせたり、暴言を吐くような
ことをしてしまう、診断もされるし、場合によっては
隔離病棟へ措置入院することもあるくらいなんだぜ。
>>403 車が、ではないよ。
どんな車でも叩く奴は出てくる。
単に叩きたいアホとか自分の車以外認めねーとかいうキチガイが多いので。
それに対する反応があまりにもお粗末なんで他の奴にも叩かれたんでしょ。
自分の車が叩かれてキレるとか相手に車きくとかいう時点でおかしい。
その車と自分の車を比べてどうこう言いたいから聞くわけで。
もっと言えばその車を自分も叩きたいから聞くわけで同類かと。
ちなみに俺は叩かれる価値もない不人気車に乗ってます。
このスレでも叩かれたどころか話題にすらなったことねえ。
アメ車どころか普通に日本で売ってたのにw
叩かれるだけ注目集めてる、とかネタミや羨望入ってるくらいに思っておけばいいのに。
モノはとらえようという言葉があるやん。
ま、続けたところで気分がいいのはキチガイ煽り屋だけなんで
その話はこれで終了ってことで
>>402 Z4格好いいじゃん
インポラなんぞと同列に語るべきじゃないよ
結局
>>378に対する、インパラ乗りの人の
>>379で書いた勘違いレスが荒れた原因だな。
378は俺は身障者用に止めたりしないというインパラ乗りに対し、「そういうことしてる奴は(頭に)障害持ってるかわいそうな人たちだから俺達は譲ってやろうぜ」と皮肉っただけなのに
「よく読めアホが」みたいについ頭きてDQN臭漂うレスしたんでキチガイにつけこまれたと。
しかも煽られてさらにDQNモード全開になってしまったのでスレが荒れて他の人も引いたと。
開口一番インパラ乗りというというだけでよく思われないと自分で言っておきながらまたその前例を積み重ねてしまったのは残念だ。
>>409 アメ車でハードトップをまるごとトランクに入れるのがあった
昭和30年代
>>225 これの最初のソアラと同じモノが昭和30年代に・・・
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 20:17:01.05 ID:51j/PHnj0
>>413 カッコイイZ4は現行E89だけ
旧型E85はマジウンコ乗ってる奴もねwww
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 20:20:01.08 ID:QfxuimFp0
インパラさんかわいそう・・・
アメ車も旧Z4も良い車だと思うけど
その二車種は何故かアンチが何処からともなくわくんだよね
だから、それらのオーナーには悪いが一旦引いてもらった方が良いかと。
オフ会で会ったらインパラ見せて下さいね、楽しみにしてます。
人の車をdisるやつは、実にみっともないな。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 21:03:25.85 ID:51j/PHnj0
>>423 アメ車とウンコE85一緒にしたら
アメ車に失礼すぎじゃねwww
インパラの人、大変申し訳ない
376だが、俺の書き込み、書き方から流れが変になってしまったことを心苦しく思う
俺は貴方や他のインパラ乗り、インパラそのものを批判しているつもりはない
一部のマナーを守れないオーナーに悪い印象を持っているだけで、これは車種に関係なくいるし、
俺自体もマナーの意識を持つようにしたいと思う
>>376=>426の人も匿名掲示板なのに謝罪の書き込みを
くれたのでインパラの人も機嫌を直してくれたらと思う
特別に嫌悪感や特定の車種を叩く気も無かったのでは?と
思います。
このスレはオフ会等を開催しながら大人の交際場が出来れば
良いんだけどね。実際は難しいかもしれんがね。
みんな、Z4をなんて呼んでる?
ゼットフォー?
ズィーフォー?
ツェットフィーア?
ゼッフォー?
ゼットよん?
オープン乗りならみんな仲良くしようぜって感じが一番だね。オープンじゃなくても仲良くが一番だけどw
みんな大人なハゲなんだからカリカリしてたら余計...ね!
ウン、ハゲてる大人のくせに大人毛なく熱くなって
アラシに対応しちゃうからいけないんだよね。
俺は無視出来るけどね、フサフサだから
以下、ハゲの話題を御願いします。
>>429 ツェットフィーア
Eliseはエリース
Renault sport spiderはルノー・スポールスピデー
オープンじゃないがF40はエッフェ・クァランタ
メルツェデス、ジャグァ、シトローエンくらいしか知らんわ
お前ら、トマトもトメイトゥとか言ってそうだなw
特大痔かよ
207CCを
どぅーぜろせぷ せせ
というのはたるい。
三桁の数字の車名って現地でどう発音してるんだろ
911や458・・
日本語でいうところのキュー・イチ・イチ、ヨン・ゴー・ハチか
キューヒャクジュウイチ、ヨンヒャクゴジュウハチなのか
詳しい人教えて
俺流休日の過ごし方
7:00 19歳同棲中の彼女のキスで起床
7:15 優雅にモーツァルトを聞きながら彼女のお手製ブレックファースト
8:00 庭のテニスコートでテニス
12:00 庭でバーベキュー
13:00 自家用機でアルプス山麓を遊覧
15:00 彼女のお手製アップルパイとボルドー産70年物ワインで一服
途中新規ビジネス成功の知らせが入るがプライベートタイムだと怒って電話を切る
16:00 物欲しそうな彼女をなだめポロの試合に参加
18:00 ポールマッカートニーの弾き語りをBGMに、一流ホテルのコックを招いてのディナー
21:00 彼女とのベッドタイム
21:03 就寝
ベッドタイムが3分で終わっててワロタ
>>440 とりあえずオープンスレなんだからドライブ入れろよw
インパラって、確かペルー?の標高の高い高山にいる首の長いヤギみたいな動物じゃなかったっけ?
そんな動物に乗ってるのか?
変わった奴だな
最近寒くて走り出しはオープンにする気でないなぁ
その前に早くサス調整しないと…腹スリまくりだ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 07:02:58.52 ID:oe41PiI10
今日は休暇取ったし
天気良さげだから走りに行こかな
最近走りに過ぎて行くとこなくなってきたのが悩み
448 :
371:2011/11/04(金) 07:34:40.10 ID:bvelcbUd0
>>390 インパラの人
まともなレスをスルーして
煽りにばかりムキになってるからじゃないかな?
おいらは昨年の参加者
あの時の参加者が汚いレス書いていると思うと
アルファの人が「荒らしはおれ!すまんかった」
の挨拶を思い出して笑える。
60年台のアメ車大好きなんだけどなぁ〜残念
隣にファラフォーセットを乗っけている
と脳内変換すると幸せになれるし。
ほとぼりが冷めたらまた来いよ!待ってるぜ。
>>444 インパラはアフリカ
その昔、野生の王国という番組で
毎度毎度ライオンやチータにぬっころされるのを見てた記憶がある。
知り合いがNAロドスタ買ったぜ
オレの溺愛ぶりに感化されたようだ
横に並びたくなる車だなー
車好きで給料が全部車に消えてるから
結婚も全く出来そうに無い
オレの給料なら都内で3台も車持ってたら駐車場代だけで何も残らんがw
来週末ぐらいに箱根デビューだ
>>438 アルファの164は「チェントセサンタクアットロ」だからイタリアはよんひゃくごじゅうはちの方じゃ?
>>455 ポルシェはドイツでも英語で言うの?
>>456 そこまでだ
髪の話ならオープンカースレで話し合おう
>>458 >髪の話ならオープンカースレで話し合おう
ここがそのスレなんだがwww
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 11:42:14.20 ID:vXjx267H0
>>460 すごく良い!
>>だけどこの手のシンプルな取り付けは高速の風圧に弱いんだよね
そもそも幌張った状態で運転することを考えていないだろうねぇ・・・
あくまでも、もしも雨が降ってきたら傘代わりにどうぞ的な。
BMWはベンベ
AMGはアーマーゲー
そんな時代もありました。
>>460 イイ。スマートに進化したNA開けという感じダネ。
>>463 ちゃんと せっかん! と読んでしまった。一瞬、赤軍派の総括を、、
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 18:34:50.04 ID:Kc1Kh0gy0
ここはオッサンしかいねぇのかよw
おっさんの定義を教えて頂きたい
回答次第で
落ち込むぞ
おっさんの定義
加齢臭でクサイい
明日早起きできたら奥多摩もしくは養老渓谷
どちらかの紅葉見に行って来よう
>>468 とりあえずバブルを知ってる奴はおっさんだ。
色々と当時を語れる奴はいうにおよばず、子供ながらにバブルを見てた奴もプチおっさん。
あとスーパーカーという言葉に胸が何故か高鳴る奴もおっさんな。
そのスーパーカーに胸焦がしたガキが、スーパーカー欲しさにしゃにむに頑張ってきたおかげで今の車社会の頂点を支えてるんだ
>>472 じゃ、フェラーリと聞くと「512BB」、ランチアといえば「フォグランプ4つのストラトス」が思い浮かぶ俺は大丈夫だなw
俺はフェラーリと聞くと126、ランチャといえばエッセ・クアットロ
フェラーリと聞くと赤くて馬、ランチアと言えばセガラリーだな
いいなぁ紅葉オープンドライブ
うちのはお釜ほられて修理に出したばっかりだ
帰ってくる頃には、近辺の紅葉ポイントは終わってそう
インパラなんて知らなかったが、一連の書込みを見て、そのオーナーに偏見を持つようにはなった。
寂しがりの粋がったおっさん。
めんどくせー。
車が可哀想とか、キモッ。なに擬人化してるの?
もしかして、車に名前つけて呼んでない?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 00:21:53.31 ID:Fsc6fAHd0
>>478 分かるわぁー。
たかが車なのにアホかって思うわ。
車大事にする奴とかもキモイ。そういう奴に限って彼女いねぇーわ、頭ハゲてるわで最悪w車なんて所詮機械なのになw
WAX掛けとかもうバカすぎて鼻血出るわw
インパラだかカピパラだか知らねーけどアメ車とイタ車好きは低脳DQNしかいないからウザい。死ね
このスレは大人の集まりなんだからアメ車乗るようなお子様は立ち入り禁止!分かったかボケインパラ野郎。
ついでにイタ車も立ち入り禁止!
いつの間にかえらいことになってしまってた
これほど解りやすい自演、久しぶりに見たわ
アメ車が悪いんじゃ無いよ
インパラとインパラ乗りがダメなんだよ
イタ車は許してやれよw
日付が変るまで待ってたのか
こういう奴って日常生活でもネットでも、対人/社会生活への適応に難があるんだよな
アスペだか、自閉症だか医者は病名をつけたがるが、困るのは当人や接する周囲の人達なんだ
>>478=479
ネットぐらいは普通に接しようぜ、仲良くできないなら、仲良くできるように努力しようや
誰もお前の素性なんて知らないのだから、固くなる必要はないさ
このスレ住人はオフ会を行うほど温和な奴が多いからな、敵意を向けなければ反発は起きない
「荒らす」ことを楽しむ/行為を行うことは、普通の精神/思考では考えないことを意識することだ
社会への適応、対人関係の構築にネットはリハビリの場として利用できると思うぞ
スルーされてる煽りほど見てて恥ずかしくなるものはない。
スレにインパラ乗り1人しかいなくてスルー宣言でてんだからいくら煽っても虚しいだけだぞ。
まだZ4とかならオーナー多いから他の誰かが食いつくかもしれんがw
478だけど、俺479じゃないよ。
だって俺、彼女いねぇーわ、頭ハゲてるわ、WAX掛けちょーしてるわ、イタ車好きだから。
>>485 はいはい
子供じゃないんだから荒らしなんか辞めようぜ
>>485 漫画とかでは見るけど頭にWAXかけてる人初めてだw
マイクラって情報少ないけど、どうなん?
美ヶ原高原美術館なう。流石に寒いが車も少なくて快適。
これから乙女高原いくます
>>488 いつぞやはお世話になりました。
突発off板のドライブオフで乙女高原募集してるんで、山梨へ抜けるんであればぜひ
>>488 左下に写っている黒光りしたうぇろい物体は何ですか?
【ゴールデンレス】
∩ ・∀・)∩∩ ´∀`)∩ このレスを見た人はコピペでもいいので
〉 _ノ 〉 _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
ノ ノ ノ ノ ノ ノそうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
し´(_) し´(_) 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
>>492 どうもです
午後から怪しい雲行きなので石川PAまで戻って来ました
またいずれの機会によろしくです
>>493 550スパイダーレプリカです
楽しいクルマですがトラブル多いです
>>489 マイクラはデザインにつきる。
あのデザインが好きで2シーターと割りきれるなら買ってもいいが、デザインがキライ、もしくは4シーターとして使えないとやだ、というひとには買えない。
個人的にはとてもオープンには見えない車がオープンに変身するギャップを楽しむ以外価値をみいだせない。
あとはマーチより走りが格段に良いって位だよね。それもある意味ギャップか。
前スレにいたオーナーさんの降臨はないかな?所有者以外の意見を聞いても
>>489もどうしようもないだろう。
今日出先の駐車場にテスラロードスターが止まってたわ
屋根低いね〜
ロータスヨーロッパなみなんじゃないか?
でも、前入れ駐車してて、フロントが輪留めに擦ってたのは見なかった事にしておこうw
当て逃げされた…ショック。
マイクラのオーナーですが、まあ、見た目の通りですよ。小回り効くし荷物も載る。維持は楽な方だと思います。バッテリーとかワイパーとか、細かいものが欧州規格のままですので、マーチよりは気を使いますが。
>>499 あらら、お気の毒に
監視カメラとか映ってないのだろうか
紅葉はまだ早い来週以降だなあ
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 18:21:52.30 ID:/302Mkev0
503 :
490:2011/11/05(土) 19:13:30.73 ID:Ol24f69W0
美ヶ原高原美術館駐車場。
車から離れて飯食ってる最中に当てられた。
近くにいたバイカーが教えてくれたんだが、向かいに止めてた白プリウスがバック時にぶつけて、そのまま逃げてったらしい。
ナンバーは分からずじまい。
幸いにも目立ちにくい所の小キズで済んだのだが、今まで洗車キズすら着けないように気を付けて来たので非常に悲しい。
>>504 現行ロードスター。
どこでも見掛けるありふれた車種ですまぬ
ただ初めての自分の車で新車購入したので思い入れがそれなりにあるのよ
何ともどんまい
駐車場は一番気を付けねばならんのになあ
507 :
489:2011/11/05(土) 20:25:58.68 ID:6sCVV7IR0
レスありがとうございます。
>>500 普段は通勤で、週末幼稚園児1〜2人連れてお出掛けとかできそうですか?
>>503 それは大変でしたね。うちは近所の小学生〜幼稚園児が遊びに来たときに
車の近くに自転車を停めるのでヒヤヒヤします。
> 車から離れて飯食ってる最中に当てられた。
オレは遠く離れたところにポツンとしか止めない。
まあ、平日ドライブにいける者の特権かも。
>>505 ロードスターくらいならそんなに落ち込まなくていいですよ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 22:12:30.65 ID:/302Mkev0
>>505 本当に日本人(たぶんそうだよな、当てたカス)の
モラルハザードが激しいよな・・・・
ご愁傷様。
>>512 まぁ、ぶつけた方も好きでぶつけたわけじゃないから仕方なくね?
あんま気にしてたらハゲるぞ
>>509 俺もできるだけ離れている所、空いてる所に止めるよう心がけてはいるんだが、限界があるわ…
>>512 みんながみんなモラル崩壊してるわけじゃ無いんだけど、一部のクズのせいで大迷惑。
おまえらや今日当て逃げの件で教えてくれたおっちゃんのような優しい人間に私はなりたい
>>513 それはちゃんと謝罪して元通りに戻してくれた場合の感想であって
思い入れのある車を当て逃げされて簡単に仕方ないと割り切れるわけねーだろw
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 23:10:55.88 ID:/302Mkev0
>>514 おれも、なるべくポツンと停めるんだが
たまに、わざわざ隣に停める人がいるw
あれ、なんなんだろうな。
マーチに乗ってるが
マイクラCCは200Kg重くなっとるが
そんなに違うのか?
大切にされていそうな車の横に停めることはよくある。
そのおかげかドアパンはまだ無い。(7年目の車)
>>508 日本では数が売れないと思う。
1:06が見ものだね。
550なら解るが356ってBやCなら本物が手に入る訳だし
わざわざレプリカ買う奴の気が知れない
>>507 問題ないと思います。一家四人だとちょっと大変かもしれませんが。
>>508 デザインから名前まで韓国車っぽいからじゃね?
>>513 当てたくて当てた訳じゃないとか、そういう理屈か?
当てて逃げてしまった事に対してモラルハザードうんぬんの話では?
>>526 落ち着け
当てた奴が悪いに決まってる
気分転換にドライブでも行こうぜ
>>526 お前はどんだけ心が狭いんだよ。日本人ならもっと心広くなれよチョンが
たかが車の傷ごときでなんでそんな必死なんだよロードスターなんてそこらへんに転がってるから別にいいだろ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 10:13:41.78 ID:szx1FnZr0
>>526 そーゆーことだ
馬鹿の餌に釣られるなよ
あいつらが悔しいのは、無視されたときだから
どうせ実生活では、無視され続けてる奴らだから
>>527 東京はあいにくの天気で、オープンにするには
少し辛いけどなぁ
もちろん当てた奴が悪いに決まってるが、
どんなに大切に扱ってもこういう不運が舞い込む事を考えると
ある程度割り切って考えた方が精神衛生上よろしかろうと思ってしまう。
諸行無常。
まあ気持ちはわかるが車は実用品なんだから気にするな。
道路走ってれば飛び石だなんだでキズはついていくわけで。
最近は実用品にもカバーつけたりなんだで神経質になりすぎるよ。
昔は携帯にカバーとかつけてる奴は少数派だったけどな。
どうしても気になる人はドアパンやられない努力はもちろん、やられたときに保険使って直せるように準備しておくしかないよね。
そろそろオープンの話題に戻ろうぜ
アラシの相手はほどほどにせにゃー
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 17:52:10.73 ID:szx1FnZr0
なんだか、人権派とかぬかす弁護士や基地外が
「殺した方にも事情がある、犯人死刑にして、遺族は
満足ですか?殺された方にも責任の一端はあるん
ですよ」
なんて、どや顔で語っている動画思い出したわ・・・・
世の中不条理だらけやのう
大事にしてる車だから駐車場でぶつけられたくなくて端のほうにポツンと停める。
↓
(他の車のドライバー)大事にされてそうな高そうな車はドアパンやぶつけるような運転しない。
↓
空いてる他の区画に停めてあとから素性のわからない車に隣に停められるよりかは
大事にされてそうな車の隣にあえて停める。
これじゃね?
例えその車が高そうじゃないただの軽とかでもオーナーにしたら大事な愛車なので
「どっかの軽のおばさんとかに隣に停められるくらいならこの高そうなオープンカーの隣なら安心だ」と思ってるのかも。
実際は2ドアな上にドアが重いオープンは一番ドアパンしやすい車種なんだけどな。
オーナーは勿論気をつけてるだろうが同乗者は結構無神経だったりするし。
>>536 これよく聞くが、ぶっちゃけ満足だと思うんだよなw
被害者の遺族になったことはないけど
死んでもらったところでどうにもならないが、かといって生かしておくのも業腹というか
>>538 だなー
人次第だな。何も考えてない奴もいるし
>>539 死刑に関しては死んだものは犯人殺しても被害者は生き返らない。
人は憎しみを糧に生きられるので犯人が死刑になり事件が終わってしまい満足感ではなく虚無感にさいなまれる人もいるらしい。
だからこの弁護士の問いには被害者遺族にとって一定の重みがある。(だから奴らが使うんだが)
しかし当て逃げは現状回復できるので「当て逃げ犯捕まえて修理代払ってもらえたら満足ですか!?」と聞かれたら100人が100人0.1秒で「はい」と答えると思う。
>>539 加害者殺すより生かしておいて拷問責めにするか、働かして金払わす方がいいな、俺は
Z3で数日まえにモータウンの撥水剤(ビニールもクロスも使えるやつ)を塗ったんだけど、今日の雨のあと見てみたら、あんまり撥水して無かった。
ほとんど一本使い切る感じで塗ったんだけどな〜
塗って乾かしてから、ワクワクして水をかけたら、猛烈に水を弾いてたんだけどね。
こんなもん?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 21:26:37.95 ID:szx1FnZr0
>>543 あの手のケミカルは、何回か塗布しなければならないのでは
ならなかったっけ?
一回でなく。
>>538 ロードスター如き高そうな車に見えんだろ
2ちゃんねるスルー検定実施中。
今回は三級の試験です。
幌車用のメンテナンスキットでオススメってある?
シャンプーや保護剤とか
>>547 車種・年式は?
材質はビニール幌か布幌かぐらい書いてもらんと。
>>547 では無いけど横からスマソ。
私のは多分、ビニール。
確か東洋シート製だったと思う。
ちなみにマツダ車じゃないよ。
>>546 あえて乗っかっちゃうけど、
そもそもそういうレスがある時点でダメだよな、スルーとして
そもそも
>>517はロードスターに乗ってるとは一言も書いてないのになんでロードスターに乗ってることになってんだか。
ふらっと中古車見てたら
ボクスターの初期型って150ぐらいで売ってるのね
1回だけしか運転した事は無いけど
シートヒータついてりゃ冬でも快適かしらん
150万のボクスターなんてまともに乗れるのか?
>>554 安いポルシェってことで買ったのはいいが・・・って層が結構居るらしく
それなりのものがけっこうあるよ。中長期的にどうかはわからんけど。
ポルシェに限らんが輸入車の高級ブランドは本体よりも維持費が高くつく。
ベンツやBMWとかですら部品代も修理代もバカ高い。
車検では何十万もかかることも珍しくない。
中古でいいなら庶民でもフェラーリだって乗れるが、それがちょいちょい壊れたときに
何十万〜三桁コースの修理費をポイポイ出せるかを考えてから買わないと散々散財した挙げ句
すぐに故障車としてただ同然で手放すはめになるよ。カネかかるゴミを何百万も出して買ったと。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 19:16:12.61 ID:x/cSvmf/0
>>557 なにか、外車に未だに偏見がないか?
フェラーリやマセラッティみたいなのは別にして
今時、ベンツもBMも国産と変わらないよ。
ってか、国産の修理費が高くなって追いついた。
昔は、電動ミラーの調子が悪くなったら
ばらして、モーター一個一個(二個使っているのも
あるからね)確認して、配線チェックしてって
ちゃって、場合によってはモーター一個だけ
替えてってしてくれたけど、今は、不調ですね
配線に問題なければASY交換で5万円です
塗装入れて7万円ですとか平気で言ってくる。
親のK12マーチでパワステエラーが出たというので、
ディーラーで修理見積り取ったら27万だった。
車両価格の1/4がパワステ代。
>>558 そーか?このブログでは13万とか言ってるよ?
何だかんだで倍以上かかるんでは。
この人みたくかなりDIY出来る人、もしくは金ならいくらでも気にしない人じゃないと古い外車はきつくないか。
もっとも金気にしない人なら中古で安くなった高級車とか買わないと思う。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 19:57:55.19 ID:e5bX3jln0
>>561 これって、ブログの記事を読むと左右一緒に
交換で13万の見積もりだったんじゃないの?
俺の例は片側の交換だよ。
それだと変わらないでしょ?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 20:02:32.13 ID:e5bX3jln0
補足
さらにブログのコメントを読んだら、左右交換で13万の見積もり
貰った人が書き込んでいるね。
>>563 なるほど、確かにw
そんなに前の話じゃないが、知り合いがBMの維持費の高さに辟易して手放したんだが、個々の費用の高さより頻度かね。
確かに国産が追い付いたのかもしれん。
俺が前に乗ってた国産(非オープン)は天下のT社製だったので全く故障しらずで国産の修理費は知らなかったので
○○にいくらかかったとかいう話聞くたびに外車はたけえなあと思った記憶が。
とりあえずオープン買うときもベンツやBM買う選択肢はなかった。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 20:04:48.06 ID:ZJ8UgQ/10
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 20:09:37.59 ID:e5bX3jln0
>>566 幌屋根の車を一晩路駐するときとか、首から上だけ屋根に載せておけば
いたずら防止にはなるな。
>>565 俺の、片側ミラーの価格はSC430の場合ね。
中身はトヨタよ。
これのNo3の回答が的を得てる気が。
外車だから高いんじゃなくて外車が高いから部品代も修理費も高いんじゃんだね。
同レベルの国産に比したら変わらないと、ベンツとかのドイツ大手レベルなら。
しかし同時に気になることも書いてる。
売れない車の場合は別です、と。
これってオープン全般に当てはまるよな。。
あと中古の場合は感じかたが違うとも。これがこんなはずじゃなかった感につながりかねない。
経済力と車が釣り合わないというか。
150万の車しか買えない人が元が600万の車の修理費を払っていけるかという。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1774332.html
>>568 基本的にメルセデスやBMWのCや3程度なら国産とそう変わらない部品代だ
一応は高級大衆車(アッパーミドルクラス)なので国産車より消耗品は多いがまぁ一般庶民でも維持できない程ではない
SLKやZ4であれば上記と共通部品も多くなんとかなる部分もあるだろう
しかし、それ以上に手を出したら駄目だ。パーツの値段が一気に上がる、新車で買えないような人が手を出す代物じゃねぇ
で、外車が高い、高いと言われるのは工賃部分、上記メーカーのディーラー工賃ですら国産ディーラーの1.5倍〜2倍位はする
庶民が外車を維持したいなら、外車に詳しい整備工場とのパイプがあった方がいい、多少割高工賃取られても
ぼったくりと呼ばれる国産ディーラーより更に高い外車ディーラーに出すよりは遥かに良いよ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:28:52.13 ID:ZJ8UgQ/10
ベンツ新車とか、メルケア入って、3年経ったら買い換え
修理代とか、車検代とか気にならん
その三年落ちを貧乏人が買い修理代の高さに辟易し手放す
輸入車の維持費が気になるならエリーゼがオススメ
もうすぐ8年になるが一番金の掛かる車検でも12,3万で済む
ちなみにトラブルで最高の出費は3万
>>557 >>558 >輸入車の高級ブランドは本体よりも維持費が高くつく。
558がそうだとは思わないが、こういう言葉を真に受けてラテン系に手を出した奴が痛い目に遭うw
高級ブランドどころか、ラテン系は安い車でさえ部品代に手を焼く。
特にフランス車は、車体価格自体は本国と似たような戦略価格なので手が出やすい。まして中古なんて文字通り二束三文。
と思って舐めてかかるとウォーポンやタイベル、ブレーキローター…シトロエンならあのタマッころを交換する際に手放す結果となるw
仏車と独車で同じ部品を使ってる所があるが、例えばシトロエンの部品はビーエムディーラー取り扱いの物の1.5倍の価格だった、なんてのは有名な話。
Mロードスターも100万円台で買えるのな
新車は700万位だっけ
俺のべんべのATFはシトロエンと共通だけど
シトロエンの4倍するよ…
車検なんて国産車でも20万は用意しとくもんじゃないのか?
諸費用込みで20越えたことは一度もねーな。
>>574 でも車両保険が高い。
率料ランクは最悪の9
>>553 欲しいなら買うべき。
ワイパーのゴムを交換しようとしたら部品代だけで\8,000って言われても、好きなクルマに乗らなきゃな。
>>580 自分は自損はあきらめてエコノミーに入ってる
一応盗難なんかにも対応できるし
月7000円くらい
>>582 エリーゼは自損でフロントカウル取替えたら100マソ
スピダーの純正マフラーは40万だった。
結局買わなかったけど。
>>577 えらく高いね。それどのモデル?
自分ののってるベンベはATF交換不可。
敢えて御願いすれば出来るけど、エラく高い値段を要求された Byヤナ●
そういう意味じゃなくて?シトロの場合は例外的な意味じゃなく、ATF交換可能な筈。
>>578 むしろ国産メーカーが高くつくようになっただけじゃない?
耐久試験だとか、善良な心に基づく製品作りの概念が日本から消え去って久しい。
車両保険は使うから料率あがるんだよ。
高い車はやたら事故を起こす(運転が荒い)
もしくはちょっとしたキズで保険金をやたら請求するバカが多いと。
同じ車にのってるバカのやらかすことの連帯責任を負わされてるんだな。
車両保険はイタズラされた場合等級下がらずに保険を使える。
直したい箇所をイタズラされたってことで保険使うと安く済む。
まぁ保険金詐欺だけどな。
互い保険料払わされてるとこのくらいやってもバチが当たらないだろうみたいな空気がオーナーに蔓延する。
車両保険なんぞ入る必要なし
いざという時に困る奴なら、保険代を自分で積み立てておいた方が得だな
オープンじゃない方のドイツ車、嫁さんがブロック塀でやらかした
ドア前後とドア下のサイドに凹みと傷、保険で治したら60万
年間の車両保険分が5万としても10年以上だから次も車両保険は入ると思う
車両はまぁ滅多に使わない。
普通に乗ってればぶつけないし事故もない。
それでも万一の事故に備えるのと、イタズラや当て逃げされないかビクビクしたくないから入るわけで。
実際の修理代ってぶつけて直すよりも保険きかない故障などのトラブルなよるものがほとんどじゃね?俺だけ?
車両保険は車種によりけりだろ
外車で特殊なのは車両の設定すらないし
台数少ない車は一人がやらかすと料率に響く。
GTRが料率高いのは、台数少ない、修理代(支払い保険金)が高い、やたら自損で事故る種類の人間が乗ってるから。
峠攻めてる奴は勿論、本来支払い対象外のサーキットでやらかしたダメージも峠でぶつけたことにすれば保険はおりる。
ロドスタもオープンスポーツゆえに国産としては台数少ない割に保険請求多いから料率あがるんだ。
オープンはどの車種も全体的に台数少なめだから他人に迷惑かけないようにな。
みんカラとかでくだらん自損とかで自慢気に保険で対応したので持ち出し0でしたとか書いてるとオフ会でバカにされるぞ。
持ち出しゼロって、感覚がおかしい
高い保険料払ってるだろ
こういう輩が保険屋を潤す
入院保険も同じ
>>593 保険はそういうもんだよ。
いざというときのために掛けるのだから保険料と保険金をもらうかどうかの損得は考えない。
保険屋を潤してるのは徴収保険料と支払い保険金の差益ではなく、
「本来支払うべき保険金を支払い拒否して払わない」という冒頭の保険の存在意義を根底から覆すウルトラCを使ってるからだよ。
賭けで賭け金徴収して負けたらそのまま没収、勝っても配当なし、みたいなめちゃくちゃがまかり通ってる。
>>593 そら事故らないうちから金払ってるんだから
事故った時に助かるのは当たり前だわなw
その「助かった」は有償なんだけど、頭から抜け落ちてんだろうね髪の毛とともに
髪の毛はいくらでも抜けていいけど
安全は抜けたらダメだ
まぁ好きにしたらよいよ。
別に対人対物と違って他人に迷惑かからんから車両は。
しかしオープンカー買うような層で車両入らない奴がいるのには驚いた。
ドアパンや当て逃げにビクビクして端に停め、隣に停められたらイライラし、、とする前に当てられても大丈夫なように金で安心買っとくのがベターだろ。
別に当てられたらその時修理代払えばよい、前もって不確定要素に支払いする必要ない、
とか言うならビクビクしなさんな、それこそハゲるぞ。
>>597 ちなみにキミの乗ってるクルマは何?
SLKやボクスターかな
>>598 597じゃ無いが答えてやろう
俺はSLでもボクスタでもない
なんか関係あるのか?
補足
SLKでもない
フルオープンのまま密集地帯に駐車して
少しの買い物ぐらいはできるようになるべきだな、
オープン乗りとしては。
今日、佐賀県の山奥で
オープンで走ってるベントレーコンチネンタル(現行タイプ)を見かけた。
天気はどんよりの曇り空だったが、鮮やかなライトブルーメタリックのボディに
白かアイボリーの内装色だった。リゾート向きの色合わせだ。
しかし運転していたのが黒服というか、
風俗の客引きみたいな安い格好(黒スーツ+真っ黒サングラス)で、
一気に萎えた。リゾートと正反対・・・
自分もオープンで乗るときは気をつけようと思った。
(自分はベントレーみたいな高級車じゃないが)
>>597 基本オープンはドライブ専用だから、普通に走ってれば自損はまず無いし
長時間駐車場に停めるようなこともない
そうやって8年間無事に過ごしてきた
ここってアメ車人気無いんだな
お金に余裕ができたらコルベットスティングレー買ってオフ参加したいと思っていたのに。。。
ドイツの2座が多いね
>>597 金で安心買うなー
保険会社が喜びそうなキャッチだが、
少なくとも車両価値分の余裕現金持ってれば、十分に安心できる
対人対物はいくら掛かるかわからんから、保険でリスク回避する
>>609 金の安心じゃねーよ。
例えば君が車両入ってなかったとして、5年乗ってる愛車当て逃げされて修理代20万払いましたと。
キミは「20万だし別にいいや、車両とか入ってたら25万くらい払ってるんだから保険で直したと思えば気にならない。」と思えるの?
車両入ってたら25万払ってるにも関わらず「逃げた奴はムカつくがとりあえず負担なしで原状回復できてよかったわ」となる。
保険に入ってなかったら20万で済んだのに損したとか思わないわけで。
経済的な安心ではなく精神の安心を金で買うんだよ。
だから金に余裕あっても車両に入る。
つうか金に余裕あるやつほど車両にしっかり入ってるだろ。
>>598に答えるなら俺の車は今年ついに車両価値300切った安い独車だ。
それに比せば貯金は1500くらいはある。独身で借家住まいだからね。
しかし俺の貯金は車治すためにあるんじゃねえ。そんなことに使うには少なすぎる。
300の車に対し1500あってもちっとも安心とかできないんですけど。
何ワケのわかんねえ事言ってんだ、コイツ
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 05:15:48.97 ID:rMoaRjpp0
>>610 まぁ、その分月々いくらか支払っているでしょと
車両保険要らない人達は言いたいのだろ。
確かに使わなければ掛け金は、払いっぱなし
だからね。ただ、場合によっては、数倍になって
戻る場合もある。これは人それぞれの考え方
だよね。100億持っている人なら、対人保障だって
掛け金無駄になる可能性があるから入らないと
いうかもしれないし。
おれは、車両もフルで入っているけど。
>>607 コルベットいいね個人的にC3のアイアンバンパーが好き
手に入れたらぜひオフ会参加してよ
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 07:23:56.84 ID:QSXSTJKc0
>>789 一般車両保険に入る余裕がなきゃ、オープンカーに乗るなってことだな。
お、ロングパスキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
C3コルベットいいですね
専門店の前に止まったときはジロジロ見てます
リッター3なんてガソリン漏れてるとしか考えられない世界
修理して純正塗装じゃなくなったり修復歴有りになったら現状回復ではない
俺はシェルビーコブラを買うか、1年迷ってるぞ!
ゴメンなさい、、、
オープンはイタズラされやすいから車両保険は必須だと思うがなあ。
対物や対人に比べて割りが合わないのは確かだけど、その分起きやすいんでないの?
ソフトトップだと幌がやられること多いらしいし。
保険ケチる人は車なんて維持できないと思うが。
ちょっと擦り傷付いたり目を近づけて見ないと分からないくらいの凹みができただけで
修理だ部品交換だって言い出すような神経質な人ならそうかもしれないけれどなあ
車なんてのは乗ってりゃ傷付くものなんだからさあ
>>612 100億持ってる人が万一(というほどあり得ない話じゃない)事故で死なせたときにその100億の数%を失うのをいとわないのに
月々数千円をもったいないから払わないという思考は破綻してるのであり得ない。
金に余裕ない人間が車両に入らず、余裕ある人間は入るというのは当たり前でしょ。
つうか生命しかり、損害しかり、保険なんてそもそもそういうもんでしょ。
対人任意入ってない人の何%が金に余裕あるけど無駄だから入ってない、というの?
100%(と断言できるよ)金に余裕ないし、俺事故らないから無駄に金捨てるようなもん、といって入らないんでは。
まぁ最初にいった通り車両は他人には迷惑かけないから好きにすりゃあいいけど金持ちなのにわずかな車両保険けちる人、もしくは車両保険入る余裕すらない人がオープン買ってることに驚いたんだよ。
おおらかさんおはようございます
あなたの考え方はこの国では少数派ですよ
さてはインパラ乗り()ですね
>>626 あなたはどこの自動車保険ですか?
ご参考までに教えてください
>>627 あー、なるほどインパラに絡んでた人ね、、以下スルー。
このスレで車両保険とかイラネーとかバカみたいなこと声高に連呼してるから「?」と思ったら例のかまってちゃんだったのかよ。
マジメに取り合って損したw
まぁ確かに少数派だと思うよ、この国は今、車すら持てない人も少なくないし
あんたの回りにいる層なんかだと車持っててもほとんど車両なんかつける余裕ないしょうなあ。
このスレにいることに驚いただけで。
日本全体とこのスレの価値観はビミョーに違うから。
日本の価値観はエコ、燃費マンセー、ミニバン、ハイブリ、軽以外の選択する奴は常識はずれ、だからね。
>>628 東日ですが何か。
車両、対人対物合わせて月7000くらい。
たった1〜2回の飲み代、パチンコ30分やる軍資金、1日一箱も吸わない人のタバコ代くらいすね。
全部自分はやらないけど、やってる人はそれら辞めてでも車両くらい入っておくべきかというくらいはした金。
それで万一の事故やイタズラの修理代との損得なんて考えてないよ。
事故やイタズラされた時はただてさえ凹んでるのに修理代(自分が悪くないのに)払わされたくないだけ。
保険自体は別にそれだけのために掛けてるわけではないから「保険料払ってるのだから持ち出しゼロではない」なんてセコい考えはない。
東電の次はオリンパスでマネーゲームか
血湧き肉踊るわい
今日は値動き激しいな〜w 車輌保険代ぐらい稼ぐかー
車両保険の加入率なんてそれほど高くないだろ
自走出来ない様な事故ならともかく、傷や悪戯ならそのまま乗れる訳だし
フルローンや免許取立てなら入った方が良いんだろうが
>>626 本当の超絶金持ち(※)なら自腹の修理代がいくらになろうと構わないかもしれんし、
その車に特別な愛着を持っているわけではなければ次々に車を買い替えるかもしれんぞw
ま、極端な話だけれど。
※基本、金持ちってのは無駄な金の使い方はしないから金持ちになるのだけれど
世の中には例外もいるからなw
>>635 金持ちは無駄金つかわない、がリスク回避に関する部分はシビアだよ。
コツコツ貯めても一気にドバッ、では一度しかない人生では危険すぎる。
ドバッの手前でセーブしたとこからやり直して別の選択肢とれるなら別だが。
というわけで金持ち、もしくは金持ちになるような人の思考では保険に払う金は無駄金という認識はないと思うよ。
まぁ俺は金持ちじゃないからこれは推測でしかないがw
結構人生成功すりゃ大金持ち、失敗すればコジキで一生終えるのも上等!くらいでリスク無視してガムシャラにリターンだけ求めるタイプの金持ちもいるかもしれんね。
それは対人・対物に関しての理屈
相手がいりゃそれなりの賠償して貰える訳だし、
峠暴走する走り屋でもない限り自損リスクも少ない
高級車乗ってるなら尚更
大体車種にもよるが、自動車保険の中で保険料が高過ぎるし
おれ、車輌300諭吉入って月々6.5Kぐらいだよ。 団体割引だけどねー
車両550マン
年16マン
11等級
36サイ
>>637 そう思ってた時期が俺にもありました。
車両は自損だけじゃねーんだ。
世の中お前が思ってるほど保険屋ってお前のために動いてくれない。
完全に被害者のもらい事故と思ってても3:7、ヘタしたら4:6なんてのもザラ
100万の修理費の4割って40万は自己負担。
もらい事故ってのは意外と多いんすよ。世の中アホドラが多いんで。
人生で2回逢いましてね、一回目で30ほど払わされて懲りて車両入るように。
事故の中で気をつけられるのは自損だけ。
もらい事故、いたずら、当て逃げは避けられない。
ちなみに当て逃げも2回やられたな。いたずらは幸いにして無い。
当て逃げは多いからエコノミー車両はやめといたほうがいいよ。
エコノミー車両とか中途半端な保険つけるくらいなら車両つけないほうがマシなくらい。
まだ保険の話するの?
己の金の使い方なんて、それぞれすきにしろよ…
自損気を付けてるから車両保険いらねってのは愚かすぎだろ。
>>640 で、それと金持ちが車両入らない話となんの関係が??
もらい事故と思ってるみたいだが過失割合で自己負担してるのになんでもらい事故?
こっちの過失0がもらい事故だろ
保険に対する考え方なんか人それぞれなんだから
ここでいくら持論を述べたところでお互いの価値観が違えば平行線を辿るだけでしょ
髪が薄くなったおっさん達が必死に不毛の議論を交わしてたら笑われちゃいますよw
>>644 免許取ってからこいよ。。
100-0とかほとんどないから。
例えばこっち直進、相手の右折待ちの車が直前で右折してきて典型的な右直
こっちからしたら完全被害者相手何考えてんだこのキチガイ、
だがこのケースでもせいぜい2:8、ヘタしたら3:7で3割こっちが悪くなる。
上記の事故で「俺も悪かったわ、もらい事故じゃなくお互い様の事故だね」って思えるお前とは人間のデキが違う。
と、言うわけで、
以後、自分が理想とするオープンカーを語れ!
所有車はおいといて。
自分はエリーゼかな
乗ったことはないけど、軽快そうだ
オープンカーはスポーツカーじゃなきゃ、と思ってる
>>646 車両が停止してない場合は君にも事故回避義務が有るのは
免許とってこいと言ってるんだから解るよね
それが世間の常識なんだよ
停止線できっちり停まってる君に後方から追突された場合は君に避けるすべはない
そういうのをもらい事故っていって、過失0なんだよ
信号無視した幼児を轢き殺してもクルマ痛んだこっちが被害者と思ってるの?
さすがに釣り針でかくなってきたなw
つうかこのレベルまで来ないと釣りに気づけない俺もまだまだだな。
最後は捨て台詞ですか・・乙
>>648 もう止めとけ
みんな理解できてると思うぞ
【AGA(エージーエー)の主な症状】
(1)抜け毛が多い
(2)毛が細くなった
(3)毛が伸びない
(4)地肌が透けて見える
(5)髪のセットがしづらくなった
(6)頭皮が脂っぽい
(7)髪が少なくなることが不安である
AGA( エージーエー) は、放っておくと確実に進行する脱毛疾患です。
近年、治療薬や治療方法が確立され、医療機関でも適切な治療を受けられるようになりました。
まずは自分に合った治療方法を安心して相談できる病院を見つけることをおすすめします。
TPOをわきまえる、とか
適切なスレで会話する、スレ違いは回避する、
とかそんな大人の当たり前がうまく出来ない子供が買っちゃうんだねえ。
やっぱオープンカーってどこまでも子供染みてて良いね。
かわいいよウフフ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 14:07:38.43 ID:Q3AqIsohO
オープンドライブしてきたよ〜
平日の良く晴れた昼間にオープンドライブするのは…やっぱり格別だわぁヽ(´▽`)/ヤスミサイコー
いーなー。
仕事の合間の都内をオープン、だって楽しいもん
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 15:01:32.50 ID:mx9006ve0
帽子をかぶる方も多いと思いますが、
皆さん、どんな帽子をかぶってますか?
やっぱりキャップが多いんでしょうか?
私はスーツで運転することが多いので、
ソフトハット(中折れ帽)なんですが、
風で飛ばされそうで苦労します。
なにかいい対策法はないでしょうか?
飛ばされにくさからハンチングキャップをもっぱら愛用
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 15:46:52.40 ID:I5YMYOJs0
普段着が結構ラフなんでニット帽を愛用
夏はまだ未経験
夜中のオープンドライブも結構良いよな
貴様、被り物の話は俺を傷つけるって何度言ったら。。
今日はq9zf5YVP0か
しかし毎日のようにNG登録の必要なスレだな
100:0なんて無いとかw 頭の悪い奴がなんでこんなに多いのか
>>660 夜中は他人に見せびらかしが出来ないので純粋に運転を楽しめるよね。
都会だと街並みが綺麗だし。
論戦に参加する気はないが、
【走行していたら過失0にはならない】
この都市伝説を信じていた時期が俺にもありました。
片側二車線で並行して走っている車が車線変更してきて
俺の左後のドアをへこませたが、こちらの過失は0だったよ。
相手は3秒前にウィンカー出したと主張したらしいが、
走行中だろうと相手が何秒前に合図出していようと
こちらが回避不能な状況だったら0になるし、事実なったよ。
有り得ない、と思う人は、自身が加入している保険屋に
そういう事例の有無を問い合わせてみればわかる。
なんか面倒くせー奴が多いな。もっとシンプルにいけないのか
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 17:00:49.07 ID:mx9006ve0
>>661 ヅラをファッションでかぶるのもありかも?
高速で飛ばされませんか?
ズラでないヴィッグと呼んでやれ
>>664 それは単に貴方のプレゼンと相手、保険屋に恵まれただけ。
そして、今さら蒸し返すのって、結局論戦に参加する気があるってのと変わらない。
そして、スレチ。
過失割合ってのは保険会社が決めるんじゃないよ。
事故の当事者が決めるんだ。
相手がこっち悪いから10:0でいいよ、って紳士なら話は早いが、残念かなぶつかってくる運転する奴ほどそういう奴は少ない。
当事者がお互い譲らないと信号無視とか止まってるとこに追突とかでない限り過失ゼロはない。
ちなみに割合でゴネる奴は車両保険入ってない奴がほとんど。
車両つけてりゃ過失割合とかどうでもいいしな。
でも結局は(当事者から委任された)保険屋が決めるけどなw
で、過失が大きい方の保険屋にしてみれば支出をなるべく抑えたいわけだし、粘ってくることが多い。
客観的な証拠を提出できるかどうかが肝だろうね。
そしてドラレコスレへ、、、
事故経験自慢なんてもういいよ…
赤信号中の追突みたいな完璧な貰い事故でもない限り、過失割合に関わらず、事故の多い人間なんて下手糞なだけ。
未然防止を含めて、事故回避を意識した運転をしていないだけ。
その経験自慢をオープンスレでしているのだから、下手な上にアホ。
さ、解ったらさっさと他所のスレでやってくれ。
>>666 あえてハゲてない奴が、ハゲズラをファッションで被るのもありかも
バーコードハゲズラとか
カトチャンズラとか
髪と事故の話しかできないのか、このハゲども
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 19:05:58.24 ID:Z2ELswqc0
ハゲって言うなよ
シャイニングトップとかおしゃれに呼んでくれ
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 19:09:38.96 ID:rMoaRjpp0
おまえら、禿は禿で良いとして
髭は伸ばしてる?
まさかパイパンではないだろな
俺パイパンしてるけど
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 19:51:07.45 ID:rMoaRjpp0
ブレラのオープン乗っている人居ないかな
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:03:19.12 ID:um18c4hN0
禿髭だと怖いな
日本人じゃ浮浪者になりそうだ
あて逃げの話がウザいから
無理やりボクスターの話振ったら今度は保険の話かよ
変な釣りばり仕掛けちゃってゴメンな
気分転換にドライブでも行こうぜ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 20:05:03.36 ID:rMoaRjpp0
連れて行くと言えば犬だよな
いいのかホイホイついてきちまって
おまわりさ〜ん
私をドライブに連れてって
コペンは可愛すぎるんだけどこれは厨二ゴコロくすぐるね。
やるなダイハツ。
上下に重ねて置けそうだな
>>688 上からはいい感じだけど前からだと腰高感があるな。
C6コルベットクーペってタルガトップだったのか。現行タルガトップはこれくらいかな?
これはこれでチャーミングだけど、
もっとキワモノを出してくれた方がいい。
FC-4みたいなの、ダイハツが本気出せば
250万以下で作れそうなもんだが。
軽枠で作れば、2000台ぐらい売れないかな
2000台って・・・
AZ-1でも5000くらいは売れてたんじゃ?
うぉ(ノД`)スティングレーの良さが分かる人いた。゚(゚´Д`゚)゚。
c3いいですよね!c5も好きです。正面から見てフロントが緩やかなM字になっててリトラクなんで突起がなく(ライトオフ時)美しいライン!
c6も気になるけどやっぱり最後は旧車にたどり着いてしまうのかな
ヨタ8、550、356とか乗ってみたいしオープンじゃないけど911ナローモデルとかも乗ってみたい(*゚▽゚)ノ
さあスティングレーのためにお金貯めよう!
ネイキッドのコンセプトで組み立て屋根のクーペをつくりました!
って感じで道具ココロをくすぐりね!
696 :
666:2011/11/09(水) 23:12:17.21 ID:mx9006ve0
>>678 参考って言ってもサイドウインドウ降ろしてるからねえ。
さすがに高速では上げるでしょうから…
金髪ロンゲのウィッグでジミー・ペイジを気取るのもいいね??
>>607 アメ車乗りたがる低脳DQNはオレらの紳士なオフ会くんな。
来たらしばきまわすぞ
おいおいコルベットもアウトかよ
逆にしばきまわされるに10000点!
なんか自分のせいで荒れてしまう
みなさん申し訳ないです
>>603 小久保じゃねーか?
小久保は、クーペだったかな。
ダイハツの、なんかチョロQみたいだな。
>>688 後姿見てイイ女だと思って声をかけて振り向いたら・・ って感じだなw
ちょっとGショック携帯とか2.5インチポータブルHDDに見えなくもない。
> とはい え、ダイハツはこれまで何度も魅力的な スポーツカーのコンセプト・モデルを ショーで出展しては、市販化せずに終わ らせるということを繰り返してきた前科 前歴がある。
┐('〜`;)┌
【ゴールデンレス】
∩ ・∀・)∩∩ ´∀`)∩ このレスを見た人はコピペでもいいので
〉 _ノ 〉 _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
ノ ノ ノ ノ ノ ノそうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
し´(_) し´(_) 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
>>694 だよな
ワゴンRスティングレー
最高っ!!
>>698 しばきまわされてみよう来年までに買っていればだけど
ワゴンRスティングレー
くると思っていたww
__,,.,,.__
,:〜'゙⌒'"` `丶、
,:='゙ `ヽ、_
,:'゙ ヽ,
ノ `:、
;′ ヽ.
} _.,... -ー- .._ `:、
ノ r''''"´ `ヽ, }
} { i. /^′
,} ,:彡 | /
{ ,.イ´ j: i_,,. -ーt′
} /〜"ニフ {. /二ニニィ {フ=ニ、ト、
j | {// ,i' ,ヘツ_>'/ : ド=’イ | ヽ
>>495 鰻を共に食した俺が着ましたよーw
'; |`<''/ { 丶 ̄ ./ |、 ルリ
〉 \イ,.,.、冫 l.、 |
l、 \,,ハ. /` 丶 :},)|
ヽ、 ,ハ ヽ / ` ‐⌒ー ' , |‐- .._
>'i \ ヽ. , ‐--ー一 ''゙!丿 \
,/l ヽ \ 丶、 `"二´ ,' | ト、
ノ | ヽ. 丶、 `ヽ、 ___ノ |. | |
>>710 アメ車には乗ったことないけどC5とか俺も好き。文句無しにカッコイイのに叩く奴の気がしれんよ。
現地では台数がかなり多いのに充分目に止まる雰囲気があった。やっぱ流線型+リトラは鉄板だよね。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 13:00:25.32 ID:eWDdQfbc0
ポニアークという時点で・・
ポンティアックなくなったんだ
若者向けスポーティーカーってのが難しいのかな
トランスフォーマー出てたやつか。アメ車っぽくないね
いいなーサンルーフ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 13:53:46.34 ID:eWDdQfbc0
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 15:08:33.75 ID:KvF+4JNA0
>>715 アメ車なんてDQNしか買わないだろ
アメ車は見た目もキモいし駄作すぎ
まさに走る粗大ごみw
>>722 お前の主観とか美的感覚を垂れ流されても。
特定の車をもって「カッコいいとかカッコ悪い」とか個人の主観でギャーギャーいうのも無意味だが、
メーカー単位、ましてや国単位で全否定とかもうね。
国産車とかありえねー!とかすごいくくりでバッサリやる奴みたいだな、、
>>721 1作目のオートボット側の副官機がこれの銀色だった
>>724 そうだね、アメ車に集まってもらって698にしばきまわしてもらおう(笑)
>>724 どMな俺はアメ車に乗っていけばいいですか?
>>632 3日連続でストップ安だよ
これで儲ける事できるの?
安くなったら買い高くなったら売る これでOK
アジア向けのコブラレプリカが新車で680万でリリースされてるよな。
あれはいいと思うよ。
古くてコンディションやパーツで苦労するオリジナルよりもね。
以前別荘の隣に住むおっちゃんが赤のコブラ持ってて年間維持費が80万とか言ってたな。
自宅から離れた車庫を借りていて、実物は見たことなく、たぶんレプリカだったと思うんだけど、
300万で買わないか?と話を持ち掛けられた事はある。
そりゃかなりグラッときたけど、当時は他にお気に入りのスポーツカーも持っていたし、
メンテなどを考えるとちょっとね。
でも見るだけ見ておけば良かったかな、今度行ったらまだ乗ってるのか聞いてみよう。
あの暴力的な雰囲気は他にないからね。
じゃあ赤城、榛名、碓井、妙義と群馬峠巡りOFFで
>>688 スマートロードスターみたいにもっとキモ系フロントでもよかったかも
>>731 ENGINEで試乗記が載ってた
フェラやアストン乗りがオモチャ代わりに乗っていると紹介されてたなw
俺は、オレンジ色のオープンカーで毎日出勤。社長に、「気合いが入ってますね。」って褒められたよ。
>>732 どんな道だ?
車幅2mでも行けるんかいな
後GSは近所にあるかい?
738 :
737:2011/11/10(木) 20:55:29.76 ID:jsv2BZ320
もう規制入ってるからできないけどね。
>>735 奇しくも俺も同じオレンジ色で通勤。
さすがに社長と気軽に会話出来るような大きさの会社じゃないが
別車もかなりのレア車で変人扱いw
>>737 あのお祭り状態なのに、空売りが効くってどんだけ金持ちだよ
オリ株を個人の空売りで数円動かせる力があるなら、もっと堅実な道があるだろw
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:12:40.39 ID:KvF+4JNA0
いい年こいたハゲオッサンがアメ車とかアホかよ…
ここのみんなはもっと紳士な大人だと思ってただけにショックだわ
一番紳士的じゃない言葉吐いてる奴がショックてw
一日に何回アメ車叩きゃ気が済むんだよ暇人かよ
>>740 確かにアメ車はDQNしかいなけど、もう叩くのやめようぜ。
いや、こいつ夜勤野郎の図星君だから。
単純にアメ車も良いと思うけどな
何に、反応して叩いているんだろう、アメ車乗りに対して。
気に入らない、興味がない車種ならばスルーすれば良いんだけどね。
自分が所有するしない、出来る出来ないは全く別の話だしな。
アメ車で申し訳ないが、現行マスタングコンバーチブルGTの購入を考えています。皆さんにこの車の良し悪しを聞きたいのですが・・・
燃料投下の書き込みでなければ
このスレッドはあまり適切な回答を貰える感じでは有りません
アメ車専用、或いはマスタングのスレッドで質問をされた方が宜しいかと思います。
>>731 ぜひまだ乗ってたら写真もupしてね。
年間80か。保険が高いのか?
イニディーの聖地じゃん♪
ゲーム画面でしか見た事無かったけど、思ったより広い道なんだね
流すだけでも気持ち良さそう
>>728 >>737の言うように空売りが普通だけど、今回は完全に出遅れちゃった。
まぁ、普通に売り買いするしても350〜300円になってからが本番かな。
んでもその前に明日のTPP参加表明に目が向いちゃってる。
どんな銘柄が動くのか明日が楽しみ。
TPPとか、趣味車スレであんまり金の話煽んなよ、リアルでイヤラシいだろw
煽るならアチラでやってくれよ。
>>745 海外旅行中、小雨なのにオープンのまま離れてく外人の姿を見てかっこイイと思いつつ私には乗れないと思った車
>>745 うちの社長が乗ってたが、壊れるのは構わんがディーラーが糞って言ってた。
前から思ってたんだけどこのスレって夜中は人いないよな。
キチガイみたいな奴もときどきいるけど、リアルキチじゃなくネットでやってるだけでちゃんとまともな生活してんだな。
>>751 >んでもその前に明日のTPP参加表明に目が向いちゃってる。
>どんな銘柄が動くのか明日が楽しみ。
あれね、残念ながら本日の夕方に変更。
メディアだと「慎重•反対派に配慮」とか言ってるけど、一番の理由は株価の混乱対策だよね。
>>755 そうは言ってもオープンカー維持してる人間だからな
複数台持ちとかガレージ持ちも多いし
夜中の書込みは仕事の延長とかで有り得るだろうけど
昼にキチ発言やってる奴はマジヤバの可能性ありw
今日は土砂降りだ、寒さもそれそろシフトアップかな紅葉狩りは今週中までかな
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 12:46:03.55 ID:u2Sqfdlk0
>>757 >>そうは言ってもオープンカー維持してる人間だからな
脳内だけってのも多数いるぞ、多分
複数台持ち妄想も・・・・
急に寒くなりすぎ
来週はもっと寒くなるとか
膝掛けと首筋防寒してヌクヌクオープン楽しもう
日曜にシートヒーターでも見に行ってくるかな。
あれって気持ちいいんでしょ?
薄いバケットシートのクッションにもなりそうだし。
>>764 安物は熱くなり過ぎて頻繁にスイッチ切らなきゃいけない
または厚物のクッション置いて使ってる現状
温度調整が細かく出来るの選ぶべきかと
雨上がり山里秋更けて
眺め沁み入る夕まぐれ
いずこの風や吹かん
諸行無常と告げ過ぎる
折しもひとり旅に出て
側に佇む屋根なし車あり
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:49:13.28 ID:WLtpU6eV0
>>767 側に佇む屋根なし車あり ×
↓
側に佇む禿頭あり ○
>>766 >それにしても暖めるのがダメならホットカーペットやコタツも危ないんじゃないだろうか。
ごもっともな意見。つーか風呂もやばいよな。温泉浸かってしっぽりというのもやばいのか
>>770 たぶん、キンタマでおたまじゃくし作ってる酵素が高温で失活するんが原因なんだろうけど
(ωが体外に出てたりシワシワで表面積が大きく放熱に適した構造になってるのはそれが理由と聞いた)
全身高温ならOKってどういう理屈なんだろうな・・・
シートヒータ付きのクルマには乗ったこと無いけど
冬でも、涼風シート使う接触面汗っかきな俺。
ステアリングヒーターなら欲しいかも。
で、
子種が駄目になるようなシートヒーターやコタツ、下半身浴、その他諸々
大丈夫じゃないかな?
そこまで熱すれば、熱くて逃げると思う。
だからお前ら寝るの早すぎだろw
夜早くて早朝や未明からドライブ行く奴ばっかだな。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 03:52:18.22 ID:MJYo+0WR0
>>773 だって、オープンドライブにはその時間が最適だろ。
普通の会社員が楽しもうと思ったら、週末早寝早起きで
楽しむしかないもの。
ってことで、これから行ってくる。
おはよう
雨は止んでるが路面はまだ濡れてるな
少し様子見よう
おいらも早朝ドライブして出社したよん
朝陽がやたら眩しかった
こういうときはツバのあるキャップが必要だ
でも雨上がり早朝オープン気持ちよかった
>772
ステアリングヒータはおすすめしませんって
ボクスター見に行ったときにPCの人が言ってた。
ものの役に立たないって。
その人もオープン好きで何台も乗り継いできてるって言ってたけど。
シートヒータはもちろんお薦め、シートベンチレーションもお薦めだそうだ。
>>779 俺はステアリングヒーターが一番ありがたいけどな。
シートヒーター以上にこんないい物があったのかって感動したわ。
オプションでもあるなら次の車にも必ず付けたいと思う987乗り。
みんな素手で乗ってんのだろうな
ほとんど付けたことない簡易ルーフのオープンでは
グローブ必須
俺は常にグローブ付けているよ。
付けていると滑らないからね。
エアコンの温風が手に当たるように向きを調節すれば、あまり寒いと思わない。
手さえ冷えなければ薄着でもOK。寒くないからシートヒーターも使っていない。
ただし12月中旬〜4月中旬はほとんど乗らない。マツダNC2@東京
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 10:51:02.58 ID:MJYo+0WR0
朝からひとっ走りしてきた。
遠出じゃないけど気分良かったぁ。
ステアリングヒーターなぁ、バイクみたいに
かっちりとグリップ握って運転しているわけじゃないからなぁ
どうなんだろう。
週末の快晴きたー!
今日は仕事だが明日は紅葉狩りだな
オープンは専用設計でないとカッコ悪いわ
4人乗せる事考えたらベース車の屋根取っ払った方がいいんだろうけど
ISCの方がいいな
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 12:36:04.44 ID:MJYo+0WR0
ゴルフは真面目すぎるから
オープンも遊び心が無いな
もの作りとしては良いのだけどなぁ
>>789 EOSはなかなかの代物だったのにねー。
残念。
4シーター持つとなるとISCかC70かな。
ゴルフだからハズレが無いのはわかる
でも冒険心もほしい
前の取手付きの形は好きだった
天気がよくなっちゃった
ドライブに行けば良かった
>>789 遊び心ならVWにはビートルカブリオレがある。
同じコンセプトで二つもオープン要らないだろ。
新型もじきに出るし。
オープンと実用性を両立してるのは立派。
あのクラスの4シーターは基本2プラス2、もしくは2プラス荷物置き場だろ。
トランクもオープン時の容量では車格の大きいもの含めて最高レベルじゃない?
オープンに実用性求めるかは別れるが、屋根のない車(屋根がなければオモチャとしてでいい)が好きなのか屋根の開く車(車としての実用性確保したうえで屋根があくオプションあり)がいいのか。
後者なら4座を選ぶし、そのなかでゴルフを選ぶかもね。
四座はシート倒せるのが良いねー
イオスに虫にVWはコンバーチブルが豊富だな
グループにA5、コンチ、ガヤルドにと小型からスーパーまで色々有るね
防寒着新調した
これでやせ我慢もマシになるか
シートヒーターは後付け可能だし、なかなか魅力的だが、
ステアリングヒーターは純正装着品じゃなきゃ無理だろ。
昔にオープンじゃないが、マホガニーのムクのハンドルのやつに
乗ってたことがあるけど、夜露でガラスが凍るような本当の真冬になると、
走り出しても暫くはあまりの冷たさからハンドルが握れなかったからなあ。
グローブは必需品と思うが、指の出ているやつは何か古臭いし、カッコつけすぎっぽくて嫌だな。
ダレもあんたの指先とか眺めてまへんがな
あなたが噛んだ小指が痛い
昨日の夜の小指が痛い
思いついた事が
耳から滴れてきたみたいなレスだ
ダイゴのやつ?あれ防寒目的じゃ意味ないような
防寒目的なら、ステアリングにヒーター内蔵より、バイク用のヒーター内蔵グローブのほうが
安価で手軽で効果的じゃない?
それではスイッチ等の細かい操作が出来んでしょ
クルマはカーナビやオーディオやエアコンの操作があるから
みなさんステアリングってそんな同じとこを握ったままなんでしょうか?
私は基本右手だけで握ってますが、
カーブとかの度にステアリングホイールは、
滑らしたり、握るとこ変えたりで、
直線が続けば同じとこ握りますが、ステアリングヒータってそんなに高温?
シートヒータは当然ずっと同じ箇所に当たってるから温いけど・・・
グローブ派の方、やはり滑りにくいのですか?
当方ずっと素手ですが、
ウッドだろうとレザーだろうとステアリングが滑ると感じたことはないです。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:48:40.82 ID:hyprVaUP0
>802
バイクと違って走行風がそんなに当たらないから常に握って無くてもハンドルは暖かくなるんじゃないのかな?
あくまでも予想だけど
>>802 >>グローブ派の方、やはり滑りにくいのですか?
782だけど、俺の場合は体質で手(特に指先)によく汗がでるほうだから常にグローブをつけている。
MTだし、パワステじゃないのが汗をかく理由かもしれないけどね。
触れるのはステアリングの他にシフトレバー、リモコンなど。
冬よりも夏の熱さ対策でグローブをつけ始めたのがキッカケ。
薄いグローブを選べば、指先が切れてなくてもオーディオ操作等は普通にできるよ。
指先まで覆われているから冬でも寒くないしね。
>>802 グローブ、私はイエローコーンのG-9002ってのを愛用してますが
防寒目的もあるけど、
とにかくハンドル操作が楽になりますよ。
ちと分厚くね?
革のステアリングって乾燥してる時期は結構滑るし
グラブはめるとラクなんだよな
グローブってじじ臭くね?
大半を40代が占めるスレだからね
加齢臭な話になるのは致し方ない
まあそう僻むなw
オープンカー買ってから来なさい
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 13:09:52.24 ID:LwFuqWv00
オープンにしてソープ行ってきた
真性だからオープンは無理だなぁ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 16:17:42.50 ID:LhRA9gHS0
> チンコを?
ティンコじゃ、ボケ
有馬温泉に行ってみた
残り1km切ってから物凄い渋滞
天気は微妙だったけど、昼から温泉は気持ちいい
日曜の高速1000円が終わったおかげで高速も比較的快適
休日もレスすくねーよな。
大体おまえらの生活パターンわかったわ。
お前ら休日はドライブや家族との時間にあてて2ちゃんとかやってねーな。
仕事中に携帯とかから暇潰しにかきこんでんだろ。
だからイライラしたような荒れたレスが多いんだな。
仕事のストレスとかがでちまう。
ハゲネタが多いのもムカつく上司や同僚がハゲなんですね。
紅葉見に宮ヶ瀬湖に行ってきた。色づきはしていても、まだ緑が多い感じ。
商店街?は観光客で混んでいたが、道は空いていたのでのんびり走れたよ。
それにしても犬連れがやたらと多かったな。
>>816 どうした?
気分転換にドライブしてこいよ。
>>816 休日に2ちゃんねるなんかに張り付かないだろ。
おれも、奥さんと紅葉を見に行って
さっき帰ってきた。
本日の移動距離、420q+紅葉散策3時間。
此の時期のオープン走行は最高やね。
オープンに乗ってくれる家族がいて羨ましい。
>>819 奥さん、オープンに拒否反応なさそうで羨ましいです。
私も前の彼女(30歳)はオープン好きでした。
モーガンだと、春先(3月くらい)は寒い寒い言いながらも付き合ってくれたし。
でも、たいがいの女性は×ですね。シートヒータとかあるようなやつでも。
>>818 お疲れさま。
次の休暇は紅葉を見、秋の味覚を食し、オープンでリフレッシュだ。
ババァかよ
このスレ高齢すぎる(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)
理解のある同乗者がいて羨ま・・・いやいや、理解のある女性がもっと増えてほしいね。
去年このスレで見せてもらったコペン・オフの写真は女性が多かったのに、
実際にコペンに乗ってオープンにしている人ってオヤジが多い気がするんだ。
気のせいかな?
若いファミリー層は生活するので精一杯だろ
オープンカー乗る程余裕はまだないかと
オープンはバイクに近いんじゃね?
バイク乗りの女は少ないのと同じで。
寒い、暑い、風で髪が乱れる、周りに注目されて恥ずかしい、紫外線が、埃が、汚れが、、
オープンの唯一のメリットのオープンの爽快さに比してデメリット多すぎる。
なんか皆さんの書き込み見てると
うちの奥さん(アラフォー)って変わってんのかね?
出掛けるときにこっちが開ける?って聞く前に
かならず、奥さんの方から開けようよ!って催促されるんだけどね。
今の車も、彼女が一度オープンカーに乗ってみたいってことで
買い換えしたからね。
俺クラスだと逆に誰も乗せたくないから困る
やべーよ
今日Radical SR4みたいなのとすれ違ったよ
もう日が暮れかけててはっきり見えなかったけどほんとやばかった
スレチだが俺は今日初めて458見た
飛ばしてた訳じゃないが、イグゾースト・ノートにやられた・・
>>827 調教次第だとおもう。
最初は気持ちのいい季節だけにして、徐々に慣らしていくとか。
いきなり寒い時期とかに開けたらオープンの気持ちよさ刷り込まれる前に嫌な体験が刻まれると。
彼女を初めてオープンに乗せる季節が冬だったら焦らず、「暖かくなったらオープンで走ろうね」とかいうと期待も高まりいいかも。
焦らしのテクで。
夏なら蒸し暑くない夜に景色のいいとこだな。
オ^プンスレで悪いんだけど
今日初めて生LFA見た
こんな田舎町で見るとは思わなかった
すごいとは思うが終わりのない報告だと思うぞ
すまない
オープン乗りな者なので、ついこのスレにレスしてしまった
>>834 山口の下関です
>>835 お、山口の人もいるんだね。
おれも山口だけど、今近所の化学工場で爆発事故!
まだ燃えてるよ。
>>835 いいとこですね
みちしおの貝汁すすりたいです
>>836 徳山の方面の方ですね
被害が最小に過ぎればいいのですがね。
>>827 うちと同じ。オープンカーは開けてるのがデフォと思っている。
大学時代はバイクでタンデムしてたからそんなもんと思っているのか?
でも日焼け対策と髪の乱れにはあらかじめ言ってないと駄目だと思うよ。
俺の髪はみだれないけど …
>>837 おお小野田のみちしおですか、
よくお知りですね、角島または秋吉台オフをいつかしたいですね
ランボルギーニガヤルドスパイダー海苔の俺様がきましたよ。
なんか質問あるかねハゲ貧乏人ども?
>>840 秋吉台をオープンで走るのが夢なんだ
2年前に広島行ったついでに行きたかったんだが連休でホテルが取れなくて断念した
>>842 普段、頭のお手入れで気をつけている事は何ですか
>>839 乱れる髪がないわけですね。わかります。
今日、東名で颯爽とロドスタに乗るお姉さんを見かけたけど、カッコよかった
>>842 近所のスーパーレジの夏生ちゃんと仲良くなりたいんだけど
どうすればいいですか?
>>821 女性は冷え性だし髪型がどうしても制限されるからなあ。
産後は腰を悪くすることも多いし。
20代まではロードスターNAを共有できたうちの女房も今のNCには
近寄ろうともしない。
どんな女性も一度はオープンカー乗ってみたいという興味はあるようだね
二度目はあるかどうかわからんけどw
849 :
737:2011/11/14(月) 07:17:57.02 ID:/MKnqSsO0
737じゃないしw
うちの嫁もそう
買うまでは乗ってみたい。絶対ATにして。
買った。乗った。運転させた。
楽しいね。いい車ね。乗りやすいし。
でも、屋根開けるのはなしの方向で!
だったら意味ないじゃん!
>>844 植毛で解決
>>846 取り敢えずハゲ散らかしてんのをなんとかしろ。話しはそれからだ
オフ会はいつでも参加するぜ。ただ、関東で頼む
大観峰 「おはくま」行った奴っている?
>>852 そちらの都合に合わせる
日時と場所を決めてくれ
箱根あたりか、東京近郊なら俺も参加するよ!
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 17:16:29.32 ID:ksYZupFo0
今日、昼休みにフラフラといとう屋行って
事務所に戻る途中で、カレラ4のオープン
運転してる女性がいた。助手席に子供
乗せて、プランタンのところのパーキングメータ
に一発バックで縦列決めてた。
なかなか格好良かった。
縦列バックなんて教習所出てからやった記憶が無い多分出来ない
911数は見るがオープンモデルは見たことないな
>>848 女性は誰とオープンに乗るかが大事だからな。
>>851 一緒に乗る奴(旦那)が問題なんだろう。たぶん。
旦那がヤフオクに出品されるのか。涙無しには語れないな。
昔の教習の実技項目にはS字バックってのがあってだな
ほう、そんなものが。初耳
女性も薄毛で悩む人が多い
>>859 俺は土地柄か、911カブリオレとの遭遇率は1/3くらい。
>>867 そんなに多いのか?
俺は2年間カレラ4Sに乗っていたけど、意識して見ていてもせいぜい10台に1台だったなあ
首都圏在住
どこ在住なの?
LA?
ニース?
>>868 俺は脳内で「911を3台見ると1台はオープンだった」と変換して読んだんだが
通行する車の33%が911なんて変態的な状況はメーカーの駐車場以外有り得ないだろうw
>>869 もちろん、その変換で合ってる。
エスパーお手数掛けます。
長野の蓼科・小淵沢 近辺なので911を10台見たら、そのうち3〜4台はカブリオレ。
高原にオープンカー。
みんな持ってはいるんだけど、普段はガレージなんじゃない?
別スレにオリンパス株でカリフォルニア買えるぐらい儲けた強者現れたぞ。
>>751か???
872 :
870:2011/11/15(火) 18:03:59.35 ID:xKg8PLQg0
追記だけど、もちろん見かける911はほとんど県外ナンバーだよ。
東京、名古屋、大阪、神戸あたりが多い。
>>871 あーバレちゃったか。
念願のフェラーリだしテンション上がってる。
来週までにはコーンズでカリフォルニアと458スパイダーを試乗してくるよ。
そん時にフィーリングいい方を契約してくふ。
来年のオフまでには納車できたら嬉しいな。
一年後、維持費を株で稼げず泣く泣く手放す彼の姿があった…
なんてことにならないようにな
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 18:22:55.87 ID:BpCz1Cmc0
>>874 フェラーリは新車で買って、一年乗って手放すものらしい。
価格落ちしないとさ。
どう考えても458の方がいいだろ
男は黙って512
メーテルが乗っているのは999
>>875 最初にフェラーリ買える現金あったら諸費用と保険料くらいでずっと新車乗り継げんの?
まぁ仮にそれがホントでもそれだけで100万くらいしそうだけどな。
でもフェラーリの新車に10年で1000万で乗れるなら安いもんだな。
消費税だけで、年間150万くらいだな
ちょっと!ちょっと待ってくれ。
>>751と
>>873は別人だ。
初めて成りすましの被害に遭ったよ。
>>879 友人が430スクーデリア持ってるんだが、保険が年間40万未満、それ以外の故障(不具合)は7年保証でちゃっかり無償サポート。
そもそも
車検は去年の明細見せてもらったら60万ぐらい。
何よりも一番かかるのはガス代らしい。
1キロ4リッターぐらいの大食いの為、普通に足として使おうもんなら年間60〜80万はガス代で飛ぶらしい。
>>881 >1キロ4リッターぐらいの大食いの為、
すまん、間違えた。
リッター4kmだ。
RX-7よりも燃費が良いんじゃね?
俺のRX-7(FC3C)は街乗りでも6km/Lは切らない、高速なら10km/L
RX-7(FD3S)にもFCのようなオープンモデルがあればよかったのになぁ。
ロータリーサウンドをオープンで楽しめる貴重な存在になれたのに。
>>881 430以降はカムがチェーン駆動になってコッグドベルトの交換が無くなったから維持が楽になったよね
まあリッター4キロなら、ウェーバーのツインキャブよりはマシな部類だな
うちのは1トンを大きく切る車重ながらリッター3~6あたりをウロチョロしてるわw
>>887 DCT採用してからクラッチの減りも減ったらしいね。
まあ、あれはカリフォルニアからだけど。
7年保証はありがたいよね。
メルケアは3年、延長しても最長5年だし。
俺の知ってるFC乗りは町乗り3km/lだって言ってたぞ
891 :
885:2011/11/16(水) 06:59:21.77 ID:Vk/Dk4AA0
>>890 俺のFC3Cはマフラー交換のみの4ATで街乗りとたまに高速
改造しまくって峠やサーキットに行ったりすれば3km/Lもあり得る
長年FDに乗ってた経験から言えば市街地で3速までしか使わずに
常にセカンダリータービンまでぶん回すような走りをすればリッター3km。
たまに加速を楽しむ程度ならリッター5kmで本当に大人しく走るならリッター6km。
高速ではリッター7〜8kmの間といったところでしょうな。
基本的にロータリーは昔からずっとリッター5kmなんだよ。
それでパワーは同じエンジンでも倍以上になってたんだから大したものだけどね。
>それでパワーは同じエンジンでも倍以上になってたんだから大したものだけどね。
最高にいい天気だぜ
こんな日こそドライブに行くべきだ
と満員電車のなかで思ってます
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 09:18:15.68 ID:6NlRd5OW0
>>894 満員電車に揺られて、ちゃんと仕事をするから
週末のドライブも2chも楽しい。
>>895 満員電車に揺られて、ちゃんと2chをするから
週末に仕事が入ると2chも悲しい。
何故かオープンカースレでも悪燃費自慢するFD厨ってウザいを通り越して頭おかしい
>>898 みんな愛車が大好きなんだ
お前だってそうだろ?
生暖かく見守ってやれ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 10:28:15.00 ID:loKwc9v+0
つまり、入院患者がいかに自分の病状が重いのかを競い合うのと同じですね(⌒_⌒)
>>898 燃費はいいに越したことはないよ。
何か燃費がいい車に対してセコイ車に乗ってるみたいなコンプレックスでもあるのかな?
自虐だろ
RX-7オーナーどんだけいるんだ
>>901 >燃費がいい車に対してセコイ車に乗ってる
これ、一般的な感覚としては逆じゃね?
プリウス乗りが一番セコいイメージ。
エコロジーじゃなくエコノミーをエコと言ってる奴らが一番セコい印象があるんだけど。
燃費気にしてオープンカーに乗れるかってんだ
ちなみにプリウスのオープンって出たら売れるのだろか?
オープン乗りが気にするのは頭髪だけ
何でも屋根切ればいいってもんじゃない。
オープンは基本的に2シーターのスポーツカーにしか似合わん。
その他はスポーツではなくただの晒し、パレード用だ。
低燃費ほどセコいだろ。しかもエセエコ。
>>881 その友人が羨ましい。
俺も若い内に一度はフェラーリを所有してみたい。
ただポルシェと違って高齢になってからじゃ似合わん代物と思うから40なる前には手に入れたいなー。
んでも40なる前にハゲたら終わりだ。
>>907 売れんでしょ。
んでも近い将来にHVのオープンカーは出ると思う。
オーリスベースのオープンカーって噂もあるし。
ボクスターHVも世界限定◯◯台って銘打って出る予感。
FT-86のオープンの方が信憑性あるな
フェラーリのオーナーは年寄りばかりだぞ
テスラがあるやん
テスラかっこいいんだが実際電気自動車ってどうなのか。おまけにエリーゼボディで1300万なのはなかなか厳しい
テスラロドスタはエンジン車乗り尽くした感あるヤツが、オモチャで買う車
と、試乗して思ったな
SLKくらいじゃ、到底乗り尽くした感などないしな
乗り尽くしたって本当に感ずる事あるんかね。
無幌乗っても乗り尽くした感は一切感じないな。恐らく無窓乗っても同じ気がする。
やっぱ10台20台と常時維持してる人じゃないと、そういう感覚にはなれないのかな。
そういう事を考えると昔なら頑張ろうと思えてたけど、そろそろ壁にぶち当たりそうw
多分テスラとか一生選ばんだろな〜
次の目標はACコブラもちろんレプリカ
新車でも買えるしな
テスラー総統 万歳!
テスラといえばナインだろJK
>>922 それモスラ
レスリングやってる人の事だよ
テスラはトップギアで酷評してなかったっけ
シートヒーター買ってきた。
車高低くてバケットシートも薄いから、長距離の帰りにクッション材としても使えそうだ。
まだ電源入れてないのでどれだけ暖かくて違うのかはわからん。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 09:35:52.96 ID:HO6Z5a/50
後付けというか、シートに取り付けるタイプの
ヒーターって、シートを傷めないのかな。
擦れたりして。その辺は平気?
逆に保護になっていいかも
931 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/17(木) 10:28:41.25 ID:PHttN8sQ0
見た目が…
普通にマフラーしているだけでもだいぶ違うよ
真冬にクリスマスイルミ見ながら走るのが気持ちいい
エアースカーフ
まあこざかしい真似はしないで、ウェットスーツを着てみんなモジモジ君になるのが間違いないんだけどね。
935 :
931 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/17(木) 11:59:02.92 ID:PHttN8sQ0
> 見た目が…
星空の夜に走るのが好きなのでまあ勘弁。
> 普通にマフラーしているだけでもだいぶ違うよ
いやいや、自己発熱は全く違いますよ、あったかい(^_^)
まあ、強力な足元ヒーター、尻/腰/背中はシートヒーター、首回りは当品と。
今シーズンの寒さ対策は完璧です。ちなみに当方E89 Z4乗りです。
っひざ掛け
>>933 あれめっちゃ羨ましかったんだけど、
SLK乗ってみたらなんかドライヤー上にクッション置いて寝てるみたいな、
妙な感じだったな。あまり良いとは思えなかった。
ちゃんと向きとか調整したらまた違う印象なのかしら。
>>938 なるべく風量を抑えて、ホンワカにするのが快適のポイント
ちなみにEカブは風向調整が付いてる
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 14:25:29.67 ID:HO6Z5a/50
会社サボって、河口湖から甲府ひとっ走りしてきた。
いつものごとく、途中でほうとう食べて。
甲府に向かう途中の峠は、外気温9度!
それでも、シートヒータだけで、上着は長袖シャツ
一枚でなんとかなった。
逆にヒンヤリと気持ちいくらいの風だった。
楽しかったぁ。
河口湖湖畔あたりが、紅葉祭りで、ほんの
すこーーしだけ、混んでいた。
すれ違ったオープンは、カプチーノとISCにSL
くらいだったな。ISCは3台もすれ違った。みんな
クローズだったけど。
サボったのかよww
しかしうらやましいな。
白川郷は寒さ的にもうアウトかな?10月の始め頃友達と行ったんだが代車だったんだ。そう。代車のミラだ。
それ以外悔いはない。それ以外。。。
今夜はしし座流星群が見れそうだな
>>940 ISCなんてすれ違いでよく見分けられるね
俺にはできんスキルだ
>>944 普通のISは4ドアセダンで、ISCは2ドアだから、すれ違いざまに見分けるのは
難しくないんじゃないか
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 19:06:55.17 ID:HO6Z5a/50
>>944が言いたいのは普通のISとの見分けでなく、対向車の中からISCを見つけ出すスキルじゃないの?
マニアならともかく、単にオープン好き程度の人間にはクローズドのハードトップを対向車からすかさずピックアップすんのは無理。
3カブとかでも無理だわ俺。ましてやレクサスとかかなりスルー。
コペンとかロドスタとかは別よ?
あれはさすがに閉めててもわかるわw
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 20:09:18.77 ID:HO6Z5a/50
>>947 おれ、車好きだし、どんな車は知っているか楽しんで
眺めているから。すぐわかる。スキルなんてオーバーなもんじゃないよ。
すれ違いざまったって、時速200qで瞬間擦れ違いって
訳でもないんだぞ。日本じゃ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 20:09:52.01 ID:HO6Z5a/50
間違い
車は知っているか
↓
車走っているか
駐車場ではふと目は行くけどな。
幌はもちろん一発でわかるが、ハードトップを見つけた時はうれしい。
クーペなのにやたらデカイトランクだったり、ピラーにゴムシールの境目入ってたりしてもしやと思い近づいたらビンゴだったときとか。
コペン、ロドスタ、カプチ辺りは別よ?
毎日少なくとも一台は見るからさすがに慣れた。
オープンヲタっておるんだなw
いや別にいいよ感心しただけ
ダッヂバイパーって排気量8.4lもあるのね
欲しいけど
維持無理そうw
>>928 どんなのを買いましたか?
自分のクルマもシートヒーターないので参考にしたいです
>>950 それだけ識別ポイントがわかってるんなら、じゅうぶん走行中に見分けられるぞ
視線を向けずにチラ見だけでもいいんだし
前にS15のヴァリエッタ乗ってたときは、S15とすれ違うときには
真っ先にクオータウィンドウやトランク周りに目が行ったっけw
オープンはハードトップでも、なんか車から屋根あきそうなオーラが出てる気がするw
まあ日本車(レクサス含む)の場合、ドアバイザーついてなかったら屋根あくと思っておけばだいたいおk
3はクーペもあるから注意が必要だな。まずM3かどうか気になっちゃうけど
>>953 オートバックスで3800円ぐらいのやつ。
黒の二つ折りで面積はけっこうあっていくらかのクッション性もある。
実際にまだ電源入れてもいないし効果もよくわからん。
座った感じでは疲れた時にバケットのクッション代わりにもなるかなと。
半分はそれが目的でもあるし。
>>957 ありがとうございます
週末オートバックスに行ってみようかな
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 23:42:30.79 ID:WoBt+Q6R0
ひとつ上の男だな
ゴルフ カブリオ 買った人いる?
4座なら最強っぽいな。
何を持って最強なのかさっぽり。
つうか色んな車あるなかで最強とか言っちゃうとこがもう。
4座なら3かISCかなー
Eが最もラグジュアリーでよかったが左ハンドルしかないんだってね
酔った勢いで書く
……。
4座ならBM6に憧れる。買えないけど。
最強ならハマーのオープンかと
理由はぶつけ合いで勝てそうだから
ジープもオープンって言えばオープンだけどさ・・・。
ジープはいいね、ストイックさがより強調される
高い位置から見れるから渋滞でも気分的に楽
低い位置に座るスポーツカーは前が見えないイライラが
エリーゼだと直前を走るフィットがミニバンに見える。
抜くか間隔を開けてストレスを減らすかの二択だね。
オープンバスが最強
>>969 渋滞時は前10から40メートル確保が渋滞解消にも役立つ最適解。
距離を詰めざるを得なくなるギリギリで、前車が動き出す、要はなるべくブレーキを踏まずに済むようにして完全停止の時間を極力減らす。
背の低いクルマでもストレスたまりにくいし、
なによりちょっと楽しいよ。
渋滞に巻き込まれるのでは無く、
渋滞を解消するゲームに参加する気持ちで行こう
そんなに車間とってたら基地外に割り込まれるのか関の山だな
>>971 停止頻度が減るだけで、通過時間は変わらん
渋滞解消とは言えんな
実験でやってたな
ゴーストップ繰り返す列と渋滞感緩和車が入った列との比較
渋滞緩和車が入ったのが断然早かったな
それは科学的に意味のある比較実験だったん?
>>972 いれてあげれば良いのよ。
通常に流れてる高速道路では、一分間に100台近いクルマが通過していく。
10台いれてやったって、渋滞解消後の区間でたった6秒詰めれは良いだけなんだから。
そしてそのおバカさんが荒らして流れを滞らせる分が、君の目の前で融和されて行くのが
はっきり解って面白いよ。
ブレーキライトのパカパカライトショーだと思えば良い。
なにより、上の行為は左車線でやると良いよ。
せっかちなおバカさんはみんな右へ右へ向かうから、左は勝手に早くつく。
ここ数年で、数十回以上試して、毎回同じ成果が出てる。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 13:38:14.66 ID:IqieNHP70
>>975 渋滞を流体力学の見地から検証するってのを何処かで読んだよ。
「渋滞の先頭は、何をしているのか」だったかな。
もし10人に一人でもこれを実践出来れば、
日本の渋滞の半分以上が消滅するんだそうだ。
けっこう面白いからオススメ。
読むだけで、少なくとも渋滞のストレスはマジで半分以下になると思う
>>973 是非一読を。
たった一台のクルマで、5km分は渋滞をなかった事に出来ちゃうんだよ。
楽しいから
セカンドカーとして、軽のオープンカーに興味が…。維持費安いし。住宅ローンあって、妻子持ちなんで、貧乏臭い話でスマソ。
>>973 変わるよ
NHKで検証実験やってたのを観たことがある
>>979 妻子持ちなら4座にしろよ。
せっかくのオープン、夫婦二人でデートとか、子供とドライブとかより、家族みんなで楽しみたいだろ。
中古も念頭に入れたら車両価格はそんなに高くないし、維持費とか微々たる違いだ。
。。。子供三人以上いるんなら軽く聞き流してくれ。
>>981 二人乗りなら父ちゃんと二人きりのお出かけがタマに出来る位でちょうど良いんじゃない?
年がら年中家族一緒ばかりでもないでしょ。
と、高速でちっさい子と父ちゃんが楽しそうに
ビートで走って行ったのを思い出したよ。
イイじゃんパパの秘密兵器
3カブリオレはどうだ?
前期中古なら4〜500マンくらいでほとんど認定ばっかり
2年後もまともな下取りつくと思うから結局お得
先代3なら今は底値だからさらにお買い得
前期中古乗りより
世の中には止まってから発進するまでがけっこうトロい人が多いからね。
交差点の右折待ちも後続車が電車の連結のように一斉に動いてくれれば
信号に引っ掛かることなくスムーズに全車が曲がれるはず。
渋滞も同じことだろうが、緩和するのに間隔開けてノロノロと調整したほうが
頻繁に止まったり動いたりするよりは運転も楽だが、事実上片側一車線でしか
使えないし、それでも後ろから早く行けとせかされる可能性は高いね。
次スレ立ててみる
よくやった
うちに来て妹をファックしていいぞ
>>979 別にプジョーの回しもんじゃないが307CCとかどうよ。
コペンよか安いし後席もトランクも中々で多少の行事やドライブならファーストの代替も可能だぞ。
延長保証つけとけば2年は維持費の違いは年間数万だろ。
その後のことはその後考えればよい。
オープンではなく、オープンスポーツがほしいならこれ以上4座はすすめないけどな。
307ccならメガーヌGCの方がいいな。
>>980 東大 西成の渋滞吸収運転はまやかし
限定的条件でしか成り立たん
つまり、流入交通量が渋滞しないほど少ないということ
そんな条件あるなら、もともと渋滞せんわな
EOSの助手席に娘を乗せたい。
2番目が生まれれば、Jrシートを買う口実に為るか。
>>992 実際左車線でやってみればわかる
追い越し車線が流れ始めるまで左車線で2速アイドリング
ノーブレーキ&少しアクセルを何分続けられるか
車速と車間を楽しめばいい
前に何台入ってこられても問題無し
追い越し車線に目印のトラックとかミニバン覚えておくと
何時間立っても離れてない事に気がつくよ
バカな奴が何回も前に入ってくるんだが
すぐに右にでてしばらくすると先の方で止まってる
追いつく度に前に入ってくる
あっオートマだとむつかしいか
前車追走とかがあれば大丈夫なのかも
金曜ロードショーでZ8出てるね
>>994 奥さん運転席、娘さん助手席であんたは後ろだ。
男は一番キツイポジションなんだ。
娘「ママきもちいーねー」
ママ「いい天気になってよかったねー」
パパ「ママ、、スピード、、もがっ、息が、、」
>>995 左車線が早いのば西成理論とは違うわ
渋滞始めると、右車線が混むから
小仏の左手から右に振る実験は、混雑すると右に寄る習性を利用者したもの
ただ頭皮だけ
>>995 首都高でそんなことしたら、いつまでたっても進まんわ
1001 :
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