★【一種】教習所で普通免許を取る105項目【二種】

1 ： ◆1Patsu.CUo ：2011/09/15(木) 14:46:09.38 ID:ddlrRgI/0

普通免許を取得するために、自動車教習所で教習を受ける人のスレッドです。

前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る104項目【二種】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1314455246/
・まちBBSで教習所スレが立ってるかも。特定の教習所に関することは、そちらのほうが詳しいでしょう。
　なお合宿教習を行う教習所に限り、合宿スレで特定の教習所の情報を扱っています。
・わからないことを質問する時は、まず過去スレを検索しましょう。
・バーチャル技能教習・学科問題集・関連スレ等は>>2-4あたり。

2 ： ◆1Patsu.CUo ：2011/09/15(木) 14:46:53.10 ID:ddlrRgI/0

■総合サイト
・免許の達人 - 日本初の技能教習全項目解説サイト (一部要登録)
http://driving.2525menkyo.com/

■技能教習関連リンク
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・バ－チャル自動車教習所 - アニメーションによるバーチャル技能教習など
http://www.unten.com/
・自動車学校Help - 車両感覚を中心に解説。道路における車体の誘導ラインのつくり方と視線移動など
http://ww6.tiki.ne.jp/~face/

■学科試験問題関連リンク
・運転免許学科試験合格問題集 - 学習状況に応じて憶えていないと思われる問題を優先し、最適な間隔で出題 (要登録)
http://www.safety-driver.com/
・頑張れ！普通免許学科試験 - 「ひっかけ」や「教習所講義の盲点」といわれる問題を厳選
http://homepage3.nifty.com/menkyo/index.html

■技能試験の主な減点項目
・修了検定（仮免の検定）を直前に控えて！
http://www.ne.jp/asahi/menkyo/torouze/kouryaku/futuu/1-kentei.htm
・卒業検定を直前に控えて！
http://www.ne.jp/asahi/menkyo/torouze/kouryaku/futuu/2-kentei.htm
・技能検定でよく減点されている運転行為
http://www.eonet.ne.jp/~fukumaru/fukumaru-genntenn.htm
・技能検定でよく中止になる運転行為
http://www.eonet.ne.jp/~fukumaru/fukumaru-ginoukenntei.htm

3 ： ◆1Patsu.CUo ：2011/09/15(木) 14:47:21.26 ID:ddlrRgI/0

■教習所案内･検索
・教習所.com
http://kyoushujo.com/
・運転免許＆教習所ガイド
http://www.driver.jp/index.html
・教習所プラザ
http://www.kyoshujo.jp/

より詳しい減点細目、減点数等を知りたい方は下記参照。

・運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20080520-44.pdf

・運転免許技能試験実施基準の改正について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20090511-01.pdf

指定教習所を卒業して、免許センターで試験を受ける場合、卒業証明書の有効期限（卒業から１年）
以内なら実技試験が免除されて学科試験のみ合格すれば本免が交付される。
仮免許を持参する必要があるのは、本免の交付と同時に仮免許を返納しなければいけないからで、
仮免の有効期限は切れていても問題ない。

卒業証明書の有効期限が切れた場合は免許センターでの実技試験の免除が行われなくなるので、
教習所にもう一度通って卒業するか試験場で実技試験を受けなければいけない。

4 ： ◆1Patsu.CUo ：2011/09/15(木) 14:47:48.88 ID:ddlrRgI/0

関連スレ

試験場で技能試験を受ける方はこちら
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1315613762/

学科教習･試験についてはこちら
自動車運転免許学科スレッド　2時限目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/lic/1277045102/

合宿形式の教習所についてはこちら
【合宿】自動車免許 50日目【免許】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/lic/1316014645/

兄弟スレ
お前ら教習所で何時間オーバーした？　20時間目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1304435905/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 14:50:20.56 ID:XbD/dXEm0

>>1おつかれさまです

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 15:09:07.33 ID:TsTGPg/K0

>>1今日も夜間教習です

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 15:53:43.63 ID:pLNOn1xq0

>>1乙

卒検前効果測定落ちたームサシは結構やったんだけど
できそうでできない

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 15:55:22.78 ID:jeZMBGNp0

路上でエンストする馬鹿はMTとか乗らないでくれ
信号待ちの先頭で教習車がエンストして青信号なのに進めず
ゆとりはほんと非常識だわ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:00:40.75 ID:WDHu++3cO

えっ路上でエンストする人多いらしいで。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:02:05.21 ID:rp11WUCM0

うーむ今まで順調だったのに、縦列と狭い所の駐車がぶつかりたくりでショック。
感覚がさっぱり掴めん。どうすりゃいいの？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:05:58.43 ID:jeZMBGNp0

というか路上であれだけエンストしてMT乗る気になるの？
エンストが許されるのは所内だけだろ
「周りに迷惑かけて申し訳ないなあ」とか思わないの？
運良く免許取れてももう乗れないでしょ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:17:16.03 ID:CoiXDJUf0

最初からＭＴ苦戦してるからこの先不安だわ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:22:17.90 ID:uU/DhPND0

>>9
いつもの人なんでスルーしとけw

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:27:44.63 ID:jeZMBGNp0

あのね、下手糞が路上でMT乗ってることほど迷惑なことはないの
すぐエンストするからね
検定でもエンストは一発レッドにするべきだよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:40:37.41 ID:wOD+QUXv0

今日初技能教習
エンストはしなかったけど発進でガックンガックン
所内ずっとグルグル回って終了
アクセルどれだけ踏めでいいかわからんし、もっと左寄れ言われるし
だいたい停止位置はこれ目印ねーとか言ってたけど声小さくて聞こえないし
ハンドルの持ち位置も親指すごい注意されるし

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:47:02.51 ID:CoiXDJUf0

>>15三日目で未だにそれで完全に人より遅れてる俺よりまし

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:53:56.60 ID:wOD+QUXv0

16 ：名も無き被検体774号+：2011/09/02(金) 19:11:54.77 ID:qeU5pu5r0
教習所の生徒は最初の技能講習の態度で
内部名簿に客観的な性格を独断で記入されるから
そこで大人しい、暗いとか評価されると、指導員から
ずっと圧迫面接みたいな扱いをされて講習受けることになる。

これはまあ理由があって、ストレステストというか
車の運転ってストレス貯まるんだよ、長年のドライバーでも渋滞でイライラしたりするだろ？
渋滞だけじゃなくいろんな場面、イレギュラーでドライバーはストレスを受ける。
そういうストレスに耐性を付けさせるために、大人しそうな奴相手には特に
運転中にわざとストレスを与えるような言動なんかをしてくる場合がある。

だから、まず最初の技能講習で気をつけることは
「ビビらない」この一点。
具体的には、例えばアクセル、「これくらい踏めばいいのかな・・・？」なんていう
おっかなびっくりの操作は即圧迫が始まる。
本当に危険な操作をしたら、すぐに指導員が補助ブレーキを踏むので
とにかく乱暴、無配慮なくらいの操作でいい。
アクセルを踏めと言われたら、思いっきり踏む。
こうやって、「コイツは丁寧に言わないと判らないんだな」と
内部名簿に記録させれば、その後は普通に授業やってくれるよ。

これホントだろうか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 16:58:05.43 ID:R1eRTyrsO

うちの教習所は原簿取りに来るまで指導員は誰を教えるのか分からない状態だからいちいち全員の性格把握してるわけない

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 17:04:04.22 ID:Y0LXdNkT0

>>17
ないなー。

ただ、疑問に思う事はガンガン質問していくべきではある。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 17:53:11.66 ID:8HzfMZ6n0

いや、最初にやる性格診断を使って教官と生徒の相性をコンピューターで診断して割り当ててるってうちの教習所では言ってたよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 17:53:45.75 ID:bpkftTi00

俺が通ってる教習所は
ATは卒業まで安心保障パックがあるのだが（何回落ちても無制限無料）
MTは保障パックというものがない（落ちたら追加料金）

ATの保障パック入ってる人は、さっさと卒業させて下さい。
これ以上教習所にいてもお金取れないんで。

MTの人はバンバン落として下さい。
追加料金取りたいんで。

とか上から言われてたりするのかな？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:21:28.51 ID:whiX+aTE0

本免受かって無事免許取得できました！

このスレにはほんとうにお世話になりました
安全運転でゴールド免許目指して頑張ります(｀・ω・´)

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:30:26.18 ID:gGEqCQCM0

>>22
おめ！

本免受けに行くとき１万円は持っていって、
と言われたのだけど、そんなにお金かかるの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:36:20.03 ID:CoiXDJUf0

最悪。夕食食べたかったが都合により早く食堂しまってやがったさらに昼軽くしか食べてないから辛い
うざい何もかもうまくいかない

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:38:22.14 ID:/HuMMiP40

>>23
4200円くらい

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:42:01.38 ID:CoiXDJUf0

やっぱりセカンド、サードとかに切り替えたらそれ相応のスピードにしなきゃダメ？無理しなくてゆっくり走っていいよといわれたがスピード調整で◯くれなかった

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:46:04.96 ID:Im/gs9B6O

坂道発進でハンドブレーキかけてからアクセル踏んで半クラの状態にしたときにハンドブレーキ下げない状態にしてたらエンストしますか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:48:08.49 ID:fi4p7bOF0

サードだったら30キロ以上出さないとダメじゃないの？
通ってた教習所内でサード使うところは35キロ出さなきゃいけなかったし

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:53:13.95 ID:KQmFPo9M0

>>26
スピードにあわせてギアを変える

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:56:48.86 ID:a9c1lI950

>>27
今日、初めて坂道発進した俺が答えよう。
答えは・・・エンストしないよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:00:18.18 ID:Mi5RfsmR0

>>27
しないですよ。アクセル踏む→踏んだら一定に保つ→半クラにする→音が変化する
(音が変化した後にもっと半クラにしようとすると車体が動き出そうとするはずです)
車体が動き出そうとした後もクラッチを上げようとすればエンストします

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:16:39.34 ID:Im/gs9B6O

ありがとうございます
これであしたの修了検定が少し楽になりました

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:36:00.79 ID:gGEqCQCM0

>>25
ありがとう。試験場に払うお金は５千円程度あればいい感じかな。

教習所の説明、なんで１万くらいなんて言ってたんだろう。
おやつ代？カツアゲされたときなどの危機管理費用だろか。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:46:02.43 ID:/HuMMiP40

>>33
兼によって違うのかも

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:56:55.36 ID:C0OE4eMF0

>>21
補習料金なんて微々たるもんだから
儲けとか言えるレベルにならない。

とっとと出てってくれた方がいい。らしいよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:59:37.27 ID:BcbtQxbIO

20時からのるぜー！
夜間だしドライブだわな。藤原拓海になりきるぜ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:30:25.91 ID:gGEqCQCM0

>>36
塾帰りの無灯火自転車に乗った高校生とかを引き倒さんようにね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:21:41.19 ID:UYXnVcus0

>>35
あと一時停止無視のバカとかな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:28:38.81 ID:uLBjekAC0

>>21
MTで安心パックありにすると採算が取れないんだろう。
基本的に補習料金って割安だし。
教えるのもATの方が楽だし、時間オーバーも少ないから採算取れるって理由が大きそう。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:39:37.08 ID:ObVXFq050

>>21
凄い所だなｗ
区分別に関わらず、その辺の安心パックはどの免許でも
オプション料金追加で付随させてくれるモンだと思ったがね

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:45:16.65 ID:Y0LXdNkT0

>>40
近所の教習所も近々ＭＴの安心パックは無くなる予定。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:58:34.03 ID:bpkftTi00

>>40
ちなみに名前出していいのかよくわからんけど
神奈川ドライビングスクールって所。

修了検定落ちたら1回に付き 7350円+4830円=12180円
卒業検定落ちたら1回に付き 8400円+4830円=13230円
だから、落とさせると結構ダメージでかい。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:13:34.75 ID:ObVXFq050

たまげた
俺の卒業した所の2倍強だな値段的に
MTだが質と値段が見事にマッチしてる希有な免許取得期間だった
しかしすげーな相場
日帰りで旨いもん喰って温泉行けるやろ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:25:36.26 ID:Y0LXdNkT0

自分の近所の場合は
普通技能が4720円で卒検が5250円だから失敗時は大体＋１万円だな。

更に近辺に別の教習所もあるが
ここは30歳以上のMT安心パックは受け付けてないな。因みに料金は殆ど変わらない。

>>43の教習所は随分と安いんだねぇ。羨ましい。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:34:27.47 ID:kA2IsuCv0

俺のところは卒検再検定料3500円だったな
3回受けた

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:50:41.07 ID:gGEqCQCM0

>>42
+4830円てのは、補習料金一回分のこと？
検定に落ちると、一回補習をはさまないと次の検定が受けられない。
私のとこはそうなんだけど、この仕組みはどこも一緒かな？

>>44
4720円というのは、次の検定前に補習１ｈの料金、ですよね？

私のところは、卒検再受験料が5250円で、その前の補習受講料が5250円。
安心パックだったら再受験料は不要だけど、補習料金は必要。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:51:40.92 ID:a9c1lI950

皆、運転やばいみたいなこと言ってるけど、
なんだかんだいって安心パックなくても
大丈夫じゃない？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:02:30.98 ID:bpkftTi00

>>46
あ～そうそう、そういう意味。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:08:51.22 ID:bpkftTi00

まぁ～あの自分の言いたいことは

教習所の教官が
あ、こいつ保険入ってやがる、しょうがねーなーじゃー試験甘くみてやるか

あ、こいつ保険入ってねーじゃん、カモだな、試験厳しくみて、なるべく落とすか

ってことは、ありませんよね？
自分の実力で落ちたのなら仕方ないとしても
MTは保険がないので、落とされる連続だとかなりきついので

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:21:07.78 ID:uLBjekAC0

>>49
どっちかというと、試験までの過程で

保険入ってない→補習にするの可哀想だし、なるべく最短で
保険あり→補習にしてもそこまで出費ないし、なるべく確実に

って雰囲気じゃないか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:29:54.39 ID:8ajPkmRa0

考えすぎでしょ
保険で差をつけた結果、事故でも起こされたら
評判落としたり、最悪公認取消になるんじゃ？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:33:44.46 ID:bpkftTi00

>>50
>>51
ん～考えすぎか～

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:36:28.91 ID:uLBjekAC0

>>51
指定の取り消しなんか余程のことでもない限りない。
今調べた限りだと、指定を受けるときの書類を偽造してただとか、
卒業証明書を偽造したとかそんなの。

てか指定の取り消しって2003年にあったのが全国初だったらしい。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:47:48.99 ID:Y0LXdNkT0

>>49
考えすぎだと思うなぁ。
無指名で通したから15人くらいの教官と当たったけど
そんな事まで考えてるっぽい人居なかったよ。
勿論他人の考えなんて断言出来る訳も無いけど
やるべき事出来てりゃＯＫだし出来てなければ補習ってだけの感じ。

ていうか今思い出したけど、
補習確定した後に「安心パック入ってます？」って訊かれた事あるよ。
入ってるって答えたら
「じゃあ出費かさまないし大丈夫ですね、確実に行きましょう」って言われた。
考え方としては>>50の言ってる内容の方が有り得るんじゃないかね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:49:13.01 ID:IQ4ZxER3O

今日、卒検受かって、さっき家に帰ってきた！

合宿楽しかった(´ω｀)

ところで質問なんですが、免許センターでかかる費用は何円ですか？

普通車ＭＴで、所持免許は普通自動二輪ＭＴです

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:04:11.25 ID:vCJ6qlmh0

>>55
つ>>23,>>25

5千円～１万円くらい？
２輪持ってるとどうなのか？
免許センターのサイトか電話で確認しないと分からないですね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:11:36.74 ID:B4NUPiPD0

とりあえず万札持っていけば大丈夫

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:12:20.37 ID:9+w4Wj8E0

>>38
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1316080775/
これか

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:22:21.38 ID:rz6jnxqD0

実技の時、好きな教官選べるんだけど
女性の教官ばかり選んでると、変態だと思われますかね？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:22:23.64 ID:80upnWsO0

合宿ＭＴで6時間やって初歩の段階だがやばい？なんでみんなできるのかわからない。頭悪すぎ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:24:36.97 ID:XlLcZryIP

安心パックだから受かりやすいとかないから
そんな事気にするぐらいなら、誰からみても上手いって言われるぐらいまでとことん練習しろ
そっちの方が確実だ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:33:49.69 ID:80upnWsO0

初めてＡＴ乗ったがS時できないし、信号目につかなくて無視してしまったし最悪だわ。慌てすぎ一応キックバックできたが教官になんでブレーキしなかったの?とか文句いわれた。知らねぇーよ初めてだし一回聞いただけじゃわからんわかってくれ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:41:05.03 ID:MNMZcWwI0

次２段階のみきわめだ…
一応まだオーバーしてないけど全然運転慣れない

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:43:28.18 ID:XlLcZryIP

>>60
俺も1人合宿行ったけど、5時間目で坂道発進してたよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:53:50.19 ID:SSepmZhT0

1回目落ちたけど
何日ぐらい問題集
勉強すれば大丈夫かな?

やばい忘れそうになる

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 02:06:03.44 ID:80upnWsO0

説明聞いただけで全てわかるわけないじゃん何で怒るかなうざい

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 02:23:06.72 ID:sg/WcYlM0

今日本免受けてくる。
緊張して寝れない…

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 02:24:18.60 ID:80upnWsO0

>>64それが普通なんだよな。いつまで経っても走ってカーブの繰り返し。悪い部分教えてくれよ。やり方とかさ。ただクラッチができてないってなんだよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 02:26:31.04 ID:niHwk20Z0

>>62
運転教本貰ってるだろ？基本的なとこは全部書いてあるぞ。
できない事を習うための教習所だが、一回言われたら大体は理解できる位に予習しておくべきでは？
その上で、指導員がミラーのこの位置に何々が来たらハンドル切るとかアドバイスくれて、実際の操作で上手く行くようになるんだよ。
S字なら、教本に載ってる絵（運転席から見た風景）のミラーの下に見える縁石の位置とかを意識してやってみろ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 02:32:01.57 ID:6VnLQCBp0

縦列のコツ教えてくれよ
ポールの一番奥が見えたらうんたら　非常に説明がわかりにくい

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 02:56:03.32 ID:niHwk20Z0

>>70
目線の少しのズレで車の進入角度が変わったりするので、座席に座ったときの標準位置を決めて
後ろを見たら（座席位置が変わったら）前を見る時に標準位置に戻すようにする。
一つ一つ、停止してから次の動作を行うようにすると良いよ。
１，駐車位置の真横で停車して場所の確認。
２，前進しながら、やや左寄りに寄せて停車。
３，ギアをバックに入れ左右後方確認をしてから後退開始。
４，左後方の三角窓の真ん中辺りに手前角のポールが来たら一旦停止。
５，ハンドルを左にいっぱい切ってから後退再開。
６，右前のタイヤが縁石にこすらないよう注意しながらゆっくり後退。
　　右ミラーを見て車体影から奥角のポールが見えたら一旦停止。
７，ハンドルをまっすぐに戻してから後退再開。
８，フロントガラスの左端からポールの角が全部見えた辺りで一旦停止。
９，右いっぱいにハンドルを切ってから後退再開。
１０、窓から顔を出して右後方、左前方を見て駐車場所と車体がまっすぐ揃ったら停止。
１１、ハンドルはそのままで、ギアをニュートラルに入れサイドブレーキを引く。
駐車完了。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 03:08:49.86 ID:niHwk20Z0

ちょい修正。
頭の位置が変わると、目印の見え方が変わるので、前や後ろを確認する時の体の標準位置を決める。
何か動作を変える時（体の動作やハンドル操作）には一旦停止してから次の動作へ入る。
半クラを使いながら、車は出来るだけゆっくり動かす。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 03:17:43.96 ID:5j3l9XcE0

前の免許を失効させてしまっての再取得。今日、実車3回目に乗ったのだけど・・・
教官：前に免許持ってました？
オレ：持ってましたけど、失効しちゃって
教官：ああ、そうですか・・・
（しばらく走って）
教官：はい、じゃぁ、このＳ字の出口で止まって、そこからバックで抜けて下さい。
オレ：（まぁ、色々と法規も変わってる様だし、こんなこともするんだな・・・）

（ブー　ガッツ石松　ガッツ石松）

オレ：何とかなりましたけど、やっぱりブランクあると難しいっすね

教官：そうですよねぇw　でも、まぁ普通に走ってたら時間余っちゃうしww

Ｓ字やらクランクやらを楽しみにしてた教官からの、ささやかなプレゼントだったようですw

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:08:57.98 ID:Md6RTYXfO

バックでS字、クランクとかできる気がしない

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:51:13.56 ID:aSAa3Y3RO

>>59
このエロガキが

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:57:34.37 ID:aHsnTOkHO

>>59
そういう質問する時点で自分で認めてんだろ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:24:25.13 ID:loZ8yehui

時間空いて補講無料プランだったから鋭角特別にやらせてもらったw

二種の人はほんと大変だな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:44:24.75 ID:cHka4uhd0

修了検定おちた
死にたい

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 09:47:42.54 ID:80upnWsO0

速度の調整、走行位置と進路、時期をとらえた発信と加速、目標に合わせた停止、カーブや曲がり角の通行の攻略法教えてください。6時間やってるが無理です

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:02:14.08 ID:7hivG1rX0

今から修了検定
受かる気がしない

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:07:41.09 ID:bBSqe/i00

俺なんて一段階みきわめすら通る気がしないぜ
つーか一回落ちてる品

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:10:44.60 ID:UsgCloGFO

頑張れよお前ら

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:12:04.72 ID:FczmTnE60

>>80
受かるといいな…

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:15:30.60 ID:nYx77mYD0

修検、仮免学科、卒検、本免を受けるやつら

e(^。^)g_ファイト！！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 10:59:43.38 ID:+/Nui5DxO

こないだ仮免で技能受かって学科落ちた・・・

今から再試験受けにいくわ
ノー勉は駄目だなｗｗｗｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:15:15.70 ID:gIRI3CrlO

本試験受けた

試験室最後の１人がおれ
一番左奥ね

最後の俺が試験室入った途端、注意事項説明

事前記入とか一切できないまま試験開始

時間もちろん足りない

なんなの？ぶち切れていい？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:25:19.57 ID:80upnWsO0

教官の指示待ってていつまでも自分から行動しないのはおかしいだろといわれたがわからないんだから仕方ないじゃん

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:29:17.01 ID:H5NLm0vn0

あの試験で時間が足りないって勉強不足でしょ
もっと努力したまえ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:34:21.73 ID:80upnWsO0

クラッチあげるときゆっくり上げれば問題ない？同時に軽くアクセルを踏めばいい？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:34:54.00 ID:gIRI3CrlO

バッチリ勉強して絶対受かる自信があったから言ってんだよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:35:48.78 ID:aHsnTOkHO

本免満点合格～

まぁ無意味だけど。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:41:58.75 ID:aHsnTOkHO

>>90
自業自得じゃね？
早めに受け付け済ませりゃいいだけじゃん
それにあれ30分ありゃ終わるて

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:44:52.72 ID:H5NLm0vn0

おれ試験最後まで解き終わっても3回くらい見なおしたぞ

おれだけ時間あって間に合わないって・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:45:23.00 ID:gIRI3CrlO

１人後ろだったら部屋が変わって2号室の一番だったんだよ
受付は早くに行ったわ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:47:13.16 ID:XlLcZryIP

100問でもマークなら20分、遅くとも30分もあれば終わるよね
それで時間足りないって頭の回転が遅いんじゃない？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:49:30.89 ID:gIRI3CrlO

解くスピードは早い人遅い人個人差あるだろ

時間があれば確実に受ってたハズだから

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:51:19.26 ID:dKO3i7yy0

〉〉91
どうやって確認できるの？
俺も何点だったか気になる…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:52:45.41 ID:+/Nui5DxO

ここで吠えても見苦しいぞ

もう運がなかったと諦めろよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:53:58.23 ID:gIRI3CrlO

諦めてはいる

でも怒りは残るわ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:56:42.92 ID:aHsnTOkHO

>>97
自分のとこは発表の後に試験官の人が
点数が聞きたい人は写真撮った後に私に聞きに来てください
って言われた

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:57:26.48 ID:xu84xwUq0

仮免学科オレダケおちた
ばかすぎ笑えない

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:57:49.30 ID:H5NLm0vn0

>>97
試験場によっては点数貼り出されるよ
明石（兵庫県）で受けたけど貼り出された

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:58:49.19 ID:Md6RTYXfO

カーブ回ってハンドル戻すのが早いとか
もっと左寄れとか
いろいろ言われて涙目w
終わったときに｢最初はみんなできん!｣言われて泣いちったぜww
いい教官みたいだから頑張る
15時間で終われればいいけど

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:01:12.61 ID:80upnWsO0

>>103二日目で30時間かかるといわれて鬱になった

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:02:26.36 ID:loZ8yehui

卒検落ちた

徐行違反目視しすぎでわき見合流もたつき加速不良停止時確認不良縦列駐車後の発進時確認不良

ひどすぎワロタどうすりゃいいの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:27:59.69 ID:SkeAg7tJ0

>>79
それはさすがにやばくねぇ？
参考になるかわからんがヒント書くよ。

速度の調整→まず、ローはどの場面で使うとか分からなければ、教本読んで
ギアの勉強しよう。
理解できたら、一度それぞれのギアを試してみよう。それで、
その道路に見合ったギアを選べるようになる
→自ずと速度調整できる。

走行位置と進路→車幅覚えろ。ちなみに自分の左足が
道路の中心になるようにすれば、車も中心になってる。

時期をとらえた発信と加速→とりあえず、落ち着いて半クラだ。
んで、加速したら即行、2ndに入れる。

目標に合わせた停止→これも車幅覚えろ。そして、半クラ、ブレーキで
微調整だ。

カーブや曲がり角の通行→車幅覚えろ。しっかり速度を落とす。
内輪差も計算して曲がる。

まぁ、基本的なことしか書いてないけどこんなもんかな？
もう６時間も乗ってそれなら少し焦ったほうがいいかもしれない。。。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:35:40.52 ID:0yFt0NeO0

結構引っかかるところは交通の流れに合わせた走行とかだろうなぁ。
特にMTで交差点曲がり終わってからの加速が遅くて後ろが詰まってるとかよくある。
まあ俺は一気に加速しすぎるから試験の時、暴走に気をつけろよって言われたなｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:38:08.59 ID:ScwgOVG8O

昨日卒検落ちて明日リベンジだ
補修の指導員が良い人過ぎて泣けた

絶対に卒業してやるぜ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:46:58.38 ID:GrCoALNp0

１にも２にも半クラですわなぁ。
坂道にしろＳクランクにしろ方変縦列にしろ
１段階の時点で鍵になるのはとにかく半クラだ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:50:34.54 ID:80upnWsO0

>>106ありがとうございます。まさか自分がこんなにできないなんて思わなかった

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:51:22.14 ID:GrCoALNp0

方変縦列は二段階だったｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:55:20.40 ID:bBSqe/i00

AT限定ながら、一段階目2時間オーバーでようやく修検うけられることに。
S字とみきわめでそれぞれ一回落ちたんだけど、結局S字は苦手なままだし、
みきわめも一回目より二回目のほうがミスが多かった。
回転率あげるために、同じ項目で二回落としちゃいけませんよっていう暗黙の了解でもあるのか？
修検も一回は落ちそうで嫌だな、前とか20人弱受けてて全員合格だったくらいだし、
1人落ちたら目立つだろうな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:56:36.36 ID:+/Nui5DxO

>>85だけどまた落ちた＼(＾ｏ＾)／

引っ掛け多すぎわろた
ＡＴの問題がわかんねーｗｗｗｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 12:58:27.17 ID:dKO3i7yy0

>>100
>>102
ありがとう！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 13:01:42.87 ID:OkRHMW3I0

>>103

目線が近い（怖がっているから）
カーブに入る速度が今のレベルにしては速すぎる（減速が不十分）
ハンドルを固定してもカーブの真ん中じゃ車がそのまま勝手に進む、つて事がわかっていない
って所だろ
でもね、最初は多くの人がそんなもんだよ
次は特に目線に注意してやってごらん

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 13:10:17.31 ID:plQiCVqOP

明日、仮免試験。技能は、一週間ぶり、みきわめでは、巻き込み確認不十分で、今日のだと落ちるねとか言われたし、
学科は、効果測定3問とも不合格同じのリトライでなんとか合格。不安過ぎる。技能は、ストレートでこれたけど
申し送り状にはもう少し多発。今になって、何故ストレートでこれたのか、何故ストレートで来てしまったのかと
思う。

仮免でアドバイスとかありますか？
ちなみに、普通車MTです。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 13:36:08.63 ID:UsgCloGFO

仮免で技能はとりあえず平常心だな。焦るといいことはない。

それからクランクはコツがあるんだが教わったか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 13:46:32.05 ID:m+SDpv9W0

複数教習って何回やるの？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:47:49.22 ID:H8vcTcIA0

>>80はどうだったんだ？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:41:39.91 ID:nYx77mYD0

>>118
俺は3回だったかな？

危険予測なんちゃらとATでの駐車練習、あと高速だね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 15:55:17.76 ID:3dolYhZh0

６回もあったわ
高速は一人だけだったから実質５回だけど

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 16:56:15.06 ID:80upnWsO0

上達しないからＡＴに切り替えようかなと思ってるんだがどうかな？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 16:57:31.59 ID:9+w4Wj8E0

別に止める理由もない。
こだわりなければいいんじゃない？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 16:57:33.56 ID:Gl2xZttP0

>>113
>>116
やっぱMTは馬鹿ばかりｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 17:12:02.48 ID:UsgCloGFO

そりゃATは運転糞簡単だし

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 17:15:13.68 ID:xf49jkod0

>>122
多数決で決めるつもりかよ
金が関わることを2chで聞く神経がわからん
結局決めるのは自分だろ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 17:26:18.59 ID:rLbYjkJxO

ＡＴの技能で落ちる奴いるの？ｗ
ってくらいＡＴとＭＴは違う

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 17:34:13.25 ID:3dolYhZh0

ATにしようと思ったこともあったけど今はMTでよかったと思ってる

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 17:49:46.23 ID:GrCoALNp0

ＭＴＡＴネタはやめとけ。毎回不毛な言い争いにしかならん。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 17:55:42.65 ID:emkRSeS50

>速度の調整、走行位置と進路、時期をとらえた発信と加速、目標に合わせた停止、カーブや曲がり角の通行

がダメなんだったらMTに変えても一緒なんでないの

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 17:56:24.70 ID:KioXQa36O

あと三時間しか技能ないのに、全然ダメだ。どうしてもダメなら延長かけるからーっていうけど、絶対に延長かけられそう。苦手な教官だと技能前の待ち時間に緊張しまくりで涙目になっちゃう。半クラでＳ字難しい。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 17:56:50.11 ID:emkRSeS50

×MTに変えても
○ATに変えても

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:01:43.81 ID:EMUUI0020

4車線の道路を横切ってきたリーマンと一時停止のある路地から全速力で飛び出してきたチャリのせいで
精神的にﾔﾊﾞｲ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:03:48.93 ID:EMUUI0020

ついでに交通量多いから歩道のかわりに歩道橋がある

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:14:04.16 ID:GrCoALNp0

路上は色々とねぇ。
タクシーなんかは路肩からウィンカー無しで発進してくるのチョコチョコいるし
一時停止無視は二輪に多い感じ。片側一車線の道路とかで
良くワキの細道からからスポーンって感じで飛び出てくる。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:17:01.07 ID:zGnh8i+W0

一段階5時間オーバーで明日修了検定
今日の見極めは3周ともほぼ問題無かったけど
明日は今日くらい行けるだろうか…

つーか明日大雨らしい、参るわーorz

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:23:58.04 ID:MdEsX76t0

今週から受け始めたんだけど、模擬試験の引っかけ問題多すぎﾜﾛﾀ
どう考えても篩にかけてるとしか思えないような問題多いな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:24:39.61 ID:Ta4PKrrB0

うちの校長曰く、落とすための試験て言ってたからな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:17:44.08 ID:Gl2xZttP0

MTはクラッチ馬鹿になるから運転自体は下手
ギクシャク運転の教習車はまずMTだと思って良い

高卒男子は異様にMTに固執する
よって学科がダメな奴はMTが多い

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:18:23.34 ID:+/Nui5DxO

>>124
ごめん受かってた
90点ちょうどでなんか怒られたし

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:45:12.18 ID:gh+x8U5a0

バックにS字クランク、半クラにするのはできたんだけど教官に焦ってハンドル回しすぎって言われた・・・

なんかしっくり来ないんだよね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:47:39.62 ID:bBSqe/i00

俺もハンドル回すの早すぎｗって言われた
とにかくブレーキ使って、超低速で進むことで、ハンドルをもっとゆっくり回せるようにせよと
Sクランク右左折やらで速度遅くしなきゃいけないのは、そんな理由もあったんだな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:58:19.54 ID:H5NLm0vn0

まぁ交差点は徐行だしゆっくりいこう

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:11:03.62 ID:yxxH+yAX0

そろそろ技能もやるか～
恐怖で怯えて技能１回も乗ってないわ
学科ばかり受けまくってる
予約取り放題コースに入った意味なかったわ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:37:24.68 ID:T0SiNfJ60

>>70-72
教習所ごとに車が違う事を理解しましょう。

>>130
ミッションが全く関係ないのが走行位置と進路だけだな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:48:04.14 ID:Md6RTYXfO

カーブはスピード落とすってのはわかるんだが
エンスト怖くてなかなか落とせない
他にもいろいろ言われたなー
発進もまだガタガタ
加速チェンジ、減速チェンジでガタガタ
そこ入ってーって言われて入ったS字がスムーズに行けたのはビックリw

明日も学科技能あるけど外は雨、自転車･･･
いろんな意味で行きたくない

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:50:07.40 ID:ndPAgxTj0

>>139
学科が駄目な人とＡＴ、ＭＴ比、高校在学中に免許取得した人の進学率、浪人中に免許取得した人などの詳細人数は？
答えられないならスルーで結構。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:09:50.91 ID:gBT2LUKK0

カーブでエンストするまで速度落としたりしないけどなぁ
曲がり角、交差点では曲がれる速度まで落としたほうがよい
まあセカンドあたりで良いと思う

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:13:28.97 ID:HoLAT9ol0

発信するときいつも車体が前後にガクガクでかって急加速するんだけど
クラッチとアクセルどっちがおかしおの？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:14:35.91 ID:yxxH+yAX0

俺の教習所MT少なすぎいいいいいいいいいい
８人AT　２人MT　こんな感じ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:15:17.97 ID:NH/7aFL70

つか路上でたら１速での曲がりってあんまりないからな。
俺は２速使ってたいてい曲がる。
だからエンストの心配なんかそうない

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:16:48.00 ID:NH/7aFL70

>>149最初のアクセル量が多くてクラッチを急にはなしすぎ
ゆっくり戻したら大丈夫

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:18:11.39 ID:H5NLm0vn0

>>149
アクセル踏んで　ゆっくりクラッチ離して半クラ状態で進めばいいと思うけど

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:44:35.36 ID:GrCoALNp0

>>149
主にクラッチだろう。早く繋ぎすぎなんだと思われる。
発進時のクラッチつなぎはとにかくゆ～っくりやるのが大事。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:52:02.57 ID:5FMbuP1E0

>>149
ブレーキとクラッチをを踏んでいる状態から
ブレーキから足を離しアクセルペダルに移す→クラッチペダルは踏み込んだままアクセルを少し踏む(踏みすぎは良くないです。まずは本当にちょっと踏んで音を一定にしてみて)
→一定にしたらクラッチを少しずつそぉーっと上げてみてくださいそうするとそろそろーっと車が動き始めるはずです
→クラッチを上げて車が動き始めたその位置でクラッチペダルをキープ。で、アクセルをちょっとずつ足してみる
→ここまですると車が加速するはずなので、クラッチがつながったかなと思ったらクラッチから足を離す(クラッチから足をを離すときはゆっくり)
多分ですが、クラッチを急に離しすぎていると思います。車が走り始める位置でクラッチをしばらくキープしてみてください。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:22:53.07 ID:FOQ8gVlp0

交差点曲がるとき忙しすぎて焦るわ
ブレーキで減速→ギア２に落とす→対向車などに気を付けて停車か曲がる

上手く出来たとき気持ちいいけど

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:37:33.11 ID:1gdefCAAP

初めの頃は4速で曲がった事があった
案外イケるものだなと思いました

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:01:23.41 ID:D6BT0W9A0

明日ってか今日卒検だわ…
マジで怖いんだが。
なんか、発進のときにアクセルふかしすぎのクセついてしまって空ぶかしみたいになる。それで意識してアクセル弱めたらエンスト…もうダメだ＼(^o^)／
でも、雨のなか頑張って来るよ！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:02:59.84 ID:/hy2S2270

今日の教習の人は全然合わなかったわ
いつも通りミスとかポカしてたんだけど人を叱る時だけテンションあがって待ったましたとばかりに意気揚々と喋りだして
最初に手本見せる時とか寡黙で口きかなかったのになぁ、世間話振っても食いつき悪いし
しっかりとダメなところを指摘してくれるのは結構だけど指摘して怒鳴ることだけで満足してるような感じであとはどーでもよさげなのが無理な感じだ
以前叱った後もよしがんばって行こうかとちゃんとフォロー入れるようなタイプの指導員さんなんか学科の授業で見かけた時教習生に人気あったんだよなぁ
人それぞれ色んなタイプの教え方があるのかもしれないけど、それを相手が受け入れないとそういうのも意味ないのかもと感じたわ
教えてもらってて楽しくない人だった、そろそろそういう個人的地雷回避の為に指導員の指名希望出す頃か…
相対した時にもわっと香るヤニと加齢の混ざった匂いもきつかったなぁ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:21:03.75 ID:ViB6ohco0

>>149
言ってみりゃ両方、アクセルほんの少しで半クラの加減で発進する訳だから、
アクセル踏みすぎ＋半クラで急発進になる。
察するに、アクセル踏みすぎ＋クラッチ戻しすぎ＋ガクガクでちょいクラッチ踏むと同時にアクセルも踏むという動作を無意識にしてるかと。
アクセルは平地なら動き出すまではほんの少しでいい、ガクガク防止は、半クラ入れて動き出す→クラッチ軽く踏む→ゆっくり戻す。
安定したら(最徐行速度)半クラのままアクセル軽く踏んで加速→２速へ、ここの半クラも基本は同じ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:35:37.36 ID:bKbDituN0

急ハンドルと急ブレーキやってきた
やたら楽しいなｗ 40km/h急ブレーキ、急ハンドル

はまりそう

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:38:40.26 ID:ViB6ohco0

>>160に追加、やろうと思えばアクセル踏まずにガクガクせず発進したり、アクセル強めでも急発進させないとかは可能。
クラッチ加減が最重要で、ガクガクする＝アクセル量に対してクラッチ上げすぎ
急発進＝アクセル踏みすぎ＋半クラが短い
結局どっちもクラッチで大体何とかなるが、平地なら２千くらいの回転を右足と音で覚えると楽。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 03:55:17.03 ID:KD/85a4R0

>>161
助手席に乗ってるとブレーキは良いけど、コーナリングは寿命縮むんだぞ・・・

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 04:39:36.22 ID:LmTZsGBQ0

教習所でこういうことしたらやっぱ落とされるの？
http://www.youtube.com/watch?v=535JnD3kh80&NR=1

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 06:23:37.10 ID:f9eADGVp0

卒検の学科、合格ラインが95点て無理だよーorz

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 09:35:10.77 ID:9dNrAgoi0

卒検の学科なんてあるのか　地域によっては

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 10:35:46.70 ID:Hw3FjmSc0

あれだろ
卒検前の効果測定

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 11:01:45.18 ID:1T6MNFPr0

>>164
当たり前だろｗ
てか、そんなやり方で車庫入れできるくらい上手いなら
教習所なんて通わないと思うがｗｗｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 11:51:58.93 ID:vIMzvt3J0

かまってチャンに釣られてどうすんの？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:51:11.04 ID:RHqx0NsF0

二時間やって白線の横とポールの手前に止められないとか俺終わってるわ。学習能力ない

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:19:26.34 ID:f9eADGVp0

>>167
効果測定じゃなくて、卒検に学科試験がある。
地域によって違うのか？埼玉なんだが。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:21:44.81 ID:uHrHxxHx0

うちの卒検は効果測定も学科もあるなあ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:30:44.40 ID:9dNrAgoi0

教習所別で本免の合格率とかでるからな
評判良くしたいところは卒検でも学科試験あるんだろうな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:32:04.35 ID:1T6MNFPr0

>>170
発着点のこと？
ちょっと行き過ぎてるかな？ってくらいで止まるといい。
線に寄せるのは車幅覚えろというしか・・・。
かくいう俺は感覚だが・・・・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:38:26.54 ID:jQCTKHmVO

うちは卒検前に効果測定が２回ある

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:39:10.59 ID:POpsV6/O0

>>170
ワイパーの左側に合わせるんだ！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:42:58.04 ID:o2J8g9vx0

エンスト4回オワタ＼(＾o＾)／

…他が車体ブレで5点引かれてただけorz
来週また頑張るか

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:43:39.08 ID:n1rXJyAL0

>>170
白線止めは、白線のすぐ左にある縁石が、ボンネット真ん中の突起物に重なるようにすると、
ちょうど左車輪が白線の上に乗る（縁石なかったら使えない）
ポール止めは、左ワイパーのど真ん中に丸い凹みがあって、それとポールが重なるように（凹みがなかったら使えない）

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 15:11:30.85 ID:EjIw6XJUO

路上での発進はアクセル踏む→半クラ→クラッチ離すでいい？
これだと発進に時間がかかるんだけどさきに半クラにしていてもいいの？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 15:26:28.63 ID:xg6aaG8K0

>>179
半クラ先にする癖つくと路上でエンストしまくるよ
ちょっとした坂道とか、特に右左折のとき

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 15:45:30.09 ID:EjIw6XJUO

じゃあ今まで通りゆっくりやっていくことにします

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:02:48.13 ID:1piSLX83O

もう慣れの問題。
俺は半クラでいくよ最初から。
慣れたらｴﾝｽﾄなんかまずないから。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:06:08.95 ID:hlbIrvIkP

様子みてアクセル踏んでクラッチ弱めて発進でよくね。クラッチ踏んどけば動かないんだし。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:27:26.39 ID:gsDN8LEk0

最初に教わった指導員に半クラしてからアクセルって言われたからそうしてたけど
あとになってアクセル踏んでからクラッチあげるのでもいいってわかって、そっちの方が楽だし確実だよなあと思いながら、路上に出てる今になって変えるのも怖くて変えてない
確かにちょっとした坂道とかエンストしそうになることも多い

まあ結局は慣れだと思うけど、楽なのはアクセル踏んでからクラッチあげる方かもね

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:33:59.64 ID:pNknQkFG0

てか、もう仮免の時点で半クラ結構マスターせざる負えない状態になるだろ
もう半クラは感覚だよ。
できるやつはすぐできるようになるだろうし、苦手な奴も遅かれ早かれできるようになるだろ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:37:37.19 ID:BET/kindO

半クラはまだ大丈夫なんだけどエンジンがすぐに3～4000回転になっちゃう
それで弱く踏むとすぐにエンストしてしまう

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:43:43.83 ID:pNknQkFG0

それくらいの回転数なら別にいいだろ
多少音はするがエンストしたり坂で後ろに下がるよりは100倍まし

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:47:42.31 ID:p7roXoyf0

教官によって発進時エンストしないために強めに踏めと言う人もいる

回転数大杉、もっと弱くでいいよとか言う人もいる

俺は強めに踏むほうがいいと思うが、、路上1時間目で習ったことはなぜかくせが抜けないし…

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:27:01.28 ID:n1rXJyAL0

明日修検なんだけど、イメトレ・減点項目を覚えておく・手順ポイントをまとめた紙を作り暗記する
のほかになんかやるべきことあるだろうか。不安で仕方ない

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:29:15.25 ID:B3iMawuG0

>>189
みきわめに合格したという自信を持つこと

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:33:57.15 ID:MNeLvgH40

>>189
落ちたら落ちたでいい練習になると思っていけば楽よ
みきわめもらってるんだから大丈夫さ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:50:56.85 ID:n1rXJyAL0

>>190 >>191
ありがとう。ただ、みきわめは一回落ちてる上、かなりお情けで良好になった感じ
テンプレにある、修検での減点項目は大体覚えてたから、そういう行為一切なしで通しで運転できたのになぜか不良になった
ATだし、ポイント抑えてても思わず落としたくなるほど、根本的な他の部分がヤバかったんだろうな…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:53:27.05 ID:hlbIrvIkP

基本は半クラ作ってからアクセルだっけ？
いつも、逆やってんだけど。そもそも、ある程度アクセル踏まないと半クラの位置が掴みづらくない？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:14:19.88 ID:dn4ykiIg0

>>193
慣れてる人はクラッチの抵抗？で分かるものらしいぞ。半クラの位置。

まぁ、自分もアクセル→クラッチ派で、クラッチの抵抗ってのはよく分からないんだけどな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:23:14.07 ID:1gdefCAAP

MTの教習の1時間目は半クラの使い方を徹底させた方がいいと思うの

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:33:35.78 ID:dn4ykiIg0

>>192
心配せず、よく休むことが大事かな。
緊張しすぎて思わぬ失敗をすることもあるし。

自分なんて、緊張しすぎて足が震えて、クラッチの操作がガタガタになったが、それでも受かったしｗ
きっと大丈夫。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:43:16.34 ID:h7SYB9B90

>>195
俺もそう思う。
あやふやなまま外周回らされたり教えられても頭に入らないわ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:59:19.03 ID:jQCTKHmVO

MTで免許取ってるけどMT車とか無くすべき

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:08:25.44 ID:Hw3FjmSc0

>>198
公用車のMT廃止はわかるが、私用車のMTのラインナップは残してくれ
ブレーキ離したら動くっていうAT4輪特有の現象が嫌いなんだよ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:12:15.06 ID:1gdefCAAP

その現象を何と呼ぶか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:13:56.51 ID:c5l0Smqd0

ポリープ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:18:42.72 ID:4NVuM2uT0

教本にはクリープって書いてあったけど
問題集にはクリーブって書いてあった多分誤植だろうが

個人的にクリープ現象って交差点曲がるときにすごく役に立つ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:22:10.12 ID:QEsf9BXo0

クリープはそのまま食べてもおいしい
まめちしきな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:27:06.10 ID:/2bRU+Xx0

クリープで車間距離つめたら
クリープは使うなって言われた。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:30:26.36 ID:dn4ykiIg0

>>199
分かる！
確かに便利だけど、つい「勝手に動くなよ」って思っちゃう。
あと、エンブレ効かなかったり、左足が遊んでたり、何かしっくりこない…。

でも、MTはMTでムズいんだよなorz

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:12:55.14 ID:F/iziJFrO

クリープあると、クランクのときハンドルに集中できるから好き
クランク苦手な自分には助かる
明日の修検でうまく曲がれるといいな…

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:48:03.35 ID:pNknQkFG0

このままいけば24日にみきわめだ。
9月中に免許とれそうだな。なんとか

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:58:36.36 ID:muT9XPenO

誰か教えてください。

右左折しようとするときは、その行為をしようとする三秒前に合図をする

これは、○だと思ったのですが答えは×でした。どうしてですか？30ﾒｰﾄﾙ手前･3秒前と教わりましたし、教科書にも書いています。お願いします。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:00:20.44 ID:pNknQkFG0

右左折は普通に30M手前でしょ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:03:03.56 ID:FAOq135y0

右左折転回は30m前、左右への進路変更は3秒前だな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:11:19.18 ID:muT9XPenO

>>209
>>210
ありがとうございます！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:12:10.58 ID:Vo2rYeoR0

>>208
右左折は30m手前
車線変更が3秒前じゃないかな
自信はない

昨日MTで卒検無事合格できた
補習もなく何とか終えられた
けど今日買った車はATという
AT運転できるか逆に怖いわ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:24:39.43 ID:mvTJx92G0

>>212
卒検受かった翌日に車購入だなんて羨ましすぎるｗｗ
俺は免許取っても乗る車がない（＾ｑ＾）

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:25:46.63 ID:KTNHC6za0

>>212
別に難しいもんじゃないし１～２時間も運転すれば慣れるだろう。
強いて言及するならエンブレがMTと比べるとあまり効かないしクリープ現象もあるので
速度調整時はブレーキをちゃんと踏むとか。敢えて言うほど劇的な差でも無いけどな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:33:27.51 ID:5mhG4NeD0

俺のいってた教習所の卒業生にはATのエンブレの具合を考えないで
下り坂先のカーブで事故った猛者がいるらしい

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:34:10.91 ID:/2bRU+Xx0

>>212
高速教習とかでAT使わなかった？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:40:37.55 ID:xHdHGd4m0

>>215
ATならレンジダウンとO/D OFFやSモードを使ったエンブレを使わないとね。
車によっては下り坂でブレーキかけるとレンジダウンするようになってるのも
あるけど。スピード出し過ぎないのは言うまでもなし。
むしろ長い下り坂でエンブレ使わないでパカパカブレーキ踏むのは
教習所で何勉強してきたんだ！って思うよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:41:43.15 ID:2ZvbMZxD0

曲がり角でハンドルの戻し方がいまいちわからん
「左寄りな左寄りな」って言われてるけどできん

Ｓ字とクランクはなぜかうまくできる
そして今日サードのままS字通過しちった

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:52:17.87 ID:fKm7NfTf0

>>176,178
そういった車種特有の目印や目安を言っても何の意味も無いよ

>>212
最初は乗りにくいと感じるかもね。
でも坂道発進や渋滞、クリープ生かしたバックは超楽だぞ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:57:34.94 ID:Vo2rYeoR0

>>213
学生じゃなくてオッサンだからね
軽の中古だからそんなに高くないよ

>>216
乗ったんだけど日産リーフだったんだ
あれは普通の車じゃないからなぁ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:58:50.42 ID:XtO5slEv0

明日は卒検。緊張するが落ち着いて運転してくる。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:11:50.73 ID:NYFpxBA90

俺のときは普通に高速もMTだったわ
ATで行くもんだと思ってたからかなりビビった

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:18:32.93 ID:KD/85a4R0

>>219
ただしクリープで上れない坂道や、段差のある場所で低速調節なんかは相当難しいけどな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:25:43.85 ID:c5l0Smqd0

高速でMT乗りたかったのにATで拍子抜けした
エンストしたらやばいかららしい

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:37:39.95 ID:fKm7NfTf0

リーフで高速教習とか怖そう。

>>223
確かに微妙にアクセル踏まなきゃいけない状況だと、
アクセル＝スピードになるから難易度は上がるかもなぁ

>>224
MTで高速受けたい気持ちは分かるけど、
ATのキックダウンやエンブレを体験できて良かったと思えばいいよ。
生涯MTしか乗らないって訳じゃないだろうしね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:00:13.26 ID:WY9S2Jx/0

オッサン教官の求めてくる運転レベルが高すぎるんだが

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:04:05.28 ID:vI2V8nN70

車を買うときに役に立つ知識

胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
一部抜粋
幹線道路から５０メートル以内に住んでいる人は肺がんや胃がんになるリスクが高いことが、

千葉県がんセンター研究局疫学研究部の三上春夫部長らの調査で分かった。

男性の肺がんで１．７６倍、男女の胃がんで１．６８倍、それぞれ発生率が高くなっているという。

上記のサイトでは、「　胃がんでもリスクが高くなっているので、単純に吸入だけの影響ではないようだ　」
としか書いていないが、

胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスだと思う、
それ以外に、肺がんに近いほど増加している理由が、見当たらない。

たくさん通るところでは、一日に、数万台、１月に、数十万台の音を、
一年間では、数百万台の音を、聞かなければ。

静かな車が示す、思いやり。

車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:14:02.77 ID:v1z63Hin0

軽トラのエンジンぶん回す予定

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:22:23.12 ID:n3rrczVi0

2ストのエンジンに載せ替えるわ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:24:50.19 ID:88EQJ8mR0

なら俺はバギーを買おう

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 07:35:29.34 ID:cu6myDmp0

難易度的に、
今の普通免許(MT)＞＞昔の普通免許(MTしかない頃)＞＞＞＞＞＞＞今の普通免許(AT)
こんな感じがするの。

昔のMTしかないから、運転が下手なやつも上手いやつも全員MT
下手なやつでも多少甘く見て、まぁ～こんなもんなら合格でいいか～
上手いやつならなお更、普段下手なやつの見てるから上手く感じて、これなら問題なく合格！
って感じになっちゃうと思うの。

でも今は、下手なやつはATに最初からいくから（特に女）
MTで取るやつのレベルが昔よりは高い
その中で教官も判断してると思うから求められるレベルが高くなってると思うの
さらに、ATの車にも教官は乗るから、MTで運転してるやつの車に乗る時は、こいつ下手だな～と感じちゃうと思うの。

232 ：マムータス：2011/09/18(日) 08:14:54.96 ID:wsGBFAyb0

AT限定だからだよ・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 08:40:34.60 ID:jSrttbA30

>>231

とどのつまり、あんたがいい年になった、って事だよ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:03:14.51 ID:m4ODM0mQO

補習無し
検定も試験もすべて1発合格
仮免学科、本免学科満点
入所から18日間(制度上最短)で免許取得(普通MT)
いや～気持ちいいね
それとも俺と同じような人結構いるの？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:07:23.95 ID:7w2iFNVN0

ここまで順調で、クランクも一度も脱輪せず来てたけど、方向転換難しいな
一時間で自分で納得できるレベルになれなかった
もう少し練習すれば感覚つかめそうなんだけど……
これから縦列駐車だけど、だんだん不安になってきた

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:14:58.88 ID:v1z63Hin0

>>234
それと同じくミスなかったけど半年かかったわ
本面の点数はわからなかった

237 ：マムータス：2011/09/18(日) 10:30:37.14 ID:wsGBFAyb0

二輪持ちだから学科免除
技能はストレート。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 11:22:22.59 ID:Xm1Y+wDw0

みんなスケジュール等の折り合いで最短かどうかは置いて
オーバーなしで卒業していくのは割と普通。よかったね特別じゃないよ(笑)

まぁ教習所のうまいは当てにならんから調子に乗って事故らないように頑張ってね。
二輪持ちとかなら別だろうけど
ただ教習所での下手はやばい。マジ事故らないでください

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 11:29:58.24 ID:+YDIAkF40

>>234
うちの教習所は予約一杯でまず無理だなｗｗｗｗ
一応夏季限定教習所で超短期教習！とかってのやってたときならいけそうだけど

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 11:59:04.76 ID:kZW1fZpQ0

補講無料パック

1段階　補講6時間
修検2回目で合格
2段階　補講7時間
卒検3回目で合格

MTだけどここまで酷い人いるの？
最終的に教官に最近の教習生の中では一番上手くなったって言われたが。
ちなみに補講は全部安全確認絡み。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 12:00:23.30 ID:MYBV4MT10

もうどこも大学生夏休み終わって予約スカスカなんじゃない？
仕事あるからもう入校してから10日経つがまだ第一段階だし学科一個残ってるや。技能はあと二時間で見極めなんだけどな…

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 12:02:31.36 ID:iIefrGQG0

大学生は9月いっぱい休みのところも多いですよー
自分がまさにそうで今も教習所通ってます9月中に免許取らんと学校始まっちゃうからキツいー
まあ今日高速教習だから9月中には取れそうだけど

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 12:11:22.56 ID:LDPjOqOzO

山形の自動車学校に合宿できてるんだけどゴミクズの教官にあたった

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 12:32:50.70 ID:Wpu3aHr90

免許とってから2ヶ月乗ってなくて、今度、初めて一人で運転しようと思うんだけど
駐車場にとめる時と出るときに隣の車ぶつけちゃわないか不安でしょうがない・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 12:36:12.57 ID:TBk28Upo0

>>241
都内だけど、今年は震災の影響で例年に
比べると混んでいるそうな。
震災後数ヶ月はガラガラだったらしいよ。

つまり、取ろうとして取れずに、時期をずらして通っているそうだ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:15:50.32 ID:46vvSFkZO

技能はそれなりに予定入れてもらえるけど
学科が全然合わねえ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:22:52.72 ID:ShVZofVMO

10月からはAO組や就職組の高校生が入り始めるな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:29:43.41 ID:wMT98yB60

>>240
５月に補講無料パックでMT免許取った。
一段階＋二段階で70時間以上かかった。修検4回。卒検1回。
俺より酷い奴はいないでしょう。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:45:18.62 ID:hQOFCbQP0

>>240
とりあえずMT１段階目5時間オーバーで
こないだ受けたら緊張しすぎてエンスト3回+αで足りなくなった
火曜に補習1時間受けて水曜にまた挑戦なり

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:46:44.89 ID:wTkjHUFV0

失敗は成功の近道なり！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:58:54.53 ID:zzhADH6O0

>>243
米沢？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 15:40:16.39 ID:PI31EXFRO

24日みきわめで25日卒業検定。
やっと終わる。長かったな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 15:44:34.61 ID:MnQXow9J0

路上教習の際は、赤信号以上に青信号に気をつけよう。
赤を通ろうとしたら指導員がブレーキを踏んで事故を回避できるが、
青でうっかり急ブレーキしたら指導員はフォローのしようがないと思うので。

事実、この不注意が原因で俺が居た教習所で事故があった。
現場写真も見せられた。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 15:49:59.53 ID:7IP8FlNV0

青でうっかり急ブレーキってどういう状況？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 16:49:30.42 ID:hQOFCbQP0

前への衝突は補助ブレーキで回避出来るけど
後ろへの衝突とかハンドルでの道路外へのフォローはしにくいだろうねえ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 16:52:27.82 ID:0fCqRYSQ0

修検受かった。20人ちょい受けて、なにかやらかして一発不合格になったMTの男の子以外、みんな合格。
うちの教習所ヌルいのかな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 17:28:02.98 ID:0Z6UiPCxO

修検なんて普通に受かる

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 17:33:55.49 ID:mjM8QNuw0

初路上行ってきた。
交差点ｺﾜｲ……子供ｺﾜｲ……二輪車ｺﾜｲ……(((°Д°;)))

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:30:56.67 ID:5dnld1wg0

二段階まで来ていて、こんなことを聴くのは申し訳ない。
MTで停車する際、クラッチってどれぐらいの時に踏むのがベスト？
いつもエンストにビビって早めにクラッチ踏んでしまうから
教官にブレーキが急だと叱られる…

260 ：マムータス：2011/09/18(日) 18:47:10.50 ID:wsGBFAyb0

俺はブレーキ踏み始めたらクラッチ切るよ。ブレーキはじわ~っと踏んで止まる直前に軽く戻してからまた踏む。そうするとグッとならないから。

まぁ、エンブレ使えって言われるけど。。エンストする時は車体がガクガクってなるから、その直前に切ればエンストはしない。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:56:24.64 ID:yELI1FGp0

４速２０km/h以下

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:59:50.35 ID:7IP8FlNV0

教科書的には20キロ下回ったららしいが、エンジンブレーキきかせるために車が止まる少し前で踏むらしい
信号で停まるときに前の車いないときとか、ある程度速い速度で走ってる時はこうしてるけど
低速だったり、軽く渋滞してる時とかはクラッチ結構ずっと踏んでて惰性で進んじゃってるなぁ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:08:47.89 ID:iIefrGQG0

>>259
わかるわかるｗ
その疑問を持つのは二段階まで来ているのに、ではなく、二段階に来たからこそ、だと思うな
第一段階ではせいぜい35km/hまでしか出さないから仰るような疑問も持たないだろうし
で、その疑問についての回答だけど俺は30～25km/hぐらいまで落としたら踏むな
それぐらいなら少なくとも叱られることは無いと思うよ
もちろんこれでエンストしたことも無いから大丈夫

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:43:40.59 ID:7IP8FlNV0

>>259はたぶんクラッチよりもブレーキの踏み方の甘さが問題なんじゃないかな
ポンピングブレーキやって>>260のやり方で止まればうまくいくはず
路上で走ってる車が信号の変わり目で止まるところを見てるとわかるけど
結構近くからブレーキ踏み始めても止まれてる
コツはじわっ～と踏むこと

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:41:48.45 ID:WS9u/LKm0

3速はポンピングブレーキやってガタガタ言い出したらクラッチって習ったお。んでクラッチいれたら2速だっけ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:12:55.46 ID:CIHs/dgl0

>>243
山形のどこ？
自分も山形の自動車学校に合宿で行ったけどみんな良い教官だったよ
訛って何言ってるか聞きとるのが面倒だったけど

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:31:59.39 ID:PI31EXFRO

縦列とか車庫いれみんな何時間でできるようになった？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:40:55.12 ID:yBptneyH0

>>267
一時間で両方大体出来たよ
卒検の縦列、後ろのポールにぶつけそうで危なかったけど

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:49:00.96 ID:+YDIAkF40

>>267
ほかの科目は何度も復習してた下手くそだけど一時間でできるようになったよ
曲がり始める位置とハンドルの回す量がはっきりとしてるから楽

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:49:55.69 ID:yELI1FGp0

一時間で出来たが教習所以外で出来る気がしない

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:22:05.72 ID:KEuPyEwv0

白線の横に車を止めるのむずい。てかＡＴなのに同じ科目を何回もやらなきゃいけないって辛すぎる

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:27:15.12 ID:+YDIAkF40

ATはクラッチ操作とギアの操作がいらないだけで大変なのは変わらんでしょ
…まあ俺はクラッチ操作とギアの操作に手間取ったせいで卒研で5点減点されたが

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:47:22.07 ID:LDPjOqOzO

>>266
長井

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:58:03.99 ID:KEuPyEwv0

静岡県のセイブはおかしい

275 ：マムータス：2011/09/18(日) 23:03:51.22 ID:RsZ/M+Jv0

自主経路もう8時間もやらされてるよ・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:06:15.05 ID:rEX6tu/A0

>>259
要は、減速差が大きすぎるんじゃない？
徐行スピードくらいまでは一定の減速を心がけるといいかもよ。
（ブレーキを踏む強さが一定なんじゃなく、落ちる速度が一定）
だからクラッチ踏んだら以降はエンブレ分をフットブレーキに頼るようにしなきゃいけない。
徐行程度まで落ちたら後はゆるやかに速度を落として停まる。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:44:14.31 ID:z5Ytz086P

なんでそんなにみんな下手なんだよ
30代～50代の普通免許取得率なんてほぼ100%だぞ？
誰でも取れる難易度だ、そのへんのババアだって楽勝レベルなんだよ。
上手く運転できて当たり前、いばることじゃない

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:54:41.76 ID:86iZy4o80

その年代のばばあって運転酷いよね
どれだけポイポイ免許証与えてたかが分かりやすい

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:59:33.72 ID:x7kJE5kS0

>>278
自分らの年代の頃は免許なんか簡単に取れたもんだから
あからさまに交通事故数が酷くなって、
以降免許取得はどんどん厳しくしてなっていったんだよ。
そしたら事故数はどんどん減っていったんだ。

って学科担当の50台の教官が言ってた。
まぁ車の性能向上によるところもあるとは思うけどね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 01:16:25.36 ID:Y+fwfSmD0

>>277
老害が「最近の若者はだらしない」って言うようなもんだよね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:55:08.51 ID:GJ6qO/2d0

本日一応の予定は卒検なわけだが、効果テスト受かる気がしないので先延ばしだろうな
あーあめんどくせ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:41:39.44 ID:D9Irh+NjO

雨なのに卒検だ…
雨だからゆっくり走ってもいいのかな？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:12:24.20 ID:Sdliq4+TO

仮免とるまで教習つまらんかったけど、2段階からは楽しいよな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:48:06.59 ID:dLCDBDPG0

一段階で学科試験受からないしＡＴなのに遅れてるし俺終わったわ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 11:12:36.81 ID:v0LmBVuX0

二段階の模擬テストがムズすぎ萎える
仮免試験と同じ要領でやってたらなんやこの問題の多さ＆二輪問題の多さ
技能のほうはあとみきわめと卒検しかないのにいーまさか学科が足手まといになるとは

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:12:41.89 ID:dLCDBDPG0

一段階で実技遅れてるし学科試験二回落ちたし修了検定遅れるしもう無理ですわ。二度と帰れない

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:17:13.12 ID:Sdliq4+TO

教習で2時間も待たされるとかキレそうだわ。
暇すぎる。

288 ：マムータス：2011/09/19(月) 12:23:45.46 ID:OrbQaWj+0

俺なんて8時間待ちとかあったぞ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:28:32.42 ID:LkNiEXolO

方向転換むずくね？コツがあるなら教えて欲しいわ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:37:01.09 ID:Sdliq4+TO

8時間も何して時間潰すわけ？
2時間以上あいたら一回かえるわ。原付のれるから。

291 ：マムータス：2011/09/19(月) 13:34:20.76 ID:OrbQaWj+0

合宿だからね。
近くの漫喫で時間潰したよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:45:32.68 ID:8tfJq6340

頼むから夜雨降らないでくれ
今日、行かないとと来月まで学科取れねえ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:02:19.86 ID:GU63RYnwO

修了検定受かった！うれしい

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:03:15.31 ID:FV0dZBGlO

教習所で色々言われて落ち込んで、ここ見て励まされてる自分。よし、頑張ろう！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:24:10.25 ID:Xe3Hc7g/0

>>293
おめっとー

自分はこないだ落ちて明日補習1時間→明後日修検だわ
緊張しすぎて徐行の時(前方優先、クランク、駐車前)にエンストしてしまったorz

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:27:15.38 ID:MGe5VC/U0

エンストは割と問題ない
4回以上やっちゃうとアウトなんだけどそもそも4回以上もやっちゃうような人は修検まで行けないだろう
一番重要なのは坂道発進時にエンストしちゃってもその後すぐブレーキを踏めるかどうか

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:39:27.85 ID:CZto6WfA0

二段階終盤なのに30mの感覚が掴めん
ウインカーのタイミングも毎回違う。
どうしたものか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:52:24.59 ID:xi0RMw330

>>297
白線の先頭から次の白線の先頭まで、一般道なら10m、高速道なら20m。
これで判断したらいいよ。
追い越し禁止とかのつながってる線の場合はそれまでの感覚からやるしかないけど。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 16:12:20.37 ID:D9Irh+NjO

明日卒検だ…
みんな卒検受かるために気をつけなきゃいけないこと教えて＞＜

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 16:34:23.25 ID:dLCDBDPG0

発着三時間やって駄目とか死ぬわ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 16:48:04.87 ID:KmfRSwULO

修検で連続三回エンストして受かった俺
四回目とそれからの運転の焦りが半端ない

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 16:52:34.84 ID:mFv3cwFK0

二段階が怖くなってきた
路上のほうが楽しいって意見が多いけど、既にとった友人は
通勤帰宅ラッシュと重なると地獄だと…
あと、一段階でちょーっとだけバックやってマトモに後退する車動かせなかったんだけど
縦列とか車庫入れとかも不安

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:05:09.93 ID:MGe5VC/U0

>>302
＞通勤帰宅ラッシュと重なると地獄
自分は自動車の渋滞よりも歩行者とか自転車のほうがイヤだったなー
あとは右左折時のタイミングとかかね
＞あと、一段階でちょーっとだけバックやってマトモに後退する車動かせなかった
コツはとにかく「ゆっくり動くこと」
発進した後はアクセルは踏まずにクラッチのみで動かす（いわゆる断続クラッチ）
動きが早くなったらクラッチ切ってとまりそうになったらまた半クラへ　この繰り返し

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:18:50.53 ID:mFv3cwFK0

>>303
ごめんATだ
狭路もぶつからず切り抜けられたけど、ゆっくりゆっくりとは言われたな
右左折が一番怖い、何車線もあるところとか走れそうにない
レスありがとう

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:35:36.08 ID:OK8m+FTc0

ATのクランクってクリープとかクリープ+ブレーキとかでやるの？
ATはクリープ以下の速度で進むのは大変そうだな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:42:10.78 ID:dLCDBDPG0

車難しい

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:05:59.58 ID:isbmd2FsP

急に思い出したけどうちの親父は、もう３０年近く車乗っててゴールド免許だけど、東関道の船橋だか習志野付近の
片道６車線道路には戸惑ってたな。まぁ、分岐合流が続いてるところで一時的な６車線だけど、どこは走ればいいんだって
とまどってたな。教習受けるようになって、車両通行帯の右端は空けておくって習ったとき３車線なら左から２車線は走行
しても良いと聞いたけど６車線は戸惑うよなって思った。
正直日本なら片道３車線以上はいらないよね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:26:59.40 ID:MGe5VC/U0

>>303
おおうATかこりゃあ失礼
ATだとブレーキを使いつつってことか？
クリープの速度だとけっこう速いし意外と難しそうだ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:27:21.34 ID:Sdliq4+TO

今日は初の自主経路だった。
普通にのれた。
もうすぐ終わりや。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:27:53.01 ID:tAsNeomc0

>>307
高速教習の時そこ通ったよ
四回連続で車線変更して高速入ったわ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:54:41.14 ID:V0pDG2dT0

台風来てるんだけど、こんな中でも車乗らなきゃいかんの？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:15:47.90 ID:fCzdsP4R0

一段階で右左折ゆっくりと言われたのに、二段階だといやに急かされるから戸惑ったなあ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:27:56.38 ID:pp8HHGLN0

指導員の顔写真が貼り出してある指導員紹介のボードで見たらカンニング竹山だったのに教習で合ったら安岡力也だった…死に体
写真詐欺にも程があるだろ！！！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:37:39.00 ID:HAQj+1oS0

>>305
何も踏まない状態のクリープ速度を下げるならフットブレーキ踏めばいいから大変ではない。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 20:18:08.67 ID:GJ6qO/2d0

効果測定今日で３回落ちたんだがｗｗｗ
自分だめすぎて笑えない

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:37:05.68 ID:Aowg1Jvl0

>>315
落ちて勉強する分本番が楽だと思うよ
がんばれ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:14:48.26 ID:dLCDBDPG0

>>315オレモだ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:44:48.25 ID:Sdliq4+TO

お前らはチンカスだチンカス！
かの無能

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:53:20.37 ID:8x4Xx4XD0

かの無能って？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:57:25.78 ID:U87HUmMm0

ばかの無能じゃね？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:01:02.23 ID:YnEf7R4qO

効果測定一回落ちてから、勉強するために時間が必要だとか思って
なにもしないで逃げ続けてる俺よりマシ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:11:56.83 ID:V0pDG2dT0

効果測定は割と簡単だったけどねぇ…同じ問題何度も間違うようならちょっと勉強し直した方が良いと思うけど。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:20:46.56 ID:Sdliq4+TO

うちの教習在日がきてるんだけどさ、普通に日本人だと思ってた。言葉しゃべるまでわ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:34:27.63 ID:86iZy4o80

わとはの区別がつかないってことはお前も同類なんじゃねえの

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:36:52.89 ID:7abcctVr0

卒検で左バック失敗して落ちた
縦列もバックも出来る気がしない

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:38:53.24 ID:8x4Xx4XD0

（´；ω；｀）ｳｯ・・・

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:39:21.67 ID:Sdliq4+TO

324は確実にオッサンだわ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:45:41.09 ID:ql1Gxb2S0

ID:Sdliq4+TOは在日だな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:30:37.94 ID:h1XSZFVGO

1段階ってどのくらいで終わるのが普通？
910に入校してあと学科2時間、技能もちょっと残ってるんだが
同じ日に入校した人が今日受付で修検の予約したいって言ってて焦ってる

330 ：マムータス：2011/09/20(火) 00:32:35.67 ID:ukZZ7ely0

人と比べるな！お前はお前だ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:38:43.23 ID:wUaFwH8y0

そうだ！

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:39:24.41 ID:8RqK554l0

世の中競争だよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 01:12:29.14 ID:cS2MX7ZA0

>>329
俺は9月5日ぐらいに入校してまだ学科2回、実技0回だから心配するな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 01:13:11.80 ID:cS2MX7ZA0

ちなみに予約取り放題コースでな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 01:29:31.87 ID:qxDhIP6y0

一般で一ヵ月半かかった

336 ：マムータス：2011/09/20(火) 01:48:13.75 ID:ukZZ7ely0

俺は6日に入校して、明日卒検だけどな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 01:56:42.27 ID:cS2MX7ZA0

>>336
はえええええええええええええええ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 02:47:31.95 ID:3EYCakF7O

今日卒検だ左バックと縦列と路上でハデな失敗やらかしませんように……
あとダメダメだった筆記受かりますように

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 02:53:43.87 ID:cS2MX7ZA0

アメリカの教習所は、例えば
じゃあ、東京から横浜まで運転してね、無事目的地まで到着できたら合格だから
無事到着～
じゃ、あなたに免許あげる
え？いいの？だって運転できるじゃん。

って感じだと誰かに聞いた記憶がある。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 06:05:10.05 ID:HBcjoau7O

起きた
今日卒検だ
みんな力をわけて＞＜

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 07:40:53.13 ID:bjvoqS5c0

アメリカでは免許試験地まで車で行く

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 07:52:05.83 ID:K4wOZ31ZO

>>340
自分も今日だよ
お互い頑張ろう

ていうか今会場前いるけど今日寒すぎワロタ
完璧服装間違えた

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 08:25:13.53 ID:APqcCbkA0

今日補習、明日再度修了検定
今度は緊張してエンストしないように…

左合わせがどうも苦手な感じ
右カーブ出口(ふらつき)、クランクの出口、最後の駐車で失敗してた
クランクはOKだったけど先生は乗り出して確認してたからギリだったんだろうなあ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 08:39:09.98 ID:aRWjkaq3O

>>311
中学生かよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 08:47:02.66 ID:CfftIAQ00

一段階の効果測定は割と簡単だったのに二段階は難しく感じる

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 09:49:46.09 ID:XfbPwzcn0

>>344
なんだとー

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:06:43.85 ID:Bws3Fbk8O

卒業検定のやつは頑張れよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:40:47.01 ID:1VpxE4b50

考査三回落ちた、実技も大分遅れてる

死んだ方が良いわ死にたいわ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 10:56:03.00 ID:9WUBJG0H0

卒検、自分が受けたところは合格率６～７割ってところだった
みんな結構勉強してないんだな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 11:45:04.50 ID:h1XSZFVGO

>>333
すごい安心した
ありがとうw

教習所によって違うと思うんだけど、効果測定って学科10時間終わらないと受けれない？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:36:11.83 ID:SGPJebaK0

免許取って運転して初めてドアミラーの死角の恐怖を味わった
目視は徹底的にしといた方がいいぞ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:37:57.47 ID:sAyuZyFsO

>>350未履修の学科あったら受けられないだろ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:41:30.03 ID:gYArE7h80

>>350
習ってないのあると9割行かない気がする
>>351
右左折とか車線変更でぶつかりそうになった？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 12:48:27.42 ID:3EYCakF7O

卒検受かったー！
あとは筆記試験のほうだけだヒャッホー

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 14:26:20.59 ID:WTK62zrtO

>>350
うちの場合、最初にプリント渡されて、それが終われば受けてもいいことになってる
だから未履修があっても受けられるし合格できる

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 14:46:28.06 ID:7QIwiear0

>>351
あんたもう乗るの辞めた方がいいよ
免許取ってから死角だの目視だのって…
確実に事故起こすタイプ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 14:46:28.12 ID:sAyuZyFsO

いまから二段階１９回目の技能だよ…オーバーしたくねぇ…

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 15:15:34.99 ID:4UN8Qp+h0

大雨暴風警報出てる中でのみきわめだったわ…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 15:21:34.19 ID:4UN8Qp+h0

すまん暴風じゃ無く強風注意報か。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 16:19:05.50 ID:1FwyWICaO

今、送迎の車待ち。技能一時間あって緊張しまくり。どうか、苦手な先生に乗りませんように。うわ～、緊張しすぎて吐きそう。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 16:29:57.06 ID:1VpxE4b50

修了検定人より最低二日、最悪四日以上遅れてるわ死にたいわ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 16:49:28.27 ID:YKjih9zv0

裏校行ったら余裕で受かったったww

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:25:33.18 ID:h1XSZFVGO

>>350だ
今、教習行ってきたのに聞くのすっかり忘れてた
どっちにしても勉強しておこう

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:53:30.69 ID:UL7AKzxRO

信号で止まったらローにして発進はわかるんだけど、止まりかけのときに信号青になって進む場合ってギアとクラッチの操作はどうやったらいいのかな？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:56:06.44 ID:S7pTmHdj0

>>364
そのままサードでもなんとかいけるが…最低セカンドにはした方がいいな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:04:18.11 ID:UL7AKzxRO

そういう場合大抵大分速度下がってるんだけどクラッチ踏まずにアクセルでエンストしないかな？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:27:25.67 ID:cS2MX7ZA0

　　　　　　　　　　　　 ∩
　　　　　　　　　 | |
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　　　　　 ∧＿∧ 　 | |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　´Д｀）／/　　＜　先生！>>366は初心者決定です！
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368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:28:19.87 ID:q3W65BWr0

>>366
最悪ガタガタいうけどエンストはない

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:34:37.86 ID:K4wOZ31ZO

今日卒業試験受けて無事免許証貰えたんだけどあれって点数分からないんだな
間違えた場所知りたかった

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:36:00.66 ID:8+/r7NEu0

>>366
止まりかけでしたら、半クラッチにしてセカンドでつなげば良いと思いますよ。
速度が大分下がった状態でクラッチを踏んでいなければ、そのままアクセルを踏めば
車が頑張ってくれると思います。ただしこの時の速度ではサードはきついかと思います。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:37:47.73 ID:1VpxE4b50

http://imepic.jp/20110920/670120
やれば余裕かな？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:50:32.41 ID:GXt2RFh00

>>364,366
どうやったらって・・・
ギア選択は速度に合わせるって最初に教わっただろ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:12:17.13 ID:IbDSPmJC0

台風の中片側1車線の県道で教習車が先頭で渋滞が起こっていたけど……
自分は気にならないが教習車の後ろのキューブが煽る煽る（ぉぃ
……途中で教習車と別れて高架に上がって自分がそいつの真後ろに付いたけど、
そいつ、下り坂でブレーキ踏みまくるへたくそだったｗ
みんなもそういうのに出会っても慌てないでね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:21:14.12 ID:Ooxx7tq/0

モマエら、台風のほうが可愛いだろうｗ

吹雪の視界５０メータ以下の路上教習を経験したほうが大変だろうよｗｗｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:50:40.60 ID:dJCwjBASO

>>164
試しにやってみたら？
たしかに教習所では習わない高等テクだし

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:06:43.05 ID:LPNd/oNv0

落ちるに決まっておる
もし歩行者が出てきたら
引いちゃうしな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:16:53.79 ID:dJCwjBASO

二種の話題キボンヌ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:34:02.36 ID:bhI5I1ov0

高速道路ではむやみに後退してはならない。○×

答え：×　高速道路での後退は禁止されています。
なんだよこれ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:39:08.12 ID:q3W65BWr0

>>378
むやみに⇒非常事態やたまにはいいだろ⇒(安全なら)後退してもいい
の理屈になるからじゃね？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:51:53.03 ID:xAkvAO3E0

さすがにそんなダメ問題は本免じゃ出ないだろうから気にしなくていいんでないの

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:57:34.44 ID:LPNd/oNv0

>>378
なんかひねくれた問題だなｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:39:18.89 ID:3r1UroDIO

自分も今日、大雨の夜の中初路上だったよ
暗いし、雨でラインがよく見えなくて恐かった…
恐る恐るまわってきたけど
この調子で上手くなれるのか不安だ(;ω;)

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:41:01.00 ID:eIzOTlX60

よりによって明日の夕方に原付教習を入れてしまった
キャンセルしたほうがいいだろうか＠茨城

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:43:50.35 ID:ykkd2hbO0

>>383
キャンセルしたほうがいいよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:42:49.03 ID:sAyuZyFsO

卒検の方向転換で幅寄せしたら減点なりますか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:53:59.12 ID:sa6aRhGO0

>>385
4回以上やったら発進不能でアウトだった気がするが原点はなかったはず

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:54:32.46 ID:m106FUQO0

応急救護処置の授業まじめに受けてるか？

まじめに受ける気のないやつ向けに
アイドルの集団に授業をしてもらうってのはどうだ？
「AED48」なんつってな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:55:53.73 ID:ZJdpXyxq0

・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:07:38.16 ID:sAyuZyFsO

>>386Thanks 方向転換がなんとかなればなんとかイケそう土曜日行ってくるぜ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:08:09.21 ID:a8u3rXHB0

>>385
1回なら減点なし。
2回目以降は1回目の分も含めて1回につき5点だったかな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:14:08.97 ID:sAyuZyFsO

方向転換が苦手なんだよ難しいよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:15:27.09 ID:uqtHkFK/0

>>364
お前は俺かよ…
今日それでエンスト3、4回やっちまったわ

台風のなか夜に初めての路上とかやめてほしい(´・ω・｀)

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:40:51.55 ID:07ysZyga0

>>385
しないよ。好きなだけおｋ。
むしろそれが必要かどうか見極められる感覚のが必要。
強引に出ようとして脱輪とかしたら減点。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:46:51.33 ID:v2yzpI290

台風直撃なのに夜みきわめだわ。第一段階だしなんとかなるかな…

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:57:48.64 ID:dJCwjBASO

運転中は一点を視るのではなく、ぼんやりと全体を視るのが良い

答え×
【全体】というフレーズにひっかかりましたorz

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:22:41.63 ID:mRu5uWho0

明日修了検定だけど、脱輪にビビりまくりである。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:28:32.36 ID:kyfOXoy5O

加速チェンジ時はアクセル離してやるけど減速チェンジ時の場合ってブレーキ踏んだままやるの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:40:43.72 ID:71kqDHR00

ブレーキ踏んだままじゃアクセル煽れないじゃん
H&T()は抜きで

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 01:31:15.16 ID:sFIdx51H0

やばい予定が取れなくなった。
あと見極めと卒検だけだってのに残念

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 03:07:59.51 ID:sFIdx51H0

8月15日入校　学科は全部取った
予定の都合技能は24日から
9月6日、ようやく仮免
20日　高速教習

明日から帰省せんといけん・・・
どうしたものか

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 03:24:10.60 ID:sFIdx51H0

20日　高速　総合だった

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 04:11:48.36 ID:2ficZIHv0

みんな、教習所料金総額いくらぐらいかかった？
というか、かかった？っていうかかかる予定？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 04:18:19.64 ID:sFIdx51H0

>>402
補講無料コースで32万
卒検落ちそうだから+1万ぐらいみてるけど

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 04:24:02.78 ID:qY6XLgkJ0

教習所も閑散としてきたな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 05:48:07.08 ID:zNcHsnV7O

>>402

今、キャンペーン中で学課や技能やテストがいくら延長しても延長料金が発生しなくて19万。他は、20万とか22万+延長代とか取られるみたい。

警察の手信号の覚えかたってありますか？いつも、つまづいてしまう。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 06:53:08.11 ID:Pmllr8Nr0

連休前に教習所終えて、昨日本試験学科受けてきた
連休勉強したから楽勝だーと思ったら意外とわからない問題があって焦った
フロントガラス真ん中上に貼ってあるシールは自賠責の期限である
とか全然チェックしてなかった
受かったから良かったけどギリギリだったんじゃないだろうか

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 06:55:13.86 ID:CQUgnPbB0

>>405
警察官の手を橋、交差点内が川だとおもえばいい

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 07:04:21.83 ID:s93S538A0

1人だけ修了検定遅れた

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 07:36:46.27 ID:zNcHsnV7O

>>407

橋と川ですね、ありがとうございます。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 07:39:49.96 ID:qv/Li8mhO

車が連なっているときの進路変更が出来ない
車のミラーでの見え方と実際の距離がわからないからうつるタイミングがわかんねぇ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 07:50:05.96 ID:/c9Otx9L0

>>410
見てるミラーは右サイドだけか？
右車線の後続車が、ルームミラーで真ん中,あるいは左に映っていれば
十分な間隔はあると判断、速度差も確認できる

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 07:51:16.98 ID:Za79O0ki0

今日みきわめ受けてくる
路上で初の雨がみきわめとか...
方向転換とか忘れてる気がするけど、頑張ってくる

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 07:51:38.58 ID:s93S538A0

仮免三回落ちたら地元でとりたいんだが金かかるかな？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 08:03:48.45 ID:n4Mz7CBn0

>>402
5時間オーバー1時間補習
今日2度目の修了検定だけど30万後半いきそうだorz

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 08:09:34.98 ID:qv/Li8mhO

>>411
確かにルームミラーあまり見てなかったからちゃんと見るようにする
でも車間距離詰まってて中々スペースがない気がする
ウインカー出したら後ろの車は速度落としてくれるもんなの？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:48:19.77 ID:xTxZswF+O

2段階も5～6回のったらほぼなれてるだろ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:52:51.36 ID:v2+j5xYq0

第二段階みきわめ終わった

左折時に左に寄るのを忘れる
路上コース間違える
コース内での発進時にシートベルト着用を忘れる
最後エンジンを切るときに方向転換・縦列のために開けた窓を閉めるのを忘れる

こんだけやっても「んーこのまま行けばおそらく卒検は大丈夫でしょう。頑張って！」
うちの教習所どんだけ甘いんだよｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:58:25.81 ID:xByqFevY0

>>413
仮免前で地元の公認教習所に入りなおすの？普通はがっつり入学金から取られる・・・
免許センターで一発試験？何回か受けることになると思うから最低数回分の検定費用がかかる

>>417
卒検ガンバレー

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:31:01.47 ID:HNHaJbt/0

項目別効果測定１の③－２の１の答えって○ですか？
最大積載量2000キログラムの貨物自動車は通行してもよいってやつ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:17:19.31 ID:KnDLiqDm0

>>417
コース間違いと窓閉め忘れは減点対象じゃないからな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:35:35.35 ID:n4Mz7CBn0

脱輪大オワタ＼(^o^)／
くう…今回はふらつき以外問題なかったのに目測誤ったorz

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:38:23.96 ID:kIn/lFqS0

やっとエンストなしで路上走れた
止まろうとしてるときに青になると操作があやふや…

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:59:05.24 ID:xTxZswF+O

そういうときはギアを4に入れてアクセル全快の慣性ドリフトで教官をビビらせよう！

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 14:55:46.45 ID:+KO5OpBp0

原付免許所持者は、ほとんど何も免除メリットないと思ってたけど、
スクーターの乗り方教習だけはやらないってホント？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:02:33.17 ID:cWu5/BU0O

意地悪い教官は、どんなにうまく運転しても、後で難癖つけてくるからな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:28:38.88 ID:X7J5TSixO

本免受かったー！

迷った問題見直したら二つも間違えてて焦ったけど
合格さえすればもういいや

ちなみに90人受けて53人合格、合格率58％だそうな
＠東京江東試験場

35才にして初免許（取消された経験ないか周りより聞かれたようなw）
会社休んだ甲斐があったぜ！
久しぶりにドキドキしたけどあー嬉しい！

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:36:06.86 ID:xTxZswF+O

ま、教官によって言うこと違うしな。ま、教官にすべて従うより
自分の運転を見つけるのがいいと思う。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:47:21.79 ID:4vG09sad0

>>427
本当に教官によって言うこと違うから困るわ。
一人はもっと左に寄せて走れと言い、もう一人は寄せ過ぎと言うからストレスマッハ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:11:31.55 ID:zNcHsnV7O

>>419

○ですよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:19:19.20 ID:nBtQp96O0

>>424

やらなかったよ（原付のほかに普自二ももってたけど）
ローカル・ルールでやっぱ原付講習1時間やるところも有るかもしれんけど

それと、全くの免許なしに比べると、
IC化された本籍ブランクの原付免許証でも入所時や、免許センターでの追免の時に住民票が不要になる
（但し合宿免許など、免許証の住所と違う都道府県の学校に入る時は、IC免許じゃ本籍入りの住民票が必要なはず
又免許センターと違う都道府県の学校の卒業証明書で受けに行くと、住民票を求められるケースも有るのが）
更に、四輪取ったらグりーンから又って事は無くて、少なくともブルー以上が確定（条件を満たしてればゴールドもある）

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:24:55.71 ID:kyfOXoy5O

>>422
これうまくやるコツない？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:49:00.69 ID:v2+j5xYq0

>>428
教習所あるあるの鉄板だな
ど真ん中走っちゃえばたぶん問題ない

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:52:15.85 ID:nBlx1Eto0

この台風絶好調の最中、18時から教習なんすけどw
視界数メートルなんすけどww
今日は縦列やら方向転換やらなんすけどwww
てか、ここ、普段の三割位しか人が居ないんすけどwwww

昨日のうちにキャンセルしておけばよかったorz

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:24:00.31 ID:Za79O0ki0

すごい雨の中みきわめOKもらってきた
方向転換とかのとき窓開けた方がいいか聞いたけど、さすがに開けないでって言われた。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:25:04.16 ID:rwh3qV8o0

>>431
＞うまくやるコツ
その信号遥か手前で判断が終了していなければならない
ゆっくり交差点に近づき2ndに落として再加速か
赤で止まらなければならないのか
おそらく視野が狭い(近くしか見ていない)と思われるので
2つ3つ先の信号、2,3台前の車の挙動にも広く気を配るべし

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:37:49.61 ID:0qxFcOZb0

>>415
ウインカー出せば大体が入れてくれる。
まず移りたい車線側のドアミラーを見て入りたい（入れそうな）場所を探し、その後続車を覚えておく。
ウインカーをだす。
3秒後、再度ドアミラーを見てさっきみた車とその前車の車間が開いていたら入ってOK。
目視して進路変更

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:42:29.32 ID:G8HGlh060

ヘタなんだからしょうがない

438 ：437：2011/09/21(水) 18:44:31.83 ID:G8HGlh060

>>425ね

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:49:56.29 ID:8w9teiTm0

今日の教官、運転中に「○○という現象はなんていう？」って質問してきて、順調に答えてたんだけど、
「じゃあ、カーブを曲がるときスピードを落とさないと、外に膨らんじゃう現象は？」って言われて、
答えに詰まってると「エン？」って言われたので、（エンジンなんとかって名称なのかな？）なんて思ってたら『遠心力』だった。
茶目っ気で言ったなら別にいいけど、単純にナルシタイプだったからかなりイライラ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:54:08.14 ID:PCwTXdzB0

http://unicorn.ddo.jp/up/201109/21/01/110921-1759440396.jpg

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:29:18.89 ID:s93S538A0

発着点で横の白線にうまく止められないんだがうまくいく方法ない？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:31:58.81 ID:n4Mz7CBn0

>>439
現象なら「遠心力」じゃあないな…

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:36:25.15 ID:rkti1Lcd0

>>441
サイドミラー

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:12:59.18 ID:ls/e1Agh0

>>434
よう俺

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:34:30.03 ID:+KO5OpBp0

しかし、教習車はめちゃくちゃ張出しの大きいドアバイザーを有しているハズ！？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:42:03.60 ID:Lhi39m/e0

>>435
422です
視野を広く持つようにします

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:46:30.04 ID:s93S538A0

>>443kwsk

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:49:07.07 ID:rkti1Lcd0

寄せた時に、サイドミラーにどううつるのか覚えとけばおｋ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:05:52.31 ID:QSODwjIx0

ポールがあるならワイパーを基準にすると楽なんだけどな…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:18:20.02 ID:ls/e1Agh0

>>447
ちなみに今日みたいな台風が接近している日は激しい風雨でドアミラー見えないから例外な

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:09:00.14 ID:2qaWChtD0

俺も信じらんないぐらい暴風雨の中みきわめもらってきた。
第一段階だけど一時停止の標識倒れてるわ路上にカラーコーン転がってるわですげぇ怖かった。
まぁ所内走ってるの自分だけだったから楽っちゃ楽だったけどサイドミラーとか全然役に立たないのな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:50:02.30 ID:Ipc6aMsS0

また効果測定落ちてしまった
やる度に点数下がっていくんだがどうすんだこれ
もう一生抜け出せない気がしてきた

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:50:03.80 ID:QSODwjIx0

まあ今のうちに暴風の中で練習できるって幸せだと思うよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:56:25.34 ID:HNHaJbt/0

「路線バスなどの優先通行帯を走行中、通園バスが接近してきたが
　路線バスではないのでそのまま進行した」ってこれ○ですか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:08:09.87 ID:QSODwjIx0

>>454
×
路線バスなどに含まれる

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:13:48.25 ID:HNHaJbt/0

>>455
ありがとうございます

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:45:27.23 ID:yvMl7aEL0

１０月から二週間とちょっとの間泊まり込みで教習所通うことになりました
人間が怖くて大学を休学してる僕に二週間も耐えられるだろうか

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:46:18.14 ID:OF1fjpMa0

本免でこんな問題出て間違えた。
ムサシと問題集やったけど、私は初めてみた。くやしい～。

問：排気ガスの色が無色か淡青色だとエンジンの調子はよい。
答：○

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 01:06:57.02 ID:OF1fjpMa0

>>426
おめでとう！
39才の私も一昨日初免許。嬉しいよね。
この４ヶ月近く、仕事しながら土日を捧げた甲斐があった。
ちなみに私も、取消しの経験ないか聞かれたよｗ

私が受けたのは兵庫県だけど、半分近く落ちたと言ってたから、
合格率一緒くらいかもね。５０～６０％くらい。
点数張り出されてたけど、けっこう惜しい点数で落ちてる人がいた。
無駄にいじわるな問題が多すぎでは？と思ったな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 02:00:56.09 ID:2Ad/qf6Y0

>>426
俺も昨日本免受かった！
うちは40人ほど受けて不合格者は4人だった。無駄に合格率高いなw田舎だから？

何点で合格したかは知らんけど、早速親を横に乗せて指導されてきます。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 03:53:48.40 ID:96KcVOt40

>>452
かなりの難関だよな。普通に勉強すりゃ問題ないって声が大半だけど
自分の所は94点以上を2回だったけど、1回落ちただけで済んだのは運が良かったからとしか思えない

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 04:13:30.79 ID:Y/SktEJR0

免許とって1ヶ月で初めて高速のったら大雨&夜間で全く見えなくて泣きそうだった

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:03:29.60 ID:9dW5pa5mO

MTなんだけど､信号で停車してから右折するときアクセルとクラッチってどうやって踏めば良いんですか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:26:50.11 ID:2Ev4iExC0

右折の前半でセカンドにいれちゃう

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:27:53.83 ID:rLuxZ/VyO

五点確認は発進のときは毎回しないといけないの？
今路上で前の確認しかしてなかったけど特に何も言われない

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:32:21.29 ID:2Ad/qf6Y0

>>463
発進と同じようにやればいいと思う。
先に横断歩道があるなら半クラで。
なければローで普通に進んでカーブの終わりでアクセル全開→セカンド

対向車の途切れに行きたいなら早めにアクセル準備しないとATに比べてスタートが遅れる。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:41:33.86 ID:gJiKG1160

>>463
信号が青に変わってスムーズに右折できそうだったら発進後すぐにセカンドに
入れてたかな。セカンドに入れてから歩行者発見、ブレーキを踏んで速度が落ちたとしても
そのままのギアでも半クラしてアクセル踏めばエンストしないです。

教官によっては「一速にして」とかいう人もいるかもしれないけど、、、

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:45:23.32 ID:NmQt9X+g0

>>463
超初心者の俺は、右折時等の時はギアチャンジしない
曲がってる途中にエンストしたらとんでもねええええええええってことになるから。

ところで、停止してる時って、ずーとクラッチ踏み込んでないとエンストするよね？やっぱり。
停止時にクラッチ離したことないんだけど

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:49:20.37 ID:Ha9THBEY0

>>468
N入れとけば大丈夫

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:49:59.66 ID:NmQt9X+g0

>>469
まじか！！！！！！
Ｎ入れとけばエンストしなかったのか
裏技サンキュー

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:50:18.46 ID:Ha9THBEY0

あっ放してていいってわけじゃないよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:51:04.07 ID:Ha9THBEY0

教習中にやると怒られるからね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:05:46.97 ID:NmQt9X+g0

>>471
>>472
ん？離しちゃ駄目なの？
まぁ～いいか、教習中は、教官が言ったとおり覚えて
免許取ってから車買うことになったとしたら、いろいろ試してみるか

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:56:03.84 ID:VV38pCpX0

離してもエンストしなくなります
それをやるとおこられますけど

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:57:27.85 ID:NmQt9X+g0

>>474
ふむふむ、なんで怒られるんだろな～
まぁ～何かしらの理由があるんだろうね。
とりあえず教官に教えられたとおりやっておくのが無難か

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:34:06.99 ID:NW5YrkCBO

お前らﾎﾝﾄ運転下手なんだな。ﾚｽでよく分かる。

ｸﾗｯﾁは20ｷﾛきってから2→1とすればいい。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:47:50.81 ID:WLQ/nOUu0

>>476
教習生なんだからヘタに決まってんじゃんｗｗｗ
免許も持ってない奴の運転を見下すお前のレベルもたかが知れてるって

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:52:29.78 ID:+WBjXfs50

>>477
ここは初心者が教習生を見下すスレです

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:59:04.80 ID:NW5YrkCBO

何顔真っ赤にして芝生はやしてんだよ。

同じ教習をつんでもスキルは結構差が出てるぞ？

へたくそはおとなしくAT乗っとけ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:21:44.95 ID:rLC5kQ9a0

効果測定もう受かる気がしない
学生でもないから毎日だと体力的にきついわ
考え過ぎて点数下がる一方だ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:34:15.80 ID:WLQ/nOUu0

>>479
だから教習生レベルでスキルの差とか言ってるのが笑えるんだって

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:24:51.21 ID:wC3en8Hz0

いちいち喰い付くなよ・・・
滑稽の極みだぞ

>>452
間違った箇所は完全に復習＆飲み込んでるか？
出来る・出来ない以前に「失敗から学ぶ」っちゅー事を理解しないとならん
個人的には本試験より効果測定の方が色々と難しかった印象だ
逆に言えば効果測定が通れば本試験も通るってこった

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:38:11.76 ID:rLC5kQ9a0

>>482
ありがとう
もう既に5回落ちててさすがにやばくなってきた…
間違ったとこ復習して明日もがんばってくるわ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 13:18:10.67 ID:GSpk8/wbO

>>472
えっ、うちの場合教官の方から勧めてきたんだけど

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 13:30:47.86 ID:lumlGR0L0

>>483　

ノート一冊買ってきて、間違えたところを教本含めてチェックして簡単にまとめとくといいよ
一度書いておくと、かなり強烈に記憶に残るもんでしょ
どーせ遠からず免許センターで本免受けるんだから、その時の総復習対策にもしっかりなるし

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 13:49:10.71 ID:I8s8F+qI0

卒研落っこちた・・・
鬼門の縦列駐車がうまいことやってきやがった・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:01:24.41 ID:0ogFZE2w0

初心者ですみません
ブレーキ踏むよりエンジンブレーキで速度調整した方が良いと言われたのですが、エンジンブレーキってどこに付いてますか？
足元にはアクセル・ブレーキ・Pブレーキのペダルしか付いてません
アクセルとブレーキを同時に踏めばエンジンブレーキになるのでしょうか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:23:09.80 ID:NmQt9X+g0

>>487
ちょっおおおおおおおお
俺より初心者がいたか、俺でも答えられるレベルだから答えてやるぜ！

アクセルを離すとエンジンブレーキが勝手にかかる。
ギアが低いほどブレーキが強くかかる。
って感じだな、あとはもっと詳しいやつが書き込みしてくれるであろう

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:25:47.01 ID:18jHKx+50

>>487
ヒント：エンジンブレーキはペダルが無い

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:26:10.60 ID:ko0ONw8u0

大概のことは運転教本に書いてある

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:29:02.54 ID:ED/tR/BP0

アクセルとブレーキを同時に踏めばｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
すまんワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:29:09.73 ID:18jHKx+50

>>487
ちなみにATはエンブレはあんまり意味ないぞ
MTだと効果大だけど

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:50:48.35 ID:A/O/we3JO

MTの一速だとエンブレの効きすごいよね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:00:39.49 ID:ywkdwDnx0

今から二時間実技頑張ります

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:03:40.15 ID:jTBwLv7c0

ペダルを踏むブレーキとエンジンブレーキはそもそも違うもの

ペダルを踏むブレーキは車の速度を落とすための「装置」
この装置はペダルを踏むことで車の速度を落とす

エンジンブレーキは車の速度が落ちる「現象」
運転中にアクセルを緩めると(推進力がなくなることで、ブレーキペダルを踏まなくても)車の速度が落ちる、この現象をエンジンブレーキと呼ぶ

この辺は効果測定や試験でも出てくるぜ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:05:14.86 ID:frube+s50

今度の土曜日卒検で、それまで教習所行かないんですが、横断歩道ではないところで渡ろうとしている歩行者たまにいますよね。
その場合って止まったほうがいいんですか??

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:10:45.20 ID:ofVvbeCe0

>>496
止まらんでいい。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:17:44.32 ID:jTBwLv7c0

>>496
自分の車に気付かず飛び出して来るかもしれないから気をつけるべきだけど、基本は止まらなくていい
譲ってあげようとおもって下手に止まると、後ろからきた車が自分を追い越そうとしてその歩行者轢くぞ

ただし歩行者が横断始めてたらもちろん止まれ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:22:49.99 ID:sMh6IV3U0

二輪持ちだけど、お前ら良くこんなの乗れるな
初回だったけどギアチェン難すぎるわ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:23:57.92 ID:iYHoBhew0

二輪持ってるんならギヤチェンジはお手の物じゃないのか？
AT乗ってるのなら関係ないだろうけど

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:29:39.80 ID:sMh6IV3U0

>>500
足と手が逆
バイクは一段階ずつで、セカンドからオーバートップに入ったりは決してない
発進はさすがに大丈夫だけど

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:33:45.82 ID:fM+ZuvHq0

AT車のニュートラルってどういう時に使うの？
免許取ってから2ヶ月経つけど全く使ってない

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:40:17.98 ID:wLwEfAEU0

長い信号とかじゃないの？
>>501
2→3で力入ってて5に入るのは初めはよくある

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:51:14.23 ID:iXYIPa9V0

>>497
>>498
ありがとうございます。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:59:24.16 ID:TI9G4O0WO

色々あって25で入学です。緊張する。怖いなぁ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:05:34.28 ID:ywkdwDnx0

ＡＴなのにまた修了検定延期になったorz死にたいわ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:11:13.80 ID:ywkdwDnx0

ＭＴで入ったがダメダメで延期になると大学行けなくなるからＡＴに変更。だがそれでも遅れて今週水曜日の修了検定に間に合わず明日も駄目になった。最悪月曜日だな。死にたいわ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:22:01.27 ID:XMTGGajjO

>>502
渋滞等で長い間停車する時とか、エンジンが暴走した時とかかな
まぁ基本的には使わないよねｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:30:38.50 ID:OgopP1mT0

まあ使う必要がないからなｗｗｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:35:47.43 ID:NW5YrkCBO

複数教習あるとうまいやつと下手なやつがわかる

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:37:11.53 ID:gZgkVdtT0

おまえら
免許とって
自分の車とかで公道走るとき
速度守るの？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:41:10.88 ID:xJYRy3VP0

>>511
今日本免とったけど、よっぽど周りが速度出してない限り守るつもり

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:42:53.75 ID:XMTGGajjO

>>511
最初のうちは守る人もいるけど、慣れてくるとほとんどの人が守らなくなる
まぁ実際+10kmくらいまでは捕まらないし
皆そのくらいは出してる

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:48:23.55 ID:NW5YrkCBO

周りみてもやっぱ事故おこしてるやつはアホばっかやわ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:50:24.01 ID:OgopP1mT0

>>511
守る

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:38:31.48 ID:GSpk8/wbO

見極めで路上初エンストとか勘弁してくれ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:44:04.65 ID:HVSL+DEE0

>>511
おまいら、どんな違反でつかまった？免停12回目
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1295525170/

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 20:51:47.04 ID:lumlGR0L0

>>499

何たる自分！
しょっぱなにハンドル切りながら体を傾けて
教官（指導員）に、車は（バイクとは違うから）体重移動では曲がりませんが、って言われたの思いだす

ギアチェンジは
1)直線で片手ハンドルOK
つまり右だけでハンドル持っても車勝手に動くから、遊んでる左手でギア変えれる時間が長い事ある
2)そして左ひざからクラッチ大きく踏んでクラッチ切って遊んでる左手でギア変える
ってのが一度体感できればいいだけ

ま、次の時間の開始5分後には慣れてるさ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:14:09.94 ID:lumlGR0L0

>>496
原則止まらなくてよいが
その歩行者が交通ルールを無視してわたり始めたら、補助ブレーキ発動のの前に止まらないと、相手が悪いのにも関わらず卒検だと検定終了になるからな
（何が何でも歩行者保護）
ブレーキ踏むココロの準備だけはしとこう

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:46:50.18 ID:njYmHWoeO

ムサシやってたらこんな問題が出た
｢専用通行帯、優先通行帯とも、右左折するときや工事などのためやむを得ない場合は、通行することができる。｣
正解は○
専用通行帯ってならわかるんだが、｢優先通行帯とも｣が入ると違う気がす

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:04:59.99 ID:NmQt9X+g0

>>520
学科テストって
知っておかないと駄目なことはあまり出ないで
知らなくてもいいような、例外のほうの引っ掛け問題みたいなのがすごい多いよね。

問題
「青信号は進めである」
正解は×
青信号は進んでもいいだから、進めじゃない。

問題
「原付の制限時速は30キロである」
正解は×
危険回避時は30キロ以上出してもよい。

こういうくだらない問題ばかり、多すぎる
青信号が止まれだと思ってるやつが
×を選択して、正解になったほうが
あぶなすぎるだろ！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:09:53.47 ID:Ha9THBEY0

×の方が危ないだろ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:10:48.69 ID:OgopP1mT0

>>521
いかなる場合でもすすめと思ってた方が危ないけどな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:15:33.59 ID:lumlGR0L0

>>521

親のしつけが悪かったのか、義務教育の過ごし方がひどかったのか、その両方なのか・・・
親ヤンキーその子もDQNになるべきかな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:17:34.08 ID:mg0mlDzfO

>>512
俺も今日本免取れた。
このスレには何度も励まされたわ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:19:43.67 ID:NwHvcUQX0

図の標識（トラックに直進の方向指示）のある交差点では、大型貨物自動車と特定中型貨物自動車、大型特殊自動車以外の車は直進できない。

答え×
大型貨物自動車と、特定中貨物自動車、大型特殊自動車が、直進しかできません。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:23:05.36 ID:RmEu+TU20

>>511
最初は制限速度でみんな走るんだよ。免許取り立ての時は。
でもそれで流れを乱してることを自覚すると、クルマの流れに従うようになる。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:24:55.27 ID:NmQt9X+g0

こういうのもあったぞ

問題
「車両通行帯が黄色の線で区画されている所では進路を変更してはならいない。」

正解は×
緊急車両（救急車等）に道をゆずる場合は進路を変えることができるから。

ちょっ、、、、あんた、そりゃ、そうだけど、そんな問題作るなよ。って感じ。
もっと違う問題だせよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:36:16.38 ID:YtGfcuf50

>>526
これはひっかけ問題というよりは誤解されやすい標識の問題だろ。
実際に運転していて誤解したら困るぞ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:38:00.83 ID:iXYIPa9V0

>>519
心の準備しときます！
ありがとうございました。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:42:05.02 ID:KFKgUbmM0

>>527
個人的には速度よりも合図の使い方の方が余程流れに影響してると思うがな。
合図出さずにいきなり車線変更して周りの車を減速させたり、
対向車線が右折待ちで渋滞してるのに右折しながら合図出したり。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:46:20.83 ID:lumlGR0L0

甲） >>520 タイプ

乙） >>521=528 タイプ

どちらか一方の見方しかできないヒトは生きるのが大変だねー
頭が温かくて、特殊学校・学級行くべきなのに、親がむりやりねじ込んだ為に皆が困ってた一学年上のタブーな○○ちゃんを思いだしたわ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:56:07.77 ID:NmQt9X+g0

>>532
いや、俺が問題を作成する側だったら、
基本的にはとか、一般的にはとか
そういう文章をつけくわえる。
それぐらいの配慮はあってもいいと思う。

この問題じゃ、基本的なことを言っているのか、例外も含むのかが回答者からは判断するのが難しい。
文章で回答できるならば、どうにでも回答のしようはあるけど
〇か×かだと非常に悩む。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:58:03.78 ID:Ukx9Mkvc0

>>533
自分で認めてるじゃない
問題の通りだと例外が存在しない

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:01:58.88 ID:NmQt9X+g0

>>534
逆じゃ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:04:04.17 ID:YtGfcuf50

投稿者の引用は正確?「制限時速」なんて言葉が出てくるんだろうか?

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:08:12.70 ID:NmQt9X+g0

>>536
丸々コピペしたわけじゃないよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:15:55.59 ID:Ukx9Mkvc0

>>534
だから、原則○○してはならないって問題じゃないでしょ。
つまり問題文は工事してようが緊急車両がきても、
進路は変更しちゃダメなのかを問いてる

似たような問題で、制限速度が指定されてない道路の
普通自動車が走行できる速度は60km/hである。
× 速度違反を取り締まる車両は無制限
ってのもある。

535が言いたいこともよくわかるけどね

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:18:02.10 ID:Ukx9Mkvc0

間違えた。

535宛てです

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:21:31.41 ID:NmQt9X+g0

あれ？だから、

＞自分で認めてるじゃない
＞問題の通りだと例外が存在しない

の逆で

自分で認めてるじゃない
問題の通りだと例外が存在する

ってことじゃなくて？

俺の頭が混乱してきた。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:27:15.41 ID:3D4oFb9b0

試験のコツは

・思い込みを出来るだけ排除すること、例外の確認
・標識と交通規則の定義は試験直前まで再確認
・数字は混同しやすいから、シチュエーションとセットで覚える
・原付とか二輪の問題が意外と出るので注意

あとはヒマさえあれば教本見て覚える。
俺はこれで本免一発合格だったからみんな頑張れよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:28:29.89 ID:Ha9THBEY0

そして俺は考えるのをやめた

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:44:40.96 ID:0ogFZE2w0

こういうのアスペルガー症候群って言うんだよね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:53:58.02 ID:y7GeSDtT0

明日初めて実車に乗ります。ATです。
怖くてたまらない。

シミュレーターですらちゃんと速度維持できなかったし、
ふらついたし…

登校拒否にならないことを祈るばかり。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:54:03.38 ID:NmQt9X+g0

>>543

>>487で質問しておいて
いろいろな人に回答もらったにも関わらず
お礼の一言も言わずに
別にお礼なんて必要ないが
他人のことをアスペルガー症候群とか言っちゃうのは、ちょっとおかしいぞ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:58:39.89 ID:6LIe65o00

>>487=>>543
ｸｿﾜﾛﾀ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:07:55.41 ID:I3gHQcf3O

守んないよｗｗｗ親のカローラアクシオで首都高速湾岸線でフラットアウトする予定ｗｗｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:16:22.26 ID:m6AEHFwt0

>>540
問題文中の話ね。
問題の通りだと例外が存在しない=つまり、どんな状況でも進路変更は駄目であるかと問われてる。×
例外も存在するから、原則と入ってれば○になる

あと538は普通自動車じゃなくて、自動車に訂正します

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 04:28:48.20 ID:6EYN3qTlO

本免満点合格の俺から言わせてもらうと、理不尽な問題は確かにいくつかある。
(まぁでもそういうの落としても9割とるのに支障が出るほどではないし、本番では理不尽すぎるのは出なかったように感じる)

俺が見てきたのだと
「660cc以下の普通自動車の高速での法定速度は100kmである」
が○とか
(普通自動車でも三輪と牽引は80kmじゃねーの？恐らく出題者は軽自動車でも100km出せるよってことが言いたいんだろうが)

「自動車で交差点を右折する際は交差点の真ん中のすぐ内側を徐行する」
も×
(あらかじめ中央に寄るってのを意図的に外してるんかね。だとしてもこれはひどい。恐らく単純な作成ミスかな、"自動車"じゃなくて"車"なら×ってのは納得だが)

ちなみに
「対面する信号が青の場合車は直進、左折、右折することが出来る」
は×だよ。ポイントは同じく"車"。気を付けてね。

あと「前車が明らかに地理を分かっておらず、不定な速度で走っていて、いきなりの進路変更が予想され危険を感じたので、危険防止のためクラクションを鳴らし進路を譲った」
も×
いくら危険防止のためといっても本当にやむを得ない場合以外はだめなようだ。

こういう引っ掛かりやすい問題を皆で探すと試験対策になるかもね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 06:28:08.53 ID:5AMI2vAQ0

2問目は一方通行を考えてじゃ？

それでもひどいけど

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 06:52:59.09 ID:drprl4gjO

引っかけ問題に引っ掛かりまくり！月曜日、模擬テストだから違いをしっかり覚えなきゃ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 07:32:16.20 ID:5AMI2vAQ0

そういえば、実車のときに
「中央線ではない、車両通行帯を区分する白の実線」は車線変更禁止だ
って言われたんだけど、教本見ても書いてないんで誰か詳しく教えてくれ…
ちなみに片側二車線の優先道路で、信号のある交差点の手前です

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 07:38:38.12 ID:lwBvl8QI0

>>552
車線変更は白の実線だったらだったらいいのでは？黄色はダメだけど。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 07:50:14.00 ID:MiBzZCM30

交差点の直前だったからじゃない？　交差点直前は車線変更禁止。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:51:49.25 ID:L6TVKs+30

ＡＴなのに修了検定4日遅れてるって俺ださすぎ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:53:40.38 ID:DWKHV79W0

車両通行帯のない場合で、交差点直前でもないところにある白い実線（つまり対向車とすれ違う道路があるところでは、
追い越しのためのはみ出しダメだけどな。
二方向道路では、白い実線は6M以上幅あるからはみ出しダメ、白い波線は6M未満だから追い越しのために
幅が無いからはみ出してもいい。
つまり二方向道路では実線なら黄色も白色も基本同じ。その意味合いが黄色だとさらに強いという感じ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:10:44.83 ID:ExgdPOF40

>>552-554
交差点とその手前３０ｍは「追い越し」禁止（ただし優先道路ならＯＫ？）で、
車線変更が禁止されてはいないと思う。

交差点手前の車両通行帯通行区分違反
http://www.asahi-net.or.jp/~zi3h-kwrz/trafbelt.html より
>通行区分の指定は、黄色の線でなされる場合と、白線でなされる場合があります。
>黄色の線での指定の場合は、線を跨いでの車線変更は許されません。
>白線で指定されている場合は、白線を跨いで車線変更は許されます。
>交差点手前３０ｍは追い越し禁止です（30条3号）。
>しかし、車線変更はできます。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:07:19.10 ID:A+WcDTSy0

卒研前効果測定90点でなんとか一発合格…
ここまでは順調に来たけど本免のために勉強しないとな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:21:18.80 ID:7dkaqBgt0

一般的には常識とされている普遍的なテーマ、例えば

　真実は一つだけ
　怒りは自然な感情
　戦争・テロは無くならない
　死刑には殺人の抑止力がある
　虐められる側にも虐めの原因がある
　自己チューな人間ほど自己愛が強い

といった命題の間違いとその論拠を解説

義務教育では絶対教えない超合理主義哲学

　　　感情自己責任論

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:24:15.03 ID:FzKDXggdO

今度入校なんですが、適性検査？って何を聞かれるのでしょうか。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:51:25.21 ID:drprl4gjO

>>560

時間内で三角を多く書くとか計算、左右の文字の違いを答えたりするのやった。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:58:17.22 ID:/+Za+Zkz0

>>560
あとロールシャッハとか、性格検査とか。
素直に、自分の能力・性格の範囲内で答えるといいよ。
変に結果が良すぎるのもプレッシャーだし、悪かったからってなにかあるわけじゃないから

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:51:54.82 ID:L6TVKs+30

ルームミラー確認、合図、確認、行動

これだけを何時間もできないとか俺情けないわ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:53:40.71 ID:AWy8mS/s0

進路変更結構むずいぜ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 13:56:00.29 ID:P/HmHkYA0

あと１時間ほどで初めて実車を運転する
緊張しすぎて吐き気がするよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 14:15:15.10 ID:eG2+QXIi0

なんで日曜日に高速教習入れちまったんだ…
絶対混んでるだろ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 14:40:36.15 ID:FzKDXggdO

>>561 >>562
どうもありがとうございます。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 14:42:36.06 ID:LxdtaD5r0

終検落ちたorz
地味にダメージでかいわ……

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:09:05.00 ID:tjmb/T5Z0

>>565
大丈夫、最初は1速でぐるぐる回るだけだ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:36:48.49 ID:wMc7S5iT0

加速チェンジ減速チェンジもやらされたよ俺最初の実車で
いきなり直線で３５ｋｍまで加速してくださいとか怖すぎるしカーブの曲がり方も指導された
そんなこと言われてるうちに半クラができてないとかギアチェンジが安定しないとかでOKでなかったわ
え？最初の1時間で？ってなったわ
序盤に詰め込みすぎだろ・・・

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 16:32:00.07 ID:64fBQLza0

>>570
35キロって余裕じゃね？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:00:55.97 ID:NIgGMcF10

逆にカーブでもスピード出しすぎと言われた俺

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:01:12.44 ID:kGoDuOkY0

路上教習で事故りかけた、ﾜﾛｴﾅｲ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:48:33.27 ID:NIgGMcF10

バイパスで100キロ出して普通に怒られた

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:56:40.75 ID:/Guyc0SU0

俺も日曜日高速だわ
混んでて速度だせないかもね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:59:46.21 ID:TwZtWdN40

今、中間テストを受けて、合格だった。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:12:54.82 ID:L6TVKs+30

>>563だがムズいわ。減速して慌てずに冷静にやればいいかな？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:40:33.71 ID:/+Za+Zkz0

AT一段階で二回補習があったヘタレですが（取得後乗車予定はないのでご安心を）
二段階ではどんくらいオーバーするかな？卒検より修検のが大変、とかは聞くけどさ。

オーバーするタイミングも気になる。
一時間一時間ごとに、教官が技術に不安を覚えたら即補習なのか。
とりあえず指示に従って走る8時間が終わった後、練習が足りないと思われたら補習なのか。
項目ごと（この項目ならこれとこれができてればおｋ）の節目で補習なのか。
その場合、1.2限目（まだ進路変更や交差点は課題に入ってない時期）なら、課題項目以外がスムーズにいかなくても通るのか。

今日は初路上で、教官が片手で数え切れないくらい
補助ハンドルと数回補助ブレーキしたんだけど、初めてってこんなもの？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:57:35.39 ID:X8narvmYO

明日でみきわめまで終わる。
卒業検定うけるだけやー

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:02:55.95 ID:QuOAIJs10

>>578
片手で数え切れないってそんなになくね？ｗ
両手じゃないのかよｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:10:22.59 ID:SDMgi7m50

>>577
イメージトレーニングしとけ。
ルームミラー、指示器、サイドミラー、目視確認の４工程を、次はこれ次はこれとか一つ一つ考えながらやってないか？
ルー、シ、サイ、モクとか習ってないかな？
ルームミラーと指示器は同時にしても特に注意されなかったので、ルームミラー見ると同時に指示器出して自己流で
ルシ、サイ、モクの３工程にしてた。
一つの流れで出来るようになれば、前を向くまでの時間短縮になると思うし、次の動作の対向車や横断歩道の確認も余裕が出来る。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:12:33.91 ID:ZTSC2p81O

明日卒検ダァーッどーしよ…卒業したい明日で卒業したい

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:15:50.45 ID:kGEs3niEO

第２の効果測定が終わらないんだが…。
ウチは満点様×１、ペーパー×２。

とりあえず満点様のエラーがクソすぎて萎える。

誰かコツ教えて…

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:45:19.09 ID:hgA5IXEu0

正直左バックあたるやつは運が悪い

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:55:02.43 ID:sf0eE6xW0

次、縦列駐車だ…

難しいですよね・・・？

586 ：age：2011/09/23(金) 19:55:42.99 ID:xWiCjMkn0

いいえ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:07:43.49 ID:wdTjeq/I0

>>582
自分も明日卒検
お互い頑張ろう

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:23:59.15 ID:t91cd+d6O

個人的には右バックのが苦手だな…
左と縦列は目印あるからいいんだけど、
右バックは後輪のタイヤがここまできたら
ハンドル回していくみたいな感じで
勘だからさっぱりだった

卒研右バックだったけど前日のみきわめで
ｇｄｇｄなの発覚して猛特訓させてもらって
何とか合格できたみたいなもんだし…

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:54:46.62 ID:xxSJMIyj0

バックなんて後輪の位置覚えとけば余裕でしょ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:16:45.19 ID:89LU2bE7O

明日から複数だ
リア充怖い

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:22:44.96 ID:kGoDuOkY0

マジで教習で知らない人と一緒にやらせるのやめてほしいよな
「男のくせに下手な運転ww」とか女に笑われそうで嫌だ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:23:53.62 ID:L6TVKs+30

>>581ありがとうございます。やってみます

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:26:47.59 ID:ov4zBTRj0

教官と話すのも苦手なオレは複数なんて地獄だ・・
で、複数教習ってなにやるの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:58:11.19 ID:L6TVKs+30

同期で1人だけ遅れてて情けなくて泣いてしまった

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:03:01.15 ID:y5VpfU6XO

ださ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:14:45.98 ID:0ONtkj+U0

>>593
女の子を乗せてドライブ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:19:34.70 ID:tjmb/T5Z0

俺の時はAT限定の人とやるって言うから女の子期待したのに男同士で萎えた

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:34:19.69 ID:ZTSC2p81O

明日卒検なのにいまさらになって自主経路に自信がない…

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:35:43.42 ID:AWy8mS/s0

>>597
相手もそうなんだろうな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:37:30.84 ID:X8narvmYO

卒業検定は自主経路が一番らくだろ。

バック系が怖い。
縁石あたったら一発アウト？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:38:44.22 ID:ExgdPOF40

>>598
道が分からなくなりそうだったら、早めに
「地図を見せてください」と言えば、
検定員が車を停車させる位置を指示してくれるので、
そこで停車して地図を確認できて、これは減点にならない、
と私は聞いた。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:56:43.59 ID:ZTSC2p81O

明日で卒業させてくださいお願いします(>人<)

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:09:28.17 ID:0aC+wBDg0

>>601

『検定員が車を停車させる位置を指示してくれるので』

親切な学校だね、というか検定中に検定員が自主経路でそう指示したら不正検定になるんだけど

説明会が終了して検定が始まったら、検定員が指示できるのは一般指定コースのナビだけ
そりゃ、運転変わる時に”次の人に交代してください”とかそういうのは言うけどさ

同乗者に公安に告げ口されなきゃ関係ないか

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:18:50.41 ID:0aC+wBDg0

>>600

縁石あたったら一発アウト？

車輪が縁石・歩道に接触すると→10点減点

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:32:51.45 ID:ExgdPOF40

>>603
「停車するように」指示してくれる、だったかも。位置は自分で決めるのかもね。

どっちにしろ、途中で地図を確認するのは減点にならないでしょ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:43:21.88 ID:eFzMSjOH0

>>605
停止位置もちゃんとしたところに停めなきゃいけない事を考えると
難易度は上がるだけだな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:02:48.49 ID:ooRNr/b40

>>606
ま、難易度上がるよね。やること増えるわけだから。
経路は忘れない、間違わないことが一番なんだけど、
最終手段もあるから、あきらめるな、てことでは。

私もその説明聞いたときに、途中で止まって地図見ることになるくらいなら、
経路だけは間違えないように全部頭に入れよう、
と気合い入って下見しまくったよ（ぐーぐるでだけど）

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:08:51.65 ID:m7UnAnt70

駐停車の仕方も見られるしな
リスクは高くなる
でも、経路を確認すること自体は何の減点もないわうちも

別に、車の運転において、経路の暗記なんてほとんど意味ないしな、カーナビだってあるし
大事なのは、常に安全な運転ができるかどうか。
危険な運転、例えば急ハンドルしまくっらたり、急ブレーキかけまくったり、信号（特に右折）や
標識（特に左折）に従わなかったり、安全確認が荒かったりするとブレーキ踏まれて一発アウトだが。
停めて良い場所に停めて経路確認することは危険でもなんでもないから、もちろん減点になんかなるわけがない。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:14:15.79 ID:LL3K6V680

経路間違ってテンパるよりは、多少ミスして減点されるの覚悟で止まって経路確認したほうが良い。
ただ駐停車禁止場所にだけは気をつけなきゃならん。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:01:15.28 ID:dkcooo7Q0

地図を見直すために停めた所が駐停車禁止場所だったらそれで減点だわな。
停車するためには安全確認しなきゃならんし、
発進時にも確認して走りださにゃならんから採点対象を自分で増やすリスクもある。
結局しっかりルートを覚えて走るのが一番リスクは少ないということに。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 02:16:35.83 ID:H9V2nHPQ0

8時間目でようやくS字とクランクだぜﾌｩｰﾊｰ

安心パックなぞ存在しないんだがそろそろ泣いていいか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 06:50:52.31 ID:yr2B9L850

ウチも安心パックなんて無いよ
5時間オーバーした挙げ句2回落ちて補習orz
今日3回目の修了検定だ
講習の時はでかいミスは無かったんだがなーまあ頑張るかー

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 06:58:26.89 ID:GX9AuJFK0

ATMT合わせて、修検合格率9割以上あるうちの教習所って甘いのかな
こないだなんで20人以上受けて1人しか落ちてなかった、それも一発不合格者のみ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 07:04:34.16 ID:zyiPHrPo0

俺MT免許の教習所通ってるんだが
友達の車の助手席に乗ると

・MTの車の友達
加速と減速でシフトチェンジするたびに、体が前にいったり、後ろにいったりして酔う。

・ATの車の友達
加速も減速もスムーズだから酔わない。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 07:16:44.55 ID:Y5TPSZEb0

シフトチェンジが下手なだけじゃん
俺の知り合いの車に乗ると十中八九カックンブレーキ
いろんな人がいるよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 07:37:25.49 ID:7EU1PCr60

運転する側になってみないと分からないことも多いからなぁ…

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:04:23.03 ID:q7kxoaJu0

今から1、2連続で乗る。修了検定月曜日あるから見極めもらいたいな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:20:49.96 ID:PEj7klJ4O

今日卒業検定だぜヒャッハー
歩行者少ないことを祈る

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:46:17.34 ID:hMog0BC3O

ヒャッハー自分もだぜ吐きそう

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 09:04:51.86 ID:q7kxoaJu0

また駄目だったorzてか新しいハンドルさばき指導されわからん
ＡＴなのに死にたいわ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 09:12:34.45 ID:VhMt8nPG0

>>614
上手い人のMT乗ってみ
ATよりスムーズだから

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 09:41:23.71 ID:44UyWpBf0

自分も卒検。歩行者いないでください。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 09:53:44.89 ID:GlDpxov/O

ブレーキ踏んだまま減速チェンジするのは問題ないですか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 10:32:45.50 ID:q7kxoaJu0

第一段階で20時間かけてやっと明日見極め。ＡＴなのに情けないわ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:00:45.02 ID:YrjwO33dO

今日でみきわめまで終わって明日卒業検定だわ。
ストレート卒業したいぜ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:02:07.47 ID:a0Ez8V3z0

>>614
ATでシフトチェンジするたびにガクガクする運転できる方がすごいと思う

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:03:43.23 ID:q7kxoaJu0

修了検定の対策教えてください。のろい運転は駄目ですか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:07:55.25 ID:AixtYCKs0

そういえば今一段階で次がみきわめ（の筈）なんですが
みきわめじゃあ教習の予約2時間取っても意味ないでしょうか

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:47:17.41 ID:Q53qFOXf0

今の車は電子制御がかなり進化してるし、8速ATなんてものもあるしなぁ。
かなり乱暴に加減速してもガクガクすることはないね。
逆に軽の3速ATは、シフトアップのタイミングでアクセル調整しないとガックンする場合がある。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 11:58:06.30 ID:hMog0BC3O

>>628連続で？連続ならキャンセル料取られるかもねともかく窓口に相談だね

卒業できたぜ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:01:17.93 ID:hMog0BC3O

>>623 ブレーキＯＫホントは充分減速するのがイイんじゃない？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:08:13.06 ID:Y5TPSZEb0

>>629
最近のは踏み込んでも緩やかにしか加速しないよね

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:58:35.77 ID:PEj7klJ4O

何とか卒検合格
これでようやく解放される……

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:00:00.25 ID:YrjwO33dO

仮免までがだるいわな。

学科も時間まばらだし技能もつまらん。
第一段階はマジで地獄だったわ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:19:38.58 ID:YZdU9zCAi

これから高速教習
マジで緊張するわ…

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:23:53.50 ID:q7kxoaJu0

二段階でも遅れそうで怖い

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:26:25.24 ID:zyiPHrPo0

>>635
高速は余裕！
一般道のほうが緊張する。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:28:54.99 ID:JD9DnNtJ0

>>635
高速は合流する時は、車こないかよく確認してね。
連休で混んでるかもしれないからな。

639 ：635：2011/09/24(土) 14:03:41.36 ID:YZdU9zCAi

>>637-638
ありがとうございます。
俺は後行だから先行の人を参考にしながらやってみます。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:04:13.75 ID:AixtYCKs0

>>630
レスありがとうございます！

やっぱり窓口が一番ですよね
でも一応様子見も兼ねて、一時間だけ予約取ろうと思います

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:55:09.33 ID:PEj7klJ4O

高速は最初はビビったがすぐ慣れたな
むしろ高速降りた時の方が速度感マヒして怖い

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:18:35.74 ID:cpN8moLM0

見極め手前になったのに初歩的質問で申しわけない…
2つ質問があるのですが

1.発進時にエンストにビビってアクセルを吹かしすぎてしまう
2.方向転換でまっすぐにバックする際、ハンドルがまっすぐになっているか分からない

この2つで毎回悩んでしまうのですが
どう気をつければいいんでしょうか orz

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 15:37:58.14 ID:P0Gtmnij0

>>642
クラッチを繋げるまではエンストを起こさない
発進は2000回転もあれば十分
ゆっくり繋げた場合は、徐々に回転数が下がっていくので、下がりきる前にアクセルを吹かせば問題ない

ハンドルは左右に2回転まできれる
方向転換時にハンドルを限界まできったのなら、逆方向に2回転させればまっすぐ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 16:01:27.13 ID:c1+E2gOY0

＼(＾o＾)／修検ウカタ！
来週から路上かあ…安全確認集中しないとなー

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:01:34.93 ID:hE9HSfTv0

>>643
一回転半じゃなかった？

あとはちょこっとブレーキ離して動かしてみて、右に動くか左に動くか、みきわめる
ハンドルはまっすぐになっているのに左右どちらかに動くようなら
逆方向に一回転戻せばまっすぐになる

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:14:10.66 ID:fFv7FaER0

俺の車2回転半なんだけど・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:16:54.02 ID:Y5TPSZEb0

>>645
あと一回転足りないだろ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:39:31.18 ID:X18h3ld20

今日、方向変換・縦列駐車の項目だったんだけど

方向変換何回もやらされて、縦列駐車行けなくて延長した…

それはまだいいんだが、指導員がマジ糞だった…

前の時間ちょっとやったんでしょ？じゃあできるよね。と次何をしたらいいか指示してくれない・・・
（たしかに忘れてた俺も悪いんだけど・・・）

ポールにぶつかったら、なんでこうなったかわかる？とか

言い方がむかつく、予めこうした方がいいとか言ってほしいわ
だから余計に時間掛るんだ！糞

649 ：645：2011/09/24(土) 17:44:09.92 ID:hE9HSfTv0

調べてみたらハンドルの回転数は車によってちがうみたいだね…
教習所でおそわったのは上記のような方法だった
思い返してみても二回転半は回してないよなあ…

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:44:14.61 ID:zyiPHrPo0

友達が指導員だったらいいんだけどな
俺「合格にしてくれよ」
友達「まぁ～しょうがねーな、たいしたミスもなかったしオマケで合格だ」

651 ：642：2011/09/24(土) 17:44:28.69 ID:cpN8moLM0

アドバイスありがとうございます
ハンドルに関しては、明日また実車して
回転数を抑えておきたいと思います。

>>643
つい3～4000ぐらいまで踏み込んでしまうんですが
どれぐらいの感覚で踏めばいいんでしょうか
意識して抑えると足りなくて（？）エンストしてしまうと
教官に言われたことがあるので orz

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:45:00.93 ID:q7kxoaJu0

俺も二回目に変なやつにあたったせいでめちゃくちゃになって延長。今日また当たって変なハンドルさばき指導され滅茶苦茶になりなんでやらないんだと説教。死ねよジジイ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:46:19.81 ID:fFv7FaER0

>>648
多少なりとも既にやったのであれば、一から手取り足取り教えてもらうほうがウザいと思うわ
言い方はわからんからアレだけど、俺はその教官の教え方の方がいいね

忘れてたなら初めに忘れたので一から教えて下さいって言えば済む事じゃん
教官も大変だなぁ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:51:52.25 ID:X18h3ld20

>>653
いやもちろん言ったよ！でもまずはどんな感じかやってみてって言われたんだ

その教官は前々から悪い評判がたってたし知人がその教官にクレームしたら
また○○先生ですかって言われたらしい

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:55:58.20 ID:zyiPHrPo0

そういう時は、スチュワーデス物語の
風間杜夫と堀ちえみを思い出してがんばるんだ！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:23:09.35 ID:c1+E2gOY0

>>655
生まれる前のドラマの話をされても…(´・ω・)
名前だけならテレビの懐ドラマ特集とかで知ってる

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:28:50.44 ID:ywUGcJlcO

まっすぐがわからなくなったら左右どっちでもいいから
ハンドルをまわせるとこまで回して、回しきったら
ハンドルの頭が二回上を向くまで回せば良いって習った

つまり左に最大まで回したとしたら、
矢印の向いてる方をハンドルの頭と考えて

(始まりの向きは車による)→↓←↑→↓←↑(まっすぐ)

みたいな
わかりにくかったらすまん

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:48:36.27 ID:hMog0BC3O

回転数は難しいよなもう感覚しかないかもちなみに自分は親指全体で押し＆足首ちょい曲げかな坂道は足首をそれより曲げる感じ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:54:32.19 ID:Q53qFOXf0

>>651
3～4000回転じゃさすがに踏み込みすぎだな。
次回教習時に、靴をアクセルの上に乗っけて踏む力を一切加えず、親指だけ徐々に曲げてみ？
ちょうどいい回転になったらそのままクラッチを丁寧に繋げば坂道じゃないかぎりエンストはしない。
ただし、平坦な道でも乗車人数が多ければ増えた分だけアクセルは多めに踏まないとエンストの可能性あり。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:04:38.67 ID:q7kxoaJu0

ストレス溜まりまくり。1人だけかなり遅れてるし、車うまくならないし胃に穴が開きそうだし辛い。ホームシックもあるのかな。ガチ泣きしてしまった

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:10:38.57 ID:Y7NLXxde0

一人だけ遅れてるならそれは指導員のせいじゃないだろ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:16:51.73 ID:oX/OCnjAO

一段階の技能が延長しまくりで終わらなくて死にたい
みんなスムーズに終わるんだろうな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:37:54.72 ID:5x6BVXty0

地図見ながらイメージトレーニングするとか
注意されたことを書き出してみるとかするといいと思うよ

一緒に頑張ろうぜ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:49:35.71 ID:HO78w4Qw0

まあ指導員に関しては、実際見てない人があれこれ言わない方がいい
酷い所が本当に酷いのは事実だからな

「嫌だからこそ行きまくれ！」というのが俺からのアドバイス
予鈴みたいなの鳴ったら1番に飛び出す勢いで行け！
教習簿渡す時に挨拶！
車に乗ったらもう一度「よろしくお願いします！」
下向かずに大きな声でな
これだけでも向こうさんの気分はだいぶ違うぞ
自衛隊に体験入隊したような気分でやるといい

免許取ったらこっちのもの
全然興味無かったけど結構楽しいぞｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:53:52.24 ID:LL3K6V680

>>642
ハンドルがまっすぐになってるか確かめたかったら、
後退時に右の窓を開けてるだろうから、そこから前輪を見れば一発。
前輪がまっすぐならハンドルもまっすぐ。

発進時の回転数は色々試してみて、上手くいったときの音を覚えておくと良い。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:18:08.99 ID:YrjwO33dO

車なんか慣れだと思うから気楽に頑張れ。

一人だけ～とかいっても微々たる差だよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:33:44.31 ID:q7kxoaJu0

ＭＴからＡＴに変更したのに修了検定5日遅れ、第二段階でも遅れそうな俺よりまし。しかもまだ修了検定受けられるかわからない

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:00:04.26 ID:pofVvqsv0

指導員で悩んでる人結構いるんだな
うちのとこは担当制で、担当してくれてる人はダメなとこはハッキリ言ってくれるけど、怒鳴ったりはしない
人の接するのが苦手なオレは、この人のおかげて毎日通えてるようなものだｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:06:23.89 ID:QRCBdsWX0

こっちは毎回変わるな
一応嫌な教員は忌避できるけど使ったことは無い

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:09:57.87 ID:YrjwO33dO

俺も嫌いな指導員一人いたけど第二段階になって一度も当たらなかった。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:20:19.53 ID:GlDpxov/O

>>631
ありがとう
たいてい速度が落ちきらないか手前で落ちすぎてしまうので

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:26:44.73 ID:7EU1PCr60

糞な教員は本当に糞だからな。
前の車を可愛い女の子が運転してて、わざと距離詰めて遊んでる奴もいたし。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:35:12.56 ID:q7kxoaJu0

君は教えた通りのことをやらない守らないといわれたがいきなりできるわけないだろ死ねよジジイ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:48:24.41 ID:fFv7FaER0

MTだったが俺は2回もやれば出来てたよ
空いた時間は復習させてもらってた

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:18:17.30 ID:vIQyXYSr0

まあ体で覚える技術の方は結構個人差出るもんさ
自分修検で8時間余計にかかったしなあ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:27:06.86 ID:q97mkkr+0

ハンドル操作の感覚がいまいちつかめない。
もう３回も乗ったのに…
ブレーキも踏むのが遅いらしい。
アクセル踏むところでブレーキ踏んだりもしてる。
はぁ…オレ車の運転向いてないなぁ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:32:46.76 ID:gF+m5hOV0

アクセルとブレーキ間違えてコンビニに突っ込んだり駐車場から飛び降りたりするような奴らでも
免許取れるんだから大丈夫さ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:37:20.59 ID:m8W1HGavO

それはフォローになってないｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:44:18.21 ID:ooRNr/b40

やっとこ免許取って隣に親を乗せて運転し始めたら、
指導員ってけっこう辛抱強く指導してたんだな、と痛感させられたよ。
親なんて、暴言と怒号の嵐だもんね。つば飛んでくるもんね。
その嵐の中運転に集中するのは至難の業。
一番嫌いな指導員でいいからまた隣に乗って欲しいくらい。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:04:32.80 ID:nMu3+CR60

指導員の気持ちをてっとり早く知る方法は
ペーパー歴5年くらいの人間に運転させてその助手席に座ればおk。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:12:27.90 ID:vIQyXYSr0

いや違反になるけど全くの素人に運転させて…流石に死ぬか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:23:23.46 ID:Gm0Miuvy0

流石に死んだらわかるさぁｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:36:33.09 ID:TPL1jzzm0

指導員の気持ちをてっとり早く知る方法・・・

何でもいいから「教える」仕事に就くこと

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:39:55.35 ID:VhMt8nPG0

嫌な指導員はどこでもいるよな
俺の時もいたよ。爺さんなんだけど、基本的にクルマ乗ったら教本まるまる読むだけ、あとは走りはじめたらいいか悪いしか言わなくて、アドバイスしてくれない。
その人の時に一回「出来てないから次持ち越しね」って言われたけど、次の教官の時は「あれ？普通に出来てるじゃん」って言われてそのまま次の項目にいったり。とにかく合わない教官だった。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:39:55.83 ID:p0n3accq0

なあ自主経路毎回明後日の方向に行っちゃうんだが・・・
人も車も多くて似たような交差点ばっかりだから発狂しそうだわｗ
何かコツない？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:41:48.54 ID:X18h3ld20

指名予約って指名した指導員は分かる？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:44:38.58 ID:a0Ez8V3z0

>>685
信号の名前を覚えるのがいいみたい

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:56:41.12 ID:nMu3+CR60

>>685
コンビニとか店も何もないの？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:12:25.83 ID:ZrknsfbW0

>>687
信号の名前か。建物名だとやっぱキツいのかね？
>>688
交差点角に2連続セブン、次の交差点にはローソン、コンビニしかないｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:36:53.01 ID:FoSA0J2f0

教習は8時間オーバー
寝て起きたら、4回目のみきわめ
最短17日とかで免許取る人ってそんなにいるもんなのか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 00:49:32.59 ID:2idmTfwh0

>>686
うちの教習所じゃフロントの人曰く指名したこと自体は向こうにはわからない
でも何度も同じ人を優先的に指名して指名が通れば相手にもわかりそうだけど

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:24:40.02 ID:+ctkS0rL0

>>679
教習車と違って補助ブレーキもないしなｗ

>>685
地図を見て何か目印をつける時に、
曲がる交差点よりも少し手前のものを目印にする。
曲がる交差点に差し掛かってから目印を見つけたんじゃ遅い。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:26:39.40 ID:0gaZ7aaE0

>>690
全体の二割ほどは効果測定や終了検定
卒研、本免など全部一発合格らしい
@自分が行ってる教習所ソース

自分も見極めと卒研残すのみで
今までストレート中だしこのまま行きたいな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:30:30.18 ID:NrRt0ysK0

>>690
合宿なら最短なんてふつーだろ。
通いでだったら短期プランとかだろうな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 04:14:32.00 ID:sMWzQvke0

>>693
周りがそうだから一発が当たり前だと思ってたけど2割しかいないのか…

速成コースじゃなかったけど9月は暇らしくて予約余裕で仮免期間は12日しかなかったな。
今は親に指導受けつつ片道100kmくらいのコースで練習してる。
運転楽しい。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 05:58:00.50 ID:jVtgBhdv0

路上でミスが多すぎて、教官が良い人であればあるほど申し訳なくなるようになってきた
ユーモアがあるとか優しいとかトークが上手いとか…
場を和ませてもらった直後に、急ブレーキかけたり、加速すべきところで減速しちゃってヒヤリとしたり。
昨日なんか聞き間違いで、ブレーキに足！ブレーキに足！を「ブレーキなし」と聞き間違えて
アクセルのまま一時停止に特攻しちゃったよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:22:00.80 ID:FoSA0J2f0

で、朝がきた
慣れるしかないし、教習所以外で車に乗れるわけでもないから、
練習のしようがないってわかってても、
要領を得るまで時間を気にせず、走りまくりたい
教習のたびに違う車で、ペダルの感覚が違うから、
それだけで緊張してしまう

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:33:05.38 ID:HqZxs6DZ0

イメージトレーニングは大事よ
乗る前、乗った後に動作の予習と復習やるだけでだいぶ違う

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:20:16.11 ID:6GX40dFJO

ペダルやギア操作が自然に出来るようになって最近運転が楽しくなってきた

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:54:56.66 ID:+I89arX00

明日修了検定なんですが、アドバイス下さい技能は不安だらけです

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 11:03:58.46 ID:FoQEgnpX0

>>700
・いずれは誰でも合格できる簡単なテスト
・最初はみんな初心者、下手で当たり前
・不合格でも死ぬわけじゃない

これでだいぶ精神的に楽になるはず

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 11:13:45.01 ID:/Iw7oCe40

修検なんて発進停止、合図、目視が出来てればいいんじゃね？
路上に出していいかの試験だから。みきわめもらったんなら修検いける、いつも通りの運転を。
後はS字クランクがあるけど、こればっかりは教習車ごとに違うから何にも言えん。

普段は自分と指導員の2人だけど、検定って3人以上乗るから
MTの人は発進時に（坂道なら尚更）ちょっとだけアクセル多めに踏む事と
MT・AT関わらず制動距離が若干伸びる事を頭の片隅においておけば大丈夫。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 11:27:18.75 ID:YeN9Rj560

>>700
自分はガッチガチに緊張して2回失敗したクチなので
なるようになるさーくらいで行くのが丁度良いと思う

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:34:32.74 ID:tD3Npl6+0

所内が広い教習所は良いよなぁ・・・
割引の関係でMT取った時の教習所で普通二輪取りに行ってたんだが
ただでさえ狭い教習所内に申し訳程度に二輪用のコースを設けてるモンだから
色々と四苦八苦したなぁ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:19:15.57 ID:+I89arX00

直進オーバートップでやってマジギレされたことあるわ。自分ではサードにいれたつもりだったが

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:33:26.04 ID:+I89arX00

みんなありがとう。S字今日初めて奪輪して不安だが頑張ります

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:35:30.93 ID:YeN9Rj560

3速入れようとして5速ってガクガクなるだけで
あんま危ない気はしないんだがｗ
ウチは「ほら5速入ったよ、力抜かないと」って感じだったなあ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:45:45.24 ID:1o/vz4o+0

修了検定受かってきた
二輪所持だから学科なくてウハウハだぜ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:19:10.73 ID:+I89arX00

修了検定受かっても二段階で遅れそうな気がして怖い

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:28:31.33 ID:LW/B3ryiO

三日乗らなかっただけでハンドル操作うんこになっててワロタ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:38:30.40 ID:4nrulXjyO

ＭＴ車で各ギアの名前が、

１→ロー
２→セカンド
３→サード
４→トップ
５→オーバートップ

はわかるんだが６速ギア車の場合６速は何て言うの？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:45:43.27 ID:jmtmebvG0

トップというのは「直結（に一番近い）ギア」のこと。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:59:29.53 ID:tRAXh+K20

さっき卒業検定合格したわ
しかも100点だったらしい。
後はペーパーうけにいかないと・・・
俺は運転は問題ないがペーパーが苦手なんだ・・・
お前らも頑張れ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:04:27.41 ID:FoSA0J2f0

みきわめ合格だった。
というより、合格にしてくれたって言い方が正しいくらいの感じだった。
時間潰しに、最後にもう一回走った時に、
坂道発進何回やってもできなくて、しまいにはエンストしたし。
何故、発進できなかったか説明してくれた後
「失敗した時にあせるのは、俺にでもあることだから、
後は気持ちの問題。がんばれ。」と言われ、本日終了。
明日修検、技能料12回分追加を持参にてo...rz

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:06:12.37 ID:Q0NqSfXB0

卒検前効果測定２回目落ちた
落ちたらダメだってストレスと単純に間違えるのとで鬱になるわ
そこらの大学受験より難しいわ
あと１ヶ月しか教習期限が無いしヤバいなぁ…

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:06:57.90 ID:tRAXh+K20

それいくらだよｗ
なぜ安心パックにしなかった

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:26:14.20 ID:1o/vz4o+0

>>711
1速:ロー
2速:セカンド
3速:サード
4速:フォース
5速:トップ
6速:オーバートップ
だと思う

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:00:17.41 ID:6GX40dFJO

>>715
＞そこらの大学受験より難しいわ

えっ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:04:38.05 ID:qw4M++ap0

まあ大学受験は実技ないしな
馬鹿でも簡単には入れるだろ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:12:03.37 ID:Svv9Z1of0

今の大学はAO入試とかだからな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:16:33.06 ID:+I89arX00

明日修了検定受かる気がしないorz助けて

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:43:36.34 ID:YeN9Rj560

>>716
田舎とかだと安心パック自体存在しなかったりする訳で
>>718
自分もそこらの大学受験の方が簡単だよなあとか思ってた
技能が大変なんだよorz

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:47:14.40 ID:F/XsQ1rF0

そこら辺の大学って偏差値どのぐらいなんだ？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:49:02.99 ID:tRAXh+K20

４０

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:20:03.46 ID:tRAXh+K20

安心しろ
仮メンは池沼でもとれる
今日ATでクランク脱輪させて終始徐行してるような下手糞でも合格してた

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:39:44.27 ID:3nv75yg90

高速教習で緊張のためか
急にうんこしたくなって我慢するのがたいへんだった
SAでトイレに駆け込んだんだけど
女性が男性用トイレに入ってくるってのは
許されててるの？
順番待ちであやうくモレるところだった
いや少しモレてたかもしれない
パンツにはついてなかったよ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:49:40.65 ID:FoQEgnpX0

>>726
一般的には
女性が男性トイレに入ることは、OK
男性が女性トイレに入ることは、NG

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:53:26.79 ID:3APvmSDyO

>>722
うちのとこ安心パックなんかないw
補習５回までなら最初の入校金に入ってるらしい

ところで都会の教習所は２０万くらいで入れるの？
市内にある教習所ほとんどが３０万くらい取られる

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:55:54.94 ID:uWTxAcVy0

高速教習で孤立したｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジで死にたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:03:43.24 ID:FoQEgnpX0

>>728
俺のとこは神奈川県だけど
MTで33万
ATで30万

試験落ちたり、補習があったらそのつど金は取られる
だからストレート合格で上記の値段な

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:06:00.56 ID:uH/6CAtU0

今日Ｓ字とクランクやって一応おｋもらったけど本当に大丈夫なのか不安だわ
テキトーにやってたらたまたま上手くいっただけで内厘差とか全く考えてないし

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:20:12.10 ID:1o/vz4o+0

>>728
二輪持ちだけど17万だった。ちなみに学生は無条件で安心パック。
二輪持って無ければ22万くらいじゃないかと＠栃木

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:21:15.43 ID:3APvmSDyO

>>730
どこもそれくらい取られるんだね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:31:42.23 ID:uNWysd8j0

MT安心で２８万ちょいだったな　うちのとこは
キャンペーンかなんかだったけど

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:58:17.69 ID:HqZxs6DZ0

>>728
俺のとこなんて40万近かった(´･ω･`)
そのかわり予約は楽々取れたが

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:03:31.08 ID:mYuTq5nGO

俺は20万でストレート合格。
検定だけは8000円で別料金とられたがな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:12:33.70 ID:7SPsPufU0

最初の説明で安心パックの存在を教えてほしかったわ
オーバーしすぎて死ぬ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:01:22.52 ID:mYuTq5nGO

1つオーバーで4000円だろ？

マジでばかにならんわな。4000円あったら贅沢できる

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:20:01.75 ID:qw4M++ap0

安心パックなんて存在しなかったな
まあ田舎で教習所少ないから価格競争がないせいだろうけど

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:34:09.65 ID:tRAXh+K20

学科が苦手な俺にアドバイスくれ
どうやったら90点以上とれますか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:43:34.17 ID:GveTn8HX0

>>740
一日４８時間以上教本を復習しろ！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:44:45.61 ID:FoQEgnpX0

>>740
問題集を繰り返すだけ
間違えた所、全部を教科書見て理解する
また問題集を解く
間違えた所、全部を教科書見て理解する
以下ループ・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:53:06.92 ID:mYuTq5nGO

オツムがないやつは大変だね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:59:24.10 ID:oHQ0WuBM0

学科ってぶっちゃけ文章読解力のテストだよね
間違えるのなんて大抵引っ掛けだからよく読んで答えれば大丈夫

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:25:09.95 ID:oZrK9v6k0

>>726
つトメダイン

>>744
最低限の基礎知識（教科書に書いてあること）が前提にあってのことだけどね。
本免98点だった私が必要最低限のことが簡潔にまとめてあると思ったサイトは、
運転免許どっと　とる
http://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/gaaka.html

ちなみに、問題練習はムサシと自分が受ける県専用の1050円の問題集で、
上記のサイトの問題は解いていません。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:11:57.13 ID:clTnG4Hq0

>>745
1050円のってこれ？
ttp://doro-kotu.co.jp/mondaishu.html
教習所からもらったけど答え載ってねえ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:14:54.73 ID:B36uWHao0

>>746
自分は教習所の受付で答え貰えたけど

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:24:23.08 ID:mYuTq5nGO

うるせえぞ負け犬ども

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:41:40.96 ID:l0gDomv30

明日本免の学科だ・・・
何か気を付けることある？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:44:17.79 ID:FoQEgnpX0

>>749
ない

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:44:21.08 ID:ZrknsfbW0

自主経路でグルグル回りまくって距離超過で検定中止・・・
ほぼ各交差点に導入路あるから気づいたときには進入できなかったり、全部片側3車線だから車線変更のタイミングが難しい・・・
再検定ってやっぱり最初からやらんといけんのかな？（指示コースから）

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:58:12.84 ID:GUCyHItr0

効率良く基礎知識を習得するには市販の買った方がいいと思うな
配布のテキストでも別に問題ないんだけど、市販の方がやはりまとまってる
一応俺はお金を出す意味はあったと思ってる

「普通免許〔最強総まとめ〕問題集」（高橋書店）というのを使った
原付でも同じのを使って好印象だったから、入校前に買って毎日見てた
110ページまでのパート1だけで十分
あとは問題集とかパソコンの知識を書き足して集約していった

宣伝っぽくてウザく感じたらごめんね
でも、学科がどうしようもなく苦手な人は本屋で見てみるとよい

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:08:12.59 ID:i3cUF/el0

>>751
「気付いた時には」にならないように、先の道路や標識を見る事や
車線変更が無理で右折出来なかったとしてもその先で左折を3回すれば復帰出来る事。
もしくは経路の選択も大通りのみの最短経路ばかり狙うのではなく
極力直進や左折を増やし右折を減らして行ける経路もあるはず（終了地点の指定向きにもよるけど）。
次回に向けての改善点は色々あるかもしれないね。

再検定は良く分からないけどおそらく指示コースからでしょう。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:08:36.41 ID:JCr8BFeA0

オレが通った東京23区のとある教習所は建前では自主経路があったが、
教習所お勧めのコースを99%の人が選択しそこを進行することを前提に教習していた。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:21:02.33 ID:yefJ0Z6G0

>>751
Google Earthでも使って、事前に進路を把握しておくといいんじゃないか？
ストリートビューなら標識も見られるし、自分は技能の復習とイメトレのためによく使うんだが？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:31:50.07 ID:RVOKvcVu0

>>751
曲がる交差点だけ覚えてもダメ。
曲がる交差点よりも手前にあるものを目印にしないと、
車線変更なんかが間に合わない。

あと車線変更が必要なときは、とにかく早めからチャンスをうかがって、変われる時にさっさと車線を変わる。
どうしても変われないなら合図を出して、譲ってくれる人を待つ。

あと再検定は当然全部最初から。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:49:37.28 ID:oaEd3/eq0

京都に合宿中
ギアチェンジに気が取られ過ぎてハンドル操作が疎かになること度々
いつも焦ってしまう
今日はこれを意識するお

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:56:52.07 ID:5qRZE1cN0

>>751
卒業検定なら集合から書類に名前書いたり、全て同じ手順でやり直し。
指導員からは最短で戻れるコースでとかアドバイスしてくるけど、右折・左折を入れたコースで
ゴールまで戻ってくるってだけなんだから、変な道を選ばず少し遠回りになっても慣れてる道を選んだ方がいいと思う。
前の人も言ってるように、車線変更は早めに。
交差点付近の目印だけじゃなく、もっと手前に「あの交差点に近づいているんだな」と分かる目印を見つけておく。
バイクや自転車で通ってるなら、面倒くさくても地図を見ながら実際に辿ってみるといいよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:57:06.70 ID:kuUhP5bv0

”不注意で歩行者に泥や水がはねてしまったときは、
　たとえ徐行していても運転者の責任である”ってこれ○ですか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:57:09.51 ID:oaEd3/eq0

あとは、と乗り込み→発車と停車をとっとと覚えるぜ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:59:59.08 ID:M7QtX353i

>>759
当たり前

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 01:09:54.85 ID:ZmUAn65G0

>>746
それって、関西から西の県用はないのかな。

私は兵庫県ですが、教習所で販売していたのを買いました。
ttp://ein.flc.ne.jp/ein1_002.htm

必要最低限の覚える要点が７ページほどあるのと、
試験場までの地図と行きかた、受付時間などが載っていた。

問題集の方は、解答＆解説が付いてて、参考になった問題もあり、
まぁ、やらないよりはやって良かったけど、中にはおかしな問題もあった。

問：違法駐車標章が貼られた場合でも、その車を移動させたあとであれば、自分ではがすことができる
答：×　自分ではがしてはいけません。そのまま警察に届けます。

まず、「違法駐車標章」って言葉は教科書に出てこない。
もし「放置車両確認標章」のことであれば、自分で剥がせると教科書に載っている。
この問いに該当するのは「車輪止め標章」かと思うけど、昔は名前が違ってたのか？
どっちにしろ、この問題は不適切だと思う。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 02:05:25.90 ID:5qRZE1cN0

>>760
ガンガレ～。
運転が楽しめれば卒業するまで、あっという間に感じるよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 04:13:32.17 ID:pvdvzP9j0

学科試験前の日曜日にありがちなこと：ムサシがメンテ中

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 07:51:19.84 ID:eQRNYaA10

一時間後修了検定だるい死にたいわ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:21:32.93 ID:Im3SFTXM0

>>755
田舎の方だとストリートビュー見られない地域も多いのよね

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 09:11:33.46 ID:eQRNYaA10

今から修了検定

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 09:35:53.60 ID:eQRNYaA10

S字奪輪対処しなかった修了検定落ちたorz

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 10:23:20.92 ID:eUBIcomG0

S字もクランクも、実際にはこんな道ないからな。

教習所で練習するコースの特徴と自分の車の位置関係を覚えておけば、
それで十分だと思うな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 10:30:11.74 ID:eQRNYaA10

ｓ字なんてあまりおちたことないから対応わからない。てかハンドルさばき変な奴は受かって俺は落ちるのか。もう嫌だ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 10:32:21.15 ID:cmuVYGCj0

今から卒業検定前の見極めだお

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 11:08:53.10 ID:jZKUAzZJ0

S字やクランクは路駐車両で似たような状況になったりするよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 11:58:54.39 ID:sRyRIzRz0

つうか脱輪してたやついたけど仮免許合格してたぞ？

てか今まで脱輪なんかしたことないわ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:12:03.52 ID:WHhVm3zoO

危険予測ってどのタイミングでやるんですか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:13:42.15 ID:sRyRIzRz0

2段回が半分くらい終わって

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:31:57.30 ID:kxd0b9ZtO

>>775
同じく

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:54:19.73 ID:toosPR/e0

がっくんがっくんしながら運転してるやついるけどなんなの？
前にいられると非常に邪魔なんだが
大方スピード足りてない状態でセカンド入れてるんだろうな
そらどんだけゆっくりクラッチ離してもがくがくするわ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:37:32.95 ID:kX9Kyv1S0

>>777
ごめんなさい　おれです
教官が「はいっセカンド」て言うから・・・

今日も教習だったけど左寄りきれず曲がるたびに左寄り左寄り言われた(´・ω・｀)

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:00:51.66 ID:bwnqPdrSO

俺も左折の度言われてきたけど一段落後半で言われなくなった
路上でるとまた言われた

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:02:39.89 ID:J2ftdmPr0

発進のときにガックンガックンってなるのはなんで？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:04:44.77 ID:SX7DZJa10

学科ってどうやって勉強したらいいんだろう
親とか友達には教科書読むだけで大丈夫とか言われたが
そんなんで100問も解ける気しねえ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:05:22.47 ID:/lDt8Nj10

>>780
クラッチ離すのが早い
ギアをセカンドに入れてる

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:07:24.02 ID:eQRNYaA10

ＡＴなのに苦戦とか俺死にたいわ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:08:19.65 ID:nKtc1JiH0

「煽ったらぶっころす」て書いてあるステッカー貼った車に乗ってたら
脅迫になりますか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:10:58.55 ID:D7i8VZVc0

3時間目で何回もエンストした
どうしてもクラッチを早く離してしまう
クラッチ操作に苦手意識が出来て他の操作まで疎かになる・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:20:16.08 ID:J2ftdmPr0

>>782
ありがとう。
じゃ、回転数が低くてもいいんだよね？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:25:39.27 ID:toosPR/e0

ロー半クラ発信→クラッチ切ってセカンド→半クラで少しアクセル踏んでセカンドのアイドリングと同じくらいか少し早いくらいの速度出す→ゆっくりクラッチ離す
教習所内だとこれですべておｋ
がっくんがっくん＝ノッキング
回転数が低すぎるから起こる

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:35:42.81 ID:J2ftdmPr0

>>787
ありがとう！
これで多分ガックンガックンせずにできそうだよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:35:52.47 ID:DGCnAUcw0

>>785
俺、教習所通ってから今まで１回もエンストしたことないよ。
だから、産まれてから今まで１回もエンストしたことがないということになる。
死ぬまでエンスト０回を目指すぜ！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:41:14.98 ID:dVtf0ojyO

ｴﾝｽﾄどうこういってるやつはダメだな。

へたくそ。

本当にうまいドライバーはギアなんか対してみてない。
周りをみれるようになってようやく安心ドライバーって教官がいってた。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:50:20.66 ID:DGCnAUcw0

>>790
いや、その考え方はちょっとおかしいだろ
エンストは、しないほうがいいに決まってる
ギアを見ないとエンストになるのか？
それだったら言ってることは同意できるが

エンストをしない→周りを見てない→駄目っていう理論は成り立たない

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:51:58.90 ID:sRyRIzRz0

てか、そもそもうまいドライバーはエンストなんかしない
それにエンストしない＝うまいドライバーではない
スピードばかりだすバカはたいてい免許とって粋がって事故する

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 15:09:53.33 ID:XC/9fH2H0

教習所スレで上手いもくそもないだろｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 15:25:31.85 ID:t5W6DJ6v0

エンスト云々は抜きにして、ギアチェンジの時にギアを見るのはダメだよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 15:40:53.15 ID:ygdS4O3KO

>>769
俺もそう思っていたけど、ごくまれにあるんだわあーゆー道・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 15:59:18.70 ID:OvcN39Eo0

９日に技能教習を受けた後、全然予約がとれなくて
明後日が１９日ぶりの技能教習なんだけど
さすがに、それだけ間隔が空いてたら、教官に何か言われるかな？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 16:15:03.49 ID:eQRNYaA10

同期と一週間遅れてて辛い

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 16:21:57.74 ID:jZKUAzZJ0

>>796
期限まで余裕あるなら言われないんじゃないかな？俺毎日3時間がっつり予約取ってたから、「みんなあなたみたいにスラスラ進んでくれるといいんですけどね……」って教官が言ってた。期限ギリギリになって来る奴も多いらしい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 16:30:38.53 ID:OvcN39Eo0

>>798
入所したのは一ヶ月前で、１段階の学科の中間テストには
合格しています。

技能は明後日で４回目です。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:11:19.09 ID:/lDt8Nj10

次の技能項目は駐車なんだけど

これは2人以上でやるの？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:15:58.08 ID:kxd0b9ZtO

教習所に聞いたら？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:35:59.33 ID:dVtf0ojyO

駐車は普通二人だろうよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:46:04.17 ID:4026sb1m0

いわゆる
自分の意思に反してエンジンが止まる「エンスト」
エンジンストール　の略だって知ってた？
エンジン　ストップ　じゃないんだよ
今日の豆知識ね！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:56:50.26 ID:t5W6DJ6v0

エンジンブレーキ→アクセルとブレーキを同時に踏む事

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:59:58.92 ID:nKtc1JiH0

エンブレが弱いＡＴなんて
運転するの怖いよね

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:08:20.81 ID:i3cUF/el0

>>805
別に？
アクセルワークでどうにでもなる。
逆にエンブレ強ければ運転怖くないって何？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:23:17.39 ID:nKtc1JiH0

>>806
アクセルワークでどうにかなってる車は見かけないがね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:23:41.89 ID:eQRNYaA10

今日修了検定でS字失敗したものだが今練習して脱輪なくなった。だがまだ不安。落ちない保証はない

てかなんで自分だけ一週間も遅れるんだろうと思う。頭悪いから？車の運転って何が欠けたら駄目なんだろう。感覚を掴むとかいうが感覚みんな掴んでるのかな？自分だけ未だに発着点にまっすぐいかないし、停止位置に1mのとこに停められない
情けないわ。ＭＴからＡＴに変更したが進歩ない。車の運転位でこんなに悩むのは嫌だ
どうしたらいいの？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:26:15.65 ID:t5W6DJ6v0

ATのパカパカブレーキはお家芸

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:27:23.34 ID:SmVvruup0

>>808
MTだけど一発合格だったぞ。
単にそれ車両感覚がつかめてないだけじゃね？タイヤの位置とか教えてもらわなかったか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:28:18.90 ID:SmVvruup0

車両感覚じゃねぇわ…車体間隔な。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:30:59.34 ID:NCrgrLBZ0

MT技能12回終わったけど未だにエンストばっかだしと減速加速チェンジが上手くできん

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:31:53.04 ID:eQRNYaA10

車体感覚とやらがよくわからん

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:42:40.74 ID:i3cUF/el0

>>808
発着点直前で寄せるんじゃなくて事前に寄せとく。
そしてまっすぐ進めばいいよ。どれくらい寄せてるかはサイドミラーで確認出来る。
停止位置は車によってそれぞれだから、発着点で停止したら一回降りてどう止まってるかを見させてもらうとか、
指導員に車の左前に立ってもらって運転席からの見え方を覚えるとかどうでしょう

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:01:26.19 ID:H6mE3sJP0

>>808
最後の停止位置なんてミスっても多少の減点でしょう
脱輪しなきゃ合格するよ
検定は「攻めるな、守れ」が鉄則だと思う

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:03:05.16 ID:eQRNYaA10

成功する自信がない

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:11:02.08 ID:2ifpSN7BO

模擬テスト落ちた。あと一問だったのに。また、明日模擬テストやる。受かりたい。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:26:55.57 ID:eQRNYaA10

S字脱輪してなきゃあな(;_;)

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:48:21.83 ID:eQRNYaA10

合宿で仮免許とって後は家で教習所通うってあり？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:50:07.87 ID:H6mE3sJP0

>>819
最初から自宅じゃダメなの？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:53:23.98 ID:qTf7Efqz0

教官さん、一時間も笑わせないでください
すごく楽しめましたが集中力吹っ飛び、おかげでエンストの嵐な上にハンドル操作と速度制御が無茶苦茶になってしまいました

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:56:23.63 ID:Qmtu+rXb0

あんま気負うなってｗ
折角、そこまで来たんだから現存の教習所で取った方が良いぞ
脱輪でﾊｼﾞかれるﾚﾍﾞﾙならどこ行っても同じだ
免許区分がワカランけど、MTなら一速でエンブレ効かせながら遠くのS字見ながらハンドル切る
AT限定なら足元が忙しなく事がほぼないからクリープとアクセル加減で同じく遠く見ながらハンドル切る

緊張は誰でもする
「普段通り」ってのが割と難しい事はココの誰もが知ってるはず
晩飯の事でも考えながらやってみん

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:07:31.86 ID:pahyI3vh0

クランクと同じような道は見たことないけど、S字は田舎行くとあるな。

教習所ならぶつける程度で済むが、外でると崖っていうところもある。

対向車来るから崖側によって曲がれって言われたけど頭で分かってても落ちそうで怖かった。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:13:10.27 ID:H6mE3sJP0

>>819
また君だったのか…
全然別人かと思ったわ

人からアドバイスされても無視
で、パニックになって愚痴り続ける
何か君が運転上達しないのも分かる気がする

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:13:50.83 ID:BP/QkrEZ0

みんな運転中に教官と会話してるんだな
世間話とか全然してないんだけど・・・
「次の交差点左折(右折)ねー」とか「しばらく直進ねー」くらいしか話さないんだが

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:14:48.03 ID:VQ7xXhg40

明日教習所はいる　今年中にとれますように

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:25:56.06 ID:nKtc1JiH0

>>825
おれは教習前の挨拶云々が
教官にとって気に食わなかったらしく
１時間説教だけで終わったぞ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:27:07.07 ID:pvdvzP9j0

>>825
最初に乗車しての準備中に天気とかの世間話軽くするけどその後は指示→ハイ　以外確かに話さないかも
信号待ちでもこちらから話し掛けたら真面目に教習に取り組んで無い、運転に集中してないと思われそうで話しかけづらい
今日こそは軽口でも叩こうと意気込むもののすっかりタイミング逃していつも通り静かな車内のままだ
まぁでも指導員さんもあまり無縁な話とか振ってくれないし（教習という仕事中だから当たり前だが）
ハメはずさない程度でもおしゃべりするのもちょっと躊躇われるかな・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:27:33.13 ID:t5W6DJ6v0

>>808
地頭が悪いんだよ
それを自覚して努力しな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:37:48.37 ID:eQRNYaA10

皆さんありがとうございます

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:38:35.10 ID:H6mE3sJP0

高卒の男ってなんでMTに固執するんだろう
そんなことにこだわるなら大学にこだわれば良いのに…

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:42:55.52 ID:eQRNYaA10

みんなのアドバイスにお礼いってなかったのはまずい。ごめんなさい

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:43:17.67 ID:H6mE3sJP0

クラッチ馬鹿のMTって運転下手糞だよね(´・ω・`)

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:45:22.18 ID:qTf7Efqz0

>>831
俺には早大が精一杯なんだから、ちょっとくらいMTでﾌﾌﾝ状態しても良いだろ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:48:00.87 ID:H6mE3sJP0

高卒×MT

笑

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:09:27.20 ID:nKtc1JiH0

真面目な話
チャリに乗る技術があれば
ＭＴなんて楽勝だと思う

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:23:25.19 ID:ftpXC7dl0

>>808

ATでもそれじゃあ、恐らく目線に問題が有る
怖がって近くばかり見てるとかで、目が動いていない
徒歩でも、自転車でも目の前50cmとか1mとかに固定してやってみると、とてもじゃないが進めない、とわかる
そういう感覚で車にダラダラ乗ってもうまくはいかない
何かの操作/課題をする前に、ちょっと目線を上げて広く見ると、とたんに違ってくる
つまり、ちょっとだけでも先を読んで何かをするのと、/瞬間、瞬間又瞬間と、常に直前での判断連続のみで何かをするのじゃ、難易度が月とすっぽん所ではない
怖がらず先ず目線を上げる所から始めよう
恐らく指導員からも何度も言われてるはずだろうが
次の回で、直線で良いので、速度落として目線上げて車動かしてみ
又はチャリで頭思いっきり下げて乗った後、顔上げてみ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:51:32.31 ID:RVOKvcVu0

>>769
教習所のS字クランクなんてまだかわいい方。
クランクより狭い道でさらに坂になってるようなところもある。
国道418号なんか想像を絶するぞ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:54:27.53 ID:Im3SFTXM0

そういや送迎バスで帰る途中に
短い距離に2台路駐があって疑似S字になってたな

840 ： ◆1Patsu.CUo ：2011/09/26(月) 23:13:16.82 ID:4kPRi5ug0

>>751
自主経路（特別課題）の距離超過自体は、実は直接の不合格原因ではない。
距離超過時点で減点超過でなければ、検定員の運転で場内に戻り、
縦列駐車・方向変換の試験を行う。

という規定のはずだが、実際に適用された人はいるのだろうか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:43:27.99 ID:H6mE3sJP0

販売台数のAT比率が90%を超えたのが2000年
2010年には98.3％
MTの比率はたったの1.7%ですｗ
クラッチ馬鹿は現実見ろよｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:48:26.38 ID:O8lmjbyQ0

終わった話題を蒸し返すほど気になることなの？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 23:52:09.10 ID:wNQ8EyIC0

コンプレックス持ちなんだろ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:00:03.28 ID:H6mE3sJP0

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f022%2f512%2f354%2f22512354%2fp1.jpg

「いまどきMTにこだわるワタシはアホですか？」ｗｗｗ
「俺は熱血！！MT野郎！！」ｗｗｗ
「MT車にこだわるだなんて『変わってますね』と言われても返す言葉がない」ｗｗｗ

笑いが止まらんｗ
熱血MT野郎ｗｗｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:00:09.76 ID:ftpXC7dl0

MT・ATとか銅でもええわ
胸糞わるー

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:05:58.62 ID:0YgC7cE10

ちょっときつく言われただけでへこんでしまう・・・

こんな程度へんこんでたら仕事に就いたらやってられんぞ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:27:05.83 ID:rtbsiX0s0

MTに何かやな思い出でもあるんだろうか…

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:32:52.07 ID:ckrdTHoO0

昨日、修検合格して、仮免学科も合格した
みきわめ４回も受けたから、どれだけ俺は下手なのかと
思ってたけど、修検で他の人の運転する車に乗って、
みんな大差なく、初心者に変わりないと感じて、安心した
免許取ってからが本番だから、教習中は、失敗して指導うけた方が
後々ずっと記憶に残ると思った
第2段階がんばるぞ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 00:47:14.86 ID:YfD7Eo1e0

修検は他の人の運転怖くて仕方なかった

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 03:39:44.83 ID:7iM0kqIj0

修検で脱輪中→切り返し→同じ所でもう一度脱輪中　をしてた人が合格してたけど同じ所なら中なら何度やらかしても1回扱いなのだろうか

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 06:29:22.41 ID:SUmJuN87O

違うんじゃないの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 07:09:47.29 ID:j8FiWeB50

みんな感覚とか車体感覚掴んだ？どうやって掴んだ？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 07:19:08.21 ID:XSNbml7C0

>>850 テンプレの↓に書いてあるはず

より詳しい減点細目、減点数等を知りたい方は下記参照。
・運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20080520-44.pdf
・運転免許技能試験実施基準の改正について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20090511-01.pdf

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:18:35.60 ID:erwQLiVg0

卒検も終わってあとは試験場いくだけなんだが受かる気がしねぇ・・・そして受けられる時間微妙すぎる

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:22:46.03 ID:YfD7Eo1e0

>>852
クルマの左側を一度ギリギリまで寄せてみれば感覚が掴めるよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:33:57.18 ID:y289GvoD0

>>852
サイドミラーで確認すればだいたい分かるだろ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:55:41.56 ID:j8FiWeB50

ありがとうございます。サイドミラーって左もみたほうがいいですかね？

二回も仮免落ちたら死にたいです

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:10:52.51 ID:ckrdTHoO0

2段階最初の技能教習って、1段階の復讐みたいなもん？
テキスト見てたらそんな感じしたけど

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:17:18.22 ID:QwtFLVpeO

>>858
確かいきなりAT車で路上出されたけどな。
復習みたいのはやった記憶無い。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:32:54.25 ID:N3ecGO+p0

>>857
緊張して仮免2度落ちて3度目に技能やっとこさ通った私が通りますよ
まー気楽に

今日から路上だー
予約がAT車だったからやっぱりいきなり路上に出されるんだろな
あと習うのは点検かな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:50:37.41 ID:5Uz+3lit0

いまから卒権だー
コースうろ覚えだし緊張する

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:02:10.07 ID:J5nQgUDYO

追い越し禁止の標識と中央線が黄色道路は、同じ意味である。

という問題の答えは、バツなんですがどうしてですか？教科書で調べても違いが分かりません。分かるかた教えてください、お願いします。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:09:24.57 ID:e0fHyKFm0

黄色線は、その前に白点線が無い場合は跨ぐべからず、って考えてる

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:27:56.73 ID:y289GvoD0

同じ意味である　ときたら、全部×かもしれないな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:32:03.12 ID:OFuZgCRA0

>>862
黄色を跨がないで追い越すことが可能かどうか、かな？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:34:04.44 ID:J5nQgUDYO

>>863
>>864
ありがとうございます！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 12:35:11.50 ID:j8FiWeB50

>>860ありがとうございます。頑張ります

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:15:16.91 ID:5Uz+3lit0

エンストさせちゃったお
もう一泊確定だお

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:17:43.54 ID:j8FiWeB50

一週間伸びた俺に比べればまし

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:30:12.28 ID:u5u4pjtP0

無線教習だたよー
コース覚えたつもりなのに走ると全然分からなくなる
教官隣にいない方が気楽にできるわｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 14:48:11.15 ID:j8FiWeB50

明日の修了検定のことを考えると吐きたくなる。もう一回乗りたいが無理らしいorz

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 14:57:45.67 ID:1Wh9FYBA0

じゃあ落ちちゃえばいいんだよ、もう一回乗れるぞ
ただし落ちるんだったらちゃんと真剣にやった上で落ちろよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 14:59:11.36 ID:anIjE0RB0

ごめんお
合格してたお
ストレート卒業だお
このスレにはお世話になったお

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:03:36.33 ID:ckrdTHoO0

2段階最初から、MTで路上だった
「反応おっそいのー」とか、前の教習車がとろいから
しゃーないけど、ここはもっとスピード出さないと
いけない場所だから」とか聞いてて、こんな教官
ありなのか？って思った
あんな教官からさよならする為にも、1日も早く
上手くなって免許取得したい

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:06:56.60 ID:j8FiWeB50

>>872ありがとうございます。しかし三回落ちたら地元帰ってまたいかないといかん。辛い

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:08:33.34 ID:AkY1Vf440

免許もってりゃ誰でも教えれるようなことを偉そうに教えて、出来なきゃただ怒るだけの糞教官は多いよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:26:59.76 ID:K9oZ51vK0

セカンドの状態から半クラとアクセルで進むやり方ができなくてエンスト

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:28:19.71 ID:vVMtH62F0

>>876
それが出来ないから教習所通ってんじゃんwwwwww

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:33:31.15 ID:j8FiWeB50

ストレスやばい…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:39:41.52 ID:jR17JQOs0

広大な私有地でのびのびと練習してから教習をうけたい

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 16:06:51.47 ID:gH30BqiVO

>>877
ローにチェンジしたらダメなの？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 16:28:53.82 ID:zVlkGkYW0

おまえら大変そうだなｗ
俺はまだ１段階だけど毎回教官と１時間ずっとぺちゃくちゃ世間話しながらやってるぞ
おかげでそっちに気を取られながら検定コース走る羽目になるからコースが覚えづらい
まぁ普通に乗れてるからいいけど

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 16:54:11.41 ID:N3ecGO+p0

>>876
覚える範囲と教える範囲が同じと言う考えはどうかと思うな

路上初回で
コッチ右折時に赤信号で突っ込んで来た左折対向車とか
50kmで飛ばしてる時に路上をちょこちょこ横断してる自転車に会って
田舎の洗礼パネェｗｗｗとか思った

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 17:26:13.42 ID:1bPBpXV7O

初路上終了
やべぇ、楽しすぎて鼻血出そうw

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:02:58.80 ID:j8FiWeB50

同じ日に入ったのに今日卒業検定の人、明日修了検定の俺

情けないわ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:03:11.66 ID:yrjTBiRC0

何で、卒検を
卒研
とか
卒権
とか打ち間違えるヤツ多いの？
卒研は同時進行か、と理解できるが
卒権
はなかろう・・・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:09:59.57 ID:j8FiWeB50

誰か慰めてください

修了検定ゆっくりやればいいですか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:14:17.22 ID:Bo6Rz0BA0

オナれ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:16:39.10 ID:RSTQc3AG0

なんでいつもそんなに余裕がない書き込みばかりしてるのかわからんが
向いてないって自覚があるなら時間かけてゆっくりやるしかないだろ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:25:18.08 ID:6Mg05Po6O

メンへラなのか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:30:54.11 ID:vVMtH62F0

>>887
普通の人は1回で合格する
これ常識な

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:41:09.69 ID:j8FiWeB50

とりあえず返事くれてありがとう
>>888暇だからおなりまくってる。が立たないから苦戦
>>889ネガティブ志向で精神的に脆いから余裕ないorz
>>890メンヘラになるくらい落ち込んでる。まだまだ子供なのか知らないがかまってちゃん
>>891ですよね。みんな一回合格当たり前。悔しい

頭で考えてないから駄目なんだなと思う。しかし考えてるつもりなんだがな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:44:40.04 ID:nDR1her20

事故って他人に迷惑かけるくらいならでてこないほうがいいよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:15:56.87 ID:j8FiWeB50

>>893ガチで免許とっても家で車乗らない。だから許して下さい

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:33:15.29 ID:o6pN8pdZ0

適性検査の結果悪かった･･･
明日初技能なんだけど緊張しすぎてやばいわ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:48:58.47 ID:j8FiWeB50

>>895俺みたいに適性検査でよくても駄目の人はいるし、適性検査で駄目でもいいひとはいる。気にしない方がいいと思います。

てか適性検査って犯罪したときに調べられるときいたがまじですか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:50:39.12 ID:QK/a+SiX0

適性検査で重大事故タイプの俺参上

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:52:04.33 ID:OFuZgCRA0

>>895
気楽にな
最初はエンジンの掛け方からはじまってぐるっと所内回るぐらいだよ

俺んとこは最初は部屋でゲーセンの機械みたいなやつ使って勉強して
２時間目からが所内だった

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:08:03.07 ID:XIbw/6AJ0

てか学科のテストとかマジ無理だ
あんなの100問解けとか鬼畜すぎる

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:11:51.28 ID:o6pN8pdZ0

>>896
そういうものなのか･･･
元からびびりで自信なかったんだが検査が悪くてかなり不安だったんだが
あんまり気負わないようにするわ

>>898
そういう機械があるっぽいからもしかしたら明日はそうなるのかもしれん
緊張すればするほどテンパりそうだしホントできるだけリラックスしていこう･･･

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:18:29.38 ID:j8FiWeB50

車乗る前に模擬でやったな。俺のだけギアワンとセカンドまでしかなくてうざかった

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:24:48.68 ID:xSsoJ9tv0

>>899集中力が途切れちゃうよなー

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:35:05.28 ID:ckrdTHoO0

教習所通い始めてから、自転車に乗る時、
車に迷惑かけないように意識するようになった
運転手にありがとうみたいな合図もらうことが多くなったが、
二輪車、歩行者って、運転歴長い人でもかなりのストレスになるんだなって思った
最近自転車乗ってる時に、横から飛び出してきた
二人乗り自転車に体当たりされたが、路上教習中に遭遇するかもって
考えるとガクブルするわ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:42:36.75 ID:OFuZgCRA0

俺は逆に狭い20km道路歩いてて側方間隔をあけないまま
明らかに30km以上の速さで車に横切られたときのイラつきが倍になった

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:01:47.10 ID:vVMtH62F0

>>904
ミラーにでもぶつかって人身にしとけばよかったのに

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:02:24.84 ID:aeAw+wkV0

昨日、限定解除の技能教習が４回全て終了したんだけど、クラッチの操作に集中する余り、
コースに立っているポールの番号や縦列の目印を、覚えるの忘れてしまった…。
自分の担当教官は全て爺さんでそれぞれ言ってることが違うし、マジで困った。
しかも卒検まで３日も空くから、クラッチ操作忘れてしまうorz

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:06:11.63 ID:XIbw/6AJ0

>>902
そうそうww
俺50問越えたあたりでもう無理だわwww

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:06:40.52 ID:uiIwI+Bd0

> 卒検まで３日も空くから、クラッチ操作忘れてしまうorz

(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:08:58.35 ID:WROERso/0

>>900
最初は全然うまく運転できなくてへこむだろうが心配するな
１段階７～８回目くらいで間隔つかめてくるから
分からない箇所は全部質問して向上心をもって取り組もう
２段階路上は１段階よりも楽なのでまずは１段階がんばれ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:10:16.45 ID:J5nQgUDYO

立ち入り禁止と乗り入ってはいけない

は、同じ意味ですか？立ち入り禁止の標示があり｢この標示は、車はこの場所に乗り入ってはいけないことを示している。○か×か｣

とあり乗り入ってはいけないの意味が分からず×にしました。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:43:19.62 ID:W010bRgO0

もうすぐ4回目の技能で憂鬱だ
1度にあれだけの情報量が入ってくると混乱する
取りあえず家で技能の教本を読んだらちゃんと書いてあるんだね
教習所以外は勉強してなかったけど取り組む姿勢が大事な様な気がしてきた

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:44:37.65 ID:YfD7Eo1e0

>>910
この標示？
３８　『立ち入り禁止部分』

立ち入り禁止部分

車はこの標示の中に入ってはいけません。

Ｃｈｅｃｋ！
やむを得ない理由であっても、この標示の中を通行することができません。

ttp://www.eonet.ne.jp/~fukumaru/kisei-hyouji.shiji-hyouji.htm

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:47:17.45 ID:j8FiWeB50

！←その他の危険アバウト過ぎるだろｗｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:48:25.46 ID:N3ecGO+p0

乗り入るは進入と同じ意味(車に乗って入る訳だからね)
立ち入り禁止(黄線に囲まれた斜線部分)は文字通り入ってはいけないので○

停止禁止(白枠に囲まれた斜線部分)は乗り入り大丈夫
但し交通の状況で停止しないといけない場合は乗り入りNG

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:51:26.02 ID:N3ecGO+p0

その他の危険は1つの絵で示せないような
地域性の高い標識って習ったな

温泉地域で煙で視界不良とか
火山の近くでガスがあって危険とか

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:52:45.76 ID:j8FiWeB50

>>915なるほど。理解できた。thx

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:07:48.09 ID:vVMtH62F0

>>913
それ心霊スポットとかにもある
普通の山道で突然「！」だけあってビビったわ
普通はその下に追越し禁止とかあるんだけどさ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:09:55.07 ID:gH30BqiVO

入校1ヶ月で仮免取りたいなーって思ってたけど無理ぽなかなか予定合わね
この時期って過疎ってる気がするんだけども
2段階はもっと学科も技能も時間かかるし３、４ヶ月かかりそうだ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:11:16.60 ID:o6pN8pdZ0

>>909
㌧！
一応明日やる予定のところは教本何回か読んで予習してるんだけどイマイチわからんことがあるし
度胸がない分向上心だけは忘れないようにするわ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:14:55.08 ID:J5nQgUDYO

>>912
それです！
有り難うございます。
>>914
有り難うございます。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:14:05.36 ID:BbKX+IKr0

>>915
そういうのは単語だけでもいいから説明つけておいてほしいわ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:33:20.47 ID:nDR1her20

今度坂道発進だ、エンストすんだろうなぁ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:33:41.35 ID:vqHvSGoZ0

子供のそばを通行するのは徐行でないといけない

これ、×なんだって
ふざけてんの？個人の感覚に左右されるような抽象的な言い方やめてくれる？
英語で習うだろ、byはすぐそば、nearは近く
こんな「そば」なんて言われたら俺はそれこそ50cmとかを想像するわけなの
理不尽過ぎる・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:36:02.09 ID:vqHvSGoZ0

>>922
ハンドブレーキかけたら戻らないから、そこから冷静に半クラを保てばそう難しくはない
上ってブレーキかけたら、一度深呼吸してみなよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:49:44.43 ID:ds1ejYz20

>>923
教本には必ず一時停止か徐行って書いてある
「一時停止か徐行」って２つセットで書いてないと×って習った覚えがあるよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:02:02.95 ID:PILsh8570

>>923
50センチならとまれよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:03:53.13 ID:vqHvSGoZ0

>>925
1.5m以上取れないときは徐行だっけ？
そこまで距離があったら、個人的には「そば」という表現には違和感を覚えます
だからもっと近く、そう徐行しなければならない距離に入っているんだろうと思いました
考えすぎって友人には言われましたよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:06:56.78 ID:xuJAPCsV0

歩行者のそばを通るときは、歩行者との間に安全な間隔(1mくらい)をあけるか、徐行しなければなりません

はい、一般思考との剥離乙

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:10:26.48 ID:vNB34k3wO

道路外に出る時の問題がムカつく

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:20:08.91 ID:IbGRPbxm0

軽四尻ピタ～ボコられ～逃走
http://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:31:43.61 ID:0YJzigpJ0

明日申し込みに行って適性検査受けるんだが気をつけることってある？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:32:45.54 ID:ArldIYT+0

>>931
早く寝ろ。
寝不足だと適性検査酷い結果になりやすいぞ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:56:12.33 ID:0YJzigpJ0

それもそうだね、さっさと寝ます

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:16:43.60 ID:AS0mQOiF0

>>931
正直に答え過ぎないことかな
私は思うがまま答えてE判定でした

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 02:44:40.76 ID:zETy70IU0

第二段階のみきわめと卒業検定は何が違うの？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 02:57:38.14 ID:KzNSKOU70

>>935
二段階みきわめ後に卒検

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 03:25:28.67 ID:PGmfVrL50

>>936
それはわかってるけどやる内容がどう違うのかって話よ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 04:37:56.63 ID:zexaietl0

二段階見極めは二段階の教習を終了していいかの判定。
卒業検定は技能試験と実質同じ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 06:47:24.58 ID:i8dcbMg60

卒検って受験料を教習所が肩代わりしてるから少々ミスっても受かるんだな

同乗のガードレールで擦ったやつが受かっててワロタ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 07:38:59.37 ID:kzoPtx7I0

他大丈夫ならガードレール接触はセーフじゃね？
20点とかだろーけど

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 09:45:46.54 ID:LKb8szUt0

またS字落ちた。もういいや

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:17:09.00 ID:e+IPse1eO

>>941
なにができないの？
断続クラッチ？ハンドル操作？
MTならクラッチいっぱ踏んで遅くする、半クラでちょっと速度出す
ハンドル操作は教官がここで切って、戻してって言ってくれない？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:17:38.23 ID:rT/yoSJs0

>>941
諦めるなよ！！諦めるなお前！！
どうしてやめるんだ！！そこで！！
もう少し頑張ってみろよ！！駄目駄目駄目駄目諦めたら！！
周りのこと思えよ！！応援してくれてる人達のこと思ってみろって！！！
あともうちょっとの所なんだから！！
俺だってこのマイナス１０度の所！！シジミが取れるって頑張ってるんだよ！！
ずっとやってみろ！！必ず目標達成できる！！だからこそ！！
ＮｅｖｅｒＧｉｖｅＵｐ！！！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:45:17.86 ID:LKb8szUt0

詳しくいうとＡＴで二回目の修了検定でS字脱輪。その後心折れて暴走しまくった。で10人くらい修了検定受けてたが一人だけ落ちた。
しかも一週間俺より遅れてて入った人達に抜かされた

もう無理だ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:56:21.99 ID:kzoPtx7I0

補修の際にS字クランク重点的に～とか言って練習すれば良いんじゃね？

とりあえず曲がる際の内側の車輪が道路の中央辺りを通してやれば良い
普通のカーブで自分の車の車輪が通る道筋をそのまま当てはめれば出来る
脱輪するってことは普通のカーブでの軌跡と違ってるってこと

修検の普通のカーブで早めに切りすぎて脱輪大しちゃった自分が言うのも何だけどｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:57:33.33 ID:wkKD38Id0

まじで女の教官にズバスバ言われて落ち込むわー。合わない教官だったら変えたほうがいいのかな？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:58:29.36 ID:LKb8szUt0

>>945一昨日重点的にやりました。だが今日ダメでした

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:20:19.37 ID:/B0EipJi0

>>947
失敗する人の多くは後方内側の脱輪だと聞いたことがある
そういう人は車を前方外側に思い切って誘導する勇気が大事
あとクランクは大丈夫なの？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:54:42.15 ID:8O/bCKOq0

Ｓ字は車体が通ることのできる限界を見せてもらうとわかりやすい

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:13:58.26 ID:c5Pmuprh0

今、大型２種取りに行き始めたけど普通自動車なんかおもちゃみたいなもんだよ！
慣れれば出来るようになるので折れずにがんばって！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:17:23.62 ID:dF8MVL+20

>>918
入校１ヶ月で１回しか教習所行ってない俺みたいなのもいるから心配するな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:19:51.53 ID:JX9PD2xPO

教習所内で大型トラックみるけどでかすぎやばい

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:36:38.55 ID:LKb8szUt0

みなさんありがとうございました。
大学とかの都合もあるし金曜日駄目なら帰ります。
地元でとるか保証が来年6月まであるのでまた合宿いくか考えます。
ちなみにクランクは大丈夫ですが、発着点とS字駄目です。
今の俺にはいくらやっても俺には無理です。免許とっても絶対事故るし

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:48:21.15 ID:jiQ6ChY90

>>946
羨ましけしからん

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:49:51.34 ID:jiQ6ChY90

>>953
なんでそこまでして免許欲しいの？
身分証明書の代わりなら原付でいいじゃん

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:02:00.88 ID:LKb8szUt0

>>955正直にいうと最初免許とりたいと思った理由は殆どの人が持ってるから自分も持ってないと駄目かなと思ったし、就活でも免許あったほうが有利だから。
で、今はお金が勿体無いから何としてでも欲しいと思ってる。
正直車は嫌いだけど免許は欲しいと思った。甘かった

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:29:31.21 ID:Zn6IJZ4X0

>>951
卒業期間みたいのはないの？
うちの教習所は入校して９ヶ月で卒業しないとダメみたいだけど

仮免、効果測定１回目おわた
よく読めば分かるような問題２問間違えた
問題よく読むのはかなり大事だぞｗ
２回受からないと仮免学科受けれないって他の教習所も一緒？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:04:39.06 ID:TrsXVAYZ0

>>957
うちは効果測定4回

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:12:44.54 ID:+uX5wqRhI

効果測定とか響きが懐かしいな
一通から交差点右折する時は中心の「すぐ内側」と「内側」の違いとかで間違えた記憶あるわ
正解は内側。細かいよな……

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:17:34.22 ID:UskdLpZr0

効果測定でマーカー塗る作業に時間とられて
ろくに問題進めれないんですけど・・・

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:18:36.71 ID:hZ3zVgzW0

今まだ1段階目なんですけども、自分の通っているとこの10月の予定表見てびっくりしました。

平日は高齢者教習日ってのが8日あってその日は夕方からしか学科も技能も出来ない。そして休校日が10日、指導員の講習会で1日。朝から行けるのがほとんど土日で12日だけって…なるべくはやく取りたいと思っていたんですけど、予想してなかったので軽くショック受けました。

これがこの時期だと普通なんですかね…

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:33:21.42 ID:U2d2ku2T0

俺のとこは順調に行けば2週間かからずに第一段階が終わるくらい余裕があるよ
そこの教習所が特殊なんじゃね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 17:43:35.95 ID:DeM+SvWY0

２段階みきわめでよりによって一番感じの悪い教官にあたったｗｗｗ
案の定ボロクソ言われたｗｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:05:20.57 ID:dHlzPMkS0

免許取りに行こうと思ってんだが教習所によって値段がまちまちなんだけど何で？
あと最初に資料請求すればいいの？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:29:27.51 ID:y1fc8dCL0

>>964
教習所は民間だからな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:40:28.49 ID:numV+8BYO

教官ごときでギャーギャーうるせんだよボンクラども
うざいならｱﾝﾀうざいんですけど。って言え。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:59:19.02 ID:sszq7pD80

自分は言えないくせに他人には言えと言う。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:05:03.47 ID:/QowXgF20

受付の人がギャルばっかなんだが

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:45:11.26 ID:5kcCvhfz0

>>964
直接出向いてみれば？
多少は雰囲気とか分かるかもしれん
大体どこも大して変わらないと思うが
ただ、非公認はやめとけ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:44:45.15 ID:JX9PD2xPO

ATだとアクセルとブレーキを踏み間違えるやつがいる事故があるって聞いたんだけどよくわからん
どちらも同じ右足使うしAT・MT関係ないんじゃないの？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:46:42.91 ID:/QowXgF20

そう質問すればよかったじゃん

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:58:15.88 ID:/SvKBTxG0

>>970
MTはとっさにどこを踏むと思う？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:02:18.33 ID:kFHAGIRf0

クラッチベタ踏み、かな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:18:38.36 ID:VXinCriX0

交差点右折の時に前に車が二台いるときは停止線で待ってるほうがいいと
言われたのですが、実際そうなんでしょうか？
初めて言われて、次　卒検なので確認しておきたいので…

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:19:48.36 ID:kzoPtx7I0

>>970
急発進とかの対処ミスだろうと思うよ
エンジンかけてすぐは急発進で事故りやすいとか
MTは急発進しようと思っても
クラッチ操作はゆっくりやらないとエンストするのでそこで事故ることは少ない

動かそうとしないと動かないのがMT
止めようとしないと止まらないのがAT
だと思ってる(´・ω・)

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:23:34.64 ID:kzoPtx7I0

>>974
右折の時は対向車線の流れが止まった時しか動けない
=交通量多いと大抵対面信号黄～赤の時

その間に右折出来るのは2台程度なので
交差点に入っちゃうと交差交通が青になって
そこから右折しようとすると危険
ってことだと思う

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:23:43.19 ID:rstDhGLn0

交差点内に三台入るスペースがあれば進入できるが
それ以外は停止線手前で待つべし！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:25:29.26 ID:VXinCriX0

>>976-977
そういうことだったんですね
ありがとうございます

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:28:33.12 ID:JX9PD2xPO

>>971
ネットでみかけたんだよ
>>975
俺はてっきり走行中にあわててブレーキ踏もうとしてアクセル踏んでしまうことだと思ってた
そもそも発進時に踏み間違えというのがわからないんだけど
年寄りは急加速したときブレーキ踏もうとしてもアクセル踏んじゃうということ？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:31:11.40 ID:dGDeI1jc0

>>957
俺のとこと同じ。埼玉？
>>970
ATだとクリープ減少で徐行してブレーキしたいところでアクセルと間違えると事故
になる。←よくコンビニに突っ込んじゃう事故のイメージ。

これがMTだったら断続クラッチ使うから、クラッチペダルとアクセルペダルに足乗せてるから
ブレーキペダルとアクセルペダルを間違いようがないんじゃないかな。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:09:43.38 ID:YExTpUFx0

AT時限がこええｗ
今までMTでｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬとｷﾞｱ弄ってる感覚でATに乗るモンだから
ｸﾘｰﾌﾟ含め色々と勝手が違って初路上のような気分だった
俺含めMT取りに行ってる人はAT時限の時の左足の
宙ぶらりん的な感覚が何とも言えないよな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:30:30.89 ID:kzoPtx7I0

>>981
分かる分かるｗ

乗り込み準備の時いつものクセで左足でペダルの具合確かめようとして
「今日はATだよ」と言われて恥ずかしかったｗ
あと停まる時とか減速する時にアクセルから足外しても
殆ど減速しないのがちょと怖かった

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:43:07.02 ID:VIQWCSkl0

>>970
コンビニ突っ込むやつとかでしょ。当然止まる意思があるのが前提として、
停止位置直前までアクセルを踏んでいたのなら、まず「踏み間違い」は起こらない。
逆に惰性で停止位置に向かう時なんかはアクセル、ブレーキ共に踏んでいない状態で、
アクセルペダルからブレーキペダルに足を乗せかえてると思い、停止位置で踏んだらアクセルだったって事だと思う。
MTは停止前にクラッチ踏まないとエンストするから、
停止位置で踏むものがフットブレーキのみって事はない＝クラッチ切るから間違えてアクセル踏んでも惰性のまま。
ATは停止直前でニュートラルに入れる人居ないだろうから加速して事故、って事だと思う。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:58:43.52 ID:JX9PD2xPO

>>980 >>983
良くわかった
ありがとう

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:13:25.19 ID:XeP2HwhP0

明日卒検だ…
普段から二輪乗り回してるから路上は別にいいけど、バックがほんと慣れないわ
二回に一回は接輪するクソなレベル

つか縦列って窓から頭出して確認とかより車の中から後ろ見た方が簡単にできるだろ
何でやりにくいやり方教えるんだよ…

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:43:41.83 ID:OUilN2PR0

ＡＴは楽だから簡単とかいうがかなり苦戦。途中休校か退校します

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:44:39.93 ID:R7chPWyg0

652 名前：名無しさん＠１２周年sage 投稿日：2011/09/28(水) 18:25 ID:g3hVJmj70
東北放送ＴＶニュースより
最初に、事故現場の手前の道路左側に柵があってそれに車を接触させた。
それで慌てた加害者がブレーキとアクセルを踏み間違えて、前方で道路
を渡っていた児童、及び停車車に突っ込んだ、とのこと。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:40:26.56 ID:SjefV6ms0

単純にすごい楽しいけどなー
下手糞だけど　ｗｋｔｋしてる

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:39:39.53 ID:pLU/n0CVO

>>988
楽しいと思える人はきちんと合格して卒業して行くって指導員が言ってた
がんばってね

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:15:47.27 ID:OzPSKBFvO

最初はみんな楽しいんだよできないと時間がどんどん迫ってきて行きたくなくなる

そいえばバックでS字、クランクなんてあるの？
前スレにバックであるってレスがあった気がする

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:16:39.81 ID:OUilN2PR0

合宿は地獄。俺は仮免もとれずに帰るわ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:24:59.78 ID:a11Z6b570

明日の仮免の勉強しようと思ってたのに満点様が使えない…

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:05:22.02 ID:MPokYBBA0

>>990
あれは既に持ってる経験者で失効しちゃって
講習行ったら教官に時間余るからと言う理由だった気がするｗ

ちょと次スレいてくる