★【一種】教習所で普通免許を取る105項目【二種】

教習所内で大型トラックみるけどでかすぎやばい

みなさんありがとうございました。
大学とかの都合もあるし金曜日駄目なら帰ります。
地元でとるか保証が来年6月まであるのでまた合宿いくか考えます。
ちなみにクランクは大丈夫ですが、発着点とS字駄目です。
今の俺にはいくらやっても俺には無理です。免許とっても絶対事故るし

>>946
羨ましけしからん

>>953
なんでそこまでして免許欲しいの？
身分証明書の代わりなら原付でいいじゃん

>>955正直にいうと最初免許とりたいと思った理由は殆どの人が持ってるから自分も持ってないと駄目かなと思ったし、就活でも免許あったほうが有利だから。
で、今はお金が勿体無いから何としてでも欲しいと思ってる。
正直車は嫌いだけど免許は欲しいと思った。甘かった

>>951
卒業期間みたいのはないの？
うちの教習所は入校して９ヶ月で卒業しないとダメみたいだけど


仮免、効果測定１回目おわた
よく読めば分かるような問題２問間違えた
問題よく読むのはかなり大事だぞｗ
２回受からないと仮免学科受けれないって他の教習所も一緒？

>>957
うちは効果測定4回

効果測定とか響きが懐かしいな
一通から交差点右折する時は中心の「すぐ内側」と「内側」の違いとかで間違えた記憶あるわ
正解は内側。細かいよな……

効果測定でマーカー塗る作業に時間とられて
ろくに問題進めれないんですけど・・・

今まだ1段階目なんですけども、自分の通っているとこの10月の予定表見てびっくりしました。

平日は高齢者教習日ってのが8日あってその日は夕方からしか学科も技能も出来ない。そして休校日が10日、指導員の講習会で1日。朝から行けるのがほとんど土日で12日だけって…なるべくはやく取りたいと思っていたんですけど、予想してなかったので軽くショック受けました。

これがこの時期だと普通なんですかね…

俺のとこは順調に行けば2週間かからずに第一段階が終わるくらい余裕があるよ
そこの教習所が特殊なんじゃね

２段階みきわめでよりによって一番感じの悪い教官にあたったｗｗｗ
案の定ボロクソ言われたｗｗ

免許取りに行こうと思ってんだが教習所によって値段がまちまちなんだけど何で？
あと最初に資料請求すればいいの？

>>964
教習所は民間だからな

教官ごときでギャーギャーうるせんだよボンクラども
うざいならｱﾝﾀうざいんですけど。って言え。

自分は言えないくせに他人には言えと言う。

受付の人がギャルばっかなんだが

>>964
直接出向いてみれば？
多少は雰囲気とか分かるかもしれん
大体どこも大して変わらないと思うが
ただ、非公認はやめとけ

ATだとアクセルとブレーキを踏み間違えるやつがいる事故があるって聞いたんだけどよくわからん
どちらも同じ右足使うしAT・MT関係ないんじゃないの？

そう質問すればよかったじゃん

>>970
MTはとっさにどこを踏むと思う？

クラッチベタ踏み、かな

交差点右折の時に前に車が二台いるときは停止線で待ってるほうがいいと
言われたのですが、実際そうなんでしょうか？
初めて言われて、次　卒検なので確認しておきたいので…

>>970
急発進とかの対処ミスだろうと思うよ
エンジンかけてすぐは急発進で事故りやすいとか
MTは急発進しようと思っても
クラッチ操作はゆっくりやらないとエンストするのでそこで事故ることは少ない

動かそうとしないと動かないのがMT
止めようとしないと止まらないのがAT
だと思ってる(´・ω・)

>>974
右折の時は対向車線の流れが止まった時しか動けない
=交通量多いと大抵対面信号黄〜赤の時

その間に右折出来るのは2台程度なので
交差点に入っちゃうと交差交通が青になって
そこから右折しようとすると危険
ってことだと思う

交差点内に三台入るスペースがあれば進入できるが
それ以外は停止線手前で待つべし！

>>976-977
そういうことだったんですね
ありがとうございます

>>971
ネットでみかけたんだよ
>>975
俺はてっきり走行中にあわててブレーキ踏もうとしてアクセル踏んでしまうことだと思ってた
そもそも発進時に踏み間違えというのがわからないんだけど
年寄りは急加速したときブレーキ踏もうとしてもアクセル踏んじゃうということ？

>>957
俺のとこと同じ。埼玉？
>>970
ATだとクリープ減少で徐行してブレーキしたいところでアクセルと間違えると事故
になる。←よくコンビニに突っ込んじゃう事故のイメージ。

これがMTだったら断続クラッチ使うから、クラッチペダルとアクセルペダルに足乗せてるから
ブレーキペダルとアクセルペダルを間違いようがないんじゃないかな。

AT時限がこええｗ
今までMTでｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬとｷﾞｱ弄ってる感覚でATに乗るモンだから
ｸﾘｰﾌﾟ含め色々と勝手が違って初路上のような気分だった
俺含めMT取りに行ってる人はAT時限の時の左足の
宙ぶらりん的な感覚が何とも言えないよな

>>981
分かる分かるｗ

乗り込み準備の時いつものクセで左足でペダルの具合確かめようとして
「今日はATだよ」と言われて恥ずかしかったｗ
あと停まる時とか減速する時にアクセルから足外しても
殆ど減速しないのがちょと怖かった

>>970
コンビニ突っ込むやつとかでしょ。当然止まる意思があるのが前提として、
停止位置直前までアクセルを踏んでいたのなら、まず「踏み間違い」は起こらない。
逆に惰性で停止位置に向かう時なんかはアクセル、ブレーキ共に踏んでいない状態で、
アクセルペダルからブレーキペダルに足を乗せかえてると思い、停止位置で踏んだらアクセルだったって事だと思う。
MTは停止前にクラッチ踏まないとエンストするから、
停止位置で踏むものがフットブレーキのみって事はない＝クラッチ切るから間違えてアクセル踏んでも惰性のまま。
ATは停止直前でニュートラルに入れる人居ないだろうから加速して事故、って事だと思う。

>>980>>983
良くわかった
ありがとう

明日卒検だ…
普段から二輪乗り回してるから路上は別にいいけど、バックがほんと慣れないわ
二回に一回は接輪するクソなレベル

つか縦列って窓から頭出して確認とかより車の中から後ろ見た方が簡単にできるだろ
何でやりにくいやり方教えるんだよ…

ＡＴは楽だから簡単とかいうがかなり苦戦。途中休校か退校します

652 名前：名無しさん＠１２周年sage 投稿日：2011/09/28(水) 18:25 ID:g3hVJmj70
東北放送ＴＶニュースより
最初に、事故現場の手前の道路左側に柵があってそれに車を接触させた。
それで慌てた加害者がブレーキとアクセルを踏み間違えて、前方で道路
を渡っていた児童、及び停車車に突っ込んだ、とのこと。

単純にすごい楽しいけどなー
下手糞だけど　ｗｋｔｋしてる

>>988
楽しいと思える人はきちんと合格して卒業して行くって指導員が言ってた
がんばってね

最初はみんな楽しいんだよできないと時間がどんどん迫ってきて行きたくなくなる

そいえばバックでS字、クランクなんてあるの？
前スレにバックであるってレスがあった気がする

合宿は地獄。俺は仮免もとれずに帰るわ

明日の仮免の勉強しようと思ってたのに満点様が使えない…

>>990
あれは既に持ってる経験者で失効しちゃって
講習行ったら教官に時間余るからと言う理由だった気がするｗ

ちょと次スレいてくる

お試しキレテタのでオクレター
★【一種】教習所で普通免許を取る106項目【二種】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1317258759/

>>994
おつ

交差点での左右確認は交差点で発進するときだけ？
走行中も？

危険予測に即して考えれば
青信号でも優先道路でも歩行者居なくても確認はするべき
…じゃないかな

おっと
×即して　○則して

信号が変わったばっかりの時は歩行者や車が云々

言葉足らずでした
首動かさずに目で確認するだけだと減点ですか？

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