1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
プロのショップからカモの客、これから開業したい貴方、
将来ゴミみたいなドリ車作ってボラれたい中高生の君、捏造・誹謗中傷は一応無しだ。
ありのままの「事実」だけ語れ。
基本sageで進行したら良いと思われます、多分な。
特定ショップの叩きやってりゃ良いってもんじゃねぇぞ、コノヤロウ!
たまにはまとも?な店の話もしようぜ。儲同士の喧嘩は他所でやれ!
車のチューニングは自己責任ですよ。ショップに行くなら色々と腹括って行け。この糞ったれ共。
・初見で行って気づいたらエンジン降ろされてても泣くな。
・キャリパーが開いてるって言われても慌てるな。
・社長が酒飲んで仕事してたらさっさと帰れ。
・ブログで車とナンバーごと晒されたらJAROに電話しろ!後は知らん。
・とりあえず社長や店員の話の鵜呑みはやめておけ。ブログでは凄そうでも実物はアレかもよ。
前スレ
関東のチューニングショップ22
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1311327753
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 08:09:28.43 ID:JE+Db2170
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 08:16:42.94 ID:JE+Db2170
落ちてたみたいだったので立てました
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 17:47:56.94 ID:NfhkMpza0
他所の店の悪口や、いない人の悪口ばっかり言ってる店主のいるショップって
なんやろぅ・・・・って最近とみに思う。
遊びに行って、悪口ばかり聞かされても、どう反応すればいいのか。
そこにいる常連は当たり前の顔してるが。
ちょっと俺には抵抗があったもんで。
自分からロクな店ではないですって教えてくれてるんやから、ありがたく縁を切れば良いww
ランキング
(特)該当無し
(優)材料嘔吐工場
(良)メーカー系、無限労働
(可)マイ●ズ、麦酒、黄色、山本、マッチョ、
(危)ピンク、革命、朝日、黒線、腹駄、パン屋、展示場
(死)ラリー屋C$P
ツ◯ンカム/SP◯ON/鹿は↑のリストだとどんな感じなの?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 19:09:45.92 ID:kKVsjo0h0
マテリアルゲロ工場のことkwsk
チューニングに詳しい皆さんに聞くけど
ラリーとかレース仕様のミッションを丸ごと載せかえるのって
ベースの車両がCVTとかATとかよりやっぱりMTだった方がいいのかな?
(優)材料嘔吐工場
これ本当に知らなかったんだけど、今売ってるオプションに乗ってる読者のクルマの何台かに
ステッカーが貼ってあったので、気になった。
13 :
774RR:2011/10/28(金) 02:08:36.26 ID:/4UxojJg0
>10
特に関係ないと思うけど?
ただし、公道で使うよっていうんであればいろいろな制御生かしたほうが良いし
アイドリングが安定しないなんて事もあるから純正ECUでいくのならベース車両はMT車のほうが良いかも。
車種によってはミッションマウント取り付け部分が違ってたりするよ。
溶接加工が普通にできちゃうショップさんなら問題ないけどね。
>>14 クラッチペダルとかシフトレバーなんかもMTベースの方が楽だよ。
>>12 そのまんまの意味。
受けたチューン仕事をよそへ丸投げして「自分とこがやりました」みたいな顔をして納車する。
メカな部分は自分とこでやってもCPU触れなくて、もしくは知識が乏しくてセッティングできないので
よそのショップなんかにお願いする。
出来具合は外注先の腕によるってこと。
出来ないのにムリクリいじって納車されるよりはよほどいいけど。
技術の高い店は、店長兼メカニックの場合が多いな。
しかも従業員を雇っていないので、経理も一人でするから勘定はどんぶりだったりする。
>>16 んなことあんのかよ...
もうどこ行けばいいのかわからんわ...
>>18 金が貯まったら、レース屋へ作業を依頼する。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 13:24:30.94 ID:YrRA+P8+0
みんな心配するな!
北海道ショップより関東はマシだ!
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 18:50:42.90 ID:mh+276O3O
マ○ンズの本気のデモ車R34はエンジンがサイマ−ラボラトリ−,
車体がプロ−バだったっけ。両ショップともに,まんまS耐車両請負屋。
このコラボ車に内装だけ戻して自前デモ車だと語っていた。あの店は
デモ車はレ−ス屋で,客車は自前チェ−ンで,と割り切っている故
俺らがマ○ンズにR34を預けたところでデモ車の様には仕上がらない。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 20:26:02.87 ID:IrprBftC0
RSファイン、apr
たびたび質問でスマソ
FF車ですが
車高を下げずにサスを固く、ローリングを減らし、アンダーが出ないようにするにはどうすればいいですか?
積雪30センチとかあり得る場所なので…
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 21:56:18.88 ID:IrprBftC0
スタビ
>>23 これは失礼、調べてみます
>>25 スタビぐらいしか打つ手は無いんですね…
車高調であまり車高を下げないでバネだけ硬くするのではだめなのか
>>21 マジかよソレw
古いビデオで“開発費”に家一件分つぎ込んだとか豪語してたぞwマシン代だったのね
クソ重たいR34をどやって1300kg台まで軽量化したのか疑問だったんだがな
34のN1マシンが1200kg台だからそれに内装やら快適装備戻してただけなのか
29 :
21:2011/10/30(日) 17:04:35.84 ID:nRpq+PbAO
>>28 マ○ンズはコソコソやってたけど 関西方面のセ○クトとかト○イアルの
デモRなんて S耐レ−ス中のタイヤ交換の時に使う
エアジャッキ機構つきフロントバンパ−をまんま外さず使っていたw
>>24だけどスタビにも硬さがあるんですね……
前を柔らかくしてグリップ力のあるタイヤを履き、後ろを硬くしてグリップ力の弱いタイヤを履けば良さそうですね
どうも有り難うございました
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 20:54:23.32 ID:Szc5uhva0
どういたしまして。
何でタイヤのグリップとかって話が出るの?意味不明
客から作業で預かった車をこっそり試乗車にしてるマジキチショップがある
便所の落書き乙
隠語でもいいからショップ名出さないとわかんないだろww
>>21 NISMOフェスティバル等、いろいろなイベントであの34見たことあるけど、
絶対にボンネット開けてエンジンルーム見せてる事は無いのよ
車体番号の所見られるの嫌なのかなーって
あれ、ナンバー付いてるのかね?
でもまたこんな話題で盛り上がると「外注なのを証明しろ」って擁護する奴が出てきそうだねw
37 :
sage:2011/11/03(木) 22:53:00.18 ID:XcVzRsyH0
で、CPUデチューン専門業者、杉並の☆被害者報告待ってます。
こいつ本物の詐欺師。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 23:26:51.36 ID:J9MlhFoB0
☆に恨みでもあるの?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 21:13:59.87 ID:rJrceJGR0
29>別に珍しくもないでしょ、数年前なら都内某所にもそんな車いた。
ほぼN1仕様のR(安タンはついてなかったと思う・・)で
エアジャッキそのものが付いてた・・中○で作った車と聞いたことがあるけど・・
まあ、スレチだな。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 21:56:23.65 ID:Hw1fOfYU0
21)知ったかぶるなアホ
ボディはシフトだよ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 22:23:59.22 ID:ga6bdWoc0
RSファインだろ?
まあショップ自製じゃない事はガチ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 13:06:47.20 ID:rnXPaoTS0
デラでチューニングして欲しいはまったく
なんの工学知識も無いようなDQNが適当にやるのは勘弁
Hoshiiha!
茨城のプ○テクトのステ貼った車が単独事故やってたにゃw
TVのニュースで!!
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 16:33:07.32 ID:VRIEUVbu0
亡くなったみたいだな。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 18:20:42.40 ID:/xoIbC0iO
俺的に亡くなって惜しいと思った人ベスト3
RSヤマモト代表
アミュ−ズ渡名邊さん
マササイト−編集長
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 18:27:09.84 ID:SotXW06N0
故人の名前間違える程度なら、あんまり惜しいと思ってないだろ
模擬レースでNISMOの35(エンジンはブーストアップ以下)に勝つと自慢しまくりのマッチョレーシング
チューニングショップが集まるタイムアタックでボロ負けすると、
原因不明のトラブルだった、奴らのチューニングはインチキだ、ウチのはストリート仕様だし
と終始いい訳大会のマッチョレーシング
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 04:06:18.44 ID:mVL6Dj8f0
ザウルスも新座の頃は地味に商売してたけどな。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 07:57:06.13 ID:vy9LANrV0
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 11:17:01.65 ID:UWMUyjn10
>>49 土屋圭市と同じじゃん
あのオッサンもクラッシュする度言い訳するからね〜
見てる側は超興ざめ
チューニング業界ってこんな輩ばっかの様な気がするのは俺だけか?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:46:17.23 ID:ADW4iD4N0
セントラル20のちかくで火事だな
そーだね、インチキショップが武蔵○○イオンタウン前にあったっけ?
ゴミを高値で並記で撃ってる
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 22:07:27.12 ID:jqGSRqRz0
46>上から死因を挙げると、二人は病気、一人は馬鹿ショップの、デモ車
による事故死。(オートサービス○○のs14前期でケージも入ってなかった
為、クラッシュの際キャビンまでつぶれた)
>>52 土屋はビデオ企画で勝てるマシンにしか乗らないよな
しかもインチキや俺ルール発動しまくるからマジやめて欲しい
某峠企画でレーシングドライバー死にかけるまではサーキットや峠でもノーヘル収録当たり前だったしな
とても元レーサーとは思えない、そんな奴を起用する業界もどうかしてると思うが
>>56 マササイトー氏はT○PFUELのシビックじゃなかった?
>>57 そうそう。マササイトーはシビック。バンク出口内側の林に突っ込んだんだっけ?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 02:48:33.49 ID:V3gsXFwdO
マッチョレーシング?
番長とか言う割にはカラダ弱いんだね
いつも熱出すみたいだし…
昔はケンカも負け知らずみたいに雑誌で持ち上げられてた頃あったけど、スタンガン持って降りて来たのには笑った。
まだミドリの客だった遠い昔。
>>58 あれは衝撃だったな。およそ100mにわたって死体がバラバラに転がってたからな
あれから谷田部は借りずらくなっちゃったからな
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 19:42:39.22 ID:K8XfxRzRO
車内には目玉が…
ノーマルに勝ったけどチューナーなのにスペックは言わないんだな
800馬力が恥ずかしいことは理解してるらしい
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:11:00.43 ID:Y1XBri+R0
マササイトー事故死事件のもう一人の当事者である元HRFの久保康二はどこに行った?
俺はエンジン開けてコンロッド変えるけどピストン&クランクまでやってるショップはインチキByマッチョレーシング
俺はHKSのタービンキット使うけどトラストの06キット使ってるショップはインチキByマッチョレーシング
俺は重い車を止める為にエンドレスのモノブロック使うけど軽量化してブレーキの負担減らすショップはインチキByマッチョレーシング
俺はレース用のスリックタイヤ使うけどレース用の燃料使ってるショップはインチキByマッチョレーシング
トルエン混ぜるくらいどこでもやってんだろ
マッチョレーシングってデモカー作りまくってるよな
Rのデモ車だけでも10台近くあるしw
R32銀、R33赤(某T氏に売却後ブローで廃車)、R34赤(首都高バトルに登場、ドグ仕様、事故で廃車?)
R34赤(赤ステ、魔王号)、R34赤(青ステ→赤ステ?、某T氏に売却→某T氏も売却)
R34赤(本気のデモカー、ホワイトボディから製作)、R34銀(ホワイトボディから製作、ストリート仕様)
R35赤x2台
R以外のデモ車含めたら凄い数になりそう(笑
>>66 確かR34赤(赤ステ、魔王号)が(某T氏に売却→某T氏も売却)だったような…
Tからこの34買った人はあっさり他店に行ったね
R32銀とR34赤(本気のデモカー、ホワイトボディから製作)もGマガに載ってたけど売却済み
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 16:51:39.54 ID:JYsxJPqO0
イトコが年式不明の180を100万弱で購入したのだが
これって高いかな?
イジってるのは見かけのエアロとマフラー位で
納車前に津波で流されるというオチまでついてるけど・・
180って25年前位の車だよね?
2chやる環境があるなら180SXの販売期間分かるだろ
大体津波で流されても買う様な人はどんな個体でも気にしないんじゃないの?
>>68 まぁ何か買うだけの理由があるんでしょ
元が上玉でも普通は浸水なんかしたら一発で/(^o^)\ だし...
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:05:11.48 ID:JYsxJPqO0
上玉の180なんて今時あんのか?
100マンは相場と照らし合わせても安い?
ってか25年前に登場したんだな180って
結構古いクルマなんだな
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:42:18.09 ID:7nauQQ2wO
エロエイティの前身はガゼ−ル。西部警察では石原裕次郎が
オ−プンモデルに乗っていた。R30鉄仮面が新車で買えていた頃の
話である。
100万円台って最終型だろ?
最終型なら13年前くらいだよ。
それでも13年かぁ・・・・
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:43:40.12 ID:37LKEp6D0
57>調べてみたらラーマンの事故と勘違いしてたみたい・・
突っ込みありがとうございます。
66>マッチョは白いRもあったよ(33か34だった気がする・・)
10年ぐらい前だろうか、辰巳からでて2,3コーナーぐらいのところで
部品ばらまいて大破してた・・
事故現場では、マッチョが路肩でしゃがんで、通る車に激しくガン飛ばしてましたw
なに、この痛い子って印象の方でした・・
Rのデモ車が多いんじゃなくて、金になるのがRだからやってるんでしょ?
別にこの人って技術屋じゃないからね。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:06:35.70 ID:JYsxJPqO0
>>73 13年落ちでも100万位すんのかw
平成11年位まで作ってたんだろうか
俺は昭和63年式とか平成元年位のモデルを買ったのかと勝手に想像してる
多分同年代のクラウンとかセドでもそんなしないよね
需要と供給って奴なんだろうけど
人気車?なのか
碌にメンテもされず売ってそうなイメージだな
>>66 魔王号=某T氏なのか、知らなかったわw
確かもう1台デモカー仕様の赤R34存在するよな、アレはオーナーカーなのかね
>>74 その白R34以前につべ動画で観たわ、アレもデモ車だったのか
>>75 今中古車サイトいくつか見たけど、確かに100万超えあるっちゃあるわ
こういうの買ったんだろうね
180は物が良ければその位するかな
S15とかも未だに高いよね…
やっぱSRって事でベースとして人気なの?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 03:30:57.05 ID:ncRKgP2D0
25年はちげーだろ、S13だって1988から。
それに前身はガゼールと言うよりS12兄弟ハッチモデルの移行。
>>78 FR+ターボというパッケージングが今現在少ないからじゃね?
他にFR+ターボと言えばRX-7とスープラ、Z32ぐらいしかないし
更に5ナンバーのFRターボって言えばシルビア系列ぐらいしかないか
あとはイニD(笑)とか走り屋(笑)とかドリ車(笑)みたいなのに過度な期待を抱く厨房が多いからかねw
他に代わる物が無ければ年式古くても多少強気な値付けで商売成り立つってコトだろ
>>80 (´・ω・`)スカイラインの、GTS・・・・
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 05:14:07.73 ID:6o2zp1MgO
ニスモのオイルクーラー付けて既成のパイピングが使えないなら、自作するのがショップじゃねぇの?
わざわざメーカー呼んで作らせるってスゴいね(笑)
>>82 だから切った貼ったのワンオフ作業はやらない(出来ない)のよ
完璧に作られたキット物を取り付けるだけが精一杯のお店
Zチャレでもあんまりいい結果出てないね
そもそもあの人は整備技術も資格もないんじゃねえの?
35Rのエンジンを降ろしたくらいで、オラ!降りたぜ!すげーだろ!ってBlogにアップしちゃうぐらいだからねぇ…
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 16:03:30.29 ID:qOAwTe0v0
アゴのひと?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 16:03:55.34 ID:qOAwTe0v0
アゴのひと?
マッチョレーシングの正式名称ってなんなん?
そのままMaCchoRacingでしょ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 21:20:22.09 ID:OPsj8HRz0
89>マッチレスクラウドレーシングとか言ってた気がする・・
でも、マッチョレーシングで大概通じるw
86>それでも、素人の人が見るとスゲーとか思っちゃうんですよね・・
職業でやってると、普通のことですよ・・別に自慢する内容でもない・・
どんな車両でも1時間以内にエンジンおろせるとかなら、自慢してもいいかもね。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 04:54:26.80 ID:brGJT95H0
>>79 23年も25年も今と大差ないだろ・・今となっては
所謂クラッシックカーって奴だ
厨房が人気と高相場を維持してるのか・・
ようつべとか見ているとオーナーの生態が分かるな
確かに奴等ならどんなボロでも100マンで買いそうだ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 20:53:42.20 ID:gylomn3T0
今のご時世、チューニングショップとかメーカーがやっていくためには、
クラッシックカーと向かいあっていかなきゃいけないんだよな・・。
現行車両が相手では、商売がなりたたない。
アメリカでも70年ごろのマッスルカーで商売してるの多いしな
綺麗にレストアして、ちょっと派手にカスタマイズして
エンジンを手直しして今風のギミック入れて
ちょっとしたコンプリート車なら良い商売になるのかもしれん
>>93 そうか?最近はR35とかエボ10みたいな現行車も盛り上がってるみたいだけど
てか最近はチューニングショップも一般整備で生計立ててるトコ多いよな
ディーラーに持ち込むより専門店に持ち込んだほうがいい場合もあるし(ショップによるけどw
>>94 そいやGT5にもそんな車収録されてたよな
足回りスカスカで300kmオーバー出るアメリカンマッスルとかw
とても実際に乗ろうとは思えない代物だったがw
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 16:44:25.18 ID:0xcJ+Hac0
なんかさぁ、話がショップの話からずいぶんそれてるような気がするんだけど。
誰か元にもどそうょ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 21:36:11.18 ID:cmVQCOnY0
だって 定番のショップ叩き(妬み・やっかみ含む)で終わりだべ?
つまんねーよ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 13:02:13.67 ID:T06vBv190
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 10:42:47.02 ID:qpGCRQn/O
今34GT-Rに乗ってるんだけど、やっと金が貯まったからエンジンをOHしょうかと思い、馴染みのチューニングショップに見積り頼んだんだが、忙しいだの、バタバタしてるから…と言ってなかなか見積り出してくれないんです。
こんなショップとは見切りつけた方が良さそうですね?
ニスモ辺りのN1エンジン買って普通の町工場で載せ変えてもらえよ
904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 10:00:41.80 ID:iN4pz37JO
ようやく金が貯まったからエンジンOHしようと思い、馴染みのチューニングショップに見積り頼んだんだが、今忙しいだの、バタバタしてるからだの…っといってなかなか見積りを送って来ないんだけど、こんなショップ見切りつけた方がいいかなぁ?
ちなみに、見積り依頼してから約1ヶ月何の音沙汰無しなんだけど…
905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 10:28:07.49 ID:xnW5jY710
俺ならやめる
906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 10:33:36.15 ID:+MwklclS0
>>904 俺もやめる
そして言ってやるんだ
ファッキュ━━━( ゚Д゚)凸━━━ !!
って
907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 11:56:32.54 ID:YeIvH/RM0
>>904 現車の弄り方次第じゃない?
フルチューン(2.8、デカタービン、各種ワンオフてんこ盛り等)状態ならそのショ
ップじゃ無きゃ無理だから諦めて概算だけ貰う。
そのショップから他店に移って1からで「はい300万」とか言われたら泣きそうだしw
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 12:41:24.01 ID:qpGCRQn/O
>>100 言葉足らずだったな
OHを機に2.6Lか2.8Lにして、ビッグシングルを考えてます。
このご時世に2.3百マンはするであろう、チューニングをしようと考えているのに、胡座をかいだ殿様商売だなぁ…と思って
それだけ予算あるなら個人業者に出さずにモンスターで作ってもらえば?
黄色い看板だった頃エンジンOHとタービンキット取り付けに出したけど一月で車できたよ
>>99 馴染みのショップってドコ?
てか今はTAシーズンだからどこも忙しいと思われ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 09:24:59.37 ID:SSVVqbumO
シーズンOFFになるまで気長に待ってみます。
レス、ありがとう
スープラをいじってもらうならどこがオススメですか?amuseかYSRを考えているのですが、この二者の評判を教えていただけないでしょうか??
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 12:42:48.85 ID:1hh6cozM0
スコーチ
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 19:33:38.85 ID:Q4vPXNGqO
ス−プラと言えば横幕レ−シングだろJK
スープラと言えばアンフィニ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 20:52:30.16 ID:RL1lzl3O0
スープラといえば極秘事項
まぁまずはスープラをどうしたいのかある程度詳しく書いてもらわないと...
アンフィニオススメ
やあ!
2JZやるなら(優)材料嘔吐工場
唖夢精、極秘、無限∞、焼き入れ、賄Se
これもランク分けしてください
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116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 08:08:21.22 ID:LtprxS5S0
マッチョって海外進出で店舗作ったの?
プログ見た感じだとオートサロン的な展示じゃない感じだし
日本の店舗は誰が仕切ってるの?新人君?
と質問ばっかですんません。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 16:20:55.64 ID:RhIruWnSO
>>116 俺もチューニングに詳しいわけでもなくHVで見る程度でブログ見てたけど
気になってこのスレ覗いたw
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 22:50:51.90 ID:/mDLXmQy0
マッチョさんとこのHKデモカー、律儀に潰れちゃったメーカーの
デカール貼ってるのねw
>>121 ARCかな? エーアールシーブレージング株式会社の社名で復活したみたいよ
HP等はまだ無し
製品は良いんだから頑張って立て直して行って欲しい
社長が給料未払いで社員も解散したはずだけど?
125 :
sage; :2011/11/23(水) 15:24:28.51 ID:qr3BtJkb0
M マッチョ
C コバヤシ
R レーシング
HK ホンコン
社訓:社長及び社員は空手道場に入ってなければならない。
平○タ○ヤでパワーFCの現車セッティングをしたことがある人いますか?
予約をすれば日帰りで現車セッティングをやってくれるそうなので
興味があるのですが、実際に依頼したことのある人の評価を教えてほしいです。
>>124 あー、だからエクゼのICも供給再開されたのか。
まだOEM向けしか作ってないの?
蔵椅子と八王子のセンセーは手討ちをしたの?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 17:57:57.86 ID:46Hnl7fz0
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(良)メーカー系、無限労働
(可)マイ●ズ、麦酒、山本、マッチョ、
(危)ピンク、革命、朝日、黒線、腹駄、パン屋、展示場
(死)ラリー屋C$P
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 16:17:46.24 ID:MyPlBd4nO
あの、質問なんですが…
@(優)に以前あった材料嘔吐工場はチューニングメーカーのH●Sで正解ですか?
A(良)のメーカー系は、ニ●モなどの自動車メーカー系で正解ですか?
B(可)の無限労働は、社長が自動車メーカーの親族の会社で正解ですか?
Cだとしたら、無限労働もメーカー系なのに、なぜ(可)ではメーカー系と別記されているんですか?
D(可)の山本は本来カタカタで書きますか?
E(可)の麦酒がいまだに判らないので、●を使い教えていただけませんか?
なんだか質問ばかりですみません…
単なる部品屋でセッティングとか、
正常な人間なら有り得ないと思うがな
@オー○マテ○アルファク○リー
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 00:12:12.74 ID:KDuwFqXA0
マテリアルオートファクトリー ってどこですか
>>131 1はHKSではない、材料と工場を英語にして全部繋げて読めばおk
メーカー系=メーカー直系ワークス
無限労働=恐らくディーラーかと
山本はカナでおk
麦酒は過去スレ見れば判るよ、ヒント:麦酒=英語で
>>134 ggrks
>>131 Bはランサー等が得意な店だ、メーカー系では無いよ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 11:39:23.52 ID:vE3LKmimO
>>132 すると
HKSもCT-230RやT-002のセッティングを外注したってことか?
セッティング以前に車両作成はレース屋でしょ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 19:40:19.01 ID:pevJ3VWq0
>134
材料嘔吐工場推し輩乙
仲間内で盛り上げ大変だね
マッチョさんがエンジニアとして参加してるスーパー耐久E社
最終戦クラス優勝するもレース後他チームから抗議を受ける
大会運営者側から再車検を言い渡されるもこれを拒否→失格に
最終戦ノーポイントになり喜び爆発だったシリーズチャンピオンも無かった事に
マッチョさんが組んだエンジンに違反パーツが組み込まれてたとの情報有り
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 00:47:52.54 ID:6DvPsPS60
ムーブがはじけた辺りから業界も怪しいよね
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 02:18:05.67 ID:9+YRr6xB0
材料嘔吐工場ってさ、どっかのコピーショップだよね?
店行くと見たことある車ばっかだった。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 03:04:17.03 ID:tm6BvqaRO
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 10:36:03.37 ID:wK1YPdwLO
>>141 再車検を拒否って事はチームもインチキを把握してたんだね。
シリーズチャンピオンなんてブログ上げてたけど、訂正もしないで知らぬ存ぜず…
みっともないよ5884さん
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 10:53:29.91 ID:c8uXugcGO
最新号のGT-Rマガジンにマッチョの記事が6ページも載ってるよw
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 15:14:25.55 ID:tm6BvqaRO
>>147 クソでもチョンでも金払って広告掲載すれば取材してもらえるよw
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 04:38:32.36 ID:RdnFFY7eO
あのHKSも車両制作は外注なんですか?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 10:34:41.96 ID:BUeJu9KS0
そんなバナナ。
>>147 Rのデモ車だけで15台だと・・!?
流石に作りすぎやんw
客に高く売りつけるの前提で作ってるんだろ
外注が必ずしも不当だとは言わないけど、ここに書かれてること話半分だとしても恐ろしくなる。
取り合えず、HKS TFあたりに出しとけば安心だろうか?
いつか雑誌でマッチョは、凄腕チューナーは作業しても手は汚れない、とえらそうなこと書いてたな。
作業すれば汚れるだろ。
整備員のくせに手を動かさないのかよ。
マッチョはバリ取り専門だから。
15台も作って結局手元にあるのはあのシルバーの34だけ?
158 :
sage:2011/12/04(日) 14:18:04.99 ID:Vb+Uevbb0
一台いくら位したのかな?
ソースがblogとか pgr
>>159 汚れないのはツナギじゃなくて、手。
良く読め。
直接パーツに触れる手は、汚さないようにしようにも限度はあるだろうが。
マッチョの手は座りっぱなしの事務員みたいな綺麗なお手手してたぞ。
>>161 汚い仕事、汚れきった足回り、エンジン、トランスミッションetc…
それらを外したりその後の洗浄、ブーツが破れて飛び散ったグリスの掃除、全て社員担当
社長様は新品部品、加工から上がってきたヘッド等をバリ取りするだけ
それで「ウチの社員は小汚い、仕事のセンスが無い」って酷いよねw
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 06:56:07.24 ID:8ig5OYQs0
バリ取り屋?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 23:03:23.00 ID:NylDeWG50
色は同じだよな
一般にねずみ鋳鉄だよね?ダクタイル鋳鉄、球状黒鉛〜が駄目ってのは気にはなるがw駄目なのか?
割れてエラ目・・・偉い目にあったとしても、ノーマルディスクだってクラックから、広がって引っかかり
どえりゃ〜怖い目に会うことだってありそうだがねぇ・・・
ステンレス系が良いものとか?固定観念でもあるのかも知れない?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 13:02:57.33 ID:lZgcxw6V0
ぐぐったらレース用のローターなんかにもダクタイル鋳鉄使ってるようだけど・・
ローターディスクは柔らかくないとすぐクラック入るからな。
GT-Rのウンコドリルドみたいにw
>>167 ブレーキ一踏み7〜800℃を超えて、火の粉をチラシつつ、朝日新聞並みに真っ赤に染まるwのなら
向いていないが言えるのかも?と勝手に解釈してみたが。。
でも、俺より経験がある人でもあり、経験上よろしくない体験を元に、語ってるとも取れるね。。
何かを勘違いしている気配が拭いきれないが・・・
某μには、高校の同級生が居たから、頑張って欲しいw
>>166 ねずみ鋳鉄(FC)は熱伝導率が良くて、すぐに暖まり冷えるが、脆くて欠けたり割れたりする
ダクタイル(FCV)は強度が高く、割れにくいが、熱伝導は悪い
そして柔らかさはどっちの材料でも可能なので気にしなくて良い
安く作るならFC、今はCVを使い出してる(熱伝導が良くてFCVなみに頑丈)
ブレーキの冷却性や走り方(熱くなり方)でどっちが良いかは変わる
FCVだから駄目とか言うようじゃノウタリン
FCVにあわせたローター設計やパッドを使ってるならそれで良い
割れにくい分アフターマーケット用には優れてるともいえる
材料なんて色んな側面で考えないといけないんだよね
ドリルドなんてクラック入るのは当たり前
>>164 弱小ショップがメーカーHPの画像使って×付けて叩いちゃって大丈夫なのかね?
テストして重大な不具合が何度も出てるんだったらアレだけど
重大な不具合が出ちゃまずい車両には、この手の安物付いてないから大丈夫
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 18:15:00.04 ID:Oaew0zjX0
あ〜ぁ、つまんねー
>>170 広い意味での工学、冶金学寄り見地?では、特に問題ないで良いのかな?
でも164のx印に意味が、あの中の人には少なくともあるんだろうねぇ。。
>>164表記の>ブレンボやAPレーシング、PFC等本物のブレーキメーカー・・・
ここの住人は詳しそうだけど、違いは・・・値段(利幅)だと、ある意味納得出来てしまうノカモ。。
>>175 ついでにいうとプロミューのディスクはダクタイルじゃなくてFCなんだけどねw
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 23:52:00.41 ID:i8DrwRwx0
ガーランドなんかもダクタイル鋳鉄てあるね
>>172 弱小とはいえ、メーカーにとっては同業者じゃなくてお客様だからな。
重大な不具合があるからこそ安心して写真出せるとかw
作業を依頼してから2年以上経過しても納車されない。
契約不履行を理由として契約解除請求をしたうえで、前払い金の返還と
作業途中の車両の返還を求めることはできるかな?
またどえらい燃料が来たね
でもここはチューニングショップスレだから、
伏字でいいからショップ名を出した上で詳細が知りたいね
できる奴ほど手は綺麗・・・BY マッチョレーシング
バリ取り命・・・BY マッチョレーシング
社員の給料払えなくなったら競馬で単賞一発勝負!(空調会社の頃 奥さん談)・・・BY マッチョレーシング
たまに勝つと大騒ぎ・・・BY マッチョレーシング
エビス東サーキットでR33のタイヤが脱輪。
ホイールのナットを締め忘れたメカニックをぶん殴る・・・BY マッチョレーシング
まだまだありそうだ・・・
業界の友達は土屋圭市とピンクのおじさんだけ・・・BY マッチョレーシング
あの、皆さん…。
お訊ねしたいのですが、ワンオフとかじゃなく既製のパーツとセッティングで構わないんですが、どこへ持ち込めば間違いないと思いますか?
何だか読んでて不安になってますが、最高は求めませんので、間違いないところが知りたいです。
宜しくお願いします。
>>184 オートバックス
イエローハット
ディーラー
>>184 車名とどんな事したいか、あと住んでる大まかな地域くらい言わんとわからんよ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 21:08:39.59 ID:O58PSi/q0
今度はマッチョがスケープゴートか
正直どこのショップも内情は似たり寄ったりなんだけどな・・・
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 21:10:45.83 ID:kW9cm7JX0
141>たぶんピストン変わってます。
>>186 知り合いはディーラーで他車種クラッチの流用チューンやってもらってたな
>>188 >ドリフト走行で有名な土屋圭市氏が蛇行運転と接触で、場内清掃と修理費弁償の罰を受けた。
詳しい状況を知らないんだが、これって冗談抜きの正式な処分?それともウケ狙い的な処分?
ごめん、調べてみたらレジェンドカップって結構緩い感じのレースなんだね。
失礼した。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 08:39:19.21 ID:TSC3FSV+0
>>187 すみません。
32のGT-Rでブーストアップ(将来的にGT-SSタービン)と車高調くらいです。関東圏内でお願いします。
185
実話です。マッチョさんが33Rをデモカーにしていた頃なんでもうかなり前の話です。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 21:24:28.01 ID:5xu1wI600
188
土屋圭一オジサンの話題はキモいからヤメテ〜(笑)
197 :
179:2011/12/09(金) 21:32:17.93 ID:ydeDjw6p0
依頼先に来年の1月末までに作業終了させる旨を約束させました。
ショップ名は出せなくなりましたが、もし来年の1月末に終了しない場合は
ドカンと燃料を投下させてもらいます。
>>194 関東圏内って…関東スレなんだから当たり前じゃないか。
県名ぐらい書いてくれないと
>>194 あんま書きたくないけどADMIX
ここのRは海外の雑誌とかでも紹介されてる
Vproの現車セッティングもできるし
アライメントテスターも持ってるよ
ちょっと前のGworksでも取材されたな
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 01:32:19.98 ID:RPo2Km8O0
ロータリー(13B-T)のチューニングで
オススメのショップってやっぱり雨宮とかRマジックですか?
都内在住です
>>198 度々すみません。
当方、関東圏内で一番と思われるところを知りたかったのです。
最初の書き込みで場所に触れていないのはその為です。
関東全域を対象に回答いただければ幸いです。
>>199 回答ありがとうございます。
雑誌で見かけてはいました。
最初に見た時は、デモカー制作用に購入したての180SXが載ってたりしました。
参考にさせていただきます。
>>200 もう二昔も前になりますが、RE雨宮にFCを持ち込んだ経験があります。
サーキットからストリートまで、名実ともに信頼できるショップだと思います。
性能面は勿論ですが、パーツの取り付けや、外したノーマルパーツの梱包、車載がとても丁寧で驚きました。
例えば、追加メーターを固定してあるビスのネジ山にも、傷一つ見あたらないほどの仕上がりでした。
ファンには優しい雨さんですが、仕事中スタッフに厳しいのにはマジでビビりましたが。
また宣伝かよ
だとしたら随分と手の込んだ宣伝だなwwwwwwwwww
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 09:36:40.65 ID:QuDV+JMl0
雨サンのとこはちょっと・・・・
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 10:01:12.68 ID:Ff/sO+Dc0
GT300のマシンは、外注だったじゃん!
ほう、だからなに?wwwwwwwwww
>208
現場のメカニックだって、流れのレースメカじゃん。
どこもそうでしょ。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 17:45:46.31 ID:Ff/sO+Dc0
ロータリーの神様って言われてんなら、自分でエンジン組めよwww
そういうキャラというか設定でしょ
>>211 エンジンやってた人辞めちゃったから、マジで客のエンジンもレースのエンジンも雨さんが組んでるよ
>>203 ナイトのメカの人が、ディーラーにデモカーを持って来ていた時に聞いた話は
ギリギリな改造はちょっと無理です・・・と言われた。
ディーラーに入り込むために、ヘタレたかも知れない<ナイト
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 20:35:58.37 ID:QuDV+JMl0
雨サンとこって、未だにバブル時代の感覚で接客してるんだろうか?
だとしたらちょっとな・・・
>>203 ナイトの場合は、ストリートとレースをキッチリ分けてるんだろ。
雨さん、いわゆる「痛車」に走ったってのはマジなの?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 03:11:13.17 ID:c+oPw3fA0
雨さんとこでキャリパをでっかく見せるキャリパーにかぶせるカバー買うか
雨宮のエアロはフィッティングが糞悪いと聞いたことある
220 :
204:2011/12/11(日) 04:44:12.80 ID:0VB+QGUs0
>>219 それは私も聞いたことありますが、そこは関東、雨さんとこでフィッティングすれば大丈夫です。
何たって元板金屋ですから。
ワンボックスのボルトオンS/Cもしくはターボ、と言えば関東ではどこがいい?
ベースの中古車を探してくれるところがあれば是非。
雨さんて、いつも腰が低そうだけど裏の顔ってあんのかな?
車に乗ったら暴走族になる以外で!w
私が見た時は、機嫌が悪かったのか目の前であるスタッフが徹底的に攻撃されていて、雨さんにイジって欲しかったけど正直、余所のショップ行こうかとも思ったほどの荒れようでした。
雨さんのところのエンジンチーフメカニックやってた人は、今埼玉の川口で
小さなショップやってるよ。
色々あって今は違うところでお世話になってるけど。
自画自賛馬鹿が多いのは何故?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 17:14:58.91 ID:avxY/2Lp0
板金屋で数年修行した後、
一時期任侠の道に入ってたんだよね?<<雨サン
麦酒のめんへら整備士ってまだいるんかな
雨さんって今も走ってんのかな〜
マッチョさんのもう一人の方の新人さんがあまり出て来なくなったけど
まだ続けてるのかな
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 17:22:14.77 ID:gn+rtFIFO
どっちにしても雨さんはカッコいいよ。
雨さんって昔計画倒産して借金踏み倒したって聞いたんだけどホント?
でもそんなことしてたらパーツメーカーとその後の取引なんか出来なさそうだし、
やはりガセなのかな。
でも、雨さんとこがそんなだったら、余所のショップみんなそうなっちゃわない?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 19:09:37.77 ID:pbzxQgEtO
雨さん昔オプ2でコラムを書いてた頃, 湾岸線でデモ車を
大破させてしまい 辺り一面に四散したエアロの破片を全部下の海に
投げ込んだと書いて 翌月号の読者投稿で批判記事を掲載されていたw
いろいろ取材させてもらっているにも関わらず果敢にも批判記事を
載せた当時の編集長はバチが当たったのか数年後,自分自身が谷田部で
体がバラバラに四散する羽目に遭ってしまった。
亡くなった人をそんなふうに書いちゃダメだよ…
事故った挙げ句後処理もマトモに出来ねーとは…
とんでもねえDQNだな。そんなのが重鎮扱いなの?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 19:55:45.90 ID:HjLWOEn/0
チュナーも、そこの客も改造車作ったり乗ってる時点で十分DQNだろw
ここの住民も、自覚がないだけで外から見れば立派なDQNだw
騒音まき散らす族にDQNの自覚がないのと同じだ。
↑と、DQNが申しております。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 20:42:13.85 ID:HjLWOEn/0
>>239 少なくとも俺には自覚があるから、愛車に乗るときは日陰者としてコソコソしてるw
普段はかみさんのファミリーカーでおとなしくしてるよ。
>>240 俺の愛車もチューニングカーでこそ無いが、一般から見れば変な車だよ
ただ俺も、勿論お前さんも事故ったからって不法投棄とかしないだろ?
↑と、DQNらが自画自賛しております。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 21:14:05.90 ID:HjLWOEn/0
>>241 俺は不法投棄するほどクズじゃないが、傍から見れば「改造車に乗ってるDQN」
であることに変わりはないと言いたかっただけ。
「俺は壊れた車を不法投棄しないから、アイツとは違う。」と言ってみた
ところで、一般人にとっては、ぶっといマフラー付けてる時点でDQNと認定。
ここでは何とでも書けるということ。
雨さんのデモ車って…
○ュー○イ○でエアロフィティング・ペイントしてるんじゃ?
よくBlog載ってたw
そりゃ社内に塗装設備はないからな
どこのショップも普通はそうだろ
例えメカを外注したって良いと思う
ショップへ車を預けて良く仕上がって来ればOK
ニューオータニ最高
自分も外注は別に問題ないと思う派です。
確かに,外注先が分かった方が安心って言うのはあるけど,
最終的に問題があった場合,そのショップが責任をきっちり取ってくれるのなら無問題。
極端な例だけど,外注先って要は卸問屋みたいなものだと思ってます。
たとえばジュースなんかをコンビニで買うより直接買った方が製造業者も分かるし安く手に入る。
でもその手間とかリスクを省いた分,価格上乗せで手軽にコンビニで手に入るわけで・・・。
そう考えたら外注ばかりでも,手元に来るときにきちっと仕上がってくれればいいと自分は思います。
あとになって「この加工は○○にお願いしたからうちの責任じゃない」とか言い出す糞ショップより全然優良。
ブログでも散々他社叩きして責任逃れするチンカス以下のあの屑ショップはもう二度と行かない。
ショップの客寄せ用タイムアタック車と、客車は外注先が違うものw
何で違うか知ってて言ってるの?
デモ車と同等以上の車両が出来上がってしまったら、それ以上集金できないからです。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 18:32:50.47 ID:BFoUzZml0
?
>>250 それなら外注先を二本化する必要がないのでは?
>>252 デモ車任されるような所に何でも放り込んだら、自前の宣伝車が仕上がらないから。
すると、デモ車と同等の車両制作を依頼されたらどうする?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 21:23:36.11 ID:54IqUvyg0
値段の安い外注先に振る
それだと依頼と違う車両が出来上がるのでは?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 21:54:01.67 ID:3By5TiGc0
タイムアタック用の車を作る腕がテメーに無いからだろw
だからプロの外注に頼むと
雨サンは車が壊れると頭にきて、車を更に自分で壊しちまうみたいだな
だったら余所のショップより雨宮の車が速いのは何故か
雨宮の車がプロアマ問わず定評があるのは何故か
余所のショップはホテルニューオータニに外注しないのか
側面にあることは関係ねーんだよ
デモ車と同一マシンの制作を依頼されたらクレームにならないか?
仕上がったマシンとデモ車を見比べれば
相違点が出てくるはずだ。
客を騙すような商売は通用しないってこと。
現実問題、一般ユーザーが雨さんとでイジってもらい納得できないって事例が多々あるなら、現在のRE雨宮はないと思うのだが。
金積めば古くなったデモカー売ってもらえるよ
痛車辺りはまだ売れ残ってるはず
そんなゴミ要らねーw
↑早く免許とれる年齢になれると良いね
264 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/12/17(土) 15:53:50.83 ID:ZVeWlvQJO
↑早く免許とれる年齢になれると良いね
アニヲタ発見w
あったなぁフェイトの痛車ww
あれ出した時雨さん良くも悪くも変わったと思ったわ...
大事な痛車バカにされてわざわざ携帯から書き込んでるのかw
>>264
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 16:18:16.19 ID:pXok0iwk0
携帯相手にIPだとw
やべぇ、またIP抜かれちまったw
仮にIPから個人の特定に至ったと妄想して、なりたか踏んだにすぎん奴の個人情報知っても使い道がないのでは。
至らない
携帯のIPなんて飾り
仮にって書いてあるよ
天下の雨宮に難癖つけようとアレコレ書いてはみたものの、真っ当な質問に追い込まれ、結局は致命的な打撃を与えられなかった。
火のない所に煙は立たない。
雨宮のオッサンて新聞配達とかしてる乞食ジジィに似てね
@努力した成功者を僻む人間
A知識不足で墓穴を掘る人間
【乞食】
人から金品の恵みを受けて生活すること・人
B他人の職業を馬鹿にする人間
C自分の人生に不満がある人間
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 19:14:14.53 ID:7uIJL4KN0
雨宮シンパ多いな ココ
雨サンって2ちゃんやってるの?
そういやRE雨宮以外に有名なREチューナーってあったっけ?
>>281 だよな
だからシンパとかじゃなくて、単純にRE乗りは雨宮を使う
↓
使った事あるショップを悪く言われるとアレ
ってだけじゃないの?
AMEMIYAはエアロ屋です
えーあそこキモイエアロしかないじゃん
ちなみに俺RE乗りじゃないからよくわからないけどね(キリッ)
確かにバッテリー移設とかエアロの印象強いわ
あと道交法違反自慢w
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 22:19:25.99 ID:7uIJL4KN0
>>280 他には関東だとナイトスポーツ
関東以外なら藤田ENGとREスギヤマ等が有名ドコかな
どれも雨宮に負けない位定評あるショップだ
正直なトコ 有名ショップでも人によって合う合わないがあるから
あまりココの書き込みを真に受けないほうがいいゾ
俺の知り合いはRマジックに出してたな、FD
パンとかアメさえ避けとけば大丈夫だろ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 23:31:11.71 ID:7uIJL4KN0
パン・・・・・・・
有名どころはそんなもんだなぁ。
RE専門って謳ってる所は意外に多いよね。
あと何だっけ、アニバーサリーってとこもRE専門だっけ?
走り屋全盛期は月にマフラーが100数十本も売れていたRE雨宮。
レース実績もありストリートでも速い。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 12:33:32.85 ID:/PP/PD5+0
ムーブもFDやってたね
レボリューション?だったっけ?
ところで来年は HKS PREMIUM DAY やんないの?
ま、ショップ連中にとっては...
ショップ連中にとっては何?
>>296 マッチョの所みたいにHKSの35は汚いだインチキだケチ付けてくるからな
35Rのレースのこと?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:40:30.37 ID:xz+PVaDm0
hosyu
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:28:35.45 ID:khL0T5xHO
300get!
301get!
302号室
HKS GT303 kai
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 15:55:40.71 ID:sY6m1vxa0
SUS304
プジョー305
部長306
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 06:13:45.11 ID:X4BhQl9y0
Peugeot307SW
フェラーリ308GTB
渋谷309
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 22:52:27.65 ID:X4BhQl9y0
ダットサン・ブルーバード(初代)310型
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 23:45:37.58 ID:I1Ujf7RvO
フェアレディSR311
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 01:23:42.73 ID:qnlVKh64O
312T2
313馬力
円周率
BMW 315
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 16:07:50.05 ID:A34ckFI70
BMW 316ti
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 16:55:07.87 ID:KfWgnx5WO
317ら
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 19:42:22.10 ID:999Jpweg0
三菱クライスラー318
↑ブ319
メルセデス・ベンツ E320
サニー
おもしろい
続けろ
とブッタ切ってみたww
>全て屋内保管です(閉店時)
まだまだいけますよ〜
これが引っ越しして一番良かった事です。
ヤバ男の攻撃ネタを一つクリア出来ましたからね。
誤爆ってヤツ
今年もドロドロの下らない話題ばっかりだったな。
来年もせいぜい続けてくれ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 12:29:26.17 ID:2CxzC/aG0
今年はどれだけのショップ・メーカーが飛ぶかな?w
アフターパーツ組み込みメインで従業員雇ってる所は軒並み青息吐息でしょ。
毎月の支払いしたら利益なんて残ってないと思うよ。
大規模な設備投資が必要になったら閉ようって考えてるところばっかなんじゃないの?
オーナーが副業的にやってる、もしくは他に副業があるってショップ以外は時間の問題だと思うけどね。
群馬の○シェって評判どう?
インプレッサでフロントパイプの交換と
ECUのセッティングお願いしようと思ってるんだけど…
スバル車はどこに任せたらいいかわかんねーわ...
余計な改造しなきゃいいんだよ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 21:41:05.02 ID:FUoLi/Mk0
スバリストw
スバリストはDIYでいじりこわし
スバリストwはくっせえ水平対向エンジンの音に絶賛してればいいよ。
雨宮に、この前出したら、バンパーに傷ついて戻ってきて、店員の◯本さんは、謝罪も無く直しときますで、終わり。客を、舐めてるとしか言いようが無いね。堀さんは、良い人なんだけどね。
>>335 良くあることだ。
だってチューニングショップだから
ヌバルの水平対向って他メーカーのV型と比較して何か優位性はあるの?
>>337 低重心。
水平対向とV型は結構違いがある。
クランクやブロックは別物。
優位性なんてねえよ
4wdだとフロントデフがとんでもない位置についててエンジンの重心下げられない
>>337 運動性がうんだらかんだらでドヤ顔出来る。
スバヲタ気取れる。
実際には採用しているメーカーが少ない利点より欠点が多いクソエンジン。
スバルは水平対向しかつくれないだけなのに、キモヲタ相手にプレミアムがどうのと宣伝してそこからガッツリ絞ってるだけだろ。
>>328 パーツや腕は悪くないんだけど、いかんぜんスバヲタ御用達ショップ
あのキモヲタ特有のノリが好きなら気に入るだろうけど、ソレ以外は苦しいかと
みんカラとかで信者のブログ見てみるのがよいかも
あとパーツメーカーとスバオタ勉強会とかいうイベントをやるぐらいメーカーとズブズブ
328がH○Sとかエン○レス製品が好きで、キモヲタ・スバヲタならOKかと
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 12:32:37.56 ID:C2zXsWQAI
>>328 RH9所属っつーからRで行ったらキョドって余りよくわからない
的な感じだった...
仲間に聞いたら従業員の入れ替え激しいし
有能メカは違う店行っちゃうらしいです。
ってか実際RH9て評判どうなんですか?
>>342 RH9ってゼロヨン9秒台の加盟店で始まったけど・・・
仲良しショップでドラッグイベントを開催、
客を送り込んで売上げUP狙いが露骨だったけど。
RH9加盟店が特別な技術を持つショップだとは思った事ないね。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 18:34:09.03 ID:V8LvpL8WO
西の勇,越前屋が音頭を取って 21世紀も生き残れる改造屋になろう!
…を旗印に皆が手を取り合って出来た組合こそがRH9である。
>>344 ブログで大層な事言ってるショップでしょ?俺もえらい目に合った。
最近大きな場所に移転したらしいから結構儲かってんだろうな。
また被害者増えるのか。
>>344 それ答え出してるようなもんだろw
なんとなく文体に胡散臭いイメージがあったんだが、正しかったのか。
妙に安いコンプリートエンジンはクレームゼロとかいってるが、クレーム突っぱねてるだけじゃないの?
まじめに改造に取り組むとそう儲かるわけじゃないから、見えないところはかなり手を抜いてそう。
>>347 文体って社長のブログだよね。
>車は近所の洗車屋さんで2台洗ってもらいました。@19,000円でした......儲かりますね。
と洗車屋に嫌味を書きつつ・・・裏を返せば9500円/台の洗車をさせるくらい儲かってれば立派だよ。
お客の車はバラバラにするけど、自分の車は洗車すら人任せって矛盾感じるね。車屋なら洗車ぐらい自分でしない?
>移転に伴い沢山借金をしてしまったので、来年も返済にご協力よろしくお願いいたします。
そして支払った高い洗車代も、この人にしたら借金の一部になるって事?
移転は相鉄&東急の乗り入れに邪魔で移転しただけだから、普通は移転させた電鉄会社がシッカリ払うのでは?
店の内容云々の前に、ここの社長って異常?ってブログを読んで感じてしまった。
>>348 ここ、客の車は洗車しないよ。
前にも出てたけど黄砂なのか何なのか、何故かドロドロになって戻ってくる。
駐車場は舗装してるのに、不思議と土の上に放置してたかのような汚れ方。
その汚れた見た目に汚らしい車をそのまま納車。
あぁ、客の車って大事にされてないなーって思う。
>>348 そうそう。
前にパラ見しただけだが、車のことは二の次三の次で金のことばっかり考えてるのかなと思った。
金ばっかり考えてる会社がつくる格安コンプリートエンジン。
肝心の中身はどうなんだろうなw
どっかの大メーカーみたいにカタログスペックだけ立派ってことになってなければいいが。
だんだん盛り上がってきました!!
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 00:02:34.79 ID:VMqDyiom0
Gフォースって、米GMのオールズモビルが70年代初頭に呼称していた
サスペンションセッテイングのことけ?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 06:11:05.54 ID:I3l4YqShO
ここはすごい自演でつね
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 17:43:15.15 ID:7VorW0LqO
書き込みの約半分は超無名ショップ関係者の負け犬の遠吠えですからw
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 17:55:34.34 ID:DW9o939f0
でつねってどっかのアホショップの馬鹿がブログでよく使ってるよなw
お前も利口には見えないよ
新年早々こんな時間まで2ちゃんねるの監視ですか、ご苦労様です朝日さんww
↑また妄想かい
厚木の方の展示場でひどい目にあった・・・
一般整備なのに・・・
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 14:15:28.48 ID:E8wXQdA+0
kwsk
ザウルスどーなったん?カンバンなくて車も見えんかったが
>>362 移転
blogs.yahoo.co.jp/saurus_884_racing
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 18:41:02.56 ID:DyH0SN5lO
恐竜はバックが多角経営か何かしてる資産家なんだよね?
ゆえにトックリさんは雇われ人 だから肩書きも恐竜社長じゃなくて
恐竜店長。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 18:51:40.43 ID:MJw41LfF0
今は亡き東京堂や数年前までのYMS行田みたいな感じに、汎用のインナーサイレンサーがサイズ毎に沢山置いてあって
試着して選んで買えるようなお店って東京埼玉あたりに無いですかね?
マフラーくらい純正つけといてサーキットで交換しろよ
中間パイプとテールくらいならトランクいれとけ
>>365 とっくりさんの実家が華僑系の実業家だったような。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 11:27:34.14 ID:m202SfBB0
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 13:11:44.94 ID:q2ucV91/0
実用新案の事か・・・
申請したけど突っ込まれても登録番号を明かす事ができずに逆ギレで訴えるんだとよw
抱腹絶倒ヴァカ王子のロータスさん
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 00:24:18.54 ID:H53zgfbY0
金持ちの道楽片手間ショップか・・
まあ、そうじゃなきゃショップなんて出来んわな
>>367 試着できるかどうかは分からないけど、KTSに沢山置いてあったよ。
ついでにアライメントでも調整してもらえば?安いし。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 04:40:54.30 ID:JfDWTGtU0
カルト宗教詐欺プロジェクト?
ラリー屋なめんじゃねぇ〜〜
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 17:45:35.43 ID:T0cAWUr60
マジで死んでほしぃ。
ラリー屋って尊師様みたいな顔してたな
>>361 一言で言ってしまえば、何かと理由を付けて、後から工賃割増。
しかも納期大幅に遅れ。
詳しく書くと特定される気がするから、大まかに書くとこんな感じだが、
割増理由が明らかに嘘だろっていう内容。
基地外な教祖様が居て、狂信的な信者の幹部様が居て、うまく勧誘されて引き込まれた事実を知らない情弱もしくは怖くて抜け出せない気弱がいる。
まさにオカルト宗教団体っしょw
ランキング
(特)該当無し
(優)材料嘔吐工場
(良)メーカー系、無限労働
(可)マイ●ズ、麦酒、黄色、山本、マッチョ、恐竜
(危)ピンク、革命、朝日、黒線、腹駄、パン屋、展示場
(死)ラリー屋C$P
千葉に住んでるのですが、家が近いというのもあり最高機密でいろいろやってみようかなと考えているのですがどうですかね?(^_^;)
金額や技術面が気になる所のですが、他にお勧めとかありますかね。
評価がないのでちょっと心配だったりします。
詳しい人お願いしますm(_ _)m
>>384 チューニング内容にもよる。
朝日がある。行くなら自己責任で。
>>385 内容はNAをターボ化してF-CON VPROで制御な感じです。
ターボキットとかが出てない車種です。
朝日ですか。
調べでみますね( ̄^ ̄)ゞ
VPRO入れるなら大人しくHKSにしときな。埼玉の美女木なら行ける距離だろう。
ただしHKSはセッティング料に40万取るけどね。
ただ、朝日になんて触らせて鉄屑にされるよりかはマシ。
>>387 HKSも考えてたのですが、メンテとか今後のことを思うとなるべく近場が良いだろうと(;´Д`A
最高機密のことがあまり書かれてないのは、飛び込みのお客はみてもらえないとかなんですかね…
車種教えてよ!
車種はかなりマイナーなんで…(;´Д`A
お店の関係者とかみてたらあれじゃないですか(>_<)
千葉だったら間違いの無いショップを1軒だけ知ってる・・ってか、そこに出してる
当然Vproも扱ってる。んで、ショップ自体のホームページも開設してる
勿論、ショップ名は出せないw
あぅw
ヒント下さいm(_ _)m
このスレの評価に載ってないショップなんですよね?
トラストとかかな?
ヒントとか_
マイナー車種のNAをターボ化してVproで制御させたいって話だけど、予算はどれ位見てるの?
外車?国産車?
それくらいなら書いても疚しい事は何もねぇべよ
んで、出来上がったクルマで走るカテゴリとか決めてて、何かやりたいとかある訳?ちょっくら聞かせてみなw
いろいろあってちょっと話すとあれなんですよ(;´Д`A
予算は100〜120
もしよかったらチャット部屋作るのでそこで話しできないですかねw
23時くらいにどうでしょう?w
あ、ちょっと補足
インマニ・エキマニ・タービン・サージタンク・インタークーラーは流用できるものを用意してます。
細かい加工はしてないのだ…
>>388 最高機密は知り合いが誰も行ってないから、ナンとも言えんのよ。
やたら\かかることは知ってるけど。
Vプロ入れてる連中って、細かなトラブル多いんだよな。
頻繁にセッティングし直して、その度に\払ってる。
HKSだと最初は高いけど、ある程度まとめて診てくれるから、
最終的な費用は安くなることもある。
全体的にHKS美女木は工賃高いけど、接客レベルは普通。話は聞いてくれるよ。
とりあえず何店か回ってみて、気が合うところを決めるがよろし。
ちゃんとVPRO使いこなしてるとこは日本で数件のみだと聞くが、制作元関連のHKSがそうだと?
そうとは思えんけど。
あと、このご時世にVPROくらいで40万とかあり得ない。
現車は時間かければいくらでも時間かけれるし、手を抜こうと思えばいくらでも抜ける。
見えないだけにショップの良心によるところが大きい。
>>396 細かなトラブル???
2台車所有してて2台ともVプロでサーキットだ通勤だに使ってるけど無いぞw
セッティングというか店次第だろw
40万だと、時間工賃をかなり高めの1万と仮定しても、40時間も設定に費やすんかよ?って話だ。
仮に2時間で設定完了したら時間工賃20万か?
いくら技術料見込んだとしてもボリすぎだろ。そらユーザーも離れてチューニング業界も落ち込むわいな。
400 :
394:2012/01/11(水) 22:49:16.23 ID:4q+Z9Gwd0
ども
>>394です
チャット部屋作ったけど、誰かきます?w
来るなら案内しますけど・・・w
401 :
394:2012/01/11(水) 23:02:57.04 ID:4q+Z9Gwd0
402 :
394:2012/01/11(水) 23:09:16.36 ID:4q+Z9Gwd0
うはw
一瞬誰か来たww
>>394 ブラインドタッチ出来ないからチャットやだw
ある程度の中古部品を持ち込んだとしても、後々でトラブルを出さないよう、しっかりした取りつけ・セッティングを施したら
200〜は掛かりそうだな
当たり前の話、安さを求めたら部品の質と作業のクオリティは低下する訳で
>>396 うちのもVpro制御だけど安定してるよ
エアフロ取っ払ってDジェトロ化、リッター当たり300ps位のチューン内容なんで、全開域を安心して踏むにゃ最低でも
半年毎に燃調を合わせてやる必要があるけどw
5年前当時の請求書を引っ張って来てみた
Vpro本体・・・13万
圧力センサー・・・約2万
吸気温センサー+センサーハーネス・・・1万
Vpro用車体ハーネス・・・2万
取りつけ及びセッティング・・・15万
高速料金とガソリン代は実費請求。資料が見つかんなかったんで詳細は不明だが2万弱と思われ
セッティング走行中のブローや事故のリスクも背負う事を思えば格安に感じるのは俺だけか?w
別の千葉人だけど、いいお店があるなら確かに知っておきたい
スズキ車ならモンスターに持って行くんだけどなぁ
>>403 リーズナブルだとは思うが、セッティング走行中のブローのリスクって何だ?
ショップがセッティング中にブローさせたらショップ責任だろ。
あと、いくらVPROとはいえ、半年ごとの燃調なんているのか?
どんだけシビアなんだよ。そんな柔軟性ないのか、金プロは?
逆に半年ごとに合わせないとズレるって何それ?
マージンゼロでセッティングしてるの?
406 :
394:2012/01/12(木) 00:29:39.86 ID:p6Crz3p90
チャット楽しかった!w
またお願いしますよ^^
↑こちらこそ。
茶なんぞ10年振りくらいだったから緊張したわww
>>405 釣りだよ
まともなショップならVPROで半年毎のセッティングとかないからw
客車でマージン削って極限セッティングとか同業者から影で笑われるだけ
先程の茶室いつでも使って下さいなw
最後にログは消して下さいね!
ログ消しコマンドは
allclear
です。
ま、使わないわねw
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 00:51:53.45 ID:Xcme4dJO0
gほーすだけど
あそこの本気エンジン強いぞ?w
ヌルいオタク様用のしょっぱいエンジンも売ってるけどw
ドラッグ屋のエンジンなめちゃあかんてw
大半は無知なユーザーが多すぎる
もっと情報仕入れたらどうよ?
2ちゃんの9割適当な情報なんかより実際走ってる人間のほうがよっぽどくわしいぜ
あとは何を求めるかだな
速くて壊れなければ汚くたっていいじゃないか
もともとアングラな業界
本当にいい店は自分で探すこったな
少なくとも2jzと3sの純正Dジェトロですら気温30℃差で空燃比1は変わるぞ
どうせクソショップなんて冬にフルブーストで10程度でフィードバックさせてるだけだろ
夏クソ重いだろうが壊れないしな
つーか、中古買って3.24で自分でやったほうがマシだろ
>>405 例えばシリンダーブロックの鋳型がハズレで鋳物の巣穴がウォーターラインに近くにあると何が起こり得ると思う?
例えば新品で組み込んだ、強化品を謳ってる筈の社外タイミングベルトがたまたま不良品で、高回転で歯欠けやコマ飛びを起こしたら?
例えばユーザーが持ち込んだ中古部品で実は既に相当な劣化が進んでいる・又は目には見えないレベルで壊れている物があったら?
燃調のマージン割合は客のチューンに対する知識やがむしゃらにアクセルを開けない理性のレベル、
壊れても笑っていられる財力のあるような人(壊れても割り切れる)によって意図して調整する事があるそうだよ
これは俺が出してる店の話ね。当然、温度管理が出来ている通常使用では絶対に壊れない前提で。
勿論、年間を通して走り回れる甘い燃調で客に渡すのは簡単だし、店側も楽だ罠
しかし、それで済むなら何の為にフルコンを導入してるんだ?って事になる
それか話の方向を変えて、『リセッティングはあくまで一部のオマケで、それらを含む車輌の定期診断を半年毎に店へ出す』って考えなら納得行く?
>>413 それが信頼における店ならね。つか、そんなレアケースばかり想定して過敏になるならノーマル乗ってろって話になる。
セッティングはタイムアタックの冬にベストに合わせて、夏はぬるくても構わない。
そもそもプロのタイムアタックでもあるいし、ユーザーレベルでそんなシビアに合わせないと駄目なのかって話。
店もいちいちリセッティングなんてしてないって。空燃費みて、あぁ大丈夫だなって確認してハイ10万円て感じ。
チェック点検と簡易なリセッティングなら1万円程度なら納得もできるが、それ以上なら完全にボッタクリだ。
結局中身も見えないのに店のいいなりになって半年ごとにお布施していいカモにされてるだけのような気がする。
そうそう、金プロに柔軟性がないか?って話だけど、Dジェトロって吸気量の測定システムその物がエアフロ(Lジェトロ)に比べて柔軟に対応
出来にくいそうだよ
エアフローメーターが吸気の流入体積を直接測る事で、エンジンが欲しがっているガソリンの量を常に的確に噴射させられるのに対して、
吸気の圧力増減をメインの軸にしてガソリン噴射量を決定するDジェトロは補正データを頼りに、必要なガソリンを『予想して』
インジェクターに噴射させているそうな
俺が知ってるのはこんくらい。エンジン制御の技術者じゃないんで後は知らんw
ただ、経験から言える事は、綺麗にセッティングが取られたエンジンはアクセルを開けた瞬間の吹けが気持ちいいほど鋭いんだわ
それも季節が変わって行くと立ち遅れるような感覚になる。んで車速の遅い領域での低回転、4速以上でアクセルハーフ・・
みたいな走らせ方(つまり公道で街乗り)をさせると、息つきするようなギクシャク感が顕著に感じられる
そんな感覚だけど、何となく伝わる??
ちなみにその半年ごとのリセ費用っていくらなの?
俺のエンジン、吹け上がりは普通だけど、落ちが極端に悪い。
いっでもダラダラ回ってる感じ。
これってあんまり、よくないよね?
請求書漁ってみたが、リセッッティングのみで入庫させた事ないんで単品の値段はワカラン
AFノックアンプを取り付けて、空燃比の全域フィードバック制御を取り込んだ時のリセッティング料金が3万ってのを見つけた
但し、この値段はノックアンプ取り付け費と込みのかたちになっていたんで、内部データの変更のみならもう少し安くなると思われ
ガス代・高速代は別途実費にて
エネオスのレシートが一緒に挟まっていたんだけど、給油量は20Lだった。リッター@\192って印字されててブッたまげたw
異常に高騰した時期あったよね、そー言えばww
>>403で半年毎のリセッティングが絶対!みたいな書き方したけれど、これをしないと街中走っていても突然ブローのリスクが・・
とかって話じゃないからな
走行会で走らせる予定の日を決めたら「前回のセッティングから季節も変わったし、オイル交換と下回りのチェックも含めて〜」
みたいな流れでメンテ一式を依頼するパターンになる訳
あくまで6ヶ月/回は、フルチューンクラスのエンジンを調子良く維持させる為に設けた理想のサイクルだからな
いいカモだな
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 07:55:32.80 ID:EsPiQiTa0
金プロでDジェトロ制御だと高地のサーキットいっても燃調大丈夫なの?
パワーFCでエアフロレスだったとき、地元ではいいんだけどFSW行くとダメだったから
俺の金プロでDジェトロのR33は筑波でも仙台でも普通に走るよ。
別の店でセッティングした知り合いの金pro車は、思いっきり調子崩すがw
そういう良いショップを教えて下さいよ!
高度高くなったら不調ってのは聞く事あるが、低くても駄目なの?
やっぱりチューニングカーは金ばっかりかかって不便不安定で使い物にならんな。
多少の環境変化で調子崩すなら、純正ECU制御の方がずっとマシじゃん。
ピンポイントで美味しくても、普段の大半が駄目なら存在価値ない。
面倒くさそうだからエアフロでいいや
Dジェトロ化でもまともな店なら大気圧や各種温度補正のマップをきっちり作るので、
ピンポイントの場所や季節以外では調子悪いとかいう事にならないよ。
妥協してエアフロ仕様で測定限界吸気量以上は燃料全噴射とかやると
付いてるパーツからは想像もつかないほど遅い糞車両が完成するw
でもお高いんでしょ?
車種にもよるがキッチリ仕上げて12〜15万円くらいじゃね?
糞店でも箔付けるためにそれ以上取る所もあるから値段じゃ分からんな。
走ってるうちに周囲みると、雑誌に良く顔出しててデモ車は早いのに客車が妙に調子悪い所とか
嫌でも目に入ってくる。
>>426 別に15万でもいいが、きっちり作り込めるショップがどれだけあるの?って話なんだよな。
忙しいとやっつけでやられたり、仕上がりにムラがあったりで。
大半は既存のデータをちょろっと手直しして、ハイ完成って感じじゃないか?
少なくとも15万出すに値する所は少ない。
まあ、実際にセッティング作業見させてもらって、作業内容を評価できるくらいのスキルがあれば自分でやるからなw
既存データをチョロっと直す程度でも、速くて不具合無ければ何も問題ないわけで。
実際に走ってる客車を観察して、仕様の割に速いとか調子いいとかを判断して話を聞かせてもらうのがいい。
上でも誰かが書いていたが、フルコンをきっちり仕上げられるショップは日本で10軒もいないんじゃないかと。
>>418 そうカモなw
>>419 金proでもPFCでも作り手が糞なら結果は同じ
>>420 良店に巡り会えて良かったね。糞ショップに当たると地獄だぜw
>>421 良いの基準は人によりけり。店だって考え方の基準が違う客にいちいち合わせてられない
飯屋で例えると分かりやすい。ドレスコードの指定がある高級レストランに、上下スウェット姿で
すき家並みの値段を求めて入ろうとかしないだろ。
>>422 一部に特化したのがチューニングカーっていう乗り物ですw
一発の速さを求めれば求めるほど、普段使いのオールマイティさは失われる
>>423 トヨタの技術者もそう思ったから3SやJZもエアフロ制御に変わったと思われ
>>424 詳しそうね。乗ってる車種と仕様とか教えてよ。
>>425 チューンの内容によりけりで・・(以下略
>>426-427 >>403に書いたような値段の目安を集めてテンプレに纏めたらどうかね?
少なくともチューン前に費用の大体は分かるのはヨロシイのかと
>>429 VQ35車 鍛造ピストン&コンロッド、ターボ仕様でブースト1.0kです
フェニックスパワー!
不死鳥はすごいぞ。
フルコン付けたのに純正ECUの空燃比フィードバック生きちゃってたんだぞw
>>397 HKSがある程度しっかりしてなくてどーする?講習すんのHKSだぞ。
あと40万は俺がBNR32で2年前にVカムのことで相談した際に言ってきた金額だ(本体込みだけどな)。
とりあえずお前がHKSに行ったことがないのは分かった。
>>398 まさに『店しだい』だからVproで朝日に行くなと行ってる訳だが。
俺がVカムを断念した理由が、セッティング回数の多さなんだけどな。
ちなみにVプロで安定しているその車種は何?俺のR仲間で不死鳥と丁ゲットの客は、
お世辞にも安定しとらんぞ。
>>433 なんだ、このカモネギ。
V-PROマスターとか取ってても満足にセッティング出せないとこなんかザラにあるのに、講習やってるからって腕あるとは限らねーよ。
40万が本体込みなんて今初めて言った癖に、何後だしジャンケンでドヤ顔してんだ、お前は?
HKSはチューニング業界に無くてはならない存在だとは思うが、それで盲目的に腕があると信じ込むなんてできねーな。
系列店でも色々だ。教師はみんな頭いいってか?おめでてーな。
HKSの講習とか試験て、とりあえずエンジン掛かってそれっぽく走ります程度だそうな。
そこからの詰めが命なのにね。
以前あるショップでVpro本体とセッティングで50って言われたな
>>410 誰かGホースのエンジンショボくて壊れるとか汚いとか言ってた?
ざっ と読んだが、誰も壊れるとは言ってないな。
何故か車が汚いとか、見えないところで手を抜いてるとか、格安コンプリートの中身は怪しいみたいな記述はある。
ちなみにH○Sは、どれだけ自分のメーカーの商品を売ったかによってショップのランクが決まるとか。
当然多く売った方が表彰される。
ユーザーでにとってではなく、メーカーにとっての優良ショップになる。
表彰されるのに躍起になってる所もあるみたいよ。
>>433 排気量上げてタービン換えたエボとちょい古い2ドア
箱根行っても妙義でも夏でも冬でも普通に乗ってる
夏と冬での違いはブースト圧だけ1.4→1.8
>>430 楽しそうな車だな。馬は500頭を超えてるくらい?
>>432 デュアルCPU制御か、そりゃ斬新だな。インテル、入ってる?もビックリだ罠w
>>433 何だ、朝日の被害者だったりするの?おまいの言ってる事には間違いがあるぞ
Vproに限らず、他のフルコンでもROMチューンでもマトモなセッティングなんて出せないよ、あの店にゃw
>>434 好戦的なレス付けるのはやめようや。明確なトラブル被害の事例や最適な各種の技術料金設定の目安を
立てるのが建設的じゃないかと折れは思うのよ
23スレ目にもなるのに、一応の目安になってるのが
>>383 のランキングだけって情けなくね?
過去スレを見たら住人同士の貶し合いばかりジャマイカ
セッティングとドライビング!
それは!!!
判断!律!座!!!
なんですね。。。^^/
セッティングとドライビング!
それは!!!
判!律!座!!!
なんですね。。。^^/
うっせぇんだよ豚キムチ野郎!嬢に乗ってさっさと半島に帰れ!
>>442 2台ともに。
不具合といえば、信号待ちで一時停止した時に5秒ぐらい1100rpmに上がってその後は950〜1000rpmでアイドルしてるぐらいかな
さっき運転した時に気付いた
447 :
442:2012/01/14(土) 01:37:39.05 ID:tEyTrmWa0
ブレーキのマスターバッグがサージ内の負圧を引っ張るから、その程度を不具合と呼ぶにゃ少し可哀想かと思うなぁ
チューニングカーの2台体制とか羨ましいっすw
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 05:34:33.66 ID:sy7k41y90
>>432 それはすごい!w
>>433 茶月途ってドリ専?
>>444 判=大人の判断ができませんwだから詐欺やっちゃいますw
律=自分を律することができませんwだから反則しちゃいますw
座=刑務所の中で正座して反省してきますw
ま、こんなとこか
>>446 セッティングにかけた時間はどれくらい?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 09:30:29.22 ID:Nnb0yIcM0
ネット工作員や取巻き使って、みんカラとかに撒き餌をする。
その記事を見て鵜呑みにした人が釣り上げられる。
絞り取られた金使って、また撒き餌の繰り返しだよ。
虚勢を張っているところとか、他所の批判をするところは要注意。
まともなショップはそんな手間な事やらなくても客は来る。
まともなショップに来る客は不平不満がないから自己完結するので
あえて話題にはならない。
時として他の客には来て欲しくないとさえ思う。
ゆえにネット上の露出度と、実際に大きな隔たりが出る。
食べログの問題と同じ原理だな。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 13:47:50.13 ID:cqB0daeR0
実用新案
>>448 尊師のラリー屋ってもう虫の息なんだから労わってやれよ
>>450 みんカラやアメブロでステマだな
>>449 結構前だし正確にはわからないがエボを例にすると、カムとタービン代えて
純正書き換えからVプロにした時でセッティングは2〜3日かかったと聞いた
エンジンとか色々いじった時は、仮のセッティングにかかった時間は分からないんだが
本セッティングで5時間前後てとこだったと思った
セッティングの上手いところを知るのは、例えば雑誌社の人間に事情を話してオフレコで聞き出すのもありなんじゃない?
過激に使用しても街乗りでも違和感なく普通に使えた車はどこのショップですか?ってな感じでさ
オートサロンやサーキットで会えるっしょ、雑誌編集者に
アパート暮らしの48歳の尊師様はロータスローンレンジャー
>>452 みんカラとかアメブロって何処の朝日だよwwww
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 00:35:30.87 ID:3qP4XpEK0
>>452 >>454 大丈夫。マシモト豚キムチさんは近いうちに刑務所暮らしになるだろうから。
>>453 日帰りセッティングやってるとこもあるけど大丈夫なんだろうか
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 06:16:15.46 ID:ejasdxRQ0
>>453 雑誌社の人間なんてアブナイぜ。
だいたいが外注のフリー。車の知識もないようなのばっかり。
広告主が言った通りの事を、次回も広告を入れてくれるように記事にする。
オフレコなんて世界はない。ベスモみりゃ判るだろ。
過激に使用しても街乗りでも違和感なく普通に使えるのってノーマルだなw
そんな万能ナイフのような車を欲しがるなよ。
オートサロンだって?出展している時点でアウトだろw
提灯記事載せまくらないとカーボーイみたいに廃刊するしな
あれもネコやらテクトムの記事以外ゴミだがw
459 :
394:2012/01/15(日) 08:13:42.23 ID:ElpoUjC40
ども! 悩める子羊
>>394です
幕張の辺りで仕事してるんだけど、オートサロンを見に来てる車をたくさん見かけるけど本当に楽しいわw
皆さん検問には気を付けて下さいな!
>>456 俺が出してるところも結果的には日帰りセッティングという言い方が出来るのかな?
他の客車はブーストアップなんかは純正ベースでセッティングして大抵その日のうちコースらしい
俺のは純正ECUからVプロにした時だけもの凄く時間掛かったというふうに感じた
結局のところセッティングする人間次第としか言いようがないと思うw
>>457 もう何年も雑誌買ってないんだわ。
外注のフリーが多いとか全く知らなかった。
一般客よりよっぽど色んなショップでたくさんのチューンドに乗ってるんだろな、としか考えてなかったわ。
サーキットで一日走ってそのまま普通に下道で帰宅、途中ラーメン屋に寄ったり、コンビニ寄ったり。
アイドルでグズついたりエンストが頻繁だったりするのを覚悟でエアフロ取ったら拍子抜けするほど普通に
使えたんで、そういうのを求めてもいいんでない?
マウント硬くしたんで室内は耕運機並みの振動だし、乗り心地はキツいからノーマル程万能ではないがなw
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 20:44:55.17 ID:N0JpAPL6O
>>200 埼玉のトップヒューエルとか江戸川区に「ラン」って無かったかな?
でも やっぱり「パンスピード」だろw
>>461 助手席側をリジッドにして運転席側をノーマルか強化品にするといいよ
ふざけんな
>>464 そのノウハウの公開を嫌がるショップありそうだな
>>462 ERCにセッティングしてもらってるけど、無難な印象だね。
地味だけど注文を確実にやってくれる感じ。
無理な押し売りとかもされてない。
ERCは昔は富士のJSSにも出てたな
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 00:14:45.15 ID:27SyBEvz0
マッチョさんはchinaの仕事はオレ経由なのに立場が何故か一番下っ端で拗ねちゃってる?
Rは緑整備
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 11:21:06.69 ID:FLX1ANdo0
キムチラリー
悪銭で飲酒か?w
関東(埼玉)のLE○Dってどうですか?
よく、ようつべとかに動画上げてたりするんで気になったんですが
店のページ見るからに作業は外注ですかね?
>>472 大宮バイパスのトコの?
昔はジュニアフォーミュラとかザウルスカップとか
やってたし、チューニングもやってたけど
フルチューンはあんまり手出さない印象。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 18:47:48.23 ID:L6P3JfAM0
Rは緑って・・・(ww)
マジでいってんの?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 14:36:28.77 ID:cDXXG3Ef0
船津さんのところなら安心だね
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 16:00:32.51 ID:AKCexhd80
フ○ッツは安心なんだ〜ww
マジでイッてんの?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 16:02:05.76 ID:AKCexhd80
やぁ!
やっぱ、マテリアルオートファクトリーでしょう。
無敵。
エボXに乗ってるのですが、既存のパーツを組んで貰う場合
テストアンドサービスとモンスターどちらに持ち込んだ方が良いのでしょうか?
モンスターの方が”持ち込み”に柔軟だと思うが
愚痴ろうと思ったら、東北のチューニングショップスレがなくなってた
こっちに書いていいかな
スレチはご遠慮ください。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 20:58:47.75 ID:W5vOLDpi0
BOZZSPEEDなら安心だね
スピードハウスアルファと、マジレスしてみる
それかカゼクラフト
鮒はいいのか悪いのかどっちなんだ?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 01:04:48.53 ID:ZZEx9meF0
船津さんはプライベーターの延長線上って感じ
居抜きの店舗で店始めて今でも飾りっけ無く地味
プライベーターよりはできるがプロレベルには及ばないということなの?
>>485 元々プライベーターでCB誌に寄稿したりしてたよね
で、TRUSTを経て現在に至る・・・か
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 17:50:21.57 ID:E091wKU90
やぁ!
だ〜か〜ら〜
マテリアルオートファ○トリーが一番!だって
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 21:40:58.05 ID:Oq0fvsv00
杉並区にあるECU.comのチューニングロムってどうなんですか?やけに取り扱い車種が多すぎるんでただのコピーROMでしょうか?
>489
近いなら行ってみれば?
ODBのツールと、最近の車用ECUの基礎的な事が分かっていれば、HP内の内容程度なら問題なくできる。
壊されるこた無いと思うよ。
値段は・・・こんなもんかなぁって思うよ。
自分じゃ器材揃えられないしね。
ESRやってた人だっけか
人であっても人でなし
こいつ定期的にステマしにくるな
第二のインパクリが
>>489 どこのデータをどう変更したかわからんようなECUの商売ってまだやってんのか www
売るほうも売るほうだが、買うほうも買うほうだな www
ほとんどの車種はハイスロになってるだけ
麦のB○-ROMもハイスロ設定で誤魔化してるよねwww
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 19:10:15.14 ID:vI3zZPKW0
>>489 ここのROM作ってるのは代表やってる☆(←そのまま読めば名前)
つぶれたESRの時に何台もの車をROMデチューンで壊してる。
性格も悪いし客を客とも思わない最悪な奴。
HP書いてるバカ従業員が「社長は人の喜ぶ顔が見たくてやってる」的に書いてるけど、自分が金稼ぎで喜んでるだけだよ。
ROMチューンなんてデータさえあれば原価数百円!それを三万円で通販なんてウハウハさ!!
おまけに壊れたって「自分のせいじゃない!。乗り方のせいだ!!」って言うに決まってるし。
>>495さんの言うとおり速くなった「気」にさせられてるだけだよ
マジでECUだけはちゃんとした場所でやれ
エンジンなんて整備マニュアルと工具あれば内燃屋に加工出して自分でも組めるけどECUは知識なきゃ無理だから
口コミとかじゃなくてジムカとか走行会で同車種で速いプライベーターに業者紹介してもらえ
多摩辺りにあったエッセンシャルってつぶれたんですか?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 20:43:47.74 ID:OpEjN53Y0
栃木のT○Sってどうですか?
雑誌「ファイナルスペックRX7の記事みたら
結構ユーザー側な印象ですが。
>>499 新青梅沿いから横田近くに引越したみたいよ。
サイトの最終更新が一昨年だから今もやってるか知らんけど。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 19:01:03.43 ID:houZMRgs0
ラリー屋w
>>502 500です。
情報ありがとう。
今まで御世話になったショップが閉店。
仕方なしに色々回って、探っている途中なんだけど、
他店製作の持ち込み歓迎とか言いながら、全否定や常連に
晒されたり。
外注ってどこに投げるのかな?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 01:41:02.45 ID:gjko5hjd0
もしかしてD-WEST潰れた?
507 :
Monk:2012/02/06(月) 08:11:53.10 ID:t2Z81BWj0
こっそり違法改造スレ立てたら消された。
実は車検には触媒は必要ない。
車検で測定するのはアイドルCO。触媒が仕事するのは排気温が高い時。
だから、アイドル時の排ガスはインジェクション・コントロールのみ。
ただし、下回り検査で、「触媒どうした?」って聞かれるから、
触媒ジャックは必要。あとO2センサと排気温センサの行き先。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 12:01:19.58 ID:vlexeV8H0
やぁ!
マテリアルオート最高!
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 22:45:28.82 ID:mVaXE8/e0
>>489 このお店、でかい口叩いている割に「トヨタ車」はROMが高性能すぎて対処できないらしい(笑)
E
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 17:42:15.98 ID:boVWjVjF0
マテリアルオートファクトリー!
マトモなHPも無いのにおされてもねぇ...
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 20:06:19.52 ID:PhxzECkV0
立派なHPのSHOPは腕は3流ってのが多い
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 20:47:54.79 ID:Edlw/42y0
腕があって繁盛していれば
わざわざHPだの無理な宣伝して客を集める必要がないからな
実際 一切宣伝しなくても繁盛している老舗ショップがあるし
なるほどね...
ってさ、マテリアルって主にどこの車扱ってんの?
トヨタオンリー?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 21:17:46.44 ID:VzcmZIy80
D-WESTって店閉めたっぽいね
例の事件で知名度は上がったのに
知名度ってより悪名だがな。
事件後も横山が出入りしてるって噂あったし、
ロクな店ではなかったのは事実だろう。
工場長切ったら仕事回らないのもわかるけど解雇したって言いながら雇い続けてたのは不味いでしょ
横チンて工場長だったのか…
自動車詐欺企画
>>518 今日前を通ったらフツーに営業してたぞ、D-WEST
まさかとは思うが引越したの知らないとか?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 13:05:25.15 ID:BMEVNgfW0
35GTRに06SHツインうぃ入れた員いんですが
極秘事項は、どうですか?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 13:48:08.14 ID:BMEVNgfW0
すいません、打ち間違いです。06SHツインを装着したいのですが
いいショップありますか?
極秘事項が良ければと思ってます。
ギャラリ○のおじさんに睨まれた。
>>525 ソースプリーズ
D Westは看板そのままだったが中身は変ってるのか?
>>496 だから、スロコン併用は非推奨なんだ。納得。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 18:56:15.34 ID:vSiF/vAF0
☆は相変わらず詐欺師。横浜のリ●"ムと同じごまかし人生爆走中。
早く手が後ろに回ればいいのにね。
ところでさいたまのフルコンチューンのAV○って日本車からランボルギーニまでmotecで
凄い馬力を実測で出してるけど詳しい人居ませんか?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 19:08:43.26 ID:En2sBdU+O
ムチャクチャ高くつくから行く人も少ないですw
高くついても評判は良いのでしょうか?ボッタ多いこの業界、詐欺師、口だけハッタリ無能ショップも多いので心配
詐欺と一緒で名前変えて詐欺繰り返すだけでしょ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 16:42:42.35 ID:u5C74ALS0
やぁ!AV○ええよぉ〜
マテリアルオートはもっといい!
>>532 まなぶちゃんのディアブロツインターボもここでセッティングしたんだよな。
AVOってMOTECの代理店じゃなかったっけ。
だから信用は出来るんじゃないの?
NOS関係も得意だったかと>安保
エリー○レーシン○コーポレーションって、チューンを殆ど外注に投げてて
実は何もできないって他スレに書いてあったんだけどマジ?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 01:32:15.64 ID:I08ejUHf0
まなぶちゃん亡くなったけどな
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 05:51:03.25 ID:LvSnBxSf0
AV〇はよくわかってないよ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 12:27:32.38 ID:jS8crYbk0
☆ってホントゴミカスみたいな奴だよな~数値いじれもしないくせに最もらしいことばかり喋りやがって…
改善の証拠見せろっていうと誤魔化して。だって何もやれてないからごまかすしかないんだけど。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 22:35:46.64 ID:GJm/+UAU0
ecu-tun○の☆・・・・・喧嘩弱い、頭弱い、顔悪い、威張ってるだけ。本当のチューナーなら「トヨタはできません」は無いだろ?
>>548 ゴミカスみたいじゃなく本当のゴミカス
出張先も同類だろうよ
芋蔓式にダメショップが判明する罠
なんでトヨタはできないの?
HKS-TFはどう?
HKSの看板あげてるからHKSの商品の取り付けなら信頼してるんだけど。
>>554 クッソ古い化石みたいな機材買わないと追加基板卸してもらえないし
基本的にアドレス情報とか教えてくれないからそこみたいなノースキルの店は相手にされない
そもそもトヨタ向けの追加基板もう在庫ないかもね
C-ONEとかTOMSが扱ってたけど在庫処分して廃盤になったり店なくなったりしてるし
Toyota扱えない理由もいいけど、本当に☆のような犯罪者を野放しにしている事自体、
犯罪被害者を増やすだけなことを皆であらゆる媒体に告げるべきだ。ミン○ラ、その他でやつの悪行をドンドン羅列しよう。
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 08:59:22.36 ID:fk4e+1cO0
ランキング
(特)該当無し
(優)材料嘔吐工場
(良)メーカー系、無限労働
(可)マイ●ズ、麦酒、黄色、山本、マッチョ、恐竜
(危)ピンク、革命、朝日、黒線、腹駄、パン屋、展示場
(死)ラリー屋C$P
☆はどこに入るの? (危)あたりか?
客が暴露してないだけで危険と死の差がないと思うんだが
朝日とかパン屋辺りは何度も弁護士沙汰になってるはずだし
お前ら特に騙されるなよ。
故意にHP作らないで客のやぁ!他数名に広告してと頼む。
…で客を呼ぶ知らないうちに呼ぶ手法。
やぁ!の仕事はPC業界のプロだよ。
お前らまんまと戦略にはまってるみたいだ。元祖ステマなのに。
↑と、あせった「やぁ」弁明乙
こいつ何言ってんだ?
誰か解説して
特定のXXXを叩くのは別スレ立てろよ
お前らとりまチューニングしないほうがいい
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 04:42:50.14 ID:HLyG0ahU0
このスレ日本人いないのか?
だれか翻訳してくれよ!!
>>564 おまい☆だろ?一般善良ユーザーズラすんなw
ズラは頭に乗せる禿専用帽子
顔はDURAだぞ
関西みたいにインチキ業者同士でケンカしてくれると面白いんだけどな
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/05(月) 13:11:44.54 ID:P/82T2WD0
昔だが所沢のアニ○ーサリー
今でも思い出すとイライラします
>>568 ヨー、詐欺師☆君、相変わらず騙し営業順調そうだね。とっとと氏ねやw
>571
お前やっぽりバカだろ
俺が☆ならID変えて自演するは
>>570 ニトロ積んだキッタネェSAが走り回ってたトコね。
なんかあったん?
>>572 お前が☆でないなら憧れてんのか?ゴミカスのかたを持つとは、
便器に張り付いたクソみたいで笑えるw
>574
俺の書き込みのどこに☆に憧れがるとか、かたを持っていると思える文節があるんだ?
だからバカだっていってるんだよ
文盲だけならまだしも妄想入っちゃってるんならただの電波君
>>575 やっぱり☆。自分が一番賢いと思ってるのが詐欺師の特徴。
おまえ糞狂犬と戯れてる暇があったら、騙した善良な車好きの人達ににあやまれよ。
まっ、うぬぼれ屋だからムリか? ホント目の前の環八で三輪車に轢かれて氏ね
>>576 スレチ言われてるのに永遠話はぐらかす手法が☆そっくりじゃまいか。おまい。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 02:17:59.57 ID:uu5Oi3130
>>570 昔狭山市にあっていつの間にかなくなってったから閉店したのかと思ってたら
「FINAL SPEC VOL.1」見てびっくり、今は所沢にあったのね。
あそこは昔から悪い噂しか聞かなかったなぁ。
>>577,578みたいな☆親衛隊?(本人か?)多いのに驚き
そういやD-west、店の前に停まってるクルマが旧miniとかに変ってたな。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 18:56:10.78 ID:NXV5PcXn0
>560
わかってないなー。
マジでマテリアルオートファクトリーっていいから!
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/06(火) 23:35:56.88 ID:OQQkDWzT0
>>579 あぁぁ やっぱり悪い噂があったんだ
俺は失敗したね
チューニングショップなのにエロDVD売ってる店なんて
やめればよかったねw
麻薬売ってる店に比べればマシじゃね?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 00:04:26.37 ID:qXF7vvvu0
www
そんな店があるのかw
DVDのパッケージに「販売元○○○」とお店の名前が
入ってたのには驚愕したなw
シャンプー売ってる店あったね
エッセンシャル、メリット…
お後がよろしいようで
エッセンシャルって終了しちゃったんじゃなかったっけ?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 12:32:54.37 ID:BYRnVgFV0
ティモテ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 13:31:51.35 ID:Cx5ijuIJ0
>>581 ミニが店頭に数台並んでたね
居抜きなのか更生したのか前とは違う感じ
ミニ弄って儲かるん?
外車は儲かると聞いた
純正ノーマルスタビに別の色塗って強化スタビとして売るなど、節穴の客が多くて美味い商売だと聞いたことがある
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 15:08:16.11 ID:itHdBUrN0
今はMiniとか乗ってる奴のほうが金持ってるしな
スレがここまで伸びるのは、改めて良いショップは表になかなか出てこない為。
関東でサブコンピュータ、フルコンでトップクラスは何処なんでしょうか?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 21:34:31.36 ID:eiid6F5q0
マテリアルが良いってマジで言ってるの?www
パクリ&コピー&インチキのくせにwww
某Т田の親父が影でぼやいてたけどね
やぁ!がスープラx5ってことが気づかないのか、みんな。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 18:59:04.06 ID:qOYAcU3U0
マテリアルは工賃安いから好きwww
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 21:17:11.38 ID:A2v5ZR/sO
シルキースタイル厨がご無沙汰になったと思ったら
今度はマテリアル厨かw そんなマイナーな店の話をされてもな〜w
ま〜ネタが無いよりはマシかw
じゃ、☆ネタで盛り上がろう
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 00:00:56.17 ID:jarEBuxH0
元ESR・・・・・現ecu-tun○の☆、ESRで自己破産しているからカード作れないだろ!?
ETC無しですか!?(笑)
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 13:28:50.18 ID:CqV62BFHO
KITの○関って噂通り頭おかしいんだね。よく客商売やれるな。
602 :
北見:2012/03/10(土) 16:40:41.59 ID:Vo36eZ4q0
ククク・・・
ケケケ・・・
本人だから分かるだろw
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 20:59:08.52 ID:XvDZ0yMW0
はみでてねーか?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/11(日) 23:41:19.14 ID:fHmfKl6+0
はみ出てるな
これ違法だろ?
公道走らないんだろ。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 02:15:35.72 ID:Mc+jZjzC0
なんかこのバスの出来損ない悪質だな
リムが出てるのは超ひっぱりタイヤだから?
痛車もいいけどやりすぎんなよと言いたい。
611 :
sage:2012/03/12(月) 08:52:20.13 ID:2iBKvLuFO
ミニバンイジって、1人でドヤ顔して乗ってるヤツって
どうしても馬鹿っぽく見えるよな
ミニバンイジってる時点で...
ATのバンタイプのファミリーカーのクセにマフラー交換するの流行ってるの?
それとも腐って落ちたから社外マフラーにしてんの?w
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 18:44:53.43 ID:I1ATPuEhO
流行ってるんだから仕方がないw
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 18:52:10.64 ID:dU+Arc7i0
流行ってんの?大人しく乗ってりゃいいのに
スレ違いもいいところだけど
サーキットどころか峠も走ってないのにスポーツカーに改造費かけてた連中が
家族が出来てファミリーカーに乗り換えてなんとなくマフラー交換してる気がする
排気効率を上げる必要があってマフラー換えた奴なんて昔も今も一握りってことなんだろうね
パーツメーカーやカーショップの乱立ってやっぱりバブルだったんだなぁって思う
よし、うまくショップっぽい話題に方向転換できたぞ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/12(月) 22:48:17.65 ID:ceHPxQNB0
どの道無駄な改造は無意味ってコトよ
粗悪パーツ買ってもチンドン屋がぼろ儲けするだけ
無意味ならまだいい
見た目がダサいのはほんとバカかと思う
コココ・・・
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/13(火) 16:07:59.86 ID:gTpa6cKk0
マテリアルオートばんざい!
622 :
sage:2012/03/14(水) 11:04:08.38 ID:aKK9P358O
貧乏人が必死でミニバン買って、
オクで激安光物をチンドン屋の様に付け、
拘りの無い安物ホイルを中心とする激安品取り付けでセンス悪くまとまりも糞も何も無いダサいミニバン
三人家族でミニバンとかもうね...
サササ・・・
ラリー屋ブログw
やっぱりラリー屋さんは、すごいやぁ〜♪
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 09:42:14.08 ID:mhLCZ8hA0
マテ〜リアル 最高(Good Job!)
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/16(金) 09:58:03.45 ID:t3JHistl0
>>627 すげえ褒め殺しだな 誰が見たって絶対行かないぜw
こいつも懲りねえな
あんなところで営業しないと駄目なほど客いねえんだろうな
名前を変えてこれまでの記事も削除して別人になりすましてるのか?
登録日がつい先日だね。それに以前のブログが見当たらないから一回退会してから再登録したんじゃないか?
伝説の詐欺師 Rally屋Lotus嬢
ブログでハッタリかますだけでカモがネギしょってくるからボロいんだろうな
ラリー屋ってなんてショップなの?
わからん。
そんなに酷いことしてるんですか?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/18(日) 12:01:25.75 ID:IBPYkA1V0
ワロタw
カルト詐欺ペテン師
障害者の運転補助装置ぶっ壊してやってもいない作業で部品代や工賃請求する詐欺働いたんだよ
障害車はクルマの改造以前にもっとやる事あるんじゃね? 少しでも社会に貢献するとか、親御さんを安心させるとかさw
クルマ改造してる場合じゃねぇだろww
それでも働いてる人たちもいるというのにこのラリー屋ときたらw
まともに働かずに遊び金欲しさで詐欺やぼったくりの常習者だもんな〜〜
そんな金でラリー続けて楽しいのか?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/20(火) 07:41:15.21 ID:feWlyrNKO
>>641 常習者?銀だけじゃないの?他にもあるならソース出せや!
旭もみんからブログがなくなったな
あの辺のクソ業者同士の傷の舐めあいとケンカ面白かったよな
結局両陣営とも評判落として消えたがw
そういやタービン屋もみんカラ削除されたな
あのタービン屋もハッタリ多かったからな
対立してたショップとお互いの商材バラしあっててこっちも勉強になったけど本人ら損しかしてないだろうに
対立してたのはどこのショップ?
北海道とか沖縄とか
またケンカ売ってんのかw
そこで名指しでケンカしてたのはダイハツ系の対立してるショップ派閥でしょ
軽なんてJC純正F4を700ccくらいで回してるカプチーノ以外タイム出ないんだしケンカするほどのことじゃないと思うが
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 02:33:46.21 ID:v3Cqlpcq0
>>350 エボ]の客はいい鴨らしい。
一人釣り上げるとエボ]みんカラ友達繋がりで入れ食いらしい
お友達価格といって信者は友達と勘違いし安いと感謝してどんどん金使ってくれる能天気みたい
他のショップでネタにしたらまずいっしょシャーチョ
>>640 まるで障害者が車を改造しちゃいけないような言い草だな。
障害者が自分で働いた金を使って、車を改造して何が悪い?
そういうお前はどれだけ社会貢献してると言うんだ?
>>651 馬鹿だな あんな発言をする人間が貢献できるわけないだろ
自分が屑だって認識できない屑なんだよ
相手にするな
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 09:01:36.10 ID:vVEXOFLZ0
654 :
651:2012/03/21(水) 12:52:41.66 ID:JwnMjNAa0
みんなすまん。
俺、車椅子乗りの障害者なんで、つい反応しちまった。
もっと冷静になるよ。
俺も手動装置で運転してるから、あのブログ見て酷いと思った。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 19:07:34.83 ID:ekzXMuSH0
マテ〜リアル最高!(Good Job)
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 19:55:03.23 ID:+0oP9u280
>>654 >>652だがひとつだけいいか?
自分のこと障害者とか呼ぶんじゃない
たとえ使わなきゃいけない時もがいはひらがなだ
そんなふうにいじけてるからあんなのに反応しちゃうんだ
658 :
654:2012/03/21(水) 21:25:33.67 ID:JwnMjNAa0
>>657 別にいじけているわけじゃないよ。
一生治らない後遺症を負ってしまったことを自覚しているだけさ。
書き方をどうしようが、障害者であることには変わらない。
ま、これはスレチだし、人それぞれの考えがあるので・・・
ただ、自分はこういう体になっても車を運転するのが好きだし、チューニングだって興味がある。
それだけは分かって欲しい。
それを否定されるような書き込みされたんで、つい反応してしまったんだ。
>>658 いや いじけてる
スレチだがもう一言だけすまん
自分のこと障害があるとあきらかにし、だから理解してくれという甘えがある
特に「こういう体になっても・・それだけはわかってほしい」の文はよく考えてみてくれ
自分の気持ちの中に「こういう体だから・・」っていうのがいつもしみついてるんだよ
体が不自由かどうかには車好きか嫌いかに何の関係もないし、それを否定する文に
反応しちゃうのは自分の中に後ろめたさがあるからだ
まあ俺も両足がないが仲良く一緒にやろうや
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 23:22:01.97 ID:/hnhL4oq0
世の中には救いようのない卑劣極まりない屑野郎がいるということだ
そういう屑野郎は女・子供・老人・身障者、そういうところを狙うんだよ
あなた方もいっそう気を付けたほうがいい
いっとくが俺の車両はちゃんとドリフトができるぞ
風間さんが戸惑っていたがな
ラ○ー屋マシモトブタジwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwサイキョ
664 :
658:2012/03/22(木) 01:36:33.51 ID:pdJFCJHs0
>>659 アンタ、強いな・・・
その精神は見習わせてもらうよ。
しかもドリフターだったとは!
俺も練習してみようかな。
コースで会った時はヨロシク!
ブログでステマ
そもそもみんバカってカモりたい業者が月10万払ってステマして運営が利益を得るビジネスモデルなのに
それをわかってない素人も10万払わずにステマして運営叩いてる業者もバカじゃねえのかw
金払ってプラス登録してる業者もどうかと思うけど金払ってない業者は糞確定でしょ
>>651 そういう風に聞こえたか?ちょっとはオマエも後ろめたいんだろ? 障害者って事故ったら自分の力で逃げるの困難じゃね?火が出たら自分の力で逃げる事出来んの?もうちょっと他にやる事あんだろ? 朗読のボランティアやるとかさ。親御さんや周りを安心させてやれよ。
おまえはいい加減、改行を覚えろ。
オマエら生活保護でクルマ弄ってるヤツを叩いてたよな?
障害者で障害者枠で働いて障害者手帳で何なから何まで優遇されてるヤツがクルマ弄ってるのって何処が違うんだ?ww
同じムジナじゃね?w
逃げずに答えてみろよw
>>661 あのな、親御さんの心を代弁してやったダケだ。親御さんは引け目があるから表立って言えないだけだ。世の中、建前と本音があるのを理解出来ないのか? 世間は障害者が登山したり海泳いで感動したりしてたりしねぇぞw 偽善すぎるんだよw
>>671 さみしい奴だな かわいそうにな 自分より弱いと感じてる障がいがあるものを
たたいて喜ぶしか、生きてる価値を見いだせないほど荒んでるんだろうな
ありつぶしとか大好きだろ? 過去にいじめられた反動でも出ているのか?
いつでも相談に乗ってやるぞ
>>673 アホかw
想像力が貧困なヤツだなw
改造なんてアウトローがやるモンなんだよ。他人の助けが必要なヤツがそんな真似すんなって事だw
介護施設に入るヤクザみたいだぞww
カービューは、2012年3月期の通期連結業績見通しの修正を発表した。
売上高は54億円で前回予想を据え置いたが、査定仲介サービスの集客活動の効率が想定を下回ったほか、広告事業、SNS事業などの利益率の高いサービスが伸び悩んだことから営業利益は前回予想より1億8000万円マイナスの5億2000万円にとどまる見通し。
経常利益も1億8000万円のマイナスの5億2000万円に下方修正した。当期純利益は3億5000万円を予想していたが2億8000万円となる見通し。
>>674 アウトローww
だめだ笑いが止まらん 早く病室に戻りな
施設が必要なのはお前だよ
>>676 あれ?
なにひとつ反論出来ないバカのクセに何、言ってんの?w
悔しかったら反論してみろよ?
すぐ逃げるクセにwww
>>677 しょうがないな さみしいんだな聞いてあげるよ 何を反論してほしいんだ?
でも聞いたらちゃんと病室に戻るんだぞ 約束な
>>678 病室に戻るのはオマエだw
反論出来ないなら早く薬のんで寝ろよ。
>>678 車椅子をフルチューンすれば?w
税金でww
>>679 にほんごわからないかな?
だからなにをはんろんしてほしいのかときいている
>>682 あのさ、何を勘違いしているのかしらんが俺は
>>654や
>>659じゃないぞ
障がいがあるものをたたいて喜んでるかわいそうな奴を見つけて書き込んでるだけだ
車いすの文は最終的には障がいがあるところをたたけば悔しがるだろうという
すさんだお前の精神構造がよく出ている文だよなw
日本語が理解できないかと思ってひらがなにしてあげたこともわからないほどの能力のようだ
お前の反論してみろという文は
>>670の稚拙な文のことか?
684 :
白豚事務課:2012/03/23(金) 02:38:40.99 ID:3gubhjPB0
走行会で車椅子の人に負けたことあるが、けっこう凹んだぞ
でもお前hn6+qqFP0のように相手を妬んだりするような負け犬思考にはならなかったぞ
お前、社会でうまくいってないんだろw
>>684 すまないね おもっいきりスレチで
実は俺は精神科医で車好きなものだが、この子は社会不適合ではなく、
何かで荒んでしまった気持ちを、自分より弱いと自分が考えるところに本気で攻撃をしてしまう
かなり重症な症状なのは文面を見ていればよくわかる。
社会においてうまくいかない自分に、何らかのコンプレックスを強く持ち、それがうまく解消できないため、
自分よりもっと下だと勝手に思い込んでいる彼にとっての弱者を攻撃して喜びとするこの発想と行動は、
「自動車を弄る」などという普段使っているだろう「弄る」という漢字でもわかる。
そのため本人も気がついていないのかもしれないが、いじめを喜びとするSMに強い関心を持ったり、
先ほどのように最終的に障がいのことを言って、障がい者を傷つけようとするかなり稚拙で卑劣な発想となるが、
逆に相手が弱者でなく、障がい者でないとわかった途端何も言えなくなったり行動できなくなってしまう弱さとなる。
(まあさっきは私の書き込みに少し時間があったので、相手を傷つけることができたという幼稚園生なみの満足で寝ただけかもしれんが)
どちらにしても年寄りの痛みとかがわからずオレオレ詐欺をしたり、社会悪だという発想からホームレスを攻撃したりするのもこのタイプだ
正直本当に危険人物なので、被害が実際書き込んだ人にいってしまう可能性がある。
俺が言うと変に聞こえるかもしれんが、申し訳ないが他の人も含めてこれ以上書き込みがあっても相手にしないで下さいませんか
ちなみに前の文もこの文も私だけに彼の憎しみの意識が集中するよう意図的にやっているので誤解なきよう。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 07:12:11.36 ID:J6x/i9ro0
負け犬人生の「hn6+qqFP0」はただの釣り
春だな
>>685 ふーん 精神科医ねぇ
仕事でも2chでも大変ですねぇ www
業者用みんからって月10万するのか
でもそれすら払えないほど経営が危ない店ってことだろ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 16:26:54.04 ID:BplSGLfk0
>>685 気になったんだけどさ、なんで弄るって漢字でそういう判断になるの?
理由が聞きたいわ
>>692 みんバカ追い出された糞業者ってたいていアメーバにいるよな
そこまでしてステマしたいのかよ
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 18:03:23.52 ID:4NnoORgZ0
>>670 生活保護受けてたら普通は自動車自体所有できないと思うが
>>695 結構居るよ
名義変えてたり、地方では「どうしても生活(ないし就活)に必要」って事でおkになってたり...
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 12:03:33.62 ID:L2eQkxDY0
朝日 みんから追放→アメーバ
☆ みんから+
ラリー屋 みんから退会(証拠隠滅か)→アメーバ→名前変えてみんから再登録(さてと次の自作自演を計画中!か)
ピンク アメーバ
待て本物嘔吐 アメーバ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/24(土) 12:04:23.21 ID:L2eQkxDY0
何だそれ
それだけ必死なんだろw
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 00:12:57.37 ID:curYlH6BO
MCRのZ34は、どうなのかな?
冷却系、バッチリなのかな?
50分2枠、ストレスなく走れるのかな?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 15:45:17.98 ID:mrZN9Alo0
マッチョさんはバリ取りが主な仕事なの?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 17:01:37.22 ID:rIBkdcd90
そのバリ取りによってエンジンの耐久性が落ちたりしないの?
バリバリバリ いい音出して走る。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/25(日) 17:24:49.02 ID:curYlH6BO
MCR、いい人だった
作業頼もうと思う
中の人の擁護コメか。
馬鹿じゃねえの
701 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/03/25(日) 00:12:57.37 ID:curYlH6BO [1/2]
MCRのZ34は、どうなのかな?
冷却系、バッチリなのかな?
50分2枠、ストレスなく走れるのかな?
706 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/03/25(日) 17:24:49.02 ID:curYlH6BO [2/2]
MCR、いい人だった
作業頼もうと思う
>>709 ID変わってすぐ自演しなくてもいいよww
書き込み時間を見る限り矛盾はしてないと思うが
バリとって貰うのかw
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 02:53:34.75 ID:ARmcSZqH0
>>706 HKSのイベントでタイムアタック後に平気でピット内でタバコ吸うような
人がやってる店だ。それも「火器厳禁」の看板にもたれながらだ。
そういう人がはたしていい人なのだろうか。
>>710 自演ww
俺別人だけどw
必死やね 頑張って(笑
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 11:01:48.22 ID:kVYr32gs0
名前:774RR :2008/01/14(月) 00:52:48.55 ID:yv34td7w
素人童貞 デブ ハゲ 犯罪者 低学歴 低所得 日雇い 派遣 肉体労働者
3つ以上あてはまったら負け犬底辺
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 11:02:48.90 ID:kVYr32gs0
誤爆ごめんw
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 17:20:49.65 ID:3qKbEHta0
黄色辺りからECUデータごとパクってるらしいね
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/26(月) 20:19:21.95 ID:82D18Ip10
2チャンネルで工作員使って宣伝活動しているマテリアルオートファクトリーってぐぐってもHP出てこねえじゃん
しょっぼい店なんだろうね
材料は(優)ランクになってるじゃねえか
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 17:13:06.11 ID:Y+BwWTC60
自演でしょw
このスレに名前挙がる時点で駄目
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 19:36:45.51 ID:NACWAxkf0
たしかに
材料嘔吐の悪い情報あるのか?
ここでの悪質な宣伝
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 04:32:00.21 ID:QrZd9Jtf0
まてりあるさいこう
まてりあるさいてい
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 15:48:22.38 ID:Xx9cWF7g0
www
どうでも良くないけどAVOの評判はどうなんさ
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/29(木) 17:27:48.36 ID:RcJT9Rwc0
まてりあるさいこう
>>685 オマエ、本当に大丈夫か?
クルマ、イジる前に親御さんや周りの人に感謝した方が良くね?って、何処がおかしいんだ?
表立って言えない親御さんの気持ちを代弁してるダケなのにな。
オマエらより
>>693 多分、相当なバカなんだろうなw
それか高次脳機能障害ww
なんだこいつ 例の障害者いじめの奴か? まだいるのか
スレチの会話するな ってそんなことするアホにはわからないか
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/30(金) 18:23:46.76 ID:DEvJNRRs0
マテリアルアンチなんじゃーない?
マテリアルオートの良さがわかんない人。
港北、町田、の店全部インチキ悪徳だろw
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/02(月) 01:02:58.92 ID:Tw8XXFDl0
jkとお医者さんごっこしたいな
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/03(火) 19:08:49.62 ID:PYfPoDRrO
パン屋ってどこの略
>>732 おいおいポンコツ車を改造する前に親御さんや周りの人に感謝しろよって意見の何処が、障害者いじめなんだよ?ww
なにを勘違いしてるのか知らんが保温じゃなくて遮蔽のためだろ
>>739 スレ違いだ。プロに聞きたいなら店に直接聞いたら?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 20:56:07.75 ID:sNjtrXAn0
うさんくせー こういうのってホントに効果あんのかね?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/04(水) 22:04:52.60 ID:yJxVJ1+D0
>>743 オイルで直るわけないじゃんw
汚れなら機械式のフラッシィングやって、
エンジンにガタがきたらOH
こんな謳い文句の汚いオイルに騙されるなよ
燃焼室に直に入れるケミカルならともかく
オイルに混ぜるケミカルはタービンのオイルライン詰まらせて終わるよ
タービンのオイルラインのネチョネチョを溶かして
通り良くなるんじゃないの?
SEV最強w
これワコーズのレックスだろ?
確かにあれ効くけど、こんな胡散臭いので買う必要無いよねw
こういう訳のわからない物に注ぎ込んでもらって潤っていくのがこの業界の常。
アリストの6速載せ替えをしようと思っていますが、どこか良いショップはありますか?
現在候補に挙げているのが横浜市都筑区のworks、同じく都筑区のオールラウンドプレイヤーズです。
お願いいたします。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 19:01:20.03 ID:DJ5bTO+s0
マテリアルオートファクトリーがいいよ!
ラスティとかどう?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 02:04:52.32 ID:Tp0HaUJCI
>>750 2JZならテクニカルショップ・アンフィニのイメージあるけど...
HKS-TFもやってくれそうなイメージ
金掛けて作っても絶対飽きるぜ
それでもやりたいなら80のECUかフルコン必須だよ
ちゃんとできるとこでも後者だったらアホみたいに金掛かるぜ
ラスティは5速しかやってないみたいなんです
飽きたら売ればいいと思ってます
上記二社に見積もりをもらったので大体の相場はわかってます
挙げてもらったところも候補に挙げたいと思います
ありがとうございました
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 23:39:17.38 ID:86xftEkj0
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/07(土) 05:35:30.07 ID:lUXNin7s0
テンロクNAは燃費がいい
FFだから走りもいい
はやくハロワに行けよ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 07:49:31.23 ID:yIL7Kl3j0
千葉のショップあちこち出してみた
昨年ザイゲンに出してみたが高かった
もういかない
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 15:55:44.96 ID:2k0Dr+YB0
ランキング
(特)該当無し
(良)メーカー系、無限労働
(可)マイ●ズ、麦酒、黄色、山本、マッチョ、
(危)ピンク、革命、朝日、黒線、腹駄、パン屋、展示場
(死)ラリー屋C$P
障害者って自動車関連の税金も優遇されてんの?w
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 22:09:47.86 ID:DoX72LSZO
>>760ピットイン千葉はどうですか?
サブコンピュータとか?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 23:52:32.08 ID:h3JZrD8s0
千葉なら朝日や最高機密があるだろ
ここ見てて自分からカモられに行くやつはいないだろw
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 00:25:11.95 ID:gYNe0r/e0
最高機密・・・・・・w
チューニングというのは指を咥えて見てるだけじゃつまらんぞ
悔しいのぅ悔しいのぅwうえっうえっw
朝日って本気で言ってんのか?w
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 03:15:48.22 ID:4adzVEJL0
船津師匠のところよさげ
鮒は都内でしょ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/10(火) 05:37:30.24 ID:6z+ynhQ/O
ピットイン千葉はないのかよ?
ハイパミ行って目立ってたんだけど、デー言語ってどう?
今度行ってみようかと思うんだが
ハイパミの一画にいたキモオタ集団がうざかったな
などとキモオタが申しております
仲間が増えたね!
夜勤が重なって行けなかった
>768
店の関係者乙
技術も知識もね〜クセに良く他人様の車イジるよな!!
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 16:08:13.59 ID:lDLNhPOC0
マテリアルオートファクトリーさいこう!
BOMEXはガチ
恥ずかしさがね
5年位前に倒産してるじゃん
神奈川ならドコがいいんだ?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 21:23:40.11 ID:1E92OT/90
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 22:55:05.93 ID:1E92OT/90
また40代独身「ママンに叱られまふらあを変えました」かーww
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 23:18:55.74 ID:M9JSy53p0
>>782 これは気持ち悪すぎますねーっ、何てゆうかカルトっぽいですな。
また☆に騙された奴が一人増えたな。
つか、自演の匂いもするなあ~w
いい加減このペテン師、誰か訴えてくれ
自己破産もやったのに、昔の人達ゃ呆れてるよ。
決まって引っかかるのがスバオタ
ほんとあいつら馬鹿だわ
パン屋ってまだあるん?
最近大人しいし話聞かないから・・・
サンバー乗ってる俺もスバオタか?
赤帽も持ち込んだ場合はずっと乗れるのかね?
しかし、持ち込みはいいが改造マフラーで爆音立てて走っていくのは辞めてほしい
赤帽仕様のサンバー欲しい...見た目は普通でw
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 22:45:04.62 ID:e4Ou2vWI0
スバオタがどーのこーのよりこいつはひでえ
車の事なんもわかって無いのにウザいノーガキをつらつらwww
ん?素人の俺にはよく分からないけど
そのショップの 本当はチューンしてないってこと?
ブラシーボ?
そういうこと
sevとか持ち上げてんのもたいていこういう連中
存在自体が迷惑
スバオタは字面で性能が上がると思い込んでる馬鹿ばかりだからなぁw
>>796 そういうのは一握りだと思うな。
一部のアホがネットで大騒ぎしてるだけだと思ってる。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 16:41:38.48 ID:NKXtXEzH0
マテリアルオートファクトリー さいこう
ECUチューニングでパワーアップとか言ってる奴らって悪徳業者から見て優良顧客。
ほんの1~2%アップで喜んでるんだからおめでたい。
ターボとかスーチャをフルコン制御でというなら一応筋は通ってる。
マテリアルは論外w
ウソ800ショップ
☆スゴイよサイコーだよ
レーシングアート
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 17:51:36.04 ID:d2+APdbi0
ガレージトライage
みんカラプラスに登録せず
お友達に紹介リンク貼らせて客引きしてるショップですね
だが板違いだ
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 21:17:37.24 ID:QF/Zz6JG0
本庄サーキットの近くにあったRET'Sって店はどーなったのかな
むかしD1のメカもやってたと噂だが
>>805 JET'Sじゃなかった?RET'Sだったっけ?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 00:38:46.90 ID:7q/gA+dg0
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 11:20:40.10 ID:gnU4rSrJ0
>>808 場外乱闘みたいなのもいいけど、ほどほどにしておけよ、アブネェから。
一生懸命仕事してるみたいだから、いいんじゃないかー?('A`)
そもそも度が過ぎたから騒ぎになってるわけでほどほどもクソもないんだよな
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 16:49:45.59 ID:dIPJ1jaA0
D1は発展するわけないよな
こんな連中ばかりだもん
D1のメカ -w
総じて民度が低いんだよな。D1ってw
まぁ、出てる人の大半が元走り屋だし…
ドリフトもフォーミュラーみたいに、3歳位から英才教育すればいいのに。
高貴な名前付けてさ。
マジメにやってる人もいるのに、一緒くたにされて気の毒だな
同和んGP
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 19:07:44.14 ID:u2Mg/nGm0
マジメにやってても上手でも売れなきゃ価値なし。
手段選ばず目立って人気取れなきゃ生き残れない
F1みたいにかっこ良くないし、04みたいなマッスルさもないし。
うるせーだけでお台場は迷惑してる
>>818 それってこの業界に限らず腕の無いカスの常套手段じゃねーかw
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 12:49:54.43 ID:DwMzzZy00
この人たちは、D1追放された人?だっけ?
で、マッスルにいったんだよね。
で、また問題起こした。でも、誤ったからお咎めなしってことなのかな〜。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/23(月) 16:51:25.52 ID:RGYD8uLY0
マジだww不覚にもワロタwww
逮捕されてD1出場停止になった奴多し
D1って厳しくなったんだな。
稲田土屋態勢が良かったとはいえないが、賞金を全額返金は酷いな。
その辺が原因でD1と仲違いしたんだっけ?>稲&土
もっと前だっけ?
客減ってもう余裕がないんだろ
で、今回の騒動でまた客足が遠のく…と。
ドリフト、ネタが尽きちゃったのかおもろない
数年前は見に行った事有ったけど
>>832 だってF1やGT選手権みたいに「タイム」を競うんじゃなくて
「美しさ」とか「迫力」とか抽象的なものを競うんだもの。
限界もすぐ来るだろうし、やることだって限られるでしょ。
審査員の価値観だって大きく影響するだろうし。
DG5を買わないと審査対象にならないしなw
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 15:53:03.13 ID:c55AXWQLO
土屋と稲田ってなんで
D1脱退したん?金?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 16:21:17.57 ID:g1kvXSAc0
マテリアルオート さいこう
一度賞金として貰って、完全に本人の金になったものを返還って、常識的にも法律的にもありえないよなぁ。
やるとして、「罰金」とするんだったらまだ話は通るけど。
どうでもいいよ、俺の金じゃないから。
巡りめぐってお前の金
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 09:23:11.46 ID:DpS59HgZ0
土屋、稲田は利権の事でもめた。まあ、金だね。
色々理由をつけてるが、結局はここでしょう。
谷口、織戸を追放したときも金だからね。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 12:24:31.26 ID:y8Jn0F0AO
D1もな〜
ニコ動でお台場かどっかの
係員の制止無視して吹かしたりしてた
ヤツの動画みたけど田舎者なんだろうね
都会で観客が多くて舞い上がったみたいな
あれがプロ(核爆)とかそのうち怪我人だして
終了の未来しか浮かばないわ
ご苦労さん
ほんとだワロタwww
だせぇwww
逃げ足だけは最速だなw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 19:27:48.03 ID:SrkugUh80
本スレより
812 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2012/04/26(木) 20:52:02.58 ID:IhCJLKkB0 [4/4]
さてヤシオの岡ちゃんにもバーストは見限られるかな
↓
YF_OKACHAN: 色々あるのよ!しかし暇人達には格好の的だわ!
RT @katsunori_999: 名古屋での一件youtubeやニコ動にバンバン上がってる。
オレ完全に外の人だけど、もうあの子らは要らない子だと思う。
上手くてもスター性無いし。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 22:02:34.30 ID:y8Jn0F0AO
D1見に行くヤツらも暇人だろうけどなw
2chから攻撃されると決まって「暇人が〜」って言うよねww
2chもTwitterも大して変わらないのになw
都合が悪くなると暇人扱いw
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/28(土) 16:41:55.59 ID:9hIsRXzO0
マテリアルオートファクトリー さいこうだぜぃ〜
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 02:35:55.40 ID:ORVF9xTxO
>>781
〇整備
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/29(日) 12:18:40.34 ID:Y2WESElK0
<<853
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/30(月) 13:46:40.95 ID:zZ9dIN7U0
調子こいてた金髪の薄らハゲどうなった?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/01(火) 20:02:10.67 ID:LzNNQ6ot0
マテリアルオートさいこうだぜぃ〜
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 06:05:07.22 ID:/GjCt+0p0
土屋圭一は走り屋の神
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 21:03:58.74 ID:uto/nYoW0
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 21:25:27.38 ID:XEZt0X4v0
走り屋の神だって?w 土屋圭一が?w ご冗談をww
つーか、誰だよ!w
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 17:28:27.80 ID:AW6upbyMO
JUNってどう?BNR32にv-proいれようと思うんだけど、同じようなチューニングをした人いますか?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 19:38:55.73 ID:CtK1+z410
大川カンブに依頼してみたら?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/03(木) 23:31:45.72 ID:7bn92ZmI0
JUNなんかエンジンやタービンを激しい物にしてもセッティング悪くて長浦で散々だっただろ!!
そもそもR32でvpro使うメリットなくね?
Dジェトロに幻想抱いてる?
いまどきのNOS
26なら別にVにする事無いと思うがな、
ただしセッティング時にエアフロを2個新品を買う事になったら考え物だがな
872 :
865:2012/05/04(金) 15:50:24.12 ID:AdK/aKhQ0
現状古いやり方でエアフロレスにしていて、セッティングを取り直そうと思い、v-proでエアフロレスにしようと思ったんだけども。
コストの割に満足度低いかなぁー?
無知の集まりだわ -w
現状のセットの内容と、セッティングする店の腕次第だわなぁ
古いやり方ってどんなん?
Dジェトロアダプターとかじゃないの
あれVQマップ作り直すのめんどくさいし
なぜわざわざ高価なホットワイヤー式採用してるか考えればエアフロレスなんてありえないけどなあ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/04(金) 20:42:43.74 ID:yZ0pWi0/O
おっと塚田仙人の悪口はそこまでだ!
キッチリとVをセッティング出来る人間がやればVの方がチューニングエンジンにはメリット大有りだ
バトル多いならレブも点火カットでヒヤヒヤも無くなるし、ポート別の噴射や点火も細かく変えられてエンジンの性能を引き出せるからな
>>875 おっと書き忘れだ
昔や現在も定番じゃ無いエアフロなら高価では無いだろ
圧力センサーの方が高価な物だ
エアフロアダプターってか、大概VPCだろ
BNR32なら35Rのエアフロ流用で良いんじゃね?
にゃ、にゃー
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 03:25:42.66 ID:dP1r1dq20
600以下ならタイプMエアフロx2でいいじゃん
腐るほどあったグリーンラベルも今は品薄w
時代は流れているのだよ
肉体労働者チューン()
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 16:32:09.75 ID:C99MDhLj0
収入印紙貼ってないな
Vproだと純正ECU取っ払えるからスッキリしていいな。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/07(月) 21:54:57.66 ID:INmcoeCq0
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 00:16:17.66 ID:7QZY7Fe80
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/08(火) 00:24:54.22 ID:2ykyujEh0
>>865 JUNでVプロは辞めとけエアコンつけたらエンジン止まるブレーキ踏んだら
止まるハンドル切ったら止まりそうになる散々なセッティングするぞ
畑中って奴がセッテングするとロクでも無い事になる文句言うと
こんなもんですで済ませやがる。
ドツボにハマりたく無きゃ、
サーキットなんかに足を運んでいろんな車を観察して判断して来るしかね〜よ
雑誌やネット上の物を鵜呑みにするぐらいじゃ良い鴨だぜ!!
>雑誌やネット上の物を鵜呑みにするぐらいじゃ良い鴨だぜ!!
雑誌はともかくネットの方は背後に利害関係があるかないか
信者系ブログでないかである程度の目安にはなるけどね。
言うとおりサーキットで速い+壊れない車を見つけてその店を探ることが
ベストなんだろうけど店でも車種やジャンルで良し悪しがあるし
工賃がバカ高かったりとかで一見さんにはなかなか難しい。
個人的にチューニング屋よりもレストア屋(主に板金屋)やレース屋に
出入りしてる奴らの方が安定してる感はあるなぁ。
サーキットに来て客引きしてる香具師もいるから気をつけろよ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 16:37:12.31 ID:TdUXapdk0
糞ったれなセッティングしか出来ない所が高いんじゃキレるけど、
良いセッティング出来るならば多少高いのは全然OKだろ
898 :
sage:2012/05/14(月) 19:54:34.35 ID:wSvOaYsu0
以前こちらの旧板で質問させて頂いておりました14乗りです、
結局アミューズでタービン交換と現車でのセッティングをして貰いましたが、
正直遅いです…
先日袖ヶ浦フォレストでテップスキサラヅの社長と有ってしまったので、
アミューズに依頼した事も話し、いろいろ話しを聞きましたが、
(多分他のお店に出した為か)解決策は聞けず、インジェクターを
740や850に換えてセッティングやり直して貰いなよと言われました、
GT‐RSでそんなに大容量のインジェクターが必要なのでしょうか?
>>898です、sageの記載位置を間違えてしまいました…
すみません
4発だと対応馬力が
370ccだと250馬力ぐらい
555ccで370馬力ぐらい
740ccで500馬力ぐらい
いくつ付けてセッティングしたの?
>>900さん有り難う御座います。
当方のインジェクターは550ccが付いてます、
テップスキサラヅの人には、現在の仕様からすると、
中間辺りで550では足りなくなるはずとか言われたのですが、
何を信じて良い物なのか分からなくなってしまいまして...
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 21:57:06.08 ID:wszwf4UO0
燃圧で少し変わると思いますよ。(対応馬力は)
カムも変わってないと、RSは本領発揮しないかもですね。
自分は、ポンカム、エキマニ、で550cc 365ps(ボッシュローラー)
ですね。ダイノ325ps(TC1.00)でした。BOOST1.1でね。ガスケットは
ノーマルです。はじめは速い!と思ったけど、1ヶ月で慣れて詰まんなく
なりましたけどね。
>>901 現車したんならシャシダイのデータもらったのでは?
そのデータ上でもパワー出てないの?
インジェクタの容量が足りなければ普通はそう言って来るけどなあ
カムやヘッドガスケットも換えて有ります、
ポンプはニスモで、レギュレータもニスモです。
作業の明細等貰ったのですが、良く見ず捨ててしまったのか
手元には有りませんし、シャシダイ上でのデータは余り気に
する物では無いかと思いまして…
部品の選択等全てを任せ、出来上がった物で、
インジェクターの事は言われませんでした。
袖ヶ浦フォレストのストーレートで、アペックスの53B70か60の付いている
S14に離されてしまいます。
俺も雑誌やネット上や有名ショップだからってのは信用出来ないな〜
学園や長浦ゼロヨンなんかで、有名ショップで作った車の速くてエンジン壊れにくいのなんていなかったしよ
RSで400馬力じゃ555では足りない。
燃圧少し上げれば噴射量増えるけど、比例して吹くわけじゃないから
ブースト控えめ&点火も遅めで、なおかつ排気温度高め。
>>906さん、そうなんですか?
インジェクターの容量の関係で結果遅いって事に繋がるのですね、
でものちにステップUPするかもとか自分なりに考えていて、
インジェクターの買い替えも勿体無いので、メニューの
話の時点で740ccでとか伝えましたが、必要ないと言われたのですが、
うん、タービンの対応馬力から考えたら足りないサイズのINJぽいね
でもねぇ、多分その店でINJ替えてリセッティング取っても速くはならない希ガス
現状が遅いんだろ?元々そんな状態で納車するような店に何を期待しても・・って感じしねぇ?
そもそもガソリン多く吹きゃエンジンがその分仕事するって単純な理屈じゃないからな
何でチューニングショップってこんなの多いのかな?
結局は自分のクビを締めてるようなものじゃない?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 07:54:56.73 ID:5ZMXAR4M0
マッチョレーシングのサスキット駄目だわ。後悔・・・
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 08:40:34.27 ID:RcmRNYeUO
SRで400ウマ欲しいならINJはざっと600以上無いとね
セッティング事態の料金なんかどこも高いが似たような金額だろうから、
時間掛かっても自分でサーキットに足を運んでみるしか無いな
なんで能書きたれてる連中って他人任せでAF計とかロガーつけないんだ?
空燃比と開弁率見れば解決する問題じゃないか
インジェクターの関係で遅いじゃなくて燃料入れようがなければブースト上げようがない
>>898 こんなとこでマジ質問すんなよ -w
つーか、ここの書き込み鵜呑みにするのが一番の鴨 -w
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 16:12:46.37 ID:+4VwD9cr0
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 18:36:33.94 ID:QLNzQu9n0
>>910 残念だったな…
安くは無い授業料になったな。
>>913 皆がそんな機材帰る訳も無く、技術や知識が有る訳じゃね〜だろ
こう言う板でお前みたいな話しが通るか?
通るならショップって全く必要無くね?
>>907 てか何馬力を目標にしてたの?目標馬力は店に伝えたの?
インジェクタ必要ないって言われたって書いてるけど
どこまでパワー出すかによって、いるかいらないか変わってくるじゃん
単に店とのコミュニケーション不足な気がするんだが・・・
アミューズにもう一度行ってとりあえず話しだけでもしてみたら?
あと明細とかデータは作業証明なんだから必要ないと思っても残しておいたほうがいいと思うぞ
>>918さん、
400馬力辺りとの事と、後にもう少しだけ大きめのタービンに
するかもとお話しした上での事で作業して頂きました、
相談はしてみたのですが、今以上に良くなる感じじゃないので、
他のショップでセッテイングを考えています、
暫くはサーキットで似たような仕様の車を見て、
気になれば話しかけたりしてみようかと思います。
エンジン自体は調子はどうなんだろう
と書いてみる
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 23:59:59.63 ID:gIS18jcxO
ジッチャから教えてもらったインジェクタの目標数値の算出方法を
言いますよ。
まずは6発エンジンで例えるのがイチバン分かり易いですね。
6発エンジンの場合、吐出量444CCこれすなわち限界出力444馬力
となります。RB26の純正インジェクタ=444CC→444×6
→2664CC→6発エンジンで444馬力出す為には合計で
2664CC分インジェクタを噴かせる必要があります。
で4発エンジンの場合だと2664CC÷4→666CC…という訳で
SR20で仮に444馬力出したいのであれば最低666CCの吐出量の
インジェクタが必要…という事になります。ちなみにS15の
純正インジェクタ吐出量→480CC→480×4→合計1920CB→
1920÷6→320CC→すなわちS15の純正インジェクタ圧上げ仕様の
限界出力は320馬力…という事になります。
922 :
921:2012/05/16(水) 00:52:17.80 ID:XFnSDZkDO
でも
>>921はチョット乱暴な机上の理論 あくまでインジェクタ側の
イチ主張でもあります。R35GT-R(VR38)の様にアフターパーツ並みの
クオリティの燃圧レギュレータ&燃ポンが標準装備されてる車だと
570CCの純正インジェクタ容量でも圧上げで610馬力まで出せた事例が
あったり アズニューという超音波インジェクタ洗浄機で
綺麗に掃除してやり 端から端まで均等に霧化してやる事で
RB26純正インジェクタ仕様でも480馬力出た事例なんかもあるそうです。
>>910 ボロ負けしそうなイベントには絶対に出てこないショップさんですか
たぶんセッティングがスリックタイヤ設定になってると思われます
チューニングカーとレーシングカーは違う
とか言っておきながらスリックを使うのを自慢する不思議なショップさんですよね
アホ過ぎ
ASNUなんて効果ねえよ
あんなのポンコツ以外動的噴射量の選別くらいしか役に立たない
どうせレギュレーターの頭潰して無理やり燃圧上げてるだけだろ
0.5k上がれば単純に1割噴射量増えるしな
(゚*゚)
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 03:16:48.95 ID:WGZnllZ00
927 :
908:2012/05/16(水) 04:27:36.27 ID:oy1KZHCL0
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 14:21:14.40 ID:9FSbgoqdO
アミューズ母ちゃんのラーメン屋最近行ってないなぁ。
ロムを勧めるショップは先ず売り物データだと思って良し。
現車と言ってもこれにちょっと手を加えるだけの物で、キッチリ詰める訳でも無く、むしろ出来ないのが現状
SRとRBなんてそこらに編集ソフト落ちてるしエミュレーターも手に入るし馬鹿でもできるよ
逆にSRとかRBでpowerfcとかイーマネ使ってるようじゃプライベーター以下
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 10:46:05.55 ID:oxsts8sXO
「安くあげたいんだ!」というユーザーの為に リーズナブルな
フルコン&サブコンを提供しているのです!
new F-CON Vpro いつ出るんだろうw
ロムで書き換えられる車種(AF計測範囲内)なのに
サブコンやフルコンを売り付けるショップの方が信用できないと思うが?
単純に儲かるからね
デメリットが多いエアフロレス化なんてvproと圧力センサーと吸気センサー定価で売るだけでウハウハだよ
Dジェトロなんてもう軽自動車しか採用してないのにw
エアフロで間に合う程度の吸気量増加ならそれでいいんでないの
Dジェトロはヘボショップにやらせるとデメリット多くなるw
>>936 確かに。エアフロレスは、きちんとセッティングできるショップならメリットは大きいと思う。
俺は単にエアフロが壊れたタイミングで、Vプロにしちゃっただけだけどw
>>931 大先生はSRもRBも元から取り付けされているロムで
セッティングしているって事で理解して良いのかな?
そうなるとS15とR34の車輌でもロム自体は古いよね。
コンデンサの交換で大丈夫とか思ってる事はないよね。
是非、スルーホール半田トラブルの対策方法について
聞きたいので是非、大先生に教えて頂きたい。
新品のロムを購入してセッティングのオチはやめてくれよ。
勘違いしてるようだけどそもそもs13とr32以外統合されててromなんてついてないよ
それ以外なら誰でも追加基板もベースデータも買えるよ
ただし33Rとか34Rはショップ経由じゃないと手に入らないけど
少なくとも自分はECUのコンデンサの液漏れや半田クラックはホンダのECUでしか見たことないよ
エアコンとかパワステとかパワーウィンドウの基板は定番だったけどw
仕事ないクソショップが不安煽ってるだけでしょ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 02:30:23.64 ID:U4bCoVVy0
マテリアルオートファクトリーで決まり!
>>937 Vproってきっちりセッティングとれば高地行っても大丈夫なもん?
>>941 このスレの419付近からその話題出てたで
出てたか、すまん
燃料をよく冷やせば高地でも問題ないけどな
その代わりアイシングで固着するかもな。
そんな時代が懐かしい・・・・・・・・・
>945
あの世からの書込みでつか?
現車と言いつつ、エミュレータとリンク不能な追加基盤をつけるショップ
いくらノウハウだの馬鹿げた事ほざいても、卓上と実走行時じゃまるで別物
リンク不能基盤だからといって現車やってないことにはならないよ。
セッティングは同品番のセッティング用のユニットで行い
出来上がったデータをスプリット基盤とかに乗せる方法もあるから。
リンク不能って売り物の基板とセッティング用のNS基板は別だぞw
NS基板って西川口流じゃ無いんだから。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 21:28:17.69 ID:hj9ft4UmO
誰が上手いこと言えとw
クソだな -w
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 00:26:02.82 ID:bfB78VDg0
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/21(月) 19:14:01.26 ID:w2Wneh/i0
>953
かなりしっつこいね。
こんなところで営業しなきゃダメなんだ。
クソじゃね
もう恒例のネタ化してるけどあそこ経営大丈夫なの?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 14:27:27.52 ID:E6HzYFrR0
近所のチューニングショップなんか客が入ってるのを見たことがない。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 16:06:41.82 ID:+d9gL1iW0
嘘つきボッタクリ店がまだ営業してることに驚いた。
でも、信者は少なくなったみたい。
ざまあwww
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/22(火) 20:44:39.48 ID:jvFYdmGM0
朝から夕方まで町工場で雑用バイトやって食いしのいでるらしいぜ
客が居なさすぎて惨めだなwww
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 16:45:23.77 ID:H4lXnRFe0
>>960 いやいや、
>>958が言ってるのが合ってるよ、
今時あんなので良く騙されるやつがいるって。
空論無実な分、中国新幹線よりもたちが悪い
どんな悪徳ショップにも何人か信者がいるもんだろ
実態を見抜けなかったり都合よく言いくるめられてしまったりする哀れな連中だよ
悪質な店には負の塊みたいな人種の客が集まる
他に居場所が見つからない奴らがようやく見つけた安住の地なんだよ。
騙されようがぼったくられようが居続けたいんだろうな。
へこへこしながら店に貢物したり酷い奴になるとHPまで作ってやったりしてるからな。
信者ってすげぇよwwwwwwwwwwwwwwwwww
オカルト宗教団体と似たような感じだな
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 21:38:39.83 ID:h1FJDtoc0
>>963 資格予備校でも似たようなとこあるぜ
大した指導もできないのに殿様気取り
問い合わせ客をブログで罵倒したり
信者と化した塾生にHP製作やらハードディスク増設やら
あまつさえテキスト作りにまで無償でやらせてるトコが
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/27(日) 19:46:31.57 ID:/hJUcCUrO
信者が喜んでやってるんだよw
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 08:21:36.00 ID:1/cYPHap0
>>967 言わんこっちゃない。。。
添加剤入れてコンピューターズタズタ。。。
店も客もレベル低すぎ
少しググればここでボロクソ叩かれてるのになんであんな店行くんだろ
アクチュエーター最大まで伸ばすって時点で頭おかしいってわかるだろ
タービンまで壊れるわw
今時はトランスミッションとスロットルの協調制御とかやってるんで
AT車でんなことやったら危ないだけだろうに・・・
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 19:27:58.07 ID:hmM973zGO
三菱iのECU書き換えをしてくれる店が、そこしか
見つからなかったが故に起こった悲劇でしょう。つかiなんか
ノーマルで乗る車だろw あれはチューニング前提の車じゃないよw
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 19:42:25.29 ID:A6onXe1r0
マテリアルオートファクトリーにお任せ〜〜
っていうか、アイ弄ったところでたかが知れてるだろ
そもそもアイいじっても金にならないから誰も解析しなくてプライベーターがやりはじめたのをこいつがパクったんだろ
おそらくコンペアしてみつけたアドレスのデータテーブル適当に変更してるだけじゃねえの
ECUスレにまで嗅ぎ回ってた乞食がいたしな
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 22:03:14.92 ID:qMoPnF0z0
えーSRのときから進歩してないのかね。
あれだけデータがあるSR系で結果出せなかったわけで・・。
全額返してもらえたから、良かったのかね〜。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 23:03:30.67 ID:98ouN4EQ0
店もてきとーだが、こいつはブログのネタ作りの為にクルマ弄ってるだけなんだろ。
金も戻って結果オーライじゃん -w
☆一人で対応したなら返金はなかっただろうな。
女のスタッフの前でかっこ悪い事出来ないから渋々返金に応じたとみた。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 19:32:25.74 ID:bPSV8wHt0
この人何台所有してんだよww
これくらいクソショップなら当たり前じゃね?
コンプリートエンジン(笑)のメタルヘッドガスケットに液ガス塗って組んであるのみたことあるよ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 21:06:20.66 ID:Stevx2aw0
元ES○、現ECU.混む ☆のうたい文句・・・・・
『ECU(チューニング)のデータ、間違っていないもん。』
『日本で、俺だけだよ。』
『他が壊れてるから影響受けてるだけだよ』
被害者増えてきてやっとずさんさが明るみになってきたね。
もうカウントダウンだね。
2回目?3回目?の自己破産
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 13:38:16.66 ID:U/XhQ8GS0
>>979 こりゃひでぇ…
タップでさらってから、ボルトいれる様お願いします。
タップ以前に割れて戻り穴?までクラック入ってるじゃん
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 22:56:48.81 ID:/AUSXr7d0
979の人の車いじってたのってボ○スピー○だったよね?
なかなか信用できるショップ見つけるの大変だよなぁ
あそこがよかったのはラスカルがいた頃までじゃない?
ラスカルもう居ないんだ。
あそこアジア市場に手を出してなかったか?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/02(土) 09:34:22.09 ID:Yo6HEks00
ワコーズのオイル使ってり時点でダメだろ
wakosに限らず販売店の値段徹底監視してるケミカルは駄目だよな
そもそもあそこ倒産歴があるただのエアロ屋じゃなかったのか?
エアロ屋がチューニングって危険極まりないし、
何が良くて何が悪いなんて分かる訳無いもんね
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/03(日) 19:53:54.98 ID:mLINi1YgO
逆パターンで内燃機屋の東名自動車がバブルの勢いに乗って
社名を東名パワードに変更→排気系パーツ増設→足回り関連パーツ増設
→エアロパーツ関連増設…したまでは良かったが
ドンドン尻つぼみになって元の内燃機屋に戻ったのには哀愁を誘った。
そいやレイテックってフルコンまだやってるのかな?
東名が10年ちょっと前にカム研磨の機械を入れ換えた辺りから、
糞カムになり、落ちぶれたな
レイテックも超馬鹿コンだろ
品質が落ちたってこと?
PLXの代理店とかしょぼいことやってるよな
ビビッて少量しか仕入れないから並行業者に食われまくってる
MOTECいいですよ!2000ccの3ZZ!ノーマルECU残しておけば車検も楽勝です^^/
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。