★【一種】教習所で普通免許を取る107項目【二種】
卒検の同乗者が今日で仮免期限切れギリギリだって言うのに、
速効補助ブレーキ踏まれていてワロタ
その人は合格したの?
補習になるのが怖くて死にそう
料金(4500円前後)がかからなければ補習になったほうが練習できていいけど、なんでもかんでも金がかかる
まだおかしいところが多いけど、最初よりはまともに走れるようになっているからということで期待を込めて判子を押してもらっている状態。
これからだんだん場内教習でも難しくなるのに補習にならない自信がない
学科みたいに家で勉強できるようなものならまだしも、それもできないし一体どうすれば・・・
高速教習オワタ!
あーしんどかった…あとは自主経路覚えないとなあ
高速で清掃車両避けるのとトンネル入る時はちょいビビってた
赤字路線でガラガラだから合流は楽だったんだけど
一段階で12時間も乗ってるのに未だにハンドル操作がバタつく
不安
路上は交通量多い新青梅街道とかだし、高速教習行くのに環八通るしで辛かった(´・ω・`)
まぁでも最低でも教習所通ってるの間は不安があるくらいじゃないといかんのだろな
それにしても不安いっぱいになってる俺達をいじめないでほしいけどさ、教官は
今日もまた教習が始まるお
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 17:52:23.34 ID:E/d9UAMT0
違う所にしようかなー
暴言とか叩かれたこともあったし
録音してるから何かあったら違う所に移るついでに出るとこでて晒すわ
今から本免学科模擬だー
合格なら明日卒業検定だな
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 19:00:41.29 ID:5enC5dR3O
朝に学測、午後から3回中2回キャンセル待ちして卒検までこじつた
教習所空気が悪くて頭痛くなった
修了検定って学科で落ちたらまた技能からやり直しなの?
■「普通免許」で運転できる範囲
「車両総重量」5t未満、最大積載量3t未満、乗車定員11人未満
例)軽〜小型〜普通乗用車、2tトラックまで、付帯・原付一種、小型特殊自動車
■規定教習時間
●一種
○「免許なし」・「原付免許」の場合
学科・第一段階10時間、第二段階16時間
技能・第一段階MT15時間(ATは12時間)、第二段階19時間(5日間の路上練習)
第一段階の前に「先行学科」1時間含む
○「二輪免許」所持の場合
学科・第一段階なし、第二段階2時間
技能・第一段階MT13時間(ATは10時間)、第二段階19時間(5日間の路上練習)
第一段階「みきわめ」合格できれば「修了検定」受検
合格後、「適性・仮学科試験」を受験し、合格すれば「仮免許」取得
第二段階「みきわめ」合格できれば「卒業検定」受検、合格後「卒業証明書」が交付
●二種
○普通一種免許所持の場合
学科・第一段階7時間、第二段階12時間
技能・第一段階8時間、第二段階13時間
第一段階前に「先行学科」1時間含む
○大型免許・中型免許・中型(8t)限定免許所持の場合
学科・第一段階7時間、第二段階12時間
技能・第一段階8時間、第二段階10時間
第一段階前に「先行学科」1時間含む
二種免許は仮免許がないので、第一段階終了後、そのまま第二段階に移行
第二段階「みきわめ」合格後、「卒業検定」受検、合格後「卒業証明書」交付
■取得最短日数、費用相場
●一種(MT)
○「免許なし」・「原付免許」の場合=16日、21〜32万円程度
○「二輪免許」所持の場合=15日、18〜29万円程度
●一種(AT限定)
○「免許なし」・「原付免許」の場合=14日、20〜28万円程度
○「二輪免許」所持の場合=13日、17〜26万円程度
●二種(MT、AT限定とも)
○普通一種免許所持の場合=7日、17〜25万円程度
○大型免許・中型免許・中型(8t)限定免許所持の場合=6日、17〜24万円程度
>>17だけど一点足りなくて落ちたわww
側端と左側端の違いとかね、わかってても文章だから間違えてる問題多すぎて虚しいわ
明日もまた来ないといけないのか…
複数後のからMTに乗ると
感覚忘れてた・・・
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 20:16:45.86 ID:qQDirn4q0
明日平針なんで最後の追い込みなんだが車校でもらった過去問(全400問)はかなり自信ついたが
>>2のサイトのような問題はそんなに出で来なかったけどやっぱ車校の過去問の方を重点的にやるべきかね?
一段階で13時間乗ったけど 15時間以内に終わりそうにない…
20時間以上いくかも
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 23:16:12.97 ID:HbmeetbkO
効果測定受かった
勉強しまくってやっと91点
問題難しい
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 00:09:44.23 ID:xjroU/AjO
俺は100点取る自信がある。
>>28 過去問で予習して当日 一発塾で勉強した方が受かる確率が上がる
明日ガンガレ!
高速教習から戻ってきて時間が余ってたから方向変換、縦列やったんだが
ATだとすげー楽だなw勝手にバックしてくれるんだもの
アクセルクラッチに気を取られないぶん精度あがるわ
二度目の卒検
行ってきます
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 09:55:15.76 ID:2djo200iI
行ってらっしゃい
やべえ
本麺の結果待ちのこの10分間がすげー緊張する
やっぱり右左折の4→2がうまくチェンジできないなー
交差点のかなり手前で十分減速して4→2にチェンジした後、
2速のまま交差点にいき、余裕持って安全確認やり右左折
自分も交差点の30手前くらいで減速チェンジするよ
交差点意識しすぎるとどうしても作業開始がその手前になっちゃうので段階分けですればきっとすんなり行く
最近ブレーキで十分減速で交差点手前1車長
→減速チェンジ→巻き込み確認→行き先確認→曲がるが何とか出来るようになった
カーブ前までに速度十分落とせーと教官が何度も言ってたのが実感出来たよ
s字クランクにびびってたがそんな難しくねーじゃん。
ATだからかな。
やっぱ速度早いからか
手前から減速減速
>>41 同じくこないだやってみたけど1回も落ちなかった
MTの場合クラッチ操作も入るから難しく感じるのかな。
あと車体間隔つかめてない人だね。
みんな教習車何乗ってんの?
ちょいと気になった
S字もクランクも最初は1回もミスしなかったけど、
サーキットでジムカーナする機会があったとき、
マーチとVitzに乗って数日後に教習所でランサーでクランクやったらミスった。
将来小さい車買ったら、大きいの乗ったときに気をつけないと・・・。
>>45 マツダのアクセラ
MT車とAT車で色が違うんで
他の人の教習見てると面白い
>>45 いまだに現役バリバリのコンフォート
20万キロ近く走ってるのもある
ちっこい教習所だから金ないのかな?
>>47 香川県?
コンフォートダサいよねww嫌味じゃないぞ
最近はアクセラが教習車っての多いのな
コンフォート十分伝説
いい車乗りたきゃ早く免許取って買えってことだな
確実に落ちたと思ってたのにまさかの卒検合格だった
確か合格って70点だったからそれ考えたら結構甘いのかな?
満点目指すような気持ちで失敗しちゃいけないって思ってたから
自分で「失敗した」「今の違った」って時にすごく許せなくて
余計にネガティブに思ってしまう部分もあるかもしれないが…
自分のあの程度で合格して大丈夫なのだろうか
縦列駐車で微妙に失敗して「右側ちょっと出てる?」「ギリギリ?」
って感じになって絶対オワタと思ったw
みきわめから帰還
明日修了検定だぜ
待ってろよ仮免!!!!
かわいい女の子=AT
不細工女=MT
今日判明した
明日俺も修了検定だ
坂道無理に決まってんじゃーん
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 16:54:05.07 ID:0k01E9SDO
明日の高速、苦手な先生だ。この先生に二時間連続で乗る嫌だ。
>>55 坂道発進のことか?
簡単だろ
コツをつかめば余裕
いま免許取ってスイスイと車走らせてる人も
最初の数時間は「補習確定的」とか「仮免受かるわけねえ」とか「ATに逃げてえ」とか思ってたんだろうな
という風に妄想して自分を激励する毎日だ…
今、初めての路上乗ってきた。
横断歩道の度に、減速しまくりたくなってしまう…
路上駐車車両のわき通るのとかも、めちゃくちゃ怖かった。
運転している人って、本当すごいなぁ。。
地域によって違うんだろうけど、俺のとこは路上の方がゆるやかなカーブ多いしコース内よりは運転楽だよ。
路上で加速チャンジするときアクセルちょっと踏みながらクラッチ踏む癖がついてて
今日指摘されたんだけど、アクセス離すと急に遅くなるから後続車が迷惑になるんじゃないかと思っての配慮なんだけど
それでもアクセルは踏まないほうがいいですか?
>>61 単に変速操作がトロイだけ、加速チェンジはアクセル離すと同時にクラッチを
スパッと切る。車は慣性で急には遅くならない。
車が遅くなるのは クラッチを切る(踏む)のがトロイんだよ。
練習により、その変速操作にかかる時間を短縮していくこと。
そのための練習(教習)なんだから、ガンガレ。
>それでもアクセルは踏まないほうがいいですか?
↑あたりまえ 踏んではいけません。だから指導員から注意されている。
なお、練習中であることをアピールするための「仮免許練習中」の表示を出してる。
後続車の迷惑なんぞ 気にする段階ではない。練習中(半人前)なんだから!
他の車のことを配慮する前に、自分が一人前になることが先決だ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 20:52:10.37 ID:N88dUiFX0
命令口調の教官うざすぎわろた…
学生?
社会に出たと思って我慢だw
複数教習いやだ・・・
>>65 おれももうすぐ危険予測と高速ある
運転うまくなりたいw
>>22 俺の所は後日学科だけって言ってた
うかるまで二段階受けれないけど
FRで安いしMTコンフォートいいと思うけどなあ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 22:06:19.64 ID:0HNIscVXO
卒検まさかの合格!所内課題で脱輪しかけてダメだと諦めてたけど、合格できた。教習所が嫌で嫌で通うのが苦痛だった事もすでに良い思い出。今教習中の皆さんも諦めずに頑張って下さい!
教習楽しい
教習つまらん早よ終われ
>>58 「俺みたいなド下手クソがMT車の運転なんてできるわけねぇ」ってずっと思ってたけど本免取れたから安心汁
検定コースが覚えられねぇから怒られたwwwwwwwwwwwww
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 22:50:21.36 ID:YUIgTtzz0
明日終了検定や
今から学科詰め込む
もう行きたくねぇよwwwwwww
教習所のシステム複雑過ぎる
ゆとりにも優しい仕様にしてくれ
確かに最初複雑すぎて混乱したけど
やっぱ慣れだよ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 23:48:10.01 ID:gYDI+JjnO
高速教習のときIC付近のラブホに目を奪われてしまった
卒検って自主経路でやんの?
だったら受かる気がしない
合宿の指導員の理不尽さは異常
右折でちょっと詰んでる
0.まず右折先の車線数を把握できてない。間違って第2車両通行帯に入る
1.教官「第1通行帯走行が基本だろ」→第1通行帯に入り即行で駐車車両につかまる→2へ
2.教官「駐車車両があるんだったらさ、あらかじめ2車線目に入っとけば車線変更しなくて済むんじゃないの?」→駐車車両を警戒して第2通行帯へ→1へ
これでループしてるんだけどもう右折したくない
視線が近い&視野が狭いんだろ。
顔を上げて遠くを見とけ。
教習所行き始めてからキャンセル状況チェックのために早寝早起きになった
今日も朝一で2時間連続乗ってくる
指導員によって言う内容が違うから困る。
見通しの悪い交差点の通行で、最初の時に「ゆっくりでいいから慎重に進んで」と言われたから
じわじわ進んで左右確認してたけど、次に別の指導員に当たったら「対向車来なかったらすぐ行く!」
とせっつかれた。
一体どうしろと。
仮免とってから行く気なくなって毎日行ってたのに1週間行ってないw
今の時期過疎ってるから行っといたほうがいい
12月からは高校生入るしかなり混むぞ
俺は1日3時間がっつり入れてもらってるw
毎日行ってるけど教習生より高齢者講習のおじいちゃん、おばあちゃんのほうが多いw
いいなあ。
うち何故か混んでるわ
中途半端に田舎なもんで、都会から越してきて
車がないと生活できぬと悟ったであろう奥様方でいっぱい
あと大学生かな
この前高速教習で120kmだして前の車にぶつかりそうになったw
高速教習の時にテジタルタコがついてて、99kmでも101kmでもダメ、100kmぴったりを維持しろって言われた。最初は無理ゲーだろと思ったけどおかげでアクセルを常に一定に踏めるようになった。
>>83 実際にはどうだか分からないけど、人によって違うというより状況が違うから言われる内容も変わるんじゃない?
何も交通状況だけの話ではなく、運転者の安全確認完了の状況も含めて。
卒検の発表待ち
受かる気しねー
うちの教習所先日新車になったけどコンフォートだわ
入校に備えて市販の教本を読み漁る日々・・・
頭でっかちにならない程度にしないといかんな
合格してました
よかったー
おめ!
入校怖い。自分の住んでる所DQN地域だからほんと嫌。
修了検定受かった。
S字、クランク、坂道、全部成功したの初めて。。
みきわめ通った。
今日は一番厳しいおじさんに当たって嫌だった。
次は修了検定と仮免学科だがんばろう。
>>96 ほとんど他人とかかわる事もないし入校するなら人が少ない今だよ。
学科だってしゃべる人なんていないしね。みんなまじめに聞いてるよ。
そろそろ修了検定だが坂道発進だけ不安定なまま
あの足の微妙な感覚をすぐにできるやつが羨ましい
>>99 俺もMTの坂道苦手で本番一発成功するとは思わなかった。
前の人たち完璧でプレッシャーやばかった。しかも女の子でMTだった。
>>99 エンジンをわんわん唸らせて、ゆっくりクラッチを上げる
がくっと動いたら、サイドはなす
失敗する奴は大半が、サイドブレーキ離した後、クラッチやアクセルを緩めたりするからエンストする
足を我慢して踏ん張れ
あと失敗したら、即ブレーキ踏めよ
下がったらさらに減点
今日雨降ってるけど教習です
ただでさえどこを走るか分からなくなるのに・・・
とにかく、補習になったり検定に落ちたりするのが怖すぎて今から頭が痛い
MTならまだしも、ATでこんな人いるのかしら
ちなみに今日で実技4回目
本番に弱い俺がまさかの1発合格
ようやく仮免とれた
交通事故、加害者の手記」を読んで感想文を書いてこいって言われたって
前々スレくらいにレスしたんだが、まじでおまえら考えてくれw
なにを書けと?w
>>105 書くことがないんだよw
ほんとこういうの苦手だ
交通事故は他人ごとではなく云々
加害者にならないのはもちろん、自分のせいで誰かを加害者にさせない為にも云々
車が利便性だけでなく危険性を持ったモノで有ることを忘れずに教習に挑みたい云々
>>104 宿題屋さんに頼んでみたら
子供の宿題以外やってくれるのかはわからんが
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 17:31:43.20 ID:oDU1fAJE0
修了検定こわいよ
もうなんか全体的に駄目な気がするorz
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 17:38:09.74 ID:O00R1nYyi
もうストリートに出たくないお…
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 17:41:42.79 ID:MwooH1Wt0
キャンセル待ち、名前呼ばれてないのに順番飛ばされた
しかも「呼ばれてないんですけど・・・」っていったら「あ、じゃあ今直しますね」とかいって
ちょっと待ってたら俺より後に名前書いた奴2人が呼ばれてた、イライラしてる俺は短気なんだろか?
自転車が道路を通り、対向車はくるわで戸惑いエンスト。先生は、自転車に合わせればいいて言うけど、どうやって合わせるの?ギア落としてゆっくーり走ればいいの?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 18:09:35.90 ID:I/5F3iYM0
試験日に寝違えて首が動かなくなったらどうなるの?
首を動かさずに後方確認する裏技教えろ
今日路上2日目。
校内のコースでは出来てた遠くを見て視野を広く、情報をつかむってのが、
路上で同じくやる癖がなかなかつかない。。
進路変更のタイミングが、指導員の指示がないと遅れてしまう。
スピードに乗るのが何とか出来た程度…。
びくびくしすぎなのかな。
どうしたら落ち着いて、怯えず運転できますか?
自信が持てないです。。
>>114 路上で注意を怠れば人をひき殺す可能性だってある。
癖が付かないとか遅れてしまうとか甘えた事言ってると本当に事故るよ。
一段階の技能、5時間オーバーで
今日、バックと狭路の1回目が終わった。
残りは狭路・狭路・踏切・みきわめだけど
復習にならずにいきたいな。
教習所によって違うかもしれないけどちょっと教えてほしいことがある
「次の教習で使うからね」って卒業検定コースの地図をもらった
もらったはいいけど、地図上に特別課題、一般課題、起点、終点って書いてあるだけで、かんじんのコースが矢印とかで載ってないんだ
これはなに? どやって使うの?
1-11-2 2-1とか10コースあるけど当然全部覚えないといけないんだよな?
自主経路とか?
>>113 勿論体毎動かす。と言うかそういう場合は試験延期して貰えw
路上だと危ないし
>>114 自分も矯正しても少し悪いので視線が近くになりがち
まだ2回目なら焦らなくても意識していけば良いんじゃないかな
目測が慣れなくて、合図が早かったり遅かったりする自分ももうすぐ卒検です。
自主になってから道間違えまくってるから、
逆に「ここで間違えたな」と覚えられて良い…のか?w
路上に出てそんなに経ってないのに雨はふるし、暗いしやだ。
>>118 自主経路でしょ
自主経路は起点→終点までの道のりを自分で決める
どのコースになるかは当日わかるんじゃないのかな
>>114 二日目なら普通じゃないかな
二日目なら誰だってビクビクするし俺だって今だにビクビク乗ってるし自信ない
俺は20回ぐらい乗ってやっとで視野が広くなってきた気がする
>>117 5時間オーバーだと20時間くらい乗ってるっこと?
乗ってるのが5時間過ぎたってことじゃないかな
流石に20時間で一通り習い終わってないのはアリエナイw
そうゆうことか
俺 すでに17時間乗ってて今日、狭路おわったんだよね
20時間行くかもやばいわ…
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:02:30.86 ID:+d/inm89O
実施項目名6
復習項目名6
2段階もオーバー確定乙
>>122 なんか難しいそうだな、めんどくさそうだな
>>128 うちの自主経路は、それぞれの教官が既に経路を組んでくれていて、
それで練習する。無論、その道が嫌なら自分で変えてもよし
そして、卒検の時に検定員にどの道順で進むか説明しないといけない
明日卒検だあああああ…
>>114 場内と同じような感じで周りを見てないか?
場内よりも速度が出るんだから、その分幅広く遠くまで見なきゃダメ。
日付変わって昨日になるけど、急ブレーキやった
楽しすぎくそわろたw
急ブレーキより急ハンドルのほうが楽しかったかな
女の先生で怖がってたからいろんな意味で楽しかったw
方向転換とか縦列やってるより全然いいわ
あと卒検だけなんだけど、仮免切れたからもう一度仮免受けなおしだ・・・
今日なんだがSとクランク久しくやってないからかなり不安。。。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 06:22:34.36 ID:WYKGGRqF0
修了検定こわいよー
なにが心配って言うか全体的に不安・・・
>>104-108 感想文てなに? 今の時代の普通免許にはそんな課題が加わったの?
聞いたことないや。
いよいよこれから卒検だよ
こういう時に限ってお腹痛くて痔がヤバイ
完璧駄目だと思ってて一時間落ち込んでたけど受かってた
久しぶりに泣きそうになった
おめ!
卒検駄目だ絶対落ちた
あれはマズイって言われたからなw
卒検とか一回でも落ちるやつは公道でるなよ。邪魔なんだよ。へたくそ
今日から第二段階が始まる!!
がんばるか・・・
周りは若者ばかり寂しいぜwwwww
>>124 一段階は12時間だから、この後が順調だったら17時間です
卒検合格した
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 17:20:24.81 ID:/xYXno3bO
セカンド以上のギアでの走行中、エンジンブレーキを使わずに停止するやり方が分からなくなってしまった。
サードだったらブレーキで速度落としてクラッチ踏んでセカンドにして(このときクラッチ踏んだまま)ブレーキで停まる
で合ってますか?
効果測定受けずに次みきわめまできてしまった
早く勉強しないと
例えば信号赤で予め停止するとわかってるなら
減速チェンジすることなく、
ガタガタいう直前までフットブレーキで速度落としてからクラッチ切って
あとはブレーキで調整しながら停止すればいいんでない
んで、停止してからギアはローにいれとく
今の教習所じゃ 減速チェンジなんて怪しいこと教えてるんだ?
減速時に下のギアにチェンジする必要なんかなし。
ブレーキで減速して希望するスピードになったところで、
若しくは再度加速が必要になった時点で、
その速度に見合ったギアーにシフトする。
山道で積極的なエンブレが必要な走行や、サーキット走行じゃないんだから。
いやそれが減速チェンジでしょ
速度を維持したまま回転数上げてチェンジなんて教習所でやったことはないよ
>>153 お前減速チェンジが何かわかってるの?大丈夫?w
てか スレ見ると どうしても 減速中にシフトチェンジしようと
無理しているようにしか読めない。
赤信号で停止するのに、4速から3→2→1と落として停車・・
に読めちゃうよ。
誕生日が12月上旬、普通免許取得予定が今のペースだと11月中
このまま取ると2年と1ヶ月で次の免許更新、誕生日越えてから取ると3年近くで更新ぐらいになるよね
わざわざ誕生日越えてから取るのって馬鹿らしいかな?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 18:36:39.55 ID:WYKGGRqF0
横スレすいません
MTの坂道発進のコツってありませんかね?
>>157 教習所は11月中に終わらせといて、
本免学科を誕生日の翌日とかにすればいいんじゃないかな。
ほんの数週間の差で、免許の期限が1年違うのは大きいと思うよ。
更新なんて、あっと言う間に来るし。
最近通い始めたから初めてこのスレきたけど共感できること多すぎて安心したわ
俺も頑張らなきゃなー
でも路上とか怖くて出れる気しないぜwww
大学と複合教習の予定がかみ合わない
12月に教習期限が切れるというのに
あと技能8回乗らないといけないのか
>>163 行き始める時期が悪かったのか?
普通は夏休みでとれちゃいそうな感じするけど
>>164 俺が怠惰なだけなんだなwww
10月あたりから車に興味を持ち始めて
そのあたりから効果測定→終了検定→仮免→第2段階の学科全て終了、技能11回
までこぎ付けた
ここ20日でかなりの進展だと思います
みきわめもらえたけど終了検定緊張するwwwwwwwwww
その前に効果測定を合格しないとどうしようもないけど
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 22:05:13.27 ID:4MG1thtjO
>>158 車が動き出すまで足の方に意識を集中する。
明日卒検なんだが、自主経路がうまくいくか心配。今日もこの通りで止まってって言われたとこで停車→確認してエンジン切ったら、近くに消火栓あって怒られた
消火栓わかりにくいよー
停車位置指示するってことは二種?
一種です
>>169 卒検の自主経路は停止場所も厳密に指定されるんじゃないの?
だから駐停車禁止場所にうっかり停めてしまって減点はないハズ
>>172 うちの教習所は厳密に指定されないらしい
まず言われた通りに進んでいって、ある程度進むとここに止まってって指示される。
止まってからはスタートとゴールを指定されて、ゴールに着いたら駐停車禁止場所を避けて駐車→次の人と交代
運転が上手くいっても、最後の停車位置間違えると落ちるって教官から聞いた
>>174 停車しかしないけど、駐車って設定でやるからダメなんだってさー
ややこしい
隣からの小言を聞いている内に確認が疎かになりまた小言を言われる悪循環
でイラついてクラッチ操作が雑になりエンストかましてまた小言
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 06:45:31.37 ID:NspAZynM0
>>161 ありがとうございました!この前それやろうとしたら焦ってクラッチ上げすぎ→エンストってなった
>>167 普通一種です。
>>168 足に集中ですね。今日もやってみます・・・
補修の時は大きなミスしないのに本番ミスしまくるって練習不足って事ですよね?orz
>>177 練習不足というか、ただ俺と同じように本番緊張しちゃうタイプなんだと思う。これっきりはしょうがない部分もあるからリラックスで。本番の時も練習だと思うしかない。落ちても次あるし!っていう気分でw
頑張って!
学科2時間行ってくる
先週は1日3時間教習入れてもらってたけど
今週は1日1時間しか入らない・・
過疎ってるのか混んでるのかわかんねw
そのうちに感想文書かないとw
まだ書いてなかったのかってのは無しな 途中まで書いたんだよ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 10:01:43.91 ID:2QdyhpNPO
今日こそ受かるぞ
今日は危険予測ディスカッションだ
ボロクソに言われたら立ち直れねえ
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 13:31:14.38 ID:EIXfVxdXO
自動車学校の卒業式ってなんか虚しいな
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 14:54:07.90 ID:8eUt3yvZO
今日適性検査とか受けて入所してきました!
これからどんなペースで通うか考えないと…
参考までに、皆さんは週に何時限くらい通ってますか?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 14:57:28.70 ID:rBPaFLPLO
教官うぜえ
大声出されると気が散るわボケ
>>183 最初に担当に言ってビッシリ入れてもらったよ
学科は最低1時間は受けて、技能は2時間
担当休みの時はキャンセル待ちで
とりあえず1段階目は2週間でクリアした
>>183 行ける日に行っとけ
俺みたいに途中でだれると切羽詰るまで行かなくなる
>>183 行けるときに行っとくって意見に賛成かな。
あとは、もし今時間に余裕があるんだったら、先に時間割が固定されてる学科を優先して進めた方がいいかもしれん。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 16:33:32.95 ID:8eUt3yvZO
>>185-
>>187 レス&アドバイスありがとうです!
フリーターなので時間はあると言えばありますね。
なるほど、確かに指導員の方も学科を優先して取れと言ってました…
乗車の予約が来月中旬まで埋まっていましたし、とりあえず学科はいくつか受けるつもりでした。
また何かあったら質問させてもらいますので、お願いします(`・ω・´)
>>144 24歳で通ってるけど周り高校生だらけで気が滅入る
大丈夫
私20代後半主婦
みさえだよみさえ
若者のきゃっきゃうふふキッツい
…教習所の教官って、目、いくつあるんだよ……orz
前後左右見てスピード見てさらに教習生見て話し掛けて…って、邪眼でもなきゃやってられねぇだろ…orz
経験と訓練で
俺も28歳だが、2種とか大型の人は割と歳いってるからなるべく気にしないことにしている。
複数教習だけはちょっと嫌だが…。
>>181 危険予測ディスカッションって何した?
天候が悪い時って白い車を見落としやすいのは俺だけ?
応急救護終わった
人形相手で楽勝かと思いきや運ぶのとか気道確保とか赤の他人同士でやるからマジで精神的に疲れた
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 20:31:47.96 ID:NspAZynM0
>>178 ありがとうございます!
今日技能の方は無事に合格できました
あとは学科の結果待ちです・・・
応急救護に使うあの模型ってギャルとかも使ったんだよな…
つまり、間接空気吸い吸い!!!!!!!!!!!!!!!!!
2段階で原付教習をやらなきゃならないんだけど、何しとけばいい?
技能の教科書にも載ってないし…学科のAT二輪の項目見ればいいのかな?
>>198 まずは別冊の原付教本を探すんだ!w
ちなみに、自動車の方の成績がボロボロな自分でも特に問題なかったから、
そこまで不安に思う必要はないはず。
私は、25才で周りが高校生ばかりで学科嫌。あの若さには、勝てないな。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 21:24:52.59 ID:7IngOLXci
第二段階に入ってから糞な教官にしか当たらない…
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 21:36:42.74 ID:qDgx9mfJ0
S字クランクって進入のときすべてハンドル回しますか?
S字クランクのこつなどあったらおしえてください
>>202 入り口をサイドミラーがちょっと過ぎたらハンドルを一気に全部切る
全快まできったまんま固定して車体が外側よりに真っ直ぐになったらハンドルも二回戻す
また曲がる方見てサイドミラーちょい過ぎたら、ハンドル切る、戻すのくり返し
>>193 複数で路上出て、50分を交代しながら運転
↓
教室に帰って、
・右左折等はどんな危険があるかを予測
・○○さんの運転はここが良いがここはダメ
とかそんなのを話し合って、DVD20〜30分見て終了
ディスカッションといっても、教官主体だから
そこまで教生がベラベラ話すことはないと思う
>>204 そっか、ありがとう!
ダメだしはヤダな。うちはDVDとかないみたいだけど、DVDってためになった?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 22:39:04.14 ID:h8PoIs21O
「交差点やその付近で緊急自動車が近づいてきたときは、交差点を避けて道路の左側に寄り、一時停止しなければならない」
って問題が○なんだけれど、一時停止は義務じゃないよね?
基本は停止だけど必ず停止する必要は無いはずだから×だよね? 「〜しなければならない」 という文体なので
もう一つ、 車は、歩行者の通行や他の車などの正常な進行を妨げるおそれがあるときは、転回や後退をしてはならないが、
「道路に面した場所に出入りするために右左折や横断をすることはできる」 て問題
正解は×なんだけれど答えは○でもいいよね?
「歩行者の〜妨げるおそれがあるときは」 って言葉は転回や後退にかかっているんだから
右左折とは関係が無いわけだし、横断禁止の標識があるとも書かれていないから道路に面した場所に出入りするための右左折は違法じゃ無いので○でいいじゃん
「車は〜ならないが、道路に〜」 ←句読点で一度文切れて「道路に〜」からはまた新しい文章だから
こっちの方にも「歩行者の通行〜」がかかっているのはおかしいよね?
>>191 スピードはメーター見なくても景色の流れとエンジンの音と教習生の挙動でなんとなく分かる。
あとは広く見てれば大体見える。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 22:41:29.52 ID:h8PoIs21O
間違えた
2つめの問題文、 「道路に〜できる 」 のカッコは無視してください 間違えました
>>206 こういう疑問符付けるとキリがない問題は多いから、無駄な労力使うより暗記で覚えた方がマシ。
>>206 安全運転とかそういう答えを期待してる問題なんだから
屁理屈つけずに答えればいいんだよ
>>206 (緊急自動車の優先)
第四十条 交差点又はその附近において、緊急自動車が接近してきたときは、路面電車は交差点を避けて、
車両(緊急自動車を除く。以下この条において同じ。)は交差点を避け、かつ、道路の左側(一方通行となつている道路においてその左側に寄ることが
緊急自動車の通行を妨げることとなる場合にあつては、道路の右側。次項において同じ。)に寄つて一時停止しなければならない。
2 前項以外の場所において、緊急自動車が接近してきたときは、車両は、道路の左側に寄つて、これに進路を譲らなければならない。
(罰則 第百二十条第一項第二号)
(横断等の禁止)
第二十五条の二 車両は、歩行者又は他の車両等の正常な交通を妨害するおそれがあるときは、
道路外の施設若しくは場所に出入するための左折若しくは右折をし、横断し、転回し、又は後退してはならない。
2つめに関しては元となる条文の改変の仕方がおかしくて変な日本語になってる
こういう択一式の問題は資格試験とかでもよく言われることだけど、
問題作成者の気持ちになって答えることが大事。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 23:14:04.06 ID:tV7QaQmVO
>>206 〜の場合、AはダメだがBは良い。
なんかおかしいかい?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 23:30:19.98 ID:EIXfVxdXO
積載の項目が難しい
>>201 あるあるw
糞ほどではないがじーさん教官ばっかで楽しくない
基本高圧的な老害教官しかいない
ストレスマッハだわ
修了検定でまさかあんなに緊張してめちゃくちゃになると思わなかった。
合格したけどね。
本番に弱いのはもうなおらんな。
>>216 そういう指導員が居ないわけではないけど、
言われてもしょうがない運転な訳でしょ。指導員がどうのこうの言う前に自分の運転を見直せよ
お金払ってるからってお客様気分でいるなら危険からやめてね
言われたこと完璧にこなしてたら通う必要ないだろカスが
>>219 言われた事をこなせてないんだろ。
だから指導員の事をとやかく言う前に自分の運転を見直せって言ってんの
まあお客様気分もあれだが逆に好きに怒れるからってやり散らかす人もいるからな
どっちもほどほどが一番
同じ時間で同じこと言われても
ただその場しのぎでこなしてる奴と
自分で考えたり簡単でも復習してる奴では
吸収力がぜんぜん違う
確かに高圧的な教官に運転中にあれやこれや言われるのはイラっとくる
でもそれは自分の運転がまだ未熟だから注意してくれてるのであって
実際に路上で事故って人をあやめてしまったら「教官ウゼェ」なんて台詞言えないと思う
厳しくやってくれたほうがいいんだよ、車の運転で失敗は許されないからね
指摘とかなら普通に聴くけど、ただ闇雲に怒鳴られても治しようがない
注意と罵倒の違いくらいみんな分かってて、その上でこのスレで吐き出してるんでしょ
好きにさせてあげなされ
少子化等のため教習所も必死だから
ダメダメな指導員はどんどん切ってると聞いた
俺が行ってたとこは、教習生には指名制度や
受付や要望ポスト通じて教習所に意見できるような制度もあった
結果、丁寧に操作手順指導してくれる若手、
そういうのは苦手ぽいけど運転のコツいろいろ教えてくれるベテラン、
つう感じだったんで、個人的には満足して教習所卒業できた
安全確認もろくにできず、ガックンガックン動く車を
一日中乗らされ、高くもない給料で毎日働いたら怒鳴りたくもなるんじゃない
運転うまくないけど怒鳴られたことなんてない
厳しいけど、ダメなところをきちんと指摘してくれて
的確なアドバイスをくれる人はいい
ただダメ出しするだけのボンクラもいるんだよなあ
しょうがないから聞いたら、切れ気味に答えるの
でもまだ答えるだけマシと思わなきゃいけないんだろか
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 00:51:59.29 ID:KZgh697uO
風邪ひいて教習所一週間行けてない
焦る
>>206 ・停まらずに走ってたら交差点の中に入っちまうじゃねーか。
それを避けるための一時停止だ。
・歩道を歩いてる歩行者を妨害してまで道路外へ右左折しちゃいけない。
やべー、夜間の走行で左ミラーからのバイクの確認ができなくて左に車線変更しようとしてはねそうになった
左ミラーだけ何が写ってるか全く認識できませんですハイ
233 :
206:2011/10/24(月) 08:28:33.24 ID:sMc26grFO
レスくださった方ありがとうございます
参考になりました
今日の夕方入校式いってきます!
道路で運転する自信なくて免許とるのをしぶりにしぶってもう28歳…
原付には毎日乗ってるんだけど、車は簡単に隙間を通り抜けたり小回りきかせたりできないからドキドキする…
わしは原付のほうがこわいわ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 12:12:00.21 ID:BRH/I+1MO
合宿のスレ今はない?
この板を合宿で検索してもない
あったら貼ってくれると嬉しい
第二段階突入したとたん行きたくない病にかかっちまった
もう一発試験いけばいいんじゃね?
って思えてきた・・・
関係ないがみんな免許取ったら何買う予定?
俺はGT-Rかクラウンアスリートで迷ってる
嫁はAT限定なんだよな・・・これはクラウンアスリートになるのかな・・・
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 12:49:10.49 ID:BRH/I+1MO
高速が一人ってことありますか?
予定が入らなきゃ一人でってことらしんだが
一人なら一人でいいんだけどな
学科と技能とで言ってることが違いすぎてワロタw
てか、目の前に道路(横断歩道ではない)を横断してる歩行者がいたから、気持ちスピードを緩めたんだが、
これって叱られるようなことなのか?
>>238 とりあえず、ローンでないならどっちでもいいさ
>>240 高速一人でしたよ。
ついでに、危険予測のセット教習も一人でした。
>>241 今日ちょうど同じ状況になったわw
国道から外れた狭い道(横断歩道なし)で小学生が車の方見ながら立ってたから
手前で止まったけど、教官には進行促された。
まあ小学生も渡ろうとしなかったから止まらなくても良かったみたいだけどな
叱られるまでは無かったなー
「先行ってよかばいよかばい」と催促された
注意力とか判断力Eだったから路上教習心配だな。
教官もブレーキ間に合わなくて仲良くあの世逝きになったらどうしようと今から心配。
さっき路上行ってきたんだが
チャリと徒歩のやつ邪魔だwwww
まじ轢き殺したい衝動に駆られるwww
でも、実際は通り過ぎるまで出てくんなよ、ふらつくなよって祈ってるwwww
ハンドル操作に変な癖がついてしまった
つい片手で回しきろうとしてしまう
今ハンドルがどこまで切ってあるか分からなくなるから、いつも大回りで曲ってしまう・・・
>>244 止まらなくても良いが、いつでも止まれる速度にする。
子供や老人は、車に関係なく道路に飛び出してくるから、怖いね。
今まで、復習ばっかりだったけど、奇跡的にS字・クランクは2回とも
復習無しだった。これで残りは、S字・クランク、踏切・みきわめだ。
>>244 教官としては叱ってるつもりではなかったって可能性は、確かにあるだろうな。
しかし、明らかにイラついた感じで語気強く言われると、どっちか区別がつかんw
>>243 さんくす
もうひとつ聞きたい
先生によって違うからほんと困る
中央線がない道路では対向車と近くなるしスピードもせいぜい40キロくらいしか出さないから3速で走れって言われたり
別の人は4速で走れ
対向車が来てスピードが落ちたりしたらその状況にあわせてギア落とせって言われた
どしたらいいの?
>>251 40〜60Km出すところでは4速いれて、右折左折する時2速に落とすぐらいで良いと思う。
加速チェンジはできるけど減速チェンジ苦手
右左折手前30m以内からチェンジすべき?
修了検定落ちた経験がある人います?
明日、卒検前効果測定だ
問題数が仮免の時より多くなってるから合格率が下がるな
でもムサシではほぼ全部合格ラインに達してるから大丈夫だよね?
>>255 念のために直前にムサシやっとけば余裕だと思う
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 01:15:26.29 ID:7Jf3GUrv0
ギアは場所で変えるのではない。
ハンドル操作でフラフラするから路上出たくねえのれす
>>254 1度修了検定落ちたことあるよ。MT車で、坂道発進でかなりズルッて落ちて検定中止
になった。それでも、今は免許持ってるからあきらめずにがんばりましょう。
昨日免許とれたあー
人によるんだろうけど、卒検って平均何回くらいで受かるもんなんだろう・・・
卒検は安心パックの対象外だから心配。
残りは高速とみきわめだけなんだけど、縦列駐車と方向転換を
習って以来一度もやってない
路上走って帰ってきてから練習できるもんだと思ってたが、
所内技能以来一度もやってなくてサッパリ忘れてしまった
みんなみきわめでぶっつけ本番なの?
このままじゃ受かる自信がまるでない
あああ入校しちまったよ、こんな運動音痴の童貞がMTで
どうしようどうしようどうしよう・・・
>>263 元ひきこもりコミュ障糞ウンコ童貞の俺でも通えてるから大丈夫だよ
応急なんちゃらってのやだなー。
今から鬱だ。
2段階自主経路まで来て落ち着きがないとかいろいろ言われたw
狭い道ですれ違うときに止まろうとしないとか
右、左いつもどっちかに寄りすぎギリギリとか
一時停止が徐行になってるとか
女の指導員に言われたおw
まじで今までなにやって来たんだwww
笑えない
ほんとなにやって来たんだう
車校行きたくないよ(´・ω・`)
>>262 私の通ってるとこは、見極めの一時間前と見極めでもやるって言ってたよ。
童貞の初心者マークは一生外れそうにないな
やっぱりどんな些細なことでもいいから褒めて貰えると嬉しいよね。
いい教官は生徒からやる気を奪わない。
まだ第一段階だけど次も頑張ろう。
縦列入って「今のが上手い入れ方だ」とか言われたので嬉しくなったな
…2度目入れる時ちょいスピード早くなって怒られたがw
複数の時に下手くそなおばちゃんの運転で酔った…
昼飯後だったしフラフラする運転だったしで気持ち悪いや
チラッと源簿見たら母ちゃんより年上だった
予約チケットなくなったら、延長料払うまで予約できないとかまじかよ・・・
みきわめ終わったら払うと思ったわ
それを知っていたら、今日効果測定のついでに払っていたのにああ、めんどくせーな
本免学科終えて免許取得、
内容的には2段階の効果測定とさほど変わらなくて
よっぽどブランクできて忘れた、なんてことがなければどうにかなりそうだった。
ムサシの偉大さを思い知らされた瞬間だった…
ともあれこのスレには共感したり参考にさせてもらったりと色々支えられました。
そういえばたまたまあったフリスビーで風呂につかりながらハンドル練習したっけな…
>>262 多分方向と縦列やった時に指導員から言われたと思うけど
そのあとは本当に見極めの時までやらないから
忘れないようにメモとかで自分なりにわかりやすくまとめておくといいよ、ということだった。
どこまで来たらハンドル切る、とか
っs
ロック忘れて1時間走ってた
教官は気づいてなかったのか今日は良く出来てたと褒めてくれてたけど、バレただろうか・・・
思い返せば確かに発信までの準備でなにか忘れてるような?って感覚はあったな
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 21:09:03.98 ID:B6L2blP4O
天下りの奴を指導員として入れないで欲しい
うざい奴はたいていそういうキャリア
修検の前もかなり焦ってたけど、2段階入ってからもやばい
今スケジュールみたら全然時間ねえ
11時間も乗って
>>267を言われ残り9時間
1時間は危険予測、2時間は高速
来週金曜日に卒検予定日で1日2時間、教習入ってるからちゃんと路上走るのは3日だけ
路上帰りから縦列やったけど縁石ぶつけるし
やばいよやばいよ
学科と違ってどうにもならん
子連れ(乳幼児2人)で教習所の託児を利用しながら通って、明日修了検定、金曜日仮免学科試験。
下の子が0歳なので1日の最大受講数が2時限までと決まってるけど
ほぼ毎日通ってたおかげで約1ヶ月で仮免取得までこれたようだ。
スクールバスの運転手さんと仲良くなったり(お孫さんがうちの子と同じくらいだそうで)
教習車の中で久しぶりに大人としゃべることができて良い気分転換だ。
年内での免許取得を目標にして頑張ろう。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 22:35:04.16 ID:ywtgEjbq0
制限速度守って走ってると後ろの車の早く行けよ的なプレッシャーがやばいw
オレは木曜第一段階修了検定だ。
検定に合格する自身はあるが、コース覚えれる自身はない。
コース覚えなくても聞けばいいじゃん
卒検は平日に予約したほうが楽かな?
>>281 俺も覚えてないが、次○番左折ねーとか教えてくれるよ
あともう一周でしたけ?とか聞いても答えてくれるし
覚えないといけないのは、どのタイミングで合図だすとか、
寄せて減速するとかね
>>283 教習所によるだろうが、土日は学生がめちゃめちゃ多いぜ
日中は路上混むことはないだろうけど…
うちのまわりは
土日だと歩行者と路駐が増える
>>276 修検の時ルームミラーの微調整を忘れてエンジンかけちゃったから、そのまま
走ったぜ。後ろよくわかんないけど、見てるフリだけはしたけど。
>>279 俺も時間があるから仮免取得まで調度1カ月位だった。そして2段階入って、11日目の
本日2段階のみきわめ終わりました。若干自慢しておりますが、何が言いたいかと言うと、
仮免までに技能と学科を詰めておけば、後は駐車関係も路上もそんなに大変じゃないですよ。
きっと11月中にはいけますよ。俺は今月を目標にがんばります。
>>282 >>284 そうか!ありがとう!
ところで右左折で寄せる時って減速しながら寄せるのか、
減速の前に寄せるのかどっちなの?
>>288 難しく考えすぎでは?
大事なのは右左折開始までに減速を終えてる事と、減速に急が付かぬようにすること。
速度に応じて、寄せてる段階から減速が必要ならするし、不要ならしなくていいし。
>>288 基本的に30m手前までに寄せ終わること
中央線か走行車線ラインが破線ならば
だいたい右左折位置から数えて破線が3つほどの位置が30m手前
確か破線が5mで
破線と破線の切れ目の距離も5mだったはず
>>288 減速は寄せ終わる前には終了していること
寄せ終わる位置は
右左折位置から余程遠いとか近いとかないのなら大丈夫なはず
入校式に持っていく写真、カットして持っていくべきかな?
卒業検定合格しなくて死にそうだわ
教官がブレーキいらん所で踏むから困るんだけど危険運転だから仕方ないんだろう
が流石に黄色信号くらい理解してますんで黄色で補助ブレーキ踏まないでください徐行してて余裕があるのに黄色で補助踏まれて連続で落ちたわ
練習中はこんな事なかったのに卒業検定で一気に厳しくなったよ
教習にいきたくないでござる
どーせ不良になるからみきわめが怖い
明日、卒検。その後のセンター試験が不安過ぎて眠りが浅いよ。卒検前にセンターと同じ量の模擬テストあるんだけど、合格できない。もらった問題集からほとんど出るて言われても不安。問題集に乗ってない問題が出たらどうする?やばいやばい。
みんなは、どうやって勉強してますか?別に、問題集買ってるとか?
>>296 教本とは別に問題集買ったよ
普通免許 一発合格 問題集ってやつ
あとは暇さえあればそれ見て覚えてた
大学受験のそれと紛らわしいから本免試験とか本免学科試験って言おうぜ
>>297 自分もそれ買った。
赤のチェックシートがなにげに便利。
>>293 踏み替えが遅いとかじゃないかな
止まる意志表示的なもんで
徐行してて黄色で止まろうって時は
クラッチ切ってブレーキペダルの上に足置いて停止線手前で止まる
ってのがブレーキペダルの上に足が行ってない場合は止まる意志無しで踏まれることも…
>>296 教習所にムサシとかある?
自分は空き時間にあれの一問一答をひたすら解いてた
テスト形式でもいいけど一問一答なら○×選んですぐ解説出るから間違えた時に覚えやすいよ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 11:41:55.27 ID:kbbjnmswO
>>296です
問題集買おうかな。うちの教習所にムサシないです。ありがとうございました。
はぁ卒検100パー落ちたわ。受かる見込みのないやつにはその場で不合格を伝えて欲しいわ。望みないのに待つなんて…
北豊○園っていう教習所のホームページからムサシに行けるよ。
PW有。
今日いつもの教官と違う教官と同乗したけど分かりやすすぎてワロタ
卒検受かったったったー!嬉しいもんだねぇ
同じく受かったわ。
自動車学校いやいや通ってたけど、受かるとあっけないもんだな。ここともおさらばです。
教習所での終わり方は教習所によっていろいろである。これは特に公安からの統一指導はないようだ。
●卒業検定、走り終えた人ごとにすぐ結果通知→各自で窓口で申告→1時間程度でバラバラに卒業証明書交付、試験場の説明→バラバラに帰宅
●卒業検定、全員走り終えてしばらく待たせて発表→証明書できあがる間、学科教室で卒業式(訓辞のみ)試験場の説明→窓口で証明書交付→帰宅
●卒業検定、終了→1時間またせて発表(その間合格者にだけ証明書作成しておく)→卒業式でそれぞれに証明書授与、訓辞、説明→帰宅
本免試験合格しました
よかった
卒検受かった
一段階のときにやる気無さすぎて期限残り20日だったから焦った……
おめでとうおめでとう
今日受かった人かなり多いな
おれも受かりたいけど受かる気がしないわ
辛いこと沢山あったけど、もうすぐ卒業かと思うと少し寂しい
卒検受かるといいなあ
合格したみなさんおめでとう!
初路上楽しかった。
今日はお気に入りの教官だったから楽しかったけど嫌な教官に当たったらどうなるんだろう。
MTで ハンドブレーキを使わない坂道発進
ちょっとした坂とかで使うんだけど
あれって急な坂でもつかえますか?
合格した人おめでとう
自転車や歩行者を間隔取って追い抜く時に車線はみ出す場合って方向指示器いる?
合図を出さなければどのような危険が生じるのか考えたうえで判断すればいいよ。
はみ出す場合は使うかな
避ける場合基本進路変更だから、余裕あったら出すのが良いんじゃなかろーか
後方と対向車両への意思表示は大事だし
ところで明日卒検です
1段階5時間オーバー、2時間補習、2段階3時間オーバーで来たお…
不安だお…
合う指導員と合わない指導員ってやっぱりいるな
路上で信号待ちで何か会話しようと話題振ったら「ちょっと、停まっててもちゃんと周囲の状況確認してる?」て言われて、白けた
別に沸き見してるわけでもないし目線は前向いたままなの見てないのかよ、なんだこいつ…って思った
なんで検定中でも無いのにそんなに厳つい雰囲気醸しだしてんだよ…もうちょっと明るく行こうよ。暗い。
合図か遅いと言うA教官に「B教官に合図を出すのが早いと言われたので遅く出しました」
とか言ったらどうなるんだろうかね。
人間だから仕方ないと思うが、言い方とか教えかたとかはもう少し考えてくれよ
と思う。
路上に出て責任を負っているのはわかるけど、隣で怒鳴られて落ち着いて運転できるか。
>>317 使えるよ
ただしミスって後ろに下がると危険だから後ろに車が止まってない時だけにしたほうがいい
>>320 横からスマソ
中央線がない道路ではどうしてますか?
今まで当たり前のように、「次右折だから、曲がったら最初から右車線入っていいよ」と言われてたから、
左に駐車車両もなく、即座に右折の必要もないときに最初から右車線に入ると減点だと初めて知った。
とりあえず左に入っとけば間違いはないんだろうけど…
>>325 田舎なのでたんぼ道に路駐とかザラですよウハー
当然合図上げて進路変更です
対向車がいる場合は対向車を先に通します
対向車側に路駐がある場合は先に通ります(自分と対向車の駐車車両との間隔にも依るけど)
みきわめもらった、次は検定か
>>326 通行帯違反で10点減点だね
障害物避けて、再度左車線に戻らなかった時も減点される
ただ、すぐ右折するからとかで例外もあるから教官と確認しておくべし
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 20:13:46.99 ID:kbbjnmswO
私も見極めもらって明日、卒検。でも、見極めボロボロでハンコいらないからもう一時間乗りたい!てお願いしたけど、駄目だった。きっと、落ちる。
>>326 ちょうど今日そういう教習車がいたからちゃんとウィンカー上げて
左から追い抜いた。
交差点右折して次の信号超えてから右折するんだったら信号超えるまで
左に入らないか?って思ったよ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 20:22:09.51 ID:umTeIG/wO
路駐するときは止まるまで左ウィンカー出して止まったらハザード?
最初からハザードで止めにいく?
そういった操作の順番、
指導員によって微妙に違うからなあ
>>332 先ず左寄せする必要が有るだろ?
それには何をすべきか?って考えればわかるだろう
ミラーの確認も忘れずにね
>>293 徐行してるんだったら黄色信号で即停止できるはずだろう。
それなのに停まれないから判断できてないと思われてブレーキ踏まれるんだよ。
坂道発進とかでほぼ坂道を下る動力だけで車が走ってる状態って
同じスピードでも平地を走ってる時より回転数が少ないって事だから、
坂道下ってる時って安易にブレーキ踏むと平地よりエンストしやすい?
弟の付き添いで職安行ったら通ってる教習所の募集があった
奴ら思ってたより安月給でワロタ
二輪や大型乗れない指導員は給料安そうだな
卒研は自信ないやつは土日にしない方が無難?
>>337 本当めっちゃ安いんだよね
そりゃストレスも溜まると思う
>>336 車の構造わかってるかな??
同じギアーで同じ速度なら、登りだろうが、下りだろうが、平地だろうが
エンジンの回転数は一緒だよ。
回転数は一緒だけど、使うエンジンパワーは 登りのほうが当然多く
下りならエンジンパワーは殆ど使わない
パワーを使う分だけ、登りのほうがエンストしやすい。
>>339 俺らが入校時に払う金額よりも安いもんな
いつ死ぬかもわからんのに
明日修了検定なんだけど集合が8時半で終りが11時だ
2時間半も一体何やるの?
>>343 早レスthx
コース回るだけじゃないんだね
最後に運転してから3週間以上経ってたけど修検受かった
意外と感覚忘れないもんだな
誰か教えてくれ。
この一年怪我したり入院したり三ヶ月泊まりで仕事行ってたせいで、教習期限まであと一週間しかないのにまだ第二段階にも行ってない…
これってオワタなのか…?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 23:21:23.36 ID:8ObFxEE5O
おわた
>>346 再入校しかないな…うちの教習所で15万らしい
こうなれば、残り1週間でせめて仮免とれ
そして退校しても、仮免で路上練習して試験場で一発合格の道もある
問題集やってたら
「高速走行中、急ハンドルを切ると内側の車輪が浮き上がりやすく危険」
って出てきたんだが、理解できなくて困ってる
どういう状態でそうなるの?
内側=ハンドルを切った側って意味だよね?
逆が持ち上がって横転とかするっていうイメージだった
遠心力働くからじゃないの?
>>349 右に急ハンドル切ったら、前進する力が働いてるのに車体が右向くから右側が浮く可能性があるでしょ。
左に急ハンドル切ったら、前進する力が働いてるのに車体が左向くから左側が浮く可能性があるでしょ。
>>337 親の友達が指導員で、少子化やらこのご時世やらで
50代で年収300万代だと
>>346 二段階だけでもATで最短1週間はするはず
>>349 つか車輪が浮くから危険以前に他の車線の車にぶつかって危険だよなw
>>346 仮免は取れそうか?
仮免が取れれば、2段階から教習スタート出来る。
とりあえず教習所に相談だ。
卒検って1人何分、何kmくらい走るの?
あと当日の流れでググっても車に乗ってからのことしか書いてないけど、乗車前に手続きとかあったりする?
修検のときは減点項目の説明やらで一時間かかったけど、卒検でもあるのかな
あんまり時間かかるようだったらやだな
>>357 いつも路上で走るぐらい+場内で方向転換or縦列だと思う
1日かかるって言われてるが大体朝から昼過ぎぐらいで終わる
>>358 けっこうかかるね…1人30分、5〜10kmくらいは走るのかな?
その間減点を30以内にとどめておけとか無理ゲー
修検より合格率悪いみたいだし、歩行者がいないことを祈るわ
ありがとう
>>359 卒検頑張れ
朝集合でも自分の順番来るまでは暇になるらしいからイメトレしとくといいよ
今から卒検だ。緊張する。
無線許可出てしまった・・・
次回まで1週間近く間あくし怖いよ助けて
昼から修了検定だ。
緊張するぜーー!!!
>>362 無線は隣に教官いないから逆に気楽にできるぞ
>>362 同じ段階で進むやつばかりで無線できなかったから羨ましい
卒業前に一回ぐらいは1人で乗ってみたかった
適性検査で要注意いただきました
一気に落ち込んで通う気が引いてしまった…
まだハンドルも握ってないのにダメ扱いされるとはなぁ
無線は楽しいよ
本当に気楽だし、外周してるだけだからノビノビ運転できる
ぶつけさえしなければいいんだし
卒検通った!
30代のおばさんだけど、なんとか無事に仮免も卒検も一発で通ってよかったわ。
おめ!
卒検ウカタ\(^o^)/
計10時間オーバーで約5万追加だったぜ…orz
さて学科受けに行かないとなー朝早いのかー
眼鏡壊れたからしばらく路上出れねー
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 13:53:37.92 ID:H+1e480MO
卒検合格!
皆無線のが気楽なのか
評価されたのは嬉しいけど不安の方が大きいなぁ
無線は一人だから開放感がすごい
おれは鼻歌を歌いながら運転したw
>>374 向こうには声が聞こえてないと言いつつ聞こえてるという噂がw
無線が双方向ならつつぬけやな
あれは向こうにも聞こえてるよ
明日卒検だが無線楽しそうだな
10回まで無料でオーバーできるらしいし無線やらせて欲しい
独り言で嫌いな指導員の名前ブツブツ言いながら走ってみたい
確かに無線は楽しいね。
それまで一人で乗る機会が無いから、特に自分の能力を疑ってる人なんか
あれで自信がつくなんてことも多いんじゃないかな
最近乗車予約できなくなってきた。
人が増えてきたのか?
修了検定終わったぜ!!!
技能だけで仮免学科は別の日かと思って勉強してなかったから
学科テストあるって聞いたときはオワターと思ったら、受かってた。
初めて原付免許の恩恵を受けたような気がする。
応急救護3時間オワタ・・
もう二度とやりたくない
>>380 地域によるけど高校生の解禁時期が近いからでは?
11月〜3月は混雑期だしね。
進学組なら推薦、就職組なら内定取れたら教習所に来る高校生増えるね。
先週あたりからチラホラ学生服が多くなったぜ
俺も今日応急救護やってきた
一緒にやったのが二人組で来てるヤンキーで辛かった
他の複数項目もそのヤンキー二人組と一緒になったら嫌だから1週間休む事にした
もう学生入ってきてるのか
うちのとこは12月から増えるって聞いたわ
それよりATの教習車がプリウスになるらしい
高速教習で乗ってみたかったんだけどなー
>>387 インテリジェントパーキングアシストで方向転換も楽々〜、って事にはならないかw
しかし少子化やらで、どの教習所も新車でアピール・差別化ってのが多いね
BMWは昔から見かけるが、高速でレクサスISやアウディー、ベンツを導入ってとこもあるらしい
コンフォートMTAT十分伝説!
明日応急救護なんだけど女の子と間接キッスすることになるの?
ならない
きめぇ。
人工呼吸用のマスク使うから間接キスとかねーよ。
つまり男ともならない?
人形とやる
運ぶのと体位なんとかと気道確保は生の人間相手にやったんだけど
デヴだから運ばれるとき全然動かないから恥ずかしかったお
男同士でグループ、女同士でグループ組んでグループで1つの実験人形相手に息吹き込むぞ
よかったな、男同士だぞ
>>396 仮免前ですが、今から吐きそうです・・・w
救護義務ってあるから一応まじめに受けた方がいいよ。
自分がやった時はみんな遊び半分で人形で遊んでたわ。
おっさんだから応急救護で学生に囲まれるのつらいわ。
>>398 仕組みが気になって脱がしにかかるヤツ居たな。
応救あれどうなんだろうな
路上で倒れてる女性を服脱がせて、人工呼吸と心臓マッサージしてたら
傍から見たら変質者ぽくないか
あぁ俺がしてたら間違いなくそうだが
なんか子供に道聞いたら通報される事案が発生、とかのキチガイ保護者なんかに通報されそうで怖いわ
>>403 服脱がせたらハンカチかけたり女の人が通ったら人工呼吸だけでもかわってもらえばいいかと
実際死にかけてる人いたら周りも協力するはずだ
>>399 今から免除要件満たす資格を取得するって手もあるぞw
それはともかく、救護のときって、服脱がせるんだっけ?
ベルト緩めるとかなら聞いた気がするけど?
免除の為に医者や看護師をめざすのだ
AED使う時だけ脱がせるんやろ
なるほど。AEDがあったか。
しかし、AED使ってるのを見て変態認定する奴って…w
使う前に脱がすんだからな
脱がしてるとこだけ見て逃げたら変態固定だろ
AEDで助けてる時に「やだ!この人変態!」って言う奴にAEDぶちかましてやったら
おとなしくなるんじゃね?
もうすぐ教習が始まる・・・
今日はシュミレーター()だってよwww
くだらねー爆走したら怒られるかな?
>>410 マジレスするとAEDは1台につき1回しか使えない
じゃあ、AEDに「この人は変態じゃないんです!」って擁護してくれる機能をつけよう。
AED用意→擁護→脱がす
うん、何の問題もない。
>>412 一回だけしか電気ショックできないわけないだろ
そんなポンコツ役にたたねーよ
第2段階のみきわめって自主経路みたいに自分でコースを立てて運転するんですか?
うちはこう通った方が楽だよってコースを教えもらって、その通りに通ったよ。
自主とは付いてるけど、実際間違えてもいい指示コースみたいなもん。
自主経路ってよくわからん
次右折ねーとか言ってくれるよな
ありがとうございます、一応地図も見ときます
>>417 卒検では自主経路は指示してくれない。
うちは指示経路+自主経路を走り、自主経路からは教官の指示なし。
自主経路といっても教習中は経路を指示してくれるので卒検でもその通り走ればいい。
道がわからなくなっても途中で停車して地図を見ることはできるし、道間違えても目的地に着いて、点数クリアしていればOK。
第一段階で落ちまくって今日やっと卒業できた…
路上はなぜかほとんど落とさなかったけど今まで取ってきた仕事の資格なんて
本当に比じゃないくらいほんっとに辛かった。
全力で安全運転します。お世話になりました。ありがとうございました。
おめ!
少し前に、子連れで通ってて、水曜日修了検定、今日仮免学科試験とレスした者です。
無事、一発で両方とも合格してましたー!
久しぶりの勉強だったのでストレートでこれる自信がなかったけど
とりあえず第一段階は大丈夫だったので安心した。
明後日から第二段階頑張りますー。
応救が3時間連続なんだけど、下の子が授乳中なので心配だわ。
おめでとう!
>>419 普段の教習で通る道は覚えとかないといけないってこと?
俺もぜんぜん道覚えられないからやばいな・・・
聞いたところ、卒検の朝に自主経路を自分で決めるらしいじゃないか。
操作・安全確認で一杯一杯で
俺も最後まで覚えられなかったから
信号3つ目左折、信号4つ目右折、
信号2つ目で左折して、そのあと停車
とかで切り抜けた
自主経路って原付持ってるなら下見出来るから楽そうだな
みんな地元の教習所行ってるんじゃないのか
走るところは大体分かる道だわ
それがどの道走ったかちゃんと覚えてないんだな
路上教習終了後、自分で買った地図みながら
その日走ったとこ探すんだが、
教習所から途中までは発見できても
あとはアヤフヤつうのを毎晩繰り返してた
スマホでGPSの記録取るとか
>>425 はい。
いつもの教習で走ったコースを卒検では指示なしで走ることになると思えばいい。
教習ではいくつかのコースを通ると思うけど、
卒検当日にどのコースを走るか決まるから、一通り覚えておいたほうが良い。
よく「修了検定受かった!」ってレスの後に
同じ人のレスがつかない理由がわかった
俺も今日仮免一発で取って「路上だわぁい」って
さっき乗ったばかりなんだが公道怖すぎワロエナイ
修了検定わぁい組はみんな今頃死にそうになってるんだな・・・
いや路上の開放感わぁいだよ!
その辺は場所によって違うわな
>>434 確かに広くて運転しやすかったわwww
ただ初めてで緊張しすぎて今まで出来てた
進路変更確認やら巻き込み確認が遅れたり
トップからセカンドの減速チェンジぶっつけ本番でやらされたりで頭おかしくなりそうだった
焦りすぎて呼吸がラマーズ法みたくなったよ
教官息殺して笑ってた
みきわめ落ちました…
信号青だったのを見てちょっと左を見た習慣、信号変わってて信号見落としてで急ブレーキ踏まれる
右左折の時大回り(どうも脱輪を意識してしまうから大回りになりがち)
あと方向変換、縦列駐車は1回目はよかったんだけど2回目はギリギリで
方向変換は切り返しのやり方がすぐに頭にでてこず、戸惑いました・・
まあ最終的に思い出して出来たんですが、
これはまだ危ういといことで判子版を押されたのが決定的だったみたいorz
明日卒検だ
みきわめ落ちて、即座にキャンセルで二回目乗ったら、教官が丁寧な女の人で
裏事情というか、卒検ではこことここが出るから…って部分を数か所教えてくれた
どうせ覚えられないけど。
女性教官なんて都市伝説だろ?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 18:45:13.49 ID:L0fz062YO
女性教官1人いたよ。自主経路、技能で乗らなかった道だった。
>>432 ありがとうございます
教官も道覚えといてねなんて言ってくれなかった
もう少し早く聞きたかったよ
女性教官多かったなぁ。
みんな俺より年下の女の子だった。
行ってる教習所は女教官はいないが婆教官なら四人いる
検定ペアでやるとか緊張しちゃうよ・・・
女の子だったらどうしよう(´・ω・`)
うちのとこは女性教官1人いるわ
若くて、けっこう可愛くて、赤ぶちメガネで、滑舌悪くて、次の交差点左なのに右とかしょっちゅう言い間違える人が
で、みんな教習中なんか話してる? 基本的に終始無言なんだけどあの空気だめだ
特別話すこともないんだけどなw
その人と今日危険予測あったけどあれって複数じゃないの?
他の人と予定入ってなかったら1人なのか?
なぜかATだったし
>>445 危険予測は俺も一人だった。最初の1時間ぐるっと回って、そのあとの1時間教官とディスカッションして終わり。
てか教習所で本免許学科も受けれるようにしてほしいんだが・・・
いちいち電車乗り継いで免許センターまで行くのはすげえ面倒だし
平日だからバイト休まなきゃいけないし
なんで効率よくすることできないんだろ
>>445 危険予測はMTの人もATで教習する事になってるよ
本来は教習生3人1組で乗り込んで、お互いの運転を確認しあうってのが目的
>>447 どのエリアでも試験場って不便なとこにあるよな
ディスカッションって何よ…
免許ですらコミュ障排除なのかよ…
そんなに気負うものでもないよ
1/3ずつ交代で運転した後にそれぞれの運転についてどこがどうだった・ここはこうした方がいいとかそういうのを聞かれて意見を言う程度
反省会みたいなものだった
>>447 免許証の発行が都道府県の公安委員会だからじゃないか?
正式な身分証明証を、住所地を管轄する公安委員会以外の所が発行するのはまずそうだ。
>>449 全車種の技能試験に対応したコースを設置出来るほどの土地が必要になるから仕方ない。
基本、他の教習生の運転で良いと思ったこと
褒めちぎっておくのが無難
具体的には俺の場合、
最初の時間で教習生3人交替で路上走り、
後部座席から他の教習生の運転みて
事前に渡されたコース印刷した紙の脇に赤ボールペンで
「この見通し悪いとこで確実に安全確認してた」
「ここの急坂でシフトチェンジしてエンブレきかせてた」
「『停まったらロー』が自分と違ってしっかりできてる」
とか、とにかく良いことだけ書いといた
次の時間、狭い教室で教官がいろいろ話し
最後に教習生それぞれ20〜30秒くらい
先ほど書いたメモ読むだけだった
まあディスカッションなんてもんではなかった
複数教習1人→卒検のコースを一人で延々と走る
複数教習3人→同じくコースを3人で分担して交代しながら走る、俺が走ったの時間の都合で最後の10分のみ
中身に違いありすぎワロタ、当たり前だけど3人の時は最後の10分以外何もしてねぇ…
一人の時は車独占できてよかったが、この教習は卒検のリハーサルみたいなものか
今まで行かないでブラブラしてたら仮免期限が来月の12までとかオワタ
来週かなり忙しくて行けないのにまだ卒検前のテストと技能2回と卒検残ってるという死亡フラグ
もう二ヶ月以上運転してない+仮免学科7回も落ちた記録を持つ俺にはもう無理です
真面目にいっときゃよかったと今本当に後悔してるわ…
俺は危険予測のコマでは全く議論しなかったわ。
車に乗る前にちょっと話したのと、車内でちょっと話した程度。
狭い教室に移った後は、縦列駐車について議論したけど。
>>455 一日一つの項目、例えば今日は信号とか決めて頑張ればまだ諦めるには早い!
7回落ちたということは、それだけ問題解いてきたんだから自信持て!!
MUSASHIと満点様やって、間違えたところは正しい答えをワードにまとめる、で卒検前効果測定97点取れたけどな
○×なんだから、なんとなくでも正誤を覚えてれば結構いける
教科書だけ読むのは死亡フラグ
なにもかも中途半端なまま教官に卒検の最後まで怒られながらも免許取れてしまった
こんなのが次第に漫然運転になっていくんだろ?そら事故るわ
問題集にざっと目を通して迷った問題とミスった問題に印つけてそこだけ教科書読めば100点余裕
半日もかかんないよ
第1段階目ストレートで来てたのにまさかのみきわめクランクで脱輪、一発不合格
今まで脱輪とかしたことないのにまじで悔しい・・・
本番に弱い性格がモロにでてしまった
脱輪してもバックで戻れば問題ないのに
卒検受かったあああ
方向変換ミスったけど切り返しでなんとかなった
このスレには長い間お世話になりました。
いろんなアドバイスをありがとう。
>>461 だよね・・・教官にも同じこと言われた
テンパってダメだった
明日また乗ってくる
でも普通はテンパる
おめでとう!
10月4日に入校して18日に仮免
第二段階も学科が全て終わって技能残すとこ7時間で予約も取ってるから11月4日には卒検受けれそうだ
はやいなー
同じくらいに入校してまだ1段階目の途中だ
検定だとテンパって初歩的なミスをしてしまうね。
8月末に入所して、9月中旬に仮免、10月末(今日)に卒検受かりました。
自転車も乗れず、中学時代の体力テストは200人中200位だった運痴女だけど、
3回オーバー・再試験なしでどうにか卒業できた。もちろんAT。
適性検査は3cだったから、運動神経は最低でも適性は平均的だったのかな?
卒検で同乗した同い年くらいの女の子が、一般道で20〜30kmしか出さないわ、
車線変更のとき少しでも後ろに車が見えたらほとんど一時停止してまで通り過ぎるのを待つわ、
最終的に信号無視で検定中止になってたけど、あの子はきちんと受かるんだろうか…
適性俺1dだったわw
路上2日目だけど楽しいね!
ずっと教官と「ペ・ヨンジュンの笑顔は詐欺師だよ」って話と
「サザエさんは近代劇なのにどうしてテレビは地デジ化していないのか」って話で盛り上がったら
あっちゅうまに50分立ってたわ 早くまた路上行きたい
卒検受かったから、後は本免だけだ。なんとか今月中という目標にギリギリたどり着けた。
俺は卒検の停車時に左合図忘れたから、みんなは忘れないように気をつけてねー。
>>466 俺とほぼ同じでワロタwww
月曜高速行ってくるwww
ATで行くらしいけどATなんか嫌だwwww
MTがいいよ;;
みんな早いね
混んでいるから一ヶ月半でやっと仮免だよ
短期間でストレスから開放されるなんて羨ましい
>>466 ものすごい近くてビックリしたw
13日に仮免、残り6時間、11月4日に卒検予定
>>474俺も月曜日高速だ
残り6時間、6時間・・・
そのうち2時間高速でATだし4日に卒業できる気がしない
いまだに路上走ってても注意されることばっかだし
どこの教習所も予約は一日一時間なのかな?
あとはキャンセル待ちで一時間乗れるっていう
今入校式だけど適性検査でもう挫折しそう・・・
>>474 >>476 あと少し頑張ろうぜw
俺は火曜日に高速だけどシミュレーターだw
>>477 うちの教習所は予約は1日2時間までで二段階からキャン待ち合わせて3時間まで乗れるよ
>>478 大丈夫
自分はテンパリ性で車に乗ること自体慣れたの一段階の後半から。(今もまだ下手)
とにかくリラックスしていけ
卒検うかった さらば
2段階のみきわめ終わった・・・今の状態ならもしかしたら本番落ちるかもって言われた
まあ一応合格したが、せっかちだねーって言われたたしかにそれをなんとしたいぜorz
あと横断歩道前に自転車で話してる高校生がいて、こいつらの為にも一時停止しないといけないのか
間違って徐行してしまった。反省してます。でも、そんなとこで話すんじゃねえええ
自主経路が怖くて先へ進めない。道覚えてないよ、どうしよう。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 20:52:57.52 ID:HeYrbg6HO
地図が苦手で読めないタイプだからどうしよう
みんな読めてすごいわ
うちの教習所至れり尽くせりで、朝来たらその日使う自主経路の地図が用意されているのはもちろん、
指示経路のほうはVTRで見せてくれてポイント(ここは最初から右車線に入った方が〜とか)説明して、
車乗りこんだらもっかい自主経路の地図渡されて考える時間たっぷり
(もちろん教習で使ったコースなので考える時間もなく即決まる&覚えられるけど)
「右折なのに右車線に入らなかったら『あれ、次右折でしたよね』と言うので、もし経路忘れてもそれを目安にね」
とも言われた。どんだけ卒業してほしいんだよwそれでも17人中3人落ちてたけど。
イレギュラーな補助ブレーキはかわいそうだな…運だよね
免許取れたらナビ買うし自主経路とか無駄な事やらせないで欲しい
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 22:34:39.46 ID:Td5FIX49O
今日初めて先行以外の学科受けてきたけど、頭固いからつまんないことで躓いて恥ずかしかったorz
右左折の腕の合図とか、使わないんだからいいじゃん…
まぁ学科試験に出るかもしれないから一応覚えるけど…
>>487 突然走行中にウィンカーの電球が切れるかもしれないじゃないか。
ウィンカー電球が切れると点滅が速くなって、切れたこと教えてくれるんだよね。
みんな技能の前に予習とか結構してくもの?
人それぞれだけど教本に目を通すくらいはしておいた方がいいと思うよ
読んであれば実際にやった時にあれはこういうことかって感じにわかりやすい
>>486 自主経路って地図を覚える事より、どういう経路を選択するかがメインだと思うけどね。
例えば、最短距離だけど右折に時間が掛かって後続に迷惑を掛ける場所を避けるとか、
信号が多い道や踏切のある道路を避けるとかナビ通りじゃうまく行かない。
後、卒業後一人で運転することを考えて、より近い環境(自分で考えて運転する)にするって側面があるのかもしれない。
まぁ自主経路について良く言い過ぎな気もするけどw
教習所の自主経路はコースごとに指導員にここ通りなさいって指示されるからもはや課題コースと何も変わらないよな
上辺は自分で経路設定するけど中身は自分で設定する要素0
10、11月は空いてると思ったのにうちの教習所例年になく混んでるらしく
日曜日も技能やるとか言い始めたwwwwwwwwwwwww
>>494 路駐が多いルートだから、別の道走りたいって言うのに
最短ルートだから黙って走りやがれ、言われた…
あああああ初技能の日が来てしまった
何回エンストしてしまうだろう
何回怒られるだろう
何回・・・
怒られても直せばいいだけ
もし仮免期限切れしたらどうなるかわかる人いる?
技能に乗るまでエンストを知らなかった俺はある意味勝ち組
今日S字とクランクだよ!死んでしまいそうだよ!できるか不安!
これまでの教習すらギリギリで判子押してもらってる状態なのに!
車庫入れとかになったらどうなるんだか!誰か助けて!
俺の回りでも自称運転上手いって言ってるやつの方が事故ってるわ
運転怖い路上怖いっていってるお前らの方が車は凶器だってこと自覚してるから
多分免許とった後も大丈夫
ちょっマジで歳とってるからってだけで
過去免許持ってたんでしょ?とか言って
教習中に嫌がらせしてくるのだけは辞めてくれ〜
マジで教習所初めて通ってるんだってば
>>499 有効期限が切れた仮免は”唯の紙切れ”と化す
仮免が切れても、切れる前に卒検に受かっていれば
→路上で車を運転すると無免許運転で逮捕されて裁判所送りになるが、免許センターで本免を受ける分には問題ない
(技能試験免除の効力を持つ卒業証明書は一年有効)
仮免が切れる前に卒検に受からねば
→残念、最初からやり直し
卒検の自主経路の時に手の甲にメモするのは駄目なのかな?w
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 08:25:57.45 ID:jZJyPpolO
>>497 大丈夫、大丈夫。先生は、エンスト当たり前だと思ってるから。←わたしこれ言われた。
>>505 卒検が近くになると教習で検定コースを中心に走るから覚えられないか?
オレの時は3コースあって路上が難しいと所内は右バック方転
易しいと縦列駐車って組み合わせになってた。
路上優しかったけど、たしかに所内は縦列だったな
でも個人的に縦列のが簡単だから助かった。一度も失敗したことないし
>>497 大丈夫。修検受かって路上出てもエンストしたことあるからw
>>497 大丈夫。免許持っててもエンストしたことあるからw
>>507 道は覚えられるんだが緊張に弱いから怖いんだ…
>>503 暗にうまいって言われてるんじゃないの?
40歳で初めて免許取ったけど「運転に慣れてるけど免許持ってたことあるの?」
だった。
>>509 >>510 あるあるw
クラッチとアクセルの微妙な加減が難しいんだよな。
昔、母親(その当時で既に5年は乗ってたはず)がエンストしまくってたのを見てて
「どんくさ」とか思ってたら、キッチリ自分にも遺伝してたでござるwww
最初の技能だったがエンストは三回だった
半クラに必死で運転が疎かになるのが怖い
>>514 大丈夫。むしろ、運転(正確には周囲の確認)に必至で、半クラの方が疎かになるから。
……ええ、それで路上でエンストしたのは自分ですよorz
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 12:39:09.41 ID:jZJyPpolO
皆さん、安全地帯あるときの通り方てどうやって覚えてますか?問題でいつも間違えてしまう。
あのパソコンで学科の練習できる満点様ってあてにならないよな
俺あれで94取ったのに教習所のみきわめ80だったわ
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 13:48:17.94 ID:crfkk0uf0
適性検査で性格判断して適正な教官をあてがってるのかな
自分優し目の教官にしかあたらない
学科の時はけっこう恐目の教官いたから技能であたったらいやだなと
思ってたけど全然あたらない
自衛隊上がりの教官も多いらしい
でも当たらないのは適性検査の性格判断を生かしてるのかも
車も全車BMWで運転しやすいらしい
でも同時にあれこれできなくてパニくってできないのが悔しい
あんなに懇切丁寧に言い含めるように教えてくれるのに
>>518 そんな面倒な事するわけないでしょ。たまたまじゃない?
BMW=運転しやすいって根拠はない・・・
3ナンバーより5ナンバーのが取り回ししやすいのは事実
コンフォートMTAT十分伝説
技能で復習になった場合って、初めて、その項目をやった時と違って
教官も、余程下手な場合を除いて「お情け」で
判子を押してくれてるって事はあるかな?
うちの教習所は、適性検査で合いそうな教官をパソコンが勝手に優先してると
受付の兄さんが言ってたけど
ろくな教官に当たらない
>>518 適正な教官をあてがってるというより、
性格検査の結果を元に教習生に対して教え方とか話し方とかの対応方法を使い分けてるらしい。
なるほど生徒の適正見て方針を決めてるんですね
男子に付けられた教官が厳しいとブーブー言ってるの
聞いたりするから変えてるんでしょうね
飲み込みが悪いのかスピード調整と安全確認と
針路変更がスムーズにできなくてどれかが疎かになる
これは慣れるしかないんだろうけど10時間乗ってまだ
不安定だから補修は確実だと思うと凹む
体が覚えるしかないんだろうけど
>>512 まぁ〜被害妄想かもしれないけど、そういう感じではなかったわ
教官「ハンドルの回し方が駄目、もうクセ付いちゃってるんだよ。」
俺の頭の中「いや、俺、まだ教習所初で3時間ぐらいしか乗ってないですから。」
俺「半クラ状態で、ああしてこうして以下略・・・こうすればいいんですかね?」
教官「正解自分で言ってるじゃん、だから乗ってたんでしょ?聞かなくてもわかってるじゃん」
俺の頭の中「だからああああああ俺は、初めてなんだってえええええ」
なんか教えるというより、俺の運転のケチばかり付ける印象だった。
また仮免学科落ちた
80点しか取れなかった
ムサシ役に立たねーorz
仮免前の問題は妙に難しく感じた、というか難しいのが多く感じたなぁ
逆に卒検前のは問題数増えた割に簡単な問題ばっかりだったからあっさりと通って肩すかしだったわ
教習所の教官は性格がねじまがってるやつばっかり
間違えた問題は問題文も含めて復習しよう
意味は理解できていても問題文で引っかけられて×なんてことは少なかないし
うちのとこは効果測定を受けるためにムサシの効果測定で複数合格する必要があったが
そのせいか効果測定や仮免本免よりムサシの方が手強く感じたな、個人的には
とにかく間違えた問題をそのままにしないのが大事
>>529 安月給で命がけな仕事だからストレスたまるんだろう
ムサシが役に立ってないんじゃなくて学習の方法と効率とお前の頭が悪いんだろ
ムサシ何度かしてれば同じような問題ばっかり出てくるから嫌でも問題覚えることになる
どうせ2,3回ムサシで練習問題解いただけでそのまま試験向かったんだろ
ちゃんと間違った問題は復習する必要あるし苦手だなと感じた箇所は教本読み直さないと身に付かないぞ
50問中45問以上という関門は思った以上に狭い
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/30(日) 17:34:30.80 ID:rzIh4JkEO
そうそう。
バカでもDQNでも受かってるんだからと軽く考えたら落ちる
学科は独特な言い回しとかあるから、繰り返し問題解いて
コツをつかむことが大事
木下ユキナだっけ?
学科25回とか落ちたやつ
>>532 ムサシの問題1〜6までやったんだけど、ムサシで出た問題がほとんど出なくて初めて見た問題ばっかり
プリント貰ったからこれやってみるよ…
学科授業受ける→受けた授業のテキスト該当箇所についてすべて読む
→該当の教習項目別練習問題フリー(musasi)をすべて解く→学科授業を受ける
の繰り返しで、仮免前効果測定の練習問題は6分で満点取れる位に仕上げた。
ちょっとやり過ぎ感はあるが、効果測定も駐車禁止の標示を駐停車禁止の標示と
勘違いしたミスだけで98点だったし、仮免学科で少し迷った問題は2・3問だけだった。
ムサシは十分役に立つ。
公安委員会の人が来て卒検だったけど合格した。
これって自慢できる?
>>536 少なくとも不正に近いレベルのお情けでの合格ではないとは言える。
ムサシで勉強して普通二種学科を取った俺としては
>>527が役に立たないんじゃないかと。
亀だが、問題文覚えるくらいやるってのも、それはそれでリスクあるんだよな。
先入観に邪魔されて、問題文読み間違える、なんてことも意外にあるから。
仮免学科落ちた
再受験2000円は痛いよ〜
>>540 卒検とかほんめん落ちるよりはましだからがんばれ
修了検定の1万近くかそれ以上吹っ飛ぶのに比べたら2000円なんて安いものよ
免許の交付が1ヶ月先とかになってもいいから本免学科試験も教習所もしくわ近くの警察署で受けられるようにならないかな
交通費が馬鹿高くって
たった1回の本免の交通費が馬鹿高いって
免許センター外国にでもあるのか?
修検卒検のが落ちると高くつくけど、学科試験は技能と違って勉強さえすれば運もへったくれもなく受かるからな
落とした時損した気分になるのは学科のほうだろうね。
>>544 人によっては往復で3万〜4万かかるのに、お前安いと思うの?
リスクばっかり考えてるなら、勉強して1個でも確実に覚えろよw
普通免許も取れないような奴は、就職してもつまはじきになるからガンガレ。
問題集は、二冊を繰り返し解け。
高速行ってくる
普通にmt乗って路上やりたいよ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 11:45:04.52 ID:T5Vzhk6o0
自宅のパソコンからムサシってできないのかな?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 11:56:17.94 ID:T5Vzhk6o0
ごめんなさい!ログインできました!!
>>550 高速おわた
休憩のときに1000円もらってなんか買ってこい言われたw
これいい印象持たせるためってほんとなの?
高速自体は思ってたより楽しくないな
もっとスピード出せるかと思ったのに100キロも出させてくれん
> 休憩のときに1000円もらってなんか買ってこい言われたw
羨ましいすなー
>>546 片道2万って、東京⇔大阪間くらいか?400〜500kmとか相当な距離だがどの地域?
でも技能と違って学科は100%合格する事が可能な範囲だから1回で済むようにすればよろし
初路上って皆さん緊張しました?
離島とか?
性格にもよると思うけど緊張したよ
しかも夜だった
高速って3時間もあるんでしょ?
車内で飲み物とか飲んだら怒られるの?
緊張して絶対喉カラカラになりそう。
>>559 うつは2時間だった
途中10分休憩あり
順番に交代するのと、帰りは途中で自主経路も兼ねて一般道に降りるから
3時間とはいっても実際はそんなに長くは走らなかったよ
あとは初対面の組み合わせでも運良くいい面子と一緒になれれば盛り上がる
俺自体が運悪い面子だから盛り上がらない
教習所によっては高速はシュミレーションだもんな。
俺がまさにそうだ
訂正:シミュレーション
まだ入校してないけどここ読んでるだけで緊張する・・・
>試験場
東京の伊豆諸島とか小笠原の島民なら、鮫洲まで乗船券が結構かかるかも。
それに日帰りできないから、島しょ会館(島の人が上京したときのために泊まれる会館)に
宿泊する必要もあろう。
沖縄、鹿児島、長崎の離島からも本試験場に行くとなると同じような状況だろう。
後は、道北か・・・。
稚内の人は免停とかでも旭川まで行かされるらしいから、当然宿泊を伴うだろう。
その代わり、離島は「島しょ巡回試験」というのがある。
何年かに一度だが、島のヘリポートとかで技能試験をしてくれる。
当然、島限定でしかも業務で運転するような事情だから、
採点も「一発試験」とは思えないくらいに、「やさしい」という・・。
島の学校の教頭は、ヘリポートで練習して免許を格安で取得したよ。
今日の卒検
検定中止で不合格
>>559 途中でコンビニ寄ってドリンク飲んだな。教官のおごりで。
あした本免の学科なんだが受かる気がしない
卒検前みきわめテストは94だったんだけど
本免はもっと難しいだろうし・・・
今日無事に高速行ってきましたwww
あと4時間乗ったら土曜あたり卒検だwwww
やっぱ高速でもMTがよかったぁ(ATコンフォートで行った)
途中高速降りて街中回るんなら最初かあらMTでイカせろやうぇwwうぇww
ハンコもらえばもらうほど不安になる
こんなので進んでも大丈夫なんだろうか、と
>>571 うちの教習所満点様なんだよなー
一応満点様の本免許学科問題は全部98取れた
明後日、一段階のみきわめなんだけど、みきわめと修検というのは
やる内容は同じような感じですか?
みきわめは指導員に質問できる
みきわめは模擬試験、修検は本チャン
満点様で86点だったけど、本番では100点だったわww
まあ仮免だから簡単だったのもあるけどww
>>570 お疲れさん
うちのとこもATコンフォートだったけど、危険予測のときに乗ったATとは全然違った、加速がすごいよかった
高速教習用でもあるんかね?
でもこれがまた乗りにくいんだよ
アクセルペダルが下に付いてるって言うの?
微調整がやりにくくて発進の度にぐわーんてなる
前回2時間路上行って、1時間はアクセルペダルがオルガン式の車、残りの1時間は吊り下げ式の車だった。
オルガン式は微調整が難しくて左折でモタモタして怒られた。
卒検の時は吊り下げ式だといいな。
高速教習車は別途用意してるもんだよ。
キックダウンで加速レーンでかっ飛ばさないと回りに迷惑がかかるから。
だからATを使用。
免許取ったら勝手に迷惑かけろと
俺たちは関係ないと
そういうことかあああああああああああああああああ
トルコンATのキックダウンよりMTの加速の方が圧倒的に速い
ただ高回転域のシフトなんかやったことないなぁ
こっちの高速はプリウスだったな
あの車はパワーなさすぎるしハンドル軽いしブレーキ効きすぎるし
何よりタコメーターないしエンジン音しないしチェンジレバーがダサいし・・・
絶対プリウスは買わないわ
うちは、高速用とかなかった。高速怖かったな。このスピードで急カーブあっても曲がれないよ〜て言ったら高速には、急カーブないよって笑われた。
>>586 阪神高速や山陽道広島方面走ってごらん。
「急カーブ」って看板と電光矢印標識とかあるから。
まぁ、一般道の急カーブと違って80km/hあたりでぼちぼち走ればいいだけだけどね。
車両感覚やハンドル回す量ってちゃんと覚えられるものなんだろうか
初めてカーブやったけど結果オーライでOKもらったようなものだ…
>>588 ぜんぜん大丈夫。
最初はそんなもんだったよ。
>>589 ありがとう、安心したよ
成功しても失敗してもまだまだ手応えがないから自信にもならんし復習も難しいしで漠然と不安になるんだよね
とりあえずやり続けないと見えない世界があるのは確か
ウルトラの問題集を解いているんだが
各章安定して92点しか取れん
不安感MAXだが
効果測定をそろそろ受けないと今週の日曜に卒検が間に合わない
俺5回くらい乗ったけどまだカーブ慣れないわw
左回りやったとき「今の感じ」とか誉められても正直いっぱいいっぱいどんな感じで回ったか覚えてなくてなぁ・・・
ほとんど教官がハンドルに手添えてたのに「大丈夫だね」とか言われて反応に困った
なんとなくって感じでやらないようにとは思ってるんだが焦りすぎててどうにも・・・
運転自体に慣れてないからいっぱいいっぱいに感じるんだよ
慣れてきて余裕が出来れば簡単にできるようになるよ
今日シュミレーターだった。
前日に教官から絶対にシュミレーターで事故っておけ!
実際に事故ったら大変だから事故の経験はシュミレーターで積んでおけ!と言われ
轢き逃げする気まんまんでシュミレーター乗ったら まさかの無事故クリアーw
[壁]ω;)
グ○ンツーリスモの方が勉強に(ry
本免試験頑張ってきます
シミュレーターな
シミュな。
GTは専用コントローラー使ってもシフトチェンジがボタンだろ。
それにあんな回転数まで教習車でブン回すわけない。
ゲームと教習所シミュを一緒にしちゃいかんわな
○シミュレーション
×シミュレーション
昨日本免受かった。96点だったから、ちょっと点数的には微妙だが、なんとか
10月中の目標をクリアしたぜ。
これから指導員なしで自分一人で運転するとか、ちょっと信じられないわ。
本免はMUSASIだけで余裕で受かるけど、MUSASIまんまの問題もあれば、MUSASIでは
見たことないような問題(言い回しとか、標識関係)も出るから、テキストも
満遍なくやることをおすすめする。
カーブのときの指導員は小回りしないことと、あとは良いか悪いかの結果しか言わなかった。
あればかりは教えるのも難しいんだろなw
とにかく何回でもやれって感じだった
木曜日2時間、(1時間みきわめ)だけどもうダメだぜw
どうせ受からないよwww
右左折の4→2がいまだに苦手で考えすぎて合図忘れそうになるし
ダメすぎる死にたいww
とりあえず、巻き込み確認とか安全確認を頭動かしてしっかりやれば脱輪とか停止線越えて停止とか
大きなミスしない限り合格すると思うんだがどうだろう。
教習所卒業してから2ヶ月くらい放置してるんだけど
そろそろ本試験受けに行こうかなとおもってる
試験のときに持っていく住民票の有効期限ってあるのかな?
半年以内とか1年以内とか
カーブは左折なら左手前輪
右折なら右前輪の通る位置をイメージしろって言われたのが1番わかりやすかった
理想的なラインを想像してその上に前輪を走らせるようにする
高速行って来た、シミュレーターでw
一緒に受けた人が時速140km出して事故ってたわw
笑えねえよ
うひょー修了試験100点でマックカード貰っちゃった!
>>605 特になかったはず
教習所で戻ってきた住民票そのまま使えばいい
本免受かったー!
早く運転したいけどまだ保険入ってないからダメだわ
一段階なんだけど三時間受けて項目5までオワタ
次の時間に6と7みたい
特に復習の指示は受けてないんだけど順調なんだろうか?
お金ないから補習怖くて…
>>605 住民票自体には有効期限は無い。発行日時点での状況を証明してるだけだから。
それを見る側(警察の係官)の都合でできるだけ日付の新しいものを要求してる。
県公委がルールを定めてるので、詳しくは各県警察の運転免許受検案内に載っている。
>>610 なんか今電話してきいたら6ヶ月とか言われたわ
期限あるならどっかに明記しろよって感じなんだが
いったときに言われてもどうすることもできないし
仕事休んでいく人とか最悪じゃん
電話の受け答えもザ・お役所だし、休みなのに一気に気分悪くなったわ
住民票そのものに期限はないけど実際には3ヶ月もしくは6ヶ月以内のものが必要
ってのが日本の慣習なのよ
俺も復習こそないが項目の進み具合がよく分からん
どっかで一気に何項目か埋められる日があるのかな
標識がどうとか交差点関係がそうなんだろうか
総延長6時間した不器用な俺ですが卒業検定は一発で合格できました
みきわめが駄目だったので不安でしたがほんと良かったです
担任の指導員はいつも声を掛けてくれて今日は喜んでくれました
皆さんも卒業したときの嬉しいさは半端無いので頑張ってください
今日初めて技能受けたけど緊張しすぎて頭痛がする・・・
初めて路上に出たんですが、右左折の時のレーンって矢印の方向を頼りに自分の
進むレーンに行くと思うんですが、前を走る車で矢印が見えなかった時ってどう
してるんですか?左折だから1番左のレーン寄ってれば大丈夫だろう、とかです
か?
車線数にもよるけどそんな感じ
大体、左側は左折&直進で右折ってのは専用レーンになってる。
あと教習中のみなさんはこれからチャリンコが車道走行するので気をつけて。
チャリンコってのは無灯火+左右確認無+信号無視で突っ込んでくるからw
さぁ、これから路上の一発目だ。
初めてなの、暗くしてね…
って、いきなりの夜間は怖いわいっ
623 :
619:2011/11/01(火) 17:38:27.01 ID:NHEYKlKk0
>>614 期限あったのか
教習所の卒業時に返した住民票そのまま使えって言われたから期限ないかと勘違いした
>>624 うちは3ヶ月以内のものって言われたよ
千葉
仮免きた
入校3週間でここまでこれたけど、今考えると合宿免許って2週間で免許とるんだよな
疲れそうだ
教習所を卒業し、試験場へ行く際に必要なもの
・仮免
・卒業証明書(有効期限1年)
・住民票(常識的に考えて最長有効期限6ヶ月)
・証明写真(不要な所もあるので自分でggr)
・眼鏡(必要な人、コンタクトの人は申告)
・筆記用具(鉛筆、プラ消しゴム)
・手数料(学科試験代と交付代)
・やる気と問題集
マメ知識
試験場側の代写屋(ダイシャヤ)は不要!ババアの勧誘はスルー
>>626 知り合いは合宿で体調崩して寝込んでたよ
今日はじめて一人で運転したけど楽しかった
目の前にあからさまにマイクが設置してあったから終始無言だったけど
>>614 2ヶ月も何してたの?
間が空くほど合格率は悪くなるよ。
ぶっちゃけ合宿はラクよ
空き時間はゴロゴロしてるし。
通いみたいに予約とかの煩わしさもない。
>>627 手数料以外に協会に払う900円持っていけって教習所側から言われたが必要ないよね?
>>628 プレッシャーに弱い人だと辛そうだな
でも二週間で取れちゃうのは羨ましい
バイトさえなければ俺も合宿にすればよかった
路上1日で2時間やると
精神的にへとへとになってた俺には無理だなー>合宿
>合宿免許って2週間で免許とるんだよな
AT限定ならそう。MT免許は正確に言うと最短でも15〜16日かかる。
●AT限定免許
○なし・原付免許所持=14日 ○二輪免許所持=13日
●MT免許
○なし・原付免許所持=16日 ○二輪免許所持=15日
ぶっちゃけ各自の試験場をggr これでお悩み解決
路上走り始めたけど合図を出すべきとこがわからん
片側1車線の道路で左に駐車車両があれば右に合図、戻るとき左って出しますよね?
駐車車両じゃなくて走ってる自転車の場合は?
中央線がない道路の場合は?
卒検でも出すべきところで出さないと減点ですよね?
出しといて損はないのかな・・・
大幅に車線越えなければ合図出さなくていいって言われたけど。
自転車の脇通る時は間隔あけて対向車いない時にぬくけどいちいち合図出さないっしょ。
中央線なくても同じじゃない?
>>632 ここで言っても仕方ないけど、お金と時間ある人には合宿オススメだよ。
集中してやるから慣れるのも早い、周りも同じ目標で集まった人らだからモチベーションも切れない。
ハンコも甘め(卒業できないと宿泊伸びるから)と、いいことずくめ。
ハンコ甘めでも、同じ日に帰れなくなる人もいるけどね。
>>638 障害物回避
回避のための『進路変更』で
後方確認をしないは-10点
進路変更の合図(ウインカー)をしないは-5点
(修了検定の時は合図忘れは一回目に限り減点なし)
安全確認ー顔を向けて確認しないは-10点
曲がり角を曲がる・右左折の為に幅寄せするだけが進路変更じゃないんだよ
動かない障害物との間隔は50cm
動く障害物(自転車、歩行者、人の乗っている車=ドアが開くかも知れないから、など)との間隔は1m
この距離を取らない=障害物回避のための進路変更をしない・進路変更が不十分だと『-20点』、
ただし歩行者・障害物等に接触する恐れが有ると検定員に判断されると『検定中止』
公認の検定では免許センターの実技と違い、絶対厳密には取られないと思うけど、無駄な失点は喰らわない様にしておくべきだろう
卒業検定が無事『終わって』、免許取ったら
晴れて一般人が普通にやってるように
>>639の言うようにすればよい
こっちの教習所は教習原簿に合図の出し方を貼られる
対向車線をはみ出さなければならない時は、進路変更の合図を出す。
対向車線にはみ出さずに、さほど進路を変えない時は合図を出さない。
対向車線にはみ出すかどうか迷うような時は、合図を出すようにする。
中央線がない道路でも、道路の中央をはみ出す場合は合図を出す。
ってなってる。
自転車も同じ要領じゃないかな
>>642 後方の死角からやってくる二輪との接触事故のリスクが有るが、まあいっか
卒検受かる様に、走るコースの個別の情報をゲットしておくのが絶対の目的だからね
判断に迷うところは、『直接聞いて確認する』のがベストだよね
もっとも、オナサケで仮免貰ってそんな余裕が無いってんじゃそもそも無理だけど
停車・発進時のチェンジレバーとサイドブレーキの操作順って決まってる?
いつも忘れて迷っちゃうんだけど
どっちでもいいけど サイドブレーキ先の人のほうが多い
ぶっちゃけ一段階二段階どっちがキツいもの?
一
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 02:21:07.82 ID:X0lhp4Uf0
>>644 停車時-フットブレーキで停まった後、その位置から動かないようにサイドブレーキ掛ける
発進時-サイドブレーキ解除後、フットブレーキ解除(登坂路では坂道発進)。
カーレースのゲームはいくらでも転がってるけど普通四輪車のリアルな車運転シミュレーションは中々ないんだよなぁ
免許を取ろう系のゲームはさっぱり見ないし
>>646 個人的には一段階の方が面倒だしできなければ即補習で鬱だけど、卒検のほうが緊張はする
自分は修検のほうが緊張したなあ
クランク苦手だったせいで、終わるまで気が気じゃなかった
一段階の方がきつい、って人は多い気がする
あんな細いS字とクランクを走り、狭い教習所をグルグル回る訳だからな
まあ、修検の時は二段階があるから、採点甘めらしいがね
うん
修検>>>>>卒検
>>650 2005年にセガが「免許の鉄人」ってシミュレータ色の強いゲーム出してた。
3画面の巨大な筐体でシートベルトも装備。
操作系はATのみでIDカードに教習結果が残せる。
一段階で12項目→学科→終了検定、二段階で10項目→学科→卒業検定
って流れで☆の数で評価され3個中2個取れば合格で次へ進める。
よりゲーム的なチャレンジモードもある。
豊橋市にあったんだが現在撤去済み。
アタリからもシミュレーターの様なゲームが昔有ったな
40だしたら交差点を曲れなく事故って何この糞ゲーとガキの頃思っていた
ゲームじゃクラッチが表現できねぇとか誰かが言ってた
>>658 老婆心ながら、それは闇雲に「覚える」ことではないんだよ。
サイドブレーキがどんな役割のものか、どういう目的でかけるものか理解したほうがいい。
当然わかってると思うけど、坂道発進ではサイド解除が一番最後の操作になるよ。
今日本免受けて合格した
ここのスレには色々御世話になった みんなありがとう!
おめ!
>>661 おめでとう
自分も今日本免合格しました
このスレには助けられました
ありがとう
>>657 クラッチはシフトレバーのロック解除スイッチでしかないが代表例。
ハードドライビン:アタリ
リッジレーサー(DX筐体のみ):ナムコ
フェラーリF355チャレンジ(3画面筐体のみ):セガ
バトルギア4(DX筐体のみ):タイトー
今日の技能も終わった・・・
相変わらずカーブの運転はなんとなくだが精度は上がってるのかな
毎回復習がつかないのが自分でも不思議だ
>>661,663
おめです!
一段階は単純な技術、二段階は判断って感じなんかな
基本と応用みたいなもんか
そんな俺はまだ一段階
教官に数時間運転したガキが運転舐めてんぢゃねーとか初心に戻れだのボロ糞言われたわ\(^o^)/
田舎の路上は怖いぜwww
ほぼ無法地帯(^^;)
いつ事故るかヒヤヒヤもんだぜ(^。^;)
同じくボロ糞言われた挙げ句
『判子押してあるとこはなにも言わないぞ』
という感じで教習中どこ曲がるとかの指示以外はなにも喋らない教官だった
それで悪いとこあったら補助踏んだりするのにどこが悪いか教えてくれない
これって教習と言えるのでしょうか?
色んな指導員いるよなー 口うるさいタイプも多いけど
うちんとこじゃ教習所で会う度に「最近どう?がんばってる?」とか声かけてくれるおばちゃん指導員が接しやすい
こちらから親しみ持てる指導員なんてホント少ないわ、アイツラたかが3ヶ月で生徒が卒業するからって生徒との距離縮めなさ杉
飴と鞭のうち鞭しかない人とかダメなとこ指摘することだけに熱心な人とか俺でストレス発散してんのかよと言いたいぐらい元気に怒鳴る人とか
技能教習1時限5250円、無駄にしたと思いたくないような人にあたってくれと願うばかり
自動車学校終了のお知らせ。
卒業検定受かった!緊張で昨夜はほぼ眠れないうえ、検定まで2時間近く待たされて、これで落ちたらまじファックとか思ってたけどなんとか合格。さー来週は本免だー!
>技能教習1時限5250円
おたくは高い
路上二時間目が終わったばかりだが、所内と違って楽しいな。
金払ってるんだから、あまりにもひどい教官はどんどんクレーム入れた方がいいよ
これから、一段階のみきわめだ。
一回で良好だと良いな。
卒検前効果測定
今日1日で3回終わった・・・
なかなか疲れるものがあるが
あとはみきわめと卒検だけだ
本免受かったんだけど、点数教えてくれなかった
聞けば教えてくれるのかな
ちなみに今日の合格率44%だって@幕張
>>678 貰った紙にひっそりと書いてあった@埼玉
ちなみに埼玉は合格率70%以上あったらしい
さすが、ウルトラ教室と合格堂が駅前でがんばってるだけのことはある
合格率ってそんな低いのか
埼玉で良かったと思っていいのかな
同じく明日卒検前みきわめだ
今日の夜にでも親の車で自主経路の道を復習しに行くぜ
>>644 >>649氏のはAT用だからMT応用を書いておく
停車時:フットブレーキ→ガクガクしてきたらクラッチ切って、ニュートラルにして左右カクンカクン→すぐ1速に入れる→サイドブレーキ
発進時:1速に入ってるのを確認し、半クラ→サイドブレーキ解除
今日、一段階のみきわめが良好だったんだけど
修了検定=みきわめでやった事とそっくりそのまま同じと
思ってて大丈夫ですか?
検定に受かる技量があるかどうかをみきわめてるわけで
みきわめ良好なら何も問題ないかと
>>668 とはいえ、田舎で運転の練習をしたら相当技術が上がるような気がする。
リアルS字(脱輪したら死ぬ)とか、街灯が殆どない真っ暗な道とか、普通にあるし。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 21:16:45.23 ID:J+tQIZyfO
仮免試験の学科が不合格でした
明後日に向けてがんばります
>>684 サイドブレーキの順序にAT用とかMT用とかないよ。
発進前、停車後に、意図せず車が動くことを防止する。
AT発進:フットブレーキ→エンジン始動→Dレンジ→サイド解除→フットブレーキ解除→アクセル
MT発進:N確認&クラッチ→エンジン始動→1速→サイド解除→アクセル&半クラ
AT停車:停止→サイド→Pレンジ→エンジン停止
MT停車:停止→サイド→N→エンジン停止→1速(R)
ATMT操作が違うけど、どのタイミングでサイドが関わるかはどちらも同じ
免許取ったけどバックの駐車が全くできん
なぜ教習所で教えてくれなかったったんだ
>>688 操作技術は上がるかもしれんが、他の車の動きを読みながら
スムーズに走るのは都市部の方が練習できる。
>>691 基本的に検定に受からないとお話にならないから、
方向変換・縦列駐車をマスターして余裕があるぐらいじゃないと
なかなか実践的なバックは教えられない。
特別項目で実践的なバック駐車をやってる教習所もあるみたいだが。
クソ教官に腹が立ったが今ではクソ教官に腹が立っている自分に腹が立ってきた
あいつ絶対見返しちゃる
まあ次の講習だけは別のひと指名させてもらいます
>>691 俺も運転始めて半年くらいだけど前からしか駐車できない。
早朝のスーパーの駐車場とかで斜めバック練習しようと思うがおっくうでなぁ…
>>691 両側に車が駐まっていない駐車場でレッツチャレンジ
教習車でやったように、今の自分の車のどこを見れば枠に入るかを
よく覚えること。
そうすれば最初の位置も分かるよ。
最初は何度も切り返していいから。恥ずかしいなら人のいない時間帯に。
セット教習って技能とセットってことですか?
何時間くらいかかるんでしょうか、、?
今日祝日だったのか
コース内混んでて怖かった
本免って住民票いるの!?
仮免だけでいいと思うが、免許センターのサイトは住民票いるなんて書いてないけど
>>698 行ってた所は
応急救護→学科三時限
高速教習→技能三時限または二時限
危険予測→学科一時限と技能二時限
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 14:45:35.21 ID:IswH5q0cO
>>700 私は、これからだけど本免に住民票持ってくよ。教習所から必要書類として渡された。
>>700 既に原付とか二輪とか、他の免許があれば住民票は要らないよ。
最初の免許を取る時に住民票での証明が済んでるから。
>>700 自分の行く試験場をググレば一番はやいよ
>>704 はい
どうやら、同じ府県でとった人は仮免だけど充分だそうです
よくみんなキャンセル待ちとかできるなぁ
1日1時間でグッタリだわw
1日一時間ペースだと卒業まで結構かかるんじゃね?
技能は精神的にグッタリくるもんなー
俺も2時間で限界
でそれを週1回だから卒業まで3ヶ月はかかるかな
早い人は1ヶ月かからず卒業していくよね
大丈夫、俺だって3ヶ月かかったから。
優先プランみたいなのではなく、一般プランで地道に通ったよ。
一段階(右左折)を3回やったのと、試験場での学科を1回落ちたくらいだ
MTのブレーキ時のクラッチを切るタイミング
習った方法はガクガク(カーノック 600〜800rpm程度)したら切る
しかしエンジンや車体にも若干悪いしなにより乗り心地が損なわれる
そこで自分は1200〜1500rpmでクラッチ切った、ガクガク言うことは無い
なんとも言われなかった
路上で渋滞はまって居眠りしそうだった、ってかしてた。気づいたらヨダレ出てたし。
もちろん教官も寝てた。
5日土曜日卒検決まった
平日よりやっぱ車多いかね?
午前中みきわめだったけど安全確認はしっかりやれ言われたぐらいで他は大丈夫そう
それより女の先生役に立たん 滑舌悪くてなに喋ってるかわからんし
今日はおっさんの先生だったんだが縦列で左後輪が当たったときどうするか、とか
縦列、方向転換の2時間で教えてくれなかったことがみきわめまで来て初めて教えてもらったわ
>>711 カーノックしかける所まで減速させるのは、エンジンブレーキを最大限使わせるため。
慣れてきたらアイドリングの回転数まで落ちたところでクラッチ踏めば良い。
応急三時間の後の2時間運転はきつかった。
疲れきってたのにさらに夜だったからマジで歩行者とかに気をつけながらやってたから家帰って
何もする気になれなかったわ。
一日一時間だけどほぼ毎日通うようにしてるわ
間を空けるのが怖いw
頑張れば一ヵ月半くらいで取れるのかなあ
リーマンのおっさんだが、6週間でもうすぐ卒験だ。
土日以外は夜教習なので、路上は見えにくくて大変だった。
AT教習まだやってないんだけど、検定に関係することは特にないのかな?
ちょっとはリラックスしてやっていいものなんだろうか
うん
本当に余裕持って運転できる>AT教習
>>718 MTである程度なれた頃乗ると、AT簡単で運転が上手くなった錯覚をおこすぜ
ギアチェンジやクラッチに意識していたのがない分、安全確認とか不思議と出来るようになる
まあ、2段階だと高速やセット教習でもATは乗るし、学科でも出題はされるからね
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 22:23:33.00 ID:IswH5q0cO
私1段階と2段階の最初の2時間ずつしかオートマ乗らなかった。オートマの楽チンさにびっくり。
どうもありがとう
余裕が出来るぶん、安全確認とかを完璧に身につけられるようにするわ
第一段階の学科が全部終わったら技能終わってなくても
効果測定を受けられるんですか?
受けられるよ。
技能最後のみきわめの前に合格しないといけないから早めに受けとくといいよ。
つかゆいあずのトチ狂ったゴリ押しいい加減飽きたよ
色んな画が出ても結局構図が似たようなものばっかじゃねえか
っと、誤爆したw
なんの誤爆だよw
しかし学科のお勉強ばっかやってると疑心暗鬼になるな
もう文章を信じられなくなるw
2段階の学科勉強してるけど2輪のブレーキのかけ方とか運転姿勢とか問題に出てきて、別にそれ4輪で必要な知識なんかねと思いながら頭に詰め込んでる
原付のためじゃね?
本免は普通自動車だけの試験ではないからね
今大体自動車学校通ってるの大体何人ぐらいなんだろ?
人見知りだから少ないといいんだけど…
>>731 今通っている教習所は講義3人とか教官がビックリしていた。ただ、技能はまあまあの入り。でも皆基本ボッチだから会話は聞こえない。
1月から3月一杯は休みない位忙しいらしいから今全体的にのんびりした空気が漂ってるよ。
12月中には取ったほうがいいよ。
1月くらいになると本当に技能予約が取れないほどの激混みらしい。
今はちょっとずつ人が増えてきてるかなという感じだけどまだ全然平和な雰囲気。
学科は基本私語禁止だし喋ってる人見た事ないよ。
一人で来てる人がほとんど。
地域にもよると思うけどうちのとこはそんなに多くはなさそうだったな
閑古鳥ってことはないが混雑ってほど混雑してるところも見たことがない
いい年したおっさんで当然知り合いもいなかったけど年齢はともかく周りも一人で来てるような人ばっかだったよ
もう少ししたら学生で混み出すと思うけどまぁあんまり気にしなくていいと思う
もろかぶりわろた
まぁ通い出したら嫌でもそのことより技能のことで頭がいっぱいになるだろうし、
既に言われてるように混雑してからだと色々と大変だと思う
とりあえず技能は、混雑したら予約が大変ってのもそうだけどなるべく間が空かないように乗って早めに慣れた方がいいよ
学生の大型の休暇の時が一番混むのかな
12月末〜1月 冬休み
3月末〜4月 春休み
7月末〜8月 夏休み
大学生は休み長いし休暇利用して就活までのモラトリアムのうちに取りに来るんだろうね
最近、問題文を深読みしすぎて間違うようになってきた。
知識が成熟してきた証拠。
11月中盤から高校生がわらわら来るらしいけどもう既に平日の夕方と休日が若干賑やかになってきたな
高校生は制服でいいから楽だよな…こちとら教習所に着てく服がないっつーのに
スーツで行け
12月末からは進路決まった高校生+長期休暇の大学生が来て予約どころではない
教官も選べないからハズレばっかりになる
いまのうちやで!
そんなことどうでもいいだろ
バカか
>>740 なに言ってんだ!ニートがスーツなんてもってるわけないだろ!!!察しろ
ニートならではの悩みだけど路上出てから教官と事務会話以外の話すことが多くなってきてお仕事何されてるんですか?が来そうで怖い
交差点での右折と同時にコレがきたら絶対てんぱる自信がある
高校生は制服で来いってのは決まりなの?
昨日ロビーにいたら高校生ぽい人が入校手続きしてて受付に制服で来てください言われてたけど
クランクが終わらない・・・
みんなすんなり出来た?
>>746 うん。でも、クランクとS字出る時に一回ずつ脱輪はしたw
クランクはすんなり出来た
>>744 自営業ですだの、○○の勉強してますでも適当に言えよw
そんな些細な難問をクリアしていかないと事故るぞ
エアコンを自分の方に向けるとか、窓を少しあけるとか気分転換もかんがえろよ
本免合格しました!
都道府県によって違うのかしら。
musasiとも市販の問題集ともまた違う傾向で初めて見るような問題がいくつかあった。
常識で考えればできそうな単純な問題でしたが。
平日朝〜夕方にガンガン技能受けてるけどお仕事何〜なんて一度も聞かれて無いぞ
大方向こうもそういう時間に予約入れてる時点である程度は察してると思うぞ
一生懸命教本読んで予習してくんだけど座席に座ったら吹っ飛ぶw
クラッチ習熟するのおもしれえええええ
これから卒検だ
家庭でトラブルがありイライラした状態だから鎮まらなければ運転に支障が出そうだ
>>753 とりあえず落ち着け。
そしてクラッチの練習法・半クラの位置掴むコツその他色々kwsk
てか、二段階になってからの方が、クラッチの使い方に悩む機会が増えたんだがorz
>>753 フォークリフト(MT)の場合、クラッチだけ半クラして動かすんだぞ面白いだろw
しかも教習中は1速→2速のシフトチェンジはやらないんだぜ
コース指示の酷い人に当たってしまったわ…
夜間に路上出るの怖いなぁ
今日本免で超緊張してたけど試験場の職員の態度にムカついてリラックスできた
冬とか路面滑るのに高校生が道走るの怖いなーw
それほど離れてないところにある教習所が改装中だから
この時期なのに激混み
予約は1週間先まで大体全部埋まってて、キャンセル待ちも
平日なのに1時間目が始まる頃には8人待ちとかザラ
勘弁してくれ
卒検受かった
方向指示器について結構注意されたり通行区分間違えて補助ブレーキ踏まれて俺オワタと思ったら受かっててびっくりした
入校してぴったり1ヶ月での卒業でした
補助ブレーキって一発アウトじゃないの?
補助ブレーキは減点100の一発アウト
複数教習で一人って事あるのかな?あと、自主経路のスタート地点まで自分が運転しなきゃいけないのかな。不安だ。
>>762 100%の不正検定だな
ばれると762の学校は確実に営業停止に成るな
こういう不正検定を防止する為の証人として第三者の教習生が乗ってるんだけど
>>765 自主経路の項目の複数教習で一人だった
いつも通り路上に出て卒業検定のコースを一人で2コース分弱走って終わり
教習生が乗り換える所では停車して地図確認するだけ
その次の教習で複数教習3人だったけど今度は最後に前二人が走った後に教習所まで帰るルートを少し運転しただけで終わった
一人の方がよりたくさん運転できるけど複数になると卒検のリハーサルみたいな感じになってたと思う
オレは補助ブレーキ踏まれて1回目落ちたからネタ臭いな。
念の為に訊ねたら、踏まれた時点で検定終了(つまり不合格)との事。
成る程、ネタに思いっきり釣られてしまったか
架空の作り話にしとかないとシャレにならんネタには違いない
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 20:32:11.12 ID:1aC/3fsRO
>>265 自主経路の出発地点まで先生運転してくれたよ。自主経路のゴールから教習所の方向変換や縦列駐車するとこまでも運転してくれた。
俺の妹が卒検で自転車を徐行で追い抜こうとしたら踏まれたって言ってた
それで落ちたと思ったらしいけどなぜか受かってたって言ってたから
多分それまでの運転がすごく上手くいってたとかで見逃してくれたんじゃね
まともな教習所なら見逃しなんてないと思うんだが。
ずいぶん適当だな。
教官が原簿見ながらしみじみと「補習料金って高いよねえ」とかつぶやいていた
リアクションに困った
30万も出して習うようなもんじゃない
みたいなニュアンスのことは言ってた
>>772 -100点をやったらそれまでの運転とかは関係ない
赤信号に突っ込む、一時停止を無視する、後車の妨害をする、取るべき距離が不十分で自転車に接触する危険が有ると検定員が判断する、などなど補助ブレーキ発動は即検定中止
踏むべきはずのブレーキを我慢してくれるのはアリだけど、踏んじまったら『証拠』が残る
自分のところ原付教習が別途料金で予約して教習受けなくちゃならんのだけど
自分が絶対原付は乗らないと決めたら受けなくてもいいのかね?
てっきり普通免許の中に組み込まれているものだと思っていたからどうなんでしょ。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 21:59:20.32 ID:zqpONTwhO
まあ教官も踏まないとまずい状況だと判断して踏むんだろうからな。
一人立ちしたら補助ブレーキ踏んでくれる人なんていないんだし。
>>777 自分は原付乗る予定があっても取らないな
車の免許取ってから自分で練習すれば良いんだし
>>777 >>779 二輪免許を未取得の場合は免除出来ない。
原付が道交法でどう制限されてるかや
乗り物としての特性を知っておく事は重要だよ。
普通免許取るときの原付講習の受講は一応任意だぞ。
実施するかどうかは教習所次第。
●ある教習所の料金の内訳
入学金・ 45000円
教材費・ 5000円
写真代・ 1000円
適性検査料・ 3000円
学科教習料・65000円(2500円×26時間)
技能教習料・139500円(4500円×AT車31時間)
効果測定料・6000円
修了検定料・6000円
仮免申請交付手数料・3200円
卒業検定料・6000円
卒業証明書代・6000円
合計285700円
みなさんが大金をはたく目的の「卒業証明書」は、発行にも手数料を取られる。
有効期限は1年間だが、すぐに試験場に行かれるだろうから
紛失されることは滅多にないと思うが、万一無くした場合再発行にもほぼ
同額程度取られる。(建前上、再発行不可とところもある)
で、各教習所の高い安いの違いは、入学金と学科教習料の部分である。
学科は座学であるから多少料金は抑えられる。
また、入学金の差は非常に大きい。これは、施設拡充費も含んでいるため、
少ない教習所は、教習車の入れ替えが頻繁にできない。
しかし、それ以外に
この中の相当額が「交通安全協会」(警察の外郭団体)に上納されていると
考えられる。
>>777 都道府県とかで違うと思うが、うちは公安からの指示で原付教習は半強制らしい
もし、原付教習は受けたくない場合は公安に受講しない旨の書類を出さないといけないらしい
でも、教習受けなくても原付や小特は運転して問題ないよ
たぶん原付の事故が多いとかそういう理由で教習してるんだろうね
あと、たまに免許証に原付の印字がないから乗れないなんて思ってる人がいるけど、
それは一番最初に普通免許を取得した場合であって、
原付→小特→普通の順で下位免許から取得した場合は3つとも印字がされる
>>779>>780>>783 レスありがとう。受付の人も教官もそこまでキツく言わなかったし、料金表の
隅っこに書いてあるだけだったからどうなんだろうと思っていたんだよ。
小型特殊が別としても、原付はもしかしたら乗る機会があるかもしれないから
何の知識もないまま乗っていいのか不安になってしまったよ。
>>783 原付免許は小型特殊免許の下位免許じゃない
小特取っても原付免許(もしくは上位免許)が無ければ原付公道では乗れない
原付取った後でも普通車とか二輪など上位免許を未収得なら小特は取れる
>>784 うっかり30km/hオーバーしないのと、右折に気を付ければ何とかなる
原付で点数引かれると悲しいぜ・・・
>>785 普通の下位が原付と小特って事な
まあ原付と小特は順番どっちからでも良いけどさ
白バイにとって原付はカモ同然w
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 00:48:31.30 ID:WGhZZiE0O
高速教習って朝と昼と夜やってますか?
何時間ぐらいかかるのでしょうか
高速教習は教習生側が時間指定できないから1日1回じゃないのかな
何時間かかるかは聞かなくても原簿みれば分かる事では?
高速教習は2人一組で往路と復路を交代で走って2時限使う。
オレは往路だった。
うちのとこは教習手帳にも原付教習のこと一切書かれてないからないのかな
>>789 参考になるかわからないけどうちの教習所じゃ朝と昼は実施だけど夜だけはやってないよ、教習は2時限連続・予約は1回でおk
ネットでマグネットの仮免プレートの通販あったから申し込んだ
商品先送り、速達メール便だから該当地域は翌日到着です^^と謳ってるものの2日の営業時間内に注文して自動で返信される注文確認メールがすぐ来たの以来何も音沙汰がない
こりゃ住所や氏名の個人情報取られただけかな?
商品発送メールすら来てないから中の人全く仕事してないか気づかれてないのかな
土日はどうせ営業外だろうし月曜まで待ってみるか…そこまでは譲歩しよう
うちの所は3時間セットで午前中と日中の1日2回だった
事故防止で暗くなる時間はやらないようだ
もうすぐ本免試験なんですが、ここはおさえとけっていうのあったら教えて下さい。お願いします!
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 04:45:04.89 ID:NT3i/CseO
とにかく平常心で。
過剰な緊張はありえないミスを誘発するからね! 技術的な事とかは大丈夫だろうから自信をもって頑張ってね。
卒検は学科の試験ないよね?
>>792 2日のいつ注文か分からないけど、3日は祝日、4日発送処理なら5日の今日届くかもね。
>>794 本免試験(学科)なら数字系頑張れ。駐停車場所と距離・積載・速度関係(けん引含む)等々
後は標識。他は自分が弱いと思うところ抑えとけばOK
もうすぐ試験って言うところを見ると卒検(技能)の方かなとも思ったんだけど、
こっちならまさに
>>795さんの言うとおりですね。
卒検受けれる=みきわめ通った=卒検に出しても問題ない と思って
あまりごちゃごちゃ考えず、普段通りの運転をすれば大丈夫です。後はイレギュラーが無い事を祈るだけ
>>796 卒検は技能だけですよ。合格したら後日任意の日に免許センターで学科試験です。
ただ教習所によっては、免許センターで一発合格狙う為に合否を問わない学科試験があるかもしれない。
こちらはよほど低い点を取らなければ特に問題はないはず。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 08:38:40.13 ID:T/bQlKdw0
昨日路上の交差点で右折専用レーンの横に直進&右折レーンがあったんですが、右折先
の車線が2車線だった場合、自分が右折専用レーンにいたら、第二車線に右折しないと
いけないのですか?大きい交差点怖いよ〜
卒検行ってきます
ああ落ちるかなー
ダメかなー
自信ないなー
俺も今から卒検だ
まあ普段通り運転出来れば何とかなるやろ
俺はみきわめだ。
運転はともかく、地理が微妙なのと方向転換、縦列が久々だから少し不安だな。
地理が微妙でも大丈夫だよ
自分は越してきた先で取ったけど、地図とにらめっこして曲がる箇所を覚えたら
なんとかなる
余裕あれば「郵便局のある信号を右」とか目印も一緒に。
今から卒検だぁぁ
勉強してね〜よ(^_^)ノ
>>804 卒検に学科は無い、技能だけ
卒検合格後に免許センターで筆記(マーク試験)を受ける
第二段階の効果測定を卒業検定合格後にやる所もあるのかな?
>>799 こういうことか?
仮に【←↑ | ↑→ | →】という交差点があるとして、あなたは中央の右折レーンから右にまがりたい。
しかし右折先は2車線の道路だ。
こういう場合は右折専用レーンを優先して、左側(↑→)レーンは右折+右へ進路変更じゃない?
807 :
806:2011/11/05(土) 13:04:55.99 ID:6Lz5fwr/0
ソーリーソーリー勘違いしてた
【←↑ | ↑→ | →】この状態で右折専用レーンにいて、右折先が
片側二車線だったら右側だね。
右折専用レーンから右折後の第二車線へ行こうとすると、↑→レーンの右折車とぶつかるぞ。
808 :
800:2011/11/05(土) 13:09:23.72 ID:nyRt/RMQO
受かったー
直線ばっかのコースでよかったw
卒検て学科ないんだな
今日初めて知ったわ
試験場での合格率上げるため? 効果測定やらされた
受付の人から聞いたんだけど試験場でイラスト問題1問でも間違えると落ちるってジンクスがあるらしい
>>755 いや、まだ一段階だし習熟ってほどでもないよ!ただ毎回慣れていくのが楽しいw 半クラは足がちょっと厳しいってなるところで止めて後は音聴いてる。練習は教習前に車乗って止まった状態でガコガコしてるよw
今日はじめてやる事なのになんでできないのみたいな態度取る教官だと確かに出来ないのは悪いけどいきなりできねーよアホってなるな…そういう人のほうがやる気は出て上達するからいいんだけど
811 :
801:2011/11/05(土) 13:19:02.69 ID:DAk68NSNP
>>808 おめでとう!俺も合格だったぜ
途中大雨になって思わず焦ってしまったが、ほぼノーミスでいけた
後は試験場だな
MTを乗りこなす自信がない・・・
教官によっては人格を否定したり、自信をなくさせる叱り方をする人間がいるから
一段階のうちに外して貰った方が良い。
卒検受かったぜ(^^)v
余裕だなこれwww
復習が一つでもついたら補習決定?
>>815 復習?
不合格なら問答無用で個別指導だよ
卒検て学科試験なかったんだ
あと4日で卒検なのに知らなかった…
これから卒検受ける奴は一時停止はちゃんと止まれよwww
徐行したバカが一発終了くらってたwww
ATで一時停止違反多いからな
MTはギアチェンジやクラッチの操作で、止まることを意識出来てる人は多いが
場内から路上へ出るときやらかして、即終了なんて悲しすぎるw
>>809 レスありがとう。
二段階でも音聞いたりして、ゆっくりやれればいいんだけど、つい焦っちゃって、その結果ミスるんだよなぁ。
やっぱり、経験を積む他対処法はないんだろうか?
7日に本免行くからバス、電車の運賃とか時刻表調べてるけど面倒臭いな
試験場たどりつけるだろうか
教習所を卒業したときに運転免許申請書とかいろいろもらったけど
この写真が免許証に使われるわけじゃないよね?
入校式に撮った写真なんだけど
> この写真が免許証に使われるわけじゃないよね?
> 入校式に撮った写真なんだけど
うん、合格したら当日撮る
誰もが犯罪者顔になるといわれるアレだ
普通は本免の時に写真撮影あっから気にすんな
さんくす
よかったw
ストレートで第二段階のみきわめまで終わったんだが、
明日の卒験不安になった。
これまでノーミスだった方向転換と縦列で数回タイヤ擦った。。
感覚がおかしくなったのかな・・・
>>797 注文出したのは2日の昼12時半、当日発送は16時までだとさ
なんらかの事情でメールが読まれてない可能性を除くと
営業日であろうはずの2日、4日に商品発送メールすら送ってないてことだからこれはもう駄目な気がする
注文を確認できてるのかどうか、または諸事情でSHOPが対応できてないのかとか月曜に電話で聞く予定
どうせ買うなら変な店なんかで買わずにオクで買えばよかったな・・・後悔
てs
明日、修了検定を受けるけど、物凄く不安だ。
どこで聞いていいかわからないからここで聞いてもいいかな?
過去に普通免許を失効して今年に再取得したんだ
中型免許を取りたいんだけど、運転免許経歴証明書がいると言われ
過去3年までしか証明されないみたいです
余裕で3年以上前だから証明されなかったら中型免許は取れないってことかな?
それはここで聞くより免許センターに直接聞いた方がいいのでは
>>830 Yes。再取得日から2年経過するのを待ちましょう。
>>826 ヤバイとか、大丈夫かな?と思ったら切り返しが重要だよ
1回の切り返しは減点なし、2回目から減点で4回切り返しすると検定中止ね
どうやって切り返すかも重要だけど、1回で済むように慎重にね
タイヤの接触(接輪)は減点対象に入るか微妙だけど、接触(大)と見なされるとアウトだから用心するに越したことはない
>>827 わざわざプレート取り寄せたのか
うちの教習所は希望者にマグネットタイプのプレート貸してくれるよ
売店でも750円?とかで売ってたし
というか、紙に書いてテープで貼るだけでもOKなのに(雨が降ればアウトだが)
検定の時、後ろに座った女の子のスカートの中が気になって気になって・・・ズボン履いてこいよ
なんとかならないもんかと背伸びするフリしてミラー調整したりして凝視してたよ
今日初めての教官に当たったんだが、方言でべらべらまくし立てる人で何言ってるのか全然理解できなかった
初めてハズレの教官引いたわ
またまた教えてw
学科試験答案用紙ってのが入ってたんだけどこれも持っていくのかな?
解答欄には赤線で大きく×ってなってるから必要ないの?
何の紙か知らんが問題も解答用紙も全部
試験会場で配られるのが普通だろ
不安なら教習所で貰った資料全部持っていけ
ど田舎の試験所まで長時間かけて行ったのに書類忘れたとか
不備があったとかだと最悪だからなぁ
そうですよね全部持ってきますw
ありがとうございます
自主経路3回中2回道間違えた。うち1回は道路の途中で止まって怒られた。
自分の焦りっぷりが嫌だ。
嬉しくて舞い上がるのはしょうがないかもしれないが、
免許センター行くまでに準備する事や当日の流れ・注意点、持ち物等は必要な事は教習所で聞いときなよ…
ちゃんと説明してくれる & 聞けば答えてくれるよ
初めて復習ついた
へこむなあ…
安心パックとか入ってないなら凹むかも
入ってる俺はむしろ復習したい
もっと乗せてくれ
すでに第二段階のみきわめ3回受けている
どうしても卒検の予定が合わないし
入校時のプランがみきわめでオーバーしてもお金取られないプランにしたから
みきわめ先送りにしてもらっているけど
毎回不良にしてもらうために粗探ししてもらうことに毎回申し訳なく思う
方向転換や縦列もできているねー とか
安定して運転できているからみきわめも十分合格圏なんだけどねー とか言われるのがツライ
こうして教官が荒れていくのであった
もうすぐ卒検だ。
自主経路とか大丈夫かな。
修了検定の時も緊張しすぎていつもしないミスしたしやばいよやばいよー。
おはようございます。
さて、今日は卒検だ。検定時間帯は小雨が降りそうだが、行楽に
出かける人が少なくなるからかえって良いかもと思うようにしよう。
大学受験なんかとは比較にならないけど、やっぱり緊張するなぁ。
昨日卒検受かったけど今日原付だ
雨の中・・・
原付講習って任意じゃないの?
うちのとこは強制ぽいんだが
851 :
799:2011/11/06(日) 09:15:44.81 ID:/JQOI2Ir0
>>806>>807 遅ればせながらサンクス。右折の時は対向直進車と左折車と横断歩道を注意するので
隣のレーンがどうとか気にしてる余裕なかった。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 12:42:04.42 ID:4W38exqEO
MT車なんですけど、ギアチェンジした後滑らかに加速できず少しガコガコしちゃいます…
滑らかにギアチェンジできるコツってないですか?
853 :
801:2011/11/06(日) 12:56:37.88 ID:p6QltGPMP
>>852 クラッチはゆっくり離す(半クラする感じ)
あと適切な速度のタイミングで変速する
1から2は10km/hあたり、2から3は20〜25km/h、3から4は40km/hあたりかな
もちろん車種によっても違うけどね
>>852 クラッチを半クラにしないで、一気に繋いじゃってませんか?
だあああああああああ、卒検落ちた/(^o^)\
検定員曰く、安全確認が出来てないらしい。。。
他にも縦列で脱輪や、右折で躊躇してしまったこともあるが。。。
カップルで来てる奴ら蒸発しろ
学科で鬱陶しくてかなわん
>>850 強制・任意の分かれ目はこのどちらか
1.県公安委員会の方針 2.教習所の方針
どちらも原付免許・二輪免許を持っていると免除になる。
>>852 アクセル踏みつつ半クラしてくと何というか
「お、いける」って感覚がキテそしたらクラッチ放してもガクガクいわん感じ。
坂道発進で発進する前にアクセルふかして半クラして進めるって
感覚になったらハンドブレーキ解除すると思うけどあれに似て繰り返せば
離して平気な感覚がわかってくる
満点様三回やったら92点90点92点
ケアレスミスが多すぎる・・・
このままではいかん・・・
今日、修検と仮免許の学科試験に合格した。
正直、朝までは検定中止になったりしたら、どうしようと思って
鬱だっけど、いざ、乗ってみたら杞憂だった。
861 :
826:2011/11/06(日) 16:25:59.54 ID:ICuSz0NR0
卒検、無事合格しました。
路上ほぼノーミスで、縦列も問題なくいけました。
昨日のみきわめの不調は何だったんだろう・・・
さて、明日早速学科受けて免許だ!
仮免受かった
しかし技能の予約とりにくすぎ
どんだけ混んでるんだよ、早く免許とりたいのに
教官の指示ミス(左折を右折といい間違い)で、最初は謝ってきたのに
少し時間が経ってから「何であの時右折レーンに入ったんだよ、入る前に再確認しろよ」と一方的に私が悪いと言い出してハンコをくれないどころか、追加復習にされたんだけど
泣き寝入りしかないの?
>>863 指示ミスは始末書や減給なんていう処罰がある教習所も中にはあるから
きっと厳しい罰則が科せられる教習所なんだろうね。
変に争うより黙って担当から除外して貰った方が良い
>>863 そんなのしょっちゅうだよw
出発前にコースを説明してるって言い逃れされる
>>857 強制じゃないとこもありそうだね
雨降られなかったし原付楽しすぎワロタw
>>861 おめでとう!
自分も今日卒検受かって無事卒業しました。
学科勉強しなきゃな…
いいだけダメ出しされてへこみまくりだ・・・
アドバイスもくれてただろうにダメ出しの方にだけ気がいった
明日キャンセルしたいなあ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 19:20:19.10 ID:aUr8OVJC0
>>801、
>>854、
>>858 アドバイスありがとうございます。
はやり半クラにする事が重要なんですよね。
あと回転数(?)はあまり意識してなかったんで意識するようにします
「いけそう!」って思ったら気が緩んじゃってガコガコなってるのかもです・・・
当たり前の事ですが最後まで集中して挑むようにしますね
半クラにするのが遅いのは後続車に迷惑ですよね
加速もなんか変な感じだし・・・
早く感覚を掴めるよう頑張ります!涙
これから本免受けてくるぜ(`_´)
頑張れ俺!
同じ本免行ってくる
効果測定より簡単って言うし大丈夫かな?
試験場に行けるかどうかのほうが心配なんだが
>>872 午後の回でいきなり本免受けられるのか
朝一の回でのみ受付可能(一度以上落ちて再受験者のみ午後からの試験は受けれる)のうちの県より恵まれてるからいいね
卒検受けた。多分落ちたorz
本免うかったぜ
さらばだ
877 :
801:2011/11/07(月) 12:23:31.45 ID:QO+Abh3kP
>>876 おめでとう、俺も本免合格出来たぜ
免許証作成って時間かかるかと思ったけど、流れ作業で進んであっという間だったわ
中央線住みなんだけど、府中市・小金井市・三鷹市あたりでお勧めの教習所ありますか?
880 :
861:2011/11/07(月) 12:31:53.62 ID:t+t2he+AO
>>868 あり。本日学科も無事合格しました。
晴れてスレ卒業です。皆様も頑張って下さい!
受かったーーーーー!!
今から地元帰って明日本面受けてくる
>>882 リラックスしとけば大体受かるぜ
とりあえずがんばって来い!!!
俺は今日本免受かってホッとしてるwwww
木曜にはセルシオちゃんがやってくるwwww
楽しみだぜ!
でたセルシオwww
>>882 結局合格してたんじゃんw
ボロカス言われたわりに、合格とかしていると不安だけどな
>>883 もう車買ったのかよ、いいなぁ
セルシオか…これからガンガン弄らないとな!
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 13:45:19.54 ID:xNTjnNEmO
修検落ちた。しかもいいとこまで行ってて(;ω;)悔しくて涙止まんないわ。
>>885 本免受ける数日前にはもう買ってたからなww(手続き真っ最中)
今日落ちてたらゾッとするwww
落ち着いて問題文読めば行けるぞ!
(あんまりなかったけど引っ掛けに注意)
健闘を祈る!!!!!!!!!!
普通自動車はAT、MT、DTの三種類である
→○
中央線の教習所オススメは、
車東
人京
のところなんだが、
ここはM市だしなー
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 14:48:54.68 ID:XrRSFoCqO
本免受かったよ!
嬉しい!
892 :
872:2011/11/07(月) 15:52:33.08 ID:cL2VxtFnO
受かったあああ
musasiの問題ほとんど出なかった
で、同じ教習所卒業した人と試験場で乗らされたw
あとさ、俺適性検査で2のEって出た。事故違反多発タイプ
違反しちゃうぜー
第一段階のみきわめコース覚えられない
複雑すぎるるるうわぁぁぁぁあ
え、暗記するとこあんの?
二輪だったら暗記だったけど普通自動車だったら
みきわめも修了も全部隣の教官がその都度支持してくれたけど
うちも第1段階のみきわめ・修検なら
教官の指示通り走るだけだったな
コースを憶えるといってもA地点がどこB地点がどこみたいなのを憶えてれば大丈夫(逆に言えばその程度は憶えないとだけど)
自分は道順を憶えないといけないのかと思って聞いたら都度指示するから大丈夫って言われた。
四輪は指示できるから憶えなくてもいいけど二輪は同乗できないから憶える必要があるということらしい。
通うのだるかったが、引きこもりぎみの俺だったけど頑張って毎日通ったからいざ卒業となると
少し寂しいわw
でも今度からはドライブも行けるし少しでも引きこもり脱出しなきゃな。
修検受かった後もまた学科テストあるのかよ
普通科四輪は4回学科テストがあります!いっぱい勉強してね!
初回受けれただけで技能の予約が一週間先まで全部埋まっててとれないんだがしょうがないのかね。
こっちはせっかく時間ある時期なのに初の実車に乗れるのはいつになるやら。
文句言ったらねじ込んでくれるんだろうか。。。
1週間先まで埋まるなんてザラだよ
そのうち進路決まった高校生と長期春休みの大学生は来はじめるからもっと取れなくなるよ
時間ある時期なら短期パックみたいのにすればよかったのに
>>902 この時期でもうそんなに混んでるのか
文句言ってもいいレベルだな
案外キャンセル多いから学科受けるついでに受付で技能空いてないか聞くべき
>>902 予約は30分おきに確認
暇な日は朝一に行ってキャンセル待ち
俺も似たような状況で漠然と予約チェックするだけじゃまず1時間も取れない状態だけど
半月ちょいで第1段階の乗車は終わったよ
906 :
忍法帖【Lv=14,xxxPT】 :2011/11/08(火) 03:47:52.81 ID:Q0QnBXxx0
第一段階でもう2時限オーバーしています。
最近、バスやトラックが右折して行くのを眺めながら
「うまいものだなあ〜〜〜」と感心しています。
あ、取るのは普通免許なんですけどね。
早く仮免取らないと……。
仮免学科試験てムサシやれば受かりますか?
>>902 みんな順番待ちして予約してんのになんでお前を横入りさせるんだよ。
バカかお前?
そういう考えのうちは公道にでてくんなよカス。お前が今暇な時期かどうかなんて知ったこっちゃねえんだよ
うちも予約いっぱいで先月末入校の今から技能2時間目
運転席こわい
最短プランとかないの?
二週間で取れるのに
雨の日はキャンセル多いから狙い目。
日曜祝日はどうせ人多すぎだろうとキャンセル待ち少ないから意外と狙い目。
らしい。
暇なら
>>904>>905の言うとおり、まめにキャンセル待ちをチェックするといいよ。
それは、結果論。
たまたまキャンセル待ちができたのを取り出しただけに過ぎない。
教習所にもよるが、取れる時間もある一方で
その何倍も「この時間のキャンセルはありません」
のアナウンスが流れ続ける。
まあ、何時間も待つ暇があるならいいだろう。
本面学科試験終わった。
多分大丈夫だと思う。予想では93点ぐらい
わからない問題は感じゃなくて、どっちにしようかな神様の言うとおり……で決めた(笑)
教官の話だと1限2限は当日キャンセル多いらしいよ
まぁ空きが出なければ効果受けたりすればいいし
受かってた!!
卒研の兼ね合いで学科行くペース掴みたいんだが、それ言っても教官があなた次第とか言って現時点ペースでの仮免までの教習回数の目安も教えてくれん。
下手くそなんで何回か補習?して10回乗って坂道Sクランクまで終わったんですが大体どの辺かとかわかりますかね?
みきわめは復習項目が一つでもあるうちは受けられませんか?
>>916 俺は学科優先でスケジュール組んで、開いた時間に技能入れてもらってるよ
暇だから毎日学科2時間と技能2〜3時間で入れたから、1週間ちょっとで2段階終わった
1段階で10時間といったら、検定に向けてコース回ってる頃じゃないかな?
教習原簿見たらわかるっしょ?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 11:45:00.01 ID:Bgsd6l1WO
>>915 おめでとう。わたしも明日、本免。分からなかったら神様の言う通り〜やろうかな?
昨日自動車学校卒業して次の日、本面学科試験合格!最高の流れだよ!!
>>918 回答ありがとうございます。
原簿が煩雑で24項目の11まで終わってるんですが、後ろは交差点や踏切一時停止等他と一緒にやったものでやるのかよくわからなかったんで、教官が教えてくれんのもあってSクランクまで来てたら大体何合目位まで登ってたか知りたかったんですよね。
順調なら10回のったら検定近い感じかー、詰めて学科行こう。ありがとうございます。
>>921 教習者証みたいな冊子はないのかな
それに何回目の教習ではは項目の何番目をやる、って書いてある場合もあるよ
>>922 もらったもの全てほじくり返してみましたが見受けられませんでした。
ありがとうございます
>>924 そうかぁ
まぁ場所によって違うかもしれないけどS字・クランクなら
大体第1段階の2/3くらい終わった所だと思うよ
>>925 何度もすみません!
参考になります。
ありがとうございます。
風邪気味なんで初めてお休みした
一回休むとものすごい不安だ…
1日で感覚一気に忘れることなんてないよね…?
第1段階で3か月あけたことあるが
教官が「じゃあ外周2・3回まわろう」とか言ってくれて
慣らせてくれたから大丈夫だったなー
仮免試験の模擬テスト、1回受かればいいのかと思ってたら3回・・・
予定が狂った・・・
まだ3時間分しか技能してないんだけど、教官があんまり教えてくれない…
ただただ言われるままに外周したり左折したりしてるけど、
こういう時はこうした方がいいよとかアドバイスもない。
そんなもんなの?
>>930 あなたが上手くて言うことないんじゃね?
路上四回目なんだけど安全確認やってるとハンドル操作がもたつくし、ハンドルと歩行者に気向いてると安全確認が疎かになる
ひたすら右左折ばっかの回みたいなのやってくれないかなー無理かなやっぱw
下校時刻で子供や学生がわんさかいてびびった…道路でスケボーやるやつは絶滅してくれ
>>930 俺もそんなもんだよ
うまくいかなかったら「なにやってんの」とか「なんでできないかな」みたいなこと言われるだけ
初路上怖かった・・・
教習所では超ちんたら走ってても何も言われないけど路上はそうはいかないよね
普通に50キロ道路走らされてマジでビビったw
まぁハンコ押してもらえたからいいか
>>935 自分もそうだったけど、もし事故りそうになっても
教官が補助してくれるだろうと割り切って走った
すると余裕が出来てきて自分で安全確認が出来るようになった
割り切っちゃえば良いと思うよ
50kmなんてすぐに慣れるよね
何しろ夜だったからなぁ
教官にも慣れれば大丈夫と言われたし、このまま続けてやっていくよ
でも最近予約がとりづらいというね・・・
ずっとメンテ中で予約が確認できない・・・
高校生がめっちゃ入ってきた
学科教室すし詰め状態だし全然乗れん
>>937 所内でキックダウンやって60km出したけど凄い怖かった
が、よく考えたら路上では60kmがデフォなんだよね・・・
やっぱり人増えてきたよな。
来週卒検だからちょうどよく終われたわ。
60kmは最高速度だからデフォと考えて間違いないけど
思わぬ所に速度制限表示・標識があるから見過ごさないようにしないといけないよ
あと前後の交通に合わせると60kmまで出していいところでも車間距離考えると出せなかったりするのもデフォ
自分が60でも前の車が40だと60出し続けると危険なのは自明の理
ちょっと住宅街なんかに入ると20k制限30k制限とかざらだったなあ
そのうち60q/hも遅く感じ・・・ゲフンゲフン
そして過ちを犯す
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 08:27:12.47 ID:sP1e0LrtO
あと少しで免許センターにつく。緊張してきた。吐きそう。手続きだってちゃんと出来るか不安。合格したい!
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:00:39.70 ID:GfnG6oQ1O
教習期限の9ヶ月って9ヶ月以内に卒業検定合格もしないといけないの?
学科すべてとみきわめは修了したけど、9ヶ月まで残り2週間しかない・・・
9ヶ月以内に卒検通らないと全部パーだよ
今からでも全然間に合うんだから急いで申し込みして受けるべし
2段階で期限切れ間近の奴が多いせいか、教習所が混みあっている。高校生だけのせいじゃないな、うちの教習所は。
>>948 教習期限=学科1から9ヶ月以内に全教習(学科・技能)終了、技能は第二段階見極めまで。
検定期限=第二段階見極めから3ヶ月以内に卒業検定合格。
第二段階見極めが通ると教習期限が終わり、検定期限が始まる。
なるほど4月入校の人の教習期限が今月中か。
>>946 合格した!自信なかったから番号表示されて嬉しかった。
>>953 そうそう
取りあえずボロボロでも第二段階の見極め良好さえ出して貰えば、卒業検定(+補修・自由練習)を受けれる期間が
見極め良好貰った日から三か月に変更になる(仮免の期限も残ってないとダメなのは当然ね)
>>954 おめでとう〜
自分も今日本免受かった!
免許交付流れ作業のようだったw
高速降りてすぐは感覚が狂うね
信号の存在とか一瞬忘れそうになったし
959 :
948:2011/11/09(水) 15:37:31.95 ID:kPE6YAdy0
レスありがとうございました。
教官で言ってること違うと困るわ
クランクではアクセルの音聞こえるくらい踏むと言われたのに違う教官には聞こえたらダメと言われた
> クランクではアクセルの音聞こえるくらい踏む
教習所の頃はクランクでエンストしないよう、
このくらい踏んどいた方がいいんでないの
第1段階終わったんだけど、1回しか教官被らなかった
何人居るんだ・・・
2,3ヶ月でATとMTローテーションするところもあるみたい
坂道発進と慣れるまでのS字とクランクは断続クラッチの感覚掴むまでぶおーんぶおーん言わせてエンストしないほうがいいと思うな
検定でエンスト何度もしちゃ落とされるしね
ATなんだけど、ATで坂道発進するの何か恥ずかしいw
せやろうか?
今年までに免許取れるか不安になってきた
明日は自主経路だー。
緊張する!
今日で一段階10時間終わった
相変わらずグズグズだがあと5時間で仮免レベルまで成長できるかな…
みきわめ終わった
明後日に卒検で
特殊な問題でも起きない限り落ちないでしょ と太鼓判押されたけど不安だわ
学科はどんな問題集でも初見で93点を切ることがない程度には仕上がってきたけど
技能はどうにもならんな
交通量少なめならいいのだが
今日の路上、ぜってーこいつらエキストラだろwwwってくらい
婆さんが出現してきて怖かったぜ。
>>965 悪いこと言わんからマスターしとけ。
非力な軽自動車に荷物満載してたりすると役に立つ。
路上で規制速度守って走ってると「交通の流れに合わせることも安全運転だ」と言われるけど、
これって周りが速度オーバーしてる時はそれに合わせろってこと?
オーバーすればしたで注意するくせに。
>>973 流れに合わせたらもれなく30k/mの道路を60k/mで走らなければならなくなるw
いつもそのコースは後ろに凄い渋滞が出来て大嫌いだわ
>>973 さっさと加速するとこはさっさと加速する(制限速度内で)
制限40だけど細くて怖い道だなと思ったら20,30で走るとか
自分で考えて、スピード速くするのを早くするとか、制限速度よりもっと遅く走るとかの工夫だよ多分
先日、ゆっくり=良いことではないとは言われた
ただ 速度オーバー=悪いことは間違いないよ
先頭が制限速度で走ればその道は制限速度で流れる。
制限速度を超過することが流れみたいなことを言ってる人達は、
大げさに言えば赤信号みんなで渡れば怖くないといってるのと同じ。
もっともらしい屁理屈で速度違反に言い訳してるだけ。
別に多少の速度超過は気にしないけど、潔く単に速く走りたいだけと言ってみたらどうなのか。
路上では、おばちゃんの自転車が怖い
>>977 ・無理に追い越す馬鹿が対向車と接触
・阿呆がろくに速度作らず追い越し車線に出てきて接触
悪いが他の事故誘発するだけだよ
ぶっちゃけ日本の制限速度や法定速度は自動車の性能の低い時代に制定されたのを
そのまま現代まで使ってるから実態に合ってない側面もある
自転車より車の速度の取り締まりを強化すればいいのに
交差点にて左折レーンで信号待ち、一番前
信号が青になったので周囲確認して左折しようとしたら、隣の直進レーンから車が曲がってきて結構なスピードで先に左折していった
おいおい直進レーンからの強引な左折すか、怖いねとか思ってたら俺より先に指導員が補助ブレーキ踏んでた
検定じゃ補助ブレーキ踏まれたら一発アウトだけど、こういう予期せぬことでもアウトなのかな
自車の速度はまだ半クラのままで発進しようとしてたとこだったが
982 :
801:2011/11/10(木) 07:58:11.17 ID:EV9vytm9P
>>981 残念だけどアウトだね
例えば、横の車が変な動きをしている?と認識して半クラやめてブレーキの構えが出来ていたら問題ないけど
他にも横断歩道でもないのに歩行者の飛び出し、路駐車がいきなりドアを開けてくる、とかでブレーキ踏まれるのはよくある話
しかし、教習車だからって教官がブレーキ踏んで止まるだろうとでも思ってるのかなぁ
自分で踏もうとして
間違えた
教官は常にブレーキ構えてるから
教官の方が先にブレーキ踏むのは当たりまえだろ
そんな一瞬の間にブレーキ構えてたなんて見てる余裕ないし不運だったと諦めるしかない
合格してますように
卒検受かった。
次は本免ですか。
本免受かった。免許証もらってきたよ〜
GWからだから長かったなー
卒検落ちた。
ドン( ゚д゚)マイ
>>977 実際制限速度ぎちぎちに守ってる人はパカパカブレーキも多いから後ろは渋滞するんじゃない?
自分は安全に譲ってるけど、片側一車線とかだとそうしないと大体の人がしびれ切らして追越をかけてくる
危険な状況で追越され続けたらこっちの命も危ない
守るけど、今の道路状況ではメリハリある運転しなきゃ危ないだけだよ
そして人を殺す
制限を守る人が鬱陶しく思われるのは、メリハリない漫然運転者が多く含まれるから
こういう人は危険が増したのに制限が改定されない制限40の道でも平気で40出して人を轢く
免許とるの怖くなるからやめて
>>979>>992 誰も制限速度を完全に守れとは言ってないんだが・・・
現実問題はともかく、違反してるのをさも違反するのが正しいみたいな言い方をするのがどうかと思うだけで。
速度違反を正当化するドライバーが多いから事故が減らないんだろうに・・・
>>996 速度違反の正当化も誰もしてないんだが・・・
そっちこそいかなる場合でも制限速度は守るべきって言ってるんじゃないのかな?
うめ
1000ならみんな無事合格
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