952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 13:56:17.60 ID:NKqG+4ic0
飛び込み質問でスマン
友人に頼まれた質問をさせてください。
一般的な乗用車を想定して,以下の@ないしBについて,
1.走行不可
2.走行は可能だが非常に危険
3.走行は可能,かつ,そこまで危険でもない
のどれにあたるかを教えてください。
ちなみに,それぞれ独立して行っているという想定です。
@ 前輪の留め金ナット6個のうち5個を外した状態
A ブレーキパイプをすぐに断裂する程度までヤスリで削った状態
B ブレーキマスターにセメントを流し込んだ状態
個人的には,@,Aは2の走行可能だが非常に危険,Bは1の走行不能かと思っています。
ご協力お願いいたします。
>>952 その認識でいいんじゃない。
基本的にはその全ての状態で走っちゃダメだけど。
事故ったら通常より罪が重くなると思うよ。
>>952 あなたの思っていることで正解
だが絶対に止めるように
自分の車で試して単独で事故るぶんには何も言わないがイタズラ目的の匂いもするので
そんなことやったらイタズラではすまないよ
ターボありとなしの同形式エンジンって保険料はかわるんですか?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 14:34:12.91 ID:fBEq3Hy40
飛び込み質問でスマン
友人に頼まれた質問をさせてください。
一般的な乗用車を想定して,以下の@ないしBについて,
1.走行不可
2.走行は可能だが非常に危険
3.走行は可能,かつ,そこまで危険でもない
のどれにあたるかを教えてください。
ちなみに,それぞれ独立して行っているという想定です。
@ 前輪の留め金ナット6個のうち5個を外した状態
A ブレーキパイプをすぐに断裂する程度までヤスリで削った状態
B ブレーキマスターにセメントを流し込んだ状態
個人的には,@,Aは2の走行可能だが非常に危険,Bは1の走行不能かと思っています。
ご協力お願いいたします。
958 :
957:2011/11/12(土) 14:45:08.93 ID:fBEq3Hy40
誤爆してしまいました・・・
申し訳ない。
>>945 とにかく簡単に言うと、車の速さってのはとにかく馬力で決まる。
最高速度も、加速力も、とにかく馬力で決まるの。
で、トルクの大きな車ほど、低回転においてその馬力を発生させることができるってわけ。
では問題。(現実的な例ではないが気にするな)
MAXトルク50kg、MAX200psの車と、MAXトルク20kg、MAX400psの車とでは
競争したときにどっちが速いか。
答え。 これはもう、圧倒的に後者の方が速い。出足のツキとか関係ないくらい速い。
ただし、マターリ街海苔(エンジン回転:低)することを思うと、前者のほうがラク。
で、余談になるが、トルクってのは、おおよそ排気量で決まるので、
後者のエンジンのほうがコンパクト、かつ、トルクが無いのに馬力が出てるってことから
後者は、昔のF1並みの超々高回転型エンジンのスポーツタイプであることが伺える。
違うんだよなぁ
最大トルク時回転数=その車がもっとも加速力が得られる回転数
最大馬力時回転数=その車がもっとも最高速を得られる回転数
これでいいじゃないか
>>960 マジで? 自信あるので、ホントに違うのならちょっとショック。
ちなみに、「最大馬力」で決まるとは言ってないよ。その瞬間を見たときの話ね。
>>955 保険料って任意保険の事?
確か保険の料率クラスはグレード別になってたはずなので
ターボ有り無しで変わると言えるんじゃないかな
ターボ付きだとエンジン型式も変わると思うけど
>>963 車両型式で区別してる会社がほとんどだと思うが
最近同型式でターボとノンターボ出してる車種って少ないけど
レガシィなんかは2.5LNAでもターボでも同じ
外資系なんかはグレードで変えてるのかな?
馬力は正義、馬力は速さ、馬力はパワーでしょ?w
>>962 合ってると思うが・・・?
>>945のアンサーには相応しくない???
>>966 ありがと、そういうことか。
確かに、ハッキリ回答書かなかったけど、欲しいのは考え方かと思って。
で、加速も速さも、2の状態の方が上。(正確には、そこからの加速のツキは最大じゃない)
1は、回転数に対して最も効率よく馬力を発揮している状態。
極端な話、どんなにトルクが出ていても、
そのとき実際にどれだけの仕事をしてるかとは直接の関係はない。
ぶいーんと小気味良く加速するとき、「この車はトルクがある!」って表現したりするから
知識としてしっくり来ない人が多いのかもね。知ってりゃ、確かに変な表現だって感じるが。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:22:43.83 ID:hpBMBcKl0
車にLEDを取り付けるのにワイヤレスリモコンを使用しました。
リモコン受信部から配線が5つ出ていたので、説明書通りにそれぞれ
配線@常時電源(+バッテリー)AACC電源 Bアース(‐バッテリー)CLED+ DLED‐
という繋ぎ方ですが、なぜかリモコン受信部の基盤が損傷してしまい使い物にならなくなってしまいました。
故障の原因はなにかわかる方いらっしゃいますか?
また、±の接続順序や、バッテリー部接続の可不可なども関係ありましたら教えていただけないでしょうか。
ちなみに配線方法は説明書通り(上記)に間違いありません。
配線@とAには1Aヒューズもかましてあります。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:36:49.78 ID:6Ej58/4S0
お世話になります。
今度クルマ好きな仲間内で自分のクルマの実馬力をダイナパックで測定することになりました。
そこで気になったのですが、僕のクルマ(Z33型、フェアレディZ、6MT)は至ってノーマルで
アフター品のECU等を装着していません。純正のECUなので180km/h前後で速度リミッターが
効いてしまいます。
馬力測定では基本的に直結ギアで測定するとよく耳にします。
Z33では直結ギア(5速)でレブリミットまで行くまでに180km/hに達してしまいます。
レブリミットまでエンジンを回せないので5速だと最高出力までエンジンを回せず、
最高出力の測定が出来ません。
各ギアポジションとレブリミット時の最高速度をタイヤ径とギア比から計算してみました
ギア - 速度(Km/h)
1 - 71
2 - 117
3 - 166
4 - 213
5 - 270
6 - 341
速での測定ならレブリミットまでエンジンを回しても180km/hに達しないので最後まで
馬力測定が出来そうです。(4速だと最高出力発生回転数まで届きませんでした)
よって3速で馬力測定を行って貰いたいのですが、直結ギア以外での馬力測定は可能なのでしょうか?
今回の馬力測定はコミュニケーションの場として考えているので、
出力自体に強いこだわりは有りません。出来れば自分も馬力測定を行ってみたいと思いまして、、。
長文になってしまい、恐縮ですがよろしくお願いします。
じゃあ世の中測定出来ない車だらけになると思うが
>>968 ここで言う「トルクがある」って表現、うっちゃけてw言えば、シフトミス(高い方へ)や
ずぼらな操作で適正ギアに下げず、アクセルを踏んで加速しようとしている所では?w
同一燃料の同じ位のテクノロジー水準で作られていれば、排気量にほぼ比例って事で・・・
違う見方をすると、単位回転数辺り(0回転でも出てくれると都合が良いのだが・・・)のトルクって
のもあるね?レース車輌なんかで、回転数制限があれば、ピークはほぼ同じ水準になってしまうから
それ以外の領域でのトルクが速さへ繋がる。。
ヘリコプター等の2000馬力超えの、ターボシャフトエンジンでも、そんな見方で考えればカスw(低効率)
かも知れないね。。
保険に関する相談です
何年か前に、経済的な事情で車検を通さなかった時がありました。
その時、保険の代理店に問い合わせしたら、再度車検を通した時に、以前の高い等級で保険を再開できる、との事でした。
そして、二年くらい経ってお金の都合が付いたので、車検を通して車にまた乗り始めました。
車検を通して車にまた乗り始めたので、代理店に連絡して保険の契約を再開しました。
そして、しばらく経ってから保険会社から届いた契約書には一番最初の等級が書かれていて、高い金額を請求されました。
代理店に問い合わせしたら、手続きの関係で、もうしばらく経ってから以前の高い等級の契約書があらためて届くはずだから待っててくれといわれました。
しかし、待てど暮らせどそれは届きません。
現在は、(最初の等級の)値段の高い保険代をとりあえず払って、「以前の等級での金額」との差額分を別途返してもらっています。
代理店には、早く以前の高い等級での契約書を送ってくれと催促しているのですが、なんだか軽くあしらわれている様です。
どうしたらいいでしょうか?
まずその無駄な改行を何とかしましょう
差額返金してもらってるんだからいいじゃん
おとなしく寝て待て
保険に関する相談です
何年か前に、経済的な事情で車検を通さなかった時がありました。
その時、保険の代理店に問い合わせしたら、再度車検を通した時に、以前の高い等級で保険を再開できる、との事でした。
そして、二年くらい経ってお金の都合が付いたので、車検を通して車にまた乗り始めました。
車検を通して車にまた乗り始めたので、代理店に連絡して保険の契約を再開しました。
そして、しばらく経ってから保険会社から届いた契約書には一番最初の等級が書かれていて、高い金額を請求されました。
代理店に問い合わせしたら、手続きの関係で、もうしばらく経ってから以前の高い等級の契約書があらためて届くはずだから待っててくれといわれました。
しかし、待てど暮らせどそれは届きません。
現在は、(最初の等級の)値段の高い保険代をとりあえず払って、「以前の等級での金額」との差額分を別途返してもらっています。
代理店には、早く以前の高い等級での契約書を送ってくれと催促しているのですが、なんだか軽くあしらわれている様です。
どうしたらいいでしょうか?
>差額返金してもらってるんだからいいじゃん
>おとなしく寝て待て
差額分は確かに返金してもらっているのですが、この状態で2年経っています・・・
>>975 まだ無駄な改行があるので何とかしましょう
保険に関する相談です
何年か前に、経済的な事情で車検を通さなかった時がありました。
その時、保険の代理店に問い合わせしたら、再度車検を通した時に、以前の高い等級で保険を再開できる、との事でした。
そして、二年くらい経ってお金の都合が付いたので、車検を通して車にまた乗り始めました。
車検を通して車にまた乗り始めたので、代理店に連絡して保険の契約を再開しました。
そして、しばらく経ってから保険会社から届いた契約書には一番最初の等級が書かれていて、高い金額を請求されました。
代理店に問い合わせしたら、手続きの関係で、もうしばらく経ってから以前の高い等級の契約書があらためて届くはずだから待っててくれといわれました。
しかし、待てど暮らせどそれは届きません。
現在は、(最初の等級の)値段の高い保険代をとりあえず払って、「以前の等級での金額」との差額分を別途返してもらっています。
代理店には、早く以前の高い等級での契約書を送ってくれと催促しているのですが、なんだか軽くあしらわれている様です。
どうしたらいいでしょうか?
>>968 掲示板じゃ、配線間違いはわからない。。必要があればテスター等で確認を。
中華ですよね?w説明書が合っているかも、微妙かも知れませんw
購入先に問い合わせ、初期不良扱いで交換をおながいするしか。。
>リモコン受信部の基盤が損傷
これはなしてわかったの?マニュアル操作用のスイッチでもあった?見た目で、きのこ雲でも
出してきた???
>>972 代理店を通す必要は無いかも?(嫌な顔するだろうけどね。。)
>差額分を別途返してもらっています
って手間もお金も掛かる、大盤振る舞いw等級を据え置く手続きがされていなかったと見るべき?
代理店の担当者が好きや義理があるって場合を除き、保険屋の支店で説明するべきかもねぇ・・・
一応、何ヶ月目位かは聞いて置きたい。。
ただ俺個人的にはそのまま継続でも良いかも?と、思ってしまうが。。
>>978 騙されたことに気付いて枕を涙で濡らしましょう
まー釣りだろうけど
そんな保険屋がいるならそんなとこと契約するな。
2年経ってるってなんだよ?
>代理店の担当者が好きや義理があるって場合を除き、保険屋の支店で説明するべきかもねぇ・・・
親から付き合いのある代理店で、住宅の保険とかでの付き合いもあって、なんか強く出れない気分なんですよね・・・
>>981 釣りじゃないですよ
>2年経ってるってなんだよ?
「以前の高い等級の契約書があらためて届くはずだから」 と言われてから2年待っています
>そんな保険屋がいるならそんなとこと契約するな。
対応悪いから、保険会社変えたいのが本音ですが、なにせ、今の契約だと等級が低いから、変えるに変えられないんですよね
(保険会社を今変えると、今の等級での引き継ぎになってしまいますから)
ふーんそーなんだごめんね。
5年くらい待ってればちゃんとした契約書送ってくるかもよ。
もう少し待ってみてね。 おやすみ。
>>985 985さんに相談して損した気分です、お休みなさい
そりゃそうだ
おまえさんの言ってることが全部ほんとなら
こんなとこじゃなくてしかるべきとこに訴え出るレベル
理解しました
新車登録台数の一覧表で数年前に絶版になった車が1台だけあったりするんですがどういうことなんでしょう?
>>989 あー、それ俺も不思議に思ってたわ。
いい質問ですな。
>>991 数年間もどこに保存されていたのですか?
>>988 しかしおまえさんがほんとに理解しなければいけないのは
そんな大事なことを2年もほったらかしにし
それを相談できる知人・友人もなく
相談するべき場所の知識もないおまえさんの人生だぞ
この板の方が詳しい人がいるかと思って
996 :
968:2011/11/12(土) 23:29:11.44 ID:hpBMBcKl0
>>979 エーモンのワイヤレススイッチです。
ウンともスンとも言わないので購入したお店にもっていったらそういわれました。
配線があってれば壊れることなどまずないのでしょうか?
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立てられなかった
↓次スレ頼む
しょうがねぇ、立ててくるわ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。