【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】62周目

まずはこのページを見てもらおうか？
http://ahonda.net/prelude/40.php

過去スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】　　　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112492716/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】2週目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125304640/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】3週目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130847946/

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　| 中略
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【高速道路】３５０円の旅【タダに近い夢】59周目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1307875509/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い夢】60周目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1312635580/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い夢】61周目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1317959761/

質問の前に、テンプレは読みましょう。わからないことはググってから聞きましょう。

テンプレは、>>2-20 あたりを参照

まとめWiki
http://www35.atwiki.jp/giyotan/

◆報告用テンプレ

　【結果】　成功/失敗

　【出発IC】
　【到着IC】
　【経路】
　【走行距離】
　【所要時間】
　【支払い料金】
　【ETC有無】
　【車種】
　【燃費】
　【コメント】　（ループ中の出来事・感想など）

　☆すべての項目に回答する必要はありません

　★車種当ては好き嫌いが分かれ、荒れる原因になることもあるので、あまりおすすめできません★

　☆車種当てして欲しいときは『車種当て希望』、車種当てに参加するときは『車種当て』、
　　解答は『車種当て正解』とそれぞれ本文に明記し、あまり引っ張らずにサクッと終わらせると
　　反感を買いにくいようです　　くれぐれも空気を読んだ上で慎重に！

　★スルー能力を鍛えておくと、気に入らない話題が展開されても快適に過ごせます★

◆【Ａ】ループ(経路上のどのIC・JCTから入っても周回可能)
　(１)『圏央ループ』　430km
　　　[鶴ヶ島]=関越道=[藤岡]=上信越道=[更埴]=長野道=[岡谷]=中央道=[八王子]=圏央道=[鶴ヶ島]

　(２)『関越ループ』　440km
　　　[[藤岡]=上信越道=[更埴]=〃=[上越]=北陸道=[長岡]=関越道=[藤岡]

　(３)『東海北陸ループ(東)』　北側635km　南側106km　外周675km
　　　[一宮]=東海北陸道=[美濃関]=〃=[小矢部砺波]=北陸道=[上越]=上信越道=
　　　=[更埴]=長野道=[岡谷]=中央道=[土岐]=〃=[小牧]=名神高速=[一宮]
　　　([土岐]=東海環状道=[美濃関]を含む８の字ループ))

　(４)『東海北陸ループ(西)』　435km
　　　[一宮]=東海北陸道=[美濃関]=〃=[小矢部砺波]=北陸道=[米原]=名神高速=[一宮]

　(５)『東海環状ループ』　東側102km　西側106km　外周165km
　　　[豊田]=東海環状道=[土岐]=〃=[美濃関]=東海北陸道=[一宮]=名神高速=[小牧]=東名高速=[豊田]
　　　([土岐]=中央道=[小牧]を含む８の字ループ)

　(６)『新名神ループ』　285km
　　　[豊田]=伊勢湾岸道=[四日市]=東名阪道=[亀山]=新名神高速=
　　　=[草津]=名神高速=[米原]=〃=[一宮]=〃=[小牧]=東名高速=[豊田]

　(７)『中国ループ』　東側345km　西側360km　外周620km
　　　[神戸]=山陽道=[岡山]=〃=[広島]=広島道=[広島北]=中国道=[北房]=〃=[神戸]
　　　([岡山]=岡山道=[北房]を含む８の字ループ)

　(８)『山口ループ』　275km
　　　[広島]=山陽道=[山口]=中国道=[広島北]=広島道=[広島]

　(９)『北関東ループ』　380km
　　　[栃木都賀]=北関東道=[友部]=常磐道=[いわき]=磐越道=[郡山]=東北道=[栃木都賀]

◆【Ｂ】ターン(特定の方面からのみ方向転換可能)
　(ア)『大山崎ターン』　55km
　　　[草津]=名神高速=[瀬田東]=京滋BP=[大山崎]=名神高速=[瀬田東]=〃=[草津]
　　　(瀬田東JCTでは、名神高速上り⇒京滋BP、京滋BP⇒名神高速下りは通行不能)
　(イ)『鳥栖ターン』
　　　筑紫野IC=九州道=[鳥栖]=九州道=筑紫野IC　※詳しくは後述

◆【Ｃ】ループ・ターンの相互連絡
　※(１)〜(６)…中央エリア　はお互いに隣接・重複しているので、１つの大きなループとみなせる
　※(７)・(８)…中国エリア　についても同様
　●中央エリア〜(ア)　　[草津]=名神高速=[瀬田東]　4km
　●(ア)〜中国エリア　　[大山崎]=名神高速=[吹田]=中国道=[神戸]　50km
　●中国エリア〜(イ)　　[山口]=中国道==関門橋==九州道=[鳥栖]　170km
　●中央エリア〜(９)　　[長岡]=北陸道=[新潟中央]=磐越道=[郡山]　195km

※[　]内はJCT名　※経路はすべて反対回り可能、組み合わせは自由

ようはＡＢＣのどれかの範囲内に居れば､永久に周回可能ってこった

◆【均一料金区間の注意】
　均一料金区間の末端付近には本線料金所があるため、ループ途中で通り抜けようとしても
　料金は強制的に精算される。また、均一料金区間内に出発ICがある場合、到着ICを同じ区間に設定すると、
　料金精算上は本線料金所発・同本線料金所着になるのでエラーになる。
　東京外環道(全線)・中央道(高井戸IC〜八王子IC)・名二環(高針JCT・名古屋IC〜名古屋西JCT)・近畿道(全線)など
　本四道路(神戸淡路鳴門道・瀬戸中央道・西瀬戸道）や都市高速道路(首都・名古屋・阪神等)は
　NEXCOとは別会社なので本線料金所あり。

◆【ハーフインターチェンジ・上下線別インターチェンジの注意】
　出発・到着ICがハーフIC、または上下線が料金所ゲートまでに合流しないICの場合、
　最短経路の進行方向と、実際に走行した経路の進行方向が一致しないとエラーになる可能性が高い。

◆【インターチェンジの形状を確認できるサイト】
　ヤフーマップ（〜ICと入力）　ttp://map.yahoo.co.jp/
　ウィキペディア（〜インターチェンジと入力）　ttp://ja.wikipedia.org/
　ETCetc.（「く」の字矢印が無い所は注意）　ttp://home.catv.ne.jp/pp/item/menu_road.htm

◆【鳥栖ジャンクションまとめ】
　鳥栖JCTでは、九州道(上り・下り)・長崎道・大分道、どの路線からでも、来た方面にＵターンできる。
　NEXCO西日本　鳥栖ジャンクション分岐ナビ　ttp://www.w-nexco.co.jp/local_event/kyushu/tosu/
　鳥栖JCTぐるぐる動画があるサイト　ttp://road.jp/~shinji/video/

　●鳥栖JCTぐるぐる方法(福岡からの場合)
　１．JCTに近づいてきたら、左から二番目の青の帯がある車線に移動。
　２．青の帯に導かれるまま、鳥栖出口へと向かう側道に入る。 ※くれぐれもオレンジの車線に行かないように！
　３．左から合流してきた車線がすぐにまた左へ分岐するが、ここも鳥栖出口方面(左）に行く。 ※ここで直進すると本線に戻ってしまうので注意！
　４．あとは分岐がきたらひたすら左に行けば、永遠にぐるぐるできる。 気の済むまでぐるぐる回ってください。※ぐるぐる２回でUターン

◆【今後の開通予定】

2010年度
　(11)『千葉ループ』…圏央道　東金JCT〜茂原長南ICの開通により、千葉県初ループ
　　　[千葉東]=京葉道路==館山道=[木更津]=圏央道=[東金]=千葉東金道路=[千葉東]
　　　(2012年度の圏央道開通まで他のループとは相互連絡不能)

2011年3月19日←new!
　(12)『北関東ループ(西)』…北関東道　太田桐生IC〜岩舟JCTの開通により、関越道と東北道が連絡
　　　[高崎]=北関東道=[岩舟]=東北道=[栃木都賀]=〃=[郡山]=磐越道=
　　　=[新潟中央]=北陸道=[長岡]=関越道=[高崎]
　●(９)・(12)は隣接・重複のため中央エリアへ編入

◆【その他のループ開通年度】
　常磐道　いわきJCT〜仙台若林JCT　2014年度
　圏央道　海老名北JCT〜八王子JCT、鶴ヶ島JCT〜久喜白岡JCT〜つくばJCT〜大栄JCT　2012年度
　　 　 　 　大栄JCT〜東金JCT　2016年度
　新東名高速(第二東名)　海老名南JCT〜伊勢原JCT　2018年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　伊勢原JCT〜御殿場JCT　2020年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　御殿場JCT〜吉原JCT〜引佐JCT〜三ヶ日JCT、吉原JCT〜尾羽JCT　2012年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　引佐JCT〜豊田東JCT　2014年度
　新名神高速　四日市北JCT〜亀山西JCT、高槻JCT〜神戸JCT　2018年度
　東海環状道　美濃関JCT〜養老JCT〜四日市北JCT　2017年度
　伊勢湾岸道　四日市北JCT〜四日市JCT　2015年度
　舞鶴若狭道　吉川JCT〜敦賀JCT　2014年度
　播磨道　播磨JCT〜山崎JCT　2020年度
　徳島道　鳴門JCT〜徳島JCT　2014年度　(徳島本線料金所の扱いは不明)
　東九州道　北九州JCT〜日出JCT　2016年度　(椎田道路本線料金所・院内本線料金所の扱いは不明)

◆【画像版MAP　開通情報編】 ↓404？
通常サイズ http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_b1.gif
縮小サイズ http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_b2.gif

◆【AA版MAP】　　　　　　　　　.┏━┻━┓　　　　　　　　　　 ┏┻━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃富　 谷┣=仙台北部道路.=┫利　 府┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛　11.8km 10分　　┗┳━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道 22.6km　　　　三陸道・仙台東部道路
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　17分　　　　　　　　　　‖13.6km 9分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━┻━┓　　　　　　　　　　 ┏┻━━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃仙台南┣=仙台南部道路.=┫仙台若林┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛　12.2km 11分　　┗┳━━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　.：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東北道 106.6km　　　　　常磐道 2014年度〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　69分　　　　　　　　　　 ：
　┏━━━━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　┃新潟中央┣===磐越道.===┫郡　 山┣===磐越道.===┫いわき.┃
　┗━┳━━┛140.5km 106分┗━┳━┛　71.4km 54分 ┗━┳━┛
　　　　‖
　　　　‖
　　北陸道 55.0km
　　　　‖　　42分
　┏━┻━┓
　┫長　 岡┃
　┗━┳━┛

　┏━┻━┓.　　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　┫長　 岡┃.　　　　　　　　　　┫郡　 山┣===磐越道.===┫いわき.┃
　┗━┳━┛.　　　　　　　　　　┗━┳━┛　71.4km 54分 ┗━┳━┛
　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　関越道 161.5km.　　　　　　　東北道 144.8km　　　　　　　常磐道 97.3km
　　　　‖　　122分　　　　　　　　　　 ‖　109分　　　　　　　　　　.‖　73分
　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　┃高　 崎┣========┐.　 ┃栃木都賀┣==北関東道.==┫友　 部┣
　┗━┳━┛. 　　　　　‖　　┗━━┳━┛　66.3km 50分 ┗━┳━┛
　　　　‖　　　　　　　　 ‖　　　　　　.‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　関越道 6.0km　　北関東道　東北道 13.6km　　　　　　　常磐道 39.3km
　　　　‖　　5分　 54.4km 33分　　　‖　　9分　　　　　　　　　　 .‖　25分
　┏━┻━┓.　　　　　 ‖　　　.┏━┻━┓　　　　　　　　　　　　‖
　┫藤　 岡┃.　　　　 　└====.┫岩　 舟┃　　　　　　　　　　　　‖
　┗━┳━┛.　　　　　　　　　　┗━┳━┛　　　　　　　　　　　　‖
　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　関越道 50.8km　　　 　　　　東北道 37.7km　　　　　　　　　　 ‖
　　　　‖　　39分　　　　　　　　　　　‖　23分.　　　　　　　　　　　‖
　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　┫鶴ヶ島 ┣‥圏央道.‥‥┫久喜白岡┣‥圏央道.‥‥┫つくば. ┣
　┗━┳━┛　2014年度〜 .┗━━┳━┛　2014年度〜 .┗━┳━┛

　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━━━┓
　┫つくば .┣‥圏央道.‥‥┫大　 栄┣‥圏央道.‥‥┫東　 金┣‥‥圏央道‥‥‥┐
　┗━┳━┛　2012年度〜. ┗━┳━┛開通時期未定.┗━┳━┛　　2012年度〜　　 .：
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　‖　 　 　 　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　東関東道　　　　　　　　　　千葉東金道　　　　　　　　　　　 ：
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　 　 　 　　　　　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　┫宮野木┣==京葉道路.==┫千葉東┣==京葉道路==┫木更津┣
　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┳━┛　　　　　　　　　┗━━━┛　　館山道　　.┗━┳━┛

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 .┏━┻━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┫八王子┣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┳━┛
　　　　┏‥‥‥新東名高速‥‥┓　 　 　　 　 　 　 　 　　　 ：
　　 ↑ ：　　　　　2020年度〜　　　：　　　　　　　　　さがみ縦貫道 2012年度〜
　←┼×┐　　　　　　　　　 　 　 　.： 　 　 　　 　 　　　　　（圏央道）
　┏┷┻┷┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
・.┫御殿場┣==東名高速==┫伊勢原┣==東名高速==┫海老名┣
　┗┯┳┯┛　　　　　　　　 .┗━┳━┛　　　　　　　　 .┗━┳━┛
　　 └×┼→　　　　　　　　　　　　： 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　：
　　　　‖↓　　　　　　　新東名高速 2018年度〜　さがみ縦貫道 2012年度〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ： 　 　 　　 　 　 　　 （圏央道）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ：　　　　 　 　 　 　 　 ┏━┻━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗‥‥‥‥‥‥‥‥┫海老名南┣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┳━━┛

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑ ：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←┼×┐
　┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻┷┓
　┫豊田東┣・新東名高速・┫引　 佐┣・新東名高速・┫吉　 原┣・新東名高速・┫御殿場┣==
　┗━┳━┛ 2014年度〜 ┗━┳━┛ 2012年度〜　┗━┳━┛ 2012年度〜　┗┯┳┯┛
　　　　‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ： 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 ：　 　 　 　 　 　 　 　 　 .└×┼→
　伊勢湾岸道 3.1km　 　 　 　 連絡路 2012年度〜　　　連絡路 2012年度〜　　　　　　 ‖↓
　　　　‖　 　 　2分.　　 　 　 　 　： 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 ：　 　 　 　 　 　 　 　 　　　‖
　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　　　　　 ‖
　┫豊　 田┣==東名高速==┫三ケ日┣==東名高速==┫清　 水┣===東名高速.====.┛
　┗━┳━┛　　　　　　　　 .┗━━━┛　　　　　　　　 .┗━━━┛

　┏━━┻━━┓　　　　　　　.┏━━━┓　 　 　 　　　　 .┏━┻━┓
　┫小矢部砺波┣==北陸道==┫上　 越┣===北陸道.===┫長　 岡┃
　┗━━┳━━┛　141.8km　.┗━┳━┛　69.9km 53分 ┗━┳━┛
　　　　　　　　　　　　　112分　　　　 ‖ 　 　 　　 　　　　　　　　　‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　関越道 161.5km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　 　 　　 　　 ‖　122分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　　　　　　　┏━┻━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　上信越道 85.8km　　　　　　　　┃高　 崎┣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖　65分　　　　　　　　┗━┳━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖ 　 　 　　 　 　 　 　　　　 ‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖ 　 　 　　 　　　　　　関越道 6.0km
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖ 　 　 　　 　　　 　 　 　　 ‖　5分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏━┻━┓　　　　　　　　　┏━┻━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃更　 埴┣==上信越道.==┫藤　 岡┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┳━┛118.9km 90分 .┗━┳━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖ 　 　 　　 　 　 　 　　　　 ‖
　　　　　　　　　　　　┏===長野道.=┛　　　　　　　　　　　　関越道 50.8km
　 　　　　　　　　　　 ‖　　75.8km 57分　　　　　　　　 　 　 　　　‖　39分
　　　　　　　　　┏━┻━┓　　 　 　　　　　　　　　　　　　　┏━┻━┓
　　　　┏=====┫岡　 谷┣======┓　　　　　　　┏=====┫鶴ヶ島 ┣
　　　　‖.　　　.┗━━━┛　　　　 ‖　　　　　　　‖　　　 ┗━┳━┛
　　中央道 140.7km　　　　　中央道 146.1km　圏央道 40.1km
　　　　‖　　106分　　　　　　　　　 ‖110分.　　　.‖　　40分
　┏━┻━┓　　　　　　　　　　　　.‖　　　　.┏━┻━┓
　┫土　 岐┣　　　　　　　　　　　　.┗======┫八王子┣
　┗━┳━┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┳━┛

　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━━┻━━┓
　　　　┏.=============.┫小矢部砺波┣
　　　　‖　　　　　　　　　　┗━━┳━━┛
　　　　‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　　　　　　　　　※美濃関←(東海環状)→豊田：78.0km 1時間17分
　　 北陸道 203.3km　 　 　 東海北陸道 153.7km.　※米原←(名神・東名)→豊田：101.0km 1時間16分
　　　　‖　　153分　 　 　 　 　 　 ‖ 　 　　116分
　　　　‖　　　　　　　　　　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓
　　　　‖　　　　　　　　　　　 ┫美濃関┣=東海環状道=┫土　 岐┣=東海環状道=┫豊田東┣
　　　　‖　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛ 19.8km 16分. ┗━┳━┛ 39.8km 25分. ┗━┳━┛
　　　　‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 　 　　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　　　‖　 　 　 　 　 　 　 　 東海北陸道 31.1km 　 　 　 中央道 21.5km.　　　　　 伊勢湾岸道 3.1km
　　　　‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　　　　24分 　 　 　 　 　 ‖　 17分　 　　　　　　　　 ‖　　　2分
　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　┫米　 原┣==名神高速==┫一　 宮┣==名神高速==┫小　 牧┣==東名高速==┫豊　 田┣
　┗━━━┛ 45.5km 35分. ┗━━━┛ 19.8km 16分. ┗━━━┛　35.7km 27分┗━┳━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .‖
　※草津←(名神・東名)→豊田：159.9km 1時間45分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖
　※草津←(新名神・東名阪・伊勢湾岸)→豊田：146.8km 1時間32分　　　　　　　　　　　‖
　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 .‖
　┫亀　 山┣==東名阪道==┫四日市┣=============伊勢湾岸道===============┛
　┗━━━┛ 23.6km 18分. ┗━━━┛　　　　　　　　　51.3km 39分

　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　←×┐
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　27.3km 21分　┏━━┷┓　4.0�q 3分　　┏━━━┓　 　 　　　　 ┏━┻━┓
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏==名神高速===.┫瀬田東┣==名神高速==┫草　 津┣=名神高速.=┫米　 原┣
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　‖ 　 　　 　 　 　 　┗━┳┯┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛58.9km 45分┗━━━┛
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　‖↓　　　　　　　　　　　　 ‖
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┃大山崎┣=京滋バイパス=┛　　　　　　　　新名神高速 50.9km
　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┳━┛　27.2km 21分　　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　39分
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　‖　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏━┻━┓
　　 　 　 　 　 　 　 　 　　名神高速 18.8km.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┫亀　 山┣
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 15分.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .┗━━━┛
　┏━━━┓　 　 　 　 　 ┏━┻━┓ 　　　　　※吹田←(名神)→草津：50.1km 38分
　┫神　 戸┣==中国道==┫吹　 田┣ 　　　　　※吹田←(名神・京滋)→草津：50.0km 39分
　┗━┳━┛31.6�q 24分┗━┳━┛ 　　　　　※草津←大山崎→草津：62.5km 48分

　　　　　　　　　　131.8km 99分.┏━━━┓152.0�q 114分┏━━━┓159.2km120分┏━━━┓
　　 　 　 　 　 　 　 ┏中国道==┫広島北┣===中国道===┫北　 房┣===中国道===┫神　 戸┣
　 　 170.7km 　 　 ‖　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　 　 129分. 　┏━┻━┓　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 中国道==┫山　 口┃　 　 　 広島道 17.2km . 　 　 　 　 岡山道 43.9km　　　　　　　　 ‖
　　 　 ‖　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 ‖ 　 13分　　 　 　 　 　 　 ‖ 　 33分　　 　 　 　 　 　 ‖
　　 関門橋　 　 　 ‖　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　　　　　　　　　　　 .‖
　　 　 ‖　 　 　 　 ┗山陽道==┫広　 島┣===山陽道===┫岡　 山┣====山陽道======┛
　　 九州道　 　 126.2km 99分 ┗━━━┛149.1�q 112分┗━━━┛　143.9�q 108分
　　 　 ‖
　┏━┻━┓ 　　　※広島北←(中国)→神戸：311.2km 3時間54分
　┫鳥　 栖┣ 　　　※広島　 ←(山陽)→神戸：293.0km 3時間40分.
　┗━┳━┛

◆【役にたつサイト】
日本道路交通情報センター
ttp://www.jartic.or.jp/
ドラぷら(NEXCO東日本系)
ttp://www.driveplaza.com/
NEXCO各社
ttp://www.e-nexco.co.jp/
ttp://www.c-nexco.co.jp/
ttp://www.w-nexco.co.jp/
高速道路雪道情報 | ドラぷら(NEXCO東日本系)
ttp://yukimichi.driveplaza.com/
冬の高速道路 雪道情報サービス ＜ユキイロ.com＞(NEXCO中日本・西日本系)
ttp://www.yukiiro.com/

◆【役にたつスレ】
【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ18 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1311346989/
2ch車板的SA・PAうまいものガイド
ttp://nanacy.web.fc2.com/
SAPA道の駅のメシ　（携帯用）
ttp://sapamichi.web.fc2.com/

◆【画像版MAP　おすすめスポット編】
http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_a.gif
（リンク切れっぽい）

◆【ループ中にマッタリできるSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）】
関越道・駒寄PA（近所に温泉「湯の道利休」）
上信越道・佐久平PA-HO（平尾山総合都市公園、佐久スキーガーデン「パラダ」）
上信越道・小布施PA-HO（小布施総合公園）
上信越道・新井PA-HO（道の駅-飲食・買い物、「スーパーホテル新井」宿泊）「きときと寿司」が人気
中央道・双葉SA（近所に温泉「湯めみの丘」、「ホテル神の湯温泉」）
中央道・諏訪湖SA（温泉）
長野道・みどり湖PA（近所に温泉「みどり湖温泉」）
北陸道・徳光PA-HO（海水浴場、松任海浜公園、温泉、飲食・買い物）
北陸道・尼御前SA<上り・下り両方可能>（尼御前岬の絶壁海岸散策、橋立海水浴場）
東名・東郷PA<上りのみ>（愛知牧場）
東海環状道・美濃加茂SA-HO（平成記念公園「日本昭和村」、風呂）
東海環状道・鞍ヶ池PA-HO（鞍ヶ池公園、動物園、トヨタ鞍ヶ池記念館）
東海北陸道・川島PA-HO（世界淡水魚園水族館、観覧車、飲食・買い物）
東海北陸道・ひるがの高原SA<上りのみ>（「クックラひるがの」飲食・買い物、ホテル）
東海北陸道・城端SA-HO（「桜ヶ池クアガーデン」温泉・ホテル、買い物）
名神・多賀SA（ハイウェイホテル「レストイン多賀」宿泊・風呂）
伊勢湾岸道・刈谷PA-HO（岩ヶ池公園、観覧車、温泉・足湯、飲食・買い物）
伊勢湾岸道・湾岸長島PA（長島温泉の足湯、近所にナガシマリゾート）
関門橋・壇ノ浦PA<下りのみ>（「ファミリーロッジ旅籠屋」宿泊）
九州道・基山PA（近所に温泉「筑紫野温泉 Amandi」）

◆【ループへのアプローチ等で利用可】
東北道・佐野SA（「ファミリーロッジ旅籠屋」宿泊）
東名・足柄SA（風呂、<上りのみ>ハイウェイホテル「レストイン足柄」宿泊）
東名・富士川SA-HO<上りのみ>（飲食・買い物）
東名・三方原PA<下りのみ>（PA裏に公共浴場）
中央道・虎渓山PA<上り> (国宝・永保寺まで徒歩10分)
東名阪道・亀山PA-HO（公園-亀山サンシャインパーク）
長崎道・金立SA-HO（金立公園）

◆【お知らせアンテナと検札所(バリア)】
　ETCカードを車載器に差し込んでいないと、本線上やSA出口などで車載機から
　「ETCカード未挿入」の案内がされることがある。
　これは、カードの挿し忘れで料金所のバーが開かない、というトラブルを防止するために
　「ETCカード未挿入お知らせアンテナ」が設置されているからだが、
　この時カードが入っていると、その地点を通過した記録が残るようだ、という報告があった。
　つまり、アンテナに旧バリア（※）のような検札所の機能を持たせられるわけだが、
　今のところ料金計算には影響しないようなので、それほど神経質になる必要はないと思われる。
　ただし、将来、通過記録をもとにして料金が計算されるようになる可能性もないわけではない。

　※検札のための本線料金所（チェックバリア）は、山崎(中国道)・米原(北陸道)・豊橋(東名高速)
　　などに設置されていたが、2007年5月末までにすべて廃止された。

◆【24時間ルールについて〜過去スレより抜粋】
　ETC車、非ETC車どちらも制限時間がある。この制限時間は24時間とは限らない。
　制限時間は入口ICと出口ICの距離によって決められてる。
　非ETCだと数時間でもエラーが出る場合がある。

　ただ非ETCで時間エラーが出た場合料金所のオッサンが手を抜いてそのままエラー処理して終了、となる事が多い。
　あまりに時間掛かりすぎだと事務所へご案内、となるかもしれないけどまぁこれも料金所のオッサン次第。

　ETCだとゲート閉まると事故の恐れがあるのでこの制限時間がかなり緩い。
　それでも駄目な時はゲート閉まる。
　ETCで時間エラーの場合はかなり時間かかりすぎって事、ETCカードの処理もあるので確実に事務所逝きになる。
　ETCでも時間エラーが出そうなループをする場合チケット取って高速乗った方が良いかもね．．．．

　中の人なのでソースは書けないが24〜99時間で制限はあります。
　それ以上はETCでも通行券でも機械が通さなくなる。…「時間異常」
　もひとつは通行券処理時にアラームが出る時間でこちらは3,4時間〜くらい。…「時間注意」

◆【これって犯罪？違法？不正？】
★違法・合法の主張や議論はスレが荒れる原因になるのでスルー推奨★

NEXCOのルール(※)では「最短経路の距離の２倍以下は最安経路の料金でOK、
２倍を超える場合や乗ったICで降りた場合には距離に応じた料金になるので
経路を申告してほしい」というのが原則。
ttp://www.c-nexco.co.jp/contact/faq/q-a-1.html#01
⇒１−１.　Ｑ５　入口ＩＣから出口ＩＣまで、複数の経路がある場合の通行料金の計算方法について教えてほしい。

だが、実際の運用上では、経路の通過に時間がかかりすぎている場合(いわゆる24hルール)のみ、
警告やエラーが出て事情を聞かれ、事務所で経路を確認、現金精算、という形を取ることが多い。
ETCを利用していて経路申告の機会がなかったり、出口ブースの収受員が
事情を聞かなかった場合には、最安経路の料金が請求されてしまうことになる。
現在のシステムでは経路を確実に把握するのは困難で、ループ対策にはコストがかかるため
放置・黙認されている状態なので、違法とまでは言えないが、グレーゾーン。
かといって声高に正当性を主張するのも少々無理があるのでオススメしない。
虚偽の申告はもちろん不正行為。

※通行料金の詳細な算定方法は高速道路機構と高速道路各社(NEXCO)との
協定(高速自動車国道＊＊自動車道＊＊線等に関する協定)の別紙７に書かれている。
ttp://www.jehdra.go.jp/kyoutei.html
東日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k008.pdf
中日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k016.pdf
西日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k024.pdf

★違法・合法の主張や議論はスレが荒れる原因になるのでスルー推奨★

◆【よくある質問の答え】
Q．料金所で詰問されたらどうしたらいいですか？
A．本当のことを言って下さい。
　　「随分と時間がかかっていますが？」「途中のSAで食事や休憩(睡眠)を取っていました」
　　「どういう経路でここまで来たんですか？」…これは正直に答えましょう

Q．対面通行区間の本線上や料金所手前ではUターンできますか？
A．禁止されている行為で、危険なのでやめて下さい。

Q．24時間以内に降りないといけないのですか？SAは必ず挟まないといけませんか？
A．絶対ではありませんが、そうしておいた方が厄介なことになりにくいそうです。

Q．ETCは必要ですか？
A．あった方が時間制限が緩く、料金所で何か言われることが少ないようです。
　　割引制度などのメリットもあるので、高速道路を頻繁に利用するなら搭載しておいて損はないでしょう。

Q．なぜETCカードを抜くのですか？
A．お知らせアンテナが気になるからだそうです。全然気にしない人も、車載器の電源まで切る人もいます。
　　防犯上、車を離れるときにはETCカードの携行が推奨されていますが、走行中に抜き差しする場合には
　　安全に十分注意してください。ETCゲートの前後の区間では確実に挿入しておきましょう。

Q．夢を見た・・とか書いてありますが、どういうことですか？
A．夢について報告するのは自由です。他人の夢にとやかく言うのは無粋です。

Q．ウーロン車ってなんですか？
A．休憩中ルーフなどに烏龍茶を置くのが新名神開通以来流行しているようです。
　　元々は別のスレでの目印だったようです。見つけたらニヤニヤしておきましょう。

Q．時間とガソリンの無駄では？
A．まさにそのとおりです。ところでドライブはお好きですか？

　国土交通省は２１日、東北地方の高速道路で１２月から新たな無料化を始めると発表した。
　東北自動車道を含む太平洋側エリアは東日本大震災の復興支援として平日、休日や被災者か一般かを問わず全車種に無料化を拡大。これに対し青森県内の東北道や日本海側エリアは観光振興のため、無料措置を土日祝日、ＥＴＣ搭載の普通車以下に限定する。
　被災者が無料措置を受ける際に提示が求められていた罹災・被災証明書は不要。原発事故の避難者らはこれまで通り、東北地方一帯で無料措置を受けられるようにする方向で検討中だ。
（共同）
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011102101000294.html

激しく乙でした

おっつー

乙。
っつーか、1ヶ月前のスレかよ(´･ω･`)

黙れ低学歴

札幌が積雪。
本格的に冬の到来ですなぁ。

あ

こっちが本スレ？

>>30
いえす　あい　ドゥ

前スレ
>>981
>舞鶴若狭道の綾部PA（上り）にネコいるよ。
いつもネコに逃げられる俺だが、そのネコは大丈夫だったｗ
小浜方面行きPAだったね　汚いネコちゃんだけどw無茶苦茶日人なつっこい
塩化カルシウムの袋の上で寝ていたなぁ　ビニールが陽に照らされて暖かかったんだろう
でも3年前の記憶　まだ生きているのか
綾部PAも数年後には　ループルートに入ってくるから　みんなのアイドルになるかもね

あげてもうた　orz

ここ本スレでおｋ？

【結果】 成功
【出発IC】 外環大泉
【到着IC】 川越
【経路】 関越道→圏央道→中央道→長野道→上信越道→関越道
【走行距離】 605ｷﾛ（GS間）
【所要時間】 10時間
【支払い料金】 550円＋外環350円
【ETC有無】 有
【車種】 2400 CVT
【燃費】 15.1Km/L
【ｺﾒﾝﾄ】 免許無しなのにループ大好きという不思議な嫁のリクエストに応えて出発。
長野道松本付近の夕焼けと、姨捨ＰＡの夜景がきれいだった。
午後出発で渋滞とは無縁でした。

なんでこんな時期に62周目が建ってたんだよ…ｗ

さあ、今年のループもついに終末期に入ってきました。
そろそろスタッドレスの用意をどぞー

冬季のループは、通行止めで途中で降ろされてしまうでござる。

クリスマス連休に鳥栖ターンできないかな?
今月中にいった方がいいのかな？

【結果】　成功

【出発IC】柏
【到着IC】つくば中央
【経路】常磐道→北関東→東北道→磐越道→常磐道
【走行距離】538km(近所のSS〜近所のSS)
【所要時間】10時間
【支払い料金】\650
【ETC有無】有
【車種】白、NA、AT…のセダン、2500cc(エコ系？改造車)
【燃費】\5.7/km(走行後に満タンで\3,067)
【コメント】
9月、10月と仕事に忙殺されたので、昨日、突発的にやってみた。
平行して燃費アタックしてみようと道中は80km/h巡航で。

改造してからの燃費は\/kmで計算してるので、単位が合わなくてｽﾏｿ
近所のSSのハイオクが\146/Lだったので、単純計算だと25.6km/L相当ってところか。

【出発IC】 川越
【到着IC】 三芳PA
【経路】 関越→上信越→中央→名神→中国→九州→山陽→名神→北陸→関越
【走行距離】 滅茶苦茶走りました
【所要時間】 ７０時間
【支払い料金】 ２００円
【ETC有無】 あり
【車種】 ムーブ
【燃費】 １８Ｋｍ
【コメント】鳥栖ICを８周廻ってきました。ターボ無かったらキツイですねｗ

>>40
何故200円？

>>40
長野道涙目…

>>42
長野道ってのは中央道の一部分だからな。

>>40
釣り？
開かない筈なんだよなぁーw
スマートICで事務所対応は後ろ詰まるから紳士じゃない。
他のひとに迷惑かけるようだから素直に事務所対応は所沢料金所にw
ただでさえ三芳出口利用多いし

24h超えるとねえ

まぁまぁ
取り合えず乙とだけ

>>40
タイムオーバー激しく乙ｗ

>>40
妄想　乙

200円ってあり得るの？

>>49
深夜割や休日割使えば400円なんだから探せばあるだろ

>>49
軽は２輪車と同じ料金。

　【結果】　成功

　【出発IC】 広島
　【到着IC】 広島北
　【経路】 山陽道→中国道→九州道→中国道
　【走行距離】 ６２０ｋｍ
　【所要時間】 ７時間
　【支払い料金】 ５００円
　【ETC有無】 有
　【車種】 ＳＵＺＵＫＩ　１３００
　【燃費】 不明
　【コメント】　山口ＪＣＴフル化以来の夢。やっと鳥栖ターンに挑戦することができた。
　　　　　　　　工事が多かった。

中国地方から鳥栖って近いように見えて結構距離あるんだよね
姫路から鳥栖に挑もうとしたけど距離調べて愕然

swift乙

つか、広島が以外に遠い
地図見てみると九州のすぐそばだったので驚いた
もっと近いイメージがあったんだけどね

俺も鳥栖行きたいな。ジャンクション間違ったらアウトだ･･･

大阪からだと岡山道も遠いヨ

山陽道も中国道も見るものがなくて暇すぎる道路だからな。
行程がつらすぎる。

隣の部屋から毎夜ぎしあん聞こえてきたから毎日ぎしあんする度に暴れん坊将軍のテーマ爆音で流したら引っ越してったわ

>>59
そのぎしあん録音して、次にぎしあん聞こえてきたら
録音ぎしあんを爆音で流してあげればいいと思うよ

>>49
東海環状 せと赤津<>せと品野 は¥50とかでお得
内回りなら一瞬夜景も綺麗

今夜 長野でも雪か……

>>49
350円のところが土日だったら200円じゃなかったかな？

雪の便りを聞く前に北陸方面ループをしようとしたけど
寝坊してしまい近場の紅葉見物下道ループになってしまったｗ
http://www.youtube.com/watch?v=e100L4HD09o

>>64
三国峠は積雪中だぞ

とすると、草津温泉も もうアウトかな。
あと一回 池のようにだだっ広い 温泉に浸かりにいきたかったのに。

今から夢見てくる
ひるがのあたりが雪降りそうで心配だが

仕事終わって還ろうと、車の窓が夜露で濡れてたんでワイパー動かした瞬間、
真っ白に凍った。www　　　明日の晩はもっと冷え込むらしい。マイナス１℃

駒ヶ根

この雰囲気、最高や！http://beebee2see.appspot.com/i/azuYopSIBQw.jpg

横浜から鳥栖ループ行きたいんだがどうしても時間の壁があるんだよなあ…
3000円くらいの料金払えば24時間が36時間にならないかなあ…

夜のループは一人でいけるきがしない　怖い

亀山JCTで間違えて伊勢方面いっちゃった・・・

次のインターでＵターンさせてもらえよ。

　【結果】　成功

　【出発IC】徳光スマート
　【到着IC】金沢森本
　【経路】北陸→上信越→長野→中央→圏央→関越→上信越→北陸
　【走行距離】1000くらい
　【所要時間】29時間
　【支払い料金】350円
　【ETC有無】有(ゲートは一般カード手渡し)
　【燃費】13.4
　【コメント】圏央道狭山paに車を停め徒歩で一般道へ出てバスや電車を乗り継ぎ東京まで旅行してきた。手渡しETCは割引効かないと聞いてたが結局効いてた。

>>74
あれ　２４時間ルールは引っかからなかったの？

>>74
料金所では何て言われた？

>>75-76
もちろん24時間ルールは引っかかったし、事情も聞かれたけど想定内の事でしたので淡々とこなしましたよ
聞かれたのはいつどこから乗ったか、なぜ時間がかかったか

一応成功ってことか
最近24時間経ってないのにゲート開かないとこもあるしそこらへんちゃんと気になるところだからなあ

>>77
なんて答えたん？

>>77
聞かれたんなら、どう答えたのかが重要。
29時間海で遊んでたとでも言って納得するのか？（ｗ

SAに車停めて夜行バス乗って旅行行ってたと答えました

激しく正直だなw

てことは車は放置か

狭山パーキングから
西武ドールに野球観戦

>>70
お金払ってもいいんなら片道1500円のところで降りれば？
静岡くらいかな？少しはマシになる。

ETCカードは有人の手渡しでもOKなのか？
割引適用される？

このスレで聞くのもあれなんだが

ダメ。出るときだけなら色々理由があるので可能。

>>86
入る時も出る時も理由が有ればおk
例えば、ETCレーンで車が止まっていたから入れなかったとか、バーが降りててとかは全て有人に行けば、割引も適用される

>>86
ええと、入り口が無線なら出口は、ETC、一般どちらでも割引適用。
入り口でチケット貰わず無線通行すれば後は無条件にＯＫってこと。
トラブル要件の場合は>>88の通り。

本線料金所は、1回きりだから手渡しでは駄目。
>>88に準じるトラブル要件の場合は多分ＯＫ。

>>81
その料金ってことは、料金所のおっちゃんは、
「徳光PAに車停めて高速バスで旅行行ってた」
と勝手に解釈してくれたわけだなｗ

丁寧な説明有難うございますた！！

これって詐欺に当てはまるのかな

どこのSAかと聞かれなかったのなら問題無さそうだな

被災者無料の措置で本四連絡橋は有料だけどチケットとETCカード提示で割引されたよ

ETC車載器が非搭載の車で通行券＋ETCカードで支払おうとしたとき、
料金所のおじさんに「車載器はありますか？」と聞かれて、
俺は正直に「ありませんが、何か？」と聞き返したら、
車載器があると答えたらETC搭載車と同じ割引き待遇を受けられたらしい。

とても残念な人ですね。

>>69
ここはどこ？

草津かな？

草津の下りみたいな気がする
もうチョイヒントちょうだい

新しい遊びですか？

草津じゃないよ
中日本管轄のどこか

養老SAか?

寒くなってきたなぁ最近　長距離ルーパーには仮眠が辛くなってくる時期だ

みんなループ行くとき毛布とか防寒装備持っていかないの？
アイマスクとネックピローは年中装備、寒くなったら毛布携行。

うちは寝袋常備してる

仮眠を考えるとワゴンやワンボックスでゴロゴロするのがいいけど、運転するのは
セダンやクーペが好きなんだよな〜
俺の車はシートがフルフラットにならないから、仮眠するにしても足伸ばせないし
長時間寝てると腰も痛くなって辛い
次に車買い替えるときは広くてゆっくり寝られるような車がいいな

ループのついでにどうだ？
ttp://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h23/1117/

関東・信越のSA・PAでスタンプラリー…NEXCO東日本

NEXCO東日本では、2011年12月1日〜2012年2月29日の期間、関越道、上信越道、北陸道をつなぐスタンプラリー
「寄ってrun！run！もらっちゃおう！」を実施する。

http://car.jp.msn.com/news/business/article.aspx?cp-documentid=5602997

かぶっちゃいました…

やmろ　フリー道路クラブがばれるぞ。

2秒差とは
お前ら結婚しちゃいなYO!

またスタンプラリーで若奥様の胸チラ見れるなら胸熱

今更だけど>>69の正解は関SAね

わりとどうでもいい


いくらガラガラとはいえ、もう少し前に停めようね

>>113
なおさらどうでもいい

関は寄ったことないなあ

>>112
関だったか〜

nexco西日本もスタンプラリーやってくれよお

>>106-107
これネクスコがループ黙認したってことだろw

誰だ！

>>118
12/1の開始日にコンプしてのこのこやってきた人間をとっつかまえるわけですね

>>106-107
東海や関西でも何かやってくれよ

>>112
２週間前にここで晩メシ食おうと思って寄ったら改装工事中で外の屋台しか
やってなくてメシ食いそびれたの思い出した、もう工事終わったのかな？

>>121
まだ工事中だった
確か１２月に完成って書いてあったような・・・

１２月あたまに東海環状の一部で夜間工事あるらしい。

>>106
これスタンプ貰うのに買い物するか食事する必要があるじゃねーかｗ

ガムとかでいいんじゃね？
チョット恥ずかしいかもしれんが。

買うものがたばこでもいいならやってみるかな

何も買わなくていいみたいだけど。レジ係の人にスタンプ押印をお願いするだけ。
スタンプ用紙は紙でもらってもいいし、印刷用のPDFで内容を確認できる。

ttp://www.driveplaza.com/info/runrun/

　【結果】　成功

　【出発IC】 名古屋
　【到着IC】 春日井
　【経路】 名古屋IC-小牧JC-岡谷JC-上越JC-長岡JC-藤岡JC-更埴JC-岡谷JC-春日井IC
　【走行距離】 1000km
　【所要時間】 16時間　（仮眠3時間ほど）
　【支払い料金】 \250
　【ETC有無】 有
　【車種】 2L4ドア
　【燃費】 12ぐらい
　【コメント】　久しぶりに駒ケ岳、米山、越後川口、横川、梓川に寄る。
　　　　　　　　昔の記憶の横川と違うみたいだったが改装した？
　　　　　　　　長野道を南下中、横浜ナンバーの車を見かける
　　　　　　　　ルーパーか？と思う自分は考えすぎだろうか。

　【結果】　成功

　【出発IC】　三木小野
　【到着IC】　三木東
　【経路】　山陽自動車道→中国自動車道→岡山自動車道→山陽自動車道
　【走行距離】　約350km
　【所要時間】　約5時間
　【支払い料金】　確か200円
　【ETC有無】　あり(差しっぱなし)
　【車種】　D:5　
　【燃費】　 メーター読みで13.7km
　【コメント】　D:5の4WDモードで燃費がどれくらいか計測しました。クルコンで80km/hをキープしての記録です。
　　　　　　　　前に出した2WDモードでの記録が13.9km。今回4WDモードでの記録が13.7km。
　　　　　　　　あれれ？？たった0.2kmしか差が無い。これはいったいどういうことなのでしょうか？？
　　　　　　　　詳しい人解説よろ。

フルタイムパートタイム切替じゃなくてオンデマンドなんじゃ？

圏央道で見る岐阜ナンバーのフィットはルーパーw

銀の羽のついた
SAABもルーパーw

797 R774 2011/09/09(金) 22:43:27.74 ID:XmISw3Hq
神奈川県警の交通安全対策↓
http://www.youtube.com/watch?v=lmZ9cYEMvbk&NR=1
「今日も高速道路の交通安全のために、簡単に金払いそうな営業者を
停めるためにバック逆送、３車線のど真ん中を車線封鎖しますた。これも高速道路の安全のためです。」

冬タイヤに交換したので今年度のループは終了。
タイヤの減り早いからな

>>128
一般人にもループはある程度浸透してると思う

以前一宮ナンバーのLS600に乗った老夫婦と
ひるがのSA、名前は知らんが北陸道のSA、妙高SAの3箇所で会った事がある


ところで甲信越方面って融雪剤もう撒いてるんですかね？

>>129
例えば40km/h以上だと負荷を減らすために自動的に2WDに切り替わるとか。

デリカD:5の4WDは、なんちゃってヨンクと聞いた記憶がある

>>133
どこ住み？

>>137
関越トンネルまで４･５０分

新潟から？

なんだ八海山のビッグフットか

川越インターに五分のマンション住の俺価値組w
マンション購入の際、駅よりインターを優先した俺w
professional

俺なんか東京インターから西へぶっ飛ばして5時間のトコに住んでるぜ

サービスエリア好きなんでＳＩＣ設置のＳＡ近くに引っ越したい

>>143
NEXCO中日本のぷらっとパークみたいな外部から利用可能なSAの近くに引っ越すんじゃないんだｗ

>>141
俺んちも5分くらい。
高崎ＩＣだけど。

>>144
あの雰囲気が好きなので。皆さんも結構好きでしょ？
スナックコーナーのあるＰＡでもいいかな。いま狙ってるのは駒寄ＰＡ至近

オレはIC出て一回右折すれば自宅前だｗ
実家は第二東名の、たぶんスマートIC近所。

IC近すぎるとエンジンが暖まる前に全開走行になっちゃってクルマが可哀想＞＜

俺の所は最寄りのICまで３ｋｍぐらいだな
たいていは上りにしろ下りにしろ一つ隣のICから乗るけど

俺なんか今のマンションに決めた理由は近くにシェルのセルフ、コンビニ、エイデン
、スーパー、Ｄ２，医者、市役所、駅などがすべて揃っていたから。ｗ

ちなみに会社まで２�`と近すぎてオイルにストレス大。泣

最寄りが名神西宮ICの俺はループ向きではないな。

俺
川越インター　ロジャース　ドンキー　川越警察署　オートバックス　松屋　コンビニ　シェル（セルフ）エネオス（セルフで土日給油でティッシュ）
最低2インターのアクセスが楽

関越道
川越インター
三芳スマート
所沢インター
圏央道
狭山日高インター（未だに少し迷う）
入間インター（川越から比較的近い）

山崎スタートの中国ループは一旦姫路という見慣れた風景が目に入る

新名神ができる前はR1で栗東から乗っていたけど、
近頃渋滞の名所になって困っている鈴鹿市民ｗ

俺なんか関越15分　中央道30分　東名も30分　東北は多分45分だお
俺様が今のところ真の勝者でよろしいでしょうか？

家から20分圏内に
東名 長久手 名古屋 春日井
中央 多治見
東海環状 せと赤津 せと品野
コース(主に時間)によってICを使い分けられる
立地条件はループ向き

やっぱり名古屋県民が一番だわな

名古屋県

日本シリーズも負けて
今日からオフのDragons選手が
ルーパーwになるのか？
atto名古屋

日本の中心だし、名古屋岐阜がいちばん恵まれてるわ。

>>149
2kmの通勤に自動車使ってるのか
自分でも書いてるけど車にも悪いしなにより不経済だろ
徒歩にするか自転車使うかしたら？

車板住民から車を奪うなんてそんな残酷なことできません＞＜

瀬戸在住の俺にあやまれ！

瀬戸はろくに電車も通って無いから
ちょっとそこまでが 車無いと行けないんだぜ…Orz

>>141
(´ﾟ c_,ﾟ｀)ﾌﾟｯ
川越ぐらいで喜ぶなカス
漏れはもっと南下で東京都民だアフォ
府中街道使えば関越なんぞ直ぐだわ

>>154
＞関越15分　中央道30分　東名も30分

この条件を充たすところがどうにも思いつかんのですが、どの辺なの？

>>163
俺も川越w
時の鐘近くのマンション購入の俺もまあまあ価値組w

ほうほうｗ
あそこはいいとこだ

>>155
ようご近所さん、俺も守山PAまで徒歩2分以上だ
早くSIC設置して食い物充実させてくれないかな。

最寄IC　20分は結構な距離じゃない?
　

>>159
未来の首都だし

>>162
そんな群馬県みたく言わんでくれ
家の近所には瀬戸線も愛環ある

でも20km位自転車で通勤することもあるけどな

>>169
ようご近所さん。おれも瀬戸在住だ。
まさかこんな近場にルーパーがいるとは思わなかったぜ。

本格的な冬になる前に磐越道と東北道使った夢でも見てこようかな。

デリカD:5、つまりアウトランダーの駆動は基本FF
4WDのデフロックモードでは、いつでも4WDになるけどセンターデフがないので、
曲がる時にはタイヤか電磁クラッチの負けたほうが滑る。
通常の4WDはフロントが滑った時だけリアに駆動を配分するんで、高速道路では2WDと4WDはあまり変わらないと思う。

>>170
どうもー
名古屋在住ルーパーです
東海地方はループのコースがいろいろあってシアワセでつね
お互い楽しみましょう！

オールシーズン スタッドレス ルーパー
真冬に4WDスタッドレスはOKな規制が好物

タイヤは3年で買い替えだけどな

３年は凄いね、オイラも年中雪用履き潰しだけど
年間３万走るから毎年履き替えてるよ

>>171
エクストレイル乗りだが、燃費を気にして普段は2wdにしてる。、
OBD�U接続のレー探付けたんで、
瞬間燃費見て雨の高速走ったら、オートにした方が少しだが返って伸びた。
フロント滑った時リアに駆動有った方が効率が良いという事かな？

安心感も増すので、オートにする事が増えそうだ。

>>174
年間ほぼ3倍、おいらより走ってるよｗ

>>169つボイノリオ乙
むしろ山本正之か。

今年七月末で１５０００ｋｍ
それからループ始めだしたら今現在２５０００ｋｍに到達したお

夢ん中で月2000�`いってるな
ガソリン代が厳しくて寝汗かくけどなｗ

ちょっと先日仕事帰りにループしたくなったんで
上郷で飯食って美濃加茂で風呂入って帰宅

てなこともできるしw

>>164
23区内だお
関越と東名は環八経由。
中央は裏道使って調布へ。
東北も裏道使って浦和へみたいなｗ
東名も環八混んでたら裏道使ってかな。

>>179
裏山

こちとら休日出勤ばかりで夢に時間が取れない・・・
でもおかげで財布ん中がパンパンだぜっ！

>>170
東北道、放射能　盛るぜぇ〜〜、超盛るぜぇ〜〜〜♪

有休で今日は休み。
天気もいいし、関越ループでもしてくる。

磐越道、昨日猪苗代で滑り止め規制出てたよ

>>178
9末に納車されて今5800km位

中央、名神、東名、各15分圏内の私は勝ち組ですか？

だから高収入というわけではないし、、、、

オイル何使ってる？
ルーパーだと必然的に交換サイクル早まるよね？

>>189
三菱純正

チッチッチ！！(ー_ー)!!
長距離はオイルへの負担は極端に少なくなるんだぜ。

長距離トラックをみれば明らか。やつらのオイル交換サイクルが異様に長い
のはそのせい。距離のわりにオイルは痛まない。

オイルよりタイヤを 気にした方が良いと思いますよ？

走行中のパンクとか バーストが最近やたらと多いから、

この間某SAで♂トイレから一人きりでおばはんが出てきた
混んでもないし子連れでもないし一体なぜ・・・

>>191
もちろんちょい乗りしまくりとかのシビアコンディションよりもずっとマシなのは知ってるよ
ただ実際の所どれぐらいの距離で変えてるとか、いくらぐらいの使ってるのとか興味あるわ

ジェームスピットメニューの部分合成(mobile1?)
交換サイクルは5000キロ毎

それなんてパソコン

三菱純正4000km交換

裏山に行けば竹の子、山菜取り放題。（な時期もある）
目の目の川に行けは、鮎がわんさかといる。（な時期もある）

畑には野菜が・・空気は美味いし近所との付き合いもそこそこ上手くいっている。

都会の空気はオレには合わないなorz

汐留in→（Ｃ１外回り）→箱崎→（９号）→（１１号）→（Ｃ１内回り）→
渋谷→（Ｃ２）→（Ｓ１）→新井宿out

ETC付けっぱだったけど金額は最初の700円以外、沈黙してた。
これってループ成功なの？

>>199 アンタはいったい なにを言っているんだ？

昨日の11時頃に関越に乗って、ようやく北陸に入ったぜ！

このあと、どこで南に曲がるか迷うな…

>>201
俺岡山県民だけど来る？

オイルって数値でわかる劣化診断ある？

サーキット走っていたころは油圧計をつけていたのでわかったけど、劣化すると湯温が下がっても油圧がもとに戻らなかった

水温と比較すると油圧計は設置に手間がかかるなぁ

フィーリングだな・・・違和感感じたらそれが交換の合図。
たとえそれが８００�`でも６０００�`でも。

私のお気にはフィナのファースト、競技やってる頃から使っている。
リッター２０００円オーバー！笑

ループばっかりやってる時は余裕で１万�`もった。ちょい乗りと長距離だと
どうだろう、約３倍くらいモチが違うように感じる。

昨日磐越道を走ったが路面が白っぽかった
融雪剤かね

猪苗代ICから裏磐梯を経て喜多方に出てラーメン喰ってあの観音様何だべということで行ってみた後猪苗代湖遊覧船乗ってきたのだが
裏磐梯は雪景色だったよ

ただの日記帳になってるではないか…

観音様が気になる

冬になるから、ループは自粛だな。
来年5月に実行予定。

スタッドレスはいてるなら逝くがいい

冬が楽しい

PAのそばが5割増しで旨く感じる

>>210
4WDしか乗ってないからわからないんだけど、チェーン規制で2WDでもスタッドレス履いてればチェーン許してもらえる？


いやぁ、なくなる前にRE乗ってみたいなと少し思ってまして…

>>212
通常のチェーン規制なら、スタッドレス履いていれば2WDでもチェーンつけずに通行可
大雪で交通マヒといった話になっていない限り、スタッドレス履いていればまず大丈夫かと

>>212
溝のあるスタッドレスならおｋかと
ＦＲだと怖いけどね

圏央ループはまだノーマルタイヤで大丈夫だよね

全然おK

オイルはループの場合

一定の回転数をキープできる
高速走行になったから
3000ｷﾛから5000ｷﾛにサイクル延長しました。
ターボ羽根付き夜型
ソフトギャザー

高速だとあまりチャーンの出番はないな
かなりの降りで除雪間に合わないくらいになると通行止めになるわ

タラちゃんｶﾞﾝﾊﾞﾚ

>>219
イクラちゃんだろっ！





こんな感じでいいですか？

呑みすぎで勘違いなレスになってもうた・・・
すまん

いや。ワロタ。

そのツッコミがなければ気付かなかったｗ

ﾜﾛﾀ

>>217
羽根つきだけど空は飛べないｗ

つ整理洋品w

チャーンとかスタッドレルを知らない人がいるのか・・・

>>227
くだらん奴

professionalは
由紀をノーマルで乗りこなす。
ちん○を持ってる、

チンク？

>>218
通行止め困るな
ここで出よ表示されたら気絶するわ

雪の通行止めは解除も遅いのかね
まあ天気予報である程度予想できるからその日やそのルートを避ければいいだけだけど

亀山から新名神入って最初のトンネル抜けたら大雪だったのはよいおもひで。
スタッドレス履いてなかったけど、流石あのあたりは対処が早い。
すぐに除雪車が出てきたので後ろに張り付いてなんとか草津まで抜けた。

新名神の方の雪ってどんな感じでしょうか？（いつ頃くらいから降るとか）
三重県在住で東名阪→新名神→名神→東名のルートで回りたいのですが年内とかは
まだ雪の心配とかしなくても大丈夫でしょうか？
行くのなら早めに行っといた方が良さそうですかね？

三重在住なら大体わかるだろ

「強い冬型の気圧配置です」っていう天気予報のときで、三重県北部まで
雪の予報になったら、新名神〜名神は要注意ってところだわな

それより、そのルートだったら彦根〜関が原の心配をしたほうがいいね
新名神は問題なくても、こっちのほうがチェーン規制かかったりする

大雑把に、大雪の時期としては12月下旬からだと思ってるけどねぇ…
去年の年末寒波もそうだっただろ、名阪国道が通行止めになったヤツな
ちなみに俺は大阪在住だから、そこらへん考慮して読んでちょーだい

>>235
情報どうもです
一応三重在住なんですが北部ですぐ近くに愛知と岐阜があるようなところなので
新名神というか同じ三重でも中部や南部の方はよく知らないんですわ
でも雪が12月下旬くらいならまだ大丈夫そうですね、あと問題は名神の方ですか
そういえば関ヶ原なんてよく雪で規制とかされてますもんね
とりあえず来週辺り天気の良い日を狙って１回行ってみます

いなべとかなら
スタート自体が関ヶ原か？

桑名市だから東名阪の桑名→桑名東でぐるっと回ってくる予定

その手は桑名の焼き蛤！

>>239
そりゃ食わなきゃな

当たり前田のクラッカー

今の前田ならセンターだな

代打だろ！

魚利食堂

たった今だけど、常磐道 下り線 三郷ＪＣＴを通ってきたけれど、玉突き事故で10ｋｍ以上の渋滞が起きていた。
以前も同じ曜日・時間帯に通ったけれど、全く同じ状況・同じ場所での事故が起きていたなぁ。

・ 土曜日の早朝 （6〜7時くらい）
・ トラック・バンを含む ４，５台くらいの玉突き
・ 追い越し車線
・ 三郷ＪＣＴ → 料金所区間
・ 車の真ん前・真後ろにかなり激しい衝突で、凹むってレベルじゃない損害が数台以上

↑ いずれも全く同じ。

破損状況から、急減速したところに次々衝突したみたいだけど、
見通しはかなり良く、障害物になるようなカーブでも無いのに、なんで同じ事故が起きるかねえ。

料金所手前といっても、まだ十分距離はあるから 料金所での減速じゃないし、
朝日が目に刺さる方角でもない。
｢なんで急減速する｣ような状況が起きたのかがマジに分からんが、ちと注意しないと。

追い越し車線にクルマが止まってるなんて通常は考えられないし、そうそう経験するものでもない。
それに対して、ちょっとしたトラブル（煽った煽らない）や事故（軽い接触程度）で追い越し車線上に
とまってしまうケースがある。　両者が組み合わさると >>245 のような状態になると思う。

実際、1行目に書いたようなことって、とっさの時にブレーキ踏むくらいしか出来ないものだよ。
これが連鎖すると追突に発展する。

後ろを見ずにふらっと追い越し車線に出てくるボンクラ居るよね

>>234
地元民乙、今はまだ大丈夫だよ。新名神は結構高いトコ走ってるからねボチボチ雪の心配も出てくるね。朝起きて御在所か藤原岳の山頂が白くなければOKｗ
俺がよく行くルートは湾岸→東名→名神→新名神→東名阪の反時計周り。もうちょっと広げると、東海環状→中央道を挟んだりする。今年の夏は日本海回って来たけどさすがに疲れたｗ
>>244
マニアックだなｗｗ

これ東名の秦野中井の下り？

ttp://www.youtube.com/watch?v=4mIu5ussVLs

カーチェイス乙

ループ中の中央道選手の方
八王子料金所で記録的事故発生


116 名無しさん＠涙目です。(香川県) sage 2011/11/26(土) 17:28:43.16 ID:sbfSt4ZK0
画像まとめ
http://a.yfrog.com/img861/7488/462pr.jpg
http://p.twimg.com/AfKNF3mCAAEY3kD.jpg

東名東京から豊田まで常識で考えても雪なんか滅多に降らないよね？
先月中央道使って名古屋でUターンしたんだけど冬の間は東名使って名古屋ループがしたいんだ。

>>250
…これは明日までに復旧するのか？

>>250
通行止めは下り八王子IC-八王子JCTみたいだね。
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0006.html
とりあえず圏央道←→中央道ループには影響は少なそうだけど、
乗ってた人、生きてるかな？

１人亡くなったみたい・・・

>>250
うげー　何キロで突っ込んだんだこれ…

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00212367.html

東京・八王子市の中央自動車道の料金所で、ワゴン車が事故を起こして炎上し、車の中から男性とみられる遺体が発見された。
26日午後4時ごろ、中央道下りの八王子料金所で、ワゴン車がレーンの境目にあるコンクリート部分に衝突し、炎上した。
東京消防庁は、消防車など10台を出動させて消火活動を行い、火はおよそ30分後に消し止められたが、車の中から男性とみられる遺体が発見された。
警視庁などは、事故原因を調べるとともに、身元の確認を急いでいる。

また民主党のせいで高速道路会社が振り回されてるな。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111124_493302.html
ヘタしたらルートチェック導入されるわ。

現状、ルートチェックの手段が無いと書いてるね。

【結果】　成功

　【出発IC】 相模湖
　【到着IC】 大月
　【経路】 中央道→圏央道→関越道→北陸道→名神→中央道
　【走行距離】 1027km
　【所要時間】 12時間半　（休憩3時間含む）
　【支払い料金】 \400
　【ETC有無】 有
　【車種】 2.9 MR 6MT
　【燃費】 10.7
　【コメント】新車の慣らしを兼ねて、ついさっきまで夢を見ていた。
　本当は上信越道を使ってショートカットをしようと思っていたけれど
　事故通行止だったので予定外の大回りとなってしまった。
　北陸道・徳光PA-HOで温泉と海鮮丼が楽しめたから結果オーライかな。

　>>250
　帰りの中央道では何も案内は無かったよ（18時過ぎ）

1000km超のルートを走る人の体力が想像できない
複数人で行ってる？

1,000kmなんてやってみれば意外と大したこと無いよ。
一昨年の大雪の日に浜松〜八幡平を3日で往復した俺が言うんだから間違いない。

昔の小さい軽なら結構きつそうだけど近頃の大きい軽なら割と疲れないかもね

>>260
もちろんおひとり様です(´；ω；｀)
自分の場合、400kmぐらいが疲れのピークで
それを超えると結構楽勝

でも、2シーターだと仮眠ができないのがツライ

前中国・山陽道の岡山、広島ループ（500km）をワゴンRで一人でいったらクタクタになったよ・・・

折り返しぐらいまではすごく楽しいんだが、
折り返しすぎたあたりから俺何してるんだろう感が半端なくなってくる
１０００ｋｍぐらいだと、残り１００ｋｍぐらいからまたテンション上がってくるわ

それはあるな
あと最後のJCTの手前でちょっと遠回りしてもう少し回ろうかって思うことがある

>>260
勿論一人だよ
そんなのに付いてきてくれる奇特な友人はいないんだよ；；

ま、1000kmならバイクの方が楽かなと思う

>>261
しかし渋滞があるとだな・・・

東海北陸のトンネルとトンネルの間にある
PAの加速レーンが異様に短いんだがなんなんだアレｗ

>>268
飛騨河合かな？
http://www.youtube.com/watch?v=Yv1ZO3vcgRk

12月から東北方面の料金免除になるからか今日の福島〜宮城の東北道空いてたな

関越の大和PAなんだが、霧が濃すぎﾜﾛﾀ

ヒマだねぇ〜、霧も出てきたねぇ〜、夢見に行っちゃおうかねぇ〜♪

霧といえば中国道　３回走って３回とも霧に遭遇。　たまたまですか？

>>6
千葉ループなんてまだ開通してないんだから、テンプレ更新しないと

まず>>7の◆【その他のループ開通年度】 に入れた方がいい
以下、素案、適宜修正して下さい
とくに最後の一文、ちょっと自信ないです。
確か京葉道から東関道に行くのに料金所なかったと思うんだけど・・

『千葉ループ』…圏央道　東金JCT〜木更津東ICの開通により、千葉県内ループ完成
[千葉東]=京葉道路=[蘇我]=館山道=[木更津]=圏央道=[東金]=千葉東金道路=[千葉東]
2012年度予定
なお、同じ2012年度に開通予定の圏央道　稲敷IC〜大栄JCTの開通により
宮野木JCT=東関東道=大栄JCTを経由した他のループとの相互通行が可能になる

徳光で温泉浸かってカニ買ってくるぜ

>>274
ありがと、、、とでも言っとけば良いのかな

>>269
のは制限60(無表示)だからこれで十分だろって長さにみえる

ウィキペによれば70Km/hか

小田厚の二宮上りの加速車線で合流できれば怖くない。
ここの難易度はSランク

>>278
もはや交差点だよな

このスレ見てたら俺も久々にルーパードライブに行きたくなった、

雪降る前にどうぞ

>>269
トンネル内、無灯火だよなこれ

無灯火だと何か問題が？俺も前は絶対つけなきゃいけないと思ってたけど。
トンネル内の灯火義務って一般道路で50m高速で100だか200だか先の
視界が確保できればつけなくてもいいんじゃなかったっけ。

義務ではないが、安全を考えて点灯して欲しいな。
事故が起こる確率が減るわけだし。
悪天候とか、夕暮れ時の早めの点灯と同じように。

たしかにそれには同意する。つけない人はそれ知ってるんだろうなぁ。
とは思うけど、やっぱりつけてほしい

トンネルライト点灯は自分を知らせる為に有効。
少しでも事故のリスクを減らせるかと？
ただでさえ突っ込んでくるひといるからね。
霧もね。

対抗と　前車がいなければハイビームも落下物などにも有効

後ろから速い車来たら抜かれるときにローに戻せば前車のライトで先も見える。

ループ中に自分で自然に見いだした

他にもいろいろな有効な技知ってるひとこのスレには多いでしょう？

今夜今シーズンラストのループ行ってくるかな
深夜の東海北陸は本当に車走って無くてついついスピード出し気味になっちまうぜ

片側1車線なら無灯火でも構わんが、片側複数車線のトンネル内で無灯火って
自殺行為だろ。最悪なのは無灯火で左側から追い抜き、追い越しする奴。
湾岸の羽田周辺走ってるとそういう馬鹿が多くて危ない。

トンネル内明るいからと
点けないひとが多いんだろうね。
自分をアピールしてほしい

やりすぎはだめだけど
車体の下が青くなってたり
666ランボルギーニさんwとか
元旦使用の為に屋根切りましたの愛知のCTワゴンRさんみたいに

ケツが青いうちは、青く光らせたいんだよ。

無灯で走ってるバカは後ろからカマ掘られても文句言うなよ〜

F1ランプ付けてたいけど違反なんだよね？
あれ付けてれば安全な気がするけど。
あっ上信越そろそろ朝方凍るから気を付けてくださいね。

トンネル内はつけたほうがいいに決まってる。
薄暗い時間帯や霧が発生してるときに、無灯火で走る運転者には理解に苦しむ。

>>292
いわゆるリアフォグは取り付けにかなり制約があったはず。
運転席側にオフセットとか何cm以上は取り付け不可とか。

個人的には趣味柄雪とか霧とか悪天候の中車走らせることが多かったんですごい重宝したなあ。

>>278
中央道下り園原ICは使えんなｗ

東モ始まったら首都高ルーパーが増えそうｗ

仕事がサービス業だから、土日ループできない代わりに
平日出来るし、今度の火曜に久々に名古屋から北陸回りのループしよう。

早起きできたら・・・

スノータイヤに換えちまったからループできない…

>>282
オートライトだからスモールついてるよ。中が明るいからメインビームにならないだけ。

300

追記しとくと自分は高速乗ったらライトはオートがデフォ。
下道でもトンネルありそうなルートはオート。面倒だしね。
オートにし忘れた場合は１３０ｍのトンネルでも点灯しますわ。
ましてや全長１１ｋｍのトンネルを無点灯で走る度胸ないですｗ

自分を守りたいと思う奴は確実に点灯するわな
高速で左車線８０キープだとスモールだけだったりするけど
職業ドライバーで点灯しない奴はマジ許せない

許せなくて、で、どうするの？

匿名掲示板で暴れるに決まってんだろ

>>292>>294　F1やFポンのって、、、
点滅はリアフォグ条文には無かったかもだが、制動・方向指示・尾灯の方で引っ掛かる。
国産車・1灯のオフセット規定は運転席側へ有りだけではない、真ん中(オフセット無し)もOK
RX8や旧エクストレイルや来春の新型86(BZR)とか真ん中だし、スバルはオフセット多い
あと 制動灯との距離規定や、高さ低さの規定が有る。外車は国ごと若干違うが輸入時合わせてるかな

>>301
結構暗いところもあるけど、ポジションまでしか点かないオートライトって車種何なの？
面倒だしねって言ってる割りには、高速乗ったらライトをオート、下道でもトンネルがあるルートはオート、オートし忘れたときは130mのトンネルでも点灯。
何言ってんの？

305タイプミスした　× (BZR)　○ (BRZ)

伊勢湾岸 豊田東IC〜東海環状道 豊田松平IC 上下線、工事のため夜間通行止めが予定されてます。

通行止め期間(荒天時は翌日へ順延)
12/6(火) 20:00〜12/7(水) 06:00
12/7(水) 20:00〜12/8(木) 06:00

ループで利用される方も多い区間と思います。

お気をつけください。

>>299
いくらオートライトでも薄暗いトンネル内ではヘッドライト点灯するよ。
東海北陸道のトンネル内で点灯しないオートライトは壊れてる。

ちなみにスモールも無灯火。

>>306
オートはトンネルに入ってから点灯するから遅いよね。
トンネルに入る前から点灯しておかないと、トンネル内にある落下物などの発見が遅れる場合も。

HIDだと明るさが安定するまで時間が掛かるのもあるし、
昼間にトンネルが連続する場面では点灯したまま走ってるよ。

多賀ＳＡの王将は反対車線側からもいけるそうですね、今度行ってみようかな。
ついでにお風呂にも入って一服。

>>311
歩道橋があるから上下で行き来できるよ　初めて高速道路の歩道橋歩いたらすげーってなる

多賀SAの王将でも餃子持ち帰りできるの？

　【結果】　成功

　【出発IC】狭山日高
　【到着IC】入間
　【経路】圏央道〜中央道〜名神〜北陸道〜関越道〜圏央道
　【走行距離】1073km
　【所要時間】19時間（休憩含）
　【支払い料金】150円
　【ETC有無】有り
　【車種】Z33 MT
　【燃費】13.1（燃費計）
　【コメント】昨日はじめて夢見ました。
　>>259さんと同じく徳光PAで温泉＋海鮮丼
　それと無給油1000km目標だったのですが866kmの時点で断念。
　SAのタイミングが必要みたいです。
　初体験なのでETCゲート出るときドキドキでした。

>>314
ご近所乙
燃費いいてすね〜。
夏に徳光行けば水着ギャルズがたくさん見れるんでそちらも目の包容にオススメ。

>>313
餃子持ち帰ると車内臭くならないかな?
ぎゅうざのまんしゅう
オススメ。
さいたまに多く店舗有り
特売日は12個入り250円（自分で焼く）
ダブル餃子定食500円餃子12個

なかなか旨いw

トンネルは入る前に点灯。
出てからゆっくり消灯。
高速、一般道問わずに連続区間(分かっている所はね。)は最後のトンネル出る迄つけっ放し。
そんな所は山岳区間だったりするから損は無いと思っている。

あと、点けない派の人に前後の点灯車に挟まれていて無灯火だと、貴方の車は非常に見つけられにくい状態だからね。

山陽道だったかな。
トンネルの連続区間で残りのトンネル数をカウントダウンしてくれるｗ

北陸道　東海北陸も表示あり

松山道にもあるよ。
出口から次の入口までが○km以内なら表示、とかルールがあるんだろうか？

>>315
蕨にある満州に、たまに行きますw

エンジンオイルとフィルター交換したら、あまりの軽すぎワロタw

王将の餃子、お持ち帰りなんぞしたらトランクに入れようが車内までにおいが
入ってきて悶絶モノ。爆

>>322
釣った魚もけっこうキツい。
とくに鯖。

クーラーボックスに入れても、臭いが染み付き、
ファブリーズ等でも なかなか臭いが抜けなかったので、
ついには 臭い消しバルサンまで出動させたw

結論　釣りに行くときは人の車に便乗。
餃子もw

女の子乗せる場合も餃子は駄目だからねw

行田市の行者にんにく餃子業者

リヤワイパーに謎の小袋がぶら下がってるのはそれか。

上越〜朝日は毎回点灯のまま

>>326
たまに見かけるね

>>326
あれって タマに見かけるけれど、マジで 臭いモノなのかね。
つか、なんかの拍子に 引っ掛けたものがもぎ取られて、ワイパーが捻じ曲がりそうで怖いけれどw

>>319
出口が遠めに見える位のトンネルがランダムに続くと
「またかよ、ﾏﾝﾄﾞｸｾｴ！」となってライトの意図的な付け忘れと
それに起因した事故が起こるんだよ
カウントが書いてあるのはそういう区間

ずっと付けときゃ良いだろうって話だが、ドライバーって人種は余程ライトの消し忘れで
バッテリー上げるのが怖いらしい、まるでボケ老人の様だ
それと何故かは解らんけど、日本には昼間にトンネル以外の場所でライト付けてると
バカ扱いとか田舎物扱いされるって習慣がある
その癖トラックは終日ライトオンとか、デイライトが流行ったり意味不明

バカ扱いはともかく、トンネル内点灯はライトの消し忘れ防止機能が
もう少ししっかりしないと難しいと思われる

伊勢湾岸で大きい事故
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011112890103219.html

ここの人はみんなハザード叩いてるだろうけどご安全に
このトラ運は酒気帯びらしくて問題外だけど
3車線道路の一番左って怖くない？
右2車線と流れが全然違ったりする事があって
中央車線から左に入って前車の死角が開けた途端渋滞ってパターンはマジで怖い
2車線ならそれなりに流れが見えるんだけどなんでだろ

犬のうんこのあれは？

>>326
エキセントリック少年ボウイ思い出した。

>>331
何処かで見たようなレス・・・

大阪都の人ですか？

カーシェア（６時間パックならガソリン代込み）でループドライブしたいんだけど、
都心からちょっと余裕を持って５時間ぐらいで周れるお勧めループ教えてください。

>>335
首都高

>>332
たぶんそれだよなｗ　大好きなペットだけど排泄物を室内に留めるのは気が引けるってやつ。

>>335
お奨めも何も５時間縛りがあるならあのコース一択と思うぞ。

>>324
そうそう、女乗せる時も乗る時も餃子はいかんよね。(-。-)y-゜゜゜笑

餃子好きな彼女をだな。。

餃子臭い彼女をだな。。。

彼女を餃子に…

>>304
かっけー

>>313
出来る。今、まさに、、、だ。

そうか今度俺も持ち帰りしてみるか

あーっ

んあー

質問。

中国道の広島北ＪＣＴと山口ＪＣＴ間はかなりの標高差を移動することになるのは
知ってるのですが、どちらから走っても同じくらいきついでしょうか？

こっちからの方が比較的楽かもってのがあったら詳しい人教えてください。

>307
つhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318911612/

誤爆ったごめん

みなさんこんにつあー！！

伊勢湾岸結構酷い飲酒事故あったようですが、これ防衛手段ないですよね？

>>350
予め100m位手前で停止して後方の車を様子見とか

>>350
まあ、飲酒運転車に限らないけれど、車間を十分に空けるのが基本。
んでもって

・ 前走行車が、挙動不審だったり 無謀なほどのスピードで さらに前の車にビタ付きするようだったら
・ 後ろから猛スピードで近づくＤＱＮ車がいたら


……車線を変えて、とにかく逃げる。これしかない。


特に怖いのが、下のコンボでしょ。
・ 前方に異常事態を視認してブレーキで減速
・ そしたら、後ろの （飲酒） 車がスピードに酔っていて、ブレーキも前方の異常事態にも気づかず 後ろから突っ込んできた

>>350
防衛手段、あるよ。

まずは普段の心がけとして、適切な車間距離を開けてドライブ。

それと前方で渋滞を発見したら、すぐにハザード＆減速して
ノロノロ状態にし、ごくゆるやかに渋滞の列に加わる。

自分が渋滞の最後に位置しなければ、後続車が巡航速度・
ノーブレーキで突っ込んで来ることを回避できる。

それでも、玉突きだけは避けられんのだけどね…
まぁそんなことまで言ったら、高速なんか墓場に等しい場所になるｗ

高速道路で飲酒運転なんて　殺人兵器じゃん！怒

東北の太平洋側高速道　12/1から完全無料化やで

山陽道の路面は無料化に値する酷さだと思う

一方で 首都高の 実質上の値上げは、来年 1月からスタートだということで。
こーゆー導入だけは早いなぁ

>>357
山陽道無料化よりも中国道無料化だろ


ループできなくなるな・・・

>>356
でもそれ3月で終わっちゃうんだろ？
冬場はさすがに行く気しないわｗ

中国道を夜に走ると何とも言えない気分になるな。朝になるまでずっとループしていたい。

確かに渋滞の最後尾はなんか緊張する。

追い越し車線にはなるべく入らないというのも予防のひとつだろう。

中国道は一般国道にして利用を促進すべきだな

名阪国道以上の無料ハイグレード道路の完成である
中国道から播但道使って姫路バイパス行ったらバイパスのほうが舗装がしっかりしててワロタｗ

>>364-365
中国道が名阪並に殺伐としたら困るｗ

あそこは今のままがイイなぁ、あんな穏やかな気持ちで楽しく走れる道路はなかなか無いぞ

今日から東北方面が無料だな
でもそれを利用したループがみつからない

>>361
今夜、山口ターンに出発します。(^^)v

多賀ＳＡの王将へ先に寄るか、帰りに寄るか思案中・・・(^。^)y-.。o○

今夜、北関東でも雪らしいな
八王子も雪かもしれないし…
あと箱根も雪の可能性ってことは御殿場周辺も…

駒ヶ根も今夜　雪らしいから降る前に出る。www

今年最後の夢、邪魔されてたまるか！笑　　雪のたより早いな・・・

すでにスタッドレスに交換済みの俺勝ち組。

冬はレンタカーで塩カル気にしないでがんがん走るのも価値組w
取れなくなるから刺さると

スタッドレス4本の内1本パンクしてる俺負け組

今年はノーマルタイヤも買い換えたし
車検だったり駐車場が閉鎖したりで金が消えたからスタッドレス買えない…
ループしたいなあ

毛布持参　お茶は飲み放題
出来れば水筒持参。

>>368
お気をつけて
もう塩撒かれてるだろうなぁ

>>367
仙台ループを使ってターンできない？
冬型の気圧配置だからスタッドレス必須だと思うけど。

東北の人気に嫉妬する

山口ターン　改め　広島ターン　ただいま戻りました。

戻ってすぐスタッドレスに交換したら目まいしてきた・・・　
夜中にでも報告書きます。
　


限界っ！(ー_ー)!!

　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/:ﾆｰﾄ:ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ
答えの無い毎日が　ただ過ぎてゆく時間が
これから先　どうなるのだろう
わからない…

　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/:ﾆｰﾄ:ヽ　ヽ ::l　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ
君と夏の終わり　将来の夢　大きな希望　忘れない
10年後の8月　また出会えるのを　信じて
最高の思い出を…

　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::: 
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ 
尊師　尊師　尊師尊師尊師　麻原尊師
尊師　尊師　尊師尊師尊師　麻原尊師

日本の尊師　世界の尊師　地球の尊師
尊師　尊師

光を放ち　今立ち上がる　若きエースに帰依しよう
僕らの日本を守るために　尊師の力が必要だ
尊師 尊師 麻原尊師

ほな

ほな

((( ´w｀ )))ｻﾑｲｰ

以前、中国道絶賛？されてたから通行してみた。
アップダウンが激しいのと、高速道路規格とは思えないようなカーブの連続で飽きないですね。

中央道とどっちが面白いかしら？

ほぼ貸切で楽しめる中国道かな？
ただし最低でも３Ｌ以上の、パワーのある車で走りたい。

>>388
なんで？

身の丈にあった車乗って
それで楽しんだらいいねん

35GTR持ってるが
軽自動車のMTも持ってるが
ループの達成感は軽自動車のMTのほうがあるよ。

日本語でおk

>>391
その気持ちわかるよ
軽で走りきると疲れはあるが、走りきったなと思う

>>391
プラモデルの35GTR？

軽5MTだと中央道のアップダウン達成感あり
大排気量で走ると疲れないし簡単すぎる。

真のprofessionalは250CCのミッション有りのバイクで痔になったら男

いったい何のprofessionalなのかkwsk

何で軽だとMTって書けてるのに、バイクだとミッション有りとかバカ丸出しの表現にするん？

つスクータ

>>391
疲労感は大きいからなw

中国道と山陽道のSAに急速充電器が完備されたらリーフで走りたい。

高速だとマニャアルもオートマもあまりかんけいないからな　

そのうち地面の方が動くようになる

それ22世紀

俺が子供の頃に見た未来予想図だと、今頃車は空中に浮んだチューブの中を
走ってるはずなんだが……

もう12月になったし、スタッドレスで走るのはもったいないから、来年の春まで350円の旅はおあずけ
震災復興の仕事関係だったから時間の余裕がなくて、今年は秋に一回のみの旅だった

何でスタッドレスだとループできないの？
スタッドレスは長距離に向かないんですか？

スタッドレスを使わないでおこうというのが信じられん
いつも使いきる前に経年変化で硬くなって交換してるわ

スタッドレスってつけたことないんだが夏場使ってて問題あるの？
毎年一回11月にタイヤ交換するって風にしてスタッドレス1年中使い続けたらだめなのけ？

夏場のグニャグニャ感がどーたらでスレが荒れる流れｗ

>>409
それだったらレグノGR-XTもこのスレ向きじゃないね

明日は久々に鳥栖ターンでも。

>>410
そのタイヤって柔らかいの？

>>408
冬季に積雪地帯から積雪無いところに行くだけでも怖かった
夏にスタッドレスで運転したくない

話をぶった切って質問。

みんなはループ中にSAPAスタンプ集めてる？
最近、用紙がダウンロードできることを知って集め始めたんだけど・・・コンプまで先が長そうだよ

>>408
ノーマルタイヤとたいして変わらんと言う人と、乾燥路面でのグニャグニャ感＆
ブレーキ距離延伸が気になるとかイヤとか言う人に分かれるな
オレは前者だが

GZは転がりもいい感じだし、無理しなければ夏タイヤと変わらん。

今更だが、これは合法なのですか？バレたら走行距離分の料金を追徴請求されるんじゃ？

>>417 テンプレ >21 くらい読もう。

失敗して5000円払たったｗｗｗｗ

>>417
違法だと思うならやらなきゃいいだけ

水戸から新潟まで350えんだお

なんで水戸新潟350円なんだ

東北の観光振興云々かな

>>422
磐越道から新潟ならそーなる．

風がつおい、横風注意だな

【結果】　成功

　【出発IC】 駒ヶ根
　【到着IC】 松川
　【経路】 中央道→東海環状→名神→中国道→山陽道→広島自動車道→名神→
　　　　　　新名神→伊勢湾岸→東海環状→中央道
　【走行距離】 1400�`くらい
　【所要時間】 18時間半
　【支払い料金】 300円
　【ETC有無】 有
　【車種】 1300cc 4AT
　【燃費】 23�`
　【コメント】　多賀ＳＡの王将うまかった。夜中なのに結構混んでました。
　　　　　　　　七塚原ＳＡ付近で物凄い霧に遭遇してＳＡに一旦非難。
　　　　　　　　駐車場もわからないくらいでわくわくしてしまった。w
　　　　　　　　最初の予定では山口ターンのはずだったのですが、最後きつ
　　　　　　　　い峠越えがあるというので断念。ところが・・・
　　　　　　　　広島北ＪＣＴすぐ手前の安佐ＳＡで給油して走りながら燃費
　　　　　　　　を暗算してたら突然中国道と広島自動車道の分岐が出現。
　　　　　　　　全く予期してなかったので咄嗟に広島へは左に行くようなイ
　　　　　　　　メージだったので左へ入ったらハズレ。次のインターまで往
　　　　　　　　複24�`ほどムダに走る羽目に・・。
　　　　　　　　毎回渋滞に巻き込まれて今まで一度も寄れなかった念願の西　
　　　　　　　　宮名塩ＳＡの松屋で牛めし食べてきた。辛かった・・
　　　　　　　　あの近辺を渋滞なしで走ったのは始めて。なんと快適な道な
　　　　　　　　んだと感動すらした。
　　　　　　　　うちに着いたら雨が上がっていたのでスタッドレスに換装。
　　　　　　　　目まいがした。爆
歳かなと思ったが1時間ほどウトウトしたら復活した。
　　　　　　　　まだまだいけるやん。笑
　　　　　　　　

中国道走行中の選手の方無事ですか？

24台絡む事故
フェラのオフ会か？
車体剛性弱いから大丈夫か？

フィアット500 F360 F355　F550
がぱっとみ絡んでる。
http://jlab.ruru2.net/s/ruru1322968264727.jpg

>>427
山口ループでもやってたのかな？ｗ
東名で時々フェラーリの集団に遭遇してたけど同じ奴らかもしれんｗ

ツーリングとかオフ会とか集団になると気が大きくなって暴走する馬鹿が多いから。

昨日は関越道で馬鹿みたいに飛ばしていたアウディの集団がいた。
みっともないよ。

この事故か。
"中国道２４台が事故 高級車も多数
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111204/t10014394412000.html

スポーツカーがカープでのスリップが切っ掛けらしい。
車は高級(高額)でも、脳味噌は高級ではないという事だ。

ループじゃなかったｗ



　４日午前１０時１５分頃、山口県下関市の中国自動車道上り線・下関ジャンクション（ＪＣＴ）付近で、
車２４台が絡む事故があり、スポーツカー６台が大破した。

　県警高速隊などによると、１０人が病院に運ばれたが、いずれも打撲などの軽傷。

　スポーツカーはいずれも福岡ナンバーで車種はフェラーリ。現場は上り坂の左カーブで、
対向車線を走行していたドライバーは「ものすごい音をたてて車が走っていった」と話していた
同隊で事故の原因などを調べている。

　同１０時４５分から小月インター（ＩＣ）―下関ＪＣＴ間の上り線が通行止めになっている。

（2011年12月4日13時07分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111204-OYT1T00304.htm?from=top

腕はないけど金はある連中ですね。www

金が有るならサーキット行ってくれ
今日は鳥栖ターンと九州民のループができないな

熱き九州軍団wwwww

熱すぎるだろwwwww

http://minkara.carview.co.jp/userid/141318/blog/24700695/

これはヒドイなw
ツーリングなオフ自体は構わないのだけどな。

以前、ポルシェが連なって走行しているのを 中央道で見たけれど、
走行車線側を 一定間隔の車間で一糸乱れず、ピッタリ１００ｋｍ/ｈの定速で走っていて感動した憶えがあるのだが
モラルの違いって、具体的な結果に出るものだな〜。

>>434
特定、早すぎるよww

↓ このコメントが泣けてくるな……

> いよいよ明日ですね♪
> 凄い事になりそうです！

>>435
集団で飛ばすと共同危険行為に当たるからなｗ

消えてるじゃん

>>434
早くも削除されてるようなので魚拓をどうぞ
http://megalodon.jp/2011-1204-1339-06/minkara.carview.co.jp/userid/141318/blog/24700695/

カーブで一気に加速しようとして踏み込んだときに、
後輪のパワーが出すぎて一回転…… ってところかな？

別の事故動画で、そんな感じのがあったような。

後日のレポは事情聴取になっちまったな・・・(^。^)y-.。o○

>>439
抜かりないねw

心とこころ
2011/12/03 22:24:42
こんばんは

いいですね！！
後日のレポを楽しみにしてます＾＾b

>>439
レスできっちりとフラグを立てている

中国道・七塚原ＳＡにあった「遊・悠・ＷｅｓＴ」の中日本版とか東日本版って
あるのかな？

地図やＳＡ・ＰＡインフォメーション、逆引きインデックスはありがたい。

昨日や今日は、なんかＤＱＮが事故る日みたい。

ttp://hamusoku.com/archives/6434238.html

高速には関係ない事故だけど、
アチコチで こんなＤＱＮが質量 １ｔ以上の鉄の塊を気ままに動かしているってことを考えたら
寒気がするわ。

この時間になっても通行止って・・・

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1322980443631.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1322980508235.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1322980544607.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1322980585456.jpg

>>447
その写真の三枚目に、おそらく運転手らしき人が写っているけれど……。
高そうな服着ているっぽいのに、安っぽく感じるのは なぜなんだぜ？

なんだかなぁ……。

>>447
事故に巻き込まれた車両でもフェラーリ以外の車は自走可能ぽいな。

フェラーリの多重事故総額いくらだ？調子に乗って走るからだな

フェラーリに限らず、仲間を集めて集団で走ると危ないよ。
バイクのツーリングでも2〜3台が上限だと思う。

春夏秋の連休が3つくらい続く時ってやたらとツーリングで田舎に5台以上できてるのが多いよね

>>452
地方国道では ５〜１０台 連なっているバイクの集団はよく見るね。
たいていは 隊伍をしっかり組んで、マナーは良いけれどね。

マナーいい連中はいいんだけど年々マナーが悪くなってるのが増えてると思う
信号待ちのすり抜けの強引なドリブルとか日向君並だわ

400カーブで200キロ越えで曲がろうとしたのかな？

東名の山北区間と同じくらいの難易度か？

>>455
山北区間って、どこですか？
足柄の山越えのこと？

あの区間は楽しいけれど、楽しめるのは車種を選ぶからな〜。

興味を持ってニュースやら観て（聞いて）いるせいか、最近高速道の事故多いような気がするなあ、しかもエグいやつ。

8発売の時のスレは今回以上に盛り上がってたが結果は散々。
この車も同じ運命か？

>>406
気温にもよるけど
タイヤの減り具合がノーマルに比べて3倍だから。

>>421
これ見て思いついたけど、水戸以北の東北地方を走り回れば
乗り放題・下り放題で０円じゃないか！

>>456　東名神奈川・静岡県境かと
下り線の右ルートは元々上り線だった道、下り線に転用してから(上り線新規に通して)
屈指の難道・事故多発道になった。上・下(左右)とも楽しくもあるルートなんだが。＞山北区間

おぉ、ようやく繋がるようになった・・

フェラーリの祟りかと思ったぞ　笑

>>447
金持ちの道楽なら笑い話で後々盛り上がれるだろうけど長いローン組んでて
馬鹿高い車両保険まで金回りませんでしたコースだと悲惨だなｗ

事故のニュースでフェラーリやベンツは社名が前面に出るがレクサスやインフィニティは出てこない不思議

>>444
SAPAのガソスタマップならnexcoにpdfであるぞ

>>464
いた?
画像くれ。

ランボルギーニもいたらしいなw

大事に乗ってるなら、あんな無茶はしないだろう、腕もないのに飛ばすからだよ。特にMRはグリップ失ったら、即スピン

3桁ナンバーのＦ４０とか、すぐに中古だとわかるから恥ずかしいけどね･･･
俺も欲しいけど買えないわうらやましい。

フェラーリは乗ってみたいが欲しいとは思わんな

腕はもちろん、モラルも理性も無いからあんな事ができる。
死人が出なかったのは本当に不幸中の幸い。
暴走馬鹿どもは死んだ方が世のため人のためだったろうが。

無論、買えない人間の妬みだけどね。

>>444
東日本は「ハイウェイ・ウォーカー」

道路地図とSAPAマップ付き。毎月発行。
こいつに慣れると、他社の冊子がショボく見える。

広告、スイーツだらけの「ハイウェイ・ウォーカー」はイラン。

>>473
威張って言うことか？
結構内容豊富と思うよ
地図のめくり方も工夫されたし
只だし

名神・北陸のSAガイドよりハイウェイウォーカーのほうがいい

ハイウェイウォーカーはMAPが目当てでよく読む。GSの場所とか、食べ物とかのってていい。
広告は無料の維持費と思えばぜんぜん苦じゃない。むしろスポンサーに感謝

＞特にMRはグリップ失ったら、即スピン
乗ったことあるか？　いつの時代の話だよｗ

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 03:37:38.28 ID:
チンク500 F360 F355 F550 ttp://jlab.ruru2.net/s/ruru1322968264727.jpg
F430スクーデリア(限定) ttp://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1322971365945.jpg

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1322980443631.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1322980508235.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1322980544607.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1322980585456.jpg

ttp://www.yomiuri.co.jp/zoom/20111204-OYT9I00374.htm
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111204-OYT1T00304.htm
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318911612/439

全台写した所無いな・・・夕方のニュースではフェラ8台、ランボ1台、ベンツ3台・・・

>>467　上の魚拓によるとガヤルドだったらしい、昨日は愛車欄全部みれたんだが

>>478
魚拓先の 元のブログ …… 完全に削除されちゃったね。

ニュースサイトではないがここの記事によると、http://labaq.com/lite/archives/51717516.html
14台の内訳は、フェラーリ8台、ランボルギーニ1台、ベンツ3台、国産車2台（プリウス、ウィンダム）だって。
>>464が言っているレクサスやインフィニティなんてのは、何を見て言ってたんだ?

レクサスＥＳ３００か

464はこの件でなく一般論じゃね？　接触・あたってるのが14台か　
全部が接触してるか判らないが総勢では20台位、プリウスはいてチンク500も写ってる

2chのレスと同じことを言っているな

はっきり言って、ループも出来ないような車の話題はどうでもいい。

>>493
フリーペーパーに文句言うなよ

>>493
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

何っ⁉

未来人か？

>>493パス行ったぞー！！

追記
最初にスピンした車らしい


http://images.4chan.org/o/src/1322982185219.jpg

ごめんなさい。
誤爆した。

>>493に責任転嫁

>>485の期待に応えろ
↓

注入軟膏入れて失敗しちゃったお（＾ω＾）

絶望した！>>493の意味不明な発言に絶望した！

東日本の補修工事はもうｵﾜﾀのかな

>>495
震災の本格復旧工事のことなら来年の12月までだが
http://www.driveplaza.com/info/fukkyu/

最近、頭の中でGAOのサヨナラがヘビーローテしてる
ループしながらどんな曲聞いてる？

Top 1000 Pop Hits of the 80sってのをMP3にして4GのUSBメモリに入れてランダムで流してる
休みなく聞いたとしても丸3日分以上はあるから飽きることはまずない

>>497
いきものがかり　
ゆず


聖恵タンの声が癒される
三大トンネルでの　じょいふる　
はついついアクセル全開

モンスターズインクのサントラ

浜省！！

つべやニコにあるいろんなラジオ音源をmp3にしたものをCD-RWにしてそれを聴いてる
あと落語

ＳＡで売ってる1980円くらいのベストヒット何ちゃら

地方局のラジオ

長距離になる場合は、2:30くらいを一枚に収めたDVDを持ち込む。
で、音だけ聞くww

DVDの音だけ聞いて場面を想像しながら転がすと、不思議と眠気が来ない。

>>503
氷川きよし
　ベストセレクション

既婚者なんでサービスエリアの端でアダルトDVDベストセレクション

>>499
萌える
http://epcan.us/s/12051812811/ep380953.jpg

ブス専乙

>>507
グロ注意

>>508>>509
1 。

http://files.zaikei.co.jp/files/general/2011120612212325.jpg

>>510
生首転がっているようにしか見えん。ちとヤダ。
つか関係ない写真を貼り付けるのをやめろよ。

活気があったころの歌謡曲なんかもテンション上がるね
http://youtu.be/9QvazD5z2LU

>>507は普通に可愛いいだろ

女の感性でのかわいいですねわかります

今日走ってたら結構大きな事故現場目撃。
場所は八王子JCT　
完全にひっくり返った白い軽トラが見えました。
よく見えないですが動画43秒の右端に映ってます。
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1235.wmv.html

>>517
この顔で胸があれば完璧

ん？？？

70〜80年代ダンスミュージックを延々と流す
ラジオも好きだが最近多いねぼけたボーカルの曲が流れると危険

>>507
これがブスとかグロとか言ってる奴は：!!
普通に童顔でかわいいやないか

俺のイチオシはこいつ

http://stat.ameba.jp/user_images/20111207/00/ske48official/ab/5b/j/o0480064011656820563.jpg

見れんがな

>>520
左の子がいいな。

何食ってるの？

チュロスじゃないかw

それは田舎では売っていません

ちくわぶかと思った

紅葉を見に夢を見てきました。

【結果】　成功

【出発IC】豊田東
【到着IC】豊田南
【経　路】豊田東→小牧ＪＣＴ→虎渓山ＰＡ→土岐ＪＣＴ→豊田ＪＣＴ→豊田南
【支払い料金】 ３００円
【ETC有無】有
【車種】 ＩＳ
【燃費】 １１ｋｍ／ｌ
【コメント】
虎渓山ＰＡに車を止め、散策用の出入り口から歩いて永保寺へ行ってみました。

名古屋近郊がうらやましいわ

>>629
レク○

会社帰りに風呂屋に行きたくなったので・・・
【結果】　成功

【出発IC】一宮
【到着IC】岐阜各務原
【経　路】名神→中央道→東海環状→東海北陸
【支払い料金】 ３００円
【ETC有無】有
【車種】 Y51
【燃費】 14ｋｍ/ｌ
【コメント】
ぼーっとしてたら美濃加茂SAに寄り忘れたので
各務原市内の温泉に行って今帰宅

明日、豊田東の橋梁架設工事完了具合見てくる。
ここに新東名が通ると思うと胸熱。

テンプレに大山崎ターンについて注意点が書かれてるけど、
京滋から大山崎で名神上りには問題なく抜けられる？

>>532
名神下り(大阪方面)→瀬田東JCT→京滋BP→大山崎JCT→名神上り（名古屋方面）なら無問題

報告上げてないが、つい先日も逝って来たループ天国県民

中央道通行止め（上り小淵沢→長坂）
やむを得ず長野道に退避
ちょっと前まで火災渋滞って出てたから余程豪快にやっちまったんかね
八王子料金所の件といい中国道クラッシュといい派手な事故多いな最近

先日の多賀ＳＡの王将に妙にはまってしまって、私の中では王将をループに組み込む
新たなコースが・・・笑

高い餃子になってしまうのだが、一粒で二度おいしい的なこの組み合わせ♪

スタッドレスだが、年内にもう一度行こう。
帰りは新名神→伊勢湾岸で名港トリトン眺めながらドライブ。

おれも上り高坂ＳＡで豚の味噌漬買うためにループしたりするからねえ

ナカーマ♪www

>>499
これいい♪パソコン　スマートフォンから見れるよ。
http://pann.nate.com/video/218384313

　【結果】 成功

　【出発IC】 豊田東
　【到着IC】 豊明
　【経路】 東海環状ループ
　【所要時間】 3〜4時間
　【支払い料金】 200円前後
　【車種】 三菱1500ccターボ　MT
　【コメント】　数年ぶりの報告
　　ショック交換したので慣らし目的と、PL-500をより馴染ませるために決行
　　土岐南多治見ICで事故があったようで合流する手前のカーブで事故ってる車を目撃
　　ゲート→カーブ（ココで事故ってた）→加速レーン　どうやったら事故れるんだ…

>>539
数年前の名神でＩＣの本線手前のカーブで横転してた車がいたな…
本線から丸見えだた

世の中器用な人が居るんだよね

>>539-540
昔はゲートでもらった通行券をなくさないようにとごそごそしていて
わき見運転状態→ガードレールに激突というのが多かったそうだが

>>414

マイ・スタンプ帳を持参して片っ端から押して回ってる
ちなみにもう2冊目

リャンガ　コーテ♪

餃子を2皿下さい。







いいえ品切れですorz

吹田SA上りの大阪王将も思い出してあげてください















ループに活用出来る民は限られるがね

オススメの聖タン画像かコトコ画像下さい。















お願いします。

>>546
ま　　　た　　　お　　　ま　　　え　　　か















ﾀﾋね

阪神・新井「松井が日本で50HR打っても、メジャーじゃああいう感じ」
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1323385975/l50

>>541
当時の車には、貰って即挿せるカード入れを用意しておくべきだったな
もう要らんけど

高速廻って三千里

俺の隣の隣でクチャクチャ音立てて食べてるヤツうざい


桂川PA下りなう

>>551大山崎ターンか
しくじるなよ!

>>550
俺なんかもう２万里位だよ

おまいら、SAPAに不審物置いてくるなよ。
どうみてもループがてら置いてってる。
あ、女子トイレだからおまいらには無理か（ｗ

おまわりさんこの人です

【社会】不審物で東海北陸道・北陸道のＳＡとＰＡ９カ所を閉鎖
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1323423700/

何が起こってる（´・ω・） ｽｶ？

緊急
閉鎖エリア一覧
給油はお早めに

【東海北陸道】
瓢ケ岳ＰＡ
ぎふ大和ＰＡ
ひるがの高原ＳＡ
長良川ＳＡ
【北陸道】
小矢部川ＳＡ
不動寺ＰＡ
尼御前ＳＡ
杉津ＰＡ
賤ケ岳ＳＡ
刀根ＰＡ

ライブカメラでどうぞ
http://www.yukiiro.com/livecamera/way_livecamera_list.php?way_id=2

雪が降る前に走り納め行ってくっか、ちなみに東海地方のループだ

>>559
http://www.yukiiro.com/
早く行かないと、東海環状・東名の小ループ位しか出来ないよ

東名の厚木　横浜町田
の中級者ループなら危ない箇所は
中央区間の少しくらいだから余裕

今週末というか今年はループを控えたほうがいいぞ。
例の不審物事件で警察にマークされる可能性が高まる。

確かにw
通行記録が怪しいとかでか？
自粛しよw
年末は

>>556
おまえら何をしたんだ？ｗ

年末の警官のハッスルぶりは異常だからな

イーガー皇帝の逆襲

なんだよせっかくういろう買うついでに回ろうとしてたのに…また明日こよ

週末東海北陸ルートで回ろうかと思ってたのに福井とか高山とか雪じゃん
夏タイヤしか持ってないからもう今年は行けないかもしれんな〜
諦めて東海関西方面で回ろうかと思うけど関が原とかまだ大丈夫だよね？

>>568
さっきアメダスの情報見てたんだけど、清見ICと荘川IC間にある六厩は今日一日氷点下だった。
この時期平地が降ってないからってノーマルタイヤで特攻してくるバカは多いから（特に東海地方からの）
やめといた方が無難。

>>569
自分はスタッドレス装備していても、他人が装備しているとも限らないしな

仕事帰りに首都高神奈川線でプチループ行ってきた。
磯子→(B)→本牧→(K3)→石川町→(K1)→大師→(K6)→浮島→(B)→磯子
新年からこういう出入りはエラーになっちゃうのかな？

そんで大黒PAも閉鎖中ってことだったけど例の影響？

1個離れたランプから降りれば大丈夫そうかな
カード抜いて

>>571
きちんと磯子→（ループして）磯子で料金計算されて900円
http://fee.shutoko.jp/price_list.html?inno=927

>>572
年明け後の首都高は途中でETCカードを抜くと最大料金（900円）だぞｗ

磯子→磯子は800円だったスマソ

>>573
首都高も出入り口でチェックしてるだけだろ？

>>574
Thx。\800かかると思うより\800で都内まで行ってC1とかC2使って都内ぐるぐる
回れるって思った方が有意義だな。渋滞に貢献しちゃうようだと顰蹙だから
時間帯は選ばないといけないけど。

>>569
六厩は寒いよ
確か本州の人が住んでいる場所では一番寒い場所だったような・・・

>>577 丁度今の気温 見てみたら 氷点下８度 …… 本当に本州か……？

おまいらの仕業か！ｗ
http://jan.2chan.net/dat/e/src/1323449527162.jpg

>>579
あまりいい話題ではないな。
ループだけならともかく、犯罪がらみだと今後何らかの対策がとられかねん。


高速道ＳＡ・ＰＡに不審な円筒容器…男女が出頭
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111209-00000955-yom-soci

>>580
何がしたかったんだよ？って感じの事件やね
つーか、こんなんでSA/PAが閉鎖されてたら急にUNKOしたくなったときに困るがな

>>581
まったく同感。同じ時間に東海北陸−北陸−名神を内回り（左回り）ループしていた人は、トイレ路肩でしてたりして。
ループしていない人にも迷惑をかけてんじゃない？

最近このルート通行した人、何らかの捜査が入るのでは？

>>579
ループしてるやんｗ

解決したようですね、犯人はごみを捨てたかったそうです。

岐阜の50代夫婦らしいね。それにしてもきれいにループしてるｗ

>>579
岐阜から反時計回りに一周ですかｗ

>>579
おいらの深ドラループルートで何て事を……(´･ω･｀)

建造物侵入で逮捕だとさ。

高速ＳＡに不審物置いた…出頭６０代夫婦を逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111210-00000103-yom-soci

何処で乗って何処で降りたのか判らないが
料金払ってゴミ捨てまわったのか・・・で逮捕

正規に処分した方が安上がりじゃないか？

>>589
公共の建物に入っただけで侵入扱い？

こりゃなんでも理由つけてタイーホされるな。
ループしてる件についても・・・。

かなり久々の報告です。


【結果】　成功

　【出発IC】 名古屋
　【到着IC】 東名三好
　【経路】 東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神・東名
　【走行距離】320km(GSからGSまで)
　【所要時間】 約7時間(休憩＆仮眠含む)
　【支払い料金】 200円(深夜割引)
　【ETC有無】 あり(差しっぱなし)
　【車種】 2000cc ターボ AWD 5AT
　【燃費】 約13.47km/L(満タン法)　13.2km/L(燃費計)
　【コメント】新しい愛車を購入後に1回新名神ループ(同ルート)を行ったのですが、報告するのを忘れてしまったので再びループすることにしました。
　　　　　　　外気温がマイナスになることもあった位寒かったので燃費は前回(14.1km/L)よりも悪い結果に。
　　　　　　　1.5トンの車重とAWDターボにしては頑張ってる方なのかな？

盗撮でトイレ入った奴が逮捕とかと同じじゃない？

自分的にはむしろ廃棄物処理法違反なのかなと思う。

>>591
不法な目的で入ったら，ってことだよ
ループ自体は禁止されてるわけではない

まあ、刑事事件的には大した罪にならんだろうが
結構な時間SA・PAが閉鎖されてたから民事で多額の請求されそうだ。
ついでにループの分も請求されちゃったりして。

>>595
ルーパー・ループ族を一斉検挙．狭山PAで年末恒例のループ族の一斉摘発が警視庁と埼玉県警合同で行われました．本線から誘導された一台一台の通行券やETCの履歴がチェックされました．
今回検挙されたのは5台ですが一人は警察官に抵抗して公務執行妨害の現行犯で逮捕されました．ネクスコ東日本と警視庁は年内に何回かループ族の検問を行う予定です．
JLOOPニュース

>>596
還暦のおっちゃん
最後にオチつけても
嘘書いたらあかん
なんでもネタに揚げ足取るバカ多いからさw

>>592
新しい愛車・・・北海道に置き去りにされた羽根のついたあのマシンでつか？w

>596
もうちょいニュースサイトや新聞読んで文章の構成学んだ方がいい

廃棄物を置く目的で侵入したことを否定すればいい。
「忘れ物」ということにするとかｗ

1箇所だけならそれで通せる可能性もあるのかもね〜

>>596
ソース探したけど、見つからないよ？
もし嘘なら偽計業務妨害罪とかでアウト

ｋ察がこれみてほんとかどうか調査する業務が入っただけで、
お前は逮捕
２CHに警察の嘘の情報流してる疑いの書き込み有り
という通報だけでおｋだなwww

2周目で拾うつもりだったとか

素人が流れ込んできて(^_^;)
年長者の先輩に対する口もちゃんと聞けないのかと思うと。
冬休みだな〜

冗談キツイっすよ

くだらん

>>604
そんな内柴擁護の書き込みする馬鹿連れみたいな書き込みしたらあかんってw
川越はん

ソイヤ東北方面の報告って少ない気がするな
単純に立地的な問題でやらないか

そりゃ除染が必要になってくるからな

>>569
東海住民だけどマジバカ多い。
雪の日に車で出かける必要があるならスタッドレス必須だろって言ったら多くの人からバカ扱いされたｗ

６０台のジジババがなにしてくれてんねん、汚物入れに異物てシャレか？

>>610
ﾅｶｰﾏ

スタッドレス買った話をすると十中八九「何で？」って言われるｗ

それとチェーンを魔法の道具かなんかと思い込んでるバカも多い。

>>612
あくまでもチェーンは緊急用という認識が無い人が多いですね

>>603
ループしながらの盛大な缶ケリじゃないの？ｗ

>>612
ぶつけたら保険でなんとかするからスタッドレスイラネって奴なら大勢いる

実際にアベンシスをぶつけて廃車にした奴は
ティアナ購入時にスタッドレスも買ってたのには笑ってしまったが・・・

昨日の不審物夫婦、古い接着剤を捨てたかった、ってニュースで言ってたな
んなもんどっかの山奥にでも捨ててくりゃいいものを、わざわざ小分けにして
高速にまで乗って捨てに来るって、意味わかんねーよ

>>616
なぞの液体とか言っていたけれど接着剤かよw
わざわざ高速のSAに一々寄り道して手数をかけるよりも、
市の清掃局に相談すれば一発だろうにw

あと山ん中には捨てんなw

先輩だからどうとか
幹部メンバー(笑)を敬え、とか
ここはサークルじゃないんだよ
mixiのコミュでも作ってそっちでどうぞ

年輩の方は敬わなくては。
誰に対してもそうですが。
悪いと思ったら還暦さんだってあやまると思うし、ジョークなんだし。
誰にも迷惑かけてないし。

なら私は100歳という事にするので
敬ってくれたまえ

半年ROMってろよ
おっさん

>>620
紅葉マーク　いや　四つ葉のクローバーマーク付けて安全運転でいってらっしゃいませ。
おじいさま(^_^;)

>>620
任意保険上がったんじゃない？

>>604
クローと乙

つまらんよそでやれ

北陸道でバカが何かやらかしたみたいだな、ホント日曜日は地獄だぜ

>>626
■：通行止
▼北陸道
・敦賀IC→今庄IC　事故
(下り新潟方面)

これか・・・昨日も止まってなかったか？
カーブ連続で夜間＋雨とかだとちょっとドキドキするけど

通行止めにあわない運も兼ね備えてこそ真のﾙｰﾊﾟｰだらう。

>>628
そうだらうね

恥ずかしい夢を見ました
【結果】　失敗

　【出発IC】 静岡
　【到着IC】 静岡
　【経路】 東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→京滋バイパス→名神
　　　　　　→中国道→関門道→九州道→（大分道）→帰りも同じルート
　【走行距離】 1950キロ
　【所要時間】 20時間30分
　【支払い料金】 15400円
　【ETC有無】 有
　【車種】 軽　インタークーラースーパーチャージャー
　【燃費】 7回給油した
　【コメント】鳥栖JCTでぼんやり考え事して走行していたらいつの間にか
　　　　　　　大分道方面のレーンに入っていて後の祭り。
　　　　　　　120キロ巡行で帰りの名神からは135キロ巡行。
　　　　　　　中国道の雪がなければもう20分くらいは速かっただろう。
　　　　　　　負け惜しみじゃないけど、たまには正規の料金を支払うのもいいもんだ。

>>54
うらやまし〜。ボッキした！
新婚一ヶ月で他の男とハメするって
いけない奥さんですね。
知り合った経緯、容姿など教えて下さい。

>>630
すげぇ〜、ほぼ同じ距離なのに私の時より３時間も早い。

でも金額は５０倍！爆

　【結果】　成功

　【出発IC】 鈴鹿　
　【到着IC】 みえ川越
　【経路】 東名阪→新名神→名神→東名→湾岸
　【走行距離】270km(GSからGSまで)
　【所要時間】 約4時間
　【支払い料金】 400円(休日割引)
　【ETC有無】 あり
　【車種】 2500cc ターボ
　【燃費】 約11km/L
　【コメント】
　　ルートは>>592さんと同じで、天気も良かったし普段街乗りが多いんでエンジン元気にしてやろうと行ってきた。
　　この時期行楽がないせいか道は空いてた。特に新名神が通ってから名神の上りは減った気がする。２回パンダに捕まってるのを見たけど、覆面なら分かるけどパンダに捕まるなよｗ前しか見てないんだな。
　　多賀SAで昼とって表で売ってた炙り塩豚まんて名前に惹かれて買ったけど美味かった、でもこれって長野の名物らしいｗ
　　あとPAから出てきた黒のポルシェ911ターボ？が追い越しに出てサンドラブロックにあってたから後ろについてどいた瞬間よーいドンで加速したけど、俺の車でもついていけたｗただポルシェの排ガスめっちゃクサイわ

サンドラブロックって、大型バスが80キロ走行でもしてたのか？

吹田から入って名神、新名神、東名阪、湾岸、東名、名神で吹田で降りたらどうなる？入場料だけ？

>>635
上読めって言いたくなったけど同一ICで降りるとエラーが出てループ満額請求されるっての書いてないな

>>635
そもそも高速道で「入場料だけ」って
どないやねんw

　【結果】 成功
　【出発IC】吹田
　【到着IC】 豊中
　【経路】 名神→中央→長野→上信越→関越（下）→北陸→上信越→関越（上）→圏央→中央→名神
　【所要時間】22時間（1/3は仮眠）
　【支払い料金】 わすれた
　【ETC有無】有さしっぱ
　【車種】 1500cc 5AT
　【コメント】
　某スタンプラリーに挑戦　だがしかし睡魔に負けた　集まったスタンプは20個。買い物しなくてもスタンプくれるんだね。
　上下に一つづつのスタンプをいかに一筆で集めるか・・・体力的にも時間的にもかなり厳しいな
　コンプにはループ外ルート必要だしこりゃ関東勢には敵わんな・・・　

805 萌える名無し画像 sage 2011/12/11(日) 12:15:14.62 ID:EL3Knfn+0
http://epcan.us/s/12092307291/ep388693.jpg

【結果】　成功

　【出発IC】 一宮
　【到着IC】 岐阜各務原
　【経路】 名神〜東名〜東海環状〜東海北陸
　【走行距離】 170キロくらい
　【所要時間】 3時間ほど
　【支払い料金】 300
　【ETC有無】 有り
　【車種】 2000CC　4WD　ターボ　6AT
　【燃費】 約12キロ
　【コメント】街乗りが中心だから長距離もぼちぼちと..
　　　　　　　天候に恵まれて気持ちよかった^^
　　　　　　　もうすぐスタッドレスに交換だからループは暫くお預け。
　　　　　　　Z33って速いんだな^^;離せなかった

>>596
圏央道の狭山パーキングエリア(PA)で埼玉県警は10日、警視庁と合同でループ族の一斉摘発を行った。
県警は狭山PAに検問所を設け、警察官が全ての車両の通行券やETCカードを一台ずつ調べた。
県警によると、今回摘発された不正通行者は5名、うち1名は取調べ中に警察官に抵抗するなどしたため、
公務執行妨害の現行犯で逮捕された。
東日本高速道路は、不正通行に対しては規約により断固とした処置を取るとしており、また県警も年内に
同様の検問を数回予定している。

なかなかそれっぽくならないな。

>>641
記事にループ族の説明があった方がそれっぽくなるんじゃないか

静岡から鳥栖行った人いるのか。
北陸が雪で怖いから、西でルーパーデビューしようかな？

ウーパルーパー

>>644
そうです私はクーパールーパーです

ちなみに昨日の関門橋と鳥栖JCTです。
天気が悪いので暗いです。
http://uproda11.2ch-library.com/326127rT4/11326127.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/326128zdB/11326128.jpg

すごい。これどうやって撮影したの？
サガンクロス橋って寒い名前だなぁ・・・

冬は名神と中国道は雪で通行止めとか大丈夫なん？
米原付近や広島と岡山の内陸は少しは積もると思うんだけど
教えて地元民

>>630
これは同一ICで出たから失敗ってことか？
時間的には問題ないよな？

鳥栖タンは大分道に行っちゃったら出来ないから注意ね
サガンクロスは出来た頃はサザンクロスだったような‥

>>646
サガンクロスワロスｗ

>>649
読解力ないな、四葉のクローバーの葉っぱを2つ回ればいいところを3つ回ったんじゃないか、よく読め。

>>647
片手にハンドル、片手にデジカメ
>>649
書き込みの通り、鳥栖JCTで長崎道のレーンに入るつもりが間違って大分道の
レーンに入ってしまい、ループ不可能になったので、筑後小郡ICで一旦降りて
また乗り直したと言うことです。なのでループになってないので同一インターとかは一切関係ありません。

ちなみに給油記録です。なぜか岡山あたりが安い。
http://uproda11.2ch-library.com/326136a9D/11326136.jpg
来年はいよいよ新東名ループです。では良いお年を。

>>653
ああ、ダイヤモンドの１辺通過ね、了解。

>>630
お疲れ様
こういう失敗はなんとなくカッコ良いぞ

九州道の3車線のうち一番左を走ってると強制的に大分道に行ってしまう
ダルくても真ん中の車線を走ってないとね

>>653
なるほどｗ
でもだったら帰りは足伸ばして北陸道から関越まわって帰ってくればよかったのにｗ
などと言ってみるｗ

>>630
俺も今年最後にそんな夢を見たいわ〜
初夢はいつになるのかな。

>>653
西宮名塩ぼったくりｗｗｗ

余裕があれば事前に給油予定ＳＡのガソリン価格はチェックしておきたいとこ
ろ。

中にはホントにマジで？ってくらい高いＳＡがある。知らずに入るとまさに・
ぼったくりスタンド♪

高速道路のガソリン代って統一されてなかったっけ？
最近変わった？

>>661
SAが一応民営化されてからだから結構前に変わってる

>>656
左に入らないと大分方面へは行かないよ？大宰府〜鳥栖〜久留米間は片側3車線だし。

>>663
そうだよ
でも本州から鳥栖タンするならサガンクロスの右側を鳥栖出口へ向かわないといけないから、真ん中の車線を走って
ないとね‥

>>630
ご近所さんかもしれない乙
ターボとはいえ軽でその距離、所要時間は凄いわ。
くれぐれもエントラ、事故、マル警には気をつけて。

下道ループ動画。ダンプが出てきてこんにちわ。
http://www.youtube.com/watch?v=PCxiE7Sx4CI

　【結果】　成功

　【出発IC】中央道 上野原IC
　【到着IC】中央道 八王子IC
　【経路】中央→長野→上信越→関越→圏央→中央
　【走行距離】450km
　【所要時間】6h
　【支払い料金】400円 (休日割引)
　【ETC有無】有
　【車種】2Lターボ AWD 6MT
　【燃費】11.5km/L
　【コメント】もう年末だが初夢みてきた。
横浜から上野原までが結構遠かったが、すげえ天気良いにもかかわらず朝から車がスカスカで気持ち良すぎた。帰り渋滞にはまったがループは渋滞無し。
諏訪湖SAで温泉に入ろうかと思ったが気分じゃ無かったのでスタバでコーヒー頼んで、飲みながら走って横川SAで諏訪湖SAのスタバのレシート使って100円で2杯目。
中央道の渋滞を予測して時計回りだったけど反時計回りで温泉入った方が良かったかも?
体力的には余裕だったので次は北陸道回ってみようと思う。

>>150
尼崎で降りれば良いんじゃない

>>666
一昨日は北陸と関越．昨日は磐越でチェーン規制出てたから冬眠するかな．

>>569
うらやまし〜。ボッキした！
新婚一ヶ月で他の男とハメするって
いけない還暦さんですね。
知り合った経緯、容姿など教えて下さい。

どこの誤爆だよwww

>>667
尼崎は上下線で別料金所だ。

誤爆については、遺憾の意を表する

ルーパーの車分かるようになんかステッカーでも作らない？

一斉取締りを狙う交通警官乙

くっそワロタ

>>665
うは〜これは嫌な場面。こんな狭いとこ通るなよって

今月から福島以北は高速タダになったので
埼玉から仙台の繁華街国分町に行ってきた
ループじゃないけど皆さんよかったら見て下さいな（コマ撮り動画）
ttp://www.youtube.com/user/beevamp/videos

年末２９日に多賀ＳＡで餃子オフする・・・そんな物好きは俺くらいなもん
か！？www

>>673
過去スレにGoolgleとかいうステッカー作ったとか聞いたことがある

てすと

あー早くノーマルタイヤに変えてえわ
５月上旬まで長え

なんか書き込みエラー出てた。サーバー引越しか？

>>678
そうそう、住人がロゴ作ってくれたんでマグネットシートにプリントアウトして
一時期貼ってたな。

>>676
665ですが、こういう道が嫌いじゃないっつーかわりと好きだったりするですよｗ
この後もダンプコンボイ４重連に出くわしたっけな。
近隣の山岳ドライブコースはこんな道多いんだよね。

全鯖移転の告知あったし、コハダになってるから移転したらしいな

>>677
何時、っすか？

>>669
俺は内柴と一緒で無実だ

ブルーレイフラゲゲット(*^_^*)
さむいから引きこもって鑑賞します。
タオル用意し準備万端

ループ中のかたの安全をこたつのなかより祈願

　【結果】　成功

　【出発IC】　東海
　【到着IC】　名港潮見
　【経路】　伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→東名→伊勢湾岸
　【走行距離】　高速295kmくらい＋一般道40kmくらい
　【所要時間】　5時間半（自宅〜自宅近所のGS、休憩込み）
　【支払い料金】　200円
　【ETC有無】　あり
　【車種】　1300cc　CVTコンパクト
　【燃費】　15.73km/l（満タン法、出発前に通勤で一般道を50km程走った分込み）
　【コメント】　ループ童貞捨ててきた・・・という夢を見てきた
　　　　　　　　意外とすんなりスムーズにいけたし、今度はもうちょっと長いコースに挑戦してみる
　　　　　　　　多賀SAの牛すじうどんがうまかった。あと刈谷PAでレッドブル缶背負ったミニがいた。

>>686
コンパクトカーCVTのわりに燃費悪いな

>>686
夏に日本海側まで抜けて１２時間かけてループした、さすがに疲れた。中古だけど、レカロ入れたんでいずれ鳥栖ターンやるつもりだけど、２４時間以内で帰ってこれるかｗ

>>608
呼んだか？
秋田から出て鳥栖失敗したり、ゲートでエラー出したりた俺の事か？
んと、無料区間から出て無料区間に戻れば？

あと1つ気になったことがあった。
東海ICは上下の料金所が分離されてるけど、そういう上下線分離のICで
下り入り口から入って、上り側のICで降りたら明らかにループしてるってバレるしヤバいよね？
大府で降りたほうが自宅には近かったけど、それ思い出して名港潮見で降りたんだわ。

>>687
100ペースだと18〜20程度にはなるよ大体
ただ・・・100ペースじゃ正直かったるいので以下略
スマホでGPSログ取って走ったけど、人には見せられない速度がバッチリ記録されてるｗ

>>688
日本海側もいいね、これからの時期は雪で大変だろうけど鳥栖は多分俺は無理ｗ

鳥栖タン激萌えなのに遠すぎて行けない
せめて名古屋県民だったらなぁ

俺も横浜から鳥栖目指したがどう考えても体力的に無理だったので広島で引き返したｗ
鳥栖ターンは夢の夢だなｗ
帰り沼津あたりだったら横浜町田から24時間超えてもひっかからないかなとか思ってるんだがどうなんだろう？

脳内で鳥栖ターンは長崎・大分方面に行かないように注意して真ん中の車線走って
ジャンクション過ぎたら長崎方面→福岡方面の要領で回ればOKと思ってるんだけど合ってる?

ナビが筑紫野過ぎてから基山ＰＡ辺りで筑紫野を目的地にすると鳥栖ターンを指示するんですお(；∀；)

不安なひとは
Googleマップでインターの構造を確認するのがお勧め。
厚木インターみたいな構造のインターを使えば良い。
裾野インターみたいなのだと
、、、

鳥栖ターンは真ん中の青い車線を通ればおｋ
ttp://www.youtube.com/watch?v=R4XtKsN9GZE

鳥栖JCをガソリンの限りぐるぐる回れるやつはここにいるか！×3

レンタカーでループの季節がそろそろ到来したな

NEXCO中日本　ガスステーション営業時間変更のお知らせ
http://www.c-nexco.co.jp/images/news/2358/5a0d59a517166d1d2f1ba26752f79e28.pdf

来年2月から、現在24時間営業の長良川SA（下り）・小矢部川SA（下り）・阿智PA（上り）が
6:00〜22:00の営業に、八ヶ岳PA（下り）が営業終了（閉店）になるそうで
深夜帯にループされる方はご注意を

八ヶ岳PA（下り）のENEOSはSAの混雑時に空いてるから重宝してたのに。

元JOMOのとこ？
F1みたいなにピットインできる給油スタンドのあそこか〜

元コスモみたいね
http://gogo.gs/rally/1906000015.html

オフ会やるならSNS経由で連絡取り合ったのがいいんじゃないのか
と思って、みんｶﾗでルーパー検索したら
ブ"ルーパー"ルとかウーパー"ルーパー"しか出てこん
あっちには居ないのか？

鳥栖ターン難しそうだな、せっかく行っても戻ってこれなかったら、ヤケで九州観光してくるｗ
オフ会するなら教えてちょ、行くからね

ルーパーは団体行動苦手な気がする。なんとなく。

>>703
このスレだって、スレタイに「ループ」も「ルーパー」も入ってないじゃん
脱法行為スレスレの微妙な遊びなんだし、パッと見じゃ分からないように偽装するくらいのことはするんじゃないかな
あったとしても

ナンバーが希望番号の３５０なんで
オフ会なんて行ったらＣＩＡにマークされそうです（＞＜

おれも目立つ車なもんでオフ会写真なんか知らないうちに撮られたらやだな↓

なんちゃってのパチモンだから笑われるのが快か・・・恥ずかしいです

俺は希望ナンバーで
229 と　8739 だよ(笑´∀｀)

>>705
基本ひとり遊びだもんなループって

ひとりで黙々と走るのが好き

誰か隣に乗せてループしても話が持つかどうか自信がない・・・

４ダンプ
http://www.youtube.com/watch?v=bhEguTDeOag

アプト鉄道
http://www.youtube.com/watch?v=FpHh0BBJQyc

正月連休中に東名の東京から鳥栖ターンして東名川崎で降りようと考えているのですが
途中に精算所とか料金所とかありますか？
無ければ頑張って挑戦してみたいのですが…

名阪国道は高速道路じゃないから注意

>>714
途中に関所はないけど、正月だったら渋滞で絶対に24時間以内に
帰ってこれないから無理。

挑戦しようと思えば行けるという感じですね。
正確には26日に車を買うのでその足で行ってみようかと考えてます。
頑張って生還出来たら報告しようと思います。

>>717
渋滞無くても、2200km/24hはキツいぞ

しかもSAPA挟まず、不慣れな車、失敗レポしたいとしか思えんｗ

>>717
＞挑戦しようと思えば行けるという感じですね。
なんで７１６からそういう結論になるかねｗ
悪いこと言わないから最初は新名神ループくらいに留めるのが吉。

>>717
鳥栖まで行く前にまずは首都高都心環状線を1周して来い
話はそれから

睡魔との戦いになるな2000km級は　あと宝塚周辺を抜ける時間帯にもよるか
鳥栖ターンまでいかなくとも妥協点は途中に何箇所かあるだろうに

なんかやめた方がいいみたいですね・・・
まずは近場から、また時間が出来たら鳥栖まで挑戦してみたいと思います。
みなさん、アドバイスありがとうございます。

>>722
ただの失敗なら笑い話と出費ですむけれど、無謀な計画は事故に直結するからね。
ここの人たちも書き込みを見ればわかるように、ムチャなことはやっていても無謀なことまではやっていない。
新車で走り回りたい気持ちは分かるけれど、ループ失敗よりも事故を恐れることを知ってからループに挑戦してほしい。

>>690
その東海ICを上り下りで一周してきて降りてみた。
ちゃんとエラー出た。別に見えて一緒だった。
1000円ループしてみたと説明したら
1000円で済んだ。

>>722
とりあえず大山崎ターンやってみ
それで掛かる時間と体への負担を体験して判断しよう

１０００�`ループをまずやってみて、その２倍の距離を２４時間以内に
できるかどうかを体感してみるべき

以前、以下のルートを１２時間くらい（渋滞なし）でクルコン有で走ったけど、
鳥栖まで行って帰ってくるってのは、これを２４時間で２周するようなもんだろうし、、、キツイよたぶん。

所沢⇒長岡JCT⇒小矢部砺波JCT⇒美濃関JCT⇒土岐JCT⇒岡谷JCT⇒八王子JCT⇒鶴ヶ島JCT⇒川越

つか ループ未体験者に１０００ｋｍ勧めるなよw
500ｋｍで十分だろww

確かにｗｗｗｗ
それに、新車でそんなすっとばしてもいいのか？

新車ループって気持ちは分かるけれど、
実際のところ 高速のような長時間で同じ回転数の 新車の慣らしって良くない気がするなぁ

自分も納車した翌日に常磐ループで500ｋｍ走って来ちゃったけれどw

俺は夏に関東〜鳥栖のループした事あるけど、無理しないと24時間ルールに
引っ掛かる事を考えると、冬は名神・中国道の路面コンディションが悪いから
お勧めしない、と言うより危険だから止めた方が良いと思う。

3号登→C2外→B西→横横→保土ヶ谷ﾊﾞｲﾊﾟｽ→東名でいいんじゃね？
このスレの趣旨とは違うけど、お手軽だよん。
いくら取られるかはわからんけどね。

海老名がリニューアルだって？

大型のSAはなんか落ち着かないのと、あと最近のいかにもスイーツに媚びたデザインが気に入らねえ。

こんな催しが。
http://www.tobu-dept.jp/ikebukuro/event/10f/event_temp_SA_PA.html

>>713選曲がツボ過ぎﾜﾗﾀ

>>732
俺一番好きなの
秦荘PA　妙に落ち着くんだよ

皆さん
マニュアル　オートマチック派？

みんなの憧れ鳥栖ターン、お菓子でおいしいのは、ハッピーターン。ルーパーが法に引っかかるわけない、ジャンクション造りまくって繋げた国が悪いｗ
ルーパーなんてごくごく一部いるだけ？だし、世間一般はそんなことはムダだと聞かない、だからループは堂々とやってよい？

荒れる元にしかならなさそうな糞アンケを流そうとした努力は認める

>>736
オートマなんて怖くて乗れないよ

>>738
すまんかった、ただ擁護したかっただけなんだ。
　
>>736
俺は生涯マニュアル派、生活はアナログ派のおっさんだ

俺は女は生派
男はゴム派

>>733
横川のフロマージュ、豆腐かと思ったわｗ

憧れの鳥栖ターンか

オレ鳥栖まで30分なんだよな…

スープラ後継機種でるらしい

いまさらしなびたＶ８とかで出されてもな
スープラ　＝　エンジン
７０も８０も歴史に翻弄されながらも、稀代の名機を獲得出来たからこそ
スープラはスープラたりえた
線の細いＲＢ２６が何時までも大事にされて2JZ-GTEが絶滅寸前なのは全人類的損失
1JZとか2JZに並ぶエンジンが積めないなら８６ビッグとか名乗った方がマシ

>>707
虎党のオイラの番号は44、31、16だ！

>>736
事故で車を廃車にされたからCVTに変えた
20年以上MTオンリーだったから最初は左手がムズムズしてたw

>>681
はい、ステッカー配ったのは私です。(^^)v

>>683
ラストオーダー寸前でもいいっすか？笑
まぁ１１時から１２時くらいでしょうか・・・www

俺、新型スイスポ（ＣＶＴ）を３月に買う予定だから、そしたら中国道ターン
の夢を見てみるかな。
なんか今から超ワクワクしてる俺がイルｗ

そんなゴミで？可哀想・・・

制限速度でマッタリ流すにはコンパクトは悪くない
軽よりは断然楽だし、高速燃費は軽と変わらん。2Lクラスになると燃費は一気に落ちるしな

他人様の wkwk楽しみにしている車を、ゴミ呼ばわりする神経が分からん

まともな車に乗ったことがないんだね。
それに燃費ってあんな安い液体買うのに値段を気にしてるの？
惨めな人生で満足するのはあなたの勝手だけどゴミで追い越し車線は絶対に走らないでね。邪魔だから

まぁ好きなの乗るといい
そして風になれ

>>752
正論

オレのナンバーは
8888
異論はないな

だけど
それいっちゃ仲間はずれだぞwww

運転していても楽しくないし非力だし不安定だし
運転依存症の治療にはいい車だと思う

>>756

取り繕うお前さんも。。

鳥栖に住んでいる俺はターンが楽しめなくて悲しいぜ

ずっと回れるじゃないか。タイヤが片方だけ変な減り方になりそうだが。

>>746
左手もだが、左足はむずむずしないの？

停止のたびに、左足でたたら踏んでたぞ

左足でパーキングブレーキを踏んだりしてな！

>>748

スイスポは何処がスポーツなのか判らない…
まだカルタスGTの頃の方が楽しかった…

通勤でMT、業務でAT。
違和感はないな。
シフトダウンする癖は抜けないけど。

シフトダコとか出来てる奴
今は絶滅危惧種だろうな

ナンバー8888
とかアッチ系だろ？

350はわかりやすく論外(笑)

229 8739とか　○暴？

ID:aXdX+jMt0 は何乗っているのだろ?
多分無免厨房の短小包茎引き籠りなんだろうけど。

>>766
ごめん
３５０だけ意味が分からない
教えて

V6 3.5リッターだろ。

ttp://up3.viploader.net/lounge/src/vllounge018238.jpg

>>770
コラッ
やめたまえ。

かわええやん

>>770
ベリーキュート!(^^)!

>>741
アッーの人か？

昨日のネタレスに安価つけちゃう男の人って男らしくて素敵☆

>>770
きよえかわいいよきよえ(*^_^*)

>>770ちなみにこれ
川獺？

　【結果】　成功

　【出発IC】　福島西
　【到着IC】　船引三春
　【経路】　東北道→北関東道→常磐道→磐越道
　【走行距離】　高速420km
　【所要時間】　5時間休憩込み
　【支払い料金】　0円
　【ETC有無】　なし
　【車種】　1500cc　ATハッチバック
　【燃費】　13km/l（満タン法。通勤する際に満タンにしたので不正確）
　【コメント】　初めてのループの夢を見た
　　　　　　　　買い物帰りで時間も余裕あったので勢いで開始
　　　　　　　　ETCなしなのでちょっと距離を多めに取った
　　　　　　　　東北道はトラックが多すぎてキツい。同じ速度で走行車線走るなよ・・・
　　　　　　　　おかげで餃子を食いそびれたorz
　　　　　　　　未だ道路がモコモコしているので走行には注意な。たまにジャンプ台あり

質問があります。
中国吹田〜中国道〜北房JCT〜岡山JCT〜山陽道〜中国豊中

これでいわゆるループできますでしょうか？？

>>766
これも支那系？
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=3467

>>779　OK

名神豊中〜吹田JCT〜中国道〜北房JCT〜岡山JCT〜山陽道〜中国豊中

これでループできますかね？？
無知ですみません。

>>779
ありがとうございます☆

>>780
軽トラックも変なナンバーだ。
この地域どうなってるの？

埼玉県民だけどクローバー型ジャンクションあこがれるわ。

ネズミランドの近くに一般道だけどあったはず

雪のため中郷-上越高田通行止め
気をつけよう

>>761
フットレストがあったので大丈夫
仮想クラッチとしてw

>>770
ってどうゆう意味なの？

>>787
解除

>>789
ブス専である>>507に捧げる画像

普通にかわいいじゃないか(笑)
ビーバー

>>791

http://www.rbbtoday.com/imgs/zoom/171285.jpg

>>791
実は>>793はこれ
女は化粧でバケラッチョ（レゲエ風）


http://www.joc.or.jp/torino/athlete/snowboard/img/MERO_IMAI.jpg

いいからグダってねえで走ってこいゴルァ寒波到来だ雪道upしろよ。

>>743
俺も〜。結構頻繁に鳥栖JCT通過してるから実感ないな…

年中夏タイヤだからそろそろ冬眠の時期だな
来年暖かくなってきたらルーパーの血が目覚めるよ

>>796
ぐるぐるやってみたことある？

>>798
タオルぐるぐる
　ぐるぐる　ぐるぐる
いけるのか？　いけますか？

本四連絡橋がnexco西日本管理になったらループにつかえるようになるのかな

与島ターンでOK.

>>760
じゃ、インディ仕様で。

>>779
中国豊中で降りるなら東で一度ループ挟んで下りで降りる必要ある　上りの出口ないぞ
宝塚で降りればその必要はなくなる　間違っても中国池田で降りたらアウト

>>782
これアウト

>>779
最後は名神豊中にしとけ

みんなくわしいなぁ
ルーパーの鑑だ

トゥットルー メタルルーパだぁ

>>766

やっと分かったよ３５０の意味がｗｗｗｗ

東海環状が全区間融雪剤撒いてあった

この三月に 白川郷のあたりの高速の車載映像が出てきた。

…… あそこマジ豪雪ww
雪道慣れしていないヤツが スタッドレス履いたからって行っちゃいけねえわww

東海環状もそんなに雪積もるの？
東海北陸道は糞寒いし結構積もるのは知ってるんだけど……
そーいや金曜にスリップ多発で通行止めになってたね（荘川辺り）

>>809
四国在住なんだが2010年の元旦に東海北陸を使ってループもどきした。
四国もカルストあたりは結構積もるけどフリーザーの中にいるような雰囲気は味わえない。
一車線の区間でどうやって入ったのかノーマルタイヤでかたくなに道を譲らないワンボックスや
降ってる雪で周囲がよく見えないような状態でライトをつけない車がいたのは驚いた。
さすが愛知県民w
今度は新潟あたりまで足を延ばそうと思っているけど白川郷より大変でしょうか？

小矢部-新潟までは積雪よりも沿岸沿いだから風雪がきつい
新潟県内陸部は白川郷あたりより雪多いし雪道長くなるからだるくなってきそうだな

大山崎ターンから帰還してきた。

そろそろ関ヶ原辺りも危険な時期になってきたな。
新名神があって良かったと思う今日この頃。

>>810
あの一帯は雪より凍結の方が多い。＞東海環状
稀に雪も降るがその時は大体通行止。

>>813
いや、たまに雪雲が鈴鹿山脈を越えることがあるから新名神も油断できんよ。

>>798
一度やったことあるけど、あそこは福岡から鳥栖出口方面と佐賀から熊本方面の車線が交差するから、結構ヒヤヒヤする。

年末に吹田インターから東方向で豊田IC経由で夢見ようと思ったのだが
雪が問題になるとは考えて無かった

諦めるか

>>817
雪以前に違法だろ、正規料金で走行している人に対して失礼

>>811
ttp://www.youtube.com/watch?v=FxqCHE6xoRU&feature=youtu.be

勢いで 白川郷の車載動画をうPしてみたから、ご参考にどうぞw
肝心の東海北陸道が出てくるのは ８分くらいだけど。

素人が あの地域に行っちゃいけねえな、本当に……。

うゎ。
大回り乗車スレから変なのが来た。

求められた金額を払っているだけ
違法はしていない
問題視されるなら、NEXCOが何らかの対策するでしょ

>>813
新名神は結構高いとこ走ってるから油断できない。開通後４月くらいに走ったが、路肩と法面にまだ雪残ってた

>>813
亀山から入って最初のトンネル抜けたら真っ白、なんてのはよくある。
除雪早いからゆっくり走ればなんとかなるが、過信は禁物。

新名神の周辺は雪雲の通り道だからな。
信楽あたりは近畿でもとくに最低気温が低い内陸部だから凍結にも注意。

>>770
キャワイーネーw
和んだわ

　【結果】　成功

　【出発IC】 大府
　【到着IC】 東海
　【経路】 伊勢湾岸→東海環状→中央道→長野道→上信越道→北陸道→名神高速→東名高速→伊勢湾岸
　【走行距離】 850kmほど
　【所要時間】 12時間
　【支払い料金】 250円
　【ETC有無】 あり
　【車種】 2000cc SUV
　【燃費】 １０ちょい？
　【コメント】　友人が新潟まで行きたいと言い出したのが始まり。愚かな友人ですよね、俺もだけど
　　　　　　　　とりあえず高速道路の状況を見て金曜の深夜出発
　　　　　　　　やっぱり新潟結構積もってたわ地元民はまだまだと言ってたけど
　　　　　　　　上越jctで北上しようか悩んだけど北陸道へ、そしたら雪があんましなかったからちょっと残念だった。
　　　　　　　　その後徳光PAで大休憩を取り帰還。
　　　　　　　　今までループした中で今回一番長距離だったけど楽しかったわ
　　　　　　　　

>>819
嫌すぎるｗ
冬籠り決定！！

>>812
天候と体調と時間の都合がつけば日本海沿いを上越まで行って長野周りで帰ってくる予定
無理そうだったら東海北陸経由で帰るか通り過ぎていたら高速降りて泊まります。
一番の問題は年末の日程がまだ決まっていない事w
>>819
どうもです
2010年に走ったときは大津から北陸・東海北陸通って名古屋までずっと雪でした。
四国でも映像くらい積もることはあるけど局地的なので安全に注意して延々と続く雪道を走ってみたい。

>>819
この動画を見てるだけで部屋の温度が5度下がったわ。
フロントフォグよりもリヤフォグが必要だと感じた。

>>829
うPした後で見直してみたけれど、最後のほうで出てくるトラックのリアも認識しづらいんですよね……。

雪道で リアのライトだけだと、いるのかいないのか、本当に分かりづらいから、
雪道での追突って、普通にあり得るなぁ〜〜。

ちなみに言い忘れましたが、翌日も このルートを通ったのですが、
この時には、路面は除雪されていたどころか、完全に乾ききっていましたよ……。

今の除雪技術、ぱねえww

>>770
詳しく教えてくれませんか？

>>819
これで通行止めならないってどうやね
轍轍って盛んに動画内で言ってるけど外したら　即アウトか?
でも　一度だけ走ってみたい気もする

トンネルってありがたいねw

難局大陸

テンプレ見たら第２東名が２０１２年開通するところにいるようだ
出来たら夢見てみるかな

競技車展示・走行やらマラソンやら自転車やら、今年は開通前イベント酣だった
だんだん看板やら本舗装やら増えてって 現在仕上げ工事真っ最中　＞地元民

>>819
スノーブレードが必要とゆうのが良く判った

年末降らないでくれよ、リャンガコーテループしに多賀ＳＡまで行くけんのぉ。w

あっちの雪はこっちと違ってベタベタだからよく滑る。

将軍様　逝ったな・・・

地元民だけど今の白川はこんな感じ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1Z-xBQw.jpg

>>840
15cmくらいか

白川郷付近で轍の深さがボディまで行って、新雪を吹き飛ばしながら走ったことあるなぁ。

懐かしのGTオートスポイラーでホワイトアウトした事がありますw

最低地上高で20cmは欲しいところだな。
ランクルのノーマルモードで225mmだそうだ。

ちなみに この白川郷を撮影したときの車は、
レンタルの 1300のデミオだったよ。
非力だったけれど、これくらいの雪道でも けっこう走れるもんだねぇ。

たぶん、嵌ったらアウトだったと思うけれどw

>>845
スタッドレス装備したデミオを1泊2日で借りて出かけるのもいいね。
http://www.mazda-rentacar.co.jp/campaign/0000002334/

そこはRX-8でおながいします

とんだ冒険野郎だぜ。

>>847
自車は まさに８だけど、自信ねえww

動画で曲がり角と交差点での左折で、左右がものすごい勢いで振り回されたけれど
ＦＦで あんなにケツが振り回されるくらいだから、
ＦＲだとどうなるか想像がつかないww

あんなのを体験した以上、チェーンは前後ともに必要だと感じましたわ。

>>849
失礼、ケツじゃなくて頭が振り回されていたっけw

でもFRならアクセル開くタイミングで何とかなりそうだけど、
>>819は強引にハンドルで回避しようとしてるからな。

滑り始めたら即座にアクセルを抜くようにすれば、ある程度はハンドルを切った方向へクルマは進むのだが。
とにかくトラクションが回復するまではアクセルもブレーキを踏まない方がいい。

>>849
チェーンも万能じゃないんですよ、亀甲縛りとかじゃないと、ケツや首振りには弱いです

横滑りで斜め向く→前後方向のトラクション回復→路外や対向車線へ特攻、みたいな状況も実際ありますからw

昔玉原で雪の中スパイク履いた86にぶち抜かれたの思い出した。

オレの35は
スタッドレス買うと75マンといわれ
買う気にはならんよ。
純正以外は×だから。
まぁ埼玉だから雪は年に二回くらい
レンタカーで我慢

>>851-852
アドバイス ありがとうです。
こうして自分の失敗を動画で見直すと、このときの反省点が浮かび上がってきますな。
このときもエンブレ減速しかしていないハズだったけど、
振り回されているとき、やっぱりブレーキ踏んでいますよね、これ……w

雪国の人はチェーンは駆動輪だけ？それとも4輪とも巻くの？

>>856
チェーンなんて巻かない。スタッドレスだけ。
チェーンの寿命って走行何km位だか知ってる？

>>855
滑ってコントロールが利かない状態でブレーキから足を離せるのは慣れてる人だけ。
逆に一度でも体験すればそれほど怖くない。

>>856
積雪量と住んでる場所次第
除雪されたない田舎の方に行く時は、家のパジェロに4輪とも巻いたりすることもある
けど、市街地ならFRにスタッドレスだけで十分なことも

雪の高速は常に滑ってますｗ

おばちゃんが無意識のうちにドリフトしてたりするからなｗ

まだ若い頃、前輪にだけチェーン巻いて走ってて、ブレーキ踏んだ瞬間スピンして
ケツから壁に激突したのは良い勉強になったな
やっぱチェーンは４輪全部に装着せんといかんわ

>>855
FFの場合は、ブレーキ踏んでなくてエンブレだけだとしても
アンダーの原因になるからね。
直線部分できっちり減速終了して、曲がってる最中は
速度保つ程度のアクセルオンのほうが安定するんじゃない？

アクセル完全に抜くと不安定だね
パーシャルくらいの開度で曲がるのオススメ

エンブレが強すぎなんだろ。
普通のAT車ならアクセル抜くだけで十分だよ。

>>819の動画から飛んで雪動画を色々見てみたけど股の間が寒くなったｗ
ほんと怖いわ

去年のクリスマス寒波の時も画像うＰされてたっけなぁ。
関越のＳＡがヒドいことになってたｗ

>>866
煽り運転の告発動画ばっか見てた
その流れで、なんか被害妄想の精神疾患があるみたいな人の動画も見て気分悪くなった

スタッドレス履いて夢を見ようとしたら、関越の北の方で通行止めになってて
下道へ降ろされたでござる（昨シーズン）

白川郷行きてえなあ。

思い立ったが吉日
逝ってきなさい

>>870
たしか 車の乗り入れ制限区域に指定されるから、車でいけるのも今のうちだったり

北国の人って夏場はスタッドレスは自分の家で保管してるの？
アパートやマンションの人はどうすんの？

すごいよ。

90年式ホンダアコードで160万キロ（エンジン無交換）走った人のメンテ
http://livedoor.blogimg.jp/nappi11/imgs/2/9/29961640.jpg

メンテナンス・マニュアルのスケジュールを守り、リキッド類（オイルなど液体潤滑油）は毎週チェックを怠らず、少なくとも1年に1回は全て交換。
エンジンオイルは 5,000マイル毎（約8000キロ）に交換し、季節により種類を変える。オイルやエアー、フィルターなどは純正ホンダ製に固執。
ブレーキオイルも数年で交換、また、ガソリンタンクを空に近い状態にしたことがないという。彼は保険会社に勤務するまで、18年間も
車の修理工として勤務た経験で、燃料ポンプ、冷却ファン、ラジエーターなどの部品は自身で２回交換している。

http://blog.livedoor.jp/nappi11/archives/3120088.html

>>873
うちはマンションだけどちゃんと各部屋用に物置が設置されている。

>>974
これはメンテの賜物もあるだろうけど、日本じゃないってことの方が大きいと
思うのだが・・
一度の走る距離が長いのはエンジン長寿の秘訣。

ルーパーになり
車は調子良くなった。
高速走行で、回転数も一定、
オイル管理もサイクル延長できるし
マニュアル車の場合クラッチ寿命も延びてる、何より信号ないから停止回数少ない、ブレーキパッドなんか全然減らない。

高速乗るってことで、オイル、タイヤ溝、空気圧、冷却水、ガソリン残り、理解ある同乗者、失敗時のキャッシャーさえ有ればなんとかなる

ﾙｰﾊﾟｰの車って・・・エンジン回転が常に高くキープされてて、なんかｵｲﾙ臭いイメージ。
高回転状態が続くのってどうなんですか？

>>874
この小さな町　まるで映画の一場面みたいだ
日本にたとえたら宇治田原町みたいなサイズかな
　おｯさんがでかいのでアコードが小さく見えるね(^^

>>877
あなたの車は100�q/hで何rpmなんですか？

私の車は約2300rpmです。
2300rpmが高回転とは思いませんが。

>>877
あなたは本当に車に乗ってますか？
消防か厨房なのかな？かな？

>>874
いや、塗装のコンディション凄い。
再塗装してなければ、ボンネットにおっさん写りこんでる。
車を大事にしてることがよくわかる。

>>877
レットゾーンで走り続けるルーパーなんていないよ。
軽5MTでさえ4000回転手前なんだし。
高速で一定走行はエコロジー

RX-8海苔だけど
ルーパしている時、9km/L越えるぐらい燃費いいよ

>>873
ベランダ。

タイヤ屋によっては、数千円でタイヤを保管してくれるサービスをしてるところもある。

>>877
一遍ループして、降りた後の下道での気持ちよさを味わいたまえ．

>>882
同じく８海苔だけど、なかなか10を越えられんw
夢の１０越えは いろいろと ドライバーのメンタルを試されるみたいだww

速度に因るだろうに

>>873
北国じゃないけどベランダに保管してる
一人住まいの狭いベランダだけど積んじゃえばたいしてスペースとらない

ベランダに放っとくとガッサガサにならね？
履いて一皮剥けば復活するのかな

ゴミ袋かぶせておけばいい

てか裸で置いておく奴はいないだろJK
雨被らないように対策するのが普通

防雨日陰必須 透けないように要UV対策

>>874
皆も言うようにGO・STOP少ない賜物かな、あと少有少湿少埃。
記事通り欧米では一般車も20〜30万kmなんてザラ、でも降雪地なら尚凄い

日本の交通事情・気候、特に東京は多くの欧州車がテスト地にする程過酷

セブンとエイトって、ターボがない分　エイトの方がセブンよりギヤ比は低く設定
されているのかな？

あとアースを徹底的にやってみたら？
Ｓ２０００でもリッター１７�`は可能って例もあるし・・・


>>891
いい事言いますね、埃はエンジンの大敵。エアフィルターは結構細かい粒子の埃を
通している。これがエンジンを痛める要因であることは意外に知られていない。

スタッドレスを履いて、無料高速の東北へ行ってみた
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111221_500362.html

>>858
テカテカの凍結路でブレーキロックした。　
上級者の私は　ブレーキペダルから足を離して余裕で回避！！　と思いきや　
エンストしていて　そのままゆっくりタイヤロックしたまま　ガードレールに特攻したお・・・。ｗ

リプレイスタイプでもキノコ型でもいいけど洗浄できるタイプのフィルターってお前らどれぐらいの距離で洗ってる？
俺のは８０００ｋｍと取説には書いてあるけどもう１万２，３０００ｋｍくらいは走ってるからちょっと不安

誤爆

>>892　
少しだけテストドラ経験有るので。春先は花粉・黄砂迄テスト出来るしね。今は判らないが
吸気系他に各種稼動部品等にまで、かつては通称鹿児島仕様(耐火山灰各地用)も有った
×少有　○少雨

タイヤの保管は所さんのテレビでよくみるけど
重ねて上に板置いてテーブルにしたらどうよ
4本分だとちょうどダイニングテーブル程度の高さにならないかな
これだとインテリアにもなって邪魔にならないぞ

臭いよ

タイヤの保管場所って
どーしても置き場所が無ければレンタル倉庫しかなさそうだなぁ。

そうなるとスタッドレスは 必需品となっている地方はまだしも、
普段 雪道に縁の無い太平洋側の人にとっては、ぜいたく品の位置づけになるかもしれん。

新品ならともかく、一度履いて汚れたものを部屋の中に入れるなんて論外だろ
犬のうんことか踏んでたらどーすんだよ

タイヤ館とかオートバックスとか保管サービスやってるじゃまいか。

もちろん料金とられるが。

以前アパートに住んでた頃階段下に置いてたら盗まれたこと思い出したは。
上福岡治安悪すぎ。

タイヤは盗まれやすい
逆にいらなくなったタイヤは
家の外にさりげなく置いておけば誰かが持って行ってくれる

>>891
オーストラリアでは気候が乾燥してるからか、日本では絶滅したような車がいまだに走り続けている。
サビがやっぱり大敵か？

>>894
MTはクラッチを踏む基本を忘れるでない！

豪は旧英領で修理習慣強いし、左側通行で日本車も右ハンだから簡単に捨てないのかも

>>907
それに加えて、南半球まで車を持っていく費用がバカにならないせいか、
輸入車の車両や部品の価格が日本では考えられない位高いので、必然的に
皆大事に乗る。

>>873
田舎なんで車庫に5台分のラックを自作した
しかし、16インチ以上だと安定性が悪いwww

>>905
車の寿命　≒　ボディの寿命だから
ＬＡとかオーストラリアみたいに、少雨で気候が温暖だと
とんでも無い旧車が普通に走ってる

人間の心臓に当たるエンジンとか脳にあたるＥＣＵは
交換出来るもんね

昔はドバイ物と言って、砂漠気候だと
砂埃でエンジンがやられてるけど、ボディと電装はバリバリって言われてた
日本の気候は電装にもボディにも過酷極まりないと思う
梅雨あり積雪ありなんて鋼板殺しの環境だもんなあ

　【結果】　　　　性交
　【出発IC】 　　八王子
　【到着IC】　 　入間
　【経路】 　　　中央道→長野道→上信越道→北陸道→関越道→圏央道
　【走行距離】 　ドア2ドアで約700km
　【所要時間】 　15時間
　【支払い料金】 650円
　【ETC有無】 　　あり
　【車種】 　　　660cc中間冷却器付きターボ
　【燃費】 　　　約15km/ℓ

　【コメント】　 セカンドカーに新しいスタッドレス入れたので、雪降ってる日を狙って行ってきた
　　　　　　　　 上信越道の信州中野あたりから急に天気が荒れてきて、妙高から先はチェーン規制
　　　　　　　　 その先の北陸道も雪、関越道もトンネルまでチェーン規制＆50km/h制限だった

　　　　　　　　 古い軽ターボなので燃費が思ったほど良くない
　　　　　　　　 スタッドレスは新品なので問題無いけど雪道の運転は疲れる
　　　　　　　　　交通量が少なかったので比較的流れはスムーズ
　　　　　　　　　小布施でリンゴ買った、食べながらこれ書いてます

>>911 おい、結果www

>>911
エロ将軍　乙

サービスエリアの駐車場に使用済み近藤くんが落ちてたの思い出したわw

>>874

すげえいい話、Youtubeの動画に少し感動
新しいアコードをプレゼントされてたけど
古い車の方に愛着があって手放さないんじゃないかな

>>911
折角インタークーラーを中間冷却器と書くなら排気タービン過給器と言って欲しかった．

>>915
空気ラジエーターがよかったな

スタッドレス買うのもったいなくて、レンタカー借りてしまう。
レンタカーなら塩とかあまり、気にしなくていいし。
精神衛生上身軽。

排気風車過給器

X'masも一人で暇だしループしようかと思ってたのに今週末もまた雪なんだね
しかもこの冬最高の寒波とか言ってるし……なんだかな〜

雪のループに突撃予定。
何時降ろされるかわからないスリルをあじわいに行くぜ

おまえこそウーパールーパーの鏡だ

>>920 装備の確認をしようぜ。道中の安全と無事を祈る。

ありがとう。
スタッドレスに樹脂チェーン、スタック脱出マット、
飲料、食糧、雪ショベル、霜取りスプレーetc.
万全にして突撃する。

夢の中味は報告するよ。

いいなぁ。
去年の磐越事件もクリスマス寒波。気を付けて

一応ガソリン携行缶もな

>>924
昨年の今頃の会津若松の惨事を思い出したw
ライブカメラのＳＬが、ホームほどの高さにまで積もった雪を押し退けて到着したっけなw

俺も土曜日の仕事終えて、夢見るとしよう。

>>923
一応毛布も持っとこうぜ

みんなゆず湯入った？

夜のサービスエリアで温泉
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1324559371/

>>924
裏山

俺のゼロクラじゃぁ特攻する勇気が無い・・・

>>926
会津若松のライブカメラだと、降り出していたな。

軍手忘れてね？

>>923
つ長靴とサングラス（突然の晴れ間に必要）

中央上りが止まってる。

>>934
小淵沢ＩＣ → 長坂ＩＣ が事故で通行止め規制のよう。

東北自動車道「ドラマチックエリア那須高原（下り）」がグランドオープン！
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111222_501052.html

バルーンアーティスト「なっきー」によるパフォーマンスショー
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/501/052/20.jpg

（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ

どうよ・・・
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/501/052/21.jpg

ﾊｧﾊｧ

>>936-937
精神ブラクラ
触るな危険

どうしてこうなった・・・・・

やっぱ言うべき事は誰かがきちんと言ってやらないとダメなんだよ

いくら仕事とはいえすごいな…

某パソコンメーカーの修理部門に勤める友人が私のパソコンを造ってくれて、
今あるパソコンのデーターを移し替えるために明日狭山ＳＡでおちあう予定。
私はからきしパソコンは無知、なんか凄いスペックらしいが・・。笑
気になるお値段はなんと１万円。デスクトップでモニターも今回全部新調。
部品の出所については詮索しません。爆

こっちはそのまま圏央から関越→上信越→長野道→中央とぐるっと一周して
戻る予定なのだが、明日の天気が心配。去年　雪のため事故か何かで東部湯の
丸で降ろされて、そのあと大渋滞でえらい目にあったことがある。
今回は途中で降ろされてループが完成しないと何やってるのかわからなくなる。

まぁ宅急便で送れば安いのですが、理由を作っては高速走りたいだけ。www

ちなみにこっちは明日午後４時から夜まで雪マーク。

荷物の納品は違法ですよ♪(笑´∀｀)

うんこ美味い（＾¬＾）

VICS情報に注意しつつ、通行止め出たら速攻で最寄のＳＡに逃げ込まないと高速
代かかって、やっぱ宅急便にしとけばよかったねって話になっちゃう。w

出来上がったパソコンは彼が名古屋に帰省する時に中央道使って駒ケ岳ＳＡで
荷物の納品。笑(^^ゞ　　　しばらくパソコンのない生活・・・

大阪から、広島道ループしたいけど雪が怖いから
岡山道二周してくるぜ(・∀・)

鳥栖住まいの俺は広島道ループも怖いから
鳥栖JCTをグルグルしとくかな

姫路以東から鳥栖JCTの成功例ある？

>>949
報告挙がってるのは姫路以東の方が多いんじゃないか？
現スレ限定だと分からんけど

ｵｲﾗは名古屋県から成功した

何回も出てるじゃんしかも2500�`クラスのが

雪道upまだー

>>936
風船が風船膨らましてるのか。

ビックス情報の話題でてるけど
あれってさ　情報画面出たと思ったら数秒ですぐ消えちゃうんだけど
画面止める事出来ないのかねぇ・・・

横浜から夢を見たい。
帰省で500kmぐらいなら毎年走っているので、
それ以上を希望。
スタッドレスは持っていない。

先人の猛者の御意見をいただきたい。

>>950
サンクス　1000km超えるからちょっとためらってたけど行ってみるか
いつになるかわからんが

>>955
春になるまで待つ

最強のセクシー

http://tvcap.dip.jp/2011/12/23/111223-2052080734.jpg

上の方で買ったばかりの車（車は初購入ですが中古車です）で鳥栖ターンを夢見ていたものです。
どうやら今日納車できるとのことなので、まずは新名神ループに挑戦してみたいと思います。
無事に生還出来たらまた報告したいと思います。

>>959
納車オメ
中古だってなんだってうれしさは変わらない

ご安全に・・・

>>958 そろそろ荒らし認定したいレベル

昨日の早朝だが新名神で吹雪に遭った昼間は天気良かったのに。今晩から明日にかけては積もりそうだな

新名神ループ300キロコースは一度経験したら
次からは朝飯前感覚になる位のコース設定だから
安心して!!
ps新名神の橋の上は凍結注意じゃ

>>958
だれ？
何のAV？

>>955
名神の雪情報を確認して大丈夫そうなら大山崎ターン

>>963
確か>>959って東京スタートだから、1000�`近いぞｗ

当然スタッドレスじゃないんだろうな、周りに迷惑かけなきゃいいんだが・・・

>>965
年末にしくじると欝だから
草津田上ターンの方が確実かもよw
そこで万に一つしくじれば大山崎ターンを保険においておくw

昨日、妙高IC付近でチェーン規制があったけど、スタッドレスタイヤだけではNGだったぞ。
上信越道を走る人は、スタッドレスでもチェーンを用意しておくように。

>>968
冬タイヤ規制じゃなくチェーン規制ならそうなるのかもしれない

チャーン必須とか高速降りろと言わんばかりだな

トンキンが冬支度も無しに関西に来るんじゃね〜よ、

>>958
ルーパーに指示されている
正当派アイドルKIYOE

http://tvcap.dip.jp/2011/12/23/111223-2049260859.jpg
http://tvcap.dip.jp/2011/12/23/111223-2049290812.jpg
http://tvcap.dip.jp/2011/12/23/111223-2050000531.jpg
http://tvcap.dip.jp/2011/12/23/111223-2050130484.jpg
http://tvcap.dip.jp/2011/12/23/111223-2050240562.jpg
http://tvcap.dip.jp/2011/12/23/111223-2050370109.jpg
http://tvcap.dip.jp/2011/12/23/111223-2051050421.jpg
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>>970
どうした大五郎？

>>958>>972
自演荒らし乙






















市ね

誰か次スレお願いします。
俺のホストだと、今は建てられないみたいなので・・・。

次スレ立ってたよ

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】63周目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1321692884/

クリトリス・イヴだというのに自分でオイル交換しちゃったじゃねーか

関越ー中央の夢見たいんだけど雪が無くてつまんね。

>>976
乙

聖夜に夢見に行っちゃえよ！

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http://www.menscyzo.com/2011/12/post_3351.html

>>955
名神の関ヶ原と新名神の雪情報を注意してＯＫなら
東名〜名神〜新名神〜伊勢湾岸〜東名
雪が心配なら
東名〜名神〜東海北陸〜東海環状〜伊勢湾岸〜東名

この時期は中央道や関越道を使うのはちょっと危険だが東北道の仙台ループはちょっと冒険できる