レーダー探知機スレッド★90

自動車用レーダー探知機のスレッドです。
荒らしや煽りに対してはスルーでお願いします。

【前スレ】
　レーダー探知機スレッド★89
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1312291607/

【メーカーリンク】
　コムテック　http://www.e-comtec.co.jp/
　セルスター工業　http://www.cellstar.co.jp/
　ユピテル　http://www.yupiteru.co.jp/

【関連スレッド】
　セルスター工業のレーダー探知機を語るスレ Part3
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1310546912/
　【ギャルゲレーダー】Lei01を語るスレ【霧島レイ】
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318654654/

【カーロケ配備状況】

各都道府県の最新カーロケ受信情報をお待ちしてます。
(※新型は現行のレーダー探知機で対応しておらず、検知できません)

・北海道警察本部
　　　　×未配備：函館、旭川、釧路、北見
　　　　☆新型　 ：札幌
・東北管区警察局
　　　　○配　備：
　　　　☆新型　：青森、秋田、岩手、山形、宮城、福島
・警視庁
　　　　○配備
　　　　☆新型
・関東管区警察局
　　　　○配　備：神奈川、
　　　　☆新型　：群馬、茨城、栃木、埼玉、新潟、長野、山梨、静岡、千葉
・中部管区警察局
　　　　☆新型　：岐阜、三重、石川、富山、福井、愛知、
・近畿管区警察局
　　　　○配備　：和歌山
　　　　☆新型　：京都、大阪、兵庫、奈良、滋賀
・中国管区警察局
　　　　☆新型　：広島、岡山、山口、鳥取、島根
・四国管区警察局
　　　　☆新型　：高知、香川、徳島、愛媛
・九州管区警察局
　　　　　未配備：大分、
　　　　☆新型　：福岡、佐賀、長崎、熊本、宮崎、鹿児島、沖縄

【カーロケーター無線の常識 】

・移動中の電波発射は200m移動ごと。
・停車中の電波発射は1分経過した時点で発射される。
・レー探で受信（探知）出来るのは、407.725MHｚを使ったシステムのみ。
・新型カーロケとはAUのパケット通信やDOPA、タクシー会社で使われてるような
　AVM方式の物など色々有り。
　多分これら全てに対応したレー探などは、開発コスト等から出ないと思われる。
　そしてAPRデジタル車載無線の電波を使う新型も続々配備中。
・スピード取締り時や事件現場に向かうパトは、犯人に逃亡されない為にカーロケを
　OFFにしてることが多い。4〜5年程前にカーロケ受信機能付のレー探が、ATM荒らしに
　悪用されたことがあるためとわれる。
・結局飛ばすときはカーロケ受信を過信せず、周りを良く見て走ること。
　はっきり言って安全運転してれば捕まらない。

【新型カーロケ（ータシステム）】

・パケット方式
　通信事業者（携帯電話会社など）の提供する無線WAN回線を通じ、警察本部の
　カーロケータ処理装置に送出する方式

・APR方式
　APR(Advanced Police Radio communication)無線の信号に重ね合わせて
　（重畳して）警察本部のカーロケータ処理装置に送出する方式

　※注意※
　＜両方式共、その周波数帯を受信しただけでは、カーロケの信号かどうかの判別は不可能＞

【新型デジタル（警察）無線】

・APR方式
　アナログFM（AM）が受信できる機器では、スケルチ（雑音制御）が開かない。
　PDC方式の携帯電話の変調方式に似た多重化方式を採用。
　1つの周波数に最大4系統の通信系を重ね合わせられる。
　TDM（下り）/TDMA（上り）伝送のナローバンドの角度変調なので、アナログFMが
　受信できる機器なら、非常に弱いが何らかの信号がある程度は判断できる。
　スペクトラム拡散のようなブロードバンド伝送ではないので、単周波数の受信は可能。
　ただし、コンスタレーション表示解析を行う場合は、それ相応の設備（複雑な回路）が
　必要となる。
　これらにより、レーダー探知機でAPR無線を受信できる時代は来ないと思われる。

【新型カーロケ（ータシステム）について】

・「新型カーロケ」は、「今販売されているレーダー探知機では探知できないし、
　これからも探知できるレーダー探知機は販売されない。」 と思われる。

・また、残念ながらほとんどの都道府県が「新型カーロケ」に移行している。

・新型カーロケが探知できるレー探が発売されないと思われる第一の理由は、
　通信事業者（携帯電話会社など）の提供する無線WAN回線（ＮＴＴドコモや
　ａｕなどの無線通信回線）を利用しているので、携帯電話などの通信であるか、
　カーロケの信号の通信であるかを通信事業者などでない限り、特定しにくいため。
　（この方式のことを俗に「パケット通信方式型カーロケ」と呼ぶ）

・分かりやすくシンプルに「パケット通信方式型カーロケ」を説明すると、
　「ＮＴＴドコモやａｕなどのデジタル無線通信回線を使用し、パトカーの位置情報
　（デジタル信号通信）を携帯電話などの通信と一緒に詰め込んで通信する方式」
　ということになる。

・新型カーロケが探知できるレー探が発売されないと思われる第二の理由は、
　APR無線（新型警察無線）に、 カーロケの通信が重ね合わせられているため、
　カーロケの信号の通信かそれ以外の通信か、特定しにくいことから。
　（この方式のことを俗に「APR重畳方式型カーロケ」と呼ぶ）

・分かりやすくシンプルに「APR重畳方式型カーロケ」を説明すると、
　「デジタル信号技術を使用し、特定周波数に警察無線（音声無線通信）と
　パトカーの位置情報（デジタル信号通信）などを一緒に詰め込んで通信する方式」
　ということになる。

・これらの理由から「新型カーロケを探知できるレーダー探知機」は、いつになっても
　販売されないと考えるほうが妥当だと思われる。

＜参照サイト＞
http://www.pref.ehime.jp/hyouka/se_kekka/se_h17pdf/17ks0236.PDF

◎デジタル無線の注意点◎
　レー探で探知出来る（出来た？）のはMPRデジタル車載無線のみ。
　今現在警察のパトに搭載されているのは、新型（配備されてもう久しいけど）の
　APRデジタル車載無線でAPRは周波数は基本的にMPRと同じだが、レー探では
　探知出来ないシステムになっている。一部地方や一部高速隊ではMPRが現役の
　所もあるようだが、ほぼどこの警察もAPRに移行完了している。

　従ってレー探の「デジタル無線受信機能」は、ほぼ使えないと考えて問題無し。
　たとえ受信しても誤報の可能性が限りなく高いと思われる。

【オービスは】オービススレ16【オカルト計測器】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308792317/

オービスの解説（レーダー、H、L、LHシステム）
・交通違反の基礎知識 - オービス解説(1)　http://rules.rjq.jp/orbis1.html

非オービス系（N、Tシステム）
・交通違反の基礎知識 - オービス解説(2)　http://rules.rjq.jp/orbis2.html

スレ住人オススメ天麩羅サイト
・オービスインフォメーション　http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2733/orbis.html
・こちら・・・全国交通取締り情報局　http://www11.plala.or.jp/sp1/index.html

オービス作動動画
・youtubeなどの動画サイトで「オービス」などで検索するとたくさんある。
　また、ネズミ捕り動画なども後学の為にお勧め。

【FAQその1】

Q1. セルスターで、そっくりな形で型番が違うモデルがあるのはどうしてですか？
　　（例：AR-G1A/VA-360G、AR-S1A/VA-330S、AR-G3M/VA-350G等）

A1. カー用品店とホームセンターなど、違う販路のためのモデル分けです。
　　付属品の有無に違いがある場合がありますが、機能は同じですので好きな方を
　　買って下さい。

Q2. どれを買えばいいのでしょうか？おすすめはありますか？

A2. GPS付きでデータを更新できる機種ならどれを買っても問題ないと言えます。
　　スレ的にはセルスターはGセンサー・GPS取り締まりポイントが多く、年12回の
　　データ更新が無料。ユピテルはレーダー感度が良い（その代わり誤報も多い？）、
　　グラフィックが良いとされています。コムもタッチパネル、無料データ更新など。

Q3. ソーラーだけで動きますか？

A3. フル機能は無理です。画面が警告時のみ表示になったり、無線受信がされないなど
　　機能が制限されます。フル機能を使いたければ、取説に従ってシガー等から電源を
　　取ってください。詳しくは探知機メーカーのHPの取扱説明書を見て下さい。

Q4. 配線はカンタンですか？

A4. シガーソケットに挿して使う物であれば簡単に使用できると思います。
　　バッテリーなどから電源を取り、綺麗に隠したければそれなりに工賃を払いましょう。
　　工賃は店によりますが数千円でできると思います。

【FAQその2】

Q5. レー探を付けたら捕まりませんか？

A5. レー探は違反を助長する機械ではありません。違反していればそのうち捕まります。
　　ステルスが普及した今、「レーダー探知」については期待できません。覆面や白バイ
　　などの検知も不可能です。固定の取締り装置や警告ポイントは役立ちますが、
　　新設オービスには対応しきれません。
　　データ更新をしていても過信せず、アクセサリー感覚で買う方がよいでしょう。

Q6. GPSが測位しません／時間がすごくかかるのはどうしてですか？

A6. カーナビのアンテナなど他の電磁波を出すものを遠ざけ、天空からGPSアンテナが
　　丸見えになるように設置し広々と開けた場所で測位を試してください。
　　購入後初めての起動は測位が長いのは通常です。また、機種によっては測位が
　　長かったり長期間使用していないと時間がかかる場合があります。
　　異常に長い場合はメーカーへ問い合わせましょう。

Q7. 偏光サングラスを使用すると、レー探の液晶画面が見えにくくなることがあります。

A7. サングラスと液晶の偏光軸が合ってしまうと、光を大きくロスするためです。
　　このような時は、「デジタルカメラ用液晶保護フィルム」などの商品名で販売されている
　　偏光機能を持たない透明フィルム（シール）を液晶画面に貼りましょう。
　　※電気店ではデジカメの近くに置かれていることが多いようです。

　　商品の素材が「シリコン膜・PET」であれば、ほぼ大丈夫です。携帯電話用の
　　「覗き見防止フィルム」などは、偏光機能があり不適です。フィルムの大きさは、
　　液晶画面のインチ数より1つか2つ上のものを選びます。液晶画面と縦横比が違う
　　場合が多いので、液晶画面のインチ数通りのものを買うと、縦が寸足らずになって
　　しまいます。

【FAQその3】

Q8. microSDカードで更新するタイプはSDHCは使えますか？何GBがいいんですか？

A8. SDHCは使えません。1GBまでのモデルが多いですが、一部2GB機種があります。
　　説明書などで確認しましょう。
　　実写画像警告モデルではMB単位で使いますが、多くても1GBで十分です。
　　カードの値段が下がっている昨今ですので、わざわざ小さい容量を選ぶことも
　　ないでしょう。対応している範囲で一番単価の安い容量を買えば十分です。
　　コムテックではPCとUSBケーブルでつないで更新できる機種もあります。

Q9. 炎天下などで暑くなるときは外した方が良いでしょうか？

A9. もちろん、機械的にいえば外した方がいいでしょう。
　　しかしスタンドや外す手間などを考えると外さない人がほとんどです。
　　この辺は自己判断で行って下さい。

Q10. いつもよくやっているネズミ捕りポイントが登録されていません／
　　　オービスやNシステムがずれていいます。

A10. 取り締まりポイントなどは使用者の報告で登録されていることが多いです。
　　まだ未登録なポイントやオービスなどのズレがあったら会社へ連絡しましょう。
　　それがお互いのためになります。連絡方法は説明書やHPにて確認して下さい。

以上です。

Lei01スレも新規に建てて分割しました。萌え話や攻略も含め、Lei01に関する話題は下記にて。

　【ギャルゲレーダー】Lei01を語るスレ【霧島レイ】
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318654654/

>>1
の関連リンクは前スレ、前々スレを見たところ削除、という方向だったため削りました。

>>1乙です！

　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:::ﾊ:.:.:.:.:.:i:.:.:i.:.:i./.:.:／／メノ　 左ｫ}::::ﾉ::ﾉﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |::::i:::';::::::::l､::i:::ﾊ:／,ｨﾁ爪'　 　 {ﾋﾁ'!::ｲイ
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |ﾊ::::::ヾ::::ﾊ 'Ｖﾘ ﾞ´ {､込ｿ　　　 ゛″!:::i:.:l
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:.::ﾄ､:.:.:ヾ:.ﾊｰi| 　　::::::::　 　 　 〉　ﾉ::::i::.|
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 {:.:.ﾄ､ヾ.:.:.:ヾﾊ lﾄ､　　 　 　 　_,　, ｲ:.:.:.:i.:ﾊ
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ヾ::ヽゞ､＼.::.＼!!　ヽ､.　　　´ ／!.::!.:.i:.:!:.!:l 　　　>>1乙ぱい
　　　　　　　　　　　　　　　　　,　'" ヾ＼ ＼:::::::::k　　 /｀　ｰ ' ｀ﾒ'ﾘ:.:.ﾉ.ﾉ:ﾉﾉ
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／　 　 　川 　 リllＶハ. （　 i　｀＼ ,ｲｲ// //
　　　　　　　　　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 　 　 |ｌ￣｀ヽ　 ﾉ 　　　`ﾒ､
　　　　 　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　　　　　{:}　 　 　 　 　 ｀ｰ'- ﾆ_
　　 　 　 　 　 　 ,／　　　　　　　　　_∠ 　 　 |ｌ　　 　 ＼ ,　　　　　　＼
　　　　　　　　／　　　　　 　 _ ,. イ´:　　 　 　 |ｌ　　　　　 ＼　　　　　　,λ
　　　　　　 ／　　 -‐‐‐-＜´　　 .!　　 /　　　 |ｌ　　　　　　　' ,　　 _,ィ'ンy}
　 　 　 　 〈　 　 　 　 　 　 ＼　 .ﾉ｀ｰ斗rｪ,,_,_,_|ｌ　 　 　 　 　 ,.ｉr'彡イy-´ !
　　 　 　 　｀ヽ､　　　　　　　　｀ ' ＜._ {jt=t-ｔ-ミ｀^Yｰrﾍr-彡'水k}　!：}　.ﾉ
　　　 　 　 　 　 ｀ ｰ-　 .._　　　　　　　｀ -ヽ.　 l｀亠^{：i￣ {：ﾘ |ﾊ　ﾉﾉ／ﾉ
　　　　　　　 _,.　-‐ ' ￣　´￣｀ ー- ､　　　 ＼｛{ 　 ｛：l 　 {：i ﾉ_,ィﾆ_ン´
　　　　　 ／/　　　 　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ ､＼ ＼　 ｛：l　　{∠ニｧ--'
　　 　 ／　/　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽミﾆ＞ｧ┴ '´
　　　/＼Ｖ|　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／
　　./ 　　ヾ.､　　　　　　　　　　　　　　 　 　,.　' ´

セルなんかはある程度以上の機種ならカスタマイズ出来るんだし
色んなとことコラボしてテーマ別にカスタムデータ売ればいいのにね。
数が出なきゃ声優代とか諸々の採算取れないだろうから無理なのかね。
アニメ業界とか経営苦しいとこ多いしのってきそうだけどな。

売れるならやるだろう。
できればデータ無償化のときみたいに、まずは相手陣営を否定してから
後で何食わぬドヤ顔で寝返って欲しいものだがｗ

DLCでキャラ入れ替えとか出来るなら楽しそうだよね
あとは版権ものがくるかどうかくらいか

声優コストはそれほどかからないと思うけど
売れるかわからないしその辺あるんじゃないかな。

100km くらい走行してやっとレイタン降臨！
サンデードライバーな人とかはまあまあきついかも
部屋が開いたときは思わず声でたw

スレチ。

スレチでもないだろ

>>20
まあ別スレ立てるわ
過疎ってるくせにここの常連はうるさいしｗ

>>21

既にあるぞ

【ギャルゲレーダー】Lei01を語るスレ【霧島レイ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318654654/

>>21
×ここの常連
○30そこらの子供

うっほーーーコムテックのデータを更新するとき
軽はずみな事故でSDカードのsysフォルダをDeleteしちまった！
sysフォルダを消すなって言われてたのはあれ自体が音声ファイルとか含んでるシステムだったからなのね
ううっ・・・ZERO332Vを使ってる人で誰か助けてくれないかしら。いやムリか。
ショックでつ・・・
大ごとなのでみなさんくれぐれも気を付けてください＞＜

>>24
捨てアドさらすなら助けてあげようか？＠332V遣い

>>24
ファイナルデータで復元できないか？

付属品、家に転がってたmicroSD、PC、2重バックアップの俺に隙はなかった。

俺はネット上のファイルサーバーに預けてるよ。

保護対策しっかりやっているんだな。
カードなくても一応動作するしその点はセルはいいかもしれんね。

ttp://ichigo-up.com/1/download/1318934662.zip

レーダーの上に紙(工場出入りするから通門証みたいなやつね)被せてるんだけどちゃんと反応するよね？

>>31
逝ければ何でも良いならそれでいいけどなｗ
被ってると感度が…

まあ紙くらいならいいと思うけどね。

>>25
レス遅くなってすみません
ありがとうございます＞＜

>>26
試してみたんですが元のとおりになりそうではありませんでした

>>30
！！！
パスのヒントをお願いします

>>30
あ、ヒント見落としてました＞＜
いってきます

ユピのGWR31sdと、コムのZERO332Vだったらどっちがいいんだろう？
価格的には同じだけど、意見を聞かせていただけませんか？

コムなら更新が無料

GWR31sd使ってるけど特別不便さは感じないな。ZERO332Vは使ったことないからわからないけど
更新無料だし待ち受けもいいので今ならコム選ぶかな。

地図上にポイントが表示されたほうが便利なので31sdを買う

８／２３に光ってからまだこないというかもう来るなよ

８０km弱だったからねオーバーはしているが３０kmは越えてない自信が有る

739Mぽちった

M849あるのに

>>39
2.4インチだと小さいような気もするが…。
設置場所・距離とかにもよると思うが見えにくくてあまり意味を感じていない。
システムとしてはいいと思うけどね。

セルスターのGA-3000安かったから
買ってみたんだけど

目の前をパトカーが通り過ぎてから
「ご注意下さい」
パトカーとすれ違った後で
「ご注意下さい」って
最近のはこんなもんですか？

そう、最近の流行

VA303Eで充分な気がしてきた。
安いしこれ買うかな。

>>43
パトカーのカーロケ無線ってのは管制センターに自車のおよその現在地を知らせるものなので
常時電波を発してる訳ではなく、30〜40秒に一回とか数分に一回しか電波を発さない。
その電波をキャッチしたらお知らせするのでタイミングによってはそうなる。
最近の機種は一昔の機種よりは少し感度を落としているみたいだけど、
電波を発するタイミングによってお知らせが変なタイミングになるのは今も昔も一緒。

定期的に
こんなもんですか？
と聞く、同じパターンのレスが沸くなぁw

そりゃ話題らしい話題ないから仕方ないさ。
新機種出たと言っても画面が大きくなったとかで実質進化がないし、
目新しいのがユピの萌えキャラレーダーってのもなんともねぇ・・。

車買い替えたらGPSの補足に要する時間がかかるようになりました。
何故？
取り付け場所は大丈夫だし・・・

>>49
高級車なら、ガラスの電波透過率が落ちるものがある

>>35
どうでした？俺もバックアップの意味で落としとこうかな

>>51
自分のデータバックアップしろよw

晴れてゴールド免許になったんで、死守するためにもレー探を
買い換えようと思うんだが、進歩してるの？

今使ってるのはコムのGL917です

>>53
>ゴールド免許になったんで、死守するため
それならもっとも効果的な方法は「神社のお守り」と
ユピテル「ギャルゲーレーダー　Lei01」だｗ

>>53
ちったぁ進歩してるが、あくまでアクセサリーとして。
オービスとかのポイント以外(取り締まりやら)に対しては警察側の進歩に技術的に追い付けなくなってる。

ちったぁｗ

レー探に助けられた逸話とかありますか？
あんまり聞いたことないので

>>57
所轄系無線を頻繁に捉えだしたんで速度落としたらすぐ先の横道から
パンダカーが出てきたってことはある。

更新
http://www.kk-revolution.co.jp/dl.html

>>57
スレみていれば時々でているぞ。
自分もレーダー式ネズミ捕り何回も検知したことあるし、移動オービスも見つけたことあるね。
まだステルスだけどレーダー式採用している地域なんで以外と役立つよ。
あと旅行先とかでは事故多発エリアとか一応参考にしてる。

コムテック10月GPS更新キター

http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/gps_dl/gps_dll.html

>>57
昔のGPSレーダーで三回助かった、反応あってとりあえず
減速したらネズミ取り、初めて通る田舎道で二回、知ってる道で一回

それらは先頭orガラガラだったから減速しなかったら
やられてたよ、見晴らしいいのに40km制限の場所

最近はステルスが多いのかな？、取り締まり見かけても反応ないや
でもGPSデータは警戒するのには役立ってるよ

見ても反応しないなら電波出してないんだろうね。

赤キップ狙い打ちだろ。ザコには電波発射しない

レイたん付けてから安全運転になりました

57だけどそれなりに御利益あるんだね
付けてみようと思います

>>64
赤って３０ｋｍオーバーでしょう

家の前はいつもやっているが４０ｋｍ制限で
そんなに出してない車が捕まっている

40だとメーター読み60出してたらやばいかな。

８０kmで警告音なるように設定してある
心の安全弁です。

数年ぶりにレー探買うんだが、今は何がオススメ？
ユピテルのOBDが気になるんでユピテル製品がいいかな？って気がしてるんだが

>>70
年内には全てのレーダー がカーロケになるから探知機を買っても意味がないよ

マジか〜来年まで待った方がいいのか

>>71
正直、レーダーは無くてもいいんだ
オービスが正解にわかれば
カーロケ近接も便利だけどね
今はカーロケは新型になったから意味ないってよく目にするけど？？？な感じ
毎日、都内走ってると頻繁にカーロケ警告来て必ずパトカーに出くわす

>>73
都内と神奈川県内はまだ旧カーロケが現役。

ただ取り締まり目的とか捜査時など、切ってることもあるのであまり頼れないのは変わらない。

カーロケ拾ったらちょっと注意しようぐらい

ユピテルのＧＶ−２７００を買って使用して一ヶ月経過

自動ドアにはあまり反応しないし、カーロケも拾ってく
れるから重宝している。オービスも作動している地域
としてない場所を双方通行したけど、作動していれば
速度注意と延々と警告され、作動してないとダンマリ。

なかなかいいのだが、Ｎシステムを知らせるのだけ
いらない。

警察署は、署で取締をしてたりするから教えてくれ
た方がいいけどさ。ちょっとしつこいw

ダメなのがGPSをロストしやすい。地形にもよるの
だろうが地下にすら入ってない国道を通行してて
簡単にロストします。

Nシステムは以前は稼働してるのだけ知らせてくれてたけど
GPS付になってから全部知らせるようになった

Nシステム自体気にしてないけど、以前のほうが良かったかも

>>76
以前のレー探（GPS付きでもそうだった）は機械裏に赤外線センサーが付いていて
実際にNシステムから発せられる赤外線を検知してお知らせしてた。

今のGPS付きレー探は赤外線センサーがなくGPSに登録されてるデータからお知らせしてるだけなので
Nシステムが新設されてもデータの方に登録されない限り知らせてくれないし、
動作してなかったり、撤去されてもデータ登録されている限りお知らせし続ける。

>>77
本当にそれが厄介だよね。

あとＧＰＳでいいところは過去に取締をやってた場所が
インプットされてて「注意してください」と警告するのは
いいと思う。

週末に小田原厚木道路を使って箱根に行ってみます。
どれだけ反応してくれるか楽しみです。

あそこは覆面多いですから＾＾

>>75
わかります
ビルの谷間でGPSロストしてキャンセル登録が効かずにレーダー警告鳴りっぱなしとか
やはりOBD対応モデル買うことにします

「右方向，500m先にNシステムがあります。注意して下さい」
まぁ教えてくれるのは良いんだが，「注意して下さい」って…。
どう注意するんだか? そこを避けて通れと? ｗ

>>80
貴方の前に走行している人が知らずに急ブレーキ踏むかもしれないから、
注意しろと言う事だ。

Hシステムと思って減速するヤツってよくいるもんな。

いるいる

レー探もなかなか差別化が難しくなってきているんで、次買うときに新しく欲しい機能をリストアップ！

ドライブレコーダー
新しいカーロケ探知対応
・・・

あれ、２つしか思いつかなかったｗ

俺のレーダーは注意してくれませんなんて言わずにちゃんと「オービスではありませ〜ん♪」って言ってくれるぞ

>>85
俺のレーダーも、「似非女」には反応しないけどな。

次なる進化はやはり警告精度の向上じゃないかな。
Gセンサー、ジャイロセンサー、高速測位GPSと進化してきたのでこの辺はこれくらいで、
たとえば今のだと併走する道、方向的には同じだが今走ってる道では通らない道などにある
警告ポイントをマップやルートを考慮して警告しないようなのにするんじゃないかな。
この辺はセルかユピがやりそうだ。

Ｎシステムって　スピード違反捕まんないんですか

>>87
警告制度の向上は同意。ユピテルGV-2700で首都高速の下の道（高速じゃない）
を通行していると「速度注意！！」と高速にあるオービスに反応する。
信号を拾っているのかGPSによる位置で言っているのか分からないけど、全くない
ところでそんなこと言われても困るんだよなw

>>88
捕まらない。不審車両や犯罪者が逃走したときに威力を発揮するものだ。

>>87>>89
マップマッチングすると、道が変わった時の対応が大変。
ナビなんがで地図更新しないとおかしなとこを走ってることになるのと同じで
正確にマッチングを行うには、地図データの随時更新が必要。
地図が古いとかえって不正確で使い物にならなくなる。

今時のナビはオンデマンド更新で、新しい道が出来てから最短一週間程度で
最新の地図に書き換えることが可能だけど
幾ら内部的な話とはいえ、レー探は更新無料なのに地図提供まではきついと思う。

更新が有料のユピならまだ可能性はあるかも？

あと都市高速のように、下道と並走して走ってるような道だと
乗った後に下道と外れるようなポイントに来るまでは識別が難しい。

ナビでも上下に重なっている一般道と首都高なんかをきちんと区別できるのはカロのみらしい。
ジャイロとか積んでジャイロの監視間隔を短くしても難しいらしい。
そこで「"なぜカロだけがきちんと区別できる"と自信を持っているのか?」なのだが，ナビメーカーで
地図会社を持っているのはカロだけらしい。
ほかのメーカーは外部の地図会社から地図データをもらってるとのこと。
もらえる地図は平面情報しかなく，カロは自社地図なので地図に傾斜情報・高度も含んでいるそうだ。
つまりカロは絶対値としての傾斜・高度の地図を持ち，他社は平面地図を参照しつつ高度・傾斜を相対
比較して判別していると言うこと。
そんな地図をレー探メーカーが持ち合わせるのはムリだろう。
唯一はETC電波を検知して切り替えてるどこだかのメーカーのレー探だけがなせるだろう。

不要な警告かどうかをレー探に判断させるためには、
最低限走行予定ルートをレー探が把握している必要がある。
つまり、ナビ機能が最低限必要ということ。

どこに向かっているのかも解らない状態で不要な警告をさせないのは極めて難しいだろう。

インクリ地図はゼンリンより精度がよくないので、カロナビは精度がいいんじゃなくて
マップマッチングを突き詰めたナビ。
地図精度も向上すべく努力してたようだが、効果が出ないのでてっとり早くゼンリンから
地図データをパクってたらバレて2003年にゼンリンから訴訟を起こされた。
2005年にインクリがパクりを認めてゼンリンに和解金を支払うことで解決したが、その後
インクリは地図を自前で作ってるはずだが、精度が向上したとは聞かないな。
カロナビ以外のインクリ地図使った他社ナビは精度で酷評されるから、カロナビは特別
といってもいい。

興味深い話ありがとう。カロはすごいんだなぁ。
道の区別も単純にはいかないんだな。

>>93
そりゃ，すまんかった。情報足らんかったね。
そ〜んな深い事情があったとは…。

ＧＶ−２７００だけどやっぱGPSのロストの比率が高すぎるな〜。
それから「GPSを再検索」とか言って３０秒後に「スピード注意！」
の警告を４回喰らった。その道路に警察もオービスもない。

精度の問題なんだね。

あとは速度６０キロの国道で白バイが死角にいて追跡を喰らった
けどＧＶ２７００無反応。白バイが速度を計測とかしてなかったから
かな？

追尾速度測定に反応して警告だせるレーダーはノーベル賞

インクリの訴訟の話は有名なのに結構知らない人いるんだな

インクリメントPのデータは中国で作成されてるのもあまり知られてない。

>>96
白バイは追尾して速度測るから反応しないってかできないよ。

>>96
それ壊れてるよ。
品番違いのEXP-V10使ってるけど、一度測位したらGPS再検索とかなった事一度もないし。

1DINに収まるレーダー探知機を教えろ

>>97
カメラタイプの車両感知がスバルで実用化されたし、そのうちナンバー識別して警察として登録されている車両を発見するレーダーが出ても不思議ではない。

本気でいってるなら頭沸いてんなw

本体と液晶を分離させて液晶のみインパネに埋め込みたいです。
何度か分解して構造確認しました。
配線を延長させれば可能と思うけど勇気いりますよね。
インパネに綺麗に埋まるかという問題も。

そろそろ何処かのメーカーでiPhoneアプリにしてくれないかな
今あるのはイマイチ情報の信頼性が解らん

>>102
あのさぁ・・・・
1DINサイズ=縦50mm横180mmだよ？
セパレートでは無いな。

FM434siが50mmだから無理やりすればいけるかもしれない。

>>102
この手なら、1DINにはいるだろ。入手方法はしらん
C552i
F555i
CR660iq
CR910iq

>>90
ユピテルには期待するだけ無駄じゃねぇの？ユピテルのナビって地図更新
あったっけ？

>>110

2万円以下で幸せになるにはどれ買えばいいですか？

ggr ksはつけない

>>112
現行シリーズならどれでもよし。

それよりセルスター10月分更新まだかね…。

>>102

ユピテル Z107Ji
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/z107ji/index.html
本体をどこか見えない所　表示部を1DINボックス内に配置すれば可能かと
検知部をフロントグリル内設置とかすると取り回しが複雑で
値段も5万円以上と高いので注意が必要

希望とはまったく違うけど
目立たず配置したいならMF50siをダッシュ上のメーターフード前とか左右の隅にでも貼り付けておけば
有るのかどうか判らないような状態 GPSやVICSの別体アンテナみたいな感じ

みんからで品番を検索すると設置例が出てますよ

どうも有難う

>>115
凄く古いモデルじゃないか。
もう手に入らないかもね。

>>117
あー、古いって事に気付かなかったよ。
じゃぁ、おすすめ出来ないね

初めてレーダー買おうと思ってるんだけど、地方とかなら５バンドでも充分？

田舎なら不要
どこに有るかわかる

ねずみ取りなんで自宅からでたらすぐやっている
目の前だもの
帰るときは横道から戻る、捕まったらシャレにならないから

コムテックの333か334か悩む

>>120
慣れ親しんだ生活圏から出ない場合はいらない、かな。

萌えキャラレーダーは
ナビにはならないの？

>>123
PSPのナビで金朋にナビしてもらえよ

ユピテルの
GWR53sdとGWR63sd
って何が違うんですか？

価格1万円近く違うんですが53sdでも十分満足出来ますか？

今のセルスターのには
Gとジャイロが付いているので、53sdにも付いているのか知りたいです。

携帯なのでユピテルHPが見れません。

>>125
警告画面の地図仕様が全く違います。
63も53共に加速度センサーとジャイロセンサーも付いてい、実機能で見れば違いは無し。
純粋に警告内容の差でみると、公開取締り情報の対応可否くらい。
ABやYHでデモを見るか、ネカフェなどでデモを見て決めると幸せになれる。

バンドって17とか5とかあるけど、多い方がいいんですか？

>>127
兄ちゃん。昔から言うだろ
大は小をかねるってな！

MyCellstarSync更新とともに2011モデル用にようやくデータ更新きたか…。
何か問題でもあったのかね。

どうもです！
53sdと63sdを見比べたら画面の綺麗さが全然違いますね。

しかし画面が想像より大きくorz

63sdの性能で画面が少し小さなタイプってありますか？

>>130
63は地図縮尺固定で警告場所に近づくとその周辺地図までスクロール表示して、自車位置まで戻ってくる。
53は周辺地図までスクロールしたあと、警告場所と自車位置の両方が表示される縮尺に調整して表示する。

63の方が地図は確実に見やすくなっているが、
スクロール時に画面を見ていないと警告場所と自車との位置関係が分からない場合が出てくる。
特に警告場所が隣接して存在すると画面移動等が落ち着かない感じになる。
その点では53は最初警告後は警告場所と自車位置の関係が一緒に表示されるため判りやすい。
このため63は正常進化と言い切れない面がある印象。

6シリーズは今のところ形態違いの兄弟モデルは出ていない。

>>130
性能ってのがパネルを指してんならYUPITERUの製品にはない。
余所のにあるかは知らね。

一回り小さくてほぼ同程度の機能ならGWR51sdじゃね？
表示する地図が2Dか3Dかの違いはあるけどレー探としての
機能は変わらないと思う。
っつか、レー探なんて画面凝視するもんでもないんだから
液晶パネルにこだわってもしゃーないと思うけど

ユピテルのOBD接続の情報量多すぎワロタ
ていうか水温だけとか表示項目をカスタマイズできればマルチメーターを兼ねられるかも、なのに惜しい

VA360買ったけど、今使ってる奴に比べてすごい安っぽい

>>133
FM134siかLei01ならカスタマイズ出来るらしい。
俺も水温と燃費を同時に出したいんだけど…。

レーダーつけるとスピード出さなくなった。
自重するようになったので安全運転かな

>>135
水温はどの車でも大抵出るが、燃費は車種によるぞ。
俺のTouchBRAINだとそんな感じだし。

コムの長所と短所を教えてください。
コムのを買おうかと思うのですが、１万〜２万くらいので良い機種があれば情報もお願いします。

液晶画面いらん！なら110Lおすすめ

液晶なし サンバイザー取付可能な機種出してほしい。

>>137
今はGWR53sdつかてて水温も燃費も出るけど、同時には出せないのさぁ。
テクトムのFCM-2000っていう燃費計とレー探を統合するつもりで買った
からちょっとガッカリだった。

ファームウェア更新とかで何とかならないもんかなぁ、と。

110Lに小さな画面つけて発売してくれ。昔のマルハマ・GPS-1700LDの
ソーラー機能省いて小型化した奴。最近の画面付きモデルは各社同じ形でつまらん

>>140
GWR63sdだけどまったく一緒
仕方ないからOBD情報をズラズラ並べてる
萌えとか興味ないから検討しなかった機種でできるとは

>>141だった

110Lに惹かれるんだけど、Nシステムを通知してもらおうとすると
消防署とか学校までセットで通知されちゃう（？）ようなのが残念なんだよな…
Nシステムは無視しても大丈夫なんだろうけど、それでも無通知で通過すると
ちゃんとレー探が作動してるのか不安になる

>>145
そう、まさにそれ！
Nシステムもそうだけど、カーロケ（東京なので）と取締り用連絡無線（350.1MHz帯）の受信はONにしておきたいのに
それをすると同時にレッカー無線や消防無線やらまでONになってしまうのはいただけない
110Lに個別の受信選択ができて、欲を言えばGもつけてくれたら思いのほかニーズあると思うよ　俺も買うよ　コムテックさん！

ユピテルの更新ってオービスだけじゃなくて取り締まりのポイントも
更新される？

>>147
される

待ち受け(?)で、でっかく時計が表示される最近のレーダーってどれよ？

>>149
ユピテル63ｓｄはアナログ時計（どちらか左右の上にデジタルも小さく表示）が魅力かな。

デジタルをでっかくは表示できない。

>>149
セルのG1A等もデカく表示される

>>150
>>151

サンキュー。
その2択だと・・・ユピかなぁ？？

セルもアナログ＋小さいデジタルはできるよ。

ユピテルのEG-R430だけど、GPS補足は早いけど時刻修正が朝一とか10〜20分かかる時がある。
3年使用したけど寿命？

トマト

>>155
すみません、誤爆です

いいえ、キュウリです＞＜

ユピのGWR63sd、店頭のデモ画面で速度表示が目まぐるしく
更新されていたのに惹かれて買ったんだが、実物は1秒に1回だった。
これはがっかり。
設定で変えられる？

あと、やっぱりOBDの表示項目をカスタマイズできるようにして欲しいかな。
エンジン負荷率が取得できない車種なんだが、
マルチメーター1個潰してしまうのが痛い。

Gセンサーの性能はやたらいいんだが
いかんせん文字が小さくて見づらくてしょうがない。
この辺はGWR53sdのほうが良かった。

地図表示のほうは、>>131にもあるけれど
アナウンスを聞いてからだと警告ポイントがどっち方向にあるのかが分からないことがある。
警告が出たが次の交差点で曲がって裏道に入るから関係ないだろう、
と思ったらその曲がった先に警告ポイントがあって「そっちかよ！」って突っ込みたくなった。

コムテックのZERO 223Vを買った。機能的に多からず少なからずで丁度いいわ。

RTS949siを使ってるんだが他社もOBD接続を追随するだろうから気長に待つよ
ユピのは外車に対応して無いしな

ごめんなさい誰かコムテックのzero 662v使ってる方sysフォルダ上げてくれないでしょうか…
SDカードが見事にぶっ壊れまして…お願いします

バックアップとっとくべし
ttp://ichigo-up.com/1/download/1320555575.zip

>>106
たぶん、
コムテックが・・・

>>162
ありがとうございます！助かりました！
これからはバックアップちゃんとしておきます

>>152
更新がユピだと有料だよ。セルは無料。
その点を考慮に入れたほうが良い。

そんな俺はユピの63ｓｄを使ってる。

にも関わらず、ユピが支持されれる理由って何だろう。
別にアンチでもないんだけどさ。

1.ブランド力、ネームバリュー
2．今まで使ってきた(から信頼してる、替えたくない)
3.使い勝手、デザインがいい
4.友人知人のすすめ
5.インターネットで見て
6.価格が適切、安価
7.データ更新有料の方が信頼できそう
8.金が余ってるから有料更新で浪費したい
8．俺がユピ創業者一族だから当然!
9.その他

>>186
10.更新する気がない
11.更新できる事を知らない。
12.他社が無料だと知らない。

結局63sd買いました。

>>166
更新にかかる金なんて微々たるもんだし、よく更新しても2年に1回で十分。
なのでナビと違って、無料更新にメリットを感じられない。
それと個人的にセルスターが信用ならんってのがある。
実際はどうなのかは別として。

>>168
正しい選択だと思います。
以前セル買って使用一日で使い物にならない事を実感して
ユピに買い換えた経験が有るから。

ｸﾝｸﾝ

なんか臭うなw
キムチかw？

ユピ社員の臭いか（笑）

ユピテルで高度計が付いてるモデルはありますか？

也をひそめていたコムからスマホレーダー発表だぞおい！
iPhoneだけかアンドロイド対応かは明日を待て！



と言ってもスマホ単体じゃGPSだけだし、たっけークレイドルないと現行のレーダーには適わんな。
つーか大事なのは画面とか操作性じゃねーのに…

>>173
GWR33sdにはついてた

>>173
GWR31sdにもついてる。ただコムのように数字じゃないから注意。
精度はアレでいいから数字の方が楽しい。

>>174
シルエット見るとiPhone用っぽいが、とうとうきたという感じだな。
ステルス・光電管主流になりつつある今、オービス対策には十分かもしれんね。

>>175
>>176
返信ありがとうございます。
セルスターを購入しようと考えていましたが、
ユピテルは警告の際に地図で表示をしてくれるという点が大変気に入りました。
高度計付きのGWR33sd、GWR31sdのどちらかを購入しようと思います。

本日はありがとうございました。

ちなみにセルも高度は同じようなのあるよ。あと簡易マップもある。

マップ警告重視ならユピだが、GWR31sd使ってるけど画面大きいほうがいいと思うよ。
2.4じゃ見づらい。これは車両や設置位置と考えて考慮した方がいいが余裕があるなら大きい方がいいいと思う。
セルの3インチも使ってるが大きくていい。

GWR51ｓｄポチった〜
で、買っといて何なんだけど
こういうものを作るメーカーってｋ札に
嫌がらせとかされたりしないの？飯の種をー！！とか
堂々とされる訳じゃないと思うけど、重箱の隅をつつかれるとゆーか
そんなイメージがあるのだけれども

(;¬_¬)天下りとかあったりして…

>>178
再度ありがとうございます。
セルスターにも簡易マップ＋高度計が搭載されている機種があるんですね。知りませんでした。

ネット上の動画を見る限りではユピテルの方が見ていて楽しいと私は感じましたが、
大きい画面の方が見やすいというアドバイスを頂き、再度セルスターも含め検討させて頂きます。
ご指導誠にありがとうございました。

>>181
セルは簡易だよ、簡易、家の地域の警告地点は簡易すらなかった。
その点、ユピは全国マップ(小道は無いけどね)
それと最近のはマップマッチングも有り正確。

コムテックからiPhone対応レーダーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.e-comtec.co.jp/radar/index.html

>>181
>>182が言うようにセル簡易マップ。
ただし、オービス警告が殆どなのでマップ警告重視ならユピテルだね。
ユピテルはネズミ捕りエリアとかもマップが表示される。
セルは基本オービス関係のみ。
ユピも画面大きいのあるからいろいろ見るといいと思う。

>>183
マジか！！！


レーダー要らんからアプリ単体で動作させてくれ
年1500円でどうだ

>>185
必ずそういう流れになり会社自体が強制的に改編されてゆく。

ハードの開発が不要になるからコストは確実に下がるが同時に売上単価も下がる。
頻繁なアップデートを求められ、しかし端末買換えによる売上も期待できない。
まぁ、現時点でも無料アップデートでやっていけるみたいなので、
期間ライセンスで売ればどうにかならないこともないだろうけどね。

コムはメーカーではなくソフト会社になることを望んだんだろう。

>>186
>メーカーではなくソフト会社に

理想だよ。どこのメーカーも無駄に画面デカイのばっか作りやがって。

如何に通常時ジャマにならず、かつ警告が必要な時に確実にドライバーに知らせるか。

バカみたいにジャラジャラ無駄な機能がついてるのに
都内でレーダーをオフにする、そんなカンタンな機能すら無い。
ハードなんて利益にもならんしさっさと撤退して、
汎用ハードで使い易いソフトの開発に注力して欲しい。

アイフォンか〜

iPhoneだけじゃなくiPod Touchにも対応して欲しいなぁ

モバイルルータ持ってればいけるんじゃね？

>>189
OEM元のはiPod touchでも使えると書いて有るよ。
当然マップ表示は無理なようだが
コムのがどうか、まだ断言は出来ないが使えるのではないかと予想

iPod touchでもBluetoothがsppに対応しててGPS後付け出来ればいけるんじゃないかと予想。
iPod touch持ってないからよく分からないけどw

タッチはGPS載ってないのか

touchにはGPS付いてないから現実的じゃない。
仮に外付けアンテナを設定できたとして、青葉で繋げてtouchに計算させるのは現実的じゃない。
結局はtouchは測位になんら関与しない形で表示と操作パネルだけになると予想され、
モバイルwifi無ければ地図も表示できず、それなら専用品の方が使いやすくて安上がり。

ところでtouchはいいよ。
ネットワーク環境にもよるけど電話とGPS以外はiphoneとなにも変わらないからねぇ。

ユピテルのgwt57sdつけたんだけど起動の時の音けせないの？

iPhoneなら早耳ドライブ使えばいいじゃん

コム993Vとユピ63sdだとどっちがおすすめ？
このスレコム人気無さそうだけど

>>194
車で使うとなると、そのGPSレスが致命的な訳で･･･
俺は解約済みのiPhoneをタッチとして使ってるわ。

一応ナビソフトも入れてあるので、会社のナビ無し車とか乗る時も安心。

>>197
ずっとコム使ってきたけどタッチパネルはいただけない。
おまけに未だに情熱大陸を警告音に採用してるのも何だかなぁ。
そうなるとリモコン式のユピかなぁ。
でもユピは一度も使ったことないからイマイチ踏み込めない。

>>199
同士よ！
俺も、コム一筋だよ。現行モデルは全部情熱大陸なのかな。
まぁ設定でブザー音に変えられるけどね。

次の探知機はユピテルにしようかと迷ってる。
コムからユピに変えた方います？

ユピって モノは良さげなんだけど、データ更新が 有料ってのがどうにもなぁ…

だれかコムテック993vのsysデータ持ってる人いないですか？ データ消してしまって起動しなくなっちゃったんですorz

>>202
サルベージソフトで復元できないかい？

>>203
使徒に汚染されるぞ

最近多いな、コムのデータ消す奴w

バックアップ取れと書いてるだろうが

何で消すのかね。まあうっかり消すってのあるか。
俺もデジカメのデータ消したりしちゃったことあるもんね。

これだけ消す奴がいると、sysの中身だけで何かできるんじゃないかと疑いたくなるな。
買ったらすぐにZIPで固めとけよ。

下位機種に上位機種のsysデータを入れてみるとかw

まあ、使いこなしてない俺がそれをやったところで、何が変わったのかすら気付かんだろうけど。

ユピも確かカードにデータ入ってたけどデータ更新したら直る機種で助かった。
その点セルはカードなくても一応動くので安心。

>>201
おれも、そこが気になる。ずっとコムで無料更新してきたからね。
有料でもポイント還元100％みたいだけどね。

>>210
OBD�Uアダプターをポイント＋残りの金額振込み以外に使い道なさそうだけどね。
あとは会員優待セールかな。

63sd使いだが、田舎じゃネズミ捕りエリアもユピじゃ使い物にならんよ。

だからといって、セルやコムが使い物になってるかどうかは分からんけどね。
ユピしか使ったことないから。

まあセルとユピ使っているけど一長一短だね。
無線感度が高いってのはユピなのは間違いないと思うけどね。
今の時代は待ち受けや好みでいいと思う。

Y字の道路があって下から進むものとし、左側にはLHシステムが、右には無いものとする。
Y字にさしかかるまでは、両方LHシステムがある旨警告してくれるが、Y字の右側に進むと
セルは回避した旨のアナウンスがあるのに対して、ユピは警報画面のまま。
ユピは前方何度かの角度内にあるものを警告するようになってるから、この現象が起こる。
使ってる地図が同じならセルの方がそういう面では精度が良い思う。
あと、ユピは「取り締まりエリア外です」のアナウンスはいらないと思う。
「エリア外」でもやってることあるから、これが消せないのがちょっと。

ユピテルのGWR63sd、オービスの速度制限指示値が間違ってる。
コムテックで同じ現象が起きていたので乗り換えたんだけど、まさか変わらないとは。
きっとデータ提供元が同じなんだろうな。

正確に示してくれたのはセルスターだけだった。

てか、これって結構目立つ問題だと思うんだけど
うちの近所だけか？

>>215
情報提供フォームから間違いを指摘すると割とすぐに修正入るよ。

>>215
セルも間違いだらけだぞｗｗ
一般道なのに制限速度は80Km/h以下ですとか平気で言い出す
光らないギリの速度を表示してるところと普通に道の制限速度で表示してるところがある差なんだろうけど

>>217
制限速度80kmの一般道はあるぞ？
保土ヶ谷バイパスとかな

>>218
たしかに一般道でも制限速度80kmのところはあるようだけど、
保土ヶ谷バイパスは 料金が無いだけで自動車専用道路だぞ。

料金所がないと、たまに自転車が入り込んできて困る

保土ヶ谷バイパスは125以下のバイクはやばい。
普通に16号を横浜方面に走ってると、自動的に入っちゃうからね。
一応標識はでてるけど、見落としたりするとそのまま乗ってしまう。
気がついたら高速みたいになって、標識が緑になって、その時既に遅し。
道路が切り替わる手前で側道に降りないとダメ。

実際、間違えて入って、最初の出口まで路肩を恐そうに走ってる原付見るし。
125クラスだとそのまま流れに乗っちゃってるのもいるけど。

そして覆面に捕まっている。

同じ16号でも、八王子バイパスは原付通行可だけどね。30円。
路肩を死ぬ気で走るハメになるが。
こっちもボケーッと走ってるとそのまま乗ってしまう。両方向共に。

コムテックのiPhoneレーダーって、どうなのかなあ
車乗ったり降りたりする時にいちいち付けたり外したりするの？
電話かかってきたらいちいち外すのか？
更新は楽そうだが、それ以外は専用機の方がいいような気がするが。

♪500�b先一般道Nシステムにご注意ください♪
ってアナウンスされるけど
Nシステムに注意しなきゃならない人ってどんなんだろう…
ふっ と思った。

>>223
「それっぽいけど、速度取締機じゃないよ」
「前方のクルマが急減速することがあるよ」
っていう2つ意味ととらえよう。

今後Nシステムを利用して２点間の通過時間から取締りを行う可能性もなんとか

>>225

途中で休憩したり、信号待ちしたら意味ないやんw

やるなら、せいぜい高速の一部区間ぐらいだろうな。

>>225
この手のスレでよく見かけるけど高速道路のような閉鎖された道路でないと不可能。

制限毒度50km/h、Nシステム2点間距離5km、途中信号交差点1つという仮定で計算してみる。
法定50km/h：6分　免停下限80km/h：3.7分。
仮に全経路を80km/h走行し途中信号で1.5分ロスすると、時間は5.2分で約58km/h相当。
信号機は独立運転か、近所の数個で1単位、必ずしも集中管理されている訳ではないので、
厳密な計測を行うためには信号とリンクする必要があり、結局は取締り専用路線としての運用になる。
つまりレー探利用者としては普通のオービスとあまり変わらない存在になる。

>>211
ポイントでオプションパーツ購入になっちゃうね。
OBD2の適合みたら、自分の車種は適応外だしorz

ナンバーで違反した車両はわかるだろうけど、運転者は特定できないからNシステムだけで取り締まりはできないのでは？
それともあのカメラはそんなに解像度あるもの？

本来はナンバーしか撮影しないはずのNシステムカメラが、いつの間にか
運転者までガッチリ写してたって記事をどこかの新聞がすっぱ抜いてたはず。
数年前に2ちゃんでもスレがあったが、ソースだか告発者（左巻き弁護士）が
怪しいと疑われたりで実態はよくわからんまま収束したが。

車内をすっきりさせたいからミラー型にしようと思うんですがどこがオススメですか？
いろんなレビューをみてもミラーが見にくいとでてるんですがどこも一緒かな？

スモーク・プライバシーガラスだと暗くなるのは仕方ない。
自分はプライバシーだがかえってミラーの反射が減って見やすくなった。
もちろんそれを狙って買ったんだけどね。暗くなったけど日中は特に問題なし。
セルの新モデルが明るいとか謳っているからいいかもしれない。

ありがと〜

最近のセルは確かに反射率いいみたい。

ABとかYHとかで買う前に絶対確認したほうがいいよ。
従来のミラータイプは昼間は問題ないんだけど夜はかなり厳しい。
特に夜は反射率の悪さに加え、鏡像と液晶画面の明るさの差で体感的に見えにくくなる。

あと、鏡像と液晶の焦点が違うので使い方によっては目が疲れる場合がある。
夜間の走行が多い人は一応考慮した方がいいよ。

安い探知機でオービスの時に音鳴らしたいんだけどオススメないですか？

>>226
>>227
なんで厳密な速度を求める必要があるの？
俺が馬鹿だから、全然理解できないわ。
最低でも○○km/hで走ってたので違反ですよ！って言えればよい訳で。

2点間の距離120kmの場合に、通過時間が１時間だったらどうよ？
途中で休憩したり、信号待ちしたり、遠回りしようが、速度違反は決定的な訳で。

>>234
むしろ夜は眩しくないか気になる。
自動防眩とかついてないんでしょ？

>>236
裁判になったら警察側が負ける可能性が高いから。
誰が運転してたか証明できない。

>>238
俺も実際にNシステムを利用して取締りを行うとは思ってないよ
ただ、なんで厳密な速度を求める必要があるのか分かんなくて。

>>236
現実的でないという例をだしたんだが・・。
実際の走行速度が80kmでも信号に当たれば58kmになってしまう。
これは車検の基準から十分に争える値で、現実的な取締り方法とはならない。
※取締りができない速度という意味ではない。

>>236が上げた「120kmの・・」は高速など鎖された道路においては十分に成り立つが、
運転者を特定できるカメラと、告知用のランプ等を備えることが必要になるだろう。

実際問題Nシステムって何に使ってるか分からんでしょ

車両盗難でNシステムを迅速に使ってくれるとかすればいいのにね

こんな何に使ってるかわからんものが税金で急速に整備されてるとか笑えない

Ｎシステムでヒット
↓
ナンバープレートを外して携帯して新幹線で長距離を移動
↓
ナンバープレートを他の車に付け運転してＮシステムにヒット


以上のことは犯罪ではあるが、それをおこなった可能性が残るので、
速度違反したという証明にはならない

Nシステムなんて無い時代に、通行券に印字された時間から到着インターまでの
平均距離割り出して取締やったこと無かったっけ。
酷く不評で、すぐにやめたみたいだけど。

ETCの通過時刻だってその気になれば取締に使えるし。

>>234
セルのAR-G2Mを使ったことあるけど
夜中は液晶画面が明るく感じます
なので待ち受け画面はオフにして使ってました

今はユピの55sd使ってるけど液晶画面は眩しくないですね
昼間は暗くて見辛いけど

ミラーとしてはセルのほうが明るいですね

>>244
途中で運転者が交代した、と主張されたときに警察は証明する手段がない。
あくまでNシステム通過時に運転してたことはわかるかもしれないが、それは類推でしかないから、法律なり条例なりを整備しないと無理。
この取り締まり方法で、運転者が前後で一致した時はその運転者を罪に問う、とね。
オービスはその瞬間の決定的証拠があるからしょっぴける。現行犯扱い。

てか、駐車違反でもそうだけど、最近は最終的には
自動車の使用者が罪に問われるんじゃなかったっけ？

>>247
使用者は当然問われるだろうね。
書かれているのは使用者が断定できないって話よ？

駐車違反って書いてることから恐らく所有者の間違いなんだろうけど
逆に所有者なら問われない。
駐車禁止は罰金払わない奴から回収するための苦肉の策。
事故で人が死んでも民事では所有者も責任を負うが刑事では負わない。
刑事はあくまでも罪を犯した人と幇助した人に対する刑。

>>247
まあ、それも含めて法律を改正要だね。

使用者(所有者)に科せるのは罰金だけで、免許制度上のペナルティ（行政処分）は科すことができない。
委託駐車違反取締りも運転者(駐車した人)が判らないことにして送金するだけで済んでしまう。
制度的にちょっと矛盾があり改善の余地があるのだけど、
身内にこれに助けられたのがいるから心中複雑。

この制度のおかげでレンタカー屋が払う義務が発生して困っているそうだよ。

探知機の購入を検討しこのスレを読みました
結局取り締まりやオービスだったらGPSのデータのみあれば十分ということなのでしょうか？

それで間違っていない。
最廉価でも現行モデルなら十分だ。
逆に首都高やジャイロなどが生きる場所を走るならハイエンド機を買う価値はある。

ステルス型の取締り機の場合、測定時のみ短時間の電波を発射します。待機中などで、電波が発射されていない 状態では、反応(受信)することができません。
光電管方式の取締りの場合、レーダー波を使用しないため、反応(受信)することができません。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
ふざけてレーダー作ってるのか？だから俺のレーダー今日取り締まり場所何往復しても反応しないんだな。
飾りとしては高い買い物になったわ。
○○の場合反応ができませんとか逃げの販売してるよな。
カーロケも役立たず。
緊急車両も。
唯一オービスだけじゃ反応するのは。
挙句の果てには、すれ違っただけで止められた日もあった。
狭い道をすれ違うのにパトカーが避けなくてはいけなかった所が虫の居所を刺激したらしい。

( ´,_ゝ｀)

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ここは生温かくていいスレだな

>>253
レーダー探知機の遊び心がわからない方は
レーダーの考え方を変えた方がいいかもよ！

法定速度を意識して
取り締まりをも楽しむ
為のマニアックな道具なんだよ(笑)

っと思うよ(｡･_･｡)ﾉ

>>257
どのように具体的にかえればいいのですか？

質問です
セルスターのVA-260GはデータをダウンロードすればVG-360Gと同等のGPS件数になるのでしょうか？
360Gは10万件に対して260Gは8.8万件だったのですが、カタログスペック記載時期が違うので

速度取締機優先警告新機能
事故多発路線新機能
消防署新機能
鉄道駅新機能
が360Gで追加された機能だから回答としてはならない。
更新はあくまで既存のGPS警告の項目のデータを更新するだけで、
今までなかった警告を追加するものではないね。
だがあまり使わない機能だと思うので気にする必要もない。

>>258
閾値ｓｈｕｒｅｓｓｈｏｌｄって知っていますか
がけから飛び降り得ないぎりぎりチキンレースのところを発見するつまり上限を走る
移動レーダーで減速するなどスリルを味わう。野原は最高時速を出す。

おれはやりませんが

セルスター一本だったけどOBD対応の物を見てると
もう終わりだと思う。

今までどうもありがとうございました。

セルもOBD対応にするか、ユピが更新料を無料にするか
先にやった方がレーダー業界で生き残るんだろうな。

更新って面倒だから毎月は結局しなかったなー
OBD対応の物はまだ買ってないけど
やっぱりOBDの情報表示って良いと思う。
まぁ過渡期だろうから、今６３買って２〜３年後にまた
買い換えるってパターンかな

家の前で今日はレーダーないので
シートベルトと携帯電話チェックかな

iPhoneのレーダー探知機って売れるのか？
情報量表示量は多く更新も楽そうだけど
それ以外のデメリットも多いだろ

ユピのFM133siって、お使いの方どんな感じでしょうか？
GPSの登録件数が少ないのが気になっています
また測位しないという噂があるのですが個体差でしょうか？

自分は1年133si使ってます。
測位はすぐにすることもあれば1キロくらい走らないとしないときもありますね。
GPSの件数ですが、あまり関係のない消防署とか各学校、駅などが無いだけで
非常に満足しています。
特にサイバーフルマップの3Dが良いですね。
最新のFM143siはアイコンが手前にくるとすごく大きくなるので見づらいと思います。
その点133siはアイコンの大きさが変わらないので常にすっきりした画面になります。
ターゲットを捕捉すると、十字の線が出て戦闘機がロックオンしたみたいになります。
バックの色も緑から赤に変わってメカマニアにはたまらないんじゃないでしょうか。
ただ、OBDが使えないので、長いトンネルに入ると途中で「測位できません」と言われます。
簡易ナビ機能？ははっきり言って使い物になりません。
最近はほとんどの車にナビを付けていることが多いので、目的地までの直線が
出るだけで案内しないのは意味があるとは思えません。
どのレーダー探知機にも言えることですが、せめて1年に1回くらいは
地図の更新があっても良いですね。

>>268

ありがとうございます

もう一点、駐禁取り締まりエリアはYERAのように別色で表示されるのでしょうか？
オンラインマニュアルを見たところアイコンON/OFFの説明しかありませんでした
もし色が付かないのであればどこの辺りまで駐禁取り締まりエリアか視覚的に分かるようになっているのでしょうか？

OBD非対応な車に63他の搭載機付けるのは宝の持ち腐れかな？値崩れしている旧型か他社製買った方が無難ですか？今は5年前のﾕﾋﾟｓ18とｾﾙ810使ってます。

>>269
駐禁エリアに入っても色が変わるわけではありません。
画面右上の駐禁アイコンがONになって注意を促します。
その上でエリア内で停止するとアナウンスが流れます。
取説P.19、73、74

http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/gps_dl/gps_dll.html
の無料GPSデータ更新ダウンロードと下にあるダウンロードアプリどちらも同じ内容なのでしょうか？

>>270
そんなことないと思いますよ。
確かにOBD付けると車速とか色んな情報が取れて良いのですが、
別段無くても長いトンネル以外では個人的には必要性を感じません。
好きなのを選んだら良いと思います。

いろいろ比較検討した結果、結局YERAが一番？

>>270
俺も気になる。
対応車種じゃないんで、今後対応されることを祈るか。。。

対応車種じゃないけどキャリイに63+obd繋いでみたら問題なく動作してるぜ

>>276
マジですか！
でもOBDの端子は違うアイテムで、使用中なんだよね。
ググたら分岐ケーブルも出てるみたいだし、試しに買ってみるか。

>>277
OBDは相互通信だし、分岐させたらトラブルの予感がする。
ただ端子に出力されている信号を一方的にモニターするような機器なら分岐しても大丈夫だろうけど。

半分噂だけど、OBDにマルチメータとかを常に付けてると、ECUのCPUにデータ出力の余計な処理が掛かって、
本来のエンジン制御に僅かな遅れが生じるなんて話もあるくらいだしね。

>>278
キャブレターだってエンジンは問題なく動いてたのだから
画像処理で遅れる処理時間など殆ど影響ない。
と思うよ。

63のOBD表示はまだ発展途上。
表示内容を自由にカスタマイズできるようになって本領発揮といったところ。
果たしてユピがその技術を持ってるかは分からんが。

あとは、やっぱりリモコンだとなくすし操作が面倒。
タッチパネル機種が普及して、UIも変わることに期待か。

>>280
上位のFM143siは任意の3項目を表示できるみたいだから差別化のために意図的に
制限してるのかもね。

で、結局今現在のベスト機種はどれなの？

>>282
Rei01

>>278
分岐ケーブルでも、そういった問題もあるのか。
63SDの場合はモニタ使用な感じだから、問題無さそうだね。

>>283
まがい物かよｗｗｗ

これって違法？
レーダースピードガンを混乱させる装置。
http://www.antilaser.com.tw/ld.html
こんな感じで効く↓
http://www.antilaser.com.tw/test.html

>>286
根本的に証拠隠滅。赤外線スレーブフラッシュと同じ。
効く出力は電波法違反。

あと警察に喧嘩売ると家族引っ越す事になる。

>>287

なるほど！
ありがとう。

オービスと同じ電波出しまくれば良いのか

>>289
光電管に効果無いしそこまでするんだったら
GPSのレー探買った方がよくね？

GPSのレー探は据え置き型に対応。
>>286の装置はステルスやパト搭載のレーダー波に対応。
って感じで、少しでも穴をなくすためじゃないかな。
恐らくレー探側ではレーダー感知はOFFにしとかないと鳴りっぱなしになるだろうけど。

あとは白バイとか覆面の追尾でメーター一時停止による計測だけど
それは流石に無理だろうし、周りに注意しておけば防げるしな。

ジャマーは違法だからボディにステルス性能を持たせたらどうよ。

F22ラプターが高速走ったとしたらレーダーには反応しないのかな？

車の前にチャフを用意するのはどうなんだろ？
タイヤの側面に鏡巻いて光電管を誤魔化せないのだろうか？

>>274
http://www.youtube.com/watch?v=m36zajYFQbY

笑

>>295
さすがにそれは機種が古すぎるだろｗ

レーダー探知機って本当に速度取締装置とかに反応するの？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1321999507/

>>295
爆笑したじゃないか!!

>>297
ステルスにはほぼ無力、それ以外の電波垂れ流しレーダー
には反応しますが、本気での取締りは最近ステルスが主流ですから
ほぼ役に立ちません。それと光電管には全く無力です
ＧＰＳデーターから警告する固定オービスにはほぼ有効です
それ以外のＧＰＳの警告地点は過去に取り締まりを行なっていた
場所を警告しているだけなので、本当に通過時点で
取締りをしているかどうかは不明です
むしろその時に取締りをしていたらラッキー♪
珍しく警告が的中した。という程度です
つまり、ほとんど役に立たない。車内のアクセサリーが結論

今さら当たり前じゃないか
値段を考えろ！
０が１つ増える値段なら本気の物が出来るだろうがね。

０が一つ増えても無理だろうｗ

東京八王子、真後ろに覆面いたが探知できなかった（レー探型式忘れた）
もう固定オービス対策以外に無価値と感じた

晴れの日に液晶に車内が写り込んで見えにくいんですが
皆さんはどうやって対処してるんですか？

フードでもつけたら？

>>302
そもそもそういうモノだ
GPS付きレー探の主な役割は固定オービス対策。付加機能で可能な範囲での取締レーダー波の検知（過度な期待は禁物）
覆面の探知なんかしない　どのレー探の説明にもそんなこと書いてないだろ？

>>305
レー探なんだからレーダー波出してくれないと検知のしようがないしな。
けど、カーロケの電波出してる奴とか所轄無線使ってくれればそれも拾う
奴はあるし、後方対応のモデルならレーダー当てられた時点で反応するよね。
拾った時点で手遅れな気はするけど。

意外とステルス対応も役に立つけどな。先行してる車に当てた奴を拾って
くれたおかげで助かったことはあるし。

なるほど・・・

GPSアンテナ一体型とセパレート型でGPS感度に差はありますでしょうか？
やはりセパレート型の方が優位でしょうか？

>>303
映りこみにくい場所、気になりにくい場所に設置する。
アンチグレアタイプの液晶保護フィルムを貼る。
DIYでフードを作る。

これくらいしか対処方法はないね。
見た目の派手さでグレアパネルを採用するのはよして欲しいと前々から思ってる。

>>308
感度は別にかわらん。
だけど設置の自由度が段違いに高い点でセパレート優勢。

GPS非搭載のレーダーなのにNシステムを探知します。
どういった仕組みでアナウンスしてるんですか？

>>311
レーダーの進行方向側に赤外線センサーがついていて
実際にNシステムから発射される赤外線を検知してお知らせしてくれてる

試しに受信部に向けてカメラのフラッシュを焚いてみるとお知らせ（誤検知）するよ

赤外線検知。
昔ユピ機でそういうNシステム報告やってたなあ。

>>310
ども

セルのソフト、やっぱり便利だな
いつもはMac使ってるけど更新のためにWinPC起動しなくて済むし
もう一台コムも使ってるが全部更新で時間掛かりすぎ
AC100V-DC12Vの変換かまして部屋で更新してる

そろそろコムの更新こないかな

>>312
そういう仕組みだったんですか。

しかもNシステム設置場所でもないのに何回か反応したんでが、原因は何があるんでしょうか？

>>316
古典的に自動ドアではないのかい？

>>315
あれ便利だよな。

>>316
例で書いたようにカメラのフラッシュのようにピカッと点滅するパネオンとか
夜間工事の光の強い警告灯なんかでも誤検知することがある

あとは最近の新設Nシステムは昔のより小さくて一見どこについてるのかわかりにくい場合もある

赤外線センサータイプのは上で書いた誤検知のデメリットもあるけど、
GPSデータ更新の有無（ない機種も含め）に関わらず新設に随時反応してくれるのはメリットでもある

パチンコ屋のネオンって書こうとしたらパネオンと書いてしまった。失礼ｗ

>>319
北の船舶が入港したときとか、いつもは動いてないのが動いてたりしたな。
確か、価値観外交、筋肉質の政府、戦う政治家安倍晋三さんの時だったな。

>>309
レスありがとうございます。
>見た目だけ〜
ほんとそうですよね。車内で明らかに印象が浮いてるし、機能的でないのはいただけない設計

で、結局なに買えば良いの？

魅力的に感じる特定の機種があるならその機種を買う。

そういうのがないときは
1つか2つ位前に発売された実売1〜1.5万円位に落ち着いた機種を自身で複数機種選出し、
その中で警告画面や待ちうけ画面が一番かっこよいと思うものを買う。
更新すれば取締り関係のターゲットは最新機種と同じになるから発売時期はあまり関係ない。

あとはもう完全オマケの付加価値なので財布と相談して決める。

コムテックのiPhoneレーダーが気になるんだけど、ググッてもあまりヒットしない。
誰か使ってる人居ますか？

ユピ買っとけば問題ないよ

>>325
っコムスレ

最近新作出ないな

セパレート来いよ〜

>>329
セパレートスク水はちょっと…

お店での人気は
AR-G5A3
AR-G1A
AR-950AT旧型らしいのですが、
セル、コム、ユピの中から選択等々、
熟知しているネ申からのアドバイスおねがいします。
気長にお待ちしてます。
時間がある時でかまいませんので宜しくお願いします。

コムテック　１１月分アップデートのリンク

http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/gps_dl/gps_dll.html

ミラー型のレーダーを、メーカー純正のミラーに収まる様にカットして
使いたいと思ってるんだが、そんな事って構造的に可能なんだろうか？

可能として、何で切れば良いんだろう。
そんな加工してくれる業者さん居ないかな

その発想はなかったわ。
駐車スペースに収まらない車のフロントやリヤを切り落とすようなものか。

基盤が純正ミラーのカバー内に収まるサイズならできるかもな。

俺の車、ルームランプのスイッチが邪魔だわ

こんな感じでピラー固定じゃだめなの？
http://minkara.carview.co.jp/userid/1317586/car/966809/1709347/note.aspx

GWR51sdと33sdでは３０００円程度の値段差がありますが
その価値にみあいますかね？

>>338
OBDII対応の有無とGPSの識別情報が追加されてる位じゃないか？
あんたの価値観なんて分からんから、見合うかどうかは自分で判断すれ。
つか、メーカーの公式サイトで比較出来るようになってんだから、違いが
分からんなら安い方でいいんじゃないの？と。

>>339
了解です
OBDIIかなりな機能に思えるので、51の方にします

>>340
53sdつかてるから教えるけど、5x系のOBDIIのモニタ機能はあんまり使い勝手
が良くないから過剰な期待はしないほうが良いよ。

FM143siになると、OBDIIとかの情報から任意の3種類を表示できたりするけど、
それ以外の機種はお仕着せのフォーマットでしか表示されないから、俺みたく
水温と燃費を同時に表示したい、とか思っても出来なくてガッカリすること
になるかも知れない。

GPSが受信できないとこでも動作するってのはメリットだろうけど。

そうだな。
自分も51sd使ってて、普段は燃費、水温が気になる時は水温表示にする。
その為、知り合いに51sd売って、優待の143si買おうかと結構悩んだけど、
悩んでいるうちに慣れた。

>>342
俺はテクトムのFCM-2000っていう燃費計をつけて、
水温、瞬間燃費、平均燃費、消費燃料を表示させてたんだけど、
レー探買い換えるついでに燃費計と水温計も統合しちまえってんで、
GWR-53sdにしたんだけど、制限に気が付いて超ガッカリした。

FM143siよりも後に出た機種だから、この辺は踏襲されてるんじゃ
ないかと思ってたんだけど甘かったorz

まぁ、十分使える感じではあるんだけどさ。

>>341
GWR-51sdは、１５０００円位で買えるので手頃感がありますね
今までなかった機能ですし、十分満足できると思い購入します

>>344
多機能さ加減を考えればお買い得な感じはするんだよね。詰めがちょっと
甘い気はするけど。
ところで、OBDIIで接続するつもりなら、別売りケーブルを買わないと
ダメだってことを忘れないようにね。+\6k位掛かる。
ユピテルのアップデートの年会費が\5kだかだそうで、ポイントが\5k分
貰えるそうで、そのポイントに\1k足してOBDIIケーブルをユピテルの
オンラインショッピングで買うのが効率良いんだそうだ。
俺は知らずにふつーにケーブルも買っちゃったんだけど。

あと、GWR-53sdも\17k位になってるから画面サイズと差額を天秤に掛けて
見ても良いかも知らん。
画面サイズ位しか違わないはずだけど、モニタとして使うならサイズが
大きい方が見やすいと思うし。レー探として使うなら小さい方が邪魔に
ならなくていいと思うんだけど。

>>345
サンクスです。
なるほど、アップデート会員になると５０００円還元で、
オンラインショップでOBD２ケーブル購入可能ですか〜
良い情報ありがとうございます。
51sdが送料込み１５８００でポイント９％還元なのでこっちにしてみます

>>337
助手席側につける方が感度いいと思うけどね。

>>347
何で？

>>343
自分もアペクセラのi-cruising付けてて、レー探と統合させてすっきりしたかったので、
飛びついたんだけどｗ
データ更新も1秒間隔位で、表示はリアルタイムじゃなくなったけど、そこまで注視して
た訳じゃ無いしね。
でも、マルチインフォメータもどきとして考えれば、今の価格は割とお得だと思う。

アマゾンのGWR53sd
昨日俺が何回も開いたりしてたら、８００円値上げされてる
変動大きいな

ド素人でスマソ。
>>2　を見ていると、京阪神で乗り回す俺的には、
あまりおいしい思いはできないってこと？
ネズミ取りなんかではまだ有用？
全くわからんorz

>>351
すでに、総ての探知機が無効になっており、
取り締まりの有無を事前に知るのは不可能。

>>351
今のレー探は基本的にはオービスの設置ポイントを教えてくれるものと考えるといい。
それに加えて、ネズミ捕りで使われるレーダー波や無線に感知して知らせてくれる機能と
よくネズミ捕りや取り締まりをやっているポイントを教えてくれる付加機能はあるけど
それらの機能については>>299の感じ。

>>2のパトカーの接近や近くを走っていることがわかる「カーロケ受信」はその地域では機能しないと思う

カーロケが機能せずとも警察車両を見極めるくらいの余裕を持て。

そこまで詳しいおまいら、それらをふまえて実用的で
今コストパフォーマンスのいい機種のベスト３を
選んでくだちい。

>>355
俺が書いたのではないけど結局>>324と好み（自己満足）に尽きるのではないかと

今買うならGPS付いてないレー探は選択の価値なし

【メーカー】
ユピテル → よくも悪くも万人向き　データの更新料が有料

セルスター、コムテック → データの更新料が無料

【予算】
画面が大きかったり、タッチパネルだったり、マップ表示があったり
どうせならいろいろ機能があった方がいい、楽しみたい → 予算2万円〜5万円前後

シンプルで必要最小限の機能で十分 → 予算１万円以下〜2万円以下

【機能・その他】
トンネル内でも可能な限り告知が欲しい → G ＋ ジャイロ付
（※ただし、実際は期待するほど機能してくれない。よりフォローしたければ＋ODBケーブル推奨）

画面ｲﾗﾈ、必要最小限の音声告知で十分、目立たないのがいい → コムテック ZERO 110L 一択

画面は欲しいけど設置場所を取りたくない → ミラータイプ（実物を見て視認性確認推奨）

OBD情報も欲しいな → ユピテルのOBD対応機種（要別売りOBDケーブル）

アニメ・声優・萌えゲー好き、痛車乗り → ユピテル Lei01 一択

贅沢言わないけどレーダー＋ナビ機能もあったらいいな → ユピテルのポータブルナビYERAシリーズ

iPhoneをレーダーにしたい → 今のところ コムテック RADARPHONE i01 一択

珍しモノ好き、面白レーダーがいい → 24（TWENTY FOUR ）レーダー、ナイトライダーレーダー、Lei01

＞アニメ・声優・萌えゲー好き、痛車乗り → ユピテル Lei01 一択

はぁ？カスタマイズできるセル一択だろうが。
オリジナルキャラなんて、誰が好き好んで付けるの？アホなの？

アニメ・声優・萌えゲー好き → ユピテル Lei01、セルスター（カスタム必須）
痛車乗り → セルスター（カスタム必須） 一択

確かに痛車乗りだと統一感が無くなる別のオリジナルキャラはないね
その痛車の元になっているアニメのキャラにカスタマイズしなきゃな


オタクはウルサいなｗ

セルスター → オタクで良いよ

>>360
それをお前が言ってもなぁw

>>352
事前に公開されてる取締路線情報を取り込んで表示するレー探はあるよね。

神奈川中心で乗ってて、10年ぶりのレー探です。
最近の過去スレを見返して、ＧＰＳ付の２万以下位の物と思うのですが
とにかく基本性能の強さ（信頼性）を重視したいです。

・ユピはレーダー・無線の探知能力が高いと聞きますが実際はどうなのでしょうか？
・セルは登録された取締り地点に誤りが多いと聞きますが他メーカーと比較してどうなのでしょうか？
・2〜5バンドの物と15〜18バンドの物がありますが、やはり後者の方がいいですか？

OBDやグラフィック、更新料など抜きにして、一番信頼できる物を知りたいので
ご教示お願いします。
もちろん、お守り程度の物だという事は重々承知しています。

ユピは毎月更新で、自分が投稿したのが反映されるのも早いんで、
OBDもつけたら距離関係も正確になるだろうし、
更新料が気にならないならユピの63sdでいいんじゃね？

63sdは2万以上するだろ

>>363
ユピが受信性能高いとは以前から言われているけど、
レーダー波受信はステルスやレーダー式じゃないものも多くなってるから言うほど影響ない。
バンド数は最低限でOK。「××を受信しました」とアナウンスされても殆ど役に立たない。
登録地点の信頼性は判断の方法自体が存在しないのでなんとも言えない。

基本的に価格が同程度ならどこのを買ってもたぶん効果は変わらないが、
買い方としては、現行の廉価機ではなく、少し前に発売され値がこなれた廉価版でない機種から選ぶといい。

>OBDやグラフィック、更新料など抜きにして、

この辺抜いちゃうと、GPS付で更新ができる機種なら
ほんとにどれでもよくなっちまうような・・・　わりとマジで。

>>345にあるように
ユピテルのオンラインショッピングでOBDIIケーブルって買えるの？
ほんとうなら、ダウンロード会員になろうかなｌ

皆様ありがとうございます！参考にさせて頂きます！！

>>366
なるほど。ありがとうございます。
もし、型落ちの優秀機をご存じでしたら教えて頂けませんか？？

ユピのFM133siはいかがでしょう？

>>368
　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　ほんとうです
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

YERA買っとけばいいよ
レーダー自体ほぼ意味ないんだしオービスや取り締まりポイントも毎月GPSを更新していけばレーダー必要ないだろ
運悪くGPS登録されていない新地点の取り締まり引っかかったらアンラッキーだけど、そんな可能性ほぼ無いと思わないか
大体、YERAはナビ上にアイコンで取り締まりポイント等が出てくるので、どの辺りやどの道路で取り締まりが重点的に行われているかが視覚的にわかりやすい
そしたらその近辺では必然的に注意するから多少ポイントずれたって引っかからないよ
今まで過去数十年全く取り締まりが行われなかったエリアで初の取り締まりが行われて、その初日に運悪く自分が引っかかる可能性なんてほぼ無いだろ
そんなポイントがあったとしたって、翌月になればGPSデータに反映されるしな

ユピは確かに高感度だろう。そしてiキャンセルという誤警報低減機能もある。
んが，逆を言うと一度誤警報と認識させないと必要以上にウルサい。
住宅街のど真ん中のウチの駐車場でなぜかレーダー受信してる…1匹だけ…(合計3匹飼ってるけど)。
感度をCITYに固定してちょうど良いくらい。拾う時に拾っていらないモノは拾わなくなる。
そこら辺はウチではセルが無難な反応をしてくれる。カーロケとか無線系はコムが上手。
なぜかブレインシステムのセルと高速補択を謳うユピがGPS測位最下位を争っているのはなぜだろう。

なんか思いっきり，ユピに対してネガキャンして，セルマンセーしてるようだけど…。
一番の不満は，「ユピは高速道・一般道の切替は自動が前提」と言うところ。
自動切り替えなんてまともにできないくせに，メニューを掘り起こさないと手動切り替えできない。
その点，リモコン付きのセルが一番使いやすい気がしてる。
ちなみに，ユピ・セル・コムいずれも現行最新機種。ただし車が対応してないのでODBは使ってない。

YERAにレーダーは付いてないので高感度も何も関係ない

http://www.youtube.com/watch?v=5IXkGnC5I_w　これでも見て寝ること。

ODB＝おでぶ

俺のしてはオービスわかるだけで充分だけどな
覆面は目でみればわかる

俺の探知機は「ステルス、受信しました」っていうけどそれはまた違うの？
無知ですまん

>>378
覆面アコードやB4はアンテナの有無以外違いがワカラン・・・
ttp://plaza.rakuten.co.jp/chiba611/9000

>>380
俺としてはアンテナとスモークで疑うようにしてるから大丈夫

そもそも取締り用の覆面車両の存在意義って完全にだまし討ちのためだけにあるよな

そりゃ違反車両の取締りはどうしても必要だからな。
パンダは確かに抑止にはなるが、違反者への制裁という意味では無力だし。

アンテナ見分けもこれから厳しくなるなぁ。

>>379
ステルスはネズミ捕りだ。

ハードオフにＣＯＭＴＥＣのＧＬ９１７ってのが未使用新品
で￥８，４００で売ってたけど、これって買いでしょうか？
データ更新が出来ない型落ちみたいだったけど、安いので
かなり悩んでいます・・・

>>386
安物買いの銭失いｗｗｗ
データ更新出来る物のがいいに決まってるじゃないかｗｗｗ

値段=性能

コムの993Vが2万円を切ってる。
http://www.amazon.co.jp/dp/B004W6ARNI

>>386
あと千円ちょっと出せば新品の機種買えるよ
リモコンはないけどコムテックだとZERO 441SとかZERO 220Vとか。
データ更新も無料でできるしその機種よりははるかにいい

↑訂正　ZERO 441Sはリモコン付きの機種だった

ZERO223Vも意外にも使える罠

有機ＥＬ液晶　消えたな。

ＴＦＴ液晶に負けたか。

皆さんレス有り難うございます！
そっか〜、安物買いの銭失いか〜。ユピテルのＥＬＸ−６ｉ
ってのは￥５，２５０だったけど・・・。やっぱりデーター
更新出来るのにした方がいいか〜。これから再検討します！

>>392
有機ELは画面焼き付くし、コスト的にも液晶の方が安いしね。

某朝鮮スマホくらいじゃないか？有機ELにこだわってるのは。
ホットモックいじったら画面上のバーが既に焼き付いてたし、
ネット見るときとかのべた塗りの画面と色調の違和感凄かった。
写真とか動画見る分には綺麗だったけど。

Ｅ−ＲＥＣ　Ｍ−２００　ってヤツが、カインズで４９８０円。安い。

セルオートのヤツみたい。

ＴＦＴ液晶で、４９８０円って、メチャ安い。

ユピテルのＧＰＳナシのおもちゃみたいなレーダーが、３９８０円。
もちろん、液晶なんかついてない。

これ、買うより、ましだな。

踏切警告があるのはユピだけですか？

>>395
貧乏人で情弱のオマエにはちょうどいいかもなw

ナビ付けたらレーダー鳴りっぱなしになっちまった°･(ノД`)･°･

ユピテル VR851i　買った
データ更新高いし今さら感あるから放置するけど
それなりには機能するよね

それなりにはね
レーダーや無線受信に関しては今も以前もそう変わりはないので特に問題ない（カーロケは地域による　>>2参考）
5年以上前の機種なのでGPSの登録データは古いから
撤去されて既にないオービスを警告したり、新設のオービスの告知はしてくれなかったりする
あと、ソーラーの充電池はおそらくヘタってるのであてにしない方がいいと思う

>>393
五千円以上も出してデータ更新も出来ない物を
買おうとしている気前の良さがわからないよ。

>>398
どうせ中国製の安物ナビだろ？ｗ

コムテックは、おもちゃだな。。。。。。。。。。。。。

じゃあ次もコムテックにする。

>>401
データ更新無料でできるというのはまだ周知されてない段階なんだと思うよ
車買い替え時に買うような周期の長いものだし

>>393
安物レーダー探知機総合スレ 8台目
http://unkar.org/r/car/1226854188

コムテックは、おもちゃだな。

ユピテルかセルスターの液晶付きがいいな。

レー探はどこのもおもちゃだとおもうんだが・・。

最近、この手の焦った書き込みが見受けられるのは、確実にコムのシェアが拡大してるのだろう。

横並びならGPSデータ更新無料がええわな

液晶無しを探したらコムになった

現在ユピテルのRPR23sdを使用しています。
最近GPSの即位がやたらに遅いのと、新しい機種が欲しいので購入を考えています。
候補は以前使用していたメーカーでユピテルよりも良かったと言うこと事もありセルスターのAR-G5AかVA-307Gのどちらかで検討しています。
この二つはタッチパネルか田舎の違いぐらいなのでどちらにしようか悩んでいます。
どちらがオススメでしょうか？

オービス通過時の速度とオービスの設置場所など詳細に記憶しててくれるレーダーあるといいのにな〜
そんなのは無いよな？

どちらかというとドライブレコーダーの仕事じゃないかな

カーナビとレーダー探知機とドライブレコーダーは統合できるよね。

サイバーナビでカーナビとドライブレコーダーは統合してる

セルスターとセルショーってロゴ似てると思ったら関連会社だった。

ユピテルは、ナビレーダー成功。

コムテックは、大失敗。

>>418
コムテックはあえて液晶を捨てたモデルを出し、
あれは良いなと思えるものだ

液晶いらん、コンパクトなのが欲しい
となると選択肢ないもんな

>>420
現行の液晶あってもコンパクトじゃん

液晶がいらないというのが前提なんだけどね

>>421
液晶モデルの方が便利なんだけど、リモコンだったりタッチパネルだったりするのは不便

手が届く範囲ならリモコンは邪魔になるだけだろ。
タッチパネルが良い。

リモコンは紛失するから、ないほうがいいだろ。

リモコンないと操作できないって、カー用品として致命的。

確かにリモコン付きでも本体で操作出来るべきだよな。
細かい設定操作を除いて、基本操作は殆どのリモコン付き機器で可能だもんな。

一般道と高速道の自動切り替えがスゴく優秀ならリモコンはなくても良いけどね。
実際は自動切り替えなんてウンコだから，手動切り替えするハメになる。
そうなると手近で操作できるリモコンの方が楽。
タッチのユピ，パネルボタンのコム，リモコンのセルを飼ってるけど，自動切り替えはどれもウンコ。
んで，リモコンで同じボタンを数回で済むセルは楽，次に手を伸ばさなきゃイケないけど1個のボタン数回で済むコム。
ダメダメなのは，タッチの上に「自動切り替えがデフォ，手動切替はやりたい人が頑張って」と言うユピ。
メニューを掘りまくってようやく切り替えられる。しかも電源切ってなくても前の操作を覚えちゃいないから毎回メニューを
掘らなきゃならん。

>>525
リモコンを手の届く場所に貼り付けておけばいいだろ。
タッチパネルだと前屈みにならないと届かないケース多いんじゃね？

>>428
>貼り付けておけば

不細工な...

命綱を付けてオシャレにぶら下げておくw

俺はGWR31sdとVA-360Gを使ってたけどユピの方が切り替え精度は高くて便利だと思ったけどな。
セルだとしょっちゅう変わる印象だったが、GWR31は的確だった。
VA-125Gも使っているが、こちらもは駄目駄目だ。
ハイウェイモードは高速走るとすぐ切り替わるが、下道でオートだと常にオールでなんか調子悪い。
360Gは試したことないが今度試してみる。
前あったETCゲート電波連動ってのはいいアイディアだと思うね。

>>431
360Gの自動はウンコだった、使い物にならず。。。
ユピはマップマッチングでほぼ正確だった。

>>427
都市高速の高架下や側道が問題だな。
特に高架下は最近のナビでさえ間違えることがある。
経路設定して設定ルート通りに走れば無問題だが。

レーダーは、待ちうけ画面がムダだから、

カーナビ化したんだよな。ユピテルは。

待ち受けは、時計か速度計くらいしか使えない。

俺はスピードメーター表示にしてるよ。
すでにインダッシュの立派なカーナビがあるのに、
わざわざユピのおもちゃナビを買おうとは思わん。

セルスターとユピテルで迷うな
セルスターは更新無料でGPSが得意
ユピテルは更新有料で感知が得意、OBD�U

>>435
立派()笑

オンダッシュのナビは視界の妨げになるし貧乏臭いからな。

レーダーって人気無いんだな
高速、そこそこ飛ばすから必須なんだけどなぁ
最近は高速でも速度守ってる人多いからかな

飛ばしはしないけど時々スピードが出てる時があるから
おまもり的な意味でもってる

80km規制区間にオービスの設置が多いからやっぱり必須だなと思った
80km/h規制区間の急な下り坂ストレートに設置ってずるすぎ

>>434
コムの待ち受けのドライブinfoは便利だよ。
速度グラフ、加速度グラフ、速度計、経過時間、距離の表示。
カーアクセサリとして優秀だ。レーダーとしてはオモチャだが。

ただ、経過時間と距離の表示は
エンジン切るたびリセットされてしまうのが残念だ。

>>439
大型車のマナーが悪すぎて速度出せないだけって気がするが

常に馬力表示って俺だけかな…
しかもあまり正確じゃない馬力…

初めまして、ミラータイプのレーダー探知機お勧めありますか？初心者すぎてわからない

少し前にハードオフでコムＧＬ９１７かユピＥＬＸ−６ｉを
買おうか血迷った者ですが、やっぱり新しめの機種にしよう
と、セルＶＡ−２４０Ｇに絞り込みましたが、これってどう
でしょう？お使いの方のご意見を頂戴したいです！

自分で判断できる大人になろうよ

>>444
うちは常にコンパス。PNDあるけど、チラ見で直感的に分かるのはこっち。

>>448
コンパス機能いいなぁ。
俺の買ったモデルではなぜか省かれてた・・・。

エンジンかけると日時やシートベルト注意のしゃべるのがうざい。
だまって仕事だけする機種はあるの？

>>450
セルスターの最近の機種は起動音やオープニングムービー、シートベルト・飲酒運転警告のON・OFFや
自分の好みの音声にカスタマイズが可能だよ（機種によるので要確認）

ユピテルのレ−ダ−をもってるけど近所の空き缶あさってるヘンナオヤジ
が近辺に出没すると夜でも
トタンに警告音が鳴ってうるさくて寝れなくて大変迷惑している

>>452
それ君のお父さんだよ

ヘンナオヤジを排除すれば解決やん
分かるな？

白バイの速度取締追尾もレーダーで知らせてくれるのですか？

ねえよ

そもそも電波等を出さない追尾測定でどうやってレーダー感知しろと？

>>2
の新型配備県に住んでるんだけど頻繁にカーロケ受信するが何なんだ？
パトのケツに付いていても鳴らないし場所も決まってない
誰か教えてくれ

とりあえず県名くらい書こうよってな話

>>458
旧型から新型に徐々に置き換わっているのでは？

セルスターのマイセルスターってアプリ、キラーアプリだよね。
まじで便利杉る。
カスタマイズやgpsダウンロードが簡単。
なんで他のメーカーは似たようなのやらないの？

セルフキラー？

カーロケはどのくらい役に立つのか
詳しい方教えてください。

横浜在住です。

お願いします

>>463
神奈川、東京から出ないなら有効

>>463
警報が鳴って、しばらくすると高い確率でパトにであう。単純にそれだけ。
ネズミ捕り中は電波出さないみたいなので、
鳴ったら運転を穏やかにするとか、それくらの使い道。
傍若無人な運転や携帯などの法令違反が普段ない人はあんまり関係ない。

割と頻繁に鳴るのでにぎやかしにはなる。

>>463
都心で使うと鳴りっぱなしで非常に煩い可愛いやつ

昨日の夜埼玉の熊谷付近の田舎でふとカーロケ遠方受信したんだが
あれ心配になるよな。
埼玉じゃふだん殆どならないからままになるとかなり心配になる。

ABでAndroid対応のGPSレーダー探知機が売られてた。
スタンドからUSBケーブルで充電できる点はコムのよりいいかも。
http://www.yacjp.co.jp/audio/SA-001.html

ヤックかよ…

でかるちゃ

キラッ☆

信号無視取締機対応って書いてるけど日本に１台だけなんだよな
京都だっけ

結局もう使ってないんじゃないの？

>>472-473
そうなんだｗ

それより、事故なのど衝撃音に反応して動画を記録する、
交通監視システムがもっと増えればいいのにと思う。

>>472
そのうち京都市内まで試しに行くわ。
(*´∀｀*)ワクワクしてきた。

>>468
それちょっと気になってた
実際どうなんだろうね

前道頓堀見ようと大阪行ったんだけど、中心街は恐ろしいほど信号が細かにあって
その上によくカメラ付いてて簡易Nシステムに見えたけど監視カメラなのかな？

夜走ると　前照灯半分消えていたり
ストップランプ片方消えているやつ多いね。
気になる

>>479
確かに多いな。
ココ最近、目につくようになった。

多いね。
そんな車居てもパトカーはスルー

ブレーキ片方切れてるPC見たことあるわ。
出動前の点検サボったっぽい

ブレーキ切れるとインパネにランプが点灯したりするものだが。

>>483
そうとも限らないよ　車種による

ここのところ白黒パトに採用されてる車なんてクラウンばかりだから、
相当古い奴でも球切れ警告灯あるでしょ。
17クラウンあたりになると、球切れ警告灯点灯と共にブレーキ＆テールランプの発光パターンが変わって
1個球切れしても整備不良にならない機能がついてたりするし。片方で3個とかバルブ使ってるから出来る技だけど。
逆にゼロクラあたりになると、LEDテールだから、テールの球切れ検知省かれてるかも知れないけど。
あれも一部が欠けたようになって発光しない部分が出ている車両を見たことある。

一部地域で日産クルーが生き残ってるけど、これは元々タクシー用の車だから
付いてないかも知れない。

交通警察のPCではなく署員の移動用に使ってるミニパトやワンボクスみたいなのでは？

スズキのセダンのPCﾃﾞｨｽってんのか

あれ、名前何だっけ

きざし

PCがクラウンだけってどこの田舎だよ

むしろ、クラウンは都会に多くて田舎には少ない。

うちの田舎はクラウンか軽ワゴンしかないが？

スプラッシュとかパッソとかなんか多い。

新しくレー探付けたらネズミ捕りに遭遇したく
なるのって漏れだけ？

葉加瀬太郎聞きたい

昨日レーダー取締りに遭遇したがEG-R440なんも仕事しやしない
帰りにもう一回通過してみたが同じ・・・

あれってステルスって奴か？
あんなのばっかになったら、レー探意味無し法一だ罠

>>468
スマホで音楽聴きながら場合によってはナビ使ってる自分としては
余計なもの取り付ける必要がなくていいなと思ったんだけど
いまいちandroidの挙動が信用できないからなあ・・・
人柱が欲しい

自分で取締り地点を登録できるレーダー探知機ってありますか？
ネズミ取り通過→ボタンひとつでGPS地点登録→次回から警告音
がベストです

>>496
色々ある
少しはググれ

>>496
俺のユピEG-R440出来るぞ
型遅れだけどな

>>496
俺も型遅れのコムGL927だけどユーザーポイントで一発登録。

>>496
コム993Vだけど100件まで登録できて、他のオービスと同様に警告してくれる。
ポイントまでの距離、一般道か高速道か、現在の速度、ポイントまでの到達時間など。

>>496
セルもできるし、そのくらいどこのでもできるだろ

ユピの萌えレーダーポチったけどキャンセルしようかまよう

>>502
レイ専用スレ行ってこいよ
あいつらみんなすごく楽しそうだぜ

スレも伸びてるし売り切れ間近なんじゃね？一応リンク貼っておきます

【家出少女】Lei01を語るスレ03【霧島レイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1323246499/

すげーな
こっちがようやく500ってタイミングでもう3スレかよ
分離は正確だったな

ステルスは難しい、見張り役がスピード早い車に一回だけ照射する

感知したら終わりだよ、停止命令来る

http://www.youtube.com/watch?v=DImqt60eGzg

素人だろこれ

>>507
超絶キモイ

みゆきちは一応ベテランなんだけどな
演技が評価されてるのは分かるけど、好き嫌いが別れる声質だとは思う
俺は第2弾に期待かな

音わりぃな
録音がダメなのか、オーティオがダメなのか分からんが

>>266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:17:57.84 ID:wE2My2au0
>iPhoneのレーダー探知機って売れるのか？

最新のレー探付けてたけど免停くらったorz
速度取締りは、事前に公開されるから、iPhoneなど経由でエンジン始動時に
取り締まり情報を自動的にダウンロードしてくれるGPSレー探が欲しいのは俺だけ？

免停ってｗただのアホじゃん
そいつにレーダーは不要だな

ステルスか

>>512
おまえよ
俺だけは捕まらないと思ってるだろ？
甘いぞ・・・
俺も絶対捕まらない自信があったが捕まった　orz

>>511
お互い災難だったな
俺も赤いヤツだった・・・

>>514
一発免停は速度超過30km/h以上だから擁護できんわ

>>507
ウザいなこれｗ

>>515
住宅街とかでそれは擁護できんが取締りって
取締りしやすい場所でやってるからなぁ
特にねずみは

>>515
国道43号の40キロ規制を知れば、30キロオーバーなんてすぐだよ。

それまで60キロ制限だったのに
ちょっと周りに家があるエリアになった途端30キロ制限になる道はトラップ

>>518
あそこはカモがオービスやパトカーに捕まってるなｗ

>>517
住宅街の抜け道でやってたことあるぞｗ
しかも直線なのに20キロ制限で、どんなに遅くてもみんな40は出すから
入れ食いというか、ほぼ全員捕まって、捕まった人がサイン会場の
空き地から溢れて渋滞発生して、計測地点でスピード出せなかった人のみが生き残るという惨状だった。
俺は反対方向だから助かったけど、逆だったら捕まってたね。

数回やっただけでもうやってないし、後で制限速度も30になったけど。

これは信号無視かな。
http://g.co/maps/d3rsa

佃6交差点の脇にあるパチンコ屋の前で張ってるから注意しろよ。

>>522
兵庫か大阪？
俺は兵庫だよ、姫路ナンバーだけどｗ

>>523
兵庫だよ。神戸ナンバーさ。

>>521
> 数回やっただけでもうやってないし、後で制限速度も30になったけど。

ﾋﾄﾞｽ

ninja　cbrは幾ら売れてんの？

誤爆すまそ

現在使ってるユピテルのEG-R430が最近、時刻修正に数十分かかります。
買い替え検討中ですが、GWR31、RSR30、値段ほぼ同じだけどどっちがオススメですか？

ABに行ったら63sdが19,800円だった
期間限定かな

AKBのレー探出たら売れるだろーな

メンバーごとに限定で作れば車持ってない奴らまで買い漁るだろうな。

声優ごとに1機種ずつ出した方がいいんじゃないか？ｗ

48個同時動作の電力確保が問題だな

6台くらい生きてれば、その他は頭数で置いてあるだけでいいしｗ
AKBなんだから

もちろん見た目は改造済みなんだろうな

>>531
それいいな。自動車自体の販売台数に貢献する可能性もある。

1個平均5万で投票券付き。
48人分＋スペシャルモデル2個

車体価格＜レーダーの合計価格になりかねんwww

すぐオクでレー探だけが5000円くらいで大量に出回るからおいしい

AKBのレー探出たら売れるだろーな

>>539
>>530

AKBをきっかけに車に関心もつって言うのもありかもな。
オタが車を買う、レー探を買う→市場活性化になれば。
奴等は結構金持ってるよ。

>>538
アニメのブルーレイとかゲームの初回限定版で、特典だけ抜かれて
オクに安く出回ってるのと同じ原理だな。

ブルーレイでやるとそうなるから、劇場の半券3枚持っていかないと
特典が貰えないようにした某アニメ映画は狡い。
半券目当てで、ボコッと1ブロック買い占めた奴が居たらしくて、席が不自然に空いてたし。

クルマに置ける可愛いフィギュアにレー探内蔵させたらオタに受けるかな

※整形済み

つくづく思うがGPSは
ほんと便利だな！
営業で全国走るが
オービスや取り締まりポイントで何度救われたかわからん！

　　　, '"――――‐, '"――――― ヽ`i1
　　　./ ∧＿∧　　 //'~￣￣|.|.|￣￣~|.||::|| 　
　　 .i　（・∀・ .）　　i !　　_,.＿|.|.| 　. 　 |.l|::||　　　　　　　　　　　　　　　　　
　[;].!_っ⌒'と　_0[;],l | 　f　_..┘|:.￣￣~ .|| ||.＿＿＿＿＿＿＿＿_,
　 ~l!=;:,...二二....,:;=iﾖ.'ｰ''"~ . __ !　　　 __.|| ||i リンゴジュース　￣i1
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　　il＿｀}≡≡{´＿E|..::' /⌒ヽ'ヽ＿＿___/l|!=ｲ二/＿/ ⌒ヽヽ(ﾆ(]
.　 {=i:::::::[二]:::::::i=i::｣　 |i.（*）.i;;;;|i□□ー‐! ::::::::::|;;;;;;|ii.（*） i;;;|二l]
　　￣￣ゞ三ノ ￣￣￣ゞ＿ノ￣　　ゞゞ三ノ 　　￣ゞゞ＿ノ~　　　　≡3

AR60SE使ってるんですが第二神明で70kmの所120kmで走っててレーダーがステルス受信したのですが何もありませんでした。
フラッシュも全然感じなかったんですが大丈夫でしょうか？？
ちなみに前の車追い抜こうとした時です。

>>547
ステルスだとしても現行犯捕獲だから
大丈夫かと思われますが

ダブルオービスかも

>>547
写真ないと思われる
その場でつかまらなければない。
スピード出すほうが問題。つかまりたい病か

皆さんありがとうございました！
以後スピード出し過ぎない様気をつけます╭(१﹏१；)╮

おととい仙台っつーか亘理町ってとこに行ったらカーロケ入りまくりで、レーダー3社つけてるんだが全部うるせーなと思ってた。
そしたら八王子ナンバーの警視庁のパトカーがいた。
まだ応援で宮城県に行ってるんだな

>>552

＞レーダー3社つけてるんだが

レー探マニア？

それはキモイ

津波や原発の被災地は治安がヤバいらしいぞ。

火事場泥棒は射殺していいと思う

5月でもタイヤ泥棒とか来てたな。
俺の車も男2人組が覗き込んでて、何してるんですか？って聞いたら
逃げようとしたから、捕まえで問いただしたら、車間違えたって。
その場にあった車は俺のとそいつのだけ、しかもそいつらミニバン。俺セダン。

多摩ナンバーだったかな。

>>557
おまえ度胸あるっていうか無茶っていうか・・・
俺なら、どうかしましたか？で終わりだな
で、警察にナンバー伝えたのか？

海岸の水死体から貴重品を漁ったりする奴もいたし、高校生に見える若者が、津波で流れた自販機とかコンビニのATMをぶち壊して現金を盗もうとしてたな。
警察が来てある程度治安が回復するまで、咎めることなんて怖くて出来なかった。

どうせ全部日本人じゃないんだろ

全部半島の血筋のものだな

いや、結構日本人も多いらしいぞ
民家はもとより、コンビニのATMとか銀行からとかな

わざわざ盗みに他県から行く大馬鹿野郎もいたって話だし
捕まえて張付けにして市中引き回し、投石の刑にしていいレベル

そいういや、気仙沼の信用金庫から4000万円盗まれた事件（これは銀行の職員にも落ち度があったみたいだけど）はその後どうなったのかね
ttp://www.news-postseven.com/archives/20110329_16006.html

って、ここレー探のスレやん　スレチ失礼

二輪に乗ってたら師走のねずみ捕りに捕まった；；
１２０００円。「さむいですよねー」ってにこやかに言われて腹が立った

(#≧∇≦)さむいですよねー

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼ ﾎｼﾞﾎｼﾞ
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　＜さむいですよねー財布が
　 |　　　 ｍj |ー'´　　　　　 |
　 ＼　 〈＿_ﾉ　　　　　 　／
　　　　ノ　　ﾉ

なんせ警察機能も停止、監視カメラもNシステムも稼働してないんだから、犯罪者にとっては天国みたいなもんだわな
放射能汚染を除いては

さて、俺もレーダーに凝った時があったけど、今は熱が冷めて通常時はオフにしてる。土地勘がない場所ではオン。
常識的な運転を心がけ、後は通行量の少ない田舎道でのスピード取締に注意すれば、捕まるリスクは限りなく低く出来る

レーダー探知機は固定オービス専用と割り切ったほうが良いのでは？
年末はスピードよりも一時停止関係のほうが取締多いよ
１０cmの攻防戦を良くやってるが

取り締まりテーマは毎年違う。地域によっても違う

我々はこのスレを見つけてまで閲覧・書き込みしている訳ですから、少なくも1回は違反で
捕まった事があるのでしょうか？
私は平成10年に23�qオーバーで御用となりました。(T_T)・・・・

>>511
対レーダーならパトリオットでも付けとけ
猛烈なボッタクリ価格だが相当品を自作すれば5000円でお釣りがくる
煽ってくる車がレー探付けてれば嫌がらせとかもできるよ
レーダー波出したら急に大人しくなったりして笑える

>>571
俺は車買った年に27kmオーバーで捕まったわ
今から4年半前の話だ。
おかげでまだ青帯だ。

俺は1ヶ月の間に2回やられて、赤切符拝領したわ。
どちらも、下らん残業上がり。
金額は大した問題じゃないんだよな。
乗れなくなるのが痛い。

おかげで今は、遅刻しそうになろうが、急を要する用事だろうが安全運転。
メータ読みで、制限速度+10%程度に抑えてる。

レー探は、今までの名残で付けてるだけか。

>>568
北斗の拳の世界なんて漫画の中だけ、と思ったが
こうもあっけなく、そんな世界が日本で起きるとはね。
一時的な警察機構のマヒであんな治安状態なんだから、
核戦争になったら即、ヒャッハー！の世界だろう。

速度水増しされて捕まって青→赤が1回。
あの巡査部長はうざかったなー。
間もなくしてその人は別の署に行ったらしい。
（問い合わせ時にそんな人居たっけ？とか声が聞こえてきた。）

それまで、無事故無違反(流れに乗る的な速度超過除く)できたのに。
頭にきたから、レーダスピードメータの設置角度とか調べたら、
いい加減すぎたのと、過去の判例でも無罪になった事のある機種と
パターンだったのもあって裁判しようとも一時思ったが時間がな。

免許取消とかだったらしたけど、仕事あるとやってられないからね。

訴えがないから取締は正しいとか言っていたK札のお偉いさんがいた
っけな。

よく通る工事現場でガードマンの無線が、「取り締まり無線」と反応する。
あれは違法無線じゃないの？

ただの特小無線じゃないの

>>565
財布がなっ！

>>577
それは「取り締まり無線」と言ってるのが間違い。
正しくは（取り締まりの用途 に も 使っている）特小無線

つか、俺は山奥のド田舎に済んでいるんだが、
アレが反応すると「この先片側交互通行やってるな」
とわかって便利だわw

コムテックＧＰＳデータ　１２月更新のリンク
http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/gps_dl/gps_dll.html

ABってレーダー高いな
ユピテルの63sdが32800円だった
誰が買うんだろう

高いのはレーダーだけじゃないだろ

パチンコ屋でも店員が連絡用に特小使ってるから、パチ屋の近くでも反応するよね。
仕事中にパチ屋の駐車場で一眠りしたり、飯食ったりするから、レーダーがうるさくてしょうがないので
スイッチ切ってる。

マニュアル設定のやり方も分からんのかよｗ

>>585
まさかアイドリングしっぱなしじゃないだろうな？

>>583
情弱さま御用達！

オートバックスはオイル会員になるためにある


それだけ

オイルの価格に交換工賃が含まれてるけどね。

ABの普通のポイント会員になってただでポイントもらえるときに貰って使う

じゃあオイル会員じゃない人は二重に払ってると？


汚いなさすが自動後退きたない

バックスの店員にボンネットを開けさせるってどんな罰ゲームだよ

明日からイエローハット派になるか・・・

>>594
黄帽の方が技術レベル高い店が多いな
当たり外れはあるけど

近所の店だとバックスは屋内ガレージ
イエローはほとんど屋外で雨降ったらちょっと濡れるくらいなガレージなんだよな


うーむ

やむを得ずオイル交換にABにいったら、勝手にハーネス接続されてブチ切れた。

外れてたので接続しておきました。
とか、お前、わざわざ見えづらいようにしておいたのを見つけて、
何のハーネスかも分からないのに接続しておきましたとかマジありえなかった。

同店で、知人はハブボルト折られたみたいだしな。

年に1回オイル交換してるけど、2年に1回はエレメントもするんだっけ？
ABよりスタンドの方がいいのか？
去年は車屋が無料でしてくれたけど今年は無理。

スタンドは更に危険だろｗ

600ｽﾃﾙｽ

オイル交換ぐらい自分でやれよ

>>601
自分で出来るし工具も揃ってるけど、廃油処理が面倒なんだよ。
昔は土に埋めてたけどなｗ

廃油ポイに入れて燃えるゴミじゃね？

レーダー探知機って付ける意味が無いカー用品の代表だと思うんだけど？
オービスは事前に幾らでも情報を得られるし、ネズミ捕りなんかは条件が整った場所以外ではやらないし…
覆面？気づかない方がどうかしてるんじゃないの？

人間誰でもミスはある。
12kmオーバーで捕まってから車買い換える度に買い替えてきた。
保険だと思うと安いし、要らないと思うなら買わなきゃ良いだけ。

興味あるからわざわざこのスレ来たんだろ？

12kmオーバーってメーター読みだと+20km/h程度か。それで捕まるとかありえんなｗ

昔ブラマヨの吉田が原付で1km違反で捕まったってブチギレてたけど
1km違反なんてないよな？

>>607
測定誤差があるので100%ガセ

>>572
パトリオットって懐かしいなと思ったらまだ売ってるのか。
ナンバーをスティンガーで守れた時代もあったな。まとめ買いした未使用品がまだ眠ってるけど。

>>605
最新モデルに拘って定期的に買い換えている知り合いが居るんだけど、
費用対効果って部分で考えると、なんて無駄な事をやっているのかな？
って思ったんだよねw
型遅れになるとただの箱になるのに、あると過信するから余計に性質が悪い様な気もするし…

>>609
パトリオットにスティンガーか…
サイドワインダーとかスパローとかもありそうだな。

>>604
レーダー探知機は玩具ですが

>>610
お前すべての高速のオービス覚えてんの？

>>610
型遅れでただの箱…？

更新すりゃいいじゃん。

SABが8キロほど行ったとこにあるのでたまに行くが、品揃えは良いな
価格は高めだからあまり買わんが、調べるのにはちょうどいい
この前、年末年始のセールのデカいハガキが来た

黄色帽は近くて4キロくらい逆方向にあるけど、そっちはあまり行かなくなった
品数少ないし活気がないし店員暗い


レーダー買うか吟味中

趣味の世界
レーダー２台置いて違いを楽しんでいる
片方は毎月更新できるやつです。
カーナビとドラレコもあるが

うちの近隣のカー用品店ではSABが一番安いんだよな。
仮に負けてたとしても，他店価格を言えばそれより安くしてくれる。
更に「端数が…」とか粘ってると端数も引いてくれるんだが…。

「カー用品店では」そうかもね。
世の中の一般的に可能な入手手段で比べるとって事じゃないかな。

>>604
オービスに関しては事前に情報得たとしても、今50キロポストだから後二キロ先か･･･
みたいな感じで一々気にしながら走るのが面倒。
レーダー探知機じゃなくてカーナビのオービスロムでも良いから、近づいたら教えてくれる装置があると
何も考えずに走れるので非常に楽。

>>619
制限速度を守るか、精々10km/hオーバー位で走ってれば楽

>>609
ナンバーの方は最近は超高輝度赤外線LEDで赤外線を照射してCCDカメラでの撮影をできなくするってのがあるな
CCDカメラで撮影するとハレーション起こしてナンバーが読めない状態になる
赤外線なので肉眼では普通に見える
これも自作なら3000円くらいで作れる

>>621
もし赤外線甘く、ナンバー認識されたとき、隠蔽工作の悪質さを指摘されてもしらんが。

SABのレーダーはクリアケースの中に入ってて触れない。

>>621
そのなのあるんだ。なんて商品名？

>>624
ウィザードじゃね？

ネーミングセンスが秀逸

zero990使いだが最近昔のGL917が欲しくなった
コムテックなのにセルスタ寄りがなぁ
一画面に3種類表示がよかった
あとメロディーも

>>604
レーダー探知機は大人の玩具だよ。

アッー

俺は違反対象にはならない完全なるセーフティードライバー
でもレーダー探知機は好きでつけてる。

>>622
怪しいものを自作でいくらで作れるか…みたいなのが目的の電子工作好きなのです。
公道で使うかって言ったら殆ど使わないですね。
こんなの普段から使ってたらNシステムにナンバー写らないから怪しいことこの上ないです。
逆に悪目立ちして警察に目をつけられちゃいます。
因みに照射が甘いってことはないです。
超高輝度赤外線LED200個の威力はハンパじゃないです。
作った時に自分で持ってるのと借り物で3機種のCCDカメラで撮影して撮影不能を確認してます。

おもしろそうだなぁ。作ってみるかな。

http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage037.htm

>>630
ナカーマ。
オレの場合、各ターゲット情報、場所等が分かればいいので
アクセサリー感覚で付けている。

オカーマ。
に見えた俺はホモ

しっかし、ここまで使い物にならんものを年に１〜２回も新機種出すメーカも何考えてんだか。

ネタ切れもせずに続々と新商品を出し続けるメーカーの努力を買ってるのだよ。

純正カーナビに全国のオービス位置全て登録できないかな。
SDカード入れるだけで一発登録！なんてのがあれば、最高なのに。

>>638
ホンダの純正カーナビでできるよ。PCスロットついてて、そこにSDに入れたデータ突っ込むだけ

>>638
レーダー探知機と言う個体だから楽しいんだよ〜
探知機なんだよね〜
だから好きって人多いと思うよ〜

OBD2のデータ見れたり面白いじゃん。
もはや、捕まるような無謀な運転もしないし、上にも書いてる人いるけど
大人の玩具だよ。

その通り。
半分は自己満足の為にあるのだからね。

例え無謀運転しない人でも、遠出する時や土地勘ない場所へ行く時は、
事前に警告してくれるだけで精神的に安心できるガジェット。

>>642
だな。
それだけでも安全運転につながるんだよ。

戦闘機とかのグラスコクピットみたいなのが好きなので
車内にディスプレイが多いと幸せ。

>>644
同意。
レーダー、カーナビ、デジタル温度湿度計、デジタル電圧計、水温計、バキューム計を付けてる。
もっと増やしたいが何かありますか？

油温計と油圧計がないぞ

>>646
自分で付けるの難易度高そうなんで後回しにしてるｗ

油温計は簡単だよー
ドレンから取れる

>>645
ド派手なコンポ、ＴＶ、ターボタイマー、盗難防止グッズ、
車の傾斜角度表示、方位磁石、バッテリーの電圧計など。

>>645
定番のドライブレコーダーは

黄色い帽子のポイントが結構貯まってた。
63sdを購入検討中。29800円でポイント引くと尼と同じくらいだし。

アマで買って、他の買い物でポイント使えば？

あけおめ

今年はぜって〜捕まんねぇぞ！

違反するなよ

あけおめ！。

ちくしょー、俺のゴールド奪いやがって！。絶対許さねえ

明けましておめでとうございます。

ゆるさねぇって、なにするの？
車で、警察署に突っ込む？

ゴールドほど取りたがるからなあ。
そのうちゴールドなんかいなくなるってw

>>656
次は負けないwww

あけおめ！

電波っていつ決まるのかね
今は買わない方がいいかもな

>>628
>レーダー探知機は大人の玩具だよ。

そうか、大人のオモチャだったんだ。言われるまで、気が付かなかったな。

まぁ車も大人のオモチャだけどな。

>>660
何の電波？

多分、怪電波だろう

まぁレー探なんて，固定式の取締機のお知らせ以外の取り締まりに関しては，「当たるも八卦当たらぬも八卦」だし。
神出鬼没の移動ステルスなんか「当たればアウトか運良く前走者が…」だしね。「よくココでやってますよ」くらいは知っておけるかもだけど。
当然追尾なんて探知不可。新型カーロケに移行，カーロケ切ってるかも，だしねぇ。
あとは何かしらの付加価値があれば良いだろうけど，「ふ〜ん」と言う付加価値くらいしか今のところはない。
ユピのODBで色々みれるとか，セルのカスタマイズくらいか?
手間暇惜しまずセルでフルカスタマイズしたら相当楽しいかもしれないが。
そうすると，やっぱり所詮はオモチャなんだよな。

>>661
辻元が言うとったで

まあ、なんだ。
いつもネズミ取りやってる場所を知ってて走っていて、
警告してくれるとなんだか、ああやっぱりって安心出来るわな。
まあ、おれの51sdなんて13800円で買ったんだが、
赤切符のことを考えると、安い大人の玩具だよ。
60km/h制限の道ならそれなりに走るが、
流れに乗って走ると、スピード違反にならざるを得ない40km/h制限の道とかで捕まると納得出来ないからな。

コムからユピにした場合、電源ケーブルはそのままつけえない？
ヒューズ取りなんだが。

しかし速度制限の根拠が不明な道はやっぱ納得いかんよな
速度制限の極端に遅い農機重機の類を言い訳にするなら一般道は全て20km/h制限でないとおかしいことになるが当然そんなわけも無く
違反で罰金取るために制限つけてるとしか思えないような道がそこらじゅうにある現実
警察はせめて制限の理由や根拠を全ての制限付き道路について公開してほしいわ

>>645
体重計


ゴールド免許は任意保険が割引されるのが一番だな。
あとは金の部分は一部だしどうでも・・・よくねー。
もっと、クレジットカードみたいに金にしてほしい。

>>669
頼むから句読点売ってくれ

>>669
時は流れ時代が移り変わる中、法律は変わらないからな。
根本的にもっと柔軟に法律を変えていかないと意味がない。
当時の状況に基づいた法など意味がない。
って事で政治家の連中の頭の中を、退職金の事ではなく、
国民の事で一杯にしないかぎり変わらないな。
変えたいが残念ながら。

お偉いさん方(影も含む)の集まる国会開催中に北○○が、
議事堂にミサ○○打ち込んだ夢が初ゆｍ（ｒｙ

ところで、GWR63sdのファームウェア更新した人いる？
安定してっかい？

2012にとうとうなったか･･･。果たしてセルの今年のモデルはどんな機能になるのかね。
昨年はブレインシステムとかいってたけど今年はマップ機能かなぁ。

一昨年は12年ぶりに交通違反で捕まり、昨年は何も無し。でも次回の免許更新は金からブルーか。

>違反で罰金取るために制限つけてるとしか思えない
その通り、典型的なのは一時停止違反
例え十分な安全が確認出来たとしても停止してなければ違反となり
停止さえすれば目をつぶって発進しても事故にならない限り違反とならない

道路作り直しても制限見直さないってのも多いんだよな
区画整理で昭和30年代の糞狭い道路から現代基準の広さになっても30ｋｍ/ｈ制限のままの近所の道路とか
両側歩道アリで外側帯も車一台分ほどあるんだから市街地であることを考慮しても40ｋｍ/ｈに引き上げられるべきだった
お役所は故意に仕事サボってる

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120102/t10015012211000.html
生活道路 車の時速３０キロに規制へ
1月2日 11時18分
歩行者や自転車の通行が多い、いわゆる「生活道路」での事故が減らないことから、
警察庁は今後、全国の住宅街などのおよそ３０００か所を指定し、
その中の生活道路の最高速度を一律に時速３０キロとする規制を行う方針を固めました。

「生活道路」の定義と実際の指定の仕方がどうかだな

ZERO662Vを買おうと思うんだけど、
あれって画面Offのまま音声だけで警告ってできる？
普段やその他の警告は画面暗いまま、オービスやネズミ捕りだけ
画面がつくとか。

警察官が職務中に交通違反、プライベートで交通違反。
どちらも一般人と点数とか反則金とか罰金とか刑罰って同じ？
一般人1倍、警察官2倍、白バイ3倍くらいにしろといいたい。
違反してる奴ら大杉。

3倍にしたところであいつら違反してても取り締まる奴が居ないからどうせ滅多に捕まんねーよ

>>680
セルならスクリーンセーバーがあるので１分ぐらいで真っ暗ケ

>>681
それが、今やドライブレコーダーやら、携帯電話やら便利なもんがあってだな
消防署の前の停車禁止場所で停まっているパトカーを携帯で撮影して、
警察本部の監察室に連絡したら交通機動隊の中隊長が切符を切った上に厳重注意しました。
とおれの職場まで謝りに来たよ。

>>684
それいいね

>警察本部の監察室に連絡したら交通機動隊の中隊長が切符を切った上に厳重注意しました。
が、その後こっそり取り消しました。〜Fin.〜
だったりしてなｗ

>>681
職務中は違反なんてしないよ
邪魔な車が居たら回転灯とサイレンで蹴散らせば済む

>>687
PCでも駐車違反切られた事例はあるんだけど？

684はその後・・・謎の事故で死亡しましたｗ

>>684
切符切ったか怪しいなｗ

公安委員会が定めた指定禁止場所はパトカーは除外されてるが、
法律で定めた法廷禁止場所(交差点、横断歩道など)はパトカーも対象。
障害者の駐車禁止除外標章もね。

ごめん法定な

>>686
>>690
切った青切符をおれの所に持って来て見せてくれたよ。
パトカー運転者の直属の上司の警部補が切符作ってた。
切符は通し番号入ってて、書き損じや紛失なんかは全て交通部長決裁なので揉み消しなんてしたら懲戒免職になりますと、
中隊長は言っていたよ。
実は、私も…職務中ではないんですが、他県で駐車違反の切符切られて青い免許証なんですと見せてくれたり、
結構、お茶目な中隊長だったわ

>>693
まさかの警視総監のご子息とかですか貴方はｗ

ま、その交機の人いいやつ？だな！？
オレのK札嫌いは変わらないけどな。

>>689
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>693
あれ？
駐車違反で点数付けられたっけ？？

>>696
出頭すると付くよ。
出頭しなければ自宅宛に違反金催促だけ。

数ある駐車禁止の場所のなかでも、消防署の前なんてのは
絶対止めたらあかんやろ。

昔消防車の前で警察が検問してるのを見たが、暴れてやろうかと思ったわw

×消防車
○消防署

blogs.yahoo.co.jp/mappleaflet/54766115.html
これ（Trapster）ってここで話になったことある？
レーダー受信は出来ないけどどんなもんだろうなと。

>>697
今は出頭しないとヤバくなるんじゃないっけ？？
行かないのがお得と誰も知ってしまったカラナ

>>701
A：違反点数＋1万5000円
B：1万5000円

どちらを選ぶかは人それぞれなので好きなようにしなさい。

ジェームズに行ったら63sdが27800円だった
一瞬買っても良いかなと思ったが止めた

>>698
駐車ではなくて停止禁止の斜線の上で停止してたってことでしょ

駐禁で捕まり、そのままにしておくと、自動車の所有者に違反金催促が送付される。

>>700
日本製のアプリもあるけど微妙。
そういうのとして話題になった事はあった気がする。

>>703
年会費プランに加入すれば、
GWR63sd＋OBDが26,250円(税送料込)で買える"かも"しれないぜ。
ポイント使えば、21,250円。

>>705
それが>>702のBで違反切符（点数）は切られない
Bの催促を無視し続けると、払うまでその車は車検に通らなくなる

Aの時点で警察署や交番に行った場合、親切なお巡りだと
「次の郵送される書類で違反金納めると点数はナシで済むのですが
　いまここで処理しちゃってもいいですか？次の書類で振り込みますか？」と教えてくれたりもする

まぁそもそも、正直者がバカを見そうなそんなシステム自体が意味不明なんだけどね

>>707
騙されるなよｗ　702のAとB以外にも選択肢があるのによ〜

ってことはPCが駐車違反で切符切られて運転手の警官バックれたら…
税金で処理ですかそうですか

ナビ機能付きのレーダー探知機のおすすめ教えてください
２万円以内でお願いします

ってかおすすめ一覧のテンプレも作ってくだしあ

>>710
ナビとレーダーだとユピのyeraしかないんじゃないの
>>357

>>711
あ、テンプレにあった・・・すんません

オートバックス行ったらナビとレーザー機能両方あるのたくさんあったから
後でネットでみようと思ったらどう調べていいのかまったく分からない状態です(´・ω・｀)

>>712
それはフルマップとかズームマップと言われるもので
基本的にナビとは機能的には別物だよ。
その中でユピテルのフルマップだけは常時地図上に自車位置を表示できるけど
それにしてもナビゲーション機能はないしナビとは異なる別物。

そういう意味での一般的なナビ機能＋レー探機能を求めてるなら
>>711も言っているようにユピテルのyeraシリーズがいいと思う。

一般的なナビ機能までは求めてないにしろ
とりあえず>>1のメーカーリンクを見て機能の違いを見てみるといいと思う。

え！！ID被った。こんなスレで被ることなんてあるの？
自演ではないです。

じゃあ、隣の部屋に居る弟だよ

>>712
レーザー機能いいな

焼き尽くすのけ？

流れ読まん書き込みスマソ

取り締まりをパッシングで教えあうのって殆ど廃れてるよな
昔は当然のように皆やってたのに寂しいもんだ・・・
レー探が無力化してる現在だからこそ「古き良き習慣」を
復活すべきだと思ふ

皆、そう思わんか？

勘違いした前走車の裏DQNに刺されるリスクがある世の中

>>714
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>718
意地悪が増えたもんなぁ

>>718
当方、埼玉県北だけど、こないだ取締りやってる所でパッシングで教わったよ。
最初は、まさか、こんな場所で…位だったんだけど、警戒して減速したら、前走ってたエスティマが旗持ちに先導されてた。あら以来、逆の時は教えるようになったよ。
気付いて貰えてるかどうかは解らないけども。
東京の方はいちいち構ってられるか。みたいな感じなんかな？

名古屋近郊は、もうトラックぐらいしかパッシングで教えてくれないよ

>>713
あ、そうなのですか　ご丁寧にありがとうございます

取締を最近見ないからなぁ
他に教えるのは派手な事故くらいかな

車内を計器満載にして航空機みたいにしたいから、ナビとレーダーの統一化は興味ないな。
高度計、傾斜計、ガイガーカウンターのトリプルモニター機種が欲しい。

セルスターのAR-510FTを使用していますが、
そろそろ買い換えた方がいいですか？

>>727
壊れるまで使ったほうが良いよ。
無駄づかいせずに親孝行しろ。

>>718
残念ながら>>719の意見に同意する。
また、スピード違反などの交通違反で1回でも捕まったことがある人は、他人にも同じく捕まってもらって
自分自身を慰めることからパッシングすることは皆無となった。

ランドセルと届けるタイガーマスクはいるが、パッシングしてくれるタイガーマスクはいない。

スタンバってる警官にもわかるようなパッシングを心がけてる　携帯ベルトの時はお巡りに指さしたり

>>729
自分は助けられることを望んでいるが自らは人を助けないクズだね

>>730
以前ガンガンパッシングしてみんなに教えまくってたら
反対側にいたおまわりに止められてすごく怒られた

>>732
ﾜﾛｽｗ


パッシングしてあげてるけど、HIDだからか気づかない人も多い。
ハロゲン車の方もあるけど、HIDと同じく痛みそうだし冬だとハロゲン切れやすくなるしちょっと考え物。
気づいてくれればまだいいが、気づかないとなんか(´・ω・`)みたいな。


ところで取り締まりのレーダーが届かないあたりで、パンダのコスプレして安全運転を心がけましょう！
みたいな看板持って立ってたら法に触れるのかな？

Y（・∀・）Yｳｰｳｰ

>>732
下手すりゃ公務執行妨害で前科持ちになるよ…
取り締まりも税金でやってることだから費用に見合った効果が出ないと色々まずいのよ

>>733
公道だと事前に使用届け出してなければ強制退去させられる
私有地なら所有者の許可次第
警察も絡まれたとなればムキになって色々やってくるかと

事故防止の為にスピード落とせとドライバーたちに伝えるのがどんな犯罪になるんだｗ
そもそも取り締まりは事故防止為に行うのであって目的は同じだ

>>732
どんな風に怒られたのかｋｗｓｋｗ

>>735
地裁で有罪、高裁で無罪のパターンのような気がする

>>736
なら、警察がいないときにもやるんだな。
そこまでやれば、警察署長表彰でも受けて、地元の新聞にでも載るだろうよ。

>>736
毎朝、登校する小学生を誘導する旗を持ったオジサンみたいだな。どれだけ暇なんだよ。

>>740
さかのぼって嫁

>>718
ネタはここだ

>>735
> 取り締まりも税金でやってることだから費用に見合った効果が出ないと色々まずいのよ
事故を減らすのが目的じゃなくて、罰金で荒稼ぎするのが目的になってるから名目上の
内容なんてこちらにはどうでもいいんだよｗ



そういえば昔、親父の会社の敷地を無許可で使って飲酒検問やってたので、親父がヤカラ
飛ばして目の前に車置いて飲みに行ったという嫌がらせをやったことがあったなぁ。

そういう親父好きだなｗ

>>735
パッシングって暴行・脅迫に該当するんだな勉強になった

公妨の構成要件くらい調べてから法律知識ひけらかしたら？

>>733
ハイビームまでHIDに換装か？
それともHIDでもH4LOW-HIか？

>>744
公務員の仕事を暴力、脅迫で遂行を妨げようとした場合…
とか、そんなんじゃなかったっけ？
だから、取締りを教えた位では、公務執行妨害にはならない筈。
でも、警官て基本的に脳筋、コネ入社だから、自分等でも解らない人いそうだな…

5年くらい前だったか、新人警官の法知識が低レベルかしてると現職が頭抱えてたのが
あったという話をどこかで見たなぁ。

>>737
仕事がトラドラなのでいろんな所に行くんだが（もちろんレー探付けてる）
パッシングでかなり助けて頂いてるのもあって逆の立場の時はよく教えてあげてる
場所は栃木でおまわりに止められた後ものすごい剣幕で散々怒られた
公務執行妨害で逮捕するぞとか言っていた（とにかく怒っていた）
何とか勘弁してもらったが・・・
ちなみに群馬で以前8キロオーバーで捕まったことがある（40K道路）

>>748
前の会社に来てたトラックの運転手で凄く仕事速い人いて、かといって捕まった話は聞いたこと無いんだけど、運転手同士の取締り情報の交換とか、又は、そう言うコミュニティみたいのって本当に有るんですか？
昔、無線てかで情報集めてるって聞いた事有るけど…

>>748
その糞ポリ単なる嫌がらせと八つ当たりで止めたな。
つーかそれ公務執行妨害で立証できるのかどうか・・・ｗ
思いつきでギャーギャー言ってただけだろうし。さらに言えば営業妨害でもある。

そして8kmオーバーとか確実に嫌がらせ。判例で10km/h未満では無罪に
なっているらしいので、サインせず「裁判で」でおｋだと思う。

つーか交通課なんてポリの中じゃ最底辺だからなー。奴ら豚の糞よりも役に立たない。
以前うちの近所で部落の人間が信号無視して突っ込んできた事故があって、
被害者はドライブレコーダーで証拠もあるのに集団でゴネまくって脅しまくってきたが、
交通課の糞ポリは「あとは民事なんで」とそそくさと逃げやがってな・・・。
結局特殊な手段で最終的に黙らせることに成功したらしいが、警察官の大半は我が身を
守るのが最重要であって市民を守るのが目的じゃないってこったなー。

>>706
遅ればせながら、レスあり。
微妙なのか……
あまり目立たない物と思いながら2年目に入った。
普通の液晶タイプ->ミラータイプ->iPhoneレーダー->iPhoneアプリ と考えてたけど、
もういいや、早いうちに決める！

つうか、取締を通り過ぎてから教えるよな
対向車は手前になるから

それで教えてやってどうやって捕まるんだ？追いかけてくるのか？
たまたま取締に向かってた対向車線のパトが見つけて捕まえたのか？

>>745
パッシングするとロービームのHIDも点灯するだろ。純正は絶対。
「すれ違い灯が放電式の場合は走行用前照灯点灯時には必ずすれ違い用
前照灯が点灯していなければいけない」って保安基準があるから、
それに従ってロービームも点く。

ローが付かない仕様だと、ハイビームにするとHIDのローにしてた方が方が明るかったなんて事になるからね。

>>749
>748じゃないけど、アマチュア無線とかで話してる事はあるね。
コミュニティとしてではないと思うけど。

>>750
ですよねー。
裁判官・検察官と弁護士は司法試験受かってるからそれなりに
知っていてそこまで下手な事はしないけど、警察官で交通課とか
その他、ぶっちゃけ刑事課とか一部除いて駄目駄目だよね。
上の3職は逆に性質が悪いっちゃあ悪いが。

>>753
そっす。
おっしゃる通り純正でっす。

K官なんてただの税金泥棒だよ
屑

レーダー探知機のGPSデータを加工してカーナビのポイントとして登録することは可能でしょうか？

スマホ接続のレーダーってここでは話題にも出ないね。
OBINAVIとか、コムからもiPhone専用のが出てるけど。
http://www.yacjp.co.jp/audio/SA-001.html

誰か使ってみた人いない？

専用機がそれほど変わらない値段で買えるのに
つけ外しも面倒なスマホ機を買う理由がわからない。
…リアルタイムで何か良いことあるなら良いけど。
俺はiPhoneは遠乗りするときのJARTICサイト表示用。

ナビはナビ、
レー探はレー探、
その他情報収集にはiPhone。
これ最強。
iPhoneもクソフバンじゃなくAUな。
それこそ車で出掛けるような場所には
クソフバンの電波ではお話にならない。

予算あるなら最新のアマチュア無線機も載せとけ
トラックやバス運転手の交通状況、消防隊の事故詳報、
報道ヘリ交信、船舶の気象情報、その他の業種の無線まで何でも車内で聞こえるぞ
ゴテゴテした無線機を載せるのが嫌なら、Amazonから広帯域受信機を買っておけばいい

車載用アマ無線は安くても3〜4万するし、電源もバッ直が推奨だから、
手軽な受信機(無線ラジオ)タイプのほうがいいと思われ

俺もこのスレで勧められて設置してるけど
タクシー運ちゃんの無線交信とか聞いときゃ完璧だよ

レー探だと数百メートル以内のトランシーバしかキャッチできないけど、
アマ無線か広帯域受信機なら小型アンテナでも十数キロ先の電波も拾える

マルチバンドレシーバーなら家にあるな。
ヒコーキ写真撮るのに重宝してる。

マルハマとユピも、そういう無線レシーバを売り出してた時期があったな。
会社の同僚に熱狂的な鉄オタがいるんだが、いつも車ん中で鉄道の無線聞いてた事を思い出した。
最近の機種だとヘリとか船まで聞けるんか、あいかわらずマニア向けの製品だなｗ

VA-360G　をポチるかどうかでずーっと悩んで2ヶ月・・・
次に新作って出ないのかな？

「もう作ってないの？」と思ってユピのHP行ったら、
自分の使ってるやつ（MVT-7300）の新しいのが出てたわ…

やはりレー探とかが好きな人は好みが似てるな。
俺も面白そうだから前VR-150というワイドバンドレシーバーを買ったが、
あれは使い方が難しいし根本的に情報収集というよりは
「無線を聞く」のが目的で、緊急で役にたった事など一度もない。

専用の受信機でさえこの有様だからレー探の無線受信など、
付加価値など何もない無駄なのものと心得るべきだ。

航空祭とか行くとエアバンドレシーバー必須だしなぁ…
アレないとBIとかタイミング図れないし。
旅客機撮るにしても空港の近くまで行ってATIS聞いてUsing RWYによって場所変えることもできるし
（無くてもケータイでMETAR見れば解決する話だが）、合間合間には暇つぶしにもなる。大抵ラジオも聴けるから。

アマチュア無線の免許とってハンディ機買うとき、
AMラジオのバーアンテナが決め手になってTH-F7買った

>>767
TH-F7って、ケンウッドのアマ無線トランシーバーか。
免許持ちの人は無線通信機の選択肢が色々あっていいな。

レー探(53sd)と、無線交信の受信機(VR-160)はいつもセットで乗せてる。

都内だけど、バス会社の連絡無線は状況のやり取りが頻繁でかなり役立ってるよ。
↓業種や地域別の交信チャンネルは、この1500ページくらいの辞典にビッシリ載ってるからすぐ聞ける。
http://www.sansaibooks.co.jp/cgi-bin/list.cgi?detail=446

>769
こんな本まであんのか
この前、ユピテルの無線レシーバー買ったんだけど、
周波数が全然わからなくて困ってるから買ってみるかな

まあ新千歳か丘珠しかいかない俺は
GNDもAPPもTWRもDEPもATISもFSCも頭で覚えるけどね。
GCAまではさすがに覚えてないけど。

なんだこの流れは？
ま、自分も休日、車で出かける時はエアバンド聞いてるのだがw

無線を聞くなんてキモい行為をしたくないから探知機なんだろ
臭いヲタは巣に帰れよｗ

無線で十分ならこのスレ開く必要も無いのにな
オタクは自意識過剰できもいわ

誰も無線で十分なんてレスしてないと思うんだが。

そろそろ脱線しすぎだとは思うけど

サメの話しようぜ

>>776
スレ違いの話がシャークに触ったか

>>744
まあそんなの無くても暴行障害事件を作るテクとかあるからな
一般の警官でも中には刑事みたいな真似して犯罪者にされたりしかねないのではある

>>777
おジョーズだこと

>>777
>>779

LHシステムにかなりのスピードで飛び込んでいったやつがいたのだが、
車線と車線の真ん中を走行したのが原因なのか回転灯が光ってなかった。
こんなことってありえるの？

故障なんかで100%稼働しているわけでもないだろうしな
ちなみに車線をまたいでも光るぞ

ヘリコプターなんてあるのか
http://shop-alphaprogress.com/html/newpage.html?code=13#a8

高卒はもちろん、大卒の警察官もDQNが多いからな。法律のタイトルは知っているけど
詳細な内容までは知らない。

>>781
LHって反応すると回転灯点くの？

タッチパネル方式のレー探をダッシュボード真ん中あたりに付ける場合、
前後の距離はどのくらいがちょうどいいかな？

ダッシュ前方ギリギリにするか、それともそこから5cmくらい奥にするか。
やはり操作の都合上、ギリギリの方がいいのかな？
バランス的には何となく奥の方がいいような気がするが。。。

車とドラポジと運転手の手の長さなどなど。
自分の操作しやすいとこにつけろよ

私女だけど初レーダー購入したいと思っています
お手頃価格のユピRPR21sdかコムZERO 220Vで迷っています
どっちを買っておくのがいいでしょうか？

ユピのMF50siもすっきりしてていいような気もします
３つとも1万円位で買えるのですが、もっと高いのを買わないと後悔するでしょうか？

>>788
１万くらいのものでも後悔しないと思うよ。
画面無しだったらコムのZERO110Lもオススメ

私女だけどデータ更新無料のコムがいいと思う

私女だけど、本当に女だったらいちいちデータ更新なんてしない人が多いのでは無いかと…

なのでどっちでも良い

最初は安いので、お試し的に付けてみるのも良いかもね
高い奴は自車の状態など色々表示できるから高いってのもある
多機能なのが良いなら、そっちも面白いけどね

みんなありがとう
データ更新だけはしたいなって思ってます
自車の状態はあんまり興味ないんでオービスとかだけしっかり教えてくれればいいです
ZERO110をぐぐってみますね

来月新しい車が納車されるので3年使ったマルハマのGPS-725ELを新調しようと
何気なくマルハマのサイト見ようとしたら去年倒産してたんだな・・・
その前に使ってた（車ごと盗まれたけどorz）コムにしようかな。

いろいろ検討した結果、コムZERO 220Vがいいような気がしてきました
サンバイザーに取り付けできるのがよさげです
ダッシュボードの上がごちゃごちゃするのが嫌なので
でもサンバイザーに取り付けしたら逆光で眩しい時に全然サンバイザー使えなくなっちゃいますかね？
あとサンバイザーの鏡も使えなくなりますか？
誰か使ってる人いたら教えて下さい

>>786
手が届く範囲がベスト。俺の場合は前傾姿勢で手が届く感じ。腕が疲れます･･･

>>796
バイザー取り付けタイプは配線処理が多少面倒。
警告音鳴動等で目線が上に行くので少々危険。
やはりダッシュボード取り付けタイプが良いかと。

>>797
786ですが、ありがとうございます。
実は今までは5cm奥で使っていましたが、オレも操作時は前傾姿勢になるので、
さっき試しに前方ギリに付け変えてみたら操作しやすくなったのでいいかもしれない。
取り付けは付属の粘着マットですが、厚みが無いので端の方が浮き出てるようなので
市販の厚みのある粘着マットに交換した方がいいかな？
貼った部分が微妙にカーブしているので、通常使用には特に問題は無いが。。。

>>795
今はセルユピコムの3社体制だからね。
待ち受けや警告画面とか気に入ったので良いと思うよ。

コムテックとセルスターはGPS更新無料がでかいですよね。
受信感度ではユピテルって聞いた事有るけどGPSデータ更新が有料なのが痛いですね…

コムの照度センサーって使える？昼間トンネル入った時に眩しくないかって重要かな？
たしかに今のモデルはオートディマー付いてるけど。
コム220Vにはセンサー付いてないんだよなあ・・

>>802
993Vの初期設定では照度センサーに設定されてる。
あまり困るような場面はなかったが、先行車に反射したヘッドライトや西日の光の直撃を受けると、
昼間と勘違いしてバックライトが明るくなったりする。
なので照度センサーと時刻でに切り替えるAUTOに設定してます。
時刻だけでもそれほど問題はないと思いますよ。

>>781
相当飛ばしてるように見えても実測80km/h超にするためには普通の国産車だとメーター読みでは90km/hくらい必要
高速ならメーターで150km/h以上出てても140に届かないなんてのも普通なのだよ
要するに赤切符の速度以下だったんじゃないかってことなんだがどうかね？

>>802
別に困った事は無いなぁ。
ただし照度センサーは旧機種だとOFF機能が無いから、
取り付け位置に注意しないと常時減光状態になる。

>>753
だからパッシングすると、純正だったら少なくともハイビームはハロゲンだろーが。
LOWがHIDでもパッシングでHILOW両方付くんだから、
>>733「HIDだから気付かない」ってレスに>>745「ハイビームまでHIDに換装か？」のﾚｽは妥当。
ドヤ顔で書いて、お前どんだけ日本語不自由なんだよ。

何日も前に終わった話を蒸し返すなよカス

横から全然関係ないが、夜中に山道を走ることが多いおれは、
Loビームは純正HIDだがHiビームはハロゲンで暗かったので、
Hi側もHIDに換装してあるよ。
ただ、HIDは明るくなるまで立ち上がりが遅いので、
パッシング効いてるのかな？と思うことはある。

レーダーのスレでしょ？
なんの話してるのですか？
とっとと>>796にレス返してください

>>809
接着厨は行ってよしモナー(アーアー
しかし裳前らは神だな(ﾜﾛﾀ
藻俺様のようなﾂｰﾁｬﾝ歴が長いDONに歯向かうとどうなるか分かってるんだろうな罠？
初心消防車があんまり接着してると、いい加減ブラクル貼るぞテスト。
直リンも出来ない初心者は家具氏だなと一時間マジスレするぞ(vy
まあﾂｰシャネラはこのくらいのスレが送信できて当たり前だ。
こんなことも出来ない家具氏は回線で首切って寝たら釣るぞ(糞

>>806
純正HIDだけど、ハロゲンなんて付いてないんだけど？

>>811
純正フォグ無し安グレード乙

>>812
おれの車を当てたら、そうだな・・・fusianasanでもしてやるよ。
そもそも、4灯式と2灯式とかその辺を分かっていない奴が多すぎ。

じゃ、レーダー探知機の話に戻そう。

>>809
結論から言うと、説明書みて自分の車(車種)に取り付けた場合に、
ガラスやバイザーの角度、取り付け位置でどうなるか見て決めろだな。
http://www　.e-comtec.co.jp/0_etc/manual/manual.html　（説明書）

>全然サンバイザー使えなくなっちゃいますかね？
車種やバイザーの左右方向の取り付け位置とかにもよるからなんとも言えないかと。
バニティミラー(鏡)についても同じく。
つか、助手席側につけるのはどう。
助手席側には付けちゃ駄目とかいう法律とか条例あったっけ？出来た？

そもそも、電波式レーダスピードメータとかの事も考えるとダッシュボードがいいと
思うぞ。
GPSによる警告だけでいいとかならまぁあれだが。

>>813
ありがとう、そしてありがとう
ダッシュボードの上は嫌だったけど、ちょっと考えてみますね

>>753
それ本当に不便なんだよね。
下向きHID、上向きハロゲンの4灯式にして失敗したことの一つ。
ハイロー共にHIDのバイキセノンもあるけど暗いらしい。

>>796
バイザーを使いたいなら取り付けない方がいいよ。

>>814
手前に倒れるスタンド＋バイザーステーなら、ある程度までの角度はバイザー降ろせるだろうけど、
奥に倒れるスタンド、要はダッシュボード用にバイザーステー付けるタイプがほとんどじゃないかな。
横から見て、　＿｜　←方向に倒れるだけでなく、→方向にも倒れるようなスタンドだとOKって事ね。
そうすれば、バイザーと水平になって厚さが増すだけだから、上に書いたようにガラスに当たる迄は、
バイザーを可倒できるっと。

電波式レーダスピードメータについては、補足すると偏波にもよるけど志向性高いのと設置位置的に
バイザーの高さに付けちゃうと、ダッシュボードに付けた時と比べて感度がっていう。
基本、左側通行だから電波式レーダスピードメータも左側に設置して、斜めに角度付けてあるでしょ。
光電管とかじゃ意味ないから、あくまで電波式に対しての設置位置の話だけどね。



>>815
ある時期からのは、っていうかまぁ最近のはシングルでも暗かぁないぞっていう。
そして、また話が戻った。

>>812
フォグは関係無いじゃんｗワロスｗ

俺の車もローハイ切り替え式のHIDだわ

バイキセノン知らない奴ｗ

ワンボディタイプの機種をダッシュボード上ではなくセンターコンソールの
真ん中とか下あたりに設置するとやはり受信感度は落ちてしまうだろうか

もうフォグ常時点灯してるやつも取り締まれよと。
3回警告で反則金と点数とかさ。
HIDフォグでステーとかゴミでぶらぶらしてるとたまらん。
これにHID自体が安グレアとかだとマジ死ぬオレ(周り)がｗ

>>821
それは、レーダーの全面に障害物がある状態って事だよね？
ちなみに受信感度って、Xバンド(電波式レーダ)の事を言っている？
それとも、GPSの事を言っている？
ま、いづれにせよ落ちるよね。
特にXバンドは、10.525GHzだし。
GPSも1575.42MHz(1.575GHz)だし。

GPSの場合はまぁ、レーダー内の受信部の位置によっては、そこまで
ではないと思うけど。
あと、まぁ普通にGPS測位できていれば問題ないかと。

ま
まぁ
まぁ

あらあらまあまあしんじゃった

私女だけど、LHって反応すると回転灯点くの？

スピード違反の市職員、調べに応じず現行犯逮捕　岩手県警　[01/10]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1326162618/

ユピからGWR73sd発売だって

GPS&レーダー探知機 GWR73sd ワンボディタイプ - YUPITERU
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwr73sd/index.html

> GPS位置測位には最低４機の衛星信号受信が必要です。
> しかし、都市部や山間地では測位信号が届かず、測位できないことがありました。
> 準天頂衛星システム（QZSS）は、米国のGPSを日本上空に留まる３機の準天頂衛星で
> 補完することにより、確実な測位を実現できます。その１機目が「みちびき」です。
> 本機は将来打ち上げられる2機の準天頂衛星にも対応しています。

現状で1機だけなのに大丈夫なん？

>公開取締情報表示
この機能が欲しかった

GPSは衛星が多いからパンクしないんだろうけど
1機しか無いとレスポンス悪そうだ

>>828
GWR63sdからCPU変わってるし、ソフト面の追加でゴリゴリ色々な機能を付けれそうだな。
今回はパネルもタッチになってるっぽいけど。

>>829
米GPSを4機補足できなくて、3機だけだった場合とかに残り1機分を補完できるって事だから、
別に1機でも問題なくね？
日本上空に留まってる訳だし、レーダーと双方向通信する訳じゃないからパンクとかないし。

ファームアップで準天衛生対応にならないのか？

優待きたら乗り換えるかな。
さらに、OBD�Uも買ってみようかな。

で、仕様の所にGPSのチップに何を使っているか型番書いてほしいなー。

>>831
レスポンスって、双方向かよ。

>>832
＞米国のGPSを日本上空に留まる３機の準天頂衛星で補完

GPSを補完するためのシステムのようだね。
ちなみにQZSSは1機しか上がっておらず、残りの2機が上がらないと24時間カバーできない。
今のところ精度が大幅に上がるのは1日あたり概ね8時間程度ということかな。

それから準天頂衛星は日本上空に留まってる訳ではなく、
準天頂衛星は計3機運用で機能するので、3機のうちのどれか1機が日本上空にある。
そのとき他の2機はオーストラリアや赤道方面を飛んでるよ。

1機しか上がっていない状態では静止したままの位置に置いておくんじゃないの？

現在の運用はこんな感じらしい。

「みちびき」は、2010（平成22）年9月11日、H-IIAロケット18号機によって打ち上げられました。
準天頂軌道に投入された「みちびき」は、3ヶ月間の初期機能確認の後、関係機関と協力して技術実証実験、
利用実証実験を開始します（実験中、「みちびき」からの信号を受信することは可能ですが、
実験開始後しばらくの間は、信号に含まれる情報の精度の検証実験を行うため、アラートフラグを立てて運用します。

「みちびき」を利用するためには、アラートフラグが立っていても測位計算から除外しないように
特別な処理を追加したみちびき対応の受信機を利用し、かつGPS単体で使用する場合よりも
測位精度が落ちることをご理解いただいた上で利用いただく必要があります）。

「みちびき」からの信号は既に市販されているカーナビなどのGPS受信機では受信することができませんが、
簡易な改修により受信が可能です。機種によってはソフトウェアの改修により対応できるものもあるようです。
JAXAを含めた関係機関では、受信機メーカの対応を促進しているところです。

>>838
すでに軌道に投入済み。23時間56分で一周するってさ。

どうやら順次、アラートフラグを解除していくらしい。

準天頂衛星

>>838
準天頂衛星の意味分かってる？

>>842
分かってないからトンチンカンなレスを残してんだろｗ

>>843
その通り。
ある意味、分かってないのは>>842だなｗ

救いようがないな

>>833
JAXAの発表によるとソフトウェアの改修で対応可能らしい。
しかい、メーカー側はがそこまですることはないと思う。
準天頂衛星対応を売り文句にして新製品を売りたいからｗ

GPSの精度が少し向上して測位に掛かる時間が更に短縮するくらいかと。
現状で特に不満がなければあえて買い換えるほどのものではないね。

63sd使ってるけど、OBDの表示項目をカスタマイズできるってだけで欲しい

>>844
自分が分かってないの人のせいにするなよｗ

>>848
オレが分かっていないって事を、お前が分かっていないって言ってんだよ。

>>842. >>833
準天衛生対応って(笑)
間違えてるやん
トンチンカン
確かに救いようないな
かこわるい

うましかさんが2名おられるようです。

で、73はいつ発売？

コム220V買ったった
1万切ってるしこれで十分だろ？

うむ、余計な付加機能求めなければマジでそれで十分

どっちもどっちだがID:g1XtKY0V0のほうが…
まぁ五十歩百歩かｗ

質問です。
セル、ユピ、コムの３社は電源コードが流用可能と過去スレであったと
思いますが、サンテク製はどうでしょうか？
中古のCTU24を友人から譲りうける予定ですが、電源コードは無いと
言われたので。古い機種だから無理でしょうか？

CTU-24　これかｗ
http://www.youtube.com/watch?v=iCFJ7zvIms0

>>857
こんなの作ってっから潰れんだよw

ﾜﾛｽｗ
だが嫌いじゃない。

ナイト2000仕様も作ってくれないかな？

すでにある。

たしかにあったな。7万とかだっけ？

こういうのは経営に余裕がある企業がやることだろ

余裕がないから一発当てるためにやってんじゃねーの。

慣れてくるとうざそう

今度ナイトライダーやるな

だからもうあるって。

>>867
テレビでやるんだよ

日本人なら水戸黄門や暴れん坊将軍なんてどうだ？

「おいっ八兵衛！間もなく警察署付近、警戒ですぞ」

「ステルスじゃ！であえ！であえぇーーー！」
「500m先、Nシステムです。余の顔を見忘れたか」
「カーロケ受信だと？上様がこのような所に来られるはずがない」

>>868
いつ？

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1326510927

>>869
おかみがやっちゃだめだろｗｗｗ

>>872
やっべ、鼻血でるｗｗｗｗｗ

>>870
本当に有ったら楽しそう

>>874
数日でだんだんウザくなると思うｗｗｗ

ならばいっそのこと定番若本

おみゃーさん、でらはやぇーみゃー

北海道限定で北の国からバージョンはどう？

おぃ 純 ステルスじゃー
およそ2キロ先 きたきつねー

緊張感が皆無ｗ

ガンダム仕様作ってよ
ブライト「1km先高速道Hシステム発見、総員第一戦闘配置！」
「500m先高速道Hシステム、速度は100km以下だ！左舷弾幕薄いよ！何やってんの！？」

>>880
警報音やメロディで雰囲気を再現してほしい

版権高いのでムリです

>>878と>>880両方欲しい。

「五時の方向に敵機キャッチ。データーにない奴です」

「中部セクター2、国籍不明機探知。方位140、高度28、フライトプランに該当なし」

の方がいいな

レーダー探知機にある傾斜角度表示は始動時が０なんでしょうか？

エネミー インサイト！

つか、各警告のサウンドを自由に変えられればな。
画像とか起動画面とかも。

>>886
もちろんそうよ

え、0補正してんの？
機種やメーカーによるだろうけど、普通に考えてアナログの水準器のような感じだと思うんだけど。
補正せずに、レーダー本体と傾斜センサーの差分表示。

exr245gwってどうかな？
安くてよさそうなんだけど今さら？

２２０Vあたりでいいような気がする
コムが嫌ならそれにすればいいんじゃない
俺は更新費用払うのがいやだからユピにはいかない

ユピテル、準天頂衛星「みちびき」対応レーダー探知機「GWR73sd」
OBD II接続で56項目の車両情報表示可能
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120117_505116.html

記事にするのが遅い！！

だって、プレスリリースも出さずにこっそり発売したんだもん。

ABで63がOBD�Uとセットで33,800に大幅値下げしてた
それでも高いけどな

昨日行ったSABは63sd単品で29800だった。でも売り切れてた。

優待販売だと、GWR63sd＋OBD�Uとセットで・・・。

ODBだけじゃなくて追加センサーも発売してくれ

誰がODB（オデブ）やねん

この程度の情報量で50000＋おデブは高いよな


やっぱり57でいいや

>>899
5万円もするか？73sd
優待販売は、滅多に使用しないポイント併用で
3万円切るけれど。

iPhoneでオービスや取締ポイントを予告・警告してくれる良いアプリは無い？
ハードウェアを追加購入するタイプじゃなく。

サイバーフォーミュラのアスラーダみたいに淡々と報告してくれるのが良いなあ

初音ミクとかも良いかな

オレは、ゼノサーガのKOSMOSがいい。
無感情ボイスで淡々と。

>>902
アスラーダいいね！　初音ミクのようなかわいいロボボイスじゃなくて、アスラーダのような淡々としたロボボイス希望。
オプションで何かボタンを押したら、ブーストモードオン！って言って無駄にブーストが解除されるまでのカウントダウン（３０秒だっけ？）も欲しい。

ステマの巣窟であるこのスレでiPhoneアプリの話題などまともなレスのつきようも無い。

OBD�Uってどこから配線取るの？

車ごとに違う
適用表を見よ
最近の車は運転席の足元にわかりやすくあるのも多いけど

一応、ステアリングから50センチ（だったかな？）以内の場所に端子付けなければいけないとか
規格で決まっていた気がする。

まあ、大抵運転席の足下あたりだよね。

ユピテル63ｓｄ、セルスターAR-G5、コムテック993Vで悩ん夜も眠れません。
誰か特徴とお勧め教えて。
因みに、OBDは非対応の車なので不要です。

>>909
セル�T択だろ

>>909
沿岸部が生息域なら、標高表示必須だろ。

>>909
セル

>>909
非セル

キセル

>>914
もげろ

どれもセパレートじゃないからどんぐり

909ですがどうもこの中じゃセルが良さそうなので、週末見てきます。
皆さん、ありがとう！！

スピード落としてっ！！

エッチシステム

純粋なレー探ではないけど音声を変えて楽しみたいなら
ユピのyeraもおすすめ
（ただし最新二機種706、606にはマリコが搭載されなくなってしまったので注意）
http://www.youtube.com/watch?v=B1NoOigBh0g

>>903
>>903の動画にコスモスぽいのあるね。鈴木麻里子つながりか

>>920の動画か

919ので思い出したがウィルコムのアンテナってHシステムと同じ周波数の電波が出てるんだな
少し前のGPSレーダーを付けてみたらウィルコムアンテナに向かって「Hシステムです！Hシステムです！」って激しくしゃべったｗ

>>921
このK.O.S.M.O.S.ボイスいいいいいいい。

ロングエッチシステム

買い換え検討中ですが、教えてください

OBD-IIアダプターをつけるとシガープラグから電源取らなくて良いのですか？


シガープラグコードとOBD-IIのコードが２本になるのが嫌なんで

>>926
63sd使ってるけど
OBDのみで電源確保できるから、シガーソケットはドライブレコーダーに使ってる
まったく問題なし

>>927
それならばスッキリするし、シガープラグ空くし良いですね！

63sdや73sd欲しいけど高いから、53sdを本命に考えます。

ありがとう

EXP-S141を使ってる人いる？

51sdってあんま人気無いのかな。15kで安かったから買ってしまったんだが

>>930
ほぼ同時期に、性能同等で画面サイズが一回り大きい53sdが出たから、
敢えて購入する理由が安価ぐらいだからでは？

セルの新製品もあと1ヶ月くらいだな。ユピは73sdか･･･。
毎年苦しい新しい訴求ポイントをどうするか楽しみだ。

ミラー型を買おうと思っていますが
多すぎてどれを買っていいかわかりません。

オススメ教えろ。

断る

>>934
お願い致しますm(_ _)m

教えろ。

AR-G3M

同じ価格帯のVA-303EとZERO 220Vで迷っています。
どちらがおすすめですか？使用している方の感想が聞きたいです。

密林で220V買ったよ
まあ安っぽいんだけど、機能は必要にして十分
サイズが小さいのはありがたい
正直あれ以上大きかったらすごく視界の邪魔になるとこだった
これは車の種類にもよると思います
あと起動時の音がうるさいのは不満

>>931
機能面で同等ならコンパクトな方が好ましいって人も居るだろうしね。
安価ってほど価格差ないし。
俺は51sdにしようかと思ってたら53sdが1.5k位しか違わない値段だったんで
53sdにした。

コムテック定期更新のリンク

http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/gps_dl/gps_dll.html

バイク兼用で探したけどなかなか良いの無くてMOTO GPS RADAR買ってしまった
機能的にはどうなんだろう？

レーダー探知機の取りつけは簡単ですよね？
衛星放送のアンテナのように方向がシビアとかは
関係なくそのまま取付ければいいですよね？

GPSの衛星を遮らず(天空ができるだけ見通せる)
レーダーアンテナは前を向くように。

準天頂衛星対応をセルに期待

空港のぐるぐる回ってるレーダーで
探知機が反応することがありますか？
空港のレーダーのアンテナの輻射面が
こっちを向いたときだけほんの一瞬なり出します。

>>945
空港の回ってるレーダーって受信だけだと思うが。　何か自動ドアのような電波を出すものを一時的に反射してるだけじゃないか？

分解して純正ミラーの内部にレーダー探知機を隠そうと思った物ですが、
純正ミラーがかなり小さい為、物理的に納まらない事が解り断念しますた。

パーツ代３万近くがムダになった。さてどうするかな

>>946
作戦行動中の航空機や艦船や潜水艦じゃあるまいし、自分からレーダー波を出さないレーダーなんてほとんどないよ。

レーダー必殺仕事人ってどう？
探知したらキュインキュインって

今からマルハン並んでくるわ

>>947
買う前に分かりそうなものだが

>>946
レーダーだったら電波出してるだろうw

>>949
お前天才　間違いなく売れるな

>946
受信だけって・・・w
何を受信してると思ってるんだ?

>>945
なに自問自答してんの。
輻射面とか書いてあるあたり分かってて質問してんだろ。

今日二車線道路の左車線を少しゆっくり箱トラックで走ってたら後ろにベタ付けされた。
箱トラで後ろ見えないので車種不明。
しかし、カーロケ鳴りまくってたのでパトか覆面の危険高いと思い制限速度厳守。

ついにじれて追い越していったけど、やっぱり白黒パンダ。
カーロケに救われたわ。

数年前同じパターンで箱トラックでベタ付けされて、白黒パンダと気付かずに
速度上げたら見事に捕まったこと有るんだよね。
それでプライベート車のお下がりのカーロケ対応レー探をトラックに着けた。

トラックでの移動範囲が丁度東京と神奈川だから、まだカーロケ役に立つんだよね。

てか安全運転してりゃいいんじゃね？

後ろについたヤツに警戒するのは、
カーロケ以前に普通では？？

>>955
後ろにドライブレコーダー付けて、車間距離不保持の証拠を撮影するんだ。

後ろベッタリ付けられたら嬉々として走るけどなぁｗｗｗｗｗ
当然制限速度で
イライラして車が左右に振れたりしてるの見ると笑いが止まらない

交通課の連中は司法試験合格必須にしろよもう。

アサリ納品でアクアラインを時速１７９キロで走行！道交法違反で２３歳会社員逮捕 　[01/25]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1327417626/

レーダーを新調する場合、電源コードは差し込みの形が合えば流用できる？

>>962
最近のは知らないけど、少し前の機種ではユピ、コム、セル、旧マルハマは同じだったから多分使えると思う
試す前に念の為、内側と外側の極性があっているかと、書いてあればアンペアも確認した方がいい

>>955
ごめんスレチかもしれんが以前、自家用車に付けてたレーダーをトラックに付けるのってどうやるの？
24V車です

15000円以下で最も良い製品教えて下さい

>>964
24Vから12Vの変圧器売っているからそれを付けるしかないかな

>>963
どうもありがとう。
形状が合っても極性が逆の可能性もあるのか…

>>964
カー用品店 ホームセンターで1980円から20000円で売ってる。JETやマッハ等のトラック用品の方が種類多いが。
俺はセルスターと日立モバイルのを付けてる。

過去にはユピテルやサンテカ等の各社のレー探、24Vでも使える機種があったが今のは無いからなー。

そういや以前違うメーカーのデコデコ2つ設置したら、なぜかコンピュータに異変が起き、排気が効かなく(onにしても作動しない)なった事があった。

>>964
他の人も言ってるようにデコデコ使うのが一般的だけど、
多くのトラックは純正デコデコが付いていて、ラジオは12V仕様の物が多い。
レーダー程度ならそこから12VのACC線分岐してくるのが楽。

車種に年式によっては24V仕様ラジオが付いているのもあるので、電圧計ってからにしてね。

素人にトラック貸したらワイパーと間違えて操作したのか、
排気ブレーキがONで返ってくることが多々ある。

>>955
神奈川もカーロケ受信鳴らないPCどんどん増えてきたよ
当方、横浜だが‥

遠出のときだけGPSレー探付けて
普段は外しておきたいんだけど可能ですか？
付けるときはシガーソケットから電源とって
本体は助手席にでも転がしておけるといいのですが。
案内は音声があればとりあえずOKです。

>>972
レーダー探知部と画面が別々の「セパレート型」以外（一体型とかワンボディタイプ）のものなら
書いてあるとおりのことがそのまま可能ですよ

“音声があればとりあえずOK”であれば
コムテックのZERO 110Lなら音声案内のみ（画面ない）機種なので
不要な時はシガーソケット抜いておくだけでニーズに合うかも

そろそろ次スレ
ガンガレコムテック

蘇れセパレート

>>973
次スレ目前にも関わらずご返答いただきありがとうございます。
コムテックの110L良さそうですね。
週末にでも探しに行ってみます。

ユピ・セル・コムの最近の性能関係はどうですかね？

関係はない

ドライブレコーダー兼用はないの？
ドライブレコーダーにはGPS情報書き換え不可のはあるみたいだけど

>>979
あまりメジャーじゃないので選択肢は少ないけどあるよ
http://www.google.co.jp/products?q=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC%E6%8E%A2%E7%9F%A5%E6%A9%9F&hl=ja

２ｃｈ先人の石碑 「ここから下には書き込むな」
この石碑にはここまで糞レスが来たと言うことを今に言い伝えている。
　゛" 　"''"　 "゛"　　゛"/::ヽ＿＿＿＿ ヽ゛"
　゛" ゛" 　" 　゛"''　゛" |ヽ/::　 　書 こ 　ヽ゛''"
゛" 　゛'"　 "゛" 　 ゛"　.|:: |::: 　　き　こ 　 | ゛　"
　 ゛"　゛ 　゛"　　゛"''　 |:: l:　　　込 か 　|
　゛" 　゛"　　　"゛"　゛"|: :|:　　　む ら 　|　　''゛"
゛" 　゛" 　゛""'"Wv,＿|:: l　 　 な　下 　 |、wW"゛"
゛" ゛"''"　 ".wWWlヽ::'ヽ|:::::_::＿＿に___:.|::＼W/　゛"゛''"
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゛""'　 ゛"''"　 "゛"WW''―――――――wwww' 　゛"゛''"

そうですね

>>954
レスありがとう。いえいえ、空港のレーダーは
航空機に電波を輻射して跳ね返ったものをレーダー画面に
表示するんじゃないかと脳内で素人で考えたもので
自動車のレーダー探知機と周波数は同じなのかな？と疑問に思いました。
説明不足ですいません。もしかしたら空港のレーダーも自動車の金属に反射して
ゴミとしてレーダー画面に表示するんじゃないかと脳内推測です。

>>983
レー探はKバンド（8〜12GHz）やXバンド（18〜26GHz）が受信可能。
http://www29.atwiki.jp/airband/pages/15.html
ここによると、クルクル回ってる赤いレーダー（ASR/SSR：空港近くを飛んでる航空機の監視に使うレーダー）は、
ASRが2700〜2900MHz、SSRが1030MHz/1090MHzを使ってるから、
これらのレーダーの電波を受信したとは考えづらい。第一、対空レーダーだし。
大きな空港ならASDE（地上にいる飛行機や車両を監視するレーダー）ってのもあって、そっちは24.25〜25.25GHz、
しかも想定している相手は地上にいる物体だから、こっちを受信した可能性はあるな。

>>983
マジレスすると空港のレーダーは二次レーダーなのでトランスポンダーを持ってる航空機しか映らない
取り締まりとかで使ってるのは一次レーダー
用語はググってくれ

>>984-985
どうも丁寧なレスありがとうございました。
参考になりました。

埼玉北部でユピテルEG-R330使ってるんだがここ最近やたらと
カーロケ、取り締まり無線掴む。
前は一週間に一度掴むか掴まないかだったんだが
最近は１日複数回掴む。
原因は何が考えられる？太陽フレアの磁気嵐とかかもなとか妄想してたｗ

ｹﾞｪｪｪ
　　　　 ∧＿∧
　　　　（ill´Д｀）
　　　　ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
　　　と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
　　　　⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃

GWT57sd っていうのを利用してるんだが
借りている駐車場に入るとずっと警察電話が入りっぱなしなんだが
昼ぐらいに聞くと必ず主婦みたいな会話とビーコンみたいなのが聞こえる
もしかして盗聴器？

>>985
ASRは一次＋二次みたいだな。
SSRはその名前の通り二次だけで、ASDEは一次。
そもそも地上じゃトラポン動いてないこともある上に、トラポンなんか積んでない支援車両の監視もするからな。

>>989
自分はGWR31sdだけど、同じく警察電話だか警備無線がよく鳴ることがあった。
ある日帰ったら家族の会話が聞こえる･･･どうやらコードレス電話の電波を受信しているようだよ。
昔の古いのは暗号化とかされてないからね。

test

オススメのレーダーありますか？
値段は特に気にしません。

オートバックスとかでレーダー買おうと思ってる。
運転手やってるから免許だけは大事にしたいから。

免許大事にするなら、レー探買うより安全運転した方がよくね？

>>993
>>1のメーカーの最新式ならどれでも

ってか法規を守った安全運転で免許を維持しろよ。
プロならなおさら。

お前ら無線を復調での警告にしてんの？＞ユピ使用者の人達

>>993
初期の頃からユピテル使ってるオレとしてはGWR63sdをすすめる。
パネルがMVAだから見やすいし、音質も元に戻りつつあるっぽいし、CPUも速め？だから。
あとは、マイクロ波モジュールはユピテルかなーみたいな？
ただ、不良ロットがある感じだから注意。（あと所々バグっぽいのが）
GWR73sdもよさげだけど、出たばっかりっぽいから保留。

おまいら様、ありがとう
ちょっと考えてから購入する

>>994-995
守っていても捕まっちゃう事なんてざらだろ。
お前らパンダなめてんの？

安全運転の上でより安全を求めてのレー探だろ。

…捕まるなら守ってないってことじゃん…