【車種】クルマ購入相談スレッド 66台目【値段】

質問の前にかならず>>2-10を読んでください。

【レス番が後にずれる事があります】
　相談のためのテンプレ　>>2
　車を買う前の注意事項　>>3
　国産車メーカーサイト　>>4
　輸入車ディーラーサイト　>>5-6
　総予算50万以下で車を買いたい　>>7
　コンパクトカーのお勧めは　>>8
　ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？　>>9
　任意保険に入る必要はありますか？　>>10

一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板または軽自動車板の該当車種のスレへ。
　車種・メーカー板　http://namidame.2ch.net/auto/
　軽自動車板　http://namidame.2ch.net/kcar/

中古車についての情報を調べたい場合は「中古車板」がありますのでそちらもご利用ください。
　中古車板　http://namidame.2ch.net/usedcar/

前スレ
【車種】クルマ購入相談スレッド 65台目【値段】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1310117097/

購入前の注意事項、メーカーのリンク、よくある質問は　>>3-10　あたりを参照。

★相談される方は、下記テンプレ 01〜14 の【】内をできるだけ記入してください(条件を具体的に書くほど回答しやすい為)。
★回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

01)【初めて購入 or 買い替え or 買い足し】現在の車名 & 年式 & グレード & 色【xxx】
02)【新車･中古車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【セダン･ハッチバック･ステーションワゴン･トールワゴン･ミニバン･SUV･クーペ･オープンカー･コンパクトカー･軽自動車など】
05)予算【諸経費込みで\xxx】購入方法【現金一括 or ローン(頭金\xxx)】※総予算50万以下の人は >>7 必読!
06)検討している車種 & グレード【xxx(この中で or 他にも良い車種･グレードがあれば)】
07)ミッション【AT･MT･CVT】※CVTとは無段変速機でAT限定免許でも運転可能です
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)など】
09)乗車人数【短距離xxx人･長距離xxx人】※子供を含む場合、xxx才児xxx人含む･今後欲しい子供xxx人含むなど補足してください
10)燃費【気にする(実際の or 10･15モードの燃費でxxxkm/Lくらい) or 気にしない】
　　※実際の燃費で10km/L以上はコンパクト、軽、ハイブリッド以外では基本的に厳しいです
11)年間走行距離【xxxkmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ･仕事など】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路･山坂道など】
14)購入予定時期【xxx】所有予定期間【xxx年くらい】

※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

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　　　/　へ　　　へ ヽ　　　　　　 　 ／ ＼
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　　　ヽ、　（／　　　 ﾉ　　　 / |　　ノ　|　 ヽ　 | ∧
　 　 ,.-`-ー､　 ,　-‐ ､　 　 }　| 　 ―┴―　　|/　|　真実を知りたければここに来い！
　　 （　　,　-‐　'"　　　 ） 　 ,.-`-ー､　 ,　-‐/､　　|
　　 |`;ー"　`ー--ー;'"{　　 （　　,　-‐　'"　　　 ）　}　
　　| 　 〉　　　　　　 |　|　　　| `;ー"　`ー--ー;'"　|
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　 |　 irｰ-､ ｰ 　 　 ,} 　 |　　　 /　　　　　　　 i
　 | /　　 　 ｀X´　　ヽ　　　　 /　　　 入 　 　 |　 　 　 　 　 　 　 ニュース速報
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 http://tsushima.2ch.net/news/

いやー、ゴメンゴメン。おれが>>3ゲットだ
　　　　　　　　　　　　　　　　　≫＼ミ三ﾐﾉﾉ／-､
　　　　　　　　　　　　　　　／〃〃〃〃〃ヾ≦ミ三ﾐ､
　　　　　　　　ｨ-､　　　　彡‖‖〃〃从从从ヾヾミﾐﾐ
　　　　　　　 /　/　 ｨ-､‖‖‖从从从从从从从》》》
　　　　　　　/　/　/　/从从‖ﾍ从从从从从从从从ﾐ
　　　　　　/　 / /　 /从: : : :|≡r-ヾヽ､从从从从从ミﾄ
　　　＿/⌒ヽノ 　 /　ヾ : : : |l　| `●ゝ ﾉr──-､从≪　　
　　/ｰ､＼| /ﾍ　 /　　 ヾ从|!|　 `─‐/　l, `●ゝ }从ト　　　　
　　＼　＼八　〉'　　　／ﾉｿﾄ 　　　ゝ・_．〉─-'从ﾄ､＿ノ　　
　　　　　　　　 |　　　　　 八　　 ,-‐-ﾆｭ､　　 /ヾミ彡 　 　
　　　　　　　／　　/￣// |: ＼　　 ｀ー‐'　　/
　　　　　　　　　／　‖ﾊ　|　　 '　,,__　　 _ノ/　　　　　　　
>>1やー、ここが糞スレか。やっと着いたぜ
いやー、権力側の人間ってい>>2もそう言うんだよねえ
いや、>>4くないっしょ。刑法的に
いやー、>>5メン。悪気はなかったんだけどねえ。『論証』に入るとつい熱くなっちまって
>>6かしから理屈っぽい性格でねえ。友達いねえんだこれがまた…
>>7ぐるつもりはなかったんだわ。忘れてた…
とりあえず、今の段階では『>>8だね』だ
いやどうも、おれは詠矢…詠矢空希(ヨメヤ　ソラキ）ってもんだよろし>>9なー
>>10-1000　……つまんねえ人生だったなー……

●車は高い買い物です。購入前にはレンタカーを借りてみましょう。
　普段の生活パターンや人数を乗せての長距離で走るとその車の長所、短所が判ります。

●初心者のための車選び＆購入ガイド　http://www.honda.co.jp/carbuyersguide/

●各車の価格・装備・スペック等は↓を参照
　http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/
　条件で調べる http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/select.html
　メーカーごとの車のタイプと値引き額など http://carstadium.net/

●購入費用（税金・自賠責・諸費用等）については↓を参照
　http://www.aos.ne.jp/visitor/newcar/car_expense.html
●軽自動車と普通自動車の維持費比較
　http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html
　※初めて購入する人は、車体価格以外の費用や維持費についてもよく考えておきましょう。

●中古車購入時は↓を参考にするのもいいかも
　http://www.plaza.across.or.jp/~inter96/kounyu.html

●中古車情報
　カーセンサー http://www.carsensor.net/
　Goo-net http://goo-net.com/used/
　Yahoo中古車 http://ucar.autos.yahoo.co.jp/

●自動車保険（保険料の試算が出来る会社もあります）
　保険会社一覧 http://www.aos.ne.jp/visitor/insurance/index.html （損害保険会社リンクを参照）
　ＪＡ共済 http://car.ja-kyosai.or.jp/
　全労済 http://www.zenrosai.coop/kyousai/mycar/index.php
　※年齢が若い人は保険料が高額になる場合が多いですが、万一に備え必ず入るようにして下さい。
　　 若い人で少しでも保険料を安くしたいのならスポーツ系の車は避ける・軽自動車にする、などの車種による料率の違いを利用したり
　　 親と同居していて親がすでに自動車を所有している場合、親と保険を入れ替えるなどの手もあります。

●国産車メーカーサイト
　トヨタ http://toyota.jp/
　レクサス http://lexus.jp/
　日産 http://www.nissan.co.jp/
　ホンダ http://www.honda.co.jp/auto/
　マツダ http://www.mazda.co.jp/home.html
　三菱 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
　スバル http://www.subaru.jp/
　ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/index.htm
　スズキ http://www.suzuki.co.jp/car/index.html
　いすゞ http://www.isuzu.co.jp/
　ミツオカ http://www.mitsuoka-motor.com/

●輸入車ディーラーサイト１ 【主に北米方面】
　GM 　http://www.gmjapan.co.jp/
　キャデラック http://www.cadillac.co.jp/
　コルベット http://www.gm-corvette.jp/
　シボレー http://www.chevrolet.co.jp/
　ハマー http://www.hummer-japan.com/
　サーブ http://www.saab.co.jp/
　クライスラー http://www.chrysler-japan.com/
　ジープ http://www.jeep-japan.com/
　ダッジ http://www.dodge-japan.com/index.html
　フォード http://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?pagename=DFY/JP

●輸入車ディーラーサイト２ 　【欧州方面】
　メルセデス・ベンツ http://www.mercedes-benz.co.jp/
　 スマート http://www.smart-j.com/index2.html
　BMW http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index.html
　 MINI http://www.mini.jp/mini.html
　ポルシェ http://www.porsche.com/japan/jp/
　フォルクスワーゲン http://www.volkswagen.co.jp/index2.html
　アウディ http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2.html
　プジョー http://www.peugeot.co.jp/index.html
　ルノー http://www.renault.jp/
　シトロエン http://www.citroen.jp/#/index
　フィアット http://www.fiat-auto.co.jp/
　アルファロメオ http://www.alfaromeo-jp.com/
　フェラーリ等 http://www.cornesmotor.com/
　ランドローバー http://www.landrover.co.jp/jp/ja/Vehicles/overview.htm
　ジャガー http://www.jaguar.co.jp/jp/ja/home.htm
　アストンマーチン http://www.astonmartin-atlanticcars.co.jp/
　ロータス等 http://www.autotrading.co.jp/
　ボルボ http://www.volvocars.co.jp/

よくある質問１
Ｑ．総予算50万以下で車を買いたい。

Ａ．はっきり言ってその予算では、良い状態の車は少ないです。
特にスポーティカー(スペシャリティカー)や輸入車では、整備状況に不安があったり、過走行(10万km超、メーター巻戻しによる正確な走行距離不明等)、
事故歴(修復歴)有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
また、軽自動車も中古相場が高めの傾向にあるため、その予算だと選択肢が減ってしまい厳しいかと思います。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすすめます。

このスレではその予算(総額50万前後以下)で質問しないで下さい。

ただ、どうしても購入される場合は
１．良質な個体が多いコンパクトカー等をターゲットにする。
２．車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
３．車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
４．ある程度の予備費(最低10万円程度)は確保しておく。
等のことが必要です。

また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなたばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります。
あと、ここよりもこちらのスレに相談したほうがより詳細な答えが返ってくるかもしれません（マルチはやめましょう）

コミコミ50万前後で買える中古車21
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1301410993/ 　※現在次スレがたっていません

よくある質問２
Ｑ．コンパクトカーのお勧めの傾向について

Ａ．コンパクトカーは主にこのような傾向がある模様です。
ヴィッツ：広くないなりに使い勝手は良く小回りが効くが視界･見切りは悪い。中身はまさに下駄車というべき物。1.0Lは振動･騒音･非力を我慢できればとても経済的。
　※2010年末FMC。スタイリングが男性向け変更された。正直コストダウン臭がする作りとなった。燃費はカタログ値でトップクラス。
パッソ：ダイハツからのOEM。。主に女性層をターゲットにした車。FMCで姉妹車ﾌﾞｰﾝのMT消滅
マーチ：とても取り回しが良く小回り良しで軽い、が運動性能やシートや内装は無いんでとばさないように。※2010年のFMCでメイドインタイランドに。
ノート：初期コストが安い(?)、全体的にバランスがいいが、静粛性以外特に優れた物が無い。シートはMC改良後も微妙。
ティーダ：マーチ・ノートの高グレード版とも言うべき車、見た目と広さはいいが他は考え物である。
フィット：コンパクトミニバンとでも言うべき車。後席と荷台の広さと郊外を走る時の燃費が良さが売り。但し乗り心地や市街地燃費は普通。長距離は苦痛との評も。
デミオ：走って楽しいコンパクト。市街地走行も含めた燃費の良さはコンパクトカーピカイチ。後席の居住性と荷室の使い勝手はイマイチ。
ベリーサ：先代デミオのシートを上級車格のもの(先代アテンザのフレーム)に変更し、デミオの難点の静粛性(ロードノイズ)を改善した車。キーワードは上質なコンパクト
コルト+/コルト：バランスが良く全体的に質の高い車、乗って初めて分かる尻の使い勝手と可愛さ。MCで+搭載エンジンが1500→1300へ価格は据え置き、燃費は向上？
スイフト：シートがよく長距離に耐え(?)走りの楽しさを追求。燃費は良くない。荷台と後部座席は考えていない車。

あと、購入条件で燃費を重視する場合、5人以上乗ることが年に数回程度なら3列シート車よりコンパクトカーにして必要な時だけレンタカーを借りたほうがトータルで見ると経済的かと。
同様に4WDも燃費悪化の原因になりますのでスキー場の往来くらいならスタッドレス＋チェーンでまず問題なく行けますのでつけなくてもいいのでは。
※この評は一部　2006年11月26日のものが含まれます。その後のフルモデルチェンジやマイナーチェンジ､私見により参考にならないものもあります。

よくある質問３

Ｑ．ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？

Ａ．通常のローンが車両価格全額をローンするのに対し、残価設定ローンでは3年後に想定される残価を差し引いた一部のみを支払うので
毎月の支払額を抑えることができます。次のような場合は選択肢に入れるのもあり。

● 通常ローンを組んだ場合とほぼ同じくらいの毎月の支払額で１クラス、場合によっては2クラス上のクルマに乗りたい。
● 中古車の予算で新車に乗りたい。
● 3年ごとに新車に乗りたい。

ただし基本的に人気車・人気色でしかローンが組めないかもしれないことや、ローンの利率が比較的高めだったりするので長期間乗る場合は損になるなどのデメリットもあります。
お金に余裕があるのなら銀行なども利用して普通に低金利ローンを組んだほうがいいでしょう。

それから事故ったりこすったりして査定額が落ちると3年後に泣きを見ます。ピカピカのまま3年間乗り続けられる自信がない人はやめておきましょう。

よくある質問４

Ｑ．任意保険に入る必要はありますか？

Ａ．任意保険の「任意」とは、法律用語の「強行法規・任意法規」に倣って一般に言い習わされている便宜上の呼称、いわば通称名でしかありません。
入るか入らないかが「任意」というのとは少しニュアンスが違います。
任意保険はあなたの役に立てるために入るものではありません。
万が一のときに被害者とその家族に充分な補償をするため、そしてあなたの人生も狂わせないためのものです。

車両保険は年式が古い中古車に乗ってるなどで不要と思うのなら入らなくてもいいですが、
（ただ車両盗難などの被害が多発している昨今、万が一のために車対車+Aだけにでも入っておいたほうがいいかもしれません。
特にインプ・ランエボなどのスポーツカー、ランクルやクラウン以上の高級・高額車に加え3ナンバー本格SUV(会社問わず)は狙われやすいので車両保険必須！）
対人・対物保険に入らない(入れない)人が、車に乗る(買う)のは社会の迷惑です。
自賠責保険だけでは十分な補償は出ませんので必ず入ってください。
対人は必ず無制限で、対物もできれば無制限でつけましょう。あと人身傷害3000万もあるといいようです。

確かに年齢条件や車種によっては目が飛び出るほど非常に高額の保険料になりますが、
自分の車の保険料も払えない人に車を乗る資格はありません。
重ねて言いますが【任意保険には、必ず入ってください】

\ 車に毎年いくら使ってるか正確に計算するスレ \
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281223212/

1.5Lコンパクトカークラスを想定し計算した年間維持費の一例です。
あなたの条件に直して計算しなおしてください。

・カローラアクシオ1.5G・NAVI付き・中間グレード
・車両費用 23万 円 (消費税取得税+諸費用、アルミ＋NAVI付けて184万円で購入し8年償却とする)
・自動車税 34,500 円 (1リットル超1.5リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t〜1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 20万 円 (大都市圏郊外住宅地:月1万6千円)
・任意保険 8万 円(27歳未満無担保、対人対物＋車両)
・ガソリン代 14万 円 (1万キロ、12km/L、170円/Lとして)
・消耗品費　3万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 2万 円 (1年分積み立て)
・予備費　4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)

自家用車維持費　合計　　　804,635円/1年
８年間の維持費　合計　　6,437,080円/8年

※ 自動車購入費用
車購入代金を適当に償却していって、年の費用に組入れます。ローンか現金購入とかは関係ありません(ローン金利は入れるべきかも)。
新車の場合税金諸費用を合計した購入価格から、自動車税(年残分)・重量税(3年分)は引いておきます。
NAVIなどオプション類、アフターマーケットの品で新車時に購入したもの、値引きももちろん計算に入れてください。
法定償却は6年、個人で乗るなら10年以上乗る人も大勢いますが、故障などでそれなりに費用が掛かってきます。
そのあたりも検討して、どのくらいで償却とするか各自決めてください。
3年とか5年で乗り換え予定の場合、売却予定額を引いて、購入費を乗車期間で均等割りします。
中古の場合償却期間は短くなることと思います。さらに修理や消耗品などの費用負担も多くなる可能性が高いと思います。

※ 税金、自賠責
◎ 自動車税１年分(乗用車、排気量ごと)
　?1L:29,500 ?1.5L:34,500 ?2L:39,500 ?2.5L:45,000 ?3L:51,000 ?3.5L:58,000
◎ 自動車重量税１年分(乗用車、暫定税率含む)
　?0.5t:6,300 ?1.0t:12,600 ?1.5t:18,900 ?2.0t:25,200 ?2.5t:31,500
　2010年4月1日以降 自家用 車両重量0.5トン毎 5000円/年
◎ 自賠責保険１年分(自家用乗用自動車)
　普通車の自家用車は統一価格です。車検期間によって異なるため、2年22,470円の一年分11,235円として計算してください。

※ 軽自動車(乗用四輪)
◎ 自動車税１年分：7,300円(市町村によってはこれの1.5倍まで許される)
◎ 重量税１年分：4,400円
◎ 自賠責１年分：9,490円(普通車と同じ計算による)

※ 諸費用
・消耗品費　タイヤ(買い替えた費用を一年に割るとどのくらいになるか計算します。冬用タイヤなども忘れずに)、オイル交換、ウォッシャー液、バッテリー等
・車検費用　重量税、自賠責を同時に払いますが、それを除いた費用の一年分を計算します。
・予備費　　ワイパーブレードなど小部品、整備費、修理代(事故費用も含む)、ミラーエアコンの故障の保証は3年間ですがそれ以降結構あります。後からスピーカー付けたとか、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等も入れた方がいいと思います。

以上>>1-2 >>5-14テンプレ

>>1　乙

>>10に関しては古い情報では？ということもあり以下の別バージョンがありんす

ヴィッツ：2010のFMCで男性にも受け入れられるスタイルになり、燃費、使い勝手も向上した。ただ、部分部分でコストダウンが感じられる。
パッソ＆ブーン：主に女性層をターゲットにした車。ダイハツらしくそつない内外装となっている。
マーチ：メ2010のFMCで世界向けの戦略小型車に変更され、メイドインタイランドとなった。歴代でもっともシビアなコスト管理がされている。
ノート：登場当時コンパクトの中では室内の広さ、走りの良さが目立っていたが、今では他の車も性能アップしアドバンテージが感じられない。
フィット：コンパクトミニバンとでも言うべき車。後席と荷台の広さと燃費が良さが売り。但し長距離は苦痛との評も。ハイブリッド、ワゴン(シャトル)もラインナップ
デミオ：走りを楽しむコンパクト。後席、荷室はあまり広くない。SkyActiveで商品価値アップか。
ベリーサ：先代デミオのシートを上級車格のもの(先代アテンザのフレーム)に変更し、静粛性を向上させた車。キーワードは上質なコンパクト。
コルト/コルト+：全体的にバランスの取れた車。しかし発売から時間が経ち、スタイルやインテリア、機構など古さを感じさせる。10年10万キロの特別保証あり。
スイフト：欧州でも認められている走りの質の高さが魅力。長距離の走行もこなす。後席、荷室はあまり広くない。

次スレ立てる人が好きな方を選択＆改訂してね

添付れが長すぎて頭が痛いです。

>>1乙

前スレの話題ですまんが、ホンダのK20Aエンジンはガチでトルク細いぞ
MTなんかにした日にゃ、発進で少し気を抜いたらエンストするレベル
音はいいかも知れんが、買うなら試乗してからにしな

一部の車種だけ「ヨイショ」しているコンパクトの車種紹介なんていらないだろ。

01)【 買い足し】ローバーミニクーパー1997年式 色【青】
02)【できれば新車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ミニバン･SUV】
05)予算【諸経費込みで\250万】購入方法【ローン(頭金\50万)】
06)検討している車種 & グレード【ウィッシュ、エクシーガ、ストリームあたり。 他にも良い車種･グレードがあれば是非知りたいです】
07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【何でも】
09)乗車人数【短距離2人･長距離ときどき4人】※･今後欲しい子供2人
10)燃費【良ければベストだけど、あまり 気にしない】
11)年間走行距離【あまり分かりませんが3000kmくらい？】
12)主な使用用途【街乗り･ドライブ】
13)よく走る場所【街中･郊外･月イチで高速道路で遠出】
14)購入予定時期【12年3月】所有予定期間【7年くらい】

通勤にはミニクーパーを使い続けるつもり。車が無いと不便な地域に転勤になったので、買い物用にも買い足しを検討。
嫁がエクシーガのガラスルーフに一目惚れ。サンルーフはできれば欲しい。
将来はチャイルドシートや両親を乗せて旅行に行く想定で7シーターを模索中。
ペット(小型犬)×1もいるので、旅行時には車中泊も考えてます。
よろしくお願いします。

>>20
背の高いミニバンは嫌いなのかな？嫌いならばプレマシー

マークXジオなんかも不人気でオススメ

SUVで7人乗りは狭いのでオススメできない。

>>20
奥さんがエクシーガが良いというなら、それでイイと思うけど。
購入予定が来年３月なら、まだＤラーと詰めた話はしない方がいい。
買うと思われると値引してもらえない。
２月最終週あたりから「どうしようかな〜」「他も検討してるしな〜」とじわじわと。

01)買い替え
02)新車
03)国産車
04)コンパクトカー or　軽自動車（ターボ
05)100万ぐらい
06)車種はこれから検討
07)【AT･MT･CVT】
08)FF(前輪駆動)
09)１〜２人　時々3人
10)燃費はよければそれでいい
11)年間走行距離3〜4000km
12)主な使用用途　通勤・買い物
13)よく走る場所　　街中・時々高速
14)購入予定時期　年末

現在の乗っている軽が15年目の車検で

01)買い替え
02)新車 or 新古車
03)国産車
04)コンパクトカー or　軽自動車（ターボ
05)100万ぐらい
06)車種はこれから検討
07)【AT･MT･CVT】
08)FF(前輪駆動)
09)１〜２人　時々3人
10)燃費はよければそれでいい
11)年間走行距離3〜4000km
12)主な使用用途　通勤・買い物
13)よく走る場所　　街中・時々高速
14)購入予定時期　年末

現在の乗っている走行距離8万で軽のターボ・MTが
15年目の車検で マフラー・タイヤ交換で初の10万越えの14万弱の見積り

部品をネットで仕入れて少しは安くして車検と押して、ぶっ壊れるまで乗るか
現在販売されている、コンパクト車or軽ターボ車購入で検討するか検討中。

今の車を購入して以来、まともにカタログとか見てないので
現状を教えてください。

01)【買い替え】現在の車名 & 年式 & グレード & 色【ＢＭＷ１２０　２００５】
02 03 )【国産新車･（外車は中古２年まで）】
04)車のタイプ【セダン】
05)予算【諸経費込みで\３５０万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種

国産新車　スカイライン　マークＸ　レガシーＢ４　カムリＨＶ　ティアナ　インスパイア　・・・・
（中古外車　メルセデスＣ２００　ＢＭＷ３２０　AudiA4　ＶＷパサート　・・・・）

07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)】
09)乗車人数【短距離４人･長距離２人】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【８０００kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･ドライブ】
13)よく走る場所【街中･高速道路･山坂道】
14) 向こう２年以内


ハッチバックからセダンへ乗換です。
もとが１尻なので高速の直進性、カーブの安定性が欲しい。
欧州車がいいのはわかってるのですが、国産で比べたらどうでしょうか。
上記６車の例でわかる方教えてください。

車のせいで生活が貧しくなっていませんか？
車一台と同等の金額でこれだけの消費が出来ます

iPhone4S＋パケ代上限 5,800円
光＋光電話マンション用＋ネットブック0円 5,000円
パソコン(12万円)の3年間での償却 3,333円
HDDレコ内蔵46インチ3D対応地デジテレビ(18万円)の5年間での償却 3,000円
月2のちょっといい外食 10,000円
月に2回のデート代 10,000円
彼女への誕生日プレゼントとクリスマスプレゼント＋ホワイトデー(5万円) 4,166円
年に二着のスーツ代80,000円 6,666円
年に二足の革靴代(2万円) 1,666円
年間下着5,000＋靴下2,000＋シャツ5,000 1,000円
第三のビール代 3,000円
最近少ない本屋さん代 3,000円
最近弁当も多い昼食代 10,000円
――――――――――――――――――――――
上記の全ての月合計　66,631円
年間での合計　　　　799,572円


都市郊外でのカローラの維持費合計　年80万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281223212/

>>25
2年の所有、年間8000キロならハイブリッドを選ぶメリットが見当たらないかな
あと4人乗せるならマークＸは少し狭い印象
リセールは考慮しますか？

>>24
直してとことん乗るべき
その時代の軽ターボのパンチ力を現行車に求めると
絶望を味わう

15年乗って車検10万超えたのが今回初って別に買い換える要素にならないのでは

>>27
レス有難うございます。
すみません、14)は時間かけて選ぶという意味で、所有期間は5-6年は考えてます。
なのでリセールはあまり考えません。
カムリＨＶは走りがいいと聞くので入れましたが、高速での操舵系がどの程度見劣りするのかが気になります。
高速巡航が多いので１尻の直進性の良さは疲れなくて助かってます。

安定性ならスカイラインかＢ４かな。
マークＸ、ティアナ、インスパイアのほうが
刺激が少なくて疲れにくそうだけど眠くなりそう。

01) 買い替え 2003年式 RX-8 ベースグレード
02)新車
03)国産車
04)4人以上乗れればこだわり無し
05)予算 250万 頭金100万程度、残りローン
06)検討している車種 & グレード アテンザスポーツワゴン25S スカイアクティブアクセラ
07)AT
08)駆動方式 こだわり無し
09)乗車人数 ほとんど一人だが、今後子供を載せて移動する機会増えそう
10)燃費 あまり気にしないが、レギュラーで10km/L以上あれば助かる
11)年間走行距離 10000キロ
12)主な使用用途 通勤（片道30キロ）
13)よく走る場所 田舎道
14)購入予定時期 今年年末。所有期間：10年は乗りたい。

以前も一度相談させてもらったのですが、悩んでまして、再度相談させてください。

色々と乗り比べて、買取から結局マツダ地獄になりそうです。
上記二台を同じ日に試乗比較して、MC後アクセラも新ATの出来など悪くなかったのですが、外見と加速性能や乗り心地でアテンザに惹かれてます。
（とりあえずの見積もりで、値引きも20万違いましたし）
ただ、アテンザはモデル末期でスカイアクティブ化で劇的に変わりそうなのが気になります。
試乗比較と言っても、近所のチョイ乗りですし。

長い目で見た時は、やはりMC直後の車が良いでしょうか？
絞り込み過ぎてて、面白み無いかと思いますが、ご意見ください。

>>29
その内容だったらスカイラインかと思います。乗ってることに満足できるのもスカイラインかな。
ただ日産！って感じの内装だから好き嫌いはあるね。

2年待って中古だったら狙えそうなのがVOLVOのS60
内装が国産と一味違ってかっこいい！！
まぁ僕が欲しいだけですがw
排気量は小さいけど走りはばっちりだよ！

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070077220110920001.html

>>30 >>32
レスThank です。
自分の場合操舵系がアバウトだと、緩やかな遅れ挙動にうまく順応しているのか、ちぐはぐになってるのか気になってしまうのです。
とは言え、欧州車、それも１尻のように精密操舵に振り切ったタイプは乗り心地が悪いので同乗者にはやや不評です。

スカイラインとＢ４はかなり差があるものですか？
乗り心地はＢＭＷよりはマシと思っていいでしょうか。

01)【買い替え】現在の車名HONDAストリーム & 22年式 & グレードRSZ & 色【黒】
02)【新車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【セダン･ハッチバック･ステーションワゴン･コンパクトカー･】
05)予算【諸経費込みで\500万】購入方法【現金一括 or ローン(頭金\300万)】これは状況によります
06)検討している車種 & グレード【特になし故障の少ない車がいい】
07)ミッション【AT(DCT？)】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)どれでも】
09)乗車人数【短距離１から２人･長距離１から４人】
10)燃費【気にしない】
　　11)年間走行距離【18000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路･山坂道など】色々行きます
14)購入予定時期はいいものがあればすぐにでも長く乗れれば嬉しいです

希望
しっかりとした脚回り(DWBが好み)
しっかりとしたボディ？シャシ？
安全性と走りを両立させた車が希望です

>>34
アコードツアラー、レガシィ、スカイラインクロスオーバー

セダン、ハッチバック以外にしてみました。アコードツアラーがオススメです

>>34
平凡だがアウディA4。
乗ればボディの剛性感がわかるし、安全性も高い。

>>34
車のタイプも駆動方式も何でもいいではわかんないな
予算も結構あるし、もう少し車種を絞ると推薦しやすい

で、ミッションがDCTがいいならほとんど外車になるよね
で、故障が少ないか・・・

AUDI　A4だと予算的に厳しいから、VWのパサートあたりはどうかな
もう少し走るのが良ければ、GOLFのEdition35あたり？

ギャランフォルティスＲＡ(セダン・ハッチバック両方あり)かエボは？
ＴＣ−ＳＳＴなら満足できると思うし剛性も十分だと思う。
まぁＧＳＲプレミアムはさすがに予算オーバーか・・・・・
後は安全性と走行性能ならレガシーが国産屈指だとおもうし、アイサイトも魅力。

予算オーバーになりますがアウディA4のワゴンのクアトロ良さそうですね

アコードツアラーも良さそうですが取り回しが悩みそうです

レガシィはちょっとデザインが苦手ですすみません

車種をステーションワゴンかセダンに絞って考えていこうと思います

よろしければまた意見お願いします

上は私です
間違えましたすみません

>>39
A4とアコードツアラーあんまりサイズ変わらないよ？

アテンザはどう？新車だとそれくらいしか選択肢ないよ？

ギャランハッチのターボいいよ。こういうの乗っちゃうと普通のATなんてもう戻れない。
外車だと割高だからな。
ランエボはさすがにやりすぎ。上級サスでも十分硬いよ。

>>42
SSTやDSG壊れやすいって聞いたけどどうなの？

インプレッサやレガシィのMTが良さそうだけどな

>>39
インプレッサ STI A-Line 4door
スカイライン 370GT TypeS

国産だとDCTは少ないですね。
外車で勧めるならハッチバックですがゴルフGTIあたりでしょうか。
ゴルフヴァリアントも良いと思います。

01)【買い替え】21年式マツダMPV23S
02)【新車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【ハッチバック･ステーションワゴン.ミニバン･SUV】
05)予算 現車を下取りに出し追加100万前後。ネット査定では150ー180万らしい。

06)一応気にはなってるのは、CX5、新型インプレッサです。
トヨタは結構です。

07)ミッション【AT･CVT

08)駆動方式【FF(前輪駆動)】

09)乗車人数【短距離4人･長距離4人】
※内訳大人2人、子供2人（三歳、一歳）

10)燃費【気にする 実燃費15以上希望】
　　※これが買い替えの第一目的

11)年間走行距離【一万前後】

12)主な使用用途【街乗り】

13)よく走る場所【街中 ストップandゴーばかりの京都市内】

14)購入予定時期 来年九月までに
所有予定期間 9年はのるつもり

宜しくお願いします。なければ諦めて、
MPVを維持します。

駆動方式にAWD追加します。

>>45
街乗りのみでリッター15はトヨタのハイブリッドじゃないと無理。
頑張ればフィットハイブリッドやスカイデミオでもいける、かもしれないけどかなりきつい。

まぁ日本で出るかどうか分かんないけどCX5のディーゼル待ち。

>>45
燃費を気にしてるならMPVを維持したほうがいいのでは？
新しく買い足す分をガソリンに回したほうが懸命だよ
平成21年式ならまだ新しいし

>>45
自分もMPV維持に一票。
子供が小さいから潰れるまで乗って買い替えを勧める。

実際に燃費重視だと与太のハイブリ以外選択しないし、
100万も追金するなら下の子が小学四年くらいまで乗った方が得だし便利。
年10万ガソリン代補助するつもりであれば150円/Lで8km燃費として5300km走れる。
5年も経てばそれなりのHVやEVが出るかと。

01)【買い替え】日産ノート　45000km
02)【中古】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ハッチバック･ステーションワゴン･セダン】
05)予算【諸経費込みで150万〜200万　一括】
06)検討している車種 & グレード【スイフトスポーツ　フィットRS　アクセラ20S　】
07)ミッション【出来ればMT)】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)どれでも】
09)乗車人数【基本1人　短距離だと最大3人】
10)燃費【実燃費10kmは欲しいかも】
　　11)年間走行距離【12000kmくらい】
12)主な使用用途【ドライブ、街乗り、高速】
13)よく走る場所【郊外･高速道路･山坂道、街】

田舎→郊外に引っ越してきたため車を使う頻度が減りました。
趣味が一人旅なのでドライブ用の車を購入しようと思います。
ガチガチのスポーツカーは要りませんが、今の車よりスポーツに振ったものが欲しいです。
VWゴルフとかが理想なのですが維持費と値段が・・・
スイフトスポーツは新車が出るまで待つべきか・・・といったところで迷っています。
年式が新しいほうが好ましいですがオススメがあればご教示ください。

>>50
ちょっと予算オーバーですが少し待ってFT86が面白いかと。
すぐ欲しいならスイスポのフルチェン待ち。

どのみちそれ程長く乗りそうもない感じだし、売る時にメリットが多い車をお勧めしてみました。

>>51
FT86のリセールが良いとは思えないんですが。
それだったらスイスポの方が現実的かなーと思います。

僕の抱く理想の一人旅ってのは、オープンまたはクーペで初めての土地を肌で感じながらって感じ！
ソアラあたりがいいなー。
ま、聞き流してくださいw

>>52
GTVをノーマルで乗ればリセールいいと思うけどなぁ？
86と一緒でapexグレードはそれ程人気がなく、足やマフラーすらやると査定が落ちると予想。
本来はGTグレードを勧めたいが、今時エアコン無しは
モタスポやっている奴以外は耐えられないかとｗ

自分も似たようなもので上がり車はS2エリーゼRが理想。

>>50
ゴルフが理想ならローンで買えば？
GTIじゃなければ乗り出し300程度だし。
今なんかキャンペーンやってるみたいよ？

>>47-49
ありがとうございます。
やはりリッター15は厳しいですか。
フィットシャトルも考えたのですが、最近のホンダはどうも…。
昔はホンダ党だったのですが。
現車がマツダなので、下取りがどんどん下がる事を考えると、
値が張りそうですがCX5のディーゼルに期待はしながらも、
このまま乗り続ける方向で考えてみます。

>>45
他の方も言ってるけど、MPV維持がベストだよ。
所有予定期間で9年ということだけど、今から九年後ということは、上の子は12歳、下の子は10歳と、
一番家族旅行の多い部分を過ごすことになるという事。
この期間（子供が小学生の期間）に、燃費はいいけど狭い車を選ぶというのは、色々不都合がでやすい。
将来的には電気自動車のインフラとか整って燃費の良い大きな車も出てくるかもしれないけど、
現在実燃費でリッター15キロ求めると言う事は、小さい車を買うと同義だから、お薦めしない。
特にお子さんが男の子だったら、サッカーや野球などの運動クラブの子の送り迎えに使ったりするからなおさら。
下の子が中学卒業するくらい（今から14年後まで）は大きな車が必要なので、
それまでには電気自動車も含めて燃費の良い大きな車が販売されると思うので、待った方が良いと思う。

いっそのこと、比較的家族旅行の少ない四年間（下の子が五歳になるまで）だけデミオSkyActiveに乗って、
現状の100万+差の燃費分貯蓄して、四年後に250万の予算でワンボックスを購入してみると言うのも手か。
MPVが燃費8キロ程度に対して、新型デミオは実燃費20キロと言われているので、年間一万キロ走れば、
およそ10万円分浮くことになる。また、重量税も年間3万円分安い。

>>50
スイフトスポーツ待ってみたら？MT希望なら妥協しない方がいいよ。
ゴルフのDCTはMTの代わりにはならないし。

01)【買い替え】デミオH13年式85000キロ
02)【中古車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ミニバン･コンパクトカー
05)予算【諸経費込みで\160万】購入方法【現金一括 】
06)検討している車種 & グレード【ノート・ラフェスタ】
07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動】
09)乗車人数【短距離大人2人 5歳1人旅行日･長距離+中型犬1ぴき】※子供を含む場合、今後子供は増えない
10)燃費【気にする】
11)年間走行距離【13000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ･】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路】
14)購入予定時期【今年中】所有予定期【7年くらい】
コンパクトカーにするか5ナンバーのミニバンにするか迷ってます。
走行距離が長いので燃費が維持費に響いてきます。
他の要望としては現在の車より
荷物が載せられること
後部座席の座り心地がいいこと
です。他の車の提案もあればおねがいします。

>>53
なるほどー。
ただ僕が思ったのは、FT86は初動の売上こそ高くても、長期的に販売数、リセールが良い車じゃないんじゃないかなーと思いました。
あくまで86は漫画の影響が値段の高騰の要因であって、前々から発売が予想されていたFT86はリセールの良さを助長する要素が見当たらないかなと。
酔っ払っててうまく言えなくてすいませんw

>>58
ラフェスタが候補にあるならトヨタのアイシスも入れて良いんじゃないかと思いました。
あと具体的を目指す燃費を教えてください。
7年所有だと9万キロを超えるので、燃費に寄っては金額が上がってもフィットシャトルハイブリットor納期を待てるならプリウスαも候補に入れていいかと。
燃費が5キロ/L違えば90000キロで40万近くの差が出てきますし。ラフェスタ等とハイブリットのリセールを考えたら確実に元はとれます。

みんな車選ぶ時に外見と機能性どちらを重視する？

外見が気に入ったフィットシャトル15xか、機能性が気に入ったフィットハイブリッドかで悩むわー。

嫁と2人で週末に街乗りメインなんだけどね。シャトルを街で見かけたらイイナーって思いそうだし、でも自分の使い方としてはフィットハイブリッドの方が合ってんだろなーと思うし。

>>59
言いたい事は判るけど、モタスポ入門クラスで格安車って今は皆無。
FT86のメリットは発売時期だけｗ
2014年の横滑り防止装置必須になるとABSと一緒でナンバー切らないと外す事が困難。
それが付かない車は中古でも価格上昇すると思う。
改造してあるのはベース車としてリスク大きいから向かないし、
ノーマル車だとプレミアが付くかも知れないと予想している。
マイナー後は横滑り防止装置取り付け必須になる筈だけど。

>>58
個人的に車を移動の手段として考えるならミニバン系お勧め。
フリードは価格的に厳しいけど、シエンタなら何とかかな？
シエンタは坂が多い地域で実燃費で12km/L程度逝くよ。
友人のノートも実燃費は大差無い。
後部座席の座り心地は実車に乗って見ないと個人差が大きいと思う。
高級セダンじゃないからある程度は我慢する方向だと。

>>61
そりゃ機能性じゃないの？
コンパクトクラスで外観って言っても、なんか寂しい気がする。

>>62
モタスポをやる連中は最初からGTグレード買うのでは？
あれ？GTグレードはABS標準？

>>64
専用車両でナンバー切るか勝つスタンスつもりならGTだよ。
只、ナンバー付けてスラローム競技に出る人も居るだろうしエアコン無しは辛すぎるだろ。
梅雨時期に車内が曇ったらヒーター温度上げてデフロスタ全開で外気導入ｗ

GTがABS付かどうかは定かでないが、ABS付き車両はナンバー付くなら外せない。(スイッチもダメ）

01)【買い替え】オデッセイ13年式
02)【新車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ステーションワゴン･ミニバン･SUV】
05)予算【諸経費込みで\300万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 【ｱｳﾄﾊﾞｯｸ、ｴｽティﾏ、ｃｒ−ｖなど】
07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【FF･FR･4WD】
09)乗車人数【短距離1人･長距離1〜4人】
10)燃費【気にする(10･15モードの燃費で10km/L以上) 】
11)年間走行距離【10000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ】
13)よく走る場所【街中･郊外など】
14)購入予定時期【来年3月まで】所有予定期間【10年くらい】
　第一候補ｱｳﾄﾊﾞｯｸですが10万ｋｍ以上走った時の水平対向ｴﾝｼﾞﾝの信頼度
　が少し不安ですが４名+荷物（4名分）が可能な車を考えています。
　

01)【買い替え】ゴルフワゴン2002
02)【新車･中古車】どちらも検討中
03)【国産車】
04)車のタイプ【ハッチバック･ステーションワゴン･ミニバン･コンパクトカー･軽自動車など】
05)予算【諸経費込みで160万前後、頑張って+20万くらい、現金一括】
06)検討している車種 & グレード【本命はプレマシー、フィット、タント、
ソリオ、パレット、スバルの方のラクティスなど予算次第ではある】
07)なんでも
08)FF
09)乗車人数【短距離3人･長距離5人、乳児1人犬1匹、下半身に障害を持つ家族の送迎有】
10)燃費【気にするが、今のより良ければいい】
11)年間走行距離【15000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･送迎】
13)よく走る場所【街中･郊外･坂道】
14)購入予定時期【来年3月から4月(新車なら決算期と減税に間に合わせたい)】
所有予定期間【10年以上】

ゴルフワゴンの車検が来年3月、ところどころで不具合アリ。
燃費はリッター3キロ、エアコン無し、エコ運転意識してもザルなので、
買い替えの頃合いかなと思っている。
出来れば新車を買いたいが、条件(介護者有など)と予算が厳しいだろうと思う。
第一希望の車の購入費用が貯まるまで(半年〜1年)一時的に別の車を買うべきか
とも考えるが、余計に無駄な出費が増えるだけだろうか？
正直、どう進むべきか分からない。
いい方法はないだろうか。

>>67
足が不自由な家族が居るならスライドドアのミニバンの方がいいと思うよ。
選択した中ではソリオ。他は価格的にシエンタ。フリードは無理臭い。
シエンタなら乳児が児童になっても問題無いし、追加？ｗが出ても一人なら大丈V。

どちらも贅沢グレードでなければどうにか新車で逝けそう。
両者ともブン廻さずに普通に走れば燃費は10km/Lは逝くかと。
一度試乗してみて問題が有るか確認した方がいい。

すいません車種が絞れてるのでテンプレ通りではないですが相談させて下さい。
BMWの118、120か320で悩んでます。
予算的に1シリーズだと正規ディーラーの認定中古で低走行となり、3シリーズだと普通の中古屋からの購入で走行距離も伸びてしまいます。
特に性能面での問題はなさそうで 外観等がセダンの3シリーズの方が好みというだけです。
やはり故障が多いときくので1シリーズにしておくべきでしょうか？
お願いします。

>>66
新車ならアウトバックでいんじゃね？
漏れは少なくなっているし、ディーラーにお布施メンテしていれば問題は少ないかと。
只、荷物四人分ってのが二泊三日程度ならいいが
それ以上はかなり厳しいかもしれない。

>>67
条件ピッタリ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090050820110803002.html

>>69
突き放すようだが、まさに一長一短。
私なら、多少走行距離が伸びても認定中古の3シリーズセダンを選ぶ。
前モデルの1シリーズはやや質感が低いし、やはり認定中古のほうが安心感が高い。

>>67
俺は車に詳しくないけど、
>>71のラウム　俺の親父も全く同じ車乗ってて
車椅子の祖母を乗せる時は凄く楽だって親父が言ってたよ
希望車種見たらトヨタは嫌そうだけど…

>>67
長距離5人って、4人と1匹？　それとも人間が5人乗ることもあるの？
軽が候補にあるってことは前者でいいのか。

>>67
１年１５０００Ｋｍで燃費３
15000/3Ｘ130円＝65万円
１年１５０００Ｋｍで燃費８
15000/8Ｘ130円＝24.4万円　差額４０万円
４０万＋車検代＋修理代＝？？
なら希望車種を不足分ローンで買う方がいいと思うけど…
車に詳しく無い俺はこれで消えます。

>>67です。たくさんのレスありがとう。
>>68の言う理由の通り、乳児と介護者が居るので
ミニバンのスライドドアが欲しいと思っている。
でも、どう工面しても予算が届かないので軽も視野に入れた。
月に一度、実家の家族と車2台(大人4人乳児1人)でスーパーへ買い出しに行く為、
贅沢を言えば今後は7人乗りに乗りたいなと。
(車椅子などの荷物が多いので荷台が広いと何かと便利なのも理由のひとつ)
でも贅沢を言わなければ今まで通りの4〜5人乗り。
シエンタを外した理由は、プレマシーの総予算と変わらない＝どちらかと言えばプレマシーの方が割安かなと)
ラウムは全く頭に無かった、こんな車があったとは。
ちょっと実物見たいので探してみます。
減税が来年3月までと思うと、どうしても焦るなぁ。

>>75
計算ありがとう、算数苦手なので参考になる。
ゴルフワゴンはハイオク車なので、実際はもう少し燃費が掛かってる。
年間60万以上も燃料で使ってるのか…orz
数字で見ると落ち込む。
今10万キロ目前なのでタイミングベルト等の部品交換もあるし
乗り継ぐとなると、ミライースが買える値段になるはず。

>>76
シエンタはプレマシーより安いぞ？
再販以降は調べて無いけど、家で買ったXのFFはコミコミ160万でお釣りがきたよ。
ラウムも叔父が乗っているけど結構いいね。只、これに5人+車椅子は辛いと思う。

買い換えなんだけど
契約時の下取りが本来の下取りなのか
納車時の下取り価格が下取り値なのかよくわからんよ
実際どうなの？優秀なセールス諸君

01)【買い替え】レガシィツーリングワゴン　2005　2.0R　グレー
02)【新車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【ハッチバック･ステーションワゴンSUV･コンパクトカー】
05)予算【諸経費込みで\300】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【フォレスターXS、BMW MINIクーパー】
07)ミッション【MT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)など】
09)乗車人数【短距離1人･長距離2人】
10)燃費【実際10km/L以上】
11)年間走行距離【10000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･ドライブ】
13)よく走る場所【郊外･高速道路･山坂道など】
14)購入予定時期【すぐ】所有予定期間【5年くらい】

レガシィの走行距離は？
条件によっては譲ってほしいw

>>79
もう少し方向性だけでも絞ったら？
MINIとフォレじゃ全く異なる方向性だし、あなたが何を欲しているのか見当がつかない。

>>79
街乗り、ドライブ目的だったらフォレスター選ぶメリットあるのか？という疑問。
レガシィ乗ってるし、もしかしたら雪国？

ミニクーパーの方が夢があっていいじゃないw

うまいことやって79、80共に幸せになってくれw

>>81
方向性は「ドライブが楽しい」「MT」「燃費そこそこ」で候補に挙がりました。
2シーターはちょっと考えてません。

>>82
雪国じゃないですけどスノボ行くので。
でもFFでも十分というレビュー多いですよね。

う〜ん、フォレがドライブが楽しい車って言われると微妙だよなぁ。
楽な車だとは思うけど、決してドライブが楽しくなる車じゃないと思うが。

感覚的にズレが大きいので二択なら自分も>82と一緒でMINIだな。

>>84
自分もスノボやるから思うけど、FFで何とかなるよ。但しスタッドレス、チェーンは必要。
けど4WDの方が安全なのは確実に言える。雪山に絶対はないしね。

車中泊してスノボするならフォレスターかな。
機能面だけじゃなく普段も楽しみたいならMINI

01)【買い替え】クラウン & 2009年式 & ロイヤルサルーンG & シルバー【xxx】
02)【新車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【セダン】
05)予算【諸経費込みで600万円】購入方法【現金一括】
06)なし
07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【FF･FR･4WD】
09)乗車人数【2〜3人】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【3万kmくらい】
12)主な使用用途【通勤･仕事】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路】
14)購入予定時期【来年4月】所有予定期間【3年】

全幅1800mm以内で静粛性の高い車がいいです。
今の車はロードノイズがうるさくてタイヤをREGUNO GR-XTにしましたがあまり変化はありませんでした。

>>85
MINIにスノボ一式が積載できるか要確認。

>>87
静粛性は遮音材の多寡に依るところが大きいので1800�o以下でとなると
難しいかも。少なくとも輸入車では思いつかない。

クラウンロイヤルサルーン+レグノで五月蝿く感じるってハードル高杉ｗ
車幅や遮音材云々以前にドライビングカーはある程度までしか遮音しない思想の記憶。
危険察知のためにある程度は音を聞かせるんだよ。

んで、ロードノイズの主な原因は直接の音波伝播でなく振動伝播だから
五月蝿いなら可能な限りインチダウンしてタイヤの扁平率を上げるほうが得策。

どの車と比格してクラウンのノイズが耳に入って来るのかを書かないと。

レスありがとうございます。

>>88
乗ったことがないのですが、雑誌等の記事によるとゴルフ6の静粛性が素晴らしいらしいので
それのセダン（ジェッタ？）があればなと

>>89
無音は危ないというのは分かりますけれど、もう少し静かにさせたいです。
振動が主な原因ならボディダンパーやロードノイズ低減プレートで静かに出来そうですね。
今は17インチですがタイヤがもったいないのですぐにインチダウンは出来ません。
次の車の参考にさせていただきます。

>>90
今まで乗った中では一番静かですけれど
もう少し・・・。

前々スレの721Keiの奴です
結局、中古の同車種同グレード色違いを購入しました
評価4.5の中々いい物だったみたいです
購入に関しては、リアでも各方面の方々に色々相談にのって貰ってましたが、スレでもあったように「そんな車は無い」と断言されたのが、最終的な購入理由です
色々お騒がせしましたﾉｼ

>>91
ジェッタ（ゴルフ）はうるさい車ではないけれど、決して静かな車ではないよ。
もともと高級車ではないし。
加えて日本仕様はどちらかと言えば、スポーティなタイヤを履いているし。

01)【買い替え】現在の車名　フィットアリア1.3Ｌ　　年式？

02)【中古車】

03)【国産車･外車】どちらでも

04)車のタイプ　セダン･ステーションワゴン･SUV

05)予算【諸経費込みで\xxx】総額180万の頭金80万くらい

06)検討している車種】　エスクード２Ｌor2.4Ｌ　デュアリス　ＲＶＲ（中型クラスＳＵＶは全部好きです）　ムラーノ2.4Ｌ　レガシィ（Ｂ４含む）２Ｌまで　マーク2　まーくＸｊｉｏ　　カムリ　カルディナ　等など・・・定まっておりませｎ。

07)ミッション　ＡＴ　or ＣＶＴ

08)駆動方式　こだわりなし

09)乗車人数　5人乗れれば十分

10)燃費　８〜９km/Lいけば・・

11)年間走行距離　5000キロメートル

12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ･仕事など】すべて含みます

13)よく走る場所【街中･高速道路･山坂道など】

14)購入予定時期　半年〜1年くらいで購入したい　６〜８年程乗れれば

【希望条件】　2か月に1度くらいの頻度で東京から軽井沢まで高速で行き峠道を走ることになるので、クルコン・横滑り防止装置がほしい装備です。

>>94
エスクードかなあ　標準でクルコン・ESCついてるし　もうちょっと頑張ると新車で買えそうだけど

>>94
俺もエスクードを推す。
候補のSUVの中では1番しっかりした四駆っていうイメージ。
いくらスズキでもSUVは寝落ちしちくいというメリットもあるしね。
カムリなどのセダンに比べたらだけど。

まじでわからないのでお願いします。

01)【初めて購入 or 買い替え or 買い足し】車は8年ぶりくらい、前車はCIVIC　FERIO1.5
02)【新車･中古車】新車
03)【国産車･外車】どっちでもいい
04)車のタイプ　ミニバン以外なら
05)予算【諸経費込みで\xxx】いくらでもいい。【現金一括 or ローン(頭金\xxx)】もちろん現金
06)検討している車種 & グレード　解らないがCR-Zはかっこいい。
07)ミッション【AT･MT･CVT】できればCVTで。
08)駆動方式　北海道の為4WD必須？
09)乗車人数　一人
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【2000kmくらい】
12)主な使用用途【お買い物とぶらり旅くらい】
13)よく走る場所【街中･郊外】
14)購入予定時期【11月中】

若い頃はずーっと車だったが（任意保険17等級）
数年前からバイクに目覚め、今は隼と250単気筒海苔。
思いがけず北海道に転勤になり冬場は車がないとどうしようもない生活に。

41歳独身の為自由になる金は豊富にあるが
あまり熱中する事がなくなってきたので普段金を使わないだけって感じ。

どうせ街乗りくらいならミライースかワゴンRがやっぱりいいの？

すいません保険の中断証明書を見たら17年まで保険かけてた。
でも前車を廃車にする前はほとんどバイクしか乗ってなかったので
実質8年ぶりの車です。

因みに年下の上司はWRXに乗ってる。

アウディにでも乗って道産子引っ掛けろ。

>>97
足として使うなら4WDの方がいいと思う。
んで、事故を考えると軽よりもコンパクトの方が好ましいかな。
なんちゃって4WDだけどラクティス辺りが無難な線？

とりあえずハイパワー四駆はヤメトケｗ

米サンクス
>>99
道産子とヤルくらいならTENGAの方がいいです。
楽だから。

>>100
WEBで見る限りはやっぱミライースが4WD+CVTで100万ちょっとなんで
かなりお得感はあるんだが・・・。

確かに事故の事を考えると軽は怖い。
今まで一度も軽自動車に乗った事はないが今のはかなり良くなってる印象はある。

で、コンパクト買うくらいなら年も年だし
もうちょっと良いのがいいかな？

今のところ
割り切って軽か
少なくともWRXよりは良い車がいいな。

くそレスすると
割り切って　トヨタパッソで、どや？

>>102

OH!ﾁｭﾄﾊﾝﾊﾟﾃﾞｽﾈ｡

>>101
それも有りだよ。
ただ軽だとショックのストロークが少ないから、それだけは覚悟してね。
都市部でミラーバーンや除雪が入る道だけ走るならいいけど、
圧雪とかではクリアランスやストロークが取れるコンパクトの方がいいと思う。

あと、全く別世界なんだがジムニーって手もあるｗ

>>97
レンタカー　リース車　タクシー

サンクス
>>104参考になります。

>>105　1ヶ月リースで7万円だそうです。
近所のワンズレンタカーの一番安いクラス　因みに古いRVRだそうです。
3ヶ月だと21万円。

01)買い替え、三菱i06年式シルバー
02)中古車可
03)問わず
04)セダン･ハッチバック・クーペ･オープンカー
05)諸経費込みで\350万、購入方法ローン(頭金\200万前後)
06)マツダロードスター、BMW先代130i/130iクーペ、ホンダS2000などのコンパクトスポーツ
07)MT
08)FR
09)短距離1-2人･長距離1-2人
10)あまり気にしない
11)12000kmくらい
12)街乗り･通勤･ドライブ･ジムカーナ
13)郊外･高速道路･山坂道・ジムカーナ会場
14)購入予定時期:年内、所有予定期間:7年くらい

三菱iで友人に引き込まれてジムカーナをやり出しました。
といっても競技性の高いものではなく「みんなで運転うまくなろうよ」いった雰囲気のものです。
横転の危険がつきまとうのと、そもそも走る車では無いので乗り換えを検討しています。

タイムを競って云々ではないので、運転が上手くなりそうなFRのMTを希望しています。
シルビアなどは汗臭い感じが趣味ではなく、ノーマルで大人しく乗って週末は楽しめる車種を探しています。
また、オープンカーを二車種も挙げておきながらですが、音楽も趣味なので、カーオーディオの音が聞こえないような騒音の篭る車種は避けたいです。

試乗(街中をぐるぐるまわっただけ)に行きましたが、あれもいい、これもいい、どれも欲しいという状態で決め手に欠けます。
私の様な使い方に合う車を教えてください。
よろしくお願いします。

>>107
>運転が上手くなりそうなFRのMT

現実的にFRとFFじゃ車の動かし方が違うからどうなんだろう？
これからFRが増える状況じゃ無いし、現実に即した車を選択した方が(要はFF）
実用上メリットが大きいと思うけどなぁ。
自分はFRで始まって今は四駆乗っているけど、FFは凄く辛い(四駆も辛いけど)
アクセルの入れ方、アンダーの消し方が全く違うし。

しかもノーマルでパイロン遊びをやって7年は新車でも厳しいぞ。
事務化で遊ぶとボディがもって三年だよ。

結局再考するか、三者種ならロドスタはヤメトケ。
サブフレームが悪戯するから上手くはならないと思う。(流すなら一番楽しそう)
自分ならFT86が出るのを待って新車を買うと思う。

置く場所があるかどうかだけど、２台体制にして遊び用は中古でカローラやあるてっちゃとかの安いＭＴ探してターボ積んだりしたら？

>>107
ロードスター乗ってるんだがクローズド時は音がこもる
オープン時は音量に気を使う
音楽を積極的に聴きたいならオープンカーは向いてないと思う
おれもFT-86やBRZを見てからでも遅くないと思う

>>108-110
確かに今でもFFが主流なのに、、、というのもありますが、速く走りたいというより上手くなりたいので、「何となく憧れる後輪駆動」がいいかなーと。。

そんなに早くボディって摩耗するんですね>ボディがもって三年
そうすると>>119さんの仰られるようにセカンドを持とうかとも考えます。
幸い田舎なので停めるスペースは困りません。
ただ、そうすると普段使い&おもてなし用が軽で、おもちゃが2リッタークラスという。。。

やはり幌車は籠りますか。
屋根付きを考えると、皆さんがアドバイスくださったFT86、BRZ待った方がいうように思えてきました。

遊びで買うならEKシビックのSIR、50万円くらいで買えるでしょう。
ジムカするならそれでいいと思うけどな。

>>112
遊びで買うというか、遊びにも使いたいという感じでしょうか。。
通勤で高速道路に乗るので軽では不満というのもあって、遊びにも使えるヤツに乗り換えちまおうかという感じです。

>>111
事務化でも真面目にシリーズ追ったりすると補強済みでも2シーズンが限界かと。
特に駆動系廻りのボディが壊れやすいのと、Aピラーの付け根にクラックが入りやすい。
上手くなるのが目的ならパワーは捨ててソコソコ丈夫な車で基本技術を習得する方が良いと思う。

2台体制でファーストカーが軽でも、お遊び車にステッカーとか貼っていれば無問題ｗ

>>112
EK9は微妙じゃね？　
初級者は加減が判らないから端っからお帰りセットのお世話にｗｗｗ
自分ならCA4とかEP81Tの方が維持費が安いし古くても基本丈夫だと思うけどｗ
まあ、タマが有るかは別だけどね。

01)【買い替え】現在の車名 MPV 2002年式 グレード2000ccあとは忘れた 色【グレー】
02)【中古車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ハッチバック･ステーションワゴン･トールワゴン･ミニバン･コンパクトカー･軽自動車など】
05)予算【車両のみで\60万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 　低燃費車　ディーゼル可
07)ミッション【AT･MT･CVT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)】
09)乗車人数【短距離1人･長距離1人】
10)燃費【気にする（とにかく低燃費)】
11)年間走行距離【30000kmくらい】
12)主な使用用途【通勤･仕事など　通勤巡航速度80km位　バイパスなどなので信号はあまりない　】
13)よく走る場所【郊外･高速道路など】
14)購入予定時期【1年後までには】所有予定期間【5年くらい】

とにかく低燃費で釣りが好きなので竿など道具がつめるスペースがあればよい。
通勤目的なので一人しか乗らないので、前席以外は倒して収納スペースにすることも可。
実際のほしいタイプはコンパクトカーまたはステーションワゴンかな？

よろしくお願いします

>>115
金が少ない。そのままMPV乗れ

>>115
予算的に低燃費なら軽ワゴンでFAじゃね？
あとはプロボックス系のバン中古くらいかな。

>>115
そんなあなたに

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1313921136/l50

予算そんだけなら開き直って10年落ちの小型セダンとかでいいんじゃね？
コンパクトは割高だしステーションワゴンもセダンよりはやっぱ割高。
一応ゴルフバッグもつめるくらいだし釣り道具も十分積めるでそ。
カローラ・ブルーバード・ランサー・インプレッサ・カルタスetc

>>115
その予算で5年15万キロはかなり無理がある。
せめて予算100万にしてコンパクトクラスの中古を。

予算がどうにもならないならミニカバンの未使用中古を… と思ったが今年5月で生産終了か。
家の近所だとまだ在庫あるけど。
コミコミ50万で買える。

ミラやアルトのバンの未使用中古を探すのが一番現実的かなぁ。

いろいろとありがとうございます。
最近の車事情がわからないのでハイブリッド以外で
燃料コストに安いやつを探しているわけです。
予算100万（車両のみ）に変更すると、選択肢はふえますか？

引き続きアドバイスお願いします

>>121
だからPROBOXにしとけよ〜　100万でも大差ないよ。
軽クラスだと坂道なんかで踏まざる得ないから逆に燃費が落ちる例もある。
それに年間3万も走るのに5年だったら15万kmだぞ。
中古購入で+15万km持つのは商用車くらいだろ。

>>121
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0681589849/index.html?TRCD=200002
トヨタ　カローラフィールダー　1.5 X　5速マニュアル （ベージュ）
一押しはこれ↑

http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PMAX=600000&SMAX=10000&HMIN=1000&HMAX=2000
好きなの選べ↑

>>121
ディーゼル規制適用外地域ならプロボックスのディーゼルだな
適用地域内なら軽のバン

・酔うくらいやわらかい
・静か
・出足がいい
・ハンドルめちゃ軽い
・ミッション　AT･CVT（AT並のレスポンス限定）
・燃費６以上
・駆動方式　FF･FR
・乗車人数　1〜3
・車のタイプ問わない
・国産
・新車
・車両本体価格250万以内

>>125
テンプレ無くても大体理解できた。
ただ酔うくらい柔らかいってなんだ？

タクシーとか？

ウインダムのTMSの一番ソフトの設定くらいのやわらかい足

>>128
それくらい足が柔らかいほうがいいってことでおk？

>>123
ありがとうございます。ただ、実際の燃費はどのくらいなんだろう？？郊外をクルージングできるとして。
プロボックスググってみます

どこで聞いたら良いかわからなくてここにきましたすいません
今回車を購入したのですが車庫証明とるときに住んでるとことは別で実家にしようとしたのですが２キロ以内でお願いしますと言われました。
今住んでるアパートでは駐車場は借りてなく買った車を実家に置いておきたいんですが
車庫証明は絶対に住民票の住所から２キロ以内でなければいけないのでしょうか？

>>131
法令で2キロと決められてる。

住民票の住所からの距離である必要は無い筈だな。

自分が住民票を変えないで単身赴任していた時に、車の所有者(=住民票)が神奈川で、使用の本拠だけ
山形に変更してナンバー登録できたから。

>>131の場合は実際に住んでない場所で登録しようとしてるから言い方を変えれば飛ばしな訳だ。
だから>>132とは事情が違う、132で例えると単身赴任先ではなく自宅で車庫証明を取ろうとしてる状態。

>>131
セールスに聞いてみたら？
所有者があなた名義で使用者を親父さんにすればいんでない？

父親名義で実家登録してその車を乗り回すしか無いなぁ。
実家で登録して実際はアパート近くで路駐で済まそうってハラ？

返答ありがとうございます。
近々実家に引っ越す予定で１ヶ月２ヶ月駐車場を借りるんであれば実家に置いておきたいなと思ったんですよね
引っ越すまで買うの待てばよかったんですが気に入った良いタマがあったもんで購入に踏み切ってしまいまして…

じゃあ、今の段階で住民票を実家に移して、その住所で登録するのが一番簡単な方法でしょう。

01)【買い替え】現在の車名 ソニカRS LTD
02)【新車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ハッチバック･ステーションワゴン】
05)予算【諸経費込みで200万以下】購入方法【 ローン(頭金50万)】
06)検討している車種 & グレード【フィットRS・アクセラ15S・新型インプ1.6AWD】
07)ミッション【AT・CVT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･4WD(四輪駆動)】
09)乗車人数【短距離1人･長距離1〜4人】
10)燃費【12km/l以上】
11)年間走行距離【8000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路･山坂道】
14)購入予定時期【年末〜年明け】所有予定期間【7年くらい】

買い換えと言うより親の車からの乗り換え。
ソニカが走りも装備もいいから迷います。
一応候補車のPWRはソニカ以上ですが走りはどうでしょう？
小さい車に大きいエンジンか、上級車の廉価グレードか。
条件としては全高はフィット以下、全長は4.5m程度まで
新型車情報があれば教えてください。オーリスやノートもいいんですけど
モデル末期っぽいのでためらっています。

>>139
8000km/年しか走らないのに、燃費12km/Lってハードル高くね？
んで四人で長距離だとFITは苦しいと思う。
あと、新型インプは価格的に合わなさそうだぞ。タボ無しは使えないだろうし。

スポ系なら納期に間に合わない＆価格が高い＆FRだけどFT86がいんじゃね？

アドバイスよろしくお願いします。

01買い替え（ルノールーテシアスポール 10年落ち）
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ（ハッチバック）
05)予算 諸経費込で200万以内購入方法 頭 金100万で残金ローンか現金一括
06)検討している車種 & グレード ラクティス1.5G フィットは標準的かちょっと高い位のグレードか思い切ってRS
07)ミッション AT・CVT
08)駆動方式 FF
09)乗車人数 大人２人
10)燃費 15km/l以上
11)年間走行距離 1万までは乗らない。
12)主な使用用途 通勤（多少渋滞あり）買い物、たまに遠出
13)よく走る場所 幹線道路 住宅街
14)購入予定時期 最悪来年4月車検前まで納車。理想は年内成約。
所有予定期間 7年〜10年

検討中の2車種の1.3と1.5は乗り心地等どれくらい差が出るのかな。
競合のデミオも気になる。

>>141
カタログではなく実燃費15km/l以上だとハードルはかなり高い。
デミオのスカイアクティブは結構面白そう、無難に選ぶならフィットの1.5かハイブリ。
200万の予算なら>>10の中から選び放題だが、タイの洪水が国産車の製造に影響を及ぼしてる。
納車時期の確認は必須、ホンダは納期が危機的状況らしい。

現車どちらも貴重
インサイトはきついか

>>138
ありがとうございます。
それ頂きます。

アドバイスよろしくお願いします。

01買い替え（スパシオ）
02)新車・中古
03)国産車
04)車のタイプ軽自動車
05)予算 諸経費込で最大100
06)検討している車種 サンバーディアス、ムーブラテ、i
07)ミッション 出来ればmt
08)駆動方式 問わない
09)乗車人数 大人２人 子供2人
10)燃費 良いに越したことはない
11)年間走行距離 1万までは乗らない。
12)主な使用用途 通勤 買い物、たまに遠出
13)よく走る場所 幹線道路 住宅街
14)購入予定時期 半年以内
所有予定期間 7年〜10年

ファーストカーで家族4人乗ります。
遠出で高速も使う予定。
まったり流して楽しい、形がユーモラスな車種に惹かれます。

難しい質問と思いますが、アドバイスよろしくお願いします。

>>139
サクシードバン最強。めっちゃ走る。
次点で日産ウィングロード。
インプNAはない。

>>141
足が多少堅いけど実燃費考慮でフィットハイブリット
でもンダは納期がヤバいらしいから
スズキスイフトがよさげ。走り良いよ。

>>145
ATしかないけどセルボTX(ターボ60馬力)が条件にマッチしてそう。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050193820110824001.html

セルボ良さそうですね、候補にいれさせたいただきます！
候補のサンバーディアスやムーブラテとかはイマイチですかね。

>>145
その条件だとコンパクトの方が遥かに良いけど軽限定じゃないとダメ？

軽にするならワンボックスは却下。
軽のエンジンに1トンの車重はかなり無理がある。

乗り味まで含めて軽のオススメはやはりアルトやミラのベーシックな軽かなぁ。

4人乗車の軽で高速か、、、、

確かにコンパクトの方が本当は良いのですが、維持費が高そうなので手が出ません。
ワンボックスは後席もゆったりで余裕みたいなレビューがネットのメーカーレビューだと多いですが、
やはり厳しいですか

四人乗車の軽で高速乗るのは無謀
頻繁に遠出しないなら軽は街乗りだけにしてその時だけレンタカー借りるのも手だよ

【テレビ】「えー、いつもの山坂道に〜」　テレビ神奈川の、あの自動車情報番組が「新車情報2012」として来春復活
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1315119942/

>司会は辛口批評でお馴染みの三本和彦氏。復活、第一回目はFT-86（ハチロク）を予定している

>>150
四乗軽で長距離高速は・・・どんなMプレイｗ
まったりも80km巡航ですら爆音だと思う。聴覚神経やられるぞ。

>>142
早速のレスありがとうございます。
やはりその燃費は厳しいですかね。後出しで申し訳ないのですが現車がそれくらい走るもので（ハイオクですが）せっかく新しく買うなら同等かそれ以上を希望した次第です。
デミオはまだ見に行ってないので近々見に行きます。

>>146
レスありがとうございます。スイフトも気になっていますが後部座席や荷室が狭いとの評価で悩ましいところです。
フィットハイブリッドも検討していますがオプションやナビを購入することを考えると足が出る感じで、これまた悩ましい感じです。

現車が2Lなので1.3や1.5の非力感に耐えられるかも心配なところです。

長文失礼致しました。

>>154
実燃費や荷室を気にするんだったら、フィールダー15Xリミテッドぐらいしか選択肢ないぜ。


あと、この間ンダ寺で試しに見積もり取ってみたらフィットのRSでメモリナビ付けて２０４万円だった。(下取増額込であと7-8万いける)
CVT車だと実燃費１４ぐらいだし、大して問題ないかと・・・・。

>>150
維持費が高そう、じゃなくて自分でちゃんと計算してみろ。
何となく安そう、ってイメージだけで売れるから中古の軽はやたらと高い。

軽の方がが安いのは税金ぐらい、燃費と中古価格でかなり差は縮まる。

01)買い替え
02)中古車
03)国産車
04)オープンカー
05)フルローン
06)マイクラC+C
07)MT
08)FF
09)最大2人後席はないものと思ってます
10)気にしない
11)20000キロ
12)ドライブ
13)街中6:高速道路2:峠2
14)購入時期すぐにでも、2年

>>157の補足です。
トラブル関係が気になります。
メジャートラブルとそれに掛かる金額が知りたいです。

01)【買い替え】H19ダイハツ　ソニカR
02)【新車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【コンパクトカー･軽ターボ】
05)予算【ナビつけてコミコミ上限200だが170以下が理想】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【デミオ、スイフト、ヴィッツ、ラパン】 コンパクトは1300クラスで
07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【4WD以外】
09)乗車人数【主に大人1人、近距離で３〜５（４）人】
10)燃費【良いに越したことはないが、現況のコンパクト・軽ターボなら満足できると思う】
11)年間走行距離【1万kmくらい】
12)主な使用用途【通勤（10km程度）･長距離　機会が8：2、距離が5：5くらい】
13)よく走る場所【郊外（通勤）･山坂道・ちょっと高速】
14)購入予定時期【3月までに登録】エコカー減税に間に合いたい
　　所有予定期間【10年くらい】

9月の台風でソニカ水没しました。
現在つなぎで古いNAの軽に乗ってますが実質ソニカからの乗り換えです。
田舎住まいで、ちょっと遠出しようとすれば山越え必須なので軽ターボ以上で探しています。
背が低くてよく走りよく曲がる車が好みですが、ソニカで満足していたレベルなのでそこそこでおｋ。
「運転しててちょっと楽しい車」がいいです。これもソニカで満足（ｒｙ
現在の最有力候補はデミオですが、他の候補もまだ捨てていませんし、
それ以外にも良い車がありましたらご紹介お願いします。
ただ、フィットは運転する機会があるのですが、正直楽しくないので無しの方向でお願いします。
（フィットを否定するつもりはなく、運転しやすい車だとは思いますが好みではないんです）
よろしくお願いします。

>>157
予算がわからないけど、フェアレディZロードスター1択で

>>158
デミオでいいと思います
あれは走りが良い
スタイリングの好みでスイフトもいい

関係ないけど俺もこの春ソニカからゴルフに乗り換えたよ。
いい車だったから色々考えてしまうよな。

>>159
フルロードあるならデミオは減税無視で15C、意外と安い
CVTでも3000回せば余裕、SPORTはタイヤ太くなるしクセが強い

次点で無難にスイフト、テレスコあるし後席も狭いけどマジメ
アイドルストップもついたし
ただ廉価グレード以外は16インチで回転半径がデカイ

>>157
結構距離走るな。
維持費考えたら軽自動車規格のコペンMTがベストかと。


>>159
鉄板でヴィッツ1.3U
衝突安全性能は良い。内装は…だけど。

フィットの乗り味が嫌いだと比較的乗り味が近いデミオやスイフトはダメて事？
基本設計はかなり古いけど、三菱コルトのなんとも言えない乗り味とかマッチするかも…w

ちなみに1.3LクラスCVTで一番エンジンレスポンスが良いのがコルト。その替り燃費はイマイチ。

よろしくお願いします。
01)【買い替え】プレミオ1800cc 2004年式
02)【新車】
03)【国産車･外車】どちらでも可
04)【セダンのみ】
05)【車両本体で国産なら350万・外車ならそれに+100万?位】購入方法【現金一括】
06)　マークＸ2.5L、SAI、ティアナ2.5L、ベンツＣクラス、ボルボS40　
07)【AT･CVT】
08)【特にこだわらない　4WDであればベター】
09)【通常1〜2人　年に3〜5回ほど大人4人】
10)【燃費は良いに越したことはない】
11)年間走行距離【20,000kmくらい】
12)主な使用用途【通勤･ドライブ】
13)よく走る場所【街中･郊外】
14)購入予定時期【今年中】所有予定期間【7年もしくは15万キロくらい】

マツダ・ホンダ・スバルは事情があってNGです。
割と距離乗るほうだと思うので、今から選ぶのであればハイブリッドかなあと思うのですが。
新型カムリ試乗したのですが、ちょっと大きくて取り回しづらい印象。なのでSAIを選択肢に入れました。
プレミオを買ったトヨペット店で（当然の如く）マークＸを試乗しましたが、すんなり違和感なく乗れる感じ。

財務省からは「外車なら特別会計出すわよ」と言われてます。
VWパサートもいいと思うのですが、Ｃクラスは試乗してみてものすごく気に入ったので。

こうやって考えると、「ちゃんとした大人のセダン」が以外に少ないことに気付きました。

>>164
カムリとマークX、ティアナ、パサートは極端に四捨五入するとほぼ同じ大きさなんだが……。
外車はやっぱ燃費悪いし維持費も国産より掛かると思う。
税金もこの先上る一方みたいだし、無理してＣクラス買うより三菱ギャランフォルティスの4WD
かマークX2.5ｌぐらいにしておいた方が良いんじゃない……？　思うんだけど国産車と外国車の走行基本性能って自動車雑誌の喧伝する程無いはずなんだが……。
SAI/(ﾚｸｻｽHS250)はあんまり実燃費良くないみたいだし、正直340万〜は割高。
極端な話、取り回しを気にするんだったら大型セダンじゃなくてアリオン2000ccでも満足出来そうなもんだが……。　最近のFRセダンてそんなに乗り心地良いの？？

>>164
4WD希望って事は雪国？
FR、居住性、維持費で妥協が出来るならCクラスでいいんじゃない。
7年乗るなら3回の車検費用込みで100万はプールしておきたいけど。

俺ならマークバッテン、ベンツを年2万キロで7年は維持費がしんどい。
7年15万キロ走ったら売値はつかないだろうから維持費込み1年80万近く消えていく計算だなぁ・・・

>>164
維持費を考えるなら国産
ＳＡＩは2.5が出るまで待つ方がいい。（多分カムリと共通エンジンがでるはず）
マークＸもいいけど、クラウンアスリート2.5を試乗してから（3.5はダメ車）
もう一度考えた方がいい
予算（３５０万）ややオーバーになるけど乗り味、静かさ、加速
全てでアスリートの圧勝

ティアナは良く知らない

>>164
ぜひパサートにも乗っておくべきだな。

>>167
ケチつける訳じゃないが今年中に購入希望なんだからSAIの2.5は絶対無理だろう。
クラアスも4WDだと乗り出し450万オーバー、どう見ても予算外だと思うがなぁ。

新型の３シリーズ待ち
アベンシスあたりでお茶を濁す

新型三臀は来年だべ。
アベンシスはSWしかないし…
エコカー減税無視でマークＸ250Ｇ Ｆｏｕｒの値引きに期待するのが良いかも。

雪国ならとりあえずレガ＋アイサイトって感じだけど、スバルがだめなんか・・・・
要求する［大人のセダン］がどういうことを指すのかがやや分からないけど、４駆セダンならフォルティスラリーアートが値段的にも走行性能的にももっともコスパいいと思う。
ラリーアートじゃないスポーツ４駆のほうならいろいろオプションてんこ盛りでも予算内に収まるんじゃない？
内装の質やらを求めるならマークＸとかティアナ・スカイライン辺りかな？(４駆なら予算オーバー)
どこまでの保障かは営業に詳しく聞くしかないけど、三菱は一応１０年１０万キロ保障ってやってるし。
外車ならアウディ辺りが比較的落ち着いてるデザインで価格もこなれてはいると思う。
維持については外車よりは日本車のほうがやっぱり安く付くだろう。

セダンオンリーの希望なんだけど、良いセダンってどうしても車両価格が高くなるし
静粛性をギリギリまで高めるほどデカく重く燃費が悪くなる傾向がつおい。


ハッチバックに妥協できるのなら現行ゴルフGTIあたりがベストっぽいんだがな。

てか4WDでセダンてなるとレガＢ４に匹敵するのがあんまりない。
まあ中味は兎も角現行Ｂ４はセダンでは重要なスタイリングに疑問符が付くからFFパサートでも妥協するか…。

あと試乗した事はないんだけど、鈴木のKIZASHI(笑)4WDに冒険して欲しい…w
4気筒だからマークXよりも実燃費マシだろうし見栄で履いてるヘンデザインの18インチAWを17程度にインチダウンすれば車高が若干下がって良い感じになりそうなんだがww

検討車種が多すぎて困っています。
01)【買い替え】スイフト　H17
02)【新車･中古車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【セダン･ハッチバック･ステーションワゴン、ミニバン、SUV】
05)予算【250万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード
【セダンならアクセラ、新型インプレッサ、インサイトエクスクルーシブ
ハッチバック（コンパクト？）なら新型スイスポ、フィットＲＳ、スプラッシュ
ステーションワゴンならフィットシャトル、カローラフィールダー、
ミニバンならフリード、フリードスパイク
SUVならRVR、フォレスター】
07)ミッション【AT･CVT】嫁がAT限定のため
08)駆動方式【FR、MR以外（積雪地域のため）】
09)乗車人数【短距離･長距離とも現在は大人２人、数年内に子供2人は欲しい】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【7000〜8000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･ドライブ･帰省（片道400km、年2回）など】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路】
14)購入予定時期【半年以内】所有予定期間【7年くらい】

これまでは運転する楽しさ、長距離での疲れにくさを重視していましたが、
子供ができると街中での運転の比率が増えるのかなと感じています。
嫁からは、スライドドアは便利だろうがいかにもミニバン、といった形の
ものはできれば避けたい、セダンが良い、といった意見が出ています。
SUVが入っているのは、RVRを試乗した時に感触が良かったのと、
これまで軽、ハッチバック、セダン、コンパクトと乗り継いできたので、
別のタイプに乗ってみたいと思ったからです。

アドバイスしにくい質問かもしれませんが、どうぞよろしくお願いします。

その要件で選ぶと、マツダのプレマシー/日産ラフェスタHSがお勧めになるだろうな。
ワンボックスほど、車高がそれほど高くなく、電動スライドドアが付いていて子育て世代には使い勝手が
非常に良いが、一方で足回りもしっかりしていて、走りはぎりぎり許容できる。

いくら子供のためと言っても、これから何年も乗る事を考えたら、フリードとか車を運転する楽しさを
犠牲にした選択はしない方が良いと思いますよ。

あとカングー追加、ATじゃ走んないか

>>174
先月で生産完了になったけどスライドドアでミニバンしてないラウムはどうかな？
まだディーラーには在庫車が有ると思う。

他にはカローラフィールダーかな。
多少飛び出るけどセダンなら思い切ってティアナ250XEと言う手もある。いい車だよティアナ。

164です。皆様色々なご助言ありがとうございます。

雪国、と言うほどではないのですが、12月〜3月はスタッドレスを履く地方に在住です。
FRはまだ経験ないのですが、ディーラー曰く「FRでもそんなに心配ないでしょう」と。
20年以上無事故無違反なので、安全運転ならば問題ないのかな、と。

フォルティス4WDはごく近い親戚が乗っていて、真似と言われかねないのでパスです。
でも、いい車ですよね。燃費も思ったほど悪くないですし。
でも内装はプレ／アリのレベルにはちょっと届かないでしょうか。

＞ハッチバックに妥協できるのなら
財務省がＨＢ乗りなので、私が買うのはセダン、と。
子供がいないのでミニバンは必要ないです。

SAIが来年3月までに新しいのを出すのなら、年度末まで待ちます。
もし出なければマークＸかカムリ、ティアナでしょうか。
クラウンは「上がり」の車なので、定年後のお楽しみに…。
KIZASHIは見たことなかったので今日近所のディーラーに行きましたが、
実車がなかった…。仮に中古車でもあればと思ったのですが、それもなかった。
カタログもらっただけです。でもあえて候補に入れる理由がないような。

引き続きお願いします。

>160-163レスありがとうございます

>162
フルロードって何でしょう？ググったらオイルとトラック雑誌とアダルト雑誌？しか出てこないｗ
多分1500は必要ないです。基本1人乗車だし。でも本当に意外と安いですね。

>163
デミオやスイフトとフィットって似てるんですか？
フィットは燃費と汎用性重視、デミオ・スイフトはコンパクトの中では走り重視で
方向性が違う車だと勝手に思ってました。
コルト、基本設計の古さで考えから抜いてたんですが、
「何とも言えない乗り味」も気になるので調べ直してみます。

総合して、考えの方向性は間違ってなくて、後は私自身の好みって感じでしょうか。
田舎ゆえ中々試乗もままならんのですが（正規ディーラーなかったり）、
デミオは呼んでもらえることになりましたし、なんとか他の候補も試乗して決めたいと思います。

>161
ソニカ乗り換え組がいた！　いい車でしたよね。何見てもついソニカと比較してしまう…

>>160,162
ありがとうございます
更に検討してみます

01)【買い足し】【xxx】
02)【新車･中古車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【セダン･ハッチバック･ステーションワゴン･トールワゴン･ミニバン･SUV･クーペ･オープンカー･コンパクトカー･軽自動車など】
05)予算【諸経費込みで\xxx】購入方法【現金一括 or ローン(頭金\xxx)】※総予算50万以下の人は >>7 必読!
06)検討している車種 & グレード【xxx(この中で or 他にも良い車種･グレードがあれば)】
07)ミッション【AT･MT･CVT】※CVTとは無段変速機でAT限定免許でも運転可能です
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)など】
09)乗車人数【短距離xxx人･長距離xxx人】※子供を含む場合、xxx才児xxx人含む･今後欲しい子供xxx人含むなど補足してください
10)燃費【気にする(実際の or 10･15モードの燃費でxxxkm/Lくらい) or 気にしない】
　　※実際の燃費で10km/L以上はコンパクト、軽、ハイブリッド以外では基本的に厳しいです
11)年間走行距離【xxxkmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ･仕事など】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路･山坂道など】
14)購入予定時期【xxx】所有予定期間【xxx年くらい】

※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

01)【買い足し】コースター
02)【できれば中古車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【中古コンパクト】
05)予算【諸経費込みで80万円】購入方法【現金一括】!
06)検討している車種 & グレード【現行MC前スイフトかコルト】
07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【4WD】←生活四駆でかまわんので4WD必須
09)乗車人数【いつも1人】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【7,000kmくらい】往復30km*200日+α
12)主な使用用途【通勤･買い物】
13)よく走る場所【郊外･平坦】
14)購入予定時期【12月中に】所有予定期間【5年くらい】

※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
書き込みミスしましたごめんなさい。
コースターで通勤できなくなったので通勤用の足が欲しいです
とにかくお金掛けたくないけど、新車で軽買ってリセールにおびえるのも嫌なので
コンパクトでいいかな、と思いました。
冬タイヤ必須な地域で、駐車場からの出庫と年数回の大雪で埋もれないために4WD必須でお願いします。
SX4欲しいけど予算不足でした。

>>174
積雪地域ですか。
土合にも寄りますが無難に4WD・全長4.7m未満・ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝで
中古になってしまうけどBP型レガシイワゴンの最終型を一度見てみては？
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/916011100300501412047.html
内装はそれなりですが、長距離でも疲れにくい良い車です。　よくエンジンの経年劣化が引き合いに出される水平対向エンジンですが、10年程度は無問題かと。


>>178
買う側の本音としては車両本体価格は多少張っても良いけど、維持費はなるべく安く済ませたい……。
B42.5ｉ(EyeSight)が良さそうなんだが……スバルＮＧ……。

>>182
コースターってバスだよね？自家用バスで通勤してたの？
＞駐車場からの出庫と年数回の大雪で埋もれないために4WD必須
SUV （テリオスとかジムニーシエラ）とかで無くても大丈夫ですか？
リセールが良いサクシードＶ、プロボックスＶ商用車は無しですか？

>>183
なんで一乗なのにワゴンなのかワカンネ
せめてBLかインプにしろよｗ

01)【初めて購入】
02)【中古車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【SUV？】
05)予算【諸経費込みで\100万前後】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 【ハリヤー、CR-V、エクストレイル、etc...】
07)ミッション【AT】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【6000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ】
13)よく走る場所【街中･郊外】
14)購入予定時期【なるべく早く】

当方23歳の男です。初めて車を購入しようと思っているのですが、車に
あまり詳しくなく外見重視で第一希望ではハリヤーを予定しています。しかし予算が厳しいのでCR-Vなど他のSUVにしようか、またはもう少し予算を頑張ってハリヤーを購入しようか悩んでいます。
またCR-V、エクストレイル以外に同じような形で中古で100万前後で購入できるオススメの車もあれば教えてください。

その辺人気が高いから１００万じゃつらいでそ。
現行よりズングリムックリした型落ちのハリアーならいけると思うけど程度にやや難アリ。
似た形(!?)ならジューク・アウトランダー・エアトレック・フォレスター・エスクード・・・・・
そんな感じかな？
程度悪くても諸費用込みだと１００万オーバーなんでザラだし、中古の突発的な出費を考えると・・・・
まだ若いんだし出来れば倍くらい予算用意するかローンもいちおう考えたほうがいいかと。
あんまりハリアー自体の悪路走破性は高くないから買っても無理なことはしないで大事に乗ってね。

>>186
100万でハリアーは無理だ
車に詳しくないみたいだからディーラーで買うのがいいけど、10系なら狙える範囲といったところ。

現予算ならアウトランダー、フォレスターに一票

俺なら好みとリセールも考えて、100万を頭金にしてランクル80のディーゼルを狙うw

>>182
マイクロバスのコースターですが異動先の駐車場が狭くて
そんなでかいの乗ってくるな!ってなってしまいました。

プロボックス貨物の4WDがこんなに安いとは思ってませんでした。
予算オーバーだけどかなり食指が動きます。ありがとうございました。

>>185
依頼主がワゴンも検討してるからだろ。
難癖つける意味わからん

いつもかみつくアンチヌバルだろ。

ただここ数カ月BP/BLレガの中古相場が高めで推移してる事は事実。
ただアエテ新車のHBインプレッサを推さなかったのは、1.5Lは鈍亀だし、2Lはエコカー減税ナッシングで税金も取得税もたんまり取られるから割高かなあ。
と単純に思った事に他ならないから。　自分も以前BPレガワゴンの中古買った事あるけど、前オーナーがかなり大事に使ってたらしくほぼ新車の状態(2年落ち1万km)で込170万でお得感強く感じたから。


あ、レグナムやアテンザワゴンも嫌いではないよ。買わないけど

このスレでは、
・トヨタ、ホンダ、スバルは推奨不可。
・マツダ、三菱を相手のニーズに合わなくても、とにかく薦める。
（ただし、スズキのスイフトだけは薦めてもよい）
・日産は無視する。
・輸入車は乗ったこともないが、故障が多いと切り捨てる。
これがマナー。

輸入車いいけどな。

乗ると車選びの視野が広がるよ。

か

どのメーカーの車にも一長一短ある。
それを認めない方がおかしいのだが・・・

>>189.182
プロボツクスＶがＯＫなら足車としては最強ですよ
リセールを考えたら4ＷＤは1.5　4ＡＴ　ＤＸコンフォートＰ　色は青
これが一番売りやすく、５万キロ以内が中古も高値
（特に北海道は高い）
ワゴンはやや売りにくいのでバンの方が良いです。

01)【買い替え】A160　2002年　赤
02)【新車･中古車】 どちらでも
03)【国産車･外車】 どちらでも
04)車のタイプ【セダン･ハッチバック･ステーションワゴン・SUV】
05)予算【諸経費込みで\300万くらい】購入方法【現金一括
06)検討している車種 & グレード【レガシィ、IS250、GLK】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)】
09)乗車人数【大人2人、子供2人（5歳、1歳）】
10)燃費【気にする】
11)年間走行距離【1万km弱くらい】
12)主な使用用途【通勤･ドライブ･仕事】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路】
14)購入予定時期・未定　　所有予定期間【5〜10年くらい】

静粛性と乗り心地重視です。でもフワフワするのは苦手です
できればある程度高級感のある内装
コンパクトな車でもいいのですが上の条件を満たす車を見つけれていません
パワーはなくても気になりません

34歳　男

ご教授願います。

ティアナとかスカイラインとかレガシーでいいんじゃね？
中古でもいいならフーガとか。
ふわふわがいやならトヨタダメだし、内装＋静粛それなりなら三菱マツダホンダも厳しいと思う。
あとはマークＸで足回り一式かっちりしたのにかえるとかかな？

>>197
レガシィはコンパクト並みに安っぽいぞ。他の二車は中古だよな・・・
中古なら普通にクラウンアスリートとかAUDIはどうよ。

FFならティアナとかでタイヤ交換を勧めるけのだけど。

>>197
アウディA4。
予算的に中古になるが、出物は多いので結構選べるはず。

>>197
マークXかな。グレードは250GのSパッケージ…と思ったが車両価格がほぼ300万…。
あるいはもう少し下のグレードを買って>>198の言うように足回りを変えるか。(Sパッケージは他グレードと足回りは違う)
他を挙げるならレガシィのノンターボモデル。

個人的にはスカイラインセダンも勧めたいが、ハイオクになるし車両価格も高い。

>>197
下のお子さんの乗せ降り考えたらラフェスタ(ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ)が一番ベストっぽいけど。
ワクワクするような走りを期待すると
輸入車では前型のアウディＡ4アバントttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957094520111029001.html

だけど街乗り実燃費はかなり悪いから意外と維持費嵩むかも……。


現実的に考えるとやっぱりマークX2.5Lリラックスセレクション(+社外AW)になる。
ありきたりだけど85点位のいい車だよw


ステーションワゴンでレギュラー仕様となるとレガシィかアテンザって事になるけど、個人的に内装重視しないから走らせて楽しいのはアテンザの方だと思う。一応試乗を薦める。
ある程度乗り心地犠牲にしないといかんけど、絶対にフワフワしない足まわりだったらアコードツアラー(2Lはﾚｷﾞｭﾗｰ)もあるけどちょっと割高だからお薦めはしない。

ありがとうございます

A4かマークXの声が多いようですね
GOLFとA4の関係はマークXとISの関係と同じですか？
中身がGOLFなのに高いA4だと思うと萎えてしまいます

剛性とか色々強化されてるなら魅力的ですが
もし内装だけならGOLFやパサットがお得に見えてしょうがないですよねｗ

01)【初めて購入 】
02)【新車･中古車】どちらでも
03)【国産車･外車】 どちらでも
04)車のタイプ【セダン･ハッチバック･クーペ･コンパクトカーなど】
05)予算【諸経費込みで\200万程度】購入方法【ローン(頭金\100万)】
06)検討している車種 & グレード【RX8、第3世代エボ、涙目以降インプ、新スイスポ(他にも良い車種･グレードがあれば)】
07)ミッション【MT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)など】 問わず
09)乗車人数【3人くらい】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【4000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ】
13)よく走る場所【街中･郊外･山坂道など】
14)購入予定時期【来年4月】所有予定期間【未定】

※数人乗せることが多くなります。運転してて楽しい車が目当てですおねがいします

楽しいってなると、エボやインプstiだとややハイパワーすぎて町中でバンバン踏み込んだりは出来ないから・・・・
そのなかならスイスポ・RX-8あたり？
あとは上がってないけどコルトRとか。
RX-8が候補になってるみたいだし、広さに我慢できるならS15とかTYPE-R関係も悪くはないかと。
インプのＷＲＸ(非Sti)とかもいいかも。
それなりに広いほうがいいならアテンザとかも中古安め。

やたらレガシィよりアテンザの方がイイと連呼してるが・・・・
世間の評価はレガシィに軍配を上げているようだが？
アテンザの方がイイ車だったらレガシィより売れてるだろ普通に。
ユーザーだって馬鹿じゃないよ。

何で、負け車を必死に薦めるのか意味不明なスレだ。

予算。
だから安めだと書いてるだろ。
一応レガ出さなかったのは楽しさ(人によって楽しさの主観は違うと思うのは否定しない)主眼においた場合、俺は前述した同メーカーのインプには劣ると考えたんでな。
２〜３昔前くらいのレガなら楽しさもあるだろうがもはや良程度の玉捜すのが至難。

とりあえず批判だけじゃなく意見出せば？

俺も運転する楽しさに重点を置けばレガシィは無いなぁ。
ソコソコ速くて長距離が楽な車だとは思うけど。インプの方がまだ面白い。
個人的には三乗(後席を使う）ならば、エボがいいと思うけど。

ホントに昔の1800〜2000クラスで面白いセダンって無くなったよねぇ。

>>203
>GOLFとA4の関係はマークXとISの関係と同じですか？

>>197において、FRまたは4WD、高級感のある内装を希望しているのでアウディを推奨。
ゴルフとアウディは基本的なプラットホームは共用しているが、その差は大きい。
ゴルフはごく特殊なモデルを除きFFだし、品質は高いが内装も「高級」とは異なる。

スバルって値引き率も額も悪くない？
しかも契約時に見積もり間違えたから間違えた分の金負担しろと馬鹿げてない？

>>203
ゴルフ・パサートとＡ4のシャシーは別物
エンジンも横と縦だし、サス形式も異なる

209の意は、パワートレイン含めた技術の共用ってこと
まあ、Ａ3とＴＴは横置きでかなり近いんだけど

>>197
スカイラインなら割安で程度の良い中古がごろごろしてるでしょ。

>>204
ＲＸ８が一番お薦め。

高回転型で220馬力オーバーのロータリーエンジンなんてもう二度と造られないだろうから乗っておくべき。

>>209
>>211
A4クワトロは4WDだけどもうひとつの仕様はFFですよね
プラットホーム共用というのはシャシー共用と思っていました

知人からAudiとVWの違いは値段差ほどないと言われ躊躇していました

その知人のパサート新車に乗りましたが30分ほどで酔いそうに
そいつの運転が下手ってのが大きいんですが

車選びに迷ってます

１人暮らしでせいぜい1人助手席に乗せる位です
あとは小型犬をのせます

事情で最近初めて免許取得しての若葉マークでAT限定です

希望は

@軽自動車
@両側スライドドア(できれば助手席もスライドで助手席から乗り込みできるタイプ希望)
@助手席が後にスライドでき畳めるタイプ
@22インチ位のカゴつき自転車が入れられる位の広さ(後座席も畳めるタイプ)
@初心者でも運転しやすい

あと希望としては、買い替えの時になるべく下取りが低くないもの
希望しています。

メーカーは知らないので拘りありませんが


スライドドア含めてなるべく故障しにくいと評判の所希望です。


宜しくお願いいたします

215ですが

主に片道1時間の通勤に使用
渋滞する街中使用が主
月数回高速1時間〜2時間片道の所にドライブ

程度の使い方です。

その時も1人使用かせいぜい助手席に1人と犬で
後ろには人をのせることは殆どないと思います

01)【買い替え】現在の車名 先代スイフトの1.5AT
02)【新車･中古車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【セダン･ハッチバック】
05)予算【諸経費込みで250万以下】購入方法【現金一括】
06)検討している車種【次期スイスポ、ミニone、ポロtsi、次期208、フォルティスsb、インサイト】
07)ミッション【AT･MT･CVT】楽しく走れればどれでも
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)など】
09)乗車人数【ほぼひとり、たまに二人】
10)燃費【一応気にはする】
11)年間走行距離【5000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･ドライブ　通勤には使わないですね】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路･山坂道など】
14)購入予定時期【今の車の車検が来年2月だけども、
何が何でもそれまでに替えたいわけじゃないです】所有予定期間【5年くらいかな】

参考車歴、カローラのハッチ、ユーノスロドスタ、マーチ、306ここまではすべてmt
hot hatchてほど尖ってないwarm hatch程度のものが好みです。
住んでるとこは郡部のいなかです。
よろしくお願いします。

>>215
パレット、タント、それらのOEM車ぐらいかなあ。
ホンダから12月に、対抗者車種が発売予定だから待っていてもいいかも。
あとはエブリィワゴン等の1BOXになるけど、乗り心地や燃費も厳しいしオーバースペックか。
三菱ekワゴン、そのOEMのオッティは、ママチャリ乗せにくい。

故障頻度のメーカー差は大同小異

>>215
軽じゃ無理
　助手席スライドドアは普通車ポルテ←自転車積めない
＞買い替えの時になるべく下取りが低くないもの希望しています。
　自転車乗せると内装に汚れ、キズが付くから買い叩かれる
　ペット同乗は匂いで買い叩かれる （タバコ以上に嫌われる）

貴方の希望に一番近い車は
最低でも日産のＮＶ200（商用車）バン
http://www.nissan.co.jp/NV200VANETTE/
バンなら室内傷は査定でも甘め
内装が鉄板、ビニールなら掃除もしやすく、売る時にペット同乗が隠せる
リヤ開口部が大きくて低いので２２インチ自転車も楽に積めるし降ろせる
商用車は買う時値引きが大きいし、売る時はリセールも良い

レンタ借りて一度試す事を勧める

訂正　ごめん
ポルテ自転車横乗せすれば積めます。

>>215
FT-86かBRZ一押し(･ω･)

>>197
春まで待ってガンバってCX-5(･ω･)

>>210
レガシィスレとのマルチポストご苦労さん。

>>217
現在のスイフトが不満じゃないのなら、スイスポでいいと思う

01)【初めて購入 】セリカSS-�U & 平成８年 & 白
02)【中古車】
03)【国産車】
04)･クーペ】
05)予算：７０万【保険等々あわせて６０万以内で購入可能ですか？】購入方法【現金一括】
06)検討している車種：三菱のFTO（http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070095820110711002.html
下見して小さな傷多数。リアフロントバンパー２〜５ｃｍ傷あり
カーオークション品
07)ミッション【MT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)】
09)乗車人数【ほぼ一人乗りです。】
10)燃費) 気にしない
　　
11)年間走行距離【4.5万kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ･仕事など】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路･山坂道など】
14)購入予定時期【できれば今月中】所有予定期間【５年は乗りたいです】
対象車のURL貼らせてもらいます。
http://d011w.dant2.jp/ktrd/celica.html
FTOの方は３年間保証（１年ごとに４７万円分の保証）
セリカの方はなし？（ちょっと調べ不足です）
どちらを購入したほうがよいか迷ってます。
できれれば色々と意見下さい。

すみませんFTOの方だけですが、追加です
担当さんから購入時車検にするということなので車検費などを込みにして合計金額
が６４万です。それに３年保証で９万です。

>>225
あとはあなたの保険会社と等級次第じゃないかと
見積ってもらえばいい

２２６さんコメントありがとうございます。
下見の時に同時に任意保険についても見積もってもらいました。
また先程簡易シュミレーションもしてみました。
東京海上さんで、FTO・セリカとも同じでした
８５３００円でした。

よろしくお願いします。

01)【買い替え】アウトランダー2006年式レッドソリッドG　アイ2009年式サクラピンクメタリック　ヴィヴァーチェ
02)【新車】
03)【国産車】
04)【コンパクトカー】
05)予算：20万くらい？購入方法：現車2台所有を下取りに出し、不足分は現金
06)ソリオ、Ｄ：２、ノート、ラクティス、フリードスパイク
07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【こだわらないが2WDでいい】
09)乗車人数【短距離4人･長距離4人】※子供を含む場合、6才児以下2人含む　追加の子供は考えない
10)燃費【よければいいけど街乗り13km/L以上あればいい】
11)年間走行距離【8000kmくらい、２台あわせて】
12)主な使用用途【街乗り（ほとんど）･ドライブ（３ヶ月に一度くらい】
13)よく走る場所【街中･郊外】
14)購入予定時期【来年の3月くらい？】所有予定期間【5〜7年くらい】

嫁がアウトランダーを運転しきれないため、買い物用としてアイを所有していましたが、
そろそろまとめようと思い、相談に伺いました。
できれば手出しはしたくないので、２台を手放してその分で入れ替えにしたいと思います。
嫁が運転しやすいコンパクトカーで、そこそこ荷室が大きく、遠出しやすい車を候補に挙げました。
ソリオ・Ｄ：２は大きさ、ノート・ラクティスは軽快さ、異色でフリードスパイクにしてみました。

>>228
下取りがナンボになるか判らないけど、
街乗り実燃費が13km/lならかなりハードルが高いぞ。

ノートは逝ける。ソリオ、D2、ラクティスは不明だけどフリードは無理。

個人的には子供が小学校卒業するくらい迄はスライドドア車が楽だと思う。
お勧めは格安車のシエンタなんだが、これでも燃費はギリｗ

結局燃費でハイブリ車しか選択肢が無いと思う。

01)【初めて購入】自分で買うのは初めてですが、仕事で毎日運転しています
02)【中古車】
03)【国産車】
04)【コンパクトカー･軽自動車】コンパクトカー以上の大きい車を運転したことが無いので
05)予算【\１００万くらい】購入方法【現金一括】
06)検討している車種【イスト１．５四駆、フィット１．３四駆、ワゴンR四駆ターボ、
パレット四駆ターボ、タント四駆ターボ、ekスポーツ四駆ターボ】
07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【4WD】雪が多いところなので
09)乗車人数【１人〜２人】
10)燃費【気にする(１５km/Lくらい) 】
11)年間走行距離【１万〜２万km】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ】
13)よく走る場所【郊外･高速道路･山坂道】
14)購入予定時期【今月中】所有予定期間【５年以上】

同じ１８年式のイスト１．５L（走行距離５万キロで８０万円）と
フィットの１．３L（＋２０万の１００万、走行距離も６万キロ）ではどちらが良いんでしょうか
あとコンパクトカーと軽自動車のターボだとどちらがオススメですか

よろしくお願いします

>>230
実燃費が15km/lの四駆って有るのか？　ハードル高杉

とりあえず雪国ならホンダはヤメトケとしか言い様が無い。。

軽ターボの実燃費だと２ＷＤでもリッターあたり１２�`くらいがせいぜいじゃね？
まぁ雪国で走破性の高い軽欲しいならとりあえずジムニー一択かな？
あとはパジェロミニとか。

>>218
>>219
>>221

ありがとうございました
予算があればなんでも買えるんですが
少ない予算でとなると難しいですね

検討してみます

か

>>231
>>232
ありがとうございました！

>>229
遅くなりましたがレスサンクスです。
誤解があったようで申し訳ありませんが燃費の13km/Lは絶対条件ではありませんでした。
あればいいかな〜、な程度です。

>小学校卒業までスライド車
あ、それはあるかもしれませんね。駐車場がせまいのでスライド車に魅力を感じていたので。
そうなるとソリオ、D:2、フリードスパイクってところですね。シエンタは気づかなかったなぁ。
安いんからダイスで候補に入れてみます。

大変遅くなりましたがアドバイス頂いた方々ありがとうございました。
いろいろ考えた結果プレマシーを筆頭に検討してみようと思います。

>>217
ミニ1.6クーパーMTかな…超円高だし値引き次第で込250万で買えそう。
リッター14ｋｍは走る低燃費車だから月のガソリン代は4,500円ちょっとで済むな。


>>228
両車とも高年式だから正直かなり勿体無いな。
モデル末期なんだが、値引きが期待できる日産ティーダ、一度試乗すべし。全長全幅ともコンパクトで中も広め、タイヤにも依るけど長距離走るなら疲れにくい。


>>230
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/9090111026D0900566004.html
↑はエアロが微妙だけどランクス4WD
｢トヨタカローラ｣シリーズは結構カタログ値に実燃費が近い。故障も心配無用かな…。
あとは中古が割安な三菱コルト/コルト+かな。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/9070111029I0902180003.html

突然ですが、アコードワゴンCM系又はマークIIブリットの購入を考えてるのですが、どちらがどのようによいのか詳しく教えて頂けませんか？
購入時も距離がいってしまっているとは思いますが
長く乗りたいと思っております。

01)【買い替え】H17年式？　フィット1.3W
02)【新車･中古車】どちらでも。予算的に中古？
03)【国産車】
04)車のタイプ【SUV･クーペ】
05)予算【諸経費込みで\260】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 【フェアレディZ:Z34or33　RX-8　CR-Z　ハリアー　】
07)ミッション【AT･MT･CVT】　できる限りMTで、車に合わせてAT
08)駆動方式【気にしません】
09)乗車人数【短距離1人･長距離2人】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【20000kmくらい】
12)主な使用用途【通勤・お出かけ】
13)よく走る場所【海岸線の直線＆曲りくねった海岸線　郊外】
14)購入予定時期【再来年〜】所有予定期間【維持費が払えなくなったり飽きるまで】

個人的にフェアレディZに昔から乗りたかったので一番の希望ですが、Z34がまだまだ高いため難しいかな･･･とも思います
基本的に一人で片道25kmの道を毎日通勤します。信号は少ないです
運転していて楽しい車がいいのですが、クーペは車体価格より維持費が高いと聞いたので不安です

>>240
フェアレディにどれだけ払う気があるのかが要は問題
予算的に33になると思うけど、5年落ち4〜5万kmってとこか、
リアタイヤが減ってるなら買い替えで約6〜7万円
年間の税金が5万8千円、35歳でも通勤に使えば年間保険料は車両保険込で20万以上
平均燃費の予測から考えてガソリン代が年間５０万円。　ざっと見積もって月7万5千円程度維持に必要になるかな。
クーペ希望ならＣＲＺａ/6MTの方がお財布には優しいんじゃない？　将来考えた上で車に給与の1/4以上ブチ込む気があるならゴーだな。


>>239
アコードワゴンの○×
中古相場が車格の割に安い
前方後方共に見切り良く運転はし易い
純正サスでもそこそこ踏ん張る(全ｸﾞﾚｰﾄﾞ)。コーナーが楽しい(ただし無茶はダメ)
後部座席がクラスの割にかなり狭い
足が固く少々とんがっている。乗り心地重視なら16インチ以上は避ける事(15インチ鉄チンｵｽｽﾒ)
4.7ｍオーバーでFFなので取り回し性能が悪い。ステップワゴン以下
2.4Lハイオク指定車ばかり、2000ccの玉が少ない
リセールは新車価格の6〜5分の1と考える
マークブリットの○×
車重の割に意外と良い燃費。リッター8〜9程度
FRだが全長が長いので取り回しは悪い。
直6のフィール。ただ分かり辛い
低速トルク不足で出足が悪い(特に2L)
良い意味でも悪い意味でも地味。内装もおっさん風味
酷くはないがトヨタ流のヤワ足。大きくロールする姿はかなり不格好

>>240
中古が260円で飼えるなら俺も欲しいｗｗｗ

んで、この方もFT86＆BRZを待った方がいいと思う。
つか、車種選択の基準が判らんｗ
ハリアーはSUVで判るけど、CR-Zはなんで？
あんなんスポーティでもないし、遅いし、楽しめるのは排気音だけだぞ。

01)【初めて購入になります
02)【新車･中古車】 どちらでも
03)【国産車･外車】 国産軽自動車
04)車のタイプン　　2ＢＯＸ軽自動車バン
05)予算　　　　　　自己資金５０万不足分は親から
06)検討している車種 　ミラバン　アルトバン　ミニカバン
07)ミッション　　　姉も使う時があるのでＡＴです
08)駆動方式　　　　拘らない
09)乗車人数　　　　短距離２人･長距離２人
10)燃費　　　　　　気にする
11)年間走行距離　 多分10,000kmくらい
12)主な使用用途 街乗り･通勤･ドライブ 片道４０ｋｍの釣りによく行く予定
13)よく走る場所　　街中･郊外･釣りの時も下道予定
14)購入予定時期　　Ｈ２４年３月
　　所有予定期間　　３年

現在高校年の１８歳です。来年４月より工場勤務の社会人になります。
任意保険の事も有り、一番維持費が安い軽のバンを買おうと思ってます
３年後（２１歳になったら）に下取りに出して、次はプロボックスバンを
購入予定です。（これが本命）
釣りが好きでどうしても足が欲しいのと、バイクは親が許してくれなく
免許取得も許してもらえない程なので車となりました。

３年間出来るだけ安く故障し難い車で下取りがいいグレードなどを
教えてください。宜しく御願します。

>>243
軽は意外に維持費が掛かったりするよ。
それに今は震災特需で中古軽の需要がうなぎのぼり。
C/Pは良くない時期。

思い切って中古プロボックス飼った方が幸せになれそうな気がします。

>>243

車の買い替えって仲介料分が入るからどうしても割高になるよ。
プロボックスもおすすめだけどADやファミリアバンの中古もおすすめ。
特にAD系はグレードが高いとバンパーも同色になってるからアルミを履かせると見た目かなり良くなるよ。
まあ気にする人は4ナンバーライトバンなんて買わないけど・・・・。

地元で胡散臭いところが8万、20万、30万とかで自動車売ってるけど
ああいうのって高速で事故る心配とかないんですか？


軽なら最低幾らくらいのがまともでしょうか？

>>244

コンパクトカーか軽自動車か迷ってますが
軽はどのような所が維持費がかかりますか？

横幅が180以下のではないと車庫に入らないのです・

プロボックスなら新車のバンのほうがお勧めだなあ
中古だと意外と高いよ

何よりプロボックスは顧客の怒りを燃料に何キロでも出るスーパーカーだからな

>>246
基本的に値段＝価値ですが
それがすべてではありません
早く手放したければ安くします
人気がなければ安くなります
８万の車でも先月まで普通に走ってたりします
自分でも言ってるように物より店で判断されるとよろしいかと
胡散臭い店には胡散臭い物しかならびません

満額
中古車が安いのはどこかがまともじゃないから安いのです
ご自分で物の判断が出来ないのであれば
ディーラーの名前を信用し系列中古車店で
言い値で買うのがよろしいかと存じます

礼一郎乙

>>243
軽買うなら最初からプロボックスバン買いなよ
あまりにも高い物でもないし、維持費だって高くない
軽買って乗り換える方が後々高くつくよ
車をあまり知らない親は、軽が世の中で一番安くて手軽と思うだろうけど、中古車はそうでもないんだなこれが。
購入費用＋向こう何年かの維持費を明確にして、親を説得してみ。

宜しくお願いします。

01)買い替え:現在→フォード Ka / 赤
02)新車中古車:どちらでも!!
03)国産車･外車:どちらでも
04)車のタイプ:ハッチバック
05)予算:現金一括 200万
06)検討車種:旧スイスポ､旧マーチ12SR､旧ヴィッツRS､ノート16X(MTモデル)
07)ミッション:希望はMT
08)駆動方式:こだわりません
09)乗車人数:短距離長距離共に 大人(2名)※将来的に子供が2人欲しいです
10)燃費:あまり気にしない+レギュラー車希望
11)年間走行距離:10,000Km
12)使用用途:街乗り･ドライブ
13)走る場所:街中･郊外･高速道路
14)購入予定:12月中旬　所有期間:10年前後

妻の愛車です。
車検が12月末までなので買い替えを検討しています。
現在ハイオク仕様で辛いので次はレギュラー車+荷物がセダンよりは積めるハッチバックで探しています｡
ATのみの設定車両ですがスプラッシュも気になっています。
できればMTがいいのですが､1番重視するのは運転のしやすさを重視します。
宜しくお願いします。

>>251
スイスポもマーチ12SRもハイオク仕様なんだが。
ハイオク車にレギュラー入れるくらいなら
普通に現行スイフトあたり買った方が良いんじゃないかな。MTも選べるし。
つか運転しやすさを重視するっていうのになぜハイオク仕様の
ホットハッチ系が希望車種なのかが疑問。
日常の運転しやすさなら高回転型のエンジン積んでいるホットハッチ系より
普通のグレードの方が中低速トルクが重視されていてよっぽど乗りやすいと思うが。

>>251
外車はもちろん、スイスポも12ＳＲもハイオク
スペックだけならフィットあたり？（6速あるし荷物つめる

カングーなんか子供含め理想的なんだけど予算オーバー
奥さん武闘派なら、それこそプロボックスがいいかも

あと15インチ以上のグレードは回転半径チェック
Ｂセグでも5ｍ超えが多い

>>244さん
>>245さん
>>247さん
>>250さん

レスありがとう御座います。

プロボックスはＭＴで新車が欲しいので、今は我慢です。
３年間　軽自動車は姉との共同使用なのでＡＴとなり
平日は姉が通勤で使い、週末は僕が釣りに使う約束です
３年後には姉も結婚してるはず？なので、
僕が任意保険の２１歳以上の条件が付く時に
軽自動車を下取りに使いプロボックスを買う計画です。

親戚の兄さんにプロボックス信者がいて
僕も洗脳されてますｗ

01)【買い足し】現在の車種　BMW M5 E60、BH5レガシィツーリングワゴンGT-B
02)できれば新車でお願い致します。
03)国産、外車でもどっちでもいいです。
04)車のタイプ　ハッチバックorコンパクトカー
05)予算　現金一括　300万
06)検討車種　デミオ、ノート、フィット、スプラッシュ、スイフト辺り
07)ミッション　できればAT(CVT)がいいのですが、レスポンスが悪いならMTでも可です。
08)駆動方式　FFかFR
09)乗車人数　短距離・長距離とも自分を含め３人です。
10)燃費　気にしません。
11)年間走行距離　おおよそ10000kmくらいでしょうか・・・
12)主な使用用途　街乗り・近場のドライブ・通勤
13)よく走る場所　街中・郊外・高速道路・山坂道
14)購入予定時期【未定】所有予定期間【エンジンが点かなくなるまで】

M5やレガシィワゴンだと街乗りや狭い路地などが大変です。
街乗り重視です。
またちょこっとドライブにも行きたいので1.0L〜2.0Lあたりの走れるコンパクトカーorハッチバックを探しています。
特に大きなものを積むわけでもないのでデミオのラゲッジスペースでも問題はありません。
ATがいいのですがレスポンスが悪いようであればMTでも十分です。

よろしくお願い遺体します。

01)【買い替え 】WISH 2007年購入 白　2WD
02)【新車】
03)【できれば国産車】
04)車のタイプ【ハッチバック･ステーションワゴン･SUV】
05)予算【諸経費込みで\250万】購入方法【ローン(頭金\100万)】
06)検討している車種 & グレード【レガシィTW2.5i、カローラフィルダー1.8Ｓ（4WD）、現行WISH1.8S（4WD）】
07)ミッション【AT･CVTどっちでも】
08)駆動方式【できればパートタイム4WDなければフルタイム4WD】
09)乗車人数【短距離2人･長距離2-4人】
10)燃費【気にする(実際の燃費で街乗り10ｋｍ高速15km/Lくらい) 】
11)年間走行距離【8000-10000kmくらい】
12)主な使用用途【通勤･ドライブ】
13)よく走る場所【通勤は街中片道10ｋｍ･ドライブは郊外･山坂道中心時々高速】
14)購入予定時期【車検のため2012年1月から6月までには】所有予定期間【最低5年】

通勤併用ですが優先順位はドライブです。
背の高いノアやステップワゴンみたいなワンボックスは大嫌いです。
ドライブは高速より山道走行の方が多いです（スピード狂ではないのでターボはいりません）。
夏はキャンプ、冬はスノボ行くので悪路・雪道も安心な4ＷDが欲しいのですが
通勤時は2WDで走れる車の方が燃費が良くていいのかなとも思います。
あと車中泊もしたいので後部がフルフラットになり180cm以上ある車がいいのですが・・・
今乗ってるWISHはフルフラットで180cｍ以上あるのとエクステリアのデザインに惚れてしまって
7人なんて乗らないのに買ってしまいました。
わがままばかりですがよろしくお願いします

>>255
普通にゴルフ。
個人的には、現車がBMW、レガシィと優等生系（？）なので、サブでちょっと変り者系ｗということで
シトロエンC４を推奨。
ほかにはインテリア買いでボルボC30もいいかも。

01)【初めて購入】いままで原付しか乗ったことがありません
02)【新車･中古車】どちらでも
03)【国産車】
04)車のタイプ【軽自動車】
05)予算【諸経費込みで\100万円前後】
　　購入方法【ローン(頭金\いくらぐらいが相場なのわかりません)】
06)検討している車種 & グレード【全く絞れていません】
07)【AT･CVT】AT限定免許なので
08)駆動方式【こだわりません】
09)乗車人数【大人４人】
10)燃費【できれば燃費がいい車で】
11)年間走行距離【初購入なのでわかりません】
12)主な使用用途【街乗り･ドライブなど】
13)よく走る場所【街中】
14)購入予定時期【この冬の間に】所有予定期間【５年は乗りたいです】

予算的に軽自動車でないと難しいです。
今日免許を取得したばかりで、軽自動車はCMぐらいでしか知りません。
軽自動車と言えばダイハツかスズキかな？という程度の知識です。

運転が上手くないので運転しやすい車ってありますか？
ETCは付けようと思っています。

漠然とした質問で申し訳ありません。

>>256
雪道を真面目に走るなら現状ではマトモな四駆のレガシィが最善の選択。
でも、全高はウィッシュやアイシスなんかのミニバン並みだぞｗ

ヒトバシラー覚悟ならすぐに出るであろうインプレッサがいんでない？
たぶんワゴンも有ると思う。

個人的には今のウィッシュでちゃんとしたタイヤ履いた方がいいと思うけど。

>>252 >>253
スイスポ、マーチがハイオク仕様だったとは..勉強不足でした､ありがとうございます
運転のしやすさを第一に求めますが､Kaの前はスポーツ系の車に乗っていたらしくて
出来れば､スポーツモデルがいい｡とのことだったんです。
ホンダは以前に一度揉めたことがあり､購入は検討していないのです､フィットはいい車だと思うのですが..
プロボックスも検討してみます､仕事でよく使いますがいい車ですよね｡
教えていただきありがとうございます。

>>258
100万あればコンパクトの中古が楽に飼えるぞ？
六年落ちくらいなら上手くすれば3Lセダンも込み込みで飼える。

んで、軽であろうが小型であろうが一番問題は維持費だと。
年齢が書いていないから判らんけど、20歳以下なら泣きたくなる位保険料が高い。
それに軽でも大人が四乗だと下手すればコンパクトの方が実燃費が良い場合も多い。

免許を取ってから普通に運転していれば三年間くらいで大小抜きに大抵一回は事故る。
その辺も考えるとコンパクトがいいと思うよ。震災特需で軽は高価格推移しているし。
コンパクトならFIT、Vits、スイフト、デミオとご予算次第で選び放題。

>>255
ゴルフもでかくなったからポロ、ＧＴＩでもいい
コスメ系ならＡ1、ＭＩＴＯ、いずれもＤＣＴ

国産見劣りするけど動力性能でデミオ1.5、脚でスズキか
大穴でノートのハイパフォーマンススペック
ガキくさいけど走りは真面目なオーテックチューン

>>254
その親戚のお兄さん、このスレにいそうだなw
あ、中古の軽は割高ってのは頭にいれといてね。
軽バンは使い勝手いいから最高！
ただ維持費を姉と折半するならコンパクトが断然お得だと思うんだけどなぁ。

>>255
おたくにはゴルフ以外の選択肢があるろは思えない。
もしくはプリウスでいっとくか。

>>261
レスありがとうございます。
コンパクトカーはいままで視野に入れていませんでした。
コンパクトカー購入も考えることにいたします。

>>255
私は以前はE60 M5、マツダロードスターNC1、ホンダフィットRSという組み合わせでした
街乗りメインで小さな車でしたらフィット、デミオ､スイフトあたりでOKでしょう
もう少し予算をかけるならポロかゴルフあたり
あとは好みのデザインと試乗して決めればOK

01)【初めて購入
02)【新車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ハッチバック･ステーションワゴン】
05)予算【諸経費込みで\235万〜300万】購入方法【現金一括】できたら貯金の三分の一で抑えたいけど上限300万までかと
06)検討している車種 & グレード【新型インプレッサ　ギャランフォルティスSB】
07)ミッション　【AT】
08)駆動方式【4WD(四輪駆動)】
09)乗車人数　基本は一人
10)燃費【良いに越したことはない】
11)年間走行距離【8000kmから12000kmくらい】
12)主な使用用途【通勤　片道15kmの山道　冬場はずっと凍結してます】
13)よく走る場所【郊外･山坂道など】
14)購入予定時期【半年以内、事によっては年内】所有予定期間【10年くらい】


主な用途が通勤ですが、冬場は凍結する山道なので四駆は必須なのかなと？
あとESCがどのくらい効果があるか分かりませんが、義務化されるくらいなので合ったほうがいいのかなと考えています
四駆とESCと考えるとSUVも選択肢に入るのですが、試乗した感じで運転席の高い車に違和感がありましたので
検討車種としては考えていません
上記の２車種以外にも条件的に合いそうなものがあればご教授お願いいたします

>>267
距離的にも乗り潰すと思うので国産四駆一択。
ハッチバック程度の大きさでも良いならインプレッサXV
あとはレガシーツーリングワゴンかな。
新雪ならともかく、凍結するなら車重はなるべく軽いほうが良い。
スバル車の四駆は良いという話だから勧めてるが、ギャランフォルティスの四駆性能を知らないので誰か補足プリーズ！

>>268
インプXVは生産終了で在庫限り

>>269
早くて年内、少なくとも半年以内ならいけそうだけどなぁ
人気がある訳でもないし

>>268
冬の深夜にはマイナス10度くらいに冷え込みますが、
積雪量は少ないという地域ですので雪よりも凍結のほうが問題になると考えてます
レガシィとインプレッサで比較すると車重で200kgほど軽いインプレッサのほうが無難でしょうか？
性能面で支障がなければ、三菱関係者には失礼な話ですが販売台数が少ないギャランは
出先の駐車場なんかで探しやすそうなので良いなと思うのですけど

すみません>>258ですが、軽自動車でオススメの車種ってありますか？
やはり、維持費のことを考えると軽自動車じゃないと難しいです。
ワープアなもので…。
年齢は30代後半で性別は男です。
運転しやすいというのが第一希望です。

購入する際って、頭金の相場は10万ぐらいなのでしょうか？
それとも20〜30万は必要なのでしょうか？
教えて君（というかおっさん）で申し訳ありませんが、
ご教示下さい。

>>272
コペン

ローンはフルローンでもいける
駄目ならいくら頭金入れてくれなり保証人つけろ
って言われるからその通りにやればおｋ

>>267
ごく最近の三菱車には乗ってないけど、ギャランフォルティスもいいと思うよ。
ただ過去の経験からハッチバックだとリアの剛性が弱いと感じる事が有る。
個人的にはセダンお勧め。

>>258
ダイハツのミライース
燃費もリッター30
新車で買えるぞ

>>272
頭金ってのは個人差がある
月々のローンを減らしたいなら用意したほうが良いけど、100万なら少なめでも良いんじゃないかなーと思うけど。

>>273さん
>>275さん
レスありがとうございます。

コペンはオープンカーなのですね…
団地の駐車場にはちょっと難しいかもです。
ローンのご助言ありがとうございます。
頭金で20万か30万ぐらいなら現金で払えるので、
営業の人に相談してみます。

ミライースは低価格がいいですね。
燃費もリッター30kmというのは嬉しいです。
早速資料請求します。

お二方、ありがとうございました。

>>271
思いと万が一滑ったら止まらないし、いくら四駆でも滑る時は滑るからw
インプレッサはギャランフォルティスほどではないけど少ないし目立つよきっと！
ただ269が言ってくれたけど、生産終了だから早めがいいかな。
その予算ならお釣りが来るはず！

>>276さん
レスいただいていたのに気づかず申し訳ありません。
頭金についてのご助言ありがとうございます。
100万なら少なめでもいいのですね。
とりあえず、20〜30万なら現金で用意できるので、
その旨営業の人に伝えます。

車屋さんって行ったことがないので、行くだけで
緊張しそうです…。

>>279
緊張なんてすんな!!!
大したことないから!!!!!

01)【買い替え】MOVE ターボ　90000km
02)【新車･中古車】どっちでも
03)【国産車のみ】
04)【ハッチバック･ステーションワゴン】
05)【諸経費込みで300、現金一括】
06)【インプレッサ2.0GT、1.5LTD、アクセラ15C、レガシー2.5NA、アテンザ25S】
07)【MTのみ】
08)【駆動方式はあまり気にしない】
09)【短距離1人･長距離大人1人幼児2人】
10)【燃費気にする10km/Lくらい
11)年間走行距離【10000弱】
12)主な使用用途【通勤･ドライブ】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路･山坂道】
14)購入予定時期【年内】所有予定期間【長く乗りたい】

最近、下に赤ちゃんが生まれ、子供2人とよく出掛けます。
幼児用の自転車が2台乗れたら子供が喜びます。
ハッチバックでも、後席片方倒せたら無理でしょうか？
帰りは子供爆睡なので、走って楽しいかつ眠気防止にMTを考えてます。
（ATでアイサイトの方が現実的でしょうか？）
嫁が古いノアに乗ってるので、家族全員のお出かけはそっちでします。
よろしくお願いします。

>>281
幼児用自転車ってのがどんなサイズか不明だけど
MTBみたいな奴だとノアの三列目倒しでもギリだった記憶。
二台積だとハッチじゃ厳しいと思う。

つー事で背の高い現行レガの2.5NAがいんじゃね？
ATでもアイサイトはイラネと思う。不完全なものに頼る事自体が怠惰の始まり。

>>272
何でも良いならベーシック軽の標準グレードを。

個人的にオススメはダイハツのエッセ、古いけどコストパフォーマンスはいい。
ミライースも良いけど出たばかりで売れてるからちょっと割高感があるかな。

もっと予算を押さえたいならアルトバンかミラバン、ミニカバンはもう買えないかな。

いずれにせよローン購入ならできるだけ新車を、金利安いし不意の故障での出費もないので。
ただ車両保険は忘れずに…

>>280さん
心強いお言葉ありがとうございます！
なるべく軽い気持ちで行ってきます。

>>283さん
ダイハツの「エッセ」を早速調べます。
「ミライース」は発売して間もないのですね。
そんなことも知りませんでした。

やっぱり故障のこととか考えると新車がいいのですね。
金利も安いとのこと…新車の方で考えます。
保険はもちろん任意保険に入ります。
いろいろとご助言ありがとうございます。

>>281
レスありがとうございます。
自転車は現在は16と18インチです。
ノアの3列目をたたむと2台OKです。
ただし立てたままですけど。

相談をさせてください。お願いします。

01)【買い替え】 レガシィB4 3.0R A型 ５ＡＴ紺色
02)【新車･中古車】どちらでも
03)【国産車･外車】できれば国産
04)車のタイプ【セダン・クーペ】
05)予算【諸経費込みで\４００万位】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【先代レガシィ2.0GTスペックＢ、現行インプＷＲＸ−ＳＴＩ】
07)ミッション【MT】
08)駆動方式【出来れば四駆】
09)乗車人数【短距離１人･長距離２〜４人】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【２万ｋｍ】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ】
13)よく走る場所【街中・高速道路】
14)購入予定時期【できれば年内】所有予定期間【７〜８年くらい】

15万キロを走りトラブル皆無、エンジン好調の現在所有のレガシィには満足しています。
ただ、経年劣化が目立ちはじめて買い替えを検討します。
デザインはＳ２０００、エンジンはポルシェが好みですが
予算不足とガレージにシャッターがない事で断念。
（Ｓ２０００の生産があればガレージを工事して買うのですが・・・）
現行レガシィはデザインがＮＧ。どうしても好きになれません。
長くＡＴ車乗っていましたがＭＴ車を操作したくてたまりません。
ＭＴ車の所有歴があり、昔のクルマは楽しかったなぁと懐かしす。
スバルディーラーとは長い付合いで値引きは頑張ると言われてＷＲＸにひかれてますが
他にオススメのクルマがあれば教えてください。

現行STIも速くて良い車だけどGDBまでのSTIに比べると大人しくなったというか大人びた感じ。


とはいえ6MT・セダン・AWD・400万円強
だとSTIしか選択肢が無い。

ただ、中古洗濯になるけどBMW135ｉクーペも一度試乗すべきかな。


>>281
BP型レガワゴンのMT、数は少ないけど2.0Rの5MTの程度良いのがあればそれがベストかな。

>>286
MTで碌な国産は無いからFT86≒BRZ待った方がいんじゃね？
二乗でOKなら中古エリーゼが飼えるけど、足車が無いと厳しいかなぁｗ

>>287
中古ならランサーエボリューションIX MRもｗ
スバリストには耐えられないだろうけど、こっちが単純に速いし良いｗ

>>286
ルノーメガーヌＲＳ、ステア特性が模範的
高速ツアラーでもツブシがきく

中古でタマがあればアコードユーロＲ
飛ばさなくても気持ちいい

>>259
256ですがありがとうございます。
ちょっと予算が厳しいですが頑張ってレガシィにしようと思います

免許すら持っていないので適当に

初マイカーをインプGC8のSTi、後期型にしようと思っているんだけど
若葉で280psのMTは夢見過ぎかな？
恐らく事故るだろうから、予算は50万以下の安い奴を考えてる

>>292
免許取ってから来てくれ。

>>286
BRZ出て様子見してからにすればいいと思うよ。

#いくらででてくるだろ？

PCから

>>293
やっぱり実際に車乗って見ないとなんとも言えない感じ？
ホント大体の適当でいいんで、教えてくれると
維持費とか厳しいかな･･･

予算２００万ちょっとでアリオン、インプレッサ、アクセラ辺りを考えていたのですが
もう５０〜１００万出してマークＸ、レガシィ、アテンザ辺りだと
性能は全然違いますか？

>>286
お金もってそうなので現状 レガシィB4 3.0Rを売らずに所有
遊び用にＢＭＷ Ｍスポ ＭＴ車を中古で購入
飽きた頃にまた考える

>>295
基本は燃費が多少悪いのと、オイルお漏らしくらいじゃね。
あと、事故率高い車だから任意の保険料は高い。

事故った時に自分を守るためにもロールケージ入れた方が良いかもｗ

「MTは時代遅れ？」マニュアル車を馬鹿にされる
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1321451498/
質問サイト『Yahoo!知恵袋』にマニュアル車乗りは馬鹿にされるのでしょうか？
という質問が投稿され、100を超える回答数が寄せられ話題を呼んでいる。

>>298
特別維持がキツイとか、運転難しいとかそういうのは無さそうかな
とりあえず夢が壊されなくてよかった･･･
サーキットで飛ばすとかそういうのはしない予定なんで、ロールケージの予定は無いかなｗ
ありがと

みなさん、沢山のレスありがとうございます。
それぞれググってきました。

135iクーペ
こんなクルマがあったのかとビックリ！
めちゃくちゃ好みです。直６って335と同じエンジンか？
贅沢すぎます。でも気になる。

エリーゼ
街でたまに見かけます。楽しそうなクルマですよね。
ただ家族のお出かけにはチョット厳しい。

ランエボ
スバルオタってわけじゃないんですけど、
付き合いのあるディーラーさんの事を考えると流石に無理っす。

メガーヌ RS
これも趣味のクルマですね。
メガーヌとくらべるとWRXのボンネットの空気穴は野暮ったい。
インプのハッチバックならメガーヌの方がオサレ。

Cセグメントの大人のスポーツカーが国産で充実してくれないかと。
WRXはやんちゃ過ぎる。
3.0Rには愛着ありありで正直手放すのはおしいけど
ガレージからはみ出してしまいます。
国産にこだわらなければ135かメガーヌが有力な候補にできる！
BRZを待ってやっぱりWRXになりそうな気がしてます。
勧めてもらったクルマは試乗の機会作ってみます。

>>292

俺は初めて買ったクルマはBGのGT 5MTでした。
他の方から回答あったけどマニュアルでも運転は大丈夫と思うよ。
それより５０万以下とかはやめとけ。
せめて１００万くらいは出さんとろくな個体はないと思う。

この手のクルマは燃料駐車場以外でも
整備費用に２０万くらいは、いつでも出せる余裕欲しい。
簡単に壊れるわけじゃないけどね。


＞恐らく事故るだろうから

事故はダメだ。絶対にダメ。
絶対に事故らんように運転しろ。

>>301
中古で6-7年、10万キロオーバーなら予算300万くらいにしておいたら？
ルノーRSはこの価格帯の車だとダントツの色気、赤いキャリパーは存在感が凄い。
でも左ハンドルはダメだろ。

>>303

＞予算300万くらいにしておいたら？
はい！安ければそれがなにより。
状態さえ良ければ中古にしたい。
初期費用が１００万くらいおさえられるし。
新車WRXとその他中古で悩むと思う。

＞でも左ハンドルはダメだろ。
俺はいいけど嫁が嫌がりそう。
あとググってインプレ読んでたら
クラッチペダルが重いらしいね。
ポルシェと同じくらいと書いてあったから１６ポンドと思われる。
嫁も以前MTのマーチに乗ってたけど
今更のMT、運転を任せるの無理かな？

ちなみに嫁には黙って買うつもり。
色々と反対されるに決まってる。

>>304
予算さえあえばａｕｄｉ進めるんだが
クアトロだと安くても５００近いんだよな、、、
Ｓになると余裕で超えるし
まあ、純然たるＭＴでもないし
ＨＰみて興味わいたらって事で

質問よろしくお願いします。

01)【買い替え or 買い足し】スバルインプレッサＳＴＩ& 2005 & ＳＴＩ & 色【ＷＲブルー】
02)【新車･中古車】新車・新古車
03)【国産車･外車】 国産で
04)車のタイプ【ミニバン】
05)予算【諸経費込みで\３００万前後】購入方法【ローン(頭金\２００万前後)】
06)検討している車種 & グレード【アルファード350Ｓ・ヴェルファイア3.5Ｚ・エルグランドハイウェイスタ-ア−バンクローム
ＭＰＶ23Ｓ・エクシーガ2.0ＧＴ】
07)ミッション【AT･CVT】※CVTとは無段変速機でAT限定免許でも運転可能です
08)駆動方式【特にこだわりなし。】
09)乗車人数【短距離1人･長距離4.5人】
10)燃費 気にしない
　　
11)年間走行距離【7000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ･など】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路･山坂道など】
14)購入予定時期【2年から3年後くらい】所有予定期間【乗りつぶす所存】

※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

両親が70歳を超え、運転させるのも危ないので大人5人が乗れて
体が若干不自由な両親にも乗り降りしやすい車がいいかと思い
ミニバンでできればおそらく今後ダウンサイジングでなくなっていくであろう
Ｖ６エンジンに一度乗っておきたいのです。
ヒンジドアだと隣の車にガツンと両親がぶつける可能性があるので
出来ればスライドドアがいいかなと思っているのですが。

よろしくアドバイスお願いします。

>>305
レスありがとうございます。
アウディは前回乗換の時に検討していました。
久しぶりにアウディのサイト見てきたけど、やっぱり高い・・・。
円高なんだからもっと安くてもいいじゃんって思う。
（アウディだけじゃないけど）

中古だと外車はタマ数が少ないなー
アウディ・ルノー・ＢＭＷはどれも頑張れば所有できそうですが
めぐり合わせ次第だなと。

クルマが決まったら報告しますね。

>>300
運転の点はSTIで3デフ入っている奴飼うと交差点で二速で曲がるのは辛いかも。
時々センターにハンプ設定のデフ入りが流れるからそれは注意。確実にエンストするｗ
普通に十字路曲がるだけでゴキゴキ、ガキガキで泣きたくなるぞ。

あと、事故を起す鴨って書いて有るから、ゲージを入れろって書いたｗ
サーキットなら逃げ場が有るけど、一般道の方が遥かに危険度高いぞ？
スバルは単純な衝突安全性は高いけどAピラーに当るなんて想定してないから
Aピラーに当ると無惨な程強度無いよ。命有っての物種。

>>301
つかさ、あの水平対向六発に乗っていたら、
WRXなんて競技車以外は小僧の遊び道具に感じないかなぁ？
お山で遊ぶなら別に良いけどね。　　　＠BEE海苔

>>307
ありえないけど念のためアルファも、4駆あるし
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=AF_S007*AF_S013&SLST=MT
フォーカスＳＴも落ちたんだ

>>306
体が不自由な人が居てもV6クラスの馬鹿でかいミニバンは乗降しにくいぞ？
それに車の重心が上に有るので真ん中や後席に乗ると運転席以上に揺られる。
個人的にV6乗りたいならセダンになるが普通にクラウンが良いと思う。
ミニバンならV6とか考えずに普通に背が低めの奴が良いと思うけどなぁ。

>>306
低床ミニバンは両親のことを考えたらオススメできない
うちはアルファードだが、80歳の両親も乗るぞ
低いより断然楽らしい

>>312
足が不自由な人なの？
足が悪い人は大抵乗り降りが問題になるし・・・うちのお袋もチョイ足悪だけど
ノアとシエンタ比較したらシエンタの方が良いって言ってたぞ。
シートはノアの方が良かったらしいがｗ

どなたかお助け下さい！

自分の車を自分の金で買うのに「早くしろ」とせかされ、
購入自体が面倒になりました。
ヴィッツとフィットはブレーキが重くて５０代の婆の私では無理でした。
トヨタの階段状のギアもどうしても無理。兎に角運転下手。メカ白痴。
田舎で車がないと生活できません。ただ、乗車は月３~４回で１０�q位しか
乗らないのに、ノートはバッテリーが弱いと聞き、また振出かと頭を抱えております。
どなたかお助け下さい。

スイフト・デミオは後方の視界が狭く、不安です。
マーチはブレーキ・アクセルがぎこちなく、後部座席から怒鳴られます。
前方不注意が多く、軽では怖いのでコンパクトカーにしました。
これまでターセルに乗ってました。今回自分の車は初めてです。

デミオ以外はレンタカーを借りて乗ってみました。ノートとデミオは試乗のみです。
セダンはもういいです。よろしくお願いします。

01)【初めて】
02)【新車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【コンパクトカー】
05)予算【諸経費込みで\160万位】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【日産ノート(最低ので。他にも良い車種･グレードがあれば)】
07)ミッション【CVT】※CVTとは無段変速機でAT限定免許でも運転可能です
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)など】何でもいい
09)乗車人数【短距離２人･長距離２人】
10)燃費【 気にしない】
11)年間走行距離【？】
12)主な使用用途【スーパー・病院】
13)よく走る場所【街中･郊外】
14)購入予定時期【今年中】所有予定期間【廃車まで】

>>314
今まで普通に車運転してきたんでしょ？
なぜあれもだめこれもだめとなる？
もっと自信もって運転してくれなきゃ
周りが迷惑だぞ

候補としては
トヨタ・パッソ、ダイハツ・ブーン
マツダ・ベリーサ
スズキ・ソリオ、三菱・D:2　コルト
それと、ノートのバッテリーが弱いなんて初めて聞いた

お願いします

01)【買い替え】今はポルテ1.5です
02)　中古車でも かまいません
03)トヨタ車もしくは中古の外車(近所づきあいの関係です)
04)車のタイプ　ミニバン･コンパクトカー･
05)予算　諸経費込みで３００くらいまで
06)検討している車種 & グレード　パッソ　ＢＢ　
07)ミッション　AT
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)など】こだわりなし
09)乗車人数　大人３人が週一１０キロ、他は大人２人が毎日５キロくらい、大人一人が月２０００キロ
10)燃費　気にしない
11)年間走行距離　３万くらい
12)主な使用用途　街乗り・長距離
13)よく走る場所　高速道路･街中。高速２００キロぐらいを頻繁に使用します
14)購入予定時期　来年の３月までに

>>317
中古の外車ならＶＷパサートおすすめ。
荷物多めならこれのヴァリアント。

>>315
バッテリーを気にするならアイドリングストップのついてない車を選ぶべき。

>>317
カローラでいいんじゃない？
予算300万出してパッソBBしか挙がらないのは吟味が足りないと思うけど。
外車は中古でしか買えないならやめとけ、走行距離が多すぎる。

>>306
V6エンジンのＬミニバンはどれも中古も新車価格も高くてキツイ。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040141720111025002.html←新車に拘らなければお買い得だ思う
スライドドアを諦めて不人気なマークXジオにしたら？（FRベースじゃなくFF駆動のカムリのブレーク）
V6に拘らないのならMPV23T(カタログ落ちして中古だけど)かなあ…。


>>314315
先ずは前方に充分注意して運転しませう。
言っておきますがコンパクトカーで運転し易いのはやはりフィットとヴィッツです。
ブレーキってそもそも強く踏まないと緊急時にまるで意味がないです。
頑丈なボルボとかでもブレーキ踏み不足で突っ込めば大怪我します。
背が高くて横風には弱いけど、強いて薦めるとなるとスズキソリオですね。


>>317
中古というか、ゴルフなら新車も買える。
　トヨタディーラー＆近所の人(中古屋さん?)に何が何でも貢献したいのならオーリス1.8G-SかBMW120ｉ(3年落3万km以下なら予算内)。




ちなみに本音を言うとスバル(Toyotaｸﾞﾙｰﾌﾟ)の新型インプレッサハッチバックの2.0ｉを買って感想を聞きたい。是非ヒトバシラーになって頂きたい....

現在親から譲り受けた平成元年式ブルーバードSSSアテーサに乗っているのですが
今発売されている車で20年乗っても車の素晴らしさが色褪せない車はありますか

>>321
クラウン・スカイライン級の伝統ある車でどうっすかね
最新型が出ても「この代にはこの代なりの味がある」って言われるくらいの車じゃないと
最近の車で20年乗るのはどうなんだろう

>>321
エリーゼ

>>321
ＲＸ８RS
ロータリーエンジンＦＲ／ＭＴの組み合わせは、生産終了後二度と新車で買う事は出来ない。

>>317
新古のアウデイA3
高速頻繁に走るなら外車の方が良いかも

>>321
デカい車だったらクラウンロイヤルサルーン3.0
中くらいだったらゴルフ�Y(ヴァリアント)
B･AセグだったらｱｳﾃﾞｨＡ１

ちなみに自分は貧乏なんで、新車で買う杜氏鱈デミオぐらいしか選択肢ないなあ・・・(涙)

vwのpoloが小さくて良いなあと思うんだけど、国産車であのくらいの非軽ハッチバックって何がありますか？

>>325
国産乗りが輸入車を無責任に勧めてどうすんだよ、中古でもいいから買ってから言え

>>326
ためしにスイフトＲＳ

>>326
非軽ってーと、ポロより重いほうがええっての？
コルトのver-Rが1140位だったと思う。
(ポロの標準が1100)

アドバイスをどうも有難うございました。
早速縮小印刷して手帳にファイリングさせて頂きました。
教えて頂いた機種を中心に、もう少し試乗してみます。

01)【買い替え】ティーダ
02)【中古車】
03)【どちらでも】
04)車のタイプ【セダン･クーペ】
05)予算【諸経費込みで200万円】購入方法【現金一括+下取り】
06)検討している車種 & グレード【RX-8　ジェッタ　ギャランRA　】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【不問】
09)乗車人数【いつも1人＋ときどき荷物】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【10,000kmくらい】
12)主な使用用途【通勤･ドライブ】
13)よく走る場所【ほとんど郊外･ときどき高速道路】片道300kmのドライブが月1回くらい
14)購入予定時期【年内】所有予定期間【5年くらい】

本当はフーガの安い中古買うつもりだったけど車庫的に大きすぎて断念しました。
あまり大きくなくて、それなりに乗り心地よくて、一般人でも維持できて、本気出せばちょっと早い、適度に厨ニ心をくすぐるのが希望です
プレアリやシルフィみたいなおっさん車はなんかNGでお願いします

>>331
シトロエンC5。一度乗って気に入ればハマる。
新世代シトロエンだから、巷間言われるほどトラブルはない。

フォルティスRAは中古でもその予算だときついね。
あとＲＡはＳＳＴだから何かあったとき中古購入だと交換の際にいくらかかるかまだよーわからん。(エボスレでもまだでてないような・・・・)
ジェッタとかは維持費次第か？
その中ならRX-8でいいんじゃね？
あとはシルビアとかインテグラあたりの中古。

>>328-329
ありがとう
軽自動車の加速・乗り心地・音がしんどいから軽以外で見てたんだ
また見てみるよ

>>331
Ｃ5が濃すぎたら、同じシトロエンで旧Ｃ4の2.0
アジ・キレ劣るけど内装が凝ってるし、普通に飛ばす位なら充分

国産で似てるのがシビックセダン2.0
リア独立でエンジンがＫ20

>>284です

その後、カタログを取り寄せ吟味した結果、
ミライースかMRワゴンのどちらかにしようと
考えています。

ミライースは燃費と価格に惹かれました。
MRワゴンはデザインとタッチパネルオーディオに。

…で、どっちにしようか悩んでいます。
皆さんならどっちを選びますか？

あと、明日は仕事が休みなので、勇気を出して
車屋さんに行くつもりなのですがお金はいくらぐらい
用意していったらいいのかもわかりません（恥）。

お金の他にも何か持っていった方がいいものってありますか？
100万もするモノいままで買ったことがないもんで、かなりビビッています…
はぁ…我ながら情けないです。

うちのディーラーは申込金は1000円からで良いと言われたので、本当にハンコ押して1000円置いてきた。
残金は納車時に渡せばOKだった。

>>336
金は手付けに10万程度でいいｗｗｗ
それ以上は逆に持っていくな、海千山千の営業マンが多いから
初見で仮でも契約書にはサインしないこと。

んで対抗がある旨伝え、希望車種の見積もり取って競合させる。
何時までに決めるから（一週間以内とか）と伝え値引きを出来る限り取るんだ。

やる気がある奴なら当日夜に訪問がくるし、
対抗の見積もりを見せれば値引きもそれなりに出してくるはず。
営業は他社や同業に見せないでと言うが、関係ない。
他社に筒抜けなのは当たり前だと思っているから。

じっくり考えて決めた方がいい。

>>336
例えば 「現金一括」 で買う時に
今どき現金を持参したりはしないものだから、気を付けてな。

あと、車ってのは、１発勝負で買ったりしない方が良い。
家電どころじゃなくアフターサポートが大事だから。
何件か回って、実車も確認して、「ちゃんとしてる」人or店から買え。
間違っても一番安かったことだけを理由に買うな。

>>337さん
ご助言ありがとうございます。
なんと！1000円からでいいお店もあるんですね。ビックリです。
残金納車時キャッシュ支払いなら可能なのですかねぇ。
私の場合はキャッシュで購入は難しいです…

>>338さん
ご助言ありがとうございます。
なるほど、10万円程度が手付けの相場なのですかねぇ。
見積もりを競合させる方法のご教示ありがとうございます。

ミライースとMRワゴンで悩んでいるので、ダイハツとスズキの
２社のお店に行って、それぞれで見積もりを出してもらえば
いいということですかぁ。

気弱な方なので、営業の人に押し切られてその場で契約
してしまわないようにしないと…

>>339さん
ご助言ありがとうございます。
「現金一括」でも現金は持参しないのですか？
車購入の世界は謎が多いです…

アフターサポートは確かに気になります。
調子が悪くなったときにちゃんと面倒をみてくれる
ところでないと安心できませんもんね。
やっぱりメーカー直営店がいいのですかねぇ。

>>341
＞やっぱりメーカー直営店がいいのですかねぇ。
直営だから質が良い、とも言えないんだけど、
いざ何か（整備のミスとか）が起きると、やっぱり対応が違う。名前を背負ってるから。

自分の使い方とかを相談して、話を聞いてくれる人から買うのをオススメするが、
まぁとにかく値引きの話にしか興味がない人もいるし、人それぞれだが、
買ってから何年経っても、車は継続的に金がかかる（取引が発生する）事を忘れずに。

>>342さん
ご助言ありがとうございます。
そう頻繁に買い換える財力もありませんので、
長く乗るつもりでいます。

ですので、目先の数万円より、ちゃんと面倒を
みてくれるお店を重視することにします。

とにかく、市内にダイハツとスズキの直営店が
あるので、明日頑張って行ってみます。

>>331
ハイパワーセダン・クーペはｺﾐ200マソでは良いのが買えない。
それに出せる限界の200万一杯で無理しても維持費でカツカツになりそ、特にロータリーATは恐ろしく燃料喰うからお薦め出来ない。
候補の中ではジェッタ(にしても若者向きの車とは違うな…)が一番現実的。なるべく低走行を購入したい。
あとちょっと全長は長い車だけど現行Ｖ３６スカイライン2.5Lの前期型が割安でお買い得な気がする。一度試乗させてもらったけど踏めばそこそこ走るよ。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020374920111114007.html
ハッチバックが許せるならGH型インプレッサ2.0GTも(維持できなくなって売却?)低走行の良玉が比較的豊富。ただし今時なんでか4速AT・・・・

スズキの直営店が市内に２店舗あるのですが、
店舗によって価格とかサービスって異なるので
しょうか？　

よほどの辺境都市でない限り大体一つの市にスズキ店とアリーナ店の二つがある。価格もサービスも2店舗間では基本的に同一。
経験からアリーナ店の方がやや値引きの姿勢が良いかな。
そのほかに副代理店ってのがいっぱいある。
むかしは問題やトラブルが起きた時迅速に対処して貰える傾向があったけど、最近は正規店と変わらないかな。これ以上はスレ違だから鈴菌スレで

>>346さん
ご助言ありがとうございました。
スズキのスレッドを覗かせていただきます。

>>331
中古の数も少ないし全長が約4.7ｍでコンパクトとは言えないけどCLアコードの2400がオススメです。
中域のトルクはNAなんでそんなにだけど高回転域のエンジン音は兎に角良いよ。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020636320111110001.html

クルマを買おうと思う　全然知らないのでコックピットがかっこいいやつ教えてください
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1321884483/l50

２００９年、1.5万キロ、事故なしのVWパサートコンフォートHDナビついて税込み１９０万って買っていいのかな？

さぁな

(´・ω・`)知らんがな

>>350
4MOTIONなら買いかな。

何だ、俺か。(´・ω・｀)

え?

01)【買い替え】アルト、2000年ころ購入、MT
02)【新車･中古車】どちらでも可
03)【国産車】
04)車のタイプ【特になし】
05)予算【諸経費込みで\250万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【フィット、デミオ、スイフト】
07)ミッション【AT･CVT】マニュアルに疲れました
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)など】
09)乗車人数【短距離1人･長距離2人】子供なし、予定もありません
10)燃費【そこそこ気にする】
11)年間走行距離【6000〜7000kmくらい】
12)主な使用用途【通勤･ドライブ】
13)よく走る場所【街中】
14)購入予定時期【来年の10月末までに。急ぎません】所有予定期間【長く乗りたい】
あまり車に詳しくないので、いろいろ教えていただけると嬉しいです。
車内の静粛性が高い車がいいです。よろしくお願いします。

>>350
まあまあじゃない。でも俺だったら07年式のA4ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0655976222/index.html?TRCD=200002だなあ…まあ金ないけど……


>>356
3年落ちのクラウンか新古のマークXがおすすめだけどおっきすぎるよねえ…。
コンパクトなカローラアクシオ.1.8ラグゼールも良いと思うけどちょっとダサいか。
所謂カローラだけど高級感もあるし静粛性能もハッチバック車よりも高いよ。

あとドライビングを楽しみたいのであれば、ワーゲンポロ1.2TSIかな。

>>356
中古しかないし少し大きいけど、プログレとかブレビスでいんじゃね？
コンパクトで社内の静粛性が良いって皆無の時代だから。

どうしてもって言うならプリウスしか選択肢が無いと思う。

＞コンパクトで社内の静粛性が良いって皆無の時代だから。
異議あり！

現行イストの走行音はかなり静かです。（試乗してもらえればわかります。）
あと音関連で・・シックススピーカー搭載なので音楽好きなドライバーにはお勧めできます。

フィット程の輸送能力はありませんが子無し（予定なし）なら問題なし。
後部座席フルフラット可、縦より横に広い形状なので夫婦向けといえばそうなるのかも。
250万までならフィットまでなら最上級のグレードも入手可。
排気量1500/実燃費13ｋｍ程度。

欠点は旋回半径が大きく足回りが堅いこと。
デザインは好き嫌いがはっきり分かれる癖のある国産コンパクトですね。

○250万までなら最上級のグレードも入手可。

>>357
CVTじゃん
オレならあえてVW選ぶなあ。
でも4MOTIONは全てV6だから…

>>356
デミオいいんじゃない？

>>356
あ、予算２５０ならアクセラのディーラーのデモ車がコミコミで150〜200前半位いであるよ(^_^)

>>358
＞ブレビスプログレ
確かに良い車だねえ。新車価格思えば今なんて恐ろしく値下がりしてるし…。
だけど>356依頼主は燃費そこそこ気にする。
前車が軽のＭＴ車って事で、燃料代が前車比約3倍になるから微妙じゃない？
プリウスとかに最高級のレグノ履かせるのでも良いけど、プリウスって車って感じが全くしないから個人的には嫌い。
スバル車ってこのスレで結構評判悪いけど、高い消音タイヤ履けば静かだったよ。(以前乗ってたBEレガNAの経験から)
新型エンジンの初期不良が怖いけど、新型(12月発売)インプレッサの1.6L/CVTも試乗する価値はあると思う。

>>356
アイドルストップ付きなら停車中は静かｗ
街乗り多いならデカイと思う

新型はどれも付けてくるだろうから様子みてもいいんじゃない

>>364
確かに燃費はダメかｗ　忘れてたスマンカッタ　orz

自分はスバルも乗っているけど基本４駆は煩いよ。
タイヤを変えると多少静かになるけど、雑音の音源が沢山有るのは仕様だから。
それにスバルは足回りの音が入りやすい傾向がある。
エボとかと比べても足回りの音が多い、理由はわからん。

>>358
>>コンパクトで社内の静粛性が良いって皆無の時代だから。

一度スカイアクティブデミオに試乗してみましょう、すごく静かだぞ。
2リッタークラスの安物セダンよりも静粛性は高い。

>>356
とりあえずスカイデミオをお勧めしとく、予算余るけど候補車からしてこれ以上大きい車は無駄っぽいし。

>>364
>>366
だから、このスレではマツダ、三菱以外の推奨禁止と何度言えば・・・・

宜しくお願いします！

01)【買い替え】マーチ H14 グリーン
02)【新車･中古車】どちらでも
03)【国産車･外車】どちらでも
04)車のタイプ【ハッチバック】
05)予算【諸経費込みで230万円】支払い【頭金100万円】
06)検討車種【ポロ､デミオ､スイフト】
07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【こだわらない】
09)乗車人数【短距離1名･長距離4名】
10)燃費【あまり気にしない】
11)年間走行距離【10,000Km前後】
12)主な使用用途【街乗り､通勤､ドライブ】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速】
14)購入予定【年内】所有予定【10年】

現愛車は母のお古。妹が免許を取得したのを機に自分で車を購入しようと思い､相談させて頂きます。
基本的には往復40Kmの通勤メイン。月1で旅行に行っているのですが､その時にちょっと距離を走るくらいです。
ちょっと背伸びしてポロを第一候補に考えています､マグマオレンジにやられました。

>>369
ポロ逝っとけ。若いうちしか自分の好きには出来ないよ。
多少無理はしても無茶しなければいい。
唯一つだけ言うのは、事故だけは注意しろ。

>>369
オレンジってクロスポロじゃなかった？勘違いだったらスマン

>>369
惚れたならハイオクいってください
中古になると思うけど、却って旧型の6ＡＴのがフツーでいいかも
えぐいタイヤ履いてるから、ホイール傷つけないでね

あと後席の背もたれが立ち気味だったような
姿勢的には正しいが、ルーズに座るには向かないから
まあこのクラスで後ろっちゅうとフィットかキューブあたり？

>>356
カローラフィールダーが良いと思う。
内装の質感静粛性共に同価格帯の他車に比べて高い。その他の特徴皆無だけどね…。
対抗で春にＦＭＣが予測されてるティーダかな？


>>369
来週発売のスイフトスポーツ1.6CVTが良いと思う。
ポロは予算ギリギリ。外車は予備費確保が必須。
ちなみに素のスイフトは結構もっさりだからスポーツがおすすめ。
あと月一の旅行が3人以上で出かけるのならちょっと背伸びしてアクセラHBの1.5Lでもナビ付けてもお釣り来るね。
一度試乗してみては？

マグマオレンジのポロはクロスポロだな。

>>369
新車のクロスポロは予算不足、中古でもそうだが輸入車で10年は維持のハードル高いよ。
ポロを選ぶなら所有期間を5年くらいにすべきだと思う。
というかね、11月も終わりなのに200万の買物を年内に決めようだなんていささか無茶が過ぎると思うぞ。
納期は店に在庫が有る車でも10日〜2週間、新車だと基本的にメーカー発注になるから1ヶ月はかかる。

マーチ・スイフト・デミオ・フィットのうち、後ろ向きの車庫入れがしやすく
安全に運転しやすい車はどちらでしょう？
フィットは何度か知人から借りましたが、私にはハンドルが太くて握り難いのと
アクセルからブレーキへの移行がしにくい・ハンドルの操作が大回りに感じます。

古いセダンには世話になりましたが、悲しいかな今回買替が必要です。
週に1度まとめ買いに出かける位ですが、車がないと困る田舎(山間部に非ず)住まいです。

運転はとても下手で運動神経が最低な、運動神経の鈍い中年のおばさんドライバーです。
本当は、私の運転など社会の迷惑なので心苦しいですが、よろしくご教示ください。

>>375
どれも同じだと思うけどスイフト
理由はスズキだから

というかおねーさんテンプレ使おうね

>>375
>>2のテンプレを使って、埋められるところは埋めてくださいな。
調べ上げて全部埋めろとは言わないんで、わからないところは不明でいいよ。
そうすれば、だいたいの運転傾向がわかるんで。

>>375
後ろ向きの車庫入れがしやすいかどうかは主観的なものだから、本人が試乗する以外無いように思うんだが。

ところで、Hondaスマートパーキングアシストシステム付のフィットとかどう？
こういう人用の装備な気がする

使ったことある人説明よろしく！

01)【買い替え】ライフ　10年位　ラベンダー
02)【新車】条件に合えば中古車も検討しています
03)【国産車】
04) コンパクトカー、軽自動車
05) 予算【諸経費込みで130万位(ナビをいれて150万以下を検討しています)】購入方法【現金一括】
06) 検討している車種 【特にないですが、燃費の良さを重要視しています】
07) ミッション【AT】
08) 駆動方式【気にしませんが、女性なので運転しやすい車がいいです】
09) 乗車人数【1人たまに2人】
10) 燃費【気にする。20km/L以上が理想】
11) 年間走行距離【2万kmくらい】
12) 主な使用用途【通勤】
13) よく走る場所【街中・郊外】
14) 購入予定時期【いいものがあればすぐにでも】

通勤メインで使用しています、片道40kmくらいの距離を走っていますが、
今乗っているライフは型が古いせいか燃費が悪く、買い替えを検討しています。
何店かお店をまわってみましたが、迷うばかりで決め手がありません。
（マーチ、モコ、スイフト、アルト、ココアなど、種類が多いですね・・・）
参考にアドバイスお願いします。

>>379
カタログではミライースが一番ですが、
ムーブはミライースよりも実燃費良いみたいです。

>>380
ソース頼む。

>>379
カタログ燃費でなく実燃費を追うなら運転方法を抜きにしても
片道40kmという長い通勤路の詳細と現状の通勤時間が欲しい。

特に平地でなく山を越えるとか起伏が激しい場所だが多いと
軽自動車よりもコンパクトが実燃費が良い場合も有るよ。

01)【初購入】
02)【気持ち的には新車８：中古２】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ハッチバック･SUV･コンパクトカー】
05)予算【300万以下予定】購入方法【ローン(頭金50万程度)】
06)検討している車種 & グレード【スカイアクティブ搭載アクセラ・同CX-5(ディーゼル)・同デミオ】
07)ミッション【特に希望なし】
08)駆動方式【特に希望なし】
09)乗車人数【短距離2人･長距離4人】
10)燃費【レギュラーで10km程度の実燃費を希望】
11)年間走行距離【5000km以下と予想】
12)主な使用用途【街乗り・月２〜３回のドライブ】
13)よく走る場所【街中・郊外（神奈川周辺・箱根・伊豆など）】
14)購入予定時期【エコカー減税車であれば適用できる期間内】所有予定期間【10年目標】

そもそも月収が約20万(ボーナス年2回で各30万)で好きに使える金が月10万程度なのですが、月いくら位までならローンに耐えられますか？
利率が低いローンを検討していたのでマツダのスカイアクティブ搭載車にのみ適用できるスカイプランで購入しようと考えていたのですが
いかがでしょうか？（マツダのローンで3.9％）

マツダの残価型ローンのクレジットシミュレーションではで月5万、36回払いでボーナスはなし。最終支払いで120万位でした。(300万程度と想定して)

年5000キロならレンタカーの方がよいのではないでしょうか
自動車を所有すると各種税金・駐車場・任意保険など
車両以外の出費もけっこうあるものです

>>384
費用だけを考えたらそうなるかもしれませんが
たまの休みに毎回レンタカー借りる為に駅行ったり
朝早く出たいが為に前日から借りる手前などを考えるとデメリットのが多く感じます。

車使いたい場合が全部が全部計画的であればいいのですがちょっとした時に使いたい場合にレンタカーだと用途にそぐわないと思います。

>>383
おまえはオレかw
CX-5はどうせ350万くらいだと思う。
自分はとりあえず発売されるまで待って、CX-5にするか、もっと安くなるであろうアクセラの中古＋20万くらいのロードバイクにする予定(´Д｀)

01)【買い足し】フォードフォーカス
02)【中古】
03)【国産車】
04)車のタイプ【4座オープン】
05)予算【200万以下】購入方法【ローン(頭金50万程度)　右ハン幌屋根を熱望】
06)検討している車種 & グレード【アストラカブリオ　ニュービートルカブリオ　ボルボC70　サーブ9-3　330ci　いずれも6〜8年落ち】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【不問】
09)乗車人数【いつも１〜2人】
10)燃費【不問】
11)年間走行距離【10000kmくらい？】
12)主な使用用途【週末のドライブ】
13)よく走る場所【郊外　高速道路（北海道）】
14)購入予定時期【年度内】所有予定期間【5年】

16インチ法定速度で一般道を流すのが目的です
206,307、マイクラはグラスルーフの開放感が微妙でした。
ミニはなんとなく主観でNGにしたい。
それなりに信頼できる修理店はいるけど、どれにしようかあと一歩が決められない

>>387
車好きそうだし、全くの無知でもないだろうし、好きなの買えば？w
完全な趣味車だもんなー、意見を言いにくいw

>>387
タマないしＡＭＴだけど、シトロエンのプルリエル
そんなに荒れてないみたい

ＭＴ２座なら１コ前のアルファスパイダーが意外と良かった

相談させてください

> 01)【買い替え 】現在は年式16年のwishです
> 02)出来れば新車(中古でも検討中)
> 03)一応都合上TOYOTA限定でお願いします。
> 04)車のタイプ【ステーションワゴン･ミニバン･SUV･】
> 05)予算【諸経費込みで200〜300万】購入方法【現金一括 】
> 06)検討している車種 【マークIIブリッド、ランドクルーザープラド(現行モデル)、ｳﾞｪﾝｻﾞ(TOYOTAの輸入車)】
> 07)ミッション 問わず
> 08)駆動方式 問わず
> 09)乗車人数【･長距離４人程度】
> 10)燃費【7�qくらいあれば嬉しい】
> 11)年間走行距離【約１万�q】
> 12)主な使用用途【街乗り･通勤】
> 13)よく走る場所【街中、高速道路･山坂道など】
> 14)購入予定時期【来年の５月までには】所有予定期間【3〜5年くらい】


一応自分でもいろいろ調べたのですが…

仕事の関係上TOYOTA車でないと
まずいのでアドバイス等あったらよろしくお願いします。

>>390
買い替えの動機は？

>>380
ありがとうございます。
ムーブに興味がわいてきました。

>>382
起伏のない郊外の道がメインですが、
信号が多く、朝は多少の渋滞があります。
時間は行きが1時間15分程度、帰りは1時間程度です。

>>390
現行ウィッシュかRAV4だな

初心者でスポ車買う場合、ポータルサイトとかで買うのは止めたほうがいい？
高くても親の行きつけというか、知らん店よりある程度信頼出来るところで買ったほうがいいかな

01)【買い替え】平成５年式　Eクラスセダン シルバー
02)【中古】
03)【国産車】
04)【車のタイプ】セダン
05)【予算】現金一括 300万
06)【検討車種】スカイライン･マークX･フーガ･ティアナ･アコード
07)【ミッション】AT
08)【駆動方式】不問
09)【乗車人数】短距離(大人2名子供1名)長距離(大人2名子供1名)子供＝5歳女子
10)【燃費】気にしません
11)【年間走行距離】15,000Km前後
12)【主な使用用途】通勤･ドライブ･旅行
13)【よく走る場所】街中･郊外･高速･山坂道
14)【購入予定時期】2012年春　【所有予定】5年

現愛車は叔母より譲り受けた物で車の事は全くわからないです。
まだ乗れるとは思うのですが､所々壊れてきたので買い替えを決めました。
現在自宅にある妻の愛車がセフィーロセダンなので､日産車を第１に考えていますが、
個人的にはアコードが気になっています。安全性･車内の静かさを重視したいです。
ご教授願います。

>>392
結構な時間乗っているなぁ。軽10年乗っているなら、そろそろ体が辛くなる年齢でない？
個人的には燃費20km/Lは無理でもコンパクトにした方が体が楽だと思う。
万が一の事故でも軽よりコンパクトの方が被害が少ない場合が多いし。

で、実際の燃費は判らないけど、デミオのスカイアクティブが面白そうだと。
コンパクトだと郊外でも15km/Lくらいかなぁ？

本当はプリウスのようなハイブリッドにしとけって言いたいんだけどね。

>>395
個人的趣味でティアナお勧め。現車を見るといい車だと思う。
サイズ的にも取り回しが楽でそれなりに静かだし。安全性は判らん。

んで、これもかなり偏見が入った個人的意見なんだが
ホンダ車は中古を買う物で無いと思う。新車ならいいけど。

デミスカでさえ実燃費は15kmぐらい。
街中なら実燃費１２〜１５でも十分優秀な部類

>>383
月5万とかその収入じゃ無理。
せいぜい3万が限界だし300万の車買うなら100万は頭金用意しないと。

>>398
そうなん？
うちのミニバンのシエンタはエボとか6km/L割る街中を普通に12km/Lは走るけど。
最近の車は燃費良くなっている様な気がするが・・・

大前提：運転下手ですので、試乗の感想は一般には当てはまりません。
どうぞよろしくおねがいします。

01)【買い替え 】古くて小っさくて安いセダン
02)【新車】
03)【国産車】金持ちですらマーク�U以上は乗れないふいんき(何故かryの田舎在住
04)車のタイプ【コンパクトカー】
05)予算【諸経費込みで\２００程度】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【下記をご覧下さい(他にも良い車種･グレードがあれば】
07)ミッション【MT以外】
08)駆動方式【4WD(四輪駆動)が理想だが拘りなし】
09)乗車人数【２人以上は乗らない】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【月２〜３度の乗車≒屋根付き電動シニアカー並み】
12)主な使用用途【街乗り】
13)よく走る場所【街中･郊外】
14)購入予定時期【急ぎ】所有予定期間【∞乗り倒すつもり】

『欲張りに生きたい人はフィット。←欲は特に無いです
かっこよく生きたい人はデミオ。　←気にしません
無難に生きたい人はヴィッツ。　　←ギアが山型でパーキングの時往生、無理
へそ曲がりに生きたい人はスイフト。←有力候補なのでどういう意味か是非教えて下さい

長生きしたい人はマーチです。。。。←安全、という意味なら最有力候補かも』

→より左は、知恵袋のベストアンサーより拝借しましたが、２００７年のものです。
現在ではいかがでしょう。購入理由は
�@屋根付き電動シニアカーが必要�A危ないので軽は除外�Bタクシーを待てない田舎
です。スイフトは右後方の死角が恐い、フィットはハンドルとブレーキが堅く重い
ので躊躇しています。マーチは視界が広く安心ですが、左折で大きく回ってしまい
アクセル・ブレーキの度に後部座席で悲鳴が上がります。
です。何卒お知恵をよしなに。

どなたもいらっしゃらないので追記させてください。
前後への衝突を念頭に置いた場合、中の人間へのダメージが最少なのはどちらでしょうか。
よろしくおねがいします。

すみません。衝突安全性に関しては一部見つかりました。
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/new_car_h22.html

>>401
運転下手糞で軽はだめならデリカD-2にしとけ
アイポイントが高く、サイドミラーが大きく見やすい
取り回しも5.0でいい、ボディーが角ばってるから見切りがいい
安全せいも普通。これがダメなら何乗っても一緒

色々書いてるが、そんなの主観、人それぞれ
衝突も事故のパターンが全て同じじゃない
一番大事なのは、事故らない運転。
事故を貰わないように「かもしれない運転」をする事

01)初めて購入
02)新車･中古車　どちらでも
03)国産車･外車
04)車のタイプ　コンパクト、軽自動車で　自転車がつめる位のひろさ希望です

05)予算　コミコミで140〜150位

06)検討している車種 特にないですが、パワースライドドアがついてる車種探しています。
07)ミッションCVT　CVT
08)駆動方式　よくわかりません
09)乗車人数　1人メインでたまに2人と小型犬ペット3匹
10)燃費　まだよくわかりません

11)年間走行距離　わかりません
12)主な使用用途　街乗り･通勤、田舎で細い道が多いです、たまに高速で遠出、山のぼり、峠越えなど、海の傍なので、海沿いドライブも多いです
13)よく走る場所　田舎道、街中メインですが、海沿いも通ることが多いです
14)購入予定時期　すぐにでも。


※なるべく急ぎ欲しいために、中古、新古車がいいかなと思っています
希望としては、なるべく死角が少なく四方確認しやすく、小柄(155cm)女でも運転しやすい
軽でも高速でもなるべく横風に煽られない(山からの吹きおろし、ウミカゼの風の影響をもろに受ける地域に住んでます)
そして貧乏なため維持費がなるべく安く済むものを探しています。

予算が低いので、選択肢が少なく、またどの車種もここは欲しいけど
ここはみたいなのが多いので
お勧めメーカーが一番無難な気もしてきましたので
アドバイスお願いいたします。

>>379
亀だけど
http://www.integral-ltd.co.jp/hybrid/private.html#12
燃費最重要ならこんなのもある。ガソリンとＬＰＧのハイブリ
中身は俺もよく知らないけど、一度聞いてみてはどうでしょう？

みんから　ハイエースグランドキャビンに付けてる人のブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/549575/blog/

>>405
シエンタお勧め。
ミニバンで背が高いけど自転車積めるしパワースライドドア付き有り。
燃費も軽と変わらないくらいいいし、あと20万追加すれば新車でも飼える。
うちも海の側の谷戸住まいで娘運転が多いけど何の問題も無い。

01) 買い替え(日産ティーダ2005年式、走行距離13万km)
02) 新車、中古車どちらでも可
03) 国産
04) 小さめのミニバン
05) 250万、現金一括
06) プレマシー、ラフェスタ(ハイウェイスター含む)、ウィッシュ、ストリーム
07) AT、CVT
08)駆動方式は特にこだわり無し
09) 通常一名(通勤時)、家族は嫁・4歳の娘・義母。2月に第2子誕生予定。
10) 最低でも実燃費でリッター10km以上
11)年間2万km程度
12) 主に通勤(片道35km)、俺の実家に高速使って遊びに行く機会が多い。
13) 郊外、高速道路
14) 年内中に契約予定

もう少しサイズの大きい車にした方が良さそうなら少し無理して予算300万まで上げるつもり。
ただ、これから何かと入り用なのでなるべく安く買いたい。

>>408

その辺の車はミニバンとはいえ７人乗せたら、荷物がほとんど乗らなくなるから、６人以上の頻度が
高ければ、セレナ、ノア、ヴォクシー、ステップワゴンを考えた方が良いです。

挙げた中で常用燃費が一番良いのは、ウィッシュかな。生活スタイルからはスライドドアのあるプレマシーが
便利なんでお勧めしたいが、こちらは燃費は10KMを切るので、燃費重視ならアイシスも候補になるかも。

車の走りを重視するなら、ストリーム、ウィッシュ２．０Ｚのみ、プレマシー、ラフェスタ、エクシーガあたりかと。

競合車が設定しやすい領域なので、悩んでいる雰囲気を出していくと、結構値引きはしてくれると思いますよ。

>401
もしかして375で314？
スイフトの「へそ曲がり」は、ぶっちゃけフィットやヴィッツほど売れてない、
走りに多少こだわって後は割り切る人が乗る車ってイメージ性からきてるんじゃないかな。
今はスイフト結構見かけるし、試乗した感想としてはいたって普通のコンパクトだったけどね。

404も言ってる三菱デリカD:2（＝スズキソリオ←同じ車）、
日産キューブ、トヨタポルテなんかの背の高いのは検討してないのかな？
あと、トヨタパッソ（＝ダイハツブーン）、日産ノートとかはどうだろう。
パッソはターゲットが若い女の子だから取り回しはしやすそうなんだけど。
（乗ったことないので想像でしかないが）

>379=392
燃費気になるようだけど、他の維持費は気にならないのかな。
普通車と軽だと年間換算で６，７万は変わってくるはずだが。
つーわけで、パワーも必要なさそうだし軽を推奨。
アルトにアイドリングストップ搭載車が出てきたけど、出来はどんなもんだろうね？

>>405
＞09)乗車人数　1人メインでたまに2人と小型犬ペット3匹
ここに惹かれたのですが、トヨタのポルテはいかがでしょうか。
ちょっと設計古いですが、助手席側電動スライドドアは便利です。
玄関開けて「ただいま〜」と言う感じ。

個人的には女性に似合う車だと思います。

01)【買い替え】現在の車名：インプレッサWRXワゴン & 年式 H06年　& グレード & 色【シルバー】
02)【新車･中古車】こだわらず
03)【国産車･外車】こだわらず
04)車のタイプ【ハッチバック･ステーションワゴン･SUV･クーペ･コンパクトカー】
05)予算【諸経費込みで230万+70万以内ミニマム】購入方法【ローン(頭金\150万)】
06)検討している車種：アクセラ & グレード【20S（スカイG）】、アテンザ、パサート
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【こだわらず】
09)乗車人数【短距離1人･長距離2人】
10)燃費【気にする(街乗りで丁寧に走って13km/Lくらいは欲しい or 10･15モードの燃費で20km/Lくらい)】
　　※実際の燃費で10km/L以上はコンパクト、軽、ハイブリッド以外では基本的に厳しいです
11)年間走行距離【10,000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･ドライブ】
13)よく走る場所【街中･郊外】
14)購入予定時期【半年以内】所有予定期間【最低10年くらい〜乗りつぶし】

インプレッサほどスポーティで低μ路が面白い車じゃなくても、もういいです。
低馬力でもトルクの太い車が来春にマツダから出るらしいので気になってますが、価格がわからないのでそれまでは待つつもりです。
マツダは値引きしやすいけど、下取りに出すときにあまり値がつかないのも承知の上で検討していますが、このクラスで他社の車も物色中です。

>>383
>>399氏の指摘の通り貴方のその収入で月5万円ローンはちょっと厳しいと思います。
良い車に乗りたかったらやはりキツいですが、出世して高給取りにならないと……。
アクセラ1.5S、フィットシャトルＸ、カローラフィールダー1.5の中から選ぶ。月の支払いは3万円4年払いぐらいがベスト。

>>387
試乗経験がないので助言不能。

>>390
3年後の下取り考えたらプリウスαなんだが……納期がアウト。まだ試乗して無いけどアベンシスワゴンとかどうだろう。珍しくてちょっと注目されそうｗｗ

>>395
ＦＦなんだけど、カムリハイブリットベースグレードを新車で購入。下取り込で丁度買えると思う。１万５千kmも走るならハイブリットにしといて後悔はしないと思います。
あと、アコードはパワーないしその割に燃費良くないし、室内に結構エンジンの音が入ります。ホンダのエンジン音が好きなら良い車なのですが……。

>>401
モデル末期なのですが、三菱コルトCOOL-Very4WDにサイドエアバックとバックモニタをチョイス。
この車古いんですが兎に角頑丈で、街乗りでは結構上質な走りをします。うちのおかんもコルトで真横から信号無視のハイエースに突っ込まれましたが、大きな怪我はしませんでした。

>405
ｅｋワゴン(日産オッティ)のスライド(ドア)。軽にしては背が低いから横風にもある程度耐えると思う。年間で＋34,000円税金払っても良いのならフリードの初期車の5人乗りが狙い目。

>>408
トヨタアイシス 1.8プラタナ。2Lの方が高速楽だと思うけど痛勤に使うなら実燃費重視でいきたいね。


>>412
その予算でパサートだと実燃費７の先代モデルになるよ？
インプレッサから車格は落ちるけど12月発売のスイフトスポーツＣＶＴ(国産車だけどハイオク指定)。CVTは7速モードでパドル付だそうです。

お騒がせしてます。ご指摘の通り401=375=314です。
知らない車種をいろいろ教えていただき本当にありがたいです。
マニュアル車を乗り倒し、オートマはセダンだの軽だのに乗って
下手糞でも何とか生活してきたのに、ゲート式シフトレバーだけどうしようもなく
発注直前、試乗してみて真っ青になりました。安全対策として考案されたそうですが・・。
他の高齢者ドライバーの皆さんは、何の問題もなく運転されてますので、唯一の落ちこぼれみたいですねorz
車の方は、御陰様でここで教わった中から見つけられそうです。
社会の迷惑にならないよう安全に運転したいと思います。ご親切に感謝いたします。

01)初めて購入
02)中古車
03)国産車
04)コンパクトカー･軽自動車
05)100万円以内
06)トヨタ・パッソもしくはスズキ・スイフト、どちらも22年式、各種税金込で90万円、走行距離5000キロ程度
07)AT
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)など】
09)乗車人数・1人か2人
10)20ｋｍ/L以上希望
11)年間走行距離【xxxkmくらい】
12)通勤･ドライブ･仕事
13)街中･郊外･山坂道を想定
14)購入予定時期・数か月以内、所有予定期間・5年以上

上記のトヨタ・パッソかスズキ・スイフトとほぼ決めています
ですが素人なのでどちらがいいとか分からないです、デザインと色はどっちも好きです
運転しやすい、疲れにくいなど、初心者では分からない点のご指摘頂けたらお願いします

>>412
燃費に厳しすぎ。希望する車格ではHV以外考えにくいよ。
相当田舎の街乗りなら別だけど、首都圏レベルだと
街乗り10km/L、高速15km/L〜程度なら選択肢も有るが。

>>405 です

アドバイスありがとうございました。
予算と相談し、中古にも流通しているものを検索してみます。

>>415
車体のしっかり感、直進安定性、長距離での疲れにくさ、静粛性など車自体の性能はスイフトがずっと上。
パッソはすべてがちゃちくて軽と同レベルの乗り心地と考えて良い。
ただ小回りと燃費はパッソが上かな。とはいえ20km/Lも走らないけど。
もしパッソが1000CCエンジンのグレードなら絶対やめておいたほうがいい。
使い方にもよるが5年も持たない可能性が高い。

>>415

燃費は街乗りメインでスイフト１０〜１２　パッソ１１〜１３ってとこかな。
パッソは1000ｃｃだったら振動と音が五月蠅くて苦痛なレベルだから多少燃費が悪くてもスイフト。
あと、5年以上保有するのであれば、価格はちょっと高くても軽自動車の方がトータルコストが安くなる場合が多いよ。
このセルボSRなんて軽の中ではトップクラスの質感で普通自動車に勝ってる程。軽のターボ車は出足が良いからストレス感じないし、高速道路の巡航も楽で良いよ。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700051040820111116002.html

>>415
お前さんが男ならスイフト、女ならパッソ。

相談です。
うちのもうすぐ75になるばあさん（中卒）が、
あと数年しか乗れないのに新車の軽をなけなしの金を
はたいて60万で買うと言ってます。
どうやらディーラーと、うちの親父（56歳、高卒）に言いくるめられたようです。
俺は、あと数年しか乗れないし軽の中古車で走行距離が少なめを
グーかガリバー辺りのサイトで10〜20万で探せばいいと提案したんですが、
俺が間違ってるでしょうか？
ちなみに今日の午前に見積もり持ってくるのと手付金払う約束してて
車屋来るのに、近くに芋届けるとかほざいてドタキャンしましたｗｗ
ドタキャンは結果オーライですが、人としてありえないと思います

突っ込み所が多すぎて反応に困る・・・

突っ込み所というのは具体的に？
要点としては、新車を買う必要がない年齢であり、また資産に見合わない
買い物だったので、より安くなるべく条件がいい中古車を探せばいいと提案したんです
この考えは間違えているか、
さらにおすすめの軽のマニュアル車があれば教えて頂きたいのです。

＞新車を買う必要がない年齢
　新車買うのに年齢は関係無いと思う。リスクの問題
＞また資産に見合わない
　リスクを減らすなら新車が良いと思う。
＞さらにおすすめの軽のマニュアル車
　誰がどう乗るか分からんのでオススメは無い

まず中卒、高卒って書くのがよくわからないw

お騒がせすみません。
先程書き込んだ時は、手付払ってないと言ってたことと、車種が分
からなかったので書きましたが、既に手付金10万払ってたのが発覚
したので解約するには放棄するしかないのでもったいない&
車種がオッティで展示品で60万で買えたというので
しょうがないのでそれに決めさせました。

父は高卒(笑)婆ちゃんは中卒(爆笑)
ってやつなんじゃね？
俺は浪人と言う名のニートだが、人を貶めるやつは例外無く屑だと思うわ
・・・と言うときに絶対自分が屑に身を落とすが、まあ気にしない

421（小卒）だったか。
中古は手付け払ってなくても解約に違約金払う必要が出てくる場合があるから覚えておくといいよ。

>>427
年寄で中卒はエリートになる
普通は小卒

>>429
75歳だともう大学課程がある歳じゃねｗ
ギリで尋常小学校へは入学だろうが。

と、お袋が76歳の俺が言ってみる。

>415
スイフトはコンパクトカーの中ではあまり視界が良くない。
XG以外は最小回転半径5.2ｍで小回りがきかない。
（XGは4.8で他とどっこいどっこい）
最小回転半径は特に駐車時に響いてくるけど、慣れの問題とも言える。

>>409、>>413
御返答ありがとうございます。スライドドアの方が使い勝手良さそうなので
アイシス、ラフェスタハイウェイスター、プレマシーに絞ってディーラー巡りしてきました。
初回の値引きはマツダが一番だったのですが、妻が｢プレマシーは顔が嫌い｣と言うので
アイシスかラフェスタハイウェイスターのどちらかになると思います。
燃費については交通費がリッター9km計算(軽は13km)で支給なので
せめてそれ以上は走って欲しいと思っています。

俺は偏差値60ちょいの大学出てます
母親も高卒で大卒は俺だけです
この不景気に新車買うなんてどうかしてます

中卒だろうが高卒だろうが、金があるのなら新車を買った方が安心なことは間違いない。

>>433
お前が、受験含めて、大学の費用自分で出して通ったなら、大いに自慢していいだろうが
そうじゃなきゃ親のスネかじりのすんげー恥ずかしい奴だって事に気づけよ。

偏差値60って、それは自戒で言ったんだよな・・・？

偏差値60ちょいって言ったら、地方の旧帝かマーチ上位か早慶下位くらいだろ、今は
優秀じゃないか

>>423
マニュアルトランスミッションね。
軽のクラッチはどれも軽いから特にどの車種でもいいと思う。

スズキワゴンＲのMT　5〜7年落ちでなるべく低走行なタマがあれば……。
↓これなんて買い得だね。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040249820110930001.html

01)買い足し
02)新車
03)国産車･外車どちらでもＯＫ
04)オープンカー
05)予算４００万、頭金３００、残りローン
06)ロードスターRS RHT、ＢＭＷミニ コンバーチブル クーパーＳ
07)ＭＴ
08)駆動方式こだわらず
09)乗車人数こだわらず
10)燃費気にしない
11)年間走行距離５０００Kmくらい
12)主な使用用途はドライブ
13)よく走る場所は高速道路･山坂道など
14)購入予定時期はなるべく早め

どちらが長く楽しく乗れますかね〜

ルノーウインド

コパン

>>418>>419>>420>>431
遅くなりましたがありがとうございます
検討してた車ではなくトヨタのアリオン買いました
なんかすいません

>>439
運転を楽しむならロードスター
雰囲気を楽しむならMINI
って感じ？

趣味性の強い車なんだし好きな方にしたらいいじゃん

01)【 買い替え】コルサ　3ドア　1500cc 4WD
02)【新車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【セダン･ハッチバック･ステーションワゴン･コンパクトカー】
05)予算【諸経費込みで\250万前後】購入方法【ローン(頭金\150万)】
06)検討している車種 & グレード【デミオ、スイフト、アクセラ、インプレッサ 他にも良い車種･グレードがあれば)】
07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･4WD(四輪駆動)】
09)乗車人数【短距離1人(通勤）･長距離3人(ドライブ、旅行)】
10)燃費【気にする】今の車は実燃費10km/L以上だと思うのでそれ位はほしい
11)年間走行距離【10000km以下】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路】
14)購入予定時期【数ヶ月以内】所有予定期間【10年くらい】

>>442
アリオンは出来た子だよ。良い宣託したと思う。


>>444
インプレッサ/アクセラSKYだと重大故障無しで10年持つのか分らんから信頼性能第一にしてカローラ(フィールダー含)
長距離旅行頻度が多ければ現行アテンザセダンの2Lがおすすめだけど、コルサからだとデカすぎかな…？
コルサの下取りが1万円でも高くなりそうなのはモデル末期のオーリス(1.5は非力なので買うなら1.8)が値引きは引き出せそうだけど……。

>>397 >>413
回答有り難う御座います。
ティアナは日産系で気になっているのがあったのですが、売れてしまいまた１から探しています。
カムリハイブリッド、試乗しましたがいいですね！
あと下取りが意外とついたに驚いています。

>>444
今の三菱は一応10年保障あるし、フォルティス(FF・4WD)もいいんじゃね？
ちょっとでかいけど、剛性だけは格上クラス。

>>445
オーリスはデザインが無難過ぎてどうも…

>>445
フォルティスもいいですね
デザイン的にはスポーツバックの方がいいですが、この値段ならアクセラの2000ccの燃費や6速ATにも魅力を感じます

01)【買い替え】エクストレイル & 2009年 & 20Xtt & ホワイト
02)【新車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ハッチバック・SUV･クーペ･コンパクトカー】
05)予算【諸経費込みで\280万】購入方法【ローン(頭金50万)
06)検討している車種 & グレード【アクア、インプレッサスポーツ、小型SUV】
07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【FF】
09)乗車人数【短距離2人･長距離2人】5年内に結婚＆子供１人を考えてます。
10)燃費【気にする（実燃費15くらい欲しい】
11)年間走行距離【13000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･ドライブ】
13)よく走る場所【郊外･高速道路】
14)購入予定時期【来年11月までに】所有予定期間【10年くらい】

エクストレイルの燃費面に不満足。
結婚して嫁さんが運転するなら小型がいい。
しかし、ワンボックスカーやミニバンは敬遠（嫁さん希望）

子供出来てからの事考えると、どうなのかなとか色々悩んでます。
来年12月が車検なので、乗り換えるのか車検通すかという根本的な部分も
悩んでます。

>>449
予算280万ってのは買い替えだしエクストレイルの下取りも入れるって前提で。

その燃費ならコンパクトでも際どいかもしれない。そうするとハイブリッドかな。
子供1人だけならコンパクトでもいけなくもないけどさ。

現在の走行距離がわかんないけど、今売ればそれなりに下取りつくし、頭の50と下取りで新しく車が買えるなら変えてもいいんじゃない？
燃費を求めて追金出して買い換えるぐらいなら現状維持で良いと思うんだけどなぁ。

というか今の大体の燃費と排気量教えて。

>>444
プロボックスワゴンかフィールダーが良いとおもうぞ。


>>448
フィットハイブリットがよさそうだね。荷物を積みたかったらフィットシャトルでキマリ

>>449
マツダから来年初頭にCX-5が出る。ちょっとまってみては？

01)【 買い替え 】スバル　トラヴィック　Sパッケ
02)【新車】
03)【国産車･外車】
04)車のタイプ【ハッチバック･SUV･クーペ･オープンカー･コンパクトカー】
05)予算【諸経費込みで¥200万】購入方法【現金一括 】
06)検討している車種 & グレード【スイフトRS、スイスポ、インプスポーツ、８６、ゴルフ、ロードスター】
07)ミッション【AT･MT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)など】
09)乗車人数【短距離2人･長距離2人】
10)燃費【気にする】
11)年間走行距離【17000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤】
13)よく走る場所【街中･郊外】
14)購入予定時期【1年以内】所有予定期間【7年くらい】

現車が老朽化のため次期車両を検討中ですが欲しい車が思いつきません。
母ちゃん用に6Rポロがあるので家族で出かけるときは、ポロを使います。
ほとんど通勤専用車なんですけどなんかいい車ありませんかね〜

>>453
候補の中ではロードスター薦めたいけど200万の予算じゃ新車は無理
てことで軽が嫌じゃないならコペンでオープンドライブ楽しんでみては？

>>452
cx5なんてエクストレイルからの乗り換えで勧めてもしょうがないだろ
ディーゼルなら燃費面の要望は大丈夫だろうが、嫁さんのためのダウンサイジングだぞ？

01)【買い替え】スバル　レガシィ H8年式MT
02)【中古車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ステーションワゴン･ミニバン】
05)予算【諸経費込みで\200万】購入方法【ローン(頭金\50万)
06)検討車種【レガシィ2.0i　ウイングロード1.5M】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【】
09)乗車人数【短距離1人･長距離2人 時々家族５人】
10)燃費【今の車が実燃費12km/Lなのでそれ以上】
11)年間走行距離【5000kmくらい】
12)主な使用用途【通勤(1km)･遊び(週2〜3回30km)】
13)よく走る場所【郊外･高速道路】
14)購入予定時期【24年1月中】所有予定期間【壊れるまで】

現車老朽化のため買い換えです
５台目レガシィ新車も考えましたが、私の条件じゃ能力を活かせないない
とかでオススメされませんでした
でもレガシィ系のワゴン好きなんで、ウイングロードもどうかな…と。
やっぱもう少し走る人じゃないとレガシィは合わないですかね？
オーパも結構好きだけど近くに無い…

>>455
小型SUVじゃないの？CX-5って

CX-5は幅が1840でスモールとは言えんよ。
S/M/Lサイズで区分するならCX-5はMサイズでも限りなくLサイズ寄りになると思う。
エクストレイルは何だかんだで1800未満だし。

449は燃費向上と小型化を望んでるわけよ。
エクストレイルはSUVにしては燃費が良い。
それでも燃費がネックならば、下取りと頭金で新車価格とペイできないと買い換える意味ないだろ。

>>449
燃費向上と小型化ね〜
15km/lは無理と思うけどCrossPoloなんてどう？

>>449
車買い替えない選択が良いと思います。

奥さんに慣れてもらう方が良いと思います。今からたくさんお金もかかると思うので。強いて言うならば、フィットですね。
エクストレイルのまなまで良いと思います。

>>449
09)乗車人数【短距離2人･長距離2人】5年内に結婚＆子供１人を考えてます。

まだ結婚してないんだろ？
結婚して子供できたらもう自分の好みの車を所有できないぞ
今のうち好きなの買っとけ

>>449
どう考えても金額的に買い替えで得するとは思えないです。
まだ分んないけど、来年に売却すればエクストレイルの下取り価格も下がってると思う。
維持費がキツイので買い替えたいとなればSUVの中古相場が高い12月にもう売却しないと……。
査定価格は平均基準で推計すると、下取り金+α(10〜60万円)で買える低燃費新車の一例。
カローラ･フィールダー　　インサイト(ｴｽﾙｸﾙｰｼﾞﾌﾞ含)　フィット(ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙ含)　ソリオ(ﾃﾞﾘｶD:2)　ｲﾝﾌﾟﾚｯｻｽﾎﾟｰﾂ　　ﾌﾘｰﾄﾞｽﾊﾟｲｸ(HV含)　ｱｸｾﾗ1.5L等
ちなみ仮に自分が立場だったら、MCで投入が予測されるプレマシーの2Lｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞ(6AT)モデルかな……。

>>453
＞通勤専用自動車。
理想は軽自動車のｉターボ。だけど軽にしてはかなり割高感が強い。デミオ13Cの方が良さそうだね。何気にMTもあるんだ…。200万超えるかも試練けどフィットRSも面白そう。

>>456
BG5の2L NA？　それにしても実燃費良いですね。
職場が極端に近い?みたいなので、実燃費が良いのでしょうが、それでも凄い…。
＞ツーリングワゴンの2L/NA　スバル車に惚れ込んでるんならこれに決定だけど、AT車だともっさり感が強いと思う。まあNAのEJ20の性質上仕方ないんだけど……。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050100820111122002.html
リッター12は流石に微妙だけど、そこそこ走ってエコランでリッター11程度は出るストリームがいいんじゃないかしら？　中古車の数自体も多めです。

ストリーム！参考にさせていただきます(^O^)

>>449
自信をもってistをお勧めする。
コンパクトSUV、燃費街乗り実燃費で14、音楽好きなら6スピーカーは大きなプラス要素。
外装内装の質感はコンパクトの中でトップクラス、280あれば最上級グレードも余裕で買えるし。
トヨタ車なんで耐久性とメンテの細やかさも◎

>>449
ﾎﾝﾀﾞインサイトエクスクルージブが良いと思います。
そこそこ良い走りと実燃費15km/ｌ以上を両立している数少ない車です。価格帯は割高感ありますが、乗って不満は少ないはず。


>>456
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/PREMACY/10063005/index.html
ﾏﾂﾀﾞプレマシー2.0Ｅが一番条件に適合している気がします。
1.5トンの車重に2000ccエンジンだけどもたつき感は全然ないです乗った感じ。確かに来年度あたりマイチェンでスカイアクティブ化される可能性高いですが、
若干の燃費向上と引き換えに初期トラブルの恐怖と付き合う事もないでしょう。マツダ寺では買い替えの場合、現車下取り最低5万円とかやってますが、ミニバンに買い替える場合10万円まで増額する店が多かったはず…。

前スレの915です。
荒らしてしまって申し訳なかったけど、GTIのDCC付きに落ち着きました。

手を変え品を変え、アフターパーツ山盛りしてたのが馬鹿馬鹿しくなってくる完成度と
お洒落でホールド性のいいシートで見た瞬間に即決してうんたらかんたらってくらい
気に入りました。
ありがとうございました。

>>449
まだ買い換えないほうがいいよ。
初回車検まで時間があるからよく考えてみて。

現状でもクラストップ燃費のエクストレイルに不満なら、SUVは選択肢から外したほうがいいかも。
家族計画を考えるならフィットシャトルのハイブリッドかアクア、
しばらくは新婚気分満喫なら燃費がきつそうだけどザ・ビートルとか。

>>456
レガシーが好きならレガシーがいいんじゃない？
好きな車が一番と思うよ？
スポーツカーならともかく能力を使えないなんてことはないでしょ

予算的に２００万でステーションワゴンならフィールダーあたりでもいい気もするけど

よろしくお願いいたします。

01)【買い替え】H15 ミラ 4WD
02)【新車･中古車】できれば新車
03)【国産車】
04)車のタイプ【コンパクト】
05)予算【200万以内】【現金一括】
06)検討している車種 & グレード
【スイフト、コルト、フィット、デミオ、ヴィッツなど。（他にも良い車種･グレードがあれば)】
07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【4WD(四輪駆動)のみでお願いします】
09)乗車人数【片道20km弱の通勤＆近所への買い物でほぼ1人】
10)燃費【4WDなので期待はしませんが良いに越したことはないです】
11)年間走行距離【10,000kmいかないくらい】
12)主な使用用途【09)のとおり通勤と買い物にしか使用しません】
13)よく走る場所【街中･郊外・山坂道】
14)購入予定時期【なるべく早めに】所有予定期間【乗り潰します】

※その他：事情により日産はＮＧでお願いします。検討車種のうち、
ヴィッツ以外は試乗しまして、スイフト、コルトが好印象でした。

01)【買い替え】MPV 23c H19年　白
02)【新車･中古車】どちらでも。国産は新車・輸入車は走行１万以内の中古車。
03)【国産車･外車】　どちらでも
04)車のタイプ【セダン】
05)予算　650万まで
06)検討している車種 & グレード　クラウンマジェスタ　レクサスGS350（新型）クラウンアスリート350・ハイブリッド　フーガ370・ハイブリッド　ベンツE (中古）　BMW5(中古）


07)ミッション【AT】
08)駆動方式【FR(後輪駆動)・FFはイメージであまり好みません】
09)乗車人数　通常２人
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【1万kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ･】
13)よく走る場所【街中　高速道路･山坂】
14)購入予定時期【半年後】所有予定期間【5年くらい】

トヨタ系セダンを候補に上げていますが、ネットや雑誌で「クルマ好きの買う車ではない」と結論付けてある事が多く躊躇しています。
自分の中では輸入車はブランド力・法廷速度を大幅に上回る速度域での安定性・限界性能の高さ？　で、通常の運転ではほとんど差が無い様に思っています（足の硬い柔らかいはありますが）

家族に運転してもらう事も多く、その時は乗り心地を重視します。　反面自分でハンドルを握るときは運動性能を重視します。と相反しますが、アドバイスお願いします。

>>470
輸入車の中古はやめておきなさい。
夫婦でアウディあたりに試乗に行けば結論だせるだろう。

>>469
ちょっとデカいけど、スバルインプレッサ1.6ｉ4ＷＤ
雪国生活4駆だったらインプレッサで間違いないでしょう。走り良いよ、

>>470
予算に余裕があるみたいだけどクラウン3.0ロイヤルサルーンあたりが無難でしょう。
運動性能重視って具体的にどんなか不明だけど、コーナーの踏ん張りはレガシィＢ４2.0GTが高い。
踏み込めば3,500〜5,000回転で結構な加速感が得られます。助手席／後部座席の乗り心地はクラウンの方が圧倒的に良いです。
あと、CVTだけどアウディＡ４[440万]も良い感じに走ります。　ＦＦだけどボルボS601.6TB[425万]も良い走りしますよ。

>>470
外観が下品だけど普通にマジェスタでいいじゃん。
そういうくるまが好きみたいだし。

>>470
リアのスリップアングルが・・・とかいうクチじゃなきゃ
そんなに難しく考えなくてもよろしいかと

わかりやすいのはアスリート、反対に演出ないけど
丁寧な操作にも応えてくれるのはＧＳ（現行）
ただ後席がイマイチなんで個人的には５シリーズ
中古だと６発だから呑みこみ易い

01) 久々の購入
02)【新車･中古車】 中古
03)【国産車･外車】 国産
04)車のタイプ【オープンカー＆コンパクトカー】
05)予算【未提示】購入方法【現金一括】
06)スズキ・カプチーノ、ユーノスロードスターNA8シリーズ２のみ
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【FR(後輪駆動)】
09)乗車人数【２名】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【10,000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路･山坂道など】
14)購入予定時期【根気よく探すので不明】所有予定期間【不明：修理不能になるまで】
※他の国産に興味ありません、カプチーノはコンプリートカー販売を行うSHOPがあれば尚よいです

>>469
テンプレにもあるがどれも大した差はない、好みで選んでOK
アイドリングストップ採用車は信号待ちが多いなら考慮してもいいが、
保守部品が増える事になるから乗り潰し目的なら無しだな。

>>470
まずは試乗、金無いなら自分の時間削って選ぶしかない。
MPVから何も考えずセダンは無理がある、だから試乗、GSは試乗が無理だが見積もりは可能
って事で俺はC250を推すぜ。

>>475
何が聞きたいのかさっぱり分からない、好きな方乗ればいいじゃん。
カプチーノはスズキだから壊れるし女ウケが悪いと言われれば止める気？

>>476
修理不能と壊れるは違います（エンジンがブローすれば乗せ換えればいい）、
女性とのデートカーにするつもりもありません
どちらも「私自身が乗りたいから」という理由だけで実質１人乗りでいいんです。
ＡＴなのは体の都合であって体が万全であればＭＴに乗ったでしょう

そこまで決まってるなら
もう他人がどうこう言う余地ないじゃん
好きな方、良い個体を探すのみでは

>>475
結局何が聞きたいんだ？
カプチーノとロードスターどっちがいいかって事？？

>>475
１.「維持の容易さ」（それぞれの値段）
２.「探す容易さ」
３.「どこで個体があるか」（購入店はいずこ？）
（カーセンサーやＧＯＯ！では両車はほとんどなかった）
オマケ
４.コンプリート車両で売っているＳＨＯＰの有無
外車ならあっさり全て見つかる事柄でしたが
国産車ではなかなかそうはいかず…（１．は抜いてもいいです）
※検索範囲は関東ですが埼玉中心で行っています

>>480
埼玉と西多摩郡って遠いのかな
http://selectionr.web.fc2.com/zaikojyouhou.html
ロードスターだと座間市にあったよ
http://www.hundred-one.com/index.html

>>470
パサートCCなんていいんじゃないかな？(´・ω・｀)

>>482
位置的にはほぼベストです
早速見てみますm(__)m

>>483
何言ってんだ？

ああすまん、レスアンカー打ち間違えただけか。

>>483
間違えました
>482でなく>>481でした

>>470
ベンツＥクラス Ｅ２５０ブルーエフィシェンシー

>>468>>466
おそくなりました
アドバイスありがとうございます^^

>>475です
>>ALLありがとうございます
カプチーノの本を買って台数の少なさを知りました
ユーノスも少なくなってるのでじっくり探してみます。
（探す専門業者もあるとのことなので利用も考慮します）

>>469
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700115010520110913001.html
インプレッサの1.5L鈍亀4WDの中古とか？
無駄に重たいんで吹雪の山道や嵐の高速でも安定した走りです。　衝突安全性能は五つ☆でダンプカーにやられない限り大丈夫でしょう。

>>470
挙げて貰った中で買うなら新型GS350なんだろうけど６００万円も出す価値があるのか個人的には疑問。
クラウン、フーガ、BM、ベンツはありきたりで個性がない。
ちょっと捻くれてシトロエンC５の３Ｌなんてどうでしょう？　残念な事に現在新車では買えないので中新古になります。が､この手の外車セダンって上物の玉が多いような気がします。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700051025520110925001.html

>>490
なんで
>FFはイメージであまり好みません
とFR希望なのに、C5とかFF薦めちゃってるの？
馬鹿なの？他人事だから？

いつものＣ５の人じゃない？

>>470
ジャガーＸＦ、かっこいいじゃん

新車買う予定なんだけど、スタッドレス用に余ってる中古ホイールをサービスしてもらえたりしませんか？
サイズは14インチなんですが。
わけあって新品スタッドレスタイヤのみあるので

>>493
ディーラー（営業マン）と相談。テッチンなら腐るほどあるはず。

ありがとうございます。
値引き交渉進んでたので、だめ押しに言おうと思います。

>>470
特に深い意味は無いけど、キャデラックのCTSなんてどう？
上げてもらった車みてて、なんとなくありきたりの車じゃちょっとパンチが弱いかな？
なんて思ってそうな気がしたモンで。

重量税を1000億円減税　エコカー減税基準は厳しく（11/12/09）　http://youtu.be/YHAhqWam3LM

政府は、調整が難航していた来年度の車体課税について、重量税を1000億円分減税することを柱とした政府案を固め、党側に提示しました。
・・・記事の続き、その他のニュースはコチラから！
[テレ朝ｎｅｗｓ] http://www.tv-asahi.co.jp/ann/

01)【買い替え】アテンザ16年式スポーツワゴン白
02)【新車･中古車どちらでも】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ハッチバック･ステーションワゴン･ミニバン･SUV･コンパクトカー】
05)予算【諸経費込みで\250万前後】購入方法【現金一括 or ローン(頭金\100万)】
06)検討している車種 & グレード【アイシス】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【わかりません。】
09)乗車人数【短距離長距離ともに4人。子ども8ヶ月児、今後一人欲しい】
10)燃費【気にしない】
11)年間走行距離【7000kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り】
13)よく走る場所【街中】
14)購入予定時期【12年9月まで】所有予定期間【3〜7年くらい】

※子どもの乗り降りに中腰にならなければならず辛いです。
優先順位は乗降のしやすさ、室内広さです。
最低条件はアテンザの長さ幅以下、(電動)スライドドア、できれば1500cc以上です。
アイシスは真ん中に柱(？)がないのが乗降しやすそうだと思って候補に上がっています。
ご教示よろしくお願いいたします。

今アテンザに乗っているなら素直にプレマシーで良いのではないの？

もうマツダは買わないという理由があれば、別ですけど。

>>498
アイシスはいい車だと思うけどセンターピラーレスは好みが分かれるぞ。
掴まる所が無いから逆に不便に感じる人も居るから、実車で確認をした方がいい。
それに背も低いからどのみち中腰にならざる得ないかと。

お勧めはフリードとかシエンタ。個人的にはシエンタ（寒冷地仕様）がいいと思うけど。
近隣を走る程度なら燃費も良いし、小回りが効く様に感じる。
大人三人+幼児二人には最適だと思う。

ご教示ありがとうございます。

>>499さん
親の代から30年近くマツダ車だったので、正直飽きが…
プレマシーはずいぶん前から一度も見てないので、念のために見てみます。

>>500さん
ポルテは助手席をスライドさせて〜というのがダメでした。
フリードは未検討だったのと、シエンタは販売店が違うようなので、改めて見てみます。

お二人ともありがとうございました。

車体課税どう決着つけるつもりだろなぁ。
決着つくまで車買う気になんね。

01)【買い替え】ゼロクラウンの前のクラウン　　もう一台はS350
02)【新車】
03)【国産車】
04)【ミニバン】
05)予算【5,600万？】購入方法【現金一括】
06)検討している車種【エルグランド、エリシオン】
07)【AT、CVT】
08)駆動方式【重視せず】
09)乗車人数【短距離2人･長距離4人＋チャイルドシート2】
10)燃費【 気にしない】
11)年間走行距離【3000kmくらい】　←現クラウン　ミニバンになれば増える可能性大
12)主な使用用途【旅行】
13)よく走る場所【郊外･高速道路】
14)購入予定時期【H24.3】

近所に住む親の車での相談です。
私の第2子出産に伴い、現保有のセダンだと
チャイルドシートを二つ付けるとかなり厳しくなることが予想されます。
そこでミニバンの購入を考えているようです。

現在、父母、夫私、子供の5人で移動する機会がかなり多く
その際には我が家の保有するHonda EDIXを利用しています。
EDIXは近距離移動では、まさに死角無しといった感想なのですが、
長距離であると、遮音性やシート形状のせいか物凄く疲れます。

ので安全性が高く、長距離での利用で優れている車を希望しています。
因みにアルファードが候補に入っていないのは
旅行で4日レンタルし、運転した父夫、後部座席担当だった母私が満場一致で却下したからです。

候補は2車種しか挙げられませんでしたが、他にも良い車がございましたら挙げていただけると幸いです。
よろしくお願いします。

>>503
国産車に拘りなければフォルクスワーゲン・シャランも候補に入れてみれば？

2列目チャイルドシート専用だったらシャランはいい車。

>>503
アルファードが無理ならエルグランド、エリシオンも無理。
その中なら遮音性や空間の広さはアルファードが優れてるよ、足回りは少しフニャっとしてるけどね。
それかエスティマハイブリッドを選ぶとか、外車を選ぶとかで他の価値を見つけるといいかもね。
兎に角試乗してみよう

>>503
オレもシャランがいいと思うな
アルファードが全員却下なら、他の国産も五十歩百歩でしょ

オレは乗ったこと無いけど、S350持ってるくらいなんだからメルセデス・ベンツのVクラスあたりはどうなの？
予算的にもちょうどいいし

>>503
シャランいいですよね。
外車なのにマジメな感じで嫌味もないし、BMWやベンツ見たくダサくない車。
エンジン特性も良くてとても乗りやすいようですよ。
ミニバンなのにMAX7人とか、すばらしい

シャランは2列目が残念だからなぁ。
あと横がでかい。
運転するには凄くいいけど。

01)1998年式アコード　5年前に中古で購入　3月に車検切れ
02)中古
03)国産
04)セダン・ステーションワゴン
05)100万円
06)レガシィ2.0R　アテンザ23S　アルテッツァAS200
07)MT
08)問わず
09)大人2人/大人4人　
10)気にしない
11)6000km前後
12)街乗り・通勤
13)街中・郊外・雪道
14)3月まで　１３〜１５年落ちになるまで乗りたい
MTセダンを中心に探していますが、あまり数がないのでレガシィかアテンザ辺りを狙っています
乗り心地が比較的良い車を買いたいと思うのですが、どんなのがあるでしょうか

>>510
予算100万だし、MTだし、長持ちならフィールダーあたりがいいんじゃない？

>>510
自分もフィールダー一押し。
只、雪道走るなら燃費を気にしない条件でレガシィも有り。雪は楽。
乗り心地は五年乗るつもりならショック交換前提だと思う。

アテンザとアルテは雪走るならやめた方がいい。

シャラン薦めて下さった方々有難う御座いました
夫の車を買った際にゴルフGTI、シロッコを試乗しており
彼曰く「MTが有ったら買っていた」と言う程VWには関心が有ります
試乗したい一台です

二列目中央にチャイルドシートが付けられるのが魅力的ですね
クラウンもS350もそれが出来ないせいで四人乗車でさえ…
こう言う車ではエアバッグ切って助手席にジュニアシート
後部座席中央にチャイルドシート、大人四人は三列目まで使って
と言った乗り方でしょうか？

店舗でも色々聞いてみようと思います

シャラン薦めて下さった方々有難う御座いました
夫の車を買った際にゴルフGTI、シロッコを試乗しており
彼曰く「MTが有ったら買っていた」と言う程VWには関心が有ります
試乗したい一台です

二列目中央にチャイルドシートが付けられるのが魅力的ですね
クラウンもS350もそれが出来ないせいで四人乗車でさえ…
こう言う車ではエアバッグ切って助手席にジュニアシート
後部座席中央にチャイルドシート、大人四人は三列目まで使って
と言った乗り方でしょうか？

店舗でも色々聞いてみようと思います

01)初めて購入
02)中古車
03)マツダ，デミオ，走行距離22000km, AT,
LA-DY3W, たぶん8-9年落ち
交渉持ちかけられてて，24万あたりでどうとのこと

11)年間6000kmぐらい
12)通勤
13)郊外・街中
14)2年くらいもてばまた考える

何を調べればいいか，何が分かれば判断しやすいかもあったら教えてください

　松本カメラ



　松本カメラ



　松本カメラ

>>515
>>9を嫁

>>515
どこで交渉持ち掛けられてるんだ？個人売買？それとも中古車屋での経費込み価格？
その車の市場価値としては10万するかどうかの車だ。
それでも2年くらい乗りたいならバッテリー、タイヤ、タイミングベルト＆ウォーターポンプが怪しいから確認させる事。
乗りっぱなしで相当コンディションが酷いか、丁寧に乗られたかのどちらかだから。
>>517も書いてるが10年落ち近い車を安く買っても重要部品の経年劣化であっさり10万飛んだりする。

01)【 買い替え 】HONDAストリーム & ２１年式 & RSZ & 色【黒】
02)【新車】
03)【国産車･外車どちらでも】
04)車のタイプ【ハッチバック・コンパクトカー(５ドア)】
05)予算【諸経費込みで\500万】購入方法【ローン(頭金\３００)】
06)なし
07)ミッション【AT･CVT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)どれでも】
09)乗車人数【短距離１人･長距離１から３人】※
10)燃費【 気にしない】
　　
11)年間走行距離【２万弱kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･ドライブ･など】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路･山坂道など】
14)購入予定時期【いいものがあればすぐにでも】所有予定期間【１０年くらい】←長く乗りたい
車幅1800以下
サスペンションはDWBなどスポーティな走行も楽しめるもの
パワーもほしい
お金はもう少し出そうと思えば出せる
とにかく運転が楽しくて大きすぎない車がいいです

よろしくお願いします

エコカー補助金復活オメ

>>519
ゴルフGTI

01)【 買い替え 】日産キューブ　平成18年式
02)【新車】
03)【国産】
04)特に問わないがカメラ趣味なんだけどハードケースや三脚が無難に積める車がいい
05)300位まで
06)特に候補はまだない
07)ミッション【AT･CVT】
08)北海道なんで4駆じゃないと辛い・・・
09)乗車人数【1〜2人】※
10)燃費【 気にしない】
11)年間走行距離【２万5000kmくらい】
12)主な使用用途【通勤と撮影の際の移動手段】
13)よく走る場所【郊外路と高速が多い】
14)購入予定時期　今のキューブがすでに115000キロなんで早めに欲しい
車庫の関係上車高1650mm以下の車を。
（幅と長さは1900＆4700mm位までなら入ります）
あと以前1400でしたが高速巡航は結構辛かったので1800〜2000位ので
いいのがあれば・・・

代車でハイブリッド乗ったがいいもんだね。

>>522
除雪の甘い道に入ったりするとか、車高の高さとか気にする？
気にするならSUVだけど高さ制限キツイですねえ。フォレスターは1675ミリでNG。
それほど気にしないけどある程度4WD性能、だったらインプかギャランフォルティスだけど
インプはスバルのA型（ベータ版）だしギャランの1.8はたぶん力不足に感じると思う。

日産にジュークの1.6GTFOURっていう変態SUVがあるので
冗談だと思って一回見てきたらいいと思う。

>>510
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700903018020111202002.html
マツダアクセラ23Ｓ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/906011111625053380320.html
ティーダラティオ1.8Ｇ【６速ＭＴ】
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/945011092600902173001.html
インプレッサＷＲＸの９年落ち程度


Ｂ４アテンザの他にこんな車も予算内で買えそう(ｲﾝﾌﾟはｷﾂそうだが･･)
予算的にも維持費考えたらレギュラー仕様の車の方がノビノビ乗れそう…？


>>519
ＢＭＷ 120ｉスポーツ 〈387万〉
サイズ的にベストマッチだと思う。250馬力以上欲しかったらインプレッサSTIＡライン。


>>522
ＧＰ型インプレッサスポーツ2.0ｉ4WD〈208.9万円〉

>>522
走行距離多目だからproboxワゴンの四駆がいんじゃね？
軽いから燃費も良いし1500で充分。
内装とか気にするならフィールダーでも良いけど。

場合によって3人乗るって書いてるのに1シリーズとか。

>>522
>>524, >>525, >>526に加えてデュアリスなんかも検討してみれば？

01)【買い替え】15年式ホンダステップワゴン
02)【中古】
03)【国産車】
04)車のタイプ【セダン・クーペ】
05)予算 100万 頭金50万 現車は譲渡
06) スポーツカーに分類されるものを検討中
07)ミッション【MT
08)駆動方式【FR】
09)乗車人数【1人】時折2人(成人)
10)燃費【実燃費10前後】
11)年間走行距離【15000km】
12)主な使用用途【通勤・街乗り】
13)よく走る場所【高速道路・環状道路・街中】
14)購入予定時期 来年3月
所有予定期間 2〜4年

現在24歳、将来的な結婚を考えると今回の買い替えがスポーツカーに乗るラストチャンス。
年相応な車でノーマルのまま楽しみたいと考えてます。
通勤では高速道路を片道30km利用するので燃費は良い程嬉しいです。
2シーターも検討してますが汎用性を考えて4シーター車という気持ちが強いです。
住まいが都心から離れた郊外なため、通勤以外にも買い物、遊びいずれも車を多用します。

下げてませんでした
ごめんなさい

>>529
中途半端に4ドアなんか買うより
NBロードスター買ってオープンドライブ楽しんだほうが幸せになれると思うけどね
トランクあるから、そこそこの荷物は積めるし

>>529
自分もNBロドスタお進め。但し、彼女とドライブの時はNCのRHTがスマート。
他にはDC6とかンダ系のが有るけど、余り中古は薦めないなぁ。
レガ・エボ・インプはスポーツって感じじゃないしね。

ご意見ありがとうございました
今日たまたま代休とれたので早速ゴルフと１シリーズ試乗してきました

最初に嫁と一緒に行ったのですがBMWのディーラーは対応がいまいちでした
車はよかったのですが…

ワーゲンのディーラーは丁寧でわかりやすくよかった
車もゴルフの方が自分の感覚にマッチした
できれば３５エディション買いたいのに嫁が赤がいいといって聞いてくれない
なんて説得しよう

赤は下取り査定が悪いとでも言っておけ

>>529
俺と同い年で、同じように悩んでるね
俺はもう買ったけど・・・
ロドスタ薦めてくる奴がいるけど、シカトしていいよ
まず4シーターor4枚ドアは何かと便利
たとえ2人しか乗らなくても、あってよかったと思えることが多々あると思う
FRでセダン希望、あまり速さは求めていないと思うけど、どうだろうか？

スカイラインセダンかアルテッツァのMTでいいんじゃないか？

シルビアとかの中古の程度のいい奴根気良く探すのもいいんじゃね？
この場合はNAのほうがいいかな。
狭いと確かに言われてるけど、よほど背が高くない限りは軽に４人乗るのと大して変わらんｗ
後はアテンザとかアクセラだったかの型落ちモデルとか。(アレはFRだったっけ？)

アルテの直6のMTとか

アテンザもアクセラもFFですよ。

アルテッツァやスカイラインなんてスポーティーなただのセダン、結婚してもごくごく普通に使える車だし、そんな車を今から乗るのもどうかなぁ、とは思う。
>>529にとってスポーツカーってなに？
上記のような車でもスポーツカーならそれでいいかと。

もっとスポーツカーらしい車が良いならやはりマツダロードスターが王道。
それ以外だとシルビアになるけど正直古すぎるしあまりマトモな玉がない（特にMTだと）ので苦労するかと。

燃費がクリアできないけどRX-8がそれ以外の条件を高いレベルでクリア出来るんだけどなぁ。

まぁ何れにせよ条件が厳しすぎかと。
とくにFRは諦めた方が選択肢がかなり広がるかと。


頑張ってお金稼いで新しい86買うのが一番良いかもねw

何がきついかって予算だよな。
100万だと車体価格80万くらいになるだろうからなー。
80万のFRともなるとなかなか・・・。

屋根が開くかどうか
弄るかどうか
軽量なのがいいのかハイパワーなのがいいのか
そこらへんを考えてからのほうがいいな

ぶっちゃけ、100万で買えるFRでMT、実燃費10以上な本格的なスポーツカーってマツダロードスター以外に現実的な選択肢が無いからなぁ。
夢見すぎ。

車壊れて今軽トラで通勤してるんだが親からは
「早く車なんとかしろ」
「金もないのにどうすんのや？派遣なんかローン組めないよ？」
「お前の車なんだからお前がなんとかしろ」
「金も無いのに車なんか買えないわな。お金十分に貯まってから買えば？」
「じいちゃん退院したら軽トラ使えないよ？」

などと散々言われる
因みに貯金は10万くらい

じいちゃんは今月末に退院だら来年には軽トラ使えなくなるんだよ
俺はどうしたらいいんだ？

もっと働け

そうですよね
急に車動かなくなって
貯金もあまりないし

自転車買え、捗るぞ

山形なんで今からの時期自転車は厳しいです

貯金なきゃ買えんわな
実家なら頑張れば貯められるんじゃね

>>547
そうなんですが来月には軽トラも使えなくなるんで来月までにはなんとかしないといけないんです

5万の軽をヤフオクで落札して自分で登録しろ
陸送も自分でやれ

>>548
ヤフオクで5万の軽とかあるんですか？

>>550
10万以下ゴロゴロあるよ
現状渡しだけど

>>551
どんなキーワードだと出てきますか？

>>552
たとえばミラとかヴィヴィオとかアルトとか
旧規格の軽の名前を入れて価格順でソートしてみろ

>>553
ありがとうございます
試してみます

こういう書き方はあれかもしれんが、素性の知らん激安車はやめとけ。
福島から運び出された放射能まみれの車も出回ってるぞ。

>>555
病気とか結局は運でしょ

自爆を運とは言わない。
金は無い、でも車は必要なら仕方ないかもしれんが。

多分親は俺にこう動いて欲しいとかあるんだろうけど…

じいちゃんにお願いして金借りるのは良くないかな？
50万借りたとして月３万ずつ返せば２年しないで返せる額だし
50万ならそれなりの軽自動車買えそうだし

50万なら値引き次第で軽トラ新車でもいけそうだな。
まぁ個人的には商用車の帝王ミニカの込みこみ３０万くらいの奴をお勧めする。
その代わりエアコンレスとかいう可能性も有るけどね。
もしくは、各メーカー認定系で保障つけておけばあとあとなんかあったときに多少は出費も抑えられる可能性もあるね。

保険て車買うときに支払うの？
翌月引き落とされるの？

>>560
任意保険のこと？
クルマを買う時に、（マトモな営業なら）確認してくれるから、未加入なら同時に契約する。
納車月から加入することになる。支払いは、契約時に１年分を一括支払い。
支払い方法については、各保険会社毎に応談。ボーナス時一括とか、月賦払いとか。

>>529
検索したら出てきたww条件に合う４ｼｰﾀｰ
３４スカイラインの２０００の低走行５速MT！
かなりの希少車だから気にいったのならすぐにでも確保しないとすぐ買われそう…。(状態が良さそう)
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050006420111206003.html

>>542
親と祖父に５０〜５５万円借りてでも(自分の貯金は全額頭金)中古の軽買うしかないな。
ちゃんと働いて三年位かかってもちゃんと返金しろよ。。。
スズキのセルボ(NA/4AT)が内装・質感・実燃費・中古価格のバランスが良いのでオススメ。
↓の様なナビ付を買ったほうが絶対よい。　故障やトラブルも少ないしスズキの高年式車は良い感じ♪
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700030238720111209003.html

>>562
ありがとう
参考になります
親にじいちゃんから借りても…って話したら
「お前金無いんだからじいちゃんから借りるしかないべ！退院するまで毎日通えよ！」
って言われた
車は最初ジムニーが良かったけど予想以上に高いんでパジェロミニとかテリオスキッドあたりを探してる
夕方じいちゃんの所行って来たが
「車買うなら市内の車屋んねど駄目だ。お金の話は退院してがらな」
って言われたよ

>>563
いいじいちゃんじゃないか。
大事にしろよ。

スレと無関係でスマソだが、社会人で貯金10万って釣りじゃないの？いくらなんでも。

いや、俺も月収が足りずにボーナス補填していた時期はあった（使える貯金はゼロ）から、わかるぞ。

つーか派遣でもローン組めるわw

俺年収200万の派遣だけど、3000万の住宅ローン組んでるぞw
さすがにローン2つは嫌なんで、今年買い替え予定の車は一括で買うが。
これだけ派遣が増えたら銀行も派遣でも相手にしないと客が居ないからな。
車のローンぐらい余裕で組めるから窓口行って相談しろ。

話は違うが住宅ローンってスゲーな。全然元金へらねーぞw

パートでもまともに働いてたら給料安くても貯金は出来る、親と同居ならなおさら。
貯金出来ない人は生活レベル落とせ、分不相応な生活をしてる証拠だ。

そろそろスレ違


とは言え、本当に金無い人は(車が必須でも)中古の軽しか維持できない日本の自動車税制も如何なものかと思う。

>>563
年間の走行距離にもよるが軽自動車のｸﾛｶﾝSUV系は燃費悪いからおすすめしないな。
例:）ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060054520111216001.html
本格クロカンじゃないけどスズキｋｅｉのエアロなしが雪国によくマッチしてる。できれば4駆がいいけれどスタッドレス＋チェーンの重装備すれば4駆のメリットは少ないとの事(新潟在住父談)

四駆は凍結路面の発進時と、スタックしたときの回復性に優れているだけで、それ以外のメリットは「雪道では」あまりない

>>561そうなのか全然知らなかったよ。ありがとう。
一括で支払えなさそうだから月割りにしてもらうよ。
ホントにありがとう。

>>571
その通りだが、実際にはそのメリットが大きい。

チェーンなんてしない。
４駆＋スタッドレス、このメリットが大きい。（上越在住の俺談）

トレジアとフリードだとどっちがワインデイングしやすい?

スタッドレスは必須だが四駆の必要性感じない。(山梨在住の俺談）

>>575
どっちもトール過ぎて峠をハイスピードで走るとダメダメな車。サスもやわいし…
２００万円までで峠攻めても良い車の一覧
スイフトスポーツ
ＳＸ４
アクセラスポーツ(ただし1.5は非力)
フィットRS
インサイト
プレオカスタムRS
プロボックス（ローダウン+サスも交換すると峠で無敵の速さを手にいれる....）

01)【買い替え】ホンダライフ& 9年式 & ベースグレード
02)【新車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【ステーションワゴン･トールワゴン･SUV･コンパクトカー】
05)予算【諸経費込みで300万】購入方法【現金一括
06)フリードスパイク（ハイブリッド含む）、カローラルミオン、中古のSUV
07)ミッション【AT･MT･CVTどれでも
08)駆動方式【こだわりなし。出来れば四駆】
09)乗車人数【いつもは一人、五人乗り希望
10)燃費【気にしない
11)年間走行距離【10000kmくらい】
12)主な使用用途【通勤】
13)よく走る場所【街中】
14)購入予定時期【来年】所有予定期間【5年くらい】

希望は運転目線の高さで、ライフより高いくらいがいいです。

>>577
後3ヶ月くらい待ってみては？

01)【買い替え】ミニカバン　5年前に70万円くらいで買った3AT＋NA　別に父親名義のエルグランドあります
02)【中古車】
03)【できれば国産車】
04)車のタイプ【セダン･ハッチバック･ステーションワゴン･SUV･コンパクトカー】
05)予算【諸経費込みで100万円】購入方法【現金100万円+下取り（申し訳程度)】
06)検討している車種 & グレード【中古が安いブレイド　先代のアクセラ　SX4　あとはシビックやストリームの1.8とか？　1.5〜2Lのやつ】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【FF】本当は4WDほしいけど差額でいいタイヤ履く
09)乗車人数【いつも1人】
10)燃費【少し気にする】　距離乗らないので
11)年間走行距離【8000kmくらい】
12)主な使用用途【通勤片道3kmと夜や休日の一人ドライブ】
13)よく走る場所【郊外･高速道路】
14)購入予定時期【来年3月まで】所有予定期間【5年くらい】

ミニカちゃんの中高速性能に著しい不満があります。80km以上怖くて出せません。
軽ターボでも十分かもしれないけど4〜5年で4万キロくらい走ってる中古の軽に100万出すのもどうかな、というのが悩み
それなら３〜４年落ち100万円でちょっといいコンパクトかミドルサイズにしようかなと思ってます
お金がかからなくて田舎道長距離で楽できる不人気車が希望です
でも2.5リットル以上かつハイオクでカタログ燃費が8k/lとか、16インチのスタッドレス履けないとか部品は船便で3ヶ月とかそういうのは論外で

インプの20Sかギャランフォルティスがもう少し安ければだけど、
あと20万〜の予算は冬タイヤや軽貨物から乗り換える保険代や、維持費を考えるとちょっと厳しいかもと思いました。

すみません！
現行のホンダ　インスパイアに似たセダンって御存知ないでしょうか？
・テールレンズがＬＥＤ。リアナンバーフレーム上に車名らしき文字。
（イメージ的には日産　エルグランド風）
・横から見るとインスパイアぽいけど、リアが違っていた。
・トランクにエンブレムらしき部分があったが楕円形。
・ナンバープレートは３ナンバーで右ハンドル。

ヒュンダイのグレンジャーＴＧに似てるけどドア部分がカラード。
５Ｇグレンジャーぽいような気がするけど、日本で輸入されてたでしょうか？

目撃地は、きしめん国の高速２３号です。

やっすい奴ならコルトが新車で１００万切ってるね。
まぁ諸経費かかるけどミニカバンを新車で買ったとかなら、そのときのデラにお願いしたら多少は余計に値引いてもらえるんじゃね？
中古で不人気ミドルサイズならマツダあたりが鉄板かな。
もう少し年式古くていいならスカイラインとかも安くて歩けど、さすがに単なる走行にかかる維持費からしてなぁｗ
最近のインプやフォルティスは新車価格に見合わない高剛性だけに長く乗るなら少し開き直ってそれらの認定極上中古を探してみるのもいいかと。

>>577
日産エクストレイルの２０Ｘ/4WD
値段も手頃で実燃費もそこそこ(リッター８程度）
FFでも良いのならホンダCRＶ


５人がフル乗車する機会があるのであれば６人が乗れるアウトランダー20Gでもいいかな．．


>>579
トヨタオーリスの初期型が良いかも、100万で買えるしヨタエンジンなんで燃費は他社車よりも良い傾向にあります。
205/55/16タイヤだからスタッドレスは、割安です。16インチの乗り心地を試した上で悪ければ夏タイヤでインチダウンする手がおすすめ。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020128420111126002.html

>>577
燃費を気にしないならハイブリはやめた方がいい。
ライフよりアイポイントが高いって言うと
選択中ではフリードくらいかなぁ。
他には与太のラクティス・ヌバのトレジアの四駆辺りが面白そう。

あと、三菱も基本的にアイポイント高いよ。

>>579
ミニカバンは通勤用に置いといて使ってくれ
ミニカちゃんドナドナは、かわいそうだ
燃費も良いだろ？
俺のミニカライラちゃんも毎日通勤チョイ乗りで活躍してくれる
かわいい奴だ

01)【初めて購入 or 買い替え or 買い足し】買い変えで98年式？くらいからの黒のライフ乗ってます
02)【新車･中古車】 どちらでも
03)【国産車･外車】 国産
04)セダンかワゴン
05)乗りだし200万以下で
06)ないです
07)ＡＴかＭＴどちらでもいいです
08)こだわりないです
09)ほぼ一人が主でたまに多くて五人
10)高速で20くらい、普段乗りで15超えてくれたらいいです
11)今は一万走るかは知らないかですが、買い変えたらドライブ行きまくりたい
12)通勤とドライブ
13)町中、高速も走りたい
14)再来年上旬に買いたいです、乗りつぶすつもりで将来も見据えて乗って行きたい

180�pあって乗り降りキツイので、座席高めで乗り降りしやすいのが良いです
あと見た目はスポーツっぽいのは好きじゃないです
お洒落か綺麗めなのが良い
あと内装は何より重要視します、どんないい車でも内装気に入らなかったら選択肢から外します
ライフの前はＺＺＴセリカのＳＳ−�Uに乗っていましたが腰がきつく降りましたが、内外装ともに最高でした

01)【 買い足し】フィット & 08 & RS &グレー（家族共用）
02)【新車･中古車】いずれでも
03)【国産車･外車】いずれでも
04)車のタイプ【ハッチバック･ステーションワゴン･クーペ･オープンカー･コンパクトカーなど】
05)予算【諸経費込みで\350万】購入方法【現金一括】!
06)検討している車種 & グレード【Polo GTI( 他にも良い車種･グレードがあれば)】
07)ミッション【AT･CVT】※CVTとは無段変速機でAT限定免許でも運転可能です
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)など】
09)乗車人数【短距離1人･長距離1人】
10)燃費【気にする(実際の or 10･15モードの燃費で15km/Lくらい) 】
　　※実際の燃費で10km/L以上はコンパクト、軽、ハイブリッド以外では基本的に厳しいです
11)年間走行距離【20000kmくらい】
12)主な使用用途【ドライブ･仕事など】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路･山坂道】
14)購入予定時期【12年5月】所有予定期間【5年以上】

一人で乗ります。
長距離走行に向いていて、かつできるだけ小さい車が欲しいです。
よろしくお願いします。

>>585
とりあえず車のタイプと燃費要求でHV車以外に選択肢が無い。

素直にプリウス飼っとけ

燃費の行で雛形の消し漏れがありましたので、訂正します。

10)燃費【気にする(10･15モードの燃費で15km/Lくらい) 】

>>585
その燃費はハイブリッドかコンパクトしか無理
プリウスでも乗っとけ

>>588
すまん587、588を見てなかったw





まぁあんま変わらんかw
正直その予算で希望タイプ、内装を満たせる車は無い。
コンパクトかプリウス、内装が妥協できるならシビックハイブリッド。
本当はカムリハイブリッドを勧めたい所だが。

>>590
私は>>585さんではないです。
でもありがとうございます。

>>585
日産のウィングロードは中古が割安で燃費も良いからおすすめ。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0130120101D4007252229.html
２WDはﾘｱｻｽがﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑだけどトヨタアリオンも良い車だよ。　1500は結構燃費良いです。


>>586
フォルクスワーゲンポロ(1200ccターボ/7速SMT)
スズキ　　 スイフトスポーツ(1600ccNA/6ｓ-CVT※1月以降発売）
ホンダ　インサイトエクスクルージブ(1.5L+HV)
トヨタ　カローラフィールダーＳ202(1800cc/7ｓ-CVT)
スバル　トレジア１.5ｉタイプユーロ
フィアット　プントエヴォ　(1400cc/5速AT）ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030147520110222003.html
こんなもんしか思いつかないが参考になれば……。

>>586
ポロもいいけど、王道でゴルフ
少しデカイが回転半径は5.0ｍ
長距離だとシャシー・骨格の違いは効いてくる

Ｂセグにこだわるなら、予算あるしアウディＡ1もいいかも
ＲＳとＧＴＩじゃキャラかぶるしね
ただポロの５ナンバーってのは捨てがたい・・・

>>585
小一時間ちょっと考えてみたけど
スズキソリオttp://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/SOLIO/10073301/index.htmlが条件に合致してる気がする。
てか燃費に厳しすぎる。
プリウスは予算不足。
フィットは長距離がきつい。
予算200万円てのがちょっと微妙……。

01)【買い替え】現在の車名FIT & 年式2008 & グレード RS & 色【青】
02)【新車･中古車】 新車
03)【国産車･外車】 国産（青空駐車なので外車の塗装は弱いと聞いた事があるので）
04)車のタイプ【ハッチバック･ステーションワゴン･ミニバン･クーペ･コンパクトカー】
05)予算【諸経費込みで\400万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【HONDA CR-Z ストリーム.　LEXUS CT200h.MAZDA アクセラスポーツ 】
07)ミッション【AT･MT･CVT】出来ればAT&CVT MTもいけるが嫁の運転が心配
08)駆動方式【問わず】
09)乗車人数【短距離２人･長距離２人】今後欲しい子供１〜２人含む　現在は妊娠もなし
10)燃費【気にする】 街乗りで８〜９までが限界かな
11)年間走行距離【8000kmくらい】
12)主な使用用途【ドライブ･通勤の送り迎え往復10Km・半年に１度ほど長距離ドライブします】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路】大阪府です
14)購入予定時期【2012年1月】できればエコカー減税、補助金狙いたい
　所有予定期間【5年？】

嫁さんの許可はとりました、黄色い車以外ならなんでも良いとのこと
嫁さんも１０年位前に北海道で４駆のMTの軽自動車運転経験アリです
一応MT車の許可も取りました
夫婦ともに３０代前半です
個人的には見た目が良くて運転していて楽しい車が希望です
ただ、露骨なスポーツカーなのはちょっと・・（FT８６とか）
アドバイスあればよろしくお願いします。

>>595
>見た目が良くて
CR-Zが対象になっている時点で自分とはセンスが合わないｗ

好きにしろ

HONDAの塗装よりドイツ車の方が良いよ

>>595
うーん。好みの基準が解り難い……。
5年で手放す事が確定しているなら下取りも考慮しないと……
ホンダのクルマ2台上ってるしストリームRSZ2000(CVT/7人乗り)ぐらいにして置いて子供が出来たらまた考えましょう。


本当はインプレッサWRXSTI/A-line(2500cc/AT/実燃費6.5〜７)薦めたいんだけど流石に燃費悪過ぎだよねえ…w


外車オッケーならアウディＡ３　ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝゴルフ�Yハイラインなんかが良いと思うんだが……。


マツダのｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞGアクセラスポーツ／GP(現行)インプレッサとも試乗してみたけどエコカーチックな感じで楽しい運転とはあまり言えない。でも試乗だけはすべし。

エコカー補助金復活したけど、エコカー減税の方はまだ延長決まってないんだっけ？

>>595
CR-Zなんて子供できたら使えないのに候補なの？塗装は今時の外車の方が安い国産より良い
ということでゴルフ/シロッコ　国産ならアクセラ/新型インプレッサ

みなさまレスありがとうございます
>>596
CR-Zは真横からみた形がすきなんですｗそのほかはイマイチだなぁとは思います
>>597
海外メーカーの塗装技術も問題ないみたいですね、ありがとうございます
車に興味を持ったのが最近なので、一昔前の先入観をもっていました
>>598
おっしゃる通り私の好みはバラバラです。先ほども書きましたが
最近車に興味持ったので、街中で見て、あれいいなぁ、これいいなぁとまだはっきりしてないんです
ただ、あまりにも良く見かけるプリウスや今のFITが嫌になってました
AUDI A3見てませんでしたこれから調べてきます見た目よさげですね
あと、所有期間は５年と書きましたが、いい車なら１０年でも乗りたいですね
>>599
減税はまだ延長決まってないとおもいます
しかも取得税と重量税が両方免除になるのは３月までらしいんですよ
４月だとどっちか片方の税金しか免除にならなかったはず・・
>>600
今から子供できても小さい間はCR-Zの後部座席でいけるかな？と
シロッコかっこいいですよね、こないだの東京モーターショウで座ってきました！
でもちょっと値段高め・・

ということでアクセラ、A3、VW辺りに絞って嫁さんとお財布と相談します
みなさまありがとうございました。

フォルティスのラリーアートは？
エボ譲りのTC-SSTでAT感覚で乗れてエボほどガンダムチックじゃないしセダンとハッチバックが選べておそらくナビとかオプション付けてもギリギリ予算内のはず。
燃費も８くらいはいくんじゃね？
昔なら２リッターNAでMTもあったんだけどね・・・・・
おしむらくは、三菱というだけで敬遠する人が多いということかｗ

01)【買い替え】　先代インプGT
02)【新車･中古車】 新車もしくは程度のいい中古
03)【国産車･外車】 どちらでも
04)車のタイプ　クーペ、ホットハッチ、スポーツセダン
05)予算　300〜400万
06)検討している車種 & グレード　新型インプターボもしくはSTI（予定）　86/BRZ　レガB4GTSパケ
07)ミッション【AT･MT･CVT】　MTもしくは2ペダルMT
08)駆動方式　希望はAWD＞＞＞FR＞FF
09)乗車人数　基本一人
10)燃費　基本的に気にはしないが良いにこしたことはない
11)年間走行距離　15000km
12)主な使用用途　通勤、ドライブ、買い物
13)よく走る場所　街中、高速、郊外、山
14)購入予定時期　来年6月ぐらいに車検

希望は余裕のパワーがあってワインディングを気持ちよく走れるだけの足回りを持った車です
今乗ってるのが先代インプGTのA型で5年目の車検前に新型インプに乗り換え予定…が
新型は外観も内装も良いのにターボ無し（2リッターのATに試乗したけどやはり全然別物　パワー違いすぎ）
NA＆FRだけどカッコ良いしスバル版86のBRZに行くべきか車検を通して次期STI待ちか…
（STIにはこだわってないけど通常インプは今後ターボが出ても燃費重視のテンロクターボになりそうで…）

てすと

01)【初めて購入 】色【あまりこだわりません】
02)【なるべる新車(車の知識が無いため中古車の見分けに自信がない為)】
03)【国産車】
04)車のタイプ【コンパクトカー】
05)予算【諸経費込みで\100万前後〜頑張って160万】購入方法【ローン(頭金\100万迄)】
06)検討している車種 & グレード【なし】
07)ミッション【指定なし】
08)駆動方式【指定なし】
09)乗車人数【短距離１人〜三人･長距離１人〜三人】子供無し
10)燃費【気にする。加速重視の20ｷﾛ周辺以上はほしい。加速悪いリッター25ｷﾛなら加速良いリッター20ｷﾛを選択】
11)年間走行距離【10000km〜20000ｷﾛ。】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路･山坂道】
14)購入予定時期【いつでも】所有予定期間【決まってない。乗り潰すつもり】
備考→神奈川件に10年間普通二輪生活してましたが、千葉県に越し、現在、二輪も四輪も通勤時間に変わりない為、車生活に変えようと思い、相談に来ました。
四輪経験は、年式一切わかりませんが、スターレット90ｷﾛ・ラウム600ｷﾛ・マーチ1000ｷﾛ(リッター10ｷﾛ)・フィット400ｷﾛ(リッター16ｷﾛ)・ファンカーゴ600ｷﾛ(リッター16ｷﾛ)・パッソ500ｷﾛ(リッター20ｷﾛ越えてた)です。燃費書いたのは先輩方に年式がわかればと思いまして書きました

全て、レンタカー(スターレットは除く＆極悪不安定仕様)でして、自分の主観マーチは高速域が弱く、パッソは転回が×
二輪並みとは言いませんが、加速はファンカーゴ位は欲しいところです。

二輪の任意保険の等級は引き継ぐのでしょうか？そうした、八年連続等級良くなってます。
年齢制限は28以上の、対人対物無制限、人身傷害は通院1日2000円程度
車両保険は、付けると保険料が年間30000円かかるならいりません。
弁護士特約とか不要です。
街乗りから山道(千葉県在住の為)や、慣らし終わり、その車の性能を把握したら道志道や椿を。ペースはマッタリより若干競歩ペース、ヤビツ峠などの酷道や関東周辺の高速も利用します。ダートは走りません。
高速は安定して120ｷﾛ出せれば良いです。